【女には】Copenダイハツ コペン 40【人気無い】

◆ダイハツ
　http://www.daihatsu.co.jp/

◆公式サイト
　http://copen.jp/

◆らぶこぺ
http://www.axesslove.com/copen/


◆前スレ
【Copen】ダイハツ コペン 39【o∀o】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113898544/

2

朝立してるか？

オウッ！

雨の中、ずぶぬれで走ってるカップルﾊｹｰﾝｗｗｗ

壊れちゃったのね、、、

ちんぽ

>>1
スレタイが気にいらない
今まで続いてきたスレタイをお前が壊すなよ

削除要請しろ！スレ立てたいなら、他の嗜好のスレを立てろ

スレタイごときでかくも高圧的、自己中心的に振る舞って平然とするのか


コペン乗りって奴は。

>>5
オープン原理主義の人は例え雨が降っても屋根は閉めませんがなにか？

糞が集まるスレはここでつか？

メール欄はギャグなのか

意味若乱

誘導

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116999073/

ｸﾞﾘﾙかえてみたいが
Dｽﾎﾟとﾊﾟﾝﾄﾞﾗどっちがｵｽｽﾒ？

オーナーでは有りませんが、コペンにすごく魅力を感じている者です。
先日試乗してみましたが、私の背が高い（185CM）ため非常に運転しずらいと感じました。慣れば問題無いのでしょうか？
運転感覚の違和感から購入に踏み切れずにいます。
初めての自分の車購入でも有り、運転歴も浅いため、非常に迷っています。
運転しずらいのに、なんだかこの車に魅了されている私です。
んー困った。
そこで質問です。
背の高い、コペンオーナーの方がいましたら、
運転時の感想や意見、満足している点や不満に思う点等教えていただけると嬉しいです。

>12
釣られてみるが、半角と全角の区別は付くか？
もしかして以前ここに来ていた、6年前から２ちゃんねる見てた奴か？

>14
Dスポはエアフロー重視、パンドラは見た目重視なんじゃない？

ｺﾍﾟﾝは0km/hから100km/hの加速に何秒くらいかかるの？

>>16
ｴｱﾌﾛｰ重視と言う事は、これからの季節
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑが虫まみれになるんだろうか･･･

>>15　毎スレに一回は同じ質問がある。まだ過去スレ見れるでしょ？

LSD

LSD(リミッティッド　スリップ　デファレンシャル　ギヤ＝　差動制限装置　の略称)

車は旋回時に生じる内輪差を吸収してスムーズに旋回するためにデフを装備しているのが普通です。
デフは車をスムーズに運転するために必要な装置です。
ＬＳＤとは、車が旋回を始めたとたんに、自動的に左右駆動車軸の差動を止める ような働きをする装置のことです。
その車のデフとＬＳＤとを置き換えることによって、車はきわめて安定的に コーナリングができる様になります。
ＡＴＳ　LSDを装着したあなたの車の後ろにLSDを付けていない車が追従して、
２台そろってコーナーに同じ速度で侵入したとすると、あなたは気持ちよく安全に駆け抜けていっても、
後ろの車のドライバーはコーナーの途中できっと冷や汗をかいて
あるいはオーバースピードに危険すら感じてあわてて減速したことでしょう。

ＬＳＤ装着の最大の効果は、この話からもおわかりのように安全に速くコーナリングできるという点にあります。

コペン乗りには池沼がいるな。
スレタイ気に入らないからって重複させんなよ。

カタログに純正LSDのカットモデルが出てるんですが
見た目普通のデフにしか見えません。
あれ、どうやってロックさせるの？

ホネホネロックです。

なんでこっちのスレが生き残るんだよ。
また立て直すか。

先に立てられてしまったものはしょうがない。
盛り上がればすぐに次のスレに行くさ。

>前ｽﾚ985
>まあここまで書けばわかるとは思うが
>君がコペンを所持しているとは全く思っていないから宜しく。

自分で持ってもいないものを貶すわけなかろうが。ｳﾞｧｶかお前は。

ま、たかだか車如きでプライドを維持してるお前にとって
「コペンなんか」って表現は少々残酷だったかもな。
今後気をつけることにするよw

>>カーナビは量販店で買ってディーラーに付けさせる。
そんなこと出来るの？とても言えない。

Re: 仮眠するとき・・・　Snipe08 - 2005/05/25(Wed) 22:15 No.22880


「かーる」さんのご質問に四つの意見が付きました。その後は、どうやら別な意見が付きそうな感じはありません。とすれば、こうした雰囲気を嗅ぎ取って、
「かーる」さんが締めの挨拶を出すのが、こうした掲示板のマナーであり、それがこの掲示板の活発な書き込につながるのだないでしょうか。

ベストカーいわく、コペン１３００が
モーターショーに出る確率は８０％だと・・・。

どうでもいですよー♪

「モーターショーに出る確率８０％という　２０％の　保険」

モーターショーには出ても、市販はされない。と？

30代オヤジがコペンの購入を検討しています。
先日試乗しましたが低いドラポジ、メーター周りがスポーティーで
「ああ　これ欲しいなあ」と感じました。乗ってみると常にアクセル全開でき、
そこそこのパワーとコーナーでの足もいい感じでした
ただお値段が軽自動車にしては高いような。皆さんは購入時、
値引きはどの程度あったんでしょうか？
教えていただければ幸いです。

向こうの質問をｺﾋﾟﾍﾟして持ってくるのやめろ

ﾊﾟﾝﾄﾞﾗのﾕｰﾛﾃｯｸｴｱﾛ
なんかに似てる･･･と思ってたら
ﾌﾟﾚｵ ﾆｺｯﾄにくりそつ

こんな糞スレ、とっとと埋めちまおう
コピペとかＡＡで

荒らしが宣戦布告してきた！
こわーい！

次すれたてちまえばいいじゃん

５０代のコペン乗りです。
私は　ATに乗っています。セカンドカーですが
今は　通勤＆遊びにと活躍しています。
皆さんが　言われるほど　ATの出だしで　不自由を感じた事はないですね。
コペンの前の車が　アトレーの４WDでしたので
同じ　ターボー車でも　コペンの方が　出だしは早く感じたぐらいです。
感覚的なもだと思いますので　自分に合った方を考えて
後悔の無いようにして下さい。

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　 |　|. ドラえもん　　　　 |　|　　　　 / ) ､　 　 　 　＼　　|-､ヽ |.　　　 ヽ
　 |　|　 　開発断念　　　|　| 　 　 ｄ-´　 ＼　　 　 　 ヽ　|　|─| 　　　　|
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>>38
スポーツと謳ってるだけに求められるものが大きいってことかな。
MTが楽しいのはわかるがＡＴのマターリオープンもコペンにはいいよね。

ガッチンポー

洗車しててナンバープレートで手切った香具師、手をあげろ！

あ〜あるある。ワクつけてないからな。
まぁコペンに限った話でもないけど。

ゲームのテレビCMでコペンが高速道路を走るシーンがあったのですが、何と言うゲームかどなたか教えてもらえませんか。

てめーくらいだよ

そりゃあれだ
首都高バトルだ

レイシングバトル

どっちなんでしょう…
派手なカラーリングしてあったように思いますが。

あれは、確かＶ８エンジン搭載・４００ＰＳのコペン。

なんでもありだな、ゲームは。

ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ単体オプションしてくれよ

>>50
社外品のヤツのほーがイクネ？

結局ここが本ｽﾚになっちゃったんですか・・・？
嫌なｽﾚﾀｲでつね。

コピペ厨が

建てた

スレだからね

とっとと

埋めて

次スレだな

スレタイに（･∀･）

せっかくいい雰囲気のスレを無意味に荒らすなよ

>50
HID単体のメーカーオプションは、他の車種で大体＋5万円くらい。
ヤフオクだと5万円程度で手に入れられそうだから、探してみたら？
交換はそれほど難しくないよ。

マクドナルドは最低！地元に出来たので始めて逝ったのだが

店に入っても、「いらっしぃませ！」の一言もない!!!!!空いてるテーブル
に座って、30分も待ったんだが、オーダーを聞きに来ない!!!しまいには
マネジャーとか言う店員が「お客様、ご注文はなさらないんですか？」

（ﾟдﾟ）ﾊｧ?　おめぇーーーが、俺様にオーダー聞きにこねぇーんだろ！

即効で帰りました。　気分悪い！ﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ
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　　　　　　　　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　　　　ﾌﾟｰﾝ 　川｜川＼　　／｜〜
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　　　　　　　　　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　川川　　　∴）〆（∴）〜 ＜ せっかくいい雰囲気のスレを無意味に荒らすなよ
　　　　　　　　　　川川　　　　　　〜　/〜　｜
　　　　　　　　　 川川‖　　　　〜　/‖〜 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　川川川川　 　(⌒)川‖〜 ｳﾞｨｼｯ！
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　　　　　　 /　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　　　　　 | /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′

>>62
結構おもしろいよー

値引きが全然ないのにはビックリした

なんでスレタイごときでそんなにムキになんの？
なんでもいいじゃん

なんで男がムキになってるのかわからんね

荒らしたい奴がスレタイを口実に使ってるだけ。

スレタイが変わればまた別の口実見つけて荒らすだけ。
無視すりゃいい。

ちょｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗ無視ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このスレタイって、マルで荒らしが立てたよーなスレに見えますね

コペンの話しをしない奴は去れよ。

暖かくなって来たけどみんなコペンの熱対策（オイルとか水温とかインタークーラーとか）なんかやってる？

>>72
ラジエター周りに家庭のエアコンの対策で使う目張りスポンジをつけて
出来るだけ通過風をラジエターに吸わせる対策
ＩＣも通過風対策をする。
大福の奴は買えないのでこれもスポンジ

後は純正のエア栗に絞っているところがある部に穴開けとエア栗への導入配管部に
穴あけ、ボンネットとヘッドライト周りにエア栗に通過風を吸わせるよう対策。

社外のエア栗は怖くて使えない。特に雨が怖いので（Ｗ

私の仕入れた情報によりますとコペンの限定グッズがディーラーから発売されています。
1/18コペンです。　色はシルバーのみにで限定8000台。
値段はなんと！12000円（税別です）
かなり細かい作りです。
欲しい人はすぐにディーラーに注文に行きましょう。

作り杉な件について

最近、ﾏﾙﾁ多いな。

>>74
コピペか？

>>61
社外HIDは陰が出るって聞いたんですけどどんな感じですか？

>61の5万円程度ってのは純正の、HID内蔵ユニットのこと。

ハロゲンバルブの代わりにH1の後付HIDを付けても同じ配光には ならない。
もしかしたら遮光板などで調整できるかもしれないけど、コペンの場合多少高くても標準のHIDがおすすめ。

最初からHIDにすればよかったのに

オレ後付HIDだけど何の不自由も感じてない。超明るいし陰もナイよ

>>73
> 後は純正のエア栗に絞っているところがある部に穴開けとエア栗への導入配管部に
> 穴あけ、ボンネットとヘッドライト周りにエア栗に通過風を吸わせるよう対策。
それじゃエアクリの意味がないじゃん
大人しく社外のエアクリを買っておけ

これから彼女とコペンで温泉旅行に出かけます。
不倫なのでお互いの家の近くではオープンに出来なかったけど、今日は遠く
の温泉に遠征なのでやっと屋根が開けられそうです。

不倫してる人、屋根どうしてます？やっぱ、昼は開けられないよね？

もっとさわやかにコペンに乗れ！ヴォケ！

不倫旅行なら古いマーク２と相場が決まっています。

近いうちにビーナスラインへドライブにし行こうと思ったけど、
イベントがあるんだって？

>>81
サンのはでたよ。その後買ったバッタモンの7000ケルビンのやつは出なかったけど。
どっちにしろ影といってもたいしたことなかったけど。

なんか水温がどうとか言ってるが、俺は常に４０００rpm以上で走ってるけど、
真夏でもやべぇ・・・と感じたことはない。１００℃近くまで上がるが、クーリング
ファンが回り出すと、下がっていく。結局８９℃で安定。

なんか都市伝説みたいに感じる。
オーバーヒート寸前まで経験してから対策・・・じゃ遅いのか、遅いよな、やっぱ。

後付けHIDはDQN

>>82
社外のエア栗ってどうしても雨の日に走っていると水を吸う可能性があるというか
ある程度吸ってしまうので・・。
タービンに水が入ったら・・。
しかしも清掃間隔と作業とフィルターへのオイル塗布の手間が掛かる。
純正かＤすぽのエア栗の方が楽で安い。
詰まったら交換なので・・・。
だから純正はエンジンルームに吸い込み口をつけているわけ。

穴開け加工と穴の位置、導風対策には少しコツがある。
導風対策は旧ミラジーノターボ仕様のボンネットを参照。

穴あけ加工は実物の車体の取り付き位置の周りと現物をよく見て見ろよ。
空気がどのようにエア栗に入るかを考えて・・。

>>90
コペン用の社外エアクリは、大抵の物は雨よけのカバーが付いてるよ

純正の形状だと雨水が入ってくる可能性はほとんどないだろうけど、それと引き換えに空気の吸い込む量も少なそうだからね
納車直後にエアクリ周りを見て愕然としたよ
で、すぐにスーパー元気ｷｭﾝに交換しました
雨よけは広範囲をカバーしてくれるので、機会があれば現物を見てみると良いかと

>>スーパー元気ｷｭﾝ
?

>90
それじゃ、エアークリーナーのフィルター飛ばして空気を
吸入してることになりませんか？と思うのだが・・・

中古車で探してみても100万はするね。
学生じゃ買えないぽ。

>94
ｷｬｴﾚ

なんで？

コペンかわいい!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

購入検討しとる者です、
本日友人のコペン運転させてもらいました。

峠道を走ってみたんだけど…
なんだこりゃ、とんでもないバケモンだよ。
コーナー安定し過ぎ、レールの上走ってるみたい。
コーナリングスピード最高って前に誰かが書いてたけど
実際に体験すると衝撃ですな、予想を遥かに上回っとる。

いやまいった、ATで色は緑にして大人っぽく乗ろうって
思ってたのに、MTで色は黄色、エアロ組んで思いっきり
小僧なコペンにしたくなっちゃった(;´Д｀)

両方買えば無問題。
片方はデタッチャブルでﾄﾞｿﾞｰ

>>99
出来たらそうしたい(´･ω･`)
ほんとまいった、あそこまで走る車なんて思ってなかったよ…
あまりにはしゃぐ私に友人も助手席で笑っておりますた。

色はともかく、走りにいいところを感じたならMTでいいんじゃないか。

ttp://207.44.240.15/magical/futaba/ganota/src/1117286719798.jpg
どこよ？

>>102
ザク扱いかよ。（ｗ
確かに自動車業界全般としての位置付けは間違ってない肝しないでもないが。
しかし、残念ながら、量産型ではない。

コペンを購入しようと思っているんですが、
オープンにして走るものなのですか？
虫とか顔に付いたりしないんですか？

無理してオープンにしなくてもいいが、屋根ぐらい開けないと美味しいところが少ないぞ。
ATを買った日にゃオープンにするぐらいしか楽しみがない。
虫はたまにぶつかる。

吸排気とコンピとブーコンで100ps超えたあたりでシルビアあたりをカモりたいんですが、可能ですか？

ノーマルNAならぶっちぎれるとは思うがこの車をそういう風に乗るのはオシャレじゃない

>102
うしろに見えるカメラ小僧がコペンオーナーだったら嫌だな。

>>103
確かに玉数は少ないから量産型ではないかもしれんが
「最萌マシン」という意味では同じでしょ。
絶対的な戦闘力は低くてもそこに萌があれば人は集まるものだ。

>>109
いいこというな。

コペン＝カプル

タイヤを交換せねばならんのだがオススメある？

>>93
いやそれは無い様に加工している。
エア栗本体に穴を開ける馬鹿なことはしない。
それの手前付近のところだよ。
ここがポイント。
実はこのあたりで絞っているわけよ。純正は
純正エア栗本体の形状は良いがそこに
外から空気が入る通風路の形状が良くない。
ここを加工して更に
Ｄスポの置き換えフィルターを換えたら更に良くなる

車より外してよく現物を見てごらん。
どこに開けたらよいかわかる。
社外の雨よけカバー付きエア栗よりは性能は落ちるけど
どうも俺はあの毒キノコタイプは好かんので・・・。
特にろ過性能で劣化特性が・・。速いやつが多い。
認めるとしたらパルスポのやつまでだな。

ここは専門的な話をすると止まるスレでつか？

ｽｸｰﾀｰのｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽを穴だらけにするようなもんか（ｗ

俺はコペンの萌話しか聞きたくない

場末のコペンスレなんてこんなもんだろう

ｺﾍﾟﾝ・・・・・ｶﾜｲｲよ・・・・・ｺﾍﾟﾝ。

私女だけどコペン乗りですが何か？

>>119
結婚しようよ

>>120さん
いや、同じコペン乗りってだけじゃ駄目だべ。
結構女性のこぺん乗り思ったより多いよ。

女のコペン乗り増えてきてるんだー
誰か他に女の子いないかなぁ。コペン集会してぇー

俺のｺﾍﾟﾝはたぶんﾒｽ

ディーラーもそう言ってた
最近は女性のお客さんが増えてきてるそうだ

男性ユーザーは年齢層は比較的高めで女性ユーザーは年齢層が下がってきてるらしい

フロントグリルの造形が獰猛で可愛くない。
せっかくの丸目なのに半端にお兄ちゃんスポーツしてる。

内装カラーも可愛くない。なんでパネルが黒ベース？
タンレザーエディションも中途半端だよ。

それに皮の匂いや感触が嫌いな女の子も多い。

欧州小型車の明るさやユルい可愛さに欠けてる。

VWビートルカブリオレは高くても乗ってる
女性が多いでしょ。プジョーやフィアットもねえ。

フィガロみたいな
ぽかん口なフロントグリルと
内装カラーになればなあ。

>>123
カブトムシのメスみたいだもんなｗ

コペン乗りの女性で集まりたいです！！

私は購入を検討してる（ていうか近々スル）段階だけど。

>>125
これつけたらいいよ
http://www.pandora-inc.com/aero/copeneurotec.html

土曜に四国に遊びに行っててクローズ赤コペンの女の子を目撃した30秒後に
オープン赤コペンのオサーンを目撃した。
方向が違ったんでつるんでは無いっぽかった。
>>124読んで思い出した。

>>129
情報、ありがとうございます。

>>128
ですよね！私も先日購入したばっかで納車待ちです♪
新色のスチールグレーかなり良いです◎　みんな何色なんだろー？？

ｽﾁｰﾙｸﾞﾚｰならｵｽかもしれない
俺のｺﾍﾟﾝと一晩過ごさせてみようぜ

もちろん暗闇で2人きりで観察な

ガッチンポー

>>127さん
＞カブトムシのメス
ワラタ

コペンてオープンにしなかったら、中はどのくらい狭い
ですか？釣竿とか全然入らないですか？

>>136
心配するな　

軽トラの１・５倍は広い

>>136
釣り竿は入らんで。俺のデストロイヤー積めん。
しゃーないから２ピースの竿、トランクに入れてるけど。
鮎竿や普通の海釣り用の竿ならなんとか入るかな。

>74
ディーラーに聞いたら、予約が殺到しているらしい。(本当か？)
一応注文した。

ttp://www.tanomi.com/shop/html/items01274.html
は、いつまで経っても200台にならないなぁ。

>>132　私はグリーンか白かシルバーで悩み中…。
納車までどのくらいかかるって言われました？？

私も早く乗りたいよ〜！！

ガッチンポー、近所の知恵遅れが同じ事を叫んでいた。

シルバーにしたらコペン同士ですれ違う時に「またコイツもシルバーかよ・・・」と思うぞ。
ま、紺にしたらしたで「洗車だっるぅー」になってたんだろうけど。

>>125
>フロントグリルの造形が獰猛で可愛くない。
せっかくの丸目なのに半端にお兄ちゃんスポーツしてる。

イヤ・・・だからな
フロントグリルをピンクにしてだな
前照灯に目玉を入れてだな
フォグを赤くして、Ｄマークをこげ茶色に塗り潰せば
カワイクなるんだよ。

お兄ちゃんスポーツ。言いえて妙ですな。
本気ではやっていない草野球みたいなもんか。
でもあのグリルはスポーツと言うほどのものかな。

グリルはグレーだから駄目なんだ！
と思って艶消し黒に塗った。
引き締まったし、あの中途半端な造形も目立たなくなって良くなったとｵﾓ。
俺はパール白だけど、黒コペ以外には似合うんでないかな？

「Copen」受注台数が累計10,000台を突破

ミッション
AT 73% MT 27%

主運転者
未婚男性 35%
既婚男性 45%
未婚女性 10%
既婚女性 10%

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021007-1f.htm

>>146
女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

男女別　運転免許保有者数　（平成14年）

２０〜２４歳　男８７．４％　女７７．３％
２５〜２９歳　男９６．１％　女８８．０％
３０〜３４歳　男９８．１％　女８９．８％
３５〜３９歳　男９７．９％　女８８．８％

http://www.pdc.npa.go.jp/hakusyo/h15/Data/html/ES030509.html

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

こういう車は、女は買わないんだね。タダではもらうと思うが。

コペンの話しをしない奴は去れよ。

暖かくなって来たけどみんなコペンの熱対策（オイルとか水温とかインタークーラーとか）なんかやってる？

俺は、>>88と同じ。
必要派、と不要派に分かれてる希ガス

俺の熱対策は「飛ばさない」　これ最強

>>151
つーか、今どきの日本車で法定速度+30程度で走ってオーバーヒートじゃ欠陥車だろ。
違法な改造している奴とかが気にする事だと思う。

>>151
ラジエター周りに家庭のエアコンの対策で使う目張りスポンジをつけて
出来るだけ通過風をラジエターに吸わせる対策
ＩＣも通過風対策をする。
大福の奴は買えないのでこれもスポンジ

後は純正のエア栗に絞っているところがある部に穴開けとエア栗への導入配管部に
穴あけ、ボンネットとヘッドライト周りにエア栗に通過風を吸わせるよう対策。

社外のエア栗は怖くて使えない。特に雨が怖いので（Ｗ

なんか>>155がデジャヴの気がするのはオレだけか？

>>140
シルバーはホント多いよー☆グリーン渋くていいねー！
納車は一ヶ月半〜2ヶ月後だって(>_<。)
夏が終わる前に届きますように。。。

なんちゃらいうところの雨どい
なんであれで２０ｋ以上もするんだ・・・たけえよ；

>>156
>>73

>>157　うわ〜そんなかかるのか…。
この前ディラー行った時は一ヶ月って言われたのにな。
冬に納車もなんだかいやだなぁ。。
夏納車はよさそう！！早く来るといいね！！

Ｇパックとかはつけました？？

夏にオープンなんか乗ってられないよ、まじで

バイク（フルフェイス）よりヤバイ？

僕(25)の父(56)がコペンを買うことになりました。

母(55)は反対してますが、僕は興味の無いふりして父を応援しています。

父の性格からしてオープン走行率は20％ほどあると思います。

僕はそんな父を尊敬しています。

>153>154>155
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

漏れの所は白が圧倒的に多いな。男女問わず白。

>>149
写真見たら安心したｗ ｵｻｰﾝでもおｋだね。

>158
雨樋なんてつけるなYO
おいらは普通の車でもつけない。

ｵｲﾗっていうやつの80％はｷﾓｵﾀ

このスレはどういうオーナーなら煽られないの？
鬼のようにチューンしてサーキットなんかで鬼速い人？
それともエアロパーツや内装張り替えなんかで鬼ドレスアップしてる人？それともノーマルを保って鬼大事にしてる人？

>>166さん
たしかに、私も普通の車だと付けない。
それはちゃんと雨水を処理できるように作られているから。
でもCopenの場合、雨の時にドア開けると
ドダダダ…ってシートに雨水が零れ落ちてくる。
だから、需要があって、雨どいがサードパーティー
から出たんじゃないかなぁ？
でも、私には高すぎて買えないや。

雨の日、ｺﾍﾟﾝに乗ったこと無い。

>>168
ソアラを鬼の改造でﾃﾞｶｺﾍﾟﾝに仕上げた人

ネタが寒くない人

鬼って言わない人

コペンも買えないのに荒らししか出来ない人以外。

>>160
やっぱ買って楽しむなら春夏だね〜！
Gパックは付けないけど、２nd買ったからほぼ標準装備だよ♪
試乗車かなり出来よかったよ！

楽しむなら「夏以外」だ。

>>176
同意

夏にオープンする位なら、まだ冬の方がましなのが現実。

>>175　なるほど〜。
なぜ2ndに？
結構スポーツな感じでのる予定？？
ちょっと迷ってるんだス…。

ていうか夏はやっぱりオープン暑すぎ？？
オープンで海に行くのが私のささやかな夢だったんだけど…。

冬将軍相手には着こんで着こんでヒーターがんがんで行ける。

夏はアポロのチカラが情け容赦なく降り注ぎ
脱いでも脱いでも仮に全部脱いでもそこから逃れられない。

マジで熱くて死ぬ。

夏場の直射日光はヤバイ

そんなもん気合で跳ね返せ！
ドンドラキュラじゃねえんだぞ！

>>182
歳がばれる書き込みすんな！

>182
ドンドラキュラ(ﾟεﾟ)？

オープンカーで初めての夏を迎える俺にとっては、
ドライブしながら日焼けできるなんて夢のようです。

>>171
ﾜﾛﾀ

ハダカで運転すんのか？

走る日焼けマシン

>>179
そそ、やっぱ走り楽しむなら２ndかなーって。
momoステとか絶対付けたくなると思うし。いろいろ付けるなら
こっちのがお得だと思う＊＊

真夏とゆーよりちょい涼しい時期に乗るのがベストだね☆☆☆

夏にｵｰﾌﾟﾝで乗るのは一般人には自殺行為。俺?おばかな俺は勿論夏も

周りがｵｰﾌﾟﾝを期待するから
つらくてもこたえてやらないかんよ

質問　　　開閉するボタンは一回押すだけでいいの?それとも押しっぱなし?どっちですか?

おしっぱＴＴ
雲井モータースというところで二万で一発ボタンのキットが売ってるけどね。

夏の昼間は論外。俺には無理。
夜は気が向いたら開けるけど、エアコンまわりはえらい事になるな。

２ｎｄってイモビライザー付けられないの？レカロも欲しいが芋日も欲しいよ。

ＯＰＥＮにしてもいいけど、赤信号が天敵。
真夏でも、距離の長い峠道は非常に気持ちＥよ

「Copen」受注台数が累計10,000台を突破

ミッション
AT 73% MT 27%

主運転者
未婚男性 35%
既婚男性 45%
未婚女性 10%
既婚女性 10%

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021007-1f.htm

>>197
女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

>>197
全体、比率はわかってるわけで

これが現実なんだね

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

コペンの話しをしない奴は去れよ。

暖かくなって来たけどみんなコペンの熱対策（オイルとか水温とかインタークーラーとか）なんかやってる？

>>195
ｲﾓﾋﾞは後付け不可だな。
でも、ｲﾓﾋﾞｷｰ丸っこくてｶｺﾜﾙｲから、2ndなら割り切ってｲﾓﾋﾞ無しでいんじゃね？
ｾｷｭﾘﾃｨを社外のちゃんとしたのにしたらｲﾓﾋﾞ無くても大丈夫だとｵﾓ。
純正ﾚｶﾛ後付けは金かかるし、ﾊﾝﾄﾞﾙも替えないと駄目だし。




関係ないが、いま、ものすごいﾃﾞｼﾞｬｳﾞを見ている。

そういえば今日、初めて信号待ちでオープンにした。
恥ずかし過ぎてﾀﾏﾝﾈ（ﾟ∀ﾟ）

>>202
定期的に見られます。

>>203
そばに子供がいる時はなるべく開け閉めしてる。
珍しい物を見たと笑ってくれる子も多い。シカトされるコトもあるが。

>>202
やっぱ駄目なのね。ちと残念。

本日、契約してきました。2NDでパールホワイトです。
今から納車が楽しみです(^O^)

１脚１１万円だった気がします。

http://www.daihatsu.co.jp/accessory/copen/recaroseat.htm

残念ながら2NDアニバは赤だけの設定です。

>201
オーバーヒートしそうな君には
ttp://www.rakuten.co.jp/ayahadio/280856/286346/320569/288027/#292713
がおすすめ。

>>193
おお！こんなパーツ売ってたのか。自作で作るところだたよ。
ところで、これ付けたら開閉のスピードリミッターはカットされないよね。。。
どこで制御しているんだろ？　誰かリミッタ―カット試した人居ますか？

>>194
エアコンまわりがえらいことってどういう意味ですか？

>>210
結露してビシャビシャ

>>209
モーターとギア比であの速さになってるんじゃないの？
遅くすることはできても、今以上速くするのは無理じゃなかろうかと。

とはいえ、何倍かの電圧掛ければ速くなるかも。
さすれば、壊れるのも何倍か早くなるかも。

コペン、３気筒ＮＡ載せた廉価グレードとかあってもいいのに

コペン購入検討中なんですけど、座高がネックになってます。
2ndのレカロは純正シートに比べて座面どのくらい下がりますか？

ラジエター周りに家庭のエアコンの対策で使う目張りスポンジをつけて
出来るだけ通過風をラジエターに吸わせる対策
ＩＣも通過風対策をする。
大福の奴は買えないのでこれもスポンジ

後は純正のエア栗に絞っているところがある部に穴開けとエア栗への導入配管部に
穴あけ、ボンネットとヘッドライト周りにエア栗に通過風を吸わせるよう対策。

社外のエア栗は怖くて使えない。特に雨が怖いので（Ｗ

>>209

>>212 とは別の見方ですが、
ベンツのSLやSLKみたいに、オープンにするときに窓が全開にならず、屋根に干渉する部分のちょっとだけ下げることで、すぐ次のステップであるトランクの開閉に移行。が、できれば、トータルの開閉時間はさらに短くなるよね。


備考（コペンの比較車両として中古SLKを検討してたときに得た範囲の知識ですが）

ベンツの場合、密閉性の関係でドアをあけるときでさえも、ちょっと窓が下がるんです。で、閉めるとパツキンとパツキンの間に窓がちゃんとはさまるんです。
コペンもそうだけど、日本のほとんどのハードトップは外から窓があたっているだけだよね。たぶん。うちの実家のトヨタカリーナEDもそうだし。


3rdAnvEdにSARDレプリカが出ないなら、噂のマイナーチェンジの時とかには参考にしてほしいな。ダイハツさん。
目標、疾風怒濤の15sec!!
でも、できれば早さより可動音をもそっと下げてほしいな。

>216
フェアレディZやスカイラインクーペにも、ドアを開けるときに窓を少し下げる機能がある。
高級車の装備かもね。

>>214
座面はまったく変わらないので、ノーマルシート買って差額で社外バケット入れた方がいい。

さっき、シルバーコペンとすれ違った。
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!と思ったら
顔がヤクザだった・・・
タバコの灰車外に捨ててた・・・
スモーク貼ってた・・・

最近、街でとてもコペンを見るようになった。新顔も相変わらず男はブサイクで
女もパッとしない。オレは軽トラなので気にしない。

コペンて、絶対運転してるヤツの顔も見るよね？

見ない。キモイから。

シルバーコペン大杉。
まだグレーとシャンパンすれ違ったこと無いでつね。
朝の通勤時間帯、オープン気持ち良いです。
漏れは弩田舎から県庁所在地市街中心部へ１時間半のドライブなんだけど
ワインディングはきもちいい〜。

まあ小僧の頃は人の事が気になるよね。

俺の地方では銀コペ少ない。
黄や緑が多いかな？

ネットでカキコしてるオーナーは銀コペが少ない。無難な色を選ぶオーナーは
ネットなどは興味が無いらしい。

コペンの話しをしない奴は去れよ。

暖かくなって来たけどみんなコペンの熱対策（オイルとか水温とかインタークーラーとか）なんかやってる？

ラジエター周りに家庭のエアコンの対策で使う目張りスポンジをつけて
出来るだけ通過風をラジエターに吸わせる対策
ＩＣも通過風対策をする。
大福の奴は買えないのでこれもスポンジ

後は純正のエア栗に絞っているところがある部に穴開けとエア栗への導入配管部に
穴あけ、ボンネットとヘッドライト周りにエア栗に通過風を吸わせるよう対策。

社外のエア栗は怖くて使えない。特に雨が怖いので（Ｗ

>>220
俺も見ない。目があってニコッとでもされたらきしょいから。
手でも挙げられようもんならサブイボでるわ

でじゃぶ

>>218

サンクス。D-SPORTのバケットを検討します。

今日、真っ白なコペン見かけた。
乗ってたのは白髪で頭のてっぺん
が禿げてた爺さんだった。


漏れの将来像はｺﾚに決めた！

>>146-151

のIDが微妙に変わってるのは何故
もしかして知らないのは私だけ

>>207
そのページって直リンじゃないと行けないね。2NDアニバ赤以外選べたらいいのに。

【女には】Copenダイハツ コペン 40【人気無い】

コペンてなんかすぐ壊れそう。
ﾗｳﾞﾄｩｰｺﾍﾟﾝ見てたらキャッツ踏んでトランク内の屋根がﾒﾁｬﾒﾁｬになったとか、ｵｰﾌﾟﾝで走ってたら屋根がへこんだ塗装が剥げたとか、なにこれってかんじ、血管品？

>>234
その繊細な玩具を所有するという楽しみが
分らんのかね？
ﾁﾐのような輩は実用車でも乗ってなさいって
こった。

>>234
ﾌｪﾗｰﾘもﾊｰﾚｰもﾍﾞﾝﾂもBMWもみんな欠陥品。
ｶﾛｰﾗでも乗ってな。

>>234
ｺﾍﾟに限らず、どんな車でもくだらないﾄﾗﾌﾞﾙやちゃちな所はある。あそこでは判ってないくせにﾓﾉﾏﾆｱｯｸなｱﾎと素直な善人と数人の神の情報が混沌としているので、これからｺﾍﾟを買おうかなと思っている人が訪れると脳内妄想が拡がりやすい。

繊細なのはいいんだけど、オープンカーなのにオープンにして走ると壊れるっていうのはね…。

ｵｰﾌﾟﾝ走行で壊れるというのは拡大解釈しすぎ。ﾙｰﾌﾄｯﾌﾟに擦り傷がついてしまう個体もあるということ。ｵｰﾌﾟﾝ率の高い漏れはなにもない。

まぁアレだよな、不良率なんて僅かなもんだと思うが、
それにたまたま当たったヤツが、ネットにあちこちｶｷｺ
しまくるんで、あたかも不良が当たり前のように伝え
られてしまうという罠。

車の部品メーカーに勤めてるけど、カローラみたいな実用車でも組み付け時のミスで走行中に部品が脱落したなんて話を稀に聞くので、コペンだから悪いって事はないよ。

こすってると解ったらDラーに直行で再調整が吉。
わしゃ傷はいったが、無料修理してもらった。
でも１週間くらい預けっぱなしになったよ。

コペンの3面図ってないかのう
3D化してみたいんだけど。

じゃあキャッツを踏んでめちゃめちゃになったって言う人も組み付け不良という感じですか？
道の悪いところや道路脇施設に入る時なんかに、走行中キャッツ踏み位の衝撃結構あると思うんですけど、その人の書き込み見て不安になってたんですよ。

>>244
どうも、表現が大袈裟だな。普通ｷｬｯﾂのある場所なら避けるか減速して通るだろ。それで無問題。問題があるのは当人のﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｾﾝｽや知識。当の本人も自戒してるだろ。

あ？当たらなければどうということはないということ？
シャア？
キャッツ踏んだ衝撃ってそんなすごいことはないでしょ。
それで壊れるっていうのが不安という話。
それとも特別デカいキャッツ踏んじゃったのかな？

突っ込むｽﾋﾟｰﾄﾞと角度によるだろ。考えて事前対処してればなにも起こらない。

>>243
俺も欲しい。
でも、ProEじゃきついか・・・

>>246
車止めの上についたキャッツじゃない？

当方キャッツアイバンバン踏んでるけど、どって事はないよ。
アルミホイールのリムはイっちゃったけどねw

確かに当たり外れはあるらしい。エキスパートセンターにも本当の熟練工と
なんちゃって熟練工がいるってこった。
聞いた話によると、最近のコペンより、でっぱなのコペンのほうが細かい不具合は
少ないらしい。（屋根傷や、シートベルトガイドなどの設計構造上のミスは除く）

>>212 >>216
レスサンクス！

ただ、ゴメンなさい。質問の仕方が下手でした。私が聞きたかったのは、
時速３ｋｍくらいまでなら開閉できるけど、それ以上の速度になると
「ピピピピピピピ・・・」って開閉がストップするでしょ？
速度に関係なく、開閉できるようにならないかな？　て事です。

コペンって、ボンネットとルーフとトランクがアルミなんだよ。高級車

コペン契約しました。納車まで一ヶ月半って長い?普通?どっちですか?

>>252
半月はやい

しかもﾘｱｽﾎﾟはABSだよん

>>248>>249
たぶんただのキャッツじゃなくて道路との段差が結構大きい物をふんだんでしょうね、きっと。
普通サイズなら問題無しって感じですかね。

>>247
全然ためにならないッスね先輩

>>255
どうためにならない？後輩。

え？マジで聞いてんッスか？
キャッツ踏んだくらいで壊れるの？って聞いてんのに、避ければいいとか事前に対処しろとか的外れなんスよね〜
いつも踏んでるけど平気とか、特に大きいキャッツだったんだとかの方が話が進むっしょ。
なんか「もし無人島に行ったら…」って話をしてる時に「俺は無人島なんか行かない！」と言い張る人みたいっスよ

もう釣りの時間は終わり。
傷が付いたやつがいる。そういうクルマ。はい終了。

ふ〜ん。こじつけだけはたいしたもんだ。

じゃ、コペンの納車も一週間後に迫ってるんで、晴れてオーナーになったら>>259以外の先輩よろしくッス〜☆

ろくな人生送ってないなぁ。

走ると壊れるから箱に入れて飾っておいた方がいいよ

カローラ並みの値段の軽自動車ですから

>>245に同意。

普通キャッツ踏んで走らないだろ！キャッツが設置してある所は
走っちゃ駄目って目印なんだからさ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

キャッツっていいよね。呼び名が。

Sタイヤ履いてキャッツ跨いだらタイヤ外れたけど。ノーマルタイヤなら平気やったよ。

ビンボーだから中古買って改造費に金掛けるか。

それも楽しそうだね。

コペンの改造ってどこから始めたらいいですか？
エアロとかは無しの方向で

エンジンボアアップから

コペンは１年半で飽きると思いますよ。
急激に盛り上がって、急激に盛り下がる。
と思いますた。

飽きるのは半年だろう･･･

半年ごとに知り合いに運転してもらって
自分は助手席に乗ってみるという方法がｵｽｽﾒ

終わった話題かも知れんがｷｬｯﾂは踏んだら駄目だろ。
ｱﾗｲﾒﾝﾄが一発で狂うぞ。

ﾎｲｰﾙもさすがに純正は大丈夫だろうけど軽量のはｱｳﾂ。

男
100万円以下 　　　　　　　　　５３万００００人　　１．９％
100万円超　200万円以下　１３９万６０００人　　５．０％
200万円超　300万円以下　３０７万５０００人　１０．９％
300万円超　400万円以下　５１１万３０００人　１８．２％
400万円超　500万円以下　５００万６０００人　１７．８％
500万円超　600万円以下　３９５万８０００人　１４．１％
600万円超　700万円以下　２７１万２０００人　　９．７％
700万円超　800万円以下　２０２万３０００人　　７．２％
800万円超　900万円以下　１３３万３０００人　　４．７％
900万円超1, 000万円以下　　９２万００００人　　３．３％
1,000万円超　1,500万円以下　１５５万４０００人　　５．５％
1,500万円超　2,000万円以下　　　３２万６０００人　　１．２％
2,000万円超　　　　　　　　　　　　　１６万００００人　　０．６％

平成１４年度　１年を通じて勤務した給与所得者 国税庁
http://www.nta.go.jp/category/toukei/tokei/menu/minkan/h13/04.htm

>>269さん
私はECUから始めました。140キロg規制がどうにも…
後は給気・排気系ですかね。
ただ、排気系は純正でなかなか良い音出てるんで変えなくてもいいかも。
あ、リアパフォーマンスブレースは激安でそれでも、
まぁ効果ありなんで、おすすめです。

キャッツは乗ってしまった時の速度によりけりですね。

キログラム？

あー、青色のｽﾄﾗｲﾌﾟ入れてー

でも目立つからﾀﾞﾒだぁ

ECUですか、あれは他がノーマルでもいいんですか？

ECU交換よりも
ｽｰﾊﾟｰｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ2とかﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏとか装着した方がいいぞ

それは何する物ですか？

>>280
ﾌﾟﾁﾜﾛｽww普通に意味ないだろ。

>>281
ﾏｼﾞｽｺﾞｲの
ｱｸｾﾙﾚｽﾎﾟﾝｽもよくなるし最高速もｱｯﾌﾟするし
燃費も向上

ECU交換は他がノーマルでもある程度効果あると私は実感してます。
人によって差があるでしょうけどね。
ま、アーシングやヤフオクの安い電圧安定機もいいにはいいんでしょうけどね。
私はヤフオクで両方付けてますが、効果はオーディオの音が良くなったかな？くらいかな？
>キログラム？
キロgにしておかないと、あおられちゃうでしょ、ね！？。

マジッスか！？
ECUから交換しようかな？どこのがオススメですか？

アクセルやホットイナズマは微妙そうなんで今回は見送ります。ありがとです。

お勧めは人それぞれだから、HyperREV99 Copen買って読むよろし。

>>285
Ｄスポーツでいいんじゃない？

D-SPORT(ﾌﾟｹﾞﾗ

ｸﾘｽﾎﾟのECUのがﾊﾟﾜｰ出るだろ。

>288
すまん、なにがおもろいのかわからん（｀∀´） ﾆﾀﾞ

ECU交換は効果としてはどうなんだろうね。
本気でサーキット攻める人間でもなけりゃ10万近く払ってリミッタ−解除できました
くらいのモンで終わるだろうね。

もっともつけた本人は6000回転以降の伸びが〜と自己満足に逃避してるだろうけど。

自己満足と逃避を一緒にしちゃいかん。

マフラー5万　エア栗1万で

>>293のメニューでいいだろ。音変わるから違いが分かる。
なにから始めればいいかを人に聞くヤツにECUは酷ってもんだ。

俺なりに安くて効果あると思うのは、ステアだな

ごめんよ。私は効果ありと感じたんだけどなぁ。
確かに高価ですよね。すまそ〜

ECUは吸排気の後でいいんじゃない？
自分は　ホイール→吸排気→補強→ECU　の順ですた

ステアお薦めかなやっぱり。
まさに体感できるとこだし。

エアバックが無くなるから敷居高いと考える人も居るだろうけど。

コペン購入契約しました。
７月中旬には納車される予定。
色は黄色、MTを予定していたけどかみさんも乗ると言い出したので
渋々ATにしました・・・・でも最近はのんびり運転することも多くなったので
それでもいいかなと思ってます。

コペンはあまり値引きできないと聞きましたが皆さんは幾らくらい値引きしてもらいましたか？
俺は車両本体で３万値引き、オプション分で5〜6万くらいだったと思います。

>>298
全国的にそんなもんだ

前にＬＴＣに２０万値引かせたとホザイテイタ野郎がいたが有得ない。

初心者ならECUに行かずにD-CONにしたほうが無難ってもんだ。
値段も3万弱。

なぜ、自動車評論家の間で「スバル軽」評価高いか知ってるかな？
「ちゃんと造ってる」からさ。
スバルは 最高出力＝最低保証出力
有名な話だぞ。
今のＳは70ps強だろう。
けど、「軽自動車の現実」知らない奴、多いんだね〜。
平気で公称値を偽ってる訳だからね。(出力小さい軽でそれやられるとね.......。)
そして、そういったメーカーがシェアを握ってる現実も。
(と言うか、分からないオーナーが多いんだろうね。ビギナー多いし。)

>>300
一番微妙。
Egぶっ壊れた奴もいたしなｗ

>>301
ついでに。

コペンが初めての軽自動車ってのが多いよ。
コペン以外の軽自動車は知らないし興味すら湧かない。

Sとか書いても何の事だかサッパリ。

>>302
それ、説明書通り付けなかったからって結論出てなかったっけ？
赤の広場や雑誌で。

>301
よく分からんが、プレオＲＳは遅かったぞ。
なおかつ厚揚げにくいし、燃費悪いしで・・・

あと低速からモリモリなＥＣＵは確かに存在する。純正から換えたとき、
驚愕したもん。いくつかＥＣＵ交換して自分の気に入ったものを選べってこった。

おすすめはサイドシル補強バー。

凝りだすとキリが無いのがチューニング・・・。
漏れ、中古のコペンもう１台買えそう・・・。

>>299
車両本体ではありえないけど、オプション等を全て含めての
20万円の値引きだったらありえると思うんだよなぁ。
ナビの値引きとかすごいし。

コペンってフルチューンでｳﾏﾁﾞｶﾗいくらでるの?ｶﾌﾟ＋TD-04タービンで180ｳﾏﾁﾞｶﾗまで出るみたいだから160くらいでるよね?








と厨な質問を言ってみるテスト

知ってる限りの巡航可能馬力では１２０が最高。

それ以上馬力上げても巡航は無理デネ？

>>308
いろいろいろいろいろいろナビやらそのまわりつけて２０引かれたとしても
純正のナビなんてゴミですからいりません。合掌、

ん？HDDナビでもゴミと言うか？？

>>オプション分で5〜6万くらいだったと思います。
何付けたの？

>>312 型落ちをぼったくられてるんだよ乙。

今朝はコペン遭遇率たかかった。白、シルバー、グリーン、黄色に遭遇。

わずか15分の出勤路で。

今日はグリーンジャンボ最終日。買いに行こう。

ナビなんてここ数年、たいして変わらん。
型落ちでも十分だよ。

>226が純正えあくりの事を書いてたので
外してみたら、やはり酷い形状ですね
縦長から無理矢理正方形に持って行ってるので抵抗が多く
風速が早すぎて限界があるでしょうね
実際、クリーナーは一部しか汚れてないので非効率な感じです
対策としてBOXには水抜きも付いてるので
裏面に5φ穴を20個程空けてみました
しばらく走って汚れ具合と雨水の浸入を見てみます

素人が適当な見解で純正に手を加えたって
ろくな事にならんよ
空気の流れってのは入り口広けりゃいいってもんでもないし
燃調も崩れるでしょ

エアクリは何がいい？

BOX外してﾊﾟﾝｽﾄ
撥水効果のある素材なら雨も大丈夫

>>318
キャブじゃあるまいし、その程度の加工ならＥＣＵが燃調補正するよ。
っつーか、エアクリＢＯＸに穴開けても無意味なんだけどね・・・。

エアクリＢＯＸはチャンバーの役目もしているんだよ。
やたらに穴を開けると低速が無くなって高速は何も変らん。
エアクリＢＯＸに穴を開けるとイイと信じられていたのは２０年程前のキャブ
時代の話・・・。もしくはスクーターの厨房。

ありがとうございます。
早速お母さんのストッキングを付けてみました。
取り付け前に水をかけたらはじいていたので雨も大丈夫そうですね。
近所を走ってみるとなんだか排気音が大きくなったみたい。
シフトアップするときに「ﾝｼｬｱ〜」という音が聞こえるようになったんですけど大丈夫でしょうか？

>>321
だからＢＯＸ本体よりも吸入口付近からＢＯＸ直前あたりに
穴開けだろが・・。

闇雲にＢＯＸには穴を開けずに・・。（Ｗ

ダイハツもコペンのエアクリは苦労しているんだから

あの形状で馬力を敢えて６４馬力に抑えているのだから・・。

俺なら電気ﾘﾐｯﾀｰで64馬力に抑える

>>322
「お母さん」のだと馬力でないよ。
２０代前半のOLさんかキャンギャルのだとパワーアップするのに。

>>323
エアクリ、マフラー、ＨＫＳにしても64馬力は出てなかったよ・・・。
Ｄ−スポのＥＣＵにしてやっとカタログ値達成。
テスターは辛口表示のダイナパック。

お、おい…
あんまりからかうから……


【社会】OL襲いストッキングはぎ取った男が逮捕…大阪

1:☆ばぐた☆◆JSGFLSFOXQ＠あらいぐまさん大好き！φ★ 06/03（金）15:27 ???

★OLを襲いストッキングを剥ぎ取る

・大阪府警南警察署は３日、強制猥褻の疑いで大阪市西区、大学生土屋圭司容疑者（20）を現行犯逮捕した。

調べでは、土屋容疑者は午後２時半ころ、会社の用事で外出した大阪市内の会社員女性（22）を中央区内の路上で、後ろから羽交い締めにするなどし
スカートの中に手を入れ、ストッキングをはぎとった疑い。
調べに対し、土屋容疑者は「車に取り付けてパワーアップさせるつもりだった若い女性のストッキングが欲しかった」と、容疑を認めているという。

知人らによると土屋容疑者は最近購入した軽自動車の改造に興味を持っていたという。
ストッキングと車の改造についての因果関係は不明だが、警察では土屋容疑者が何者かに教示されたものとみて捜査する方針。

ﾜﾗﾀ。

こ・こ・は・お・も・ち・ゃ・屋・さ・ん・で・す・か・？

色んなアドバイスありがとう
穴なんて簡単にふさがるし
ちょっと乗って様子をみて次の手を考えてみます

>>329
ここ？
お前んちがなんの商売やってるかなんてしるかよ！

ちなみに、HKSなどのむき出しエアークリーナーを付けると
低回転域のトルクは細るのでしょうか？

>>332
むしろ逆、吹けも良くなるし低回転域のトルクはモリモリ太るよ！
他メーカーのは知らん。

付けてみれば付けてない香具師がグチャグチャ言ってる諸説なんかは一気に
吹っ飛ぶ。これで何も感じれない香具師は極度の不感症かヘソ曲がり。

コペンの話しをしない奴は去れよ。

暖かくなって来たけどみんなコペンの熱対策（オイルとか水温とかインタークーラーとか）なんかやってる？

>333回答ありがとう
フルノーマルにエアクリだけでも体感出来るんでしょうか？

遅い車弄るのってさぶいさぶい

遅い車を早くするから面白いんだろ
分かってねーな

ヒント：つ"スルー"

みなさんありがとうございました。
ストッキングでもよかったんですが、上に書いてあるHKSのレーシングサクション注文してきました。
知り合いの店で頼んだんですけど、ストッキングを見て爆笑されました。
せっかくここで教えてもらったので、ちょっとムッとしたんですけど、早くこないかたのしみです。

納車まで一ヶ月半か‥‥‥長すぎる(泣)

http://www.enokido.net/mountain/archives/m040612-5.jpg

>>340
その間に買うものとか買ったり
どこいこうかなとか考えたりしてもんもんとすごすのが楽しいのさ

通勤で使っているけど、出足がかったるいのがだんだん嫌になってきたよ。

レインボーブリッジ通過。
ゆりかもめ延びてますね。

誤爆ｽﾏｿ。orz

コペン

>>343
ちょっと回転上げておいて、半クラをやや長めに使えば気にならん俺。
むしろその間の「音だけイッチョマエだがそれほど速くない」のが恥ずかしい。

こないだRAV4にジワジワ離されたのには苦笑したが、あれはきっと
セリカエンジン搭載車という事にしたらハレヤカになった。

コペンに乗りたくて教習所に通いだしました。
7月上旬には免許を手にしている（予定）んですが、
そろそろコペン買いにいってもいいのかな・・・

コペンってそんな遅かったのか…
1300出るまで待とう

ヒント：つ"スルー"

>>348
お金の問題がクリアできてるならもう注文してもいいと思いますよ。
初めての車がコペンなんてうらやましいです。

ＭＴでも1速〜2速はかったるいよね。
軽トラにも置いていかれそうな遅さ・・・・。
3速あたりからはさすがにターボ効いて
モリモリ感があるけど・・・。

コペンってそんなに遅いの？？
私はＡＴ買う予定なんだけど…カローラとかにも劣る？？

コペンはふつうによく走るし速いと思うけどな。
660の軽で、実用車といえど倍以上ある排気量の車に信号ダッシュで勝とうと考えるだけ馬鹿らしい気がする。

3速あたりからはさすがにターボ効いて
3速あたりからはさすがにターボ効いて
3速あたりからはさすがにターボ効いて
3速あたりからはさすがにターボ効いて
3速あたりからはさすがにターボ効いて

普通に車乗ってて、自分の車の性能を感じるのって発進加速や、高速道路での追い越し加速だろうから
正直カローラの方が上でしょう

>>356
加速でしか車の性能が感じられないのって随分鈍感だな
それなら確かにカローラーで十分だわ

カローラは、シーマより室内が静かだよ。

カローラにオープンはないからな。

>>359
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3062/picture/toku-100-open.jpg

ヒント：つ"スルー"

漏れ高速でおもいっきりコペンに抜かれた
その時コペンなんて知らなかったから一瞬ポルシェ？と思った

すみません、Gパック付けなくてもスピーカーの配線はしてあるんでしょうか？

HIDのヘッドライトAssy、片側５万かよ。。。
ちょっと傷入れられただけなのにショックだ。

仕方ないから直さず我慢するか。。。

>>363
ありますよ。ご安心を。

ん？
コペンてカローラより遅いか？って書いてあるから…
たしかに鈍感かもしれませんが普通に乗ってたら一番わかりやすいのが発進や追い越しの時のもたつきでしょ。
間違いなくカローラより遅い。
>>357もしかして走り屋とかいう人でしたか？
きっと峠とかではしったらコペンが速いのかもしれませんね(^-^)

>>366
あ、そかそか
そういうことか（笑）

4AGに6MTのカローラ？

>>343
俺も1年くらいは毎日コペンで通勤してたけど1年弱でヤメ。
最初半年は面白かったけど、かったるさのほうが気になりだして
素直にもう1台の車をメインに通勤。コペンで通勤は月2〜3回。

他に通勤路で見てたコペンも消えたな。

>>365
THX!
欲しくて欲しくてたまらないんですよね。
BEAT乗りなんですが、雨漏りとか経年劣化が激しくて...。

漏れはＭＴでもﾏﾀｰﾘ走行しているんで、出足の
かったるさは無問題だがな。
煽りたい奴は煽ればいいさ、フｯ(　´_ゝ｀)

出足うんぬんはライトなチューンで解消できる。
近所のチューニングショップに相談してみな。

ノーマルのままがいいってんなら、良いオイルおごってやれ。

出足は別になんも気にならんがな。充分ﾘｰﾄﾞできるぞ。

今日嫁さんが高速でﾃﾞﾐｵにちぎられたといって悔しがっていた。
追いつこうとしてもﾘﾐｯﾀｰが効いて「ｳｱｧｰｳｱｧｰ」ｺﾍﾟﾝがいってたらしい。

命を大事にしてくれ嫁よ つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ

マジに通勤に使うのも精神的支障があるほど遅いのですか？
軽トラより遅いのですか？
ﾝなアホな。
フかしてんじゃネーよ
‥‥‥マジに？
つかゼロヨンとゼロヒャクのデータ教えてください
他との比較や感想も


それが全てじゃない‥‥‥が事実が知りたいオートマはどうなの？オートマは買う予定

ゼロヨンタイムを重要視するにも関わらず買うのはオートマ。
おめでてーな

>>375
ＡＴコペンの試乗したおれがきましたよ。

加速や走りの性能については問題ないし楽しい
でもね、この車を通勤につかうのは狭いし乗り心地わるいし辛いだろうね
シートをいちばんうしろにしてもまだペダルが近いので、小さい人向けの車なのかも（当方178センチ男）
軽だし仕方ないのかなぁ非常に残念。
もうひとまわり運転席がゆったりつくってあれば買ってたかも

それにしても内装の質があまりにも低い。
エクステリアに比べてあきらかに手抜きだしコストダウンのしすぎだしセンスのかけらもない。
内装だけ作り直してマイナーチェンジしてほしい
そしたら200万でも買う

エクステリア90点
走行性能80点
インテリア2点

内装はロードスターよりコペンの方がかなりマシだなと思った俺が来ましたよ

>>377
１８０足らずの背丈で、
シートを一番後ろにしても云々って
座る姿勢に問題有りかと。

もっと背もたれを立てて深く腰掛けないと、
逆に疲れやすいし、そもそも危険な気がする。

クラッチがついても同じポジションで運転できる？

>>377
腰をずらして必死でストレートアームぶる姿が浮かんでﾜﾛﾀ
それとこれは軽自動車なんだから、比較対照を勘違いするお前が悪い
少なくともこいつには買って欲しくない

コペン納車しゃれたぜぇー。早速、仕事に行ったぜぇー。おぉ楽しいぜぇー。
仕事帰りにスキ屋に寄って飯食おうと思ったら、駐車場に銀コペがぁー。隣につけてドキドキしながら
スキ屋に入ると・・・４０代前半、色黒ハゲの、腕になんか安っぽいアクセサリーつけてポロシャツの
襟を立てた、めちゃくちゃキモいおっさんが牛丼食ってました・・・orz。

コペンきもい・・・

似合ってるじゃんｗ

コペン納車されました。車体番号2700xでしたよ。
昼乗って、車内狭くてちょっと後悔したけど、夜屋根開けて乗ったら、この車を買ってホント良かったと思った。
クローズもいいけどやっぱオープンが最高ね。

みんな納車おめおめおめ！！！
うらやましいよう。私も早く欲しい…。
どのくらい待ちましたか？？

納車されてから、今日初めてオープンにして走った
楽しくて150キロ近く走ってしまいヘトヘトに疲れた

オープンで走ってるコペンを見た。おっさんが乗ってた。
イケメンでもなく、キモいとゆーほどでもなく、普通のおっさんだった。
でも何かガッカリした。
やはりオープン乗りは美形であってほしいと無意識に求めているのかもしれない。
俺を見てガッカリしてる人もいるかもな。

通勤にAT使ってるけど、出足は気にならなくなってきた。
イラついてた時期もあったが、もう慣れた。
そもそも先頭だからってロケットスタートするヤツは少ない。
レース場じゃなくて公道だしな。

高速での追い越しのモタツキは確かにあるけど、安全に追い抜く分には問題ない。
高速でも意外なほど安定して走る。

>>387
そのコペン、漏れかもなｗ
半照れで帽子を深々被ってるんだがなｗ

今日は休みなんで、オープンにして峠流してきた。
やっぱオープンは最高だね！気持ちよかったよ。
対抗車のﾛﾄﾞｽﾀ、Ｓ２０００、ﾋﾞﾄ、ｶﾌﾟﾁ、ｿｱﾗ・・・・
みんなオープンにしてたな。やっぱりこういう天気の
ｲｲ休日はオープンだよな〜(･∀･)/

コーナーをｸｲｸｲ曲がれて面白い！ｺﾍﾟｿ最高！！

納車までの期間を教えてください。手作り?と書いてあったので。

人間国宝がボルトひとつナットひとつ丹念につくりますので
８〜１０年はお待ちください。

マジレスすると，4月中旬に注文して先週末に納車された。
延べ1ヵ月半くらいだろうか。

昨日聞いたらお盆前には、と言われた。

コペンって美しいよなー。
２年目だが、まだ飽きが来ない。まるっこい車は多い中でもダントツに洗練されている。
この造形美は神がデザインしたとしか思えん。

今日（きのう）、３回目の見積もりに行ってきました。
オプション減らしてなんとか予算内に収めて、もすこし改造費を捻出しなきゃ。
残念ながら、現愛車の下取り金額が出なかった。歯医者だぁ(T,T)

>>385
>>389
同じ質問をしてきました。
制作に５週間だそうです。
あとはディーラーまでの移送やら書類関係やらで、＋１週間〜１０日みてください。

っていわれた。

だから、
>>391
くらいだね。

>>393
ボディに対し相対的に大きいタイヤ。ボンネット、キャビン、トランクの好バランス（オープン時）。
ファクターは良い感じで揃っている。しかし洗練はされていない。
キャラクタ性の鍵となるライトとフェンダー〜ショルダーラインの間の相関性が限りなくゼロに近い。
洗練度となると致命的と言っても良いほどの欠点。

ま、軽で良いファクターを揃えられるだけでも称賛モノだけど。
これ以上望むのは贅沢ってやつだろうね。

俺はお尻のかわいさに惹かれた

>394
dﾗｰの見積書を○○モータースとかにに持っていけ。
ﾓﾁｮｲ引いてくれる。当然整備はdﾗｰでできるし何の問題もない。
付けるﾊﾟｰﾂがあれば工賃サービスで付けてもらう事もできる。
値引きは金額だけじゃない。
クレームは直接dﾗｰへ言う、販売店に言っても、、、

まぁ、暇なら物は試しに煎ってこい。

コペンってストレス無くリミッターまでイケる?
280ｳﾏｰな車から乗り換え考えてるんだけど
高速であんまりアレなら考えようかと

じゃあ、やめとけ

>>398さん
リミッターは大体135キロgでかかりますね。
ストレスなく行けるかどうかですが、スタートアップ出だしのとろさは
どうしても付いてきちゃうかもです。それ以降はスムーズですけど。
399さんのおっしゃられるとおり、やめといたほうが無難かもです。

>>398
リミッターなんて即だよ

>>398
280ｳﾏーな魔力に摂りつかれたらどの車も一緒。
あれこれ考えるなら280ｳﾏｰの車を乗り継げ。

>>398
タコのリミッターは、そもそもレッドゾーンが提灯で論外。
スピードのリミッターはウザいしかなりストレスたまるが、140km/hまではそこそこスムーズ。

ほほう
代車で乗った軽がどうがんばっても120km/h程度で頭打ちになったから
軽にしてはけっこうストレスなさそうな車なんですね
ちなみにリミッターはカットできるの?

加速はフィットやステップワゴンより速かったよ。
コペンの加速と最高速は１・５リッタークラスのノンターボ車と同等かそれ以上。
運動性能は遥かにコペンが上。
リミッターカットは２万円以下でできる。

初めまして、私も間もなく４２になるおじさんです。汗・・・

オープニングカバー付きで購入したものの試しで1回2人がかりで取り付けました、1人では付けたくないと思っています。

じゃあシビック同じようなもんか？
むかしＥＧ６乗ってた。


280ウマーセダンから買い換えるか考え中

ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞｶﾊﾞｰか…無料だから付けたけど使ったことないな。w

0〜100km/hまでのﾀｲﾑ計ってみるか･･･

>>407
シビックやスポーツ・ツインカムの１・５リッターカーは例外の中の１台・・・。
ファミリーカーの１・５と考えてくれ。

質問者は高速性能を質問してるのであって0〜100km/hまでの加速を語るのは邪道

ほとんど首都高しか使わないけど
りみったーかっととか激しくいらねえ
つかどこで１４０＋も出して…サーキット行ってんの？

ＤスポのＥＣＵつけたらリミッター解除で速度計振りきれても加速する。
約九万円
ＡＴだが出だしのかったるさは少し良くなった。
街乗りにも全く問題なし。
オススメ

なんでこんな時間にこんなにレスつくんだ？

0〜100km/hのﾀｲﾑ計測すんの
ひそかに流行ってんだぜ今

ﾊﾞｲｸ板だけど

>>412
首都高しか使わねーんなら確かにリミッター解除は不要だな

フィットやステップワゴンより速いことはないよ。
普通に街乗りするかぎりコペンよりスイスイ走る

>>414
床屋だよ

>>413
中の人いらっしゃい。営業必死だね。ｗ

>>419
あんたにはオススメしません。
(きっぱり)(笑)

>>419
あんたにはオススメしません。
(きっぱり)(笑)

>>413
燃費は？

>>413さん
私もDスポECU派よろ、出だしはちょっとよくなったかな程度かな？。
燃費は大して変わらなかった気が…

追伸　DスポECUはオリジナルが手元に残せるのがいいんです。

ＥＣＵ代えると少しはノーマルの高回転域のカッタルさは解消されますか？

ADIC付けると低速トルクが随分良くなるらしいけど実際どんなもんかな？
7月中に納車されるので直ぐに取り付けるつもりなんだけど。

ＥＣＵ装着後。
燃費リッター当たり
街中十キロ前後ノーマルとあまり変わらず。
ブン回すと八キロ
高速巡行で十三キロ
オートマ

その代わり、ハイオク専用になります。
プラグはＥＣＵ買うともれなく付いてくる専用イリジウムに変更しなければなりません。

高回転は…まあまあ、回しても辛そうな感覚は減少します。

軽の６４馬力頭打ちのパワーのその頭打ち部分がとっ払われた感じ！

すげー！って程ではないが街乗りも高速も無難にこなす『良い子』になります。
　

>>418
床屋の休みは第二、第三じゃね？
まあ、いくら晴れてても月曜は客は少ないらしいけどね。
月曜は休みだと思ってる客が多いから

>>423さん
よろ(^^)

床屋行きテェなぁ(マジ)

高速乗ると燃費落ちる漏れが来ましたよ。
コペンの場合落ちるもんだと思ってたが。

>>428
第二第三は火曜だべさ。
月曜は毎週休みだべさ。

>>413さん
ありがとです。

>>430sさん
高速乗ると燃費上がります。
私はフルス○ットルで千葉←→栃木間、リッター16記録しました。
正直、驚きましたけれども。

会社のカローラセダン1.5Lやカローラバン2.2Dでもリミッタ−まで出せるらしいから
最高170ｋｍそこそこで120ｋｍ以上からは伸びないコペンじゃ1.5Lクラスや商用車にも
置いてかれるんだけど。

加速や速度で相手になるのは1.0Lクラスか商用1ボックスまでだ。

コペンは軽の中では速い車の部類に入るというだけなのに
5ナンバークラスの車と比較しようとすること自体ナンセンスだよ

>>433さん
ノーマルコペンだと１２０kmから伸びないんじゃなくて、１３５km？でリミッターが効いてしまい頭打ちになってしまうのです。
運転者としては『ごめん。もってスピード出るんだけど…』ってストレスになります。
もちろんノーマルでもリミッターはずせば高速の流れに乗って走れるはずです。

で、私はＥＣＵ載せ代えました。

>>435
ごめん
訂正
もって　じゃなくて　もっと
です。

>>431
月曜と火曜が逆

つーかスピード違反で迷惑だから自爆してください。

ECU変えた程度で高速燃費が改善するとは思えんから>>413の話は妄想チック。

軽自動車でリミッタ−振り切るような速度で巡行すりゃ5万キロまでEgもつのか？

にしても動力性能が1.5クラス以上だとか勘違い君達は常に湧いてくるね。

>>440
動力性能を排気量だけで云々言うのもどうかと思うけど。
コペンは空気抵抗が少ない分高速道路でも運転しやすい車だと思うよ。

釣られてみる

>>438
走行車線以外走るな

>>439
高速もかわんねーよ(爆)

>>440
もんだいなし

>>442
・・・マジで言ってんの？ＤＱＮだなぁ・・・

>>443
釣られてみる

って書いたの読んでる？
読んでないよね？

ぢゃ
おやすみ

釣り釣られの意味もわからないのか
まあいいや
一人で事故ってね

ECU変えただけじゃ駄目、ていうか宝の持ち腐れ。
ﾌﾞｰｺﾝで許容範囲までﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟさせてやれ。
一皮剥けた走りになるから。

>>397

あいがとさんす。
dラーの見積もり、値引きの項目書いてくれないんです。
口ではいろいろなくせに。

でも、すでにお伺い済みです。数店。
今更な話、行きつけの修理工場にダイハツの看板出てたのですが、数年前につぶれちゃったのが残念で...。
仮装のこともあるので、sオートバックスの車販売のとこにも動いてもらってます。
また、dラーで買って、仮装も各メーカーに直接あたってってのも。
車両と違って仮装は値引かないですね。

車両本体の値引きは公称３〜がんばって５。とのことですが、口ぶりから察するに、dラーで決めれば８は行けますね。きっと。
でも１０は厳しそう。去年の１０月頃は、１５くらい行けそうな口ぶりだったのに、、、。

dラーオプションは自分でつけますので部品代のみ。部品で買うと、普通は鳥説ついてきますし（いままで乗った車ではついてきた）。
パーツを付ける作業も、愛着がわいていいっしょ。
社外品を多数検討しているので、メーカーオプションは極力縮小という方向にて検討中。


希望を全部付けると、高年式な先代SLKの中古が買えてしまうので、どこを削るか、どれが譲れないか、その探り合い。
すでに乗り出しでMR−Sは超えてる。ウ

見積もりと試乗は、顔つなぎ半分、営業男の出方チェック半分ってとこ。実は、うちの近くのdラーの営業は、あんまし好きくない。
コペンという、あまり値引けない特殊な車だからなのかもしれないけど。
けど事務(庶務?)の娘は好み。コペンでデートに誘ったら、日焼けするから嫌って言いそうに色白なの。

排ガス規制での乗り換えなので、コペンがなくならない限りはあわててない。でも、モーターショーの頃には発注済みかな。
諸先輩方、購入したらあらためてよろしこ。

>>447
＞庶務の子の唇を無理やり奪って…
まで読んだ。

>>441
ショートホイールベースと空力特性に劣るボディ形状。
軽いから風の影響も受け易い。ハッキリ言って高速運転には不向き。

１４０まで云々〜より、そこまで出したらまず最初に足回りに不満を感じるだろ？
突き上げ感が大きく、ちょっとした段差でジャンプしそうな挙動。
ワインディングでギャップ踏んだら、そのまま横滑りしそうになる。
まず足だ。足をやれ。

コペンは８０〜９０程度で峠をうろつくための車だと思ってるんだが・・・
直線番長が多いな。ＬＳＤ（社外）とアームバーでくるくる回ってくれますよ。

俺は40〜60程度で景色の良い山道を這い回ってる。
後ろから車が来たら安全が確保できそうな所で譲る。

マイナーチェンジはまだ？

>>451
正解

１３００登場時に小変更

なんにせよデータや比較体験教えてくれる人はいい人だな。
助かる
そのデータがＫだからというのは各個人に任せたい
まず真実ありき
トロくても良いという人もいるし
だけど知りたいという人もいる
人さまざま

レカロの低さにはあまり触れられていないのが不思議。スピード出すとちょっとｺﾜｽ。…ヘタレでｽﾏｿ

>>449
空気抵抗＝Cd値×前面投影面積×空気の密度×速度の２乗

Cd値信者は氏んでくれ。

>>447 ２行目の４文字目まで読んだ

これは市販予定は無いのか？
http://www.jafmate.co.jp/mate-a/bak/ev_tsukuba/ev_hybrid.html

峠の下り速い？

コペンって標準でエアコンフィルター付いてないの？

付いてないよ、どっかの掲示板で知って驚いた。
契約時に確認したらやっぱり標準装備じゃなかったし。

てっぺんから生空気がいくらでも入ってくるしなぁ〜

>>441さん
コペンって空気抵抗悪いんだー？。
でも、高速で落ち着いているけどなぁ…。

>>461さん
ガソリンエンプティーマーク（？）も付いてませんので〜。
私は最初驚きましたけどね。

>>456
詳しく

>>462
後付けできるの？

>447
抑えるところ抑えてあるので大丈夫そうだな。
値引き書いてもらう方法として、銀行のローンで必要だからといえば書いてくれる。

>466
純正
ttp://www.daihatsu.co.jp/accessory/copen/basic.htm
社外品だともっと安い。

↑下のURIでわ？

ttp://www.daihatsu.co.jp/accessory/copen/recaro.htm

>469
エアコンフィルターのことだと思うので、>468のURLを貼った。
>461-463,466の流れを見てね。

かわいいからスーパーまでの買い物用として買ってみた
すれ違うコペン海苔は何故手を振るのか
そして知らないｵｯｻﾝが話しかけてくる
「これ日本車？早いんでしょ？」
…いやただの軽だから
「へえ〜ｵｰﾌﾟﾝになるんだ!夏はｲｲﾈｪ」
…夏だけは勘弁だｺﾞﾙｧ
とは言わず今日もﾆﾀﾆﾀ沈黙
コペン素敵

>>471さん
＞…夏だけは勘弁だｺﾞﾙｧ
オープン乗りじゃないとわかんないんでしょうね。わらた。

オープン乗りじゃないが、バイク乗りだったので、
なんとなくわかる希ガス。
直射日光と反射熱浴びて走ったりできねーだよｗ

つらくても海水浴場とか海岸沿いの道路走るときはｵｰﾌﾟﾝだぞ
夏こそｵｰﾌﾟﾝって期待にこたえる必要があるんだ

つ夏の夜のオープン

>>472
俺もつい先日近所のオヤジに
「これからの季節は毎日オープンにできて爽快だね」と微笑まれた。
善意で言ってるんだろうから反論もできんので、曖昧に微笑返しする自分が鬱

ぎゃ〜〜メル欄じゃなく、名前欄に入れてもうた（/ω＼）

>>477
おまえが微笑ましいよ

まあコペンはオヤジ受けが抜群にいいね
脳血栓でほとんどなんにも憶えてないオヤジさんが
「コペンだな、ええ車だ」とか言ってくれたのはうれしかったねぇ

今日、会社帰りにはじめてディタッチャブルのコペンを見た

>>468
>>469
多謝。エアコンフィルターの方でした。標準じゃついてないのね。
簡略すぎる質問でした（/ω＼）

>>214 , 218, 229
>>456
レカロは座面下がるのだろうか・・謎
ｄラーではわからないそうなので今度メーカーに聞いてみる

近場のディーラーを転々と試乗しまくってる俺が来ましたよ
座面は標準とレカロがほぼ同じで皮がちょっと高くカンジタです
同じ日に乗った訳じゃないのでケツ肉の具合で微妙カモですが

夏でも夜なんかはオープン気持ちいいけどね

夏は夜
月のころはさらなり、闇もなほ、蛍の多く飛びちがひたる。
また、ただ一つ二つなど、ほのかにうち光りて行くも、をかし。雨など降るも、をかし。

っつー事なので、時期的に蛍をオープンのまま見に行くと良い、雨だけはカンベンだけどな

>>484
春や冬の早朝は辛いな

>>481
2ndアニバのレカロは、ノーマルシートと座面はほとんど同じ
座面下げたかったら社外のフルバケを入れると吉

>>457
空力特性と言えばCd値と思い込む馬鹿こそ氏んでくれ。

流体の知識があるなら、コペンのボディ形状は大きな渦を発生させ易く
風に対して弱いことぐらい解るだろうが。

まあそんなことどうでもいいです。カワイイから。

>>487
お前の理論ならオープンにすればダウンフォースはあがるな。(ﾌﾟ
たかが150km/h程度で流体とかマジキモ。

＞コペンのボディ形状は大きな渦を発生させ易く風に対して弱い
それこそＣＤ値に直結してる事だろうがｗ
ここでリフトなどの話が出てきたらもうちょっと頭がよかったのになぁ
惜しい

80km/h超でも空力無縁なんて、いつの時代の人間だよ。

それくらい鈍感ならブレーキをオールドラムにすり替えられても気付かないだろうなw

>>490
ボディ上面を流れる空気が上方向に剥離し易くなる形状をしており、
また小渦が発生するポイントもないので剥離時のエネルギーが大きい。
ゆえに前風や横風によりリフトが発生し、挙動が不安定になる。

要するに、この位までは書けって言いたいわけね。

どうでもいい

たとえ揚力や横力の話が出てきても頭よくもなんともないよ。
Cd値以外の空力性能は日本の道路ではほとんど体感できるレベルじゃないから。
Cd値だって、0.5の車と0.2の車を比べればそりゃ体感できるだろうけど、
.1程度の差はせいぜい燃費や最高速に差が出る、程度の差しかないよ。

一番体感できるのは前面投影面積だよ。
ムーブとコペンで高速乗り比べれば誰でも一発で分かるほどの差がある。

あ〜でも良く考えたらムーブとコペンじゃCd値にもそれなりに差があるか。
じゃ、体感できるのは前面投影面積×Cd値＝CdS値って事で。

要するに知識をひけらかしたいんだねｗ　
ごくろうさん

あたしはそーゆー難しい事(流体力学)はわかりませんが
強い横風の中走行しても、無事でした。

剥離時のエネルギーがおおきいとか、ゆえに、とか、リフト、とかＣｄとか日本の道路とか考えてたらエンジンかけるまでに時間かかっちゃうジャン？
自分のコペンの後ろに大きな渦はみえませんでしたよ？

今日もオープンで快適走行させていただきました。
ごめんね　横槍で。

>>493
マンコ臭せーよ。
よく洗ってこい。話はそれからだ。

マイナーチェンジはまだ？

ﾏｲﾅｰ早くしろ・・・買えないジャマイカ！

マイナーはありません、ごめんなさい！

アクティブトップの見積ほしいと言ったら、ディラーが親切にも
シートヒーターとオープニングカバー・カーペット・ナビを
つけて持ってきた。ほんとに必要な付属品手なんですか？
ちなみに私は、北国です。

>>502
◎シートヒーター
×オープニングカバー
○カーペット
？ナビ

>>502
シートヒーターはめっちゃいいよ。
オープンカーには必需品！

>>502
北国ならシートヒータ単品じゃなくて、寒冷地仕様では？
どっちにしろシートヒータは必須。

カバーは無しで２ﾏｿとか安くなりそうなら、無しが吉。

フロアマットは社外で安くていいのがあるかも。

ナビは自分の好みに合ってればいんじゃね？
個人的にはﾃﾞﾗOPはハメ込み式だから位置が低いとオモ。

コペンのシートヒーターは背中の真ん中辺りまでしか暖かくならないし温度調節も出来ないからけして快適じゃないよ。

Love to Copen で以前 ATF は純正を使ったほうが良い
という書き込みがあったけれど・・・そうなのかな？

見るまえに GS で交換してしまった・・・orz

それ以前に、別に変える必要があるオイルじゃないと思うけどな。

ヒートシーター。

シートヒーター付き純正シートをアンコ抜きします！
経験者助言お願いします！

>>506
有りと無しなら断然有りのがいいだろ。
社外でいいのがあるわけでも無いし。

ATFは難しいよね。ただ何万キロもATF交換せずに走った後、
ATF全交換すると壊れやすいので注意。
GSはあまり信頼できないよ。

シートヒーターは強弱切り替え無いのですか？

シートヒーターは重宝します。特にOpen時。
ぜひお勧めです。
って、なんだか中の人乙っていわれそうだな（ワラ

>>513 
そんな洒落たものは付いてないが、 
とーーーっても有難いアイテムです。

>>506
他社のヒーターでコペンより発熱面積が広いものがあるの？
見たこと無いんだけど？

俺は>>511と同じであると無しとでは断然ありの方が良いのでお勧め。
っというか、俺は買って最初の年にあまりの寒さに高い金払ってシート交換した。
翌年は天国気分で真冬もオープンを満喫できたよ。

>>513
切り替えはないがｻｰﾓｽﾀｯﾄが付いている。

シートヒーター、
助手席しか実用してない…。
でも、開けさせてくれない。

>>517　さんくす　適度な温かさなら良いね、検討中でつ

今日、ブルーシルバーっぽい色のコペン見たよ。
あの色すごく良いね〜。

ブライトシルバーMって奴なのかな？

シャンパンMオパールが気になるんだけど実車見たことないや。

>>520
ブルーっぽいんならスチールグレーメタリックじゃないかな。
ムーヴで見たことがあるから。

スチールグレーだとしたら「良いね〜。」にはならない予感。

ブライトシルバーは光の当たり方によっては水色というか
ミディアムグレーのような色にみえるから

登場した時のシルバーとは違う色合いで、
なんか、青みがかったシルバーだったんだけどねぇ。

今度ディーラーで見てこようかな。
>>521-523
ありがとね〜。

うん、確かにコペンの銀は水色＋銀色に見えるな。

今の季節、シートクーラーってのが欲しいぞ。
お日様直下で放置したコペンは乗るのがしんどい。クーラーきかねぇし。

kimo

>>516
外車のなんかは、もっと面積広いかも。 > シートヒーター

納車から1ヶ月、いまだに雨天走行させてないので
タイヤハウス、下回りはﾋﾟｶﾋﾟｶだぜぃ！
梅雨入りしたらｺﾍﾟｿは寝かせる。

だからケースに入れて家の中に飾っておけって。

>>397,467

重ね重ねどうもです。

>>529
(＞Д＜)ゝ”了解!　特大のｱｸﾘﾙｹｰｽに入れて
保存しときまつ。

マイナーチェンジの話になると1300という数字がﾚｽされてますが、この1300って何の事ですか？要はパワーもスピードも上がりますってこと？

>>525
ダサくなることを覚悟の上なら，シート扇風機があるよ。
クーラーなしのワーゲンに着けてるけど，効果絶大。背中も尻もムレない。
こんな感じのやつで，色々売られてる↓
ttp://item.furima.rakuten.co.jp/item/37839977/

軽じゃなく１３００ｃｃの４気筒版が出るんだろ？

（・ω・｀）

>>532
将軍様の知能指数。

by　ｵｻｰﾝ

1300ccは計画無いって、XaCARには書いてあったが...。

んー、これの1.3リッターが出たとして、どこがいいんだろう。FRにでもなりゃ別だけど。
軽のサイズ内だからこそのCopenなんじゃないかなぁ。

あ、スチグレも晴れた日は結構いいよ。この間、秋葉に止まってた。（元スチグレ乗りより）

1300出るって!!
ベストカーが３年も前からスクープしてるんだぞ!!ﾌﾟ

三年もやってるんじゃ今更止められないね。

ベストカーがダイハツに作らせるんじゃないの？（プ

ベストカーが作るんじゃないの？（プ

むしろ俺が作る

ガンガレ！

コペンで砂利道走ったら・・・

コペンの魅力を語ってください。

レーシングサクション付けた。
アクセルをそーっと緩めたら「ｸﾞｹﾞｹﾞｹﾞｹﾞｹﾞ」と派手な音がする

(´Д`;)

>>548
(´Д`;)

1.3-1.5Lとかのクラスだと、ヴィッツターボorＳＣ、コルトターボあたりがいいなぁ・・・。

>>534
マジすか!?軽じゃなくなるんですか!?

そうか…子ペンももうそんな排気量に…いつまでもかわいい君を見ていたかった。(TдT)

つか、1300ccのコペンの動向よりも
現在真剣にプジョー206CCに買い替えを検討中
メタルトップで4座席は勿論の事インテリアの質感もGood

>>553
４シーターっても２＋２だよ。リアシートは昴R１級と思って。
４シーターがいいなら307CCクラスでないと。
206CCで検討するなら三菱コルトCCは？まだ出てないけど。

話題の1300ccは、NAってのが魅力。出ないだろうけど。

>>554
レスありがとう
緊急用＆ペット用って事でなら、あのRシートでも重宝しそうかな？と。
夫婦＆犬と出かける時に車を変えるのが面倒なんで、あれも有りかな〜と思った次第です
コルトCCも確かに良さげだね
あと、メタルトップじゃないけど個人的にはMINIのカブリオレも好き
しかしコペンのせいで、これからの選択肢に入る車がオープンばかりになってしまった

ベストカーの妄想でそこまで語れるお前たちマジ凄すぎ。
仮にベストカーの妄想が実際に当たったとしても、
そりゃ最低限車の話題載せてるんだから間違って当たる話が一つや二つはあるわなってレベルだぜ？

↑MINIはカブリオレじゃなくコンバーチブルという名称でしたね

>>556
何の話題でもここでは延々ループするので、ネタ元はあまり関係がないと思われ

ループでもコペンの話しながら(*´Д`)ﾊｧﾊｧしたいの

660ターボと1300ＮＡってＥｇ単体でいくらくらいの差があるん？
そのままでも載るってコペンの棟梁が言ってたから補強無しで+10万円
くらいにならん？

ttp://up.2chan.net/e/src/1118305856688.jpg

この間、トヨタ博物館で２０００ＧＴ見たがめちゃくちゃかっこいいなアレ
ほすぃ

トヨタ２０００ＧＴはジャガーのパクリ

実際、共通で使える部品がカナリあった。

おおっ今の今までジャガーが2000GTをパクったんだと思ってた

コペンの話しをしない奴は去れよ。

暖かくなって来たけどみんなコペンの熱対策（オイルとか水温とかインタークーラーとか）なんかやってる？

んーそうだね。シガーソケットにつなげる扇風機がいいと思うよ。

熱対策やってねー。
ってか、特にやる必要あんの？。

>>562
いや〜パクりなんかもしれんがジャガーなんて目じゃないくらい格好いいぞ

コペン！（ちがっ！

俺も今は亡き梅田のアムラックスでﾖﾀ2000GTのオープンモデル見たことある。
ｼﾋﾞﾚﾀ。

コペンがそこそこ売れてるっぽいのに、他社の追従無いね。
軽じゃなくてもいいから、小さめの電動メタルトップ出してほしい。

他社って鈴木とホンダ？

利益が上がんないのも良く解かってるから出さんのでネ？
コペン２台売ってもアルトやライフの１台分の利益も無いと思われ・・・。

>>570
そんなに薄利なら何で開発し
販売してるのかわからんよ？

値引しないのは、ブランド性を
保つためだと思ってますが。

>>571
コペン製作には一応技術者養成の大義名分がある。
それに開発期間も短くてラインへの設備投資も少ないから開発費自体がそもそも安価。
だから１台の利益は少なくても販売する意味はある。

コペンのラインは販売台数が減っても対応できるけど増えることには対応できない作りになってるらしいので、
需要がある程度安定している今値引きしてまで売る必要がない。
てか、ブランド性って何？（ﾌﾟ

>>570
ﾎﾞｯﾀ価格でなければ会社はどこでもいい。

個人的にはMR-Sやﾃﾞﾙｿﾙみたいなｽﾀｲﾙでメタルトップが素早く開くのがいいかな。
今はコペンで満足だが次にｸﾙﾏ選ぶときに選択肢が…

コペン以外欲しい車がねー。
他を見渡すと似たり寄ったりの車ばっかりだからね。
ミニバンなんてもってのほか、この世からいなくなれ
と言いたいくらいだ。

コペンにブランドって・・・プッ
＞コペン以外欲しい車がねー
外に買える車がねーでしょ・・・プッ
女の子が乗る車でしょ？男が乗ってるとキモいよマジで！
気づいてない奴多すぎｗ

そんな俺はＲ２３０、嫁さんが欲しいらしいからダイハツ行ってきたら
”ＳＬから乗り換えですか？”ってｗ
試乗さしてもらったら・・・アレ？楽しいぞ？？
ゴメン！コバカにしてたけど、いいねぇー
目からウロコ、もう契約しちゃったよ！
エンジンルームみたらカツカツだけど熱は大丈夫なの？
２３０みたいに不具合だらけだと嫁やし困るなぁ・・・

ムチアメ会話は
もう少しわかりやすくしないと具合がよろしくないぞ。
で、熱に関しては問題ないよ。

＞そんな俺はＲ２３０
R360かとｵﾓﾀよ。
http://www.system16.com/sega/hrdw_r360.html

成金と妄想ｸﾝにはﾛｸなのがいないなｗ

コペン以外の軽に乗るとしたらムーブがいいな〜と思っちまった。
（元々ムーブが好きだったこともあるけど）
あのデザインはかっこいいと思う。

ムーヴといってもカスタムの方ね(笑

コペンってエアコンフィルター無かったのか
道理でクローズなのに5mmぐらいの針葉樹の葉が入ってくるわけだ……

明日さっそくダイハツに行きます。
たまに来るとイイ情報があるな

>>576
ありがと！心配ないみたいだね
>>578
ロクでもない成金です・・・って言ってもそんなに金持ちじゃないけど
あなたはさぞかしりっぱな貧乏人なんでしょうね！

>>575
女性はコペンに興味はありません。

安物ゆえに雑多な情報も余すところなく入ってくるので、
MBに慣れてると刺激が多過ぎて気疲れするかもよ？

コペンってかわいいよね?かわいいね?

すいません
コペンの４人乗りって出るのでしょうか？
１３００になって四人乗りになるのでしょうか？

>>586
もうでてるよ
ttp://www.yamaguchi.net/archives/images/20050323vw.jpg

>>587
(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!

>>583
そうでもないよ
嫁あんまり車に興味ないんだけどまるっこいのがいいみたいだよ
オープンはあんまり好きじゃないみたいだけど・・・
>>584
キビキビっとしたのと、一生懸命？に走るのが楽しそうだなっと思ったよ
仕事用に国産セダン使ってるけど、そっちのほうが遮断されてる気がする
ＳＬは待ち乗りは割りと芯がゴツっとした感じだよ
ただコペンで長距離はきつそうだなぁ

女には高い・
男がおプティに乗っている雰囲気
バルブ期のミラに乗っていたが、ノンターボでタコメーター・板バネ5速・グリーンメタリック・本革調のブラックステアリング(ダイハツマークが輝いていた)
内装はブラックにタンレザー風
コンペにあの頃のDNAを感じた
アルミ堀だし風シフトノブ！シートに・

さっぱり何言ってるかわからん。

オープンカーの...梅雨だね

トヨタ入ったらもう買わんからどうでもええ

何言いたいのかわからない人が集まるのはここですか？

っていうか、分からないこと言ってるのは独り？

誰か翻訳してちょ

>>590　>>593

ヒント：つ「スルー」
車の住人は釣られすぎ。

おまいら、コペンのイモビ(純正OPまたは社外)は付けていますか？
コペン購入予定ですが、盗難率ってどうなんでしょう。

>>597
悪いことは言わない
だいたいみんな一度は盗まれてるから
心配なら騙されたと思って付けとけ

あっても盗まれるよ。
でもないよりかはマシ

「Copen」受注台数が累計10,000台を突破

ミッション
AT 73% MT 27%

主運転者
未婚男性 35%
既婚男性 45%
未婚女性 10%
既婚女性 10%

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021007-1f.htm

女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

コペンの話しをしない奴は去れよ。

暖かくなって来たけどみんなコペンの熱対策（オイルとか水温とかインタークーラーとか）なんかやってる？

歴代日銀総裁の任期、在職日数、出身地など一覧

>602

見れん

>>589
楽しい刺激でも多過ぎたりすると、得てして疲労を呼ぶものでもあるから。
不快な疲れとは違うけどね。

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ＆3ｒｄまだぁ〜

銀コペ契約してきますた。
納車は7月中旬〜下旬の予定だそうです。
梅雨明け頃で丁度良いかも。

ちなみに3rdについて聞いてみたら
「3rdの話は聞いてませんね〜」との事。

銀色は無難すぎ。今すぐ電話して変更しよう。

>>608
なんにしても契約おめ
待ちは1ヶ月ちょいってとこかな

>>608
おめ〜

質問なんですが。ロービームのバルブをBOSCHのブルーマーキュリーって
のに交換したんでけど、思っていたほど青白くないんです。
プロジェクタータイプだとこんなもんなんですか?

やっぱりみんな納車まで一ヶ月半か‥俺だけかと思った。
ホッとした。

>>607
3rdは無いってダイハツの人がXaCARで言ってたよ
マイチェンかどうかは知らんが足回りを見直したいとも

長く売ってつもりらしいので、買うのはもうちょっと待とうっと

雪国のコペン乗りに質問です
当方冬になると時々雪が積もる山を越えて通勤するのですが
スタッドレスだけで普通に走れますか?
コペンは４ＷＤモデル無いですよね?
雪が積もると時々ＦＲ車が乗り捨てられてます・・・

>>615
コペンは名車になる事間違い無し！取り合えず買いなさい。

冬はバタバタの軽４ＷＤ買いなさい。それでも普通車１台買うよりは維持費
掛かんないでね？

>>615
曲がる・止まるの性能は高いから、
タイヤが仕事できる限りは
普通の車よりはいいんだろうけど、
いかんせん、最低地上高がね…。

>>615
軽四駆 >> LSD付きコペン >> LSD無しコペン >> 普通車FF?
最低地上高と足の固さがね・・

ちゃんと除雪車が通るエリアじゃないと無理な予感。

>612
青白いかどうかは物による。
青白さを求めるならHIDにしたほうがいい。

ハロゲンの場合青白いと暗いので夜は見にくいんだよね。

車高を落として足をガチガチに硬くしたFF乗ってるけどまともに雪に埋まって
身動き取れなくなったことはないなぁ。
慎重に走ってれば大丈夫だ。

>>615
除雪した道ならOK
つーか除雪してない道を走れる車は限られてるけどな。

冬場は腹をこすりながら走ってるよ。

凍結路だと連結部が半端なくうるさい。壊れるかと思う。

「Copen」受注台数が累計10,000台を突破

ミッション
AT 73% MT 27%

主運転者
未婚男性 35%
既婚男性 45%
未婚女性 10%
既婚女性 10%

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021007-1f.htm

>>622
女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

コペンの話しをしない奴は去れよ。

暖かくなって来たけどみんなコペンの熱対策（オイルとか水温とかインタークーラーとか）なんかやってる？

昔、コペンのＣＭに憧れて、そのＣＤ買ってガンガンかけながら
Ｒ２３０ＳＬに乗ってコペン気分味わってました！！

>>626
どんな曲だっけ？
ちょっと口ずさんでみてよ

マス！
ターベイ！
シャーーーーーン！

L55ミラからミラターボ
知らないヤツが乗ってる訳ね！
そりや顧客離れるわけだ

もういっちぉマスターベイ
ダイハツのＫに期待していたけど
せいたかのっぽで上級グレードはオートマばっかじゃ
かわねぇ〜よ
もっとかましたろか？

Ｄボーンはまだか？

ERIC CARMEN の All By Myself の事か？空耳にしても苦しくてタオルも出んぞw

>>615
コペンの車高は１００ｍｍ。

15ミリ車高アップしたら少しはマシかもよ。

http://www.showa-tune.com/product-copen.html

雪はめったに降らないとこに住んでるが、俺もほすい

ゴメン１０５mmだった

これから契約して、納車前に3rdか何か出たらキャンセルするかな
違約金っていくらくらいだろ

>>627
チューブのあれか？風にーゆれーるとぅもーろ〜♪とかいうやつ。

>>635
絶対出ないから心配するな

赤コペ納車されました！
早速給排気を替えてブースト計付けました(^O^)/
次の一手としてオススメを教えてくださぃ〜☆

>>638
売る。

>>638
後部座席用液晶モニタをつける

>>639>>640
ぃぃかげんにしないとブチ殺しますよ☆

下手に殺すとか言うとヤバイよ。


んぢゃお勧めは、Ｘ４のｴﾝｼﾞﾝに交換。

>>642
お前のｷﾀﾈｪ玉袋引き抜くょ☆

3ｒｄはわからないが、マイナーは採算から言ってないのでは…とダイハツ営業マンの弁。

>>638
つ【14ｲｿﾁ軽量ﾎｲｰﾙ】

来年で、コペンは生産中止だろうね。赤字だから。

軽自動車ってのは、工場が１台売って利益１万だそうだ＞ベストカー

>>646
雑誌の記事を本気で（ry

ベストカー(ﾌﾟ

すいませんトミカ以外のコペンのミニカーありませんか？
前にコーヒーのオマケについてたやつ全然に似てなかったよ‥‥‥

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 (638=脳内)
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　|
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>649
ttp://www.axesslove.com/copen/goods/
あと、京商コペンなど。

>>617
コペンの曲がる・止まる性能はピッチ＆ロールの抑えられた足と
それに合わせたドライもどきタイヤに依存するところが大きい。
雨や雪では普通車の方がまともに走る。

やっぱり雪道は苦手そうですね
車の購入理由は雪対策のためコペンは選べなくなりました
機会があればいつか・・・

コペンが欲しいのだが
月一万の貯金じゃぁ厳しいなぁ（泣）
現在、2万･･･

コペンに憧れてＲ２３０ＳＬにコペンちゃんて名前つけました。
俺のＳＬ、自分のことコペンって思ってる。

>>854
・・・残念だけど月に一万しか貯金できない生活の人は
自家用車を購入しない方がいいんじゃないかな・・・

コペンはいい車だな。

最強のセカンドカーだよ。

>>654
２万って・・まだ貯金はじめたばかりかよ

DAIHATSUのCMで一番最初にぴゅーーーーんって走ってくのは赤ｺﾍﾟｿたん？

以前から続けているブラックユーモアものの短編集だが今回もいい感じ。
特に作家を主人公とした一連の短編がいい。
賞の発表を控えた夜の様子や、感覚が古くなってしまって、
新しい小説を分からない様子など、思わずにやりとさせられる。

俺は今すごい誤爆を見てある

俺は今すごい誤植を見ている

先日、始めてトミカ（コペン）買ったんだがセブン限定のｵﾏｹ付コーヒーのより出来が悪くて萎えた。
トミカのサスペンションやドア開閉機能には感心したが、ホイール使いまわし、タイヤがゴムじゃない、
内装が全く違う、サイドミラーが無い、ヘッドライトが塗ってない（セブンのｵﾏｹはクリアの別パーツ）・・・

>663
トミカリミテッド買ったら？
店になかったらヤフオクのトミカカテゴリで手に入る。

コペンを町で見かけて、そのダサかわいいヨーロッパ車ふうなデザインに一目惚れ。
軽だし、ちょうど車買おうかと思案中だったので一気に第1候補になりました。
しかしパンフとか見ると思いっきりスポーツカーだったんですね…。
私は全くスポーツカーなどには縁がないからそこが悩む所です。
自分の好みは以前のミラジーノ（現行は×）とかフィガロ、パオ、ローバーミニのような
ヨーロピアンノスタルジック系？です。
でもディーラーで黄コペ見たらやっぱりカワイイ。
乗ったらやっぱりバリバリスポーツカーでビビってしまいましたが。
カワイイ見かけだけで買うのはやめた方がいいのかな…

うじうじとチラシの裏状態でｽﾏｿ。

性能はスポーツカーっぽくないよ。
日ごろ感じるのは、足回りが硬くてゴツゴツした乗り味なだけかな。

つーか何だかんだ言っても軽自動車なんだからさ。

オープンにすると楽しいよ

皆さん、はじめまして。

就職して1年間お金貯めたので、次のボーナスでそろそろ車を買おうかと思ってます。
色々と車の事（維持費とか）勉強したのですが、
お金も余裕があるわけではないので軽にしようかな、と。
二人乗れれば良い、大きな荷物載せる事もない、普通の軽はあまり魅力を感じない、という事から
コペンにしようと思いました！

そこで、皆さんにお聞きしたいのですが、
　・長距離移動（名古屋-大阪）はやっぱりしんどいですか？
　・二人でスーパー等に買い物行った時に買い物袋はどこに置いてますか？
　・ファーストカーとしては辛いですか？

散々出尽くした話題ですが、よろしくお願いします。

長距離移動ってほどじゃないかな？＞名古屋〜大阪
だから大丈夫

買い物袋は助手席したか、トランクにいれるので問題なし。

ファーストカーとして問題ない。

けど、お金がないとか言ってるなら、普通の軽にしといたらどうかとも思う。

>>669
素早いレスありがとうございます。

名古屋-大阪の移動（実家帰り）したいので安心しました。
コペンはシートも良さそうですしね。
お金は…最初マークXを買おう思って貯めてたんで、それに比べれば…って事で。
マークXは見積もり取って維持費考えたら高過ぎでした…。
比較にもならない車ですね。すみません。

そうだよ。貧乏人が乗る車と思われたくないもんね。

ファーストカーとしては辛いかもね
俺は通勤用に使ってるけど、
荷物とかあるときはSUV使ってるよ。

>>671
本当に貧乏なんで反論出来ません…。
もしコペン買っても評判落とす真似だけはしないつもりなんで許して下さい…。

>>672
セカンドカーですか、いいですね〜。
憧れます！

女の子に人気あるのは、ダイハツのムーヴカスタムだろ。

完全な遊び車と考えたほうがいい

>>666
車に関してはド素人なので性能はいまいちよく分からないですが、
あの低いシートとゴツゴツした乗り心地（走行時）にビビった次第です。
今はおかんのムーブしか乗ってないからなぁ。
ま、低いシートだって慣れてしまえばそれが普通になるのでしょうね。
ず〜っと昔に兄のインプレッサ借りてた時の事を思い出しました。
>>667
そうですよね。オープンはやっぱり憧れです。
ただ、今から購入したら納車は7月末〜8月頭ごろで昼間はオープン厳しいですねｗ

次の週末にもう一度試乗に行く予定なので結局決めちゃいそうな予感。
親には「そんな遊び車なんて！」と反対されてるんですけどね…。

屋根の開閉するところ見た事ないんですけど、かっこいいですか?

ダサかわいいﾜﾛｽ

>>676
668で自分が言ってた三大コンセプトを熱弁すべし。
ファーストカーとして買うなら、乗る期間とその間の自分の人生をよく考えるべし。
3人は乗れない車だよ、コペンは。

>>679
私は>>665=>>676で、668さんじゃないです。
ややこしくさせてスミマセン。

>>676
俺も同居の親に反対されたよ。
27歳の時だったが、ゴリ押しした。全部、俺の金で買うわけだし。
どうしてもオープンカーが欲しかったから。

京商のコペンですか‥‥‥
来週ツレのパソコンで画像観てきます。
出来が良いとイイのだけど。
ありがとう

俺はファーストカーがキューブ、セカンドカーがコペンって感じです。

>>680
（・ω・｀）
スマソ

小さくたって一人前〜

ﾌｧｰｽﾄｶｰは親のﾌﾟﾘｳｽ。

親のミニバンはたまに借りる

ＮＡエンジンを載せた廉価グレード出ないかな〜

230だか360だか知らねーけど、脳内もいい加減にしとけよﾎﾞｹｯ！






な〜んてな。

「俺の車は人も荷物もたくさん乗るぜ」と言う友人を利用すればファーストで十分いける。

誰かスレの立て方教えてください

車出さなくていいから楽だよな
迎えに来てくれるしｗ

漏れ８人乗りのハイエース売る時、周りの２シーター海苔から激しく反対された・・・。

そういうことだったのか・・・(=TωT)ノ

ますます２シーター海苔が嫌いになった。

車出すのはいいけど
どっちにしろもう一台出さなきゃいけなくなるからな（ｗ
嫌がらせだろ？
誘いに行って「お前は乗れないよ」とか言ったら

知り合いの子供乗せたら、ｶﾞﾀｶﾞﾀﾋﾟｷﾋﾟｷ鳴るもんだから、ﾋﾞﾋﾞｯて固ってた
多分今にも壊れそうこのｵﾓﾁｬ(子供にはそう見えるらしい)って思ってたんじゃないかな

「やばいな・・・イキそうだな・・・」とかブツブツつぶやいて不安を煽って楽しむと良い

屋根のガタピシいう音は防げないもんなの？

1.3まじ出るかもしれないとDが言ってた。
けどこれ以上高くなるなら、新型ロードスターのほうがいいよなぁ。

買う時他の車と競合させたりした？

>>698さん
そうなんですよね。出たところで難しい位置に…

>698
そのディーラーの情報源がベストカーだったら笑える。

>>633
車高105mmって小人しか乗れないじゃないか。

以前に東北自動車道でｵｰﾌﾟﾝの野郎２人がｺﾍﾟｿで
爆走してたらしいのですが
想像を絶するほど顔がｷﾓかったらしく
（オタっぽいちょんまげデヴメガネとガリメガネだったそうです)

嫁がｷﾓｯｷﾓｯと、かれこれ１０分ぐらいｷﾓがってました。
PTSDになりはしないかと心配でした。

>>703
ハイハイ、ｺﾍﾟﾝ買えないからって僻まないの　(　´_ゝ｀) ﾌﾟ








でも、デヴメガネとガリメガネは確かにｷﾓｲかも・・・・・。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r13319350

利用者からのアドバイス笑える

「オープン、スポーツ、高級車乗りはブサイク」
コンプレックスの表れの典型なのにな・・・

>>706
お前だけだろ（ﾌﾟ

>>706
いやぁ、俺もオープンでスポーツだし、ｺﾍﾟｿよりはちょっと高い程度だけどねｗ
興奮気味だった嫁の意見を集約すると

・いい歳コイて軽はｷﾓい
・軽で高速はｷﾓい
・120�`でいっぱいいっぱい走ってるのがｷﾓい。３車線の左端行け、と
・高速道路でｵﾌﾟｰﾝがｷﾓい（俺は現地までは開けない）
・顔がｷﾓい、というかﾔﾊﾞすぎる
・野郎二人でタンデムで小旅行かよ

こんな感じでしたpgr

優柔不断の665です。
いきなり思い出したけど黄色って他の色より虫が寄ってくると聞きました。
オープンにしたら虫は仕方ないとはいえ、黄コペンだと更なる虫攻撃にさらされる危険はある？

>>664
ヤホーク見てみたけど、確かにホイールはちゃんとしてそうだったけど
明らかにデザイン違うようなｗ
出来はトミカよりカプセルｴﾑﾃｸのが上な気がする。

>>708
そんな下らんことで10分も話題を提供してくれる嫁に乾杯。
あと念のため精神病院連れてけ。

>>709
停まらなきゃ大丈夫。
でも黄色に一目惚れした　てんじゃないならやめといたほうがいい。

>>703さん
それって漏れかも…たしかにきもいかも漏れ…吊って…いや走ってくる

コペンは妬みの対象

コペン契約して三週間‥‥納車まで長いな‥
何で受注生産なんだ?

>>709
確かに黄色に反応する虫は多いが青を好む虫もいる。
赤に反応する虫もいるが種類は少ないらしい。
逆に黄色はカラスには識別できないと言われてるので意図的な糞攻撃を
食らったり屋根に乗っかられたりすることが無いような気がする。
黒ｺﾍﾟは・・・スズメバチが寄ってきそう・・・

まぁ、あまり気にすることないんじゃねーの

>>708
お前の嫁、ｷﾓくね？

＞７１２
ひがまれるほどいい車って事だ。
AZ-1も一時期猫轢き車と言われたし、今もか！？

よくもまー皆さんいつもきっちり対応してあげてるね。

>>710,714
レスさんくす。やはり黄色を好む虫は多いんですね。
ちょっと前にニュー速+のアブラムシスレで黄色のシャツとか着てると…を読んでｶﾞｸﾌﾞﾙしてました。
＞逆に黄色はカラスには識別できないと言われてるので
これは初耳！いいこと知りました。

なんにしろ気にしすぎは良くないちゅうことですかね。
「コレ！」という色が決まっていたらまっしぐらですが、今のところ色で悩みまくり中。

真珠だけどちょっと油断すると小さい虫が張り付いて死んでるよ。
まあこんなもんだろ。
どうであれオープン＝見せたがりクルマなんだから
洗車しまくるしかないね。

>>708
嫁は人前に出せるツラなのか？
そのデブキモとガリキモから「キモッ！」とか言われてたりして・・・。

>>720
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮwwww
うちの嫁は井上和香似だっつーのw

黄色コペンに乗ってます。蜂はよく寄ってきます。
かなり恐いです。

↑対レスが付くか期待Ｓ(´∀｀)age

>>721
じゃ、不細工じゃんね。

ドナルドage

つ:『スルー』

言葉足らずだったかな？

「オープン、スポーツ、高級車乗りはブサイク」などの言動は
コンプレックスの表れの典型なのにな・・・

というか
『人がなに乗ろうがほっといてくれ』




以上

コペン試乗しましたけどいい車ですね。
ちょっとスタート時はもたつくけどスピードに乗れば結構走ります。
ちっちゃくてかわいくて欲しくなっちゃいました。
オープンマニアなのでセカンドカーに狙ってます！！

(つ´Д｀)つ『さらりとスルー』

コペン試乗しましたけどいい車ですね。
ちょっとスタート時はもたつくけどスピードに乗れば結構走ります。
ちっちゃくてかわいくて欲しくなっちゃいました。
オープンあこがれなのでファーストカーに狙ってます！！

>>729
ウチもカミさん用セカンドカーとして狙ってます。
というのは口実で、自分が欲しいだけ。
D-SPORTのパーツとか激しく物色中(*´Д｀;)ﾊｧﾊｧ

>>731
憧れじゃあなくてマニアです♪
ファーストカーもオープン（Ｒ２３０）ですから♪

(つ´Д｀)つ『さらりとスルー』

あこがれはわたし。
なにせ、乗り継いだすべてが、いまのところディーゼルターボ（いちおうFR）ですから。
排ガス規制なので次はコペン！って、物色中。

　俺のかみさん高速道路でポルシェカレラを見て、コペンだって言いました。

いくらなんでも非道いと思い、ポルシェに謝らせました。

>>731
コペンの良さをわかってらっしゃる。
あのサイズだからいいんだよね。

コペンを改造したいんですけど、どんな改造からしたらいいですか？

>>738
エンジン乗せ換え　トレッド拡大　FR化　Rブレーキディスク化

>>738
屋根が動かないようにする。

たまに変な俺のかみさんが〜的な書き込みがあるのって絶対スレタイのせいだよな

コペンなんだから、ちょっと追い抜いただけで全力でアオるのはやめてください＞やたらと改造したちぇいさーとかおべんつ様
コペンに特別な恨みでもあるのですか？

黄ナンバーに抜かれたのが許せなかったんじゃね？

ドラムブレーキって、ディスクに交換可能？
その場合、ホイール交換が必要だと思うが何インチまで履けるかな？

コペンで追い越しは御法度かよｗ

>744
ダイハツは、リアディスクブレーキの軽自動車を作ってないからボルトオンで交換は無理だと思う。
チューニングショップで改造すれば可能じゃない？がんばれ。

改造してディスクブレーキつけたとして車検とおるのか？

ベンツやチェイサーに抜かれてもなんとも思わんが
ワゴンＲとかムーブやワークスに抜かれると無性にむかつく

>747
改造申請すれば大丈夫だと思う。がんばれ。

ｵｰﾌﾟﾝで日差しが強いから珍しくサングラスかけた
トンネルに入った瞬間死を覚悟した

>>749
いや、俺は>>744じゃないから(笑）

でも改造申請してまでディスクに交換したあげく街乗り程度で終わってたら意味ないよね。
見た目を気にするならダミーのディスクブレーキがあるからそれをつければいいと思う。
なんか虚しい気がするけど・・・・

>>747さん
そこまでしてリアブレーキをディスクにする意味あんのかな？
今のままでも十分走れないですか？
それにABSとか、壁がありそうな気が…。

747さんじゃなかった、744さんでした。ごめんなさい。

ｺﾍﾟﾝのﾌﾛﾝﾄｻｽって
上から押してもほとんど動かないくらいかたくね？

ブレーキの改造申請はめちゃめちゃ審査が厳しいよ、念のため。
根気がある人はどうぞ。

ディスクに変える必要性は感じられないんだけど。

そもそもブレーキ性能はどうなの？

君のでおもいっきり踏んでみたら?

質問　　　　　素晴らしい車だと思うのですがあまり売れていないのはなぜですか?

>>746

つ【L502ミラあばんつぁーと】

確か前後ディスクのはずです。

>>748
もしカプチーノならバトること。

>760
知ってるよ。友人がTR-XX乗ってるし。
現在の規格で作ってないから、ボルトオンでは無理だと言いたかったのだよ。
今はABSも付いてるし。

>>759
回答　売れる車が必ずしも素晴らしい車ではないから

彼女がオープンにするの嫌がるのは、なんとかならんだろうか・・・

>>718
洗車するとき、油断もなんも
洗っている矢先から虫が舞い降りてくるよ。
今はアブラムシの繁茂期だから、
２０匹はシャンプーごと流している。
ふき取りの時も、じゃんじゃん舞い降りてくるので、
暫らくはフーフーと吹き飛ばしているが、
メンドイので一緒にふき取る。
害虫駆除に一役買っているんだな。コレが。

あと、トランク側の平らなところが、
野良猫が絶好のお昼寝ポイントにしているようだ。
しょっちゅう足跡がついている。
別に気に入っているなら良いんだけどね。
これは黄色に関係ないか。

でも黄色買ってよかった。

>>762
なるほど…。でも、漏れも前後ディスクまで要らないキガスです…
見た目は確かにディスクがいいけど。

確かハヤシレーシングからリアディスクとアルフィンドラムが出てたと思った。
コレ書類とか付いてんのかな？

ディスクはホイールが汚れるからイヤン。前輪もドラムだと問題あるかしら

オープンにしたかわいいコペンがあればそれだけでシアワセ。
かわいいねコレ
なににもかえ難い、いとおしいよ。

オープン状態でケースに入れて家の中に飾ってください。

>>768

退化・・

純正ほ本革風シートカバー（43260円）を使ってる人います？
質感・色・耐久性など、どんな感じか知りたいです。
パンフではけっこうキャメルに近い明るい茶色に見えるけど実際はどうなのかな。

あーもー何色にしたらいいかわかんねぇー

そんなあなたにシルバーです

最初はシルバーいいなと思ったんですよ
実車見るまではショーカーの映像とカタログ見てギラギラテラテラｷﾗﾘｰﾝなの想像してたんですよ
んで試乗がてらシルバーみたら　「なんか違うくねぇ？」　って思っちゃって
じゃあ他の色は？つって近場のディーラーと中古屋巡りまくりで
実車の白、パール、黄、赤、緑、黒、内装は標準、赤皮、レカロ見て
脳内で組み合わせやら各オフミ報告サイト見たりあーだこーだやってるうちに
もう訳わかんないつーか実車のシルバーも磨きまくればショーカーのｷﾞﾗﾃﾗｷｭﾋﾟｰﾝな感じになるかな？

ｷﾞﾗｷﾞﾗがいいなら黒をおすすめしたい。

黒いいかもね
中古だからコンディションも色々だろうけど
磨き好きの自分も新車で買えたら黒にしてたかもね

コペン中古探してるんですが

レカロシートが付くのは２ndアニバーサルだけ？何年式からレカロ設定があるんでしょ。

以前、レカロシート使ってて、とても気に入っていたので、コペンでも必須あいてむ。

レカロシートだけ買えばいいじゃん
セカンドアニバーサルのレカロだけ売ってるよ

>>778
レカロにレカロたる所以を求めるなら2ndより後付けの物を買うべし
レカロの文字とノーマルシートよりほんの少しサイドサポートが良いだけでいいなら2ndにしろ

オープンで蛍狩りと洒落込もうと思ったら
虫が多くて結局車から降りて見たよ
でも今年初の蛍の乱舞はなかなか風情があって良かった

＞７７１
ディスクに負けない制動力減らないシュー（汚れない）などなどなら進化になる。

デイタッチャブルとアクティブの違いを教えてください。どちらも電動開閉式ですか?

デタッチャブルは取り外し式、2人いないと無理だと思う。
アクティブトップは電動式。
レーシングとかで極めるのなら車重の軽いデタッチャブルを、
それ以外ならアクティブトップ…でよろしいか＞ALL

>767
ハヤシレーシングはアルフィンドラムだけだと思う。

>767
もしかしてビッグドラムのこと？
ttp://www.hayashiracing.com/

>>783
おーまーえーはーあーほ／か＼ぁ

新車若しくは中古車でも良いのですが黒のコペンって無いですか？当方都内在住

黒は中古しかないよ
今は

その中古もまず見つからないだろうね。
別の色に3年くらい乗ってまだ飽きてなかったら
そんとき黒く塗れ

あ〜それいいかもね。

ブレーキが自転車のようにリムをゴムで挟んで止めるタイプだったら
ディスクへの交換も考えてしまうけどな

ﾋﾟﾝｸのｺﾍﾟﾙｼｪすげーな

>>793
何？ソレ

>794
ワイルドスピード2のS2000みたいに改造したこの人のコペンだと思う。
ttp://mayu5648.cool.ne.jp/top1.html

ピンクのコペンはコペンガーデンで優勝してましたね
車の横に中華のネーチャンが居ると、鼻の下を伸ばしたオヤジが・・・

>>795
アニオタっぽい車は・

>618
あれ？　今気が付いたんですが除雪車？
おおげさに雪国のって書いたけど
住んでるのは近畿なんです

>621
なんか普通に走れそうな感じですが
連結部って車の屋根ですか?

京都北部とか滋賀、福井あたりのコペンの人冬場も
乗り回せますか?

滋賀南部です。
雪はほとんど積もりません。

中古でも良いですので東京都内で売ってますかね？

>800
カーセンサーとかで探せばいいじゃん。
今見たら、埼玉で黒のATが158万円だった。

ﾋﾟﾝｸのｺﾍﾟﾝの人はいったい何（仕事）をしているのでしょうか？
もの凄い金かかってまつね。
いじりまわれて羨ましいが
ｱﾚには乗りたくないな

豪雪地方な方々へ質問
春前の溶けかけた圧雪路がトラックやダンプのチェーンで超凸凹になった状態ってどうですか？
オープン機構とか影響無いですか？

あなたたちからしたら　
コペルシェみたいなコペンの形から変わってしまうエアロはどうなんですか？
また許せるとしたらどこまででしょうか？
グリルとかエンブレム外しとか
スポイラーとか

俺まったくのノーマルです。
金が余ってたとしても、なにもいじる気なし。

>>805
正解

買ったら馬力上げたい…。
結構かかる？？
であしよくなるかな？？

MTで80km/h時って
エンジン回転数どのくらいなんでしょ？
うるさいですか？

コペン　コペン　小さくたって一人前

>802
風俗だろ、どうせ。

>804
言いたくないがキモイと思う
メーカーオプションとｄスポまでなら許せる。

>>809さん
そりゃ、コパンだべっ！…っと一応突っ込みを入れときます〜です〜。

>>810
男が乗ってる時点でアウトだろ
マジでキモイよ・・・

コペンガーデンに行って見たけどかっこ良かったよ、あのピンク車。
あと、内装白黒のモノトーン車も凄かった。
でも、そこまでお金かけるなら、自分ならソアラ買うなぁ。

ＮＲＦエアロのオレが来ましたよ！

>>808殿
どのギア漬かってるのかにもよるけどｗ。
常識的に5速を漬かってるとすると、3000回転前後だったと思います。
よって、主観にもよるけど、音はあんまり五月蝿くないです。

・・・そーいや、コペンのローとかセカンドってベタ踏みで時速何ｋｍでるんだ？

>>802
塗装が派手だからお金がかかっているように見えるだけ
コペン関連のサイトを開いてる奴は皆頭オカシイからこんなんの安上りなほう
まあしかしアレだね古今東西今昔
「最初から改造費の予算まで計算して車を選んだらかなり上級車が買える」のは揺ぎ無い定説だな
総額約200万のコペンに100万や200万掛けるなら206CC,307CCは楽勝で買えるな

206CC,307CCがカスタム出来ないじゃん。

ノーマルで乗るのも結構だが、どうして人に自分の意見を押し付ける輩が多いのかね？

ﾋﾟﾝｸの人は車体価格以外で200万くらいかかってるはずだぞ
どっかで見た

カスタムかぁ
粕タムになりかねん

別に直接的な迷惑を被っているわけでもないのに主観で叩きまくる方が粕

>>817
君は文盲か？
「楽勝で買える」とは言ってるが、「お前らもそうしろ」とは一言も言ってない
まっ「頭がオカシイ」は言い過ぎかも知れんが
リーズナブルな車に車両価格以上の金掛けるのは、俺から見ると凄く滑稽に見えるって事
1000万オーバーの車に幾らかけようと、金持ちの道楽や趣味だから何とも思わないが
車体価格100万円台の軽に何百万も掛けるのはかえって貧乏臭く見えるって事
言っとくがこれも、あくまで俺から見るとって事ね

あと100万出したら
もっといい車が買えてたとか思うほうが貧乏くさくね？

>>821
>あくまで俺から見るとって事ね
ならチラシの裏にかいとけ

>>820
軽ワゴンを初めとする「ラグジー仕様」とか言うかん違い車いじり君達の
派手なネオンややたら煩いオーディオや爆音マフラーは充分直接的な迷惑だ
自分がやっている事が人の迷惑かどうかも省みれない奴が遥かにカス

>>823
「ならチラシの裏にかいとけ」もお前の主観じゃないのか？
自分の主観以外で、純粋に客観的に趣味を論ずる意見などこの世に存在しないと思うけどなぁ
趣味自体が主観的で自己満足なものなんだから反対意見があって然るべきでは？
まったりと同じ趣味の友人と話したいなら2ちゃんは向いてないよ多分

>>824
で、コペンの話は？

>>822
えっ？車を買う時に「もう○○万円出せれば・・」と君は考えた事が1度も無いのかい？
もし無いなら、俺よりは確かに太っ腹だし貧乏臭くないかもね

>>826
確かにそうだね
話が脱線したし嫌われたようなので退散します。

>>827
無いな。いつも好きな車を買うから。今回はそれがたまたまコペンだっただけ。

あなたの言うような買い方があるのも承知しているし否定はしない。経済状況は人それぞれだからね。


前のレス上げてしまったｽﾏｿ。

>>828
言い方が悪かった。
たしかに他人に迷惑かけまくるカスタムはあるし、そういうのは私も嫌いだから。

>>825
オマエは単に主観を書いただけのオナニー。
オレは主観かもしれんがオマエに「意見」した。
わかる？オナニーは見えないところでしてくれ。

>>831
自分の意見が主観と認めた以上825の主観はすべて意見ってことでOK？（プ

実はカネかかってる安グルマに乗るのはかなり粋だな。

>>808
ちょっと走ってきた

3速5000強
4速4000くらい
5速3000強

って感じ

「Copen」受注台数が累計10,000台を突破

ミッション
AT 73% MT 27%

主運転者
未婚男性 35%
既婚男性 45%
未婚女性 10%
既婚女性 10%

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021007-1f.htm

>>835
女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

コペンの話しをしない奴は去れよ。

暖かくなって来たけどみんなコペンの熱対策（オイルとか水温とかインタークーラーとか）なんかやってる？

真ん中奥の青シャツの頭デカくて遠近感狂う

>>838
あは！正しくはコペンの悪口（もしくはそのオーナーの）言うな！じゃないのｗ
マジでキモイよー
女に買ってやるおもちゃメインにしてどうすんの？
はずかしくないのかよオイ！！

つスルー
ノシ

俺は838でもなければ、コペンにも乗ってないが。
ビートとロドスタしか持ってないから聞き捨てならんな。
三十毒男港区在住で、コペン以上にメインにふさわしい車があったら教えろ。

ベンツのアクティブトップ２ドア、この前見ましたけど、かっこよかったですよ〜。

コピペにマジレスしてる人は釣り師

>>842
ビート？ロドスタ？





・・・いや、マジでいいんでないかい？
女に人気ないのはリアルオーナーのキモさも一因なのではとさえ思えてくる程･･･

コペンのお勧めの色って何ですか？やっぱり黄色？

ゴールド

コッペパン色

カタログの表紙のコペンと同じ色

特定車種でキモイとかキモクナイとか他に興味のある話題は無いのか？

雨の日に煙草吸うときどうしてますか？
私は空調レベル3で、運転席の窓を５mm程開けて対処しています。
雨には弱いやね

1300を待ってる人はこれにしときなさい

ttp://response.jp/issue/2005/0616/article71647_1.html

>851
禁煙することをおすすめする。
コペンにスモーカーは嫌だなぁ。

>>853
人の車に余計な口出すもんじゃないよ。

メタルトップオープンカーは国産車ではソアラとコペンと聞いたのですが事実ですか?

>855
現在発売されている日本車だとそうかも。
ソフトトップならロードスター、MR-S、フェアレディZ、S2000かな。
日本車はオープンカーが少ない。

２０年前のクラウンに２ドアのクーペってのがあった。
屋根に黒ビニールレザー貼り付けただけのオープンモドキだったけどねん。

過去を遡ってもシルビアとデルソルくらいかな？＞メタルトップオープン
他にあったっけ？

>>858
無い！

>>815、834様
わざわざありがとうございます！
軽は４速しか乗ったことがないので
どんなもんなのかと思ってました。。
セカンドカーなのですぐにとはいけませんが
必ず買いたいと思ってますのでそのときはよろしくお願いします。

>>857さん
あーありましたねー懐かしい！（やべっ、歳がばれる）

>>858
カプチーノ。
デルソルみたいなタルガトップも含めると、NSXやスープラも仲間に入るな。

へぇ、カプチーノってまだ売ってたんだな。
スズキ覗いてみようかな。

>>862
とりあえず電動に限ってみますた。
電動じゃないのも入れるならVIVIOとかX-90とか結構あるような…

軽のミニバン乗った後にコペン乗ると、ブレーキが効く効くぅ〜〜！
コペンのブレーキは優秀ですな。それとも、軽ミニバンのブレーキ
が効かなすぎるのか・・・・。

>>802
塗装が派手だからお金がかかっているように見えるだけ
コペン関連のサイトを開いてる奴は皆頭オカシイからこんなんの安上りなほう
まあしかしアレだね古今東西今昔
「最初から改造費の予算まで計算して車を選んだらかなり上級車が買える」のは揺ぎ無い定説だな
総額約200万のコペンに100万や200万掛けるなら206CC,307CCは楽勝で買えるな

206CC,307CCがカスタム出来ないじゃん。

ノーマルで乗るのも結構だが、どうして人に自分の意見を押し付ける輩が多いのかね？

粕多無駄な。

>>866
釣ですか？その魚群はとっくに通り過ぎたというのに・・・。
確変終了した空き台に慌てて座るオサーンみたい。

無駄な改造するバカがいたっていいじゃないか
爆音とか他人に迷惑与えるものじゃなきゃ
自分の金なんだし、好きにやればいいさ。

ヒマダナー

タルガトップなら
ヨタハチを是非、お仲間に！

〜driverより〜
04年10月〜05年3月
平均月登録台数561
銀　25%　、　真珠　20%　、　灰　10%

スチグレ結構売れてんだ
俺も欲しい。。

無題　投稿者：ＨＫSファン 投稿日：2005/05/18(Wed) 20:42 No.1628
>このレスは営業妨害でしょうか？

このスレッドという意味ですか？

本当のHKSファンならHKSがこのような不具合を認め
改善できる技術集団と言う事を知っておられないの
でしょうか？

あのう、排気管が汚れるのを改善する意味は
何ですか？

どちらにせよ、このレスをどうするかは管理者の判断
にお任せした方がいいかと思います。

ええと、スレッドの事ですか？
車以前の事で勉強し直したほうが
いいと思いますが、いかがでしょう。

何度も言いますが、「汚れ」という
言い方は営業妨害だと思います。

>>873
４分の１がシルバーなんだね。
自分はまだ色が選びきれないorz

次は赤の広場のコピペで釣か。。。>>874は無視でいいよね？

いいよ

いいとおもう

白コペン好きあひるみたいでかわいい

黒コペン好き･ゴキ（ry

>>874 >>877 >>878
カナリキモイな。オマエ・・・。

>>881
寂しいの・・・
かまってよう・・・

>>879
ﾏｼﾞﾚｽすると白はかなり少ない。
白く見えるｺﾍﾟﾝはほとんどがパールホワイト。

うちの近所で多いのは、銀、緑、パール、赤。
白、灰、金は見た事無い。

志村〜！黄！黄！

黄もまぁまぁ見るか。
黒、青もたまーに見るお。

コペンは最強のセカンドカー
大企業に勤めてるリーマン（メガバンク・大手商社等）
知的専門職（弁護士・医者・会計士等）
なんかの比較的裕福なインテリが乗るとちょうどいい。

DQNが乗るにはもったいない車だよ

高々160萬の安物に何言ってんだかw

ﾃﾗｷﾓｽ

>>887
同意
貧乏人のDQNが選ぶのに最良な車だねコペンは

誰か俺にコペン売ってくれ

コペンを買うのは　貧　乏　人
コペンを買うのは　勘　違　い　中　年
コペンを買うのは　似　非　ス　ポ　ー　ツ　カ　ー　好　き
コペンを買うのは　目　立　ち　た　が　り

コペン来月納車予定。
あまりコペンをけなすなよ貧乏人(笑)

>883
白ですけど。

>>892
貧乏人同士で貧乏人呼ばわり（ﾌﾟｯ

>>866
おたくらは、純正のままで乗ってりゃいいことでしょ？
誰も文句は言いませんよ。おたくらは、純正のままでいいじゃないですか？
純正のままの車に乗ってる人、いっぱいいるじゃないですか？
誰かに文句でも言われたことがあるのですか？
何故、他人に「純正のままで乗りなさい」と押し付けがましく、言うのですか？
何か理由でもあるのですか？
例えば、おたくらは、お金が無くて付けたいものも付けられなくて、
同じオーナーが色々付けてた場合、おたくらはその人を駄目人間と
決め付けているようなものです。これって妬みと違うのですか？

わたしは、自慢じゃないですけど、会社の社長でもあり、お蔭様でお金も
人一倍持ってます。正直、余るくらい持ってます。
それで、好きな車に色々付けたりしています。
人が稼いだお金の使い方に対して、苛立ちや怒りを表す人は、
世の中で一番嫌いな人種です。あなたが稼いだお金ではありません。
非常に醜いですよ。ほんと。

あの…
ここ２ちゃんなんですけど。
オーナーズクラブbbsではないのは社長さんなら判りますよね。
煽りはスルーで

やだなーｗセンスが悪いって言ってんのに馬鹿ねえ＾−＾

流れを変えてすまん。
ブレーキパッドやブレーキローターをかえている人がいたら、インプレキボンヌ。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

もうネタも尽きたか。次スレいらなくね？

白コペにリアスポ付けるとあひる度うp (´Д⊂ヽ)

899: 06/17 09:15 rOWrT57V0 BE:134669647-## ｺﾍﾟﾝｵﾌ ｷﾓｵﾀとおっさんばかりだwwwwwwww 省6900: 06/17 12:12 zBYL90DT0 [sage] もうﾈﾀも尽きたか｡次ｽﾚいらなくね? 901: 06/17 12:13 zZ24Foo+0 [sage] 白ｺﾍﾟにﾘｱｽﾎﾟ付けるとあひる度うp (´Д⊂ヽ)

>>898
純正で十分。

以上。

>>895
＞正直、余るくらい持ってます
それでコペンですかｗ
ノーマルにしなさいって言われてるんじゃなくてセンスないねって言われてるんだよ
しかも男が乗ってるとキモイってね
なるほど！こう言う頭のかわいそうな人が選ぶ車なんですね
会社の社長って規模は？
まさか自営で法人じゃないですとかってｗ


・・・とりあえずキモイよｗ

まあ正直、車の持ち主に
わざわざｷﾓｲとか言いにくる方がｷﾓｲわけだがｗ

余るほど金があろうがなかろうが、
ワンタッチでルーフ開閉＆サイドウィンドゥを制御してる漏れのコペンが最強。

「Copen」受注台数が累計10,000台を突破

ミッション
AT 73% MT 27%

主運転者
未婚男性 35%
既婚男性 45%
未婚女性 10%
既婚女性 10%

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021007-1f.htm

>>907
女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

「Copen」受注台数が累計10,000台を突破

ミッション
AT 73% MT 27%

主運転者
未婚男性 35%
既婚男性 45%
未婚女性 10%
既婚女性 10%

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021007-1f.htm

>>910
女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

「Copen」受注台数が累計10,000台を突破

ミッション
AT 73% MT 27%

主運転者
未婚男性 35%
既婚男性 45%
未婚女性 10%
既婚女性 10%

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021007-1f.htm

>>913
女には人気のない車だな

キモオタとオッサンが乗ってるんだね。

コペンオフ

キモオタとおっさんばかりだｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/img/3037.jpg

掲示板
http://www.axesslove.com/copen/matebbs/bbs.cgi

ここはＮＧ登録が簡単でいいですね。

>916
まだ続いてるのかｗ

(つ´Д｀;)つ　キモイ書込みはスルー

近所の金余ってそうなおっさんが
漏れのcopenに触発されてTT買った。

コペン‥‥こんないい車があるとは知らんかった‥

実際手に入れれば3日で冷める。

>>921
うそつき。(はぁと)

女に人気のある車ってろくなのがない。
車体ピンクにしてキティちゃんとかなにかをどっかにプリントしときゃ買うだろ。

コペンで語る事はそろそろ尽き果てる頃だよね

そこでマイチェンですよ

>>922
あながち嘘つきとは言えんよ
コペンの中古車の流通量は生産台数を考えると多いと思う

憧れだけで自分の経済状況を省みず買う奴がいるから、すぐ手放すことになる。

あとは不具合だな。
アクティブトップはそれだけデリケートで難しい装備ってことで。

おもちゃ感覚で買っていく金持ちもいて、やはりすぐ手放したり。

>>926
根拠は？

>>928
本日のGoo-netの中古車登録台数
コペン　239台
MR-S　213台
S2000　188台
ソアラ　61台
フェアレディＺ　ロードスター　25台
（マツダのロードスターは新旧混在で販売台数も多いので除外しました）

現行オープンの国産車を販売年数＆総生産台数で考えると
コペンの中古車流通量は決して少ないと思いますよ

↑
×少ないと思いますよ
○少なくないと思いますよ

>>929
その5台の日本での総販売台数ってわかる？

ま、でも中古で出回ってるのはATばっかりだね
営業マンも言ってたけど
MT乗りはなかなか手放さない感じ

MTだったけど1年半で手放しました・・・

>>932
それを言うとMT厨が（ry

MT探してるもんで・・・
>>933
飽きちゃったんですか？

>>935
う〜ん、飽きちゃったのかな。
出だしのもたつきと高回転の苦しさがなんとも言えず・・・。
あと、1年半の間に3回止まっているところに追突されたのもあって手放しました。

>>936
なるほど
出だしの悪さとか覚悟はしてるんですけどね。。。
それにしても・・・運が悪いのかコペンが小さすぎるのか
大変でしたね

>>937
でも走り出せば楽しいしオープンは気持ちいい。乗れば楽しいと思うよ。
大変ですたw 渋滞と信号での追突のときは見えてなかったって言われた。
右折待ちでときは気づかなかったと言われた。本当に見えないのかな・・・

ひどいね。

>>938
そうですよね、別に競争するわけでもないし。。
なんか怖いなｗ
最近1BOXばかり目に付くし・・・

>>936
>3回止まっているところに追突された
ご愁傷様・・・たしかに愛がなくなる気持ちわかるわ

ゴールドがあるなんて最近知りました
いつ追加されたのでしょうか？
まさかマイチェンがあったのですか？
ああいう淡いゴールドってなんかシブくてイイですね。

傷に塩塗るようで心苦しいが、後学の為にぜひ聞きたい。追突された場合、修理後のｱｸﾃｨﾌﾞﾄｯﾌﾟの具合ってどうなるんでしょう?
一応、事故が起きたらﾀﾞﾒﾎﾟの覚悟はしてますが。

一昨日試乗してきました。隣はもちろん女性。
車庫に戻り、彼女一言
「もうこりごり、髪がバサバサになるもん。ほんとに買うの？」と
買ってもお前は乗せないし、運転もさせない。
亭主の夢と憧れがわからない奴には・・・・。

嫁じゃんか

>>943
ｱｸﾃｨﾌﾞﾄｯﾌﾟ、意外に直るもの。でも気持的に嫌だと思う。
完全には直らないしね。追突されたら諦めるしかないよ。

俺コペン買ってから嫁なんか隣に乗せたことないよ。

充分な距離がないのに割り込まれるのは、小さくて遠くに見えるせい？
私のも横から追突されたけどﾙｰﾌは異常なかったよ
ただ、後々どう影響出るかは分からんが…
手でﾄﾗﾝｸを上げようとしたら、開かなくて、というかいきなり閉まって指はさまた

ﾚｽくれた方、ありがとう。漏れも事故で前車の愛情が薄れてｺﾍﾟｿに乗り換えますた。前車もやはり完全には直らなかったので1年乗って諦めますた。(´･ω･`)

てか、前もｵｰﾌﾟﾝですたが…やはり色々と直すのは屋根あり車より難しい面もあるみたいですね。

>>947
漢

嫁ﾜﾛｽw

他の車からはコペンが見えないってのは、俺も体験した事あるよ。
真横から体当たりを食らいそうになった。

そうか小さいから見えにくいんだね。
やっぱり目立つ黄色にしとこかな…
小学一年生のランドセルのようにｗ

昼間もライト点けといた方がいいかも・・・横からはどうしようもないけど

横にもライト（LED）付ければいいじゃない

乗るのが恥ずかしくなるようなピンクに全塗して変な絵描くとか

>>956
塗装が派手だからお金がかかっているように見えるだけ
ｺﾍﾟﾝ関連のｻｲﾄを開いてる奴は皆頭ｵｶｼｲからこんなんの安上りなほう
まあしかしｱﾚだね古今東西今昔 ｢最初から改造費の予算まで計算して車を選んだらかなり上級車が買える｣のは揺ぎ無い定説だな
総額約200万のｺﾍﾟﾝに100万や200万掛けるなら206CC,307CCは楽勝で買えるな

>>957
おたくらは、純正のままで乗ってりゃいいことでしょ？
誰も文句は言いませんよ。おたくらは、純正のままでいいじゃないですか？
純正のままの車に乗ってる人、いっぱいいるじゃないですか？
誰かに文句でも言われたことがあるのですか？
何故、他人に「純正のままで乗りなさい」と押し付けがましく、言うのですか？
何か理由でもあるのですか？
例えば、おたくらは、お金が無くて付けたいものも付けられなくて、
同じオーナーが色々付けてた場合、おたくらはその人を駄目人間と
決め付けているようなものです。これって妬みと違うのですか？

わたしは、自慢じゃないですけど、会社の社長でもあり、お蔭様でお金も
人一倍持ってます。正直、余るくらい持ってます。
それで、好きな車に色々付けたりしています。
人が稼いだお金の使い方に対して、苛立ちや怒りを表す人は、
世の中で一番嫌いな人種です。あなたが稼いだお金ではありません。
非常に醜いですよ。ほんと。

>>アクティブトップはそれだけデリケートで難しい装備ってことで。
やはりそうか・・・
数年たったら明かなくなったりするのかな

開かなくなったら売りゃーイイジャン。
一生乗っていこうなんて思うからアレコレ心配になるんだ。

対外のオーナー３〜４年でポイだろう。

何喧嘩してんの？

(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
馬鹿じゃね？ﾉｰﾏﾙでも金持ってますからｶｽﾀﾑでも、ｺﾍﾟに限らずどんな趣味の世界でも同じ。金があれば趣味の世界ではなんでもできる。それで自慢してることは自己満足。一つの物を愛するのに誰がすごいや偉いやはない。

コペンさえも買えないこのスレを荒らす
常駐香具師を見ていると・・・・・。







　　　　　　　　　　　　　　　貧乏は人間を駄目にする事が良く分かる（Ｗ

ｺﾋﾟﾍﾟにﾏﾁﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ。てか、いい加減ｽﾙｰする事を覚えたら?過剰反応も見てて痛い。とか言ってしまう漏れもな。＿|￣|○

ほいほいっと

【梅雨でも】Copenダイハツ コペン 41【真夏でも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119089060/

結局立ちましたね新スレ

>>965
残念ながら重複してます。

告知無しの勝手に立てた新スレは糞スレと認定

【梅雨でも】Copenダイハツ コペン 41【真夏でも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119089060/
を本スレと認定。

んじゃこっちは埋め立てるか。

（・∀・）ｺﾍﾟﾝ!!

埋め（・∀・）ｺﾍﾟﾝ!!

　　　 γ~三ヽ
　　 (彡ωミ三）__　＜ｳﾒﾙﾆﾊ ﾏﾀﾞ ﾊﾔｸﾅｲｶ?
　　　 ('A`　)　 / |
~━⊂へ　∩)/　|
　i'''（＿）i'''i￣,,,,,,/
　￣ （＿）||￣

埋めちまえ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>972
コペンごと山に埋めちまえ！！！！！


(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ