100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その７

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:43:17 ID:+HWAulEz0

まだまだ現役の１００系スレその７！
JZXもGXも、熱～く語って行きましょう　(・∀・)

【トヨタ自動車掲示板】
http://jbbs.livedoor.com/auto/2348/

【前スレ】
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110198933/

【カタログ】
・マークⅡ
http://car.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=model&mo_id=01011026&cs_flg=3
・チェイサー
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011025.html
・クレスタ
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011024.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:45:08 ID:tJXFIZ0L0

2

早く板金終わって帰って来い！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:42:09 ID:k4BZ92dI0

乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:43:35 ID:Th0SdWaQ0

>>1
小津

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:28:53 ID:Fyz1B9F80

乙津
100系スレ行方不明1日ちょっとで復活。

ついでに､同じ骨格で玉数の多い90系スレは
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113613155/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:39:42 ID:G4RQU6Tx0

>>1
乙！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:58:37 ID:FrRuvGt10

最近はエンブレムをIR-Vにしるのが流行りなんですか？
この前見たんだけど。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:50:26 ID:6rA9plGG0

>7
漏れ的には　ダサ1確。
洒落とは思えないな。いっそのことWINDYとかなら笑えるけど。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:59:20 ID:FrRuvGt10

>>8
やっぱり？ｗ
エンブレムをいじる系の人って痛いのが多い。
LEXUSにしたりとか・・これから国内販売も始めるしいい加減やヴぁいだろ。
痛いと言う俺も人のことをいえる立場じゃないかもしれんがorz

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:53:15 ID:OWBp7DUi0

Winnyだと　もっとやばい。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 07:10:41 ID:w12JKkis0

保守あげ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 10:21:29 ID:HM0qPYwYO

H8ちぇＶのＡＴ海苔です。
前スレで不評？のTEIN車高調が予想外に抜けが早く、近々買い替え
を考えております。

高速:3待ち乗り:7　車高や減衰力の調整を殆どしなかったのと、乗
り心地が家族から不評なので、今回は色々なサイト等での感想を見
てビルシュタインと何かのスプリングが第一候補にしています。

そんな訳で組み合わせや他にお薦めのものがあれば生の声を聞い
てみたくカキコしてみました。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 10:27:42 ID:tqdBM3o00

TYPE-Rってエンブレムをつけたチェイサーなら見たことがある。
見てるこっちが赤面しそうだった。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 10:58:11 ID:05a1Z0Qa0

俺アバンテ２０００だから、恥かしくてトヨタのマーク以外すべて外したｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:00:14 ID:2B2PRWQ+0

じゃあ俺はＧＴ－Ｒのエンブレムでも買って来ようかなｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 16:53:35 ID:D82ZrKJUO

漏れは11年式ﾂｱSだけどエンブレム全部外した。もちろんパテ埋めもした。あとフェンダーマーカーも埋めた。
しかしピラーエンブレムは買ってつけた漏れは馬と鹿。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:18:33 ID:2B2PRWQ+0

弟のインプレッサが納車されてきました。どう考えても勝てないorz

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 19:14:51 ID:hom0Zjn90

>>12
阿倍の安ビル足をつるしで使ってるが、低速で細かいデコボコ道だとばたつき感があるよ。
速度が上がるにつれて路面に吸い付く感覚が気持ちいい。
ビル足にはswiftかｱｲﾊﾞｯﾊが定説かと。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:17:18 ID:8e5zPv/H0

>>16
ピラーオーナメントと言ってくれ！！

20 ：クレス太：2005/06/04(土) 20:46:25 ID:wutIcumw0

>>19
ピラーオーナメント

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:21:03 ID:l5VSp+Vw0

ビラーオーナメンナ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:34:52 ID:2B2PRWQ+0

平オーナーメン

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:27:16 ID:b+EhNhF30

ピオラーメンナンテナー

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:59:46 ID:BEyMGPmf0

ビラビラオープン？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:34:32 ID:mQZ/B5Gb0

>24 でファイナルアンサー！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:51:20 ID:EYTbGVhg0

そこで、チョットマッタコールド！！

27 ：12：2005/06/05(日) 01:44:32 ID:Js9Fa04FO

>>18
さんくす。
やっぱり定番の組み合わせにしますかぁ。

本日早速注文してきます。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 02:48:05 ID:AIuvBitC0

>>27
>26の立場も考えろよ

29 ：12.27：2005/06/05(日) 07:18:03 ID:Js9Fa04FO

>>28
スンマセン。

嫁に車を買い替えろと言われてるので流れに乗る余裕なかったっす…

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:27:10 ID:dcasV7Df0

アイバッハのバネは重い！やめとけ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:35:33 ID:H2kz8eun0

>>30
重いって言っても他の国産と比べりゃ同じくらいだ。
軽さを重視すれば消去法でswiftか。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:56:12 ID:21B100zw0

悩殺

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:40:13 ID:nYmdOylK0

100系マークⅡのグランデとツアラー（SもVも付かない）の違いを教えてください。
詳しい人ヨロシクお願いします。教えてくんですみません。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 18:22:19 ID:EYTbGVhg0

内装が違う。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 18:29:27 ID:k44lbwah0

グランデはただの親父仕様、ツアラーはちょっとだけ根性親父仕様だ！

違いはいっぱい有る。で、ちょっとだけ言うと、
＜グランデＧＸ＞　　　　　　　　　　　＜ツアラーＧＸ＞（ＳとかＶの無い奴ね。2000ｃｃ）
リアスタビ無し　　　　　　　　　　　　　あり
サスヤワイ　　　　　　　　　　　　　　　硬い
木目調インパネ　　　　　　　　　　　　カーボン調
足踏みサイドブレーキ　　　　　　　　ハンド
レースのカバーつけてる人が多い　あまり多くないがＶよりは断然多い
フロントウインカーがクリア　　　　　黄色

違いじゃないが、ツアラーＧＸはＨＩＤが無いのはグランデと一緒だと思った。

違いは色々有るがボトムラインは；
ツアＶ来ても開き直れる　　　　　　　隠れたくなる、Ｖにしとけば良かったのにと皆に言われる

このくらい知ってればあんたもエロイシトだ。
判ったか！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 18:42:22 ID:AIuvBitC0

>>35
この人もオレも、かなりヒマ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 18:49:47 ID:k44lbwah0

そっ、そだね。
ひまついでに言うと、マターリ走りたいならグランデ。改造も視野に入っているならＧＸ。
グランデだとスタビ追加や、メンブレ追加に加工が必要だったと思う。
ツアなら本付け。ただツアでもＧＸは、タワーバーつけるにはウォッシャータンクリロケートだったかな？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:32:31 ID:EYTbGVhg0

おまいら凄いな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:35:10 ID:LIyb5Vb30

前期ＧＸツアラー見てると笑いたくなる。
１４０馬力のクセしちゃってｗ
羽なんかつけちゃってｗ
・・・って感じで。

逆に
2.0グランデや2.0アバンテ見ても何とも思わん。
タクシーや商用バンを見て何とも思わないのと一緒か。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:48:24 ID:EYTbGVhg0

目糞鼻くそを笑うってとこじゃないか？ｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:50:33 ID:k44lbwah0

ま、美味しいネタ貰ったって事で、いいんじゃない？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:12:12 ID:kdJgvy3p0

ツアラーだとマターリ乗れないの？どっちが良いんだろう？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:23:09 ID:EYTbGVhg0

好きな方を買えばいいんじゃない？
ツアラーだろうが、エンブレムはずしちゃえばそこまでわからんし。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:43:31 ID:k44lbwah0

>42
いや、グランデだとマターリしか走れないと言った方がいいと思う。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:30:19 ID:AIuvBitC0

カムリ買え。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:22:11 ID:LlF65BAG0

>>1乙！！

しかし前ｽﾚを最後見逃してたのは寂しいな
マターリには変わりない最後だったとは思うけどｗｗ
さすがに７までくるとネタも無いのは事実
ぼちぼち　「あれなんて車？」　とか言われるっぽいＧＸ１００乗りでつ

>>39
で>39は後期なのか？ｗｗ
俺前期だけど orz

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:32:58 ID:EYTbGVhg0

がたいのいいおっちゃんに釜掘られました！！！
初めてだったのに・・・

ってことで、俺のは前は前期で後ろは後期になってますｗ
しかしあれだな、Ｘがでてから急に自分の車が古臭く見えてきた。
まだ１１０あたりならそんなに古いとは感じないのに。
なんかもうあの角ばった形の車って最近ないよね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:50:56 ID:AIuvBitC0

>>47
エスクード

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:11:16 ID:kVf2fxbA0

>>47

デブ＜スマート

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:39:23 ID:U1p04jKN0

失礼します。
エアコン吹き出し口の取り外し方をお教えお教えいただけませんでしょうか？
工具はドライバー一式くらいしかアリマセン((((;ﾟДﾟ))))

…ムリっすかね(ﾉ∀`)

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 08:22:59 ID:8qx0HD2B0

誰か実物見た事あれば教えて栗。

100チェイサー用のアレスクリエイト：ジュリアスのリアバンスポって
ドリ車みたいな末広がりな感じでしょうか？？メーカーのサイトで見ても解らんもので・・・

シンプルなエアロをさがしているもので・・よろしくおねがいしまつ。

ちなみに純正もカタチ的には（・∀・）ｲｲ！のでつが、リアバンパー傷だらけなんでorz

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 08:35:20 ID:gEpU/Yx40

>>44
>いや、グランデだとマターリしか走れないと言った方がいいと思う。

TEMS付きグランデは？
任意で減衰かえられるからマターリだろうとスポーティにだろうと走れるよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 13:26:19 ID:u3+zbCod0

オプティトロンでメーターまわりを光る様にしているリング加工は
どうやってするんですか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:11:38 ID:0fUDK6xn0

>52
否。
ＴＥＭＳの守備範囲はそんなに広くない。
バネレートが変わるわけではないし。ちょっと硬くなる程度。
微妙にセッティングも中途半端。

所詮ＴＥＭＳは子供だましだと思う私は、ＴＥＭＳ乗ってます。
サスへたってきたので交換にいくら掛かるか調べたら、20万超えるんだと。
まぁ誰も純正交換なんかしないだろうけどさ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:44:59 ID:YVddhrSO0

>51
末広がりデツ。
ハイパーレブのマーク２・チェイサー・クレスタＮＯ．３のＰ２３
にケツの写真も載ってるゾ！
オクでたまに新品で安く出てる。
ちなみに漏れも使ってる。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:48:40 ID:z42XsBv30

俺もジュリアス使ってます。
同じくあまり末広がりなのはすきではないけど、これくらいならいいかな？と思ったから。
流行とはいえ、最近のはバンパーが大きすぎて車が走ってるんだか、バンパーが
走ってるんだかわからないようなデザインばかりだよね。
個人的には車のラインが崩れるようなエアロは好きじゃない。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:03:01 ID:YVddhrSO0

>56
バンパーが走ってるﾜﾛﾀ

車高が高めだと特にそう見えるよネ！
真後ろから見てる時。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:05:46 ID:QzZZTDiI0

どなたかﾁｪｲｻｰの壁紙譲ってくだせぃ。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
会社でも家でも見たいんですが、良いのなくって。
ｸﾆｰｽﾞとか好きですが、合うサイズなくって。（1048だっけ？×800だっけ？）

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:14:11 ID:AM0r03HE0

>>58
自分で気に入った画像探してくる＞フリーウェア持ってきてサイズ変更＆BMPに変換＞壁紙に指定

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:33:57 ID:EqtuVIDt0

>>50
真ん中の所か？
やり方によるけど－ドライバー１本でも可
出来れば内装剥がしがあれば尚良
時計の辺りの隙間にデッカイ爪があるので、思い切ってグイとやる

バキっと凄い音がするのにビックリだけどｗ
怖けりゃお店に頼むが吉

61 ：51：2005/06/08(水) 07:27:08 ID:eqeGhv8/0

レスくれた方々㌧クス。

そーでつか、やはりバンスポはヒロスエですか…
つーと、リアもグラビティが候補かな～？？

Ｆ：グラビティ、Ｓ：ＷＡＬＤ、Ｒ：グラビティといくか～。グラビティエアロ車見た事ないし。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 13:02:17 ID:RBu3i5jv0

だれかヘッドライトの磨きってやった人いる？
俺の前期型オンボロマークⅡのライトがくすんできたので、週末にでも
ばらして内側＆外側を軽く研磨しようかな？と思ってるんだけど。
それなりに効果あるかな？
ちなみにＨＩＤの発熱量ってプロジェクターとかと比べてどうなの？
高ければレンズ焼けを起こしやすいんだろうけど。
まあそろそろ10年経つから仕方ないけどさ。買い替えも考えたが
ＪＺＸ１２０じゃなかったから辞めた。かといって１１０の中古も
Ｆ５は高いしなー。もうしばらくお世話になるよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:22:56 ID:+sMg9Dkz0

>62
プロジェクターとは投光方法、HIDとは発光方法。答えられん質問すな。比較するほうがおかしい。
ちなみに、聞かれていないが独り言を言うと、HIDはハゲロンよりも発熱量少ない。
雪国ではHIDは苦労する。

磨くのはまず外側をやってみる。プラスティック用のコンパ売ってるからそれてやる。
ただピカールで磨いてもかなり綺麗になるので、後先構わなければそれでも＞ただ細かい傷が相当つく。

外側磨いてもまだ不満なら、レンズあっためて外してみ。
ただリフレクターは磨かん方がいいぞ。

判ったか！タワケ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:49:58 ID:CjPfvDVI0

暖めたが外れないのは根気不足ですか。(´･ω･`)

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:43:48 ID:6cdy3n3e0

ttp://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=131420
ﾜﾛｽ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:56:07 ID:vcRYeQIm0

>>65

　　？

67 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/06/09(木) 13:14:08 ID:VpJo8g4YO

>>65
おい、粘着なら他でやれ
くだらん釣り汁なアフォが

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:04:57 ID:pRR+CWt+0

福岡県民だけど、今日の朝

マークＸ　→　９０系チェイサーorクレスタ　→　１００系マークⅡ

の玉突き事故を見た。
えらい珍しかったので、ちょっと嬉しかったｗ　

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:24:30 ID:kdFbP4lT0

これが本当の３兄弟だ。いろんな意味でｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 04:50:14 ID:u6WDeeIw0

ローダウンとマフラー交換がやりたいけど、

何からやっていいのやら、解りません。

どこのメーカーが良いかなどアドバイスお願いします。

あと、お金はどの位かかりますか？

ちなみにGX100に乗ってます。

初心者ですいません。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 05:27:07 ID:s7vYX7WB0

オートﾊﾞｯｸｿのアルミでも履いとれ。

72 ：51：2005/06/10(金) 05:32:21 ID:wbVvMx4U0

ざっと述べると…

インチアップかローダウンをまずやり、次（前述の2つ終えたら）にマフラー。
最後にエアロと言うのがドレスアップの順番的にイーと思われ。ま、当然人それぞれだが。

で小物はちょくちょくね。

あとメーカー云々はおまいの方向性が全くワカランからナニがアレだが、
走り屋（チューン）系、ドレスアップ系、流行などあるから一概には言えんぞ。
漏れなんぞまったり走るタイプだから、チューン的な事一切してないし次に計画してるのは
なんせヘッドレストモニターだから。その為にスモークも貼ってないし。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 12:22:48 ID:HIL26mks0

トランク内の電球の配線でお聞きしたいのですが
トランク内の電球から２本線が出てますよね？(+・-)
そこから電源をとってトランク開けた時のみ
電気が流れるようにしたいのですが
昨日、配線してみたところトランク閉めても電気が
流れっぱなしになってしまいます。
ちなみに昨日試した配線は+を電球の横の配線から-はボディアース
にしたら上の症状になってしまいますた。
どなたかトランク開けた時のみ
電気が流れる配線のやり方をご存知ありませんでしょうか？？

74 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/06/10(金) 14:37:38 ID:O6HNYteCO

>>68
もしかして90のチェイサーとクレスタの区別がつけにくいですか？
実は俺もどちらがどちらなのか分かりません(ww

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 16:24:35 ID:By6ZYXWu0

>>74
ドア見りゃわかるべ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/06/10(金) 17:11:37 ID:O6HNYteCO

いや
それだけ印象が薄いと言いたかっただけですよ(ww

ここは100系のスレですよね？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:08:06 ID:JeoiIBRP0

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116327823/

誰かデジカメある人、１Ｊ代表として投稿してください。
ランエボ速すぎ・・・。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:54:33 ID:pujDyYkaO

当方、チェイサー乗ってるのですが、GTウイングを付けたいんですが、チェイサーにGTウイングを付けてる方はいますか？
それと、GTウイングって車検通らないんですよね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:58:27 ID:Ppwczo1a0 BE:81032696-##

規定内だったら通るよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:21:10 ID:pujDyYkaO

>>79
レスありがとうございます。
規定って車幅に対してなんミリなんですが？
教えてくださいm(_ _)m

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:01:43 ID:DdZ/LgYB0

>>80
｜ﾟ）つ　ttp://www.google.com/intl/ja/

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:28:17 ID:Ppwczo1a0 BE:60024858-##

ﾎﾞﾃﾞｨ全幅より33cm短くないと

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:47:48 ID:vZ8H2lRnO

ツライチのリア両側が、立駐でガリガリになった…

84 ：73：2005/06/11(土) 01:28:09 ID:kn969DEA0

自己解決しますた(*ﾟーﾟ)

85 ：70：2005/06/11(土) 04:14:30 ID:oNjRBxm60

>>71 >>72
　アリガトウございます。

　GX100なので？どちらかと言えば「ドレスアップ」系です。
　今は、純正フルエアロとホイールのみ変えてあります。

　ローダウンするときは、あのバネ？みたいなのを買うだけでいいのですか？？

　あと、マフラー交換すると高回転域の力が上がると聞きましたが
　ただのツアラーでも、体感できるほど変わりますか？

　ちなみに後期です。

　
　

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 08:33:55 ID:Mm+wI52F0

>>
あれ、下りで撮影したんじゃないですか？

87 ：86：2005/06/11(土) 08:34:39 ID:Mm+wI52F0

>>77

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 10:26:25 ID:7UtXg6Mp0

どなたか教えて下さい～！
私は、後期のグランデG（JZX100）に乗っています。
最近、友人が燃料系のマグネットチューンで効果絶大との事！
ネオジム磁石を購入して、燃料パイプに巻きつけるだけなの
ですが、パイプの位置がわかりません…
どなたか教えて下さい～お願い致します！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 10:32:43 ID:KRrYEvke0 BE:73529977-##

車に向かって右の方

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 11:12:02 ID:7UtXg6Mp0

>>89
早速のレス有難うございます！
出来れば、車オンチの私にもう少し
詳しく教えて下さい～

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 11:39:19 ID:bNhbJqk00

ボンネットを開けて、車に向かって、エンジンの一番奥の
中心線上（プラグの並んでいるライン）に上から
入ってきている、黒いホースの事なのでしょうか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 17:22:31 ID:S63XiqJN0

フューエル・フィルターの先（至フューエルタンク）がフューエルホース。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:08:44 ID:S4lSGkyH0

ＧＸ１００でも同じ位置にあるのでしょうか？
教えて君で恐縮っす。
どうか教えてｴﾛｲ人

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 00:00:15 ID:7ux35PHIO

付けても意味なし

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 05:57:21 ID:y2zCn8Bq0

JZX100（NA）です。
パイプの位置だけでも教えて下さい・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:34:48 ID:c2KzXsHS0

>>71は日本語が分からないｱﾎですね。
あー、こんなのと同じ車種では情けない

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:47:14 ID:6t2hPuwQ0

前期グランデ2.5海苔ですが、そろそろ１０万キロ突破します。
タイミングベルトとプラグの他に交換する箇所ってありますか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 16:44:59 ID:nep6LxWK0

レス遅すぎ。
過去に粘着過ぎ。
車種ごときで人格をくくり過ぎ。

>>96　＝　厨房に認定

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:42:48 ID:TImipUV20

＞97
プラグコードも。
後10万乗る気なら、ブッシュ全部とサスペンション。
・・ってタイベル交換するんだから、まだまだ乗るよね。

100 ：96：2005/06/12(日) 18:00:39 ID:EFAELbcp0

>>98
うるせーアホ！おまえもだよ！

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:25:15 ID:DpeZyitf0

>>99
せめて20万キロくらいまでは乗りたいな、と思ってます。
う～ん、かなり金が掛かりそうっすね。
挙げてもらったもの全部交換するといくらくらいかかりますかねぇ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:54:58 ID:oMfQos32O

>>98
>>100
まぁもちつけ。

103 ：51：2005/06/12(日) 19:02:03 ID:cW3WWlOr0

>>85

マフラー交換は漏れはこれまで、ホンダ車⇒アルファロメオ車⇒チェイで現在に至るワケだが
過去２台とも社外マフラー交換にしてきた（出口だけ）経験から言うと、ＮＡではほとんどｶﾜﾝﾈ。
吹け上がり良くなる気はするが、燃費も若干落ちるかも・・サウンドも車内に居る分には
純正と大差なし（が、あえて純正レベルを好む人も今は多い）。

ちなみにＮＡでも中間パイプやエキマニまで交換するなら走りの効果でるだろーけど、出口（サイレンサー含む）
交換くらいなら【カッターで十分】としておこう。

でローダウンはバネ買えば確かにできるけど、ＧＸ100用が一応専用。但しあんまりラインナップ無いけど。
でＪＺＸ100用買うと、ＧＸはエンジン軽いからそのぶんカタログ値ほど車高落ちないよ。

で、ちなみに漏れもGX100。尻下がりギミのスタイルのが好きだからあえてＪＺＸ用買った。
もーっと落としたければ車高調買うべし（但し10万オーバー）

おまいサンがツアラーＶを買うような人なら、車高調＆マフラー交換に走りそうだが
みてくれでチェイ選んだなら、漏れ的にそこまでせんでﾏﾀｰﾘ行こうぜと言いたい。
ま、散々悩んで本人の好きにしろな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:37:30 ID:IKjoizCG0

>>100ってキモい･･･
部屋で爆弾とか作ってそう。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:53:50 ID:Z+n4N2Wa0

>>50
すげー遅レスｽﾏｿ。
エアコン噴出し口は、気合じゃ取れません。
噴出し口の中を覗き込むようにして、
下の方に黒緑色の金属が二箇所ありますので、
ソコを下げながら、側面から引っ張り出します。

１．右から、スプーンかなんかで浮かす。
２．下の２箇所金属を下げながら、
３．下を引っ張りだす。

じゃないと、漏れ見たいにアロンαで修復する羽目に・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:18:32 ID:Y+gN5KTN0

GPスポーツのマフラーつけたんですけど、
テールが車体からはみ出してるんですよ。
これって車検まずいですよね？
車検対応ってのは音量だけの話なんでしょうか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:42:45 ID:/MIXHEOn0

見たこと無いけど、左右別々に前期と後期のテール付けてると捕まる？

俺はそんなことする気は無いけど、意外と目立ちそうｗｗ

一応純正部品だから左右別々でも車検通るのか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:28:49 ID:fwL4yAETO

クレスタGX90買いました！中古で16万でした。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:36:17 ID:wWqpospm0

伝説のクレスタ王が立ち寄るスレというのはココですか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:15:52 ID:qULpkowh0

>>109
レジェンド・呉巣太王とは？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:44:10 ID:uINyY2Ys0

16万って、この前買ったタイヤとホイール一式と同じ値段だ

112 ：70：2005/06/13(月) 01:46:38 ID:+MOQgXC10

>>103
親切に、ありがとうがざいます。

もう少し勉強して、財布の中と相談して検討していきます。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:10:32 ID:eMhurFHN0

俺のマフラーと同じくらい＜１６万

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:16:22 ID:40PClqYp0

>>106
2、3cmならいいんでねーの？よー知らんけどさw
>>107
みっともないからやめレ・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:39:37 ID:gXQyI28m0

おそらく同じ経験をされた方がいると思いますが、
熱変化でインパネアッパーの先端が浮いてきました^^;
ディーラーに聞いたところ、インパネアッパー交換（工賃込み）は
約６万円とのことなので、自力で直そうと思います。
直された方は、どのような方法で直されましたでしょうか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:13:17 ID:fFd69RKj0

>>115
そこはメーカー保証が７年まで延長されてる部分だよ。
何年モノか知らないが↓みてディーラーと交渉汁。
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=17131&Year=2004&Month=12&day=4
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=14766
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=14851

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:48:57 ID:WCXtHMtu0

マーク２です。

9年目で、ヘッドライトの樹脂カバーが曇ってます。
ヘッドライトASSYを新品に交換すると、工賃込みで5万円かかります。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:50:49 ID:WCXtHMtu0

続き

ぶっちゃけ、交換する価値ありますか？
特に、雨の夜は、暗くて　ちゅうか、点灯しているのか消えているのか
わからないくらい。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 01:09:04 ID:A06FiT8W0

>>118
俺は強力後付フォグを付けて解消した。
同時点灯は違反だから、純正フォグのヒューズを抜いてる。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 04:12:07 ID:PzqAu1jN0

>>117
某ネットオークションでクリーニングやってくれるってのがあったな。
コーティングもしてくれるらしいから、それ試してみたら？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:08:26 ID:vWrKmOrG0

>117
レンズ曇っててもそう暗くはならないと思うけど・・
バルブが古いんじゃない？

レンズの曇りはプラスティッククリーナで磨けば綺麗になるよ＞裏は無理だけど、相当変わる。
バルブは安いんだから入れ替えてみたら？私の場合凄い明るくなった。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:09:11 ID:OoEFBPHW0

>116
　大変参考になるＨＰ、ありがとうございました。
　ちなみに、私のは平成９年式のチェＶなので…
　あぁ、部品代半額＋工賃が必要なんですね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:25:46 ID:lL0Gpyhw0

GX100のマークⅡなんだけど、バルブ皆どんなの入れてますか？ディスチャージ
とはいかないけど、ヘッドライト明るくする方法を教えてください。
親切な方お願いします。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:29:58 ID:WCXtHMtu0

>>117 です。いろいろありがとう。
バルブは、市販の「明るい」といわれるタイプに交換しました。
点灯すると樹脂カバーが曇っているようなむらが見えます。

で、
ディラー曰く。交換すれば新車時の明るさに戻る。画期的に明るくはならない。
疑問１：100マーク2は、発売当時、「暗い」という評価だったのか？つまり、新車時でも
当時の同クラスの車より暗かったのか？

ディラー曰く。樹脂カバーの取り外しはできない。防水性が損なわれる。
疑問２：実物を見ると、パッキンで防水しているみたい。はたして本当か？
防水性を保障せよというなら、AYYS交換やむなしか。

実物を見ると、バルブの前に反射用のキャップがあるが、この内側の汚れは
明るさに影響ないのだろうか？

とりあえず、プラスティッククリーナで磨いてみます。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 06:21:30 ID:kSaY5TIa0

そのプラスティッククリーナってどこに売ってるの？ホムセンかな。
商品名もそのまんま？？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 07:08:48 ID:3VMQVI9O0

>125
ホムセンでも自動車用品店でも､大体置いてる。

http://www.soft99.co.jp/products/car/02shamp/plastic_c.html
これ以外でもホルツとか、ムーン愛とかいろいろあるけど、まぁいっしょでしょ。

確かヘッドライト磨き用というのは無いと思った。＞メーカーとして推奨できないんだろうね。
でも、交換を考えるくらいなら何でもいいからみがいてみ。ピカールでも綺麗になるよ。

>124
まぁ、とりあえず磨いてみ。
バルブはレイブリッグのレーシングクリアーが明るいよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 11:21:04 ID:kzZeBAbOO

ネッツとか全店じゃないけど、トヨタディーラーでもヘッドライトの
研きやってる所あるね。
共通の金額じゃなかったから、いくらかは知らないけど。

30ソアラやAE101系なんかも、よく黄ばんだり曇ってるから…

だからディーラーでも？

あれって汚れやワックスが熱で表面をダメにするのかな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 00:22:16 ID:/efUPdKA0

わたしの先輩は「酢をかけるといいらしい」と真顔で言ってました。

ぜったい騙されてるってｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 04:00:34 ID:AVubEGPg0

http://item.furima.rakuten.co.jp/item/41672416/
ディーゼルってオプティトロンメーターじゃないんだなｗ
はじめて見たよ　９０型のメーター使ってんのかな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 06:42:23 ID:pyAEhz470

ラフィーネというエンブレム、初めて見た。ちょっと感動。まじで。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 15:51:10 ID:LBUZc2w/0

>>129
ディーゼルじゃなくて1.8。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 08:14:10 ID:LxEJ8mzB0

>>127

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099121415/
とか、見たのですが。

ヘッドライトの樹脂部分が曇ったり、黄ばんだりした結果

(1)光量不足
(2)見た目がかっこ悪い

のどちらなんでしょうか？なんとなく、(2)が多いような。
俺としては、(2)はどうでもよく、(1)が重要なんです。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:32:06 ID:rbpf1fyn0

リアのブレーキパッドってグランデ2LとツアV共通！？
不思議・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:54:29 ID:LxEJ8mzB0

124です。

ピカールで磨いてみました。透明感は増しましたが、
明るさは、なんとなく明るくなったような、変わらないような。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 03:41:19 ID:/ehzjfCl0

>>134
中古部品というのがあるのは知ってるよな？
あれって再商品化されるわけだからレベルの高い部品が多いよ。
どっかのグループに加入している店なら曇ったレンズなんて
絶対に出してこないと言い切れる。はっきり言ってピカピカだ。

で、これで買えば左右で2万弱程度かな。工賃は一般の整備工場の方が
安く上げられるはず。ディーラーは丼勘定での融通が利かないからね。

ここで中古部品を買う決意が出来たら、いまのライトは自力で外して
お湯でしばらく煮込め。そうしたら分解できる。清掃は自分の気の済むまでどうぞ。
再組立ても専用のシーラーで埋めれば全く問題ない。
結構自分で分解清掃してる人は多いからやれば出来ると思うけどね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 09:09:15 ID:79ATWL370

ピカールやった後は
メチャクチャ小傷が付くからなあ････

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 17:04:38 ID:O4ryEv4v0

http://toyota.jp/carlife/dop/map/soft.pdf
をみると、工場装着オプションの地図ディスクは
2002年秋を最後に更新が止まっているみたいです。
(08664-00C79）など。
数年待っても出るとは思えないので、何とかしたいです。
地図さえ新しければ、オーデオなどは拘らないです。

数年前に、ナビ本体（トランク内）を交換することで、DVDナビになる
のを見たことがあるんですが、今でも買えますかね。
ヤフオクでもいいから。

138 ：１００系インカフェ：2005/06/18(土) 20:40:42 ID:ZLCsaol90

【推奨】マーク３兄弟オーナーの皆様へ

ベローチェのＬアイスコーヒー２１０円をお勧めします

４月くらいまではＨＯＴコーヒーでよかったけど
最近は暑くてアイスコーヒーに。
けど１００系のドリンクホルダーは、ＡＴシフトの手前で
ストロが邪魔。
そこで、ＨＯＴの紙製カップ、飲み口つきのフタでオーダー
缶コーヒーみたいに「ドロッ」としていないしね

Ｌサイズ、氷少な目、ミルク×２、ガムシロ１．５
で、ホット用コップ
お勧めです。

139 ：１００系インカフェ：2005/06/18(土) 20:49:15 ID:ZLCsaol90

先月トヨペットディーラーに行くと
ＷＡＫＯのエアコンオイルってのが
ディスプレイされて
燃費軽減、コンプレッサーが静かに、エアコンの効きもよくなるとか

ディーラーの女性は工場長が実際に使って効果あったとか
言っていたし
ま、５０００円しないから試しに入れてもらった
かかった経費は３１５０円。

もともと１００系のエアコンは静かで効きがいいのでわからなかったが
速度３０ｋｍ以上の加速・音は確実に良かった。
９万ｋｍ走行車だから効果あったかも。
お勧めです。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 22:27:10 ID:K+BoXLPK0

(´･ω･`)？

141 ：125：2005/06/18(土) 22:50:57 ID:KO/uraA+0

ﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸｸﾘｰﾅｰを買って磨いてみました！
やはり少し明るくなった気がします！
自分では洗車もしっかりしてﾚﾝｽﾞが汚いとは思ってなかったけど、
H8年式なので、やはり汚れているんですね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 05:06:19 ID:p1KL6Jl20

さっき2●号線で遊んでくれた81マーク2のスキンヘッズのオッサンへw
220kmまでひっぱってみたけど、オイラの車を抜かすことは出来なかったようですね
オイラのJZX100は圧上350馬仕様。そっちも圧上使用かな？
どっかわかんねーけどショップのステッカー貼ってあったね
つーか遊んでもらったお礼にハザード出したんだから、アンタもなんか合図返せよw
さびしーじゃネーか

独り言スマソ（笑）

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 06:31:27 ID:TjKY01lD0

100のブーストアップで350PSも出るん？
俺のはハイフロータービンでその位なんだが・・。
８１や９０のツインなら出るそうだが１００でいくのか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 09:29:16 ID:Kt/F/VVI0

>>142
グランデじゃねーの？（笑

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 09:39:39 ID:UjT0zHKe0

何故、低年式マークⅡ海苔にはDQN仕様が多いんでつかね？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 10:56:57 ID:IOBMztY30

>>145
安いからじゃね？
恥ずかしいから乗らないでくんないかな。
ＤＱＮな方々は軽ワゴンにでも乗ってりゃいいのに。

147 ：145：2005/06/19(日) 11:51:40 ID:UjT0zHKe0

>>146
やはり値段でつかね。。。
おぢさま方が乗ってるグランデ系は比較的ジェントルなんでつが、
いわゆる爆音小僧系の方々にいつも煽り倒されるので低年式マークⅡ
には良いイメージが無いのでつorz

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 16:43:00 ID:sQXVjXeVO

１００チェに乗ってるんですが、この車ってスピードメーターって１８０まで回っても、まだ回りますよね？
リミッターが付いてるから普通１７０で止まるんじゃない？
他の人の車はどうなの？
教えて～！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 17:42:29 ID:bRoWL3zP0

つあＶスレッド見失っちゃった（涙
誰か誘導よろしく

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:39:56 ID:KBP0Mn9iO

ﾘﾐｯﾀは170後半で利くよ
ただしその時のﾒｰﾀ読みは約190km/h
んでﾒｰﾀｰ読み150の時、ﾃﾞｼﾀﾙ信号だと、ぴったり140くらい
ﾀｲﾔの外径が変わってると誤差が大きいだろうけど

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:55:52 ID:sQXVjXeVO

>>150
ありがとう～(・∀・)
今日、高速走ってて、メーター振りきったから、ビックリしてアクセル緩めたわけで。
そういう事だったのね(｀・ω・´)
社外のメーターつければ大丈夫？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:12:43 ID:p1KL6Jl20

>>143
でるよ
触媒の関係・・・略

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 23:12:27 ID:LZo3CtR00

>>149
ホイ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118322536/l50

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 06:22:20 ID:Zuk1nCFn0

(;`ｰ´)o／￣￣￣￣￣￣~ >°))))彡ﾂﾚﾀ
(;ﾟдﾟ)ｧ～ｧ釣られてﾗｧ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 10:08:59 ID:Eoy1r+az0

チェイサーのツアラーかツアラーSを買おうと思うのですが
運転しやすいですか？
今は旧キューブに乗ってます。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 19:23:24 ID:7EYnQlRa0

どういう乗り方したいのかに夜。
キューブが気に入ってるのか不満なのか自分の好みくらい書かないとこたえよがないでしょ。

ちなみにマークII兄弟はとても重い。でもクラウンよりは軽い。

わかるかなぁ？？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 19:40:00 ID:8bOY4zFW0

最近、100マのグランデレガリア2.5を中古で買ったんですが
パーキングブレーキ解除レバー？の下に
『AIRPURIFIER』て書いてあって上に
「OFF」「AUTO」「LO」「HI」が選べるダイヤルのような物が
あります。

コレ何ですか？？

知ってる方教えて下さい(;ﾟДﾟ)

とりあえず現在、分からないので「AUTO」で走行中・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 19:52:15 ID:eHLXYJxw0

>>157
そのままの意味で「空気清浄器」だよ。
で、順番に切る、自動、（風量が）低い、高いだと思いねえ。
てか、車に乗れるってことは18歳以上でしょ？
これくらいの英語知らないようじゃ困るよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:00:05 ID:7EYnQlRa0

まぁ、中古で買ってんだからもうフィルターはかびで覆われてるでしょね。
OFFにするのが正解かと。

160 ：157：2005/06/20(月) 21:46:31 ID:+oW0DUXOO

>>158
回答ありがとうございます！！
そんな機能付いてるんですね？！
英語分からない子で申し訳ないですorz

>>159
｢OFF｣にしますた！
たしかにカビとか住んでそうですね・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:07:16 ID:YBKIDypr0

レガリアになると
そんな機能まで付いてんだ。。。。

ちょっと(´･ω･`)ﾎｽｲ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:24:47 ID:Fk2stEMu0

確かメーカーオプションだったような？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:41:03 ID:WbGoglzE0

中古で買うとき、新品にしてもらった。
でも、タバコを吸わない人には、あまり意味ないらしい。
春場は、花粉をとってくれることを期待しているけど、
効果なし。

ちなみに、４年間交換なしです。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:45:36 ID:jehoVmvX0

えあぴゅりふぁいあーは、気をつけろ。
火が出る。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:14:43 ID:PcXWWLyt0

ところでおまいらウェッジ球って何使ってんの？。そろそろ切れ始めただろ。
漏れの１００チェＶもとうとう切れてしまった。
ＬＥＤにしようかと思っているんだが反射板との相性とかはどうよ？。
お勧めあったら教えて。イカリングは色んな意味でちょっと好かん。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 08:43:16 ID:8yMRghUK0

内装の剥がれキターーーーーーーーーーーーーーー
嬉しくNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
平成9年式orz

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 09:09:21 ID:8yMRghUK0

連書きｽﾏｿなんだが前期ｹﾞﾄﾗｸﾞ6MT載せ替えｷｯﾄ(OH推奨)っていくらくらい出せる？
必要無くなったのでﾔﾌｵｸにでも出そうと思ってるんだけど相場がわからなくて・・・。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 11:51:57 ID:jhGwPwK90

>>167
漏れなら10万スタートかな
落札価格はどーなるかしらんけど

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 12:53:41 ID:8yMRghUK0

>>168
10万ｽﾀｰﾄですかー、ｸﾗｯﾁとか内装関係も全部あるんですけど
それくらいになっちゃいますかねー。
前にｿｱﾗ用で38万だかのは見たんですけどね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:35:43 ID:98KMGwXn0

>>169
１０万ならオレが買う。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 09:20:53 ID:fxJF0Fre0

最終的には30万はこえるでしょ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 09:50:23 ID:1DEEJ/Nv0

エキサイティングPのシート表皮ってファブリック？
グランドPみたいにエクセーヌだったりしない？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:47:19 ID:98KMGwXn0

>>172
参考までに
http://www.elleseine.co.jp/60/index.cgi?a=overture6

174 ：172：2005/06/23(木) 20:36:28 ID:YSy/WXY10

>>173
ありがとう

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:01:29 ID:NT5Kt9l40

100のチェイサーにＲ３２のホイール付く？
あの黒の星型の奴

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:38:10 ID:DfJrAYUR0

８Ｊ＋３０
はけます。
「あの黒の星型の奴」…一応、鍛造ホイールですよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:19:27 ID:8uWnDy3z0

>>175
黒の星型の奴つけてる人結構いるよ。

178 ：175：2005/06/23(木) 23:25:22 ID:NT5Kt9l40

レスどうもです～
普通に付くんですね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:31:40 ID:/qsu3wJU0

GX100　マーク２　2.0グランデ　前期に乗っています。
ツアラー用のHID付きヘッドライトを丸ごと移植したいのですが、簡単にできますか？
前期、後期に関係無く付きますか？　加工は必要ですか？
知っていらっしゃる方がいたら、詳しく教えて下さい。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:42:10 ID:XWKZeSpTO

問題なく付きます

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:55:13 ID:AhLHIfPP0

よく、プシューって音をたてながら走ってる車を見かけます。
あれは、なんであんな音がするのですか？
何処を変えればあんな音がしますか？
AT、NA車じゃむり？
初心者ですいません、教えてください。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 03:42:02 ID:Ar3voblE0

>>181
>あれは、なんであんな音がするのですか？

予想するにエアが漏れてるのかな。
異音がするならディーラーで見てもらったほうがいいね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 04:43:41 ID:9mv282Dn0

>>181
ブローオフのこと？

184 ：181：2005/06/24(金) 04:49:08 ID:AhLHIfPP0

ブローオフってなんですか？

エアクリをキノコ型にすると鳴るとか、鳴らないとか書いてありました。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 05:00:25 ID:Ri5YSYOxO

ﾀｲﾔがﾊﾞｰｽﾄしたに違いない

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 05:36:30 ID:NfA9PuldO

今時ブローオフは・・・WW
NAは静かにゆったり乗るのが吉かと思われ。
と釣られてみる

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 06:19:29 ID:gKLH63WD0

そーいや最近あんま居ないね、ブローオフバルブつけてる香具師。

アクセルを抜けば鳴ります

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 07:38:18 ID:99mvRhLX0

>>184
それじゃ吸気音のことだね。確かにエアクリをキノコにすればNAでも音は鳴るよ。

189 ：179：2005/06/24(金) 08:45:55 ID:/qsu3wJU0

>180
そうですか、ありがとうございます。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 15:39:06 ID:A4J7+gSz0

0-100km/h加速スレ見て気になったんで測ってみた
100系クレスタ　スーパールーセント（2500cc AT）

8.7秒ですた

動画うｐできなくてスマソ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:58:05 ID:0Z4J1WhA0

>>190
誘導よろ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:53:19 ID:W2d3ubj30

>>190
お前の車はどんくらいの加速すんの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116327823/

193 ：181：2005/06/25(土) 12:52:40 ID:XRnJyM0x0

もしかして、GX100だとキノコはムリ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 12:55:08 ID:+Y7vIXMf0

>>193
キノコつきますよ、GXでも。ただ、ただでさえ低速がスカスカなのに、キノコ入れると・・・・・・・・・・・

TRDくらいにしておくことをお勧めしますよ。

195 ：181：2005/06/25(土) 17:30:12 ID:XRnJyM0x0

>>194
TRDにすると排気音とか変わりますか？

196 ：181：2005/06/25(土) 17:38:07 ID:XRnJyM0x0

排気－>　吸気ね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 20:52:56 ID:inT3qWeS0 BE:27010692-##

ﾌｨﾙﾀｰだけじゃ音は何も変わらないよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 23:15:28 ID:+Y7vIXMf0

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r10717218
　　　　　　　　　　　　　↑
　これドライバーどうなったんだろう・・・・・・・・・と思いつつ、
これについているアルミだけ欲しいなと思ってしまう今日この頃。

>>195
GXはパーツ少ないから大変だよね。
俺のはTRDのエア栗に、レガリスRという定番（？）の組み合わせ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 04:55:59 ID:DNObfLfW0

81ツインターボ・90つあＶ（まにゅ）・ＧＸ105（四区おーとま）ときました。
車の楽しみを一切失い、ＤＱＮ化します！つあに４駆設定あればいいのに。

で、ぷシュー音？ブローオフでしょ。皆様方のスルーの仕方さすがです！

でも漏れのようなｳﾝｺな車乗ってるのとしては、宝の持ち腐れが有っては
ならぬと思い・・・

あのぷシューは、ブローオフ。安いよ。アクセル踏むとエンジン回って
タービン（ターボの事ね）回します。空気がもっと必要です！もっと空気！
空気をいっぱい取りこみます！！空気を先取り！でも、アクセル話した瞬間、
こんなに必要だった空気がいきなりいらなくなります。ケッ。じゃ、
先に確保しておいた空気を
捨てましょうよ。ぷシャーって。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 15:13:10 ID:qgPpYrjr0

>>199
お前さん優しいなあ　(・∀・)

でも
言ってる意味はよくわからんよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:42:20 ID:aDIvV7fr0

ＤＱＮＧＸ海苔のスレですか

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:33:36 ID:YccWN3e40

>>200
空気ウマーって事だろ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:20:27 ID:YnM5yJeq0

>>200
エンジンの気持ちになって所々感情が入ってるんだよ
解りやすいじゃん

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:21:29 ID:CDKI/u/00

こんばんは、僕は100系マークⅡのツアラ―Sに乗ってるんですが、
先日アペックスのN1マフラーに交換して、
次は毒キノコのエアクリの交換を考えています。
同じアペックスのパワーインテークを考えていましたが、
最近HKSのパワーフローが中古ですが5000円で売ってて
どちらが良いのか迷っています。
そこで皆さんのご意見をお聞きしたいと思いレスさせて頂きました。
よろしくお願いします。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:15:52 ID:CmQj0ycv0

中古で買ったチェVなんですが、なんかすげｰ重ステなんです。
ひょっとして機械式LSDなんじゃないかと思ってるんですけど、
ビスカスと機械式と見分け方わかる人教えてください。m(__)m

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 15:20:10 ID:5JiJahY/O

ﾌﾛﾝﾄにもLSD入ってるのかｽｹﾞｰﾅｰ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 17:11:11 ID:37P21X2V0

>205
LSDは関係無いと思う。
>204
メーカーが同じ方が無難だ、メーカーが違うと当たりハズレあるかも。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 17:45:42 ID:TICQ1ioCO

距離いってるとパワステが終わりかけの可能性も

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 20:02:08 ID:BrG1Nr0B0

ド素人のアバンテ海苔です。
リアにV用スタビはいれたんですが、もうちょっとロール減らしたい。
純正ショックに入れて車高があまり変わらない固めのスプリング探してます。

どういうのがいいかアドバイス頂きたく。
よろしくお願い申し上げます。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 20:18:27 ID:y8xljft30

車高調かいなされ！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:27:47 ID:aidbkilvO

前後TRDｽﾀﾋﾞがお勧め
ｻｽ.ｼﾖｯｸは乗り心地が悪くなるからお勧めしない
ただししばらくするとｽﾀﾋﾞのﾌﾞｯｼｭから音が出る可能性大
そのまま使ってるとしなくなるけど

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 06:28:26 ID:O4nFuCJI0

>210-211
レスありがと。
車高調は値段的に諦めかけています。
TRDスタビはオクをﾁｪｯｸしてるんですが、これもなかなか安いの無くて・・・・・orz
とりあえずスプリングだけでごまかせるかな、とおもったんですが、あまいですかねぇ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 12:59:34 ID:R6t6IRvp0

ＧＸ１００グランデに乗ってるのですがＧＸ同盟ってチームはどうですか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:30:13 ID:768A6PHi0

>213
GX同盟はチームじゃないだろ。GX海苔だけのつあ友みたいなもんだ。
しかし、今時GX同盟とは・・・。

あと、GX関係ならこの人に聞いてみ↓　非力な1Gに凹みながら色々やってるから。
http://www.geocities.jp/ths_noble_sky/fever/index.html

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 16:50:04 ID:R6t6IRvp0

>>214
情報ありがとう！つあ友？ツアラーＶのチーム？
非力なうえにパーツがないから、気になってたよ！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:37:43 ID:5bitW5OB0

>>204
んなもんどれも一緒。よっぽどのガチガチフルチューンでもないかぎり
かわらないよ。俺もＨＫＳの毒キノコにアペックスＮ１→ワンオフ直管
→ＧＰスポーツときてるけど、調子が狂ったことなんて無いよ。
ハイフロータービンでＥＣＵもかえてるけど無問題。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 01:16:41 ID:uilCmEE40

以前、遊び通勤車としてGXにｽｰﾁｬｰ（８５万かかった）入れたと書いたおっちゃんです。
いぢるならＪＺＸ買った方が身のためです。
懲りずに今度ファンネル（３０万くらい？）付けてみますが本当に最後です。
ｽｰﾁｬ、ｴｱﾌﾛ、ﾏﾌﾘｬｰでやっと200ｐｓに届いたかどうかってところ？です。
妻の反対もあるので、そろそろ落ち着いて110系買おうと思ってます。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 03:03:43 ID:nm2G5Jri0

>>217
漏れの100ﾏ/前期/ﾂｱV/ATと交換してください

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:40:12 ID:pSWgLd3I0

やだ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:46:50 ID:pIzYi+ek0

>>217
もしよければこちらに投稿願いたい。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116327823/

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 20:19:13 ID:G9gbSE95O

適正水温てどのくらいですか?

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:34:59 ID:1xZujkIs0

>>221
ニドニドー

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:48:39 ID:nqQboXY/O

ニド・ソドム

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 11:05:29 ID:cBbo8PfQ0

沸騰前までが水温。
沸騰したらお湯。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 17:03:27 ID:26DL+Z2S0

ツアラーVだけが車じゃない。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 17:48:09 ID:aWAZH1md0

>225
でも、GXよりVがﾎｽｨｰ

>214
このサイトの管理者とは、以前OFFで会ったよ。意外と世の中狭いな・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:41:54 ID:kFddhjfH0

９３年6月・マークⅡに乗ってますが、次は100系を考えてます。

100系は90系と比べ、更に走行中の室内は静かですか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:15:32 ID:T0kC6L7t0

似たようなもんじゃないの？
私もむかーしは走行音がとっても気になったが、ステレオいじりだしてから全く気にならなくなった。

ってか、忘れてた＞気になってた事を。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:20:03 ID:rGgnm6qo0

>>227
初期ゴアのためか前後の剛性が悪い気がする。
特に脚廻りの異音が気になる。あと内装も。
脚入れたら、途端になりだしたよ・・・
９０の時の方がまだマシだったと思う。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:27:30 ID:OZy/gNm90

>>227
JZX90から、GX100への乗り換えだけど

　雲　泥　の　差　。

特に風きり音とロードノイズは飛躍的に静かになった。
最初は少し感動したもん。
エンジン音とかはそう大きくは変わらなかったけどね。
ちなみに後期。前期は知らない。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 08:41:24 ID:soFjCmpRO

2000ccのアバンテfourって動力不足？

232 ：おちゃーん：2005/07/02(土) 01:00:01 ID:VLPOA3Eo0

>>220
動画を自分で撮ることができなかったので、
同僚に頼んで手伝ってもらった。

で、動画ブレブレ、しかも7秒台だったから恥ずかしくて出せない。ｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 02:23:53 ID:vrTt9YeE0

>>231
北海道行った時に、レンタカーで110マークⅡグランデ Four
に乗ったんだが、ちょっとパワー感がなかった。
まぁ普通に走る分には問題ないレベルだと思う。

234 ：おちゃーん：2005/07/02(土) 20:06:53 ID:VLPOA3Eo0

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116327823/
ここに挑戦しようと、もう一度昼間に頑張ってみた。
①犬はねそうになった。
②渋滞にツッコみそうになった。
③彼女のカメラ落としてグーで殴られた。
体もたねぇ・・・。みんなすげぇな。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 21:40:14 ID:uAFdAEnu0

どうしてこんなに高いんだ。。ツアV、MT。。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 23:35:06 ID:tn2DLOml0

ツアラーV　平成9年　黒　AT　走行8.5万キロのドノーマルの買取はどの位
でしょうか？　一番高く取れる方法を教えてください。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 00:47:59 ID:hXeyXibF0

100系チェイサー海苔なんですが、純正リアスポってどうやって外すのか
どなたか教えてくださいませ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 04:08:16 ID:DoXyHDCw0

>>237
リアスポ外したら穴あくぞ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 10:10:17 ID:ZkT4ClcoO

>>236
先週下取りと買取で見積もった

H8ちぇﾂｱﾗｰV AT 9万㌔　濃緑　車検12月まで
TRDの足とﾏﾌﾘｬｰ OPｴｱﾛ VOLL18ｲﾝﾁ
軽い板金あり　ﾉｰﾏﾙﾊﾟｰﾂあり

我利 60　日産 50+α
だった…

結局下取りには出さず、車検受けて(嫁を説得して)も良くなったけど、
あとチョット上がったかも。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:25:29 ID:swYzmyxtO

100マMT検1年付きで110万だった

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:01:21 ID:z9gMf+zA0

>>239
我利で60だったら林檎とか他の買い取り店なら70～80狙えそうな気が・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:52:36 ID:e7IAJkKQ0

すみません。チェイサー１００系後期に乗っていますが、
空気清浄機がついているのですが、フィルターがどこについているのか
いまだに不明です。
知っているかた教えていただけませんか？
また、交換って可能なのですか？
よろしくお願いします。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:35:32 ID:7ZAmQfMY0

トランクからどうぞ

244 ：236：2005/07/03(日) 22:36:01 ID:8+zRMRHO0

今日見積もってきました。
我利60　りんご75前後は行きそうでした。
でもホンダので下取り80万出た時は驚いたですね。
値引きはしっかり分けて出させたから(他にも買取査定中と言って)
間違いないと思います。ホンダは海外に出すと言ってましたが
元は取れるのでしょうか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:43:45 ID:T2xY3bLH0

>>244
商売なんだから儲けはあるでしょ。

漏れの１００チェＶは新車で買ってもう１４万キロ。
査定も０に等しいだろうが、それ以上に愛着がわいてしまったな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:44:53 ID:swYzmyxtO

売れない

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:32:25 ID:CC7HTsHu0

俺のＨ８の100マV・MTも新車で買って１４万キロ、売っても処理費用取られそうなんで、
飽きたけどエアコン潰れるまで乗る予定。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 01:23:26 ID:C/yAwA860

すみません、トランクのどこについているのでしょうか

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 02:16:32 ID:aIjHIqy40

14万走ってても値段つかない？
俺なら50万位なら欲しいけどな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 09:03:29 ID:6PVa8JX60

タダで仕入れても、整備費とか利益を上乗せすると50万くらいで売るでしょう。
オークションとかなら現状販売でも何十万とかで買い手はつくかもですね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 10:25:37 ID:LDIomK/nO

よっぽど程度悪いんだね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 11:53:19 ID:MuZ37n+U0

部品取り車でも５万は行くと思うが、、、

253 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/07/05(火) 15:16:20 ID:yUSmBcNFO

>>245
H10ちぇＶ乗りでつ。
漏れも愛着がかなりあるし、今も古さを感じさせないスタイルが大好きな親馬鹿だwww

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:48:10 ID:Byt2QHKgO

ブローオフバルブについて質問させてください。
自分は、１００チェのツアＶ乗りなんですが、知り合いの人が『１００系のツアラーＶにブローオフバルブを付けるとエンストするようになる』と言っていたのですが何故でしょうか？
また、エンストしないようにはできるのでしょうか？
おながいします。

255 ：ｽｰﾁｬｰのおっちゃん：2005/07/05(火) 22:38:22 ID:79cd1gUr0

あの後苦労してホイルスピンしない方法とか考えてた。
しかも妄想。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5575.wmv.html
この中のＶはノーマルなのだろうか・・・。
勝てないかもしれない・・・。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 01:18:04 ID:+gkBxnR20

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=567

280VQ35DEさん UID:9571683865818233
2005/07/06 0:39:35　ID:1233367

ヨタ車はクルマを知らない人が付き合いで買う車でした。
私は恥ずかしながら、ヨタ車のグランビアからエルに乗り換えたのですが、公道でいかなるヨタ車に速さで負けたことなど無いと思うな。
このクルマの真価を発揮するのは、高速道路走行にあると思います。
前の車はやはりエルの迫力に驚いてか、皆さん道をあけてくれるのです。（別に譲って欲しくなくても・・笑）
ヨタ車時代では考えられない程、このＶＱエンジンは凄いです。何度か、高速道路の料金所から並んでゼロ発進時に、
マークＸとマークⅡ、ゼロクラウン、アリスト、セルシオ、アルファード、アルテッツァ、その他ヨタ車ともゼロ発進の全開加速勝負になりますが、
一度たりとも負けたことはありません。（もちろんヨタ車のみなさん方が、ムキになって加速している事は確認してる上でのお話です）
スープラには敵わないかもしれませんが、他は相手にならないようです。
それよりも、エルは上質な空間を約束してくれる車です。
アル、エリ、エルで悩んだら、エルが買いだと思います。
何よりもエンジン性能がアル、エリと違いすぎます。
エル３．５を検討の方、参考にして下さい。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 01:18:25 ID:C63+N5MA0

GX100の毒キノコと、マフラー交換考えてます。
何処のメーカーが良いか、教えてください。
ちなみに、街海苔メインです。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 01:55:59 ID:ypoezaeQ0

>>257
藤壺かHKSだろうな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 08:02:12 ID:V6VaVHkbO

↑同じ事聞くな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:32:04 ID:DecZojIi0

後期マーク２にリアウィングってどう思う？
止めた方がいいかな。

先輩からトランクごともらっちゃった♪
私的にはイケてると思うけど、どう？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:38:54 ID:R4e7W6GZ0

以前、後ろのメンバーを変えたのだが修復歴になりますか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:52:01 ID:C5OY+LOw0

お聞きします。
１００後期のセンターエアコン送風口は周りが木目調になってますよね（ツアラー除く）？
あの部分（時計、ハザードスイッチつき）って共販で購入可能ですか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 01:31:13 ID:eJmg1hxM0

まだ買えるよ
前期につけるんだったら木目の色違うからね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 07:17:12 ID:WW9dcJzO0

>>261
naru

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 07:47:11 ID:bh2Frd7WO

だれか教えて下さい。純正スーパーライブのアンプはどこにあるんですか？？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 07:58:15 ID:rwFbhjIW0

マーク弐も３年たつとヘッドライトが黄色くなるの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:24:31 ID:ofOOBAao0

naru

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:22:33 ID:h0Wy4NSR0

100系マークⅡの8年落ちに乗っているけどヘッドライト全然黄ばんでいないけど、
黄ばんでいるやつは黄ばんでいるね。何の差なんだろう？環境や温度のせいなんだろうか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:55:51 ID:ofOOBAao0

ワックスと炎天下放置じゃね？よくわからんけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:56:38 ID:R4e7W6GZ0

100系マークⅡは同じだがキセノンライトの内側にがいつも曇ってる
状況なのだが皆はどう？
埃もかなり溜まっているようだ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:02:37 ID:RjaotHuI0

黄ばむのは炎天下放置が原因だろうね
プラスチックだし
車庫保管なら黄ばまないんじゃないの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:13:39 ID:+d9W8Qi20

自分のは9年式チェVです。
屋内ではないけれど陽は当たりません。
ヘッドライトは全然黄ばんでませんね。

273 ：227：2005/07/07(木) 22:38:49 ID:4QbNjiaJ0

>>229
>>230

有難うございました。100系後期のチャイサーかクレスタで検討したいと思います。

ただ今の90も、故障には強そうなんで、これまでよく走ってくれたし、やっぱり壊れる
まで乗るかな・・・。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:06:26 ID:HaEnqvjxO

そぉゆうオチかよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:16:06 ID:YHt7XvS40

>>272
チェイサーは黄ばみ、曇りにはなりにくいみたいだね。俺のも9年式だけど無問題。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:24:38 ID:rls0DdYB0

ヘッドライトの黄ばみってマークⅡでは良く聞くけどチェイサーだと聞いた事がない

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:18:43 ID:c6TbwA6XO

昔からそれはディーラーでも有名な話

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:25:42 ID:cN6yBezh0

チェイサーよりマークⅡの方がヘッドライトが傾斜していて直射日光の影響が
強いからかな？プラスティックの材質に大きな違いがあると思われないし。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:16:19 ID:/2sWo3Gp0

形状が違う＝下請け（製造元）が違う＝素材・工程・処理に違いがある

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:18:33 ID:/2sWo3Gp0

ちなみに実例
サービスキャンペーンで無償交換やったドアハンドル。
あれって全部左側だったでしょ？
あれは右と左で製造元が違ったため。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:04:38 ID:dRR8IQoU0

横須賀市で盗難車らしきチェイサーをみかけました。
前後のナンバーがはずされただけで何も被害にはあってないようです。
後期テール
ＴＲＤフルエアロ
前置きインタークーラー
白
ぱっとみこんな感じでした。
すれ違いｽﾏｿ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:52:56 ID:dx9oUvrn0

>>281
ちゃんと返しておきなよ。(´･ω･`)ﾏｼﾞﾃﾞ
出来心って、みんなあるもんさ。
あとは償う気持ちと勇気だ。

頑張れ！！

283 ：曇りと黄ばみ：2005/07/08(金) 23:07:06 ID:HES7gF9+0

質問です。
ヘッドライトの黄ばみと曇り（雨が降ると曇る）ですが
ディーラーで無償交換扱いになりますか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:15:22 ID:4UeHg6IH0

>>265
助手席下

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:22:17 ID:rJmk9Kzh0

>>283
naranai

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:20:48 ID:qDW3uP1I0

ブースト計の配線ってサージタンクのメクラの所と
三つ又かませるのってどっちがいいんでつか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 02:16:17 ID:itKrVAeA0

>>283
保証期間内だったらクレームきくんじゃないかな。
っても、100系はもう明らかに駄目だろうケドな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 07:10:25 ID:+vjfmPeGO

黄ばみネタは

研く
交換
お店でキレイキレイしてもらう

で、そろそろいいじゃないっすか。
ディーラーでも銭出せば研いてくれるし。
年式を考えれば、仕方がないし。　

と書きながら、雨間を見計らって研いてみるつもり。
ちぇいさーだけど、よく見たらボンネットとの隙間部分が若干曇ってる。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 07:18:19 ID:oXADM7b/0

おいら90海苔で夜間運転が8割くらいなんだけど全く曇り無し。
レーシングクリアって球付けてるけど、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞほどダメージ来ないのかな？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 08:34:03 ID:6sCBMwFx0

>>281
　はっ！あそこに放置されているヤツか。昨日からですね。
　281さんは近所、もしくは同じ建物に住んでいる人かな…。
　しばらく経っても放置されていたら警察に連絡しておきます。
　

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:31:10 ID:R9gV0d8k0

>>283
数年前の保証期間内の時にヘッドライト内に水滴が溜まるんでクレーム交換しました。
レンズだけの交換は無理らしく、ユニット毎ASSY交換でした。
雨が上がって何日も曇ってるとか症状が酷くないとクレーム効かない＆
小いさい穴がわざと空けてあってある程度は曇るって言ってた記憶が。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 22:15:06 ID:yxkkwTo10

漏れは１１年式GX100チェ海苔だけど去年買ったときはレンズ上縁部が黄ばみを通り越して凸凹になるくらい曇ってた
その凸凹だった所に冬場霜が多くついてたからそれが原因かも
樹脂って低温にも弱そうだし

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:01:01 ID:t3JV4ilN0

>>285
>>287
>>291
貴重なご意見有り難うございました。
とりあえずディーラー行ってきます。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:21:34 ID:ooYKksea0

>>293
皆のためにもレス頼むぞ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 16:37:19 ID:L3+i6gqI0

正統な100系の後継モデルはいつ頃登場するのですか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:53:48 ID:zb4+GTJA0

あまりに低レベルな釣りなので放置

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:00:54 ID:26BGBm3I0

４年後に復活

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:18:37 ID:FSXWZhzXO

GX100ﾁｪに乗ってるのですが、ブレーキを踏むとハンドルがブレルのですが、アライメントが狂ってるんですか？
事故車で安く買った車なんで…
原因と修理法、教えてくださいm(_ _)m

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:48:22 ID:jH3/owGG0

>298

　事故車かった時点で覚悟していなかったのなら、、、、終了。

　アライメントとごときで直るなら幸せですなぁ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:17:22 ID:gUvrb/g70

>>299
ブレーキ踏んだらって書いてあるぞ

>>298
ブレーキローター交換したら治るよ。交換か研磨するかだ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:28:44 ID:zcrhj57vO

>>300
ありがとうございます。
仕事が休みの時に近所のネッツに行ってみます。
幾らぐらいするか怖いけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 01:41:18 ID:5GciKUjw0

>>301
個人的にはネッツの交換ちょっと待ったって思う。
４輪交換か、フロントのみか・・・。
オレ以前に４輪見積もってもらったら、約１０万くらい言われたぞ。

最近じゃバックスでも何でもプレーン（標準みたいなの）ローター程度なら
売ってるし取り付けしてくれるさ。
ネッツによく出入りしてるお得意さんでなきゃ、絶対その方が安い。（気がする）

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 02:02:28 ID:lLCTQqQ70

>>298
おおー。それと、まったく同じ現象俺にもアッタゾ。
おいらのは、一ヶ月点検とかで無料で直してくれた！
まあ、研磨しただけだけど・・・・。
ちなみに、俺のは事故車じゃないのに・・・・。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 09:59:37 ID:6E2KvXY50

シャダーだろ？俺ん時は無償交換だったよ。ずいぶん前の話だけど。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:35:15 ID:zcrhj57vO

>>302
ネッツで１０万は高いですね(；´Д｀)
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでは幾らぐらいなのでしょうか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 17:53:25 ID:5mGxXcod0

フロントだけでＯＫだよ。
新品で１万2000円位、研磨で7000円位。あと、工賃ね。

オートバックスなんかやめとけ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:33:00 ID:4GSL4dFo0

>>306
その値段はＤラーかい？
ネッツ？トヨペット？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:50:40 ID:5mGxXcod0

熱

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:09:10 ID:0feE5PD70

フロントローター交換、工賃込み・ネッツで3万ちょっと。
それと、距離走ってるなら、ブッシュのへたりでもプルプル来るよ。
高速ぶれーキングでプルプルなら、ディスク。
砂利道でガクプルならブッシュかな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:38:42 ID:zJcvP7Nz0

>>309
ばかやろう！！！

＞高速ぶれーキングでプルプル
表現かわいいじゃねぇか。(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 04:22:24 ID:qCn4IcoW0

１２０ｋ位になるとハンドルぷるぷるは、ブッシュ交換が吉？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 04:23:26 ID:qCn4IcoW0

１２０ｋ位になるとハンドルぷるぷるは、ブッシュ交換が吉？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 04:23:58 ID:qCn4IcoW0

すまん

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 04:37:30 ID:JQe+fRZC0

>>311
そりゃあ、アライメントかホイールバランスだな。

>>298
金出してローター変えるなら、V化したほうが良くない？
GXのブレーキ利かなくて怖いぞ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 08:57:09 ID:6WRZGtWhO

半年前にディーラーにて、ちぇＶのＡＴを購入。
皆さんと同じような症状が出ていたので、
日曜日に前後のローターを無償交換しました。
それから昨日と今朝、通勤で高速を利用。
前とは違う微妙な振動が120～140㌔辺りで出るようになりました…

ちょうど車高調を換えようとしていたけど、早めに交換してアライメント
も調整した方が善さそうですよね？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 09:52:54 ID:b+Btslmq0

車高調を換えてからとるのがよろし。今やっても2度手間だ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 11:12:13 ID:rWzigGrt0

粗い面と調節はどこのショップがお徳かな？
ネッツが間違い無か？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:04:39 ID:XrHvSIvY0

>>317
どこに住んでいるかわからないので答えようがないけど、
色々なショップに聞いてみて4輪測定・調整で8千～1万くらいなら
まあおトクかと思います。
2万を超えるとボッタクリの香りが漂いはじめます。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:58:09 ID:mxO/R4wf0

>>318
はぁ？？？？？？？？
調整までやって1万だと？？？こいつはアホか？？
10か所くらい値段聞いてみやがれってんだ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:19:01 ID:ltM9i5PP0

>319
それって、昔ながらのいい加減な調整でしょ。
Hunterとか使ったら318が思いっきり正しい気がするけどなぁ・・・・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:20:50 ID:ltM9i5PP0

あ、読み違えてる。
すまん。

計測で１－2万。1箇所調整で2千円＞あんたが正しい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:28:46 ID:sP/RpxRi0

>>317
JZX100は、キャスターまでは調整できませんよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:55:00 ID:XrHvSIvY0

徳島だったらG-CLUBってお店でアライメント測定のみなら2,000円、
調整までやって税込み8,000円でOKですよ。
自分もここでやりましたけど、調整前に比べてまっすぐ走るようになったし、
タイヤの減りもほぼ均一になってやってよかったと思ってます。
何と言っても測定のみなら2,000円だから、これなら定期的にでも
確認できるのが嬉しいです。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:36:04 ID:09l7OafV0 BE:54022649-##

まず測定してみてだね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 03:10:46 ID:ZzHlD7wR0

GX100のツアラー海苔です。（後期）
皆さんに質問です。
トヨタ純正のキーレスは、ロックとアンロックのボタン二つだけですよね？？
それと、俺のはロックした状態で、ロックボタンを長押しすると
ホーンが一瞬だけ鳴ります。これは普通ですか？
あと、これにはどの様な意味があるのですか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 06:40:00 ID:eFkLor0m0

俺もGX100のツアラー（前期）に乗っているけど同じようにホーンが一瞬だけ
鳴るよ。キーレスはトランクのドアが開くボタンとドア用の二つある車もあるみたいだよ。
俺のもロックとアンロックのみ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:25:41 ID:UUrskftu0

>>323
ああ、あそこね。
俺は香川だけど高速乗って行った。
それまでは結構ふらふらしてたけど、調整してもらったらガラッと変わって
行きと帰りでは安定性が全然違った。
最初は値段があまり安いので、半信半疑だったけど、効果もバッチリあったし、
やって良かったと思う。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:46:15 ID:EvUWP6Mi0

110系のMT載せ替え一式を新品で買ったら全部で幾らくらいになるのでしょうか？
載せ替える手段はあるのですが、中古部品が出てこないので新品を揃えようかと
思っているのですが…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:56:02 ID:ulzM1Yjc0

>>327
乙

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:31:20 ID:O2T4dBj0O

俺のはﾛｯｸﾎﾞﾀﾝを2回押すと、2回目にﾎｰﾝが鳴る仕様になってます
ﾏﾆｭｱﾙに書いてあったと思う
後期は長押しになったのかな？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:13:12 ID:TWNJYC7u0

>>328

最低限のショートパーツ等を含めておおよそ27～28マソくらい。
MTコンピューターとか仕入れるならその分上乗せ

332 ：ｽｰﾁｬｰのおっちゃん：2005/07/13(水) 23:22:24 ID:BnxFklUk0

まだTIMEﾄﾗｲｱﾙやってます。
6秒切れません・・・。
公道で３１っぽいおっちゃん2人が
ﾀｲｱ交換とかしてる図見かけたら声かけて下さい。
今月中に切れなかったらNOS入れます。

333 ：325：2005/07/14(木) 00:10:13 ID:ByZcyFX80

そのホーンがなる意味は？
あとロックする時、解除する時、俺のはハザード点かないけどもともと？壊れてるのかな？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 03:29:38 ID:TeFHvFQV0

>>333
ホーンがなる意味はメーカーに聞けばいいと思う。俺のも鳴るけど。
多分、ハザードとか光らないから、本当に鍵掛かったか心配でもう一回ロック
する人がいるからじゃない？

漏れは、
http://ptp-service.net/car/
の、アンサーバックを取り付けました。
サンキューハザード機能をリバースにつないで、
リバースにギア入れるとハザード点滅して
ちょっとｻｲﾊﾞｰ。ＧＸ105だとこんな楽しみしか
ないし・・・orz

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 08:03:36 ID:NyACLzrjO

公道で140キロだす馬鹿チェイサー乗りは氏ね

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:00:04 ID:YW602JCpO

>>334
そうかと思われます。
JZA80の時もドアロック確認として鳴ってた。
ちなみに私のJZX100V前期はドアとトランク用の2つボタン。
何も鳴らないし光らない。
何かしらのアンサーバックを付けようか検討中です。
だけど物によっては上手く連動しなかったのかな？

そういえばアクセルペダル付近にあるヒューズBOXの蓋が開かない。
ピンみたいなのを引っ張ってズラそうとしたけれど。
内装がズレてるのかな？

まぁレーダーとカーモニの配線を見えない様収めたついでに、ソケット
部分も隠したく分配の電源をヒューズから繋ぎたかったけなので、すぐ
に開けなくてもいいんですが。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:12:13 ID:K+nWL9ek0

>>335
140キロどころか、240キロくらい出してますけど。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:16:55 ID:LNgO0ytJ0

>>336
俺もJZX100V前期なんで、アンサーバックつけたいです。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:51:21 ID:pY/YGJER0

>>335

140キロどころか、280キロくらい出してますけど。

340 ：盗ミーズ：2005/07/14(木) 14:29:47 ID:wSNgDXcHO

アンサーバックキット買わなくても手軽に出来るのに…
妄想君はこれだから困る(^^ゞ

やり方は某ＨＰかネッツで聞け！

ちなみにＥＴＣＳ解除は出来ないからな（笑

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:37:02 ID:pY/YGJER0

＞ちなみにＥＴＣＳ解除は出来ないからな（笑

できるだろ！？　え？できんの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:52:04 ID:uOvSqXBB0

>>339
140キロどころか、60キロくらい出してますけど。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:17:49 ID:YW602JCpO

使い勝手を良くする為なのに、それが原因で他が不便になるのなら嫌だな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:50:43 ID:K+nWL9ek0

ところで、>>318をアホ呼ばわりした>>319の姿が見えませんね。
アライメント　激安　格安とかでググれば1万くらいで調整までしてくれる
ショップ結構あるのにね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:32:26 ID:FbklKLxt0

先日、センターの時計を取り外して再びつけたら、時計がおかしくなっちまった・・。
エンジン切るたびに００分に戻るんだわ。例えば、１２時４０分の時にエンジン切って、
またすぐにエンジンつけると１２時００分になってるんですよね・・。
これは故障ですか？それとも秘密の機能？？取り説ないからよくわかんなくて・・。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:58:53 ID:pY/YGJER0

>>345
単にアクセサリー電源が元通りに繋がってないだけじゃないの？
外したショックで断線しちまったとか・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:58:35 ID:X1bY08U20

286です。どなたかアンサーバックしてください。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:38:16 ID:X8JySUTd0

>>347
　　　入り口　→　＿|￣|○　

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:58:52 ID:VvxRjdHI0

100V前期の純正エアロ(フロント･サイド･リアとも)の取り付け、
ネッツとジェームス等量販店、どっちで付けてもらう方が安い？
つーかいくらくらいするか教えてください。

350 ：328：2005/07/15(金) 08:11:24 ID:ZT3A0QD50

>>331
レスありがとうございます。
結構高いんですね…
もう少し中古を探してみるか…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:36:18 ID:PNEaaqv40

10万キロ近いので、プラグを交換しようと思っています。
1JZ-GEノーマルなんで、普通のプラグ、イリジウムパワーってのを
購入予定なのですが、
このプラグ純正と同じで、交換したら、次回は大体７～９万キロで後でＯＫでしょ？？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:15:59 ID:dMG/Wz+W0

>>351
OK

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:16:22 ID:PNEaaqv40

thx!!

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:44:50 ID:nwG2e0v5O

フロントリップスポイラーでおすすめありますか?ベルテックスよりも幅広く見えるのがいいのですが。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:52:39 ID:dMG/Wz+W0

>>354 アミューズわ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:00:10 ID:V5YICBQj0

>>351
もう７～９万キロ乗るなら、イリジウムタフの方がよさげ
NGKならイリジウムMAXが似たようなモノ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:37:51 ID:PNEaaqv40

>>356
サンクス！
ﾏﾀｰﾘ走るだけだので、高級プラグも不要、ただ、適当に寿命が長ければ
よいと言った感じです。多分７～９万キロも乗らないと思うけど（笑）
オクみてると結構安く出てますね。タフで逝ってみようかと思います。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:45:39 ID:Hke0ukrz0

タフでないと、長持ちしないです。
2.5lだったら、交換が面倒なのでタフがいいと思われ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:35:44 ID:ZEsbb6rJ0

100系定番ホイールＡＶＳｍｏｄｅｌ７(ゴールド)前後セット中古で十万て買い？状態はキズが少しあるぐらい

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:59:07 ID:QDuhtcsQO

>>349
ネッツの方が良いかもね。値段は直接問い合わせたほうがいいかと。
取り付け用の金具も無ければ注文しないといけないし。
工賃は不明だけど、金具類は取り付け場所により860～1400円だった。

ような…　確か…

>>359
サイズやタイヤの状態にもよるんじゃない？

361 ：359：2005/07/16(土) 18:03:17 ID:ZEsbb6rJ0

ｽﾏｿ１７インチでタイヤはないものと考えてください

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:34:29 ID:WomchuXD0

>>359
高いだろ？！
ばり山タイヤ付ならわかるけど。
あ、某ｵｸで購入が前提の話ね。

363 ：359：2005/07/16(土) 22:31:38 ID:ZEsbb6rJ0

>>362
早速レスあり八万ぐらいが妥当かな…

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:45:21 ID:HOKl6yEDO

18インチで、ふぅんって感じかな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 06:30:41 ID:7Zbz+APt0

>>359
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k16622752
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r13731086
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m16063676

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:34:40 ID:QItNX2ZU0

Vのショックを自分で交換しようと思います。＞アセンブルされた物。

基準の締め付けトルク、教えてください！＞ショック下側
それとわかれば、アッパマウントとスタビブッシュ部分。

教えて君でとても恐縮至極ですが、よろしくお願いします。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:53:34 ID:y2fI/FnE0

>>366

http://www.tein.co.jp/ti/t80.html

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:58:48 ID:QItNX2ZU0

ぅを、早々の情報ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:24:06 ID:ky95XONW0

エンジンがレギュラー仕様の1G-FEなのに給油カバーにハイオクってシールが貼ってあるんですが、普通は貼ってないですよね？ずっと気になってます

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:33:32 ID:JZ581hQ90

>>369

http://www.soft99.co.jp/products/car/15idea/stacker.html

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:42:44 ID:yK2BQAl90

質問です。
純正キーレスをもう１つ登録したいのですが登録方法がわかりません。
ちなみに２Ｌのグランデです。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 06:49:27 ID:e15IcZjJ0

>>344
ググってショップ晒してから言ってみそ。
俺は見つけられんかったな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 14:58:18 ID:teJ95dmv0

きのふ、ガス欠しちゃいました（涙)

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 18:02:18 ID:PgV5qhQf0

ダサッ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:04:55 ID:BO6imjTv0

走りンぼ仕様のオイラの１００ツアVをデート仕様に作り替える事にした。
とりあえずマフラーは柿本N1爆音からアペクスN1レボリューションに替えた
次は車高調を現在のピロアッパーガチガチ仕様から、乗り心地のいいものに交換する。
あとはブレーキパッド、
キーキー鳴かなくてガツンと効くパッドってあるかな？
今、チタン改で効きは申し分ないんだけど、いかんせん鳴き音が・・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:54:12 ID:b5SmyW8q0

>>375
つ【Ｇ１ﾊﾟｯﾄﾞ】

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:31:51 ID:IhIEIu4V0

ノーマルに戻せ！！
ラブホの入口はどこも大体！！急勾配だぞ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:05:11 ID:UBmLIOVw0

>>377
だったら、余計ブレーキ強化しなきゃ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:56:53 ID:c4dTNHqo0

2.5ｸﾞﾗですが、17インチアルテッツァの純正が手に入りました。
車高はノーマルです。適切なタイヤサイズは215/50位でよろしいでしょうか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:40:02 ID:ZR3xE0zE0

五月蝿くないマフラー探しているのですが
良いメーカーありますか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:46:08 ID:ZR3xE0zE0

全部書き終わる前に送信してしまった。
ＧＸ１００のチェイサーに乗ってます。
２－３日前からマフラーの調子がおかしいので
車検対応のうるさくないマフラーを紹介してください。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:35:12 ID:nBhHeoPMO

>>381
ｱﾍﾟｯｸｽN1ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝが良いんでないの。
漏れも付けてるけど。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:28:52 ID:WLV8bRsJ0

>>382
レスありがとうございます。折角お勧め頂いたのですが
http://www.geocities.jp/konta_jzx100/muffler.htm
このサイトで排気音聞いてみた限り５ＺＩＧＥＮの
ＢＯＲＤＥＲⅢの音が静かで良いなと思いました。

384 ：100マV 6.03秒の人：2005/07/20(水) 02:00:37 ID:DxI5SVrV0

加速スレに100V MTの人きましたね。
6秒切ってそうな感じでした。

俺もMTホスィYO!
このスレでMT乗せ変えした人居ますか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 02:03:05 ID:WLV8bRsJ0

>>382
BORDER3対応車種に入っていなかったので
もう一度マフラー音聞き直したらGTスペックは
うるさいけどN1エボリューションは静かですね。
早速探してみます。ありがとうございました。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 06:53:20 ID:lYitujPj0

>>379
そもそもアルテの純正はオフセットとか合わんでしょ。
どうしてもそれでいくならしょうがないが、215/50は外径大きいよ。
フロントだとステア切ったときにタイヤハウスに当たるし。
225/45か235/45、205/50にするのが無難です。でもリムが7Ｊじゃね･･･

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 11:33:12 ID:365SX/XG0

>>381
純正マフラーにしとけ。ＧＸなんだから

388 ：375：2005/07/20(水) 11:50:30 ID:hIOhDr7L0

>>376
トンクス　検討してみまつ

>>377
今さらノーマルなんて乗れないYO！

>>378
ごもっともw

>>380 >>381
漏れもアペクスNIエボでつ。かなり静かだよ
あ、でも、漏れの車は触媒が●■▲なのでジャスマフラー付けても煩いけどw

>>384
サーキット走りや埠頭ドリをしなかったらATのほうが速いし便利
直線だけならなおさらATのほが速い

389 ：盗ミーズ：2005/07/20(水) 12:00:04 ID:3vUrkG+hO

負け組なＧＸ乗りが集まるスレ…(-∀-;)

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:53:32 ID:hIOhDr7L0

>>389

トミーズ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:55:37 ID:WLV8bRsJ0

程度の良いＳやVがあれば良かったんだけどね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:34:29 ID:QPKqao5d0

ツアラーV9年目　もうすぐ車検　１０万キロこのあいだ突破。しかし、まだまｄ、じょうぶに走っています。ドノーマルです。サンルーフついてます。これ、いくらで下取りされるんでしょう・色しるばぁ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:00:22 ID:QBbZkYm70

50～60万くらいかと

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:14:45 ID:bX5QPwyHO

トミーズさんまだステッカー売ってるの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:35:24 ID:iDVAA2Or0

直線ならATのがMTより速いとか本気で言ってるのか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:56:19 ID:lH13q1nB0

後期型マークⅡに付けてた純正サイドステップがあるのですが、
前期型にも加工なしでポン付けできますよね？　

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:03:09 ID:+bYA/ee10

>>396
私は前期型のマーク２ですが、
ヤフオクで後期型の純正サイドステップ（ドア下モール込み）購入しました。
問題なく装着できましたよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:56:45 ID:oCgQYF2c0

NA・AT・白・フルエアロが１４０キロでツアラーVを抜きます。

399 ：加速スレの60：2005/07/20(水) 20:39:44 ID:KtxzdTxn0

100V MT海苔の漏れが来ましたよ。
漏れ自身ATとMTを比較してみたくて撮ってみた訳だが、速いの遅いの以前に
スピードメーターの動きの違いがおもしろかったな。
まあ、漏れのシフトアップがダメダメで何てことのない結果になったが。

散々既出だろうけど、ノーマルのMTのフィーリングの悪さは許し難い。
先日C'sクイックシフト新品を見つけたけど、ノーマルのシフトノブが
使えないというウワサを聞いてるので見送った。

いつかMTのフィーリングが改善できたらまた加速を試してみますよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:57:44 ID:hIOhDr7L0

>>395
つか、ほとんど変わらん
MTがATより速いなんてのはよほどテクのある奴か、よほど馬力（５００馬以上）の場合だけ
たとえば２００キロくらいからの加速ならATはトップになっちゃうけど、
MTなら４足叩き込むくらいで、このへんパワーバンドに入るかどうかで若干差が出る
といっても、これもタービン替えて４００馬以上ある場合だけで
ブーストウプ程度なら変わらん。
ATが遅いと言えば、２５０キロからかな？
たしかに風に負けてトルコンが滑り出す・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:54:16 ID:DnO3rFTl0

AT限定必死だなｗ
お前、ツアＶｽﾚでも変らん変らんって言い続けてた奴だろ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:20:14 ID:Bp7i/aUi0

何キロだしてよーがあのベタ踏みしたときの滑ってる感は否めない
あれでMTと大してかわらん? 笑わせるｗｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 02:56:56 ID:A7Xvhmbf0

海苔比べた事あるけど、
変わらない。変わらないけど、、、認めたくないけど・・・。
ATのは、何かをロスしてる感じ（トルク感とか、絶対
無駄に回転あがってる）が許せない。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 03:16:00 ID:lxX+BcFm0

燃費悪いしね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 06:58:12 ID:5KLwo8+I0

前期マーク２用の純正フロントリップは
前期クレスタに装着できますでしょうか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:04:08 ID:SPmnynCS0

ツアVってATとMTどっちが多いんだろ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:53:48 ID:MOX249w90

405に便乗するが後期クレの純リップは
前期クレにポン付け出来る？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:08:07 ID:Xq9Z+rHzO

>>406
今はATの方が多いかも。
ここの住民やオーナーズクラブとかに出入りしてる人達となると、
MTの比率が高くなりそうだけど。

あとMTとATの話だけど、正直MTでしょ。
速さやダイレクト感は。
乗り手、特定の状況は別としても。

でも今時の6ATを積んでるような車種での比較なら…

おれ、後期つあVのMTをぶつけられて、丁度ディーラーにあった程
度よさげの前期つあVのAT換えたけど、ATはATで良かった事も結構
あるなぁ。
MTへの載せ替えを考えて箱の程度重視で買ったけど、暫らくATのま
まで良いと思えてる。
家族への体裁や転勤で遠くなった通勤とかもあるけど。

NAとターボとの話もだけど、結局好みなんだろうね。

と言いつつ、お遊び件足代わりにS13のMTを買ってしまった。
つあVを長く乗りたいのもあるけど、やっぱ乗って楽しみたいし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:21:44 ID:G8Q/Qaj80

ＡＴからＭＴに乗り換えた俺が来ましたよ。
どうやってもＭＴの方が速い。
何ってもスタートダッシュが全然違うよ。
体感速度も全然ＭＴの方が速い。ＡＴのベタ踏みキックダウンは
下品で1回ドンと加速して終わりだしね。これ3日であきる。
ＭＴは女の子もキャーキャー言ってよだれ垂らして喜ぶぞ。
ＭＴって事で尊敬もされるしな。
ＡＴの人はＭＴを無理に批判しないでＭＴに乗り換えろ。
本当は後悔してるんだろ。そして真の１ＪＺを体感してくれ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:24:55 ID:SPmnynCS0

>>409
まだ若そうだな

MTに１０年程乗って、いいかげんめんどくさくなって
ATツアVにした俺様が来ましたよw
しかし、ツアラーフリークってまだやってんのか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 13:36:13 ID:Bp7i/aUi0

>>410
ニート乙

免許取って二年目にしてMT歴三台のMTツアV海苔の俺がきましたよ

つあら～友の会だ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:29:14 ID:fXMajQxG0

>>411
ＭＴエンストこき魔乙

クラ板減ったら車も交換か？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:13:39 ID:cTKKv63h0

>>340
できるの？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:16:50 ID:oBfQRbA00

グランデAT海苔の俺様が来ましたよ。
VのAT、MTなんて意味のない議論は止めて、早く卒業しなさい。
なにいったって、よそじゃ負ける車なんだから。
よそというのは、他所ですよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:31:20 ID:s99jHxMG0

グランデ海苔は農道でも走ってなさい。
なにいったって、ここじゃ負ける車なんだから。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:46:10 ID:oBfQRbA00

おっ、負けた。
と言う事で、グランデ海苔はこのスレから去ってくださいね。
以後グランデ海苔の発言禁止らしい。

私がいったんじゃないからね。

417 ：名無し：2005/07/21(木) 22:06:05 ID:AgD5tr4XO

前期100系ｱﾊﾞﾝﾃ2.5海苔なんですが馬力とか色々教えてもらえないですか？近いうちVに乗り換えるかもしれないんで
教えてください

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:07:05 ID:P3XDfp260

>>416
サルのはおまいだけでいいよ　ﾊﾞｲﾊﾞｲ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:28:05 ID:oBfQRbA00

>417
粋な書き込みTHX

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:46:00 ID:yuak1b5K0

オーリンズの車高調で５万キロの順調って……ありえね～か？？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:40:40 ID:N4PQgcPk0

>>420
よほど綺麗な道走ったんだろうね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:26:14 ID:ESn+7mDwO

414が真理だな(ﾜﾗ
MT固執者に限って、ｻｰｷｯﾄひとつ走らねぇﾔﾂが多いしねぇ
ATをﾛｸに乗ったこと無いくせに否定するし
そんなに便利が嫌なら、車乗るの止めれば、って感じ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:34:34 ID:jWRAt7+j0

AT限定必死だなｗｗ

そんなに左足使うの嫌なら、車乗るの止めれば、って感じｗｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:40:38 ID:dGkGx3iT0

ATでいいんだけど、5速ATが欲しい。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:41:38 ID:+3JlYlJv0

今乗ってる車がぶっ壊れたら又同じ100系探す？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 01:33:40 ID:95Ek/dYq0

>>425
110のﾏｰｸⅡ買うと思う

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 02:50:24 ID:aaWVLRJD0

マークＸは？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 04:00:20 ID:C+XtfIlm0

マークＸ３Ｌで256ＰＳだからイラネ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 07:21:56 ID:DxQtgvGl0

>>428
出た280馬力厨ｗｗｗｗ
まぁそんな俺もいままでカタログスペック280馬力の車以外のったことないけど

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 07:44:35 ID:8kbRJqg80

なんだかツマンネー事で揉めるヤツら多いな。

ＡＴ、ＭＴ、ＧＸ、ラフィーネでもＶでもＳでも別にいいじゃんかよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 07:51:07 ID:z8nrNscWO

↑あんたイイ事言ったよ！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 09:08:17 ID:KPn/kXrF0

しかし何でＭＴはＡＴに比べあんなに価格高いんだ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 09:38:51 ID:0CLKZyD20

さようなら僕のﾂｱﾗｰS
MT化までしたけど売っちゃってごめんね。
色々楽しかったよ、ありがとう。
新しい土地でも頑張ってね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:04:19 ID:Sq1DjND4O

糞づまりタービンの100Vなんて
MTでもATでも遅いことに変わりはない
速い車が欲しいなら他をあたれ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:17:06 ID:fH6BMgcb0

>>434
夏休みの宿題は早めにやっておくんだぞ！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:32:30 ID:Sq1DjND4O

事実旧型の90より明らかに遅いだろw
モデルチェンジで退化したモデル
ATでもMTでも遅いことに変わりはないw

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:32:40 ID:eQZDR5h00

来週末からマク2ツアラーV乗りになります。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:00:32 ID:4pEf+AC/0

>>436
ドノマの９０と１００、筑波走らせたら１００のが速いぞ。
直線だけだったら９０のが速いかもしれんがな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:43:50 ID:4IcGqfiQ0

>>436
夏休みの宿題は早くやっとけって435に言われただろ!

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:12:48 ID:QqKvAqnhO

ﾌﾟﾌﾟ
ホントのこと言われたら厨房扱いかw
はあ、90より鈍亀の100の方がサーキットで速い？？？
妄想じゃなければソース出してみろよ（ｹﾞﾗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:15:17 ID:S+yyo20s0

荒らしたければＶスレ逝け
こっちまで荒らすな
スルーする事覚えようね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:05:39 ID:IofG1/+y0

今年も房の沸く季節になりましたか。
90マンセーとかVマンセー、MT房とかマジでお子様ばっかりだな。

視野の狭い感性ゼロのお子様には、90・100･ターボ・NA・AT・MT、
各それぞれの良さなんて理解出来ないんだろうね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:18:30 ID:0LO4j7ny0

>>440
ソースはママンに聞いてみな！
あと宿題は自分でやれよ！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:20:23 ID:UNrw1V8v0

たまに、エンジンかけてもしばらく断線警告灯が
つきっぱなしになるんだけど･･･別に電球は切れてないのに。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 02:21:43 ID:7B2t7y+M0

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　　＼i `-----'/
　　　￣U"U￣

446 ：ｽｰﾁｬｰのおっちゃん：2005/07/23(土) 02:25:21 ID:Cb1qnFTR0

この場合ｽｰﾁｬｰ入れたおじさんの立場は・・・・。
『ＮＯＳ入れたいんだ』ってかーちゃんに言ったら『茄子？』とか言われたし・・・。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 06:23:15 ID:17W5XzqYO

>>446
奥さんに突っ込むべき！w

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 06:24:09 ID:pNmqgQnG0

こういった車にスポーツ性や発進加速性等を求めるのはどうかな？
MTの優位性を語るのにATをけなすのは、全然説得力がないと思うけど。
むしろ快適性、静粛性や利便性の良さを求め、ジェントルに走るのが大人の意見。

走りにばかり拘るならばもっと速いスポーツカーが他にいろいろある訳で・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 07:50:48 ID:ToIfNtTq0

NAだろうがタービン付いてようがMTだろうがATだろうが
見た目は一緒(エンブレム以外)。
それぞれ長所短所はあるんだし・・・
まったりしませう(*ﾟーﾟ)

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:51:28 ID:gd2VCBFg0

PM２４：００～コンパで知り合った女の子と「蛍」を見に山奥へ・・・

女　「あ"うぅぅ、オジッコしたい・・・汗」
俺　「山奥だべ、WCなんかねーべ」
女　「さっきのコンビニまで急いで・・・・あぅぅ●☆▲×△□☆略」
俺　「３０分はかかるぞ、我慢できるかぬ！？」
女　「１５分くれーなら・・・トバせるけ！？」
俺　「ほなシートベルトしてちょw　（おもむろに自作ETCS解除スイッチを跳ね上げる俺）」
女　「ｷﾀ-------------(*´д`*)-----------!!」
俺　「大丈夫け！？酔わないけ？」
女　「速ぇ～ヽ(ﾟ∀｡)ﾉ面白ぇ～～～ｳｷｮ・・（この時農道で２００Km/h）」

お漏らしする事なく、無事ｺﾝﾋﾞﾆWCへ到着しましたとさ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:23:52 ID:17W5XzqYO

女「つ、辛いどぉぉぉ・・・・・・」
男「・・・・」

男「！？」

車内にあんもにあ臭が・・・・

女「・・・・振動で・・・・」

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:45:16 ID:gd2VCBFg0

自分で書いておいて何だが、
改造車に乗せられて、スピード出してキャーキャー喜ぶ女ってどーよ！？

って思った

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:59:22 ID:xKDev1/+0

チェイサーのこのフロントがお気に入りだから乗ってるのに
次は何に乗り換えれば良いのだろうか・・・

パワー求めるなら１１０系のマーク２なのかな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:00:33 ID:BPcr5xoh0

蛍いる中で、なぜおしっこさせないのか

って思った

ま、どーでもいいけど。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:55:13 ID:QSmb/1xXO

銅２層のラジエーターに交換したんですが、純正に比べてほとんど水温変わらない。安定はしてるかな?って程度だけ｡こんなもんですか?サーモ変えたら変わりますかね?

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:06:57 ID:rmjY/fVD0

限界走行してみましたかぁ？？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:38:50 ID:S+yyo20s0

近頃の勘違い走り屋君達に送る。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122081551/

1 名前：てんちょー。投稿日：2005/07/23(土) 10:19:11 ID:8RNk+YTqO
近頃の勘違い走り屋君達について熱く語ろう。夏になって
水温あがるんだか
なんだかしらないがラジエターを変えたがる奴が多すぎる。つーかテメーら街中しか走ってねーんだから必要ないから！アレはサーキットとか走ってる方達が
交換するもので君たちをソノ気にするものではないですから！街中じゃオーバーヒートしないから！まだ君たちには必要ないものなんだよ？わかったかい？
他にも勘違いしてるぼーや達が増えてると思われるのでこんな感じで熱く語ろう

458 ：失礼します：2005/07/24(日) 05:59:47 ID:krnute3k0

ツアラーVを買おうと思っています。欲しいのはMTなんですが、玉数が少ないし
予算的に厳しい…。

そこでATを買ってMTに載せ換えをしようかと思うのですが、HPなどを見る限りど
うやら不具合が出るとか出ないとか…
そこで質問なんですが、AT→MTって実際に、費用面や不具合等、どのようにな
っているのでしょうか？
あるいは、載せ換えについてはココを見ておけ！みたいなHPってありますでしょ
うか？
ちなみに、皆さんならば、初めからMT　or　AT→MT　のどちらを選ばれますか？
もちろん車体の程度や予算などなど、一概に言えるものではないと思いますが。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 06:07:18 ID:7l2FZP9KO

>>458
早く事故って死ね殺すぞガキ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 09:32:11 ID:XvDz4Nnw0

当時漏れ少し足不自由だたんで
家の１．５Ｌのコンパクトカーじゃ辛くてね。
右足の仕事量の少ないＭＴで4Drでそこそこ高級感が有る～
でツアＶのＭＴ買ったぞ。
インプは知り合い以外ウゼェのしかいてないし
ランエボは内装がちゃちく感じたからヤメタ。

今思えばランエボでも良かったなと。
チェイ前期はダッシュ浮くなんてさ・・・
後期買う金なんて当時持ち合わせてなかったしな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:38:48 ID:VcHDfJxo0

>>チェイ前期はダッシュ浮くなんてさ・・・
これはどういう意味ですか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:41:29 ID:VcHDfJxo0

>>458
A/TからM/T改造だと、今後売る時に専門店にしか売りにくい。
しかし、M/TよりA/Tの方が程度か良いものが多いので、乗りつぶすつもりならM/Tへ改装もいいのではないでしょうか。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 15:56:30 ID:iJvqK+tBO

>>461
ダッシュボードの前部、前窓への送風口辺りが浮いてくる事かもね。
俺のも若干浮いてきてるから。

確か工賃込み6万ぐらいで新品に交換できたのかな？
どこかに書いてあったような気がする。

90の時、確かにAT→MT車は専門店でしか値がつかなかった。
でもやって良かったと思ってるよ。

あとは載せ換えてからの不具合は、お店によって対策済。
AT→MT化や、ツアラー系を専門にしてるお店で商談、相談すれば、
大丈夫な事を得意げに強調してくるよ。
お金は結構かかるけど。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:32:37 ID:aAcIEWK70

>>459
もし、おまいが100系乗ってるなら虫酸がわくぜ！！！
軽でも乗ってヘボってろ！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:48:33 ID:Ezk3QhDP0

>>464

それは軽が好きで乗ってる人に失礼。
>>459は免許とりたてでｸﾙﾏに興味持ってる学生だろ。
自分がﾂｱﾗｰV買えないから僻んでるんだよ。

俺か？俺はﾋﾞﾝﾎﾞｰだから100ﾁｪの前期ｱﾊﾞﾝﾃだよ…orz

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:58:41 ID:sIM2p63O0

ホタルに長野といえば、辰野町か！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:25:04 ID:8T8rZbvT0

エンジンオイルなに使ってる？

468 ：458：2005/07/25(月) 00:50:14 ID:cAl3ew2f0

皆様ありがとうございます。
ちなみにVVTiがついているモデルでも可能なのでしょうか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:47:50 ID:OXpewh6d0

>>457
他スレでも散々出ている話題だ罠
まぁ、誰がどんなパーツ付けようがいいんでないの？ファッションみたいなモンだしw
え？俺？
俺はオイルクーラーも付けないで、毎回油温を１２５度まで上げてしまう馬鹿です

>>467
BPの何たらレーシングつー４Lで７０００円くらいのやつ入れてる

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:38:22 ID:vLwaZVxG0

>>467
ドノーマル～ライトチューンなら純正でええんとちゃう？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 16:58:21 ID:IGiFgWx70

中古でGX100買ったんですけどフロントグリルについて質問です。
買った時は、なにもマークが付いていないグリルがついていました。
しかし、もう1つよく見る赤いチェイサーのマークの入ったやつがついてました。
どっちが、もともとついてたやつですか？

ちなみに後期です。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:26:19 ID:HmOhezf90

ツアラー系は赤いのが純正ですよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:34:04 ID:j/3Dc6tb0

エンブレム外すのはセオリーですｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 02:20:47 ID:u2bwJ4Ld0

GX100ATで週１で片道１時間の山を往復するのですが、280の車が
前にいたりしますが、追い越せる幅ないし
がんばって逃げてくれるのですが、よけるかもうちょっとがんばって
下さい。毎週です、毎週。こっち、しおれチムポのﾄﾞﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰとか
なんすけど・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 06:52:32 ID:7r+Hv7vL0

>>474
ちんぽ頭

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:22:06 ID:Aa4BZleT0

>>475
タートルヘッド

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:17:14 ID:sZUlsgXx0

　　　　　＿＿＿＿
　　　　／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴-‐∵'''ｰ∴＼
　　　/∴.-=・=-　 -=・=-|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|∵∵／　　| |　　＼| ＜・・・・・・・・・（ｸﾞﾋﾋ
　　　|∵ /　　　 (･･) 　　 |　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|∵ |　　ト‐＝‐ｧ' 　|
　　　＼|　　　` ｀二´　／
　　　　　＼＿＿＿_／

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:43:18 ID:2XTXOxej0

>>474
>よけるかもうちょっとがんばって下さい。
って言うぐらいなら煽ったりパッシングすればいいんじゃない？
たぶんそれで気付くだろ。
それともアレか、GXでついていけると言いたいだけかｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 05:53:34 ID:EuVIVtyq0

はいはいわろすわろす

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:05:00 ID:2j6LzzaC0

>>473
実際あの赤いエンブレム外してる香具師多いケド、外したままであのグリル使うなら

どー考えても付けといた方がイイと思うのだが…

メーカーエンブレム外してボディに穴ポコ空いたまま走ってるヤツいないっしょ？？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:53:42 ID:6DWF+DDe0

エンブレムをどうのこうのってどうでもいいじゃん

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:18:51 ID:1dlI9K/6O

普段は電車通勤の私だが、昨日は台風が近づいていたので久しぶりに
チェイサーで出勤した。
帰りには台風は過ぎ去った後で、小雨がぱらつく程度の天気。
たまたま出口に帰ろうとしているお気に入りの女の子が居た。
その子は結構人気があり、すごく可愛いけど、私は綺麗系が好み。
でも目が合い少し話し込み、ナゼだかメシに行くことに。
よく見れば本当に可愛いなぁと思ってドキドキしながらの食事。
飲みたいけど車だから飲めなく、良い人モードで対応。
何だかムラムラしてきたけど、良いイメージが壊れる前に送ろうと
して早めに店を出ると、彼女は少し遠回りして帰りたいとの事。
別に急ぐわけでもないし、マジで可愛いので即承諾。もうちょっと一緒に居たかったし。
暫くすると最近別れた元カレ話へ。
野郎との話なんか興味ないから、ずっと聞き役のふり。
質問されれば、半分どうでもいいから正直な気持ちで返答。
それに聞かされていた話にも少しムッとし、そのまま彼女に返答。
こりゃぁ嫌われるか？と思っていたのに、何故か印象良？？
そこから途中から車内の雰囲気は一変。
ここで会話を彼女の事中心に変える。
途中からえっちな話になり、彼女の感じるところや体位まで聞いちゃった。
それで話の流れから、もうパンティ脱いじゃえ！って言ったらマジで脱いだ！！
もう我慢できずにラブホへ誘い、楽しいひととき。
無理と思っていた子を落とせてご満悦の私。
送ってからと、朝、昼と彼女からのメールに浮かれてます。

しかし先程嫁から写メール…　私は配偶者持ちでした。
嫁が昼からチェイサーで買い物に行こうとしたら、後部座席にパン
ティーあり。
今夜どう説明すればよいのやら。

そんな私にブッシュ交換時の工賃の目安を教えて下さい。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:38:04 ID:uvcdDDko0

今更ながらクレスタの2.5エクシード／2.0エクシードって存在意義あったのだろうか？
スーパールーセントとの違いは　アルミ　デジパネ　ＣＤデッキ　くらいだよな・・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:39:11 ID:9Rm9IGnW0

＞そんな私にブッシュ交換時の工賃の目安を教えて下さい。

まで読んだ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:43:32 ID:zxnsLyw30

チェイサーツアラーSに乗ってはや9年　
走行距離が30マソ㌔超えました
このエンジンあとどのくらい持ちますかね？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:53:49 ID:hRm2tR4T0

100系のスレできくより、↓の方が判るかも。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115840165/

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:14:09 ID:PVCtGl4D0

＞走行距離が30マソ?超えました

マジで！？すごいなオイ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:27:35 ID:vynjdAv/0

>>485
修理履歴キボンヌ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:01:51 ID:+GRwm/Fw0

タイミングベルトを交換した人はいますかね？いくらくらいでしょうか？
当方、約9万5千ｷﾛの前期100マ2500ＮＡです。
ホンの少しひび割れがあると、ｶﾞｽｽﾀのお兄さんが言ってた。
切れたら自走不能とのことで、ちょっとビビってます。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:21:41 ID:ztdFJeco0

>>489
うちの車（2.5のNA）のタイベル交換したときの金額は68000くらいだったかな。
交換部品は、タイベル・チェーンテンショナ・タイベルアイドラ・ウォーターポンプ・Vベルトテンショナの5点。ちなみに、ディーラーでの金額。
つーか、タイベル見るGSのあんちゃんって居るのか気になるが…。

491 ：489：2005/07/27(水) 20:31:42 ID:+GRwm/Fw0

>>490
いつもｵｲﾙ交換してもらってて、そのついでに見たんだと思う。
10万ｷﾛ近いから仕方ないんかなぁ･･･でかい出費だよね。
ちなみに10月車検控えてるんだけど、某Ｈ社の営業マンが
「とても綺麗に乗られてるので、買い替えされるなら、下取り
単体で30万にします！！」と言われ、ｸﾞﾗｸﾞﾗ揺れてるこの頃。
新車で買って9年、愛着あるからすごい葛藤してるよ。どーしよ。

492 ：490：2005/07/27(水) 21:04:47 ID:ztdFJeco0

>>491
なるほど。そういうことですか。
うちの場合、実際にはタイベル以外にもプラグやATF、フューエルフィルターなどを代えたから、実質16万くらい掛かったなぁ。
車のひとつの折り返し地点だから、どうしても出費がかさんじゃうよね。

買い換えか乗り継ぎかは、悩むところでしょうね。
どちらの結果にせよ、後にも先にも後悔のない決断をしたほうがいいですよ。
うちはエンジン載せ換えしないとダメって言われるまで乗り続ける予定。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:43:52 ID:FOb/prRB0

>>482
同じチェイサー海苔として質問です。

パンチイは何色だったのですか？
その事を考えたら寝られなくなるので、今日中に色を教えてください。

494 ：489：2005/07/27(水) 21:51:22 ID:XqLl3hz20

>>490
結局どっちにしろ後悔するんだよね。
2台持てればそれはないが、その買い替えってのがﾐﾆﾊﾞﾝだからなおさらで。
家族のためにはゆくゆく仕方ないんだけど、個人的にはﾐﾆﾊﾞﾝ否定派。

10万ｷﾛといえばﾌﾟﾗｸﾞ交換もあるし。1ＪＺは工賃もそれなりだとか。
そういえば最近、ﾛｰﾀｰから異音がする。
そのｶﾞｽｽﾀのお兄さんが、ﾛｰﾀｰに少し線（傷？）があるのを見て、
「ﾊﾟｯﾄﾞとﾛｰﾀｰがうまく密着してないかも？ﾊﾟｯﾄﾞ交換かﾛｰﾀｰ研磨するといいかもしれません」
と言ってた。あぁ、これ直すとまた出費がかさむよ～
家電製品と同じで、急に修理（寿命？）が連発すると気が萎えるよ。
10月、車検と諸々修理で30万近くかかる予感。ﾏｼﾞで買い替えようかウツになる･･･
まぁ、全て直さず、とりあえず最低限で済ますのもテだけどね。

495 ：490：2005/07/27(水) 22:05:53 ID:ztdFJeco0

>>489
ミニバンねぇ。
俺もミニバン否定派（というより、車高の高い車が嫌い）なんで、その気持ちは重々分かります。

買い換えに踏み切れないのであれば、整備箇所を割れるだけ割ってみて一度に出る金額を分担させる形を取った方がいいと思いますよ。
その方が買い換えに踏み切ったときの負担も少ないですしね。

家族と相談して、今後の決断をじっくり決めて下さい。

496 ：482：2005/07/28(木) 00:28:02 ID:PCXne8E3O

>>493
まっくろ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 14:13:54 ID:iLTyOunh0

ＧＸ１００用のスポーツ触媒ってある？
知ってる人メーカー教えて

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:09:34 ID:vqbaZPp40

>>497
NAで触媒いじっても何も変わらない
ヤメトケ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:11:32 ID:nJzEoqLm0

サス少しだけ硬めにしようと思う。＞ロール減らしたい
あまり硬すぎないようにしたいんだが、どのレートのものを入れたらいいか判らない。

そこで以下が判る方、または”ここを見れ！”というサイトがあれば教えて頂きたく。
ぜひぜひ宜しくお願い申し上げます。

１．ツアラーVの前後バネレート
２．グランデ3.0の前後バネレート　(リアはVより固いと聞いたが、ほんとかどうか・・・）
３．ツアラーSの前後バネレート　
４．グランデ2.5の前後バネレート
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
当方グランデ2.5でVのスタビ組んでいます。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:11:19 ID:hQ/1cJBy0

>>499
なら、手っ取り早くＶのサスにすればいいじゃん？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:40:12 ID:nJzEoqLm0

>500
そうなんですけど、グランデ系はリアサスがVより硬いのでは・・という憶測も成り立つ可能性があるので・・。
Vがいいのかグランデのほうがいいのか判らないんですよ。

個人的好みですが、メーカーが出している一番硬い仕様、またはアフターでそれに一番近くチョとだけ硬い物にしたいと思っています。

502 ：500：2005/07/28(木) 21:29:41 ID:acd/fRtL0

>>501
良いか悪いかは別として、俺は最近、テイン・ハイテクを入れた（Ｖをｻﾝﾌﾟﾙに作成されたとか）。
俺は2500ＮＡだから、少しだけﾀﾞｳﾝして硬くなったからちょうど良かったとｵﾓﾀよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:51:42 ID:UtlJPw5P0

１１年式アバンテＧ海苔だけど、今日走行中に突然オプティトロンがブラックアウトした。
路肩に車寄せて、キーのＯＮ、ＯＦＦを繰り返して点くか試したけど、
メーターパネルは真っ黒のまま・・・。かろうじて、警告灯類と方向指示ランプは生きてる。
ヒューズは切れて無いし、カプラ類の外れもないという事は、もしかして寿命？逝っちゃった？
走行には問題無いけど、水温、スピード、タコ、ガソリン量が全く分かんねー。
おまけにトリップやオドも表示が消えた。何が原因なんだろ。
まだ３万チョイしか走ってないに。。。。同じ症状起きた人いる？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:25:56 ID:S4nTeQyU0

>>496
オレにも回してくれ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:47:53 ID:UU8ohecR0

>503
照明の冷陰極管が切れたか、駆動回路が逝ったかのどちらかだと思うよ。
警告灯は、普通の電球だから、点灯するのは正常。
電子カタログで見たけど、値段は出てこない。
ディーラーで値段聞いてみるといいと思うよ

506 ：503：2005/07/29(金) 01:19:41 ID:5+gKOGHm0

>505
レスサンクス！冷陰極管か駆動回路か。そうかもしれないね。
出来れば、ただの冷陰極管切れであってほしいけどｗ。
でも冷陰極管だけの交換なんてやってくれるのかな？
メーターＡＳＳＹ交換になったら困るなー。お金無いし。
あっ、それからメーターはオプティトロンじゃなかった、スペースビジョンだった（恥）

507 ：499：2005/07/29(金) 06:54:48 ID:XasMJQIG0

>500
なかなかよさそうですね。ダウン量もチョコットだし。
ありがとうございます。

ところでスプリングではなくショックの話ですが、テインがリコール（？）やってますね。
98年～2002年製の奴だけど、物によっては新品に交換してくれるらしい・・・・・

http://www.tein.co.jp/eyering/kaisyu_t.html

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:31:54 ID:fH8YsrRy0

付属のドリンクホルダー(サイドギア横の蓋付)に500mlペットを入れてて
飲もうとしたらドリンクホルダーごとくっついて来た件について

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:55:13 ID:+5hZdpKt0

>>508
　ぎゃはは！！　わたしも　もれなくくっついてきます
　缶のサイズにあわせてあるんかなぁ。
　俺の100系つあらーＶ　9年目　あの頃　ペットボトルの500なかったんちゃう？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:12:37 ID:Dsy8Hr7B0

コンパで知り合った女の子たちが、オイラの車に興味ありげ

女　「ねぇ、こないだ●●さんが乗ってた車、なんだか格好いいね。何って車？スカイライン？」
俺　「あ、あれ？トヨタのチェイサーって車だよ」
女　「あ！聞いた事ある！」
俺　「よくスナックとかで氷の入った入れ物出てくるよね♪」
女　「あ、チェイサーね・・」　←ちょっとﾊｽﾞｽw
俺　「こんど乗ってみる？」
女　「きゃぁ～乗りたーイ（はぁと　チェイサー乗せて！」
俺　「俺はお前に乗りたーい♪」　←口には出さず
俺　「じゃ、こんどあそぼヨ」

とりあえずは3×3人で会う事になりました
夏の勢いに任せて一発エチーしたいなと思ってます
というわけで、エンドレスのジール買をおうと思ってるんだけど、付けてるヒトいますか？

511 ：505：2005/07/29(金) 14:24:16 ID:UyI0C8Qx0

>506
自分は１００乗りじゃなくて、９０にオプティ付けてるんだけど、
ＡＴ用をＭＴ用に変える時、分解したけど、簡単に交換できそうだったよ。
前期と後期で色違ってるんで、好みで入れ替える人も居る様です。
値段は、今ぐぐって見ましたが、４０００円前後の様です。

ここまで書いてから、気づいてしまった。
スペースビジョンって、デジタルの方ですか？
それだと、全然分かりません。。　部品の値段は調べられますが・・・
一応、家帰ったら部品の図見てみよう。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:34:36 ID:Y0b4TAeE0

>506
冷陰極管の交換は簡単だよ
モノ自体の価格は５０００円くらい
ちなみにディーラーではメーターASSYでしか交換してくれない

参考程度にこんなんあった
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=31589&UserCarNoteID=31593

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:12:07 ID:75cI5ZaU0

>>508
後期型のさらに後半で改良済。今でも純正部品の注文ができるはず。
ペットボトルを入れても問題なし。缶コーヒー等小さい缶にも対応。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 04:39:05 ID:NHEqrxVB0

今年で７年目１０マソ突破のチェイV乗りの漏れが来たよ。車検も迫りメンテ費用計算するだけで頭痛くなる～OTLでも漏れはコイツを乗り潰すゼ！！後、皆に聞きたいんだけど１０マソ超えたらメンテには何に気をつけてる？教えてエロイ人

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 05:59:42 ID:KgB4he/v0

>>514
前レス出の2500NA海苔だよ（10月車検で9年経過）。
昨日、念のため概算だけ聞いてきた。
あくまでも俺の車でたぶん最低限（工賃込み）だが、
タイベル4～5万、ﾌﾟﾗｸﾞ6本で1万強、ﾛｰﾀｰ研磨F2枚で1.5万弱、てとこ。
足回りは10万ｷﾛとは限らんから除くけど。
俺が最近気になってしょうがないのが、Fﾛｰﾀｰからの異音。
最初ﾀｲﾔのﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞかと思ったけど、どうやら、ﾊﾟｯﾄﾞとﾛｰﾀｰの
すり合わせがきちんとしてないかも？だって。
ﾛｰﾀｰに細～い線が入っててさ･･･ﾊﾟｯﾄﾞ交換かﾛｰﾀｰ研磨かは要ﾁｪｯｸとのこと。
金もないのに、いろいろ修理代がかさむと、ﾛｰﾝで買い替えようかﾏｼﾞに悩む。
「教えてエロイ人」になってなくてｽﾏｿ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 06:16:11 ID:KgB4he/v0

連書きｽﾏｿ。
>>499
>500（2.5NA）だけど、バネ換えるなら、ショックも同時交換すべきだよ。
よほどの新車同然なら別だけど、バネよりもショックを換えたときの
良さはテキメン！！
だって交換工賃は別途にはかからないし、へたった（へたりかけ？）ショックに
新品バネじゃ面白くないよ。
俺流のお勧めは、カヤバSRか、V用の純正ショック。
共に2万強で買える。工賃同じで+2万なら、絶対お得だよ。
それ以上お金をかけるなら、安価な車高調にでもした方がいいかもね。

V純正を、先日テインとセットで換えたけど、硬すぎずなかなかよろし。
その前はSRだったけど、やはり社外品だから少し硬かった。
その代わり、高速での締まりの良さには感動したよ。
部品だけで5万弱だから、セットで換えるべしww

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 09:35:44 ID:shYrVMKW0

>516
メモした。
THX
V用はリアもやっぱり固めってことですね。
グランデはリアスタビが無いのでリアだけはVより硬いスプリング・・・と誰かが言ってたけど、やっぱ勘違いか。

518 ：ｽｰﾁｬｰのおっちゃん：2005/07/30(土) 13:26:42 ID:0Pvpox/i0

Ｓタイヤで公道走ってみた。
6秒切れないｵﾚガイル（まだやってる）

519 ：500：2005/07/30(土) 19:09:24 ID:KgB4he/v0

>>517
>グランデはリアスタビが無いのでリアだけはVより硬いスプリング
合理主義？のトヨタがそんな複雑なセッティングはしないんじゃないの？？
それはそうと、Vのスタビって太いの？加工無しでも着くのかな？
実際違いは感じるのかな？
下回りをﾏｼﾞﾏｼﾞと見たことないから分かんね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:31:59 ID:shYrVMKW0

>519
細いよ。特にリアは。
ただ同じリアスタビでも、VとSでは太さが違うみたい。
オレンジ色の塗料がついてればV用という噂。
・・合理主義トヨタでも、そのくらいは使い分けるらしい。

私はV用・オレンジ塗料付きをつけてます。
でもロースるね。無いよりよっぽど良いけど。

グランデ系にリアスタビつけようとすると、加工は必要。
小学校の工作が出来れば、問題ないレベル。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:33:34 ID:shYrVMKW0

×　ロースるね。　
○　ロールするね。　

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:10:28 ID:fGyMb/yK0

まだ、よう走るよ　平成8年ツアラーV　ほんと、トヨタの車ってすごいなぁ

結局　お金あんましかからんかったし。ま・・燃費悪いけど

タイヤ　前ばっか　減るのかなわんわぁ　
安い1本12500円のタイヤ　これが一番スイスイ走るのはなぜだろう

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:34:55 ID:20V3y1IY0

マークⅡ・ＪＺＸ100後期用のギャルソン「DADフロントテーブル」ってありますか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:26:35 ID:pIHtQ1Tl0

ダイナモ　こわれました　

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:32:56 ID:bjpv74SS0

ダイナモなんてものは車に付いてないのでは

526 ：503：2005/07/31(日) 03:50:26 ID:pfxoh2Rd0

>505
レスサンクス。
＞スペースビジョンって、デジタルの方ですか？
そうです、デジタルの方です。すみません、ややこしい書き方して。
>512
レスサンクス。
＞ちなみにディーラーではメーターASSYでしか交換してくれない
そうみたいですね。ディーラーでも修理する工場（大手メーカーから町工場まで）を
持っているみたいで、修理は殆どそちらの方へ依頼してるみたいです。

故障中のスペースビジョンメーターですが、ディーラー曰く、内部のコンピュータ（ＣＰＵ？）が悪いそうです。
交換になると言われました。交換にしても、新品、ディーラーからのリビルト品、ヤフオクでのリビルト品等ありますので、
どれにしようか検討中です。幾らかかるかまだ分かりません。
正直言って、冷陰極管が切れたぐらいなら、506さん教えてくれたＨＰを見て、
交換しようと思ってました。

年式は６年落ちですが、距離は３万ちょいぐらいしか走ってないのに、
そう簡単に壊れる物なんでしょうか？普段仕事が忙しくて殆ど乗る時間がないし、
１回あたりの運転時間は極端に短い時が多いので（１５分程度とか）

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 05:01:33 ID:P0Do4BU90

エアロ組んだら全然あおられなくなった
さすがＤＱＮ車

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:00:36 ID:2v+9BrBV0

漏れは軽ﾀｰﾎﾞによく煽られるぞｗ
MOVEとかｶﾌﾟﾁｰﾉとか

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:14:18 ID:ZBmyRvqSO

4月から毎朝2.5アバンテの真珠に、尻の匂いを嗅がれます。

こっちは流れに身を任せる系。
彼は毎朝大急ぎのようだから仕方がない　　のかな？

ちなみに彼は
4月はノーマルアバンテ
連休明けに車高落とし、フルエアロ（未塗装）のノーマルアルミ
暑くなりかけたら32Rホイールに
先日からはアルテッツァ17インチに

でもまだエアロが…

ちなみに私は、ちぇツアＶ濃緑
純正エアロに車高落ちのVOLK18インチ

あと前スレにでてたbBも、お尻に付き纏ってくるなぁ。

530 ：505：2005/07/31(日) 13:32:07 ID:W0Ha2Np00

部品の値段調べてみました。
コンピュータだとすると・・・
83291-22510 ｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾒｰﾀｺﾝﾋﾟｭｰﾀ　\98,400・・・・
オクで中古手に入れるのが一番良さそうです。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:41:34 ID:pfxoh2Rd0

>530
有難う御座います。
結構いい値段しますね。＋取付け工賃もかかりますしね。
今はリビルト品に気持ちが傾いています。

そう言えば、オクで手に入れて自分で付けると、走行不明車になりますね。
例え過去の記録簿を取っておいて、記録簿に書かれているこの距離で交換したと言っても
自分以外それを証明する事が出来ないというか・・・。
Ｄラーでやってもらうと、記録簿メーター交換済とか書かれて、Ｄラー社判（会社印）が
入ると思うから、交換時の距離を公的に証明出来るかな？
下取りとかで少し差が出そうですね。まぁ今の所、乗り潰そうと思っていますけど。
オクの方が安ければ、オクにしようかな。。。。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:32:02 ID:C332bJuz0

アリストS300とチェイサーアバンテＧって同じエンジンでしょ？
直線勝負したらどっちが速い？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:25:42 ID:zSivfGb50

>>532
釣ってるの？？
アバンテGは2.5では？マークのグランデGだと2.5だよ。
アバンテG3.0？はあったけどね。
直線なら、そりゃ車重が軽いチェの方が速いだろうよww

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:13:00 ID:gc5wmUbR0

>515 亀レススマソ＆乙。ご丁寧にどうも～次の車検にはオイル、
ベルト関係全とっかえしようと思っとります～。今足周りはTRDスタビ
とHKSハイパーMAX２で固めてるんだけど何かリアが抜けてきてるような
・・・('A`)後、別にエロい人限定でないんで(笑)同じ１００系乗り仲良
くしましょ～YO！！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 02:34:24 ID:Mos5nqRP0

つうか、ツアＶと他の車種をゴッチャにして語るからややこしいな

536 ：ｽｰﾁｬｰのおっちゃん：2005/08/01(月) 03:09:35 ID:JdOmlMLI0

さすがにブローしたｗ
いぢってたらこの時間に。
最近ムリしすぎた。今は反省してる。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 03:19:38 ID:8CZm3UgB0

>>536
チェィサーにスーパーチャージャー付けてるんですか？
ぜひエンジンの写真が見たいですｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:00:04 ID:DWFaZfWr0

左のワコン噴出しあたりから　ぶろぉ～～ん　パタパタ　って音しだした。
ツアラーV　　H9

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:01:45 ID:sLEifQshO

俺もちょっと前まで音が出てたけど、最近しなくなった
ﾂｱﾗS
H9年式

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:28:37 ID:ZLTaFMA70

エアコンの照明が切れた＠LED換装後２回目
半年持たねー・・・。

普通の球に戻しまつorz
11年式ﾂｱV

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 11:33:04 ID:5Dqz72YO0

>>539
思わず　ラジオとめて　聞き入った。なんじゃろ　あのぱたぱたぶろぉ～～～～～

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:39:01 ID:GwfsmEEL0

漏れもありました。
Ｈ９ツアＳ

内気循環ときが凄い音だった…けど…今は全然ありません。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:27:29 ID:cJcPzekR0

常時、内気循環にしてるんだけど、ここ1、2年、外気が入ってきてる気がするんです。
長いトンネル入ると、排ガスの臭いがするんですよね。
Ｄラーが言うには「内気と外気の切り替えがうまくいってないかも。」と中途半端な回答。
皆さんこんな現象はありませんか？
また、修理した人はいませんか？
よろしくっす！
Ｈ8・2500ＮＡの最初期です。距離は9万オーバーです。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:13:04 ID:4iQGG+rG0

んーーーと、

買い換える・・・・？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:32:22 ID:CztpBgM4O

スレ違いですいませんが
90チェイサーのオイルの量はどのくらいでしょうか？？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:05:46 ID:2UF+J3ho0

エンジンの型式によって違う。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:19:19 ID:CztpBgM4O

1Jです

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:22:55 ID:5HK0Yrsv0

説明書嫁

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:35:45 ID:CnnvghF80

>>545-548
ﾜﾛﾀ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:25:44 ID:Y3eZTolMO

漏れのはアイドリング激低で毎年夏場に日差しの下でクーラーかけながら路駐してるとかならず内気→外気→内気→外気のループでACが効かなくなる。
走れば普通に内気で安定。こんな謎の症状だけど不便な時があるわけじゃないからあきらめてる。
11年式つあS

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:00:32 ID:5Dqz72YO0

そ・・そろそろ（；＾＿＾A　ガタきたかなぁ10まんきろ
ぱたぱたぶろぉ～～～～のつあらー
今日　お袋が　暑いぬかしやがった
効いてないのかなエアコン（；￢＿￢)

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:06:08 ID:/7N6fAxs0

エアコンで内気循環にしてても、有る程度は外気が入ってくるでしょ。
完璧に外気をシャットアウトしているカーエアコンなんて、無いんじゃない？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 07:21:34 ID:BQ3OUKLZ0

>>552
セル塩

ａｕｔｏエアコンの内気←→外気ってどういった条件で切り替わる？
漏れのは温度急激に変化させてもならないぞ！
オヤジのプログレはこまめに切り替わるだけどね～

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 08:39:03 ID:ZoO8zPerO

折れのツアＶ　足回りとＴＲＤのマフリャー交換のみなんだけど、
最近特に肘掛下辺りからの熱気にアツアツです。

昨年までこんなに熱かったかなぁ…　助手席側は熱くないんだよね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 13:04:42 ID:d7zGJouK0

先日、グランデ２．５を会社の駐車場で、バックしてきたホンダのDQNにぶつけられた。
昨日、ネッツに持っていったら、Fバンパー、フェンダー、ライトすべて交換とのこと。
相手の保険屋にも、明日修理出すから同クラスの台車を頼む、と伝える。
そして、先ほど、ネッツにグランデを預け、台車を確認すると・・・、
そこにあったのは、マークＸ。
せっかくだから、グランデが戻ってくるまで、乗り回すことにしよう。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 14:49:11 ID:RMy8CZx+0

>>555ええのぉ～～～～って・・試乗してみてね　のサインだろ(笑)
しかし、なんやら　うらやましいのお

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 15:20:16 ID:xv8qEjX+0

漏れのもなる！
外気にしておくとループしないけど、冷えん！！
走ってても内気循環で温度下げるとループ。
夜になると（気温下がると？）安定。

なんとか直らないもんでしょうか？
嫁にボロとか言われてくやしくて・・・（泣）
マ後期2.5G

558 ：557：2005/08/03(水) 15:22:10 ID:xv8qEjX+0

ちなみに　>>550　へのレスです・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 15:27:07 ID:RMy8CZx+0

考えたら　家のエアコンだって10年経てば　冷え悪いよな。
限界か・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 16:32:22 ID:DzdvW8Mi0

>>557
「ループ」って何ですか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 16:48:22 ID:/UOGyYWT0

エアコン、ヒーターの最小風量時のブロアモーターのチリチリ音が気になる。
Z20のソアラはとても静かだったんだけどな。

562 ：557：2005/08/03(水) 16:51:37 ID:xv8qEjX+0

>>560

内気→外気→内気→外気→・・・と勝手に切替が繰り返すってことで。
>>550の無断引用ですけど。（笑）

563 ：560：2005/08/03(水) 18:07:05 ID:DzdvW8Mi0

>>562
え？内気と外気が勝手に切り替わるんですか？？
自分は2.5グランデ（H8年）ですが、そんなことは一度も無いような･･･。
もちろんいつも「AUTO」のままで、設定温度のみいろいろ変えてますが。
フロントガラスのモードにすると、外気になってしまうこともあったかなぁ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 19:22:10 ID:SFgq5xrC0

7年落ち　3.0海苔。
もれのエアコンは今でもそこそこ冷える・・・・・がしかし！燃費がた落ち orz

音と言えば
１．ファンが止まる瞬間にｷﾘｷﾘｷﾘｯという音が聞こえ出したので、今後悪化してゆく予感。
２．ワイパーもﾋｭｰ・・ﾋｮﾛｰ　とか言う。
でも気にしないと全く問題ないので、(ﾟεﾟ)キニスィナイ!!

・・・・・とは言うものの、簡単に直せるか知ってる人がいたら教えてホｽイから　(ﾟ∀ﾟ)ｷﾆｽﾙ!!

565 ：557：2005/08/03(水) 19:55:55 ID:xv8qEjX+0

>>563
そうです。暑い日中に「内気」にしておくと、勝手に切り替わります。
交互に、しかも３秒おきくらいに・・・ orz
最初はなんかを守る為の仕様かと思ってたけど、いや、思おうとしてたけど、
やっぱり故障なんですね。。。

今度、ディーラー行って聞いてみます。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 20:01:07 ID:9uWnVg2QO

>>557
夜になって気温下がると安定・・・ﾘｱﾙに同じ！！！
激ﾜﾛｽ！！
アイドリングが低いせいだと思うけどこのループ現象はなぞだ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 20:36:52 ID:SFgq5xrC0

クレームになったりならなかったりする多発現象が結構あるみたいだけど、誰かまとめてくれない？
頻度・トヨタの対応・自己負担金額の目安が判ると素晴らしいですね。

私がこのスレをざっと読んで記憶してるのを書くと、（いい加減でｺﾞﾒﾝね）；

１．ダッシュボードの浮き
　まともに替えると6万～
　頻発する現象なので、メーカーでの負担割合が決まってるらしい。・・（いくらなのか忘れた）
　ディーラーから最近中古を買ったのなら必ず交渉。
　個人売買や、新車から乗ってるなら100系の年式が古いので、ゴネても全額は無理。
　フロントウインドから走行中音がするのも、この現象と深い関係にあるらしい。
　
２．フロントボールジョイントへたれ
　リコール対象。全額メーカー負担。
　一回リコールで交換してもへたれることあり。
　でも2回目をクレームで交換した人は？？

３．バンパーの変色
　白車に多い。
　クラウンも同じ問題がある。
　乗ってる人は恥ずかしいけど、トヨタは全く気にしない。＞全額自己負担＞ありがとう。

４．サイドエアバッグ
　結構屁たれる。＞コーションランプがつく。
　直すと一個8万くらい

５．内気循環（Circulate)
　（今回始めて聞いたので、どのくらいの人に出てるか判らないけど・・・）

６．他にももっとある！

568 ：563：2005/08/03(水) 20:37:05 ID:DzdvW8Mi0

>>565 >>566
なんか、なまじAUTOだと不具合がありますね。
いっそのこと内気と外気は手動の方がよろしいようで。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:42:56 ID:+Pj4kKBBO

エアコンのスイッチを別に作って強制的に付く様にしたら直ったよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:19:32 ID:s21jdA+o0

>>567
フロントボールジョイントの不具合って具体的にどんな症状がでるのですか？
最近100系を買ったので偉い人教えてください。お願いします。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:34:56 ID:8t+hmeCm0

H8の10万キロオーバーだけど去年に自己負担でフロントボールジョイント交換した。
ディラーに車検に出しているんでリコール対策済みだったと思われます。

症状はちょっとした段差でタイヤハウス辺りからカタカタ音がしてた。
ディーラーがタイヤ屋で交換したショックから音が出てると決め付けてた。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:43:04 ID:s21jdA+o0

>>571
ありがとうございます。
さっそく自分の車をチェックしてみます。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:32:28 ID:/1sSNGVR0

９日にチェイサーH12後期GX１００が納車でワクワクして夜も眠れない者です
ライトがハロゲンなのでHID化したいのですが
ツアラー用の純正HIDヘッドライトはつけれますか？
ヤフオクを見ると市販のHIDキットに比べ純正HIDの方が明らかにやすかったから。。。。
ヘッドライトとは別に必要な物等ございますか？
あと純正のハイビームはHIDじゃないって本当ですか？
申し訳ないですがマジレスおねがいします。

574 ：５７３：2005/08/03(水) 23:40:20 ID:/1sSNGVR0

あと前期・後期で適合。不適合はありますか？
ちなみに
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n20036141
これを落札しようとおもってますのですが、、、、

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:41:29 ID:+Pj4kKBBO

付きますよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:42:03 ID:jrO5zDHC0

２．５アバンテＧ乗りだけど、あのＡＵＴＯって言うのがどうも自分に合わなくて、
ＡＵＴＯモードは使ってない。温度を２１度ぐらいにし、風は極少というパターンを
結構やってるからＡＵＴＯではどうもしっくりこないよ。
ＪＺＸ８１の時からずっとそうしてる。

いちいち触るの面倒くさい人は夏場はエンジンがかかると同時にエアコンもかかるように
してたり（確かそういうの出来できたよね？）、エアコンをＯＦＦにする時は、
エンジンキーでＯＦＦにしちゃう人いるよね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:52:41 ID:aukwbZWrO

純正HID安い？
88あたりだと4万しないで付くよ
純正の場合ﾚﾍﾞﾙﾗｲｻﾞの配線が必要と思う
新品だとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｱｯｾﾝで8万位するし(ｵｸで買うみたいだけど)、個人的には社外品をお勧めする
色も選べるしね
ただﾚﾍﾞﾙﾗｲｻﾞは重宝する
純正の特権だけど、知らなきゃ不便は感じないと思う
ちなみにﾊｲはﾊﾛｹﾞﾝだよ
こういうときにﾚﾍﾞﾙﾗｲｻﾞをいたずらしてるとﾊｲﾋﾞｰﾑ要らずになるから便利

578 ：５７３：2005/08/04(木) 00:11:07 ID:/LJi3typ0

>>577
８８ってなんすか？？
レベルライザ？？？
どうやったらいいすか？
私のような素人には社外にしなさいってこったってことでしょうか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 02:15:21 ID:HnTRhau8O

88→88はうす HID販売メーカー

れいざーらもん→光軸調整機能

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 02:24:48 ID:+BfigEmS0

>>578
ﾔﾌｵｸで調べたら出てくるでしょ。
http://www.88house.net/
ここのﾒｰｶｰのこと。

ﾚﾍﾞﾗｲｻﾞとは
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの向きを上下に調節するｽｲｯﾁみたいなものです。
例えばﾄﾗﾝｸに重いもの積むと、車高が車体の後ろが低く、前が高くなるだろ。
ﾗｲﾄが上向きになるから、対向車はｽｹﾞｰ眩しい訳。
だから下向きに調節できたほうがいいよね。
標準でHIDついてる100系はﾚﾍﾞﾗｲｻﾞもついてます。

あとﾊｲﾋﾞｰﾑがHIDじゃないのは当たり前。
ﾊﾛｹﾞﾝのﾊｲﾋﾞｰﾑでも眩しいのに、HIDのﾊｲﾋﾞｰﾑはどんだけ眩しいと思う？
ﾚｰｻﾞｰﾎﾟｲﾝﾀｰで失明するでしょ。
ﾒｰｶｰもその辺はちゃんと考えてるんだよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 02:25:27 ID:+BfigEmS0

うはｗｗｗ重複ｽﾏｿ orz

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 04:28:10 ID:J1a36A8o0

後期のGX100のチェイサーに乗ってます。
後期のGXに合うキノコを探しています。何か良いものはないでしょうか？
前期はOK！だけど、後期はNO！ってのが多くて・・・・・。
あと、VVT-iって何ですか？GXのエアクリ探しでよく出てきたもので。
どなたか教えてください。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 04:35:41 ID:Ldm+b7+n0

ttp://at.sugoihp.com/vvt-i.html

こんなとこで聞く前にくぐれよ

584 ：573：2005/08/04(木) 07:35:46 ID:uZ00IOanO

オクでレベライザを探してみましたがでてきませんでした。
それが無いと点灯しないのでしょうか？
みなさんレスありがとうございます

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:11:33 ID:dhqJF1Cw0

同じ人からの出品で、出てるよ。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23186957?u=itou_toshiyuki
みえにくいけどレベライザスイッチがついてるよーだ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 11:04:18 ID:b7bqcsaL0

素直にHIDキットを取り付けたほうがいい。

と思う。

>>582
キノコについては、少しさかのぼれば皆の意見あり。

VVT-iはV-TECみたいなもん。
君のには・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 11:06:55 ID:b7bqcsaL0

連カキ　スマソ

V-TECみたいなもんとも言い難い。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 15:00:41 ID:bdH93dAF0

＞＞５８２

キノコｲｸﾅｲ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 15:27:21 ID:M2R2NxaSO

無駄金
タバコみたいなモン

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:26:01 ID:w56JOJMd0

>>586
後期１GはVVT-i化されてる

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:51:07 ID:/YUmnr+HO

100系ﾁｪｲｻｰの形が好きでMTで楽しみたいと思ってます。
ﾂｱﾗｰVやSが良いのでしょうが値段も高く、
色々いじるつもりもないです。
H8後期ｱﾊﾞﾝﾃ2.0LでのMTは何か問題等ありますか？
ﾁｪｲｻｰは重くﾊﾟﾜｰ不足と聞きますがMTなら良いのかな？
と思ったり、燃費等も気になります。
ﾂｱﾗｰ以外のMTはどうでしょうか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:00:38 ID:HnTRhau8O

良くも悪くもGXはGX
いい悪いは海苔手の判断。
出会った車体にもよりけり

漏れは嫌いじゃないけどね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 20:04:04 ID:dZY7qs4W0

>>555
俺のもカマ掘られて入院してる。
前期チェVだけど代車最初現行マイナー前シビックフェリオの商用グレードだったよ･･･
ｺﾞﾙｧしたら新車のB4に。2.0iﾀﾞｹﾄﾞﾅｰ
正直マークXなんて羨ましすぎ。

はぁぁ･･･早く帰ってこーい･･･

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 20:38:31 ID:mrRn0EF60

http://brown.gazo-ch.net/bbs/38/img/200508/376820.jpg

595 ：今日のぼく：2005/08/04(木) 21:32:14 ID:dhqJF1Cw0

左カーブでリアがズルって、二つ後ろを走っていたはずの人とこんにちわ。

平成１７年8月4日（木）　－雨上がりー
目が合ったおやじの顔が忘れられない。

走行会の常連の俺は、トラクションコントロールも機械任せはありえない。
四輪ドリフトで姿勢をあわせていくのもうまい方だと思う。
ウエットでも路面の感覚はビシッと伝わってくる。

こんな俺が180度お辞儀するなんて・・・・・
絶対やつの仕業だ。
俺のことを妬んでる奴はわかってる。
いつも合う青いインプレッサ。

俺だけが使うラインにオイルをまくような卑怯な奴。

・・・ってかんじ？

ご愁傷様。

596 ：今日のぼくⅡ：2005/08/04(木) 21:38:06 ID:dhqJF1Cw0

×　いつも合う青いインプレッサ。
○　いつも合うシルバーの２０００GT。

×　俺だけが使うラインにオイルをまくような卑怯な奴。
○　俺だけが使うラインに剣菱をまくような卑怯な奴。

この方が適切かなぁ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:51:36 ID:IlwxZj/x0

若い子多いな　俺50で、Ｈ9ツあらV　のーまるだすけど

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:26:40 ID:huWIdcYa0

>>596
剣菱って日本酒ですか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 05:39:06 ID:PNStM1fX0

100系の足回りは、皆一緒？
車高調かダウンサス買うか迷ってるんですけど、ダウンサスのが安いしなー。
誰か、結構車高落とせるダウンサス知りませんか？
ちなみに、GX海苔でつ。（ここが問題）

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 06:22:51 ID:lCffFFDL0

>>599
落としたいのなら4～5cmのが数社あるよ。
通販で有名なｼｮｯﾌﾟなどぐぐれば？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:41:08 ID:wwZuyzN60

家にあるグランデトラント
ヤフー自動車で調べたけどヒットしない

602 ：100チェ海苔：2005/08/05(金) 17:06:18 ID:bA6wTwyj0

Ｂピラーに付けるシルバーカーボンピラーを購入しようと考えてますが

純正のアレは簡単に外れるのでしょうか？？よくクリップも外れるとかありますが体験談求む

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:43:03 ID:W4hjWjAw0

エアコン吹き出し口のスウィングが動かなくなりました。
ディーラーに聞いたら、モーター部かコンピュータが壊れてるんじゃないかと。
前者なら２マソで、後者ならもっとだそうです。
スウィング機能すごく気に入ってるから、どうしよっかな？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:01:02 ID:i3w/Cqjs0

自分で決めてね。
スイングが凄く気に入っていてそれが無ければもんもんとするなら、直せば良いじゃない。

聞くなよ。悲しくなるじゃないか。　　　　　　　　　　　　（；○；）

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:56:39 ID:oDXr9nP30

それは確かか！？
スイング付き吹き出し口、新品アッセンで、１万チョイだ。

コンピューターなんか無いよ。ただ、エアコン操作機から電源やら起動のきっかけを
もらっているだけだ。

606 ：599：2005/08/06(土) 03:03:05 ID:Do7AoSZQ0

>>600
有名なショップって何処ですか？

607 ：600：2005/08/06(土) 06:05:51 ID:OJWr5+Kj0

>>599
あくまでも「通販」てことだよ。誤解すんなww
○　ラ　○　タ　○　○！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 06:56:11 ID:N+7MchdD0

ハラタイラ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 08:50:02 ID:Hs02KLpl0

なんか普通のセダンなのにチューニングの話ばっかだな…
逆にＦＤやランエボのスレのほうがチューニングの話が少ないし。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 09:51:36 ID:oBOk1hSV0

H8年つあらｖ　まだ、スイング健在です、さくばんもヒダリダッシュボードのあたりから
ごぉ～～～～～～～～ぶろぉ～～～と大きな音・。
爆発しませんよね・。。これって

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:56:07 ID:j+5bF3E8O

>>609
じゃぁどんなお話がしたいのかな？

先日車内フェラされて出ちゃう時に、あまりの気持ち良さから足が
伸びてフロアマットが奥に動き、ズレ止めの引っ掛けるのが折れた
話でもいい？

みんな直しながらとか、まだ乗るためにイジってみるかって事じゃないのかな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 17:15:06 ID:oBOk1hSV0

しかし、毎日乗ってて　ノーマルですがぁツアラーV　そろそろ。壊れそうな９年目の車検,９月にせまってまいりました。売ったって５０マンだそうです。マークXかえましぇーん

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 17:19:36 ID:oBOk1hSV0

>>611
>みんな直しながらとか、まだ乗るためにイジってみるかって事じゃないのかな。

そのとぉ～～～り　買い買えるお金もないし、まだ、乗っていたいし・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 17:49:51 ID:cy0H6+Nc0

ツアラーVってグランデに比べたらめっちゃ速い？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 18:47:00 ID:8jAZz7sZ0

>>608
うまい！！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 19:24:34 ID:oBOk1hSV0

>>614
　たぶん　まあ、１５０きろ/H　～　加速すんごいっすよ。
　

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 19:59:17 ID:8TDgSMhRO

上でチェイサーのHIDがどうのこうの質問した者です。
純正落札できなかったので88にしようと思いますが
88はどうなんでしょうか？使えますか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 20:19:33 ID:M6MNb+5e0

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=134838

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 20:22:37 ID:rErxkHZi0

>>612
ツアＶからマークＸなんてやめておけ。
マークＸは全てにおいて劣っているから。
後悔するぞ。

620 ：sage：2005/08/06(土) 20:47:24 ID:q9dVDXlUO

ふっ、バカな
あのCM、ｺﾒﾃﾞｨｰ?

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:07:57 ID:Pq7iY4CP0

マークXをパクる夢みた。

ハンドル重くて汗かいた。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:44:43 ID:j+5bF3E8O

正直100系よりマークＸは劣ってないと思うよ。

金ない　好みじゃない　合わない
でしょw

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:54:21 ID:zwnhOaIx0

TRDのエアロ＆ウィングってTRD扱ってるとところで
買うといくらぐらいするのかな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:25:20 ID:O1vuHUjPO

>>622
劣化モデル＝販売台数激減w
ってゆーか、Xマンセーはここにくるな！

625 ：622：2005/08/07(日) 01:17:29 ID:2JCty3nQO

>>624
一度乗ってみ。
新しい車の良さを感じられりところが沢山あるから…

折れは気になってたんで点検中に試乗させてもらい、店に戻ったと同時に
車検の見積もりも追加したけどね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 01:18:21 ID:OuUi47m80

べつにXﾏﾝｾｰが来てもいいだろ。
どうせ脳内ｵｰﾅｰだろうし。

本当のｸﾙﾏ好きは他人のｸﾙﾏをけなしたりしない。

そんな事言ってる漏れはDQNﾐﾆﾊﾞﾝ嫌いだけどな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 02:32:32 ID:Uxqq6thH0

>618

　http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=134838

　こいつ徹底的なバカだな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 03:11:30 ID:BSdTzsXL0

マフラーの付け根を赤く塗って「○○の効果で少しトルクアップした」と逝ってる
電波なＢ４海苔の方がまだ幾分マシに見えるのですが・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 08:56:46 ID:o4cVdWol0

>>625
100系のVと、Xを比較しての感想なのか？Xは2.5でも3.0でも構わんが。
実際、どんなにバランスが良いXでも、ターボ海苔の奴がXに魅力を見出すとは
思えないんだが･･･

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 13:34:24 ID:OFisxvZlO

GX100ﾁｪｲｻｰ海苔ですが、ﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟの球を交換したいのですが、どうやってカバーを外せば良いのか教えて下さい(；´Д｀)

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 14:12:38 ID:Hd14zfDL0

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=131420

今週半ばに車検の見積もりをディーラーにとりに行きました～
さすがに凄いね…

ディーラー
「ココのパイプが干渉してますね!!樹脂製カバーだから熱で溶けますよ！！」
オレの心の中
「何言ってんの？車検にかんけーねーじゃん！！！しかもこの状態で３年くらい使ってて溶けてないけど？」
更にディーラーの人
「前置きインタークーラーは車検通りますがディーラーでの車検はちょっと…」
オレ
「なんで？」
ディーラーの人
「見た目がちょっと・・・」
オレの心の中
「絶対ここで車検やりたくない!!」
まぁ他にも色々と車検に関係ない事や
ホイールのはみ出し具合とか色々注意されて（汗）
とにかくウザかったです（素）
最後のトドメにこんな事まで
「本当なら車検の時だけ車検通る仕様にするんじゃなくて
　いつも車検に通る状態にしておかないとまずいですよ」
↑
かなりの怒り!!
もっとしつこい事言われた記憶があるんですが内容は忘れました。
そんなこんなで結局千葉の某お友達のとこで車検受ける事になりました～
車検対応小技号公開は後ほど（謎爆）

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 15:11:56 ID:schakUSz0

↑　おーい、誰か突っ込む人！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 15:31:27 ID:za2RxUYq0

プッ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 15:59:35 ID:2saW6QUf0

Ｄラ－での車検が一番安心できるとでも思ってるのかな？
なら、ノーマルでまったり乗るのがいいと思うけどww

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 16:34:16 ID:m3HG0eS20

ホイールのはみ出しは注意されて当たり前。
かなりのﾄﾞｷｭｿ。
挙げ句の果てには、闇車検（謎）

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:38:21 ID:yfTk5URZ0

ディーラーだって、DQNチェイサーの車検は受けたくないから、
やんわり拒否している事に気が付けよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:55:57 ID:hBPJ+Zy6O

なんか最近ドリしてて再度きかないんでつが何が原因？ワイノビ以外になんかあるんかな？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:09:10 ID:8YqlQKaLO

こういう人はﾃﾞｨｰﾗｰの対応を周りに言いふらしてるんだろな
んで、やんわり断られてることを教えてくれる人が居ないんだろな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:09:43 ID:x/9i9TNe0

小技ってみんカラの中でいきがってるﾔｼだろ
お前は何様？って感じだな
それにしても痛すぎるな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:55:49 ID:+FQm4ynr0

なんでみんな除雪車みたいな車にするの？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:02:55 ID:schakUSz0

うーむ。
ここで俺が、
”どうせ悪意の偽名書き込みだろう。本人がこんな馬鹿なこと書くわけが無い”・・
とか言うと、面白くない？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:09:34 ID:0wjz0ySM0

小技のプロフィール笑える

非常識な事は大っきらい！！っす

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:22:24 ID:DOXayFpk0

書き込まれたコメントも笑える。
類は友を呼ぶってこのことか。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:04:24 ID:9P8WyR6w0

小技みんカラから消えた（笑）

何かあるとすぐ消えてほとぼり冷めたら違うHNで出てくる。

ﾜﾛｽ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:19:23 ID:1X7rANgDO

637

荷重移動が出来てないってオチは？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 08:02:24 ID:ZVphoI59O

荷重移動…あるかも…ためしてみよ～あんがと

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:19:14 ID:R4noddNTO

どういたしまして、ちょっと意識してやるだけでも変わると思いますよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 11:04:12 ID:S/QDOkfq0

小技消したか。
奥様もアルテで・・・夫婦似たもの同士ですな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 11:43:02 ID:1+iUdQuP0

後期1G-FEってほんといい音出してる。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:57:28 ID:I5hhdMqP0

１００チェツアVで始めてカーセっクルしたんだけど、
やっぱ車高調組んであると揺れなくてイイね。
でも何でカーセックルって妙に興奮するんだろ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 14:26:31 ID:R4noddNTO

なんで小技にこだわるんだ？
トミーはもう良いのか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 14:29:09 ID:R4noddNTO

ごめん。sage忘れた。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 14:38:01 ID:v6bJ3NbK0

とみ＠の事？？
ttp://plaza.rakuten.co.jp/welcome0208/
小技と結婚している人ね。
どうでもいいけど、旦那の事わかってるのか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 14:42:16 ID:ZVphoI59O

しかしいままで再度だけだたからな…できるかわからんな( -_-)試すまで長いな～

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 15:05:48 ID:I95F7jxJ0

あのぉ　9年目のツアラーVマーク②なんですけど、車検すんごいお金いるでしょうか＞ちなみにドノーマルだす

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 17:04:51 ID:wnLpAAr9O

>>655
そりぇはぁ、あなた様のお車の程度次第だすぅ。

心配なら先に見積もりを取る事をお薦めしときます。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 17:07:10 ID:DvwnNWki0

中古で一年くらい前に買った9年式チェイサーの
ダッシュボード浮いてきたので
買ったＤラーに相談したら２万で交換してくれたよ

正直金かかるの嫌だったけど
あまりにもみっともなかったし、
ここで言われてる見積りより遥かに安くしてくれたので
しぶしぶだったがお願いした

ところで、この交換したダッシュボードって対策品なのかな
また浮いたらかなわん

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 17:49:02 ID:inYJuJO10

>>657
駐車中は、フロントガラスに反射保護する。

ちょい上で話題になったオートエアコンの件、
久々に昼間に乗る機会があったので、色々試してみたが
オートで内気←→外気って切り替わる？？
炎天下の中、外気にして思いっきり温度下げたりしてみたが、内気には切り替わらなかった。
反対に内気から温度を上げてみたが、外気にはならなかったよ。
どうなってるの！？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:01:19 ID:Kw9yYdUM0

>>658
だから故障だって。
俺は全くそんな現象ないよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:01:32 ID:wdyVhcpn0

機密性高い車のばやい窓しめた状態で外気に
するとブロアファンに負担かかるからやめれ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:07:31 ID:inYJuJO10

>>659
漏れのは故障だったのか…
正常なら細かく切り替わるって事！？

でも故障って何が故障してるのか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:33:11 ID:yv6V90FcO

過去レス読めば対処方書いてある

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 01:16:01 ID:2QUAoayPO

653
違うよ、ステッカー販売のトミーだよ。
一時期叩かれておとなしくしてたみたいだけど最近またコメント大量即レスとかしてる。
相手が困ってることに気付かないのかな彼は。
トミーのコメントにレスされてないの結構あるよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 02:57:27 ID:kXDxNW+lO

結局VとSで違うのはリアスタビとブレーキ？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 02:58:49 ID:NIn5LPYy0

>>662

>>569や>>576かぁ？？
いまいち書いてある事の意味がわからんのだよね～

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 04:55:51 ID:Ej0cBYaXO

ＪＺＸ１００ってどういうセダンの中で位置付けなんだろう？
高級セダン？大衆セダン？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 04:56:45 ID:Ej0cBYaXO

間違えました
ＪＺＸ１００ってセダンの中でどういう位置付けなんだろう？
高級セダン？大衆セダン？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 05:23:25 ID:mD2DDO5s0

>>667
DQN仕様にしてなければ中の上
DQN仕様だと下の下

669 ：659：2005/08/09(火) 06:24:40 ID:yNrNgih50

>>661
おい、ちゃんと理解せえよw
正常なら、何も切り替わらないよ。
>>660の言うことは納得したなぁ！
でもさ、窓閉めて外気にするアフォっているの？？
排ガス入ってきてそれを車内に閉じ込めてどうすんの？
俺の場合、空気の綺麗な田舎道を走ってて、前に車がいないときに
窓開けて外気にすることがある。
なんとなく外気路がキレイになる気がしてね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 08:51:58 ID:IZ2DlRAl0

元々はトヨタの100系チェイサーのキャッチコピー「強い高級車」見る限り高級車だなｗ
マークⅡ、クレスタも兄弟だから一応高級車だろ。
ダッシュ変形ウキウキ黄色いスポンジコンニチハ仕様、ピロ化や爆音マフラーや前置きインタークーラー仕様は、もう高級車とは程遠いな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 09:09:54 ID:Yxo0t4q30

みんカラ見てるとＤＱＮ仕様多くないか？
爆音撒き散らしてるの聞いて直６のイイ音だとか言ってるやつ、触媒レスにしてる車、車高の低さを競ってる輩、ディーラーにお断りされてる車、
奴らは世間にＤＱＮだと思われてるのわからないのだろうな。
公道で車高の低さを偉いと勘違いしてる輩、爆音マフラーの輩、彼らの知能指数、社会的地位は、犯罪者の多い土建、土方系並みに低いと思われる。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 09:28:11 ID:vKQHOu4b0

http://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=134838

漏れはこいつが１番痛いと思うが

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 09:58:38 ID:xXvRUV7b0

ど田舎在住のキモイ顔写真付き＆暴行罪の犯罪者。
低脳のヤンキー崩れのＤＱＮだなｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/09(火) 10:26:43 ID:o9mr42QoO

>>671
職業差別乙
おまえ逝っていいぞwww

おれバネだけ換えてるヌルイＳ海苔だが、すげーいじくってる人の車見てもなんとも思わないぞ
イイともワルイとも思わないしどうでもいいが、>671みたいなに自分の感覚だけでDQNな車はコレだ、みたいにまとめようとする奴は幼稚だなと感じる

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 10:59:12 ID:/vJ53gI10

どうせこのスレには中古で買った奴しかいないだろう

どんなにいい車でも年数たつとＤＱＮ仕様って必ず出てくるからな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:08:29 ID:xXvRUV7b0

>>674
お前土方、土建系？ｗ
低脳、社会的地位低いのは世間の常識ｗ
しかも、Ｓっておい・・ワロス

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:12:05 ID:xXvRUV7b0

犯罪を犯す確率-職種別

無職＞土木作業員（建築現場作業員等含）＞フリーター＞運転手

無職はここ数年で一気に上位に浮上しましたが土木作業員は常に上位です。今後、ニュースを観るときは注意してみましょう。

678 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/09(火) 11:26:40 ID:o9mr42QoO

>>676
俺なら残念ながらしがないリーマンだ
ほんとはやめちまいたいがな○|￣|＿

>676の少ない脳みそでわかってもらえるか期待薄だが
ここのスレタイ200回読んでから書き込めよw

もしくはＶのスレにでも引っ込んでろやヴォケが

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:41:41 ID:xXvRUV7b0

>>678
不景気だが仕事ガンガレ！
ところで君、何か勘違いしてないか？
漏れもiR-Sだぜ！仲間じゃん！
Vに比べりゃカスみたいな価値しかないがな・・Ｏｒｚ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:43:31 ID:20aTptVY0

>>667
新車で買えた時期なら高級車だったらしい
しかし絶版となった今はマニア受けする改造前提のベース車両
規制が緩かった’５０～６０の馬鹿馬力アメリカンマッスルカーが
車好きのにいちゃんに愛されるのと同じ。
今や時代遅れとなったターボエンジン＋ドーピングによって簡単に高出力が搾りだせるエンジンは
時代遅れだからこそ愛される貴重な存在。この車の魅力はすべてそこに凝縮されている。
車高短、タービン交換、ドリフトを馬鹿にするオヤジ達、
未だにノーマルで１００系を乗り継ぐのも結構。
が、俺は普段の移動はノーマルのクラウンだし、
俺にとってこの車はもはや遊び用の『オモチャ』でしかないんだよ。
改造された１００系をDQNと馬鹿にするオヤジどもは
とっとと新型のレクサスでも買えばいい。

↓

さぁ、野郎共、反論してみそw

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:43:42 ID:xXvRUV7b0

間違えた、漏れのツアラーＳだＯｒｚ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:44:45 ID:c8Wquu6a0

昨日から腹立つことばっかりです((((;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜﾜﾜ。
さすがに昨日は年甲斐もなくヤンチャになってしまいました(;ﾟДﾟ)y─┛~~~
家の近くの国道を普通に70㎞/hくらいで走ってたら妙に後ろからアオッテくる大型がいるんです(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
カチンときたんで信号でサイドで減速してギリブレーキをしたらとんでもないくらいの勢いで怒って降りてきたんですよ(￣ロ￣Ⅲ)ﾅﾝﾄ!!
最初は相手にしてなかったんですがあまりにもうるさかったんで一言『いい加減にしろ!!』と言ってやりました(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
そしたらさらに相手はスイッチON自分の襟首を掴んで殴り掛かってきたんです((((;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜﾜﾜ。
さすがに我慢できなくなってしまった自分は我を忘れてやってしまいましたЩ(ﾟДﾟЩ)ｶﾓｫｫｫｫｫｫﾝ!!!
そんでﾑｼｬｸｼｬしてたら今度は単車の小僧(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧｧｧｧｧ!!
ミラーにカツン！？と当てて逃げやがるじゃないですか(;ﾟДﾟ)y─┛~~~ﾊｰｰｰ??
即効追っ掛けて有無言わずにボコッちゃいました…。一日に何回も暴力なんてさすがに10代の時以来ですな((((;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜﾜﾜ。
でもそんな大人気ない自分にかなり反省(;´_>｀)。
そしてやった相手にも罪悪感全開(´･ω･`)ｺﾞﾒﾝ…。

コイツ逮捕していいよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:56:47 ID:xXvRUV7b0

>>680
普段クラウンなんて乗ってんの？ダサッ！田舎のおっさんじゃん♪
都内じゃ糞だぞｗそれともタクシーか？
新型のアスリート、マジェスタ、セルシオノーマルなら少しは溶け込むがな。
それ以外はＤＱＮ仕様は別として、１００系の方が溶け込むぞ。
漏れメルセデスＥ５５も持ってんぞ^^;妻のがツアラーＳだけどなｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:59:27 ID:20aTptVY0

＞漏れメルセデスＥ５５も持ってんぞ^^;妻のがツアラーＳだけどなｗ

それが聞きたかった
さすがアンタ１００系乗りだよw

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:09:20 ID:xXvRUV7b0

>>684
１００系別に良いと思うぜ？
お前の発言意味不明・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:19:06 ID:JZo/1fkQ0

Vに５年乗ってSに乗り換えて３年目の俺が来ましたよ

まぁまぁ>678落ち着けよww
Vじゃなきゃダメだと思ってる厨はまだ居るらしいのが現実らしいが
VもSもいい車なんだから気にするな
むしろ俺はSに乗り換えて正解だったと思うぞ、燃費良くなったからなww

それと>679>681>683>685のID:xXvRUV7b0
もしかしてここでは初心者さんかも知れないので１つ忠告してもいいかな？
できればsage進行でマターリいきたいんだが、やり方しってるか？

なんか最近ageる人増えたよね…
夏…　だからか？w

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:22:25 ID:JZo/1fkQ0

>>682
ソイツほんと酷いな
まじ逮捕していいと思うよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:23:11 ID:xXvRUV7b0

>>686
マターリ了解～
漏れはage好きなんだｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:57:18 ID:J8iP8Gc40

ｸﾞﾋﾋ

690 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/09(火) 13:17:33 ID:o9mr42QoO

>>686
サンクス
ちょっと興奮しちまったw

しかし、自分の車のグレード間違える奴なんているんだなww
果たして本当は何に乗ってるのか…
しかもここは100系スレだってのに

やっぱ逝っていいぞおまえww

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 13:52:40 ID:xXvRUV7b0

>>690
嫁のだっていってんだろ
ちゃんと読めな
文もまともに読めない奴なら
逝けｗｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 14:01:30 ID:GT6L00hgO

100のVでフェンダー加工無しだと17インチどの幅がジャストかな？スープラのキャリパー移植予定なのでオフセットも教えてください

693 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/09(火) 14:10:41 ID:o9mr42QoO

>>691
妄想乙w

あんたの嫁が本当はアルテッツァ海苔じゃない事を祈ってるよww

なんか荒らしみたいになってすまんかった、今は反省してる。
本当の100海苔の皆さん、以後もマターリでヨロシク

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 14:53:50 ID:/FIyVDOJ0

　　　　　＿＿＿＿
　　　　／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴-‐∵'''ｰ∴＼
　　　/∴.-=・=-　 -=・=-|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|∵∵／　　| |　　＼| ＜・・・・・・・・・・（ｸﾞﾋﾋ
　　　|∵ /　　　 (･･) 　　 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|∵ |　　ト‐＝‐ｧ' 　|
　　　＼|　　　` ｀二´　／
　　　　　＼＿＿＿_／

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 15:24:34 ID:yY+haOLiO

682＞
うわ～
みんカラネタを晒してしまったお馬鹿さん可哀相に…
迂闊にネタ晒してると…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 15:59:38 ID:fPdU5qrO0

>>678
うわーｗＳかよｗｗ
あの安価車の？まだ乗ってるの？へぇ～。凄いねぇ～。
燃費気にするなら普通はツアラー系ノラねーよ！
偽者ＶっぽくしてたらＤＱＮーーーーー！！
Ｓなんてカスで我がＶ３５の敵じゃないなｗ
Ｖには敬意を払うがＳなぞダサいしクソ！
これ１００系海苔の暗黙の常識ｗｗ
今どき１ＪＺ乗るなら普通ターボだろｗｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/09(火) 16:17:45 ID:o9mr42QoO

>>696
俺、釣られた方が盛り上がるのか？ww

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:32:53 ID:LqCqarsq0

と言うか、なぜにV３５海苔がここを荒らしに来るんだｗ
もしかしてID:xXvRUV7b0 が携帯から投稿してるんじゃないよな？

>>697
とりあえずｽﾙｰがﾖﾛｼ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:40:21 ID:ZFWvTvcJ0

ID:xXvRUV7b0 って誰だよ知らないねｗ
せいぜいバカにされてるＳ乗ってガンバレよ！！
といってみるテスト・・ｗｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/09(火) 16:46:17 ID:o9mr42QoO

>>698
そうするw
自作自演の妄想厨とは付き合ってられないしwww

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:57:02 ID:xNH0aEO+0

↑ID:o9mr42QoOといいつつ付き合ってるしｗｗ
ヤバイね～ｗｗ
俺は ID:fPdU5qrO0もID:xXvRUV7b0も氏らねー！
そもそもＳって何？
マゾ、サドのサド？
ツアラーＳが遅くて安くて手抜きで欠陥車でダサいのはよくわかったよ！おならプー♪

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 17:02:52 ID:xNH0aEO+0

俺のツアラーＳマジ最強！って思ってんだろ？
ヤバ～～～～イ♪
ヤバイよ～ヤバイよ～ヤバすぎるよ～ｗｗ
ツアラーＳで天下取ったつもりでいるのか～ｗｗ
と、１００系の仲間割れを誘ってみるテスト・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 17:19:24 ID:8qLYzQ1oO

なんだか絡みにくいぞ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 17:36:32 ID:mD2DDO5s0

ツアラーＳ素敵♪

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:27:31 ID:gVvQXxRk0

茨城のチェイサー海苔は痛いのが多い。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:05:04 ID:1u4KGhA80

茨城が痛い

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:22:46 ID:Les4QSzy0

なんか今日のココいつもと空気違う気がします
別にいいですけど（ｗ

みんカラの話題が出るとちょと荒れますね
前スレでもトミーがどうとか小技がどうとか

あと旦那がＥ５５で妻がツアＳって組み合わせも凄いですね>>683

>>703
確かに絡みにくいですね（ｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:37:01 ID:CQPZRmO20

俺の車、H8年2.5ｸﾞﾗﾝﾃﾞでもうすぐ丸9年。ﾊﾟｰﾙ色。
ちなみに新車購入。
ﾎｲｰﾙはBBS17ｲﾝﾁ、2cmのﾛｰﾀﾞｳﾝ、純正Fｽﾎﾟｲﾗｰのみ、
車検対応ﾏﾌﾗｰ（斜め上げでなくて真っすぐ出てる静かなやつ）。
後ろ3面ｽﾓｰｸ。
これってDQNですか？
どの程度ならDQNか否かが知りたくてww

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:39:09 ID:9XO+bH7FO

今１８インチホイルフロリアにはいとるんが銭の関係でケツに１７をはきたいんが問題なし？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:42:28 ID:wBojsY9z0

>>708
自覚してればＤＱＮじゃないと思う

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:58:50 ID:pBK+mDde0

2キロ先からでも音が聞こえ、窓全閉でもカーステの音が聞こえないくらいの
爆音マフラーなのですが、正直周りにはやうるさく聞こえ、迷惑をかけているかと思います。
自覚はしているんですけどね。
周りの人、ごめんなさい。
ちなみに外観はアルミとマフラー以外はノーマルで、エアロはリヤスポしか付けていません。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:03:01 ID:7FfnUTM90

小技＆とみー＠は痛すぎ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:09:09 ID:Les4QSzy0

>>708
【DQN御用達車種といえば】　2DQN目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118378656/l50
なんか参考にしてください（ｗ

>>712
必要以上の粘着はすいませんが不快なのでどっか他の場所か
チラシの裏にでも書いておいてくれませんか？

714 ：573：2005/08/09(火) 23:51:31 ID:wMoMYFi7O

遂に納車されました☆
嬉しくて嬉しくて書き込んでしまいました

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:58:33 ID:Wfh0rJXm0

>714
納車オメ。
12年式は100系の中でも新しいから、前期や後期の初めに生産された車にあるような
不満とかもないだろうね。本当に最後モデルだから完成されてるんじゃない？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 01:12:06 ID:Id+oq1NQ0

>>708
スモーク＋ローダウン＋アルミインチアップ
これだけ揃ってりゃ間違いなく思われてるよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 01:12:27 ID:9FJtda6H0

ここは小技監視スレでつか？
それとも、みんカラ監視スレでつか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 01:37:36 ID:Cl3dLZpsO

↑
つまらないから、そろそろ止めておけ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 06:43:02 ID:dpQHBCMN0

>>711

もしかして毎朝通勤でスレちがうマーク2の方ですか？？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 08:53:10 ID:cAW7ADtP0

>>711
間違いなくあなたはＤＱＮと思われています。
ＤＱＮが嫌なら「爆音マフラー」はやめろ。（サイレンサー付けるとか）
公道で爆音マフラーは、騒音で迷惑、
寝てる時に自分の家の前で爆音マフラーの車がエンジン掛けたままいたら嫌だろ？
爆音が走行している姿も、公然でオナニーしているのと変わらん。
爆音の開放はサーキットだけにしとけ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 09:23:05 ID:1SWz58yC0

JASMAマフラーで触媒ストなオイラもやっぱダメ？
静かだから、パトカーが横に並んでも大丈夫w

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 13:13:45 ID:zL1qSAEK0

>>720
俺のは静か過ぎてノーマルとあまり変わらねーよ・・・・・・・・
違うの買えばよかった

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 13:49:32 ID:QGOa7kq20

>>721
触媒付けろバカ！
お前は自分さえ良ければよいと、オナニーしてるだけだ。
ＤＱＮ確定！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 14:37:47 ID:1SWz58yC0

わっはっはっは！

725 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/10(水) 14:49:06 ID:M5sGyYoZO

>722
何付けたんだ？
俺のHKSﾘｰｶﾞﾙも微妙なんだよなー
TRDがうるさくなったから買い替えたんだけど…

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:25:18 ID:9/yHBhq90

せだりす？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:23:05 ID:N5GkP+cAO

11年式ｱﾊﾞﾝﾃ購入予定なんだけど、17ｲﾝﾁだと225履けるかな？あと純正ﾅﾋﾞの性能とか、いろいろ教えて下さい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:10:28 ID:BXK8BDncO

ツアＶの足回り強化を考えている。
強化スタビ、アンダーブレス、カヤバのショックなど入れて見ようと思う。

当方世田谷なのだが、都内・近郊で在庫豊富なショップはないだろか？

教えて！エロイしと。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:03:20 ID:hKCu8ZLC0

今時、在庫を豊富に置いてある店は無いね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:14:03 ID:DI3Zu8Jk0

>>727
F）225/45　R）245/40

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 08:40:43 ID:b22jIF0M0

おはおはｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 10:07:29 ID:2vZ8UQFy0

エンジンオイルは　何入れてる？9年つあｖだけど
モービル１のターボなら無問題だよな、な、な、な
他に安価で高性能なおすすめあれば教えて、エロイ人

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 10:48:02 ID:DI3Zu8Jk0

>>732
漏れなんか純正の鉱物油入れてるけど全く問題なし。
ちゃんと5,000km以内で交換してるけどｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 11:12:13 ID:BP/jEDDk0

漏れ、９０Ｖだけど、日産のエンデュランス入れてる。
１００％化学合成で、ＧＴ－尺用と謳われてて、RB用ならJZでも？という感じ。
自分で交換する人向けだと思うけど、通販だと４Ｌ缶、３千円切ってるし。

安いんで３０００kmで交換しても痛くない。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:36:02 ID:5YBa5R8t0

インチアップしてる人に聞いてみたいんだけど、
タイヤサイズはいくつにしてますか？
ちなみに自分は、F）225/45(17-8J)　R）245/40(17-9J)で、
今度替える時は、F）225/45　R）235/45にしようと思ってまふ。

736 ：708：2005/08/11(木) 20:58:02 ID:IYPHfFDq0

>>735
>>727にも答えようとしたんだけど、俺は今、その225と235だよ！！（共に8Ｊ）
偏見だが、これがﾍﾞｽﾄだと思う。
厳密に言うと245/40は外径が小さいし、もしＶでないなら、245は
太すぎてﾊﾟﾜｰが食われると思う。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:00:42 ID:xHXZRHoL0

チェイサーツアラーV
BBS RS-Ⅱ F8J 235/45-17　R9J 255/40-17
両方ともオフセット+45です。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:09:17 ID:NC51CISxO

>>736さんサンクス、ちなみにローダウンはどれ位ですか？6年まえの純正ﾅﾋﾞはいまいちかな？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:27:17 ID:NC51CISxO

質問ばかりで申し訳ない 2000のアﾊﾞﾝﾃって低速ﾄﾙｸ(出だしどうかな？

740 ：736＝708：2005/08/11(木) 21:40:21 ID:IYPHfFDq0

>>738
>708にあるけど、ﾀﾞｳﾝは2cmだよ。
これ以上落とすとFｽﾎﾟｲﾗｰを駐車止めに擦ったり、路面の突き上げもきつくなったりで
あまり良いとは思わんね。
真横から見ると、2cmﾀﾞｳﾝと225＆235の組み合わせがすっげ～ｶｺｲｲ！と自己ﾏﾝですw
ﾅﾋﾞは社外DVDなので、純正は分かりません。
ただ、知り合いの6年落ちﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌの純正はCDﾅﾋﾞみたいよww
正直、使いもんになりませんでした。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:43:15 ID:7F+8jGWq0

>>738-739
sageてね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:47:39 ID:NC51CISxO

>>740即レスサンクス、久しぶりにセダンが欲しくなりｱﾊﾞﾝﾃ検討中なんでまたｱﾄﾞﾊﾞｲｽよろしく、予算が130位なんで2000が精一杯orz

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:30:32 ID:/BmCJk7j0

　　　　　＿＿＿＿
　　　　／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴-‐∵'''ｰ∴＼
　　　/∴.-=・=-　 -=・=-|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|∵∵／　　| |　　＼| ＜　貧乏人のクズがクズ鉄に乗ってる（ｸﾞﾋﾋ
　　　|∵ /　　　 (･･) 　　 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|∵ |　　ト‐＝‐ｧ' 　|
　　　＼|　　　` ｀二´　／
　　　　　＼＿＿＿_／

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:46:21 ID:opu41udP0

>予算が130位なんで

>739
あーた。なにいってるかわからんけど、130円だったらスケールモデルも無理だし、アバンテのプラモなんて希少価値。
130万だったら普通にリアルのV　蛙んじゃない？ｹﾞｺ　ｹﾞｺ　ｹﾞｺ
よっぽど低走行距離車にこだわってるんだったら、Vは無理だと思うけど。

いまどき、GX１００を130万で買う人がいると仮定すると・・・・・・・持ってたら100万で売るよ。新車同様でも。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:37:49 ID:Mam/+eO90

>>743
('⊿`)ﾁｮｰｳｹｰﾙ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 06:59:21 ID:YaVCKSJE0

　　　　　＿＿＿＿
　　　　／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴-‐∵'''ｰ∴＼
　　　/∴.-=・=-　 -=・=-|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|∵∵／　　| |　　＼| ＜　５年落ちの車なんて軽自動車以下だ（ｸﾞﾋﾋ
　　　|∵ /　　　 (･･) 　　 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|∵ |　　ト‐＝‐ｧ' 　|
　　　＼|　　　` ｀二´　／
　　　　　＼＿＿＿_／

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 10:46:29 ID:HrAsqAubO

>>744スマンなにぶん素人なんで相場も知らない状態で

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:32:16 ID:F2qFSnZzO

>>747
MTにこだわらなければ程度の良いツアＶがゴロゴロ転がってるよ。
漏れも諸経費込み106万でワンオーナーのツアＶ手に入れたし。

でも納車待ちだけどな…orz

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:35:16 ID:P+ETg4Qv0

ではあなたに売ってあげよう。

ttp://www.carview.co.jp/ucm/vehicleinfo.asp?vid=6370972&rcnt=17&mode=1&kw=%u30C4%u30A2%u30E9%u30FCV®ion=0&trs=&yr=0&miles=0&prlo=0&prhi=999999999&new=0&st=2&yrlo=0&yrhi=0&ns=1&lsort=5&sort=1&page=1&mk=1&md=35

GXでよければ、35万でどお？
ttp://www.carview.co.jp/ucm/default.asp?mode=1&kw=jzx100&mk=0&md=0®ion=0&trs=&yr=0&miles=0&prlo=0&prhi=999999999&new=0&st=2&yrlo=0&yrhi=0&ns=1&lsort=1&sort=5&page=1

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:44:33 ID:dPv+Dd+N0

年式より走行距離が気になるよ
１０年は余裕で走ると思ってるけどさ

でも新車が買えるなら新車がいいよな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:54:19 ID:srn8i20y0

>>743,746
くだらないAAのマネしてんなガキが。
ニセなんてのは見え見えなんだよ。ｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:13:08 ID:Ef+Q5FqA0

すみません少し質問させて下さい。

最近近くの中古車屋でＨ8チェイサーツアラーＳ走行10マソタイベル交換済を
買おうと思っているのですが、この車のココは注意した方がとかウィークポイントみたいな
所がありましたら教えてください。

宜しくお願いします。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:16:31 ID:eR7WPAOPO

まずはお店選びからかもね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:32:54 ID:HrAsqAubO

ﾂｱﾗｰとｱﾊﾞﾝﾃの違いって何よ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:51:03 ID:P+ETg4Qv0

サスとリアスタビと内装色くらい？
HID標準はSとVだけ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 17:20:46 ID:xF8GvXbGO

ツアラーV以外はNA。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 17:34:13 ID:P+ETg4Qv0

グリルの色、フロントフラッシャーの色、テールライトレンズの色、フォグの色・・・

色での差別化が激しいや。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 19:26:57 ID:q1FG+FkL0

>>751

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○いつもの人(荒らし)は放置が一番キライ。
　|| ○いつもの人は常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置されたいつもの人は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃はいつもの人の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。いつもの人にエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:08:41 ID:sjSXA5LL0

２０代の小僧にＧＳ４３０は身分不相応。
３０代会社員妻子持ちでも身分不相応。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:19:51 ID:vWpfj/h90

>>759
はあ？？？
スレ違いでは？？？？

761 ：トヨタの尾行はすごいらしい：2005/08/12(金) 23:15:27 ID:QA9Rl7Y50

：黒の試走車　このビデオだれか映画にしてくれ：2005/08/12(金) 22:52:33 ID:QA9Rl7Y50
名前：黒の試走車　マイペットデラック祖：2005/08/12(金) 22:30:59 ID:OjvL8KXy0
タイガー自動車の新車を列車に衝突させ、（なんと新車発売日シリアルNO１）
車の欠陥を認めなければ裁判を起こそうとした人。
じつはマイペット自動車の企画部、馬渡の陸軍時代の部下で
タイガー自動車の重役の浮気写真をとりこれで散々脅して
新車のデザインを盗みだしたりNO1の新車を手に入れていた。

エンストを装い列車に新車ぶつけ銀座をパレードする。
そのでマイペットの営業がタイガーの車は事故を起こす欠陥と
言いふらす。タイガーの新車はデザインを盗まれた上にキャンセルが
相次ぎ会社の危機に。

しかしタイガー自動車は社内スパイとマイペットの馬渡の陰謀を
暴き、ようやく新車の売れ行きは伸び会社の危機を脱する。
マイペットは恐ろしい会社だ元陸軍など軍人がたくさんいる。
いつ他メーカーをつぶしにかかるかわからない。
本田、マツダ、日産は警戒が必要です。　今日はなぜか尾行がいつもの３倍だ。

トヨタの尾行はすごいらしい

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 03:53:47 ID:CLu6Sg3j0

前期100クレ乗りですが、純正エアロがオクに出てこなくて困ってます。
そこで、マークⅡやチェイサーの純正サイド、リヤアンダー、バックバイザーは小加工で付きますか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 04:24:47 ID:PYYTwWCM0

>>762
パッと見ダメっぽくないでしょうか。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 04:40:44 ID:PYYTwWCM0

81ツインターボ,90ﾂｱﾗｰｖ,GX105（４駆NAオートマ)とトヨタ車を乗り換え
経験がある者ですが（他、車種も乗り換えあったが）
GX105は絶えられません。確かに私の技術をカバーする
シフトダウンをオートマではさくっと出来ます。乗り換えた理由が北国の
豪雪地区だから。冬はＦＲに何も魅力を感じない位、機能的です。
その為だけに４駆設定を選ぶ・・・。４駆の280設定作ってくださいよ！
と思いながら、KEI WORKS マニュ４駆をセカンドカーでとりあえず新車購入を
発注しますた。細かいパーツ込みで180ﾏｿ。後後嫌なので一括で支払い。
コレを専業主婦の嫁にあてがって、来年の夏のボーナスでは、
90ﾂｱﾗｰＶか、100ﾂｱﾗｰＶを購入し直します。
なんで、1JZ-GTEってこんなにもひきつけるものがあるんでしょう・・・。
お金ないっす。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 07:41:24 ID:A1ueO5hR0

２０代の小僧にＧＳ４３０は身分不相応。
３０代会社員妻子持ちでも身分不相応。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 12:10:21 ID:30lri/kh0

>>762
付きませんね

クレスタ後期のは付くけど

767 ：お家芸は尾行：2005/08/13(土) 12:14:25 ID:qOYmGfLs0

768 ：ぱく利の真髄　盗聴ホーム：2005/08/13(土) 12:43:20 ID:qOYmGfLs0

：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/04(木) 00:14:53 ID:2cLTxAlX
流出　「カク秘」設計図

ttp://chubu.yomiuri.co.jp/toyota/toyota020324.html

＞「千百ｃｃだって」。一九六六年秋、日産自動車でサニー開発の現場主任をしていた葭森（よしもり）圭介（６５）は耳を疑った。
＞カローラの発表はまったくノーマークだった。
＞「最初、サニーを意識したのは、エンジンの『プラス百ｃｃ』だけだと思っていた」と葭森は言う。ところが、
＞調べていた部下が驚いた顔をして駆け寄って来た。「見てください。全部プラス十ミリなんです」
＞「こんちくしょう。どうしてこんなことができたんだ」。歯ぎしりしながら、葭森はふと、半年前のことを思い出した。
＞開発終了直後、関係部署に配布した車両設計図を回収したが、一枚だけ戻って来なかった。
＞車両設計図には排気量以外、ほとんどすべてのデータが書き込まれている。
＞日産では「マル秘」よりさらに機密度の高い「カク秘」の印が押されていた。
朝、犬の散歩の監視ばばあがいたよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 17:28:32 ID:Ii4f3AOx0

　　　,〃"´"':､
　　　;ﾞ　:::ﾟωﾟ;;　
　　 √|¶穴ヽ¶
　　ヽ__⌒）::::(⌒)
　　／∵∴∵∴＼
　 /∵∴-‐∵'''ｰ∴＼
　/∴.-=・=-　 -=・=-|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|∵∵／　　| |　　＼| ＜取り残されたｸｽﾞは車ﾒｰｶｰに相手されない（ｸﾞﾋﾋ
　|∵ /　　　 (･･) 　　 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|∵ |　　ト‐＝‐ｧ' 　|
　＼|　　　` ｀二´　／　　　

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:59:32 ID:YRIF6jZ8O

17ｲﾝﾁにするなら215/45で外径ｼﾞｬｽﾄ近くになりません？

771 ：762：2005/08/13(土) 23:32:59 ID:3NlPD3V70

>>763,766　レスサンキューマニュファクチュア！
やっぱりつきませんかぁ～。。
ってかクレスタのリップとかバックバイザーってまだ新品ディーラーで、
手に入りますかぁ～？しかも色8Ｌ4…orz

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:34:44 ID:bCeuh7GAO

ｱﾊﾞﾝﾃの140PSじゃ走り不満かな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:07:27 ID:L1ZjGEIM0

街乗りでは不満ないと思うけどね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:08:49 ID:wDyv/K1jO

>>772
100系に何を求めてるかによる

んじゃないの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 01:30:15 ID:MTQ0d+Sl0

>>503

マークⅡグランデＧ海苔なんですが、私のスペースビジョンメーターも
逝ってしまいました。
最終的にＣＰＵ交換ってどのくらいかかりました。。

あ～～金ねぇのに、明日ディーラー逝こう

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 02:22:52 ID:OscTRsEw0

明日は禿しく休みのヨカーン！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 03:44:44 ID:4QkiVt/S0

こんなところで語っている場合ではない。

国産スポーツ(スポーティ)セダンを語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123942461/l50

さぁ語れヴァカども。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 08:49:47 ID:PH9MzKmkO

サイドのワイヤー交換ていくらぐらいします？サイドがロックしなくてこまってます…教えて！えらい人！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 09:00:24 ID:dTSXHdaJO

778
普通に使って利かないって事?
取り替える前に、ﾜｲﾔの調整ができるでしょ
ｻｲﾄﾞﾄﾞﾘが出来ないってなら、ﾜｲﾔ替えても一緒だよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 09:00:46 ID:pLBp2Ln80

この三兄弟って、じじいばかりが乗っているよねｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 09:06:13 ID:PH9MzKmkO

ドリしててきかないんです…ﾜｲﾔかえても無理？なして？調整ってカバーがはずれなそうなんでつが！シート邪魔だし

782 ：503：2005/08/14(日) 13:05:53 ID:SXB/Zj6U0

>775
はいはい、ＣＰＵを交換したアバンテＧ海苔が来ましたよ。
＞私のスペースビジョンメーターも逝ってしまいました。
残念ですね。お気持ち察します。

＞最終的にＣＰＵ交換ってどのくらいかかりました。。
リビルト品（リンク品）に付け替えて、工賃込みで約４５，０００円かかりました。
新品部品じゃないですけど、一度分解整備＋検査チェックをした、新品に近い部品らしいです。

ディーラー曰く、結局今回の故障の原因は分からないとの事。
あまり故障が出る部分ではなく、比較的珍しい故障のケースと言っていました。
新品部品にした方が良かったかなと思いますが、新品にしたら工賃込みで１０万円をオーバーしますし、
新品だからリビルト品よりもつという保障は全くないので、これも「運次第」と割切ってます。

オドメーターはゼロから始まりました。
新車に戻ったような気分ですが、気持ちは少し複雑かもｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 13:10:47 ID:SXB/Zj6U0

訂正

×これも「運次第」と割切ってます。
○今はリビルト品で良かったと思ってます。「運次第」でしょうねｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 13:41:05 ID:M3YZMR3tO

程度の良い11.12年式ｱﾊﾞﾝﾃだと相場いくら位？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 15:05:21 ID:wDyv/K1jO

>>784
ここにくるよりも簡単に調べられるでしょ。

ぐぅとか見てみたら？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 17:12:24 ID:ekYRp6wl0

そういや似た話題で思い出した
過去ｽﾚの356さんはどうなったんだろ・・・
http://homepage2.nifty.com/GX100/356-1.htm
お気に入りから消してもいいかなｗ

とうとうオークションにも出てきたね
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r13214575
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h30545383
賛否両論、これはカッコいいのだろうか・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 18:06:19 ID:M3YZMR3tO

>>785ですね！距離6万オーバーなら80～110で買えるね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 18:10:25 ID:dTSXHdaJO

781
ｻｲﾄﾞ引くだけでﾘｱﾀｲﾔﾛｯｸさせようとしたら、ﾚﾊﾞｰ引き抜く位の力がいるよw
と、冗談はさておき、ｻｲﾄﾞﾄﾞﾘはﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷと荷重移動を組み合わせてやるんだよ
最初は荷重移動が難しければ、直線でｽﾋﾟｰﾄﾞ出して、ﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷをかけながらｻｲﾄﾞを引く
するとﾘｱがﾛｯｸするはずだから、その動きに慣れたらｽﾃｱを組み合わせて行くと事故り難いと思われ
それと町中とかでは絶対やらないで、ｻｰｷｯﾄやｼﾞﾑｶｰﾅ場でやってね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:43:13 ID:E5WjYnTXO

帰宅時に道を譲ってもらい、久しぶりにホーンを鳴らした…
な～んか聞き慣れない音がしたので、少し走ってからもう一度鳴らした…
あ～　片方死んでるなぁ…
すっげぇショボいよ。片方だけじゃ。

あまり鳴らさないから純正のままだったけど、明日社外製のを買ってきます。

ついでに洗車をいつもより時間かけてみるか。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 01:00:09 ID:Z2ToiNYc0

オフセット計算をしたいんだけど、純正って+50？
内側にはどれぐらいまで大丈夫？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 01:06:54 ID:O/UpvzDCO

生姜ねぇ、みかえた俺がおしえてやる！
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが効かない、ﾛｯｸしない、させることができない。こんな奴は下潜ってﾍﾟﾗｼｬの上にあるﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰ（まだ左右に分岐されてない所）の四角い部分の調整しろ！とにかくいじってから次の質問はしろ！まずはやってからだ！
ちなみに現状、平地でﾆｭｰﾄﾗ状態でｻｲﾄﾞ引いて後ろから1人力で押して車が動かない状態でロックできないのならそれはお前のﾃｸ不足だ！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 06:14:01 ID:KX+zxNHY0

>>789
プログレやセルシオの純正フォーンもなかなかよいよ。
簡単に取付できるしね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 11:16:36 ID:yDChzVxV0

>>770
外径近けりゃそれでいいってこと？？
215/45なんてダサッ！！特にリアには履くなよww
太くしたくないなら205/50、そうでなければ、225/45か235/45。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:27:47 ID:jhlKGeWy0

>>793
そういう言い方しか出来ないお前がダサいｗｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 14:35:04 ID:O/UpvzDCO

ダサいって言葉を使ってるお前の方が……W

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 16:32:57 ID:DMA8ip8p0

　　　　　＿＿＿＿
　　　　／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴-‐∵'''ｰ∴＼
　　　/∴.-=・=-　 -=・=-|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|∵∵／　　| |　　＼| ＜改造やめれ（ｸﾞﾋﾋ
　　　|∵ /　　　 (･･) 　　 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|∵ |　　ト‐＝‐ｧ' 　|
　　　＼|　　　` ｀二´　／
　　　　　＼＿＿＿_／

797 ：793：2005/08/15(月) 17:16:27 ID:71S1sLN10

>>794
じゃあ、ダサくない言い方で外径のベストを教えてやれや！
俺も参考にして履いてやるから。

798 ：789：2005/08/15(月) 17:16:55 ID:E5WjYnTXO

ホーン交換したけど片方しか鳴ならい…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 19:40:05 ID:ij861Cqt0

どっか断線か？
なるほうから線取れば？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 19:43:25 ID:t0bzsthD0

俺はGXだから四輪とも215-45-17です
重量も軽いし、ローテーションもできるし、不満はありません
でも215-45だとちょっと外径小さくなるんじゃなかったかなぁ

ツアＶだったら四輪とも225にしたかもしれない

801 ：789：2005/08/15(月) 20:11:46 ID:E5WjYnTXO

>>799
うん。
とりあえず片方から取った。

ディーラーの中古車保障の期間がまだあるから、盆明けに持っていきます。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 20:31:48 ID:T5QPqvD50

>>800
205/50＝225/45＝195/65-15だから、215/45はもちろん小さくなる。
銘柄は少ないが、俺がGXなら、やはり205/50にするだろうな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:53:27 ID:KXBIdP5s0

100マク2ツアラーＶなんすけど、L.S.D.入れようと思ってます。
そこで、ＴＲＤのセレクティブL.S.D.ってのを見つけたんすけどこれつけてるひといます？
装着した感じどうすか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:58:55 ID:Tgj2/LoQO

ディーラーで買おうと思ってるんですが、保証期間中に
エアロローダウン　インチアップしたら保証は付かないですかね？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:01:49 ID:3U3s1p5v0

>>803
みんカラ逝け

>>804
ディーラーで聞け

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 05:08:59 ID:n8r1FGrQ0

>>805
どっか行け

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 05:51:24 ID:IEhHcAVK0

>>800
私も215/45/17です。ZR17なタイヤなのか、ダウンサスのせいかハンドルは
がっくがっく取られますが。

>>801
ホーンは、なぜかすぐ壊れます。最初水吸ったからかなーとか思ってた
のですが、5セット10個目位の時、その辺の店で買ったリレーを
ﾊﾝﾀﾞ付けしてみたら、しばらく調子が良いので、オートバックスの
ホーン用リレーちゃんとやったら、１年位ちゃんと今でも鳴ってます。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:16:34 ID:aboxqh91O

100系ってなんて読むんですか？
90系はｷｭｳﾏﾙでしょ？
ﾃﾝﾏﾙかな？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:30:39 ID:Hx16cc5j0

>>808
１００系はﾋｬｯｹｲと言います。
そういえば、電車の中で、他人だが知ったかぶった奴が、
９０をｷｭｳｼﾞｭｳと言った時、俺の腕にさぶいぼが出てきた^^;
しかし、誰も指摘していなかったのは友情だから？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:51:23 ID:hMQEWZop0

>>807
215/45/17でハンドルとられるのかあー
ちょっと考え直そう
アレきらいなんだよな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:37:04 ID:EVVc6qCzO

17ｲﾝﾁでハンドルとられるのはﾔﾊﾞｸね？俺16、17、18、19っていろんなｲﾝﾁ履いてきたけどｱﾗｲﾒﾝﾄちゃんと取ってるからﾊﾝﾄﾞﾙとられるようなことなかったよ。ただすごい荒れた道とかだとさすがにとられることあったが。
ﾊﾝﾄﾞﾙとられるのは原因あるからそこをどうにかすればよほど神経質な人じゃないかぎり気にならないと思うよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:55:58 ID:x/wblGOK0

100系ツアラーＶ　９年目の車検がやってきました
1０２０００きろ。ベルト交換しなければなりません
グローブボックスの下からエアコンのブオーンというおおきな音が
ついに　やまなくなってそれも治さねばなりません。
はぁ（；￢＿￢) 　２５万ぐらいかかりそうだす。
すごくスイスイ運転できてまだまだ乗っていたいです

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 17:37:12 ID:4SwjHdvC0

>>810
安いタイヤはくからだよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 17:40:34 ID:8cQQEl7l0

>>810
ブッシュがヘタってんじゃね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:36:42 ID:wboI7sc40

>810
ベアリングじゃね？

ところで、ノーマルサスのツアVにクスコのリアスタビ入れようと思う。
聞くところによるとブッシュからキコキコギーギー音が出ることがあるらしい。

この音消す方法ってある？
サスは金が無いので替えられないから、金かからない方法があれば教えていただきたい。
宜しくお願い申し上げます。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:58:37 ID:EVVc6qCzO

スタビ入れなきゃいいんじゃね？
ある程度は金かけなきゃしょうがないと言い聞かせてあきらめなきゃダメだろ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:44:10 ID:x/wblGOK0

>>815
キコキコ左後ろ　してました。ディーラーで直しました
5・・五万円とられました

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:46:41 ID:wboI7sc40

>816
お金かからない方法ですね。ありがとうございます。

>815
固めのさすに入れ替えた方が良いかもしれませんね。ありがとうございます。
ところでディーラーはどうやって直したんでしょう・・・・・誰か想像つきます？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:21:47 ID:OZOmmXwY0

ｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:15:11 ID:4AooREEA0

ＧＴ８８って本当に綺麗になるの？
渋滞中にすり抜けてきたサイドステップをバイクにかるく引っ掛けられ
下地が見えるくらいに5センチくらい傷がついた。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:19:36 ID:OZOmmXwY0

>>820
塗装自体剥がれたり、下地が見えるような深いキズには効果はありません。

ていうかサイドステップ飛んできたのか…（違

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:44:37 ID:4AooREEA0

>>821
ありがとう。途中でデリートして書き直したら、とんでもない文章にorz

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 00:04:34 ID:3U3s1p5v0

>>822
GT88はただコンパウンド入ってるだけっぽいのでCMみたいな傷埋め効果はほとんど無いと思う。
下地が見えるダメージなら素直に板金屋の方がいいよ。
ちゃんと直さないと下地はあっという間に錆びて穴が空くから。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 00:32:35 ID:W1ovViKy0

GT88は詐欺商品です。
まったく効果なしでした。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 09:13:56 ID:q1VZ9fN50

カーコンビニクラブ　オヌヌメ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 09:33:53 ID:QoH3CvOc0

出勤しようと思ったらフロントガラスにヒビが！
絶対イタズラだ、マジむかつく。
今日は仕事どころじゃない　ヽ(*｀Д´)ノ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 09:50:00 ID:AuwGUjkcO

>>798
お前ホント最悪だな、人間として間違えてるよ
まあいいや、殺してやるよ
それかおと武みて～な体にしてやろ～か？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:10:36 ID:W1ovViKy0

>>827
誤爆？
それともキチガイ？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 13:30:49 ID:9usqaVvB0

夏休みだなw

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 16:53:50 ID:5FeJdYhG0

エアコングローグボックス下からのぶおーーーーん音
GSでカバーはずしてみましたが、フィルターのつまりとかじゃないみたいです。
いったいいくらかかるんだろう　はぁ・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 18:17:09 ID:lyn+AjLG0

チェイサーのチームに詳しい人いませんか？？あたし、去年くらいから探してるチーム？クラブがあるんだぁ！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:13:40 ID:crRrA1dv0

GX100後期に乗っています。テインのハイテクってどうでしょうか？
JZX100しかありませんが付きますか？
純正から多少だけ足を堅くしたいと思っています。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:37:51 ID:1AyFf31B0

>>832
前レスで書いた者だけど、もちろんつきますよ。
少しだけ固くて俺は良かったです。ダウンも前後2cmだし
（ただしVのデータだから、ﾌﾛﾝﾄは2cm弱かもね）。
今のｼｮｯｸがどれだけ走ったのか知らんけど、どうせなら純正新品に変えるのも
いいのでは？あ、ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄもね。
純正ｼｮｯｸ1台分・約￥23000、ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄは確か1枚￥3000くらいでおますww

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:48:43 ID:ymip37hb0

手淫はUNKO

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:10:25 ID:UV1IWAPj0

インチアップしてブレーキング時ハンドル取られるなら
ロワーアームNo.2を新品交換してみよう。
No.1、ボールジョイント、タイロッドエンドも交換すると尚良い。漏れはそれで直った。
部品代工賃はネッツ（旧オート）で\74000
ロワーアームNo.１はブッシュ単体でなくAssy交換推奨。そのほうが安い。

836 ：833：2005/08/17(水) 21:55:36 ID:1AyFf31B0

>>834
かなり前のレスでもテインはUNKOとあったが、お前だろ？？
なら、どうUNKOなのか言ってみろよ。ついでにUNKOでないメーカーもな。
「UNKO」と言ってるだけじゃ、他社の横やりにしか思えんなw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:28:57 ID:QH5OzEgq0

TEINは棒というのは有名な話じゃんｗ
>>833はTEIN社員か？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:44:37 ID:ymip37hb0

>>836
「少しだけ固くて」と思っているのはお前だけ。他の人乗せてみろ、どう言うか…
街乗りで一番のスピード５ｋｍ～２０ｋｍが特に最悪
ストロークはない、バネは重い・すぐ錆びる、調整ネジはガタガタ（車高調）

噛みつく前に本当によい物買ってみろ、手淫はＵＮＫＯって納得するから。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 01:54:20 ID:WK5+p2YlO

車高調で迷い中

>>838の意見は、タイプにもよるけど禿同

H@Sやお～ﾘﾝｽﾞはオーバーホール可とはいえ抜けるのが早い

A'PやJ愛Cは海苔心地が微妙

ってイメージあるけど、どうなんでしょ？
あと軽オフはドリ系の人以外の評判って、どう？

ど～せ街海苔仕様だからビルに何かの組み合わせで十分なんだけどね。

840 ：833：2005/08/18(木) 06:44:17 ID:smkmPtsh0

>>838
別に噛みついちゃいないぞ。
＞本当によい物買ってみろ
だ～か～ら～、そこまで言うなら、街海苔で本当によいもの（ﾒｰｶｰや商品）を具体的に言ってみろっつうの！
お前の文面ではTEINはUNKOってだけで、それより良かったという経験話が無いやん？
AとBを比較してないんだから、じゃ純正以外はすべてそんなもんだと思うこともあり得るだろうよ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 07:08:20 ID:nuXbMp9F0

>>839
街仕様なら、ビルはやめとけ。固いぞ。ちなみにアドボックスも固い。
７０キロ以上で走っていたら、凄くよいけど。毎日高速に乗っているわけでもないし…

ＯＨは抜けるの早いって言われているけど、普通の乗り方なら４万は持つよ。
本当に街仕様なら、ＯＨが一番だと思う。減衰力も調整できるしね。

あと以前、ＡＰの車高調が乗り心地がよいとあったがた、漏れは試した事がないので

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 08:20:04 ID:ihA85WGfO

Gx後期チェ乗りですが市販HIDを購入しましたが配線等間違えてないのですが
両方点灯しませんなぜ？教えて！エロい人！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 09:33:39 ID:nv37QoXy0

おいらはエロイがそんだけでどうレスを返せと？
点かないって事は問題があるからとしか言えんわな。

その後付けＨＩＤが元からｱﾎﾞｰﾝと言うオチではないよな？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 10:40:55 ID:ihA85WGfO

新品だから両方あぼんの可能性は低いと思います
サポセンに聞いたら電圧が低いと付かないとのこと
購入したばかりだから元々チェイサーは電圧が低いのかなと。
あとウインカーに連動してルームランプが暗くなる程度の電圧です
わかりにくくてすいません

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:55:37 ID:5ZLaAUdd0

買った店に聞くべし。

下手にイジって変な電気流れてｱﾎﾞｰﾝするよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 14:42:56 ID:Tb9Qszci0

みんなくわしいねえ。何書いてあるか全然わかんない。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 14:51:35 ID:GNyfgSMi0

>>845
禿同

知識がないなら、工賃ｹﾁらずに店でやってもらったほうがいい。
通販で買ったというなら…知らん。
ｸﾙﾏ買った店で頼み込んでやってもらえ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 15:25:06 ID:5ZLaAUdd0

　　　　　＿＿＿＿
　　　　／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴-‐∵'''ｰ∴＼
　　　/∴.-=・=-　 -=・=-|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|∵∵／　　| |　　＼| ＜HID付ける程の車じゃない（ｸﾞﾋﾋ
　　　|∵ /　　　 (･･) 　　 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|∵ |　　ト‐＝‐ｧ' 　|
　　　＼|　　　` ｀二´　／
　　　　　＼＿＿＿_／

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 17:35:24 ID:5ZLaAUdd0

　　　　　＿＿＿＿
　　　　／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴-‐∵'''ｰ∴＼
　　　/∴.-=・=-　 -=・=-|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|∵∵／　　| |　　＼| ＜お店　お店（ｸﾞﾋﾋ
　　　|∵ /　　　 (･･) 　　 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|∵ |　　ト‐＝‐ｧ' 　|
　　　＼|　　　` ｀二´　／
　　　　　＼＿＿＿_／

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 17:37:10 ID:h3/3guPt0

足の話に便乗してお聞きしたいです。
HKSのパフォーマーが全長調整で良いなー、と思っていたのですが、やはり抜けが早いのですか･･･
どうせ抜けが早いのならいっそオーリンズ逝っとこうかな、とも思っています。
自分の用途は街9:走り1(年1～2でミニサーキットへ)って感じでほぼ街乗り仕様です。
両方乗り比べた方はいないと思いますが、パフォーマー付けてる方のインプレをお聞きしたいです。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 17:47:52 ID:ambwCZ7S0

あっ、思い出した。

HB4のフォグをHID化した人いますか？
一度しようかなと思って質問しようかと思ってたけど、今まで忘れてました。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:51:16 ID:/T+lIFoW0

次の車高調何つけようかなぁ～
と悩み続けて早半年たってしまった
俺様が来ましたよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:00:35 ID:c/mbbuZY0

ツアラーS乗りですが18インチ履いててパンクしたから間に合わせに
借りて履いてるプログレ純正15インチがお気に入り…
乗り心地良いし心なしか燃費も良くなったような。。
見た目はかなり引っ込むけど。

854 ：803：2005/08/18(木) 22:42:12 ID:u5kpOcD20

結局セレクティブLSD買いましたよ。
機械式と悩んだけど、セレクティブLSDのほうがデフロック・レスポンスが向上しているらしいんで。

とりあえず、イニシャルトルクは一番低くして装着してみます。
あ～ようやくドリドリ出来る。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:32:16 ID:Us6ROun40

なんか、まとまりの無いスレでいいですね。

カーボンボンネット付けてますよ。お薦めです。
ＪＩ○の車高調は胃下垂になるでしょ。っていうか、車両にクラック入るよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:36:34 ID:7lRrNowo0

855サン、どこのカーボンボンネットですか？
自分も検討してて。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:53:32 ID:a4i2ajo30

ヘッドライトが黄色に変色してるよ～

858 ：信長：2005/08/19(金) 03:58:58 ID:7+8oJ0tn0

81マークツーのメッキドアノブカバーってどこに売ってるの？？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 07:32:12 ID:ZPX9AzFc0

>>858
81系のスレで聞いたほうがいいのでわ・・・
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111369480/l50

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 07:45:46 ID:mCO3cXgO0

>>857
そっかー大変だねー

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 08:28:40 ID:tgWdYcF1O

クレスタが１番良いね
マーク２やチェイサーなんて恥ずかしくて乗れませ～ん

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:47:11 ID:Dp1lRJSX0

チェイサーが１番良いね
マーク２やクレスタなんて恥ずかしくて乗れませ～ん

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:51:20 ID:TDgbIWxA0

100系ならチェイサー＞マークⅡ＞クレスタ　だな
90系ならクレスタ＞マークⅡ＞チェイサー　　だな

864 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/19(金) 10:07:50 ID:pFaKm2pZO

>>854
セレクティブも機械式なんだがww

と釣られてみたがどうだ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:21:42 ID:hNxghaSL0

>>864

ＴＲＤのＨＰで、ヘリカルと機械式とセレクティブの３種類あって、
その中で機械式とセレクティブ、どちらにしようか悩んでいたわけで・・・

セレクティブも機械式、といわれてもどうしようもないわけで・・・(*￣д>￣;)

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:28:03 ID:Dp1lRJSX0

ATの１００チェで３５０馬力仕様です
もちろんノンスリなんて入ってない俺様が来ましたよ

えートラクション掛からないから前に進みませんよw

867 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/19(金) 10:37:26 ID:pFaKm2pZO

>865がTRDの中だけで悩んでたという事実は>865だけしか知らない訳でww

ドリするのは自由だけど公道でしちゃダメだぞw

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:46:31 ID:hNxghaSL0

>>867

てかＬＳＤオイルって何Ｌはいるの？
1Ｌで間に合うのだろうか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:08:29 ID:Dp1lRJSX0

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=134838

てか、この子、結局エログランドに乗り換えるんだね
まぁ、この子みたいな感じの輩はやっぱミニバンのほうが楽しいでしょ
俺は駄目だな。
スピード狂だからw
いくらカーセックルしにくかろうが、バーベQで河原まで降りられなくとも
セダンだなぁセダンw

870 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/19(金) 11:38:22 ID:pFaKm2pZO

>868
俺はペール缶のやつ使ってて、タプタプ満タンでブチ込んでるからなー
量とかわかんねw

ドリするなら既定値より多めに入れときなよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:09:11 ID:hNxghaSL0

>>870

うぃ。参考になります。
規定値より多めっと...〆(。。)ﾒﾓﾒﾓ

とりあえず３L位買っておきます。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:51:11 ID:mCO3cXgO0

愛着もってGX100に乗ってます。

1Jや2Jに載せ換えた方いませんか？
また、載せ換える場合、ｴﾝｼﾞﾝ本体ﾀｰﾎﾞ・CPU・ﾐｯｼｮﾝはｵｰｸｼｮﾝでも揃えられるのですが、
エンジンワイヤ他、手に入りにくいけど必要なものって相当要りますか？
サイトで検索しても当然1Jが設定ある車だし、特に出てこない。
足回りや剛性は個人とｼｮｯﾌﾟである程度いじっているので大丈夫かと思うのですが、
ｼｮｯﾌﾟさんにも『買い替えのが早い』と言われ凹んでます。
なんとかこのGXを元気にしたいのですが・・・。
やっぱり無謀ですかね？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:57:07 ID:Ki5ybDJkO

ちょくちょくチーム1Jのページを晒してる奴が居るな。なにかされたか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:49:22 ID:VtcGRHH00

車高調の話

ＡタイプＲ（Ｖの前モデル）：値段の割にいい。街乗り余裕でおｋ。
ただし標準だと少し柔らかいので俺は前後２ｋあげた。
走らないならつるしでいいかも。コストパフォーマンスは抜群。

ＺファンクションＳ：今使ってる。文句なしｗｗ強いて言えば高い。
でもその分満足してます。抜けたらＯＨして使い続ける気満々。
乗り心地もいいし、サーキットも十分いけます。ちなみにストリート
仕様です（ハードと購入時に選べて前後２ｋばねレートが違う）
ちなみにハードだとＦは２０ｋくらいｗ

Ｔ社ＨＡ：昔シルビアで使ってた。当時はそれなりに満足してた。
全長調整じゃないからもう買うことは無いと思うｗまあ当時は
そんなもんなかったが。良くも悪くもそれなりの車高調でしょう。
初めてなら値段的にもそんなに悪くないと俺は思ったけど。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:01:37 ID:Dp1lRJSX0

ＺファンクションＳヨサゲだな
工賃込で２３～２５マソってとこかな？
ちとたけーなぁ
んだけあったら秋冬もんの服一式と、年内の交際費出ちゃうやん

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:48:04 ID:WFRC0hrlO

872
1JZならﾂｱﾗｰVに乗り換えた方が安いし、良いことづくめでしょう
2JZﾀｰﾎﾞにするなら、やる価値有ると思われ
んで、やったら費用とかショップとかをうｐしてw

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:32:48 ID:R5KZUOhJ0

んで、2JZをターボにするのが価値あるって、ツアVを２JZにするのと、どっちが簡単なんだろう。

。。。と言う話はさておき、クスコのスタビは折れるかもしれないと言うことを聞いたが、ほんと？
やっぱTRDでよしとすべきかなぁ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:23:36 ID:72emcY6R0

＞＞８６６　詳細キボンヌ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:19:50 ID:+vebte0XO

そんなん1Jの方が簡単に決まってる

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:30:20 ID:RWl6kvtrO

念願のルラーンＧを購入だい！
で、ＭＴ載せ変えの値段って
いくらですか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:18:47 ID:g7En2vSq0

>>880
50ﾏｿ
ただしshopにもよる。
有名どこで買えれば数こなしてる分信頼は高いと思うのだが
そこらへんは？だな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:12:18 ID:m8tElIRK0

>>872
同じくGX海苔です

エンジン換装に興味を持っているのですが、買い替えの方が早いって言われますわな。
どうしても、ツアラー系の内装が好きになれないんで、できればアバンテで１JZ-GTEに換装したい。
それに加え、自分のは走行距離少ないんで、程度もいい。どこの誰が乗っていたかわからん
中古にはあまり乗る気はしないんですよね。

換装する場合、エンジン一式、CPU、ミッションはもちろんのこと、駆動系も変えなきゃいけないだろうから
相当金かかるだろうね。工賃もかかるわけだし。

そうすると、ATのツアVだったらそこそこの程度のタマが買えてしまうわけですよ。

んなもんで、諦めましたね、１JZ換装。NAだったらもっと安くできるかもしれませんが・・・・。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 05:37:36 ID:5/3NgoXU0

駆動系交換＝足廻り一式もVの物に交換な。
フロント廻りはブレーキを含むしリアアクスル、アーム類とかもたぶん違う。
もしかするとエアコンの制御まで違ったりするかも。
おまけにGXベースじゃ車検にも通らない。
早い話、Vに買い換えてラグジュアリー系内装に入れ替えるのが一番早い。
2Jに換装するなら3000ccをベースにすれば法的な部分をカット出来そうだけど・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 09:10:06 ID:3AZO83uL0

載せ替えって簡単に言うけど、工賃の問題だけじゃないよ
メーカーがキッチリ設計して組み上げたものを無理矢理切り張りして改造する訳だから
少なからず必ず不具合は出るし。
その不具合を我慢しつつ、莫大な改造費をかけてまでの改造なんてバカバカしいと思わん？
たしかに車への愛着は解るが、素直にツアラーVのセコ買うか、もしくは違う車に浮気するのが吉だよ。
それか今のまま乗り続けるかだな。
GX乗った事ないけど、街乗りだけなら不自由ないんじゃないかな？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 16:17:40 ID:pK2zDTy00

2000ccのアバンテとツアラーって外見と内装が違うだけで、足回りは一緒？
エンジンは同じだと思うのですが・・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 17:51:49 ID:XSFyKyO1O

>>885、2500はワイドボディ？３ナンバーサイズかな？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 19:11:42 ID:bNa6Fm3p0

>>880
俺はこみこみで約25万だったよ。ただオートマコンピューターだとストールがひどすぎるorz

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 19:20:58 ID:UAirVTnQ0

GX JZX は全て３ナンバーですが何か？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:28:54 ID:7ZJOU/UZ0

アヴァンテにツアラーＶのエンブレムをつければ問題解決

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:44:52 ID:RWl6kvtrO

>>881 >>887
レスさんきゅう！
と思いつつ、>>884を見て・・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:45:43 ID:7ZJOU/UZ0

まあＭＴ換装の金額なんて、どこまでやるかってとこじゃないか？
そりゃ所詮、換装したものなので純正ＭＴと比べたら違うのは当たり前。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:57:49 ID:818rwv1RO

自分でやった事あるが変わらんよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 06:21:09 ID:L9HO4yfe0

>>851
しましたけど、何か？
ていうか、ＨＢ４をやめました。Ｈ４用をそのまま配線切って
くっつけましたよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 07:00:37 ID:qW0EEIUsO

クレスタ買ってＭＴに載せ変えるならマーク２かチェイサー買えばいいじゃん、マジアホくさっ！
ていうかＡＴしか設定がない車をＭＴ化する奴って頭悪すぎ、早く死ねって感じ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 09:21:56 ID:V68pFKcY0

くだらない質問かもしれませんが、
社外のフロントリップスポイラーの取り外しって
留めてある両サイドのネジを外せば簡単に外せますか？
というのも車検の予備審査で全長がNGになって
外さなくてはならなくなりました。
取り外し方、ならびに気をつけないといけない点を教えてください。
ちなみにJZX100チェ乗りです。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 11:05:50 ID:ZfRTBkzSO

質問なんですがちとサイドをいじくてたらオーディオ＆ナビがつかなくなりました(T_T)デーラーにもっていく前になんか原因わかる人がいれば教えてくださいm(__)mオーディオレスはきついです。よろです…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 11:40:18 ID:bGw+U9AQO

>>895
付け方にもよるけど、底にもあるかも。
タイヤも外して上げて、時間かけてわれないように外してみたら。
取り外し事態は難しくないが…

>>896
一瞬サイド付近からアースを取っていて、それが外れた？
と思ったけど、オーディオは鳴るような。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 11:42:49 ID:bGw+U9AQO

連カキと>>895ゴメン！

リップなら底にもある。

はず

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:52:47 ID:QV0eadVi0

全長がＮＧになるって、一体どんなリップなんやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:59:36 ID:Cwta2WP9O

俺なんてベルでも加工フルバンパーでも通ったぜW
たぶん計りもしないで通らない可能性がありそうに見えたからとりあえず無難にアウト……　ってな展開じゃないか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 20:04:30 ID:dkRJeVBdO

ツアラ-Ｖだと燃費どれくらいいきます？

902 ：895：2005/08/21(日) 21:11:58 ID:tQqy3WH/0

ＷＡＬＤのリップですよ。
確かにバンパーセンターから確実にはみ出てるんですよ。
今まで全く気付かなかったけど・・・。

まあ今のは飛び石、縁石ヒット等でボロボロなんで、
ジュリアスのウレタンリップに換えます。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:42:40 ID:Cwta2WP9O

センターからはみ出てる？よくわからんが車検は全長が十ｾﾝﾁ近い何センチ以上だか伸びてるとアウトだから社外リップくらいじゃなかなかひっかからないハズだぞ～。 FRPエアロなら地上高も5ｾﾝﾁまで平気だし。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 04:45:35 ID:AIszN5dv0

>>896
オーディオ＆ナビが付かなくなったという事で、実物を見た事がなく、
ナビなんて高価なモノを付けた事が無いので分からないですが、
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを引っ張った状態が0Ｖ。引っ張ってない状態が5Ｖだった
ような気がしたので返信させて頂きました。

何かのねじを外してしまって、５Ｖが流れっぱなしになれば
ＴＶチューナー経由（ＴＶ写らなくなる）で動かなくなるかもしれません。

メーターにつながっている信号線が断線した可能性もありますが、
適当にアースを取って見てください。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 05:02:26 ID:AIszN5dv0

>>895
中古車屋に行って、安い100チェを見て、”燃費わりーから、買い変えよう
かなーとかおもって”位でﾄﾞﾉｰﾏﾙの車をじろじろ見れば良いです。
”やー、下擦ってるのは嫌だからー”位言って、見積もり貰いながらでも。

>>894
効率よく買うだけが生きてる価値ではないかも知れませんね。
ＭＴ化もそうですし、後付けターボでもそうですし、マーク２でも
チェイサーでもいいのであればクレスタを買わないと思います。
買った後からＭＴに乗りたいのであれば何らかの愛着があるかも
しれませんし。値段でいうならランエボ４とかレガシーＢ４でも
てきとーで良いかもしれません。
私は、地域・仕事柄どうしても４駆でなければならない理由から、
Ｂ４乗ってますが、東北から離れたら90クレスタツアラーＶにすぐに
乗り換え、購入直後オーバーホールして純正フルエアロで
コンピュータと足と・・・・・・様々やるお金を別口座にしております。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 09:18:49 ID:ZD2Pz9y2O

＞904さんどうもです！ナビは純正ですよ！週末にならんと仕事いそがしくてみれないんで週末にみてみます…

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 12:08:25 ID:K1R3t9xz0

>>905
ここは１００系スレです
９０やなしに１００に汁！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 14:59:16 ID:lTS6TpMX0

>>907
１００はダッシュ先端噴出し口から捲れあがってくる・・・orz
触るつもりで前期買ったらこれだよ・・・ついてねぇ(´-ω-`)

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 17:17:30 ID:K1R3t9xz0

>>908

漏れのはダッシュボードなんともないけどなー
個体差があるのかな？
そのかわり左右ともドアミラーの塗装はげてきたw
昨日自分で塗ってあげたよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:14:42 ID:/oRvN8Jr0

さすがに前期だと10年選手だから仕方ないでしょ。
いやなら１１０に箱換しる！貧乏な俺には届かぬ夢だがorz

911 ：クレスタマン：2005/08/22(月) 20:23:41 ID:fkW5tRffO

正義の味方、クレスタマン参上！
なんか用か？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:26:07 ID:fkW5tRffO

>>894
今から殺しに行くぞ禿げ太郎！
家でオナってやがれ
喰らえ！クレスタパ～ンチ

913 ：クレスタマン：2005/08/22(月) 20:28:13 ID:fkW5tRffO

あぁ、名無しになってしまった
それではクレスタ星に帰るぞ、また来るさ

クレスタワ～プ！！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:31:14 ID:qh6F6XrM0

チェＶ　ＡＴに乗ってまつ。
来月末に車検なんで、これを期にＭ/Ｔに載せ変えようと
お願いしたところ、新品部品（100系Ｍ/Ｔ、ＣＰＵ込）と工賃で60マソ、
公認車検で20マソ　合計80マソ位と言われました。
雑誌の広告より明らかに高いんですが、ボッタクリでつか？
過去履歴みたんですが、イマイチ相場がわからないので知ってる方
教えて下さい。お願いしまつ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:39:04 ID:vbMtMOHMO

ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ、めくれるなら早めに(部品が無くなる前に)して欲しい
今、微妙に膨れ出してるorz この前、ｽﾞﾙ剥け状態の初期型見たよ(鬱

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:46:40 ID:VM9DjbOR0 BE:40517339-##

>>914
ﾎﾞｯﾀｸﾘかどうか決める前に何軒か回れよ。
車あるんだろ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:04:00 ID:qh6F6XrM0

地方なんで乗せ替えできるところがないんでつよ。
知り合いを頼って聞いてきたのがその値段。　
交換後も考えると近く（つっても家から１時間はかかるが）が良いんで。
色々サイトとや雑誌等みると明らかに高いからボッタとみてしまったスマソ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:07:13 ID:eWi1VIuB0

最近はMT載せ替えも簡単だとか安いとか色々といい事ばかり書いてるけどね。
実際に何事もなく純MT車みたいに使えてる車なんてそんなに多くないからね。
自分の金と、最後は自己決定・自己責任でやるの止めやしないけど、まぁ失う物が多いからそれなりのリスクを覚悟するんだね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:09:39 ID:Mdq3ME6U0

CPUも換えるからじゃないか？純正CPUは高い。
公認もとってくれるんだろ？

もし漏れが載せ換えで80万出すなら、追い金ありで他のVの中古探す。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:12:11 ID:/oRvN8Jr0

俺も80出すなら思いきって買い替えかえるな・・。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:15:10 ID:VM9DjbOR0 BE:12005142-##

>>917
いやｺﾞﾒﾝ。
雑誌とかは客寄せで最低の金額しか載せない事が多いよ。
ちゃんと作れば金額上がるのは仕方ないよ。どこで妥協するかだよね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:21:13 ID:qh6F6XrM0

レスＴＨＸ
買い替えの方が良いですか。。。
確かに下取り+80マソで200マソくらいにはなりそうだからその方が
利口なのかな。。。
ちっと考えてみます。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:19:29 ID:xfjPPZ4HO

やった事あるが高すぎじゃね？CPUなんて中古にしたりとか

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:24:28 ID:UmUewtDI0

>>914
そりゃぼったくりだろ。
公認車検２０ﾏｿなんて・・・・・
ﾈﾀとしか思えん。
ちなみにMT換装は公認車検でなくて記載変更。
車検取り直しの必要はなし！
その店、何も知らないんじゃないの？

部品＆工賃はそれくらい取るﾄｺあるよ。
でも現実的にはもっと安くてしっかりした作業してくれるﾄｺもあり。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:40:00 ID:eWi1VIuB0

たとえ５０万でも色んなトラブルのリスクを背負って、車の価値を半減させてまで改造したくないな。
チェイサーだとＭＴでもドノーマルとか吸排気足回り程度の車がそこそこで出回ってるから、俺なら安心を取る。

ただし、珍走車専門店とかだと最初から足下見てボッタクリ特価にしているから注意。
いい個体を狙うならトヨタ系ディーラーで下取り車を探すべし。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:41:32 ID:/oRvN8Jr0

カタログ通販の乗りで中古車の通販をする人もいるらしいがｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:49:52 ID:qh6F6XrM0

>>924 公認を取らないと違法だよといわれたもので。。
通常の車検が１２マソ位だとすると２０マソ位はするもんだと思ってた。
記載変更って事は、車検後でも記載変更すれば街中を堂々と乗れるってこと
でよろしいでつか？それなら来月末車検が切れるのに合わせて慌てる必要
ないので。。。中古Ｍ／Ｔでも良いし。
他県とかでの載せ替えも考えてみます。レスどうも。
乗り替えもちっと考えてみたけど、まだ25000kも走ってないしパーツも
好きなの選んでつけてきたから、頭を抱えてしまう。。。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:02:43 ID:iF8u3yA10

>>927
そう、車検と同時でなくてもOK。
ちなみに漏れは自力で記載変更したよ。
店によっては書類一式をつけてくれるから書類申請も楽チン！

ちなみに中古ﾐｯｼｮﾝはやめたほうが・・
新品でも15ﾏｿもしないよ。
素性のわからん中古は。。。。

929 ：775：2005/08/23(火) 01:20:28 ID:09n1VNtD0

>>503

遅くなりました。
結局ＣＰＵ交換、修理代４８，０００円かかりました。

お盆期間中で行き着けのディーラーが休みで
開いてるディーラー何件か電話で問い合わせると
言うことがバラバラ、めったにない珍しい故障と言ったり、
同年代のマジェスタではよくあるとか言われました。

トヨタの車に長いこと乗ってますが故障したのは今回が
初めてで、原因がわからないのでまた急に故障するのでは
ないかと心配です。まぁ、次に故障したら、解体屋で部品
もぎ取って自分でつけます。。。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 09:57:11 ID:hkqo200o0

新しいシャコチョーほしーなぁー

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 18:33:00 ID:4NxNeO6tO

100マのグランデに車高調ハイグリ17インチでツアラーもどきってどぅ思う？タービン組むとかほざいたらどぅ思う？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:20:18 ID:WirEz5Rv0

シャチホコーは名古屋だぎゃー

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:42:19 ID:9OByhHGq0

>932　俺もシャチホコかと思ったよ。きし麺も名古屋だぎゃ。

ところでクスコのスタビ入れたぎゃ。
ロールが屁ってウーハウハ喜んだわ。
でも10分で慣れた・・・・・・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:54:41 ID:oh4D2wv/0

そんなもんだって。俺がタービン交換した時も1ヶ月でなれたｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:24:12 ID:swxAYFaL0

田舎でのせかえできる店がないなら
都会までのせかえしにいけばいいじゃん
日帰りで出来るし

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:31:35 ID:g6Um+Rft0

ナビかったよ。ナビ。
こんな車にナビ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 02:16:39 ID:jVbTlm2b0

チェイサーの後部座席にモニターが付いてる車を見た。
普通に通勤してたサラリーマンさんだった。
本当に必要なのですか・・・。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 03:50:08 ID:a6fSD6ZM0

>>937
それっていわゆるあれですよ。女の子ウケ良くする為につけてるってやつ。
「きゃーすごい。これ後ろにも画面ついてるの？？？？超ハイテクじゃん」
って言われるのが楽しみで、つけたのだと思う。

っていうのは冗談で、自己満 or 子供のためにつけたってのが無難な考えかな？

939 ：890：2005/08/24(水) 10:27:10 ID:8jVxPokIO

>>894の死ねって・・・ｼｮｯｸ。
だけど、レス見てると考えてしまうなぁ。
ＭＴ載せ変えした人、体験談を聞かせて下さい。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 11:46:25 ID:yg/pVZMW0

>>939
釣られてますよw

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 13:05:54 ID:G1UfwxasO

>>936-938
おらもナビ買い替えた。
パナのHDDのに。
そんでリアモニターもつけちゃった。

おらの場合、ナビよりもHDDが欲しかったのと、ご指摘のとおり子供のため。
車検前のツアＶを買い替えられそうになり、子供を味方につけました。

VICSおまけにしてもらい、変換アダプターも前ついていたのを流用。
額面上、嫁を誤魔化してリアモニターも購入。

でも通勤とか一人の時は、リアは消してる。

表示の綺麗さでカロから変えたけど、ナビとしては微妙でつ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 13:50:31 ID:225X6yJJ0

リアモニターって前席の運・助どちらかのヘッドレストにブラケットかまして、

シートの間にモニターがくるタイプでつか？？それともヘッドレスト埋め込みでモニター２枚？？

943 ：941：2005/08/24(水) 18:13:04 ID:G1UfwxasO

>>942
ブラケットのです。

本当は埋め込みがよかったけど、予算とシートがSR3/LT-Lなので、
助手席から生やしてます。

あと天井からの吊り下げも考えたけど…　醜いので止めました。

でも乗せてすぐに寝ちゃうから、出番はあんまりないっす。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:09:55 ID:csOctALS0

ttp://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserCarID=43495

はい、祭り

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:23:26 ID:zxMFb/W20

7in画面のインダッシュナビ使ってるけど、ナビとDVD２分割はどちらにも厳しかった。
最近は値段もだいぶ下がったしナビにもリアモニター用出力も標準で付いてるし、
後席に子供を乗せる事を考えればリアモニターは価値があるよ。
あとは個人の価値観だな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:30:58 ID:f5XhuDlB0

CarViewの車は、殆どDQNの除雪車だからなぁ・・・・・・・・
痛すぎるので、あまり引用しないようにね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:51:17 ID:yg/pVZMW0

>>944

まだ何も書いてないからツマランぞ