オイルは規格品だから大丈夫でしょ。
取り説指定の間隔で十分。
お し り は も の し り
オイル純正がいい?それとも推奨のはある?
純正が一番推奨
理由:メーカーががんばって出した最大値であるから
最大値というより最小公倍数という気が・・・
最低公約数ってあったな
メーカーは エンジン開発に使用したオイルが純正オイル。
と言うよ。走行テストも純正オイル使用。
漏れは説得力を感じる。
NA車に後付けでSC付けられないかな?
SC車に買い換えが現実的。
もしくはエンジンユニット全体のスワップ。
SC車はトルク調節のためギヤ比が違う。
三婆の燃費向上方法ってなにがあるかな?燃費テラワルス
1.タイヤ空気圧を一割高めに入れておく
2.アイドルストップ、装置を付けるか励行する
3.燃料、オイル添加剤の類を入れてみる
4.エアクリ、インジェクタ(キャブ)をクリーニング
5.エアコンは節度を守って
>>955 リッター14km走るよ
大抵3速で50-60km/hくらいまで引っ張るような運転だけど燃費悪いとは思わないなあ
燃費については使い方がそのまま反映するから仕方ない。
特に故障がない限り燃費がのびない車はそれだけ頑張ってるんだよ。
荷物を積んで近くを、はいずり回れば燃費はのびない。
燃費を語るのに最大積載時の数字を持ち出すのがここのスタイルなのかい?
渋滞地域かそれ以外かで燃費は大きく変わるし
馬力に対して車重の大きいサンバー(軽箱)はゴーアンドストップが苦手だが
他に比べて(近年のエコカーは除いて)特に燃費が悪いとは思わないぞ
>>955は運転が下手なだけじゃないか?
>>955 は 13km/L で燃費悪い ってカキコしてたりして。
>>952 もれも オイルは純正好きだけど、スバル純正って
YHやABにない、、、、。
漏れの逝くABはスバル純正どころか餅売STIも置いてる。
>>960 俺この前計算して14.7だったよ。まあ基本は
信号停車→セル切るですね。あと、エアコンは使わずにペットボトルを凍らして暑くなれば触る。これ最強ですよ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 20:55:13 ID:HKt0svPvO
最近涼しくなったからAC使わずに過ごしたが
燃費が12→14になった はやりACのパワーロスでかい TW1 SC 5MT
次期モデルは鱸からのOEM供給になるのでしょーか?
免許取ったら欲しかったのに…。・゚・(ノД`)・゚・。
>>965 ならないな。
スバルが軽を作る限り軽箱をOEMにすることはない。
パーツリストかサービスマニュアルの最新号ってディーラーで手に入る?
(お幾ら位?)
>>966 ありがとう御座います。
安心しますた。
>>963 ウチのは15を下回った事ないな。
TV1の5MTで新規格では最軽量モデルだからかな。
ぺットボトルを凍らせたものを、空気循環の吸気口付近に置けば問題なし
BH系レガシィ純正のマッキントッシュって付かないかな?
アンプ付きで1万であるんだけど・・・
>>954 やっぱスワップですよねー
>>971 マッキンはスピーカー自体も専用の抵抗値じゃなかったか?
まあ産婆には無理だと思え
スピーカーの「Ω」は抵抗値じゃありません。
インピーダンスは交流に対する抵抗値だと思うんだがなぁ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 16:19:12 ID:lSpg4rj/O
すまんが次スレをぼちぼちタノム
982 :
976:2005/09/27(火) 18:53:14 ID:lSpg4rj/O
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 22:54:13 ID:Wj+n5Ymg0
ume
tate
最後に「ン」が付いてたほうが語感がいいよな
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 15:52:06 ID:dg46Jjep0
990
昨日7年落ちKS4の注文書に判子ついてきた漏れが埋めに来ましたよ。
納車は一週間後。サンバーはKR2以来10年ぶりっす!楽しみ〜
>>991 おめ。
12年落ちkv3から見ればうらやましいほどだ。
993 :
992:2005/09/29(木) 15:37:25 ID:VgV84wvp0
タイヤ新品にすると気分良いよ。
五分山ぐらいあっても新品にすると印象が全く違う。