【C4?】ｼﾄﾛｴﾝ武闘派4【ハイドロなら買ってやる】

１ヶ月乗って気に入ってたなら１０万キロ越えてても乗り続ければいいのに
いくらか返金させて

じつに味わい深かったわけだから。
禿げシク同意。

だいいち、へへに関しては距離乗っている車は、それだけ日々の生活で転がす
ことが出来た証拠と見なすことも出来、距離云々よりどれだけ手が入っていた
かで判断すべきではないかと思ふ。
距離偽りに関しては誤ってもらって、カネで代償するならそれ相当の金額を対
応させればよいことではなかろうか。

パルナスだったら、余波が大きいなｗ

ガクガクブルブル

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b59155110

ちなみにAAでの落札価格は2.8万円
走行距離143,300km

70万以上もだまし取ってたわけか

一応走行不明の断りは　入っているね。

自分で巻き戻しておいて走行不明とはなｗ

>>262
>１ヶ月乗って気に入ってたなら１０万キロ越えてても乗り続ければいいのに
>いくらか返金させて

禿同。
263も言ってるように走行距離よりもメンテの履歴の方が重要。
９年で１５万km走って来れたんなら当たりな車体だと思う。
業者間オークションでの落札価格もわかってるだろうから、
相当の返金を要求して差額を消耗部品に回せば幸せになれるのにw

７０万返してくれて車両代２万８０００円にしてくれたら乗り続けていただろう
業者が返金を拒否したんでしょ
責任をうやむやにして「この取引は無かったことに」って幕引きだろ

このような悪徳中古車屋はこの世から葬り去らなくてはなりません

ここに業者オークションで２８０００円のＸｍがあったとします
この玉を中古車屋で買う場合、みなさん乗り出しで幾らまでなら払いますか？

わたし的店頭価格予想
パル○スだとこの玉が　１２０万円
最近のキャ○ルなら　　　６０万円
　　　　　　　　　　　　　　　　くらいで売るんじゃないかな

えええええーー
何もしないで１２０万ですか？？？

ならイジリ壊して６０万の方がお得ｗ

AAに連絡はしたんでしょうか？

走行不明って書いてあるのによく返金してもらえたな。
っていうか走行不明車に７０万も出すなよｗ
「記録簿が無いので走行不明」＝「巻き巻きしました」の隠語だぞ。
まあ去年から車検証に距離が記載されるようになったから巻き戻しはほとんど無くなると思うがな。

乗ってくださいっつーからタダでくれるのかと思ったら金取るのかよ。

さすがに自分で巻いたら逃げられんだろ。
オークション会場から引き取って駐めておいたら、
知らないうちに誰かがメーター戻してましたってのが通らない限りｗ

車検受ける前に巻き戻せば（ｒｙ

あれ？　当のXm　1ヶ月乗ったってことは
車検通したってことだから・・・
・・・ロンダリング完了？　ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))

保守

某ＭＬではお騒がせしました。
その後、応援激励の直メールを数名の方からいただき、
例のヒトの事を不愉快に思ってた方が結構いらっしゃるようです。
さて、いつ復帰するか、現在タイミングをみているところです。
みなさんどうぞ、お手柔らかにお願いします。

意味不明

クレクレ房はいいけどさ、どうしてこいつら名乗らないんだ？
まあＢＸのコンプレッサーなんぞ中古貰っても時間の問題だと思うがね。

はげましておめでとう。今年もよろしくー

ぺぺぺぺぺぺぺーーーーっっ

へへ捕手

↓豪傑登場。
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834967&tid=a57a5ha5ma5a8a5sa3ca36a4oa4bca4ra5ga5a3a1bca5bca5ka4ra1aa&sid=1834967&mid=132

現金だゾ。

本当にメールしたかはともかく、豪傑というほどでは・・・・・
発表と同時に購入予約、即金でなんてのはざらでは？
志戸呂では珍しいのかな？

コイツ無理をわかって書いてるな。
左ハンドルでディーゼルなんて１２０％無理。
無理だから前金で払うって言っているんだろう、要するに払う気ないんだから。
まあ大阪だし、シャレなんだろうが。

>>289
ディーゼルのテシスが入ってくるなら
ディーゼルのC6だったあり得ると思うが

関西人だから、ごねるのが礼儀だと思ってるんだろ。
いざ、金払う段になったら値切るのさ。

右ハンMTで充分……。
5年もたちゃＣ4の中古もこなれた値段になるだろ。
問題はタマ数だ……！

足元狭かったよ。
長距離で疲れそうだった。

長距離で疲れるんじゃシトロエンの意味が無いな

293は超デブで、足がすごく太かったりして。

Ｃ4買うなら118i買う。118i買うならＡＡ買う。Ａ4買うならプリメーラ買う。
プリメーラ買うなら今のＰ11でいいや。

そうかもしんないから、試乗して確かめてみると良いっすよ。

>293
また見ず知らずの人を「デブ」とか言っちゃ某氏と同じじゃないですか。
ＣＭＬぢゃないんですから、品良くイキましょ、品良く。。。
あっ、武闘派か。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114825887/780

社長交代だね
少しは変わるかな

http://response.jp/issue/2005/0825/article73689_1.html

みなさん、C4、C4と言ってますが、
Xsaraもまだ売ってるんですよ。
忘れられて可愛そうだと思いませんか皆さん。

バネならプジョでいいじゃん

確かに。
向こうの方がかっこいいしアクセサリは豊富だし。



プジョとの違いが分からない人ならね。

>>301　思いません

>>301
オレも思わん

どうでもいいよ

プジョやめてシトロにしました。
同じバネでも味付けが違う。
シトロのほうが上質！

見た目・イメージで行くとプジョになってしまうかも。

結論　バカが乗るのが、プジョー

プジョー乗りは思い切ってシトロエンに乗り換えることが出来るか
もしれんが、シトロエン乗りには妥協してもプジョーに乗り換えるこ
とが出来る人は少ないのではないかな。
裏返していえば、プジョー乗りはその場の思いつきでどんなクルマ
のオーナーにでも転身可能。よく言えば柔軟、普通の言い方をす
ればポリシーなし、お前それでも自称クルマ好き？ホンダ乗っとけ。
シトロエン乗りはただの偏屈モノ。よく言えば中毒患者。

c4良いんだけどさ。センターメーターだけは辞めてくれるかな
これじゃなかったら候補にいれてるのにさ。これからセンター辞めた仕様車
が出ることはないよね？

表示をセンターに集約できてなくて、
ギアインジケータがハンドル前に残っているのはよろしくないと思った。

プジョーは安いなりの理由があるんでしょ。
乗り心地異なるのはそのせいもあるでしょう。

プジョーは普及用。シトロエンは変態用。

>>310
ステップワゴンのように左右に細長い表示部がずーっと伸びてて視線をかなり動かさなければならないものよりも
いいんじゃない？タコメーターなんてずっと注視するもんでもなし、前方視界の片隅に入ってれば十分なわけで。

↑購入決定オメ

？

ちゃっちい内装だよ。。ナビつきで２００〜２３０万位だったら買う
高すぎじゃない？

ﾊｲﾄﾞﾛにつけ込んだ悪徳商法だよな。

え？

すぐ壊れそうな車にしては値段が高いと思う

壊れないから安心しろ。値段が高いか安いかは試乗した上で財布と相談しろ。

どうせ買えない乞食は試乗お断り。

J○V○LのBBSでの質問君は、CMLではご無沙汰の先生のようですね。

ﾊｲﾄﾞﾛ全部ダメ？

BXまでならOK

>>323
ディープじゃない一般人向けにはXanからがOKとなるのではないかな？

京都のシトロエン中古車屋でXMを「ステアリングラック対策済み」と称して
売っているのだが、これってCMLで話題だった奴のパクリなのだろうか。

それって「すでに漏れ始めてました」ってことですよね

高圧がかからないリターン・リークバックからの漏れってことは、、、、
LHMタンクのﾌｨﾙﾀが詰まっている、ホースが詰まっている、
ﾎｰｽが破れている、だけなら良いが。
漏れ量が過大の場合だと、そのうち何やってもﾀﾞﾒﾎﾟになるかも

↑日曜夜の神田川状態ね。大金つぎ込んでバイパス工事やってても、
流水が多すぎたらあふれる。

８月登録分

VW 2,581 15.11
BMW MINI 1,071 6.27
Peugeot 647 3.79
Alfa Romeo 281 1.65
Renault 260 1.52
Citroen 180 1.05
Hyundai 121 0.71
Fiat 125 0.73

CJ最後の望みの綱C4予想外に苦戦中。
本格デリバリーが始まっている８月にもかかわらず
ルノーには大きく差をつけられる。
永遠のライバルヒュンダイにはとりあえずC4分で勝利。
むこうのソナタが出てからが本当の勝負かｗ

しかし、MINIは良く売れてるねぇ・・・。

で・・・結局のところ、おまいらの言う「いいショップ」ってどこよ？
客への対応、店の設備、メカニックの技術、整備や車両の価格など。
あ、店へのアクセスし易さっていうのも見逃せないな。
ＭＡＸ１００点で評価しる！

ショップなのか整備工場なのかどっちやねん！
店へのアクセスのしやすさって、入り口の広さのコトか？

駅までチャンとキッチリ必ず快く送迎してくれればいいショップ
作業の見落としがなく一週間で車を返してくれたらいいショップ
有明の工場はどこから入るのか判らなくてぐるっと回っちゃたよ

嘘や適当なことを言わない。　←良いショップね。

（嘘や適当なことを言わない良いショップの例）

あら旦那、また来たんですか。ちょっと早すぎじゃありません？
え、また××が壊れた？　そう、そりゃ壊れるでしょうねぇ。ボロなんですから。
で、どうするんですか？まさかまだ治すつもりじゃないでしょうな。
はっきりいって治す価値、旦那の薄い頭の毛の先ほどもありませんぜ。

こんなゴミを治す気が知れませんねワ・タ・シ・は。
大事な金をドブに捨てるようなもんですよ。
ダメなトコ治したって、まだまだ次々と来ますよ。
壊れない方が不思議なんですから。だいたい危ないし。
死んだり殺してからじゃ遅いですぜ、旦那。

こんなモンに修理代使うくらいなら、それ頭金にして最長ローンでも組んでとっとと新車買いましょ。
旦那だって「女房もクルマも古い方がイイ」なんてタイプじゃまさかないでしょ。
ピッカピッカで三年保証付きの新車。バネ嫌ならハイドロだってあるんですから。
形が気に入らないって？　そんなの買っちゃえば大丈夫。
しばらく乗れば、たいがい「なかなかイイぢゃん」って話になるんですから。ホント。
新車買って後悔するなんて、金持ちのするコトですから、旦那なら絶対気に入りますって。

人間思い出に浸ってばかりじゃダメですよ。
しかもこんなボロ車の思い出なんか、どこが壊れた、どこが漏れた緩んだ落ちたって話ばかりしょ。
そんなのフツーの一般人に語ったって鼻で笑われるだけですぜ。
新しい思い出作る方向に向かわなきゃー。やっぱ。ねぇ、旦那。

あ、それとゴミの下取りはもちろん出来ませんので、そこんトコはよろしく。

＞新しい思い出
やっぱり壊れるんか？　新しい車も

tesutu

tesutu

tesu

tesu

なんだなんだ？

>>334
しょっぷ　というか　でぃーらー　じゃん

>334
ﾜﾛﾀ｡

どうせなら国産車を薦める方がもっと良心的だと思う。

>322　おまえいい男だなあ。ガンバレガンバレ。

宮崎駿もC6から出てきたね。カッコイイかも＞C6！

>>344
たけしか宮崎の時のC6の画像うｐしてくれませんか

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20050910/20050910-00000006-nnn-int.html

ここって、新興宗教の信者たちが傷を舐めあう板か？

入信希望のところ悪いんですが、違いますよ。ｗ

>>346　GJ!
なんか、高そうな車に見えるなー

なに！三濃宗教？

>>346
何も見えないぞ

なんでも良いからさぁ、２cvにETC付けてまで高速走んなよー
そんなんだから粉男は路肩から抜くんだよｗ

>>352
ttp://natto.2ch.net/car/kako/974/974609273.html

2CVは一般道も走るな。とろい。邪魔。臭い。

先日はトロイの木馬をありがとうございました

２CVの呪い

黒のＤＸ横転って、ＤＳで桶？

ＢＸ鴨

２ＣＶのことをトロイとか呪いとか言うな！
走り方では活発で楽しい！

のんびり行くのも楽しいけどね。

http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20050906A/index.htm
エアロデッキの焼き直しかな。
これでハイドロだったらなぁ。

キャリアメーカーのサイトをぐぐるという発想はないのかねえ。
そのうえで聞けばいいと思うが。

>>361
おまえもこんなところで愚痴たれてないで
直接言ったれよ
おまえもバカにされるぞ〜（w

粉汚って三菱商事だったのか

ttp://104.teacup.com/sen/bbs

>>363
しかし、読みにくい背景色だな。
このＨＰの作者は色弱なんだろうか？
一般人の目には非常に読みにくいと思うのだが。

SM愛好者が一般人なのか、いささか疑問を感じる。
ユーモアの感覚はかなり違うらしいｗ

>>364
こういうやつがいるから世の中つまんなくなるんだよね〜
個人のものぐらいやりたいようにやらせていいじゃん

あと、色というより絵柄の問題でしょ？
勘違いで色弱なんて使うなよ
まぁおまえ頭悪いんでしょうけど…

>>365

>ユーモアの感覚はかなり違うらしいｗ

それはＣＭＬで実証済みです。

京都からです。Ｃ４を購入のつもりでいたんだけど、でぃーらーの対応が高飛車な感じで、印象が悪かった。
でぃーらーに売る来があるの？と思ったよ。　で、結局はルノーのメガーヌにしました。

どっちのでぃーらー？

>>368
自分も全く同じパターンでメガーヌにしました。
やっぱり購入後の付き合いもありますし、ディーラーの印象は大切ですよね。
もちろんメガーヌという車自体も運転が楽しく、選択は正しかったと思ってます。

うっかりするとオイルが切れちゃう車ってすでに壊れていると思うぞ。

>>368
たぶんあっちのディーラーだろうね。
オレも同じ印象受けたよ。

ピカソ乗ってるやつ居ない？

>>369
ちとろえんじゃぽネット関係者だー　　ｗ

えっと・・・確か、「南」の島の方にあったような・・・・って、バラばれですが　　　w

でも、余裕があればやっぱりＣ４欲しいです！

>>371
俺もあれ読んでどうしてオイルを切らしたか書けよと思った。

たしかに最終型なら故障は少ないだろうけど、欧州車はどこもそんなもん。
ＢＸの中では壊れにくいだけでそもそもＢＸ自体それなりに壊れるのは否定できず。

ピカソの纂奪ビーフ・・・スンバラシイ。

BXにいつまでも乗ってると、おつむが壊れるんでつね。

壊れるんじゃないよ
壊れてるから乗るんだよ

熱烈な九社糊のかたも凄いですが、
シトロエン＝壊れる・・・・のイメージを植えつけていくと、
ユーザーの新規開拓は難しいですね。
今後のシトロエンの位置づけはどうなって行くんだろう？

>>377
こういうレスするやつ多いのに笑ってしまう。
自分が本当に気に入って大事に修理しながらBXに
乗ってる人のどこが悪いの？
そうやって人をけなすことしか出来ない人間が多くて
ほんとに嫌な世の中になったもんだ。
ネットの上では何でも発言できる、
いやネットの上でしか発言できない。
おつむが壊れてるのはおまえのようなヤツのことを言うんだ。

>>379
はじめてシトロエンというブランドを選択するような人に
「シトロエン＝壊れる」というイメージはあるんだろうか。
少なくともオレのまわりの人間にはそういうヤツはほとんどいなかったぞ。
それより何よりシトロエンという知名度のなさとディーラーの
少なさが今のシトロエンの問題だと思う。
それが言い証拠に初期の156のセレなんかトラブル頻発なのに
そんなことは関係なく大ヒットした。

C4なんかあのトランスフォーマーCMを期間限定でいいから
TVCM（地上波）流すだけでかなりインパクトあるのになあ。
今度の新社長はそのへん、よく考えて欲しい。

↑　どうもresの付けどころが間違ってるような・・・。

釣られましたか？？

↑　内容はともかくアンカーは間違ってないような・・・。

おつむ壊れましたか？？

>>380
あのCMは地上はTVでやってたよ。

車の下にもぐらない主義で、エンジンオイル切らせたのが、
「大事に修理しながら」なのかぁ。
BX糊のｵﾂﾑの壊れ方には笑ってしまう。

>>384
禿同
いままで持った車で一番ボンネット開ける頻度の多いのがシトロエン、もうダントツ
手を汚す代わりにお金を使うってのは勝手だけど
LHMとegオイルの量の管理位は自分でやんなきゃ

シトロエンＷＲＣ　　相変わらず強いですね！

マフラーに穴あいてんだろ

勃起しました

マフラーに穴が開けば、草刈機でも爆音くんになりますが・・・・

>>389
なんでアルトスレに誤爆？

>>390
下駄代わりに使っている門で、つい　　　　　　　Ｗ

>>391
ナカーマ！
良燃費レギュラーのアルトと並燃費ハイオクのシトロ、単純にガソリン代が倍違うズラ。

C4
だめだったぽ
試乗の時は感じなかった糞度が多数発見され
わずか１ヶ月でバイバイして、中古のＢＸに乗り換えです

>>393
どんな所に我慢できなかったの？

ネタでなければ糞だった所を具体的に書いて欲しいな。Ｃ４マジ検討中なんだ。
それからＣ４の下取り幾らでしたか？

ネタでしょ

Ｃ４は、４ＡＴが良くないな
年明けに６ＡＴ導入の極秘情報があるので、俺はフェアリフトを待つよ

５ＭＴ・６ＭＴ導入の情報はないの？

>>397
フェアリフトって何ですか？

6ATは無理っしょ。
仮に出るとしてもぷじょ307の方が先では？

>>392=390


静岡県民？だら？？

近日中に1.6はBMWと合弁のエンジンに代わるんでしょ？
ミニもこのエンジンを搭載するビッグマイナーの噂
そのときＡＴも変わるのかな？

>>402
その時、６ＡＴに変わるってウサワ。
ＭＴは、現状の維持とオナサイトに書いてあったので、ＭＴ買うヤツは今買っても同じだけどな
ミニは、１．６のみ　Ｃ４は、１．６　２．１が導入されるとのウワサ。

>>403
>ＭＴは、現状の維持とオナサイトに書いてあったので、ＭＴ買うヤツは今買っても同じだけどな

C4のMTって日本で売ってるんですか？

C4のMT、日本で売ってほしいんですけど・・・・

MT派の人は素直にVTS買ってください

VTS煎らないから、メガーヌ１．６のように普通のMTが欲しい　

404とか405とか、こういう買いもしないのにMT、MT言う厨がいるから・・・(ry

どうなるの？

「買いもしないのに」というﾔｼ、ﾏｼﾞでｳｾﾞー。
ＭＴが選べる車種限定で車選びしてるしてる人もいるんだよ。

クサラVTRの在庫まだ残ってそうだが

貧乏人は自転車乗ってろ・・・・と同じ言い方だもんな。

モノとしては、メガーヌのようにＭＴは受注生産
という形でいいんですよ。

俺は、輸入・国産車を何車種か燃料の構造変更して
ガス検を取ってるけど、排ガス問題はＡＴ車のガス検
レポートを取っておけばＭＴ車に流用しやすいレベルだし、
経験からいけば何とかなる。
Ｃ４のＶＴＲ以外にもカタログモデルとしてＭＴを用意すべし＞　シトロエンＪＰ

ここでＭＴ派を否定する人たちには関係者の方も
多く居るだろうが、シトロエンＪＰの態度というもの
が見えてくる。　これはディーラーの対応にも
言えることでＭＴ車の問題・対応のまずさで
多くの客を奪われている。　それを自覚した方がいい。

ＶＴＳが抜けていた　　　クサラ　ＶＴＲ　もあったね　＞　ＭＴ

>>412
オレもMT導入希望なんだけど
こういうことを言うと必ず
決まり文句を言う香具師が絶対に現れるよ。
みんなも知ってるあの定型文ね。

さあ、どうぞ

↓

Ｃ４　限定車でるから買えよ　ＭＴ

いつ？

>>414
あのお方はＣ尻スレにしかｶｷｺしないと思います。

>>416
もう完売しますた
全国限定５台のＣ２は、万人向けのアナウンス＝売れ残り？
全国限定１５台のＣ４は、マニアック向けのアナウンス＝完売

>>418
マジですか？
C2の限定車はレスポンスにも載っていたけど。
C4のMTなんてあったの？

Ｃ４の下取り１２０万円だった　２．０ＨＤＤナビ付き

>>415
ふと思ったが>>415が言ってるのは
VTSのラリージャパン記念限定車のことか？

>>421
何何？　ラリージャパンの記念車がデルの？

うそ　まじうれしいんですが
４２１さん　詳しく教えてください

>>423
いや。オレは何も知らんよ。
>>415がC4のMTの限定車が出るって書いてるので想像で言ってみただけ。
C2の限定車はラリージャパン記念らしいからそう思っただけだよ。
Dラーに問い合わせても情報ない、って言われたからガセじゃないかな。

ガセですた。。。
ところで、みなさん　外装と内装はなに色ですか？
うちのは、外ブルー＆内ブラック　つまらない仕様です...
到着まで後少しだが、　思い切って、外赤＆内ベージュにすりゃ良かったかな？エクだが。

おいらは、ルージュ＆内装ベージュだ。
これぞ、王道！
てか、パノラマルーフ頼んだ人いる？
納車待ち３ヶ月は本当かい？

C4内装マチナルってジジ臭いよなぁ〜
同じベージュ系だけどワディビスとは印象全然違う

ワディビスはC4のキャラに合ってるとおもふ。

あのブログやってる人たちのって、マチナル　一番安い１．６ノーマルですか？

ブログなんてやっている人がいるの？
素晴らしい！なんて良い人なんでしょう〜教えて〜どこなの？

てか、緑色は１台も売れてなかったりしてw
家のディーラーじゃ、青２台　赤２台　グレ３台　シルバ２台　だそうだ

そういえば試乗しにいったときに、1.6と2の違いを聞いてみたら
『「排気量」が大きいので2の方がパワーがあります』と言われて驚いたよ
『ベストバイは排気量が大きい方が良い』とまで言い切った姿に萌え〜
別のシトロエンで結局、C５を買いましたがw

C４ってハイドラ？なんですよね？
国産車輸入車全種類だかって雑誌に載ってました
今時時代遅れな車なんですな

何か来ましたよ。

つまらん釣りだな・・・

モリゾーとキッコロが山に帰っていくときに、
うすっぺらな体になっていて心配になった。疲れたのかな？
最後は、土管のような中にもぐっていってしまったし。
どこの森に帰ったのか位は教えて欲しい。いつか合えるかもしれないし。
合いにいきたいな。でも、他の色のキッコロ達はどこにいったの？
森に戻っていくときに一緒じゃなかったのが気になって眠れない。

俺の見に行ったディーラーは、１台も売れてないみたいだぞ。いや売れてたら怖い。
説明を聞いて唖然とした。車体のグレードも違う言葉だった。フランス語でもなかった。
展示車は、１．４セダンだそうだ（爆
で、販売している車は
「１．６セダン」「２．０エクルーブ」　と「１．６ＶＨＳ」「２．０ＶＨＲ」４種類で、
おすすめの色は、「グラファール」と「ブルーオランタル」で、内装は「ワフィダス」が良いと。
まだ若いのに老眼らしく、必死にカタログを見て説明してくれた部分もあった。
２．０はヘッドライトが動くんですよね？と聞いたら、「めずらしいハンドルで固定されてて一切動きません」...と返答
なんか珍しい特徴はありますか？と聞いたら、「デザインが何より変です」と自信を持って答えてくれた。
他にも名言は、「白色は、バックオーダーを抱えて大変なので、お進めしません。」
「トランクは、シチサン（７：３と言いたかった？）で倒れてしまいます。」
「後ろの車のヘッドライトが眩しいので自動的に後ろのヘッドライトは見えなくなります。」

>>437
どこのＤだよそれｗ

>>420　>>393の人ですか？　乗り換えの理由は？

ハンドルが動かなかったり、後方車両のヘッドライトが見えなかったりしたら、素晴らしいなw

>>420
いくら何でも安すぎるな。
認定中古車制度って中古価格の不当な下落を抑えると同時に、
下取り額を安定させる効果もあると思ってたんだが。

>>441
新車が売れないから中古車で儲けようってだけでしょ。

俺はむしろ１２０なら頑張ったと思った。＞下取り

で、みなさん　内装と外装は？　てか、所有者っていないの？
俺は、そと0ブルー＆なかブラック

２．０ＨＤＤナビの下取りが１２０万ってネタでしょ。
そもそも、いきなり２００万以上も損して平気でいられる程の金持ちがＣ４程度の車を買うわけがない。

>>445

ありうるよ。
だってシトロエンなんだもん・・・・

日本において、シトロエンというブランドを此処までダメにした香具師は、何処の度伊豆だぁ〜！
ちーぽの関係者か？

シトロエン・ジャポンの対応を語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127779040/l50

何かの前触れ？

何時の魔に・・・・・

内装本革ワビディスの人いる？
汚れとうかどうですか？

>>445
ヒント：事故車

1年落ちの最終型ｸｻﾗ2.0ｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞでも130ﾏｿだったぞ。

>>450
汚れるに決まってんだろ
普通に考えればわかる事でしょ？
ホント貧乏臭いやつ多いな

>453
買えないくせになw
お前の１０年落ちシトロエンは資産価値ゼロだろw

>450
そうやね
汚れるには汚れるね
みなさん汚れ落としは何を使ってますか？
(453みたいなアホは放置で）

４５３みたいなにわかファンばかりだな

明るい色の革の汚れ落しには激落ちくんなどのマイクロファイバー
スポンジか消しゴムがヨロシ。

ここの人は革のお手入れなんかやったことない人達ばかりみたいね
そりゃそうか〜
みんなボロ車乗ってる人達だもんねw
ふだん履いている靴もきっとボロボロw

そーいや俺、靴下に穴開いてたわ

人は見た目で判断するから〜
身だしなみは整えようね！
アキバくんに間違えられるよw

>>458
革シートなんて汚れたらその都度ぞうきんでササッと拭いて終わりでしょ。
布シートは手入れが面倒だから革シート買うんだから。
シートが傷む頃には車も買い替え時だし。
と言う俺はワディビスレザーでオーダーかけましたよ。ﾜｸﾜｸ

>>461
外装何にした？
俺はブラックレザーで、白外装にしようとしたら、納期は年内には到底間に合いませんw

>>461
革にもいろいろあるからねぇ。
マセラティ旧クアトロポルテのポルトローナフラウのアイボリー色は
大変だったよ。いちいち蹴らないように神経を使うことに疲れ、マン
ションの駐車場でドアミラーを折られたりして結局売ってしまったけ
ど。今は弱気なC5海苔。

>>462
外装は黒にしたよ。
もちろん年内には間に合いません。。。

黒はとそう村がかなりあるぞ
展示車で黒を入れた店が、クレーム入れても対応してくれなかったと
間に合うなら黒と白はやめた方が良い
フランスでは商用車用の色で、塗装行程が適当になっている

黒って商用車用の色なのか？？
白はそうだろうけど。
シトロエンはＰＤＩもまともにやってないのかよ。
普通、輸入車は入港した時点で少しでも悪い箇所は再塗装するもんだが。

塗装ムラとかあまり気にならないんで無問題です。
でもC4の黒ってパールだったと思ったけど、商用車と一緒？

黒が商用車カラーなんて初めて聞いたなあ。
欧米では一般にvipカラーとして扱われてるのは聞いたことがあるが。

　

運転手にとっちゃあ商用車と同じかも。
故ミッテラン元大統領が黒塗りのＸＭ乗っていたが。

黒と白は商用車はフランスでの常識だったのね
フランス人の友人に聞いて驚いた

まあ、日本車だって商用車は白と黒ばっかりだけどね。
どっちにしても塗装品質が日本車より劣ってるのは致し方ない。
まあ、それなりに塗ってあれば十分、十分。

PDIで再塗装なんて、ヤナセだけの特殊な話なんじゃないの?

以前マツダが扱っていた頃は結構そういった品質も厳しく言ったそうだが。
当然日本法人立ち上げた今はきっちり管理しているんじゃないの？
そうでなきゃ年８０００台なんていう目標は恥ずかしくて公表できないでしょ（と思いたい）。

年8000台なんていう目標を掲げてしまう会社が、
きっちり管理しているのかどうか怪しいものだ（と思ってしまう）。

>>474
禿同

新しいモデルが導入されるのが１２月からとの噂
今注文したら損するのでしょうか？

　１、ナビもフランス仕様にすっきり収納される
　２、標準カラー追加
　３、サルーンMT2.0追加、クーペMT1.6限定車？

情報が錯乱していて分からないが、
家の近くのデーラーは今月受注するのも１２月に受注しても納期は一緒なので、
もうちょっと仕様とかを悩んでみるのも良いんでは？と言っていたのも非常に怪しい

>>476
新しいモデルはどこからの話ですか？
ソースお願いします。

ちなみに
情報は錯乱
では？

＞４７７，４７８
うざいタイプだな
情報は錯乱　情報が錯乱　この場合は後者が正しい

情報が錯綜、じゃなくて？

>>479
ばかなタイプだな。
突っ込みどころが見当違いなんだよ。

>>478が言ってるのは

「情報」の場合は（に続く言葉は）「錯乱」では？

ま、どっちにしても「情報が錯乱」が正しいので
おまえは何を言っているのやらｗ

「情報が錯綜」だった　　orz

>>477-482
逝ってよし
頭が悪いのはお前らだ
くだらない事でスレを汚すな
どうせお前らの車は、汚れきった旧型車だろw

>>483
お前の車はどうせなんの個性もない
C尻のくせにｗ

>>476
クーペの5AT2.0出してくれないかな？

>>484
ＳＬＲですが何か？

もうすぐマイナーチェンジらしいね

９月分販売台数

VW 4,416 16.14
BMW MINI 1,244 4.55
Peugeot 1,197 4.37
Alfa Romeo 631 2.31
Renault 374 1.37
Hyundai 270 0.99
Citroen 205 0.75
Fiat 159 0.58

本格デリバリーの始まった
最後の期待Ｃ４もやはり不発・・・・orz
永遠のライバルヒュンダイにも大きく水をあけられ、
背後にはフィアットがジリジリと迫る

プジョーとの差は約５倍。
これはまあ仕方ないにしても、ちょっと前まで
どっこいどっこいだったルノーにも、気が付けば
そろそろダブルスコアを付けられそうな感じ。

やはりヒュンダイと抜きつ抜かれつやってるのが
シトロエンにはお似合いみたいですね。
１０月分では
向こうのソナタｖｓシトロエンＣ４
のガチンコ勝負が見られそうだｗ

これで惨敗したら・・・・orz

プジョーの1,197台って
ほとんどが206なの？
モデル末期の今
いまだに売れ続けているとしたら
たいしたもんだな。

＞490

半分が３０７
残りの半分が２０６と４０７

今更２０６の新車買う奴ってどんなマヌケ面してるんだろ？
とっくに旬は過ぎてるのにね。車内でＴＲＦとか聞いてそう。

>492

Ｃ３買うやつよりは１００倍マシだと思うが・・・。

>>491
ソースのある台数なんでしょうか？
307ってそんなに売れてるの

>>492
２０６は、ラメいり偽ムートンのダッシュボードマットがお似合いだな
　ＢＧＭは、小室ファミリーのエンドレスで

>>492
>>495
そういうおまえら何きいてんの？
興味津々

>>496

ドリフ大全集
ほんとにほんとにほんとにほんとにごっくろぉーさん。

お尋ねします。HDDナビ付にしたらマルチファンクションディスプレイの
機能とかバックソナーが使えなくなるってホントですか？
買った人かディーラー関係の人、教えてくふぁさい。

＞４９８
んなわけない　ﾆﾀｧー

>>498
機能は本体自体でコントロールできるが、
ハンドルのスイッチで操作ができなくなる。
と言うか、ハンドル自体にスイッチがつかない。
バックソナーは知らないけど・・・

>>498
ホントらしいよ
バックソナーは使えないし、ステアリングのスイッチはクルーズコントロール、
スピードリミッター、トリップコンピューター以外も死ぬ
だから俺はナビは後付けでつけることにした

>>498
ステアリングスイッチだけ死ぬだけで、後は普通に使えてます。

ヨーロッパフォードと互角の戦いかな。

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r19964064

以前、57,000kmのメーターに交換（巻き戻し？）してオクで70万円で販売。
ばれたので返金。実走行のメーターに戻して再出品。

出品者同じ？
同じなら、非常に悪質だな。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b59155110

複数IDでしょ

>>504
ＩＤがＣＸとＸｍ

☆　Yahooがアンケート　(右下)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/
最近話題のキャラクター。あなたが好きなのはどれ？

のまネコ
モナー
モリゾー＆キッコロ
キリゾー＆モッコロ
ドコモダケ
auシカ
しまクリ三兄妹
ナカムラくん
トラッキー
ますますくん
びんちょうタン
その他


モナーに投票汁！

ここは、C４専用です
貧乏人のお古乗りは総合にでも逝ってくれ
いっそ、その襤褸車であの世でも良いがw

おい、ここはＣスレじゃないぞ。お前こそ逝ってこい。

>>509
スレタイも理解できないアホがいるスレはここですかｗ

>510=511
ここは、C４に関する事ばかりですな

>>512
旧車乗りはバカばっかだな

走行距離に問題がなければいいんでないの？

CMLからも舞い込んできたな
ねちねちと小五月蝿いやつだ
ちゃんと距離直して出品してるならいいだろ別に

あたなーー生理きました。。

メーターの件は別にしてもあの走行距離だとATのメンテ歴が不安だな。
まあ後期型というのが救いか。

果たして距離以外に嘘はないんだろうか。

はねるXanて膜が破れたのか？

10年もCML読んでて、BX乗ってて、玉の問題がわからんかぁ、、、、。

どうせなら潔く、↓を見習って欲しい。３番はそのまま使えるな。
ttp://www.redout.net/data/osietekun.html

後期型Xanに興味があります。漏れのﾊｲﾄﾞﾛ処女膜を誰か破ってください

興味と金があるのなら、細かい事考えずにXantiaを買えば？　きっと楽しいよ。

>>521
つ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1108734777/l50

>>522
細かい事考えないのならＸＭ（not Xm)買うべきだな

へへ車買うのに細かい事考える香具師いるのか？

へへ車乗りはたいがい神経質というか偏執狂的じゃないか？

知らない人にＸＭ（not Xm)買わせて、
壊れたり、行き倒れたりするのを見て喜ぶ香具師なら、、、。
さりげなく業者さんが登場して、、、。

(CML)>雨の日の無灯火状態解消は現時点ではHID意外にはありません
そんなわきゃーない。
っていうか、「無灯火状態」っていうほど見えないか？
鳥目なんじゃない？

>>528
H1タイプの薄型ライトを付けたシトロエンに関しては、
見えないとまでは言わないけど、かなり見えにくい。
雨の日の街中は、点いているか点いていないかわかりにくいくらい。
特に明るいライトの対向車とすれ違った直後は、瞬間的にかなり見えにくくなる。
晴天時や田舎道だと、平気なんだけどね。

ちょっと聞きたいけど、528氏は暗くないと思う？
俺はXantiaを前期後期と乗り継いだけど、やっぱり暗いと思うがなぁ。

後期型Xan乗ってるけど、困るほど暗くは感じないなぁ。
黄色の110/120W付けてるBXよりは暗いと思うけど。
ちなみに田舎なんで、帰りの通勤は真っ暗な峠道。

明るさの基本を色温度で話していた時点で「あ・こりゃスルーだな」
と思ったら、同じ脳内環境のﾔｼがいるもんで盛り上がっちゃった。。。

ハロゲンとＨＩＤを直接比較しないぞ、普通は。
ケルビンのＫとカンデラのＫがごっちゃになってるな。




アホは嫌い。。

カンデラはcdだろ

華氏温度が何℃って話してた香具師がいた。
２ＣＶ大好きな高圧ガス管理者だが。

C4の2.0HDIエクスクルーシブ入れてくれ、ATでいいから。買うよマジで。

>>534
>C4の2.0HDIエクスクルーシブ入れてくれ
ユーロ４なんで無理じゃないの？
今度入るメルセデスのはユーロ５なのかな？

ディーゼルなんて導入しても売れネェよ
糞ベンツだって、Mで転けてるんだしw

>>530
そりゃ辺り真っ暗なら暗くは感じないだろうよ。

町中とか高速とか走ってると、確かに道路のラインが見えなくて
走りづらい時があるから、そんな時はフォグ点けちゃってまつ。

＞534
ユーロ４じゃ、首都圏走れない。
よってムリ。

>>535>>536>>538
ごちゃごちゃうるせえなあ。いいんだよ、気合でいれちゃえば。
根性みせろよ、根性をよ、CJ。

>>536
５年後に>>536が笑い者になっている件について

ていうか…
結局、無いものねだりなんだよね〜
５年後にはもうハイブリッドだよ〜

ハイブリッドでもなんでもいいが、５年も待てん。オレのBXはもう限界なんだよ。
資金は溜まったし、もうハイドロに拘るのは止めたからC４に目星を付けたんだが、
ハイオクであの燃費（カタログ上）じゃ、今時話にならんわ。

ガソリン代けちるんだったら
外車なんて買わないほうがいいよ〜
結局、無いものねだりなんだよね〜

ガソリン代以前にＢＸ乗っている時点で乞食。
買う気も金もないのに何がＣ４だよ、笑わせるな（ﾌﾟ

>>542
カタログに燃費って載ってましたっけ？
実際にはリッター10ｋｍくらいですよ。

＞542
とっととプリウス買えよ。
買ってエンブレムだけシトロエンにすりゃイイじゃん。
お前の求めてるものは全部揃ってるぞ。

あのオフセットは君らは気にならないのか？
アクセル踏もうと思ったら、タイヤハウス踏んでいたが・・・

あ

age

思い入れたっぷりなんだろうが、ちと高いな。
６０万位が妥当なところだと思うが。

>>550
だね
９９万じゃ売れねえよ

たぶんプリウスの下取り査定でショックをうけたんだろうね。

同じような写真を何枚もくどくどと
性格がにじみ出てる

こいつは昔から、変わってない。
自分の利益／問題が無い限り出てこない。

多分ホントに査定安かったんだと思うよww
嫁のせいにして、ホントは自分が嫌になったんだろな。
幼稚園はそんなに忙しくないぞ！ばっかじゃないの。










びあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこ
びあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこ
びあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこ
びあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびあんこびちんこ！

べるらん大佐っ！

例のワインレッドのXm、又出とるわ。
誰か落としてみて報告してくれ！
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21303294

BXのヘッドライトユニットを分解掃除したいんだけど、
分解した後の組み立てってｶﾝﾀﾝなんすか？
バスコークみたいなのでくっついてるだけ？

>>556
これ前に落札されてたのにね。
キャンセルされたんだ。
または吊り上げ自爆かｗ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r19964064

>>557
レンズと反射鏡をバラスという事ですか？　曇りを取るの？
私はやったことないので判りません、すみません。

>>559
そそ。
中を拭きたいなぁ、と。
でもメッキがパリパリ剥がれちゃったりするんでしょうかね。
ま、ここは前から目をつけてるんですが。
http://sos.sanwa-p.co.jp/

>>560
いやいや、PARIS,PARISじゃなくてね埃でも拭き取るが如くサラサラと
消えて無くなります。結構ショックです。

>>560
オレのヘッドライトもレンズがはずれたついでに掃除しようと思ったけどやめたよ。
エアダストクリーナーで埃、ゴミを吹き飛ばすくらいの方がいいと思う。

やっぱ、メッキがネックか。
イエローバルブなんで、ちょっとでも明るくなればいいな、なんて思うわけですが。

漏れのレンズはコーキングで留まってるだけみたい。
ガチャックみたいなクリップで挟んでる年式もあるんでしたっけ？

日本自動車輸入組合が発表した9月の車名別輸入車新規登録台数（実際はブランド別、乗用車・貨物・バス合計）は、メルセデスベンツが前年同期比6.7％増の5837台となり、3カ月ぶりにトップとなった。
順位：ブランド／台数
1位：メルセデスベンツ　5837
2位：BMW　4811
3位：フォルクスワーゲン　4416
4位：アウディ　1700
5位：ボルボ　1295
6位：MINI　1244
7位：プジョー　1197
8位：トヨタ　1145
9位：ホンダ　671
10位：アルファロメオ　631
11位：フォード　594
12位：クライスラー　435
13位：シボレー　400
14位：ジャガー　397
15位：ルノー　374
16位：スマート　284※
17位：ヒュンダイ　270
18位：ポルシェ　261
19位：シトロエン　205
20位：ランドローバー　193
21位：オペル　171
22位：ジープ　165
23位：フィアット　159
24位：キャデラック　122
25位：サーブ　56
26位：三菱　47
27位：マセラティ　44
28位：GMC　43
29位：フェラーリ　40
30位：ロータス　35

ブルーライオン××子

>>565
その話は本当なのか？

×××××××まん×

東銚子

>>558

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=r21303294

どうやら、込み入った事情がありそう・・・。

自爆にきまっとる

でもこの業者は本当にやめておいた方がいい。
たとえばこれ。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21332646

オークションの出品票には
「ミッション、AC不良」
とある。落札価格は53,000円。

過走行車のメーターを巻き戻して販売。
修復歴ありをなしとして販売。　などなど
やりたい放題です。

>>571
その割には、評価に雨が一つもないよな。
ヤフオクって恐い・・・

http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=blue1008com&author=atsuhitotsukui&aid=b59155110&bfilter=-1&bextra=&brole=&bpn=1&bsf=

業者が出品している安い車にまともなのがあるわけがない
ちょっと考えればわかるのにねぇ〜
落札するやつも都合いいように考えすぎ

見ずテンで買わないというのは中古車の常識だったけどねえ。

自分だけは掘り出し物をゲットできるっていう根拠のない自信に支えられていると思う。

アカ1　ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/aby0804?
アカ2　ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/itafra55?
アカ3　ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/blue1008com?

>>577
アカ１〜3の「アカ」って意味あるの？
１と２は同じ出品者
東京都墨田区　ア○ーズ

>>578
アカウント 【account】. コンピュータやネットワーク
上の資源を利用できる権利のこと、または利用する際に必要なIDのこと

1〜3まで同じヤツ

整備録なしってのは何らかの不都合があるってこと。
特にシトロエンのようにメンテが重要な車の場合まず疑ってかかるのが常識。
業者間取引なら罰則規定もあるし最低限の仁義というかマナーがあるから見ずテンでも成り立つ。
とはいえそれでも業者オークションはやはり賭けの要素が強くなる。
それをヤフオクで素人が業者から見ずテンで買うというのはやっぱ怖いねえ。
まあ雑誌の個人売買でもほとんどが業者だけど。

以上中古車屋経営の知人より。
（↓以下ヤツの独り言）
信頼のおける業者間取引でもＸＭは博打に属する。
ＢＸだと仕入れも部品代もたかが知れているし赤字で売っても何とかなる。
まあ基本的にメルセデス以外の輸入車は博打に近い。
シトロエンは曲がりなりにも直営法人だろ、一番怖いのはローバーだよ。
ウチもローバーで痛い目にあったんで絶対に下取り拒否、ダメ。
プジョーもあんまり張り切って売ると二の舞になるよ。
いくらいい車でもそれを売ってフォローする力をＦＣではない体制で作らないと。

C4を注文して、40万円も払わされたのに、ディーラーのミスで当初5ヶ月待ちの
つもりが何と8ヶ月待ち。
そのうちやっと半分が経ちました。どこのディーラーかば言うたら、がんばって仕事ば
しよんしゃあディーラーの人に悪かけん書きませんばってん、シトロエンば欲しか人は
早めに注文せないかんごたぁよ。担当の人はようしてくれよっちゃけど、待ち長いかぁ。
ホントにあと4ヶ月で間に合うのか不安な気持ちもありますが、くじけずに待ちます！
車が来たら、実際に何ヶ月かかったか報告します。

>>581
すいません、何言ってるか分かりません。

>>582
九州人の俺にはわかったぞ。

光り輝くところか、ジャガー屋さんだな。

待ち時間にどうぞ
ttp://gazo05.chbox.jp/shockmovie/src/1130950373567.wmv

585ですが、張る所を間違えました
決して見ないでください（汗

>>583
標準語に訳しながら声に出して読んでください。
訛ったら、１訛り千円です。
次は東北弁がいいなあ。

>>585
見るなと言われれば見たくなるのが人情。
ナニコレ

>>585
素晴らしい映像ありがとうございました。
感動的でした。

8ヶ月…マジかよ
ポルシェを内外装フルオーダーでやっても車種によっては6ヶ月あれば届くってのに

>>581
Ｃ４は、ヨーロッパの受注がパンク状態で、
利益につながらない日本からの「単品オーダー」は７ヶ月以上は確実だそうだ、

ただ、ディーラーは売りたいが為に３ヶ月で届くとかデタラメを言う所もあるので要注意w
後に、すみません〜あと数ヶ月かかるそうです、、、と電話があるのが定番じゃないのか？

Ｃ４なんかあと半年したら値引き＆低金利に、泣きを見る人たちが多そうだな、
日本の法人のまとめた数でオーダーした奴ですら５ヶ月かかっているってもっぱらの噂だしw

CJまるでやる気無し

ヒント：フランス企業

すぐに欲しいんだったら、並行で買う方が全然早い。

わざわざシトロエンの乗用車買うのに並行ったってなあ

お前等、プリウスがマイチェンで内装と足回りが改良されて更に良くなったぞ。

さあ、みんなでウォッチしよう。
いちどはメーター交換されてばれた車両だよ。
いくらで落札されるかなあ。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21303294

このスレ5月に始まって現在約600、、、
8ヶ月侍、アンタが納車報告する頃には1000越で終了してますから、残念！（古っ！）
俺なら新顔になった307にするぜ。

新しい307から中国製じゃなかったか？

輸送費が安く上がる分まし鴨

３０７は、中国製ですw
プジョーは、中国に工場を造ってしまいましたからなw
愛知の不法滞在外人よりもさらに悪い製品が完成しそうだな
濃い濃度の農薬が検出されるかもw

新しいC4 2.0は新307よりお買い得感ね？
あの価格設定なら戦えるかもな。

>>602
ただ、シトロエンは、ナビとパノラマと本革しかオプションが選べない
プジョーは、いっぱいオプションがw

>>597
質問は全部メールでしか答えないというところに胡散臭さプンプン。

>>597
売れたのかｗ
すげえな、よくもまあ、あんなもん買うよな。

>>581
シトロエンごときに待ち長すぎ。
８月侍の気が知れん。

>>581

あれ？予約時に４０万円ですか？
車両価格の半分を予約時に納めろって言うシトロエン名東はどういう事だ......
予約金として、車両価格の半額が必要だと説明されたぞ
それで、８ヶ月も待たされるのだったら、倒産でもされるリスクを考えたら到底買う気にはならないなw

CMLはいつから広告・宣伝OKになったの？

国立大学のネットから外れた時から

>607
たかが２、３００万そこそこの車で半分が前金！？ありえねえよ。
その店、絶対資金繰り苦いぞ。マジでやめとけ。

いくらいい車でもC4クラスの車が納期6-8ヶ月じゃ商売としては厳しい
んじゃね｡半分前金とかもありえねぇし｡C4欲しかったけどこれじゃあ｡

>>607
俺も受注生産の車は前金半分、だから展示車を買った方がお得だと無理知恵された

>>ALL
車の前金っていくら位が妥当なんですか？

>>612
登録諸費用と端数
そんなもんじゃないの？

>>612
さっきディーラー行ったついでに聞いてみたら
本国オーダーなんかの受注生産に関してはそういったケースあるけど普通は半分なんかﾄﾗﾈだって。
基本的には>>613の言うように登録諸費用と端数、それも納車時期が決まってから。
ローンの場合でも頭金は納車前には貰わないそうだよ。

へぇー
貧乏人は金を払う時期でウダウダ言うんだなw

ねえ、誰もボクに構ってくれないの？

せっかくageて書いたのに・・・。ドキドキしながら待ってるんだよ！

もう6時間以上リロードしながら待ってるのに。

小金持ちに相手にされてないシトロエンが
貧乏人相手にしなかったら、誰が買うんだろ？

>612-614
本国オーダーでも全体価格の半分なんてありえん
フェラーリやポルシェのカスタムオーダーでさえ2〜300万、つまり車輌の1/10程度。

右ハンドルのフェラーリやポルシェを発注すると前金はかなり取られるらしい。
理由は言わずもがな。

俺は、本国オーダーの水色を注文したが、前金は１５％だった。
適切な金額だと思われたので払ったが、どう思う？

どうも何も、ディーラーとの話しの中で両者が合意さえすれば
100円でも全額でも人それぞれどうでもいい、ってだけの話。

国産車メーカーは今まで取られたことない
全額、納車後クルマ確認してからでいいんで、と普通いわれる
外車だと頭金とか言うからなんかむかついて、なんだよ、
オマエんトコはコジキか、ど阿呆！といってやった

>622

どうぞトヨタかホンダでお買い上げください。
乞食はどっちだ、と・・・・・。
購入者の数が全然違うだろが、ボケ！！！

こっちはエッチラオッチラ船に乗せてもって来るんだぞ！
お前らの気まぐれで、カネも貰わずキャンセルされちゃ
やってけるわけないだろが。ただでさえシトロエンなんて
キチガイ見たいなのが多いのにｗ

前金を取らない国産のサービスが凄いのだというのを
わかってないな。

国産なら少々キャンセルされたって、なんとか
次のお客様が見つかるよ。

だがな、お前ら買おうとしてるのはシトロエンなんだぞ？
しかも色やら注文出してるんだろ？んなもんキャンセルされたら
どうにもならん事くらいわかるだろうが！？
船賃どうしてくれるんだよ？この色が気にいってくれる次のお客様が
見つかるまで店舗においておけ？ざけるな！！！この糞乞食が。

お前みたいな奴には絶対に買って欲しくないよ。
とっととトヨタかホンダにでも行けば？

なんで並行屋は同じことを意味無く繰り返すんだろう・・・

624みたいな　アルバイト店員のいるディーラーで買い物はしたくないなw
所詮、アルバイト　ディーラーですら正社員になれない腐れ人種だなw

＞626
彼の店は今日は定休日ですよ。

１０月分登録台数

VW 4,171 23.00
BMW MINI 1,265 6.98
Peugeot 635 3.50
Renault 300 1.65
Alfa Romeo 187 1.03
Citroen 184 1.01
Hyundai 183 1.01
Fiat 91 0.50

祝！悲願のヒュンダイ超え！（１台だけどｗｗ）
Ｃ４　ｖｓ　ソナタ　のガチンコ対決はどちらも惨敗（笑）
Ｃ４の新車効果は皆無である事が証明されました。

ルノーは上り調子ですね。シトロとのダブルスコアが
定位置になりつつあります。ＭＩＮＩも凄い。

ミニは事実上ワンモデルなのに5モデルあるシトロの6倍以上売ってるのか…

シトロエンはCMやらないとダメだよ。
伊東美咲辺りを使って、C4のCMやったら多分売れる。
もちろん、初めのうちは全然赤字だろうけど、
本当に売りたければリスク覚悟で投資しないとな。

今まで通り、マニア向けでいいなら別にいいけど。

ああ、伊東美咲はデミオでもう使われていたか。
別に、誰でもいいけど、まあイメージレディというか
そういう様なのがあった方が女子供に受けるしな。

ＮＨＫニュースで仏の暴動シーン。
焼きただれて押されていったあの特徴あるライン、Ｘｍだった、合掌・・。

報ステでは白のC3が燃えていた

Ｃ４は、ＣＪの売り上げ予測が狂い、現車不足になっているそうだ
展示車とか試乗車ですら取り合いになっていて、売れる車の組み合わせが無い状態だそうだ
一方では、３ドアなんか在庫過剰になっていて酷いみたいだがw
（全く売れない地方もあるという事だが）

今は、Ｃ４は国内在庫の販売による登録しか入っていない、
Ｃ４効果は、８〜１０月に受注された車が入ってくる１２月以降にあると思われ
Ｃ４　〜１０月　約６００台の売上（特注含む）だそうだ　
よって、ここ数ヶ月はＣ４以外が全くと言っていいほど売れていないことになるなw

あれれ、巻き戻し掴んだの？

伊東美咲はアルファ乗りだからダメ。
ＨＧでもＣ４に乗せて「Ｃ　フォー」あたりでどうだ？
はたまた、ヌードの倖田來未あたりを乗せて、ガラスルーフからほんのり丸見えとか？
沢口靖子に「売れない車を熟れ時を過ぎた女優が乗ってます」とか自虐ネタも受けるらしい。

自虐ネタも受けるらしい。　　　　らしいって何だよ。

沢口靖子　萌え〜　シトロエンの匂いがする女優だっ

>>636
ﾜﾛﾀけど、そういうシトロエン海苔臭い一捻りした感覚が
敬遠されるんじゃないのかね。

俗物っぽいのでいいんだよ、数売りたいのであれば。

ＶＴＳのルージュルシフェールは、まさにＨＧのイメージにぴったりだなw

>>636
HGの「C フォー」に1票
但し、年内限定。正月過ぎたらもうアカンだろ、HG。

>>641

あっ、ゲイの車だって言われるぞw
沢口靖子に１票。

今宵は若干しずかだなここ。

いつものウルサイ連中は、ついに本場フランスでリアル放火中かな?

例のトランスフォーマーCMって日本でOAした？

衛星放送で見た気がする。
地上波では分からん。

>>644
ローカル局で毎日やってますが？

日本で唯一放送している静岡県ってw

只で引き取り手を捜しているのかと思えば金取るのかよ。
しかも１０万円、みたいな。

それはシトロに限ったことではないがな…

>>648
しかもＡＣ故障、塗装はヤレヤレ。
いったいコイツラ旧車乞食は何考えているんだか。
ＢＸなんぞ金払って差し上げる代物だろうに。
Ｘａｎですら捨て値じゃないと処分はできないのにね。

GSも高杉
1万円なら引き取ってやるよ

>>651
乞食参上〜

>>651
そうなんだよねーあの色であのホイルじゃｗ出しても3〜5だな

しかし、所有している車にXMとBX？GSはなくなってもゴミばかりｗｗ

10ﾏｿ円の持参金付けますので、どなたか引き取ってください
が、人してあるべき姿だろ（ｗ

人して　..
人して　　.......　日本語がわからない在日
人して　..

乞食がうじゃうじゃ

>>656
類は友を呼ぶ　お前が呼んだんだろw

で、あんたら何に乗っているんだ？

俺はＧＳビロトール

ルノーラグナ

>>659
日本に１人しかいねーじゃんｗ

>>661
しまったぁ、バレてもうた！ｗ

>>662
出たな偽者！

GSビロトールって実は人気ないんだよね〜
海外のシトロフリークはGSといえば1015らしいよ

カーオブザイヤー受賞！！

マツダがね

排気量やモデルは関係ない。まずは走ることが大事だ>GS

オマイラ！解ってねぇな。今の交通事情じゃX3でしょう。特に高速は。

そうだね。でも車格の割にはちょっと割高。
ボディも腰高だし、フロントのルックスもなあ。
流石にエンジンはいいけど、車内はSUVにしては狭い。

この出品者は売り切りで出品してるにもかかわらず
希望金額に達しないので終了間際に強制終了を繰り返す。
みなさん入札控えておいた方がいいよ。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21771578

>>670
伊豆の人？
なんか、ｼｽﾞｵｶ全部が怪しい気がしてきたよｗ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21737624

伊豆の人はこっちだった。この人も要注意。

いいかげん主治医つーのはやめないかなあ。

今回のエアコンの件なんかシトロエンだけじゃなく一般的な車の常識だろ。
ＡＴにしたって素性のわからない中古車ならまずＡＴＦ換えてからじゃねーの？
ブレーキだったＬＨＭ全交換したのかねえ？

ATFはともかく、LHM全交換すると何が変わるってんだ？

>>674
ＢＸの時にフロントがうまく効かなくなったんだわ。
エア抜きしてもダメでＬＨＭ全交換したら治った。
ＸＭって熱が凄いので劣化しているんじゃねーかと思ったんだが。

ＡＴＦ交換は素性がわからない古い車だと、
一か八かの賭けになりますが・・・・・・

まぁAT自体に異常が無けりゃ実際は大丈夫だがね。

>>672
やっぱり終了前に強制終了
エグザンの出品者はこんなんばっか

>>676
一般的に中古車業界ではＸＭを仕入れること自体が博打だと言われているらしい。
ユーザー側としても同感だ罠。

シトロの客もコジキだが
店もセコイ

プジョー乗りの嵐がウザイナ！

>>679
xmも、出た時は（日本の）政治家が公用車に使ってたくらいなんだが…
C6はどうなることやら

>>682
それ細川一人だけでしょ・・w

>>682
ＸＭ＝Ｘｍではない、基本的に別車種と考えた方がいいらしい。
実際パーツリストとか見ても相当違う。

>>683
> >>682
> それ細川一人だけでしょ・・w

一人いりゃ十分だべ
C6も誰か乗ってくれたらﾈﾀになるんだが

今のご時世ハイブリッドじゃないとね。

トヨタのはエセハイブリットで、まともなハイブリットが無いからなw
プリウスやインサイトは、ハイブリットの効果が３０％程度あるが、
プリウスのハイブリットは寿命が５〜１０万kmなので、ハイブリットを勝手の採算性が無い。
ハリアーのハイブリットに至っては、同排気量の車より燃費の悪い有様。
ハイブリットの搭載にかかった環境破壊を考えるとマイナス効果ばかりでアフォラしい。

メルセデス＆ＢＭＷが共同開発しているハイブリットを待つしか無いなw

↑
あほ

>>687
病院に行って脳の検査をしてもらいなさい。

頭のよわいシトロ乗りに釣られるのもなんだが
ＭＢもハイブリは実用的じゃないから意味ない。ていってたばっかだろｗ
結局、掌返していまさら必死になってもねえ、しかも一人じゃ対抗できんとｗ
何から何までトヨタの後手。しかもマネ。そして何気に便乗してる駄Ｆ車メーカーｗｗｗ

個人的には、ＨＢなんて朝や夜中エンジン切れて静かに出入りできるだけだろｗ
トヨタだって売れるから作ってるだけ、セルシオも作って売りまくるからビビッて
ＭＢらも慌てて着手したんだろう。そんなバカなことしてる間にこんどは優位な
燃料電池で先いかれて同じ。味噌人に蹂躙されてるようじゃ、まずシナに対抗できんなｗ

ハイブリットは、１５年で消えるだろ
燃料電池は、１５年で２０％のシェアを超えるだろ

>>692
> ハイブリットは、１５年で消えるだろ
> 燃料電池は、１５年で２０％のシェアを超えるだろ

マジレスすると１５年じゃ無理だと思う
現時点でトヨタクルーガーベースが1台3億円だっけ
あと１５年足らずでそれが1/100の価格になるとはちょっと考えづらい
なにより、水素と水素スタンドの整備が追いつかないとおもう

電気自動車も20年くらい前は「21世紀は全て電気になる」とか言われてた
現状は見ての通り。バッテリー技術はそれなりに進化したけどね
やっぱり充電に8時間とかかかるんじゃそりゃ低価格でも普及は無理ってもの

ハイブリッドが普及した最大の理由は、今までの車と同じ手間と施設で乗れるからだよ。

ハイブリットが消える消えないは別にして、
トヨタのハイブリットは、開発及び製造に関わる環境破壊＞＞＞環境に配慮した走行であって、
これが、解決しない限りは、本当のエコには繋がらない。

ハイブリッ「ト」って書いてる奴は釣りに決まってるでしょ。

ただのアホでしょ。

ハイブリッド の検索結果 約 1,960,000 件中 1 - 10 件目 (0.18 秒)
ハイブリット の検索結果 約 1,960,000 件中 1 - 10 件目 (0.94 秒)

えええええ〜

ハイブリッド
ハイブリット

どっちでも通用するから良いだろ　くだらない揚げ足取りしか出来ないのは旧車乗りだろ？

旧車
旧車
旧車
旧車
旧車
新車に乗れない旧車乗りマンセー

旧車
旧車
旧車
旧車
旧車
旧車をねたむ新車乗りマンセー

C4が2006 RJCカーオブザイヤーIMPORTを受賞！

ﾋﾞｸｰﾘ＝びっくり、でつよね。

2ch語は自粛されたい。

ﾎﾞﾙﾄｷﾎﾞﾝﾇ

ナスのC6写真・・・ウィングロードかとおもたｗ
もっと良いのあるでしょうに

これか
ttp://www.humannet.com/parnass/files/C6_01.jpg

C6には濃色のほうが似合うな

英語圏を旅行した時売店のオバチャンにそれっぽく「ウォータープリーズ」と言ったら「？？？？」されたので、「ワラープリーズ」と言ったら通じた
はちおんは難しいよ
関係ない話スマソ！

＞「ビクーリ」とは、「驚いた〜よ、マドモアゼル」という意味です。
＞図示するとこんなカンジ
＞ビク━━(゜Д゜;)━━リ!

ﾋﾞｸｰﾘ＝マドモアゼル説は初耳だYO!

おまいら。これ買って読めー
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n25535048

こんなくだらんマニュアル買うやついるんだなｗ
オクで　なんちゃらマニュアル売ってるやつって（ｒｙ

>>708
こんなもんが9,800円から13,800円(!)で売れるのか・・・
ま、効率は悪そうだが、小遣いくらいにはなるのかな。

MLで２ちゃんの言葉を使うなと言う皮肉にマジレスが帰ってきたって感じだな。
単に本当に知らなかっただけかもしれんけど。

>>708
いやー良い物をご紹介して貰いました。早速、購入して届きましたのでご報告します。
結論から、買って良かったです。燃費も伸ばす方法も書いてあるので、すぐに元が取れ
そうです。おまけに、シトロエンって壊れるって言うイメージから抜け出せました。

ヤフオク評価の前に、皆様にお礼を。

１８日以降、誰も入札すらしてないのにw
７１２は、出品者ですか？w

>>712
自作自演見苦しいな

消えろ

ただの皮肉だろ

だいたい、
他の車種も合わせて販売している所が、
誰で萌えられる情報しか無い証拠だろ？

君が萌えという言葉を日常的に使用していることはわかった。

>>716-717
ﾜﾛﾀ
誤変換大賞に応募できそうだな

大漁大漁

社則パルスぐらいちょっとぐぐればわかるだろうが。
最近のＣＭＬ投稿者はなんも努力しない輩の溜まり場だな。

鴨を大切にしないと、業者さんの仕事が無くなる。
某那須屋が暴れたおかげで、優しくすると簡単に信頼を勝ち取れる。

意味解らん

最低落札価格設定してないのに
入札者があっても終了間際に取り消し。
売りたい金額が決まってるなら最落価格設定しろ。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21737624

７２３は貧乏人だな
３８万円って書いてあるだろw
３８万円で入札すれば落札できたんだろ？

>>724
３８万円は「早期終了希望金額」であって
商品説明に書いてあるだけ。
この出品には最低落札価格が設定されていないので
最高額入札者の「現在の価格」がたとえば１０万円であれば
１０万円で落札されるの。そして１０万円で販売しなくてはならないの。
それをこの出品者は入札があっても終了３０秒前くらいに
落札者をすべて入札取り消しにする。
このことに対してクレームしてるわけ。

なんでいちいちオークションのシステムをオマエに説明しなきゃならんのよ。

>>723さん江

724は多分「しのごの言わずぽんと38万で入札せえや」と言いたいんだと思います。

>>723
お前さんこのXantia欲しかったのかい？
オレは３千円でも欲しくないな。
出品者の評価ぐらい見てから書きなよ。どっから見てもそういうヤツだぞ。

>>725
お前は馬鹿だろ？
だったら、直接yahoo！に問い合わせろや　クズやろう
２ちゃんで文句たらたら情けない男だな
だからシトロの中古しか買えないんだよw

>>728
ごめんねぇ　
ココそういう趣旨の隔離スレなんで・・・

こいつ伊豆方面の外道だろ
上記のこと繰り返してるからもう誰も相手にしてないって
人間性とかモラルとか通用しないから
おまえも相手にするな

お前らこんな話ばっかししてるから
乞食だって言われるんだよ・・・・。
３８マンくらいならポンと出せよ・・・・。

そもそも３８万円のシトロエンていう時点でも
もうどうしようもない鉄屑確定なのに・・。

バカじゃないのか？ゴネてる奴は？？

http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=poera2005

ttp://www.sk-garage.com/index.htm

>>728
脳みその足りない方は
このスレ立ち入り禁止でつ

キャロルってどっちが良心的？

レースとかやっているキャロルは整備内容の割には褒められ過ぎな気がする。
誤字脱字が大量発生する雑誌の編集と仲良しなので同レベルの可能性大。
何かのデザイナーさんのブログで、ここで買ったCXやBXのトラブルが酷かったという話あり。

もう一つの方のキャロルは、ストックされている中古車の状態が気になる。
親玉は技術は有るかもしれないけど、何人まともな連中が居るのかと。
個人の限界に期待してはいけないような気もする。

７３４は、脳みそが死んでいるみたいだなw

たかが解体屋に何を期待する？

他の店で、「下取り価格つけられません」「処分費用頂かないと、、」
と言われたブツを中古車と呼ぶべきか否か、それが疑問ぢゃ。

ボルボなどフォードグループの高級車を輸入販売するPAG（プレミアオートモービルグループ）インポート株式会社（フォード傘下）がボルボ車のリコールを国土交通省へ届け出ず隠蔽した疑惑が最近発覚した。
ボルボユーザーの告発サイトに端を発したこの事件は現在国土交通省・地方検察庁でも調査中とのこと。
ユーザーの告発によると2002年に販売されたボルボの限定車オーシャンリミテッドのパワーステアリングに重大な欠陥があり、実際に運転中に突如としてハンドル操作不能に陥る事態が発生しています。
そして車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所が発覚し写真入りでUP。
ボルボ側からの虚偽報告・異常な対応・逆ギレ訴訟などを詳細に報告。
他社メーカーからアンケート調査を実施し、日産は回答したがトヨタは回答拒否ｗ
今週刑事告訴に動くらしく、お祭り予定？


ｿｰｽ
http://www.volvocars-japan.com/

欠陥組立て
http://www.volvocars-japan.com/contents012.htm

疑惑の車
http://www.volvocars.co.jp/Showroom/OceanRaceLimited.htm

リコール隠し？整備歴
http://www.volvocars-japan.com/contents005.htm

ボルボカーズジャパン違法行為疑惑
http://www.volvocars-japan.com/contents015.htm

ボルボ車不良不具合事例
http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm

ボルボも基地外に取り付かれたか
しかし、勘違いしてるな。ボルボなんか高級車ちゃうぞ
乗るとﾚｶﾞｽｲの２，５の方が断然いい。４ＷＤなぞ比べモンにならん

非はボルボにありそうだからしょうがないだろ。
まぁお客第一なんて言っても所詮は個人なんてナメられてるってことだよ。
事態が進むにつれてようやく焦り始めるが時既に遅し。
車もマンションも同じさ。

当事者じゃないから、どっちが悪いなんてわからん。
余所でやれと思う。
ボルボのスレはいくつかあるんだから。

>>742
あんたみたいなDQｎに何を言っても無駄だな。

あげ

そこでヴォラなわけですよ。

この、ヴォラ吹きが！

あっ、潮吹きでもヨカ

どう思います？って聞かれても・・・。

整備工場を信頼できずに素人がＭＬで情報集めてそれを伝えてもやっぱ良い感じはしないと思うが。
へたに間違った情報を仕入れて強硬に主張しようものなら自分で自分の首を絞めかねない。
素直にヒーターコア直す金がないと書いた方が正直でよろしい。

リークエンドとかラドゥエルドとか入れるほうが間違い。詰まって当然だじょ。
バルクヘッドのヒーターパイプ部分を外して逆方向にホースで流せば通り始める
かも知れないけど、漏れが確認できていれば交換すべきだな。

しかし、ヒーターコア漏れで漏れ止め剤をぶち込む整備工場が信じられないのだが。

>>749
いやいや、お金のない人は、「とりあえず安く直る方法はないの？」ってすぐいうんですよ。
Xantiaはヒーターコアの交換も高くつくけど、ヒーターホースも部品代が高いんですよね。
で、しかたなく、
「漏れ止め剤というものがあるにはあるけど、修理するわけじゃないので、
漏れが止まらないこともあるし、ラインが詰まってしまうかもしれないリスクもあるよ。」
というと、「じゃ、それを入れて様子見ます。」となるわけです。
あーあ、ほんとどうなっても知らないからーと思いつつ入れてるメカニックのぼやきでした。

>>750
そんなリスクのお話を聞いてなくって漏れ止め剤入れて喜んでるオレって・・・

いわゆる漏れ止め剤つーのはラジエター本体から漏れているのには効くけど
（それもピンホールが限界と思っていれば間違いない）
それ以外はとどめを刺しかねない諸刃の剣

以前ケミカル屋に聞いて以来使うのが怖い

10年落ちのフランス車なんて、短期間で乗り捨てる事を前提としないと厳しいよな。
好きならお金も手間もかけて大事に乗るってのもありだと思うけど。
金がなければ、どうにもならん。

いくらで仕入れた車か知らんけど、安物買いの銭失いという言葉がぴったりだな。

748−753　は、イン○キ業者の営業妨害をしてるな。（藁
正論は、いまや2chでしか言えない？

１０年も経ってりゃ過走行も何も国産車だって交換するもんだぜ。
ましてこの世代のフランス車のゴム部品じゃなあ。

>>754
これが営業妨害だとぅ？
常識だと思うが、まあ常識が通用しないのが今のＣＭＬか。

ｲｶｶﾞﾜｼｲ業者のために鴨を紹介するのが、CMLだろ。
違法ｺﾋﾟｰ奨励ってのもあったし。

ハイドラなら買ってやる

そういや最近福岡の部品業者は大人しいな。

ま、一番大人しくなったというか消えたのは新潟だがね。

もうすぐ冬休みなので、学校の先生はお休み期間に入ります。

１１月分

VW 4,658 21.13
BMW MINI 1,172 5.32
Peugeot 884 4.01
Alfa Romeo 282 1.28
Renault 233 1.06
Citroen 184 0.83
Hyundai 174 0.79
Opel 67 0.30

ヒュンダイとの熱いデッドヒートは「１０台差」でシトロエンが制しました。
日本市場での良きライバル（販売規模的に）ヒュンダイとの戦いは
まだまだ続きます。
（１１月時点でヒュンダイ２１３２台・シトロエンが２００１台。あと131台）
ただ、Ｃ４登場後もほとんど台数に変化が無い事から、Ｃ４効果は皆無と
言わざるを得ません。Ｃ５にいたっては全く動いてない模様。

相変わらずＭＩＮＩは絶好調。プジョーも４０７効果がじわじわと出ております。
アルファの健闘も注目点です。

ドライブシャフトの値段ごときで驚いていたらＸＭなんぞ乗れないのと違うか？
ま、この場合はエンジンマウント臭いけどよ。
エンジンマウントも結構高いんだよな、たしか。

正直言うと、PSの事が一番言いたかった事なんですぅー
何度もすみませんでした・・・

今、代車でアリオン乗ってます。
やっぱり日本では５ナンバーは楽です。
ハイドロで５ナンバー車、出て欲しいなあ･･･

出て欲しい

ヨーロッパだって狭い道たくさんあるんだから
後部座席二人乗りでナローボディってのも需要あるんじゃないか？

バカだなぁ。
小型車の需要はそりゃあるさ。
かと言ってわざわざハイドロじゃなくていいし、
そもそもシトロエンでなくてもいい、ってだけのこと。

>>765
日本だとそれでいて後ろ3人乗りでないと厳しいがな
パンダとか4人乗りなのが結構ネックになってるらしいし

>>767
後ろに三人乗る機会なんかほとんど無いし
乗っても窮屈なの判りきってるのに
不思議な人種だね、日本人って。
いっそ、後部座席が二人乗りであることを
高級車っぽくアピールしちゃえばいいのかな？

>>768
核家族化、少子化が他国に類を見ないくらい進んでるのに
売れてる車のおよそ半数が３列７人乗りだからな。

余談だがベンツSも後ろ２シーターがあるが、日本仕様だとラインアップされていない。

ベンツＳクラス乗ってても貧乏根性が抜けないのね日本人って

ベンツのCLSって、後ろは2シーターだっけ？

oui

>>769
年に何度かしか行かない実家で移動するときに、ジジババを
積む必要があると妄想すると食指が動くらしい。
逆バージョンで、ジジババ２人暮らしで３列７人乗りもあり。

>>770
さらに補足するとあのマイバッハにも、センターコンソールをシート化した5人乗り仕様が出たが
日本ではいずれそっちのほうがデフォになるやもしれん

げー。
マイバッハで５人乗り仕様かよ。みっともねー！

つーか車を2台出せばいいのに。
ミニバンで一人乗り通勤なんてのみると寒いものを感じる。

>>776
あえて擁護するならば、都心での駐車場事情とかもあるわけで
ちなみにウチの近所では露天で40000円で空き待ちなんてのもある

そーか、日本は土地代の高さは世界に冠する国だったね。
考えりゃ俺は田舎だしな。近所は一家に二台が普通。
ウチは免許有り二人で三台。
でも近所でもミニバン通勤してるのがいる。

田舎ならいっそハマーなんかに乗って欲しいね。

>>田舎ならいっそハマーなんかに乗って欲しいね。
あんな環境破壊マシンなんかいらない。
それこそジムニーのほうが役に立つ。

ハイドロ使ったＳＵＶというのは出ないもんでしょうか？

せめて５ＡＴだったら、ぐっと買う気が高まるんだけど・・・。

ギア比やプログラム、信頼性の問題であって４ATか５ATかは
それほど重要じゃないと思うがな。
過去には４ATでもできのいいのはあるし、５だと買うなんてのは
例え５でも結局なんだかんだで買わない気がする。

新潟をﾊｹｰﾝ＠邪辺留

別に蛇部流で質問しなくても、あんな内容なら、
もうCMLで充分に質問しまくってなかったか、
新潟のセンセイ。ただ書き込みしたかっただけ？

シトロエンやプジョーもＣＶＴ導入すればいいのに･･･

俺はCVTは感覚的にダメだった
エンジンの回転数が一定なのに車速が上がっていくのにどうしても慣れなかった

俺が十数年前に乗ったスバル・ジャスティ(ｗは
まさにそんな感じのCVTだったけど、
最近のは乗ったことないんだ。今でもそうなの？

CVTは、欠陥が発生率が異様に高いから数年で消えるだろw

消えるどころか徐々に勢力を拡大しつつある…

そうだ、このあいだＸｍを売りに出してた人ってからくりＴＶとかに出てる有名人？
たしかあの人もフランスと関係のある人だったからもしかして本人かと思ったりしてるんだが。

ＣＶＴもたいぶ耐久性上がってきたし（オイルのおかげだそうで）
なによりもスムーズな速度の上がり方はハイドロシトロエンに
合ってると思うんだよねえ。

俺的にはカローラの4ATでもいいくらいなんだが。

＞カローラの4ATでもいいくらい

むしろ贅沢言い過ぎｗ

ＣＶＴは、安い車にしか（以下省略

だからＢＸくらいの大きさの車にＣＶＴのミッションでいいんじゃん。
個人的には全長４.５メートルで幅は５ナンバー枠ってのが理想なんだが。

いや、いっそシトロエンだから全長も全幅も今の５ナンバーの大きさでも
面白いかも。
ロング＆ナローボディなんて、今どこでもやらんだろ。空力面でも有利だぞ。

PSAのCVT？すぐ壊れそうだね。
実際CVTはトルコンATより耐久性かなり低い。
CVT修理で40万なんて出せんよ。
センソの方がまし。
日産エクストロイドCVTなんかは良さそうだが
あれもコスト高で消えたしな。

>>783
アウディＡ３の６ＡＴなんかに乗っちゃうと、４ＡＴはやっぱり気になる。
スペックじゃなくて体感的なもん。
一回乗り比べて見てください。
それ以外はＣセグではベストと言っていいくらい魅力的なんだが・・・。
まあ、そのおかげでお買い得な値段担ってるとは言えるのかな？

じゃぁアウディ買ってくださいｗ

個人的には素直にMT出せよだな。
で右ハンはフィール悪くなるから左ハンでだ。
で話がループと。

アースィング

>>787
エンジン音が一定で速度だけ上がる感覚は
電車のようであり、それなりに俺は楽しい

アーシング効果がでる車は、それだけﾎﾞﾛってこと。
他のいろんなとこも、ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ壊れること請け合い

スィング スィング スィング　ヘイ二木を思い出しましたよ。

ボロって言えば、あの緑GSA売れたん？

>>799
悪いがもうアウディにしちゃったよ。
燃費いいし、乗り心地もＧＯＯＤ、ドイツ車らしく高速安定性も良好。
スタイルも気に入ってるし、作りもいい。



でも、シトロエンＣ４いまだに気になるなぁ。
ＢＭＷの１は一時期本気で考えちゃったけどすぐさめた。
Ｃ４は特に内装のセンスの良さ惹かれます。

A3なんて全くいいとは思わなかったがとりあえずオメ。ｗ

アウディは乗り心地が最低
悪路にもならない普通の道でのロードノイズが激しいしＡ３ＳＢ試乗しただけで買う気が全く無くなった。
高速は安定しますとセールスが言っていたが、高速＞＞＞＞＞＞一般な奴なんて滅多にいないぞw
一般の乗り心地が悪いのだからＡＴ云々の前に終わっていると思った。

Ａ３は一般道では常時体が揺すられるような乗り心地だな。
確かに高品質感は全体に感じるのだが決して癒されることはないｗ
Ａ４はＡ４で全く買うに値しないレベルの出来だが。
アウディの中で一番おすすめなのは初代Ａ４。
初代Ａ４がＸａｎ最終型とすれば旧＆現行Ａ４は初期型Ｃ５みたいなもんだ。

>>805いやぁ〜いいよぉＣ４！
納車から1ヶ月乗り回して何の不満もなし！
静粛性も高いし猫足サスも気持ちいい。
２．０ならパワーは充分。
Ａ３は試乗したけど面白みに欠けるんだよなあ〜。

>>809
ほんとの猫足サスに乗ったことないでしょ。
C4のサスを猫足だなんて思っているあなたは
フランス車初心者ですね

ハイドロってバネサスよりも乗り心地が悪いからなw

点灯してるんは、ホンマに触媒の警告灯なんか？
モトロニックじゃなくて。
＃乗り手のｵﾂﾑ警告灯が欲しいでつ

俺も今のアウディの足はあんま好きじゃないや。

>810
ほんとの猫足サスってなあに？

>>811
具体的に

>>805
>>ドイツ車らしく高速安定性も良好。

(　´∀｀)o／￣￣￣￣￣￣￣~ >ﾟ))))彡

Ｃ4、２ヶ月乗ってますが
静寂性も乗り心地も以前に乗ってたトヨタ車のほうが上
でも高速安定性はＣ４のほうが上

トヨタ車のような乗り心地なら
誰もシトロエン買わんだろうな。

トヨタ車　ﾋﾋﾋ
ラクティスやマジェスタやセルシオまで全ての車を知っている様な言い方だなwww
この偽、Ｃ４乗りが ！

ＸＭのソファーのようなシートとヌメ〜っとした乗り味が忘れられません。
でも、今の私には新しいハイドロ買うようなお金は無いし････
エグザンティアあたりにでも手を出してみようか悩む今日この頃です･･･

この薄汚いシンデレラが！

クレクレ乞食ﾊｹｰﾝｗｗ

ttp://blogs.yahoo.co.jp/tractionavant_13cv/folder/1008705.html?m=lc&p=2

>>810
C4を試乗したくらいではわかりませんよ。高速のカーブを100�`くらいで廻った時のスムース感。
低速でもクランクをアクセルワークしながら通過する時のサスの粘り。
直線大将のドイツ車には絶対にない味ですね。

>>822あ、ちなみに現行車しか語りませんから...

最落が35満だったりｗ

> お金がたまったらＣＸなどＪＡＶＥＬさんからお世話になりたいと思います。

金が掛かるのは、買ってからな罠ｗ

蛇///orz ///

17年目のBXをさっさと捨てれば、少しは早く金貯まるのだが。
今頃豪雪に埋もれてることだろう。

ギャオの久米宏の新番組の後半にＣＸが出てくるぞ。

>826 雪国で年中でかいキャリアを載せてる赤いBXはおまいか！！

>>821 それなりに手間も掛けてんじゃない？

今、BX乗ってるんですが、ハイドロのオイル漏れまくりで、何回修理に出しても
治りません。先日とうとう駐車場の家主から文句がきました。仕方がないので
エクザンティアに買い換えようかと考えていますが、同じようなものでしょうか？

教えて訓の重鎮が、回答に礼を述べるなんて　最大のマナー違反をするから、
豪雪で停電するは、事故死者はでるは、そりゃもう大変な琴になりますた。

>>830さん　エクザンティア３台目、オイル漏れまったくなしです。
　

>>830
車種より主治医を変えるべきかと…

車体のどの辺りで漏れているの？量はどれくらい？

>>832 833
レス、ありがとうございます。ハイドロのオイル漏れは、主にラジエターとエンジンの
間を走るパイプの継ぎ目からです。エンジンの振動が問題ではとオヤジは言っています。
あとエンジンの４番シリンダーのオイル上がりが激しく、エンジンふかすと白煙
モウモウです。次の車検は通らないかも(´-人-`)です。ハイドロの乗り心地は
絶対に捨てられないので、エクザンティアに問題がないのなら、買い替えを検討
します。エクザンティア購入で何か気をつけることがありましたら、ご教授
下さい。よろしくお願いします。

834さん
かなり状態が悪そうですね。私が知る限り(97年式と98年式MC前のSX)エグザンティアの弱いのはATとエアコン。ハイドロ関係は丈夫です。
ただフランス車の弱点か、６万キロあたりからいろいろ問題が出てきます。私が経験したのは、
サンルーフの故障（97年式、小さなプラスチック部品が壊れた、ASSY交換）、ドアハンドルをあげてもドアが開かなくなった
（98年式,部品交換）、エアコンの風が出なくなる（98年式,リレー付けて対処）、ATのすべり（98年式、危ないので廃車にしました）
でした。98年以降の、学習機能付きATは扱いそうなので乗っていません。
エアコンもATも、壊れるとお金がかかります。そこらへんよく聞いて買うと良いと思います。
ATについては、廃車にした98年式は、渋滞しない限りは何も問題ありませんでした。したがって
試乗したからといってわかるものとは限りません。車の状態を良くわかっている人（or業者）から
買うべきだと思います。私もBX（87年式19TRS）を持っていましたが、乗り心地を含めての車としての
洗練度はエグザンティアがずっと上だと思います。故障も少ないですし。後席の座り心地の良さは、BXとは比べ物になりません。
ただしトランクはBXの方が広いですが。

人それぞれいろいろ好みはあると思いますが、ある詳しい人によると、MC直前の98か97年式あたりの走行距離が少ないのがいちばんではないかと言っていました。
ZF４速ATは、ATF交換を怠るとのちのち問題が出てくる可能性があるとはいえ、学習機能付きATよりずっと扱いやすいし、
MC前のモデルなら値段も安い。V6は高級で、ATも例の学習機能付きとは違うそうですが、値段がかなり高いのと、
エンジン関係の整備にもお金がかかると聞いたことがあります。

前期・後期と乗り継いでいる者の意見としては、ハイドロ系が崩壊する可能性はそれほど
高くないと思う。
835の人も言っている様に、弱点はATとエアコンかなぁ。

後期型はATの出来がいまいちだけど、ボディの剛性感は高いよ。
あと、前期型に比べてエンジンの力強さが違う。
前期型も100km/h前後までは割と元気がいいけど、
後期型は全体的に前期型に比べて1ランクアップした感じ。
ヘヘがグリル真ん中にある14インチモデルが、一番乗り心地がソフトだと思う。
アンチシンクが付いていない最初期型のモデルは、今となっては避けた方が良いかと。

レスありがとうございます。大変参考になりました。私のBX（９０年１６TRS)は
幸いこの５年間エアコン、ATはトラブル経験ないです。エグザンティアは前半の
グリルが直線的なデザインの方が好きなので、私的にはその辺との兼ね合いが難
しそうです。夏にAC故障されたらたまらんですし。できるだけ走行距離が短い程
度のよいエグザンティアを探してみます。またいつかここでレポートします。

>>830
エンジンマウントはきちんと交換していますか？
シリンダー付近のオイル上がりはこの時期のヨーロッパ車に多いですね。
彼の地のパーツ屋でヘッドパーツが普通に入手できるのでそういうものかと。

Ｘａｎはとにかくサスのマウント交換歴を確認してからのほうがいいかと。
オイラはＢＸからＸａｎに乗り換えましたけど再びＢＸに戻りました。
取り回しの良さやシートの出来はＢＸのほうがいいです。

>取り回しの良さやシートの出来はＢＸのほうがいいです。

間違ってはいないが、それ以外ないとも言える。
あと、サスマウント抜けはBXでもあるよ。XanにあるコトはBXでも全てある。
BXの一番しんどい点は高速での煩さ。その点だけはXanと比較にならず。

まー、もはやドングリのなんとやらなので、
カタチの好きな方にすればいいんじゃないかね。

Xan,BX大きな違いは安全性と静粛性ではないかい？
BXの時代は、ラテン系の車は安全性にまったくと言っていいほど
気を使ってなかった。BXは軽量化の鬼。はじめのうちは１９でさえ
ほぼ１０００�`。ボンネットはプラスチック、ドアの薄さは驚くほど。
Xanになって一気に１４００�`近くなる。エアバッグも付き、ボディ剛性とともに
安全性もあがった。燃費も４００キロ近く重くなっているのにほとんど変わらないか
逆にいいくらい（AT）。確かにBXはいい車だが、シートはどちらも良くできているし、Xan,BX
で同じ距離を走って、どちらのシートが悪いかとか感じたことはない。たしかにBXの特に初めの方のモデルのシートは
ふわっとしていて気持ちいいが。高速を長く走って疲れないのはXan。シートや乗り心地はどちらもいいが
BXはうるさくて疲れるのも事実。
830さん、Xanのほうがいいと思うよ。

お買い得面から逝ってもXan前期の方がいい。
BXはもはやビンテージの域になって値段が高い。
もしくはC5の前期も物の割に安くていい。

安物買いの銭失いw
新車買おうよ〜新車〜

>>842
新車ってC5か？
それこそ銭失いだろうに

そういえばXanって危険だよ
http://home.zonnet.nl/CitroenCrashTest/Xantia/
これ見たら乗りたくなくなる…

>>843
Ｃ５に何か欠陥でも？

>>845
新車買って３年後に売却すれば自動的に３００万円損するという意味では銭失いだわな。
ＢＸだとしっかりメンテすれば３年間の損失額は１００万円ほどか？
さあどっちの銭失いにしましょう？

>>844
クラッシュテストが気になるのなら、アベンシスにでも乗っておけ。
>>846
BXだと逆に上がる可能性もあるぞｗ

3年落ちのC5の下取り金額ってどれくらいなんだろうか。
中古車の価格を見ると、低走行車でも凄いことになってそうだ。

>>830
オマンのせいでキモイのがいっぱい湧いてきたろうが

悪い事はいわん。ローン組んでＣ５新車買いなはれ

マトモな人間に戻るんや。今なら間に合う

>>848
３年落ちの下取りは状態によりけりなので一概には言えませんが、
新車買ってそのまま乗らずに即売却すれば新車価格の１５０万円引きで下取ってもらえます。
新車の諸費用は入ってませんので、実質２００万円の損になります。
これは２リッターの話で、３リッターの場合は２５０万円の損になります。本当です。

>>849 C5で
　　　「マトモな人間に戻るんや。今なら間に合う」
　　　ワロタ
　
　　　荒氏じゃないですよ（８４０です）

端から見たら年間50万、百万かけてポンコツ乗ってんだから
確かにハイドロ乗りはマトモではないな。

ＢＸはデザインがいい。あと走りも小気味よい。街中とか楽しい
コンパクトなハイドロ。しかしいかんせん旧車の域に達した。
Ｘａｎはメンテ必要だが実用車。以外にも走りがいい。
それとやっぱ一番壊れるのは電気系統。リレー、ＡＢＳセンサー。
逃げようがない。シトロの常。

>>850
値落ち額はアストンマーチン級ですか

マトモな人間に戻るって、
新車だろうが中古だろうがシトロエン選んだ時点で負け組だろ。
車種選びの時点ですでに、非常識、変わり者、おたく系、下流ということを自覚すべし。

下流本来のまったりとした澱みを、もっとのんびり楽しめよ。
そのうちみんな海に出るんだからさ。

>>854
＞そのうちみんな海に出るんだからさ。
どこの海ですか？シトロ菌にはびこられて深く潜行し竜宮城でスフェアをマラカス代わりにもって
歌って踊るんですか？それとも浮上してノレノーやブヅョーの日を浴びるのですか？

負け組みてのはバネシトロ乗りだろう
プジョーの中国仕様の扱いでプジョー乗りにはいたみ嫌われ
ハイドロ乗りのオフでは、オマエ変わってんな。とバカにされていた
特に最近のCシリーズはデザインまでイモでさすがの俺も弁護のしようもない

>>856
「いたみ嫌われ」ってどういう意味ですか？

さすがの俺って、あんた誰？

いたみ嫌われage

>>854
イタタタタ。
個性と変態の区別もつかない人っているんですね。
Ｃ６、早く日本導入されないかなあ。

シトロ乗るのが即変人とは思わんよ｡変人が多いのかも知れんが｡しか
し国産や独車に乗ってもう車に興味も見栄もなくなった俺は急に中古C5
が欲しくなった｡なんか一見冴えない感じが枯れてていいわあれ｡

>>861
趣味悪いね…

>861
素直に新車買えよ！
このクソ乞食が・・・。

C5を新車で？
ありえない。
乞食呼ばわりされたほうがいい。

マイナー後のC5はリアが変態顔で好きだ。
マイナー前は池沼顔でぼんやりしすぎだった。

>>865
ブレークはリアが前期のまんま
ブレークのリアはなんつか、もう・・・

ブレークって、なんかリアがトーラス思い出すんだよな。
アメ車っぽい。

それだ！

Ｃ５後期のライトはいいよ。４０７のライトは近くで見るとコストダウンがひどいが
ステアリング連動もＳＭみたいでいい。しかし重ね重ねリアのデザインは・・・

あと屋根のハシゴ掛けも新車で取っ払ってる所を店で見た・・しかも数回
皆、エクザンが忘れられないんだろう、と思った。哀れやった

ルーフレール取り払えるんだ・・・
俺も取ってもらおうかな

>>867
禿同。
セダンよりブレークの方が使い勝手がいいんだが
トーラス似のリアがどうしても好きになれん。
それと後に行くにしたがって分厚くなっていく
サイドビューもどうにかならなかったのかと。

>>869
ルーフレール取るのはデザインというよりも
タワーパーキング対策もあるんじゃないのか

いや、トーラスのリアはもっとかっこいいし
でもよく考えると、もともとシトロのワゴンはＢＸ、ＸＭ、ＣＸも全くかっこ悪い
つか、後ろを荷室つけたみたいな。多くを望んではいかんのかも試練

C5初期型てまだ高いな｡

>>872
CXのブレークは一番美しいと思う。BX/XMも悪くないと思う。
一番バランスが悪いのはDSのブレークでしょ。

シトロエンって、基本がセダンだと思う。
ブレークは格好悪い。
カッコを犠牲にして、荷室重視だと思っていた。

CXブレークのサイドヴューは、ボディ後半の平行部分が目立つので鉄道車両のような趣がある。
渋滞の中で見ると、他の車との対比が面白い。

>>875
おっしゃるとおりで
ただし、エクザンブレークだけは端から見ても普通にカッコいいと思う
コレよりカッコいいワゴンってないわ。次点でボルボかアコードかな
しかもウインドは広く見やすく、トランクは最強級ってんだから言うことないわ
あんま言うとｷｼｮｲのに目の敵にされるからこれくらいにしときます。。

エグザンは全体的なデザインはブレーク、
リアのデザインはセダンがいいね。
最近分厚いセダン、ステーションワゴンが多い中
エグザンみたいなスリークな車はもう出てこないだろうな

リアがセダンのブレークっていったい何？

>>879
いったい何って一体何？

Xanはセダンよりブレークの方が断然スマート。

デザインの好みは個人差があるからね｡女と同じ｡C4のメータとかいい｡
ただ日本人の平均的好みはヨタの内装だから｡ありゃある意味凄い｡

トヨタの内装は安いが色が日本人好みなんだろな
素材は最低ランクなんにな

トヨタの内装デザインはアメリカ人の好みでもある。
でもＣ４の内装ならプリウスあたりに採用すればそれはそれで日本人ウケすると思うが。
あの質感はなかなかのものだよ。
しかしＣ４のホーンボタンは見つけるのに苦労した。場所悪すぎ。
フランス車はレバーの先につけるホーンボタンをなんでやめたんだ？
あれ最高に使いやすいのに。

>>879
こいつ何言ってんだ？

>>884
とっさの操作時にウィンカーやワイパーを動かしてしまうから

明けましておめでとうございます。

今年1年、皆のBX,XAN,XMが健やかに走り続け給へと申すことの由を、
天津神国津神八百万の神達共に聞こし召せと、畏み畏みも申す。

おめでとうございます。

10年前、かみさんの実家に挨拶に行こうとしたら、
XMのセルが動きませんでした。

いろいろあり、
やっとこさ、シトロエンに戻ってまいりました。
シートに座るだけで幸せな気持ちになります。

本日上越からスキー帰り、関越で160キロ巡航、97年式zan
ブレーク、まったく恐怖感なし、どえらい車とみなおした！

>>889
車の性能がいいのはわかったからせめて伏字にしてくれ

>>889
160で恐怖感のあるような車は高速走れんだろ、ふつー。
今までどんな車乗ってたんだ？

ヨタじゃないの？
160で怖いんじゃ

>>890
なんで？

>>891,892
・・・しょうもない奴やな、お前等。

>>893
何でも糞もおまえは法律違反を堂々とネット上で公言してることに

き　づ　け　よ

>>889 まさに！高速乗るたびに惚れ直すXan！

>>893
ヤ○ザは黙ってろやﾌﾟｹﾞﾗ

最近ｃ４　1.6が納車されました。ipodを持っているので、車の中でも聞きたいと思っているのですが、ルーフアンテナということを考えると
、なかなかどのＦＭトランスミッターを購入すればよいか悩むところです。
どなたか、Ｃ４におすすめのipodの聴き方を教えていただけませんか？
ＦＭトランスミッターでなくても、ほかにおすすめの方法があればこだわりません。

FMは所詮FM
ｲﾎﾟｯﾄﾞ対応のｶｰｽﾃに交換して繋げ

>>897

Ｃ４ってナビから繋げられないのですかね？

>>897
とりあえず納車お目。
加えて舞踏派で尋ねるとは見上げた心意気。
具ぐるとどうも1DINのヘッドユニットが入ってるらしいね。
古いヘッドユニットをaux端子つきに交換しちゃうのはどう？

>>897
ルーフアンテナだということと、ＦＭトランスミッターの関係は何なの？

電波を飛ばす奴なんじゃないの？
アンテナ線とオーディオの間に噛ませる奴じゃないんだろ。

舞踏派といってもこの程度です。

むしろ休み明けのほうが荒れてくる悪寒

>898,899,900
車購入でお金を使ったこと、現在は可能なステアリング上でのラジオ操作ができなくなるおそれもあるので、カーステを取り替えることはしたくないのです。もちろんカーナビはついていません。

＞901
ほかのHPで、ルーフアンテナだと、ＦＭトランスミッターを取り付けても、受信がよくないと言う趣旨のことが書いてあったので・・・

というわけで、ｉｐｏｄのおすすめの聴き方を探しているのですが・・・
わがままですみません。

カーステ交換もトランスミッタも嫌ならipodにスピーカー
つけて聴いたら。

ipodの普及で今こそカセットデッキが標準装備される必要性が出てきたな。
ＭＤどころかＣＤすら無用の長物になった。

CAN-BUS

MEX-R1とステアリングリモコン買ったらiPodが無用の長物になったよ。
ドライブの調子がイマイチなんでJVCのにしといた方が良かったかも
しれないけど、JVCにはステアリングリモコン無いんだよねー

Ｃ4　とりあえずスピーカーだけでも交換しようと思ってますが
なにかお勧めとか注意点とかありますか？

普通にFMトランスミッタでいいと思うよ。
受信感度が心配なら、電池式（シガーライタ差し込み式じゃないやつ）のを買って、天井近くに固定したらいい。

というか、いかにトランスミッタの出力が小さく、車内の電波遮蔽度が大きいとはいっても、たかだか1mの距離で受信不良が起こるとは考えにくい。
カーラジオが正常だと仮定すれば、周波数の安定性が低い（安いのは表示周波数通りか怪しいもんだ）とか、変調のずれとか、他の要因があると考えるのが妥当だろ。
あたり前だが、まともに作動するトランスミッタ選びが重要。

あと、ミッタのアンテナ線か回路内の0Vを引き出して、シガーのアースに挟んどくのも有効だったよ。

ミッタももう標準価格3000円切ってるし、適当なのひとつ買って試してみたら？
意外にすんなり答えが出るかもよ？

カーグラ２月号に出てくるＣＸ、車両提供ドコだろう？
どうみても違う写真が１枚混ざっているみたいですが・・・。

国内５ナンバー枠に収まるハイドロ車出してくれー！

あきらめてGSお買い。

BXも５ナンバーだぞ

おいおい、いつからブレーキコントロールバルブはアッシー供給のみになったんだ？
ちゃんとプッシュロッドが当たるとこのキャップ単体の供給あるぜ。
ちなみに品番は95640067だ。
まあ、在庫を持ってるところは少ないだろうけどな。
それにしてもこれだからだからCMLは(ry

916、おまいのパンツにウンコついてるだろ。
洗わないで、パンツassy交換だなｗ

【１２月登録】
VW 5,354 19.33
BMW MINI 1,124 4.06
Peugeot 1,154 4.17
Ford 506 1.83
Chrysler 478 1.73
Alfa Romeo 411 1.48
Citroen 305 1.10
Renault 237 0.86
Hyundai 163 0.59

祝！久々のシェア１％超え。永遠のライバルヒュンダイにも
ほぼダブルスコアで圧勝。しかもルノーにも大差を付けて
勝利というオマケつき。Ｃ４デリバリーは本格化したということでしょう。
このペースで流れ続ければ年間4000台も夢じゃない！

相変わらずプジョー・ＭＩＮＩは好調。
特筆すべきはアメリカ車の躍進。ＦＯＲＤ／クライスラーの伸びが目立ちます。

ｳｻﾞｲ(・∀・)ｼﾈ

単純な質問だけど
オイルクーラーにLLCが入っているの？

おまいも尻が青いな　と言うか尻拭かないだろ。
ｸｻｲもん。シブヤ君ｗ

プジョーは経営行き来

>>920
LLCでATFの冷却をしているからね
BX Xantia 306 とか

まもなくLLC交換するので、捨てるＬＬＣ差し上げましょうか？
なんて、ボケてみたいところ。

限定車情報　Ｃ４　２．０　ＥＸＣ　ｐｒｅｓｔｉｇｅ　ｌｉｍｉｔｅｄ　ｅｄｉｔｉｏｎ
ＨＤＤナビ＋グラスルーフ＋レザーシート　３，４２９，０００

ノアールオブシディアン　２０台　レザーはワビディス　サーブルドラングリュヌ　２０台　レザーはミストラル

直営店では年末より受注開始？一般販売店では年度始めより受注開始？　で、もうソールドアウトですかw

てか、２月に即納車できるようで、素晴らしいわけであるが、
１０月頃から受注して、待たされていた人たちはどうなるわけ？
同じ色だったりして、しかも値段は１９万円もお買い得。
この値段ならナビを選んでいた人やパノラマミックを付けていたという人もいるだろう。
きっと、長く待たされていた人は「シトロエンが大嫌いになっただろうな」
自分の納車前に、安く早く届くのだから。
せめて、現在受注で納車待ちをしている人には、感謝企画のオリジナルミニカーとかプレゼントくらいしないとな。
これだからシトロエンはダメだと言われるんだろうな。
長い期間の納車待ちをしている人を放置プレイで、限定車を発売してしまう非現実的な対応。
しかもお買い得で、装備も充実していたら「ムカツかない」納車待ちの人はいないでしょう。

矢風板の奴、なんか怖い。

こういうのも
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135605611/
こんなのもある
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137145120/

次スレは、このなかに吸収合併したほうがいいんじゃないの

邪辺留、盗難にあったようだな。次に深谷の畑が狙われたとしたら
きっと犯人はおまいらの中にいる！

今回は本当に「鉄屑」が目当てみたいね…

やっぱり、中国人かな？
屑鉄車だけど、鉄屑として盗まれるのはやるせないな。

邪辺留って何ですか？

↑カタカナで書いてみな。

ジャヘンル？！
なんのこっちゃ、、、

邪辺留
茄子
等、判らない貴方はまだ引き返せますよ？

茄子は知ってますが、もういっこは何ですか？
親切な人教えてください。

>935
お前だけには死んでも教えない。

>936
俺は、茄子でＣ６買ったぞ。
いいだろ〜。
お前には現金で買う余裕はないだろうなw。

>>937
ほんとなら、個人特定できるな。

茄子でＣ６
１９台予約されてますのでw
１／１９ですがなw

つまり19台目に予約したのがお前というわけだ。

>>939
とりあえず、お前が関西人じゃないのは間違いない。

なに？茄子の客が暴れるの？

19台って数字は信用しないが、とりあえず税務署に通報しておこう。

那須高原自動車は、売上げ台数が凄いな

総合スレは新スレ立たないのか？

旧車スレッドは、ココも入れて３つもある

>>937
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>945
落ちてたから立てたよ　総合。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137467809/l50

邪辺留の倉庫って、携帯の電波も届かない僻地なのか、
それとも店主が携帯機雷なのか？

そい〜えば、茄子の倉庫では在庫車全部窓ガラス叩き割られ事件ってのがあったっけ。
なぜか警察には通報しなかったらしいが。

おまえらC尻スレで一人素人が暴れてるんで壊れ自慢でもしてびびらせてやってくれんか

じぶんでいってこい

テナントの茄子がなぁーいくら散らかってるからって、お前のゴミ置いてくなよ。
上に住んでいる身にもなれよ。

格安限定車の導入で、受注キャンセルが相次ぐ
ノーマル車両も買い控えで、売上げが一気に低迷

落ちる寸

あ〜あ
'94xantiaのシフトレバーがついに崩壊し始めたorz
今更金かけたくねーし、接着剤で固めるか、
手芸屋で革買ってきて上からベターってハリツケるか・・・

http://www.plarepair.net/
これで直したら？

>>956
あ、これイイかも♪
さんくす！

>>956
うちの'96Xantiaも先日パックリと割れましたが、
シフトノブの割れた隙間にアロンアルファを流し込み、
上から幅広の輪ゴムでぐるぐる巻きにしてしばらく放置したところ、
殆ど判らない程度になりました。

>>955&957の間違いでした、、、ゴメン

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/21(土) 23:44:14 ID:FPn06k3n0
シトロエン

1001 ：１００１：Over 1000 Thread
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

1001 ：１００１：Over 1000 Thread
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　シトロエンジャポンは顧客を限定車で裏切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　撤退をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

暇そうだな・・・ >>960-961
どうせならキミのお気に入りのAA
シトロ風に改造してくれんか？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　　　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　シトロエンジャポンは顧客を限定車で裏切りました。
　　　　　／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　撤退をして下さいです。。。
　 _＞ V￣＜ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　 　　，
　ヽ＿V＿__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　 　’　、｀
　　｀＝'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─' 　　　”　　O,..　＊.、.　

おいおい　パーツ落ちかよ、、、、（ﾌﾟ

↑ﾏｼﾞｳｹ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　　　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　シトロエンジャポンは顧客を限定車で裏切りました。
　　　　　／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　撤退をして下さいです。。。
　 _＞ ^￣＜ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　 　　，
　ヽ＿へ＿__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　 　’　、｀
　　｀＝'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─' 　　　”　　O,..　＊.、.　

>>966
DSデカポタブルのつもりでつか？

敗怒髏ださい

age

hage

kage@yamaha

唐揚げが多いね

Ｃ６のハイドロ、かなりすごいらしいね。

アメ車みたいに1メートルくらいジャンプするのか？

最近名前を見なくなった新婚ほやほやの奥様が、
smartスレで本名コテで住所を晒している件について

あでょ

うめ

堀江って逮捕されたの？