【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part7【POLO】

>>693
昔はよくそういったよね。
しかしVWに限らず独車メーカーはおおむね
15000くらい換える必要なしとユーザーに指導してる。
廃棄されるオイルは重大な環境問題だし、3000〜5000ｋｍ程度で交換するのは日本人だけらしい。

参考までに
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a4dfa4sa4ja5aaa5a4a5k8r49a47a49a4aea1jbepa1k&sid=1834968&mid=419

あんまり頻繁にオイル交換すると燃費悪くなるよ！

ｵｲﾙは換えなくてもいいってことか

以前乗ってたカローラ、１０万Kｍ継ぎ足しだけで
一度もオイル交換しなかった。それでも無問題。
何十年前のクルマじゃあるまいし、オイル劣化が
原因で壊れるなんてことはない。

ATFはどうしたらいいでしょうかね

>>699
前乗ってたオデッセイ(初期型）のATF
8年8万キロで一回も交換しなくて、何ともなかった。
エンジンオイルは2度くらい換えたかな、1000ｋと40000ｋで。
ちなみに今乗ってる9Ｎはエンジンオイル15000ｋ位で1度換えた。
ま、殆どの日本人は俺とは違ってマメなんだろうな。

あどうもっす

ATFはメーカー指定だと10万ｋｍ無交換が普通

ﾘｮｰｶｲ

理解した

ということは、10万キロまで乗るとして、ATFとｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは、
１万５千キロごとのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換を6回だけで
いいということになるのか。

普通の国産ならATFは２万キロ程度。で、10万キロまでに５回。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは５千キロ程度。で、10万キロまでに２０回。

差ありすぎ

国産車でATF２万ｋｍごとに交換なんて説明書に書いてある？！
MTのミッションオイルなんて無交換指定よ？

国産は2万キロ程度でやる人は結構多いんじゃないかな。車好きならね。
9ﾏﾝキロ程度まで無交換だと何が起きるかわからないから大抵断られる。
頻繁に2〜4ﾏﾝ程度でやるか、やらないで行くか、どっちかだな

それを言うならどんなクルマも一緒。ポロも国産も。
基本的にATFを交換しろなんて説明書には書いてないんじゃないかな。

IDがPOLOみたい！ｗ

最初からね、説明書の話してないんだ

むやみやたらとハンドルロックかかって、
しかも解除するのに難儀します。
そんなもん？

外車だから

ATFこうかんは実際したほうがいいのか、しないほうがいいのかってことか

交換するにしても、９Nは冷間時にATF量を見る必要があるので工場に一日預けなくてはならない。
スタンドや量販店で作業するのは勧められない。

>>708,709 ｵﾒﾃﾞﾄｳ!!!!!!!!!!

二万キロでATF交換なんて初めて聞いたよ。
走り屋系でいじってる香具氏ならスポーツ車ATF？を入れたりしてるだろうな。
アリストみたいな車乗りね。

ＡＴＦ交換って、某大手カー用品量販店が７〜８年前にチェンジャーを導入してから
大々的に「交換必要」とか煽りだした記憶がある。いつのまにか「２万キロ交換」が
定説になってるし。強迫的にユーザーの不安を煽る商売は好きじゃないな。
個人的には、メーカーの指示はないから「ターボタイマー」程度と思ってる。好きな
人は替えればいいし、換えなくても不具合はないだろう。

考えてみたら、カー用品店ってここ10年くらいで

時代的に上客だった走り屋とかは絶滅寸前だ。
環境問題との兼ね合いもあって自治体によってはマフラー交換すら違法だ。
エアバック標準当たり前でステアリング交換する奴がほとんどいなくなった。
つるしで完成度が上がっているから、後付のシートとかホイールとか売れなくなった。
インテリアのデザインとか安全性を考えるようになってきたから、下らない小物類売れなくなったし、
標準装備でのスピーカーの数、音質ともにもとから上がっているし、
ＣＤとかＭＤプレーヤー・ＨＤＤはカセットの頃のように壊れないからオーディオ買い換え需要の激減。

早めに油脂類交換してくれないと、ナビくらいしか売るモノがないんだろうな。

>>718
あーオレも15年前はステアリング換えてアルミ換えてマット換えてオーディオ換えて
下らない小物wつけて、毎週通ってたなあ。
ポロになってから、全然行ってないや。

>>719
俺も一通りやったｗ
ステアリングやマットはもちろん、後付のパワーウインドウでさえ付けたね。
俺もポロにはドリンクホルダー1個以外何にも付けてない。
通販ポリラックを自分でコーティングしたから、ワックスさえも買ってない。

そう考えると、相当厳しいんだろうなと思う、カー用品店。

ところでみんなは、ポロのチルトとテレスコどれくらいにセットしてる？
自分は目一杯手前に引っ張って、ウインカー表示ギリギリ見える程度までチルト上げてます。

>自分は目一杯手前に引っ張って、ウインカー表示ギリギリ見える程度までチルト上げてます。

同じく

現在、９Ｎに乗ってますが、１１月に３年目の車検を受けます。
これまでの故障歴は、エアコンの循環系統の不良でパーツ交換した程度です。
保証期間でしたからもちろん無料でした。
で、安心プログラムを延長すべきか否かどうしようか考えてます。
＋２年で８６，６００円ですけど、皆さんのトラブルレポートを読んでると、若干迷います。
皆さんは、どうされましたか？

>>722
初回車検までにパワーウィンドウとか電動サイドミラーとか
逝きそうなところは一通り無料で直した（総額10万分くらい）から、延長しなかったよ。
もしそういうトラブルがガイシュツじゃなかったら、そのうちでるから延長した方が良いんじゃないの。

あ、必ず2年乗ると仮定しての話ね。

ガイシュツ(←なぜか変換できない)　　って、ﾔﾂだな
ぜいいん(←なぜか変換できない)で考えないとﾀﾞﾒだな

ふいんき(←なぜか変換できない)でｶｷｺしちゃﾀﾞﾒだよ

たそ(←なぜか変換できない)でやれ、そういうｶｷｺは

ぜいいんてなんだ？
ぜんいんの事か？

来月「9N赤30女」なのでぜひ･･･（笑

誤爆した･･･　ダメポ

My6Nに久々のトラブルが発生したので報告します。長文ｽﾏｿ。
先日深夜に飲み会に行った奥方を迎えに行った帰り、「ガラガラ」と
小石を踏んだような音がした後、信号停止したら「ガラガラガラ」と異
音発生。信号が青になったのでとりあえず発進したが、普通に走る・・・
お、異音消えた！！しかし、バッテリ警告灯が点灯...orz

とりあえず路肩に停めてみると、パワステ効いてない、エアコン動いてないよﾏﾏﾝ。
もしやと思いボンネット開けてみたら、補機ベルトがねぇ・・・
とりあえず、ウォーターポンプはタイベル駆動だから、バッテリが持つ限り走るし、
そのまま放置するわけにもいかないし、家まで10km・・・やるか！と自走帰宅
を決意。

とにかく電気を使うものを消して走行。しかも、俺の車ハイワッテージだよ..orz
少なくとも、他車から見えれば良いかと、メイン消してフォグつけて走行。
何とか帰着できましたが、駐車場入れるとききつかったよ。パワステっていいもん
だね。

翌日、ディーラー行って新品ベルト買って来て、駐車場で道行く人に注目され
ながら張りなおして修理は完了。タイヤハウスのカバーから、落ち葉が沢山出て
きましたよ。

因みに、走行115000kmで、80000kmのときに補機ベルトは交換済みなんだ
けど、なぜ切れたのだろう・・・それにしても、切れたのが補機ベルトで良かった。

>>730長文乙！
大事に至らなくてヨカッタね。何気にﾍﾞﾙﾄ張りを自分でやる事に驚き。

漏れは会社の車（ﾉﾝﾊﾟﾜｽﾃ）に乗るとﾊﾟﾜｽﾃのありがたみが良く分るよｗ

てろりすとはﾎﾟﾛにのっている

ポロを新車で購入しようと思ってますが…
ＳＥ（夏季特別仕様車）って、どうですか？
値引きは、どれくらい望めそうですか？

今日、POLOを手放しました。
いろんな思い出をありがとう。

>>733
SEは値引き無理らしいよ
あの値段で４Ｄでアルミホイールだから値引き無しでも
お得感はあるよね

9Nでドレスアップしてる方っていますか？今まで見かけた9NPOLOはみんなノーマルなんですよね。ようやくザックスのパフォーマンスセット組んで足回りは決まったのだが次はどうしようか検討中。

9Nは渋茶みたいな黄緑色があったのか。知らなかった

>>736
元々あの形と海苔味が好きで購入してるから。
>>737
最近（でもないか）出たみたい。
俺が購入した頃（2002）は無かったよ。

ああそうでしたか、6Nの黄緑とはｶﾅﾘ違うな

ドレスアップ....

恥ずかしい響き
煽りじゃないが、この手のことする奴ってたいてい田舎モンだよね
　他にやる事無いんだな　って思うよ　田舎って
この手の車に金かけるなよ　よけい貧乏臭いだろ

２００３年式と、２００４年式って…
具体的に何が違うの？内装・外装とも違いはあるのでしょうか？
どちらもオプティトロンメーター（光るﾒｰﾀｰ？）なのでしょうか？

新車・２００３年式中古車・２００４年式中古車で迷っています。

いいｱﾄﾞﾊﾞｲｽがあれば、お教えください。

ドレスアップの話題が出ると必ず「田舎臭い」とか「こんなんに金かけるな」って
意見が出るよな。上のほうでもあったが「完成されたデザインが云々」とか言っ
てるし。
否定するなってわけじゃないけど、ドレスアップの話題がでると必ずと言っていい
ほど叩かれるのはなぜ？このスレはノーマル原理主義者が多いのかな？

その人にとって完成されていないから色々弄るんだし、それが走り方向であれ、
見た目方向であれ別に貧乏臭いとか俺は思わないけどなー。

でも、人の迷惑になる改造は勘弁なｗ

世界中の田舎モン達が集まっています。みんなPOLOが大好きなんでしょうね。
ttp://www.polo9n.com/

最近ようやく9Nﾎﾟﾛに慣れた。外車はどうしてもｱｶﾞってしまう。値段にかかわらず
これは田舎モンというよりﾋﾞﾝﾎﾞｰだったからなんだが。

>>742　
そだね、コンパクトカーでポロ選んだ理由の一つとして、フィットやビッツはみんなが乗ってるし
ちょっとこだわり持ってポロって人も多いんじゃないのかな？と思う。

そのこだわりの延長がドレスアップだと思う。
コンパクトハッチを小奇麗にいじってるとカッコ良いと思うんだけどね。

ドレスアップにも様々な方向があるけど、あまり興味のない人がイメージするのは、車高ベタベタで爆音マフラー、おまけにガラの悪いドライバーて感じだと思うから誤解も多いかもしれないですね。
自分はPOLOに乗ってから興味持ったけど、毎日使う道具だからやっぱり自分好みにしたい派なので貧乏臭く見えようがかまいませんよ。

俺はﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟという表現より機能重視のｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟが打倒と思う。
見た目はたいした変える必要は無いと思うから…
タイヤのインチアップすれば必然的に足回りはフワフワするし…自ずと足回り交換する。
俺が見た田舎もんはインチアップして足回りノーマルが田舎もんだな。

俺はドレスダウン派。
街乗りしかしないので、ノーマルのコンチ185/60/14は堅すぎ。
段差を超えるときブルブルするのも気に入らない。
セカンドカーなので高速走行することはない。
高速安定性捨ててバネ下減らし、乗りごごち優先にするため、
175/65/14検討中。
メーカーは国産にしようと思う。

ダサい？

人によっては「そんなの一緒だろ？」って思うかもしれないけど、ドレスアップとチューンアップ
は別物だと思うんだよね(定義の議論は勘弁なｗ)。マフラー交換ひとつとっても、見た目や
音を変えたい人とエンジン特性を変えたい人といるわけで、交換目的を一括りには出来な
いと思うよ。
ただ、自分の理想の車にするために弄ってる事は一緒だと思うし、それを一概に田舎もの扱
いするのはいささか乱暴じゃないかと思ったりもする。

このスレの住人の車に対する考え方が聞けて楽しいなぁ。
このての話って結構好き。

>>748
ダサくない。いいと思うよ。
使いやすいように改造を加えるのは立派なチューンアップだと思うし、おまいが変更後がカッコ
イイって思えばそれはドレスアップだよ。

>>749

ダサくなくて良かったｗ

この車を選んだ人は、エクステリアをあまりいじらないような気がする。
アルファスレとか911スレ（あるかしらんが）なら同じ輸入車でも全然違うと思う。
自分で乗ってて言うのも何だけど、運転が楽しい類の車じゃないし、
絶対的な動力性能もたかがしれてるし、ステータスになるほど高級じゃないし、
道具として、日常生活に使い倒してナンボの車だからねえ。

足としてガンガン使って、10年くらい乗って、傷だらけで塗装がはがれてちょっと錆てるポロと
浜辺で一緒に撮った写真なんか、絵になると思う。俺としてはそういう愛し方。

>>741
04年の10月以降のモデルなら、カーテンエアバッグが付く。装備の違いはそれくらい。
外観はbピラーの部分が、03年式まではツヤあり、04年以降はツヤ消し仕上げ。
メーターはオプティトロンではなく、LEDによる自発光式です。

自分のは、外観は地味な15インチアルミと純正フォグ、後ろ三面に薄目のフィルム程度。

ほうほう
>あまり興味のない人がイメージするのは、車高ベタベタで爆音マフラー、おまけにガラの悪いドライバー
私もまさにこんな風に誤解してたよ
いろいろ話を聞かせてくれてありがとう

因みに俺は国産のバネ入れてますがノーマルよりはるかに乗り心地はいい。
段差の乗越える時がスムーズになりました。
ダウン量も普通だし満足してます。

カッコイイCM!!

ttp://www.cartoonland.de/videos/vw_fallschirm.wmv

>754
おほ、ポロも空飛んだね。
ボラーレ使ってるんで微妙にビールとカブるけど。

はぢめてきました
灰皿に火のついたままのタバコいれてふたしめても
消えないのはおれの車だけですか？
すきまから煙がモクモク

>756
ポロの薫製はっけーん

>>757
しどい・・
まじめに質問してるのに

おれのＶＷグループの某車もケムリ出ますよー
営業車のトヨタ車はケムリが出ないんで、よく見たら、フタの裏にゴム製の気密部材が
付いてますた・・・

タバコの好きな方に煙を思う存分吸っていただこうというVWの気配りです。

>>795さんありがとを
VWはみんなそうなんですね

ん？ちがった
>>759さんだった

エアコンの効き具合はいかがでしょうか？

たばこは最初からノンスモーカートレイにしてあるから分からないなあ。
>>763
日本車に比べると弱い。30度とかの日だと、すぐには冷えないな。窓空けてしばらく走って、
あとは内気循環モードで最大風量にしないと。

>>764
エアコンの事とかもディーラーに聞いて購入を検討します。
レスありがとうございました。

age

ようやっとSE明日納車ー
レザー仕上げに時間かかりまくってここまで伸び伸びに。
外観はありがちなシルバーポロだけどもレザーパッケージ＋サンマリノの凶悪仕様
分かる奴には分かるだろう。自己満足。
ゴルフクラスに手が届く？興味がない。

ディーラーの話では年間数百台9Nを売ってきたけどサンマリノを購入したのは1人だけらしい。

>>763
ブレーキの効きはいいよ

6Ｎ後期オープンエアユーザーさんっていますか？
購入を検討してるんですが…
認定中古車じゃ難しいでしょうか…？

雨降ってきたー。
エアコン・オン。
ウォッシャー噴射。
内気にし忘れたぁ。
うーん、ウォッシャーの匂い。

>>768
150キロくらい（多分）からフルブレーキしても安定してました。その辺はさすが。

よいしょっと

初心者な質問スマソ。。最近免許とれまつた。
６N、９N、GTIってどう違うんですか？？

ポロ、友人の評価はそない高くないんですけど、僕はポロの丸目に惚れました。。

>>773
6N・・・先代ポロ（角目2灯）
9N・・・現行ポロ（丸目4灯）
GTI・・・先代にあったスポーティーバージョン（125ps)、標準仕様は現行、先代とも75ps

↑サンクスです。

ポロってハイオクで燃費も悪いそうですね。。
買う気満々だったけど、やっぱ最初に乗る車は国産車にした方がいいのかもと思えてきまつた。。

>>775
9Nだけど、燃費で町乗りは10〜13km台。ほとんど高速道路だけ走ったときの最高記録が
15kmちょい。町乗りでも燃費を気にする走り方すれば結構伸ばせる（それは日本車でも
同じだけど）。
維持費を気にするなら国産車の方が安く済むと思うよ。
ちなみに俺は自分で所有する車としてはポロが最初。

>>769
デミオ乗ってろ！ｹｯ

↑
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ｶﾞｸｶﾞｸ(( ;ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

中古の9Ｎを狙っているけど、
普通の中古車屋の9Ｎとﾜｰｹﾞﾝ認定中古車の9Ｎ…
ほぼ条件が同じだとしたら、どちらを買います？
故障時のことを考えたら認定中古車の方がいいのだろうか？
ちなみに、認定中古車でも県内ﾜｰｹﾞﾝを通して県外ﾜｰｹﾞﾝからやってきます。
県内へ運んでもらったら、実物をみて気に入らなくてももう買うしかないらしい。
冒険だよね…

>>780
自分で県外へ見に行った方が良いと思われ。

>>780
中古車は一台一台が異なって個性を持ってるよ。なので認定か否かというよりも、
素性が知れたクルマのうち貴方が納得のゆく一台を選ぶことに重点を置いてはどうだろうか？
実際に中古車販売店やディーラーの営業マンに聞いてみれば、元オーナーのことを知っている
中古車を紹介してもらうこともできるかもしれない。
それから中古車の中には全く走行してない、いわゆる新古車もあるから、そういうのを
ネット経由で探すのも面白いと思う。既に登録されており資産価値が落ちる分、税金くらい
は安くなる可能性がある。
クルマのことに慣れてなければディーラーの認定中古車がいいかもしれないね。
消耗品は交換してあるし、保証内容とその基準が明示されているので安心できると思うよ。

ほぼ条件が同じなら間違いなく認定中古車。アフターを考えたら安心。
私は認定中古車を（６Ｎ）３年前に購入、保証延長もして、
その間に不具合保証で修理して３年目はほとんど修理かからず今は絶好調。
正規ディーラーとのつきあいもできるし、相場より少し高めかもしれませんが、安心感は買えます。

中古の話に便乗質問なんだけど、認定で購入した人って車検もﾃﾞｨｰﾗｰでやってるの？
手数料だけ見たらﾃﾞｨｰﾗｰ車検てけっこう高いなと思って。

>>784
俺は友人から直接6N前期を買ったんだが、車検はﾃﾞｨｰﾗｰに出してる。
特に理由はないんだけど、なんとなく。

で、はじめて車検に出す時どこで買ったか聞かれた。
なんでかっつーと「DUO××」っていうｽﾃｯｶｰが嫌だったので俺が勝手に剥がしたから。

純正のカーステ捨ててナビ入れました
皆さんはナビとかカーステはどうされていますか？
純正はクソでしょう？
オーディオレスってのを選択できればいいんですがどうしようもないＭＤデッキが付いているのは理解不能

カセットがついてるより数段マシだけどね

>>786

パナのナビをFMへ飛ばしてる。
元々FM聴いてるかテレビ付けてるかで、車でCDは聴かないし。
どうしてもききたいCDだけMDに落としときゃ十分だなあ。

一応トランスミッター付きのデジタルオーディオプレーヤー買ったんだけど、
めんどくさくて車では使ってない。

ポロにＭＤは正解だと思ってる

国産に比べ収納スペースそんなにないからなぁ

>>786
MP3対応のカーステに換えたよ。
全く使えないMDデッキだったよ。
今だとiPODみたいなのがあるから便利だよな。

>>786
2DINのインダッシュナビ入れてる。純正のカーステは今部屋の箱の中。

AMさえ聴ければいい俺

イルミネーションの色は、
メーターやＡ/Ｃのコントロール部と調和が取れていて良かった。
これを崩すのは惜しかった。
どうしたもんかと悩んでいたら、
ＳＯＮＹにいい感じのがあったので付け替えた。

>>791
> 2DINのインダッシュナビ
詳細をｷﾎﾞｰﾝ！

ポロに取り付け可能なインダッシュ2DINナビを探してまつ。

>>794

Panaの935MDがきれいに入ったぞ。
イルミ色もブルーで合ってる

>>794
使ってるのはeclipse2204Dです。要するに一番安い奴ねｗ一応VICSも付けてます。
イエローハットで付けてもらったら「どうしてもちょっとだけはみ出します」と言われ、実際
数ミリ程度突き出ているけど気にはならない。
でもココ（ http://www.naviokun.com/text/eclipse.text/8804lepo_02.html ）見ると8804が
きれいに収まっているっぽいんだよね…

ちなみにイルミネーションは純正オーディオと似たようなアンバー色で、違和感ありません。
注意点としては、ディマーの線を通常は内装のランプに付けるべきところをテールランプに
接続しないと電圧不足で動きません。その辺はもしかしたら他のナビも一緒かも。

　　　　　　　　　　　　　ﾉ 　＿＿＿　　 　＿＿＿　゛　＿＿
　　/　＼　ヽヽ　　　イ　　　　　　／　 ／　　　／　　＿＿＿
　/　　　 ＼　　　／.│　　　　 丿　　 　　　／　　　　　　　／
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　　　　│　　　　　　|三三|..　　 ┌┐┼─┼　　
　──┼──　 ー―――‐ 　 ││┼─┼　　　　ヽ
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　　 　 人　　　　　　|￣|￣| 　　.├┤┌┼┐　　　　　／＼
　　 ノ　　＼ 　　　　 ￣|￣　　　││├┼┤　 　　ノ　　　 ＼
　ノ　　　　　＼　　　 ￣|￣ 　 　└┘┼┴┼　　ノ　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣ 　　/ヽ　|　　┘

へたくそな字だな

ここのスレは何を書いてもｺﾒﾝﾄが付いてるな

自前で換えたが、どうしても前に少し出ちゃうな。
躍起になって手を傷だらけにしながら配線をあっちやりこっちやりしたが、結局綺麗に収まらず。
化粧板はめたら目立たないからいいけどね。

参考までにカロZH9MD付けてます報告。
ブルーのボタンが統一感あってなかなかしっくりきてますよ。

ＤＵＯと、ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ。
新車を買うなら、どちらが値引きを期待できるだろうか？

見積もった結果をｶｷｺしてくれ

ワーゲンに限らずだけど、値引きより営業マンの対応が良い方がお勧め。
自分で全てやるならともかく、色々トラブルがあった際の事を考えるのなら、
10万20万けちって嫌な思いしないほうがいいよ。
親身になってくれる営業を見つけて、その人から買うがヨロシ。

あと、おまいの場所がどこかはしらんがDUO系はろくな人間が居ない。
俺の経験(といっても2〜3店舗だけどさ)でもDUOは嫌な奴が多かった。
知り合いでも「ﾓｳｺﾈｴﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!! 」状態な人は何人か居た。
一方のワーゲンにももちろんDQN営業は居るけどね。DUOよかマシっぽい。

↓ここら辺でエロイ>>1のコメントが！！！

ふっふっふ、残念だったが、１はもういない

１は笑点あそばされ申しました

>805
　　_, ,_
(　・∀・) エロくないよ。

あそばされ申すという言い方を考え付く人の頭脳構造を理解できない

1は逝かれ申した

ここは奇人変人のすくつ(←なぜか変換できない)ですね

巣窟　←　そうくつ
千葉県のＤＵＯにはいい人いますよ。

あーあ　
わざとなのに…

ふいんき(←なぜか変換できない)嫁

>813
すいません．．．
じゃぁ、ごようたつ　とか　あからら とか　まがりもの　とかもアリですか？

定番のものってのがあるよ。
しばらく見てれば、どこかで見ると思う。
ﾑﾘに自分でつくっても、あんまり…

　 　 　 　 　　　　　　　　　___
　 　　　　　　　　　　　＜´　 ｀i
　 　　　,...._ 　　　_,.．-- ､｀''ｰ'′
　 　　,:' 　, `ｰ-､_｀ヽ、 　 ｝
　 ,r‐'　　'‐ﾞ 　　ノ　　`ー'′
　i 　 　 　　,.r''´
　｀''i 　　r',´-‐‐‐- 、
. 　 | 　　´　_,....、 　 ｝
.　　ヽ、_,r'´ 　_,! 　 ﾉ
　　　　　r-‐''´ _,,.r"

>>817
IDがエロい。

９Ｎ前期を安いので買おうと思ってる者です。
なんかＰＯＬＯって故障が多いみたいですね・・・
燃費とかどうでしょうか？
９Ｎ前期はやめといたほうがいいでしょうか？
マジで買うつもりなんで教えてください。
よろしくお願いします。

>>819
なぜ9Nをを購入しようと思うのですか？

>>819
故障多いとかを気にするなら新車で買った方がよいと思うよ。
中古よりも補償期間長いし、今ならﾓﾃﾞﾙ末期に近いから、
値引きもそれなりにいけるかと。

つか、9Nって前後期あんの？

もうすぐ後期型が日本に入ってくるじゃない。

>>823
そういうことかｗ

８１９です
まちがえました。６Ｎの間違いです
６Ｎを買おうとおもってるんです。すいません
ここのスレ全部みたんですけど、燃費は良さそうですね
でもＡＢＳとかの故障がよくあるみたいですね・・・
６Ｎを買おうと思ったのは、安くてかっこいいからです。
あとスレ違いなんですけど、第二候補はＧＯＬＦ３です。
でも、どっちも同じぐらいに故障するなら６Ｎ買います。
ＶＷは外車のなかでは壊れにくいって聞きました
でも外車はやっぱり壊れやすいんですか？

おいおい、小学生はくるま買っちゃだめだよ、ね！

>>852
細部を説明するのが面倒くさいから一文で、
「日本車より壊れる」

大体からして「燃費」「壊れる」「パーツ高い」とか気にする人は
日本車に乗ったらいいと思う。

正　>>825
誤　>>852

ｽﾏｿ

819です
レスありがとう
壊れる箇所を知りたいんです・・・
コンピューター壊れてＡＢＳがきかないのは我慢します
エンジンとかドライブシャフトとかどうなんでしょうか？
あとイルミネーションが消えたりなんかは問題あるけどいいです
ドライブしてていきなりエンジンが止まっちゃうような
故障がなければ買おうと思うんだけど・・・

>>829
個体差があるみたいだから一概には言えないけど、
今までに起きたトラブルね。

98年式6N(4枚)　走行115000km
・バキュームポンプ不動(結露でショート)
・サーモスタット、サーモスイッチ、クーリングファン故障

でかいのはコレくらい。
一応新車購入でオイル管理はばっちり。消耗品も適宜変
えてます。

>>829
本当なら>>827と同じ考えなんですが、
自分も輸入車を初めて購入したとき悩んだので、真面目に答えます。

定期的な点検や消耗品の交換が苦にならないなら買った方が良いと思います。

定期的に様子を見てやらなければ細かいトラブルは出ます。
それでも手をかけて得られるモノは大きいです。
逆に9ｎだったらそんなに大きいトラブルはないと思いますｋし、
中古でも、3年以内もしくは継続契約している車はディーラーの保証つきます。（消耗品以外）
トランスミッションは日本製です。エンジンは日本製ではないです（ｗが、耐久性高い方だと思います。
道具に愛情を注いで長く使うことを考える人なら、是非ポロに乗ってください。
一昔前なら、新車3年保証とかなくて、インポーターもしょっちゅう変わったり、
輸入車乗りにとってはもっと過酷だったと思いますよ。

いい加減ポロはアンダーパワーを改善しないとなぁ。
あの重量で1400なのは冗談としか思えない。

次のMCで排気量変わるの？変わらなきゃマズイよなw

ところで突然エンジンが止まるとかいう、おやっさんのｶｷｺをした人、
どうなったんだろ。あれはﾃﾞｽﾋﾞだったのか。９Nの珍しいケースだったが

829です
>>830
>>831
レスありがとう
その故障はそんなひどくないですよね。
９Ｎは故障少ないんですね。でも高くて無理です
実は自分の車は初めて買うんです
もうほとんどＰＯＬＯ買うことに決めました
今、ＰＯＬＯ買ったら少しローダウンして、
ホイールは純正でスペーサー入れて・・・って
想像してますヽ(´ー｀)ノ

僕、関西なんですけど、いいショップあれば教えてください！

　　　　　,-，　　　　　　　　　　,、
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　　　,,--" ﾞ　,,ﾌ　　　　　　　　|　|　 1'i､.lﾞ .|　　　　　　　 ,| .〔,,-‐'''二ﾆ,,"'''i､　　　　　__少--'" _,,,,,,>
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　,,,--'',ン,r‐''¬―┘　　　　　lﾞ |　iｒ'"ﾞ,ン-―---"　　　 ,! lﾞ　　　　　 .lﾞﾞl、　　　　 ''″　`''I /
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>>835
男らしい自己紹介だ。

>>834
とりあえず日本橋のツクモいっとけ

834だけど
ツクモって電気屋さんみたいっすよ・・・

ちょいと質問なんですが、９Ｎポロで社外デッキと純正のＣＤチェンジャーを繋ぐ事ってできるんでしょうか？

大変です…
今朝起きたらフロントガラスにわりかしデカイひびが入っておりました…
ボンネットと助手席側のワイパーの下のものすごく狭い間をピンポイントで
何かがぶつかった感じです。

昨日の昼は何ともなかったのに！！
夜に何かがあったに違いない！！
。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡ｴｰﾝ!!

いくら位修理費かかりますかね…？

>>819
故障覚悟で買った方が良いと思うぞ！
日本車と比べると故障の比率は絶対多いよ
高くてもディーラーで買え！
保証やクレームが効くので一般の中古車販売店で買うよりも良いよ。
とりあえずＰＷの動きはしっかり見てね

>>841
中古のGTI明日納車なのにPW見てねえや、

833
たまたま上がってたんで久々に見てみたらまだ覚えててくれてたなんて。
今更ですが報告します。結局コンピュータでした。そっくり交換で再発無し！オヤジも満足、私もゴルフを検討してるのですがそのせいか値引きもガンガンです。
でも何か便乗してるみたいで嫌。

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑにｺﾝﾋﾟｭｰﾀがあるのは間違いだと思うけどなぁ…

なんか今どき少なくなった筋の通ったの人だなあという印象でしたが
そうですか治ってよかったですね。ﾊｯﾋﾟｰｶｰﾗｲﾌをどうぞ

>>840
車両保険に入ってるなら、飛び石で割れたと言うことにして保険で払う手もある。
俺の知ってる限りでは、ほとんどの保険会社でフロントガラスの割れで車両保険を使っても保険料が上がることはない。
次回の更新時に等級が据え置きになるだけ。
免責金額ゼロにしているなら、ほとんど負担はなくなってしまう。
フロントガラスだけは特例でこのようなシステムになっているので、一度保険会社に聞いて見て。

一応、修理工場や保険会社には「走行中に何か当たって割れました」と言っておいた方がいい。
「原因不明です」だと、払い渋りに会う可能性があるから。

>>840

車両保険に入っているなら、飛び石で割れたことにして保険払いにする手もある。
ほとんどの会社の車両保険では、フロントガラス修復で保険を使っても次回更新で等級据え置きになるだけで済む。
フロントガラスはこういう特例が有るので、一度保険会社に聞いて見て。

一応、割れた理由は「走行中に何かが当たって割れた」と言うことにしておいたほうがいい。
「気が付いたら割れていました」だと、払い渋り、または支払い拒否になる恐れがある。

>>840
俺6N前期なんで参考にならないだろうけど、
ﾃﾞｨｰﾗｰ見積が8ﾏｿ近かったので、近所の修理屋からも見積とってみたら3ﾏｿ強でした。
「ｽｸﾗｯﾌﾟからｶﾞﾗｽ外して持ってくんじゃね？（冗）」とか聞いたら、
「んなこたーない（笑）」という返事だったので交換頼んだらちゃんと新品のｶﾞﾗｽだった。

こーゆー場合はﾃﾞｨｰﾗｰ修理も善し悪しだと思った俺。

で、実際割れた理由なんなのさ

人を（ｒｙ

お茶目な１さんはどうしたの？？？
パクられたってホント？？？

たぶんｼﾞｮｰｸを考えているに違いない。そのうち出てくるだろ

それも飛び切りｲｶしてるなﾊﾟｰﾃｨｰｼﾞｮｰｸをな！

女子高生の前でPOLOっと中身を出したのが命とりw

県の迷惑帽子条例違反

POLOの窓からポロっと出した？？

>>http://www.geocities.jp/polo_2ch/

誰も指摘しないが、現行スレが今田にPart6
て終わりすぎてないかご臨終

7/31更新になってるが、載せられてしまったな

とりあえず１の健在は確認できたわけだ。よかった。

純正ガラスとOEMのガラスじゃ、全然値段ちがうよ。

>>859
どーやって見分けるの？

OEMってあるのか、同じ品物なら安い方がいいね

ﾏｼﾞでｶﾞﾗｽに純正とかOEMとかの違いがあんの？

購入時、ServicePLUSの事知らなかったのですが、これって入った方がいいのでしょうか？
3年間の安心サポートとは、別物ですよね？
愚問かも知れませんが、よろしくご指導お願いします。

>>1さん元気だったのね　わぁ〜い

うれしいけど　つまんなぁ〜い

純正は、VWのマークがどっかに入っているはず。
これって国産の車でも言えることだけどね。
ガラスなんて万もしないのが現状。

>864
　　_, ,_
(　・∀・) 氏んだ方が良かったのか？

　　　　　　　　　　　　　　_, ,_
偽ｷﾀ━━━━━━(　・∀・)━━━━━━ !!!!!

盛り上がらない絵だな

ドイツ本国のHOMEPAGEではLUPOが消えFOXは現行POLOとほぼ同じ大きさ。
うーん次のPOLOはGOLF3並の大きさになるのだろうか？

純正はどうせ歪んでるし、国内生産のガラスがあるなら、そっちがいいな

>>863
担当の営業マンが説明してないのか？
だったらその営業マンが悪い
普通説明しているはずなんだが・・・

俺は>>848だけども、ｶﾞﾗｽにちゃんと純正ﾏｰｸ入ってるよ。
価格差がすごいけど、工賃の違いだけなんじゃないかな。

工賃が高いんじゃないの？
ディーラーも交換する時はガラス屋呼ぶだろうし。
ガラス屋で働いてた兄ちゃんは何年やっても技術を習得出来なくて辞めた話を聞いたよ。5年ほど前の話。

>>871
直接営業の方に伺ったので、自己解決出来ました。
どうもありがとうございました。

説明はありませんでした。

どういう内容ですか

>>866
化けて出てくる>>1さんも見たかったの

夏だし寒いのがいいわ

FOXなんか6Nみたいなデザインだねえ。
せっかくビートル・ルポ・ポロといい流れになってきたかなと思ったのに
デザイン下降線まっしぐら

　　_, ,_
(　゜д。) ・・・。

>>878
うわああああああああっっｔっっううっうぇｗ

>>878
ｷﾀ━━━━━━━━━━━━ !!!!!
でも壊れてる？

FOXはノーマルのは？だけれど、４駆風のやつは良さそう
一瞬、小さいトゥアレグに見えるが

>>878
ゴーストバスターズに通報しますた

|　　　　_, ,_
|　　(　゜д。)の回収に来ました
＼
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――、 　 　　ヽヽ
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||　東京都 　ヽヽ
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　清掃局. 　|　　|
　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣|　　|
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――┴―|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

純正ガラスの場合
ガラス工場→VW→ディーラー→ガラス取付屋

OEMの場合
ガラス工場→ガラス問屋→ガラス取付屋
仕切り価格が違うので当然安い。

ガラス自体の差は刻印があるかないかだけど、VWの刻印がない場合、
問題は「ガラス交換暦有り」と評価されてしまうこと。当然査定の時かなりのマイナス評価。

本当にOEMのｶﾞﾗｽなんてあんの？
VWﾏｰｸが入ってないﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽなんて見たことない。

>>884
メーカー純正ガラス
国産社外ガラス
輸入社外ガラス
とあるそうな。

http://www.gotou.info/AutomobileGlass/

>>883
フロントガラスの交換ではなく、サイドの交換で評価下がるとは聞いたが。
フロントは飛び石でアリだけど、サイドはまず事故だから。

>>885
いや一般論じゃなくてPOLO用であるのかって話。

888ｹﾞﾄｰ

一般的に言って、ガラスだろうが他の部品だろうが
OEMパーツは存在するよ。

　 　　 　 , 　-‐-　､__　　　　　　o
　　　　　／　 　 　 　 　 ＼　　 /ヽ −｀／
　　 　 /　　/　 ,ｲ　　/　,､　ヽ
　　　/　 r'/ /l/ !-／レ'　ヽ　',　 |　|　|
　 　.!　　{/ /　　Ｃ'　 　 ﾞｰ‐ｌ　|　 ｌ　ｌ　l＿_ 　　　荒らすのはやめなさい!!
　　 !　　/ /　　　　＿ 　Ｃ' ｌ /'"ノ ノノ　 　 ｀ ‐ 、
　　.! 　 !　lヽ、　　/､/　　// ／/_/,ｲ_∠ ／| .,、ヽ、
　　ｌ　　|　!´ｌiiﾞｌ＞＝-､-‐'/´＿fノL_ﾚ＝o　 ﾚ､_!ｌ !l
　　| ∠| .l/,＞fjとli￣｀i /!　｀ヽ 　／　　ﾉ､　�_｡ﾙ'
　　|　　V /'´　jﾉ ｀ー‐|′　 ノ-‐i､r┐/ヽ/　　/
　　|　 /＼＿_＿＿＿_|　　 ／,-ﾑrl='｀ヽ/__,／　　
　　|　/ / /　/　ｌ　l　 |　　/　 ￣｢} ＼　|

その絵はうまいとは思うが、どのﾚｽに向いてるのか理解に苦しむ

IRカット機能付のフロントガラスとかあれば、速攻で交換するんだがな…

>>1さん　パチパチパチパチ

でも　はやく成仏してね　　チュッ

夏休みはヘンなのが出てくるが、こらえてくれ

>894
　　_, ,_
(　・∀・)　そろそろ限界かも。

ところで１さんはﾌﾟﾛﾃｲﾝはどこの飲んでるんですか。
ﾌｧﾝｹﾙは安くていいんだけど、大豆100％だからおいしくはないですね

おれはエビオスと亜鉛とマカを飲んでいる。

>>896
　　_, ,_
(　゜д 。) ウィダーのマッスルフィット(バニラ)を水溶きで。

897さん、妖怪の１さんもありがとうございました。
皆さん夏ばてには気をつけてください。
ﾏｶってあやしい〜。

>>1
そろそろフェイスリフトしたらどうか。
その顔飽きてきたから妖怪ごっこしてるんだろ。

>>900
1も丸目にフェイスリフト
　　_, ,_
(　@�u@)

>>897
コップ１杯ぐらい出そうだな

>900
　　_, ,_
(　・∀・)　飽きてないよ。

>>907
量ではない。濃さが重要なのだ。
もっと正確に言えば密度と活動率だ。

しまった・・・>>902 の間違いだ。　俺はいつも先走り過ぎ。

まあポロにでも乗ってもちつけ

　　_, ,_
(　゜д 。) 1.4�gより1.6�gがいいよね。

　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,___／:/;／:/;;.
　　／^~"´￣-‐‐‐'''"´／:／;ノ;;;;.　　　　　　 　　　　　 　　_､-､_
　/::::::／:::::::_,,,､---‐‐'''`~,､-''／:: 　　　　　　　　　　　／"`'ｰ-''`''-､
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;/;;'`"~､-''''''~^'''''ｰ-､_,,i:i､　 ヽ｀ヽ､,,,ノ.　　　／"´￣~''/　　　　 　　　　::::ヽ
;;;／~":､---､___／´ ,,i:'''　 :: 　 ヽヽ.`'''"´　 /´ 　　　:::./　　　　　　　　　:::::::i
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:::ヽ､`''ｰ-､ｰ-､'ヽ"､i;.　　　　　ヽ　／"　　　　　i:::　　　　　　　 i: 　　 　'::: 　　:::::
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筋肉ﾑｷﾑｷの１の絵より(･∀･)イイ!

このｽﾚって本当にどんなｶｷｺにもRESがつくんだな。
なんかすごいｵﾄﾅなｽﾚだ。

>>910
みんな「おとなの子守歌」と「おとなの絵本」を観て育ってるからな。

♪サン・テレビジョン、じゃじゃじゃじゃん！

オプションの５年間走行距離無制限の長期保証付けて
５年後に乗り換える場合
新車価格−下取り価格　でどのこくらいかかりますか？

>913
＞どのこくらいかかりますか
　　_, ,_
(　・∀・)　女の子をお金で計ったことがないから知らない。

POLOの金額も知らない。誰か答えてやって。

>>914
　　_, ,_
(　゜д 。) おまえポロの値段も知らねぇのかよｗｗ

>>913
フォルクスワーゲンファイナンスの残価設定ローン(ソリューションズ)
だと、4ドアの場合3/4/5年後の残価が76/57/38万となる。下取り額も
このくらいだという前提で試算するとだいたい180〜200万くらいだと思う
(3年目の車検費用等、維持費は含まず)。

【参考】
残価設定ローン
ttp://www.autobytel-japan.com/aloan/gloan.cfm
フォルクスワーゲン ファイナンス ジャパン
ttp://www.vfj.co.jp/vwf/index.html

1はまだ顔が壊れてる。
ひょっとして一足はやめのフェイスリフト？

ポロが9月に新顔になるって聞いたんですけど、何か雑誌に出てないですか？

本国のホームページに出てますよ。

1は一足お先にニューフェイスになったなあ

なんだ偽というのはホントに偽者だったのか。あきれたなー

2日発表の23日発売、だったかな。違うかも。忘れちった。

南アサイトも既に新顔ポロになってるので、時間の問題だね。
ディーラーに入ったら見にいこ。

新型よりも現行ポロの顔の方が好きだったので、買っちゃいました！
ホントかウソかわからないけど、現行が好きな人は、早めに買った方がいいんじゃないかな。
次回の輸入は新型だそうで、現行は在庫のみで、色が選べなくなってるみたいよ。

6N後期顔に6N前期ﾘｱで1.4Ｌはないですかそうですか

これってポロ？
http://www.motorsportmediamulti.com/uservideos/Giles_Lock_VWCup_CastleCombe05.mpg

>>925
しかし他のクルマのキャンバーかなりついてるなぁ

>>925
　　_, ,_
(　゜д 。) ポロがベースのの「キャディ」って車種があったようだ。

キャディライフの先代にあたるのかしら。
ttp://homepage1.nifty.com/henifuni/vw/vw.html
ttp://www.cdi-tuning.de/bilder/vwcaddy.jpg

夏だなあ〜
　　　 ///// ﾁﾘﾝ!!
　　　/////＿＿＿_
　　 ///// ￣￣|￣
　　/////　　 (~)
　 /////　　　ﾉ〃
　/////∧＿∧
`/////( ´∀`)(厨)
///// (つ へへつ
////△ヽλ　) ) 旦
///l￣￣￣￣￣￣￣l
//　￣||￣￣￣||￣
/　　^＾^　　^＾^

>>25
どんな荷物を後ろに載ってたんだろう

MC（予定）後のスタイル気に入ってるんだけど、
やっぱりGTIは出ないんだろうか？
正直言ってもうちょっとパワーがほしいし、
MT（DSGでも可）で乗りたいんだけど。

ホンダのタイプR、ユーロRみたいな感じで出してくれ

>>930
漏れも欲しいわ。
このボディサイズで、TFSIとDSGの組み合わせ。
ゴルフとの差別化のために、エンジンは1.8に落としても良いから。

>>932
いいねいいね。俺も欲しいな、それ。

１０月のトーキョーモーターショーで正式発表
G4GTIの改良型エンジン　1.8T 150PS
５MT
だそうな

６MTですらないところが…

>>934
はディーラーの人が言ってたことだから、正確なことかはわからん

http://blog.yamjun.com/archives/50021384.html

関連記事ね

ゴルフは、なんとも大きいので、

時代はポロだ。

考えてもみてくれ、隘路が続く日本の典型的な住宅地区で、
20〜30台もの大量のゴルフが角を曲がりきれずに折り重なって停車している姿を！！

うちの近所は、とくにひどい。


時代はポロだ。

1600になってなおかつ6ATになればもっとポロマンセーになるが・・・

今時1400じゃなぁ。

公共交通の関する本に書いてあったけど、排気量主義者は知性が欠けているとあって、
俺はカチンときたけど、
まあ、1500はほしいけど、こればっかりは仕方がない。あきらめる。

1400でも100HPバージョンなら文句ないんだけどなぁ。
75HPバージョンでもMTいれてくんないかなぁ・・・。

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もうちょっとｾｸｼｰなの希望です

このｽﾚって本当にどんなｶｷｺにもRESがつくんだな。
おまいら立派だぞ。

　　　　　　　　　????
　　　　　　　　　?▲????
　　　　　?????　　　　　　?〓??
　　　 ?? 　▼　　　　　 　 　 　 　 ??
　　　 ??　　 ?　 　 ??　 　 　?　●　 ??
　　　　??　　　　　??　　　　??■???　?
　　　　　?　　　　　　　　●　　　?　 ?　?
　　　　　??　　　 　　　　　　?　　 　??　?
　　　　 　 ?? 　　　　　　　▲????▲　???
　　　　　　　??　　　　　　　　　?■ ????
　　　　 　 　　??　　 　 　 　 　 ??????
　　　　　　　　???　　　 ???????????

　　 　 ,.　'´￣｀`丶ヽ!｀`ﾞ'＝=彳_:⊥'-‐´_, ィ´:::::::::::::::　.::
　　 ／　　　　　　　ヽ､ー_.. -‐'´　_..-‐'´-_'´-― ､　　 .:
. ／､　　　　　 ..:::_,. -‐'´.::::: _,.　'´￣￣｀ヽ:::::::::::..　j　.::: ／
´　　ヽ:....:::,. -‐'´..::::....::,. ＜　　　　　　　　｀　ー ､:/..::／
　　 　 }／!｀ヽﾆｰ-,.　'´　　 ＼　　　　　　　　　⌒ ヽ､-､
　　 ／　/　 ,.イこﾗ｀ヽ　　　　 ヽ　　　　　　　::::::::::::::::ヽ:ﾉ
　／　　/　 i::::｀ー'::::::::ヾ　　　　 ',　　　　　　 :::::::::::::::::::::!
'´　　　 !　　!:::::::::::::::::::,.'　　　　　 !　　　　　　　 ::::;:::::::::/
　　　　 !　　 `　　　　'　　　　　　 ! 　 　　　　　　　''''´ｲ
　　　　 ヽ　　　　　　　　　 　 　 / }＼　　　　　　　　 /
　　　　　 ＼　　　　　　　　　 ／　　　 ＼　　　　　／
　　　　　　　｀　､　　　　 _,.イ　　　　　　　ヽr―‐ '
　　　　　　　　　　￣}￣　　　　　　　　　　ハ
　 　 　 　 　 　 　／　　　　　　　 　 {!　　　 ﾄ､
　　　　　　　　／　　　　　　　 　 　 　 　 /　　ヽ
　 　 　 　　／ 　｀ ー -- ... ＿__　 　　／＿ ..-　}
　　　　　 /　　　　　　　　　　 　 ￣￣　　　　　　|

>>944
着やせするタイプだね。

ポロGTIってドア4枚あるの？
ゴルフのGT買おうかと考えてるんですけど(試乗もして後は契約するだけ何ですけど)
ドア4枚で来年3月までに出るならこっちにしたいと思ってます。

このｽﾚはまるでTVのCMのようなタイミングでポロねたが入ってくるな

地産地消ですよ。
愛知県某市ですけど、駅からバスで20分ぐらいの港に、VW車が地平線まで並んでいる。
輸入されたやつです。
愛知はトヨタ王国だと思われているらしいので、対抗する意味でもVW車に乗るのです。

ホントはゴルフがいいんですけど、いかんせん大型だし、値段が高い。
ポロが、とくに車体の大きさで満点です。デザインも申し分無い。

新しい顔になったポロの画が見れる携帯のサイト知りませんか？

>948
はいはい

>948
ア○ミ市じゃんｗ

　　_, ,_
(　゜д 。) 次スレはこちら。

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part8【POLO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123978302/

>>949
ttp://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/brand_portal/de30/models/polo.html

03/9nですが、昨夜F窓落ちました。
お盆で部品も入らず、サービスセンターで
一泊二日で応急処置して帰って来ました。

作業内容は

透明テープでとめただけ・・・

明日、自分でばらします。

車種と世代を超えて今に息づくｖｗの伝統。ゴルフ�Vで3回壊れました。
いったいこの故障改善する気あんのー

俺様の6N前期MTは窓なんか壊れたことないぞ。
なんたってｵﾍﾟﾚｰﾀﾊﾝﾄﾞﾙだからな.........................orz

ｳｨﾝﾄﾞｳどころかﾄﾞｱﾛｯｸもﾊｯﾁﾊﾞｯｸﾛｯｸもすべて手動。
燃料は蓋にｷｰ突っ込まないと入れられない.........................orz

おまいらﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳついてるだけありがたいと思えっっっ！！！

いやもしギアがＡＴなら、窓くらいはかえって手動式の方がいいかも

POLOが最近のGOLF並みに大きくなったら・・・

９月３・４日のNew Poloデビューフェアー案内が来ました。

次もポロのGTI！又はVWのGTIと考えて居りましたが
ゴル.ルポいまひとつ....ボーラV６を思い切って！！と思い
ましたがもう無かったよ......vw一回休みにしょうかな...

いいねえ、鯔。
地味だけど働き者って感じで長く付き合えそう。

窓って、落ちちゃうんですかね、、。
あと半年で初めての車検なんだけど、保証延長は必須なのかな、、。
今までのトラブルは、サイドブレーキがおりなくなったのと
内気循環だけ（？）なのですが。

GOLF�V GOLF�WはPWしっかり落ちました。
工賃込みで、片方で約４万。

現行の三代目ポロには、その大きさと価格の点に魅力を惹かれます。
まもなくお化粧直しを施すNew ポロ・・・・。
ただ、1.4Lは非力だなぁ・・・・う〜ん、悩んでおります。
外国車はある程度モデル末期のほうが、かなり安全であり、お買い得ですね。
といいつつ、横目で�Xをちらっ。

>962
あんまり聞かないけど・・・おちました。＿|￣|○
04（考えたら買ったのは去年でした）モデルで今までの故障は

ボンネットのチリの調整
コンピューターを冷やすファンの交換
内気循環の切り替えの故障で2回（パネル交換*1／モーター交換*1）

最初の車検時に乗っていたら絶対延長します。

追伸
Fドライブ側の内張りはハンドルの取り付け方が
解らず、一日頑張ったんですが外せませんでした。（泪

　､ 　 l　　 _,
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　飲ま　飲ま　飲ま
　 ., 't,_,ノ丶　 　/　'､　　　　　,/ ,i
　/　　!　　 '｀　 | 　　'──--'　 {　　　　イェイ！！
　　　　　　　 ,／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　/　 　　 l　,/　 ●　　 i,
　　　　　,-、'i　 　 　 しii　　　　　丿
　　　　　||`:、＼ 　 　　'ii　 　__,／
　　　 　/ 'i、￣~~　　 　 ij　 乙__,-、
　　　 　|米 |-ｧ　　　　　　 　＿_,| .|
　　　　 |酒 | i'　　　　　　　 'l　 /　ヽ
　　　　 |＿ | !　　　　 　 　　l　 | 米|
　　　　　　~^''!,　　 ,_　　　　,!_...| 酒|
　　　　　　　　 ＼　l,~^''‐--:.,,⊃____|） ） ) )
　　　　　 　 　 　 `'‐’
ﾏｲﾔﾋｰ　ﾏｲﾔﾌｰ　ﾏｲﾔﾊｯﾊｰ

POLOはすばらしいクルマ

9Nに乗って2年
今までのトラブルは、ハンドルキューキュー音と、内装のビビリ音
内装のビビリ音って直しても、またどこかから音が出てくる・・・・orz
先日から内規循環モードにしても、すぐに外気に勝手に切り替わる。
このトラブルって結構有る事なのかな？

まぁそれ以外はおおむね満足

98年式AT ３ﾏｿ�`走行のPOLO糊です
ショックはノーマルのままでバネのみアイバッハ製に交換しようと思ってますが
デメリットってありますか？
教えて君でｽﾏｿ、です

98年式→6N前期です

>>968
前後5cmは下がるので大変！
フロントのUPPERマウントを交換しないとさらに0.5cmは低くなる。
デメリットはアンダーヒットしまくり、
前後バンパー縁石に当てまくり、立駐は入庫拒否されまくりです。
排気系もセンターパイプ以下が錆、腐食などで想定外に傷みます。
なにより外観があきらかに変です。
なーんにもいいことありませんな。
おれはしてるけど。

>>968
アイバッハじゃないけど、ダウンサスがただで手に入ったので入れ替えてます。
車高は3cm程下がりました。ノーマルポロは見た目に尻高感があったのですが、
交換後は程よく低くマッシブな感じになりました。
ただ、5cmも下げるとちょっとシャコタン過ぎな気はします。

恐れていたアンダーヒットはあんまり無いですが、段差や急勾配後の平面には多少
気を使います。今のところはリップを擦ったり、どこかをぶつけた事は無いです。
駐車場も今のところ断られた事は無いですが、3cmでも結構ぎりぎりです。

ただ、リアのトーションビーム上に排気管が通ってるんですが、マフラーを交換し、多
少下に下がってる場合、3cmダウンでも激しいボトム時には当たってる感じがしますので、
気をつけたほうがよさそうです。

まぁ、当然のごとく乗り味は悪いです。当たり前の事なのですが、ショックがバネに負け
て揺動が収まりにくいです。

トータルとして、バネのみの交換はお勧めは出来ません。俺も、地元に帰る機会があれ
ば元に戻すか、ショック買うかしようと思ってます。

6N後期GTIにビルシュタインはどんな感じ？

現行ポロの赤は鳥肌が立つほどカッコイイ。
それでいて、ﾊｧﾊｧしちゃうくらいかわいい。

両方の魅力を併せ持っている。

よって合格とする。

>>973ありがとうございます！

>>964 ありがとうございました。






絶対、延長します！！

>>970
>>971
早速のレスThxです！
5cmダウンは雪国暮らしの私には少しキツイですね…
とても参考になりました。ありがとうございます。
乗り心地はあまり損ねたくないので、971さんのご指摘のようにショックとセットでの交換（車高調？）も視野に入れてみます。

>>972
ビルは車高調しか無かったはずでは…
ノーマル形状ならザックス位しか選択肢が無くツライんですよね。
因みに私は国産のバネ入れてますが純正よりも乗り心地はいいんですよねｗ

漏れDC5海苔
彼女が6N乗っててたまに運転するけど
明らかに国産のコンパクトとは走りに対するスタンスが違うネ〜^^

接地感が乏しくロックtoロックが4〜5回転位ありそうな
小指で回るハンドルのフィットが代車で来て楽しんでたけど
ドラポシ、操作フィールとも凄い違和感アリアリ！
DC5→6Nって乗るときは違和感無くしっくりきまっせー
何だか近いものを感じる。
遅くてもPOLOは面白い。

9N海苔ですが、純正ｵｰﾃﾞｨｵのラジオの感度が悪いです。
皆さんはどうです？
ちなみにウチにあるもう一台の車はﾊﾞｯﾁﾘです。

うん確かにラジオの感度は、国産に乗っていた頃に比べると悪いね
ラジオ感度・エアコン・スピーカー音質・・・電装品関係はイマイチのような希ガス
でもヘッドライトはいい感じだよね

＞電装品関係はイマイチのような

禿同！昨日パワーウィンドーが誤作動起こした。
助手席側スイッチで運転席側の窓が動きやがったｏｒｚ
キーＯＦＦにしてみたら元に戻ったけど、なんだったんだろ・・・

>981
んなこと気にするな

ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　 _, ,_ 　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|(　・∀・) ＿　　次ｽﾚは下↓に吸収されてしまいましたです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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ﾐｯｷｰをポロと語ろう
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/skate/1123054848/l50

故障して車を預けても代車を用意してくれない
すごい不便

>>984
なんちゅうディーラーだ・・・
俺の世話になる所はつまらん故障でもゴルフ�V、�W、ヴェント、６N前期、アウディ80と貸してくれたぞ。
セールスもメカニックもすごく腰が低いし、受付のオネーちゃんは愛想がよくて綺麗だし。

GTI期待age