歴史教科書を作る会がトヨタの不買運動開始か？

つくる会副会長・遠藤浩一氏のブログ
http://blog.so-net.ne.jp/endoh-opinion/2005-05-20#comments

某月某日
　小泉総理の靖国神社参拝に経済人が難癖をつけるといふ振る舞ひに対しては、
既にいろいろなところで批判してきたが、かういふ人たちが、今度は「日中友好」のために
扶桑社版教科書に対して不当な批判をしたり、採択妨害に出ないともかぎらない。
現に“日中友好人士”が蠢動し始めてゐるといふ。警戒が必要である。
　何度も言つてきたことだが、中国との経済関係の深化も結構だし、銭儲けのために
歴史認識において中国のそれに追従することだつて、勝手にすればいい。ただし、
さういふ人たちは、日本の市場を敵に回し、祖国を捨てる覚悟をもつていただきたい。

＼ぴちぴちか〜つお♪　びらびらこ〜んぶ♪／　　
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　　　　∬　　　 ／Vヽ　　 　)）　）））　∬
　　　　　　　　/◎＿ ヽ　　（（（　（(
　　　　　　　 ﾑ::(,,ﾟДﾟ)::ゝ　(ﾟーﾟ*) ）
　　　　　ヽﾂ（ﾉ;;;;;;;;;::::::.|）　と　と（(
　　　　 　(;二:二:二:二二二二二二)
　　　　　　ヾ;;;;;;;;;;;;　(,,ﾟДﾟ).　　　#　ｿ　＜あわせだしだぞｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　（ﾉｉ;;;;;;;;;　　　　　　　:i.）
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靖国や教科書で妥協すれば、日中関係はうまくいくといふ議論が
これから国内でも出てくるかもしれないが、これこそ、アチラ様の思ふ壺
（日中友好屋がその方向に世論を誘導しようと蠢き始めてゐるらしい）。
靖国や教科書で妥協したところで、一度手にした「歴史カード」を手放す
筈がない。支那の「歴史カード」は際限ないことを銘記すべきである。

　この際日本の（中国と深い関係にある）企業関係者に言つておくが、
かういふ時機に中国の代弁をして、日本に譲歩を迫るのはいいが、
それによつて日本といふ市場を失ふことを覚悟してからにしてほしい。
http://blog.so-net.ne.jp/endoh-opinion/archive/20050425

キモッ
こいつ自分に酔ってるな

15年前中国人がテレビを買い始め、作り始めてテレビ・ビデオが爆発的に値下がりした。
5年前中国人がパソコンを買い始め、作り始めてパソコンが爆発的に値下がりした。
中国人の欲望を抑えることはできない、トヨタの中国進出は時の流れ。
右翼の皆さんはあきらめなさい。

鳥肌実か？

言いたいことがあれば、読みやすく現代の仮名遣いで書けと。
人に伝えたいという意識が低い、という印象を受けたよ。

板違いのネタもってくんなよ。
死ねﾁｮﾝ。

とか書くとﾌｧﾋﾞｮっちゃうから、前言撤回。

・鬱陶しさの度合い
ネットに巣くう自称愛国者＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国人

海の向こうのキチガイよりも、身近なキチガイの方がウザい。
関係ないスレにも平気で割り込んで来るから。

ネット右翼は無能な働き者の代名詞だな。

遠藤浩一って検索したら拓殖大の教授らしいよ

総理はビジネスの邪魔さえしなけりゃいいの。

トヨタ財団が売国左翼のシンポジウムの後援をしてるぞ。

東京大学シンポジウム
　パネリスト…和田春樹、姜尚中、田中均、筑紫哲也ほか
http://www.iii.u-tokyo.ac.jp/research/symposium/2005/01.html

トヨタの奥田碩会長、日本メーカーは「孤立化する可能性もある」

　9日の会見で、ホンダ副社長の批判発言について、「よその会社に協力を
　求めたことは一切ない。余計なお世話だ」と反論、「訳の分からない敵意
　むき出しの発言は遺憾だ」「本人に直接聞いてみたい」とまくし立てた。

　「私も日本経団連会長だし、トヨタ自動車でここまでやってきた人間だ。
　一般的な経済人として値上げという見方はあると言っただけで、他社と話を
　したこともない」、「勝った時が負けた時、ということを頭に入れておかな
　いと、日本の経済界は最終的には孤立する」との見方を示した。



ホンダの雨宮副社長、奥田氏の発言に『米独禁法をどう考えているのか』

日本経団連の奥田会長が米国での日本車の値上げに言及した事に対し、
「経団連会長としてか、トヨタ会長としての発言か分からない」、「なぜ
『日本車』とまとめて言われなくてはならないのか」、「現地で生産を進
めており、摩擦が起こるとは思わない」、「米国市場で韓国車がどれほど
の驚異か。日本車の値上げにつきあってくれるわけもなく、彼らは黙って
いないだろう。値上げはトヨタ独りでやってほしい」と述べた。

トヨタ張社長、西大門刑務所を「お忍び訪問」

日本トヨタ自動車の張富士夫（67）社長が、今年4月末に韓国を訪れ、西大門（ソデムン）刑務所を見学した事実が、一足遅れて
分かった。 これは週末を利用した1泊2日の非公式のお忍び出張。

　張社長は専用機でソウルに到着し、同日、西大門刑務所と国立博物館を訪れた。 夕方にはトヨタ・レクサス韓国ディーラーら
と、激励を兼ねた食事会を行った。 翌日午前には日本に帰国した。

　韓国のトヨタ関係者によると、多忙と噂される張社長のソウル訪問は、韓日の歴史への関心が理由だという。平素より歴史
関連書籍を好んで読み、歴史を経営に結びつけることで知られる張社長は「韓日間の歴史の現場を直接見たい」との理由から、わざわざ時間を作ったのだという。 今回の訪韓に同行したのは、アジア担当部長1人のみ。インタビューなど公式的な行事は
一切なく、メディアに知らせるなとの要請まで出されていた。

　張社長は訪韓の際「日本人が韓国に最も苦痛を与えた所を見たい」と韓国支社に注文。 そこで、独立の闘士が閉じ込められていた西大門刑務所を訪れることになった。

うよく氏ね！

愛国心とは何か、考えさせられるな。

ていうか突っぱねるところは突っぱねないとと思うがな。

勝谷と一緒に売国会社トヨタ不買運動だ！

ただひとつ見逃してはならないのは奥田碩なる車屋の売国発言である。
http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200505/sha2005052406.html
＜日本経団連の奥田碩会長は23日、首相との会談をドタキャンして帰国直前の呉副首相と昼食会後、
首相の靖国参拝について「個人の判断と国益を見ての判断は違うから、是非、両方の判断でうまく調整していただきたい」と、
中国寄りとも取れる発言をした。昼食会で呉副首相は「トヨタは（中国進出で欧米企業より）出遅れたが、
今は立派にやっている」などと評価姿勢を見せた＞。国益とはてめえの車を売って汚い銭を集めることだろう。
支那婆に＜立派にやっている＞と言われてそんなに嬉しいか。諸君。
同じ車を買うなら売国奴からは買うな。セールスマンが来たならばこの文章をプリントして見せてやれ。
遺族会の方々は回状を回してトヨタの車だけには乗るなという運動を起こしましょう。
国家というのはこういう価値観キチガイの蟻の一穴から崩れるのである。〜以下略〜

ソース　勝谷誠彦の××な日々。
http://www.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=31174&log=20050524

国を売るのがトヨタの使命です

6時起床。傲慢の極みで国を売っている名古屋の車屋について続々と
情報が寄せられているが昨日また恐るべき支那媚び発言をやってのけた。http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050526AT3L2607826052005.html。

ソース　勝谷誠彦の××な日々
http://www.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=31174&log=20050527

そろそろ赤報隊の出番か？

日産＆三菱は経済面での中国侵略の先兵だったからな

勝田にはテレビの前で偉そうなことは喋りまくるけど
こいつは何様のつもりでいるんだろうね？
口だけの奴だろ？

「自称」愛国者の皆さんはどうぞ勝手に三菱にでも乗ってください

勝田って誰？

勝谷はテレビの前で偉そうなことは喋りまくるけど
こいつは何様のつもりでいるんだろうね？
口だけの奴だろ？

：トヨタ王国の裏側 ：2005/05/25(水) 02:30:54 ID:ywTVWTBA
会社の中の警察
「ケーサツというのは会社のケーサツですか？それとも民間の
　　　普通の警察ですか？」

「送るとき僕の名前はどうしましょう」
「なんでもいいですよ」
「封筒に指紋はつかないですか？」
いくらトヨタにカネがあったとしても郵便物の指紋をすべてチェックするのは
？？だろう
「いや、こっちではなく、あなたのほうが調べられたりして」
もししらべるにしても僕なんかよりも　答えているうちになにか
薄ら寒い想いがしてくるのだった。


358 ：元警察署長がトヨタには2人いる ：2005/05/25(水) 02:44:43 ID:ywTVWTBA
「尾行はついてなかったですか？」
「それなら、僕も注意して歩いています。ずーと見てきましたが
○○です」
「そうですか僕はクルマを、向こうの○○に置いてきたのです。
そこまで僕を運んでくれませんか？」
彼は歩いていて人目につくのを心配しているようだった。
わたしは、私が乗せてもらっているクルマのほうがまだ危ないと
思ったので
「歩いていったほうがむしろいいですよ」といい、そこの主人も
「裏口から出て行けばいいよ」と口を添えた。
彼は挨拶もそこそこに裏口から不安な表情で出て行った。
わたしは、約束どうりだいぶ間をおいてからそこをでた。

？月には２日間で３人の自殺者がでたという。
高岡工場でとりわけ自殺者が多いという。

>>22
>>25
勝谷は真っ当な事を言ってるだけ。
口だけなのはオマエｗ

車屋の経団連会長の面はどー見たってチャンコロだ。
ＧＭを助ける為に価格を上げてやるだと？
名古屋の猿に天誅を加えねばな。
祝儀、トヨタの社長就任で２億円、会長になって１億円、経団連会長で３億円だと。
国税は何をやっているのか。職務怠慢にも程がある。
ザルカウイ一派にオナガイするしかないか。

またﾂﾏﾝﾈぇｽﾚ立てたもんだな、おい
関心するわ

トヨタの奥田会長は、現在中国や朝鮮系犯罪者を国内に招き入れるよう、政府に呼びかけています。

これは法的にいうと、“外患罪”にあたりますので、奥田会長は外患罪”の“容疑者”となります。

トヨタは、日本を滅ぼしかねない“容疑者”を頭にしている危険な会社です。

あなたはそれでも、“トヨタの車”を買いますか？

歴史教科書作った人は、
便通が大好きなんだよね
センスねえな

トヨタが中国に環境技術を提供しないと近い将来日本に酸性雨が降る。

その頃には厨国人は全滅だな

>>27
勝谷は自分に酔っているんだよ
お前は有名人だったら何でも信じてしまうのか？

>>33
もう降ってるし。

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　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　日本経済？関係ないッス。自分無職ッスから。
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　 日本人の誇りを失うと負けかなと思ってる。
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼　　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　 ＼　
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
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　　拡がる愛国者の声　（ニート２４歳男性）

奥田さんも『自動車産業と日本の歴史は別問題』
『自動車は売っても、日本人としてのアイデンティティーは売らない』
とか言ってくれないかな。
トヨタファンとして残念です…

今、企業で経営やってる60代って破滅的なノンポリだよな。
50代後半は左巻きのアホが多いし、50代前半〜40代はやはりノンポリ。
救いは20代〜30代がネットの威力で世の中の本当の姿を知り始めた事だな。

>救いは20代〜30代がネットの威力で世の中の本当の姿を知り始めた事だな。
この人たちが、日本の企業の上層部に就くまで大体30年か…

>>39
心配するな、40代もいるぞ。
ネットを始めたのが30代半ばだよ。

俺も奥田会長に嫌悪感持ったよ。
ささやかな抵抗だがビッツ買うのやめてフィットにしたよ。

>>41
GJ

じゃあ漏れはモコを買おう。アンチ与太の諸氏よ、ニサ〜ンで軽買おうぜ軽。

ティアナ買うお

靖国問題、変わる歴史認識
■参拝に否定的な財界首脳■
小泉純一郎首相を囲むいくつかの財界人の会がある。ある会の座長は奥田硯トヨタ自動車会長で
七、八人で定期的に会食していたが、このところ、声をかけても総理の方からさっぱり返事がない。
しびれを切らして催促に行った使者に対して小泉首相はこういったという。「あの会に出ると『総理、
靖国参拝だけはやめて下さい。あれさえなければ新幹線でも何でも受注でき日本は大儲けできるんですから』
という人物が二人いる。心の問題と金儲けを同じ次元で考えるような人物に会いたくない」この二人
というのは奥田氏と小林陽太郎富士ゼロックス会長だという。この話を聞いた翌日、経済同友会代
表幹事の北城恪太郎氏が記者会見で同様趣旨の発言をした。あらためて財界首脳にきくと経済界
の七、八割は「皆、そう思っている」という。その精神の貧困さには驚愕した。
中曽根康弘元首相は中国との友好と靖国参拝のはざまで迷ったあげく、参拝をとりやめ中国との友好を選んだ。
いまもＡ級戦犯の分祀といった解決策はないものかと妥協策を模索しているようである。しかしこのような発想は
「日本人の性根を腐らせる」（安倍晋三自民党幹事長代理）ことも事実である。かつて日本はアジアの
小国の首相から「エコノミック・アニマル」と馬鹿にされ、国民一同、恥ずかしい思いをしたことがある。
考えてみると恥ずかしいと思っただけ、当時の方がよほどましだったのではないか。
靖国問題について安倍氏は「外国（胡錦濤国家主席）から『行くな』と言われる筋合いのものではない。
首相が参拝を続けるのは一国のリーダーの責務だ」「意に沿わない行動をとっているから公式訪問しないというのはおかしい」
「会わないといって屈服させるのは、まさに覇権主義ではないか」（十一月二十四日読売）と語っている。
安倍氏が幹事長を辞する時、小泉首相に「外務大臣には町村信孝氏が適任です」と強く推したという。
首相は改造人事のさい町村氏に安倍氏の推薦があったことを伝え「安倍氏と密接な連絡をとり、党と内閣一体
となって外交に当たるように」と述べた。

町村タンが次期首相、安部タンがその次の首相ってことで、どうよ？

　中国が問題視している小泉首相の靖国神社参拝については、
「首相は靖国神社に参拝しているのであって、Ａ級戦犯を参拝しているわけではないと
思う。首相の参拝は構わないと考えている」との認識を示した。

■ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050526AT3L2607826052005.html

俺もトヨタ車を買うのを辞めるけど
本当に勝谷は見ていて反吐が出るな
コラムニストってどんな仕事なんだ？
勝谷は過去にどんな仕事をしていたんだ？
そういえば勝谷は年金問題の時にラジオで
「江角さんが年金払っているかどうかを調べてマスコミに流すのは
問題がある」と馬鹿なことを言い飛ばしていたな
年金CMに出ているのだから公表して当然だろうと思うがね？
勝谷は年金払っていないだろ？

中国進出に関してはホンダが先行、トヨタは出遅れ感が否めない。

奥田碩とは…

大石英司の代替空港
http://eiji.txt-nifty.com/diary/2005/05/post_b0cd.html

（コメント欄）
＞日経ビジネス95年7月17日号「閑話」なるコーナーで、「愛車のアクセル全
＞開で憂さ晴らし」と題して、副社長時代（この直後社長に就任）の奥田碩
＞氏が取り上げられているのですが、その内容が「V8・4000ｃｃのエンジン
＞を積んだアリストが愛車」で、「トロいクルマは煽ってパッシング」 「テ
＞ストコースで200km/h以上走る機会が多いから、公道では鬱憤が溜まる」
＞「だから高速道路ではずっと右側車線をキープ」 果ては「トロトロ走る
＞役員車に乗ってるとイライラする」から、「運転手を怒鳴り散らしたり、
＞蹴りを入れたりもしてしまう」

リアキチですか？

>>49
これが本当なら奥田はクズ

勝谷がんばれ！

なんだ、結局トヨタって名古屋のﾁｮｿだったのか。
いや、ｼﾅか。
これならまだ三菱の車を買ってやったほーがええかも。
でも死ぬのは怖いから、トヨタと三菱以外のメーカーな。ｗ

>>49
車に乗ると人の本性が出やすいけど
奥田は人の気持ちが分からない奴なんだな
自分さえよければＯＫ牧場という考えなんだな、
ニートの事なんて何も言えないと思うがね。

52 出たな隠蔽欠陥菱ヲタ工作員。おいおい菱は除外メーガーだよせめてイスズにしなさい。

純国産のホンダだろうな。
死にたくないなら三菱は×。
支那が嫌ならトヨタは×。

オクダ自動車の車なんか要らね〜〜〜

おれ、セルシオ買うのやめてデボネアにするわ

勝谷見ていると
普通の会社で働いたことがない世間知らずの人
と言うようにしか見えないね？

しかし、トヨタっていや奥田もホントに媚中だな
中国なんて、上海とか北京、香港とか海沿いあたりぐらい
じゃね?金もってそうな奴。
内陸地なんて酷いんじゃねーかな?
乞○のような生活してる奴のが多い気がするよ。

俺達日本人は、上海とか北京の近代的なビルや建物だけで
判断して、コロッと騙されてんだよ。

>>57
チョン製の部品が混じってますが(w

>>58
上海とかの臨海工業団地のビルは、たいてい日本の金で出来てます。
そこまで中国共産党にバカにされて、まだ騙される奴はアフォ。

>>60
俺が「中国に今以上に金をつぎ込めと」いつ言ったんだ？
お前は日本語が読めないのか？
頭大丈夫か病院でも行ってこいよ。

>>60
俺は外国へ金をやるのは反対だし
日本海の石油はどんどん掘るべきと思っている

国を売り、自分の国が無くなってしまったら
どんなに儲かっても意味がない。
いつかこの意味がわかる日が来る。
60年前のように…

ヨタは金しか見えないからな。

つくる会の母体の産経新聞は経済に疎いからな

惨経新聞社、韓流のフジテレビ同じ穴の狢

中国は工場労働者でも真面目な香具師が集まってくる。しかも安い。
一方日本だと工場労働者なんて田舎のＤＱＮぐらいしかやりたがらない。
当然メーカーは中国で生産したくなるわな。

経済音痴はお前らだ。トヨタは期間工で儲けている。
トヨタに限らず、正社員減らしてパートやアルバイトならDQNくらいしかやらねえ。

おやおや、学校から帰ってきた厨房お坊ちゃまくんですか？

>>68
期間工ってまさにDQNの掃溜めだろ。パートやバイトの方が学生や主婦がいる分質は上だと思うが。

中国共産党の手先になって、新幹線技術を献上しようとする奥田。
何度訴訟しても負ける中国コピー商品裁判。
党幹部や親族、子息にタダでばら撒く高級車。
共産党の言いなりで、NGOを隠れ蓑に立てて北京砂漠化阻止に膨大な費用を投入。
一党独裁政権維持のため、辺境巡回死刑執行車にハイエース。
下請けは、取引停止や縮小を匂わせ、脅しで中国進出に追い立てる。
下請けの持つ日本の宝、技術やノウハウは無償提供。

トヨタは経済音痴なのか、日本破壊工作組織なのか？

>>59
中国の人口の8割は極貧階層と言うのは世間的には良く知られた常識。

しかし一億人近い人口が一昔前の韓国のように成長してきてるので
それだけでも巨大なマーケットだ。

イギリスが余計なことしてくれなきゃ香港だって今頃漁村なのにな

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050527k0000e040081000c.html

さすが、ペーパー車検とカンニング整備士の養成所・盗用多w

toyota関連過去ログ
http://www.geocities.jp/toyota3ch/

金儲けのためだけ日本のことなど、どうでもいいトヨタ。

トヨタは日本の車と呼びません。中共のご用達車と呼びましょう。

北京オリンピックボイコット＆トヨタ車ボイコットで行きましょう！

中国、韓国になめられてたまるか！

>>76 禿げ同

>>76プ。日本の車全部乗れないじゃん。
今時、アジア経済に目を向けない、経済人が
何処にいる。
　あんたらは光岡の我流でも乗ってなさい。

世界のメーカーが中国で車を売っています。
ですが、一緒に国を売っているのはトヨタだけ。

それが盗用多クオリティ。

非ユーザーにとってはまるで害虫のような存在、それが盗　用　多

>>1結局、トヨタ叩きのクソスレですね。
　−−−−−−終了ーーーーーーーー

>>1良スレですよ!保守あげ

ＮＨＫがマヌケなアンケートやっとるでよ。

投稿を読んでみそ。98%が嫌韓だから。
http://www.nhk.or.jp/bsdebate/0506/mail.html

亡命希望の元中国外交官、政府の反体制派拉致を証言

【シドニー＝樋口郁子】在シドニー中国総領事館の１等書記官だった陳用林氏（３７）が４日、
シドニーで開かれた天安門事件１６周年記念集会で「中国政府はオーストラリア国内にスパイ数千人
を潜伏させ、反体制派中国人やその家族を拉致し、秘密裏に本国に強制送還している」と述べた。

　陳氏は妻（３８）、娘（６）とともに、先月末に総領事館から逃亡。シドニー市内に隠れながら、豪州に亡命を希望している。陳氏は、「豪州国内から中国へ拉致・強制送還された例を数人知っている。うち一人は本国で死刑判決を受けた」などと証言した。

　陳氏は、４年前から、シドニー総領事館の政務担当として、中国で非合法化された気功集団「法輪功」のメンバーや、民主活動家らの豪州国内での動向などを監視してきたという。
（読売新聞） - 6月4日21時19分更新


日本にも1万人くらいいるんだろうな。

シナチョントヨタ。ｱｹﾞ。

中国：地場カー部品メーカーの「原石」を探すコツ
2005/05/23(月) 15:34:00
急成長の中国自動車市場と日系自動車部品メーカーの事業機会−天野宏欣（ＮＲＩ）
　　（４）地場部品メーカーとの協力と地場組立てメーカーへの部品供給から市場参入を

http://marketing.searchina.net/nri/disp.cgi?y=2005&d=0523&f=column_0523_002.shtml&mb=searchina

憂国ジャーナリストの勝谷誠彦氏が日系ブラジル人問題でトヨタを批判
http://www.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=31174&log=20050606

　
トヨタ会長　奥田碩とは…

大石英司の代替空港
http://eiji.txt-nifty.com/diary/2005/05/post_b0cd.html

（コメント欄）
＞日経ビジネス95年7月17日号「閑話」なるコーナーで、「愛車のアクセル全
＞開で憂さ晴らし」と題して、副社長時代（この直後社長に就任）の奥田碩
＞氏が取り上げられているのですが、その内容が「V8・4000ｃｃのエンジン
＞を積んだアリストが愛車」で、「トロいクルマは煽ってパッシング」 「テ
＞ストコースで200km/h以上走る機会が多いから、公道では鬱憤が溜まる」
＞「だから高速道路ではずっと右側車線をキープ」 果ては「トロトロ走る
＞役員車に乗ってるとイライラする」から、「運転手を怒鳴り散らしたり、
＞蹴りを入れたりもしてしまう」

奥田碩=珍走


こいつは基地外だ。全く恥知らず過ぎるだろ。