新型ステップワゴン vs 新型セレナ どっちがイイ？2

>>923
それは同意。よくベンツの古いの乗ってる香具師いるけどあれ恥ずかしいと思わないのかね？
無理して買ったってみえみえだよね。他の外車ならまだしも、ベンツの古いのはヤバイｗ

>>922
まだフローリンガーとか言っているのかこのアホは。

>>923
ま、それもあるかもしれんが、

壊れるたびに乗り換えを考えるのだが、つい修理してしまう事を繰り返した結果、気付けばけっこう
な合計修理代になっていて、そのかかった修理代を考えると、乗り換えの機運が遠いて愛着が強まっ
て離れられなくなる。それに、これだけ修理したんだからしばらくは金もかからん筈だし、って思っ
ているとまた壊れやがる。以下ループ。

というのもあるよ？

>>926
それでもベンツでは恥ずかしいと思うな。ボルボとかなら分かるけど。

おまえら、ベンツ乗りはこんなスレには来てませんから。
向こうのスレ行って語ってきてください。

>>926
普通はどこかで見切りをつけるもんだけどね。
ま、国産だろうと外車だろうと愛着があって長く乗るのはかまわないけど912のごとくいちいち自慢げに
書くってのは外車=ステータスって考えが見え隠れしていてイヤだね。

雪道で便通にチェーン着けてるのもイタイ

どっちにしろ大きなお世話じゃね？

古いベンツにのってようが
古いボルボにのってようが
ステップにのってようが
セレナにのってようが
のってる人間をあれこれいうのは大きなお世話じゃね？

つーかさ「古いベンツがはずかしい」って感じる事自体が外車コンプレックスだよ。
コンプレックスがなけりゃ、新しかろうが古かろうが気にならないもんだ。

ステップワゴンは低重心で走りが売りらしいけど実際どうなの？
セレナと乗り比べた人のインプレｷﾎﾞﾝﾇ。

　 　　　　 _,　,_
　　　 （　 -∀-）
　　　 （　つ旦 つhttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0506091000E182018674
　　 　と＿_）__）


　 　　　　 _,　,_ ｽﾞｽﾞｯ･･･
　　　 （　 o◎-）
　　　 （　ﾉ ＿O
　　 　と＿_）__）


　 　　　　 _,　,_
　　　 （　 -∀-）　　＜　・・・・・
　　　 （　つ旦０
　　 　と＿_）__）

　 　　　　 _,　,_
　　　 （　 -∀-）　　＜走りが売りっていわれてもねぇ・・・
　　　 （　つ旦０
　　 　と＿_）__）


　 　　　　 _,　,_ ｽﾞｽﾞｯ･･･
　　　 （　 o◎-）
　　　 （　ﾉ ＿O
　　 　と＿_）__）


　 　　　　 _,　,_
　　　 （　 -∀-）　　＜ステップワゴンじゃあねぇ・・・
　　　 （　つ旦０
　　 　と＿_）__）


　 　　　　 _,　,_ ｽﾞｽﾞｯ･･･
　　　 （　 o◎-）
　　　 （　ﾉ ＿O
　　 　と＿_）__）

そんな所で茶すすってばかりいないで、ちったぁ働けよ。

って、それが仕事だったな。毎日粘着乙。

　　　　　 _、_ 　
　　　 （ 　_ﾉ`）お茶もなかなか…
　　　 (つ旦Ｏ　
　　　 と＿)__)

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デブオタID:z7h6rxcn0フローリンガーがこのスレを監視してます。

SW開発コンセプト

　マ　マ　の　FUN TO DRIVE

無職は人間が仕事してる時間に書き込むから始末が悪い。

>>:Wp6SblMZ0
乗り換えないといかんのか？
貧乏だとか、恥ずかしいとか。とことん気に入った車に出会ってないのか。
かわいそうに。
国産だろうが韓国車だろうと気に入ったから乗り換えしたくない。
直しながら乗ってるのがそんなにいけないことなのか。
たまたまボルボのシートが長距離でも背中が痛くならないので所有し続けた。
遅くても家内に、ぼろくそに言われてもな。

数年ごとに540i(実父所有）VWgolf3>先代318iツーリング(姉)も貸りて
みたが、新しいこと以外に心動かされなかった。ぼろが染み付いてる。
関係ない事書いてすれ汚しはあやまる。
セレナは興味ある。家族が増えると必要な道具だから。

>>942
あんたがボルボを気に入ってる事自体にはなにも問題ないが、
問題は売り言葉に買い言葉のくだらん言い争いを呼び込んだあんたの比較の仕方だよ。
ただでさえ変な奴が居ついて荒れてるんだから察してくれ。

セレナは床が高いからジジババ乗せる家はやめた方がいいな。
大きくて運転しにくいから奥さんメインならやめた方がいいな。
個人的にはシートが薄いのが気になる。２列目。

参考にならんスレだな…
ノアとの比較はどうだろうか？

イイよ！！セレナ街で見かけたけど
カッコイイ！　堂々としてる！

おれも今週末、ディーラーいってみよ。

新型セレナ見るとノアが古臭く見える。

でもやっぱ5年後くらいにはセレナも古臭く見えるんだろうな。

セレナ対ステップの勝敗はヨタの時期ノア＆ボクシーで決まるだろうね、良いほうをパクルだろうから


まぁ俺はセレナ買っちゃったけど、ステップのＳＰＯＯＮエアロ見たときはシマッタと思った。

でも住んでいる所、結構雪降るからエアロなんて付けてらんない

ノーマルで見た目の良いセレナを選んで正解かな

ねぇ、なんで>>894のIDは長いの?

>>947
キミ、なにもトヨタを解っちゃいないな。

トヨタは良いほうをパクルなんて生易しい事はしない。
３年あれば両者のネガティブな部分を徹底的に潰した車を出してくるぞ。

ただしスポーツ走行性能以外の部分での話だが。

まあミニバンユーザーでスポーツ性を気にする香具師は
インテＲに一人で乗ってろってことになる。

SW試乗したが運転していてまったく楽しくないクルマだった
同じコースを以前試乗したがMPVの方がはるかに楽しい〜〜！
車各が違うので比べられないが値段は同じくらいと思う

よくSWは走りがいいと言ってるやつ普段走ってるスピ−ド
でそんなにわかるのか？セレナもSWもかわんね〜よ
それともいつもバカみたいなスピ−ドではしっているのか？
だったらこんな車買うな！
こういう車は快適性と多人数乗車とデザインじゃないのか？
走りは標準レベルいいんではないのか？
なんかバカっぽいぞ

>>951
「走りがいい」っていうのを「スピードが出る」と思ってるお前がバカっぽい

ンダヲタはバカばっか

>>951
自分はなにも解っていないという事が解っていない。という事を全く解っていないというのを
死んでも解らないタイプ。

あまりにも恥ずかしいので穴があったら今すぐに入って欲しいけれども死んでも入らないタイプ。
そこで無理矢理入れようとしてもどうやっても入らないデブ。

走りってーのはなぁあqwせdrftgyふじこlp

この手の車は、かっ飛ばすという意味のパワーよりも
むしろ６人ぐらい乗せた時、ストレスなく坂道を登ったりできるトルクと
乗り心地が大事だろうな

でも、走りがいいと言っておきながら、万が一だが車重が重たく
重心が高く、ＭＡＸパワーで劣る車のほうが、速かったりしたら悲惨だよ。
重たいクルマは街中ではトルクがあったほうがいいし、そんな差がでるような
ものではない。
具体的数値を出すようなものがあったとしても、こういう企画って
おそらくは●ートップくらいしかやらないだろうが。
かつて、オデッセイアブソルートがイプサムよりも雨の筑波で遅いラップ
だったとき散々だったものな。
抽象的に走りがいい、ではなく具体的な数字で負けたオデッセイ虻。
そしたら、雨の筑波以外はオデの方が速い、とか、タイヤが違うとか
しまいには、それまで走りがいいと他社ミニバンを叩いていたのに
ミニバンにサーキットラップが必要か？と言い出す始末だ。
走りがいい、なんて抽象的な話をするもんじゃないよ。

それでもセレナよりは100kg軽いステップのほうが速いとは思うが・・・

こんな庶民の箱車なんかでくだらない罵り合いはやめろよｗ
そんな車じゃないだろ、どっちの車も。
庶民家族が生活車として乗る車に「走り」だとか「内装の豪華さ」だとかネタにしか見えないよ。
庶民は庶民同士仲良くしたら？

>ストレスなく坂道を登ったりできるトルクと

無駄にでかいボディに、たかだか2000cc弱のエンジンで
ストレスなく登坂できるだけの能力を期待するのがおかしい。
大排気量エンジンでなきゃそんな芸当は到底無理ってもんだ。

だから24Ｚにしとけって。20しかないセレナは論外。

ファミリーカーは燃費って重要なファクター。
だとしたら２.４Lは気持ちよさと引き換えにデフォで燃費悪いのが
おまけでついてきますよ。
ステップ２４ｚが全体の２割で推移しているようですが、しばらくすると
どうなっていきますか興味あります。
ハイウエイスター＆キタキツネ＆エルグランドと被らない２Lオーバー
が待てる人は緊急じゃないだけうらやましい。
うちのはついにACも壊れましたからｗ昼間は地獄じゃあ。

デビュー直後は高価な方が売れて落ち着いてくると普及グレードしか売れないのは車種を問わずの通例。
需要が落ち着いた頃にでた旧ステップの2.4はどれだけ売れたんだか･･･

ホンダの営業マンに聞いたら、旧ステップの場合２Ｌの方が圧倒的に売れていたらしいですよ。
俺もはじめは２．４Ｌで考えていたけど、あれこれつけると高くなるし、やっぱ２Ｌでいいやと
思い２Ｌで考えた結果、セレナの方が使い勝手がよさそうなのでセレナにしたよ。

ﾌﾟ。

>>962
なるほど。

100kg重い分だけ同じ2L同士での動力性能比較においてセレナが劣勢、更にセレナには2Lしか無いのでステップWGNの2.4Lが目障り。

という焦燥感が痛いほど良く伝わって来る感動的な工作文ですね。

どっちも燃費よくねえな。
トヨタは燃費で圧倒的な差をつけてくると思われる。

THS-2を積んでくるのか？

今まで散々、「セレナは商用車だ」と馬鹿にしてきたものです。
今日、始めて街を走ってるボツボツグリルのセレナを見ました。感想はそんな商用車っぽくもないって感じです。
色はシルバーっぽいのだったんですが、まあ日曜日のお父さんが家族でお出かけという感じでしょうか。
高級さはありませんが・・・ただあのベースにライダーのグリルはやはり無理があるでしょう。
ライダー意外のだったらここで言われるほど酷くはないと思います。
ライダーに関しては、なんか普通の車にＧＴウイングでも付けて走り屋気取ってるかのようなミスマッチだと思います。
ライダーも実際に走ってるとこを見たのですがあれは変ですねｗ
ちなみにどちらもリアに関しては商用車っぽいのは変わりはありませんｗ

ＳＷの方はココではキモイ顔って言われてますが、確かにそうも見えます。
しかし、白はいいですね。あの顔に白だと色が主張して無い分奇抜な顔を色で調和しててイイ感じでした。
自分は白の車ってあまり興味はないのですがＳＷの白はいいと思います。
ここまで色によって印象が変わる車は無いと思います。

狭い道が多い町中に住んでるとでかくて小回りのきかない車は駄目だな。
でかくしました、でも小回りも効きますというのが本当だろ。何だよ５．５〜５．７て。
ユーザーの使い勝手も考えて５．３ｍにするぐらい訳ないだろう。何でそうしなかったのか。
それに車重が重いんだから２L以上の排気量を用意するのが普通だろう。
車重が軽いＳＷが２．４てどういうことよ？
全くどの辺を狙って物を売ってるのか分からん。
坂道の少ない田舎のユーザーでもターゲットにしているのか。

>>968
とりあえずセレナ試乗してこい
そんな雑誌の記事鵜呑みにしないで、実際に運転してこい
見切りの良さと、けっこうとストレスを感じない走りを体感できるから

>>968
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117345295/748

乗っててエンジンノイズやロードノイズが静かなのはどっち？

ステップが静かだった
セレナはＣＶＴがモーター音はっしていたような希ガス

いまどき４ＡＴ　ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ