【トヨタ】　パッソ＆ブーン　８台目　【ダイハツ】

>>929
元の値段が安いから、値引きにはあまり期待しない事。行き詰まったら用品サービスに切り替えましょう。

>>924 ヨタ得意の雨漏りだな

最大値引き限度5万と言われちゃいました。

それが最大になるかどうかは
貴方の足(行動)と交渉タイミングと運に掛かってる

自分はダイ○ツの方で10万値引きでした。
諦めず、頑張ってみましょう。

８月の新車販売ランキング見ると、ヴィッツはフィットに抜かれて
しまったようだ。それに比べパッソは常にトップテン入りしている
からセールスでは成功したと言えるな、車の出来は別としても。

パッソのチーフエンジニアの多田さんはときどきここみとるのか？

936さん、交渉タイミングとは

ボンネットの裏に塗装していない際のデメリットって何？

誰でもわかることよ
錆びやすいのよ！

＞錆びやすいのよ！
新型スイスポのおかげで人気が出てきたみたいだな。

>（＾o＾）/

コイツのやってる事って、裁判になったらやばいんじゃない？

はぁ？

大丈夫だ。コルトよりはいい車だから。

>>944
裁判になっても心神喪失で無罪ｗ

パッソの2000cc出してくれよ
150万まで出して良いから

今日は株で儲かったよ！
れく○すに乗り換える日も近くなってきただよ（w

ﾊｲﾊｲ良かったね。
れく○すスレに移っていいよ。ﾊﾞｲﾊﾞｲ

硫酸はエボワゴン買ってろ

>>948
タイヤと足回りは1000と共通でよろしいですか？

今日は○ッ粗一台買えるくらい儲かったよ！

>>953
じゃあ買えば？

これ（・∀・）ｲｲ!!
今井美○

確かめる
確かめる
確かめる

http://www.colt.com/
真ん中をクリックすれば、かっこいい動画が見れる。

＞儲かったよ！
新型スイスポのおかげだな。

>>928
つまりコルトは車じゃないってことだなW

>>944
俺には、こいつ→(＾o＾)/が足繁くこのスレにレスする暇さが気になる

ゆみちゃんは３０人以上いますよ！
だれでもゆみになれますよ！
ぱっそを乗っているゆみちゃんはいないので、募集中ですよ
レクサス乗っているゆみちゃんも仲間ですよ！

８月の新車販売ランキング見ると、三菱はトップ39に一台も入れなかったようだ。・
企業イメージが悪いだけならともかく、コルト見て分かるように
走りの資質はダメ、路面が荒れるとばたつく、そのくせ値段だけはノートやデミオ並じゃ誰も買わんがな。

残るコルトの売りは小回り性と静粛性だが、その小回り性もパッソに劣る現実。
あとタイヤのインチアップが本当に必要なのはパッソよりもコルト。


>毎日乗りたくなるデザイン、クオリティ、性能を
>どこまでも考えたコルト。

所詮三菱じゃ頑張ってもこの程度ですか？

コルト　ドイツゴールデンステアリング賞受賞
なんでドイツで評判がいいの〜

>>961
受賞したのは欧州コルト。
部品も欧州メーカー調達で、ボディのロール剛性もサスアレンジも欧州仕様。
日本仕様と違って高速でも安定だし、ハンドリングも重視されてる。
乗り心地重視(?)の日本仕様とは違う。

そんなことも知らんかったのか？

更に言うと欧州車もコルトとなっているが、
あっちはダイムラークライスラーとの連携でスマートフォーフォアと共同された車。
日本の三菱主導のとは、その開発からして違う。

なのに、ドイツゴールデンステアリング賞受賞を使って日本のコルトの性能擁護なんて痛杉。
むしろ、なんで日本では三菱がコルトを作ってるのかが俺には分からない。
わざわざ日本ではダメ車を売るって、三菱って顧客をなめてる？

【金融】５４歳女、架空金融商品で１０億着服。回収わずか1/4 - 東京三菱
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1126107751/

揺らぐ東京三菱、５４歳女架空金融商品で１０億着服
回収わずか４分の１だけ
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_09/t2005090721.html

>>961
ゴールデン○○○○○

http://www.sgc-gold.co.jp/

コルトスレで失礼します。

近くパッソを買います。
やっぱり決算前は値切やすいのでしょうか？

でも決算前っていつまで？

.>>963
そういう事情で、
「ドイツが認めてくれました」・・・っていうCM、
クレームが付いて打ち切りになったんだよね？たしか。

パッソ買って激しく後悔してる人っていますか？

>>968 みんなそうだよ　

>>969
後悔するほど、車にこだわりがある人はパッソ買いません。

乗っていると恥ずかしいな

恥ずかしくありません。

車で見栄を張る時代は終わった。
でも見栄を張る人が沢山居たほうが、業界は潤う。

ロードノイズ
凄過ぎ
防音処理していないのか
コスト削りすぎ

正直、値段相応だと思うよ
このクラスならこんなもんだよ
以前、友達のﾊﾟｯｿを試乗したけど結構静かだと思ったよ
(ま、当時は地を這うようなｸｰﾍﾟに乗ってたので)

ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞや走行性に拘るなら、レクサスあたりの高いの買えば良いこと
ﾊﾟｯｿは街をﾏﾀｰﾘ乗るにはｲｲ車だよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`く/　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- ちょっくらパッソ買いに行ってくる
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
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いいところと悪いところがあまりにもはっきりしてるんで、
短所をどうやって補うか考えるのが結構楽しい。
初めから他のいいやつ買えよっていうぐらい金が減っていくが、
手間かけて育ててくみたいで愛着沸くわこの車。

>>975
スイフトは結構静かだったが・・・

WRC参戦決定⊂二（　＾ω＾）⊃ﾌﾞｰﾝ
ttp://www.daihatsu.co.jp/dms/img/dms_img_004.gif

Ｘ４化するのかな？

>>970
すみません自分整備士で車好きで車にかなりこだわり持ってるけどパッソ買います。
バカにしてるヘタレどもをパッソでぶっちぎります。
ロードノイズとかトーションビームだとか関係ありません。
ようはドライバーの腕です。
ロードノイズはどうしようもないクソが

どういうこだわりで買うのやら。

>バカにしてるヘタレどもをパッソでぶっちぎります。
>ようはドライバーの腕です。

なんてのは、車へのこだわりじゃない。
これじゃ遅く思われる安い車ならパッソじゃなくてもいいでしょ？

車に凄くこだわりのある貴方が、わざわざ機械としてのパッソ選ぶ理由は？