【カビラ似？】NEW ヴィッツ Part6【フィット駆逐】

とりあえず、そろそろ判子を押す時期になったのでコテハンにします。
ＲＡＶ４スレではコテハンでしたので。（ＲＡＶ4盗難された者です）
一応アムラックスで1.5ＲＳと1.0Ｆの両方試乗してきました。
結果やっぱり、最初に宣言したとおり1.0Ｆにします。ナビゲーションも
つけるとやっぱりＲＳは買えませんので。1.3も試乗はしましたけど、
個人的には1.0でも十分だと感じたのと税制面で有利なので1.0Ｆに
装備品を豪華にしてみました。あと４週間ぐらいで、Ｖｉｔｚユーザーに
なります。よろしくお願いします。

ちなみに私は相談センターにメールしたのは、寒冷地仕様のピッチ塗装と
かについてだけですね。あとは自力で調べました。

もう軽でいいよ

ＶＩＴＺ買っとけばとりあえず絶対後悔しないと思う。
とりあえず今最高のコストパフォーマンス。

純正エアロ付けてます？

リヤにスピーカーって付けてる人いますか？販売店に付けれるか聞いたら調べておきますって言われたんですが。

>>313
本来コンパクトカーとは小排気量。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!
お金の正しい使い方だね！

1.0Fに試乗した。まぁまぁなんじゃないでしょうか。
110万円くらいの実用車にそんな過大なものを求めても仕方ない。
トータルでみれば悪くない車だと思ったが。
ただ、ちょっとうるさいかな。3気筒だから仕方ないけど、
なんか軽に乗ってる気がした。

>>306
やっぱ見た目でしょ。
何も考えてないようなおめでたいヤツばっか乗ってるもん。

>>320
フィット買って後悔した人乙ｗ

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フィット飼えば間違いない

＞ボンネットに角が生えているとイイのに
カタツムリみたいだな走りだからな。

>>324
煽りと運転は、あせらずにｗ

ヴィッツにフィット並みのシートアレンジとブルーマイカがあれば買ったんだけどね
結局フィットにしたよ
似たような色あったし

＞ブルーマイカがあれば買ったんだけどね
汚い色はミドリで十分だからな 。

>>317
アゼストのSRJ303をトノカバーにつけるとぴったりいい感じ！

フィットもかなり格好悪いよね。
あれで良いつもりですか？

ネッツの店長さん曰く「新型１L車は現在勧められない。エンジンからオイル漏れ
が頻発してどうしようもない状況」なんていってるけど
新型乗ってる方どうですか？発売してまだ２ヶ月ちょっとだけど
深刻だそうです。エンジン音も気になり個人ユーザーには１．３を勧めている
そうです。
１Lのエンジンルーム見たけどエンジンマウントラバーが見たことない丸い形。
今度のはエンジンフード裏に吸音材ついてないんですね。
車によって１L車はPレンジなどで急激にアクセルを深く踏んだり戻したり
すると息継ぎ現象が起こる車もあるとの事（咳き込む様な感じとの事）
以上です。

室内灯の点灯時間とかのユーザーカスタマイズ機能は、販売店でやってもらわんといかんの？

>>329
国産の中じゃ良い方じゃない？
C3やC2、ポロ＆ルポに比べたらアレだけど

デザインをヴィッツと比べたらフィットに失礼だろ

フィットなんか相手にならないから失礼だ。

似たようなもんじゃん
所詮国産コンパクトだし

国産だから故障も少なく、メンテもやたら高くは無いから良いよね。

マジで満足。
車はある程度個性的な方が愛着わきますね。
燃費もいいし、装備も充実してるし長く乗りたいでつ
荒らしてる人、まじでかわいそう。

がんがれ、マジがんがれ。ヨタ洗脳信者様。次機種の肥やしだ。

新型スイフトはかっこいいな

私もかなり満足しています。燃費もいいし小回りきくし愛着がわきます。装備も充分です☆

＞燃費もいいし小回りきくし愛着がわきます。
こういうのは増えてくると臭いだけだからな。

明るい色の内装を希望。

ヴィッツ1.0はダイハツの軽自動車に乗ってる感覚に陥る

今回もRS以外はフットレスト無しか？

New Vitzを見に行った。
座高100cmのわしが後部座席に座ると頭がつっかえた。
旧型だとぎりぎりOKなのになぜ？

糞車スレ

おまえら灰皿どこにおくんだ、ばか

ヴィッツ以外を買っちゃってくやしくなきゃ荒らしに来ない罠ｗ

>>345
超たんそくだな

>>349
まあそう言うなよ。日本人体系なんじゃ。

燃費いいね。１６，５km/l １.0Fだけど
高速の合流はちょっと怖いな。

高速で120ぐらいだして走ってみた
追越ししてきた車の風圧で押された
やっぱ軽いんだなって感じた瞬間

>>352
重いのが良ければ重いのに乗ればいいわけで。
全く無意味な意見ですね。

RSをCVTで買ったヘタレな俺が来ましたよ
マフラーとエアクリも発注したよ

長い下り坂。ＣＶＴって一速・二速がないでしょ？
Ｂとかに入れてる？
でも殆どエンブレ効かないでしょ？
どうよその辺？

いみわかんね

>>354 ほとんど使わないがＢを使うときあるよ。かなり険しい山の下り

エンブレ効くよ。Ｓは少し効くくらいかな

最近、ご近所に納車された赤豚みてたら欲情してきたよﾊｧﾊｧ(;´Д`)
俺も所有したひ

初心者なんですが、ATのシフトレバー？のところがカクカクしてるのはどういう意味があるんですか？普通は真っすぐじゃないですか。

>>357
但し、エンジン回転は結構上がるね。
先日、和歌山の旧・高野龍神スカイラインで試したところ、４０００回転ぐらいまで上がった
ってことで、Bモードのエンブレはそれなりに効くけれど、エンジンがうるさいって事は言えると思います

>>359
真っ直ぐなのと、カクカクなのとどっちが動かしやすいと思いますか？

燃料計の目盛りが最後の１つになると
点滅を始めるのは禿しく焦るんですけど。。。
だいたい一目盛り５Ｌくらいだね。