【CAMARO】カマロ トランザム【Firebird】６

カマロのATのV6乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。V6は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。V8と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まれないからちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分V8もV6も変わらないでしょ。V8乗ったことないから
知らないけど２気筒が多いか少ないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもV6な
んて買わないでしょ。個人的にはV6でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでアルトワークスを
抜いた。つまりは軽ですらカマロのV6には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
カマロでV6買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。カマロのV6乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともカマロに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだカマロにしか乗ってないからV8がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでカマロってV6でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あとだれも信じてないみたいだけど本当の本当にアルトワークスを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

今酷い自演を見た

>>466-467

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V8まんせーひどい自演ですねえ。
464＝466＝467
このひとはV6とV8両方買っちゃったんですかね？

>230km/hぐらいでるだろ。
正しくは230km/hぐらいしかでない。ですね。
230km/hならまんせーするほどたいしたことないですね、ぷっ
230km/hまでしかでないんならだれでも運転できますねｗ
>特に「体ではかなりのGを感じるけどメーター見るとこんなもんなのって思うこともある。」
230km/hしかでないんならたしかにこう思う人も多いでしょうね。

おっとかまうといけないんでしたね。
また自演したり荒らしたりするから。
次からはわたしもスルーします。

>>469
ワラタ

>>464＝>>466＝>>467=バカ丸出し


　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
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　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
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＊＊＊＊　もう一度、ここでスルーを徹底しる！　＊＊＊＊

この値段で230kmも出るクルマはそう無いだろね。
ちなみにV6は190kmでもリミッターは効かないよ。
195kmで効く。
ノーマルの足回りだと接地感が全然無くてコワイ。
100kmぐらいが快適でいいね。
オーディオも聞けるし。

>>466-467

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>>473
メーター読み１８５ｋｍ／ｈでリミッターが掛かった
俺のＶ６は偽物だな。あっ！　直６かも。ｗｗｗｗｗｗ

>>470
>正しくは230km/hぐらいしかでない。ですね。

アクセル踏みつづけたことねーだろ？
悔し紛れのカキコで嘘がばれましたね。
実は230km/hはほんの通過点。
釣られてんじゃねーよｗ

>230km/hまでしかでないんならだれでも運転できますねｗ

でました。脳内最高速。
脳内だったらだれでも運転できますねｗ

>230km/hしかでないんならたしかにこう思う人も多いでしょうね。

だよな。耐Ｇ、耐速度があまりに低い。運転下手そう。
たぶん彼は200km/hオーヴァーまでアクセルは踏み続けられないと思うよ。
乗りこなせないで手放したんだろうｗ

>おっとかまうといけないんでしたね。

かまってるつもりが隙だらけなわけだがｗ

>>473
ノーマルでこの値段であれだけの速度が出せるのはなかなか無いね。
それでいて出だしも凄い。あれだけホイルスピンが続く車も無い。

小金を積めば買える車に対抗するには、ある程度の腕がいる。
でもコワイと思ったら止めた方が良いよ。新車で買える時代では
デスレートが異様に高いクルマでもあったからな。
その点でも誰でも乗りこなせるクルマでは無いのがわかるだろう。

もっとも走行車線から100km/hぐらいで目の前に割り込まれたら
心臓が口から飛び出すけどな。この俺様でもなｗ

>>474
ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

> ID:QntRfBjw0
必死な文章乙

で、欧州車の紳士協定は超えられるのですか？

カマロで最高速語っても仕方なくね？

カマロ乗せてもらって　ぶっ飛ばされた　経験あります。
胃が　クーーって　なりました。　エレベータのように。

>481
じゃ、Ｖ６について語ろうかｗ

99年　V6黒　走行32000　138万でｹﾞｯﾂ！

>>464-466-467-476-477-483
ぶははははははははは、自演乙！！
こいつ何？必死すぎる、映画化決定！！

タイトルは私ぬいだらすごいんです（古くてごめん）に対抗して
僕V8なのに遅いんです。（修理屋さん行ったら２気筒死んでました）

久々笑わしてもらった。
コントかと思ったｗｗｗ

こいつ本当に、V6、V8両方持ってんのかな、頭の中で。
多分V8っても二本死んでんだろ、でV6と同じ。頭の中も死んでるな。

>>476
>悔し紛れのカキコで嘘がばれましたね。
>実は230km/hはほんの通過点。
>釣られてんじゃねーよｗ

釣られてるのはお前だよ馬鹿ｗｗｗ

久々笑わしてもらいました。
お前なんかカマロでいきがってんじゃねーんだよｗ

ヒント
神のGTO

v6のATだけど、まじ早いとか思った事ないんだが・・・

全然チューンもできねーし、マフラーもFlowMasterの1番いいの使ってるが
大して変わらんし。
MFIの3.1Lエンジンなんだが、良質(&高い)パフォーマンスのパーツは
全部TPI用じゃね・・？エンジン変えたほうがいいかなぁ
ちなみに91年

V6とかV8とかどうでもいい！という知識ねーから何言ってるかわからねー。
でも見た目が好きでカマロ乗ってるor買うつもりってヤシはいないのか・・・？

>>487
えっ？V6、3.1Lで91年ってあったっけ？
91ってサードの最終だよね？

>>488
カマロほしがるのはだいたい見た目から入ると思う。
おれもそう。
あんだけ目立つ車だから、なんか無理してかっとばさなくてもいいよね。

3rdの方ｶｺｲｲと思うけど

>>487
お、希少だね。3rdトラのV6ターボくらい希少かもｗ
しかし、公称135hpのエンジンっすか・・・残念ながら、それはマジ遅い。

＞良質(&高い)パフォーマンスのパーツは全部TPI用じゃね・・？
うん、激しくそう思う。
そのカマロが大好きなら、エンジン載せ替えがイイんじゃ？
でも91・92のTPIは重たいから、シボレーのZZ4なんかどうだろ？
公称330〜350hp。総車体重量も100kgは軽くなると思うよ。
カーボンボンネット、足回り変更で総重量1450kg、前後重量配分6：4。イイネ〜。



すまん、実は俺がヤリタイんだｗ（あ、俺は92V8っす）

>>485
オマエ痛いよ。ただのコピペにその反応は。