1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
幅広すぎ。3ドアなし。やっぱエスクードは初代が一番。
2
後席の足元の広さはどう?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 17:32:48 ID:UlztUU010
さあどうだろう。全庁は4390だからまあ普通だろう。
3ドアってなんでハブかれるんだろう?
新型ラブ4に期待かな
>>5 日本では売れない。
欧米では売れるんだけどね・・・
幅広いたって誰も林道なんかはいんないっしょ?欧州では。
それよか広いほうがいいんぢゃないの。
日本はおまけ的存在でそ。マーケットとして。3ドアもね。
8 :
誘導:2005/05/18(水) 01:25:38 ID:hlXkYrF10
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 18:47:42 ID:oOdjHeQ30
>>8 やっぱあったか。そのスレが終わったらこっちを使うようにしてほしい。
.
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 19:36:07 ID:bp+8wbnp0
つまり富士山の登山道を登りたいヤツはジムニー買えってこった
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 23:45:46 ID:5sW0MwnL0
Sのマークでかすぎ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 17:04:26 ID:bDJ2RZAv0
RAV4にデザイン似すぎ・・・
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 11:23:59 ID:nmAEqceB0
なんかスズキって新車の話題とかがのぼらずに突然新車出してる気がする。
ガードが固いんよ。
なかなかスクープ情報が流出しないし
新型車に関しての情報も本当に直前までなかなか出てこない。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 11:46:30 ID:iY7uJdAG0
エスクードカコイイじゃん。以前のもっさいイメージが無い・・・でもそっち系のファンは寂しいかもね。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 18:14:14 ID:0H2X8At00
CMみたよ カッコいいじゃん!
コレで200万以下ならちょっと考えたい。
はじめて4WDが欲しくなった。
最近のスズキはスイフトといい、デザインいいね。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 18:19:03 ID:onidf93T0
ちなみに乗るとクセがなくてとっても良いのがスズキ車。
噂じゃ日産車の10倍の値段のプラグ使っているらしいが、そんなの
微塵も感じさせない、良い意味の平凡車。
とりあえず若者にはかなり人気出ると思うなー
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 19:03:10 ID:bI3aTInR0
デザインは良いんだが、1世代前のデザインだな。
サーフやハリアーよりもだいぶ後に出たにもかかわらず、エクストレイルやラブ4とデザインがかぶる。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 19:14:05 ID:gD53HvnA0
新型さー、「エスクード」っぽくないら?
ちょい立派すぎるら??
みんな遠州弁知ってるら?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 21:07:43 ID:0H2X8At00
EKワゴンのRV版みたいなフェイスだね。
なんか古い三菱デザインのにおひがした。
でも、カッコイイ。
専用サイトってないの? 値段知りたいよ
お手軽RVとしてマジ欲しい。 ペタペタなシャコタンクーペ乗ってるんで
こういう車もセカンドとして欲しいかも。
>>1のスレタイに悪意を感じる。
こんなのが総合スレ?
バカじゃね?氏ねよ
>>1
安いしデザインも悪くないと思うんだけどSマークがな・・
パッソやブーンみたく他社から発売しないかな
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 20:52:43 ID:AMz741G+0
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 19:10:30 ID:Lsula7sO0
不覚にも欲しいと思ってしまった・・・
でもエンジンとミッションがボロいんだろうな〜 orz
29 :
nanasisann:2005/05/27(金) 22:35:56 ID:xinY5dyH0
今度のは、荷物室が大きくて山に行くのによさそう。
2Lと2.7Lではどっちがいいかな。5人で長距離移動をすることを考えてる。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 20:45:51 ID:2IQdetri0
金に余裕があるなら走りに余裕がある2.7Lの方がイイ!5人乗るなら尚更。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 21:29:55 ID:tCYKqokl0
なんで2Lの上が2.7Lなんだろね。
排気量とか価格や維持費で悩む収入層の人が検討する価格帯だろ?
普通なら2Lの上に2.5L持ってくるだろ。
それなら2.5Lを悩まず選べるのに、2.7Lじゃ2Lと維持費全然違うから
上級グレード買いにくいよ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 23:54:23 ID:myUIK+FA0
2.7が海外向けに設定されていて日本人向けに仕方なく2.0を載せただけだとは考えないの?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 00:26:31 ID:fTEPIsJt0
スズキって2000ccより大きい4気筒がない?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 12:09:23 ID:wmTYrhiZ0
前はV6 2000・2500があった。2700に統合。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:27:50 ID:VhLwuzPb0
>>34 誰もV6は訊いてない。最近は大排気量4気筒が多いのに。
「軽No.1のスズキから」のスズキとしては2.0Lでも大排気量なんじゃね?
でも2.5L位はあってもいいよな気がするけど1.6Lがベースと思うと
変にコストかけるよりV6でいいんじゃね?って判断したんだと思ふ。
そもそも開発の時点で国内マーケットの事なんか考えなかったろうからなぁ
39 :
TEST:2005/06/02(木) 16:19:52 ID:33oM34zP0
TEST
40 :
tset:2005/06/03(金) 19:50:30 ID:QI5lCRrF0
tset
41 :
TTES:2005/06/04(土) 14:24:24 ID:1l/a+mok0
TTES
age
43 :
城島:2005/06/06(月) 12:28:32 ID:CqVW++sX0
捕手
44 :
阿部:2005/06/07(火) 19:24:50 ID:chq35LAd0
ボッキアゲヽ(`Д´)ノ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 00:32:36 ID:zzvRz/BGO
MT搭載アゲ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 19:50:53 ID:XDnoGXmM0
ここ?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 15:08:23 ID:qya7KCv20
試乗してきたYO!
2.0でも十分走ると感じた。 あと、セダン並みの乗り心地がイイ!!
俺としては静粛性も満足できるレベルだった。2.7だったらかなりいけそうな車だね。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 16:24:01 ID:/ICVPeUS0
ラブ4みてから秋に決めよ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 17:28:52 ID:xNsUGKzk0
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 17:25:34 ID:7MlFsd1D0
統一する必要なし
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 13:41:26 ID:/oWL/Iv/O
ジムニープラスの本の新型エスクードの記事が同じのが2つある。
印刷ミスか?
三菱のチャレンジャーかとおもたらエスクードだった
全幅が広くなりすぎて魅力半減、外国だと魅力うPなんだろうけど
tes
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 16:38:19 ID:YgF9wnWlO
プロシ―ドレバンテの新型は出ないのか?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>5 残念ながら新型ラブ4にも3ドアありません。
しかもエスクードより大きいし重いので2Lでは走りません。