【ﾊｲｴｰｽ系本ｽﾚ】SGLに乗らぬﾔｼは...6【100/200系】

>>911
100系SGLベースの黒バニング乗っている。
ナンパしかけた女の子には怖がられても喜ばれたことはない。

本日１４年　３．２ﾏｿ　ＬＨ１７８Ｖ　ＳＧＬ　４ＷＤ　契約しました。
込み込み１９９ﾏｿ・・・Ｄらー系とはいえ高かった＿|￣|○
ＭＤ，ＣＤ，ＤＶＤナビとしっとりプニプニなスタットレス＋安物っぽかったがアルミがおまけで付いているのが
せめてもの救いか・・・ルークリ前にしては室内もバンらしからぬ綺麗さだったし、
昨年末から納得の行く状態の車を探し続けたがもう疲れたよ・・・
かれこれＳＧＬ２０台以上見て回ったが、
今回は、１ＴＲはこれからドンドン出てくるが四駆でこんな上物はめったに出ないぞ！と
脳内妄想の神からお告げがあったｗ
ｱﾌｫかもしれんが、規制あぼんまでしっかり元取るよう使い倒すよ！

そうだ！
月９のドラマでキムタクにハイバンに乗る職人役をやってもらおー！
しばらく前のＴＷみたいに流行ること間違いなし！

職人W

せめてFFならｶﾞｿﾘﾝで買う気になるんだが。

バンなのに高いよね？
２００系の４駆ＳＧＬを新車で買うと３００万円でしょ？？

なぜボクシーやステップワゴンより高値なんだ？？

せめて２５０万円ぐらいにして欲しいな。欲を言えば２００万円。

と、１１年式の４駆ＳＧＬ乗りがぼやいてみる。

>>919
同じレスを　スキースノボ版にも書き込んでるな。
アンチ廃盤は　うせろ！

384 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：：2005/07/24(日) 00:55:42
広さが　全然違うんだが。
リヤシートをたたまない状態で　荷台で人間が仮眠を取れる広さが有るのを
知らないのか？

>>916
出来れば左官かペンキ屋がＧｏｏｄ！
もちろん、適度に発酵して黄ばんだＤＸ、左サイドは程好く凹ってるやつで！
200系ＳＧＬじゃ適度な悪っぽさが出ないよ！

>>916
そうすると今はコースターが流行ってるのか

>>915
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ! もしかして、もしかしてこれを買ってしまったのか？
http://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=32922103971
９月くらいまで放置して、乗り出し１８０ﾏｿまで値切って漏れが買おうとしていた
これを〜ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
規制って、オマイ規制地域内のぶんざいで３年ちょっとしか乗れないバンに
２００ﾏｿも出したんか(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
脳内じゃないとしたら、ﾎﾝﾄ超バッカじゃねぇーの┐(´д｀)┌
なに東京○ローラボロ儲けさせてんだよ、ﾎﾝﾄおめでたい奴だよｗ
どうせ高くても１４０ﾏｿくらいで下取ってんだろうから、４０ﾏｿ以上儲かってんジャンかよ〜o(｀ω´*)o
オマイみたいな馬鹿がいるから、廃盤の相場が異常高騰するんだよ！
四駆ディーゼル糊は規制地域外へ任せておけばいいものを、"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"
セイゼイ３年後買取ゼロ査定に愕然として自分の愚行に後悔するがいいさｗ

１００系には２００万使ってもいいな

ワゴンのＳＣＧをオクで買いました。Ｈ9　ガソリン2400（規制地域なので）　59000ｋｍ・予備車検で78万・・高かったかなぁ。
でもバンでもＳＧＬはやたら高いですよね・・・。

仕事兼用なんで３列目は取っ払う予定。家の事情で自動車税免税なんでバンとそれほど維持費は変わらないかな。
（バイヤー）前のオーナーはどっかの社用車だったみたい。後ろの席が外してあった様で、
はずした状態で以前の車検証はバン登録されてました。
使ってないので２列目３列目のシート生地はやたら綺麗だった。カバーとか傷いってたけど。

ホイールを変えたいのですが、１７インチだとホイールとタイヤのサイズはいくつがおすすめですか？
平成７年式の５穴です。

>>926
ホイールのマッチングなど、このサイトの情報がいいぞ
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=3344&th=765575&act=th&kw=17%83C%83%93%83%60

↑
このサイトの２００系の初期不良のスレッド見たんだけど、エンジン始動の不具合多いみたいね。俺のは調子いいけど。

>>894
遅レスすまんです。
当方５Ｌです。１ＴＲにも乗ってみたいですなぁ。

>>923
そんなあなたにこれなんかどうよ？
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0100050802A4000710017&
areacd=12&pref_c=08,09,10,11,12,13,14&car_cd=10107117,10107119&NENRYO=DIESEL&n_body_cd=
13&baitai=goo&sort_flag=distance_sort&car_cd_list=10107117,10107119&search_type=bodytype_disp

長いんでコピペでつないで栗・・・

四駆はＳＧＬはバンでは非常識な高額車だから、ワゴン買えなかった香具師か
勘違いしたｱﾌｫユーザーが多いから、個人乗用ユースの結構上物が多いぞ！
旨く諸費用負けてもらえば180ﾏｿ台での乗り出しいけるかも。

現在セレナに乗ってます
新型ハイエース欲しいので検討してましたが、妻がハイエースってモロバンっぽいから嫌だと反対
昨日、街道を走りながら、前に走る新型ハイエースを発見
女房と見てると女房もカッコイイと言い出す
そして目が悪い俺ら夫婦が近づいて見ると、キャラバンＶＸの文字
そして今日ハイエースをディーラーで見てきた
なんだよ、かっこわるいじゃん
完全にキャラバンの勝ち
キャラバンはエルグランド彷彿させるけど、新型ハイエースはＶＯＸＹとかエブリィレベルだよなｗ安っぽい
ここでハイエース褒めてる奴は気が狂ってるんじゃねえか？
ぶっちゃけ、スタイルなら
前モデルのキャラバン＞前モデルのハイエース＞現行キャラ＞現行ハイエース
だよな？
中古は欲しくないので、迷わずキャラバン買います

見てくれだけで商用車を選択する馬鹿が世の中にはいるんだな。
ま、カッコは悪いな。ハイエース　そこは認める。

>>928
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/07/24(日) 20:19:39 ID:XjPc8uCV0
ついに他スレを荒らし続けた
【100系】旧型ハイエース・ワゴン専用
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116206347/
ＤＡＴ落ち！！！

バンザーイ！記念ａｇｅ！

少し早いですが、次スレ立てました

【ﾊｲｴｰｽ総合】SGLに乗らぬﾔｼは...7【70/100/200系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122378818/

先日契約したLH178V　アクアシルバー　29日にナンバー登録、そのまま納車してもらうことになったョ

仕事用ではＬＨ１７２Ｖ　アクアシルバーツートン海苔なんで、
周りからは(ﾟДﾟ )ﾊｧ? 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工?バン中古に200ﾏｿ?ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ・・・死刑宣告付なのに・・・
と散々でした・・・
まあ、自分で納得して買った物なんでＨ23年まで海に山に遊び車として使い倒すよ。
車検合否にＤＰＦ有無は無問題だし・・・縦割り行政ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

これからコツコツ床張り、ベット作成と頑張るべ〜

>>935
>>915
>Ｈ23年まで・・・？
>車検合否にＤＰＦ有無は無問題だし・・・？
オマイは規制地域内登録か？漏れは14年3月卸の５Ｌ乗りだが
車検証は２２年３月で規制地域内あぼんとなってる。しかも条例では
２１年まででＤＰＦ装着猶予終了だし・・・装着しないと車検不合格になるのではないか？
まあ、漏れの杯盤は２３ﾏｿ走破してるし、来年には３０ﾏｿ越えのペース・・・死刑までには
寿命を全うできそうだ。

８年だよな・・・・
俺も１年２万キロペースだから、８年あれば十分元を取れる
年間１万キロ以下の人は、ガソリンでもいいかもね

どうでもいいけど、ガソリンの値段は下がらんのか
数年前は軽油６８円じゃなかったか？

中国が買いまくってるので　原油価格は下がりませんです。
元の切り上げによって　購買力が高まったので　さらに
原油価格は　高騰スマス。このまま北半球の　冬場の需要期
に突入スマス。距離を走る香具師は　ジーゼルに買い換え、
または　小型(ボンゴ、バネット、タウン等）に買い替え
を　お勧め。

買い換える方が高いだろｗ
その前に、冬は１ＴＲでも楽勝だ。冷房が燃費を食いまくるんだ。

２ｋｄなのだが、正直五月蠅さにはうんざりしている
かといって燃費の悪い１ＴＲにする気にはなれない
結論はＥ２５か・・・・・

E25いいね

パワーないけどな

パワー云々よりもトルクだろ
そりゃそうだよ、後発のエンジンは設定をいじくれば、いくらでもパワーは出せるよ
キャラのガソリンも、廃盤が１３０馬力の１ＴＲ出してきたら、エンジンは同じだけど設定いじって高馬力にしてきたろ？
でもトルクは排気量と密接だから、どうにもならんのよ
軽量化して最高速を狙うスポーツカーじゃないんだし、積載する車はトルクがないとどうにもならないことくらい、廃盤に乗っていればわかるだろ？

1TRにスーパーチャージャーを付ければ良いだ。
燃費も最凶。

2KDでもﾄﾙｸﾌﾙだと思うがな。出だしとか力強いよ。

は

い

え

｜

す

梅

トヨタって3Lディーゼル作る技術ないのか？

３リッターディーゼル何度も出してるが？

３Ｌって２．８リッターのディーゼル？

埋め

宇目とくね

５Ｌディーゼル、スモークリミット調整スクリュー１／４〜１／２閉め込んで
基準噴射量増量、高負荷時にちょいと黒鉛出るくらいにすると、若干トルク
うｐしているような希ガス。

>>957
俺、ディーゼルっていじったことないから怖い

ポイントはそのスクリューは弄り防止カバーが付けられていること、
基準噴射量を増量すると、アイドル回転が上がるので、アイドル、アイドルアップ
共に、基準値（約８００ｒｐｍ）に再調整すること。
スロットル周りを分解の際、ＡＴミッションのコントロールケーブル周りを
外したり、弄ったりしないこと。

当然上記の変更はエンジン周りドライブ系のメーカー保証を捨てることと
なることを承知してから着手すること。
空ぶかしで目視確認できる黒煙出ると車検不合格になるので、
上手に空ふかしするか、車検時元の調整に戻すかすること。

ディーゼルエンジン、噴射ポンプの構造を十分下調べと理解してから
弄りに着手すること。

正直手間を考えると成果は少ない・・・

最後の一行が　ｗ

次スレあるから早く消化しないと、、
と一人であせってる俺

>>961に携帯から協力する俺。

100系のＯＨＣガソリン車、耐久１５万キロぐらいでしょうか？
ディーゼルは２０万キロは、いくみたいですが。