+++【ﾏｰﾀﾘ】パサート５台目【元VW旗艦車】+++

まだまだいきますよ。

前スレ
+++【ﾏｰﾀﾘ】パサート４台目【元VW旗艦車】+++
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103545620/

捨痔

今回もマターリいこう

蛙は蛙

　　オーナーはヒキガエル

>5
`,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､

もういらんだろ？

>>7
引っ込め、馬鹿。
蛙は蛙

　　オーナーはヒキガエル

>>8
`,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､

sage

1.8T60回おやじまだ？

　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( ´･ω･)(　　　　)　 うんこくさい
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 (n´･ω･)n　　　)　 でもうんこついてない
　　|| 　 （ｿ　　丿|ヽ　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//∴∴∴　|∧＿∧
　　||/(･)∴∴(･)(n´･ω･`n)　 うんこついてないのにうんこくさい
　　|| ∴／●＼ |（ 　 　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

トノサマガエル、ｱｵｶﾞｴﾙ、ﾋｷｶﾞｴﾙw

　______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´

　＼ えっ…と、糞ｽﾚはここかな…、と ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U


　＼ さっさとこんな糞スレはsageで逝かそうぜ?／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

あげ

うわーいまた下痢ｽﾚの誕生だあ

蛙に下痢ひっかけたい　ｼｬｰ

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　このゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ >>16）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

同種のごみ溜めのここに置いといてください。

mage¶

hage

|　　>>16の回収に来ました
＼
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――、 　 　　ヽヽ
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||　　　　 　ヽヽ
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　清掃局. 　|　　|
　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣|　　|
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――┴―|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

ぼちぼちまともな方向に行こうや。

オーナーに見捨てれらたね。このスレ。

下痢カエル

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿∠ナ ＼┃　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　（´∀｀￣）　＜レオパルドのスレはここでつか
　　　　　 ＿　　　　　　　　　　_＿┌」＿|‐――┐ーーy ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 .〇) )）)二二二二二））＿＿＿） |　　　 ||::: |　:::::|＼
　　　　　 ￣　　　　　　　　　　　|ヽ'''''''''|||| 　　　| |:.| 　::::|:::::V
　　　　　　　　　　　　　　　　　（__lﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆl_| |: |.....:::::::|::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　_／　　　　/月/　￣ /　 　:::::|≡|:二ゞ
　　　　　　　　　　　＿___◎　　　　☆ ￣　　　 /◎ ＿::::::|＿＿|
　　　　　　　　　　∠＿∠――――――――∠＿_／, ():((():ﾐ
　　　　　　　　　　|::::::::::::| 册册册册册册册　||:::::::::::|（）:::≡(()ﾐ
　　　　　　　　　　ヽ::::::::::ll　>―――――――ヾ::::::::ヽﾞ::::::::::: /
　　　　　　　　　　　ヽ::::::::＼／　　　　　　　　　　ヽ:::::::::＼()／

女房にマー痴しか乗せられない、かわいそうな香具師と遊ぶスレです。

1.8T60回おやじ登場

やあ！
カミサン、腹減らしてないか？　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
2.0 72回だよーん。

肝

　　　　　　　　 !　　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　か あ　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 マ　 え
　　し ん　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 ｜　 |
　　く な　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 チ 　マ
　　て 車　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　 ジ
　　乗 な　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　れ ん　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　な て　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　い 恥　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　わ ず　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

ちなみに皆さんの女房はどんな車に乗って居るんですか

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

そして
買えない君と教えて君だけが残った・・・

先日納車になったがトラブル続き。

そこがまた愛らしい。

こういう悩みは買えない君にはあじわえないなw

トラブル続きとは
自分のはノートラブルで２年たちました
当たりはずれが非道いですね

はい。非道いです。
前の車もトラブル続きで乗り換えたばかりなのに、
今回の車ももうトラブルですw

Aさんですね。

友人のベンツも非道かったようです。かつてドイツ製といえば技術立国のお手本
あこがれの対象だったのに。なぜなんでしょうね。

B作です。

モデルチェンジしたらｗ８はもうなくなるんですか？
詳しい方教えてください。
なくなるのであれば今のうちに買っておきたいのですが。

>>40
５，６台買い溜めしておくといいですよ。

>40
無くなります。次モデルは物理的にW8が載りません。
だから今回W8を買うことにしたんですよ。
あなたもかったら？

>>41
無責任な発言は慎みましょう。

ディラーも早くからインポーターに輸入中止を申し入れ。
無理矢理割り当てられたディラーの長期在庫。
インポーターにも長期在庫。
欲しいユーザーには原価割れ覚悟で投売り。
整備性が悪くメカニックが最も嫌がる車No.1
値落ち率VW史上最悪の現状。

こんな車を買い溜めさせて貴殿はどう責任取る。

原価割れ覚悟で投げ売りって本当ですか
一体いくらぐらい？
Ｖ６４Ｍ売って買いたい

おいそれ本当か！
なら買いだ！
担当、頼むぞ！

分かっていると思いますが、ディーラーの仕入れ原価です。
いきなり1x%値引き提示からどうぞ。
メカニックに嫌がられながら、乗り潰す気なら即電話。

担当ディラーに無くても心配無用。他店引き当て可能でババ抜き状態。

>46
そうでもないよ。現に04モデルは完売しているし、
05も在庫過多でもないです。

３割引でかえるのかな

Ｗ８が捨て値で買えるならすぐディラーに直行するのだけれど。

Ｗ８はミュウジアムアイテム

蛙は蛙

　　Ｗ８はウシガエル

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

蛙は蛙

　　Ｗ８はウシガエル

ウシガエルが欲しい

トノサマガエルだべ？

あのエンジンは最高だと思ってさ。
エンジンフィールが良かった。
次でなくなるならマジで買っとこうかな。
そこで、ｗ８オーナーに質問ですが、
ｗ８の好きな点と、不満な点を教えてください。

>>53
肝

おばんなの
ttp://homepage2.nifty.com/bay-area/passat/index.htm

>>56
あん肝

W8の排気音ってフェラーリに通じるものがあるってどっかに書いてたけど
ホントにそんないい音するんですか？
なんでも爆発工程が同じだとか？

フエラーリというよりアルファ・ジュリア・スーパーＳＳに近いかも。
特に５０００回転を越えたあたりの抜けるようなホルン。

ｗ８海苔だがＡ３の試乗に行ったらaudiのセールスマンがｗ８は良い車だって連呼してた。
それセールストークなの？ｗ　と思った。

エンジンは綺麗にまわるし４千回転あたりから気持ちいいよ。音も好き。
おれのようなクソガキには過ぎた車ですがね。

ＡＴだからしかたないのかもしれないけど、踏み込んでからのラグが遅いと思う。
あとノーマルは足が柔らかいからふわふわ（そういう車ですけど）するのと
なんといっても頭が重い。

ラグが遅いって…あほか自分。

>61
読んでたら、頭痛が痛くなってきました。

>>60
ひょえ〜〜〜ジュリアスーパーですか！聴いてみたいっすね〜
街でたまに見かけて耳を澄ましても、エクゾーストノートなんて全然聞こえや
しません。じつにおくゆかしいですなぁ。
>>61
クソガキさんですか。羨ましい限りです。
だけどお若いのになんでそんな修まったようなクルマを選ばれたんですか？
いや、個人の勝手ですけどね。
もし自分だったら、目立ちたくなければS6、気にしなきゃM5あたりを
選びそうな希ガス。

もとは親父の車なんですよ。いろいろあってローンごと引き継ぐことに。
自分としては外見地味だけど、中身は…ってところが気に入ってます。
とにかくエンジンはｲｲ!ですよ。

悪い点は、燃費、フロントへビー、時折出るATのラグでしょうか。
個人的には柔らかめの足回り、ひっかかりの無いウッドのステアリングもですね（汗かくと滑る）。

05モデルならステアリングが変わってたはず。

あ、あと大きなマイナスはＭＭＳですねｗ

大事にセセヤ

蛙は蛙

W8はガマガエル

>67

買えない君登場w

◆米IIHS、死亡事故率が最も高い車種は米ＧＭの「シボレー・ブレイザー」

　199車種を対象にまとめた調査で、死亡事故率が低かったのは「ベンツ Eク
　ラス」、次いで「トヨタ・4Runner(ハイラックスサーフ)」、「VW・パサー
　ト」だった。死亡事故率が高かったのは「シボレー・ブレイザー2ドア」、
　「三菱・ミラージュ2ドア」、「ポンティアック・ファイアーバード」の順。

　100 万台当たりの死亡率で「ブレイザー」の値は 308 と、平均の 87 の 3
　倍以上で「単独横転事故による死亡率がかなり高い」と指摘。「E クラス」
　は 10 だった

GMとダイムラーの台所は火の車

蛙はガマの油

LOWEST RATES OF DRIVER DEATH
Fewer than 30 driver deaths per million registered years,
1999-2002 models during calendar years 2000-03

Mercedes E class luxury car large
Toyota 4Runner 4WD SUV midsize
Volkswagen Passat 4dr car midsize
Lexus RX 300 4WD SUV midsize
Toyota RAV4 4WD SUV small
Honda Odyssey minivan large
Mercury Villager minivan large
Mercedes S class luxury car very large
Nissan Pathfinder 4WD SUV midsize
Cadillac DeVille luxury car large
Nissan Quest minivan large
Toyota Camry Solara 2dr car midsize
Cadillac Eldorado luxury car large

The frog often burns.

>>69
死亡事故が少ないからといってボディが安全というわけだけじゃないだろ。
中高年も含めておとなしい人が乗ってるんだろうな。

SUVとバンばっかりだな

>>65
なるほど、お父様がね。納得。
あなたも経済力ありますね。ｴﾗｲｯ

だけどこういうクルマにあれだけのお金を掛けられる人って素直に尊敬します。
言っちゃあなんですけど、余程のクルマ好きでもない限り値段分かんないもん。
想像より2〜300万は高いんじゃないでしょうかね？
酔狂というかなんというか、ほんと格好いいですよ。

まぁ輸入車に乗っている人たち（自分も含めて）
というのは、往々にして見栄を張る事が多いのですが、
いかにも高いクルマに乗って見栄を張る人間と、こだわりの
部分で見栄を張る人間に分かれましてですね、ＶＷでも
ゴルフあたりだと普通なのでこだわりも何もないのですが、
パサートあたりのちょいマイナーめのクルマになると、その
オーナー諸兄は「どうだ、オレってクルマ選びにこだわりあるだろ？」
と暗黙のアピールを周囲にしておる人間がほとんどです。
それはパサートに限りません。ロータスの古いコーティナとか
ルノーの５とかゴルディーニとか、こんなクルマ知らねー、って
のに乗ってる方はだいたいそう思いながら乗っています。しかも
悲しい事に、周囲の人間は誰も見向きもしてくれてないんです。
ま、全員がそうではありませんが。。。

外資系損保の任意保険継続手続きしたけど、
車両云々よりも、その車両に乗ってるﾔｼの事故データ、保険データを
基に１から９の料率クラスを設けて保険料算出をしてるってさ。
B5.5で対人４、対物４、搭乗者傷害５。
意外に普通というか、事故してるﾔｼが多いのか、各種デバイスが付いてる割には
そんなに低くない。。。
カローラは、５，６，５。スターレットは、１，１，？。

蛙は事故って死ぬ程のスピードはでねぇだろｗ
遅いんだよ、どけよボケ

>>77
悪いですけど私が感じていることは微妙に違います。
どっちにして見栄を張るという人と、W8という選択は相反するような。
Ｗ８の人って「分かる奴には分かる」じゃなくって
「自分が気に入ってりゃそれでいいのよ」って感じだと思うのです。
そこが格好いいと。
決してエンスー的なものではないと思う訳です。
じゃなきゃ他のクルマを選ぶんじゃないかな？

テーマ8.32を選ぶような？と思いますたが。。。

俺は法人名義で乗ってるから車検も保険もガソリン代も会社持ちだけど、
Ｗ８を自分の金で買って維持してる人居るんだねえ。ガンガレ！マジで。

>>78
B5.5買う前のB5では自損事故で潰しました。
ええ、それまで払っていた保険金の数倍を頂いたわけです。
悪いことしましたかねぇ。

>82
逆に言えばてめじゃ買えない厨房ナリ

>>82
で、本当はカローラワゴンでも乗ってるの？

>>85

いや、ちがうべ。82は捨痔だよ。
そしてカミさんはマーチw

>>83-85
おまえら車買ったことあんの？輸入車なんて自分の金で買うもんじゃないぜ。
まさかベンツが個人名義一割も居ないって事知らないんじゃ？ｗ

>>77
そりゃあ、知らねーって車をアピールしても、知らないんですから見向きもしないのでは？
というより、街中でいろんな車を観察するなんて私達みたいな車好きだけですよ。ｗ
もちろん、車大好きなんだよこだわるんだよって気持ちは大いにありますし、
それが分かる、伝わる人がいればうれしいですよね。

>>76
親父は確かに酔狂ですね。エンスーかどうか、ずいぶん前はマセラティ430に乗ってましたよ。
でも親父が酔狂なおかげで、私一人では到底乗れない（買えない）車に乗れた事は確かです。ｗ

>>87
井の中の蛙って言葉、知ってるよな？

ちゃんと調べてみ。＜個人名義
どっかの聞きかじり君。

パサートとかマイナーな輸入車に乗る人は一般的にクルマ好きな人が
多いでしょうから、まぁ何と言うか、「輸入車趣味＝自己満足」なんでしょうね。
でもそれはそれでいいですよね。まわりに迷惑かけてないし。
かく言う私も>>80さん的な意見です。

>>89
1.8T60回でガソリン代気にしながら必死な奴には大人の世界はわからんのだなあ

おまえ確定申告したことあんのか？　ん？
井の中の蛙ちゃん

貧乏は悪

　　中古１．８Ｔは６０回

　　　　蛙は蛙

>>90
禿同
W8でも見栄にはならない希ｶﾞｽ

今までの話を整理すると、蛙＝捨て痔という事でよろしいですね？
では、以降スレ違いの為、蛙の話は別スレにて。

>>95
賛成！

かわいそうに。ステジはいい車なのに。

捨痔は負治

中古１．８T出てこいやｗ
もっと笑わせてくれ

蛙は下痢まみれが似合う車。みんなで引っ掛けようよ　ｼｬｰｯ

>>99
正に「目くそハナクソを笑う」って奴だな。
楽しいのか？

このｽﾚをみて１．８Tを見る度に哀れみの心を持てるようになった

1.8T? なにそれ？

W8以外はパサートでは無し。これ常識。

バカがまた一匹現れました！

このスレは歴代ＶＷの車種史上最低なスレだな。 住人が乗った事無い人とキモオーナーじゃ、そりゃまともな神経もったオーナーじゃ書き込みする気も萎えるよな

>104
買えない君にバカ言われたくない。これ常識。

買えないってパサートをか？
じゃ何なら買えるんだよバカ
いくら下を見ても何もないぞ底辺君達。

>>107
捨痔を買えない奴がここで粘着していると前スレに出ていた。
捨痔板に行くと脳内捨痔がばれちまうんだとさ。wr

>>106
このＤラーから４台目。
担当メカニックから『買ってはいけない理由』をこんこんと聞かされ
Ｗ８をやめたオレは言ってもいいな？

クソバカＷ８野郎逝ってヨシ！

>>109

わかってねぇな・・・

109は捨痔乗り確定

>>109
は？「買ってはいけない理由」？
はいはい。じゃ、言ってみろよ。
俺のｗ８が当てはまるか答えてやるよ。
ｳｿﾂｷ君

>>112
私が>>109に替わって理由を説明しましょう
「ボロボロのステジは下取り￥０だし、あなたにはローンは払えないでしょ」
って言われた

蛙乗りも下痢まみれ　ｼｬｰｯ

>>113
パチパチパチ

ここの構図が見えてきた。

クソバカ捨痔野郎　＋　クソバカダボハチ野郎　＋　クソバカ１．８Ｔ野郎　
バカの３つ巴でやってるわけだな。これは荒れるわけだ。（４Ｍ、Ｖ５、２．０は外野）

特にダボハチ野郎の痛さが目に余ると見える。ｗ

汚い言葉は控えましょうね。お里が知れますよ。

>>116

品がない方は国産車にお乗り下さい。

初めて来たが…荒れてるなぁ…セカンドに無難な車なんで何が良いか聞こうと思ったが…腐したり誉めたりする程の車じゃないだろうに…

>119

ファーストは何に乗っているんだ？

>>119
ここは脳内捨痔が買えない捨痔をネタに煽って荒れてる。
まともな話を聞きたいならばこちらへ。
ttp://www.clubpassat.com/

>>121
あんたの中古６０回１．８Tじゃそこでも相手にされんだろｗ

>>120
AMGのSL55とポルシェ996GT2なんだけどどちらも荷物と人積めないからね…セカンドに丁度よいかなと…

出た！脅威の脳内↑

>>123

へぇ〜なるほど。捨痔とマーチかw

パサートってあの変なカタチのＶＷの安物ですか？
アハハ、あれってヒュンダイよりも評価低いですよ、アメリカでは。

>>126
ここにヒュンダイは出てこないぞ。(藁)
http://www.autos.com/autos/car/midsize/2005/volkswagen/passat/gl/reviews

アメリカのマイノリティ層や中流階級層からは、値段の安い車を支持される。
耐久性は、アメ車と比べて・・・なので、問題ないのだろう。
むしろ日本車の優秀さが際立っているだけだな。耐久性のね。

しかしあれだね、Ｖ６　４ＭＯＴＩＯＮって遅いねー
談合坂の勾配の前でで１３０で走ってたら後ろから青いパサートが
パッシングしてきたので走行車線に戻ったのはｲｲが、こいつが一向に抜かさない
というかあの勾配ではいっぱいいっぱいなのだろう
人を煽るのもよいが追い越す余力が無いなら煽るなよ
もちろんウザイので走行車線からチギったわけだが。
まったくもってショボイ車である

>>129
楽しい？

>>130
楽しくねぇな、　ストレスが溜まっただけだ
遅い車は走行車線を走れば問題ない
メルセデスのＣとかボルボとかにも勘違い馬鹿がいるがね

>>131
でチミは何に乗っているの？

>>129
Ｖ６なら、あすこでは４人乗車で１８０は出るけどね。４人乗って。
なんか他に理由があったんだろ。
おまいのボロ車が８９３仕様とか。

>>129
それは私です。シューンと抜こうと思ったらカーロケを探知したもので

>>132
私はステジ、妻はマーチに乗ってますが、なにか？

>>135

潔い！惚れた！

ﾊﾟｻｰﾄ好きです。落ち着いた顔がいいです。
紺のﾊﾟｻｰﾄｾﾀﾞﾝなんか街で見かけると純粋に、あ、いーなーって思います。
W8はﾒﾝﾃ大変なんですか。。。でも欲しいですね。
家族持ったらいつか欲しいです。W8はもうないでしょうけど。

蛙乗りは下痢がお好き　ｼｬｰｯ

>>124
>>125
脳内ねぇ…最近２チャン始めたばかりだが…みんなが貧乏だと思うなよ(笑)まあ二台とも会社名義にはしてるが…

>>129
>人を煽るのもよいが追い越す余力が無いなら煽るなよ

うちもV64MOTIONだけど、あれは談合坂程度でベタ踏みに
なるような非力なエンジンじゃないぞ。

クルーズコントロールで135キロくらいでキープしてきた
んじゃないの？ガンガンに飛ばす気は無いんだけど、今の
ペースで定速巡航するには前の車より微妙に邪魔。だから
パッシング等で煽らざるを得ない・・・そして前が退いても
それまでのペースのまま追い越す。それだけの事では？

そうか、よかったな。

匿名掲示板でそんなこと言ってなんになる？　孟宗竹くん。
隠すとこ隠してどっかに車検書アップしてみ。

まあ脳内と言われても何でもかまわないが値段はどうでも良いから適度に壊れないのはどのグレードなの？三年壊れなきゃ良し…で。

>>141
車検証アップしたら何くれんの？(笑)証明してもメリットないならほっとけ。誹謗中傷すんなや。リアルで会うならいつでも良いぞ。四五回約束して今まで来たヤツは一人しかいなかったがな…(笑)

パサートオーナー(の息子)には、当時納車待ちだったパサートを
脳内とののしられて契約書うｐした神もいるけどね。

そもそもリアルAMG・ポルシェ乗りはパサートの存在自体アタマにないかとｗ
パサートスレに必死にカキコするのは捨痔乗りあたりだろうなと思われる

なぁ〜んだ、脳内で語っても良いの？じゃあ僕も・・

普段はゲタがわりにマイバッハに乗ってるんだけど、
燃費が悪いからね・・セカンドカーに丁度良いかなと・・・

桑野ＤＳＰってどうなの

下痢便バスターズ結成だな

この間はジェット機とヘリ持ってる2.7Ｔ乗りが現れてたしな。
何か貧乏人の妬みにになるものがあるんだろうな、パサートには。
所有者は、むしろ目立たない車と思って買ってるのが多いはずなのにな。

>>143
そう興奮すんなや、指が震えてんぞｗ
おまえ２ちゃん始めたばっかじゃねーのか？
んで　＞四五回約束して今まで来たヤツは一人しかいなかったがな…(笑)
一人で笑ってろよ。
おまえ、脳味噌にお花でも咲いてんじゃねーのか？

えらそうな事書くんならアップしてみろやカス。
出来もしねえんなら孟宗竹でも書くなやボケが。
うっとうしいだけだ消えろ。

149氏の言う通り自慢したり妬まれたりする程の車じゃないと思うんだけどな。
もちろん乗ってる自分はパサ好きですが。

>>150
馬鹿全開じゃん(笑)リアル無理で脳内汁出まくりでつか？貧乏人！
それにパサートって威張る事か？荷物車とは言わないがメインにゃならねぇよ。馬鹿！セカンドで丁度だな。値段も安いし(笑)

>>152
＞脳内汁出まくりでつか？

なかなか２ちゃんねらーの素質あるじゃんｗ
ただおまえさ、言ってること破綻してんぞ。まあいいけど。
>>123をもういっかい読んでもうちっと落ち着けって。
成金なんだろ？　だったらもっと悠然と構えなきゃ。　な？

で、だれがパサートで威張ってたんだ？　俺がそいつに注意してやるから言ってみ。
それとな、教えてやるが>>123みたいなクルマを選ぶ奴が３台目にパサを
選んだりはまずしない。
もしそんな奴がいたら、、、そだな、そいつはもしかしたらお前より馬鹿かもしんない。

あのな…まだ決めたわけじゃないの。アウディかパサートならかみさんの買い物車でぶつけても惜しくないかな…と思ってるだけ。だから聞きにきたの。どうせ買っても何もしないんだしな。

あと国産じゃあまりにも芸がないからな…サーキット行く時に借りて牽引とタイヤも積めるだろよ。だからなのよ。何かセカンドで選らんじゃ駄目みたいに言われてるがそんなに駄目な車なのか？

嘘も最後までつけば真実にでもなると思ってるのかな。
どうでもいいけど頭のおかしい奴が多くて困るな。

↑救えねぇな…脳内まで貧乏人根性染み付いてやがる…

さて　もう一回

そもそもリアルAMG・ポルシェ乗りはパサートの存在自体アタマにないかとｗ
パサートスレに必死にカキコするのは捨痔乗りあたりだろうなと思われる

>>15
嘘つき野郎のレッテル貼られたくなかったら
ここにhttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/imgboard.cgi

画像アップしてみな。金持ちだからノートぐらい持ってるだろ。
ノートＰＣを助手席において2ＣＨの掲示板をモニターに写しながら室内の写真撮って
ウプしてみろ。そうしたら信じてやるよ。（ｗ
できなければ、大嘘つきのクズ野郎決定だな。

>>15×
>>157○

アンカー訂正

ﾌﾋﾋ　ご飯に下痢をかけて食べてごらん　ｼｬｰｯ

くっくっく…おもしろいけど芸ないな…場所指定しろよ。行ってやるから。そうすりゃ逃げられないだろ。見せて終わりじゃつまんねぇな。
目の前で土下座しろや。フェラーリでもいいぞ360ならな。車種指定すりゃ用意してやるよ。売る程あるからな。(笑)

まあまあ皆さん冷静に。123さんみたいな人いるんじゃないですか。嘘だと決めつけることはないいんじゃないですか。
まこと羨ましい。でもそこまでエンスなら、レインジローバーあたりにヒッチをつけてというのはどうでしょう。
荷物の積載、最低地上高、ステータス性どれをとっても格好かと。

何なら売ってやるよ(笑)買えるだけの金持ってりゃあな。WWWまあ、ローンでも高額審査通るヤツなんざいねぇだろうけどな。

>>163
車屋に車持ってるかと聞く馬鹿がいるからからかってるだけさ(笑)正直パサートなんざ専門外で入れた事もないし儲けにもならねぇしな。地味だからウチのかみさんの買い物車程度しか考えてないだけ。

>>162
あーわかった。ID：ID:h+GM7V1P0って某スレではセルシオとポルシェ持ってて横浜に住んでるとか
言ってたバカだよ。二言目には土下座しろとか言ってたっけ。
なんでこのスレにまできてんだろな。
大方、糞ダサい車扱ってる貧乏な車の修理工だな。
早く画像アゲろや！クズ野郎

うるせぇよ！馬鹿！日本語覚えてから来いや！セルシオみたいなボロ車誰が乗るか！横浜？杉並なんですが？リアルで来いや！貧乏人！

修理工場ねぇ…お前マジわかってねぇな…修理工場で車種で専門外なんてあるのか？初めて聞くぞ(笑)貧乏人！図星過ぎてとち狂ったな(笑)

ID:PvckISPLO ガキは早く寝ろ！

まいど結構な荒れ具合ですな。

こんなくだらんスレ立てるのが二度と嫌になるくらい、買えない君に活躍していてもらおう。

先代マーチのカミさんにもヨロシクな。

ID:PvckISPLOが必死な件について。


マジレスするとこんな所で嘘か本当かなんて議論しても無駄。

お前ら　く　だ　ら　な　す　ぎ

まず、ﾊﾟｿｺﾝ買わんとね。

お前ら、てのは間違いかな？
ID:RJ8pu0Bo0も子供からかってやるなよ

バカはスルーでよろしく。

そんなおまえらは所詮蛙海苔

下痢便止まらない奴も無視でよろしく

２ちゃん全開のスレだな…ガキと脳内しかいないのか…

>>177
悲しいがその通り、実際にパサに乗ってる人は
１人もいなくなってしまいました。

それにしても　＞ID:PvckISPLO　面白すぎ。

>>119
＞セカンドに無難な車なんで何が良いか聞こうと思ったが…
>>123
＞AMGのSL55とポルシェ996GT2なんだけどどちらも荷物と人積めないからね…
>>139
＞みんなが貧乏だと思うなよ(笑)まあ二台とも会社名義にはしてるが…
>>142
＞値段はどうでも良いから適度に壊れないのはどのグレードなの？三年壊れなきゃ良し…で。
>>152
＞荷物車とは言わないがメインにゃならねぇよ。馬鹿！セカンドで丁度だな。値段も安いし(笑)
>>154
＞アウディかパサートならかみさんの買い物車でぶつけても惜しくないかな…と思ってるだけ。
>>155
＞サーキット行く時に借りて牽引とタイヤも積めるだろよ。だからなのよ。
>>162
車種指定すりゃ用意してやるよ。売る程あるからな。(笑)
>>164
＞何なら売ってやるよ(笑)買えるだけの金持ってりゃあな。
>>165
＞車屋に車持ってるかと聞く馬鹿がいるからからかってるだけさ(笑)

おまえ最高！

下痢まみれが似合う車　それが蛙　ｼｬ-ｯ

しかしB5.5のワイパーの値段高いぞ。高すぎ。
中国製の輸入できないか。

>>181
貧乏人は中古の１．８Ｔのってろ、ぼけ

スルー

ルボランだったかな、HIDバルブとHDDナビは同時装着できないった書いてあったのは。
これはゴルフ、パサートに限ったことなんだろうか？
記事は新しく同時装着できるHIDバルブキットの事だったんだけども。

どなたかHIDとHDDナビつけてる人いますか？

My V6-4MOTIONにはHIDとHDDナビつけてたよ。

どちらも社外。HDDナビはカロなり。

漏れもPanaのHDDとHIDだ

やっと高校生PvckISPLO君は消えたみたいだな！
それにしてもあの野郎映画の世界で生きてるみたいだな。
何もかもが世間ズレしててウケタｗ
アホもあそこまで進むと付けてやる薬がみつからないもんな。

＞リアルで来いや！貧乏人！

かこいい！

＞リアルで来いや！貧乏人！

ホレた！！

客観的に見ればこのスレに張り付いてる人たちは全員性格悪く思えますよ、気をつけて

意図的にヒトを不愉快にしようとしているのですから、そんな小人どもは相手にせず
ゆったりと大人の対応でいきましょう。
ユーモアと寛恕の気持ちで相手をあしらってやりましょう。

ゆったりと大人の対応で蛙に下痢ひっかけます　ｼｬｰｯ

ほんとうにクソスレだな。もう埋めるべきだな。

俺も１．８T中古６０回払いで買いたいのですが、、
これで高速の追い越し車線でベンツパッシングできますか？

185,186
ﾚｽありが�d。気になって本買ってきたらゴルフVの事みたいだった。
早とちりっぽいです、ごめんなさい。
いや、自分もPANAのHDDなんだけど、テレビとAM（FMは良く入る）がすごく入りにくいんですよ。
なんでHIDからのノイズとか関係あるのかな、と。

>>194
釣りにしてはレベルが低すぎる。0点。

>>194

Aクラスならできるかもよw

１．８T中古６０回ってよく出てくるけどなんなの？

コンビニでバイトしている中年が薄給から月々のローン代金を昼飯抜いて捻出し
ようやく６０回払いで１．８Tの中古を買ったという涙ぐましい物語です。
命かけてローン組んだだけあって「二人乗車の荷物云々」とかのｷﾓｲﾚｽを
連発してきますので注意が必要です。

200ゲト

60回払いだったらリースのほうがいいんじゃ・・・

>>197

筑波１０００　結果
1.8T > W8 > V6

なんか言って味噌？

>>202
今日は一人乗車で夜逃げの荷物多目か（藁

今日は五人乗車でケツ下がり目だ（ｗ　８

日常　結果
W8 > V6 >>>>>>>> 1.8T

なんか言ってゴマ味噌？

きみたちぜ〜んぜんおもしろくないよ。
センス無いね。

W8海苔の俺様がやって来ましたよ、と

W8って遅いの？
なんかガッカリ

>>197
まじ？
最初で最後のW8がそんなわけないじゃ・・・
ま、ｗ８はいい車だと信じたい。

>>208

変な言い方だが、速いけど遅い。

W8のパワーはなかなかすごい。余裕で200over、リミッターの250もまだ余裕。
昨日も透明でリミッターまで出した。

しかし、スポーツではないので、脚やらなんやらがへボイので、
サーキットなどのタイムは他には負けることもあるべ。

詳しくはVW magの数字を見てみな。

直線番長なのか。
それにしてもサーキットの走行会とかじゃなくてオービス、覆面のメッカな東名で
250kmですか・・・正気とは思えん。

そうよ。ダボハチなんざ、ただの直線バンチョ。
つか、番長にもなれねえよな。日本の道路事情では。

化石エンジンのＶＲ６の２気筒をぶった切って横に並べたら、
急にいいエンジンになるわけねんだろ。音なんて、いかようにもチューニングできるしな。

サーキットでは遅いし、公道では直線バンチョのなりそこない。
よってマターリ流すしか楽しみがない。
しかも、流しでもＢＭＷのような精緻なエンジンフィールも楽しめないし、
ＢＭＷやﾍﾞﾝｼに比べるべくもないクソ足だし。

ホンに中途半端な車だわ。消えるわけだわな。

足は確かに悪いね〜。ふわふわしてビタッとならない。そういう味付けっていうのかなあ？
ま、良くも悪くも中途半端なんじゃない。
とりあえずサスは替えた方がいいと思う。

>>211

あと少しでV5Lupo

（ノﾟДﾟ）ｸﾞｰﾃﾝﾓﾙｹﾞﾝ

>>211
そう。直線番長。それでいいんじゃ。

>>213

脚入れて見返すしかないな。
ふわふわして怖くてショウがねぇ。

>>210
リミッターが２５０？
偽りのオーナーだな・・

>>216
自分はKW入れてますよ。最近へたってきたような気が…

>>217
250じゃないの？200も出した事ないから知らない…

>>218
220どす

>>219
ﾚｽありが�d。そうだったのか知らなかった。
ずいぶん前にノーマルでも250出るって聞いたんだけど、本国仕様か何かかな。

ついでに220だ。もし釣りだったら悲しいなぁ

250でも220いいですが、首都圏ではどちらも無理です。

東名なら下り秦野中井手前あたりのガラ空き直線でかろうじて瞬間的に可能。
ただし、うまいことオービスがあります。
東北道なら蓮田あたりのガラ空き直線で可能。
こちら、覆面のメッカでもあります。
いずれにしても、真夜中か未明の早朝で、よほどの幸運に恵まれればの話し。
さらに、ノーマルのプアなブレーキでは、かなりの減速区間も必要ですから、
まともな感性なら、パサではどれだけ危険か分かるハズ。

250だの220とヌカしてるみなさんは、相当に僻地の住人とお見受けしました。
それなら、さぞかしＷ８がご自慢なのも頷けます。
僻地の直線番長ご用達車としては、ナカナカのセンスですが、
都会派のみなさんには、存在感、性能ともにとてもお勧めできる車ではありません。

ご愁傷様です。

>>219,220
間違いなく250です。

>>221
まさに秦野中井のオービス越したところです。

ヒキガエル痛杉

関東の田舎の田んぼの直線ならマーク２でリミッタ当たるよ。
パサなら２２０も軽いね。

最高速自慢か。厨だらけだな。

>>222
間違いなく２５０？
夢を見ているのだろう！？
本国は確かに２５０だが日本仕様は２２０だ

>>221

あー…W8が羨ましいのかい？

散々言われてるがＷ8なんて自慢にならんよ。
第一スピードが出したくてＷ8なんか選ばない。
いくら君が田舎者でも、これだけ言えばわかるだろう？
何を必死になっているのか分からないが、まあ落ち着け。

>>227
すみませんね。たかがＷ８など羨ましいとも欲しいとも思いません。
とうにトゥアレグに乗り換え、目を吊り上げてアクセルを踏む生活とは遠ざかっています。

ちなみに、Ｗ８のような、存在感のない車のどこが気に入ったのでしょうか。
もちろん、いい所はあります。問題は、費用対効果。
これを踏まえて、Ｗ８ならではの気に入った箇所を教えてください。

>>228
エンジンフィールとW8型っていう変わり種が気に入ったから。A4も考えたんだけどちと狭いのよ。　
あと地味なデザインも好きよ。つってもB5に比べりゃあ随分ハデになったと思うが。

もういいでしょ。君書いてること矛盾してるよ？
子供はもう寝なさいな。オジサンも疲れたから寝るよ。

>>228 問題は、費用対効果。

っていうほどの額じゃねーでしょ。
4リッター8発にBBS付きであの値段なんだからむしろ大バーゲン。燃費も良いし。
先代A4の3.0Qは割高な感じがしたけど。

はいはい。

こんなとこでナニいきがってるんですか。
滑稽ですよ。

230をいきがってると思うのね。かわいそーに。

あなた滑稽なんですよｗ

はいはい。

パサート程度で誰がいきがってるっていうんですか。
それこそ滑稽ですよ。

あなたですよ、あなたｗ
>>230のレスを自分でもう一度読んでごらんなさい。
ね？、かなり笑えるでしょ。
滑稽さに気付きましたか？

脳内リッチマンか。いいね、安上がりで。

どのへんが滑稽なんだろう。
どのへんがリッチマンなんだろう。

オレには　Tm5v8zys0　が滑稽に見えるが！

高級車って一本(1000ﾏｿ)覚悟で買うんでしょ。
W8だって半値で買えるんだし、騒ぐ車か。
セル塩より安いんだよな。これ。

>>237 どのへんが滑稽なんだか教えましょう。

「問題は、費用対効果。 っていうほどの額じゃねーでしょ。」と
大見得をきっておきながら、

「燃費も良いし。 」なんて、
つい貧乏根性、丸出しの本音が出ちゃうところや、
Ａ４の狭さは、ひと目で分かるはずなのに、Ａ６のことは対象外とするところなど。

もし本当にＷ８海苔なのだったら、それだけで滑稽です。

私はW8海苔ですが、正直その通りだと思います。

・ビンボーなので、他には手を出せない。

あとは、W8というヘボかもしれないけど、唯一（他にW12とかもあるけど）の
エンジンというのと、VWという庶民ブランドが好きなんですよ。

それでも非難されるのならしょうがないですけどね。

でも誰になんといわれようと乗っているのが、W8海苔なんだと思います。

（と、マジレスすると、また苔にされそうだがw）

>>240は229＝230と思ってるのか？別人だぞ。

まぁまぁ。
所詮中古１．８T６０回払いのウダツの上がらんｵﾔｼﾞの暴走だ
暖かく見守ろう

連ｶｷｽﾏｿ。>>240は恐らく↑の通りなんだと思う。

私がＡ6を比較に出さなかったのは、A6はﾊﾟｻｰﾄの一回り程大きいから。
購入時は候補にもあったが、我が家はガレージが狭いうえ単車も入れるのでA6だとちとしんどい。
分かっていただけただろうか。

というか、A6はセグメントが違うんでないの？比較に出す方が「？」なんだが。
A6＝Dセグ　　A4,ﾊﾟｻ＝Cセグじゃなかったか？

失礼、ﾘﾛｰﾄﾞしてなかった。
「>>240は恐らく↑の通り」ってのは242の事ね。

下位グレードのオーナーが上位グレードのオーナーにやきもちを焼くのは
しばしば見られる現象ですな。
下位グレードの有用性とかその選択がいかに賢明であったかを訴えつつ。
ただ，パサートというかVWの場合は庶民でも手が届くからか，やきもちの焼き方が
半端でない。まさに必死。敵意むき出し。
この辺はボクスター対カレラとかS320対S500ではあまり見られないので，
興味深い。読んでておもしろい。

をいをい、所詮“大衆車”のパサートだぞ。
やきもちもなにも無いだろが。
目くそ鼻くそだって。

ほんとお金って罪だね。

ここが脳内輸入車乗りの集まるスレか。
いいね、妄想だけならタダだし。

>>248
そだよ。
おかえり。

>>244さん 今更ながらセグメントの解説、ありがとうございます。ｗ

パサとＡ６の差など、長さで125mm、幅でも65mm ですよね。
キャビン、ダゲッジ（ワゴン比）の容量から見ればＡ６が近いことが分かります。
決定的に違うのは「値段」です。 Ｗ８メイッパイの予算では、とてもＡ６には届きません。
よって、Ｗ８を選択したことは図星ですね。

>>241さんはとても正直なかたのようですが、
>>244さんは嘘つきのうえに見栄張りさんですね。

>>250
君、人の話聞いてないってよく言われない？

>>241の者です。

A4じゃ物足りない。でもA6には届かない。

なもんで、勝手にA5と思って、W8に乗っています。

どうぞ苔にしてください

244ではないが250のレスはひどいもんだね。246がまさに図星かな。
ガレージがないと悩みがなくていいね。125mmは半端な差じゃないんだよ。
W8メイッパイの予算とか言ってるけどW8の総額700万に対してA6の800万なんて
とても届かないなんて差じゃないんだけどね。

ここはアウディコンプレックス丸出しの偽パサ乗りが
集まるスレですね。

あと中古１．８T６０回ローンのｷﾓｲやつなｗ

>>253
どうせ脳内とそか返せないのでしょうが、
すみませんが、ガレージはわざわざ別棟に建てています。
３台分に２台ですので、パサ1.8Tとトゥアレグでも当然問題なし。

ところで、W8を総額700って、まさか騙されても定価で買う人はいませんが？
>>252さんが全W8海苔の正解を答えてくれました。

>>256
無理しなくていいですからｗ
で、ローンはあと何回ですか？

>>256
君んちのガレージや車なんて誰も聞いてないんだが。
ほんとに人の話を聞いてないな

>>256　なかなかやるね。トァは04モデルのV6かな？
廉価版2台そろえるのに必死で値引き交渉したんだろうね。
きっとV8エアサスは選ばない（選べない？）タイプだよね。
ちなみにうちのW8はオプションの関係で値引いてもらっても680位でしたよ。
そういうのって約700って言わない？
256の感覚だと20万もサバよんでW8乗りは見栄っ張りですねってとこかい？

君のレスには「嫌な奴」の臭いがプンプンするよ。
アンチＷ８を増やすだけだから止めてくれ。
非常に迷惑だ。

ガレージなんかいらんよ。
男は黙って青空駐車。。

>>261
漢ですねw

まあﾊﾟｻは車上荒らしには遭っても、盗難は無いでしょうな。
とか思ってたら焼き肉屋の狭い駐車場でフロント両側こすられますた。なんで両側やねん…

都内在住なんだが、ほんとにW8って見かけないなぁ。
見かけてもノンビリ走ってる車が多いし。

ここでトバしてる人たちってどういう人たちなの？

これからワーゲンに乗ろうと思ってる人は４リッターエンジン、５００マン
のクルマなんてあまり考えないのではないか？
デカエンジンマンセー、パワーマンセースピードマンセーなヤツは
メルセデスやＢＭＷ、もしくはアウディにいくでしょ。

Ｗ型８気筒なんて、メカ好きなドイツ人にはウケるんだろうけど、
日本ではただのオタクバージョンとしか認識されないんだろうな。
（そういうエンジンのモデルがある事すら知られてないかも）

しかしなんだ、乱暴な推測だな。。

>>264

W8海苔ですが、正直オタクというかかなりマニアックだと思います。
苔にされているW型エンジンを自分は特別な車に乗っているとの満足感は、
自分だけの世界ですな。

でもそれでいいんじゃｗ

でも遅いんだよなｗ

速くはないかもしれないが、遅くもねぇだろ。

（と、書くとまた蛙が負け惜しみ言ってるとか言われそうだがw）

>>264

同じくW8海苔ですがその通りだと思いますよ。
>>265さんの仰る通りで、乗ってるだけで幸せですｗ
自分が気に入った車乗ってるだけですから。

で、W8のリミッターは220なの？250なの？

Ｗ８のフィールってどんな感じ？

怒ノーマルパサートセダン2.0を横に2台並べたらW８って言って
いいですか？

だからヨー、スピード出したきゃルーフのＣＴＲ（古いか）でも
乗ってドイツにでも行っちまえ。
なんでそう高速で走りたがる？ここ日本で。。。

おまえにカンケねーだろが。
ファミコンでもやってろ。

ハメコン？

コンコン

リミッターが２２０とか２５０とかガキみてーな
議論をしたがるおこちゃまのいるスレはここかな。

>>276
そなこと言うてる藻前のリミッターは１８０だろｗ

軽はそんなにありませんよ

【届出者】フォルクスワーゲングループジャパン株式会社
【届出日】平成１７年４月６日
【車　名】フォルクスワーゲン
【通称名】VWパサートワゴン2.8 V6（FF）、VWパサートワゴン2.0、
　　　　　VWパサートワゴン2.3 V5（３車種）
【型　式】GF-3BAMX、GF-3BAZM、GF-3BAZX、GH-3BAMX、GH-3BAZM、
　　　　　GH-3BAZX（６型式）

【製作期間】平成１３年６月６日〜平成１５年６月１７日
【対象台数】１，５２８台
【不具合部位】燃料装置（燃料ポンプ締付キャップ）

【不具合状況】燃料タンクに関する検査において、燃料ポンプ締付キャップを外し再度
取付ける際の作業工程が不適切なため、確実なトルク管理により当該締付キャップの
締め付けがされていないものがある。そのため、そのままの使用を続けると、当該
キャップが緩み、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある。

【改善内容】全車両、燃料ポンプ締付キャップを規定トルクで締付ける。締付キャップ
部から燃料の漏れが確認される場合には、燃料ポンプ締付キャップとパッキンを交換
する。

【改善済の識別】スペアタイヤ収納部左側面に貼付された、「20K7、日付、
ワークショップスタンプ」の記入されたキャンペーンステッカー。

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/04/recall04-063.html
（フォルクスワーゲングループジャパン・車台番号情報あり）
http://www.volkswagen.co.jp/service/recall2004/050406_1212.pdf

>>279
W8は関係ないね。ホッ。

ＦＦだけね

以前のリコールの時も思ったのだが・・・V6のFFって誰が買ったんだ？ｗ

>282
はい、買いますたｗ。

バカ丸出し

DLに知り合いがいるので聞いたことがあるのだが、
V6のFFを買う人って結構いるらしいよ。

理由は単純に4-MotionよりFFのほうが安いから。

受注生産なので、納期がかかるからと4-Motionをすすめても、
ガンとして聞かないらしい。

20マソの違いがそんなに大きいか。
ボンビーの考えてることはワカラン

画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロ
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>>283
あの「1台」はお前さんのかｗ

ＦＦの方が軽くて、加速、燃費でややいいのでは。
多分、ワゴンの場合、荷室の容量も。サスの形式が違うから。

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　　　　　　　|　 ::ヽ　　　　 ヽ±±/　/　　　　　　　CPJのスタッフ誰かなって！
　　　　　　 ﾉ　　　:::　　　　　　　　　γ
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　　　 ／　　 ＼　　　　ヽ＿＿＿ノ

FFの方が軽いし街中なら四駆である必要もそんなに無いんじゃない？
おれはV6FFはアリだと思う

高速時の安定が違うと思うけど

>>290

誰よ?

うちのディーラー
店長も営業課長も工場長もアンチＷ８なので困っています。

貧乏人はＦＦ

　　ｵﾔｼﾞはヒキガエル

　　　　　

捨痔糊は基地外

パサートいいですね。偉そうな感じがなくて。
結構高いですけどね。見る人はみてますよ。

>>297
ああ、確かに蛙が一匹いるな

>>298

池に帰ってくださいw

>>298
車に轢かれてぺッタンコになって下さい

>>298
薬局の前に立っていてください

>>298
ケツにホース突っ込まれて風呂で泳いでいてください

アウディ製５バルブエンジン搭載のＶ６モデルがある意味で最強。
だって、云百万も高い先代Ａ６のフラッグシップユニットだったんだから。

かぶりやすいですけどね。
あと、触媒がマフラーに干渉してカラカラ音がするケースも多いです。

>>303

そういう考え方もあるな。

しかし、BORAのV6（VWのエンジン）などに比べてパワーがない。

自分がV6-4MOTION ワゴンを購入したあとに、
BORAのカタログをみて落胆したものさ。

で、W8に移行したわけ。

と、思ったらすでにBORAのV6って現行に無いのね・・・

>>305
わずか5%のピークパワーの差異に問題があるとは思えんが。
逆にトルクではPassatV6の方が大きい。これは車重のある
4Motionでは大変重要なポイント。

君には車を論評する能力があるとは思えんが。

井の中の蛙がｸﾞｴｯｸﾞｴｯｸﾞｴｯｸﾞｴｯ

　　遅い安いオーナーはヒキガエル

　　　　ｸﾞｴｯｸﾞｴｯｸﾞｴｯｸﾞｴｯｸﾞｴｯｸﾞｴｯｸﾞｴｯｸﾞｴｯ

BORAは時期はジェッタですね。

フェートンも入ってこない日本では、結局パサートW8がフラッグシップですな。

（トァレグがあるとか言うなよｗ）

ヤバ！

時期→次期

また苔にされそうｗ

> トァレグがあるとか言うなよｗ
トァレグなんかないけど、
トゥアレグならあるよｗ

>>312

釣りだよｗ

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アウディのエンジンだってセールスマンが自慢気に言ってたけど、
それほどいいエンジンとは思わん。遮音材で誤魔化しているだけで、
メチャメチャ五月蝿いぞ。回転を上まで引っ張ると下品な音質だし。

ゴルフより「上」なのに4気筒はちょっと・・・5気筒みたいな変わり
種もちょっと・・・消極的にV6選びましたよ。

>>314

漏れはその「変わり種」が欲しくてW8にしますた。

>>314
オイルとプラグ換えたらマシになったよ。
本当はギア比を変更できれば、もっと良くなるはずだが。

次は軽量ホイールかな。

>>316

確かに。古い車なので5ATですが、V6でもそうだが、
W8なんかは高速で特に6速が欲しいと思うときが多い。

逆にビートルカブリオレとかに6ATはいらんがなｗ

>>314
1000万円もするセダンでアイドリングでブルブルが
伝わるエンジン載せてるのはアウディだけです

>>318

どのモデル?どのエンジン?

パサート氏ね。
おだって無理な追越しすんなよ、危ないだろ。

>>320
お前は何に乗っているんだよ？

国産海苔はくるんじゃねぇｗ

>>321
国産より安い外車の僻み炸裂ですな

　さすが蛙

　　　乗ってるｵﾔｼﾞは冴えないヒキガエル

蛙乗りは下痢がお好き　ｼｬｰｯ

（･c_・`） ・・・。

>>320-323

レベル低いなｗ。

外車だからって何でも許されると思ってるのか？

極端なハナシをするなら、
アウディ海苔は勝ち組、ＶＷ海苔は負け犬って事だ。

ようするに精一杯がんばって外車買いましたって事だ

中古の１．８Ｔを６０回払いで買ってしまうような負け組みのｵﾔｼﾞがいる時点で×

蛙乗りは今日も大便酒をぐい飲み！

http://www.carview.co.jp/express_new/alfa166/03_1.asp

確かにアルファは魅力的だが、デザインだけでプラスチッキーな室内がね

>>326

ヒュンダイ海苔だがなにか？

はぁ？
海苔海苔うるせーよ。
頭に海苔でも貼っとけ馬鹿。

>>334

海苔がわるいなｗ

>>335
おい自爆してるぞ

>>335
自分の番号引用して自作自演？

W型エンジンの仕組みが簡単に見て取れるサイトってありますか？
8気筒の場合、DOHCって事は片側にカムが4本なんですよね？
それとシリンダーは、
○○○○
○○○○
の4気筒のクランクの長さですか？
それとも
○○○○
○○○○
4気筒半のクランクの長さですか？

>アウディ海苔は勝ち組、ＶＷ海苔は負け犬って事だ。
って、おいおい、アウデー糊は人で、漏れらバサート糊は犬かよ！

アウディとして認められるのは6気筒のクワトロだけです。
ゴルフと同じようなエンジン積んでるモデルはパサート以下です。

そんな事も分からないで、３２７のような事をいう奴は車を良く知らない
アフォです。

>>337

ttp://www.jidosha-kogaku.co.jp/2002-10.htm

自動車工学のバックナンバーに詳しく出ていますよ。

このサイトから申し込めばすぐに送ってくれます。

しかも郵便振替の後払いでOK

>>339
60回中古１．８Ｔ毎度ご苦労

どんな理由か知らないがVW乗ってる時点で負け組。
どんな国でも上流層なら絶対に選ばない恥ずかしいブランド。VW
おまいら哀れ過ぎ。

>>339
免許も無いバカが偉そうな事、書き込むなよな！
アウディもVWも立派に認められています、
アウディは4気筒でもパサートより上流階級と見なされてます、
VWブランドで欧州の高級ホテルの前に駐車できるのは
ゴルフカブリオレとルポだけです、トァレグは？です。

>>342
オレ達の仲間内ではヨタです！

>>342
金の有無や地位の高低を車で判断するのってバカじゃね？
アメリカのセレブだってリムジンやめてプリウスで乗り付ける時代だよ。
藻前だって上流層じゃないんだし、他人を哀れんでる立場じゃねえだろ？

女の肛門の魅力は、その“臭い”を抜きにしては語れない。普段は
ほのかに酸味を帯びた臭いを放ち、やや臭い程度であるが、１日活
動をし、風呂に入る前の女の肛門は、肛門内分泌腺からの分泌液や
ら、尿やら、汗やら混じった複雑に香ばしい臭さがする。そして、
糞を直腸に沢山貯めた肛門の臭い。これはウンコの香りそのものだ
。ウンコが降りてくる瞬間に、女の肛門は、豹変して悪臭、かつ芳
香を漂わせだす。女の排便鑑賞の醍醐味よ。

z+IeIJ0I0

車ｦﾀはｷﾓｲね。

うーん、どんなに頑張って煽っても、結局、
外車（あえて言うならＶＷ）コンプレックスが丸出しに
なってしまうのが惜しい。しかし焦るな、人生は長いから。

アウディの4気筒て、名前だけね。
奥さん向けのセカンドカーとしてなら分かるが。

男の場合、そんなもん買うんだったらゴルフの方がマシ。

ゴルフとは別世界。
買ってよかった、持ってよかったという満足感が日々味わえる。
ゴルフでは得られない、車を運転する喜びが得られる。

>>351
130馬力のFFのA4でも？？

ＢＭＷ３１８なら４気筒のよさがあるけど、Ａ４の４気筒には意味がない。

ただアウディのマークがつくだけ。
女子大生がプラダのバック買って喜ぶのと同じ。

そんなのを自慢するのも程度が低すぎ。

えっと、ここはまじめな質問してもいいですか。
ＡＴＦってどのくらいで変えていますか？よろしく。

マシダはＡＴＦを替える前にＡＴを換えますが。。。

アウディといったらクワトロということで。

蛙乗りはスカトロ（下痢）も好き　ｼｬｰｯ

>>354
まじめな質問はCPJに行きな。ATは水冷なのでATFは交換不要だ。

それは知らんかった

http://www.carview.co.jp/express_new/alfa166/03_1.asp

アルファを比較検討したが、インテリア、パクリのマツダに質感で負けているよ。

良い車なのに、オーナーがバカばっかりという板はここですか？

良い蛙なのに、オーナーが下痢好きばっかり　ｼｬｰｯ

良いスレなのに買えないバカがよく来る板ですね

買わない　　と　　買えない　　の区別が付かないバカが住む板ですよ　　

いい車なのに変態、スカトロ、ゲス野郎が出没するのは困ったものだ

買わないのにここに来る奴は変態だな

ただの隔離板だな。

ここは。

本物の蛙が１匹いますね。ｼｬｰｼｬｰ言ってて。
人間だけに来て欲しいな。

>>367
正確に言えば買ってるよ。かみさん用に。
ただ、Ｗ８糊のﾊﾞｶがＶ６ ４Ｍ程度だとお気に召さないようなのでね。

人生、勘違いするならＡ８のＷ１２あたりに乗ってからにして欲しいね。

さすがにＷ１２は＜＜買えない＞＞けどね。

Ｗ８買うならトゥアレグに逝く。

Ｖ６　４ＭＯＴＩＯＮはバランス、価格ともに優れていて良い車。
ただ、ちょっと「外車」として自慢できないのが玉に瑕だけど。

逆に、目立たなく良い外車に乗りたい人には最良の選択だと思う。

Ａ８は、日本の道路事情では俗に言うショーファードリブンだろ？
あれを狭い日本の市街地でとり回すと思うとゾッとする。

Ｗ８糊は、リミッターがどうのとほざいている椰子ばかりなので
市街地や都市には無縁なのでしょう。
何様かと勘違いするなら、Ａ８やＳの５Ｌ以上でと願いたいですね。
車で自慢するとかいう発想は無いので理解できません。

ちなみに、４Ｍと併用ですが、トゥウアレグでも、よほどの路地でない限り
大きさで困ることはないですよ。

W8はW8でいいんだよ。W12と比較する馬鹿がどこにいる？

共通項はW型エンジンということだけじゃねぇか。

地味ぃ〜なへぼーい外車に見える。それがねらい所。

>>374
古い因習の田舎暮らしも、結構気を遣って大変ですね。
こちら東京では、オバハンが普通にトゥアレグとかに乗ってるので
Ｗ８バッジなんて見ても「バカそう」としか思わないけど。

曲がらない。止まらない。直線番長にもなり切れない。
誰に何をねらっているのやら。。。自意識過剰？

>>375

品川ナンバーですが、何か?

だから、何もねらっていないんだってば。

ヘボくていいべ？自意識なんて何にも無いからｗ

馬鹿はスルーして

>>377
そうダニ。つい本気になっちまったｗ

Ｗ８バカ軍団の巣　http://park17.wakwak.com/~clubw8/

品川ナンバーって、八丈島かｗ

あ〜ぁ、ついにロコツに出しちゃったよ、この人は。

ピーポ君よろしく。

ピーポ君ねぇ。
さすがバカ軍団。

>>380
落ち着け。大人になれって。
バカはスルーしておけ。

基本的にパサのりは馬鹿ばっか

蛙は蛙

　　パサート乗ってる禿デブｵﾔｼﾞはヒキガエル

　　　　　貧乏人はアマガエル

こんなにアンチの書き込みが多いスレッドって珍しいんじゃないか。
中国の反日デモを見るようだ。

ホント、反日デモとおんなじだよ。
面白がってやってる。馬鹿の極み。哀れ。。

蛙は蛙

　　　現実を受け入れないのは中国の基地外と同じ

　　　　　　中華のｵﾔｼﾞはガマ蛙

腐葉土みたいな体臭がする人がいますがなんか病気でしょうか。
一緒の部屋にいるのは大変苦痛なのですが。

>>385,386

ということはVW海苔=日本人。
煽っているアポー共=中国人かｗ

中国人を差別するのはイカンが、
ngsMqE5J0を腐葉土と言ったら腐葉土に失礼だろ（ﾌﾟ

うちの腐葉土は立派な仕事して立派な花を咲かせます。
ここのngsMqE5J0事、腐葉土君は臭いだけですね！

このスレッドがまともな方向に行くことを切に願います

w8の何がいいんだろうね？
失敗作とよく聞くが（ディーラーの人などに）
詳しくｗ８の良いとこ悪いとこをオーナーに
聞いてみたい。
正直なところを。

蛙乗りは腐葉土も下痢も大好き　ｼｬｰｯ

>>393

何がいいかって、他の何だと比べても特に何もないかも
しかし、W型という唯一の(もちろんW12もあるけど）エンジンということだけ。

良い比較例かわからんが、水平対向乗っている人もそんな気分でしょ？

>>394
スルー

http://www.carview.co.jp/express_new/alfa166/03_1.asp

2003年型のワゴン乗りですが
中央部分の上からエアコン、オーディオ、そして物置と言うか空間がありますが
その部分にナビのDVDを入れたいのですがピッタシ合うダッシュボード
又はアダプターのような物ありますか？

>>397

つまり左右の隙間ですよね？

私も散々悩みましたが、取り付けたショップの方が、
ウレタンを加工して、黒いテープカバーのようなものを巻いて、
綺麗に詰めてくれました。見た目は結構イイですよ。

>>396
確かに、造形の美しさは他に類をみないが、ＦＦで、かつあのおそまつなＡＴ。
値付けもやや高すぎて、ちょっと購入する気にはならない。塗装の品質管理もね。

>>396
>>399

別スレへどうぞ。

パサートの１８００ぐらいで３回目の車検受ける人、または受けた人
いませんかぁ。
パサートほんとに飼っている人にお尋ねぇ。
ブレーキパッド前後交換、部品代込みで幾らくらいなりましたぁ？
あとプラグも交換したいし、ＡＴＦも交換したいし。
そこんとこもよろしくぅ。

↑２回目の車検でしたぁ。スマン５年目。よろしくぅ。

>>398
ありがとうございます。
カーショップで相談してみます。

>>401
３回目ですね。まあ、だいたい１００万円くらいかかりますよ。

↓にもソースありますが、これくらいは用意したほうがいいですね。
http://www.clubpassat.com/bbs/wbforum.cgi?no=2091&reno=no&oya=2091&mode=msgview&page=0

>>401
あ、２回目でしたか。それならまあ、８０万円くらいで済みます。

↓ソースありますが、これくらいは普通ですよ。
http://www.clubpassat.com/bbs/wbforum.cgi?mode=allread&pastlog=0023&no=1677&page=0&act=past#1677

<<404<<405さんパサート 車検整備の情報ありがとうございました。
今日、DUO 店より見積り以下 パサートＳ1800 走行４９,８６０ｋｍ

前後ブレーキパッド交換、ATFオイル、ブレーキオイル、エンジンオイル、
LLC交換、白金プラグ交換、ワイパーラバー交換、フロントホーイルバランス、
タイアローテーションで部品代６３,７６４円　工賃３１,８１５円

あと２４ヶ月点検整備費と継続検査代が５０,４００円、法定費用６８,６８０円、
リサイクル料金１８,５９０円、消費税、その他値引きで結局、合計２３1,７２０円
ですと。
以前乗っていたマーク�Uと同じぐらいですね。工賃の安いお店で３〜４万
ぐらいお安くなるかもしれませんが。

俺は98年式だがDUO3回目車検で27万だったよ。
ていうかそのBBSの連中は定期点検しないでいきなり持ち込みなんだろうね。

鉄屑

Ｃ○Ｊの情報鵜呑みにしてるヤツって実際いるんだwwww

自分の車はイイ車だと思いたいのは解るが、
アメリカのコンシューマーリポートでは、ひでえ評価だぜ
よく壊れるしさ
漏れはすぐに手放したよ

>>410
どんな箇所が壊れましたか。詳しくお願いします。参考になりますんで。
車種、年式などよろしければ。

410ではないがあちこち壊れた。
２０００年型のセダン版４駆でトゥアレグに乗りかえて今はもう手元にない。
思い出せるだけ書いてみると
エアコンのコンプレッサー、エアコンの送風口を切り替えるモーター、充電装置、
ステアリングのパーツ（詳細不明）、ドアミラーの調節機能、ドアミラーのヒーター、
フロントサスペンションのロアアームとかいうのを左右２回ずつ、
触媒脱落でマフラーごと交換（これが一番高く、数十万かかった）等々。
以上すべて保証切れてから（つまり有償）起きたトラブルに限定。

まあなんと運の悪い人。
自分は故障らしい故障といえば、パワステポンプとエアコンぐらいじゃないかな？
それも８万ｋ越えてからだぜ。
金額は忘れたけど、10万ちょいぐらいじゃなかったかな。
だから自分は壊れやすいって言われても？？？　って感じ。

>>412さん
触媒交換というのがよくわからんのですが。
↑の情報で２０万円！もするとか聞きましたが。
ある程度、期間がきたら交換しなけりゃダメですかね。
排ガスの問題か・・。
２０万あったら足回りのメンテとかタイヤの交換に廻したいなぁ。

2000年ぐらいから品質落ちてんのか

>>410
ウソは泥棒のはじまりですよ。汚い風評垂れ流しても、誰も信じませんよ。
アメリカのコンシューマレリポート見たことないんですか？それとも英語も読めませんか。
パサートはトップの成績ですよ。

http://www.consumerreports.org/content/Pressroom/Presseng/PDF/eng0304top.pdf

>>410はバカですから！

初めて故障らしい故障（？）をしましたよ。そんで今日帰ってきました。
EPS警告灯がつきっぱなしになったので、ﾃﾞｰﾗｰに出したら
ストップランプの接点がはげてアース不良になってたらしい。
ハイマウントストップランプ（だっけ）も、真ん中だけつかなかった。
球を交換しただけで直ったそうだ。

接点がはげる・・・？

ちゃんと聞いとけよ

新型パサートはアウディA4と比べてどうでしょう？

何を比べたいの？まあ比べるのも野暮だとは思うけど・・・。

新型パサートはゴルフベースとなりＡ４とは無関係になりました。
したがって比較の意味なし。比べるならＡ３と。

でもA4よりパサートの方がカッコよくなりました。
新型A4のデザインの酷さは、目も当てられません。

そんなことはない

にしても新型パサートでかいですなぁ。デカイドンガラですねぇ。
わたしはコンパクトセダンが好きなんですけどねぇ。

どちらも高級感漂ういい重厚ないい車ですねぇ。
これを叩き台にして日本車はパクって行くのか。
いずれトヨタ、ニッサンも似たようなデザインの高性能の安もん
作るんだろうな。
いまだにドラムブレーキを当たり前のようにＦＦセダンに使う
国産メーカーだもんね。

↑どちらも高級感漂う重厚な造りのいい車ですねぇ。・・・＊＊訂正

パサートに限らず、NEWモデルのデザインは”ケツ”がダサイですよね。
ジェッタ、トゥアレグ然り。

よく言えばトップのフェートン風なのだが、あののっぺりとしたケツはどうも・・・

個人的にはあのケツは好きかなあ。今までのはデザインがちょっと安っぽいような…。
でもパサート(というかVW)が過度に高級路線になるのはやだなぁ。あの「普通さ」が好きなんだよ。

ケツは蛙にひっかける下痢が出る大切なところです　ｼｬｰｯ

ここは・・・こんな荒れ放題で良く５台目まで来たね・・
我が家の車が・・私・・・RX-7
妻・・・1,8NA
なんて知れたら生きて帰れんな

ＧＯＧＯ下痢蛙！

>>431
ありゃーッ１．８ＮＡっすかマジで！！漢ですなぁ
って乗ってるの奥さんか。。

すまん。>>432下痢蛙 さん正露丸ください。
（笑）ちなみに下痢蛙さんの乗ってる車は何ですか？。
　興味が有りますなぁ〜。

ＢＭＷ、ベンツ、アルファ、アウディ、ボーラとは毎日すれ違うが
パサートとは週に一回位ほどしかすれ違わないぞ。

>>434
車、買えないからうらやましいんだよ〜
原チャリでわるいか〜？

バキュームカーに乗っているのでは。
いつでもシャーとかけられるね。

・・すいませんでした。皆様におきましては、不快な
思いをさせてしまい深く反省しております。じくじたる思いです。
もう今後あのような書き込みはしない事を誓います。
誠に遺憾の極みです。もうここには来ない事を誓います。
それでは、また。

パサートの新型はいつごろ店頭に並ぶんでありましょうか？
トヨタのDUO店では扱わないのかな〜。
お値段は？グレードは？

ヤナセが１３年ぶりにＶＷの扱いを再開するんだね。
となると、ヤナセの顧客層を考えるとフェートンの販売が考えられる。
その辺を考慮してパサートを考えないといけない。
といっても値段が倍以上ちがうか。

日本での新型の導入は大体本国より１年遅れくらい。

価格は現行＋１０〜２０マソといったところかな？

エンジンは２．０と２．０ターボとＶ６・・・の予感。

>>441
2.0TFSIの馬力とトルクだけど、現行Ｖ６より上回ってるんだけど。。。
3.2Lでないと釣り合わないよな？
とすると、何と比較して、価格は現行＋１０〜２０マソなんだ？　をい。
で、本国より1年遅れは、ワゴンでならありえるが、セダンではそれほどタイムラグはないだろ。

しょぼいガセネタを撒き散らさないようにな。

442だった。

ヤレヤレ・・・┐(´ー｀)┌

推測のカキコにも噛みつくのか。殺伐としたスレだな。

カルシウム飲めや。

ゴルフベース（エンジン横置化）という点については皆さんどのようにお考えで？
Ａ４や現行パサートのハンドリングがＦＲを凌駕したと言われた背景にあるのは
４リンクのサスだけでなくエンジン縦置きというのも大きなポイントだった筈。
これで現行よりも値上げなら明らかな退歩というか顧客の利益無視では？ふざけてない？

＞Ａ４や現行パサートのハンドリングがＦＲを凌駕したと言われた

ちょっと笑った。

ドリフトして遊ぶとか、レーサー気取りで無謀運転をするのでなければ、
今時ＦＲとＦＦの違いは分からないよ。

「さすがＦＲ」とか言っている連中に、外観もインパネもまったく同じにした
ＦＦとＦＲで、通常走行だけでブラインドテストすると、まず見分けることは
できないだろうな。

どんだけ鈍いねん(汗

新型パサートではエンジン横置きになるんですか。
現行パサートの売りはエンジン縦置きで軽快なハンドリング、ＦＦ特有のクセの無さ、
エンジンのアイドリング時の振動が伝わらない、走行バランスが良いなど
実感できるんだけど・・・。ほんと横置きなんですかぁ？ガックシ！（笑）

>>444
そんなレベルで推測となｗ　10年早えんだよ。

クソスレには糞がお似合いか・・・。

まぁ、免許なしの厨房は適当に暴れてろ。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

FRとFFの区別がつかない人がいるスレはここですか？ｗ

>>449
>エンジン縦置きで軽快なハンドリング
これには同意できない。
やはりＢＭＷあたりと比べると、Ａ４でもパサートでも、ハンドリングは
大分劣る。

ちなみにＶ６ ４Ｍに乗っているが。

横置きはブリッピング時、フィーリングが安っぽい。

そりゃあクルマによる。

そらりゃ、そーばってん（笑）（そりゃそうだがの意）
ＦＦ横置きでも素晴らしいハンドリングの車ありまっせ。
昔のＦＦ車ってのは独特のクセがあってそれが個性だったんだが
最近のＦＦ車は洗練されてきてまず、ボロは出さないわなぁ。
まあ、ＦＲ車はスポーツカー、一部高級セダンに用いられ回頭性や
静粛性に優れてんだよね。昔は殆どの車がこのレイアウトだった。
日本ではホンダのシビックだと思う。この分野にＦＦを広めたのは。

V64Mだけど、あのやわらかい足がハンドリングに悪影響を与えているね。
インフォメーションが全然無くて、まるで個タクのクラウンみたい。
なぜか140Km/h位から、急にしっかりしてくるんだけど、日本じゃ使えないし。
足周り換えたらよくなるの?

>>457
140から貴方がどれ位踏めるか解りませんが・・・
わざわざドイツから取り寄せた理由は高速安定性
を求められたからだと推察いたします・・１４０からが
しっかりするならイイ！・・・と喜ぶ方法もあるネ・・
貴方にはクラウンなど１４０までを快適に過せる車を勧めます。
ダンパーなど社外品に交換されてもダメですよ・・・

FFでむしろ何故縦置きなのか小一時間(ry･･･

ニューは横置きなので、W8は搭載できない。
V6 3.2が最上位モデルになりますね。

W8は他の様々な車に搭載の噂もあるが明確ではない。

技術も無いのに無理やり欠陥エンジンのせて後はもう知らん。。　ｹﾞﾛｯ

　　さすが蛙

　　　　価値もわからず買ったｵﾔｼﾞはガマ蛙

ｗ８は欠陥ではない。
ｵﾏｲが欠陥だ。

パサートワゴンV64Mの値引きってどんなもん？

>>461さん
まあまあ。そう言うなって（笑）昔、メルセデスだってハンマーという化けモンが
あってそこそこマニアには人気があったんだから。
ｖｗも実験的に化けモン作ったわけだと思うよ。
普通の車に飽き足らないお金持ちやクルマ大好き人間は興味は有るわなぁ。一応。
ニュータイプは横置きなんでｗ８はスペースの関係上、ｖ６しか搭載
できんからｗ８搭載モデルは貴重となる。オーナーは鼻高いの図なわけね。
でもｖｗはｗ８を搭載できる上級車を既に開発しとるとちゃうの？
よう知らんけど・・。

V6 3.6L FSIが、今のところのPASSATの最上級エンジン
パワーとしては、280馬力で、W8より若干上回る。
シャシ共用のゴルフにも搭載の予定あり。
このエンジン、300馬力以上も可能だとか･････

>>464

>でもｖｗはｗ８を搭載できる上級車を既に開発しとるとちゃうの？

Concept RとかConcept Sとかが噂されている。＠W8

W8はVWグループの革新的な実験として成功だったんじゃないの。
W12をAUDIに積んで来たしね。

W12はトゥアレグにも乗るみたいだ
ttp://www.auto-motor-und-sport.de/d/78549

蛙はＧＷも下痢まみれ！　ｼｬｰｯ

>>469さん
アナルストッパーあるからＧＷも心配ご無用！もうひとひねりだね。
蛙君が突っ込まないとこのスレ盛り上がらんぞ！
君にも大人用のパンパース送るから安心めされ。
ところでＧＷはどこ行くの？蛙さん。また、遊んでね。

>>469

ｶﾜｲｿｳﾆ･･･

突っこめ！蛙さ〜ん。>>469さん

鯖落ちてた？

久しぶりにのぞいてみましたところ、何か私の偽物が出没しているようで。
何せ貧乏の子だくさん。本人では御座いませんが、ひょっとすると愚息の一人が
ご迷惑を。いやしくも親の端くれ、死してお詫び申し上げます。

いえいえ　突っ込み役の貴方たちがいないとこの板もあんまり
面白くありませんので適当に茶々いれてください。よろしくん

みんなW8経験したことあるの？
あのエンジンは本当に珠玉だと思うけどな。
フィールは少なくともあのBMWと同等か、速さは間違いなく上。

W8はまずエンジン始動時の音がキュルキュルキュルっと鳴り、
3000回転手前からの上品でかつスポーティな音は素晴らしい。
トルクもモリモリあふれ出る感じです。

かといってピーキーだったり、背中に押しつけられるような
荒々しさはないので、本当にスムーズで気持ちよいエンジンです。

ある本に特大事のおっさんが書いとりましたけんど。
このｗ８エンジンフィールというかエンジン音がとてもいいそうです。
６０００ｒｐｍまではフェラーリの何たらなんたらに匹敵するそうで
とても素晴らしい傑作エンジンであるとベタ褒めでしたが・・・。
話半分としてもいいエンジンでないかと。

考えようによってはｗ８搭載パサートは６５０万円？でしたっけ
フェラーリの８亀頭モデルは３５００万円？ぐらいですか。
そのエンジン音が楽しめればお徳のような感じが・・・。

といっても。お金持ちの世界の話ですけど。わたしら貧乏人はとても・・。
イメージだけの世界でありますなぁ。ウラヤマシイ！！（笑）

点火順序がフェラーリのV8と同じなので同じ様な音、フィーリングなんです。

W8パサートは、Wagonで580マソですから、コストパフォーマンスはいいですよね。
しかしアウディを買えないからパサなんだと、そこをつっこむ輩が多いわけですがｗ

そのうち、トゥアレグのW12が出るみたいなので、それまではW8を愉しむ！

エンジン音〜くぅおおおぅうぅん・・・。という官能的サウンドで
ありましょうか？>>479さん

文字で表すのは難しいですが、かなり官能的です。

きゅうい〜ん！ワカラン！こんな感じか・・。

まぁ、そんな感じｗ

>>476
>フィールは少なくともあのBMWと同等か、速さは間違いなく上。
どのBMWなんだよ。w8より遅いってえと、318かｗ

ったくバカオーナーばかりなだけあって、ガセなうえに表現力が乏しいったらありゃしねえ。

>>484

7シリーズとか545になるとさすがにまけると思うが、
530まで位なら余裕で勝つと思うがｗ

同感、知人の330になら余裕で勝てたが・・・

いや、くぅぅぅぅ〜ん
だったよ。それはくぅちゃんか。

>>487さん
おとなの会話やなぁ。そうそう。くぅちゃんくぅちゃん。はははっ

>>486
曲がらない。止まらないｗ８。
クソど田舎の高速道路限定、直線バンチョのなりそこないがｗ

筑波で1.8Tにもボロ負けしたのは、な〜に？ｗｗｗ

ｗ８って藁８って読むの？

>>489
筑波もええけど鈴鹿にF1見に来いよ.GTでもいいから・・
それしか言えんなぁ〜
W８の音は・・好みもあるしな〜僕の表現では
ぐぉ〜おお・・・って感じかも。

鈴鹿もええけど富士にF1観に来いよ.GTでもいいから・・

筑波は俺らトーシロがマジで愛車を転がせる場所なんよ。
そゆとこで、いくら藁８でもセダンでよ、テンハチTのワゴンにボロ負けすんなや。

>>492
W8を本当に知っているのか・・・
曲がらないは同感するが、止まらないは当てはまらないぞ。

筑波もW8セダンの人物は初めてサーキットを走って高齢の方だぞ・・
他の連中と比べるのも酷だと思うが！？

>>492
F1富士に来たら行くよ、レース観戦好きなんか？
筑波走ってるの？僕はTIが多いけど・・86トレノだけど
パサでは走った事ないんだ悪かった〜ごめん
でも東名とかと長旅はいい車です。

>>493
高齢ったって、XX代ってことでは同じだし、初サーキットってことも同じだったよな。
言い訳は見苦しいからヤメなって。ｗ

しかし、このセグメントから、縦置きPFが無くなる現状では、ｗ８は貴重品。
排気量だけに頼るダサ運転をして恥をかかないように腕を磨いてくれよな。

＞＞４９５
車の評価って、同等のレベルの人が乗り比べと何ぼでは？
言い訳するつもりはないが、何を根拠に比べてるのかが分からんｗ

うまい香具師が乗れば早いだろうし、下手な香具師が乗れば遅いだろ
根拠無しの意見は低脳を晒してるだけにしか聞こえんが・・・

>>496
だろ？根拠なしの意見はバカっぽいよな。
だから、ｗ８は何々より速い・・といったカキコを見ると
叩きたくなるんだよ。
排気量が多ければ、直線では速いに決まってるだろ。
低脳ぶりに気づく必要があるのは、お前らなんだよ。分かった？

>>497
ｶﾜｲｿｳﾆ･･･w

↑反論できない椰子の常套句か。。。

>>497

根拠？あるよ。VW mag見てみな。

メーカーお抱えの雑誌を有難がって読んでろや。メデタイ椰子。
うちにはＶＷ車が２台あるが、そんな雑誌はカタログ代わりに読む程度だ。
百歩譲って、他人に評価を求めるなら、メーカーの冠の付いていない本を読めや。

確かに高速道では４Ｌとしての力は出すし、静粛性も国産並みだ。
だからといって、同クラスの（価格帯ではない）ＢＭＷ、Ａｕｄｉの走りの
足元にも及ばない。
はっきり言って、４Ｌクラスでは欧州車中最低の走りとフィールだと思った。
お前こそ同クラスの欧州車に自分自身で乗ったのか？
誇れるのは内外装の質感の良さだけだろ。これだけなら、４Ｍで十分。いやＶ５でいいだろ。
だから、トゥアレグに買い換えたんだ。分かる？
藁８ってのは、珍車ではあるが、断じて名車でも高級車でも、高性能車でもない。
間違っても自慢したり、他人に勧めたりしたら笑い者かつ犯罪者だぞ。
あと、どんなチンケな評論家でもいい。藁８を自費で買ったという椰子がいたら教えてくれや。

Ｗ８はシケインの多いサーキットコースでは性能の半分もでないのは
重量があること高回転型出力エンジンの馬力をもて余すんでは？

ラリーなんかも３００馬力、４００馬力のスーパーＡクラスの車が
１３０馬力の格下車から負けたりするんで1.8Tがベストチョイスでは。

ドライな路面で絶対的な速さを誇るポルシェでもモンテのような
雪や氷におおわれた路面でミニクーパーからパッシングを浴びた。
オーバースピードでアウトにふくらむポルシェ。
ガラあきになったインをゆうゆうと抜き去っていくミニ。有名な話だ。

まあ、↑のサーキットレースとは状況が違うかもしれないが。

>>501
口は悪いけど同意。
自慢したくてW8なんか買わねえ。

パサートの一つ前のヤツ。B-5っていんだっけ。
あれ前から見ると異常に格好悪くないかい？

>>502
ウェットのグラベルでは、そういう事もあるよな。
けど、ターマックでは話しは別だろ。
やはり、パワーとセッティングのマッチングが良くないと勝てない。

でだ。日本の国内で少々ハイアベレージ走ることを想定しようや。
藁８のアドバンテージは何だと考えた？
な？国内の日常では、実力の半分も出ないと自ら認めざるを得ないだろ？

藁８には珍なるエンジンがある。しかも、あのセグメントで４Ｌだ。そこは買えた。
マターリと、ぬおわ程度で流すには最高だよ。
でも、この時点ではいい音もなにも。。。ひたすら静かなだけだろ。
いい音を聞けるのは、料金所から本線に入るホンの数秒なだけでな。
しかし、元々バランスの良い３３０とマジ速さで競ってみろ。どんな場面でも勝てるワケねえから。
>>485->>486 のような脳内強気がまだいるのかと思うと情けない。

>>505
スマン！！
直線だけの話のつもりだったのだが・・・

大排気量マンセー珍走団員のいるスレはここでちゅか？

>>567
よく解らないけど・・
排気怨がイマイチで尚且つ走りが最低だが
富士や鈴鹿にレースを観戦しに出掛けるには最高の
藁８とはを語るスレみたいでちゅよ。

あらあら５０７です。
５６７が良い書き込みがありますように

わたくし、アルト乗りですがナニカ？

わたし、ハンビー乗りですがナニカ？

>>504
うんＢ５はカコワル過ぎ。正面からみるとグリル周りが狭小で、
異様に屋根が高く、バランス悪くて正視できない。ｗ
Ｂ５．５とは雲泥の差。しかもセンハッピャクシーシーとか。悲しすぎる。

ここはオーナーにもなれないかわいそうな椰子ばっかりだな。
しかも妄想でトゥアレグなんか買っちゃって・・・ｗ

妄想でいいのここ？
妄想なら・・・ビートルのタイプ１がいいな１６００
あとタイプ２のピックアップのシングルがイイナ
パサートならセダンの緑色ならどれでもイイヨ・・・
バランスはE34M５で求めるよ

最初冗談かと思ったけど、ここの書き込みって
全部ネタなのね。
じゃあオレも・・
先週念願のＷ８セダン納車されました。発進なんかは、
４リッターとは思えないほどジェントルで好感が
持てますね。高速道路ではポルシェのカレラＧＴと勝負に
なりましたが何とか勝ちました。まだ慣らし運転なのに。。

僕もW8買ったので・・・

隣のオジサンに「フェラーリ買った」と言って見せたら
「やはりイタリア車はいい音してんな」と誉められた。

妄想？まともなこと言えるやつはおらんのか？！

そして誰も・・・

おーい蛙さん。なんでもいいから突っ込んでよ。下痢ネタでもいい。

たとえば、パサートの助手席に乗せてサマになる女性は誰？とか

意外とパサートのパンク時のタイヤ交換は簡単だ！とか

パサートの故障自慢、腕自慢、事故自慢、のど自慢とか

パサートに乗っている有名人とか・・・たとえば俺とか

故障自慢を１つ・・
テールランプユニットに水が浸入!
拭いても拭いても取れないなァ・・って常に気にしてた

>>512
最初は誰でも抵抗がある。要はナレだよナレ。

>>パサートの助手席に乗せてサマになる女性

草刈民代・・シャル・ウィ・ダンスの黒いドレス姿で

阿川佐和子・・知的で可愛い、品があるんで

蛙にこれ塗るといいよ　ｼｬｰｯ

ttp://www.uplo.net/souko/vip2684.jpg

>>523
藻前の趣味か？ｗ
逝ってよし！

>>523の画像はスカトロ画像です。ID:zbb4DEI10に対して削除依頼及び
アクセス禁止依頼しております。アクセスプロバイダー調査中。

パサートを買ったど。60ﾏﾝぐらい平気で値引きしてくれるんだな。

モデル末期だしねえ
長期在庫車だとそんなものでしょ

V6 4Mですが、ブレーキの効きに不満があります。
ブレーキをもっと効くものに換えたい。
やっぱりブレンボかな？

末期のＡ４も凄かったらしいが。

末期のオーナーも凄いぞ。

>>530
不覚にもﾜﾛﾀ。おれの事かあ！！

どんな車も末期の末期で買い叩くのが俺のポリシー。
だっておんなじ車だぜ。少し待てば60万円引きで買えるんだぞ。
おまえスーパーでも50円引きシール貼られるの待つタイプだろ、という
お約束の突っ込みはなしね。

でもね。車にも旬というものがありまして、６０万得したようですけど
５年前に新型パサート買っていればその５年間は６０万以上の価値が
あったと思いますよ。
封切りの映画１８００円高いからって１年待ってレンタルDVDで見るときの
感じだなぁ。あの時期にみんなといっしょに見とけば良かったなぁと思う
じゃないですか。それに似てると思うけど。
６０万引きの車はそれはそれで非常に得した良い買い物だとおもいますが。
私は金より思い出でのほうですね。なんかどこかの車のＣＭのフレーズみたい。

他人の目を気にするタイプや、見栄を張りたいような人は新型車。

車を道具として使う人は、モデル末期に新車を安く買う。

人それぞれ・・・俺は後者かな。

>>533
>車にも旬というものがありまして、

剥同。
自分のライフスタイルに合っていればいいと思うが。

正確には60万+ナビとガスチャージランプが初めから付いてるので
100万近く得する事になるね。
現行最終にするか新型にするかは財布の中身しだいです、
財布の豊かな人は新型にフルオプションすればいいだけの事だし。

次期パサートの日本導入は2006年。
まだまだだぞ。

>>536
ナビとガスチャージ標準化で15万値上げされてるよ
あとマイナーチェンジ直後でも30〜40万は値引きあったよ

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↑ほほ〜、すげーうまいな。書き方のコツ教えてよ。

>>533-536
そうね。映画の旬はずしてDVDで見るタイプかな、俺は。旬の車を
5年で乗り換えるほどリッチじゃないから、いつも買い叩いていまつ。

>>537
Σ（(ﾟДﾟ；)）ﾊｯ!そうだった・・・俺はまだオーナーになれんのか？＿|￣|○

>>541

一部雑誌では2006年春と言っているが、
DL筋だと2006年秋かもと言っていた。
さらには、ワゴン海苔を目指しているなら、
本国でも出ていないので、当分は現行モデル。安心せよ。

私は発表したての新車かデビューして３年ぐらいまでの車買うな。
１年後に新型が出る情報を持っていてあえて末期モデルの車は買わんな。
新型でたらその車は陳腐化しますもん。同じような値段で性能の劣る
現行パサートで新型のパサートを見ながら５年ぐらい乗るの？
お好きなかたはどうぞですが。
でも、現行パサートのデザインは割りと斬新だから２０１０年ぐらいまで
乗っていても古臭くないと思いますけんどねぇ。

他人の目なんか気にして車に乗るなよ。

そうねぇ、パサートは道具としてみてもとっても優秀だしねぇ。
後部座席は明らかに出たてのNEW3シリーズより広いし・・・
パッケージングもインテリアもエクステリアも素晴らしいと思う。
97年発表で未だに色あせないのは、かなりすごいことだと思う。

Σ（(ﾟДﾟ；)）ﾊｯ!　今にも買いそうな俺がいる。

確かにB5は蛙だとおもふ.

おっと。ひさしぶり。下痢はなおったかい。

初めてきたけど、全然ﾏｰﾀﾘしてないのな。
B5乗りだけど、確かにカロゴンのような顔面してるし、
正面からみるとグリルにもっとボリュームがほしいと思う。

でもB5.5の顔面もかっこわるいと思うんだがどうだろう。
顔面以外は良いと思うけどwwwww

>>543
>同じような値段で性能の劣る現行パサートで新型のパサート・・

何度もガイシュツしているように新型パサートはエンジン横置のゴルフベースとなり、
現行パサートよりも退化した車となる。むしろ性能が劣るのは新型の方かもしれない。
従って現行モデルを安く買うというのは非常に利口な消費行動だとおもわれ。

俺は新型悪くないと思うなァ。と言っても、最初の３・４年は
様子見かな。熟成待ちで・・。
そういうイミで言えば、現行パサは熟成されまくってるし、尚且つ
大きな値引きで手に入るとなれば、敢えて現行をというのも
通な感じでよいね。

>>549
何の性能の事を言ってるの？

>>549

従ってAudi A4を買うというのは非常に素直な消費行動だとおもわれ。

そうだね、A4とパサートは比較対象外となった。比較するならA3とパサ。

週刊新潮の裏表紙にパサート従来型のCM有り。
新登場の２・０ℓのセダンとワゴンも掲載されとります。
３００万と３１８万です。どうします。おおかた４ＡＴだと思われ。
高速走行時エンジン音うるさく、燃費あんまりよくないの図でしょうね。
プレミオと１００万差。カムリと７０万差。マークｘと５０万差。
日産ティアナと六十万差・・・う〜む。

輸 入 車 の 良 さ を わ か ら な い 椰 子 は
一 生 国 産 で オ ナ っ て ろ ｗ

品が無いのね。パサートオナー。器が小さいオーホホホッ・・・。

>>553
>プレミオと１００万差。カムリと７０万差。マークｘと５０万差。

５０代の方でいらっしゃいますか？？

輸 入 車 と パ サ ー ト と 国 産 車 の 区 別 も 出 来 な い 椰 子 は
一　　生　　右　　手　　で　　オ　　ナ　　っ　　て　　ろ　　ｗ

2.0Lねえ。

おれも2.0Lなら買わない。まずゴルフに行く。設計が古いし4ATだからね。

こらー３００万もだして何が悲しゅうて今時、4AT車に乗らなあかんのだ！
>>557さん説明してもらおうか！ええっ！

時期パサートワゴン買いたいんだが来年秋までおあずけなのか？

はいﾐｽったー

なんで今時トルコンＡＴなどに乗らなければいけないのか！
やっぱＤＳＧでしょ。ゴルフＧＴＩ待ち。。。（ＧＴＸのＤＳＧはセッティングが
違うからなァ。。）

このスレって、実際パサート乗ってる人少ないっぽ？

>>561
日本でのってことを考えたら、来年秋どころのさわぎじゃねーべ？

今、パサートワゴンを買っておけば、新型を買うのに下取車として良い頃じゃないか。

ちょうど3年後だ。

↑金、どぶに捨てるようなもんだ。３００万のワゴンで３年後の下取り
１００万あるだろうか。人気ないもんね。パサート
それよか、今の車をガマンして乗って幾らか知らんが新型パサートが
出るまで金貯めとくがネェ。
まあ、パサート乗りは小金持ちのオジサンが大半だから関係ないか。

実際V64M以外は不人気扱いされるんじゃねーの？W8筆頭に。
2.0だったらゴルフ買った方が絶対幸せになれると思う。リセールも全然違うぽ。

>>565
３年後までおあずけかorz

殺伐としているのでほのぼのネタをひとつ。

デンマークでは、パサートに乗っているとうらやましがられるみたいです。

http://www.webcg.net/WEBCG/webcg_news/expo2005/world/denmark.html

ドイツの雑誌オートカーによれば、新型パサートは全ての面で旧型をはるかにしのいでいると
言っている。Ａ４の立場なくなったとも　　　

乗り味を想像するために、ゴルフVでも試乗してみるかな…

日本では、メルセデスに乗っているとうらやましがれるみたいです。


＊注　　メルセデスの部分はＢＭＷやジャガーでも構いません。

アメリカでは、レクサスに乗っているとうらやましがれるみたいです。

中国ではパサートはポピュラーな車でかなりの台数が走っています。

韓国ではヒュンダイこそがプレミアムであり、その他はゴミのような扱いです。

日本では三(ry

三星かと思った。

蛙は下痢まみれが似合う車。みんなで引っ掛けようよ　ｼｬｰｯ

あんたマンネリですからぁ〜

あんたマン下痢ですからぁ〜

新型って2リッターメインに戻るんだよね？

もどんねぇよ、貧乏人

おなじ2リッターでも、FSIなので今までとはべつもの。FSITもあるし。

FSIエンジン（2.0リットルFSIは『A3』に採用済み）が搭載されている。このFSI（シリンダー内直接噴射）システムはルマン24時間耐久レースでアウディを4回もの優勝に導いたマシン、アウディ「R8」からのフィードバックだという。

「直噴エンジンというと好燃費ばかり注目されてしまいますが、
アウディのFSIはパワーを出すことと燃費の向上を両立したシステムです。
我々は『モアパワー・オブ・ドロップ・フューエル』と言っていますが、
つまりは少ない燃料からできるだけパワーを出そうという考えかた。

ルマンで優勝したアウディR8は、FSIを採用したおかげでハイパワーかつ
燃費がよかったのです。
パワーを高めつつ燃費がいいのでピットストップを減らすことができ、
ピットストップを減らせたことは優勝するうえでライバルに対して
大きなアドバンテージとなったはずです。
そこで培った技術が、市販車にも採用されているです。以上コピペ

直噴エンジン
近年、注目されているガソリンエンジンが直噴と呼ばれるタイプ。
ディーゼルのように空気だけを圧縮して、そこへ燃料を噴射し
点火プラグによって発火させて燃焼させる。

　圧縮比を高く設定できるため、性能が高くなるとともに
燃費もよくなるし、排気もクリーンになる。
ただし燃料の量と噴射時間をより精密にコントロール
しなければならない。
また、燃圧もインテークではなく燃焼室に噴射するため、
通常の約30〜50倍と高圧になるため、燃料ポンプ、
インジェクターともに専用のものを使わなければならない。
96年に三菱がGDIで先鞭をつけ、トヨタ（Ｄ-４）、日産（DD）が追従。

なるほど、GDIのせいで直噴にはいい印象なかったけど、
10年近く経つと進化してるんだな。

三菱はGDIは評判悪かったけど

直噴エンジン は、補機類が多いのよねぇ。重量嵩むし。
複雑になるんで、コストも掛かるし。NAエンジンでいいと思うよ。

え？ゴルフのノンターボFSIはNAじゃないとな。ｗ

そんなこと言ってると、蛙男にまた馬鹿にされるよ。

>>591は釣りか？俺は釣られたのか？

これを蛙にひっかけたい　ｼｬｰｯ
http://upld2.x0.com/data/upld2703.jpg

ＮＡエンジンというのはノーマルアスペレーション？エンジンの略じゃ
なかった。
ターボとかスーパーチャージャーなんかの機構が付いていない
極、ふつうのエンジンのことじゃなかったけ。
直噴エンジンも補機類に頼るエンジンなんでＮＡエンジンと呼べるん
だろうか？。
ディーゼルはディーゼル、バンケルはバンケルエンジンだから
どうなんだろう？
どうでもいいけど、ようわからん！

ナシュラルアスピレーションだろ。
勝手にＦ１用語がナチュラルだなんで言ってるバカいるみたいだけな。

http://www.auto-g.jp/cnt/dic/eg/i_q/

>>597 が正解。日本語なら、自然吸気式。
対して、ターボやスーパーチャージャーの過給器で空気をブチ込むのが、過給式。
よって、自然吸気のFSIならNA。過給式のFSIは、TFSIだよ。
ディーゼルにも、ロータリーにも当然NAと過給式がある。

>>596 みたいなのがパサート乗りの平均的知識レベルだと思われると、ちとキツイ。

VWAUDI直噴はトヨタから買った技術 外車かぶれ共悔しい？

自動車全体そのものが海外から買った技術。
悔しいとかの発想が不思議だね。ヨタ糊独特の感性？

>>599の負け。次回はｶﾞﾝｶﾞﾚ！

トヨタはデザイン、コンセプトそのもの、あちこちに払っているんだろうなあ。
大変だなあ。

いちおうフォローするけど、トヨタのハイブリッド技術は世界一。
パクりなどしないで、横綱相撲をしてくれな。

話はもとにもどるがＶＷの直噴エンジンはトヨタ、ニッサンクラス
ということでいいのかな？
まあ、新車の試乗会もいつになるかワカランし、車の雑誌見てウンチクや
脳内くるまオナニーだけだなぁ。
あっそうだ！誰か↑のほうでゴルフの直噴エンジン言ってたひといたけど
実際、所有してるんかなぁ。話してよ〜。
それとトヨタのナディア、カルディナ、プレミアもD−４エンジン搭載
していたからどういう按配か聞きたいネェ。
よろしくでーす。

頭悪すぎのﾖﾀ車糊なんぞと会話する気にはならねえな。

あと、DUOでVW買うようなﾔｼとも。

パサート糊は以外と器が小さいというのは本当らしい！

旧マーク�Uのテールランプ・・・ベンツ
マークＸのトランクリッド処理・・・ＢＭＷ

アルファード・・・日産
ウィッシュ・・・ホンダ
他に何がありましたっけ？

セルシオ・・・ベンツ
もあったな。

>>607
ﾖﾀ糊の学力が消防並みというのは本当らしい！
×　以外
○　意外
恥かくだけだから来ないほうがいいぞ。ｗｗ

↑な！（笑　　ああっ腹いたい！

な！って...誰に同意を求めてるんだ？この消防。

さすがﾖﾀ糊。場を読めないというのも本当らしい。

同じ穴の蛙。見苦しいからもう止めとけ

　　蛙は蛙

　　　　だﾚｽ連発はヒキガエル

ﾄﾖﾀD-4ｴﾝｼﾞﾝ（直噴）←技術提携(ﾊﾞｰﾀｰ)→VWTDIｴﾝｼﾞﾝ
それぞれのほしかった技術です。

よっ！ﾏｰﾁ糊、ひさしぶり！

変速レバー基部のメタルカバーがかなり熱くなるんだけど・・・
ホントに金属部品ならいいけどプラにメッキだったらいやだな。

あれ、ぴかぴかして、運転中に眩しいときがある。
ほこりもやたらと目立つし。プラっぽい？

金属ですよ。

そうか金属なのか。
プラと思い磨きすぎるとキズ付かないかと遠慮してた。

>>616
あれが熱くなるのはVWの伝統かも。
ゴルフ3もアツアツだった。

最近、クリープ程度の低速状態で、
ハンドルまわすとゴリゴリ言うようになってきた…なんか高くつきそうな悪寒。ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

俺は物落として傷が付いたけど中は白いプラスチックだったよ。＞メタルカバー

>>620

> ハンドルまわすとゴリゴリ言うようになってきた

俺も同じ症状で検査したら、パワステのオイル漏れだった。
ユニット交換で12万だそうだ・・・・俺は保証内だったんで助かった。

うちのパサートもパワステオイルが異常に減るんでDUOに見せたら
オイルの補充だけで何も言わんのだが。
ユニット逝かれてるのかなぁ。メカ詳しくないんで。
パサート４年前買いました。

パワステオイルというのは、ブレーキオイルと同じく普通は減るものではない。
減ること自体が既に異常。

ブレーキオイルが徐々に減ってると知ったら、すぐにでも直すだろ。
補充なんてすべきではないぞ。

今週末ディーラーに駆け込むパサ乗りが5人はいるとみた！

( ・ω・)ﾉ(1/5)

そう？

他のパサート系倶楽部板　覗いたら結構、パワステオイルの漏れの類
のカキコミ多いなぁ。何んでぇ？
やっぱ何か欠陥あるの？わたしも現行パサート乗ってますが。
そう言えば車検時にパワステオイル補充とあったな。・・・むむむ・・

ＶＷなんて実質チェコ製で日本ではチョンが売ってる車だろ。
最近は組み立てまで東欧だしな。なにがドイツ車だよ。
まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。

>>628
東欧に属している国を言えるの？

パワステオイルは、オイルポンプの駆動力をアクスルシャフトに伝える役目をしている。

オイルが減るとオイルポンプから異音を発し、さらに減るとステアリングに影響がでる。
異音だけなら直ぐに悪影響はでないが、放っておけばいずれステアリングに・・・

低速でハンドル切ったときに音が出たら要注意。

>>628
またずいぶん古いコピペを出してきたな。ｗ

ニサーン　セドアルテマ海苔でつが　先日リミッターきかせてひいひい走ってたら
Ｖ５−４が余裕でおいらを抜かしてった。ワゴン車購入検討中だっただけに
うらやますい！気に入った！

>>632
私はセド.アルのリミッター外してして(CP交換）サスキット(インパル製）
全てディーラで交換に乗ったケドV5じゃついてけないよ.....再検討されては
私のV５来月車検だ！！みんなMDダメになってませんかクレーム追い金で
付け替えます...あと水温計が先月から動かん！.....でもトラブルはそれぐらい
でした......

>>630
応急処置としてはパワステオイル補充ってことでいいのかな。
ちゃんと直すなら12万円ﾁｰﾝ。

水温計はうちもあった。
あまり困らないけど、気分悪いからなおした。センサー不良とのこと。

633>
Ｖ６だったかもしれません○２０ＫＭはでてただろうと思います。
Ｖ５ではパワー不足感じますか？Ｖ６の方が無難ですかね？
セドアルターボのわりに超高速域では不満でつ

>>635
V5でもその位は出るよ

ドイツに行った方がいいよ
基地外かよ法律に背いてるジャン
事故って他人に迷惑かけんな>>632

パサートワゴンV5乗りです。
前はゴルフ�Vに乗ってましたがCPチューンでメーター読み225キロでした
V5はノーマルですが220キロ出ましたよ！

スピード出してぶち抜きたいならV5だのV6だの言わず迷わずW8にしとけ。

２２０出るまで何分かかると思ってんだYO！
その速度になった頃には相手はとっくに居なくなってるよ

いなくなった相手は十分もしたら疲れてトロトロ走ってるだろうから、
そこを220キープで颯爽とぶち抜けばいいだろう。

220でオートクルーズセットか、正気の沙汰ではないな。

>>640
高速道路でクラウンアスリートに煽られ150キロ位からの加速だったので
それほど時間は感じられませんでした。

190キロ位で巡航中、ベンツに煽られました。少々加速しても煽り続けられたので
道を譲って、150程度で流してしばし、当のベンツが覆面に捕まってました。
ベンツヤクザ様々でした。

V5はまったり飛ばす感じだね
220位でるけど160K位から結構騒がしくなるし
安定感はある！「感」だから個人差あると思うけど
V6とかの4苦は安定感たかいのかな？
3年目でタイヤ換えようと思うんだけどポテンザの
050を試そうかと...純正サイズです。

流石、ドイツ車だね。
俺んち、親父が三菱がＢＭＷパクったやつ乗ってるけど、流石に２００とかは
出せんよ。車が車だけに・・・・。

オートクルーズ使ったことないけどどうなの？

ぷぷぷ脳内性能は凄いんだな。ＶＷの日本向けは日本の道路事情に
合わせて燃調してあるので、性能はドイツ向けよりかなり悪い。
ドイツ版のM/Tの最高速度が220とか出てるけど、日本向けはそれより
１割は遅いよ。V6でも200は出ないしV5じゃあ180くらいか。
リミッタ付きのノーマルクラウンに煽られてるのがその証。ｗ

>>647
オートクルーズで100km設定してたら、前の車に接触しそうになった。
ブレーキで解除されるのは解かってるのだが、俺には向いてないようだw

>>648
ぷぷぷ乗った事ないヤツはかわいそうだな！
原チャリは30までだからな！

>>649
おれも向いてないかも。免許取り立ての頃、初代レジェンドでその恐怖味わったｗ

電スロのせいか、オートクルーズ使い物になるよ。
結構低速でもＯＫ。日常的に使って、燃費を稼げます。

電スロって、ステアリングのプッシュスイッチのことでしょうか。

あれは使いやすいが、ワンプッシュで0.5kmしか減速しないのが・・・
前の車が近づいて、あわてて押しまくって、キャンセルボタン押して
あれやこれやで、パニクッてしまい・・・・

もう少し修行を重ねます。

test

＞　電スロって、ステアリングのプッシュスイッチのことでしょうか。
そうです、そうです。
ただ、それはＷ８のスイッチのようですね。

電スロとは電子制御スロットルバルブのことでは？・・・
クルコンの話しでは無いが電スロ無し１．８Ｔでも１９０ｋｍは出ましたよ
かなり時間が掛かったけど・・・

６５６ですけ。話しが噛み合ってませんでしたね・・・失礼

＞　電スロって、ステアリングのプッシュスイッチのことでしょうか。
間違えました。それはＷ８専用の自爆スイッチです。

>>648
ふーん。ＶＷて高速重視じゃあないのかな。
排ガス対策でメタメタに遅くなってるんだ。
燃費も悪いんでしょ。
で、何がいいの？

１．８の一番安いパサートでも１５０ｋｍマークしました。
エンジン音うるさいのナンノって。
高速道路も路面の状況を見て走ったほうがいい。
九州の長崎に行く高速道路だったが、路面のメンテナンスがよくなく
かなり神経つかった。覆面パトも多いし。白いひと型古いクラウン注意！

俺もよく分かってないので、話がかみ合ってないようです。

電スロと、オートクルーズの速度調整ボタンとは違うのですね。
W8は一度助手席に乗ったけど、ステアリング握ったことないので・・・

>>660
1.8のNAですか。それは厳しそう。4ATなのもあるんだろうね。
1.8Tだと160↑は出そうって気にならない。（だって踏んでもうるさいし前進まないしｗ）

１００�`以上出したかったら外国池屋このヴォケ！！

>>663
30キロ以上出したければ自動二輪免許取れヴォケ！！

蛙に100キロ以上に加速した下痢ひっかけたい　ｼｬｰ

http://www.carview.co.jp/express_new/alfa166/03_1.asp

アルファは確かにいいけど、所詮フィアット。FFであの不出来なセレスピード。
雨漏り、塗装ムラ、組み付けミス、マツダに劣るインテリア、素性の知れないディーラーと来ちゃ萎えるよなあ。

>>667
いいとおもってないんぢゃんｗ

最近、スレの流れが良くなっていたのに、
>>666
が、スレ違いの事を言い出してから止まったなぁ（;´_`;）

Ｖ６は００がやっと。Ｗ８はリミッターまで一気。
でも日本で運転するならＶ６がおすすめ。
運転してても楽しいし、燃費も良い。
Ｗ８加速すごいが、この車の面白さは００以上でないと。
日本の道では能力もてあます。エンジン音は最高だよ。

W8海苔だが、確かに街海苔ではもてあますね。
発進時の突発的なちょっとぎくしゃくした感じとか、
アクセルワークになれるまでは同乗者もいやがっていた。
また、加速がすごいとのことだが、これも慣れだね。
もう全然すごいと思わなくなってきてしまった・・・
次は何に乗るかな？？

>>670さん
W8っていいですね、私の憧れです。
ところで、W8はリミッターいくつなんでしょうか。

02'V6下取り->05'W8 いくら？

あなたアホですか？
ディーラーに行けば分かること。
小心者のおやじに用は無い

>672さん
うちのは２０のようです。
そこからいくらアクセル踏んでもスピード出ませんでした。

本国仕様は５０、日本仕様は２０也

この前高速走ってたら黒のパサートワゴンが
ものすごいスピードで追い抜いていった。
こちらも１００キロちょいで走ってたから、
おそらく２００近く出てたんじゃないかな。
しかも雨の中。すごいよね、４モーションの
恩恵かな。

でもはたからみると完全にキチガイとしか思えなかった。。
同じ外車乗りとして、大人げの無い恥ずかしい行為は
やめて欲しいものだ。
いや、ワーゲンはまだ良い方かな。メルセデスなんか（ｒｙ

FFでも全然安心感がありますけどな。V64Mならなおさらでしょう。

>>677
古臭い言葉を使うジジイですね。
今時、外車なんて言わないだろう、ましてや外車乗りって何ですか。

V6 4Mはぬおわ�`あたりを越えるとかなり安定してくる。
でも街糊では少しふわふわする希ガス(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>679
？？
つまりあなたは今時外車乗りなどと言わない
若いモンなのでキチガイ行為もＯＫですと
言いたいのかなwwwwwwwwwww

>>681
いや違う

「外車」というのは、差別する言葉として今では使わなくなってる。
それをあえて使ってるのは、ジジイなのか、或いは世間をしらないバカかと思っただけ。

ハービー〜機械じかけのキューピッド〜

イタズラなワーゲンが、あなたの願いを叶えます！


http://www.disney.co.jp/movies/herbie/

ハービー〜機械じかけのキューピッド〜

イタズラなワーゲンが、あなたの願いを叶えます！


http://www.disney.co.jp/movies/herbie/

>>682
なるほど、分かりました。
外車と言うとバカにされるのですね。
わしはジジイのクセに世間知らずだが
まぁ法律を知らないアフォよりは幾分マシだし、
ぬおわとかで走るのがキチガイ行為には変わりない。
682さんの事を言ってるわけではないよ

ZpESeQ/U0 と qNI6ZA0L0 江

まぁまぁ、それくらいにして・・・
と、仲裁してなだめるほど漏れは人間出来ていない！

もっとやれ！ｗ

>「外車」というのは、差別する言葉として今では使わなくなってる。
souka?

よく知らんがガイジンって言っちゃいけないってのといっしょなんじゃん？
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=819405
要は解釈の問題だな。たとえば日本車が最高！っておもっている椰子が、
「外車」というと差別ってはなしだろ。

まっ、どーでもいいけど。

まあ、外車ではなくて輸入車と呼んでほしいってことかな？

>>680
1.8Tは街乗りではバッチリでぬふわｷﾛくらいが一番まったり安定してるかな。
それ以上いくと今度はちょっとｺﾜｽ。

別に外車でも輸入車でもドイツ車でもなんでもいいが。
VWで優越感もコンプレックスもないだろ、正直ｗ

パサV6乗りだが、買った当初は優越感やコンプレックスを感じていたが
いつのまにか両方とも味わなくなった。

そろそろ替え時かなぁと思う。

>>691
メルセデスでもどうぞ

優越感とコンプレックスを両方味わいたいなら、
メルセデスよりBMWのがいいんじゃない

いやいやレクサスという手もある。

レクサスだとコンプレックスしかない
という罠が

この際レグナムにでもしたら？ｗ

タイヤとれちゃうよｗ

マイナーなパサート好きはレクサスなど絶対好きになれないよ

パサートに一度載ったら最後、選択肢が狭まる希ガス。

１　トゥアレグ
２　パサート再び
３　AUDI
４　BMW（少数派かも）
５　メルセデス
６　国産に先祖返り

＞＞６９９　なんとなく同意できる

>>699
やはり同じドイツ車にいくか、別の国のクルマにいくか、
って事だと思うが、まじめまじめドイツからラテン車に乗り換えるって事は
あまりなさそうだなァ。。その逆はあるだろうけど。

でもせっかくだから思い切ってイタリアンにいってみてはどうかな。
生まれ変わったつもりで

ランチァですか！
そいつぁ粋だねぇ

ﾊﾟｻ海苔だがマセラティシャマルに乗りたいな

>>699
パサート乗ってましたけどね。
これ買うときAUDIディーラが未整備だったんで仕方なく買ったんですわ。
なんでもA4と中身が同じだって言うんで信じて買ったんだけど、中身は
ともかくステータス性がゼロ。ホテルで何度惨めな思いをしたか。
やっとディーラが復活したんで即効でAUDI-A6にしました。
半年乗ったかな。

安い釣りだなぁ

>>699

漏れも同意。ただ、４と５が逆かな

パサートって何？
昔、爺ちゃんが乗ってたのがそうかな？
見たことないんで。

港区在住16歳

ボーラに似てるけど、ちみっとスタイリッシュなお車。
日本ではメルセデス、ＢＭＷなんかは馬の糞ごとく氾濫し珍しくも
面白くも無いと理由をコジツケて購入する車、オナーは変わりモン
が多いのが特徴。人と同じものはイヤだと考えのお好きな方はどうぞ。

ちょっと国産に不満があるけど、周りの目が気になるって人にはピッタリかも。
ただし、車何に乗ってるの？と聞かれた際に説明が必要になる罠。

あうでぃー買えない貧乏人が買う車
オーナーは絶えずコンプレックスに苛まれている

>>699
私は
１　パサート再び
２　AUDI
３　メルセデス
４　トゥアレグ
５　BMW（少数派かも）
６　国産に戻る事はまず無いと思うが・・・？
の順かな？

>>709
>>車何に乗ってるの？と聞かれた際に説明が必要になる

　　　　　まったくその通り！

答えは【ワーゲンだよ】でいいじゃん。

トゥアレグに乗っていたとしても【ワーゲン乗っているんだ】という答えが一番いいと思う。

変に妬まれないしね。

ＶＷに乗っている人は、周りの目や評判を気にしている人が多いと思うからさ。
自慢したいとか威張りたい人は、このブランドは選ばないよ。

概ね同意、しかし、
ワーゲンだよ、というとタイプ１つまり、
ビートルだと思われてしまう危険性もあるかなと。
ワーゲンのでかいワゴン（セダン）だよ、と言って
みては？

ま、ビートルに乗ってると思われても嫌な気はしないが。。

確かにね。
ワーゲンっていうとビートルイメージだもんなぁ。

でもさ、輸入車の中で唯一イメージが悪くないブランドだから、いいんじゃない？
ビートルって思われても別に構わないというのは同意。

そこで【ビートル乗ってるの？】っていわれたら、話のネタにもなるしいいんじゃないかと思う。

独逸車の安もんに乗ってます。とか、ゴルフも乗りたかったんですけど
ありふれてますモンねぇ。
アウディもいいですけどお高いですもんねぇ。手が出ませんようとか
日本車のほうがずっといいですよ。燃費はいいし部品代安いでしょう。とか
この車、友人からいやいや譲り受けましてねぇ。（本当は気にいって買ったのに）
とか。
パサートに他人を乗せた時、パサートの話題を振られたときの会話のほとんど。

>>715　を読んで、国産車への嫌味に満ちあふれてると感じたのは気のせい？

いやいや。
自分が満足していればいいんだよ。

下手に妬みを買うよりは全然いいと思う。
わかるヤツにはわかるし、わかんないヤツはそもそも外車ってだけでお金持ちお大臣扱いされるからさ。

国産のほうがいいよ、って持ち上げて損なことは何もないし。

外車と言った時点で、わかんないヤツに分類されますよ。

本革シート、電動電熱シート、ティプトロ付ＡＴ、ＥＳＰ、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグと盛りだくさん。

ライトカバーが黄色くなってきたんだけどコンパウンドで磨いちゃっていいのかな

>>720
ついでにボデーもみがいちゃえｗ

昨日はやたらとパサワゴンを見た。一時間で五台くらい。
でも、どいつもこいつもホイールカバーついてたな…あれがウワサの2.0NAか。

煽り担当の方々がまた騒ぎ出しそうなヨカン。。。
「自分が満足してればＯＫ」ってのが彼らにとって
タブーらしいからプププWWWWWWWWW

なんでタブーかよくわからんが。
煽り担当の人たちは、国産車で不満足な生活を強いられてるから、
嫉妬心メラメラ燃えてるのかね？

2.0遅い。まあユーザもわかってて乗ってるんだろうけど、追い越し車線
に居座られると少々困る。それとなく煽るんだけど、なんだか共食いして
るみたいで嫌な気分になる。

で？

で？じゃねぇんだよ、ヴォケ！

で？

とりあえずサッカー見とけって。

で、サッカーはどうだった？

８月に車検だ！次はサーブに・・９・３です。
値引きはパサート買った時ぐらいあった・・・・
　さよなら〜おまいらお元気で。
来月半ばにはきます。

　　　　

おお〜元気でな〜。9-3とは渋いね〜。

VW品川逝ってきたぞ。結構なにぎわいだった。
よくわからんが、オイルくれたｗ

VWの環境レポート凄い

http://www.volkswagen.co.jp/service/environment_report/index.html

今日は法事でパサートを使用。セダンながらトランクの容量は半端でない。
身障者用車椅子、袋荷物、ダンボール中2箱、座布団数枚など何でも飲み込む
・・しかも大人4人乗せて、すごく実用的なセダンであること実感。
これがワゴンタイプだと・・・・さらに搭載容量アップできるんか
ふう！いい買い物では？

確かにセダンのトランクは深い。
カバーを閉じたときのワゴンなら、
セダンの方が積める感じがするよ。

セダンって、トランクのカーペットの下に予備タイヤとか入ってるん？
入っててそれだったらすげーな。

スペアタイヤのスペースって、ずいぶん空間が多いが、皆何か入れてるの？

俺は洗車用バケツ（折りたたみ式）と洗車用具と少しの工具を入れてる。
工具は布製の袋に入れてるので、キズはつかないと思う。確かめてないけど・・・

バッテリーケーブルと洗車用の羽根ブラシが入ってるな。
いれっぱで使ってないけどｗ

http://www.carview.co.jp/express_new/alfa166/03_1.asp

あろんあるふぁ

アロンアルファはちょっと増殖しすぎで食傷気味ですな。
カローラ、サニーの類。ちょっと今から購入するのは

次期ＰＡＳＳＡＴワゴン登場。
ttp://www.vwvortex.com/gallery/gallery2.php?mode=album&album=/Volkswagen/Passat/Passat%20VI/Passat%20Estate%20(Europe)#

>>743

しかしW8はもうない・・・

おー。いいねいいね、新パサゴン。
ラゲッジルームがフラットになるんだ。ｲｲﾈｲｲﾈｰ

でも木目微妙。なんかﾄﾖﾀｸｫﾘﾃｨって感じ。
木目調だったらﾔﾀﾞな。

暑いなぁ。みなさん！パサートの冷房きいてるか？
外温３１℃なんで設定温度２５℃にセット、内気循環モード
にして乗ること２０分あんまり冷えないんで２０℃にセットやり直し
ようやく冷え始めるが車内の温度は表示しないよね。パサート。
こんなもんかい？パサートのフルオートエアコンの実態は。
冷房能力有るのか無いのかわからんぞ。
外板の色、濃紺のセダンだ。夏熱い鉄板！
一応オプションの日除けブラインドがあるけど。夏は死ぬぞ！ホンマ！（笑）

ソーラーガードのフィルム貼ってるからエアコンちゃんときくでー
22℃フルオートだけどね

>>746
俺のは濃紺のワゴンだが、外気30度以上でもよく効く。

最初からよく冷えたわけでなく、先日コントロールパネルが故障したので交換をした際に
なぜかエアコン制御部も代えるというので（全部無償）たのんだら、よく効くようになった。

ディーラ曰く、制御部が最近変更されたので一部が故障すると全部を交換する必要が
あるとのこと、詳細は聞かなかったので分らんが良く冷えるのでいいや。

普通にちゃんと効くが

エアコンは体感温度なので、感じ方は人それぞれだろうな。

ディーラでチェックする場合は、噴出し口を温度計で測るらしい。
何度ならOKかは知らんが。

そういや国産車は中東仕様かと思うほどよく冷えるな

http://www.carview.co.jp/express_new/alfa166/03_1.asp

エアコン日本製と聞いたが

日本製だが設定がヨーロッパ基準
北欧なんて冷房いらんとちゃうか、知らんけど。

寒いほど効くッス、でも温度設定を２４度くらいに
すると突如風が温かくなる希ガス

俺のはエアコンのスイッチを入れると、貿易風が流れてくる。

ワロタｗ

俺のはエアコンのスイッチを入れると、サハラの熱風が流れてくる。

VWシロッコよ永遠に・・・

なんか新型は1クラスも2クラスも上の車になっちゃった気がする。
寸法見ても明らかにデカ過ぎる。うちではV6_4Mワゴンが母親用の
セカンドカーだが、買い替えの時には時期ゴルフワゴンになるかも。

ﾌﾟ

ちなみに現行ゴルフは現行パサートよりも
幅が広いんだぜぃ。
という事はゴルフワゴンはパサートより
デカくなる可能性が。。。
ポロ・ワゴンでも出ないかな。。

>>761
マーチBOXみたいな感じになったりして。＞ポロワゴン
母親もいい年だから、これ以上デカイ車は正直辛そう。
今のパサートを乗り潰すのがベストなのかな。

ゴルフのパサートって中身違うんですか？

>763 は無かったことに

>>763-764
ワロタｗ

「独逸車に興味ない人はvwマークが付いてるだけで全部ゴルフに
思えるモンね。」
「あまりにもゴルフがポピュラーだモンね。」
「パサート？現在、テレビでＣＭやってる？やってないよね。」
「知名度ないわなぁ。それじゃ。」
「トヨタは何故？ＣＭ作らないの。DUO店で取り扱ってるのにねぇ。」
「いい車もＣＭがないと辛いわなぁ。」
「それを言っちゃ〜お終いだよ。オジサン！」

俺はパサートという車の存在すら知らなかった。
しかし、初めて知った1週間後には契約した。

こんな状況は俺だけではないと思うが・・・・、CMするのは>766 に同意。

>>767
やべっ、オレも同じ状況ｗｗｗｗ
「３００万円以内で始める輸入車生活」って
本で紹介されてたのがキッカケ。
あ、自分のは２．０なので３００万以下なのですｗｗｗ

２名様ご案内ｲﾗｯｼｬｲﾏｾ

２２℃が境みたいよ

髷

パサートV6ワゴンです。

近所のワルガキにアベンシスと間違えられたとです。

・・・実話です。

>>772
どっちもドイツだからある意味同じ。

「トヨタのアベンシスもパットしませんな。」
「あんまり路上で見かけませんぞ。売れとんかいな。」
「パサート乗ったらなぁ。買わんもんね。多少安いかもしれんけど」
「やっぱ独逸車のバッタもんというイメージですか。」
「この車、VWのマークに貼り替えて売れば？そこそこ売れるかも。」
「それを言っちゃお終いだよ。さくら！」

アベンシスなんかと間違えられたら、オレのパサートかわいそう。

あれはドイツ車に憧れてるけど、国産じゃないと
怖くて買えない人のための、妥協の産物と認識している。

運転席側リアドア開けたら、モールがフロントドアに食い込んで
べりっとめくれた。
なんだかよくわからんが、国産だったらありえんな。
クレームで直るのかな。

欧州車は炎天下に駐車することを想定していない。

月極駐車場なんかに置いとくなよ。
ガレージがなけりゃあきらめろ。

んっ？
ヨーロッパの人はみんなガレージで車保管してるとは思えんが…。

クレームで直るよ
設計段階でクリアランス詰め過ぎだよね
組み付け精度がそんなに高くないのに

しったか君、お元気そうで何よりです。

本皮シートの車を買っても、月極駐車場で露天駐車じゃたまらんわな。

ローン組んでガレージも無いのなら、身分相応の車を選ぶべき。

どう突っ込んで良い物やら。

藻前には無理

パサートが屋根付きガレージで保管しないと
世間から許されないレベルの車って意味か？
それともQ9t/QbVB0にとってはそれくらい大きな買い物だったってことか？

戸建てはまだしもマンションであっても、ガレージ付きは珍しくない。

そんなご時世に、野ざらし月極駐車場しか借りれない収入のヤツにとっては
パサートとはいえ、決して安い買い物ではないだろう。

無理してローンまで組んで買わなくても、中古のB5でも買っておけ。

そんなしょっぱい車はいやん

新車でB5買ったオレに謝れｺﾝﾁｸｼｮｰ

新車でB5買った人がなぜパサートスレを覗きに来るのだろう？

もしかしたら（ｒ

現オーナーが見に来て何かおかしいか？

>>786さんは脳内ガレージ付き一戸建てＢ５オーナー（新車）だなもしや！

>>743見たけど、前後でチグハグな印象がする。アウディ風な精悍なフロントに
アメ車風な大雑把さを継ぎ接ぎした感じ。アメリカでは流行りそうだな。

>>792
まぁスタイルってのは好き嫌いがあるからなんとも言えないが別にチグハグはしてないと思うけどな。
それに横からの眺めなんか今のパサートを受け継いでる。これで走りもよければ日本でもヒットすると
思うな。

前は確かに良いね。しかし後ろがorz

走りはどうなんだべ？V63.2 DSGは確かに魅力だが本国でもまだでしょ？

後が現行ﾚｶﾞｼｨぽいと思うのはおれだけ？

w8エンジンがもう最後となるようですね。
なんとも残念ですね。
最後のｗ８かオールロードを買おうか迷ってます。
誰か私に助言と決め手をお願いします。

>>796
どっちも末期モデル。
それは承知の上だろうから・・・

まぁ、車の完成度と質感で、間違いなくオールロード。
比較にならない。
2.7TでもＷ８と同等には速いよ。
想像するより速いと思う。
4.2だったらもうちょっとトルク感がでる。

どう考えてもオールロード。
価格などの問題で比較対象にあげられるんなら、迷うことは無い。

オールロードいいんじゃない。ちょっとでかくてブレーキ弱いけど。
まぁ好きなの買ってくださいな。そういえばオールロードのパワーバックドア
国産も真似てきてるみたいね。

オールロードは格好悪いのが唯一の難点だが、
それ以外はいいんじゃないかな。

リセール考えるとW8という選択肢がね…消えるよね

売るときのことを考えてまで車選びしたくないな。

ﾀﾞﾎﾞﾊﾁ海苔だがｵｰﾙﾛｰﾄﾞのが良いと思うよ

いっそトゥアレグ買うのはどうだ。W8モデル。

えっトゥアレグにＷ８なんてあったの？
あ、コンセプトモデルの事か、Ｗ１２の・・

W12が正解。1000マソover也

>>797

エンジンのフィーリングはｗ８に軍配ですよね？

>>804
ぷっ。

コンセプトモデルだってＷ１２。
無知だなぁ。

日本でも発売されているのに、コンセプトモデルなんて思っているの？

05年式V6-4M乗りですが、
夏も近づいてきたのでフィルムの施工を考えております。

アクセサリーカタログを見ると、MMS装着車のリヤはフィルムが
貼れない旨が書かれておるのですが、施工された方はおられますか？

ちなみに、フィルムは　
アネスト　http://www.anestfilm.jp/
の全面施工を考えております。

俺の持ってるアクセサリーカタログには、そんなこと書いてないのだが・・・古いのかな。

てか、フィルムはディーラで貼ってもらいました。
同じく05年のV6なんでMMS標準装備です。

>>808
何かアンテナ関係があるのかな。ディーラーに問い合わせるといいね。
おれのはMMS装着してないので問題なかったけど。
フィルムならマディコがお勧めよ。
おれは後席より後ろ側の窓にMADICO AL36-XSRという品番のフィルムを使ってる。
これだと適度に透けるのであまり品が悪くならない。もっと上品なのが好きなら一番透明度が
あるやつでも結構断熱するみたいです。前席の窓には紫外線を99パーセント、赤外線（忘れた）
も吸収する透明フィルム貼ってます。車内は夏場でも快適ですよ。

>>808

W8ワゴン海苔だが、フィルム施工しています。
アンテナのオレンジの線が残ってしまっているがｗ

http://www.carview.co.jp/express_new/alfa166/03_1.asp

アルファもつまらない車に成り下がったものだ

ワゴンV6-4M契約

レスくれた皆様ありがとうございます。

>>809さん
カタログは、5年１月発行となっています。
ディーラーでも貼ってくれるということは、特に問題ないのかもしれませんね。

>>810さん
ディーラーの営業さんに商談の時にも聞いたのですが、
「フィルムアンテナ」？という回答でした。
もう少し突っ込んで聞いてみることにします。
オススメのフィルムをググってみたところ、ただのグレーよりも、
レイバングリーンという色味はカッコよさげですね。検討してみます。

>>811
W8もオッケーなんですね。


貴重な情報ありがとうございます。
うざくならない程度に、後々結果を報告いたします。

http://www.carview.co.jp/express_new/alfa166/03_1.asp

アルファは糞。他でやってくれ。

パクラれるのは名誉かも知れないが、パクッた方が質感が高いのじゃね

Passat新車価格表

V5 2324cc／V5SOHC 5AT ￥2,190,000
V6 2771cc／V6DOHC 5AT ￥2,490,000
V6 4MOTION 2771cc／V6DOHC 5AT ￥2,700,000
WAGON V5 31780cc／直４DOHC 5AT ￥2,890,000
WAGON V6 2324cc／V5SOHC 5AT ￥2,990,000
WAGON V6 4MOTION 2771cc／V6DOHC 5AT ￥3,400,000


http://www.levolant.jp/member/contents/honshi/2002-04/specialFeature/vw/0204_passat.jsp
（要無料メンバー登録）

まちがってるやん！

国産より安いｼﾞｬﾏｲｶw

ゴルフの価格表と間違えてないかコレｗ

「これなら買えるね！このぐらい企業努力しないと・・・。」
「モダンリビングが売りのニッサンの何と同じ価格帯みたいね。」
「これ位の値段だとマークＸら国産車あたりと十分に渡りあえますぜ。」
「まっ。実際こんぐらいのもんだよパサートの妥当な買い易い値段って。」

3月末の大幅値引きしてもらったから、金額はその表とたいして変わらんが・・・

パサートはＶ５で十分だな。Ｖ６も４Ｍも意味ない。
そろそろ２００万切らないかな。。

いくら大幅値引きでも200万は無理だろ・・・・ >貧乏人

これじゃ誰も国産車買わんな

質実剛健なイメージのパサートが好きだったのに、
新型ったら、まるでトヨタじゃないか！

トヨタいいじゃん。ＶＷと同じ世界ブランドじゃん。

ところで何でこのｽﾚにアルファのリンクが貼ってあるんだ？
意味不明

今日、六本木でフェートンみました
しかも右ハンドル

アルファって単なるスケベ車

トヨタいいと思ってたらトヨタ乗ってるさ。
あーでもハリアーハイブリッドは気になるなー。試乗してみたい。

フェートン、平行で入れたのかな？
右ってことは英国仕様？（よくしらんけど）

フェートン
なんか「名前もしらん車に抜かれた」
と言われたい御仁にはいいだろな・・・
平行なら２５０リミターだろうし
僕は緑のV5でイイですそんな飛ばせんです。

フェートンもパサートも前から見たら同じ・・・・に見える。

現行パサの顔はフェートンを始めとする新世代ＶＷ顔への
布石だったからね。新型ポロもジェッタもあーいう顔になる。
でもフェートン、地味過ぎ。。ＶＷマーク取ったらドコのクルマ
だかワカラナイ

>>829
ヨタでもいいと思ったその日から、
車について語るのはやめるべきです！

日惨よりは数倍マシとヨタ。

ガンガレ！ニッポン民族資本。

とか語ってもダメ？

http://www.carview.co.jp/express_new/alfa166/03_1.asp

http://www.carview.co.jp/express_new/alfa166/03_1.asp

氏ね

新型パサート、どんがら大木杉。
ジェッ太ぐらいがちょうどいいサイズだな。

パサートもようやく現代水準の車になるようだね
蛙乗りの悔しさ満載のｹﾞﾛｹﾞﾛ声が聞こえるようだ

　ｹﾞﾛｯ
　　　　　　ｹﾞﾛｯ
　　　　　　　　　　　　ｹﾞﾛｯ

ドイツ人の平均身長がどんどん伸びてるらしい。
それに伴ってドイツ車もでかくなるらしい。。
そのうち幅２０００超えるかも

アルファはいいよなあ。大久保清ご愛用。

ああっあの瞬間接着剤ね。

そうそうあのベレー帽かぶったスケベ親父

ＶＷなんて実質チェコ製で日本ではチョンが売ってる車だろ。
最近は組み立てまで東欧だしな。なにがドイツ車だよ。
まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。

今日のパサートのトラブル
左側電動ミラーの格納機構のトラブル。
ミラーが畳まれたら今度は開かない。カムが逝かれたそうだ。
内部のモータ部も含めて交換修理で部品待ち３日とのこと。
４年目のパサート。パワーステアリング油漏れについで２件目。
以前１２年間乗ったマーク�Uはこういうトラブルは無かった。
タワーパーキングをよく使うんで一日２回はミラーの開閉するんだが。

>>849
マーク�Uに乗れよ。

>カムが逝かれたそうだ。

左側ってことは駐車中に無理やりゴキゴキ動かされたんじゃ？
そういうイタズラが流行ってる。

そうかもしれませんね。いやぁまいった。元に戻されていたら
分からないですもんね。

安い車だ、仕方が無い

二度と国産車には戻れない

>>854
パサかどうかはともかく、一度輸入車に乗るとそれは言えてると思う

中尾ミエか？

霊柩車に乗ったら二度と輸入車には戻れない。

あのう霊柩車ほとんど外車なんですけど・・。

霊柩車の本席に二度は乗れないな。

オレも二度と国産者には乗りたくない！

>860
１４年くらいの酷産に乗ってみ
もう病み付きになるから

衛生車に一度乗ってみい。芳しい匂いで病み付きになるから
ほんと芳香剤なんていらんから・・・。
昔、「黄色いロールスロイス」なんかという映画思い出した。
話は変わるが、「ボーンプレマシィ」という映画みたんだが
西ドイツの街が映って色んなドイツ車が走りまわってんだが、
けっこうパサートらしき車何台か映ってたよ。
メルセデセスなんかタクシーで走ってんだからドイツだねぇ。

今時メルセデスのタクシーなんかって驚く人が
居るのが驚きです。「べんつ」と書かずメルセデス
とか書いてるのも素敵です・・・・

＞＞書いてるのも素敵です・・・・
すいませぬ。私の藩は今だ鎖国状態にありまして異国、特に欧州の車事情
に疎いもので・・。
詳しくお話いただければありがたいでござる。

週刊朝日で下野康史さんがフォードのフォーカス取り上げていて
欧州でこのクラスで一番売れているのがパサートでフォーカスは
今ひとつということなのですが・・。
我が日の丸自動車は売れていないのでござろうか？

パサートって値引き１００マソ引きだってね。ｗ
こんな無茶苦茶やったら中古車相場崩壊でしょ。
もうどうでもいいのかいな。

>>861
14年落ちの国産ならやみつきになりそうだ
まがらねえとまらねえ、でもはしる、恐怖の箱だな

>>863は
なんだか阿呆だな

メルツェデスと書けば満足かい>>863

>860
パツキン派だな

V6 4Msedan９月に初回車検

次に買い換えるなら？
（車体５００万まで）

A4か３尻かね

人力車かホンダのエアウェイブ

何で買い換えるの？壊れてないのに？まだ乗れるジャン？

壊れていないから買い換えるの。
勢いで買って、もう飽きたんだと思う。お金が余ってんだ。
最初からＢＭＷかメルセデスにしとけばと思うのが普通
の人なんだが・・人それぞれスタイルがあるからね。

>>870
中古のEか新型のパサート（一度試乗してから）

1.8の知人を小バカにする為わざわざ同じ車種の
グレード違いV6 4モーションを買った奴がいる
「俺は、やっぱりＶ６だ！君のは４気筒かｗ」
とか
「やっぱり重いとよく路面に食いつくｗ」
とか電波飛ばしている

悲しいかな、もともとがクレーマーなので、
自分の思うとおりにならないと、ディーラーにクレームをつけ、
自分が傷つけたものまで弁償させる始末
そして、しょちゅう入院させている。

もう、市んでくれ

ところで今なら本当に100万匹なのか？

V64Mで100万匹ならかなりお買得でないの

>>870
なんで５００万も出してクルマ買うの？ゴルフのベーシックグレード
じゃダメなの？あ、見栄か

>>876
今度、ﾚｸｻｽっていうDQN御用達ディーラーができるから、是非紹介したれ。

>>878
お買い得だね。
ワゴンで標準446万、セダンで433万。
V5買うならこっちだね。

今VWのHPみて知ったんだけど、トゥアレグのW12出てたのね。ﾋﾞｸｰﾘ

あんだけﾓｯｻﾘならｗ１２載せたくなるだろ

100万匹じゃないぞボケ
V6 4M100万匹なら買おうかとディーラーに聞いてみたが
50万匹だとよボケ
現金一括下取り無しだぞボケ！

交渉術に長けたひとが１００万匹だったよ。という話では？

マークXでも乗ってろってことで。

>>883
そっか？でも面倒だから他の車にするぞボケ
>>884
ヨタの足回りと日本人をなめ腐った設計思想にはもうコリゴリだボケ

マークX　勘弁してくれぇ〜あのデザイン最悪ぅ。

じゃあ認定中古車でパサのV64M物色したらどうかね

中古ならW8もかなり安くあるじゃん？



あ、いらないですか…

中古なんかいらんボケ

中古なんて無理して買わず、他の車にしろ。

会うデイA4、40万匹だとよ
こっちにするぞボケ

結局、○ビじゃん（笑）

>>892
車選びでそんなこと言ってるとお里が知れるぞ
お前にとって1000万の車なら金持ちか？
俺は数千万の車も数百万の車も南フランスに別荘も有るが貧乏人には違いない
ゲイツに比べれば

○ビなんて聞くの何年ぶりだｗ

でもあんまり値引きが〜とかがっついてるの見ると、
価格コムの掲示板とか思い出す。あそこは痛い、痛すぎる。
値引き50万超えたら買いますとか、B5.5乗りがやたらと優越感持ってたりとか。

>>894
だからといって、末期モデルをディーラーの言い値で買うのはどうかと？
資本主義の原則を知らないやつほど値切る事を知らん
というのは今までの経験則

だが値切らずによりよいサービスを求めるのも有り
ただし量産車にその原則は当てはまらず

値引き求めるのが悪いとは言ってないよ。
ただ、値引きいくらなら〜とか言ってるヤツって、
車雑誌真に受けすぎなんじゃないのってこと。

購入後のディーラとのつきあいを考えても、
あまり値引きに執着するのはスマートじゃないね。
そんなにこだわるのなら、
別のサービスに割り振ってもらったらいいんじゃないの？

俺は'05のV6だが、3月にオプション込みで75ﾏﾝ値引きだった。

担当営業マンは俺のこと「鬼のようですねぇ」と言っていたが、優先メンテしてくれるし
納車後も俺の家へ遊びに来たり、VWグッズくれたり、仲良くしている。

値引き額とディーラとの付き合いは関係ないぞ。

>>898さんのトコのような営業マンばかりだったら苦労しないよ。
値引きの求め方によっては、悪い印象持たれたりする可能性は
あるでしょって話。人間対人間の問題なんだからね。

>>899
もしかして、買った後も営業マンに頼るタイプか？

量産車売ってるディーラなら関係無いぞ
営業マンなんか車買うときの邪魔者でしかない（くらいに思ってる）
買ってしまえば、営業など関係なし。あとはサービスと仲良くしておけばそれでいい
でもまあ、要は値切り方と人徳だろう

いくら値切ってもまた買ってくれると思えば、よほどのバカ営業でもない限りヘーコラするもんだ

優先メンテに
家に遊びに来るって・・・・

>>901
主語だけあって述語がないぞ。

掲示板に書くのも良いが、もう少し国語の勉強しようね。

3年式、10年式とパサート2台乗り継いでいるマゾです。
先日3回目の車検通しちゃいました。あちこち直して38万円。
早く新型出してくれ〜、そろそろ寿命って感じ。走行距離も11万越えてるし。

>>902
iyana yarou nanisama otaku?

itaranu osetukai hananituku

>>903
VW車って、７年、１１万キロくらいでもう寿命なのか。
嫁のトヨタは１５年、２０万キロでもなんともないが。

>>903
11万で寿命って・・・
ネタだろ
それともオフロード専用で走ってるとか？

スポコン仕様で足回りへたってるとか？

>>903ははっきり言って乗り方がヘタクソ
中国のコピーカーだって普通に運転してりゃ
１０マン�`走るぜ

>>903 でなく　>>905の間違い

スマンやっぱり>>903へのレスです
>>905スマン

ＳＡＭＵＲＡＩ　ＣＯＭＭＡＮＤＯ　ＭＩＳＳＩＯＮ　１５４９

>>908 チョン　はけーん

>>903のパサって、ゴメン、ハズレだわ♪

昨日、銀パサゴン(自分)、新型ゴルフGTI、金パサゴンという隊列ができてた。
いやまあそれだけなんだけど、金は珍しいなと思って…

金は珍しいね。
そいや、本国で正式にパサートエステートが発売開始だそうで。
これからはパサゴンとは言えないようだ。なんて呼ぼうかな。

なんかエステートとかいうと、クラウンみたいでやだなあ。

もともとバリアントな訳で。。。

>>915
パサゴンってなによ？（笑）
かっこわる〜

パサートは最初からバリアントだろ？

パサバリにしよｔっか

もともとはバリアントだよねえ？
新型はエステートに名前変わったの？

どっちにしろ日本ではワゴンでしょ。新型は知らないけど。

「マイ・ボディガード」観ました。
舞台になるメキシコで緑色のペイントされたVWビートル多数ハケーン！
向こうじゃタクシーに使ってんですね。
ダコタ・ファ煮ん具可愛い！！

903です。
うーん、やっぱり乗り方悪いのかorz
嫁が持ってきた車の方が高いので(Eクラス)私のパサートはビルトインの
ガレージには入れてもらえず屋根しか付いていない状態。
海の傍の家なもので錆との戦いです。
サーフィンもボードも止められないので仕方ないのですが・・。
昨日右のリアウィンドウが下がらなくなりました。修理に出さなくちゃ・・。

「パサートみたいな地味で目立たない車で送迎していれば
誘拐されないですんだも。」
「でも、あの映画は家族ぐるみの誘拐詐欺なんで意味ないか？」
「ベンツのSセダンはいかにもお金持ちという感じだろ。」
「メキシコの世界だから、貧乏くさい車でいかんと。」

ちょっと教えてくれないかな。
田舎に引っ越してしまって、近くにディーラーもない。
オイル交換のときのinsの警告が付くんだが、
どうして消すのかな？

いつオイル交換したんぞなもし？それが問題

いつオイルフィルター交換したんぞなもし？それも問題。

>>921
それはさすがに寿命くるの早いかも。
大陸生まれだから、島国の潮風は想定の範囲外ってやつだね（汗

>>923
オーナーズクラブサイトにリセット方法あるよ
過去スレ検索かメンバーサイトにあります。

「パサートみたいな地味で目立たない車で送迎していれば
誘拐されないですんだも。」
「パサートみたいな地味で目立たない車で送迎していれば
誘拐されないですんだも。」
「パサートみたいな地味で目立たない車で送迎していれば
誘拐されないですんだも。」
「パサートみたいな地味で目立たない車で送迎していれば
誘拐されないですんだも。」
「パサートみたいな地味で目立たない車で送迎していれば
誘拐されないですんだも。」

すんだも（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

やったね。すんだも餌さでバカ２匹、釣れましたすんだも

「すんだも」はどこの方言だげさ

９９年式・Ｂ５に、現行のＬＥＤミラー移植できますか？
どなたか、御教授のほどよろしくお願いします。

ミラーカウルをLED付のに交換して配線するだけでおｋ。
知り合いの工場でやってもらったのでわからんがディーラーだと丸ごと交換かも。

部品代が高いよな・・・

カウルのみも丸ごとも部品代は同じだろうな。

LEDミラー付けて、サイドのウインカーランプも付いてると
激しくｶｺﾜﾙｲぞ。
それとも、取っちまうのか。

オンダッシュナビを付けようと思ってるのですが
皆さん本体はどこに付けました？
ちなみにパナソニックを考えていますが、
純正オーディオの下のBOXには本体入らないのです。

>>935
ケンwoodのHDDナビの本体を最下段のBOXに収めている人
確かいたな

フロントシートの下。マジックテープで固定

うちのはラゲッジに入ってるな。
ラゲッジ左のCDチェンジャー入れにうまいこと入らないか？

俺はCDチェンジャーの上に、DVDプレーヤを入れたぞ。
ただ、入れ替えがチョットめんどい。

DVDチェンジャーってないかな。

V6とW8の燃費ってそれぞれどのくらいかな？

街のり７くらい走ってくれれば御の字だけど・・・

>>940
V6の4Mで大体街乗り+エアコンがんがんに付けてで6〜7位。高速乗れば8ちょっと逝く事も。

>>940

W8は街海苔ガンガンモードで3.x。丁寧モードで5.x orz
高速は8〜9ってとこかな・・・ 10は絶対無理よ。

V64Mですが、深夜の一般道、８０前後の流れで１２いきますよ。距離２００で。

>>936,937,938,939
ありがとうございます。
私は安いパナソニックDVDナビ、155FDを付けようと思ってます。
最下段のBOX削ろうかな？

>941-943

レスどーも。
W8はアレだけど、V6は結構走りますね。

今、車買い換えの候補にちょっとパサが頭を出してきたので・・・
V6がちょっといい感じの値段になってるし。

しかし思ったよりW8は維持が大変そうだ。

ロマンを追い求めるならW8ではないかな。
徳大寺のおっさん曰く、エンジンがフェラーリと同じ感触とか（まじかよ）

ロマン・・・確かにW8はそうかも
アクセルを踏み込む衝動に駆られそう・・・

でも街乗り３〜５はキツイな
ついでに価格的にもツライ
V6とW8だと同程度の中古で１００万単位の違いがある

中古ならW8 wagon４００万以下でしょ？
これぐらいがきついならやめておいたほうがいいかも

税金やらガソリンやら初回登録３年以降の故障とかつらいかも？

そこがVWたるゆえんだが、このクラスなら1000マソ級と思えばW8なんて安い物。

Ｗ１２のトゥアレグをどうぞ！

W12Sport。かなり欲しい。

MMSを取り外して
社外HDDナビ取り付けたかたいらっしゃいます？

>>952

付けた。カロの990。特に問題なしだが、
ステアリングのボリュームは死ぬよ。

>>953
レスサンクス。
ステアリングにあのように取り付ける事自体間違いだと思う。
メーカーも何考えてんだか。ｗ

>>954
ステリモの事ではなく、ステアリングについている
ヴォリュームコントロールなどが死ぬって事。

しかし、確かにステリモは付けていないがｗ

パサートにＷ１２を積んで８００万円なら買う！

Ｗ１２って５リッターだっけか？６リッター？
いずれにしてもアホだな・・・

>>956
俺も、日本の道が全部直線になったら買う！

>>931
現行パサートには、ＬＥＤミラーなんて付いていないぞ！

これこそ至高http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1120312590/n

>953のレスでMMS外して社外TV＆ナビ入れた方いらっしゃるようですが、
元々MMS無しのグレードでもオーディオを外して
2DINのナビを入れている方はいらっしゃるでしょうか？
その場合エアコンの位置を移動させないといけないようですが
どこかのオーディオ＆ナビのプロショップとかでないと取り付けは無理でしょうね。
その取り付け工賃ってどのくらいかかるのか
教えてくださる方お待ちしております。

真剣にパサートのV５ワゴン新車で考えてるんだけど、結構安くなるかな？
既に新型は発表されてるし今が得かなと思ってるんだけどどうだろ？

>>962
そんな中途半端な遅い車止めとけ
後悔間違いなし

>>962
V5乗りです。
じゅうぶん走りますし、遅くはありません。
信号GPなどしないと思いますが、パンチ力は並です、
最高速は215キロでしたが、風の状態で10キロ前後は変わるでしょう。

V5乗りです。
1200kgのキャンピングトレーラを牽いてますが、高速上りも楽勝です。
思いのほかトルクもあります。

オイル交換とか車検をディーラーに出した場合いくらくらいかかりますか？

ディーラーいってきたら？
あまり参考にはならないだろうけど、1.8Tでオイル交換一回5500円くらい（工賃コミ）

騙されるやつがでそうだなｗ

>966
来週車検出すけど、まだスレがあったら書いておくよ。

ではそろそろ次のスレ用意するか。

スレタイ案よろしく。

MMSを外した人って、ディーラーに持ち込んだの？
それともショップ？

>>969
ありがとうございます。

+++【ﾏｰﾀﾘ】パサート６台目【もうすぐFMC】+++

>>971

953&955の者だが、ショップだす。

ttp://www.drivingfuture.com/auto/vw/u3eqp30000001zvm.php

>>974氏

昨日からZH990を自分でつけてるんですが、ハイダウェイユニットはどこにつけてますか？
配線やら処理に困っているのです。

>>976

974の者だが、ショップなのでわからん。
助手席シートの下あたり？？

まじで知らん。

>>977

ﾚｽありが�d。
それは残念。
以外とデカい上に電動シートだから座席下にスペースが無いんですよ。

>>978

あっ、そうですか。漏れもPSなので、では違うようだなorz