うちのは3年半でエンジン全交換だよ orz
オイル交換は5千km or 6ヶ月毎にスバルで換えてもらってるんだがなぁ。
>>909 kwsk
どこが逝ってしまったですか?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 18:56:41 ID:ghGu4RlR0
小さく燃費がいい車としてカローラフィールダーを買おうと思ってたんですが、
いろいろ車を見ていたらこの車を発見!!トラヴィックってなんだ!!
セレナに乗っていたんですけど、遅くてつまらない。船に乗っているような感覚。
いつも煽られる。
この点、トラヴィックはどうなんでしょう?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 19:57:11 ID:I+L6WsLy0
車重があるから出足がいまいちで
街乗りは速くはないけど
足回りの安心感がけた違いだから
高速は他のミニバンより間違いなくトバせるよ。
乗っててつまらない車では決してないが
速さを求める人には向かないかも。
燃費も今時の国産ほどよくはないしね。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 20:19:21 ID:nW9DJ10O0
>>911 快適装備は皆無だぞ、フィールダーにしとけw
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 20:53:29 ID:lB8GlDTF0
トラヴィックはその本質に惚れ込まないと
後々後悔するぞ
ところでトラヴィックはどう? いいですね
( ´∀`) (´∀` ) (・ω・ ).。o (・・・・・・・)
走りますよねぇ
( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` )
走らんよトラヴィックは 走らんよねぇ ?
( ゜Д゜) (゜Д゜ ) (´・ω・`)
トラヴィックって亀だよな。 そーそー重いしね。
( ´∀`) (´∀` ) ゛(・ω・ )
内装は軋むし 出足は悪いし、快適装備なし
プラスチッキー タイの車ってか? トラヴィックって酷いんだぁ?
( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` ))))
あんだとコラ!? トラヴィックはいい車なんだよ!ゴルァ! ???
( ゜Д゜) ( ゜Д゜) ((((’〜’;)
インプスレから借りてきますた
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 22:58:34 ID:kr5k+RIbO
脇が甘いというか詰めが甘いというべきか、ツッコミどころ満載
オーナー達はその不満点についてくどくどと、しかし心から愉しそうに語るという稀有な名車でつ。
とても濃いですよ?あなたもハマっちゃう?w
917 :
?1/4?3?μ?3?n???》???3/4?h???C?u?O¨?s?±??:2006/02/06(月) 21:09:39 ID:FbPMMl8Q0
先日トラにはまって?購入してしまった886です.
少しずつ慣れてきてはいますが,良い面は時代を先取りしてますがおり,
悪い面はかなり時代遅れという面白い車です.
CD-Rは聴けるのと聴けないのがあるため,いまMDに落とし中です.
普通の人は購入するのはやめておいた方が良い車かな・・・.
国産で似た車はプレマシーがあります.普通の人にはそちらの方をお勧めします.
いろんな意味で無難な車が良ければトヨタのアイシスかな?
そういう自分はトラの魅力にはまって,購入です.
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 21:22:48 ID:K5guqliX0
トラからプレマシーに乗り代えました。
トラの乗り味を知ってしまうとなかなか国産には戻れなくなりますよ。
プレマシーは他の国産車よりかはトラに近い乗り味&スライドドアで決めてしまいましたけどね。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 21:50:30 ID:DlK3cA+CO
トラヴィックってミニバンなのにフロアシフト+サイドブレーキなんですね?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 23:02:22 ID:rQI5cY4s0
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 23:32:06 ID:M+hJIPBw0
トラ⇒現行プレって結構ありそうなパターンかもな。
うちはもう家族構成的に7人乗りはしないけど。
>>919 ミニバンとしてはもう1年半もサードシート使ってないです。
その上、運転席回りの雰囲気がそういうことなので
自分的にはちょっとずんぐりむっくりなワゴン車に乗ってる気分。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 23:37:01 ID:La90aesA0
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 00:10:41 ID:qmugIDI+0
かわいい!
>>922 次に乗ろうと思う車がハッキリ言ってないんですよ。
こないだのスバルの感謝デーに行った客の中で一番反応レスだったんじゃなかろうか?
半額でオイル交換待ってる間もセールスがレガのTW試乗に行こうと誘うんだが無表情にやり過ごしちまった。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 02:37:59 ID:iofieUV50
>>923 >次に乗ろうと思う車がハッキリ言ってないんですよ
ここが問題だな・・・
マツダ車って運転おもしろいけど、トラのような骨太感がな・・・
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 03:36:11 ID:sviiaA7uO
一旦マツダ車に手出すと中古リセールの関係でマツダ車しか乗れなくなるからな。
リセールに期待しちゃ、マツダには乗れんでしょ
もちろん、トラヴィックにもだが・・・
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 11:46:08 ID:dHBQrVXPO
トラは中古でほとんど値が下がってないようだ。
テリー伊藤とMJブロンディの対談本がソース。
クルマの内容についてはベタ褒めなんだがこれだけ高いんじゃ新車から探したほうがいい、みたいな結論だった。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 12:58:45 ID:YBQToSBn0
>>918 そうですか〜.
購入するとき新型プレマシーも考えましたが,予算を考えてあきらめました.
日本で乗るならスライドドア便利ですよね!(以前の車もスライドドア便利でした).
新型プレマシー乗るなら運転席レカロ(純正も良いシートです)に変更とか,
ちょこちょこ変えると良いのですが,少々維持費高くつきそうでも一回トラに乗ることを選択しました.
燃費は重量,ミッション考えてもプレマシー,トラは同等と判断でした.
>>927 いつの時点の対談か分かりませんが、一体いくらになれば中古車が安いって言ってもらえる
のか少し興味がありますね…
930 :
guge:2006/02/07(火) 21:52:55 ID:+lt++6tS0
先代よりも充実! そしてお買い得!
電子制御式制動力配分システム付きABSや、コーナーリング・ブレーキ・コントロールなどなど
最新の安全装備が標準で付き、なおかつエンジンの排気量もアップして、質感なども大幅に向上。
それでいて値段は先代からそう高くなっていないから、これはもうオススメと言う他ないでしょう。
グレードは「CD」(269万円)と「Sport」(299万円)の2つがありますが、
オススメは「CD」。「Sport」では先ほども書いたように本格的なスポーツ走行が楽しめるし、
クルーズコントロールや12V電源ソケット、フロント・ハロゲン・フォグランプや、
クール機能付きグローブボックスなど、様々な装備が付きます。
が、それらの装備にあまり魅力を感じない人は「CD」で十分!
クルーズコントロールは後付けも簡単そうだし(ウィンカーレバーのところをイジるだけ?)、
価格差は30万円と結構ありますから。しかしドイツ車って、本当にガッチリ感が違いますねぇ。
今更ながらに感心させられました。
クルコンの件、何の反省も無いのかこの自称評論家は…
>>927 ディーラーで試乗車上がりを最近購入したけど
プライスボードの価格から1割引きしてくれましたよ。
用品もおまけしてくれたし。
>>929 車のデキを考えると安いと思うんですけどね。
販売中止して1年以上経つけど探せば距離少ないものがありますね。
まあ3月までかな。
新型が出ると旧型を全否定する自動車ヒョウロンカの典型ですな
なんか、冷却水漏れのトラブルが多発してるみたいだね。
5,6万km経たあたりから発生するみたい。
修理費10万ぐらいはかかるらしい。
リコールにならないかなー うちのはまだ2万kmだけど、不安だ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 19:31:11 ID:qPo5gP9yO
ここみてると結構マイナートラブルあるのね。
最初期型に乗って四年半、バッチリーを一度交換した以外は全く元気で手を焼かせません。
・・・いつかまとめてドカンとくるのかな。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 21:37:19 ID:KWiURaKW0
>>935 この際、否定してもいいから、本格的に売れてくれないと、
GMAPJとヤナセ両者が宣伝費かけてまで売る気はないので
新時代オペル車は撤退しますぞ。
拡販に協力しようじゃないかww
それとも日本のオペル撤退して、
トラヴィックの保守部品も入手困難になる方がいいのか?
939 :
ぁん:2006/02/09(木) 11:02:34 ID:DUlmvLJHO
にゃほ! 前々から気になってたんですけどみなさん何色のトラに乗っているんですか? いろんな色があるみたいなんですけど………?
ジェイドグリーン
スターシルバー
つーか、質問するからには自分の車の色を最初に言えや
942 :
ぁん:2006/02/09(木) 12:04:08 ID:DUlmvLJHO
ごめんちゃい!&ありがd!あたしはマグマレッドらよ トラって以外と人気あるのかな??!レスしてくれると嬉しいッッ★
同じくマグマレッド。退色が怖いのでアクアクリスタルでコーティングしてる。
944 :
ぁん:2006/02/09(木) 14:46:13 ID:DUlmvLJHO
ぁんとおそろにゃ★退色ってどのくらいでなるんでつか???
さー? 手入れと保存状態次第なんじゃないか?
屋根付き車庫と青空駐車場、日向と日陰とかいろいろあるしね。
平均的には5,6年ってところじゃないかな。
マグマの古いヴィータとかFアスとか見ると、あーこんな感じに色褪せていくのかって
分かると思う。
マグマレッドはコーティングしてやると異様にツルピカして気持ちいいよ。
手入れのしがいのある色だ。
946 :
ぁん:2006/02/09(木) 18:13:50 ID:DUlmvLJHO
ありがとうでつ★いい意見参考にさせて頂きやす! どんくらいのペースでコーティングしているんですか???アクアクリスタルってホームセンターにも売ってますか???
アクアクリスタル塗っても退色には関係ないんじゃね?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 18:26:15 ID:GyUoIw9lO
アクアよりブリス
詳しくは洗車スレへ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 18:47:46 ID:4rnfEcAi0
ブラック・マイカです.
中古購入でしたが,シルバーか,ホワイトか,デニムブルーが欲しかった.
950 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 21:28:44 ID:4yRPFOfV0
バローロワインレッドマイカ
色だけでLパケと特定できてしまう。
大昔のマークUグランデを偲ばせる色です。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 22:43:37 ID:UPhQP/zO0
デニムブルーだよ
個人的にはもーちょい濃いポーラシーブルーがよかっただけど...
たしかマグマレッドがトラのメインの色だったけ?
952 :
ぁん:2006/02/09(木) 23:05:31 ID:DUlmvLJHO
950さんは赤紫みたいな?!!LパケとSパケはどお違うの??? デニムブルーって青??? トラсって走ってるとこ滅多見ない↓可愛いのに↑
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 23:11:18 ID:lKIDdDBQ0
最近見たトラはCパケばっかり。ひところよりSパケ見ないかも。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 23:16:29 ID:GyUoIw9lO
ぁん普通に書けないの?
スターシルバーU でおます。 ムラはもちろん
仕様でごわす!
957 :
ぁん:2006/02/10(金) 07:48:08 ID:s1J+o2Z3O
どんなパケでもいいから走ってる時のトラが見たい!!ブラウントラ???見たいッッ!!かっちょいい!!トラ〜!!
958 :
ぁん:
今日はぁんの誕生日なのに………トラの洗車でもしようかな…………やっぱ手洗い???