【M】MAZDA RX-8 part95万キロ(藁▼

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
公式ページ http://www.rx-8.mazda.co.jp/
スペシャルサイト http://special.rx-8.mazda.co.jp/

▼スレ立て時の緩やかルール
・次スレは951が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・関連スレは8関連中心で。
・951以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
 そっちのスレには書き込みしないで完全無視。
 無視できないあなたも荒らしです。
・sage推奨
・age質問は基本的に釣りなのでスルー

おすすめ過去ログ検索 http://makimo.to/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 10:07:45 ID:qEEcQZRb0
▼関連HP▼
RX-8試乗ポイント
http://www.rx-8.mazda.co.jp/testdrive/
VTR
http://www.rx-8.mazda.co.jp/asx/try_300k.asx

2.9パーセントスペシャルローン実施中【12月末まで】
http://www.mazda.co.jp/go-mazda/rx8_credit/

RX-8 MSVスペシャルサイト
http://www.mazda.co.jp/customize/rx-8msv/

RX-8 コンセプトムービー
http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/conceptimage_300k.asx

RX-8 X-MEN CAR
http://special.rx-8.mazda.co.jp/fun/x2/

サーキットランの車載カメラ映像
http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/timeattack_300k.asx

ロータリードキュメント〜「挑戦」〜
高画質版 http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/rotary_500k.asx
低画質版 http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/rotary_300k.asx
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 10:08:35 ID:qEEcQZRb0
▼関連HP▼A

RX-8スポーツマガジン
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=710
マツダRX-8のすべて
http://www.esbooks.co.jp/books/detail?accd=07112205
ハイパーレブ マツダ・RX-8
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=755&bn=1

マツダスピード
http://www.mazda.co.jp/mazdaspeed/
Auto Exe
http://www.autoexe.co.jp/
RE雨宮
http://www.re-amemiya.co.jp/
藤田エンジニアリング
http://www.pac-gate.co.jp/feed/
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 10:09:07 ID:qEEcQZRb0
▼安全対策@▼
↓広角ドアミラー(純正への貼り付け型)
※これで悩みの左後方死角確認がだいぶ楽になります。
製品案内:http://www.alpha-progress.com/aut_top.html
適合型番:http://www.alpha-progress.com/cgi-bin/list/a_list.cgi?category=RX−8

製品案内:http://www.zoom-eng.com/product/bluewidemirror/bluemirrorlist.htm
適合型番:http://www.zoom-eng.com/product/bluewidemirror/bluemirrorlist2.htm

製品案内:http://www5.plala.or.jp/dtec/rx-8/product/product02.html

▼安全対策A▼
↓ドアミラーウインカー
※両サイドの車両へ車線変更が伝わりやすくなります。
自動後退:http://www.sa-chibanaganuma.com/seven/rx8/event/event.html
MYTOTH製:http://www.auto-acp.com/name/mazda/rx8/~wink.htm

5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 10:09:49 ID:qEEcQZRb0
▼盗難対策▼

938 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/11/12 10:51 ID:Ne9H3BDF
903氏のを元に・・・

1.クリフォード[栗](盗難防止装置)
2.コードアラーム(盗難防止装置)
3.セプター(盗難警報装置)
4.バイパー[蛇、毒蛇](盗難警報装置)
5.クライムストッパー、アルパイン、エクスカリバー、K-9、マークスマン、新ホーネット(Gシリーズ)(盗難警報装置)
6.旧ホーネット[蜂、骨](Mシリーズ・盗難警報装置)
7.ボルテックス、ブーメラン、JAZZ(盗難警報装置)
8.バリケードSQ5000(簡易盗難警報装置付エンジンスターター)
9.守護神(対象年齢18歳以上のおもちゃ)
10.カーモニ、オートポリス(対象年齢10歳以上のおもちゃ)
11.ダミーLED

プロの車窃盗団から車を守りたいなら、1をセキュ専門店で取り付け
プロの車上荒らしから車を守りたいなら、1〜5をセキュ専門店で取り付け
近所のガキの車上荒らしから車を守りたいなら、1〜11
10円パンチや当て逃げから車を守りたいなら、シャッター付駐車場
近所の誰かに恨みを買っている、嫌がらせを受けているなら、引越。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 10:10:26 ID:m75AwXxm0
               _
              /  \―。
            (    /  \_
             /       /  ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ...―/          _)  < ちんちん シュッ! シュッ! シュッ!
        ノ:::へ_ __    /      \_____
        |/-=o=-     \/_
       /::::::ヽ―ヽ -=o=-_(::::::::.ヽ
      |○/ 。  /:::::::::  (:::::::::::::)
      |::::人__人:::::○    ヽ/
      ヽ   __ \      /
       \  | .::::/.|       /
        \lヽ::::ノ丿      /
          しw/ノ___-イ
           ∪
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 10:10:30 ID:qEEcQZRb0
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 10:12:02 ID:qEEcQZRb0
前スレ
【M】MAZDA RX-8 part94▼

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118407531/l50

9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 10:41:55 ID:1ZdJhZKH0
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 11:40:34 ID:mglAUkWm0
うらぁ〜
さいだいしゅちゅりょく〜
1乙。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 11:48:32 ID:zXKBHYEW0
前スレ埋まってました。

>>1
乙。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 11:56:43 ID:q0IdqMC80
藁をも掴む気持ちで再販しました。
RX−8 SPL
131(藁:2005/06/26(日) 12:14:04 ID:qEEcQZRb0
前スレにもカキコしたけど、実は今納車待ちでSPL再発したんで、かなり
ブルーなんだよ。
スレタイや951はほんのジョークだから勘弁してね(藁
あと追加のテンプレあったらよろしくね(藁藁
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 12:18:08 ID:Ed1CNVjx0
えーとさいこー
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 12:19:40 ID:mglAUkWm0
あんなウン子のどこがイイのよ! もうっ!
内装は白いし、なんかいやらしいのよ!
161(藁:2005/06/26(日) 12:24:42 ID:qEEcQZRb0
ちなみに俺は前スレ950ではありません(藁
前スレ950は何やってんだ!
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 12:34:26 ID:AazUCRBs0
とりあえずスト青STDついさっき納車で嬉しいので浮かれてよろしい?
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 12:36:15 ID:mglAUkWm0
>>17
よろしくてよ。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 12:46:41 ID:q0IdqMC80
>>17 おめこ

さあ、ガソリンスタンドでエサ食わしておいで。
エンストしないように気をつけるんやで〜。

20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 13:31:32 ID:AazUCRBs0
>18 噸楠。

>19 それも好きだが8にはオプション設定がなかったW

Dに泣いてもらって、廃屋満タン納車でつ。
エンストはせんですんだけど、半クラ無駄吹かし連発・・・orz
久々のまぬある車は大変だー♪(でも嬉しい)
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 13:53:33 ID:MUhL77/S0
前スレ埋めるったってもう少しまともな埋め方があるだろ。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 14:04:20 ID:PpwN5CUM0
ナビのディスプレイが埋め込み式になっているっぽいけど、インダッシュタイプのナビは取り付け無理?
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 14:07:55 ID:dNkxf1ei0
しばらくココ見てなかったけど
最近の埋め立ては質が落ちたな

薬屋のオヤジはチョットワラタ
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 14:13:52 ID:lIp7L7bg0
>>1
>RX-8 95万キロ

頑張って維持してくれwww
エンジン3回交換コースかも
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 14:24:14 ID:bcYJcS+50
>>20
>Dに泣いてもらって、廃屋満タン納車でつ
それ担当営業のポケットマネーからだな。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 14:28:32 ID:mglAUkWm0
>>22
インダッシュタイプのナビも取り付け可能なパネルも出てるよ。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 14:32:06 ID:MUhL77/S0
それやるとエアコンの表示は?
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 14:33:34 ID:juWkvYrf0
>>20
頭金無し60回ローンだからってガス位、自分で金だせ!!人間のクズ
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 14:36:17 ID:mglAUkWm0
>>27
ちゃう、ちゃう。
そのパネルキットはダッシュボード上に乗っかるので、
モニターを立ち上げても無問題。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 14:38:25 ID:MUhL77/S0
>19
ああそういうことか。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 14:56:15 ID:+zyKePxi0
一括口座振込みで買ったんだから廃屋満タンくらいサービスしろよと思ったが
サービス品が箱ティッシュ6個ってのがもう(ry
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 15:00:09 ID:wv3uK0Gn0
前スレ49TzKtM50ワラタw
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 15:00:33 ID:MUhL77/S0
1DINパネルキットとかも出てるのね。これ使えば前の車からナビ持ってこれたな・・・
まあいいか。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 15:01:51 ID:m7wAzBlJ0
age
1

35sage:2005/06/26(日) 15:14:08 ID:F8RCaXBN0
高速走行中Fガラスに飛び石くらいました。
修理屋のおっちゃんに結構傷が大きいから交換を
勧められたけど予算の関係でリペアにしました。
キズ跡はあまり目立たなくなったけど来年の車検が不安です。
ちなみに修理代は諭吉1枚。ダンプ野郎に近づいた私が馬鹿でした。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 15:27:30 ID:fSvV/ZPy0
マイナーチェンジっていつごろですか?
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 15:42:57 ID:MUhL77/S0
>36
ttp://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html
これみてみると9月ぐらいかな?
大方の予想ではNC型のロードスターにあわせてMT、ATの変更が行われる。
ATは待望の6AT。
社外オーディオに変更できるように内装の小変更。
チャージャー等による高出力エンジンのグレードの追加はどうなるかは微妙らしい。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 16:07:40 ID:CIWsiJkw0
社外の17インチにホイール交換するつもりなんだけど、
205-55-17にサイズ落とすのってどーかな?
純正225タイヤに比して実はアンダーパワーなのかなって思ってたりするんだけど。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 16:35:02 ID:zXKBHYEW0
>>37
1のテンプレくらい読もうや
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 16:46:55 ID:ns/ZA2JF0
>>38
ブレーキの関係で無理だろうけど
装着できるんなら標準グレード純正16インチとかのほうが実はよかったりするのかも

17インチの215くらいが無難でない?
41前スレ埋め氏:2005/06/26(日) 17:28:38 ID:zMiCKrNk0
全スレの埋めのキャッチフレーズは笑えるエロで御座いました。
師匠に追いつく様に日々ネタを仕入れております。

>>38
インチダウンか????
ブレーキ・コーナリングの性能が落ちるの分かってる?
俺から言わせてもらえばオマエは アホ だなw
そんな奴には乗って欲しくない、というか俺と同じ車に乗るなよ。アホ!
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 17:33:40 ID:vppM23KJ0
17インチは適当かとおもう。

レースやってる奴なんでわざわざ16インチ履く奴もいるよ
ホイールでかけりゃいいってもんでもない
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 17:36:17 ID:Z/bs4wzY0
>>41
本気で言ってるの?・・・
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 17:42:06 ID:8pJaZHjB0
ワシもまぜて欲しいのだ。
M.A.T製法のOZ(とタイヤショップのおっさんが言うのだ)と
スーパーレッジェーラ1と迷ってます。どっちが性能がよいのだろうか?
あと、タイヤは235/40R18を勧められたが、どう思う?
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 17:42:28 ID:2ZhTKKSd0
>42
ホイールをインチダウンして、乗り心地とタイヤの値段以外にメリットがあるの?
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 17:45:39 ID:/obXls5w0
OZ重くね?
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 17:46:52 ID:XSQExv770
>>41
お前の埋め立ては下品だ。
やらなくていい。
気持ち悪い。

と思ってたら案の定品性下劣なクズだったか。
死んでほしい。つうか死ね。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 17:47:53 ID:Zc7xpD4z0
バネ下重量軽量化
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 17:49:09 ID:bKEhPlamO
なんちゃってスポーツカーには18インチなんて必要無しだろ
ファミリーカーなんだからタイヤの安い16インチじゃないとな
旋回時のピーキーさも消えてヘタレにはもってこいだ
どうせなら14インチにしろよヘタレども
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 17:50:47 ID:hAQeOCQ00
ホイールはでかけりゃいいってもんじゃない。
そりゃ、レースではブレーキディスク径が大きく取れるメリットがあるけど、
TYPE Sでももともと17インチが入るようになっているんだから操舵性
と言う意味でかなり変わってきます。まぁ、わかんなかったら「ばね下荷重」
でも調べたら?
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 17:57:26 ID:q0IdqMC80
お下品な車なので、スレくらいは上品に行きたいものです。

ねえ、お嬢様。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 17:59:17 ID:MUhL77/S0
>45
軽くなる分
加速性能とかアクセルを踏み込んだときの反応は良くなるよ。
乗り比べで十分体感できるレベルになるはず。
ロードスターあたりだと16→15インチは定番。
キャリパー干渉ではけないのとかもあるけど。
俺もあのトルクで18インチは大きすぎるような気もする。
17ぐらいがベストなんだろうけど、
いまのところRX-8のSはマツダでは一番高性能なモデルだから、
ブレーキとか総合的なところで18インチにしたんだろうな。
俺は18でも特に悪くないと思う。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:03:42 ID:vppM23KJ0
8が18インチなのは見えだけだと思うんだが
RX-7だって17インチだし、スポーツ歌ってるモデルは17インチ

詳しくは知らないけど16or17インチがタイヤとホイールの
バランスがいいって聞いた事がある、タイヤ薄すぎても駄目なんよね?
54前スレ埋め氏:2005/06/26(日) 18:03:59 ID:ZAD7JZdq0
うふぉ!凄い反応だね。
どうせ俺は下品だよwでも、ワロタという一言があったから良いんじゃないw
インチダウンはタイヤ幅を落とすのが理解に苦しむのだが
バネ下重量?レースでもやるわけじゃなかろうにw何いってんだかww
偏平率が大きいほど滑った時はマイルドになるうだろな、俺もドリするときにはFCだったが15インチにしたもんだw
格好の悪い16インチ良いならそうすれば良いだろう。格好悪いがなwww
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:10:32 ID:K/d/gsgj0
格好良いとおもって乗る車じゃないし
56前スレ埋め氏:2005/06/26(日) 18:14:06 ID:jyHpQTLv0
>>55
俺は格好良いから買ったわけだがw
オマエは何に乗ってるの?Dioですか?
57前スレ埋め氏:2005/06/26(日) 18:17:35 ID:jyHpQTLv0
限チャリ


図星かwww
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:17:54 ID:VwyZfn8z0
SPL、近くのDにはカタログなし
というか再販の情報すらないってコトなんだけど、ほんとかよorz
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:23:20 ID:wcFobG6R0
埋め方が下品かと思えばレスまでおげふぃんでつね
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:29:35 ID:SP66NLLp0
>>55
だったらマジで何で買ったの?
お決まりの『家族が〜〜』って言うのかな?それとも所有すらしてないのかな?


今日久々に洗車した!道行く人が見ている視線がやっぱ(・∀・)イイ!
もちろん全員が全員(・∀・)イイ!と思ってみてるわけでは無いだろうがw
でも20代女の子の女の子に『かっこいい車ですねぇ、色もすごくきれいですね』
っと10代後半の女の子の集団に『ちょーかっこいいですねぇ』
おばーちゃんとおじーちゃんに『素敵な車ねぇ。色がすごくきれいねぇ』
って言われたw最高の洗車タイムだったよ。
ちなみにストブルのSでホイールCN28、リアウイングは騎士
フロントとリアスカートがヴェイルサイドでし
バランス悪いかな?_| ̄|○最近とってもノーマルが一番いいかな?っと思い始めてます
6132:2005/06/26(日) 18:31:15 ID:wv3uK0Gn0
>>54
埋めじゃなくて誤爆にワラタ
どこのスレに張る予定だったか教えてくれよw

今日東海環状でピーしてきた、キモチエエワァ・・・(*´Д`)
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:32:04 ID:sRQiLOoI0
関係ないけど、マツスピアテンザがでることによって旗艦の地位が奪われますな。。
そのうちマツダスピードバージョンじゃなくてマツダスピードRX8出してくれないかな
白の限定車も出してくれ。。。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:49:14 ID:Z/bs4wzY0
え? RX-8のエボルブで出るんじゃ?
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:50:38 ID:bcYJcS+50
前スレにも書いたが、今履いている17×8J(P1レーシングQF)が1本当たり純正より3.5kgも軽い。
4本×3.5kg×15(係数)=210kg
210kgは大袈裟としても、過減速で体感できるくらい車体が軽く感じるぞ。
65前スレ埋め氏:2005/06/26(日) 18:57:16 ID:W0t/rznZ0
>>61
だから、もうやめろって!忘れて下さい!

速く前スレ消えてくれ〜!
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:03:53 ID:5ghduiP10
>>41 名前: 前スレ埋め氏 [sage] 投稿日: 2005/06/26(日) 17:28:38 ID:zMiCKrNk0
>>54 名前: 前スレ埋め氏 [sage] 投稿日: 2005/06/26(日) 18:03:59 ID:ZAD7JZdq0
>>56 名前: 前スレ埋め氏 [sage] 投稿日: 2005/06/26(日) 18:14:06 ID:jyHpQTLv0
>>57 名前: 前スレ埋め氏 [sage] 投稿日: 2005/06/26(日) 18:17:35 ID:jyHpQTLv0
>>65 名前: 前スレ埋め氏 [sage] 投稿日: 2005/06/26(日) 18:57:16 ID:W0t/rznZ0

998 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2005/06/26(日) 11:22:14 ID:49TzKtM50

???????
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:03:55 ID:bKEhPlamO
なんちゃってなんだから
インチダウンしろよ
14インチの175で十分だろ
18インチで見栄え良くしても
現にインチダウンしたい奴いるみたいだしなW
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:05:12 ID:zlAqtK6u0
>65
だから埋めたいならばちゃんと誘導しながらにしなさいと
あれだけ前スレで言ったのに君にはわからんのかね!
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:06:01 ID:Z/bs4wzY0
釣りなのはわかっているが、ここまで頭の悪いのは初めてだな。

14インチだって
8の事全然知らないアホが降臨したよ。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:06:38 ID:5ghduiP10
ID:bKEhPlamOの車は28インチでも履いてるんだろw
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:09:31 ID:Z/bs4wzY0
ママチャリかもよw
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:16:34 ID:vppM23KJ0

人が何インチにしようといいだろが 笑
俺は純正18にスタッドレス履いて
OZの17インチに普通タイヤ履く、ツライチで。

だって金無いよ。
スタッドレスは安かったら
スチールホイールでもいんだけど
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:16:49 ID:Z/bs4wzY0
ああ、ちょっと語弊があった。

8の事を全然知らないアホじゃなくて、

車の事を全然知らないアホの降臨だった。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:19:18 ID:5ghduiP10
16インチ以上はアルミホイールの方が安いという罠
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:21:55 ID:vppM23KJ0

関係ないけど昔のラリーカー(ストラトスとか)って
インチでかそうなホイールに細いスタッドレス履いてるよね
ああいうタイヤって何もの?
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:25:43 ID:9/bbuxWA0
ロードースターの6AT採用はほぼ確定なわけよね?
じゃぁ、ATモデルのエンジンももうちっと高回転寄りになるかな?
250馬力ってのは無理だろうけど、スタンダードモデルと合わせて、225ps/8000rpmとか・・・。
ていうか、ヘタすると5MTよりもクロスになったりするのか?
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:28:11 ID:Z/bs4wzY0
>225ps/8000rpmとか・・・

なぜ、トルクが上っていますか?
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:31:00 ID:bKEhPlamO
鉄チンホイールに細いタイヤの方が非力な8にはあってる訳だが
タイヤが高いと文句もあるしなw
7932:2005/06/26(日) 19:32:16 ID:wv3uK0Gn0
>>65
いいじゃないか、久々のスター誕生の予感に皆ワクワクしてんだよw
他スレの連中から8海苔は「ロリータ」「アニオタ」に次いで「ネカマ」のレッテル貼られるんだから
もっと楽しませろ!
8076:2005/06/26(日) 19:34:10 ID:9/bbuxWA0
>>77
んん?ごめん、言ってる意味がよくわかんないです。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:34:58 ID:/obXls5w0
>8海苔は「ロリータ」

萌えス =З
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:39:36 ID:Z/bs4wzY0
>>80

Sで220ps/8500rpmくらい。
その計算に当てはめると、8000rpmで225ps出そうとするとトルクアップするしか。
8376:2005/06/26(日) 19:42:05 ID:9/bbuxWA0
>>82
あぁー、あんまり真面目に考えて数字出してなかったよ。
でも、ピークの持っていき方で出来るんじゃないのかな?
ごめん、あんまし詳しくないから、ニュアンスで汲み取ってください。
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:56:51 ID:zXKBHYEW0
煽りのレスは、あんまし触らんように願いたいもんです。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:00:36 ID:bKEhPlamO
8オーナーにはネカマが居るのかよ
嘘付く奴はムカつくんだよ
ホントキモ!
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:02:41 ID:4TGWJxM00
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:07:23 ID:q0IdqMC80
>>86 ほんと遊園地の絶叫マシーンみたいな車だよな。MAZDA車って。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:09:20 ID:uIy65OLE0
>>85
そりゃ、いろんな奴がいるだろなw
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:10:18 ID:msrflbAB0
(・∀・)スンスンスーン♪ (´Д` )イェァ スンスンスンスーン
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:10:50 ID:sRQiLOoI0
>>86
けっこうな車種でてるけどマツダデザインがいいのは分かるね
アクセラとかアテンザって普通の車っていや普通の車なのにそこそこ走りそうに見えるw
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:12:14 ID:9/bbuxWA0
>>86
あー、よかったよ。こーいうの見ると、光回線にしてホントよかったなー、って思う。
どーでもいいけど、砂煙上げて走るアテンザ見て、イラクドリフト思い出してワロタ(w
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:12:32 ID:+zyKePxi0
カコエエ
フルコーラスで始めて聞いた。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:14:18 ID:sRQiLOoI0
>>92
そんな良かったらそのうちずーむずーむの着うたでも作ってうpしてやろうか(;゜з゜)?w
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:16:49 ID:9/bbuxWA0
>>93
すでに俺のメール着信、初期のズムズムなので・・・
ディーラーで鳴った時、周りがおっ、って振り向いておもろかった(w
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:17:53 ID:idJwflwG0
曲のちゃんとした題名と、歌手を教えてください。
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:18:15 ID:+zyKePxi0
>>93
お、着うたほしいね。
日本語になる前のないかな...
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:21:31 ID:sRQiLOoI0
>>96
音源げっとできたらそのうちうpしま。
期限は切らんでくれよw
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:30:45 ID:mglAUkWm0
漏れは音質にはうるさいでつよ。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:48:11 ID:jZygBQJf0
そんな>>98のホームオーディオシステムを述べよ。
プレーヤー、アンプ、スピーカーのメーカーや価格などなど。
よもやミニコンポではあるまいな。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:51:26 ID:qF164Y/m0
6ATってやっぱりアイシンなのかな?
10132:2005/06/26(日) 20:52:28 ID:wv3uK0Gn0
>>65
あんまり釣れなかったね・・・(´・ω・`)
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:53:50 ID:sRQiLOoI0
>>100
NCの6ATらしいからアイシンだと思うよ
MT乗りの漏れには関係ない話だけどアルファからセレスピード買うなりしてほしいとこですな
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:54:02 ID:OKarE3f90
7月も、煽り釣り耐性強化月間継続決定。

ニセ埋め野郎徹底撲滅キャソペーソ計画中。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:54:10 ID:zXKBHYEW0
着メロじゃないんだけどさ、160kbpsくらいでいいかな。
(・∀・)スンスンスーン!!

P=zoomzoom
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=7859
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:54:23 ID:TRHyTvkT0
>>93
au用にツクッテクダサイ
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:54:34 ID:TSoWbpf70
RX−8のスピーカサイズ。
9スピーカー:フロントスピーカー 9inch
       リアスピーカー   6x9inch

9inchってことは約27センチ?
交換するにも厄介なサイズだね、これは・・・・・
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:57:12 ID:9/bbuxWA0
前に読んだ雑誌の予想だと、210psグレードの5MT&4AT+250psグレードの6MT&6ATになるのでは、てなってたな。
どうなんだろう。
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 21:02:21 ID:dBCpACAo0
おいおい。

バネ下重量の軽量化で運動性が良くなるっていうのは

ガセ だよ。

109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 21:04:34 ID:sRQiLOoI0
                    |
                    |
                    │
     /V\             J
    /◎;;;,;,,,,ヽ
 _ ム::::<,,゚ A゚>::| ジーーッ 
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::::.:..|)   
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
   ` ー U'"U'
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 21:07:29 ID:fh/rFcze0
>>107
ロードスターは全グレード6ATになるのに4ATを残す理由はないと思う。
6ATに統一した方がコスト削減になるし。
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 21:14:19 ID:9/bbuxWA0
>>110
じゃ、どっちのエンジンと6ATを組み合わせるかだな。
興味深いとこだ。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 21:21:48 ID:SP66NLLp0
8のCMの時のスンスンソングの着うたが非常に欲しいのですがどっこにも無い…

作れる神はおらんですかね?
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 21:30:38 ID:GxXN8x4o0
すみませんRX-8って仮眠とるとるためとかに前シート後ろにガバッって倒せますか?
ハンドルのテレスコ&チルトはありますか?
114長距離車中泊人:2005/06/26(日) 21:45:48 ID:+zyKePxi0
>>113
シートは倒せるが 「フラットにならないサマーチェア」 くらいの角度が限界。
ホールド性も良いので慣れないうちは寝苦しい。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 22:19:25 ID:p5KSGvqQ0
シートのおむすびくぼみに当てるクッションも、安眠の必須アイテムです。
(低反発モノでおK)
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 22:26:11 ID:2allDjiJ0
今度のロドスタは1〜4速までトリプルコーンって聞いたけど、ほんとかな?
ということは8もそうなるのかな?
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 22:46:28 ID:hnBfjxPb0
シート倒して仮眠したい人へ
ホムセンで安売りしてる低反発クッションのザブトン二枚くらい買って乗せとけば?
尻と腰の辺りにできる陥没部分の穴埋めにヨイ、処分品買って二枚で\1000だった。
118長距離車中泊人:2005/06/26(日) 22:55:46 ID:+zyKePxi0
どうしても平らじゃないとという人は、シートを前に倒し、巨大なビーズクッションを二つ
後席に配置するとセンターコンソール乗り越えて横になれる。まぁ俺は横になりたい時は
屋外でエアマット+シュラフ+ビバーク用蚊帳? を使うけどな。
GWに屋久島行ったときの写真
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050626225338234.jpg

それよりもこれからの季節は暑さが大変。アイドリングでエアコンかけてても足元が暑すぎ。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 23:13:09 ID:p5KSGvqQ0
そういえば、IG OFFで強制的に外気導入になってしまう希ガス

窒息とか練炭自害防止なんだろうけどね………8に限らず。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 23:15:46 ID:S7PUUxx30
>>119
俺のなんないけど
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 23:33:44 ID:vKyY+jFy0
>>75
今のやつでも細いよ。
接地圧を確保するためらしいがよくわからん。

今年もラリージャパン行かなきゃ。
フォードが出てるうちはマツダは出れないだろうけど。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 23:45:15 ID:uIy65OLE0
>>101
いやいや、ただのコピペの割には良く釣れたと思われる。
ほっといたが、しまいには偽物まで現れる始末w
コピ元のスレの反応も一部のマニアが過剰反応していてワラタがね。
123あほ丸出し:2005/06/26(日) 23:50:51 ID:sI20sL+Z0
釣れたとか釣られたとか、
とても免許を取得出来る年齢の人の会話とは思えませんね
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 23:55:38 ID:cvOcjeER0
しかしそれがいい!!
125test:2005/06/26(日) 23:57:26 ID:7MA1WIal0
     .┌━┐    ┌━┐
      ┃┌╋──╋┐┃
      └╋┘    └╋┘
        ┃ ・   ・  ┃        ┌━━┐
    ●━╋┐    ┌╂━━━━╂┐  ┃
    └━┷┴━━╂┘        └╋━┘
同じスレにはコピペ ┌╋┐        ┌╋┐
できるけど、違う  ┃└╋╋━━╋╋┘┃
スレにはコピペでき ┃  ┃┃    ┃┃  ┃
ない不思議コピペ ┃  ┃┃    ┃┃  ┃
126test:2005/06/26(日) 23:58:12 ID:7MA1WIal0
うわーできたー
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 23:59:14 ID:jLBV+COH0
6速ATはアイシンAW製。マークXが使っている軽量版だそうな。
※クラウンの6速はセルシオ用の中容量版だとか

ロードスターもRX-8もね。

ちなみにオートマニュアルのシステムはアイシン精機も作ってる。
オレの希望はVWのDSGなんだがねぇ…
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 00:00:23 ID:uIy65OLE0
438 :本当にあった怖い名無し :2005/06/24(金) 05:30:20 ID:oMfkxnb80
     .┌━┐    ┌━┐
      ┃┌╋──╋┐┃
      └╋┘    └╋┘
        ┃ ^  ^   ┃        ┌━━┐
    ●━╋┐    ┌╂━━━━╂┐  ┃
    └━┷┴━━╂┘        └╋━┘
同じスレにはコピペ ┌╋┐        ┌╋┐
できるけど、違う  ┃└╋╋━━╋╋┘┃
スレにはコピペでき ┃  ┃┃    ┃┃  ┃
ない不思議コピペ ┃  ┃┃    ┃┃  ┃
           └━┘┘   └└━┘
129名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 00:33:41 ID:RHJt1HMW0
>>100
アイシンでもAWになるんじゃないかな?
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 00:40:58 ID:2Ir1YYQP0
>>75
スタッドレスタイヤじゃなくてスタッドタイヤな
131名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/27(月) 00:43:12 ID:RHJt1HMW0

127とかぶってしまった。
ところでMCあるとしたら、やっぱSTDの5MTは廃止になるのかな?

RX−8成功の為の、ボトムユーザー確保には有効だったものの
商売的にはどうみてもいらんグレードだしな。
(10%未満)

132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 00:49:24 ID:qcOgfTLl0
>>118

外で寝るのはちょっと勇気いるなぁ。
動物か人に襲われそう。

漏れはいつもトランクで寝ています。
起きる時はキーレスでトランクオープン。
トランクスルーで車内と繋がっているから真っ暗じゃないし。

かなりおすすめです。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 00:58:51 ID:zlLelSPn0
念のため予備のキーレスも持って入ってね。
踏んで壊すとか電池切れとか色々あるし。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 01:03:44 ID:dyUg3oUJ0
>>132
ネタだよな・・・?
キーレスの電池が切れたら、とか、寝てるあいだにトランクスルーからキーが出ちゃったら、とか考えるとすんげー怖い。
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 01:04:49 ID:d3LdR5AK0
>漏れはいつもトランクで寝ています。

Σ(゚Д゚ ;)
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 01:12:09 ID:bxPIK2Be0
体のでかいおいらにはとうてい無理だ
つーか真ん中のへこみで・・・・・・(゚□゚;)
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 01:21:31 ID:EYX+hkup0
まあ、カプチの助手席足元に身体押し込んでシートの座面を枕代わりにして寝てた人も世の中にはいるわけで・・

でもネタだよな、ネタだと言って欲しい。
俺も8のトランクに身体は入りそうだが正直寝る気はしない。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 01:24:35 ID:YQX9/Bx80
>>132
マジでえええええええ!!!
いや、ネタ…だろ?
ありえねーよ!やろーとも思わんw
突然トランクから人がでてくるの?
普通の人はビビるよ!
139長距離車中泊人:2005/06/27(月) 01:56:53 ID:5rufLoJs0
>>132
正直、あんたの方が勇気あると思うよ orz
トランクか… 考えたことはあるけど、トランクスルーから脱出できることが
確認できてからだな… JAF メイトに載りそうだ。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 02:18:36 ID:2Ir1YYQP0
俺は普通に運転席倒して寝てるよ
たまに助手席で寝ることもあるけど

電動シートなら座面を前下げ後ろ上げに調整すれば少しはフラットに近くなる
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 04:12:53 ID:Q/3vDWX20
>>132
いつか白骨化した死体でハケーンされるヨカーン

他殺で捜査は進むが迷宮入り
142長距離車中泊人:2005/06/27(月) 06:33:32 ID:5rufLoJs0
さっき確認したがトランクスルーを出入りできるのは物理的に小学校低学年
までだろうな。第二次成長期以降は無理だ。頭は突っ込めるが肩も腹も腰も
ぜんぜん無理。

目が覚めたら道の駅が朝市みたいに人であふれかえっててビビったことも
あるけど、あんなところで「バコンッ」とトランクから出てきたらイリュージョンだな。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 07:34:41 ID:IQnbfha6O
トランクスルーは二歳の息子の遊び場になっているが
俺は無理だな
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 09:37:14 ID:t90gG5XV0
仮に本当に6ATになったとして今の4ATから乗せかえることは可能かな?
ディーラーとかで20万ぐらいでやってくれないかな?
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 10:04:52 ID:UNr/EVlt0
>>144
20万は無理でしょ。
ミッション本体と補器類で幾らになるか分からないが、
工賃だけで10万以上はいきそうだ。

書類や車検は関係無さそうだけど、『改造車』には違いなくなるから
後々を考えるとあまり良い事はなさそう。

素直に買い替えが良いのではないか。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 10:37:07 ID:t90gG5XV0
メカオンチのAT乗りだけど質問していいですか?
250PSヴァージョンに6ATが追加されるのはなんとなく分かるけど、
STDエンジンの4ATが6ATに代わった場合どんなメリットがあるんですか?
値段が若干上がって燃費が若干良くなるぐらい?
馬力は同じだからエンジンがパワフルになるわけじゃないよね。
6ATより4ATの方が勝ってる部分とかも無いの?
「4AT乗り必死だな(藁」とか言わず教えて下さい。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 11:08:45 ID:DsZMhkGK0
>>146
ロータリー(サウンド)の伸びを
感じるには4辺りがベスト
REは多段化と相性が良くないって
雑誌(ベストカー?)で言ってた希ガス


って言うと必ず荒れる・・・
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 11:15:56 ID:A2NzNu2I0
ATなんか乗らずに、普通にMTに乗れよ
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 11:37:10 ID:HhXTtypKO
↑一匹目
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 12:18:16 ID:vNEvx6/UO
4速ATの優れている点。。。

無いかな。

コスト信頼性燃費加速性能のうち、コストに関してだけは
最初のうちは勝っているなも知れない。
悲しいが、これが現実。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 12:34:53 ID:KMK+5E3M0
。・゚・(ノД`) ウワン
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 12:37:12 ID:vBj4T3mwO
>>146
いろいろあるけどケータイからじゃ書ききれんので夜までまっとって
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 12:40:24 ID:A2NzNu2I0
ちょっと煽ると、
149みたいな、MTに乗れないAT乗りがすぐに釣れる
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 12:51:18 ID:cYCp5C+60
ATの方がブレーキとステアリングに集中できるので、
タイムも早くなる。
って360チャレンジ運転したシューマッハがいってたよ。
セミATとトルコンATとじゃちょっと違うかもしれないけど。
155146:2005/06/27(月) 13:17:41 ID:t90gG5XV0
>>152
是非教えて下さい。
自分の考えでは、Dレンジの時は高速で燃費が伸びるぐらいで、
スポーツモードを使う時差がでるのかな?と思ってます。
てゆーか加速とかも変わってくんのかな?
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 14:26:31 ID:DsZMhkGK0
>>152
止めといた方がいいよ
何を言っても叩く気満々な人が
沢山いるから・・・

ココはミッションの話はしだすと暫く
収集が付かなくなる・・・
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 15:07:15 ID:ujUovUQv0
荒れるとわかっていても書き込まずにはいれない自分がここに。

まぁ、所詮ミッションの変更だ。
それでパワーが上がるわけでもなんでもない。
スペック上の変化はないよ。
変化があるのは主にフィーリング面。

多段化の恩恵
・おいしい回転数の維持がしやすくなる
・シフトチェンジによって急激な回転数変化が無くなるのでスムーズ

ま、これはあくまで4ATと6ATの出来映えが同じという前提での話。
シフトショックが大きかったり変速自体に時間が掛かるようだと
変速回数の少ない4ATのがマシだって事になりかねない。

個人的には発進時と変速時以外は常にロックアップしてるATが出たら
MTよりそっちのがいいかな〜と。楽だし
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 17:32:04 ID:K7K4C/sXO
伸びを楽しむというのは逆に言えばギア変わる度に
パワーバンドはずしまくりで下から上まで舐め回すっ
てことだ。コルベットのように全域でトルクモリモリなら良いが
8でやってもすぐ飽きる。というか間違いに気づく。
というAT乗りの1意見。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 18:07:27 ID:21j5zNCF0
だよねー
同様の理由で、STD5MTよりTypeS6MTのほうがいいに決まってる。
使える回転数域が大きいのだからなおさら。
こんな当たり前のことでなんで議論になるんだ?

そんな自分は5MTのりですがorz
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 18:09:58 ID:r7Sg+U030
AT(アニマル・トランスミッション)
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 18:10:43 ID:HhXTtypKO
しかし6MT海苔はミッション話になると
いつもあの手この手で6最強説を唱えるなw
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 19:13:37 ID:sjDOBlb/0
6速最強ってのは間違いだとおもう優越感が
あるのは絶対6速

ランエボはレースベースのRSは5速だけどGSRは6速
ジムカーナとかに6速は必要ないし重くなるし
耐性も落ちるでしょ。

5速でも6速でも4ATでもオーナーにとっては
最高の相棒なんだよ、そんな事で荒れるな!!
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 19:42:47 ID:em+2Gpec0
>>162
うるせーんだよ!
お前が荒らしてる事にきずけってんだよ。
ミッションの話はもーいいんだよ。

そんな俺も5速乗りorz
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 19:55:21 ID:RR/npWXr0
991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/26(日) 11:10:29 ID:49TzKtM50
>>652
生理痛はありますけど、さっきの変な痛みは弱くなってきました。おさわがせしました。
でもなんかまだ異物感があるような…。たぶん気のせいです。
自分で書いておいて言うのもなんですが、初めて入れたのって、あの使い捨ての
プラスティックと吸収体なんですよね。…うわ、なんだか、こう、罪悪感が…。orz

気を取り直して質問をまとめてみたので、何度も申し訳ありませんが、お願いします。

0.現在の状況
  年齢は15歳。男性経験や指など異物を入れたことなし。タンポンは今回が初めて。
  生理はちょうど二日目です。(正確には2.5日目くらい)
  水泳部でタンポン必須なので、使えるようになりたいです。

1.>>650さんも仰っている通り、たしかに処女だと厳しいかもしれませんが、
  どうにかして体を慣れるようにすることはできませんか?
  部活は、別に入部するのは3ヶ月くらいは遅れてもいいので…。

2.今日が二日目になるので、タンポンに再チャレンジしてみますが、昨日みたいに
  どうしてもダメなときは、すぐに取り出すよりも、何時間か我慢して取り出したほうが
  らくですか?でもあまり経血を吸い取りすぎると、逆に痛いんですよね?

3.海綿を膣の入り口に詰めると、異物感とか痛みはありませんか?
  それとも奥の方の無感覚ゾーンまで入れちゃったほうがいいですか?
  入れるときって、やっぱ指で入れないとだめですよね?orz

4.海綿の代わりにガーゼなどを使ってはいけませんか?

それと、中学のときも水泳部に入っていたんです、高校でも続けたいな、と。
中学ではあんまり厳しくなくて生理のときは休みが取れました。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 20:06:39 ID:gH8+GjPcO
>142
電車で携帯使ってみてたんだが、想像して笑っちまったじゃねーか。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 20:40:14 ID:AdJfZQQG0
テレビ朝日に8登場
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 20:45:36 ID:jALEBkEV0
なぜに8…
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 20:49:58 ID:C0qPaON/0
プロヂューサーのマイカー自慢
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 20:56:25 ID:1QLxuawBO
6MTは優越感を満たす為だけ
6速なんて高速の定速走行時にしか使わないし
6ATがあったら同じ優越感を満たしてくれるだろうから
買う時に悩んだろうな
6速だったらATだといっても馬鹿にできないな
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 21:10:53 ID:nwU0ZJlD0
18の純正って盗難にあったりする?ディーラーマンにロックナット勧められたんだが
171162:2005/06/27(月) 21:12:30 ID:sjDOBlb/0

>>169

俺にハゲドウって事でいいですか?
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 21:18:44 ID:21j5zNCF0
これは釣りか? 釣りなのか??
6速を使うとか使わないとか、そーゆーもんだいじゃないだろ…
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 21:25:56 ID:/84iFy9pO
俺は60q/lですでに6速入ってるのだが使い方間違ってる?
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 21:38:24 ID:ae55EiFJ0
60kmだと2〜3速だな、俺は。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 21:52:00 ID:1QLxuawBO
162さん
禿げ同ということだでよ

60キロで6速なんて俺には耐えられない
せめて定速に移って4速だよ
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 21:52:02 ID:5F5NFaBK0
9000回転が良かったからかったら6速MTだった。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 21:55:24 ID:1QLxuawBO
良く見たら
km/lは間違っていると思われます
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 21:57:50 ID:hO3LFqTi0
1速−笑顔
2速−握手
3速−接吻
4速−愛撫
5速−性交
6速−自慰
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:03:25 ID:adxC982V0
オマイラ、まさか6MTと5MTのギヤ比が同じだと思っていないよな?
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:06:11 ID:nwU0ZJlD0
>173すごい燃費だな
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:10:08 ID:Qaj3TM720
6MTの6速は5MTの5速よりギア比低い
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:13:37 ID:yH9Bcv9C0
>>181
へーへー。
それって車種によらず?
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:14:27 ID:IQnbfha6O
街海苔定速4速
山道定速4速時折5速
高速巡行5速時折6速
セックル巡行700rpm〜9400rpm
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:21:05 ID:Qaj3TM720
>>182
車種によらずって・・・・8の話なんだが
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:24:23 ID:Hu4dv+L10
9000rpmでの速度
1速45km/h
2速85km/h
3速135km/h
4速170km/h
5速220km/h
6速275km/h

一般用としてこんなギヤ比どうですか?
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:28:18 ID:yH9Bcv9C0
>>184
素でボケてたorz
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:33:23 ID:nwU0ZJlD0
3000以下って燃費悪いって聞いたが
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:43:39 ID:I0+eBQMpO
3000以上だとアクセルをガバーッて踏まなくてもスンスンできるから燃費も良くなるね。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:48:55 ID:Y5hx0j+m0
3000以下は調子が悪い
絶対もっとまわしたほうがいい
1速で25キロくらいでシフトアップ2速で40ちょいくらいで3速に上げて街乗り
たいたい4000回転位でシフトアップだねぇ4000〜5000常用してる
街乗りだとこの乗り方が一番調子がよかったからこうしてる(タイプS)
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:49:21 ID:Su48/7fl0
>>185
そんでは、あなたは

9000rpm時
1速40km/h

6速120km/h

このくらいがいいのかい?これなら、日本の公道での
最高法廷速度まででも、きっちり6速まで使いこなせるね。


って、上のは冗談だけどオイラの理想としては、
6速100km/hの時に、3000rpmかそれより少し低いくらいに設定。
クルージングギアとしてそんなもんでいいでしょ。
で、1〜5速は、インプレッサの6速みたいに、ステップ比1.3くらいで
設定して欲しい。今のRX-8は、4〜6がムダにクロースしていて、
ミニサーキットを気持ちよく走るための2〜4のギア比が離れていて
イマイチだ。

MCでギア比がなんとかなってくんねーかな。
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:58:36 ID:IznbDOJn0
亀レス
>>75 打てるピンスパイクの数が決まってるのでタイヤの幅を広くしても意味が無い
>>95 セルピス・ベイ 
ttp://customer.mazda.co.jp/inquiry/zoom.html
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 23:03:16 ID:MtMq06K20
MCは来年11月で
2ペダルを検討中とかマガジンXに。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 23:10:17 ID:2ayuiMlf0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111653716/l50

ネタ暴露www
697当たりかな
見てみるヨロし?
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 23:10:26 ID:5F5NFaBK0
全グレードATかですか?
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 23:11:14 ID:CwQ8BwzR0
2ペダルなら買い換えようかな
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 23:13:51 ID:2Ir1YYQP0
マガジンXとかベストカーの記事を真に受けるのは愚か者の証明
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 23:15:24 ID:NDZTODsx0
>>196
案外当たってたりもするけどね。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 23:51:24 ID:3diOKAkm0
TYPE-S海苔です。
なんか、フロントガラスに歪みがあるみたいで、視線動かすと気になるし気持ち悪いのですが、、、
こんなもんなんでしょうか??

199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:05:35 ID:EYBsBOFj0
>>166-168
何ゆえ 「5年前」 「犯人グループ5人が乗った」 「セダン」 に8が使われたんだろう・・・
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:13:28 ID:qmPfK67l0
俺のSはクラッチがキイキイ鳴る
エンジン切ってクラッチ踏んでもキイキイ・・・
もう少しで1ヶ月点検なんで相談してみよう
アイドリングが不安定過ぎるのも泣けるよw
ハズレなのだろか
201152:2005/06/28(火) 00:15:29 ID:F8B9ViHn0
会社のPCからじゃ2chにアクセスできんサボリーマンが来ましたよ。

>>144
A/T本体+TCU、場合によってはハーネス、ECU、PPFも交換かもね。
工賃込み60万くらいでしょうか?
結論:やめとけ

>>146
4速ATと比べて6速ATは、ギヤ比幅がワイドに取れるので、発進加速性がよくなり、かつ高速走行時の燃費もよくなる。
それに、中間ギア段が増えるので中間加速がよくなることも期待できる。
総じて、パフォーマンスアップだね。
最新のATだから、ギア段が増えても効率が良いので燃費の悪化に繋がりにくいし。

ギア比ステップが小さくなる事から、シフトショックも小さくなる(もしかしたらクラウン並に気にならないレベルかも)。
制御がより緻密になることも期待できるので、よりGTっぽくなるかもね。

あとはまぁ、パドルシフトを動かす機会が増えることですかね(w
ほとんど既出な内容でしたがどうでしょ?

ダイナモに乗ってたエンジンは高回転仕様。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:18:40 ID:2c3Ks5dw0
>>200
おれのSTDもキィキィなるよ
1ヶ月点検のときDに相談したら軽くスルーされた
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:29:56 ID:vbSCxTkM0
>>200
俺のもキィキィ、、、キィキキ〜




orz

200同様俺も1ヶ月点検
でも202みたいにスルー?????orz
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:30:05 ID:Ev+PsasM0
俺のロドスタもキイキイなった
Dに相談したらグリス塗ってもらって一時的に解決したけどまた鳴り出した
その後専門ショップに相談したらなおった
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:30:40 ID:CCOw6zko0
キィキィ鳴るのはクラッチのレリーズ関係か?ロードスターとかだと猫クラッチと呼ばれるぐらい有名なマイナートラブルだ。
あっちはニャーニャーとかミャーミャーとか面白い声で鳴くぞ。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:32:09 ID:CCOw6zko0
んで俺のときは普通にディーラーでグリスアップで対応してもらったが。
10分もかからないような感じ。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:32:34 ID:vbSCxTkM0
>>205
レリーズってエンジン停止中でも干渉するかな??
200同様俺のもエンジン切ってもキィキィ〜

でも俺のは常にじゃなくて朝は調子いい
外気温が上がってくる昼過ぎはキィキィorz
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 00:51:03 ID:BH4l/a2v0
>>189
確かに、ロータリーは回転を上げたほうが、レスポンスよくなるし、
回せば回すほど振動も収斂していくから、回したい気持ちはわかるけど、
ほどほどにしたほうがいい。

待ち乗りで、4000回転以上を常用してると、
アペックスシールがすぐに磨耗して、圧縮落ちるよ。
圧縮落ちると、トルクも比例してダウンするから。

ロータリーのシールの摺動速度は、レシプロの1.5倍。
ロータリーで4000回転ってことは、レシプロでは6000回転だから、
結構負担大きい。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 01:10:43 ID:CCOw6zko0
常用4千回転以上だめって・・・峠越えもできないジャン。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 01:23:55 ID:BH4l/a2v0
>>209
「待ち乗りで」

もちろん、必要なときは回す。
せっかくのREなんだから。
ただ、普段の待ち乗りなら、3000も回せば十分でしょ。

レシプロだって、待ち乗りで6000回転を常用してたら、
すぐにスカスカのエンジンになるし、
そんなことしてる奴はいないっしょ。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 01:53:02 ID:YOPoQWD80
納車が一週間延びた・・・orz

塗装ムラの塗り直しか?
納車前にぶつけて板金か?

              と疑心暗鬼中・・・・・
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 02:38:41 ID:BA/HHG9A0
やはり年齢層高いなぁ
http://special.rx-8.mazda.co.jp/owners/
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 02:45:21 ID:wUhTJt0GO
街乗りでどれくらいのスピード出しているのか知らないけど、
4000以上を常用って、結構エンジン唸ってないかな?
これってはた目でみるとカコワルイと思うんだよね。
DQNっぽ。

4000以上と4000以下、どちらがエンジンに良いのかは知らないけど。
実使用では、2500〜4000くらいと思うんだよな。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 02:57:43 ID:agT5Zdqo0
>>201
見事にスルーされて可哀想なので、レスするが・・・

来なくていいよ
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 06:45:20 ID:yADs5MpBO
この車、MCでCX-7顔になったら即買い。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 07:31:47 ID:0NLHvDnx0

俺はレシプロだが待ち乗りでリミッタあてまくってるよ
文句あっか!!
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 07:32:01 ID:cV0Q9WHMO
エンジンなんて総回転数に比例してヘタるものだろ
でもなそんな事気にしてたら何の面白味も無いわけで
街乗りでも気持ち良く走った方が良いだろ
せっかくの高回転エンジンなんだから
最悪はO/Hすればいいしな

そんなツマラナイこだわり持つなら乗らないで床の間にでも飾っておけ
車なんて消耗品の塊なんだから
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 07:42:21 ID:jHNszEiE0
↑中古軽海苔の主張↑
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 08:32:15 ID:NehYiT8Q0
日曜に、ディーラーで注文書に判子押した。
火曜の朝に9月にマイナーチェンジがあるらしきことを、2chで知った。
結構ショックだった。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 08:40:41 ID:cV0Q9WHMO
中古軽乗りって
俺か俺なのか?
確かに会社の軽トラでヒール&トゥしてるが
しかし、マイカーはタイプSな訳だが
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 08:44:02 ID:iA6YZIQk0
>ID:BH4l/a2v0
釣り師ってよりネタ師だなw
今度はエンジン耐久ネタか?

>>213
回すとカコワルイだのDQNにもワロタ
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 08:44:46 ID:Oaxbd6yYO
>>219
買ったのがType Sならほぼ無問題
ロドスタ6MTが良ければ後悔するかもしれん
Type EやSTDは後悔する
MCは今年は無いだろう。
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 10:59:11 ID:dMEGvyZi0
ミッションやらエンジンスペックやら小さいことで悩むなよ。
8の真の魅力はマツスピフルエアロの神がかり的なかっこ良さだろ。
初めてマツスピエアロ8を見たとき、俺の次の相棒はこいつしかないと思った。
正直ロータリーやら観音開きやらはどうでもよいね。
パワーが無い?燃費悪い?プッ!この美しいスタイリングがあれば無問題。
やっぱりスポルツカーはかっこ良くなけりゃ話にならんね。

性能などどうでも良いので一番安いSTDでラクなAT、そしてへたれな俺でも
安全に飛ばせるDSC、LSD付けてもちろんマツスピフルエアロ(ミラーのぞく)
後同じくカッコだけでまったく利用しないマツスピ3連メーター、
その他カッコ重視でオプション付けまくったらSTDがマツスピヴァージョン
並みの価格になってしも〜たw
改めて値段見ると少し・・・な感じになったけど、どうせ後から必ず付ける
だろーし、ま!いっかみたいな(藁
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 11:49:10 ID:c35HI1ne0


   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |       >>223
/     ∩ノ ⊃  ヽ  
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 11:59:54 ID:7vOBZQLs0
マツスピエアロは
斜後方、サイドビューがヨタ車並に分厚く見えるサイドステップ、リアアンダーが×
かっこ良いけど車高下げると擦りまくりのフロントバンパーが×
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 12:12:02 ID:DT7aNAIm0
雪国×

_| ̄|○
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 12:13:21 ID:JmVtwIoG0
>>213
4000以上を常用って、結構エンジン唸ってないかな?

この一言で、少なくともおまいが、8を運転した事がバレバレなんだが
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 12:24:41 ID:XpB+xba80
>>227
普段回してないとそうなる。
もちっと上の回転域常用してやれ
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 12:44:41 ID:m4PKRB1e0
>>208
嘘ばっかりついてると鼻が伸びるぞ。

適正なオイルで潤滑され、ハウジング内面のコーティングがしっかり
してる間はそんなに磨耗しない。
RENESISの設計寿命は13B-REWの1.8倍以上。
REは頻繁にオーバーホール、とかすぐシールが磨耗する、なんて70年代の話。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 15:10:45 ID:+MXkjepz0
ディーラー以外でナビ付けたいんだけど、そのままオンダッシュにすると視界が悪化するんだよね
ディーラーでオンダッシュナビを付ける時のへこんだダッシュボードだけを交換することはできるの?
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 15:43:58 ID:cDiDKAJ10
ディーラーopのナビ、使いにくいよねえ。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 16:06:51 ID:wUhTJt0GO
>230
出来る。
“ナビゲーショントレイ”
はパーツとして取り寄せ可
ただし、センターダッシュボードの穴開け加工が必要
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 16:23:33 ID:+MXkjepz0
>>232
サンクス
パーツとて購入しておいて、ショップに持ち込めば大丈夫そうだね
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 16:26:30 ID:DrcqRmfg0
>>230
ナビゲーショントレイを使わずに取り付けた俺が来ましたよ

参考までに
(*゚Д゚)つ ttp://www.naviokun.com/text/setup_jp.text/setup_jp_mazda_rx8_01.html
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 17:14:05 ID:eW1nEll/0
4000回転常用なんたら言ってる香具師いるがRE車3台乗り継いでいるが
低回転連続のがぶっちゃけ不具合でる。
FCまでは3000以上キープが常識だったわけで。
ちなみにFCもFDも普通に回しまり10万キロ以上乗って圧縮全く問題なし。
REで気をつけないといけないのは暖気(純正水温系が動き出して走り出し、あまり回さないように水温あがるまで我慢)と
サーキット逝くなら2000キロで日常なら5000キロでオイル交換、プラグの点検、交換。
あと渋滞のときに油温、水温平気でもクラッチが変な感じになることあるからそうなったらちと休ませる。
これ守ればおそらく平気と思われ。
8から乗った香具師より昔からRE乗ってる香具師とかDラーのサービスマン(営業はダメ)にメンテ聞くといいよ。
サービスマンもよく競技とかやってるの多いからトラブルはよく知ってる。
あとチューナーの言うメンテはやりすぎなこと多いから日常ユースならそこまでしなくていい
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:34:46 ID:0NLHvDnx0

今日はマフラーの話でもしないかい?
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:39:07 ID:c35HI1ne0
ヨン様の首元に(ry
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:51:25 ID:qmJgvxlj0
中尾?
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:23:51 ID:SCB0C69h0
仮面ライダー?
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:40:44 ID:h6OENGX70
マフリャーはBSRが一番良い。

終了。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:47:07 ID:cV0Q9WHMO
パワーの上がらないマフラー交換なんて
只のディチューンだろ
しかも低回転スカスカなら目も当てられない
パワーを上げるのに仕方なく音が大きくなってしまうのがオトコというものだ
音だけ50m先に行くのは納得できない
という事で俺はノーマルだ
エキマニは交換するつもりだが

どうっすか、こんな感じでw
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:55:04 ID:h6OENGX70
だめ。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 21:01:13 ID:cV0Q9WHMO
ノーマルのパワーを上回る事ができるマフラーがあったら教えて欲しい
ピークだけではなく全体的にな
それでいて静かなやつ

あるわけないよな
何かを犠牲にしなきゃな
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 21:07:17 ID:0Jdmwsho0
>243
サンアイワークスはどう?
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 21:12:08 ID:0NLHvDnx0

ナイトスポーツのマフラーは純正+アルファーのパワーカーブだよね?
まるでヨシムラのような。JASMA適合品だから静かだろう

でも音が物足りなそう、つけてる人どう?
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 21:19:07 ID:8/MNA/dz0
>>223>>235
長文乙。
でもおそらくスルーされてる。

私はB型なので3行以上の文章は読みません。
せめて3行毎にに空行を入れてください。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 21:34:03 ID:ZvvTznlM0
エクゼのラムエアとステンレスマフラー装備
アイドリングは静か、アクセルの開度で音が変わるから静かに走らせることは可能
吹かすと獣の雄叫び、シフトダウンはかなり楽しめる
パワーは高回転での伸びはよくなるが、低速トルクは微妙…(´・ω・)
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 21:38:37 ID:cV0Q9WHMO
マジ?
もっと聞かせてくれ
でもインプレは辛口でお願いします
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 22:09:18 ID:AWop/4OlO
乾いた高音のマフラーがいい
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 22:23:03 ID:XQkInBclO
ドルフィンテールやSONIC ASが高音じゃね?
俺はリーガマックスだが低いような気がする。
トルク感は多少あるよ。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 22:24:18 ID:h6OENGX70
オマイラまさか、マフラー交換すると全域でパワーアップするとでも思っているのかぁ?
はぁ?

ノーマルマフラーは、消音室がいくつも有る多段膨張式。
それに対して、社外品はどれもストレート構造。
つまり、社外マフラーに交換すると抜けが良いため高回転での吹け上がりは良くなるが、
そのかわり、低速トルクが薄くなる。
これは社外マフラー全てに言える事。

大体、NAエンジンがマフラー交換だけで出力アップする訳無いだろ。
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 22:30:05 ID:0NLHvDnx0

FEEDの音聞いた事あるが、かなりの乾いた高音だったよ
でも待ち乗りにはうるさいかも
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 22:31:21 ID:XQkInBclO
別に出力アップなんか期待してないから。
エキマニ変えるとかターボキットでも買うわ。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 22:33:03 ID:7vOBZQLs0
マフラーなんかより足まわり強化したほうが吉日。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 22:35:00 ID:6jGaQI7e0
社外品はどれもストレート構造故に振動が大きくなる。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 23:01:46 ID:Nc7r7W2M0
なあRX-8の場合、エキマニってボンネットあけて見える?
試乗車見た限りじゃエンジンすらまともに見えなかったんだが。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 23:06:51 ID:qmJgvxlj0
>>256
見えるっちゃ見えるが
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 23:11:49 ID:Nc7r7W2M0
おお見えるのか。
マキシムは8のエキマニ作らないのかな・・・って
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 23:11:56 ID:WknjOHBsO
2ちゃんの書き込みを信じるべきかどうか・・・・
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 23:12:59 ID:7osDroJu0
>258
エグ銭にメールよろ
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 23:40:55 ID:fglE+JYa0
>>251
もうチョット夢を与えてくれよ!
エキマニとセットだとズバリ!パワーアップするとかさ。
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 23:54:29 ID:wuKyPDaT0
NAだし。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 00:03:04 ID:QSYmfIYs0
>>261
ザンネーンデツガ、8の純正エキマニは排気量に対してかなりの太さを確保してるから、
社外品に変えてもあんまり期待できないデツネ〜。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 00:14:33 ID:97W84YiP0
でも排気圧の干渉しまくりで抜け効率はよく無さそうだよ。
インタミハウジングで前後ロータの排気を抜くようになっているんで、
それを区切るバッフルプレートかなにかがついているエキマニじゃないと、
トルクアップが期待できるエキマニにはならんと思う。

つか、ナイトのエキマニがバッフルプレート付きで、前後ロータの排気圧を
区別できる構造じゃなかったっけ?よく知っている人のレスキボン
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 00:35:43 ID:oIoRtJkE0
ステンのエキマニの音の変化もいいのよ
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 00:50:31 ID:rZctIMzK0
>>170
あったよ・・・・自宅前駐車場で・・・・・orz
サイドスカートにこすり傷すら残さずに
ジャッキポイントに見事にブロックかまされてた。
青空駐車ならマジお勧めしとくよ。
その後、Dでもロックナットお勧め商品にしてください。
みたいなことを言った希ガス。
同様のケースが結構あったのかもナ。
ホイールを変更したくてもかみさんが許してくれない香具師は
わざと盗まれやすい場所にでも駐車しとけば?
その代わり小遣いを減らされる諸刃(ry
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 00:58:26 ID:Apm9xTW/0
>>264
昔SAでレースしてた時にいろんなタイプのマニを試しマスタが、
2100oタイプのフルデュアルでも、今の8みたいにハウジング直後で集合させても、
そんなに変わりはしませんですた。
形状よりもパイプ径のほうがはるかにパワーに影響しますんで、
エンジンに合わせて50〜60Φの間でマニの直径を変えていくつも作ったりしたもんでつ。

268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 01:26:46 ID:U38SO2sz0
>>266
自作自演で盗まれた事にしておき、そのタイヤを売りさばく。これでお得。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 01:32:58 ID:BxUCtDBM0
>>268
それだ!!
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 02:15:08 ID:qh6cg6G/0
>>170
俺の知り合いも盗まれたよ。
Dラーでロックナット勧めてくれなかったらしい。

>>268
ネタだと思うけど一応ツッこんでおきます。
藻前、それは詐欺って言うんだYo!
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 03:55:40 ID:ITQVJZxm0
正直こんなスレで1000逝く>1がうらやましいw
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 04:08:14 ID:ITQVJZxm0
激しく誤爆orz
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 07:19:08 ID:qsgXdYxG0
せっかくのNAロータリーなんだから音を楽しまないのは損でしょ
マフラ−は音を楽しめればいいのです
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 07:32:19 ID:QC3mtt/20
ノーマルマフラーが一番ロータリーサウンドがするのだが
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 10:15:49 ID:YhnffL470
スタンダードエンジンのATに一番あうマフラーってどこのかな?
ATでマフラー変えてる人いる?
Rマジック考えてんだけど。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 10:25:05 ID:8+MWPZZx0
ホンダと同じで、RX-8のノーマルマフラーは秀逸な設計。吸排気系も同様。
エキマニは、各サードポートの排気タイミングが、干渉も計算に入れたものに
なってるから、仕切り板付きに替えても無駄。
メーカーの燃焼解析、排気脈動解析に匹敵する解析が出来るチューナーは無い。

レネシス開発者の中には、マツ○ピパーツの販売促進上の謳い文句に苦言を呈する
ものもいる。
NAで究極を目指した8のレネシスは、次期7が控えてるからといって手を抜いた
わけじゃない。
排ガス規制上のソフト的な出力制限はあっても、メカパーツ的に出力を上げる
のは簡単じゃないし、それを達成したアフターパーツメーカは存在しない。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 10:44:32 ID:RJBIOx9pO
アフターのパーツのほとんどは純正ノーマルより性能が良いという事は無い。
これが分かっていて、くるまを買ったら何かいじりたい人は好きにやればいいんですよね。
サーキット走りたい人は足を固めるのもよし。
マフラー替えて音を楽しみたいならばそれも良し。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 11:10:59 ID:RHb3QFHMO
アフターメーカーのブレーキ関連パーツはどーなの?
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 11:21:50 ID:8nGoWYX60
おいらも、ディスクが逝かれてきたので、非常にきになる。
どこがおすすめなんでしょう?
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 11:43:59 ID:Ml46sJJKO
ノーマルはフラットトルクに重点をおいてるんでしょ
だから下から上まで癖無く乗りやすいけど
もうちょと刺激が欲しいなら解析云々してない試行錯誤で作った街チュナーの
エキマニに替えて下を犠牲にして上でパワーを出すのも有りなんじゃない
街乗りだけならディチューンになるけどね

全域でパワーアップを体感するにはボアアップするか駆動系も含めてフリクションロスを減らすかしかないんだろうからさ
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 15:22:59 ID:hbjelrku0
>279
デクセルのスリット入り
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 16:34:55 ID:qPyo6TQP0
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 16:38:57 ID:WzhicIgq0
8糊はきもいのばっかりということを言いたいんですか?
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 16:48:27 ID:shhZzVFf0
ょぅじょ可愛いと言いたいのだろう
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 19:09:24 ID:UiI7SIJM0

>>メーカーの燃焼解析、排気脈動解析に匹敵する解析が出来るチューナーは無い。

よく勉強しろ
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 19:37:14 ID:PkTTPj1j0
ロータリー本来の音は、「パッパッパッパッ・・・」という歯切れの良い高周波のパルスサウンド。
マフリャー交換して、ボーボーボーと低音を響かせて喜んでる奴はアホだと言える。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 20:12:33 ID:A6nq5GG90
>>286
そう、レシプロと変り映えしない音になるからマフラー交換をためらってるよ。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 20:17:31 ID:W5RBlBGn0
エビフリャー
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 20:18:17 ID:VfCrXea3O
ビュィィィンとかキュルルンみたいな音に聞こえるけど
パッパッパッ・・・?
オレ耳がおかしいのかな?
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 20:26:40 ID:naDqzvmfO
ブブブョョヨヨョョヨヨヨ〜ンって聴こえる…orz
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 20:38:26 ID:VfCrXea3O
発進時の半クラのとき「きゅるるるん」とかって音すんの
もう超カワイイ(´▽`)
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 20:41:16 ID:m59pvPc90
以下カンフー映画のアクションシーン
    ↓
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 20:47:59 ID:UiI7SIJM0

6ATでたらほっしいなぁ
嫁にAT限定解除させて6MT買うってのは気がひけるよ
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 21:26:26 ID:Io6pObDs0
>>286
それは給排気ペリの音じゃ?
787のアイドリングはまじでベッベッベッベッベッベってキモイ音だけど走り出したら最高のサウンド
高音のこれぞREってのはマフラーで言うなら藤田みたいな音だとおもう
漏れもFDで藤田の給排気つけてるけどまじで高音気持ちいい。
触媒がスポーツ触媒なのがでかいけど。。
295286:2005/06/29(水) 21:35:58 ID:PkTTPj1j0
>>294
うn
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 21:50:34 ID:hU5HlPWHO
RX-8試乗したが
遊びの少なさとかパワステの重さとかはロードスターそっくりだった。
マツダのスポーツ系の車のハンドルは
実に良いアシスト量と遊びの少なさなんだよな。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 22:20:34 ID:Xb+a7Uma0
>>294
>触媒がスポーツ触媒なのがでかいけど
今時、触媒の有無で音はほとんど変わらんよ?
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 22:23:09 ID:grTq0cqc0
触媒よりもオッパイ

これ
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 22:40:26 ID:RFtb1AiH0
>>297
触媒ストレート→爆音
わかっていませんね、もっと勉強して下さい。
というか、自分でやってみれば分かるよw
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 22:42:29 ID:+9bvuPCh0
確かにアイドリング時は触媒ある、なしに大差なし。
回したときはかなりちがうけど。
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 22:46:17 ID:RFtb1AiH0
俺は昔FCで触媒ストレートにして、余りの近所迷惑さに嫌気がさして
3日で戻したよw
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:00:01 ID:5aXDLsUb0
>>299
自分でやってみればってw 
俺、チタン以外はマフラーくらい自分で作るけど?仕事のうちだし。
いったいどんな触媒つけてんだ?w
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:06:26 ID:RFtb1AiH0
>>302
触媒ノーマルから触媒ストレート(触媒無し)で音が変わらないと
おっしゃる仕事でマフラー作る人w難聴なの?
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:08:27 ID:5aXDLsUb0
>>303

8の触媒はサブタイコと一体式なのか?それならわかるが・・・
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:15:43 ID:pe7Yjsky0
昔ばなし専門家のかたは 早々にお引き取り下さいまし
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:20:41 ID:5aXDLsUb0
ちなみに、あるスポーシカー輸入した時、ガス検通す為にヨタの触媒3個付けたことがある。
3個でも音は大して変わんないよ?
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:25:54 ID:7+S1ovdI0
触媒無しは臭くって乗れたもんじゃない。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:26:43 ID:tOrPDoIO0
触媒は消音機じゃないからな
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:31:53 ID:fYlBY56J0
昔触媒外してたなあ、回すといい音がするんだ。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:39:15 ID:SCAREn800
触媒の抵抗によりパワーダウン
触媒の抵抗=消音効果

わかんねーかな?

しかし消音器自体がフン詰まりの場合は変わらないのか?
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:44:55 ID:HZtObmEZO
マツスピのマフラーはどうなの?
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:50:48 ID:RuuKILx/0
>>310
触媒程度の抵抗では、消音効果はほとんどないよ
またサイレンサーと違って干渉等で音を低減したりもしない
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:52:23 ID:SCAREn800
ちなみにFDにのっていた時も同じマフラー付いている
触媒ストレートの友人のFDは俺のよりかなり五月蠅かった。
あれを聞いてやっぱり踏みとどまったんだが。

まあ、自分でググってみw
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:54:06 ID:SCAREn800
ロータリーということをお忘れなくw
しかもセラミックだからネ
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:59:30 ID:AfxmVhGp0
びびけキャターン
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 00:04:27 ID:pyeKrcZw0
つまり触媒の性能がわクァwセdrftgyフジコl
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 00:04:38 ID:SCAREn800
>>312
非力なNAじゃ触媒も抵抗になりゃしないってかw
そりゃそうかもね。
ターボじゃ大きな違いな訳だがw8はNAだから関係ないかw
318294:2005/06/30(木) 00:06:07 ID:XLbuZji60
触媒ストレートは環境悪い、火吹き大魔王になるので使ってないよ。
スポーツ触媒だとストレートとは比べ物にはならないけど音変わるよ。
8はNAだし触媒変えないほうがいいかも?FDだと鬼のようにパワー上がるけど
8は期待できないし、ロータリーは触媒の寿命短いから外品のが絶対耐久性低い。
8のは知らないけどFDのマツスピマフラーはちょっと吹けいいほうじゃなかったかな。
フジツボ、ナイト、マツスピは近所に迷惑かけない人向けだけどデメリットとしてちょっと吹け悪い感じっぽ。
8ならエキマニ+好みの音質のマフラーで選ぶのがいいかと
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 00:08:06 ID:RiFgi+OR0
>>317
ソノトオリデツガナニカ?
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 03:57:46 ID:ocSk2Xva0
タタイテクダサイ

マワシテクダサイ
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 09:23:05 ID:xfOt6xcl0
>>285
ほう?
ではメーカーを超える解析が出来るチューナーを挙げてみろや。
腹筋鍛えて笑い飛ばす準備をしとくから。
お前の勉強の成果を見せてくれw
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 10:00:05 ID:wweC/iiT0
ノーマル至上主義者必死だなw

323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 10:18:33 ID:KHAUwmhO0
デコレーション主義者へ。

ノーマル車を手足のように操れ、尚且つ、車の隅々までステータスを把握してるか?。意味の
無い改造をするより、車の声を聞け、叫びを聞け。

飾り付けをするのはそれからで良いんじゃねぇの?。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 10:24:48 ID:MT3O+dFR0
AT最高w
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 10:59:50 ID:xy7Zc/1vO
MSVを買った時の状態で乗り回してるオイラはノーマル派?飾り付け派?
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 11:07:50 ID:wweC/iiT0
>>323
おやおや鼻息荒いでつよw
大ローンで車買って維持に精一杯でパーツまで金回んないくちでつか?w
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 11:13:19 ID:GglQsuAio
このスレあおりあいが頻繁すぎ
パート95までいってるのが、逆に恥ずかしい
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 11:22:43 ID:Y7NpGa1j0
でつかとかwとか小学生かよと。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 11:26:30 ID:TzLQVZOkO
>323
おまいアフォだな!
ノーマルの性能を知りつくそうと思ったらサーキットでも行かないと無理だべ。
どうせ車は大人のおもちゃなんだから、やりたいようにすればいいさ!
金があるやつはいじりたおすし、オマイみたいな貧乏人は能書きたれるしかできないんだから、指くわえて黙ってみてろ!
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 11:26:45 ID:qwad7tep0
>>326
まずその口の利き方から勉強し直しだな
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 11:28:42 ID:qwad7tep0
>>329
おぉっと、おまいも口の利き方勉強しる
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 11:34:26 ID:TzLQVZOkO
>331
しる とか使ってるおまいさんに言われたくないがな。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 11:36:10 ID:YtORV8EK0
>>331
いやいや、君も日本語を勉強しませう
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 12:02:04 ID:Tv7cjjNV0
腹へったな。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 12:56:20 ID:+vnlbeBdO
真っ昼間からご苦労な事ですなw
チュナーはトライ&エラーで試行錯誤でしょ
解析云々できないだろ

しかし、いじりたい奴の批判は大きなお世話だよ
オマエの金じゃなく自分の金だろ
万人向けを自分向けにいじるのは何もノーマル乗りこなす必要は無いだろ

俺の場合はとりあえず乗り心地が悪くても車高短だが
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 13:43:15 ID:KHAUwmhO0
やっぱ、デコレーション主義者はどうしようもないのが多いな。あんたのRX-8が泣いてるぜ。
大体な、ノーマルをしゃぶり尽くせば、自ずと何処が自分にとって不足かどうかが分かろうと
いうものじゃないのか?。

それを面倒臭がり、意味の無い飾り付けをどかどか。金の使い方を知らんとは、正にこの事。
みっともない事この上ない。因みに、それが借金だと笑うしかないな。

まずは自分の愛車を深く知れ。それからでも遅くは無い。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 13:51:48 ID:KHAUwmhO0
>325
デコレーション主義者。

>326,329,325
言う事はそれだけかい?。君のRX-8は泣いてないかい?。車への飾りつけは、他の人も見るんだよ。
アホ扱いされてるのに気付かないのかい?。

君らだけなら兎も角、RX-8が可哀相過ぎる。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 14:46:15 ID:hWVAhHcu0
ID:KHAUwmhO0
自分の価値観押し付け君ウザス

8乗りではない俺から見てもそう思う
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 15:02:39 ID:Ojt98bsk0
よくもまぁ、こんなに次から次へと偏ったやつがでてくるなぁw
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 15:10:00 ID:KHAUwmhO0
まぁ、デコラティブパーツうざいと思ったのと、RX-8が可哀相なだけでね。まぁ、自分の考えを押し付けてる
と言う批判は甘んじてお受け致します(w。

まぁ、飾りをつけてる人達と、普通の人の美意識の差ってやつですか(w。
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 16:17:24 ID:3l/OEsJl0
ID:KHAUwmhO0
俺はお前が可哀想だ。友達いないだろ?
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 16:37:28 ID:Ojt98bsk0
いや、でも>340の気持ちもわかるよ。
いくら趣味嗜好の問題とはいえ、車高落として金色のホイル履いて、
爆音マフラーでゴテゴテにエアロパーツつけててフロントノーズの下のところは
こすりまくってボロボロ、金髪に雪駄にジャージ姿で知性のかけらも感じられない
にーちゃんとかがエイトに乗ってたら、俺だって同じ車にのってる人間として
激しく嫌だもん。
インテリが乗る車だとは思わないけど、そこそこお上品であってほしいとは思う。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 16:55:23 ID:iRXlHy8j0
走りこむ事のないふつーのオーナーは飾りや快適さに目が行くと思うけど。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 17:34:45 ID:xy7Zc/1vO
そ〜かぁ〜
一応メーカーから売り出されカタログにものってるパーツが付いてるオイラのMSVはアホ扱いなんですね…
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 17:35:34 ID:+vnlbeBdO
いゃー盛り上がってるね
でも、ノーマルマンセーウザ
大きなお世話だよ
こうゆう奴みるとやっぱり8はファミリーカーなんだと思うよ
8は簡単にパワーあがらねえから吸排気いじる気にはならないが
車高が高いのは格好悪い
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 17:46:06 ID:+vnlbeBdO
金髪云々言うところが笑えるな
明らかにオヤジ発言w
しかも偉そうに何様のつもりなんだかw
そんな発言するキモい奴と同じ車に乗ってると思うとゾッとするよ
オヤジのなんちゃてスポーツカーRX-8
最悪w
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 17:48:59 ID:+vnlbeBdO
まあいい
俺は我が道を行く!
シャコタンは譲れないぞ!
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 17:49:51 ID:rOYPs/Mn0
どうやら学生が何人か混じっているようです。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 17:51:21 ID:s3aPW4MCO
とりあえず>>342に同意
髪の色は自由だと思うが。
日本人には金髪は合わない、下品に見える。と個人的には思う。
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 17:55:08 ID:Ik/tDt/c0
個人的意見は胸にしまっとけ
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 18:04:43 ID:CyajJ5XO0
エイト欲しい。
今の車はもうダメポ。廃車確定。
貯金は100万ある。

さて、どうやって買おうか。

TypeSを買うには最低300万はいるのだよな。辛い。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 18:05:58 ID:KHAUwmhO0
素のままの美しさとを理解せずに、それ以上飾り立てても不細工になるだけ。より美しくする為には、まず
素のままを理解する事から始めるのが普通じゃないかな?。

それが自分の車への愛じゃないかね。>341もいらん煽りをする前に、自分の愛車を磨け。勿論RX-8だよ
な?(w。

>342
同意サンクス。理解者いるのは嬉しく思う。公道で不必要な物をゴテゴテつける美意識は本当に理解
出来ない。みっともない。

>343
何の為にRX-8を買った?。これは8に限らないが、「モノ」と言うものは所有者が愛を注げば注ぐ程、真価を
発揮するもの。その方が楽しくないか?。

>344
デコラティブパーツは利益幅も大きいからな。しかも、それを欲する、美意識が普通の人とかけ離れた
人達がいるのは事実だしな。メーカが放って置く訳にはいくまい。

ただ、本格的にサーキット仕様にするなら、存在価値はあるだろう。要はTPOを考えろって事だな。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 18:11:19 ID:SNKPUywb0
>>352
uzeeeeeeeeee
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 18:12:48 ID:Jmlgojya0
>>353
俺もそう思った
ハマーさんっぽい
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 18:22:36 ID:3l/OEsJl0
ID:KHAUwmhO0
何様のつもりか知らんが、お前がTPOを考えろ

356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 18:27:01 ID:xy7Zc/1vO
ふと気付いたんだけど
マツスピのエアロって8のデザイナーも一枚噛んでるんじゃなかった?
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 18:30:12 ID:KHAUwmhO0
>345
車高が低い車は激しく邪魔。一寸の段差や、歩道に乗り上げるのにも慎重にノロノロ。そんなに大事なら
家に飾っとけ。まさしく、TPOを考ていないデコレーションだな。

自分が良ければ、それで良いってか?。それが、デコレーション主義者クォリティか?(w。

>349
日本人に金髪が似合わないのは同意。しかもそういうのに限って、眉毛は黒なんだよな(w。実に中途
半端で、美意識の差を感じてしまう。
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 18:34:39 ID:fyFpdN71O
勘違い野郎がオナニーしてらぁwwwwwwwwww
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 18:49:02 ID:3gn8Vuoa0
ここは主観を押し付ける人が多いスレですね。
俺の価値観に逆らうことは許さん、ってことですかwww
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 18:49:12 ID:OleuI2NA0
>>352

> 素のままの美しさとを理解せずに
> 公道で不必要な物をゴテゴテつける美意識は本当に理解 出来ない。みっともない。

美しさの感覚は十人十色だろwオチョボ口は嫌いみたいにさ
気に入らない部分を自分の好みに変えるのがチューニングだろ
保守的な貴方には理解できないだけだろw
俺はMSVと藤田は格好良いと思う。

> 何の為にRX-8を買った?。これは8に限らないが、「モノ」と言うものは所有者が愛を注げば注ぐ程、真価を
> 発揮するもの。その方が楽しくないか?。

愛を注ぐがチューニングにならないか?
他の人と同じが良いか?自分の好きな様に弄れば愛情も更に注げると思わないのか?


> デコラティブパーツは利益幅も大きいからな。しかも、それを欲する、美意識が普通の人とかけ離れた
> 人達がいるのは事実だしな。メーカが放って置く訳にはいくまい。

普通の人が貴方だと思うのはヤメロよw美意識は十人十色。


> ただ、本格的にサーキット仕様にするなら、存在価値はあるだろう。要はTPOを考えろって事だな。

極端にサーキット仕様に持っていくと公道では非常に乗りづらくなるがw
アンタ頭の中が極端過ぎますw
ギャップで跳ねる足・スリまくるエアロ・ピークパワーを狙った低速スカスカエンジン・乗り降りのしずらいフルバケ・アンダーコート剥ぎ取って五月蠅い車内・エアコン取っ払って温室状態の車内
こんな仕様の車でドライブはヤダなw
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 18:49:49 ID:EKtmkYCIO
上品に飾りつければ良いのですね
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 18:54:41 ID:OleuI2NA0
>>357
俺みたいにノロノロしない奴も居るがw
車高短でスプリングとショックを固くするのは何故でしょう?
逆にノーマルのフニャ足の方が俺の場合は擦るんだがなw
自分が良ければそれで良いだろが、
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 18:56:57 ID:OleuI2NA0
必要以上に他人にへつらって生きていて面白いのか?
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 19:07:20 ID:uILt11JE0

>>363

2chだから大目に見てやってくれ....
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 19:11:40 ID:Jmlgojya0
それに長文・連投してると同じ様に見えるぞ・・・
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 19:30:57 ID:xy7Zc/1vO
はげしくど〜でもい〜んだか…
メーカーのデザイン画って車高低くてマフラーもおっきめでカッコいいですね
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 19:31:38 ID:l9DkgqPC0
まあ、あれだ、おまいら、もちつけ。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 19:35:33 ID:KHAUwmhO0
十人十色って実に便利な言葉だよな。そこで思考停止が出来るもの(w。

>352,353,355
すまんすまん。もう一寸付き合ってくれ。RX-8の為にも。

>356
噛んでるね、確かに。それで?。

>359
他人の主観だからと言って、思考停止してる人がいるスレはここですか?。要はさ、もう一寸考え
ろって事が言いたいわけで。許さんって事ではない。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 19:45:12 ID:d8jUzGCt0
あのさ、おれも君たちの大嫌いな在日だが。在日3世。別に嫌われようが何されようがこっちはどうでもいいよw
日本という国における「楽して稼げる職業」は全て在日・帰化人が握ってるし(笑)
金あるから在日でも日本人女とやりまくり。さらにはレイプしても全然バレないw
あと数年で日本の参政権も取得できるし(爆)

俺達はもうお前達みたいに毎日毎日職業とか将来とか金の心配なんかしなくていいんだよw
今俺達が考えてるのはもっと大きいこと。
いかにしてこの日本という国をボコボコにいじめ抜いてやるか、ってこと。

つまり、日本の中に、俺たち朝鮮人、韓国人の血を増やして在日を増やす。んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。

今はもうその最終段階に入ってるわけ。平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないがw
例えば韓国ブーム。あれは在日が作ったって知ってる?あれだけ大規模なブームを作れるくらい、もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。
自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人w

韓国ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。つまりもうあと30年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。
たった100万人に満たない在日に使われる1億人の日本人w お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよw

どう?ムカムカする?(爆)
せいぜい今みたいに2ちゃんで数十人ぐらいがチョン死ねチョン死ねって言うぐらいだろうね(爆)
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 19:46:34 ID:KHAUwmhO0
>360
相対価値主義って便利だね。堂々と思考停止できるもの(w。お前さんもその一人だな。停止して
ないと思ってるのなら、何故、MSVと藤田が格好良いか教えてくれ。

因みに、俺は保守ではない。保守リベラルだ。だから、価値のレゾンデートルを求める。

> 他の人と同じが良いか?自分の好きな様に弄れば愛情も更に注げると思わないのか?

高々市販のディコラティブパーツで個性とは、実に笑止。その台詞をはくならワンオフしてから
言ってくれ。勿論そいつの存在理由も教えてくれよな。

それと、無駄な金の掛け方がデコレーションだと言ってるのに、方向性も無い、自己満足(他人の
視線も考えろって事)が愛だというのかい?。

オナニーしながら走るの恥ずかしくないか?(w。

> 普通の人が貴方だと思うのはヤメロよw美意識は十人十色。

デコレーションしてる方が少数派だと言う事に気付けよ(ww。んで思考停止かいな(www。

> 極端にサーキット仕様に持っていくと公道では非常に乗りづらくなるがw

じゃぁ逆に聞くぞ。中途半端にデコレーションする意味は?。思考停止すんなよ(w。

>362
ノーマルの方が摩るって(w。どういう運転してんだか知らないが、お前、教習所行き直した方が
良いんじゃない?。事故って人を巻き込んでからじゃ遅いぞ。

まぁ、お前が自分が良ければいいという、かなりの自己中なのは間違いな。迷惑千万。公道に出るな。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 19:51:54 ID:Jmlgojya0
ID:KHAUwmhO0

とりあえず御前は3行以上書くな
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 19:53:47 ID:EKtmkYCIO
>>370
つ[価値相対主義]


釣り?
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 19:58:22 ID:wweC/iiT0
貧困ノーマル至上主義者必死だなw
ドレスアップした車に乗ってるDQNにいじめられてトラウマにでもなってんのか?w
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:10:44 ID:qpz6BwYcO
エアロは一般に好きじゃないが8のマツスピエアロは素直にかっこいいと思う。

つか良い悪いと好き嫌いも別なわけで。
悪いとわかってとも好きなことなんて世の中いくらでもあるんじゃないかな。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:18:27 ID:gLElTA9r0
>>370
必死杉w頭大丈夫?
思考停止w格好良いと思うのにそれ以上に思考がいるのか?オマエには閃きは無いのか?
ワンオフで作った時の費用は???そんな金が無いから理想に近いモノにするのじゃないのか?
自己満足以外に何がある?
だから言ったろ自分が良ければいいんだよ。
必要以上に他人にへつらっていて面白いか?俺は御免だな。
貴方の基準を外れる運転をする奴も居るというわけだw
オマエの価値基準が絶対ではないのだよ。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:21:29 ID:Ik/tDt/c0
もう、この件については同意も反論もしないのが良いと思うのだけど
ただどちらも押しつけ合わなければ良いんじゃない?ひとの所有の仕方にケチつけるのもなぁ
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:21:57 ID:C8ZKlRT3O
どっちでもいいからいい加減にしろ。両方とも見苦しい。
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:22:12 ID:gLElTA9r0
中途半端なのは

何処までヤルか

の一言に尽きる。

一度思いっ切り弄ってみれば分かるだろうが
頭でっかちのオマエには一生分からないだろうなw
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:27:45 ID:I0rDVWJT0
8に乗り始めて、はや2年。
つい先日、このクルマがロータリーエンジンであることを知りますた。
っていうか、ロータリーエンジンって何?
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:29:35 ID:KHAUwmhO0
>371
すまん。素直に謝る。

>372
ごめんなさい。コピー位置ミスりました。ご指摘ありがとうございます。

>373
君のエアロ、現金一括かい?。まぁ、それは冗談として、金は持ってる持ってないじゃなくて、使い
方が肝心なのだよ。と、マジレス。

>374
格好良いという根拠は?。大体、そこまで考えてる?。それに、公道にエアロが必要ないのは明白。
存在意義は?。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:31:54 ID:PVn4E42y0

悲しいけれど人は争いを忘れることなど出来はしないの
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:33:11 ID:gLElTA9r0
>>380
根拠?格好良いに根拠が必要な訳ですかw
理屈じゃないだろwそんなに理詰めで考えてると人生詰まらないよw
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:35:13 ID:Ojt98bsk0
マツスピエアロは確かにかっこいいが、自分がつけるとなるとなんか照れくさい。
まぁローンが300残っている俺には縁のない話なわけだが。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:38:42 ID:3gn8Vuoa0
”思考停止”って言葉が好きみたいだな。 
レガヲタ、馬力ネタ、ミッションネタの荒らしが趣向を変えてきたのか?
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:39:43 ID:cTQ8KOKM0
>>380
お母さんにお願いして、新聞についてくる広告の紙で裏が白いヤツを
貰って、その裏に書け。
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:40:05 ID:3l/OEsJl0
>>384
ヽ(`Д´)/それだ!
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:44:16 ID:KHAUwmhO0
>375
成る程。君が何にも考えていないのはよく分かった(w。結局、デコラティブパーツを喜んでるのは
こういうのなんだなのと、ニヤニヤしておくよ(w。

まぁ、お金との付き合い方をもっと勉強しような。そして、心からの忠告。サラ金には手を出すなよ。

>376
車は公の場に出てくるものだからね。人からどう見られるかも考慮するもんじゃないの?。それが出
来なきゃ、只の自己中。特にRX-8がそういう目で見られるのは、ユーザとして勘弁。

>377
すまん。

>378
思考が出来なくて、予想も出来なくて、必ず実行しなきゃ分からない肉体派がいるスレはここです
か?(w。全く、それぐらい、頭でっかちじゃなくても想像出来るよ。はぁ。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:54:09 ID:Mdir/vn/0
へなちゃこなのか?だんだん可哀想になってきたぞw

思考・思考・思考w余り考えすぎると禿げるよw
感覚も必要だと思わない?


人からどう見られるかw
だから、そんなの気にするなって、分かる奴が見ればイカスと
思うんだからさ。万人に好かれる事は絶対ありえないんだよ〜。

389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:54:27 ID:+tpL7o9s0
うむ、いい荒れ具合だw
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 20:56:03 ID:cguR6btRO
外観は今のまま(SPL)で満足
しいて言えばおにぎりメッキとフロントアンダー付けたいくらい
中身はオイルクーラー増設とアーシング
バネと車高調入れたい
金があれば冷却系を良くしたい。
吸排気系は特に不満は無いよ
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:00:58 ID:fMUfxAuj0
オレの場合、マツスピエアロが無かったら8買ってなかったかもしんない。
それにノーマルの開口部分ってダミーじゃん。前も後ろもサイドも…
アレにはちーとガッカリした。まさにデコレーション主義…(w
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:06:46 ID:KHAUwmhO0
>381
誠にスマン事で。

>382
何故格好いいか分からないのに、格好良いと思うんですか。君は、物事を客観的に見られない
んだねぇ…。可哀相だな。

普段から物事に対して、何故?、どうして?という視点を持って、客観的視点を鍛えてくださいな。

>383
ガンガレ。

>384
そういう君は思考停止して無いかい?。常に考える事は大事。因みに、このスレに書いたのは
初めてなもんで、君が思ってるような人物ではないよ。ちゃんと、8ユーザだし。

>385
マスコミ、メーカーに乗せられて、ただの重りに金を出して搾取されてるのに、それに気付か
ないとはねぇ。賢い消費者にならんかね?。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:10:05 ID:3l/OEsJl0
ID:KHAUwmhO0は典型的な「自分は賢い。と勘違いしている馬鹿」な訳だが
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:11:15 ID:fMUfxAuj0
オレは最初に補強バーを付けたいな。
みんな、あんまり気にしないみたいだけど、これって邪道なのかなぁ?
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:17:20 ID:fyFpdN71O
>>392の車は8は8でもEF8
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:19:04 ID:fMUfxAuj0
>>393
オレはどっちの考え方も理解できるから、あんまし腹立たない。
興味深いからもうチョビットだけ続けてくれると嬉しい。
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:23:45 ID:XJHrUgZI0
392は仕事とか上手くいっているときは大丈夫だけど
ちょっとトラブルとノイローゼになりそうな印象だね。

肩の力抜いた方が良いよw
オマエさん、考えている様で考えが堂々巡りしてるから
考える事が生かされないんだろうなw
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:27:31 ID:+tpL7o9s0
>オヤジのなんちゃてスポーツカーRX-8
      ↑
一見煽りのようだが、間違っちゃいねいです。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:27:35 ID:XJHrUgZI0
>>392

主観的に見て何が悪い?
とある絵があったとして、オマエはその絵を素敵だと感じて買うことができない人間だな。
オマエさんには芸術は理解できないだろw
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:28:35 ID:36iFgboA0
思考回路ショート
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:29:19 ID:PVn4E42y0
おまいら子供のときクワガタ捕まえても1〜2日で死なせてたろ。
いきなり爆竹持ち出すような小僧だったのか?
少しは餌でもやって、少しは休ませて、なるべく長持ちさせる
ような知恵は付かんのか。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:33:22 ID:EKtmkYCIO
絵の本質は、額縁にあり
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:37:46 ID:+tpL7o9s0
ザリガニを爆竹でふっとbくぁwせdrftgyふじこl;p
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:42:40 ID:b7oziSMr0
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:47:34 ID:xy7Zc/1vO
呼ばれてもないのにオイラが再び懲りずに携帯で書き込みに来ましたよ

マツスピエアロのどこがダメなのか教えて?
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:48:17 ID:+tpL7o9s0
まず駄菓子屋でよっちゃんイカを買い、食べながら近所の池に行く。
家から持ってきたタコ糸によっちゃんイカの食べ残しをくくりつけ餌にする。
小さくても良いから、まずは一匹吊り上げる。
そいつの尻尾をむいて、次の餌にする。
どんどん釣る。ひたすら釣る。
餌なくなったら、もう一匹バラして餌に。


子どものころって、こんなモンジャネ?
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:52:40 ID:aysNdPUE0
>404
なんかこの画質だと後輪とまってるように見えるね
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:53:19 ID:OTBSxFfk0
335
345
346
347
360
362
363
375
378
382
388
397
399

今日の俺です。
ID:KHAUwmhO0さん
言い過ぎました、反省しています。
御免なさい。
だから、又遊びに来て下さい。
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:53:50 ID:noJbMzd20
>>394
買ってすぐ、マツスピタワーバー&エグゼ メンバーブレース 付けたよ。
脚が良く動く感じ。 シャコチョーなんて要らないね。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:53:50 ID:EKtmkYCIO
ここは本当に本スレか?
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:13:19 ID:Tceg9Sbu0
ようするにマジンガーZとグレートマジンガーのどっちがカッコイイかってことだよ
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:19:22 ID:TKxg3Vjf0
ようするにバルキリーとアーマードバルキリーのどっちがカッコイイかってことだよ
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:20:39 ID:5zvuHYDm0
ようするにガンダムとガンガルのどっちがカッコイイかってことだよ

・・・ちょっと違うか。
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:20:45 ID:LzpVjUv90
>>409
エグゼのメンバーブレースどう?
たしか、エグゼ自身が失敗作ってHPで言ってなかったっけ?
あと、エ ク ゼ な。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:21:34 ID:EwrYKwqE0
マジンガーやゲッターは最新型が最強な罠。
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:21:35 ID:EjgslSBc0
>>401
まさに即爆竹かどちらかが死ぬまで決闘だったよ。
飴が手遅れだったみたいだ。皆の衆ゴメン!
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:21:36 ID:I0rDVWJT0
マツスピサ〜ンバ〜〜♪
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:24:30 ID:r1/JTgO5O
所詮はザクとグフの区別もつかない奴ばっかだ
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:29:10 ID:EKtmkYCIO
>>414
マジ!?何処が失敗?

取り付けて約半年、3回擦ったが‥‥‥orz
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:30:37 ID:noJbMzd20
エグゼのメンバーブレース いいよ。
なんて〜か ロードスターでロールバー組んだ感じを思い出した。
組んでしばらくしたら、PPFと干渉して異音したけど
PPFとミッションのボルトの調整で直った。そこまでしなくても対策は出来るけど。
失敗作は、スタビじゃない? 干渉するとか 6月から対策品になってるけど。
スタビも良いよ。 その場で回転する感じ。交差点でさえ楽しい。

個人的にはいい買い物したと思ってる。ブレーキホースは? 慣れてしまうと恩恵が判らん。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:34:45 ID:KHAUwmhO0
>388
間違いは間違い。きっちり謝るよ。

んでね、公の場での振る舞いってのは、そのままその人の評価になるんだけど。世の中、一人じゃ
ないでしょ?。これを他人に迎合してるとは言わない。最低限のルール。TPOを考えるというのは、
こういうことを言うんだけどね。

堀江君がTシャツ着て公の場に出て、批判されるのと一緒。

それとね、一部の美意識の違う人に見せ付ける為に、一般ユーザを巻き込むのは止めてもらえな
いかな?。恥ずかしいんですけど。どっちの人数が多いか分かってる?。

>390
サーキットでも走るの?。大体アーシングななんて只の迷信だけど。公道を走るのに追加パーツが
要るのなら、只の欠陥車なんだけど。(って、書いたけど、マツダだから何が起きても不思議では
ない(w。)

>391
RE車は、これしかないからなぁ……orz。デザイナーさんには、機能美を追求して欲しい。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:34:45 ID:EKtmkYCIO
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:41:05 ID:I0rDVWJT0
他人の趣味を批判するのは、趣味人として失格でつ。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:44:25 ID:EKtmkYCIO
カキコ失敗スマソ

>>420
遮熱坂リコールの時に、PPEが調整範囲一杯まで下がると干渉するそうですね。Dで直してもらいましたがそれのことですかね?

425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:48:46 ID:EKtmkYCIO
つ[F]
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:52:12 ID:noJbMzd20
>>424
そそ、 少し上げたら干渉無し フルブレーキ&フル回転でもOK
ボディがやれてきてから入れるのと、最初から入れとくのでは気持ちの問題でしかないけど
荒れた路面で踏めるのが大きいかな。サスが良く動いてる証拠?
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:52:56 ID:KHAUwmhO0
>393
そういう君は、煽りしか入れてない訳だが。出来ればなんか具体的なことを書いてね。

>394
振り回すような乗り方をするんだったらokじゃない?。勿論サーキットでね。公道では不要だよね?。

>395
EF8?(ぐぐってみた)へぇCRXの事なんだ。

>396
サンクス(^^。俺もデコレーション主義者の本当のところを知りたい。

>398
アドバイス、ありがとう。ただ、気を使うポジションにいるからストレスは常に掛かってるけど、少々の事
じゃノイローゼに掛かってる暇も無い(w。でも、確かに「下手な考え休むに似たり」てな事もあるね。気
を付けるよ。

>399
んでは、その主観を俺に説明してくれ。因みに、客観性を持たないと、他人への説明なんて出来ないの
は分かってるよね?。

客観性を欠いて、印刷の絵に10万を払うような事は無いように。これ、大事な忠告。

>408
悪い、飯食ってた。因みに中々面白いよ、今までの展開。
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:53:31 ID:rOYPs/Mn0
KHAUwmhO0はなんでこんなにクドイの?
みんな、まともに読んでないでしょ?
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:53:52 ID:I0rDVWJT0
自演乙w
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:57:05 ID:bTudmYPf0
>>421
お前、まだいるのかw
実際に会ってみると、いい友達になれるだろうな。
紙切れに10000円って書いて、お前に飲み物買って来て、って言うと
きっとお釣りももってきてくれそうだしな。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:57:40 ID:I0rDVWJT0
>>427
その粘着ぶりを仕事に生かせ!ww
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:58:49 ID:3l/OEsJl0
仕事に生かせないからココに粘着してるんでしょ
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:01:37 ID:aT1AZhxY0
ザリガニふっtくぁwせdrftgyふじこl
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:03:20 ID:3gn8Vuoa0
323 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日の投稿:2005/06/30(木) 10:18:33 ID:KHAUwmhO0
デコレーション主義者へ。

ノーマル車を手足のように操れ、尚且つ、車の隅々までステータスを把握してるか?。意味の
無い改造をするより、車の声を聞け、叫びを聞け。

飾り付けをするのはそれからで良いんじゃねぇの?。




10時から張り付いてんだなw

435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:04:43 ID:C6n+oIhF0
販売カラーランキング。

1位 ベロ赤
2位 チタニグレ
3位 ストブル

ストブル好調!!!!!
赤が一番人気なのはやっぱり性能が3倍に見えるからかな。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:07:28 ID:noJbMzd20
普通 カタログを飾る色は人気ないのが定説なんだが
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:08:43 ID:fJfBhrME0
やったドノーマル最強君が帰ってきた!
俺は嬉しいぞw
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:08:43 ID:aT1AZhxY0
3倍のスピードで炊ける、赤い炊飯のジャー
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:08:53 ID:fMUfxAuj0
>>421
「美意識の違い」って言うより「他車との差別化」の為じゃないの?
ミーティングとか見に行った事あるけど、自分と同じクルマばかりだから、
外見を変えたくなる気持ちも分かるよ。

マツスピエアロは機能美あると思うよ。空力と冷却はオリジナルより
良さそうでしょ。デザイナーも一緒だし…(サイドスカートは興味ないけど)
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:09:42 ID:Jmlgojya0
エエかげんスルー汁(・A・)!
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:15:15 ID:I0rDVWJT0
マツスピサ〜ンバ〜〜♪
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:15:35 ID:DQPtKPEi0
>>439

差別化の為に、吊しの物を買って、人に工賃払ってポン付けして貰う、
ってのもなんか寂しい気もするけどね。
443390:2005/06/30(木) 23:16:06 ID:cguR6btRO
下に付けるのってクロス何とかって言うんだよな
あれって効果あるの?

毎日通勤でキッツイワインディングを
通勤的速度で走るので
その中で気になる点が
あまりロールしないけど思ったよりロールする。
暑いと坂道がキツイっていうかパワーダウンしてると感じる。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:17:05 ID:fJfBhrME0
ドノーマル最強君へ

ロールしきるとオーバーステアが凄いんですけどどうすれば良いですか?

3速パワーバンドでコーナー立ち上がると4本とも滑りまくるんですけど
どうすれば良いですか?

FDに付いていくと立ち上がりで引き離されて悔しいのですがどうすれば良いですか?

教えて下さい。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:18:51 ID:iyPsFoex0
>>435
ソースはどこ?
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:19:24 ID:fMUfxAuj0
>>427
他者との差別化についてもう一言。
学生の頃、学生服が嫌いな奴っていただろ?
社会人でもスーツにネクタイってスタイルが嫌いな奴もいる。
オレはどっちも気にならなかったが…(w
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:23:01 ID:dq8QYjz10
>>445
でかいサイズの新車情報誌。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:24:35 ID:5zvuHYDm0
>>436
マツダの場合、その定説はあまり当てはまらんような。
アクセラも勝青は割と人気色だし。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:25:28 ID:fJfBhrME0
ドノーマル最強君へ

下り坂から上り坂へという道で車の下回りを擦ってしまうのですが
どうすれば良いですか?
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:25:39 ID:I0rDVWJT0
マツダが儲かったらそれでエエねん。
ロータリーの灯を消さない・・・
RX−7に繋ぐ為にも・・・
これが漏れ達の使命なのだ。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:27:19 ID:EKtmkYCIO
>>426
レスどうもです。
自分はエクゼのタワー、メンバー、スタビ、藤田の車高調を一緒に組んだので、なにが効いてるのかヨクワカラナイ‥‥‥orz

でも楽しいですよ、すごく。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:29:47 ID:TOcbYV360
>>417
>>441
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:31:16 ID:fMUfxAuj0
サーキットならともかく、一般公道で運転技術を差別化するのは
難しいだろ?(w
だから、外観や排気音の差別化になるんじゃないの?
となると、一般人は吊るし買って工賃払うしかないじゃん。

それよりそろそろYour8の話でもしてくれよ。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:35:16 ID:Tceg9Sbu0
結局自己満だよ、エアロなんてそんなもん
でもREで機能美を追求してどうするの?
その場合も結局公道では無意味ってことにはならないの?

そもそもなんで8に乗ろうと思ったのかな?
REだってただの趣味車だよ、実用性ないし…
公道では無意味じゃない

455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:37:15 ID:cvQoZcZN0
>>454
そうなんだよね〜w
なんちゃってオーナーなんじゃないの?
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:38:24 ID:KHAUwmhO0
>428
悪いね、くどくて。性格かな?。

>430
俺だったら\100,000-て書いて渡すな(w。

>431
フルで発揮すると大変な事に(w。8割の巡航速度でも、脅迫電話が掛かってきた事もあったし(w。で、
お前さんも煽ってばっかりじゃなくて、なんか具体的に書いてくれよ。

>432
大変なんだってば(w。って、ちっとは実のあることを書けよ(w。さっきも煽ってばかりじゃ駄目って書い
たばかりだろ?。

>434
で?。俺がニートだとでも思ってるのかい?(w。そりゃそうと、常に物事は考えようね。

>437
ドノーマル最高君って俺の事?。そんな事一言も書いてないんだが(w。よく読んでね。俺は、デコレー
ションするのは、ノーマルをしゃぶりつくしてからでも遅くないんじゃないの?、と書いたの。

>439
量産車なんだからある意味当たり前だと。差別化したいんだったら、量産パーツなど買わず、それこ
そワンオフで作ったら?。中途半端。それに、公道で冷却や空力が関係してくる程の運転をするの?。本
当に必要?。

>442
同意。

>444
自分で足りないと思えば、なんか足せば?。因みに、どれもこれも公道を普通に走ってて起こる事なん
だよね?。何処を走ったらそうなるか確かめに行きたいから、場所を教えてよ(w。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:40:46 ID:KLAcRauW0
>結局自己満だよ、エアロなんてそんなもん
「最近リアスポイラーのない方を好まれる方が多い」
ちょっと以前そんな話をちらほら聞いた。

私はダメ。
リアスポはもちろんエアロはルックス的に必須。
ディーラーオプションのエアロで十分満足してるけどね。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:42:39 ID:StdUfyiq0
最近確かにストブルの遭遇率は高い。
ただ赤は少ない。

in京都、滋賀。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:43:00 ID:I0rDVWJT0
知  ら  ん  が  な。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:47:06 ID:cvQoZcZN0
>>456
> 何処を走ったらそうなるか確かめに行きたいから、場所を教えてよ(w。

○石峠・○豆スカイライン・三○一国

3速全開の○石峠がお勧めだよ
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:48:09 ID:3gn8Vuoa0
>>456
人もことはいいからさ、自分の8はどうしてんの? 
本当に乗ってるの?
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:48:53 ID:TOcbYV360
そろそろ話題を3000縛りに戻そうじゃないか
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:50:18 ID:Jmlgojya0
SMの話?
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:56:34 ID:r1/JTgO5O
ようするにデミオ乗りこなしてから8乗れってことだよ
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:56:52 ID:qpz6BwYcO
サーキット走ってる奴はわかると思うし、そうじゃなくても考えて丁寧に運転してる奴ならわかると思うが
カーブをきれいに曲がることや、アクセルワークや丁寧なシフト操作などなど一般道でも技術は一目瞭然の差が出るよ。
わからない奴は見てもわからんだろうが。

一般道でも走りを見れば足回りやら何やらどう変えたくらいは誰でもわかるもんではないかなぁ。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:00:39 ID:cvQoZcZN0
おしゃぶり君には分からないみたい・・・
シャブリ尽くさないと駄目なんだってさ。
シャブリ尽くした時には乗り換え時期だがw
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:02:28 ID:cvQoZcZN0
おしゃぶり君
みんなに虐められていなくなっちゃったよー!
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:02:38 ID:LzpVjUv90
>>456
こんなトコに粘着してないで、スタイルかR酸でJ君と対決してこいよ。
君なら、勝てる!
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:04:50 ID:3oPm7MJE0
>>465
一般道でも差がでるってのは同意。例えば駐車。

>一般道でも走りを見れば足回りやら何やらどう変えたくらいは誰でもわかるもんではないかなぁ。

いやー、判らないと思うな。自分は、コイルを幾つも換えて乗り比べて望むセッティングを
だそうとしていた時期があるけど(8では無いです)、違うのは判るけど結局、用意したセット
の中で論理的に順位を付けるのはなかなか難しいです。

お金出して買ったから交換後の方が良いんだ、と思いこまざるを得ない
プラセボ効果がないとこんな感じ。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:06:43 ID:PXOmtIaX0
8オーナーの書き込み少なそうだなwwww
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:12:21 ID:Yngp+ScYO
>>470
まったくだなぁ
オシャブリ君でさえ乗ってなさそうだ
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:12:26 ID:VQeSj0VD0
>>456
うーん、高速道路を人に言えないスピードで巡航していると、
「もう少しダウンフォースを増やして安定感を出したいよなぁ…」
って思うことがある。
あと、やっぱりダミーダクトは耐えられない。くり抜きたくなる(w

あの〜、一般人にワンオフを依頼するだけのデザインセンスは無いと
思うんですけど… だから既製品があるんでしょ。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:18:30 ID:cX9eN3ga0
>446
いるね、そういう人。TPOを知らなかった頃の俺もそうだった…。

>449
誰の事?。俺だと仮定して、そんな特殊な場所、行かなきゃいいだけじゃないの?。

>450
もう7に乗れるような気力は無いけど、次に繋がればいいと思ってるのは俺も同じ。REの火を消したく
ない。

>453
そもそも、公道で差別化する必要があるのか?という疑問が湧くのは、俺だけ?。不必要な物を付けて
てもしょうがないと思うがねぇ?。無駄に金を使ってるだけ。

因みにうちのは、STD 5MT。まだ納車2週間だったり。忙しい所為で、まだ慣らしも終わってない。…一
連の書き込みをせずに、走りに行った方が良かったか?(ww。

>454
虚しいなぁ、そのエアロの装着理由。ただ、REだからこそ機能美が必要だと思うが?。REのその特性は
機能美の塊だと思ってる。…ガソリン食いだけどな。まぁ、趣味車というのは同意。

>455
買った理由は、仕事の付き合い上、マツダの車を買わなければならなかったので、どうせならと思いRX-8
を購入する事に。

ただ、子供の頃からREに憧れていたのも事実。更に、今までの生活環境が買う事を許さなかったが、
この4月の引越で環境が激変したので、これを機に購入を決意したってのもある。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:19:24 ID:jvr0I5Fs0
とりあえず、革巻きのサイドブレーキとコンソールボックスの蓋がほしい、今日このごろ
475MSV2号:2005/07/01(金) 00:19:40 ID:oZqS22ZH0
>>456
日本の公道で8の性能をフルに発揮できる所など無いです。
自分の車を自分好みの形にする事が何故いけない?
デコレーション車がいやなら軽トラにでも乗れば?アレなら必要最低限のものしかないし公道でもノーマルをしゃぶる尽くせる。
実際軽トラ面白いよー
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:22:54 ID:cX9eN3ga0
ゴメン、流石に今日はここまで。また暇になったら遊びに来させてくれ。お休みm(__)m。
477MSV2号:2005/07/01(金) 00:24:31 ID:oZqS22ZH0
某漫画のノーマルの狼みたいな人だったな・・・
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:26:04 ID:jkWgLPg10
一人極端にレスしてる輩がいるが、
これただの荒らしだろ。いい加減お前らもスルーしろよ。
スレがゴミだらけになってるじゃねえか。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:28:14 ID:kRBPHeBy0
そだね
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:29:54 ID:Y0hnU/iW0
>>476
おまえの前世、良くてクロレラ。
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:31:41 ID:8Ti8MXyS0
スルーできない2ちゃん初心者がここには多いんだろ。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:32:33 ID:VQeSj0VD0
例えば、ギター弾いてる時にコード変えても一般人には分からないでしょ?
「他者との差別化」って言うのは、分かりやすい方が効果が高い。
ふつーの8オーナーは、せいぜい他の8とすれ違うか、
少しの間だけ伴走するだけでしょ。
だから運転技術じゃなく、外観や排気音になるんじゃないの?
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:39:55 ID:9sBo87xU0
>>482
もうその話題はいいよ。

今日本屋で自動車のカタログを立ち読みしてて気づいたんだが、8の黄色が
廃止後に出版されてるのに8の紹介に黄色を使ってる本が複数あった。
これを見て「黄色の8カコイイ、買おう」とか思った人は悲惨だな。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:42:45 ID:8LqppOZi0
今更だが、黄色もレモンイエローじゃなく山吹色ならもっと良かったのにな。
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 00:54:59 ID:KdmgxpJQ0
ふと思い出したまったく関係ない話だが
メローイエローってもうないの?
あれってどこが出してたんだっけ?
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 01:47:19 ID:/97QhnK10
しまった、祭りに乗り遅れたかw

>>446,473
学生服が嫌いなら、私服の学校へ行けばいいし、スーツにネクタイが嫌なら私服の職場で働けば良いだけのこと。

それと、ビルゲイツもTシャツ着て公の場に出てたけど何か?
堀江君が批判されてたのは本質的にもっと別の部分でしょ?

一部のデコレ派のために一般ユーザーが巻き込まれたくないって所は同意するが、
自分の意見は常に一般側(多数派)っていう態度は見苦しい。

487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 01:59:09 ID:MBDBmf5L0
>>486
エイトに関係ない話はよそで頼む。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 02:07:03 ID:fltSyWmL0
マツスピのシフトノブつけようかと考えてるんだけど、あれって上からでも握りやすいですか?
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 02:28:59 ID:suasahkA0
シフトノブネタで便乗してもよい?
上から雑に、急いでシフトノブ握るとノブのローターがクルクル回って焦ることがあるんだが・・・
マツスピシフトノブへの交換以外に何かいい改善方法ってない?

つーかクルクル回って困ってるの俺だけですかそうですか・・・orz
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 02:42:54 ID:c0h4bG2s0
シフトノブの飾りローターが指に当たって痛い・・
断面三角形にしてるのは特に悪くは感じないのだが。

なんであんなもん付けたんだか、もうちょい小さければただの飾りで済んだのに。
しょうがなくデルリン製の好みの大きさのを探してる。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 03:23:19 ID:ycaR7FX40
喧嘩すなや。しょせんマツダやん。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 06:23:57 ID:q0o9SBbf0
ふと思ったが、最近黄色〜オレンジ系の設定のある車ってあるのかな?
道でであったことねぇなー
イイ!と思っても買いにくい色かも。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 07:22:44 ID:ZzX9h5mwO
>>486
お前しつこいよ
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 07:48:51 ID:HbSrp8QU0
俺はシフトノブは上から包み込むように手のひらで押し下げするんで
普通の球形が一番扱い易いかな。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 09:52:27 ID:zwi0jHET0
>>489
どうせ回るなら、もう1周まわして締めたらどうかな。
それとも木工用ボンドでもつけてやろうか?
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 10:14:26 ID:dx1RIZI30
夜になんて楽しいことになってたんだ・・・なんか悔しいw

とりあえず、俺は方向性をもっていじってる奴は否定しない。
エアロだろうがチューンだろうがね。
大体がRE自体時代錯誤の趣味Egなんだ。
水素等の未来はあるのかもしれんが、現状じゃ燃費が悪いだけのジェネレーターだ。
異端者同士仲良くやろうぜw

そんな俺の8は5MTのSTD。
足回り一式をtypeSのものに交換し、マツスピのパフォーマンスバーを組んである。
某氏に言わせたら一般道でそこまでする価値はと言うだろうが
一般道で通勤バトルしてる都合もあってノーマルじゃ不足だった。
なんでエグゼのメンバーブレースにしなかったからって?
軽そうなことと俺の目から見て弱そうな箇所をしっかり補強してたから。


>>492
でーらーで借りた代車が鮮やかなオレンジのデミオだったw
自分の8より遙かに目立ってた・・・
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 10:49:48 ID:8tx17ltl0
携帯のストラップに人が何付けてるかくらいどうでも良いことで盛り上がってますな。
これだけあるとひとつくらいカラシが貼ってあってもいいのに無い。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 11:41:04 ID:UcDAWawS0
>>473
いいじゃないの、無駄でも
無駄を楽しむことを趣味というんだよ
経済性を考えれば軽がいいし、実用性を考えればライトバンがいいってことになっちまう
ギャンブルにつぎ込んだり、飲み代に消えるよりはマシだと思うよ
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 12:05:57 ID:zwi0jHET0
どっちかがマシという優劣をハッキリさせたがる人って居るよね。
どっちもどっち、似たり寄ったりという認識の仕方もありますぜ。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 12:07:03 ID:nh/2RwOG0
R参、痛いメンバーが書き込みしてるなw
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 12:07:56 ID:a1+Kg2zf0
>>498
彼は無粋な人なんだよ
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 14:34:49 ID:FELVPuFV0
8糊って痛い奴ばっかりですね。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 16:36:00 ID:5EF3y6wsO
えぇ(・∀・)
私も痛いですから
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 16:44:43 ID:gw7dLWxe0
今夜も荒らしさん来るかなw
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 17:09:23 ID:yXOCTJab0
当方、FD乗りだけどオヤジが8買ったから乗せてもらった。
軽い吹けあがりで結構NAロータリーも楽しいねぇ。

おれのオヤジはユーノスコスモにも乗ってたRE乗りです。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 17:15:53 ID:2PbKdl1g0
俺の親父は免許持ってない。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 17:20:41 ID:Y0hnU/iW0
俺の息子は言う事聞かない
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 17:32:35 ID:zwi0jHET0
肝心なときに立たないのね。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 17:34:18 ID:6eM5nyRkO
ここの住人ってアホだなw
なんでドレスアップについてクダラナイ煽り合いしてんだか
ヤル奴もヤラナイ奴もかってにすればいいし
答えなんて出ないだろ
受験世代で○か×しか考えられないんだな
哀れだw
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 17:38:02 ID:Y0hnU/iW0
>>508
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 17:42:55 ID:zwi0jHET0
うむ。暴れん棒でしたか。家庭内暴力ですな。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 17:46:14 ID:6eM5nyRkO
なんだか意見がオヤジだし
こんな奴らと同じ車には乗りたくないな
FDの中古買うのに決めた
RX-8の新車よりも高いヤツなら程度も良いだろ
オマエらは、駄車に乗り続けてくれ
ノーマルでもいじっても鈍臭いファミリーカーはイラネ
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 18:09:39 ID:W789ILI10
藤田のエアロってリアは無いのかな?
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 18:34:51 ID:Ac47FqGP0
8、6ATの出るってホント?
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 18:36:26 ID:8LqppOZi0
>>513
無い。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 18:56:12 ID:6mjiVbzZ0

>>514

どうやらまじっぽい
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 20:14:33 ID:ZZsUHeMQ0

>>514

どうやらガセっぽい
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 20:14:54 ID:ci9zbyaC0
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 20:51:21 ID:z4vWf/GaO
>>512
お前みたいな奴と、乗ってる車が被らなくて清々するするよ














と、釣られてみる。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 21:08:03 ID:5EF3y6wsO
>>518
携帯で
ダウンロード
出来るように
して
ください
おながい
します
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 22:09:00 ID:yE2Xtp9xO
492
インテグラtypeSにオレンジあるよ。
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 22:41:59 ID:6mjiVbzZ0

中古もだいぶこなれてきたね
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 22:54:50 ID:Q2TiNYfb0
と、釣られてみる。とか言っていちいち防衛線はる奴って卑怯だな。
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 23:05:48 ID:cKFbGdVZ0
なんかね、個性派君 VS ノーマルさんの流れ、飽きた。

個性派君へ
お前らはさ、自称「個性的なファッション」っていいながら、おんなじ様な奇妙なカッコしてる
奴らといっしょなのよ。
大体が差別化したいならパーツぐらい自分で作れ。むりならワンメイクにしろ。
そもそも車だって市販車だろ?

ノーマルさん
あんたは「個性派君」たちがブァカなのわかってるんだから、あんまりネチネチいじめるなよ。
無駄なモノに金を払うやつがいないと資本主義は回らないんだから。

525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 23:11:14 ID:fFBmDU8O0

飽きたとか言いつつわざわざageてまで
蒸し返している馬鹿がおります
ご注意ください
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 23:16:47 ID:GQEU8atL0
自社開発の6速ミッション(1〜4速までトリプルコーン)、アイシン製?AW製?の6速ATが
ロドスタにのせられたと言うことはRX-8にも?
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 23:19:27 ID:GQEU8atL0
なんでそんなこと聞くかというとね、プラットホームの基本構造は共用なんだよね。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 23:19:44 ID:ZZsUHeMQ0
そんなことよりガンダムの話でもしませんか?
漏れはRX−78派です。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 23:20:40 ID:z4vWf/GaO
>>523
つ[予防線]

( ´,_ゝ`)プッ
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 23:30:15 ID:eTNFcyM/0
6MTはアイシンエーアイ→自社製に切替
6ATはアイシンAW製を新規採用。

アイシンといっても、
精機、AW、化工、エーアイ、軽金属、高岡、工業その他いろいろ会社あるから注意な。
よく自動車雑誌のライターで今もって間違ってるヤツに「アイシン・ワーナー」ってのがあるが、
アレはすでにアイシンAWと改名してる。もう10年以上も前にね。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 23:31:10 ID:Un9uGylc0
テールカバーの中で虫が死んでんだけど保障きくかな?
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 23:38:52 ID:0adR7pnM0
無視すれば?
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 23:38:56 ID:z4vWf/GaO
>>531
Dで頼めば掃除してくれるよ
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 23:42:08 ID:8LqppOZi0
>>531
飼ってた虫が死んだってことが問題だな。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 23:46:15 ID:ZB3J/90/0
病んだ人が一時帰宅
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 00:24:04 ID:7TsVtguW0
>>534
やはり、同じ虫を用意するのは難しいでしょうね。
537名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/02(土) 00:48:28 ID:wPhQU3iQ0
6ATはやっぱりAW製かな?
だったら漏れはスルーかな。

AWはいいかもしれんが、下請けがな・・・
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 00:58:47 ID:sTWrllXc0
そもそも虫に保険は掛けられるのか
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 01:04:38 ID:Ttslz18P0
>>537
詳しく知りたいのだ。
540KHAUwmhO0:2005/07/02(土) 01:08:16 ID:axtdgOPJ0
昨日はスマンかった皆の集。流石にデコレーション派を煽り過ぎた。素直に謝る。ごめんなさい。実は、
かくいう俺もデコレーションパーツを着けてる。とはいっても、

・ロータリークレスト(前後)
・Bピラーガーニッシュ
・アクリルバイザー
・マッドフラップ(前後)
・RX−8用ナンバープレートホルダー(前後)
・スカッフプレート

ぐらいだけど。別に個性なんて求めてない、デザインのアクセントを求めての選択の積りだけどな。
と言う事で楽しかったよ。んじゃ。

# 無茶な運転はサーキットで。公道は安全に。事故ったら車両保険が高くなってみんなの迷惑。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 01:14:00 ID:Ttslz18P0
あなたがここに来る方がみんなの迷惑です。
もう来ないで!
542537:2005/07/02(土) 01:18:58 ID:wPhQU3iQ0
>>539
詳しくは言えないけど、
初期ロットだけはやめたほうがいいね。

不良率50%↑の製品なんかいやでそ?
そんな私は6MTのユーザーですが
2回目の車検の時にはATにしたいかなと・・・
エイト以上に、自分の用途にあった車が出てたら
いいのですが。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 01:48:46 ID:4yeiVQAk0
>>540
わかってるとは思うけど、この話題はスルーで
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 02:00:46 ID:LOEJqi2T0
完検ノイズNGなんぞ不良のうちに入らんといいたいところだが、そうも言ってられないんだよな。
音は抜本的に改善しないと絶対に良くならんでねぇ。
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 07:54:57 ID:C2y6ipvNO
〉〉540
ダサイ
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 08:25:36 ID:gZRJFu8N0
>>540
> # 無茶な運転はサーキットで。公道は安全に。事故ったら車両保険が高くなってみんなの迷惑。




(´ω`)・・・J君?
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 09:18:46 ID:81BgxMhO0
>>540
正直、このスレでは君の存在が迷惑

>>546
J君は確かMSVだったハズ
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 09:33:00 ID:+M8ppgVL0
>>540
オレ的には面白かったのでまた来て下さい。
ま、文句言ってるのは、情報クレクレ君だけですから…
彼らは文句がある時だけカキコするんです(w
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 09:45:26 ID:HcRf2oVgO
自演乙
友達いないって哀れだねぇ…
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 09:51:31 ID:+M8ppgVL0
>>549
なんだ、図星か…(w
そんな事より走りに行こうぜ。せっかくの土曜だろ?
オレはもう出かけるからな。夜にまた会おうぜ。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 09:58:07 ID:ciK+kpqPO
語尾に ぜ ってつけるな。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 09:58:39 ID:BmGqhhql0
そういや、もう2週間くらいガス欠のままだ。
自走できるうちに3000円分でも入れとくかな。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 10:06:25 ID:FTTHHJhW0
ってかさー、洒落抜きでこのままガソリン代あがると次期7が心配。。。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 10:21:16 ID:x9LB2mt2O
ちょっと教えてもらいたいのですが
オイル交換の金額っていくらくらいでしょう。県名も書いてもらえるとありがたいです
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 10:21:59 ID:6R+es9gL0
外、豪雨な上にライトニングストーム状態なんですが・・・
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 10:28:06 ID:mCB6zZRh0
雨振ると仕事忙しくなるんだよな・・・
8の視界も最悪になるし。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 10:54:36 ID:IpsVOv1w0
>>540
キモイ
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 11:34:48 ID:OHLmE3Hc0
8std納車しますた。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 11:46:02 ID:jnDXFvMZ0
>>554
3000円@埼玉D
>>558
オメ。始めは優しくにスンスンしてやってくれ。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 11:50:43 ID:U7qvlKyK0
私も今日、typeSブリブラ納車しますた。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 11:56:36 ID:OHLmE3Hc0
>>559
雨も上がったし今からスンスンしてくる

>>560
オメ。ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ私もブリブラ。ゴールドコート、付けますたです。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 12:00:38 ID:Zh16n6Jz0
>>558,560
おめ。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 13:21:11 ID:x9LB2mt2O
>>559
サンクス
僕は千葉ですがなんだかオイル交換代が上がるようなことを言われたものですから。ちなみに今3000円です。ドライブがてら安いディーラーに持っていこうと考えました
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 13:54:46 ID:axtdgOPJ0
>558,560
おめ。因みにクオーツのガラスコーティングをホイールと併せてかけてもらった。効果は、
…まだガラス膜が出来てないので分からん(w。

ちょっとだけ小降りになったけど、雲が山にかかってる。まだ走りに行けなさそう。ショボーン。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 17:18:39 ID:FL1P9I3W0

R-MagicとFEEDのマフラーどっちがいい?
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 17:48:22 ID:7TsVtguW0
>>560-561
ふたりはブリブラ!
ぶっちゃけありえな〜い♪
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 17:56:43 ID:2sPlRDmy0
>563
俺も千葉だけど、俺が聞いた話だと
オイル拳が取り扱い出来なくなるって聞いた。
で、なんとかかわりに値段を下げる方向で頑張るって言ってた。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 18:04:16 ID:iXBMEP7N0
やっぱコートって高いだけの事はあるんだろうか。
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 18:17:23 ID:PcIvUGn00
ナイトからチタンマフラーが出るそうだ。
570559:2005/07/02(土) 18:29:07 ID:jnDXFvMZ0
埼玉のDではもうチケットを扱えなくなったと聞いた。
法律上まずいそうな。
というわけで3000円って言ってました。
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 18:59:43 ID:FL1P9I3W0

>>569

どこ情報?
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 19:02:58 ID:Zh16n6Jz0
イギリスのRX-8広告ムービー。
ttp://www.mazda.co.uk/sycomax/uploadpool/documents_UK/Movies/Flytrap.zip

えげれす人のセンスって・・・
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 19:03:04 ID:aM49jSGC0
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 19:16:05 ID:ugy3AgbK0
チケット買ったけどまだ使ってないんだが・・・
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 19:23:56 ID:ugy3AgbK0
>572観音ドアのみのCMだな・・・
576554,563:2005/07/02(土) 19:25:09 ID:M+4EvxbA0
オイル券は違法なんでしょうかねえ、僕もディーラーで聞いたのですが。
まー値段があがらないことを期待したいです。

ちなみに埼玉の方では10日までキャンペーンでオイル交換が少し安いんですね
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 19:45:23 ID:G1l7Z3Zx0
今日オイル5回券買ったけど、12500円だったよ。一回2500円。

ちなみに神戸マツダ
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 20:17:04 ID:5xRFiOt90
ttp://audiofan.net/archives/images/autosalon05/IMG_0093.JPG

RX-8のフェイスをしたFD。
逆って無いかな?
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 20:37:25 ID:WaTHn+KqO
RX-87か
逆なら
RX-78
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 20:52:12 ID:axtdgOPJ0
>573
最近のゲームはリアルだねぇ。ほら、レス番もコナミだし。と、親父ギャグ(w。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 21:09:51 ID:GxOlZXM90
MCの時期は今秋なのか来秋なのかどっちなんだw
車雑誌だと最新号でもまちまちだぞ。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 21:11:37 ID:Zq7jbNdz0
売れてる間はMC無いのでは…?
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 21:15:52 ID:hL0Opw+n0
>>581
それだけ車雑誌の記事はあてにならんということだ。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 21:23:13 ID:BmGqhhql0
いつ頃メーカー発表あったのさ。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 21:50:48 ID:rNf2EMVU0
毎年何かしらの改良があるんでしょ。
で、来年が(たまたま)ATの変更も重なるだけ。

マイナーチェンジを気にしていたら車は買えないですぜ。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 21:58:06 ID:sLy+RehF0
8を検討しているのですが、値引きはどれくらいが妥当でしょうか?
購入にあたって何かアドバイスがあれば、よろしくお願いします。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 22:10:26 ID:Zh16n6Jz0
本体は10万引ければ御の字じゃないかな。
あとはオプション値引きをどれだけ頑張るか。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 22:51:01 ID:jrjgwtue0
車高調、予算20諭吉。
街海苔〜山。
おまいらなら何付ける?
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 22:56:52 ID:FmSyY/y20
アコードユーロRと比べるとどうですか
パワー、トルク、高回転型、車重など似ていますが
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 23:00:42 ID:G1l7Z3Zx0
マツスピって車高どの位下がりますか?
見た目に惚れましたがこするのが怖いので。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 23:04:32 ID:7TsVtguW0
新型ミッションが搭載されたら、また初期不良が出るんでしょ?
新しいのが出ても最低でも1年は待ったほうがイイね。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 23:05:17 ID:5xRFiOt90
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5575.wmv.html

RX-8がこんなに遅いはずがない!
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 23:11:09 ID:e8e0UOKG0
>>588
○ーリンズ
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 23:12:11 ID:e8e0UOKG0
>>589
FFとFR
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 23:19:57 ID:WDhl5YbF0
>>592
スタート4千でつないだせいかな。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 23:21:01 ID:7TsVtguW0
>>589
実用性ではアコードのほうがはるかに上。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 23:24:36 ID:pvazSl710
>>590
車高を下げたら乗り方に気を付けないと擦るのは当然
バネレートも高くなるから乗り心地も悪くなるのも考慮する事。
だいたい、擦るのが嫌ならノーマルでいた方が良いだろw

自分の好きな車高にするなら車高調を付けて自分で調整
何処まで下げるか格好との妥協点を見つけ調整・設定する。

格好を考えると調整できないダウンサスよりも車高調の
方が良い。車高下がっていてもフロント上がりは格好悪いだろ。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 23:36:38 ID:ZQSJYxLP0
>>592
あひゃ!!
CBX250にマケテル!!マケテル!!マイケぇる!!Orz

バイクとシグナルGPしたらツインの250程度といい勝負なのね



599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 23:48:13 ID:7TsVtguW0
NAロータリーが速い訳無いだろ。
発進加速では馬力よりトルクが物を言う。
ロータリーは低速が弱いからな。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 23:49:30 ID:mHr1sBaC0
麻衣ちゃんは今年9月。MSV3と共にやってくる。

アテンザの麻衣ちゃん並みのインパクトだね。
Std、Type-E、Type-S自体はあまり変化なし。
601ゼロヨン厨:2005/07/03(日) 00:00:40 ID:aSlVaVZM0
CG誌だと
8は0-100km/hは6.5秒
アリストが6.7秒
発進4000回転だし半クラの時間も短い。
乗り手がだいぶヘタレだと思われ。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:00:48 ID:lO9dSi6B0
>>592
お、新しいのが出たのか?
つーか、出典を教えておいたほうがいいとおもが…

bike板に本拠地(お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速?)があるので、俺のほうがはえーよ
と自信のある方は該当スレに行ってね。
同一車種でもタイムが違えば総集編に組み込まれることがあります。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:02:26 ID:lO9dSi6B0
あ、ちなみに該当スレで>>601みたいのは「ならうpれ」で流されるか叩かれます
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:06:54 ID:Q+MFL/++0
あ〜、今日も9,000回転まで回してきたぜ。
最初はピー音を聞くと「壊れるんじゃないか?」とビビッていたが、
最近はピー音を聞くのが楽しくなってきたぜ。
それにしても、なんだかやたらと語尾に「ぜ」が付くぜ。
誰かに呪いでも掛けられたみたいだぜ(w
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:08:19 ID:IH7mzmBbO
アコード乗りのオイラが来ましたヨ
後席の真ん中に出っ張りもなく広いですがなにか
エンジンもV−TECですから過吸機無しのおにぎりよりも速いですが何か
セダン+αです
RX−8はスポーツカー−αでしょw
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:11:16 ID:IH7mzmBbO
アコード乗りのオイラが来ましたヨ
後席の真ん中に出っ張りもなく広いですがなにか
エンジンもV−TECですから過吸機無しのおにぎりよりも速いですが何か
セダン+αです
RX−8はスポーツカー−αでしょw
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:12:25 ID:4CD2ONTs0
>セダン+αです
>RX−8はスポーツカー−αでしょw
      ↑
ふむ、間違っちゃいねい。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:17:13 ID:/xqYCD/N0
見積もり貰ってきたが、
色が決められねー
なんちゃらグリーン良さそうなんだけど、実車で見たことないね。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:17:23 ID:JLuYLJQO0
RX−8の魅力は速さとか実用性とかではなくて、
ローターがぐりんぐりん回ってる不思議なエンジンを積んでいる点に有る。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:18:53 ID:U+A3MwX+0
ユーロRは前期型の人気が高いね。
現行はさっぱり売れてないみたいだ。

現行ユーロRは止めた方がいいと思うが
前期型ユーロRの中古のバリ物があったらいい車だと思う。
ただ数は少ないし、前期型アコードはボディのヤレが早いので難しいと思うが。

前期型ユーロRが新車で買えるなら俺も8と迷ったかもしれない。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:20:23 ID:kuwjGYUE0
>>608
グリーンいいよ〜。ぱっと見黒っぽく見えます。カタログよりはずっと深い緑色。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:20:36 ID:l2PGDlW30
ここでは妙に緑の人気があるが乗り潰すんじゃなければヤメれ。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:21:14 ID:2LTA4+6G0
>>606
そこそこ速くてかっこいい、魅惑のおむすびを積んでいる観音開き
孤高のふいんき(なぜか変浣できない)がたまらないのです8は
ユーロRのほうが燃費いいし、エンジンのメンテナンスも楽で実用性が高いが
8海苔には大した問題ではない
と、逝ってみる
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:23:03 ID:QcGBJat90
( ´_ゝ`)フーン、マイチェンするんだ。
今度こそ250馬力達成するかな?
そしたらMSバージョン買ってもいいんだけど
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:23:50 ID:kuwjGYUE0
後席の真ん中に出っ張りもなく広いですがなにか

セカンドカーを選ぶか、唯一の一台として選ぶかで
気になるか、ならないか 変わりますね。
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:24:31 ID:kuwjGYUE0
>>612
どしてですか?
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:26:00 ID:/xqYCD/N0
>>612
リセールバリューが・・・という事でしょうか。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:27:05 ID:I8Ocd+qh0
狂牛の一枚皮の本革シートがこんなに安く手に入るのは今だけ。
狂牛が処分されているうちは安いが、牛自体生産されなくなったら終わり。
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:29:14 ID:4CD2ONTs0
だから輸入せよと?w
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:29:40 ID:iR0JpsfJ0
>>608
ノルグリはザクより渋い。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:37:27 ID:oY9LSdv10
先代アコードSir−tに8の2台前に乗ってましたが、
加速は8の方がいいですよ、多分。
アコードはアクセルやステアリングにダイレクト感が無かったのが印象。
ただ快適な車だったので助手席や後席で女の子の評判は良かった。
一方、車好き友達には「別に乗ってても何とも思わない車」とか言われたw

VTECといってもやっぱり青ヘッドではそんなにも劇的なエンジンではなかったよ。
VTECならタイプRの赤ヘッドってことかな。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:38:58 ID:I8Ocd+qh0
ttp://www.rx-8.mazda.co.jp/
好評!「Sport Prestige Limited」とか書いてる。

売れてなんだね。w
見下して追っ払った客は戻ってきませんか?
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:52:01 ID:/xqYCD/N0
>>611
>>612
>>620
レスサンクスです。
明日もう一度実車見て、赤か青にします。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:56:19 ID:hoYVKkFy0
>>615
IDが>>611>>616と同じなのだが
あなたは8海苔かアコ海苔かどっち?

8には後席の真ん中に出っ張りはあるよ。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 00:58:30 ID:g+oZCo9G0
つまりID:kuwjGYUE0が>>611で緑がいいと言うのは
脳内作り話で信用できないとw
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 01:03:18 ID:kuwjGYUE0
>>624
8乗りですよ。

セカンドカーに使ってるから、後席中央にでっぱりがあっても
たいした問題じゃ無いって事が言いたかったんですが・・・
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 01:04:17 ID:4CD2ONTs0
ID:kuwjGYUE0が書きたかったのはこうだろ?
            ↓

>後席の真ん中に出っ張りもなく広いですがなにか

セカンドカーを選ぶか、唯一の一台として選ぶかで
気になるか、ならないか 変わりますね。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 01:11:37 ID:YvQNrd2p0
わかりにくい・・・

>←これを忘れちゃダメ!
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 01:19:10 ID:JLuYLJQO0
もう全てをお話しても良いでしょう・・・
RX-8は、
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 01:20:25 ID:vVcVzInA0
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 01:35:01 ID:cpTZTix20
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 01:42:40 ID:068B5CWo0
X
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 01:53:07 ID:Tu3oLyOo0
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 01:54:49 ID:QAY9pZSx0
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 01:56:54 ID:068B5CWo0
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 03:20:10 ID:QOMXZKf30
RA
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 03:43:05 ID:Nm31eLJA0
MEN
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 03:57:02 ID:rTT0bvBP0
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 04:39:23 ID:2LTA4+6G0
スカート履きたい
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 04:55:05 ID:vVcVzInA0
ミニで頼むよ。
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 08:01:55 ID:bshVHJ3r0
アコードユーロRは重たい分かなり遅いよ。
アルテッツアRS200より遅い。
インテ、シビックタイプRと比べるともう悲しくなるぐらい。
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 09:38:54 ID:+f90fFiVO
S2000、RX-8、インテの14.4〜7秒に対してアコードユーロRは15.5秒。アルテッツアは15.2秒。
アコードはロードスターのNB2より少し速いくらいかな。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 09:53:50 ID:9vmT2whh0
なぜサンライトシルバーは不人気なのか?
似合うと思うんだが。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 09:57:59 ID:9UaHBbp20
内装のドアやハンドルといった皮??の部分に白い手垢が付くんですけど、
消す方法ありませんか??
6455MT+ナビ:2005/07/03(日) 10:29:28 ID:mq6y2Xui0
見積もってきた
最初から本体は8万引き。
OPつけて総額325万
もっと頑張れるかな。

646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 11:25:10 ID:nD58+bwJO
オイラは嫁さんの意向でサンライトシルバー買った
今はあまり乗ってる人少ないのもあって気にいっている
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 11:28:03 ID:yBDaXJUwO
TypeSが買えるのでは?
俺は15年の8月に買ったが13万値引きさせた。
今ならもっと頑張れる。しかし値引きしろって一方的に言うのじゃなくて、あんたを信用して買いたい!みたいな事を言うとよい
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 11:37:01 ID:+sFBL+ENO
普通車FRという事でZかRX-8かロドスタしか
選択肢が無かった貧乏人です。
RX-8買いました。
値引きはDオプ8マソのみ下取無し
グレードはType S SPL
どぅゃら俺は負け組みたいですね…orz
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 12:16:07 ID:eJ21RXe/0
>645
OPつけすぎじゃないか?
いや・・・個人の自由だし、維持費の問題とか
フィーリングで5MTの方がいいって言うなら大きなお世話かもしれないけど。
ちなみにタイプSに22万ぐらいのナビつけて値引き無しでも
コミコミで350万ぐらいだぞ?

>648
Zはコミコミで400万ぐらいになっちゃうからあきらめた。
インプとかランエボとかも候補に上がっちゃう値段。
どっちかって言うとスカイラインクーペのほうが好みなんだが、
こっちはさらに30〜40万ぐらい高くなるしな。
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 12:28:15 ID:pgnvW+oC0
>>645
まだまだ余裕でいけるぞ!
がんばれ!
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 13:18:24 ID:+sFBL+ENO
購入して3ヵ月
半年点検でエンジンオイル
ミッションオイル、デフオイルを替えてきた。
吹け上がりは一ヶ月点検の時より良くなったが
排気音が偉く静かになっちゃった。
心なしかバックが難しく感じた。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 13:22:03 ID:QOMXZKf30
Zもチューンする素材としてはいいよねぇ。
ハイカムチューンと足を変えただけで、NISMOもGT-Rより速いとは。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 13:23:49 ID:rTT0bvBP0
俺が一ヶ月点検の時はブレーキペダルの遊びが超でかくなって帰ってきた。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 13:27:37 ID:SIWRkzP90
>>644
ハンドルは普通にオートバックスで売ってるような本皮用クリーナーでええのでは?
ドアに皮なんてあったっけ?
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 14:25:53 ID:VVq3K0Sp0
TypeS今日納車された。
値引きは総額26万ちょい引きだったよ。

シフトがすげー軽くてスコスコ入る。
当たりだったのかな?

さて
もうひとスンスンしてこよう。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 16:14:42 ID:iCa9cQrOO
8は優排出ガス車ですか?
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 16:40:13 ID:vVcVzInA0
☆☆
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 17:09:42 ID:XQRIswbFO
SPLでOP値引き5万だけだったよ。んで総額400位だったわ。
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 18:30:48 ID:di82qWk40
>592
>594
>598
>599
>601
>602
それに出てくるヘタレな乗り手は俺だ。
なんとなくうpしただけなんだが、総集編に採用されるとは思わんかった。
遅くてすまねえ。
上手いヤシ記録更新たのむ!

車板 お前の車はどんくらいの加速すんの?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116327823/l50
本家バイク板 お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速?15速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119889156/l50
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 18:33:36 ID:di82qWk40
連投スマン
>659のレス安価>594は間違い。正しくは>595
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 20:00:12 ID:eJ21RXe/0
てかこれどこで秒数判定してるのか良くわからんのだが。
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 20:32:19 ID:lO9dSi6B0
>>661
出典スレで編集の中の人が秒数計算の手順を公開してる。
元々、コンマ1秒を細かく規定するよりは、大雑把でもいいから動画をって流れなので、
スタート: スピードメータが動き出すコマ
ゴール: スピードメーターが100 or 100 overを指したコマ
で、このコマ数に相当する秒数をタイムとしている。

まぁ、チマチマと数字だけを語るより、「実際のところお前はどーなのよ?」って流れだと
思ってくれれば間違ってないかと。
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 21:02:22 ID:JLuYLJQO0
>>659
プロドライバーによる走行テストは非現実的だし、
誰でも出せる現実的なタイムのほうが参考になるよ。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 21:23:20 ID:eJ21RXe/0
うーん4〜5000回転で半クラゼロ発進みたいに車にストレスを与えるような加速は現実的じゃないし、
ドライバーや路面状況で簡単に1秒近く差がでるからあんま参考にならないんじゃない?

どちらかって言うと2速で40-80km/hぐらいデータの方が役に立つんだけどな。
ギア比も関係してくるけど、このあたりの加速性が低いとほんとドンくさい車だから。
まあ好きでやってんだろうから大きなお世話かもしれないが。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 21:45:05 ID:+sFBL+ENO
発進

1速引っ張る

嗚呼良い音だなぁ(´∀`)

2速にゴクッとシフトうp

マターリ心地良ぃ〜(´∀`)

気が付けば70km/h

3速にシフトうp

惰性で4速にシフトうp
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 21:46:31 ID:kuwjGYUE0

つまんないので3速にシフトダウン
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 21:48:59 ID:rTT0bvBP0

渋滞にはまったので AT モードに戻す
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 21:52:31 ID:kuwjGYUE0

気が付いたらMTに乗り換え
6695MT+ナビ:2005/07/03(日) 22:00:29 ID:mq6y2Xui0
新社会人なので足元みられたかな。
今度は親を連れていってみようと思います。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 22:06:49 ID:6Jb6CtxJ0
>>666
獣の数字!!
魔物よ。去れ!!
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 22:06:56 ID:+sFBL+ENO
>>669
RX-8買うの止めたら?
別の車が良いよ。
値引き前提で買うような車じゃないしな。
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 22:31:50 ID:4hN9HDRu0
そうだそうだ。
値引き気にしてたら、維持費もっと大変だぞ。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 22:36:33 ID:kt6sszAY0
ATかMTか
これが一番の問題だ
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 22:39:23 ID:eJ21RXe/0
>669
新社会人か・・・
ローンとかじゃないよな?
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 22:42:58 ID:+W4uhUUR0
ダメ元で、値引き前提で買いに行ったけど。
コミコミ250で売ってって。だめならインテS買う予定でした。
3月納車、5MTストラト、OPはマット、ナンバープレートホルダー。

通勤でスンスンス〜ン
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 22:44:19 ID:UU6rXMYp0
>>673
Dマンの話ではATからMTに買い換える人がたまにいるよう。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 22:48:41 ID:kuwjGYUE0
>>673
自分一人で乗るならMT。配偶者同居人等のしがらみがあるならAT..............
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 22:51:53 ID:8TOlPEk40
運転する楽しさをとるならMTだよね
大体8のMTってクラッチ軽いしギヤはスコスコ入るしで楽だと思う
アクセルのレスポンス良いし、回すと気持良いしとなると
やっぱMTで良かったと思う
6795MT+ナビ:2005/07/03(日) 22:55:19 ID:mq6y2Xui0
半分は頭金でのこりの半分をローンにしようかと。
学生の時から貯金していたので。

680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 22:55:50 ID:rTT0bvBP0
>>677
その通り、第三者的な理由がないならこの車は MT の方が良い。
久しく運転してなくて自信がねぇとか半クラ苦手じゃなんてのは 1,000km も走ればすぐ
慣れる。なんて一時 AT 買って後悔した俺からの助言だが、すでに長距離旅行仕様の
GT マシン化してるからこれはこれで良いけどね。Type-S は要らんが 6AT が出たら
買い換えたいな。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:12:55 ID:tmr0edQy0
>>680
こんばんは。
私もAT発注して、今月末に納車予定です。
8ATの楽しい乗り方、があったら、教えてください。
ちなみに私も8が納車されたら、
今までできなかった長距離旅行を思う存分楽しみたいです!
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:15:02 ID:kuwjGYUE0
>>679
値引きが気になるながら、現金もお持ちなのですね。
それなら中古のロドスタでも買って、多少回り道してからこの車買った方が、
いいんでないかなぁ、と思わんでも無いですが・・・。

ナビやめて任意保険に充てたら?つか、保険の見積取りました?
新社会人だったら結構な額になる悪寒。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:23:48 ID:jX0masC60
つーか皆任意保険の保険料っていくら?

俺は車両オールリスク、対人対物無制限で月額9800円。
16等級で免許はブルー。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:25:04 ID:qR78K0AB0
今年の始めに「RX8が欲しいなぁ」と同僚に話したら、しばらくして「夏のMCまで待った方がいいみたいだよ」と言われました。
彼は筑波サーキット野郎なんですが、サーキットのお師匠さん(オ◯ション誌などで見かける方)に訊いてみたら
「カタログ値と実馬力の差が米国で話題になっていて、
夏のMCでもう少し実馬力を出すようにこっそり仕様変更するって聞いた。
そのお友達(僕)にそう教えてあげなよ」と言われたとの事でした。
もちろん僕には事の真偽を確かめる術もその気もありませんが、それを聞いてなんとなく熱が冷め、次期ロードスターに矛先が変わっていました。
しかし皆さんの8への熱い思いを拝見しているうちに「やはり8かなぁ」と。

こんなカキコ発見したけど本当かな?
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:28:17 ID:lO9dSi6B0
>>684
あー、米国版は環境性能の為にパワーを落としているのを知った上での発言なのか
気になるところ。海の向こうじゃ、日本仕様をフルパワー版と称してるわけだが。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:30:21 ID:kuwjGYUE0
>>683
年齢によりけり。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:37:34 ID:qR78K0AB0
>>685
それ本当?
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:40:33 ID:eJ21RXe/0
>684
メーカーのカタログ値は吸排気付けたエンジンダイナモで図ってるんじゃなかったっけ?
そこで言う実馬力がどんな図り方してるのかは知らないけど、
S2000とシャシーダイナモで比較しても大騒ぎするほどの差はなかったような気がする。
でも5〜10馬力ぐらい低かったような。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:44:48 ID:V/DhdQN50
>>679
まずオプションはもう少し減らしたがいいと思う。Dオプは後からでもつけれるし。
ナビもマツダのナビはアホなことで有名だからつけなくていいかも。
>>682の言うように初めて車買うなら任意保険の保険料は馬鹿にならんから、
資金繰りはその辺も考慮しましょう。
あと親の経済力にもよるけど、ディーラーでローン組むより親に金借りた方が
金利がかからなくていいぞ(ただしきちんと返すこと!)。一度親に相談してみろ。

値引きの戦術としては「欲しいけど新社会人なのであまりお金は出せない、○○円
までなら出せる」と自分の希望額をはっきり伝えるのもありかと。
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:45:06 ID:W5tWzXmC0
>「カタログ値と実馬力の差が米国で話題になっていて
以前日経に載ってたじゃん。
顧客への対応として買い戻しを希望するか
3年間?メンテナンス完全無料かどちらかを選ぶ、そんな感じだったはず。
向こうは訴訟とか厳しいから対応も大変だ。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:47:24 ID:7tONCzl20
『先輩』の話ほど面白いモノはない。

『月に1回はワックスかけないと、ボディが錆びる』
『オイルは3000` で交換』
『慣らし運転は1万キロまで3000回転で』
『レギュラー仕様もハイオク入れるとパワーが上がる』
『ガソリンタンクに水抜き剤を入れないとエンジンが壊れる』
『エンジンを切る前に空ぶかしをすると、エンジンの中が綺麗になる』
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:47:41 ID:rTT0bvBP0
>>681
AT を選択する個人的な理由で唯一許されるのが長距離旅行だ (MT で支障があるかと
言われると別に無いんだが…)。知らない道を走ることが多いので、超細い路地に迷い込んだとき、
人だかりの商店街に迷い込んだとき、とんでもない坂で停止したとき、バックで延々山道を戻るとき
など、AT だと周囲や運転に集中できるので良い。高速走行もストレス無く楽チンかつ快感の至り。
遊びたければステアリングシフト使えば良い。

お勧めはトランクに折りたたみ自転車。機動力最強。京都、金沢、城崎、鎌倉などの古い町並み
(曲がりくねった一方通行の細い道が多い) で威力を発揮する。そして湖畔で前後のドア全開にして
昼寝ね。もう最高。スカッフプレートんとこに腰掛けてボケっと海に沈む夕日見ながらコーヒー
沸かすのも良い。

車中泊で熟睡は期待しないほうが良い。よほど疲れてないと熟睡はできない。まぁ春秋ならエア
マットにシュラフで車外泊でも良いけど。ちなみに昨年夏一度だけエアコン付きアイドリング泊を
したことがあったが、一晩でハイオク満タンから半分ちょっと、金額にして \3,300 くらい燃やして
ぜんぜん熟睡はできなかった。もうこれだけで RX-8 でのアイドリング泊がいかに馬鹿らしいか
分かるだろう。アイドリング泊になりそうだったらさっさと安宿なりカプセル、漫喫なり探すが吉。

同士よ、検討を祈る。

おまいら、再来週は連休でつよ!
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:52:58 ID:yBDaXJUwO
>>684
それは前からその手の雑誌で書かれてる話ですね。
1.MCまで買わない。
2.諦める。
3.気にせずに買う。
悩んでも3つの選択以外は無いんじゃないの。
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:57:43 ID:rTT0bvBP0
MC が気になって 1 年買い控えた人より、1 年で 4 万キロ走り廻った俺の方がしわわせな気がする。
O/H がいつになるか気になるけど、エクゼとかまだ 8 の値段設定もないから 2〜3 年は大丈夫だよな?
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:59:55 ID:JLuYLJQO0
>>692
>人だかりの商店街に迷い込んだとき、

>バックで延々山道を戻るとき

オマイ、それはATとかMTとかの問題じゃないぞ。w
それと長時間のアイドリングはエンジンの中、カーボンだらけになりまっせ。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 00:14:43 ID:Kfx/qzs+0
つーか、長距離旅行が目的なら、
別の車買えよ。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 00:18:51 ID:QqFSITwY0
長時間疲れないで運転出来るのはエルグランドとかだよな
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 00:35:51 ID:Tqo1it3R0
>>683
同じぐらいの保険をかけてます。
7等級、34歳、ゴールド免許。
月額16,000円です_| ̄|○

これが>>679のような新卒の社会人だといくらになるか・・・。

余談ですが、何故7等級かというと、妹に俺の等級を譲ったのです。
譲っていなければ、今頃俺も16等級ぐらいです。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 00:43:48 ID:t4XZ26Mw0
8をMSにたとえてみました
こんなふんいき(なぜか変換できない)じゃね?

勝青・・・グフ
ベロ赤・・・シャアザク
ノルグリ・・・量産型ザク
茶羽・・・アッガイ
ブリ黒・・・ドム
白・・・ガンダム
スト青・・・サイコガンダムMKU
シルバ・・・デンドロビウム
チタグレ・・・ジン
黄・・・メタス
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 00:56:27 ID:wsHyZ9HO0
>>699
ザクは嫌いじゃないけど、
ノルグリが量産型ザクというのは、ちょっと納得出来ない。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 01:02:32 ID:BLHpJ3zI0

おたくすぎて
なにがなにやらさっぱり
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 01:08:48 ID:ciAEwuyM0
なんか損保ジャパンのHP見たら
保険料即見積もり出るやつあったよ

試しにやったら10等級23歳の俺は月額16000円くらい( ;´・ω・`)
車買いかえるときの下調べには役に立つかな・・・?
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 01:11:19 ID:rZiI7Zux0
デンドロビウム、ジンはわからない。
俺にわかるのはゼータまで。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 01:31:45 ID:m2dZYp6u0
伝泥は白だと思う
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 01:48:59 ID:EjmEmSEyO
デンドロは、蘭の種類です。
まあ、見えなくもない。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 02:03:54 ID:cqI0Oitq0
赤はやっぱりシャア専用かよ
ヲタはかっこいいと思ってんのか発想が単純だね
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 02:10:24 ID:HAmsd7Cj0
アニヲタは消えてね。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 03:04:30 ID:Xf2N0K4f0
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 03:08:39 ID:QqH7NPsL0
環境性能のためにパワー落としてあるのもそうかもしれんけど、むしろ「正しい値」を
表示してるように思える。
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 04:23:29 ID:+HTeaWb20
オプションのカーナビ付けようかどうか迷ってるんですけど、
納車後に付ける事って可能ですか?

見ると一体型になってるんで無理なのでしょうか。
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 11:03:35 ID:raoqDmyC0
>>708
市街地燃費18ってマイル/ガロンかな。
約7.65km/l 日本のカタログスペックよりはずいぶん実際に近いな。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 11:10:06 ID:4PJRN17PO
北米の消費者はうるさいからな
すぐ訴訟起こすしな
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 11:21:04 ID:ClMS7ptVO
>710
ナビに限ったことではないけど、一般的に
メーカーOP・・・後付け不可
ディーラーOP・・・後付け可能

710はメーカーOPのナビ子の事を言っていると思う。
よって答えは「後付け不可」
ただ、パーツ扱いで取り寄せて、取り付ければ、
付かないことはないと思う。
いくらかかるか分からないけどね。

つか、こういうのは、こんなところで聞くより
Dで聞いたほうが早いと思うよ。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 11:42:30 ID:2zbEOoin0
>>665

発進

1速引っ張る

嗚呼良い音だなぁ(´∀`)
↓ ピーッ
2速にゴクッとシフトうp

アヒャヒャヒャ(´∀`)

        \   |    /
         _┌┬┬┬┐_
       ――┴┴┴┴┴―、    
      //    ∧// ∧ ∧||. \      
  __[//____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || _ \__
 lロ|=☆= |ロロ゚|■■|■■∪警視庁■■||  
 | ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___||
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー'  `ー'   `ー'
715イモオタ:2005/07/04(月) 11:53:52 ID:y38+G4kj0
ここでイモオタの登場ですよ!
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 12:55:22 ID:xYCgUhSG0
カタログ燃費×0.7が実際の燃費と考えたほうがいい
type-s 9.4X0.7=6.3
std 10X0.7=7.0
717710:2005/07/04(月) 15:41:52 ID:+HTeaWb20
>>713
dクス。長年の謎が解けました。
新車購入時には参考にしておきます。
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 19:47:14 ID:tudJCZhX0
妹ヲタ キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 19:55:48 ID:QqH7NPsL0
オートバイテル・ジャパン、メール会員を対象とした「クルマの購買意識」などに関するアンケート結果を発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=103911&lindID=4
> 国産車の「レガシィ(前回6位)」「RX−8(前回5位)」は同数4位とランクアップした

30−40代はスポーツ車好き 首位は「レガシィ」「RX−8」
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200507030019a.nwc

「本当に乗りたい車」の1位はBMW、オートバイテル
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/383280
> 4位には「スバル レガシィ」「マツダ RX-8」が同率で入るなど国産車の人気も高かった

ソースは全部同じ。へなちゃこ元気かな。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 19:55:54 ID:wsHyZ9HO0
なんか知らんけどキタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━ !!!!
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 20:06:59 ID:z3IN8/TN0
>>716
9.4×0.7=6.58だぞ・・・

ATのカタログ燃費は9.0なので0.7掛けすると6.3だが、
街乗りオンリーの時でもそれを下回ったことはないな。
街乗りで7前後、高速で10前後。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 20:30:36 ID:zUR9bM/yO
メーカーOPのナビのほうが収まりがよくて格好いいんだが、
使い勝手が悪いってディーラーマンが言ったから、ディーラーOPにしちゃいましたよ。まあたぶんだまされたんだろうけど。俺も今月中に納車。早く納期決まらないかなー。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 20:37:07 ID:IQwgta840
通勤にしか使わないから、ナビはいらん。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 20:45:10 ID:wsHyZ9HO0
通勤にしか使わないなら、8はいらん。
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 20:53:07 ID:xIuKBWWa0
>>724
通勤のお楽しみに8買いましたが・・・いいじゃん。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 21:09:00 ID:zUR9bM/yO
毎日楽しく乗れそうで羨ましい。俺は駅前の駐車場代が高すぎて無理。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 21:11:13 ID:QqH7NPsL0
いやむしろ毎日無駄に 20km くらい走ってしまいそう
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 21:18:52 ID:HahXqwRA0
いいことですね(^^8
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 21:37:38 ID:gUk1LEzL0
8のAAありませんか?。・
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 22:16:06 ID:ZRGxhm9n0
            , -'"´  ̄`丶、_
           ,.∩         `ヽ
         〃∪'´ ̄`二二人\  ヽ
         | ツ´ ̄ ̄ ̄ ̄´ ヾ ヽ. ',
         |ハ ,ニ、   ,. - 、 | | | l |
         | ハ ィハ     ,二ヽ. | | | | | 同じ板にコピペするとそのままだけど、
         | | | じ'   |トJ〉  /)} l | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
         | ハ  、'_,   ̄,, 厶イ川| に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
         l l /\    .. イV\川 |
         ,' l l ,イ `l ̄´ /   /ヽl l
         l | l ハ  `メ、    〃  ヽヽ、__ノ
         l  ∨ └‐イ「ト--ァ'´     ハヽ__ノ
         ヽ/  }  l」」 /     / }`ー
          〈_n| 八   / /     /ノ
          〈二二人 c /\/ / , イ
           /  /厂 /\__>< {_
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 22:18:04 ID:raoqDmyC0
>>722
おいらは何も言われなかったが、そのデーラーマンは正直だと思うよ
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 22:29:47 ID:YxCraIDoO
>>731
狂おしいほど同意
漏れは収まり&盗難抑止で一体型を選択したので
これはこれで満足
733名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/04(月) 22:46:56 ID:50dxLnwi0
>>721
アクセルの操作がうまいんですね。

うちはtypeーSなのになかなか6超えてくれない・・・
通勤に使うと、大通りに出るまで20分くらいの信号待ちが
あるからなぁ・・・
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 22:48:58 ID:mgqBp+va0
>>722

なんて正直なDラーマンなんだろう。
あんな低性能なのをメーカーオプションで選ぶより、Dオプションのが数倍マシ。
メーカーOPは一体感以外はメリットないよ。
スイッチの位置がMTの下にあるから邪魔でしょうがないし。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 23:10:07 ID:YxCraIDoO
>>733
街海苔巡行4速エンブレ多用DCまたはH&T多用で
ストップ&ゴーが多くても
エアコン使って最低6.5km/L
エアコン無で最低7km/L
くらいは走るよ。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 23:13:00 ID:Wq44II3V0
>>692
オートマも楽しいけどマニュアルにはオートマにない楽しい事・可能性がいっぱいだよ
一度試してみて
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 23:20:39 ID:Wq44II3V0
>>735
俺のSもそんな感じ
エアコン使っても低燃費走行なら7は下らないな
まぁ住んでるところが田舎だからねw
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 23:20:54 ID:oEPf54nA0
限定なんじゃないの?
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 00:07:27 ID:Ejyd0QXi0
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 00:09:56 ID:ZyjZZWjmO
街乗り7キロ台が普通と言う奴の街がどこか聞いてみたい。
それ一般に郊外じゃないのかと。

最近8最高!来ないね。
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 00:25:45 ID:mA7y6otM0
俺は5行かないゾ。
タイプE
回しまくり(笑)
キュイーーーーーン!
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 00:29:16 ID:xL5c1YQX0
俺も5いかねぇ。
でも4000-5000常用したほうがきびきび走れてイイ。
743名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/05(火) 00:36:44 ID:zuBR6aVp0
渋滞かスンスンしてるかなので
燃費は全然伸びません。


でも、FDは5超えることなかったけど
8は5切ることがないので燃費には結構満足しています。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 00:42:40 ID:HYhOTMKr0
コンビニ行った帰り
財布が小銭でパンパンなんで
コインBOXに100玉入れて、車から降りようとオモタら
閉め忘れてたらしく
オモイッキリヒザにコインケースの角がHIT!!
めちゃイテーよ
骨がどうかしたかとオモタよ

コインケースの角、やすりでけずっちゃおうかな


745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 00:44:19 ID:z+J1oT9F0
ひどい!
http://www.sankei.co.jp/news/050704/sha037.htm
しかも飲酒らしい。
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 00:55:32 ID:xb/3F9hy0
>>745
15歳だからって許されることじゃない!!
てゆーか何で15で運転してんだと
車貸した奴も同罪
あとオモイっきり家の近所でビビッタ
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 02:10:35 ID:GJBPAKxv0
やっぱ燃費の話は盛り上げるな
RX7だと走り屋が多くて燃費が重要事項じゃないせいか、燃費の話はあまり出ないな
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 02:43:56 ID:S2kpfmhS0
メーカーOPのカーナビを付けようかと迷っていた俺が来ましたよ。

・・・一体感以外メリットないのかorz


さて、RX-8購入のために色々と調べているのですが
RX-8公式ページで新車見積もりのオプションの選択を色々試しているのですが
このオプションは 「ディーラーオプション」 なんですか?

てっきりここで選べるのは今までメーカーオプションかと思ってましたが・・・
メーカーとディーラーの違いとは何なのだろう。
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 04:12:48 ID:c5Zs4oyP0
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ      >>748
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 07:15:47 ID:7oawlym10
オラ栃木の田舎もんだけど
普段はエアコン使いまくりの3000〜4000回転で巡行
H&T多用で前に車がいなければ2速ピーまで回す
マフラーとエアクリは交換してる
それでも7〜8km/Lは余裕で走れます

実家が横浜だけど横浜では5.5km/Lくらいだった気がする…
渋滞が一番の敵なんだろうね
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 07:34:37 ID:S82Knwu+O
OPのカーナビでタッチパネルのないタイプはシフト付近にスイッチ類がついているよね。
アレって使い勝手どう?見た目はいいから気になってたんだけどタッチパネルのほうにしちゃった。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 08:55:08 ID:2INTsHKG0
>>748
馬鹿は来なくていいよ
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 08:59:09 ID:Tc19Z1s00
>>750
カッペは来なくていいよ
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 10:31:23 ID:HYhOTMKr0
燃費語る香具師にロータリー乗る資格無し!!!


と言ってみたい
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 11:35:31 ID:51TxSSpnO
>754
時代錯誤も甚だしい。
燃費を向上させない限り、ロータリーに未来は無い。
(水素ロータリーなんてものは20年先のクルマ)
燃費を向上させない限り、次期RX-7は無い。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 12:00:21 ID:0zf/yR+UO
俺はラッキーにもガス代が会社経費だが、燃費が悪いのはやはり気になる。
レネシスは回して気持良いが、消費したガソリン分の出力が得られて無いのは心が痛む。
懐は痛まないが、資源の無駄使いと環境面で。

やはりロータリーは 燃費面での画期的な改善が無いと、近い将来無くなる鴨。
今のうちブン回しておこう・・・。
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 14:54:54 ID:qYnBQ4Dh0
>>756
そのうち、高出力ガソリンエンジンを積んだスポーシカー自体がなくなるだろ。キニスンナw
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 14:58:54 ID:n8XF2z/L0
>>757
つーか、全部モーターになるべ
759748:2005/07/05(火) 15:54:04 ID:S2kpfmhS0
釣りでもなんでもないんだがorz
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 17:53:35 ID:rzta6O0Y0
この車どうしても欲しいんだけど
最低いくら貯めれば買えますか?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 17:54:57 ID:1GhghWUu0
 >>748

 メーカーってのは8タソを開発・製造するところ
  ディーラーってのはそのメーカーが作った8タソを仕入れて、販売する会社だよ。
 って、あれ?



 \      ∩___∩
. \     | ノ      ヽ  ちょっ! ちょっと待つクマ!
   \  /  ●   ● |
     \|    ( _●_)  ミ   釣り方間違ってるクマ!!
      彡、   |∪| ,/..
       ヽ   ヽ丿/  /⌒| この吊り方は、やばすぎるクマー!!!
       / \__ノ゙_/  /  =====
      〈          _ノ  ====
       \ \_    \
        \___)     \   ======   (´⌒
           \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
             \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 17:56:55 ID:MLC/cgt2O
>760
おまいは釣りが好きなんだな
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 17:59:40 ID:WlvrOcy60
おいら頭金無しの72回均等ローンで買ったから1円も貯めてない。
今なら金利2.9だ逝っとけ
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 17:59:42 ID:7UktfJah0
748はIDからいってS2000糊だろ
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 18:05:56 ID:wj2fedc3O
このスレ脳内が多いのか?説明書には44、45キロぐらいで走ると燃費いいと書いてあるんだが。。。
と釣られてみました。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 18:06:52 ID:FZ+V716m0
NC(RS)待ってたが、もしかして8標準買う方が賢いのか?
最近気付いたが、価格考えると8って最高の選択肢じゃね?
非走り屋またーり運転好きにとって。
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 18:20:51 ID:RGOTEtWb0
>>766
うむ、スポーシカー気分もそこそこ味わえるしな。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 18:23:10 ID:HYhOTMKr0
二人乗りがマズーな環境の香具師はエイト買ったほうがいい
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 18:27:08 ID:Tc19Z1s00
むしろ8よりもアテンザ
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 18:46:31 ID:jshujaAn0
>>768
正直、2+2があったらZを買ってたな。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 19:13:30 ID:sbexjaZC0
>>748
ディーラー行ってカタログ貰ってこい。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 19:27:31 ID:IqqBzQlyO
FRに乗りたい。
それだけでも選択肢に入るだろうからな
RX-8は
NCが出るまでは国産普通車で一番安いFRだし
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 19:39:42 ID:WlvrOcy60
>>772
シルビアは?
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 19:40:37 ID:VP5yk3G90
8 を買う前は盆と正月に親の軽トラや FF セダン乗ってただけなんで 8 以外に
乗り込んだ車って無いんだけど、FR ってそんな違うんかね? 確かにアクセル
踏み込んだとき FR だと背中押される感が、FF だと車体が前につんのめる感が
あるけど。あと新雪踏んだときは後輪が前輪を押して操舵してるのを実感した。

ほかの車運転する機会ないからな〜 とりあえず軽トラは楽しい。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 19:49:22 ID:l7Iipc/s0
>>773
とっくに死絶えました(´・ェ・`)
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 20:00:00 ID:MUB9HOdP0
ディラーOPナビを積んだところで、満足できるモノでは無いのに。プッ
スタイルの美しい8に後付けのぶさいくなナビは似合わない。
ナビなんて所詮、飾りよ飾り。
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 20:02:02 ID:sbEI0M74O
↑キモイ
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 20:07:46 ID:vaNSCV+wO
アテンザはありえねーから、アテンザならアコード買うわ
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 20:09:17 ID:Tc19Z1s00
どうしてIDの最後がOなの
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 20:09:39 ID:3wX43O7U0
>>761
ワロス
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 20:11:40 ID:nX8V6z1s0
>>779
ケータイだから。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 20:14:32 ID:3wX43O7U0
>>751
ジョイ棒使いにくいよ
いいよ、初期型の俺のはイモビの為の松田ナビ子だし。
俺はルート案内通りに走らないしw詳細な地図って感じでさ。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 20:32:42 ID:WlvrOcy60
ジョイスティック、マジでへし折りたくなるときあるよ
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 20:37:14 ID:MUB9HOdP0
あれはね、「うわぁ〜スイッチやレバーがいっぱい付いててスゴ〜イ♪」と思わせる為の装備なのです。
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 20:42:40 ID:pSGvcv4V0
前に長距離ドライブ行った時にナビ子の指示をずーと無視してたら
案内辞めちゃったよw反抗?

ジョイ棒しっかりと上下左右に倒さないと反応してくれないから
俺も折りたくなった事ありますよ。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 21:10:15 ID:TFUji/720
カーナビはゴリラとかの方が頭いいかもなw
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 21:16:43 ID:S82Knwu+O
格好いいけど、使い勝手悪いのか・・・
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 21:17:47 ID:zVbXag0Y0
>>763
2.9%ローンってのがあるんですね
でも頭金70万も用意できないんです
助けてエロイ人!
789748:2005/07/05(火) 21:19:36 ID:S2kpfmhS0
>>761
dクス。

一体型のカーナビってメーカーOPですよね?
なのに何故にディーラーオプションに入ってるのでしょう。
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 21:39:30 ID:wJgbf6370
車両価格が年収の半分ぐらいの車が身分相応らしいです。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 21:41:41 ID:pK6icK9G0
>>789
何度見ても、メーカーOPなんだが・・・。
ttp://www.rx-8.mazda.co.jp/estimate/
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 21:50:25 ID:MUB9HOdP0
>>789
あのねボク、メーカーオプションのナビってのは、ボタンを押すとシュイーンッ!って自動で開くやつ。
ディーラーオプションのはダッシュボード上にモニターが固定されてて動かない。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 21:51:09 ID:wJgbf6370
ディーオプのナビは激しく視界の邪魔になりそうなのだが。

だいじょーび?



湾岸によるとナビはメーカー純正じゃなきゃあきらめろとのこと。
794748:2005/07/05(火) 22:11:50 ID:S2kpfmhS0
>>791-793
スマソ、今まですごい勘違いをしていた。
メーカーオプションってそのページに表示されてるオプションの事だったんですねorz
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 22:16:37 ID:EkmB48W50
まれにみる良い流れだ
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 22:18:17 ID:nX8V6z1s0
こんな時こそ、へなちゃこ君が降臨してくれないかな・・・
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 22:19:45 ID:sbexjaZC0
要らんわ。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 22:22:44 ID:vB71tXA20
>>793
運転席から見て左フェンダーの上に飛び出てなければ
目障りにはなっても視界の邪魔にはならん希ガス
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 22:30:01 ID:l7Iipc/s0
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
     __
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800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 22:30:54 ID:wZFpKUhD0
日曜納車で全然乗らなくて、
今日久しぶり?に乗ったんだけど・・・・

確かに左後方、(原付とかいる場所)が全然見えん。
ルームミラーに曲面鏡を使ってるんだけど、
あの小さいリアドアガラスに部分に助手席のヘッドレストが直撃。
これは・・・・・ちょと苦しい。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 22:35:39 ID:xhjUPQCg0
すぐ慣れるよ
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 22:37:24 ID:sbexjaZC0
>>800
サイドミラーもワイドミラーにすることをオススメします。
詳しくは>>4参照。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 22:37:26 ID:6C/GqlWG0
毎日乗っていると、死角が多いのは気にならなくなるね。
ただ、狭い駐車場なんかでは気を使う。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:03:35 ID:xhjUPQCg0
どんな車でも狭い駐車場なら気を使うよ。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:04:40 ID:6rud6E1O0
8買いました。
値引きは20後半でした。しかし、下取りが安かったような・・・。
これってどうみます?
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:08:38 ID:Tc19Z1s00
>>805
ほんっと負け犬のダメダメ人間だよアンタぁ
そうやってダメな人生歩んでいくんだねカワイソス。。。。。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:11:16 ID:EICufuH/0
>>805
ほんっと負け犬のダメダメ人間だよアンタぁ
そうやってダメな人生歩んでいくんだねカワイソス。。。。。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:11:18 ID:vaNSCV+wO
売った方の車種は?いくらだったの?
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:12:09 ID:9E+eua0x0
sage
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:14:03 ID:EICufuH/0
>>806
ほんっと負け犬のダメダメ人間だよアンタぁ
そうやってダメな人生歩んでいくんだねカワイソス。。。。。
          ↑
こう書こうとしたんだが暴発しちまった。805スマソ。
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:14:26 ID:RlnJzrcT0
>805
もう決めちゃったなら値段のことで愚痴愚痴考えるのはやめといたほうがいいよ。
俺も印鑑証明渡してきてあとは納期決まるのを待つだけだ。
はやく乗りテー
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:15:50 ID:MUB9HOdP0
基本的に値引きは無いのよ。
でもそれでは納得しないお客さんも居るので、
下取り額で調整しているだけの事。

漏れの場合は値引きゼロだったけど、
粘ると下取り額を上げてくれた。
813805:2005/07/05(火) 23:19:29 ID:6rud6E1O0
>>811
そうですよね、後から考えてもどうにもならないですよね。
でも、値引きが大きくて、下取りが低かったことが、なんか不思議で・・・。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:20:28 ID:OLfi88IxO
まぁ言いたい事はそれが値引き額では無いと云う事だろ
勘違いしている貴方はオメデタイ人
3回も書くのはどうかと思うが
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:26:17 ID:Qz4jjtQ20
先週末8試乗してきたw
逝ったディーラーにはSTDのATしかなかったけど営業マンが、
一人で乗ってきていいって言うんでラッキーだった。
気つかうことも無いのでDレンジでおもむろにアクセル全開!
速え〜!音イイー!ホスゥイ〜!w
よく言われてる下たるい、レスポンスいいがパワー無い、ATつまらん、
などは俺には全く感じなかった。ま〜憧れの8初試乗だったんで、
舞上がってたからじっくり乗れば粗も目立ってくんだろ〜けど。
180SX、インテグラタイプRと乗り継いできたけど、この2台と
比べてパワー不足は感じなかったな。あと足もイイネ〜!
多少ロールが気になったけど乗り心地がイイのにキビキビ曲がる!
STDのATでこれだけイイとSのエンジンと足は更なる特級品か!S試乗して〜!
つ〜かATなんて眼中なかったけどこれも結構イイな、とか思っちったw
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:28:16 ID:l7Iipc/s0
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
     __
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817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:36:21 ID:wZFpKUhD0
>>815
で、試乗インプレはいいから8を買うの?買わないの?
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:40:50 ID:Tc19Z1s00
>>817
うるせーんだよ座席からケツ肉はみ出るデブが
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:50:12 ID:Qz4jjtQ20
>>817
買う!買う!!買う!!!w
でもやっぱSも試乗しとかないと。
営業マンが試乗用Sをご丁寧に用意してくれるんだってさ。
でもATも結構イイな。渋滞ありの通勤でも使うからラクだし、
一度スポーツモードのあるATにも乗ってみたかったんだよ。
しかもステアリングシフトスイッチ付き!これはカッコイイ!
別にサーキットとか走らないし、走りや君でもないから自分が楽しめればイイんだよw
迷うぜw
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:54:38 ID:Ta/cOuIZ0
>>818が空回り(笑

>>819
そこまで惚れてしまったんならもうイケイケですね。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:57:04 ID:Tc19Z1s00
おにぎりのスポーツ欲しいならFD買えばいいのに
250万もあれば280ps買えるのになぜに200馬力に満たないエイトを。。。。。
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:01:48 ID:XXaSgt0Q0
>>821
FDは中古でしか買えないじゃん。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:03:48 ID:ZU6+eaEr0
>>821
お・と・な だから。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:04:08 ID:+l64WfxS0
1万キロ以下のが結構あるじゃん
新車でエイト買うよりも安いし
パワー不足でがっかりしないし、外見に合った加速するし エイトなんかマジな話カローラすら必死にならなきゃちぎれもしない
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:04:22 ID:N3/+prC60
>>822
そういう問題なのか?
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:05:07 ID:+l64WfxS0
エイトに何を求めてるんだおまえら
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:09:14 ID:r20cdepe0
まあ、FDが新車で8と同価格で買えるなら迷うが。


中古はイラネ。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:10:36 ID:qRII/ilC0
サラにこだわる人も多いけどね、
実際面倒なだけでそんなにいいもんじゃないよ。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:11:22 ID:BWVEIQBBO
オレもボーナスでたから8買う。FDもカッコイイから好きだけど8のオンリーワンな珍車っぷりはもっと好き。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:12:08 ID:c74N8JUH0
燃費も悪いし実質2人しか乗れないから、8より安い新車があっても要らんけどな>FD
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:12:46 ID:q9Kv8XY00
_______________
   |
   |★★FD厨は放置が一番キライ!★★
   |
   |●FD厨には誘導リンクを貼って放置!
   | ウザイと思ったらそのまま放置!
   |
   |▲放置されたFD厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います!
   | ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!
   |
   |■反撃はFD厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
   | アラシにエサを与えないで下さい
   |
   |☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
   | ゴミが溜まったら削除が一番です
   |
   |     。
.  Λ Λ  /
  (,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
. U U
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:14:49 ID:FBVLg14w0
ま〜俺が8に乗ればFDごとき軽〜くちぎれるね!
と、思うぐらい速く感じたw
まだ一度しか試乗してないけどwしかもATww
カロ〜ラごときなら目つぶってても軽くちぎれるだろw
ま〜俺が乗ればの話だがww
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:16:08 ID:+l64WfxS0
と、ナンジャタウンの霊界三輪車しか乗ったことない香具師が申しておりますWWWWWWWW
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:16:35 ID:FBVLg14w0
あれ?ID変わったなw
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:23:45 ID:krFmYIyz0
ま〜俺がGT-Rに乗れば
ヒルクライムなら8ごとき軽〜くちぎれるね!
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:26:43 ID:N3/+prC60
バンナには負けねーよ!
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:27:31 ID:+l64WfxS0
正直8で勝てる包まってない気がする
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:28:02 ID:8yTKjfFt0
珍車・・・。
なんて8にしっくりくる言葉だろう。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:30:15 ID:regO3MFc0
>>819
オートマも気に入ってるようだね
俺はS買ったよ ニヒヒ
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:31:07 ID:FBVLg14w0
8ってこのままカタログ落ちしてトヨタのセラみたいに
伝説のクルマにならないかなw
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:31:12 ID:h8oGe+AM0
さて自演くさいのはほっといて、
おまえら8の前は何乗ってましたか?
やっぱスポーツ系の車?
それともミニバンなどの実用車系?
俺はNBの1.8。
スタイリングと実用性とエンジンと値段にほれてタイプSにしちゃいました。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:31:41 ID:+l64WfxS0
>>841
自演すんな自転車小僧
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:32:50 ID:+l64WfxS0
車なんていう道具に熱くなってる人劇ワロス
844オプーン1号:2005/07/06(水) 00:33:54 ID:WjQ6yFSZ0
FDへの畏敬と感謝の念を忘れてはならない
FDがあるからこそ今のエイトがあるのだ

FD厨は産廃最終処分場へポイだがな
845名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/06(水) 00:34:28 ID:/1llIoqX0
8が遅いとか言ってる連中って、
わけのわからん「勝ち組」とか言ってるやつらと
レベルかわんねw
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:34:57 ID:+l64WfxS0
実際8は遅いのだが
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:36:21 ID:c74N8JUH0
>>841
自分で買った車は8が最初。
それまで主に乗ってたのは母親の三菱ミニカ・・・
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:39:05 ID:kUNTcvlx0
>>841
ポルシェ911 1988年式
良い味のするクラシック・カーでした。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:39:29 ID:+l64WfxS0
脳内ばっかりやね
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:44:04 ID:7e/1377d0
もう2年乗っているが、今まで出した最高速度は
前車の9年落ちマーチと大して変わらんよ。ぬおわ程度。
だが、前車はぬあわ超で振動が来るが8は震えない。
そこがいい。轍にハンドル取られなければなお良い。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:44:51 ID:zshFcdH60
>>841
FD・・・・
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:46:44 ID:jljy24k20


だから7月も耐性うp強化月間だと
あれほど・・・



853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:46:56 ID:2SHgOGP70
友人のDC5にのってきたんだが・・・エンジン文句一つない位ヨカタ
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:49:29 ID:h8oGe+AM0
やっぱスポーツ系の車のほうが多いのかね。
CG誌の読者アンケートでもそうだったみたいだし。
ちなみにアンケートで色は赤が多かったような。
俺はシルバーにしようとしてたんだけど試乗車がグレーだったのでグレーにしちゃった。
落ち着いた色で案外よかった。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:51:23 ID:N3/+prC60
グレーださっ。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:52:50 ID:PIzBn0YB0
>>855
かなりの数の8海苔を敵にしたぞ。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:53:27 ID:MDCi1fPk0
このまま夏休みに突入するのが不安です
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:54:48 ID:h8oGe+AM0
NGワード
ID:+l64WfxS0
ID:FBVLg14w0
ID:N3/+prC60
スレが綺麗になる
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 01:03:12 ID:FBVLg14w0
↑とアル厨が申しておりまつw
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 01:26:17 ID:OIJsnYZXO
芥子の法則発動w
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 02:33:29 ID:6X/Z8RBuO
なんてマジ最低だな。お前らいつまでもマツダに騙されてんなよ
最低の買い物だよな8は燃費悪いし中は狭いし何より遅い!FDには誰が乗っても勝てない
高回転エンジンが売り物なのに回すと即ブロー。救いようないよ
だから、いっつも言ってんだろうが8なんかレガチイの足元にも及ばないよ
ねこ大好き
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 02:37:29 ID:MDCi1fPk0
な?
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 02:37:46 ID:6X/Z8RBuO
orz
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 02:44:35 ID:o6HBJ71r0
エイトのマニュアル車は発進時のクラッチが繋ぎにくいとか聞いたんですけどどうなんですかね。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 03:13:32 ID:OIJsnYZXO
まずは乗ってみろ。
話はそれからだ。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 03:16:19 ID:/jykWS5Y0
サンダルでもクラッチ繋ぐの大丈夫だよ!
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 03:57:25 ID:y65NyRNO0
発進時にアクセル煽らずにクラッチ繋げたらエンストするのは俺だけ?
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 04:07:34 ID:MDCi1fPk0
>>867
渋っっっ
駐車場が厳しい上り坂になってるとか?
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 04:24:23 ID:y65NyRNO0
>>868
いや普通
アイドリングって1000行くか行かんかじゃね?
それで繋ぐと止まる
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 06:51:42 ID:ZJyyaULh0
>>869
8乗ったこともないリア厨は去れってこった
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 07:55:18 ID:CjNB7qQIO
>>867
喪前が下手なだけ
700rpmで繋いでもちゃんと発進するよ。
クラッチとギアと車の振動を感じれ
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 08:45:57 ID:n9MPhUIA0
>>765
亀レスですまんが、
オマイは、他人から馬鹿だと言われる事が良くあるだろ。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 09:24:09 ID:Vyggu+dm0
エンストとか、教習所レベルの話が出るスレかよ…。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 09:44:50 ID:6pzGMIBD0
>>873
それが、8人気の裾野の広さを物語るわけだ
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 10:18:15 ID:n9MPhUIA0
>>873
おまえは8のMTを運転した事ないだろ?
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 12:47:23 ID:M0PXUFSP0
買った当初は半クラ当てたらそのままエンストってのがあったなw
アイドリングの回転までの復帰が遅いというか・・・。
そこが、低回転のエンジンの粘りがないという感じを受けてしまう。
書き換えで少しは良くなったけど、もうちょっとだな。
FC・FDと比較しても乗りづらい(クセが有る)
今は慣れたからいつでも0ダッシュ可能だけどさ。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 13:43:26 ID:UrTEZUhA0
>876
どこで書き換えますたか?
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 15:28:02 ID:+l64WfxS0
>>877
脳内です
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 15:39:00 ID:0D4oH8jJ0
正直、アテンザ買うくらいならアコード買う
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 15:40:45 ID:LSbJ2vlz0
またループですよ
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 15:45:13 ID:8YlO4tD+O
つーかアイドリングスタート出来ないやつはAT乗れ。2速でもアイドリングで発進出来る。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 15:45:38 ID:2RDi69PI0
>>877
ディーラーだよ
初期型だからもう2回書き換えてるが。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 15:48:10 ID:2RDi69PI0
>>878
もっと勉強しろよ
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 16:35:14 ID:UrTEZUhA0
>>882
サンクス
俺買ったの最近だから今よりマシにはならないってことか・・・
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 17:58:50 ID:q60Udyzj0
秋のマイナーチェンジで6ATになるって本当ですか?
それなら買うのガマンして待とうと思うんだけど
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 18:41:52 ID:ETPhAmSh0
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
     __
      |・|        .____, ──ー┬─┐______
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                       .ヽ/
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 19:00:02 ID:j8pj/XRRO
8で発進のトルク低いとか言ってる奴はロードスター乗れないな。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 19:25:55 ID:CjNB7qQIO
888!
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 19:30:35 ID:7e/1377d0
>887
乗らないから大丈夫
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 19:55:27 ID:927Afv/j0
>>885
出るまで待ってろ!
買うまでここには来るな!
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 20:02:26 ID:cOX0Pcwj0
5ATと6ATが設定されたら、今の倍くらい8繁殖しまくりそうで鬱。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 20:19:21 ID:N3/+prC60
ATに乗る奴は只の豚だ。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 20:22:00 ID:oqzSlvXw0
高速出口で4速6千くらい(うろ覚え)から3速にシフトダウンしたら8千5百くらいまで回って焦った。@STD
ピーが鳴ってる時間がえらく長く感じたですよ。
数秒程度ならSTDでも9千近くまで回っても問題ないんですかね?
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 20:28:15 ID:+l64WfxS0
可愛そうに そのエンジンもう駄目だな
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 20:43:27 ID:oqzSlvXw0

    ∧∧
    /⌒ヽ)  
   i三 ∪   …
  〜三 |
   (/~∪
   三三
  三三
 三三

896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 20:48:01 ID:j8pj/XRRO
シフトダウン時のオーバーレブはエンジン壊す理由の第一位。
まあ保障があるから最悪アレでも大丈夫だろ。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 21:02:01 ID:2hoPp5ey0
>>893
全然問題ナッシング REなめんなw
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 21:07:00 ID:X6vfYass0
>>881
下り坂でか?
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 21:09:13 ID:GsbiU9nL0
>>893
負荷掛かって無いんだったら、8,500位何の問題もなく平気だっぺよ。
FC/FDの時も負荷掛けて9,000位回した事あるけど平気だったしw
REはバルブが飛ぶ訳でもないしさ。
継続的に何回もやらなければ大丈夫だべ。

REなめんなよ!

900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 21:19:02 ID:N3/+prC60
ほんとうにヤバイ時は、ローターがボンネットを突き破って飛び出すそうだ。
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 21:22:35 ID:Ptg2QwDfO
俺もオーバーレブさせてしまった事有るけど
あれってコンピュータの中に記憶されるのかな?
リミッター掛る回転以上はシフトダウンのミス位だろうけどさ
知ってる人いない?
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 21:27:44 ID:YfvUtlwE0
10000rpm位なら、一回や2回なら殆どダメージイってないから安心して。
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 21:42:00 ID:8YlO4tD+O
>>893
高速出口で4速6千?スピードは何キロ?嘘臭い。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 21:57:30 ID:oqzSlvXw0
>>903
追い越し車線走行中に高速出口500m前表示を通過していて
やや混雑気味の走行車線にレーン変更しようとしてシフトダウンしたですよ。
うろ覚えでぬえわ位出ていたと思う。ピーが鳴ってメーター見たら8千5百だった。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 22:06:28 ID:brBosOYI0
さすがにシフトダウンでオーバーレブって経験ないな。
他の車と違って高回転でもエンジンの振動が少ないから
気づきにくいからかな・・・
やっちゃいけない操作の中では上位の部類だと思う。
大事に乗ってね・・・
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 22:10:39 ID:KgfxDkP20
減速中はクラッチを切ったまま、
もしくはニュートラルの私はヘタレ?
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 22:11:39 ID:KgfxDkP20
↑ブレーキを踏んでるときはエンブレを使わない。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 22:21:28 ID:8YlO4tD+O
>>904
ぬえわ程度ではピーは鳴らないよ。もし4速6千が事実ならぬおえ位は出てたと思われ。これなら8千5百も納得出来る。
あと出口付近でこんなスピードで走ってたら、いつか逝くよ。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 22:27:14 ID:q2o74+di0
>>893
6,000だったらまずブレーキで車速落とすだろ。
その後でシフトダウンだ。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 22:27:25 ID:+l64WfxS0
脳内ストーリーなんだからほっとけ
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 22:36:39 ID:hB38O5mY0
放置最強
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 22:45:15 ID:UrTEZUhA0
H&T失敗してリアロックさせてしまうことがしばしばあるおいらは
かなり逝ってよしの部類だろうか。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 22:49:25 ID:ETPhAmSh0
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
     __
      |・|        .____, ──ー┬─┐______
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                       .ヽ/

914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 22:49:54 ID:x8CWaQFs0
カラシ懐かしいな
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:04:31 ID:N3/+prC60
やはり、小口径高速弾のM16よりも、
AK47のほうが頼りがいがあるな。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:08:08 ID:hAAg09/w0
>>912
コーナー進入時ならそのままケツ出して向きを変えてみ
立ち上がりは流しすぎると遅くなるので注意しれ
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:14:27 ID:krFmYIyz0
おれのおむすびだけ鮭が入ってねええええええええ!!!!
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:18:46 ID:hAAg09/w0
>>917
ワロス
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:19:16 ID:x8CWaQFs0
>>916
先輩風ウザ
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:21:26 ID:FBVLg14w0
「ぬえわ」とか「ぬおえ」ってキーボードの数字の隣の文字のことだったのねw
数年間疑問に思ってたけど今自己解決したよ。明日いいことあるかもw
ところで低回転でずっと走ってると調子悪くなるとかよく言われてるけど、
具体的にどう悪いの?
4速2千回転以下とかで流してたりしても特に調子は悪くなんないけど。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:22:17 ID:N3/+prC60
ケツを出したら向きが変わるの?
今度やってみよう!
やっぱりズボンのベルトは緩めておいたほうがイイですよね。

それと、立ち上がる時に流すってのは分るんだけど、
それはクルマの中じゃ出来ないですよね?
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:27:00 ID:CjNB7qQIO
突っ込み重視ですね
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:30:16 ID:N3/+prC60
???
つ、突っ込むんですか?
やっぱりクルマの中でやるのですか?
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:32:29 ID:aS3sOCXh0
>>923ぶわっかもーん 先生は悲しい! 悲しいぞーっ!!!

  / _,   ,_ ヽ  / ヽ ○\ l  / ヽ ○\  l  / ヽ ○    \ l
 /   C    C  ヽ /   'l  _/ /   'l   _/ /   'l   ̄ ̄ _/
 |      | ̄|    |  彡 _/ヽ_
 'l     /  'l   /  彡 \   /
  \    ̄ ̄ ̄  ノ      //\|
     ( ̄ ̄ ̄ 彡 _/ヽ_ ヽヽ    / ヽ
      '――― 彡 \   / | |  | ̄|    |
              //\|  ノノ /  'l   ./
                      ̄ ̄ ̄  ノ


925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:34:55 ID:2hoPp5ey0
ワラタ
926912:2005/07/06(水) 23:37:51 ID:3bV4hjWM0
>>916
そーゆーテクニックがあるくらいだからそれほどダメージにはならないのかなぁ。
今まで、俺のおむすびさんが〜っ Σ(゚д゚lll) てショック受けてたぽ。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:40:22 ID:0D4oH8jJ0
シフトロックはミッションに大ダメージでしょ
普通はやらないよ
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:44:59 ID:jZUZRhkg0
>>920
低回転で調子悪くなるわけ無いでしょうがw
そんなエンジンをメーカーが堂々と売るわけ無いじゃん。

なるべ君へ、フォロー宜しく!
突っ込み重視でねw
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:47:34 ID:jZUZRhkg0
>>927
> 普通はやらないよ
普通はやらねえわなw
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:58:43 ID:7e/1377d0
もう900超か。早いな。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 00:01:40 ID:brBosOYI0
早いけどゴミレスばっかりだね・・・
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 00:02:30 ID:vV2T0Mk3O
低回転マンセー
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 00:04:21 ID:vV2T0Mk3O
塵も積もればなんとやら
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 00:12:12 ID:BFJ4hm4dO
>>920
てか説明書には42キロぐらいで走るのが燃費に良いと書いてある。
ただし低回転で慣れてると6千2百以上から、少しもたつく気がする。
STDであくまでも個人的に思うだけだが・・・
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 00:17:04 ID:Uxr4jvY50
回転はええ、くるくる回る。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 00:23:38 ID:lxSgsxkW0
ふっと思ったんだがこのスレで実際に8乗ってるの俺だけなのか?
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 00:29:15 ID:wjsOvYYL0

             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__     |  はいはい分かったからもういいよ、次!
    /  ./\    \_________________
  /  ./( ・).` プハァ o〇        ヾ!;;l;::lilii|//"
/_____/ ..( ゚Д゚)y─┛~~             |;;l;;::|liii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄               .|;;l;;::||iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~     ,   バコン     |;;|;l;::i|ii|
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸   ゙     wjjrj从jwwjwjjrj从jr
゙゙""""゙゙""""""""""""\ ゙   "  /゙゙   ゙゙゙   ゙゙゙゙゙゙゙             
              |  " |←>>936
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 00:31:17 ID:YXU+odYeO
REは普通のエンジンじゃないけど…、今時の車でプラグかぶるのはREだけ。
普通の考えかたで付き合っていく車ではないでしょ。
世界にたった一つの珍車ですから。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 00:38:19 ID:yrKbXuyn0
ヘタクソ
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 01:11:34 ID:BFJ4hm4dO
脳内が多いのは確かだ。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 02:20:42 ID:Rj2gaNII0
発進でクラッチつないでエンストか・・・( ´∀`)購入前の試乗でタイプSのMTに乗ったときに
アクセル踏まずにクラッチつないでみて、エンストどころか何の躊躇もなく前に動き出したのには少々驚いたな。

ロータリー、というかRENESISのトルク特性なんざ予備知識無しで、
下のトルク細いんかなー?自分に扱えるかなー?位に思ってた。
正直、前に乗ってたNB8より繋ぎやすい。

そんな俺は現在STD海苔。
買った直後にSPL再販しやがった(∀` )ハハハハ・・・・
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 07:23:24 ID:5DACXyK50
>>920
調子が悪くなるっつーか、喰わせた分だけ働いてくれない。
2000から上をキープすれば食事量はそこそこになる。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 07:33:23 ID:1ttQbIz5O
>941
俺もNB8だったけど発進は楽。へたくそな繋ぎ方してもぎくしゃくいわないし。
性能曲線みてみたら全然トルク低くないじゃん。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 07:52:55 ID:1g5lrrpB0
ちょっと質問させて下さい。
よく「STD」って目にしますが、そのようなグレードはあるんでしょうか。
Type-S、Type-Eは解るんですがSTDって何ですか?
限定のスペシャルエディションとかでしょうか。
8買う時にそんなグレードの説明は無かったし、
改めてカタログやサイトを見ても載ってないです。
何かの略称なんでしょうか教えて下さい。
STDという呼称の由来など聞けたら幸いです。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 07:57:34 ID:xjnVyvBd0
スタンダードはType-Eの5MTのことです。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 07:57:54 ID:7gxPX1sUO
>>944
このスレで高く崇拝されるスタンダードグレードです。
210馬5MT又は4AT16インチタイヤ
2ちゃんねるではRX-8を購入した場合
STD以外は負け組と言われています。
そんな俺はType S SPLなので
このスレ的には負け組の中の負け組らしいです。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 08:53:47 ID:u4uMFWgg0
RX-8、どんな買い方が賢いでしょうか?
ONIX、2.9%ローン、中古車、新車一括、etc.
皆さんはどのような買い方をされてますか?
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 09:04:32 ID:582/CJjV0
>>945-946
なるほど、よく解りました。
普通のザクに「量産型」って付けるのと同じなんですねw
残念ながら僕も946さんと同じ負け組です(^^;

ついでにもう一つ質問させて下さい。
6ATの話が何故ここまで盛り上がってるのか理解できません。
MTユーザーは時代遅れなのか、それとも話題が無いのか。
今はATでチューンするのが勝組とかですか?
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 09:05:46 ID:582/CJjV0
おろ?
IDが変わってしまいましたが944です。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 10:04:18 ID:+YBLNNFn0
低級釣り師の悪寒
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 10:30:38 ID:KYShllGAO
毎日ウェブチューン見てニヤニヤしています。
そこで質問、アルデヒド除去フィルターと感知センサーってどんなもんでしょ?特に後者。
当方見切りがイイと評判のフォレスターですら、バックで斜めったりするど下手糞なんで必須でしょうか?
あと、27歳だと盗難にも効く車両保険はいくらぐらいですか?質問厨でスマ素ニスト。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 10:43:09 ID:xjnVyvBd0
6ATはこれから買おうとしてる人が騒いでるだけだと思いますけど
ここは8海苔以外の人も結構いるみたいだから…
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 10:55:25 ID:S2kAHDNg0
俺の愛車はNXクーペだがココにいるときは8の設定だ
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 11:18:55 ID:BFJ4hm4dO
8海苔以外の人がいると言うより、実際の8海苔は少ないんでは?
大体、勝ち組だの負け組だのって何なんだよ。自分が満足してたらそれでいーじゃねーか。ホリエモンの真似か?下らねー。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 11:53:00 ID:0KCZAenc0
8の購入を考えていますが、モデルチェンジの噂はありますか?
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 12:03:17 ID:bjtuNEAm0
断じて無い
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 12:39:11 ID:chNN4K9I0
次スレ立てました( ̄ー ̄)

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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120707234/
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 12:43:06 ID:0KCZAenc0
>>956
そうですか。
上で騒がれている6ATとかは気にしなくていいですね。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 12:49:05 ID:S2kAHDNg0
今買うやつは後悔しまくる
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 12:52:09 ID:KYShllGAO
普通に6ATはあるでしょ。
8みたいな車は毎年小改良されるよ。
ま、8でATなんて年寄りしか関係ないし。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 12:52:24 ID:chNN4K9I0
>>959
それはどうかな?
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 14:05:56 ID:eISPGw0q0
ATの8最高!
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 14:37:38 ID:xjnVyvBd0
>>959
IDがS2000じゃん…
スゲー
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 14:55:09 ID:GIM4ra/a0
2日前にも出現したんだが・・・
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 15:16:06 ID:S2kAHDNg0
>>959
IDがS2000じゃん…
スゲー
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 16:02:33 ID:ky9Uvn1Q0
は? S2000?
どこにも2000なんて無いじゃん。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 16:24:47 ID:+SIZ4Q0N0
>>966


  ∩___∩       |
  | ノ\  ヽ         |
  /  ●゛ ● |       |
 | ∪  (_●_) ミ     >>966
 彡、   |∪|  |      J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 18:42:18 ID:wiNgl7gWO
6ATて、あのスペースに収まるのかな?
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 18:56:40 ID:f92/PG880
6ATだと9000rpmはムリか。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 19:17:32 ID:DAfF2c+M0

妻の関係でATじゃないと無理だ
事故されても困るし

つーことで早く6ATがほしい
ワーゲンとか6ATだから大丈夫だよね?
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 20:01:52 ID:OveUTEEWO
>970
大丈夫ってなにが?
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 20:03:51 ID:wiNgl7gWO
FFとFRを比較?
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 20:17:42 ID:DAfF2c+M0

>>971
6ATが!!
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 20:29:31 ID:WRMDOST+0
6ATが出るとしても、まだまだ先ですよ。
最低でも1年以上、先の話になると思います。
現時点では、まだ未定の状態ですから。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 20:30:41 ID:DAfF2c+M0

ロードスターと一緒にだしちゃえよ!!
6ATのRX-8!!
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 20:41:20 ID:1ttQbIz5O
エンジンはどっち積むのかな。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 20:44:05 ID:gl8nn2UH0
ウチの外国人の奥さんは、8に乗る為、日本のMT免許を取得中です。
「ギヤチェンジ、カンタン、カンタン♪」なんて言ってるし偉いよなぁ。
仮免なんでちょっと運転させてみたけど、オレよりスムーズに操作する…
トホホホホ…
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 21:05:22 ID:0WbDSv8z0
アナタ、シャチョカ?
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 21:12:22 ID:Bqbd7f2n0
アナタ、シャチョサンアルカ?
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 21:20:41 ID:oCIQqu79O
やっぱり才能なのかな
妻は俺が躊躇する様な狭い道を平気で走るし
良いタイミングで合流するし
怖いと言いながら峠道かっ飛ばすし
なんなんだろ
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 21:25:34 ID:knur04O50
嫁は8に侵食されてるんじゃね?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 21:32:09 ID:Bqbd7f2n0
シンクロ率
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 21:34:32 ID:VA2nETgU0
RX-8のboseサウンドシステムってオプション?
使ってる方やっぱ音いいですか?
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 21:39:11 ID:EUtvE49t0
>980
基本的に男性のほうがし尿
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 21:40:05 ID:EUtvE49t0
上のミス

>980
基本的に男性のほうが慎重
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 21:44:54 ID:EeiC5vm00
>>983
音がよくないことを理由にスピーカとか換えたことがあるなら
止めとけ。
悪くはないがイイとは思わない。
987867:2005/07/07(木) 21:58:20 ID:FBPXPOSK0
昨日、発進時にアクセル煽らずにクラッチ繋げたらエンストするとかいってた者だが
今日繋いだら進んだ(・∀・)
ややガクブルするけど良かった
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 21:59:08 ID:FBPXPOSK0
うぉぉーID全大文字キタコレ
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 22:04:29 ID:knur04O50
よかったな。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 22:06:13 ID:S2kAHDNg0
くだらね
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 22:08:52 ID:OgOCbHMS0
>>983
STDのみオポション
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 22:21:17 ID:zRESYCdE0
こんなスレはよ埋めてまえ
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 22:24:07 ID:S2kAHDNg0
STDってエイトじゃなくね?乗ってて面白いの?
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 22:31:14 ID:OgOCbHMS0
面白いんじゃねーの?
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 22:31:51 ID:OgOCbHMS0
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 22:32:37 ID:OgOCbHMS0
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 22:32:49 ID:OgOCbHMS0
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 22:33:17 ID:OgOCbHMS0
・・・・ageてもた・・・・


梅 
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 22:33:37 ID:OgOCbHMS0
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 22:33:42 ID:eISPGw0q0
999なら8最高
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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