【まだまだ】アウディA4（B5）専用ｽﾚ【現役】

A4ってなんて読むんですか？

1.8かそれ以下でNAでマフラーツイン出し(だったけ?左右から出てるやつ)ってA4だったっけ？

>>913
ｱﾌｫｰ

>>912
レスありがとう。
右奥から聞こえました。
ここ１年は故障だらけ(５年目)だが、くじけずに維持していきます。

age

>>913
アーフィア　あるいは　エイフォー　ですかね。


エーヨンでも通じるのでわたしはそのように呼んでます。

>>918
エーヨンだと、紙のサイズを言っているような気がしてならない…orz

>>915
「ｱｰﾌｫｰ」でも現地では通じると思う。
>>918さんのが正しいと思うけど。

>>914
B5の1.8Tは片側（左側）２本出しです。
お尋ねのやつは・・・ほかの人ヨロです。

先日、キーシリンダー修理してきました。1.5万でした。
ところで、雨のあとボンネットを開けるとバッテリーのところに
結構水がたまってました。怖くてその後あまり見てません。
排水はどこ・・・？
96年式Ａ４なんですがみなさん溜まってませんか？

>>922
排水路がつまっている。
バッテリーの下だったと思うけど。
以前、枯れ葉がつまってチャポチャポになった経験あるよ。

掃除すれば、すぐ治るよ。

A4はエーヨン、A6はエーロク、A8はエーハチって皆さん呼んでるのですか？

ｴｰﾌｫｰじゃないの？？

>>925
よそのみんなは「エーﾌｫｰ」って読んでくれる。
一人だけ「ｴｲﾄﾌｫｰｗｗ」って呼びやがってやめてくれない。

TVCFじゃ「エーフォー」だった希ガス

>>922
キーシリンダー修理で１万５千円とはどのような作業だったのでしょうか
交換にしては安いし手直しにしては高いし…気になります

差し支えなければお願いします

>>923
そうですか・・
バッテリーを取り外さないといけないんですね・・
教習読本探しにいってきます。

>>929
ヤナセでやりましたが、キースイッチ交換となっています。
中古なので普通の持ち込みです。
カギが取りづらくなったり、セルが回りっぱなしになりましたので、
皆さんと同じ様だと思うのですが。
リコール部分だとは知らなかったので、イヤミひとつ言いませんでしたが・・

age

じゃあ、A6はエーシックスですか？アウディオーナーの方ならわかりますよね？

永禄

栄六

A4はエーフォー、A6はエーハチ、じゃあA8はエーハチか？
人によってまちまち・・・

>A6はエーハチ、じゃあA8はエーハチ
ｗｗｗ

なぜ、こんな話でレスがつくんだ？
この話は終了で。

エー

皆さん読み方知らないのだよ、知ったかぶりも多いのでは？

ここは ビーご の エーフォー スレだよね

つまんね

くだらね

1.8Tqに乗っています。
ターボホースって、どこのメーカーがいいのでしょうか？
お薦めのモノがありましたら、どうか教えてください。

>>943
COXかSAMCOが考えられる。
B5だとSAMCOにはラインナップに連なっているし、値段も手頃かな。

>>944
ありがとうございます。
ROMチューンとかした訳ではありませんが、今薦められているもので…。

>>945
前乗ってた97tqでサムコ製に交換しました。交換しても劇的な変化は無いよ。
強いて言えば、アクセル踏んだ瞬間のレスポンスは良くなった。しかしアクセル戻した時の吹け残りは改善されなかった。

>>946
アクセル戻した時の吹け残り改善がなされないのは、残念だなぁ。
今一エンブレ効き難いので、、、と考えていましたので。

１.８T　MTでCOX入れてるけど、吹け残り改善されたような。
もう８年以上前だから忘れちゃったけどｗ
回転落ちが悪い（慣性が強い）のはフライホイールの影響もあるから
こいつはそういうキャラだと思って付き合ってる。
スロットルを気持ち早めに抜くとかね。

軽量（アルミ）フライホイールをゲットだぜ！

ちょっとググったらけっこうありますね。

961.8T、突っ込まれて廃車になってしもうた…
でも買った額より保険降りたんでちょっぴり嬉しいかも…

>>946の追伸
吹け残り対策としてＤＶも交換したけど効果は余り無し。
その後、イシカワエンジニアリングにてステージ１仕様にしたけど
吹け残りは相変わらず残ってました。
>>948が言うみたいに、フライホイールの惰性で回り続けてしまうの鴨。

メーターパネルの照度調節が不調。
ディーラーに聞いたら５ﾏﾝだそうです。
こわれやすいのかな？

吹け残り関係のレスしたみなさん、情報ありがとう。
運転しやすい車の追求と維持を探りつつ、これからもB5･1.8Tqを乗り続けます！

なんか１故障　５万からって感じですなあ

やっぱ高くつきますな。

雨がひどくなると1.8Tqで出かけたくなるｸﾜﾄﾛバカです。

>>952
それよりも、乗る度に表示されない部分が出るのが嫌だ。
縦横で消えてる部分が出るのが鬱陶しい。

高くつく故障もあるけど、だからといって治さないと連鎖反応が起こりそうな。
車買い換えるよりかは安いと思って、俺は即修理してもらっているよ。
借金返済と一緒で、先延ばしするとロクなことないし。
輸入開始から10年経つ個体もあるB5だけど、少なくても俺としてはこれに代わる
車は見当たらないからなぁ。

微妙にぎくしゃくする電動格納ミラー。
いじりすぎると壊れそうでアンタッチャブルな照度調整。
エンジンかけると、スイッチはオンでもたまに消えてるオーディオ。
コトコト鳴るフロント周り。
フロントのコトコト音はよく聞くので、まぁいいとして……
主に電装関係の「今は壊れてないけど、明日は壊れるかもよ」な
アピールに、ドキドキの毎日。
でも、B5が気に入ってます。

ここのｱｳﾃﾞｨー悪質な路上駐車を繰り返してるね。
警察官に行ってもらっても無視
酷い店だ
地図 URL:
http://kokomail.mapfan.com/receiven.cgi?MAP=E139.33.27.1N35.33.19.3&ZM=12

>>901氏のｽﾚﾀｲ案で次ｽﾚ立てようと思いますがいいですか？
ﾁﾗ裏
ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰの修理、まだ部品が来ないので出来てない。連絡もくれない7UP、意外と薄情です。

>>960
ＯＫです！
>>1さん、どうぞよろしくお願いします!!
B7の型式って、B6と同じ8Eなんですね。

>>1さん

次ｽﾚ宜しく！