【アコ】ユーロＲ(ＣＬ１)専用スレPart2【トル】

>>8
子供が産まれる＆嫁さんのプレッシャーがキツイんでユーロRからの乗り換えを検討中で、
ユーロRな雰囲気を期待してオデアブへの乗換えを検討中なのですが、やっぱユーロRとは
違いますかねぇ。

買い替えを伸ばし伸ばしにしてユーロRにチャイルドシート取り付けて逃げ切ろうかなぁと
思いつつ、今年の夏にまた車検なのがなぁ。

10 ：赤ユーロ：2005/04/17(日) 11:19:41 ID:B9bKYvhF0

>>8,9
前前スレでも同様に家庭の問題のためオデッセイに乗り換えの方は
居たようです。
新しいオデッセイだと走りも良いそうですね。
致し方ない状況でしょうから値段付くうちに乗換えが吉でしょうね。

いいなーと思っていてくれるのなら乗ってなくてもナカーマですぢゃ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 21:02:16 ID:fKZzJ06q0

ガキができたからEF9からCL1に換えた俺は・・

12 ：赤えろあーる：2005/04/17(日) 21:06:22 ID:13KqaXFv0

他ﾒｰｶの話で恐縮だが、おれの友達は子供ができたのを機に
ユーノス・ロードスターからFDなRX-7に乗り換えた。

曰く「ちゃんとディーラーでチャイルドシートが乗るの、確認したし」

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 22:25:26 ID:/5sAiFyN0

>>９
うーん。外観、内装の雰囲気は似てなくも無きにしもあらず・・・だけど、
やっぱ、走りはね・・・２００ＰＳとはいえ、重いからなぁーー
出だしがモタツクね。・・・って、ユーロと比べちゃオデがかわいそうだけど。
でも、家族が増えたら危険な運転とかしなくなるし、ゆっくりのんびり家族で
ドライブするのもいいと思う。荷物もいっぱい載るし、何より快適だよ。
他のミニバンみたくファミファミしてないし、
元ユーロ海苔ならアブに乗り換えても満足感高いと思う。
ミニバンにしてはそこそこ走るし。お勧めします。
ちなみにユーロは下取り高いよ。１４０～１５０万で売れるよ。

14 ：赤ユーロ：2005/04/17(日) 23:44:02 ID:ZU6pegFk0

NSXも純正でチャイルドシートがあるとか・・。
＞VTEC SPORTS　NSX持ちの主婦(元OL)のコラム参照・・かな？

俺は将来家庭を持つ事想定して（人を多く乗せる事を想定が正確）
4ドアしかもエンジン強くて楽しいユーロを買いましたが・・
いまだ一人もんで助手席のフロアマットも綺麗なまま　orz

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 23:51:35 ID:wS812a0e0

私もそのつもりでしたが・・・・。

女の人にはユーロの良さがわからんとです。
結局ミニバンになったとです。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 10:20:47 ID:/Ki7h6Xz0

うちも2人目出来てから嫁はんがウルサイ・・・
チャイルドシート×2　大人2名でギリギリ乗れるんだけどやっぱり荷物が（汗
トランクには常時ベビーカーだしさ

新型ステップに期待してたんだがどうやらイマイチっぽい
やっぱオデかなぁ・・・
アコードワゴンもいいんだけど、現行型は人気ないし

17 ：ユーロ海苔＠わはー(CL１）) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/04/19(火) 20:25:57 ID:8rWYkZ6V0

うちはユーロＲ（通称：オンボロ）とセフィーロ（通称：嫁車）が一台

ユーロＲは私しか乗らない
買い物他、嫁娘と出かけるときは常時セフィーロ
恵まれてるのかも

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 01:07:49 ID:iE2EvbZw0

そっかーー。やっぱ、みんな苦労してるんだね。
でも、ユーロはバランスのとれたいい車だから乗れる人はずっと乗ってて欲しいな。
がんばれ！

19 ：白い彗星：2005/04/22(金) 23:15:24 ID:y9rH1eTa0

この車ってなんかハンドリングが過敏じゃねえ

20 ：赤えろあーる：2005/04/23(土) 01:11:00 ID:UTzsxYzY0

>>19
過敏じゃねぇ。

EPSを(-)にしてもリトラのアコードほど軽くはないし
EFシビックより反応は遅い。

と、個人的には思ってるわけです。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 01:17:00 ID:stsqDGYo0

ＥＰＳの重さが切り替えできるの今ないね。
けっこう、気に入ってたのにな。

22 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/04/23(土) 11:55:11 ID:Xcezw0TFO

先代レガシィーも電動パワステなんだっけ？
間違ってたらスマソ

前見たビデオで中谷さんが｢アシスト遅れ云々｣言ってたけど
それに慣れちゃうと過敏に感じるのかも

ちょっとだけＢ４乗ったけど鈍感素人な私はそうゆう感じは受けなかったなぁ

23 ：ユーロ海苔＠わはー(CL１）) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/04/24(日) 08:53:42 ID:Ce0ScC2Z0

>>22に自己レス
調べてみたらどうやら電動ではないようですね
勘違いスマソ･･･

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 13:03:09 ID:+KCn3eOH0

>19
205/50/16のくせにやたら轍にハンドル取られるのは
足回りのセッティングのせいじゃないかと思う
マジでパンクを疑うくらいに酷い時もあるし

245/30/18のAudiの方が轍に対して遙かにマッタリしてるしな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 14:16:48 ID:DaI5KGJ50

フロントがひどいトーアウトになってんじゃ？
まともな状態じゃないぞ、それ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 14:30:28 ID:+KCn3eOH0

>25
新車の頃からそんな感じ
アライメント取り直しても同じだから
CL1はそういうクルマなんだと思ってました

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 15:01:37 ID:DaI5KGJ50

>>26
これ以上は専門家でもなんでもないので俺にはわからんけど
ディーラーのメカさんとじっくり相談してみたら？
あとはプロが考えてくれるでしょ？
少なくとも俺のCL1では、そんな症状はないからね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 15:59:55 ID:3lWNfwM70

＞海苔
夏場とかに猿人が暖まってからおきるハンチングって知ってる？
5000近くまで勝手に吹けるそうなんだが。
RACVとECUは対策済み。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 16:00:59 ID:3lWNfwM70

＞海苔
夏場とかに猿人が暖まってからおきるハンチングって知ってる？
5000近くまで勝手に吹けるそうなんだが。
RACVとECUは対策済み。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:43:51 ID:+dMRDK4y0

轍にハンドル持ってかれるのは、
以前からよく言われてますね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 00:38:48 ID:7tzT8glL0

純正の磨り減ったタイヤのときは結構、轍にハンドル取られたけど
タイヤを替えてからは殆ど感じないなー。

32 ：北ゆーろ：2005/04/25(月) 19:24:28 ID:bULoPYY00

ヘリカルとはいえ、一応フロントにLSD入ってる車だからねえ、CL1も。
轍越えの車線変更でのハンドルのニュルニュル感は仕方ない
んじゃない?少なくともセンターボックスに左肘ついて右手の手のひらで
くるくるハンドルをまわすような運転をする車じゃないでしょうw

あとタイヤもRE01のようなばりばりのスポーツタイヤよりは、若干グリップ甘めの
G3やレグノのほうが楽しく運転できるような気がするby01履いて後悔している
北ゆーろ

エキマニ、良い感じで赤茶けてきたな。そんなに性能アップにはこだわってないんで、
安くてさびないエキマニ無いかな?

33 ：ＣＬ1海苔@18sai：2005/04/25(月) 21:24:45 ID:xsKnTUfd0

17インチのA048から16インチの01に交換しましたが、
ものすごく乗り心地＆ハンドルを取られることが少なくなりました。

キャンバー3度にSタイヤは面白いぐらい轍で車が飛んでいきます。笑

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 23:19:07 ID:RGtpJoE80

自分も17インチのハイグリップタイヤでしたが、冬に備えて16インチにしたところ、
なんか素直でいい感じな乗り味になったので、それ以降ずっと16インチのままです。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 01:04:49 ID:Q6wf73bT0

結局のところ、

先代と現行どっちがはやいんだろ。誰か知ってる？

36 ：北ゆーろ：2005/04/26(火) 09:46:34 ID:0B+dP9Gr0

>>35
単に平らでまっすぐな道をアクセル全開で走るだけなら、パワーと空力とギア比の関係でCL7
の方が速いだろ、計算上は。

それ以外は道路と乗り手次第..としかいいようがないね。
今の俺が同じ道を走るとするなら、慣れてるCL1の方が
速く走れると思うけど。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 21:52:20 ID:xu4EUUsm0

>>33
すっ飛んでくのは、もまえの足回りが･･

38 ：赤ユーロ：2005/04/26(火) 23:06:42 ID:UTyxqe8W0

CL7のケツにひっついてみたけど相手にされず・・。
全開加速の比較はできませんでした。。
抜かしても追っかけてこなかったの。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:19:56 ID:aDfiVMRs0

２．２Ｌと２．０Ｌだけど同じ２２０馬力。トルクは２．２Ｌ。
重量は現行のほうが重い？（純粋な３ナンバーだからと思って調べてない）
零四とかどっちが早いかな？
新型出た時、誰も（雑誌）そのことは触れてなかった。
でも、ＦＭＣして遅くなるなんて・・・って気もするし・・・
ホントはどうなのかなーーーーー。元ユーロ海苔として気になりました。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 17:09:40 ID:2B5k+hFN0

>>39
でも現行は６速あるしギア比がクロスしてそうだね。

オデッセイとかのK24AエンジンにDC5タイプＲの吸排気共のi-VTECヘッド載せて
DC5のミッションと一緒にCL1に載せれたら最強。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 03:15:50 ID:ht9hUGTP0

結局、どっちが早いかわからんのか・・・・。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 15:00:13 ID:6St4swNn0

>>32
自分も01Rにしましたが、音もけっこうしますし同感な気がします。

でもG3はカタログ落ち寸前、050は一昔前の技術、レグノは嗜好が違うような。

43 ：北ゆーろ：2005/04/28(木) 20:06:28 ID:pxplWEvC0

あしたからGW!!
みんなはCL1とどこへ行くのかな?

..俺は会計の締めがあるので前半はお仕事です..。

44 ：銀ユーロ（トリップなし。前スレ５１９）：2005/04/28(木) 22:35:32 ID:1B90wD1U0

ＧＷは特に出かける予定無し。ネットサーフィンぐらしかしないな。

適度に暖かい季節なので洗車をする予定。大砲工業の「スーパーイオンコート１」を使ってワックス掛け
だな（ほんとに１年ぶり）。ただし２回ワックス掛けをするので本当に１年間持続しちゃいます。

洗車設備が無いマンション住まいな為、大雨の降る日に傘をさして車を洗う俺（前スレにも書いたな）。
そんな横着なんだかマメなのか知らんが（をいをい自分の性格だろ）、超撥水１年間はありがたいなっと…

45 ：赤ユーロ：2005/04/28(木) 22:54:38 ID:pFMWwt5x0

ようやく冬季閉鎖が解除された峠に夜中走り初めに行こうかな。

今日の昼にオイル変えようと思ったら、忙しくて時間無くなったorz

46 ：黒ユーロ－Ⅹ：2005/04/29(金) 03:56:29 ID:R+hUzg1n0

高速は普通に混みそうだし、
ETC買いに行こうと思ったら
カード持ってないと使えないらしいし。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 10:32:12 ID:yxgKNzCa0

スタンドでタイヤの話してたらブリジストンのPLAYZ奨められたんだけど
これってどうなんだろう？？
ここではけっこうＧ３履いてる人多かったよね？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 11:26:43 ID:DF1GLqeB0

おいらG3。ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ

49 ：北ゆーろ：2005/04/30(土) 23:32:08 ID:GtgkxSjW0

これから鹿児島まで行ってきます
..っても青森から飛行機だけどねw。
いつか士別-鹿児島縦断をしてみたいものだ。
ユーロRなら快適だろうね。

50 ：赤えろあーる：2005/05/01(日) 00:20:40 ID:oTy3DPY70

>>47
この前、別のクルマ用にPLAYZを組んでもらおうとユーロにアルミを
積んで持って行ったら「このクルマには無理だ」って言われた。

>>49
気をつけて行ってら。ユーロで長距離は助手席に不評でしたorz

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 01:19:14 ID:ebUsE1sj0

ノーマルなら、不評買うかな？

レカロは長距離つかれないし。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:34:41 ID:wdvTUyBK0

漏れのCL1、５年目なんだけど、ヘッドライトの上に張ってあるゴムが剥がれて垂れ下がってしまいました。
同じように剥がれた人いまつか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 05:33:29 ID:hqWun7Ql0

>>52
思わず笑ってしまった。自分も一年位前？になりましたよ。
両面テープでつけました。

54 ：52：2005/05/02(月) 15:37:11 ID:webHgQq80

レスサンクス。やはり他にもいましたか。
何か気が付いたら、ゴムが虫の触角のように垂れてたんで…。
良く見たら両面テープが剥がれた跡が確かにありますね。漏れも補修します。

55 ：53：2005/05/02(月) 20:15:32 ID:hqWun7Ql0

いやぁ、触覚と聞いてまた笑いがw
情けないやら、でも憎めないトラブルですな。

処置が正しいかはわかりませんが、
そんなに重要な感じでもなさそうです。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 21:03:42 ID:hqWun7Ql0

そろそろあげます。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:15:06 ID:FrCne6cc0

>>52
俺もなった。
アロンアルファでくっつけたけど。
いやー多いんだね。これ。
俺だけかとおもっとった。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:31:48 ID:m1Qfp+390

age

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 15:45:11 ID:8xm1xGF30

あげついでに。
ナビのＣＤって新しいのは買えるのでしょうか？

60 ：銀ユーロ：2005/05/06(金) 20:03:40 ID:+NlT2QAg0

>52
今日、出勤中に突然なった。50km/hぐらいで走行中、一瞬右フロントフェンダーの先っちょから黒いモンが。
「なんか居る！虫か？速度を上げれば風圧で飛ぶかな～」２０km/hぐらい加速したら暴れ出した！
これが、有名なユロＲの触覚かぁ！停止するとカッコ悪いんだろうな(泣

こら本田技研！コストダウンと組み立て時の作業性向上のためとか逝って手抜きすんじゃね～！

あれ？そー言えば俺って…以下略。

61 ：銀ユーロ：2005/05/06(金) 21:32:42 ID:+NlT2QAg0

>59
さげで書きます。

とーぜんの事ながら購入することは可能です。
また、購入後はここのスレ住民にコピーして配らなければないと
記載されていますので、よろしくお願い致します（嘘

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:40:22 ID:8xm1xGF30

>>61
サンクス。セールスさんに聞いてみます。

63 ：赤トル有る：2005/05/07(土) 01:33:32 ID:h3zYf5Yw0

俺のにも触覚出てる・・・確か、２年目からだったかな
今も出てる

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 03:10:23 ID:VuoLLIDO0

触覚が出てない俺は少数派？

65 ：黒　優路亜瑠：2005/05/07(土) 09:48:26 ID:fDEwZhvz0

ＧⅢからＳドライブに替えました。（純正サイズ）
ＧＷ中１３００キロ走ったけど、燃費・騒音共にＧⅢより良好でした！
グリップ感もまずまずといったところでつ。
しかし、長野道の舗装補修劣悪！中央道名古屋寄りのコンクリ舗装なんとかしてくれ！

66 ：銀ユーロ：2005/05/08(日) 18:54:13 ID:4CfZAYBG0

触覚が出るなんて、かわいいもんだよ。
シートベルトの巻き取り具合、悪いよな？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:05:41 ID:v1gbr09s0

>>66
悪い。
巻き取りスプリングがヘタってきてるせいだとは思うが、
Bピラーにあるベルトを通してある部品が樹脂で覆ってあるためにすべりが悪いのも原因の一つ。
なので現行ユーロではその部品のベルト接触部分が凹凸のあるステン(?)製になってる。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:10:54 ID:VgI/7Uj90

シートがｷﾞｼｷﾞｼ言い出したのが哀しい

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 23:38:54 ID:RrFKOaJo0

>>68
自分のもです。前の人がシートレールを変えている影響かなと思ったのですが。
私はそれよりも、右ドアからのびびり音が気になりだした。

70 ：RⅩ：2005/05/09(月) 20:50:34 ID:R9e1vSk20

なんか年寄りの不健康自慢みたいになってきたな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:00:18 ID:kJOAqQDb0

Ｈ１２年式四万キロユーロ、１４５満円で売りました。
１７０蔓延でうってた。

なんかショック。もっと多角売ればよかった。

72 ：赤えろあーる：2005/05/10(火) 01:39:58 ID:NGB2lzbH0

買値が高くなればそのぶん売値も高くなるんでないかい?

73 ：名無しさん＠そうだ点検しよう：2005/05/10(火) 22:11:52 ID:MlNhnhzi0

>70
そーゆーモンだって。Ｈ１２年車なら５年も走ってるんだぜ？　人生の半分が過ぎたと思えば当然だろ。
ふつー１０年乗れば十分だろ。それ以上・以下は好みの問題だけどね。

ん？ＲＸ？　セブンかね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:02:51 ID:/tJJ682P0

>>73
Euro-R・Xだな。末期に出た奴だな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:31:47 ID:8hd29EHE0

アライメントどうしてます？
前後3センチ程落としてるんだけど、
アライメントは車高が落ちた分狂ったまんま。
現状は（フロント）トーアウト、（リア）　トーインで
轍で強烈にハンドルが取られる。

やっぱりこの車高ででトーを基準値に収めるのが好いんですかね？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 01:12:41 ID:1KbYhKpQO

SiR海苔だがEPSは一緒だからいっしょ?
漏れのもハンドル捕られるorz
轍越えするときはﾌﾜｯとなる(;´д｀)慣れるまで時間かかった…
で、代車でトルVTS借りた時その代車は運転しやすかった(ﾟдﾟ)
もしかしたら車によってはかなりの差があるのではないかとｵﾓﾀ
直せる(調節)できるならしたい(;´д｀)

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 01:55:03 ID:U3WXX8Mp0

EPSは一緒じゃないんじゃ？
ユーロは専用チューニングだったような。。。。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 06:13:28 ID:1KbYhKpQO

>>77
(´･ω･`)泣きそう

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:17:25 ID:+DnXRHOb0

重い車は止めて、軽いＫ-ＣＡＲに乗ろう。
自分は、Ｌ502に乗り換えた。
やっぱ、軽いから、振り回せるし、エンジンだって、9000ｒｐｍまで回るし、維持費も安い

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 03:29:37 ID:IcScT9Wg0

それは無理。

81 ：sage：2005/05/14(土) 04:12:21 ID:dtKnvVkE0

３月からCL1に乗ってます。まだまだユーロRについては新米です。

私事で申し訳ありませんが、レイクラフトというメーカーの、
リアウィングを購入したいと思ってるのですが、
値段や流通ルートを教えてくださる方いませんか？
お返事お待ちしてます。

82 ：名無し募集中。。。：2005/05/14(土) 05:38:22 ID:S9No3u120

#################################
車種メーカー板　過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/japan_car75/
#################################

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 07:42:30 ID:2RthWloU0

↑ホンダないんすけど？（－－＃

84 ：北ゆーろ：2005/05/14(土) 08:16:42 ID:hFVTuLUt0

>>79
まあ、敢えてマジレスしてやればだな..

年一回:往復2000kmの高速道路走行
半年一回:標高800m級の峠を含む往復1200kmの
　　　　長距離ドライブ
四半期一回:往復800kmの中距離ドライブ
月1回:往復300kmの短距離ドライブ
週一回:近所へ買い物+往復100km程の気まぐれドライブ

この年間メニューを君が自慢のK-CARとやらで3年間こなしたら
乗り換えを考えてやってもよろしい。

はっきり言わせてもらえばだな、所詮君はK-CARで十分なだけの
カーライフしか送っていなかった、ということだったのだよ。
良かったじゃないか、早めにそのことに気が付いて。君の新しい
カーライフに幸の多からんことを..アーメン+

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 10:39:34 ID:oFy4QLOB0

>>81

ttp://www.hondaclio.co.jp/RAYCRAFT/

ディーラー系のブランドだから個人でも買えると思う。
自分は近くのディーラーで、
取り寄せ～塗装～取り付けまでやったよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 20:22:15 ID:NXUQCBJo0

>>84
別に，Ｋ-ＣＡＲでも十分こなせるよ～だ！
俺、若いし。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 21:06:38 ID:dtKnvVkE0

85>>
お返事ありがとうございます。
お金に余裕ができたら近くのクリオに行ってみます。
早く付けたいなぁ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 23:37:58 ID:jhF2KNzY0

ユーロに興味が無く且つ買う金も無いおばかはホットケ。
死して屍拾う物なし！

89 ：85：2005/05/15(日) 01:24:58 ID:UzCG1yLb0

>>87
すまん。一言わすれてた。
自分がつけたのは3年以上前のことなので、
いまも作ってるかはわからない。
問い合わせて確認してみることを薦める。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 12:59:46 ID:Y2vmquYL0

ユーロＲの轍取られはタイヤのせいだよ。
タイヤのトレッドが四角いタイヤほど、
ショルダーが轍に掛かった時に肩しか接地しないので、
取られるのが原因だから、タイヤをショルダーの丸いのに
変えたら直るよ。
自分はＣＬ７の２１５／４５Ｒ１７をホイールごと
オークションで購入したけど、良いタイヤだよ。
お薦めだね。
ハンドリングが素直で且つシャープになる。
意のままに操れる感じがするよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 13:04:56 ID:Y2vmquYL0

自分はユーロＲ、かみさんがＲＢ１のアブソに乗っているが、
ユーロＲとアブソが同じではないよ。
ゼロ加速が遅くて仕方がないよ。
でも、アブソでも４０００回転以上回すと良く走るよ。
ティプトロ使ってギアを選べば結構速いよ。
ミニバンではコーナーリングは一番だね。
セダンには叶わないけど、普通のセダンなら追い回せるね。
でも、結局はミニバンだから重さとロールを感じるから無理は禁物。
ステア切っても動き出しが鈍な感じがユーロＲとは違うからね。
でも、コーナーの安定性は高いよ。
ミニバンなら迷わずアブソだね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:27:32 ID:Sq7sASgYO

>>90
RE-01は最悪でつか(´･ω･`)?

93 ：赤ユーロ：2005/05/19(木) 00:38:10 ID:EPVyjubu0

ほす

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 18:06:08 ID:ckK12Dyy0

>>90
要するに、ピレリやミシュランといった洋物がいいということだな。
「ユーロR」なので性格的にもあってるのか？
本気：PS、PS2、PRECEDA、NERO、DRAGON
マターリ：PRIMACY、ROSSO、P7
てあたりか？サイズがあるかは知らんが。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:17:08 ID:cM9GOdHQ0

>>94
別に、国産でいいと思うぞ…
ポテンザだって050とか01Rに変えれば解決
するみたいだしな。
要するに、CL1純正の010が糞だってことだ。

96 ：赤ユーロ：2005/05/20(金) 22:17:27 ID:TqjQX0ly0

>>95
俺もそう思った.＞010
サイドウォールがやわくて踏ん張ってる感じしないので17インチに
しますた。
でも16インチでサイドがしっかりのタイヤにすればよかったと反省しきり。

今はvimodeだけどフェデラル使ってみます.

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:00:45 ID:YOCshJny0

ＶＴＳ乗ってる限り　ハンドリング別に良くも何とも無い　ただの細長いセダンなんですが
ユーロＲてホントにハンドリングいいんですか？
ＶＴＳ乗った事ある人いますか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:34:03 ID:/YgT+xW00

>>97
他のグレードに乗ってないからわからないけど
ﾕｰﾛのステアは結構いいと思うよ。
ハンドル切るとそのままぐぐっと曲がってくって感じ
乗ってみないとわからんと思うけどね。

ところで、CL1純正のレブリミッターって何処らへんでかかるんでしょうか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 15:41:34 ID:XAsEHIIg0

油圧式のパワステで慣れてた私には、最初電動パワステは違和感大だった。

>>98
確か7500rpmだったハズ。メーター見てもそのあたりからレッドでしょ？

100 ：赤RX：2005/05/22(日) 18:32:09 ID:OH1shiBf0

電動パワステの違和感てどんな感じ？
仕事でマーク２や軽の重ステなんかにも乗るんだけどよくワカラン。

101 ：99：2005/05/22(日) 19:22:48 ID:XAsEHIIg0

>>100
文章で説明するのは難しいんだが、電動パワステはステアリングの重さが
一定なんだけど、油圧式は重ステが軽くなった感じと言うかステアリングの
舵角によって重さが違うんだよね。

この油圧式の感覚はひょっとしたらホンダ独特のものかもしれない。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:01:53 ID:dInj/EnP0

マップセンサー不良で，段付き加速するのは、夏場に多く発生する
ものですか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:26:02 ID:r6wrQydp0

>>102
確かに夏場に多いかもな。
夏場に走っていて、で30分ばかし(冷めない程度に)エンジン止めて、でエンジンかけて走ると
加速がもっさりする、というのは何度か体験している。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 07:32:52 ID:pEEMlkiWO

最近は普通に昼間だと暑さでもっさり感じる(ﾟдﾟ)
夜は(･∀･)ｲｲ!けどね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 16:49:45 ID:OVa1/Y380

>>103
対策品ECUなら改善＆対策されてるんじゃない？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:16:06 ID:qNQj6glk0

>>99

7500はレッドが始まるとこじゃない？
なんか8000まで回ったよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:46:26 ID:ixsSDa8c0

記憶が定かでないが確か8200回転のはず
ハイカムに乗るとすぐにリミッターに当たりそうな勢いで回るので気を使います。

108 ：北ゆーろ：2005/05/24(火) 10:55:57 ID:hnsIzDW70

日曜日、サッカー仲間４人乗せたんだけど、体格の良い連中ばかりだったんで
いつもより低いギアで多めに回して走ってたら、そのうちの一人が「この車、軽
自動車みたいですね」って..orz

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 18:28:02 ID:vnpHF32xO

エンジンぶんぶん回すことないんだろうね
ATばっかり乗ってて
ボェーボェーヴェーみたいな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:16:45 ID:fabovlnb0

運転する楽しさ・・・L502S>>>>>>>>>>>>>>>軽トラ>>>>>CL-1

111 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/05/26(木) 17:39:34 ID:5tcUZQlhO

|ω･)ﾁﾗｯ

112 ：赤ユーロ：2005/05/27(金) 20:15:54 ID:kR53D1mA0

L502sってdocomoの携帯っすか？？

来週車検age

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 20:57:39 ID:p/piD/az0

050装着 (｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
これから走ってきます

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:42:33 ID:WiTDQkTN0

>113

もちろん、215/45R17だよな！

115 ：113：2005/05/27(金) 22:03:04 ID:AzJgEEAV0

帰宅
違い分からず…

>>114
もちろん純正サイズだ (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

116 ：ユーロ海苔＠わはー(CL１）) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/05/27(金) 23:24:41 ID:TfiM8b1v0

>>112
ミラじゃない？
TR-XXとか

個人的には好きだなぁ

117 ：重くるま嫌い：2005/05/27(金) 23:59:59 ID:2B/c4ozc0

ミラ TR-XX　Avanzato-R 5MTのことだ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:03:13 ID:WiTDQkTN0

>>115
あれっ？
標準も０５０じゃなかったけ？
０１０が標準だった？
ちなみの今のユーロＲは０５０だと思うが．．．？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 07:21:52 ID:1+vPr0RX0

>>113
電動は切り込んだ後、戻す瞬間に違和感を感じろ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:22:34 ID:du197Bo80

CL1だけ、セルの音が、他のと、違うのはナゼ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:37:49 ID:OBkG6U1Q0

そんな感覚的なこと言われましても。

122 ：北ゆーろ：2005/05/29(日) 00:52:01 ID:Ho8mj4UY0

3ヶ月ぶりにオイル交換してきた。
純正LTD4L+Mobil1の10w-30を1L

ホンダの純正も1L缶出してくれないかなあ..。
基本的に純正派なので。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 09:11:25 ID:WMKQSwHyO

質問したい事があるのですがよろしいでしょうか？パワーチャンバーの購入を考えているのですが、カーボンの部分が曲がっている物とエンジン側よりでストレートの物がありますが同じ品番なので何か違いはあるのでしょうか？よろしくお願い致します！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 14:36:41 ID:8oW8XuYI0

>>122
ディーラーに行きなはれ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:42:31 ID:PxuKtdiX0

>>123
topfuelの零千？
だとして勝手に話を進めるけど、カーボン部分が大きい方が初期モデル。
だが、製品のレベルが汎用品以下の為に、装着に難がある上に
ｴﾙﾎﾞ部分がぱっかりと行くケースが多々あり。
で、対策として、ステー形状の変更やらカーボン部分のリニューアルをしたのが現行品。

どちらにしても商品としてはｲﾏｲﾁ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:19:45 ID:z7J2TCXLO

123です。
ご指摘ありがとうございます。あんまり大したことﾅｲんですか・・・。お薦めは何かありますか？CF3なのであまりパーツなくて・・・orz

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:47:56 ID:9xqRq2950

>>123
K&○の純正交換タイプ＋レゾチャン外し＆直ダクト引きは如何でしょう？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 01:14:39 ID:z7J2TCXLO

純正交換タイプは吸気音があまり変わらないと聞きましたが、K＆〇は吸気音の変化が楽しめるのでしょうか？何回も質問ばかりｽｲﾏｾﾝ

129 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/05/30(月) 02:17:19 ID:ADfuV1jeO

>>128
nekoさん……じゃないですよね？(汗

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 15:38:24 ID:TWBp88ST0

>>128
純正交換タイプに変えるだけでは給気音は殆ど変わらないけど
レゾチャン外せばそれなりの音は聞こえる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 19:19:08 ID:z7J2TCXLO

128です。
nekoさんは知りません。違いますが過去におられたのかな？
レゾチャン外しはｸﾞｸﾞって少しは分かりましたがディーラーなどでしてもらえるのか分かりませんね！
初めてのVTECで友人のインテRみたいにはいかないのは分かってはいるのですが少し羨ましいです。無知でｽｲﾏｾﾝ

132 ：北ゆーろ：2005/05/30(月) 22:38:56 ID:3hLoqQ3l0

>>124
ディーラーでは1Lだけ小分けしてくれるんでしょうか?
ディーラーで交換しろ、というのであれば
お断りだ(AAry

MILDで4,300円ってどう考えても..ねえ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:00:29 ID:oGxEV2tW0

MILD定価で交換ていうデラはあんまり聞かないけどねぇ。
車種問わず1台\1000というのから50%OFFぐらいじゃないの。

134 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/05/30(月) 23:01:51 ID:ADfuV1jeO

>>132
私の買ったクリオ店は新車で買うと純正マイルドでオイル交換生涯無料だよー
フィルター交換は実費だけど

135 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/05/30(月) 23:23:41 ID:ADfuV1jeO

>>131
勘違いｽﾏｿ
CF3乗りの知り合いがいたもので

私は零千の初期版を付けてました
フォグ左右外してレゾチェン外してダクト引いてって、お約束パターンで
速攻でチェンバーのＬ字部割れました
不親切なステーは役立たずだし、固定が甘かったのかエアクリはボンネットと干渉、チェンバーもアチコチ干渉…
割れた部分を何度か補強し直しましたが諦めて純正に戻しました
今は純正(フィルターのみ交換)のレゾチェン外しダクト引き風味です(ぉ

毒キノコとか剥き出し付けるなら右のライト外すか
ロービーム殺してハイビームのみにしてエアの取り込み口を新規に作ったらおもしろいかもなぁと考えててみたり

136 ：赤ユーロ：2005/05/30(月) 23:30:08 ID:tba51IlA0

車検出してきますた。
VTECコントローラー周囲がオイルにじみというkとで,
予防的にガスケット類を交換。

丁度CL7があったので乗り込んでエンジン掛けさせてもらったら
エンジンは軽い音だし,鼻先見えにくいのでヘタレなおいらには
乗りにくいと思ってしまいますた。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:08:19 ID:YU6QX6uy0

>>136
なぜ「sage」なんだ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:20:17 ID:2GgS+iAL0

>>137
なんでageるんだ?

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:16:09 ID:ZTQphLhU0

>>132
うちのディーラーは量り売りしてますよ。

140 ：赤ユーロ：2005/05/31(火) 21:37:54 ID:NRZRB/Xz0

車検から戻ってまいりました。
慣れた車はいいね。

代車のロゴはATのくせにエンジン回るしエンブレ効かんし、
思ったよりも速くて怖かったです（ｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:45:13 ID:sI5qPQmQ0

ゴォラー！evo様のお通りだ-、道を空けんかーボロ車！！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:28:21 ID:BxgeIKGL0

>>140
うちは先週終わりました。
代車フィットの７速が面白くて、芦ノ湖まで持っていったら

…やっぱり怖い思いしました。
ついクラッチ踏もうとする。（ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:29:27 ID:8n8SyA/Y0

初代エボにボロ車って言われてもねー（－－；

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 07:43:28 ID:hiG+H+a50

コベンツのエボだろどーせ脳内で

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 16:04:58 ID:s2JkWzAw0

エポ、の間違いでは？

146 ：銀ユーロ：2005/06/01(水) 20:30:52 ID:vMG1rv2C0

>142
> …やっぱり怖い思いしました。
> ついクラッチ踏もうとする。（ｗ

むか～し、昔。まだシートベルトを締めなくてもお咎めが無かった頃のはなし。
ＡＴシビックユーザーの友人が「運転が疲れた。変わってくり」と言うので交代。

Ｌレンジにギアを入れ加速。そのまんまＤレンジに入れれば良いものをいつもの癖で
左足でブレーキペダルを思いっきり踏んでしまったので、友人はフロントウィンドウに張り付いていた。

「何やってんだよ～」
「ごめん、いつもの癖で…」

この後、友人に左足を押さえつけられてしまった。

こんな経験をしたのって俺だけじゃ無かったんだなぁ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:45:21 ID:C2wYGnHX0

おれもいつもの癖で足踏みサイドブレーキ踏んだことあったなー

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:07:45 ID:PAENbu3p0

男なら、黙ってランタボに乗る。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:37:00 ID:FKebYYRF0

＞134
中央か。
ナンバーで検索っと。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:49:25 ID:Zv/0uz2R0

>149
ホームページトップに載ってるじゃんｗ

151 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/06/01(水) 23:25:43 ID:GeMO0UZbO

>>149
おぅ
日記更新停滞中のＨＰみたいなトップに載ってるぞ
柏の人たちとは縁ないからツマラナいよ？(ｗ

152 ：赤えろあーる：2005/06/01(水) 23:31:51 ID:7xilMgDQ0

>>149
ご近所さん?

153 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/06/01(水) 23:52:59 ID:GeMO0UZbO

あれ、中央のエリアって広かったですっけ？

ちょっとチラシの裏
いつも行ってるディーラーのメカさんが退職しちゃってフロントもおねぇちゃんも変わっちゃってて
先日手持ちのオイルが切れてたんで久しぶりにディーラーにミッションオイル交換に行ったら
｢お車は何ですか？あと、ナンバーは…｣
｢アコードのユーロＲです。ナンバーは…｣
｢オートマフルード交換ですか？｣
｢……いえ、マニュアルです｣
を２～３回繰り返しました…

154 ：CF3：2005/06/02(木) 00:48:23 ID:I/ZzgLygO

先日質問していた者です。エアクリはポン付けがいいのですがどこのがいいのでしょうか？フォグは潰せないので加工は諦めました。剥き出しがいいのですが・・・教えてもらってばかりｽｲﾏｾﾝよろしくお願い致します！！

155 ：北ゆーろ：2005/06/02(木) 13:31:46 ID:BGx1Jhkd0

60,000km走行記念sage
まだ車検一回も通してないのにお嫁に出せない体にしちゃったよw

良いなあ、生涯オイル交換無料..。転勤したから買ったところと今
住んでるところの最寄りのディーラーが違うからなあ..。

でもここの住人でMILD使ってる人ってどれだけいるのかな?

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 14:27:56 ID:vzljWrhX0

>>154
ポン付けとは、純正交換タイプだと勝手に解釈するけど、
やっぱK&○が良いかと。初期単価は高いが洗浄して何度も使えるから
ある意味一生もん。

剥き出しは・・・ダクト引いたり遮熱しないのであればどれもダメってか性能ダウン。
なので、音と、雰囲気を剥き出しで楽しむならどれでも良いのでは？

ちなみにCF系でも純正フォグ外さずにダクト引き込み出来るよ。実際やってる人も居るし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:42:01 ID:JLUUOl2i0

つうかさ、純正エアクリもエンジンルーム内のエアを
吸ってるんだが・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:05:52 ID:fAtqsYeH0

ディーラーの端末使って検索っと。
＞152
ワカラン

159 ：赤ユーロ：2005/06/02(木) 22:30:03 ID:8iGYznKd0

>>155

新車から3年未満で6万キロ??

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:36:07 ID:JLUUOl2i0

俺のは初回車検時の走行距離が7万キロ。
ディーラーへ行くたびに、どこを走っているんですか？と聞かれる(w

161 ：CF3：2005/06/03(金) 06:45:19 ID:G3xVn8dFO

アドバイスありがとうございます。最近ﾔﾌｵｸ見てるとゼロ1000がよく売られてたのでやはり何か都合が悪いからなのかな・・・。K＆○のフィルターは水洗いでよいのでしょうか？ﾏｯﾁｨﾝｸﾞはCF3はとれてるのでしょうか？雑誌見てるととれてないので・・・

162 ：北ゆーろ：2005/06/03(金) 12:50:57 ID:A1tMJekf0

>>159
掛け値なしで6万㌔w。だいたいの内訳は>>84。
北海道は移動距離半端じゃないんだもん。東京から横浜へ遊びに行く感覚で札幌-旭川(120km)とか。
距離感覚が3倍違う。

163 ：赤ユーロ：2005/06/03(金) 23:32:31 ID:nnGXrkS30

>>162

それはそれでユーロR堪能って感じでいいですね。
グランドツーリングがしたひ。。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:56:46 ID:LnQuri2n0

ゴルァ!! ママチャリ様のお通りだー　どかんかー！！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:10:35 ID:FH/Vl4Cl0

ユーロＲと、ＣＲＸ（ＥＦ8）の、ストレート加速で速いのはどっち？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:40:34 ID:a32ed3L20

ぜひＣＲＸでチャレンジしてみてくれ…

http://www.geocities.jp/kasokusure/

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:41:40 ID:DkHgc5nM0

>>161
ttp://www.gruppem.co.jp/application/replacement/rep_dom/honda.htm
ちなみに洗浄はメンテナンスキットを使います。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 07:18:45 ID:YAIQUdxD0

EF8からの乗り換え組だが、直線加速ならCL１のほうが速い稀ガス

169 ：赤ユーロ：2005/06/04(土) 08:25:37 ID:cHxR+sXT0

>>166

CL1以外に速いんだねぇ。
べた踏みしたこと無かったから感動。
スーパーブラックバードはやすぎっ！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 12:09:21 ID:z6JBOUgj0

専用スレを発見して喜んでいる者です。先代とはいえまだまだ元気だな＞＞皆の衆。

さて早速相談（っていうかタイヤ購入スレにも書いてマルチポスト気味）なんでつが。

いま履いてるのが　ヨコハマAVID－S306（205/50R16）←オートバックス店員の勧めるままに購入
で、山はまだ３mmくらいあるが通勤中心でもう４万㎞走ってるんでそろそろ替えたいです。
（っていうかこないだの雨の日発進加速でホイルスピンしたのにマイッタ）

まあコンフォート派なので
ダンロップ　LM702
石橋　　　　playz
横浜　　　　db

このあたりなら何がよろしかろ？教えてエライ人！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 12:40:02 ID:xLrtAMda0

ヨコハマAVIDで何の不満も感じなかったおまいにはどれでも桶。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 12:48:27 ID:z6JBOUgj0

>>171
すまん。そんなに非道いもんだったんか？あれ。

純正から履き替えたときは「静かだし乗り心地も良くなったじゃん」なんて思ったもんだが。orz

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:04:29 ID:xLrtAMda0

ヨコハマAVID→安くて減らないのが取り柄。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:21:53 ID:z6JBOUgj0

>>173
そうだったのか。もしそうなら当時の漏れのキボン通りだ。orz
でも減ってきたせいか、うるさいし乗り心地もあんましだしってとこが目立ってきてね。

前に話聞いてきたら
LM702が全部で６４千円
playzが全部で７５千円

上か下かで迷ってる。まあ安い方かな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 16:47:45 ID:rpu6UYMp0

>>174
>>171が答え出してるじゃない、
「海苔心地を重視」とか「音重視」とかあればその中からまだ選びようがあるけど、、、

それとも「安いほう買ってﾖｼ」とでも背中押されたいのかい？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 16:54:31 ID:xLrtAMda0

タイヤの良し悪しなんてどうせわからない香具師なんだから
安い韓国タイヤで十分ジャネ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:40:07 ID:rpu6UYMp0

>>176
∧＿∧
( ´･ω･) お茶が入りましたよ、まぁもちつけ…。
( つ旦O
と＿)＿)旦

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:42:09 ID:z6JBOUgj0

>>175
何をそんなにつっかかってんの？
171の言うとおり何でもいいなら、迷ってる内の安い方で良いなと言ったつもりだったんだが。

ということでLM702に今履き替えてきたよ。タイヤランドで全部で６０千円になった。ご報告まで。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:11:08 ID:rpu6UYMp0

>>178
う～ん、突っかかってるつもりは無かったのだが、、、

にほんごむつかしぃあるねぇ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:52:43 ID:z6JBOUgj0

>>179
アドバイスもらう身で、変なところで引っかかってスマソ。
マターリ進行で御願いしまつ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:33:05 ID:c5SSEYPy0

>>180
大人ですね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:15:41 ID:ozVhEd2q0

う～ん、ルマンね．．．
知らない内にコンフォートタイヤになったのね。
自分が知っているルマンは安い長持ち硬い五月蠅いだったのに．．．
でも、タイヤは重要だよ。　コーナーリングもブレーキングもウェットも
タイヤの性能で激しく差が付くよ。
安いだけで選ばない方が良いと思うけどね。
出来ればこの様な走り方でこの様な性能が欲しい位のことを書いた方が
良いアドバイスがもらえると思うよ。
値段で買っても良いけど、安い方が総合バランスが悪いからより良いアドバイスが
身のためになると思うよ。
タイヤは高いからね。　失敗しないようにしようね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:24:50 ID:LGwbtoL50

タイヤごとの細かい違いってわからない人もいるから
そういう人は無駄なお金を使わないほうが良いんじゃないの。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:27:36 ID:S7fwxeQc0

ユーロR に乗るくらいの人なら
タイヤの違いを感じる人が多いとは思うけどね
そんな評論家みたいには表現できなくても
このシチュエーションではこんな風に変わったぞぐらいの

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:42:02 ID:LGwbtoL50

ヨコハマAVIDで新しいうちは何の不満も無かったような乗り方と
感性なんだからルマンで十分なんじゃないの。

漏れはタダでも履かないけど。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:39:23 ID:ozVhEd2q0

自分はバランス的に050がベストだと思う。
コーナーリングフォースを上げることに振っていないので、
ハンドルを切った時の曲がり方が素直で、コントロールしやすい。
限界は低いかも知れないが、切り始め、切り増し時の力の出方が、
ステア操作に応答性が良いし、切っただけ車が動く感じ。
ステアリングの重さも適度に上がって、タイヤの状態が分かりやすい。
轍での取られもそんなに酷くない。
乗り心地も硬すぎず、スッキリしているし、音も良い。
ウェットも良く止まるし、コーナーリングもほどほど。
長持ちはしないけど、性能的には仕方ないと思っている。

まあ、色々な注文があると思うが、何を上げて何を諦めるかは
ハッキリすべきだね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:48:39 ID:LGwbtoL50

自分はバランス的に01Rかネオバがベストだと思う。
Sタイヤに比べてコーナーリングフォースを上げることに振っていないので、
ハンドルを切った時の曲がり方が素直で、コントロールしやすい。
Sタイヤに比べて限界は低いかも知れないが、切り始め、切り増し時の力の出方が、
ステア操作に応答性が良いし、切っただけ車が動く感じ。
ステアリングの重さも適度に上がって、タイヤの状態が分かりやすい。
轍での取られもそんなに酷くない。
乗り心地も硬すぎず、スッキリしているし、音も良い。
ウェットも良く止まるし、コーナーリングもほどほど。
長持ちはしないけど、性能的には仕方ないと思っている。

まあ、色々な注文があると思うが、何を上げて何を諦めるかは
ハッキリすべきだね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:53:14 ID:hrDWN2r70

タイヤのグリップ性能どうだっていいってﾔｼは、ユーロＲじゃなくても
いいんじゃないの？他グレードのAT車でﾏﾀｰﾘ走ってたら…

過去にいろんなラジアル履いたけど、RE01がすっげー良かった。
現行のRE01Rはもっといいって両方使ったﾔｼが言ってたしな。
ネオバはあまりFF向けではないと思う。減りも早いし、グリップいいのは
最初だけって感じで。ダンロップのRSV98スペックの後釜で出た
ディレッツアＺ１ってどうなの？使ったﾔｼいる？ハイグリップラジアルは
あとファルケンアゼニスだが、これも食うのは新品の時だけってイメージ。

スポーツラジアルはもう今は全然使わんからわからん。誰かインプレよろしこ。

189 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/06/05(日) 12:23:31 ID:IkAc/br/O

ユーロＲでは純正010→711→01→旧ネオバ→DNA→G3(16、17インチ混同しちゃうけど)
と履いてきましたが
私は01が好きかなぁ

街乗り8割強で、たまに頑張っちゃうよーならG3でもイイやと思って今はG3
でもプレイズに変わってなくなっちゃったらしぃですね
皆さん、サーキットは16インチ用意しちゃうでしょ？
DNAは二度と履きたくない(ｗ
アゼニスはドライのみならいいけど雨だと…怖

も一台は古いdB履いてるけどカチカチでドリ車状態(汗

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 13:24:26 ID:hrDWN2r70

なんだかユーロＲと言うよりタイヤスレみたいになってきたが…
スポーツラジアルのノミネートとしては…BS G3、YH Sドライブ、
DL DZ101、FL ST115ってとこだな。

TOYOは以前は他メーカー比べてダントツで安かったのになぁ…今はあまり
お得な気がしない。

191 ：北ゆーろ：2005/06/05(日) 19:48:05 ID:fhgYPmNG0

長距離ツーリング派としてはRE01はちょっときついなあ。
今履いてるんだけど、グリップ性能は文句無しだがタイヤ
ノイズが大きすぎ。あのノイズに3-4時間絶え間なく晒されると
結構疲れる。
G3に興味あるけど、いまの01が削れるころにはプレイズ
になっちゃうかな?

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:00:46 ID:l5BlkBJY0

DNA S-Driveに一票入れとこ。
適度にGrid2よりもグリップは上。
ロードノイズはコンフォート並。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:16:16 ID:pQjnCxoh0

なんか燃料投下しちまった気味の１７０です。

グリップ性能どうでもいい香具師とか、感性がないとか、EURO-Rにふさわしくないとか色々言われてますが、
まあその通りなのかもしれません。

今の車は
・家庭を持つことを考えるとセダンだよな（前車がインテtype-Rだったので）
・通勤は高速中心で、中間加速も最高速も欲しい
・でも車はマニュアルじゃなきゃ楽しくないし

なんてこと考えて銀トルEURO-Rになりました。（そもそもマニュアル車自体そんなに選べねえよ）

今度のタイヤ選びは
・なんか騒音は非道いし、４万走ってるから替え時かも。
・彼女ができて結婚をこの１１月に控えてるし、やはり乗り心地とか静かさとか考えんとまずい。
・お金もそんなに使えない。（買う値段もそうだが、グリップ重視ですぐ減るのもカンベン）

ということで、話が始まりました。近くのダンロップのショップで相談したらこれを勧められました。
（ルマンはラインナップの中ではコンフォート系な位置づけですね）

ＢＳのplayzも気になったので話を聞くとちょっと高めだしそれに見合った価値があるのかにゃ？

ってことで最初の書き込みになった次第です。

昨日履き替えて、今日１５０ｋｍ程度のドライブに行ってきましたが、まあまあ満足しています。
私の使い方ではこれで良かったのでしょう。チラシの裏すまそ。

194 ：北ゆーろ：2005/06/05(日) 22:18:00 ID:TCvLk0nP0

>>192
今まで石橋一筋だったけど..
> 適度にGrid2よりもグリップは上。
>ロードノイズはコンフォート並。
それ魅力。かなり魅力(by大泉洋）

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:51:01 ID:ozVhEd2q0

>>193

自分の気に入ったタイヤの話をしているだけでは？
結婚を控えてるとか、家族が出来るのでノイズを気にしてるとか、
結婚資金で金が使えないとかを最初に書き込んでいれば、
あのようなレスにはならなかったはずだよ。

ユーロＲ乗りなら、運転を楽しめる選択をしないと宝の持ち腐れだよ。
俺も奥さんや子供に文句を言われてもタイヤ選びだけは自分の勝手に
させてもらっている。
車乗る時は楽しみたいからね。
だからユーロＲを買ったんだもの。

196 ：ＣＬ1海苔@18sai：2005/06/05(日) 23:16:23 ID:nM00neVx0

私はみなさんと使い方が違うのでとりあえずグリップ＆ライフ重視です。
走りに行くときはA048＆RE55S、街乗りはRE01Rです。

マフラーがうるさいのでロードノイズは気になりません。
さすがにSタイヤのノイズはうるさいなぁと思いますが・・・。

197 ：190：2005/06/05(日) 23:28:43 ID:cMz5Wgjt0

>>196
グリップとライフは基本的に反比例しますよ。
ヨコハマは減るのが早いのは昔からなので、その考えだとBSがオススメ。
高いのが困りモンですが。

198 ：親愛なるゴミ屑さんへ：2005/06/05(日) 23:33:06 ID:oVJd/jNe0

やっぱり肉体労働者が好んでDQN改造する鉄屑
のスレは一味違っていて面白いですね。
ほらほら早く寝ないと、
恥ずかしくて人には言えない仕事に遅刻するよ。
明日も明後日もその先も、一生低給なのに、作業着で泥だらけ。
子供もまたDQN確定だね。お前らのガキなんか福祉施設に
預けた方がまともに育つ可能性が高いよ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:20:26 ID:BLptd9QV0

タイヤは難しいよ、ホント。
新品タイヤを同じ条件で履き比べた人ってほとんどいないだろうし。

減ったタイヤから少々安めのタイヤに履き替えただけでも、
けっこう気持ちいいやろ。

という俺はアゼニスST115。
まぁまぁだが減ってきているので、
次は型落ちのDNA GPかヴィモード辺りの安め狙い。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:29:00 ID:7umEQweM0

うんこタイヤ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:33:44 ID:lkv5mFCO0

俺は､196氏とはチト違うがグリップ重視。
いざって時のブレーキで止まらないのはイヤ、ってことで。
旧ネオバ(205/50-16)->RE01（以下215/40-17)->新ネオバ
新ネオバは乗り心地もいい（RE01は乗り味がごつごつし過ぎ）

202 ：ＣＬ1海苔@19sai：2005/06/06(月) 23:34:38 ID:JZafx/DH0

街乗りはDNAGPよりはグリップが欲しくてなおかつ長持ちしてほしいって感じです。
減りにくさはやはり01Rのほうがいいみたいですね。
でもBSは高い・・・。

走る時はとりあえずグリップ重視。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:15:00 ID:z9XsaVPd0

>>202には街乗りG3か余裕あるならRE-01Rがオススメ。

サーキット用にはこれからの季節新品でも30分×３本走ったら
あぼーんしてしまうがそれでもグリップのみ重視ならA048のＭコンパ。
A048は絶対的なグリップは他と比べて高いが、タイヤが減っての
グリップダウンがヒドい。絶対的なグリップでは劣るが減っても
安定してグリップ高いのがRE55S。ファルケンはＳタイヤがシビックと
ＧＴ－Ｒ用のサイズしか出してない。ダンロップは使わないからｼﾗﾈ。
トーヨーは最近R888をマイナーチェンジしたそうだが。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:41:17 ID:QflwqcZE0

>>203
違うクルマでだけど、昨年の秋に02GのM2を使ってみた。
01で抱いたDLへの不信感はだいぶ払拭できたよ。

205 ：赤ユーロ：2005/06/07(火) 22:48:37 ID:22GSb5JU0

>>202
誕生日おめでとう？sage

206 ：ＳＧＭ：2005/06/07(火) 22:49:05 ID:QRx+zINc0

おいおまいら、黄色いどあほうＤＱＮアコードの香具師をなんとかしてくれ。

五月蠅くてかなわん。どんどこいってんじゃねーよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:13:33 ID:QflwqcZE0

>>206
なにそれ？
でかいウーハーでも積んでるのか？

208 ：ＳＧＭ：2005/06/07(火) 23:35:22 ID:QRx+zINc0

まぁ、ＤＱＮにつける薬はないって事だ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:01:55 ID:VXePVv6c0

>>207
阿呆は華麗にｽﾙｰしる。
なんも分かってないで煽ってるだけだから（ｗｗｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:05:07 ID:LDHaW4gW0

Ｇ３はまだポテンザが冠してあったから良かったが、プレイズになると
スポーティというイメージがなくなりますよね。
自分も北ユーロさんと同様０１系はうるさいので、次はＢＳやめるかな。
でもかなり先ですが。

211 ：北ゆーろ：2005/06/08(水) 19:13:15 ID:QNRwzdMg0

昨日深夜、米が切れたので車で買い出しに出たのだが。
とある信号で隣になった車、やたら吹かしてうるさいな、と思ってみてみると
カーボンボンにシメジの生えた赤いトルユーロでした。
煽られてるのかな?とも思ったけれども、もしかしたらこっちもゆろRというのに
気がついてアピールしてたのかも..と善意に解釈してみるテスト。

..でもね、純正基本の清純派のつもりなのよ、こちらは。お高く止まるつもりは
無いけど、赤信号でエンジン吹かす珍なアピールは遠慮して欲しい..。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:35:35 ID:DjspjIB10

＞SGM
なんか見苦しいな。
北に帰れ。
文句があるなら本人に直接言え。
まあ、それが出来ないから
こんなところに書き込んでるんだろうけどな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:32:13 ID:pG2E/xh50

相手は女みたいだからフラレでもしたんじゃねーの。

214 ：ＳＧＭ：2005/06/08(水) 23:35:41 ID:djTKd8Fr0

黄色い二番煎じ野郎よりはマシだと思うがな。はぁどんどこ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:51:33 ID:whrr7JrE0

>>214
黄色の人ってムック本に乗ってる有名な人？
何かされたの？もしくは何か気に入らないの？
何にせよ色とかスタイルは人好きずきだし、二番煎じと言うか
真似するのも別にいいんじゃないの？

ちなみに漏れは黄色の人本人ではないし、知り合いでもないよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:54:36 ID:lyn5ocU10

レス番東名亜盆で飛んでます。
またなんか騒いでるのか？（ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 10:35:10 ID:LKbXYNDG0

少しスレが荒れたがタイヤネタに戻ると…
タイヤだけでなくバランスも重要。いくらＳタイヤのような
超グリップタイヤ履いててもノーマルの足じゃ100%生かせない。
逆にいわゆる「サーキット向けの足」付けてて安いラジアル程度だと
乗り心地悪いワリには同じタイヤ履いてるノーマルやストリート足を
付けたのよりも遅い場合もある。

また剛性も重要。ユーロＲの剛性は評価が高いが、あくまでセダンにしては
良いと言うレベルであって元来セダンは横開口部が大きいので剛性は低い。

そのためノーマルとか＋タワーバー程度ではＳタイヤを履いてバネが20キロを
超えるサーキット足付けるには役不足。むろんタイヤグリップとそれを
受けてめる足付けてる分グリップはあるけど100%引き出すには箱の補強が必要。
ノーマル箱で行くならRE-01Rあたりのタイヤとそれぐらいまでに対応した足と
言うのがもっともコストパフォーマンスは高いと思うと言うのがサーキットで
CL1乗ってる漏れの感想です。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:38:48 ID:rkW7wRCl0

>>217
長文乙
つ国語辞典

219 ：CF3：2005/06/09(木) 22:08:16 ID:fZOuj3WHO

以前エアクリで質問していた者です。また質問があるのですがシフトノブの交換も考えているのですがRAZOの押し込んで替えるタイプかボタンが上についてるタイプしか出てこなくて。他には何かありますか？お力をお貸しください！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:12:50 ID:Mstdn90j0

分かる人はあんまりいないと思う・・・
ユロはMTだし、SiRはMT用が使えるし・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:49:20 ID:rYLvtJ520

>>215
近所にこんなＤＱＮがいることを想像してみ？
Ｋ札に通報するよりもここに書き込むのが効果的なんで書いたまでだ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:59:07 ID:b5v8vqOy0

>>221
近所にいるならここに書き込むより、直接言いに行くのがさらに効果的かと

ﾏﾁﾞﾚｽしてみる

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 01:08:29 ID:Eyr9ps2l0

>>222
所詮負け犬の便所の落書きだ。華麗にｽﾙｰしる。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:38:47 ID:997/gD1b0

＞222
＞223
あんたらが正論だ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:03:24 ID:FXt6ceNp0

インテＺＸｅｘｔｒａから乗り換えたときは、嬉しくって思わず東名でポルシェに挑んであっさりちぎられてしまった。

乗り換えた当初は妙にタイヤが路面の状況を詳しく伝えるのが違和感でした。なんせ前が前なんで。

知人に運転させたとき最初ＥＰＳをプラスで運転してて、信号で止まったときマイナスにしたら「気持ち悪ー」と呻いていた。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:59:27 ID:pB84OXV50

なにやら密かに盛り上がっているみたいだけど.....
>221を擁護する訳じゃないけど、近所にそんな香具師がいたら、直接言うのは
抵抗があると思うよ。逆になにされるかわからないし。警察は何もしてくれない
し。
けど、同じ車に乗っている者として言わせてもらうと、正直そんなＤＱＮと
同類に見られるのは嫌だな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:14:20 ID:C0QWsXus0

>>226
漏れもお前みたいなﾍﾀﾚと同類になるのは嫌だ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 17:47:30 ID:ns6FjOrH0

＞226
黄色い本人見てもそう思うか？
あいつ見て話しかけられないような
ヘタレと一緒にされたくはない罠。
自分で買った車をどうしようと本人の勝手。
DQNとか言ってるのもかなり恥ずかしい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 01:52:38 ID:qMWemRCvO

また妙な雰囲気ですな…。JICの左右2本出しマフラーを付けようかな？て、思うんだが。誰か使用した椰子いたらインプレ希ボン。又、各自の使用してるマフラーを晒してみねー？

230 ：ＳＭＧ：2005/06/12(日) 01:57:07 ID:ixdc/Ea40

>227　お前もう少し頭使えよ。

>228　本人なぞ知らん。見たいとも思わん。
　　　自分で買った車をどうしようと本人の勝手、その結果
　　　近所に迷惑をかけているのにか？

全く馬鹿が多いな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 03:52:37 ID:aYAr1G8r0

そうかそうか、ご近所一同迷惑かけられているんだね？
じゃぁ、同じ思いしている近所住民と談判しにいっといで。
一人より心強いだろ。

ここでしか吼えられん小心者に馬鹿呼ばわれされても…
なんか、(ryを通り越して微笑ましいな、2chらしくてさ
これからもｶﾞﾝｶﾞっておくれ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 06:41:11 ID:DYHX59rW0

>>230
近所でもないくせに被害者面するなボケ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 09:32:51 ID:16kJzxTz0

>>230
お前もこのスレに来てほえるので、みんなが迷惑です。だからもう来ないでね

234 ：赤ユーロ：2005/06/12(日) 09:41:39 ID:A0nI3wKp0

馬鹿はヌル～

最近さらにCL1の遭遇率あっぷ。
うちの地域では外見ノーマル率が高いようです。
それにしても本当にCL7みないな。。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 10:05:41 ID:quCmr0Bz0

>>234
あっ、そう？うちの方はＣＬ７の方が良く見るよ。もっとも、ＣＬ１と７合わせても20台に届かないと思おうけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 10:08:48 ID:quCmr0Bz0

追記
>>235
購入して4年でそんだけしか出くわしてないって事ね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 10:49:42 ID:ixdc/Ea40

馬鹿がホンダ車を好むのはホンダの宿命だな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:30:56 ID:mRxsKxHc0

＞SMG
黄色い人になんか恨みでもあるんだろうけど、
本人に直接言えないなら、代わりに言ってやるから
聞かせてみな。聞いてやるから。
もともとこの話を振ったのは、お前だし。
深く突っ込まれて身元がばれるのがいやなら、
名無しでもぐるか消えろ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:41:10 ID:16kJzxTz0

>>SMG
粘着ｷﾓｲ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:24:29 ID:bcElr46S0

今日初めて赤！CL7とすれ違った。

同じ色でちょっとドキドキした。

241 ：北ゆーろ：2005/06/13(月) 18:44:43 ID:1PTUuGc00

週末積丹半島回ってきた。
海岸線の細かいコーナーの連続する道を、荷重の移動を感じなから
丁寧になぞっていくのは楽しいね。タイヤのグリップ力任せにインカット
しながらすっ飛ばしていく車をみると、せっかくの道路がもったいないな
って思う。

みなさん、道路を味わってますか?w

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:58:10 ID:uy4QoNi20

今日初めて赤！L502Sとすれ違った。

同じ色でちょっとムラムラした。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:03:20 ID:uy4QoNi20

おまいらは、まだそんな車に乗ってるのか

CL1なんか、イラネ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:34:38 ID:zREBvhWa0

>>243
別におまいの「要」、「不要」なんてどうでもいいから、安心汁

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:41:50 ID:KB6kioC30

>238
偉そうなこと吠えているけど....
お前、その黄色い香具師と知り合いなら、２ちゃんにお前のこと書かれているぞ
なんてこと本人に言えるか？２ちゃんに晒されるってことは私刑宣告に近いものがある
と認識しているが......... もし平気でその香具師に言えるんなら、お前自分の
ことよく認識した方がいい。　俺だったら言えない。
晒す方にも問題があるかとも思うが、晒される方にも問題がある、という風には
考えられないのか？　現に近所迷惑なことをしているそうじゃないか。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:53:36 ID:e6491bvv0

まぁなんだ。
２ちゃんなんぞでグチグチ言ってる藻前らは蛆虫以下ってことだ（ｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:11:52 ID:L8pjhkGE0

そんなヤツは知らん！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:01:15 ID:h8BoohZn0

>>245

何いってんだかコイツ。

オマエの価値観は２ちゃんのカキコで左右されるのか？
普通の人は所詮２ちゃん、たかが２ちゃんとしか見てないのだがね。
２ちゃんでしかカキコできない小心者だから２ちゃんでのカキコに
敏感になりすぎるんだろ？

オマエに関係ない遠く離れた場所の出来事にいちいち反応するんじゃ
ないよ。
気に入らないなら見なけりゃいいことだ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:53:03 ID:hJNG+Puo0

↑
つーかさ、あんたも同じだろ？　いちいち反応するんじゃないよ。
ＳＭＧもどうかと思うけど、アンチＳＭＧのレスには知性が感じられない。
つか、同一人物の自作自演。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:24:01 ID:yir9Jgrf0

自分の意見と違う香具師はすべて自作自演　w

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:42:13 ID:wxMEPKmI0

ところでH12年式組、特にユーロ出てすぐ買った諸兄は
そろそろ２度目の車検と思われるがどうよ？
守君とか入った？
“漏れは○○悪くて合計××掛かったYO！”
っての聞きたい。
かくいう漏れのｱｺRは特に異常なし。
最近はほとんど街乗りばかりだったしな。
ということでﾃﾞｰﾗｰで受けて、守入って合計１４万弱ですた（ちょっとまけてもらった）

252 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/06/14(火) 23:51:51 ID:MZaYebyAO

>>251
来月２度目の車検ﾉｼ

不具合なし……
ユーザーで通しちゃうか、付き合いあるとこで頼んじゃうか…
どっちにしろ7～9万かな

あ、リサイクル税もあるんだっけ？(汗

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:10:09 ID:kri3R6HT0

俺のも2回目の車検。不具合といえば加速不良とパワステのアシストが効かなくなること位。
以前はユーザー車検だったけど、最近はディーラーに出してしまう…

車検ついでにカーナビを取り付けてもらおうかな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:57:19 ID:Q/NmF/4N0

>>249

はぁ？

勘違いも甚だしい、おめでたい香具師だな。
ＳＭＧとかアンチＳＭＧとか、誰がそういうレベルのカキコはしてるんだ？
知性の感じられないカキコから判断すると、オマエはアンチＳＭＧってとこか？

おまけに自作自演ときたもんだが、どれが同一人物なのか挙げてみろよｗ

255 ：238：2005/06/15(水) 22:02:57 ID:kXylYUKt0

とりあえず自演ではないと言ってみるテスト。
＞245
"２ちゃんにお前のこと書かれているぞ "
なんてことキモイから本人に教えてやるし、
私刑って意味が分からない。
晒される方にも問題が無いとは思わないが、
こんなところに晒して本人に何も言えない奴のほうが情けない。
何か正当な意見があるなら掲示板にでも書き込みすれば？
たとえ名無しでも。
246が一番正論。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:44:50 ID:b8WAXB030

まだやってんのかよ。ったく。

257 ：北ゆーろ：2005/06/16(木) 12:38:26 ID:33EbmN8B0

週末道南の海岸線一周することに決定。もはや誰も俺を止められない。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 12:56:12 ID:0YucWyLjO

白バイに止められるなよ
移動オービスならその場じゃ止まらなくてもいい？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:57:34 ID:mwvi8Knm0

>>251
来年の今頃。ありがたい事に不具合と言えばシートベルトの戻りがめちゃくちゃ悪いぐらい。
バッテリーの持ちがいいんだよね。前のインテのときは4年或いは70,000ｋｍも持たなかった。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:13:36 ID:ZzCHioKw0

>>259
インテってタイプＲ？タイプＲはSiRより１サイズ小さい軽四用だから寿命短い。
でCL1のバッテリーってSiRと同じだから…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:43:07 ID:+t/6znbW0

やっぱり話題のﾔｼはただの馬鹿じゃん。おまけに社会のクズ。
ＡＢでオイル交換断られているし、ＰＣ見かけたら
すぐにウイング外しているし。爆音については、さぞかし迷惑だったろうよ。
つーか、自分で違法改造していて爆音に疲れているなんて........
248　254　も社会のクズ。　248に至っては脳なし。ガキ同士の口論をみている
ようだｗ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:50:16 ID:mwvi8Knm0

>>260
そんないい車乗ってない。ＺＸｅｘｔｒａからインテＲに乗り換えようとしたら、モデルチェンジで生産中止って言われてユーロＲに乗り換えたんです。
その時は９年で約７０，０００ｋｍ超乗って２回バッテリーを交換した。しかも、乗り換え直前には３個目のバッテリーが死にかけていた。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:59:01 ID:NatOpIvb0

ＧＴ－ＮＥＴでＣＬ１売ってる。
１２年式４６０００ｋｍ走行で１２８万。
乗り出しで１５２万と言われた。
修復歴は無しだが、左フェンダー交換済みらしい。
試乗したらミッションはスコスコ入るし楽しい。
ハンドルまっすぐにすると左に寄っていく。
ちなみに、アルパインのＣＤプレーヤーがついている。
これって、買い？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:00:43 ID:54SqR8+w0

>>251
ﾅｶﾏｰ!
うちのもH12年式。
俺のはエアクリ要交換だよ。
いや別に車検は通るだろうけど初期型の零戦だからﾊﾟｯｶﾘ割れててさ。
すでに２度外して補修してるけどダメだね。
まんどくさいからなんかに変える予定。
でも、外したサクションが見あたらない…○ＴＬ

265 ：北ゆーろ：2005/06/16(木) 23:53:37 ID:RpKXX1co0

>>263
悪くは無いと思うけど
>ハンドルまっすぐにすると左に寄っていく
がちょっと気になるな。
事故車じゃないのが確実で、マターリ乗るつもりなら
アライメント調整料分として2万円引いてもらえば..。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:15:11 ID:t4d/9afE0

＞261
空気嫁

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 23:03:42 ID:5tabCvm10

>>263
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1095327948/

↑の352以降を参照しる

268 ：北ゆーろ：2005/06/17(金) 23:16:05 ID:X98SDhE00

あー、難ありの業者さんなのね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 17:58:52 ID:w3GjSFUV0

>>251

俺も12年型。番号も3桁だ～
当時アコードのR待ちしてたからなぁ。
で、先週車検通してきた。6万km走行で特に異常なし。
ミッションオイルとか油脂系をそっくり替えて総額13万位。(当然リサイクル税も払った)
ディーラー車検だから高い！
店員「買い換えは…」
俺　「10年乗ります(キッパリ)」
店員「保証延長はどうでしょう？マフラーとか不具合は無いですか？」
俺　「既に社外製」
っていうやりとりはあったがな。

でも、そろそろタイヤを替えねば…
またPSにするか、RE050にするか迷う～。

270 ：sage：2005/06/20(月) 04:45:11 ID:pnarKx/L0

ミシュランを買え！バーストするかもしんないけどなw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:39:44 ID:ACyesAr80

>>270
そーなの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:46:22 ID:O1ZszsZA0

>>270
時事ﾈﾀですなぁ、テレビつけたまんま寝ちゃってたけどorz

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:36:38 ID:pnarKx/L0

>>271
.ｆiヾ､ｎ　　　 _ｒｭ_
.ヽ`´ j 　　　（_6 6)
. (ヽ_')､　＿（､ ∀ ,）_
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､　　　__,)ヽ
. 　ゝ､_ノ　j ｀￣￣　｀ｿ､
.　　| ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ、　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
.　　|　　　(｀ｰ----─イノヽ　　 ,r─‐、 ,r──‐,　,r─ｧ　, -‐─‐-i　,r─, 　,r─,　,r──‐ｧ ,r─ｧ. 　 ,r─ｧ ,r─‐、 ,r‐‐ｧ |
.　　| 　　（｀ｰ--i--‐'´ﾅＬ_ノ､　 ,'　　,　ﾚ'　〃　,'　,' 　 ,' / 　　, -‐､' ,' 　 'ー' 　 ,' ,' 　r===,' ,' 　 ,'.　　,' 　 ,' ,'　　, 　ｌ,' 　,' 　!
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.　　|＿_ゝ､_ノ＿ゝ‐r'＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
. 　　　/ =〈　　( ＝ヽ
. 　　　(＿_ﾉ　　　` -‐'
こちらをどうぞ→http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050620-00000502-yom-spo

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 22:25:30 ID:SUaEuoWb0

漏れも12年式組、同じく3桁製番走行10万キロ
ディーラで車検通したけど25万かかりますた。
・タイミングベルト交換
・その他ベルト類交換
・Waterポンプ交換
・ハイマウントランプ交換
・エアクリーンフィルタ交換
・スプールバルブのパッキン交換
・再ポリマ
・守る君加入等

少ししたら守君保証使って
フロントドライブシャフトパキン音で発生するので交換。
リアのハブベアリングも異音がしつつあるので交換
クラッチもすべり気味なので交換ですかね。

275 ：赤ユーロ：2005/06/20(月) 23:31:11 ID:8+6epuAW0

>>274
再ポリマって下処理から始めるの??
うちのはすでに遅いかもorz

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 08:13:44 ID:1NU12+35O

>>275
下地処理は鉄粉除去からやってくれるみたいですよ
車がピカピカになると愛着も増します。
まだまだ行きますよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 06:53:22 ID:J1X80pR2O

13年式でも製番3桁ですよ。
結局この車何台製造されたんだろ？
ところでフジツボのエキマニに変えようと思ってるんだけど長所と短所教えてください。
短所は熱対策くらい？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 11:24:01 ID:wScEMdHC0

>>273
サンクス。
Ｆ１て今年そんな事になってるんだ。
にしても決勝棄権て言うのもね～。レギュレーション絡みのごたごたが多いね～、Ｆ１て。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 12:52:05 ID:88NEAXuU0

>>277
今はどうか知りませんが、友人がBB4プレリュードでフジツボ製使ってました。
可動部が純正や無限のようにジャバラ式ではなくて、マフラーとの結合部が
変わった留め方だったような…熱対策は社外品であれば何社製であれ必要かと。
遮熱バンテージ巻くか、剥き出しにしたければ最低でもエアコンの配管は保護する
遮熱シートが必要でしょうね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:29:36 ID:8U86iUaU0

ゴラァ！おっさん車がトロトロ走ってんじゃねー
俺様の、ワークスでぶち抜くぞ！！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:12:41 ID:boUOTZes0

>>280
それってあれか？早期警戒管制機ってやつだろ、そりぁさすがに勝てないなぁ

…と(ry

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 10:22:11 ID:aLyO9cC90

>>281
奴は遠くからけしかけてばっかで実戦には参加しないんだよね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 20:33:07 ID:a/9e1nvV0

>>282
分かりにくいボケに、付き合ってくれてありが㌧

しかも絶妙かつ的確なﾚｽだw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 20:47:24 ID:TjGR4zf90

>>281-283
おまいら仲いいな

285 ：269：2005/06/25(土) 11:59:04 ID:FlEDCv2H0

F1ミシュラン祭りリアルタイムで見て凹んだ。
やっぱRE050か…。

>>274
この交換パーツ数を見ると怖いなぁ。
ホンダ車10万Kmはやっぱ辛いかな。

>>279
俺はツインカムエキマニだがむき出し。やっぱ見た目が良いし…。
まあ周りの配管は保護してるがな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:03:36 ID:DffVfof10

2度目の車検を8月に控え、さんざん迷った挙げ句、
今日、インテRを契約してきた。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:27:04 ID:gzQyQ7Ex0

野暮な質問をしますが、みなさんガソリンはハイオクですよね。
人を乗せて給油し、ハイオクを入れていると不思議に思われます。
昔のプリメーラを引き合いに出された。前の日産は大してスペックもないのに
ハイオクでしたからね。

確かに、毎回、回すような運転はしてませんがせっかくのＣＬ１ですから。
まあ、ガソリンが高くなっているからでしょうけど。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:10:31 ID:NrlTijLN0

たしかレギュラー入れると燃費が悪くなって
円/kmで計算すると損になるって話だ。
俺は逆に知らないSSで給油すると、レギュ
入れられそうになるんで鬱。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:12:26 ID:NrlTijLN0

>>286
盗難にはくれぐれも注意。
俺は逆、DC2R盗難->CL1

290 ：286：2005/06/27(月) 00:35:23 ID:8kut97To0

>>289
忠告サンクス。
まさに盗難のことが心配で契約するのを散々迷った。
CL1はそんな心配せずに済んだけど。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 06:10:55 ID:kYwR1jeX0

>>288
やっぱそうだよね。ハイオクが高いんで対ノッキング性能以外違いはないと聞いた事があったんでレギュラー入れたら燃費が極端に悪くなった。
どう少なく見積もってもリッター当り１ｋｍ超は悪くなったんでびっくり。エンジンの回転も変だし。
ハイオクに戻したら皆解決。少なくともＣＬ１についてはハイオク指定は理由があっての事らしい。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 06:32:42 ID:QnctrH+40

>>287,288,291

お前等は軽にでも乗ってろ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 09:24:13 ID:kYwR1jeX0

>>292
軽が似合わないんだよ、長身なもんで

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 12:15:12 ID:sal9IECS0

ハイオクとかの話、レベル低すぎ。
最低限な車の知識持ってくれよ…。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 15:19:14 ID:soqTjBGoO

>>291
理由なくハイオク指定の車なんてありませんよ。

296 ：たまにサーキット走る：2005/06/27(月) 20:17:41 ID:XrUTKn+a0

マフラースレにもあるように、アペックスのアクティブサイレンサーは、お薦めです。

自分の、バーディーのＲスペす3は、インナー外したら、超爆音のため、とてもじゃないが、
そのまま、公道をは走れないので、付属のインナーを入れて走ってます（他にも別のインナーを試したが、駄目）
ただし、インナーを入れたら、上まで回らなくなり、音も、スカ音＆ビビリ音になってしまうが、サーキットで
インナーを外して走った時の、レスポンスの良さと、音のよさの為、我慢してました。
アクティブサイレンサーだと、音もインナー無しの音を、そのまま小さくしたかんじで、上までもきっちり回りきりますし、
パワーダウンも、全くないぐらいに感じます。

皆さんも、今のマフラーが爆音で困っていて、買い替えを検討してるなら、試してみては・・自分はかなり、満足してます。

297 ：287：2005/06/28(火) 10:27:21 ID:iUrq37y90

>>288
>>291
ありがとうございました。

その他のみなさん、すみませんでした。

298 ：北ゆーろ：2005/06/28(火) 20:51:23 ID:7knEhVQh0

>>296
> アクティブサイレンサーだと、音もインナー無しの音を、そのまま小さくしたかんじで、
>上までもきっちり回りきりますし、パワーダウンも、全くないぐらいに感じます。
それ魅力!!かなり魅力!!（by 大泉洋）。静音も一つの性能と考える長距離ツーリング派
としては聞き逃せない話だなあ。
気になる点としてはどのマフラーにも付くのかということと、どのくらい静かになるか
ということかな。純正程度まで静かになるというのなら、次のボーナス..うーんw

299 ：赤ユーロ：2005/06/28(火) 23:47:12 ID:8MifYYP+0

>>296
ぐぐったらヤフオクで10ｋ円ですね。定価は15540だね（90φ）
1件使用報告のような物が引っかかりました。参考あれ。

洗車サボってたらオバフェン等樹脂製品の色あせが顕著になってきましたorz
塗りなおそうかな・・。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 02:27:14 ID:4I7+G+GF0

なんだぁ？
ちょいと素朴な感じの書き込みに対して
ずいぶんと心の狭い奴がいるな。
レベルが高いつもりでいるらしいがな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 02:32:09 ID:5djLQEfC0

>>300
そういう書き込みするアンタも心が狭いことに気がつけよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 09:09:00 ID:OiFoGFOd0

おまえもな。
以下、ループで。

303 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/06/29(水) 12:41:58 ID:oA2r29awO

おいおい､なんだよこの反応｡マジムカツク｡
なんでネタ扱いなのよオレ｡
なんだよ､ユーロＲでレギュラー入れて喜んでいたら人生そのものがﾈﾀなのかよ｡
ふざけんなよ｡
レギュラー入れてる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねｰよ｡

以下ヨロシク↓

来月車検だなぁ…

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:45:01 ID:6wC7O9ho0

>>303
コピペなのにﾜﾛﾀよ

305 ：たまにサーキット走る：2005/06/29(水) 20:09:30 ID:pqDo+1bT0

>>298
自分のバーディーは、かなりの爆音のレベルに入るので、その爆音が検対レベルにまで、消音された
ぐらいだから、元の音によっては純正程度まで消音も可能かと思われます・・ただ、そこまで消音する必要
があるかどうかです。

ちなみに、ＣＡＲＢＯＹの何月号だったか忘れたけど、インプレが載っています（他にマフラースレなど）

サイズは、90Φと115Φ（アダプターでその前後までの大きさまで可能）となっています。
自分はアダブターかまして、100Φで使用してます。

306 ：ＣＬ1海苔@19sai：2005/06/29(水) 22:38:30 ID:hUjVNCA30

爆音なら負けなさそう。。。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 01:19:16 ID:zfrTnId/0

そんなもんで負けてなくてどうする。
公道を爆音で走るヤツは、人生負け組だぞ。

308 ：北ゆーろ：2005/06/30(木) 14:48:57 ID:lRyM7bDZ0

>>305
ありがとう。消音効果は抜群のようですね。俺の場合マフラーにはエンジン性能向上よりも
むしろ軽量化と防錆素材による耐久性向上を期待しているので、マフラーとセットでの
購入を考えてみます。

昨日の夜フットサルの練習試合の後、駐車場へ行ったら、相手チームの選
手の夫婦が俺の車を眺めてた。「お疲れさんでした」と声をかけたら、「これは
あなたの車ですか?実はあこがれの車なんですよね、ユーロR」とうれしい
お返事。
謙遜半分で、MTで街中大変ですよとか、ハイオク仕様ですよとか、セダンなんで
あまり一般受けしませんよとか、今はもうモデルチェンジで2代目が出てるんですよ
とか言ってみたけど、「いや、やっぱりこれが(CL1)いいですよ」と。
で、少しばかり雑談した後、その夫婦が乗り込んだのはカルディナのターボ（って
あったっけ?トヨタマーク付きの穴あきボンネットのワゴン）。んー、そんなに値段が
違うとも思えないし、初めにユーロRの選択肢は無かったものかと小一時間。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 19:58:27 ID:DDmYQYlm0

消音能力＆パワー向上がてきめんはやっぱり無限だろうな。

310 ：赤ユーロ：2005/06/30(木) 22:21:23 ID:qHwuZZRg0

>>308

おいらの職場でも買い替えの候補にしてたんだ,という声は2人から聞きますた。
一人はインテRそのままにして奥さん車をゴルフGTIに、
もう一人はシビックRはそのままでFIT買ってました。
おまいら金持ち過ぎ～とおもいますた。

恐らく購入の段階で、びみょーな差でユーロが落ちてる事例は多々有るのだと思う。

311 ：ＣＬ1海苔@19sai：2005/06/30(木) 22:47:43 ID:iKqWLsES0

>>307
ありがとう！！
実際負け組ですわ＾＾；

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:28:57 ID:qGYR1sk+0

>308
奥さんがマニュアル嫌いとか、そういう所で落ちる事はある。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 01:42:10 ID:PYWvIMiq0

うちの嫁の車の選択基準。
マニュアル、4枚ドアセダン、シャコタンが似合う形、駆動方式は問わない
車高調を組んで帰ったときのセリフ「前、余ってるやんか！」
フロントタイヤの上縁が見えるのは、気合いが足りないのだそうだ(w
そういやCL1はオバフェン標準装備と言えんこともないから、そこが気に
入っているのかも知れん。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 02:34:55 ID:BrcDh+7t0

一瞬オバフェン標準装備がオバサン標準装備に見えたスマソ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 09:55:23 ID:2qZ+Dqc+0

嫁の尻に敷かれて車も好きに選択できない人、自由に改造できない人が集まるスレはここですか？

316 ：313：2005/07/01(金) 21:04:56 ID:PYWvIMiq0

>>314
あはは、読み返すと確かに・・・
>>315
いや、だからCL1は嫁の車なのですよ。
弄ったりするのは俺だけどさ。

317 ：赤ユーロ：2005/07/01(金) 21:06:05 ID:+NZrAeDr0

>>313

イイ！嫁だ！ｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 01:22:11 ID:jYZs2xRj0

走行４万５千、段差越えるとキシミ音がでだした。

319 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/02(土) 21:39:14 ID:BAMZ/DhbO

走行８万７千㌔
ドアを開ければキシミ音
段差を越えればピロの音

常時異音発生中('A`)

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 04:57:52 ID:Zpa0DYmA0

>>319
ピロ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 04:59:01 ID:t0J6zWAF0

>>320
サスのピロアッパーの事じゃないかな、
とマジレスしてみる。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 08:43:21 ID:+gtBpawR0

平成14年式の赤ユーロRを中古で購入しました。久しぶりのMTになかなか戸惑っていますが
エンジンが気持ちいいですね。

ところで私の車にはパナソニックのDV250というカーナビが取り付けられていたのですが、
どうも本来の取り付け方法の通り、サイドブレーキを引かないとテレビ等が見えないという
状態となっています。

Sony Mobileでナビの取り付け方法を見ているのですが、CL1の配線等はCF4と同じと
思ってよいでしょうか。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 09:02:36 ID:xgoj2WlM0

＞本来の取り付け方法の通り

＞Sony Mobileでナビの取り付け方法を見ているのですが

気づけよ
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLC,GGLC:1970-01,GGLC:ja&q=%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD+%E8%A7%A3%E9%99%A4+TV

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 10:00:09 ID:Zpa0DYmA0

>>321
ああ成る程、ありがとうございます。擬音語じゃないわけか、勘違いしちゃった。

325 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/03(日) 13:53:40 ID:wDiTxpMKO

>>321
フォローありが㌧

326 ：赤ユーロ：2005/07/03(日) 14:32:24 ID:gkaP8Jib0

>>322
通常はアースがサイドブレーキランプに繋がってて、サイド引かないと
回線が繋がらない状態になってるようでし。

うちの家族の車にナビ搭載中に回路図見てすぐ分かったのでボディから
アース取りました。
改造は自己責任、ですね。

ちなみに・・、その取り付けたナビはテレビとしても活用されていませんorz

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:50:21 ID:lhovKuDW0

>>324
んじゃなにか？
車から「ぴろぴろぴろ～」てな音がするって思ったわけ？

すてきだよ>>324

328 ：銀ユーロ：2005/07/05(火) 20:33:12 ID:ewRPzvw80

ぴろぴろぴろ～

最近やってねえな　by　松村邦洋

329 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/05(火) 22:06:40 ID:BxiCEFPxO

ミッションオイル交換にベ○ノディーラー行ったら
ボンピン閉めたままボンネット開けられた…
事前に言ったのにぃぃ(´・ω・`)

>>324
か、かわいいじゃないか(´Д`;

大盛の水温計あぼーんしたんで安価なのを探したら
デジタル表示のが5000円切って売ってた
ちょうど1DINに入るし…
水温表示自体はテクトムので間に合っちゃってるけどアッパーの温度が気になるのと
動かないメーター付けてても虚しいし(汗
どなたか使ってる方いますか？

330 ：赤ユーロ：2005/07/08(金) 20:30:43 ID:FgouQPzK0

季節なのか、無謀なドライバーが増えたので、クラクションをとっかえて
脅しかけてみようかな保守。
ユーロのクラクションのカプラー固くて外れないよー

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 12:35:12 ID:VMVmL6WP0

そこで脅しかけるって発想が…
世の中のみなさぁんユロ海苔はこんな奴ばかりじゃないですからねぇ

332 ：北ゆーろ：2005/07/09(土) 19:29:56 ID:aXy5KV300

つか、俺まだCL1でクラクション鳴らしたことないや。
やっぱり一昔の軽みたく「ビ!! 」とか「ぺ!! 」みたいな
軽い音がするのかな?
個人的には京急電車のような「ファーン!!」という音が
好きなんだけどな。複数の音が重なって和音になってるほうが
耳障りよさそう。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 20:00:32 ID:x8nag0nB0

そういえばユーロRの前にはエアバッグ無しの車に乗っていたので、ステアリングの
中央部分が丸ごとホーンのボタンになっていたっけ。
だからユーロRに乗り換えた時、ホーンを鳴らそうとついついエアバッグを押して
しまっていた事を思い出した。

つか今でもホーンのスイッチ小さすぎとかも思ってしまう。

334 ：赤ユーロ：2005/07/09(土) 22:31:05 ID:hKzSSe/+0

>>331
ただのほすでは味気ないので一文考えただけですよ～ん。
どけどけな運転しませんって。

>>332
軽いです。軽すぎます。軽自動車みたい。
音量じゃなくって音質は激しく不満。

>>333
夜に道譲られたときは手を上げても見えないのでプッとやりますが、
そんな時もやりにくいですね。

335 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/10(日) 00:58:29 ID:TYBbAJYTO

みんな結構ホーンって換えてるんでしょうか…

ホーンボタン、壊れちゃったらしく振動で鳴りっぱなしに鳴ってからは
車検の時以外外してるから鳴らすことがない…(汗
(さすがにマズいべと思いただいまヤフオクにて入札中です

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 10:43:27 ID:xPzQ62fg0

>>234
昔オバちゃんの声で「すいませ～ん」て鳴らすクラクションつけてる車に出くわしてびびった事がある。あれは商品か？自作か？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:23:18 ID:zjNSOd380

あの糞女がまた問題を起こした板に出没してるよ。

投稿者---ｒ

横レス失礼します。

この条件からだと、考えられることは結構あるようですが、
まずはタイヤが購入後１ヶ月未満とのこと。
新品のタイヤは、表面の保護処理や油分等が削れて、ちゃんとした性能が
発揮されるようになるまで、慣らし走行をする必要があるようです。
（よく、タイヤの皮むき、って言いますね）
それが済んでいないのかも知れません。
私も、新品タイヤでいつも通りカーブに入ったら、ヌル～って感じで滑って
ビックリしたことがあります。

それから、タイヤの空気圧が適切でないと、ちゃんとグリップしないです。

それから、トランク半分のウーハーとのこと。トランク容量半分なら、かなり
大きいですね。ほとんどが音響室で、中身がカラなら良いのですが、もし
かなり重量があるようでしたら、（速度域にもよりますが）後ろが滑る原因に
なるでしょうね。

ご参考になれば幸いです。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:38:37 ID:s3KS90ZX0

粘着乙。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:58:59 ID:dUdwu2TE0

人違乙。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:46:38 ID:zjNSOd380

藻前等がそんなレスつけるから、調子に乗ってまた書き込みしてんだろうが。

341 ：銀ユーロ：2005/07/12(火) 20:58:47 ID:e6a8Bijk0

すまん。スレ違いなのは分かっている。しかし、言わせてくれよ。
「ＮＳＸ生産中止決定。悲しいな」

すまんかった…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:13:26 ID:syepfEaU0

後継車開発が正式発表。
どちらにしても直接の関係はないが・・

343 ：北ゆーろ：2005/07/12(火) 21:15:45 ID:42CTytSE0

>>341
でも次世代のスポーツカーを開発中、という話も聞いたよ。
NSX級のスーパースポーツになるのか、CR-XのMR版ような
ライトスポーツになるのか判らないけど。

さてここから週末まで走行距離1,000kmの灼熱のロングドライブだ。
本領発揮できるステージで腕が鳴るぜ（ワンワン!!

344 ：北ゆーろ：2005/07/12(火) 21:17:03 ID:42CTytSE0

いきなりケコーンですか。幸先いいのか悪いのか..。
では出発します。

345 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/12(火) 22:18:36 ID:I63coG8JO

ＮＳＸは作られ続けると思ったんだけどなぁ…

さて明日は車検ー
リサイクル料も計算したし納税証明もあるし車高も足変えて上げたしその他諸々準備万全｡｡｡｡｡
のはず(ｗ

ついでにプラグ見たら一番にオイルが付着してましたが('A`)

346 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/15(金) 05:20:25 ID:jk+hcYe7O

ほしゅー

347 ：赤ユーロ：2005/07/15(金) 21:49:22 ID:KNvLovQW0

九州梅雨明けおめー

俺も梅雨の晴れ間にUVケアしなきゃ保守

348 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/17(日) 10:16:19 ID:haLsAVF7O

車検なんとか終了ー
今回はやたら疲れた…(汗

やたらアクセルに振動来るんで気になって今朝見たら
エンジンマウントのラヂエター側が逝っちゃってました('A`)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:01:55 ID:i4RfBoBg0

そういや、ユーロＲのエンジンマウントに強化品ってあるの？

350 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/17(日) 11:04:43 ID:haLsAVF7O

>>349
ツイ○カムのサイトに出てましたよー
工賃込みで６万ちょい

高くて買えませんので
私は素直に純正加工に交換します(汗

351 ：３４９：2005/07/17(日) 11:15:15 ID:i4RfBoBg0

純正加工って興味あるなぁ。
どんなんですか？>350

352 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/17(日) 11:25:46 ID:haLsAVF7O

>>351
｢自作強化エンジンマウント｣でググれ！

といいつつ解説
純正のマウントの隙間に防水などに使うシリコンシーラント(など)を流しこんで固める方法です
隙間に先に3～5ミリ厚のゴムシートの切れ端を詰め込んで
それをシーラントで固定するように固めるって方法もあります
ゴム自体の硬度を上げる訳じゃないんで効果に付いては気分次第かと
やらないよりはやった方がイイかな？とビミョーなとこです
シーラントにも色々と固さ、弾力があるんでよく調べてみるといいですよ
あとはググって見て下さい

駄文雑文失礼しました

353 ：349：2005/07/17(日) 21:53:26 ID:i4RfBoBg0

>>252
ﾄﾝｸｽ
当然のことながら、今付いているマウントを強化できるワケ
ないですよね(w

354 ：ユーロ海苔＠ましまろ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/18(月) 10:29:45 ID:DB6Eovo9O

>>353
程度次第だとは思いますが
せっかく交換するなら新品買ってきた方が
無難だと思います

しかし今日は暑い…
仕事終わったらサーキット見学行こうと思ったけど(汗

355 ：赤ユーロ：2005/07/18(月) 19:31:11 ID:zNPGxqf60

うちのところはまだ梅雨明け宣言無いけど・・、
これはどう見ても梅雨明けだろう！？

あまりに暑いので超オートバックスに。
同じ目的の奴らが居て混み混みｗ

ホーン買って来ましたが、普通の大きさの平型端子なので
純正の平型細型のカプラ－を加工しなきゃだめみたい。
元に戻せるように工夫してみます。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:39:53 ID:yeFIH0TE0

日記乙

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:24:18 ID:3GfhsbwW0

age

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:48:08 ID:q3MXIAoO0

夏休みなんで、とりあえず脚周り交換と、マフラーのガスケット交換に行ってくる。
チェン風呂ある工場でやるんで、エンジンマウントも・・・やれたらいいな。

359 ：ユーロ海苔＠仕事ちぅ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/19(火) 10:17:58 ID:Pm+kQNqoO

夏休み…懐かしい響きだな

水分補給と休憩を忘れずにねぇ～
(^ω^)っ[粉末ポカリ]

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:10:32 ID:q6b0ctNA0

>>359
粉末だけ渡されてもなぁ

それはともかく、俺も8月の夏休みはユーロRいじりだろうな。

361 ：358：2005/07/19(火) 20:31:57 ID:q3MXIAoO0

作業完了しました。
マウントは加工できませんでした。
っつぅのも、マフラーのフランジボルトが多数固着していて
切断、ドリルで揉んで抜くを強いられたんですわ。
やっぱ、素人＝オレが組み付けて3年たっているとダメで
すね～。
ガスケット交換に至った排気漏れも、組み付け時に強引
に引っ張って固定しちゃったからだろうし。
オマケに、キャンバー調整の前にバネを落ち着かせよう
ってのと、359氏のアドバイスに従って水分補給！ってん
で、約5km砂利道を走った先にあるリゾートホテルへ
お茶しに行ったら、途中でCDレシーバーが御臨終。
急遽安いヤツ買って取り付け。
予定より時間喰っちゃった。

以上長文＆夏休みの日記失礼(w

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 02:26:49 ID:TIh8YK0s0

363 ：ユーロ海苔＠不快適車(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/22(金) 19:09:56 ID:b9wR7SavO

夏休み入ったもんだから作業中に通りかかる高校生の視線がｲﾀｲ…('A`)

そろそろLLC交換とバッテリー交換…は、ついでに移設かなぁ

>>358
暑い中お疲れさまでしたぁ
私も去年純正ギャザズのCD/MDが御臨終しちゃって
運よくアウトレットのMP3対応が見つかり買い換えました

364 ：358：2005/07/23(土) 14:37:13 ID:JETO8ohn0

組んだ脚ですが、やっぱりぺったんこじゃ日常生活に不便(w
前後15mmずつageました。
全長調整式は楽でいいや。

>>363
今回は店頭で約3分で決めてしまったんです・・・
とりあえず前面にAUXがあるので、iPod-miniを車載しようと
思ってます。
これがなきゃ、納車時に外した純正CDレシーバーと変わら
ないので(w

365 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/24(日) 16:27:36 ID:5fTN4iTyO

よぅやくタイヤ届いたぁ
２本だけな上、中古ですが

>>364
iPodとはナウいですねぇ…

366 ：ＣＬ1海苔@19sai：2005/07/25(月) 05:24:25 ID:EwUARxlB0

ロールバー組ましたが、サイドミラーが見難いですね。。。汗
お金ためてダッシュ貫通にしないとなぁ・・・。

367 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/26(火) 17:06:06 ID:BJGJl6P8O

>>366
ちなみに何点式が忘れたけどサイトウロールケージで見積もると
おねーさんがさわやかに
「コミコミで25万円になりますねー」と答えてくれます

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:41:58 ID:sZTLoi3X0

セダンにロールバーはやっぱりｶｺｲｲ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:34:22 ID:fAzkg9Bd0

CL1ユーロRの燃料フィルタってストレーナに付いてるのだけ？
交換を考えてるんだけど工賃どんくらいかな？
教えてﾁｮ

370 ：北ゆーろ：2005/07/28(木) 17:03:48 ID:CLhND6Q/0

昨日車検に出そうと思ったらディーラーが臨時休業だった。
最近は定時に帰るのが大変なんで、昨日は頑張って時間を
捻出したつもりなんだが..orz

車検、15万円以内で収まったら、ビル足でも奢ってやるかな?
マフラーも考えたけど、最近ショックのへたりの方が気になって
しょうがない..。

371 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/28(木) 22:01:08 ID:oItTUVaQO

昨夜(というか今朝)は久しぶりにオデカケ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:42:26 ID:gdxoyF2Q0

>>370
車検って、そんなにかかります？

うちはビル脚を1年2万キロ使いました。
で、売れるうちに売っちゃいました・・

373 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/29(金) 05:15:40 ID:erIyzF0pO

途中で送信した上に放置しちゃった('A`)

>>370
車検+まもる君+リサイクル料+代行料って感じで15万ですかね？

あ、もう保証切れたから次ミッションとか壊したら実費かぁ…

ミッションで思い出したけど

ミッションケース上部にオイル染み出来てる人、挙手ﾉｼ
さらに潜るとミッションケース周りが明らかにオイル付着してる人挙手
……ﾉｼ

原因は判っててもなかなか直すに至らない('A`)

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 07:22:00 ID:86YbBHZy0

そっか。
リサイクル料あるもんな～、忘れてました。

ミッションのオイル滲みあります ρ(^_^;
まぁ見なかったことに脳内変換できる範囲ですが（ｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:23:41 ID:Wc3/6mTz0

>>373
>>374
つﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ

376 ：赤ユーロ：2005/07/29(金) 22:49:50 ID:SQIPkDLY0

4万5千キロで5年目車検、
通常点検の他,ＶＴＥＣ切り替えバルブのオイルシールからオイル滲みと
言う事でガスケット交換してもらったら、リサイクル料金込みで10万ちょっと。

新車保証あるのに初めからまもるくんは勧められなかったのですがorz

オイル滲み程度なら、バイク用に出てるデイトナのリークリペアを使えば宜しいかと。

377 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/29(金) 23:34:33 ID:erIyzF0pO

>>375…美奈子!?
切らさないように徳用缶の安売り狙って買ってますよー(ｗ

378 ：たまにサーキット走る：2005/07/29(金) 23:38:31 ID:kImhTaTL0

何で、4万5千キロくらいで、スプールバルブのパッキンから、オイル漏れするの？
自分は、６万キロだけど、全く滲みも、漏れもないけどネ。

379 ：赤ユーロ：2005/07/30(土) 11:07:48 ID:iJR71vEy0

>>378
それはー、当り外れって奴ではないでしょうか？
本気で漏れてたわけではないんです。
車検時にメカニックが「滲んでるみたいなんですけど」と
いうので、早期交換しただけ。

380 ：赤ユーロ：2005/07/31(日) 14:44:17 ID:+BUEonNJ0

激しく暑いので、行水がてら洗車したいと思います。

いい具合に雲がかかって丁度いい♪

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:48:42 ID:S6vQE+dPO

少しお聞きしたい事があります。現在は羽なしですが羽を付けるとトランクが重みで急に下がってきませんか？何か対策出来るでしょうか？助言ヨロシクお願いします。

382 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/31(日) 22:37:26 ID:ZfOK7R6JO

>>381
どんな羽根を付けるかにもよるかと

トランクのバネ、二種類あるのは調べましたか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:33:26 ID:S6vQE+dPO

レスありがとうございました。純正で羽ありと羽なしのトランクバネの2種ですよね？羽はDC2なのですが、変更した方がいいのでしょうか？

384 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/07/31(日) 23:39:56 ID:ZfOK7R6JO

>>383
お金持ちならすぐ交換
お金ないなら様子みてから考えてみるとか
インテの羽根自体ってそんなに重いですか？
イメージだと重そうに感じないんですが…

エボⅤの羽根は重たいです('A`)

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:57:29 ID:S6vQE+dPO

もし知っておられたら教えて頂きたいのですがおいくらぐらいなんでしょうか？それと名前はあるのでしょうか？よろしくお願いします。Ⅴの羽は重そうですね。

386 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/08/01(月) 00:14:01 ID:ukzBok+TO

>>385
教えたいのは山々なんですが、携帯からなんで…
ちょっとググったら交換した方のＨＰにたどり着けると思いますよ

交換には専用の工具を用いると楽に交換できるようです

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 09:06:54 ID:doBbEghr0

>>385
"トランクトーションバー"でぐぐれ。
値段はディーラーに聞け。

388 ：北ゆーろ：2005/08/01(月) 09:55:12 ID:1VFTh6zQ0

車検から車が戻ってきました。ボディピカピカで車内もほんのりクリーニングのかほりが。
ちょっとだけ新車気分（はあと

めにうはディーラー車検のデラックスコースにシビアコンディション点検を加えてもらいました。
これでリサイクル費用と諸費用と代車代込みで14万。高いかな?と思わなくもないけど、内容的
には満足しているので気にしないw。
そのほか、クレーム処理でピストンリングの交換もしてもらいました。これで少しはオイル減りが
少なくなるといいな。

15万以内で車検が収まったので次は足回り、逝ってみます。

389 ：銀ユーロ：2005/08/01(月) 19:34:40 ID:/hLL7veV0

トーションバーって数千円程度で買えるだろうけど、専用工具が無いとつらい。「ねじりバネ」だからね。
「少しぐらい傷付いても構わない、気合いと根性で交換する」って言うならバイスプライヤーで交換出来なくも
ないけど…。最低でも軍手は使用しましょう。→専用工具で失敗した事がある俺。痛いぞ～。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 02:08:26 ID:2E0wL+Jc0

>>388
俺のユーロRも車検から帰ってきたら新車のかほりがしたのだが、あれなんて芳香剤？

391 ：北ゆーろ：2005/08/02(火) 08:59:17 ID:zkhgFauy0

>>390
芳香剤、というよりは洗剤の匂いでないかな?
ファブリーズとかでなく、業務用の強力なヤツとか。

よく考えたらピストンリング交換したら、また慣らしやり直し
なのね..orz。オイル、当分は純正で良いかw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 12:59:07 ID:k741bO2uO

今度、初めてユーロRで走行会に参加します。それで、今は純正のエンジンオイルを使用してるんですが、ちょっと心配です… みなさんは、どんなオイルを使用してますか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 13:05:32 ID:bxhqLuYC0

今度って真夏に参加？純正の冷却系、純正オイルだと頻々にクーリング走行が絶対必要。
見た目ブローしてなくても、油温上昇による油膜切れで確実にエンジンにダメージは残る。

ヒーター全開(むろんエアコンはOFF)で走れば少しは冷却効果は望めるよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:21:13 ID:k741bO2uO

8月なんですよ…純正じゃなく、社外のを入れた方がいい。とは周りから言われるんですが、具体的にどこがいいのかな…と思ったもので。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:50:32 ID:dHjAt3PI0

純正は駄目ということはないけどね。
何入れるにしてもいいオイルだから安心だとは思わない方がいい。
それよりも追加メーターつけた方がいいんじゃないの。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:38:36 ID:9hfV7hKE0

テクトム辺りで良いから水温位はモニターしたいね。この時期は。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:17:07 ID:2E0wL+Jc0

そういえばエアコンのパネルで水温が見れるってのを思い出したけど、どうするのかが
思い出せない

398 ：ＣＬ1海苔@19sai：2005/08/02(火) 23:57:57 ID:KLWPezNJ0

確か、オートボタンとオフボタン押しながらキーオンだったっけな・・。3番目ぐらいが水温だったような・・
水温計付ける前によく山走る時、参考にしてたけどあんまりアテにならないですね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:01:40 ID:9hfV7hKE0

そーいやそんなのあったね。

拾いものだけど

1, AUTOスイッチとMODEスイッチを押しながら、エンジンを掛ける。
2, リアデフロスタースイッチを押す度に、数字が点滅表示する。

　数字は以下の様に対応している模様？
１、内気温センサー？
２、外気温センサー？
３、日照センサー？
４、水温センサー？
　　（ヒーターの熱交換機に入る水の温度？）
５、エバポレーターセンサー？
６、？
７、温度調整ダイヤルのポジションデータ？
3, AUTOスイッチを押すと元にもどる。（裏技モード時、リアデフロスター使用不可）

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:50:14 ID:NTgtgHtr0

エアコン裏技のはアテになんないよ。
信じるとオーバーヒートする羽目になるから見ない方がいい。
しかしマジで水温・油温はモニターした方がいいよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 08:28:13 ID:gnuGQdSt0

暖気には使えるな。
70度くらいから上のほうは補正が入ってあてにならないけど。

402 ：北ゆーろ：2005/08/03(水) 09:11:54 ID:sE34qWF90

北国在住としては外気温センサーに興味があるな。
冬になると凍ってるんだか濡れてるだけなんだか
わからないからなあ。
まあ、当てになるような精度では無いんだろうけど。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 19:52:43 ID:k9d3WIxp0

>>394
純正or社外というくくりでモノ言ってるのは馬(ry。
真夏に全開走行をするなら100%化学合成油を入れるのが好ましい。
鉱物油で水温100度超は危険、粘度を維持できないからである。
さらにオイルは相当くたびれるので走行後はなるべく早めに交換が良い。

ちなみにHONDA純正オイルは社外品も真っ青の結構いいオイルなんである。
GOLDに限らずMILDもネ。
とゆーわけでGOLD入れとけYO!!。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:16:40 ID:Kjx9nOf60

>>403
加工法しか知らない純正盲信信者はもっと馬(ry

ベースオイルや添加剤知らないのか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:04:09 ID:1tx2q8+a0

H22Aは意外とオイルには寛容だよ。
ただし、柔らかすぎないヤツ入れとけ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:52:08 ID:kEOHW93e0

>>404
添加剤馬鹿(ry ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:22:42 ID:1tx2q8+a0

>>406
100%化学”合成”

408 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/08/04(木) 11:14:03 ID:IGPFvzICO

昨日の昼間国道の渋滞で
テクトムのアレの水温表示が90度指してましたよ
ファンコントロールはテクトム表示の86度で稼働

アッパー側の水温計壊れちゃったから早めに付けたいなぁ

409 ： ◆7UgIeewWy6 ：2005/08/04(木) 18:34:19 ID:bVgBpgwO0

>マメ
テクトムちょっと貸してくれ。

410 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/08/04(木) 21:47:43 ID:IGPFvzICO

>>腹●
今週行けないから来週になるよ？

411 ： ◆7UgIeewWy6 ：2005/08/05(金) 01:02:59 ID:p/0gY4+L0

ウン、わかった。居なくて寂しいな。

412 ：364：2005/08/05(金) 22:16:46 ID:h9adubdI0

iPodとか言ってましたが、結局、お下がりの
クリエィティブZenEtraにしました。
これ、カーモードっていうのがあってですね
キーoffでレジューム、onでさっきのところか
ら自動で演奏を再開してくれるんです。
iPodだと、レジュームはするけどキーonの
あとplayボタンを押さないと、再開しないみ
たいなんです。
でも、iPodと違ってあれこれサードパーティ
製の小物が揃っている、というわけではな
いので、さて、どうやって取り付けよう？

413 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/08/06(土) 09:33:09 ID:cwxKRlWlO

っ３Ｍ両面テープ

414 ：赤ユーロ：2005/08/07(日) 22:57:43 ID:faDU4I4l0

あづい。
あづくて車乗る気にもならん。
エアコン効くまでの熱気に耐え切れない保守。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:25:10 ID:I6OVeUm00

こう暑いと吸気温度が高い発進直後とか
加速だるすぎ。
無限のエアクリだとこうはならないのかなぁ？

416 ：グルメ：2005/08/08(月) 21:52:36 ID:vEv6WYqh0

維持費の高い車なんか、乗ってるより、安い軽に乗って、おいしい物を
食べたほうがええッスヨ。

417 ：北ゆーろ：2005/08/08(月) 22:28:22 ID:LnB2j4R80

>>416
ここは美味いものをたらふく喰いつつ、なおかつ高い維持費を
払える大人の集まるスレなのだよ。宿題やったら歯を磨いて
お休み、坊や。

さて今度の水曜日高い維持費を払ってきます。ビル足ビル足。
ついでにオホーツクの美味いものでも食べてきます。かに足かに足w

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:59:05 ID:GtJQaQiY0

維持費高く無いじゃん

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:18:47 ID:I3r9RHdZ0

維持費の差分程度でどんだけのいいもん食えるんだ…
さうか、ラーメンなら結構いけるな！！

という訳で３人も釣れて良かったね>>416

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 05:55:26 ID:JD/u4Yrs0

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5762.wmv

421 ：北ゆーろ：2005/08/10(水) 08:38:06 ID:P35Xi4xw0

>>420
マルチ乙

今日から夏休み。ビル足発注しに行ってきます。

旭川までw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:29:43 ID:qxlejUYU0

いやぁこの車、田舎だとイイだろねぇ。
特に北海道、ｳﾗﾔﾏｽｨ。
この車で良かったって思うの月に2度あるか否かだ・・・・orz

423 ：北ゆーろ：2005/08/12(金) 00:45:46 ID:Td+m/LfF0

定価15万のところ、アライメント修正込みで16万ちょっとでした。
>ビル足（ダンパーのみ）
遠方からの客ということで多少おまけしてくれたのかな?

>>442
実際北海道走ると楽しいよ。
純粋にCL1の性能を楽しむ、というだけでプランを立てると
1)「真夜中の」R5函館-長万部（スピード）
2)R274札幌-帯広（パワー&ハンドリング）
3)R237旭川-富良野（快適性）
がおすすめ。それぞれの特徴がよく出ると思う。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 02:28:38 ID:IlkrvQpj0

俺が去年旅したときは、国道244号標津～斜里間がよかったな。
どんな車でも最高速まで引っ張れる直線、登りで連続する高速コーナー
下りで２速まで落とすコーナーの連続。
でも、そんな目くじらてて走る気の失せる抜群の景観。
戻りの知床峠も良かったけどね～。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:29:47 ID:rFHTS+uw0

落ちそうだた

426 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/08/12(金) 19:31:22 ID:o2bjdPJQO

週末ひゃっほぉぉっう！

でも明日も仕事や…
明後日も仕事…('A`)

シフトタイミングランプ、スモール連動にしてたの忘れて
昼間｢なんで点かないんだ…onz｣と悩んでしまいました

427 ：赤ユーロ：2005/08/13(土) 18:04:27 ID:uDrsYVkk0

>>423
ダンパーだけで15万するの!?

俺もダンパーだけ交換と思ったんだけど、車高調買うのと
あまり変わんないんだねー。ナヤム。

428 ：北ゆーろ：2005/08/13(土) 19:00:30 ID:qA7lCeOw0

>>427
そう、ダンパーだけ。
まあ前の車でもエナペタル使ってたから、それだけの価値が
あるのは判ってるし、自分的には無問題。

ところで、ゆろRってリアのキャンバー調整できないんだよね。
だったらあんまり車高調入れる意味が無いような気もするんだけど..。
アライメント狂わせてまで車高いじる気は無いなあ..。

429 ：グルメ：2005/08/13(土) 23:38:47 ID:DA6jp41c0

焼き肉うまうま

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 01:48:34 ID:FitKo0pi0

ううっ
無性に無限のマフラーがほしくなってきた。
お盆だし、取り寄せに時間がかかるんだろうなぁ。(´・ω・`)
どこか関東で在庫があるショップは無いかなぁ…。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 09:14:07 ID:QpCNS1vO0

>>430

激安を狙わないなら、
スーパーオートバックスに無限のコーナーあるから、
電話で在庫状況聞いてみたら？

CL1は厳しいかな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 10:49:12 ID:mvwutlvL0

>>428
フロントも普通にはキャンパー調節できないでしょうが。
逆に調節アーム使うって言うなら、リアも出てますよ。

433 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/08/15(月) 14:31:30 ID:96XWf0n9O

>>430
IDにフィットが…

結構前に千葉長沼のSABにあった気が
ショックも売れずに残ってたしね
ヤフオクで中古を探してみるとか

私はオクで、無限を、落としました(禁煙パオプ風に

434 ：白い彗星：2005/08/16(火) 09:33:08 ID:yuozs5pj0

やりました！北海道ツーリング全行程６０００キロを走りまくりました！最高です。
当方雨男に付きいつもはバイクで行くところユーロで行ってみました。いや～雨が怖く無いと言うのはいいですね～。

435 ：赤ユーロ：2005/08/16(火) 20:31:17 ID:gSBIRhZI0

>>434
6000km！！
何日の行程?

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:14:12 ID:NScyZLfM0

＞433
ねーよ。

437 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/08/16(火) 21:39:35 ID:2+yIke9cO

>>436
あら残念

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:51:58 ID:NZjW+2r3O

質問です。フロントグリルはCF3CF4CF6CH9CL1 などは共通なのでしょうか？前期でも後期でも装備可能なのでしょうか？当方CF3後期で流用を考えています。返事よろしくお願いします。

439 ：430：2005/08/17(水) 12:59:15 ID:e5Fbmxuz0

やっぱりないようですね～。
お騒がせしました。
Fitは気づかなかった(^^;

しかし、最近めっきりパーツを見なくなりましたね、
皆さんどこで手に入れているのでしょ？
やっぱり通販か取り寄せですか。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:21:02 ID:2qekrU/Q0

>>438
すべて共通

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 01:13:45 ID:JfTr2VT7O

ありがとうございます。

442 ：白い彗星：2005/08/18(木) 01:27:17 ID:GgVbALn40

>>435 お盆休みと有給で２週間。なにしろ青森の大間岬まで行くのに1500ｋあるもんで。
ただちょっと気になったのは開陽台は１０年ぶりなんだけど、あれほどバイクがウジャウジャいたのが今回まばらだったので最近はこう言うの流行らないのかな？
ユーロのエンジンはバイクのエンジンみたいに良くまわるエンジンなので１０年前ＴＺＲで初めて上陸した時のようだった。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:28:42 ID:grEOsm1E0

CL-1って、ＥＫ-9より加速がいいですか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 13:16:33 ID:AC11OhaL0

>>443
http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:18:16 ID:RE90IeKl0

やっぱり結構速いんですね
ＣＬー７は遅すぎる気がする　
オーナーさんが見たらがっかりするんじゃないかな
それとランエボやインプレッサと同等の速さなのも駆動方式を考えたら
ちょっと嬉しかったりする

２秒台のバイクの馬鹿速やさ加減に笑っちゃいました

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 20:20:35 ID:scrTxJhk0

>>445
CL7はドライバーがヘタレ杉。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:02:46 ID:yFGTrGYk0

０－１００なんて踏むだけで
テク要らないジャン
もっと上で繋げってこと？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:45:50 ID:JOtBHSLr0

>>445
CL-1は結構上手くつないでハイカムを外さないようにしてるのに対し
CL-7は1回ハイカムを外しているのでこの結果かと
ドライバーがヘタレなのは胴衣

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 12:00:05 ID:A+3j8YxN0

>>447
おいおい、スゲー事言うなｗ、ターボAT乗りの直線番長か？
MTだと差が出て当たり前だろ。

2000rpmまでドロップさせて尚かつ、音聞いてたら分かるけど
その間踏んでねーしっｗ

バイクで言えば、ウィリーしたこと無い奴が回転上げたは良いけど
クラッチ蹴るときにビビってアクセル全オフにするような感じ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 12:03:37 ID:A+3j8YxN0

まぁ、全オフにはしてないけど下手に上手く繋ごうと抜いてるのが分かる。
全段回しきってないし。3速に入れるのが特に速すぎる。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:03:15 ID:z9gYG9l00

クラッチやら駆動系やら、俺の可愛いユーロRを壊すかもなんで、怖くてマネできん。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 10:14:25 ID:H2UREnntO

既出ならすいません。
ちょいと質問なんですが、先代・現行ユーロＲの街乗りでの
燃費はリッターあたりどれ位なんでしょうか？
マニュアルシフトなので個人差はあると思いますが、
信号が青になって周りの車に置いてかれない程度の街乗りで教えて頂けるとありがたいです。
よろしくお願いします。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 10:42:21 ID:e2lfwLth0

>>452
カタログでは10・15モード走行燃料消費率（国土交通省審査値）で
CL1が11.6km/L
CL7が11.8km/L

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:24:58 ID:mNe9yyxM0

>>452　実で8～9.5ぐらい

455 ：赤ユーロ：2005/08/23(火) 19:50:11 ID:njPru1c10

>>452

通勤片道6km、暖気1分走りだしで、通勤だけすると7km台。
最近8に戻ったかな？エアコン掛けてるのにねぇ。

遠乗りしたいorz

456 ：452：2005/08/23(火) 19:53:21 ID:H2UREnntO

>>453‐454
レスありがとうございます。カタログ値よりリッターあたり約３ｷﾛほど落ちるんですね。
ＮＡなので燃費はかなりいいと思ってたんですが、
意外にもガソリン食いますね。やはりＲが付くからには伊達じゃないんですね。
友人が先代Ｂ４ターボのＡＴに乗ってるんですが、
街乗りで約８ｷﾛと言ってたので、燃費だけは案外いい勝負でしょうか？
こりゃユーロＲを買うかＢ４を買うか迷いますね。

457 ：452：2005/08/23(火) 20:17:53 ID:H2UREnntO

>>455
レスありがとうございます。ますます迷ってしまいますね(^。^;)

みなさんにお聞きしたいんですがユーロＲに乗り替えたきっかけってなんですが？

458 ：銀ユーロ：2005/08/23(火) 21:26:51 ID:STWNHuHO0

最近はほとんど通勤専用車に成り下がってるCL-1のりです。
燃費ですが、通勤片道20kmぐらい、暖気30秒（ナビ画面が消える）で走りだして、
通勤だけにすると11km台は普通。60～70Km/hで走行。

乗り換えたきっかけ？そりゃ似たようなエンジンのBB-1（だったか？おにぎりテールの
プレリュード）に乗ってたから。あのシートにも憧れたしぃ。それ以前に購入時の価格が
激しく…以降自粛。

459 ：北ゆーろ：2005/08/24(水) 00:07:53 ID:BMj2PTOt0

うちのは常時11km/L走るんだが..。

>>457
前に乗ってたのが初代ギャランVR-4。GT系セダンを乗り継いで
きたからその延長で。レガシィも考えなくも無かったけど、当時の
レガシィは燃費の評判がいまいちだったし、長く乗って古くなった
時のターボ4WDのメンテコストに辟易してたのでシンプルにNAFFに
切り替えた。ヘリカルとは言えLSDが付いてるから、除雪されてる
雪道なら4WDと遜色なく走れるし、充分満足。

ビル足出来たのでこの週末交換に行きます..旭川までw
もしかしたらその足で慣らしに500kmほどさまようかも知れん。
それにしてもエナペタル、仕事早くなったなあ。一ヶ月待ちは
覚悟してたのに。

460 ：452＝457：2005/08/24(水) 02:45:33 ID:V32bB3+JO

>>458
11ｷﾛ台は普通なんですか？地域によって違うのでしょうか？
プレリュードからの乗り替えですか。
内外装共に斬新なデザインでしたがあのプレリュードが一番好きでしたよ。
しかしユーロＲのシートは反則に近いですね。私も憧れてますｗ

>>459
北海道でユーロＲとは強者ですね。こちらは神奈川なんですが雪が10cm積もれば
交通が麻痺するので雪道走行は全く考えてなかったんですが、
現役北海道ドライバーが太鼓判を押すからには間違いないですね。
シンプルにFFNA…悩んでる時ってこういう言葉に弱いんです。
やっぱユーロＲかなぁ…。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 10:43:24 ID:DjytL+FB0

ユーロRいいよね。最近ディーラー系中古車を見て回ってるけど
あんまり値落ちしていないですね。買うならCL-1かな。

462 ：銀ユーロ：2005/08/24(水) 21:28:00 ID:5rWZw5ot0

>460
出勤時は早朝なのでマターリと一般道を60～70km/hで走行。帰りは少し遠回りだが
混んでいてもスピードを出せるので、国道○×号線△□バイパスを使って帰宅。
時々、セカンドギアやサードギアでリミッターが効いたりするから、おとなしい運転を
してるとは自慢できね。そんな走りでもリッター11kmは悪く無い燃費でしょ？

プレリュードからの乗り換えですが、あのおにぎりテールが嫌い＆デザイン優先の
トランクなので「荷物が入らねー」が不便でした。4WS良かったのになぁ。

追伸：プレリュードの前はブルドッグに乗ってました。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:31:03 ID:jb98BWcg0

CBアコードに乗ってた頃、次はCF4のクーペかType-Rを、と思ってたが結局CL1

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 10:11:57 ID:s1siP9P40

>>457
前のインテが４０～５０万かけないと車検を通らないといわれて、インテＲへの乗換えを決心、したのにモデルチェンジで生産中止。
新型が出るのは車検が切れる2ヵ月後。そこでベルノの店員に勧められてユーロＲに試乗してみたら良かったんで決定。

因みに燃費は街乗りで9ｋｍ/ｌ、でも高速でも１１ｋｍ/ｌなんだよなー

465 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/08/25(木) 10:59:45 ID:jPu/sI7IO

燃費かぁ
あまり気にしたことないけどガソリンが高くなったから燃費向上運転中…

でもあまり変わらずリッター８前後('A`)

466 ：北ゆーろ：2005/08/25(木) 13:11:36 ID:+O1nQ/8n0

省燃費走行俺の場合
1)発進加速は4000rpmまで。それも加速ペースは隣の車線の車以上は出さない。
2)巡航速度に達したら即5速。3速で4000まで回せば80km/h前後は出るからたいていは
4速とばし
3)勾配には敏感に。同じ速度で4000rpm以内で収まるならより低いギアで上り、
下りは即5速へ。
4)峠の下りは省エネチャンス。加速はなるべく高いギア+重力による自然加速で
すませ、エンブレによる定速走行を心がける。
5)ハイカムは必要なときに必要な分だけ。シグナルダッシュなどの市街地での
無意味濫用は避ける。
6)空気圧点検はマメに。出来れば高速道路用空気圧（一割増）で

これだけ守れば10km/Lは堅いと思うけどなあ..。
これに加えて今後しばらくは、長い信号待ちではアイドリングストップも試してみる
つもり。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 18:04:55 ID:x9G1QF920

ちなみに５速100km/hで回転数はどのぐらいでしょうか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:27:49 ID:mBruA2xu0

>>466
5速で80km/hつーと、回転数低すぎて逆に燃費が悪化すると思うが。

>>467
3000rpm

469 ：銀ゆーろ：2005/08/25(木) 21:11:17 ID:+buRMwx+0

>>457
走行16万KのEG6から乗り換え
EG6に比べると、BODY剛性が、圧倒的に上と感じた。
EG6も、7点ゲージ＆発泡ウレタン＆リベット打ちで、補強していたがCL1は
リヤーのみタワーバー入れている以外ノーマルだが、明らかにCL1が上だと感じた。
後、ミッションが強いのと、エンジンの吹けがいいと思う。
ただ、ローポジにしてる為、後ろが見にくい。

470 ：赤ユーロ：2005/08/25(木) 21:39:45 ID:R5DO07zu0

フロント傷つけちまったので、ついでにバンパー周辺を
再ペイントしようかと。

鮮やかに甦れ～～

うちのも高速は10超えるので、
8プラプラは最悪の状態と思ってもらったほうがいいかも。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:38:01 ID:7ScA+61I0

最近、Aピラーの下あたりから段差超えるとピタッと吸盤がはずれる音がするんですけど、これってなんなんですかね？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:45:12 ID:d/rMiL4h0

エアコン空調の液晶表示がちかちかして操作不能に！！横をぶったたくと一時的に回復します。
コネクタの電源不良ですかね？2DINを上にいれたので、エアコンのユニットは下に、間抜けな
物入れといっしょにあります。エアコンユニットの下にある物入れを外せばユニットのコネクタや
ケーブルをまさぐれますか？
どなかた引っぺがしたヒト、やり方教えてください

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:46:28 ID:d/rMiL4h0

>>472
ｽﾏｵ
ちなみに液晶表示の照明は点灯しますが、液晶はつかず。その間は時計も動いていないようなので
ユニットの駆動電源がいってないようです

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:18:29 ID:2aQBC5cd0

>>472
接触不良だろね。
多分コネクタがしっかり刺さってないと思いますよ。

１．シフトノブを外す
　（ノブの下側に別体のナットが着いてるのでレンチで逆方向に回しながらノブを外す）
２．灰皿を外し、奥にあるビスを２本外す。
３．コンソールの化粧カバー（カーボン調のやつね）をアームレスト側から外す。
　（爪で止まってるだけだけど外し慣れてないと堅い）
４．シガーライターの裏側に電源ケーブルがコネクターで着いてるので外す。
　（コネクター側面に爪があるので押しながら抜く）

これで下側２ＤＩＮにアクセス出来ます。
エアコンユニットと物入れが１セットになって左右２本のビスで留まってるので
これを外すとエアコンユニットと物入れが一緒に外せます。
で、あとはエアコンユニット裏のコネクターを刺し直して見てください。
　

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:52:01 ID:TKWb0xi90

>>474
早速サンクス子、試します。
今家に帰ってきますた
週末にトライします

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:33:54 ID:RcJ4SfYL0

今年の夏も終わりだ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:34:55 ID:RcJ4SfYL0

赤とんぼ

478 ：ユーロ海苔＠わはー ◆OjVgq3BJ1A ：2005/08/26(金) 20:15:07 ID:0sBVWnK50

ちょっとだけ小細工中
ttp://n.pic.to/1gk30

479 ：赤ユーロ：2005/08/26(金) 20:21:23 ID:hyRjh2Mh0

ディーラーでユーロの整備マニュアルコピーさしてくれるかな?
明日聞いてみるけど。
CL1が現行のときはyahooでもマニュアル出てたけど,定価いくらくらいですかね？
エンジンのとかボディ方面とかあると思うけど,外装のばらし方が乗ってるやつキボー

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:47:01 ID:GjApo9Te0

>479

どこのディーラーでもコピーさせてくれるよ。
定価は15～20kってとこかな。
高いけど一冊持っておくと非常に便利。
普通の人はシャシ編を買えばよいでしょう。

481 ：赤ユーロ：2005/08/27(土) 11:06:03 ID:ymROoCjD0

>>480
おお、ありがとうエロイひと。

ピーカンなのでこれからいってくるっす！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:02:31 ID:Vyd5mV6z0

街を走っていると、なぜか歩道の人とかにちらっと振り返られたりするんだが、
何かCL1特有の音を出しているんだろうか?
タイヤもうるさい純正から替えたし、それ以外は何もいじっていないんだが。
ブレーキも鳴っていないし。

483 ：４７５：2005/08/27(土) 15:56:26 ID:A1yzazxy0

>>474様
今日、エアコンのユニット外してコネクタこねくりまわしたら
なんとか治ったようです。接触不良おきてません。
とりあえずは安心しました。
作業時間は1時間もかかりませんでした。
Dラーに預けたつもりの工賃分は、家族でラーメンでも食いに行きます
本当にありがとうございましたー

484 ：474：2005/08/27(土) 19:42:33 ID:iST2oXHi0

>>482
お～！
おめ！！！

485 ：白い彗星：2005/08/28(日) 00:29:30 ID:xqmwS1B20

しかしあれや。おれがユーロかった現行の時、さんざんタイプＲに比べ中途半端だの退屈だの陰口をたたかれたが、現行でなくなってから急に人気がでてオーナーもなかなか乗り換えようともせんで中古市場価格が高騰するのもなんか変な感じやな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:44:10 ID:4rW5aiTi0

>>482

見てるのはユロオーナーじゃない？？
俺は街中とかでユロを見つけると目で追ってしまうｗｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 09:25:37 ID:AYu3dsfy0

>>485
実際中途半端じゃね？タイプＲはベース車よりパワーもブレーキも箱も強化されてるのに、
ユーロＲはSiRより重くなってしまってるし、エンジン、ミッション、ブレーキだけでなく
もっと専用部品奢ってくれても良かった希ガス。

488 ：487：2005/08/29(月) 09:27:26 ID:AYu3dsfy0

あ、日本語ヘンだ。タイプＲはすべてが強化されつつもSiRよりも軽くなってる
と言うことです。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:15:28 ID:rm7jkFEl0

この車はプレミアムスポーツと呼べますかかね？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:11:53 ID:l5WPkthkO

あなたの考える「プレミアム」を他人に説明できれば回答は得られるでしょう。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:37:29 ID:rm7jkFEl0

やすらぎとときめき･･･微笑むプレミアムでしたっけ？
あれはレクサスか（笑）

失礼。
いやさっきレガシィのＣＭで『プレミアムスポーツ』って
言っててアコードはアキュラブランドでも売られてるし
一方では質感低いと言われたり。
そこでオーナーが一番集まってるこのスレで聞いてみようかなと。

アコードは一応購入候補にあるので。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:36:12 ID:l5WPkthkO

俺はプレミアムという感覚はわからないが、レーシーな方向にふりつつ
日常ユースに対応している車と思って乗っているよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:52:43 ID:QszaBCfo0

自分は中古でＳＩＲを買おうと思ってたけど、たまたま店頭にあったユーロＲ
を買った。ちと硬めなんで、道が悪い＆体調が悪い時は気持ちが悪く
なるときもある。
けど、たまにスタンドの人とかから質問を受けたり、声を掛けられる。
そういう時はちょっとうれしい。
今ではこの車を買ってよかったと思う。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:07:16 ID:aBlXVRiHO

質問ですがこの度DC2のリアウイングの取り付けをディーラーに頼もうとすると、塗装と取り付けで45Kと言われました。塗装が30Kです、相場的にはこれぐらいでしょうか？取り付けにあたり何か注意事項などはありますか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:29:59 ID:PiX4kTkw0

１０万キロまであと少しです。　良く乗りましたが来月車検取ります。
そろそろショック交換しようかと思っているんだけど誰かNewSR入れて
いるひといますか？　当方足回りはノーマルでショックだけ入れ替え予定です。
なんかユーロRのショックって味付けが絶妙（伸びと縮みの）らしくて
純正品入れたほうが良いってどっかの掲示板でみたんだけど・・・・。
Dらーで値段聞いたら青くなりました・・・・ショックだけなのに高い・・・・・。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:01:22 ID:nM25MZV80

>>495
俺のももうすぐ10万キロ。
2度目の車検は来年なのに(w
降雪地帯なので、毎年11月には純正脚に戻すのだけど
純正脚がくたびれたときのことを考えて、納車時取り外し
というのをヤフで買ってある。
CL7の脚も小加工で流用できるみたいな話も聞いたけど
メリットあるかは？？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:03:01 ID:lbUIFdyR0

>>495
純正入れるならサスのセット丸ごと交換のほうがいいとDラーで言われたよ
工賃がそれほど変わらないので
そのほうがバネもブッシュも新品だからいいと思うけどね
まぁ、お金は,かかるなぁ＞自分もどうしようか思案中

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:58:37 ID:nvFL4dGo0

そう言えばCL1って究極まで突き詰めたのがないよね。
CD6は言うまでもなくJTCCマシンあるし、CL7はＳ耐マシンだろうし。
欧州のタイプＲは微妙にデザインが違うだけで内容はまるっきりCL1と同じ？
欧州タイプＲがBTCCマシンだったよ～な。

純粋にCL1ベースで、って言うのはフェイズのデモカーが最速か？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:16:25 ID:5rgg7d3T0

>欧州のタイプＲは微妙にデザインが違うだけで内容はまるっきりCL1と同じ？
たしか、国内のH22Aの方が若干スポーツより韃靼ジャマイカ？
前モデルの欧州タイプRのH２２AはプレリュードのH22Aと同じくらいだった、気がする。気がね（W　ｽﾏｿ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:51:47 ID:jgYQNNlz0

カタログには、欧州Ｒよりちょとパワーうｐしたとありますよ。
最終プレのＨ２２Ａは同じパワーですよ。

501 ：北ゆーろ：2005/08/30(火) 15:59:51 ID:n2i1dYTA0

>>495
New SRにCL1用ってあった?
半年ほど前に俺も探してみたけど見つからなかったんだけど..。

でもNew SR自体は良い物ですよ。
いろいろ車高調いじった人が、その友人の純正バネ+New SRの組み合わせの
車に乗ったとき「探していた物がこんな所にあった」と涙を流して感動した、という話を
聞いたことがあります。ギャラン時代の話ですが。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:44:45 ID:jgYQNNlz0

>>494
ユーロに付けるって事だよね。なら妥当。
ＤＣ２に付けるなら高杉さん。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:52:07 ID:Mz4Vcgf30

最終プレ（タイプSとSiR-S）とはエンジンスペックもギア比も一緒。
でもびみょ～に違うとか

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:52:14 ID:UyIKkehX0

>>503
残念ながら、一緒。

505 ：503：2005/08/31(水) 01:07:04 ID:Enby3gp90

ギア比で一緒なのはファイナルと5速だけでした
ｺﾞﾒｿ(´・ω・｀)

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 02:08:44 ID:yzpWXLONO

494です。
CF3に取り付け考えてます。やはり流用は高いのかなあ・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 06:19:18 ID:h+jU6cDc0

>>506

流用は専用品と違って取り付けに手間がかかるんだから当たり前だろが。

自分でやってみな。

508 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/08/31(水) 07:39:29 ID:Rfu+2Sh3O

>>498
ホ○ホ○さんのCL1は？
安タンまで積んでるのはそぅいないと思うけど

>>506
507の言うとおり
一度自分でやってみるといいかと
ディーラーなんかだとだいたい時間工賃になるのかな？
塗装なんかは技術料かもしれないけど

あと作業が楽しんで出来る環境作りも大事かと

509 ：ＴＯＹＯＴＡ：2005/08/31(水) 19:45:31 ID:iohmtaBX0

マークXに、乗ろう。

510 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/08/31(水) 20:22:45 ID:Rfu+2Sh3O

>>509
アレの鉄っちんが欲しい
7Jの鉄っちんってなかなかないんだよねー

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:52:45 ID:U4Vh8mNW0

>>508
そこで合わせホィールですよ。
歳が・・・・(w

512 ：CF3：2005/08/31(水) 21:53:35 ID:yzpWXLONO

506です。
2ヶ所のディーラーで聞いたのですがどちらも取り付けは15K程だと言われましたが、塗装が15Kと30K程と言われましたが倍も違うと何かあるのかと色々考えてしまいます。どう思われますか？アドバイス下さいお願い致します。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:10:54 ID:PQuXlkJR0

>>512
..ディーラーに直接聞いた方が早くないか?
ディーラーの中の人でない限り、そういう細かいことは判らんと思うぞ。

514 ：ユーロ海苔＠わはー(CL１）) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/09/01(木) 02:52:32 ID:qyMngaDY0

>>511
ラリーチューブとか使ってたんでしょうかｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 09:51:26 ID:Vhfvhi8C0

>>512
つーか、樹脂パーツの取り付けは大半が塗装代
部品は最初塗装されてなくて、現車にあわせて
色決めて、じゃぶっとつけるから相応の金がかかる
部品15K、塗装30Kでもおかしくはない
塗装が15Kで済むのはなぜかそのDラーに聞いてみて
納得すれば頼めばｲｲ
CF3にでかい羽つければ、空飛べるようになるかな（W？
ま、聞いてみてください

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:39:45 ID:i2zeQrp1O

最近、CL1を購入しました。そこでオイルは何を入れるべきか悩んでます。峠4割、サーキット2割残りが街乗りという乗り方なんですが、皆様はどのようなオイルを入れてますか？

517 ： ◆7UgIeewWy6 ：2005/09/01(木) 23:50:42 ID:X4I7w5AD0

>516
その様なハードな走りなら純正ゴールドが良いと思います。

518 ： ◆7UgIeewWy6 ：2005/09/01(木) 23:57:06 ID:X4I7w5AD0

>510
つ　ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70817504

オフセット+65に萌

519 ：ＴＯＹＯＴＡ：2005/09/02(金) 19:27:38 ID:mY72sBoC0

>>516
デカビタＣ

520 ：白ユーロ：2005/09/02(金) 21:07:45 ID:EL/jkEwk0

＞＞516
しんとろん

521 ：黒ユロR：2005/09/02(金) 23:11:39 ID:nx8IRhXE0

黒ユロＲ買ったよー
13年式２８０００km　

522 ：赤ユーロ：2005/09/02(金) 23:17:19 ID:qTYPEwiO0

>>521
おめー

523 ：黒ユロＲ：2005/09/02(金) 23:19:09 ID:nx8IRhXE0

試乗して即決してしまった・・・・・
後悔はしたくないなー

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:29:16 ID:VEWm19430

>>521
お～オメ！
末永く可愛がってやってくださいね

525 ：黒ユロＲ：2005/09/02(金) 23:32:01 ID:nx8IRhXE0

みなさんｔｈｘ
ちなみに納車はまだ先で
遠足の前日の子供のようにドキドキしてなかなか寝れない・・・・
はやく乗り回したいな！！

526 ：ハイオク車撲滅推進協会：2005/09/03(土) 00:42:07 ID:xArC/7jJ0

原油の値が、上がっているときに、ハイオクなんかで走ってんじゃねーぞ！
軽の、レギュラー車に汁！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:44:31 ID:xArC/7jJ0

パチパチ

528 ：北ゆーろ：2005/09/03(土) 03:25:43 ID:v44/HCtQ0

13年式で28,000kmって..。
14年式で70,000kmの俺って..orz。

529 ：２１：2005/09/03(土) 15:40:13 ID:kneVMRNI0

白のユーロＲで買うか迷っています。
Ｈ１２　３．８ｋｍで、１７インチアルミ、社外マフラー、
ＥＸマニ、リアスポ、アーシング、ローダウンなど多数いじって
これって買いですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 16:19:52 ID:qMZWW7pm0

後でいじりたい、自分のいじる方向と同じ傾向ならお買い得なのでは？
個人的にはいじってある車はアレな気もするが。。。
でもノーマルに戻して売りに出されてる場合もあるから分からない
っすな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:09:48 ID:TqezoykU0

スタッドレス用の16インチアルミを買いたいのですが、6.5JJ、オフセット55でよいのでしたっけ。

15インチが履ければ安上がりなのになぁ…

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:19:11 ID:yUACqGov0

>>531
後ろは15インチを履けるけどね(w
でも205/55-15にしたところで、たいして値段が違わない(w
脚が純正、205/50-16という前提で、6.5Jでスタッドレス用
にならば、オフセットは48～55で選べばいいと思いますよ。

533 ：赤ユーロ：2005/09/03(土) 22:20:47 ID:SEXFYpjp0

やふおくで買うとやすいっすよー

アルミを気に入ったの買いたいならタイヤだけでも。
ミシュランを安く買ったけど,きちんと効いたよ＞氷

534 ：マークＸ買うぞ：2005/09/03(土) 22:28:19 ID:xArC/7jJ0

全てにおいて、マークＸが、上だ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:42:47 ID:xArC/7jJ0

マークＸ、素晴らしい。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:00:08 ID:/pWZSZjl0

煽りにﾏｼﾞﾚｽもなんだが車の方向性が違うから
全くもって気にならない（ｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:37:19 ID:xArC/7jJ0

http://tenjin.coara.or.jp/~koekisya/b-12.JPG

最高！

538 ：北ゆーろ：2005/09/04(日) 00:21:06 ID:ed+QPYT40

先週ダンパー取り換えたのに加え、今日タイヤも交換しました
..Playsに(w
ハンドル軽くておっかないっす。でもタイヤノイズが皆無に
なりました(RE01比較）。エンジンの音が良く聞こえて楽しい..かも。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:52:18 ID:5o8Zi4Co0

>>538
もれも6月にだけどS.driveに替えたよ
ステアリングの重さ、重いほうに設定したらしっくりきた

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:18:12 ID:AiLDq3K/0

1年前中古で買ったSir-Tのエアコンがぶっ壊れた。修理総額１６万なり。
11年式,走行５５０００ｋ。
ちょっとはやすぎね？

541 ：CF3：2005/09/04(日) 19:42:54 ID:KkvqqcAhO

DC2のウイングの件で色々行きました。結果報告です。色はシグネットシルバーなので込み42Kの店は車同色は保障出来ない！気温に左右されるのでと言われました。60Kの店はバッチリOKらしいです。悩みます・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 19:50:48 ID:09MQHDIw0

>>541
ということは60Kのとこは温調つきのプールみたいなのがあってちゃんとぬれるのかな？
まあ、シルバーだけど、明るい色だから色目の気を使った方がいいけど。
逆に開き直って後つけの羽だから、と色目を気にしない手もあるがな

2年以上乗るならちゃんと塗ってもらえば？

543 ：CF3：2005/09/04(日) 20:10:03 ID:KkvqqcAhO

レスありがとうございます。60KのDラーは普段あまり付き合いのない所で60K程でしょうとの事でしたが、付き合いのある方では100K程かかるかもと言われました、理由は取り付けの時に加工が必要かもしれない為らしいです。車はまだまだ乗りますが、学生なので金が・・・

544 ：ユーロ海苔＠どんがら(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/09/04(日) 20:16:04 ID:cEvVt8dMO

っ[ﾎﾙﾂorｿﾌﾄ99]

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:11:54 ID:4hlGa3TS0

>>CF3

金がねーんならそのまま乗ってろ。
カネカネいーかげんにウゼエ！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:19:14 ID:/L65AGon0

>>545の口調はきついが同意しておく

余計なところに金使いたくないってのはわからんでもないけど
今は我慢してお金をためるって選択もあるんだぞ、貯めているうちにより良い業者が
見つかるかもしれんし。

547 ：CF3：2005/09/04(日) 23:52:16 ID:KkvqqcAhO

そうですね。別に焦らなくてもウイングは逃げないし！返事ありがとうございました。また何かあれば書きます。その時はよろしくお願いします。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:18:24 ID:sJz0Zy5l0

蒸し返してスマソ。
友人で同じ型にＤＣ２のスポイラーつけてる人いるけど、似合ってないっす。
端との兼ね合いがなんか不自然。
全く関係ない車種だけど、カレンに乗ってる友人がＤＣ２リヤスポつけてるけど、
やたらキレイにハマってます。しかも無加工だそうです。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:21:19 ID:FUiomdlh0

無限のサイドバイザーつけている人います？
あのゴムには意味があったんでしょうか、今取れかかっているのですが
接着剤でくっつけようか、外そうか、考え中です。

550 ：赤ユーロ：2005/09/10(土) 11:20:37 ID:JfOfdbYA0

秋晴れだYO！

なのにガス代高くて遠出にも行きにくい・・・orz

ほす

551 ：北ゆーろ：2005/09/10(土) 11:57:48 ID:mzcGrK170

>>550
そういう日は磨こう!!

552 ：赤ユーロ：2005/09/10(土) 18:11:41 ID:JfOfdbYA0

>>551

最近塗装のやれとか、薄い擦り傷とか見つけてうるうるしてます。
早く秋晴れが続くようになれー！＞夕立で布団やられますた　orz

余談ですが、ブリス無くなったのでクリスタルガードワンを買いました。
これで少しは擦り傷に強くなればいいが・・,無理ですね。。

553 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/09/11(日) 00:12:25 ID:czukS4rOO

洗車かぁ……(遠い目
前はよくやってたけど最近はメッキリやらなくなっちゃった(´・ω・`)

ショートストロークシフトレバーに交換しました
ついでに先日タイプＲの純正チタンシフトノブを貰いました

チタン…ﾊｧﾊｧ

554 ：北ゆーろ：2005/09/11(日) 07:56:37 ID:alDTZIno0

ユーロRX 乗りの俺は最初からチタン。
でも、アルミとの違いは良く判らんw
形はシンプルで握りやすいと思うけどね。
でかいシフトノブとか、形の凝ったヤツ
とかは基本的に好かない。

でもクイックシフトは欲しいなあ..。
ノーマルでもそんなにストローク長いとは
思わないけどそれでも最近面倒くさく..w

555 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:46:25 ID:hKN3ZG3y0

縁石の角に引っかけちゃった。
Ｆバンパー、リップが裂けた・・・・orz
社外のFバンパーって、やっぱK'sSpeedしかないのかな。
ワゴン用はそこそこあるのにね。
これだと、やっぱ幅が合わないだろうから、ダメ？

556 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:41:05 ID:dPtxp0k00

今日、選挙行く前に戦車、もとい洗車した。

自分で洗ったのは、暑くなる前だったから、
小傷が増えてて OTL

557 ：ﾍﾕﾃﾆﾃﾍﾂq：2005/09/11(日) 21:38:51 ID:z98Yo1Oz0

お聞きしたいことがあるのですがtuned-r　のコンピュータを付けている方または
付けたことのある方、感想など聞かせていただけないでしょうか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:44:41 ID:9ttQZ4TE0

>>554
チタン：赤文字
アルミ：黒文字
但し、ＣＬ１に限る。ＣＬ７からはアルミも赤文字になります。
なので、黒文字のアルミノブはある意味希少ですよ。

559 ：赤ユーロ：2005/09/12(月) 13:09:33 ID:AEuo0c2N0

バイトしてきました。18時間労働でした。。ｼﾆｿｳ

うちのアルミノブは結構傷が目立つんですけど,アルミだとそんなものかな?
チタンだと傷つかないものですか??

購入当初「typeRと同じチタンだじょー」と自慢してたらアルミだったと言う（汗
はずかちー

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:28:33 ID:BI1/kPAo0

>>558
ヤフオクで純正のチタン・アルミシフトノブとかエンブレムいっぱい出品してる業者があるよ。
漏れもそこで黒文字アルミノブ落とした（買った）
だからあまり希少性は感じないｗ

なぜチタンじゃないかって？
それはな…＿|￣|(貧)

561 ：北ゆーろ：2005/09/12(月) 23:38:16 ID:F2tBPO4Z0

うちのシフトノブはまだそんなに目立つような傷は無いなあ。
もっとも左手の薬指になにも装飾品がついていないからかも
知れないが..orz。

アルミもそうかも知れないが、夏は触れないくらい熱いから
ドライビンググラブは必須。この間友人に「何カッコつけて
グラブなんかはいてんだ?」といちゃもん付けられたので、
何も言わずに彼の右手をシフトノブに押し付けてやった。
ジュー...w

車検で交換されてきた純正オイルMILD10W-30、癖になりそう。

562 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/09/13(火) 07:14:15 ID:I3xvoMDpO

純正のアルミノブは悪趣味にもピッカピカのポリッシュ風にしちゃいましたよ……(汗
普段から球型使ってたんで部屋に転がってたんで暇みてチマチマ磨いちゃいました…('A`)

嫁にはすごく不評でした…＜ピカピカ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 07:47:20 ID:aE94Srl30

そこで水中花シフトノブですよ

アルミよりチタンのほうが若干熱伝導が悪いので
やけどや凍傷の危険が少ない、かな（ｗ？

564 ：北ゆーろ：2005/09/13(火) 10:43:03 ID:Fri6AbJa0

>>563
いや、逆に一旦熱くなると熱がシフトレバーなどに逃げないから..(ry
最近軽量のチタン製中華鍋なる物があるらしいけど、火が当たってる
部分しか熱くならないから大変らしい。常に鍋を振っていないと一部
お焦げ一部生焼け状態に。

昨日一晩中クイックシフトでググって見たんだが、C'sってつぶれたの?

565 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL１）) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/09/13(火) 18:57:36 ID:5qgmZm940

助手席エアバック外してみた

>>564
カメラードですかね？
どうやら流通在庫のみのようです
末期にCL1用リリース予定なんて広告も
チラっと見た記憶がありますが…
出なかったようですね

566 ：銀ユーロ：2005/09/13(火) 20:54:09 ID:4cjTulXk0

北ユーロ殿
「手袋を履く」とは言わないぞ。それ、北海道の方言。同じ事を言って恥じをかいた事あります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Made in Sapporo の銀ユーロ

567 ：北ゆーろ：2005/09/13(火) 23:08:08 ID:Guj0C4ck0

道産子が北海道弁使って何が悪い!?
と開き直ってみるテストw

>>565
> カメラードですかね？
それですそれです。少し重くなるけど、シフトノブ一個分
くらいのストロークでカチカチ入る感覚が好きだったんだけどなあ。
Type Rのシフトレバー、流用できるかな?でもそれじゃ今とあんまり
変らんような気もするし、どうすっぺ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:34:03 ID:7O9ms4ka0

>>567

マークＸのＡＴで、解決。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:30:45 ID:26HRkpr40

そろそろヤバ気なので書き込んでみる。

当方４年目で６万キロ、真珠白のドノーマルに乗っております。
そろそろタイヤをかえないとなぁ。

でも、オイル、エアクリ、エレメント、ミッションオイルの交換で
金ないからもうチョット先かなぁ。

来月はＦ１もあるしたいへんだぁ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:13:27 ID:NK1wNXMg0

>>569
そんな、維持能力のない奴は、軽トラに乗り替えることを、お薦めする。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:11:13 ID:YELTxsU4O

なんか左右のバンパーの出ぐわいが違うと思ったらヘッドライトとボデｨーをつなぐプラスティックの部分が折れてる(T_T)/~
これってヘッドライト丸ごと交換だよね？
片目いくらかおしえて！

572 ：赤ユーロ：2005/09/16(金) 22:56:41 ID:jlOkH7wp0

やほーにヘッドライト出てたと思ったけど、もう終了してたんだねぇ。

>>571
ヘッドライトアッシーだったらたかそー。
ステ-が折れてる程度なら金属板でもかまして直せないかな?
もしくはプラリペア。強度は十分出ると思うよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:14:05 ID:7ZpZXzWH0

ハウジング部品代だけだったら大体\18,000くらいだったか。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:59:21 ID:1qiuhnP10

ATSから出るという噂のLSD＆クラッチはいつ発売なんだろうか・・・。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:43:25 ID:niFypKSmO

572-573
プラリペアやったんだけどテープで止めたけど固まる前にバンパーの力で離れてしまいました(T_T)/~
やっぱ交換しかないかなぁ
そもそも交換してばんぱーがなおるのか疑問になってきました。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 15:20:56 ID:2M1BMG/M0

>>575
そういうのは部品を一旦外して針金で縫うんだよん。

見えるところの場合は針金がプラ部分に埋まるようにあらかじめ溝を作っておく。
縫ったあとパテで埋めて色塗って誤魔化す。

577 ：赤ユーロ：2005/09/17(土) 21:19:11 ID:Afrc9Fph0

>>575
バンパー?
バンパーゆがんでてライトのステー折れたんなら、バンパーどうにかしないと
同じ事になるのでは?

ちなみに、見積もり出して貰ったら
フロントバンパー　　　　39480円+工賃2362円
フロントロアスカート　　31500円+工賃2362円
リアバンパー　　　　　　40635円+工賃2362円
リアバンパースカート　　31500円+工賃1575円　　だって。

バンパーのおまけの癖に高いよママン　orz　＞スカート

578 ：北ゆーろ：2005/09/18(日) 07:38:31 ID:sOzDlSWF0

そういやうちのもリアバンパー歪んでるな。去年の冬バックで
駐車し損ねて雪山に突っ込んだときにやっちゃったんだけど。
まあ元は土系なのでその手の傷凹み歪みは全くキニシナイ!!

ダンパーの慣らし運転が終わったので昨日はちょっと鞭を入れて
みました。収まりの良いダンパーっていいね。飛ばしてても
スピード感が無くてw。タイヤも静かだし、GT派としてはかなり
いい感じの仕上がりなんだけど、タイヤのグリップ力はちょっと
余裕が無くなった感じかなあ..。

579 ：赤ユーロ：2005/09/19(月) 10:04:47 ID:5jekDV+G0

フロントバンパー全塗装しようと外して下地処理したまではいいが、
夜中に雨降ってやんの。

しばらくはつや無しスカート無しで走行する羽目になりそうです。

以上、チラシの裏。

580 ：MMG：2005/09/19(月) 15:21:55 ID:Bnd+4POI0

ところで、AIBOってヤシは了見狭いね。どっかで見覚えあるコテハンだと思って
○ルネオン○の過去ログ調べてみたら、やっぱり同じような事をしている.........

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:51:35 ID:jhSGl0l40

春に車高調に戻して、去年よりほんの気持ち車高上げて
ってしてたんだけど。
リヤタイヤの溝がもうないよ。
一応トーの調整はしてもらったんだけどな～。

582 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/09/20(火) 16:00:48 ID:VUBgELsSO

そろそろタイベル他交換時期ですが
合計いくらくらい掛かるのかなぁ……

Egマウント交換もしたいし…

583 ： ◆7UgIeewWy6 ：2005/09/20(火) 22:11:35 ID:I+xEAi9T0

>582
手伝おうか?そんなに難しい作業ではないお。
あっ、日本にはタイミング銃持ってないや。バラけるけど結構走るよ。

その前に洗車しようよ。

584 ：北ゆーろ：2005/09/20(火) 22:35:08 ID:Cj9DWWHT0

ギャラン乗ってた頃はタイミングベルト交換する時は、ついでに
テンショナーと水ポンプ（10万km時）もついでに交換すれば良い
って言われてたけど、ゆろRの場合はどうなのかな?
三点セットなら10万で間に合うんだろうか..?

そういえばゆろRは普通に10万km持つよね?
>タイベル
そろそろタイベル貯金を始めねば。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:12:26 ID:yZBRpY410

そういえば、車幅ポールって標準？オプション？
中古で買ったからわからないや…
まぁ、まったく使わないんだけどねｗ

586 ：ユーロ海苔＠どんがら(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/09/21(水) 00:32:53 ID:uxU7xvgDO

嫁にPC奪われ中…

>>583(兄貴
マヂすかぁ(´Д`;
水ポン他交換も入るっすよ
って、バラケたらダメっすよ(ｗ
持ち込みでデーラーに頼めるかなぁ
その前に嫁金出してくれるかなぁ…
洗車は……
またさっき雨降っちゃいましたよ('A`)

>>584
基本押さえとけば大丈夫な気がしますがねぇ…
ついでにタペット調整してみたりとか

587 ：銀ユーロ：2005/09/21(水) 21:29:21 ID:7YQOHZ6q0

２回目の車検完了。油脂類全交換にリサイクル費用と諸費用と代車代込みで
１２８０００円。安いんだろうな…

588 ：北ゆーろ：2005/09/25(日) 11:30:57 ID:N/FwkW1B0

やっぱり純正MILDでハイカム入れまくりはやっぱり厳しいか..orz。
おまけに600km12時間走ってエンジン切ったの20分だけだからなあ。

>>587
二回目の車検としては安い方なんじゃないかなあ..たぶん。

しかし改めて見ると北海道はカーコンビニ大杉。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 14:01:37 ID:1MXsL6vO0

>>588
そのわりにフレーム修正機を持ってるような本格的な作業のできるところが
少ないナ。

590 ：銀ユーロ：2005/09/25(日) 19:50:20 ID:lu6p4ZRs0

>589
コンビニってぐらいだから、逆にフレーム修正機を持ってるトコが
ある方が不思議。もっとも板金屋から看板変えをしたのかもね。

デントブロックだけ売ってくれないかしらん（ｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:23:56 ID:ZB5Qx/F70

元板金、元整備工場ばかりだろ＞カーコン
うちの会社のグループ内の整備工場にも勧誘に来たな。
グループの社有車だけで精一杯だってのに、エンドユーザー
直の商売なぞやっている暇はないって追い返した。
したら、なんちゃら車検の勧誘も数日後に来たってさ。

592 ：赤ユーロ：2005/09/28(水) 20:17:58 ID:3liS/dRd0

たまにageます。

フロントバンパーをミラノレッドに塗りましたが、
ホルツ缶で薄く重ねるように吹けば、オリジナルの色に近くなりますね。
少なくとも色あせた物よりずっとイイ！

ドアハンドルとサイドミラーも退色激しいので塗ってみます。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:19:46 ID:ijsrsATJ0

今、中古でユーロRを中古で買おうとしています。
そこでお聞きしたいのですが、みなさんは保険代は月にいくらぐらいしますか？
今、自分は２０歳でニッセイ同和火災で保険代を出してもらったところ
月に３万５千と言われたのですが、なにぶん車を買うのが初めてなので
いまいち高いのか安いのかわかりません。よろしければ教えて頂けません
でしょうか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:27:00 ID:CTqFrvgx0

果てしなくスレ違い
せいぜいここでは、中古の年式あげて
車両保険の価格設定をいくらにするか位にしかねたにならん
それは年式相応の中古の価格帯をみて考えろ
胃上

595 ：北ゆーろ：2005/09/29(木) 22:35:38 ID:jK7t/gYg0

>>593
高い。俺は全労済で月に7,500円。もっとも等級が15等で割引58%だけど。
全労済だったら普通に考えても2万円前後なんじゃないかなあ。
農協の共済とかでも話を聞いてみれば?

しっかし20歳でユーロRねえ..。俺も最初に車を持ったのが20歳のとき
だったけど、550ccのぼろKだったよ。維持費めちゃ安w
軽自動車税が8,000円、任意保険が4,000円（後に2,500円)。燃費が
リッター20km行ったので、満タン入れて4,000円以上払った記憶が無い。
金もなかったけど維持費が安かったから徹底的に東北を走りつぶしたな、
当時は。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:07:44 ID:kknd4CSv0

>>595
ありがとうございます。３万５千円ってめちゃくちゃ高いのですね(TOT)
他の保険会社もあたってみます。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:22:10 ID:KazhoC6xO

自分は20歳でユーロR乗ってますが、購入前に保険に関してはいろいろ聞いたんですが、農◯だけはやめた方が良いかと思います。保険代が安いんですが、どっちも事故の責任が発生する場合、とことん弱いことなどいろいろと聞いてますので…

598 ：sage：2005/09/29(木) 23:34:20 ID:kknd4CSv0

>>597
そうなんですか。農協はやめたほうがいいんですね。
ありがとうございます。597さんは北ユーロさんの言うとおり
保険代は２万円前後なのですか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:36:57 ID:kknd4CSv0

↑すみません。間違えて名前のとこにsageを入れてしまいました。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:57:45 ID:LyAWzS410

>>598
21歳になるまで待てば？
それだけでも全然違うよ。
26歳になるともっと違い、30超えると若者にとっては羨望の金額…orz

ちなみに現在24歳。
保健の面いえば早く年取りたいなぁ～
なんてなｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 02:36:32 ID:d8TrvivAO

確かに待つのも手かと。自分は、親の勤めてる会社の共済の方に入ってます。保険代とか安くしてもらえるので… それで2万ちょいでしたね～

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 12:22:18 ID:0zgypXsz0

保険がどうしても気になるならSiR-Tを選ぶ手もあるよ。
あれは形式がCF4なのでVTSとかと同一車種になる。
VTSに混ざると保険使用率が減るので安くなるのだ。
あと車両保険は自爆を除外するとぐっと安くなる。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:59:01 ID:oXt1vJo00

みなさんありがとうございます。３万５千はあきらかに高い見たいなので
保険屋に電話して聞いて見たところ何か間違えていたらしく２万円ちょうど
ぐらいになりました。誕生日がきたらまた結構さがるということなので
ユーロRを買おうと思います。誕生日が４月でラッキーでした。

604 ：赤ユーロ：2005/10/01(土) 18:20:09 ID:6whGP8MV0

今の中古CL1の相場が130万前後だから、学生のバイト掛け持ちなら
がんばれば買える金額ですよね。つーか、学生の方が金持ちだorz

保険はケチるな。
とか言って、俺も使ったこと無いけどw　ﾎﾝﾄﾊﾓｯﾀｲﾅｲ

605 ：ＣＬ1海苔@19sai：2005/10/02(日) 04:08:11 ID:WdyevOgL0

19歳ですが、保険代ﾀｶｰｲ。
ちなみに等級も上がったからﾀｶｰｲ

606 ：北ゆーろ：2005/10/02(日) 08:35:30 ID:Bmc+8eyv0

>>605
>ちなみに等級も上がったからﾀｶｰｲ
何やらかしたんだ?ガクブル(AAry

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:46:24 ID:vefGufRD0

>>605
っていうかよくあの車で保険おりたなｗ
保安基準？クソ喰らえ。車検？闇だよ闇。
みたいな車ですやんｗ

608 ：ＣＬ1海苔@19sai：2005/10/02(日) 17:10:14 ID:WdyevOgL0

>>606
ちょっと自分のテク不足でｶﾞｼｬｰﾝと・・。　もうすぐ1年経ちますが・・。

>>607
それがちゃんと車検通してるんですわ＾＾；
案外マフラーと車高だけで通ります(*≧▽≦)ノ

今回はロールバーの為に2名公認も取ったし完璧ですわ。

609 ：北ゆーろ：2005/10/04(火) 17:42:51 ID:iAgILMVE0

>今回はロールバーの為に2名公認も取ったし
なんのための４枚ドアなんだかw

さて、いつ冬タイヤに交換するかな?ここまで冷えたら早く雪が降って欲しい今日この頃。
DQNと素人がいなくなるから冬は大好きなんだよねー。

610 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL１) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/10/04(火) 20:25:16 ID:9nfYa0QM0

>なんのための４枚ドアなんだかw
(∩ ﾟдﾟ)アーアーきこえなーいｗ
ttp://nippori79.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051004202422.jpg

611 ：銀ユーロ：2005/10/04(火) 20:49:01 ID:sUwcNogW0

>610
良い靴をお持ちのようで。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 20:53:28 ID:B7GJKGyU0

もうちょっといいメット買えよｗ

613 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL１) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/10/04(火) 21:13:35 ID:9nfYa0QM0

>>611
嫁が買ってきた…多分安物ですよ
>>612
同感ｗ
ここ最近は被る機会がまずないけどねｏｎｚ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:43:53 ID:3i7jtRO00

冬になるたびに、15インチが履ければなぁと、その時だけは思う。

615 ：ＣＬ1海苔@19sai：2005/10/05(水) 00:40:17 ID:U3mdxANE0

>>609
見た目だけの4枚ドアですよ。ﾜｰﾗ
まだ、ファミリーカーにはしなくていい身分なので。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:34:20 ID:qBmIoLyI0

>>615
じゃあインテ買えば・・・
ファミリーカーじゃなくていいなら二枚ドア欲しい俺が居ますよ。

617 ：ＣＬ1海苔@19sai：2005/10/06(木) 09:09:36 ID:iJtuWdVL0

>>616
インテはあまり好きじゃないんですよ＾＾；
アコードのスタイリングが好きなんです。

618 ：赤ユーロ：2005/10/09(日) 17:09:58 ID:Zeej/5ut0

連休ほす

619 ：北ゆーろ：2005/10/12(水) 17:43:00 ID:IGkhQtHp0

帯広の「白樺」のジンギスカンを食べようと思ったのだが..
先々週 : 夜遅くで閉店
先週 : 店はやっていたが、「既にオーダーストップです」

今週末予定がなければ三度目の正直に挑戦する予定。
三週間で1,200kmですよw
長距離が楽なユーロRで無ければこんなバカなこと考えてないだろうな、多分w

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:40:37 ID:eCvU674T0

>>619
出張の際に、現地の人に連れて行ってもらったなぁ。
また行きたいが、支社はすでに撤退　orz
こうなりゃ、TIS遠征あんど白樺リベンジだな。
あ、もうすぐ雪でクローズか・・

621 ：赤ユーロ：2005/10/12(水) 20:41:19 ID:mfaswBW70

>>619
いいなぁ。。6月の車検時に4万6千kmだったのに、
5万までまだ千キロ以上有る。

ハイオク下がってくれー＆ひまくれー

622 ：1650：2005/10/15(土) 21:38:09 ID:eIRugE4K0

hosyu

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:09:18 ID:848VOskE0

マフラー変えてる人は皆さんどこの入れてますか？
色々調べたけどやっぱり無限かパワーゲッターでしょうか。
一ヶ月前にユーロＲオーナーになって、うるさすぎないマフラーが
欲しいなと思いまして。

624 ：北ゆーろ：2005/10/16(日) 22:16:58 ID:U2r8/TuO0

念願の白樺ジンギスカン食ってきました。
噂に違わず美味かった!!
ご飯と肉をお代わりして1500円+札幌帯広三往復分の燃料代の
価値はあった..はずだw。
帰りにトムラウシ温泉に寄ったんだが、風呂場の体重計に乗ったら
2kg増えてた。金も無いし、しばらくは粗食だ..orz

625 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/10/16(日) 23:01:38 ID:tvWltnvUO

>>623
タナベのうるさいの→無限って変えました

まず２本出しか１本出しで迷うと思いますが
パワーゲッター、最近のは新品時は静かみたいですね
インナー付けて保安基準適合ってのはナシ状態だとだいたいが近所迷惑かな？くらいウルサいです
個人差はあると思いますが

626 ：赤ユーロ：2005/10/17(月) 00:25:09 ID:m2N38fWF0

>>623
オクで中古のHKS・ハイパワーマフラー（サイレンサーだけステンレス）を
買って使っています。
うるさいと思うのはアイドリングから少し上の回転域だけで、こもり気味なのが
耳につきます。2000以上回せば徐々に共鳴した感じのいい音になりますね。
理想は無限だったけど、金額との兼ね合いで満足してます。

あーそういや音は良くなったけど､下のトルクが純正よりも薄くなりました。
無限はどうですか？

627 ：赤ユーロ：2005/10/19(水) 23:48:13 ID:CIpJVPn/0

最近またCL7よりCL1とすれ違う機会が増えてきました保守。

628 ：北ゆーろ：2005/10/20(木) 20:41:06 ID:90MriXuG0

今週末函館までサッカー見に行きます。
帯広帯広帯広函館と10月の走行距離は
1800km。
車が口をきけたら俺のことをなんと言うのやらw

629 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/10/20(木) 22:50:27 ID:K/kdfb5oO

招待券もらったんで
明日はモーターショー行ってきます

旧車と競技車両の展示が一番楽しみだったりして(ｗ

630 ：赤トル有る：2005/10/21(金) 12:47:53 ID:CfNNMvvVO

>>629
今頃は、会場でしょうか
いいなぁ…

楽しんで来て下さいね

631 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/10/21(金) 21:47:47 ID:qcCq7Sk6O

>>630
案の定、本田ブースと工具、部品ブース程度しか回らなかったんで
３時間ほどで帰宅しました
駐車場にて赤トルＲ、赤アコＲを１台ずつ目撃

シビックハイブリッドスポーツコンセプト？とかいうのが地味に奥にありました
気になったのはそれくらいでした(汗

632 ： ◆7UgIeewWy6 ：2005/10/22(土) 11:20:43 ID:25zDv0Zs0

車は本田だけじゃないぜ!?

633 ：北ゆーろ：2005/10/23(日) 08:21:03 ID:hiKXsorP0

函館行ってきました。天気は最悪だったけど、試合は圧勝、
美味いもので食い倒れて満足満足。気の置けない仲間と
一緒だったから運転中も飽きなかったし、それより何より、
燃料代が割り勘で一人2000円で済んだのが大きいw

ただ、峠の登りは足回りとパワーのおかげで快適だったんだけど、
下りだと少しブレーキが物足りないかな。もう少し踏み始めから
かっつり効いてくれるといいんだけど。サイズは十分だと思う
から、パッドでも交換してみるか。

>>632
俺はホンダで十分満足だよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 09:23:02 ID:HpfmTAh80

＞631
そのあこR無限仕様では？

635 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/10/24(月) 12:54:24 ID:1fUDLjAaO

>>634
いやいや
見た感じほぼノーマルだったですよ
どこまでやれば無限仕様になるのかよくわかりませんが…

636 ：赤ユーロ：2005/10/27(木) 18:54:17 ID:/wCPXVml0

車検から５ヶ月。
そんなに走ってないけどオイル交換しました保守。

オートバックスの100％合成入れてみたけど,どうかなー？
やっぱ新しいオイル入れるとスムーズに感じるよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:29:42 ID:2vM4iwPh0

さて、近日中にサーキット行きます。
ユーロＲでだといつ以来かな？3年振りくらいかも？？
そういうわけで、明日はオイル交換、パッド残量チェック
をする予定。

638 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/10/28(金) 23:06:21 ID:QbKzAOb5O

フロント235がえらく気に入りましたヽ(´∀｀)ノ
数年ぶりのサーキットでは全く生かせませんでしたが……('A`)

>>637
どちらに行かれるんですか？
もしかして本庄かな？

お気を付けてー

639 ：北ゆーろ：2005/10/29(土) 13:10:51 ID:lLOFEFUi0

どうもクラッチの雲行きが怪しい。
3速2500rpmあたりからアクセル踏み込んでいくと、
ボンネットの中からカリカリ音が..。
停車中に空ぶかしすると音がしないから、やっぱりクラッチ
だろうなあ..。
冬のボーナスでクラッチ交換か..いくらかかるかなあ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:28:13 ID:ZDNzy2E70

1年ほどまえにクラッチ板の交換をしました　
１・２速の出だし時にキューと音がしたので
ディーラーに持っていったらクラッチ板が半分減っていたそうです
ついでにエンジンマウントも交換してもらいました
しめて１２万程度　
参考になりますかどうか・・・　

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:46:10 ID:S7eywx1a0

シビックよりタイヤハウスキャパシティが少ないなんて憐れですよね。

642 ：札ＣＬ１：2005/11/02(水) 15:48:06 ID:ZB08iQMr0

走行１２万㎞超えたんですけど、みなさんはどれくらいなんですねぇ？先月末に２回目の車検終わったんですが、ディーラーに次は無いよっていわれて・・・
まぁ今回も足周りの異音があって劣化部品交換に、クラッチがキィキィ鳴ってフライホイール交換＆ギアのオーバーホールで計２６万・・・でも、こいつに替わるいい車、無いんだよねぇ（笑）

643 ：北ゆーろ：2005/11/02(水) 18:10:58 ID:uX7rWRRO0

>>640
ありがとうございます。参考になります..なります..なりますけど..12万orz。
ちょっと考えちゃいますね。マウントはそんなに悪くないので省ける
かも知れませんが、いずれやんなきゃならない所だし..。

今週末（もしかしたら明日）冬タイヤに換装予定。こうなったら
早く降ってしまえ!!

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 09:36:55 ID:W44J8g400

なんだか北海道の人が多いな。
漏れももう一度住みたい。
んで、年間2万キロとか走りまくりたいぞ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:08:21 ID:1RuDi8ge0

北の大地の人じゃないけど、年間１万５千走ってるよ。。。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:21:31 ID:npi2Ppq+O

クラッチ交換してる皆さん、だいたい何万kmくらいで交換されましたか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:44:46 ID:T9G6FLwG0

CL1の、H22Aに使われているフライホイルはプレ（TYPE-S)より軽量化されているの？

プレで、CL1の物に替えてる人がいるので。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:57:27 ID:nCEcHfaQ0

100キロ位からのブレーキングで
フロントが振動するのだが
同じような経験ある人います？

当方H14.2登録、走行40000キロ、
サーキット走行は一切無しで、街乗り＋峠流し程度。
パッド、ローター交換暦無し。
（パッド山まだ十分、ローターはややレコード盤気味）
ブレーキホースのみステンメッシュ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:58:51 ID:nCEcHfaQ0

>>648

タイヤは新品に換えても直らなかった…。
（トランピオのViMode、ノーマルサイズ）

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:27:45 ID:fSAqvVnF0

質問です、春からCL1乗りになって始めての冬を迎えるんですがスキーに
ちょくちょく行く予定があるのでチェーン買おうと思ってます。（スタッドレスは購入済み）
あまり豪雪地帯に行かないのであくまで非常用として簡単装着型の金属製
亀甲チェーン(近所で売ってた雪道楽っていう商品)買おうと思ってるんですが
あれってサスに干渉したりしないんですか？
樹脂製の物だとメーカーのHPに装着可or不可とか載ってるんですが(でも高い)

経験談とかあれば情報お願いします。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:50:27 ID:nZb+d9LV0

先日CL1のオーナーになりました。みなさんどうぞ宜しくお願いします。
車検付きの中古だったので、エンジンオイルとかは新しいのですが
ミッションオイルが交換されてないと思います。
それでディラーで変えようと思うのですが、オイルと工賃でいくらぐらい
かかるでしょうか？

ちなみにH12.8式の約30,000Km走行のドノーマルです。

652 ：赤ユーロ：2005/11/06(日) 17:23:19 ID:DWDlZUYM0

秋の晴れ間にバイク弄り。
車乗ってやれよって話ですが(苦笑

>>648,649
48000km走行ドノーマル　215/40-17vimodeですが、問題なし。
高速で急ブレーキでも安心ですよ。
キャリパーの取り付けねじ緩んでるとかないよね！？

>>650
東北で、ノーマルホイルにX-ice入れてがんがん山（スキー場）に行っていますが
舗装路に圧雪or積雪でも問題なく走れます。
フロントのリップが埋まるくらいの積雪になるとフロントタイヤがスリップして
はまります。
チェーンはホイールハウス内部に余裕が無いし、激しく高いのと使用頻度を
考えて買いませんでした。
チェーン使用については北海道の人にお願いしましょう。

>>651
ミッションオイルは4万キロが交換時期になってたと思います。
私は車検時に3万キロ（年1万キロペース）だったので早めに交換しました。
前歴にもよりますが、普通の使用状態だったなら急いで変える必要もないと
思いますよ。
金額は明細見ないと分からないので、のちほど。

653 ：銀ｱｺ：2005/11/06(日) 21:40:21 ID:OWo6LT3P0

648>>
ブレーキ時のみ振動が来るならローターじゃないかと。
120kmぐらいで走行時に振動があるならホイールバランスっぽいけど。

654 ：銀ｱｺ：2005/11/06(日) 21:41:27 ID:OWo6LT3P0

アンカーミス…吊って来ますorz

655 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/11/07(月) 00:30:37 ID:2BLKkOzrO

嫁が実家帰ってるんで
材料探しのホムセン通いが日課になりつつありますﾉｼ

ガーターベ・・・・いや、ガーニーフラップの次は
ドライビングライトステー作成中…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 14:41:53 ID:ePrMgGbX0

hosyu

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:05:11 ID:4vOq5Tw10

>>648

ブレーキ時に振動が出るのはブレーキジャダーで間違いない。
ローターの片摩耗が原因だからローターの交換か研磨が必要ですよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:08:16 ID:4vOq5Tw10

>>650

タイヤチェーンはヨーロッパ製の亀甲チェーンを使っています。
亀甲なら焼き入れがしてあるからリンクが小型なので、干渉はしません。
但し、内側は簡単なフックで繋げるタイプじゃないとナックルのつる首と
干渉するから良く確認して下さいね。
ローターの片摩耗が原因だからローターの交換か研磨が必要ですよ。

659 ：白アコユーロＲ：2005/11/09(水) 22:24:54 ID:4vOq5Tw10

皆さん、コテハンが多いようですので、私もコテハンにしました。

今日の出来事
先週タイヤをCL7のRE050に交換して気分良くなって峠道を走ったら
リアのブレーキパッドがキーキー鳴りだして五月蠅くなったので、
交換しました。　純正なので効きは変わらないけど、
自分で交換したので、新しくなっただけでも気分が良いよ。
その後、会社に向かって走っていたら前に赤いトルユーロに遭遇。
嬉しくて道順が違うのについて行っちゃたよ。
お陰で遅刻さ。

結構、技術的には詳しいから分かる範囲で答えるよ。

そんじゃあ。

660 ：北ゆーろ：2005/11/10(木) 03:57:03 ID:mJ5yyNZU0

チェーンネタに関連して言うと、ホンダ車ってホイルハウス小さいよね。
雪道で高速しばらく走った後で街中の交差点を曲がろうとすると、
ガリゴリくぁwせdrftgyふじこlp

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:20:26 ID:667uRjDw0

ホンダ車ってホイルハウス小さいけどＢＵＭＰストローク長くね？
タイヤとホイルアーチ部が激しく開いてるよな。これがカッコ悪くてインチアップする訳だが。

662 ：赤ユーロ：2005/11/10(木) 22:21:28 ID:5VMnfgpn0

うちはスキー場行く前に、雪が積もった広い場所でドリドリして
挙動を確かめました。
毎年雪のシーズンにはやります。
すこしは心理的に余裕が出るようです。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:20:04 ID:f0VgwhUJ0

俺もスキーには良く行くがチェーンが必要になったケースはないな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 09:06:18 ID:hxpNBBBI0

北海道じゃぁチェーンはいらないけどねぇ。今年はＭＺ－０３からＲＥＶＯ１に換えたから、楽しみ。
去年、他車でチョイ乗りしたら効きがよくってさぁ。０２、０３と酷かったからさぁ（笑）

665 ：北ゆーろ：2005/11/14(月) 15:29:15 ID:vJSLK7yA0

3年目のMZ-03で、「まだ効くよwww」
と喜んでる俺って..orz。
昨日初雪味わってきました。毛無峠で（←凄い名前だよね。もろ「毛無」って）。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 16:17:18 ID:hxpNBBBI0

毛無はもう圧雪？いやぁＭＺ－０３も何だかんだで３セット履いたんだけどさっ（笑）
０１のほうがＦＦには合うかなぁって・・・個人的に。
０２だけはいただけないね。
キロロ好きなんで冬の毛無は走るんだよねぇ普段はなかなか行かないけど

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:54:51 ID:6mKQyIYu0

ところで、CL-1って雪道には強いのかな？
LSDが効いてるせいか、片輪が滑ってても、
もうかたっぽで強引に登る感じを受けたんだけど・・・
ＦＦは初めてなので、ＦＦの雪道での挙動はあまりよくわかんない。
前の車は軽4駆だったし。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:40:38 ID:Pc+sXI0S0

普通の圧雪なら平気だけど。
ＦＦは基本的にＯＫだけど、やっぱハイパワーＦＦはアイスバーンと深雪にはねぇ・・・
去年、一昨年の豪雪には参ったよ。腹をつっかえるわで亀状態。
通勤足には４ＷＤが楽だわぁとつくづく考えてしまったよ。小路に入いるのが怖い（笑）
純正でも豪雪地帯じゃ車高きつい・・・幹線道路なら除雪も入っててＯＫなんだけどさぁ

669 ：北ゆーろ：2005/11/15(火) 20:39:51 ID:z17hwFtK0

>>667
ノーマルデフFFを1、4WD を2と考えると1.2くらいに思っておいた
ほうがいいかも。1.5は絶対に無い。
いったん走り出せば4WDと遜色無い走りをしてくれるけど、
発進加速は重量が災いしてノーマルFFに毛が生えた程度。
前の車は2000cc4WD（それも全部のデフにLSD付き）だったから、
乗り換えて最初の冬に愕然とした「..前に進まん」。
だからあんまり停止発進を繰り返す都市部の運転には向かないと思う。
雪道に強いか?と問われれば「弱くはない」というレベルだなあ。
実感としては。

670 ：667：2005/11/16(水) 00:23:59 ID:S9mfjgA90

>>668、669
去年の冬、湯の丸越えで鹿沢に行ったんだけど、
途中もうだめかなって、坂が何箇所かあったのね。
だけど、じゅいいいいんとかいいながら、
じわりじわりと、時々ぐいっと進むそんな感じだった。
普通はアクセル緩めたり、止まって体制を整えたりするんだろうけど、
やけくそでアクセル踏み込んだ状態。
たぶん普通のデフだと、じゅいいいんとなった時点でアウトだと思うんで、
意外にいけるもんだなと感心しましたね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:24:26 ID:7XsOUeyW0

冬の街乗りはマジきつい。
ちょっとした登り勾配の交差点に止まろうものなら・・・進まなくって。
ドキドキものだよね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 15:46:04 ID:7XsOUeyW0

シート、乗り降りで擦れてきちゃってテカテカならまだしも
脇腹のガードが折れ目がついてちょっと破けてきた・・・
どうにかならんべかぁ？
やっぱり正規品のレカロに換えるべき？？
簡単修復できないかなぁ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 15:46:38 ID:7XsOUeyW0

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 15:47:46 ID:7XsOUeyW0

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 15:48:30 ID:7XsOUeyW0

シート、乗り降りで擦れてきちゃってテカテカならまだしも
脇腹のガードが折れ目がついてちょっと破けてきた・・・
どうにかならんべかぁ？
やっぱり正規品のレカロに換えるべき？？
簡単修復できないかなぁ？補強とか・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 16:38:39 ID:7XsOUeyW0

書き込み失敗↑
何回もすみませんっ

677 ：赤ユーロ：2005/11/18(金) 22:02:30 ID:2J8Tm8/U0

いつタイヤ交換しようか保守

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 09:05:17 ID:1gUPQlGq0

朝起きたら、５時には霧だったのに６時には白銀・・・
まだ夏タイヤだったけど、スタッドレスは会社・・・
圧雪路面を選びジュイィンジュイィィンいわせながらトロトロ出勤
今やっとタイヤ交換・・・
脱いだ夏タイヤ見て、またがっくり・・・
来年１シーズンもたないなぁこのＧⅢ・・・やっぱりタイヤは１シーズン？
一昨年、スリック状態で新品タイヤに交換前日に１２０ｋで３回転（涙）
タイヤは重要だよねっｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:54:20 ID:zOF/tFo20

H12年、47000キロ　車台番号900番代

車検整備以外の修理
今年に入ってからぽつぽつと

エアコン空調のスイッチパネルが×に。中の回路が腐食ということで
リビルト品に交換。これは17000円程度。

以前より走行音がうるさかったのでDラーに。そしたら左右後輪の
ベアリングがいかれてたと。両ベアリング新品交換。
あと、エンジンのヘッド1箇所からオイル漏れ（にじみ）。これはシール
交換＆ミッションオイル交換工賃入れて占めて6万弱。

ぼちぼち壊れてくるけど、まだまだ乗りたいんだよねー。
現行ユーロ海苔さんには申し訳ないけど、こっちのほうが気持ちよく
走れるんだよな。10年乗りたいねー・・・

680 ：679：2005/11/19(土) 14:00:59 ID:zOF/tFo20

うわ、見直したらぐちゃぐちゃな内容
後半は
左右ベアリング交換
エンジンオイルj交換
ミッションオイル交換
エンジンシリンダーヘッドシール＆パッキンセット＆ヘッドカバー交換
で、工賃入れて6万弱でした

来年はブレーキ系かな？

681 ：赤ユーロ：2005/11/19(土) 21:45:08 ID:akFDVCGX0

>>679　H12年　47000キロ
うちのもおんなじ位だー
うちは塗装のやれとバンパー等プラスチックの傷のほかは
元気そのもの。
経年劣化の部品交換ついでに社外品入れたいので
それまで販売中止にならないで欲しいなー

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:13:34 ID:w+fhYGNk0

>>658
チェーン情報ありがとうございます。
自分も同じく焼き入れ小型リンクチェーン(雪道楽Q1)買うことにしました。

ちなみに最近（というか買ってから初めて）リヤウインドウのウォッシャー出そうそしたら
電動音はするが液は出ず．．．詰まってるみたいです。
ノズルに針金突っ込んでみたりはしたけど変わらないので今日ディーラーに
もって行きますがこれってよくあることなんですかね？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:09:07 ID:RF28sGIo0

中古でアコかトルのユーロRの購入を検討しているんですが、
選ぶ際は何を一番意識したらいいでしょうか。

個人的には走行距離が5万6万といった車が多いのがちと気になってます。

あと、アコはなぜか赤色のタマがやたら多く、
それ以外の色だと妙に高いので、いまんとこはトルのが有力かも。

684 ：ユーロ海苔＠ドンガラ手前(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/11/20(日) 15:47:11 ID:7LO+sfohO

12年式走行92000キロ

なんとか嫁にタイベル周り交換代を出させる方向に持っていけた…('A`)

というわけで見積もりには追加で
･Eg･T/Mマウント交換
･スタビリンク交換
･タペット調整
･ヘッドカバー交換(自前
･オイルパン漏れ修理
他を盛り込んでいこうかと(ｗ
他にも交換したいとこあるけど…
出来ればエンジンマウントは事前に用意して詰め物したいなぁ

685 ：ユーロ海苔＠ドンガラ手前(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/11/20(日) 15:50:16 ID:7LO+sfohO

>>682
うちのも同じ症状です
そのうち原因追求しようかと思ってますけど、なかなか…
助手席脇まで水が来てるのは確かなんですけどねぇ

今度見てみますﾉｼ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:56:32 ID:NRIgejjI0

オレのR　ヘッドライト曇る（涙
なんべん乾かしても　季節によっては曇る
誰か　同じ症状居ます？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:30:43 ID:w+fhYGNk0

>>685
今日夕方ディーラーで見てもらったらモーター（インジェクター？）の
動作不良とのこと、（音はしてるんですけどね）
現在部品待ちです、ちなみに交換は3,40分くらいで済むみたいです。

>>686
自分のも曇りますよ、もう半ば諦めでます(TT
どちらかというとスタート時のクラッチミートで1速からニュートラルに
抜けるのが深刻ですかね（なんか問題ばっかりだなぁ）

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:41:22 ID:xUyO43II0

>>683
やはり、前オーナーの乗り方に尽きる。年齢層関係なく、やんちゃに乗ってる人もいれば、またーり乗ってる人もいる。
無難なのは、相場より10～20万高くてもオートテラスみたいなＤラーに近いとこで、素性がはっきりしてる車を買うことかな？
あとは、純正の足回りやマフラーにしてることだね。足回りやタイヤサイズを純正にしてるほうが
車体のガタやヤレは少ないはず。
あと、ほとんどの場合は対策済みだと思うけど、エンジンが突然吹けなくなるトラブルが多発した。
ここらへんも質問したら、大丈夫、あるいは対策しますよといってくれるところから買う。
色が赤の場合
もともと赤は不人気
3年過ぎたあたりから樹脂部分とボデー部分の色違いがわかってくるので、嫌がられる。
色が赤いからといって3倍速い訳ではない
ということもあって、それ以外のコンディションがいっしょでも相場は安めみたい。
中身がよければいいんなら、赤でもいいんじゃない？気の利いた店だと、色合わせしてまた赤く塗ってくれるよ。

689 ：ユーロ海苔＠ドンガラ手前(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/11/20(日) 22:01:58 ID:7LO+sfohO

>>687
おぉ、そうでしたか
直ってなによりですヽ(´∀｀)ノ

('A`)｡oO(リアワイパー取っちゃおうかなぁ…)

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:03:29 ID:p+HURZxZ0

10万キロ走破記念ｶｷｺ
でもsage (w
4年で達成したけど、今までこれといってトラブルはナシ。
あたりが良かったのだろうか？
まだまだ行けそう＆乗るぞ～

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:43:41 ID:x4tE/GPQ0

>>688

ありがとうございます。
ヤレは走行距離のほかに、乗り方も大事なんですね。
なるべくノーマルで乗られていた車を探したいと思います。

突然ふけなくなるトラブルですか。こちらのほうも店の人にぜひ聞いてみます。
お店は一応ディーラー系の店でさがしています。

赤はちょっと苦手なので遠慮させてもらいます・・
個人的にはトルなら黒、アコなら白が好みです。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 11:57:45 ID:x3CjL6rZ0

１２年式１２６０００ｋｍ
エンジンだけは平気っ。ふけが多少悪くなるときあるけど・・・
ディーラー曰くＣＰＵ１０万コースかと・・・先月車検で「まもる君」に入って保険で対策！

693 ：北ゆーろ：2005/11/21(月) 15:45:33 ID:3qHRNQy00

あと3000km弱で77777kmだ..14年式なのに。
今までぞろ目とかには興味なかったけど、
77777kmは記念写真でも撮ろうかな?

車検通してから二回目のオイル交換したけれども、
オイル減りがあんまり改善されてないな。ちょくちょく
ハイカムに入れるとだめみたい。あきらめるしかないな。
次に金掛けなきゃならないところ(=クラッチ）が待ってるし。

694 ：ユーロ海苔＠ドンガラ手前(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/11/21(月) 17:42:43 ID:RlSXXdkVO

>>693
私もピストンリング交換してからだいぶ経ちますが
オイル減りの現象は交換前と変わりません(ｗ

原因を探ってみるまでもなくオイルパンシールorミッションケースからの漏れと判断できました
オイルパン～ミッションケースが常時オイルで湿ってます…

695 ：赤ユーロ：2005/11/23(水) 00:00:09 ID:0H5QdinX0

明日タイヤ交換します。

うちのはオイル漏れ＆消費大のトラブル無いので、それだけでもあたりかも。

>>682
ご存知かもしれませんが念のため。
レインXのウオッシャー液タイプを使った後に十分すすぎしないで
普通のウオッシャー液入れると内部で固まるとか。
なった事無いですけどね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:29:08 ID:X0sHJTLeO

こんにちは。無限グリルの装備を考えていますが、装備されている方に質問です。グリルに網は付いていませんが、雨の時はすごい雨水が入りませんか？宜しくお願いします。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:43:23 ID:KZLNhJpD0

>>696
ノーマルのグリルと変わりません。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 19:44:01 ID:X0sHJTLeO

ありがとうございます。グリルの網をもし付けておられたらどこで買われましたか？切り売りのは切った部分からサビそうで・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:27:36 ID:9spebn5w0

別にグリルから水が入っても問題ないです

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:53:23 ID:hcqDYzwv0

漏れも網は不要と思うけど、どうしてもというなら
窓用の樹脂製の網でも張れば？＞698

701 ：698：2005/11/24(木) 22:26:15 ID:++4jkahNO

ありがとうございました。また質問があったら書き込みします。その時は宜しくお願いします。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:36:25 ID:DXgvl/PrO

どなたかPHASEのコンピュータ譲っていただけないでしょうか？ずっと探しているのですがなかなか見つからない・・・ヤフオクにもでてこないので

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:58:07 ID:1uh4p7uE0

>>702

マルチポスト、うざいのぅ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:05:48 ID:P4aJeWNv0

>>703
マルチポストなんかしてないですが。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:54:20 ID:jwHO0u6n0

つい二ヶ月前に中古でCL1買ったものです。
最近になり気づき始めたんですが、エンジンが温まってくると
加速が鈍くなるような気がします・・・特に渋滞のあとなど顕著です。
これが噂の加速不良ってやつですか？

不良ってほど加速しないわけじゃなく、エンジン音がやや大きくなってきて
症状が出る前と同じ加速するためには少しアクセル開度を増やさないとダメって感じです。

治す方法ありますか？中古でもECU交換など保障でできるのでしょうか？
一応３年保障には入ってますが・・・。

706 ：ユーロ海苔＠ﾄﾞﾝｶﾞﾗ手前(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/11/25(金) 22:02:07 ID:fyAUKdBWO

今日は洗車を命じられたセカンドカー出勤('A`)
>>705
とりあえず最寄りのクリオディーラーに行ってみては？
しばらく燃費とオイル減りを気にしてみるとよいかと

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:19:11 ID:W76D7izW0

>>705
それ、渋滞を抜けてすこし流れが良くなると回復しない？
するなら吸気温度の上昇のせいかと思う。
話題になったCL1の加速不良は、もっと激しい症状だよ。

708 ：705：2005/11/25(金) 22:32:39 ID:jwHO0u6n0

レスありがとうございます。
噂の加速不良ってもっと激しい症状なんですか？
ではただの熱ダレとかの可能性が高いのかな。

オイル減りをこまめにチェックしてみたいと思います。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:39:51 ID:GZloTl/10

>>708
ガクっと突然加速しなくなる。いくらアクセル踏んでもダメ、みたいな。＞加速不良
Ｄラーに行くと、ECUの過去データをさらってくれて、トラブルかどうかを
判断してくれる。ノックセンサーの誤作動だとか、故障だとかいろいろ言われたなｌ。
こちらは、2回ほど散発的に加速不良が発生したものの、Ｄらーで再現できず。
その後、激しいハンチング現象が現れて、そのままＤラーに持ち込んだところ、
ECU交換で加速不良も含めて治りました。

710 ： ◆7UgIeewWy6 ：2005/11/25(金) 23:34:26 ID:kqWybaSf0

>>706
夜勤乙　あえなくて寂しいぜ。

711 ：ユーロ海苔＠ﾄﾞﾝｶﾞﾗ手前(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/11/26(土) 06:09:17 ID:oYkzhCq8O

RE711ｹﾞﾄ(ぉ
CL1で最初に交換して履いたタイヤだなぁ

>>710Kai
ごめんねー
次は再来週になりそう
寂しい夜を過ごしてくれぃ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:39:56 ID:Dn0oCW8e0

>>711
製造からの年月を考えれば、そりゃ既にアレじゃないすか？

うちのCL1には最初M7Rを履かせたな。
数千㌔で爆音タイヤに化けた(w
最近はずっとファルケン。
RT215に215/40-17を追加してくれぃ！と、アゼミの度に
訴え続けた成果か？RT615では初めからラインアップに
ある。

713 ：ユーロ海苔＠ドンガラ手前(CL１) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/11/26(土) 17:33:03 ID:9ReyLCf40

>>712
2000年7月納車で月遅くても2000年9月には
サーキット行く前に最初のタイヤ交換してましたんで
711が新品で手に入ってた時期ですね
在庫処分だったのかもｗ
で、2001年６月にはRE01履いてる写真が・・・onz

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:28:16 ID:Geq89iDJ0

hosyu

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:44:33 ID:ob0MHXk/0

今朝軽く圧雪アイスバーンっ！
やっとＲＥＶＯ１の本走行っっいやぁー思った以上に良いっ。
ハンドルに手応えある感じは歴代ブリザックには無い感触っっ
下りのカーブもグリップしてるって感じっ
毎日通勤で１００ｋｍ走るから、心強いっっ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:30:05 ID:zNRVoOdY0

>>715
なぜに刃牙風？？ｗ

ボーナス出たので無限マフラー逝ってみます。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:03:40 ID:8c8YWeHD0

我がRはH12式だが、手入れしていても
ミラノレッドのボディーカラーが褪せてきてもう限界･･･
ミラノレッドの方々はミラノピンクになってないのかな？(笑)

718 ：赤ユーロ：2005/12/04(日) 01:22:01 ID:nbh5bw2C0

>>717
特にプラ部品がなってる。
なので、フロントバンパーからリペア開始。

ドアノブはホルツのカラーカットでこすったら
鋭角な部分がすぐに色落ちしてしまったので
うまくマスキングしてスプレーしてみる積り。

なんか、日産で傷が消える塗料を開発したそうで
（日光で塗装が柔らかくなって平滑になるらしい）
そいつで再塗装して欲しいなーとも思ったが
いづれにせよミラノレッドはないな　orz

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:23:27 ID:mZzjjnsR0

同じく12年式赤
樹脂部分のやけが激しいので2トンカラーになっとる（笑）
ボンネットにへこみがあって、ちゃんとやるならへこみ修正＋ボンネット全体塗装
とDラーに言われた。総額で7万くらいと言われて凹んでたら、塗料入れるプール
に余裕があるから、その値段でバンパーやオーバーフェンダーまわりもいっしょにやりますよ
だって。悩む、大いに悩む。
ドアノブはいかんともしがたいよね。やはりメッキの方がいいのかな
（でもホンダ車のメッキははがれやすいからなー）

720 ：赤ユーロ：2005/12/04(日) 18:19:45 ID:Sxh1RSVx0

>>719
押忍！同志！
プラ製品は全塗装より新しく買ったほうがいいと言われ、見積もったら
総額で20万くらいになりました！

金属部分との色あわせもあるし、ディラーで7万に追加して計10万ちょっとだったら
妥当じゃないでしょーか?

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:06:15 ID:/iOu2sQS0

すでに買ってしまった人に言うのも失礼だが、ホンダの赤って塗料が悪いのか
塗装方法が悪いのか知らないが、色褪せが激しいよね。

対策方法は全塗装をやるしか無いのかな？

722 ：銀ユーロ：2005/12/05(月) 18:43:11 ID:sqvkYn4H0

フロントのバンパーの振れ防止のウエイト（たぶん8Kg)
このウエイトを取り外して走ると、回頭性が良くなるって聞いたけど本当？

723 ：ユーロ海苔＠ﾄﾞﾝｶﾞﾗ手前(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/12/05(月) 19:00:27 ID:KODm7DWDO

>>722
気休め程度かな
8キロもないと思う
バンパービーム全体でそれくらいじゃないかな？

以下駄文
頭の重さが気になるならバンパービーム外して、バッテリーをトランクへ
さらにボンネットをア○ューズワンオフドライカーボンに交換、またはK'sボンに
くらいすれば体感できるほど変わるかと
ちなみにＦＲＰフェンダーは重さは純正と対して変わらなかった…('A`)ﾁｷｼｮｰ

724 ：赤ユーロ：2005/12/06(火) 23:33:52 ID:TioiXGMn0

>>721
塗装が悪い
柔らかすぎて傷が付くこと付くこと・・。
ホンダのこれだけ嫌いです。
色は初めから分かってるし、思ったより長持ちしたから良いかと。。

つーか、夏より色の差が目立たなく見えるのは冬の太陽のせいか?

725 ： ◆ACCORD/Apc ：2005/12/07(水) 20:20:36 ID:Yb3OLyEu0

てｓｔ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:56:00 ID:UzGGDsgb0

ホンダに限らず、赤の塗装の劣化は厳しいよ。
漏れの場合は他車（よりによってマシダ）それも14年オチなんで
一緒にすんな、とお叱りを受けそうだが。

727 ：赤ユーロ：2005/12/07(水) 23:30:12 ID:DkbAuJXP0

>>726
いや、おっしゃるとおりなので､オケです。
俺の場合､４ドアセダンで渋い赤だったから衝動買いしただけ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:45:17 ID:d0QjrX/20

自分はトヨタの赤なんだけど、ボディはいいけど
ドアミラーやドアハンドル等のプラスティック部品が厳しい。
赤の宿命ですね…

729 ：北ゆーろ：2005/12/08(木) 11:42:13 ID:vdvpSH120

そう言えばここ2ヶ月、機械洗車すらしてねーやw
錆びて穴さえ開かなきゃOKな人間だから、電車みたいにステンレスの
銀色車体でも全く問題ないんだけどな、本当は。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:56:32 ID:vxSurVNN0

そこでデロリアンですよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:57:11 ID:FYiOfc5K0

５年経つけどもっとボロク成ってきたら
クサラ　キットカー　に形を似せていこうと妄想中
天井白いのに変えて
オーバーフェンダーを大きくして
トレッドを大きく・・・
コレばっかりは無理か

マニアックな話ですいません
解ってくれる人は居ないと思います

732 ：銀ユーロ：2005/12/08(木) 22:32:10 ID:nGlKiIau0

>722
俺じゃない。トリップ無しはまずかったかな？

>730
段差、チリ幅がデカ過ぎ（ホンダ専門用語で申し訳ない）。
フェンダーとドア。ルーフとドアなど高さ（って表現が良いのか分からないが）が、一致しない。
ルーフを基準としてドアが－２ｍｍは許せない。リアフェンダーを基準にしてドアーが－１ｍｍもなぁ。

フロントフェンダーとボンネットの隙間（これをチリ幅と言う）が広すぎる。何故？実測値が９ｍｍは無いだろう。

ちなみにホンダの場合は隙間（チリ幅ですな）が、5.5mm±1.0ぐらいです。段差は（例えば）フロントドアに対し
てフロントフェンダーが＋1.５で－0だったりします。

複雑怪奇で分かりにくいでしょうけど、デロリアンだから良いとは言えませんです。錆にくいけど。

だからと言って、ホンダ車が良いとは言わないよ（大声）。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 09:01:48 ID:ll/eYvTU0

ボーナスで無理して無限エアクリーナー買った。
今週末取り付け予定。すごく楽しみです。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:11:52 ID:ANTuZ2/c0

ボーナスで無理して無毛エロクリーナー買った。

まで、読んだ！

735 ：赤ユーロ：2005/12/10(土) 00:03:28 ID:Jg85fiX00

>>731

ぜひ「TAXI」のように進化して、空飛んで欲しいです。

736 ：赤ユーロ：2005/12/11(日) 11:41:39 ID:l/L3PmCv0

そろそろバッテリー充電しないと朝一でエンジン掛からない悪寒保守。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:07:52 ID:vFVowM/+0

漏れ現CL7海苔だけど遠い目で見守ってまつ・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:08:51 ID:vFVowM/+0

漏れ現CL7海苔だけど遠い目で見守ってまつ・・・

739 ：北ゆーろ：2005/12/13(火) 21:15:56 ID:acMUBq3e0

アイスバーンでの発進マンドクサー..保守

740 ：銀ユーロ：2005/12/13(火) 21:51:08 ID:EDLFjmkW0

いや。まだ雪も降ってなければアイスバーンもないぞ＠栃木の平地

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 01:59:19 ID:O+HdH6DY0

ツレの走行会用の車をうちのガレージ内で弄っているんで
俺のユーロは外。
んで、雪に埋もれてます・・orz
こちら北海道の中でも寒い地方です。

742 ：赤ユーロ：2005/12/15(木) 00:24:09 ID:8b1z4u450

この前、旅の香り（テレビ朝日の番組）の特番で箱根のワンショットに
CL1ミラノレッドがちょこっと写った！
また惚れた！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:01:26 ID:uKaXx7hc0

千葉市周辺ではCL1にせよ７にせよあまり見ないんだが、売れてるのだろうか？心配になる。

744 ：ユーロ海苔＠わはー(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/12/16(金) 01:01:41 ID:X49xDhBMO

>>743
千葉市民ですよﾉｼ
サシオフでもしますか？(ｗ

ドノーマルはよく見かけますよ
あと赤のユーロエディション
乗ってるおねーたまにﾊｧﾊｧです(ぉ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 08:40:33 ID:z17DOhEs0

>>744
AW長沼でか？
ってか車洗え｡

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:00:35 ID:+TBdepSe0

アコトル

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:34:42 ID:OsSbRjaf0

ユーロエディションなのにEuroRエンブレムつけてるﾔｼ・・・
すごく哀れ・・・。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 01:22:20 ID:uE2sWEvq0

>>747
ノーマルグレードの癖にRの赤エンブレム付けて威張ってるのの方が
もっと哀れだと思う・・。

749 ：北ゆーろ：2005/12/17(土) 09:08:48 ID:CPq44kPT0

シートの形見れば、外からでも一発でばれるんだけどねえ。
なんちゃってRは。
シートまで入れ替える気合いがあるなんちゃって君なら
逆に尊敬できるかもw

減ったエンジンオイル継ぎ足しに行ってきます。寒いから外には
あんまり出たくないんだけどねー。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:39:36 ID:yueiqg6w0

概出かもしれないが、先日ＨＲ－Ｖから赤ユーロＲに乗り換えした者です。
エンジンオイルは５Ｗ－３０位の粘性でも大丈夫でしょうか？
まず雪が降らない地域なのと、セカンドカーのロードスター用に
赤線の５Ｗ－３０を持っているので兼用したいと思い質問しました。
赤ユーロはとりあえず、マッタリとしたメインの走りに考えているので
過激に行こうとは思ってないので、宜しくお願いします。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:13:21 ID:4w/LpwWz0

>>750
まったく問題なし！
ただしオイル消費に注意汁。
交換間隔の真ん中くらいで量をチェック。
漏れの場合は街乗りのみの時だと4000kmで交換
してるけど（ワコーズ4CR 5W-40）2000kmで0.5l
位減ってる。

朝起きたら、ユーロが旧オデに化けてた。
もう雪降らなくてイイってば orz

752 ：赤ユーロ：2005/12/18(日) 21:35:41 ID:Dkk3zDvc0

>>750

５Wは問題なし。むしろ冬の朝一は始動しやすいかも。
30は回さなきゃおけ？

今の車ってスポーツ車でも0ｗ-20とか入ってて、
昔の感覚だと大丈夫かや？と思うけど、どうなんでしょエロイひと！？

753 ：750：2005/12/18(日) 22:04:01 ID:yueiqg6w0

有り難う御座います。とりあえず今のオイルなら、
問題はあまりないという事ですね。
０ｗはＨＲ－Ｖで一度だけ入れた事がありますが、
始動性は良かったのですが、フリクションロスが
少なくなった分、逆に燃費が悪化しました。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:52:34 ID:9U2KQLJ20

>>751
みんなオイル消費量それくらいなのかな？
うちのも2000kmで0.5Ｌ減る

755 ：751：2005/12/19(月) 00:26:39 ID:NLWN+dMY0

>>754
面倒見てもらってるディーラーのメカ氏も、複数の個体見てて
どれもだいたい同じ減り方だと言ってましたよ。

>>753
ホンダ純正0W-20はH22Aには使用禁止です。
うちのには某社の0W-40だったかな？入れたことありますけど
やはり同様に燃費ダウンしました。
明らかに低速トルクが落ちましたので、すぐに予想はつきまし
たが。
上述のメカ氏曰くは、H22Aはサイレントシャフト付きなのと
0W前提のオイル系統ではないので、やめて欲しいそうです。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:00:09 ID:WEARo5Di0

CL-1のフォグランプのバルブは
何を使用しているのか知っている方がいらしたら
教えてください。HIDバルブに交換しようと
思っているので････

757 ：北ゆーろ：2005/12/19(月) 09:02:00 ID:wVWSpmp10

ハイカムにしょっちゅう入れてるともっと減りが早くないかい?
今回何回か山越えで頑張ったら、2000kmで1L減ってた..。
サーキット行ってる人なんかはどうなんだろう?

車検でピストンリングと各種パッキン換えてもらったはず
なんだがなあ。そのうち乗せ換え..か?

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:44:21 ID:kSAAY0vh0

ユロＲのピストンリングは２社あって、どっちだか知らないけどオイルが激しく減るのは有名は話でつ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:44:33 ID:tt+3bgT10

H3らしいよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117246107/789

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:53:00 ID:XRaCytsO0

サーキットを走るとスゲェ減るのは確か。
だけどそれは他のエンジンでも同じだからね。
H22Aは街乗りでのオイル減りが他より多い。
俺の経験したエンジンで言えば13B-REWの次ぎくらいくらいかな。
ま、これは例外だけどさ。

>>758
んで実はオイル減りの多いリングを使ったエンジンの方がパワー
は出てるんだよね。
重大な問題になるほどの減りじゃぁないから、俺はオイル減りが
多い方のエンジンが「あたり」だと思ってる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:56:42 ID:FqDxdytW0

>>759
ありがとう

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:16:11 ID:Vw0YSNyv0

同時期に組まれたエンジンでも減るのと減らないのがあるからねえ。
俺は減らないエンジンが「あたり」だと思ってる。
考えてもみなよ、燃焼するのが前提の２ストオイルでもカーボンが溜まるのに
４ストオイルが燃えて減るとどうなるか想像に難くない。

763 ：赤ユーロ：2005/12/20(火) 23:40:43 ID:AUpiFvKT0

うちのおいるはへらないっす。
回してあげてないだけかも・・orz

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:38:49 ID:iLX1FQIo0

減った分て、燃焼室に廻ってるの？
キャッチタンクに結構たまるから、ブローバイに出てるんじゃ？
ま、キャッチタンクを付けてなければ、結局ほぼ全量燃焼室へ行く
ことになるけどさ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:29:50 ID:qX+d96wo0

減った量だけキャッチタンクに溜まるわけじゃないでしょ。
ブローバイガスはあくまでガスであってオイルは混ざってるだけ。
あまりに多いようならあたりとかはずれ以前の問題でＯＨした方がいいんじゃない？
コンプレッションも落ちてるはずだからパワーも出るわけないよ。

766 ：ＣＬ1海苔@19sai：2005/12/23(金) 12:08:56 ID:qP0VoOnC0

僕のは結構普段からよく回してますが減らないっすねぇ・・・。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:13:32 ID:2/+PgAc40

リング交換させた人らがクレーマーだとは言わないけど
3～5千㌔くらいでオイル交換していれば、問題にならない量だろ。
それから、リングによってオイルが減るっていうのは、燃焼室から
圧力が下へ漏れて内圧上昇->ブローバイ増加って流れだと思う
けどな。
シリンダー内壁についてる分が燃焼室へ行くわけじゃない。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 20:50:49 ID:IvNw/wqp0

3～5千㌔くらいでのオイル交換が必須になることが問題なわけで。
20年前のエンジンなら理解できなくもないけどね。
「高回転向けのエンジンだから～」って言葉（言い訳）に踊らされすぎ。
だったら減らない個体があるのはなぜ？って聞いてみたいね。

＞シリンダー内壁についてる分が燃焼室へ行くわけじゃない。

ん？オイルリングの役割は理解できてる？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:22:40 ID:tPzfzDIj0

オイル減りを訴えてるみんな、
オイルレベルを調べるタイミングを統一している？

まさかエンジン停止直後にゲージ見てないよな？

770 ：北ゆーろ：2005/12/23(金) 23:56:59 ID:gcf3RKss0

なんかここも冬休みに突入したみたいですねえ..やれやれ。

今年もシングルベルなので、帯広の六花亭に一人でケーキ喰いに
行ってきます..今からw

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 08:35:00 ID:Xi8yCvN+0

いやぁ冬本番ですなぁ・・いよいよ
幹線道路から住宅街小路にはいると、サイドステップやらに雪が当たる・・
ノーマルでもこの状態・・・気疲れする季節だ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:24:26 ID:dJfjzc530

>>769
いつ見るのがBEST?

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:59:26 ID:uVUvcOuc0

>>770
いいんじゃね？
閑散としてるよりは

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 11:01:12 ID:uVUvcOuc0

>>770
それにこないだのジンギスカンに続いて今度は六花亭ｶﾖ(w
オレを北海道に誘うなぁ。
年末予定立てれば良かったな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 12:35:22 ID:terEYw0X0

札幌は雪で乙
漏れは娘を乗せてきのとやにケーキを取りに行くよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:18:50 ID:xVbGXEUh0

>>772
いつがBESTかは正直分からない。

ただ、ディーラーにクレームする以上、
彼らを納得させ得るDATAが必要ではないか？

俺はエンジン停止後6時間はおいてレベルチェックしてる。
次にエンジンをかける前、といったほうが正解か…。

777 ：北ゆーろ：2005/12/25(日) 18:59:02 ID:RevNWGgd0

結局羅臼まで足伸ばしたさ。
ほっけの開きの他にイバラカニなるものをGetしたが、
美味いのか？これ。

>>774
背中押してあげようか?
つ豚丼
つ新得そば
つ然別湖
つ十勝川温泉

冬の北海道は人が少なくてよい。好き放題やれるって
意味じゃないけど、周りに気兼ねせずに済むし。

778 ：774：2005/12/25(日) 19:50:07 ID:kCr7nFjm0

＞777
効いたぜぇ～(w
そば以外は
（実はそばアレルギー　一度死にかけたことあり）
＞＞イバラカニ？
むちゃくちゃレアでうまいです。
漏れも羅臼で食ったことあるっす。
さて、転属願い書いとこ(w

779 ：北ゆーろ：2005/12/27(火) 20:02:57 ID:QGfL5PAg0

あら? 一人の人間の人生を狂わせちゃったかな?
まあ、みんなで狂えばそれが普通。キニシナイことにするw

さて明日は仕事納め。帰省ドライブもゆろRとなら楽しい。
♪かんとりーろーど　ていくみーほーむ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 08:45:19 ID:T1bhZiX70

仕事納めかぁ・・・こっちは年中無休
毎朝この吹雪の札幌から片道１時間半を通勤です・・

ところでウィンドウの雪って溶け無くない？
やたら右横に溜まるし固まり。なかなか中央付近は溶けないし・・・
ワイパーもガチガチになるしねぇ吹雪いてきたら。
ワイパーの辺りに熱線でもあればいいんだけど。
この系のアコは冬に弱いのか？

781 ：北ゆーろ：2005/12/28(水) 09:30:59 ID:OJvbFKwe0

現在職場の大掃除中ですw

>>780
うちのエアコンは冬季は室温23℃、吹き出しは「足下とウィンドウ」で
固定してます。さらにガラスには撥水剤。これでかなりまともかな?
しかし-3℃を超えるとやっぱりだめになるけど。
室温上げてもいいんだけど眠たくなるんだよなー

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 13:49:43 ID:T1bhZiX70

>>781
漏れは足とウインドウ32℃固定（笑）

確かに眠くなる、まったりと
撥水剤かぁ・・・
今も深々と降っとるわ雪
帰りはまたワイパーと格闘かぁ。
リアの熱線＆ワイパーは効果絶大なんだけどなぁ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:13:10 ID:gFY1vPZl0

>>782
そういやリヤワイパーも間歇にできたらいいのになと。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:24:33 ID:T1bhZiX70

>>783
たしかにねぇ
まぁその辺がアコードとしての装備の限界かぁ？！

関係ないけど、意外とリアシートって座り心地よくね？
漏れとしてはなかなか気に入っているポイントなんだが。
まぁ自分座ることはまず無いんだけどね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 05:54:17 ID:62AJmCK00

オートライトつけている人います？
オートモードが無いので、暗い時はつきっ放しでたまに不便なことも。
故障したので、直してもらうか思案中。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 13:42:04 ID:7ojCeshp0

年末年始だからか、静かだな　レス
こんな日に会社のＰＣで２ｃｈ見てるのも居ないよな普通

787 ：ガン太 ◆ns3/DYllUs ：2005/12/31(土) 04:18:57 ID:eFTbuWOc0

元旦

788 ：赤ユーロ：2005/12/31(土) 18:06:09 ID:bqZashvT0

大掃除終わらなくてユーロも洗ってあげられないよー保守

まぁ、大雪で、洗ってやってもすぐ泥だらけなわけだが。

789 ：ユーロ海苔＠ドンガラ手前(CL１) ◆OjVgq3BJ1A ：2005/12/31(土) 20:37:40 ID:lU9y3ewG0

皆さんそれぞれいろんな年末をお過ごしとは思いますが
揃って、笑顔でよいお年を～

ﾊｨ、初日の出○走行くﾔﾂ集ご（殴

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 15:37:30 ID:VaAI5p5a0

いぐべ？

791 ：S：2006/01/03(火) 00:52:08 ID:FhxRxgjy0

保険金

792 ：北ゆーろ：2006/01/04(水) 23:23:36 ID:rL1XbKzM0

年末の帰省で600km酷使した俺様が来ましたよ。
洗車?美味いんですか?それ
77777km、写真取るつもりがいつの間にかスルー..orz
中山峠付近であることは間違いないんだけど。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:11:28 ID:G4+4x91m0

7777kmかぁ・・・遠い昔だなぁ
13万超えてしまったよ
どノーマルだけど、サスは軋み音が・・ボディも歪み音が・・

794 ：ユーロ海苔＠ﾄﾞﾝｶﾞﾗ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2006/01/05(木) 22:52:00 ID:XpTJM8MBO

フルバケがボロっちくなってきたんで
フェルト布と手芸ボンドで補修しようと悪戦苦闘中…
続きは明日にしよぅ('A`)

朝の日差しでサンバイザー戻すか、ハチマキ貼りたくなってきた…

795 ：銀ユーロ：2006/01/07(土) 20:12:49 ID:b57PvnIW0

現在、62000Kで足まわり＆エンジンとも、絶好調！

来月、車検なので、ローターでも研磨しよう。

796 ：赤ユーロ：2006/01/07(土) 21:40:22 ID:ZX0bDzUu0

>>795

>来月、車検なので、ローターでも研磨しよう。
自分でやるの？

やふおくで売ってるローターも街乗りのレベルでは
どうなんだろうね？もったいない？
純正のローターの値段知らないので、あれも高くは無いのかなと
思ってしまった。

797 ：銀ユーロ：2006/01/07(土) 23:31:35 ID:b57PvnIW0

>>796
行きつけの、店で研磨してもらいます（4本で２万）。

798 ：ユーロ海苔＠ドンガラ(CL1) ◆OjVgq3BJ1A ：2006/01/08(日) 06:06:55 ID:045NN7nWO

>>796
スリットローター交換、いいんでないですか？
純正は一枚11000円くらいだったかな？

無限のローターは純正にスリットを入れただけ云々って話がありますが…ｗ

寒くて作業する気が起きない('A`)

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 10:06:28 ID:T9q4OYqQ0

ＣＬ１乗りでＥＸマニを純正以外に交換されてる方、ボンネット裏の遮熱板の
綻びはどうしてますか？
外側の黒いシートが一部剥がれているぐらいなら、問題ないでしょうか？

800 ：赤ユーロ：2006/01/08(日) 21:27:04 ID:ZVDQVuKo0

＞＞797,798
ｔｈｘです。
そういやうちのもレコード盤になってたなぁ。
今年の点検の時に聞いてみよ。

800ゲッツ

801 ：銀ユーロ ◆eCLSiBURVE ：2006/01/10(火) 21:12:46 ID:a7VE2LHZ0

>732 が最後の書き込みになってしまった銀ユーロです。
ちょっとテストさせてください。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:35:31 ID:Eu4wJBeT0

最近　はしってると窓がバタつくようになってきた
一番考えられる原因って何でしょうか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:38:58 ID:uAyzjod20

>>802
ドアバイザー付けてる？？
付いてるとすると、止めてるピンが外れてばたつく場合が多いよ（経験済み）
最初なんだか分からなかったけど洗車の時に、なにげに確認したら
後席のバイザーがぶらついてた。。。

的違いだったらｽﾏﾝ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 08:49:26 ID:pIw5glL80

昨日、大雪で会社の駐車場が除雪して無くてさぁ
雪につっこんで駐車。足周りにがっつり雪が入って
そのせいなのか、帰りに車が縦に周期的に振動して・・・
まるでホイールバランスが狂ってるのに似た感じで
速度に合わせてリズム的に。
届く範囲で雪は掻き出したけど治まらず・・・
なんなんだろ？怖い・・・

805 ：北ゆーろ：2006/01/12(木) 11:04:06 ID:W/M59qeB0

>>804
街中で信号の5回や10回引っかかれば、ブレーキからの熱で
溶けちゃいそうな気がするけどねえ。俺の場合そのうち治ってる
場合が多いので気にしないようにしているw。

他にはスタッドレスの溝に石が挟まっているとか、あるいは
つっこんだ雪の中に縁石が埋まっててそこにぶつけてｱﾗｲﾒﾝﾄ
が狂ったか..

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 11:34:36 ID:pIw5glL80

>>805
ありがとうございますっ
今朝は道が悪くてよく分からなかったけど
今ちょっと乗った感じでは治っているような・・・
うーん最近はあちこちガタが来てるから気になっちゃって。
昨日はぶつけた感触は無かったから、深雪の中埋まりながら
ふかして駐車したのが悪かったのかなぁ日中でも－１０℃だったから・・
結構な揺れだったから、次は足周りが逝っちゃった？？って
昨夜はショックで
とりあえず気にしないようにしますっ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 13:56:54 ID:RCQKz8OI0

>>806
私、札幌のユーロ乗りですが去年同じような周期的振動ありました。
ディーラー持って行くと、フロントバンパーの中に雪が詰まったから音・振動がしたとのことで
雪を除去したら直りましたよっ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 13:58:30 ID:RCQKz8OI0

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 15:43:14 ID:pIw5glL80

>>808
実は私も札幌在住で１時間ほどの近郊に通勤してて
勤務地は日中でも今次期でさえ－１０℃前後が普通で・・・
日中でも暖機してても、ワイパーかけてもすぐ凍る始末。
フロントバンパーに雪で振動するんですかぁ。
確かに一晩車庫の中で雪が溶けたからか、今日はしてないんですかねぇ。
６年目突入して初めての感触だったから・・
>>805 >>808
おかげでほっとしました。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 17:45:38 ID:FGzrBJ/P0

ここは北国のＣＬ１乗りが多いのか？
南関東の私は雪なんざ積もった日にゃ怖くって乗りませんぜ、以前酷い目にあったんで。

811 ：焚：2006/01/12(木) 23:19:05 ID:j6ZMIk/E0

あたしも札幌のユーロですが、
フロントもそうですが、リヤも雪が溜まりますね。
走り終わったら、
ばんばん叩いてマフラーとの隙間の塊を落とさねば悲惨です。
窓は洒落にならんくらい振動がありますが、
調整してもすぐビビルのであきらめてます。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 08:29:24 ID:6hMQ0imh0

そぅそぅタイヤハウスも雪が固まるし
マフラーの隙間、確かにすごいよね。
いゃぁ北海道にユーロ海苔が多くてうれしいかぎり。
しかし６年前に購入の時には２つディラー行ったけど
両方から雪国で乗る車じゃないとか、うちではまだ一台も売ってないとか
しまいにゃこの値段ならオデッセイ買えるのになぜ？まで言われた（笑）
まぁ深雪とつるつる路面さえなけりゃなんて事はないし、最高に満足してる
だからこそ、１３万km超えても車検２６万でも乗り換えられないでいる

813 ：808：2006/01/13(金) 14:36:41 ID:+MqGJoYv0

あらっ！意外に北海道のユーロ乗りいるんですね。
ユーロは雪道発進は4WDに比べて大変ですが、スピードのったらそこそこ速いですよ。
LSD入ってるから、ぐいぐい曲がってくれるし雪国でも満足してます。
しかし、812さんが言っているように距離乗ると車検もお金かかるんですね

814 ：北ゆーろ：2006/01/13(金) 14:59:38 ID:ZdBtZlm00

あひゃひゃ!!北海道人ばかりw

815 ：焚：2006/01/13(金) 17:42:48 ID:XFEgUm5S0

通勤でCL1とすれ違うことないですねぇ。
だから随分といらっしゃるようで、
びっくりしてます。

雪道も苦になりませんよね。
慣れもありますが、LSDは有効です。

リアはばたつきがありましたが、
タワーバーを入れてから安定感が増しました。

確かにフェアリングやアンダーカバーでも装着されていれば、
車高がこの程度でも雪はつかないようですが・・・

MTでセダンでNAで魅力的な車種がないので、
まだまだCL1は現役続行する見込みです。
まぁ、好みの問題ですね。

ただ、電装はかなり儚いので、
バッテリーは標準の５５から６５に変えてます。
後、内装はメンテしなきゃ最悪に軋みますかね。

もちろん、フロントのリップはよくよくひっかけます・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 21:37:54 ID:d+FKrA8k0

かくいうﾜﾀｼも札幌の赤ユーロですが
その前のモデルCD6の5MTにも乗っておりました。
空調についてはCD型のほうが良く、氷や雪も良く融かしてくれました。
風量、始動時の温度の立ち上がりともCL1は遅いし、追いつかない
ですねー。一応、エンジンの熱効率が良いと言い聞かせて強引に
納得しています。
冬は辛い。４駆のKねえちゃんに煽られるけど、がまんのしどころです
大きな事故だと修理を考えてしまうお年頃のクルマですからね
全国の皆さん、冬を無事故で乗り切りまっしょい

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:53:33 ID:ty14tS0K0

新年度からの札幌勤務がほぼ決定した漏れが来ましたｙｏ。
冬＆嫁の脚用にと、義兄がジムカで使ってたビビオを貰い受けた！
んが、シャフト外してFFになってた罠・・シャコタンだし・・・・デフはバキバキだし・・・・・・
さて、来週末は車2台置ける家を探しに札幌行きだ。

818 ：北ゆーろ：2006/01/14(土) 06:09:02 ID:qkOCu9Xp0

>>817
水差すようで申し訳ないけど、
FFの積丹の軽って冬にはほとんど役に立たないと思う。
先代の市長から除雪予算が削られたのか、生活道路は
ほとんど「白いサファリ」状態だから。
4WDに戻して、車高を上げて、アンダーガード付けて
ダートラ仕様にしてもらった方が良いと思う。
もちろん横転対策にロールバーを付ければ完璧w

つか、ユーロRにアンダーガードは無いのか?腹擦りまくりで
大変怖いんですが。

819 ：817：2006/01/14(土) 09:51:23 ID:XUKgu6pm0

>818
あ、まさにそういう作業を義兄（＝実は昔からのツレ）がやってくれてます。
ユーロＲはとりあえず置いていって、GW後に陸送する予定です。
その間に車検＋αの作業してもらいます。
クスコデフ、クラッチ交換、タイベル、ラジ・・・・JUNカムはやばいかな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 10:52:08 ID:9r+9opk00

>>818
除雪、ひどいよねぇ
なか道はボコボコで段差もすごいし。
腹は擦りまくりだよねぇ、どうやっても避けきれない穴とかあるし