>>98 そこそこいい車だよ
良く曲がるしエンジンもパワフル
でも高回転まで回して楽しむ様な車じゃないな
今でも湾岸なんかよく走ってるの見るし
ただ、GT-Rなんかと比べると
ガックリするかもね
スポーツカーの形した車自体珍しい時代だから
雰囲気で乗るのがいいかもね
あぼーん
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 18:27:34 ID:NP/bdDovO
有名な話じゃん
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 16:12:11 ID:ufyyHwra0
アメ車にはスープラ、GTR、ランエボと言った日本の格安車両にすら
勝てる車はない。アメ公もBMW3シリーズやアウディとか乗ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。2000ccなのにスープラと
かよりも加速力がある。スープラ乗ったことないけど多分。
( ´_ゝ`)フーン
で?
カルディナより遅いスポーシカーなんぞイラネ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 21:44:07 ID:uP4x47+3O
やっぱスープラよりカルディナだよな
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 23:47:30 ID:uP4x47+3O
今年のSuperGTはスープラ優勝タイトル取れますか?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 18:43:54 ID:TUz4dy5D0
>>104 確かに無い。バイパーなんかシビックにゼロヨンで負けてたしw
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 18:18:44 ID:3iwqJCqkO
SuperGT トヨタ スープラ逆転チャンピオンおめー\^o^/
やっぱモータースポーツはトヨタだよな
スープラ最高にカッコ良すぎ
112 :
http://web.hpt.jp/netrun01/:2005/11/11(金) 14:27:35 ID:hKuiPtgg0
自動車保険一括みつもり goo-net
自動車買取金額査定 auto-bytel
トヨタ自動車過去ログ倉庫
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 06:37:22 ID:AOXdh++W0
はじめまして。いつも楽しく拝見し参考にさせて頂いてます。
ところで私のJZA70スープラのブーストが0.4K以上、上がらないんです。
ちなみにタービンは新品に換えました。
その時エンジンも降ろしフルオーバーホール致しました。
しかしその前迄0.9K掛かっていたブーストが上がらないのです。
パイプ類の抜けも確認しましたが目視する限りありません。
現在非常に困ってしまっています。
何か原因と対策についての詳しいアドバイスをプロの方にお願いしたく書き込みました。
ぶしつけではありますが回答宜しくお願い致します。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 23:15:57 ID:MuTQ+5No0
「えーまずは>113さんのご相談ですが、アクチュータが正常に働いていないかも
知れませんねーしかしですね環境への配慮をお考えでしょうか、本来ターボは
燃費を良くする為にニッサンが取り入れた装置です、今日では馬力を無理やり
搾り出す為にメーカーが安易に取り付けてしまうのは、いかがなものでしょうか」
「しかし>113の様に大事に整備して乗り続ける事も、うん、我々人間にとって
大事な事ですね、>113さんはやく直して大事に乗り続けてください」
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 00:50:44 ID:UoNUZenM0
>114さんありがとうございます
それまで問題なかったアクチュエーターが
OHをきっかけに状態が急変するって事があるのですか?
アクチュエーターに圧を掛けても、掛けなくても常に0.4kなのです。
これってどういう事なんですか?ほんとに分からなくて困ってます。
OHしたショップは現在消えました。
以前の加速も消えました。けど鏡面加工のおかげで音だけは最高に素晴らしいです
F355の様な感じです。だからこそ以前の加速を取り戻したいと。
よろしくおねがいいたします。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 01:12:04 ID:E9ycAEf/0
ブローオフ付けてませんか
こっちでもやってるのか…。
ディーラーとか持ってった方が早いような気がするよ。
118 :
114:2005/11/13(日) 01:39:51 ID:E9ycAEf/0
マルチ・・なのか?
しかし曲面加工までする奴何人もいないだろうから、すげーな
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 07:41:40 ID:UoNUZenM0
>116さんレスありがとうございます
ブローオフ付いてます。HKSの古い奴が。
インマニ直前のパイプに直付けされてるタイプです
>117さんレスありがとうございます
私の70は派手すぎて工場門前で断られます。
>118さんレスありがとうございます
まろやかでけたたましい排気音は感動ものですよ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 08:16:56 ID:K8P6Xm5T0
F355のような音か・・ホントかよ!?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 09:46:11 ID:UoNUZenM0
>120
本当に最高な音色ですよ〜♪(ぱぁぁぁぁぁア゙ア゙ア゙ウン≫って感じです
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 23:14:11 ID:E9ycAEf/0
>>121 直6なのに・・すごいな・・でも消音機ついてないからまんまじゃ車検取れないだろ
それにしてもN1みたいな排気ですね
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 06:22:39 ID:CplgBVL+0
>122
確かに触媒のない今の状態では無理ですよね(;´ゝ`)
マフラーは微妙に曲がりを5ヶ所付設けたステンとアルスターの複合です。
今ターボに問題を抱えてますので1Jの加速はありません・・・なのでこれを期に
NAにしちゃおうか少し考えてるんですけどね悩みはつきません。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 10:58:20 ID:OlE5hbfdO
良スレあげ〜(´∀`)
俺も欲しいナ(・ε・)
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 22:22:11 ID:ZbcIHu/p0
NAにするなんて勿体無いよ。多分本ト単純な事で回復する予感がします
今まで車検どうしてたの?知り合いが居るのなら預けてみたら解明するかもね
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 22:53:05 ID:piIhiD7d0
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 23:21:07 ID:VVzdtXo1O
3万人で交通ラッシュで問題のフジCircuitは
やっぱりTI方式開催か…
ヨタは何でもパクリだな
あんな詰まらないコースなんか退屈だろうに
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 03:57:13 ID:ggY+cZsr0
>125
優しい言葉ありがとう。車検は書類のみで通しました。
なので自業自得なんです。今ターボ周りばらしてます。
非常にばらしにくいですね。
129 :
125:2005/11/18(金) 01:03:31 ID:ZNiS9cke0
>>128 ロングノーズの割りに、入り組んでるからね。玉数少なくなってキテルから
大事にね。この世から貴重な1台を亡くしてしまった者より
青春の良き友でした
スープ
ラ
ーメン
133 :
石川五ヱ門:2005/11/19(土) 14:02:53 ID:5ClXVMTd0
くだらん 斬る
通勤時見かけるセンス良い2.5R最近みかけないと思ったらアップルに置いてあった
「ナンバー確認」間違いない。のどから手が出る程欲したが、見かけなくなった・・
どなたか、大事に乗ってくれナンバー県内なら70のなず
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 11:35:07 ID:bMYjfrLO0
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 03:42:48 ID:t0vyO6eEO
スープラGTのエアロって何処か出てる
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 23:17:33 ID:AkqwgiYf0
>>136 読んでみたが、
前面デザインが少しイケてないな。。
後部デザインがかっこいい!!
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 07:25:14 ID:3FjHGmVk0
新エンジンのV8,5000ccで400万円台って・・・
スパイダーのV6が400万円前半なら買う
うそくせーなー
またベストカーの妄想記事なんじゃないの?
中身読んだわけじゃないからこれ以上なんともいえないけど。
ベストカーの妄想記事
(クーペ)
V8 5L 450PS 53kgm 498万円
V6 3.5L 350PS 38kgm 398万円
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 00:34:20 ID:KNXWtj3p0
3.5LのNAで350馬力はないだろ。5Lで450馬力はありそう。
直6ターボエンジンロングノーズ以外の車はスープラと認めたくないよ
普通に70復刻版出してくれれば新車で買うんだけどなぁ。
新型のあれじゃ、さすがに買えないなぁ。
80・新型とどんどん手を出せない車に変わっていく……。
荷物積めない・人乗れないが酷くなる一方。
せめて70程度に荷物積めて、狭くても後部座席に人が乗れないと家族の同意が得られない_| ̄|○
今も俺の宝物な70を廃車にして1BOXを買えと責められる……。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 16:39:34 ID:5oshAPHe0
2GRをターボかSCで出せばいいのに
あと4シターがイイ
あぼーん
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 03:30:46 ID:UoMzZGgW0
あぼーん
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 10:41:44 ID:U35vZDVZ0
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 01:24:39 ID:rWDqoiY00
スープラも大排気量NAか・・・
もう過給機の時代ではなくなったんのかね〜
ウワァァァンヽ(`Д´)ノこんなアメ車みたいな馬鹿野郎な排気量の車税金高くて乗ってられねーよ!!!
日本の自動車税考えて車作れよ。
GT−RもスープラもNSXもっ!!!
スープラの画像を探してたら、ヴェイルサイドと書かれたスープラが出てきました。これって普通のスープラと何か違うのですか?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 17:03:05 ID:6o65ONiY0
別にかわんねぇ〜よ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 17:32:08 ID:UzAC7Os/O
156
オーナーの頭が弱いと思いまーす (^O^)/
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 13:00:37 ID:JbJDhtG50
まあ、これからは自然吸気の時代か・・・
それなら、せめてリッター90ウマ以上をコンスタントに出せる技術を確立しないとな
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 13:16:04 ID:mMO9SchSO
スープラ
乗りたいよ〜
パパ〜ん
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 22:22:23 ID:Mj0jz/vXO
スープラ オーナー不安サイトはココですか?
ちがいます
腐暗スレッドです
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 21:49:41 ID:LoFKn+210
TSOC 東京靴流通センター
80スープラの純正のホイールのナットがないのですが、他のもので代用はできないでしょうか?
スタッドレスが付けられません
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 21:10:15 ID:6pe2fsRJO
水戸納豆で代用する
>>164 素直にディーラーいったほうがいいんじゃない?
代用でもいいけど純正もあった方が気分的には…ね
次期型が出るならエンジン最低350ウマ以上、車重1500キロ以下で出て欲しい
即代替だな
あぼーん
911を追い回せるような車にしてほすい
あぼーん
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 17:24:29 ID:a/F9aRNu0
あげ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 02:59:11 ID:4gsnyF7W0
早く出してくれ〜
80が保たねぇ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 08:18:59 ID:Su6Vs2APO
やる気ねーよな トヨタ
GT450を衣装換えしてスープラとして出してくれよ
GR系エンジンはやめてほしいが・・・コストカッタートヨタじゃ使い回すよな・・・
>>175 GRってV6だろ?
スープラ後継ってV8じゃないの?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 22:10:53 ID:eGVouzbCO
スープラとGTO、R34ってどれがリアシート一番狭い?
>>177 R34は元々セダンのボディだから一番広いだろ
多分スープラが一番狭いと思われ
V8になったらメチャ高くなりそう・・・
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ミンボウはコレだから… ┐(´〜`)┌