【長期】日本一ﾃﾞｻﾞｲﾝｾﾝｽのないホンダ【低迷】

>>860
それが今の社会性

つか、DQNとか言っちゃったらさ、地方労働者なんて全部DQNじゃないか？
まぁ、そのDQNがいなければ俺らの生活も成り立たないのは確かだ罠。
何だってそうだぜ？
中国に生産拠点置く会社が増えてきたといっても結局殆どの大手企業は
国内に生産拠点置いているのが殆どでその労働賃金はぶっちゃけ殆どの人が
年収300万以下って人が多いのが今の若者の現状だぜ？

>860、863
納得した。そういう戦略だったのか。
ホンダの福井社長はＤＱＮなだけに、ＤＱＮ社会の到来を肌でひしひしと感じているのだろうな。
小泉改革によって２０年後は、３％の上流階層、３０％のセカンドクラス、
そしてホンダがターゲットとしようとする下層階級ＤＱＮ層は、なんと日本人の７割近くになりそうだから
バカでアホで無能で知性のかけらもないＤＱＮ層はまさにゴキブリホンダデザインにふさわしいな。
ホンダはＤＱＮにとって輝かしい会社。

新型シビックって韓国人デザイナーだったのね。
なんか納得・・・。

>>868
次期アコードコンセプトもそうらしいね。

そーなん？
ああ、そっかそっか、どうりで、ハハァンｗ

最近の韓国車って本田車っぽいｗ

国際的企業であるホンダには当然ながら外人デザイナーも居るし
広州ホンダを独立させるべく修行に来ている中国人デザイナーも
居る。
しかしながら１台の車すべてを１人でデザインしてしまえるほど
車のデザインは簡単ではない。

シビックのキースケッチ決定に至るまでに欧州や北米も含めた
コンペが開催され、その中から使えるデザインが選定され煮詰め
られてゆく過程で個人の名前は薄められてゆく。
最終的にプレゼンテーションの顔として出てくるデザイナーは
日産の中村氏もそうだがまとめ役の管理職に過ぎない。

ちなみに社外プレゼンテーションに出る頃にはその社員は
管理職としてデザインの現場を離れていることが多い。

>>868
嘘だろ……
希少種であることを望む。

レジェンドがクラウンやフーガより低迷してるのは
やっぱりあの糞デザインのせいだろ？

>>868
納 得 w

>>874
糞デザインもさることながら、ンダヲタがヨタ馬力と騒ぐゼロクラを追い越すどころか追いつく事も出来ない
スーパーなんちゃって３００馬力で、みんな試乗する前は買う気マンマンなのに降りたあとガッカリして諦めるそうだ。

ちなみに噂だが、国産最初の２８０馬力越えをトヨタが現行マジェスタで申請しようとしたところ、曰く
「国内トップメーカーが最初に破ると国内で過当競争が始まるから控えるように」
と、あらぬ方面から横槍が入って阻止されたそうだ。
ちなみに過去にもあらぬ所からの横槍でロータリー税が出来たりしているんだが以下略

F1グランプリ in 鈴鹿2005 レース結果

1ライコネン　　　　　　 マクラーレン（ベンツ）
2フィジケラ　　　　　　 ルノー
3アロンソ ルノー
4ウェバー ウィリアムス（BMW）
5バトン BAR（ホンダ）
6クルサード レッドブル

--------越えられない壁--------------------

8ラルフ トヨタ

なお、トゥルーリ（トヨタ）は喧嘩でもタクマ（ホンダ）に負けてました。

今日のタコマはツルリを撃墜
メーカーの恨みをタコマが果たした格好だな

んな強引に話題をそらさんでもｗ

>>877

何が越えられない壁だ
スレ違いの話を持ってきて自己弁護(としか言いようがない)しようと考えるあたりが
やはりンタ以下略

ホンダはカス

なぜか、DQNと馬鹿にするだけで真っ当な>>866の意見が全く無視な件ｗ
確かに、確かに地方労働者（DQN）無しじゃ世の中回らん罠

地方労働者だけでなく、都会労働者もＤＱＮが多いね。
地方労働者は知恵遅れが多いし。都会労働者はすれていて陰湿だなあ。
あと猟奇犯罪者。
そういった人々にはドス黒いイメージのデザインのホンダがぴったんこ似合うような感じだ。
地方でも都会でもＤＱＮあってこそのホンダ。

>>883
その、DQNに生活を支えられている883の現実ｗ

>>872
チョンがまとめ役という時点でもう最悪じゃん。
広州本田がどうこう言ってるけど、独り立ちできるようになればホンダの名前を取ってホンダとはなんの関係もない主張するんじゃね？
彼の国のデイリンみたいにね。

それが中韓クオリティ・・・

一部の予想通りホンダは日本脱出するつもりなのかね・・・・・・

>>884
そして今後ますます底辺のDQNを搾取する日本社会の構造が進む訳だ
せめてお互いに上流階級までとは言わないがせめて中間層には位置したいもんだな

結局、アコードコンセプトは韓流ブームに乗っかったソナタに
対抗するために中国系アメリカ人を担ぎ上げた宣伝と判明。
お前らの想いとは違ってアコードの購買層を支配してる中年女性陣
には韓国人男性のイメージが良い方向に働くと判断したのだろう。
たぶんアコードは北米メインのデザインでかつ中国の富裕層に売り
込む為にハン氏を前面に押し立てて宣伝活動を開始するだろう。

今更お前らがチョンだチャンだと騒いでも何のイメージダウンにも
ならんのだよ。残念だったな。

http://v.isp.2ch.net/up/923ad9bad89a.jpg

>>888
またも半年でパクれるとホンダの開発力を買い被ってる香具師が出ました。

ついでに４ドアシビックのグッドデザイン受賞おめでとさん。
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=31416&lang=ja

新型シビック悪くないと思うけど、よくもない。間の抜けた感じ？

やっぱ欧州仕様だよねー。凶暴そうで、鼻息荒い感じでＷ
あれなら、アクの強いＧＴＩとかＧＴＡと張れる。
せめてタイプＲはあれで出してくで。

総じて日本のンダは、腰が引けている。
攻めてみんかい！！！！！

>>888
ホンダって凄い。

グッドデザイン賞ねえ。ウサンクサイ

２０年前のツマランデザインに見えるが。

町を走る中古ドマーニ並みの低感動デザイン

>>889
こんなのに賞を与えたら
グッドデザイン賞の権威が失墜するって
分からないのかねぇ…
まぁ元々権威なんて無かった気もするが

次期アコードも期待うすだな。
あれのワゴンはどうせまた、現行と同じようなダセー、
リアデザインになる悪寒。。。。

グッドデザイン賞かーーー。
世の中、
金と権力あるものが勝つってことですね。
小泉のやり方みてても勉強になりました。

ハィブリットはナンセンス
エンジンは通常走行温度になるまで熱エネルギーを要する、その間は蓄えられ
た電気の併用で燃料消費量は少なくてもよい。只それだけである。

通常走行温度以後はハィブリットは高価・重量増加燃費悪化である。騙されない
ように。

>>896
ホンダ教の教義リストでも作ろうか？ｗ

>結局、アコードコンセプトは韓流ブームに乗っかったソナタに
>対抗するために中国系アメリカ人を担ぎ上げた宣伝と判明。

ソースよろしく。
ただホンダがハン氏がスポーツ４コンセプトはハン氏がメインのデザイナー
と言ってる以上は今のホンダデザインは韓流にのってるといっても
過言でもあるまい。
ただそれでもカッコよければいいわけだがな。
次スレは
【吉か】韓流で復活か？ホンダデザイン14【凶か】
あたりかね。

ハリアーがホンダだったら買うんだけどなぁ・・・
完全にトヨタとホンダはデザイン面ではバブル期で入れ替わってるよな〜。
ホームページを何度見ても買うに値するクルマが無い。
いつからホンダはバスメーカーに落ちぶれたんだ。
セナがプレリュードのＣＭに出てた頃もあったのになぁ。

だからセンスが無いんだっつーのホンダは

>>868
ソースある？

デザイナーの国籍なんて関係ないじゃん。
BMWのデザインはアメリカ人。
アウディのデザインは日本人（かつて日産にいた人）。
でもデザインの優秀さはメーカーに帰属する。
結局、優秀なデザイナーがどの会社を選ぶかが問題。
そして、デザイナーのデザインを会社がどう生かすかが問題。

>>901
今売ってるベストカーに載ってるよ。

＞この車をデザインしたのは韓国人のハン・スン・リーさん（35歳）。
＞欧州専売のニューシビック５ドアも手がけたという新進気鋭のデザイナーだ。

>>902
そのアメリカ人は即刻辞めさせるべきだ
当のアメリカでデザイン不評らしい

>>899
＞セナがプレリュードに
ああ・・その話されると思い出して泣けてくるんだよ・・

マセラッティ・クワトロポルテのデザインも日本人。

皆さんはいつ頃から「ホンダどうしたの？」と思ったの？
自分はかつて９０年代前半だったと思うがセンスのいいデザインだった
レジェンドがＭＣで品のないベンツのようなフロントグリル付けた頃かな〜。
それと初代オデッセィを見た時。意味が分からなかった。

初代オデはそうでもなかったが、
レジェのあのグリルは頭痛がする思いだった。
今でもだが。

アスコット・ラファーガあたりかも知れない。

そして

現行オデッセイが、決定的

もはや後戻りできないほど、

落ちぶれ堕落したんだなあと感じた。

>>909
あのゴキブリを見てホンダのDQN路線強化を実感したけど、現行ステップみたらゴキブリがマシに見えてきた
ホンダはこうやってDQNが外デザインを浸透させていくんだと改めて関心

ワンダーシビックの頃かな。
シャシーにカウル被せたようなハリボテになった。

それと私の心を一気に冷ましたのが何気に下品に大きくなってた「Ｈ」のエンブレム。
若い頃はスレンダーだった憧れの女性が久々に合ったら醜いババァに成り下がっていた
のを見た気分だった。この頃から私の心を癒してくれたのが六連星のエンブレム
だった・・・

>>912
現行アコードの【Ｈ】デカエンブレムには酷くダサイなと思った。

インテグラかなぁ。DC2はすごい好きだったけどDC5になって愕然とした。
北米狙いがみえみえでさぁ。シビックも同じ。EK9のが好きだった。

今では赤いHマークが色褪せて見えるよ・・・。