【CAMARO】カマロ トランザム【Firebird】６

http://chevy.dorachan.com/camaro/diary/040912/index.html
見つけた〜

９４クーペで４７万なら普通でしょ？カマロは高くない。

おれっちの地域なら
クーペ　５０〜８０万
Ｔバ　　７０〜１００万
コンバ　１００〜１５０万

Ｚ２８も価格差無し

むしろ94クーペが80万近くもしたら絶対高すぎだろーよ。
93、94クーペなんて、下取りでタダで入ってきたようなタマがほとんどだろうし50万以下で当たり前。
でも、WPとデスビ、PWMが交換されてるならあとはオルタ位なもんだからしばらく壊れないだろうし、47万でハッタリの効く足車買ったと思えば、仮に事故車でもいいんじゃね？

でも
>>935
＞Z28も価格差無し
って…普通は+30万程だと思うが。
維持費の問題で意外と人気ないのかね？

悪い悪い、説明不足だった！
上記の価格は９４〜９９の年式だと思ってくれ！

地方ではＺ２８は需要が無い。よって９３〜９４の下取りが入ってきても即
、解体屋行きだ。

排気量デカイと税金もデカイ。
同じ外見なら・・・ってね。

周りには国産信者しかいないが
確かにこのガソリン高騰の時代に
V8は心底馬鹿にされる、、、

>地方ではＺ２８は需要が無い。

ウソばっか。

>同じ外見なら・・・ってね。

軽のエンジンに載せ替えれば？

アメ車を扱っている人間から言わせてもらうと
>地方ではＺ２８は需要が無い。
これは地方に限ったことではないよ。
実際V6の方が需要ある。
結局、形とか見た目だけで欲しがるお客が多いんだよ。
後は女性でほしがるお客が割と多い。エンジンとかこだわってない人が多いんだよ。
後はたかが年間でいくらも違わないのに自動車税気にしたり、
燃費気にしてる人も相変わらず多いｗアメ車だって知らない人もｗ

オークションなんかでも物によって差があるので一概に言えないが、
Z28よりスポーツクーペの方が高いことも多い。
特に黒、白の2002年の低走行車はおかしな値段つくこと多い。
どこの店でも持っておきたいのだろう。
4ｔｈ出たばかりのころ3ｒｄの方が中古車市場で高くなってたのと同じだね。

本当にアメ車好きならZ28の方すすめるよ。
まるで別の車だね。
女性はスポーツの方がいいかな。

もう少し詳しく話してもらおうか >>941

Ｖ８マンセーか

カタチがカマロなら安いほうがイイじゃん
メンテもし易いしネ

>>941
俺も興味あるので、ぜひ詳しく。

>結局、形とか見た目だけで欲しがるお客が多いんだよ。
俺もそのクチ。
「これでV8だったらなおよし」てのがあとにつくだけで。

俺もそうだったが店員さんの
凄まじいオススメに負け28買ってしまった。
後悔はしてないし、税金の差額もたいした影響はない。
ただスタンド行く度に
V6ならもうちょっと走るのに、、、とは思うW

>>943
>メンテもし易いしネ

詳しく。

>V6ならもうちょっと走るのに、、、とは思うW

燃料タンク小さすぎ

V6にはV6の良さ（市街地でのスムーズさとかがあるらしい？）があるからそこにこだわってV6選んだってんならまぁわかるが、
本当はV8が欲しいのに、燃費やら税金やら気にしてV6にする奴は、そもそもカマロに乗るべきじゃないと思う。
年間いくらも変わんねーだろうよ。
別にV6をバカにしてるんじゃなくて、燃費やら税金やら細かい事気にしてる奴がカッコワリー

>>947
>市街地でのスムーズさとかがあるらしい？

デフの最終減速比を換えれば何とかなるよ。

>年間いくらも変わんねーだろうよ。

自動車税は月に1800円と変わらない。燃費はどのくらいだろう？
Ｖ６はレギュラーで６キロとか８キロか？
Ｖ６が８km/l、Ｖ８が5km/lとして、レギュラー１２０円、ハイオク１３０円
で１千キロ走ると１万１千円の違い。
合計１万３千円ぐらいの差。

そのくらいでV8乗れるならＶ８だな。

>>937
>地方ではＺ２８は需要が無い。よって９３〜９４の下取りが入ってきても即
、解体屋行きだ。

うわあ、ただのような値段でＬＴ１カマロが買えるぞ。
これいいねぇ。

Ｖ６とＶ８を経済的理由で比べるのは当たり前だろ
無駄に金払いたくないだけなんだから
Ｖ８の良さを感じてるやつは高い金払って維持すればいいだけ
バカじゃね？
年間でモロモロ十万以上違うんだぞ
それだけあったら他の事できんだろうが
車しかねえ無理したやつが訳わかんねえこと言うんだよな
アメ車だから金を気にスンナって意味がわかんねえ
金があんならもっとマシな車に乗れって
しかも新車で
中古語ってるときに金は気にスンナって意味がわかんねえ

>>950
>年間でモロモロ十万以上違うんだぞ

年間十数万ぐらいでＶ８乗れるなら安いと思うし、
その程度ケチってＶ６乗る自体が無駄だと思う。

はっきり言って途上国に住んでいるんじゃないんで
普通に働いていれば、バイトの学生でも楽に乗れるぞ。

おまえらいい加減に仲良くしろ！！
年間数万金をかけるから
その分パワーを得られる。
それだけだ。
それよりみんなのカスタムを教えてください！

↑パワーだけじゃないって。

＞意味がわかんねえ

このフレーズ気に入った！！(・∀・)
それとも何かのコピペ？

まぁた始まったか．．．．ヤレヤレ。
Ｖ６乗りはＶ８乗りの事をとやかく言わないのに
なんでＶ８マンセーはそう荒立てるのか．．
そんなに他人の持ち物が気になるのか？ｗｗｗ
アメ車＝Ｖ８って気持ちは分かるんだがカマロが好きで
乗ってるんだから人の事は気にするな。

てか、V6-3400（3800）でも十分維持費高いって。。。。
おれはまだ20代前半だが、周りのやつはみなコンパクトカーだの、ミニバンだの
軽カーだの維持費の安い国産乗ってるよ。
950氏には激しく同意だが、951氏みたいなのは、なんか麻痺してるよね。
まぁそんなおれも、カマロが好きで高い維持費承知で金だしてもいいかなと思って
乗ってるけどね。

こんな事で揉めていられるお前等がうらやましい。

恵まれた(？)環境じゃない限りアメ車は馬鹿にされる

（ ・∀・）<ｶﾈﾓﾁｹﾝｶｾｽﾞ!!

ﾀﾆﾝｦｱｵﾙﾅﾝﾃ､ﾖｯﾎﾟﾄﾞｺｺﾛｶﾞﾏｽﾞｼｲﾝﾀﾞﾈ>（・∀・ ）

（ ・∀・）<ｷｯﾄ､ﾌﾀﾞﾝﾊｼｲﾀｹﾞﾗﾚﾃｲﾙﾋﾄﾀﾁﾅﾝﾀﾞﾖ

ﾅﾙﾎﾄﾞ､ｶﾜｲｿｳﾅﾋﾄﾀﾁﾅﾝﾃﾞｽﾈ>（・∀・ ）



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　　　ﾐﾞ6;;;;‘ 宀)
　 　　.) （´･ω･） 　ｶﾜｳｿｽ
　　　/=(ノ 　 /）
　　　|= 　　　|
　　 ノ=　　　ﾉ
　∠,,,,ノU"U

>>956
>カマロが好きで高い維持費承知で金だしてもいいかなと思って

どうやら持て余してるようだな。はっきり言って手放したほうが吉。
無理して維持しても不幸の元だぞ。

無理というか、若いうちに頑張って所有した車って記憶に残るんだよな
好きな物の為の苦労って、意外に楽しいしｗ
Ｖ８でもＶ６でも、金持ちでも貧乏でも、カマロが好きで乗ってるんだから、それでいいじゃん
少なくともステータスを誇る車じゃないんだし

初めての車で95のV8なんだけど
保険が13万もするんだけどｗ

v6だろうがv8だろうが国産に比べればどっちも維持が高い。
節約したいならそもそもカマロは論外でしょ？

それよりスウェイバーって効果あるの？
つけた人教えてクダサイ

>>961
>若いうちに頑張って所有した車って記憶に残るんだよな

きみぃ。いくつだい？

>少なくともステータスを誇る車じゃないんだし

そんな車に無理して乗ってどうするの。
気軽に乗れる車だぜ。

>>962
>保険が13万もするんだけどｗ

事故率が高いからな。

>>963
>v6だろうがv8だろうが国産に比べればどっちも維持が高い。

それでV6とV8の維持費があまり変わらなかったらどっちを買う？

まあアレだ。


C5からC6に乗り換えた俺から見ればどんぐりの背比べ。
精々下層で煽りあってくれｗ


ん？4人乗れる？奥さんのエスティマありますから。。。

ほんとにＣ６海苔かなあ〜ｗ
質問しちゃうぞ〜

Ｃ６といえどもカマロと維持費は同じ。
車両価格も７００万位だからそれほど高くない。
わかってんの？

重量税はカマロより安いね。
コルベットも庶民の乗り物に成り下がってしまったんだなｗ

で、次ぎスレは建つの？

はいはい、エスティマくらいどうしたの?
別にたいした車じゃない
コルベットが欲しいとも思わんし
その程度で上流階級だとでも思ってるなんて意味わかんね
V8も特別スゲーわけじゃねえし
ステイタスだの速さだの言うならフェラーリやランボルギーニでも乗れば?
ポルシェの半分以下の価格の車と一山いくらの国産くらいで気取られても
たいしてかわらねえって

あと維持費が変わらないんだったらって質問はバカ
維持費が変わらないけどパワーは違うって?
じゃあパワーは変わらないけど維持費が違うならどっちに乗る?
くだらねえこと書いてんじゃねえ
どっちにしても不人気車で一山いくらの鉄くずまであと少しなんだからよ
気に入ったのなら良いものが安く手に入るんだからそれでいいじゃんか
しかもほとんど同じ価格で維持費が安いV6とパワーがあるV8を選べる
素晴らしい
どちらもカマロオーナー
つまり仲間だ

むしろ見掛け倒しのでかくて太いタイヤ履かせて、その中に純正のちっこいキャリパー
を鎮座させて、空力無視の馬鹿エアロに煩いだけの音だけマフラーを付けて、色物電
飾をチカチカさせてるアフォどもに消えてほしい。

そんなガキ供がアメ車全体のステータスを低下させている。

雑誌で読んだんだがデカイコトを言う奴とデカイ車を好む奴のティンポは小さい
らしい。漏れのも例外でない。

ミンナはどうだ？

俺も例外ではない。
しかも加えて早くもある。
俺のカマロは遅いのに、、、Orz

見掛け倒しのでかくて太いタイヤ履かせて、その中に純正のちっこいキャリパー
を鎮座させて

でかくて太いタイヤ＝車体
純正のちっこいキャリパー＝排気量のわりに低出力なエンジン

これってカマロそのままじゃん（w

カマロってセカンドカーで乗るものじゃないのか？

>>970はこのスレ始まって以来のバカ。
だれもＳティマがたいした車だと言ってないしｗ
誰もやつにコルベット欲しいか聞いてないしｗ
痛すぎｗｗｗ

V8がいいと言ってるのにV8がすげーと言ってると勘違いしてやんのｗ
フェラやランボルにステータスや速さがあると思い込んでるしな。
ポルシェと値段でしか比較できねーよーだし（モー笑いすぎて涙でてきた）

>じゃあパワーは変わらないけど維持費が違うならどっちに乗る?

バカ丸出しｗ

>素晴らしい
どちらもカマロオーナー
つまり仲間だ

つまりおまいはバカすぎる。
死んでも直らねーだろーな。

>>976
フェラって略すの辞めようぜ。
他の想像するから

>>977
ステイタスだの速さだの言うならフェラーリとクンニルギーニすればあ？

くだらん

えっ、フェラ有りなの?

この流れでくだらない話題で申し訳ないんだが
93〜97年式カマロの模型orミニカーってないもんですね・・・
どこ探してもないよ・・・98〜のは山ほどあるけど。
明日近所のタミヤとドンキに行ってくる。

>>981
1/64のミニカーならあるよ。ジョニーライトニングだったかな？

てぃってぃりりー！
てぃってぃりりーん！
てぃってぃりりってぃてぃー！

「マイケルまだですか？」