■■★★メルセデス・ベンツ AMG　7台目★★■■

並行って程度が悪いのか？
業者のお兄さんは並行も正規も故障する確率は同じだと言ってたぞ。

D物だろうが並行物だろうがダイムラーから仕入れているんだから
故障する確立は同じに決まっているだろ。ヤナセやシュテルンは
正規代理店であるだけで物は一緒なんだよ。

>>931その通りだよねえ〜。
並行業の兄ちゃんも正規でも故障がなかり多いって言ってた。
俺は納得して帰ったんだけど言いくるめられてないよな？

なかり→かなり　

タイプミスった・・・　orz

AMG糊ですが、新車で買っても本当によく壊れる車ですよ！足回り以外は全部だめですな！E55 ゼロクラ　ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ所有してますが、一番乗らない車はE55ですね！良いところはｽﾊﾟﾁｬｰ鬼加速ぐらいかな。

E55は本当によく壊れますね。
同じ新車で買ってもG55はほとんど壊れないのに。
でも同じエンジン積んでいても加速は全然違いますね。

>>934
可哀想にね、あんたにはトヨタがお似合いみたいだ。

>>931
わかってないな。仕向地によって仕様変更されてるのしらないのか？
ちなみに正規物E55、七年目だがたいした故障はないよ！
みんな消耗部品の交換も故障って思ってないか。それだったらベンツは無理だよ。笑いすぎて腹がいたい

>>934->>935
Ｅ５５が壊れやすいってのは、俺の2000年式にはあてはまらない
いままで、消耗品以外のトラブルはぜろだよ。

人にもよるが、乗り方とメンテナンスが大切ではないかな？
実はむかし３００ＴＥのエンジンを　オーバーヒートさせたことがあるんで
必要以上に、エンジン音や体感の震動、メーター類は気にしている

少しおかしいと思ったら、すぐにメカニックに問い合わせているよ。
並行だから、必要な部分だけを適確にメンテしてもらえる

>>934
私も正規新車で買ったが今の所、全く問題なし。
大都市圏に住んでいるが噂のオーバヒートもしない。

C32は触媒のセンサーが死んで煙を吹いたがご愛嬌。

Eは乗り心地も加速も良いが気持ち良さはCが上だね。
走っていて一体感が有る。

>>927
100%言い包められているよ。

「平行の方が故障します」って言って並行買う人居る？
並行買うんなら少なくとも正規との価格差は「修理代」に置いといた方が良いよ。

オーバーヒートってヒートする前にわからないのか？
（一度やってるからわかる　エンジン交換した：涙

水温が１２０になっても　アクセル踏むか？

水温が115度を超えたら、ファンが強制的に廻りだして　エアコンがカット
されるように作ってあるのに、それでもアクセル踏むのは、ＡＭＧ以前に
車に乗る資格が無いのでは？

つーか　>>927あたりは　釣りだろうけどね

並行以前に　外車→故障する→高くつく　という人がいまだに多いね
成金が金にまかせて買って、乗りっぱなしにする　という人のケースだな
オイル交換も、メンテもディーラー任せ　燃費も水温も気にしない人たちは
修理代が高いはずです。たぶんうちの親父みたいな奴

並行乗りが何を言っても無駄

冬も夏も９５度Cで安定してます。
外気温３７度の時でも安定してましたよ、
オーバーヒートするのは、サーモスタット不良か、電動ファンが回らないか、
冷却水が無いかのどれかです。

随分前のｶｳﾝﾄなのでうろ覚えですが、確か4人目の正規乗りです。

昨年、3度目の車検を受けましたがこれまで大きな故障はありません。
強いて言えばｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟの交換ぐらいでしょうか？
もちろん距離に応じてｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ/全てのﾌﾞｯｼｭ類は交換してますが
このあたりは通常のﾒﾝﾃ範囲でしょう。

中古での購入の方が多いようですが
それならそれで必要以上に手をかけてあげないと
どんな車でも傷みは早いのではないでしょうか？

AMGと言えどもただの工業機械製品です。
細かい異音を気にしたり、手を入れる事が面倒だと感じる人は
無理して中古で買わず、手の届く国産新車をお勧めします。

　

>>944さんに禿同
>>942おっしゃる通り

数十年前ならともかく最近出た車なのに
頻繁にメンテをしなければすぐ壊れるのは異常。

「工業製品なんだから壊れて当然」
↑
こんなアホなユーザーが支持するからドイツ車は品質向上を怠り
今やベンツはアメリカで品質ワースト１０の常連に成り下がったんだよ。

いやいや、正規信者も度が過ぎると痛いぞ。
仕向け仕様なんて何時の話だよ。
今のは基本的に何処のも同じ仕様だぞ。違っても触媒とエアコンの設定ぐらいだぞ。
並行も正規も当然だが車その物は何処のも一緒だ。
壊れやすい部位も頻度も同じだ。

問題なのは中古並行。北米とかドバイ物とか目も当てられんぐらいメンテされてないからなｗ

ﾍﾞﾝﾂだAMGだのお宅ら大丈夫か！メンテだがどーのこーの！日本車はそんなのいりまへんよ！壊れる時はブツケタ時くらいだわ

>>948
日本車信仰も程々に。
昔乗っていた評判の高いS社のBP5と言う車はそれこそC32の数倍潰れたよ。
今の所有車で一番潰れないのはE55

アリストはおもしろい か？

アリストはそこまで早くもなけりゃ、足回りも中途半端！シートはダラダラといった感じで取り柄はなんもなし。

>>949
S社って…

>>950
は？

そろそろ次スレたてろハゲ

ＳＬ５５かＳＬ６００か真剣に悩んでいるんだけど、
どっちを買ったらいいと思いますか？

>>955
釣りでないなら！
55じゃないの？600より安くて抵抗あるなら
パフォーマンス・パッケージもあるし12亀頭
がいいなら65?

SL６５なんてクソ車推めるなよ。
あんなの買うんだったら、ムルシエラゴ買った方がいいに決まってる。

>>957
ん？

>>957
あい変わらずまだ駄目か。

　　　　　日本語

>>959
あい変わらずまだ駄目か。
　　　
　　　　理解力

おれの55だけどよく電子制御が誤作動するぞ。
壊れているみたいではないが・・

ムムムシャエルゴﾙｧー！

お邪魔してすみません。

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お邪魔しました。

＞ＳＬ５５かＳＬ６００か真剣に悩んでいるんだけど、

後者のが速いらしい

しかし外観は前者のが格段凛々しい　リセールバリューも高そう

電子制御の誤作動は５５だけですかねー
５５って６００に比べて足が硬そうなんで、街乗りには６００がいいかなって思ってるんです。
うーん　もうちょっと考えてみようかな

>>965
半年ｶﾞﾏﾝで新型にすべき。

>>964
ホンマかいな
55の方がキビキビしてると聞いたが

>>965
確かに55の足は硬いがフロント重量がV12に比べてかなり軽量なので
取り回しは間違いなく600より上。

それにAMGのｻｽは純正と比べてどのﾓﾃﾞﾙでも硬く感じますよ。

　

600はダッシュボードがナッパレザーになってる。
55はプラスチック。

詳しい方教えてください。
Ｅ５５のモデルチェンジはいつ頃になるのですか？

5年先だよ

>>967
【ＳＬ６００vsＳＬ５５ＡＭＧ】
Ｓ．メルセデスvol.6って雑誌のＰ７２〜Ｐ７６に詳細に綴られてるがの
”筑波サーキット”
全開走行でのラップタイム、ストレート最高速、加速度Ｇ、横Ｇ等、
それ見るとＣＬ６００が圧倒しとる感じだが・・・

ＳＬ６００vsＳＬ５５ＡＭＧ←でCL600が出てくるんだｗ

↑ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ…
大馬鹿様が降臨されました。

974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2005/08/04(木) 20:23:02 ID:057I9VnPO
↑ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ…
大馬鹿様が降臨されました。

974=大馬鹿様か・・・
自己紹介乙

あ、打ち間違いね　ＣＬ６００⇒ＳＬ６００

>>975 ワラタ

ＳＬ５５のエアロの迫力はいいですね
運動性能ではＳＬ６００に軍配が上がりそうなんで、
ＳＬ６００にＡＭＧのエアロ着けたら、ダメかな？アホ？

sl65買えよ｡