【クライスラー】PTクルーザー　Part2【CHRYSLER】

前スレが落ちたようなので立てました

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078505200/

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　 , ,∩））　↑>>1（（⊂　,
, 　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

前スレ
クライスラー　ＰＴクルーザーはいつ生産中止？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078505200/


PT CRUISER CLUB OF JAPAN
ttp://www.ptcruiserclub.jp/
Tomi CRAFT Japan
ttp://cent-21.com/tc/

ＰＴクルーザーを購入予定の者です。
ＰＴに乗っているみなさん、ＰＴについて教えてください。
よろしくお願いします。

プチトヨタ？

age

プチトヨタって何？

保守

以前も途中で落ちたのがあったから、
厳密にはPart３ですな。

まぁ、また落ちるんだろうな。

内装は中古トラック並みにチャチイ
電気系の不具合も多いい
内装のカタカタ音も多いい

とにかく外観命の人以外は
同額の国産が絶対イイ

>10
何年式よ？

2005年式　買いました。満足です。この車　デザインが好きであれば　外車なのに値段で考えるといいと思う。北米でレンタカー
を1週間かり、その後購入した。>>10の内装ももっともだけど外車で同価格帯の
車より悪くはないと思う。内外価格差も少ないほうなので、欧州車を買うよりも
安いと思う。もう少しディラーのサービスが向上すれば、本国でもV字回復の兆しが
あるので、がんばってほしい。あとベンツの技術でハンドルの切れは今後改善してほしい。

>>9
そうだったんですか〜
では次回はＰａｒｔ４ということで

この調子じゃまた落ちるんだろうなぁ

この車、カーオーディオの音いいよね

>>14
純正にしてはね

赤色灯類もわざと古典的？

http://www.cardatabase.net/search/photo_search.php?id=00002096
http://www.cardatabase.net/search/photo_search.php?id=00002095

新車買った。車は外観のかっこ良さだと思ってるから、文句なし。
女にはもてる車だと思うよ。霊柩車みたいなレトロな感じもいいしね。
やっと１週間たったけど、まだ乗車中に街中でＰＴを見かけたこと無い。
スポーツカーもいいと思ってたけど、やっぱオタクっぽいよね。
ロードスター・カブを男同士で乗ってるのを見るとキモイ。

ガイカン、カイカン！
http://www.chrysler-japan.com/lineup/pt.html

>>16
なるほど、生国アメリカだと、さすがに
景色にピッタリ来てますな。

ＰＴクルザのパト

ＰＴ購入検討中です
確かに>>10の言っていることもよくわかる…
確かに内装チャチイ
小回りの利かなさも気になる…まだ試乗してないけど…
…でもこの外観にヤラれてしまった
気になって仕方がない…
このサイズでミニバンより小回り利かないのはどうかと思うし…
年々改良されているようなのでもうちょっと様子をみるべきか？
オーナーの皆さん実際のところ駐車時や右左折とかどうですか？

>>20
乗っちゃえば全然気にならないよ
駐車時も余程の狭いスペースじゃない限り平気だね
たとえ狭くても何回か切り直せば済むこと、他の車だって同じでしょ？
3年乗ってるが、今まで不便だなと感じたのは数回だけだな
迷わず買っちゃえよ

>>20
内装は、いまのＢＭやメルツエデスに比べると、確かに
素朴とは言える。
でも、これ、アメリカン・グッデイーズの素朴さ、だよ

漏れ、手取り足取りの内装装備って、いらない。
ＰＴクルザ位のシンプルさがちょうどいいし、
男っぽくて、潔くて、割り切れてて、カックイイと思うな

>>21
>>22
お返事ありがとうございます
今日試乗してきました。試乗車はリミテッドの黒。
サンルーフ欲しいな〜とかレザーシートだよな〜とか
思っていたのでちょうど良かったです。
試乗した感想ですが、内装については印象がガラリと変わりました。
以前別の販売店で見たＰＴはたぶんクラシックの内装トープだったと思うのですが、
今回試乗したリミテッドは内装ダークスレートグレーで引き締まった印象でした。
ハンドルも革巻きで随分印象が違います。
気になる小回りも運転してみると全く気になりませんでした。
ラーメン屋の駐車場に入って駐車してみたのですが、無問題です。
最小回転半径６.１ｍって数値をみてどれだけ大変なのかと思っていましたが、
試乗してみないとわからないものですね。
アクセルだかブレーキだかがプルプル振動していたのがちょっと気になったかな？
色についてはミッドナイトブルーがいいのですがリミテッドに設定がないので
黒かなぁ…黒はなんだかちっちゃく見える印象がありますネ
販売店のセールスさんも好印象だったのでこのまま話を進めてみます。
６月までに買えば１５万円サービス付くし（笑）
…長文カキコすみません

ベンツ、BMの内装って、いいかぁ？

>>24
好みでね、あれがいいって人（ある程度の年齢・地位･収入のあるひと）は
いつの時代も居るね。漏れは、メルツエデスの内装は重ったるくてスキでない。
高級な感じはするが。
ＢＭは、よく出来てると思うよ、今度の３シリーズなんか特に。

>>23
段差乗り越えるとき、ステアにガクンと来る。
上記ドイツ車だと、赤点モノだけど、
漏れなんかは、かえって面白がっている。
知合いのチビッコ（消防）は、それを喜んで、
「静かすぎるとつまんな〜い」とほざきはする。
･･･
乗り手の気持ち次第だよ
どこに価値を置くかてことでね、
これを楽しめない人は、トヨタ車向きだな

書き込み少ないぞage

ダイムラーが、負債超過を理由に、クライスラー
を尻尾切りするかもしれん、
とダイ・クラ社の関係者が漏らしていたが、
コンゴ、大丈夫かね

>>27
最近は北米でクライスラー調子いいよね。

LTD試乗しました。2.0も乗ったけど、2.4の方が快適なのでこっちにしようと思ってます。

カロのHDDナビ・ETC取り付けまでとかローダウンとか色々やってもらって乗り出し340って有りでしょうか？

test

保守age

盛り上がって参りました〜
もまいら何処改造してるの？
フォ〜〜〜っ

初代PTです。福岡でPTオーナーズクラブってないの？？
今までもっと走る車だったからPTはあんまり走らんってイメージが･･･。
出だし悪すぎだなぁ。車体重たいし加速も悪い･･･
ベルト一本だしうるさすぎ！
ただし安定感はバツグンだと思うなぁ。
走りたい人向けの車ではないよ。
オシャレに走りたい人向け？

age

age

この車いいですよね。
購入検討中なんですが、気になるのは故障…
オーナーの方、どんなもんなんでしょうか？
車に詳しくないし、なおかつディーラーも微妙に遠いんです。
ﾀﾞﾚｶｾﾅｶｦｵｼﾃｸﾚ

ＧＴについてはどうですか？
左ハンドル、ハイオク仕様、低燃費と
パワーと引き換えたものが大きすぎるような気がするが・・・
また、６月末までのキャンペーンを除いて、
値引きなんかは無いんでしょうか。

>>36
２００５年式ツーリング買いました。走行距離はまだ１５００ｋｍ位です。
車に詳しくないのなら丸投げできるディーラーからの購入をお勧めしますよ。
故障は日本車よりは多いってディーラーも言ってるし。
それより勝る何かがＰＴにはあるんじゃないかな。
アメ車に乗る奴が燃費を云々いうのもカッコ悪いでしょ。

test

>>36
-`).。ｏO(買っちゃえばイイじゃない…俺買っちゃったよ？ＬＴＤ

みんなオイル交換エンジン以外もやってる？

おーい！誰かいるか〜？

たぶんもうみんな乗り換えたか、売り払ったな・・・

リムジン型ＰＴクルーザーがあるらしい
ttp://www.keihango.co.jp/gyokusenin/senri/eigyo.htm

ネタがないな・・・

相変わらず書き込み少ないですね…
今度の土曜日にＰＴがウチに来ます。
楽しみ〜♪

いいネタ見つけましたヨ

2006年新型
http://response.jp/issue/2005/0617/article71686_1.html

あまりかっこよくない・・・普通になった？
内装も今のほうが好きかも

>>４７
内装はともかく、ちょっと見た目がいまいちだな。
おれはフロントロアグリルのあの笑ってるようなのが好きだし。

>>46
２１です

おめでと
かわいがってあげてね

メーカー保証が効く間は、どんな細かいことでも
不具合を感じたらその都度ディーラーに持って行って
修理してもらった方がいいよ
それが一番トラブル無く乗るコツだと思う

うちのＰＴは先月が購入後初の車検でした
ＧＴへの乗り換えも検討しましたが、今の色が気に入ってるし
もうしばらくは乗ることにしたよ
メーカー保証がいよいよ切れるので、最大限利用させてもらったよ

>>49
同意、それかなり重要。
2006モデルはなんか軽とかにもありそうな顔だな

test

>>50
ありがとうございます。
大切に乗りたいと思います。いや、乗ります！（笑）

2006モデルについては皆さんと同意見ですね。
次期モデル見てからにした方が良かったかな〜とか
思っていたのですが、見ても2005版買いますネ。
外装については文句無しだったので
顔が変わるとは思っていなかったです…

11時に納車予定…あードキドキ

ＬＴＤ買おうと思ってたところ２００６モデルの登場ですか。
外装変わってしまうのは痛いですね。中は新しいほうが好みだけど。
あと馬力微増と静音に惹かれる・・・。昨日見積もりに行ったら、
値引き率が思ったより高かったんだけど、新型が出るからだったのかな？

この車　山川えりかが乗ってるね
黒でフルスモときていた　１年落ちで２４０万だってよ
おまえらこんな車乗っててはずかしくないか

↑
そういうあなたは相当凄い車に乗ってるんでしょうね〜ｗ

おーっと荒らしはスルーしなきゃな

来ましたよＰＴクルーザー！リミテッド！黒！

こちとら好きで買ってんだ！はずかしいもなにもなかろう！
…なぁ〜んて（笑）

2006モデルはＶ６積むらしいって言ってましたよ営業さんが。

ほんと好きな人にはたまらない外観ですよね。友達は霊柩車みたいと言っていましたが。
ところで私も買っちゃいました！ リミテッド黒。納車は７月２週目あたりの予定です。
新型モデルと迷いましたが、相当頑張って値引きしてもらえたので決めちゃいました。
本とかネットで調べていたのですが、この車オーナーの平均年齢４３歳とか・・・。
男性が多いそうです。私では役不足かもしれませんが、頑張って乗りこなしていきたいと思います！

この車を1年以上調べつくし購入したので文句はありません！！
故障も何度かありましたが、無償サポートでやってくれましたので何の不満もありません！！
皆さんもご存知のとおりＰＴは外観最高ですよ☆内装なんてぜんぜんカバーできるくらいＧＯＯＤです♪
燃費もそこまで悪くないしｗｗこの車にしてからゆったりドライブが楽しいです（スピードでないからとも言えますが。。。笑）

平均年齢４３歳ですか♪私は19歳で2004年ツーリングを購入しもうすぐ1年になります！(ﾟーﾟ)/
ナビ・オーディオ・iPodと室内のカスタムは満足したのでちょっとずつ外装もやっていきたいです。
Ｐちゃん購入を迷っている方は是非Ｐちゃん乗りの仲間になりましょう！！

昨日ＰＴクルーザー決めてきたばかりなのにキャンセルしちゃった・・・。
同じクライスラーのクロスファイアに決定です！ ＰＴクルーザーは弟が買うらしいので借りる！

ＰＴクルーザー決めてきました。色は黒。リミテッドです。
黒とかの人気色は、在庫少なくなってきてるみたいなので、
現行のデザインが好きな方、駆け込み買いするなら早いうちがいいみたいですよ。
>>59
遊び心のある渋めの男性に似合いそうな車ですよね。若いオーナーさんも見かけるけど。
そういう私は20代の女です。他のオーナーさんはどんな感じなのでしょ？

秋葉系　Aボーイ

>>63
マジで？俺も同じなんだけど
まあ、PTでアキバには行かないけどね

ＰＴみたいな車買う人は、オタク的な要素が少なからずあるんだと思う。

秋葉系ってのもどこか納得・・・

ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~melegend/files/carwreck.mp2

ＰＴの動画です。

人が.....ｶﾞｸ...ﾌﾞﾙ.................

気付いたらウォッシャー液がノズルから垂れた跡が
あったんですがこれって不良ですよね？
一度も使ってないのですが…
持って行けば直してもらえますかね？

それと皆さんナビ付けてます？
もし付けている方いらっしゃれば
参考までに教えていただけないでしょうか
装着方法もできれば…
ht tp://www.jin.ne.jp/g5/pt/
みたいなのもあるようなのですが…
ダッシュボード改造してる方います？

>>68
＞ウォッシャー液がノズルから垂れた跡
もしかするとレバーに何かの拍子に手が当たったのでは？
拭き取ってもしばらくしてまた垂れてくる様であれば、持って行ったら？

今までそのようなトラブルは聞いたことが無いので・・・

先週カリフォルニアで借りたのがたまたまPT cruiser touring editionだった
のだが、５００マイル程走った印象。
長所
・パワーまあまああり片道４車線の高速で一番左側を走っても大丈夫。（アメリカは
日本みたいな暴走車はあまりいないが）
・荷物がしっかり積める
欠点
・静粛性にかける
・小回りが利かない（アメリカでは問題とならない）
・燃費悪い
・ダッシュが悪い。

など。良くも悪くもアメリカ向きの車って感じ。向こうじゃゴロゴロみかかけた
ので特段個性的でもない。日本で買うなら１にも２にも外観が気に入って、かつ
取り扱いにくさを覚悟出来る人位かなという印象でした。
日本向きにこれの５ナンバーバージョンでも作ればクライスラーも日本市場で
勝負出来るのになあという気もした。

ほほう。もう買っちゃったんだけど(来週納車)参考になりました>>70

最小回転半径６.１のイメージがつかないのですが、日常乗るのにかなり不便ですか？
例えば、道路添いの店に入るのに一回で曲がりきれないとか。

すいません。既出な質問でしたね。
最小回転半径５くらいの車からの乗り換えだったので、不安が大きくて。

>>72
>道路添いの店に入るのに一回で曲がりきれないとか。

さすがにそれはないですよ。
最初のうち駐車するときに違和感がある程度ですよ。
あとＵターンする時に、小回り効かないなぁと思うかな。

普段走行中に不便に感じることは、私は殆どないですね。

ちなみに私は旧ミニからの乗り換えでした。

ＰＴクルーザーって、プラットフォームはネオンでしょ？
100万円を切るバーゲンプライスで日本車に勝負を挑んだ
ものの、ふたを開けてみたら徹底したコスト削減により
パワーウインドもエアコンもオプション設定だったという
伝説の車、ネオン。弟分のＰＴクルーザーの方が絶対売れ
てるよね。（外観は良いです。好きです。アンチ派では
ありませんです。街乗りする分には外観ありきで良いでしょ）

カキコ見てると、内装は変わってないみたいだけど…。汗）

2006ｙモデルの顔はコンセプトカー「プロントクルーザー」に先祖がえりした感が強いが、何故今頃になってそれを狙ったのかわからん。

>>75
内装変わってるよ、当然装備も全然違う。
パワーウインドもエアコンもちろん標準装備。
日本車ではほとんどオプションの、サイドエアバック、
クルーズコントロール、横滑り防止装置（ＥＳＰだっけ？）なども標準装備。

日本車って安全装備やらのオプション付けると
結局それらが標準の輸入車とたいして変わらない値段になるんだよな。


ネオンはたしかに伝説の車だったわな・・・

>>74
レスありがとうございます。馬鹿な質問をして申し訳ない。
私のほうは今日納車です。楽しみだー。

おまいもか…俺は今日納車だったぞ！オメ！

色は何にしました？

黒！2.4リミテッド
外装カスタムは完璧にしといた…

カブリオツーリング300ﾏｿか.....

おっ、再スレ立ちましたね。乙！
今年4年目のPT乗りです。

2006の外装はグリルが小さめに見えるので、現行の方が好みですね。
内装は逆に、好みです。70's アメリカのチープ感がでててイイ〜〜。
センターのアナログ時計、ベージュ革

http://response.jp/issue/2005/0617/article71686_1.images/89079.html

保守

俺の住んでるところのクライスラーが激しくTVCM攻勢を
行っているのだが正直止めて欲しい・・・

＞クライスラーが激しくTVCM攻勢を行っている
うらやましい。
ＴＶＣＭ見たい

PT用のマフラーはロクなの無いから今日ワンオフで製作頼んで来た！

いいですね〜
どんなのオーダーしました？

PTはマフラー交換すると、すごく音がこもる場合があるので注意した方がいいよ。
今まで２本変えたけど、両方とも激しくうるさいしorz
ノーマルは乗った事ないので知らないけど。
結局リア回りを静音処理して乗ってるよ。

参考までに　０２年型　クラシック

１本目・・・ＢＯＲＬＡ（アメリカ製２本出し・ムーンで扱ってた）
　後部座席に座ると前席と会話が出来ないくらいこもる。
　車検がクリア出来そうになかったので交換

２本目・・・近所のショップでワンオフ制作
　中間サイレンサー付きの砲弾型９０シングル出し。
　インナーサイレンサー付きで車検は楽々。ノーマルより少し大きい程度。
　でも中ではこもり音がひどい。おねーちゃんにうるさいって言われたよぅ（つдT）
　
　

ども…そんなこったろーと思ってバイク用のスーパートラップサイレンサー加工の両サイド２本出しにしたよ！最初普通に後から出そうとしたんだけどエキパイ取り回しが予備タイヤ邪魔で理想通りに行かなかったからヤメちゃった…

＞89
オイラもborla付けてて、同じように車検で純正に戻してから、そのままです。
もうborlaはいいや

トミクラとサウスのやつに興味あるんですが、付けてる方どうですか？

サウス個人的に音うるさい。出口がダサい。藤壺製だよね？ワンオフステン付けてるよ。

保守

PTでのんびりデート

>92、感想サンキューです。サウス、やっぱ五月蝿いですか。
出口カッコワルイけど、形状的に、程よい低音UPで五月蝿くない（この感じ...判って！）かな？
と期待してたんですが。
オイラもワンオフいってみようかな。

PTってどこがこわれやすいの？

買ってから３年ちょっと（０２年型）経つけど、故障らしい故障はないねぇ。
２年目の点検で、ATのソノレイドバルブをクレームで交換しただけかな。
不具合ってよりもにじみが有ったので、とりあえず交換したみたい。
基本的には丈夫な車だと思うよ。
まぁ装備が貧弱やから壊れる所が無いだけかもしれんけど(´･ω･`)

エスペリアのサスってどうなの？結構落ちるみたいだけど…組んでいる人います？

１００ｇｅｔ！

ｐｔ

Cruiser

ＰＴ乗ってまだ数週間たらずだけど、かなり満足度高いです。
以外にも周囲からの評判がいい。マニアックな好みかと思っていたのに。

ATしかないのかなぁ
外観がすごくいいからMTがあれば間違いなくこれ選ぶのに

>>89
キャバ嬢はぐーだら言うもんすよ先輩・・・

収納がもっといっぱいあれば文句なしなんだけど。

はじめまして！こんばんは。今回PT買うことになり質問があるのですが、
スタッドレスタイヤやホイールは日本製のものでいけますか？(１５インチでいいのですが)
PT用でもどちらでもいいのですが７万前後で買えるものもあるでしょうか？
あとカーナビをオンボードでエアコンの上につけているかたにお聞きしたいのですが、結構目障りでしょうか？
よろしければレスお願いいたしまっす！

>>107
ホイールはpcd１00　5穴　オフセットは15インチだと35くらい、ハブ径忘れた。

で、もちろんサイズが合えば日本製でおｋ。
普通にタイヤ館とか行けば、合うの教えてくれるよ。
あたりまえだがｐｔだから値段が高いとかない。

あと、ヤフオクにｐｔ純正のホイールがよく出てる、
マッチングが不安なら純正がいいかもね。

ナビは座高９３センチくらいのオレは
オンダッシュでも視界を遮ることは無い。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122298186/l50

>１０８さん
レスありがとうございます！とても参考になりました！
前にのっていた某外国車のホイールはえらい高いものばかりでしたので。。
カーナビの件でもありがとうございます！・・・僕はチビなんですが。。

↑チビっ子はPTなんか乗っちゃダメだ！プチトヨタにしとけ。。

あはは。ごめん。チビでもトヨタはふつーすぎてやなんだ。エンジンもデザインもね。

吹石は最強だがな

力石も最強だ！

キーレスとミラーこわれやすいの？なんかショートしてるとかいわれたけど大丈夫なの？

誰かGT乗ってる方いますか？燃費どうでしょ。
パワー感を今までご自分が乗ってた車と比べて？

いねー

Ltdの代車でGTに3日乗って、正直イイな〜と思った
燃費は（3日なんで）あまり判らないが、極端に悪くはない印象。
トルクがこれでようやく車体相応って感じがしました。
どうせななら3500ccとかでもっと差別化すればいイイのにね
内装が黒ベースで男っぽくて好感。
自分は前車と前々車が左ハンだったんで、左ハンは楽でした。
ミラー収納が手動ってのがご愛嬌（アメリカじゃ使わないかんね）

>>118
ありがとう。220馬力で相応って事は相当重いボディなんですね。
しかしクラシック等の馬力測定等を見ると100前後しか出てないのをみると実際は150でてるかでてないかくらいなのかな。
燃費も5キロってとこかなー。悩みますね

ターボの黒の内装がなんか国産やドイツっぽいんだよなぁ。
まだ前のトープの方がアメ車らしい。

ふるきよきアメリカってあんな感じなの？
あたしただ安っぽく思った。

山田花子が黒のPT乗ってるね

はなこと一緒ってやだなぁ。プジョーのしようかな

えっ外車って聞いたことあるけどＰＴでしたか・・・

>>121
現代に蘇らせた当時の感覚が今安っぽく見えるのはごく普通では？
物事って言うのは常に進化してるんだから。６０年前のモデルを現代風に
アレンジしただけだから、、、、、でも私は古いアメリカは大好きですね。

そうなんですか‥蘇らすならもっとそれらしいわかりやすいアメリカっぽさのようなものを持ってきたらよかったように思います…（素人目に映画などでみる旧い車の内装はもっとかっこいい）
すごくいいデザインの外観にあわず手抜きに見えてしまいました
だがしかしアメリカでは160万の車ですものね‥

>>126
？？アメリカで１６０万？？中古ですか？
アメリカに友達が沢山いますが１６０万じゃ買えませんよ。
アメリカのクライスラーのサイトを見たんですか？

ああすいません。自分がカブリオレなんでてっきり勘違いしてました。ごめんなさい。

わたしの姉のだんながアメリカ人なんですよ。その人にそんな安物買うなと言われたのがショックだったのwで調べたら実際安くて…納得
でもｴｸｽﾃﾘｱに惚れたので

ちなみに旦那はアメリカ人にありがちなVIPのりでださださ。なので気にしないw

えっ・・・花子ってぜんぜんストライクゾーンなんですけど・・・

クライスラーは今ビッグ３で一番元気が良いブランドだな！
ＰＴ2006年モデルも期待して良いな！！

イチロー並の守備範囲だなw

三津浦もイイっ
四つんばいでおしりを突き出してもらって
後ろから頂きたい♪

w

顔見てないよな…ﾊﾞｯｸて

顔だってボクはストライクゾーン・・・
ちなみに１年以上彼女は居ません

ＰＴ売って３００Ｃに乗ったら
花子や三津浦とつき合えますか？

うそ…PTってもてないのかよ…

ええっ！　ＰＴ乗りの女ですけど、周りの女友達からも評判いいですよ。

PT乗りの{女}は確かにかっこいいよね

PT好きの人にしたら、CHEVROLETのHHRって「パクリじゃん」って思う？

むしろフォレスターっぽいので構いません。

フォレスターには似ていないと思うなぁ

どういう目してるの？フォレスターなんかに見えるって？

どっちかっつーとサクシードバン 激しくスレ違い

みなさん燃費いいですか？参考に教えてください

今日ライト替える時フェンダーの
下のカバー外そうとしたら割れた

みんな上手く外せる？

隣家のKが、PTeazerフロントグリルのPTに1度似てると思ってから
止まりません（PTeazerの人ゴメン）

これ
https://www2.mjnet.co.jp/ucar/detail.asp?id=502803&syameicode=5031&resrch=1&jyun=2&page=1

>>148
誰か訳して・・・

>>149
軽自動車（ミニカグッピー）のフロントフェイスが
PTeazerのグリルと似てるってことでしょう

似てるか？

なんだかんだ言って結局ＰＴクルーザーって人気あるの？

人気無いしださいし貧乏くさいよ。だから買うな。
ファンカーゴのっとけ

ファンカーゴとヤリスバーソとではどちらが　♪（´▽｀）/　買　い！　！（´▽｀）/　♪　でつか？

こんなんいかが？
01-04クライスラー PTクルーザー ガルウイングキット
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36095147

>>154
キモス

やっとけ

知り合いの女性がＰＴの黒に乗ってる。
男らしい車かと思ってたけど、女性が乗ってるとカッコいいですね。

GTは待ち乗り6キロです

今日初めて女性が乗っているのをみました
友達になりたい…

はじめて見たとき光岡がスゲーの出した！と思ったよ。

光岡嫌いじゃないけどラインが破綻してるでしょ。頭やおしりのすげ替えでは…

漏れはオリジンにしとけばヨカ〜タ。

PT、2台買えるぞ

PT好き。

200いっぱいいっぱいだな…

もうすぐ全国MTだね！

何だそれは？

集まりか？

知らねーヤツは黙っとけ！ナマイキなヤツには教えてやんねーよ！バカ！

うーんお前みたいな奴がくるとこはいきたくないわ

166 ＰＴクラブの集まりですよね？クラブって言ってもトミークラフトとかレッドペッパーとかがやってるショップ主体ですよね？
結局、クラブはショップの食い物なんだよ！

この車って何をモチーフにしたの？

うんこ

程度が低い奴がいるな…早く別車に乗り換えな

>>172
カモノハシ

ＧＴ以外はＬ／１０可能ですか？

>>176
高速ならまったり走れば１２位までいきます。

>>177
サンクス！ミニバン並ですね

ﾐﾆﾊﾞﾝて…

俺の場合、街乗だと5〜7位って感じ
同じ2000の日本車に比べると、よくはない
ストップ＆ゴーが辛いんだろうな

人生も辛い…

>180
うん。そんなもんですよね

今まで見た中で一番ブサイクな顔してるこの車ｗ

それがウリです

おいおいこれだけ下がりきってるスレに中傷入れるってなんか恨みでもあるのか？w

あげるなって

決めた！2006年モデルを買う予定だ。

すまんが、やたらエンストするんだけど2005年モデルのカブリオ　リミテッド
ディーラーもって行ってもわからずじまいで非常に困ってる
走行中とかコーナー中も止まった事あってはげしく怖い。
違うディーラーに持って行くのも可？、買ったところには不信感ありすぎなので。

走行中、コーナー中も止まるってヤバイでしょう
保証期間だから、症状を言ってバッチリ直してもらいませ
俺だったら、違うディーラーに持ってくよりは
強気で！買ったところにガンガン言うけど

俺もそうする。わからないじゃすまされない故障だよ！
そんな事3回あったら新車と取り替えろくらいいうかも

〉188
オマエ何やってんだよ！シッカリしろよ！ガンガン言ったれよ！

>188
他に持って行ってもまともに相手にしてもらえないんじゃない？買った所でガンガン言わなきゃ！俺なら同じ故障で何回も修理繰り返すなら金返してもらうな。買って間もなければ当然っしょっ！

よし、みんなで押し掛けよう！

3人家族で乗れるオープンを捜してます。
PTカブリオレって、どんな感じ？
307CCと比べて、リアシートは狭い？広い？

>>194
夢を壊す様で申し訳無い。
ＰＴもリヤ狭いけど、３０７ＣＣはクローズの時にリヤの人が頭つかえるでしょ？
まだＰＴの方がマシだけど、オープンってさ、リヤシートの人には苦痛だよ。

フロントの人は、サイドウィンドウ閉めればマシだけど、リヤシートは風の巻き込み凄いから、４０Km/h程度で走らないと可哀想！

なんかね、ディーラーにもっていくと症状でないんだよ、それでいて親身になってやってくれるわけでもなくて
様子みてくださいとかいわれるだけ、症状でないんだから、たしかにそれしか言えないし。
特定の条件で出るみたい。　10kmぐらい普通に走行した後に渋滞にかかった後とか
ひどいときは、ブレーキ踏んだらそのままエンストってのもあったよ。
ほかに似たような人がいるかなと思って書いてみたけど、いないみたいだね。激しく鬱。

エンストしそうになる事はあるかも。「危ない危ない止まっちゃうよぶるん。」みたいな。それのひどくなった感じかな…。

>>197
あ、それです。凄く回転が低くなって、以前は復帰して「ぶるるん」とねばっていたのですが
八月ぐらいからは復活しなくなってそのままストールですね。

>>188
オーナーズクラブttp://www.ptcruiserclub.jp/top.html
ゴーヤーマンの何でも相談室で聞いたほうが、有用な情報が得られるよ。
ディーラーのメカの人が答えてくれるから。

クラブのメンバーじゃなくても質問できるから、聞いてみなよ。

>198！？

それ知り合いにも症状出てる人いるからとかいって粘ったほうがいいですよ。
本国で同じ症状出ている人いないか？とかリコール情報とか…
しかしあまり情報得れないのが痛いですね。
でも私もエンストするようになったら絶対いいます。あてにならなければ他のディーラーにも行きますね。

たぶんコンピュータがいかれているんだと思う。
交換するにはかなりコストがかかるから、ユーザが諦めるの待っているんじゃない？

PTクルーザーのエンストけっこう聞くよ。
原因は点火不良。
個体によっては治らなくてROM交換しまくるらしいね
ROMで点かマップ変更するのは修理とはいえないね
別の所に問題があるんだろうね。

ひどいね。こちらの方がわかっていらっしゃるのにディーラーがわからないわけないですよね。晒しましょう。そんな腐れディーラーは

ディーラーなら直営の世田谷工場が良いと思う。

パーツ等によるアタリハズレ的なもんて、
アメ車、欧州車はまだまだあるのが現状だよね（近年だいぶ良くはなってるけど）
だからこそ、ディーラー購入が安心のハズなんだけど
ディーラー対応のバラつきは歯痒（つうかメカニックか）........まして地方だと選べない

ＰＴやボイジャーは結構リコールが公示されてるから
ダイムラークライスラーのＨＰを見てみるといいよ。

買いますたヽ(´ー`)ﾉ
ﾘﾐﾃｯﾄﾞ　未使用車クールバニラ。

このスレでもあまり話題にのぼらないし、
クールバニラはあんまり人気ないのか？
確かに黒のほうが迫力があって「PTっぽい」が。

ベージュ系の色があったら絶対それで決まりなんだがな…

購入オメ
俺は黒だが、キズが目立って時々トホホと思う。バニラ正解かも

ついにデザインに手を入れられるようです。
ヘッドライトカバーがひょうたん型になって、メルセデスやスマートに近くなったようです。

http://www.carview.co.jp/news/1/id7037/

なんか普通っぽくなったね

一応、貼っておきます。
http://car.nifty.com/ess/view/car/tms2005/list/c_249.htm

追加
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=113247&lindID=4
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0113247_03.pdf

人いなくなっちゃったね

んな事無いよ！

いるよ

新型PTは加工すれば２DINオーティオ＆ナビが入るかもよ....

それはちと羨ましいかも

次期bBはPTのエッセンスを取り入れたもののようだが、モーターショーで
見比べたら次期bBのほうが堂々としていて威厳があり存在感が
すごかった。
全体的なデザインでは次期bBのほうがかっこよかった。

PTの良いところはバックドアあたりのボディーの形状とフロントグリル上に
あるクライスラーのエンブレムの立派さだ。

でも次期bBには「レトロさ」がない…
PTはあのフェンダーと丸っこさが（・∀・）ｲｲ!!

と自分に言い聞かせる漏れは日曜日納車。
ああー早く日曜にならないかな、と仕事が手につかね。

>>220
確かに、次期bBには「レトロさ」はないね。
そうかＰＴ好きはレトロ好きなのか。
ならＰＴのほうが好みだろうね。

ところでＰＴって意味あるの？
bBはブラックボックスという意味らしい。

おお。本当だ。けっこかっこいいね。でも何でＰＴと比較されるかわからない…
あっちが好きなら買えば？

BBがいいっていうセンスの人はトヨタが似合ってるよwPTのらないでね

>>223
ドアあたりの造形がＰＴを参考にしてるらしい。

コンセプトがまったく違うからな〜
MiniとミラGINOを比べるようなもんでしょう
まして30過ぎでbBは辛いでしょ・・・越えのオレは無理だ
PTは60でもOKの感じ

ウチの親父（自称-太陽族）は、よくPT借りたがるよ
アメリカに一番憧れた世代だからか、懐かしくてカッコイイって言ってた

PTは全体的な形は良いんだけど、
ヘッドライトだけとってつけたような浮いたデザインで萎える。
なにかのセダンやワゴンの流用ですか？
専用デザインとは思えない。

クライスラージャパンのPTのページ
いつになったら更新されるのかな・・・
１１月１９日まで旧型で行くつもりなのかな？
早く正確な仕様がみたいなぁ

来年あたり、PTに乗り換えるつもりだったんだが…何だ新型のあのダサいフロントデザインはorz＝3

誰　も　い　な　い

下げるからじゃない

ワイパー換えないと前みえないや。

ＰＩＡＡの撥水のヤツにしてみよう。

情報が少ないから不安だけど
2006年モデル発注、
革シートが嫌いなのでツーリング、
ミッドナイトブルーが無くなったので黒にしました。

ｶﾌﾞとGTの05モデルは在庫のみって本当？
生産継続されないの？

シートは革っぽくないらしいですよ。ビニールでしょこれ？って友達にいわれた

>>234
アメリカ本国にはカブもＧＴも2006年モデルで
出てるけどねぇ・・・・
ＵＫではＣＤＲエンジン仕様も有るのね

カブ、GTは05モデルで終了です。

カブリオはイギリスでも左ハンのままで売ってたりする...

やっと、クライスラージャパンのサイトも更新されたね
写真も使い回しで・・・相変わらずしょぼいページだなぁ
もう少し充実して欲しい

2006注文したがや。
どえりゃぁ楽しみだて。

>>240
おめでとう

日本はマグネシウム色無いんだね・・・
2006年モデルのテーマカラーじゃなかったのか？

2006納車された人、何か書け！

>>243
　まだ、カタログだけなのよ・・・
　今月中の予定なんだけど・・・

以前から町中で見かけるたびに
「あのかっこいい車はどこのメーカーのだろう？」と思ってたんですが、
やっとＰＴクルーザーのことだとわかりました。
でも佐賀の田舎にはディーラーがない…福岡は遠いよ…なやみどころです。

300Cに乗り換えたい人オイラ以外にも居ますか？

２００６モデルでは、インパネのセンター下部スペースに
１ＤＩＮオーディオ付けられそうなんだけど、確認した人いますか？

>247
奥行きが足りない気がする。

別件だけど、グローブボックスは車検証が入る大きさになった。

>>245
オーナーズクラブにもカキコしてた人ですか？

ho

リミテッドでも装着できる非金属チェーンって
オカモト以外にありますか？

>>251
もう捨てろよこんな車

クライスラー鎌ちゃん元気にしてる？

やっと実車が来た
ナビとViperの取付は月曜日から
納車はいつかなぁ・・・

mooneyesのダッシュマット買った人いる？
センターの吹き出し口が合わないんだけど
こんなもんなんですかね？

>>255
むかし買ったけど、一週間ではずした。
赤は同乗者に評判悪かった。

センターの吹き出し口は、ピッタリではなかったが
気になるほどズレてはいなかったと思う。

俺も昔に買ったけど、1日ではずした。
（吹出口に合わない以前に）そもそもフィット感がないので、ただ置いてる感じで
なにより素材感の安っぽさが許せなかった記憶

チェロキーはどうなんだ？

質問ですが・・
左ハンドル　今年モデル　走行４００ｋ　色紫
１月購入だと３００きっかりだそうですが　買い？でしょうかね

新古並ですね。
ぜひ左ハンドル！ってなら（ディーラでは扱ってないので）買いと思う。

今日、はじめてＰＴクルーザーのカブリオレを見た。けっこうカコイイ。
調べてみたら左ハンしか無いじゃんか！なめてんのかクライスラー！！

05　ﾘﾐﾃｯﾄﾞ乗りだが、06の内装見てびっくりした…
ヘッドレスト、ビニールなのな。

GTとカブは（販売台数によるんだろうが）左ハン=輸入もののみ
サイドミラーも手動........アメリカじゃ畳まないからね

>アメリカじゃ畳まないからね
いつまでもアメリカ＝世界基準みたいな考えしてるから日本で売れないんだよ。
郷に入らば郷に従えっつーんだ！

トヨタでも買ってろよ

サイドミラーがどうとかどうでもいいです・・。細かい人はトヨタの方が幸せになれますよ。

うん、まともな人はこの車よりトヨタ買った方がいいよ

2006モデルの純正カーステには外部音声入力端子は付いているのかな？

なんだ！？　別に米マンセーでなくて、ただ実状を書いただけなのに(-_-;)
例えば、アッシャーやウエスト果てはエアロスミスまで、日本で売るのは日本語で歌えってか？

確かに、普通なら、トヨタや日産に乗ってアユでも聴いてたほうがお勧め

おちつけ
トヨタ買えってのは264に言ってるんだろ

ニューbB 最小回転半径 4.9 m

PTクルーザー 最小回転半径 6.1 m　

6.1 mって、なにそれｗｗｗ！！！！
Ｕターンで何回切り返すんだよｗｗｗ

センチュリーでさえ最小回転半径 5.7 mなのに

左ハンドルのみ、回転半径６．１ｍ

日本の道路事情に激しくマッチしてますなｗ

最小回転半径５ｍ台は運転しやすい

最小回転半径５ｍ台は運転しにくい

最小回転半径６ｍ台は迷惑なので販売禁止！！！

最小回転半径４ｍ台は運転しやすい

最小回転半径５ｍ台は運転しにくい

最小回転半径６ｍ台は迷惑なので販売禁止！！！

同じダイムラークライスラーグループの
メルセデスベンツＳ５００「ロング（リムジン）」でも最小回転半径６．０ｍ
メルセデスベンツＳ５００「ノーマル」は最小回転半径５．８ｍ

ＰＴクルーザーは最小回転半径６．１ｍ！リムジンかよｗ

ｂＢを買えば気分だけは味わえるかな

>273&274
もしかしてローン審査ＮＧでＰＴを買えなかった人でつか?

粘着厨がいるな。回転半径でかい車乗った事ないんじゃね？
俺はそういう車しか乗ってなかったからそういう物だと思っているし気にならない。
ＰＴ乗っていて致命的にここはだめ！って所ないよ。
見た目＜細かい嫌なところ　な人は買うなってｗ

>274
>最小回転半径４ｍ台は運転しやすい
プッ！　じゃあ軽にでも乗っていれば？

往復４車線の道路を切り返さないとＵターン出来ないクルマ

4車線なら切り返し不要だよ。Uターンで不便さは感じないなぁ。
切実なのは直線的に入庫しないとイケナイ機械式駐車場。Cに乗ってる時は一発だったのに
今は最低3回切り返す。買って後悔はしてないけど、運転が下手なオレには厳しい現実。

どなたかＧＴ車にＭＯＰＡＲのＳＴＡＧＥ１キットを取り付けた人はいませんか？

ｐＴ乗りはサイドターン上手いって本当ですか！？

幅員６ｍの道路をＵターン出来ないピーチー

運転の下手な>>284には無理かなぁ。幅員6m有れば切り返し不要でUターン出来るよ。

物理的に不可能なのだが

普通に運転出来れば分かると思うけどなぁ。
仮に頭で分からなくても、実際に運転してみれば分かると思うよ。

>>287
イメージでは曲がれるけど、実際には車体をぶつけるタイプ

PT乗って二年になります。
やっぱり曲がらないって思います。
たまに他の車に乗ると、曲がる車っていいなぁ！！！と感動を覚えます。

Uターンで困ることは無いけど、>>281さん同様に立体駐車場は大変。

いいじゃん　かっこよければ

ウチの前の６Ｍ道路じゃ嫁の軽自動車でも回れないけどｗ

>>291
いや、かっこ悪いだろ
お前大丈夫か？

お前は車を買う前にPC買え

>293
お前が自分の美的センスを磨け

ﾊｲﾊｲ、ｶｯｺｲｲ、ｶｯｺｲｲww

>293
よかつたねー　仕返しできて　プッ

トヨタ厨相変わらず粘着してる？ＢＢってさ一瞬カッコいいと思ったけどやはり一瞬だったかも。
ＤＱＮ色強すぎね？サイトのギャラリーみただけだけど、前から見た顔に品が無さすぎ。えら張りすぎ。
後ろから見た感じも若すぎる・・。室内も若いなー。使いやすそうで羨ましいけど。
10代の車だな。まー俺の主観だけど。
ＰＴはＤＱＮ改造したらいくらでもそうなるけど、このＢＢは素がＤＱＮな気がする。

新bbって、若者ウケを勘違いしたボーダフォン辺りの新ケータイ臭がするね〜
確かに20代もバカにしそうな車だ

オイラもPT乗りだが、かっこ悪ってのも感覚としては判る。
むしろ俺は、ゴン太みたいなブサイクさに惚れたくちなんで、そういうオーナーも多いっしょ？
好嫌の別れやすい車だし、嫌いなら乗るなって話なんだが、何故に粘着輩............免許無なんだろな

300ＧＥＴ！
どなたかＥＣＬＩＰＳＥのＡＶＮ075ＨＤ載せてる人います？
無改造で搭載出来ますか？

>300
トレードインキットにより2000〜2005モデルなら可能。
http://www.kanack.co.jp/kanatechs/GE/CR102.html
2006モデルはオーディオが変更されたため、よくわからん。
カナックに問い合わせしてみたら？

>>301
力ナシク企画のキットは初期型2000〜2001には使えんぞ。
値は張るがパナからキットが出てる。

>302
そうだつた　　すまそ
そのパナのキットってどんなやつ？

だな

最小回転半径６.１ｍで取り回しが困難なＰＴクルーザー

「米国車でも最小回転半径が６．１ｍもあるＰＴクルーザー」

PTのパチモンのシボレーＨＨＲが日本投入するらしいぞっ

>305
最小回転半径６.１ｍで取り回しが困難なのは運転技術の問題でしゅ。

あのホイールベースで最小回転半径が6.1mもあるのは
サスの設計がおかしいから

取り回し以前の問題　　　

>>303
型番CA-FU1809D
ttp://panasonic.jp/car/av/products/fitting/

他に、大き目のABとかで売ってるビニール袋に入った怪しいキットもあるが、怖いんでパナがオススメ。

漏れは
純正オーディオ---<FM飛ばし>---ソニーのHDDナビ(MP3プレーヤー代わり)
で使用中w

神奈川東京のクライスラーディーラーでお勧めありますか？

お薦めしないディーラーならありますが・・・

埼玉県にディーラーありますか？
昨日初めてこの車の事を知って欲しくて欲しくて仕方ないんです…

PT新車から乗り始め1年半になります。
小さな故障から大きな故障、あわせて10回ほど全て無償で対応してもらってます。
故障するとﾑｶつきますが外見がｶｯﾁｮｲｲので憎めないですね。
小回りと加速が悪いのさえクリアーすれば完璧だと思います。
アメ車だから雑って事は無くもないですが、国産と比べる方は乗らない方がいいですね。

クライスラー・ジープ 浦和営業所
ダイムラー・クライスラー日本 (株）
338-0836 さいたま市桜区町谷 1-20-20
TEL : 048-855-1555
FAX : 048-855-3545
Web Site : http://www.jeep-japan.com/dealer/urawa

クライスラー・ジープ所沢
埼玉西クライスラー（株）
359-0035 所沢市西新井町 12-29
TEL : 04-2991-4567
FAX : 04-2991-4611
Web Site : http://www.sn-chrysler.co.jp

クライスラー・ジープ鶴ヶ島
（株）タイガーオート
350-2216 鶴ヶ島市三ツ木新田 9-1
TEL : 049-286-6888
FAX : 049-286-6645

６．１ｍ！

故障多っ！

>316&317
早く借金を整理してＰＴクルーザーのローン審査に通る身分になるか、
一生ママのパイオツ吸ってろｗ

あの質問です。
2004年式PTにエンジンスターター付きのバイパー取り付けようと思ってます。純正イモビが付いてるんですが、大丈夫でしょうか？また、取り付け費用はいくらぐらいでしょうか？

燃費悪っ!

>320
アタマ悪っ！

曲がりくねった腸につっかえて便秘になりそうな体の固い車だな

一人数役の粘着，頼むから無視してくれ

でも確かに燃費は悪いなぁ・・・。
悪くてもいいがもっとタンクでっかくして欲しいかも。何度もスタンドに行くのはだるい。
＞＞３１２あ、ちなみに神奈川でお勧めしないディーラー教えてくださいｗイニシャルトークでｗ

見た目最高！
使って最悪！

静岡でお勧め出来ない正規ディーラーなら知ってるお。

えっ？静岡には正規ディーラーはд£℃しかない？

そうなんだ。
それが静岡人の悩みだったり・・・。

初めまして。2005年モデルのPT購入を考えております。
今日クライスラーに行ってきたのですが2006年モデルしかなくて
外装カラーと内装カラーの組み合わせがわかりません・・。
リミテッドで内装がベージュっぽいのなんてありますか？

待望の限定車ＰＴストリートクルーザー・ルート６６が２月に発売されるようだが。。。
限定車のくせに装備のお得さが、漏れにはあまり感じられないのだけどな。。。

あげ

限定とは思えないほどの低装備
ワンプライスでの販売では到底売れないだろ
年度末だからある程度のディスカウントはするだろうけどな
しかし何故１００台限定なんだろ
名前がルート６６なんだから　限定６６台にしろよなｗ

age

なんちゃってストライプのストリートスターもウン？と思ったが
GTベースな分（限定車としては）まだマシだったんだなと、思ってしまった。

333

土曜日に輸入車ショー行ったらHHRがあった
四国で見られるとは思わなかった

奈良なんですが、
県内にPTの販売店って無いんでしょうか？

06年リミテッド乗せてもらったけど、加速が少し良くなってましたよ。
音も多少静かになったような。05年のも特別うるさいとか気になった事はないけど。
内装は微妙。ライトを付けると緑に光る時計が、変に気になったよ。レトロさも半減。

ハゲ

↑荒らすのはやめようよ。
いやなら見なきゃいいんだし。

そのくらい、見逃してやれ。
半減→ハゲを言いたかっただけやんｗ

メルセデスのBクラスって
PTと（イメージが大分違うが）サイズとか機能性とか、かなり似てない？

メルセデスが造ると随分に優等生って感じだが
クライスラーからのフィードバックが結構有りそう。
共有パーツとかも有ったりするの？

2000ccＰＴってボードとか行ける？？

>>340
クライスラーからのフィードバックなんてねーよ。
共有パーツもねーよ。

クライスラーがメルセデスのパーツ一部流用はあっても、メルセデスがクライスラーのパーツ使う事はまず無い。
クライスラーは高級車を作ってないメーカーって事を理解しなさい。

>342
市場調査などデータのフィードバックは当然あるぞ
何も知らずに断言しなさんなｗ

だな

>342
もしかしてＢクラスを高級車だと思っている？

らしいね

いや、おまいらがＰＴを良い車と思いすぎなんでちょっとね。
ＭＢのＢクラスとは、オーナー層が違う。

>347
PT乗りに対するイメージが暴走してるなぁ
高級とか思ってないしw

そうそう、ここまで何様だと笑う
ベンツ信者のような盲目信者はPTには殆ど居ないよ
PTオーナー、短所や欠点等も判ってて乗ってる感じが多いぞ
ジャガーから乗換の年輩のも居れば、BBから乗換の若いの、古いアメ車乗り......等

求める価値観の優先順位でPTになってる訳で
（まあ、ある程度クセのある車を購入する場合は、ほぼみんなだろう）
何様の価値観基準が全てだと思いなさんな

ベンツ信仰って（メルセデスって言わないと怒られる？）
小ベンツや中古ほど高くなる気がするのは何故だろう

たぶんＡクラスのアヴァンギャルドあたりに乗りながら
「おいらはメルセデス・オーナー」と気取っている香具師だろう
今頃Ｂクラスがデビューしたから悔しがっているのがミエミエ
安心しな
ＰＴユーザーは誰もＰＴを高級車だと思っていないからさ

一旦sage

このくるまはドラッグレース専用車だから曲がらなくても良いんだよ

>>340に対するレスなのに皆必死だなw
べつに漏れはＭＢ信者じゃねーよ。
しかもＢクラスってwww
ＰＴなんてカッコだけの車だろ？
デザインが好きでない香具師には、なんの価値も無い車。

2006モデルは左ハンドルはないんですか??

>353
その通りだけど何でそんなにつっかかるかなぁ。
もしベンツ他高級車糊だとしたら見苦しいよw

>>341ボード行ってるよ

>>341
雪が積もるとかなり厳しい…。

342、価値=価格、価値=大衆絶対評価みたいな浅はかさ臭がするんだよな
何でコイツ、PTスレ居るの？

ベンツ=高級車のような言い方もしてたし（ドイツじゃ国産車なんだがな....）PT乗と対極なタイプなわけよ
PT乗、ビィトンやロレックス、ベンツ等の社会の「記号的」な評価はどうでもいい奴が多いし
デザインだけってのも、ネオンベースってのも、アメリカの大衆車ってのも判って乗ってるって
価値=購入する各々の個人の相対的価値

俺、前々の車が古〜いSLだったんだが
（ベンツ云々はどうでもよくて、純粋に古めのデザインに惚れて、その価値一点で購入したんだが）
周りが、儲かってるネ〜とか結構に言うんでビックリした事がある........儲かってね〜よ
価値を判ってて乗ってるベンツオーナーもちゃんと居るが、
価値を判らず、価値=価格や価値=大衆絶対評価って輩が多いのにものビックリした

sage

>>355
だって、皆必死に食いついてくるから面白くってw

>358
同意。

一部粘着スルーよろしく

たぶん、財布LV、時計ROの類だ
PT辺りも候補だったんだろう。Aクラス新車、中古ベンツ辺りも候補で結局オデッセイみいなww
何に乗ってるか知らんが（免許も怪しいな）粘着キモ構うな

２００６モデルのオーディオスペースに、１ＤＩＮナビを付けようと
思うのだが、スコッシェのこのパネルって使えるのかな？
いちおうクライスラー３００（２００５年モデル用）なんだけど。。。
http://www.scosche.com/scosche_caraudio.aspx?ItemID=CR1286B&CategoryID=5

あのｽﾚ違いなんですが

ﾁｪﾛｷｰのｽﾚってないですよね？
なんでないんだろ。。
誰か作ってくれないのかな

前のチェロはかなり好きだな
ガッツでおまいが建てろ！レスするよ〜ん

358はイイ事言った！アンタ分かってるね〜！

>>358
ベンツ、BMW乗りなんて殆んどそうだよｗ
Cクラス３クラス乗ってる奴なんか９９％そうでしょ？
無理してんだな〜感がかなり漂ってる。それに飽きた
本当の金持ちは最近ポルシェやフェラーリだろ。。。。
おれは家族中がポルシェの中がんばってPTのってるぞｗ

>>356
>>357
そうですか〜。よく行くんですが雪山中々厳しそうっすね！！
そういや一昨日原宿でＰＴ見たけどすごい注目集めてたよ。
やっぱファッションとか興味ある人の目はすごい惹くね。
まぁ要は俺もそんな人間なんで買おうと思ってるんだけどね。
逆にベンツとかはそういう人間は全く振り向かないね正直。

純粋に車を評価した場合（性能やら安全性やら）ベンツはやはり流石の車だとは思う
いい車なんだが、確かに価値を理解してないオーナーが多いな
ボルボ、ジャガー、サーブあたりだと（ただの外しもいるが）結構まともオーナー多いと思う

オイもボード行くがPTはけっこう頑張るよ
FFでホイールベース長めなんでわりと安定感有、タイヤがちゃんとしてれば大丈夫。
ただ、スタッドレスをケチると痛い目に会うよ。山が残ってても4年落ちなどNG
見かけ倒しの非力なんで、キツイ上りの雪道はさすがに辛いが、低速ギアを駆使すればそれなり
オイのは2001 LTDなんで、D-3-1とこまめにチェンジします

ＰＴはﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙやESPだっけ？横滑り防止何タラとか標準装備で
結構雪道ＦＦとしては優秀だよ。
ｵｰﾄｽﾃｨｯｸ（02ﾓﾃﾞﾙ以降）あるからｷﾞｱの選択もﾗｸだし。

もちろん滑るときは何やっても滑るけどさ。

うん、ただしチェーンの選択肢は狭いよ〜。

>>みなさんレスありがとうございます！！
横滑り防止機能とは‥すごいですね〜＾＾
ちなみにボードは上に乗せないとダメですかね？もしくはイス倒さないとダメでしょうか？
156センチの板なんですが‥

オイはリヤ倒して積んでる。 楽勝
だが、156って長いね。助手席を前にだすか、倒すのも必要になるかも
上に乗せてるのも見た事あるが思ったより似合ってた。いきなり「健康的なPT」って感じ
ハワイでサーフボード乗のPTも見た事あるがこれも似合ってたぞ

私も156の板です。
イスを倒せば中積みできますよ。
ちなみに私は、冬季は後部座席取り外して
中積みしてボード行ってます。

>>373
>>374
う〜んさすがに積んで四人乗るのは無理か‥ｗ
でも参考になりました！！
今から買うの楽しみですよ＾＾

ベンチシート仕様を出してくれ！

契約したぞ
今月末には納車だ！

>>377
ぜひ感想を聞かせてくれ。

>>378
くそ車でした

>379
377だけど勝手に他人になりすまして煽って回答するな！

この車って高速べたふみで何キロでますか？？

>>376 横浜のクライスラーディーラーでベンチシート仕様にしている人がいたような.

>382
確かメカニックの人の愛車じゃない？
ベンコラにカスタムしてたような。。。

米 Car and Driver 誌の Rebellious Boxes 比較テスト

総合１位　（First Place）　サイオン　ｘＢ（旧ｂＢ）
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=10528

総合２位　（Second Place）　クライスラー　ＰＴ　クルーザー　ＧＴ
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=10527

総合３位　（Third Place）　シボレー　ＨＨＲ　ＬＴ
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=10526

総合４位　（Fourth Place）　ホンダ　エレメント　ＥＸ−Ｐ
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=10525

表紙
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=10524

>>384
箱形DQNカーコンテスト２位ってことか・・・？

ところで今度のストクル買った人いる？
ルート８８のシールだけ欲しいよ！

>>381
ＧＴですがでても220出るかなってところ。200越えると怖いです。
パワーはありますがスピード出す車じゃないっぽいです。ついでにカタログ上トルクありますが出だしもっさりですよ＾＾
走り気にする人はやめたほうがよいかと。

>>387
ＧＴ車の名誉のために一言。
ＤレンジＷＯＴではホイールスピンしながらのロケットスタート！
０−１５０ｋｍ／ｈはアメリカンドラッグカーの面目躍如。
ＳＲＴ４と同じ仕様なのでＭＯＰＡＲステージ１・給排気の簡単なチューンで
０−４００ｍでは３５０Ｚはぶっちぎり！
ランエボ・インプレッサＷＲＸとはタメ。ＦＦはちょっと不利になるね。
・・・でもミッションがいつまで持つのか？

>388
釣り？www

ノーマル車高でわ乗れないね・・
あの腰高感が痛すぎる

>390
確かにおまえの座高でわ似合わないねｗ

車高低いのってかっこいいですかね・・。
デザイナーまで低くして描いているけどセンス疑いますわ。

>392
釣り？www

1.8くらい下げたけど全体のバランスがよくなったぞ

PTはガッツリ落とさないとカッチョ悪いからな…

だからDQN車と言われるんだな

ルート８８の実車を見てきたけど、あのイエローは派手だね。
目立ちたい人には、うってつけの車だと思ったよ。
俺には黒かシルバーで十分だな。。。