【HONDA】ホンダフィット Part41【Fit】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:20:18 ID:B+qBnJCk0

シャラポワたんも乗ってるフィットだお！！
フィットたん萌え（；´Д`）ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

前スレ
【HONDA】ホンダフィット Part40【Fit】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114748006/

まとめサイト
http://fit.matomesite.net/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:26:43 ID:Tyz/KhZ30

2!!

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:28:05 ID:mpUwY8620

赤ぽち
青ぽち
シャラポワぽち

どれが好き？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:39:34 ID:B+qBnJCk0

特別仕様車

シャラポワ・エディション
肌色ポチキボンヌ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:46:14 ID:tqr0+J+m0

■1.5を選択した人たちの理由
　・メーターがｶｺｲｲ
　・皮巻きステアじゃないとｲﾔ
　・5MTがほしい
　・7MTモードがほしい
　・高速をよく利用する
　・近所に坂が多い
　・よく峠に行く
　・3人以上で乗ることが多い
　・何はなくともVTEC
　・青ポッチが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

□1.3を選択した人たちの理由
　・低価格
　・維持費が安い
　・燃費がいい
　・必要十分こそがトレンド
　・黒グリルが精悍
　・赤ポッチがｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!　

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:59:17 ID:Febu9JGA0

完璧に時代遅れだよね、フィットなんか

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:07:39 ID:Tyz/KhZ30

ほう、ではソナタの「時代」というものを詳しく聞かせてくだされ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:09:22 ID:nE59VwlL0

釣られるなって

9 ：前スレ935：2005/05/19(木) 23:15:18 ID:nWUx9NGb0

>>前スレ936
HIDいいですねー
HID後付けだとHIDバーナーとバラストで10万円近くになっちゃうんで躊躇しちゃいます
取り付けも面倒そうだし
それだとWOSSのHIDプロジェクターフォグとかもいいかなと
それかハロゲンだけどPIAAの998とか

>>前スレ937
やっぱし、その系統の方法が一番コストパフォーマンスよさげですね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:24:08 ID:8E5B3VxZ0

すぐに潰れる安物車、それはＦｉｔ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:26:50 ID:8E5B3VxZ0

ディラー最低、それは本田

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:29:24 ID:11UZrqbc0

>>4
ボディカラー：ウィンブルドングリーン

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:32:11 ID:8E5B3VxZ0

フィットのヘッドライトを交換するのは至難の技
整備性最悪

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:22:26 ID:/9Evqole0

森バンドつけてる人います？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:23:35 ID:UgW2o54D0

フルノーマルのフィットに、
メッキホイールキャップ
マフラーカッター
のなんちゃってチューンを施そうかと思ってるんですけどｲﾀｲ奴だなとか思います？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:33:01 ID:UUiGZ9uf0

120万円で買えるフィットの型番を教えて下さい！！！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:59:36 ID:+02JQm980

糞車age

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:12:50 ID:ToO7s16t0

>>14
昔付けてた。当時のｲﾝﾌﾟﾚとしては…。
不快なｴﾝﾌﾞﾚ感が何故か消えた。(ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ効果？)
燃費向上は全くなし。ﾊﾟﾜｰ向上も全くなし。
まぁそんなところ。最近は全く騒がれないところを見ると
眉唾商品として見た方がいいかもな。
SEVよりは安いってこと位の利点しかないかも。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:13:30 ID:ToO7s16t0

>>16　つ【Y】

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:47:28 ID:ZjXyF8P70

フィット納車されたがシートに陰毛が落ちてた！！！

返品じゃ！！！

その事で電話で一時間以上罵倒しまくたったわ！！！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:50:56 ID:LnxRQb+kO

>>14 パワー向上なら森バンドよりサブコン。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:52:25 ID:j1XGpWDv0

>>20
本当は、うれしいくせに☆

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:54:16 ID:45xIiNr50

おまいら現実を無視しちゃダメだ！！
フィットは危険です。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/05/asp/brwbara.htm

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 02:06:06 ID:UgW2o54D0

>>23
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/05/info.htm

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 02:19:25 ID:pFIV8+6O0

MCまだぁ？（・∀・）っﾉシ凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 03:34:53 ID:SEUBoPfa0

>>13
盗難の恐れすら感じるぐらい
なれたら簡単、

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 06:37:04 ID:RFc53NwH0

>>23
数字でバーンと、しかも国交省から発表されるとショックでかいよな。
だからといって、この10～20％の得点差で「安全or危険」が即座に断定出来るものではないと思う
（この実験の信憑性を疑っているのではないよ）。
この程度の差は実際の事故の状況次第でいくらでも帳消しになっちゃうんじゃねえ？って思う。

前面衝突時の運転席の成績だけが際立って悪いんだよね。
助手席に関してや、その他ブレーキ性能等はトップクラスと遜色なし。
推測するに、ハンドルやインパネ周りのデザインで何か損してるのかな？とか。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:49:07 ID:ec1eps7W0

ＪＲ西日本じゃないんだから命は重くかんがえなきゃね・・・・
フィットは危険です。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/05/asp/brwbara.htm
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:35:59 ID:LnxRQb+kO

要するに事故らなきゃいいんだろ。もらい事故は...あきらめる。ちなみに漏れは山走りで事故ったことがあるヤシ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:44:15 ID:uiDkvxur0

>>20
若い女性もラインでFit組んでまっせ
こないだQC発表社外大会で発表してたわ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:48:31 ID:afhjBFaE0

>>28
フィットは、前後左右の衝突は想定外です。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:48:56 ID:tnXuAW230

免許を取って最初に買う一台をFitとVitzで迷ってるんですが、
購入に当たってこの二台を検討した人って居ます？
どんな点が気に入ってFitの方を購入しました？

Fit派Vitz派両方の意見を聞きたいので、
Vitzのスレにも書き込みますが、
マルチポストと言わずに教えてください。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:53:28 ID:SsllQJkd0

>>32
オレはDemioを買ったのだが駄目かな？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:18:36 ID:tnXuAW230

>33
DemioでもOKです。
どんな所がこの二台より気に入って
購入したのか、教えてください。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:27:25 ID:o0BQu/oUO

>>32
各車種板で聞きなよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:34:43 ID:vyXsKuVP0

デミオといえば伊藤美咲っ！
これだけで買う価値あり。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:39:46 ID:7l6SkI0p0

>>32
イストにしたほうがいいよ。

38 ：ジュニ坊：2005/05/20(金) 12:40:39 ID:3oF2cWev0

>>32 >>34
俺も２年半前に旧型ヴィッツとデミオと検討したけど、
結局フィット1.3Wになりますた。
当時ヴィッツはラゲッジスペース＆リヤシートの足元が余りに狭かった事、
(現行モデルもまだ十分狭いですが・・・)
＆モデルが古いのに値引きが思いのほか渋かったこと、
デミオは燃費の悪さ＆ATの変速ショックが不愉快なので却下しました。
でもMT買う＆乗り潰しなら大幅値引きのデミオはアリかも知れませんね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:41:34 ID:ogBqnvvL0

タモリ倶楽部の安西がＣＭしてる車はキモい

40 ：32：2005/05/20(金) 12:45:23 ID:tnXuAW230

>38
なるほど。

自分はまだ外観とカタログスペックだけで
検討している段階なんですが、実車を見て
乗ってみないと判らない事も多そうですね。

どうもありがとうございました。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:57:54 ID:Z+i8NkIi0

>>1糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
──　=≡∧＿∧　=
── =≡（　・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ（　　　）
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ ←>>1
── .=≡( ノ　=≡　　　　　　　　　　-=　し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 | ～～～～～～～～～～～～～～～～

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:25:25 ID:lfZ8q+Y00

嘔吐エアコンとマニュアルエアコンはどっちが
使い買ってがいいと思います？？
見た目は嘔吐の方がｽｯｷﾘして松が・・・

43 ：ジュニ坊：2005/05/20(金) 13:30:26 ID:3oF2cWev0

>>42
最強はMC前のダイヤル式オートエアコンですね！
代車でMC後のオートAC使ったけど見栄え重視で使い勝手は悪かったでつ・・・
MC後だったらマニュアル式の方がいいかも。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:41:11 ID:OMngAMcW0

>>42
マルチ死ね
糞コテもついでに死ね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:46:10 ID:4hxQXu0IO

>>44
藻前も市ね！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:06:29 ID:lfZ8q+Y00

>>44
死ね　なんて言葉を簡単に吐けるテメーは
最低人間だな・・・　人間と言う資格ナッシングでつね・・・

もしかしてどうにもなんねー引きこもりのニート君でつか？？？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:14:47 ID:TK+fzlZu0

>>46
引きこもりのｷﾓｦﾀ君よ
こんなとこで２ちゃんなんかやってねーで
仕事探しに行って鯉・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:31:11 ID:lfZ8q+Y00

>>47
藻前ﾓﾅー

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:51:49 ID:1vlxLhjy0

>ID:lfZ8q+Y00

お前は初心者か　まずは>>1のまとめサイト見れ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 16:33:51 ID:/9Evqole0

フィッターのページっていつになったら復活するのん？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 17:38:05 ID:sq3mROQh0

ＢＯＳＨのエアコンフィルターを買ったんだけど、トヨタ車に比べてべらぼうに高いね、
大きさも同じくらいなのになんでだろう。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:38:17 ID:JwHeu3Jy0

フィッターとかもうイラネ
すげえ今更だけど、あいつ水張り下手糞じゃね？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 19:10:12 ID:anyVicF30

＞こんなとこで２ちゃんなんかやってねーで
＞こんなとこで２ちゃんなんかやってねーで

どこでやればいいんだ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:45:24 ID:Dyy9I2ly0

チラシの裏

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:20:21 ID:/9Evqole0

青ぽっち欲しいんだけどどこで売ってるんですか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:48:32 ID:HYOJh5uN0

八百屋ですが

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:24:07 ID:YSaIYH8g0

駐車場でボーっと考え事しながら車に向かい、いざ車に乗ろうと思って気付いた。
見た目そっくりだけど、漏れのフィットじゃねぇ・・・(ﾟДﾟ;)
あれ？車どこ行った(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)と周りを見渡すと、さらに2台同じ車が停まっていた。
そのうちの1台が漏れのフィットだったわけだが。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:30:45 ID:on/Khnfg0

>>57
釣られました。ごくろう！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:32:51 ID:YSaIYH8g0

>>58
これが釣りじゃないんだよ・・・
自分でも驚いたよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:37:05 ID:NBxaxDuM0

彼女に振られてからfit売ってバイクに戻った・・・orz

61 ：赤ポチ：2005/05/20(金) 23:00:05 ID:LnxRQb+kO

やっと今日の仕事終わったよ。明日は漏れの愛機フィット君でマターリとドライブでもするかな。 >>57 そういう事あるある。フィット仲間がたくさんいると思うと嬉しくなるよね^_^

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:17:49 ID:Y4B+xTtz0

フィットの燃料警告灯は、
残量７、５リットル前後で
点灯するようですが、
かなり余裕を持って、点灯しませんか。
燃料警告灯が点灯して、
すぐに満タンに給油したら
領収書に３３リットルと書いてあり、
計算間違いしたのかなと考えたりしますが、
こういう経験みなさんありますか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:21:27 ID:H+Mr3dTf0

フィット以上のコンパクトカーはないですな

64 ：赤ポチ：2005/05/20(金) 23:29:38 ID:LnxRQb+kO

>>55 おそらくプリモクリオでは全店売ってると思われ。漏れは赤ポチなので心配なかったが。でも最近は青ポチのMTのVTECもいいなと思う今日この頃。漏れの時はMT設定なかったからな。

65 ：赤ポチ：2005/05/20(金) 23:35:00 ID:LnxRQb+kO

>>63 禿同。室内が広い・走りも悪くない・燃費いいの3拍子だもんね。漏れはこの車で丸2年だけど、走行距離もうかれこれ4万6千kmだよ(笑)

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:44:40 ID:uqNZaBAU0

>>62
隠しタンクｗ
詐欺燃費

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 01:35:03 ID:9MqhYnHH0

ホイールキャップっておいくらするんだろう？

擦っちゃった・・・orz

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 01:43:32 ID:hnBqFGkQ0

>>62
2回休みｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 02:35:21 ID:KQXGVzuD0

普段は先代アコードワゴンCH9に乗っている者ですがお邪魔いたします。

来月に関西の親戚のFit1.3(CVT?)でR25名阪国道を往復走る用事ができました。
Fitも名阪国道も初体験なのですが、名阪国道って事故多発路線で有名なようですね。
親戚も怖いと聞いていて実際走ったことがないそうです。

そこで、名阪国道スレを一応読んでみたのですが、急勾配と急カーブ、
超高速車と超低速車が入り混りという印象でした。
特にΩカーブと加太トンネル近辺が急勾配でキモという印象を受けました。

そこで、Fit1.3だと名阪国道をどのように走ればスムーズか知りたいです。

Fit1.3オーナーで名阪国道を使われている方はいらっしゃいませんか？
もしいらっしゃったら、アドバイスがあればいただけないでしょうか？
ちなみに大人4名乗車で平日昼間往復する予定です。

どうか宜しくお願い致します。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 05:55:17 ID:aHIm4sz00

>>69
運転の基本に戻れば何も怖くは無いと思うが。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 06:43:23 ID:w8/9wSUK0

>>67
ヤフオクで時々安くでてるね
定価ｼﾗﾈ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 09:12:56 ID:D3EZpR1C0

>>69
３速ホールドで。
ちょっとうるさいけどアクセルコントロールだけで
スムーズにトラックを抜けエンジンブレーキも強力に効く。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 09:16:13 ID:7aciDlxK0

>>67
バーチャルピットで調べたら１枚５７７４円だった
結構するな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 09:27:00 ID:XD9FOhwy0

ヤフオクならバカ安。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:05:43 ID:xwIZRIvA0

>>69
名阪はDQNトラックがうじゃうじゃ走ってるのでマジで気を付けて下さいね。
昼間ということなのでそんなに酷くはないとは思うけど。
国道なのに100～130kmで流れ出す事もあるのでご注意を。
出口に分岐するときは十分にスピードを殺さないと危険ですよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:22:51 ID:Pjni6sn00

>>55　私も赤ポチ乗りなんですが後ろのエンブレム？を青ポチにしようと思いましてｗどこに売ってますか？ｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:52:58 ID:UI3lGUMB0

フィット１．３に大人４人乗って名阪国道って大丈夫？

急坂は大型トラックと一緒に登坂車線を亀速で行くのだろうか

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:01:08 ID:Pjni6sn00

は？余裕で１２０キロくらいでるお

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:20:00 ID:cyo8Pr/40

マジレスをする。
最初に買う車はどうしても本当の自分の好みがわからないところで買うから
買った車に不満を持ち、車検を機会に買い替えることになると思う。
結論から言うと、デミオを買うのが良し。
理由だが、同じレベルのスペックとしては値引きが大きく安く買えること、
燃費も良くなり、フィット、ヴィッツと比較した実燃費で遜色なくなったことで
この２車種に新たな候補として加えても良くなったため、どうしても不満を持つ
最初の車としては安いほうが良いと思う。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:26:07 ID:Z/GlWWFu0

ポチはディーラー行けば売ってくれるんじゃねーのか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:44:14 ID:46hsPYxU0

そろそろプラグ交換しようと思うんだけど
IK20使ってる人居る？
毒キノコ＋アーシング＋LFC （学習機能キャンセラー）
程度だったらVKの方が良いのか迷ってる。。。
まぁ、サーキット行く訳じゃないんで大差無いんだろーけど

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:21:00 ID:pqkoU7gA0

プラグ交換は100パーセント自己満足の世界でつね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:59:39 ID:KHK8eahIO

ﾋﾞﾂのＲＳがいいで常フィットはもうじき旧型だし

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 14:00:39 ID:utMuR1ra0

うざい車検めんどくせー。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 14:27:34 ID:on4uvBUw0

>>81
やめとけ。無駄だ。

86 ：あ：2005/05/21(土) 15:04:03 ID:VZBpOvq6O

>>79
ﾃﾞﾐｦは、買う時かなり安いが、売る時は更に超激安い罠。

10年10万㌔乗り潰す覚悟がある、気合いの入った漢か、筋金入りのデミラー以外には到底お勧め出来ない。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:43:46 ID:q7VqSkgP0

売るとき激安かもしれんが買うとき激安だったら差額はかわらんと思うけど？

まあ欧州コンパクトみたいに買う時高くて売るとき激安よりはマシだと思う

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 16:15:33 ID:4sGvQDXJ0

その差が想像以上に大きいのがマツダ車

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 16:23:59 ID:xqiQLOVJO

>>76 赤ポチにもっと誇りを持て。青ポチにするぐらいならRSをつけれ。その方が断然カコいい。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:16:52 ID:tGEOUU0O0

FitzとSWistではどちらが買いですか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:18:48 ID:w8/9wSUK0

デミラー
ヴィッター
マーチャー
イスター
スイフター
ノーター
デュエッター

フィッター？

フィット　フィッター　フィッテスト？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:21:42 ID:w8/9wSUK0

デミオ　→　デミラー　ラ行で終わってないじゃん

シャネ"ル"　→　シャネラー　これなら納得するが

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:25:41 ID:PBbJJIEt0

デミ男　デミ子．．．．

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:25:41 ID:9MGWQUSy0

デマーだな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:30:42 ID:1Zq4HSu80

デミスト
ヴィッテスト
マーチェスト
イスト
スイフテスト
ノーテスト
デュエッティスト
フィッテスト

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:57:12 ID:d0r6OI6HO

>>92
ﾏﾖﾈｰｽﾞ好きもﾏﾖﾗｰと表現するからよくね？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:06:19 ID:WoZHF51h0

>>92
マヨラーとかはアムラーの応用というのが定説だが

その説に因らなくても
「マヨネーズを好むこと」を「マヨる」と動詞化すれば
マヨラーは一応説明できる。まあこじつけだがな。スレ違いだし。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:08:58 ID:qjNZw3ch0

俺、毎日デミってます！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:09:39 ID:qjNZw3ch0

でみゃー　でどおっすか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:11:37 ID:IxDuYXkT0

>>69
覆面とオービスに注意しつつ追越車線を全開しとけ。
前に割り込まれてもびっくりしない車間取っとけ。
加太トンネルの前の「一動入魂」看板に笑っとけ。
Ωはかなりの急カーブ(R=90mだっけ？)があるからそこだけ気をつけろ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:35:49 ID:NBlDctDxO

ﾌｨｯﾄもｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰになるんだな
http://kur0nek0.web.infoseek.co.jp/obon/04/index.html

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:41:49 ID:5m3n3DEe0

>>101
キモいの貼ってんじゃねぇヴォケ！　お口直しに↓
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=gumo&file=1115984218968o.jpg

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:59:05 ID:w8/9wSUK0

デミる
【意味】マツダ製自動車"デミオ"を、下駄感覚もしくは道具感覚で使用し、
　　　　乗りつぶす心構えであるさま。
　　　　転じて、傷・凹み・汚れを気にせずクルマを使用することを表す。

フィットる
【意味】ホンダ製自動車"フィット"を、道具感覚で乗りつぶすつもりが、
　　　　ついついエアロ装着やローダウンなどのクルマいじりに
　　　　はまってしまうさま。
　　　　転じて、DQN系ドレスアップ自体を指すことがある。

104 ：69：2005/05/21(土) 20:11:37 ID:3lFVOjh80

参考になるレスを多数いただきみなさま感謝です。

>>72
多分MC前の1.3と思われるんですが、CVT(パドルなしなのかな)なんではないかと
予想してますが、もしパドルがあればそうします。
本当はMTだったらまだ楽なんでしょうけど。

>>75
ICも高峰SAのような感じをイメージすればいいんでしょうかね。
周りを走っているFitを見ると割とブレーキ弱そうな印象があるので、
ICでは余裕を持っての減速をするようにします。
悪意はありません。気を悪くされた方ごめんなさい。

>>77
実はそれが一番気になります。
もしや、登れない、止まれない、という経験がある方がいらっしゃったらいやだなあと
思ってました。悪いほうに考えすぎかもしれませんが。

>>78
4名乗車でΩカーブや加太トンネルあたりの勾配も大丈夫ですか？

>>100
4名乗車で右車線走っても流れに十分乗れますか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:44:22 ID:XqkEO+H00

>>104
３６０CCグロス３５馬力時代の軽なら心配かも知れないが
その３倍もパワーがあるから大丈夫。
ちょっと五月蝿いけどアコードワゴンと遜色の無いはしりをするよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:02:03 ID:vMJVCLmP0

>>103
おもしろくない。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:23:30 ID:NM0ys8ov0

>102
sine

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:16:02 ID:rg9Rdhxi0

>>104 ：69
まるで戦地にでも逝くつもりか　?
あとに　名阪国道スレで楽しんでくれ、
君が事故に遭うのか会わないのかと、
フィットとは別問題だろ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:24:54 ID:PwlmPTmg0

>>104
名阪国道を走行中、Fitに不満を感じたら「小倉ＩＣ」で降りて、Ｈ関で触って
貰いなさい。
復路では、最高のドライビングプレジャーを得られることでしょう。

あ、Ｈ関にお立ち寄りの際は、ゴールドカードは必須ですので、くれぐれも
お忘れなく。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:57:15 ID:ZrX3JGNU0

>101　１０１はのろわれた人生を歩んでるな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:34:17 ID:XqkEO+H00

>>101 >>102
良い材料をありがとう。
大切に使わせて貰うよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:50:29 ID:WA5vt+lu0

UVカットはフロントガラス、ドアガラスにも備わっていますか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:12:09 ID:a2VE/RbG0

>>92 デミヲタ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:20:26 ID:RGqHGMPD0

うちのフィット君ですが、エアコン吹き出しを水平側にしても、足元から風が漏れてくるのですが、
こんなもんでしょうか？ちなみに上下両方にすると、車体真ん中の吹き出し口からは出なくなります。
（左右と足元のみ）

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:32:50 ID:K8sRB1q30

>>114
足元に向けて送風口が開いてるから漏れているのではない。
気になるならウエスでも詰めてしまえ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:33:24 ID:LgIhFiD/0

>>69
遅いかも知らんがもろ該当します。天理⇔関を1.3で何度も走っています。
右車線は６０～１３０km/h、左車線は３０～１００km/hと、いろんな速度の
車が混ざっています。３０の車を６０で抜く車に１３０で突進してくる車がいます。
まぁ、８０前後で走っていればそんなに危険はないでしょう。
全体的にトラックに煽られることが多いけど、素直に譲った方が良いです。

Ω付近というか天理→福住は正直ﾂﾗｲ。
他の車と同じペースで走るならSモードにした方がいいでしょう。
初めてなら福住→天理は左車線をゆっくり走ることをおすすめします。

加太付近（関→上柘植）あたりはそうでもないです。緩やかに長い上りって感じです。
上柘植→関と走るときはトンネル出口のカーブに注意しましょう。

117 ：114：2005/05/22(日) 01:56:18 ID:RGqHGMPD0

>>115
早速ありがとです。そんなものでしたら気にしません。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:58:18 ID:YOCshJny0

さすがに３０はいないだろ。とつっこんでみる。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 04:22:38 ID:Tfx6KBKQ0

>101
こんな時間に見たら背筋冷えた　ｳﾞｫｹ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 06:39:49 ID:K8sRB1q30

>>118
本当に走ったことあるの？
過積載トラックとおぼしいのが黒煙を上げながらノロノロ走ってるよ。
高速道路からの繋がりで飛ばす車も多いが一般道路だから
制限速度は６０ｋｍ／ｈで最低速度制限なし。覆面や白バイも多い。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 07:16:10 ID:f/wx7IqG0

フィットと関係なさ過ぎ

各自名阪国道スレに逝ってくれ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 08:17:01 ID:UaqB310J0

>119　どんなこわい画像がでたのでつか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 09:28:25 ID:TxVSRduk0

>>113
ｿﾚｲｲﾈ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 11:03:20 ID:nikdZyrL0

>>101-102は精神的ﾌﾞﾗｸﾗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 11:06:46 ID:7C7wglXB0

>>124
解説希望

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 11:40:33 ID:b7lDeN2Z0

女の顔が出てきて叫ぶフラ及びグロ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 13:56:38 ID:YOCshJny0

シャララー
だとホンダのＣＭみたいだ

胸ぽちでＣＭ出てくれよ　マイチェンの時は頼むぞ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:21:56 ID:UaqB310J0

ところで、フィット１．３　って高速で１３０ｋｍ/hくらいはでるの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:36:11 ID:UeFLgdS90

出るよ
NAの軽自動車ですら130kmは出ます

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 15:45:22 ID:drBnJXEE0

アクセル踏まずにスピード出ないって言う馬鹿多すぎ
踏め！ベタ踏みしろ！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 15:59:34 ID:guKUnhKK0

アクセル踏まない人は、二の足踏んでる

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 16:56:24 ID:uVMjqsI30

山田くん、>131の全部持って行きなさーい

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 16:56:39 ID:Lhed9kxO0

フロントバンパーらへんにある四角いなんかはめるための穴みたいのって何ですか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 16:59:48 ID:gkLtH2490

牽引

135 ：KO：2005/05/22(日) 17:39:24 ID:n0Wdk5l80

バイクと車の両立させる為にFitを選んだ方、居ますぅ？？？

漏れビンボなんだけど、両立したいのでFitを購入しちゃおうかな？って思って
んですけど・・・・・・どうなんでしょう？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:42:35 ID:HJ2f12xW0

>>135
軽にしとけ。
バイクが250で車検がないならFitでも良いと思うが。
ビンボと自覚があるなら無理をしないことだ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:01:31 ID:3fa5Qc+S0

ここで燃費報告してるやつって燃費計の数値を言ってない？
昨日給油したら燃費計16.5km/Lだったけど満タン法だと14.4km/Lだったぞ。
まあそれでも前車の旧デミ1.5の9km/Lよりははるかにいいわけだが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:54:05 ID:kSlcYblm0

ホンダムカツク。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:03:10 ID:t5o5Q8jm0

今日の夕方、ふと気が付くとFit三台連なって走っていた。
漏れはその真中。Fit大杉...orz

ちなみにサテンシルバー、ショアラインベージュ、サテンシルバー。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:09:21 ID:FgKdPC4N0

「俺を踏み台にしたぁ！？」

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:11:55 ID:90aEluIz0

>>139
同じく今日の夕方3台連なってるFit見たよ。
サテンシルバー、ピンク、レッドだったけど。
結構きれいだったよw

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:29:25 ID:t5o5Q8jm0

ピンクがあれば、
レッド、イエロー、ブルー、ピンク、マッチャで戦隊完成だが。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:31:13 ID:t474g/RL0

>>128
MC後の1.3尻青乗りです。
ＧＷに山陽自動車道を140kmで爆走しました。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:43:48 ID:yZTkvwwY0

ﾌﾟ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:31:33 ID:xob0dCIJ0

>>142
マッチャは滅多に見ないねぇ。
これだけ走ってても今まで2台しか見たことない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:35:31 ID:7Y3AXuHP0

ワゴンRの方がフィットの倍売れているんだから気にしない

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:38:33 ID:g+uWb2YI0

値段がフィットより高いんだから笑える。

148 ：ジュニ坊：2005/05/22(日) 20:43:16 ID:zOdugT/20

>>146 >>147
軽自動車の優遇税制が無かったらワゴンＲはフィットの半分も売れんだろうね。
ＲＲの価格などボッタクリもいいとこでつね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:46:52 ID:VIimUVgj0

>>148
10分の1以下になるだろうな。買うのは関係者だけ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:56:20 ID:We5D6r2k0

>>135
それはまさに俺のことだな。
軽にしようか悩んだが、高速道路を車で移動することが多くなるのでFitにした。
逆にバイクで高速道路移動がなくなったので、
最近節約のためにバイクを小型以下にしようかと思ってるよ。
まぁ、どっちを取るかケースバイケースだな。
軽自動車での高速道路はキツイからな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:11:39 ID:Z+RYFHyL0

０４式のＦｉｔ1.5Ｓなんですが、エアコン付けると独特のカビの臭い？
とりあえずｸｻ━━━━━(｀Д´)━━━━━ッ!!!新車なのに・・・（ボチボチ一年経つけど）
クレーム効くかな？今更無理？

インターナビのＨＰからダウンしたマークリストってオービスとかあるのかな？
ＩＤとかの葉書紛失したから聞きに行かなきゃ。
ＩＤなきゃログインできない（´・ω:;.:...

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:12:19 ID:m5zlU1uN0

俺はfitとスカイウェーブ250だよ（爆

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:18:04 ID:Z4QtRTVF0

>>151
どんな車でも1年でかび臭くなるよ！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:23:19 ID:Y1dPPMi10

>>151
俺は03年式の1.3Wだが、最近内気循環にするとなんだか臭い。
クレームにはならないかもね。煙をたいてエアコンの匂いを解消する市販品
が確かあったからそれやってみたら。俺も梅雨前にやっておこうと思う。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:25:49 ID:ofH9VqTG0

>>151
タバコ吸う？体臭キツイ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:43:50 ID:f/wx7IqG0

>>151
151のフィットはエアコンフィルター純正で付いてないのか　?

157 ：ジュニ坊：2005/05/22(日) 22:00:29 ID:zOdugT/20

>>156
確かＭＣ前、ＭＣ後問わずオートエアコンにしか標準でエアクリーンフィルターは
付かなかったと思いまつ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:09:47 ID:rBHv0g1T0

マニュアルでも普通に付く

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:16:45 ID:ricJ1oon0

>>153
普段から送風＆エアコン使いまくりの初期型だけど臭くないよ。
結露したまま放置するからカビがつくんだよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:20:13 ID:YEZVKQMQO

純正ナビ、走行中にテレビみたり
ナビいじれるように出来ませんか？

嫁と子供が恐いです。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:24:15 ID:7BchJZ8L0

>>160
窓から投げ捨てろ

嫁と子供を。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:25:05 ID:Y1dPPMi10

そういえば疑問なんだが、FIT海苔は総じて年齢層が高い人が多いのですか。
俺が対向車のFITを見てきた感じでは、中年男性・女性が７割近くなんだよね。
たまに若い女性も乗っていることがあるが、ほんとに稀。あとは妻子持ちの男性(30前後)
みなさんはどう思う？ちなみに俺は２３♂、独身。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:25:29 ID:oOmZtxxU0

>>160
お前のような考え無しが運転中にナビ画面を注視して追突事故起こすんだよ
カマ掘って前車の首の骨折って家庭崩壊するぞ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:33:59 ID:ZcarPgRE0

>>163

嫁が触るんじゃねえか？普通は。

いつも一人でいるからって嫉妬すんなよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:34:03 ID:m5zlU1uN0

キューブとBbはギャルばっかだよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:40:07 ID:smij2u/a0

>>162
そうだねー。すれ違う時間帯にもよるけど、平日昼間は90％くらいオバサン(40代以上?)
夜はあまり運転手をじっと見ないからわからないけど、若い人はあまり見ないかも。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:43:13 ID:oyegSCoD0

>>160
そこで嫁と子供を恐れるんなら、純正ナビを付けたことが根本的に間違っている。
まあ、オンダッシュで付けられる社外品を物色することだな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:47:48 ID:7BchJZ8L0

俺のカーチャンもフィット乗ってるよ。
洗濯屋にパート行ってて、黄色フィットを店先にドーンと置いといたら、客が増えたって喜んでた。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:51:25 ID:BeRsMtjt0

>>167
だな。

>>160
それはディーラーにかなりしつこく聞いたので・・・。
一応できる事にはできる、ただし保証は当然なし。
（普通は一年とか三年とか保証がついてるのだが）
そしてやった途端壊れる事が多いそうだ。特に最近のは。

まあそういう事で純正をつけたのが間違いでFAだな、残念ながら。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:06:25 ID:kF8vF7Zj0

オートウェーブ晴海でオフ会やった

171 ：ジュニ坊：2005/05/22(日) 23:12:44 ID:zOdugT/20

>>158
マニュアルＡＣはDOPですよ。

>>165
おいらはキューブにも乗ってますyo。
非力だけどフィットと同じ位イイ車なのね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:13:39 ID:K8sRB1q30

>>160
オートバックスでTVアダプターを買え。
あれなら故障してもカプラーを抜き戻して何食わぬ顔で修理に出せる。
俺は只のカプラーとコードに１万も払う気はしないがな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:39:55 ID:jAprzrOZ0

>>168
幸せの黄色いFit！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:46:11 ID:xz4LhlsM0

>>160
純正のDVDの一番安いのをディーラーオプションで初めからつけて貰ったけど
納車の説明の時に走行中でも何の制限なしで使えるようにしときました、ある程度の速度までは
テレビも写りますよって、で、高速で110キロ出してもテレビ映ってました。
ある程度ってどのくらいなんだろうか？

もちろん保証とかは、ちゃんと付いてますよ

こっちは、何も言ってなかったのにやってくれた事で保証が無くなりますとか言われたら
洒落になってないですし。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:00:55 ID:f/wx7IqG0

>>174
俺も見れるようにしてくれたら付けるって条件で装着
保証も有効。
一応運転者は見ないって事で承諾。

すぐに壊れるって言うのは、
ディーラーとの承諾無しに弄る事や
ながら運転での事故があっては困るのでだってさ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:39:10 ID:6S+atveh0

>>174
純正でもギャザズだろ。
あれはパーキングブレーキへの配線をアースに落
とすだけだから正常に機能させるより簡単だ。
しかしディーラーで積極的にそれをやるのは問題。
事故をおこす前に一筆取っておく事をお勧めする。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 01:10:02 ID:H77EA5U8O

Fitの純正ｵｰﾃﾞｨｵってｴｱｺﾝ部分と繋がってますよね。ｵｰﾃﾞｨｵ取り替えれないんですがHONDAにたのんだらいくらしますか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 04:18:19 ID:PbARiX9T0

>>177
幾らするかわからんが、DIYのサイトに外し方載ってるよ。
結構めんどいが慣れれば簡単だそうだ。
ただし、社外品のオーディオ組むならオーディオレスパネル買わなあかんよ。

179 ：169：2005/05/23(月) 06:27:51 ID:LZG8IXaH0

一応補足。
最近のと一昔前のとでは、どうも外し方が違うらしいのが一つ。
後ディーラーが外せないと言った理由の一つが、仮に事故った際、
原因が走行中テレビを観ていたからだったりしたとする。
その時、誰が制限を外したか？と聞かれた際、ディーラーにやってもらった、
と答えられては信用問題に関わるし、極めて都合が悪いって話だった。

ここ一、二年特に厳しくなったそうだ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 07:30:52 ID:T9ql7vJT0

なんかその話は，一スレに一回必ず出てくるな

181 ：151：2005/05/23(月) 08:43:50 ID:88J7dPb10

エアコンフィルター付いてるはずなんだけど・・・
ニオイとるやつやってみるかぁ。
これから使用頻度も増える品

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 09:29:23 ID:2WUWHuaOO

ﾌｨﾄって、消臭洗浄剤をエアコンのエバポに直接噴霧出来ないのかな？

した人、居ます？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 10:43:37 ID:107cOmZN0

>>177
俺がやった時はココ見た
ttp://keimo888.gooside.com/DIY/in/diy-CD.htm
ドロボーさんもイヤがる位面倒だった
知らずにやるとパネル傷だらけになるだろーね
結構軟いから。
DIYでやって部品代に5000円位かかったよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:29:01 ID:2WUWHuaOO

大阪在住なんで、純正イモビが欲しいのですが、1.3Aでは装着は無理ですかね？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:35:15 ID:Xp9CPE7R0

ウェルカムエディションなら可能です

186 ：184：2005/05/23(月) 14:03:59 ID:2WUWHuaOO

おおっ！そうですか、そんな特別仕様車があったとは。

サンクス。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:49:33 ID:PbARiX9T0

ところでおまいら無限のFit Dynamiteって頼めば売ってくれるのかな？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 18:51:05 ID:T6CP818G0

カスタマー仕様のWRカーが新車で買えるくらいのカネ積めば
日本のナンバー取って売ってくれるんじゃねえの(ﾌﾟｹﾞﾗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:01:44 ID:fA/gyta80

早く納車されないかなぁ
通勤一時間かかるんだけど、今の車オーディオ何もないからひたすら走るのみ。
HDDナビさえあれば、TVも見れるしムフフなDVDも見れるしたまらんねこりゃ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:15:17 ID:crgOXMv10

>>189
釣られないぞ～～

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:33:28 ID:irGefdqsO

１，３と１，５って加速は変わらないん？アクセル踏み込んだ時とか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:24:35 ID:x3if7gUW0

フィットの燃費・・・ひどいね・・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ttp://www.geocities.jp/dropsvollry/

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:53:31 ID:whqWSYoy0

とりあえずガンダム貼っときますね。

ジオング、ザク、グフ、ドム、リック・ドム、ドム・トローペン、ドワッジ、
ドライセン、ギャン、ゲルググ、リゲルグ、ガルバルディ、ゲーマルク、
ガズアル、ガズエル、バウ、ガザ、メタス、ガルスJ、クィン・マンサ、
キュベレイ、メッサーラ、アッシマー、ハイザック、ザク・マリナー、
ケンプファー、ズゴック、ゾック、ゴック、ハイゴック、カプール、アッザム、
アッガイ、アッグガイ、ビグロ、グラブロ、ザクレロ、ブラウ・ブロ、
ヴァル・ヴァロ、ノイエ・ジール、α・アジール、サザビー、ヤクト・ドーガ、
ギラ・ドーガ、ドッゴーラ、リーオー、エアリーズ、ジン、ベルガ・ギロス、
ベルガ・ダラス、デナン・ゾン、エビル・S、ボルジャーノン、フラット、
ヴァッド、カプル、ドーベン・ウルフ、バウンド・ドック、アプサラス、
ビグ・ザム、ギャプラン、ラフレシア、グワジン、グワダン、グワデン、
グワンバン、グレート・デギン、チベ、ファルメル、マッド・アングラー、
ユーコン、グラーフ・ツェッペリン、ザンジバル、ムサイ、コムサイ、
マラサイ、マゼラ・アタック、マゼラ・ドップ

194 ：186：2005/05/23(月) 20:57:27 ID:XLtwNEXl0

>>185
あの～、ウェルカムエディションなんだけど、去年の12月の話ですよね？
http://www.honda.co.jp/news/2004/4041216-fit.html
まだ買えるわけ？ないよね？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:58:45 ID:fA/gyta80

何！？
もしかして、俺問題発言したのか！？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:25:01 ID:owOZxZzH0

>>194
ホンダのHPでウェルカムエディションの見積もりが出来るぞ
ということは、まだ売ってるんじゃないか？
ウチの近所にも、まだ店頭で展示してあるし

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:26:59 ID:BpBi7Otr0

あのさ、本当に申し訳ないんだけどさ、質問させてくれる？
最近２ｃｈでよく見る「FA」って何？釣りとかじゃなくてマジでわからん。

>>194
近くのベルノにクリスタルアクアのフィットが置いてあるけど。
これはまだ特別仕様売ってますって事なんだろうか。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:37:43 ID:CKBmCe+V0

>>197
＞最近２ｃｈでよく見る「FA」って何？釣りとかじゃなくてマジでわからん。

そういうことは↓で訊けよ、坊主
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/qa/1116845622/

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:38:09 ID:LD/YfbU00

>>197
Factory-Automated、自動操業で動く工場のこと。
ホンダ鈴鹿工場では5割弱がFA化されている。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:56:05 ID:P3uXOkyP0

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b56999055
これ買った人、いませんか？　体感できます？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:00:22 ID:ObbIfmW70

4月末にウェルカム・エディション契約した。
来週納車予定♪

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:32:12 ID:T9ql7vJT0

>>200
柔そうなBAR

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:33:17 ID:DtB46Q/K0

>>177
2DINのパネルをディラーから買うべし

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:42:36 ID:QVugrxQ10

>>200
フロントのタワーバーもそうだけど、
付けた瞬間、構成がしっかりしたような気がするが、
次の日には慣れてしまってて、それほど体感出来ません。
特にリア、取り付け部位鉄板薄そうだし、
裏当ての鉄板の記述も無いので無用に高額では　?

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:40:24 ID:QMxeo7DIO

>>191 たぶん加速はほぼ同じでないかと。高速走行以外では違いがないとディーラーでは聞いた。ま、俺は1.3なので1.5乗ったことないから実際はどうかしらん。両方乗ったヤシのインプレ求む。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:52:42 ID:OUv7fKXW0

ウェルカムエディションいくら値引きしてもらった？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:24:12 ID:8CNK1wOF0

１．５試乗できなかったので、ウェルカムにした。
まあ10年ものの紙くずドライバーなので、パワー云々は
どうでもよかったけど。
明るいライトとセンサー付けたし・・・ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ?

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:45:19 ID:IHLhB5RG0

>200
ロア・アームバーの方がおすすめ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:53:26 ID:OPsHcTf80

jazzの部品ってどこで買えるの？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:07:23 ID:AmIlGDxi0

バイクの追突で修理中のフィットが明日やっと戻ってきます。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:24:58 ID:+We8+Z+p0

路面の段差で右側フロントドア内部でカタカタ音がでる
窓を少しでも開けると音はしない・・のだが
運転手の耳元なのでかなり気になる

原因追求・修理で来週から４～５日入院
異音の原因追求は　時間のかかる作業らしい
同じ様な症状のかた　いませんか？？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:31:36 ID:Jyt1yzLt0

後ろの窓を少し開けながら時速60kmくらいで走るとﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞうるさい。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 02:56:48 ID:wCGhhs/10

ｱｲﾀﾀﾀなフィット＠CBC
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050524025552.jpg

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 03:07:40 ID:BiVcnwZy0

薬師寺？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 03:32:22 ID:aAYsck7B0

フィット1.3と1.5の最高速度教えて！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 07:18:54 ID:ZuAN48nd0

>>215
どっちも１８０ｋｍ／ｈでリミッター作動（もてぎオーバルコース）

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 09:49:08 ID:ITBRjz6E0

６月のMCするんですか？？
FMCはいつが有力でしょう？？

今、買うとすぐに旧型になるのもイヤだし・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:58:14 ID:hGK1uMcL0

6月MCは無い。
時期は不明だが今年中に小変更は一回ある。
FMCは未定。

個人的な予測だが来年のFMCは無いのでは？
未だに売れ続けてるのにFMCする理由が見当たらない。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 11:42:53 ID:KiAzIQd/0

ていうかFMCしたばっかじゃんか。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:23:11 ID:QhOzprs60

それヴィッツだろ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 13:05:23 ID:MoVRdSmRO

Fitがいつデビューして、いつMC(テールランプをLED化など)したのかを見れば、自ずとFMCの
時期は分かると言うものですよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 13:08:25 ID:J9DwZTxM0

>>213
あいたたたたた・・・・なFITだけどさ、こういうのが
流行ってるんだよね、今。残念ながら・・・・。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 13:56:03 ID:uv/ot8vB0

>>221
じゃあ言ってみ？？？？？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 13:59:13 ID:4Ek47Dni0

>>192
これはメーカーなりディーラーが責任をとるべきだよな。
メーカーやディーラーにとっては何百万台のうちの1台だとしても
オーナーにとっては、“その1台がすべて”なんだからさ。
「外れ」ですまされちゃあ堪らんよね。。。。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 14:31:13 ID:1UphGLSX0

>>199
鈴鹿製作所って言え

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 14:53:21 ID:3KekiRqL0

ところでタイヤ替えたらロードの伊豆とかも如実に変わる？
デシベルってタイヤあるけど、はいてる人いないの？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 14:54:04 ID:ZotTAq0h0

エアコンの利きが悪いような気がしますがどうですか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 14:55:06 ID:ykDCcqOk0

そっとアクセルを開けて
車の流れにやっと付いて行くくらいにすると
フィットの静かさ、や燃費の良さが味わえる。
流れを引っ張ろうなんて思うと
ノートのうるささ(ボコボコ音）や燃費の悪さを
引き出してしまう。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 14:56:18 ID:OQ99SRji0

フィットとかつまらん車買うくらいならエアウェイブを買っとけ！

フィット買って後悔してます、、、

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 15:00:24 ID:XZgUaJAP0

>>226
デジタイヤに乗ってます、SP65e 175-65-14 空気圧も標準値前後
変えてみましたが、（ホイールはレイズTE-37）
ボコボコ音は消えませんでした床が共振している感じで（100Hzぐらい）、
これは消えないよ～。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 15:00:42 ID:MoVRdSmRO

>>223
(ﾟДﾟ)

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 15:01:33 ID:XZgUaJAP0

もう少し詳しく書きます
少し荒れた路面（100Hzの振動を含んだ路面）を長く走ると
上記共振性の音のためドンドン大きくなる、つまり見た目
平らな道で、中で100Hzの音がうなりまくっている。

ＨＯＮＤＡ知っているの、
知っていながら知らないそぶり～～～～～。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 15:02:46 ID:xamH4sI30

コストダウンの為に遮音材をケチった弊害が出てるな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 15:17:14 ID:1UphGLSX0

かといってセルシオみたいになんにも伝わってこない車も
運転してると恐ろしい

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 15:31:22 ID:hGK1uMcL0

>>226
多少変わる。
が、運転してる本人は気づいても
同乗してる家族は気づかない、という程度。

でも、その違いを楽しむのもまた一興かと思う。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:14:09 ID:GnUYz+qY0

>>234
静かすぎると夜の高速道路でバスの窓から落ちた人を轢いても気付かないもんねw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:20:26 ID:XxT9CAnT0

HONDAはこの100Hzノイズ(振動に近い）を割り切って発売したの？？。
あれが無ければ、いい車なんだけどね、止まっているときのエンジンノイズの
静かさなんか、ホレボレするけどね。

もし割り切ったんなら、知っていながら知らないそぶりは有効ですね～～～～。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:22:28 ID:XxT9CAnT0

フィットのこの床からのボコボコ音は
致命的だよ、古いアスファルトの
荒れた道で(郊外に出れば何所にでもある）
毎回発生している。
ピークの山がここにある(耳についてしょうがない）。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:47:15 ID:/mBfoNUZ0

100Hz・・・・・・( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:13:11 ID:f1zreygq0

>>230
SP65eってエコタイヤだから静粛性は大したことないんでないの？
っていうかダンロップで静かさを語れるの？
226はES501が気になってるんでしょ。

241 ：221：2005/05/24(火) 19:17:02 ID:DcxTiXy20

2001.6.21 発売
2004.6.10　ＭＣ
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/fit/fit-index.html
て事で、2007.6あたりにFMCじゃないかな、と。

マーチやビッツも、ロングセラーだったしね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:30:23 ID:T2xIVpc40

来年FMCじゃないなら、マジでほしい。
今、乗ってる軽が9月で車検だ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:46:19 ID:CkdwBbkQ0

フィットの一番排気量少ない香具師、諸経費込みでいくらくらいかかりますかね？
日産の某車を見積もったときは任意保険まで考えると200万近く逝ったんで、手が届かないなと。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:48:10 ID:D4jEbkL40

俺もFMCは6年サイクルではないかと睨んでいる。

最近4年サイクルの車種減ってきたし。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:50:00 ID:D4jEbkL40

>>243

つ＜http://www.honda.co.jp/CYBERMALL/fit/estimate/

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:23:33 ID:YRLHErGV0

夕方、ラッシュ時になかなか合流できなくてタイミングを待っていたら、黒Fitが停まって入れてくれた。ありがとう黒Fitのひと。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:46:36 ID:3QBFmKCS0

>>229
エアウェイヴは兄弟商用車（パートナー名義かな）が
でるから　いやなのだ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:52:52 ID:vQONBofh0

Hz・・・振動数

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:55:45 ID:G7rNDjyE0

みんな新車fit購入して何年まで乗り続ける？？やっぱ10年以上持たせる！
ってヒトは多くないのかな・・・。俺、初めての自分の車だし、すっごく
大切にしたいんでできれば限界までこの車載り続けたいっス。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:21:49 ID:UF9xHR+10

同じく初めての自分の車だから大事に乗っていきたいよ。
どのくらい乗るとか具体的には考えてないけど、漠然と7年くらいは乗れるかなーって漠然と思ってる。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:22:34 ID:bhfHWwQC0

>>249
設計寿命５万ｋｍです。それ以上乗って事故しても知らないゾ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:27:31 ID:n4wIvOWw0

二万もてばいいよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:29:43 ID:bz23lhUh0

6万キロ位乗ってくると、この値段帯の車はどっかこっかおかしくなってくる。
車検時に手入れしてけば、10万キロ10年は乗れるはず。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:33:33 ID:/t3ahwu90

>>224
結論まで読んだ？
10.3km/ｌって高速は何キロで走ったんだろ？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:38:16 ID:/pf/BWgm0

俺も初めての車だから１０万は乗りたい
つーか3年で5万だからいやでもいくかな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:52:43 ID:f1zreygq0

俺も10年10万キロ乗るぞ！と意気込んで買ったものの
1年目で3万キロ走ってしまったので、
5年15万キロに目標変更しました。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:53:22 ID:zgC/foWd0

俺は去年の３月に買って現在４万３千。
エンジン音が五月蝿くなったような気がする程度で
その他にこれと言って問題ないよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:23:57 ID:oIvqNtD30

>>251
え？そうなの？

じゃあ5万キロ乗ったら新車を買うしかないのか・・・。
とはいえ、買ってから一ヶ月近くでまだ500キロだけど・・・。
100ヶ月って事は、8年乗れるって事か・・・やったね！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:38:21 ID:3QBFmKCS0

>>257
>エンジン音が五月蝿くなったような気がする

それってね　なんとかって言う部品が共振して鳴っている可能性大だよ。
点検の時に調整してもらったら　新車時みたいに静かになっちゃった。
なんていう部品かは　忘れちゃったけどね。役に立たなくてごめんね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:57:16 ID:cGtjhfuqO

>>20
そう言うのってやだよね。
その後どうなった？
俺は本に挟まってたことあってその本すぐ捨てたことある_|￣|○

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:25:55 ID:G7rNDjyE0

そうか、年数ではなくてキロ数なのね・・・。ゴメン、勉強不足で・・・。
大切に乗って10年、10万ｋｍまでは乗りたい。
結構大切に思ってるヒトが多くてなんか嬉しい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:29:37 ID:YY26fAd+0

もしも３年５万キロ以内に壊れたら新車が貰えるわけだが。

263 ：257：2005/05/24(火) 23:48:00 ID:zgC/foWd0

>>259
>>なんとかって言う部品が共振して鳴っている可能性大だよ。
なるほど、ありが㌧
来週、新ステップの様子を見にディーラーへ行くから
その時に工場長に聞いてみるよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:28:17 ID:cg0sdBl30

キロ数より年数が問題、
短期間に多走行は問題ないが、
年数が経つと乗らなくても、経年変化してしまう、
生産終了より、部品の入手が遅れがちになる時期、
約、6～8年後には見かけにくくなる予定らしい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:34:25 ID:r07Vu3V/0

ﾌｨｯﾄかﾃｨｰﾀﾞ購入予定のものです。そこでﾌｨｯﾄ1.5のﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ（7速ﾓｰﾄﾞ）について質問があります。
実は今、MT車に乗っていてこの次はAT(というかCVT)に使用と思ってﾏｽ。
でもたまにはｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬとｼﾌﾄ感覚みたいなのも味わいたいのです。しかしなぜかこの
7速ﾓｰﾄﾞの話題はどのｽﾚみてもほとんど出ていません。
なので実際の所、どの程度のものなのか所有者にｲﾝﾌﾟﾚを語ってもらいたいのですが・・
操作感、ｼﾌﾄﾚｽﾎﾟﾝｽ、ｼﾌﾄｼｮｯｸ等等・・どうかよろしく。

自分の勝手な脳内妄想では軽くF1気分を味わえたら・・などと思っとります
ちなみにﾃｨｰﾀﾞはその点では全然面白くなさそうですが、なんかこのクラスでシートの出来がいいと
のことで1度試乗しなくてはならないかなと。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 01:22:37 ID:wO56pozL0

>>265
初期型1.5T乗りだす。
７速モードははっきり言って使いません。忙しすぎる。
シフトショックも回転合わせてくれない＆トルコン無しだから、
UP時は特に不快。
ダウンは使えないことも無いけど、セレクトボタン押したらマニュアルモードに
なっちゃうから、S-D-S二段落とし使った方が全然良い。
マニュアルみたいな操作感期待してもダメよ。
ちなみに、ビートにも乗ってるからMT知らないでインプレしてる訳では無い。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 01:23:51 ID:PdyQ5G510

時々MT感覚で操作って最初は俺もそう思っていたが
CVTとSモードの出来が良いのでほとんどつかわなくなったよ
操作感、ｼﾌﾄﾚｽﾎﾟﾝｽ、ｼﾌﾄｼｮｯｸはトルコンAT車よりは良好
でも当然MTよりダイレクト感は乏しいよ

268 ：２６７です：2005/05/25(水) 01:25:34 ID:PdyQ5G510

当方後期1.5乗りです

269 ：266：2005/05/25(水) 01:31:29 ID:wO56pozL0

あ、ちなみにシフト２段落としはMTのシフトダウンと感じが似ていて気分良いよ。
S-D-Sで立ち上がるとMTの２速落とし→立ち上がりに似てる。
ま、７速モードはいらんってことだ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 03:00:52 ID:s5ASOxiF0

要するに高回転でブン廻したいのに勝手にシフトアップする
制御が気に入らないらしいです。燃費は良いのにね。

>>264
それってトヨタイマーでしょ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 03:18:02 ID:EepSVatr0

スマートカードキーってどやって携帯すればいいねん
こんなに薄くなくていいからもう少し小さかったら
キーホルダーとかにつけられそうなものを…

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 05:37:28 ID:zoQJOJQC0

S-D-S二段落としってなんですか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 06:54:58 ID:2b3LseHAO

>>271
財布は？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 07:44:50 ID:Uluiu1H80

僕は免許と一緒にしてます。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 08:05:27 ID:ZkSfNQeo0

274
それイイネ、実際に触ったことないけどそんなに薄いの？
クレジットカード並み？？？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 08:56:28 ID:19HMb8Jd0

大きさはクレカよりちょっと大きい。
んだもんで財布とかのクレカポケット（丁度の大きさの）には入らない。
つーかそもそも厚さがクレカの１．５～２倍くらいあるので。

札入れに入れる分にはそう気にならないとは思う。
自分はそうしてる。

財布に入れておけば財布の持ち忘れとかがなくなりやすいけど
最悪それでも忘れて気付かないまま車から離れると
財布は車の中、でもロックはかかってない
という泥棒さんいらっしゃいﾓｰﾄﾞになるので注意。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 09:31:56 ID:UDhAiBKc0

>>270
だよね。H4式のEGがまだ現役で走り回ってるし。
乗ってる知り合いも20万kは軽く乗れそうって言ってたわ。

278 ：265：2005/05/25(水) 11:02:45 ID:dNcAnr4/O

みなさんﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄの件ありがとうございました。二段落としなる裏技があったとは！ティーダでもできんのかな・・・
とにかくﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄはほとんど使えんって事か。(T_T)

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 11:56:44 ID:4Ock/XhRO

まぁでも一度1.5に試乗してみるのが一番かと思われ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 12:33:26 ID:dN1+PrOzO

7MTが勝手に変速すると言っても、6000までは固定できるんだから十分では？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 12:33:45 ID:egF29QGH0

ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄは下り坂のエンブレに最適
７速のうち　５～２まで４段をフルに使い分ければ
ほとんどブレーキ使わなくても減速できる
ＭＴよりも変速が早いし　ショックもない　これが一番便利
加速はＳのオートモードのほうが使いやすい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 12:39:15 ID:GpYOAKgw0

つーか、あれはエンブレ用だな
両方乗ってたからわかる

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 12:49:28 ID:+OcubtSW0

パドルシフトで、いきなり減速すれば、おかま掘らせることもできるんですか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 13:10:04 ID:dN1+PrOzO

漏れは、変速タイミングを自由にできれば良いだけなので、加速時気持ちいいよ。
停車時は後ろに車がいなきゃ、7MTで下げてって、
最後に1速＋サイド引けば、ノーブレーキで止まれる。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 13:48:40 ID:qJcPJQls0

中古で1.3W　DOOVフルエアロを購入。日曜日納車です。
あと何を付けようかな～　おっとローンだった。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 15:23:03 ID:2b3LseHAO

>>285
見積もりの内訳、激しく知りたいです。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 16:53:12 ID:2o/hjsK10

オートローン。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:02:16 ID:GzVjkQqb0

DOOVのエアロ痛くね？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:14:14 ID:iLS6tHHm0

普通の下り坂でLなんか入れるもんじゃねぇと思ってたけど、
FitのCVTの場合は意外と使える。

S エンブレ弱
S→D→S エンブレ中
L　エンブレ強

これで3段階。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:24:23 ID:wCTe+pq40

オーディオの音がすごく外に漏れるんだが・・・
窓全部閉めて外に立ってみても、ボーカルの歌詞まで丸聞こえ・・・
なんか対策してる人いますかー

ちなみに４スピーカーで、ギャザズの２DIN使ってます

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:39:07 ID:Ca7RedBO0

ボリューム下げれ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:06:37 ID:t5QG1jUhO

ダイナマットとエプトシーラと吸音材貼ってる
Fitのドアペラッペラ杉

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:08:08 ID:3MU4BfRb0

オレは気にも留めずに爆音でグラインドコアとか鳴らしてます

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:08:48 ID:+m6gPQlg0

あまり語られないけど、去年のFMCでフィットのボディーは大分品質上げたみたいだよ。
ドアの開閉音なんてはっきり違う。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:15:17 ID:19HMb8Jd0

FMCの１っこ前だけどドアの開閉音はその時点で
かなり良いよ。
オーディオの音は漏れるけど。

外からの音はきっちり遮断できてるんだよなぁ、、、

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:17:20 ID:cY8IpyWX0

皆さん、エンジンオイルって何入れてます？
fitぐらいだとあまりこだわらないで安いのでいいのかなぁ…
1000㌔走り終え交換しようと思うので、どなたかアドバイスヨロっす。

しかしhondaの無料点検ってエンジンオイル交換してくれないんですね；
友人のcube乗りは「無料点検で変えてもらった」って言ってました。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:25:24 ID:19HMb8Jd0

うちのディーラーはﾌｨｯﾄ限定キャンペーンで何回かは
オイル無料で変えてくれる。

そんなパターンもあるよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:37:44 ID:GzVjkQqb0

>>296
0W-40入れてみ。燃費あがるぞ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:51:55 ID:28J+VNud0

>>298
説明書には0W-20は、最も省燃費性に優れたオイルです。

って書いてあるが、どうなん？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:06:05 ID:3MU4BfRb0

ドアの開閉音なんてものはウェザーストリップのチューニングでどうにでもなる。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:23:59 ID:fi6Oj0XhO

それにしても燃費がどうとかOILがどうとか
さすが貧乏人が乗る車だけあって程度の低いレスばかりで常。金貯めてもっといい車に換えたら？
安物車じゃ恥ずかしくないですか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:37:03 ID:CEJhcJw60

車なんて物に金掛けるほどのアホじゃないんですが

金はもっとましな物に使うのだ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:59:34 ID:Zd2csK5kO

オレも車は通勤の足としか考えてないからﾌｨｯﾄで十分。
ｵｼﾞｰｵｽﾞﾎﾞｰﾝ爆音で聴きながら乗ってますw

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:08:12 ID:tYq1JW7+0

>>302
>金はもっとましな物に使うのだ

詳しく！！！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:09:32 ID:ZhmByLve0

僕は長距離もフィット。いろは坂もフィットで攻め（気分）てる。
燃費いいから気軽に付き合えるよね。
オジー聴きながら通勤してます。ゲッツミータフ最高

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:18:56 ID:Zd2csK5kO

>>305
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
ｻﾞｯｸ(;´Д`)ｶｯｺｴｴ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:30:11 ID:oF2rlJPn0

>>283
ぷっげら

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:31:35 ID:/lNciU2J0

バカほど高級車買うんだよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:40:16 ID:KZqT3B8UO

うちのfit(13年式)運転席側の鍵穴が壊れたみたいで、鍵さしても回りません(´・ω・｀)

ﾃﾞｨｰﾗｰ行くべきですよね(*´Д｀)=з

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:53:41 ID:vf01H5Bs0

それって車上荒しされた（されそうになった）んじゃないの？
車の中荒らされてなかった？

311 ：ジュニ坊：2005/05/25(水) 21:56:41 ID:5EkrwJo40

>>296 >>299
おいらはBPの｢コンパクト・キュート｣0W-20(部分合成油)を入れています。
省燃費性は結構イイかも？
価格も3.8L缶で\3000位ですし。
デーラで\1050で交換してくれるホンダ純正の10W-30の時より出足もよくなりますたね。

＞しかしhondaの無料点検ってエンジンオイル交換してくれないんですね；
＞友人のcube乗りは「無料点検で変えてもらった」って言ってました。

おいらは逆でフィットのほうが1000km、5000km時の無料点検でオイル交換タダですたよ。
反対に複数所有のキューブの方はしてくれませんですた・・・

>>298
間違いなく0W-40より、OW-30や5W-20の方が燃費はよいでしょうね。

>>308
そのとおりですね。
特にVIPポンコツセダンに大枚はたく方々の気は知れませんねｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:58:09 ID:tYq1JW7+0

漏れも>>310に一票。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:07:37 ID:XQ/Sf6PI0

>>305
>>306
同じく(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
漏れもFit1.3だけど北関東の山道をマターリ流しながら走るのが好き。
いろはもいいね。超タイトだけど(汗)もちろん、「気持ちだけ走り屋」です。
長距離も近場もオールラウンドに使えるコンパクト。それがFitです。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:09:11 ID:o0WNOxd+0

>>311
高いのは高いなりに良い。ポンコツではない。
高級セダンに慣れるとフィットなんてカスに感じる。
だけど、必要十分を考えればこの価格帯で良いってことだ。
ちょっと前はみんな見栄で高い車乗ってたんだけどな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:24:46 ID:fi6Oj0XhO

金持ちは車に金掛けるとかいう感覚はない。金の無い奴ほどムキになる。
やっぱり金の無いﾔｼが乗る車。貧乏人同士傷の舐めあいするｽﾚでつね

316 ：309：2005/05/25(水) 22:28:50 ID:KZqT3B8UO

(ﾟﾟ;)ｴｴｯ

車上荒し…
車の中は子供が汚すんで、荒らされた形跡があったとしても見落としてます(ToT)
車上荒し以外でしたら故障ですよね…。うちのfit故障多いです(-_-;)

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:31:42 ID:vGVvnD5l0

>>315
そうムキになるなよ
またーりいこうぜ

318 ：ジュニ坊：2005/05/25(水) 22:37:32 ID:5EkrwJo40

>>314
いえいえ、おいらは10年落ちのセ○シオやシ○マ等に三桁の金を使う気が知れんと
言いたかっただけでつよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:40:14 ID:r9E2acX70

>>314
ちょっと前はコンパクトカー、ショボイのしかなかったからね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:43:02 ID:EfXH3cLv0

フィットってAだとホイールはアルミじゃないんですか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:44:45 ID:QPbB/zz40

ぶった切って悪いけど、ｵﾃﾞ海苔ってDQN多いね。
今日、横断歩道で子供が右折中のDQNｱﾌﾞｿﾙに
マフラーふかされて怖がってたよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:51:25 ID:8mpHTlcc0

>>320
俺はゴネて、一本1000円増しでアルミに変えてもらった

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:15:06 ID:cY8IpyWX0

なるほど…オイル交換付きかどうかはディーラーによって、なんですね。
勉強になりやした☆どうも自分が買ったトコはﾊｽﾞﾚっぽいなぁ…色々しょっぱいっす。
車選びの前にディーラー選びからなんですかね；

早速明日、近所の黄帽子にでも行ってみます。
助言くださった方々、ありがとうございました(^^)

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:19:20 ID:SqBB8YSD0

漏れのところもオイル交換してくれなかったよ。
うちの近所では、なんとなくだがプリモがサービスよさげな感じ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:40:26 ID:pIv6NH6XO

漏れはクリオだが、そろそろオイルが汚れてきたなと思ったら店に行っていつも無料で変えてもらっているよ。とても感じのいいディーラで気に入ってる。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:40:37 ID:6nQkK5i60

フルカバーサポートと言う物に入ったので点検ごとにオイル交換してくれる
２回に１回のフィルター交換付。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:47:35 ID:Zd2csK5kO

>>322
ﾎﾝﾀﾞｱｸｾｽのｱﾙﾐですか？
ﾓﾃﾞｭｰﾛですか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:59:37 ID:CEJhcJw60

>>304
♀♀♀♀♀♀♀

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:04:09 ID:36uVd0oa0

>>327
アクセスもモデューロも一緒

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:04:27 ID:JHwdDlnn0

うちのかみさんの車1.5S/MT。
1000km点検にエンジンオイルとミッションオイル交換（有料）お願いしたら5000kmまで待ってって言われた。
組付け時のグリス類が程好く馴染むまでオイル交換は待ったほうが良いって。
結局5000km点検時まで待ってエンジンオイル無料交換とミッションオイル有料交換。
ディーラーとして無料交換の回数減らしたいってのも有るんだろうけど、まあこちらも省燃費の車で廃オイル増やすのもなんだかなって納得してそうしたよ。
でも、ずっと無料ってところあるんだね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:07:07 ID:m56XF5qk0

オーディオの音が外に漏れるのも気になってるけど、低音がやたらと
強調されてる気がする。　だからいつもレベルを低音の方だけかなり
下げてＣＤ聴いてる。　重低音でズンドンズンドン外に音漏れして
ＤＱＮと思われたくないんで。　純正オーディオで４スピーカーです。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:10:26 ID:JHwdDlnn0

そういえばうちのも一緒。
低音が出すぎる感じがしたのでにおれもかみさんも違和感持ってすぐにBASS下げ調整した覚えがある。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:14:48 ID:0+GOgeLgO

>>329
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/fit/exterior02.html
これの事を言ってます

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:30:22 ID:m56XF5qk0

>>332
やっぱそうなんだ！　あとナビが毎朝親切に「今日は○月○日です」って話してくれるのを
さえぎって「ＥＴＣカードが入ってません」て言うのがイマイチなのと、坂道と言えないほどの
ちょっとした登り発進で、車が後ろに下がっちゃう。（１.3だからしょうがないのかな。）
ギアをＳにしての信号待ちが悲しい。　これ以外は全部お気に入り。　Ｆｉｔちゃんｶﾜｴｴ～

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:31:03 ID:BRwhKLxv0

今週末あたり納車予定とかいってたのに、
詳しい納車日の連絡が未だに無いのはナゼ？
納車前から放置プレイでつか？
もしかしてこのディーラー、はずれだったかも

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:37:29 ID:36uVd0oa0

納車日の日柄って気になる？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:42:48 ID:zfStTpe20

>>334
うちも１．３なんだけど発進のときちょっとバックするｗ
それって排気量のせいなの？
前に軽乗ってたけどそんなことなかったよ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:45:39 ID:p+vIIaNn0

クラッチが切れてるから
それがつながるまでにちょと下がる
ホンダのCVTはトルコン使ってねーから

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:46:45 ID:p+vIIaNn0

>>336
仏滅だろうが三隣亡だろうが13日の金曜日だろうが気にしない。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:51:58 ID:36uVd0oa0

>>338
他のメーカーのＣＶＴもっと酷いと聞いた事があるような･･･

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:52:57 ID:ldN5SmBf0

対向の右折車を先に遠そうと思い、１回パッシングしますた。
の、つもりだったんだが、ウォッシャー液が噴出してチビっと
パニくりますた・・・orz

ああ、恥ずかしい銀座のど真ん中、車所有歴4日目の漏れ。
でも、fitは好きです。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 01:33:42 ID:6hAUJzeI0

>341
まあまあ。気にするな。
外車に乗りたての人は、ウインカーとワイパーを間違えるくらいだから、それくらいの事、無問題。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 02:02:24 ID:gKXsSr0E0

チョンクルマage

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 02:04:43 ID:2IiPxbdl0

修理から帰ってきたフィットが恐ろしくガソリン減ってるような気がする
満タンで出したのに、メーターは4kmしか進んでないし
アイドリングさせまくりか

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 02:27:25 ID:zg+ysbFQ0

>>344
修理による

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 03:36:19 ID:q6LVnE7NO

まぁあれだ。車に対する価値観なんて人それぞれである。
運動性能を重視する人もいれば高級感を重視する人もいる。乗り心地も然り、燃費性能然り。
ただ言えるのは全てのファクターを満たしている車は今の所無い。
高級感車も良いかもしれないが、高級車に500万出すなら俺ならコンバクト2台買うかな。各メーカーが一番力を入れているのもこのカテゴリだしね。

ちなみに高級車ってのは思っているより売れてないので価格が無駄に高い。価格を下げてしまうとステータス性が無くなるからね。

カローラより売れている高級車なんて無いだろ？高級セダンがベリーベストなら高い金払ってNSX買う奴もいないだろう。
要するにその人の趣味趣向にあった物がその人にとってベリーベストなのだよ。
それは他人がどうこう言う問題ではない。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 06:40:41 ID:YKEcKxLT0

>>311
>複数所有のキューブの方は・・・
個体差はありますか？
あとフィットと比べて利点・欠点を宜しければ教えて下さい。

ちなみに複数とは何台ですか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 07:53:58 ID:HINa/F/U0

しかーし、これだけカラバリあると購入時、何色にするか悩むねぇ。パンフ
表紙のイエロー・パール、かっこイイ！(・∀・)　けど運転者とギャップが
あり過ぎるので（涙）パス。

ディーラーの人は「自分が好きな色に乗るのが一番！」と言ってました。
ちなみに夜間の視認性がよい（事故られるのが少ない）のは「やはりホワ
イト系ですよ～」と言ってました。確かに黒や濃い色は夜間ちょい見にく
いこともあり。。。でも濃い色って磨き上げると綺麗☆
でもタフタ・ホワイトもプライバシーガラスのコントラストがキリッとし
て好きだわ。

自分の好み以外に『安全性』で色を選ぶFit乗りの人っているかいな？？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 08:45:55 ID:6BMgup550

もれ、タフタホワイト乗ってますが、ときどき、ホワイトパールが来ると
劣等感を感じてしまいます。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 08:55:17 ID:S/4RsmAh0

フィットのイエローパールは深みがあってすごく良い黄色だよね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 09:19:34 ID:zg+ysbFQ0

黒にして磨きまくってるけどホコリが…
羽根ぼうき買っちゃったよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 09:30:20 ID:kO482tDt0

納車1週間で小傷発見。。。
飛び石ではない様子。
ｸﾚｰﾑ利くかな？

353 ：348：2005/05/26(木) 09:53:56 ID:HINa/F/U0

それぞれのﾎﾞﾃﾞカラーにそれぞれの思いがあるのですね。。。
サンクスです。
>>349
そんな気にすることなーい。タフタ、シンプルでかっこいいよッ！
ホワイトパールも柔らかくて綺麗だけどそれとは違うシャープなよさ
があると思う。
>>351
綺麗にしてもらって黒Fitも喜んでるね(^-^)　夜の街で磨きこんだ
黒Fitって(俺の家の近くでよく止まっている）周りの明かりがBody
に映りこんでイイっす。

この前沖縄ドライブしたときレンタカー屋がカラバリ豊富なFitと
Marchがズラリ。ビビット・ブルーを借りたけどリゾート地には色
が着いたFitも似合うネ。イエローパールに乗りたかったけど残念
ながらなかったっす。。。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 09:56:14 ID:YRykWcu00

>>352
利かないだろ、普通。

355 ：348：2005/05/26(木) 09:58:21 ID:HINa/F/U0

352
まずはディーラーにTelして即効持っていくのがよいのでは？
納車1週間じゃ気になって仕方ないと思うし。小傷なら即、綺麗☆
に直してくれるかもしれないし。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 10:11:50 ID:HhyBEXlL0

FITってフットレスト付いてないんですね・・・

センターコンソールは付けた方がいいんですか？？
使い心地を聞きたいですが・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 10:22:53 ID:rOW2m+iZ0

まあ良心的なとこなら小傷くらい普通に直してもらえると思うけど

通常はそういったことのないように
形式的とはいえ納車時に
きっちりお客さんの目で
見てくださいって言われて確認させられているはずなので
ｸﾚｰﾑは効かないかと。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 10:26:38 ID:rOW2m+iZ0

>>356
奥のほうはﾌｯﾄﾚｽﾄ状にはなっているよ。足は置ける。
ﾌｨｯﾄはｱｸｾﾙ・ﾌﾞﾚｰｷの配置がちょっと特殊なので
個人的にはﾌｯﾄﾚｽﾄもﾅｼであの奥に引っ込んでいる位置がベストだと思うのだけど、、

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 10:43:40 ID:YRykWcu00

あの場所にフットレスト付けたら
足が落ち着かない感じになりそうだね。

360 ：352です：2005/05/26(木) 10:57:02 ID:kO482tDt0

皆さんﾚｽありがとうです。
今後お世話になろうと思っているﾃﾞｨｰﾗｰなので、
細かい事ですが一応ｸﾚｰﾑを伝えて対応がどうなるか
見てみようと思います。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 11:27:26 ID:Gn804mrA0

>>360
いや、普通に無駄だろ。
関西人みたいな発想するな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 11:29:48 ID:YRykWcu00

>>361
でもまあ、しょーもない小さいキズなら
コンパウンド持ってきてチャチャっと直しちゃうかもね。

363 ：285です：2005/05/26(木) 11:49:48 ID:nj4Pm9Yc0

>>286
車検2年付きにしてもらって120万です。
ラファーガのオートライトコントロールがあるんだけど
付くかな～

364 ：ジュニ坊：2005/05/26(木) 12:07:50 ID:OG0tDaDK0

>>347
＞あとフィットと比べて利点・欠点を宜しければ教えて下さい。

【キューブの利点】
ブレーキの利きがフィットより良い。
アイポイントが高いこと。(好みはありますが)
エアコンの利きと作動時のパワーの落ちが少ないこと。
高速時の直進性(意外ですが)
電動パワステの操舵感の良さ。(まるで油圧式のようです)

【キューブの欠点】
低速トルク不足。
エンジン音がうるさい。
燃費の悪さ(平均10km/L。フィットは14Km/L位。)
4ATの変速ショックの大きさ。(もちろんCVT車なら無問題です)
後席の足元の狭さ＆積載性の悪さ。

こんな感じですかねえ。

＞ちなみに複数とは何台ですか？

勿論２台だけですよ・・・(^^;

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 13:35:15 ID:L9PJUeY20

http://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html
フィット、2006年6月にFMC予定でつ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 14:11:56 ID:YRykWcu00

>>365
それ、あんまり当てにならないよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 14:13:22 ID:2MtgVdwK0

>>366
何で？？？？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 14:18:15 ID:YRykWcu00

今年の6月にMCとか出てるじゃない。
その時点で信憑性が乏しい。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 16:13:27 ID:zfStTpe20

Sパケのエアロって初期型にもつけれる？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 16:15:20 ID:YRykWcu00

無理です。
パンパーごとなら部品を数点買い足せば
無理やりいけたかな？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 16:53:46 ID:NWy66GKtO

社外の爆音じゃない車検対応のマフラー付けたいんだがやっぱ燃費って少し落ちる？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 17:51:38 ID:fgclzh4t0

ﾐｸｼｨのﾌｨｯﾄｺﾐｭにも安全性ないとか粘着する香具師が湧いてきたな。
なんだあいつ。あちこちのｺﾐｭに粘着してるが…。
DQN車好きな阿呆みたいだが。

>>371
物にもよる。燃費より低速ﾄﾙｸの落ち込みが強い。
低速ﾄﾙｸ落ちる→いつもより大目にｱｸｾﾙ踏む→燃費悪化

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:02:23 ID:1aJ+Q3i/0

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 16:04:29 ID:7fjXerSeO
今日初めてフィットに乗せてもらった。最初はリヤシート。エンジンはCVTだからか静かだったがシートはひどいねー。
山手線よりひどいんじゃねーか？座面も短いし。
さらに助手席にも座らせてもらったがこっちもひどい。ホールド性とか言ってるけどダメダメ。
なんでこんな車が売れるんだ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:52:43 ID:NWy66GKtO

サンクス！やっぱ１、５でも辛い？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:14:58 ID:6WBSiEun0

山手線ワロタ
そこまで悪くないだろ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:56:34 ID:/vcbGgpr0

>>375
釣られるなww

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:44:12 ID:L6mM7Ekp0

そういや、俺は初回オイル交換の時フィルターも換えたけど５０００円位とられたな。タモツも入ってるのに。
初回ってオイル交換無料じゃないの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:45:02 ID:B2YPzYIT0

店による。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:58:36 ID:mu+81z8Z0

フイットとストリームが前から来ると違いが判りません。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:08:33 ID:zfStTpe20

はーライトが全然違うやんけ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:09:01 ID:V79RWNiS0

>>377
オイル交換は有料。
しかもフィルター込みで５千円なら安い。
オレの買ったベルノだと７３００円取られる。
店によってはその店舗独自のサービスとして
初回オイル交換無料とかオイルリザーブ制で工賃無料とかやってるとこもあるから
そういう店で値引きなんかの条件が合致して購入できればお得だね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:13:16 ID:Z7uhjCzC0

パーマンとストリームが前から来ると違いが判りません。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:26:48 ID:rD7TKvcM0

ストリームとエアウェイブが前から来ると違いが判りません。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:27:24 ID:YKEcKxLT0

>>364
ご回答ありがとうございます
土日に試乗してきて決めようと思います。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:41:03 ID:lcy4gr7O0

hondaページが開きにくいぞ　何でか

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:43:01 ID:lcy4gr7O0

ステワゴのせいか

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:55:10 ID:xXilfaji0

ステップDQN

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:57:14 ID:ymIBJlpd0

>>381

エレメント交換入れても7300円じゃ高すぎ･･･　(´･ω･`)
うちのﾃﾞｨﾗｰだと0.1Lで100円だよ。3.7L交換したら3700円。
工賃は含まれてるみたい。取られたことない。
この位が普通じゃね？千葉の茂原のﾌﾟﾘﾓの話です。
エレメントはﾃﾞｨｰﾗｰで交換したことないけど2000円だとしても
5700円だよ。7300円はおかしいよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:01:16 ID:ZdUdSdwJ0

>387
なかなかウマイじゃないか

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:01:19 ID:qFSJbdMT0

くっ、色の話題にはいつも乗り遅れる…。
愛車以外ではまだ他に見たことのないマッチャ。

鳥が木と間違えるのか、他の車と並んでいても糞を集中的に落とされる…orz

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:03:24 ID:V79RWNiS0

>>388

ココ嫁
http://www.hv-hamamatsu.com/maintenance/menu_engineoil.html

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:11:13 ID:svhD6FsIO

どこかでSIRかRSのバッジ手に入らないものかな。フィットのフロントに装着したいのだが。

393 ：ジュニ坊：2005/05/26(木) 23:13:07 ID:OG0tDaDK0

>>388 >>391
うちのプリモ店はO-20のウルトラLEO使ってもエレメントと合わせて\4200でつ。
ウルトラMILDでオイル交換だけだと\1050でつよ。
でもうちのディーラーの人もベルノ系は全般に工賃が高いって言ってましたね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:30:36 ID:V79RWNiS0

>>393
なるほど、ベルノは工賃高いのか。
クリオはどうなんだろ？

395 ：ジュニ坊：2005/05/26(木) 23:37:48 ID:OG0tDaDK0

>>394さん
うちの地域はクリオ店は地場資本とメーカー直営の２系列あるのですが、
直営の方は高いですね。
一般的に地場のディーラーの方がメーカー直営のディーラーより工賃は安いようです。
ベルノ店は全国的に直営店が多いようですね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:44:03 ID:V79RWNiS0

>>395
ありがとうございます。

397 ：ジュニ坊：2005/05/27(金) 00:14:30 ID:eIwLy3iw0

言い忘れましたが>>393はホンダＣカード提示の割引料金です。
Ｃカードが無いと２割位高くなるみたいですね。

398 ：ゆうき：2005/05/27(金) 00:22:33 ID:CbHXtADY0

教えて下さい。あすフィットを購入覚悟でホンダへいきますが、悩んでいる事があります。
皆さん、ドアバイザ－って付けてますか？雨の日とか、あったら良いとは思うんだけど・・・
パンフレットの車にも付いてないし、OPで付けてもかえって外観を損なわないかどうか、
非常に悩んでいます。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 00:30:21 ID:CBUk48Zx0

>>398
タバコ吸うなら必須。
外観は、近くのスーパーの駐車場に行ってみるべし。
色んな仕様のフィットを見ることができるから。

400 ：ジュニ坊：2005/05/27(金) 00:31:51 ID:eIwLy3iw0

>>398 ゆうきさん
おいらは着けていませんが、
他車のバイザーと比べて余りデザインを損なわない方だとは思います。
確か無限のドアバイザーも価格は殆ど一緒だったと思いますが、
こちらは好き嫌い分かれそう・・・

http://www.online-carshop.com/fit/mugen-gd1mcg.htm

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 02:09:48 ID:O9W5nrNU0

fitタンリアは広いけどリアシートのすわり心地ってあのクラスならあんなものなの？
なんかおじさんとってもつかれちゃったな・・・
運転席に座ってる分には疲れないけど、
今日は買う気も無いのにnoteの試乗してきますた
１５００CCのノートだけど1300fitの方が力がある気がしたのは気の性でしょうか？
一般道を６０Kmくらいで走っただけだからわからんけど
CVTは日産の方がなんか普通っぽかった希ガス
でも、センタータンクレイアウトの発音のしにくさとスペース効率の良さをはじめてわかったきがしました

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 02:12:02 ID:QIVnpzmC0

今日はベルノに逝って見積もりしてもらった

１．３W　４WD　オーディオレス/HID/ブラックパール
ドアバイザー、フロアマット、マッドガード、ライセンスフレーム、楽ナビ

んで下取り車の査定が９０万
支払い総額が１２０万ちょいなんだがどうなんでしょうか？
良い感じですか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 02:17:03 ID:fT9mCul70

ディルアングレイ30万人独音楽祭出演

　５人組ビジュアル系ロックバンドＤｉｒ　ｅｎ　ｇｒｅｙ（ディルアングレイ）が、６月３～５日にドイツ・フランクフルトで行われる音楽の祭典「ロックアムリング」に日本人として初めて出演することが２５日、分かった。
同イベントにはマリリン・マンソン、モトリークルー、アイアンメイデンら人気歌手、グループが集い、３０万人を動員する。

　ディルアングレイは０２年のアジア進出をきっかけに欧州でもＣＤを発売。「サムライ」のような奇抜なビジュアルが受け「ショック・ロック」として日本ブームの波に乗った。
５月２８日には、ベルリンの「コロムビアハッレ」でワンマンライブを行うが、日本円で約４５００円のチケット３５００枚が即日完売。所属レコード会社では「サッカーのように、今度は日本アーティストが欧州の音楽界に進出する番」と意欲を見せている。

http://news.goo.ne.jp/news/nikkan/geino/20050526/p-et-tp0-050526-0012.html
http://www.nikkansports.com/ns/entertainment/p-et-tp0-050526-0012.html

最強だな。芸能人ではこいつらが日本の頂点と言うことになる。
つまりこいつらの見ために近ければ近いほどかっこいいと言うことになる。

こいつらより遠ければ遠いほど不細工と言うことになりそうだな。

404 ：フーコ：2005/05/27(金) 04:16:40 ID:+0SncYEV0

４月に知人の紹介でFIT1.3を145万で買ったの。
それまで乗ってたゴルフ下取り1000円。ケチだよね！！
実際、安く買えたのかどうかわかんないよ...

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 04:31:11 ID:88qM4cKN0

廃車費用要らなかっただけもうけ

406 ：フーコ：2005/05/27(金) 06:04:58 ID:+0SncYEV0

...な～る。
もっと安く買えると思ってたんだけどナ～(：_；)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 06:32:25 ID:KflLgQ0n0

昨日デミオの限定色のスターダストピンクを見た
なんかイイ事ありそう

ちなみに運転手はかぁぃぃかったよ（１人で乗車）

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 08:13:42 ID:xt3/3iLG0

>>407＝DQN好きのDQN

409 ：FIT!FIT!FIT!：2005/05/27(金) 10:15:44 ID:s7Os/5XT0

平成１４年式のフィットに乗っているんですが、
運転席側の後部座席の床部分（マットの下）が
浸水していたんですが、同じ症状が出ている方いませんか？
原因は腹下のヒビから浸水したらしいんですが・・・

410 ：ジュニ坊：2005/05/27(金) 10:49:00 ID:eIwLy3iw0

>>409
おいらはリヤゲートのウォッシャー液のパイプ？のとこから浸水して、
ラゲッジ下のスペヤタイヤ収納部から後部座席の床下が水浸しになってますた・・(^^;
お詫びということで、オイル＆エレメント交換３回無料にして貰いました・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 10:51:28 ID:I+NgwHLN0

数年前の人気が出始めの頃のフィットは質が悪いからな。

412 ：FIT!FIT!FIT!：2005/05/27(金) 11:07:12 ID:s7Os/5XT0

今電話して確認したら、腹下のヒビではなく本体とリヤゲートのゴム部品が劣化して、
細かいヒビができてそこから浸水していたと言うことでした。
購入後、３年３ヶ月経っているので保障期間が過ぎているので、
修理代金はお客様も持ちでって言われて、ムカついたんですが。
ゴム部品が３年で劣化するわけねぇだろうが！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 11:19:24 ID:fUDygnRA0

おまいの保管状態が駄目なんだよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 11:22:27 ID:qbcCeSp60

>>413
同感。
てめえのダメダメなメンテを棚上げしてメーカーやディーラーのせいにする低知能は書き込み
する資格なしだし、スルーすればいいよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 11:25:20 ID:xsdD0xMR0

３年だったら流石に気分悪いだろ・・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 12:07:57 ID:RgOAo31q0

保管状態によっては３年でダメになります
それがホンダタイマー

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 12:13:54 ID:PU53p+xQ0

最近FIT1.3買ったけど今ごろ買うのってどう？
なんかすぐモデルチェンジとかだったら最悪

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 12:21:34 ID:3VrUjZ5VO

３年が保障期間なんだから、それを越えたら劣化する可能性はあるでしょ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 12:50:20 ID:xsdD0xMR0

フィットは雨漏りの不具合が結構多いけど
普通、３年で雨漏りする車なんて滅多に無いよ。

保証期間の話は別にして、そんなに早い期間で
雨漏りなんてされたらおかしいと思うし、心情的にも気分悪いでしょ。
まあ、その期間で10万キロ以上走ってるとか
競技で使用して車体を酷使していたらならあり得なくも無いけどさ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 12:56:00 ID:BPze8arA0

>>419
>普通、３年で雨漏りする車なんて滅多に無いよ。

↑ソースプリーズ。君の脳内ソースは不可

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 12:57:44 ID:LCnpWeCP0

じつは>>409が気付いたのが最近なだけで、浸水はかなり前から・・・ってことかもな
俺のも確認しとこう

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 13:11:25 ID:qbcCeSp60

>>419
雨漏りぐらいどの車でもする。
それぐらい自分でメンテしろ！
車はエンジンと足回りさえ健在なら普通不満を持つのはおかしい。
クレーマーはてめえのメンテ棚上げにして他人のせいばかりにするカス。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 13:21:21 ID:HT1TgpIC0

クレーマー＝ケチ

『お客様(オレ様)は神様』だと思ってるバカ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 13:59:20 ID:xsdD0xMR0

>>420,421

お前らの周りには誰も車乗ってる人間がおらんのか？
一度近所の人に新車購入から数年で雨漏りの経験があったか聞いてみろ。

それにフィットのリアハッチの雨漏りは各ディーラーに対策文書が出回っている。
そんな文書が出回るという事は雨漏りが多いという事なんだが？

もちろん、それらを知った上で発言しているんだろうな？え？

425 ：424：2005/05/27(金) 14:01:38 ID:xsdD0xMR0

失礼。レスアンカー間違ったよ。
>>420,421ではなく、>>420,422
だった。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 14:19:42 ID:81Y5kdvsO

横から失礼。

何やら荒れ気味なので聞きづらいんですが、
フィットのマフラーを変えようかと思っています。
各マフラーの排気音を試聴できるページってありますかね？

二輪だとよく見かけるんですが、四輪ってあんまりないんですかねぇ？

427 ：FIT!FIT!FIT!：2005/05/27(金) 14:30:22 ID:02rzJ9200

納車されてすぐから雨が降るとフロントガラスに大きい水滴がつくくらい
曇ったりいろいろしてたが、最近気づいたんだよ。
フロアにはゴムのマットが敷いてあるからわからなかったんだが

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 14:33:47 ID:xsdD0xMR0

>>426
荒れさせて申し訳ないです。自重します。

一応フジツボのサイトに行ったら製品別で聞き分けられるよ
ただ、車種は違うし当然他メーカーのは聞けないけどね。
前に個人のサイトでフィットのマフラー別で
音を公開していた所があったんだけど・・・
どこだったかなぁ、ご存知の方いませんか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:00:52 ID:JY9vX4JL0

>>427
ちょっと異変があった時点で「何か変だ」と思って、ディーラーいかないおまえが悪い。
有料修理が嫌ならゴネろ。ゴネるのが嫌なら諦めろ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:56:17 ID:iUUGmoS40

>>424
対策文章があるの？
見てみたいな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 16:32:13 ID:taZedSIz0

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5143.wmv.html
おまいらコレでも見て大人しくしてろ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 18:48:26 ID:CBUk48Zx0

雨漏り厨さん達、気が済んだ？

>>417
おいらはMCあるの知ってて直前に買ったよ。
現行ので気に入ってたし、普通より安くしてくれたしね。
MCでさらに悪くなる可能性もあるから、今ので充分満足なら
今買ったほうがいいよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 19:53:44 ID:m9lKHCXO0

>>428
これ買うｏｒ見せてもらうって手もあるよ。
ttp://www.bestmotoring.jp/digest/CLUB/vc03.html

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:26:01 ID:QZtpL2ba0

おまいら税金はちゃんと払ったか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:36:08 ID:SeO84M0a0

車もってないから払う必要なし。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:55:22 ID:iqcgO8G2O

払ったよ、税金。年収400マソの漏れにはこたえる...ま、車無いほうがさらに貧民か。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:59:22 ID:/sVstRPy0

こっちの自治体ではコンビニでも払えるようになった。
銀行の営業時間気にしなくていいから、ものすごい楽だわ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:14:46 ID:IAeYrufE0

親に1.5MT買って貰って税金も払って貰った俺様がやって来ましたよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:16:33 ID:YB1AL3Dr0

雨漏りの保証期間　３年が限度なんて　どこ読めば書いてあるんだ　?

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:19:44 ID:7aJUtFg0O

数年前から全国指定コンビニで払えるようになってたわけだが最近までコンビニが無かった離れ小島の人か？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:37:47 ID:r/kp9P6Q0

>>424
ソースプリーズ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:42:39 ID:iqcgO8G2O

>>438
厨房勉強乙。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:47:40 ID:YB1AL3Dr0

雨漏りの多くは後付テレビアンテナ装着車って話しが前スレにあったな　

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:48:11 ID:/sVstRPy0

>>440
おいおい・・・一回ググってみなよ。
まあ、そちらさんの自治体じゃ数年前から払えたんだろうけどさ。

>>441
ディーラーでそんな話聞いた事あるよ。
いっぺん聞いてみたら？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 01:22:03 ID:O34hRzAF0

ナンだよ、女とメシ食って帰って見てみりゃエラい荒れとんな～
雨漏りくらい自分で補修すればイイんちゃうのん？
>>426
実体験やけどな、マフラーだけ変えたら結構燃費下がるで。
学習機能で２日もしたらパワーも無くなるし音も少し変わる。
生かそー思ったら10万くらいプラスする必要あるからノーマルを勧める

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 01:44:41 ID:9kUb7b+Q0

雨漏り
対策文書がディーラーに回ってて、
リコールじゃないってことは、
リアゲートの半ドアの香具師や、
テレビアンテナの配線の下手な香具師が居るか、
きちんと対処しろって話しか　?

447 ：445：2005/05/28(土) 01:45:14 ID:O34hRzAF0

ちなみに俺が着けてたのは5次元のJEFF
アイドリング時が静かなので気に入ってたけど

音はココにあるべ…
ttp://homepage2.nifty.com/fitway/sound/
あとは
ttp://katuryoku.hp.infoseek.co.jp/muffler.htm
ttp://www.geocities.jp/fityellow/sound.html

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 06:21:53 ID:LBhOYpLQ0

水漏れの類は人間が作る量産品である以上、皆無とは言えない。
それを是正するための保証制度であるから活用しない手はないのだ。

ちなみにホンダには１万円程度支払えば３年保証のさらに２年保証を
延長する「あんしん」の制度もある。品質に自信が無ければこんな
制度は施行できないのだが。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 07:21:52 ID:7fVOPiq/0

水漏れに必死だなｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 09:54:52 ID:lbdvf/yq0

おい、誰かFBマフラーとやら燃費、低速トルクが上がるとか言うが本当か？
誰か装着してる椰子は居ないのか

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 11:07:06 ID:9kUb7b+Q0

みんな気をつけろ
本年度より後付マフラー車検時、
音量問題よりCO2問題で、
ノーマルに戻さなきゃ通らないの続出、
JASMAはマフラーは消耗品なので寿命はあるとの見解。

ttp://www.jasma.org/
[2005.5.26]
◆6月は、「不正改造車を排除する運動」の強化月間です。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 12:52:25 ID:7fVOPiq/0

DQNしか改造しないよな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 13:01:41 ID:ihVpxwqm0

改造するのって、低学歴の更に底辺の奴だけだろ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 13:14:46 ID:K5Sj1IVI0

DQNは保険料の分を改造費にまわしますから

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 16:28:00 ID:c3MAIe6u0

これから見積もり取りに行ってくる。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 17:08:52 ID:eN7cSTGt0

ボーナス商戦か・・。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 17:37:37 ID:c3MAIe6u0

とりあえず、一件目行ってみた。
今までマニュアル乗ってることを伝えたら、マニュアルを薦められた。CVTで良いって言ってるのに。
今なら1ヶ月弱で納入と言ってたが、ボーナス商戦が本格化すると厳しそうだなあ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 17:45:10 ID:9kUb7b+Q0

ひょっとして在庫のマニュアル車さばくように指令が出てるのかな　?
一ヶ月待ちなら違うかww

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 17:50:36 ID:sR88hgo10

あげ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 18:01:34 ID:NGsyx4Mt0

車の不具合が原因でおこる「雨漏り」に対して、これほど寛大で
「雨漏り」を指摘した人間を徹底的に糾弾し、かつ車やメーカーやディーラーまで擁護までしてくれる・・・

ンダヲタ、フィット厨ってほんと心がひろいんでつねぇｗｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 18:18:28 ID:8PLqjAsm0

CVT・・・1.3L、1.5L
MT・・・1.5Lのみ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 18:35:08 ID:p5mxelvV0

今日、信号待ちでFit３台縦並びになった。
もう売れなくていい。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 18:53:23 ID:zt/Y2XVw0

まだまだ売れるぞ。
次は５台並びに挑め。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 19:26:10 ID:PkCWMC170

純正ＨＤＤナビ付けてるんだが、ＥＴＣも純正にした方がいい?
自動後退の安物と悩む。違いはどんな感じですか？
純正ＨＤＤナビ+純正ＥＴＣ付けた人いますか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 20:33:20 ID:Q5Z+TXfB0

好みの問題だろうが、シートは固めで道路の衝撃をストレートに拾い上げる。
しかし燃費は良い・よく走る・小回り利く・シートアレンジで荷物がよく積める
といった条件を満たしておればそれでいい、というオーナーが購入するのだろう。
去年６月のマイナーチェンジでさらに改良されているはずだが…

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 20:33:46 ID:aK2jzzaS0

>>464
純正ナビと連動させるならETCも純正の方がいいよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:01:51 ID:m1vt0+Rs0

>>466
詳しく

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:12:42 ID:aK2jzzaS0

>>467
社外品だとナビの画面に料金出したりできないでしょ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:53:29 ID:9kUb7b+Q0

>>460
不具合が起こっている最中に発見すれば、
問題なくクレームで補修。
それ以外は原因を特定することは(´・ω・) カワイソスけど、
オーナーと一緒にディーラーで実験して浸水しなければ、
原因は使用方法らしい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:24:07 ID:aK2jzzaS0

>>460
心が広いというより、自分で直せとか
いきなりクレーマー呼ばわりする所に驚いたなぁ。
あそこまで言うこと無いだろうに。

自分のフィットは無事だけど
ディーラーのサービスさんに聞いたら
フィットのリアハッチからの雨漏りはままあるみたい。
で、一回も車検も終わってないくらいの新しい車なら
無償で直してあげてるそうだよ。
まあ、この辺は現場の裁量だろうね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:27:54 ID:yV72dh9l0

1.5の純正アルミをちょっと擦りまして、アルミパテで埋めたのですが、
自然に色の合う着色料分かる方いましたら、教えてください。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:13:02 ID:EqUtBWy+0

>>465　足変えてもなおらないんですか？＜固い

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:36:43 ID:XXssL2ar0

フィットの値引きの限界はいくらですか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:05:21 ID:EZFokYLW0

>>472
純正でふわふわの足でどうシートの出来をカバーしろと…
バネはまあ許せてもダンパーが弱すぎでは…
足をいじるなら普通はスタビ強化とかに走るんじゃないの…
どうなのえろい人

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:48:06 ID:6mJdCCQR0

買って半年の1.3W(FF)ですが、燃費が平均7.5km/lです。タイヤの空気圧は確かめました。
いくらなんでもおかしいですよね？原因としてなにが考えられますか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:50:24 ID:4e7h7uxM0

>>475
いやまぁ、そんなもんですと。
カタログの燃費を信用しちゃなんねーす。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:53:31 ID:9neAhfyb0

>>475
燃費が平均15km/l切るなら乗り方に問題あり。
10km/l切るなら車に問題あり、ディーラーに
行くよろし。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:54:58 ID:67NW6fF30

8㌔くらいしょっちゅうあるけど

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:57:42 ID:rjh6pL4j0

フィット買いました！
納車時に記念撮影！
http://www.uploda.org/file/uporg111964.jpg.html

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:59:09 ID:4e7h7uxM0

都会の街中をちょい乗りなら、10㌔/㍑はまず行かないとです。
半年過ぎて、これからエアコン冷え冷えモードになると・・さらに・・・・悪化するとです>>475

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 02:09:25 ID:KaodXt7V0

数キロ以内のチョイ乗りばっかだったら
10は切りそうだな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 02:10:06 ID:KaodXt7V0

しまった、被ってた

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 02:38:55 ID:6mJdCCQR0

S2000で8.0km/lだった燃費がフィット1.3で7.5km/lになるなんて。
嫁に説明（自分に言い訳）してた「燃費もいいし」の言葉がくつがえされて
また買い換えショックが…
フィットは広くて静かで加速も良い、いい車なんだけど。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 03:43:26 ID:h3AFExPI0

燃費が悪いのは乗り方ですね。
フィットで「加速が良い」なんて書いてるところを見てもわかる。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 03:49:31 ID:KYwFGTTC0

>>483
上でもレスあったようだけど乗り方はどういうスタイルなの？
ちょっとそこまでの買い物で１日往復数キロだったら10は切っても
おかしくないよ。
一回の走行である程度まとまった距離を走っても燃費が悪いん
だったら、車に以上あり。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 04:27:06 ID:6EpU5aLr0

燃費稼ぐならそれなりの乗り方をしないとね。

タイヤ空気圧高めやじんわりアクセルワークも勿論だけど、

・給油はこまめに必要最小限
・エアコン使用は最小限
･積載荷物重量は最小限
･ドライバー体重最小限

これ重要。

487 ：475：2005/05/29(日) 09:44:59 ID:h1TUqGmI0

チョイ乗りばかりなのでしょうがないんですね。普段はじんわり加速のつもりなんだけど。
D-S-D-Sを多用するのがいけないのか？でもエンブレ時は燃料カットですよね。
いままでの最高が高速乗った時の12km/lでした。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 09:45:21 ID:+VL71mWt0

>>486
・信号で止まらないように速度調整
・一時停止が必要な道を走らない
・1500回転以上まわさない
・ブレーキ踏まないでエンブレ2000回転以上をキープ

これ重要。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 09:46:06 ID:+VL71mWt0

>>487
2000回転以下のエンブレは燃料使いまくり

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 09:54:35 ID:HE7FaREt0

>>488
上り坂の手前で加速

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:11:50 ID:ZOcZ5gOv0

FIT買いました。
燃費は、以前の車の2倍以上！
ガス代はタダみたいなもの。
僕のような貧乏には最高の車です。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:13:19 ID:tEM0R1ez0

厨と言われようが「1500rpm縛り」。
CVTの特性に合わせたアクセルワークを！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:16:52 ID:v/+ZOgxx0

>>491
3年乗ると潰れ始めるので高くつくよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:20:53 ID:JEijvgi80

CVTは冷間時のフリクションが大きい可能性が考えられますが。
10.15モード燃費は暖気終了後のデータなので、チョイノリの実態を反映していないのでは？
チョイノリが多ければMT有利かも。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:22:31 ID:XC7duA7D0

フィット買いましたが乗り心地ひどいですね・・・orz
みなさんは足回りどんな風にいじってますか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:27:48 ID:ZOcZ5gOv0

どの変が潰れますか？
3年落ちの中古車なんですが・・・。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:35:15 ID:v/+ZOgxx0

>>496
パワーステアリング
左右イッパイに切って点検して早めにクレームしよう。
ショックの突き上げが気になったら即交換しないとハブベアリングが
ショボイのでいかれる。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:37:19 ID:KaodXt7V0

パワステのどこが壊れるの？
ハブベアリングがいかれるって具体的にどんな症状？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:40:32 ID:ZOcZ5gOv0

ありがとうございました。
点検してみます。
ハブベアリングの交換って修理代高くつきますか？
ショックの突き上げは既にきになってます。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:44:23 ID:v/+ZOgxx0

いきなりハンドルが重くなる。エンジン再始動で回復、リコール隠しか？

ベアリング痛むとタイヤの走行音が大きくなる。生産がピークの時不良品混入か
設計チョンボ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:47:50 ID:v/+ZOgxx0

走行５万ｋｍ以下はメーカー保証が効くので早めに点検しょう。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:53:18 ID:KaodXt7V0

>>500
なるほど。
まだまだ保証期間があるので症状が出たら点検に出します。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:20:44 ID:2d9bw5P00

フィットってガラコとかするとワイパービビったりしますか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:27:22 ID:yTrf0Fia0

>>503
Fitじゃなくても撥水加工するとワイパービビるよ。
ガラコ用のワイパーブレード売ってるからそれに付け替えると大人しくなる。

まぁ、高いもんじゃないし付け替えたほうがいいと思う。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:58:51 ID:Jyw4sPkW0

CVT車で燃費良くするコツって何かある？
エンブレは使わない方が良いんですか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 14:17:41 ID:yTrf0Fia0

>>475
燃費が悪いのは一番に乗り方と距離数だと思う。
俺の用途は主に通勤。距離にして5km程度。月2～3回都心に繰り出す（高速利用）。
1.3Aで燃費計16.5km/L前後。たまに17超えたり15に落ちたり。

1.3で燃費10km/L以下ならディーラーに一度持っていったほうがいいかもね。1.5でチョイ乗りが多い様なら10km/L以下になってもおかしくないと思う。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 14:21:30 ID:oRHI82/H0

>505

エンブレで燃料を消費するっつー>489はウソ。
エンブレ時は燃料を使いません。
まあ、急加速・急減速しなければいいんだよ。

ムリにブレーキとエンジンブレーキの使い分けとか気にする前に、
2000回転以下で加速するようにするべし

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 14:40:19 ID:/oHKfq5A0

>>507
完全に燃料カットしてるん？アイドリングぐらいの噴射量はあるんじゃないの？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 14:56:28 ID:7oYKwLwk0

>>475
の燃費が悪いのは運転の仕方でしょうね。
S2000かならの乗り換えとのとで、アクセルを吹かす癖がついてるんでしょう。
FitはS2000とはまったく設計思想の違う車で、飛ばすことを前提に作られてない。
Fitが良い加速に感じられるのなら吹かしすぎ。　（HONDAは吹かせば回るから）

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:10:35 ID:l0fnPqhtO

サイドミラーを軽くこすってしまって、引っ掻き傷ができてるのですが
ディーラーで直してもらうのが一番きれいにできますかね？
回答お願いしますorz

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:12:05 ID:8k8IIilr0

フィットって14インチ仕様に15インチ装着不可能ってホント？
15インチの6.5J オフセット+30 を装着しようと思ってるんだけど・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:15:34 ID:x693Gie10

>>509にちょっと同意です。

>>487=>>483=>>475
Ｓを使って加速するようなのはちょっと・・
もしや・・Ｄでもアクセルべた踏み近くしてはヤバイとです。

自分的には、前に乗っていた小型フル四駆より２倍近く燃費がいいので、(^o^)丿ﾖｼとしています。
んで自分的には、夏７～冬10㌔/㍑位です。

以上>>476=>>480でした。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:31:54 ID:a8qXBBWT0

>>500
新車だけど、ハンドルいっぱいにきったらいきなりハンドル重くなるよ。
エンジン切らなくてもハンドル戻せば回復するけど。
そういう意味じゃなくて、ずーっと重くなったままなの？

信号の多い街中をちょこちょこ乗りしてるけど、燃費10切るなんてない。
悪くても11～12km程度。よくて15kmくらい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:38:19 ID:k0WzIulZ0

>>511
自分もそこんとこ気になって商談の時に営業に聞いたら
「そう書いてはいますけど、実際普通にｲﾝﾁｱｯﾌﾟしてる人結構いますよｗ」
との回答でした。
でも自分はﾃﾞｨｽｸで統一したかったので最初から15で注文したけど。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:44:41 ID:tEM0R1ez0

>>510
表面のスリキズ程度なら、コンパウンドで磨けばキレイになるよ。
コンパウンドは自動後退とかで売ってるヤツで十分。

>>511
あくまでも純正品での話。オフセットの問題だよ。
15インチ6.5Jなら+35まで、+38くらいがいいと思うよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 16:11:28 ID:ogWnnanP0

>>511
ハンドルいっぱいに切ったときに、
ナックルアームのストッパーがないのでタイヤの内側の側面擦るはず、
ま、オフセット次第ですけど、
それぐらいどうでも良いやって思える人は気になさらずに。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 17:22:58 ID:j6jI5sli0

>>475
自分も1.3Wなのだが、今日の朝コンビにまでの1.3kmの燃費を計ってみた。
エンジンかける前にトリップリセットして12.8km/lでした。
途中一時停止二回です。
その先目的地までの4.8km到着時には16.7km/ｌでした。
途中信号待ち5回くらいでした。

7.5km/ｌというのは低すぎますよね。
他の人に乗ってもらうとか、ディーラーに相談するとか。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:00:23 ID:9OPeUgGp0

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　ねぇ、タイプＲＲはまだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:52:44 ID:2d9bw5P00

街乗りでも夜中で車がほとんど走ってない状態なら18～19はいくけど、
さすがに昼間は12そこそこだった･･･。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:58:52 ID:zf18u6VE0

納車ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!

駐車場で1時間くらい車庫入れの練習してたら
5km/l きってた。うふふ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:43:19 ID:gCSBSD7F0

うちから1.3kmの保育園送りでは
一時停止10回（うち踏み切り1 信号4)なわけだが。
当然、燃費は6とか7とか。

田舎ﾓﾝは的外れなｱﾄﾞｳﾞｧｲｽすんな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:52:31 ID:tEM0R1ez0

1.3km・・・チャリか徒歩で送り迎えしろ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:56:04 ID:trdP7+yyO

燃費が悪いとDﾗに言って故障でしたって奴いるか？
昼間都心などで燃費を気にして運転してる奴ｽｰﾊﾟｰｳｻﾞｲ、交通の流れを妨げるなよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:59:09 ID:kncb+o/B0

age

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 20:09:24 ID:05HdaJri0

長く乗りたいと思っていますが、設計寿命っていかほどでしょうか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 20:39:41 ID:PZzS+tUr0

5万もてばいいよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 20:46:21 ID:CC72g44n0

１．３の場合、停止状態からの加速（０速発進）は、Dレンジのまま大体1800回転を
キープできるアクセル開度まで『一気に』踏み込むと、
ダイレクトに加速が始まり一番速い気がする。
間違っても床まで踏まないこと。
１テンポ遅れた加速になるよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:03:05 ID:hVDyl+Q20

うちから子の幼稚園も1.3kmくらいだが、その間に一時停止約6～7回。
燃費は11くらい。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:21:27 ID:qgagTZNR0

中古でイクリプスのナビを手に入れますた。
純正オーディオからの取替えで、
部品調達で大体1万ちょい。

あとは取り付けなんだが、
参考にできるサイトないっすか？
とくに配線の取り回しとか。

ちなみにDらーでの工賃見積もりが2.5ﾏｿ、
ABでは1.2ﾏｿになってま(ただし平日でないと持ち込みうけてくれないってさ)。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:32:20 ID:CAav+MO10

>>523
まあエコランで遅い人は普通に走っても遅いな

531 ：525：2005/05/29(日) 21:44:03 ID:05HdaJri0

>>526
そんな低いんですか・・・。
価格帯の所以でしょうか・・・。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:44:47 ID:ogWnnanP0

>>529
過去ログにリンク貼ってたが
http://fit-id.hp.infoseek.co.jp/senterpaner.htm
外すパネル割ってしまって良いのなら簡単だがwww

確実に素人ではパネルに傷つけるし、
外したパネルの爪、
全部無事ってのは奇跡かも。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:45:07 ID:/T9tJk8g0

ヒョットはいつ新しいのでんの6月じゃなかったの

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:46:23 ID:ugLfDZe90

だから我慢すりゃ10万以上乗れるって。
車検さえ通れば乗れるんだからさ。経年劣化は避けられないだけさ
俺のじいちゃんのサニーもエンジン凄い音立てて15万キロ行ってるぞ。

535 ：525：2005/05/29(日) 21:55:28 ID:05HdaJri0

>>534
どうメンテすれば最良かな・・・？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:58:38 ID:RJqvombY0

>>527
そうですね。変にアクセルべったり踏むよりも加速が早いですね。
高速の乗り始めでも、本線に合流するまでにこの方法でしっかり加速しておれば、
普通によく走る。
１００キロ以上出してもバタついた感じがエンジン音が急激にうるさくならないのもいい。
やはりホンダのエンジン技術は、レベル高いか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:00:22 ID:ugLfDZe90

>>535
エンジンオイルを換えるの忘れないようにするとか
真っ黒なオイルで走ってたら、間違いなく寿命縮まってる。

普通に乗るんなら、あんま気にしなくてもいいんじゃないのかな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:07:15 ID:bWdQIXXjO

この間ＧＴウイング付けたフィットを見かけますた。でもあれ付けたら実際に査定にどれくらい響くんかな？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:07:51 ID:bcqoPrbg0

車手放す連中ってドアの開閉がしにくくなったとか、電球が切れたとか
つまんない理由で嫌気がさすんだよな。
エンジンだけなら２０万キロも平気で走るから自分で擦ったとか誰かに
ぶつけられて傷が増えたとかでボロッちくなったと思って捨てるんだ。
タイヤも含めた消耗品さえ気を配ってれば２０万キロは楽勝。
それ以降はシートベルトとかフロンガス問題とか排気ガス規制とかどう
しようもない問題で手放さざるを得なくなる事が多いな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:13:31 ID:PZzS+tUr0

ていうか、塗装がイカレル＞ホンダ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:17:58 ID:LrSmXTaw0

そんなことない！とか、ハァ？根拠は？なんていうレスが続く↓

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:20:39 ID:8M0cYkuE0

燃料警告灯がついたのでセルフでガソリンを入れたら、48.08L入った。
それから300km走ったが、燃料計の針は振り切ったままだ。
壊れたかな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:25:16 ID:fEqjMdhj0

フィットって４２Ｌしか入らないんじゃなかったっけ？
間違ってたらスマヌ

544 ：521：2005/05/29(日) 23:25:36 ID:gCSBSD7F0

>>522
晴れてるときはチャリなので許して。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:28:59 ID:Jyw4sPkW0

ヒント：タンク搭載位置

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:43:17 ID:O9aznk3C0

だから、満タンからなかなか減らない…。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:51:09 ID:zs6iz3SO0

今日、友達のフィットに乗せてもらったんだけど
静粛性や乗り心地は軽とそんなに変わらんね。
MC前のやつだったから足が硬かったよ。

それでもフィット欲すぃ～。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:19:01 ID:O7opsWZ+0

塗装
ホンダに限らないがブームのメタリック塗装、
確実に日焼けから色あせが目立つことになる予想。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:28:36 ID:MIRVmICD0

５０近くは入る。４２㍑辺りから燃料系の針は動き出すよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:43:15 ID:0JzItBK00

>>547
欲しいクルマを買っとく。

これ重要。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 01:28:08 ID:kwG81HXs0

MT車が欲しいんだけど、新車で売ってる手頃なのってFITしかないですよね？
街乗りメインなのでS2000やTypeRは論外

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 01:47:36 ID:0JzItBK00

SWIFTはどうよ
試乗してインプレすれ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 01:55:45 ID:/xVRD5fg0

フィットをここまでカスタムする香具師はいないか？
http://monkey08.fc2web.com/dsc01063.jpg

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 01:56:43 ID:R38g4HtQ0

>>551
高回転型のスポーツエンジンじゃないからMT買ってもスポーツ走行としては物足りないと思うよ。
普通にMTで走りたい！ってことならいいんでない?

ただFitはCVTで乗ってこそシティコミュータとしての真価を発揮するような気がする。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 02:00:31 ID:CeOI/vyM0

デミオ　１．３、１．５共にＭＴあるよ。ちと重いけど

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 02:03:20 ID:XkLseJBC0

>>553
車に見えないのだが

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 02:05:57 ID:A+nomyc/0

MT乗りたきゃスイフトやマーチもあるし。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 02:36:35 ID:Q6FkBAsB0

>>553
まだまだ未熟だな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 04:11:14 ID:+OZAJZN70

おっかーが乗ってるけど、1.3でも意外と走るよね。
街中チョイノリには最高だと思うね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 04:14:01 ID:Sl0xs5nS0

特に問題なく走るね。街乗りで18.3km/lだった。
街乗りでも結構距離走ったから燃費伸びた。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 06:58:10 ID:VRom8Fqn0

昔の車はホンダに限らず５年毎に塗り替えるのが常識だった。
それがために上から色を塗っても発色の良い白が最初の色として選ばれる
事が多かったのだ。
しかし塗料の品質は飛躍的に向上して今や寿命を迎えるまでに塗り替える
ことは無くなった。
ホンダには綺麗なメタリックが数多くラインナップされているが、それら
の色はソリッドな白に比べればクリアー成分の耐久力が劣る。
ワックスにもメタリック用があるようにクリアーは柔らかくて削れ易い。
昔はメタリック用ワックスなど存在しなかったからワックスのコンパウンド
でクリアーが無くなりつや消しになったメタリック車が散見されたものだ。

それらの結果としてメタリック比率の高いホンダ車の塗装が弱い都市伝説が
生まれたのではなかろうか。塗装そのものにメーカー間の差は存在しない。

ちなみに艶の消えたメタリックはクリアーさえ塗り足してやれば元に戻る。
放っておくとメタリックに含まれたアルミパウダーが錆びて回復しなくなる
ので要注意だ。メタリック用ワックスを使っていれば問題は無いのだが。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 08:06:33 ID:R38g4HtQ0

>>561
ですな。自動車メーカーで使っている塗料メーカーなんて殆ど変わらないし。（１メーカーで3～4社の塗料使っている）
昔のワックスはノンコンパウンドのものがあまりなくて殆どコンパウンド入りだったし。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 08:08:01 ID:MCg5R9hs0

>>280
7MTが勝手に変速すると言っても、6000までは固定できるんだから十分では？

十分だと思う。　６０００までは任意でUPできるなら上等。　子供の車じゃないんだし。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 08:35:37 ID:dNKBrlLB0

６０００までは任意でUPできるなら

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 11:02:28 ID:MCg5R9hs0

できないの？　280の文面からできると思ったんだけど･･･

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 17:39:10 ID:d7uCDZpN0

アイラインってつけるとライトみにくくなったりする？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 17:53:14 ID:AnVZ4FI3O

>>566
ライトは見えるよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 18:09:17 ID:f3+ENruM0

>>561
>昔の車はホンダに限らず５年毎に塗り替えるのが常識だった。

この一行だけでも、お前が大嘘つきなのがよくわかるｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 18:12:35 ID:CzUrO79f0

ホンダの塗装なんか、マツダにくらべたら糞以下だｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:23:10 ID:Q6FkBAsB0

こないだ艶の消えたｻﾞﾗｻﾞﾗなﾏｼﾞｪｽﾀ見ました。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:44:06 ID:SkJgsDjD0

バンパーの退色が気になるがフイツトのはどうなのかな？
ヲタの印２はひどいものだったが。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:14:06 ID:G5sKGMo8O

１．５Ｓが欲しいけど乗ってる人の感想聞かせて。
あと、オプションのセンターコンソールって付けると便利ですか？今は３ナンバー車に乗ってますが
経済的で小回りの効くコンパクトにダウンサイジング計画中。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:36:24 ID:3wK5lDD70

ンダの塗装は最初から艶消し・・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:12:29 ID:x9ywX0mc0

古いホンダ車だな～～～って、駐車場で車見てた。
近寄ってよく見たら、フィアットパンダだった。orz

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:40:27 ID:IgH5hD420

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:39:53 ID:TmRtQ/K4O

うんこ車age

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:05:50 ID:zm4+iwAG0

スピーカを変えようと思ってます。

候補はTS-J1700A
みんなのおすすめおしえて

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:20:52 ID:DiXrbxvf0

>>577
とりあえずJBLなら間違いないんじゃないかな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:30:48 ID:3elm5jFR0

初期１.３Ａ乗りです。
当時のセンターアンテナが嫌でリヤスモークガラスのＳあきらめました。
純正のように一面きれいにスモークになるような良い方法おしえてください。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:45:00 ID:nyX22EWY0

>>579
プロのフィルム一枚張りじゃダメなんか？

581 ：５７９：2005/05/31(火) 00:56:47 ID:3elm5jFR0

>>580ｻﾝｸｽ
フィルムって内側から貼るので、外から見ると一面一様に黒にはならないのでは？
リアは熱線や黒枠が見えると思うのですが・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:58:47 ID:gO5mU0mx0

>>577
Gathersの　GS-2937 に交換　
２個で\7,350とは思えない様な音を出す　試聴かちあります
乗った人々が　いい音してますネ・・と
コストパホーマンス最高　Fitにピッタリ！！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:01:58 ID:24mCzOR30

>>581
そこまで言っちゃったらガラス取り替えるしか。。。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:33:27 ID:XBINuscD0

ヤフオクでリヤハッチごと買ってみて、

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:42:19 ID:O2Ps17gL0

所詮は、おばちゃんのサンダル車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　

age

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:49:20 ID:fd4zpecj0

>578　
>582

サンキュ。ギャザズって選択肢はなかったな。
JBLって思ったより手ごろなのね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:49:42 ID:5ydCvdqA0

フィットは長距離に適すると聞いていたが。

さらにおばちゃんのサンダル車としても適するってすごいね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 03:50:10 ID:6mYG6BOQ0

>>579
>リアは熱線や黒枠が見えると思うのですが

純正プライバシーガラスでも熱線や黒枠が見えるんじゃないの？そういう意味じゃなくて？
580が言うようにプロの一枚貼りなら全然きれいだけどな。
漏れもセンターアンテナが嫌で、フィルムを後貼りしたわけだが。
フィルムの濃さも自由に選べたりして　逆によいなぁと思ったり。
ちなみに漏れは純正プライバシーガラスよりちょっとだけ濃くなるようにした。

589 ：588：2005/05/31(火) 04:55:51 ID:6mYG6BOQ0

>>579
ごめんごめん
熱線はたしかにフィルム後貼りだと目立つわな　茶色がそのまま見えるもんな
黒枠はたいして変わらんと思うがな

こりゃ584とか583の方法しかないわな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 08:11:06 ID:6eMsNaJ4O

なんかフィットって死角多いね。人や車の多いところで走るのちょっと怖そうな悪寒…

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 08:27:33 ID:MzkfaZeM0

最近香ばしい書き込みが増えてきたな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 09:19:25 ID:tZdmW7lb0

>>590
AピラーとCピラーが邪魔だな。

おまいらなんかネタ投下しる！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 12:23:15 ID:c/R09qwW0

7MTが勝手に変速すると言っても、6000までは固定できるんだから

マジで？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 14:09:15 ID:T219yL980

D-Opのナビが変ったね。
標準でmp3/WMA再生出来るようになったみたい。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 14:12:45 ID:cjWDphPZO

>>593
マジだから(それ書いたの漏れだから) 100レスくらい前の、
1.5の純正アルミに合う塗料教えてくらさいよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 14:16:56 ID:EOFGa6YDO

１年点検って受ける必要あるの？
金額(11,550円)に見合うのでしょうか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 14:37:44 ID:KQMyoGQTO

１万㎞ぐらい走ってんなら車検まで長いししといたら。オレは年16000㎞で一応やってきた。ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑや何やら掃除して戻ってきたあるよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 14:45:53 ID:YWy4+S0Q0

ていうか、点検受けないと補償がきかないらしいからやってる。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 14:49:45 ID:f1RZ0ZDT0

あれれ、俺、車検までの1年点検って毎回無料・・・なんで？
ディーラーによって違うのかナ？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 15:22:28 ID:43S3UHjH0

ディーラ独自のサービスに入ったか，オマケとして入れて貰っているかどっちかでは？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 15:31:55 ID:EOFGa6YDO

>>597,598
なるほど。
ちょうど１年１万㎞になりそうです。
買う時に『メンテパックいかがでしょう？』
と勧められましたが、断りました。
オイルやワイパーは自分で交換としても
エンジン内部をキレイにしてくれるのはいいですねぇ。
Ｄに聞いて、やってくれるなら点検頼もうかな。

602 ：銀1300：2005/05/31(火) 16:55:47 ID:xT80Ni7tO

昨日千葉→会津まで日帰りドラ行ってきたよ。全て下道で往復700km。燃費はメーター22km／h。満タンで行ったが空にはならなかった。峠道もかなり走ったのにこれはさすがだよ。これだけ走るとあまりに暇なので左足ブレーキを習得してきますた(笑)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 16:59:37 ID:xT80Ni7tO

そういえば改めて感じたのは足回りの固さ。低速だと結構気になった。やはりMC前だから仕方ないか。無限サス入れたいが、これより固いと思うとなんかきついな。連続カキコですまそ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 16:59:54 ID:xT80Ni7tO

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:03:22 ID:MzkfaZeM0

>>603
無限の入れるならSHOWA-TUNEのスポーツを入れた方がいいよ。
どっちも硬くはなるけど、SHOWA-TUNEの方が町乗り考慮してるし。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:21:15 ID:bm/Zcr5K0

>>602
メーター22km／hは置いといて

それ満タン法なら18km/l程度ですよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:38:47 ID:43S3UHjH0

>>606
もう少し文章読んだら？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:46:47 ID:6T/+qmf00

>>596
その金額の他に、オイル交換とエレメント交換の費用も取られる。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:35:23 ID:3td/Demb0

この前マッチャの１．３Ｓを見た。
ＡかＷはたまに見るけどＳは初めて見た。
ちょっと感動した。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:28:35 ID:6mYG6BOQ0

安藤美姫>>>>>越えられない壁>>>>>シャラポア

てな感じで同じポチならミキティのほうをCMに起用してほしかったなぁ

藻前らも激しく同意だろ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:40:20 ID:DiXrbxvf0

いや、まったく

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:52:06 ID:DF9rMTI1O

はい、全く

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:53:10 ID:43S3UHjH0

全く思わない

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:11:00 ID:4sMAGYMn0

>>610

却下×∞
あんな気持ち悪い安藤なぞよりシャラポアのほうが
100倍は良い。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:18:51 ID:Z1AsBCD/0

ミキティってまだ免許取れる年齢じゃないだろ
メーカーのCMには使えるかもしれんが、車にはつかえんだろ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:22:55 ID:6mYG6BOQ0

安藤美姫>>>>>越えられない壁>>>>>BoA

てな感じでミキティのほうをCMに起用してほしかったなぁ

藻前らも激しく同意だろ？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:24:51 ID:K5/thEzm0

MTモードがついてるのってfitアリアですか？
それともシャラポアがCMしているfitですか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:33:39 ID:HpXzJjnV0

安藤美姫はトヨタに買われてますから

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:44:19 ID:jinmtfxy0

アリアイラネ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:51:23 ID:YKCMgPjB0

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:54:33 ID:xT80Ni7tO

アリアはFITの形を完全にスポイルしちまってる希ガス。あれなら普通のセダンとどこも変わらないね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:00:36 ID:Z1AsBCD/0

アリアはよく見ると形がめっちゃ異質ｗ
セダンでもない、コンパクトカーでもない、なんかよくわからん車。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:02:07 ID:5c8DjP8S0

同じような車→プラッツ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:06:30 ID:6JbJrbvq0

ヴィッツ→プラッツ　のような不恰好セダン化を嫌って背を低くしたら
フィット→アリア　になっちまったんだとさ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…ソースは今は無き不躾な「新車情報」。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:15:43 ID:6VXdgyu4O

中古の1.3W契約しました・・・がディスチャージないんだぁ(>o<)いいなぁディスチャージなんかいいハロゲンありますかねぇ白っぽいのがいいかも

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:18:33 ID:FEeXknpI0

黄色のフィット見かけないなーと思ったら2日連続で遭遇した。やっぱ目立つねあの色は。
そんな私のフィットはビビットブルー

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:25:44 ID:gij/BBwi0

>>620
関係者からのタレコミ待ちなんでもうちょっと待ってってね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:35:15 ID:KLIORt+r0

>>626
私もビビットブルー
好きな色なんだけど汚れが目立つような・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:07:59 ID:8cB5aUlx0

>>628
ブルーでそんな事言ってたら、ブラックの私なんて。。
屋根なし駐車でやっぱブラックはキツかったかな。。
でも好きな色なんで仕方がない。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:27:00 ID:h7spoG4x0

タイプRって
フィットのタイプR？

631 ：５７９：2005/06/01(水) 00:48:13 ID:HaQEzr8Z0

>>588サンクス
＞プロの一枚貼り

詳細おしえてください。
カーショップとかに頼むとき、何て言えばいいのでしょうか？

ところで純正プライバシーはガラス自体に色がついてるのですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:56:53 ID:N4wHr7YT0

タイプRって
フィットはSR らしいな。

純正プライバシーはガラス自体に色がついてるのですか？
はい、ついてます。

633 ：588：2005/06/01(水) 05:31:40 ID:fu8eoGL10

>>631
おれはあっさりディーラーにたのみました。
もちろんディーラーが自分で施工するんじゃなくて、外注にだしているんだけど。
そのほうがなにかあった時でも安心だったんで。
ディーラーも、上手だと評判のとこにだしたらしい。

リアガラスなどの大判な曲面ガラスは、数枚に分割して貼る場合があるが
それだとジョイントが目立ってしまう。
上手なとこは一枚で貼ってしまうんだと。
施工者の技術がはっきりでてしまうタイプの仕事なんで、ちゃんとしたところ
にやってもらうのが吉。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 09:03:33 ID:AhhjIxfA0

納車されてからほぼ３か月経過したので、空気圧を計ってみた。
前輪 230kpa。（タイヤは冷えた状態、1.3 Welcom Edition）
３か月分の空気が抜けているはずなんだが、サービスデータの220kpaより結構高い。
ディーラーは一体、納車時にいくらで入れたんだ？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 10:57:56 ID:rw7Ojh1b0

一年持つように入れてるんだよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 11:50:08 ID:KmHGtSBZ0

>>634
フロントの空気圧は1割くらい高めに入れてやるとハンドリングがシャープになるでよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 12:40:53 ID:3IAmy43S0

>>634
高速走行後などのタイヤが温まっている時に計ると数値が高く
出ることがあるです。
運動直後の血圧みたいなもんだネｗ

出来のいいタイヤ（というか「出来のいい取り付け作業」か？）に当たると
3ヶ月くらいではほとんど漏れが無かったりするし。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 14:37:48 ID:y5h554kN0

MCはそろそろやろか？わてはよ知りたいねん。MC後のキューブと比べてバチーンと来た方に乗り換えたいねん。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 14:49:29 ID:GJoeem3t0

ｵﾚもマイチェン後を見てからと考えてますが情報は出ないな・・・
FITマイチェン後かノートライダー・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 15:50:56 ID:zMmjQ/6+0

ワイハエヤウェブカウデ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 15:54:00 ID:AhhjIxfA0

タイヤメーカーのホームページには、月あたり10-20kpa(!!)低下すると
書いてあるけれど、
　ttp://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/02/
そうか、うちのタイヤは「(取り付けの)出来が良い」のか。
また3か月後あたりで計って減っていなかったら、よいタイヤだと喜ぶことにしよう。

前輪230kpaは、1.3Aでは+10kpaだから、若干シャープになっているはずなのね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 16:06:19 ID:gGfxE5arO

>634
一ヵ月点検受けてないの？受けてれば点検してるはずだから二ヵ月経過って事じゃないの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 16:24:02 ID:zKbMXFHfO

ひとつ質問なんですが、アクセル踏みながら同時に左足でブレーキするのは車に悪いものでしょうか。MTなら大丈夫だと思うのですが、CVTだとどうかなと思いまして。後ろの車に煽られた際にたまに使っているのですが...

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 16:27:24 ID:3IAmy43S0

まだ寒かった3ヶ月前と、夏のような今日この頃の気温差も無視できないしね。空気の膨張＞空気圧

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:18:01 ID:KmHGtSBZ0

だからMCは小変更のみだと言っているのが解らない人大杉。
カラー追加とかオプション変更とかお買い得パッケージとかだろ。
大きなMCはもうないよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:21:31 ID:lo5ZCvVE0

>>643
追突されたら確実に車に悪いでしょうな。

後続が必ずブレーキを踏んでくれるだろうと思ってる御人好しさん♪

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:35:58 ID:xGjZ+4Id0

初期１．３Aのあの足固杉をなんとかしたいのですがいい方法ありませんか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:54:26 ID:N4wHr7YT0

>>643
サイド引いた方がランプ付けなくて吉。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:59:40 ID:AhhjIxfA0

>>642
すまそ。1カ月点検を3月26日に受けています。2カ月で正解。

>>644
確かに気温の差はあるなー。計測したのは昨日の17:00頃だから
屋根なし駐車スペースで一日太陽光を浴びた後でした。

ここのところ燃費計の数字がじりじりと上がっているのは、
エンジンがあったまるのが早いからだけではなく、タイヤ
空気圧の自然上昇も関係していたのか。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:05:18 ID:3IAmy43S0

>>643
それ、減速が目的でなくて、後続車にブレーキランプを点灯して見せる為にやるんですか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:41:27 ID:xE/oZKKG0

納車２週間後、ｽﾀﾝﾄﾞで空気圧みてみたら４本とも2.5だった。
ｽﾀｯﾌに「いくらなんでも入れ過ぎですよ」と言われた。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:45:55 ID:GSFeHhjw0

俺のタイヤも、空気入れすぎ、ボルト締めすぎ

ディーラー気合入りすぎｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:56:44 ID:otSTZ0sd0

>>647
ショーワのコンフォートがいいとか何とか・・・

654 ：643：2005/06/01(水) 20:04:43 ID:zKbMXFHfO

>>650 単に皇族車への威嚇のためです。できれば軽く減速したいのですが...やっぱり車には負担かかるのでしょうか。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:58:15 ID:TOVjtMb30

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　　　　／´　　　￣｀ヽ,
　　　　　　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　ﾘ}
　　　　　　　 | 　〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　　 | 　 |　　 ‐ｰ　くー　|
　　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ﾟ'｝
　　　　　　　　ヽ_｣　　ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　ゝ i、　 ` ｀二´' 丿
　　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　　／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

皇太子様がこのスレに御興味を持たれたようです。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:59:38 ID:gGfxE5arO

簡単に言うと負担が掛かるのはﾌﾞﾚｰｷだけ、急な坂道を登ってると考えればわかる？
同時に踏んだからと言ってｴﾝｼﾞﾝや駆動系には何ら異状はないﾊｽﾞ、
ﾌﾞﾚｰｷも逆に止まりにくい急坂と考えればいいんでないの

657 ：643：2005/06/01(水) 21:39:36 ID:E+cxDkoJ0

>>656
レスサンクスです！どうも駆動系のメカに弱いもので初心者の質問しまして、
すみませんでした。ブレーキペダル戻すとクリープするので、アクセルと
ブレーキが複雑に関係しているのかと考えていました。
今度煽ってくる車があったら軽く威嚇ブレーキかましてやろうと思います。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:45:59 ID:tD2pRyj20

>>647
初期１．３Ｗに乗ってますが、１．３Ａと足回り違うのかなぁ・・・
自分はやわらか過ぎてロールして子供が酔うので
ショーワのスポーツに変えました。

交換後は道路の繋ぎを通過した時のゴツゴツはありますが、
収まりがいいし、子供も酔わなくなりました。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:57:20 ID:otSTZ0sd0

>>658
わたしも初期１．３Aですが、今まで乗ったどの車よりもロールしないと感じました（もちスポーツ系除く）。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:59:19 ID:i2dspriJ0

HR-V生産終了でＦＩＴにしますた・・。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:00:50 ID:8QWlsPOR0

>>660
ﾅｶｰﾏ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:07:55 ID:uvq9zw950

フィット、とりあえず二ヶ月ばかり乗ってたけど、これやっぱ乗りやすい。
教習車とか軽トラなんか乗ってた自分にはこいつの乗りやすさがよくわかる。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:28:02 ID:xGjZ+4Id0

PCD100・5.5JJ・ハブ穴径56mmオフセット４５
１４インチなんですけど初期型フィット１．３Aにはけますか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:01:03 ID:nCiJ6+y30

>>659
おまえそういう書き方するなら車歴くらい書けや
何と比較してんだよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:08:51 ID:otSTZ0sd0

>>664
おおすまん。
でもべつにたくさん乗ってきたわけではないが、
カムリ、ルーチェ、イスト、ビッツ、スプリンター、FC、セルシオ、アルト、ムーブ
こんなもんかな。もちろん友達のを乗らせてもらったってのがほとんどだ。
あとは思い出せねぇ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:09:13 ID:gyVGMgdm0

ポーターキャブです

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:09:49 ID:gyVGMgdm0

すまん誤爆w

668 ：５７９：2005/06/01(水) 23:12:54 ID:HaQEzr8Z0

>>579
どうでもいいが、
Ｓあきらめました→Ｗあきらめました
に訂正。

>>633サンクス
さっそく私もディーラ逝ってみます
濃さトーン、純正と同じで。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:15:31 ID:HaQEzr8Z0

>>663
それ全部純正鉄のサイズでは？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:20:59 ID:xGjZ+4Id0

>>669
あれ？そうなんですか？
はこうかと思ってるアルミなんですけど・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:42:49 ID:00D1COaN0

カロッツェリアの楽ナビ（DRZ80）をつけようと思ったら、
VICSのFMのやつを受信するためにフィルムアンテナをつけるか、
もしくはイマのアンテナを生かすために分岐するひつようがあるそうなんだけど、
分岐してもだいじょうぶなもんなのかしら。

現行フィットでつけた方いる？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:00:36 ID:Ud2pnYRv0

>>665
＞セルシオ、アルト、ムーブ

過激な車暦ですね(ﾟдﾟ;)

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:45:11 ID:dsWsm08N0

>>671
分岐してますよ、
オーディオパネルの裏で

674 ：671：2005/06/02(木) 02:12:38 ID:SZ0DhEK20

>>673

超サンキュー
人生初ナビです

675 ：672：2005/06/02(木) 02:55:46 ID:BZvhuWsI0

>>672
さすがに、セルシオは、親父が建設業の奴が乗ってきたのを運転させてもらった。
べた踏みかましてみたけど、おとなしかった。ほんとラグジュアリー。

676 ：665：2005/06/02(木) 02:56:16 ID:BZvhuWsI0

ごめん名前間違えた。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 06:37:46 ID:QkHs2y9Y0

>>675
自分で買った車は無いの？？？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 11:58:29 ID:E6zt1bJb0

しかし、ホンダ車の内装はどうにかならないんだろうか？
コストカットしすぎ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:07:55 ID:1qJbnJEY0

>>678
ヨタ車のごてごてよりいいと思うけど。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:25:08 ID:CNTTYdSe0

>>678
ライフの内装は軽自動車としては良いと思うが、
フィット1.3の内装はコンパクトカーとしてもショボイと思う。

しかしフィットに内装を期待して買ったわけではなし。問題なし。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 13:01:28 ID:qARsSGo/0

俺とオヤジで、家に二台あります。＞1.3W

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 13:06:54 ID:/fBKmf+VO

普通所有したもの以外も車暦に入れるか？ちょい乗りや試乗で車の性能がわかってしまうあなたはネ申？
そんなの入れたら俺なんか数えきれないほどあるよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 13:21:30 ID:WqBTdlkK0

>>678
内装はべつにコストカットしてくれてもいいんだが
あのペコペコのボディーだけは辛抱たまらん・・・・・

命にかかわる部分でのコストカットはやめてほしい。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 13:21:32 ID:eYTQlMgT0

02型の1.5の純正NAVI不良
代車にMC後　3,500走行の1.3
・比較すると　足回りのゴツゴツ感少なくなった
・スタート時の加速は1.3がトルクを感じる
・ステアリングの感覚は同じ
・回転計の目盛間隔狭すぎて見難い
・キーレスエントリー　一体型キーの方が便利
明日は　峠と高速の比較に遠出する予定。

685 ：665：2005/06/02(木) 13:34:07 ID:BZvhuWsI0

>>677
ないです。まだ学生なもんで。

>>682
>おおすまん。
>でもべつにたくさん乗ってきたわけではないが

あと、車歴を言ってはいないです。
どっちがロールするか？が試乗程度で分かるおれはネ申なんですね？

>そんなの入れたら俺なんか数えきれないほどあるよ。
へー。すごいすごい。あんたの勝ちね。

686 ：＞六七二：2005/06/02(木) 13:43:43 ID:Jw49duKG0

>>685
納得しますた
いろんな意味で

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 13:47:05 ID:BZvhuWsI0

>>686
納得していただけましたか。
つまり、俺の意見などあてにならない。ということです。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 13:57:56 ID:p8iDcC+q0

アテにしてるヤツなんてハナから居ないんだけどな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 14:15:14 ID:E6xknc9kO

>>684 峠のインプレぜひぜひキボンヌ。それによっては乗り換え考えるよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 14:21:23 ID:BZvhuWsI0

>>688
それはよかった。これからも安心して書き込めるぜ！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 15:04:54 ID:38jnSdpdO

>>690
うざい氏ね
もう来るな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 15:23:41 ID:Gw01nNtc0

>>691
そんな言い方は無いだろ。馬鹿じゃないんだしﾏﾀーリしろよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 15:24:26 ID:EV8mNaca0

街中乗り中心で燃費15.3を上下してるんだけどこれってどうなの？
初めての車だから良し悪しがﾜｶﾝﾈ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 15:40:35 ID:eY6JvgIF0

>>658
初期１．３Ｗに乗ってますが俺のはゴツゴツですよ。
軽自動車（スズキKei）のほうがよかったかな
この間中古で買ったんですけど、アクセル離したら
坂道で見事に下がりましたよ
こんなもんなんですか

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 15:59:43 ID:TrFQJd1X0

がちがちの分厚い鉄板で衝撃を食らうと、
鉄板は大丈夫でも、そこより弱い部分に衝撃が伝わってしまう。
ある程度柔軟性を持った鉄板のほうが、
そこで衝撃を吸収してくれて、結果的には中は無事、なんてことなんじゃないの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 16:10:47 ID:O2TVA3Cp0

>>693
街乗りでそんなもんなら良い。
つーかかなり良い。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 16:34:56 ID:/fBKmf+VO

>>665
車暦を書いたつもりはないって>664の返事で書いたんだよな？大丈夫か？

あっネ申だっけ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 16:36:12 ID:HPzozZb+0

ヒット、意外と１．３でもきびきび走るね。
ブレーキがカックンぎみなのはイマイチだけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 16:45:55 ID:qARsSGo/0

高速だと、やっぱ1.3だなと。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 16:51:08 ID:eYTQlMgT0

トヨタ車から乗り換えるとカックンブレーキの人多い
Fit軽く踏込んでジワーっと効かせる
停止寸前に　チョッとブレーキを抜くのがコツです

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:13:35 ID:O2TVA3Cp0

まあ実際にｸｾがあるし最初は仕方ないと思うけど
１・２ヶ月乗ってもｶｯｸﾝしてる人間は正直下手だとしか思えなくもなくもないこともない。

ﾌｨｯﾄのﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙがなんであんな前に出てるか
それにもちゃんと意味がありやす。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:24:17 ID:+PQjV5ml0

>>694
アクセル、ブレーキから足を離しても下がり続けることはないんじゃない？
うちの1.5Tだけど急な坂でもブレーキ離した瞬間に数センチ下がるだけでアクセル
踏まなくても下がるの止まっちゃうよ。
まぁ、下がり始めるとあせるのは分かるけど、一度安全な坂道とかで試してみたら
どうかな？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:24:36 ID:ouZr/QmA0

買ってすぐワイパーがびびり出した。
さすが安いクルマは違うな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:33:36 ID:qARsSGo/0

俺もそうだよ。
撥水処理なんてしてないのにさ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:37:16 ID:jhACIH7PO

どうせガラコでも塗ったんじゃないの。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:15:46 ID:0cipc+u0O

いま代車でフィット借りてんだが、マイチェン後のはかなりイイな。
足回り良くなってるのにビックリ。
惜しむらくは、シート位置を脚にあわせると腕が遠めでスムーズな運転が若干スポイルされる。テレスコがほしい。合わない人はスペーサーとか入れてんの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:24:42 ID:7C5A4sv20

マイチェン前のフィット代車で借りたけど、確かに全然違うな

マイチェン後は静粛性もアップしてる感じ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:28:15 ID:O2TVA3Cp0

実際にはＢＭＣの１つ前のＭＣから変わってるよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:43:54 ID:7kl29O7S0

今日1.5WのMTで見積もりを取りに行ったら、いきなり値引き13万6500円出ました。
ナビをつけると15万に出来るとの事。これって当たり前なんすか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:47:53 ID:aQZeKwDq0

1.5Wならもっといけるでしょ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:14:47 ID:pHvGpWkD0

初期型ゴツゴツサスはやはりコストカットの為だったのかな？
あまりの売れ行きぶりに改良せざる得なくなったとか。
俺初期型乗りガッカリ・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:39:29 ID:QYKnZqZJ0

>>694
君の地方の教習所では「坂道発進でアクセルを離せ」と教えてるのかね？
機能と性能を履き違えちゃいかんよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:04:33 ID:6vu+kKDm0

値引くコツとかあんのかな？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:08:44 ID:B8n1X4tt0

>>694
坂道発進失敗も車が原因だと言い張って、
免許をとったんじゃないか　?

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:34:56 ID:2s3F/ZNg0

初期型乗りの俺だが
ローダウンさせてさらに乗り心地が硬くなった
ところが・・・・

慣れてしまったら、いつのまにか硬いあしがすきになってしまった。
もう一台の所有車のあしがふにゃふにゃに感じて気持ち悪くてしょーがない。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:52:36 ID:Gw01nNtc0

Fスピーカー交換を初めて自分でやろうと思ってるんですが、
DIYにはかなり自信ないです…。スピーカー交換した方は大半が自分でやってるんですか？
FITの個人サイトみると簡単にできそうなんで。
片方３０００円払ってDでやってもらうのが無難なんでしょうか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:02:15 ID:ZkKVPSIU0

>>665
どんな乗り方にしろ、色々乗ったのはわかった。
それで、結局はどの車よりロールしないんでしょう？
　＃個人的には走り慣れた同じコースで比較しないと違いがわからないと思うがなぁ～
　＃自分の感じではオデッセイよりもロール少ないが１．５Ｌシビックよりは大きかったと思うよー

>>694
あらまー、やっぱりゴツゴツですかー(;^_^A アセアセ
自分のは６万キロ超えた中古を買ったんでヘタリだったのかなぁ・・・

>>683
鉄板薄いのは軽量化（＆高燃費化）とＧコンの影響だったりしてｗ
命にかかわる部分ならば、鉄板よりもフレームでは？
あんだけ太いＡピラー付いてるし、大丈夫だと信じたい。

>>713
身近なホンダ車オーナーに紹介をお願いするってのはどうですか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:04:47 ID:ZkKVPSIU0

>>717
>鉄板薄いのは軽量化（＆高燃費化）とＧコンの影響だったりしてｗ
あ、高燃費だと燃費悪いほうかｗ
正しくは低燃費化だな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:05:49 ID:BZvhuWsI0

>>717
オレがレスると荒れるんで勘弁してください。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:32:41 ID:Jw49duKG0

鉄板の厚さは、製鉄メーカーが自動車メーカー用に卸している標準的な厚さの亜鉛メッキ鋼板を
ほとんどの自動車メーカーが使っていると思われるので、Fitといえども、たぶんそのへんにいる車と
同じだと・・・思う。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:39:37 ID:aQZeKwDq0

>>713
基本的に競合車（ヴィッツやノートなど）や本田の異なるディーラで価格を競わせる

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:07:53 ID:E6xknc9kO

左足ブレーキはやはり邪道ですかね。なかなかゼロ発進の時やらブレーキ後の立ち上がりの時にもたつかなくていい有効なテクだと思うのですが。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:13:06 ID:B8n1X4tt0

>>720
標準的な高張板より薄いらしい、
確か２０数年前８６がデビューしたときも薄く感じたが、
それよりさらに薄い技術らしい、
現在ドアパンチでダメージが多数見受けられるのが、それらしい。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:26:23 ID:GuneYfK1O

やっぱり発進の時はクリープが始まってからアクセル踏んだ方が燃費はいいのかな？ちなみに１、５に乗ってます。情報ｷﾎﾞﾝﾇ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:07:00 ID:QYKnZqZJ0

>>724
そりゃそうでしょ。
クリープ始まってからアクセル踏むまでの距離数cm分の燃費が稼げる。
たぶん↓クラッチ云々って話も出てくるだろうよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:33:06 ID:bfyEUA6V0

漏れはＭＴ海苔なのでよくわかりません。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:58:07 ID:Ix8Tl+Wl0

俺も、空気圧は前２．５、後２．３で入れて、３ヶ月くらい点検しない。
ちなみにタイヤは１９５/５０/１６

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:17:33 ID:b2s3TGKS0

>>678
デミオよりええだろ・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:20:04 ID:yFY7dtU40

硬いって言ってる人はバネが硬いといっているの？
ショックが収縮早すぎと言ってるの？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:33:21 ID:DVc9Hi7c0

>>716
あんたがどんだけスキル持ってるかなんか誰も知るわけ無いんだから。
傷ついても勉強だと思ってやってみるか、金払って取り替えてもらうかの二択でしかないんじゃないの？
つーかバックスとかでやってもらった方が安いんじゃないの？しらないけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:42:00 ID:MsF9jnel0

初期型の1.3乗ってて乗り心地が悪いからサスをショーワのコンフォートに変えたらかなり良くなったよ。
ロールはするけどしっかり路面を捉えてる感じ？同時にスタビもMC後のに変えちゃったから完全な比較はできないけど。
でもってその後タイヤをヨコハマの安い奴（名前忘れた）からBSのPlayzに変えたらロードノイズも減って乗り心地もさらによくなった！
サス変えたときよりも感動大きかったなぁｗ乗り心地に不満があってタイヤが変え時の人はまずタイヤを良いのに変えてみるのがオススメ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:44:57 ID:48mgIdsL0

658 & 717 です

>>729
そこまで理解してなくて書いてるように思うが・・・
自分が気になったのは後者のほうかな。

両方変わったんで、今の状態でどっちの効果が大きいのかは不明だす

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 02:10:41 ID:croZqJyx0

>>729
堅いなら、
ショックの収縮遅すぎ。
じゃないのか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 03:18:56 ID:2smW2PlR0

つーかバックスとかでやってもらった方が安いんじゃないの？しらないけど。
安いんじゃないの？しらないけど。
しらないけど。
しらないけど。
しらないけど。

ﾜﾛｽ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 06:55:02 ID:1M4GZ8J90

>>719
いや活発になるからレスして下さい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:03:31 ID:f+xENHyb0

Ｆｉｔのサスなんて構造的に限界があるわけだから、
ショック変えたりバネ変えたりしてもたかがしれてるよ。
宣伝文句に騙されるやつ大杉。・・・俺もだが・・・ orz

乗り心地、静寂性ともにタイヤ替えるのが一番だな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:57:29 ID:I/W9gJds0

昔、シビックに乗っていて
タイヤ交換の時期に、少しおごって
ヨーロッパの少し高い奴に換えてやったら
乗り心地、静寂性、直進性などが・・・・・

　☆　☆　劇的に変わった　☆　☆　(ﾟдﾟ)ﾄﾞﾗﾏﾃｨｯｸ!!

・・・・ことがあった

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 11:27:04 ID:fHiI5Rsa0

あまり誇張表現すると、
現物変えてみてそいつの反応が「わかんない」だったとき荒らされるぞｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 11:32:10 ID:I/W9gJds0

昔のシビックな　(´-`).｡ｏＯ（CVCCて知ってる？）

今のフィットは知らん　(´-`).｡ｏＯ（乗ってるんだが、まだタイヤおｋだし）

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 11:59:39 ID:Y+b0X/Gq0

タフタが一番かっこいいと思うのは俺だけ？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 12:31:23 ID:xaLs/iry0

オークションで無限のリヤアンダー落札したんですけど
取り付け部品が無いみたいなんです・・どうしよう・・
現在はモデューロのリヤアンダー付けてるのですが
取り付けステーを無限のモノに流用できないもんでしょうか？

無限のリヤスポって取り付けステーとか無いと取り付け不可能なんでしょうか？
自分で取り付けた人いませんか・・・？

購入するにも取り付け部品だけどこで購入できるものやら困ってます

742 ：733：2005/06/03(金) 12:47:46 ID:croZqJyx0

俺、間違ってないよね？不安になってきた。

>>735
ダメな意味で活発だったような、、、

もう車歴云々はどうでもｲｲよな。フィットの堅さは、決して質のいい堅さだと思えなかった。
ロール、ピッチング量などの足の硬さ考えたら、
低速はがたついても、（0~40km/h)　中高速(40km/h~）はもちょっと収まりよくてもいいんでない？
それは、バネも堅いけど、ショックの質が悪いのかなとおもう。

で、後期型って、形式UA-から？DBA、CBAから？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 12:50:28 ID:Zu9qJ2T7O

>>740
タフタは営業車っぽい。
パールのがｲｲ
ｵﾚはブラックだが。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 12:57:29 ID:QFVAU6lb0

つーかﾌｨｯﾄの足の固さなんて
ｶﾞｿﾘﾝの残量によっても変わるような、、

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 13:38:30 ID:11BSLM+z0

足廻りが良くなったのは、内装にベージュカラーが加わったMCの時からです
2003年の10月かな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 13:48:31 ID:LX2H9K6P0

じゃあMC後のサスに変えれば乗り心地よくなるの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 13:55:36 ID:ISKIACBa0

FITってダサいでつね。

恥ずかしくない？？　　　あんな小型車乗って・・・

安いだけが鳥絵の貧乏人　御用達車・・・

あんなん乗るなら軽のがﾏｼ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 14:02:14 ID:11BSLM+z0

>>746
確か取り付け部の形状変更で
流用はできなかったような気がする

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 14:25:19 ID:LX2H9K6P0

>>748　なにー！ソースプリーズ

ってか流用できるんだったらみんなしてるよな・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:10:11 ID:2VRMM+qc0

最新型？ノーマルな1.3で山坂道走ってきました。
ゴツゴツ感は少なくなってますが
Ｓ字カーブでグラリとロールを感じるとうになった
これでは　同乗者が車酔いする
バネが柔らかくなった分　傾きが大きくなった
カーブ途中の悪路でリヤのサスペンション底付きした・・し

個人的にはＭＣ前のほうが　走りやすい

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:49:34 ID:JazpQe2DO

>>750 インプレご苦労です＾＾ロール量は乗り心地UPした分大きくなっているみたいですね。パワーとしては峠で乗っていて1.3で不足感ありましたか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:49:58 ID:wpXAPBW90

いきなりバッテリー切れたらどうするの？＞カードキー

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 17:12:10 ID:QFVAU6lb0

>>752
通常のキー使う

まあいきなり切れることはないと思うけど。
切れる結構前に感度が悪くなるし、それ察知して
運転席にカードキーのバッテリー警告が出るから。

漏れは電池の予備も車に載せてるけど。

754 ：748：2005/06/03(金) 17:12:17 ID:11BSLM+z0

>>749
どこかのHPで見かけたけどどこかは忘れた
でもたぶんホントのこと

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 17:42:42 ID:uclivlbt0

>>751
一人乗車でしたが　1.5と変らない　低回転域でトルクが厚い分乗りやすい気持ち
エンブレも普段は７速ＡＴをマニュアル使いしてるんですが
Ｓ，Ｌを使い分けて特に問題なし

走行距離１１０Ｋｍ　燃費計は１６．９（ＡＣ－ＯＦＦ）でした。

細かいことですが　燃費計（距離計）が右側に変更になり
走行中メータのリセットボタンを押して燃費計を確認するとき
手に隠れて読み難い　中央にあった時の方が視認性よかった・・
シフトポジションも表示が小さくなって読みにくい・・

おまけ　カラーが＜黒＞車だったので
普段よりも　前車が道を空けてくれた－－ありがとう－－

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 18:47:50 ID:Y7oM8ynfO

05モデルのブレーキランプのリコール、まだ修理出してません！そんな方まだいますか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:35:29 ID:xc+KFD080

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:36:10 ID:JdOR46zc0

1.3か1.5かを決めるのに3回ずつ試乗させてもらった。
交互に乗ると加速の違いが良くわかります。
1.5に未練を残しながら、安い1.3Aにしますた。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:57:18 ID:I/W9gJds0

>>758
ご同慶の至りでし。

1.3か1.5か・・・・
１人乗りで、エアコンOFFで、普通道ならほとんど差が無いのでは？
２人以上乗ったり、エアコンつけたり、高速を走ると差が出るのでは？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:08:56 ID:IcTQS/y60

坂道でブーンってやったら、なんとなくパワーのなさ感じるけど、
全部踏み込めば、1.3でも十分って感じだ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:13:33 ID:y5ITOHbz0

↓ブーンAA禁止

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:22:50 ID:0djTk+Kk0

明日納車♪

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:40:21 ID:xc+KFD080

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:57:17 ID:QsndLNss0

>>763
ディーラーで聞きなされ。
それが一番早い。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:08:03 ID:xc+KFD080

わかりますた(´･ω･｀)

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:11:30 ID:G7AhW2hT0

>>765
ここは結構厳しいｽﾚなんでそこのところ忘れずに…。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:13:35 ID:xc+KFD080

　　,,,,,,,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,、　　　　　　　r‐．
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　　　 .| .|　　　　　　 .!、 _,,，／　　　　）./　　　　　　　　　　　 _、 │jｼｰ、　　 ._、 .lﾞﾒ,,,t- 、
　 ./'i,,ﾉヽ ,,,---,,、　 `''ン｀/′　 ,-,_,,,ﾉﾞl､、 ,-,、　　　　　　　　　 lﾞ`ｰ″_,,,ノ＿_、 |｀'‐'゜_,,ノ`ヽ.＼
　 .ヽ_,〟''".,―-，ヽ　　/ .,j＿　　ﾞl　,,,　ri､│ヽ‘'i､　　　 .,,――i､　ﾞｰ''l .〔,　ζ｀　|　`-,! .lﾞ　　,-″.ﾞi
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　　　,i´ |　　　　 |　|丿.／　　ﾞi､ﾞl　 / .lﾞ　| .|　_,,,〉 .| !,`゜／　　　ﾞl .|　│,!　ﾞ"｀　　　 lﾞ │　 .| |
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　 .lﾞノ'ト.|　　,,／.,,i´.ﾞ‐',―ヽ,　 l　| ,ﾉ ,l　,lﾞ .lﾞ　　 `″　　　　 .,／ ,lﾞ .| │ | |　　　　 | │ ,-''''" ヽ､、
　　 │ l i,,,,,,,-''′　 .| .lヽヽ/ 丿 lﾞ.,!ヽ″.lﾞ　　　　　　　ｨ'''',,,,,／　 | .lﾞ　.},`ｰ--‐''i､"′.| (ﾞﾞﾞl .i､｀l
　　　 |丿　　　　　　　ヽ.ﾞ''゜ _,／　くﾉ　.ﾞl／　　　　　　　　￣｀　　　 .し"　ﾞ'―----"　　.ﾞl_"'ﾞ,,lﾞﾞｰ"

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:22:05 ID:qA5ndSef0

ACオンの坂道だと、非力だなって感じる＞1.3

軽なんてもっと非力なんだよね・・・。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:35:56 ID:IGmsrX/b0

>>767

すげー気合だな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:41:46 ID:48mgIdsL0

>>767
あつくならないよーにｗ
マターリいきましょ

>>768
上り坂はＳモードにすれば多少はマシかな
でも、ノーマルの１．３のＤレンジはターボ付きの軽よりは確実に遅いと思う・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:58:51 ID:UhigLxDD0

>>762
おめでとさん♪

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:00:10 ID:JazpQe2DO

1.3は1.5に比べて激しく非力なんですか... それならハイパワーで力強い1.5の方がより峠ではいいですかね。ちょっとフィットで走り屋しようかなと思ってまつ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:11:45 ID:U7UlcTCZO

>>772
(´･ω･`)やめてくれ!

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:17:44 ID:F0Z+EDGp0

>>772
乗り比べたことはないけど、走らせて遊ぶのならVTEC積んでる１．５のＭＴがいいと思うよん。
現行のはどうだか知らないが、１．３のＤレンジは、べた踏み一回ではレブまで届かんよ。
手前で頭打ちになるんで、チョコンと戻して再度べた踏みしなきゃだめ orz

でもフィットで「走る」というと、何故かあちこちの掲示板で叩かれるぞー
それとここでは「フィットなんて乗ってて走り屋じゃねー」　みたいな意見は覚悟するべしｗ.

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:19:01 ID:loZkmcK70

貧乏人だけがフィットに乗るって思っている馬鹿がいるらしいなｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:20:33 ID:F0Z+EDGp0

あはっ！　さっそく書かれちゃったよｗ

もし峠とか行くなら登りよりも下りで攻めたら？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:29:15 ID:JazpQe2DO

>>776 確かに下りでないとインプとかFDとかとは勝負になりませんね。漏れの周りでフィットで走り屋やってるヤシが本当にいるのですよ。しかも非VTEC&非MTの1.3で。ただエンジンに手を入れていて110まで上げた車ですが。だからかなりいい勝負してますよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:32:32 ID:CVev8Ew00

>>772
下りだとパワーは必要ないですし、
気をつけてがんばってください。
マジレスすると、
１３でジムカーナに来られてる人達も多いですよ、

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:59:28 ID:F0Z+EDGp0

走りを楽しむならば、ミニサーキットの走行会でもいいから一回サーキット行って
走ってみてごらん。できればタイム計測付がいいな。
峠とはまた違う楽しさと安心感（安全性）があるよ。

そういえば、フィットでワンメイクやるって計画を聞いたな。
是非実現して欲しいもんだ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:18:58 ID:Mx+MsHDW0

初めての自分の車でフィットがかわいくてかわいくて仕方ないから
埃まみれだったり傷だらけの他のフィットを見ると悲しくなりまつ。おばちゃんそのコ大事にしてあげてorz
やっぱイメージカラーだけあって前期型は赤、後期型は黄色が素敵でつね。そんな自分はビビ青だけど。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:02:01 ID:91CvJn780

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:09:21 ID:6pUVvatn0

>>774
> >>772
> 乗り比べたことはないけど、走らせて遊ぶのならVTEC積んでる１．５のＭＴがいいと思うよん。
> 現行のはどうだか知らないが、１．３のＤレンジは、べた踏み一回ではレブまで届かんよ。
> 手前で頭打ちになるんで、チョコンと戻して再度べた踏みしなきゃだめ orz

それは違う。
ベタ踏みしてるようでベタ踏みしてない。
もっと本当に「キック」するくらいで遊びが無くなるまで踏めばキックダウンして一気にレブリミットまで到達する。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:27:55 ID:hSAroV2LO

フィットかぁ～MTフィット欲しいって思ったんだけど、予算やオープン走行が気になり、ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ買っちゃった。
ﾘﾄﾗが素敵だし、あんまり街走ってないからちょっと珍しいという点で気にいりましたが

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:56:42 ID:SxoIWJRc0

>>782
なるほど。今度漏れの1.3を峠でレブまで回してみますわ。気持ちよさそうだなあ（；´Д`）ハアハア
>>783
フィットよりロドスタの方が断然いいですよ。軽量なのにそれなりのパワー。
オープンで初夏の新緑の中を軽快に走ったら、どんなに爽快かと思います。
羨ましい限りでつ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 03:24:32 ID:hSAroV2LO

>>784
そういわれると嬉しいですね
ただフィットもいいと思うよ。まず最近の車ってゆうのもあるけど、メーター回り、特にメーターの発光なんてすごい上品だし！
走りも悪くないでしょ？あとパーツもロードスターみたいにたくさんあるしね
確かにオープンはいいよ！今日、六甲山を走ってみたけど曇り気味の天気の中、気持ちよく走れたよ
オープン・2ｼｰﾀｰ、特に二人乗りってのがきつい環境になったらフィット買おうっと！
それまでフィットスレを楽しませてもらってるｗ
まだ五年は手放さないけどﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:18:45 ID:nr3A3Ie/0

>>785
ロードスター可愛がってやれよ。
オープンは今の時期は良いけど、真夏は地獄だぞｗ
ホントは冬のオープンが気持ちｲｲんだけどな、
オープン乗った事のないヤツは解ってくれない。

元ビート乗り、現1.5S-5MT乗り。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 10:31:56 ID:isnwo+eg0

てゆーかＳに突っ込んで床まで踏めばよろし

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:11:17 ID:37ua7RRE0

ＣＶＴでキックダウンて、ありえねー(;´Д｀)

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:53:06 ID:zDsqS1pRO

>>788 キックダウンすると2段ロケットが楽しめるぞw

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 12:51:23 ID:2J3g4GGo0

スタイリングが良くて、
そこそこの価格でそこそこの性能でほぼ満足だけど、
シートのつくりだけには未だに納得できないな。
シート見た目はいいけど腰のホールド性が低くて、
1時間も乗ってたら腰痛になってしまう。
短距離街乗りしか想定してないってことなんだろうけど。
インパネとかもっとコストダウンしてでも、
体に触れる部分はもう少ししっかりつくってくれたらな。
今はシュクラでしのいでる…

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:49:39 ID:T6nZrKPG0

ﾗﾝﾊﾞｰﾌｨｯﾄｻﾎﾟｰﾄ使ってみ。
シュクラよりいいと思うぞ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:33:35 ID:U9sNUCv70

ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄが前に出っ張ってるの、あれ何とかして欲しい。
何故あんな角度で作ったんだ？？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:41:52 ID:uf/+VgGx0

アンサーバックって今のフィットにはみんなついてるの？＠初期型乗り

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:50:07 ID:isnwo+eg0

1.5T出た頃のマイチェンで標準装備されました

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:07:43 ID:uf/+VgGx0

ぬぉぉぉぉ！アンサーバックほしいぞ！
あとハイマウントランプもほしいお・・・

796 ：790：2005/06/04(土) 15:11:40 ID:lc1jAZ9i0

ランバーフィットサポートも検討したけど、
>>792 の言うように
ヘッドレストの出っ張りを回避する必要もあるのでシュクラにしました。
体全体が2㎝ほど前に出るのでヘッドレストの位置も気になりません。
社外シート入れるほどの車じゃないので妥協してますが、
彼女乗せて遠出するときに申し訳ない気持ちになります。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:56:45 ID:1BxKH/px0

メカオプのスポイラーとＤＰのスポイラーってどう違うの？
値段にして一万くらい違うよね？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:20:12 ID:uf/+VgGx0

もでゅーろ純正の１４インチってないすか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:24:49 ID:Ss08vDaW0

１７ｃｍの社外Fスピーカーって付ける事できますか？？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 19:16:27 ID:KaA1UTN00

人間工学的にイスを見ると
Fitのいすは　このクラスの車ではよくできてます
イスが合わない人は　大多数は座姿勢が悪い

きっちり座れば腰にも優しい
不満ある人は座り方がルーズです

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 19:36:26 ID:U9sNUCv70

>800
それってﾍｯﾄﾞﾚｽﾄにも言えるわけ？
どんなに姿勢良くして座っても後頭部を突かれるんだけど。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 19:56:05 ID:T6nZrKPG0

フィットのシートってシュクラが付いたような形状してない？
腰の上の部分を無理に支えられて押さえられるような感じで。
ﾗﾝﾊﾞｰﾌｨｯﾄｻﾎﾟｰﾄは取り付ける位置がもっと下で、お尻の後ろあたりをｻﾎﾟｰﾄしてくれるので
腰を押される感じが無くなる。
それに、ﾗﾝﾊﾞｰﾌｨｯﾄｻﾎﾟｰﾄは体の形に成型して使うのでより体にﾌｨｯﾄするよ。

まぁ、体型は人それぞれでﾌｨｯﾄのシートがﾌｨｯﾄする人もいるんだろうけど、
おれは腰が痛くなったなんでﾗﾝﾊﾞｰﾌｨｯﾄｻﾎﾟｰﾄにした。

803 ：790：2005/06/04(土) 20:02:03 ID:lc1jAZ9i0

自分はずっとスポーツMT車に乗ってて、
ttp://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=54
こんな感じでシートバックはたてぎみです。
そてでも腰のあたりがしっくりこなくて、
しかもシートバックをたてるほどヘッドレストが干渉する。
ひょっとしたらルーズな姿勢が合うシートなのかとも思ってしまいました。
もともとホンダはシートが良くないのが多いので仕方ないのかも…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:23:27 ID:lc1jAZ9i0

座席はフィットしてない。腰痛が悪化した。
誰かがご指摘なさってましたが、アクセルペダルの位置のせいかなぁ。
固い足回りという方も多いのですが、私は少し前までかなりガチガチの車に乗ってましたが、
こんなことは経験ないです。私の身体が老化したのかもしれません。悲しい事です。
でも納得できません。サイズばかりでかくて骨格がしっかりしていないシートのせいにしたい！。
そんなシートで燃費計とにらめっこしていい数字（瞬間22.3km/㍑達成！）出しても、嬉しくないな。
乗り心地が悪い悪いって言われるけど、シートさえ何とかしてくれれば全く印象が違う車になるでしょう。
だからこそ本当に惜しい、悔しい、残念だ！
体に一番接するところですしね。
因みに、上記は全部運転席の事です。他の座席の品質には文句を言うつもりはありません。
シート以外は良い出来。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:26:48 ID:lc1jAZ9i0

↑　carview　フィットユーザー評価　から

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:55:18 ID:1eFqd1P60

ガチガチの車はさぞや車高が低くてバックレストが寝てただろうな。
たとえレカロに換えてもフィットのようなミニバンポジションの車に
寝そべった運転姿勢ではペダル角度も合わなければハンドルもさぞや
遠かろう。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:23:10 ID:UKCpmQnI0

>>801
シートの背もたれまできちんと腰を引いて背筋を伸ばしてもヘッドレストに
後頭部を突かれるの？
うちだとヘッドレストに後頭部がわずかに触れる程度で普通に収まりいい
んだけど。。。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:31:37 ID:dsRWVZG00

今度、社外ナビを取り付けようと思って、ホンダディーラーに
取り付けを依頼したところ、３万円前後と言われましたが、
工賃はこんなもんでしょうか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:52:15 ID:slpGTnMo0

ええ、そんなもんです

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:00:53 ID:bE1xgfSK0

>>808
社外ナビ何処で買うの？
自動後退とかで買うんだったら購入店でやってもらおう。２万くらいじゃないかな～
フィットくらい売れてる車だとＤらーでなくてもノウハウあるよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:02:05 ID:m7jUKYXZ0

自分で付けたら？
かなり面倒だが付け終わって正常に動作した時は嬉しいぞ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:08:00 ID:bJ2e1jzz0

>>808
通販でナビを買って、ディーラーで取り付けてもらおうとしてる？
それが一番安くて安心かもね。

漏れは、ヤフオクでギャザスナビ（中古美品）買ってディーラーで
付けてもらった。これもなかなか安くて安心な組み合わせだった。

813 ：774：2005/06/04(土) 22:34:45 ID:rsNeiYDc0

>>782
>もっと本当に「キック」するくらいで遊びが無くなるまで踏めばキックダウンして一気にレブリミットまで到達する。
し、知らなかった・・・今度試そう

でも、やっぱりＡＴのＤレンジではスポーツ走行は厳しいと思う。
787さんも書いているが、ＡＴでスポーツ走行ならＳレンジがいい。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:46:28 ID:5Ma06ycpO

フィットを買いたいがモデル末期なので決断がつきません。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:05:39 ID:bE1xgfSK0

>>814
モデル末期。言い換えれば、熟成ここに極まる。
でも新型には勝てません・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:10:42 ID:MH6QLBltO

本当に人間工学的に造ったｲｽは普通の人が何も考えないで座ったときにベストポジションになる、
ハッキリ言ってｺﾝﾊﾟｸﾄだけでなくﾎﾝﾀﾞ車のｲｽは最低ランク、上位は車は好きじゃないがﾄﾖﾀ、ﾆｯｻﾝ、
続いて最近のﾏﾂﾀﾞとなる、ここらはｲｽを専門分野(外注含む)に分けて造っているからね、
ﾌｨｯﾄは特に見た目より中のフレームがちゃちぃから剛性不足だと思う

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:16:05 ID:7yI80NRv0

どうでもいい10.15モードの燃費しかセールスポイントがないしな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:46:49 ID:kYs2ouUA0

>>816
シートのフレーム剛性が不足してるとしたら座ると変形しちゃってるってことでしょ。
そんなことは感じないよ。　　フレームの剛性なんて関係ないよ。

シートの剛性が足りないんじゃなくて、
使われてるクッション素材の柔らかさと形状がおかしいんだと思う。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:55:05 ID:SrxKiUAO0

マルチマチック専用フルード新発売
http://www.honda.co.jp/parts/hop/oil/next03.html

どなたかインプレお願いします

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:59:23 ID:ZMwVCYbG0

>>799
純正は１７㎝だが
社外のは１６㎝の方が種類が多いかも、
マウント次第で１６でも１７でも付けられる。

ヘッドレストの問題が多発してるみたいですが、
シートの角度、
ヘッドレストに触れるか触れないかの角度で、
腰のホールドでセット、
あのシートのまま輸出もしているので、
外人体型でも可らしい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:18:47 ID:ELaJPAAb0

>>818
禿しく同意
スカイラインやレガシィに乗ってたときには無問題だったが、
フィットでは腰痛になる。
まぁ体型に左右されるだろうから大丈夫な人は大丈夫なんだろうけど、
俺はこのシートに合格点はつけられん。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:22:50 ID:ELaJPAAb0

>>820
ヘッドレストを先に合わせなくてはならない時点でおかしいよね。

823 ：816：2005/06/05(日) 01:37:19 ID:2bvhiE37O

>>818
たしかにサポート部（ｸｯｼｮﾝ）の素材の悪さもあるけど実際にﾌｨｯﾄのｲｽの骨組みを見たらわかるよ、
それに座って変形するなんて問題外で走行中に各方向へのGで確実に剛性が足りない、
まーｲｽの剛性とはｸｯｼｮﾝも含めて取り付け部迄も言うんだけどね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:47:59 ID:hnvT3VvF0

>>823
剛性バカ降臨

ゴタクだけ一人前

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 03:57:48 ID:uOejr6KL0

よっしゃーバッテリーあがったｗｗｗｗｗｗｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 04:08:41 ID:12K9ehxa0

でもシートについてはフランス車を少しは見習って欲しいなあ。
とくにプジョー２０５のシートはコンパクトカーでありながら絶品だったから。
２０５は１０年以上前の車なのにフィットがシートの質で負けてるって
どういうこと？
っていうかホンダに限らず国産車はもっとシートの開発に金かけろよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 06:11:29 ID:aw4uCRQc0

シートか・・・
ロゴ（しかも初期型）から乗り換えた自分にとっては
高級車並のシートと感じてしまうな・・・。

シートに限らず内装、乗り心地、走り
全部高級に感じてしまう・・・なんか空しいが（ｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 07:15:43 ID:cFW8alzO0

>>816
フィットのシートはTSテック製。すなわち日産やスバルと一緒。
日本のメーカーでシートを内製している所は存在しない。
フレームはオデッセイの流用のミニバン系。
ヘッドレスト云々言ってる香具師は猫背を矯正してから乗ろうな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 08:37:37 ID:ljwYGbDB0

腰が痛むﾔｼにはこんなのもあるよ(藁
ttp://www.nodaya-net.com/sharanpowan1.htm

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 08:51:14 ID:WKSOYCOz0

フィット街中でよく見かけるなぁ。
フィット買おうと思ってたけどちょっとひいたからやめてヴィッツにした。
ネズミーランドの駐車場で漏れが通ったところで数えたらフィットが12台あった。
旧型ヴィッツが3台。漏れと同じ新型が1台。
納車待ちの人が多くかつＮＥＷモデルだってのもあると思うけど市街地でやたら見かけるとか
漏れの前が同じ車。更にすれ違ったのも(ｒｙってなるとちょっとひくかもなぁ。
ヴィッツもそうならないといいけど。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 08:56:50 ID:WKSOYCOz0

ヴィッツと比べてフィットの良い所
・三角窓などで視認性が良い
・なんといっても高い収納力
・後部座席にも取っ手がついている
・燃費計算機能

悪い所
・最小小回り半径
・街中に多数が氾濫
・電動ミラーが標準オプションでない等オプションでドンドン高くなっていく

どちらともいえないところ
・足回りが若干固め。(これは好みがあるのでなんともいえない)
・アナログチックなデザイン(漏れは割と好き)

ってことでどっちもいい車だと思います。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 08:59:43 ID:PvjPXAW40

よく見かけるクルマだから良い場合もある

珍車に乗って、「どこそこを走ってましたね」とか
「どこそこの駐車場に停まってましたね」なんて
言われた日にゃ、怖くってあんなことやこんなことが
できないじゃんか

833 ：832：2005/06/05(日) 09:06:11 ID:PvjPXAW40

>ヴィッツと比べてフィットの良い所
・三角窓などで視認性が良い

↑これはどうかな？と思うが
ヴィッツにしろコルトにしろ、Aピラーが太くて寝てて
視界の妨げになってる度合いは、似たようなもの
デミオは、その点はよさげだが

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:19:27 ID:WKSOYCOz0

なるほど。まぁよく見かけるって事は乗っている人が多い＝人気がある＝良い車(？)
ってことの裏づけでもあると思う。
個人的にはフィットは試乗しかしてないからえらそうなこといえないけど視認性はいいと思ったんだけどな。

漏れがフィットユーザー(女性)やディーラーから聞いた話だとホンダマルチマチックの信頼性(経年)に
若干不安があると。そこらへんどうなの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:29:49 ID:+zx03wun0

フィットの中古は買うなと言われたけど、そんなにひどのかな
走行何ｋｍまでなら大丈夫でしょうか

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:40:51 ID:GF4SjDiA0

カタログ値ほど燃費が伸びないのが不満の種だったんだが、
最近点検に出してエンジンオイルを推奨の省燃費モノ（サラサラの奴）に変更＆
タイヤ空気圧調整（多分結構高め）。
さらに、あんまりブレーキ踏まないで済むような
計画性のある優しい～～アクセルワークを心がけて120kmほど走ってみたら・・・

21.8km/l達成。

ちなみに都内近郊。軽い渋滞もあり。半分くらいは高速道。
やっぱすげーんだな、この車。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:42:27 ID:ZMwVCYbG0

>>834
ホンダマルチマチックS（自動無段変速機）［プロスマテック］の経年変化は、
誰にも、まだ解りませんね。
今まで使用されてきた機構を捨てて、
新開発された商品を受け入れるかどうかは、あなた次第ですね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:44:01 ID:bUHzcJUj0

>>826
CG信者降臨！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:06:35 ID:BBqcgX/R0

こないだＤラーで聞いた話だけど24万㌔超えてるフィットがあるそうな。
なんでも保険の外交やってるおばちゃんらしいが。
車自体には特に問題も無いようで、Ｄラーとしても注目しているらしい。

しかし１年で８万㌔か・・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:15:15 ID:4aGBj4wc0

>>839
そこまで使われたら車は本望だろうよ・・・

俺が見た最高走行距離は１８万ｋｍ、カローラバン。
運転席のシートのドア側が擦れて破れてて・・・でも元気に走ってた。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:19:54 ID:PvjPXAW40

>>837
ここで見かけるD→S→D→Sのエンブレテクなんぞを
使わなければ、ずっと元気に走ってくれるでしょう

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:32:21 ID:G1kNYvhJ0

フィットよりワゴンRの方が台数が多いんだから気にするな
自分のフィットは一台しかないんだし

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:42:58 ID:gaR67Rpj0

稀少車に乗りたいならインサイトでも買っとけ。
あれってほぼ受注生産みたいなものだから値段の割にはお買い得かもしれんぞ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:52:52 ID:bUHzcJUj0

フツーにシビックフェリオでもいいぞ！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:56:12 ID:fBE1rR9p0

>>841
うへ、そうだったのか
坂道ではいつもＤ→Ｓに変えてたよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:56:44 ID:+zx03wun0

>839
どこのディラーか教えて下さい

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:06:28 ID:PvjPXAW40

>>845
>坂道ではいつもＤ→Ｓに変えてたよ

それはぜんぜん問題ないです
でもD→S→D→Sのエンブレテクは、負担がでかい・・・・・と思う

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:09:48 ID:+zx03wun0

>>839
保険の外交で１日平均３００ｋｍ走るとは考えられない。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:12:22 ID:vHg4cecU0

ホンダの歴史を変えた！という程の売上げを誇ったＦＩＴ。
正直最初はこんなに売れるとは思わなかったし、
見た目の良さ（シンプルさ）・燃費の良さ・シートアレンジの多彩さ
で選びましたが、１・３Ｌでも高速道路でしっかり走ってくれるし、
エンジン音が静か。
唯一乗り心地が今ひとつだが、同乗者は私程神経質に気にしていなかったし、
高速道路のようなキチンと舗装された道路では問題無し。
コンパクトカークラスではよく出来た車だと思う。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:22:22 ID:+zx03wun0

カルディナで高速走った後、フィット１．３で高速走ったら違い歴然。
やはり１．３は非力です。買うなら１．５Ｌにしよう。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:31:55 ID:VM050R9I0

街乗り主体だからモウマンタイ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:18:04 ID:WKSOYCOz0

834です。
>>837なるほど。まだだれにも分からないんですな。マルチマチックの機構的にクリープ抑えてあるから
坂道で下がるって本当？急な坂ではサイドブレーキ使わないといけないとか？
確かに試乗した感じ乗り心地はよし。エンジン音も静か。特に不満はなかったんだけど検討してたらマルチマチックってどうなんだろうって思って。
ありがとうございます。

ちなみに>>842
うちの目の前にもワゴンＲとまってる。路駐だぞゴルァ！

>>843
インサイトってあの電気自動車だっけ？後ろにカバーかかってる。
あれまだ一台しか見た事無いんだけど。

853 ：839：2005/06/05(日) 13:47:31 ID:BBqcgX/R0

>>846
ベルノ市川です。

>>848
そうなんだよね、俺も1年で43000㌔乗ってるけど、1年で8万㌔はちょっと・・・
今度もう一度聞いてみるよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 13:49:56 ID:vXv4um6O0

フィットは安かろう悪かろうです。
いや悪いところは少ないけど、
その少ないところが致命的な部分。
我慢して乗ろうかなと考えてしまうけど、
車好きなら乗り換えた方が健康的です。
自分は当分我慢ですが（わらい）

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 13:56:05 ID:NyXHiVhK0

昨日納車だった
試しに、20㎞の道のりのバイパスを60～80キロで走ってみたら燃費が27を超えた(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
何よこの数字(；´Д｀)ﾊｧﾊｧこれで通勤も恐くなくなった(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
スマートカードキーも失禁ものの便利さだし、FITすばらしいよＦＩＴ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 14:06:56 ID:VM050R9I0

安い車買って文句言うなよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 14:19:19 ID:q1wWMauA0

>>828

＞ヘッドレスト云々言ってる香具師は猫背を矯正してから乗ろうな。

猫背のほうが普通に座ってても頭の位置が前にくるからﾍｯﾄﾞﾚｽﾄには
当たらん気がするけど。
少なくとも160ｾﾝﾁもない自分は確実にﾍｯﾄﾞﾚｽﾄが当たる。
当たらないように気をつけていたら猫背になりそう。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 14:39:20 ID:02Hxn6xNO

>>850
比べるのがおかしいだろ
お前バカ？

859 ：858：2005/06/05(日) 15:07:26 ID:6lmxUb0Z0

>>850
新車を買うとき1.5Ｓとカルディナで悩んだけど、
カルディナがやたら天井が低かったからＦｉｔにした俺がきますたよ。
値段的にはそんなに変わらないよ？
ＦｉｔナビとかＯＰテンコ盛り＝カルディナＺＴラジオレス
こんな感じかな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:12:57 ID:02Hxn6xNO

>>859
(ﾟДﾟ)ｹｯ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:30:33 ID:qsustt/J0

７MTモードで4000-6000rpmキープでワインディングを走り回った。

最初はフィーリングにちょっと違和感あったけど、車体が軽い！
Sモードよりはるかに加速いいしアプローチのエンブレも自在に使える。
ホンダがパドルシフトに込めた思いはこういう走り方だったのか。
めっちゃ楽しい！！！！

7MTモードは基本的にCVT（Sモード）よりかなりローギアード（同じ速度
でも高い回転数を維持しようとする制御）なんで燃費には悪そうだけど、
エンジンはたまには思いっきり回したほうがいいっていうし、こういう
楽しみ方も十分あり！

1.5糊の人、たまには燃費を気にせずブンブン走ってみよう！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:37:41 ID:p2qF3/CE0

マイナーチェンジまだ～？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:40:22 ID:qsustt/J0

そういえばヘッドレストにはぜんぜん頭当たらないなあ。
シートをかなり立てて乗っても、無理に当てると上体がのけぞって非常に
不自然な姿勢になっちゃう。これって常時後頭部に当たってるのが常識なの？

ちなみにFit1.5S MC後モデル、身長173cmの座高88cm?（股下85cm）です。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 16:14:07 ID:arMvxVi60

>>861
７MTは５MTよりクロスレシオで繋がりがいいから、乗る人が乗れば５MTよりスポーティーに楽しく走れる罠。
惜しむらくはFITをただの省燃費車と思ってるやつ多杉。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 16:16:19 ID:vXv4um6O0

>>856
ごめんﾁｬｲﾅ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:28:54 ID:VM050R9I0

ﾀｳﾝ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:04:34 ID:ZbpVwky+0

>>861
すんません、1.3海苔ですがワインディングを物凄い勢いで走ってます...(orz

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:21:41 ID:xbhVwXZL0

1.5T乗りなんだけど、1.3で山道でぶっちぎられたことある。
あれはなんだったんだろうか・・・と今でも思い出す。
私は景色を楽しむ派なんで、法定＋αでのんびり走行してたら
後ろからかっ飛んできて、凄い勢いで追い抜いていってしまった。
どこから見ても超ノーマルのアイスブルーの1.3ですた。
1.3はエンジン音も違うんだなと、わけのわからないことで感心
しながら後姿を呆然と見てた。
1.3、エンジン音が綺麗だね。

869 ：868：2005/06/05(日) 20:23:16 ID:xbhVwXZL0

>>867
867さんがあの時のフィットかと思ってカキコしますた。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:33:27 ID:ZMwVCYbG0

>>863
常時後頭部接触させたまま走ってたら確実に
通常走行でヘッドレストのために頸椎ねんざになるでしょうね。
特別なショックの時に首を保護するのがヘッドレストの役目ですから。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:35:15 ID:tMZveaqb0

すみません。以前1.5の純正アルミの塗料について聞いた者ですが、
（擦り傷を修復したい。SOFT99アルミパテで磨き済み）
色味が合うものって無いのでしょうか。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:45:00 ID:U78vwG88O

３年落ちの中古ですが、内張りを強く押すときしむような音がするのは仕様でしょうか？
そういえば、昔のレジェンドの木目パネルも年数経過できしんできた感じがしましたが、ホンダは内装のつくりこみが甘いのですかねぇ？？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:45:20 ID:U78vwG88O

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:48:42 ID:P4iY+8kp0

>>872
>>873
はずれを買ったんですね。中にはそういうのもあります。
ちゃんと見て買いましょう。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:02:05 ID:zDClmc0h0

>>872
>>873
ドアの内張り新車でも音がするので　標準仕様です安心してのってください。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:05:53 ID:cFW8alzO0

はて？ポリプロピレンの内張りに軋み音の出る要素は無いんですが？
ABS製のグローブBOXは内張りとは言えませんし、変ですね。

877 ：867：2005/06/05(日) 21:08:43 ID:qpKSUTB60

>>869
それは残念ながら私ではないですねえ。ノーマルなのは同じですがシルバーなので...
しかし凄いのもいるんですねえｗｗ1.3で走ってるのは漏れだけだと思ってますたｗ
確かに燃費だけではないですよ、フィットは。回せばなかなか面白い車です。

話し変わりますが最近車体の色でよく見かけるのは白が多いですね。ちょっと
前までは自分と同じシルバーが圧倒的にいたんですが。あくまで私の推測なんですが、
白を選ぶ人はタイプRのチャンピョンシップホワイトを意識しているのではないかと。
やっぱりそんなことないかなｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:13:55 ID:Mmkgyipy0

>>866
古い
みんなnakayoku

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:18:00 ID:iPUt6wYR0

1.3乗ってる人夢見すぎ。遅いよ、マジで。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:22:32 ID:qpKSUTB60

>>879
ほう。その根拠はどこにあるのかな？ｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:22:34 ID:wrHbYZo80

俺んちの近くではシリウスブルーが多い。
ローズオレンジは未だに見たこと無い

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:27:59 ID:MjxWx8zC0

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:31:36 ID:qpKSUTB60

>>882
それは分かっているが...1.3が遅い根拠にはならん罠。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:34:14 ID:Yqbi3sK60

>>880
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/06/05(日) 20:04:34 ID:ZbpVwky+0
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/06/05(日) 20:21:41 ID:xbhVwXZL0
869 名前：868[] 投稿日：2005/06/05(日) 20:23:16 ID:xbhVwXZL0

このへんのIDが2度と現れないであろうという事実。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:35:27 ID:Hu4CAVcv0

フィット1.3は他のメーカーの1.3よりはかなり走る印象。やっぱホンダはエンジン良いのかな。
でも1.5はもっと走る。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:35:43 ID:Yqbi3sK60

てか、実際に乗り比べた人なら馬鹿でもわかると思うよ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:36:00 ID:uOejr6KL0

>>875
うちおフィットもキュッキュと音がするのですがそんなもんなのでしょうか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:38:22 ID:dmiroca90

パールホワイトとタフタ、どっちがいい？？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:54:37 ID:PvjPXAW40

パールホワイト！

って言われたらパールホワイト買うの？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:57:06 ID:QiItULH70

>>886
乗り比べただけで馬鹿でもわかるって・・・
それって、単純にスタートダッシュとか直線勝負に限定した話か？
「速い」　って、そういう速さじゃないと思うんですけど　(￣ｍ￣)ぷ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:03:17 ID:ywrExHHAO

>>877 確かに1.3でもなかなか速い罠。1.5は高速走行で一番力を発揮する。100までは加速も両者あまり変わらない。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:06:56 ID:m9B23L5l0

自分で乗って走ってて楽しい
いろいろな車を乗っている人からみたらこの車だと物足りないというかもしれませんが、
俺にとっては一番の相棒です。
シリウスブルーメタリックより

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:19:49 ID:Yqbi3sK60

>>890
単発自演IDは恥ずかしいからやめなさい。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:21:33 ID:Yqbi3sK60

297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/06/03(金) 21:03:32 ID:ZZnBxO560

単発ID率の高さ＝スレッドの質の低さ、これは事実です。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:29:55 ID:Yqbi3sK60

単発IDな人＝書き捨てﾏﾝｾｰ

フォロー不要ならなんでも書ける罠。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:33:20 ID:zDClmc0h0

>>887
悪路で揺れると　運転席側のドア内部から　カタカタぎしぎしと音がでたので
デーラーに入院中です　明日退院　音が止まったかな？？　

897 ：890：2005/06/05(日) 22:38:03 ID:QiItULH70

>>893
すまそ、ＩＤ変わっちゃいました。
813 とか 774 とか書いてるものです。

839さんは、 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/06/05(日) 21:18:00 ID:iPUt6wYR0
とは別人さんですか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:47:19 ID:ywrExHHAO

>>895 自作自演なんてどうやったら分かるの？どうでもいいが、人それぞれ速さは違うと思うよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:53:12 ID:Yqbi3sK60

ころころID変わる人って

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:53:29 ID:ZMwVCYbG0

速い遅いは車重と馬力でけってーい、
ひょっとして体重重いとか　?

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:57:19 ID:Yqbi3sK60

なんか　『1.3は貧乏人のチョイス(藁』　とかいう流れになってきた。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:58:33 ID:Yqbi3sK60

自信あるならID固定で書いてよ＞1.3マンセな人

903 ：お約束：2005/06/05(日) 23:00:33 ID:Yqbi3sK60

1.3　は　貧乏人　の　チョイス（藁

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:03:25 ID:Yqbi3sK60

867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/06/05(日) 20:04:34 ID:ZbpVwky+0
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/06/05(日) 20:21:41 ID:xbhVwXZL0
869 名前：868[] 投稿日：2005/06/05(日) 20:23:16 ID:xbhVwXZL0

このへんのIDが2度と現れないであろうという事実。

てかFit自体が貧乏人のチョイスだから、1.3糊は究極の貧乏人ｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:05:52 ID:QiItULH70

>>901
はい、ご指摘どおり自分は貧乏です orz
もう一台趣味性の濃いーのを維持するんでフィット1.3で十分。
試乗なし、現物確認無しで中古で買ったけど、後悔してないどころか、
１．３でこれなら大満足ですよ。
フィットの前はＲＡ５のオデッセイ乗ってたけど、どちらが好きかと
聞かれたらフィットだよ。

でも、金持ちだからってフィットの１．５買うの？
１文字加えてフィアットなら金持ちかもｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:07:05 ID:o3ptnKr70

おれはレガシィのターボに乗っているが、1800cc以下の車で乗りたいと
思える車はフィットの1300だけだ。他はイラネ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:07:31 ID:mKaA4pKh0

>>905
相手しない方が良いよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:08:14 ID:qsustt/J0

なんか荒れるネタ振ってすみません。。。orz

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:10:29 ID:qsustt/J0

一応主張しておくと、試乗車の1.3と自分の1.5Ｓはかなり違いました、いろいろと。。。。orz

910 ：905：2005/06/05(日) 23:11:25 ID:QiItULH70

>>907
すみません、見てて嫌だよね。
反省。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:14:20 ID:Yqbi3sK60

>>908
1.3速いとか言う既知外が湧くと普通に起こる流れだ。気にスンナ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:22:32 ID:3q2mSJ1P0

確かに数値は1.5の方が上だが、実際の速さは別物。軽でも速いヤシは速いもの。
要はどれだけ馬力を引き出せるかが大事だと思われ。
>>909
どんな風に違うか詳しいインプレ希望。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:33:05 ID:Yqbi3sK60

ここらで1.3ﾏﾝｾｰ君のID再確認したいんだけど。
全員ダイアルアップつなぎなおしの自演で再現不能？

ま、それもいっか。所詮2chだし。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:33:18 ID:3q2mSJ1P0

というかよく見たら>>911が自分で荒らしておいて開き直っている件について...

ふざけんな、無免厨が

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:37:44 ID:3q2mSJ1P0

また懲りずに出てきたな、>>Yqbi3sK60よ。漏れが>>867だよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:40:21 ID:Yqbi3sK60

なんでそんなにコロコロID変わんの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:40:55 ID:8+PjxOuB0

また～りしてくださいな、とMT乗りの私が来ましたよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:42:53 ID:Yqbi3sK60

言わずにはおれない。

ID不定の七誌は糞。糞。糞。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:46:24 ID:Yqbi3sK60

2chの恥は掻き捨て by IDコロコロ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:46:46 ID:3q2mSJ1P0

>>917
MTは走るのに楽しそうですね＾＾と1.3海苔の漏れが言ってみる。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:47:55 ID:Yqbi3sK60

単発ID率の高さ＝スレッドの質の低さ、これは事実です。

ではおやすみ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:53:18 ID:3q2mSJ1P0

はよ消えろ、>>Yqbi3sK60。パソ切ってID変わっただけでこれだけ
人を叩くとは喪前は相当の基地だなｗｗ

ちなみに漏れは今日マターリ某林道を流してきましたよ(笑)

923 ：861：2005/06/05(日) 23:56:32 ID:qsustt/J0

>>912
流れがちょっとあれなので、落ち着いたらレポしたいと思います･･･orz

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:01:15 ID:RUr+U3iH0

1.3と1.5の動力性能対決？
そら1.3＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞1.5だ罠ｗ

1.5はホンダが儲けるために設定したグレード。
ま、買うやつは　　バ　カ　　だわなｗｗｗｗｗｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:13:44 ID:w7e8+ghcO

↑亞歩

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:29:52 ID:960SKWFW0

そのとーり。
決して賢くないよ、1.3で必要十分だし。
でもね、でも >>5 なのよorz

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:31:08 ID:XSnyXBd30

コンパクトカーなんて排気量も価格も
ほんの僅かな差でしかないのに
熱くなれていいね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:40:37 ID:Dk1pWdwRO

自作自演なんてさみしい事やるなぁ～。

929 ：910：2005/06/06(月) 02:20:54 ID:GXEqVpkB0

自分でもレス書いといてなんですが・・・
１．３も１．５も同じフィットなんだし、そろそろやめましょうよ。
排気量の差が問題なのか、IDが変わるのが問題なのかもよくわからん状態だし・・・

927さんが言うとおり、性能の差も価格の差もわずかだしね。
１．３にしても１．５にしてもフィットを９０％以上使いきって走れる人って
どれだけいます？
自分はまだ、そこまでのスキルないです orz

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:27:10 ID:GXEqVpkB0

>>929
あ、念のため・・・
ID変わったのはパターンファイルをインストールして再起動したからです。
接続はADSLですが、これだけでID変わっちゃうんですよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 06:19:16 ID:K5bq5aTb0

>>929
どっちにしたってパワステのセッティングとかダンパーの径なんかが
街乗り専用って感じだからな。まあ、ブッとばす車じゃあないな
140超えると挙動が分かり辛くてちょっと恐い
経済的でいい車だけどね

皆さん実用車如きに熱くなれていいねぇ、若さってやつだな、羨ましい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 10:27:14 ID:geZFPZ1k0

ビッグスクーターの方が乗り心地良かった・・・orz

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:23:21 ID:PATs82Rr0

80km/h巡航時のジェット機のようなノイズが気持ちイイのは漏れだけか。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:36:48 ID:ucIgtEnI0

CVTから出るキーンってやつか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:41:33 ID:PATs82Rr0

そう"キーン"というヤシだ。
CVTからだったのか。てっきり空気流だと思っていた。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 13:08:25 ID:rjhDyjUq0

　　　　　　－=三／⌒ヽ
－=三⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　－=三ノ　　／　　　　　ｷｰﾝ
　　　－=三（　ヽノ
　　－=三／／　>>
　　－=三レ　　ﾚ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:17:35 ID:l05IZ55X0

>>861
ちなみに４０００～６０００で走って燃費どのくらい？

938 ：922：2005/06/06(月) 17:29:25 ID:3kOVaNPPO

今日東京に用あって高速走ってきたよ。漏れ含めて乗車3人。巡行までの加速はいいが、正直追い抜きにはもうちょっと力が欲しいとおもた。一応Sモード使えばそこから上がってはいくが。1.5は高速でも無問題そうですな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:45:55 ID:hw3g+ljP0

DとSで燃費どれくらい違うか長期実験した人いますか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:39:40 ID:porflc9o0

FITをオーディオ車に改造してる人いますか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:03:38 ID:r6RbZneI0

ちょっと重低音を大きめにしてるだけで「ウーファー積んでる？」と聞かれたけど。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:07:42 ID:QI/qB04hO

純正で？？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:30:23 ID:jmnU/pI/0

ホイールを交換しようとして店に聞いたらタイヤを痛める
事があるとの事。希にらしいがこんな経験ある人いる？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:35:14 ID:ZioHU10n0

>>943
タイヤを変えずにホイールだけという意味ならあまりお薦めしないよ。
タイヤレバー突っ込んでタイヤを外すという行為がヘタがやると
あまりよろしくない。
ホイール変えるならタイヤも変えるのが私のまわりでは普通。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:37:37 ID:+ceNE0Ja0

少し昔、まだホンダがミニバンなんてつくっていなかったころ、
トヨタにもニッサンにもまねできないトンガッタ車つくってたよね。
小粒でもピリリと辛いってやつ。
今よりもスポーツカーが売れてた時代。
そのころにフィットがつくられてたら面白かっただろうね。