【笑って】ダイハツ　ムーブラテ【笑って】

Ｘリミテのイエロー、買いました！
インパネのパネル３３０００円を付けるかどうか、最後まで悩みましたが・・・
無し！
ラテについて語りませー

げらげら

ラテに乗っている奴がキモくて笑った笑った

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ラテって普通のオバチャンが乗ってるケースを
多く見掛けるな。まぁ、若いママさんもちらほらと。

ラテとタントで迷ってます
8割方ラテに傾きつつ、タントの広さにも魅力を感じます。
ディーラーさんには
広さ重視ならタント。
デザイン重視ならラテと言われました｡

Ｘリミテッド買った俺は勝ち組か？
タント＝負け
ムーブ＝ヤンキー
だよね

>>7
Ｘリミテッドでも十分負け組でしょ。（ｴｱﾛﾊﾟｰﾂ(ﾟ�听) ﾍﾟｯ！ ｲﾗﾈ。）

>>8
アトレーにお乗りのヤンキー様ですかwww

もうすぐラテカスタム出ますね

>>10
詳細キボン

ラテ買うつもりなんだけど
新しいのがでるならやめたほうがいい？

亜美ちゃんがカワイイ。

車はどーでもいい。

ﾜﾗﾃ　ﾜﾗﾃ

ラテは可愛い女専用。
おばちゃんとかブサ子が乗る車じゃない。

となんかの番組で言ってたような気がス

>>15
それはつい最近ラテ買った実家のオカン（60歳）に対する挑戦状ですか？（ｗ

11 クリアテールLEDっぽいかな。ダイハツお得意のメッキ

男だけどむーぶらてほしい。
走行性能等がまったくだめぽだとテレビで言ってたので
足回りとか改造したい。
４発ターボモデルもでないかな？

>>18
トロイとか言われてたの？ちなみに番組は何？
（タマに借りて乗るが、街乗りメインならこれで十分。あっ、ただのXね。）

>19
ハンドルをきっても全然曲がって行かないとか、
山道だとエンジンがうるさいとかそんな感じだった。
新車情報って言う番組。
可愛いか可愛くないかで購入するかなり割りきった車と言う印象。
ＭＯＶＥと足回りなどはほぼ共通らしいから社外の部品で外面は可愛く
中身は下品にしたい。

>>20
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/041010.html
これだな。
この爺さん普段乗ってるのが確かトヨタのプログレの４ＷＤしようという超希少なもの乗っている。
普通の乗用車が60キロくらいで走れるところを50キロくらいに落とさないと無理があるって事。
パーツはあるでしょうね。ムーブのもの使えるのでは？

ラテカスタム（？）出るんなら、昔ｊの裏ムーヴみたいに
徹底的にDQN仕様にしてくれ。
ｶﾐさんがラテ欲しいっていうんだけど、漏れには
標準型は恥ずかすぃ・・・。

ラテなら黄色。これが一番いいね

>>20-21
不躾爺さんの試乗レポートじゃねえよ、コレ。元ポルシェ乗りの香具師だ。
やっぱりスタジオでは不躾棒で車内長とか測ってたか？
（三本氏が試乗しなくなってから新車情報見なくなってたんで、この回見とらん。）

ところで、純正アルミ何処かで安く売ってないかな？ヤフオクでも中々出物ないし。
ホイールカバーじゃなんとなく安っぽく見えるからなぁ。
（とりあえず手元にある旧ジーノ用のホイールカバーと交換したが、まだ不満。）

ピンクか黄色のラテがほしかったのですが､濃い紫しか見あたらなくて契約してきました｡でもさっきふとピンクのラテが売ってたところを思い出して…ねだんが一緒くらいならそっちに変更した方がいいですよね？！

クールラテ出ましたな！なかなかカッコイイじゃないの。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_latte/ 

>>26
HIDヘッドランプとモモ本皮巻きステアリング、いいなぁ。

>>25
中古車か？キャンセルするならすぐにやらないと手遅れになるよ。

>>26
ちょっとヤンキーくさいなあ・・・それじゃあアトレーとかムーブカスタムの流れだよ。
ラテは可愛いのが一番。

>25
買いたいのを買わないと後悔するよ。
色とグレードはとにかく良いやつを選ぼう！
用途によるけど。

>>27>>29中古でしたが新車のピンクに変えることができました！昨日の契約時点ではXやLのグレードの意味を知らなくて､今日詳しく聞いてみてよかったです！やっぱりじぶんの気に入った色がいいですよね！！よかった〜

みなさんは新車でいくらでしたか？

>30
おめ。
大事にしてやってね。

>>31
Ｘの新古車をコミコミで１００ﾏｿ

>>33
あー、やっちゃったね。
新古車ってのは、お得なようでお得でない。
かえって損なんだよね。なぜに新車にしない？
Ｘてのも微妙・・・せめてＸリミだろうと小一時間w

>>34
余計なお世話。ココには書けない（口止めされている）おまけ多数。社外の最新型カーナビまで付けさせたし。
Ｘリミ？ｴｱﾛﾊﾟｰﾂ(ﾟ�听) ﾍﾟｯ！ ｲﾗﾈ　それだったハナっからＲＳか裏ムーヴ買う。

>>35
悔しさがにじみ出ているレスれすね。

>>36
全然。で、アンタは何を何万引きで買ったのよ？

ところでこの車、人気あるの？全然見ないけど。（都心だからか？）

COOLラテのターボは、ミニライトのホイール付いてて
いいね。他にも装備が色々増えてるし。
ＲＳの７万円高ならかなりお得じゃない？
逆に言うとＲＳの存在理由が無くなってしまいそうな・・・。

私はＸの新車で120万！高いかな？

Ｘリミテドで諸費用入れて、１３８です。

燃費は？

スレのびないね

購入対象が女の子だからね。
ましてや小道具感覚のこの車でそんなに語る事も無いからねえ・・

ブラッサイア

>>45
間違えました(^_^.)
Ｘリミテドですが（かみさん）燃費は13〜15ですね。

>>24
コペンとかMAXのなら結構タマがあるけどダメかい?
特にコペンは走り屋が多いため納車直後にホイール替える奴が多く
ほとんど新品でバリ山タイヤ付きのものが多数出回ってる
うちの近所ではミラやムーヴにコペンのホイール付けてる奴が多いよ

COOLラテTURBO、ミニライトはシルバーのみなんだろーか…
単品の価格は一緒なのに。

雑誌だと目標10ﾏｿと書いてありましたが、実際はどれくらい値引きできますかね？
何もつけないＬにしようと思ってますが

色は何色があるの？

オレンジ
薄い紫
黄色
ピンク
みどり
グレー
濃い紫
ぞうげいろみたいなやつ
パールホワイト
シルバー
グレーと濃い紫は人気無いから生産中止

>>49
メーカーオプションのABSは付けておいた方が吉。（Lは標準装備じゃないぞ。３ﾏｿちょっとうｐ。）

>>47
いや、インチうｐする気なし。小回り重視でＸにしたぐらいだし。ｗ　（Ｘ＝4.2m、Xﾘﾐ＝4.4m）
初代ムーヴカスタムのが１３インチなんでそれを使おうと思ったら、PCDが１１０！
今時こんなPCDサイズ使っていた車が有ったとは！。（ラテのはPCD１００。）
１３インチで初代カスタム用純正みたいなのが理想なんだが・・・。

>>24
いつだったか、そのポルシェ乗りが三本氏に怒られてましたね
車の値段を考慮に入れなさいと…

52さん
うほっorz
本当に何も付けずに買ってしまいますた
普段あまり乗らないのと雪の日は絶対運転しないから良いかなと…
ABSは後からは付けられないのですか？これってもしや恥ずかしい質問??ｽﾏｿ

それと、色ですがブラックマイカとルージュレッドクリスタルメタリックが追加された模様
黒のクールラテ見ましたが、普通のラテとはまた雰囲気が違ってかっこよかったです〜

>>55
新車か？そうなら今すぐディーラーに電話すべし！
貴方みたいにたまにしか運転しないサンドラこそ付けて欲しい装備。
万が一の時の安心感が違う>ABS

赤のクールラテほしい！！
ターボまで金は出せないが、
クールじゃもったいないかな？

>>47
ｺﾍﾟｿだけど納車してすぐにホイール換えちまった。
ｺﾍﾟｿ純正ﾎｲｰﾙはなかなか造りがよくてお洒落で
良い。が、漏れは走り仕様にしたかったので・・・・。

>>59
コペン用って１５ｲﾝﾁ？となるとムーヴラテの場合、タイヤサイズはどのへんを使えばいいの？
（意地張らないでコペン用の履かせたくなってきた。ｗ　）

>>55
書き忘れてた・・・orz　（連続投稿ｽﾏｿ。）
＞ABSは後からは付けられないのですか？
技術的には可能。金額的にはお勧めできない。下手すりゃ同じクルマがもう一台買えるかも？（ｗ
（ブレーキ関係のパーツ全部交換して、お役所に構造変更届けて検査してもらうので大金掛かる。）

>>57でも書いたけど、とりあえず今すぐにでもディーラーに電話するか直接来店して
【どうしてもABSが無いと怖くて運転できない、なんとかなりませんか？】と涙目で訴えてみて。
貴方が女性で、担当が野郎なら、頑張ってくれるかも？（男は女の涙に弱いモノです。ｗ　）

>>60
クールラテのターボが165/55R15履いてるから
この辺のサイズならＯＫじゃない？
165/50R15でも良さそうだけど。

>>60
http://tireselector.bridgestone.co.jp/select/tire/katashiki.php?CR_ID=468&MK_ID=6
http://www.bridgestone.co.jp/tire/size/index.html
165/55R15だね

61さんありがとうございます
今電話で聞いてみたのですが、頭金払った時に発注したからもう変更はできないとの事でした
ラテの場合、ﾀｰﾎﾞもABSもつけない方は結構おられます…って丸め込まれたｷﾓｽ
長く乗るつもりでしたが、不安になってきました。自分にｶﾞｯｶﾘです

>>64
そこを粘らないと。

>>64
変更できないならキャンセルす！て言ってみ？ひと悶着起きるからw

色教えてくれた方ありがとう！！！
でも、マーチみたいな茶色があるって聞いたんだけどないんだね・・・

カフェラテこくまろミルク

初回給油（納車時を除く）での燃費は10km/l

クールラテ、CM見ますた
赤があると聞いて、凄く楽しみにしてたのに、何じゃコリャ？！って感じでした。
やっぱラテはバナナが一番なのかなぁ

私もあの色はどうかと…
赤もピンクもメタリックじゃない方がラテに似合う気がする

ぴんくのラテあれはあれでかわいいじゃあんヽ(｀Д´)/

私もABSは外した。
時速100キロからフルブレーキングして停める練習を500回、
雪道を2000kmくらいハイスピードランする練習を積めば、
ABS無しでも安全に走れるようになるぞ。
笑ってがんがれ

>>73
ラテ乗る人にそんな基地外はいないと思われ。

>>73
そんな香具師は、ラテ買わんとオンボロ８６でも買って乗る。（ｗ

COOL、リアのランプがな〜
チョト前のDQNじゃないか。

えっ!あのテールランプが良い思ってしまった…
クールじゃないラテのランプを見てると激萌えな今日この頃

ラテ人気ないの？

クールと普通のラテってかたち違うの？内装も違うの？？

>>79
君は馬鹿かね。

この車ってＤＱＮ女御用達になりそう・・
ぬいぐるみで前も後ろも見えないとか、
白い毛が生えてたりとか・・

むしろDQN男が増えそうで怖い
20年ぐらい前にヤンキー兄ちゃんが
女物のサンダル履いたり
ピンクの傘を持ったり
ママチャリに乗ったりするのが
流行ったのを思い出す

>>81
以外と３０半ばのオサーンが黄色いXに乗ってたりして。・・・・漏れだ。orz
（家内の趣味でそうなっちまったんだよ！自分用にB4買ったから別にいいんだが。）

まあまあ別に誰が乗ってもいいじゃないか
逆に聞くけどどんな人に乗ってほしい？ブス意外ってのは聞き飽きたわよ〜

>>83
B４ってなに？オタクっぽいやつですか？

免許持ってるヤツだったら、誰が乗ってもいいだろ。

亜美ちゃんと由美ちゃんがカワイイ。でも由美ちゃんに軽は似合わないな。

>84
ブサ子が乗るぐらいなら、おっさんがのってたほうが良いな。

うちの近所で見かける
WILL VI
ムーヴラテ
タント
ラパン
ライフ(現行)
はなぜか40歳ぐらいのｵｻｰﾝが乗ってることの方が多い

逆にランエボとかインプWRXとかインテRはヤンママが多い
運転席にはタバコプカプカ片手にケータイのヤマンバ
助手席には後頭部の髪を一部だけ伸ばしたガキ

>>88
なんかオートザムキャロルみたいだな。あれで真ピンクのﾔｼも男が乗るにゃ抵抗あったが。
（代車で来たときゃ泣きたかったよ。）

>>85
ｽﾊﾞｦﾀ専用車ですよ

>>90
ソレ以外にＢ４って名前の付くクルマ無かったっけ？イタ車に似たような名前のがあった希ガス。

ラテ買いました〜待遠しいです!お弁当持って早くどこかに出かけたいです
と言ってもモサい旦那しかいない訳ですが…

わたしも買いました〜！やっと明日くる(｀･ω･´)といっても彼氏もいないわけですが

>>93
納車どのくらい待ちました？

>>94二週間ほどですね-

私は二週間経ったけどまだみたいです

あっｽﾏｿ

クールターボ一目惚れ！
普通のラテはちょっと抵抗あるけど買うならクールターボだなぁ
良い！実に良い！！
こんな車を待ってたんだよぅ気分だ！
興奮して今夜は眠れなそう

クールターボ買った人いませんか？

ｸｰﾙﾀｰﾎﾞ買っちゃいました
ﾀﾝﾄを買う予定で見にいったら、
ｸｰﾙﾀｰﾎﾞが展示してあって、一目ぼれで
発売日の2日後に契約しました
7/上納車予定です
納車が待ちどーしーですって、嫁の車ですが・・・

　　　 ＿
　,.'/ /Vヽヽ
　! ! iﾉﾉﾉ))) 〉　 ／￣￣￣￣￣￣
　ヽl )ﾟ ヮﾟﾉﾘ 　＜　100get!
　 lY)!つつ. 　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　lY)/__il〉!|
　　　 し'ﾉ

クールラテの値引き額はいかほどでしたか？
まだ出たばかりなので厳しいですかね
あのテールランプだけ欲しいorz

>>101
車体から約4ﾏﾝです
車体値引きは渋かったです
まだいけそうな感じもしましたが
ｵﾌﾟｼｮﾝ約10ﾏﾝｻｰﾋﾞｽで契約しました

>>102
嘘つけバカ

今月末にカスタム発売されるってね。

>>104
ムーヴラテカスタム？

>>105さんへ
そうです。今日ダイハツの方から聞きました。

クールラテ欲しい！白と黒どっちがいいかなぁ？

↑んじゃテールが目立つ黒で!
でもさあRSもクールもカスタム？もラテに限ってはなくて良かったんじゃね？

むしろカスタムが出るならクールの位置づけが微妙・・・

現物見てみないと判らないけど、何かしらきちんとした差別化されるのかな？

ラテはムーブ/カスタムとは型式の違う車種だから、現行車種で例えると、
ムーブ：ミラ
ムーブカスタム：ミラアヴィ
ムーブラテ：ミラジーノ
ムーブラテ クール：ミラジーノ　ミニライトスペシャル
ムーブラテカスタム：ミラジーノカスタム(そんなものはないが)
とでも置けるだろう。

ボディ形状は一緒だが、フェイスはだいぶ異なるといった所だろう。
とは言えど、テール周りの形状変えるのはコストがかかるから、
結局、ヘッドライト、バンパー&グリル、ボンネット程度の差異だろう。

ラテカスタムなんか出ないってよ。
ラテカスタム＝クール。
今月末に出るカスタムはタントカスタムじゃないの？

>>104です。
今日ダイハツの方から電話があって、
カスタムはタントの間違いだったと言われました。
ごめんなさい(T_T)

>>112
いや、これで心置きなくクールラテが買える！ﾄﾞﾝﾏｲｹﾙ

ラテクールを来月末ぐらいに買う予定です(^∀^)♪
最初はシートの色をベージュにしたかったのでラテの方にしようか迷ってましたが、見た目がクールのほうが好きなので、こっちにしようかなぁとおもってます(*^^)

あたしもラテのクール買うよ！何色にしようか迷ってます☆

ラテのRSﾘﾐﾃｯﾄﾞを昨年買ったんだけどクールが気になるなぁ〜シートとかも変わってるんだよね〜？(^-^)マークはあるのかな？　　黒があるのはいいよね〜妬いちゃうわ|(-_-)|

私は予算的に普通のラテにしました
三週間経ったけど来る気配なし

あー、今代車で乗ってるんだけど
ムーヴよりオートマのミッションノイズ格段に減ってるね。普段、街乗りレベルではスズキと同レベルに抑え込んでる。シフトプログラムもかなりマシになった。
あとドア閉めたときの音。凄く良くなってる。
あいかわらず足回りは曲げにくい安定志向だけどハンドルの重さはスズキより適度に重いくらいなので安心感はある。

×(^-^)
○ :)

みなさんラテクールいくらで買いましたか？

>>120
まだ見積もりだしてもらっただけですが、
本体価格127000500円
割引　110000円
ロングバイザー 9660円
カーペット 16380円
諸費用 111820円
合計 1298360円
です。

>>115
私も色はかなり悩んでます.ﾟ.･(ﾉД`).･ﾟ.ﾟ
ラテとクールで選べる色が違うのはなやむとこですよねー(;_;)


>>116
シートのにっこりマークのことですよね？
クールにもついてますよ(*^^)


連続カキコだったらスマソ。

>>121
すいません！
121さんはクールですよね？
クールターボ欲しいんですけど見積もり分かりませんよね？

>>123
すみません(((´д`;)))ただのクールの方です。ターボはわかんないです(;_;)

クールターボだと
本体147万
自賠責、税金、諸費用で12万くらいかな
プラスオプション。値引きは…ﾜｶﾝﾈ

皆さんはオプションで何をつけました？
私は足マットとエアロ、パネル、室内イルミネーションをつけました。
今思うとイルミネーションはいらなかったかも

>>126
イルミネーションなんでどうしていらないって感じたのか教えてほしいです(^∀^)
つけようか迷ってたんで

私の場合夜走らないし、車でマターリもしないから結局あんまり使わない…
あの程度だったらカー用品店で安く付けられたかも

亜美はアストロ乗ってた

>>128
なるほど！
よく考えたら私も夜はのらないです。
参考になりました(*^^)ｻﾝｸｽです！

ラテ買った方に質問です☆みなさんは何色にしましたか？感想とかも聞かせてくださいm(__)m

>131
バナナです。
まめな洗車必須です。

>>131
エメラルドグリーンみたいなﾔｼ。周囲の視線が熱い。（ｗ

ローズです。洗車をまめにするのが難しいので･･･
選んだあとに雑誌で「バナナの次に売れてる色」だと知りました。
もうちょっと少ない色にすればよかったかな？
でも上品なピンクでかわいいので良しとします。

アプリコットって何色？オレンジではないんでつか？
実際見た事ないし、雑誌だと茶色に見えたり…
ハデな色が好みなんだが

ｱﾌﾟﾘｺｯﾄって暗いｵﾚﾝｼﾞっぽかったよ。

(ﾟ∀ﾟ)⊃age

ラテにはベンチシートは無いのですか？

>>138
ラテとかﾑｰﾌﾞとかのシートもベンチシートだと思ってたんだけど、ああいったのはベンチシートっていわないのかな？
完全にくっついてるやつのこと？

137サンクス!もっとパッとする色があればいいのになぁ
ラテには癒し系が合ってるのかな

>>139
>>138は公園なんかによくあるプラスチック製のベンチシートを装着したいんだろ。（ｗ

黒いいんじゃない？ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄも可愛かったよ。ﾊﾞﾅﾅｼｪｲｸ見た時ないんだけどどうですか？

>>138さんが、多分思ってるのは完全に全部くっついてるやつだと思うんだけど、そういうのはラテにはなくて、一応腕のせるところを倒さなければ、それっぽくはなるよ(*^^)

141の君、かなり痛い奴っちゃのぉ〜

おぅ携帯の人ｲﾊﾟｰｲ!
ラテがきたら、とりあえず車中一泊したい
というか、あれだ
奥に追出された時に(ry

>>142
クールのバナナシェイクみましたよ(*^^)
あんまりクールだっていう感じがしなくて、色のせいかラテって感じでした。
ディーラーの人に言われるまで見た目だけじゃクールって気づかなかったです。
私はルージュレッドがきになりますが、誰か見た人感想教えて下さい(^∀^)

皆さん割引いくらしてもらいましたか？

俺はﾗｲﾌ買うぞってゴネて15ﾏｿ
もう少し頑張れたかも

ラテの黒っていいですか？？見た時ある人教えてください。

見た時ある人…

>>144
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ（ｒｙ

ラテ買おうか迷ってます。クールもいいなって思うし。

>>150
ひき肉にしちゃうよ？？！！

クールラテだったら何色がいいと思いますか？？

>>154
クールだったらやっぱり黒か赤かなぁ？

普通のラテはバナナかピンクで、クールは黒ってイメージ。
赤は鮮かでもなく、ｼﾌﾞくもなく個人的には微妙な色だった

ラテほしいなー
でも上の方で走行性能がﾀﾞﾒって言われててちょっと心配。
外見はすごい好みなんだけどなぁ

>>157
よく読め。走行性能がダメとかほざいた評論家は元ポルシェ乗り。
比較対象物が違いすぎるというのに。ﾏﾀｰﾘ走る分にはまったく問題無し。
マンガの仁Dの豆腐屋のハチロクみたいな走りでもしようってんならお勧めしないが。（ｗ

ラテクール&ターボ
買った人もう乗ってる人いませんかね？

>>158
あらほんとだ！
なんだー良かった

それにしてもｽﾚのびませんねw
女の子仕様だからか？

>>157
試乗した限りでは、軽としては必要十分の走行性能だと思うよ。
ただ、重心が高い分、同期のミラジーノ等よりは不利だけど。

このクルマより、走行性能で勝る車の方が、劣っている車より多いのだから、
全体から見ればダメな方。(軽なのだから、当たり前)

あとは試乗してみてください。
それでダメなら、殆どの軽は厳しいけど。

>>160
ムーヴ単体スレがあるのと、乗ってる人が少ない（ムーヴカスタム比）からか？
あと、この板は20代前半の♂が多いから、女のコ仕様のクルマのスレは軒並みスレが伸びません。（ｗ

・・・女のコ仕様なクルマ買っちゃった、今年６３歳のウチの実家のオカンって・・・。orz
（同居の義姉と姪の趣味も有るんだけどね。ｗ　）

私は女だけど、周りで乗ってる人見るとおばさんが多いかな
しかもﾊﾟｽﾃﾙｶﾗｰが大半
なぜか違和感なく似合ってるのよねぇコレが

若い子はあんまり乗ってないの？

若い女の子はこんなスレに来ません。

先週Ｘのグリーン買いました。で、明日納車。ネットとカタログしか見てないので実際の色が気になるところ。
人気はやっぱりイエローなのですね。オプションもある色とない色ありますよね。

皆さんどんなオプションをつけたか教えてください。

165
20歳ですけど、もう年ですかねorz
167
私はオプションでステアリングカバーと、パネルの色かえました。アプリコットにしたのですが、運転してて楽しいですよ

>>168
私も二十歳！

私は１９。もうすぐラテ買います♪

今日ラテを見に行きました。
オプションがカーペットマット、ワイドバイザー、スカッフプレート、
ナンバーフレーム、カラーコーディネイトホイールキャップ、
パネルセットを付けて124万円です。
ミラーカバーパッチも付ければよかった(+_+)
あと4万引いてほしい…。
この価格はお得ですか？？もっと下げられるのかなぁ。
Ｘタイプです。

ラテの内装ってみなさんはどんな風にしてますか？

>>171
文面からすると若い女性かな？両親と同居だったら契約時にでも（出来れば次の商談時が望ましい）
親父サンについて来てもらい、｢切りのイイ金額にしろ！｣とダダこねてもらいましょ。（ｗ
ついでに購入予定の付属品もタダにさせるぐらいしないと。

>>173さんありがとうございます。
若くはないです。25です(^^;
交渉は全て一人でしました。
一度家に帰ってまた値引きの電話をしたら
「上の者にも叱られたのでこれで決めてください」と言われました。
本当に限界なのかなぁ…(ﾟ-ﾟ;)
3日までに決めてほしいと言われました。
でも今の金額に納得はできないです。

>174
そこで一言「じゃあ鈴木にしようかな」

それって現在の値引き8万くらいかな？
もうちょいいけそうだね
やはり誰か連れてってみたらどうだろう？それでもダメだったら、ミラーカバーパッチをタダでつけてもらう

>174
D勤務のだんなに聞いたら、かなりいい値引きだそうです。
少なくとも自分の県ではそこまで引けないと。
営業マンの「上の者に叱られた」っていう言い訳はﾓﾆｮですが、
値段はいっぱいいっぱいじゃないのかな。

>>174
十分若いです。＜25　（当方三十路飛び込んじゃいました。ｗ　）
>「上の者にも叱られたのでこれで決めてください」
は営業の常套句なので気にせず、｢もう一声！何かおまけで付けて。そしたら契約する！｣
と満面の笑みで訴えて見ましょう。（男の営業ならこれで大半は落ちるんだけどなぁ。）

あっ、あとお約束の｢ガソリン満タン納車｣も迫ってみましょ。満タンは無理でも半分くらいは行けるかも？

>>174です。
皆さんありがとうございます。
営業の方は女性でした。
もう少し一人で頑張ってみます。
ガソリンは6Lだそうです(^^;;
また結果を報告します！！

私、某ヤクザ組織の幹部やらせてもらってますか ラテを買ってもいいですか？

>>179
ありゃ！女性の営業サンでしたか。じゃあ笑顔仕掛けはダメか。orz
せめてタッチアップペイント（ちょっとした擦り傷なんかの補修に使うマニキュアぐらいの大きさの塗料）
の1本ぐらいは上乗せできると良いんですけどね。後はガソリンもう一声ﾎｽｨな。
６Lじゃ受け取った直後に燃料残量警告灯が点灯しそう。（ｗ

>>180（暇なんでネタに付き合ってみるテスト）
別にいいんでないの？丸目トゥデイ乗ってるその筋の人もいたし。（ｗ

>>174です。
いつも車を見てもらっている中古店にだめもとで見積書を見せて、
「これより安くできないですかね？」と尋ねたら、
「できるよ」とあっさり言われました。
中古店は値引きが少ないと思っていたので…。
最初に見積もりをしていただいた女性の営業の方には申し訳ないですけど、
こちらで決めました。目標だった120万円です(*^^)
ガソリン満タンはさすがに言えなかったです(^-^;
皆さん本当にありがとうございました！！

>>180
ミゼット２に乗ってるその筋の人を見たから無問題かと

旦那の通勤用にラテ買ったんだけど、今では私がラテを横取り
冷房の効きもコペンより良いし、使いやすい
コペンは旦那に押しつけて、私は毎日ほのぼの通勤
でも、頭の部分だけ何とかならんかな？首が疲れる。取ると事故った時心配だし

ﾊﾞｲｻﾞｰとﾏｯﾄ、左につけるﾎﾟｰﾙ？、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ、ｴｱｺﾝのやつ、灰皿のところをﾎﾟｹｯﾄにするやつ
をｵﾌﾟｼｮﾝでつけて108万だった。
これってお買い得？
本当は105万までしたかったみたいなんだけど、「赤字です」って・・・。

L買ったんだけどやっぱりＡＢＳ付いてたほうが安心だよね？
急に不安になってきたよぉ〜。
でも乗るのは55歳になる(´д｀)ﾏﾏﾝ…
しかもｵﾚﾝｼﾞ色。

心配するな。それで赤字は絶対ない。
自分で差額出してみた？

差額って何？
ｺﾞﾒﾝ・・・ﾊﾞｶで(　・∀・)ｱﾋｬ

実質どれだけ値引きできてるのか計算したら？って事

ムーブも３年たつとヘッドライトが黄色くなるの？

動け牛乳！　　エンブレムみる度に爆笑

>>190
明日納車だけど、腹抱えてﾜﾛﾀ。
そうだよね。ダメだ、乗るたびに思い出しそう(w

略奪人妻あみ
では役不足で、ついに、バツイチゆみ
を引っ張りだしてきたね。

それでも、まだ役不足。
ＧＲＡＹとＴＭレヴォリューション勢ぞろいさせないと！ｗ

>>190
ほんまや〜。転がって笑いました(*￣ｍ￣)ノ彡
ワイドバイザーとマットつきXで１０２万でした。始めからこのオプション付のディーラーの期間限定車です。こういうのはお得なんですかね？
ガソリンは何もきいてませんでしたが満タンでした。
灰皿のとこポケットにしたら便利ですか？始めからどっちか選べたらいいのに・・と煙草を吸わない私は思います。

>>190
漏れは未だに「ラテ｣と「ラティオ｣がゴッチャになっている為、「カミさん、お前のﾑｰｳﾞﾗﾃｨｵ借りるよ。｣
と嫁に言っては失笑されてまつ。(´･ω･`) 　（漏れがラティオ海苔なんで。会社のだけど。）

>>192
モロその世代狙いだからな。ウチのもそうだし。しかも漏れは西川のＡＮＮのﾍﾋﾞｰﾘｽﾅｰだし。（ｗ

>>185
もうハンコついて注文しちゃったの？まだだったらなんとかなるんだがなぁ。とりあえず明日朝一番に
ディーラーに電話しる。（前にもあったな。Ｌ人気有るね。タダのＸは人気薄か？）

185だけど
もう先月の２０日に契約しちゃった。
ダイハツで買ったんじゃなくて、スバルの代理店みたいなところで買ったからさぁ〜。

(´д｀)ﾏﾏﾝ…としては満足しているかな？

ｵﾌﾟﾁｮﾝ6〜７つつけてくれて108万だったから。
お買い得なのかなんなのかわからないけどさぁ〜。

皆はﾏｯﾄの色でかなり迷わなかった？

うちは車を見てないからどんな色が合うのかわからなかったから。。。
とりあえずなんか除菌のやつ？ﾓｶだったけな？
ｱﾚにしたんだけどぜんぜんﾏｯﾁしてなかったらどうしよぉ

クールラテの黒買うことにしました(^^)vシートカバーつけたいんですけど白とベージュどっちにしようか迷ってます(>_<)

Ｌの本体値引き２万が限界と言われました。本当に限界なんでしょうか？
ＯＰはＡＢＳとマットとアロマとＭＤ／ＣＤです。ＯＰの値引きは３．６万
です。合計１１３万は高いですよね。

クールラテかラテか迷うな
クールラテのテールランプがとても魅力的。
テールランプだけ、変えられたらいいのになぁ…

>>198
部品で注文出来る。左右セットで四万もしないはず。

>>197
もうちょっと行けるんでないの？でも、ソコまで出すならＸにすれば？
ＡＢＳも標準で付いてる上にエアコンもフルオートだし。ドアミラーウインカーもｶｺｲｲぞ。（ｗ

>>199
198じゃないけど…逆もあり？
クールラテランプ→ラテランプ

互換性があるならば、
ディーラーや部品共販に注文するか、
解体屋やヤフオク等で部品取り車から引っぺがしてもらうか。
後者はまだ無いだろうから、純正の新品注文した方が早いね。
ただし、新品は高い。

年式・型式が一緒なら、まず互換性はあるけど、
まれに合わない場合があるので注意。

>>170ｻｿ
私も19です♪ラテのローズピンク?乗ってます

>>202
なんで黄色にしなかったのかと小一時間w

>>203
色ぐらい好きなの選ばせてよ。と、お約束な事を吐いてみるテスト。（ｗ
ちなみにウチのはｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝみたいなﾔｼ。嫁の趣味。（盛れ的にはオレンジが欲しかった。）

>204
最悪。一番買ってはいけない色だぞ・・・＞グリーン

>>205
何色買おうと大きなお世話！で、貴様は何乗ってんのよ。グレーとか抜かすんじゃないよなぁ？
ありきたりの黒か？

ラテと言う車種自体恥ずかしいので 乗ってません。

って言ったら？

>>207
このスレのほとんどの住人を敵にまわす罠。(w

オレンジって汚れ目立つ?

うちのラテはパールだよ！洗車傷がまったく目立たないし、塗装が艶々していてきれいだよ！(o^o^o)

今日Ｘを117万で契約してきました。

Xリミテド以上しか書き込み駄目にしようよ・・・
XとかLとか、どうでもいいじゃん。。。

>>212
いっそクールのみにするか。つーか、何故Xリミテッド？自慢したいのか？（　´,_ゝ｀）プッ

ついでにもう一丁
>>203=>>205=（>>207もか？＝）>>212 乙　自慢の廃盤カラーのXリミテッドピカピカに磨いてろ。

何をたかが軽でｗ

軽は軽らしくラテあたりで十分。 当て逃げされても惜しくない車種。

>>203ｻｿ

私の地元は黄色乗ってる人多いんですよ〜＾＾
てかラテ人口多いです。クール以外全色走ってるの見ましたよ〜

>>217
池田市ダイハツ町？

>>218ｻｿ

板野郡ダイハツ町出身でつ(・∀・)笑

ただのXとLは関係ないから出入り禁止で。

>>220
ク　　　 ク　　　｜|　プ 　//　　 ク　　　 ク　 　 ｜|　プ 　//
　　 ス　ク　 ス＿ 　| | │　//　　　ス　ク　 ス＿ 　 | | │　//
　　 ／ ス　　　─　| | ッ //　 ／　　　ス 　 　 ─　 | | ッ //
　　　／ 　　__　　 　 　 //　／ 　__　／ 　 　 　 　 　 　 //　　＼
　　　 　 　 │＼　 ＿.　　　　　 │＼　 ＿　　　　　　　　＼
　　　 　 　 │ 　￣　 ￣ ｀ヽ　　│ 　￣　 ￣ ｀ヽ
　　　　　 ／　　　　　　　 　 ヽ／ 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　 i　　　　＞　　　 ＜　l　　　　三　　　 三　l
　　　　　 |　　 　　　　 ●　　　|　　 　　　　 ●　　　|
　　（（　 ｜　////　 Ｙ⌒ヽ//ﾉ 　////　 Ｙ⌒ヽ//.ﾉ　　））
　 　 　 　 ＼.　　　　人　　＼' ＼.　　　　人　　＼´
　 　 　 　 ／｀'ｰ----‐‐＼ 　 ）／｀/⌒)-‐‐＼　　）

ラテにのってる奴を笑ッテ？

ラテクールの内装いいよな〜ラテにも移植できないのかな？一部だけど

クールの内装って変わったんですか??まだ実物見たことないんです

うちの娘（今年８歳）はただのXとかLとかはクソって言ってた。

>>225

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''¬―'″　　　 .:ﾟ=＿,r

RS海苔にバカにされて悔しいんで、自分のより下のグレード乗りバカにして楽しいんだ。
　　 ∩＿＿＿∩　
　　 | ノ　 ノ　ヽ、 ヽ　　
　　/　　●　　　● |　　　
　 |　 　　　( _●_)　ミ　　ププッ
　彡､　　/⌒)(⌒ヽ/　　　　　　　
　 ./　　/　 /　＼　 ヽ
　 l　　　 ノ　　　 `ｰ‐'

普通のラテとクールてインパネとシート地違うよね〜

ラテとラテクールの違いを詳しく教えてくだはい。

うちの息子（今年１２歳・障害２級）はRSとかクールとかはヤンキーって言ってた。

ラテにサーフボードが似合うと思うのは私だけ？

似合うよね〜俺ﾗﾃｸｰﾙにｷｬﾘｱでﾎﾞｰﾄﾞ積んで海行くつもりだよ

帰った後の洗車も絵になる？

最近ﾗﾃのｻｰﾌｧｰ増えてるしｽﾃｯｶｰとか貼れば絵になるんじゃない?中も広いし(^-^)

タントカスタム ラテクール まじ悩む！価格は同じ位？

黒クールすっごく欲しい！
でもしがないフリーターには車自体むりorz

ラテにベージュの外装てあるのかな？ライフのバニラみたいな色。　　　　　　今日見たんだけど、、、特別仕様車かなんかかな〜

あたしもタントとクールラテ迷ってたけど、ラテの方見た目が好きだからクールラテにした

タントよりラテの方が質感良いよね♪

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
投稿日：2005/07/16(土) 20:38:47 ID:pKsaUyKk0
↑素人ボウイが国際B級の漏れに説教か？
ムーブ＝ボロ

ミラジーノのミニライトみたいなグレードで
クールターボの装備でエンジンはノーマルのグレード出てくれないか。
ＨＩＤランプ＝ターボってのが多いですからね。

>>240
それもイイケド、ノーマルの外観でHIDランプのﾔｼキボンヌ。ｴｱﾛﾊﾟｰﾂ？(ﾟ�听) ﾍﾟｯ！ｲﾗﾈ。

>>241
てめえがいらねえよ。
ＸとかＬの乞食は、もう来るなよ・・・

>241
ＨＩＤランプのオプションは欲しいね。
ＨＩＤランプと軽に似合わないくらいのレザーシートやその他オプションいっぱい。
Ｒ１が悪い意味で期待外れだからムーヴラテのオプションに期待します。

>>242
このクルマ（しかも中途ハンパなXリミ。どうせならRS買え。）一台しか維持できない貧乏人に乞食
呼ばわりされたくないなあ。( ´ー｀)y-~~

それに、このスレの大半はXかL（大半はLか？）乗りばっかりだぞ。Xリミだけ限定にしたければ
専用スレ立てたら？どうせお前脳内ムーヴラテ乗りで、中古の自転車しかないんだろ？（　´,_ゝ｀）プッ


最後に一言　荒らしは早くｸｿでもして寝ろ。ｶﾁｬ;y=-( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

以後このスレはﾏﾀｰﾘ進行。

>>244
はいはい。わかったから腰高不恰好ＸおよびＬは来ないでねー
カッコ悪いからw

ねえねえ、なんでＸなん？金ないの？？ww

なんかキチガイ>>245-246が湧いてるな。夏厨か？

中古車情報誌見てクール探してたんだけど レザーって書いてあった。 もしかしてレザーシートなんですか？

どこにも痛いﾔｼはいるんだな...Xリミっていっても、大して変わらんがな。

ｾｶﾝﾄﾞｶｰの候補にラテとライフが候補なんだけど、同じように悩んでラテにした人がいたら
理由など教えてくださいな。ワゴンRとムーブ、モコはご近所に大杉なので除外。

ekに汁！

>>249
予算とか色とかの制限はあります？
ｾｶﾝﾄﾞならLのABSかX、予算に余裕があるなら、今が旬のクールターボ。
Xﾘﾐはカッコだけで重たく、加速に不満感じるかも知れないのでお勧めしません。
あとライフは液晶のサブメーターがモノクロ液晶なので見ずらいよ。
ekは欠陥隠し問題抜きにしても、もうすぐ新型でるのでお勧めしかねます。

クールってムーブとかで言うと カスタムの地位づけと解釈でいいの？ クールだとどこがどう違うか詳細お願いします。

まさかＬ乗ってるやつっていないよね・・・
業務用みたいなんだけど・・・・

>>251

あの〜、ラテの液晶部分もモノクロで醜いですけど。
シフトポジションの表示がどこなのか探したらメータパネルの中にあった。
最初「D4」って表示がわからなかったよ。

249さんと大体同じでタント・ラテ・ライフで悩んで見た目と装備でクールターボにした。
ディーバターボのほうが安くてよかったかもしれない・・・

>>254
クールって・・・ＤＱＮですか？
ひょっとして、犬の刺繍のジャージとか着てるでそw

>>254
ラテのは燃料計とシフトインジケーターぐらいだからまだイイが（あまりよくないけど）、
ライフ（特にターボ）のはタコメーターやら瞬間燃費計やら色々出るのでもっと不便。
あと、確かムーヴ＆カスタムスレにライフとカスタムのどっちにするかで考えてカスタム
買ったﾔｼがいた筈だから、そっちでも聞いて見るのもいいかも？

>>252
詳細説明するの面倒くさいので、ここ行って自分で詳細確認して。（ｗ
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_latte/presentation/index_02.htm

ありがとうございます。俺、携帯からだからサイト観覧できないっす(ToT)

>>257
それじゃディーラーに出向いてカタログ貰って来てね。

>>253
セカンドですが、ナビをつけたいので予算的にＬでＡＢＳにしようとしています。
業務用かな？Ｘとかの違いは外観からではミラーのウインカーくらい。。

>>259
>>253は脳内ラテＸリミ乗りの荒らしなのでスルーしる！（ｗ

で、ＬのＡＢＳ付きならいいんでないの？エアコンがマニュアルになるけど。
あと、オーディオは純正でいいの？不用ならレスオプションにしとき。

Ｌに乗ってる人いる？どれくらいいるのかな？

Ｘに乗ってる人も教えて。

Ｘ買いました。女です。
ここには男の人が多いんですか？

私は女ですが。クールターボ注文しました。ほんとは金額、装備に関係なくXが好きなんだけど、ダンナと相談の上そうなりました。色のみ私の意向でアプリコットで。

兼用ならクールがいいですね。
Ｘはどうしても見た目女性向ですよね。
わたしはＸのブラックです。

クールは路線が違うから、別スレたててくんない？
【喧嘩】昭和の香りヤンキークール【上等】

てか、クールなんか買うやつは、美的感覚がダサイね。

Ｌに乗ってますよ。Ｌのヘボさがまた憎めないヤツって感じで可愛いでつ。
ただ標準のカーステがちょっと・・。orz
オーディオレスにしてＣＤ・ＭＤぷれーやー付けますた。

ラテのローダウンしたやつ(・∀・)ｲｲ!!な

>>267 L海苔　うるさい　ｳﾞｫｹ

俺も黒ｸｰﾙをﾛｰﾀﾞｳﾝしよーかなｻｽいくらすんのかなー

【笑って】ラテドキュン【仕様】

色はあれだな。黄色が一番いいね。

黄色＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他

ウンコに近い色だから？(/ω＼)ｲﾔﾝ

昨日車上荒らしにあいました〜(T_T)カーアラームが鳴ったからナビも何も取られずにすみました〜。　　ガラス交換しにいかないと

その前に警察呼ばないと！！車両保険がおりないよ。

>>275
ご愁傷さまです。とりあえず警察とディーラーに連絡を。（もうやってあるハズか。）

昨日訳有って（ファーストカーが壊れた）女房のＸで東名高速を東京から御殿場まで往復したが、
この車余裕で高速走れるんだ。（正直ナメてました。orz）
軽のＮＡ・ＡＴなんで期待してなかったが、エンジン３〜４千回転（ウチのはシャレで余りモノの大森製
タコメーターを追加してある）でエアコンＯＮで１００�`巡航も余裕でこなしてくれたよ。
ただ、タイヤが１４５/８０．１３　って頼りないサイズがアレなのか、都夫良野トンネル付近の急カーブ
の連続付近は少々キツかったが。（素直に１４インチにインチうｐするかな。）

シャレで大森タコ付けた時試乗しなかったのか？

改造オタは峠でも攻めてろ。うっとーしー・・・
ラテはそういう車じゃないだろ？下品やめれ

と、普段は下品な279が申しております

>>278-280
ﾜﾛﾀ

ライトローズって写真と実際の色が違うよね。

>>257
どうでもいいが、サイトは普通「閲覧」するって言うから。

ラテクールとライフターボ迷ってるんだけどラテがライフよりすぐれてるのはどこですか？

ダイハツのインマニの技術には脱帽！

>>284
その逆でライフがラテよりすぐれているところはどこ？

ﾗﾃってｼｰﾄ高すぎて運転しずらいってか、落ち着かない…

>>287
細かいことにうるせえな・・・
気にしすぎとちゃうんか？

>>287
小柄な女性が運転するの想定して作ってるからじゃねぇか？主なターゲットその辺だし。
メーカーオプションのシートリフター付けてるﾔｼいる？

287そっかぁ〜…でもｼｰﾄﾘﾌﾀｰて座席全体が下がるんじゃなくてｹﾂの所だけが下がる！膝の方は変わらない｡｡

ラテの方が室内全然広いよね。特に後席も広々だと思う。つっても所詮軽なんだが...orz
ライフは魅力的なボディカラーが豊富だな。ラテははずした色が多くて選択肢が狭かったー(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
ブルー系もあればいいのに・・・。

ラテのMDはMDLP対応ですか？？

>>292
非対応でつ。購入後気が付きますた。orz

>>293
そっか〜、教えてくれてありが�d。
わたしも契約してしまったorz

ダイハツはオーディオレスにして、ひとつ上の機種を純正オプションに付け直しても
値段が変わらないよ。

ラテってMDLP非対応なんだぁ↓↓あたしももう契約しちゃった↓↓↓

>>293
私も購入してから知りました…。

そこで社外オーディオに入れ替えですよ。漏れはﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰOP（でも取り扱い説明書の
一番最後のページにはﾀﾞｲﾊﾂの文字も入ってたりする。）のﾖﾀ純正オーディオ一体カーナビ
に入れ替えたが。（ヤフオクにて中古で格安でｹﾞﾄ。）

大失敗だった。

ＭＤＬＰ対応してないのかよ
クールターボ発注しちゃったよ
１ヵ月待ち


っつーか我が家にはＭＤ文化がないけどな orz

292ですけど
今日電話でオーディオの変更今からじゃ無理かダメもとで聞いてみたら
生産が進んでいるので無理でした。


ショック。

わラッテやって下さい。

m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ﾜﾛｽ

うちはＸリミテッドのイエローだけど。。。
このスレでは勝ち組なんだねw
普通に、選んだだけだけどw

勝ち組だってさ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

Xﾘﾐﾃｯﾄﾞ買おうと思ってます。
ﾅﾋﾞと、内部ｶﾗｰ(前面･ﾄﾞｱ部･ATｼﾌﾄ部･ｲﾝﾅｰﾐﾗｰ等)
ｷｰ部照明･ﾌﾛｱｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ･ﾊﾞｲｻﾞｰなどなどつけてしまう予定なのですが
やりすぎでしょうか…？
ここを見てるとつけてる人がいないみたいなので。
中も外もｶﾗｰは薄い紫でそろえようと思います。ついでに22歳女。

ｼﾝﾌﾟﾙな方が可愛いでしょうか？
ちなみに単純に計算して1160千円超えでした…。

クールじゃだめなんかな？カシスがないのかな

>>307
こればっかりは好みだから何とも・・。予算が許すならいいのでは？
でも中までカシスは飽きないかなぁ・・？私もカシス乗ってるけどシンプルなのも可愛いよ！

カシスはシート色がアプリコットしか選択できないから
シンプルなほうがいいかも。

>>307
クールにしといた方が後で手放す際有利だよ。予算があるのならターボ付きのRSをお勧めします。
ノンターボだと、エアコン使用時カメみたいに遅くて鬱な気分味わうよ。
あと、1160千円は諸費用別だよね。入れたら１３０万円オーバーコース。

307です。
>>308
ｸｰﾙも良いですよね。
見た目重視＆色合わせで選んだところもあるのでﾁｮﾄ考えてみます。
>>309
外と中に同じ色を持って来すぎるのも微妙だと再度ｶﾀﾛｸﾞを見て思いました。
しかもｱﾌﾟﾘｺｯﾄとｶｼｽってどうなのかなと思ってﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙに傾いてます。
ｼﾝﾌﾟﾙいいですよね。ｶｼｽでいくなら中はｱﾌﾟﾘｺｯﾄと白を基調にします。
>>311
そういえば諸費用のことをまったく考えてませんでした…
ｴｱｺﾝはｶﾞﾝｶﾞﾝ使ってしまう方なのでその辺も考慮したいと思います。

自分だけで考えると知識不足＆考えが硬くなってしまいがちなので
意見を参考にしてじっくり考えようと思います。ありがとうございました！

白ならシンプルでいいかもですね！！

リセールバリューを考えるなら、Ｘリミだな。
クールはやめておけ。ＤＱＮご用達車だぞ。

なぜDQNとかに粘着するのかねぇ〜？

リセールバリューだったらクールだろ

別件だがＲＳリミテッド買った人はクールターボが同じ額なの残念だろね

早くコイコイクールターボ〜(一ヶ月待ち)

>>314
中途ハンパグレード海苔乙。
今エアロ付なら普通はクール買うぞ。Xﾘﾐはそのうちフェイドアウトだろ。（ｗ

316は事故って死ね

＞318

事故はいやなもんですよね〜

試乗してみてラテのシフトポジションわかりにくいと思いませんでしたか？
慣れですかねぇ

>>319
AT車久々ってのもあり、こんなものなんだろうと思って乗ってまつ。

助手席のシートバックに付いてるティッシュ入れ、
ティッシュがボロボロにちぎれて出てくる・・・orz

＞320
私もワゴンＲのマニュアル車から乗り換え予定
メーターの中の液晶表示がショボイっすよね

ティッシュはそうなんか。いいと思ってたのに

現在、Xリミテッドとクールで思案中。
デザイン的にはXなんだけど、どっちがいいのやら・・・
クールは少しヤンキーっぽいか・・・

>>322
クルマに興味の無い人から見ればどちらもヤンキー車にしか思ってもらえない罠。（ｗ

傍から見ればラテはカワイらしい車だよ。
ラテのXリミテッドやクール程度でヤンキー車には見られないと思うけどね。

>>324
スポイラー＝族車　てな思考回路な連中が未だに居る罠。
特に５０過ぎのＰＴＡの幹部でもやってそうなババァ。（ｗ

昔はドアミラーにしてただけで白バイにキップ切られた

ティッシュは下に引っ張れば破れないよ〜(o^o^o)　 ちょっと高いティッシュにすると運転席から引っ張っても破れないし〜ね〜!!

>>321
ティッシュの件は車購入後に気づいて（ふつう、そうだ罠）「・・・」って感じですた。
でもその他は満足してるよ〜。収納はどれもサイズが微妙だが、その点は納得して買ったしね。

>>327
＞運転席から引っ張っても破れないし〜ね〜!!

まじすか・・・！？確かにやっすいティッシュ入れてたもんな・・・
今度試してみるー(´･ω･`)

明日車くる予定です。クールにしました。楽しみです♪

>>329
あっちゃー・・・やっちゃったかw
乗るのは夜だけにしておけ、ダサイからw

>>330
と、免許も持ってないガキが必死になって釣ろうとしています。（ｗ

と、軽自動車がお似合いの貴方に ダイハツラテ。

>>329
いいなぁ、何色にしました？
うちはアプリコットとバナナとパールで迷って
結局パールにした。まだ来ないけど。

>89
おれもあれ代車で来たことあり。
泣きたかった。恥ずかしかった。

真夏で、１０分くらいエアコン入れて車停めてたら、
エンジンから突然煙出てきた

ラテてリミッタ〜ついてるんだねこないだ下りの高速をまったり走ってたんだけどいつのまにか１４０ｷﾛでてたみたいで、１40を振り切るときにブゥ〜て燃料カットが入って減速笑　今の軽はすごいよね　たった５000回転でリミッタ〜だもん(*^_^*)

333
黒にしました(^_^)

>>284,286
カタログで見た限りの話でいけば
ラテがライフより優れていると思える点は(ライフDターボとCoolターボ）
チルトステアリング/HID標準/ハイマウントストップランプ/MOMOステ/１５インチアルミ
フォグランプ/エンジン回転計/室内空間の広さ/アームレスト内の小物入れ

ライフがラテより（ｒｙ
スマートカードキーがMOP/ショートアンテナ/
インフォディスプレイ(エンジン回転計も一応はついてる)/
オーディオレス時４スピーカー
腐ってもホンダ

　基本的にライフをクールターボと同じような感じの装備にしようとするとかなりお金がかかる。
ホンダの場合は、ライフに限らず抱き合わせオプションなので、HIDだけつけてオーディオレスに
したかったらカードキーまで買わされたりする（結果、無駄に値段が跳ね上がる）
　あと当方の身長１７４ｃｍでライフDターボFFを試乗したけれど、後席をダイブダウンさせたら運転席を少し
前にしなくてはﾀﾞﾒでした。チルトステアリングがついてないのもプラスして運転姿勢がまともに取れない
（メーターがハンドルに隠れて見えない）

うちはショートアンテナがCoolターボについてたら確実に買いにいってますた・・・・・

上の方で話があったタッチアップペイントってのはディーラーに行けば売っているんですか？
色は薄紫です。
この前バンパーを擦ってしまいました・・・（ToT）

>>335
タコメーター付のグレードでつか？ターボは知らんが、ＮＡだと８０００回転からレッドゾーン。
漏れもリミッタ―まで引っ張ろうとした事が何度かあるが、何故か回りにパトカーが居るんだよな。
（カーロケ機能付のレー探付けてます。）

>>338
売ってるよ。色によっては取り寄せになるけどそんなに日数は掛からないはず。

>>340
ありがとうございます（≧▽≦）
ではさっそく今日行ってきます。

内装ってどうしてますか？

どういう質問なのかわかりませんが？

自分で改装してるかどうかでしょ？

ただのＸっていまいちだよね。ホイールカバーﾅｻｹﾈｽ

ムーブとﾗﾃクールで悩んでるんですがどちらがいいですかね？

>>346
シャコタンソアラとヤンキークレスタで悩むようなもん。
おまえはシンナーとか吸うのか？だったらムブだし、
嫁さんがヤリマン、もしくはガバマンならクールだな。

で、真性包茎の君はどっちを買ったの？

Ｘリミテッドですが、なにか？

>>349
非力な見栄っ張り仕様か"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

>>350
失礼な。
せめて、

狼　の　皮　を　か　ぶ　っ　た　豚

でw

>>351
ブタの貯金箱か蚊取り線香入れに見えない事もないな。（ｗ

そんなノベルティが出たら鼻でハンコを(ry

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

あげる

　　　 ､､､､
　＠ﾐ　　/),,/) 　　　ﾖｺｾ
　 ﾐ､､､( (,ﾟДﾟ))つ

COOLターボ納車されました。
よくWeb上で内装の照明が暑苦しいってあったけど、
マジで暑苦しい(w

>>357
よくあんなの買ったなw
犬の刺繍の入ったジャージとか着る人でつか？

つまり、COOLなのにHOTだということですな。おあとがよろしいようでw

犬の刺繍…？
どんなんだろう。

pumaのマークを犬と勘違いしたのかな。

うちも月末に納車予定だ＞クールターボ

私のクールターボは、来週納車だ〜。

赤のクールターボなら７月納車できたけどやっぱりバールが欲しくて１ヵ月待った

私のクールターボもパールホワイトです。
たぶん来月納車ですが、まだ生産予定がわかりません...

メーター類のバックライトをアンバーから白系に交換したら涼しいかも。

私も９月納車です＞Ｘリミ
クールは最初から眼中になかったな・・・
指名買いでしたw

Xﾘﾐ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

犬のジャージってこういうのだと思う。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b58998813

それのどこが刺繍なの？

>>365
ブタがお好きな様で。（ｗ

このスレでは勝ち組評価のＸリミテッドだけど、自分としては、普通のＸでも十分だと思う。
そりゃあ、リミテッドが買えればそれに越した事は無いけど、車だけじゃないからね。生活とかあるし。
ヤンキーぽい、クールとかは論外だけど、ＸとかＬとかは選択肢に入ってもいいと思うよ。

(;´Д`)ﾗﾃﾀﾝ

>>370
ヤンキーっぽいかなぁ・・・　ちょっとクラシックっぽいと思うけどなぁ
ミラジーノに似てない？めっきの使い方。

>>372
私もそう思う。ミラジーノより、あっさり（？）した感じ。
シャンパン走ってるの見たけど、可愛かったよ。
白も良さそう。

今日、Ｘリミテッドが納車されます（バナナ！）
ところが、うちはアパートなのですが、２軒となりの人がＸの紺色に乗っています。
傷とかつけられそうで嫌なのですが、なにか有効な対策とかありませんでしょうか？
カーショップで、防犯ブザーの購入も考えていますが・・・

クールラテの白かバナナかで迷ってます。
無難な白に決めようかと思えば、頭のスミにバナナの可愛さが浮かぶ…

RSﾘﾐ乗りですが、ODボタンを押して減速する際、一瞬駆動が抜けたあと、減速（エンジンブレーキ）が掛かるのですがこうゆう症状の人いますか？？今メーカーに預けて点検してもらってるのですが、、。

あ

あ

今日、クールラテの見積もり出してもらいました。
本体はワンプライス価格なので￥118万8千円から値引きは出来ませんが決めて頂けるのならオプションから少し（3万ぐらい）値引きしますよ！
と言われました。
納車費用＆車庫証明を無しにしてもらい、バイザー＆マットを含め￥133万790円との事でしたので￥130万ですが、まだまだ値引きできるでしょうか？
それとも本当に限界なの？
皆さん教えてくださ〜い。お願いします　m(_ _)m

ァﾀｼ,ｸールラﾃ全込みで138万で買いました(>_<)これって高いんですかね？

>>380
(･∀･)普通じゃないかな？
(･∀･)そんなことより、もすこし、お勉強汁！

クールラテのニコイチの車が５０であるんだが、高いか？

>>28
Ｃｏｏｌ迷ったけど、Ｘリミにした。
やはりあれってヤンキー車に見えますよね・・・ｗ

>>197
営業所によるかも？
うちも近くのところで、値引は2万といわれた。いなかで
付き合いもあるので、仕方ないから同意したけどね。＞＜/

ラテは、普及車のＬとＸ、上級車のＸLimitedとＲＳ，Ｃｏｏｌなどが
外観からすぐ分かるのも面白いと思う。

鹿児島県のﾄﾞ田舎だと、ディーラー強気で全然まけてくれないよ。
都会がうらやま鹿…

すんませんsage忘れた。

また間違えたorz.

(＞▽＜)ﾊﾟﾝﾅｺｯﾀの予感！

>>386
え？あなたも鹿児島？？

>>374
釣りだと思うけどレスしておくよ。

　　
　　　　　　　　　　　ア　ン　タ　神　経　質　過　ぎ


何かされたらでいいんでないの？

>>384 さんそうですよ。
ここに書き込みの皆さんや、雑誌等とあまりにもかけ離れてて悲しいです。
競合させたホンダや鱸はガンガン引いてくれるから、断るのに大変でした…orz.

>>392
そうですかあ。やはり鹿児島ダイハツ販売は値引しないんですね。
確かにかけ離れすぎっ！値引2万てなんなんだ？！とか思いました。＞＜

>>393
ですよね。 鹿児島はやはりドコモそうなんですかね!?
ちなみに加○○市っす。
県内ドコモそうなら、ある意味平等だけど…
チャットっぽくなってしまい、皆さんスミマセンですm(__)m

>>394
。。。。
同じじゃん・・・il||li _|￣|○
国立病院の反対側ですね・・・

>>395
マジすかー!
だとしたら、県内の他の地域はどうなんですかね!?
土地柄であまり値切る人がいないのかな？
ところで宜しかったら、メールで情報交換しません？
でも買った後だと意味無いかなw

京都郡出身です。同郷の人いますか？同じ在所の菜美は離婚し、帰ってきました。
住み込みでパチンコ店転々として、出来たのは子と借金でした。
そんな菜美も今は観音様の表情です。
同じラテ乗りです。

>>393
野田議員の地元ですが、同じように値引き額は無いに等しい額でした。
ただ、県内ｵﾘｼﾞﾅﾙﾓﾃﾞﾙはLﾍﾞｰｽにKENWOOD-2DINｺﾝﾎﾟ+各ｵﾌﾟｼｮﾝ付きで
既に10万相当の値引きだとか…

>>392
"ガンガン値引き"に負けてﾊﾝｺ押しちゃいました。
ラテ仲間になれなくて残念です。さよなら♪

ラテ・クールの皮のコンビシート、本革使用してるのに安っぽいよね　汗　　　もう擦れて粉が出てきたよ〜　汗

>>396
そうなあ〜もうかっちゃったし。ｗ
隼人にもあるみたいだけど、紹介もあるし
やはり近いＯ治Ｏでかってしまいました。ｗ
>>398
おお！やはり鹿児島ダイハツ販売自体が
値引をしない方針なんだあ。
いくらなんでも2万は少なすぎ！
今度はスズキかホンダにする！
>>399
合成でなかったかなあ？本革はハンドルだけだと思ったけど？

>>400
ん…!、同じじゃない!?うちは○田○の方でしたw
他車種も渋いみたいだし、県内のダイハツユーザーなめられてますね。
coolのシートは本皮とスエード調のコンビですね。
>>398
うちも負けそうになりましたよw

本皮×
本革○
orz

あ、そうかあ。ごめんなさい･･･。
Ｏ治Ｏは市ではなかったです。^^；
Ｏ世Ｏ市の方ですか？

そうです!謝ることは無いですよ。
ところで、車両価格以外のところでのオマケもなかったですか?

田舎ネタ、うぜえ！
九州人、逝ってよし！

カーペットとかはおまけしてくれましたが・・・
そういえばお盆にＯ浦町までお墓参りに行きました。
Ｏ世Ｏ市内は通らなかったけど、万世ストアの前は通ったよ。
あの近くの美味い手作りのさつま揚げも大量に購入した。ｗ

>>405
東京都離島人乙。

ラテの四駆はフルタイムですか？
四駆ターボを検討してるのだが燃費が木に成る

私の四駆のターボだけど１３くらいかな〜フルタイムかどうかわわからないけど

ラテという名前が喧嘩売ってるのか、という感じが、ラテっぽいところ。
なんかもう必死すぎる。

>>408
フルタイムではなくパートタイム方式です。燃費を気になさるのであれば、
買わなければ燃費はゼロです。
そもそもそんな程度の質問が出る検討状況では２駆との違いもわからず
効果も発揮できないからお金の無駄だと思います。ここで質問する前に
実際に試乗して４つとも常にタイヤが回っているか時々回っているのか
見極めてください。

>>409
あまりにも燃費が良過ぎですね。４駆と間違って２駆を買っているかもしれません。
または、ターボが付いていない可能性があります。

念のため車検証の記事欄（下のほうの大きな枠の中ね）に４輪駆動と書いてあるか
確認してみてください。何も書いていなければ２駆です。
それから、エンジン形式の欄にターボと記載されていなかったらターボが付いて
いないかもしれないので、あわせて確認してみてください。

初代ｽﾚ1だが・・・　　規制くらってPart2を立てられなかった…orz
が、復活したのに気付いたからﾁｮﾄ寄ってみました

今は、タントR4WDに乗ってるけどｱｸｾﾙあんまし踏まずに走るとAC入れても12k/l前後は行くぉ
別に不思議でもなんでもない

ﾀｰﾎﾞ付きだからって極端に燃費が悪くなるﾜｹでもない　　乗り方の問題　　　じゃ　ﾊﾞｲﾅﾗ〜

雑魚かぁ…雑魚らしいレスだなＷ

>>413
タントはフルタイムだから気をつけても12k/lなんて悪い燃費なんですね。
ラテはパートタイムだからタントより重いけどターボなしだとすごく燃費がいいよ。
おすすめはラテのエアロダウンカスタムＸかなー。

>>414
雑魚だなんて初代スレ主さんに失礼でしょ！！

ディーラーオプションのポリマーシーラントを発注した方、どんな仕上がり
具合で、手入れが楽になったかどうかなど、感想を教えてください。

値引きに行き詰まったら最後はガソリン満タン３６Ｌにしてもらえば。

ムーブカスタムの種類でターボ付いてるのってどれですか？

ラテはほんとに駄目だな！ｷﾞｬﾊﾊ！

>>416
ポリマーやりましたよ。
でもマイカーを持つのが10年ぶりで、
洗車が楽なのかどうかよくわかりませんが･･･(^。^;)

納車後約3ヶ月でコイン洗車場で4回水洗い、うち2回はメンテ剤を使いました。
水洗いでもきれいになってます。

>>418
マルチ氏ね

ラテクールの最終見積もりが出ました。
HDDナビ（MD無しでDVD再生機能あり)付きで１４７万との事です。
これはよくやれたほうなんですかねー？
ワンプライスの値引きが８万２千５百円で、その他オプション類が９万弱の計算ですが・・・

↑
ようするに合計で172500円も引いてくれたってこと?

>>408>>411>>415
パートタイム4WDは、MAXの4気筒ターボでは？
ダイハツHPとグーネットのカタログを見たが、ラテがパートタイムとは書かれていなかった…

携帯からだと公式サイトは見にくいと思うが、購入検討しているなら、販売店で訊くのが手っ取り早いな。
つーか、PCからの連中は本当に確認してるのか？
オーナーなら、カタログや取説見ればある程度はすぐに調べられるだろうし。

それに、「パートタイム＝燃費が悪くない」なら、どのメーカーも積極的に採用するだろう。
コストの制約もあるだろうけど。

>>422です。
はい、合計で約１７万の値引きになりました！
雑誌やインターネットでの新車値引き額を色々調べました
最高でも１４万目標となってましたが、多分ナビを付けたから値引き額がグンと高くなったのだと思います。
次回、契約をしようと思いますが、まだペイントシーラントと希望ナンバーも欲しいので最後の値引き交渉をするつもりです。
契約できましたらまた金額を報告しますね〜

うわっ凄すぎ
こっちなんて初回見積もりなんて車両値引き2万+オプ1点位の雀の涙だったよ
そんなにひけるもんなんですねぇ

>>420
私のはまだ施工待ちなのですが、期待できそうな感じがしてきました。
メンテ剤なるものの働きがよくわかりませんが、コート後の手入れ用品が
付いてくるのはいいですね。

（｀´）ラテの怒り

>>411のﾊﾞｧｶは試乗しただけでフルかパートか判るらしい。 畦道で試乗かwww

>>429
まだ二学期じゃないのか。
なぜ大勢が反応しなかったのか元の記事を隅々まで見て考えろボケ。
まさか自演の夏厨じゃないだろうな。

>>416
>ディーラーオプションのポリマーシーラントを発注した方、どんな仕上がり
具合で、手入れが楽になったかどうかなど、感想を教えてください。

去年の9月納車なのですが、昨日洗車したらポリマーが落ちてることに
きづきました。以前は水洗いだけで水滴が玉のように落ちたのですが、
だらーっとのびてしまう。1年ももたないのか？

ディーラーさんで専用シャンプーをもらったので、次回はこれで洗いますが、
5万もだして1年ももたないのは複雑な気分。　

これから買う人、私はお奨めしません。

>>431
5万円するのは「TZ5」でしょうか?　新車5年間光沢保証というのが、撥水性の
悪化に適用できるのか保証内容が気になりますね。
それとも、レンズ効果を嫌って水玉ができにくい仕様であれば、施工膜自体は
きちんと残っているのかも．．．

ちなみに、私が発注した「ポリマーシーラント」は1年タイプで2.1万円です。
TZ5は金額を見た瞬間あきらめました（泣

右側を壁いっぱいいっぱいに寄せて、助手席から降りてリモコンでドアロックする

この場合でバッテリが上がった場合ドアを開けるにはどうしたらよいのでしょうか

クールターボとライフターボとらぱんターボで迷ってます。よく走る、曲がる、止まるのはどれですか？？

>>433
そもそも右いっぱいに寄せて止める事自体、まず無いと思う。
まあ、差し金突っ込んで開錠するか、窓割れば対処できるわけだし。

一部の高級外車に至っては、ボンネット開閉に(と言うかエンジンルームにアクセスするのに)
モーターとか電磁ロック?使っているらしいから、もしもバッテリーが上がったら…

>>433
前後逆さまに入庫し運転席側を空ける、バッテリー端子をバンパー裏あたり
まで延長する、窓を少し開けておきドアロックを工具でコジる。ボンネット
ロックを外しておいて駐車する．．．

435さんも書いていますが、やはりまともな方法はないと思います。
が、ディーラーのサービスマンの裏技情報に期待w

>>434
全部試乗したことがありますが、「よく」というのをどこまで求めるか．．．
攻めたり急のつく動作をしなければ、それなりに皆まともですよ。
ぜひご自身で試乗してみてください。

私はクールターボに決めましたが、フロントブレーキがベンチレーテッド
ディスクではないのが唯一残念。

>>426
販売店によると思いますよ。
とにかく鹿児島ダイハツ販売は
2万円しか値引しない！！！ｗ

>>416

TZ5の5年保証は5年持つのではなく、1年ごとに点検して、悪ければ再施工するということです。
実際に5年持つかわからんってディーラーがいってました。
水のはじきは普通に水玉です。ツヤはとてもいいです。
ちなみに、私は契約の最後に粘ってサービスにしもらいました。

>>435、436さんレスサンクスです

駐車場の関係で右いっぱいに停めないといけないんですよ．．．
前後逆もスペースの関係で難しいのです

バッテリ端子をバンパー下に出すのがよさそうですね
まあリモコンロックシステムそのものが壊れてしまったらどうにもなりませんが．．．

>>440
バッテリー管理を怠らなければ良い。
不安なら、補助電源も用意する。(当然、管理は怠らない)

＞バッテリ端子をバンパー下に出すのがよさそうですね
これが一番危険だと思う。
絶縁と防水の管理も必要になるだろうし、メリットも無い。

>>441
一番手っ取り早いのは、助手席側にも鍵穴追加。器用なクルマ屋だったら改造してくれるかも？

>>441
>バッテリー管理を怠らなければ良い。
>不安なら、補助電源も用意する。(当然、管理は怠らない)

バッテリー管理をするのは当然の話で、その先のことが課題ですね。
補助電源をどうやって上がってしまったバッテリーやセルにつなぐのですか？
まさか補助電源をバッテリーに常時接続しておいて、そのスイッチや端子を
どこかに出すというのでは、端子延長を否定している後の話と矛盾しますね。

>＞バッテリ端子をバンパー下に出すのがよさそうですね
>これが一番危険だと思う。
>絶縁と防水の管理も必要になるだろうし、メリットも無い。

延長ケーブルは走行時は常時バンパー下に出しておかず、エンジンルーム内に
固定しておく。そして長時間駐車の時にバンパー下まで延長する（再乗車時に
またエンジンルーム内に戻す）。その延長ケーブルのバッテリーターミナル側に
キルスイッチをかましておき、遠端側も個別に絶縁をすれば二重に安全では。

絶縁や防水管理は当然必要ですが、端子延長のメリットが否定されるのはなぜ
ですか？

まあ、ソーラーバッテリーを駐車時にシガライター口に接続しておく＆通常より
早めにバッテリーを交換するというのが、シンプルで安心かもしれませんが。

ルームランプ等の消し忘れが怖いのですよ〜

そもそも嫁が管理してるし

>>416
>ディーラーオプションのポリマーシーラントを発注した方、どんな仕上がり
具合で、手入れが楽になったかどうかなど、感想を教えてください。


431です。訂正します。
すいません。値段間違えてました。　自分の発注はポリマーシーラントです。
契約書見たら1万でした。　で、納車は11月です。
先日洗車したら、水滴が流れていました。1年ももたなかった。

自分は洗車が嫌いで、雨の中傘さしてササーッとスポンジで
拭くので便利でしたが、1年ももたずに1万は高いと思います。
お奨めはしません。

>>443
補助バッテリーは、エンジンオフでメインバッテリーと遮断、キーレスのみの電源として使用、
必要に応じてメインと交代…とかできないかなと思った。
でもリレーでコレを行うとして…やっぱり無理があるか…スマン。

端子延長については、それ自体のメリットは否定しないけど、
結局、管理がきちんとできている事が前提になるかなと思う。
ドア開けるために付けるのも、なんだかなぁって思った。
でもそれだと自分の意見は矛盾するわけで、それについては謝る。ごめん。

>>444の場合だと、あがってしまったら素直にJAF呼んでどうにかしてもらうのが手っ取り早いのかな。
鍵穴追加は、見た目が気にならないならかなり有効だけど、売るときに不利になるかも？
ディーラーで相談してみるのも良いと思う。

>>446
カギが開かない状態での補助電源って、それがメインバッテリー同様に車内で
死んだらやっぱりだめだなぁ．．．って思っていたので、何としても外部からの
アクセスにこだわっていたので、いろいろと論調がきつかったかもしれませんが
どうか気にしないでください。

>補助バッテリーは、（後略）

電気に強い人なら、どんな案でも意外に簡単にできるかもしれませんね。
端子延長・補助バッテリーなどいろいろな案があっても、管理が面倒くさいと
危険で無意味になることもあるし、何とかメーカーでいい対策を出してくれない
ものかと思いますね。

ちなみに、いろいろノーガキ垂れた私は先日バッテリー上がりを体験しましたw
サンデードライバーなので、交換後一年経っていないバッテリーでも待機電流で
上がってしまったのでした（泣　ラテが来たら抜本策を考えます．．．

バッテリー上がったら『笑って』。はい、終了ー

ガレージジャッキで車体を上げてずらせば解決することに気がつきました

多分ＪＡＦも似たような方法をとるかと

【しゃぶって】ダイハツ　ムーブフェラッテ【こすって】

俺なら亜美ちゃんにフェラってもらいたい

鈴木？


……と鱸厨のようなボケをかましてみるテスツ

卑猥なみるくが出てから動きが止まったなｗ

>>452
つ【尾崎】

車体の色で迷ってる
可愛さでバナナにするか飽きのこない無難な黒にするか・・・

>>455
間を取って白。可愛くていいよ。名前も名前だし。（ｗ

>>454
オリビアを聴きながらﾜﾛﾀ

XリミとかRSのプチエアロ外観にパールホワイトの組み合わせが最高だと思う

私も色で迷ってます。
クールラテなんですが、かわいい黄色か無難な白か…
黄色はディーラーで実物を見たけど、
白は走ってるのさえ見た事がなくて、なかなか決められません。

>>459
そういえば、白いラテて見た事ないなあ・・・ｗ

>>455
白か。白もいいなー。また迷ってきた・・・

白パールラテクールが９月中旬頃納車予定です(^∀^)
最近白ラテだいぶ見るようになりましたよ！
でもやっぱりラテっぽいのはバナナですねー
白とかパールとかだとムーヴと前から見たときちょっと似てるかも
とくに暗くなってくるとわかんないです(ﾟдﾟ;)
ラテって感じはやっぱりバナナですねー

>>462
色の選択は良かったが、クールとは・・・DQNですか？
失敗したね。テールランプとか最悪じゃんw

確かに。メッキパーツとかダサいよね、今時w

>>463
ホワイトパールならかわいいかなって思ったんですけど......

>>465
煽りは無視無視。
貧乏人のたわごとなので。ｗ

>>465
>>463-464は　「Xリミテッドこそ人生の勝ち組にふさわしいクルマ」と、寒い書き込みを何度もしている
頭の不自由な人なんで無視無視。（ｗ

白ラテは可愛くていいよ。薄いピンクも悪くないけど。バナナは思っていたよりも暗めの色調だけど。

ノンターボ、鉄タイヤのＸに乗っていますが、
街乗り１０ｋｍ／Ｌ、高速乗っても１５ｋｍ／Ｌ
です。皆さんもこれくらいですか。
燃費にいいことがあったら教えて下さい。

私は客観的に見てXリミやRSのほうがクールより良いと思う
クールってクリアテールだのケバいメッキだのモロDQN専用車じゃん

>>469
乗り手次第だろうな。
ドキュン車なら最低限ツリ目でないとねえ〜
丸目だとＤＱＮ車とはいえない。ｗ

でもＤＱＮ車かんけいなく、個人的には
シンプルなＸリミが好きだけどね。
クリアレンズは良いけど、あのメッキは
いただけないな・・・

パールホワイトのクールターボの納車待ちです。
検討時の設定グレードでRSとクールターボを比較した点はこんな感じです。

・ボディカラーはディーラーの試乗車検索で実物を探して決めた
・ムーブ／AVY系のアルミホイール流用ではなく、ミラジーノ同様丸いボディに
　ミニライトアルミホイールの組み合わせは希望通り
・標準よりやや固めの足は希望通り、ローダウンや15インチホイールは決め手では
　ないが組み合わせデザインは納得
・皮巻きステアリング、明るい内装色と汚れを落としやすそうな生地は希望通り
・HIDヘッドライトは希望通り（明るさ感が好み、実際の消費電力が少なそう）
・メッキパーツ、クリアテールは決め手ではないが実物を見てボディカラーとの
　組み合わせデザインは納得

車はあまり純正設定から変えないことが好みで、内外装交換やチューニングの
予定は全くなく、社外マフラーへの交換など死んでもしないでしょう。

標準設定とはいえ、メッキパーツ、クリアテール、インチアップホイール、
ローダウンには確かにDQN呼ばわりされるような雰囲気もあるので困りますねw
パールホワイトのクールターボを探して、その試乗車を見た瞬間、世間体抜きに
心に決めてしまったのでした．．．

私はクリアテールがキラキラしてきれいでここが決め手だったかも
クールの見た目クラシックっぽいっていうか、ジーノに似てると思ったんですけど

>>468
俺もそんなもんです
制限速度にのせるまで全開多し

>>468
エアコンを切る・乗員がデブなら痩せさせる。

おしゃれにクラシック系好みはクール、
シンプル好きにはXリミかなあ〜

シフトレバーがグラグラしてる人いませんか？？　　友達のムーブカスタムに乗った時同じシフトレバーなのにしっかりしてて、私のラテはグラグラ(>_<)　　 ダイハツで調整してもらったけど微妙にまだぐらついてるわ(T_T)

まとめるぞ。

Xリミ＞＞＞＞RS＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞度キュンクール＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞X＞L
ってとこか。

>>478
まとまってねーよw
固執しないでたまにはXリミテッドを二番目以下にすれば?

>>478
クールターボ＝ＲＳ＝Ｘ＝Ｌ＞＞＞＞＞＞＞＞絶対に超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｘリミテッド

カッコだけのブタに用無し。（ｗ


>>477
納得いくまで何度も調整してもらうべし。（こんな症状初めて聞いたな。）

回覧板回して、町内でアンケート取ってみた。
＝結果報告＝

Xリミ＝いいんじゃない？バランス良くて可愛い！

X＝だっせえ

L＝商店で使うの？

RS＝どうでもいい。オタクっぽい

クール＝パチンコ屋に停まってそう

>>481
町内とは謙虚な。二学期になって少し大人になったんだねw
いまどき回覧板という前世紀のツールを使う町内って、脳内なのかな。
その中に商店とパチンコ屋があることはよくわかったよ。

今度は市の広報あたりにグレードアップして調査をよろしくね。

回覧板回して、町内でアンケート取ってみた。
＝結果報告＝

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　>>481の人生を見直そう　糞レスせずに見直そう　(ｻｧ)
　く、そレスだ　糞レスだ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし>>481の糞レスの件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　♪電話ピポパポ　糞レス24

Xのりが必死だなw
だからさw XやL買った時点で負け組なんだってw
前から見ると、入れ歯外したジジイみたいじゃねーかw

亜美派と由美派では別れないのかい？

こんな客層じゃ、ラテってDQN車になっちゃいそうだな・・・。
季節感の無いお花や黄色い熊飾って視界妨げてる人多そう・・・。
そういうのはﾜｺﾞﾝRやMOVEで止めておいて欲しい。

>>484
だからってチミ、自慢の愛車、ブリヂストンのママチャリにラテの
エンブレム付けて乗るのは、見ている方が恥ずかしいので、今すぐ止めなさい！(w

>前から見ると、入れ歯外したジジイみたいじゃねーかw

ハゲワラ!

>>486
どうしようもない客層は一握りだから大丈夫。
それに、実際にラテを持っていないだろうしね。

そこでﾏｰﾁﾀﾝ乗りの漏れ様が来ましたよ。

Xにしました。
なんだかX乗りが貶められているところを見ると
ヤンキー系若しくは元ヤンキーな方々がこのスレには多いんでしょうか？
　Xリミのエアロパーツは私にとってまっったく必要ない装備でした。
ハロゲンフォグランプは欲しかったので、つけてもらいましたけれど。

こんな感じかな?

・ラテが気に入った、装備はシンプルでいい→L
・プラスアルファの装備が欲しい→X
・ドレスアップパーツが欲しい、動力性能にはこだわらない→Xリミテッド、COOL
・プラスアルファの動力性能が欲しい→RS
・ドレスアップパーツが欲しい、動力性能も欲しい→COOLターボ（RSリミテッド）

今後の希望は、LまたはXをベースとしたシンプル装備／外装のターボモデルと、
XリミテッドとCOOLの統廃合または更なる差別化かな。RSリミテッドが廃版に
なった過去もあるし、そのうちモデル構成が変わるのかも。

>>491
フォグランプの常時点灯にイチャモンつける人も多いから、TPOを考えて使用
しましょう（霧・雨・雪などの悪天候時で、点灯した方が視界確保に有効な時）。
もし、好天時も点灯したほうが視界がよいと思う場合は、視力が悪化している
可能性もあるので気をつけましょう。

フォグランプ標準モデルでも黄色バルブを選択可能にして欲しい．．．

Ｘで標準タイヤをはいていますが、
おすすめのアルミタイヤはありますか？

アルミじゃなくて黒くてやわらかいゴムじゃなくちゃイヤ ♡

>>481
>>クール＝パチンコ屋に停まってそう

ワロタ。ｗ
特に黒色ね。

>>496
COOL黒海苔だから生活感が滲み出ている>>481に共感できるんだね。
パチンコ屋に景品や換金目当てで行くギャンブル生活なんだろうね。
たまには玉を弾くこと自体を味わってみよう ♬

パチンコは10年くらいやってないなあ・・・。

てか、ムーブラテ海苔でないし。ｗ

>>499

>>489の言うとおりだな。黙って消えたほうが皆のためだよ。
見送ってやれなくてすまんな。

週末に納車で今からドキドキ．．．台風で傷ついていないか？とか、でも好天の
見込みでよかったとか、いろいろと考えてしまう。保険も入れ替えして万全の
体制で望みたいのですが、保険料率のクラスがわかりません。

早いうちに代理店で確認しようと思いますが、ちなみにCOOL TURBO(FF)の
保険料率クラスをご存知の方はいらっしゃいますか？
T社のWeb見積もりでは料金が出てもクラスが出てきませんでした。

運転席シートリフターって必要なのですか？
私の身長は146Cmなんですが。
試乗した時は特に問題はないとか思いました。

>>501
軽自動車は料率ないよ
あるのは小型・普通乗用車だけだと思う

>>502
試乗して視野が問題なければ、ご自身では不要だと思います。
他に、502さんのラテを運転する身長が低め（基準不明）の方がいるのであれば、
必要性を相談してみてはいかがでしょうか。

また、シートリフター付きの試乗車で確認してみるのも、新たな発見があるかも
しれません（装備ありの車では、さらに視界がよくなって気に入ったとか）。

ただ、機能としては全体が持ち上がるのではなくて、膝側か腰側のどちらかが
上がるというレスがどこかにあったような．．．

>>503
どうもありがとうございます。普通車からの乗り換えなので、おそらく安く
なるのではないかと．．．その差額を財源にして、補償内容を充実させて
みようと考えています。

>>504
ありがとうございます。
そんな必要ないとか思ったのですが
けっこうみなさん付けてる人気オプションとか聞いたので

　　膝側か腰側のどちらかが
　　上がるというレスがどこかにあったような．．．

これがほんとなら不自然な座り具合ですよね？？

>>505
つーかもうすぐ納車なんでしょ、早く任意保険の切り替えて続きを行わないと。
買ったディーラーでその場での予定？（あまりお勧めできませんが。）

>>506
ﾖﾀ系はそれがデフォルトと言っても過言じゃ・・・。（ｗ
ﾏｼﾞﾚｽすると、余程神経質な人でなければそんなに違和感は感じないレベル。

>>494
初代ムーヴカスタムの純正１３インチアルミを流用しようとしたら、穴の位置が違って装着不可。orz
（ラテを含む現行ダイハツ軽自動車・PCD１００�_、初代ムーヴの頃のダイハツ軽・１１０�_）

>>506
シートリフターの動きは>>290にコメントがありました。
290さんの文面からすると動くのは腰側のようですが．．．

ちなみに、今乗っているD社の普通車は、シートリフター付ですが290さんの
書かれているように座面全体が動かず腰側が動くのみです。視線の高さを変える
よりも、腰痛対策みたいな!?

>>507
ご心配ごもっともですよねw　車検証入手・仮見積もり・切り替え日時は代理店と
相談済みなので、ハンコ押しがてら細かいことを明日聞いてくる予定です。

PCDは、私も以前シャレードデトマソのカンパローニョマグをGT-XXに履かせようと
して失敗したことがありました．．．ジェミニロータスの5J-14のBBS流用は
オフセットを含めピッタリでした（遠い目）

>>508
うるせーなオタッキーはw

>>509
知識がないからってそうヒネくれるなよw
何かネタはないのかい?

ま〜ま〜、せっかくだからありがたく拝聴しようよ。牛乳でも飲んでさ(カルシウム補給)。

>>508
>ジェミニロータスの5J-14のBBS流用
その手があったか！今度実家帰った際に、かつての愛車JT−1蓮のホイール一式持ってくるか。
でも、１３インチの方がキャラ的には合ってるかな（？）。

>>508
ありがとうございます。
腰痛対策なんですね。だから長距離運転では
重宝するみたいになってるんですね！
でも腰が沈むってことは、実は背の低い人には
余計に前が見えなくなりそうですよ　＾＾；

>>512
シャレードGT-XXは、元々14インチモデルでダークカラーだったこともあり、あの
シャンパンゴールドのBBSが意外に似合いました。ただ流用先の車種によっては
ホイールナットの飛び出しがあるかもしれません（ナットを交換すればOK）。

ただ、ラテにあのメッシュタイプで14インチが似合うかどうかは．．．
エアロパーツなしモデルなら、鉄ホイールのようなデザインのディッシュ（スーパー
RAPやミケロッティのディーンのような外観）をインチアップせず履いて、後は外装
も車高もフルノーマルがいいかなぁと個人的には思います。

>>513
腰痛対策はあくまでポジション調整の副次効果で、目的はやはり視線の確保や
ポジション調整自体だと思うのですが、肝心の現物を確かめていないので動作が
後側上下か全体上下かわからなくてすみません。

ただ、「シートリフター」の言葉どおりであれば、腰が沈む＝下方向調整の他に、
規定位置から上方向にも調整可能だと思えますが．．．（汗
確認のためにはぜひ人柱にw

はじめまして☆３日の土曜日にラテ納車されました。

クールターボ買いました。４０過ぎのオヤジです。
坂道多いし、高速使うし。ターボは欲しかった
クールターボにしたのはミラジーノにつながるクラシカルな雰囲気がいいかなと思って。
Xの外観でターボモデルがあればそれにしたと思います。

Lでも

オレもクールターボ【黒】買いました。

>>515
いろいろ調べましたが、どうやら前を支点に
後ろが上下するみたいですね。
なので後ろを上げたら座り心地も変わる感じかなあ。
それなら厚い座布団敷いたほうがいいように思いました。

>>503
料率クラスはありませんでした。車板の保険スレを覗くなりググるなりしておけば
わかることでしたね。今回、ついでにリスク細分タイプへの移行を考えましたが、
料金を聞いてやめました。細分しないほうがよい現状ですw

>>516
明日からクールターボ白乗りです。ヤローですがよろしくお願いしますw

>>517
クールターボのミニライトホイールは決め手ですか?　8本スポーク（バナナ系に
限る）は日産マグやRSワタナベ風で昔乗っていた車を思い出します．．．

>>520
リサーチお疲れさまです。やはり並行上下じゃないんですね。
座面クッションの厚みが結構ありそうなので、余程長距離でもなければ腰痛には
ならないだろうと期待しています。ぜひ、ラテを買ってやってくださいw

521
納車おめでとうございます☆彡自分もヤローですがヨロシクお願いしますo(_ _*)o

>>521

517です。
うちもパールホワイトです。よろしく。
ミニライトホイールよりもHIDが決め手でした。
でもRSと比べたら装備の割りにかなりお買い得のような気がしますよね＞クールターボ
15インチホイールからよくみえるブレーキが貧弱で。(笑)

スタッドレスは13インチの鉄チンにムーンアイズライクなお皿つけようかな

今日近所のホームセンターでクールラテの黒を見た。
ダッシュボードにディズニーキャラクターがいっぱい
ハンドルには白いカバーが巻かれてたよ…
やっぱり、DQN好みの車なのかな？
パールホワイト買ってしまったよorz

私は、納車直前にダッシュボートがジャングルになったクールの黒を見たよ。
テールだけクリアにしてるXも見た。

そんな私は、ローズピンクのクールターボ。
ローズピンクって、あんまり走ってるの見ないなぁ。
アプリコットはよく見かけるけど。

無事、納車が済んで乗り回してきました。慣らし運転なので、回転を抑えていると
上りで一旦失速してしまいますが、そこからターボがじわっと下支え。乗っている
間、3台ほどラテとすれ違いましたがすべてイエローのXでした。やっぱり素の顔が
一番かわいらしいですねぇ。

>>523
差額では確かにお買い得な感じがしますね。フロントがベンチレーテッドディスク
ではないので、それなら14インチホイールのRSリミテッドでもいいかと、新古車の
誘惑に一瞬グラッときましたw　RSがもっと安価でHIDヘッドライトをOP設定して
くれていたら、そちらに流れたかもしれません。

他車種のRSリミテッドはベンチレーテッドディスクなので、マイナーチェンジで
クールターボにも設定されたら．．．とビクビクしています。

ディスクでもなんでもいいじゃん。
大してかわらへんわ。
走って不満が出たら変えりゃいいやん・・

>>527
キャリパーやABS制御系ごと変更されると、ベンチローターへの交換だけでは済ま
ないから、後から替えたくなった時に変更範囲が大きくて困るなぁということです。
それに、15インチホイールと小さなソリッドディスクの組み合わせはサビシイ。

まあ、飛ばさず現状大きな不満はないので、気になったら現行のムーブ・タント・
MAXあたりから小変更で流用可能か考えてみます。

みなさんどんなディーラーオプション付けてますか?

FFでも寒冷地仕様だと、純正フロアマットは、運転席と助手席の間の部分の
前後長が短いのですね。たぶんリヤダクトの関係だと思いますが、剥き出しの
フロアカーペットがよく見えてフィット感まるでなし．．．

ﾗﾃﾀｿとﾏｰﾁﾀｿﾞで迷っているのでつが
ﾗﾃﾀｿのほうが良かったところはどんなところでつかね？
短大の同級生がﾏｰﾁﾀｿﾞに乗ってるので
同じ車もどうかと思ってまつ。
たしかにランデブー走行は魅力的でつが。
でつでつ、言ってまつが
普段はプワゾン付けてる２０歳女でつよ。

＞530
税金。
金を取るか走行性能を取るか見た目を取るか。
軽ははしばしの作りがショボイし、長時間運転してると疲れる。
けど、お買い物ぐらいにしか使わないのなら金と見た目を天秤にかけて
勝った方を買っちゃうのでいいと思うよ。

>>530
開放感でラテおすすめ。俺は1.8ﾘｯﾀｰの外車からムーヴカスタムに乗り換えたけど、
一人乗りの時に限ってはムーヴのほうが広く感じる。特に頭上。

>>521　>>528
おまいはラテでサーキットでも走るのか？
ベンチローターに変えたところで、普通海苔で効きは変わりませんよ。
ブレーキを効かせたいのであれば、キャリパー対向にしたほうがいいよ。
改造＝ＤＱＮ

本当に、ﾗﾃは逝ってよしだな

>>533
4ﾎﾟｯﾄﾞ対抗キャリパーにしたいが？
でな、いつもは宇治川逝ってる。
ステージによっちゃあ、総ディスク化も必要なんだよ！
５MTに換装して、強化クラッチも入れてる。
別にベース車がラテﾀﾝなだけで、改造の度合いは関係ねえだろ!
ﾗﾃﾀﾝで、CR-XやSW20、FC3Sをかもる。
ワゴン形状のﾗﾃﾀﾝでも、これくらいは出来るということを見せ付ける。

ラテの場合、全部ドラムの方が可愛くて良いかもしれん。
効きも普通車なんかに比べれば超止まるよ。

>>533
「飛ばさず現状大きな不満はないので」というところを読めば、サーキットなど
走らないと言うことはわかるよな。

改造＝DQNはもちろん否定しないが、違法改造や任意保険が下りないような
改造はしない。だから、ブレーキ系に着手するとしたらそこは必ずクリア
できるか事前に検討する。世の中に背いた改造＝DQNだからな。

それから、ベンチローター案は「15インチホイールと比較して見た目が淋しい」
ということから来ている。ローター径を含め全体を強化しないと制動力や
対フェード性が上がらないことは百も承知だ。

マイナーチェンジで変更されたら嫌だと言うのは、「メーカーがそれまでの
ブレーキ性能を否定した」ことになるからだ（ファッションだけならいいが）。

変な噛み付きかたをしないでくれよ。

ﾗﾃﾀｿ(/｡＼)

とりあえず車オタクは書き込み止めろ。うぜえから。
スナックでも行って、カウンターの元ヤン女と喋ってろ。うざがられるから。

素直に車オンチだと言え｡

まぁまぁ
オタッキーでもオンチ君でも好き嫌いどっちでもいいよ

ＤＱＮってどういう人？
ハデなエアロででっかいホイールでシャコタンでツライチを自慢して大口径マフラーボーボーで‥‥？

なんでラテでそんなバカが出てくるんよ？
そういう車じゃないっしょ。だいいち、いまどき流行らないってw
なんとか豆腐店？サーキット？だっさw

閑話休題。うちに出入りしている酒屋が、配達用の車を買い替えた。
なんと、ラテw まあＬかな？と思って、配達員に聞いたみたら・・・Xだってw
Ｌだけかと思ったら、Ｘも商店用なの？

>>542
オマエが好きなXリミテッドを配達用に使っているパン屋を知ってるぞ、俺は。（ｗ

話題が高度・専門的・オーナーの書き込みだとバカが参加できなくて荒れるね。
そういった、細かい話題がわからないと有益性もなくなるけど、見ている人間の
レベルが低すぎて、そもそも合わないんだね。

ムーヴスレに比べて参加者が少なくて、ある意味貴重なこのスレなのに、
一部のバカのせいで情報源がどんどん消えていくよ。残念だ。

>544
パン屋とか酒屋とか高度な話には着いていけないよな

２ＤＩＮのナビまたはオーディオ入れた人います??微妙に角度ツイてるから納まりわるいかなとおもて

(･∀･)ﾗﾃﾀﾝ！

タコついてるグレードに乗ってる方に質問
発進時や加速時、どれくらい回して走っていますか？

>>548
見て無いよ。ＡＴだから、速度と回転数は比例するし。
車オタクじゃないから、気にしないなあー

>>546
取付金具にも角度が付いているからおそらく大丈夫かと。ナビなら角度調整がある
ものも多いし。ダッシュ内部に余裕があれば、最悪は多少の金具曲げも...

>>548
平坦な街中や郊外は発進加速でピーク3000回転ぐらいまで。最初にやや強めに
踏んでスピードを乗せて、なるべく早めに巡航速度への移行を目指します。
後続車がなければ、もっと低い回転で加速することの方が多いです。
ちょっと急ぐ加速や上り坂でも、低いギヤのピーク時に大体4000回転もあれば
十分ですね。

>>549
そんなことばかり書いていて楽しいかい?

>>549
私もオタクってんじゃないけど、
たいして前に進んでいないのにすんごく回転数上がるから
ちょっと気になったので、聞いてみたかったんですよ。
速度と回転数は比例するんですか、知らなかったです。

軽だから、加速はこんな感じなんでしょうね。
私も発進時は>>550さんのように、3000から最高は4000
くらいといった感じです。ありがとうございます。

(･∀･)ﾗﾃﾀﾝ！

(･∀･)ﾗﾃはエックスリミはターボ、加吸器付いてるの？
バワーウェイトレシオはヴィッツよりもいいの？

>>553
Xリミはハッタリ見栄っ張りグレードだからターボなんて高級な物は付いてません。と、ﾏｼﾞﾚｽ。（ｗ

慣らし中なので参考になるかどうか．．．
クールターボの燃費ですが、初回は平坦な街乗り（エアコン常時使用）で13.0km/l、
二回目は山岳地を含む高速道路のみ（エアコン常時使用二人乗り）で18.4km/lでした。
アクセル加減やトルク感がわかってきたので、次回からはもう少し上乗せできそうな
気がします。

(･∀･)まったくﾗﾃﾀﾝ乗りは、どうしようもねえなぁ！
この前なんか、山中で、漏れが軽ーくドリフトかましてたらよ、
漏れのフィットﾀﾝを追い回してくるﾗﾃﾀﾝがいてよ、
でな、マジ超ムカにさせられてよ、そのフィットﾀﾝを先に行かせて、
漏れがうしろから追走する態勢作ってよ、
さぁーて、ﾗﾃﾀﾝでどんだけ走り込めるんだ？と思いながら、うしろから逆に追い回してやったらよ、
そのﾗﾃﾀﾝってば、超ドン亀でよ、コーナー進入のたびにフルブレーキング、
しかもアンチロックブレーキﾒﾁｬﾒﾁｬに利かせてよ、
立ち上がり加速はAT1速から、というウルトラDQN!
まぁ、まいったよ。
こんなんではﾗﾃﾀﾝの社会的地位向上はﾑﾘﾑﾘ！
ﾏｼﾞ最悪！
(･∀･)ﾗﾃﾀﾝ逝ってよし！

>>556
おまい！ｳｻﾞｽｷﾞ！

＞そのフィットﾀﾝを先に行かせて、
ｺﾋﾟﾍﾟの変換ミス？

>>558
(･∀･)違うよ。
コピペじゃないよ
とりあえずﾗﾃﾀﾝはフィットﾀﾝには勝てないよ。
7ﾓｰﾄﾞギアがあるしなあ！

フィットというところで読む気が失せたｗ

>>556
フィットが追いかけてきたの？ラテが追いかけてきたの？

俺が追いかけたろか？こら！

>>556
>>557
ID一緒だよね？

ﾗﾃﾀﾝもﾌｨｯﾄﾀﾝもどちらも同じ穴の狢だよな。
そこでもいらのﾏｰﾁﾀｿの登場で
事態は収束するんだよな。

(･∀･)ｵﾏｲﾗ、ｳｯｻｲﾈﾝ！

スレが伸びたと思ったら、相手にされなくなったバカが原因か・・・・

>>mT8rSZmpO
死ぬ前に楽しそうだな。削除依頼スレでマークされているよ。

>>556
その時家政婦は、
まで読んだ。

これだけは言っておくぞ。

Xリミテド＝可愛い

X＝入れ歯はずしたジジイ

L＝商店御用聞き

RS＝ださい。力はいりすぎ。かっこ悪い

COOL＝パチンコ屋で車内で待つヤンキー女

　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |　　プラプラ
　　　　　　　　　 |　　))
　　〇＿〇 　　J
　 （　・(ｪ)・）ｼﾞｰ
　/J　▽J
　し―-J

さっきダイハツでクールでないのに、
後ろのウインカーがクリアタイプのラテを
見たけど、あれってオプションで替えれるの？？？

言えば出来るっしょ。

ラテ欲しいけど、あのメーターの液晶表示でどうなのですか？
とても見難そうですが。普通に運転してる時ちゃんと見えるのでしょうか？
バックライトは常時点灯ですか？

やはりMRワゴンみたいに、シフトパターンはメーター横に表示、
燃料計はアナログがいいとか思うのですが。

それとも液晶表示でも全然OKでしょうか？

あれこれ聞いてもわかんないから試乗して見ればわかりますよ。
百聞は一見にしかず。

>>573
すべては所有すれば慣れる。
バックライト点灯しなくても見れるよ。

ラテX納車されました！グリーンです。
中々いいですね。ところで、ウィンカーを付けた時
カチカチ音がしないので、消し忘れてしまいます・・・
静かなのはいいんだけど、これって仕様なのでしょうか？
それともいきなり壊れてるのかなあ？

私はXリミだけど、ウインカーの音するよ。
CDかかってても聞こえるくらい。

>>577
そうなの？やっぱ壊れてるのかな・・・
ディーラーにきいてみます
ありがとうございました

>>576
グローブボックスの辺りから聞こえない？元々そんなに大きな音がしないから、
ラジオ点けただけでも聞こえなくなる罠。

>>576
私も今日納車でした！
ラテクールのホワイトパールです

>>580
パチンコ屋から帰ってきたのかい？w

ラテって内装がいいよねー。

>>579
もいちどみてみます・・・＾＾；
>>580
おめでとう！>>581の煽りは無視してね。＾＾；
クールの白もいいですね。

>>583
ありがとうございます(^∀^)

>>583
世間に出たら、>>581くらいで煽りなんて言っていたら神経持たないよ。
もしそう思うんならいちいち言わずに無視したら？

>>585
２ちゃんなんだし、煽り返すのも面白いよ。ｗ

今交渉中なのですが、ダイハツってどこの営業所でも値引き同じなんですか？？
さっきAでこのくらいだったんだけど、Bではどのくらいなの？って聞いたら、「同じです」って言われた。
ダイハツ同士の競合は無理みたいでした。

やなやつ

>>580
納車オメ。ラテのクールターボ白乗ってます。かわいい。

>>581
よかったね、いろいろ釣れて。

>>582
内装いいですね。たしかに。でも、子供がシートを汚しそうなのでフェイクレザーのシートカバーをしようと思ってます。
蒸れそう。

２５日にラテＸバナナが納車しますｗ

>>587
いっその事、ﾀﾞｲﾊﾂ扱いのﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰ混ぜてみるか。もっと値引きは渋いけど。（ｗ

>>590
ただのXでつか？

>>592
Ｘリミに決まってるじゃないですか！
馬鹿にしないでください。

>>593
IDが違うぞ、偽者が。

皆さん、アドバイスお願いします。
本日２回目のラテ購入交渉に行ってきました。ちなみに彼女が乗るラテです。
グレードはXの４WDです。（雪が降る地方なので）

まず提示されたのが、地方柄なのでしょうかｽﾀｯﾄﾞﾚｽ＆ｱﾙﾐ、ｶｰﾏｯﾄ、ﾛﾝｸﾞﾊﾞｲｻﾞｰで10，4万のところ
ここから値引き6，8万して、3，6万のｵﾌﾟｼｮﾝ代に車両本体124，4万と税金諸経費あわせて総支払額140万。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは他のところで買うからその分値引きしてと言っても、車両本体の値引きは3万くらいしかできないと。
雑誌だともっと値引いているし、ﾗｲﾌとか他も考えていて実際見積もりのまでしていると伝えても無理だとﾀﾞｲﾊﾂ強気なんです・・・。

で、登録車ならどうですか？と見積もり出させたら、３月登録の展示車。試乗車でないため走行２〜３ｷﾛ。
ｸﾞﾚｰﾄﾞ同じで、車両本体124，4万→116，5万。その他重量税、納車費用、ﾛﾝｸﾞﾊﾞｲｻﾞｰｶｯﾄで126，6万。
それから少し粘ってﾃﾞｨｰﾗｰの提示が１２５万。（ちなみにXの２DWだと１１２万だそうです）

展示車なのでﾒｰｶｰに返す？らしく、日曜日までに返事ほしいと言われますた。
これって妥当な額でしょうか？まだいける？？

>>595
同じように値引きを引き出すにしても、客の印象は千差万別だからねぇ。
そんな交渉じゃ適当にあしらわれ期限を切られるだけ。引け引けうるさい客は
客層管理上「努力して獲得する必要なし」とカウントされ、他社へどうぞと
引き揚げられるのがオチ。

そもそも、文面や内訳がわかりにくいので分析してコメントなどできんのよ。
人のコメントで満足できるとは思えんから、自分たちで妥当か決めるべし。

>>587
同一販社なら拠点が異なっても原則同じだが、客の本気度によって多少は変わる。
さらに、売上不足の拠点やセールスに当たると軽でも数万円はすぐに変わる。

単なる相見積もりのアテ馬だと勘付かれたらアウトだし、家から遠い安い営業所で
買っても、メンテを近所の営業所で気兼ねするようなら競合は避けるべき。

文面のどこがわかりにくいですか？

人間性を疑われるような値引きはしない方がいいよ。
あなたのこと言ってるんじゃないけど。
嫌な客は買ってもらっても後でクレーマーになるようなら
おっぱらった方が得策でしょ、どこの職種も。

＞596
＞引け引けうるさい客は
＞客層管理上「努力して獲得する必要なし」とカウントされ、
＞他社へどうぞと 引き揚げられるのがオチ。

禿同。軽で引け引けってみっともないよ。
値引きも誠意を感じたら、買うのがスマートじゃない？

>>596

ｸﾞﾚｰﾄﾞ　X（４WD）

ﾒｰｶｰ受注の場合　
　　車両本体　124、4万
　　付属品　　ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ＆ｱﾙﾐ、ｶｰﾏｯﾄ、ﾛﾝｸﾞﾊﾞｲｻﾞｰのｷｬﾝﾍﾟｰﾝｾｯﾄ料金10、4万から値引きし→３､６万に。
　　総支払額　137万

３月登録の展示車の場合
　　車両本体　116、5万
　　付属品　ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ＆ｱﾙﾐ、ｶｰﾏｯﾄで2、7万
　　その他　納車費用、重量税ｶｯﾄできるそうです（これは値引きといえるでしょうか？？）
　　総支払額　125万

ﾃﾞｨｰﾗｰの話では、この地方は雪が降るのでｽﾀｯﾄﾞﾚｽ＆ｱﾙﾐは必須。
これにｶｰﾏｯﾄ、ﾛﾝｸﾞﾊﾞｲｻﾞｰを含めたｾｯﾄ料金10、4万を3，6万にしており実質6､8万の値引きだから、
車両本体からは３万くらいしか引けないと主張しております。

それと引け引けとうるさく言ってないですよ。値段の話ばっかりしているわけではありませんし。
試乗をし、一回目の交渉後ﾃﾞｨｰﾗｰ担当者から何度か電話があったので今日再びﾃﾞｨｰﾗｰに行ってきた次第です。
印象は・・・こればかりは相手の取り方しだいですから何とも言えませんが横柄な態度はとってないつもりです。
ただ、自分の車（BMW）で行ったので金持ってるって思われたらマズイなって後から思いました。

こんな感じですが、ﾜｶﾘﾔｽｸﾅｯﾀﾃﾞｼｮｳｶ？

　　

展示車でも新車でもスタッドレスアルミ、バイザー、マットはサービスにしてくれたよ
おまけにガソリン満タン
要は交渉の仕方だと思うが

>>595
ライフがこれだけ値引いてくれたとか無駄ですよ。
はっきり、じゃあホンダさんでとか言われますよー
家は最終的にトヨタ系で買いましたよ。
料金が５０００円しか変わりなくアフターサービスの点で上回ったからです。
交渉は相手を焦らす感じで頑張ってくださいね。
よい結果を期待してますー

鹿児島ダイハツ販売
ムーブラテ
最大値引３万円・・・＿|￣|○

>>603
ﾀﾞｲﾊﾂ扱いのﾖﾀディーラーへGO！（ﾄﾖﾍﾟｯﾄとﾈｯﾂがそうだったはず。漏れはﾄﾖﾍﾟｯﾄ店から購入）
運がイイともっと安くなるかもしれない。
ただし、油断すると買いたくも無いﾖﾀ車を買わされる罠。（ｗ

>>603
近所のナントカモータースとかナントカ自工みたいなところもだめですか？

>>605
そこいっても近くの支店のダイハツの営業マンが来るだけだよ。
紹介料金もらうだけなんだろうなあ

>>592
ただのＸに決まってるじゃないですか
馬鹿にしないでください

>>607>>502
煽りはもう飽きた・・・＾＾；
普通にはなそ

>>607>>592
煽りはもう飽きた・・・＾＾；
普通にはなそ

みなさんの車体の色はなんですかー？

ライトグリーンです。
なかなかいいけど、
走ってるの見たことないあ。

>>611
そういわれるとライトグリーン実車見たことない。
さわやかで良さそうだね。

ここにもライトグリーンが一人います（笑
県内でグリーンは私一人みたいだ。

紫でーーーーす。

黄熊のぬいぐるみが車内に置いてある確率、90%なんですけど。
もちろん私は置いてませんよ。

クールのシート、あれどう思います？
試乗車がすでに真っ黒になってたので危険を感じました…
毛玉とかできたりしないのかなぁ〜

エンジン音は静か？

Xです。9/18に納車されました。
ターボ無しだと少し気になりますが、別スレで
軽に静粛性を求めるなんてバカじゃねえの？とレスされていた人を見かけたので
そういうものなんだなあと妙に納得。

最初に試乗したクールターボはXよりは多少静か、という程度

あくまでも個人的な意見ですので、実際に試乗された方がよろしいかと思われます。

ラテ☆ｘのシルバーメタかいました(^^)さっそく子供にシートよごされちゃいました(涙)泥です…落ちる方法ないすか〜☆

>>618
乾燥ウンコで擦るとあら不思議〜
汚れなんか忘れちゃいます♪

>>615
かなり汚れます.ﾟ.･(ﾉД`).･ﾟ.ﾟ髪の毛とかつきまくりですよ！
納車約一週間ですが、今のところ毛玉とかにはなってないですが、誰かが汚れた手でさわったらしく手の黒い後がついちゃってます(>_<)
皮だから汚れないと思ってたら思わぬ誤算でした(ToT)

>>618
いっそ落とすのはあきらめて洗えるシートカバーを探すとかw

メーカーオプションで
ビニールのシートカバーみたいなやつ、なかったっけ？

ユアブランドにシートカバーを作ってもらいたい。。。

只今ラテcool納車待ちです。まだかな、、、

白い革は汚れやすいよね。確かに・・・
なんで黒にしなかったのかなあ〜

今日納車です。
今からディーラーに行って参ります(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

こんなかっこいい
軽作れるんだもん　株価も上がる罠〜
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
http://mitsubishi-i.jp/

>>625
夏場の炎天下ではとても乗りたくない車になりますが、それでもイイ？〉黒い革シート

>>626
納車オメ(^∀^)ﾉｼ

>>627
グロ画像方々に貼りつけてるんじゃねぇよ、クズが！
今の身潰しに、そのクルマをそのまま商品化するのは無理。つーかまだあるんだろ、隠してあるのが。（ｗ

>>628
そうかなあ？前に黒の合成革のシートの車乗ってたけど、
そんなの感じた事は一度も無かったけどなあ。

フルスモークだと中も涼しいよ

>>631
クールですが、子供対策でシートカバーかぶせます。
ベレッツァかクラッツィオっていうブランドで比較したら
安さでベレッツァを発注。
でも1ヵ月半待ち。orz

>>633
なんで純正にはしなかったの？

>>633じゃないけど、純正のシートカバーって、なんかダサくない？
何であんな柄なんだろ。

純正ってあったの？
布のヤツはパス
革モドキは掃除簡単そうだし

>>635
>>636

イイのあんじゃん　ちゃんとスマイル柄のやつ　＞純正
ttp://www.daihatsu.co.jp/accessory/move_latte/img/seat_21.gif
ttp://www.daihatsu.co.jp/accessory/move_latte/cover.htm

COOLのシート表皮を本皮と勘違いしている人が多くないか?
あれは人口皮革だ。

三菱のMRいいね

>>637
もう少し情報が欲しいにゃ。布なの？
車種指定がないということは肘掛はどうなるんかな？
LとX以上じゃ肘掛の仕様違うし。
あと、純正の価格がどれくらい引いてもらえるか。
ベレッツァ （ＰＶＣ）シートカバーは送料込み約17000円だった。

>>637
あのシート、笑い顔に見えるのは確信犯なんだ。納得。

>>639
でもあの三菱だよ、ドリフのコントみたいなクルマしか作れない。（ｗ

>>638
どうみても合成と思うんだけど
カタログには本革と書いてるし・・・

>>642
確か、「本皮＆スエード調〜」という表現だったような。
で、“調”という言葉が『本皮』にもかかるという、日米混合の文法
マジックなのよ。実際はストーリアに使っていたプロテインレザーと
いうハイテクビニール製品類ではないかと...

「MOMO皮巻きステアリング」の表記も怪しい。オプションパーツカタログは
『MOMO“本皮”巻き〜』なんだけどCOOLのカタログでは「皮巻き」となっている。
誰かフォローをお願いします。

Xリミの契約に行った時、ちょうどCOOLが展示してあって
担当セールスが「内装！ちょっとこれすぐ汚れそうですよね〜、
なんでこんなのにしたのかって、みんなで言ってたんですよ」と
本音を言っていたのを思い出す。
COOLに変更するのも、やぶさかではなかったんだけど
手は出せなかったなぁ。
他の色が出たら、くやしい思いをしそうだがｗ

>>643
一部本革で、その他は合成革では？
MOMOはたぶん全部本革のように思うけど。

>>644
確かに白い革はすぐに黒っぽくなりそうだよね。
カバーは必要だけど、それだと革が隠れるし
意味がないし・・・

黒や茶色にしたら良かったとか思うな。

三菱の軽自動車が来年１月に発売されますが皆さんいかがですかこの車。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
http://mitsubishi-i.jp/
http://response.jp/issue/2005/0523/article70912_1.html
http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/mitsubishi_i/default.asp?p=3

>>647
三菱自工って段階で却下。つーかグロ画像貼るなバカ。

ティッシュケースからティッシュ取ろうと思うと、
ビリビリになってしまうのは俺だけだろーか（笑

>>649

ヒント　つ[327]

でもあそこには入れてないなぁ。助手席前のトレイに置いてます。

やっぱ黄色が多いのかなあ。

どうせならＹＲＶの黄色がいいな。

ﾝﾀﾞのビートのイメージカラーみたいな真ッ黄色だったらもっと良いのに。

でも、買ったのは　>>611や>>613と同じ色。（ｗ
何故か自宅から半径５�`圏内にあるラテ（現在１６台確認）はこれか黄色ばっかり。
RSかXリミテッドかは判らないが、エアロ付きでライトグリーンもいるよ。

今日の夕方立て続けに3台のラテみた。
ここ1ヶ月見てないのに〜。

1）たぶんX　カシス
2）たぶんXリミ　シルバー
3）Cool　黒

ラテのシルバーてちと青みあるよね？
Coolは後ろから見たけど、メッキと
クリアランプ、そしてあの黒色！
ちとケバイ気がしたなあ。

スーパーカスタムＧの5MTが欲しいです。
走行1万キロ程度でなら、
150万若しくは200万円でも買いますが、玉数無いですよね。
できれば、白か銀色希望。
この際、LPG車でもいいから、どうせ、
個人ユースだし、白ナンバーだし、
見た目分からないし、ＬＰＧブロアム新車買おうかな。
予算がね、その場合・・・・・・

スーパーカスタムＧなら、
バンパー５ナンバー仕様でも、
リア三面スモーク貼って、ＴＬアンテナ着ければ、
それなりの怪しい雰囲気あるし、
５ナンバーといえども、
格式ある角ばったスタイルで、ベンツ１９０Ｅを彷彿とさせる
重厚な、５ナンバー枠ギリギリのほんとにボリュームあるスタイルだし、
それはそれで、バンパー短くとも、別に３ナンバー仕様に変更しなくても
今時の車にはないクラシカルな重厚な雰囲気あるから好きなんだが。

なんだかんだ言ってもデザインスペックは秀逸。これは否定できない。
既存の軽自動車が全て古臭く感じる。とくにスズキとダイハツ
R２とライフ既に買った人今後悔してるだろうな。
http://www.auto-g.jp/news/200510/03/newcar03/index.html
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
http://mitsubishi-i.jp/
フロントはいかにもＭＲレイアウトってかんじでいいんジャマイカ？フェンダー部分がバンパー中央
並みに突き出して見えるし。
ﾊﾟｹｰｼﾞﾝｸﾞ考えると致し方ないのかも知れないが、リアのデザインはﾝﾀﾞのライフみたいでフロントの
面白さに比べギャップを感じる。かといって悪いとは思わないけどね。
ホイルベース２５５０ｍｍがインプレッサより長いのに、これで小回り菊のはありがたい。
ＭＲエンジンとエナジーしフラットな乗り心地なのだろうな
早く試乗してみたい。

今までの車に飽きた方必見！
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ＭＤつかわないので、オーディオレス+ＣＤにしたんだけど、
3千円しか変わらなかった。ｗ
まあ、量販店で付けても良かったんだけど、
面倒だったので・。・ｗ

今日Ｌ（ブラック）が納車になり、ウキウキでこのスレ覗きに来て
orzになった私が通りますよ…　いいもん　どうせ貧乏人だもん

気にしない気にしない

Ｌでターボがあれば最高なんだが‥‥

クールターボ納車待ちなんですが、やっぱ汚れんのねあのシートorz
ユアブランドさんで作ってもらえんかな…
ほかにも欲しいって方いらしたらリクエストよろしくです！

>>660
カジュアルムーヴにはあるのにね＞Lターボ。私はXターボが欲しかった。ｴｱﾛｲﾗﾈ。

>>661
宣伝乙。汚れないよ。

シート汚れますよ。本皮(調？)じゃない部分に服の繊維とかつきやすいです。orz

Coolのフロントのメッキはかっこいいと思うけど、
あのコーナー四隅のメッキはいらないんじゃないかな？

>>665
同意。

別にあっても良いと思うけどなぁ。。。

エアロ風の飾りはいらないと思うクールターボ乗りがきましたよ

ターボとＨＩＤがあればいいんだけどね

グリルだけメッキじゃ浮いてしまうだろう。両方ありか、両方なしがいいな。

それだったら両方ともあった方がいいなぁ。

シートカバーが欲しい今日この頃。。。

>>671

クールターボのシートは見た目はいいけど髪の毛や繊維が付着しやすいね。
ライフのシートも髪の毛がつきやすかったような気が・・・・

ビニールシートカバー買うことにしたよ。
クラッツィオとかいうやつ。25000円くらい。

これなら飲み物ちょっとこぼしたくらいなら大丈夫そうだし。

Xリミとクールの違いって、
ライト、メッキ、シート、ハンドルだよね。
メッキとシートは評判悪いし、ハンドルは話題にもならない。
結局ライトだけが取柄なのかなあ？

>>669
あの四隅のメッキの使い方が変なのでは？
もう少しデザイン的におしゃれに出来なかったのかなあ

coolのライトって、HIDかな？
だったらXリミでも後付けできるよ。

672≫ドコのシートカバーが良いんですかねぇ？？

ディスチャージヘッドランプが標準なのはクールターボのみ。

ユアブランドのシートカバーがカラフルで良さげ。
ラテは現在未対応ですが…
そこでメールでリクエストですよ皆さん！

>>674
あのくらい控えめにしとかないとケバくなるしね。工夫の余地はあるかも
しれないけど、原型ができた後の追加にしてはいいと思うよ。

ベレッツァからシートカバーが出てたような気が。

ベレッツァお手頃価格ですね。
でもギャザーつきってなんか…＾＾；

≫680
ベレッツァのシートカバーってアームレストの部分とかどうなってるんですかねぇ？？？

Ｌは対応してないらしいからアームレストもそれなりかもよ

ラテのキセノンてあんまり明るくないよね
外品で違うのいれようかな（笑）

HID仕様のラテって2灯？4灯？

>>678
あれでもかなり目立つしケバイと思うけどなあ。

ラテのバナナシェイク乗ってます。
最近ラテの白がかわいいなぁと思います。
ラテはかわいいけど、内装が使いずらいかなぁと思います。
みなさんはなにか内装で工夫してることありますか？

>>686
ここのスレはラテ用なんだから、ラテに乗ってることは皆知ってる。
問題はそれがXリミなのか、ただのXなのか、Lなのかだ。
それをまず書きなさい。

>>687
せっかく来た♀を追い返すような発言イクナイ。優しく、ね。

ていうか>>687が♂だったら嘔吐する。

ぐはっ、ミスった。>>686が♂だったらだよ。吊って来る。

ラテに乗ってる皆さんに質問なんですがハイビームにしたらフォグが消えたりしますか？？

オレのラテは消えるんですが。。。orz

>>686
今日始めて白ラテのＬ（かＸ）見ましたよ！
私も、お！なかなかいいじゃん！とか思ってました。

本日、真珠ラテきました！
でも新車のわりにブレーキのききがちょっと弱いような？
こんなもんなんですかね…

>>690
説明書には　ターボ車でディスチャージヘッドランプ装備車の場合
前照灯を上向きにしている間、フォグランプは消灯します。
って書いてありましたよ。

>>692
そうですね！なんかいい色とか思ったけど、
あれ白というより、真珠色ですよねえ〜

>>690
現行スカイラインもハイビーム時にフォグが消えるよ。
まあ、これはハイビームとフォグが一緒のバルブだからだが…

ラテの場合、フォグはバンパー内だからハイビームとは直接関係無いしな…

690です。
皆さん色々と意見ありがとうございますo(_ _*)o
自分でももう少し調べてみますね☆

>>695
ヒント：回路図・配線図

ってか、ラテ(HID仕様)のハイビームって何処にあるんだ？
あの下の欠けた丸目を、上下に分割して4灯化してあるのだろうか？

690です。
今日ディーラーに電話で聞いてみたらディスチャージヘッドランプ装備のクールターボはハイビームにするとフォグは消えるようになっているそうです。
皆さんお騒がせしましたo(_ _*)o

690>ＨＩＤ装着のラテのハイビームはロービームのバーナーの下の辺についてますよ。

理由が分からんけど、
仮にフォグ55W・ハイビーム65Wだとしたら、消費電力増を嫌っての事だろうか？
でも精々フォグ35W・ハイ55Wだよな…

まあ、リレーでも使えば同時点灯可能に出来るけどね。

>>698
眩しいからでないの？あと、本当にフォグランプが必要な状況の場合、ハイビームは不可。
霧で乱反射して前がまともに見えなくなる。低い位置から手前を照らす様でないとキツイ。

ラテに限らず照度を上げることばかり考える迷惑バカが多いな。

そんなに夜道が見えないのかねぇ。なぜそんなに明るくする必要があるのかねぇ。

ライトをいじるくらいならまず自分の矯正視力を上げろよ。

シートカバー販売工作員も乙。

久しぶりに来てみました。専門知識はまだまだ未熟ですが宜しくです。

>>700
確かにネ。
夜なんてめったに走らないし、
普通のライトでも不自由した事ないなあ〜

甲軸って知ってる？？

>>704
合ってても眩しいのがあるぞ、現行エスティマとか三菱の大型トラックとか。
普通のセダンだとアイポイントが来る位置にヘッドランプ設置した糞グルマが。（ｗ

光軸って無乗車時に測るんだけど、後部に荷物が載ったり人が座ったりすると、尻下がり
（前上がり）になって、光軸が上にずれるんですね。それが分からなくて「対向車よりパッシング
される」とか「手前が暗い」とか言われます。

今日Ｘリミテの黒契約してきました☆
ロングバイザーとフロアマット付けて約１３８万円の所、ジャスト１３０万にしてもらいました!!
値引き額としては頑張ったほうかな？

>>699
ハイビーム＋フォグが眩しいって、どんな状況だよｗ

>>700
ダイハツの純正HIDは殆どが眩しいがなｗ
ハロゲンでも十分だが、HIDは人気グッズだからな
そのせいで青白いハロゲン(なんちゃってHID)が売れたり、一部ではむしろ暗くする傾向にあるけどな

>>703
その普通のライトも、昔から見ればかなり明るいのだよ

まあ、暗いからとフォグ点けるのは目がおかしいと思う

>>706
デーラーオプションでオートレベライザーとか付けられないんですかね？

で、おまいらは明るいのが好きなのか
暗いのが好きなのか、どっちなんだと小一時間（ry

今日初めてこのスレ来たんだけど男の人が多いのかなぁ？

>>710
つーかこの板自体、野郎（それも毒男が大多数を占める）の巣窟だからなあ。（ｗ

男性は車を自分の経済力誇示＝権力欲を満足させる宝物。なので車に名前までつける人がいる。
反対に、女性は車を自分で運転できる｢道具｣とみなしてる。

毎週毎週、車をピカピカに磨き上げるのは｢お父さん｣がほとんどでしょ？
反対に、お母さんが乗る車は｢１ヶ月に１回洗車すればいい方｣でしょ？
その違い。

>毎週毎週、車をピカピカに磨き上げるのは｢お父さん｣がほとんどでしょ？

それは８０年代だと思われ

うちのお父さんほとんど洗車しないよ。

>>712
そんな男性は軽自動車には乗らないと思われ

RS 黄色に乗ってます。助手席のシートに付いているティシュを取ろうとするとビリビリに破けてしまいます。

つか車好きの男性でも、全然洗車しないって人も多いし。
女性でも、ピカピカ洗車する人もここにいるし。
>>712は、あまりにも見聞が狭いんじゃ…

ｽﾙｰｼﾀﾎｳｶﾞﾖｶﾀｶﾅ

RSをちょっと借りて乗ってみた。
エアコンもよく効くし結構気に入った。
が、そこいらじゅう全部オレンジになる照明はなんとかならんもんかね・・・

＞７１６

斜め下に引っ張るように‥‥‥

>>719
ワロタ。
ここまで説明せんと出来んの （ｒｙ

漏れはマニュアル車キボン！！
最近は少なくなってしまったね・・・・

　　　　/ 　 　　 　 　　 　＿_/_＿〃 　 ￣￣　　　　￣￣ 　／ ￣/　　　　　　 /
　　　 /　＼　　――　 /　　　　/　　 ￣￣￣/ 　 ￣７￣ 　 　　/　――　/　/
　 　 /＿／＼　　　　　 　 ＿／　　　　 　_／　　　／ 　 　　＿/　　　 ＿/　/＿／

　　　　　　　　　　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　　　　　　　　　　　　　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　　　　　　　　　　　　　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 みんな乗れよ
　　　　　　　　　　　　. 　 | 　　ｍj |＝‐ｧ'　 .::::|　+
　　　　　　　　　　　　　　 ＼,〈＿_ﾉﾆﾆ´　.:::／　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　／ノ　　ﾉ -‐‐一´＼

>>722

ウホッ　お前にのってｙａｒｕｚｅ

一昨日、クールXのパールホワイトを買いに行ってきました！
納車まであと２，３週間・・・。待ちきれねぇ

>>724
やっちゃったねw
ヤンキークールは止めろとあれほど・・・

前から気になっててんけど、クール買おたらなんであかんのん？
人の勝手ちゃうん？　意味わからんし。

契約おめでとさん！　納車楽しみやね。

>>726

あまり理由は思いつかないが、>>725はこんな奴かな。

・スレ活性化のための工作員
・釣り
・ストレス解消
・他グレード乗り
・妬み
・他社営業
・DQN
・貧乏
・厨房

気にすることはありません。

そんなにヤンキー臭はしないと思うけどなぁ。
とりあえず、安全運転を心がけます！

ところで、前スレかこのスレの前の方に、ヘッドレストが痛いみたいなことが書いてあって、
試乗をしてみたら本当に少し痛かった。他の人はどうなんだろ？

>>728
テールランプだけは、普通のに替えてもらえ。カッコ悪すぎだから。
あとメッキ類は、自分で剥がせるよな？ｶﾞﾝｶﾞﾚ

四隅のメッキなし、クリアテールなしのCoolなら欲しいかな。
あとレザーシートも黒か茶系なら

>>729-730
じゃあクールじゃなくて奴の大好きなXリミテッドでいいじゃん

>>731
でも前のメッキと革ハンドル、HIDライトはいる〜

>>728
ヘッドレストは前後逆につけてる．．．
事故時あぶないかもしれないけど

彼女ラテ・クール本日納車した！嬉しそうに運転してる姿を見て、俺も幸せな気持ちになった。納車おめでとう！

>>734
その不細工女はタバコ吸うだろw
よその男のチンコも吸うってかww

>>735

（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

その手のひがみ系レスは情けないぞ。ｗ

735
自分の顔見てからレスしな 不細工ww

☆(,,・x・)つﾗﾃ！

☆(,,・x・)つ>>735はなんで、そんな内容の即レスしてんの？
☆(,,・x・)つまぁいいけど

734 735
同一人物じゃねーの？

738 739 740
同一人物じゃねーの？

黄色のＸリミとかいいよね

クールかクールターボか迷ってます。
最近の軽って重そうですけど、ターボつけといた方がいいんでしょうか？

>>743
お金に余裕があるのならターボにしとけ。NAだとエアコンONのまま中央道の談合坂登るのに一苦労。
油断していると見る見るスピードが落ちてきて哀しい目に合う罠。orz

>>743
ターボは好きにすればいいけど、クールは・・・

>>745
Ｘリミ乗りは心が狭いなぁ。

会社で現行ＮＡミラに乗っているのだが６０ｋｍまでは
音が静か。アイドリングも静か。
自分でムーヴカスタムＲに乗っているが
アイドリングがうるさく、加速する時も
タービンの音がうるさく、アクセル操作も
敏感なのでかなり気をつかう。
ミラはアクセルベタ踏みでもいいので
神経は使わずにすむ。

>>747
ノイズの質なのかねぇ。機械で測定するとミラの騒音が大きいけど
人間に耳障りなのはムーブのほうだったり。

今は亡きＲＳﾘﾐﾃｯﾄﾞ乗りです(>_<)半年で２万�`越えましたーこれからも大事に乗るぞー！！

現行ＮＡミラは低速ではカローラぽっくて静か。
カスタムＲはかなりうるさい。
３気筒ターボの作動音がとても不愉快な音質で
なんか乗ってしばらくしても頭の中で響いている
感じだ。
ＮＡは確かに加速はアクセルべた踏みでも
しないが、運転していて自然な感じで
普通車からの乗り換えでも違和感がないだろうと思った。

RSﾘﾐﾃｯﾄﾞ欲しいよー希少だねo(^-^)oクールターボはダサいよなー四隅のメッキとテールと革シート(>_<) 試乗車の革シートカナリ汚れてたし汗

749=751???

妹が今日事故りました。
フロント足廻りがかなり損傷。パッと見た感じ修理概算50万円以上・・・
代替になりそうです。「次はムーヴカスタムかな！」などとのたまう妹。
立ち直りの早さに脱帽です。

>>753
妹さんはラテ乗りなんでつか？廃車にするなら部品ﾎｽｨ。とくに後席。子供が汚すので。（ｗ

>>754
事故車買取センター行きが決まりました・・・・
ディーラーよりも10万円高かったです。

>>753
＞代替になりそうです。「次はムーヴカスタムかな！」などとのたまう妹。
＞立ち直りの早さに脱帽です。

というのは車両保険に入ってたの？

>>756
NOです。
あれほど入っておけと言ったのに、兄貴の忠告を聞かなかった彼女。
「今度は絶対に入る」そうです。

>>753
ミラスレより転載。これ本当なの？

261 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/10/27(木) 15:39:07 ID:pFtQoB0C0
ジーノが「11月に一部改良」という情報を入手しましたが
どのような改良かわかる人いますか？
262 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/10/27(木) 20:27:32 ID:O30aCUCf0
>>261
MOVEからLATTEを独立し、GINOと統一。
ただし、名称はLATTEとして販売。
メッキパーツは今より控えめ。
というお告げを聞いた。

ついでにマニュアル車を加えて欲しいです。

マニュアル車いらない
シフトレバー邪魔じゃん

Ｌの装備の安いターボ車がホスィ〜

そこでコラムMTですよ。
インパネMTでも良いけど。

そこで世界初のコラムシーケンシャルですよ

マニュアルでないと左手がさみしいんだよ！
藻前らはどーしてるんだ？？

オナニーしてます

そ〜言うと思ったぜ！！

>>763
アームレストの小物入れのところを加工して、ダミーシフトレバー付けてまつ。（ｗ

>>766
それはちょっと頭悪いぞｗ

>>758
ジーノが11月〜12月に仕様変更するのは本当です。（もう1年ですし）
現行型は間もなくオーダーストップになる筈。
変更内容は、まだ分からないです。

左手は助手席にかけてます
彼女が座った時は乳さわってます

だからマニュアルはイラン

Ｘリミテ黒やっと納車でした(´∀`)
初のマイカーで嬉しすぎっす☆
急な上り坂だと目一杯踏み込んでも50ｷﾛしか出なかったけど、軽ってそんなもの??

オナニするとか父触るとか・・・けしからん！！

ダイハツタソ頼むよ！！

>>770
そんなものです
軽に力を求めてはいけません

>770
新車で納車されたんだったら最初はそんなもん。
自分は９月中旬にX納車で、今　1111�`走ったけど
徐々にゆっくりと踏み込むと、６０出るようになった
慣れたら自分好みの加速が出来るようになると思うけどね。

訂正：急な坂道の複線で徐々にゆっくりと踏み込むと、６０出るようになった

です。二重投稿すいません！
それで本線に乗ったら踏み込んだままで８０〜１００�`出るようになりました。
　ダイハツでは新車で1000�`走ったらエンジンオイル交換を勧めていますが
それは済ませた上で上記の加速です。

>>772
そんなものだとわかれば問題無しっす。
ありがとう。

けど後ろに急いでる車がいたらなんだか申し訳ないね…(´∀`;)
ラテよ頑張れ!!って感じ。

>>767
つ【>>766のメール欄】

>>768
ラテも変わるの？漏れ買った直後にクール追加で泣いた組。（ｗ

>>770
オメ

777げと

ﾌﾞﾛｰｵﾌを付けたいのですが、ドコのﾒｰｶｰを見てもラテ用がありません。
何用を付ければよろしかですか？

>>778
大気解放型ブローオフバルヴは車検に通りませんよ。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>778
お子様用。

>>778
ただのムーヴの使えば良いだろ、同じエンジンなんだし。（ｗ

『男ラテ！』欲しいんですけど。

>>782
じゃあムーヴカスタムとかで良くね？

>>782
とりあえず助手席に男型ダッチワイフ＜伊集院　健＞置いておけ。（ｗ

>>782
理由を聞こう。話はそれからだ。

クールターボ２ＷＤ
燃費が８．５〜９．５程度

今ってXﾘﾐでいくらくらいが相場なのかな…？
つけたオプションなんかも教えて欲しいです。

>786
それってガソリンがどこかから漏れているんだと思う！

漏れの三菱ミニカ４ＷＤターボは１４Ｋ近く走るよ！

今日納車しました！
早速明日一人で運転だ〜

おめ
しかし納車「する」のはディーラー側。

>>789
だってタイヤ飛んじゃうじゃんｗ
信号待ちで燃えるかもしれないしｗ

>792
ソレがいいんだよ！
いつもドキドキしてるんだ！
わかるかな？？わからないだろうなぁ〜

>>789
いまだに三菱に乗ってる時点で、小者感が漂うわけだが。。。

新車から水洗いだけ(ボディコート無し)なんですが、最近みずあかがとれにくい。(色はパール白)

ワックスまたはコーティングは何がいい？

>>795
チョット高いけど、「ゴールドグリッター」を使ってます。ありとあらゆるところに使えるので、
僕的には便利です。バケツにぬるま湯か水を適量張って、原液をキャップに3杯程度。
柔らかめの布に含ませて、雑巾を絞る要領で水分を切って、予めシャンプーで洗った車体
（濡れたままでいいと思う）全体を拭きあげる。水垢が落ちにくい箇所は、原液を適量布につけて
磨く。濃色でなければ、これで問題無いと思います。ぼくはクールシルバーなので、無問題。
あとは関連スレを参照して下さい。

元オーディオレス車に、フロントとリヤのドアスピーカーを取り付けようとしています。
フロントは純正のものを社外に交換、リヤは社外のものを新規取り付けです。

それぞれのドアの、「内張りの外し方」が記載されているホームページなど、便利な
ところがございましたら教えてください。ちなみに、ソニーのカーフィッティングの
ホームページでは、ムーブがあってもラテはありませんでした。

ディーラーで整備マニュアルがコピーさせてもらえるのなら、その方が早いのかなぁ。

それから、自分でＴＲＹされた方、注意点や不意に必要になったショートパーツなど
情報がございましたら教えてください。

>>795
先日、アクアクリスタルを使ってみました。
ボディが濡れている状態で使用します。後は乾く前に拭き取る。
ワックスやるより簡単でコーティングできました。

ラテは、半ドアになる確率高くない？
そのクセに半ドア警告ランプが装備されていない罠

>>799
室内灯をドア連動にしておけばええやん。

>>800
夜はそれで良いけど、晴天の昼間は気付き辛いぞ。漏れ納車時に半ドア警告灯探したぐらいだし。（ｗ

>>799
確かに！リモコンでどうしてもドアロックしないで
半ドアだった事数知れず・・・

私のラテは、いままで半ドアになった事一度もないんですが…
製造にムラがあるのかも。何かあったら、早めにクレームつけたほうがいいですよ。

>>799

リアハッチが半ドアでしばらく気づかなかったら室内灯がものすごい熱だったことあり

何回も4枚のドアを開け閉めして悩んだけど、後ろだったとは・・・orz

昔より造りがまともになって気密性が高いんだから、半ドア対策はどこかに穴空けるか
窓空けておけばおｋ　それが嫌なら思い切り強く閉めるんだな

リコールならんかな？

そんなんでリコールて。
周りで乗ってるやつはアホが多いとは思ってたけど・・

>>807は車持ったことないんだろうな…
ネジ一本の不具合でも、リコールかかりますよ。

そう言う意味で言ってるんじゃないんだけど。
半ドアになるぐらい気をつけりゃ良い事でしょ？必ずなるわけじゃないだろ。
それをメーカ−のせいにすんなっていってんの。

フェンダーのチリがちょっとあってないからリコールって言ってるぐらい
アホなことって気づけよ。ましてや軽だぞ。
それが嫌なら金出してもっと言い車買えや。ラテが好きなら黙って乗れ。

半ドアは気をつければよいのは理解できる。
しかし、半ドア警告ランプがないのはどうかと思わないか？

>>810
つ【コストダウン】　親会社の奥田爺宛にｺﾞﾙｧ！しる！（ｗ

思ったより燃費わるくねぇ？　ラテＸで約11km/l前後
そんなものか？

>>812
街乗りなら、そんなもんだよ。

>>812
現行ムーヴ系はそんなモン。特にNAでエアコンONだと非力なので必要以上にアクセル開けるので燃費伸びない。

楽器フェアに行って確信した

ラテは良い車だ。　　ラテを超える車はなかったよ。

（あっ　コペンは省くよ）

ごめん、　モーターショー　に行っての訂正
（楽器フェアにも行ったが）

ちなみにダイハツのブース限定で、ラテユーザーとして

ハンドルを軽くしたい
できるもん？
よくハンドルを変えたりカバー巻いたりしてるの見るけどあれは飾り？
あと、頭のところだけ変えたりできるのかな？
あのヘッドの角度がしんどい

カバー巻くと回しやすい。
軽くなるとは違うかもしれんが。

スタッドレスタイヤ履くと
ちょっと回りが軽くなるよね

>>817
ムーヴ用のがそのまま付くんで無いの？

低反発のハンドルカバーつけたら極太になっちまった…。
冬は手が乾燥して滑るよ。

ラテのハンドルカバーは何センチ？
36〜37センチのを購入したけど、はいらない！

昼間室内灯に気がつかないのは、
室内灯が暗すぎだから。

電球を１００Wと交換すれば解決する。

マニュアル車は無いんですか？？

>>822
測ったことないんですけどね・・・
ただお車をお預かりする際、ハンドルカバーがユルユルなのはマジで危ないです。危なくぶつけそう
になりました・・・

カバーは僅かながら伸びますので、気合でやっと入る位が丁度いいです。この間、納車時に
下取車から付け替えた時は参ったよ。10分位かかりました。

>>824
無いですね

>>822

たしか36.5だったような……
かぁなりキツかったから、２人がかりで手と足使って付けたよ(笑)
頑張れ。

　ファービーが「ﾅﾃﾞﾅﾃﾞｼﾃｰ」ってうるさいから
頭の上にマッサージ器あてて死ぬほどナデナデしたら
「ﾌｧｰ…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧー…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧ-」ってなった。


最初は面白かったんだけど、なんかキモくなったので首元を横から思い切りチョップしたら
「ﾓﾙｽｧ」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。

助手席側のシートベルトが引き込まれる辺りがビビって異音が出るのは
全車共通ですか？

＞低反発のハンドルカバーつけたら極太になっちまった…。

極太ワロタ。ｗｗ

＞電球を１００Wと交換すれば解決する

100Wて凄く発熱するから、つけっぱなしで忘れたら
プラスチックが溶けるでないの？

>>831
樹脂類が溶ける前に、配線が焼き切れそうだ。
その前にヒューズが飛ぶか…
仮に持ちこたえたとしても、すぐにバッテリーあがるね。

と言うわけで>>832
中学で習った範囲でいいから、オームの法則くらい勉強しておけ。

と言うわけで>>832
中学で習った範囲でいいから、レスの番号くらい確認しておけ。

>>829
わたしのも音がする。

>>832
100Wが家庭用の電球を指すなら、そうはならん！

室内灯のワット数はわからんが、ウインカーやストップライトが5〜20Wだから似たようなもんだろう。
12Vで20Wとすると電流は1.7A流れることになる。　抵抗は0.14Ω。

一方家庭用100Wは100Vで1Aなんで、抵抗が100Ωもある。12Vでは0.12Aしか流れん。
配線の発熱は電流の2乗に比例するから、これではちっとも温まらない。

ちなみに、電球自身は蛍のケツ、ほとんど光らない。

>>835
抵抗は0.14Ω ->　抵抗は7Ω　

逆数を計算しちまったい。

>>835
そこでインバー（ｒｙ

よくオームの法則とか覚えてるねぇ。
関心だよ。
あたすは低反発ので極太になったハンドルカバーとのつきあい方を考え中よ…(´Д`)
しかしラテはホントにかわいいなぁ。
長く乗っててもおケツが疲れなくて良いね(ﾟ∀ﾟ)!!

1ヶ月点検のハガキがきたよ。　
まだ500kmしか走行していないがオイル交換（無料）してもらったほうがいいのか？
エレメントも交換するのか？
おまいら　どーした？

新車購入なら組み立て直後のエンジン内部のゴミを取る意味でも
変えたほうがいい。

そんなにゴミ発生するのか？　金属クズ？
そうだとするとエレメントも交換だなぁ

うむ、うむ、最初が肝心だったりする

>>841
最近はあまり発生しないとは言われているがバリの類や
あたりが出るまでのカスなど

保守っ。

今日、我が家にラテやってきました〜♪
なんてカワイイのかしら・・・

>>845
おめ。
グレードはなんですか？

このクルマかなりょくできてる

グレードはもちろんＬですよ

845ですが、バナナのXで〜す！
はやくイチゴ狩りに行きたいな。。

>>845
おめで�d
私はあの目のデカさに癒されている。特に車から出て歩きながら
ロックするときの点滅時にはﾒﾛﾒﾛだよ

クールターボかＲＳで迷い中。
クールかっこいいですが、可愛いオレンジ色シートも捨てがたいです。
シートだけ変えてもらうなんてできませんよね？

>>851
RSの方がいいと思う。
白のシートは汚れやすいから。
それにあのメッキﾊﾟｰﾂに後ろのウィンカーも
ちと若者向け過ぎ。言い方悪いがヤンキー車みたいな。

>852
ＲＳのがいいですかねぇ。
買うならピンクと決めていて、クールのピンクってなんか変かなぁと思いながらも、新しさに目が行き…

走行性能的には変わらないですよね？

４０代半ばのクールターボ乗りがきましたよ

クールのシートは確かに汚れやすい

ＲＳのドア内側の安っぽいプラスチックが許せて、モモステと１５インチアルミとＨＩＤとメッキが不要ならＲＳでいいよ

後で付けられる物ばかりだし

>>854
リアのコンビネーションﾗﾝﾌﾟはどう思う？
俺的にはノーマルが好きだけど。

まさか男が乗ってんのか？

＞855

あぁリアテールランプもか。

オレはこれでもいいよ

＞856

オレはオッサンだよ
かわいい車でたのしいでぇ

>854
ありがとうございます。
モモのハンドルも、皮のシートもＨＩＤランプ？もこだわらないので、ＲＳにしようかと思います★
内装はまだ見てませんが…
早く欲しいなぁ

>>856
女房と共用ですが、何か？

coolのシート、革部分の汚れやすさも気になるが、それよりスエード調部分の方が大変
黒いセーター着て乗った日には毛だらけ、コロコロでいちいち取らなきゃならない。
髪の毛とかも絡み付くし
シートカバー買うかなort

＞861

ライフのシートも髪の毛が着きやすいと思ったら、クールのスエード調はさらにひどかった

ＲＳのタイヤサイズ(ドアのところに貼ってある)は１４インチだけ？
クールターボだけど１３インチが書いてないんだよねあのブレーキなら１４５／８０Ｒ１３でも履けそうじゃない？
いやぁスタッドレス安いの探しててねぇ

>>860

＞女房と共用ですが、何か？

女房をダシにせず堂々と乗れよ。自分が堂々とできないのなら、女房にも乗せるなよ。
お前の女房はそんなに薄っぺらい存在なのか？？

軽・ラテを女子供の乗り物と心のどこかで差別するような奴は、心が言葉尻に出る。

差別車を身内に押し付けているのは矛盾だが、人前で女房を軽蔑しているのと同じこと
なんだということには気付かないんだな。影で笑われているよ。

オヤジだす
うちも嫁さんメインだよ
COOLターボ

わしにも熱いコメントおながいします

>>864
８６０はただ単に奥さんと一緒に使う車ですよってだけでしょ？
なんでそんなに絡むのかわからない
的外れなレスで笑われてるのはそっちだよ

うちのラテはおっかあが乗ってる。俺はテリオスキッド。

>>866
お前の読みが足りない。元の元までレスの流れをよく読め。
突っ込まれた本人以外ならなw

流れ切ってすみません。

新古車でラテLを買おうと思ってるんですが、
諸経費も全部込みで110万ちょいはちょうど良い値段なのでしょうか？
地域差があるんだろうとは思うのですが…

ダイハツは地域差が凄い。
鹿児島ダイハツは最大でも２万しか割引しない。

そこの店は割引は一切無いと言われました。
車を買ったことないのでそれが妥当かも良くわからないんです。
他の方は新車でもっと安いようなので気になって…
どうせなら少しでも安く買いたいんですけどどうでしょうか(;´Д｀)

>>871
ラテは人気あるからなー値引きは渋いよね。
まあ、もともと軽で利幅も少ないんだろうけどねえ。
新車で買うなら、あとあとの事（ちょっとした不具合とかアフター、ちょっとしたサービス）に期待して、
２万引きで気持ちよく買ったらどうだろうか？あとのサービスはいいと思うよ。

レスありがとうございます。

その会社はアフターサービスも良さそうで、
オイル交換も3000km走るごとに無料で交換してくれるし、
洗車も無料でやってくれると言ってました。
メンテナンスもまかせろ！みたいなこと言ってたし（笑）

やっぱりこれくらいが妥当なんですね。
新車は納車まで時間がかかりそうなんで新古車にしておきます。
明日もう一度行って買うことにします。

色々ありがとうございました！

>>873
新古はやめておけ。どうせ買うなバリ新車。
アフターが違うよ（やはり軽だからちょっとした作りがチャチ）
新古は中古だから、アフター薄いよ。

>>873
ちょっと待て、そのLメーカーオプションのABS付だろうな？無しなら止めておけ。
ちなみに、ウチはﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰが自社登録（実はﾖﾀでもﾀﾞｲﾊﾂの軽自動車をお付き合いで取り扱っている。）
したラテX（半年落ち、走行距離１００�`未満）をかなり粘って１０３万円＋ドアバイザーなど７万円強のﾃﾞｨｰﾗｰ
オプションオマケさせて購入したが。下取りは１３年落ちのカローラ�U、もちろん下取り査定０円。（ｗ

>>875
ＡＢＳなんて別にいらないが

>>875
ダイハツはトヨタの子会社。覚えておきなさい。

>>877
何%出資か知ってるかい？覚えておきなさい。

>>878
だったら書いとけよ

>>876
オマイここ数日のニュース観てないだろ？
ドラテクの無いﾔｼがABS無しのクルマで雪道で飛び出してきた車を避ける為急ブレーキ！
あとはどうなるか判るヤロ。（ｗ

>>880
雪国で10年運転してますが何か？
雪道で急ブレーキが必要なほど飛ばすのはバカｗ

>>880が恥ずかしい件について
つかＡＢＳと「ドラテク」ｗは関係ないから

いや、ABSはいざという時の備えだから、雪国だろうがなんだろうが
「人間ABS」ができない奴はあったほうがいいだろ。
まあ、出費を伴うものだから無理強いはせん。

>>881
自分が飛ばさなくても誰かが突っ込んできたりしたらどうする？
>>880をよく読め。「被害者側＝ABSなし」のことを書いているんだぞ。

雪国の人間が雪道のドラテクを自慢するのはわからないでもないが、
耳タコだな。雪のないシーズンのドラテクはどうなんだよw

>>882
＞つかＡＢＳと「ドラテク」ｗは関係ないから

ドラテクに無縁な人間を救うためにABSがある。

>>882が恥ずかしい件について

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梅

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u,a-

うめ

蒼樹

梅

ウメ

雪道ではABS付きは制動距離が長くなる

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今年はマニュアルシフトのラテが発売されますように（＾＾）
ナムナムナム・・・・・

【笑って】ダイハツ　ムーブラテ【笑って】

じゃ、遠慮なく・・・
ラテ？
く、くるまにラテってきみ、飲み物じゃあるまいし、
ぷげら　あっはっはっはっはっは！



w

ファービーが「ﾅﾃﾞﾅﾃﾞｼﾃｰ」ってうるさいから 
頭の上にマッサージ器あてて死ぬほどナデナデしたら 
「ﾌｧｰ…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧー…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧ-」ってなった。 


最初は面白かったんだけど、なんかキモくなったので首元を横から思い切りチョップしたら 
「ﾓﾙｽｧ」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。 

ＭＴのラテ販売賛成に１票。でも８月クールターボ買った私にとって実現するとちょっと悲しい。それにしても、峠ではラテって無茶苦茶速い気がするの私だけ？（アルトワークスには及ばんけど←比べるほうが間違いか）

MTのクールターボならアルトワークスと一緒に走れるよ！

ume

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グレードＸで色アプリコット、登録Ｈ１６の９月
走行１３０００キロ
８４マソは買いですか？

>>906
諸費用コミで？

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>>906
走行1万3千を多いとみるか
少ないとみるかの個人の判断で
価値は変わると思う。

１年に数千しか走らない俺から見たら
けっこう走ってるとか思ってしまうかなあ。

>>907
車体価格です。コミコミで９０との事。
ダイハツの中古車センターです。

>>909
会社の営業車だったみたい。

>>910
ならお勧めしない。会社の営業車って、かなりの確率で雑に扱われている可能性大だからなあ。

無価値スレ埋め

新古車と変わらんな

モユって、どう？

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モユでたね。
うちの地元でも年末あたりからラテ見ることが多くなった。
それで思ったがLって他のグレードより丸みをおびてる？正面の下のところ。気のせい？

紫色(カシス？)のラテ、なくなったのね・・・。

ume

>>916
気のせい。ただのXとの違いはサイドのウインカーランプの位置ぐらい。

モユって何？

あーーー紫、無くなったんだーーっ　　ショック

そんな私は紫ラテ乗りです。
紫ってムーヴカスタムのイメージだからね。
ラテはそうとう売れなかったんだろう・・・・・

>>919
ミラーウィンカーが付いてたらフェンダーに付いてる小さいウィンカーなくなるんぢゃないの？

方形？

そういえば、ラテ用のカーボンボンネットなど軽量化目的のパーツないかな〜。
スペアタイヤ＆工具など、いらないものとって軽量化したら、峠でかなりいけること発見。（4WDターボなんで他の仕様は分からんが）
まあ、フェンダーなど少し強く押すとベコベコいうくらいに、薄い板金なんで、FRPなどにしても大して軽量化できないかもしれない。（薄くても、ドアの閉める時の音などは感激！ダイハツ、車の設計旨過ぎ）

>>922
無くなるよ。だから違いはサイドのウインカーランプの位置だと。

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Ｘだと新車でコミコミで150万、それにアクセサリーつけたらえらいことになるから、
いいから中古のこのＸリミラテコミコミ１２６万を買いなさいと迫られました……。
３５千キロの社用者……。
どっちが特かなぁ

>>927
>３５千キロの社用者……。 どっちが特かなぁ

悪いことは言わん｡新車んしとけ。１２６万で３５千キロは走りすぎ｡
しかも社用車は女郎のようにこき使われた車｡

軽は普通車に比べて走行距離が長いと故障も多い｡

＞Ｘだと新車でコミコミで150万、それにアクセサリーつけたらえらいことになるから、

アクセサリー、自分はほとんどつけなかった。バイザーおまけ｡
KENWOODの他で買ったカーステを納車時までに付けてもらった｡
アロマオイル芳香剤、マットおまけ。

今商談中だけど、値引きよくないし（８万円）新型MRワゴンにしようかなって
思ってる

私のラテがハンドルが重くてペダルも重たい気がするんだけど、今日の12ヶ月点検では異常なしと言われました。こんなもんなのかな。

スイッチのようなペダル、手のひらでくるくる回せるハンドルの方がおかしい。
それでいいの。

931>>そういうもんなんだね。安心しました。ありがとー

ああん(´･д･`)逆にしちゃった>>931

Ｘのﾌﾞﾗｯｸを購入しました。
ｸｰﾙのﾌﾞﾗｯｸじゃなければぉかしいですかね…？？

>>934
ご成約おめ。

>>930
試乗したXと私が購入したクールターボでは、ハンドルはクールターボの方がかなり軽く感じた。（手のひらでクルクルできる感覚）購入した第一印象はＸと別モノじゃんて感じだった。アクセルはどちらも変わらなかったが。
ついでに・・・先日代車でＬ150Ｓムーヴ借りたが、高速で走行時恐ろしいくらいに、ハンドルが軽くなってくる。ラテＸなどもこんなことあるのかなー（←知っている人情報プリーズ）ちなみにクールターボ高速時軽くなる症状ななかった

>>934
購入おめでとう。いい車なので大事にしてやってください。

>>936
ターボと4WDは電動パワステ、それ以外(つまりNAの2WD)は油圧パワステです。
恐らく、その辺の違いかなと。

>>930
アクセルが渋いのは、この世代のダイハツ車特有のもののようです。
(ミラスレ、ムーヴスレでの報告あり)
異常ではありませんが、運転しにくいと感じたのならばディーラーで調整してもらうと良いでしょう。

http://up.2chan.net/e/src/1137820305311.jpg

ラテって光軸高くないですか？よく対向車にハイビームにされる。orz

>>939
HIDならパッシングされるのはデフォ。
ラテに限らず、ダイハツのHIDは眩しいとの評判。

ハロゲンなら、ディーラーで光軸調整してもらえ。
自分で出来なくもないが、それでもパッシングされるようでは手間。

カーナビつけてる人いますか？
よく迷子になるので(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>940
939です。ＨＩＤです。もう放っときますorz

>>941
つ地図

>>942
放っておかないで、一応ディーラーで相談しなさい。

すごくムダだが、ハロゲン用のライトユニットに社外HIDを導入すると言う手も。

>>941
>カーナビつけてる人いますか？

後付ですが、ダッシュボードの中央に両面テープでディスプレイを
付けています。　　前の車からの移植だけどね〜

>>943一度Ｄで見てもらったんですけど問題ないそうです(^_^;)

>>941オレはモニター付けてます。ダッシュボードに両面テープで固定してます。

>>936
>>937
ありがと。ハンドルの重さは我慢できてもペダルの重さには異常なしと言われても??だったんで意見を聞いて安心しました。