【格付】アルファード・エルグランド・エリシオン 3

まあ、ビッグスリー中、唯一ハイブリ作る能力の無い、
某国下請けメーカーですから、燃費はしょうがないでしょう。
つか、軽自動車すら作れず、あろうことか、あのメーカーから購入してる位ですから。

マークX・・・スレ違い・・・

ガソリンに代わる代替エネルギーの開発が水面下で着々と行われているのは、
皆さんもご存知の通りだが、多くの車メーカーは次世代エンジンとして燃料電池
に着目している。BMWは水素エンジンだったかな。
水素エンジンは水素を21世紀のクリーンエネルギーに捉えているのは同じでも、
それをピストンエンジンで燃焼させる点が燃料電池派とは異なる。

ハイブリッドは単なる繋ぎであったはずが、予想以上に次世代エンジンの開発
に遅れた為、このような現象がでているが、長くは続かないだろう。

>>915
やっぱアルハイしかない

ホンダがやってる水素電池だか水素燃料だかのクルマって
横浜辺りでレンタルされてるんでしょ??

>915　>ハイブリッドは単なる繋ぎであったはずが、予想以上に次世代エンジンの開発
>に遅れた為、このような現象がでているが、長くは続かないだろう。
長くは続かないけど、個人が1台買って乗りつぶすぐらいの期間は十分続きそう。

エルグランドが最高です。
静かなＶ６、気持ちよい加速、センスの良い内装、大きな荷室。
もうエルグランド以外考えられません。
男は黙ってエルグランドに乗りましょう。
後悔させませんヨ。

窓については触れない気か！

エルグランドが最高です。
横一線面一（つらいち）のサイドガラスはデザインが秀逸です。
最近の日産は他社に比べてエクステリアデザインがずば抜けて
素晴らしいです。
男は黙ってエルグランドに乗りましょう。
後悔させませんヨ。

エルグランドに乗りだしたら彼女が出来ました！

暑さ我慢して、チライチですか・・・
やせ我慢の局地だな（プ

>>919
バカか

>922

車買って彼女のが出来た人の割合
アル ★
エル ★★★
エリ ★

元から彼女がいた人の割合
アル ★★★★
エル ★
エリ ★★★★


注1 ★１つか10%

エルグランドに乗りだしたら宝くじに当たりました。

なぜ売れないかって？

ホンダですからｗ
貨物足以下のエリシオン、★以下のエンジン、激狭貨物、
ﾌﾞｻｲｸな顔、ボー音、ｱｸｾﾙの振動、乗り辛いステップ、
セカンドシートの居心地の悪さ、コケシ、河童、
低床と言いながら室内はエスティマの方が広い、等など
数えきれませんｗ

これが売れない理由なんですよ、まだ気付かないの？ホンダ信者さん？

エリは真上から見たらかっこいいんだぞ！

エルグランドかっこいいけど 2〜3列目の窓が…飛行機や新幹線じゃないからなぁ…

927は車ってものを分かってないな エスティマ？登坂車線専用車じゃん！乗ったことあるの？乗ってて言うならただのホンダ嫌い？エリとエルに乗ってみな！

ちなみに俺は以前エスティマでエル＆エリに邪魔者にされて登坂車線行きだよ この春にアルファードに乗り換えた！

折れのエスティマをバカに汁な！

これは失礼 しかし私自身の経験からなので…

>927 > 低床と言いながら室内はエスティマの方が広い、等など
低床と広さは無関係なんですが。。。

すみません。

なにげにエスのV6はエルより加速が良いんだけどね。エルは車重がネック。実測の加速は結構鈍い。
2chはアンチホンダが多いから(ホンダオタに責任があるか…)、エリの評価が特に低い。実は良い車。しかし、デザインがダメ過ぎか。低床を売りにするあまり、1ステップに拘ったのも良くない。

たしかにアンチホンダ多いみたいですね 自分で乗ってて言うのもなんだけどトヨタはサービスは最悪だよ金払うときだけスマイルであとは事務的

今回もエリシオン試乗したけど いい車だったなぁ…深夜の首都高じゃエリシオンには負けるよ

エリシオンは足回りがドタバタするよね。
あと、ノンステップだから乗りにくいしセカンドシートが体育座りみたいになるので
疲れ易いな・・・一番肝心なセカンドが。

いったい俺は何人いるんだよw
ﾝﾀﾞｦﾀの自演ｳｻﾞｲ。
しかもエスティマなんて乗ってないし(w

LLサイズのミニバン乗ってると、ゆっくり走るようになるけど、何故か？
答えは、どうだ凄いだろうと見せびらかしたくなるからだ。
エル乗りには、この傾向が多いようだ。しかし、周りの人は鬱陶しいと感じ、馬鹿オーナーと
軽蔑しているのをエルオーナーは知らない。

ミニバンにステイタスなんかあるんだ。

ステイタスねぇ・・・・
まあ、スポーシやセダン海苔よりは普通に見えるか？(藁

へえ…世の中知らない人ってかわいそうだね。まあスポーツカーもピンキリだしね。

スポーツカー(w

僕のエルグランドはポルシェより凄いし
セルシオなんか目じゃないよ

うんうん。
よく重いってカキコみるけど、このクラスだとある程度重量ないと
怖くて乗れないし。

>>947
いや、軽いに越したことはないよ。もちろん限度はあるけど。問題は重心の高さだ。
2tとなると、やっぱり重い。

衝突時の安全性も考慮して言ってるんだが。

>>949
重ければ、衝突時の安全性能が高いと昔の外車を選ぶような発想の
人間が未だにいることが不思議です。僕は馬鹿ですが何か？と聞こ
えてくる。　2chにくだらんレス書き込むよりぐぐれｗ

安全性能
エリ>>アル>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>エル

重くして頑丈にするより、安全性を確保しつつ軽量化をするほうが遥かに技術がいる。そのへんは、日本車の面目躍如なんだけどね。
重いと、乗り心地や操安性にドッシリ感はでるが、重いほうが安全と言う考えは改めたほうが良い。高効率パッケージのまま重心を下げる、難しいけどこれが良い。

>>950
バカはお前だろ？
街中買い物だけならその通りかも試練が、それなら軽でも買えや。
高速も含めて考えてみたか？
それと、一番重要なのは、対車との衝突時の安全性だなんだよ。

盛り上がってるとこ悪いんだが誰か次スレたてれ。

>>952

だから衝突時の安全性能なんだってば。
エル海苔ってこんなやつ多いなぁ。
可愛そうなやつだな、友人知人には黙ってお
いたほうがいいよｗ
このスレで軽とかだすなや。

エリ>>アル>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>エル


あと何回フープするんだろｗ

↑ﾝﾀﾞｦﾀカッパのりｳｻﾞｲ＆ｷﾓｲ。
アルにはどうしてもかなわないと思ってから、エル叩きに走ったのか？(ﾌﾟ
まるでかっぱならば絶対に死なないみたいなマンセー振りにﾜﾛｽﾜﾛｽ(w

>>955
いやいや、ﾌﾟじゃなくて…
衝突安全でエルが出遅れてるのは事実。エリが一番良い結果だったわけで、彼はホンダ万歳してる訳じゃないでしょう。
エルは重いのに安全性が劣る結果が出た、といっても現代の基準を満たしてるんだし、車の善し悪しはそれだけじゃないんだから、もっと冷静に語ろうや。

>>955
別に叩くつもりはないが、
車が重かったら安全だと素で信じてるバカがいたから
親切に頭弱いよって教えてあげたんだろ。　
お前はエルグランド海苔を貶めようとする高度な煽りだろｗ
なんなら衝突安全性能総合評価のデータ付けてあげようか？

>>952
こいつ真性のｱﾌｫだな。
重い＝衝突安全が高い　とはｗｗ

人の事バカ呼ばわりするなら、きちんと根拠だせや！
テメエの激低と正面衝突したら、勝つのはこっちだろ？

新スレ立てました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124269397/l50

みなさん衝突安全を基準に車を選んで購入
してるのですね？　頭いいですね！

>>ID:R6paiz3O0
>車が重かったら安全だと素で信じてるバカがいたから

命題：車は重いほうが安全か否か？

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/05/inf/finf02.htm
また、衝突試験の結果は､試験車の重量が同程度の場合に限り比較が可能です。つまり、試験車の重量が同程度であれば、評価の高い自動車は評価の低い自動車に比べて、この試験条件における安全性は高いといえます

上記が示す事と同様に、
1)固定バリアへ衝突させた試験結果において、AはBより悪い。
2)AはBより重い。
この2つが共に満たされる場合、どちらが安全と断定はできない。

それと・・・
↓さすが昨晩こんな事書いている方は教養をお持ちのようで・・・・w
＞925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2005/08/17(水) 00:47:10 ID:R6paiz3O0
＞>922
＞
＞車買って彼女のが出来た人の割合
＞アル ★
＞エル ★★★
＞エリ ★
＞
＞元から彼女がいた人の割合
＞アル ★★★★
＞エル ★
＞エリ ★★★★
＞注1 ★１つか10%

＞928 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2005/08/17(水) 05:54:13 ID:R6paiz3O0
＞エリは真上から見たらかっこいいんだぞ！