【究極の車】マーチ12SR VS ポルシェ【亀】

日産の開発した究極のスポーツカーである12SR。
正直な話、ホンダのタイプRシリーズなんぞは足元にも及ばない性能を秘めている。
そこでここではポルシェと勝負した場合でも圧勝するという事を皆さんに知ってもらいたいが為にスレを立てた。
哀れなポルシェオーナーさん達、12SRに乗り換えませんか？

〜〜〜〜〜糞スレにつき終了とさせていただきます〜〜〜〜〜

適当にスレ立てんじゃねーよ！バーカ！！

適当じゃないよ。
12SRは最高に速いんだから。

大体、ポルシェなんて高いだけの糞車。
ニスモがチューンした12SRの敵じゃない。

>>1
これからは2ＣＨも登録制にして金取ったほうがいいな。
ただだと思ってサーバーに付加かけるんじゃねーよ。
クソガキがクソスレ立てるんじゃねぇ。


削除以来だしてこい、ボケが。

適当じゃないよ。
12SRは最強に速いんだから。

弟が「最強」って言うくらいだからね。

>>5
釣りだよ…な？
１２ＳＲはオーテックだろ…。

迷スレの予感age

タイトルは凄いインパクトだった

ニスモが凄い？
ワロタ

>1削除依頼してください。

12SRは筑波でシビックRすら余裕なんだよ？
お前らの鈍足車なんぞ一瞬でバックミラーから消しさせる程の性能なんだぜ。

　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ
! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |

織れのミラで御舞等のSRを抜き去ってやるよ

12SR海苔はｲﾀｲ奴等が多いと言うがココまでとは・・・。

んじゃどうやったらポルシェに勝てるか考えてみようよ。

かわいさなら間違いなく勝ってる。じゃあ削除依頼ヨロ

そういえばマーチのヘッドライトのデザインはポルシェを意識したものだそうですな。

ついにココまで来てしまったか…
何を以てポルシェに勝てるのか…
痛すぎるな

　　　　　　　　　／＼
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　 ／／.　 ./|　●　 ●　|ゝ 　＼＼
／／　 　 ヽ|. 　(_●_)　 .|/　　　＼＼
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　　 　┌───┴┴───┐
　　 　│ 負け犬>1に注意！.|
　　 　└───┬┬───┘
　　 　 　 　 　 　││

>>18
それはどこかのMRS

ええと、993とボクスターと12SR持ってるおれ様が来たんですけど終了みたいですね

>>22
そんなカスな車2台も持ってて恥ずかしくないの？
12SR、3台買えば良いのに。人生負けすぎの典型だね。ご愁傷様ｗｗｗ

マーチは早いよ。
自分は993だけど信号ダッシュで最初の１ｍくらいはマーチの
方が早い。
あと電動チャリも結構ダッシュ良いね！！

12SRぐらいでいい気になってんじゃねーよ
本当に速いのはK11だぜ

>>21
下野康史が週刊朝日の連載に、マーチのヘッドライトのデザインはポルシェを意識したものだって書いていたの。

>>25
脳内オーナー乙。
K11なんてマーチは足元にも及ばんよ。
やっぱりスポーツを語れるのは12SRだけ。

つ[スーパーターボ]

これのことか？
http://people-power.jp/hup0801/kyusha/March/HistoryEK10.html
ある意味で究極かもな。

実物は一回も見た事無いけど・・・

漏れは10回くらい見た。

そして更にスパルタンで辛口の”マーチＲ”も
用意されていた！

歴代マーチの中で日産の究極の称号

　Ｒ

を名乗ることを許されたのは、マーチＲ
だけなのである。

マーチＲを駆れば、道を行くポルシェなど
亀に見えてしまう。

車重770Kgの100psｵｰﾊﾞｰで超過激な設定になっている様だが
こんなの乗りこなせる奴が居るのか？

普通の人では無理だと思われ

香ばしいな、ここ。

>>26
デザイナーはフレンチブルドッグをイメージしたと、日産のメルマガで見たよ。
デザイナーがそう言ってるんなら仕方ないけど、俺には仏牛犬にはどうにも見えん。

スーパーターボや、手を入れたＫ11の方が速いとは　俺も思うが
>車重770Kgの100psｵｰﾊﾞｰ
程度のノーマルで手を焼くと思う人は、１２ＳＲ最速とか思っててもしょうがないな。
ところで、車名「マーチ」。グレード名「Ｒ」。ってえらくキッパリしてんのね。

はぁ？
12SRを乗りこなせたらどんな車でも乗れるっての。
第一マーチRそんな鉄クズと比べるな。
懐古主義もここまで来ると痛いね。

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111371452/741

741 青様降臨 sage 2005/06/25(土) 16:44:20 ID:PaVQQD8a0
おーい、Z-o63台押さえたよ。ヤナ●物が1一台と本国有ﾛｰｶﾙﾃﾞｨｰﾗｰより2台の合計3台押さえますた。
並行もんの方は８末か９初めにデリバリーになる予定。世紀ディーラーより
７ヶ月早いのは魅力的だよね。NXSでもFDでもポルでもきなさいや・・・あそんだげるｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗﾗｱｼﾞｱｱｼﾞｱﾎﾟｲﾍﾟｯﾄ

>>36
NSXスレの基地害コテ、まだそんなことやってんのか・・・いい加減やめたら？
ID:l1z1IwVp0はコルベットスレの粘着荒らし。NSXスレの名物基地害コテ＝硬ﾀﾝ

今回は同じコピペをNSXスレ、FDスレ、ポルシェスレに貼って誘導するつもりです。
以前もフェラーリスレやランボルギーニスレで偽コテを名乗り同様の悪行をしています。
昨年から半年以上、飽きもせずコルベットスレで粘着荒らし継続中。

>>35
君はまだ本物のマーチを知らない。
まあいいさ、知らずに死ぬもまた人生。

ﾏｰﾁR・ｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞは事故多発車で昔は有名で発売する際にわざわざ
ﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝするくらい危ない車だった。

仕様では110psだが、年式/ECUによっては130〜150ps出ていと言う噂も
ある不思議なｴﾝｼﾞﾝでもある。

「井の中の蛙　大海を知らず」
>>35
比べたくなければ比べなくてもいい。それは君の自由だ。
知らずに死ねるそんな君は　ある意味幸せ者だ。12SRで頑張れ！

うっせーハゲ

うっせーハゲだって。しょせん腕もオツムもその程度か。釣られるのもめんどくさくなった。

（腕ではなく）12SRではK11に手も足も出ないってオーナー自ら公言してんのにね。
ttp://www2.wbs.ne.jp/~misaka/diary/diary.html

>>34
FF、重ステ、LSD装備
どっかんターボ
エアコン無し
20年以上前に設計されたへっぽこな足回り（バネだけは堅い）

知らないで乗ったら十分死ねる車だよ

皆も無知ゆえに犯してきた恥ずかしい
失敗のひとつやふたつあるはずだ。
ここはひとつ35の若さに免じて許して
やってはくださらんかのう。

うるせー、バーカ

　 　|￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　|　悲惨な＞＞＞45を汲み取りに来ました
　 　|＿＿　 ＿＿＿＿＿　　　 |￣￣￣￣￣|￣|＝＝□ ヽヽ
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿　　‖ |￣￣￣￣￣|￣|　　　| 　|＿ヽヽ＿＿
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣ 　 ‖　　　＼
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　　相　模　原　市.　　 　|　　　　 ‖ [] [ニ] |
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .||　　　　　　　　　　　　　　　　　| Morita ‖　 糞尿 |
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|　　　＝＝＝∪＝＝＝∪＝＝|＝＝　　‖ 1800L |
　 |~.　　　(_/= ||| --ヽ＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＼　__＿ ‖ ○　／
　 l。　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽ　　 　|ﾛﾛ|￣ ‖U　D　￣|ﾛﾛ|
　 l_＿//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］＿||＿oo＿||__l］
[]└--l .◎ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .◎ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/
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>43
ビスカスLSDだから大した事ないよ。
スーチャーついてるからターボでかくても　どっかんじゃないよ
オプションでエアコン付くよ。
足回りはへっぽこだね。K11の方が良く曲がる。

つまり、これらの問題点が解消されたK11に負けるって訳だ。

(´-`).｡ｏO(エアコン無いと死ぬのか)
中華、>>32を受けて「充分死ねる」程と言うことはK12より段違いで速いと認めたも同然？

>>43
この時期エアコンなしは確かに死ねるかもしれない

俺様のストーリアですらエアコンついてるカンネ

>>47
ビスカスLSDのくせに意外と利きが良いんだよな
機械式入れていた人からは笑われちゃいそうだけどね

マーチR乗るような奴はエアコンよりもオイルクーラーを選ぶだろ
そして、真夏に渋滞はまるとかなりやばい
一度倒れたことがあるよ…
俺、貧弱だから

12SRは乗ったこと無いから解らない
ただ、足回りは良さそうだね

まぁなんだ。
それなりの車にそれなりの運チャンが乗って
それなりに走ってる場所のそれなりの時間帯に出て
きみのスーパーマシンとドライビングが
どの程度のレベルか肌で感じてから語りなよ。

ポルシェに限らず、速いヤツも車もゴロゴロしてるからさ。
どうせドレスアップカーに乗ったオートファッション系の運チャン
相手にしか遊んだことがないんだろ？

スポコンやドリ車っぽく派手にキメてるからって速いとは限らないよ（爆）。
もちっと体験、勉強を重ねてから口開きなよ（笑）。

うるせーうるせー１２ＳＲはとてもはやいんだい

>>1
盛り上がらないね
やっぱり君には神の素質は無いようだね

12SR>ﾎﾟﾙｼｪ

販売台数でマーチの勝ち。
値段が安いのでマーチの勝ち。
燃費が良いのでマーチの勝ち。
認知度が高いのでマーチの勝ち。
ドイツ車は糞なのでマーチの勝ち。
マーチより排気量が大きいのでポルシェの反則。なのでマーチの勝ち。

以上の点でマーチ凄さとポルシェの糞っぷりが判った訳だな。

ﾂﾏﾝﾈ

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河村隆一がマーチカップにエントリーするみたいだな
フェラーリに乗ってたみたいだからまぁまぁの腕かな
彼がどんな風にマーチを操るのかお手並み拝見だな

ふたばから飛んできたけどいい時間に遊んでるなｗ
晩飯食い終わって暇だったから12SR海苔の痛さとやら、見させてもらおう

昨日国道を走ってたら新しいS2000が信号待ちしてた
そこからは次の信号までは地元でも有名なのシグナルバトルの場所だが丁度400メートルの距離なんだ
もちろんバトルしたが、勝ったよ
タイプRよりS2000は遅いね
ドライバーもやる気無いみたいだし
今までで速いヤツといえばセドリックだったな

はいはいクマクマ。

車は遅いくせにドライバーの痛さはスーパーカー並だよな。

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! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |

織れのミラで御舞等のSRを抜き去ってやるよ


般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　提
　　　薩
　　　婆
　　　訶

ポルシェって大したこと無いのにいつも引き合いに出されるよな。

>>62
それはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが屁だから。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの技量がそのまま出る車、それがﾎﾟﾙｼｪ。
俺のような上級者にこそふさわしい。

所詮はマーチ

>>63
誰が乗ってもポルシェは速いよ。

>>1
　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 はいはいわろすわろす
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

昔の１２SRスレは前半は至極まともだったのになぁ

何この痛いスレ

貧乏人はマーチで楽しんでください。
ポルシェに乗っている人はそんなアホみたいに
カリカリ走りません。普通に走っても楽しめるのが
ポルシェです。キー回してエンジンかけるだけでも
最高に気持ちいいんだよ。ポルシェに乗ったことあるんか？

乗るまでは数字（スペック）が気になるんだよね。

>>1と全ての痛12SR乗りへ
　　　＿＿＿＿
　　　＼＿＿／
　　　　　　Ｌ（ﾟДﾟ）ﾉ
　　　　　　　　(へ　) 　
　　　 　　　　　　　　>

　　 　　||||| （｀Д´）ﾉ
　　　　_|||||ノ(へ　)　そぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉい！
　　 ／＿＿＼　　>
　　 ∬∬∬∬ 　　ドッバーーーーーーーーーーーン
　　　/(　　　)ヽ
　　　　││

どーやってもポルシェには勝てません。コペルシェでも煽ってなさい

>>1
あなたの脳内だけで終わらせてください。

ポルシェ程度で「最高に気持ちいい」のか、幸せだなあ

ヒント→コペルシェとポルシェは違う


参考資料　コペルシェ
http://www.pandora-inc.com/news_topics/daihatsu_coperche13kook.htm

まだ乗った事のないのに叩くだけの貴兄、一度のってみたまへ。

>>1
日産の開発した究極のスポーツカーはNISMO R34GT-R Z-tune
これならポルシェと比べれる。12SRのライバルは軽のターボ車

ポルシェってストレートは速いけど、コーナーは亀
乗ったのは930カレラってヤツだけどボロかったよ
ポルシェは911って車種でも930とか959とか996とか997などのグレードか多すぎるよ（ｳｻﾞ

その番号てグレードだったのか？
知らなかったよ

形式

>乗ったのは930カレラってヤツだけどボロかったよ

一番新しいのでも89年に生産で16年モノで醗酵ズミ。
一番旧いのだと74年からだから、なんと31年モノ。
普通のだとボロくて当然だろうに（笑）。パワーだと200psちょい。
綺麗に保ってるのなんて大事にされてるオリジナル重視のコレクターズモンだけ。

ワインディングじゃ真っ直ぐでグンと停めて
小さく廻してドーンと加速する乗り物。
ちゃんとした930にバイク感覚で乗れる人なら、そこそこ速く走れるよ。
にしたって、「そこそこ」ね、「そこそこ」。

同時期生産の昭和年代最終の国産車と比べてみ?（笑）

ステアを緩慢にいれても曲がって、
どこからでも踏んでける新しめの車とよもやQ車の930を比べてないか?（爆）
鬼のクビとったよにエラそに言う話しでもないっつぅの（爆）。

>>75
なんか煩い小物が釣れてよかったでつね

12SR乗ってきました！

出足の軽さとコーナーが早いのが印象的でした。

でも昔、新車で買って弄ってたスーパーターボの方が、野性的な加速、恐ろしいトルクステア、挙動の癖などあって面白かったなァ

試乗の結果感じた事は自動車の進歩と、面白さは相反するのかなと。

>>80
確かに、T型フォードはとても楽しかったのう

>>79
えーっ、こんくらいうるさくイケないと
小物なとっつぁんごときの相手はできませんよ。
あなたも自分の言葉で釣られてみましょうよ（爆）。

ポルシェ持ってるオーナーなんてまともに動かせるドライバーは少ないし、
そういうのと比べて偉そうに言うだけの大物になってもしょうがない。
持ってるだけのポルシェだと、
まともに走れるようなグッドコンディションも維持してないっての、わかるかなぁ。

ドライバーやその車のレベルが、ちょい乗りちょい触れで
わかる大物サンなら別でしょぅっ。
大物サンわ、釣られた小物をまた釣ったりするよな
小物な行為はしませんよね?

>>1-82

楽しいか?

　乗　車　人　数　と　価　格　の　安　さ　、　燃　費　の　良　さ　な　ら　ポ　ル　シ　ェ　に　勝　て　る。

>>1はバカだな
vsリッターバイクだったらバイク乗りの猿どもが沢山釣れた筈

もうすぐ答えが出る

史上最強のマーチ、それは15SR

12SRも911も首洗って待ってろよ(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>>86

（　＾ω＾）…んー…

箱根を沼津ナンバーの白い12SRが走ってた。
12SRがポルシェより上ってことは、俺の車はポルシェより上の車より上だ。(ｹﾞﾎﾞﾊﾊﾊ

（＾ω＾；）キモス

妄想マーチ海苔に注意。

スレタイを
【究極の買い物車】マーチ12SR VS ポルシェ【博士の道楽ｗ】
に変更しないか？

特に意味は無いが・・・

このままDAT落ちでいいよ・・・

そうはいかんざき

スペックがどこにも載ってないんだが
ターボ？NA？出力はどんくらいなの？

　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 俺　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　予 し　 ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 か　＞
─────────＜　感 い　＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜　　　な　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　 !!! い　＞
　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　 　／　　∧＿∧　!? ＼
　　　　　　　　　　／　　　（　´_ゝ`）　　　 ＼
　　　　　　　 　／　　　　／　　　＼　　　　　＼
　　　　　　　／　　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　　＼
　　　　　 ／　　　　＿_(__ﾆつ/　 FMV　 /＿　　　＼

12SR乗りって何でこんなに痛いんだ？

はいはいﾜﾛｽ>>96

以前の直4搭載車が、今度はV6搭載で帰ってまいりました
ttp://www.channel4.com/4car/gallery/N/nissan/micra/350sr_page_14.html

『マイクラ・スポール』として限定生産決めたら神認定？

>>97
メトロGTのパクリでつか？

>>97
不覚にもカッコイイ。。。と思ってしまいました。

V6、35リッター、FR？
なんとかスポールなんて相手にならないじゃん

>>100
35リッター、すげぇ

>>100
直線ではな・・・
って言うか
35,000ccのエンジンって・・・
船舶用？

アクセル踏んだらその場で回りだしそうだな。

知り合いが７９年式のポルを軽量化して１トン切った個体に
964の3.6リッターエンジンを載せたら、やばいマシンができた。

>>104

やばいマシン＝車検通らない・直進しない・止まらない？

>>104
１ｔ切った個体に３．６のＥＧ載せたら１３００Ｋｇくらいにならん？

1600�tのエンジンで車重600�`弱の車が愛車の漏れが来ましたよｗ

>>106
やばいマシン＝車検が通らない・直進しない・止まらない→×
やばいマシン＝車検は書類で通す・直進性はイマイチ・
　　　　　　　　６ポッド＋大径ローターでブレーキ効き過ぎｗ→○

12SRなんかよりHR15載んだ新型マ−チの方がいい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＿＿＿＿＿　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,-'''"::::ヽ､　||` - c`─ ′　 6 l
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::||　|'ヽ (＿＿＿_　　,-′
　　　　　　　　　　　　　　　　　/::::::::::::::::::://　　 ヽ ＿＿＿ ／" ﾞ'ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　 　 |::::::::::::::::::/",,,メメ‐ ヽ,,／　　　/|　,‐､　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼:::::::-''"ヽ､　　　　ﾞ''''"　,-‐,　 /:/　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞＼　　＼ﾞヽ､　　　 /の/／/
　　　　　　　　　　　　　　　　　／／￣￣"ヽ、　　　　 ﾞ‐''",,／＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､::::::::::::::::::::::／::::::::ﾞヽ‐-----‐､''''ヽ'''"　　　　ヽ,,／
　　　　　　　　　　,,-‐──-､,,,_ ］三二､／　ﾞ'ヽ､::::::::::::::::::::::::ヽ
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　　　　　/ ／　`-●−′　＼ 　 ヽ 　　　　　ﾞ''''‐-ヽ==､-''"
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　　　　　|.　──　|　 ──　 　 |　 |　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ,
　　　　　|　──　|　 ── 　 　 | l ≡ |三三三　　　　　　　　　 　|
　　　　　ヽ （＿＿|＿＿＿＿　 /　/　三三三＝＝===─　　　　/
　　　 　 　＼　　　　　　　　 　 /　/ 三三三三三二二二二ニ ／
　　　　　　　┗━（ｔ）━━━━┛

新型マーチで、余計ポルシェとの差が開くねー。
ポルシェも、新型を急いで開発しないと大変な事になるよー。

知り合いの人に68年ポルシェに3.8ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ550psの人がいる。足もﾎﾞﾃﾞｨも当然別物だが、速いぞ〜。レースでGT2ﾚｰｼﾝｸﾞでついていけねぇ…

>>107
3.6Eg載せて１トン切りです。すいません。

車検はキチンと通ってますよ。
ちゃんと『改』って入ってるし。
ブレーキは９６４の４ポッドなんだけど、軽いから良く効く。

みんな釣られ杉。

>>104
930乗りはエンジンお釈迦にすると３．６乗せるよな。
1t切りはかなり大変だぞ？
サンルーフ、ドア、フェンダー、ボンネット、ウイング、前後バンパーから
アクリルガラス７点、エアコン関連撤去、内張り撤去、軽量シート、
オーディオレス、ダッシュレスくらいで尚且つガソリン少量でそんなモンか。
効果の割りに金がかかり過ぎるんだよなｗ

ﾊｧﾊｧ

ポルシェ海苔必死すぎ。

だから誰が速さだと逝ったか







燃費だろ？

>>32
しかもさ、パワステ無いんだ。
トルクステア凄いんだ・・・・・・
マニアックな頃のポルシェ並みに乗るのが難しい車かもね。
>>39
噂じゃないな。
あの頃の日産は色々適当だったからｗ

シティターボ以上だな、危なさ加減は。

>>46
城山町の会社で働いている人ですか？
>>50
香ばしいバカキター

>>118
ポルシェ社もトヨタからハイブリットエンジンの技術を買ったみたいだから
そのうち燃費は越すよ？それもたぶんカイエンで。

マーチの12SRは、乗り心地悪すぎ！スポーツ＝硬い足、いいエンジン、と
思っている日本人らしい車だった。
それに比べ、アルファ（例え）は、一つ一つは、よく壊れる普通の部品なのに
まとめると、とてもいい車ができている気がする。
その昔、K11のマーチにプリメーラ用のエンジン(2000cc)を無理やり載せた
友人の車に乗ったが、フロントが異常に重かったがあのほうが早かった（高速では）

↑う〜ん何が言いたいのか
縦読みでもなさそうだし、
う〜ん

つまり120が言いたいのは…
スポーツな脚といいエンジン、壊れない部品を使っており、
無理やり載せたプリの2000ccエンジンでフロントが異常に重たくても高速を早く走れる
そんなすばらしい先代マーチの後継車なのだから　12SRはもっと素晴らしいと言いたいのに、
語学力が不足していて伝えられなかったのであろう。

12SR、マイナーチェンジ版買った人いませんか？

タコ足が標準になってる。。。ホスィ（〃´Д｀)

ハイオクマーチ中古でも人気ないだろうなｗ
俺、安く狙える（テラ嬉ス

ハイオクマーチなんてポルシェがますます勝てなくなる可哀想・・・。

575 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [] 投稿日：2005/09/08(木) 23:33:46 ID:z7W8TlVR0
日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

９月７日　一昨日から乗っている『マーチ１２ＳＲ』、最近の日産を象徴しているようなクルマである。
”味わい”についちゃ「いけません」。動きの渋いダンパーのせいで乗り心地はピョコピョコ。
ステアリングインフォメーション悪く、ボディの剛性感もない。シフトフィールだってギコギコだ。
ブレーキは初期制動力の立ち上がりが大きいため、奧まで突っ込んでドンとペダルを踏むような
走りをすると車体のバランスまで崩れてしまう。
パワーも「どうして１，４リッターでなく１，２リッターを選んだんだろう」と思う。
しかし！　乗っていて案外面白い。エンジン音のチューニングやトルクの出し方が上手く、
けっこうスポーティ。ピョコピョコしながらもコントロールしやすい限界特性や、スポーティに
走った時のＡＢＳの設定あたりに往年の日産を思い出させてくれます。
ダンパーとブレーキを変えるだけで、グッと良くなりそうな感じ。
日産もそろそろコストカットばかりじゃなくクルマ好きの方を向いて欲しいな、と思いました。

http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/article_73957.html
【日産マーチ・マイナーチェンジ詳報】その2 12SR、スゴさの秘密を大公開

http://response.jp/issue/2005/0902/article73957_1.html

あげたるで

糞スレ下げとけ

ポルシェを追い回すマーチの図なんて見てみたいぞ。
やっぱ無理かな？

でも箱根ではアルトワークスみたいな軽がスカイラインやらFDやらをあおりまくってるのは見たことあるよ。

↑アほだ。男は乗ったら馬鹿にされるあのデザイン。ポルシェと比較、知能あるか？

↑今時３ナンバー＞＞＞５ナンバーという思考回路。
お前も十分馬鹿ですね。

>>53
ﾊﾗｲﾃ〜 ﾜﾛｽ。このｽﾚってｷﾞｬｸﾞみたいなｽﾚだな。
12SRは好きだから悪くは言いたくないが色んな意味で面白すぎる。

現在、オーテック・ニスモが開発テスト中のJr,WRC参戦記念車、１，６リッター６速クロスミッション１８０ＰＳ/７０００ｒｐｍシャ中７００ｋｇの
１６ＳＲだったらウェットなアスファルト路面においてポルシェに引けをとらない。

車幅１７４０ｍｍ、４輪ストラット、４輪ディスクブレーキの１６（８）ＳＲに乗ってみたい。
というより、これが理想の車です。

１６ＳＲは峠の戦闘機です。

最強マシン１６ＳＲ

>>138
馬鹿、それサプライズ…