【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part8【Z32】

なんで落としてんねん。

しね

test

名古屋にあるZのチームで、ミ○ドナ○トSPLって誰か知ってますか？
HP見つけたんだけど、凄い本気仕様で本気の走り屋しか入会出来ない
って書いてあるんやけど、どうなん実際？？それにそこのメンバーに
なっているZ32のby2のTTでパールとゴールドの２トンカラーの車って
他のクラブでもよう見かけるけど（関西地方のクラブ）走り屋って感
じでは無く、どちらか言うとスポコン系にしか見えへんかったんだけ
ど・・。どうなん？って思って。ショップの噂は多々聞くねんけど、
クラブの噂は聞けへんさかい・・。誰か教えてケロ

糞ショップ潰れろ

おお、新しいスレできてる

ZEESってところのマフラー付けている方おられますか？
YESの方よかったらレポきぼんです。

ZEESのマフリャー安いからつけてみたいとは思う

>>5 何か恨みでもあるの？？あそこのショップについてスレが立てれる
位の悪い噂を聞くのですが・・。

>>7 ZEESの良い所オーダーメイドが出来る事。例えばマフラーカッター
の形やΦ数を変更したり、音量を変更したりも可能。内容によって値段が
違うが1万〜2万位プラス位。メインパイプのΦ数も変更出来たと思う。

悪い所＞音量が直ぐに大きくなってしまう。要するにスチールウールの
量か質が良く無い。ここら辺もオーダーメイドして、静かな音量で作って
って言えば良い事だが・・。

総評＞結構良いメーカーだと思うよ。トミカとかの高い値段を出すなら
もっとクオリティーの高いマフラーがオーダー出来ると思う。

あれ？　一個前の板が　倉庫入りしたと思いきや
新スレが　できてますね〜　ｗ）

残念でしたね〜　１０００ゲットできなくて　ｗｗ）
文句たれてネタａｇｅしてた人　何処行った？　ｗｗｗ）
また　ほとぼりさめて　書き込むんかな？？？　ｗｗｗｗ）

それとも　ネタ切れか？　笑えるよ　お前ら　

>>9
特にオーダーとかしないで売りもんそのまんまのZEESのマフラーって車検対応？

>>10


具体的に誰と誰の事だよ?
倉庫ログ見れるんだろ?w
それとも何か?まだ倉庫のログが見つからないってか?ww

>>11 悪い所＞音量が直ぐに大きくなってしまう。要するにスチール
ウールの量か質が良く無い。もちろん車検対応。音が大きくなると言
っても柿本等のマフラーよりは随分静かだが、フジツボに比べると2割
増しって所か。ステンレスの材質自体は、まあまあ良いかな。

>>9ｻﾝｸｽｺ
一代目の乙には柿本を付けていましたが五月蝿くて。
それに比べればまぁ静かということでいいのかな？
二代目の最終型乙も2年間ﾉｰﾏﾙで乗ってきたのでそろそろ弄ろうかなと。
ﾀｲﾔとﾎｲｰﾙだけでは物足りなくなってきた。

Ｚ32よりかっこいい車はないよな！

>>15
あるよ

カッコは前から見ると迫力あるのに
後ろから見ると尻すぼみで幅広感が無いよね。
空力的には良いんだろうけど。

テールランプがサイドまで回りこんでいれば
リアも迫力あっただろうな。

後ろが幅広・サイドまでのランプは締まりがなください。

>>9
>>13
ありがとう、とても参考になります。
希望としては少しうるさいのが欲しかったんで車検対応ってなればなおさら良いです
値段もそこそこだしZEESのマフラーに変えようか真剣に検討してみようかと

>>17
テールはリアスポイラー変えれば結構存在感あると思う

幻のリトラクタブルＺ32を見てみたいもんだ・・・

>12

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108810261/901-1000

具体的に　だって？　w)
んなもん　前の板見たら　わかるんじゃないの？
板見て　入庫過去してるかは　書き込みしたんだけど　誰かって言ったら・・・
名無しさん＠そうだドライブへ行こうさん　だよ　ww)

って　あえて　言ってみるか？　www)
ま〜食いつく様な内容でもないが　かわいそうだからレスしてやったよ　www)
おありがたく思えよ！　wwww)

>>21
一応言っておく。
板じゃなくてスレだと

Ｚ32のヘッドライト、カウンタックと同じらしいね！

カウンタックじゃないよ、ロマンスカーのだよ。

>>14 そう言う事。柿本はアイドリングからうるさいが、ZEESは
そうでもない所が良い所かな。回すと柿本より若干小さい位か。
あの不細工なトミカよりは格好も良いし、値段も安いから買い
です。お勧めは自分の好きな音色やエンジン使用を言ってオーダー
で作成してもらう事。かなり我がままな注文も可能で、ビックリし
た。これもZEESの工場から、自宅が近かったので出来た事だが・・。
ベースのマフラーが決まっているなら、そこからマフラーカッター
のサイズや形、音量の変更は可能だよ。ちなみに俺は4本出しマフラー
のマフラーカッターを上に上がっているのが嫌いなので、ストレー
トに90Φだったのを80Φに変更し、音量をかなり控え目の中低速重視仕
様にオーダーしたのだが、15万以下だったよ。

>>21
ダサっ（ぷ

アペックスのキノコに変えようと思うんだけど自分でやるの簡単？

＞4
走り系あるんですかぁ？見たことない パ−ルＺはまったく走りませんよ！見かけ倒しです！ 店は周りの噂を聞いてね！まぁ良い噂はないですが．．．

>22
>26

食いついた・・・　Ｗ）
それ以外に　ツッコミ所があるはずだが・・・　ＷＷ）

>>29
ｵﾏｲのは釣りとは言えない
後ｱﾝｶｰ間違ってる

>28
パ−ルＺはまったく走りませんよ！

「ちゃ〜んと走ってましたよ〜(^_^)v　俺は見た！」

こないだ、インプとレガシーのスバルコンビにちぎられた…やっぱ速いわ。しかし、Ｚ32って、男受け悪いけど、女受けはいいよな(^O^)

＞31
まぁ車ですから普通には走りますよね（笑
上のカキコに書いてある内容で応えたまでですよ〜
本気走りは出来てません！

>>31 ちゃんと走ってたって言うのは、どこかで、本気走りしてた
って事なのか？それとも故障で不動って事は無く、普通に動いて
いたって事なのか？？
本気で走っているなら、何処で走っているのか教えて？？実際イベ
ントとかで、これ見よがしにボンネット開けているのは何度も目撃
しているが、本気走りしている姿は見た事無い。

それにイベントで見かける度に、所属のクラブ名が変わっているの
だが？？DS○C→ミッド○イトSPL→F○L WEST→Z TS○・・・。

＞＞４
公道で　パワーまかせに走るってのもどうかと思うよ
そんな事してたら　自分の首絞めるだけですからね〜

もし　その車に遭遇した人がその車を追い抜いたとしても　正味
相手にされてないって事でしょうね。

ま〜　ココに書き込まれるって事は　それだけ有名人って事なんでしょうけど

>>32
ﾊﾟｯと見で普通の車と違うふいんき(←何故か変換できない)だから女受けが良いんじゃないかとｵﾓﾜﾚ
この前もあったんだが信号待ちで止まってるとｶﾎﾟｰで車乗ってる女がZを見てたりする

俺も昔Z32ツインターボに乗ってたけど、レガシーとインプにやられた
事が有る。しかもレガシーはワゴンだった。マフラーは大砲みたい
なのが付いてた。

『ことさら笑』って意味分かりますかぁ？
時々見かけるのですが〜

何故レガシーワゴンは大砲みたいなマフラーがついてる事が多いのだろう

>>35・34 その車がメチャ速くて、オーナーが有名人って事なの？
もしそれが本当ならサーキットとかで、良いタイム出してる人
なのか？？車を見るかぎり全然そんな感じしないが・・。
某有名クラブのメンバーが、うちのクラブと似た名前を語る偽者
が居るが、本気で走っているならそこまで遠征して勝負しても良い
って言ってる見たいなんだけどね。

35はミ○ドSPLの関係者なのか？？そうなら本家のミ○ドが相手になる
って言ってる見たいだよ。

ふいんき(←何故か変換できない)

ワロス

エロス

＞＞４０
細け〜な〜！
気に入って乗ってんだったら、それで良い〜じゃね〜の！
車は楽しく乗ってなんぼじゃろ！
ちゃうか？

ぴんぽんぱんぽ〜〜〜〜〜〜ん


ただいまよりこのスレはミッドナイトスペシャル専用スレとなりました
今後Ｚ３２の話題は一切禁止といたします


ぱんぽんぴんぽ〜〜〜〜〜〜ん

>ぱんぽんぴんぽ〜〜〜〜〜〜ん

の部分が最高

＞４３

その通りでんな！納得！

＞３３、３４
本気の走りが見たいのであれば自分で努力して夜な夜な探せ！
まぁ〜見つけてもオーナーは相手にしないと思うよ！
なぜかって？・・・・同じ匂いがしないから！

燃料はアルコール

＞35 46
変な意味で有名（笑
あと吹田行けば会えるよね！今度走りましょうよ！大〇湾岸でいいですかぁ？ あとあの店の名前出すんじゃねぇ 吐き気がするぜ！愛機はパ−ルＺで700弱で2332なんでヨロシク！

>48
吹田に居るの〜？俺も見に行こうかなぁ〜〜！（遠い・・・
「居場所がわかっているのであれば行けばいいじゃん」
多分シカトされると思うけど・・・・

あぁそう言えばｲﾍﾞﾝﾄで話し聞いた時に排気量3.1の触媒なしでしたね！次の車検は気をつけてね（笑
..32のミ〇ドパ−ルＺさんへ（笑 犯罪ですよ改造申請しなくちゃ大人でしょ！

>>50
おいおい！
話した事のあるモンがチンコロかい！
男が小ちゃいの〜〜！

＞51
小さくてすみません（笑
だ〜け〜ど やっちゃって良い事 悪い事くらいはねぇ．．だからぁ あの店宣伝するような事はよした方が．．嫌いな人多いよ！
健全なお店ならねぇ．．

＞43に言っとく！
細け〜って意味わかんないですよー あと勘違いすんなー あのパ−ルＺは別の意味で有名人だかんな！

ここはＦ○ＬＣＯＮ最高ーとでも言っておいた方がいいか？

>>53
お友達ですか〜（笑）

パールＺ？ｻｰｷｯﾄ飲酒運転のDQNｦﾔﾁﾞか？

金　銀　バール　プレゼント。

バールのようなもの

CFRPってカーボンじゃなかった？
随分高価なイメージがあるが。

ＣＦＲＰ＝ちょびっとＦＲＰです。

最近よく街でＺ32見かけるけどＺ32海苔ってイケメン増えてない？
まぁほとんど3〜40代ばかりだけど。
数年前はオタクっぽい人が多かったけどなー

ほ〜、わしゃ〜20代前半じゃけ〜

増えてないと思います。
えっ？私ですか？30代の独身です。
ｵﾌ会で彼女探してますw

そーかな〜20代前半増えてるよー
2日前は結構美人な人がＺ32運転しているの見て驚いたよ

30ﾏｿで買えちゃうからな

２０代だとＺ３２がデビューした頃は中学生とか小学生だよね？？
うわぁ　時の流れを感じるな（笑）

>>４０

オンラインで御託並べても進展しないですよね？
オフラインでお話してみたいです。

明日お時間がありましたら　湾岸線のＰＡ（長○海側じゃない方）に
来てもらう事は可能でしょうか？

<a href="../test/read.cgi/auto/1116206529/48" target="_blank">>>48</a>

貴方の走りを見てみたいですぅ
ファイナルと　オーバートップの減速比を　教えてくれますかぁ？

＞67　私も参加して良いですか？３時間もあれば行けるので！走る気になったのか？それとも悪名高いお店のお出まし？？ 私も小心ものなので何人かで出向きます！湾岸長〇PAですね！

67>> マジでバトルするの？？私も見学に行って良い？？
場所がわからないですが、どこですか？湾岸線に長○って
あったっけ？千葉側の事なのか？？それとも別の地域の事
なのか？

>>66
確かに時代の流れを感じるなー
でも20代がＺ32を買うのはやっぱり安く購入できるからかな？
後からメンテナンスにめちゃくちゃ費用かかるって聞くけど‥
でもＺ32は国産で最高のスタイルだと思う

学生ですがZ32買いますた。よろしく。

>>71
程よく目をつぶればOK

>>61
ありゃー、見っかっちゃった。

>70
カントン人？
長島ＰＡだよ。そっちから２時間あれば着くだろ。

>>75　
わしも見物にいっていいかのぅ

もしかして名古屋なのか？？
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%c4%b9%c5%e7%a3%d0%a3%c1&fr=top

くれぐれも飲酒運転はすんなよ（プ

なんか、オフ会みたいになりそうですね。
どんな人が書き込んでいるのか、ちょっと期待してます

みなさん　Ｚ３２乗りなんですか？
１０時間後くらいに、出没したら居るのかな？
時間的に一番よさそうな時間帯と、勝手に解釈してますが、
早いですか？　遅いですか？

もしＰＡ内に停まってる、Ｚ３２みかけたら、かたっぱしから
声かけていくので宜しくお願いします。　

>>75 サンクスコ
>>78 それとは別人じゃないの？？

基本的な質問なんですが・・ミ○ドSPLって何ですか？？ショップなの？
このバトルするパールのZの相手は、あの有名なミ○ドナイトの人なんで
すよね？

たしか関西人のはずでは

Ｚ３２の整備ﾃｸを教えて下さい。(´,_ゝ`)

一ヶ月振りに乗った。1速の入りが渋かった。でも乗って楽しい車です。

もっと税金を安くしてください

>82
バールのようなものを用意して下さい。

今日の春野イベント、R390GT1ロードカーがカッコ良かったな。
つーか、それしか印象に無いw

たった４５人＜＜＜＜＜＜＜広島・長崎

税金が56100円なのゎ
おいらだけですか？

車検証見れ。

お前裸の登録ナンバー教えて

税金って誰だよﾄﾞﾛﾎﾞｰめ!

>>90

6969

お前らがどんなに金を掛けようとも


全てが俺のカマロの前では霞む


ｱﾝﾀﾞｽﾀﾝ？

>93
ｕｎｄｅｒｓｔａｎｄぐらい、英語で入れろよ…（´・ω・｀）

そんな事だから、カマロも藻前も霞んだよ。

↑
ﾜﾗﾀ
カマロ君最高(>_<)

ﾋﾝﾀﾞｽﾀﾝ？

ステアリング交換したいんだけどボスってハイキャスありと無しの設定あんの？

Ｖ８気筒４，５ＬハイブリッドのＺ

また落っこちちゃうよ〜

長○の件は　どうなったの？
行った人　詳細キボンヌ

みんなイベントとか行ったりしてんの？

イベント行くくらいなら女の子と遊びますがな。

>>100 釣られた者です。何も無し。数台32Zが来ていたが、ノーマル
に毛が生えた位のZだった。結局22号の横綱でラーメン食べて帰りま
したとさ。チャンチャン。

ブックオフ行こうと思って乗ったら雨漏りしてた
雨漏り対策ってみんなどうしてる？

>>104



屋根全部を青いビニールシートで（ｒｙ

１本￥８０のビニールテープを貼っている。
去年の猛暑にも耐え抜いたいい製品です。

０−１００キロの加速動画を下記のスレにて募集中。
総集編1st
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4836.mpg.html
総集編2nd
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4912.mpg.html
総集編3rd
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4989.mpg.html
総集編4rd
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5038.mpg.html
総集編5th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5099.mpg.html

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？10速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116928628/

>>103

報告サソクス　イベント参加者が立ち寄っただけって結果ですかぁ？
ところで貴方は毛の生えた車で行ったんですかぁ？

威嚇レスしている　本家さんは来たんですかぁ？

Z32がすきでたまらないが、燃費の悪さなどを考えて
エンジンの換装を考えてみた。

車重を可能な限り軽くし、エンジンを載せかえるとしたら
どんなエンジンなら可能だと思われますか？
目的は燃費向上なので３L以下のエンジンでお願いしますｍ（＿）ｍ
（エンジンの置き方とかわからないので聞いてみました。）

>>109
SR20

プリウス

>>109
マジレスすれば、燃費を気にしてエンジン換装じゃ
元取れないのではん？
それにエンジンルーム狭いし、何か換装できるのかね。
Ｚには時々乗って普段は自転車に乗って健康づくりが吉

載せかえ自体が目的なんでしょ

>109
燃費どれくらいで悪いと言っているんだ？
運転が下手ならどんなエンジンでもダメなんだが。
１Ｌエンジンで１．５ｔの車を動かすことも想像してみろ。

RB26とか載せかえてたのを見たことがあるよ。
実際、手間とか工賃とかどうなんだろ？

あんなのただの話題作り
デチューンしてどうすんだべ？

エンジン載せ変えする金あったら燃費悪い分のガソリン代の方が安くつく
どうせすぐ故障して何年も乗らないだろうよ
頭冷やせ

街中をZ32でのんびり走る・・・という考えだったのヨ
エンジン換装は自力で。



無理ぽいな・・・スレ汚しゴメソ

>>117
でもマジＺ32いい車だけど燃費悪すぎだよな〜
ガソリン代バカにならんわ
街乗りリッター5ｋｍはキツイわ
高速はリッター10ｋｍくらい？

Ｚに乗って燃費のことごちゃごちゃと言うのみっともなくない？

５ｋｍ普通だろ
軽でも乗ってろ

>>108 俺は、ただのギャラリーなので、足車で出かけたよ。
それらしいZは見かけなかったから、両方とも来なかったん
じゃないのかな？

age

>>121

何時頃まで居たんですかぁ？
タービン交換してブースト１．７かけてるＺが　○島立寄ったけど
そのＺも　貴方にとっては　『毛の生えた程度』なんですかぁ？

バトルギャラリーするのに　足車で行ったんですかぁ？
なんか　本末転倒ですねぇ？　だって　走りだしたら　追いつけないんじゃないですかぁ
？？？　って　感じですぅ

ひょっとして　トイレ行くふりして　ウロウロしていた　人見知り君が
貴方ですかぁ？

>118
Ｚに乗ったことないだろ？

がびーーーーーん

ttp://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/usr_img/DSCF01300.jpg

みんな春野は行ったの?
行くつもりだったんだけど、前日に呑みすぎて、行けなかった。
ミスターKに会いたかったな

日産ピュアスポーツ・フェアレディZ　この掲示板を見る限り、乗り手は悲しい人ばかりなんですかね？同士討ちばかりで本当に残念に思います。こんな荒れてるBBSは他にありませんよ。
スポーツカーオーナーらしく紳士でいきましょうよ。　私は、Zには乗ってはいませんが、Zを愛しておりました。この掲示板を見てから、走り去るZを見る目が少し変わりそうで残念です。

そんな事はどうでもいいんだよ
梅雨になると雨漏りが怖い

ミッションすぐ駄目になるな。 腕が悪いわけ違うけどな。

Z32なら







　　　リ　ト　ラ　に　で　き　る　は　ず　

>127 ﾊﾞｶ?

>127
まず、Ｚはピュアスポーツではありませんし、いまさらドライバーを乗り手などと・・・。
助手席の人はなんと呼ぶといいのですか？
この程度のことで荒れているなんて思うあなたは、普段どのような掲示板をご覧になっているのですか？
掲示板を見ただけで物事の判断を変えられてしまう思考回路で生きていくのは辛くありませんか？
「かわいそう」な人ですね。

やっと１０万キロ超えたよ。

>124
以前までオーナーだったよ
結局パワトラ逝ってしまったりいろいろだめになって廃車にしたよ
決定的なのがパワステのオイル漏れその他で27万かかるってディーラーに
言われて‥

>128
Ｔバーの周りに固形ワックス塗り埋めとけ！

なんでZ32ってTバーが多いんだろうな・・・。
2by2の標準ルーフって珍しいな・・。

>132
その気にさせるスタイルだからそう言う文句も出てくるんじゃない？
もしＺ３２が外車だったらもっと人気が出ていそう
女を選ぶ時は顔が多いのになW

2by2はTバーしか無いんじゃなかったかな
欧米モデルはどうなんだろう

今日今さっきガレージジャッキでボンネット上げたまま上げて
降ろしたら


ボ

ン

ネ

ッ

ト

し

ま

ん

ね

>>128
それより水たまりが怖い

>>139
なぜ？

>>140
ハマったからw

俺のＺ32、燃費6キロ。これからクーラーかけるからさらに悪くなる…Ｔバー外して颯爽と走りたいたいけど、車高調入れてるから雨漏り恐い…

クーラーかけたらエンジンルームの温度ってあがるの？

>143 俺みたいにボンネット開いたままなら温度何て気にならないよ

車高調入れると雨漏りすんの？W

ご飯食べ過ぎると太るの?

食べてすぐ寝ると豚になるの？

ヒャルコンのパーツ色違いスレ。
あからさまに下品な車に仕上げているのばかりだな。

長○の件は　落着したのか？
ミッ○の件とカブっていた様にも思えたが　落着したなら
あの話は　単なる釣りだったのか？　もう終了か？
ま　どうでもいいけどな

>>148 その発言じたい下品です。やっぱ、あんたのZが一番だよね。あははっ！

>>150
目くそ鼻くそを笑う
叩き合ってろや糞ども

>150
そりゃどノーマルが１番だよん。

はじめて中古でZ買うんですけど何がお勧めでしょうか？
意外に安いと思うのですがその理由は何かあるのでしょうか？

>>153
スポーツカー需要が小さい＆割りと生産量がある
年式古い割りには、古さを感じさせないスタイルなので値ごろ感あり
だから、安く感じるのでは？
まぁ、程度がいいブツは2+2・ＮＡ・ＡＴだろうな
とにかく、納車後の修理代30万位は考えておいてくれ

>>123 何をそんなにムキになってる？？ブースト1･7K？？
口だけ番長か？？信じがたい話しですが・・。走り出したら
付いて行けない？？って事は貴方もバトルする気なの？
付いて行かなくても見れると思うが・・。
そりゃブースト1.7Kならぶっちぎりで頭取れるかもね、腕が
あれば・・。

車高調入れるとボディが歪んでＴバーがうまいこと嵌まらない場合があるらしい…だから、一回もオープンにしたことがないよ。

小心者

へー 外してみた事もないやつが偉そうに言い切るな

>>155

ムキになってるのは　オマイの方では？

確かに　最高速仕様車の特性から考えたら　ノーマルに毛が生えた程度でも
中速域までなら着いていけると思うが　その領域で見切って相手にするの止めたら
『勝った』とか　『根性無い』とか　勘違いする香具師がいるから　困るよね

口だけ番長か？　って言うなら　何故先週来なかったのかな？（もしくはギャラリーか？）
せっかく　>>67　が　キッカケ作ってくれてるのに

ムキになるつもりは無いが　言わせてもらうと

背中透けてんぞｗ）

2+2・ＮＡ・ＡＴ　ってなんですか？　Z32買う予定なんですが

>>160
後部座席があってノンターボでオートマ

つりか？

イラっときて大人げなくサニーとスタート勝負をしてしまいますた
サニーはぶっちぎったけどその後交差点で曲がるのにオーバースピード気味になって怖かったんでもうしません

>>159 勘違いすんな、俺はギャラリーであって当事者では無いが。
159＝67は当事者なのか？じゃあどちらが来なかったのか？？
背中透けてるって？？？まあどうでも良いが、俺は>>108が長○Pに
行った奴レポートキボンヌって話しに、答えただけだが・・。
そんなにムキになってて、そんなつもりは無いって？？？
とにかく俺が長○Pに居た時には、当事者っぽいZは見かけなかった
って言う事だ。
>159よ カミつくなら俺にカミ付かず、来なかった当事者に噛み付い
てくんろ。

ﾅﾝだこのｽﾚ？
ｱﾌｫばっかだなｗｗ

Z32って都心じゃ全然みないよ。最新のはみるけど。
やっぱもうふるいんじゃない？どんくさいつーか。

ウチの周りはよく走ってるよ自分の含めて５台くらいは確認しますた。都内だよ

都心，最新，もうふるいん。
もひとつおまけに，どんくさいん。

すいません語呂がよかったもので。

>>165
新宿区内だが最近結構見かけるが？
どこを指して都心と呼んでるのかわからんが、
霞ヶ関あたりのことか？

むしろ165は地方から渋谷に来てる人なんでは？

半年前にヤフオクで2by2,NA,ATを買いました。
本当はあまり乗りたい方の車ではなかったけど、だんだん好きになってきました。

修理で大変という話も出ているけど、少しでも長く乗れるといいなぁ。

長く乗ってくださいな〜

最近知ったんだがペンとルーフのエアロカコイイナな

やっぱ３２はカッコイイって；；
今日、俺の赤と右斜線にいた黄が偶然並んだんだがヽ(´ｰ｀)ﾉ
いいって！すごくいいぞ！

>>173

アルト同士だって並んだ時にいいって思ってんだからさ
あんただけじゃないよ

ノンターボのがいいんですか？

Ｚ▼▼▼・・・存在事態が・・・嫌▼▼▼

まぁ、Egはネムいからな。

でも見た目だけは世界一だと思うわけヨ

ネムイって言ってもRB26とかと比べたらでしょ？
TTだけどその辺のNAよりはいい感じだと思う

俺仕事柄30、40代の親父と話す機械多いけど（俺もいい歳だが…）、Ｚ乗ってると言ったら結構話し盛り上がるよ。あの辺の歳の人らにとってＺとは特別な車らしいね。そんな最高の32Ｚのオーナーになれて幸福だよ！

「１６５さんてどこに住んでいるんですか？」
「東京だよ。」

はるばる三多摩へ引っ越してきた１６５の言う所の都心てどこ？

>>PMC山下
ワロタ〜ww

「クールダウンクールダウン。調子くれてっとブローだブロー」
「アホかお前はッ。ターボ車って知らねーのかよ！！」
「ほんじゃあ下品にスラロームしてぬってくぜ」




「マジで名車、マジで名機」

ところで・・・

「フェアレディゼット」なのはわかるんですが、
「ゼットサンニィ」でしょうか？
「ズィーサンニィ」でしょうか？

自分はズィーと呼んでいたのですが・・・

違うって・・・「ぜっと　さんじゅうに」だ。

>>179
同意

ぜっとみに。

さんにぃぜっと、ぜっとさんにぃだろ普通。
っぅかどっちでもいい

じゃあ、エンジンは
ぶいじーさんじゅうでぃーいーてぃーてぃーでOK？

ぶいじぃ　さんじゅう　でっつ　です。

Ｔバー取り外したら後部座席に置く？それとも雨が降らないと信じて自宅に置く？

固定がいまいちだけどトランクに入れとく

税金たけーよ！ ﾊｹﾞ
10パー上乗せすんなよ！ﾊｹﾞ

>>190 ２シーターなら椅子と荷台の隙間に立てて置くと
良いぞ。但し椅子をかなり後ろに下げて乗る人は無理だが。

税金は追徴金が発生するまで払わないのがヨロシ

下回りからオイルが漏れると思ったらクラッチの寿命が近いとさ！交換で８万あ〜痛い痛い（泣

フットランプ代わりに足元にネオン管貼り付けたんだけどポトポト落っこちてくる

蛭みたいだな。

車上荒らしにゴッソリとパーツを盗まれて
不動車に成り下がったby2ターボM/Tをかれこれ3年近く
ガレージに放置しているんだが…いい加減処分しようと思うんだよね。
主な盗難パーツ→社外オーディオ・エアフロセンサー・前後ブレーキキャリパー他
…こんな状態でも買い取ってもらえるものかなぁ？

マジでｲ�`

>>198
リサイクルなんちゃらでダメなんじゃね？

某メカって何やらかしたんだい？
スレッドも消えているようだし

>>201 F○Lの話しか？初心者の質問に対して、そんなのデーラー
で聞けって言う高飛車なレスをして、ヒンシュクを買ったんだよ。

>>202　自分に技術があるとでも思ってる勘違い野郎だしな（ｗ
いままで名指しで言われなかっただけでみんなそう思ってたよ

>>202こんな人ばっかなの？　　Zオーナーって...少し幻滅かも〜！
ミニバンオーナーのほうが紳士だよね。
さてと、誰が釣れるか楽しみ〜！

F○Lって初心者には近寄りがたい

インターネット基本常識

荒らし煽りは徹底放置　かまうあなたも荒らしです

他の方からココが荒れてると言う噂を聞き覗きに来ました。
やれやれ、もっとやれ〜！　何がスポーツカーだ！乗ってる奴は3流ばかりじゃん！
おめぇら、誇りもクソもねぇな。叩き合ってろ！また覗きに来るぜ！

ところで、Zに乗って一ヶ月程の初心者なんだけどいまだZの車幅に慣れません

ここに色んな情報があるぞ
http://blog.with2.net/link.php/60233

>207
>３流ばかり
こんな煽りを書くあなたは一流です

２０４さんのようにスポーツカーに乗りたいです。
初めて買った車がＺ３２で買い替えた車もＺ３２。
１２年間で他の車の運転もしたことがないのです。

http://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_14552.jpg

いい具合に荒れてきた もっとﾔﾚ

今日も雨漏ってる

>>204 207 213 これの何処が荒れてるのか？？ミニバンオーナーが
紳士？？釣りにしては面白いかもしれないが、誰もその意見に納得
しないと思われ。最悪なのは、ミニバンに乗ってて車幅が解らない
のに無理やり突っ込んでくる主婦と、ランクルなどのデカイ四駆に
乗ってて態度のデカイ勘違い野郎と、中年暴走族が乗るアリスト・
マジェスタだろう実際・・と釣られて見た。

やたらにageると変なのくるよ

平成４年からZ32に乗っていましたがもう限界みたいなので
廃車にします、もう一度乗りたい良い車でした・・・
今までありがとう・・・Z32

33に変える気は毛頭無いしねぇ。
ずんぐりむっくりしてるしのっぺりしてるし・・・どこもレディじゃないよ33。

>>218 それを言っちゃ〜お終いでやんす。ただ、Z32とZ33のコンセプトが違うだけでしょうね。
Z34が出たら次はどんなコンセプトなんでしょう？

>217
何に乗るの〜？

>>220
ポルシェ

ファルケンのHPだけど、Zのプロモみたいだな。
http://rt615.com
カーグラみたいでかっこいい。

明日は人妻さんとドライブンブン。

この板はすぐ下がる

あえて言おう。スレであると！

あ〜、ちゃうちゃう。
車種板って他のスレとか書き込み多いみたいだからすぐスレが下がるなぁって事でつ

>>61
確かに
先週の土曜日にＺ３２乗ってるやつ見たが、20才くらいのやつが運転してたな。
普通に格好よかったし、カワイイ女を横に乗せてた

エアコン入れるとすごく水温が上がるんだがなんとかなりません？？

>>228 電動ファンが動いていないのでは？？もしくはサーモスタット
が錆びて機能していないか・・。普通はエアコン入れても問題が発生
する程、温度上昇しないが・・。エアコン入れた時に電動ファン動いて
いますか？

エアコンから出るの熱にやられる

>>230　あなたはやさしいの人ですね

真面目にお答えいただきありがとうございます。
ディーラー逝けとか散々な答えしか出てこないだろう予想してたので。

サーモスタットってどの辺りに有るんでしょうか？
電動ファンはエンジン掛かったら常時動いているんじゃないのですか？

サーモはラジエタの下付近とエンジンとの間　通常簡単には交換不可
電動ファンは常時回る　TTならサブファンが適時回る

ちなみにＴＴはとぅいんとぅーぶぉの意味な

安月給会社員の俺が中古Zを…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1117113492/

電動ファンは常時回転じゃないだろ・・・
常に回っているのはメカファンで電動ファンは
エアコンＯＮで９５度以上で回転とかじゃなかったっけ？

>>236
自分で書いていて不思議に思った　でっかいファンは電動ではなくメカが正解だな
リレー入れればサブファンも常時回ったと思うのだが　気のせいか？
常時回すとサブファン壊れると思うので夏場限定で使用しる！

>>237
サブファンのリレーって元々入って無いやつ？
アレは高速回転用のリレーでＺの電動ファンは
２段階切り替えできるのだよ
空いてるリレーを入れなくても低速回転なら回ってるよ

それとリレー入れても常時回転にはならず

譲二回転。

>>232 サーモスタットはラジエターのアッパーホースが止まっている
ブラケットの付け根と（エンジンブロック側）思うが。

Tバーにシーリング剤を注入してやったぜ〜
明日は雨かもしれんというのでさっそく成果がためせそうでつ

フックン＝通りすがり？

「あほか」

243=ぽんぽこ

244=坊ﾒｶ

夏は暑いのぉ

オーリンズのアウターケースの外径知ってる人情報キボンヌ

ﾅﾆそれ？

ライト点かなくなった…ﾊｲﾋﾞｰﾑは点く、ﾋｭｰｽﾞ切れてない。なんだろ

単なるタマ切れ。

助手席のTﾊﾞｰまだ雨漏りしてた
もっとみっちり充填するか〜

>>251 Tバーのガラス部分と鉄？（本体）部分の継ぎ目にクラック
入ってない？傷みたいな、線みたいな物があったらクラックの可能
性大で、そこから漏れる事多々あるよ。

屋根ごと溶接しる！

金をかけるな。ビニテで行け。

鉄屋根に箱替え。
長く乗るならコレが現実的。
俺は雨漏りが嫌で2年で売却しました。
改造費以外は売値で元取れたし。

>>255
それって今乗ってる車の解決策になってないんじゃない?

>>256
んじゃまともに…、

・ウェザーストリップ全交換（ボディ&ルーフ）
・ドアガラス建て付け調整
・Tバー位置調整（ルーフ付近の内装バラすと、ロックピンの入るブラケット位置を調整出来る）
・Tバールーフ本体修理（バラして、割れ&隙間を徹底コーキング）
・ドア本体の調整（ドアヒンジ、ボディ側のロックで）
・ドレンホール清掃&修理
・ルーフ周辺の溶接箇所及びコーキング点検（工場出荷時のコーキングに極稀にピンホール有り）


このあたりかな？

モールを全部はがしてシルバーにしてる人いる？

>>217
俺も今月でZ32廃車にする予定。
15年6ヶ月、145000kmありがとう。
>>218
実際に間近でみるとかなりかっこいいよ。
俺もZ33に試乗するまではZ32のほうがかっこいいとおもってたけど、乗ってみるとけっこういいかんじ。
それで3月に納車されたわけ。
2台並べて置いてあるんだけど、Z32のほうがやっぱり古くさく感じるよ。

これからドライブ！休みの日になるとほとんど家にいなあな〜Ｚの中で１日過ごしてる（笑
休みなのに疲れて出勤

>>259
お！新車か！おめでとう！
でもやっぱ俺は３３駄目だわ・・・無理・・・ＭＲ−Ｓにしまちゅ。

33に買い換えました♪

>>262
何の33？
俺はFHY33だけど…。

>263
とんだ３３ちがい

雨漏りはホント悩むね

俺は34待ち

>>261 33とMRSは全然カテゴリーが違うだろう。MRSとﾛｰﾄﾞｽﾀｰ
と比較するならわかるが・・MRSにする位ならS2000にしとけ。
>>266 後10年待ちって事か？

モール全部剥がした
銀色に光ってカコイイ！

エンジンかけてすぐなのに油圧の針がが０．８くらいのところへ。
なんだか嫌な予感。

(･∀･)

>268
そうですか　似合いそうですね
私のモールはボロボロなので全部剥がしてみます

>>269
単純にオイルプレッシャーS/Wのトラブルじゃね？

Ｚ海苔って車を女に例えるヤシ多くない？
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ） キモイぞゴラァ

>273
多くない。

名前がフェアレディですから

常識だよね・・・・。
ところでオイルメーターの見方がわからない・・・。メーターが真ん中あたりを指せばいいんだっけ？

　　　　　　　　　　　_、_
　　　　　　　　　　 （　,_ﾉ` ）
　　　　　　　 　 r　　　　　 ヽ.
　　　　　　　 __/　 ┃　＿_i　| 　ｶｷｶｷ
　　　　 　 ／ /ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　 _、_
　　　　　　　　　 （　,_ﾉ` ）
　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ!
　　　　　　　 _（,) 　旧型で　 (,,）
　　　　 　 ／　|　惨めだね　 | 　＼
　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

VIP仕様のセドグロをみるたびにクリアサイドウインカーをもいで自分のに付け替えてやろうかと考えてしまう

>>277 　Zに「新車・旧車」の壁の無いのを認知しましょう。（型落ちしても、堂々と乗れるのがスポーツカーの良いところ）もしあんたが、Z海苔だとしたら　まだまだだな（笑）SRなんて平成の時代に見てもカッコいいよ。

オレはスポーツカーブランドとして全てのZに敬意を表したい。

　

>>276 OILの量に関して色々言う人がいるが、Z32のオイルゲージって
とても範囲が狭いんだよね、って事はOILパンの幅が広く厚みが少ない
って事だから、ゲージので見て真ん中って事は結構量が少ない可能性
があるので、上に近い方が良いと思われ。範囲が狭いので、真ん中か
それより少ないかって見にくいし。

素人質問でスマソ
オイルゲージでの計り方って、一度抜いてふき取ったら最後までブスリと差し込むのですか？
それともゴムのヘリの部分まで軽く刺した状態で計るのですか？

>281
全部差しておくれよ。

>>280
あ・・・ごめん・・・あたしの言ってるのは運転席に付いているメーターのことね。

あまり話題になりませんがBOSEのオーディオの音はよいですか？

>277
お久しぶりでしたね。
天候・気温の変化に体調が負けることはありませんでしたか？

>283
オイルプレッシャーでしょ？
ＮＡだけど０〜８で落ち着く頃（？）２弱になってる。

>>283 OILの粘度や気候、エンジン始動してからどれ位時間
経ってからの話しか？？だが、エンジンかて水温が上がり
始める頃のアイドリング状態で、>285同様２前後でしょう。

あいよ２前後ね。
明日みてみます。

みんなオイル交換どこでしてもらってる？

ｵﾄﾃｸ

すみません。質問です。

最近Tバーのゴム部分がペロっと剥がれているのに気付きました。
ルーフ中央部（ルーフ取り外しても残る部分）にはフロント側&リア側にそれぞれ
ゴムが付いています。それのフロント側です。

幸い取れてしまっていませんが接着剤のようなもので補修可能でしょうか?
もし可能であればどんな接着剤が良いのでしょうか?

このスレもアフォが多くなったな

>>290 ごはんですよがいい。 またはてめぇの濃いｻﾞｰﾒﾝでも使いな。

むしろごはんがいいですよ。

つかﾏｼﾞﾚｽすっとゴムや金属用の接着剤で十分

接着剤コーナーに行けば沢山ある

100均にもある

>>294

ご親切に教えてくれてどうもありがとう。
よく雨漏りが話題になるので（雨漏りに関係ない部位かもしれないけど）
心配で聞いてしまいました。感謝してます。

まだ自動車税払ってない

>>296
追徴金が掛かる前に払えば問題無し。

>>290
用途に合わせて接着剤を選ぶのがオススメ
ttp://www.tokyu-hands.co.jp/nte_diy_12.htm

追徴金はいつからかかるの？

300ZX！

雨漏りってか冬の雪解けがたれてくる事はある。
不思議と夏場の豪雨が漏れて来ることはない。


なんかハンドブレーキの警告灯が最近点きっぱなしだ・・・。

ブレーキパッド換えなさい。

塗装トラブルの話
ありゃあネタだね
スレッド立てたまんま本人出てきてない

燃費をよくするために何かやってたりする？

アイドリング･ストップ

デリカットなアクセル操作。

最近エンジンが暖まりきるまで息つきするようになった。
エアフロ・スロポジ・O2あたりかな…
O2が一番怪しいと思うのだがどうだろう？

換えてみればわかる。だめなら

次行ってみよう！

>>307
湿式キノコ型エアクリーナー使ってる余寒

ひょうたん型ならいい感じですか？

>>307
水温センサ

ケントなアクセル操作。

>>309
パワフロ使ってるけどコイツが原因でつか？
ホットワイヤー洗浄でいけるかな？
でも完全に暖まった時は症状出無いんだよね
ちなみに水温センサは交換済み、エアレギュも洗浄済みでつ

速度センサ

>304
マイ○ロダイエット

>307
スロットル本体

>>304
誰も乗せないこと

ハイオク値下がりしてよかったね

いつのまにか安くなってたね。ウチのあたりでは約10円安くなってた。

一番最初に給油した時「ハイオク！満タンで！」と言えた時とても誇らしかった。

ｼﾒｼﾞつけたいけどスポイラーはずした跡埋めないといけないんだっけ？

ドライサンプ云々のスレ主もどーにかしろよ。
言葉遣いが厨房丸出し。
どーせ、アレもネタだろ。

またファルネタですか（笑）

ひざかっくん

ファルに書き込むしょーもない質問てどーにかならんか？ それに真面目に答えてるヤツもだが、大抵最後はスレ違いの話題になって終わり

ファルに書き込むしょーもない質問てどーにかならんか？ それに真面目に答えてるヤツもだが、大抵最後はスレ違いの話題になって終わり

藻前もな

二重投稿するﾔｼもｳｻﾞすぎな訳だがw

トラブル板にもいるね、痛いのが…

失敬 m(__)m

やっぱ2ｃｈが最高な

くまった、くまっ太・・・orz

32Zに乗ろうと思っているのですが、燃費はどのぐらいですか？教えて下さいm(_ _)m
それと、グレードもよく分からないので教えていただければ嬉しいのですが…

誰か教えてやれ

>>332
グレードは…、

VT、SE30、SE30 Jota、VT Roadster、SV、SVR、GT2、MY99、GT、GTR、6.0、6.0SE、Jota

と、多岐に渡る。

燃費は……、気にしてない。

グレードは年式によって違うから。予算から年式を割り出すべし。

>>334
>>335
どーもです
自分はサーキットで走ったりドラッグレースやりたいんで２シーターでいいのがあれば…と思ってるのですが…

>>336
少しは疑ってくれ〜!!

グレードはVersion S（NA）、Version S ツインターボ、300ZX（NA）、V300ZXツインターボ、
2シーターはコレだけだったか。
5型からは（'97〜）ノーマルルーフのみ。

つーかF○Lの掲示板がどうのこうのケチつけて、ここで
グチグチ言うなら、F○Lの掲示板にまともな事を書き込
んで見ろと思うが。結局ココでグチグチ言ってる奴は、
F○Lの書き込みで、皆から批判されてる奴と見た。

間違えた。
V300ZXツインターボ ×
300ZXツインターボ ○



Z32は'89からの生産で、'89 7月〜'92 8月が1型
'92 8月〜'93 9月が2型。ここまでが初期型

'93 9月〜'94 10月が3型
'94 10月〜'97 1月が4型
'97 1月〜'98 10月が5型。ここまでが中期型

'98 10月〜'00 8月が6型。このモデルは後期型。コレを以て生産終了。

初期型は年数相応で固体の劣化も激しくお勧め出来ない。
狙うなら中期以降のノーマルルーフツインターボ。
修理費用もそれほど掛からず、探せば良いタマも見つかるかも。
Z32は予算が許すなら高年式を狙うべき。
元々2シーターはタマ数少ないから、辛抱強く探してくれ。

実は今、俺もZ32買おうと思って探してるんだ。
毎日が勉強、gooカタログ見たり、FALCON覗いたり・・・・
勿論、中古車サイトも。

バーチャンＲもなかったっけ？

Ｒは2ｂｙ2のみナリよ

今日シルバーZ32を見た
イケメンがエイプの服着てた。
しかも横に乗ってた女は鈴木えみ似でなんかかわいくてムカツイた。

鈴木えみがわからん

俺もわからん・・・。
ついでにエイプもわからん。エイのプリントがついたＴシャツか？

銀の３００ＺＸって現行型なら多いけど３２ではそんなに見ないかも知れぬ。

これから買う人は必ずツインターボにすることを絶対に勧める。
ノンターボ車だと欲しい装備が全くつけられていない（俺の初期型だけの話か？）。
４ＷＳとかＬＳＤとか絶対欲しい装備がないんだよＮＡだと！

つっこまんとくわ

>347
優しいね。

元年式ターボの２シーター黒欲しい
マニュアルで、ＡＳＣＤ、ＢＯＳＥ付き。
出来ればボディの綺麗なやつがベスト。

て、今時そんな車残ってないか

>>345
>>346

ttp://dir.yahoo.co.jp/talent/13/w03-0327.html

そんな話はさておいて
気温上がったせいか、最近ブーストかかりにくいな。
ピークホールドで０．９５しかかかんないんだけど
半年前は、オーバーシュートで、１．１かかってたけど、
ノーマルのインタークーラーって、今の時期でも　１　かかるんかな？

>>350
普通に１かかってるよ。
うちのも夏と冬で０．１５くらい圧が変わるから調整してる。

ところで、サイレントハイパワー付けてる人います？
ボダ五月蝿くて変えたいんです。

ブースト計つけたいんだけど自分でつけるのって簡単？

>>351

つ【レガリスR】

>>352
配線の引き込みが面倒なだけ。
普通に付けられるよ。

>>351
サイレントハイパワー付けてる人います？
と言う質問に対して【レガリスＲ】は答えになってない。

つ【HKSの糞マフラー付けるなら純正にしとけ】

言い方が悪いな。
一般的に砲弾タイプのマフラーは、余程巨大な中間タイコを備えて砲弾サイレンサー内部を絞らない限り、どんな小細工しても容量の大きいオーバルサイレンサーの消音能力には及ばない。それくらい分かるよね？
あれこれ付けるのは勝手だが、金を捨てるようなものだぞ。
それでも良ければ好きにしたら？

金は捨ててもらわないと儲からないじゃないか。

うんうん

>>355 >>356　まぁまぁ・・・そう熱くなってはいけません。　
お茶でもドゾー。

>>355
HKS良くないですか。
純正はやだｗ

>>356
丁寧な説明ありがとう。
砲弾型の見た目が好きなんで、静かな砲弾型を捜してるんです。
で、サイレントハイパワーなら内部径を絞ってるみたいだし良いかな、と思った次第です。


金は捨てる程ないけど時間はあるので、好きなだけ悩んでみます。
サイレントハイパワーの情報は継続して募集してますので、情報お持ちの方がいましたら、提供お願いします。

油圧がああああああああああああああああああああああああああ。

ステアリングを交換するために自分のZの仕様を調べたいんだけどハイキャスとかASCDの有無はどこで確認できるの？

>>362
付いてればエンジンルームにユニットが有る

2000ZR�Uに憧れた。

130にRBって移植簡単なのかな？

スレタイよーく読んでみて☆

ASCDってクルコンの事だったんですね
クルコンはついて無いんで良しとして
ハイキャス灯があるんだからたぶんハイキャスは付いてるのかな？

ところでTTでハイキャスの無いZってあるの？

>>336

亀レスですまんが、オラのZ32検索方法ズラ。

ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=search&opt=1&car_cd=01021041&pf=1&sf=4&so=1&p=&price_min=-&price_max=-&pref=-&year_min=1989&year_max=2000&mission=MT

Gooで検索できるクルマ＋カーセンサーで検索できるクルマ≒Yahoo!の検索
なので月曜と金曜にYahoo!の検索で流し見してみつけるとラクよ。

（グレードで並べ替えてから探すとラクチンよ）

で、よさげなのがあったら
そのクルマをGooなりカーセンサーで探しなおすと効率よく探せる。

燃料リッドが右ドア付近についてたら2シーター車。

>>366
無いよ

現行は３５０Ｚ…

免停くらってた子供が騒いでいる・・・・・・・・・。

HID装着したがまだ暗い‥

>>370
falネタか？　ｵﾏｲも好き物だね

>>371
ライト外して　クリーニソグ

ｚ32のHIとLO逆だったらよかったのに‥
多分一般車並にあかるいだろうな

初期型から最終形に乗り換えて1年・・・
見れば見るほど、初期型ｶｺｲｲ(･∀･)

最終形・・・ｲﾗﾈｰ(ﾟдﾟ)
壊れないのは(･∀･)ｲｲけどね
車替えようか、考え中

安くて程度のいいZ32を買ってSR20DETに載せ代えたいって願望が生まれてきた
これってヤベー？

日本語の使い方がヤベー←このへん

初期型から最終形に買い換えて6年・・・
見れば見るほど、最終型ｶｺｲｲ(･∀･)

>>375
ＲＢ２６乗せた馬鹿いたな

>>375　個人の自由です。　その発言慎みましょうね！皆見てんだから。

2ちゃんで変な教育してるやつっているんだな

>>375

つエモーションRで今回リニューアル製作されたのが、SR20エンジンとECR33ミッションをつなぐ専用ベルハウジング。シルビアや180SXにECR33用の強化ミッションを搭載するときに、ワンオフ加工でベル溶接をする必要がないという優れものなのだが、そいつの裏技を紹介しよう。
　通常は、上記のようにSR20のミッション強化のために使うのだが、逆の使い方ができる。つまり、ECR33スカイラインやZ32にSR20DETを搭載する。このときに、エモーションRのベルハウジングを使えば、スムーズに搭載作業が進む。
　3ﾘｯﾀｰエンジンを降ろして、2ﾘｯﾀｰエンジンに積み替えるなんて、ナンセンス……そう思っているひともいると思うが、フロント側の重量、バランスがぐっと変わって、サーキットなんかでの走行時には、非常にコントローラブルなマシンに変貌。
　以前、オートサービスMORIさんで、このチューンが実際に行なわれて、ZにSR20DETという組み合わせは、非常にいいバランスのクルマになったということを知っているひとも多いはず。
　通常は、ベルハウジングをミッション側とエンジン側両方を半分ずつちょん切って、二個イチで溶接するのだが、このときの芯出しがなかなかの難作業。専用の冶具を作り、細心の注意を払ってブレをなくすことをしなければいけない。
　SR20DETの強化ミッションを計画しているひとも、自分のマシンの回頭性を向上させたいとおもっているひとも、双方注目してみたい。価格は18万円。

値段高い…

前に雑誌で見たんだがVQエンジンだっけ？現行のスカイラインの奴。
あれに換装した奴が筑波で59秒台だったな。

デザインが好きで買おうとしているんだが、田舎だから曲がりに強い方が面白いな。

>>380 Zオーナーですよね？荒れて喜ばれる掲示板は避けたいよね。「Zは一流！乗り手は3流」てフレーズ、奪回したいと思うのは俺だけか〜（笑）

>>384
じゃぁとりあえずsageを覚えよう

ノーマルのマフラーって静かすぎてつまんないよ

オトデシカオモシロイツマラナイヲハンダンデキナイアナタハ

一般道でスポーツ走行するわけにもいかんしそうなると音くらいは楽しみたいじゃないか

「バボーバボー」　鳴るだけで、前に進まないミニバンのマフラーがお勧め。

爆音皇帝がお似合いだな

>>384
そんなフレーズ知らんよ・・・・・・地元のキミの周りだけで言ってることじゃないの？

ボンネットにルーバーって排熱に効果あるのかな？
どっかのＨＰでみたような…

Z32にTOMEIｺﾝﾌﾟﾘSR20DETエンジン

うーん。

A.S MORIのSR20換装って、ノーマル載せて走るようにするだけで300万だろ。
そこからチューン費用考えると現実的じゃないな。

ATTKDでやってたVQ35換装の方が安かった気がする。ツインターボ化する場合、金額は同じくらい掛かるだろうな。

混じれ酢するとツインターボは別にいらないと思うわ。
つけられるならスーパーチャージャーにしたほうが絶対にイイ。
なぜかしらって？
燃費とパワーの両立を考えればわかるはずだわ。
無理に280ｐｓもいらないと思うわ。
日常走行ならＮＡで十分無敵よ。

>395
日常走行の話なんてしてーんだよ！
こっちは限界ギリギリまでバトルしてるんだよ！
と思っている人がいるんですよ、きっと。

エンジン載せ変えとかに興味が沸かないな
VG30DETTとSR20DETの重さとか知らないし
50キロくらい変わるなら触手も動くんだろうけど

今の３Ｌ・Ｖ６クラウンはもちろんＮＡのＡＴなんですけど、
０−４００ｍで１５秒切るんですな。
これはＺ３２ＴＴのＡＴと同等レベル。

フーガのＶ８版（もちＮＡのＡＴ）は雑誌テストだと
０−４００が１４．４秒だったかな。

>>397
食指

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑

>399
触手と言っておるだろうがっ！　　　　　　　　　　　　　ﾋﾟﾖﾝﾋﾟﾖﾝしているんだっ！

なごんだ

ばかばっか

>>392 がスルーされている件について

ルーバーって何？

あれだ、ｴﾘﾏｷﾄｶｹﾞみたく昔はやった両生類だ

>>406
つ【ウーパールーパー】

学名アホロートルだったか？

ばかばっか

うぱうぱっ！　∋（　・　　ｖ　　・　）∈　　

燃費気にするならＺに乗らずにプリウスでも乗っとけ！維持費気にするなら軽なりリースにしとけ
車好きが車乗る金ケチってどうする！

これがFALの実態です。

>410
で・・・あんたは？

そろそろ荒れるか？　　マタ、変な奴が群がってくるぜ。紳士で行こう！

２ちゃんで紳士、これいかに。

>>312
嫌ならsageろっつの

>>414
312に逝ってどーする

つーか荒らしてるのって>>412ってオチか？

此処に難癖付ける事態、車の維持費も捻出できないニートじゃないのか
自分の車も持ってないやつがひがみ根性で書き込みしてるのかと？
マイ自転車で路肩でも走ったら、燃費良いからご飯食べれば無限大の燃費だし
自分の予算に合った車両と、燃費が気になるなら燃費の良い車乗れば
車を購入するときに嫌いな車は買わないだろう、好きで皆購入してるんだから
新しいとか古いとかスタイルがとか言うやつ事態車持ってんの？

今日みたいな暑い日に走るって少し恐怖感が沸く

毎年暑くなってくる6月下旬からは夜しか走らん

日中はｾｶﾝﾄﾞｶｰ(ｷｭｰﾌﾞ)ｵﾝﾘｰでつ。

>417
デブは燃費悪いから・・・・・。

今夜勝負師求む。

>>421

やらないか？

>>420
笑た、デブは走り込めば走り込むだけ燃費は向上するぞ！
俺のＺは、夏たまに違うガソリンの汗かくけどな、かなり臭いぞ
ガソリン臭・・・・・

でも車乗る人と話すと燃費の話になったりしない？
なんか話のきっかけづくりにとかさ

燃費の話なんかどの車スレでも語られるし、リアルでも誰でもしてる
ガソリン高騰ばかり続いてるし話の種として普通に出る


大体、燃費を気にしない本当のﾌﾞﾙｼﾞｮﾜは　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Z31以降のZに乗らない

>>425
俺だってホントは130ほしいっつーのｗ
32乗りはＺ好きっていうか32好きなんだよなー。

>>426 同感！　130のロングノーズ・ショートデッキ　そのコンセプト良いですよね。
　
キャブの入ったエンジンなんか、季節や天候で左右されたけどやっぱ、生きてる車って感じがしてたなぁ。

本当のﾌﾞﾙｼﾞｮﾜは　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日産車に乗らない。

３２はなぜだか女性から評判がいいので生きてるって気がする。

ついに夢が叶った！

かつて雑誌に「高速でnewＺ（32）にパッシングされたら道をあけちゃう」って記事があったんだ！
ついにできたよ！追い越し車線にいる車にパッシング！やったぜ！前の車が慌てて左斜線にうつった！
やった・・・・やったよ俺。

しかし、車内の熱気、どうにかならんものなん？足元とくに熱くて…

>>430
断熱材の比較的薄い物をフロアに貼ってみたら？

>>429
ただのDQN

>>430
初期型は特に熱いぞ・・・・足元に噴出ししたら他が熱くなるし
中期の操作パネル移植しろ良いぞ各吹き出し口から出てくるから
値段は中古でも馬鹿高いがな・・・・・

>>429
やったな相手は軽トラか？

オーディオ、がんばってるよ。
あんなに熱くなっているのに。

130ってなんだよそれ？なんでS30にいかないの？
おまいら本当にＺ海苔かよ？？

>>435
1 3 0 の ほ う が 好 き だ か ら

やっぱ32は女の子受けいいね。

>>436
１３０は中途半端だよスタイルが・・・・・
女で言うと、３３と同じでちょっとポッチャリ感があると思うのは俺だけか？
スレンダーな感じが無い。

>>436　　130いいじゃ〜ん！　もち30だって好きだよ。でもノーズのキレは３０のGノーズには　かなわないかもね

現在だとＳ１３０もＳ３０と同じくらい手間が
掛かりそうなんで、やっぱカッコで漏れはＳ３０かな。

Ｚ３２もＳ３０のように長く愛されるクルマになるといいね。

ほんとにＺ32って足元熱いし、熱でオーディオからＭＤが出てこないし、燃費悪いし、保険税金高いし、後いろいろ…でもあのスタイリング、Ｚという血統はすべての欠点を払拭できる！ここに居るみんなもそうだろう。

>441
スタイリングと血統以外のいいところを書いてみろよ。

>>442
>>441の変わりに、税金が一割り増し、保険が高い、部品が廃盤になりそう
女性が乗ってもかっこいい、親父が乗ってもかっこいい、
でも発売当時の衝撃は歴代のＺで一番だったこんな感じかな？
車を持っていないやつには分からないか・・・・・
古い車だが維持するには貧乏人には無理！
テレビゲームの中の所有か>>442憧れの車は

443さんが全部言いたいこと言ってくれた。サンクス。

∵･(ﾟДﾟ(⊂三(･∀･ )←みなさん、今日Ｚ乗りを一匹仕留めました。

強いブレーキで物凄い振動が出ます何処か壊れてるんでしょうか？
車はＨ３年式ＴＴのby２．Ｔバーで基本的にはノーマル（ブレーキパットだけアフターパーツ）後１６０以上出すと振動が出ます
走行距離はもうすぐ１０万です

S30は通勤や足に使えないが、S130は十分使えるから、１３０の方が
良いでしょ。それにエンジンに手を加えたら尚、１３０Zの方が良い
事に気づくと思うよ。高速安定性やワダチのハンドリング全然違う
もん。たまに乗る車なら３０だが、本気で走ったり、遊んだりする
車なら130の方に分があると思うよ。

結局、スタイリングと血統の事しか言ってないが…
まぁ今の32乗り程度の発想では仕方ないか。
<古い車だが維持するには貧乏人には無理
間違ってはいないが、本当に好きな金持ちは、新車から購入しているから、維持費はさほど掛らない。
今頃安値で買って、維持費がかかるとか言ってるのは、中古で値が下がるまで買えなかった貧乏人。
結局値が下がったところで、下がった分の金はかけてやらなきゃマトモに走れないから同じ事。

32の本当に良いところは、バブル期に開発費を惜しむこと無く投入し、ＧＴ−Ｒと並んで当時としてのスポーツカーの在り方を具現化した車だということ。

>32の本当に良いところは、バブル期に開発費を惜しむこと無く投入し、ＧＴ−Ｒと並んで当時としてのスポーツカーの在り方を具現化した車だということ。

そんな薀蓄どうでもいいから。カッコイイだけで十分です。

＞32の本当に良いところは、バブル期に開発費を惜しむこと無く投入し、ＧＴ−Ｒと並んで当時としてのスポーツカーの在り方を具現化した車だということ。

この発言で、「オプション：フェアレディZ（2シーター専用）おしぼり機」を思い出した

ＧＴＲと並んでる時点で負け犬

>443
免許を取ってからＺ３２しか乗っていないのですが・・・・・・。
今のは９９/３月登録だが普通にメンテしていれば金なんてかからないでしょ？
貧乏人にはムリなど言いながら保険や税金て・・・・・・。

＞４４８
金持ちではないが私の場合、維持費でもう一台かえます。

新車で買って、もう１台買えるほど掛けたら金持ち
中古でしか買えなくて結果的に金が掛ってしまったのは使える金がある幸せな人

>>446
その速度ならいいんじゃない？
時速８０キロぐらいでハンドルがぶれるようならホイールバランスだと思うけど。

ん〜新車で売ってた時は免許取れる年じゃなかったしな〜

>446
ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰは、大丈夫か？
ローターが磨耗すると、振動が出るよ。
あと、トーが狂っても出るみたい。

>>454
車に7桁で金持ちだなんて。

これ笑うなー、Z32ピックアップ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h27440617
水抜き穴とか付いてるんだろうか

2年前に知り合いの中古車屋から
「NAのZ32が全然売れへん。タダでええからいらんか？」と
持ちかけられたが、S14に乗ってるし断った
色は白だし思えば惜しいことをした

ってことを思い出した

>>458
そんな事言うお前は高収入なのか？
持ってるのが自転車で１６段変速とか言うなよ。
>>452
よく読んだか？高いのがいけないとは書いてないが？

四枚ドアのセダンがスポーツカーを語る無かれ
スポーツカー＝２ドア、２シーターと思うのは俺だけか・・・・

それでは世に走っているＺ３２の殆んどがスポーツカーでは無くなってしまうからだめ。
せめて２ドア止まりでお願いしますがいします
４ドアがスポーツを語るのはやはり嫌いだね

なんだかんだ言ってＺを叩いてる奴らはこんな奴だろう→
家族がいてしかたがなくミニバン乗り
維持費節約しかたがなく軽カー乗り
流行に乗ってしまってしかたがなく改造ミニバン乗り
彼女欲しさにしかたがなく四駆乗り
みんな正直になれよ…

叩かれようが煽られようが、それがどうした？

オメーらの300ZXに対する姿勢はその程度でオタオタするものなのか？

叩きも煽りも自分の愛車を引き合いに出したヤツがほとんどいないのが不思議。

で、そう言う君は？

俺は８９年に新車で購入している。その後の３２はコストダウンが酷く、初号の気高さを感じなくて俺にはだめだ。もっとも、その３２も今は無いがな。
今は３３デビューで乗り換えている

>461
諸々引いて年１４００〜１５００だよ。普通に生きるにはこまらんよ。
それより１６段変速の自転車？
うちの車はそんなに多段ではありません。
あんたもうまいランチ食べろよ。

８９年に新車で購入って凄すぎ・・・・。
ＮＡ２ｂｙ２で確か４５０万以上したはずだ。
当時の雑誌捨ててしまったからな・・・結構後悔。

初めまして。R32スカＭ乗りですが、この前高速走ってたら黒の３２Ｚ
に抜かれまして、えらくカッコいいと思ったんですが、３２のＺはバブル期
の生まれですよね？全部専用設計ってのは本当ですか？

シャーシ･エンジンからサスに至るまで全て専用設計だったような気が｡
今の時代では考えられない程開発費注ぎ込んだんだろうね｡ 免許取って16年間Ｚばかり乗り継いだけど､俺にとって最後のＺが32ターボだった｡ いいクルマだったよ｡
今はインプに乗っている｡ Ｚ32とは較べ物にならない程速いし狂ったように曲がるけど､スポーツカーとして何かが足りない気がする｡

今日黒のＺ32を見た
イケメンが運転して助手席にカワイイ女乗せてるのを見て
自分が思っていたＺ32のイメージ変わったよ

>>471
多分、その黒Zは俺だ
彼女いない歴＝年齢だけど多分俺だ
助手席はｵｶﾝしか乗せたことがないけど多分俺だ

俺なんだってえええええ（ﾉД`）

>>470
レスサンクス。
やぱりバブルの勢いで、作っちゃえー！！ってな感じですかね？
32のＺには煽られたくないっす。

ばかだな素直に６年式すすめとけよ

都内しか走らない４ＷＤ車！
１人で寂しく乗ってる１ＢＯＸ！
気持ち良〜く流すＺ！
あ〜こりゃこりゃ♪

FALの話か？
今はネットに頼りすぎだね。自分が買う車を自分で決められないなんてさ

まぁどっち買っても大差ないでしょ。年式新しいったって、既に10年前だからな
あと、買う車の事事前に勉強しない奴は飽きるのも早いよ。好きなら色々調べるからな。
俺はそうだった

>>468
ＮＡはそんなにしなかったよ。

>>470
エンジンは一応ＶＧな。

Ｚ３２もＺ３３が出てきて
中古車価格がこなれたせいか、
街でよく見るねー。
安いんで若い人もバンバン買って
イジって楽しんで欲しいね。
新車の時は高級スポーツカーだったけど、
今じゃ安い速いカコイイの中古車なんで。

>>477 同感です！何せZ32は、息が長かったからね〜！今後も新しいZオーナーが増えると嬉しいな。
関係ないけど私の場合、荒らしや心無い書き込みはZオーナー以外だと考えています。（そのような人が、たとえZを維持していたとしても同じZオーナーとして失格！認めたくありませんね）
オフ会等でお会いする人は皆　いい人ばかりですからね。

>>478
お前はヤフーの掲示板に行った方がいいよ

その黒のＺは大阪で見ました？梅田か難波あたり？俺も見たんだが同じかも。

>オフ会等でお会いする人は皆　いい人ばかりですからね。

あ〜ぁ。

>>479
お前は何処の板も相手にしないから行くとこないな・・・プッ
内容のある事書けよ車も持ってない厨房丸出しだな
田んぼでサナエでも乗っとけ、馬鹿では免許も取れないがな！

これから熱くなるけど皆熱対策はどんな対策してる？
俺はラジエター＆ファンコントローラー＆ダクト付きボンネット取り付けしてるが
まだ心配・・・・渋滞に捕まったら同じだな
走らないとやっぱ冷えないよ、これ良いって言う商品無いか？

>>479 >>481 社会不適合者　アフォが集う2ch

ダクト付きボンネットって塗装込みで値段はどんくらい？

>>484
ごめん俺のカーボン・・・・・
値段はピンキリだね本体＋３万位じゃないかな？
でもダクトからメラメラ熱が逃げてるのは分かりますよ
高いけど取り付けはお勧めかな、一番安い方法は
ボンネットの浮かせが一番安くて効率ありかな？

>>484
俺の出してた板金屋、3コートパールで塗装&取付工賃4万＋部品代。

>>482
ここは腐っても2ちゃんなんだけどな
紳士的な書き込みを求めるならヤフーかファンサイトにでも行った方がいいだろ？
つーか、内容のあること書けって、発言するたびにワザワザ俺のZのことを書けってか？

>>482　　つーかココは、「中傷するのが当然」と言うクソどもの憩いの場でつか？
人として最低の発言は守れ!　　お前のようなアフォは以下の場所で一人オフでもして楽しんで来い。ほれ・・・ココで腐れ！
http://www.jukai-deep.netfirms.com/top.html

上記訂正　　　>>482→>>487

>>488-489
どうでもいいけど、君の発言の方が
「中傷するのが当然というクソ」だと思うが
アフォだの厨房だの馬鹿だの>>487に一言でもあるか？
しかも指定したURLは精神的攻撃だし

お前の方が「荒らしや心無い書き込みはZオーナー以外」だよｗ

オレも反省するからキミも反省しなさい。ただ、2CHだからってその考えはヤメレ。

追伸　これがあなたの言う2CHなら、オレの書き込みは間違ってねーだろ。
じゃ、お元気で！

>>480
出張で北陸に行った時に見た
しかも今日も見たよ別の黒Ｚ32フルエアロしかもイケメンが乗っていた
最近若者Ｚ32海苔増えてきたような‥

黒！イケメン！俺　か…？

>>487
中傷が悪いとは言ってないぞ？車の話題の出せないやつは
何処か行けとは言ってるが、
＞俺のZのことを書けってか？って持ってないから書き込み出来ないよな
内容とは＞日産フェアレディZを語れってあるでしょ？
お前の書き込みに内容が無いんだよスカスカ背中が透けてるぞ
悔しいならＺの話題でも語れよ・・・

（　´,_>｀）ﾌﾟｯ

しかし藻まいら吊られ杉だｿﾞ！

ｽﾙｰ出来ないのかYO！

>>495
背中が透けるってどーゆー意味でつか？
いや、あんま聞いたことない言葉なもんでね・・・

>>495
乗りつづけてたら語ることなんかなくなるだろ？
ホイールのサイズだのAV機器の取り付けで悩んでるヤツが来たら
自分の知ってる範囲で語る（教える）こともあるだろうが

俺の最後のZに関する書き込みを探したら>>450←だったくらい話題は無い

つーか、終始「持って無い」って決め付けしか出来ない厨かよ
最後はうｐしろって暴れそうだな

>>487 集中砲火で気の毒だが、>>495の言う通りだ。これも全てあんたが撒いた種だ。上記の発言を肝に命じろ。
ココはあんたの言う２chだが、ちゃんとしたＺの情報を交換したい人も居るんだ。もちろん、それ以外の雑談だっていい。
逆にあんたが言う　ヤフーかどこかのサイトで多少でも協調性を身に付けてからココへ来い。
今後も、あんたのようなヤシが出たなら、精神的攻撃には徹底的に精神的攻撃で潰してやるつもりだ。では、いつかあんたが改心したら一緒にzを語ろう！

>>500
お前って精神的「仲間」がいると強くなるんだな
さっきは>>491-492だったのに

>487
まあまあ、落ち着け。
で、おまえのＺの製造年と車台番号は？

>>502
　　今　　か　　ら　　確　　認　　し　　に　　駐　　車　　場　　に　　行　　け　　っ　　て　　か　　？
平成7年式の黒・AT・2by2
あー、なんか>>487の最後の一行

EbpE7Os/0
気持ち悪い

ちょっとワロタ

>503
え〜、書類とか全部車の中なの？
つか、家から何キロ離れた駐車場？

>>497
中身の無い幸の薄いやつの事だよ、中身が空っぽで透けてるって事！
>>498>>499
書き込みするだけ無駄だな・・・
スルーして仕切り直しだ
夏場の熱対策に向け水周りにトラストのリザーバータンクを
取り付けしようと思うんだけど誰か取り付け後の感想よろしく。

つまり「内容のある書き込み」って質問のことだったのか



このスレあげて書き込むヤツって変なヤツ多いよな

新車からしか、しかもノーマルしか乗ったことの無い俺には、この時期になると毎年熱対策とか騒いでる人の気持が理解出来ない。
まぁ俺も10年乗り続けたら、そう言う故障もあったのだろうが、お陰さまで一切不具合無く乗り終える事が出来たのは幸せ者なのだろう

今日は妙に伸びるねー

いや、しかし、Z32見るにつけ、かっこよく惚れ惚れするな
洗車した後なんて、ずーっと見てたいんだけど
変な奴だと思われるの嫌なんで、我慢してる。
今からでも外でて見に行きたい。
もう9年乗ってるんだけどな、飽きないね。

ずいぶんとスレ伸びてるのでびっくりですよ
>>485
>>486
レスありがとう。
やっぱり塗装すると結構な値段になるのか〜
雷神とかいうとこのFRPが安くていいかなとも考えたけど塗装いらなそうなカーボンもいいな〜
ボンネット浮かすと止めてるネジのあたりに負担がかかってよくないっての聞いたんだけどどうなんだろ？
でもカーボンボンネットにすれば軽くなるから大丈夫かな？

新車に189万でｲﾝﾊﾟﾙのﾀｰﾎﾞｷｯﾄ取付けしたけど表示されてた350馬力以下ﾉｰﾏﾙの280馬力より下の260馬力しか出てなかった、パーツメーカーとして信用出来ない。ホームページに書かれていた350馬力消してたし、インパルも落ちたもんだ。Z33が475万改造費総額395万かけて260馬力とは

378
RB26乗せる金が無いからってひがむなよ
器小さすぎ
好き好きなんだからいいじゃん と

>>514
引用使えよバカ
sageろボケ

ﾌｪｱﾚﾃﾞにRB乗せたがるﾔｼいねーよ
RB乗せた本人か?w

>>480
黒、外品マフラー、他府県ナンバーで週末なら漏れかも…よくその辺うろうろしてるんで
ハービス周辺で、赤いのとシルバーの32もよく見るけどここの人かな？

>>511
まったくだ！見とれちまうぜ！
ただ乗ってて気づくのは客観的に見られないから中からだとかっこよさが良くわかんないってことだ。

>>517 ワロタ！

また停滞してるな・・・・・・
荒らさず楽しく行こうぜ！＞日産フェアレディZを語れって
冒頭にあるんだから、日本一のスポーツカーＺに乗ってるんだから
紳士的に行こうぜ！

>>519 賛成！　コレじゃ、見ていて何だか疲れるよ・・・他のサイトはもっと、スムーズにレスが付いてるし。

質問があるんだが、Z32買う為に1年貯金してて来月辺りには買えそうなんだ。
そこで悩んでるんだけど後期で5万km走った奴と最終で9万km走ったのはどっちを選べば良いんだろうか…。

最終的には外装も変えようと思ってるからバンパー類の外見は関係ないんだよなぁ。
良かったらアドバイスをお願いします。

停滞してるな・・・・
訳の分からない香具師はほっといて夏の熱対策でも語ろうw

>>521
最終って4年くらい前の最後の年のZ32か？
↑なら、メーカー保証が1年残ってるから、それを使って頑張れば
純正タービン＆純正サス一式交換とかしてくれると思う
って言っても下手したらクレーマーの如く話し合わないとダメかも知れないが

つーか、どうせ中古でしか手に入らないんだし、試乗して気に入ったのを買えばいいよ

>>522
熱対策ねぇ・・・
つーかデビューから十数年経つモデルだけに出尽くした感があるのだが・・・
前置きインタクラーにして空いたサイドのスペースにサブラジエタなんぞ考えておるんだが

最後の年って２００１年だったっけ？

>>525
記憶違いだった
実際はZ33のデビューが2002年7月だから、それ以前か
http://car.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=model&mo_id=01021041&cs_flg=4

けど、この頃の月産って50台も達してなかったような
誰も探さないだろうけど、H14年式のZ32を中古で探すのは難しそうだ

>>517
よく分かる
だから信号待ちなんかで、カーブミラーやショーウインドーに写った自車に
見入っちゃうね。
「今日もかっこいいなー」なんて独り言したり。

>>523
�d。うーん、その程度かぁ。

32の問題としてはエアコンが効かないとかTバールーフから水漏れがするとか
エンジンルームの熱がこもるとか聞いてたからそれが改善されてるかもって思ってたけど、
何だか面倒だし後期で5万kmのを買った方が良いかもしれんね。

>>527 オイラも同じデス。でも、>>521　早くZオーナーになって欲しいネ。この頃はZ32とすれ違う事も少なくなったし...寂しいわ。

この前地元で一日に2台すれちがったよ

>>528
俺は最終型を勧める、細かい変更は多いよ
確か、ボディの鉄板も補強されてて、剛性高くなってる気がしたし
そもそも、中古車の走行距離なんてあてにならない。
>>529
俺は結構すれ違うけどね、前期型が殆どだが
先日、日産の某工場に入ったら、社員の物だと思われるZ32が多く走ってて
嬉しくなった。

ターボ乗りは今のうちにパワートランジスタを購入して
机の引出しにしまっとけ！！！

初期型でもニスモのシャーシのリフレッシュメニューをうければオーバーホールはもちろん補強もしてくれる
料金は７〜８０万だった気がする

おい全然伸びてないぞ・・・・落ちるぞ
荒らしはスルーして夏対策を語ろうぜ！

どノーマルでラジエータ液の漏れも無い状態でもオーバーヒートする場合があるんでしょうか

サーモスタットの固着。

５０００回転　：　２００Ｋｍ　＝　７０００回転　：　Ｘ

このＸを求めると　　２８０Ｋｍ
わしのＺ３２は、ギァを使い切ってもこれしかでない事になる。
（実際は２５０位しかでないけど）
３００Ｋｍ出るＺ３２って、金かかってるんだろうなぁ〜。

標準で付いてるオートエアコンあるべ？
あれって設定温度と外気温度が出てるべ？
それがよ、エアコンつけっぱなしで１時間ぐらいアイドリングしてたら外気温が４２度になっちまった。
なんか変だべ？

>>537
死ねば直るよｗ
出直してこい

本日、契約してきました。
これで一週間後にはZオーナーの仲間入り。
皆さんよろしく。

>539
おめ！(^^)v

>>537
外気温センサってフロントバンパの中にあるべ？
１時間もアイドルしてたらバンパ内の温度もあがるべ？
当然だべ？

シフトノブ換えたいが寸法とか解んね。教えれ。

あとハンドルも換えたいが寸法とか解んね。教えれ。

ＬＥＤテールランプなかなかカッコいいなぁ

全然関係ないけど、「8時だよ！全員集合！」で思い出すこと。
夏、網戸、蚊取り線香の匂い、鰹節とネギの乗った冷奴、冷たいプラッシー、
若かった頃のランニング姿の親父、台所でおふくろが水を流す音、
笑い転げる弟、ポンコツテレビから外れたチャンネルのノブ、
ほんのちょっぴり宿題のこと、バスクリンの匂い、みんなの笑顔。

この頃は家族で同じ番組をみていたんだね
レンタルビデオなんてのも無かったしね

>>544 関係ないけど　うまい事描写しますな。全部手に取るように解ります。
今の時代に置き換えるとどんな描写になるんだろ？

オイラのZはATなんだけど、HOLDモードのまま走ってる人いない？オイラは燃費の関係から普段はHOLD　ココぞと言う時にだけPOWERモードで走ってるんだけど　友人
から、普段からHOLDモードで走ってると、エンジンに良くないと言われてますがそうなんすかね？

>>542
シフトノブはネジピッチ10X1.25って奴だよ
同じ日産用でも12X1.25ってのが有るから注意。
俺も色々変えたけど、やはり純正が一番しっくり来る感じ。

>546
おいらはHoldとPowerの切り替えはしてないよ。
ここぞの時はアクセル踏んだらいいのでは？
おいらはターボ車なんで満足してまふ。

チェルノブъ(´ι _` )ＧＪ


チタンノブが いいな俺は。

>>548 レス　サンクスです。オイラのZはNAで、以前はそうして走っていたんだけど、コンピューターをギリギリのキャパで書き換えているせいか、少し踏み込んだだけで　不用意にキックダウンに入ってムダに燃費が悪いのよ。
ちなみにTBでも　HOLDモードで走行すると燃費伸びたりしない？

>540
ありがとさん。

で、早速皆に質問があるんだけど、
左右出しマフラーでオススメなのを
教えてください。

・・・とりあえずHKSのはダメそうですが・・・。

エンジンオイルはＳＬいれても大丈夫だろうか。

初めまして、この度Z32を購入しようと考えているのですが、
中古車で探すにあたって注意する点とかあったら教えてください。
一応Ｔバールーフ付きのツインターボを購入予定です。

>>553
高年式車でも走行距離乗ってる車両が多いから
タイミングベルトと水周りの交換してる車両が最低条件かな？
ノーマルで乗るならＮＡでイジルならＴＴ、
夏場の水温とかかなりキツイよＴＴをイジルならまず水周りから
出費を抑えるならトラブルが少ないＮＡを購入がベストかも？

>>549
チタンは夏場は熱そうだなあ
俺、今はニスモのゴムみたいなの付けてるけど
ノーマルの新品を取り寄せようと思ってる。
>>552
安いオイルでも良いので、こまめに交換してやる事が大事
VGはデカさの割りにオイル量少ないので
>>553
なるべく高年式のを勧める
しかし、５５４さんの言うように10万キロ近くでタイミングベルトの交換してないものは
注意、タイミングベルトの交換で10万円以上の覚悟が必要。
もし安いからと言う理由だけで、初期型を考えているなら止めたほうが良い
正直今から初期型買って維持して行くのは、それなりの覚悟が必要

う〜ん！いい感じでレスが付いていますね。さすがフェアレディZオーナー！情報交換も今後　こうありたいですね。
>>553　またZオーナーが増えそうで嬉しいです。>>>555　のレスにあるように、低年式は短期間で維持するのはいいとしても、長い間乗るなら　メンテ面からして考えると高年式のほうが安心かも？

もちろん低年式でもコンディションがよい物だってありますので、良く見極めて下さい。ボディの塗装だけで決めたらダメです。下回りを覗き込むのもお忘れなく。（新車と同じ感性で見てはいけませんが、各所のオイル漏れやにじみ等も、要チェックです）

みなさん返答ありがとうございます。
確かに、初期型は危ういと他の方からも聞いているので中期以降を検討中です。
平成５年の９月からが中期でしたっけ？中期ならまだ大丈夫でしょうか。
あと、１０万キロ近くいっててもＴベルト換えてあればまだまだ乗れるって事でしょうか？

>>557
あくまで参考だよ、タイベル、水周り、オイル漏れ等トータルで
下見して購入しないと、あと信頼できる中古車屋かディーラーで
購入を勧めます、車はある意味生き物だから購入後に
トラブルが発生してもクレーム対応してくれる所じゃないと
実費負担で購入直後から修理代とか出て行くよ
全所有者の乗り方までは分からないから重要だよ
程度の良い車両見つけて良いＺライフ楽しんでよ。

あたしの初期型の走行距離が109999から進まないわバグかしら

お前らのＺ晒せ。俺が評価してやる。さあ晒せ。

>560
お前の１ＢＯＸカー晒せ、

>>561
>>560なんか相手にする価値無しだよ
田舎の野菜しか評価出来ないやつにＺの評価は無理だよ
１ＢＯＸも持ってないよ多分、軽虎だよ
書き込みしてて辛くないのか>>560
軽虎も黄色いナンバープレートか？
まず白いプレートの軽虎買ってから出直せ。

って俺が一番釣られてた・・・・

ﾎﾝﾀﾞのＺか

ちゃかししか出来ないのか>>563
ホンダのZ知ってる時点で親父だが節操無しか？
>>562
言うだけ無駄だ鶏の脳ミソほどしか無いやつらばっかだから
本当のZ海苔がこんなやつらでない事を祈るよ・・・・

age荒らしが多いスレだなぁ

sage荒らしが多いスレだなぁ

>>564のいう本当のZ海苔っていうのがどういうのかわからんが、少なくともまともなヤツは2chなんて見ないと思われ

>>564から見ればホンダのZを知ってるだけで、23歳の俺もオッサンなんだろうなぁ
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0103/k01031056.html

知り合いが数年落ちのZを60万で売ってるくれる
って言うんで狂喜乱舞して見に行ったらホンダのZだった(´・ω・`)
ボケ、10万でもいらんわ。

>>567
自分で自分のクビを絞めてどうするんだー

>>568
何が言いたいんだ？ホンダのＺか、のちゃかしに
俺が書き込んだら怒ったのか？
本作って自分に対して書き込みされたらそれかよ・・・プッ

>>571みたいな程度の低い書き込みをする人が
Z海苔じゃないことを願うよ
荒らしは無視して紳士的に行こうぜ！

ポケベル〜携帯、３２〜３３、時代が変わっても３２は最高ですね。軽でリアルタイム4WD
すごいhttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0103/k01031056.html

>573
３２の頃にはでかいながらも携帯ですよ。

Z32のスタイルでSRエンジン、リアルタイム４WD搭載、復元バージョンとして発売
してくれ〜即買するのに・・・Z33でも可

う〜ん　どこの板でも荒らしちゃんは、いい感じにレスが付くのが面白くないみたいでやんす。
このまま　一々釣られてたら　荒らしちゃんの思う壺ですな。そんなテロ発言に、噛み付いてもムダと言う事実がこの頃わかり始めやした。(情報によると、スルーされると荒らしちゃんは自己嫌悪に陥るらしいです）
本物のZオーナーの皆さん　清きスルーをお願いいたしやす。

＞５７４　
つっこみはいらんですよ

Z32でSRエンジン、リアルタイム４WD搭載、本気で欲しいと思いませんか〜
ボディフルスポットで！やる価値ありますね！これは！荒らしさん有っての目的出来ました
ある意味ありがとう！！

>578
いくら出せるの？
型式はＳ２０とかでいい？

質問なんですけど、平成元年ごろのZ32ってセラミックターボですか？

ｼｰﾏﾝ

漏れは4ﾊﾟﾂなんぞ載せた車はZとは認めん
つーか新車で買う金あんなら作ればいーんぢゃね？
四駆は無理だと思うが

>>582
実際に作ったら新車のZ33が3台は余裕で買えそうだ

てか４WD（アテーサとか）でSR20積んでも重くて走れない→エンジンだけVGのまま
はい、日産版FRベースのGTOの出来上がりのオチ

>>553
やめといたほうが無難だとおもうよ。

>>584
やめとけの根拠希望。

それだったら素直にＧＴＯの後期型でいいと思う ほんの少しＺ３２の後期型に似てる

つココに書き込している人は　ＭＩＤ４の存在を知らないのかな？
　
　ttp://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.html

　Ｚオーナーなら　大半が知っていると思うのだが
　理想論なのか　吊りなのかわからないけど
　とりあえず釣られてみた

>>585
441と443の意見に加えて、故障の多さ、部品および工賃のたかさなど。
でも、スタイリングは最高。
俺もガラスにうつったZをみるのが好きなほうだから。

80年代のプロトタイプを持ってきて
釣りとか釣られたとか言われてもな・・

金だ金！用意したら作ってやるぞ。いくら出せるんだ？

四駆がよけりゃパジェロミニに乗ってろ阿保ども
エフアールスポーツを何だと思ってんだボケ

>>591　お帰りで〜す！　ありがとうございました〜！

続いて>>590の荒らしちゃん　アコムにご招待で〜す！

いや四駆はマジで欲しい・・・雪道怖いべや。
冬はＧＴＯが本気でうらやましくなるべや。

WgjYKwDI0 が気づかずに釣られている件について

>>595 あっ！　　スミマセン　反省しますた。

キモイ

>>596
>591が漏れだった件についてw

Ｚ３２近代化改修かぁ〜
漏れとしては・・・
エンジンは熱対策したりして夏でもキッカリ３００馬力以上出す。
ＡＷＤは無理らしいので（マンガに描いてあったｗｗ）、
トラコン。これでたいていの雪道はなんとかならないかな。
６ＳＭＴ（が無理なら６ＭＴ）＆５ＡＴ。
ライトはキラキラ目にする。メーターリングを付ける(^_^;)
リアのガーニッシュをやめてＺ３３みたいにワイド感を出す。
タイヤ外形を一回り大きくする。

どうでしょ。
Ｚ３２は素質は良いけど
さすがに細部に時代を感じさせるからね。
それからフーガＶ８とよーいどんしたら
４００ｍ先で先にいる事！

先週ヤフオクでZ32競り落としました！
価格は8ﾏｿ！ワインレッドの2シーターでノーマルルーフが渋い…
これから手間暇掛けてコツコツ仕上げるぞ！

>>600
おめでとう

暇だからこれからのコツコツの内容を纏めてあげよう

【雑誌の知識編】
・平成元年式なので全部引っぺがして修復歴がちゃんと直ってるかチェック
・そのままスポット溶接＆ロールバー溶接付け
・しっかり内装張り直し。防音対策はキッチリと。シートも両席レカロに交換
・SR20DET換装＆AT→MTに変更
・バッテリーはトランクへ移動　インタークーラーはSR20DETだからアベニールかランエボ流用でOK
・ラジエーターはアルミ3層
・その他もろもろ

店に持っていけば600万コースになるだろうけど頑張ってくれ

エアコンがパワフルで助かるよ・・・・・・・・・・。

ATじゃだめなの

Ｚ３２ならＡＴでイメージあってる
実用的でいいよ

イメージってより中古車で流通されてる絶対数

みんなのＺでどれが一番強いかぶつけあっこしようよ

ＲＸ−７のタイプＸがタマ数少ないことで普通はマニュアルと言うイメージが出来上がっている

300ZX 平成５年車　でNAの場合燃費はどのくらいですか？　
ATとMTで教えてください！！

Zism

何回も｢燃費気にする＆ハイオク入れないﾔｼはＺに乗るな｣というレスがつくが、最近は気持ちがわかってきたよ、ママ。

今日の気温+都内の渋滞でエアコンつけると１０分位で後付け水温計が９８℃に！エアコン切って（それでも９０℃まで上がる）汗だくで運転したらシートが汗くさい・・・ファブリーズしなきゃ

ﾘｯﾀｰ３�`は走るよ

燃費なんかよりドライブシャフトの熱はどうにかならんのかな
熱くてたまらん

臭くなるほど汗をかくってのはすごいですね。

車内がサウナ状態でしたから↓

Ｔバーはずせよ。なっ？

>>611
９８℃程度で安定してるなら、大丈夫じゃね
ｴｱｺﾝ切る事無いでしょう

パワトラ逝かなくて良かったね

壊れるのが嫌でかなり臆病になってます×涼しいときは９０℃になる前に暖房全開でかけてたから９８℃はかなり冒険したつもりです（笑）壊れなくてよかった〜

他の車で熱に敏感なのは何だろう
Ｚ３２の渋滞でオーバーヒートするって異常だな

ドノーマルだからなのか熱で困った経験ゼロ

みんな騒ぎ過ぎ。ちゃんとメンテしてきちんと乗ってれば、オーバーヒートの頻度なんて他車と大して変わらないですよ。
100度なんて常温の範疇でしょ。安定してれば問題ない温度。
ネットで大袈裟に壊れる壊れるって言うから、みんな過敏になりすぎ。まぁ何にも気にせず壊れるまで乗ってるより安全で良いけど

あくまでノーマルの話

>>619
君、水温怖い病を患ってるよ
この病は、後付けの水温計付けると発病するんだよ。

６２２さんが言う通り、100度程度なら問題無し
110度とかになったら、車止めればいい。
Z32だって、何らかの故障や不具合が発生しないとｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしないよ
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄには何か原因がある、電動の補助ﾌｧﾝの故障とか
ﾗｼﾞｴｰﾀｰﾌｧﾝのｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞ不良とか、ﾎﾟﾝﾌﾟの故障とか
勿論後付の水温計は、これらの不調を逸早くｷｬｯﾁするのには有効だけど
あまり神経質にならなくても良いと思う。
ただ、もしｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄになったら、とても大きな負担を負うことになる
だから普段のメンテが重要だね、ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしないと言い切れる位の
ﾒﾝﾃはしておきたいものだね。

クーラント毎年交換しる
話はそれからだボケナス

ツインターボだと狭い空間に各種機関をぎゅうぎゅうに詰め込んでいるからオーバーヒートしやすいってのは書いてあった。


ところでレギュラー入れてる人っているのか？ハイオク仕様ってのは意味があってハイオク仕様な訳で・・・。
エンジンに悪影響を及ぼすまでは行かないかも知れないけどハイオク用に作られているんだからハイオク入れようよ。
スタンドで店員に「レギュラー満タンね！」って恥ずかしいぞ。

>>625
人のかってだろそんなことは
よけいなおせわだよ

130ノーマル海苔ですが
意味もなく(？)ハイオク入れてます。

２０年前に１３０乗ってる頃からハイオク使ってますが。久しくレギュラーなんか使って無いなぁ

レギュラー＝燃えやすい＝ノッキング起きやすい

ハイオク　＝燃えにくい　＝ノッキング起きにくい

>625
いつもレギュラーだよ。別に恥ずかしくもない。
ハイオクしか使えない訳じゃないしねぇ。
回転寿司と松屋のウシを食べたことのない私でした。

そんなに拘るとこじゃないと思うけどねぇ
ちょっとノッキングするくらいっしょ
恐ろしくいじってるなら気になるだろうけど
ノーマルなら気にする範囲じゃない

>625は荒しでｹﾃｰｲFA?

漏れはオーバーヒートよりパワトラが怖い。夏の渋滞なぞ恐怖。
パワトラ怖くないの？

625が荒らしなら無駄な長文打つ俺も荒らしだな

>>633
サイトではその問題がよく取り上げられてるけど
実際なって困ったことがないから実感がわかない
俺も低年式ターボ車だから気をつけなければ
いけないポイントなんだろうけど
ttp://www.zcar-owners.net/club/trouble/engine.htm#エンジンが急にストップする！

怪しい中古買わずにちゃんと新品を買ってれば恐れ事など何もない。少なくとも俺は３２でパワトラが逝った事はない

９３年産と９９年産にパワトラってついてる？
故障を気にしたこともない。

片側一車線の橋の上でパワトラがいかないことを祈る

3期か4期からはパワトラも対策品になってるんだよね
初期型でも中古で買った人は対策品に交換してあるかも知れん。
もし、心配ならディーラーで見てもらったほうが良いかもね

おれ2台ともパワトラあぼーんした。
1台目：初夏のちょっとした渋滞時
2台目：3月初め国道快走中にエンスト

よって、パワトラの故障は夏・渋滞に限らない
心配なら、安価で互換性のあるＹ33やＰ11の中古品積んどけ

対策品など無いよ。単なる部品統合、コストダウン

>Y33やP11の中古
Ｚに使えるようなパワトラなんて着いてないけど。

>>640
対策品有るよ、現に北米では、Ｚ32初期型パワトラはリコールとなって
対策品への交換が実施された。
日本ではリコールにならなかったけど、3期からは、この対策品が付けられてるんだよ。

中期以降の小さくなったパワトラも、三菱製と日立製の二種類あるよ。
何故か後者だけが5年10万km保障付いてるけど。

あの当時以前の六気筒のパワトラは２メーカーで作っていて、同じ形でも二種類が同時に作られていました。
で、同じ部品を２メーカーで作ってるのは無駄なので、片方のメーカーを廃止して、１メーカーに統一しました。
そんだけの話。対策品をあえて作ったとか、そう言う話はありません。
まぁ、生き残ったメーカーの方が信頼度が高かったのかも知れませんが

>>643
いやいや、だって北米では、ﾘｺｰﾙ対象となって、交換実施されたんだよ
統一しただけではなくて、明らかに不具合が有り、対策が取られた訳
初期型の金属フィンが剥き出しのものから、中期以降の黒いｶﾊﾞｰで覆われたものに変わった
642さんが言う様に、初期物も、中期以降物も二種類のﾒｰｶｰが存在する
どちらのﾒｰｶｰも同様に初期型は熱を受け続けることで壊れる可能性が高い不良品だし
中期以降型は対策が取られてて、壊れにくい物となってる。

起床
Ｚ乗る
寿司食う
レギュラー入れる
松屋食う
Ｚ降りる
寿司食う
妻に乗る
妻降りる
松屋の冷凍食う
風呂入る
寿司食う
寝る

↑
充実した一日だったな。

いえいえ、妻の愛と仕事が欲しいです

↑
ＺがあるからいーじゃないかＷ

>>640
Y31かＹ32だったかな？　同時代の日産車にはスワップできるパワトラが使われているよ

Ｙ３１はＺ３２と同じ部品。Ｙ３２

松屋って食えるのか？

元年に新車で買った俺は、今皆が騒いでるパワトラもオーバーヒートも未経験の内に乗り終えました。4年半、6万キロ。そんだけ持てば不良品呼ばわりしなくても良いと思うけどね。

わかってたと思いますが、すいませんでした。
本物の６３０さんは、奥様に愛され職業も安定なさっていると思います。

もしかしたらパワトラはソニー製で、保証が切れると同時に…

>>654　ウマイ事言いますな

>>654

Zにもソニータイマーが仕込まれてたか…w

>653
病気？

もっとトルクが欲しいNA！

パワトラがわからん。

最近の若い奴はすぐに変な言葉を作りやがる。
パワートランスミッションか何かか？意味不明だが。

まじれすするとパワートランジスタだおやじ

行ぐないさ？混んでんさ？

パワトラは接触不良（腐食）が多いと思います。
両方のコネクターを（アイドリング時）動かして確認してみては？

しかしただでさえ熱に弱いトランジスターを、エンジン近傍に取り付けるよな。
壊れて当然じゃね？

↑
言えてる。ホント熱にはよわいな

やっぱり皆33に乗り換えたいと思う？それとも32命？

2ｂｙ2が出れば33。

31だろ

おれは34待ち

話を戻す様ですが>>644さん質問です
北米ﾘｺｰﾙの対策品はどこで購入可能ですか？
また、価格はどのくらい？教えてえろい人！

ちなみに自分は130マニアだが何か？

対策品は日産で売ってますよ
たしか2万くらい

いや3ﾏｿだろ

それとﾎﾟﾝ付けはむり
それ用のコネクタと配線加工が必要。
某サイトのｽﾜｯﾌﾟｷｯﾄを使えば楽そう。

レスありが10匹
対策品は見た目違うんでしょか？
剥き出しじゃないとか…

>>669
http://www.zcar-owners.net/cgi-bin/import/pawatora/pawatora.htm
これですな、配線・ハーネス・パワトラ対策品のセット
ただ、これが安いのか高いのか俺には分からんし
俺はFALの回し者ってじゃないって言うか会員ですらないので、よく分からんです。

>>675ありがとござます
自分の32に付いてるﾊﾟﾜﾄﾗは剥き出しだから…やべっ！

ふるっちいもん買うな

ブースト計付けたいんだけどホースってどうやって引き込んだらいいの？

http://www.courtesyparts.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=CP&Product_Code=22020-00Z32
パワトラキット、ここなら＄180だね
因みにこのサイトで、以前俺が、Fストラットタワーバーやら
ドリンクホルダーやら頼んで二個口で送料＄50程でした。

>>217,>>259
私もあと2週間でZ32T-BARを廃車にして、FUGA350GTに乗り換える予定。
新車から14年8ヶ月、72,000kmありがとう。
故障が少なくて、いつも最高の走りを見せてくれる車でした。
アメリカでは老夫婦が結構乗っていたけど、私も年老いた時にまたZに
乗りたいと思います。

なぜ7万�`で廃車にするのか理解できん

運転へたくそだから車体ﾎﾞｺﾎﾞｺなんだろ

と、運転へたくそが言っております

>679

米国では2万円くらいのパワトラが日本のサイトでは3万円で売られている件について

>684
送料は、どうするんだよ！(￣〜￣)ξ

今日、アルファロメオに負けた・・・Z32は遅いのか！(￣〜￣)ξ

海外サイトで買って先日のカード情報漏えいで悪用被害にあった。
保障してくれたが、東南アジアでの悪用で、保障が難航して
2度と海外サイトには手を出さない

海外サイトとはアルファだったのか。

>>680
クルマも１５年間一緒にいると体の一部になった気がします。
でも１５年経つと色んなところが壊れて手に負えなくなって
来るんですよね・・・。
私もＺ３２の前のクルマは新車で１５年乗ってました。
Ｚは欲しい新車がなくて言わば繋ぎで中古を買ったんですけど、
気に入ってます。
前オーナーの期間も含めて１５年乗りたいです。

>>689
( ﾟoﾟ)あなたは一体おいくつですか？

zはおっさんの乗り物です。

>>684-685
二万で輸入して3万で売る
ある程度注文がたまってからの発注との事なので
まとめて発送なら一個あたりの送料は大した事無いだろう
充分商売として、おいしいと思われる。
そのくせ一切の保障をしないって、ちょっとねぇ

>>691
おっさんが乗ってもかっこいいのがＺだよ
ロマンスグレーの親父がＴバー開けて走ってるのとか様になるよ
他の車両じゃしっくり来ないな・・・・・
Ｓ２０００とかユーノスとかやっぱ屋根に開口部が無いと
しっくりこないな〜っ・・・・
で>>691どんな車がおっさん車じゃないの？

オッサンじゃない車なんていっぱいあるけど、１８０、シルビアとか。
ｓ２０００なんて馬鹿高いけどオッサンじゃないよね。

>>691は何歳？

俺は18歳の時からずっと130Z乗ってるぞ！

キモいか？

>692

それってどこか日本で売ってるって事ですか?
どこか教えて

>>696
偉い！　２座ですか？

280ZLに乗ってたことがあるんです　なつかしいなあ

130カッコイイよね。黒銀マンハッタンが大好きですよ！

みんな２シーターと２ｂｙ２どっちが好き？３２で。
俺は２ｂｙ２の方が低く見えるっつーことで２ｂｙ２にしたんだけど、
今思うと２シーターの方が歴代Ｚに通じるカッコよさがあっていいなぁ。

非難を受けずに安心した。
自分の130Zは2000ターボです。当時は３ナンバーの税金が辛かったもんで。
２シーターを22年も乗り続けてるのは自分でも驚き！
勿論、別に足車は用意してるけど。

ちなみに…

濃紺、控え目なフルエアロ、ワタナベ、柿本マフラーって感じ。
所々錆も出てるし内装ボロボロ。
デジタル時計、オドメーター、カセットは死んでるけど
いまだ元気に走ってくれてる！

２座もハッチバックだしすぐ後ろに物入れがあって意外に実用的でしたね
たしかに税金が７万だか８万だか　高かった
実際はスピンしてぶつけて修理する金の方がずっとかかってましたけど

いまも乗ってたとしたら何年だろ　　２８年落ちになるんだなあ

>>696
団長の大門さんのイメージが強烈ですよ
あれ以来Ｚが、自分でも最高な車になりましたよ
大事に乗ってあげてください

>>700
Z32は、2by2がいいと思う
俺は、平3年から平10年まで乗ってた。GCZ32
後ろのシートそれなりに、役立ったよ

Z32また欲しいけど、嫁がダメだって(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

704
ありがとう。
これからもずっと大切に乗り続けます♪

>>700
俺のは２シーター、2dy2とは動き構造は全然別物だよ
でも一般の家族持ちには不人気だな、遠出しても仮眠取るのに
かなりきつい・・・・
家族持ちなら５人乗りか１ＢＯＸは必要だね
でも挙動と乗り味は２シーターだね。

>>706
高速走行性能は２ｘ２に軍配

Ｚ卒業してコルセットスティングレイ買いました。締め付けが最高です。

ある理由があって２ｂｙ２にしたが、それがなきゃ２シーター買ってたかな。

↑　カーセックス目的だったら、2ｂｙ2でも辛いぞ

某所でｚ33２ｂｙ２の話題がよくあがるけど･･･
あのスタイルを無理やり２ｂｙ２にしたらそれこそ誰も買わない希ガス

Zブランドがあるからうれると思うぞ。

S30みたいな不自然なラインになるな

やっぱ2by2はアカン、2シーターがイサギヨい。
漏れは2by2海苔なんだが…

やっぱ2by2はアカン、2シーターがイサギヨい。
漏れは2by2海苔なんだが…

2X2はZ33と同じﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑ使ってVQにﾀｰﾎﾞ付けて、GTRとして出すんじゃ無いかな

33のシート後ろの棒をぶったぎってくれたら買ってもいい。
邪魔やねん、あれ。

>>717
アレが無いと箱としての強度が保てません。
Fタワーバーもデザイン優先でノーズを低くしたが為に、フレーム剛性を保てなって標準装備にしたくらいですから。

33ﾈﾀは33ｽﾚでやれば？

かっくんかっくんかっくんかっくんかっくんかっくんかっくんかっくんかっくん
かっくんかっくんかっくんかっくんかっくんかっくんかっくんかっくんかっくん

ペントルーフの黄色い2'Sに付いてた砲弾4本だしのマフラーなんだけど、誰かサウンド聞いた事のある人居ない？
イメージからして、抜けが良すぎてスカスカのようなサウンドを想像するんだけど・・・。

雨の日窓開けれるようにドアバイザー？をつけたいのですが
何か流用や付けてる人いますか？Tバーは殺してもいいのですが。
タバコは吸えないし、リモコンロックの受光部が雨でショートしそうです。

>>722

某ショップからＺ３２用のシートカバーが発売されてまもなく、
「どこかＺ用の良いシートカバー知りませんか？」と質問があがる。

某ショップからＺ３２用の初期純正形状のＦＲＰ製リヤスポが
発売されてまもなく、
「なにか塗装の割れない良いリヤスポ知りませんか？」と質問が
あがる。

ウザイよキミ。

>>722
スタイルを優先したらあんなのになったのかな？
でも足元にぽたぽた雨が落ちてくるのはやっぱ嫌だよね
クラウンとかの空気清浄機取り付けするとか出来ないのかな・・・・
ファン回して配管で外に出すとか？
ドアバイザーは見た目の問題で今一かな・・・・

非キセノン搭載車をキセノンにしたﾂﾜﾓﾉいる？
光の上下調整とか後付けで付けれるの？

油圧センサーが死んだ模様･･･
油圧計が動かない

>726
よくあることさ。ﾃﾞﾗ行きなはれ。

俺のはスピードメーター以外全て動かん。水温計くらい治さないとな…

ちょっと上の方で2by2の話題が上がってて便乗なんだが、32の後部座席ってどんな感じ？
まだ乗った事が分からないんだけどFDみたいに乗れないって事はないかい？

>>729
FDよりはましだが、かなり辛い
足元はまだしも、大体身長165Cm以上だと頭がつかえる。
子供なら良いかもしれんが、それでも長距離はきついかな。

後部座席の真ん中の仕切りが無ければもう少し広かったのに
後ろのシートを全部取っ払えばいいかも

>>730
そうなのか。�dクス。
ボーナス出たら32買って家族で里帰りしようと計画してたんだが厳しそうだなｗ

俺は１台目が2ｂｙ2。２台目が２シーター。
乗ってみて分かった事。
実は２シーターの方が高速安定性、直進性含めて良い。
理由はガソリンタンクの位置の違いによるオーバー
ハングの重量の違い。これ事実。

>>732
いけるって

>>732
距離によるけど、俺は東京＜＞大阪　大人3人で往復したけど
後ろの人は、後部座席前に倒して荷台で寝てたよ。
まあ、それならいけないことも無い

そういう使い方が有るから、リアにタワーバー付けられないんだよな

(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ ハハハ >>230

僕は犬を散歩させていたのです。

僕は怒ろうかなと考えるまもなく怒っていたのでした。

僕はじめて怒ったのでした。

お墓はお庭に埋めました。

>>735
自分は一人旅が好きでよく遠出＆車中泊しますが、タワーバーも付いていますしウーハーも積んでいます。
チェルノブさんと同様に荷台で寝ますが、工具持参でタワーバーを外し、ウーハーは
本体にカプラーを差し込むタイプなのでカプラーを外してタワーバーと共に前に置けば寝れます。
タワーバーだけでしたら、ラチェットと12mmのボックスだけあれば外せるので意外と簡単ですよ〜

俺も２シーター糊。
みんな同じ様な苦労をしてると思うと
なぜか連帯感がわいてくる(笑)

＞７３３
何キロでの話？

＞足回り同じ条件で？

運転手がシート最後までサゲてるﾔｼなら三人乗り。

>>740
60�`

助手席のグローBOXはずせば前がかなり広くなりシートを前に寄せられる。よって後ろも広くなる。普通にシート前に寄せると前の奴が苦しい。
後ろのシートはずしたこともあるけど、ドライブシャフトの関係で真ん中はもっこりしてるしマフラーの音がじかに聞こえるしで最悪だった。
あと友達がレースやってて内張りから助手席後席すべてない奴がいるけどここまでするとかなり広くなる。うすい鉄板の箱って感じで不気味だった。

>>744
当たり前のことゆうな、つまらん

↑
まぁまぁ

ハイ！次の話題
↓

>>744当たり前のこというな、つまらん。

>>747お前のレスの方がつまらん

>>738
まあ、そうだよね、外せば良いんだけどね
俺も遠出＆車中泊よくやるので
友人から、ワンボックスとか買ったほうがよくね？って
アドバイス頂くんだけど
でもさ、そもそもワンボックスだったら遠出しないんだよな
運転詰まらないから。

>>744
なるほどねー、グローブボックス外すのか
確かに脛がぶつかるんだよな

でも内張り剥がしちゃうと、車検通らねえぞ

漏れは２ｂｙ２だなー。
デッカイクルマだしね、
伸びやかなラインで気に入ってる。
それにＺ３１までと違って
２ｂｙ２だからって不自然じゃないし。

>>749
>でもさ、そもそもワンボックスだったら遠出しないんだよな
>運転詰まらないから。

その気持ち非常によくわかりますね〜〜遠出して高速や下道を走ってるだけで
も自分の場合楽しいんですよね。特にどこにも寄らないのですが。
自分は千葉ですが、遠出は青森往復、能登半島、神戸3回
などなどで楽しんでます。
中距離で東京〜横浜〜湘南〜箱根〜大月程度(往復300k位かな？)
だったら数十回は行ってます。
いつか九州まで行ってやりたいと目論んでます。

東京−福岡日帰りしたが死ぬかと思った。

オレは東京からだが、本州四国連絡橋の3本制覇しに行ったり、
大洗か仙台からフェリー乗って北海道行ったりしてるよ（実家札幌なんで）。
足回り・燃調いじってるんだが、とても他の車では出掛ける気にならんね。
まず、Ｔバーの解放感がない（空調利かせながら、空が広い！）
視線が低い＆ロードインフォがリアル
普段の生活感覚同様、ジョギングに出るかのような感覚
Ｚを愛車にする者にとって、替えがたいことでしょう！
とてもふかふかダンパーのファミリーカーやレンタカーじゃ満足できン

ワンボックスねたが出てきてるが長距離はワンボックスの方が
楽しくは無いけど楽、運転席が上にあるせいかライトの照らす位置が遠いから
運転も楽、Ｚ３２の前期方所有者しか分からないと思うが高速で落下物とか
近くなるまで見えない！ヒヤッとした事あると思う・・・・
俺のワンボックスはリミッターカット、ＣＰ交換で普通車なら鴨れる仕様
中々楽しいよ、よく煽られるがその際は道を譲って御礼はするが・・・
リミッターカット車以外は最後は道を空ける、視界が広く疲れないのが良いよ
ＺはＨＩＤも取り付けしてるがやっぱ夜はあんまり乗らないな
昼間は楽しいが、まー使用条件や乗り味、楽しみ方は人それぞれなんで
一概には言えないのかな？

俺の130は300キロも走れば人も車も息絶え絶えだ。

なんで130で盛り上がってんだ？

Ｚに乗っていて別に他の車を煽ったりかもろうなんて思わないんだが。
ワンボックスとかに乗るとロクでもない性分がでるのかねぇ。

>>756
33以外はナカマなんです

同じような車同士で仲間はずれゴッコとはｗ
Ｚ乗りはそんなもんか？

33以外って…

酷いねぇ

同じ車乗ってるからって仲間ゴッコとはｗ
Ｚ乗りってキモイね。

どの車種もそんなもんだ

>>757
自分から煽りはしないよ、忠告ならありがとう
でも６でもない性分が出るのかは疑問だ？
さぞかしあなたは心が広く曲がった事は大嫌いで人格者なんだろうね
好きで所有する車は何でも良いんじゃないのか？
需要があるから供給がある人格者になると視野が狭くなるのか
煽る行為を馬鹿にするが人を６でもないとか言うのは良いんだな
自分に甘く人に厳しい>>757様

歴代のＺがあり今の３３とかに良い所が活かされ
悪い部分を取り払って今のＺも存在する
昔が今がとか型が違うとかあっちに行けとか来るなとか
心が狭いんじゃないか？作ったメーカーも車の名前も一緒なのに
他の板が気になってロムすることあるだろ
書き込みするかしないかは分からないが、どの板に書き込みしたらいけないとか
無いはずだぞ？書きたい人間が書きたい事を常識範囲内で書き込む
それが普通だと思うんだが、俺は間違ってるか？
また攻撃的なレスが付くだろが中立の立場でレス書き込みするやつに
一般的なレス希望！

>>763
＞オナニーしてイキそうになった時、ﾏﾏﾝが部屋のドアを開けた

まで読んだ

>>763
レス長杉

世向きもおこらん

>>764>>765
お前らみたいな香具師に聞いてないから心配するな
読む気もおこらないのにレスはするんだな
汚れ！

大排気量、ＦＲ、ハッチバッククーペでかっこよかったらＺなんだよ！

>>766
氏ね

>>768
最後は氏ねか小学生はこんな所来たらだめだよ
歯磨いて早く寝なさい。

>>769
ageんなバカ

しゃあねぇから自動車税を払ってきたよ

>771
まいどあり。

こらこらキミたち、そろそろ軌道修正しなさい。では、仕切りなおしだ！
次の方どうぞ。

なに仕切ってんだ？ボケ

ageんな！！

どうせまた紳士厨だろ
無視しろよ

>>774　こらキミ！顔が見えないからっていい気にならず、少し黙ってなさい。ウンコしたら呼びなさい。お尻拭き拭きしてあがるからね。

中国のインターネット事情

中国政府賛美ばかりのホームページだらけで、
少しでも中国政府の方針が矛盾していたり事実と違うことを
批判しようものなら、削除及びアクセス禁止され、個人情報を
中国政府当局に調べられて監視される

中国においてのインターネットに自由というのはどこにもなく、
中国国内のインターネットは、すべてが中国政府賛美のための
プロパガンダのためにあるといっても過言ではない

人権擁護法案は、こうした中国国内のインターネットと同じ監視体制が
敷かれるものであり、そこには真実の暴露も正当な批判も矛盾も追及
できない、自由を完全に剥奪されたインターネット利用者しか存在しなくなる。

人権擁護法案を推進している団体
総務庁・日本弁護士会・創価学会・公明党・部落解放同盟・朝鮮総連
・テレビ新聞などのほとんどのメディア・その他の反日団体・その他の朝鮮半島関連団体

>>776
sage知りませんか？
知らないならば教えてあがるからね。

>>778
僕まだ居たのママが心配してたよウンコ挟んだまんま外出したって
早く拭いてもらわないと被れるよパウダーでぱたぱたしてもらって
早く寝るんですよ。

釣られスギ

>>780

























お前モナー

何か、見ていて疲れるな　ココのレス

>>774　お前どこでもそんな事書いてるけど、知らないzo! ちなみに、以前、Wのオイルクーラーネタで暴言吐いたヤシは　ただ今、水面下で追跡中らしい。黒の３２でGTウィングつけてる奴だ。ネットを舐めてるとコワイよ。　

俺のＺ32はかっこいいから。お前らのとは違うから

だれかﾀｲﾍﾞﾙ逝っちゃった人いますか？
10年物なら距離関係無く交換かな？

一回も交換して無いならした方が安心じゃね？

>783
Z32はかっこいいのに、お前の風貌ときたら・・・

>>784
新車で購入せず中古で買ったなら交換だね
前オーナーがどんな乗りかたしたか分からないし
中古車店で展示してた期間が長いとやれてるんじゃないかな？
距離に関係なく７万とか８万くらいで交換する人も結構居るみたいだし
状況をディーラーかなにかで見て財布と相談だよ
切れたら終わりだからね。

>>784
12万コース

>763
おじいちゃん、あついけれどあたまはだいじょうぶですか？
じぶんからあおらないといいながらふつうしゃをかもるとは？
あおるこういもばかだが、
あおられたらあおりかえすばかはまちがいなく６でもないですよ。
たにんにはあまいが、じぶんとばかにはきびしいわたしでした。

だからアホは無視しろって
また長文書いてｳﾝｺｰ連呼して暴れるぞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 ) ＜うんこでる〜
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 (＿ <ъ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,0宀0~
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'　 ,:'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　_,,..,,,,_..,,:'''　,,:'
　　　　　　　　　　　　./ 。゜3　〃' 〃っ
　　　　　　　　　　　　l　　 ⊃,:':'_:,:''_つ 　>>790
　　　　　 　　　　　　 `'ｰ-〃｀〃"
　　　　　　　　　　　　　 .:`''　,:''
　　　　　　　　　　　　 ,:':'　 ,:

なるほど>>790の文章じゃ、俺＝>>763に見えるな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 ) ＜うんこでる〜
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 (＿ <ъ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,0宀0~
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'　 ,:'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　_,,..,,,,_..,,:'''　,,:'
　　　　　　　　　　　　./ 。゜3　〃' 〃っ
　　　　　　　　　　　　l　　 ⊃,:':'_:,:''_つ 　>>792
　　　　　 　　　　　　 `'ｰ-〃｀〃"
　　　　　　　　　　　　　 .:`''　,:''
　　　　　　　　　　　　 ,:':'　 ,:

>>792
藻前ウザ過ぎ
一人で空回りしてろバカ

明日ショップにＺ預けて初ボーナス（たいした額ではないが↓）でタイヤ交換とクーリングパネルやら少し手をつけます！楽しみ〜

>795

パネルやめとけ　停止したとき熱の逃げ場が無くなりオーバーヒート必死

>>794
スレ違い長文の仲間うぜえ氏ねカス

初ボーナスで愛車を弄るってのはイイですね♪

ボンネットに穴を空けるか浮かせばエンジン内の温度はかなり違う、
どう見てもエンジンルーム内に熱の逃げ場がない。開発設計時考えてないのでは？
知ってる方いませんか？

ボンネットに排熱用のダクト付けたいけど大変なんだろうな〜

フロント側の泥除けとラジエター下以外のアンダーパネルを外したら
水温が安定、回しても安定しているし渋滞も気にならない。お試しあれ！

フロント側の泥除けとラジエター下以外のアンダーパネルを外したら
水温が安定、回しても安定しているし渋滞も気にならない。お試しあれ！

穴開きボンネットにしたいけど、あの滑らかなノーマルのラインが損なわれるのがいやん

ブレーキパッド変えようかと思うんだけど、なんかお勧めない??
ダスト少なくて初期制動が良ければ最高！

>>800そこでルーバーですよ！

空冷の車でルーバーよく見るし、いける感じが…

>>799
ボンネットに、如何なる突起もダクトを取り付け無い
ってのがZ32デザイナーのポリシーで絶対に譲らなかったそうだ。

>>806
訂正
X如何なる突起もダクトを取り付け無い
↓
O如何なる突起もダクトも取り付け無い

>>799
ダクト付きボンネットの交換が一番良いけど高いからね
浮かせるのが一番安上がりかな？
>>800
３２はアルミのボンネットだから空けるのは比較的簡単
でも空ける位置を間違うと青空駐車してる駐車場は辛いよ
何時も長文になるが知ってる事を同じオーナーに引き継ぐ
これが普通だよな人の批判しか出来ないやつは
本当にうざいから書き込みするなよ
あほはスルーで行きましょう！
仕切りなおして次の方どーぞ。

しーとカバーのサイズと寸法ｷﾎﾞﾝ

やっぱり穴開けは勇気いりますもんね…
浮かせるというのは、具体的にどうするんですか？

火事かMAXってなんなの？

FRPのエアロボンネット買った方が早いかな？

穴あきボンネットで浮かせるのは意味なし

ボンネットの熱対策とか設計について知りたいならば、Ｉ ＬＯＶＥ Ｚ32フェアレディＺという本買ったら開発者とかの話や面白い裏話まで書いてるからお勧め。1500円ぐらいしたけど勉強になるよ！

>>808
相変わらずだらだらとうぜぇ奴だな

>>815
またお前かよ、うぜぇなら来るなよ目的も無しに
お前みたいなのが居るから地球環境が悪くなるんだよ
仕事してるか？二酸化炭素出すなよ生きている資格無しだよ
この>>815は、此処に来て誰かにかまって貰いたいのか？
他所にもいっぱいあるだろ板は、お前は息してるだけのゴミだよゴミ

>>815
またお前かよ、うぜぇなら来るなよ目的も無しに
お前みたいなのが居るから地球環境が悪くなるんだよ
仕事してるか？二酸化炭素出すなよ生きている資格無しだよ
この>>815は、此処に来て誰かにかまって貰いたいのか？
他所にもいっぱいあるだろ板は、お前は息してるだけのゴミだよゴミ

>>815　及び　816






























ﾜﾛｽ　ｗ

もっと大きい事言えよ根本から小さいぞ
何処か行けお前を受け入れる所はないと思うがな
性根が曲がってるよ、丸坊主にして出直せ！

ん？
ウッキーっとなってダブルクリ〜〜〜ックしちゃった人がいるの？

バカはクリックしまくるからな〜〜〜〜〜〜

ボンネット浮かしして夏越したけど、あんまり変わらなかったよ！
雨降るとＦガラスの外側が曇る（汗）
エンジンルーム内ホコリ＆汚れ３倍！

>>822
安く済ませるための浮かせか、スタイルを保持したいからの浮かせか
どっちなの？お金が無いなら浮かせ、お金あるならダクトの付いた
ボンネット購入でしょ、前者なの後者なの？

クーリングパネルが効果がないのはショックです・・・↓少ない予算なのに〜

>824


走行時は確かに通常よか２度ほど低いが停車した途端に通常＋４度上がった
正確な水温計で測ってみるとわかる　飾り以外の役に立つのかな？
買った物は仕方ないから売ったら

クーリングパネルに効果を求める方が変

まぁ　頭悪いから仕方ないんだろうけ　起爆水でもいれとけ

>>827
>まぁ　頭悪いから仕方ないんだろうけ　起爆水でもいれとけ
の時点で目糞、鼻糞だよあんたも、頭の良いやつが来るところかよ？

＞頭の良いやつが来るところかよ？
>>828の突き出しで勝ちｗｗ

さ、仕切り直していきましょう

仕切りなおしてもボンネットだの冷却効果だの
その手の話はもう秋田

そんなことよりカレーの話でもしようぜ

じゃーCoco壱とか(笑)

漏れの車に１ヶ月ほど放置されている１０個パック入り生卵の事について語らないか？

おたべなさい

熱々のエンジンルームでじっくり温めたら逝けるかな

遅くなりましたが遂に人生初のスポーツカー、Z32購入しました。
結局高年式のは買えなかったので３年式のＴバー２シーターツインターボに決めました。
走行が１１万いってるんですが、前の方がすごく丁寧に乗られてたみたいで、
意外とタマはいいです。Ｔベルトは交換済み。
ただちょっとアヤしいのが、
○ブレーキ（タッチがおかしい）
○アライメント（段差で結構ハンドルとられる）
○電動ファン（羽根の一部分と、カバーの一部分が欠けてる）
○パワーウィンドウ（運転席側微動だにせず。モーター交換します）
そんあトコです。思ったより激しい修理は必要なかったんですが、
やはり年式が年式なので維持費も貯金しつつのんびり長く乗りたいです！
それにしてもスタイルは最高ですね。まさにスポーツカーって感じですね！

>>837 おめでとうございます。Zオーナーが増えて嬉しいです。

3年式だとブレーキのタッチはアルミキャリパーなのでキャリパーの開きがあるかもです。(実際、オイラのZもそうでした）
ブレーキラインをメッシュに換えてキャリパーを真鍮製やブレンボにかえるとタッチの感覚は良くなるかもです。

今後も末永く維持して下さい。

そりゃブレンボに変えればなぁ

追突しとるな・・・・・。

ショック交換しようと思ってるんだけど
皆さんのお勧めはなんですか？

おはようございます。
はじめて書き込みさせて頂きます
先日、所有のBNR32をアクシデントで潰してしまいまして
乗換えでCZ32・GCZ32の良タマを探し中の者です
購入した際は色々と諸先輩方、アドバイス・御指導を御願いします

私はBNR32を4年程乗りました。その前の車はGCZ32でしたが
その車は所有半年で盗難に遭いまして、BNR32にいった次第です。

しかし、先述のBNR32を潰してしまい
まだまだ未練のあったZ32へ戻りたいと思います。

そこで質問なんですが、Vスペック用のブレンボを
是非Z32へ着けたいんですが、ブラケットは当然必要ですよね？
それはドコで手に入りますでしょうか？リヤもポン付けとは行かないですよね？
質問ばかりで申し訳ございませんが、やってる方など居られましたら
アドバイスの程、是非宜しく御願い致します！（その場合マスターも交換ですか？）

841 ビルシュタインでは如何でしょう？

>>842
此処で質問しても変な粘着が出て来て茶茶いれるから
ブレーキのグローバルで聞いたら？
移動ブラケットとか沢山扱ってるから
Ｆ、Ｒ、共に交換しないと配分が変わってくるよ
Ｒ３２のマスターを付けたら結構良いらしいよ。
まーこの後で変な粘着が必ずといって良いほど
現れますが無視の方向で行きましょう。

>>844さん
とても親切なアドバイスに感謝致します
有難うございます。
実はBNR32の前のGCZ32にはグローバルさんの
スープラ用ローターを履かせる為のKITは使用して居りました。
ではあのブラケットでフロントは可能なんですかね…
有難うございます！詳細はグローバルさんに問い合わせてみます！
BNRは潰してしまいましたが、ブレンボや社外計器類・レカロ等
使用出来る部品は全部取ってあるので、使える物は全て移植したい所存です。

>>844さん
誠に有難うございました。購入した際はまたアドバイス頂けたら幸いです

BNR32のノーマルブレーキは前後ともZ32にボルトオンできたよな？
VスペだってBNR32にボルトオンならZにもいけそうだけど。

ｚ３２のキャリパーがアルミから鉄
に変わったのは開きに対する対策ではなく
ただのコストダウン。

２chで人気のトラストバンパー
今日見た。カッコよかった。

はじめまして。オークションでＨ７式ＴＴ・２by２を購入しました。が・・・
クラッチめちゃめちゃ重くて運転が、しんどいんですけど・・・こんなもんですか？

私はNAですが、クラッチ超軽いです。

>>849
デーラーに「こんなもんです」といわれたんだろ？
じゃあそんなもんじゃないの？
いくら文章で重いといわれても・・・
君の車歴や脚力知らんからねぇ
とりあえず他の車と比べてみろ

>>849
マルチポスト

＞今日ディーラーに持ち込んだら、「こんなもんです」と言われました

だいたい２ちゃんでも同じ質問する方がバカげてる

純正クラッチだとするとミッションのインプットシャフトのグリス切れの可能性がかたい

ディーラーの「こんなもんです」は結構当てにならない。
ブレーキの効きを見てもらったとき「こんなもんです」って言われて
こんなもんかー、って思ってたけど。
他のz３２に乗る機会があってかっくんブレーキしてもた。

車歴が軽やファミリーカーだったら重く感じるかもね。
それとも強化クラッチ入ってるか壊れてるかだ。

いや、ディーラーとか行ってないんですけど・・・。前はＢＮＲ３２でしたが
それよりは重いです。多分２０kg位です。純正クラッチです。
脚力は、他の人と比べてみた事無いですが、去年までサッカーで国体出てたので
弱い方じゃないと思います。

じゃぁディーラーにそう言えば

あんた何様？コミュニティー精神とか無いの？俺は、この場所で経験豊富な
みなさんの意見を聞きたいんだよ。ディーラーの業務的な意見を聞きたい訳じゃ
ないの。アホちゃうか。

つい先月z32を購入したものです。元年式で9万走行。
平日は仕事で乗れないので、昨日久々にのってみたら、エアコンが効かない。
風は出るものの温風が出る状態です。これは何が原因なのですか？また対処方は？
車に詳しくないのでどなたかアドバイスいただけますか

>>859
ディーラーでそう言われたんだろ？ｗｗ
だいたいねディーラーに行って納得できないからってあちこちで
同じ事聞きまくるっておりこうさんではないですよね

去年までサッカーで国体
去年までサッカーで国体
去年までサッカーで国体
去年までサッカーで国体

>>859
たしかにコミュニティー精神はないですが。
脚力凄いあなたが踏んで重いのなら異常でしょ。
自分で直す気？じゃ無ければハナからディーラー持ってったほうが早いのでは？

まぁそのうちなれるよ。

>>860
ECOのボタン光ってない？

>860
ガス抜け。

最近掲示板、ましてや2chでただ一回の質問で
簡単に有益な情報を得られると思っている輩が多いですな

>>837
ご愁傷様。貯金なんてできないとおもうよ。湯水のごとく金がでてくよ。
>>860
ご愁傷様。コンプレッサー逝っちゃってるんじゃないの?コンプレッサーとりかえるの大変だよ。
ディーラーで12万コースか・・・

単純にガスなしだといいですね。
けど普通に考えるとコンプレッサー駄目な可能性が高い。
結構な出費になりますよ。取り敢えずディーラー行って見て貰ったら？
ＡＣ効かない夏は厳しいでしょうし。

スレ違いですが。。。
コレ↓って、日産の技術流出ってこと？？
それとも、パクリ認定（自爆）？
どちみち迷惑なわけですが。。。


日本より厳しい韓国消費者

「韓国消費者の耳は世界最高のようだ」。

最近、フランス・パリのルノー本社で会った韓国担当責任者のコメントだ。昨年１０月に市販された
ルノー三星（サムスン）自動車の「ＳＭ７」を購入した韓国消費者一部は、今年初め「後ろのシートの
下部にあるオイルタンクからオイルが揺れ動く音がする」と指摘した。即時にルノー本社に報告され、
現在、対策を講じている。

ルノー関係者は「１００％注入の状態で耳を傾けてこそ聞こえる音」とし「室内が静かすぎて、
そうした音まで聞こえたもよう」だとした。ルノー三星自動車のＳＭ７は、日産の「ＴＥＡＮＡ（ティアナ）」と
基本設計、エンジン、車体などが同じ。異なる点は、バンパーの長さを少し伸ばし、ラジエーターの
デザイン一部を変えただけだ。ところが、日本消費者が気付いていないオイルの揺れ動く音を、韓国
消費者がキャッチしたのだ。

ルノー関係者は「こうした厳しい消費者がいたため、韓国自動車メーカーが短時間に世界的な競争力
を備えるようになったもようだ」と話した。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=65420&servcode=300

ウチの元年式だけどクラッチ重くないしエアコンも冷えるけどｺﾚってアタリ？

みなさんレスありがとうございます。
ECOボタンは点灯してないんでガスかコンプレッサーが壊れてるかってことですね？
近々ディーラー行ってきます。
ACなしだと暑いうえに窒息しそうなんで…
どうか安く済みますように…

>>870
それが普通。
壊れた壊れたと騒ぐﾔｼはﾒﾝﾃしてねーだけじゃねーかと小一時間(ry

>>871
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰは新品だと洒落にならないほど高いので、ﾘﾋﾞﾙﾄﾞ希望すると10ﾏｿ前後でできるかも。

ガス補填で済む事を祈りましょう。
ってかマズその位チェックしてからにしましょうね。

ギア上げるとき繋いだらｶﾞｸｶﾞｸするんだけど、上げるときもｱｸｾﾙあおるよな。俺はあおるからかな。

へたくそだから。

>>875は無視の方向で

エアコンのガス残量のチェックってどうやるんですか？
度々すいません。

大阪府東大阪市でZ32盗まれました
前期型、黒、外品マフラー
奈良300、ね、7887です

詳細は帰宅後、ご協力お願いします(*_*)

>>878
ttp://www.autoreal.org
この店で売ってたりしてな
冗談はさておき、上のURLの店を始めとする周辺ショップで情報集め＆ばら撒き
廃車が捨てられてるような場所のチェックとかしろよ

>877
こんなんでいいか？
http://members.jcom.home.ne.jp/shimura-j/example.html

>880
ありがとうございます。調べてみます。
夜外の気温が下がると冷え始める困った奴なんですよ…

>880
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
ただ夜中とか外気温が下がったときは冷えるんですよねぇ

正直、初期形が一番

最終形はいまいち

おう初期最高ダナ。最終型はガンダムだ。

>>884　おうよ

90年式から00年式に乗換えたんだが、鬱
もうｲﾗﾈ

中古を探してて結構いいタマを見つけたのですが
フロント左に純正の車幅確認のポールがあるのが気になります。
あれってはずしたらもちろん穴が残るんですよね？

穴のこるよ。埋めて塗装して…いくらくらいだろ。
あと配線とかも残りそう。

>>887
ありがと。やはりあきらめようか・・。

>>860
左右の窓を全開で走ってるZ32よくみるぞ。
たぶんエアコン壊れてるんだろうが、走ってれば我慢できないこともない・・・・・はずだ。

>>888
上玉なんだったらバンパー変えても安いもんじゃないか。
これを逃して程度悪いのを買えば修理代でバンパーなんて買えるかもよ？

エアコン効くけどガソリンの減りが激しくなる感じがするんで窓全開にして走ってる

>>890
フロントのバンパーってどこまで繋がってるのですか？
ウィンカーのある中央部分は分かれてるのですか？
アンダーカウル合わせて３分割？

>>886
オレはポールがついてるのが嫌で、いっそのことトラストバンパーに替えた

暑いとぼーっとしてきてぶつけたりするかもよ。みなさん気をつけて。

俺のＺは22年落ちの130だけどＡＣ良好。
そろそろ壊れるんだろうな〜(笑

>>895ＡＣ交流で動いてんのかもしかしてエヴァか

>889
今は左右の窓全開で走ってるよ。
ただ高速走行になると風がシャレにならん。
コンタクト乾燥して運転できない…

また130の話している馬鹿発見

あそこの大きさが130mmなんですよ、きっと。良好なんです。

　　　　　ヽ　　　　　　　j　　　.す
　　小.　 　ﾞ,　　　　　　l.　　　 ご
　　さ　　　 !　　　　　　', 　 　 く
　　い　　　 ',　　　 　 　 ', 　　 ：
　　で　　　　ト-､,,_　　　 ｌ
　　す　　　　!　　　｀ヽ、 ヽ、　 　 _
　　 ；　　　 /　　　　　　ヽ、｀ﾞγ'´
　　　　　　/　　　　　　　　 ＼
　　　　　　!　　　ﾄ,　　　　　　 ヽ
ヽ__　 ___ノ ,!　　 | |　ﾄ,　　 　 　 ﾞ､
　　ﾚ'ﾞ ,ｲ ./|!　 .ﾘ |　ﾘ ! .|!　|　ﾄ|ﾄ}
　,ｲ ,／ ./〃/ /　| / .ﾘ/　//ｲ|.リ
/／　／／ノノ　 //ﾞ ﾉ'/／//|.ﾘ/
´彡'ﾞ,∠-‐一彡〃　ト.､,,,,,,,,,,,ﾚﾞ. 　　
二ニ-‐'''"´　　　 　 /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 `　 　 　 　 {.7ぎﾞ`7ﾞ　　　　
　　ゞ‐ﾞ''　　,. ,. ,.　　ｌ`'''ﾞ" ,'　　　
　　〃〃"　　　　　　!　　 |
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　!　　　　　　 (....、 ,ノ　　!
　j　　　　　　　　`'ﾞ´　　,' 　
　　　　 ｰ--＝==ｧ　　 /
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＼　　　　　｀￣　　 ,/
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　　　:ﾐ:ｰ.､._　　／｀`'''ｰ-､
　　　　`ﾞ三厂´ 　　　　　　｀`'''ｰ-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'''ｰ-

遅レスだが後期のライトは頂けん。エアロ組むにしても古い奴だとマッチングが悪いんだよな。
好みもあるだろうけどやはり、初期から中期のが改造するのには向いているような希ガス。

Z32のヘッドライトの形状をS30のような形にした人奴居る？

良いか悪いかは人それぞれだが、後期ライトはロンパリっぽい

前期ライトは貧乏臭い。

と書いていると、そろそろ同じＺ乗りなのに
仲間割れがどうたら・・と言い出す奴が出てきます。

貧乏臭いは意味不明。

まあ前期にも後期にもそれぞれの良さが
あるわけだが、中期だけは好きになれん。
安全基準に合わせる為の無理な構造変更
、コストダウンの要求に対するさまざま
な機能廃止と素材変更。そのくせコーナーランプ
やら、ヒーター付ミラーなど、およそ本来
スポーツカーとしての必要から離れた部分
での機能追加。あきらかに売れる為のマイナー
チェンジ。当時の社会経済や日産を考えれば
仕方なかったかもしれんが、未熟な部分の
改良こそ本当の意味でのマイナーチェンジ
な訳だからして。

でも後期ライトはロンパリっぽい。
それだけは正解。

つまり初期型のみがホントのバブルの申し子って事でOK？

でも初期型は、不具合多くて乗ってられないよ。
イグナイターコンデンサーの不良とか
糞のようなオートエアコンとか
熱で御開帳するアルミキャリパー
ドアに付いてるシートベルトなんかGSで油断してるとムギュだし
そもそも色褪せちゃってオールペンしないと恥ずかしい。

後期ライトを前期のものにしたい人っているのかなぁ。

ま、初期型に固執せずにはいられない人はしょうがないか。
出てから何年も経った後期型でさえ買えるようには思えないし。
あ、ライトが糞だから買うわけないか。

そういう人は別の車を買うことになったら
買った時のその型がイチバン、になるのでしょうね。

もれはＺだったらなんでも乗ってみたいよ、もちろん33も。
新卒でS30乗ってからＺは全部好き

Zシリーズを揃えてその日の気分で乗り換えられる身分になりたい

Ｚ乗りでも型式で差別する輩もいるのが残念だけどな。

オレも同じだな、確かに歴代のZには敬意を表したい。Z乗りがZを差別するのはイクない。

どの辺で差別になるのかは知らんが、あえてウイークポイントを語る事も維持していく上で大切かと。
故にアンチ云々と騒ぎ立てる奴がいると俺は理解出来ないな。

ま、見た目は完全に好みになるんだろうけど年々劣化に対する予防や対策を含め発言する勇気が後の奴を助けると思う。

>>892
全部くっついてる。分割不能。

最終型最高

>>906
あきらかに売れる為のマイナー チェンジ。


あたりまえやんけ！

33乗替組いる？

確かに売れてなんぼ
伝統あるフェアレデーでなければモデル消滅している

とにかくフロントシートの後ろを広げてくれたら。
横棒が邪魔な分、くりぬかなければならんが。

まぁそのうち33に乗り換えかなぁ。

中田がオートマのポルシェに乗っててバカにされていましたけど、
Zのオートマに乗るのも同じですか？
嫁がオートマの免許しか持ってなくて悩んでます。

・・・・・
http://carstuckgirls.com/preview_vid014.mpg

>>923


ねーちゃんのミニスカに萌えw

くだらね

34でまた平べったくなってくれたりしないかな

>>921
逆だお！
Ｚ３３からＺ３２に乗り換える香具師のこと。
いたらスゴイな・・・

>>927
俺が知ってるのは2人だな
2人とも極上のZ32に乗り換えたよ

乗り換えより32と33の両方を所有している人が多いね
Zバンザイ!!

32→33→32 と乗り換えたのは俺

>>915
遅レスですがサンクスです。

タイヤ片減りしてるひと(^O^)ノ

ローテしながらもう５万キロ走ってる。

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>>933
新型の２×２、Ｚ３３かこんなのなら乗りたいな。

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　 　|::| |/　　 　　丿 　ヽ.　　　　 　|:| |:|　│　
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　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''' 　　　　　
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>935
お前は一生懸命ＮＳＸ運転してろ（ｗ

ちょっと一息　http://the-foo.dyndns.org/upfoo2/mov/1121348097772.wmv

今日、走行中のブレーキ警告灯が点灯しました。
日産に行ったら、タダでブレーキオイル入れてくれました。
ありがとうでつ。
ただ、液もれおこしてたら幾らかかりますかね？

バカじゃね？パッドが減ってるかも知れないのにフルード補充？ちゃんとパッドは見てもらったのか
もし見ずに補充したのならガソリンスタンド並の技術しかないデイーラーだぞ

>939
そこからが儲けにつながるんだよ。

ボッタクリショップｷﾀｰ！

やりかたはﾜｶﾝﾈだけど、当事者が喜んでんならＯＫ

ブレーキはちゃんと点検しなくちゃならんよ

ブレーキパッドは半年前の点検で7.5mm残っていたので、
大丈夫だと思っているんだが、甘いのでつか？・・・。

その半年で7�o減っていたとしたら((;゜Д゜))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

大丈夫　エンジンブレーキがある

絶対あの虫が寄生しているに違いない。
雨の後に乾いてできたパッドについた錆が好きで
ローターも一緒に食べるんだよ。

Ｚはパッドとローターが共に減るのでローターの段つき要点検

うすうすのローターになっている車多し

パッドが残っていてもピストン出ちゃうＹＯ

同時交換が望ましい

タワーバーとかロールバーとかどうよ？

　　　 ／￣＼::::::|:::::/:::......-―――--..........__/:::::::::::::::＼
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　　　　　　ii::::::::::::::::::` -::-/　　　　 / .i　　　　　ヽ::::::::／

湾岸ミッドナイトの単行本30巻と31巻は、Z32が主役だよと聞いて
買ってきて今読み終わりましたが、Z32は駄馬とか言われてムカついたので
いまから、ブースト大盛りで、ぶん回して来ます。

漫画の世界はいつだって30Zだからな。

>>951
おにゃのこは何かしら欠点があった方が萌えるのと同じさ。

↑
ちょっと違くね？

ディスクブレーキの車はすべからくローターとパッドが
減るもんだと思っていたがＺ特有のものだったのか・・・

厳密にはどんな車だろうとローターも減る。
Zの場合、その割合が大きいんだね。
まあ高いもんじゃないし、消耗品と考えて
る。

誰か大改造した奴居ねーのかよ！

写真うpしろやハゲコラ！

まず　てめぇ自身をさらけだせ
チンカスがぁ・・・

>>957
暑くてエンジンが馬鹿になったんだなｗ
プールに漬かれｗ

オレのフェラーリ視たら眼ぇ潰れるぜ今からうpすっからなヒッキー共が。
視ろよオレのZ32
↓

フェラーリ　pu

おフェラｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

オレのヒュラーリテスタオッサンを視ろや。

フェアレディ乙

くそZ３３はスレ落ちたなぁ

はいはい お疲れ様。

(´,_ゝ`)今日も沢山 釣れたなあ

>>967
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　
　　　　　　　 ⌒ ⌒　

昨夜は大黒PAでＺの集まりがあった様ですね。
432〜33まで集結してました。

明日からZ32白のオーナーになります( ｀ー´)まだ19だから保険料36万ですがorz　みなさんよろしくです！

Zは真の紳士の車だ。19のｶﾞｷには原チャが似合う。

そ、そんなorz
献血だってしてるのに(´・ω・｀)

生温かく迎え入れてやれや

>>970
これで事故おこさなかったら保険会社ウハウハもんだなｗ

Ｚオーナーは仲間だ。年齢は関係ない！
こちらこそ宜しくな。

>>975
それはウソ
水面下で足の引っ張り合いばっかやん

>>970
がんがれ！自分の好きな車に甲斐性で乗るんだから
誰も文句は言えないよ、そー言うやつにかぎって
十代は車さえ乗ってなかったやつが多いんだよ
気にする事ないぞ、がんがれ！

>>977
すまんのぉ
18の頃から乗ってるわ もちろん親の力借りずにな

>>978
へぇ、18で完全自活・ローンの保証人も無しで車持つなんてがんがったんだねぇ

誰が自活と書いた？？？あぁ？
ボケ

NGにしとくか。

また方向が…

自活もせんで親の力を借りずにだぁ？
ﾜﾛｽ

3a40良く回るぺラだね、何でも話に乗ってくる
乗り専門かよ？ボケとか平気で言うしマジで人のレスにぺラまわすやつは
同じボケにしか見えないぞ？・・・・俺もか

そんなことより1000狙おうぜ

ﾏﾀｰﾘでええんちゃう？

もうすぐだな

栓

１！

２！

３！

すいません､
ちょっと通りますよ…
　　 ／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`)
　 ｜　 　 /
　 ｜/|｜
　 //　||
　Ｕ　 Ｕ

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　:|
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Ｚ!(･∀･)ｶｺｲｲ!

今度こそ栓

真

之

Ｚ

海苔

参上！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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