ＭＣ新型アルファードＶ6　3.0専用　

ちまちまと改良されたわけですが、
アル最高峰海苔の方雑談よろしく。

エルグランドやエリシオン、MPVよりはマシだと思うし
最上級ミニバンではこいつが全メーカーで一番だと思うけど
やっぱフロントマスクがださい
エンジンはGR型じゃないのはなぜだろう　コスト削減？

このｽﾚの意義がわからん

とりあえず削除される前に

3。

排気量対決に持っていきたい工作員の盛り上がらないｽﾚ立て
４様

レーダークルーズつけた？

納車から二週間まだレーダークルーズ使ってないよ これからも使わないよ。

右曲がり仕様はなおったのか？

ヘルプネット使った人いますか？

取り合えず週末に買いましたよ
マイナー前３ＬのＭＳが下取り２５０万円でした。
そんなものなのか！？

ディーラーＯＰ、販売店ＯＰ取付可能なものせ゛ーぶ付けて軽く６００万オーバー。新型です。

【トヨタ・アルファード マイナーチェンジ詳報】
走りの質感もアップ！ 腰がググッと粘る


HV（ハイブリッド）に乗って、ビックリ！ ハンドリングがとてもよい。2トン
もあるHV車の動きが、リニア感がタップリに大変身。パワステのフワつき感
なし。コーナーでもフワフワした動きが出ない。グニョーっとロールして
怖い気持ちになることもない。回生ブレーキのタッチも向上したように思えて
しまう（前モデルとブレーキのセッティングは同じらしいが…）。ノーズ
ダイブも大きくない。

だが、けっして硬い足なのではない。16インチタイヤとHV全体の動きがベスト
マッチしている。「これなら、けっこうラフに乗っても大丈夫だ！」と、速い
操舵で軽いスラロームをさせてみても、じーんわりとして奥深い動きを見せる。
いったいどんなチューニングをしたのか？ トヨタ車体・製品企画センター・
主担当員・土屋郁俊さんが“種あかし”をしてくれた。
http://response.jp/issue/2005/0613/article71524_1.html

>>10
６００万って一体何を付ければそんな額になるんだ！？
その予算なら他の車種も考えなかったの？

値引き無しなら600は楽勝。

＞＞12
ＭＺ　Ｇえぢぃしょん4ｗｄベースに
して、あとはデーラーＯＰと販売店ＯＰの
カタログ見て、付きそうな物全部足し算してみれ。
値引き平均25万〜35くらいしたとしても600以上は
いきまっせ〜。もちろん道路で走らねばならんよね〜。
本当のアル最高峰オーナーになりたいわ〜。。。。

ふ〜んそうなのかぁスゴイなぁ
俺っちのＭＳは３リッターのパールでＣＰＣ加工と
両スライド＆ツィンルーフ＆ＴＥＭＳあとはディーラーで
ウィンカーミラーとＨＤＤナビとエアロ追加でも４１０万ちょっとだった
ＭＺが良かったんだけどヨメが木目の車が嫌いで反対されちまった。

排ガス☆☆☆☆じゃないってマジですか。

フルモデルチェンジはいつ頃なんだ？

あと3年以上は先だろうな

ＭＺ、Ｇエディション注文した。
ＨＤＤナビになって即決。ペイントシーラントとかで
約￥５７０万でした。

↑値引きはどのくらいよ？

ttp://response.jp/issue/2005/0615/article71632_1.html
アトレーワゴンと兄弟車種（苦笑

アトレーワゴン結構好きだけどな。
そのクラスでは一番良いと思う。

>>20
本体２０万とメーカーオプション６万で２６万引き

もーちとつつけば、３５くらいは値引いけたかもよ

>>24
そうだったかも。値引き交渉何もしなかったので・・

ネッツの場合、欲しい車の定価に

0.2を掛けて出た数字に0.6を掛ける。

これがほぼ最大値引きの目安と
元ネッツ営業の友人の話。

MC直前後1ｹ月は適用なしとのこと

やはり、新型（特に3.0）かなり
改善されて良くなったらしーよー

↑こいつ最高にAHO

>>26
なんで初めから０．１２をかけないの？

>２８ いちいち反応するオマエはもっとａｈｏ

糞ｽﾚたてんなボケが

↑　オマエ2.4海苔だろが！
妬くんじゃねーよ、もっと年収上げてから
ここに来いよな低脳貧乏ちゃん

>>31-32
だからぁ、空気読めば藻前らのやっている事って、もうね自作自（ｒｙ

納車に二ヵ月かかるってさ

来月あたりチョロチョロ走りだすかもね

>>34　うそ〜
１２日に契約したけどお盆休みには乗りたいなー
スライドドアとルーフ追加すると一ヶ月とかは聞いてたけど、、

ビルトインETCを後付けのに変えてトルセンなんとかっての付けるのやめたら一ヵ月後に納車になった。

何600万ごときで自慢しちゃってんのｗ
自慢するなら1000万以上からにしてね（＾＾）
これだから貧乏人のアルオーナーは（ｒｙ

所で、車からなんで毒キノコが生えてるの？
黴臭いデザインの車だからかなぁ？
仏壇からキノコ生やしてるようじゃどうしようもねーなｗ

ID:lewgcuHB0

あなたのようなお金持ちに憧れます。
車は何を所有していらっしゃるのですか？

>>38はアルが欲しくて欲しくて仕方がないんだよね。
こんな過疎スレにまで来てんだからww
こんなとこでカキコしてたらバイトに遅れるよー

まーオオメにみてやれよ

確かに六本木辺りで遊んでるとアルなんかに乗ってる自分が惨めになるよ。

ん？
6のカブリだけど何か？

600万ごときでいい気になれるお前等が哀れで可哀想だよ

因みに金持ちなんかじゃねー
家が3000万程度のマンションだし

はいはい。

今日はじめて新型の走ってるのを見た
まだまだ走ってないなー
納期２ヶ月ってのは本当なのか？

クルマはローンで購入出来なくすればいいのに、キャッシュのみ。すれば道も空くよ。

新型と旧型一目で見分ける方法あります?

でーらーに聞け

かっこいいのが旧型、
んでもっとかっこいいのが新型だ、判ったか

3.0乗りの皆さん。下記の掲示板のスレで同士が苦戦しております。
是非に蟻のように群がってくる2.4乗りに天誅を下すようお願い致します。
奴らはアルファード乗りには相応しくない連中です。
最初から読んで奴らの低脳・低収入を笑ってやってください。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgc=1&th=1069546&act=th#list

>>52
？？？

カービューなんて２ｃｈ化しているからなぁ
2.4海苔に成り済ました他社工作員が>>52みたいに内輪揉め事を必死で起こそうと
しているんだよ。
誰だったっけ？
ＭＣ前後との論争を楽しみにしていたﾔｼが居たよな？河童紙とかなんとか。。。

今日首都高で2.4にあおられますた。

エアロ無しのアルの方が大人ぽくて
高級車に見えるな。。最近なぜか。
外そうか悩む。

>54
昔、ソアラの3.0乗ってる頃2.0のツインターボに
よく煽られたの思い出したよ。
昔は３ナンバーと５ナンバーの違いって凄い物があっただろ。
妬みの視線が凄かったぞ。

G-BOOKってどう？渋滞予測とか興味あるんだけど。

俺も実家もアル乗りだけど
実家のはＧ-ＢＯＯＫついてるが特にはなんとも、、、。
検索機能もたいして使えねーしナビ機能だけで言えば
俺のはＦＭ＆ＧＰＳのＶＩＣＳだけどこれで充分のような気がする。

アホファード乗りは民度が低い

>>39
平成17年度よりフェンダーミラー法制化
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120961762/

アルほすい・・・。

特に書き込む事ないね。

新アルっていいよなぁ
俺もほすい。

車はどうでもいいけど
あの某映画パクったCMどうにかしろ
フランス人も断れよ…

この人ダイハードに出てたでしょ？
ダイハード的ＣＭきぼーん

来週やっと納車だと。
まる２ヶ月掛かったな。
車買ったの忘れてたよw

>>66
ずいぶん遅かったな
俺は1月だったぞ。
ディーラーに舐められてるんじゃないか？

アルMSに乗り替えてから
よくエスチマに煽られる。
何故？

プアマンズアル
それがエスチマ

>>67
同じ営業から１年スパンで乗り換えてるから
けっこう上客扱いと思うがなー。
各種工賃無料は当然で値引きも５０万からだしなー。
Ｗルーフ、両電スライド、TEMS、エアロを追加した影響かもな。
どう思うよ！？

>>70
1年で乗り換えるなんて金持ちだな・・・

でも値引きとかは特に自慢するほどでもないな・・・
デュアルスライド追加って事はMSだよな？
MSにメーカプションのエアロってあったっけか？
グレード何よ？

そう、そのＭＳというヤツの３リッターだな。
エアロはモデリスタと社外品。
決して金持ちでもないよ
飽き性で乗り継いでいるだけ。
納期って地区によってマチマチなのか？
ところで値引きはいくらだった？

>>72
ばか？ｗ

街にMC前のカローラってもうほとんど走ってないじゃん
そしてキムタコカローラが溢れてる
つまりそういうこと

関係ないが北野パンピー小野ゲイキムって凄まじい落ちっぷりだな

>>72
よく知らないけどモデリスタで遅くなったのか？

購入した後に人の値引き聞いても意味ないんじゃないか？
オプションによっても違うだろうし・・・
あえて言うなら、あなたより値引いてもらったw

９０万値引きです

マイチェン毎に買い替えの俺は、オプション諸々付けて100万引きだｗ

値引き自慢の貧乏人のスレはここですか？

MC後のちっちゃいミラーはどこをどう見るための物なの？
あれ調整できないし、どこを写してるかわからないしほとんど見えないんだけど。
教えて下さい。

先日納車されました。ハンドルが上下しかしないのが不満だけど
家族には好評だし変速ショックもないしなかなか快適。
お目当ての初めてのＨＤＤナビもちょっと操作がわかりにくいけど
ＣＤをもう持ち込まなくていいのはほんとに便利な時代になった。
ただナビの液晶画面がなんかしょぼいのにはがっかりした。
あと、確かに補助ミラーは何の役にも立ってないな。
それにしても前車のハリアーのときはほとんど何もなかったのに
アルは数日乗っただけでもう２回もＤＱＮに挑発的にあおられたなあ。

今度アル買おうと思うんだけど
ＧとＶどっちが人気なの？

あと、本体値引き23万5千ってまだまだ値引きできる？

教えてエロイ人

２ｃｈで車選び ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

自分で納得して買わないと後悔するような・・・

人のいるアルファードスレってあんの？

先月初期型MZ Gから新型に乗り換えたけど以前はあった
VSCやTEMS等のステッカーが無くなったのは何故?
単なるコストダウン?

アルファード

http://www1.odn.ne.jp/hermes/crash.html

>86

あほの一つ覚えみたいなことはやめとけ、
こんな事に引っかかるアル海苔はいないから

保守

pu

東京なら３０マソ引きから　スタート。

もっと安くかえました

貧乏ＤＱＮ→初代ステップワゴン→出来ちゃったケッコン→安アパートぐらし→アルファーＤＱＮ

サイキン免許とってｱﾙﾌｧｰﾄﾞほしいんですけど誰かｵｰｸｼｮﾝつれてってくれる人いないですか？できるだけやすく買いたいんで！ちなみ男です

テレビナビキット付けた人いる？取り付けに四時間かかるって本当ですか？

>>94 うそ

>>81、90
今購入検討中でMZ4WDでｵﾌﾟｼｮﾝ40万ほどで値引きはGで40万程、Vで45万程でした

僕からも質問。
3ﾘｯﾀｰ乗りはみんなﾊｲｵｸ入れてるの？

おれさま2．4ノリだがハイオク入れてる。
意味あんのかって？そんなの知らねえよ。

>>96　ガイアックスいれてたけどスタンドつぶれたのでいまはレギュラーでちゅ

age

ＭＣ前（３０００）からＭＣ後に乗り換えたのはなぜ？

NHKの社用車が３．０ＭＺだった。
皆様のＮＨＫは２．４海苔を敵に回したな。
他にもランクルＶＸリミテッドＧとか豪華だな。

>>101
取材等で高速道路を走行することが多く、2400では多人数乗車の際に加速性能の
低さが問題となり、3000が納車されるようになったと聞いたよ。3000でも加速性能
が問題となっているらしい。なにしろ3000DTのハイエースの後継だもんな。不満もでるわ。

3000DTより加速悪いのか？
買うの辞めようかな？
うぅぅぅ、欲しい車が無い…
本当は新型ﾊｲｴｰｽのﾜｺﾞﾝ作ってくれたら決まりなんだけどな〜orz

>>98
ガイアックスは気をつけろ。
エスティマ炎上してるから。

シャープの「デュアルビュー液晶」，トヨタのアルファードで実用化

　トヨタ自動車は「アルファードG/アルファードV」の特別仕様車に，左右に
異なる映像を同時に表示する液晶パネルを用いたカーナビを搭載し，2005年
9月26日から発売を始めた（ニュース・リリース
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Sep/nt05_055.html）。
このカーナビは，同社が富士通テンと共同開発したもので，液晶パネルは
「シャープ製のパネル」を採用した。シャープは，2005年7月14日に
「デュアルビュー液晶」の開発を発表しており，今回は初めての実用化例と
なる。パネルは7インチ型である。
　運転席側と助手席側に，同時に異なる映像を表示できるため，例えば
運転席側にナビ画面を表示しながら，助手席ではテレビなどを楽しむことが
できる。スピーカーからは助手席側の映像コンテンツの音声が流れる。これに
割り込む形で，必要に応じてナビの音声ガイダンスが運転席側のスピーカー
からのみ出力される。
　このほか，左右に異なる画面を表示できることから，従来，走行中には
不可能だったナビ操作を，助手席側から行うことを可能にしている。両方向に
同一の映像を表示することも可能である。

http://toyota.jp/alphardg/limited/sp_equipment/
http://toyota.jp/alphardv/limited/sp_equipment/