目指せ最速！走りのRX-7　第四章

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308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
人のｺﾄ馬鹿にして楽しぃゎけ???
309 ：↑：2005/07/18(月) 18:46:11 ID:fhAtbdUU0
誰か相手してやれｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 18:55:48 ID:gQI8RZIZ0
人のｺﾄ批判してばっかだけど､ﾎﾝﾄ暇人ｻﾝなんでつね(●´艸｀)
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:14:22 ID:rgVltR2l0
>>308,>>310
後輪？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:23:39 ID:Ih/T7aQ10
HP削除してから降臨とは空っぽの頭をうまく使いましたね＾＾
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:23:46 ID:k+BGLYch0
>>gQI8RZIZ0
Blog閉めたのは何故ですか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:24:53 ID:k+BGLYch0
そういえばIDがRZ>>gQI8RZIZ0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:41:24 ID:W8s0JMLT0
未成年で酒好き@顔写真付ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)---！！


事故った時も飲んでたんでしょ？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:05:16 ID:03B4QQL20
当然♪
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:12:58 ID:uHNlFsAq0
あぁんもう我慢できないからボクちんちんが釣られてあげる！
>>308
お前本当に馬鹿丸出しだなﾌﾟゲラ。
まずは己がなぜここまで叩かれたか少しは省みてみたらどうや？
それからその書き方ウゼェからやめたほうがいいぞ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:57:22 ID:D3SxSQQ30
ページが消えてる・・
自分なんか査定0円の2型のボロでがんばってるのに、お嬢さんときたら・・・
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:59:29 ID:03B4QQL20
ttp://pr1.cgiboy.com/S/0471509
もう1つのサイト。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6525/
あとここで愚痴ってる。

だそうな。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:07:11 ID:Dg9y+NBT0
結局、なんなのこいつ・・
FD乗りとしてどうとか、じゃないな～。
んでも久々に親の顔が見たい！って思ったぞ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:08:23 ID:r3U7U6m60
>>319
おいおい
下のＢＢＳ見たがどうなってんだ？？
あんなバカどもが車運転してるのか？
マジで事故を何だと思ってるんだよ？
特に「のりよ１７１」車乗るんじゃねーよ！！　
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:11:59 ID:2pwcwiFC0
FD乗りっていうか、調子に乗ってるだけｄ（ｒｙ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:12:52 ID:D3SxSQQ30
>>319
愚痴ってました・・・
・・・自分はＦＤに特別な思いいれがあるから、
こんな簡単にぶっ潰されたら

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:14:30 ID:OExC23qZ0
＞【愛車】
＞RX-7･FD3S･14年式の⑥型wwwｲﾉｾﾝﾄﾌﾞﾙｰwww
＞ほぼﾉｰﾏﾙwﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ付きw走行距離7300㌔w
＞
＞259万でしたが買ってもらぃました☆ﾟ＋.ﾟ(*´ω｀)bﾟ.＋ﾟ

これって千葉北にあった水没車じゃねーか？でもあれはMTだったよーな？うーん。。。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:15:52 ID:Tli5hy+F0
運転以前の問題だな、世の中ナメとるとしか思えん
この崩れアンパンにこそ日勤教育が相応しい
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:17:37 ID:IjV6T2dE0
買ってもらって、すぐにお釈迦・・・なめてるな、こいつ、氏ね！
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:18:09 ID:ywF5F/D/0
HPとかブログ作ってるFD乗りって痛いの多いね
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:25:52 ID:AVPPOWwJ0
>>319
Ｋ．Ｓさんがみんなが言いたい事代弁してくれてるよ。

これに対してＦＤバカ女がどう返信するかが楽しみだ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:29:58 ID:Tli5hy+F0
気に入らないカキコだからレスしない、に３ＦＤ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:30:16 ID:rgVltR2l0
>場所ゎｻ○ｽﾀ(某ｻｯｶｰ場近辺)で明け方ちょっと走ってたらｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝでｶｰﾌﾞのきつぃところをｱｳﾄからはぃってしまぃ､ﾊﾝﾄﾞﾙがすごぃ持ってかれて､ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ的なものに突っ込んでしまぃ…

誰か、埼玉スタジアム付近のガードレール
見てこれる人いないか？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:32:03 ID:D6TTcOoG0
でもさ、こいつ勝ち組だよな
たぶんまた何かしら買え与えられるんだろうから
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:32:03 ID:IjV6T2dE0
アウトから入ってハンドルを持っていかれるって、どういうことかわからん・・・
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:34:09 ID:IjV6T2dE0
一瞬で300万がぱぁー・・・こいつ、自分の金じゃないから、痛くもかゆくもないんだね・・・orz
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:36:50 ID:LJ5WTtR60
他人のことをとやかく言わなくてもいいんでないの？
みなさんよっぽどストレスでも溜まってるんでしょうか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:40:19 ID:IjV6T2dE0
とやかく言われたくなかったら、プログに載せたり、書き込んだりしなきゃいいじゃんｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:43:48 ID:meig59NX0
(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
こいつの事故経過見たが、
なにコイツなめたことしてんの？
フツーに走っててついスピード出しすぎて事故ったなら
かわいそうと思う。
というか思ってた。

何が明け方まで走ってたらだ
頭文字D気取って峠とか行くな馬鹿女。
アホ杉
そりゃ峠で深夜となったら人身の危険は低くなるかもしれんが
あーあ
これはいかんな。
マジで。
一端の走り屋気取りかよ。
うわ冷めたわコイツ
337 ：328：2005/07/18(月) 22:44:34 ID:AVPPOWwJ0
>>329
フフ。
レスがあったみたいだぞ！

＞なんでここでもこんなに言われなくちゃぃけなぃの…???

＞もぅゃだょ…ぃっぱぃ②真剣に考ぇてるのに…馬鹿にされたり…批判されたり…

＞事故のこと何もしらなぃのに何で知らなぃ人にぃろ②言われなくちゃぃけなぃの…???(｡´^`｡)


何でこんなに叩かれるのかまだわかっていないようだ。
ダメだコリャ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:51:15 ID:meig59NX0
親はBMWなんだと。
さいたまさいたま～
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:52:00 ID:rgVltR2l0
>>336
オーバースピードでコーナーに入って
曲がらないから切り足して
タイヤの限界超えて,アンダーステア　じゃないの？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:52:01 ID:uHNlFsAq0
>>337
これもやっぱりゆとり教育の弊害なのでしょうか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:53:14 ID:AVPPOWwJ0
Night　WingのBBSもなかなか白熱してきたな。
こりゃ管理人が出てきて書き込み削除されるのは時間の問題かも。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:01:36 ID:meig59NX0
そこでhtml保存厨の登場ですよ。
消してもミラーサイト作っちゃうぞぉ！(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:02:08 ID:hjkFTu1B0
>ちなみに自分ゎ今ん所､13ｼﾙか33ﾛｰﾚﾙとかがぃぃなぁと♪ﾜﾗ
>次乗るとしたらｳﾞｨｯﾂにでもしょぅかな…(*´д｀*)
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:06:20 ID:WQ8hrLcI0
>ぉ父さんしか運転できなぃみたぃだし､車も車でBMWだから…こんな車運転できなぃでつょ…
>ﾋｯｸ(o′д`ﾟo)ﾋｯｸ ATだし…

これってBMWがATでMTのｱﾃｸｼは運転したくないのよってことか
それとも自分がAT限定なのでMTなBMWは運転できないってことかどっちだ？
345 ：329：2005/07/18(月) 23:08:22 ID:0KOTQDi+0
>>337
む、確かに・・・
んじゃしゃーない、FD３つあげるから住所と名前教えて。




あ、３．５ｲﾝﾁのでいいんだよね？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:10:26 ID:k+BGLYch0
>>344
普通に考えて日本のオッサンがMTのBMWを運転するとは思えないから、
ただ単にこのBitchが頭文字Dで丁度イツキが言った様に、
「ATなんてクルマじゃないゎ！MTだけがクルマなのョ！」
みたいな感じで考えてんじゃないのかな。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:12:12 ID:IjV6T2dE0
まともに乗れないのに、よく言うよな・・・
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:12:50 ID:hjkFTu1B0
>>345
>あ、３．５ｲﾝﾁのでいいんだよね？
ワロタｗ
349 ：さゅき☆186：2005/07/18(月) 23:16:19 ID:R5VvtuiT0
>>345
σ(･∀･me)？
だったら⑤インチのをぉながいするﾆﾀﾞ♪ﾜﾗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:17:12 ID:hjkFTu1B0
しかし、心配になってきた。
FD女が遺書書いて自殺でもしたら、社会的地位の高い親父さんが２ｃｈ相手に訴訟
起こすかもよ。ｗ
351 ：さゅき☆186：2005/07/18(月) 23:18:56 ID:R5VvtuiT0
>>350
だぃじょうぶぃっ♪
ぅちゎ氏にましぇん (*´艸`)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:19:31 ID:rgVltR2l0
>>345
5インチの方で。

>損傷ゎぁ～前輪が両方外れてしまって､ﾌﾛﾝﾄの右側のﾌﾚｰﾑなどがめちゃくちゃでつ((∥´д｀))

なんで、左側のタイヤまで外れるんだ・・・。
ジャンプして左側まで分離帯に当たったのか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:19:33 ID:rqMNalOH0
>>330

一時間もあれば行ける

ただガードレールを特定できないよな…
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:20:18 ID:meig59NX0
さいたまに社会的地位なんて存在するのか

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:20:25 ID:03B4QQL20
>>350
(*´∀｀)ｱﾗｽﾃｷ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:20:40 ID:k+BGLYch0
本人再後輪ﾏﾀﾞｰ?（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ
これでFDBitch関係が350みたいなオワリ方したら2chは地位が高いｵｯｻﾝに潰されるんだろうか･･･。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:20:42 ID:uHNlFsAq0
>>350
自殺を考えるような玉じゃないよ。
どっちかっつーともっといい車を買ってもらって
自慢して見返してやるって思ってんじゃない？ｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:21:09 ID:rgVltR2l0
>>353
青い塗装とブラックマークが残ってるはず。
あっ、でもこの前雨降ってたなぁ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:21:39 ID:fBLlR79p0
誰か>>351をイジってやれよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:22:22 ID:meig59NX0
ブラックマークっつーか…
凹だろ凹
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:24:39 ID:LJ5WTtR60
もしかしてここのレスってすべて貧乏人の僻み？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:25:45 ID:0KOTQDi+0
こいつならしれっとして集会に出そうだな
で、待ち構えてた連中にフクロにされる、と
363 ：350：2005/07/18(月) 23:25:59 ID:hjkFTu1B0
>>357
ああいうタイプは、忠告を全て誹謗中傷と認識するから、反省より先に
自暴自棄になるかもしらん。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:26:15 ID:meig59NX0
あのな、貧乏人がいるから富裕層が生まれるんだぜ。
そこを忘れちゃいけねぇ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:26:19 ID:03B4QQL20
>>361
エサが悪いｸﾏｰ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:28:28 ID:LJ5WTtR60
>>364
考え方だね
ようは負け組みってことだろ？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:29:28 ID:hjkFTu1B0
一斉記事削除ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━！！！！
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:30:04 ID:WQ8hrLcI0
ｶｷｺﾐ削除ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! ｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:30:48 ID:WQ8hrLcI0
ものすごい勢いで消してるなｗ　必死杉ｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:32:00 ID:IjV6T2dE0
笑えるなｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:33:50 ID:hjkFTu1B0
正式メンバー以外、無条件に削除されたな。ｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:34:50 ID:kZXanEnj0
この女より良い車乗って良かった・・・
373 ：さゅき☆186：2005/07/18(月) 23:35:26 ID:R5VvtuiT0
ログの保存してありますゎ　(*Ц∀Ц*)/ゎぁ-ぃ
うｐロダ指定してйё♪
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:35:40 ID:XHOXKcjd0
スレッドごと削除されますたな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:36:01 ID:WQ8hrLcI0
全消しｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! ｗｗｗｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:37:48 ID:meig59NX0
２ちゃんうｐロダでも
ふたばうｐロダでもなんでも持ってこーい！
377 ：さゅき☆186：2005/07/18(月) 23:38:29 ID:R5VvtuiT0
ぁ、ログは23:23:20のものでち。
゜+。:.゜(○´ω｀○)゜.:。+゜
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:39:32 ID:03B4QQL20
(*´ω`*)まるで何事も無かったかのようだ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:39:44 ID:VmiyKaU60
うpの際は顔写真とブッ壊したFDもご一緒にw
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:40:54 ID:hjkFTu1B0
「電車男」の次は「FD女」か？ｗ
381 ：☆Ｓａｙｕ☆＠そうだドリフトしよう。：2005/07/18(月) 23:41:16 ID:rgVltR2l0
RX-7のRBのMT乗ってる。3日前に免許取得する前にRX-7探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ステアリングを握ると性格が変わる、マジで。ちょっと
感動。しかもRX-7なのに6型だから操作もマイルドで良い。RBは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。RZと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、店員は「初めてならデミオをお勧めしますよ」って言ってたけど、
「お前なら、大丈夫だよ」ってパパも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただワインディングとかで走るとちょっと怖いね。思ったとおりに止まらないし。

嘘かと思われるかも知れないけど免許取って3日でドリフトの練習中に事故った。マジで。
次はNSX－Rにしようと思う。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:42:56 ID:rgVltR2l0
って言うのを考えたんだけど、皆さんどうだろう。

もうガードレールも直ってるんだろうなぁ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:43:06 ID:meig59NX0
誰かさんのスレたてにより、
スレ主が消せるタイプの掲示板ではなく
管理人が任意に消していたことが明らかになったわけだが。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:45:28 ID:XHOXKcjd0
とりあえずは亡くなられたFDにご冥福を……

管理人もｶﾜｲｿｽ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:46:01 ID:IjV6T2dE0
馴れ合いのBBSさ、所詮ｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:51:04 ID:Rp5bn1+e0
>>350
社会的地位の高い親父さんの娘がこんなアホ娘・・・　┓(´_`)┏　

>>384
クルマごと逝ってくれた方が世のため人のためだったかも？（ｗ
387 ：さゅき☆186：2005/07/18(月) 23:51:27 ID:R5VvtuiT0
こんな感じですゎ♪
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/67001.zip
てか、ブログのログゎなぃでつのょ　。:+゜(PД｀q)゜+:。
でゎ股ねっ　(*`ゝω・´)b♪

P=sayu
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:55:54 ID:meig59NX0
>３８７
乙。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:59:28 ID:hjkFTu1B0
>>387
不完全だがブログのログあるよ。うｐロダどこかある？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:00:28 ID:xRQZgHqH0
387と同じところでいいんでない？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:02:32 ID:PAlxBf730
そんなこと言ってるもまいらが事故るなよ(´∇｀)ｹﾗｹﾗ
392 ：389：2005/07/19(火) 00:04:13 ID:hjkFTu1B0
>>390
URL削ってもcgiに入れないんだが。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:06:48 ID:80RjhhEy0
1rkでググｒ（ｒｙ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:09:37 ID:OiqHNjJ20
ぶっちゃけ
自己紹介
車紹介
Top全文（ｒｙ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:11:26 ID:8isUlR1o0
>>387
ＧＪ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:15:11 ID:Z9Pj66d60
あー腹立つな～
車を何だと思ってるんだよ。
事故して当たり前かあいつら？
公道走んなよ。
サーキット行って練習しろ。
397 ：389：2005/07/19(火) 00:16:21 ID:VsGUZxIn0
ブログ
ttp://nigauri.sakura.ne.jp/src/up0103.bin.html

拡張子をzipに変えてpassは>>387と同じ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:20:36 ID:UnmjmhXI0
>>319
もう1つも消えたなｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:23:36 ID:JtDC+hxB0
sayuと聞くと今は亡きオク板の有名人を思い出すw
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:25:22 ID:YbsK4bjM0
ここをしっかりチェックしてるのか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:25:25 ID:FvBdvsap0
ん～？
ついに尻尾切りに踏み込んだか？ｗｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:27:52 ID:UnmjmhXI0
>>350
ブログや掲示板のやり取りを見てる限りじゃ本人にも悪い点がかなりあるし、
書き込んだ連中は通報しますよ？みたいな書き込み以外脅迫めいた事も書いてない。
中傷にしても元は批判でそれに対してsayuが全く悪くないみたいな反応をしてるからエスカレートしてるわけで、
仮に訴えた所でどうなるんだろうな？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:30:07 ID:q+5i/v6P0
おまいら、他でやってください
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:37:10 ID:80RjhhEy0
そもそも事故ったクセに、ギャル文字とかで書いてるのがムカつく。
反省も後悔もしてねぇようにしか見えん。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:37:54 ID:80RjhhEy0
ギャル文字っつーかｸｻﾁｭｰの出来そこないって言った方がいいか('A`)
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:41:39 ID:VsGUZxIn0
○ightWingの管理者から、しばらくBBSにカキコしないように言われてるかもな。
でも、メーリングリストがある。ｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:49:56 ID:q3MXIAoO0
もういいよバカ女のことはさ。
ここは最速スレだからな。
最速で事故ったっつぅ繋がりはナシの方向で頼むよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:52:52 ID:Q5GT1KrS0
つーかよ、３日で事故った奴の話は本スレでやれよ。
あとな、おまえら限界を超えた走りなんか出来ても無いくせして、ごちゃごちゃ言ってんなよ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:55:40 ID:JcmLNfou0
>>396
オマエ何処のサーキットを何秒で走るの？（最速のスレだから聞いてもいいよね）
ちなみに走り込むである程度走れる奴は他人の事故に関してあんまり言わないんだけどな。
そこまで行く過程で皆大なり小なりとっちらかってるかね。

オマエさんはそんな経験も無さそうだね（藁
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:00:37 ID:zRtvHqOW0
>>409
>>396はサーキットでとっちらかるのはアリと
言ってるんだが・・・・・
「公道で」って言うのが問題、タイム計測も出来ないし
なにが「走り込む」だよｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:00:58 ID:q3MXIAoO0
殺伐としているのと、罵り合うのとは違うぞ～
バカ女がきっかけでくだらん流れになるのはもっとくだらんしな。
なんかネタないのか？
オレには、ない。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:01:26 ID:esfjplj20
まったく、NightWingの連中は事なかれ主義だよな。
どこのジジィだよ、この対応。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:01:42 ID:esfjplj20
ごめん、ageちゃった・・・
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:09:31 ID:OiqHNjJ20
(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
本スレどこ？
さがしても無いんだけど
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:16:09 ID:C+e5uChW0
ナイトウィングのひぃろって管理人は、昔、ＯＰＴＩＯＮってＦＤ盗まれたやつのＨＰにいたな。
ドノーマルＦＤを一回手放したが、また買いなおしてナイトウィング作ってＤＱＮカーに仕上げたｗ


416 ：白80：2005/07/19(火) 01:16:11 ID:ywKhuazKO
通報した
ｷﾓｲﾏﾝ多いなぁ（笑）
www.keishicho.metro.tokyo.jp
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:43:04 ID:noc0YgNL0
>>319
亀レスで悪いがﾊﾞﾅﾋﾞｰｽﾚでNightWingのことを書いた者なんだが
特攻するなってあれほど言っただろうorz

photo BBS　の方にまだ写真つきで愚痴ってるのが残ってるけど絶対特攻するなよ。なっ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:47:10 ID:OiqHNjJ20
http://www.gakkou.net/cgi-bin/senmon/view.cgi?code=50448
http://www.gakkou.net/cgi-bin/senmon/view.cgi?code=50306
http://www.gakkou.net/cgi-bin/senmon/view.cgi?code=50165
http://www.gakkou.net/cgi-bin/senmon/view.cgi?code=51063
(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
419 ：白80：2005/07/19(火) 02:10:51 ID:ywKhuazKO
このスレって目指せ最速だろ？事故なんて茶飯事なんじゃねぇの？ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀいってんのは免許もねぇｷﾓｵﾀなのかぁ？！ちなみに俺は納車4日目でフレーム引っ張ったよ。ありゃショックだったなぁ↓↓(T_T)
420 ：396：2005/07/19(火) 02:11:16 ID:Z9Pj66d60
>>409
すいません文章がとっちらかって意味が分かりません。
何が言いたいの？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:24:54 ID:VSLwqua/0
例の糞女で盛り上がってるようだな

なんだか書く文面から反省が足りないとか言われてるようだが
いまの若い連中なんて実際めちゃめちゃ凹んでてもあんな感じの文章でメールしてくるのが普通だろ
ネットに依存している系（オタク）じゃなさそうなのでその辺もわからんだけなんだろう


とはいえ免許取立てで綺麗なFD乗って三日で廃車ですか
いやぁ今時の娘のわりにはやることが古典的だねｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:25:53 ID:VSLwqua/0
スレ違いだったようだ　撃つ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:31:01 ID:OiqHNjJ20
自動車整備学校は

大宮

学校あったっけ？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:33:21 ID:z4ovpRRE0
車両保険の加入の有無が伝聞口調だったり、
13ｼﾙやら33ﾛｰﾚﾙやらｳﾞｨｯﾂにでもやら、親が許してくれないやら、
文面以外の部分でもどうかと思う訳ですが。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:35:58 ID:+Jzhqfz30
次ｽﾚは【最速の】目指せ最速！走りのRX-7　第五章【廃車】か？
ﾏﾀｰﾘでもこちらでも取り上げられていい話題ｼﾞｬﾈ？自分の心が引き締まったよ、あれは神。

FD乗りの全ては神の実体験を真摯に受け止めクルマを運転する事のリスクを再確認すべき
スタジアム周辺を利用する人は自分に特攻されないでよかったと崇めるべき








あと何かある？w
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:52:20 ID:q+5i/v6P0
>>425
ﾏﾀｰﾘスレでやってくれ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 03:13:56 ID:OiqHNjJ20
本スレ案内ヨロ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 04:17:18 ID:hqN0312g0
予言

3日女のＦＤは廃車にならず、復活して売られる
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 04:55:34 ID:12RWxxMf0
>>417
お前が行けと言ってるようなもんだな。
判ってるとは思うが。

まぁ、いろんな意味で可哀相になってきたんで俺の中ではもうどうでもいいことだ。
というか飽きたなｗ
430 ：白80：2005/07/19(火) 11:09:34 ID:ywKhuazKO
ここにアッパーアームの付け根の溶接剥がれちゃった人いるかな？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 13:52:13 ID:0LCuYao80
漏れはがれたよ。
で、溶接しなおしてもらった。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:21:47 ID:nDYDUaAS0
ワイパーアームの塗装が剥がれてきました・・・
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 17:12:37 ID:Ibpq7j+C0
>>432
つ艶消しブラックスプレー
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:26:47 ID:DJAqzT4I0
いっその事ボディーカラーに合わせて塗ったら？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:37:09 ID:q3MXIAoO0
>>432
中古車屋へ行け！
で「例のマジックでワイパーアーム塗ってクレ！」と言え。
すると「どこでそんなモノを知りました？」と言いつつ
見慣れたマジックをでっかくしたようなやつを、こっそり
出してくるだろう。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:41:00 ID:CX5KnJdu0
>>435
どこの店ならいいですか？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:12:21 ID:wrO34Pq50
シートをマツスピのタイプFからレカロのSP-GTⅡに変えたんだが、
ホールド性がよすぎて運転しづらいな。
特にシフト操作がやりにくい。
マツスピはデヴ専だから仕方ないとはいえ、
体が自由に動くほうが運転しやすいと思ってしまっているから、
意識改革をしないといかんな・・・四点も好きじゃないし。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:39:39 ID:cK1ayNUK0
>>428
カーポあたりでか？（ｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:57:26 ID:41CxqUSG0
>>438
解体屋で見つけた若者が惚れ込んで悪魔のＦＤとして復活させるんでないの
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:02:43 ID:FpeIwHFp0
そして今度は左フロントがつぶれる。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:06:18 ID:X7pH6yq70
しつこい粘着香具師(　´Д｀)ｷﾓｯ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:07:57 ID:X7pH6yq70
２ちゃんなんかしてないで車でも乗ってこい。
これだから夏休みの厨房は困るんだよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:22:15 ID:WykJYVoe0
ロータリーってプラグもすぐに交換しないとだめなんでしょう。
燃費は悪いしオイルも減るし
なんて実用性のないエンジソだな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:28:12 ID:X7pH6yq70
>>443
Ⅴ型からオイルの食う量が、レシプロ並になりましたが。
あんたの運転より、運転うまいＲＸ－７の方が燃費いいと思うよ。
445 ：GETRAG ◆BNR32dc6.. ：2005/07/19(火) 23:33:43 ID:PqqpmEJMO
>>443
俺はR乗りだけど、ロータリーも好きだから一言。
実用性がないんじゃなくてレシプロに比べてデリケートなだけ。
きちんとメンテしてあげればトラブルもほとんどないし、とてもいいエンジンだと思いますが。
ちょっとポート削るだけでパワーあがるし。
レシプロに比べてOHしやすいし(´∀｀)


あのセル回した時の独特の音…いいよねー
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:56:02 ID:Ss2AxYdL0
>>442
無免許者に運転を勧めてはいけない
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:15:29 ID:KRRc1zgK0
チューニングパーツならココ

http://www.geocities.jp/backup_power/
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:16:01 ID:lwXnaBw30
>>420
走ってないニート、もしくは踏んで無いスペヲタはすっ込んでろ！って事じゃね？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:10:14 ID:Cfxv6dEJ0
>>441
慣れない煽りはヤメとけ。
用法が間違ってる。
450 ：煽り屋プロ（米国）：2005/07/20(水) 01:58:21 ID:VX7to3+MO
私の出番ですか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 07:54:10 ID:6BOfFPqM0
メリケン製は造り雑だしなあ、あまり期待できないね
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:48:29 ID:IwFcmqUP0
なんだここは？
サーキット行けない貧乏人の巣窟か？
貧乏人がスポーツ系なんか乗るなよｗ
一部の趣味で丁寧に乗ってる人は別だが。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:02:08 ID:GSdsY6oH0
個人が好きなように乗ればいいじゃねえか、車なんか。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:25:38 ID:VX7to3+MO
>>452：ガキ
>>453：大人
実年齢ではなく、考え方が。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:34:56 ID:VXE9yoOi0
>>453
ただし人に迷惑をかけたり著しく法律を違反するのはどうかと思う。
まあ、自己所有の土地内なら個人が好きに乗ればいいと思うけどね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:20:29 ID:nAyyVGNK0
おれただあのデザインが好きだからほぼノーマルで町ノリしかしないんだけど,,,って最速スレくんなってはなしですね。ＲＯＭってます。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:27:17 ID:dL3WaxWY0
>>456
燃費はどうでつか？
ノーマルFDだと、条件良ければ10km/l超えることもあると聞いたが。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:02:42 ID:nAyyVGNK0
俺は運転下手なのでっていうのと、２３区内にすんでて渋滞に巻き込まれやすいので（いいわけ）

だいたいリッターで5～7kmくらいだとおもいます。
といっても計ったわけじゃないんで感覚ですが。

一応MTです。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:02:58 ID:VXE9yoOi0
>>457
条件
１．高速で80km/h巡航
２．ｴｱｺﾝoff
３．新品ｴｺﾀｲﾔ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:59:06 ID:e/ELGde20
というかFD廃車女、ナンバー晒してるな
#http://carview.r3h.net/images.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/86975/P1.jpg
コイツたぶん一括で買ってるから、廃車登録しても陸運行けば住所わかっちゃうってのに…ｲﾀﾀ…
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:59:52 ID:dtkGQGL10
>>454
カワイソス。。。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:01:00 ID:EndXnQAZO
おにぎりEgいいなぁ おれも乗りたいけどなぁ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:06:20 ID:ALp9Gp7T0
>>460
↑ほんと、こいつ馬鹿だな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:12:32 ID:HB6QPwZU0
>>463
禿同。しつこい>>460が馬鹿だな。ｗ
静かにしておけば、近いうちに某サイトに新しい車買ったとカキコがあるかもしれんのに。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:17:37 ID:sRDy5Rww0
禿同、>>463こいつはどうしようも無いｱﾌｫのようで・・・
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:52:37 ID:nAyyVGNK0
ナンバーもかね払って買ったちっくですね。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:29:27 ID:HVGmYUgW0
>>460
そういう危険性を指摘しつつ画像ごと晒しあげるお前が一番痛い。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 13:25:50 ID:wF5FWEok0
↑(((　´,_ゝ｀))))　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 14:02:41 ID:Zqo8d8p80
何この擁護
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 15:46:48 ID:XAoqTdeB0
↑いいIDだな
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 15:59:34 ID:jfGIRWtdO
飽きたんだよ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:08:53 ID:O+11kYyr0
取り合えず平成8年1月19日から平成8年1月31日まで製造されたFD乗ってる人は注意してくださいね
ttp://www.carview.co.jp/news/2/id5753/
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:12:41 ID:tSbAveAr0
黄色ならもろパックマンだな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:25:58 ID:AwiZLXzn0
>>473
ワロタ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:12:21 ID:BgBC8qD40
４６０だけど
ごめんネタ投下したつもりだったけど不評だった。

本当は誰か突撃しなければ今でもサイト続いてたのになぁ…
閉鎖されちゃったからもうネタ無いしね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:37:12 ID:Q0GubXkk0
>>475

またお前か。　消えろよこのストーカー野郎！
477 ：白80：2005/07/25(月) 11:56:16 ID:3FHqaXxWO
＞＞475
犯罪者はお引き取りください。このスレには相応しくないので。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:03:08 ID:xpCf56RQ0
厨房工房のニホイがプゥ～ンとするな
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:25:21 ID:ZwqD2axH0
マツダスピードのエアロを安く売っている店はありますでしょうか？
東京在住です。

また、安く買う方法がありましたら教えて下さい。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 18:47:03 ID:KkNq40Fz0
>>479
平野タイヤ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:50:27 ID:apA/z2go0
>>479
俺のを売ってやる。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:00:56 ID:0kPJKnLm0
↓のブログを読むと３日でFD潰したおねぇーちゃんなんか可愛いモンよ
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/festival/1121046584/748
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:12:04 ID:1cviu3T40
>>482
キショィ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:31:43 ID:1MDyVg6B0
>476
>477
高校生二人がネットでいきがって恥ずかしいね
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:46:17 ID:h4N62BF80
すぐファビョッたり
難癖つけて日本人を犯罪者呼ばわりする朝鮮人がいるスレはここですか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:21:56 ID:z4CYsoiW0
目指せ最速！　RX-7を３日でFD潰したおねぇーちゃん　第五章

で次スレどうよ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:18:47 ID:VEO9ztzC0
いい加減　しつけぇ！
自分で　潰して晒せ　厨！

しかも　ａｇｅやがって　痴れ者が！
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:26:39 ID:3sGsgnRa0
↓こいつに比べたらFD女なんてまだ(ry
ttp://callen.seesaa.net/
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:12:52 ID:3hoAgj55O
まつーりの悪寒
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:45:08 ID:yr5/cw630
もういいって、ここ数日であちこちのスレに貼られてもう見飽きたわ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 07:46:24 ID:J47Fkk/L0
まったく、おたんちんが
ここはカレン男を語るスレではありません！

我らが女神　Ｆ　Ｄ　女　を語り継ぐスレですよ！
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:59:19 ID:f+RxZj50O
粘着 甚だしいね…
熱で 脳蛋白が変質してないか？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 15:58:46 ID:nVoOuol+0
多分下腹部のたんぱく質がたまり過ぎているんだろう
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 16:14:47 ID:BCNHXGiU0
血液とか便かもしれない
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:49:14 ID:vqmUGHWA0
>>493
おそらくそれはない。独りで処理してるだろうからｗｗｗｗｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:05:33 ID:0/xChM7G0
こーゆー車は、金持ちか、貧乏のいきがった奴しかいないのか
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:10:42 ID:Ju6UbBw00
いきなり話題変えちゃって悪いんだけど、
ＦＤのリアワイパーの停止位置の調整法ってありますか？
修理か戻ってきたら停止位置が外側に行ってるもんで・・・
何方か教えて下さい。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:36:11 ID:ESR3X/ss0
↑外して付け直せ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:27:16 ID:0Lb7g5+t0
あほか
500 ：497：2005/07/31(日) 02:57:08 ID:/zhU7wvZ0
どの部分を外せばいいの？
真っ先にトランク裏のモーター部分とかは外して見たけど
結局カップリングで位置が決まっちゃってるんで、また同じ位置になっちゃうんだけど・・・
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:05:30 ID:R+sj4MLS0
>>27
超亀レスですがレーシングカーは太いリヤタイヤと空力デバイスのおかげで
リヤ駆動でも十分なトラクションが得られるから4駆にする意味が薄いんです
4駆にすれば当然トラブル発生の可能性項目も増えるし、重量も増えます
一時流行った、市販車の改造車による筑波アタックみたいなのだと圧倒的に4駆が有利です
それもGT-Rのような4駆もどきではなくフルタイムの4駆が優れてます
ああいう車はタイヤのグリップに対しパワーがありすぎるので、2駆ではトラクションが足りなくなります
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:08:46 ID:R+sj4MLS0
それでもFDやシルビアなんかは時にランサーと互角のタイムを出してしまうわけですから
車としての素性がいいんでしょうね・・・A宮さんちのはGT３００の車両そのままって感じで反則ですが・・・
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:12:08 ID:R+sj4MLS0
かくいう私もFD購入を考えてます・・・価格帯が広すぎてわけわかめです
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 04:25:26 ID:YkqjBkYJ0
最終型にしとき
それかFC3Sを買ってインジェクションNAにするもいいな
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 04:53:25 ID:/8/duagn0
>502
ＧＴ車を実際に見たか？
考え方も作ってる人も場所も全然違ったよ。
ジオなんか計算し直してるし別物だな。
それにGTは下請けがやってるはず。

それとは関係なくHKS関西など反則通り越してるじゃんｗｗｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 08:22:48 ID:TuAECHnv0
GT車両はほとんどパイプフレームなのに対し、
TA号は補強と重量増加の妥協の位置にある。
GT車両は車高を落とした状態でジオメトリーを取り直しているし、
その他もいろいろ違うから見た目が似ていてもやっぱり別物ですよ。
カーボンエボはリアル湾岸ってところですかねｗ

そういえば地元ショップが同じく車高を落とした状態でジオメトリーを取り直し、
ワイドボディ専用のサスアームを開発するとか言ってたな。
FDのダブルウィッシュボーンは設計が古いから、最新の設計で別物の足回りにするとか・・・
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:04:08 ID:/Ti30RAf0
>>502～>>503
で、オマエさんは何処（のサーキット）を何秒で走ってるの？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:15:48 ID:R+sj4MLS0
>>505－506
そうなんですかｽﾏｿ
鈴鹿フルコースで走ってるのは見た事あるんですがどう見てもGT300の車両と同じ
（エンジン以外）に見えたんですが勘違いみたいですね・・・GTの車両も当時と今じゃ別物だろうけど・・・

>>507
4輪車のサーキット走行は最近始めました、素人です・・・（１年前くらいから）
TC1000は4回、ベストは40秒1でTC2000は一回のみ（1分5秒）です・・・初心者としてはまあまあでしょ（？）
車種はエボ５(快適バージョンのGSR・・・タイヤだけ前後255のSに替えてあとはノーマルです)
ですがエンジンがお亡くなりになりましたorz
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:17:10 ID:R+sj4MLS0
×タイヤだけ
○タイヤ、ホイール
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:50:24 ID:iz+F4W/F0
車の選択でお悩みのようだけど、スルーでいいんじゃないの？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:36:21 ID:gqOrSwyL0
今更どうでもいいけど、例のサイト、会員用BBS出来てるな。
おそらく1名だけのために開設されたと思われるが。ｗ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 01:02:03 ID:yphN86+60
空sage
513 ：hage：2005/08/06(土) 20:34:06 ID:czZw5mB10
hoge
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 20:43:25 ID:KNQjRj/70
>>502
バカ発見ｗｗｗ
ＧＴカーはパイプフレームですがなにか
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:51:39 ID:8eolLBO/0
「なにか」じゃねぇーよ、ボケが
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:58:42 ID:3/rA4wx6O
>>515
夏だからねぇ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:11:52 ID:ZCqv05+E0
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22950111
これ欲しい
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:19:09 ID:4yXoS97X0
10ﾏｿなら買いだなｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:24:56 ID:ZCqv05+E0
>>518
キミのセブンがね
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 09:58:39 ID:tPc/Cfoe0
ノーマルタービンで1.1じゃぁな・・
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 14:01:16 ID:mtasAp5v0
あと少しで最低落札価格を超えますってことは20万位か？
20万なら遊び用に買うが、これにそれ以上は出せん
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:24:01 ID:numJw7aO0
十年落ちじゃあゴム系統が寿命。シール関連もやばそうだね。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:25:35 ID:zuJPkt670
買ってパーツ売れば20ﾏｿ以上行くんじゃね？ｗｗｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:06:37 ID:vmqbACaR0
ワンオフのサクションパイプ欲しい。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 08:17:16 ID:LPimCrhY0
ここ、例の池沼女ネタふられてから、クソスレだったがようやく復帰気味ｗ


526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:22:05 ID:fCmAXGwp0
最近暑いから走る気が起きんな。
夏は車を改造して、冬に走りこむというパターンになってる。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:55:24 ID:cYV+MhvU0
はやくさむくなれ～～～
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 11:26:31 ID:MAM32bjX0
デブは大変だなｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 14:30:21 ID:+Y4yDXag0
>>528
デブなんて酷いこと言うなよ。
ピザって読んでやりなよ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:18:20 ID:0L4KPIVy0
俺たちは、ファットなお客様をデフって呼んでるぜ？
おデブちゃん加減によって、R180とかR200とかなｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 08:05:23 ID:qNjar6EV0
８０スープラの８インチデフ最強伝説デブ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:03:29 ID:4iClUmvE0
FDのタイプRとRBは走りにかなり違いがあるのでしょうか？
乗ってて楽しいのはどちらでしょうか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:48:49 ID:MZA7VCYe0
足周りも含めてライトチューンといわれる辺りまでイジればどっちも大して変わらんよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 13:11:40 ID:ewyoiOej0
オイルクーラー１個じゃなかった？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:07:43 ID:3Ah3egpT0
それ初期がたのＲＢだよ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 08:45:11 ID:g0j/hoIMO
嘘吐きはけーん！
カタログ 良く嫁！
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 17:46:25 ID:YydXLyH70
522 名前：Mr.名無しさん 投稿日：2005/08/13(土) 13:19:05
恥ずかしながらＲＸ-７乗ってる、もち中古だったが･･･
マフラーとコンピューター、ホイール＆タイヤを改造している･･orz
でも港でドリフトするの面白いし、峠攻めるのも大好きだ
会社まで何分で着けるか計ったりもする
ＤＱＮと言われようが好きなんだから大目に見てくれ
正社員だから貯金は２８になったら考える、今は走りに夢中（彼女募集中）


こーいうDQNがいるからいろいろうるさくなるんだろうな。
いい加減にしろ！
死ねよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 07:26:38 ID:ZuaVO4GkO
オマエモナー
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:49:38 ID:+IzMe/xk0
最近ＦＤにレカロのＳＲ－Ⅲを入れたんだけど、太腿の張り出し部分がドアの
内張りにかなり干渉してドアが閉まりにくい。干渉するには知っていたが思っ
ていた以上で…なにかいい方法は無いかな？他にもＳＲ－Ⅲ付けてる人います
か？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:15:35 ID:YDwxCnvR0
>>539
走りのスレですのでSR-3は論外かと
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 11:48:45 ID:A3VcIAgj0
ﾎﾟﾏｲﾗ教えてください。

Vマウントは冷えるという人と冷えねぇと言う人両方います、
サーキットを油温、水温を気にせず走り回れるくらいになるのでしょうか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 14:20:46 ID:p4bh4wrN0
6型FDに乗っています。
現在5年間使用したステンレスマフラーからチタンマフラーに買い替えを予定しています。
低予算で、ライトチューン向きなおすすめのチタンマフラーを教えて下さい
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 20:47:29 ID:Wrsgyya20
俺も入っていい？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:19:55 ID:v61cZHWM0
低予算でいいものはない。金に糸目はつけるなよ。
しかしチタンマフラーで安いのはあまりないと思うが？
安かろう悪かろうでいいなら、今のマフラーを改造して、
タイコ以降をチタンに変えれば見た目はチタンマフラーだ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:25:06 ID:+1Hl7NVk0
チューンの内容によって向き不向きってのは難しいよね。
重さと音質の問題以外で大きい差ってないでしょ？
軽い厚揚げで他は純正に毛が生えた程度ならステンのまま使って
他に金かける方が結果は良いと思ふ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:51:21 ID:L5B7rC83O
ほんとにFDって速いの？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:51:24 ID:IQ2v3EBv0
ミラならチギレル
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:37:26 ID:KhZPPc+G0
低回転　トルクがうんこ
高回転　燃費もうんこ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:56:23 ID:c4kj4ptiO
厨車って事でつね。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:06:59 ID:bD26B9we0
548がいいこといった
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 02:19:33 ID:w5YY9Sfj0
じゃあ厨車こてとでケテーイ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 04:14:00 ID:vBFBT6wZ0
(・о・)ﾋﾄｲﾈ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 03:32:58 ID:LCdeJX/30
同じ位のいじり方ならランエボやGT-Rの方がサーキットだと速いの？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:59:18 ID:pmEsnoyI0
>>553
そんな餌で俺様がｸﾏｰ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 08:07:36 ID:QVzxVcBu0
ステージによるでしょう
低回転のトルクは負けるけどセブンのすばらしさは地を這うようにヒラリヒラリと曲がるところ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 05:11:25 ID:Hvqm73Wi0
しかし、早い話GT-Rのエンジンを積んだFDには負けるよ
つまりエンジンでかなり劣ってるということだよ
燃費は同程度なのにな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 09:57:42 ID:FCMs4H1N0
RB26積んだらあのコーナリングは出来ないだろうけどナ
でも燃費は若干良くなると思うよ。Rより軽いしFRだし
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 11:11:29 ID:bzdEMIT/O
入ったと仮定して　ＲＢが重いから
燃費改善しない
曲がらない
速くならない
ＲＢＦＤはノーマルに勝てない

（あの性能は　あの重さから来てるから
１３Ｂと同じ重さのＲＢとか言うのは勘弁して下さいね
形だけでも　入ったとして　とサービスしてる訳だし）

ＪＧＴＣ時代　あれだけ苦しかったから　ＶＱになっちまった訳だし…

パッケージを含めて 速さが産まれる
ＲＢは いいエンジンだが ＦＤに積んでも 早くならない
スカイラインに積まれてこそ（アテーサ等含む） 速く走らせられるエンジンになる

しかし…
ミドに積んだら 凄く良さげ？
そんなＦＤなら いいかも
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 15:11:44 ID:oM1auGk+0
>>558
では、オマイが作ってみてくれ。
よろしくメカドック風に
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:52:46 ID:bzdEMIT/O
目をつぶった状態で サキト走れないから　無理だわさ…（＾＾）
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 02:28:16 ID:ED01Dg0X0
剛情なこの人にアドバイスから教えてあげて下さい

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c106156769
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 11:27:09 ID:TNN1g8hEO
逝ってよし。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 13:01:43 ID:K8r8z+ei0
アドバイスを頼む <all
オイル漏れでディーラーに修理を頼んで帰ってきたら、エンジン音がエアコン
の噴出し口から室内に漏れるようになってた。orz
これまでもエンジン音は当然していたけど、エアコンの噴出し口から聞こえる
ようなことは無かったんだが...。ディーラーに聞いた方がいいかなー。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 17:44:04 ID:Q3XNPtQ8O
逝ってヨス
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 12:17:13 ID:2dI86H2j0
プラント製RX7一覧

ZGMF-XSA22C　　プロトタイプ初代RX7
ZGMF-SA22C　　　量産型初代RX7
ZGMF-XFC3S　　　プロトタイプ二代目RX7
ZGMF-FC3S　　　　量産型二代目RX7
ZGMF-FC3S-SF　　量産型二代目RX7スラッシュファントム（突撃仕様）
ZGMF-FC3S-LF　　量産型二代目RX7ローエングリーンファントム（超距離砲撃仕様）
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 13:00:43 ID:Xp56eSgZO
>>563
とりあえずﾃﾞｨｰﾗｰに逝ったほうがｲｲと思われ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:13:13 ID:0Q6fMG5h0
結局、２分割アペックスの弊害って以前言われてた程ではないの？
オーバーホール直前なので強化アペックスでいくか純正2分割で
いくか迷ってるんだけど。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:10:58 ID:UqVtjYk9O
RB26をフロントミドに積んでFDのようなバランスになるように設計すると、
TVRのような車ができそうだ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:27:43 ID:zbTleXq50
>>567
強化アペなんて、ろくなことにならない予感。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:45:32 ID:YPu+KYFT0
>>567

ノック起こらない環境作りに専念したら？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 02:36:12 ID:nZsl/RwF0
>>553
車両代とチューニング費用の合計が1000万以下ならランサーが無敵
金に糸目をつけないならどれも一緒
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 02:41:11 ID:nZsl/RwF0
ちなみにTC2000で1分切るようなGT-Rをショップで作ってもらうと
京葉自工の例で2000万円～かかります
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 09:32:33 ID:XFcfh16tO
TC2000の一分切りというと飴の厚揚げ号だけど、
あれってコンプリートで客に売ってたよな。
今、４号機作ってるらしいけど。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 09:36:33 ID:tYAfGRMY0
＞573
仕様はだいぶ大人しいレプリカ
つーか、あの分切りは腕だな。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:49:32 ID:CQaf1POb0
Defiのメーターつけようと思うんだが、コントロールユニットはどこにつければいいかな？

いい場所がみつからん。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:03:13 ID:XFcfh16tO
>>575
助手席側のセンターコンソールの横でいいんじゃない？
どうせ助手席なんて、ろくにスライドさせないんだし。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:07:51 ID:6UY86mtsO
>>576
(´・ω・｀)ｶﾜｲｿｽ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:25:09 ID:USYCUUBg0
飴の筑波お客ではデモカーではないが謎Mさんの黒FDが
フラット出てるぞ圧揚げで。
間瀬が３秒台だしな・・・速や！
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:22:50 ID:F3piyMw/0
>>578
それ、謎Mの黒FDをプロが運転してのタイムじゃん
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 03:13:58 ID:syAUgUL90
ＦＤ７乗るような人って、峠でも左車線オンリーですか？
例のＤに描かれているようなアウト・イン・アウトが現実に
行われているのかどうか・・・・気になります。
　

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 04:00:22 ID:5+GcpXpk0
場所によるだろ。
ここでｦﾀの話なんぞ出すな、みっともない。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:45:24 ID:wPjFq+aJ0
謎Ｍのタイムは平凡な1秒前半。
やはりプロタイムの1秒以内に自分のタイム出せないと上手いとは言えないな。
でも謎Ｍは人柄がよく腰が低くて良い奴と思う。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:35:21 ID:bUzqbUtG0
>>582

1秒前半で平凡って
仕様はどのくらいなの？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:17:25 ID:N39Ui8rJ0
謎MさんのRX-7はブーストアップ仕様です。
しかもパワーFCすらも付いていないはずです。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:43:21 ID:SZzHOx360
1秒前半を平凡と言ってる時点でｹﾞｰｦﾀ厨
無視がよろしい。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:10:07 ID:0WjHG/LF0
>>585
はたしてそうだろうか？
FDブーストアップは、近頃>>582 が言うような様相を呈してきているぞ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 04:27:22 ID:OqFDBnv80
おいおい、いつから筑波の平均タイムはそんな上がったんだ？
1秒前半が平凡？
圧上げなら3～4秒台が平凡に見えてきた程度だろうよ。
夢工房の客がフルタービン0秒台で大喝采だぞ。
走行会でリザルト見てたら分かるだろ。

1秒前半なら十分速いと言い張れる。
圧上げなら尚更な。
飴の59秒台がFD圧上げ最速だってわかってて言ってるのか？
実際に自分でタイム出してから批判しろって。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 10:27:13 ID:a/nxNyVy0
謎Ｍさんは、夢さんのお客さんは皆練習熱心で車のバランスがとても
良いと、筑波を走っているとわかると絶賛していました。
厚揚げで夢さんのお客さんが出した0秒台が目標と言っていました。
1秒前半も速いと思います。
自分はまだ３秒ですがやはり練習しかないと思います。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 15:20:53 ID:yZ1liF7V0
素人でFD筑波最速タイム出してるのは飴の客でも夢でもなくR魔の客だわな。
たしか59秒１！？
タービン変わってるけど、ノーマルボディーに5点式ロールバー入れたくらいの
仕様だったと思う。
R魔の客でも速い奴居るんだ～って意外に思ったよ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:22:13 ID:PVhvWPc+0
3秒でも早すぎー
俺が遅すぎー
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:38:53 ID:MEzTmRYx0
>>587
その大喝采浴びた0秒台のFDは圧上げだと思うよ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 03:21:28 ID:a5DWeDAC0
>589
飴は厚揚げでノーマルボディで59秒台だが、ﾌﾙﾀｰﾋﾞﾝでも確かにそれは速いな。

>591
その彼は記憶に新しいが、平均的なタイムの話で0秒台はどの店でも喝采だよな。
>586のような無知に分かり易く言ってるまで。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:52:16 ID:q/lw+p7y0
各ショップのHPなど調べて、あるいは知っている方、厚揚げ＆タービン交換
お客車での筑波２０００タイム羅列してみよう、ショップの特色見えて面白い
と思うが。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:52:57 ID:jr3aIkd/0
昨日自分のFDカマ掘られました…orz
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:56:52 ID:e7t2U18N0
まじめに質問
１プラグ何kmで換えますか
２サーキット走るとき純正プラグはまずいですか？
（ナイトでは富士なら２周で逝くと言われました）
３プラグ交換でコード抜くとき専用工具とか使ってますか
（なかなか抜けなくて無理やり抜いたらコード破損していた）
教えて
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:12:05 ID:1+pOt7vK0
>>595
１　上限3000km
２　純正9番*4　Pなし
３　コードを掴まずキャップで外す
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:43:31 ID:e7t2U18N0
>>596
ありがとうございます
１、3000ですか。心の準備してましたがやっぱそうですか、ツライ
２、PなしのPって何ですか？教えてくださいお願いします
３、心がけます
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:23:30 ID:gugcv1N/0
>>597
お前、ほんとにFD乗りか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:30:53 ID:e7t2U18N0
ハイ恥ずかしながら10年乗っています
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:40:48 ID:e7t2U18N0
つづき
プラグは１万km交換でした
昔はサーキット走ってましたがそのときだけ11.5番（？）
に換えてました。また６年ぶりにサーキット行こうと思うのですが
なにせ情報ない、その関係の友人も今では皆無
今のプラグよくできいるらしく純正でもOKなのかな
と思って質問しました。
エンジン不調がプラグコードだと気づくのに１年かかったばか者です
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:48:48 ID:e7t2U18N0
PなしのPって何ですか？教えてくださいお願いします
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:11:10 ID:6v7bEVCl0
>>601
ヒント：白金
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:12:39 ID:bUl05cf70
Pt
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:14:16 ID:gj6210gi0
>>602
それはヒントじゃなくて答え
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 01:43:11 ID:7yNDucTB0
パンツなしのペニス
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:18:11 ID:7Q3jqVgS0
声出せ！　タマ落としたか！！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:56:19 ID:Lh3KPoas0
ＰＴ！ＰＴ！
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:05:42 ID:DZlYFfle0
飴の客でポルシェGT2レーシングや９９６カップカーなど高級マシンを複数台
所有しサーキットを爆走していて当然FDも筋金入りのタービン交換サーキットマシン
で筑波を５９秒前半です。茂木はポルシェで２分切らしいです。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:09:14 ID:9pgArJ2+0
いつか、またセブンに乗りたいなぁ・・・・・・
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:51:35 ID:bUl05cf70
オクにこんなのありました。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m18661573
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:08:52 ID:PcNJSVMq0
いつから　ＦＤは　１２Ａ搭載になったのだ？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 06:29:00 ID:O05gOh1W0
飴のお客さんは特にお金持ちが多いと思うな。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 16:50:30 ID:Y9lng09O0
A048履いてりゃ
そりゃタイム出るでしょ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:44:31 ID:O05gOh1W0
そうだよね、０４８履かないでタイム出ないのは履かない人が悪いよね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 18:38:11 ID:vFp2eRhj0
エンジンとめてから冷却水コポコポ動いてる
Nにエンジン末期と言われながら２年以上絶好調なんだが
オーバーホールなんてしなくて良かったー
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:05:46 ID:ilMQ/XTI0
>>614 が良い事言った
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:10:16 ID:11pueLVm0
>613
ﾜﾛｽｗｗｗ
タイム出し狙いでS履かない馬鹿は居ないｗｗｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 03:12:21 ID:88ifHv/b0
FDを購入しようかと思い参考までに某峠に出向いて走ってるのを見てきた。
しかし、遅すぎ。。。
FDが遅いのか、ドライバーがヘタレなのか。。。
とりあえずFDは峠には向いてないってことかな？ｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 05:33:17 ID:LmI0Cs/D0
場所にもよるが。
大概はドライバーがヘタレ

どこの峠よ？
そう言うからには比較対照の多い有名な場所なんだろうな？
家の近くのマイナーな峠とか言いやがったらぬっころすよ？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 10:48:50 ID:/lK/rb7o0
>>619
ネタにマジレスするなよｗ
峠に車見に行ったって割には
車の性能が悪いのか、ドライバーの腕が悪いのか
見分けも付かないみたいだしw
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:46:03 ID:Mn6S9Dx90
>>615
おれもNで同じこといわれたが、いまだに絶好調だよ。
何で簡単にエンジン交換勧めるのかね。。。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:01:49 ID:58jQDapw0
さらに糞燃費になること覚悟でいじってナンボだよ
ターボとの相性はグッド
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:51:37 ID:BUPyalvE0
>>615
＞エンジンとめてから冷却水コポコポ動いてる
キャップやホース類正常なら
そりゃ普通オーバーホールというか
ブロックいってるだろ。
街乗りオンリーでやって来れたんだろうが
はやめに処置した方がよいかも
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:45:01 ID:LUun4HTyO
○根だよ
もう少しは速い車かとおもったんだがな
何回か見にいってみるかな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:10:45 ID:JVdo9ywt0
○根みたいなところはチューン基地がおおいので
参考にならないとおもう。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:31:02 ID:WuQjN57J0
>>624
○根の何処よ？○島に行けば相当速いFDがいるぞ。

しかしFCが遜色なく走ってるってゆーか、FCの方が速いのが・・
車としての出来は疑いなくFDのが上なんだけど、所詮峠だし。腕の差も当然ある。
しかもレギュレーションもないから弄り放題。
外から見てるだけじゃ、何の参考にもならんのは間違いない。
「あいつ速いな！」それだけ。

一緒に走ると見えてくるものがあるけれどもね。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:07:10 ID:LUun4HTyO
○ーンパイクだ。
FDはけっこう速いと思ってだだけに。。。
残念だよ。
ドライバーがへたれてるからと思いたい。。。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:36:10 ID:jhPorS0t0
>>623
知らんのか。新車でもボコボコいうぞ。
まったくもって問題なし。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:40:02 ID:r5y1zFOd0
タンパのどの車だか分かんないが、それだけ見てその車種が速いとか
遅いとかって議論は脳みそは腐ってるわな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:52:32 ID:x2LLSvlE0
>608
それはKだろ、
謎Mの馬鹿もポルシェのGT2EVO買ったらしいよ。
足車は９９７だしな。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:52:56 ID:/rdOgOD00
>>629
ガタガタ言ってるｵﾏｴの脳ミソが腐ってる。
そういう反論しかできない時点で終わってるわな。
どうせ釣りなんだろうからマジレスすんなよｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 09:53:29 ID:v7MgT3lC0
謎Mさんは洗車オタクです。
FD以外は全部ガソリンスタンドで、FDは自宅でジャッキアップして
ホイールも外しホイールの裏側やサスペンションまでワックスかけています。
633 ：619：2005/09/07(水) 13:57:27 ID:XuoXH+vJ0
>629が言ってる事は間違ってないようだが？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:26:31 ID:rB5KRc7y0
>>633
オマイも含めて、ネタにマジレスしてる時点で
言ってることは合ってない罠w
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:32:34 ID:FCvNH3ug0
>>634
そういうこと言ってたら
会話が楽しめない罠ｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:05:19 ID:rB5KRc7y0
>>635
そうか、正直スマンかったw
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:58:53 ID:1OJWMvnA0
下手にゲームで知恵付けた厨房のネタは見分けが付き難いな。
筑波1秒が平凡だとかFDが遅いだとか。

よく考えれば実際にFDを所有して走ってる人間からは絶対に出ないコメントだもんなｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 02:23:47 ID:HjRVKbef0
ロータリのりは壊さないように
おどおど
レシプロは全開いけいけ
この差はサーキットや峠において確実にある
もー７は当分（？）買えないんだから
大事に乗って、壊しても良いセシプロ車持っておいたほうが
精神安定するよね
639 ：今日、免許交付：2005/09/08(木) 05:44:09 ID:OzUQW29F0
ところで、筑波１秒で走るひとって、四輪ドリフトしてるの？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 12:58:00 ID:TtS806GP0
>>639
しまくり。

全コーナー四輪ドリフト。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 17:09:47 ID:ZLBNFCwZ0
漂うというよりは宙に少し浮いてダンロップ下を抜けるそうです。
怖いですよね！
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:16:35 ID:p9f0vO1s0
１秒だろ、ホームストレートのオーバーハングの下で円書きしてるのかと思ったよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:20:48 ID:xi+EuLhZO
セシプロ→×
レシプロ→○
一応補完してみるテストw
今度の厨間テストに出題しますからねw
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:55:21 ID:ptjDKyJ10
>>628
俺の新車（？）はサーキットを走っても
ぼこぼこ言わない
ご愁傷様
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:06:06 ID:+bm/FOhC0
>>623
ブロック？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:34:46 ID:JiZSlA2qO
644 しばらくカッ飛んだあと新車でもキーOFFにしたらぼこぼこなるよ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:01:02 ID:/C6qrKop0
タ・カ・ラ・の・ダイヤブロック♪
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 05:15:02 ID:GDwKjgfw0
ロリータエンジン開発ｷﾎﾞｰﾝ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 10:55:00 ID:CY8knil70
>>644
ナイトスポーツでもボコボコは気にしなくていいという見解なんだけどなｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:07:53 ID:zqZvsmXt0
ぽこぽこって水が沸騰してるような音の事？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:52:15 ID:dPmSzq930
おまえらはロリータなんだから
そんなこと気にしなくていいよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:46:33 ID:WYTf3ACX0
651はババア専門だしなｗ
653 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:33:31 ID:QHngOykR0
質問
ブレーキパッドはどこの使ってどんな印象ですか？
自分はエンドレスCC系使ってますが
やっぱロータすぐ行きますな。
SEIとかいいといいますがFDとのマッチはどうなんでしょう
654 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:34:43 ID:02LcuvyC0
この前初めて乗ったんだけど、
ＦＤブレーキバランスってリア弱くないか？

気のせい？
パッドのせいかな？
655 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:37:07 ID:pgNzcks30
漏れも弱いと思ふ
サイズ的にも全然違うし
まあＦＲだからなあ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 23:59:20 ID:x2/YLt7n0
リアなんてノーマルパッドで十分でしょ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:06:01 ID:WaujKqGg0
俺なんかアブノーマルパッドだし
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 08:42:06 ID:8QJC1U6kO
俺なんか あぶのぉおまっせ？だし
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 08:48:45 ID:lb6KY7z10
そりゃヤバイな
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 11:01:48 ID:qmiZXSUZ0
俺、アブドーラ・ハッサン
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:29:30 ID:RmMjNlmv0
俺　アブドラー　ザ　ブッチャー
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:31:24 ID:6WZ7AvoE0
>>656

峠ぐらいだったら大丈夫かもね
663 ：654：2005/09/13(火) 01:15:45 ID:zABTuFjc0
おマイら・・・
ブレーキで曲げるような運転してないのか？
目指せ最速スレだよな？？？
低レベル坊が・・・
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 01:17:32 ID:spVXITdB0
前後同サイズ（２４５S）
フロントPFC
リアノーマルのバランスがいいよ

長くは走れんがFDの新たな世界にいざなえる。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 07:34:53 ID:F7gkJ30U0
前Ｇ２、後Ｇ１改だと乗れたものではなかった、次は後純正にしよっと
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 18:46:17 ID:aI6FP0tv0
>>654
>ブレーキで曲げるような運転してないのか？
でもお前も所詮は中の下レベルがいいとこだよな
自分より下見てないで並くらいになれるように努力しろ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:01:12 ID:YwMYfbaiO
車高調の購入を検討してます。
使用用途は、ほとんど街乗りですが、2ヵ月に1回ｻｰｷｯﾄとｼﾞﾑｶｰﾅに行ってます。
15万円以下でお薦めの車高調を教えて？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:32:13 ID:J3xvoTv3O
その金額でお薦めなんてないよ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:54:39 ID:tU3Ca2qs0
>>667
安売り店なら色々買える、漏れは136050円のを買った
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:00:42 ID:J3xvoTv3O
メーカーどこの何？
セッティングは？
他の７スレと違ってこっちは最速のでしょ？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:39:53 ID:szKWC6sw0
貧乏人は本スレに帰れ、ヴォケ！
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:43:08 ID:lLg6eRwG0
>>668
>>670
同人
二度とこないでね
ばーぷー
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:50:10 ID:J3xvoTv3O
ｼﾞｴﾝしているわけでもないし
それぞれにレスつけただけでしょ？
問題あるの？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:21:46 ID:lLg6eRwG0
ごめんなさい。土下。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 04:25:38 ID:23wcNm1K0
15万以下でお勧めを探すのは難しいな。
25万程度まで頑張ってくれ。
安物買いは絶対に後悔するよ。
ジムカとサーキット兼用も個人的には無理な感あるけどな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 05:33:01 ID:5z6qgmR50
街乗りがほとんどなら乗り心地を重視したやつを買って
サーキットとかジムカは妥協してそれを使うしか無いんじゃない？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 06:38:45 ID:eLi8UsXCO
１５万円でそれを全てカバーできる車高調は存在しないということで
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:31:40 ID:QECs+PoM0
信用できる競技系ショップで面倒見てもらうのが一番安上がりだが最低30万だな
ただ、目的が決まっていなければムリというもの・・・
もっとも、勝ちたいと思わないなら、硬ければなんでもかまわんよｗ
スペックヲタに走るのは愚の骨頂。
679 ：668：2005/09/14(水) 20:39:12 ID:sNoBngkIO
レスサンクス！

ジムカーナやサーキットは楽しく走れればいいと考えてます。
純正足では満足いかないので…。ちなみに1型です。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:43:52 ID:u0yp69FA0
車ってのは趣味だろ。ケチってどうすんだ？
金をかけるべきところには惜しみなく使えよ。
15万で買える程度のものなら純正のほうがマシ。
勉強しなおせ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 07:56:09 ID:S5SHIeYB0
買ったときについていたテ○ンは抜け気味だったせいもあってホント糞だった

せっかく車の素性がいいのに安物足だと全部台無しになっちゃうよね

今はビルシュタインで大満足です
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:13:13 ID:zOHo9S3s0
抜けた足で語るよなｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:02:48 ID:t3ANOhZG0
たしかにビルなら手インの方が信頼できるな
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 09:55:15 ID:qvlLEXFu0
雨宮クアンタムはいいと思いますよ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:31:01 ID:iDL5Ge6UO
おまえらホントに速いのか？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:02:23 ID:9iUBn5wx0
恥ずかしながら・・・
　　∧＿∧
　 （ ´∀｀ ）　
　 人　Y　/
　(　ヽ し
　（＿）＿）
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:16:33 ID:G6HEBMjt0
スペックヲタばっかだよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:06:47 ID:ideovXfF0
インテRと競争だ！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 03:08:20 ID:VkoWSvyJ0
6型のFDのってます。
今のところブーストアップで330ｐｓくらいなんですが
足を入れようと思ったことがなく、いまだにノーマルです。
今まで不満を感じたことがなかったんですが、サーキットや峠を走ってるときに
ブレーキでえらいノーズダイブしてるらしいんです。
しかも立ち上がりではフロント浮いちゃってるって言われました。
明らかにタイムロスしてるから変えたほうがいいって言われたんですが
何かお勧めはありますか？

仕様はｵｰﾄｴｸｾﾞのスタビ、Sタイヤくらいですかね。
目立った変更はそれくらいです。
用途は主にサーキット、減速帯のある峠、首都高にも行ってみたいです。
ブーストアップしてからサーキットは行ってませんが
ノーマル280ｐｓの時は筑波5秒台、茂原48秒台でした。
40万前後までなら出す気があります、本当にいい足って何かありますか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 03:11:00 ID:VkoWSvyJ0
間違えた、、、筑波6秒台。。。
逝ってくる(TT)
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 03:28:11 ID:votIAexJO
タイム縮めたければ痩せろ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:16:23 ID:9AEt6pfX0
筑波なら雨の足が無難かな。高いけど。
しかし何でノーマルなんかで走ってんだよ。
改造する順番が間違ってると思われｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:21:51 ID:3bIq/b1n0
ノーマルで荷重移動学べたからいいのでは？
ノーマル足にＳで6秒台出していることだし。

厚揚げで良い足入れたら、4秒台は行くだろうね。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:19:10 ID:l0xRYKtT0
>689

今後真剣にタイムアタックに金かけていく気があるなら
俺と同じPCRを薦める。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:34:10 ID:RncUqF7d0
マジカヨさんですか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 01:10:07 ID:vTt4Cf9sO
>>694
　FDの話題の中FCでなんですが、今アラゴスタの吊しでSでTC2000５秒フラットです。
仕様はタービン交換で400ps車重1200ｷﾛボディ補強はロールケージのみです。
　
　PCRはサーキットスペックだと45万くらいですよね？
　アラゴスタは仕様変更＋フルオーバーホールで約15万弱位です。
　30万位差があるので、どちらにしようか悩んでいる最中です。
PCRに変更前変更後のタイムの違いを具体的に教えてください。
あと、車のスペックもお願いします。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 05:04:58 ID:oMJatMHK0
>695

違うよ。

>696

FDだよ。タービンはペケ６で420psくらいかな。ICは純正置換でARCワンオフ。車内はドンガラ。
ダイナモ測定にはあまり興味がないので馬力やトルクは正確にはわからないな。タイムしか興味ない。
装着してるのはPCA。装着してから6年たつかな。OHは仕様変更込みで４回くらいしてる。
タイム差だけど、当時クァンタム＋ベステックスで筑波３秒でやってたんだけどなかなか２秒台狙えなくて
筑波でPCAを薦められて装着して今は１秒台。当時はリキとかでもまだPCダンパーは売ってなかったな。
プリロードできるのも珍しかったし。でも昔のような勢いはあまり感じられないね、PCR。改良してないし。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:07:47 ID:l2usXs5F0
フロント225・18の場合。
40・45どっちでしたっけ
699 ：689：2005/09/20(火) 03:37:13 ID:z5UzwnzH0
レスありがとうございます＾＾
ﾌﾑﾌﾑ、PCRってのが良いのですか～
ちょっと値段が張るけど候補に入れます。
足の事は全然分からなくって・・・（T_T)

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 14:17:32 ID:bj66BxgD0
>>698
40
701 ：696：2005/09/20(火) 21:37:57 ID:8g1UPPvG0
>>697
ＰＣＲの仕様変更は、金額的にどの位になるのですか？
それと、本気で購入を考えた場合にお薦めのショップって
ありますか？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:40:11 ID:T0NAlA9X0
>>697
FDで420psも出てて1秒台って、PCRはダメ足ですって宣伝したいのか？ｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:41:32 ID:uYUNL+hb0
>>700
ありがとー。感謝！
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:40:50 ID:5An5vtdZ0
>>702
あんたはこれをどう思う？

＞FCでなんですが、今アラゴスタの吊しでSでTC2000５秒フラットです。
＞仕様はタービン交換で400ps車重1200ｷﾛボディ補強はロールケージ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:13:30 ID:EGAGchdG0
スマソ
最近、８０キロくらいからアクセルオフで後ろの方から耳障りな金属音がする
なんだろか？
デフは機械式だけど、直線で音がする
マジレス、きぼん
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:20:55 ID:k9bSpCFL0
>>705
つ【バックラッシュ広杉】
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:16:37 ID:0aAHRii00
GTOと競争だ！
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 08:28:40 ID:XJdg0mz+O
>>702
　あんたのその書き方だと、まるで分切りが当たり前みたいだね。
　そりゃ、その仕様でもっと速いヤシもいるだろうけど、
一般的なレベルで言ったら速いほうなんじゃないのか？
　人をバカにすんならまずは自分のスペック晒せよ。どうせ、脳内厨なんだろうけど…
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:17:44 ID:OPF++PqO0
ちょっと前から脳内ゲーム厨が湧いてますから。
筑波で1分切れるのが当然だと思ってんでしょ。
実車で走った事ある人間は絶対に1秒を馬鹿に出来ないはず。

つまり100%無免の学生さんor憧れてる子供。
710 ：654：2005/09/21(水) 13:28:57 ID:xR/gp7gS0
ＲＥ540ＳとＡ048比べるとどれぐらい違うかな？

711 ：654：2005/09/21(水) 13:32:44 ID:xR/gp7gS0
ちなみに２秒台をウロウロ・・・
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 17:26:20 ID:YW9FPW810
420馬力あればフラットは出るよ、車の全体のバランスが良ければね。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:21:26 ID:i+tUgDV20
1秒どころか、５秒割れるほど金ないべ・・・
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:41:17 ID:XJdg0mz+O
>>712
　だから～出せてる奴もいるだろうよ。
　でも実際は出せてない奴の方が多いんじゃないのか？
　そのタイム出せてる奴は、車のバランスもいいし腕もいいんだろう。
　上を見れば速い人間なんてキリがないだろうけど、そうでない人間のが圧倒的多数な訳よ。
　だから、みんなもっと自分に近い次元での話しをしたいと思ってるんじゃないのか？
　速い奴なら速いことだけを自慢するんじゃなくて、遅い奴に教えてやる余裕がほしいと思う。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:49:36 ID:hrbqcyU90
GT4をやっている厨房でさえ
馬力過重とタイヤで到達すると思われる
筑波のラップタイムを推測できちゃうからね。

それをネタに実際走っている人を誹謗する奴らって（ｒｙ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:36:01 ID:OPF++PqO0
GT4ってのはそんなに凄いゲームなのか・・・
ちなみにノーマルFDで筑波はいくつで走れるもの？＜GT4
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:44:54 ID:cZvNRGyX0
>>712
車の全体のバランスてwwwちょwwwおまwwwﾃﾗﾜﾛｽwww
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:53:08 ID:7AiRfMc60
>>717

気持ち悪いから、2ch用語やめろよｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:39:48 ID:6DHRcckb0
ストック　スピ尺　タイヤスポーツ（下から３番目かな？）
４秒前半＞ＧＴ４
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:27:59 ID:kaKOcYuU0
＞719
はやっｗ
ノーマルで4秒前半出せたらスターですな。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:44:10 ID:jxOccKn30
ついにFD買いました！10年ものですが、エンジンその他ノーマル（？）
です。家に事情もあり、身分不相応はわかっていたのですが、ついに
３年間の夢かない購入です！！！！！！！！！！！（維持できるか不安）
基本的メンテ（オイル、プラグなど）はやったのですが
ホース類はどこを替えるべきでしょうか？
やばいところ全部変えたいのですが、できれば最小限でお願いします。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 02:07:08 ID:kaKOcYuU0
＞721
こっちで聞いた方が良いですよ。

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 無視【64】しないで●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126953510/
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 03:05:37 ID:jxOccKn30
ありがとー。
行ってみました。ペコリ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:26:29 ID:cBH1t6Ke0
保守
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 08:31:55 ID:Eiij3HDX0
age
726 ：免許とりたて：2005/09/27(火) 00:14:30 ID:dKJ8iJO60
（峠の）Ｓ字切返しで急激にリアブレイクした場合の、対処法として
①アクセルをやや緩めてカウンター
②アクセルはなるべく固定で左足ブレーキ
③アクセルを抜いてドリフトに持ちこむ

ワタシの場合、③は無理。①はコントロール力足りなさそう。②をやる
しかないかなと思いますが、間違ってますか？
ＦＣ・ＦＤで鍛えられた方、教えてください！！！
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 02:16:12 ID:yqjrnQRT0
何速でどのくらいのアクセル加減で切り返しに入ったかによる。
しいて言えば①が出来ないヤツが②なんて死ぬほど無理。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 12:37:34 ID:Qt+XxEOn0
>>726
④あきらめて刺さって武勇伝にする
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/27(火) 13:10:46 ID:4XzP6wKT0
>>726
①ですな。
軽くズリズリぐらいのオーバーならいいけど、
スピンモード入るぐらいのスピードでリアブレイクしてる時に②なんてやったらすっ飛んできますよｗ
②はアンダー出たときにやりましょう～
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:09:47 ID:vPFFFu690
アクセル抜いてカウンタ、安全な方に向けてからフルブレーキ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 03:41:08 ID:tjvHjvUy0
728が正解に近いけど、分相応の車にのって安全運転するに1票
漏れは免許とって速攻ＦＣ買って1ヶ月でぶつけた口だがな
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 08:29:57 ID:KeWGeNJw0
こっちのスレは居心地が良いな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:03:13 ID:BsSn7l9a0
>>728
>>731
武勇伝伝伝で伝♪
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:23:44 ID:SMCFOT1t0
>>732

目立ちたがり屋のうぜえコテがいねえからかしら？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:55:11 ID:34US9/tu0
改造に関する質問なんですがこのスレでいいんですか？違ったら誘導たのます

スピRのA糊なんですがボーナス毎にちょっとづつパーツを入れていこうと考えてます
現在マフラーのみ交換状態で、次に何をいれるかですごく迷ってます
小遣いがすくなく、改造関係の雑誌を買わなくなって久しいので最新のパーツ情報も
知らないんでご指導いただければとおもってます
参考までに当方の最後に見た最新情報は「PCR（だったような？）の足は速い！」みたいな記事です

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 14:53:30 ID:jJzXqG8g0
街乗り＆ﾁｮｲ攻めならﾏﾀｰﾘへ
快適さは不要・ｶﾞﾝｶﾞﾝ回すってならここで力になろう。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:36:05 ID:/ia7tNrK0
>>735
街海苔とスポーツ走行の比率でアシは選んだ方がいいよ。
サーキット用やジムカーナ用だと一般道のちょっとしたギャップなんかでもスピードベタ落としにしないといかんからな。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:16:09 ID:4qC4vsIK0
こっちのスレはエアコンなしが標準だろ？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:56:06 ID:FsYJVF7t0
>>737
その考えは古い！
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:04:04 ID:Uo3ASeiZ0
古くないだろ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:07:44 ID:FZq+MORv0
純正に比べれば、社外のストリート用も、結構硬いがなー
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:20:04 ID:VS/WzbZH0
>>739

>>737は、知らないだけなんだろうな・・・
それか雑誌の受け売りか・・・（藁
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:45:16 ID:KAfiN/gT0
だろうなｗ
それか昔、少しだけかじったとか。
知識が古いにも程がある。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:47:39 ID:1h3duC3L0
今ってサーキット用タイヤも街で使えるようになってきたんですかね？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:55:23 ID:BjWGizND0
そうか？
車高9センチギリギリくらいまで落とすとフェンダーが結構厳しいし、荒れてるとこでダダダッってなるのがなんか気分悪いからオレはスピード落とす派だな－。
あくまで一般道はたらたら走ってる。
746 ：白いの：2005/09/30(金) 01:23:19 ID:YXDxUUVI0
Ｓタイヤでガンガンやろうってんじゃなければ、ストリート～サーキットって表記ぐらいで、しなやかって言われてるようなそこそこのメーカー品の車高調なら、そんなに乗り心地悪くないと思うけど・・・

純正足のＦＤ乗ったことない人が言うのもなんですが。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:29:56 ID:KAfiN/gT0
フェンダーが当たるとかそういうのは解決済みでの話じゃないのか？
街乗りでどーのとかでフェンダー摺るヤツがサーキット走ってるとは思えないんだが。

そんな俺はワイドなので純正フェンダーの悩みは忘れてもうた。ｽﾏｿ
748 ：726：2005/09/30(金) 04:12:18 ID:qP+2Javh0
実は最近、①をやろうとして刺さったのですが・・・
クルマはロード☆☆☆、２速４０キロ位、スピンしてコントロール不能。
多分、意図せずして”タコ踊り”になったではないかと。

話は変わりますが、スタッドレスって乾燥路面でどのくらいグリップします
か？（ノーマル比）ワケあって履いたままです。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:47:50 ID:MJXFj3cv0
>>748
物にもよるけどBSなら半分以下、ミシュランとかなら気持ちBSより上くらいかな
スタッドレス　制動距離とかでググれば色々出てくるよ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:55:17 ID:b7iZPMcC0
>>747
街乗りのほうがフェンダー擦るよ。
交差点とかで曲がる時にちょっとえぐれてるよう感じなとこがあったらフェンダー捲れﾔﾊﾞｽ
車高下げて純正フェンダーでウレタンバンプラバーだと仕方ない問題では？
サーキットは逆にあんまりハンドル切らないから擦っても「あ、擦った」で思うだけだけど。
ジムカーナだと登りコーナーで振り出してしまってカウンター多めに当たると捲りやすいな。
ジムカーナ車見せてもらうと殆どが捲れた痕があるよ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:14:59 ID:wcmG0BvKO
RX-7なんか乗ってる男気持ち悪い。しかも医者ならなお嫌い。子供出来たらできちゃった結婚したかったんだろとか金目当てだろなんて言われるし。ヒステリーもうんざり。いい年してばっかじゃないの。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:27:47 ID:bBOqjtCg0
他逝けよ。きも。
753 ：白いの：2005/10/01(土) 01:47:32 ID:K1EiErP/0
>>748
スタッドレスは意外と食うかな？と思うと
突然ズバッと滑り出して、あとは止め処なく流れ続けるって感じ。
ドリやってた頃履いた事あってそのときの印象です。
タイヤ自体撓んで粘るけど接地面自体のグリップ力は低いから流れだすと止まらないんじゃない？

グリップ力自体は一般的な純正タイヤのが上かと。
754 ：白いの：2005/10/01(土) 01:49:05 ID:K1EiErP/0
↑ちなみに履いた事あるのは確かミシュランのやつ辺り。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 02:25:13 ID:wcmG0BvKO
AF大好きの変態ロリコン医者が今日もCFですよー
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 03:49:09 ID:kX/uV+Qr0
峠最強マシン
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/726463.html
757 ：735：2005/10/01(土) 11:07:12 ID:KFhk9MzA0
レス遅くなってすいません。返答ありがとうございます。
昔ジムカーナやっててまたやろうと思ってます。メーター類は必需品だと
理解してますので当然入れることになりますが、これは自分で気に入ったやつを
買うとして、足廻りでお勧めの品があれば教えてもらえませんか？
予算は度外視していただいて結構です。
758 ：735：2005/10/01(土) 11:09:42 ID:KFhk9MzA0
返答→×
ご返答→○
失礼しました
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 11:25:53 ID:DE6AbBoX0
ジムカやるなら、ジムカ足でしょ、
多少なりとも高順位に入りたいなら、
土系ショップでセッティング込みでやってもらわないとね。
単に低速ドリがしたいだけなら、
硬ければなんでも可ｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:31:58 ID:0s7YjyqP0
でフェンダー擦りぎみのとき
車高上げるかタイヤ細くするしかないのでしょうか
既出だろうけど、教えてください。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:06:24 ID:lDTWX/RgO
>>760
フェンダーをサンダーか何かで削ればいいよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:21:19 ID:6j31GaA20
フェンダーを擦るほど車高を下げる意味ってある？
取りあえず卓上理論でＦＤのウィッシュボーンで、
ロールセンターと重心とバンプストロークでの変化の関係を計算すると・・・

卓上坊は引っ込んどきます。


763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 02:20:10 ID:EnnZvqyt0
卓上というからにはきちんと計算結果を述べるべきかと。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 02:22:27 ID:soOszJCG0
>>756
カコイイ！！
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 10:15:03 ID:e/KU7DsX0
>762
ルックスも大事だし‥？

大事ですよねやっぱ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 01:40:29 ID:/fE1XBXR0
車高は低ければ低いほど速い
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 02:51:28 ID:g49Nalbf0
>>756
雨さんのマシン、カコイ杉
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 09:18:58 ID:IOcIeJ1a0
純正リアスポの根本？ステーの部分を使って、
そこからGTウイングを付けるのは有りませんか？

前に見た記憶が有るんだけど、
GTRとかポルシェにある様なやつ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:39:43 ID:JHUqVqzGO
あれは、黒に染めてるだけかと思った。
社外ウィングはめ込んでるの？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 16:16:57 ID:kigYajfT0
ﾎﾟﾙｼｪっていえばうちの近くにﾔｸｻﾞの事務所があってそこに飴のﾎﾟﾙｼｪkit付けたFDが毎日来るぞ。
銀色のやつ。
かなりｶｺ(・∀・)ｲｲ!!ので近寄って見たいけど恐くて見れない訳だが・・・OTL
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 19:42:38 ID:4w7RaWrw0
ところで今日ニュースでやってたけど
首都高でスピード取締りで捕まった車の運転手と
警官が後ろから来たトレーラーに撥ねられ
高速の下に飛ばされて死亡してた。

スピード違反の車は黒のＦＤだった。
覆面はぐちゃぐちゃでＦＤは後部ぐちゃって感じ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 19:47:06 ID:c8RYjsPP0
黒だったっけ？てっきりガンメタのスピリットRかと思った
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:17:16 ID:EvLl7C7x0
>>772
ttp://www.asahi.com/national/update/1007/TKY200510070075.html

スピＲです。

ご冥福をお祈りします。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:32:39 ID:sl//K5vL0
なんで狭い首都高で止めて切符切るんだよ？
高速から降ろしてやればいいのに・・・
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:19:01 ID:NM6N8cgK0
すごいキレイに乗ってた感じだなぁ・・下品な改造もせずに。

惜しい若者を失ったなぁ・・・
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 06:53:59 ID:EzzBbhTl0


スピード違反しなけりゃよかったのに。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 07:02:55 ID:GTmhKGK60
そうだね。
建前上は首都高は60㌔/時、環状線は50㌔/時、湾岸線80㌔/時なんだよね。
守ってるとそれはそれで大変な目にあうけどｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 11:51:44 ID:H16ZhJPQ0
そのスピRは復活するだろ、安心汁。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 13:52:22 ID:ia+dQ/vB0
これから修復有チタニウムスピR買うやつは注意汁
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 17:41:35 ID:xx60vr8z0
単純に修理後車だけ見たら、
あの程度なら修復歴が有るなぐらいだけど・・・



死亡事故
(；´Д`)
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:30:46 ID:bPgMl2oU0
なくなった方のご冥福をお祈り申し上げます。
我々部外者が、余り変なことを言わない方がいいと思います。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:00:24 ID:yiTFz0zX0
本当にその通り！
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:38:59 ID:ngRCuvAR0
スピード違反しなけりゃよかったのに。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:38:06 ID:jzj/jwDa0
質問ですが宜しいでしょうか？
サイド＋タービンでＰ・ＦＣのＦＤに乗るんだけど
触媒メタルで触媒以降はタイコ付きのマフラー
なんですけど、触媒以降ストレートにした場合
燃調変える必要性はありますか？

そのうちサーキット行きます。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 06:59:24 ID:W822ZkjY0
マフラーの程度によるかな。
俺なら何か変えたらその都度現車合わせ。
セッティング費用なんかそんなに高くないし。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:32:46 ID:FXp9NgVw0
ヤフオクにシャークのFDがでてるよ

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k26060455

787 ：FD3S：2005/10/09(日) 19:38:41 ID:nV51uzax0
水温計のイグニ配線教えてください
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:04:24 ID:SoRPbZPM0
あの程度で320万はボッタクリｗ
だれもかわんだろ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:05:49 ID:rtNtfGeU0
つうかシャークってダレよ？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:30:08 ID:As85k5AB0
>>789
知らないの？（ﾀﾞｾ



鮫（サメ）は、軟骨魚類の一種。
肉食性で、気が荒く人を襲う種も在る為、一般に恐れられている
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:49:14 ID:9+b5sQjf0
>>790

へ～、そーなんだー。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:10:33 ID:FC9apQk20
雨宮の客車も最近ヤフオクで２台出ていたね、売れたらしい。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:30:51 ID:4PR0Szup0
>>786
あの程度で320万円は確かに高い！！
普通に買えば、250万円だろ！！
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:28:00 ID:mW8WtOvC0
買取屋に持っていっても100万がいいところだけどな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:57:05 ID:lG2fNJL10
ブランド料とでも思ってるんだろうか？ちっとも知らんが
傍から見たら違法改造車だからな、どんなに中身がすごくても
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 01:13:07 ID:IJiwC3KY0
>>756
普通にかっこいいぞ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 01:21:55 ID:fuT2lyHU0
>>796
工エエェェ（´д｀）ェェエエ工工アロバキバキ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 01:30:38 ID:nuEbOlgiO
ヒント:ＧＴ
799 ： ◆FD7nxCD/R. ：2005/10/11(火) 08:10:41 ID:hVCWpxcVO
（´Ω｀）
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 09:46:18 ID:YjKEGw4e0
>>787
こんなところにも来てるのかｗ
説明書100回読めｗ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 17:25:06 ID:uutOpEbf0
>>786の見て思ったのだが

>>ブーストはＬＯ０.８５（約３５０馬力）、ＨＩ０.９５（約３８０馬力）をパワーＦＣにて設定
一般的にブーストとパワーの基準ってどうなんだろ？
ウチのもパワーＦＣついてるけどコマンダーと後付けブースト計で表示
されるブースト値に違いがある。
コマンダーの方が0.05～0.1低い。
後付けはデフィー電子式と大森機械式でこの二つはほぼ同数値。
測定位置はパワーＦＣは純正圧力センサーで、後付けの場合は電気制御
ブーコンも含めて熊手の根元が普通なので、その差もあるはずだけど。
つまり同じブーストかけてると言っても、パワーＦＣでブースト制御する
のと、後付けブーコン制御では実ブーストも違ってるんではと思う。

パワーについては一番普及してるローラー式シャシダイの数値を基準
とすると思っていたのだが、これもどうなんだろ？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:26:38 ID:3syETSMq0
>>796
雨さんマンセー！！
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 02:05:05 ID:LP78OYmI0
必死に(・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ!!
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:33:53 ID:QUrCnh9B0
ナイトスポーツのデモ車も結構好き♪
もちろん、雨さんのところも好きですけど。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 01:03:15 ID:g4swEdBI0
俺は雨さんより寺さんの考えに賛同だな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:44:51 ID:I38Z97Ch0
はぁ、ついに漏れもエアコンレス仕様か・・・
雨降ったらどうしよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:08:16 ID:y4cB8oR60
ふぅーオレなんてエアコンレス・リトラ手動・リアにプールがあって運転席の鍵穴のふたがめり込んで助手席から乗車してるんだぞw
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:46:31 ID:I38Z97Ch0
リアにプールワロタｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 16:39:33 ID:9QiBBVAUO
エアコンなら ダイキンの うるるとさららがいいぞ！？
６畳用で 充分だべ？
がんがれ！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 16:51:03 ID:50F5ROIG0
ベンチレーターつければ涼しくなるよ。　エスカレーターは付かないからね
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:04:06 ID:BpUiWLL1O
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑﾉｰﾏﾙﾏﾝｾｰ！ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてもどﾉｰﾏﾙてどれぐらい居るのかな？俺はﾎﾞﾃﾞｨと足回りとﾌﾞﾚｰｷとｸﾗｯﾁとﾃﾞﾌのみ、なんだけど。全部で150万ぐらいかな。見た目もマフラーまでﾉｰﾏﾙ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:12:09 ID:xb/KaJkI0
>811
ＩＣのパイピングを車外にしてしまったよ。
あとよく見るとＨＩＤの配線がある。
バッテリーも純正品じゃないな。


だめぽ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:21:48 ID:BpUiWLL1O
いいな～HIDは欲しいな～
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:26:01 ID:BpUiWLL1O
ﾊﾞｯﾃﾘｰは日本電池製の一番高いの。
かなりお気に入り、2年交換。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:58:19 ID:6ROyw0YU0
>>810
エスカレイヤーなら簡単にポン付けできますか？（ｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 07:53:24 ID:sKnVJoyJ0
保守
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:01:05 ID:GQAX1MmH0
fdって遅いよね？
水温上がってブーストが上がらない状態で、
インテ尺をストレートで離せなかった・・・
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:03:47 ID:t9+Nn5B90
>>817
メンテナンスしる
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 16:49:02 ID:8BRv554O0
インテグラ（笑）
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:46:40 ID:sz5cY1fb0
前期のFCにFDのインマニ組みたいのですが
制御はV-PROでやりたいと思ってます。メインハネースをFC後期やFDにしなくても大丈夫ですか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:52:10 ID:doYQlc6R0
>>817

筑波のバックストレートだったら仕方ない
822 ：817：2005/10/19(水) 17:02:02 ID:YjJB2AJS0
>>821
ゲッ(；´Д`)

なぜ分かった！？
そのとおりでつ。

なんでだろ？
悔しさのあまりブーストうｐ、Vﾏｳﾝｺ入れたけど。
元インテ尺海苔としては複雑(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:35:00 ID:CV6yxBs4O
ブースト上がらなかったら１３００ｃｃエンジンだし…
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:06:16 ID:GSsBeaMU0
>>822

経験者だから。
400メートルそこそこの直線で、ノーマルだと差が付かないよね。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:34:28 ID:3PeDKPfV0


　このスレで誰も最速を目指していない件について
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 09:42:46 ID:CodwPf5Z0
>>825
一応俺は目指している。
まだ最速までの道のりは遠いけど。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:13:22 ID:nbZ/F4IR0
オレは思うワケよ
もし最速の神様がいるんならどこまでＲＥでいけるんですか―――て
ＧＴ-Ｒもポルシェもそしてフェラーリもぶち抜くことが出来るんですか―――
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:38:58 ID:VLycr7rT0
>>827
2ローターじゃ無理だな。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:10:02 ID:TRJU+IqG0
ピンクローターでおｋ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:41:26 ID:jgDSj7Eb0

レギュレーションもないのに最速もクソもないだろ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:24:12 ID:tchn3lLM0
>>827
４ローターで２４時間燃料を炊き込んで自動車の頂点にたったよ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:07:36 ID:H5xg0GTo0
走り込みをサボるとタイムが落ちるなあ～。
わかっちゃいるんだが・・・
腕の維持には最低限月に一回以上は走る必要があると思う。
向上させるなら月に二回以上は必要かなあ。
もしかして少なすぎる？喪前らはどうよ？
理想は毎週だけどタイヤ代がもたなそう。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:05:27 ID:PIBTQ+Az0
ちょっと気になったんだけど、FD3Sってさ、えふでぃーさんえす？それとも、えふでぃーすりーえす？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:29:28 ID:Ml8buTfM0
よんだぶりゅ～でぃ～だったらえふで～さんえす
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:04:22 ID:8TG1cj5Q0
datsun

は　だっとさん　　それともﾀﾞｯﾂﾝですか？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 02:03:00 ID:K3bz2beW0
２ヶ月ぶりに来てみたら、厚揚げ筑波とかまともな話題がたくさん過ぎ去って
いってしまってるなぁ。うちの冷却ダメダメＦＤも、そろそろ走れる季節。

>>832
同感。でも冬以外は走らない自分。なのでリハビリに時間かかって毎年ベストタイム
が出るのはいつも２月。今年もリハビリ開始っす。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 02:17:30 ID:K3bz2beW0
>>832
＞喪前らはどうよ？　に一応アンケート回答すると
11月～2月：2回～6回/月
それ以外：0回～2回/月
合計：20回/年
自分はラジアルなのでタイヤ代(交換1年～1.5年)よりパッド代(年4～5ｾｯﾄくらい？)の
ほうが出費がでかい。サーキット遊びは例えノーマルでも金かかって痛い。
オイルやらプラグやらローターやら、消耗品だけでもボンボン金が飛ぶ。貧乏はいやだ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 19:02:00 ID:lFKk15Z40
謎MくんFD売ってしまいましてね、たぶん飴には気に入らないと思われている
ことでしょう・・・。厚揚げで１秒０しか出なくて夢のお客の最速厚揚げのタイム
越せないと泣いていたからな（笑）筑波行く度にニュータイヤ入れていても
出ないのだから腕が悪い証拠でつね！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:56:01 ID:v/WZuYAY0
>>838
夢の厚揚げ最速のインカービデオみたけど
あまりうまくないじゃん。
車とタイヤが反則だけじゃなく、バランスがいいんだ。

タービン交換でも１～２秒台出せば十分腕はある。
人の中傷誹謗はやめとけよ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:57:15 ID:m5J0pt6O0
謎ｍさん、売ったのですか？カッコいいＦＤだったのにもったいないな～。
１秒出れば十分腕ありますよね。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 10:46:07 ID:pa6dgh+20
>>839

> 夢の厚揚げ最速のインカービデオみたけど
> あまりうまくないじゃん。
> 車とタイヤが反則だけじゃなく、バランスがいいんだ。

↑言ってる事に矛盾が･･･ｗ↓

> タービン交換でも１～２秒台出せば十分腕はある。
> 人の中傷誹謗はやめとけよ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:48:36 ID:ejp+r7qE0
>>841
うまくないという事実を言っただけ。中傷ではない。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:49:16 ID:ejp+r7qE0
と、言いたいのかもしれないね。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:29:46 ID:pa6dgh+20
>>843
ふぅ～ん、人って勝手な生き物なんですねｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:12:51 ID:ejp+r7qE0
つーか、矛盾を突くなら

１～２秒台出せば十分腕はあるのなら
0秒台でうまくないのはなぜ？

と言うべきかと。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:33:13 ID:V9nX7s9X0
つーか、５秒われるヤシは、よっぽど金持ちか、よっぽど暇を持て余しているか、どっちかだと思うぞ、正直ｗ


もれはカネなし・・・
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:57:10 ID:5+C7i13c0

なんか、310サニーでも筑波5～6秒台で走るらしいじゃん？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 20:21:57 ID:XJmzIBfz0
まにあう？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 05:07:29 ID:HJ5Zl6RP0
>>846
ＦＤで筑波５秒切る、という意味？
おれ６型ＲＳフルノーマル乗ってますが、インチキじゃない普通の圧上げ
で４秒台は出る気がするけど、いくらくらいかかるもんなんだろ。
冷却・足・コンピュータで80万くらい？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 10:40:42 ID:GkVDAS0t0
インチキな圧上げって、具体的にどんなだよ？
5秒なら足とブレーキとSタイヤで出るだろ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:47:31 ID:tjLmy1zc0
後期型なら足とブレーキとハイグリップラジアルで十分でしょ。
圧上げなしで実際出てる人何人もこの目で見てる。
でもノーマルパワーで5秒前後走ってもあんまり面白くはないと個人的に思う。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 20:11:43 ID:LlajGWy50
2000ネタでもりあがっているところ悪いんだが
1000のラジアル・厚揚げなしでの目標タイムを教えてくれまいか
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 20:34:32 ID:tjLmy1zc0
後期型なら車高調、パッド、AD07か01Rのみで41.5。
854 ：hage：2005/11/05(土) 21:21:23 ID:8Jwrp3Jk0
age
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:48:44 ID:e7tMpSoO0
ＦＤｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 08:27:17 ID:j/yaHTM30
400psで4秒台ねえ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:02:38 ID:VZIFTIFL0
謎Ｍの黒のＦＤ筑波激走していたよ、タイム１分１５秒位で・・・どこが１秒
なんでしょう？（笑）
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:13:55 ID:ohLKEYXQ0
>>857
15秒なんて、FDなら初心者が携帯いじりながら走っても出るだろｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:00:39 ID:AVVOm49N0
謎ｍって何奴
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:08:14 ID:zBG07QPK0
きっとＮＡなＦＤ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 11:36:50 ID:9Wypm3Su0
ﾃﾝﾊﾟータイヤだったんじゃね？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:37:10 ID:CVdOSUhl0
謎Mさんの１５秒は何かの間違いでしょ、あの人はFD厚揚げ素人５本指に入る
程の腕前ですよ。
先日も初めて乗ったというポルシェで筑波５９秒出てたし・・・。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 15:14:46 ID:AjogYYiF0
路面がWETか、コンディションが悪かったのでしょ。
現実はそういうハプニングがあり、リセットもない。

ゲーム小僧にはわかるまい（藁
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:35:43 ID:uol/Bvb20
FDはS13等と比べると、だいぶワイドレシオですよね
ミニサーキット走るならファイナルかクロスレシオ必須ですか
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:37:47 ID:uol/Bvb20
クロスレシオじゃなくてクロスミッションね
ファイナルって言うのもおかしいねファイナルギアでお願いします
ちょっと酔ってるとこれだからいやです
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:47:15 ID:VugTSR/t0
誰？
http://fratguyantics.com/content/index.php?id=3392
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:48:35 ID:FFBGPch80
強烈やな。。。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 06:53:30 ID:c2JdY96a0
デビルウェイ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:59:15 ID:kbjTNET/0
ﾔﾀ!IDがRE
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 09:27:53 ID:FcOXl6k/0
>>869
>>869
>>869
>>869
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:06:10 ID:75ee24cl0
IDがFC
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:59:58 ID:4UWhnE+k0
>>871
出直して来い！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:33:34 ID:rp//dtLy0
>>853 ありがとん
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:05:37 ID:NNWcOwUh0
IDがSA
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:46:02 ID:oPFeiqK20
IDがRX-7/FD3S
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:02:31 ID:2CTBCgb0O
IDがll:3=B
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 07:59:55 ID:VK0tG0QTO
ＩＤが野球
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 08:23:08 ID:yhzddlvzO
IDがバカボンのパパ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 17:46:05 ID:EKLHlyRh0
IDが最速
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:11:33 ID:oUEz6usr0
このスレに最速を目指しているやつなんていないんじゃね-の？












IDが
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 04:03:31 ID:KZiWP7MS0
IDがユーザーだね
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 08:54:47 ID:J9cAXOvtO
IDがモビルスーツだね
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:17:05 ID:BuUO+JTn0
IDが銀河旋風だね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 01:59:12 ID:Tg708+9R0
IDが豚の鳴き声だね
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:46:07 ID:mDQ2oC/50
IDが717だね
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:51:21 ID:ue+/As9I0
ＩＤがドラクエ２だね
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:50:16 ID:m3+CIP+l0
今日うちの近所のスーパーオートバックスに
ＦＤ大集結してたよ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:22:07 ID:I0FVPrpW0
長沼じゃない？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 08:03:14 ID:tUZa59lGO
ＩＤが金プロに後一歩！惜しい！
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:28:08 ID:2bnFM0Xc0
あいでぃがｳｻﾞｧ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 16:38:35 ID:P0jMCEOb0
현대 쿠페의 AT의 NA 타고 있다.
지난 달 면허 취득해 중고 찾으러 가면
본 순간에 즉결 했다.
멋지다, 진짜로.
그리고 빠르다.액셀을 밟으면 주행 내는,
진짜로.조금 감동.
게다가 스포츠카인데 AT이니까 조작도 간단하고 좋다.
거짓말일까하고 생각될지도 모르지만 히가시칸토
자동차도로 １４０ 킬로정도로 진짜로
FD3S RX7를 뽑았다.결국은
GTR로조차 현대 쿠페의 NA에는 이길 수 없다고 하는 것으로
그 정도 만으로 개인적으로는 대만족입니다.


892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 06:59:24 ID:sOG41JNMO
どうでも良いがダイエットしろよ
こないだ超自動後退行ったが
FD海苔のデブの多さに驚愕したぞ
ダイエットもFDのチューニングになるんだから
頑張れよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 07:09:07 ID:eETUmqww0
>>892

おまえもな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:11:39 ID:f8EJeFGV0
ミニサーキットレベルだと280psと265,255psのタイム差ってどれくらいあるんだろう？
でかくて直線長いサーキットだとそこそこ効いてきそうだけど
あんま違わないかな？

もちろん腕その他条件はできるだけ一緒ってことで
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:35:17 ID:LX/XftM80
>>894

一周一分以内なら１，２秒しか違わないね
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:31:53 ID:jC0ZVkAt0
おいおい

1～2秒も違うだろ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:28:36 ID:9yJRNU8f0
>>894
ショートサーキットならｶﾜﾗﾝﾖ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:17:47 ID:4yEyM84O0
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100510330#4569563

祇園精舎
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:34:08 ID:7YrWhNHB0
芸術の香りがしますね。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 16:10:53 ID:qRG0oEuq0
>>899
芸術だな。うん。

でも、言いたいこともわからんではないけどな。
901 ：いちファン：2005/11/23(水) 16:34:35 ID:6pN4UGLl0
　８９２さんに同意。FD・FCにデブは本当に似合わない。開発陣の軽量化の努力もパアだ。
身長－体重＝１１０以下になる奴は、おのれがバラストになってることに気付け！といつも
思う。狭いコクピットにギュウギュウに座ってる姿は醜くて涙が出る。サイドウィンドウ
越しに、顎のラインの見えない横顔のドライバーを見かけるたびに引き摺り下ろしてやり
たくなる。そんな奴に限って色々クルマをいじってるからなおさら悲しくなる。そのぶんの
金と努力をダイエットにかけろよと‥‥。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 16:57:14 ID:ATnp+Wgv0
昨日、箱根ターンパイクのダウンヒル走ってたら、
ハイスピードで追い越しながら走行する青のFD(最終型）に遭遇。
ここはサーキット場ではない。いつぞやのB4とSW20の事故にならなければいいが。
こういう椰子は単独で事故って死ね。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:53:05 ID:CO8QR/lO0
901はその努力を顔の整形に向けろよと･･･。
904 ：９０１：2005/11/23(水) 21:13:06 ID:V0MHEMhn0
　ごめん、俺、役者やってて顔は十人並以上なので、整形の必要性感じてないんだ。
あほな突っ込み感謝だよ、デブサイクくん。売れてない俺に無いのはカネと名誉かな。
あ、才能もかも！と、自虐の言。芸道精進します。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:22:40 ID:WWBM4K7X0
身長ー体重が110以下なんてただのｶﾞﾘｶﾞﾘ君だろうが。
もうちっと鍛えろよ。
というより、身長と体重の割合を語るならせめてBMIで話ししてくれよ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:24:25 ID:WWBM4K7X0
ごめん
１１０以下はデブだ。
以上と以下を間違えたｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:00:27 ID:L9y/Se4Q0
ブタとガリが罵り合うスレは、ここですか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:02:29 ID:CO8QR/lO0
>>901
カネと名誉と才能が無いらしいが、知性が一番足りないな。猿未満
2chの車板見てる暇あるなら芸を磨け。芸道精進なんだろ

まあ、存在含めてネタなんだろうけど
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:53:44 ID:HF6ljseN0

　　　　次スレはなしと致します。
910 ：T51R：2005/11/24(木) 02:30:29 ID:AjNWe+PNO
FDにT51Rの組み合わせってどう思います？
用途は70%ｻｰｷｯﾄ走行です。

現在ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ仕様です。
純正ﾀｰﾋﾞﾝ常時ﾂｲﾝ化かT51Rか迷ってます。
たまに湾岸も流すのでﾀｰﾋﾞﾝ交換も良いかなと思いました。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 06:52:16 ID:DIyG1vIz0
　908みたいなやつどこにでもいるね。
　一歩ひいて高みからものをぬかすふうな説教じみた奴。
　一人悦に入ってんだろーな。きも。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 08:40:04 ID:vBLXgolc0
いつのまにか目くそが鼻くそを笑うスレになってやがるｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 09:36:42 ID:XtnE49Yd0
>>911
何でそんなに顔真っ赤にして必死なの？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 10:55:55 ID:Lx4K6dcG0
911（目くそ）と913（鼻くそ）なスレ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 11:11:29 ID:aVTjgZ0SO
あやまれ！よーいちｻﾝにあやまれ！
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 11:54:13 ID:k4+YEx4f0
>>915
だれ？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 11:55:38 ID:k4+YEx4f0
>>915
ごめん書いてから気がついた
D1ビデオで散々デブ言われてるお方ねorz
918 ：骨川スネ男：2005/11/24(木) 16:45:40 ID:DIyG1vIz0
僕はデブ否定に１票だな。
パパもデブはダメだって言ってたし。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:39:33 ID:X0tinqk/0
俺、175cm69㌔なんで身長-体重は110以下だけど体脂肪率は10％前後だよ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:24:09 ID:XtnE49Yd0
911（目くそ）と913（鼻くそ）914（ﾁﾝｶｽ）なスレ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:20:11 ID:7b8CXo8X0
＞＞９１５

　何かのドラマでその台詞があったような…。ソニンが言ってた気ガス
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:21:29 ID:0YkYihPk0
ソニンいい乳だ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:35:44 ID:FvaqPtuv0
ここはソニンｽﾚになりました。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:46:22 ID:aqxfar4I0
>>913 ID:XtnE49Yd0
何でそんなに顔真っ赤にして必死なの？

>>911 ID:XtnE49Yd0
911（目くそ）と913（鼻くそ）914（ﾁﾝｶｽ）なスレ

必至ﾀﾞﾅ

ﾊﾅｸｿ(σ-￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:49:02 ID:xUOv86H90
いいかげんスレ違いと気がつかない924はいつになったら消えるのか
合コンとかで一人必死になって全員に引かれるタイプだなｗ
926 ：ｓａｇｅ：2005/11/26(土) 01:10:33 ID:qQbMPXWk0
>>910
T51Rぶっこんどけ！！
常時ツインはブーストアップに毛が２本生えた程度だぞ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:14:44 ID:Y/q2PMj10
T51Rと純正タービンでは比較対照にならんと思われ。
純正タービンと比較するならT04EかTD06-20Gくらいでは？
ちなみに常時ツインは、下がなくなるにもかかわらず、
上は変わらないので素人にはお勧めできない。
常時ツインって切り替わりポイントの谷間をなくすためにやるのか？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:11:54 ID:Cf9m5a15O
飴なんかは以前常時ツインやってたけど、弊害に気が付いてやめたんだよな、確か。
で、e-01でシーケンシャルを個別に制御するようになって、筑波一分切りだ。
乗せてもらったけど、47.9kg-mのトルク感が実にすさまじかった。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:20:08 ID:BfwIsapRO
>>928
シーケン制御ってP-FCじゃなかた？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:51:29 ID:Cf9m5a15O
>>929
以前REマガジンにそんなことが書いてあったし、
オプションの最新号にもそう書いてある。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:03:45 ID:CvwEUEBY0
ブースト1.2掛けてっけどな
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:39:09 ID:Wit/kate0
ノーマルタービンを常時ツインにする事のパワー面でのメリットが見えないんだよね。
「谷間が無くなる」と謳ったところでプライマリ領域の山を潰しているだけじゃん。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:14:58 ID:BcbAZ/Dy0
飴の場合は、他の人が２速で行くあるコーナーを、3速で行く
ドライバーが、コーナリングが終わらないうちに段付きが出る
のがイヤ、という希望があったがために常時ツイン化した
という話を何かで読んだな。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 10:30:54 ID:bB4kW11R0
水色の厚揚げで筑波59秒台だした彼の事だ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:14:31 ID:VEkRICD00
バカどもに解らせてヤレ！！

★★★911海苔をバカにするスレ★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133171838/l50


936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 11:52:40 ID:gDpuN4Lo0
age
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 03:44:10 ID:UoMzZGgW0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 06:39:36 ID:8YmK0Coi0
緊急です！
皆さんや皆さんの友達の中に赤黒の80スープラに乗っていて
兵庫のスーパーオートバックスで、10円パンチをされた方はいらっしゃいませんか？

犯人は兵庫県三木市在住のインテグラiSに乗っている男です。
下記URLで只今犯人を晒しage中です。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133266540/l50
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:09:23 ID:XBh3Q+s/0
保守
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:15:57 ID:IgiTVhpk0
>>132, 133
最近ようやく実践できるようになったよ
いまさらだけどもう一度ありがとう
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:11:08 ID:jQoNmB3U0
911（目くそ）と913（鼻くそ）なスレ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:14:38 ID:ITM9w+y80
ﾁﾝｶｽ940は合コンで誰にも相手にされず、2chで粘着かｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 02:32:24 ID:KXHg3+VH0
最近スレの進むのが遅いな。

それだけ7で走ってる人間が減ったということか・・・・・・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:26:38 ID:vXTPPlAX0
質問なんだが、FDにRECAROのSP-GNⅡって干渉とかなく普通に装着できる？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 17:55:39 ID:ITM9w+y80
冬だしサーキット行く機会も減るんじゃね？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:00:45 ID:5hfGCJxa0
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:03:36 ID:jdD0WVjT0
冬だから走るというイメージはあるのだが？
俺は先日走りに行ってベストラップを更新したし。
今日行ったらサーキットが雪につつまれていたが・・・
路面は大丈夫だったけど。
走る人間が減ったとは思う。
最近は雑誌の記事もメンテとかばっかりだし、
最近は見てないけど某スレの連中もそんなに大事なら飾っとけって言いたくなるやつらが多いしな。

>>943
SP-GN2はどうかしらんが、干渉はあまり気にしなくてもいいのでは？
SP-GT2を使っているが、干渉することによるデメリットはないよ。
レカロのサイトを見るとSP-GN2も干渉しそう。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:11:04 ID:KXHg3+VH0
冬は寒いしタイヤも硬くなるから・・・・
夏は　暑くてオーバーヒートするから・・・・



・・・・・・・・・・・・じゃ　春と秋は？　




_________花粉が飛ぶから・・・
　
　


　　　
948 ：三章とこのｽﾚの1：2005/12/06(火) 22:50:37 ID:qa3oRdF80
さて、年の暮れと共に>>1000が近づいてきました。
さて、当初はﾏﾀｰﾘｽﾚの隔離として存在していましたが最近は特別このｽﾚが無くても良いような気もしています。


次ｽﾚ必要？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:21:22 ID:L8FXu45J0
>>947
>走る人間が減ったとは思う。
やっぱ減ってんじゃん。イメージと実際は違うってことだ
北海道とか東北だと路面雪残ったままのところ多いし

寒かろうが暑かろうがベストラップ更新するときはする
むしろ寒さが原因でタイム更新って冷却足りてねぇんじゃ？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:29:31 ID:E1SpYkVm0
またウンコ漏らしたの忘れて椅子に座っちゃったよorz
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:59:16 ID:7Q6QqjB20
>>948
半年以上消化されないスレなんて必要ない。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:15:24 ID:Bqq5o34p0
もう7で走ってる香具師なんて貴重品だよ

みんなブローの連発で　ショップに貯金全部吸われて7降りるか
サーキットを去ったんだよ。

MAZDAさん　他メーカー並みにサーキットを走っても壊れない車　作ってね。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:25:33 ID:iilmLyw90
なんか終わりかけてる流れをブチ切って質問

タワーバーとかブレースバーとか重量増加系の
アイテムつけてる人どう？
街中で段差をのりあげるときに変わったとか
そんなことはどっかにかいてあったんだけど
ラップタイム上がるんかな？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:49:18 ID:E7+ILMNk0
重量増加を上回るメリットがあるかどうかだな。
剛性アップは基本的にメリットがあるが、
ロールケージなんかをいれると当然重くなり、場合によってはタイムが下がる。
走るコースによりけりってところかな。
ミニサーキットだと軽いほうが有利らしい。
でも簡易な補強だったらミニサーキットでもやったほうがいいと思う。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:04:10 ID:QyU+lssV0
あえて剛性を強化しない方がタイムアップすることってあるんですかね？
重量の問題抜きに。
なんか硬すぎてもなんだか、どうなんだろうと思ってます
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 02:02:47 ID:zu/L3IGC0
ロールケージって転倒時の乗員保護であって剛性アップは期待できないんじゃないのか？
957 ：953：2005/12/09(金) 02:26:50 ID:wJfXsIul0
聞くだけじゃあれなので一応漏れの場合
FDでリアストラットバー⇒まったく感じず
FCでフロントストラットバー⇒まったく感じず
タイムは比較したことないからわからん

って感じ

ロールケージには何にも期待してないので入れるつもりはないんだけど
メンバーブレースとかどうなのかなぁと
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 20:38:27 ID:ZbjaRhRe0
４点のシートベルトアンカーと、トノカバーの金具が付いてる
FD用のリアタワバー知りませんか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:41:03 ID:TiuB5Dxa0
いつのまにか目くそが鼻くそを笑うスレになってやがるｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 22:31:38 ID:zH6iMeGT0
>>956
ボルト留めのケージならそうだろうな。
てか、溶接するという考えは頭にないのか？？？
剛性については諸説あるけど、一般的なのは剛性は上げるほどよくて、
あとは足でセッティングをする。
それから補強は重量の問題抜きには考えられないぞ。
まあ一番重量の問題抜きに近いのはスポット増しかな。
フルスポットとそうでない車両を比べれば、
まず間違いなくフルスポットのほうが速い。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:46:45 ID:MTxi7Cz80
>>959
さらにﾁﾝｶｽ959様の降臨かｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 11:53:00 ID:7j80FfRqO
>>961
おめでと―ｗｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 13:46:15 ID:lXPlWpOd0
またウンコ漏らしたの忘れたまま椅子に座っちゃったよorz
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:09:32 ID:Mh/AKFnt0
>>962の脳みそのほうがおめでたそうだｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:33:53 ID:jQfziB0j0
ロータリーってそんなに壊れるの？
サーキット仕様でそこそこサーキット行く感じで
RBエンジンが8万キロもったとして
ロータリーなら何万キロくらいで壊れる？
まだロータリー乗り始めて3000キロくらいだけどこえ～
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:16:35 ID:2YIxoKRJ0
>>965

サーキット主に走って12万㌔ノントラブル
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:33:30 ID:juakopt3O
>>966
たしかに。
ｵﾚはﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟして乗ってる。
ﾒﾝﾃをしてりゃ、ふつー壊れん。
ﾌﾟﾗｸﾞやOILはｻｰｷｯﾄ行くなら走行距離関係ナシで走行前後に交換。

ｻｰｷｯﾄﾒｲﾝで、｢出力を維持させたい｣なら、ﾚｼﾌﾟﾛ､ﾛｰﾀﾘｰ関係ﾅｼにOHは5万ｷﾛに一回はやりたいな。
箱替え1回、OH2回、ﾘﾋﾞﾙﾄ1回やってる。ﾒﾝﾃしてりゃ壊れん。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:38:49 ID:FNnWtDXN0
ターボユニットを庇うアフターアイドリングも避けるべきでしょう。プラグがかぶりやすくなります。
ハード走行後は、しばらくはスロー走行してタービンを冷やした方がよいかと。
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2455348.html
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:53:53 ID:2FLUsok/0
>>965　　ショップのデモカーでも良く壊れるよ．
　　　　　ショップに行ってみな　20回サーキットを走っても
　　　　　お宅のデモカーはエンジンブローしませんでしたかと
　　　　　雨とかも　結構壊れてるよ

　　　　　ましては　客の車なんざ　　（笑）
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 02:15:01 ID:BpCQdvcfO
RX-7は絶版車です。
最速の名にふさわしく無いため、次ｽﾚはﾅｼとします。

ﾛﾘｰﾀ並びにﾋﾟﾝｸﾛｰﾀｰﾌｧﾝはRX-7ｽﾚを今後とも宜しくお願いします。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:16:59 ID:cjGDAq2o0
しょーがねーよなア
頭でしかモノを考えられねェ奴は「新しいほど優れてる」ソコから出られねえワケだからサ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:04:19 ID:Ga11fM/HO
おめでたいﾔｼダｗｗｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:48:52 ID:DT0Ss942O
最終型のいい玉の相場がだいたい４００万
もしロードスター辺りが絶版になったってしばらくしたら５～６００万くらいにはね上がりそう
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:32:46 ID:4qrSGT2mO
おめでた
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:34:00 ID:4qrSGT2mO
>>971
GDA!ｷﾀｲﾝﾌﾟ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:36:06 ID:4qrSGT2mO
あと25
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:38:21 ID:4qrSGT2mO
もちょい(о^∇^)ﾉｼ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:39:46 ID:4qrSGT2mO
ターボユニットを庇うアフターアイドリングも避けるべきでしょう。プラグがかぶりやすくなります。
ハード走行後は、しばらくはスロー走行してタービンを冷やした方がよいかと。
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2455348.html
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:41:10 ID:4qrSGT2mO
>>８０２
お前の髪がローリング
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:53:15 ID:j5bz1UInO
あ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:53:59 ID:j5bz1UInO
FDｶﾜｲｿｽ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:55:07 ID:j5bz1UInO
FDｶﾜｲｿｽ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/12/15(木) 00:48:52 ID:DT0Ss942O
最終型のいい玉の相場がだいたい４００万
もしロードスター辺りが絶版になったってしばらくしたら５～６００万くらいにはね上がりそう
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:58:52 ID:j5bz1UInO
ｶﾞｿﾘﾝは
ﾊｲｵｸ500円/L
ﾚｷﾞｭﾗｰ100円/L
にすりゃあ、
燃費の悪いｸﾙﾏ乗る奴減るし、FD海苔も減る。
ｶﾜｲｿｽ
ﾊｲｵｸの販売やめちまえ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>983の頭の悪さｶﾜｲｿｽ