【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ ２
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
GT専用スレです。GTに関する悩みや自慢などをカキコしてください。
アルファロメオGT公式サイト
http://www.alfagt.jp/
関連スレは2-10あたり
煽り荒らしは華麗にスルーでお願いします
アルファロメオGT公式サイト
http://www.alfagt.jp/
関連スレは2-10あたり
煽り荒らしは華麗にスルーでお願いします
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:27:54 ID:mY4YEfRH0
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:30:08 ID:jWTCOC0D0
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089416776/
carviewみんカラ：アルファGT
http://carlife.carview.co.jp/Car.asp?CarID=5157
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089416776/
carviewみんカラ：アルファGT
http://carlife.carview.co.jp/Car.asp?CarID=5157
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:31:02 ID:jWTCOC0D0
スペック
主要諸元 アルファGT 3.2 V6 24V
全長×全幅×全高(mm) 4495×1765×1375
ホイールベース (mm) 2595
車両重量(kg) 1430
エンジン種類 V型6気筒DOHC 24バルブ
総排気量 (cc) 3179
最高出力（EEC）
(kW［ps］／rpm) 177[240]/6200
最大トルク（EEC）
(N･m［kg-m］／rpm) 289[29.4] /4800
燃料タンク容量（L） 63
サスペンション（F/R） ダブルウィッシュボーン/マクファーソンストラット
主ブレーキ（F/R） ベンチレーテッドディスク/ディスク
タイヤサイズ 225/40 ZR18
価格（万円）※消費税込 543.9
主要諸元 アルファGT 3.2 V6 24V
全長×全幅×全高(mm) 4495×1765×1375
ホイールベース (mm) 2595
車両重量(kg) 1430
エンジン種類 V型6気筒DOHC 24バルブ
総排気量 (cc) 3179
最高出力（EEC）
(kW［ps］／rpm) 177[240]/6200
最大トルク（EEC）
(N･m［kg-m］／rpm) 289[29.4] /4800
燃料タンク容量（L） 63
サスペンション（F/R） ダブルウィッシュボーン/マクファーソンストラット
主ブレーキ（F/R） ベンチレーテッドディスク/ディスク
タイヤサイズ 225/40 ZR18
価格（万円）※消費税込 543.9
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:31:43 ID:jWTCOC0D0
JTSのスペック
エンジン型式 937A1
種類 直列4気筒DOHC16バルブ
内径×行程 83.0mm×91.0mm
総排気量 1969cc
圧縮比 11.5
燃料供給装置 電子制御燃料噴射(直噴式)
最高出力 166ps(122kw)/6400rpm
最大トルク 21.0kg･m(206nm)/3250rpm
燃料タンク容量 63リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
GH-93720L
新車価格
4,389,000 円 (消費税込)
販売開始年月
2004年 6月
全長×全幅×全高
4495×1765×1375 mm
車両重量
1360 kg
エンジン型式 937A1
種類 直列4気筒DOHC16バルブ
内径×行程 83.0mm×91.0mm
総排気量 1969cc
圧縮比 11.5
燃料供給装置 電子制御燃料噴射(直噴式)
最高出力 166ps(122kw)/6400rpm
最大トルク 21.0kg･m(206nm)/3250rpm
燃料タンク容量 63リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
GH-93720L
新車価格
4,389,000 円 (消費税込)
販売開始年月
2004年 6月
全長×全幅×全高
4495×1765×1375 mm
車両重量
1360 kg
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:32:43 ID:jWTCOC0D0
後は補足よろちく
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:50:20 ID:B0RFnZQi0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:50:56 ID:B0RFnZQi0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 12:52:28 ID:qMLsWXFh0
ロールスロイスの技術者は、旅客機や戦闘機の風防に向かって、死んだ鶏を高速で発射する特殊装置を製作した。
しばしば発生する鳥の衝突事故を模して、風防の強度試験をするためだった。 この発射装置のことを耳にしたアメリカの技術者たちは、
是非それを使って最近開発した高速列車のフロントガラスを試験してみたいと考えた。 話し合いがまとまり、装置がアメリカへ送られてきた。
発射筒から鶏が撃ちだされ、破片飛散防止のフロントガラスを粉々に打ち破り、制御盤を突き抜け、技術者がすわる椅子の背もたれを二つにぶち割り、
後部の仕切り壁に突き刺さった光景に技術者たちは慄然とした。 驚いたアメリカの技術者たちは、悲惨な実験結果を示す写真に
フロントガラスの設計図を添えてロールスロイスへ送り、イギリスの科学者たちに詳しい意見を求めた。
そして返事の手紙が届いた・・・
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/ チキンを / / /
/ 解凍してください / / /
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しばしば発生する鳥の衝突事故を模して、風防の強度試験をするためだった。 この発射装置のことを耳にしたアメリカの技術者たちは、
是非それを使って最近開発した高速列車のフロントガラスを試験してみたいと考えた。 話し合いがまとまり、装置がアメリカへ送られてきた。
発射筒から鶏が撃ちだされ、破片飛散防止のフロントガラスを粉々に打ち破り、制御盤を突き抜け、技術者がすわる椅子の背もたれを二つにぶち割り、
後部の仕切り壁に突き刺さった光景に技術者たちは慄然とした。 驚いたアメリカの技術者たちは、悲惨な実験結果を示す写真に
フロントガラスの設計図を添えてロールスロイスへ送り、イギリスの科学者たちに詳しい意見を求めた。
そして返事の手紙が届いた・・・
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10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:58:14 ID:ga0XgXh80
【DASH ALFA】
ダッシュ専用の特捜車。高速性能を誇り、飛行形態など様々な形態にモードチェンジができる。
全長 4.5ｍ
全幅 1.8ｍ
最高時速 750ｋｍ（ターボジェット使用時マッハ2.5）
ダッシュ専用の特捜車。高速性能を誇り、飛行形態など様々な形態にモードチェンジができる。
全長 4.5ｍ
全幅 1.8ｍ
最高時速 750ｋｍ（ターボジェット使用時マッハ2.5）
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:15:08 ID:B0RFnZQi0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:15:39 ID:B0RFnZQi0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:28:50 ID:7RE5TMt50
GT JTS昨日納車になりました。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:54:04 ID:Mo0J1yRl0
おめっとさん！
ブレラや159とは迷わなかった？
ブレラや159とは迷わなかった？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:06:14 ID:7RE5TMt50
いやＧＴにしか目が行かなかったモンで・・
取り合えず良しとします。
取り合えず良しとします。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:14:53 ID:B0RFnZQi0
http://www.carview.co.jp/road_impression/alfa147/
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/285/index.cfm
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016855.html
http://blog.autobytel-japan.com/alfa147.php
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:16:28 ID:EbO71PKJ0
>1
乙！
乙！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:37:17 ID:vstDE/zX0 BE:28959023-
166のスレってあるのかな？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:49:24 ID:l6wepFUH0
有ったけどｽｸﾞに落ちたよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 01:00:34 ID:Ht+ifNB30
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 08:23:53 ID:nrZX7d5k0
オレも再来週ぐらいに納車です
悩んだ結果3.2V6にしました。
悩んだ結果3.2V6にしました。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 13:15:20 ID:SyVIbkUD0
GTで、ナビの本体取付場所で悩んでる人いない？
シート下は狭くて入らないし、
ラケッジルームの隅に置いても、シートをフラットに倒した時に
ポコンと目立つし邪魔になるので、
タイヤハウス内にある発砲スチロール製の小物入れに、
スッポリ本体を縦に取り付けるとスッキリして良いよ。
シート下は狭くて入らないし、
ラケッジルームの隅に置いても、シートをフラットに倒した時に
ポコンと目立つし邪魔になるので、
タイヤハウス内にある発砲スチロール製の小物入れに、
スッポリ本体を縦に取り付けるとスッキリして良いよ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 14:54:26 ID:nrZX7d5k0
オレは色々調べたら
i-Logicの147用２DINパネル使ったら
そのまま付けられそうなのでそうするつもりです。
カップホルダーはなくなるけど。
i-Logicの147用２DINパネル使ったら
そのまま付けられそうなのでそうするつもりです。
カップホルダーはなくなるけど。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 19:34:45 ID:RARA2L+U0
147オーナーですがアルパインの555シリーズなら助手席の下に置けたよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:12:36 ID:HWrLbEOs0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:08:23 ID:waE923SI0
ﾜﾗﾀ。流石GTですな。
ttp://hicbc.com/tv/max/
ttp://hicbc.com/tv/max/
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:16:23 ID:waE923SI0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 11:14:01 ID:yvj/07ni0
アルファロメオ、地球防衛軍に制式採用
2005年6月25日
情報筋が明らかにしたところによると、地球防衛連合の実戦部隊“DASH”の専用車にアルファロメオが採用された。
『GT』をベースに開発された乗用・戦闘兼用の汎用車両は『ダッシュアルファ』と呼ばれる。
地球防衛連合のトミオカ長官がジュネーブモーターショーを訪れ、アルファロメオに開発を依頼した。
ボディには量産型GTと同じくベルトーネのエンブレムが見られるが、
ダッシュアルファの開発・製造にベルトーネが関係したかどうかは不明。
イタリア、ミラノにあるアルファの開発本部では、特殊合金「アルファロイド」を採用してボディを強化。
エンジンはダッシュ専用にチューンされているのはもちろん、燃料は環境問題を考慮し、
オリーブオイルから抽出された「アルデオリブ」を使用するという。
主な武装は車体前部の機関銃「オートバルカン」と、ボンネット下に内蔵された
小型ミサイル「ストライクヴァイパー」。作戦に応じてその他の兵器も追加可能とされる。
また、いわゆるクルマの形態のチェイサーモードと合わせて飛行や潜水など7つの形態を持つ“可変特捜車”だ。
全長4.5m、全幅1.8m、最高速度750km/h。
車体後部に「サラ・アルファ」ターボジェットエンジンを搭載し、フライトモード速度はマッハ2.5。
なおアルファの日本法人は、左右いずれのハンドルでもGTを導入しているが、
DASH日本基地に配備された車両は左ハンドルだ。
2005年6月25日
情報筋が明らかにしたところによると、地球防衛連合の実戦部隊“DASH”の専用車にアルファロメオが採用された。
『GT』をベースに開発された乗用・戦闘兼用の汎用車両は『ダッシュアルファ』と呼ばれる。
地球防衛連合のトミオカ長官がジュネーブモーターショーを訪れ、アルファロメオに開発を依頼した。
ボディには量産型GTと同じくベルトーネのエンブレムが見られるが、
ダッシュアルファの開発・製造にベルトーネが関係したかどうかは不明。
イタリア、ミラノにあるアルファの開発本部では、特殊合金「アルファロイド」を採用してボディを強化。
エンジンはダッシュ専用にチューンされているのはもちろん、燃料は環境問題を考慮し、
オリーブオイルから抽出された「アルデオリブ」を使用するという。
主な武装は車体前部の機関銃「オートバルカン」と、ボンネット下に内蔵された
小型ミサイル「ストライクヴァイパー」。作戦に応じてその他の兵器も追加可能とされる。
また、いわゆるクルマの形態のチェイサーモードと合わせて飛行や潜水など7つの形態を持つ“可変特捜車”だ。
全長4.5m、全幅1.8m、最高速度750km/h。
車体後部に「サラ・アルファ」ターボジェットエンジンを搭載し、フライトモード速度はマッハ2.5。
なおアルファの日本法人は、左右いずれのハンドルでもGTを導入しているが、
DASH日本基地に配備された車両は左ハンドルだ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 12:41:17 ID:WvxtYY090
http://www.carview.co.jp/road_impression/alfa147/
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/285/index.cfm
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016855.html
http://blog.autobytel-japan.com/alfa147.php
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 12:41:50 ID:WvxtYY090
http://www.carview.co.jp/road_impression/alfa147/
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/285/index.cfm
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016855.html
http://blog.autobytel-japan.com/alfa147.php
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 18:35:39 ID:aM49jSGC0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 10:00:40 ID:naXSaMtx0
アルファGT３．２の車両保険の料率クラスっていくつですか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:16:14 ID:OIB0Zcur0
先週GTが納車され、
カミさんにはどんなクルマか説明してなく、本日初めてクルマ見せて、
「何これ２ドアじゃない！」と、雲行きあやしく
さらに、
カミさんも運転するので、ドライバーズシートに座らせ、
今度のもオートマだから大丈夫だよ、と言ってあったセレスピードの
使い方説明したら、
「こんなの運転出来ないじゃない！」と怒って乗らずに帰ってしまいますた・・
たすかに家族ありますが、自分中心でクルマ選んじゃった鴨。
カミさんにはどんなクルマか説明してなく、本日初めてクルマ見せて、
「何これ２ドアじゃない！」と、雲行きあやしく
さらに、
カミさんも運転するので、ドライバーズシートに座らせ、
今度のもオートマだから大丈夫だよ、と言ってあったセレスピードの
使い方説明したら、
「こんなの運転出来ないじゃない！」と怒って乗らずに帰ってしまいますた・・
たすかに家族ありますが、自分中心でクルマ選んじゃった鴨。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 15:16:59 ID:atd/AYh50
>>33
ｲ㌔
ｲ㌔
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 17:03:36 ID:RkB0t6Zp0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 20:36:32 ID:o2fY2JZQ0
高い車だからね～
ちゃんと納得させてからにするんだったね。
これで、軽くぶつけられても文句言えなくなったのでは
ちゃんと納得させてからにするんだったね。
これで、軽くぶつけられても文句言えなくなったのでは
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 20:37:36 ID:D0ggwao60
159出るまで我慢してくれっていっとけ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 02:12:02 ID:zOGU5ySj0
うちは夫婦揃って２ドア派だからカッコイイ車に満足してますよ。(GT3.2V6)
妻がAT限定なので助手席専門ですが…。
車の選択権なんて金を出す夫に権限があるべきだと思うんですがねぇ。
妻がAT限定なので助手席専門ですが…。
車の選択権なんて金を出す夫に権限があるべきだと思うんですがねぇ。
39 ：33：2005/07/04(月) 08:55:27 ID:GLVm36nC0
皆さん、叱咤激励サンクスです。
今までが3尻セダンで、子供も居るんで文句言われてもしょうがないんだけど、
カミさんはどうにか機嫌は直りましたが、
「今からでも遅くないから同じ会社ので良いから、もっと小さい4ドアのに買い替えてよ。」と
嫌味を言われてますw
まあ、何はともあれＧＴライフを楽しんでいきます。
今までが3尻セダンで、子供も居るんで文句言われてもしょうがないんだけど、
カミさんはどうにか機嫌は直りましたが、
「今からでも遅くないから同じ会社ので良いから、もっと小さい4ドアのに買い替えてよ。」と
嫌味を言われてますw
まあ、何はともあれＧＴライフを楽しんでいきます。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:07:59 ID:hJ3WH5yY0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:08:42 ID:hJ3WH5yY0
42 ：33：2005/07/05(火) 21:35:02 ID:UzNGbng80
マフラー替えたいんだけど、
ＧＴ用社外マフラーって、未だ余り出回ってなく、
アーキュレー、フォースＧ、8月頃にユニコルセが出す位で、
取り替えた方いますか？
ＧＴ用社外マフラーって、未だ余り出回ってなく、
アーキュレー、フォースＧ、8月頃にユニコルセが出す位で、
取り替えた方いますか？
43 ：3.2ｽﾄﾛﾝﾎﾞﾘ糊：2005/07/06(水) 02:25:30 ID:t1PPIx6j0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 07:48:38 ID:FyNEMwE20
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:00:58 ID:oyiPejIx0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:07:27 ID:pMsK50zQ0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:10:56 ID:jAbT5XuU0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:11:39 ID:jAbT5XuU0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 09:38:55 ID:KtydymJB0
>>48
それ飽きたよ
それ飽きたよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:49:39 ID:N7GyoWjh0
アルファ１５９って電動格納ドアミラーなんですね。
ドアミラーユニット移植出来ないのかなぁ。
ドアミラーユニット移植出来ないのかなぁ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:20:06 ID:iaqSl1Xv0
電動格納ドアミラーって現行アルファでは無いの？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:35:34 ID:N7GyoWjh0
１６６だけです、確か
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:15:44 ID:KtydymJB0
狭い日本の車庫事情の事は考えてないんだね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:44:49 ID:jAbT5XuU0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:48:14 ID:jAbT5XuU0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:48:44 ID:jAbT5XuU0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:51:37 ID:N7GyoWjh0
でも今時電動格納式でない外車も少ないんじゃない？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:24:04 ID:iaqSl1Xv0
そうだったのか…
特別な装備じゃないんだから
オプションにでもしてくれればいいのに
特別な装備じゃないんだから
オプションにでもしてくれればいいのに
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:38:41 ID:bFk4y6bC0
10万ぐらいで電動格納式に出来るんなら
喜んでお金出すんだけどなぁ。
喜んでお金出すんだけどなぁ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:48:30 ID:DA3WAHCZ0
手動で「ﾊﾟﾀﾝッ」と畳むのが輸入車らしくていいんだが・・・
そういう躾の違いも楽しめるけどなぁ。
なんでも国産車と同じじゃﾂﾏﾝﾈ。
そういう躾の違いも楽しめるけどなぁ。
なんでも国産車と同じじゃﾂﾏﾝﾈ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 08:44:27 ID:T/RNfV9k0
別にどこ停めてもドアミラーなんて畳まないけどね
畳む必要性余り感じないけど
畳む必要性余り感じないけど
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 09:37:02 ID:soTyv5bi0
今度GT納車なんだけど、アルファ買って何が驚いたかって
タイミングベルトの交換4万キロっていうのが驚いた。
初外車なんですが、色々と覚悟して乗ろうと思います。
タイミングベルトの交換4万キロっていうのが驚いた。
初外車なんですが、色々と覚悟して乗ろうと思います。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:37:47 ID:01u5O8Sh0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 02:09:28 ID:P8dv/L9r0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:30:16 ID:mhHm82eT0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:30:36 ID:mhHm82eT0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:32:02 ID:mhHm82eT0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:37:42 ID:hYU0JB6J0
35です。
昨日契約してきました。
家族があるというのにいいのかオレ。
いやいや納車が待ちきれない！
ＧＴサイコー
昨日契約してきました。
家族があるというのにいいのかオレ。
いやいや納車が待ちきれない！
ＧＴサイコー
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:15:00 ID:sUTsz5DP0
ｵﾒ！
子供さんが小さいなら問題無いっしょ。
子供さんが小さいなら問題無いっしょ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:15:49 ID:aiqld1Vx0
いつもＧＴに乗り込む時、ときめいてしまうのオレだけですか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:09:52 ID:9/6Yv/150
うん、心臓が高鳴るよね♪
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:47:59 ID:qbmDiVAE0
いい車ですよね。
会社終えて帰る時間も心なしか早くなった気がする。
＞＞６９
うちも嫁と子供の3人です。
問題ないです。
会社終えて帰る時間も心なしか早くなった気がする。
＞＞６９
うちも嫁と子供の3人です。
問題ないです。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:07:59 ID:2YPPqh3b0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 02:23:19 ID:PEV8kUAi0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:46:13 ID:Iqma1Xhr0
>>74
最近はカッコも気に入ってるよ。
買った当初はそれほど好きでは無かったが、ブレラや159の紹介記事など
見る度にGTのデザインに愛着が湧いてるよ。
まぁブレラや159も実車はもっと格好良く見えるだろうけどね。
最近はカッコも気に入ってるよ。
買った当初はそれほど好きでは無かったが、ブレラや159の紹介記事など
見る度にGTのデザインに愛着が湧いてるよ。
まぁブレラや159も実車はもっと格好良く見えるだろうけどね。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:45:34 ID:OsAzn769O
家族いるなら147か156にしといてやれよ…折角クーペルックなのに
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 11:55:40 ID:RDGMEKVS0
ワイドミラー付けてる人いる？
交換したほうがいいかなぁ。
交換したほうがいいかなぁ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 13:04:10 ID:lQDRS3BO0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 02:14:52 ID:bwJrTZ6D0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 08:02:48 ID:MHdC3g1o0
DASH ALFA ｶｺｲｲ!
だけどボンボン爆発してる間を走ったりして
ボディ傷いっぱいだろうなあ。地球防衛軍は太っ腹。
だけどボンボン爆発してる間を走ったりして
ボディ傷いっぱいだろうなあ。地球防衛軍は太っ腹。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 08:39:24 ID:90FZwaHx0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 04:13:39 ID:g2VKOsxT0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:39:51 ID:mgMlq6fB0
>>76
家族がいるってのを考慮するなら、今は159待ちなんじゃないか？
家族がいるってのを考慮するなら、今は159待ちなんじゃないか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:24:03 ID:173ue58T0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:22:59 ID:B2ICjjED0
>>76,83
156は顔がねぇ。。159はサイズがねぇ。。
156は顔がねぇ。。159はサイズがねぇ。。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:05:04 ID:f5NMivpf0
昨日、今日と走ってても、ロッソのＧＴ1台しか見なかった。
満足
満足
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:28:14 ID:xtuoyBTO0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:10:11 ID:Xdo0zOMh0
スパイダー乗りですが、都心に行くと結構見ますよ。
昨日すとろんぼりと青見ました。
今日はろっそと黒。あと夕方丸ビルの駐車場で青とすれ違いましたね。
ＧＴはかっこいいですよね。外見は大好きです。
内装が147じゃなければ買っちゃいそうな感じなんですが、、、orz
昨日すとろんぼりと青見ました。
今日はろっそと黒。あと夕方丸ビルの駐車場で青とすれ違いましたね。
ＧＴはかっこいいですよね。外見は大好きです。
内装が147じゃなければ買っちゃいそうな感じなんですが、、、orz
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:33:43 ID:ZrfKVp850
>>88
156からの乗り換えなんだけど、質感が一気に向上していて
大変満足してます。
これが147からの乗り換えだったら不満でしょうけど・・・
当方、田舎在住故、アルファロメオ自体あまり見掛けないです（ｗ
156からの乗り換えなんだけど、質感が一気に向上していて
大変満足してます。
これが147からの乗り換えだったら不満でしょうけど・・・
当方、田舎在住故、アルファロメオ自体あまり見掛けないです（ｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:50:25 ID:BBZ7QOPQ0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:33:46 ID:mUmUiLO20
さすが東京は違うなぁ
神戸だとアルファは１５６、１４７は見かけるけど
GTはほぼ皆無
神戸だとアルファは１５６、１４７は見かけるけど
GTはほぼ皆無
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:48:36 ID:vW6BFnSo0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:57:36 ID:6sbF+sKV0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:58:07 ID:6sbF+sKV0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:00:11 ID:6sbF+sKV0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:00:55 ID:6sbF+sKV0
97 ：3.2ｽﾄﾛﾝﾎﾞﾘ糊：2005/07/24(日) 18:38:15 ID:WYp2Tu480
ﾎｼｭ＆ﾁﾗｼ
暑くなってフロントのファンがまた一段と禿しく回るようになってきました。
あとエアコン風量を上げると（３メモリ以上かな）、
エンジン回転音に合わせて「ほわわわーーーん」と音がして結構五月蝿い。共鳴音？
そろそろオイル交換なんでその時に見てもらいます。
暑くなってフロントのファンがまた一段と禿しく回るようになってきました。
あとエアコン風量を上げると（３メモリ以上かな）、
エンジン回転音に合わせて「ほわわわーーーん」と音がして結構五月蝿い。共鳴音？
そろそろオイル交換なんでその時に見てもらいます。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 19:00:19 ID:YFjUar6E0
>>97
渋滞ではﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの音が気になりますかね？
ｴｱｺﾝﾌｧﾝが五月蠅いのも156から変わって無いですねぇ。
ところでｴｱｺﾝをｶﾞﾝｶﾞﾝに効かせてると、夏場だと外気温との差で
ｳｨﾝﾄﾞが曇ったりしますよね。
それが原因だと思うのですが、ｴｱｺﾝのモードが勝手に切り替わって
ﾃﾞﾌﾞﾛｽﾀｰ＋温度設定Hiになって困るときがあります。
皆様のGTでも起こることがありますか？
渋滞ではﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの音が気になりますかね？
ｴｱｺﾝﾌｧﾝが五月蠅いのも156から変わって無いですねぇ。
ところでｴｱｺﾝをｶﾞﾝｶﾞﾝに効かせてると、夏場だと外気温との差で
ｳｨﾝﾄﾞが曇ったりしますよね。
それが原因だと思うのですが、ｴｱｺﾝのモードが勝手に切り替わって
ﾃﾞﾌﾞﾛｽﾀｰ＋温度設定Hiになって困るときがあります。
皆様のGTでも起こることがありますか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:58:07 ID:fwCdC3s+0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:59:06 ID:fwCdC3s+0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:08:11 ID:vjoFbdi50
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:08:44 ID:vjoFbdi50
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:25:12 ID:DBks0Gpg0
ＧＴ！とにかく最高のデザイン！うらやましいわ！うちももうちと駐車場が広かったらなぁ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:49:52 ID:4XevfL8Y0
ありが㌧
手前味噌ながら、斜め後ろからのデザインに惚れてます。
手前味噌ながら、斜め後ろからのデザインに惚れてます。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:36:06 ID:W0NJCQIs0
皆さんのＧＴのボディカラーを教えて下さい。
私のは他で余り見掛けない、アマルフィライトグレー（内装ナチュラル）です。
私のは他で余り見掛けない、アマルフィライトグレー（内装ナチュラル）です。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:16:13 ID:dwOZ+Acv0
442 デイトナ ブルー（内装ナチュラル）
やはり、リヤからの眺めが気に入ってますね。
やはり、リヤからの眺めが気に入ってますね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:46:01 ID:GjPXduwG0
156より後部座席が広いって本当デスカ？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:58:57 ID:dwOZ+Acv0
それはないだろ。
レッグスペースは明らかに小さいし、ヘッドルームも小さいよ。
でもクーペボディでは、後席も使える方だね。
レッグスペースは明らかに小さいし、ヘッドルームも小さいよ。
でもクーペボディでは、後席も使える方だね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 07:44:47 ID:HfiCrExq0
ハラマブラック、内装ナチュラル
デイトナブルーいい色だったのになくなって勿体無いよねぇ。
デイトナブルーいい色だったのになくなって勿体無いよねぇ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 09:19:16 ID:QnxY4YRx0
いや～何色でもかっこいい！というか美しい！ＧＴに出逢うたびにため息ひとつ
運転席をのぞき込むと、プチイタリアン男だったりするから楽しいね。
同じ形でもうひとまわり小さいＧＴがでないかな？
運転席をのぞき込むと、プチイタリアン男だったりするから楽しいね。
同じ形でもうひとまわり小さいＧＴがでないかな？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:46:58 ID:O6dRUaUb0
GT先月納車されました。156初期からの乗り換えなので、すごく壊れない感じがします。家は通常
かみさんが、通勤で使用。で子供１人。犬1匹です。家族でも乗ってれば問題なし。ただし乗り降りは
ちょっと大変ですね。ナビとカップホルダーはカップホルダーを選択しました。快適で、しかも見ない
ですねーーー。まだ、ならし中なので、早くまわしたいなーーーーー。159は156とそんなに変わらない
感じですね。（外見）
かみさんが、通勤で使用。で子供１人。犬1匹です。家族でも乗ってれば問題なし。ただし乗り降りは
ちょっと大変ですね。ナビとカップホルダーはカップホルダーを選択しました。快適で、しかも見ない
ですねーーー。まだ、ならし中なので、早くまわしたいなーーーーー。159は156とそんなに変わらない
感じですね。（外見）
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 15:34:04 ID:MlioIUFU0
明日、納車じゃ。嬉しい。３０数年ぶりのアルファだ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:39:01 ID:O6dRUaUb0
おおおお。おめでとうございます。しかし30数年前にアルファを乗ってたのが、すごいですね。
初めまして。
今日、通りがかりの街角でＧＴ見かけて一目ぼれしてしまいました。
その足でお店に行って、購入見積もりまでしてしまいました。
決して金持ちなんかじゃなく、単なるリーマンです。
このままでは衝動買しそうなんですが、後で後悔したくないので
もう少しＧＴの良いとこ、悪いとこ、知っておきたいと思いますので、
ユーザーのみなさん、メンテナンスの事など是非おしえてください。
あのスタイルの美しさは、まさに芸術品ですね。
今日、通りがかりの街角でＧＴ見かけて一目ぼれしてしまいました。
その足でお店に行って、購入見積もりまでしてしまいました。
決して金持ちなんかじゃなく、単なるリーマンです。
このままでは衝動買しそうなんですが、後で後悔したくないので
もう少しＧＴの良いとこ、悪いとこ、知っておきたいと思いますので、
ユーザーのみなさん、メンテナンスの事など是非おしえてください。
あのスタイルの美しさは、まさに芸術品ですね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:23:02 ID:CiWIVI2W0
良いとこ
ブレラに移項する繋ぎに少しでも運営資金稼ぎになる。
悪いとこ
156,147の寄せ集めの急ごしらえのでっちあげ車。
ブレラに移項する繋ぎに少しでも運営資金稼ぎになる。
悪いとこ
156,147の寄せ集めの急ごしらえのでっちあげ車。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:04:38 ID:5XgZitrT0
>>109
デイトナブルー無くなったってホント？
輸入ラインナップから落ちたってことかな？
>>114
いいとこ
ティーポ2/3系シャシーの最終進化型
大きすぎないボディサイズと比較的軽い車重
悪いとこ
156,147の寄せ集めの急ごしらえのでっちあげ車と勘違いされること。
ホントは147ベースのクーペなんだけどね（ｗ
デイトナブルー無くなったってホント？
輸入ラインナップから落ちたってことかな？
>>114
いいとこ
ティーポ2/3系シャシーの最終進化型
大きすぎないボディサイズと比較的軽い車重
悪いとこ
156,147の寄せ集めの急ごしらえのでっちあげ車と勘違いされること。
ホントは147ベースのクーペなんだけどね（ｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:28:07 ID:ou8WmC0N0
>>116
ホントだよ。
アルファGTのサイトでもカタログ落ちしてる。
変わりにもっと濃いブルーが入ってるね。
良いところ
スタイリングの秀逸さ。
所有欲を満たしてくれるところ。
シャシーとかそんなのは分からない、ｽﾏｿ
悪いところ
後ろが絶望的に見えない。
4万キロ毎のタイミングベルト交換。
コンプリートケア（20万）はサービスしてもらわないときつい。
ホントだよ。
アルファGTのサイトでもカタログ落ちしてる。
変わりにもっと濃いブルーが入ってるね。
良いところ
スタイリングの秀逸さ。
所有欲を満たしてくれるところ。
シャシーとかそんなのは分からない、ｽﾏｿ
悪いところ
後ろが絶望的に見えない。
4万キロ毎のタイミングベルト交換。
コンプリートケア（20万）はサービスしてもらわないときつい。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:42:49 ID:m7FiRLAJ0
ストロンボリ・内装レッド
3.2V6でシフトノブ交換した香具師いる？
2.0セレのシフトノブ交換はあちこちのHPで見るけど、
どのメーカーのシフトノブが装着可能なのかわからん。
3.2V6でシフトノブ交換した香具師いる？
2.0セレのシフトノブ交換はあちこちのHPで見るけど、
どのメーカーのシフトノブが装着可能なのかわからん。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:53:23 ID:ou8WmC0N0
114です。色々ご意見ありがとうございます。
もう一つ質問させて下さい。
パドルシフトは、ちゃんと作動するんですか？
ギアチェンジする際、タイミングがワンテンポ遅れて実用性が無い、
あくまでメインはシフトノブでする感じですか？
もう一つ質問させて下さい。
パドルシフトは、ちゃんと作動するんですか？
ギアチェンジする際、タイミングがワンテンポ遅れて実用性が無い、
あくまでメインはシフトノブでする感じですか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:50:34 ID:oU8F1TuU0
オレもGTに惚れて試乗したら買いそうになったが
内装のチープさに目が覚めた。
グローブボックスの植毛塗装がボロボロ剥がれるし
カップホルダーも動きの固い車両多し！
エンジン音、セレスピードを含む走行性能、走行フィールは最高。
でも品質が依然マイナス。＿|￣|○
内装のチープさに目が覚めた。
グローブボックスの植毛塗装がボロボロ剥がれるし
カップホルダーも動きの固い車両多し！
エンジン音、セレスピードを含む走行性能、走行フィールは最高。
でも品質が依然マイナス。＿|￣|○
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:19:36 ID:rqhAF3f70
試乗レベルでエラソーに語るなよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:46:58 ID:oU8F1TuU0
品質は最悪だよ。
audi A4
BMW 3
BENZ C
と同じ価格帯の車とは思えない。
audi A4
BMW 3
BENZ C
と同じ価格帯の車とは思えない。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:47:53 ID:rqhAF3f70
いいんだよ、気に入ってるから。
セレの性能は知らないけどな。
セレの性能は知らないけどな。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:00:06 ID:JUPd+hTz0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:00:57 ID:JUPd+hTz0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:50:49 ID:oU8F1TuU0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 07:57:36 ID:jAIg8EWJ0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:08:02 ID:dWjGfCqz0
セレスピードの異常とディーラーの対応の悪さを知ってもらうスレを教えて基地外扱いするオタクぶりに唖然。
良い所だけ書いて、被害者増やそうってのか？
今のAifaが完璧じゃないのだから、オーナーになろうと悩む人には
良い所も悪い所も知っておくべき。
良い所だけ書いて、被害者増やそうってのか？
今のAifaが完璧じゃないのだから、オーナーになろうと悩む人には
良い所も悪い所も知っておくべき。
＞129
156だけど、セレとディーラーのサービスの酷さには同意
このあたりを割り切れる人以外は、1回目の車検すら受けるのを
ためらうことになると思う
156だけど、セレとディーラーのサービスの酷さには同意
このあたりを割り切れる人以外は、1回目の車検すら受けるのを
ためらうことになると思う
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:34:41 ID:jAIg8EWJ0
>>129
はいはいわろすわろす
はいはいわろすわろす
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:37:53 ID:jAIg8EWJ0
あ。
オレV6の3.2だからマニュアルなの。
>エンジン音、セレスピードを含む走行性能、走行フィールは最高。
>でも品質が依然マイナス。＿|￣|○
お前の言ってることこれとすっげぇ矛盾してねぇ？
セレのフィーリング褒めててすぐ後にけなすのかよ。
人格障害っていうんだよ、それ。
さよなら。
オレV6の3.2だからマニュアルなの。
>エンジン音、セレスピードを含む走行性能、走行フィールは最高。
>でも品質が依然マイナス。＿|￣|○
お前の言ってることこれとすっげぇ矛盾してねぇ？
セレのフィーリング褒めててすぐ後にけなすのかよ。
人格障害っていうんだよ、それ。
さよなら。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:45:18 ID:7Ah6Fgy00
品質かぁ・・・そんなに気にならんけどな。
そっちが気になるなら選ばない方がいいんだろうな。
パワーウィンドウのスイッチ最近おかしいし、
30度超えた暑い日にエアコン入れてると、
エンジンがつらそうな音出すから、エアコン切って我慢してるし・・・。
そんな車、イヤだろ？
品質気になるなら、買うなW
オレは欲しかったから買った。
競合した車もナシ。
そっちが気になるなら選ばない方がいいんだろうな。
パワーウィンドウのスイッチ最近おかしいし、
30度超えた暑い日にエアコン入れてると、
エンジンがつらそうな音出すから、エアコン切って我慢してるし・・・。
そんな車、イヤだろ？
品質気になるなら、買うなW
オレは欲しかったから買った。
競合した車もナシ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:41:07 ID:dWjGfCqz0
>>132
君は社会人ですか？（w
＞人格障害っていうんだよ、それ。
人格障害って君みたいに、頭ごなしに
「自分が選んだ物は最高。他人の言う事や選択は全部間違い」って決めつける人の事だよ。
個体バラツキが多い＝品質
突然壊れる可能性がある＝品質
数年後に突然壊れる＝品質が悪い
試乗車は良くても自分で買った後のメンテナンスが気になる。＝品質が気になる。
いつか壊れるかも。その後の対応が悪い＝品質が悪い
君は社会人ですか？（w
＞人格障害っていうんだよ、それ。
人格障害って君みたいに、頭ごなしに
「自分が選んだ物は最高。他人の言う事や選択は全部間違い」って決めつける人の事だよ。
個体バラツキが多い＝品質
突然壊れる可能性がある＝品質
数年後に突然壊れる＝品質が悪い
試乗車は良くても自分で買った後のメンテナンスが気になる。＝品質が気になる。
いつか壊れるかも。その後の対応が悪い＝品質が悪い
ＧＴのスタイルの良さに惚れ込んで、本気で購入を考えているのですが
そんなにトラブルが多発するんですか？
通勤や、日々の生活に10年位乗るつもりで思い切って買おうかと思ったのですが
ちょと躊躇ってしまいますね。
どんなトラブルが多いのか、オーナーの皆さん是非教えてください。
そんなにトラブルが多発するんですか？
通勤や、日々の生活に10年位乗るつもりで思い切って買おうかと思ったのですが
ちょと躊躇ってしまいますね。
どんなトラブルが多いのか、オーナーの皆さん是非教えてください。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 02:02:57 ID:grIb4Z4i0
内装の品質は悪いね。まぁ１４７譲りだから。
個体バラツキが極めて大きい。ダメなのは新車でも隙が多かったり。
グローブボックスも締まりが悪かったり、カップホルダーがひっかかって出て来なかったり。
セレスピードに限らずエンジン系も走行距離のびると点検ちゃんとしないと恐いね。
内装に目を瞑っても新車保証の効く３年で新しいのに乗り換えるくらいが、一番幸せなアルファ生活だと思う。
個体バラツキが極めて大きい。ダメなのは新車でも隙が多かったり。
グローブボックスも締まりが悪かったり、カップホルダーがひっかかって出て来なかったり。
セレスピードに限らずエンジン系も走行距離のびると点検ちゃんとしないと恐いね。
内装に目を瞑っても新車保証の効く３年で新しいのに乗り換えるくらいが、一番幸せなアルファ生活だと思う。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 02:13:31 ID:xkBNV0XI0
セレなんて作って敷居を低くするから、ドイツ車崩れの変な奴らが沸いてくるんだ。
ちりやらドリンクホルダーがどうのこうのってな。
今までどおりＭＴだけにしてればトラブルも少なく、
イタ車のよいところをしっかり味わえるのにな。
ちりやらドリンクホルダーがどうのこうのってな。
今までどおりＭＴだけにしてればトラブルも少なく、
イタ車のよいところをしっかり味わえるのにな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 04:10:17 ID:aRae1/UN0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 06:57:31 ID:grIb4Z4i0
sage進行のオマエ消えてくれ。
MTでもトラブル多かっただろうが。タイミングベルト逝く例あげたらきりないぞ。
イタ車の良い所ってエクステリアデザインだけだよ。
＞セレなんて作って敷居を低くするから、ドイツ車崩れの変な奴らが沸いてくるんだ。
なら君がアルファ・ロメオのパトロンになってくれ。
少なくとも毎月、君が１千台くらいオーダーすればセレなんて作らずに会社として保てるね。
MTでもトラブル多かっただろうが。タイミングベルト逝く例あげたらきりないぞ。
イタ車の良い所ってエクステリアデザインだけだよ。
＞セレなんて作って敷居を低くするから、ドイツ車崩れの変な奴らが沸いてくるんだ。
なら君がアルファ・ロメオのパトロンになってくれ。
少なくとも毎月、君が１千台くらいオーダーすればセレなんて作らずに会社として保てるね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 07:26:42 ID:Z5mEeQZZ0
内装の品質って悪くないと思うけど。
デザインは色気十分でしょ。
一体型のセンターコンソールやステアリングのデザインなんて美しいと思うんだけど。
壊れたところは直せばいい。
消耗品はちゃんと交換する。
週一回はエンジンルーム開けて見る。
それだけで十分じゃないかな。
小さいトラブルは３年保証の間に直せばいいし、
そうすりゃ７年は乗れるでしょ。
147ですらデビューから10年経ってないんで、10年乗れるかはわからんけど。
問題は10年で何キロぐらい乗るかかな。
デザインは色気十分でしょ。
一体型のセンターコンソールやステアリングのデザインなんて美しいと思うんだけど。
壊れたところは直せばいい。
消耗品はちゃんと交換する。
週一回はエンジンルーム開けて見る。
それだけで十分じゃないかな。
小さいトラブルは３年保証の間に直せばいいし、
そうすりゃ７年は乗れるでしょ。
147ですらデビューから10年経ってないんで、10年乗れるかはわからんけど。
問題は10年で何キロぐらい乗るかかな。
>>119
ユニコルセは付くそうだ。
zenderはリバースロック対応でも付かないらしい。
ユニコルセにしようかと思ったんだけど、
別売りのリバースロック用のパーツとシフトノブ本体合わせて
結構な金額なのが・・・ん～・・・w
>>135
まだそんなに距離走ってないからトラブルは出てないけど、
133で書いたようにパワーウィンドウのスイッチ、
一回押しでフルオープンは壊れ始めてるよ。
全開になるときもあるけど、5センチぐらいしか開かねぇってことが
多くなってきたw
通勤で使うってのがすげぇな。
結構距離走るなら・・・勧めないなぁw
ユニコルセは付くそうだ。
zenderはリバースロック対応でも付かないらしい。
ユニコルセにしようかと思ったんだけど、
別売りのリバースロック用のパーツとシフトノブ本体合わせて
結構な金額なのが・・・ん～・・・w
>>135
まだそんなに距離走ってないからトラブルは出てないけど、
133で書いたようにパワーウィンドウのスイッチ、
一回押しでフルオープンは壊れ始めてるよ。
全開になるときもあるけど、5センチぐらいしか開かねぇってことが
多くなってきたw
通勤で使うってのがすげぇな。
結構距離走るなら・・・勧めないなぁw
142 ：GTキター!!：2005/08/01(月) 14:21:07 ID:esYiOK1D0
ついに納車されました。
2.0 Selespeed ゴンザーガ・グレー(内装：ブラック)です。
ドライビングフィール最高です。ホントに買ってよかった…
シフトノブは使いにくいし、デザインもいまいちなので
MOMO製に交換しました。イイです。
確かに内装は、新車でもガタピシいってますね。
天井のファブリックと窓枠のつなぎ目は、すでに布の切れ端がフワフワ出てきて
ます。
セレのパドルもカタカタしていますし…
納車直後から「可愛がってやらなきゃなぁ」と感じています。
2.0 Selespeed ゴンザーガ・グレー(内装：ブラック)です。
ドライビングフィール最高です。ホントに買ってよかった…
シフトノブは使いにくいし、デザインもいまいちなので
MOMO製に交換しました。イイです。
確かに内装は、新車でもガタピシいってますね。
天井のファブリックと窓枠のつなぎ目は、すでに布の切れ端がフワフワ出てきて
ます。
セレのパドルもカタカタしていますし…
納車直後から「可愛がってやらなきゃなぁ」と感じています。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:02:13 ID:t6r1HCYr0
>>142
おめでとん。
おめでとん。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:01:53 ID:Z5mEeQZZ0
ここを見てる限り、GTの品質って147よりはるかに低い気がします・・・。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:13:52 ID:S8ufFh+ZO
先月納車されて非常にいいです。車は自己満足的なところがありますから、いいと思えばオーケーでしょー故障は直す。それとが恐ければ日本車かなーそれも一つの選択肢だと思う。でもかっこいいよー
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 07:57:11 ID:JAyJ/5ck0
オレはインテリア・エクステリアともとても気に入ってる。
ただ、乗る期間は5年。
3年でタイベル交換はしてもらう。
ただ、乗る期間は5年。
3年でタイベル交換はしてもらう。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 10:13:53 ID:SYupjQ8i0
2.0・ロッソ・黒内装・5月納車です。
>>142
おれのも天井のファブリックと窓枠のつなぎ目でてましたよｗ
すぐ治ったけど、2,3年経てばまた出てくるんじゃないかなぁと。
>>114
おれも通勤に使ってます。
結局、トラブルはでたら治せばいいし、それが嫌なら、薦めないよ。
トヨタとかがいいんじゃない？
気長に付き合っていける人、もしくはこの車じゃなきゃ嫌な人以外には薦めない。
躊躇してる段階で、もう後悔する要素たっぷりだからやめたほうがいいよ。
後バンパー下部のランプ水侵入など定番のトラブルはディーラーで対応してくれるし、
特に困ってることはないですね。おれの場合。
>>142
おれのも天井のファブリックと窓枠のつなぎ目でてましたよｗ
すぐ治ったけど、2,3年経てばまた出てくるんじゃないかなぁと。
>>114
おれも通勤に使ってます。
結局、トラブルはでたら治せばいいし、それが嫌なら、薦めないよ。
トヨタとかがいいんじゃない？
気長に付き合っていける人、もしくはこの車じゃなきゃ嫌な人以外には薦めない。
躊躇してる段階で、もう後悔する要素たっぷりだからやめたほうがいいよ。
後バンパー下部のランプ水侵入など定番のトラブルはディーラーで対応してくれるし、
特に困ってることはないですね。おれの場合。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 18:37:20 ID:xFdc+6po0
>>139
ＭＴとセレの話にタイミングベルトは関係ありません。
ＭＴがらみのトラブル例、教えてください。
TSに8年16万km乗ってますがMT、クラッチ共9万km時に交換したのみで
トラブルありません。レリーズ抜けも不動になるトラブルではないです。
タイミングベルトはそれほど軟じゃないです。
多少のコマとびくらいでは切れません。
実際に切れた話は聞いた事がないです。原因不明のベルトずれというのを一件聞いた事があるだけです。
脳内や友達の友達の話は知りませんがｗ
テンショナーが割れたというのは5、6年前はよく聞きましたが、
今は通常のサイクル（3年半6万キロ）で交換していれば問題ありません。
V6も所有してますが同様です。工賃高いですけどｗ
>>114
アルファロメオは通勤や仕事にも十分というか普通に使えます。
トラブル自体は少なからずあると思いますが、
過保護にならずに通常のメンテナンスさえしていれば、
ＭＴであれば不動になるようなトラブルはまず無いです。
セレスピードに関しては、初期のものはかなり重症のものもありました。
最近のものは改善されているものの、まだＭＴほどの信頼性は無いと思われます。
ただ、最近は保証の延長といった、夢のようなサービスｗもあるので、
メンテナンス費用という点では安心して乗れますよね。
エンジン本体は頑丈なんで、10年20万キロは普通に乗れると思います。
ＭＴとセレの話にタイミングベルトは関係ありません。
ＭＴがらみのトラブル例、教えてください。
TSに8年16万km乗ってますがMT、クラッチ共9万km時に交換したのみで
トラブルありません。レリーズ抜けも不動になるトラブルではないです。
タイミングベルトはそれほど軟じゃないです。
多少のコマとびくらいでは切れません。
実際に切れた話は聞いた事がないです。原因不明のベルトずれというのを一件聞いた事があるだけです。
脳内や友達の友達の話は知りませんがｗ
テンショナーが割れたというのは5、6年前はよく聞きましたが、
今は通常のサイクル（3年半6万キロ）で交換していれば問題ありません。
V6も所有してますが同様です。工賃高いですけどｗ
>>114
アルファロメオは通勤や仕事にも十分というか普通に使えます。
トラブル自体は少なからずあると思いますが、
過保護にならずに通常のメンテナンスさえしていれば、
ＭＴであれば不動になるようなトラブルはまず無いです。
セレスピードに関しては、初期のものはかなり重症のものもありました。
最近のものは改善されているものの、まだＭＴほどの信頼性は無いと思われます。
ただ、最近は保証の延長といった、夢のようなサービスｗもあるので、
メンテナンス費用という点では安心して乗れますよね。
エンジン本体は頑丈なんで、10年20万キロは普通に乗れると思います。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:20:32 ID:6wqUtCm+0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:08:16 ID:IS2R8BuV0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:25:08 ID:a6KbOWXp0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:25:52 ID:a6KbOWXp0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:28:43 ID:TIROvvAI0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:46:23 ID:s/0wiKf60
＞通勤で使うってのがすげぇな。
＞結構距離走るなら・・・勧めないなぁw
アルファを通勤や足に使わんでどうする！走らせてなんぼだろ？
ガレージに終い込むような車じゃないないぞ。
>>150
青空駐車でしょ、GTVの天井が落ちるのはめずらしくないよ
タイベルの3年5万kmは残念でしたね、たまーに切れる事があるみたい
前のオーナーがサーキットでも走りこんでたんじゃないの？
＞結構距離走るなら・・・勧めないなぁw
アルファを通勤や足に使わんでどうする！走らせてなんぼだろ？
ガレージに終い込むような車じゃないないぞ。
>>150
青空駐車でしょ、GTVの天井が落ちるのはめずらしくないよ
タイベルの3年5万kmは残念でしたね、たまーに切れる事があるみたい
前のオーナーがサーキットでも走りこんでたんじゃないの？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:13:28 ID:s/0wiKf60
俺は同じ車に3年以上乗ったことが無い、買うときは5年くらい乗り続けたいと思うけど
2年半で買い替え病が発病してしまう、ほんと10年以上乗る人は尊敬するよ。
それでもアルファのＶ6は自分的にはまったので立て続けに乗ってるが
Ｖ6が無くなったらアルファも選択肢から消えてしまう。
あぁ～、次は何にしよう。いまさらドイツ車にも戻れないしなー
2年半で買い替え病が発病してしまう、ほんと10年以上乗る人は尊敬するよ。
それでもアルファのＶ6は自分的にはまったので立て続けに乗ってるが
Ｖ6が無くなったらアルファも選択肢から消えてしまう。
あぁ～、次は何にしよう。いまさらドイツ車にも戻れないしなー
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:27:55 ID:o2Z9wlAs0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:43:43 ID:imSq1aX30
ヒント：違う人間
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 20:21:19 ID:o2Z9wlAs0
違う人間はいいから、>>148は壊れないと主張し続ける理由を述べよ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:18:44 ID:2ph37qRT0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:44:09 ID:orLv1MjF0
手のかかる子ほど可愛いもんさ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:21:24 ID:1hiyoLRa0
>> 160
おれは嫌だ。
壊れなきゃ壊れないほうが絶対いい！！！
by ローバー海苔１２年目突入です。
おれは嫌だ。
壊れなきゃ壊れないほうが絶対いい！！！
by ローバー海苔１２年目突入です。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:37:59 ID:PQMlwCKb0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 01:03:56 ID:PQMlwCKb0
柔じゃないタイベルが新車で買って３万kmで切れるのは運が悪かったと。
で、天井が下がってくるのは、管理が悪いと。
へぇ～。
売れない理由わかるよ。折角のオーナースレで悪口言われるんだもの。
で、天井が下がってくるのは、管理が悪いと。
へぇ～。
売れない理由わかるよ。折角のオーナースレで悪口言われるんだもの。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 07:46:37 ID:BDWARRZ60
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 08:12:50 ID:x46coTfyO
切れたことない俺にはどうでもいい話題だ。
166 ：GTキター!!：2005/08/05(金) 11:36:15 ID:tVo3rzIg0
乗り始めて1週間足らずで、シフトパドルを交換する必要が出てきました。
「-」のクリック感がなくなり、シフトダウンしにくくなったからです。
確かに、手のかかる車だと思います。
けど、自分はそれに見合う、いや上回る魅力的な車だから満足です。
そりゃ、ディーラーにちょくちょく通わなきゃならないのは面倒ですけど、
立体駐車場の扉が開くたびに、「カッコエ～ェ！」って思えますからね。
３年までは無償で直してもらえるんだし、デザインに惚れ込んだなら
所有する価値は十分にあると思います。
所有する前から、あーだこーだ言ってる人、説得力ないですよ。
「-」のクリック感がなくなり、シフトダウンしにくくなったからです。
確かに、手のかかる車だと思います。
けど、自分はそれに見合う、いや上回る魅力的な車だから満足です。
そりゃ、ディーラーにちょくちょく通わなきゃならないのは面倒ですけど、
立体駐車場の扉が開くたびに、「カッコエ～ェ！」って思えますからね。
３年までは無償で直してもらえるんだし、デザインに惚れ込んだなら
所有する価値は十分にあると思います。
所有する前から、あーだこーだ言ってる人、説得力ないですよ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 12:50:33 ID:+Nwfu6kd0
>>163
自分で簡単な点検整備してりゃあ、タイミングベルト切れる予兆なんか
ベルトが劣化してヒビ割れ出て来るし分かるだろ。
そんなにメンテフリーに近い車がいいなら、能面ヲタ車にでも乗れば？
ドメスティック車にも其れなりの良さは有るけど、メンテの面で比べるなよ。
自分で簡単な点検整備してりゃあ、タイミングベルト切れる予兆なんか
ベルトが劣化してヒビ割れ出て来るし分かるだろ。
そんなにメンテフリーに近い車がいいなら、能面ヲタ車にでも乗れば？
ドメスティック車にも其れなりの良さは有るけど、メンテの面で比べるなよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 14:50:07 ID:eHRqTQ2R0
そうそう。
他にたくさん車なんてあんだからさあ。
わざわざなにもこんな危険要素盛りだくさんのアルファ買わなくてもいいじゃん。
買う側は選べるんだからさぁ。
おれはロッソの２．０
買ったら、心底可愛がる。そんだけだ。
＞＞１６３
売れようが売れまいが知ったこっちゃねぇよ。
他にたくさん車なんてあんだからさあ。
わざわざなにもこんな危険要素盛りだくさんのアルファ買わなくてもいいじゃん。
買う側は選べるんだからさぁ。
おれはロッソの２．０
買ったら、心底可愛がる。そんだけだ。
＞＞１６３
売れようが売れまいが知ったこっちゃねぇよ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:28:22 ID:PQMlwCKb0
自作自演の臭い
っていうか文面が一緒。（w
っていうか文面が一緒。（w
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:07:26 ID:NJXlONrz0
アルファは一生付き合いたい車だけど、とてもじゃないけどディーラーは一生付き合えない。
いますぐ代えたいぐらいレベルが低い。
でもまわりにアルファをみてくれるような自動車工もない。
結論
５年でアウディに乗り換え。
アルファはいい思い出。
ほら、別れた女との思い出は美しいって言うじゃん。
いますぐ代えたいぐらいレベルが低い。
でもまわりにアルファをみてくれるような自動車工もない。
結論
５年でアウディに乗り換え。
アルファはいい思い出。
ほら、別れた女との思い出は美しいって言うじゃん。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 01:16:16 ID:CyXcXDII0
俺は良い整備屋を探し続けて、結局は家から数百キロ離れた店に通っている。
美しい女だけに、簡単に思い出にはしたくないもんな。
ﾓﾏｲﾗﾓﾓｯﾄｶﾞﾝｶﾞﾚﾔ
美しい女だけに、簡単に思い出にはしたくないもんな。
ﾓﾏｲﾗﾓﾓｯﾄｶﾞﾝｶﾞﾚﾔ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 07:01:27 ID:cQBPIJ4F0
>>169
みんなに責められてるの認めたくないのは分かるけど
誰もお前の擁護なんてしてくれないからな。
てかさ、最初お前3年5万キロでタイベル切れたって書いてるのに
後になってから3万キロで切れたに変わってるよ。
ネットで見た脳内経験で書き込みしてるんだろ？
みんな書いてる通り、お前にはアルファなんて乗れないから諦めろ。
いい歳して （ｗ とか恥ずかしいよ。
みんなに責められてるの認めたくないのは分かるけど
誰もお前の擁護なんてしてくれないからな。
てかさ、最初お前3年5万キロでタイベル切れたって書いてるのに
後になってから3万キロで切れたに変わってるよ。
ネットで見た脳内経験で書き込みしてるんだろ？
みんな書いてる通り、お前にはアルファなんて乗れないから諦めろ。
いい歳して （ｗ とか恥ずかしいよ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 09:54:34 ID:Mbr0WAug0
>>172
＞てかさ、最初お前3年5万キロでタイベル切れたって書いてるのに
ソース希望。
オレは書いて無い。
っていうか、不具合はどんなのでるの？って質問してる人に
こういうの気をつけろっていうか、品質不具合は多いから覚悟しろって
教えてあげてるだけじゃん。
実際に他の人も保証期間中でもディーラー持ってく手間がかかる車だと報告してる。
みんな脳内なのか？
根拠の無い他人批判の方が子供っぽいよ。
＞てかさ、最初お前3年5万キロでタイベル切れたって書いてるのに
ソース希望。
オレは書いて無い。
っていうか、不具合はどんなのでるの？って質問してる人に
こういうの気をつけろっていうか、品質不具合は多いから覚悟しろって
教えてあげてるだけじゃん。
実際に他の人も保証期間中でもディーラー持ってく手間がかかる車だと報告してる。
みんな脳内なのか？
根拠の無い他人批判の方が子供っぽいよ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 10:13:24 ID:Mbr0WAug0
>>167
オートカージャパンのちょっと前にタイミングベルトは何故きれるかと
解説があった。イタリア、フランス車の多くは兆候も無く切れる可能性がある
材質を使ってるとあった。
熱膨張係数も高い材質なので、テンショナーの調整が悪いと新品でも高熱でコマ飛びし
エンジンに深刻なダメージを与える事がある。
オートカージャパンのちょっと前にタイミングベルトは何故きれるかと
解説があった。イタリア、フランス車の多くは兆候も無く切れる可能性がある
材質を使ってるとあった。
熱膨張係数も高い材質なので、テンショナーの調整が悪いと新品でも高熱でコマ飛びし
エンジンに深刻なダメージを与える事がある。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 10:55:20 ID:cQBPIJ4F0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:27:33 ID:Mbr0WAug0
で
＞てかさ、最初お前3年5万キロでタイベル切れたって書いてるのに
のソースは？
君の脳内妄想ですか？
＞てかさ、最初お前3年5万キロでタイベル切れたって書いてるのに
のソースは？
君の脳内妄想ですか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:45:23 ID:cQBPIJ4F0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:49:35 ID:cQBPIJ4F0
結局お前は
500万も600万も出して車買うのに
不具合出るなんて許せない
って事が言いたいんだろ？
だからみんなが親切に
お 前 は ア ル ファ 乗 る な
って忠告してくれてるんだよ？
だからもう金輪際ここに来ないで。
願わくばお星様になってくれればもっと嬉しいんだけど。
500万も600万も出して車買うのに
不具合出るなんて許せない
って事が言いたいんだろ？
だからみんなが親切に
お 前 は ア ル ファ 乗 る な
って忠告してくれてるんだよ？
だからもう金輪際ここに来ないで。
願わくばお星様になってくれればもっと嬉しいんだけど。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:09:53 ID:Mbr0WAug0
だからGTは品質が糞だから買わなかったって最初に書いたじゃ～ン。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:20:47 ID:cQBPIJ4F0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:22:24 ID:cQBPIJ4F0
あ、ちなみにあなた様のお目がねにかなった
品質の良い車は何だったんでしょうか？
参考までにお聞かせ下さい。
品質の良い車は何だったんでしょうか？
参考までにお聞かせ下さい。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:27:47 ID:Mbr0WAug0
メルセデスC180Kアバンギャルド
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:33:20 ID:cQBPIJ4F0
買ったの？
それともいいなぁって思っただけか？
それともいいなぁって思っただけか？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:41:27 ID:Mbr0WAug0
今売ってる限定仕様だよ。走行距離既に2000km突破。
ALFAが嫌になったのはオーナーがDQNだからです。
ID:cQBPIJ4F0が悪い例
ALFAが嫌になったのはオーナーがDQNだからです。
ID:cQBPIJ4F0が悪い例
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:39:22 ID:cQBPIJ4F0
お前マジすごいな。
オレここに書き込みしたの数日前からだぞ？
それ以前にオレの性格知っててGT買うのやめたわけ？
すげぇ、マジすげぇ。
お前を叩いてる時点で自分がDQNな事やってんのはわかってるけど
お前の人格崩壊加減はなんか許せないんだよ。
で、>>170でキミの言うソースを書いたわけだが返答は？
他人だよそれ、で逃げるのナシな。
オレもお前と同じ車じゃなくて本当によかったと思ってるよ。
まぁベンツはキライじゃないけどな。
それとさ、あなたご自慢のベンツの取扱説明書のP75って何て書いてある？
オレここに書き込みしたの数日前からだぞ？
それ以前にオレの性格知っててGT買うのやめたわけ？
すげぇ、マジすげぇ。
お前を叩いてる時点で自分がDQNな事やってんのはわかってるけど
お前の人格崩壊加減はなんか許せないんだよ。
で、>>170でキミの言うソースを書いたわけだが返答は？
他人だよそれ、で逃げるのナシな。
オレもお前と同じ車じゃなくて本当によかったと思ってるよ。
まぁベンツはキライじゃないけどな。
それとさ、あなたご自慢のベンツの取扱説明書のP75って何て書いてある？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:53:02 ID:Mbr0WAug0
オレがベンツ買ったのおとといだよ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:54:32 ID:Mbr0WAug0
>>185
君のGTのP75を書いてからだな。（w
君のGTのP75を書いてからだな。（w
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:20:10 ID:zi0g5mX+0
ってかさぁ、もういいよ。
おととい買って2000キロ走っちゃうってすごいですね。
おととい買って2000キロ走っちゃうってすごいですね。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:22:59 ID:cQBPIJ4F0
2日で2000キロ突破か？
1日1000キロってどこまで行ってるんだお前。
やっぱりベンツも脳内なのね。
マニュアルなんて持ってるわけないしな。
お前がちゃんと書いたらオレも書いてやるよ。
今は職場だから夜の10時ぐらいな。
1日1000キロってどこまで行ってるんだお前。
やっぱりベンツも脳内なのね。
マニュアルなんて持ってるわけないしな。
お前がちゃんと書いたらオレも書いてやるよ。
今は職場だから夜の10時ぐらいな。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:23:21 ID:zi0g5mX+0
今、必死にどこかのオーナースレとかで
75ページ聞いてるとこなんだからさあ。
そっとしておいてやれよ。
それが、男でしょ。
75ページ聞いてるとこなんだからさあ。
そっとしておいてやれよ。
それが、男でしょ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:30:28 ID:zi0g5mX+0
職場だからっていうのは、まずいな。
すぐ答えてこの事態収集しなきゃ。
脳内C180K、今ディラー向かってるかもよ。
「確認したいことあるんで、見せてください」とかいってな。
家に電話かかけて家人に確認させろ。
そしてすぐ答えろ。
そんで脳内ベンツにいちゃんに、「まぁだ？」とか言える位じゃなきゃ。
すぐ答えてこの事態収集しなきゃ。
脳内C180K、今ディラー向かってるかもよ。
「確認したいことあるんで、見せてください」とかいってな。
家に電話かかけて家人に確認させろ。
そしてすぐ答えろ。
そんで脳内ベンツにいちゃんに、「まぁだ？」とか言える位じゃなきゃ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:33:42 ID:cQBPIJ4F0
ごめ、オレ独身一人暮らしなの。
だからマジで家に帰るまで見れない。
他のオーナーはP７５の事マジで書かなくていいから。
オレが家に帰ってからちゃんと書き込む。
ごめん、みんなマジごめん。
だからマジで家に帰るまで見れない。
他のオーナーはP７５の事マジで書かなくていいから。
オレが家に帰ってからちゃんと書き込む。
ごめん、みんなマジごめん。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:46:12 ID:Mbr0WAug0
庭が広いから車庫行くの大変なんだよ。
ほれ、車台番号で勘弁しろ。
今、ちょうど保険証書の書き換えが終わって証書が手元にあるから
WDC2030462R○○○○○○
ほれ、車台番号で勘弁しろ。
今、ちょうど保険証書の書き換えが終わって証書が手元にあるから
WDC2030462R○○○○○○
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:48:16 ID:Mbr0WAug0
>>189
広島の原爆ドームで綾瀬はるか見て来たが何か？
広島の原爆ドームで綾瀬はるか見て来たが何か？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:52:37 ID:Mbr0WAug0
つかれたから寝るポ。
P100でも別冊でもガレージ行けば持って来れる。そんなの晒しても
どうせネットで探したとか言うんだろ？
オーナーの証拠になるかわからんが
スペアキーはリモコンが２つ。
でリモコンに内臓の機械式のキーを外すロックレバーボタンが「グレー」と「黒」で
見分けできる。
でどう？
P100でも別冊でもガレージ行けば持って来れる。そんなの晒しても
どうせネットで探したとか言うんだろ？
オーナーの証拠になるかわからんが
スペアキーはリモコンが２つ。
でリモコンに内臓の機械式のキーを外すロックレバーボタンが「グレー」と「黒」で
見分けできる。
でどう？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:54:09 ID:zi0g5mX+0
こいつ日本語わかんねぇやつだな。
だれが 車 体 番 号 っていいましたか？
だれが 車 体 番 号 っていいましたか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:58:27 ID:zi0g5mX+0
ベンツのってアイドルヲタで、この時間疲れたから寝るやつ・・・
よかった、アルファ乗ってなくて。
よかった、アルファ乗ってなくて。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 15:48:27 ID:cQBPIJ4F0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 18:24:15 ID:1kD3c/oh0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 18:24:46 ID:1kD3c/oh0
201 ：番号１の彼氏（同性愛者）：2005/08/06(土) 18:50:43 ID:HfEvaU7w0
皆様、はじめまして！よろぴく！
このたびは番号１こと彼氏が、皆様に多大なるご迷惑をおかけいたしましたことを
心よりお詫び申し上げます。
匿名掲示板であることをいいことにディアブロを所有しているとか、嘘をついてしまって、
彼氏に代わって深くお詫び申し上げ、発言撤回させていただければと存じます。
皆様ご存じの通り彼氏は重度精神障害を病んでいる部分がありまして、現在静養中でございます。
これを機に、もう恥を晒すことはやめてもらいたいものですが、
いくら止めたところで素直に従う彼氏ではありません。
しばらくしたら、また暴れだすと思いますので皆様、
その時はどうぞなまあたたかくスルーしてやって下さいませ。
本当に申し訳ありません。
彼は、根は悪い人ではないんですが、ストーカーとして逮捕歴４回、痴漢として２回、
幼児に対する性的犯罪３回とういう輝かしい経歴の持ち主です。
引き篭りが長期化して、私財も底をついており、２ちゃんねるを引退して、
どんな職業でもいいから定職に就くように懇願して参りましたが、そのような状況を打開できずに
現在に至っております。学歴や職歴が世間並みから比較すると著しく劣るものですから、
なかなかまともな職場の受け入れ先が無く、困っている状態です。
来週からでも産業廃棄終末処理場の産業廃棄物の仕分け作業員（アルバイト）として
社会復帰させようと鋭意努力・改善のため奮闘している次第でありますが、
何卒本人の精神障害が思いのほか重態であることに鑑み、２ちゃんねる同様、他人様に不快な
思いをさせるようなことはしないかと、心配でなりません。
どうか彼のジサクジエンの数々で不愉快な思いをされた方々勘弁してあげてください。
お願いいたします。
このたびは番号１こと彼氏が、皆様に多大なるご迷惑をおかけいたしましたことを
心よりお詫び申し上げます。
匿名掲示板であることをいいことにディアブロを所有しているとか、嘘をついてしまって、
彼氏に代わって深くお詫び申し上げ、発言撤回させていただければと存じます。
皆様ご存じの通り彼氏は重度精神障害を病んでいる部分がありまして、現在静養中でございます。
これを機に、もう恥を晒すことはやめてもらいたいものですが、
いくら止めたところで素直に従う彼氏ではありません。
しばらくしたら、また暴れだすと思いますので皆様、
その時はどうぞなまあたたかくスルーしてやって下さいませ。
本当に申し訳ありません。
彼は、根は悪い人ではないんですが、ストーカーとして逮捕歴４回、痴漢として２回、
幼児に対する性的犯罪３回とういう輝かしい経歴の持ち主です。
引き篭りが長期化して、私財も底をついており、２ちゃんねるを引退して、
どんな職業でもいいから定職に就くように懇願して参りましたが、そのような状況を打開できずに
現在に至っております。学歴や職歴が世間並みから比較すると著しく劣るものですから、
なかなかまともな職場の受け入れ先が無く、困っている状態です。
来週からでも産業廃棄終末処理場の産業廃棄物の仕分け作業員（アルバイト）として
社会復帰させようと鋭意努力・改善のため奮闘している次第でありますが、
何卒本人の精神障害が思いのほか重態であることに鑑み、２ちゃんねる同様、他人様に不快な
思いをさせるようなことはしないかと、心配でなりません。
どうか彼のジサクジエンの数々で不愉快な思いをされた方々勘弁してあげてください。
お願いいたします。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 19:45:43 ID:Mbr0WAug0
でアルファのP75はまだぁ？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 19:48:27 ID:1kD3c/oh0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 19:48:57 ID:1kD3c/oh0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 20:44:22 ID:Mbr0WAug0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:06:40 ID:qNWaqobW0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:08:38 ID:qNWaqobW0
もうオレへの逆質問はいらないから
こちらからの質問に答えろよ。
これ以上はぐらかすならもう完全に脳内な。
こちらからの質問に答えろよ。
これ以上はぐらかすならもう完全に脳内な。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:23:33 ID:Pz3E04QU0
Ｃ１８０の便壷の海苔の事はそっとしといてあげようよ。哀れを通り越して
惨めだよ。アルファより便壷の方が上だと思いこんで居るんだろうがまったく
の間違い。まぁ、海苔比べもしたことない奴には一生分からないだろうがね。
あはは～。
惨めだよ。アルファより便壷の方が上だと思いこんで居るんだろうがまったく
の間違い。まぁ、海苔比べもしたことない奴には一生分からないだろうがね。
あはは～。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:32:54 ID:Mbr0WAug0
>>208
ベンツで高速道路走った事あるの？
ベンツで高速道路走った事あるの？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:35:17 ID:Mbr0WAug0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:35:29 ID:qNWaqobW0
>>答えろって
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:36:39 ID:qNWaqobW0
どうせ書けないんだろ？
脳内だからそろそろ許してやるよ。
脳内だからそろそろ許してやるよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:48:10 ID:qNWaqobW0
やっぱりな。
今まで脳内おつでした。
人の言う事に全く答えず、自分勝手なことしか言えない
脳内さんにはこれから一切返事はしませんからね。
寂しいと思うけどこれからもうずっと放置されるからね。
W203のスレ立てて脳内オーナー書き込みしておきなさいね。
今まで脳内おつでした。
人の言う事に全く答えず、自分勝手なことしか言えない
脳内さんにはこれから一切返事はしませんからね。
寂しいと思うけどこれからもうずっと放置されるからね。
W203のスレ立てて脳内オーナー書き込みしておきなさいね。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:57:13 ID:Mbr0WAug0
あの、ページ７５振ってないから表紙の次から数えて７５枚目
「エマージェンシーキーで車を施錠する」
だな。
コピーしたとか言うから他の情報も書いてやる
取扱説明書本体は項目で１０ー４まである（項目がページかわり）
でこの他にAudio 20と書かれた純正オーディオの取説と
補足版が４冊子
・燃料給油口
・ドアロックスイッチ
・タイヤとホイール
・故障／警告メッセージ
ちなみに整備手帳の７５ページは
定期点検整備記録簿その３（お客様控）
だな。
「エマージェンシーキーで車を施錠する」
だな。
コピーしたとか言うから他の情報も書いてやる
取扱説明書本体は項目で１０ー４まである（項目がページかわり）
でこの他にAudio 20と書かれた純正オーディオの取説と
補足版が４冊子
・燃料給油口
・ドアロックスイッチ
・タイヤとホイール
・故障／警告メッセージ
ちなみに整備手帳の７５ページは
定期点検整備記録簿その３（お客様控）
だな。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:59:27 ID:Mbr0WAug0
>>211
よっぽど悔しいんだね（w
よっぽど悔しいんだね（w
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:05:51 ID:Mbr0WAug0
GTVのタイベルは３万kmで切れたが正しい。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:11:46 ID:Mbr0WAug0
これでも脳内ベンツ乗りなのかなﾆﾔﾆﾔ。
alfa GTは試乗で２時間程しか乗って無いが
前にも書いたけどエンジンサウンドや走行フィール、セレスピードのフィールは最高。
品質はとても４００万の車とは思えないです。
C180Kの方は最初はエンジンももっさりしてて不満でしたが2000km超えて慣らしが終わったら
結構活発なエンジンで、乗る度に楽しいです。
広島まで高速で走っても全然疲れなかったし。
alfa GTは試乗で２時間程しか乗って無いが
前にも書いたけどエンジンサウンドや走行フィール、セレスピードのフィールは最高。
品質はとても４００万の車とは思えないです。
C180Kの方は最初はエンジンももっさりしてて不満でしたが2000km超えて慣らしが終わったら
結構活発なエンジンで、乗る度に楽しいです。
広島まで高速で走っても全然疲れなかったし。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:13:48 ID:Mbr0WAug0
で、文字化けは修正しないの？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:16:13 ID:CUP/3ZIw0
どこから広島ですか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:17:44 ID:Mbr0WAug0
神奈川からだよ。片道850kmくらい。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:18:42 ID:Mbr0WAug0
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 22:35:29 ID:qNWaqobW0
>>答えろって
必死すぎ！（w
>>答えろって
必死すぎ！（w
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:19:05 ID:CUP/3ZIw0
俺も長距離には自身あるけど、そりゃ凄いは、マジで。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:21:06 ID:8O4jdvzQ0
W203ってベンツのＣだよね、世話になってたヤナセの営業に「買いませんか」と言われて試乗したんだけど
耕運機のようなエンジン音が室内に入ってくるし振動もすごい「こんなのべんつじゃね～よ！」と言ったら
「そうですよね、Ｅクラス以上じゃないと私もベンツとは思えません。」と言っていた、2年前の話だけどね。
>>195さんもＡ4かＥクラスにしとけば良かったのに、Ｃより全然いいと思うよ。
耕運機のようなエンジン音が室内に入ってくるし振動もすごい「こんなのべんつじゃね～よ！」と言ったら
「そうですよね、Ｅクラス以上じゃないと私もベンツとは思えません。」と言っていた、2年前の話だけどね。
>>195さんもＡ4かＥクラスにしとけば良かったのに、Ｃより全然いいと思うよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:22:02 ID:Mbr0WAug0
途中SAで仮眠とったりしながらだけどね。
夜は140～160km/hくらいのペースを保ってたよ。
でここはアルファマンセーな人が多いからGT買おうか悩む人は
こっち↓を参照した方がいいよ。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5157
夜は140～160km/hくらいのペースを保ってたよ。
でここはアルファマンセーな人が多いからGT買おうか悩む人は
こっち↓を参照した方がいいよ。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5157
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:26:07 ID:Mbr0WAug0
>>223
確かに４気筒の方はエンジン音ガラガラいってます。でも今のはきちんと遮音されてますよ。
A4はデザインが気にいら無かった。内装もオッサン臭い。
BMW 320iも試乗して迷いましたが、出たばかりで割り引き無いしランフラットタイヤの堅い乗り心地がダメでした。
確かに４気筒の方はエンジン音ガラガラいってます。でも今のはきちんと遮音されてますよ。
A4はデザインが気にいら無かった。内装もオッサン臭い。
BMW 320iも試乗して迷いましたが、出たばかりで割り引き無いしランフラットタイヤの堅い乗り心地がダメでした。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:36:33 ID:ciz6R9hK0
アルファのスレってよく荒れるよね
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:37:54 ID:Mbr0WAug0
脳内って決めつけるマンセー厨房が住み着いてるからね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:55:45 ID:Mbr0WAug0
でベンツが買えない>>208さんの、乗り比べ評価は？ﾆﾔﾆﾔ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:56:58 ID:8O4jdvzQ0
私も2年前に嫁の車の買い替えでＣ、Ａ4、3シリーズは試乗しました。
嫁や子には何時タイベルが切れるかもしれない車は乗せられませんからねｗ
趣味と実用性のバランスが取れるドイツ車に的を絞ったわけです。
どの車もアルファより良い所は沢山ありましたよ、でもね、何か違う・・
帰りに自分の車に乗ると「あ～っ、これが一番すきだなー」と思うんですよ。
なので、嫁には国産で我慢してもらい余った予算で自分のアルファを買い換えてしまいました。
あなたの言いたいことも良くわかります。しかし車に道楽や趣味の世界が加わると
価格＝完成度は成り立ちません、いいじゃないですか500万の車がたとえボロくても。
嫁や子には何時タイベルが切れるかもしれない車は乗せられませんからねｗ
趣味と実用性のバランスが取れるドイツ車に的を絞ったわけです。
どの車もアルファより良い所は沢山ありましたよ、でもね、何か違う・・
帰りに自分の車に乗ると「あ～っ、これが一番すきだなー」と思うんですよ。
なので、嫁には国産で我慢してもらい余った予算で自分のアルファを買い換えてしまいました。
あなたの言いたいことも良くわかります。しかし車に道楽や趣味の世界が加わると
価格＝完成度は成り立ちません、いいじゃないですか500万の車がたとえボロくても。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:09:24 ID:cbyjeG/D0
ええ本人がそれでよしとするなら構わないですよ。
どういった故障があるかを聞いてる購入予定者の質問に対して
壊れると書き込めば脳内認定
ベンツの方がいいと書けばやっぱり脳内認定
壊れる、品質が悪い真実と気に入るかどうかの感情面は成り立ちません。
文字化けしてるって散々書いてる時点でMacユーザーだと判断できるでしょ？
壊れるし、修理代高いし、ソフトとかもWinより対応が少ないけどMac以外のパソコンは
譲れないのとAlfaオーナーの気持ちは同じだと思います。
でも、Mac買おうか迷ってる人に
故障しないし最高のパソコンだ！なんて薦めませんよ。
他人に薦められてAlfaなんて買ったら、後で後悔するのが目に見えています。
試乗なりして負の部分も納得した人が買うべきです。
以上過去に一度でも（GTV）乗った立場からの意見です。
スレ汚しスマソ。Cクラススレがあるから、そっち行きます。
どういった故障があるかを聞いてる購入予定者の質問に対して
壊れると書き込めば脳内認定
ベンツの方がいいと書けばやっぱり脳内認定
壊れる、品質が悪い真実と気に入るかどうかの感情面は成り立ちません。
文字化けしてるって散々書いてる時点でMacユーザーだと判断できるでしょ？
壊れるし、修理代高いし、ソフトとかもWinより対応が少ないけどMac以外のパソコンは
譲れないのとAlfaオーナーの気持ちは同じだと思います。
でも、Mac買おうか迷ってる人に
故障しないし最高のパソコンだ！なんて薦めませんよ。
他人に薦められてAlfaなんて買ったら、後で後悔するのが目に見えています。
試乗なりして負の部分も納得した人が買うべきです。
以上過去に一度でも（GTV）乗った立場からの意見です。
スレ汚しスマソ。Cクラススレがあるから、そっち行きます。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:17:04 ID:uGl+hsEH0
>>229
すごくよく分かる、その気持ち…
すごくよく分かる、その気持ち…
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 01:18:15 ID:R8hPUmPx0
明日（今日）ゴンザーガ グレー２．０納車です！
走りから入らなければならないのに，そのデザインにやられました。
いろいろもめてる感じですが，１４５からの乗換えの私は
細かいことは気にせず楽しみます。
...きっと愛車を眺めてニンマリしてしまうんだろうな。
走りから入らなければならないのに，そのデザインにやられました。
いろいろもめてる感じですが，１４５からの乗換えの私は
細かいことは気にせず楽しみます。
...きっと愛車を眺めてニンマリしてしまうんだろうな。
114です。
色々アドヴァイス有難うございます。
思い切ってＧＴ買う事に決めました。
性悪女と分かっていても、その色香に抗えず嵌り込んでしまう男の心境です。
我が身が持つ限り、大切にして行きたいと思っております。
色々アドヴァイス有難うございます。
思い切ってＧＴ買う事に決めました。
性悪女と分かっていても、その色香に抗えず嵌り込んでしまう男の心境です。
我が身が持つ限り、大切にして行きたいと思っております。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:26:10 ID:uLaS87jR0
アルファ乗ってる奴はアルファが気に入ってる。
ベンツ乗ってる奴はベンツがいいとおもう。
それでいいじゃないか。
満足してるんだし。
ただここはアルファのスレだからさ。
比較するならスレ立ててよ。
漏り上げるからさ。
よろしく頼むね。
ベンツ乗ってる奴はベンツがいいとおもう。
それでいいじゃないか。
満足してるんだし。
ただここはアルファのスレだからさ。
比較するならスレ立ててよ。
漏り上げるからさ。
よろしく頼むね。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 01:16:14 ID:37gxeMjC0
故障がベンツより多くて部品品質が低いのは事実だけどな。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 02:11:35 ID:p4md/RsM0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 02:21:07 ID:37gxeMjC0
いや、いきなり国産いかんでも。
走りが楽しくて故障も少ないならBMWあたりが妥当でしょ。
アルファ買う人はスタイリングやエンジンの音色に恋した人だよ。
恋は盲目
走りが楽しくて故障も少ないならBMWあたりが妥当でしょ。
アルファ買う人はスタイリングやエンジンの音色に恋した人だよ。
恋は盲目
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 07:00:26 ID:unsyKZ+F0
>>234-237
一時、アフォな便壷海苔が暴れていたみたいだけど、ひどい勘違いだ。
ＧＴとＣを引き合いに出してくる事自体がナンセンス！
しかも、チャット感覚でやってるみたいだし。
俺はイタ車が良いよ。
一時、アフォな便壷海苔が暴れていたみたいだけど、ひどい勘違いだ。
ＧＴとＣを引き合いに出してくる事自体がナンセンス！
しかも、チャット感覚でやってるみたいだし。
俺はイタ車が良いよ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 08:13:13 ID:37gxeMjC0
でもCクラスも399万～だから予算でGTと比較してもおかしくないよ。
なんといってもF430とBMW M5もライバルどころか、M5の方が速かったりするからねぇ。
ってか>>238はCクラス乗った事ないでしょ？脳内乙。
なんといってもF430とBMW M5もライバルどころか、M5の方が速かったりするからねぇ。
ってか>>238はCクラス乗った事ないでしょ？脳内乙。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 08:15:55 ID:37gxeMjC0
忠告
＞便壷海苔
こういうDQN語を使う事自体もナンセンスですよ。
イタ車乗りのセンスが疑われます。ってか「便壷」って上でも出て来るね。
「暴れてたみたい」ってしらじらしい。
＞便壷海苔
こういうDQN語を使う事自体もナンセンスですよ。
イタ車乗りのセンスが疑われます。ってか「便壷」って上でも出て来るね。
「暴れてたみたい」ってしらじらしい。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 08:20:41 ID:xJts8ot80
忠告
またヘンなのが沸いてきましたので
完全スルーな大人の対応でお願いします。
またヘンなのが沸いてきましたので
完全スルーな大人の対応でお願いします。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 08:53:33 ID:37gxeMjC0
ID変えるなよ。痛いな。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 09:17:14 ID:37gxeMjC0
ID:xJts8ot80＝D:unsyKZ+F0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 11:11:41 ID:J5baq+mK0
>>239
メルセデスとアルファじゃ、天と地ほど客層が違うだろ。
メルセデスは乗ってみれば分かるけど、何もかもモッサリしていて、
良い意味で剛性が有って安定指向の万人向け。
ドライブして楽しいのは、エンジンを含めて断然アルファ。
要はステイタスを求めるフツーの人にはメルセデスが良いんだろうし、
もうちょっと趣味性が強くて車好きには、世間受けは知らんが、
アルファは打って付けだと思う。
メルセデスとアルファじゃ、天と地ほど客層が違うだろ。
メルセデスは乗ってみれば分かるけど、何もかもモッサリしていて、
良い意味で剛性が有って安定指向の万人向け。
ドライブして楽しいのは、エンジンを含めて断然アルファ。
要はステイタスを求めるフツーの人にはメルセデスが良いんだろうし、
もうちょっと趣味性が強くて車好きには、世間受けは知らんが、
アルファは打って付けだと思う。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 11:31:46 ID:Xzku+EIy0
よかったな、アルファ。
ベンツ様と比較してもらえて。
いいよ、もう。飽きたベンツネタ。
だいたいベンツ乗りたがるやつがなんでアルファなんかと比較しに来てんだよ。
そんな俺は、2.0JTS。
ベンツ様と比較してもらえて。
いいよ、もう。飽きたベンツネタ。
だいたいベンツ乗りたがるやつがなんでアルファなんかと比較しに来てんだよ。
そんな俺は、2.0JTS。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:55:16 ID:dBGcehmE0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:56:08 ID:dBGcehmE0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:57:14 ID:dBGcehmE0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:12:03 ID:dBGcehmE0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:12:43 ID:dBGcehmE0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:13:22 ID:dBGcehmE0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:13:55 ID:dBGcehmE0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:38:20 ID:lYhrvC8UO
でαゲーテーは壊れるのか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 17:26:04 ID:37gxeMjC0
毎回毎回、自分の思うように話が進まないと
GTを高く評価してるWEBのアドレスコピペするのが要るよね。
GTマンセー厨と関係あるのか？と疑いたくもなる。
GTを高く評価してるWEBのアドレスコピペするのが要るよね。
GTマンセー厨と関係あるのか？と疑いたくもなる。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:09:14 ID:XW32k3On0
はっきり言って、どうでもいいです。GTの話しをしましょう。やっぱいいです。
156初期セレからの乗り換えで、作りもしっかりしてるし1個くらい警告灯がつ
いても御愛嬌です。それより、先月納車で明後日から、お盆帰省で関東から山口
県までアルファで返ります。おみさん、こども、犬を乗せて。やはり超長距離
はちょっと心配だけど、156に比べればモウマンタイだよーー。一様昨日ディーラー
で1ヶ月点検してきて、まあ水温を注意してれば大丈夫そうみたいです。さてどうなるか？
156初期セレからの乗り換えで、作りもしっかりしてるし1個くらい警告灯がつ
いても御愛嬌です。それより、先月納車で明後日から、お盆帰省で関東から山口
県までアルファで返ります。おみさん、こども、犬を乗せて。やはり超長距離
はちょっと心配だけど、156に比べればモウマンタイだよーー。一様昨日ディーラー
で1ヶ月点検してきて、まあ水温を注意してれば大丈夫そうみたいです。さてどうなるか？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:19:58 ID:dSJScJb00
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:20:17 ID:37gxeMjC0
でもこの品質でこの値段はぼったくりだよ。
近所のディーラーは夜逃げのように突然撤退してたし。
近所のディーラーは夜逃げのように突然撤退してたし。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 19:02:50 ID:Q7XPazQ90
乗りたい車に乗って、自分の巣で暴れてください。
Ｖ６乗ってる人って少ないんですかね？
Ｖ６乗ってる人って少ないんですかね？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 19:16:37 ID:37gxeMjC0
2.0JTS黒、内装赤に乗ってますが何か？>>258
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:13:07 ID:xJts8ot80
オレは３．２です。
誰かみんカラでGTにチャイルドシート付けてる人いたよ。
誰かみんカラでGTにチャイルドシート付けてる人いたよ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:14:34 ID:XW32k3On0
256>子供は、小学1年です。6才。んんん、だんなさんがほとんど運転するのなら、
ぜんぜん問題ないと思います。RX8よりは、後部座席広いですよ。広さなら156と
それほど変わらない感じです。ただ、2枚ドアなので乗り降りは不便ですね。4枚
に比べて。トランクに関しては、156みたいなセダンより使い勝手がよいです。
今も使わない、ベビーカーを積んでますから。まあ乗り降りって結構大切なので
運転席の後ろにチャイルドシートを着けて、その横に奥さんって感じだと、今
4枚ドアの車に乗ってるのなら、奥さんは反対するかも。でもかっこいいし、その
辺りで説得するしかないかなーたぶん今買わないとファミリーカー道にすすむ
だろうし。家族を考えると一概には進めにくいかな。でもかっこいいし。でも
間違いなく国産よりは多少金かかるよ。あ国産に比べれは壊れやすいかなー
むずかしいね。ちなみに俺はかみさんが走ってないかっこいい車が好きだから
説得できました。めずらしい方だと思います。買うとなったら奥さんによく不便
な所を説明して、覚悟して、実物でシュミレーションしてから決めたほうがいい
ですね。一回虎の穴に入れば、アルファの魅力から抜けられなくなりますよ。
がんばって説得してください。健闘を祈ります。
ちなみに3.2リットルの方は維持費的に回避となりました。家の場合。
ぜんぜん問題ないと思います。RX8よりは、後部座席広いですよ。広さなら156と
それほど変わらない感じです。ただ、2枚ドアなので乗り降りは不便ですね。4枚
に比べて。トランクに関しては、156みたいなセダンより使い勝手がよいです。
今も使わない、ベビーカーを積んでますから。まあ乗り降りって結構大切なので
運転席の後ろにチャイルドシートを着けて、その横に奥さんって感じだと、今
4枚ドアの車に乗ってるのなら、奥さんは反対するかも。でもかっこいいし、その
辺りで説得するしかないかなーたぶん今買わないとファミリーカー道にすすむ
だろうし。家族を考えると一概には進めにくいかな。でもかっこいいし。でも
間違いなく国産よりは多少金かかるよ。あ国産に比べれは壊れやすいかなー
むずかしいね。ちなみに俺はかみさんが走ってないかっこいい車が好きだから
説得できました。めずらしい方だと思います。買うとなったら奥さんによく不便
な所を説明して、覚悟して、実物でシュミレーションしてから決めたほうがいい
ですね。一回虎の穴に入れば、アルファの魅力から抜けられなくなりますよ。
がんばって説得してください。健闘を祈ります。
ちなみに3.2リットルの方は維持費的に回避となりました。家の場合。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:05:48 ID:37gxeMjC0
毎年の税金とか燃費とか考えると3.2はねぇ．．．
普通に日本で走る分には2.0で十分だと思うよ。
隣の車と張り合う歳でもないし．．．
普通に日本で走る分には2.0で十分だと思うよ。
隣の車と張り合う歳でもないし．．．
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 07:36:08 ID:lcOCHzOd0
それは言えてるかもね。
でも２．０の予算しかないよなぁって思ってディーラー行って
どっちも乗り比べてみたら、やっぱり３．２のエンジンの重厚さに
オレは負けたね。
後は少しの見栄。
速さは全く求めてないです。
でも２．０の予算しかないよなぁって思ってディーラー行って
どっちも乗り比べてみたら、やっぱり３．２のエンジンの重厚さに
オレは負けたね。
後は少しの見栄。
速さは全く求めてないです。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 08:23:02 ID:cXWN1GfG0
2.0にMTがないのは問題でしょう
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 08:29:22 ID:gaPVJ8AR0
本国はあるのにねぇ。並行なら選べるよな。
おれも５台目で初めてMTじゃない車にしたのがこのGTだよ。
おれも５台目で初めてMTじゃない車にしたのがこのGTだよ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 09:31:37 ID:uUem52PiO
私261ですが、3､2のうらやましい所は、私的に1､キャリパーが赤でかっこいい。2、タイヤがフェンダーサイズに合っていてかっこいい。3、エンジンかなーとくに音。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 09:42:51 ID:FKSxL9nK0
おれは。3.2には近付かずに、無き物として納車まで過ごした。
町中でもアルファ自体みかけないから3.2とすれ違う事も、列ぶ事も無く
ジェラシーも無く過ごしてる。
世の中にあふれた車なら、こうはいかない（w
町中でもアルファ自体みかけないから3.2とすれ違う事も、列ぶ事も無く
ジェラシーも無く過ごしてる。
世の中にあふれた車なら、こうはいかない（w
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:18:24 ID:lcOCHzOd0
2.0の右ハンドルMTあったらもしかしたら買ってたかもしれません。
3.2でも燃費7キロぐらいはいくので、まぁそんなに悪くはないかも。
街中でGTは本当に見ない、今まで1台しか見た事ない。＠関西
3.2でも燃費7キロぐらいはいくので、まぁそんなに悪くはないかも。
街中でGTは本当に見ない、今まで1台しか見た事ない。＠関西
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 18:25:03 ID:C0HiDQED0
2リッターのこのエンジンは回すのもいいけど、
3000回転くらいからじわーっと踏んだ時の感じがいいな。
3000回転くらいからじわーっと踏んだ時の感じがいいな。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:23:59 ID:qBlFUvw70
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:29:46 ID:587CJn0h0
車全体から来る節度と情熱のミックスが素晴らしいと思う。
国産のGTがやろうとしてもできないことをやってのけてると思う。
心なしか、車全体のたてつけが156や147よりよい気がする。
国産のGTがやろうとしてもできないことをやってのけてると思う。
心なしか、車全体のたてつけが156や147よりよい気がする。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 09:40:16 ID:YeOpy3yEO
271>そうですね。156初期に新車で乗ってましたが、確実に作りがしっかりしてます。156の時は、室内ドアノブのバリがのこぎり状に残ってて、指３本切っちゃいましたから。しかしまたアルファを選ぶ。それくらい魅力あります。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 10:54:26 ID:pp04g46L0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 11:21:13 ID:587CJn0h0
>273
ツインスパークは寧ろもっとぐっと加速した時の咆哮がいいですね。
獰猛な感じがいい。
JTSの直噴は味のある感じ。
国産で言えばNISSANの６気筒とHONDAの４気筒のような趣の違い。
ちょっと極端な例えだけど。
どっちをとるかはそれこそその人の好みのチョイスになってくるね。
ツインスパークは寧ろもっとぐっと加速した時の咆哮がいいですね。
獰猛な感じがいい。
JTSの直噴は味のある感じ。
国産で言えばNISSANの６気筒とHONDAの４気筒のような趣の違い。
ちょっと極端な例えだけど。
どっちをとるかはそれこそその人の好みのチョイスになってくるね。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 12:37:13 ID:pp04g46L0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 12:53:04 ID:YeOpy3yEO
私的には、ツインは可変のポイントがわかりやすく、そこからの伸びがすばらしく、直噴は、フラットな感じかなー音は、マフラーの関係で、GTの方が野太い感じ。まあ、どちらも気持ちを高ぶらせてくれます。あとは、外見の好み。しかしGTは走ってないよーそこがグー！
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 13:31:50 ID:587CJn0h0
>275
軽く背中をおしてあげようか？ｗ
147のったあとでGTにのるときの感覚としては。
まず椅子とポジションが違う。
明らかにクーペのそれとわかる。
で、その椅子自体の造りが非常に素晴らしい。
しっかりサポートしてくれる。
んで、その椅子ごとサスの動き方からして乗り心地も違う。
全体的にロードホールディング能力が高く、硬くてしなやか。
ストロークするスピードも速い。
エンジンは前述の通り。
印象としてはワインディングからハイウェイに入ったような感覚だと思うよ。
よく部品の使いまわしとかそういうことを言われたりはするけど、
それが工夫になるのか、ただの使いまわしになるのかは製作者のセンスにかかっているよね。
それこそ敏腕シェフの料理みたいなものだよ。
高い素材でもセンスが悪いと死んでしまう。
ベース車の幻影に追われたり、マイナスイメージが付き纏ったりしてるのは面白いことではないと思う。
でもGTの場合、元々、「アルファのGT」なのだから、なんらかベース車があって
それをGTとして仕上げられたのなら、それは正統派生機種であり喜ぶべきことだろうね。
本当に自信を持ってお勧めできるね。
軽く背中をおしてあげようか？ｗ
147のったあとでGTにのるときの感覚としては。
まず椅子とポジションが違う。
明らかにクーペのそれとわかる。
で、その椅子自体の造りが非常に素晴らしい。
しっかりサポートしてくれる。
んで、その椅子ごとサスの動き方からして乗り心地も違う。
全体的にロードホールディング能力が高く、硬くてしなやか。
ストロークするスピードも速い。
エンジンは前述の通り。
印象としてはワインディングからハイウェイに入ったような感覚だと思うよ。
よく部品の使いまわしとかそういうことを言われたりはするけど、
それが工夫になるのか、ただの使いまわしになるのかは製作者のセンスにかかっているよね。
それこそ敏腕シェフの料理みたいなものだよ。
高い素材でもセンスが悪いと死んでしまう。
ベース車の幻影に追われたり、マイナスイメージが付き纏ったりしてるのは面白いことではないと思う。
でもGTの場合、元々、「アルファのGT」なのだから、なんらかベース車があって
それをGTとして仕上げられたのなら、それは正統派生機種であり喜ぶべきことだろうね。
本当に自信を持ってお勧めできるね。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 13:42:32 ID:zcWD+QS30
シートに関しては、身体の大きさや体型などで
評価が分かれるところだと思うんですが、
俺の場合、最高っ！って言いたいです。
見てくれだけで期待してなかったんですが、
私の身体にはとても合っているようです。
本当に疲れなくていい。
いままであった長距離時の背中の張りなど全く感じなくなりました。
＞＞２７７
もともとGTって名前がつくアルファって魅力的なベースありきですもんね。
そういう意味では合点がいきます。
評価が分かれるところだと思うんですが、
俺の場合、最高っ！って言いたいです。
見てくれだけで期待してなかったんですが、
私の身体にはとても合っているようです。
本当に疲れなくていい。
いままであった長距離時の背中の張りなど全く感じなくなりました。
＞＞２７７
もともとGTって名前がつくアルファって魅力的なベースありきですもんね。
そういう意味では合点がいきます。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 13:50:33 ID:i5GwUK1B0
１名様お買い上げ、誠にありがとうございます。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 14:57:31 ID:03OSS2jO0
ブレラや159に失望した人がスレに流れて来てる気がする・・・
281 ：初期型156：2005/08/10(水) 16:25:31 ID:h/wvzYY9O
GT乗りの方へ変な質問で恐縮ですが、
ﾄﾗﾝｸ＋後席倒して、ｻｰﾌﾎﾞｰﾄﾞ（180cm×50cmくらい）は入りますか？
TVKの新車情報で「後席倒せば長さ2mくらいのものが入る」と言ってたので、ほんとかなあと…。
ﾄﾗﾝｸ＋後席倒して、ｻｰﾌﾎﾞｰﾄﾞ（180cm×50cmくらい）は入りますか？
TVKの新車情報で「後席倒せば長さ2mくらいのものが入る」と言ってたので、ほんとかなあと…。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:20:22 ID:aMnHOPkC0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:34:11 ID:YeOpy3yEO
277>あなたは、小説家ですか。あまりに的確なすばらしい表現で、感動しましたマジで。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 18:45:57 ID:i5GwUK1B0
ブレラは知らないですけど、１５９はちょっと大きすぎる・・・・
最近のあのクラスの流れなのかもしれないけど、軒並み
横幅１８００ミリ超えはﾁｮﾄ日本の駐車場事情には厳しいよね。
>>281
計ってないからはっきりとは言えないけど
斜めにすればどうにかこうにかかも。
憶測ｽﾏｿ
最近のあのクラスの流れなのかもしれないけど、軒並み
横幅１８００ミリ超えはﾁｮﾄ日本の駐車場事情には厳しいよね。
>>281
計ってないからはっきりとは言えないけど
斜めにすればどうにかこうにかかも。
憶測ｽﾏｿ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 18:55:10 ID:aBOhmpMV0
＞281
俺も憶測ですが、後部座席と助手席も倒さないとフィンがあるから、無理だと思う
でもそうすればはいるよ。
俺も憶測ですが、後部座席と助手席も倒さないとフィンがあるから、無理だと思う
でもそうすればはいるよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:15:57 ID:/jIHD1L+0
なんか絶賛いただいてるようでｗ
ありがとうございますｗ
ブレラと159はサイズ的なものは確かにあるね。
ただフロントマスクをはじめとするスタイルに関しては、
実物見るまで何ともいえないかな。
特にフロントはいずれのアルファも出るたび云々いわれるので。
意外と三次元的にはいけてる、のかも知れない。
でもその辺りの心配があるのなら、現行アルファの中で評価の高いレベルにある
しかもスポーティで実用性もあるGTを選択肢に入れていくのは
自然な成り行きだと思う。
ありがとうございますｗ
ブレラと159はサイズ的なものは確かにあるね。
ただフロントマスクをはじめとするスタイルに関しては、
実物見るまで何ともいえないかな。
特にフロントはいずれのアルファも出るたび云々いわれるので。
意外と三次元的にはいけてる、のかも知れない。
でもその辺りの心配があるのなら、現行アルファの中で評価の高いレベルにある
しかもスポーティで実用性もあるGTを選択肢に入れていくのは
自然な成り行きだと思う。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:28:12 ID:0ofWQbh70
>>286
>ただフロントマスクをはじめとするスタイルに関しては、
>実物見るまで何ともいえないかな。
たしかに、写真だけ見てもGTはそんなにカッコイイ感じがしなかったんだけど、
実物みたら、実にかっこいい。とってもかっこいい。
だから、159とかブレラとかもそういうことがあるかもしれない。
>ただフロントマスクをはじめとするスタイルに関しては、
>実物見るまで何ともいえないかな。
たしかに、写真だけ見てもGTはそんなにカッコイイ感じがしなかったんだけど、
実物みたら、実にかっこいい。とってもかっこいい。
だから、159とかブレラとかもそういうことがあるかもしれない。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:32:50 ID:tqiUhSUT0
１５６の現行ワゴンの顔はあまり嫌いじゃないから
１５９やブレラは比較的受け入れやすいと思う。
１５９やブレラは比較的受け入れやすいと思う。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:11:56 ID:/jIHD1L+0
アルファの新車が出ると、その画像を見て、
「なんだこの笑ったような顔は！不真面目じゃないか！」
と怒り出す人がいたり、
「何か怒ってるみたいで愛想が悪い・・・」
と怪訝に思う人が出ては来るんだが・・・
実物を見ると
「おお！素晴らしい！これぞアルファ！流石は〇〇がデザインしただけの事はある！
ブラボー！ブラボー！オー、ブラボー！」
的になることが自分を含めて多いｗ
これがきっとアルファに独特の魅力、いわんや魔力があるということなんだろう。
「なんだこの笑ったような顔は！不真面目じゃないか！」
と怒り出す人がいたり、
「何か怒ってるみたいで愛想が悪い・・・」
と怪訝に思う人が出ては来るんだが・・・
実物を見ると
「おお！素晴らしい！これぞアルファ！流石は〇〇がデザインしただけの事はある！
ブラボー！ブラボー！オー、ブラボー！」
的になることが自分を含めて多いｗ
これがきっとアルファに独特の魅力、いわんや魔力があるということなんだろう。
290 ：初期型156：2005/08/11(木) 00:10:09 ID:HWw/WlWyO
284様285様、ありがとうございました。
確かにﾌｨﾝの部分はﾈｯｸかも。
ｱﾙﾌｧでｻｰﾌｨﾝいくのか！？という意見もございましょうが、
別のｸﾙﾏもう１台とはなかなかいかないもので…。
確かにﾌｨﾝの部分はﾈｯｸかも。
ｱﾙﾌｧでｻｰﾌｨﾝいくのか！？という意見もございましょうが、
別のｸﾙﾏもう１台とはなかなかいかないもので…。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 07:13:44 ID:FTgVuE3MO
290>しかしそこであきらめていいのかい。たしかに私が上で、後部座席と助手席を倒さないきついと、書いたが、俺サーフィンやらんからわからないが、GTのトランクは思いのほか、底が凹んでるから、いける可能性も十分あるよ。実物を見て判断しよう。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 11:38:53 ID:GGPSpR3j0
293 ：初期型156：2005/08/11(木) 19:57:02 ID:HWw/WlWyO
ありがとうございます＞291様、292様
今156V6なのですが、次はＧＴを！と考えてます。
海用にもう1台（ｴｸｽﾄﾚｲﾙやらｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝやら）を買う余裕はないので、
ＧＴで海に行けたらと思っています。
ﾁｪｯｶｰの１泊２日貸し出しｷｬﾝﾍﾟｰﾝの際にＧＴでｲﾛｲﾛ試してみようかと…
今156V6なのですが、次はＧＴを！と考えてます。
海用にもう1台（ｴｸｽﾄﾚｲﾙやらｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝやら）を買う余裕はないので、
ＧＴで海に行けたらと思っています。
ﾁｪｯｶｰの１泊２日貸し出しｷｬﾝﾍﾟｰﾝの際にＧＴでｲﾛｲﾛ試してみようかと…
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:23:46 ID:QFqy34jv0
一人で行くなら問題はないだろうなぁ。
ただ、後部座席倒す時って座面上げてだから
そのまま助手席まで完全フラットにはならないんじゃない？
ホントはちゃんと計った方がいいんだろうけど、機械式の
立体から出すのって乗る日以外ちょっぴり大変なんでごめんね。
オレもサーフィンしないからよくわかんないけど
横向きに立てて斜めに入れて、フィンさえ保護してれば
大丈夫な希ガス
ただ、後部座席倒す時って座面上げてだから
そのまま助手席まで完全フラットにはならないんじゃない？
ホントはちゃんと計った方がいいんだろうけど、機械式の
立体から出すのって乗る日以外ちょっぴり大変なんでごめんね。
オレもサーフィンしないからよくわかんないけど
横向きに立てて斜めに入れて、フィンさえ保護してれば
大丈夫な希ガス
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:00:44 ID:IFfcuwJr0
GTって何色が一番よく似合うんだろ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:33:51 ID:dOSj/hLK0
一番売れてるのってストロンボリじゃない？
ロッソは意外と少数派。
ハラマブラックも結構いい感じ。
そんなオレはデイトナブルー
カタログ落ちした orz
ロッソは意外と少数派。
ハラマブラックも結構いい感じ。
そんなオレはデイトナブルー
カタログ落ちした orz
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:11:24 ID:ChzXV20f0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:11:56 ID:ChzXV20f0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:13:48 ID:ChzXV20f0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:15:18 ID:ChzXV20f0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 08:39:52 ID:RitigPrF0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 08:41:00 ID:+ZcGDURL0
>>296
ｶﾗｰヽ( ･∀･)人(･∀･ )ノﾅｶｰﾏ
ｶﾗｰヽ( ･∀･)人(･∀･ )ノﾅｶｰﾏ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:32:36 ID:HmSndazj0
売れ筋の色も何も台数自体売れ筋じゃないんだし・・・・
販売開始から何台売れてるか分かるサイトってある？
販売開始から何台売れてるか分かるサイトってある？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:25:22 ID:fAv0Q6yG0
301ではないがスタイリッシュなので渋いメタリックカラー系が個人的に○
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:32:39 ID:1RUMVlNk0
ハラマブラックはアルファのオーナメントが映えていいと思うんだが。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:36:26 ID:WYZ/LYTc0
おれはその少数派ロッソだけど、展示車買ったんで
色は基本的に選べなかったんだよね。
ロッソも悪くはないけど、
メタリック系のほうが、ボディに浮かび上がる独特の陰影が
くっきり見えて人気があるのかなぁと。
色は基本的に選べなかったんだよね。
ロッソも悪くはないけど、
メタリック系のほうが、ボディに浮かび上がる独特の陰影が
くっきり見えて人気があるのかなぁと。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 19:22:36 ID:yc1qHqxpO
営業マンが、年間180台前後が正規輸入台数らしい。だから1県に単純に5台くらい。そりゃー見ないわけだ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 20:31:33 ID:HmSndazj0
へぇ
1000台ぐらいはいるんだろうって思ってたから意外。
でもそれだけ少ないと逆に嬉しくなるかも
1000台ぐらいはいるんだろうって思ってたから意外。
でもそれだけ少ないと逆に嬉しくなるかも
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 20:38:23 ID:1s4aazc40
この手の車はその希少価値が嬉しい
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 20:52:36 ID:HmSndazj0
これだけ少ないのに3.2の車両保険の料率クラスが７なのはこれいかに
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:00:49 ID:+ZcGDURL0
初年度の料率は、本体価格から算出されるから。
実績が反映される2年度以降は、安くなると思うよ。
実績が反映される2年度以降は、安くなると思うよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:38:29 ID:ChzXV20f0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:06:25 ID:yc1qHqxpO
ついでに、船は2か月に一度しかこない。今年の始めからの輸入状況を見せてもらったが、断トツロｯソが多かった。次は黒。家は赤だけど、ディーラーの展示車以外みないねー
ちなみに私事ですが、無事に山口県につきました。
1157キロ、13､5時間。でした。後帰りダー
ちなみに私事ですが、無事に山口県につきました。
1157キロ、13､5時間。でした。後帰りダー
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:15:58 ID:dZWpLxEA0
>>313
お疲れ～、それだけ走れば真のＧＴだね！
お疲れ～、それだけ走れば真のＧＴだね！
315 ：3.2ｽﾄﾛﾝﾎﾞﾘ糊：2005/08/13(土) 00:33:55 ID:YSjMGKP+0
おー、久々に来たら前スレの過疎っぷりとはエライ違いだ ヽ(´ー`)ノ
今日は会社（品川）の側を走るヌヴォ青GT見ました、ｶｯｺｲｲ！
最後まで迷ったんだよなあ
今日は会社（品川）の側を走るヌヴォ青GT見ました、ｶｯｺｲｲ！
最後まで迷ったんだよなあ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:23:33 ID:JCauTdVh0
去年の9月に3.2L V6 ヌヴォーラ+ナチュラル1台あったけど、迷ってるうちに売れちゃった・・・
ヌヴォーラはホントにオシャレだと思う。
ヌヴォーラはホントにオシャレだと思う。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:28:14 ID:dR/NX1c+0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:28:51 ID:dR/NX1c+0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:30:18 ID:dR/NX1c+0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:30:57 ID:dR/NX1c+0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 12:21:03 ID:HW5lLgs60
GTVとGTと悩んだ人いないのかな？
トラブルに関しては、どうも似たようなもんみたいだけど。
どっちが楽しいかな。
トラブルに関しては、どうも似たようなもんみたいだけど。
どっちが楽しいかな。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 18:39:37 ID:y78fI55B0
GTVとGTは全然違うんじゃね？
ていうか、悩む対象でもないと思う。
少なくともオレはGTVには興味なかったよ。
トラブルが似てるってどういうところが？
ていうか、悩む対象でもないと思う。
少なくともオレはGTVには興味なかったよ。
トラブルが似てるってどういうところが？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 20:48:39 ID:2TzMYCs40
断然ＧＴの方がセンスが良いと思うよ。
気のせいか書き込みしてる人も頭の回転が良さそう。
気のせいか書き込みしてる人も頭の回転が良さそう。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 20:51:51 ID:8r8MHJwo0
つーか、１０年前の車と最近出た車を比較するっていうのもな。
でも、ＧＴＶはＧＴＶの面白さがあるよ。
ＧＴはシートがいいって感じはしたが、１４７と大してかわらない。
でも、ＧＴＶはＧＴＶの面白さがあるよ。
ＧＴはシートがいいって感じはしたが、１４７と大してかわらない。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 20:59:44 ID:yGU8oVzVO
サーファーなら別にクルマ買った方がいいよ。
俺は近所でレガシーのノンターボを込み30万で買ったよ
海岸までいくならそういうの別にあった方がいいと思う
俺は近所でレガシーのノンターボを込み30万で買ったよ
海岸までいくならそういうの別にあった方がいいと思う
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:25:38 ID:Ly8wi3Xy0
GTVのリアシートとトランクは絶望的に狭い、そして設計も古い
内装や装備なども価格の割りにチープでＧＴと比較するのは可哀相。
ただ、実用性を無視しピニンファリーナのデザインに魅せられ
あの独特な眺めのドライバーズシートに座れば気分は最高！
走り出せば遮音性のない車内にＶ6のエンジン音も容赦なく入りこみ
気分はイヤでも高まってくる、マルチリンクサスの乗り味も他のアルファとは別格。
ＧＴＶは雰囲気で乗る車で、他のアルファと比べるのは難しい車種ではないだろうか？
GTのリアシートは十分実用的でトランクも含め、
あのスタイリングからは想像できないほど使い勝手は良いと思う。
セダンに近い、いや、セダン以上の使い易いクーペかもしれない
大径18インチのタイヤも十分に受け止めるシッカリしたボディーと
上質なシートに包まれスポーツ走行も楽しめるし
実用性も兼ね備えた一番完成度の高いアルファだと思う。
トラブルで似たような所は3.2のエンジンとミッションくらいじゃないのか？
ＧＴＶとＧＴは同じだから。
内装や装備なども価格の割りにチープでＧＴと比較するのは可哀相。
ただ、実用性を無視しピニンファリーナのデザインに魅せられ
あの独特な眺めのドライバーズシートに座れば気分は最高！
走り出せば遮音性のない車内にＶ6のエンジン音も容赦なく入りこみ
気分はイヤでも高まってくる、マルチリンクサスの乗り味も他のアルファとは別格。
ＧＴＶは雰囲気で乗る車で、他のアルファと比べるのは難しい車種ではないだろうか？
GTのリアシートは十分実用的でトランクも含め、
あのスタイリングからは想像できないほど使い勝手は良いと思う。
セダンに近い、いや、セダン以上の使い易いクーペかもしれない
大径18インチのタイヤも十分に受け止めるシッカリしたボディーと
上質なシートに包まれスポーツ走行も楽しめるし
実用性も兼ね備えた一番完成度の高いアルファだと思う。
トラブルで似たような所は3.2のエンジンとミッションくらいじゃないのか？
ＧＴＶとＧＴは同じだから。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:50:04 ID:dR/NX1c+0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:50:36 ID:dR/NX1c+0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:51:07 ID:dR/NX1c+0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:51:52 ID:dR/NX1c+0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:02:29 ID:tJNvzRmi0
GTVとGT比べるのはスカイラインとZ比べるようなもん
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:25:22 ID:dR/NX1c+0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:25:27 ID:alnpsioe0
URL張りまくってるやつは一体何の意図があるの？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:50:51 ID:MLmJjHil0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:52:14 ID:dR/NX1c+0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:52:53 ID:dR/NX1c+0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 01:18:54 ID:WKXl53Ob0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 12:36:43 ID:ODCoQDk80
近所をちまちま走り、１ヶ月半掛ってやっと1000ｷﾛ走り１回目のオイル交換。
慣らしも半分終り、少しアクセルを踏みこめる様に成って楽しい～。
セレ・シフトのタイミングが馴れて来たので、
SPORTモードにしてやると、クラッチを間をおかないでスパスパ繋いでくれるので気持ちいい。
慣らしも半分終り、少しアクセルを踏みこめる様に成って楽しい～。
セレ・シフトのタイミングが馴れて来たので、
SPORTモードにしてやると、クラッチを間をおかないでスパスパ繋いでくれるので気持ちいい。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 14:10:47 ID:siTSChXe0
>>337
何かに取り付かれてるとしか思えないな。
ところで、オマイラのGTは何色ですか？
漏れはストロンボリグレーですよ。
実は近所にもGTのりがいて、その人もストロンボリグレーなんだよなー…
ブラックにすれば良かったかなと思う今日このごろ。
何かに取り付かれてるとしか思えないな。
ところで、オマイラのGTは何色ですか？
漏れはストロンボリグレーですよ。
実は近所にもGTのりがいて、その人もストロンボリグレーなんだよなー…
ブラックにすれば良かったかなと思う今日このごろ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 16:37:52 ID:siBEPERh0
ヌヴォラブルーだ！
滅多にいないから、目立つよ。
滅多にいないから、目立つよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 17:29:18 ID:yACxgYSA0
SPORTモードって4千回転以上だよね？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 17:35:23 ID:siBEPERh0
スポーツモードの何が4千回転？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 17:46:57 ID:siTSChXe0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:42:18 ID:2l5De/X50
>>341
SPORTモードにすると回転域に関係なく、
クラッチの繋がる間隔が早くなるんだよ。
さらに高回転側ではレッドゾーン近くまで回しても、
勝手にシフトアップしなくなった。
本気モードで走るとき用だね。
SPORTモードにすると回転域に関係なく、
クラッチの繋がる間隔が早くなるんだよ。
さらに高回転側ではレッドゾーン近くまで回しても、
勝手にシフトアップしなくなった。
本気モードで走るとき用だね。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 07:53:26 ID:+XkwxlrDO
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 19:44:37 ID:juzBvgl50
回転域関係あると思います。低回転はノーマル。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 20:22:22 ID:qqbdFTSA0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:37:19 ID:r+eW6WqX0
GTの3.2って156GTAより安いんだね
こりゃGT買うしかないな
こりゃGT買うしかないな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:25:47 ID:diS4gGIR0
GTと156GTAは似て非なるものだと思います。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:13:30 ID:2l5De/X50
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:25:17 ID:6NjqzI130
究極？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:13:35 ID:Oz8VWjsf0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 07:16:43 ID:bwaValMI0
昨日豊中で３．２のハラマブラックとすれ違った。
関西では見るのも珍しいのに同じ仕様に遭うとは思ってなかった。
関西では見るのも珍しいのに同じ仕様に遭うとは思ってなかった。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:22:30 ID:SNaXGEPS0
>>350
なるほど。
GTの本来の意味は荷物を載せて旅行する車ですね。
通勤も旅行も買い物も、山坂道まで一台でこなしてくれる。
僕にはピッタリです。
147GTA・156GTA・GT3.2ってほぼ同じエンジンですが、
乗り味も大きく変わるのでしょうか？
なるほど。
GTの本来の意味は荷物を載せて旅行する車ですね。
通勤も旅行も買い物も、山坂道まで一台でこなしてくれる。
僕にはピッタリです。
147GTA・156GTA・GT3.2ってほぼ同じエンジンですが、
乗り味も大きく変わるのでしょうか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:04:05 ID:+CE0vwD+0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 16:02:22 ID:wdrWRcUc0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:42:00 ID:lLlqCAC/0
>SPORTモードにすると回転域に関係なく、
クラッチの繋がる間隔が早くなるんだよ。
↑
笑ろた！
クラッチの繋がる間隔が早くなるんだよ。
↑
笑ろた！
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:57:10 ID:wdrWRcUc0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:57:48 ID:wdrWRcUc0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:58:28 ID:wdrWRcUc0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:02:36 ID:+CE0vwD+0
i-Logic(ttp://www.masataka-grp.co.jp/il1.htm)の2Dinパネル使ってナビ付けてる人は居ますか？
HPにはBoseサウンドはそのまま、とありますが
純正のを使ってる時と音の感じは全く変わらないんでしょうか。
今はインダッシュのを使ってるんですけど、見栄えがイマイチ良くないので
いい感じで付けられるなら純正のオーディオ外して2Dinのナビに付け替えしようかと思ってるんです。
本体一体型のナビ使ってる人居ましたら、見た目とか使用感を教えてくだせえ。
HPにはBoseサウンドはそのまま、とありますが
純正のを使ってる時と音の感じは全く変わらないんでしょうか。
今はインダッシュのを使ってるんですけど、見栄えがイマイチ良くないので
いい感じで付けられるなら純正のオーディオ外して2Dinのナビに付け替えしようかと思ってるんです。
本体一体型のナビ使ってる人居ましたら、見た目とか使用感を教えてくだせえ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:02:01 ID:dbvdTXca0
>>361
i-Logic製の2Din用パネルを使って、
カロッツェリアZH990MDを取り付けたけど、
Boseサウンドは問題なく音出るし、
同じくi-Logic製のエミュレーターを付けると、ステアリング・スイッチで
ナビから出るオーディオの音を、今までと変わりなくコントロール出来ます。
それと自分のは2Dinのインダッシュモニターなんで、
かなり上の方にせり出るモニターが、センターダクトを半分以上塞ぎ、
風の通りを悪くするのじゃないかと心配したけど、
双方のダクトフィンを両方共、外側に向ければ、
モニター裏には、風は余り当らない事が判明し一安心です。
i-Logic製の2Din用パネルを使って、
カロッツェリアZH990MDを取り付けたけど、
Boseサウンドは問題なく音出るし、
同じくi-Logic製のエミュレーターを付けると、ステアリング・スイッチで
ナビから出るオーディオの音を、今までと変わりなくコントロール出来ます。
それと自分のは2Dinのインダッシュモニターなんで、
かなり上の方にせり出るモニターが、センターダクトを半分以上塞ぎ、
風の通りを悪くするのじゃないかと心配したけど、
双方のダクトフィンを両方共、外側に向ければ、
モニター裏には、風は余り当らない事が判明し一安心です。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 02:23:12 ID:7hDJm4mg0
>>362
レスどうもー！
他の会社のディーラーで働いてる知り合いがこれ見て
Boseの音死んじゃうんじゃないか？って言うからちと心配だったんだ。
付けられるもんならストラーダのHDS935M付けてみる事にするよ、
綺麗に収まるといいなぁー
レスどうもー！
他の会社のディーラーで働いてる知り合いがこれ見て
Boseの音死んじゃうんじゃないか？って言うからちと心配だったんだ。
付けられるもんならストラーダのHDS935M付けてみる事にするよ、
綺麗に収まるといいなぁー
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 08:28:39 ID:uvhdhmzN0
age
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 11:18:37 ID:DvLWeRX40
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 11:19:29 ID:DvLWeRX40
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:13:31 ID:mkq+Co2x0
JTSは3000rpmを超えると、クォーンと何とも言えない良い音するね。
あと、セレのブレーキングしながらのシフトダウンがサイコー。
あと、セレのブレーキングしながらのシフトダウンがサイコー。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:25:21 ID:ltWOX12z0
>>367
V6サウンド聞いたら悲しくなるよ。
V6サウンド聞いたら悲しくなるよ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:54:19 ID:6MsgNYUE0
V6は、エンジン始動しただけでカーマニアなら悦に浸れる。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:59:54 ID:mkq+Co2x0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:39:42 ID:9ZCL8ynU0
ここの常連って本当に性格悪いな。
JTSで満足してるんだから、いいじゃないか。
はいはい、V6買う人はお金持ちですよ！！！！！！
JTSで満足してるんだから、いいじゃないか。
はいはい、V6買う人はお金持ちですよ！！！！！！
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:21:51 ID:rrldygYq0
>>371
2chだし多少の煽りがあるのは仕方無いっしょ、そもそも嫌ならスルーなりすればいいだけだし。
それも嫌ならcarviewの掲示板とか逝けばいいじゃん。
ちなみに漏れは2.0乗りだけど、漏れも今の状態で十分満足してるよ。
V6のあの美しいエンジンやその官能的なサウンドとトルクフルな走りは確かにとても魅力的でクラッと来るけど
GTは元々フロントヘビーなのに3.2だとそれがさらにそれが顕著になる弱点もあるし、
個人的には車単体のバランスとしてはあまり良くないと思う。
ハンドルの設定が左だけしかないって言う弱点(人に依るだろうけど)もあるしね。
そもそも皆そんな事も分かった上でそれぞれGT選んで買ってんだから、
単にお金持ちとかそう言うのでもないと思うね。
まぁ何が言いたいかと言うと、もう少し余裕持ちなさいよと。
多少煽られたくらいでファビョーンすんなよ
2chだし多少の煽りがあるのは仕方無いっしょ、そもそも嫌ならスルーなりすればいいだけだし。
それも嫌ならcarviewの掲示板とか逝けばいいじゃん。
ちなみに漏れは2.0乗りだけど、漏れも今の状態で十分満足してるよ。
V6のあの美しいエンジンやその官能的なサウンドとトルクフルな走りは確かにとても魅力的でクラッと来るけど
GTは元々フロントヘビーなのに3.2だとそれがさらにそれが顕著になる弱点もあるし、
個人的には車単体のバランスとしてはあまり良くないと思う。
ハンドルの設定が左だけしかないって言う弱点(人に依るだろうけど)もあるしね。
そもそも皆そんな事も分かった上でそれぞれGT選んで買ってんだから、
単にお金持ちとかそう言うのでもないと思うね。
まぁ何が言いたいかと言うと、もう少し余裕持ちなさいよと。
多少煽られたくらいでファビョーンすんなよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 07:40:15 ID:57fbzxbg0
そそ。
確かに色々な主観があって車選びするからね。
オレの場合は3.2だけど左に試乗してみても違和感がなく、
今までMTだったからそれにも抵抗がなかったのであのエンジン音に
惚れて買った。
フロントヘビーって言われるけど、あの車でそれを感じるほど
峠とかを走り回る事もないだろうし、そもそも車のポテンシャルを
最大限使うほどの運転スキルもないので気にしない。
お金持ちではないよ。
確かに色々な主観があって車選びするからね。
オレの場合は3.2だけど左に試乗してみても違和感がなく、
今までMTだったからそれにも抵抗がなかったのであのエンジン音に
惚れて買った。
フロントヘビーって言われるけど、あの車でそれを感じるほど
峠とかを走り回る事もないだろうし、そもそも車のポテンシャルを
最大限使うほどの運転スキルもないので気にしない。
お金持ちではないよ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:00:19 ID:OslBRguqO
後席の広さとしては、１４７＜ＧＴ＜１５６って感じでいいの？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:38:24 ID:Y7yNtkfX0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:19:39 ID:5mxBN1/u0
トランク容量と後席の広さをとってGTにするか、5ドアをとって147にするか悩む日々。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:34:44 ID:D2dHTLL60
１４７は新車でもトラブル多いよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:25:08 ID:WDpWqFXF0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:21:45 ID:MT0nEAiw0
>>77
アルファなら全部トラブル多いよ
アルファなら全部トラブル多いよ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 02:32:26 ID:zGmScGyR0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:55:18 ID:4bv+l6Sw0
BMWに1年間乗ってアルファに乗り換えて1年になるが
BMWの方がトラブルは多かった。
BMWの方がトラブルは多かった。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 17:31:55 ID:poj41Tja0
依然、写真が出てたＧＴカブリオレの計画は頓挫してしまったのかなー、
どなたか情報ありませんか？
どなたか情報ありませんか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 19:40:11 ID:is7Ytpnc0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:28:38 ID:JQLius300
個人的にＢＭは好みではないので止めないか？
どなたか「美味しいＧＴ」のエサを下さい。待ってるぞーい。
どなたか「美味しいＧＴ」のエサを下さい。待ってるぞーい。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:30:01 ID:4bv+l6Sw0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:49:15 ID:QKk2p8vl0
ディーラーで赤のGT3.2L V6を見た。
かなり格好良かったな。
青や銀、黒は落ち着いた大人のクーペって感じが強くするが、
赤になるとスポーツカーって感じがかなりしたね。
オーナーやアルファロメオを知ってる人が見れば、
単なるスポーティーカーとしか思わないだろうけど、
知らない人が見ればリアルスポーツカーに見えるんじゃないかな!?
購入検討中の人は、ぜひ実車で見てボディカラーを決めてもらいたいね。
かなり格好良かったな。
青や銀、黒は落ち着いた大人のクーペって感じが強くするが、
赤になるとスポーツカーって感じがかなりしたね。
オーナーやアルファロメオを知ってる人が見れば、
単なるスポーティーカーとしか思わないだろうけど、
知らない人が見ればリアルスポーツカーに見えるんじゃないかな!?
購入検討中の人は、ぜひ実車で見てボディカラーを決めてもらいたいね。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:35:32 ID:KLenW9N00
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:44:43 ID:cuFWlCtv0
ちゃんと悩んで考えて買ったなら、どんなクルマであれ１年で飽きるなんてないと思うが。
慣れた頃に見つかる良さもあるだろうに。
ドイツ車は壊れないとは言うけど、それはベンツぐらいとゆー意見を聞いた事がある。
ＢＭＷやVWはちゃんと壊れますよ、と。
慣れた頃に見つかる良さもあるだろうに。
ドイツ車は壊れないとは言うけど、それはベンツぐらいとゆー意見を聞いた事がある。
ＢＭＷやVWはちゃんと壊れますよ、と。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:47:57 ID:5XfBqNsW0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:53:18 ID:cuFWlCtv0
それを言ったら、ここで書かれている事もすべて風聞じゃないか。
信じるか信じないかは、好きにしてくれ。
いちいち裏を取ってからカキコなんてしないから。
信じるか信じないかは、好きにしてくれ。
いちいち裏を取ってからカキコなんてしないから。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 09:48:50 ID:KmEklLB30
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 09:50:04 ID:KmEklLB30
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 10:18:00 ID:w8S062AjO
ベンツも普通に壊れるから。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:45:59 ID:n0iDPxKs0
新車のアウディ2年とＶＷに1年間乗ってアルファに乗り換えて3年になるが
アウディとＶＷの方がトラブルは多かった。
でも、壊れなさで言ったらやっぱ日本車だな
嫁の車は一度もボンネット開けていないが良く出来た電化製品みたいに一年中安定してるし壊れない。
アウディとＶＷの方がトラブルは多かった。
でも、壊れなさで言ったらやっぱ日本車だな
嫁の車は一度もボンネット開けていないが良く出来た電化製品みたいに一年中安定してるし壊れない。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 15:19:29 ID:RXF2Y7m90
教えて下さい。
現行のアルファの電装パーツには日本製の物が多用されていると聞きました。
ハーネスの他に何があるかおしえてちょうだい。
現行のアルファの電装パーツには日本製の物が多用されていると聞きました。
ハーネスの他に何があるかおしえてちょうだい。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:01:26 ID:15vkKBZV0
プラグはNGK製だね。
397 ：GTキター!!：2005/08/23(火) 18:01:44 ID:1xBIk8Sz0
エアコンはサンデン製だし、純正のオーディオも確か日本製じゃなかったっけ？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:56:25 ID:KLenW9N00
自分はエンジンオイル、レッドラインの10W-40入れてるけど、
皆さんは純正セレニア入れてる？
皆さんは純正セレニア入れてる？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:20:16 ID:KmEklLB30
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:20:52 ID:KmEklLB30
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:21:24 ID:+rUQEY2l0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 01:35:41 ID:0IvIkS2X0
147→GTの乗り換え検討中なんだけど、
TSからJTSに乗り換えたらガッカリする？
そういう乗り換えした人いますか？
値段がかなり上がるだけに同じ２リッターでガッカリしたくはないなー。
TSからJTSに乗り換えたらガッカリする？
そういう乗り換えした人いますか？
値段がかなり上がるだけに同じ２リッターでガッカリしたくはないなー。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 02:00:19 ID:7sdx5nS40
私は、TSからV6に乗り換えました。
アルファ純正V6は一度乗ってみたかったので大満足です。
ちなみに、GTAのV6は既に製造終了。GTのV6もいつまで続くやら。
アルファ純正V6は一度乗ってみたかったので大満足です。
ちなみに、GTAのV6は既に製造終了。GTのV6もいつまで続くやら。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 05:19:11 ID:cZSzR30S0
>>404
漏れは最近クーペフィアット(220pps/31.0kg)から2.0JTS(166pps/21.0)に乗り換えたよ。
クーペに比べるとパワーもトルクもダウンしてるけど、別段がっかりしたりはしてないね。
まだ300kmも走ってないし、GTの事まだまだ分かってないけどね。
147は試乗しただけだから詳しくは分からんけど、
GTに比べると随分軽快感があるなって感じたよ、車重変わらないのに不思議だと思った。
5000-6000はなかなか踏め無いかもだけど、それでも少しの試乗で分かる事もあると思うから
試乗まだなら一度すると良いと思う。
試乗レベルでの147との比較だけど、漏れはややしっとりしたGTの乗り味が好きだなぁ。
それと、GTi考えるならA3のTFSi（中身一緒だよね？）も考えてもいいかもね。
嫁の実家の義父(55才)がTFSi乗ってるけどなかなか楽しそう。
漏れは最近クーペフィアット(220pps/31.0kg)から2.0JTS(166pps/21.0)に乗り換えたよ。
クーペに比べるとパワーもトルクもダウンしてるけど、別段がっかりしたりはしてないね。
まだ300kmも走ってないし、GTの事まだまだ分かってないけどね。
147は試乗しただけだから詳しくは分からんけど、
GTに比べると随分軽快感があるなって感じたよ、車重変わらないのに不思議だと思った。
5000-6000はなかなか踏め無いかもだけど、それでも少しの試乗で分かる事もあると思うから
試乗まだなら一度すると良いと思う。
試乗レベルでの147との比較だけど、漏れはややしっとりしたGTの乗り味が好きだなぁ。
それと、GTi考えるならA3のTFSi（中身一緒だよね？）も考えてもいいかもね。
嫁の実家の義父(55才)がTFSi乗ってるけどなかなか楽しそう。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 09:30:06 ID:qN94Fy6m0
僕のGTは昨年１２月末に納車。
依頼ﾎﾞﾃﾞｨｰｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ関連のトラブルで入院数度
total２ヶ月以上の入院・・・・
新しいのと取り替えて欲しい！！
ちなみにその前は初期１５６セレスピード
ギアボックスの中のパーツが折れてギアに噛んでいた
FIATもちでギアボックス交換の歴アリ
依頼ﾎﾞﾃﾞｨｰｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ関連のトラブルで入院数度
total２ヶ月以上の入院・・・・
新しいのと取り替えて欲しい！！
ちなみにその前は初期１５６セレスピード
ギアボックスの中のパーツが折れてギアに噛んでいた
FIATもちでギアボックス交換の歴アリ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:34:58 ID:cdPK4fF70
>>404
踏めとしか言い様が無い
踏めとしか言い様が無い
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:33:49 ID:wX9mtl2K0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfaromeo/index.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfaromeo/alfaGT/index.cfm
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 01:40:51 ID:32YRcwBx0
>>404
>正直、ゴルフＧＴＩにも引かれてる今日この頃。
ゴルフって、結局ＧＴＩにしても大衆車。
アルファＧＴと比べるなよ。
>試乗じゃ5000-6000まで踏めないしなー。
ロー、セカンドならシチュエーションによって踏めるでしょ。
少なくともオレは試乗でレッドラインまで引っ張って確かめた。
>正直、ゴルフＧＴＩにも引かれてる今日この頃。
ゴルフって、結局ＧＴＩにしても大衆車。
アルファＧＴと比べるなよ。
>試乗じゃ5000-6000まで踏めないしなー。
ロー、セカンドならシチュエーションによって踏めるでしょ。
少なくともオレは試乗でレッドラインまで引っ張って確かめた。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 02:12:00 ID:WGNcmV+j0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 02:12:34 ID:WGNcmV+j0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 02:13:36 ID:WGNcmV+j0
みなさん、レスありがとうございます。
考えれば考えるほどツインスパークがいいような気がしてきました。
もちろん近い将来無くなってしまうV6も乗ってみたいのですが、僕には２リッターが一番合ってます。
というわけでもうしばらく１４７に乗ってやろうと思います。
今後TS搭載車は出ないだろうし。
もうすぐ５万キロ。あとどれぐらい乗れるだろうか。
全塗装でもして気分かえようかな。
お金貯めて次はブレラか、残ってればV6のGTですね。
考えれば考えるほどツインスパークがいいような気がしてきました。
もちろん近い将来無くなってしまうV6も乗ってみたいのですが、僕には２リッターが一番合ってます。
というわけでもうしばらく１４７に乗ってやろうと思います。
今後TS搭載車は出ないだろうし。
もうすぐ５万キロ。あとどれぐらい乗れるだろうか。
全塗装でもして気分かえようかな。
お金貯めて次はブレラか、残ってればV6のGTですね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:25:34 ID:WGNcmV+j0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:05:06 ID:OA7PaqnP0
今日ASSO FORCE-Gのマフラー付けたけど、いい音するよ。
シフトダウンでのブリッピングの音が良く聞こえる様になり、
また楽し。
シフトダウンでのブリッピングの音が良く聞こえる様になり、
また楽し。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 09:55:17 ID:EvIWuRgf0
>>415
それで出力は上がったかい？
それで出力は上がったかい？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 21:35:56 ID:9V+qwbkK0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:09:47 ID:866mZUvR0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:10:29 ID:866mZUvR0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:11:37 ID:866mZUvR0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:12:47 ID:866mZUvR0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:55:13 ID:9ekhxc3w0
>>417
気のせいだｗ
気のせいだｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:11:11 ID:yJkFHhnN0
ル・ボランにダッシュアルファのデザイナーへのインタビュー記事あり。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:10:29 ID:eqY0o1vU0
低速になったときのシフトショックはなめらかでしょうか？
それともガクンとなりやすいでしょうか？
どなたかご存知でしたら教えてください。
それともガクンとなりやすいでしょうか？
どなたかご存知でしたら教えてください。
425 ：GTキター!!：2005/08/29(月) 11:02:48 ID:qnoQ4CCb0
>>424
CITYモードで自動でシフトダウンするときは、あまり上手にシフトダウンしてくれません。たぶん助手席に誰か乗せていたら「下手くそ」って思われるｗ。
マニュアルモードやSPORTSモードでも、ブレーキ踏むと自動でシフトダウンしちゃうから、そのタイミングと手動のシフトダウンが重なると、
２段階シフトダウンして、いきなりエンジンの回転数が跳ね上がります。
当然シフトショックも大きいと…
だから、シフトダウンは、自動のシフトダウンがいつ起こるかをだいたい把握して慣れないと、ショックが大きくなると私は把握しています。
CITYモードで自動でシフトダウンするときは、あまり上手にシフトダウンしてくれません。たぶん助手席に誰か乗せていたら「下手くそ」って思われるｗ。
マニュアルモードやSPORTSモードでも、ブレーキ踏むと自動でシフトダウンしちゃうから、そのタイミングと手動のシフトダウンが重なると、
２段階シフトダウンして、いきなりエンジンの回転数が跳ね上がります。
当然シフトショックも大きいと…
だから、シフトダウンは、自動のシフトダウンがいつ起こるかをだいたい把握して慣れないと、ショックが大きくなると私は把握しています。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:07:53 ID:GBnpBOWe0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:35:47 ID:6xjHBAjD0
>>424
自動的にシフトダウンするのは、かなり低い回転域に成ってからだから、
シフトショックは余り感じないなぁ。
でも自分は、
その手前のもうちょっと高い回転域から、任意にシフトダウンしてるので、
勝手にシフトダウンしないし、エンジンブレーキも有効に使えて
ブレーキの踏み加減が浅くて済み、例の純正パッドのブレーキダストも
少なくて済みホイールも汚れ難い。
高い回転域からのシフトダウンでも、車側でに回転合わせのブリッピングを
してくれるので、シフトショックも無いしね。
自動的にシフトダウンするのは、かなり低い回転域に成ってからだから、
シフトショックは余り感じないなぁ。
でも自分は、
その手前のもうちょっと高い回転域から、任意にシフトダウンしてるので、
勝手にシフトダウンしないし、エンジンブレーキも有効に使えて
ブレーキの踏み加減が浅くて済み、例の純正パッドのブレーキダストも
少なくて済みホイールも汚れ難い。
高い回転域からのシフトダウンでも、車側でに回転合わせのブリッピングを
してくれるので、シフトショックも無いしね。
428 ：● ◆qFT30hHsUk ：2005/08/30(火) 00:21:01 ID:JvPGH6lO0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:27:48 ID:9ED+F0YD0
>428
盆暗
盆暗
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:07:24 ID:+t23QtA90
JTSの黒煙なんとかならないかぬ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:52:14 ID:LLHf57j90
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:52:51 ID:LLHf57j90
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:57:36 ID:oVEqDUzm0
>428
違ってます、早く謝りましょう。
違ってます、早く謝りましょう。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:30:47 ID:jiqGg93B0
V6乗ってるオレは勝ち組
ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫ
ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:57:06 ID:VVhx/7bK0
V6乗ってるが、キュッと止まる時の
あのノーズダイブはやっぱり鼻の重たさ感じるね。
あのノーズダイブはやっぱり鼻の重たさ感じるね。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:23:51 ID:d96Q8Nl20
左ハンドルなんかのりたくねえよ、3.2の右出してくれ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 07:55:00 ID:EGUwM7gZ0
オレは３．２乗りだけど、もし右のマニュアルが設定されてたら
間違いなくそっちを買ってたなぁ。
別に左にはもう慣れたけどやっぱり右の方がいい。
セレの３．２右だったらちょっと悩むかも・・・
間違いなくそっちを買ってたなぁ。
別に左にはもう慣れたけどやっぱり右の方がいい。
セレの３．２右だったらちょっと悩むかも・・・
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 07:58:20 ID:eJIAUXKF0
おい、おまいらに聞きたいことがある
ろめろを買う金があったらトヨタのレクサスを買ったほうがいいと思うんだがどうよ？
ろめろを買う金があったらトヨタのレクサスを買ったほうがいいと思うんだがどうよ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 08:28:18 ID:BQ6I18qQ0
>>438
あんたの様にクルマに興味無いんだったら、レクサスお勧め。
あんたの様にクルマに興味無いんだったら、レクサスお勧め。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:32:15 ID:EGUwM7gZ0
人それぞれ車に求めるものは違う。
みんなと同じものに乗ってると安心なら
レクサスでいいんじゃね？
みんなと同じものに乗ってると安心なら
レクサスでいいんじゃね？
441 ：GTキター!!：2005/08/31(水) 13:58:26 ID:RqtJcHYq0
>>440
確かにそうだと思う。
アルファとレクサスを同じ土俵で考えちゃいけないんじゃない？
つーか、トヨタのマーケティングもアルファ乗りまで
取り込もうなんて考えてないよｗ。
ＢＭＷとかドイツ車乗りなら別だけど。
信頼性の面で比べたら、レクサスの方が上なのは間違いないｗ。
ＧＴは新車でも小さなトラブル頻発しているし。
だけど、手放そうとは思わないのはアルファが好きだからかな。
確かにそうだと思う。
アルファとレクサスを同じ土俵で考えちゃいけないんじゃない？
つーか、トヨタのマーケティングもアルファ乗りまで
取り込もうなんて考えてないよｗ。
ＢＭＷとかドイツ車乗りなら別だけど。
信頼性の面で比べたら、レクサスの方が上なのは間違いないｗ。
ＧＴは新車でも小さなトラブル頻発しているし。
だけど、手放そうとは思わないのはアルファが好きだからかな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:54:29 ID:2PRB+roL0
＞＞４３８
昨日のニュース攻勢でこういうこと考えてるやついるだろうなって思ったらさっそくいたよ。
当然、レクサスの方がいいに決まってるじゃねぇか。
レクサスにしなさい。
ヴェロッサなんて車作って売ってたとこが、
いきなりプレミアムもへったくれもないと俺は思ってるけど、
車としては壊れないだろうし、接客はいいしで殿様気分になれるんじゃね。
昨日のニュース攻勢でこういうこと考えてるやついるだろうなって思ったらさっそくいたよ。
当然、レクサスの方がいいに決まってるじゃねぇか。
レクサスにしなさい。
ヴェロッサなんて車作って売ってたとこが、
いきなりプレミアムもへったくれもないと俺は思ってるけど、
車としては壊れないだろうし、接客はいいしで殿様気分になれるんじゃね。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:12:10 ID:rlezhki70
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:12:41 ID:rlezhki70
445 ：黒GT：2005/08/31(水) 16:20:15 ID:k4NvkxZt0
昨日赤のＧＴＶに抜かれた。ＧＴの方が早いはずじゃないのか？
ＧＴＡホィール・ローダウンでノーマルとは違ったけど・・・
アルファでエンジンいじるやつはいないだろうし
あんな旧車に負けるなんて（鬱
ＧＴＡホィール・ローダウンでノーマルとは違ったけど・・・
アルファでエンジンいじるやつはいないだろうし
あんな旧車に負けるなんて（鬱
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:00:47 ID:89N7We4X0
447 ：黒GT：2005/08/31(水) 18:28:16 ID:k4NvkxZt0
＞４４６さん、レスありがと
深夜１時、信号待ちしていたら左に赤ＧＴＶが
同じアルファ糊として手をあげて挨拶しようかと考えた俺
しかしヤツは正面を向いたまま・・・無言の挑発を感じる俺
「仕方ないなぁ、新型アルファの尻を拝ませてやるか」
青に変わる、スタート
エッ！ヤツのノーズがすっと前に出る
スタートで1車身差、離されてたまるか
左前方に違法駐車の列、ここを抑え込めば・・・
しかし俺が頭を抑え込まれる
ＧＴＶがいきなり左にハンドルを切る
俺の前にタクシーが・・・タクシーに詰まった俺を
置いてＧＴＶは消えていきました（鬱
深夜１時、信号待ちしていたら左に赤ＧＴＶが
同じアルファ糊として手をあげて挨拶しようかと考えた俺
しかしヤツは正面を向いたまま・・・無言の挑発を感じる俺
「仕方ないなぁ、新型アルファの尻を拝ませてやるか」
青に変わる、スタート
エッ！ヤツのノーズがすっと前に出る
スタートで1車身差、離されてたまるか
左前方に違法駐車の列、ここを抑え込めば・・・
しかし俺が頭を抑え込まれる
ＧＴＶがいきなり左にハンドルを切る
俺の前にタクシーが・・・タクシーに詰まった俺を
置いてＧＴＶは消えていきました（鬱
448 ：黒GT：2005/08/31(水) 18:31:18 ID:k4NvkxZt0
＞446さん、Ｖ６です
こっちの方がパワーあるはずなのに
こっちの方がパワーあるはずなのに
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:38:50 ID:d96Q8Nl20
アクセルワークの巧みさとかじゃネーの？
機械に頼るとろくな事無いよ。
てか、DQNな勝負なんかすんなよ。
機械に頼るとろくな事無いよ。
てか、DQNな勝負なんかすんなよ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:25:16 ID:89N7We4X0
>>447
私もバトルはしませんが仕方なく挑発にのってしまう事がありますよ。
スタートダッシュは車重の差にあるのでしょうかねえ？
でもまぁ、タクシーに突っ込まないで良かったですな。
タクシーは急発進急停車は当たり前、事故ったら請求額高いッスよー！
私もバトルはしませんが仕方なく挑発にのってしまう事がありますよ。
スタートダッシュは車重の差にあるのでしょうかねえ？
でもまぁ、タクシーに突っ込まないで良かったですな。
タクシーは急発進急停車は当たり前、事故ったら請求額高いッスよー！
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:48:50 ID:OWdAIaiD0
＞あんな旧車に負けるなんて（鬱
おい、おい。ずいぶんな言い方だね、確かに設計は古いけど・・
3.2のＶ6ならエンジンやミッションはＧＴと同じだよ。
3.0でも、その状況ならクラッチの繋ぎ方で20ｐｓの差は余裕でカバーできるぞ。
ま、その赤ＧＴＶもなんだが、危ないところで挑発にのるのはやめようよ、
せっかくのＧＴに乗ってるんだからさ、もっと気持ちに余裕を持って！
おい、おい。ずいぶんな言い方だね、確かに設計は古いけど・・
3.2のＶ6ならエンジンやミッションはＧＴと同じだよ。
3.0でも、その状況ならクラッチの繋ぎ方で20ｐｓの差は余裕でカバーできるぞ。
ま、その赤ＧＴＶもなんだが、危ないところで挑発にのるのはやめようよ、
せっかくのＧＴに乗ってるんだからさ、もっと気持ちに余裕を持って！
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:08:30 ID:EGUwM7gZ0
オレもそう思った。
確かにちょっと古いっていうかモデル末期だけど
GTVの３．２なら同じじゃんって。
完全に腕の差だよ。
てか、マジでやめてくれ。
事故ってもいいけどそんなドキュドライビン事故で保険は使うなよ。
確かにちょっと古いっていうかモデル末期だけど
GTVの３．２なら同じじゃんって。
完全に腕の差だよ。
てか、マジでやめてくれ。
事故ってもいいけどそんなドキュドライビン事故で保険は使うなよ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:48:01 ID:rlezhki70
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:48:41 ID:rlezhki70
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:50:10 ID:rlezhki70
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:50:50 ID:rlezhki70
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:58:12 ID:05KE7fmm0
>>448
何か気になるからスペックを比較したら、ほぼ同じじゃん。
何か気になるからスペックを比較したら、ほぼ同じじゃん。
458 ：GTキター!!：2005/09/01(木) 13:22:42 ID:eFCUAHA00
まぁまぁ、エンジンは同じでも燃料の量が違ったり、オイルが違ったり、
スパークプラグが違ったり、ドライビングテクは違ったり、
色々と要素はあるわけで……
それより、ホントに事故って保険料率クラス上げないように気を受けましょうよ。
GTって台数が少ないくせに、保険料が高すぎですから。
スパークプラグが違ったり、ドライビングテクは違ったり、
色々と要素はあるわけで……
それより、ホントに事故って保険料率クラス上げないように気を受けましょうよ。
GTって台数が少ないくせに、保険料が高すぎですから。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:33:06 ID:PEO77MGb0
GT乗りではないのですが、そんなに保険高いの？
460 ：GTキター!!：2005/09/01(木) 20:50:12 ID:eFCUAHA00
>>458
私が年齢的に若いことが要素としては大きいですが…
車両保険つけると結構な値段ですよ。
けど、発売して時間が経っている156とかはもっと料率クラスが高いですよ。
■参考までに
ttp://www.hosyou.com/sonpo/class/
私が年齢的に若いことが要素としては大きいですが…
車両保険つけると結構な値段ですよ。
けど、発売して時間が経っている156とかはもっと料率クラスが高いですよ。
■参考までに
ttp://www.hosyou.com/sonpo/class/
461 ：GTキター!!：2005/09/01(木) 20:51:35 ID:FS3bEeD70
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:46:06 ID:PEO77MGb0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:49:52 ID:zvUWPtqn0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:43:33 ID:NX787Cjh0
ＪＴＳ乗って、未だ3ヶ月目ですが、
いつも新車の3000kmまで慣らしが終わるまで、
1000kmごとにオイル交換自分でやってて、
未だ、走行2000kmでオイル交換2回目だけど、
そんな短い距離でも抜いたオイル見ると、真っ黒のイカ墨状態。
やっぱり、ＪＴＳ特有の黒煙排気と関係有るんだろうね。
そんな状態じゃあ、オイルフィルター毎回交換したくなる。
いつも新車の3000kmまで慣らしが終わるまで、
1000kmごとにオイル交換自分でやってて、
未だ、走行2000kmでオイル交換2回目だけど、
そんな短い距離でも抜いたオイル見ると、真っ黒のイカ墨状態。
やっぱり、ＪＴＳ特有の黒煙排気と関係有るんだろうね。
そんな状態じゃあ、オイルフィルター毎回交換したくなる。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:15:16 ID:HtKseDY10
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:15:49 ID:HtKseDY10
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:17:10 ID:HtKseDY10
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:17:47 ID:HtKseDY10
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:05:10 ID:YLYGnJ/30
オレのは5千でもそんなに汚くないよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:22:39 ID:ML0sI6A50
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 10:25:28 ID:yUCzmqNx0
どんな車でも真っ黒？
お前こそしったかクンの代表ｗ
お前こそしったかクンの代表ｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 11:55:26 ID:U3EtiQCe0
まあまあ、みんな餅付けよ。オイルは入れたら時間と共に劣化してくるし過酷な使用条件
にもよるよ。稀少なＧＴ乗り同士仲良くやろさね。
にもよるよ。稀少なＧＴ乗り同士仲良くやろさね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:19:20 ID:AWsntnFK0
>470
NewMINIなんて1万走ってもオイルの色はキレイなもんだぞ。
お前はトラクターしか知らないんだろうが。
NewMINIなんて1万走ってもオイルの色はキレイなもんだぞ。
お前はトラクターしか知らないんだろうが。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:46:22 ID:NKT885y00
直噴エンジンはそれが嫌なんだよな～、今度のＶ6も直噴でしょ、
乗り方によっては何万ｋｍか走ったら黒煙吐くのかな。
乗り方によっては何万ｋｍか走ったら黒煙吐くのかな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:01:35 ID:C95ocGC10
ディーゼル車など、エンジンオイル交換直後でもオイルが真っ黒になるのは、
清浄分散剤の効果なんだけどな。
清浄分散剤が入っていないガソリン車専用オイルだとそんなに真っ黒にはならない。
>>473
キレイなオイル＝エンジン内部もキレイではない。
エンジンオイルには、潤滑などの他にも清浄分散作用も求められる為
真っ黒になるエンジンオイルの方が良く役目を果たしているとも言える。
清浄分散剤の効果なんだけどな。
清浄分散剤が入っていないガソリン車専用オイルだとそんなに真っ黒にはならない。
>>473
キレイなオイル＝エンジン内部もキレイではない。
エンジンオイルには、潤滑などの他にも清浄分散作用も求められる為
真っ黒になるエンジンオイルの方が良く役目を果たしているとも言える。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 04:42:18 ID:fu1ws/jp0
>475
誰がキレイなオイル＝エンジン内部もキレイだなんて言ったんだ！あ？
オイルの色はキレイだと言ったんだ。
おまえメ蔵か？
誰がキレイなオイル＝エンジン内部もキレイだなんて言ったんだ！あ？
オイルの色はキレイだと言ったんだ。
おまえメ蔵か？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 05:44:42 ID:S1NIvZNGO
ディーゼル車のオイルが真っ黒になるのは
洗浄分散剤のせいだと思ってる馬鹿がいますね。
洗浄分散剤のせいだと思ってる馬鹿がいますね。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 06:48:51 ID:cE7G4HLA0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050831-00000015-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050829-00000100-mailo-l14
http://www.excite.co.jp/News/society/20050831111100/20050831E40.028.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050829-00000100-mailo-l14
http://www.excite.co.jp/News/society/20050831111100/20050831E40.028.html
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:01:55 ID:xXDMsePg0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 18:35:19 ID:/nC/oRQZ0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:45:24 ID:0jFJwMDO0
>>476の様な瞬間湯沸し器は、クルマ何乗ってるのかな？
レスの内容からすると、超ドメスティックなシャコタン旧シーマ。
レスの内容からすると、超ドメスティックなシャコタン旧シーマ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:37:50 ID:7hsb7ytw0
ショールームにあった全車種乗ったけど、座った感じが違うんだよね。しっくりくる。
これだよ、これって契約しました
これだよ、これって契約しました
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:34:37 ID:iyAFAK6M0
>>482
契約おめでと！
契約おめでと！
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:39:17 ID:Dut3+Zp50
ありがと！今まで10年半ＶＷにのってたＶＷはＶＷの良さがあったけど、
アルファの魅力はずっとあこがれでした。
アルファの魅力はずっとあこがれでした。
485 ：GTキター！：2005/09/08(木) 12:28:40 ID:GDkpB0gb0
>>482
おめでとー！
小さいトラブルはちょこちょこあるけど可愛がってあげてくださいな。
新しいアルファはジウジアーロデザインの「細目フェイス」は
どうも好きになれない。
その点は顔が穏やかで、すごくなじみやすいのがイイ！
あのボリューム感があるお尻も、何度見てもイイ！
おめでとー！
小さいトラブルはちょこちょこあるけど可愛がってあげてくださいな。
新しいアルファはジウジアーロデザインの「細目フェイス」は
どうも好きになれない。
その点は顔が穏やかで、すごくなじみやすいのがイイ！
あのボリューム感があるお尻も、何度見てもイイ！
486 ：GTキター！：2005/09/08(木) 12:31:10 ID:+rvbFkRJ0
485です。
誤字脱字ばっかやん。失礼。
「新しいアルファは」→「新しいアルファの」
「その点は」→「その点、アルファGTは」 です。
誤字脱字ばっかやん。失礼。
「新しいアルファは」→「新しいアルファの」
「その点は」→「その点、アルファGTは」 です。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:29:23 ID:h6S6Sdum0
ありがとー！ＶＷ ゴルフとニュービートルだったけど、
イタ車の板で良くみるトラブルは結構、相当ありました。
でもみなさんが言うように自分の好きなクルマはそれに勝る魅力がありますね。
ＧＴの顔が細めフェイスと比べて穏やかなのはうなづけます。
実車みると細めフェイスもカッコ良く見えてきますが、だけど、
やっぱＧＴが好きです。トラブルあってもかわいいもんです。
イタ車の板で良くみるトラブルは結構、相当ありました。
でもみなさんが言うように自分の好きなクルマはそれに勝る魅力がありますね。
ＧＴの顔が細めフェイスと比べて穏やかなのはうなづけます。
実車みると細めフェイスもカッコ良く見えてきますが、だけど、
やっぱＧＴが好きです。トラブルあってもかわいいもんです。
488 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:51:33 ID:EQO72VMu0
あげあげ～♪
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:39:07 ID:i/BU9Gn20
JTS乗ってるが、
プラグをイリジウムに替えたら、明らかにフィーリング変わった。
先ずエンジンからの音が、もう少し乾いた音系に成って、
今までは、6000回転から上に回しても余り意味が無く、
ただモッサリ回ってるだけだったけど、
ストレスなく7000回転までスムーズに回るようになったです。
多分、火花が強く成って燃焼が良くなってるからだと思う。
プラグをイリジウムに替えたら、明らかにフィーリング変わった。
先ずエンジンからの音が、もう少し乾いた音系に成って、
今までは、6000回転から上に回しても余り意味が無く、
ただモッサリ回ってるだけだったけど、
ストレスなく7000回転までスムーズに回るようになったです。
多分、火花が強く成って燃焼が良くなってるからだと思う。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:59:32 ID:Ju0LFU6L0
V6は簡単に交換出来ないからなぁ...orz
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:41:00 ID:XpFcHi3t0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:41:49 ID:XpFcHi3t0
493 ：GTキター！：2005/09/13(火) 11:45:15 ID:SK64ARFY0
>>489
私は逆にイリジウムプラグにして調子が悪くなっちゃいました。
ノッキングを起こして、エンストしたりしたんでプラグを見ると
カーボンが付着しまくりで真っ黒！
あわててもとのプラグに戻しました。
この辺の「個体差」みたいな原因はよくわからないですね～。
調子がよくなったという人もかなり多いみたいで、私はたぶん少数派です。
【参照】写真とか載せて軽く検証しました。ttp://yaplog.jp/blastula/
私は逆にイリジウムプラグにして調子が悪くなっちゃいました。
ノッキングを起こして、エンストしたりしたんでプラグを見ると
カーボンが付着しまくりで真っ黒！
あわててもとのプラグに戻しました。
この辺の「個体差」みたいな原因はよくわからないですね～。
調子がよくなったという人もかなり多いみたいで、私はたぶん少数派です。
【参照】写真とか載せて軽く検証しました。ttp://yaplog.jp/blastula/
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:11:14 ID:7p2G2TX00
495 ：GTキター！：2005/09/13(火) 13:13:14 ID:SK64ARFY0
>>493
ホームページ見ました。
う～ん、そうなんですかー。
私のＪＴＳは、ＨＫＳのアーシングした時は、
違いが全然分からなかったけど、
今回イリジウムプラグ装着して、吹き上がりが軽くなったけど、
未だ装着してから、30キロ位しか走ってないから、
此れからどう変化して行くか分からないので、
今後レポートしますね。
ちなみに、私の装着したイリジウムプラグは、
>493さんと同じデンソーでも、パワー(IK20)の方です。
ホームページ見ました。
う～ん、そうなんですかー。
私のＪＴＳは、ＨＫＳのアーシングした時は、
違いが全然分からなかったけど、
今回イリジウムプラグ装着して、吹き上がりが軽くなったけど、
未だ装着してから、30キロ位しか走ってないから、
此れからどう変化して行くか分からないので、
今後レポートしますね。
ちなみに、私の装着したイリジウムプラグは、
>493さんと同じデンソーでも、パワー(IK20)の方です。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:39:46 ID:XpFcHi3t0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:40:24 ID:XpFcHi3t0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:40:56 ID:XpFcHi3t0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:41:54 ID:XpFcHi3t0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 06:52:43 ID:1hdM4r07O
↑ほんとにこの割り込み広告ムカつく(-_-#) この業者 逆効果ってわかってない
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 08:43:29 ID:W6upyyiM0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 13:08:48 ID:+zm8JJcy0
これって業者そのものが書いてるのか？
２ｃｈ粘着厨かヒッキーがおもしろ半分で書いてるだけだと思ってた。
２ｃｈ粘着厨かヒッキーがおもしろ半分で書いてるだけだと思ってた。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 14:10:05 ID:8iwVR80N0
505 ：GTキター！：2005/09/14(水) 16:48:47 ID:/rSCdWgF0
↑
またやってるし…(笑)
まぁ、皆さんスルーしましょう。
話はイリジウムプラグに戻りますが、
NGKのイリジウムプラグ使ってる人いますか？
DENSOのものとちょっと作りが違うようなので。
使用者のリポート、キボン。
またやってるし…(笑)
まぁ、皆さんスルーしましょう。
話はイリジウムプラグに戻りますが、
NGKのイリジウムプラグ使ってる人いますか？
DENSOのものとちょっと作りが違うようなので。
使用者のリポート、キボン。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 17:46:59 ID:owrTppNy0
業者がこんな事して何の得があるんだよ、、
ただの粘着だろ
ただの粘着だろ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:25:08 ID:HY5kInl/0
みんカラに、エロ本読んでる人を盗撮してアップしてる人がいる。
いい歳してこういうことを平気でする人がGT乗ってることにやるせなさを感じる。
自分の車のナンバーには処理してんだけどな。
他人様の顔には目線すら入れない。
それに喜んでコメントしてるやつもGT乗りか。。。
お前ら、いますぐアルファ降りろよ。
かっこ悪いから。
いい歳してこういうことを平気でする人がGT乗ってることにやるせなさを感じる。
自分の車のナンバーには処理してんだけどな。
他人様の顔には目線すら入れない。
それに喜んでコメントしてるやつもGT乗りか。。。
お前ら、いますぐアルファ降りろよ。
かっこ悪いから。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:36:08 ID:t4mTLP4I0
別にいいんじゃね？
そこまでお堅く生きたいんならネットなんてやめれば？
そんなの掃いて捨てるほどあるだろ？
他人の行動を２ちゃんでしか批判出来ないお前こそアルファ降りれば？
じゃなきゃ、直接本人に「不愉快です」って言ってみろよ。
言えないくせに。
ネット番長かてめぇは
そこまでお堅く生きたいんならネットなんてやめれば？
そんなの掃いて捨てるほどあるだろ？
他人の行動を２ちゃんでしか批判出来ないお前こそアルファ降りれば？
じゃなきゃ、直接本人に「不愉快です」って言ってみろよ。
言えないくせに。
ネット番長かてめぇは
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:45:37 ID:owrTppNy0
DQNﾊｯｹｿ
ぷぎゃー(AA略
ぷぎゃー(AA略
>>508さん、その方のみんカラでいうところのお友達ですか？
いや、類は友を呼ぶって言いますからそうかなと。
掃いて捨てるほどあることなら、こういうこともやっていいんだと。
価値観として私はそういうものを持ち合わせていませんので。
部下のある身の方が、このようなことを誇らしげにしてることが、
なんだかなぁと思いまして。
あなたもすぐアルファ降りられた方がいいですよ。
似合いませんから。
いや、類は友を呼ぶって言いますからそうかなと。
掃いて捨てるほどあることなら、こういうこともやっていいんだと。
価値観として私はそういうものを持ち合わせていませんので。
部下のある身の方が、このようなことを誇らしげにしてることが、
なんだかなぁと思いまして。
あなたもすぐアルファ降りられた方がいいですよ。
似合いませんから。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:53:32 ID:t4mTLP4I0
友達？
みんカラなんかに登録なんてしないってｗ
あんなオナニー軍団どうでもいいんだよ、
お前こそアルファなんて乗るなキモイ
みんカラなんかに登録なんてしないってｗ
あんなオナニー軍団どうでもいいんだよ、
お前こそアルファなんて乗るなキモイ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:39:21 ID:8iwVR80N0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:38:41 ID:8tDfH6dp0
みんカラって何だ？
そして>508が>507の書き子に、何故そんなにムキになる必要があるのかも知りたい。
そして>508が>507の書き子に、何故そんなにムキになる必要があるのかも知りたい。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 12:38:27 ID:EzvKRRS90
お友達だからだろ。
だって頭悪そうじゃん。
キモイなんて言葉使うやつ、底が知れてるわ。
だって頭悪そうじゃん。
キモイなんて言葉使うやつ、底が知れてるわ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 12:52:02 ID:xRdXnMxD0
516 ：GTキター！：2005/09/15(木) 15:53:51 ID:slbTJNWG0
はっきり言ってどうでもいい。
くだらんことで板を荒らすな、といいたい。
くだらんことで板を荒らすな、といいたい。
デンソー・イリジウムプラグを装着して、
先ずエンジン音が変り、噴け上がりが軽くなりましたが、
ＧＴキター！さんの、イリジウムにしてから調子が悪くなった！とのレスで、
先行き不安？だったのですが、
装着して走行150キロ超えても相変らず
噴け上がりの軽さを含めてエンジンの調子は、絶好調！
その固体差もあると思うのだけど、、
私のデンソー・イリジウムはPOWER（着火力重視）の方で、
ＧＴキター！さんのイリジウムはTOUGH（耐久性重視）なので、
そこの性格の違いも、カーボンの付着も含めて
その後の調子良し悪しに、関係有るのじゃないでしょうか。
先ずエンジン音が変り、噴け上がりが軽くなりましたが、
ＧＴキター！さんの、イリジウムにしてから調子が悪くなった！とのレスで、
先行き不安？だったのですが、
装着して走行150キロ超えても相変らず
噴け上がりの軽さを含めてエンジンの調子は、絶好調！
その固体差もあると思うのだけど、、
私のデンソー・イリジウムはPOWER（着火力重視）の方で、
ＧＴキター！さんのイリジウムはTOUGH（耐久性重視）なので、
そこの性格の違いも、カーボンの付着も含めて
その後の調子良し悪しに、関係有るのじゃないでしょうか。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:22:53 ID:Ojj6fORJ0
プラグやらアーシングやらで喜んでる人って多いけど
本当にそこまで実感あるの？
プラシーボなんじゃないの？
本当にそこまで実感あるの？
プラシーボなんじゃないの？
ちなみにアーシングは体感全然分からん！
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:18:19 ID:IpyTRPrY0
アーシングのキットを売ってるディーラーのヒトに
「最近のクルマには意味無いから、あなたには売れません」
と言われた。
こういう人が居るからこそ通っているディーラーだったが、
その人転職先も告げないでやめちゃったよ。
「最近のクルマには意味無いから、あなたには売れません」
と言われた。
こういう人が居るからこそ通っているディーラーだったが、
その人転職先も告げないでやめちゃったよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:43:29 ID:VsqMfB2Z0
GTキター！さん、ブログ拝見しました。ＧＴへの愛着がよくわかります。
どうぞ可愛がって下さい。
さて、まずは話題となっているアーシングですがアーシング接続箇所の場所が
解っていないと効果がないです。かと言って沢山付ければ良いって問題じゃない
との事。要は電流が効率よく流れる事が大事です。そこで電気抵抗の少なくて
揃っているプラグコード、火花の安定したイリジウムプラグが好結果に繋がる
ようです。私は素人ですので突っ込まれても困りますがアーシングについては
ツボを心得てないと＞５１８さんのおっしゃるとおりプラシーボ効果で終わって
しまうようです。
くれぐれもそんなのわかってるワイなんて突っ込まないでね～。
どうぞ可愛がって下さい。
さて、まずは話題となっているアーシングですがアーシング接続箇所の場所が
解っていないと効果がないです。かと言って沢山付ければ良いって問題じゃない
との事。要は電流が効率よく流れる事が大事です。そこで電気抵抗の少なくて
揃っているプラグコード、火花の安定したイリジウムプラグが好結果に繋がる
ようです。私は素人ですので突っ込まれても困りますがアーシングについては
ツボを心得てないと＞５１８さんのおっしゃるとおりプラシーボ効果で終わって
しまうようです。
くれぐれもそんなのわかってるワイなんて突っ込まないでね～。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:47:06 ID:dHR0zzwg0
イリジウムプラグに交換して、
少なくとも俺は、>489さんじゃないけど、
エンジンの回転が軽く感じられる様になった。
そんな高いモンじゃないから、
眉唾ブラシーボなんて言ってる香具師は試してごらん。
少なくとも俺は、>489さんじゃないけど、
エンジンの回転が軽く感じられる様になった。
そんな高いモンじゃないから、
眉唾ブラシーボなんて言ってる香具師は試してごらん。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:52:51 ID:OMPQE8mx0
イリジウムプラグってJTSにだけ効果あるのかな。
オレのはV6だからそう簡単に換えれないし、換えてかぶったりしたら
それこそまた工賃かかるし。
オレのはV6だからそう簡単に換えれないし、換えてかぶったりしたら
それこそまた工賃かかるし。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 09:16:18 ID:dHR0zzwg0
ＪＴＳだけどプラグ交換は自分でやってるけど、
無知で申し訳ないけど、
Ｖ6の場合、後ろの方のプラグはダイじゃ交換出来ない位置にあんの？？
無知で申し訳ないけど、
Ｖ6の場合、後ろの方のプラグはダイじゃ交換出来ない位置にあんの？？
525 ：GTキター！：2005/09/16(金) 12:17:20 ID:RxP131Bd0
>>517
最初はそれも考えました。しかし、ブログに同じく「タフ」使用者から
コメントがあり、その人は「問題ない」とのことなのです。
「タフ」と「パワー」の違いも製品紹介を見る限りでは、
それほど大きなものではありませんし、「タフ」では耐久性を高めるために
白金電極を使っているくらいでしょうか…。
>>521
閲覧ありがとうございます。今後も皆さんに有益な情報アップしていきます。
それから、気になったのはＮＧＫのイリジウムプラグでは
ＪＴＳエンジンが対応表では「－」になっているのはどうしてだろう…
イリジウムプラグの点火力が強いのは、調子が悪くなった私もかぶる前、
実感できましたよ。
そのままかぶらずにいてくれたら、満足できるものだと思いますよ。
プラグレンチ買ったので、人柱になって色々試してみようかな。
最初はそれも考えました。しかし、ブログに同じく「タフ」使用者から
コメントがあり、その人は「問題ない」とのことなのです。
「タフ」と「パワー」の違いも製品紹介を見る限りでは、
それほど大きなものではありませんし、「タフ」では耐久性を高めるために
白金電極を使っているくらいでしょうか…。
>>521
閲覧ありがとうございます。今後も皆さんに有益な情報アップしていきます。
それから、気になったのはＮＧＫのイリジウムプラグでは
ＪＴＳエンジンが対応表では「－」になっているのはどうしてだろう…
イリジウムプラグの点火力が強いのは、調子が悪くなった私もかぶる前、
実感できましたよ。
そのままかぶらずにいてくれたら、満足できるものだと思いますよ。
プラグレンチ買ったので、人柱になって色々試してみようかな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:49:52 ID:BTtq2dqD0
ここにいる皆さんには常識なのかもしれませんが
セレのスポーツモードは常時使用ではダメなのでしょうか？
「クラッチのつながりが早い」のは実感できますが
やはりそれだけ無理がかかるのでしょうか？
セレのスポーツモードは常時使用ではダメなのでしょうか？
「クラッチのつながりが早い」のは実感できますが
やはりそれだけ無理がかかるのでしょうか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:49:01 ID:E7yXcL2T0
>>526
全然OKだと思う。
自分もSPORTSモードに入れっぱなしだけど、
低回転では通常モードの繋がりと変わんないし、
4000～4500回転以上でクラッチの繋がりが早くなるみたいだけど、
むしろ、スパッと繋がりクラッチに負担掛からないんじゃない？
全然OKだと思う。
自分もSPORTSモードに入れっぱなしだけど、
低回転では通常モードの繋がりと変わんないし、
4000～4500回転以上でクラッチの繋がりが早くなるみたいだけど、
むしろ、スパッと繋がりクラッチに負担掛からないんじゃない？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:31:00 ID:/f6jpFe/O
そうすると なぜ スポーツモードって存在するんだ？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:43:56 ID:Lr/qdcqT0
さぁ、なんでだろうな。
ところで、オマイラはあのスイッチ大丈夫ですか？
漏れ、スポーツモードのスイッチが
押すとギチギチ言うようになりました。
前はプチプチって感じだったのに…
ところで、オマイラはあのスイッチ大丈夫ですか？
漏れ、スポーツモードのスイッチが
押すとギチギチ言うようになりました。
前はプチプチって感じだったのに…
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:08:42 ID:rDmLPiMj0
ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞがどうとかより、冷え型とか焼け型とか番手を吟味すべし。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:20:59 ID:hTeqcT6w0
最近のプラグは、冷え型焼け型云々と言うより、
チューニングしてれば熱価は高い方が良いが、エンジン別で品番が決まってる。
チューニングしてれば熱価は高い方が良いが、エンジン別で品番が決まってる。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 08:35:36 ID:swSbsjrk0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 08:40:21 ID:vBGyE5Nq0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:22:02 ID:izMJVKtV0
ＧＴ意外にかっこいいね。
出たときは値段高いしどうかなあって思ったけど、
アルファはこの路線がいいのかもしれないと思った。
逆にＧＴＶはうんこだねｗ
出たときは値段高いしどうかなあって思ったけど、
アルファはこの路線がいいのかもしれないと思った。
逆にＧＴＶはうんこだねｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:45:14 ID:zW8a01N40
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:49:57 ID:3RS/yp7e0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:10:39 ID:N8CU9eE00
GTインパネ萎え...
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:19:15 ID:Wl5pAXk50
GTとGTVは、なんていうか路線の違うかっこよさって気が。
ただ、現行の逆三角形が長くなったGTVはかっこわるい。
ただ、現行の逆三角形が長くなったGTVはかっこわるい。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:21:05 ID:ARGohX8T0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:21:46 ID:ARGohX8T0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:22:43 ID:4zprjNev0
車庫入れの際、Ｒに入れてたギアが勝手に抜けてＮに入る現象が
よく起こるのですがこれって故障ですか？
納車して3日です・・・
よく起こるのですがこれって故障ですか？
納車して3日です・・・
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:52:46 ID:iTWUPk+H0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:40:47 ID:q/KJ/3T+0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:52:00 ID:JGbVKzHk0
＞534
いくらなんでもＧＴＶがうんこはないんじゃない。
いくらなんでもＧＴＶがうんこはないんじゃない。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 02:17:53 ID:cDPW5PYt0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 02:18:36 ID:cDPW5PYt0
547 ：GTキター！：2005/09/20(火) 13:25:30 ID:ZWsjOQgp0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:14:38 ID:4oqgzf/s0
ワイドミラーって147用のでいいんですよね？
今さら確認してももうイタリア自動車雑貨店で注文しちゃったんだけど。
今さら確認してももうイタリア自動車雑貨店で注文しちゃったんだけど。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:34:38 ID:RRp1tgo00
ＧＴキター！さん、まさにそうしてました。
ギアが抜けてるのかと勘違いしてました。
安心しました。ありがとうございます。
しかし、バックの車庫入れは厳しいです・・・涙
ギアが抜けてるのかと勘違いしてました。
安心しました。ありがとうございます。
しかし、バックの車庫入れは厳しいです・・・涙
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 06:14:39 ID:NJCZWOX20
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 10:18:33 ID:CzlqnpwI0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 10:20:07 ID:CzlqnpwI0
553 ：黒い非塗装部分：2005/09/23(金) 09:07:30 ID:fwTOiiHb0
外装の非塗装部分（プラスチックやゴムの黒い所）を
劣化や白変から保護する用途で、良い製品ないですか？
年数の経った156とかで白変してるのをけっこう見かけます。
ＧＴも黒い非塗装部分（ウインド周り、ドアミラー基部、グリルなど）
多いので劣化が心配です。
完全に囲われた車庫なら問題ないかと思いますが、青空なもんで...
ＳＣＥＮＡのバンパーケア（http://scena.bosnet.jp/)でも使って
みようかと思っているんですが、一度使い出すとかえって劣化を早めてしまう
と言う話も聞いたことがあるので、躊躇っております。
劣化や白変から保護する用途で、良い製品ないですか？
年数の経った156とかで白変してるのをけっこう見かけます。
ＧＴも黒い非塗装部分（ウインド周り、ドアミラー基部、グリルなど）
多いので劣化が心配です。
完全に囲われた車庫なら問題ないかと思いますが、青空なもんで...
ＳＣＥＮＡのバンパーケア（http://scena.bosnet.jp/)でも使って
みようかと思っているんですが、一度使い出すとかえって劣化を早めてしまう
と言う話も聞いたことがあるので、躊躇っております。
劣化を早めるというのは、この製品がと云う意味ではなく
この類の製品がと云う意味です。
念のため。
この類の製品がと云う意味です。
念のため。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 15:30:46 ID:XQQ/oXpc0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:24:08 ID:JuXC6+2P0
バンパーケアはずっと塗り続けないと意味がない。
でも塗ってればきれいだ
でも塗ってればきれいだ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:17:23 ID:Yg8r703m0
吊るしの脚に不満無いのだけど、
フェインダーアーチとタイヤとの隙間が、
どうも間が抜けてて気になってます。
後ろの隙間なんか、縦に拳二つ入るし。
バネだけローダウンに替えるとバランス崩すし、
出たばかりのビルBTSか、ちょっと高いけどアラゴスタE入れて、
特性含めて変化させたのだけど、
足回り替えた人いるですか？
フェインダーアーチとタイヤとの隙間が、
どうも間が抜けてて気になってます。
後ろの隙間なんか、縦に拳二つ入るし。
バネだけローダウンに替えるとバランス崩すし、
出たばかりのビルBTSか、ちょっと高いけどアラゴスタE入れて、
特性含めて変化させたのだけど、
足回り替えた人いるですか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:20:22 ID:ghEw0bqP0
GTの足って、ギャップの乗り越えとか収まりが悪いよね。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 04:05:02 ID:q4chkXKA0
後々の事を考えるとアラゴスタEだな。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 08:34:07 ID:0quFaLfg0
うん、１８インチもやっぱり足はバタつくなぁ。
オレも換えたい
ユニコルセもいいかなって思ってるんだけど・・・・
オレも換えたい
ユニコルセもいいかなって思ってるんだけど・・・・
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:47:38 ID:q4chkXKA0
レースやるならいいかもね。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 13:57:08 ID:7vv9mJNg0
>>561
ユニコルセでもレース寄りのサスペンションキットじゃなくて、ストリート用キットもあるよ。
ユニコルセでもレース寄りのサスペンションキットじゃなくて、ストリート用キットもあるよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:44:08 ID:A9wgcjDJ0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:44:48 ID:A9wgcjDJ0
565 ：sage：2005/09/30(金) 16:36:18 ID:jiCzDuuo0
アルファGT用のマフラー
ASSO、AQURAY、OVER-Racing
と3本あると思うんですが
音質重視で購入する場合、どこがお勧めですか？
ASSO、AQURAY、OVER-Racing
と3本あると思うんですが
音質重視で購入する場合、どこがお勧めですか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:48:17 ID:n2RKzF330
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 22:41:50 ID:9IqUFrQn0
>>565
成城のアルファ・マフラーサウンド特集聞いてみるとよろし
ちなみにオレのアップされてるけど、GT JTS FORSE-G TYPEⅡ
http://www.e-tire.co.jp/menu/menupage.htm
成城のアルファ・マフラーサウンド特集聞いてみるとよろし
ちなみにオレのアップされてるけど、GT JTS FORSE-G TYPEⅡ
http://www.e-tire.co.jp/menu/menupage.htm
568 ：565：2005/10/03(月) 16:04:57 ID:Xi6N3T4A0
>566>567
レスありがとうございます！
成城タイヤのHP参考にします！
レスありがとうございます！
成城タイヤのHP参考にします！
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:27:02 ID:AN4Mi3R40
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:27:34 ID:AN4Mi3R40
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:28:06 ID:AN4Mi3R40
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:28:41 ID:AN4Mi3R40
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:34:33 ID:Z1OIIXT60
上戸彩が部屋でオナニーしてる動画がnyに出回ってDL板大騒ぎ中
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/shugi/1118396645/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/shugi/1118396645/
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 13:47:04 ID:CFleILiP0
次期ACCORDｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｺﾚ!!!!
Ｈｏｎｄａ SPORTS 4 CONCEPT
http://www.honda.co.jp/motorshow/auto/sports4/concept/index.html
http://world.honda.com/image/nowplaying/c051005_2.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/420308/sports4.jpg
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051005/109351/?ST=AT
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051005/109351/001.jpg
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051005/109351/002.jpg
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051005/109351/003.jpg
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051005/109351/004.jpg
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051005/109351/005.jpg
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051005/109351/006.jpg
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051005/109351/007.jpg
デザインﾃﾗカッコイイーーーー
やはりSH-AWD搭載だった次期アコード
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓もヨロシク。
■ホンダ次期アコードはプレミアムスポーツに進化■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124720554/
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575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:13:18 ID:246+HnDr0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:14:09 ID:246+HnDr0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:01:28 ID:Kw/z0PBm0
アルファGT 2.0exのワイパーってサイズはいくつなの？
PIAAとかのワイパーに変えたいんだけど・・・。
誰か教えて。
PIAAとかのワイパーに変えたいんだけど・・・。
誰か教えて。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:56:58 ID:xTjHOStq0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:27:56 ID:xiUkBewg0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:28:59 ID:xiUkBewg0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 13:59:25 ID:8sJ0nD7C0
ブレードもアームとの接合部分の形状が様々だから、
実物を引っこ抜いて持って行って見比べないと駄目だな。
製品対比表みたいなのに、輸入車は記載されていない事
もあるし。ゴムだけの場合も、ミゾ頭の形状が「呆」な
形してたり「♀」な形だったり若干違うので上記同様。
実物を引っこ抜いて持って行って見比べないと駄目だな。
製品対比表みたいなのに、輸入車は記載されていない事
もあるし。ゴムだけの場合も、ミゾ頭の形状が「呆」な
形してたり「♀」な形だったり若干違うので上記同様。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 02:26:35 ID:aC6VyMdC0
ガソリン価格高騰で積極的に走りに行けない。orz
燃費悪いからなぁ＞Ｖ６
燃費悪いからなぁ＞Ｖ６
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:56:10 ID:bqHfQYkI0
ディーラーで156の終了のハナシになった時に、「V6エンジンはもう作ってない」って
言われて、その時はなんとなく納得して帰ってきたんだけど、
もしかしてGTのV6モデルももう買えなくなってるの？
言われて、その時はなんとなく納得して帰ってきたんだけど、
もしかしてGTのV6モデルももう買えなくなってるの？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:12:45 ID:0LwwSENL0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 05:17:31 ID:xsKY6Eby0
2.0JTS ゴンザーガ乗りです。まだ500キロそこそこです。
皆さんはナラシってどんな感じで進めてますか？
私は156TSの時と同じように1500～2000キロ位までは極力3000rpm
で押さえ、徐々に上げていこうかと考えています。
あぁ早くブン回したい。
皆さんはナラシってどんな感じで進めてますか？
私は156TSの時と同じように1500～2000キロ位までは極力3000rpm
で押さえ、徐々に上げていこうかと考えています。
あぁ早くブン回したい。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:54:37 ID:/hxtTIrW0
自分は1000キロまでは、
アクセルワークは極力ゆっくりで、回転はなるべく3000rpmまでで、
まず1回目のオイル交換。
2000キロまでは、上は4000rpmまで回して2回目のオイル交換。
オイルは慣らしの為、短期間で替えてるので安物の鉱物油十分。
これで慣らしは十分だと思うのですが、
3000キロまでは、5000rpmまでに抑えて3回目のオイル交換。
で、3000キロ走ったら、もうアクセル全開で慣らしは終了にしてます。
これは個人的なやり方なので参考になるか分かりませんが。
あっ、オイルは短期間なら安物の鉱物油でも十分だと思いますが、
最初は余り柔らかいオイルを入れると内部を傷つけ易いので、
SH以上で、粘度は慣らしの間は回転を余り上げないので、
指定の10W-60は必要なく、でもちょっと固めの10W-40クラスを入れてます。
最初は余り柔らかいオイルを入れると内部を傷つけ易いので、
SH以上で、粘度は慣らしの間は回転を余り上げないので、
指定の10W-60は必要なく、でもちょっと固めの10W-40クラスを入れてます。
588 ：585：2005/10/17(月) 01:15:45 ID:LsoBJ6nU0
早速のレス感謝です。
この3000位までの道のりがなかなか…ねぇ。
欲求不満のハケグチにワイドビューミラー、アンテナ、AUDIO PILOT解除と
地道に気を散らしてます。
今AutodeltaのGT Super Front Bumperがスーパー気になってます。
http://www.routehelp.com/catalog/product_info.php?cPath=101_110&products_id=518&osCsid=f76d879ad6e4a9f1f0d4305aa8019679
日本で売り出さないかな
この3000位までの道のりがなかなか…ねぇ。
欲求不満のハケグチにワイドビューミラー、アンテナ、AUDIO PILOT解除と
地道に気を散らしてます。
今AutodeltaのGT Super Front Bumperがスーパー気になってます。
http://www.routehelp.com/catalog/product_info.php?cPath=101_110&products_id=518&osCsid=f76d879ad6e4a9f1f0d4305aa8019679
日本で売り出さないかな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 07:19:24 ID:GqIpMFBZ0
あー、これいいな‥‥
フロントの安っぽい黒メッシュが無くなるのが特に良い
フロントの安っぽい黒メッシュが無くなるのが特に良い
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:53:42 ID:Yx/55K6Y0
ちょっと前までショートアンテナつけてたんだが、
ノーマルアンテナがデザインの一環であるようなきがして元に戻しますた。
ノーマルアンテナがデザインの一環であるようなきがして元に戻しますた。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:11:38 ID:FOwCbNQdO
みなさんのGTは何色ですか？もうちょっとで車貯金が買える金額になるので 楽しみですよ。 早く乗りて～
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:04:49 ID:JwyFOL5d0
うちのはゴンザーガグレーだが、最近黒のGTに惹かれる…
黒のGT選んでシート赤にすれば良かったああああああああああああ!!!!!
と、北大阪のD行く度思う漏れ。
ゴンザーガ、嫌いじゃないけどね、、
黒のGT選んでシート赤にすれば良かったああああああああああああ!!!!!
と、北大阪のD行く度思う漏れ。
ゴンザーガ、嫌いじゃないけどね、、
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:24:00 ID:WNRh3Pm80
うちのはアマルフィーライトグレーだよ。
ＧＴは形が派手だから、落ち着いたシャンパンゴールドはしっとりと成って好きです。
ＧＴは形が派手だから、落ち着いたシャンパンゴールドはしっとりと成って好きです。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:10:38 ID:9wlJd44/0
GT ,,,超カッコイイ！オーナーのみんながうらやまっしいー。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:41:47 ID:b4lbgMYT0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:43:13 ID:b4lbgMYT0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:43:47 ID:b4lbgMYT0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:51:43 ID:b4lbgMYT0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:53:09 ID:b4lbgMYT0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:53:40 ID:b4lbgMYT0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:05:05 ID:tzLlJ3XK0
アルファGTって中古車検索すると新古車がいつも何台かあるよね。
アルファは他の車種もそうだけど。
俺もGTが欲しくなってきたんだけど、色々と手が掛かりそうだし、
外車って僻み野郎に悪戯されるから新古車で買うのが良いかもね。
かなり割安だし、コマメにチェックしてれば気に入ったタマも見つかりそう。
アルファは他の車種もそうだけど。
俺もGTが欲しくなってきたんだけど、色々と手が掛かりそうだし、
外車って僻み野郎に悪戯されるから新古車で買うのが良いかもね。
かなり割安だし、コマメにチェックしてれば気に入ったタマも見つかりそう。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:07:49 ID:tzLlJ3XK0
いつも新車買うと半年くらいは気を遣って疲れるんだよね。
車に乗られてる感じ。
新古車だと多少は気楽に乗れそうな気が汁ＹＯ!
車に乗られてる感じ。
新古車だと多少は気楽に乗れそうな気が汁ＹＯ!
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:38:14 ID:FOwCbNQdO
GT乗ってる人カッコいいよな、早く乗りたいよ レッドに内装ナチュラルが無難かな？ グレーもカッコいいし GT事態カッコいいから迷う
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:44:20 ID:iUqaOz2i0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:29:58 ID:Q+q25iW70
ブラック・ナチュラルで全く後悔ないです。
アルファの紋章と盾グリルが映えまくりです。
２ＬなんだけどＪＴＳはツインスパークじゃなくても、直噴のレスポンスのよさが幸いして
セレの切り替えが気持ちＥ。低速でエンジンルームから聞こえるスタタタタ・・・って感じの音もＥね。
高回転の伸びも悪くないし、フラットでストレスなくグロロロロロロ・・・って吹け上がる。
ツインスパークは借りて乗る分にはいいけど、ＪＴＳは長い間お付き合いできそうな感じ。
マウントとかもやたらしっかりしてそうな感じ。
足回りも適度な固さで機敏に走れて、ワクワク感がある。
大抵車に乗るといいところをさがしつつも必死になってアラを探したりする
自分がいるもんだけど、正直アラがない。
というかアラがあっても味にしてしまっている。
故障してもそれも個性とか言ってしまいそうで怖いｗ
休みの日に一回乗ると正直行き先どこでもいいからさ、降りたくなくなるよね。
アルファの紋章と盾グリルが映えまくりです。
２ＬなんだけどＪＴＳはツインスパークじゃなくても、直噴のレスポンスのよさが幸いして
セレの切り替えが気持ちＥ。低速でエンジンルームから聞こえるスタタタタ・・・って感じの音もＥね。
高回転の伸びも悪くないし、フラットでストレスなくグロロロロロロ・・・って吹け上がる。
ツインスパークは借りて乗る分にはいいけど、ＪＴＳは長い間お付き合いできそうな感じ。
マウントとかもやたらしっかりしてそうな感じ。
足回りも適度な固さで機敏に走れて、ワクワク感がある。
大抵車に乗るといいところをさがしつつも必死になってアラを探したりする
自分がいるもんだけど、正直アラがない。
というかアラがあっても味にしてしまっている。
故障してもそれも個性とか言ってしまいそうで怖いｗ
休みの日に一回乗ると正直行き先どこでもいいからさ、降りたくなくなるよね。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 13:29:11 ID:4/FXY0MiO
GTには手が届かず、156の2002年くらいの 中古車を買おうとしています。タイベル交換ていくらぐらいですか？ 次こそGT新車で買いたいよ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:39:28 ID:RkBdpAyc0
GTの新古車って試乗車オチなんじゃないの？
タイベル交換って４０～５０万じゃなかったっけ？
思い切ってGT買えば？
タイベル交換って４０～５０万じゃなかったっけ？
思い切ってGT買えば？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:44:00 ID:DZ+1ORKe0
>>607
タイベル交換で40～50万って、どんなぼったくりの店だよ。
>>605
ちなみに顔は前期型で内装は後期型っていう2002年式の 156ってほとんど無いぞ。
で、何よ。GT新車で買いたいけど 2002年型の156にしておきます、って意味分かんないな。
156が欲しいんだか、GTが欲しいんだかはっきりしろよっていうか、アルファロメオなら何でも良いってか？
タイベル交換で40～50万って、どんなぼったくりの店だよ。
>>605
ちなみに顔は前期型で内装は後期型っていう2002年式の 156ってほとんど無いぞ。
で、何よ。GT新車で買いたいけど 2002年型の156にしておきます、って意味分かんないな。
156が欲しいんだか、GTが欲しいんだかはっきりしろよっていうか、アルファロメオなら何でも良いってか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:34:51 ID:/EMBa7Y50
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 16:57:54 ID:RkBdpAyc0
>>608
正確な金額教えて
正確な金額教えて
611 ：まだまだALFA2台目：2005/10/23(日) 21:43:07 ID:F08ismnZ0
>>608
ALFAの場合どの車種を選んでもALFA独自の愉しさがあると思います。
ハンドル握ってウットリ、アクセル踏んでウットリ、外から見てウットリ。
だからまずはアルファ乗りたいっていう気持ちは解りますが。。。
ALFAの場合どの車種を選んでもALFA独自の愉しさがあると思います。
ハンドル握ってウットリ、アクセル踏んでウットリ、外から見てウットリ。
だからまずはアルファ乗りたいっていう気持ちは解りますが。。。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:26:44 ID:Xp6R9N7b0
さっき､マイケル本牧でグレーのアルファＧＴ見ますた。
昼のグレーはいいけど夜のグレーはイマイチですた。
昼のグレーはいいけど夜のグレーはイマイチですた。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:03:23 ID:STPR0oJ60
>>610
正確ったってなぁ、エンジンが違えば値段も変わってくるし。
ウォーターポンプとかテンショナとかも一緒に交換してもその想定金額の半額くらいだよ。
あ、車検のときに一緒に交換とかすると、総額でそのくらいいくのかもね。
正確ったってなぁ、エンジンが違えば値段も変わってくるし。
ウォーターポンプとかテンショナとかも一緒に交換してもその想定金額の半額くらいだよ。
あ、車検のときに一緒に交換とかすると、総額でそのくらいいくのかもね。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:05:36 ID:Dpzkb71Q0
高いよな。
テンショナーの件なんて国産車ならリコールになってる。
テンショナーの件なんて国産車ならリコールになってる。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:14:35 ID:0brg17cX0
アルファの中でもＧＴは別格だと思います。かっこいいし、おしゃれ。
やっぱり、もてるんだろうなぁ。
ＧＴ以外の選択肢として上がった車種は何ですか？それとも他は眼中に無いかな？
やっぱり、もてるんだろうなぁ。
ＧＴ以外の選択肢として上がった車種は何ですか？それとも他は眼中に無いかな？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:38:47 ID:Ys0Cq9bd0
>>615
先日ディーラーへオイル交換に行ったときに見たけど、
写真よりずっと良かった。
何より、ＧＴＶやスパイダー世代のようなオーラを感じる。
衝動買いしそうになったけど、値引きが渋かったので我に返ったw
この車、後50万やすかったらものすごく売れるんだろうな。
先日ディーラーへオイル交換に行ったときに見たけど、
写真よりずっと良かった。
何より、ＧＴＶやスパイダー世代のようなオーラを感じる。
衝動買いしそうになったけど、値引きが渋かったので我に返ったw
この車、後50万やすかったらものすごく売れるんだろうな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 14:11:01 ID:HwboJmhm0
本国と同じような値段設定ならな
FAJは何を考えているのか‥
FAJは何を考えているのか‥
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:53:50 ID:oL6GuTDJ0
値段がフィルターになっとんじゃ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:06:19 ID:BJWRQDeX0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:06:52 ID:BJWRQDeX0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:18:46 ID:r+aBphIG0
先日、ブルブルっという振動とともにアラームが鳴り
「control system failure」の表示が。
あえなくレッカー移動となりました。
イグニッションコイルの不具合とのことだったけど、
やっぱアルファってこういうもの？
「control system failure」の表示が。
あえなくレッカー移動となりました。
イグニッションコイルの不具合とのことだったけど、
やっぱアルファってこういうもの？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:27:39 ID:dtaxeKc40
自分はむしろアルファＧＴ高くないと思った。
ＢＭでこのスポーティーなフィーリングを求めると、必然的にＭモデルに成っちゃう。
ＭモデルのボトムのＭ３で885ﾏﾝ、何だかんだで乗り出し約一千万円だもんね。
私には買えません・・
アルファＧＴはＪＴＳでもＶ６でも、スタイルも含めて乗るとワクワクするもの有るし。
コストパフォーマンス悪くないです。
ＢＭでこのスポーティーなフィーリングを求めると、必然的にＭモデルに成っちゃう。
ＭモデルのボトムのＭ３で885ﾏﾝ、何だかんだで乗り出し約一千万円だもんね。
私には買えません・・
アルファＧＴはＪＴＳでもＶ６でも、スタイルも含めて乗るとワクワクするもの有るし。
コストパフォーマンス悪くないです。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:43:25 ID:BJWRQDeX0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:44:02 ID:BJWRQDeX0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:13:53 ID:xryFZUfu0
>>622
アルファは確かに買い得な感じはするよね。
下取りは安いんだけどさ・・・
BMWは買うとき高い、売るとき安いってホントなんだろうか・・・？
金銭的なことを気にするなら国産買っとけってことなんだろうけど。
>>621
＞「control system failure」
これってコンピュータが壊れたんじゃ・・・
>>616
値引きは渋いの？
ローン金利とかコンプリートケアのサービスとか
総合的な条件ならまぁまぁなんじゃないかな？
まぁ>>307の年間180台前後の輸入しか計画してないってのが事実なら
さもありなんって感じだけど。
アルファは確かに買い得な感じはするよね。
下取りは安いんだけどさ・・・
BMWは買うとき高い、売るとき安いってホントなんだろうか・・・？
金銭的なことを気にするなら国産買っとけってことなんだろうけど。
>>621
＞「control system failure」
これってコンピュータが壊れたんじゃ・・・
>>616
値引きは渋いの？
ローン金利とかコンプリートケアのサービスとか
総合的な条件ならまぁまぁなんじゃないかな？
まぁ>>307の年間180台前後の輸入しか計画してないってのが事実なら
さもありなんって感じだけど。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:46:20 ID:GSZsSr1G0
やっぱ、ＧＴ！良い車だ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 03:05:03 ID:N4fPdMnz0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 03:05:45 ID:N4fPdMnz0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 03:07:03 ID:N4fPdMnz0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 03:07:44 ID:N4fPdMnz0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:33:36 ID:5Jv3OraX0
>>616
僕は去年の12月に船便で送られてくる未契約の１台をおさえて購入しました。
本当はその時に乗っていた156ライトグレーMと違う色にしたかったんだけど
選択肢が狭く 同じような色に。。。ｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞでもなく。。。
でも
下取りもあって 値引き ろくじゅう○○円ちょっとでした
僕は去年の12月に船便で送られてくる未契約の１台をおさえて購入しました。
本当はその時に乗っていた156ライトグレーMと違う色にしたかったんだけど
選択肢が狭く 同じような色に。。。ｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞでもなく。。。
でも
下取りもあって 値引き ろくじゅう○○円ちょっとでした
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:19:26 ID:LJionC290
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:50:08 ID:8ZF9V9u+0
流石にＭ３とＧＴは比較対象じゃ無いだろｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 08:23:19 ID:0eLRvAQV0
オレのは値引きすごかったよ。
３．２だけど、在庫車だったから値引き70万弱＋コンプリートケア付いて
ローンの金利１．９％
即決した。
３．２だけど、在庫車だったから値引き70万弱＋コンプリートケア付いて
ローンの金利１．９％
即決した。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 19:56:40 ID:fj86r1YH0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 19:57:28 ID:fj86r1YH0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 02:34:19 ID:yXExr7zh0
シートポジションがなかなか決まらん。
運転しやすく外から見てもキマる
ポジション探しの日々…
またこれが日によってはバッチリだったり、
同じポジションでも何か変だったり。
街中のガラスで側面チェックしまくってる。
日本人には合わんのだろうかあのシート。
運転しやすく外から見てもキマる
ポジション探しの日々…
またこれが日によってはバッチリだったり、
同じポジションでも何か変だったり。
街中のガラスで側面チェックしまくってる。
日本人には合わんのだろうかあのシート。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 07:26:18 ID:f9YDykZt0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 07:58:54 ID:De7xrYwJ0
ナル男くんだからしょうがないんじゃね？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 08:25:44 ID:Q1/aipmu0
外から見てもって・・・・
誰もお前なんか見てないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなに見て欲しいんなら一番上までシート上げて、前乗りしとけハゲ。
てかさ、シートポジション決める時に外から見てもってヤツなんて初めて見たよ。
こんなヤツがＧＴ乗りなんてゲンナリ
誰もお前なんか見てないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなに見て欲しいんなら一番上までシート上げて、前乗りしとけハゲ。
てかさ、シートポジション決める時に外から見てもってヤツなんて初めて見たよ。
こんなヤツがＧＴ乗りなんてゲンナリ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:15:11 ID:L7SZ5udf0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:40:53 ID:jl9UGZVL0
FRだったらほしかった。。。。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 19:33:25 ID:ghi3Wp6e0
アルファがＦＲだったら、あのやたらにでかい最小半径はもう少し縮小されたのだろうか・・・
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:41:44 ID:oUI5HW2p0
実際、あのV6が乗ってるSZとか75とかどうだったんだろ？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:51:50 ID:6HnoQBKI0
>642
FRだと何処が違うんですか？
FRだと何処が違うんですか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:12:23 ID:umDzaZoe0
>>645
宗教に理由なんてないだろ？
宗教に理由なんてないだろ？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:29:28 ID:kh57Ks1L0
>>642
食わず嫌いだと思うよ。
自分も元はＦＲ派で、正直恥ずかしながらアルファＧＴの存在すら知らなかったｗ
今のＦＦよく出来てるから、乗ってみるとＦＲ云々とか関係無くなるから。
それよりも、あのスポーティな感覚にやられる。
食わず嫌いだと思うよ。
自分も元はＦＲ派で、正直恥ずかしながらアルファＧＴの存在すら知らなかったｗ
今のＦＦよく出来てるから、乗ってみるとＦＲ云々とか関係無くなるから。
それよりも、あのスポーティな感覚にやられる。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:16:57 ID:NKZ8N9V/0
GTって156、147プラットホームから派生した特別車だから誕生したときから
他のALFAメインストリームから外れてんだよね。
156後継の159、GTV後継ブレラ等。
今後フェイスリフトは計画されてるみたいだけど（意味あんのか？）
色褪せない車だと思う。いや是非そう願いたい。
ただ最近各誌GTネタが余りないし、アクセサリの充実度もイマイチ。
バカ売れ156からの乗り換えなので寂しい反面、希少車の特別感もある。
まぁ乗ってて楽しいからいいんだけどさ。
他のALFAメインストリームから外れてんだよね。
156後継の159、GTV後継ブレラ等。
今後フェイスリフトは計画されてるみたいだけど（意味あんのか？）
色褪せない車だと思う。いや是非そう願いたい。
ただ最近各誌GTネタが余りないし、アクセサリの充実度もイマイチ。
バカ売れ156からの乗り換えなので寂しい反面、希少車の特別感もある。
まぁ乗ってて楽しいからいいんだけどさ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:10:18 ID:AXBNkACF0
>>644
イタリア人のする事だから、ソレはソレで別の(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝな事が。
ドライブシャフトがエンジンと等速で回るのはその代表例。
でも駆動方式やエンジンサイズに関係なくGTはｶｺ(・∀・)ｲｲYO!
イタリア人のする事だから、ソレはソレで別の(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝな事が。
ドライブシャフトがエンジンと等速で回るのはその代表例。
でも駆動方式やエンジンサイズに関係なくGTはｶｺ(・∀・)ｲｲYO!
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:51:25 ID:YzU+UjbN0
ちょっと車高下げてホイールツライチにすると、もっと逝けるよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:28:26 ID:CJE8Fjlf0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 01:17:45 ID:9J/jkhm+0
おっ、マジ？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:56:54 ID:QzSQX7Cv0
>>649
あ、ごめん。
>>644 は>>643 を受けて書いてみた。
156とか147とかGTとか、「最小回転半径でかすぎ」って言われるし、
その理由として「FFだから」って言われるけど、
じゃあ同じエンジン積んでいてFRな75とかSZ最小回転半径はどうだったんだろう？
と思ったのでした。
分かりにくくてスマソ。
あ、ごめん。
>>644 は>>643 を受けて書いてみた。
156とか147とかGTとか、「最小回転半径でかすぎ」って言われるし、
その理由として「FFだから」って言われるけど、
じゃあ同じエンジン積んでいてFRな75とかSZ最小回転半径はどうだったんだろう？
と思ったのでした。
分かりにくくてスマソ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:25:32 ID:AyJCWja00
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 02:40:15 ID:W9Nqb7OX0
皆さんはナビどんな風につけてる？
俺は小物入れとドリンクホルダを外すのがもったいなかったので（けち）
本体トランク、モニタオンダッシュにしてますが。
俺は小物入れとドリンクホルダを外すのがもったいなかったので（けち）
本体トランク、モニタオンダッシュにしてますが。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 04:15:30 ID:yBnNYeRB0
ちょっと前になりますが631ﾃﾞｽ
僕のもコンプリートケア＋1.9%ローンでした。
その後ちょっとしたことがあって
1DINインダッシュナビもﾀﾀﾞで付けてもらっちゃった～
たしかに小物入れとかドリンクホルダー１コつぶすと
何かと不便ですが
僕のもコンプリートケア＋1.9%ローンでした。
その後ちょっとしたことがあって
1DINインダッシュナビもﾀﾀﾞで付けてもらっちゃった～
たしかに小物入れとかドリンクホルダー１コつぶすと
何かと不便ですが
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 05:00:38 ID:W9Nqb7OX0
後付けGT用ドリンクホルダあるよ
タダナビかぁいいなぁ
俺は購入時なぜかアクオスもらったけどね
タダナビかぁいいなぁ
俺は購入時なぜかアクオスもらったけどね
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 11:44:17 ID:MLvCqzBD0
Ｖ６エンジンに入るオイル量は大体何リッターくらいですか？
教えてクンすいません。
教えてクンすいません。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 16:34:01 ID:DwUt9BBr0
>>657
後付けのGT用ドリンクホルダーはネット通販とかで売ってます？？
後付けのGT用ドリンクホルダーはネット通販とかで売ってます？？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 16:35:00 ID:4XyziP9L0
アルファロメオが出てくるならブガッティやベントレーも出てくるべきだな。
フェラーリも頼めばオーダーで４ドア作ってくれるけどね。
ポルシェは創業から今まで一度もスポーツカーメーカーと自ら謳ったことは無いわけ。
むしろミッドをＲＲにしてまで４座確保した最初の９１１、いや３５６か？
そこからしてすでに量産大衆車しか考えてない。だいたい９１１の後継に考えてたのが
グランツーリズモの９２８だろ？９２４→９４４→９６８の変化を見てもスポーツ云々なんて
はなから考えてない。例によってRSだのGTだの特殊グレードをコア向けには出すが、
一般グレードは大衆向けであることには変わりない。ポルシェは昔から、今のフェラーリ
以上に量産ラインと限定車やレース専用車両をシビアに分けてる。
だからカイエン出そうが９１１ターボが４WDになろうがATだろうが大した事ではない。
単に量産車としての正常進化だろ。
フェラーリはスポーツカーではなくてプレステージカー。
性能そのものを売るんじゃなくて、それを伊達に乗りこなせる人に売っている。
そこんところお間違いなく。だからエンツォはマクラーレンＦ１に負けてもいいわけ。
汗臭いスポーツカー専業って意味ならロータスやＴＶＲ、ケイターハムの方がよっぽそれらしい。
フェラーリも頼めばオーダーで４ドア作ってくれるけどね。
ポルシェは創業から今まで一度もスポーツカーメーカーと自ら謳ったことは無いわけ。
むしろミッドをＲＲにしてまで４座確保した最初の９１１、いや３５６か？
そこからしてすでに量産大衆車しか考えてない。だいたい９１１の後継に考えてたのが
グランツーリズモの９２８だろ？９２４→９４４→９６８の変化を見てもスポーツ云々なんて
はなから考えてない。例によってRSだのGTだの特殊グレードをコア向けには出すが、
一般グレードは大衆向けであることには変わりない。ポルシェは昔から、今のフェラーリ
以上に量産ラインと限定車やレース専用車両をシビアに分けてる。
だからカイエン出そうが９１１ターボが４WDになろうがATだろうが大した事ではない。
単に量産車としての正常進化だろ。
フェラーリはスポーツカーではなくてプレステージカー。
性能そのものを売るんじゃなくて、それを伊達に乗りこなせる人に売っている。
そこんところお間違いなく。だからエンツォはマクラーレンＦ１に負けてもいいわけ。
汗臭いスポーツカー専業って意味ならロータスやＴＶＲ、ケイターハムの方がよっぽそれらしい。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:15:38 ID:yl7JvMgG0
>660
誰に対してのレスなの？
誰に対してのレスなの？
662 ：657：2005/10/30(日) 20:31:39 ID:W9Nqb7OX0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:02:33 ID:fzMXW5mt0
>>658
V6はフィルター交換時で、エンジンオイルは5.9L
V6はフィルター交換時で、エンジンオイルは5.9L
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 02:25:27 ID:4hW+Rij00
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:51:10 ID:P29H94b70
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:51:51 ID:P29H94b70
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:52:43 ID:aabar51H0
>>660-661
誤爆だろう。ただｵﾚが思うに「ｽﾎﾟｰﾂｶｰ」ってのは和製英語だと思っていたが。
誤爆だろう。ただｵﾚが思うに「ｽﾎﾟｰﾂｶｰ」ってのは和製英語だと思っていたが。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 16:14:40 ID:zOHA4s7C0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 16:17:55 ID:wnKhLlwv0
アルファロメオ何で好きなの？
走りに支障をきたすような故障が多いじゃないのよぅ・・・
走りに支障をきたすような故障が多いじゃないのよぅ・・・
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:12:35 ID:aEWF18Jq0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:24:39 ID:brI6N3tp0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:04:40 ID:5bs5+Vs+0
>>669
最近のALFAは故障も少なく（否、ほとんどなく）
一応はちゃんと保証もあるから大丈夫だわさ。
今はディーラーもそこそこちゃんとしてるしね。
156が初めてのイタ車だったけど細かい事除けば
ノートラブルだった。５年間ほとんど毎日乗ってたけど…。
機械物は毎日回してやった方が調子がいいぞ。早い段階で異変にも気づくしね。
GTも毎日回してまーす。
最近のALFAは故障も少なく（否、ほとんどなく）
一応はちゃんと保証もあるから大丈夫だわさ。
今はディーラーもそこそこちゃんとしてるしね。
156が初めてのイタ車だったけど細かい事除けば
ノートラブルだった。５年間ほとんど毎日乗ってたけど…。
機械物は毎日回してやった方が調子がいいぞ。早い段階で異変にも気づくしね。
GTも毎日回してまーす。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 03:47:31 ID:goGf3br+0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 15:26:38 ID:eOhkHm8a0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:10:33 ID:ik7Gt1aP0
>>672
セレではなくマニュアルですか？
セレではなくマニュアルですか？
676 ：672：2005/11/01(火) 23:49:38 ID:5bs5+Vs+0
>>675
156はMTだったけどGTはセレです。（2.0JTSは好きなんだけど正規代理店だとセレしか選べん）
まぁポジティブにセレを操ってみるのも面白いかもと思ったりして。
うまく操るには多少のコツと慣れは必要です。
渋滞にもいいですセレ。あと熟成度も上がってるようですね。
156はMTだったけどGTはセレです。（2.0JTSは好きなんだけど正規代理店だとセレしか選べん）
まぁポジティブにセレを操ってみるのも面白いかもと思ったりして。
うまく操るには多少のコツと慣れは必要です。
渋滞にもいいですセレ。あと熟成度も上がってるようですね。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:07:25 ID:bvZWnber0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:08:21 ID:bvZWnber0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:33:47 ID:jB1vCGZs0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:34:31 ID:jB1vCGZs0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:39:03 ID:jB1vCGZs0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:39:36 ID:jB1vCGZs0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:41:01 ID:jB1vCGZs0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:41:41 ID:jB1vCGZs0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:17:01 ID:zM4EIsVn0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 01:22:35 ID:X1aKnhPI0
156なんかに比べたら良いんだけど、
早速ブレーキスイッチエラーが出て交換。
GT作ってるイタリア人、ちゃんと仕事しろよ‥‥
早速ブレーキスイッチエラーが出て交換。
GT作ってるイタリア人、ちゃんと仕事しろよ‥‥
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 02:12:13 ID:k0yQPicV0
「イタリア人」という仕事してます。
センスも含めてね。
センスも含めてね。
688 ：一応冗談のつもりですが：2005/11/04(金) 22:13:41 ID:tQuqjKTi0
チャンピオンズリーグで、ミランやインテル、ユベントスあたりの
試合成績によって、完成車の出来にバラツキがありそうで阿藤海。
今年の初夏頃に組み立てられたヤツのハズレ度高かったりして。ｗ
試合成績によって、完成車の出来にバラツキがありそうで阿藤海。
今年の初夏頃に組み立てられたヤツのハズレ度高かったりして。ｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:20:26 ID:+NYj8z5t0
うちのセレ，リバースに切り替えようと思ったらまた
ニュートラルのままうんともすんともいわなくなった。
で，エンジン再始動して元に戻る始末。
みんなのどこはこの現象起こってないですか？
ニュートラルのままうんともすんともいわなくなった。
で，エンジン再始動して元に戻る始末。
みんなのどこはこの現象起こってないですか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:02:36 ID:d7tt/ReI0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:03:30 ID:d7tt/ReI0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:04:25 ID:d7tt/ReI0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:10:25 ID:d7tt/ReI0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:10:56 ID:d7tt/ReI0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:12:07 ID:d7tt/ReI0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:12:48 ID:d7tt/ReI0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:56:36 ID:2CK3twS20
ラゲッジルーム床下に有る、
スペアタイヤ跡の発砲スチロールで仕切られた小物入れのスペースが
もうちょっとモノが入ればなー、と感じてるなら、
思い切って、その発砲スチロール小物入れ取っちゃうと、
丸いけど、結構広大なスペースが出来るから、
そのままだとスチール地肌で素っ気無いので、
モノを入れた時の消音と、転がらない様にする為に、
カーショップなんかで売ってる網目の発砲ウレタン滑り止めを、
両面テープで止めて体裁良くひくと、
実用的な、モノ入れスペースが出来ますです。
スペアタイヤ跡の発砲スチロールで仕切られた小物入れのスペースが
もうちょっとモノが入ればなー、と感じてるなら、
思い切って、その発砲スチロール小物入れ取っちゃうと、
丸いけど、結構広大なスペースが出来るから、
そのままだとスチール地肌で素っ気無いので、
モノを入れた時の消音と、転がらない様にする為に、
カーショップなんかで売ってる網目の発砲ウレタン滑り止めを、
両面テープで止めて体裁良くひくと、
実用的な、モノ入れスペースが出来ますです。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:56:59 ID:A12U/EyB0
>>689
止まったまま1速いれて、それから2速にいれて。
そのあとRにいれてみて。入るから。
一度ギアつないでやるといいみたい。
マセとかもあるみたいよ、その現象。
わかんないけど、乾式クラッチのせいかね？
止まったまま1速いれて、それから2速にいれて。
そのあとRにいれてみて。入るから。
一度ギアつないでやるといいみたい。
マセとかもあるみたいよ、その現象。
わかんないけど、乾式クラッチのせいかね？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:02:34 ID:q45bdyVN0
>>689
うちのはそういう現象はないです。
リバース入れてドア明けるとニュートラルになるけどね（それは仕様）
あとブレーキペダル踏まないとリバースには入らない（そんな事知ってるか）
それ以外ならタダの接触不良でしょうね。
うちのはそういう現象はないです。
リバース入れてドア明けるとニュートラルになるけどね（それは仕様）
あとブレーキペダル踏まないとリバースには入らない（そんな事知ってるか）
それ以外ならタダの接触不良でしょうね。
700 ：６８９：2005/11/07(月) 00:59:12 ID:5D8SJPjx0
前から何度かあってセレの油圧ポンプも交換してもらってるけどね。
また再現してしまって。
ブレーキもちゃんと踏んで，シフト操作も丁寧にしてるつもりです。
なんらかの理由で油圧ポンプの圧力がさがっている間はギアが入らない
みたい。圧力が回復する１０数秒待つと繋がるようです。
でもＵターン時に道ふさいだまま身動きとれないとすごく
怖いんだよう！
また再現してしまって。
ブレーキもちゃんと踏んで，シフト操作も丁寧にしてるつもりです。
なんらかの理由で油圧ポンプの圧力がさがっている間はギアが入らない
みたい。圧力が回復する１０数秒待つと繋がるようです。
でもＵターン時に道ふさいだまま身動きとれないとすごく
怖いんだよう！
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:06:01 ID:1h8NjJKs0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:06:48 ID:1h8NjJKs0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 08:41:36 ID:OmeoCafX0
ダッシュアルファ、カッコ良すぎ・・・・。
おもちゃ感というか、ハリボテ感も一切無いしね。
デザイン・製作に、相当コストと時間かかってるよね、多分。
ベース車のカッコ良さが１００％活きた珍しい例なんじゃないだろうか。
まだ見てない人は、騙されたと思って、１度見てちょうだい。
おもちゃ感というか、ハリボテ感も一切無いしね。
デザイン・製作に、相当コストと時間かかってるよね、多分。
ベース車のカッコ良さが１００％活きた珍しい例なんじゃないだろうか。
まだ見てない人は、騙されたと思って、１度見てちょうだい。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 12:19:14 ID:xA0yKZOpO
騙されますた
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 12:33:35 ID:C8ptlLg20
むしろ価値を下げているような気がする。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 14:06:02 ID:qWWsIji70
このクルマはなぁ…
正面の顔もサイドビューも好きだけど………テールがなぁ…
正面の顔もサイドビューも好きだけど………テールがなぁ…
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:11:30 ID:QqvnNCpn0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:08:32 ID:qWWsIji70
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:02:28 ID:ak6+Vg+/0
顔は好きだが、サイドビューに功夫が足りない気がする。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 03:03:37 ID:Jvkuza8V0
サイドとケツがいいんじゃんかぁ
正面にもう少しだけアクが欲しいけど
早く日本でAUTODELTAのGT Super Front Bumper売り出さんかなぁ
正面にもう少しだけアクが欲しいけど
早く日本でAUTODELTAのGT Super Front Bumper売り出さんかなぁ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:19:47 ID:GFxQ3VT50
ケツはサイコー。灯火類が小さいのはいにしえのアルファっぽい。
サイドはウェストラインの高さもあるのか、顔と一緒で太ってるよね。
俺はブレラを待つよ。
サイドはウェストラインの高さもあるのか、顔と一緒で太ってるよね。
俺はブレラを待つよ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:59:43 ID:iIGIPsbZ0
GTのお尻がキライって人は絶対にGT買うことないだろうね。
GT乗ってる人間の大半はあのお尻に惚れてるはず。
好みは人それぞれだね。
顔のインパクトは確かにないなぁ。
１４７のGTAに似てるし・・・・
GT乗ってる人間の大半はあのお尻に惚れてるはず。
好みは人それぞれだね。
顔のインパクトは確かにないなぁ。
１４７のGTAに似てるし・・・・
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 11:22:59 ID:unAhrvRsO
余ったパーツで寄せ集めでお手軽に作りましたよ！
にしてはカッコイイ方じゃないのかな？
にしてはカッコイイ方じゃないのかな？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 12:00:39 ID:GFxQ3VT50
>>713
にしては高いよな。やっぱブレラにするよ。
にしては高いよな。やっぱブレラにするよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 12:45:00 ID:3SyZcrJZ0
ウルトラマンMAX
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 13:50:31 ID:iIGIPsbZ0
ジ、GTを寄せ集め言うなぁぁぁぁぁ
他のメーカーと比べるのもナンセンスなんだろうけど
排気量だけで言えばBMWの３３０の方が断然高いけど
あっちはそんなに値段の事言われないよね。
日本でアルファは「何となく壊れそうな車」ってイメージがあって
壊れそう＝安っぽい
っていう図式あるのかもね。
他のメーカーと比べるのもナンセンスなんだろうけど
排気量だけで言えばBMWの３３０の方が断然高いけど
あっちはそんなに値段の事言われないよね。
日本でアルファは「何となく壊れそうな車」ってイメージがあって
壊れそう＝安っぽい
っていう図式あるのかもね。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 15:15:18 ID:Dwu/UH1R0
アルファ
壊れやすくなかったら即買いなんだけどなあ
そんなの気にするんだったら外車買うなってよく言われるけど
気になるよ。
やっぱり壊れるのやだよ。
なやんで悩みぬいて、結局クラウンアスリート買いました
壊れやすくなかったら即買いなんだけどなあ
そんなの気にするんだったら外車買うなってよく言われるけど
気になるよ。
やっぱり壊れるのやだよ。
なやんで悩みぬいて、結局クラウンアスリート買いました
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 15:37:10 ID:eYw7ewdE0
クラウン購入おめ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:27:36 ID:Dwu/UH1R0
でも
たまにＧＴ見るとかっこいいなあって思う
趣味で車かえるほどかねないしなあ
たまにＧＴ見るとかっこいいなあって思う
趣味で車かえるほどかねないしなあ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 18:01:46 ID:GFxQ3VT50
>>716
車格から言えば、Dセグの3シリーズと、Cセグの147まんまの内装のGT。
そりゃGTに割高感あるだろ。別にそれを悪いとは言わないがね。
>>719
そこまで高い車ではないダロ。マジに欲しいなら何とかなる範囲だ。
車格から言えば、Dセグの3シリーズと、Cセグの147まんまの内装のGT。
そりゃGTに割高感あるだろ。別にそれを悪いとは言わないがね。
>>719
そこまで高い車ではないダロ。マジに欲しいなら何とかなる範囲だ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:26:05 ID:HqDC43Dw0
>>720
気持ちはわかるけどさ。
アルファ的には147と156とGTとで
グレード的な差別化はあまりないんだと思うぞ。
単に、ハッチバック・セダン・クーペというだけじゃ。
個人的には147の内装が良すぎるんだと思うなあ。
BMWの1シリーズあたりと比べてみなよ。
気持ちはわかるけどさ。
アルファ的には147と156とGTとで
グレード的な差別化はあまりないんだと思うぞ。
単に、ハッチバック・セダン・クーペというだけじゃ。
個人的には147の内装が良すぎるんだと思うなあ。
BMWの1シリーズあたりと比べてみなよ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:05:30 ID:iIGIPsbZ0
GTが一番グレード上でなきゃｲﾔﾀﾞｲﾔﾀﾞｲﾔﾀﾞ
生立ちうんぬんは置いといて
ＧＴは良いじゃねーの、アルファＶ6載せた車のなかで
一番まともで実用性も兼ね備えたボディーだし
長く付き合える車だと思うよ。
俺はＶ6マニアルのアルファしか乗ったこと無いけ
ドイツ車と比べてもそんなに壊れる車じゃないと思うぞ。
ＧＴは良いじゃねーの、アルファＶ6載せた車のなかで
一番まともで実用性も兼ね備えたボディーだし
長く付き合える車だと思うよ。
俺はＶ6マニアルのアルファしか乗ったこと無いけ
ドイツ車と比べてもそんなに壊れる車じゃないと思うぞ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:36:26 ID:029niXQU0
>>720
147はエントリーモデルで一番売れて欲しい車だから、やっぱり力も入るのでは。
147はエントリーモデルで一番売れて欲しい車だから、やっぱり力も入るのでは。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:01:53 ID:m82qdRd50
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:13:33 ID:3n4G1VnR0
既存のパーツをかき集め、電装系等にドイツや日本のパーツを使ったことで、
トラブルが出尽くしたパーツと信頼性の高いメーカーのパーツの組み合わせで、
現代基準の立て付けの車を完成させることができたことに喜んで見る。
トラブルが出尽くしたパーツと信頼性の高いメーカーのパーツの組み合わせで、
現代基準の立て付けの車を完成させることができたことに喜んで見る。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:31:17 ID:winRMOwh0
>>721
そっか？147の内装、そこまで良いとは思わんが。
ま、BMW1の内装は酷いな。それこそボッタだね。
＞アルファ的には147と156とGTとで
＞グレード的な差別化はあまりないんだと思うぞ。
＞単に、ハッチバック・セダン・クーペというだけじゃ。
それじゃ余計ＧＴは高すぎだろ。
そっか？147の内装、そこまで良いとは思わんが。
ま、BMW1の内装は酷いな。それこそボッタだね。
＞アルファ的には147と156とGTとで
＞グレード的な差別化はあまりないんだと思うぞ。
＞単に、ハッチバック・セダン・クーペというだけじゃ。
それじゃ余計ＧＴは高すぎだろ。
俺にとって値段は頃合いだと思う。
156乗ってていつかはGTって思ったさ。
他の車もいろいろ試乗したけど楽しい車だった156の
延長線にあるGTに結局たどり着いた。
洋服だって値段は有って無いような物じゃんか。でも気に入れば買うだろ。
気に入りゃノレってことさね。
でもあまりもう増えてほしくない気もする。
156乗ってていつかはGTって思ったさ。
他の車もいろいろ試乗したけど楽しい車だった156の
延長線にあるGTに結局たどり着いた。
洋服だって値段は有って無いような物じゃんか。でも気に入れば買うだろ。
気に入りゃノレってことさね。
でもあまりもう増えてほしくない気もする。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 08:40:48 ID:wrDtWwu30
そう、手頃な価格帯にすると街で同じ車とすれ違う確率多くなるから、
この価格くらいなら不満はないよ。
この価格くらいなら不満はないよ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 09:26:48 ID:9wY6kAmB0
そのような個人的感情込みの価格はおいといて、
モノとしてはボッタクリなのは間違いない。
でも、だからどうとは思わないがね。
モノとしてはボッタクリなのは間違いない。
でも、だからどうとは思わないがね。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 10:19:26 ID:wrDtWwu30
高いと感じてるなら買わなければイイだけの話しだね。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 10:53:36 ID:beFr+8FW0
アルファのV6は、世界最高のV6ですか？
直4ならホンダだろうし、直6ならBMWだろうけど。
V6は、どうなんだろ？
直4ならホンダだろうし、直6ならBMWだろうけど。
V6は、どうなんだろ？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 11:10:20 ID:CVV8v2If0
性能的には世界最高のV6ではない。
見た目は世界最高のV6。
但し、時期モデルのV6は普通のV6
見た目は世界最高のV6。
但し、時期モデルのV6は普通のV6
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 15:03:02 ID:9wY6kAmB0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:17:27 ID:JUECSR+v0
500万なら500万に見合った性能が欲しい、と。
車のスペック重視で乗る人には勧められませんです。
決して速くないし。
もっとなんていうか…感性とか気持ちよさとか昂りとか…ねぇ
シートに座ってキー回して走り出すときのあの感じ所有せにゃわからん。
わかってほしいとも思いませんが。
車を女に例えたりしますが、俺の女はいい女って感じです。
決して速くないし。
もっとなんていうか…感性とか気持ちよさとか昂りとか…ねぇ
シートに座ってキー回して走り出すときのあの感じ所有せにゃわからん。
わかってほしいとも思いませんが。
車を女に例えたりしますが、俺の女はいい女って感じです。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 08:57:38 ID:hfZTEmA60
>>736
ﾁﾐ、結構ウザイでつな。ﾃｨｰﾎﾟ教信者って感じでつな。
ﾁﾐ、結構ウザイでつな。ﾃｨｰﾎﾟ教信者って感じでつな。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 14:11:01 ID:XRoqrUS70
JTSだけど、
エンジン ビュンビュン回るし、
街中セレで適正ギアをセレクトして、
ブレーキン時、パドルでシフトダウンすると自動ブリッピングしてくれ、
ただドライブしてるだけで気持ちが高揚してくるよ。
エンジン ビュンビュン回るし、
街中セレで適正ギアをセレクトして、
ブレーキン時、パドルでシフトダウンすると自動ブリッピングしてくれ、
ただドライブしてるだけで気持ちが高揚してくるよ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 15:02:40 ID:dw7Z3dCxO
とんがった所が無いクーペは魅力に欠ける。
あぁ設定価格がとんがってるな。
こりゃ魅力的な車だわ！
あぁ設定価格がとんがってるな。
こりゃ魅力的な車だわ！
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 15:23:00 ID:op17ltlq0
セレスピードってどうです？
文句なしに楽しいですか？
文句なしに楽しいですか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 16:16:09 ID:QdGGdOs20
ほしいけど買えないならそういえばいいのに。
ほら？欲しいんでしょ？
ガツンとかっちゃいなよ？
ほら？欲しいんでしょ？
ガツンとかっちゃいなよ？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 17:36:48 ID:5BQ58IgO0
でも貧乏人（俺もな）って
これかわずに似たような国産買えば別なものも買える
なんて考えてしまうんだよ
これかわずに似たような国産買えば別なものも買える
なんて考えてしまうんだよ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 17:41:08 ID:bnGN3RdX0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 17:41:51 ID:bnGN3RdX0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:37:53 ID:hfZTEmA60
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:22:57 ID:mwzZ5ipF0
>>741
セレスピードは、よく言われてる事だけど「クラッチの無いマニュアル」です。
シフトアップ時にはアクセルをハーフで戻して、自動油圧クラッチが繋がりかかったら、
アクセル序々踏む感覚は、まんまマニュアルと同じ。
でも、マニュアルと違って面倒なフロアシフトチェンジ無いから、
ハンドルから手を放さず、ハンドルに付いてるパドルシフトで指先でチェンジ出来るから、
しかも車側で自動でクラッチを繋いでくれるので、ドライビングに集中出来て楽しいです。
ＰＳ２のＧＴ４で、LOGECOOLのハンドルでパドルシフトしてる感覚に近いかな。
セレスピードは、よく言われてる事だけど「クラッチの無いマニュアル」です。
シフトアップ時にはアクセルをハーフで戻して、自動油圧クラッチが繋がりかかったら、
アクセル序々踏む感覚は、まんまマニュアルと同じ。
でも、マニュアルと違って面倒なフロアシフトチェンジ無いから、
ハンドルから手を放さず、ハンドルに付いてるパドルシフトで指先でチェンジ出来るから、
しかも車側で自動でクラッチを繋いでくれるので、ドライビングに集中出来て楽しいです。
ＰＳ２のＧＴ４で、LOGECOOLのハンドルでパドルシフトしてる感覚に近いかな。
誤爆
>>740への回答でした
>>740への回答でした
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 08:53:22 ID:EGv7nMfn0
V6 3.2の右Hセレ6速が欲しい
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:01:04 ID:mt4PdKgZ0
セレじゃなくてもいい、右ハンドルV6欲しかったよ。。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:32:59 ID:GflPMW5r0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:23:26 ID:v57vaGTR0
いま、タイヤ・ホイール選定中。
JTSで、18インチにインチアップした人いますか？
JTSで、18インチにインチアップした人いますか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 16:33:42 ID:zwl7LswW0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:45:49 ID:8tcCWkYJ0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:46:34 ID:8tcCWkYJ0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:47:30 ID:8tcCWkYJ0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:48:19 ID:8tcCWkYJ0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:47:48 ID:2h+5ZlLQ0
このスレすごくいいんだけどさ、意味なくリンク貼ってるｳﾞｧｶ↑ はどうにかならんものか。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 07:09:09 ID:+MkETrbC0
アク禁依頼を受け付けてくれればねぇ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:28:37 ID:G8aQZEnD0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:05:52 ID:YlmujFC70
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:54:02 ID:dLnVjw5u0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:54:53 ID:dLnVjw5u0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:05:40 ID:l17uAGdy0
>>760
自分もJTSだけど、ホイールアーチとタイヤの隙間が、
どうしても気になっていたので、
前のクルマでも装着して慣れ親しんでいた、
BTS Kitで車高落としました。（大体前後とも、2.5cm位落ちます）
下がると今度は、
ホイールアーチからのタイヤの引っ込み具合が気になるので、
タイヤはそのまま純正を使用し、ホイールを8J(ｵﾌｾｯﾄ＋35)に替えて
ツライチにしました。
タイヤよりホイールの方が少し幅広くなるので、
タイヤが逆台形に膨らみ安定して、Gが掛かっても変形し難くなり、
泣きも遅くなります。
乗り心地は、
吊るしよりバネレートは高そうな感じで姿勢変化は少なくなり、
ただ極初期のストロークが微妙に良く動いてくれるので、
吊るしのギャップを越えたときの当たりの硬さが無くなり、
むしろ乗り心地は良く感じられ、カミサンにも替えたのバレてませんw
見た目も下がって尖り、ツライチでかなり逝けてます。
自分もJTSだけど、ホイールアーチとタイヤの隙間が、
どうしても気になっていたので、
前のクルマでも装着して慣れ親しんでいた、
BTS Kitで車高落としました。（大体前後とも、2.5cm位落ちます）
下がると今度は、
ホイールアーチからのタイヤの引っ込み具合が気になるので、
タイヤはそのまま純正を使用し、ホイールを8J(ｵﾌｾｯﾄ＋35)に替えて
ツライチにしました。
タイヤよりホイールの方が少し幅広くなるので、
タイヤが逆台形に膨らみ安定して、Gが掛かっても変形し難くなり、
泣きも遅くなります。
乗り心地は、
吊るしよりバネレートは高そうな感じで姿勢変化は少なくなり、
ただ極初期のストロークが微妙に良く動いてくれるので、
吊るしのギャップを越えたときの当たりの硬さが無くなり、
むしろ乗り心地は良く感じられ、カミサンにも替えたのバレてませんw
見た目も下がって尖り、ツライチでかなり逝けてます。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:20:34 ID:+3mBVO3y0
>>760
ズバリ見た目です。ただし、あくまでイチ個人的な好みで。
3.2V6は18inchだから、悪くはないノかも知れないけど。
スタッドレス履かせるならなおさら、扁平率の高いタイヤ
はサイズがなかったり高かったりしそう。。。
ズバリ見た目です。ただし、あくまでイチ個人的な好みで。
3.2V6は18inchだから、悪くはないノかも知れないけど。
スタッドレス履かせるならなおさら、扁平率の高いタイヤ
はサイズがなかったり高かったりしそう。。。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:35:02 ID:kvy1KvFa0
ＧＴ最高ＡＧＥ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:34:13 ID:jeuvcy2g0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 16:11:00 ID:2CmSjsbR0
結論が出た様です。
いけね、>>760=766氏と早とちりしました。失礼。
お詫び並びに発言を取り消します。。。orz
お詫び並びに発言を取り消します。。。orz
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:52:33 ID:cuARiThA0
来年からセールスが始まる１５９とブレラ、
ついに共に横幅１．８ｍ越えだって。
１５９Ｖ６の車重はなんと、１，７４０ｋｇ
こーなって来ると、
現行アルファと新世代アルファの架け橋的なＧＴが、
最後の取り回しのいいアルファに見えてくる。
GTの中身は、１５６と１４７のパーツ寄せ集めだけど、
エクステリアデザインは新しく、アルファエッセンスがイパイ詰まってて、
比較的コンパクトで、アルファらしさを求めるんだっら、
悩んでるヒト、買いです。
ついに共に横幅１．８ｍ越えだって。
１５９Ｖ６の車重はなんと、１，７４０ｋｇ
こーなって来ると、
現行アルファと新世代アルファの架け橋的なＧＴが、
最後の取り回しのいいアルファに見えてくる。
GTの中身は、１５６と１４７のパーツ寄せ集めだけど、
エクステリアデザインは新しく、アルファエッセンスがイパイ詰まってて、
比較的コンパクトで、アルファらしさを求めるんだっら、
悩んでるヒト、買いです。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:58:06 ID:p/iAtV9Z0
顔は好きだけどな。テールランプの小さい独特なお尻は評価が真っ二つに分かれる。。。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:02:05 ID:3qaOANrb0
車のデザインはサイドとおケツが重要。
フォォォォっと追い抜くときに色気を振りまくのさね。
フォォォォっと追い抜くときに色気を振りまくのさね。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:24:30 ID:6Sm0fJwi0
>>769
確かにアルファらしさってのもあるだろうが、そのエッセンスを残して
精度を上げているであろう159、ブレラのほうが買いじゃないかな？
綻びがでることも含めて、アルファらしさというのは、抵抗があるんだよね。
>>770
テールは好きだけど、顔が嫌い。
>>771
顔も大事。
確かにアルファらしさってのもあるだろうが、そのエッセンスを残して
精度を上げているであろう159、ブレラのほうが買いじゃないかな？
綻びがでることも含めて、アルファらしさというのは、抵抗があるんだよね。
>>770
テールは好きだけど、顔が嫌い。
>>771
顔も大事。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:02:28 ID:xjCOs9t30
>>763
参考になります、ありがとう。
8Jだと足換えなきゃ、出ちゃいますよね？
それにしても、ビルは魅力的ですね。
純正のロールのでかさも気に入ってはいるんですけど、興味あります。
>>764
スタッドレス、純正ホイールに履かせようと思っています。
で、夏タイヤをこの際ホイールごと変えてやろうと。
参考になります、ありがとう。
8Jだと足換えなきゃ、出ちゃいますよね？
それにしても、ビルは魅力的ですね。
純正のロールのでかさも気に入ってはいるんですけど、興味あります。
>>764
スタッドレス、純正ホイールに履かせようと思っています。
で、夏タイヤをこの際ホイールごと変えてやろうと。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:09:24 ID:hFeGCcGh0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:10:19 ID:hFeGCcGh0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:12:07 ID:hFeGCcGh0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:12:05 ID:OxMqmsNU0
SportivaとEleganzaが追加されるみたいですね。
国内には導入されないでしょうけど・・・
国内には導入されないでしょうけど・・・
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:18:13 ID:bW7mw3hD0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:19:36 ID:bW7mw3hD0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:19:55 ID:7MgIisL50
>>778
あまりこういうとってつけた派生モデルは出てほしくありませんな。156や147みたいに…。
大衆車になってしまってはいるが、大衆車臭さを隠すのがうまい
ALFAなのに。
FIAT傘下だからしょーがねぇーか
あまりこういうとってつけた派生モデルは出てほしくありませんな。156や147みたいに…。
大衆車になってしまってはいるが、大衆車臭さを隠すのがうまい
ALFAなのに。
FIAT傘下だからしょーがねぇーか
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:32:05 ID:NaHj/VHS0
ハァ？147のドアパネルに147GTAのフェンダーでしょ。
内装はまんま147。・・・これって147の派生モデルだよね？
潔く派生モデルといえば、ツギハギで造っただとか、
ありあわせで造っただとか逆に言われないんじゃねー？
それこそ3尻クーペのように。
内装はまんま147。・・・これって147の派生モデルだよね？
潔く派生モデルといえば、ツギハギで造っただとか、
ありあわせで造っただとか逆に言われないんじゃねー？
それこそ3尻クーペのように。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:47:06 ID:xliAJeeW0
適正価格より100万ぐらい上乗せされている気がする。
……買えない人間のひがみですけど。
……買えない人間のひがみですけど。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 09:05:42 ID:McZu2vbV0
＞何を今更。
ヴァカだろ、喪前。
ぢゃ、歴代がツギハギとか言われてたのか？え？
派生の中から派生が出たところで、んなこたあどーでもいいんだよ。
それに歴代とは違い、名前だけのポッと出のネームだけ受け継いだだけぢゃねーか。
>>783の言うように、ベース車から考えれば値付けが高いだけのツギハギ車。
ブレラが出れば、消えればいいのに。
ヴァカだろ、喪前。
ぢゃ、歴代がツギハギとか言われてたのか？え？
派生の中から派生が出たところで、んなこたあどーでもいいんだよ。
それに歴代とは違い、名前だけのポッと出のネームだけ受け継いだだけぢゃねーか。
>>783の言うように、ベース車から考えれば値付けが高いだけのツギハギ車。
ブレラが出れば、消えればいいのに。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:20:04 ID:9fyaRkmAO
普通に考えれば消えるだろ？
それをプレミアと考えるか狭間に生まれた澱みと考えるかだが。
それをプレミアと考えるか狭間に生まれた澱みと考えるかだが。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:05:01 ID:nqItaHZe0
>>785
人の乗ってる車に喧嘩腰でそんな文句の付け方して楽しい？
いいじゃん、別にそこまで考えて乗ってるやつなんて少数だよ。
９０％以上はスタイリングで気に入って、ちょっと故障は心配だけど
まぁ何とかなるか、って乗ってるヤツだよ。
ツギハギでもあのスタイリングが出来たんならオレは満足。
もうこのスレ来ないで、ジャマだから。
って言ってもまた喧嘩腰に文句言いに来るんだろうけど。
人の乗ってる車に喧嘩腰でそんな文句の付け方して楽しい？
いいじゃん、別にそこまで考えて乗ってるやつなんて少数だよ。
９０％以上はスタイリングで気に入って、ちょっと故障は心配だけど
まぁ何とかなるか、って乗ってるヤツだよ。
ツギハギでもあのスタイリングが出来たんならオレは満足。
もうこのスレ来ないで、ジャマだから。
って言ってもまた喧嘩腰に文句言いに来るんだろうけど。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:37:13 ID:9fyaRkmAO
元はと言えば身のほど知らずの781の頭の弱そうな発言が原因。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:57:05 ID:nqItaHZe0
>>788さんはGT乗り？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:41:23 ID:t3ygZpvI0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:56:02 ID:kx4BbmGP0
GTはその生い立ちから名車に成り損ねたね残念ながら・・・
156、147の影のようなもんか？
実力がそなわってるだけに惜しいな。
156、147の影のようなもんか？
実力がそなわってるだけに惜しいな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:30:29 ID:mxH9O+bD0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:31:16 ID:vVuBJKhT0
GTはただのツギハギじゃなくてかっこ良く上手に出来てるね
乗ってて楽しいし
>>785
おまえは油売ってネェで仕事してろ
>>786>>788
おめぇのような便乗型が一番カコワル
GTに興味ない奴はここに来なきゃいいじゃん、意味ワカランし
時間の無駄っしょ
乗ってて楽しいし
>>785
おまえは油売ってネェで仕事してろ
>>786>>788
おめぇのような便乗型が一番カコワル
GTに興味ない奴はここに来なきゃいいじゃん、意味ワカランし
時間の無駄っしょ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 03:06:45 ID:ukjuoqjL0
GTはかっこ良く上手に出来てるね、ただのツギハギだけど
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 05:02:35 ID:vVuBJKhT0
適材適所と言ってほしくあったり。
156クーペな訳よ
アレンジして完成度を上げた
ベルトーネが自ら売り込んだクーペなのさ
147から始まる流れを踏んであまりお金をかけずに、と言いつつ
専用にチューニングなんかしてさ（エンジンなんかはデチューンもあり 笑）
ベルトーネが手がけりゃこんな風にも生まれ変われますって
カロッツェリア冥利に尽きる仕事をしてくれちゃってアリガトウな車さ
で、うちのGT。ようやく慣らしも終わり、アクセル全開の気持ちよさに
毎日陶酔しっぱなしです。も、もちろん安全第一
156クーペな訳よ
アレンジして完成度を上げた
ベルトーネが自ら売り込んだクーペなのさ
147から始まる流れを踏んであまりお金をかけずに、と言いつつ
専用にチューニングなんかしてさ（エンジンなんかはデチューンもあり 笑）
ベルトーネが手がけりゃこんな風にも生まれ変われますって
カロッツェリア冥利に尽きる仕事をしてくれちゃってアリガトウな車さ
で、うちのGT。ようやく慣らしも終わり、アクセル全開の気持ちよさに
毎日陶酔しっぱなしです。も、もちろん安全第一
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 06:39:57 ID:eElpH6Z80
>>790>>791
いや・・・・・・・
あのね、別に名車になるぞ、この車は！
って気張って乗ってるわけじゃないから。
てか、あなたみたいに車の生い立ちがどうこう
どの車とどの車がどうこうって気にして乗ってないし。
そんな薀蓄にがんじがらめになって肩肘張って乗るような
車じゃそもそもないしね。
あなた達モテナイでしょ？
いや・・・・・・・
あのね、別に名車になるぞ、この車は！
って気張って乗ってるわけじゃないから。
てか、あなたみたいに車の生い立ちがどうこう
どの車とどの車がどうこうって気にして乗ってないし。
そんな薀蓄にがんじがらめになって肩肘張って乗るような
車じゃそもそもないしね。
あなた達モテナイでしょ？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:28:44 ID:ZGIz9K6p0
>>795
剥げ同ですつ。だから3尻クーペのようにと書いたワケなんだがな。
>>796
ウンチクねー、ウンチクぢゃなくて事実ですからねー。
オマイはさ、GT海苔だけどモテないんでしょ。
これだけ必死だとねー、カコワルイよね。
ま、大モでブレラ見たんで、漏れはブレラ町ですわ。
剥げ同ですつ。だから3尻クーペのようにと書いたワケなんだがな。
>>796
ウンチクねー、ウンチクぢゃなくて事実ですからねー。
オマイはさ、GT海苔だけどモテないんでしょ。
これだけ必死だとねー、カコワルイよね。
ま、大モでブレラ見たんで、漏れはブレラ町ですわ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:31:33 ID:vtMeTH7w0
なるほど！「いいとこ取り」でつね。やっぱＧＴ最高やね。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:08:47 ID:ukjuoqjL0
なんで必死になって言い訳してる奴って
モテないだのめがねやデブやハゲと言いたがるんだろ？
モテないだのめがねやデブやハゲと言いたがるんだろ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:57:26 ID:vVuBJKhT0
顔が見えないからって、名前が出ないからって、
礼儀がなさすぎ。車に乗ってるときだけ攻撃的になるタイプだったりして。
せっかくかっこいい車が好きなんだから自分もかっこよくなれば？
そろそろGTの、為になるカキコミ募集。
礼儀がなさすぎ。車に乗ってるときだけ攻撃的になるタイプだったりして。
せっかくかっこいい車が好きなんだから自分もかっこよくなれば？
そろそろGTの、為になるカキコミ募集。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:08:02 ID:BnH0rRcQ0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:50:42 ID:vRe/HP4e0
何かもう現状仕様は生産終了らしいっすよ
希少車ﾏﾝｾｰ！市場で人気無くてもｷﾆｼﾅｰｲ！
希少車ﾏﾝｾｰ！市場で人気無くてもｷﾆｼﾅｰｲ！
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:03:29 ID:mxH9O+bD0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:04:19 ID:mxH9O+bD0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:03:52 ID:B/t6oVKy0
ソレで、ナビとETC付きバージョンを赤黒限定で、売りますってDMが届いたのかな？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:20:03 ID:oyuZKKw90
漏れんとこには、ナビとかETC付けろよって安いDMが某アレーゼから届いた。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:07:35 ID:3vun8JDv0
>>802
現状仕様ってつまりＧＴ生産終了ってことなの？
現状仕様ってつまりＧＴ生産終了ってことなの？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:46:53 ID:TQaHI6m50
去年出たばかりのモデルが、終了って事は無いと思うが…
でも、BRERAが出て価格帯がかぶれば整理されたりするのかなー
そうなると、少し寂しいな。
でも、BRERAが出て価格帯がかぶれば整理されたりするのかなー
そうなると、少し寂しいな。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:10:35 ID:Zw3t+rWn0
整理はまだ少しは先だろ？
147が生産中止になってパーツが余ってるうちは・・・
147が生産中止になってパーツが余ってるうちは・・・
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:57:12 ID:QG9GtOFp0
使える美しいクーペというポジ取りで残ると思うけどな。
じうじあろ顔だらけじゃつまんないじゃんか。
じうじあろ顔だらけじゃつまんないじゃんか。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 04:46:37 ID:CX9wpKAi0
V6が終了ってことじゃ？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:56:30 ID:pErqPl390
オレなんか自分のGT以外で、
GT街で見かけたの昨日が初めてだもんね、横浜だけど。
生産終了するんなら、それはそれで良し。
自分が気に入って乗ってる車を余り見かけないって、気分良いし。
みんな、信号待ちで隣に同じ車並ぶってヤダよね？
特に同じボディカラーで。
ちょっと古いけど、１１７クーペみたいな存在になると良いのだけど。
GT街で見かけたの昨日が初めてだもんね、横浜だけど。
生産終了するんなら、それはそれで良し。
自分が気に入って乗ってる車を余り見かけないって、気分良いし。
みんな、信号待ちで隣に同じ車並ぶってヤダよね？
特に同じボディカラーで。
ちょっと古いけど、１１７クーペみたいな存在になると良いのだけど。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:03:34 ID:JCBSTdVy0
万人がカコイイと思う117クーペ。
そうでもないGT。・・・そりゃムリぽ。
つか、ジウジアーロってことでブレラにその権利があるような。
そうでもないGT。・・・そりゃムリぽ。
つか、ジウジアーロってことでブレラにその権利があるような。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:04:11 ID:d+Zojp800
>>808
イタリアでのデビューは03年の末だったと記憶してるが。
国内導入は、04年の5月だったかな。
モーターショーでブレラとGTが近接して展示してあったんで比較してみたけど、
GTの方が流麗なデザインだと感じたな。
比較的小柄で軽量な小粋なクーペって感じるよ、最近は。
イタリアでのデビューは03年の末だったと記憶してるが。
国内導入は、04年の5月だったかな。
モーターショーでブレラとGTが近接して展示してあったんで比較してみたけど、
GTの方が流麗なデザインだと感じたな。
比較的小柄で軽量な小粋なクーペって感じるよ、最近は。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:51:48 ID:xtpitw5u0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:52:34 ID:xtpitw5u0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 03:53:15 ID:OVLKUXM/0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 02:31:31 ID:5cfTJMWG0
形はGTが好きなんだけど、街乗り用にするなら１４７買った方がイイのかな？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 05:53:20 ID:mQD7otwD0
ボルボなどフォードグループの高級車を輸入販売するPAG（プレミアオートモービルグループ）インポート株式会社（フォード傘下）がボルボ車のリコールを国土交通省へ届け出ず隠蔽した疑惑が最近発覚した。
ボルボユーザーの告発サイトに端を発したこの事件は現在国土交通省・地方検察庁でも調査中とのこと。
ユーザーの告発によると2002年に販売されたボルボの限定車オーシャンリミテッドのパワーステアリングに重大な欠陥があり、実際に運転中に突如としてハンドル操作不能に陥る事態が発生しています。
そして車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所が発覚し写真入りでUP。
ボルボ側からの虚偽報告・異常な対応・逆ギレ訴訟などを詳細に報告。
他社メーカーからアンケート調査を実施し、日産は回答したがトヨタは回答拒否ｗ
今週刑事告訴に動くらしく、お祭り予定？
ｿｰｽ
http://www.volvocars-japan.com/
欠陥組立て
http://www.volvocars-japan.com/contents012.htm
疑惑の車
http://www.volvocars.co.jp/Showroom/OceanRaceLimited.htm
リコール隠し？整備歴
http://www.volvocars-japan.com/contents005.htm
ボルボカーズジャパン違法行為疑惑
http://www.volvocars-japan.com/contents015.htm
ボルボ車不良不具合事例
http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm
ボルボユーザーの告発サイトに端を発したこの事件は現在国土交通省・地方検察庁でも調査中とのこと。
ユーザーの告発によると2002年に販売されたボルボの限定車オーシャンリミテッドのパワーステアリングに重大な欠陥があり、実際に運転中に突如としてハンドル操作不能に陥る事態が発生しています。
そして車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所が発覚し写真入りでUP。
ボルボ側からの虚偽報告・異常な対応・逆ギレ訴訟などを詳細に報告。
他社メーカーからアンケート調査を実施し、日産は回答したがトヨタは回答拒否ｗ
今週刑事告訴に動くらしく、お祭り予定？
ｿｰｽ
http://www.volvocars-japan.com/
欠陥組立て
http://www.volvocars-japan.com/contents012.htm
疑惑の車
http://www.volvocars.co.jp/Showroom/OceanRaceLimited.htm
リコール隠し？整備歴
http://www.volvocars-japan.com/contents005.htm
ボルボカーズジャパン違法行為疑惑
http://www.volvocars-japan.com/contents015.htm
ボルボ車不良不具合事例
http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 07:32:00 ID:QNSnO45R0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 11:08:55 ID:5cfTJMWG0
街乗り用での購入でGTのJTSか、147を検討していて、色々、調べているのですが、
街乗り（低速？）での乗り味なんかは、どの様な感じですか？
他のサイトも見てみたのですが、高速なんかではイイみたいですが
街乗りなんかだと「ヒョコヒョコしてる」等と書かれていたのですが
やはり、そんな感じなんでしょうか？
外車初めてなので、セレの事や、故障の事等も、やはり気になって。
しかし、あの外観、シートのエロさには感動しました。
背中を押して頂ける一言をお願いします！
街乗り（低速？）での乗り味なんかは、どの様な感じですか？
他のサイトも見てみたのですが、高速なんかではイイみたいですが
街乗りなんかだと「ヒョコヒョコしてる」等と書かれていたのですが
やはり、そんな感じなんでしょうか？
外車初めてなので、セレの事や、故障の事等も、やはり気になって。
しかし、あの外観、シートのエロさには感動しました。
背中を押して頂ける一言をお願いします！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 16:30:50 ID:OJhtDfE/O
心配なら止めとけ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:35:55 ID:A+6JYrB10
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:58:58 ID:07kGCMx+0
アルファは欲しい時が買いどきだ！
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:20:47 ID:AnUg+d4O0
>>821
そりゃあ、GT JTS買える余裕が有るんならGTのが良いでしょ。
一こと言えるのは、GT買っても後悔しません。
セレは最初の内はギクシャクするかもしれないけど、
慣れると、用事無くてもエロくて乗りたくなるよ。
さあ、買っちゃいないさい。
そりゃあ、GT JTS買える余裕が有るんならGTのが良いでしょ。
一こと言えるのは、GT買っても後悔しません。
セレは最初の内はギクシャクするかもしれないけど、
慣れると、用事無くてもエロくて乗りたくなるよ。
さあ、買っちゃいないさい。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:15:31 ID:LnysDqGh0
>>821
セレの事と故障が問題の車なわけだ！
セレの事と故障が問題の車なわけだ！
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:17:06 ID:EfsT23Jx0
GT（V6）と156GTAでは、どっちが値打ちでまつか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 02:50:20 ID:BfKYPyAR0
>>827
将来の希少価値でいうとGT(V6)ではないかと…。
ただ走り志向の人にはアフターパーツや情報の多さで156GTAかも。
ここはJTSの話題が中心のスレだが個人的にGTはV6&6MTに限ると思う。
将来の希少価値でいうとGT(V6)ではないかと…。
ただ走り志向の人にはアフターパーツや情報の多さで156GTAかも。
ここはJTSの話題が中心のスレだが個人的にGTはV6&6MTに限ると思う。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 08:10:50 ID:B7YjA5pI0
外観に惚れたんならGTしかないな。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:50:30 ID:YOzfoO5K0
ブレラに比べりゃ安いから、買いだぞ。
買いの理由はそれだけだな。
買いの理由はそれだけだな。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:38:20 ID:elccHBIH0
クーペにしては使い勝手が良い
使い勝手が良い割りにはカッコいい
アルファ最後のＶ6エンジン
買いの理由はそれで十分だな。
セレの4発を選ぶなら159を待っても良いのでは？
使い勝手が良い割りにはカッコいい
アルファ最後のＶ6エンジン
買いの理由はそれで十分だな。
セレの4発を選ぶなら159を待っても良いのでは？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:08:15 ID:/y4DATY20
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 05:38:54 ID:qH5SdwPl0
>>832
GM製だから絶対に悪いとは言わないが
フィアットのエンジンをベースに使ったTSやJTSに比べ、アルファオリジナルのV6の方が古きよきサウンドがするのは事実。
未だGM製が良くなるか悪くなるかは解らないが、一般的に考えて現状のV6より良い音になるとは思えないのは事実でしょ。
スペック的には良くなるんだろうけどさ。
そう言った意味では今後買えなくなる、「アルファオリジナルのV6が買いだ」と言ってるんじゃないのか？
GM製だから絶対に悪いとは言わないが
フィアットのエンジンをベースに使ったTSやJTSに比べ、アルファオリジナルのV6の方が古きよきサウンドがするのは事実。
未だGM製が良くなるか悪くなるかは解らないが、一般的に考えて現状のV6より良い音になるとは思えないのは事実でしょ。
スペック的には良くなるんだろうけどさ。
そう言った意味では今後買えなくなる、「アルファオリジナルのV6が買いだ」と言ってるんじゃないのか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 08:54:01 ID:1/Tjq9lK0
アルファGTのV6は、良い音するしトルクも有るんだけど、
左ハンM/Tは、スーパーカー（もう死語か？）ならともかく
乗りたいし気合も入るし、オリジナルでいいんだけど、
普段乗るのはチト辛い。
右ハン、セレは、もろもろの交通事情で気を使わなくいいし、
M/T感覚でスポーティーなドライブが出来て、
日常的にファーストカーでの使用だったら、JTSは使い勝手がいいよ。
左ハンM/Tは、スーパーカー（もう死語か？）ならともかく
乗りたいし気合も入るし、オリジナルでいいんだけど、
普段乗るのはチト辛い。
右ハン、セレは、もろもろの交通事情で気を使わなくいいし、
M/T感覚でスポーティーなドライブが出来て、
日常的にファーストカーでの使用だったら、JTSは使い勝手がいいよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 09:13:12 ID:diSjrYRq0
>>831
ケキョーク中途半端ってことだな。
～にしてはだとか、～の割りにはとかってさ。
>>833
古きよきサウンドねー。
その代り、それだけで不利なことは山ほどあるんだよね。オイル漏れだとかさ。
あのV6がかなりの確立でオイルを滲ませることを知ってるよね。
それに一般的とか言いながらケキョークはオマイの想像で喋ってるだけだし。
それにさ、147GTAのパーツをふんだんに使ってる割りには、
マシなデザイソなのは理解できる。結局、そんくらいのデザイソじゃねーの？
ケキョーク中途半端ってことだな。
～にしてはだとか、～の割りにはとかってさ。
>>833
古きよきサウンドねー。
その代り、それだけで不利なことは山ほどあるんだよね。オイル漏れだとかさ。
あのV6がかなりの確立でオイルを滲ませることを知ってるよね。
それに一般的とか言いながらケキョークはオマイの想像で喋ってるだけだし。
それにさ、147GTAのパーツをふんだんに使ってる割りには、
マシなデザイソなのは理解できる。結局、そんくらいのデザイソじゃねーの？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 10:02:36 ID:1/Tjq9lK0
>>835
ケキョークなおまいは、何乗っかってるの♪
ケキョークなおまいは、何乗っかってるの♪
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 10:34:34 ID:SXsapXUvO
よくフィアットだからGMだからどうだとか言うけど
エンジンブロックなんて要は穴の開いたアルミや鉄の塊だろ？
重要なのはそれに付くヘッドやマニ類じゃないのかな？
ブロックの材質もアルミ、鉄で一長一短あるだろうが
エンジンの性格を左右するほどの重要パーツなのか？
エンジンブロックなんて要は穴の開いたアルミや鉄の塊だろ？
重要なのはそれに付くヘッドやマニ類じゃないのかな？
ブロックの材質もアルミ、鉄で一長一短あるだろうが
エンジンの性格を左右するほどの重要パーツなのか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 10:38:37 ID:95pDEloD0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 11:41:09 ID:X/SJtlU10
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:49:18 ID:qH5SdwPl0
>>835
>ケキョーク中途半端ってことだな。
究極がいいなら、フェラーリでもミニバンでも好きなほうを選べばいいんでないの？
何処を選ぶかは人それぞれだからいいんでない？
>それに一般的とか言いながらケキョークはオマイの想像で喋ってるだけだし。
だから、俺は「今のV6は、サウンドとかを気にする車好きにはお勧め」と言ってるだけだよ。
GM製だから悪いなんて一言も書いてない筈だが
あんたの意見からすれば、気に入らないところが1点でも有れば駄目って事になるな
それじゃあ、未だかつて作られた事の無い理想像の車以外に、あんたに認められる車はないと思うよ。
現状のGTの良い点も悪い点もハッキリしてきてるし、好きな人も居れば納得できない人も居るだけでしょ
そんなことをイチイチ文句言ってる馬鹿って、何考えて生きてるんだろうね？
>>839
同じく左ハン乗ってるが、運転が楽とか利便性を重視して選んだ車じゃないんだから、オリジナルの左ハンでも慣れれば問題ないと思うな、俺は。
趣味性の高いオープン乗ってる奴が、細かい事を気にしないで乗ってるのと同じなのかもなｗ
>ケキョーク中途半端ってことだな。
究極がいいなら、フェラーリでもミニバンでも好きなほうを選べばいいんでないの？
何処を選ぶかは人それぞれだからいいんでない？
>それに一般的とか言いながらケキョークはオマイの想像で喋ってるだけだし。
だから、俺は「今のV6は、サウンドとかを気にする車好きにはお勧め」と言ってるだけだよ。
GM製だから悪いなんて一言も書いてない筈だが
あんたの意見からすれば、気に入らないところが1点でも有れば駄目って事になるな
それじゃあ、未だかつて作られた事の無い理想像の車以外に、あんたに認められる車はないと思うよ。
現状のGTの良い点も悪い点もハッキリしてきてるし、好きな人も居れば納得できない人も居るだけでしょ
そんなことをイチイチ文句言ってる馬鹿って、何考えて生きてるんだろうね？
>>839
同じく左ハン乗ってるが、運転が楽とか利便性を重視して選んだ車じゃないんだから、オリジナルの左ハンでも慣れれば問題ないと思うな、俺は。
趣味性の高いオープン乗ってる奴が、細かい事を気にしないで乗ってるのと同じなのかもなｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:37:17 ID:95pDEloD0
オレも左ハンだけど、もし３．２に右が設定されてたら
多分右に乗ってたと思う。
でもセレは選んでないかなぁ。
別に左がイヤなわけじゃないけどやっぱり便利なのは
右なんだろうなって思うし。
もう今は別にどっちでもいいけど
多分右に乗ってたと思う。
でもセレは選んでないかなぁ。
別に左がイヤなわけじゃないけどやっぱり便利なのは
右なんだろうなって思うし。
もう今は別にどっちでもいいけど
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 17:21:55 ID:diSjrYRq0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:20:37 ID:m4lYEH6I0
不人気車でも熱心にヲチしてくれる人がいてゾラ誇らしいですね、ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
私がDの人から聞いた話では、3.2はもう数台しか残ってないとのこと。
2.0も在庫少？製造中止？なのかは聞いてませんすみません。
で、ちょっと時間をおいてフェイスリフト＆１５９エンジン乗せかえの
マイチェンがあるかもしれないと。
なんだかワケワカラン展開になってきました。
私がDの人から聞いた話では、3.2はもう数台しか残ってないとのこと。
2.0も在庫少？製造中止？なのかは聞いてませんすみません。
で、ちょっと時間をおいてフェイスリフト＆１５９エンジン乗せかえの
マイチェンがあるかもしれないと。
なんだかワケワカラン展開になってきました。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:32:35 ID:CXovbN9j0
フェイスリフトあるかもしれんの？
147みたいな釣り目になるのかなぁ。
それともブレラのような顔？
いやだ。
147みたいな釣り目になるのかなぁ。
それともブレラのような顔？
いやだ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:05:04 ID:95pDEloD0
なるほど
ブレラ顔で新しいGMエンジンはありそうだね
モーターショーでブレラの実物見てもあまり
ぴぴんと来るデザインじゃなかったんで今のでいいかも。
どうせ乗ってるやつ以外、違いなんて分かんないだろうし。
でもブレラ顔になったらベルトーネマークどうなるんだろ
ブレラ顔で新しいGMエンジンはありそうだね
モーターショーでブレラの実物見てもあまり
ぴぴんと来るデザインじゃなかったんで今のでいいかも。
どうせ乗ってるやつ以外、違いなんて分かんないだろうし。
でもブレラ顔になったらベルトーネマークどうなるんだろ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:57:21 ID:SWgGJiIY0
マイチェンあるとしたらいつ頃なんでしょうね？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:56:37 ID:CNiAt8v50
＞もう数台しか残ってない
マジ？ いくらなんでも早すぎないか。
マジ？ いくらなんでも早すぎないか。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:01:54 ID:1/Tjq9lK0
どーでもいい。
My GTが気に入ってるならイイじゃん。
My GTが気に入ってるならイイじゃん。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:36:53 ID:/fhZZSNk0
黒鉛はくJTSは嫌だし、
サスペンションが駄目だめなんじゃない？
全体的にGTよりGTVのほうが仕付けがいい？
サスペンションが駄目だめなんじゃない？
全体的にGTよりGTVのほうが仕付けがいい？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:12:47 ID:TBm/q5AA0
JTS、普段の足で使ってるけどマフラー周りがすぐ黒くなるな
漏れ気にしーだから掃除が大変だよ
黒煙って言う程じゃないと思うけどな
漏れ気にしーだから掃除が大変だよ
黒煙って言う程じゃないと思うけどな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:22:05 ID:/y4DATY20
ヘッド外すとカーボンびっしり
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:55:04 ID:u8IleSU30
JTSは、プラグをイリジウムのパワー系に変えると、
エンジン音が乾いた音系に変化し、黒煙も少し減るよ。
エンジン音が乾いた音系に変化し、黒煙も少し減るよ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:31:33 ID:1oQBhakX0
特装車はどうですか？
アルファロメオ初心者です(..;)
特撮番組「ウルトラマンマックス」に「ダッシュアルファ」として登場している車両は「アルファロメオ」の「アルファＧＴ」ですか?
特撮番組「ウルトラマンマックス」に「ダッシュアルファ」として登場している車両は「アルファロメオ」の「アルファＧＴ」ですか?
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 21:40:24 ID:cGZyW8PZ0
855さん、ありがとうございます。
なるほど。
ベース車両の排気量とミッションは何なのかお分かりになりますか?
なるほど。
ベース車両の排気量とミッションは何なのかお分かりになりますか?
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:37:51 ID:Lyej8ok30
858 ：どうもありがとうございます。：2005/12/06(火) 06:25:02 ID:MWHQGPzCO
お手数おかけいたしました。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:34:26 ID:PPXyVYTY0
先日購入検討を兼ねてディラーに実車を見に行ったのですが、ひとつ気になる点がありました。
最近のアルファはインナーフェンダーカバーがフェルトっぽくなっているみたいですが
これって大丈夫なんでしょうか？
冬季凍結したらとか、ものすごく汚れがつきそうで気になりましたもので。
最近のアルファはインナーフェンダーカバーがフェルトっぽくなっているみたいですが
これって大丈夫なんでしょうか？
冬季凍結したらとか、ものすごく汚れがつきそうで気になりましたもので。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:50:14 ID:s7xBgDfd0
>>859
そーだよね。
何で内側がフェルト生地なんだろうね。
それよか、147なんかフェインダーの中身丸見えになる程、
タイヤとフェインダーの隙間空き過ぎじゃない。
思わず、これ四駆か？ と、オモてしまうのはオレだけか？
そーだよね。
何で内側がフェルト生地なんだろうね。
それよか、147なんかフェインダーの中身丸見えになる程、
タイヤとフェインダーの隙間空き過ぎじゃない。
思わず、これ四駆か？ と、オモてしまうのはオレだけか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:26:56 ID:fHCaE/vx0
>>859-860
＞インナーフェンダーカバーがフェルトっぽく
小石を巻き上げた音が車内に聞こえないようにするためのものらしいよ。
ちなみに156にもあった。
>>860
＞タイヤとフェインダーの隙間空き過ぎじゃない。
確かに見栄えは悪いかも知れない。
カタログや雑誌の撮影では重しを乗せたりして車高を落として撮影してるから
特に落差を感じるかも知れないね。
それに最近はスポルティーバの足回りじゃなくて、本国標準仕様のままってのも多いし。
でも本国標準仕様ってのがまた得も言われぬいい乗り味なんだよ。
＞インナーフェンダーカバーがフェルトっぽく
小石を巻き上げた音が車内に聞こえないようにするためのものらしいよ。
ちなみに156にもあった。
>>860
＞タイヤとフェインダーの隙間空き過ぎじゃない。
確かに見栄えは悪いかも知れない。
カタログや雑誌の撮影では重しを乗せたりして車高を落として撮影してるから
特に落差を感じるかも知れないね。
それに最近はスポルティーバの足回りじゃなくて、本国標準仕様のままってのも多いし。
でも本国標準仕様ってのがまた得も言われぬいい乗り味なんだよ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 11:23:45 ID:GX3aev1Y0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 14:41:13 ID:edAUBCoS0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 14:41:46 ID:edAUBCoS0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 06:20:32 ID:kNJTvxto0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:45:02 ID:HGwOeWUd0
GTのミストセンサーは雨が降った時に、
ガラスに付いた雨水を、ガラスの曇りと判断して、
車側で勝手にデフロスターを全開にきかせる事が何度かある。
さすがイタリアンなアバウトさと言ってしまえば、其れまでだけど、
思わずミストセンサーを剥がしたくなるよ。
ガラスに付いた雨水を、ガラスの曇りと判断して、
車側で勝手にデフロスターを全開にきかせる事が何度かある。
さすがイタリアンなアバウトさと言ってしまえば、其れまでだけど、
思わずミストセンサーを剥がしたくなるよ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:13:09 ID:O0WjF9NO0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 02:18:35 ID:KxJzSskO0
3.2乗りです。
先週ですが12ヶ月点検してきました。１年間何事もなくよかったです。
ディーラーの人曰く、V6の生産が終了なので3.2は残り２台だとか。
2.0はまだ継続だそうです。
先週ですが12ヶ月点検してきました。１年間何事もなくよかったです。
ディーラーの人曰く、V6の生産が終了なので3.2は残り２台だとか。
2.0はまだ継続だそうです。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 07:51:41 ID:CaZcZkVh0
Ｖ６生産終了かぁ。
じゃあ１４７のＧＴＡもなくなんのかな？
じゃあ１４７のＧＴＡもなくなんのかな？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 09:06:34 ID:FKH74vn20
ＪＴＳ乗りです、2万ｋを越えたので気分一新のつもりで、Ｏ・Ｒのマフラー
ＳＰエアクリーナー，イリジュウムＰ、147用ワイドミラーを装着
気分的なものですが、すっきり快腸ーーー
げげっーリアフェンダなんでこんな真っ黒なんだ？
ＳＰエアクリーナー，イリジュウムＰ、147用ワイドミラーを装着
気分的なものですが、すっきり快腸ーーー
げげっーリアフェンダなんでこんな真っ黒なんだ？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:31:12 ID:CaZcZkVh0
ＧＴって今までの時点で何台ぐらい売れてるんだろ？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:15:37 ID:BmYvQyXN0
>>868
147のGTも流通在庫のみだって言われた。
GT自体はまだ無くなるという通知はないらしくって、
しばらく2.0JTSを売った後で、159の3.2V6を積んだモデルが出るんじゃないか？と
そのディーラーの営業は言っていたけど、まぁ、ハナシ半分に聞いておこうじゃないか。
しかし、GTAにも右ハンドルセレが出た事だし、同じ仕様のGT 3.2 V6も出るんじゃないか？と期待してたが、
結局出なかったなぁ。
147のGTも流通在庫のみだって言われた。
GT自体はまだ無くなるという通知はないらしくって、
しばらく2.0JTSを売った後で、159の3.2V6を積んだモデルが出るんじゃないか？と
そのディーラーの営業は言っていたけど、まぁ、ハナシ半分に聞いておこうじゃないか。
しかし、GTAにも右ハンドルセレが出た事だし、同じ仕様のGT 3.2 V6も出るんじゃないか？と期待してたが、
結局出なかったなぁ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:41:49 ID:fsubjci/0
GTのおすすめ色って何でしょうか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 03:09:57 ID:0r0JpcEo0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 03:10:29 ID:0r0JpcEo0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 03:11:12 ID:0r0JpcEo0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 07:37:24 ID:VXLM3HM30
2.2のMT出たら間違いなく買うんだけど。
セレはもう懲り懲り。
ところでダッシュアルファのオモチャ買った？
セレはもう懲り懲り。
ところでダッシュアルファのオモチャ買った？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 08:38:49 ID:sOTWUafQ0
そんなもん誰も買わないだろ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:18:12 ID:5DWMv72T0
オレもダッシュアルファなんて興味ない
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:48:47 ID:0r0JpcEo0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:00:51 ID:sOTWUafQ0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:42:50 ID:PoGJh6h20
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:59:02 ID:0rPnue9z0
俺はロッソのGTってぶさいくだと思ったから買わなかった。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:25:45 ID:/cBVwiZP0
オレもGTに赤は安っぽくなるから避けたよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 03:00:57 ID:CUlegZsr0
ブルー、ブラック＆グレー系のメタリック塗装はボディの起伏がよく分かるし、
光の当たり加減によって色が変化したりでとてもキレイ。
対して赤はソリッド塗装だからそんな効果は見られないかも。
パール塗装はよく分からないけどキレイなんじゃないかな？一番高いし。
光の当たり加減によって色が変化したりでとてもキレイ。
対して赤はソリッド塗装だからそんな効果は見られないかも。
パール塗装はよく分からないけどキレイなんじゃないかな？一番高いし。
886 ：873：2005/12/15(木) 23:10:34 ID:CHv2Xf2m0
さんくすでつ。
無難？なハラマブラックに逝きたいと思いまつ。
無難？なハラマブラックに逝きたいと思いまつ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 01:28:52 ID:xEJbTMNH0
漏れ、ブラック+赤シートって言うエロ仕様で乗ってるけど
一年半経った今でも乗るときはワクワクするぜ！
後部座席にベビーシート付いてるけどな…
一年半経った今でも乗るときはワクワクするぜ！
後部座席にベビーシート付いてるけどな…
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 01:35:16 ID:J2hJSjyM0
ｷﾃｨ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:37:31 ID:7qvjipIf0
スポーツカーはソリッドが基本、
メタリックはじじくさいよ。
メタリックはじじくさいよ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 08:47:32 ID:Ja2li9W90
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 08:59:46 ID:TmU6rcYX0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 09:37:56 ID:pIppEH5s0
|∀・）.｡oO（ ｵ､ﾂﾘﾊﾞﾘﾀﾞ ﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷ・・・ ）
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:55:41 ID:GMg/Y1kZ0
>>891
まぁまぁ、GTがスポーツカーじゃないって
ホ ン ト の 事
指摘されたからってそんな関係ない所に喰いつかない。
ね♪
エレガントかどうかはさて置き、他のアルファと違うのは違うでしょ。
オレも赤はあまり似合わないと思うなぁ
まぁまぁ、GTがスポーツカーじゃないって
ホ ン ト の 事
指摘されたからってそんな関係ない所に喰いつかない。
ね♪
エレガントかどうかはさて置き、他のアルファと違うのは違うでしょ。
オレも赤はあまり似合わないと思うなぁ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 12:13:29 ID:zC6FShdd0
ＧＴのセカンドおよびサードカーの意味合いからすればファーストカー
の色合いが地味系メタリックとすれば車庫の奥の赤もありかな。
の色合いが地味系メタリックとすれば車庫の奥の赤もありかな。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 12:38:33 ID:Ja2li9W90
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 12:58:20 ID:eSvuaf1WO
寄せ集めでエレガントもないでしょうに
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:50:29 ID:zC6FShdd0
エレガントな人物が乗ればエレガントですし、普通の日本人でも
少しエレガントを装える車と思います、要するにその人物で８割
車は２割ぐらいかと。
少しエレガントを装える車と思います、要するにその人物で８割
車は２割ぐらいかと。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 16:04:52 ID:2wdjMr8v0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 16:27:13 ID:1RDnSGiG0
色気たっぷりのＧＴ，うん！実に素晴らしい。最高やね。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:21:11 ID:eSvuaf1WO
冷蔵庫の残り物でありあわせで作った料理が
以外に美味かったからといって
その料理に気品があるかといえば無いとしか言い様が無い。
以外に美味かったからといって
その料理に気品があるかといえば無いとしか言い様が無い。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:34:25 ID:UHqJOG3k0
ちょっと違うような
GTVは確かにあまりものの寄せ集めで車としての完成度も低い
でも風味だけはある
GTVは確かにあまりものの寄せ集めで車としての完成度も低い
でも風味だけはある
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:52:15 ID:GMg/Y1kZ0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:01:17 ID:eSvuaf1WO
>902
いや！
いい車だよ。ただそれは美味い炒め物であって
エレガントなんて言ってるのが滑稽だと思って！
いや！
いい車だよ。ただそれは美味い炒め物であって
エレガントなんて言ってるのが滑稽だと思って！
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:01:22 ID:GMg/Y1kZ0
>>903
あぁ、そう言う事ね。
まぁオレもエレガントとは思って乗ってないけど
あり合わせで作った車、とも思ってないなぁ。
多かれ少なかれ車なんて共用部品なんてあるだろうから
トータルとしての車のデザインでオレは充分満足。
>>903がGTスキなのは伝わった
あぁ、そう言う事ね。
まぁオレもエレガントとは思って乗ってないけど
あり合わせで作った車、とも思ってないなぁ。
多かれ少なかれ車なんて共用部品なんてあるだろうから
トータルとしての車のデザインでオレは充分満足。
>>903がGTスキなのは伝わった
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:27:58 ID:9RnpCI6n0
なんか凄く、エアポケットみたいな車だよな。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:35:42 ID:kjm4Z0P20
後ろはいいけどフロントマスクはあまりカッコいいとはいえんな。
マイナーチェンジはいつ？
マイナーチェンジはいつ？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:20:11 ID:+N/IapIq0
>>906
ねーだろ。
ねーだろ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:15:06 ID:dZfUpN+n0
159のV6エンジンに変更する「らしい」ということと、
そのタイミングでフェイスリフトをする「かもしれない」という
ディーラーの人の話（その元はFAJの人）はある。
そのタイミングでフェイスリフトをする「かもしれない」という
ディーラーの人の話（その元はFAJの人）はある。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 07:41:41 ID:j8Qy0lkF0
ブレラ顔にあのお尻じゃちょっと萎える
お尻にポイントがあるのに押しの強いブレラ顔にしちゃうと
ポイントがばらけてバランス悪そう。
159のV6積むのは仕方ない事だよね
お尻にポイントがあるのに押しの強いブレラ顔にしちゃうと
ポイントがばらけてバランス悪そう。
159のV6積むのは仕方ない事だよね
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 10:12:16 ID:VWOyHOcI0
１５９のＶ６をつむって事は、ＦＦで車両重量がブレラよりずっと軽いわけだから
ＧＴがアルファのなかで最速って事？
ＧＴがアルファのなかで最速って事？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 11:47:53 ID:j8Qy0lkF0
何の根拠もないけど
それはなさそうな気がする
それはなさそうな気がする
912 ：メタ紺GT：2005/12/17(土) 13:21:21 ID:51za/YW50
メタ紺のGTV6買いました。前は155V6のファイナル５年乗ってたけどトラブルは別になし。
まぁFFだとかフロント荷重が１トン手前（になみにリアは500キロ強）だとか、いろいろ気に食わんところもあるけど、
よく考えてみ？500万そこそこで3L級のエンジン積んでマニュアルで乗れる外車ってないよ。
まぁエンジンは2.5や3.0のV6と比べるとガサツな印象は少々あるけど、あれだけビックボア・ショートストロークのエンジンって今時もう無いよ。
でも、確かに足回りはちょっとバタツクよねぇ。あれ、ミシュラン履いてるのも一因あるのではないかと踏んでいる（サイドウォールが固め）。
こんどはピレリでも履いてみようかと、現在思案中、、、、、
まぁFFだとかフロント荷重が１トン手前（になみにリアは500キロ強）だとか、いろいろ気に食わんところもあるけど、
よく考えてみ？500万そこそこで3L級のエンジン積んでマニュアルで乗れる外車ってないよ。
まぁエンジンは2.5や3.0のV6と比べるとガサツな印象は少々あるけど、あれだけビックボア・ショートストロークのエンジンって今時もう無いよ。
でも、確かに足回りはちょっとバタツクよねぇ。あれ、ミシュラン履いてるのも一因あるのではないかと踏んでいる（サイドウォールが固め）。
こんどはピレリでも履いてみようかと、現在思案中、、、、、
913 ：メタ紺GT：2005/12/17(土) 13:30:09 ID:51za/YW50
あと、右のMT（特にV6）はフットスペースに問題が出てくるではないかと思う。一時期GTVが右のMTで来てたけど、フットレストがない、、、、、
多分スペースの問題でマスターシリンダー左のままかもしれんし、、、、
うちのディーラーの子らは結構アルファ乗ってるけどMTの連中はみーんな左だよ。
確かに左側走行の日本では何かと不便だけど、右折や追い越しなんかも無理しなけばいいだけだし、、、
多分スペースの問題でマスターシリンダー左のままかもしれんし、、、、
うちのディーラーの子らは結構アルファ乗ってるけどMTの連中はみーんな左だよ。
確かに左側走行の日本では何かと不便だけど、右折や追い越しなんかも無理しなけばいいだけだし、、、
914 ：メタ紺GT：2005/12/17(土) 13:38:58 ID:51za/YW50
かといって、2.0セレを否定する気はまったく無いよ。初期のセレはシフトアップがマジ下手だったけど、最近は良いしね。
２ペダルだったらフットスペース問題もクリアだし、、、、ブレーキも特に問題なし、だと思う。（実際乗ってないんでなんともいえないけど、147右は実際乗って問題なし）
あと、これからアルファ買う方に一つだけ。デモカー落ちだけは絶対にやめといたほうがいいよ。あれ、ディーラーの人間も含めて所詮他人の車と思ってるから、0ｋｍから全開だから、、、、
２ペダルだったらフットスペース問題もクリアだし、、、、ブレーキも特に問題なし、だと思う。（実際乗ってないんでなんともいえないけど、147右は実際乗って問題なし）
あと、これからアルファ買う方に一つだけ。デモカー落ちだけは絶対にやめといたほうがいいよ。あれ、ディーラーの人間も含めて所詮他人の車と思ってるから、0ｋｍから全開だから、、、、
915 ：メタ紺GT：2005/12/17(土) 13:57:58 ID:51za/YW50
ちなみに納車まだなんだけど、登録行く前に油脂類全とっかえしました。
タイヤの生産時期（05年41週←10月中旬）から車両生産時期推測して一応、、、自己満足といわれればそれまでですが、、、
EGオイルはBPのビゴラス15W-60、MTオイルはモチュールGear300入れてみました。
MTオイルはともかく、EGオイルの是非は乗ってしばらくしてから感想を報告しますね。
でも、油圧計ついてないのがちょっと痛いなぁ。155のときは油圧でオイルの劣化を把握してたから。カップホルダー潰して3連メータ付けようかと本気で検討中。
タイヤの生産時期（05年41週←10月中旬）から車両生産時期推測して一応、、、自己満足といわれればそれまでですが、、、
EGオイルはBPのビゴラス15W-60、MTオイルはモチュールGear300入れてみました。
MTオイルはともかく、EGオイルの是非は乗ってしばらくしてから感想を報告しますね。
でも、油圧計ついてないのがちょっと痛いなぁ。155のときは油圧でオイルの劣化を把握してたから。カップホルダー潰して3連メータ付けようかと本気で検討中。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 14:04:36 ID:9mjRgaQbO
デモカーはやめといたほうがいいのかな。GTいいのあったら買おうと思ってるけど。
917 ：メタ紺GT：2005/12/17(土) 14:21:45 ID:51za/YW50
デモカーの価格って、新車価格に対しガタ落ちってわけではないから、本当にGT好きで買うならやめておいたほうが良いと思う。
これは自分独りだけの意見でなくて、ディーラーの子達の総意だから、、、
少し待って2、3年落ちの大切にされた物件いくか、鬼の60回ローンいくかにしたほうがいいよ
ちなみに当方も鬼の60回ローンです（笑）いまなら新車ローンは1.9％ですよ
これは自分独りだけの意見でなくて、ディーラーの子達の総意だから、、、
少し待って2、3年落ちの大切にされた物件いくか、鬼の60回ローンいくかにしたほうがいいよ
ちなみに当方も鬼の60回ローンです（笑）いまなら新車ローンは1.9％ですよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:49:22 ID:SiJYohw+0
ミシュランは良いタイヤです。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:20:32 ID:jpfUUNB60
GTに合うヘリカルショートアンテナってありますか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:26:47 ID:BeDNV6Uu0
メタ紺GTウザイだけ。
921 ：メタ紺GT：2005/12/18(日) 01:34:33 ID:26zTj+0g0
>>918
155時代は純正以外はずっとミシュラン履いてましたよ。SX-GTとかは特にお気に入りでした。
ステア切った時の応答性が気に入ってました。ただ、GTにサイドウォール柔らかいの履かせたらどうなのかなぁ、という興味があるだけです。RE050も興味ありますね。
>>919
確か純正OPにあった気がします。
>>920
で、それはどういう立ち位置から言ってんの？
155時代は純正以外はずっとミシュラン履いてましたよ。SX-GTとかは特にお気に入りでした。
ステア切った時の応答性が気に入ってました。ただ、GTにサイドウォール柔らかいの履かせたらどうなのかなぁ、という興味があるだけです。RE050も興味ありますね。
>>919
確か純正OPにあった気がします。
>>920
で、それはどういう立ち位置から言ってんの？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 07:50:52 ID:HzeTxxsD0
何て言うか、オレ様はアルファ歴長くて何でも知ってるんだぞという文章で、
このスレの住人やディーラーの人たちを見下した感がプンプン漂っているところが
反感をかっているのではないかと推測します。
そして話しが長く簡潔にまとまっていないのもウザがれられる一因かと。
決して歓迎もされてませんし消えられた方がいいんじゃないですか？
このスレの住人やディーラーの人たちを見下した感がプンプン漂っているところが
反感をかっているのではないかと推測します。
そして話しが長く簡潔にまとまっていないのもウザがれられる一因かと。
決して歓迎もされてませんし消えられた方がいいんじゃないですか？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:21:53 ID:hrHIx9ch0
>EGオイルはBPのビゴラス15W-60
これ硬すぎだろ？
これ硬すぎだろ？
924 ：メタ紺GT：2005/12/18(日) 14:06:17 ID:26zTj+0g0
>>922
>オレ様はアルファ歴長くて何でも知ってるんだぞという文章で、
このスレの住人やディーラーの人たちを見下した感がプンプン漂っているところが
反感をかっているのではないかと
それは気がつきませんでした。反省しとります。ただ、このスレをずっと見てきて「壊れる、ボロイ、ボッタクリ」等の話があまりに多いので
実体験に基づいた何らかの情報提供をしたいな、と。ご理解ねがいます
>>923
確かに硬いかも、、
>オレ様はアルファ歴長くて何でも知ってるんだぞという文章で、
このスレの住人やディーラーの人たちを見下した感がプンプン漂っているところが
反感をかっているのではないかと
それは気がつきませんでした。反省しとります。ただ、このスレをずっと見てきて「壊れる、ボロイ、ボッタクリ」等の話があまりに多いので
実体験に基づいた何らかの情報提供をしたいな、と。ご理解ねがいます
>>923
確かに硬いかも、、
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:26:31 ID:HzeTxxsD0
いえいえ、こちらこそ差し出がましい事言って申し訳ございませんでした
926 ：メタ紺GT：2005/12/18(日) 14:54:40 ID:26zTj+0g0
実は２ちゃんねるの書き込みは、これが初めてで、、、、
また、気になるところがあったら指摘してくださいね。
また、気になるところがあったら指摘してくださいね。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:01:01 ID:hrHIx9ch0
分かった
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:11:55 ID:rfd8zwF40
＞で、それはどういう立ち位置から言ってんの？
ハア？何が言いたいのよ？
つか、長々と色んな事が言いたいなら自分でＨＰでも造れ。
みっともねーったらありゃしねー。
ハア？何が言いたいのよ？
つか、長々と色んな事が言いたいなら自分でＨＰでも造れ。
みっともねーったらありゃしねー。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:06:34 ID:jhbdZ3zk0
いやいや久々にレス伸びてるとオモたら、荒れてますね。
メタ紺GTさんは悪気はないでしょ。
空気が読めなかっただけ。
BTS kitで車高下げたら、時々アンダーカバー擦る様になったので、
レッドポイントのFRP製アンダーカバーに替えようかどうか思考中。
メタ紺GTさんは悪気はないでしょ。
空気が読めなかっただけ。
BTS kitで車高下げたら、時々アンダーカバー擦る様になったので、
レッドポイントのFRP製アンダーカバーに替えようかどうか思考中。
930 ：メタ紺GT：2005/12/18(日) 22:26:28 ID:XCBX8QCc0
ところで、どなたか追加メータつけてる方いませんか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:04:38 ID:lPvT/Mhu0
セレはこわれるよ、こわれにくくなったけどこわれるよ！
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:30:33 ID:wx36alpK0
リバースに入らないのはお約束でしょうか？
MTからの乗り換えなので、少々不安です。
MTからの乗り換えなので、少々不安です。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:58:20 ID:Kyn3j03j0
MTはこわれるよ、こわれにくいけどこわれるよ！
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 03:18:14 ID:RuBNpIXj0
アルファが壊れやすいというイメージがあるようだが、最新のアルファを新車で買った限りでは、
それほど壊れない。多少の初期不良があっても笑い飛ばせる程度。
俺の経験では、中古のドイツ車のほうが壊れる。
ドイツ車はしっかりしているが、それなりの部品交換してメンテしないとダメだな。
それほど壊れない。多少の初期不良があっても笑い飛ばせる程度。
俺の経験では、中古のドイツ車のほうが壊れる。
ドイツ車はしっかりしているが、それなりの部品交換してメンテしないとダメだな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 03:41:12 ID:s2ViOmD50
同じ車乗ってんのにいがみ合ってもしょうがねぇ
俺はセレだけどJTSのMTがカタログに有ったらMTにしてたと思う
でもセレも面白いよ。乗ってみなきゃわかんねぇもんだな
TSは好きだったけど、JTSの低速域のトルクも使いやすい、まだ発展途上だが。。。
この先収入が上がってきたらV6も試してみたいもんです。今のV6には間に合わんけど
今日、洗車にいってきますた。GTは洗車しやすいね。
冬場は早く拭き上げんと凍ります。
>>932
Rに入りにくい時はある。
切り返しのとき警告音聞いてからじゃないと怖いよね。
この前思わずぶつけそうになった。
俺はセレだけどJTSのMTがカタログに有ったらMTにしてたと思う
でもセレも面白いよ。乗ってみなきゃわかんねぇもんだな
TSは好きだったけど、JTSの低速域のトルクも使いやすい、まだ発展途上だが。。。
この先収入が上がってきたらV6も試してみたいもんです。今のV6には間に合わんけど
今日、洗車にいってきますた。GTは洗車しやすいね。
冬場は早く拭き上げんと凍ります。
>>932
Rに入りにくい時はある。
切り返しのとき警告音聞いてからじゃないと怖いよね。
この前思わずぶつけそうになった。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 08:25:13 ID:BIIMSvjj0
＞929
レッドポイントのFRP製アンダーカバーに替えようかどうか思考中。
私も良く擦ります上記のカバーについてですが、頑丈で擦っても大丈夫と
言う意味なのか、それとも、薄くて擦りにくくなるという意味でしょうか、
レッドポイントのFRP製アンダーカバーに替えようかどうか思考中。
私も良く擦ります上記のカバーについてですが、頑丈で擦っても大丈夫と
言う意味なのか、それとも、薄くて擦りにくくなるという意味でしょうか、
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 10:00:55 ID:nYhVzxmf0
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938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:10:02 ID:IpuGhn550
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 08:50:43 ID:2iX1kgKm0
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940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 08:55:46 ID:fxM1dSvF0
↑ ↑
○ 鹿
○ 鹿
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:20:04 ID:PLw61Cne0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:20:39 ID:2iX1kgKm0
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943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:10:56 ID:UsD+Zymz0
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944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:10:05 ID:BuyRwudw0
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945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 16:05:37 ID:+0Wd1+Cl0
SELEのバックはきちんと手順を踏んで操作すればまず、大丈夫ですよ。
普通のＡＴで、操作ミスを防ぐためにボタンを押しながらバックに入れる
のと同じです
普通のＡＴで、操作ミスを防ぐためにボタンを押しながらバックに入れる
のと同じです
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 08:24:40 ID:jur5JUzv0
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947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 08:40:20 ID:7IkIdE2I0
>>:jur5JUzv0
朝からご苦労さん、暇だったら又10時頃と13時頃も入れてね♪
朝からご苦労さん、暇だったら又10時頃と13時頃も入れてね♪
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 10:38:04 ID:ZRxIRtim0
>>945
それがねー、うちの147は３年経ったとたんセレのトラブル頻発。
それがねー、うちの147は３年経ったとたんセレのトラブル頻発。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:05:40 ID:jur5JUzv0
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950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:29:25 ID:diWrjVh+0
よけいなお世話かもしれないけど、FRPって損傷すると、損傷箇所の１０倍の面積が損傷するよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:48:21 ID:eQ0Ugg6Q0
普段は携帯でみているんだけど 久しぶりにPCでみて
やっとわかったよ >949！ つまりそれだけ無駄の努力
やっとわかったよ >949！ つまりそれだけ無駄の努力
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:36:12 ID:QT0OLI3C0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:53:03 ID:44iTlSyW0
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954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 13:14:10 ID:44iTlSyW0
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955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:25:38 ID:ig9G1eq30
>950
正確には補修面積が大きくなります。
正確には補修面積が大きくなります。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 01:25:36 ID:MqXM0t7E0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:10:11 ID:wLeX7jfl0
Alfa redの147TI Sele乗ってる♀ですけど、GTってカッコいい。。
でも>954さんみたいな、粘着な人もGT乗ってるんですかぁ？
でも>954さんみたいな、粘着な人もGT乗ってるんですかぁ？
958 ：メタ紺GT：2005/12/24(土) 22:19:55 ID:xZOUSPG10
ところで、GTのﾎｲｰﾙﾎﾞﾙﾄってｻｴないと思いませんか？
TIのﾒｯｷﾎﾞﾙﾄ等、何か付け替えている方の情報をお願いいたします。
TIのﾒｯｷﾎﾞﾙﾄ等、何か付け替えている方の情報をお願いいたします。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 03:30:04 ID:Y+Ej9vGF0
GTいいよね。俺はgtvだけどさ
960 ：メタ紺GT：2005/12/25(日) 22:54:46 ID:b5do2yt60
>>959
いやGTVもいいじゃないですか！
いやGTVもいいじゃないですか！
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 12:28:52 ID:xSzZ4Hvf0
しかし、スレが全然伸びんな、、、
いいネタないか？
いいネタないか？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:29:49 ID:4t99WuzF0
みんカラのGT掲示板で
セレの不具合がどうこうでリコールが
なんちゃらかんちゃらって騒いでるね。
V6の俺様には関係ないけど
セレの不具合がどうこうでリコールが
なんちゃらかんちゃらって騒いでるね。
V6の俺様には関係ないけど
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:57:08 ID:4Lq9i/3V0
ちょっと見てきたが、あの不具合皆にも起こってたのか。
漏れのGTもRに入らなくて入院させた事があるんだが、ここの皆は大丈夫か？
一月程前だったかな、とりあえずそれから同様の症状は出てないんだがなぁ、少し不安だ。
実は、修理の内容詳しく覚えてなくて、何を直したのか良く覚えてないんだ…
同じ症状出た人は詳細キボンヌ。
漏れのGTもRに入らなくて入院させた事があるんだが、ここの皆は大丈夫か？
一月程前だったかな、とりあえずそれから同様の症状は出てないんだがなぁ、少し不安だ。
実は、修理の内容詳しく覚えてなくて、何を直したのか良く覚えてないんだ…
同じ症状出た人は詳細キボンヌ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:24:01 ID:olKa2LeN0
セレだけは買うなと死んだ爺ちゃんが言ってたよ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 02:19:37 ID:bdqXWK3P0
うそうそ。そんなに壊れまくるかよっ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 04:46:22 ID:2wQcoLZ30
Ｖ６のＭＴがあるのに４気筒のセレを選ぶ人の気持ちが理解出来ない
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 06:54:15 ID:2rFl0rC90
でもV6は550万だからね。
予算的に苦しい人も多いんじゃない？
せめて498万とかのギリで500切るプライス付いてたら
またちょっと普及状況は変わりそうだけど。
でも値引きでそれぐらいはいくよね。
予算的に苦しい人も多いんじゃない？
せめて498万とかのギリで500切るプライス付いてたら
またちょっと普及状況は変わりそうだけど。
でも値引きでそれぐらいはいくよね。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 07:28:02 ID:9hHgc14P0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:16:24 ID:2rFl0rC90
JTSにMTあったらセレ乗りの人は買ってた？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:34:04 ID:hKo70L+10
とこで、最近出たナビパッケージみた？
ディスプレイはさておき、メインユニットの置き場所、置き方がめちゃやっつけ。
ＧＴのいいとこの積載能力が台無しだな、、、、
ＦＡＪもいい加減な仕事したもんだ
ディスプレイはさておき、メインユニットの置き場所、置き方がめちゃやっつけ。
ＧＴのいいとこの積載能力が台無しだな、、、、
ＦＡＪもいい加減な仕事したもんだ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:45:07 ID:wAQ5qbp00
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:25:05 ID:n6YAEk2x0
ハズレ車はカネを半分返せって感じだよな。ハズレを引いた人が可哀想すぎる。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:45:32 ID:hal4lZbx0
みんカラの掲示板でセレの不具合がリコールだって
騒いでるやつって異常に神経質そう。
だからディーラーで嫌われてるんじゃね？
騒いでるやつって異常に神経質そう。
だからディーラーで嫌われてるんじゃね？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 01:01:29 ID:2jF0haFy0
セレはもうあきらめて、普通にＡＴ売ればいいのに。
それかＢＭＷのＳＭＧみたいに特定の車種限定とか。
それかＢＭＷのＳＭＧみたいに特定の車種限定とか。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 01:26:33 ID:gWYNT3/D0
渋滞はラクチンだ、セレ
年末、行楽にはいいよ
>>969
MT有ったら多分買ってた、ずっとMTだったからね
でも経験としてセレもあるかな。ブリッピングは確かに楽して気持ちいい
ヒール＆トウなんかプロ並みにうまく出来ませんのでねw
年末、行楽にはいいよ
>>969
MT有ったら多分買ってた、ずっとMTだったからね
でも経験としてセレもあるかな。ブリッピングは確かに楽して気持ちいい
ヒール＆トウなんかプロ並みにうまく出来ませんのでねw
976 ：メタ紺GT：2005/12/28(水) 01:50:55 ID:YwGQ13WM0
>>974
要はフィアットのマーケティングの問題、かなあ？
あっちではMTが大勢を占めていて、クラッチレスは少数派。
で、やるなら飛び技系でいっとくか、みたいな。
さらに、AT系は実質日本SP（166のみ3.0なのもこのからみ）
なんにしても愛好家にしてみりゃいい迷惑だよね。
要はフィアットのマーケティングの問題、かなあ？
あっちではMTが大勢を占めていて、クラッチレスは少数派。
で、やるなら飛び技系でいっとくか、みたいな。
さらに、AT系は実質日本SP（166のみ3.0なのもこのからみ）
なんにしても愛好家にしてみりゃいい迷惑だよね。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 02:00:06 ID:6ZLXCZ1z0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 06:07:33 ID:VSDOV2z30
>>975
その渋滞がセレにとって一番悪いことだと思うんだがw
セレやＦ１は画期的だったけどイタリア発のハイテクは全く信用出来ない。
ＤＳＧかアイシン製のセミＡＴだったらＭＴ派でも検討の余地はある。
やっぱりイタ車はローテクに限るよ。でも今のランボはアウディ傘下だからハイテクＯＫかもねw
その渋滞がセレにとって一番悪いことだと思うんだがw
セレやＦ１は画期的だったけどイタリア発のハイテクは全く信用出来ない。
ＤＳＧかアイシン製のセミＡＴだったらＭＴ派でも検討の余地はある。
やっぱりイタ車はローテクに限るよ。でも今のランボはアウディ傘下だからハイテクＯＫかもねw
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 06:39:30 ID:9/ITOu8S0
オレもセレはセレでありだと思うなぁ。
自分では買わなかったけど、やっぱりメーカーである以上
顧客の間口広げるのは必要だろうし。
壊れてちゃ意味ないっつうか逆効果だけどね。
159とブレラ売れるのかなぁ。
自分では買わなかったけど、やっぱりメーカーである以上
顧客の間口広げるのは必要だろうし。
壊れてちゃ意味ないっつうか逆効果だけどね。
159とブレラ売れるのかなぁ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 07:41:23 ID:9/ITOu8S0
新スレ立てようと思ったら立てれなかった
誰か立てて
以下ﾃﾝﾌﾟﾗ
後はこのスレの>>4と>>5をコピペおながいしまふ
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ ３
GT専用スレです。GTに関する悩みや自慢などをカキコしてください。
アルファロメオGT公式サイト
http://www.alfagt.jp/
AlfaRomeo GT 専門スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089416776/
AlfaRomeo GT 専門スレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120008417/l50
carviewみんカラ：アルファGT
http://carlife.carview.co.jp/Car.asp?CarID=5157
妬み厨、煽り荒らしは華麗にスルーでお願いします
誰か立てて
以下ﾃﾝﾌﾟﾗ
後はこのスレの>>4と>>5をコピペおながいしまふ
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ ３
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アルファロメオGT公式サイト
http://www.alfagt.jp/
AlfaRomeo GT 専門スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089416776/
AlfaRomeo GT 専門スレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120008417/l50
carviewみんカラ：アルファGT
http://carlife.carview.co.jp/Car.asp?CarID=5157
妬み厨、煽り荒らしは華麗にスルーでお願いします
981 ：メタ紺GT：2005/12/28(水) 11:06:38 ID:cV2jQ+eB0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 11:53:36 ID:k1C9h+cZ0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 11:56:37 ID:9/ITOu8S0
>>982
ﾏｼﾞｻﾝｸｽ
ﾏｼﾞｻﾝｸｽ
984 ：ゼロ２章：2005/12/28(水) 12:04:13 ID:AzztK2dU0
ワーゲンのパサートのV8を乗っているのですが
最近、大阪の高速を走っている時にアルファロメオが
あおってきたので、アクセル全快！
250キロくらいまでは差が開きつつも付いて来ていたが、その後は
全く話しにならず・・・・・。
最近、大阪の高速を走っている時にアルファロメオが
あおってきたので、アクセル全快！
250キロくらいまでは差が開きつつも付いて来ていたが、その後は
全く話しにならず・・・・・。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 12:52:31 ID:9/ITOu8S0
はいはい、すごいすごい
パサートってはっやいんだね～
アルファなんてあしもとにもおよばないよ
ふ～ん、すごいねぇ
うらまやしいな～
パサートってはっやいんだね～
アルファなんてあしもとにもおよばないよ
ふ～ん、すごいねぇ
うらまやしいな～
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 13:25:48 ID:wxn31pWe0
>>984基地外 (X)V8 → (○)W8
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 13:42:39 ID:k1C9h+cZ0
ゼロクラウンと合わせて２台お乗りとはうらやましいですねえ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 13:45:32 ID:yB20IrgU0
煽りくらいヌルーしろ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:49:50 ID:Zpz07swD0
いやあの、反応する訳じゃないけど、
パサードW8じゃなくて、
V6 4モーションはドライブした事あるんだけど、
なんつーか、フツーの4ドアセダンの乗用車って感じで
こみ上げるモノが全然なかったです。
パサードW8じゃなくて、
V6 4モーションはドライブした事あるんだけど、
なんつーか、フツーの4ドアセダンの乗用車って感じで
こみ上げるモノが全然なかったです。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:05:25 ID:yf5ssUHe0
>>988
今時、あんなのを煽りだと思ってる人はいないでしょ。
今時、あんなのを煽りだと思ってる人はいないでしょ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 10:45:39 ID:h4GRG5QZ0
さて、そろそろ埋めるべ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 12:20:03 ID:h4GRG5QZ0
おまいらちょっとぐらい手伝えよ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 13:36:05 ID:h4GRG5QZ0
梅
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 14:18:25 ID:h4GRG5QZ0
産め
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 15:19:09 ID:h4GRG5QZ0
膿め
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 16:26:45 ID:h4GRG5QZ0
鵜目
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 16:28:41 ID:h4GRG5QZ0
兎芽
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 16:31:34 ID:h4GRG5QZ0
ｳﾒ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 16:32:26 ID:h4GRG5QZ0
９ ９ ９
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 16:33:40 ID:h4GRG5QZ0
そして華麗に１０００ゲット
埋め完了
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1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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