国産スポーツ！（GT-R、スープラ）

みんなで国産スポーツについて語りましょう！

　　　　　　　　ヤタ！朕が2げっとだ！！お前等朕にひれ伏・・・・・・・（あれ？）
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>>3へ　　　　なぜ朕のバイクが前を？
>>4へ　　　　もしかして首がとれてますか？
>>5へ　　　　接着剤ありませんか？
>>6へ　　　　このまま死ぬのですか？
>>7へ　　　　一足先に逝ってるよ
>>8へ　　　　生まれ変わっても一緒だよ
>>9へ　　　 周りが暗くなってきた
>>10へ　　　誰かが呼んでるみたいだ
>>11以降　　みんな今までありがとう。さようなら

第一候補　８０スープラ
第二候補　Ｚ３２
第三候補　ＧＴＯ
選択外　ＧＴ−Ｒ

結局買ったのがＧＴＯ

糞スレたておつかれさま。

さっさと電源切っておかあさんといっしょでも見てなwwwwwwwwwww

そうか
お前はいつも見てるのか

つーか夜中にそんな番組やってんのかｗ

NSXが無いな

ＮＳＸは雰囲気組

FDは？

軽いから面白そうだけどハイパワー化には向かないな

〜戦隊もの何とかレンジャーのオープ二ングにＧＴＲでてるよ！

>>4
おねいさんといっしょの方がいいな！

まんこ

>>11
特捜戦隊刑事レンジャー？

>>1
国産スポーツじゃなく、国産ＧＴの方がいいんじゃないのか？！ここ・・・

第一候補　Y33シーマ　エアロ無し　ランボルギーニー　カウンタック・クアトロバルボーレ
第二候補　BMW 540i エアロ無し黒バンパー　　シャンパンゴールド　
第三候補　　Y33シーマ　エアロ無し　3000ターボ　革シート　後席マッサージ機　シャンパンゴールド　
選択外　メルセデッツベンツ全車

結局買ったのがJOG

え？

・・・・・・・

>>14　アバレンジャー。３４の�Xスペックが時たま出てた（しかも改造）

　

ありゃ、見れないな
特許の検索したら面白いのがあった

・縦置きパワートレーン装置
・前輪デフ配置構造
・縦置き型無段変速装置
・車両用自動変速機（特許公開２００５−１３３８７７）
・過給機の配置構造
・ステアリングギヤボックスの配置構造

他にもいろいろあったから興味のある人はどうぞ

↑失礼致しました

梅雨

スープラのデザイン．．．．バットマンカーを参考に。アホか。

　

やっぱり丸目セリカ最高！

セリカって名前の子がいたよね　　親がトヨタ車好きで子供命名したとか言うやつ、
　今何歳になってるんだろう

NSXが話題に上ってないな。

NSﾍﾟｹ

GT-Rやスープラがアフターパーツで一線級の性能を維持しているのに対して
NSXはどうしても絶対的にパワーが無く雰囲気中心になってしまうからな
いくらチューニングしてもGT-Rやスープラについていく事は不可能
次期NSX（があれば）に期待しよう

http://www.ne.jp/asahi/hoou/japan/GTO/gto0003.wmv

33GTRget

ＮＳＸ ＧＴＲ スープラじゃないの？

ＮＳＸは見栄で乗るんだよ！！
下品に改造する車とは違うんだよ！！！

見栄といってもNSXじゃステータスにゃならないよなあ

俺のカレンは駄目か？

>>37
オレのキャバリエと勝負だ。シフトノブなんてカマロのノブだぜ。

ＧＴ選手権でも、トヨタかホンダか日産が上位クラスたからね

日産終わってんじゃあないの〜

しかし８０スープラが生産中止した今、トヨタはどうするんだ？

国産唯一のピュアスポーツって言われるＲＸ−７は？

どのメーカーも真面目に車造りすぎだよなぁ。
せっかく馬力規制解けたんだからスポーツカー気合い入れて造ってもらいたい。

正直、車がつまらなくなったな・・・・
スカイラインにせよ、ＲＸ８にせよ大人しくなりすぎた。
スポーツは売れないというが、中古市場では売れている。熱い販売合戦が行われている。
９０年代の国産スポーツみたいに魅力を感じる車がでればいいのにな。
排ガス規制でターボですら少なくなってるのに。

test

>>44
あるじゃないか。

>>46
高くて買えん。

桑名 ウォータージャンプ
富士スピード
幸田サーキット

浮上

いや、浮上だ・・・

tes

１５年落ちの２ｔトラックの運転はある意味スポーツだ・・・

国産最高峰のスポーツカーは
スバル サンバー以外考えられない。

国産最高峰のミドシップスポーツカーは
ホンダ　アクティトラック に決まってるだろう？

俺は国産中古女に毎日乗っているぞ。

国産新車女に乗っていた学生時代が懐かしい。

漏れは韓国産中古女に試乗したことあるが、
やっぱり国産女の方が、乗りやすかった。

オレは中古で十分っすよ。
でも、新車も試乗してみたいっすね。

新車は慣らしを十分にしないと、だぞ！

オイル循環をきちんと管理しないと、痛がるしな。

いま、あえて７０スープラを綺麗に乗ってるってカッコイイ！

７０っていうと、Ｈ５年まであるんだよね、
Ｈ３デビューのＦＤや、Ｈ１デビューの３２Ｒが頑張ってるんだから、
７０ヌーブラが頑張っていても不思議ではないよ。

まんこ

国産スポーツっていったらヤッパ相撲が一番だろ？

その流れがあったか。

レビンとかちっちゃくて量産しまくりなのがいかにも「国産」っぽくて好き。
初心者入門用スポーツもっと出てくれないかな・・・。
最近は道具っぽい車ばかりでどうにも。

舞の海とかちっちゃくて××しまくりなのがいかにも「国産」っぽくて好き。
初心者入門用国産力士もっと出てくれないかな・・・。
最近は外国っぽい力士ばかりでどうにも。

国産スポーツ！（GT-R、ヌーブラ）

http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1120604473/l50

横須賀在住の違法ソフト販売者が逗子方面のロイホで勤務しているという情報
（販売ＨＰに別人の名前を出していましたが、ヤフオクで名乗っているのと別だと指摘受け実名出した馬鹿です）

草野球ＤＤＴに所属、メタル好きでスープラ（ＳＯＣ会員！)乗ってます

情報提供あればお願いします

かわいそうなやっちゃ。。

夏だねぇ・・・

とはいえ、もうすぐ立秋だよ
秋ももうすぐそこに・・・

そろそろお盆だね

スレ違いだが、明日で日航機事故から２０年。

別スレで既出?
ttp//www.superhonda.com/video/amuse_supra_vs_mines_skyline.wmv

ワイルドスピード以降ぷーすらはパッタリだな・・・

2枚もいいけど4枚もよろしくな！

国産スポーツ(スポーティ)セダンを語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123942461/

２ｃｈにスレ立ててる。先月漫画喫茶で、２ｃｈ見た瞬間に即決した。
カッコイイ俺、マジで。そしてレスが速い。ちょっと煽ると、バカが語りだす、マジで。ちょっと
感動。しかも掲示板なのに匿名性が高いから自作自演もしやすくて良い。セダンは最近人気が無いと言わ
れてるけど個人的には人気があると思う。クーペと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってこのスレの信者は言ってたし、それは間違いないと思う。
ただsage連発とかで下にいくとちょっと怖いね。クソスレじゃないのに潰れるかもだし。
速さにかんしてはクーペもセダンも変わらないでしょ。クーペ乗ったことないから
知らないけどホイールベースがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもセダンな
んて買わないでしょ。個人的にはセダンでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど車種・メーカー板の俺が立てたセダンスレでマジでクーペスレ
(http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113056735/)を
抜いた。つまりは２ｃｈ内ではクーペですらセダンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>78
最初はｵｯ！と思ったケド三行で飽きた

次の方どーぞ！

あげ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

何年前のこぴぺだったっけか？

ＧＴＯあげ

それ以前にスレタイのGTOなんて少しも入って無いんだがｗ

確か白のフルエアロGTウイングGTOだっけか
「今から○○に行くから来い」とか書き込んで本当に居たってやつ

キャバクラにでも行ったの？