1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
RX-2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 14:31:22 ID:7fG5oF5x0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 14:31:32 ID:MkRkgyxC0
に
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 14:32:15 ID:7fG5oF5x0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 14:34:19 ID:7fG5oF5x0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 14:35:02 ID:7fG5oF5x0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 14:35:47 ID:7fG5oF5x0
▼盗難対策▼
938 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/11/12 10:51 ID:Ne9H3BDF
903氏のを元に・・・
1.クリフォード[栗](盗難防止装置)
2.コードアラーム(盗難防止装置)
3.セプター(盗難警報装置)
4.バイパー[蛇、毒蛇](盗難警報装置)
5.クライムストッパー、アルパイン、エクスカリバー、K-9、マークスマン、新ホーネット(Gシリーズ)(盗難警報装置)
6.旧ホーネット[蜂、骨](Mシリーズ・盗難警報装置)
7.ボルテックス、ブーメラン、JAZZ(盗難警報装置)
8.バリケードSQ5000(簡易盗難警報装置付エンジンスターター)
9.守護神(対象年齢18歳以上のおもちゃ)
10.カーモニ、オートポリス(対象年齢10歳以上のおもちゃ)
11.ダミーLED
プロの車窃盗団から車を守りたいなら、1をセキュ専門店で取り付け
プロの車上荒らしから車を守りたいなら、1〜5をセキュ専門店で取り付け
近所のガキの車上荒らしから車を守りたいなら、1〜11
10円パンチや当て逃げから車を守りたいなら、シャッター付駐車場
近所の誰かに恨みを買っている、嫌がらせを受けているなら、引越。
さすがに「おもちゃ」をオススメするのはいかがなものかと・・・。
RX-9
>1お疲れ
春厨に負けずに
みんなガンガレ 超ガンガレ
まぁ、放置なんだけどね
カレー喰いたくなってきた。 (`・ω・´)
>>1 乙!
5MTに03年5月から付き合ってるが不満無し
スレの荒れようが笑いを誘う、車両自体の仕上がりは文句なし。
価格&感性で自己採点で満点を付けます。
14 :
宣伝:05/03/15 21:10:15 ID:9JtQc55Y0
よその板ってぜんぜん興味なかったけど、宣伝見てるとみんな楽しそうですね。
ブラック8/レッド8
のシルバーコペンのシート俺好きかも・・・
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 11:17:52 ID:94ybcUr50
この前初めてオフ会に参加して思ったんだけど
なんでRX−8はあんなキモイ奴ばっかり乗ってるんだろう
デブ・ハゲ・低収入の奴には購入させるなよ!
イメージが悪くなるからよ!!
ヒント:18歳未満は免許取れない
>>18 さあ、はやくサイコロの1を赤く塗る作業に戻るんだ !
>>16 コペンシートいいなぁ。寸法は8より小さいのかな。
>20
>
>>18 >さあ、はやくサイコロの1を赤く塗る作業に戻るんだ !
ワラタw
22 :
前スレ125:05/03/16 12:38:36 ID:/Y6c0Ymz0
火災前契約だったが、やっとDからナンバー登録がすんだって電話があったよ。
あとは、OPの装着だけだから来週の納車は大丈夫そうだ。いやぁ、長かったな……
12月頭にSTDで契約したものの生産3日前に火災で延期。待ってる間に気が
変わってSに変更して、やっと納車のめどがついたよ。来週は、一気に慣らしを
すませるぞぉぉ。
>>22 私の場合、6連CDチェンジャー付ける様に注文したのに、納車時にはMP3CDになっていたよ。
OP品と動作チェックはかなり細かくやった方が良いですぞ。
12月中旬に契約してやっと納車したーよ。
とりあえずDVD見てデチョーク覚えた。
(・∀・)スンスンスーン♪慣らししてくる
何か、どっかで読んだんだけど
慣らしを1000キロする場合
高速に乗って1日で済ませるとかいうのは慣らしになってないんだって。
時間かけて慣らししないと意味無いとかなんとか・・・
俺は、慣らし自体都市伝説と化してる気がするけど
自分の車なんだから自分の好きにすればいい。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 13:40:54 ID:94ybcUr50
この前初めてオフ会に参加して思ったんだけど
なんでRX−8はあんなキモイ奴ばっかり乗ってるんだろう
デブ・ハゲ・低収入の奴には購入させるなよ!
イメージが悪くなるからよ!!
納車マダー?
マチクタビレター
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 16:47:02 ID:RC/Xreit0
>>27
相手して欲しいか??
ど〜〜このオフ会に行ったのかな〜??
君の事??ハゲでデブで低収入は
この前初めてオフ会に参加して思ったんだけど
なんでRX−8はあんなエロイ娘ばっかり乗ってるんだろう
ロリ・マゾ・妹属性の奴には購入させるなよ!
イメージが萌えになるからよ!!
31 :
前スレ125:05/03/16 17:57:15 ID:/Y6c0Ymz0
>>23 アドバイスTHX。とりあえず、装備品の装着間違いは納車から支払いまで
時間があるので、あったとしてもその間に指摘すれば良いだろうからあまり
心配はしてないんだが、持ち込みのナビ装着がちょっと心配ではあるなぁ。
装着自体は問題ないものの、MAZ/PC-ALPの装着とリアのプリントアンテナから
引っ張るのは初めてとういうこだった。まぁ、素人がDIYでがんがんやってる
ホームページのプリントアウトを渡したので大丈夫だとは思うけどな。
慣らしについても、高速は使うが定速で長時間はさけるようにマニュアルに
書いてあるようだからそういった運転の仕方はしない予定。といっても当然
流れを乱すような運転ではなくてある程度速度に幅を持たせるだけなのだけどね。
>29
じっさいオフ会に行くと見た目は普通な人が多いが、ならし命やオイルマニアやセキュオタク等々熱い(濃い)人が多いのは間違いないわな
, -──- 、
/:::::::::::::: ::\
/::::::::::: ::∨ト、
>>27 こいつはくせえッー!
:::::::::: :: レ'ノ
:::::::::::::: ::: レ'⌒ヽ ゲロ以下のにおいが
ヽ-───i===i─-}ァ' ノ プンプンするぜッ─────ッ!!
、` ー-===-゚---゚==‐' /
、`¨フ>;''ニニゞ,;アニニY´; ) こんな厨には出会ったことが
_、;;)¨´,ニ=゚='" ,.ヘ=゚:く {ッリ' ねえほどなァ────ッ
i1(リ r;:ドヽ K
ヾ=、 に二ニヽ `|; ) 2chのせいで厨房になっただと?
_,ノ| i. {⌒゙'^ヽ.{ i;; ヽ ちがうねッ!!
_,ノ!i ヽ、 ヾ二ニソ ,';;; ;;冫=:、
_;(|.!. \ ‐っ /!;;; ;;/ 、''"\__ こいつは生まれついての厨だッ!
'ト、\. ,ゝ、.二..イリ\ / ー1\'ニゝヽ_
:ヽ `ニア ,. -┴‐‐' ー-:l :=ゞ=ソ」=ヽ ハゲでデブで低収入の
>>27!
:::::\ ニ=ト、.i___`ー-┴-、ノ . l __l| ,ニト、くヽ
l::::::::::\ー:ト __}/ト、゙ ー-‐| ,ニ|ゞ=ハ `¨´ー- 早えとこ
;ニ=ー:::::::ヾト、._  ̄ ノ|::ヽ ニ._‐-ゞ=' .ノ ::|::::::::::: まともな職を見つけな!
:\:::::::::::::::ヽ  ̄ ̄ !:|:::::  ̄ ̄ ::::|::::::::
いつも行くチューニングショップなんだけどね、お客さんの中にはRX-8は遅いとか思い違いしてる人が多い。
たしかに俺のRX-8が早いのは運転してるのが俺だということもあって他のものが遅いように見えるかもしれないけど、NAロータリーというだけで甘く見すぎているんだろう。
中には自分の方がいい車に乗っているのに俺のほうが早いから妬みで言ってる人もいるけどそんな人に限って腕が無い人ばっかなんだよね(汗)
ぶっちゃけそんな人に付き合いきれないって感じ?(w)
俺と8おじさんの二人はRX-8に乗ってるからその早さを知っているわけで、話が通じるんだけど、8おじ(w)はそういう相手にも謙遜してそうなんだよー遅いんだよーとか冗談で返事するのも同じRX-8乗りとして恥ずかしい。
本気で言っているとしたらそれは8おじの腕が悪いんだよと言ってやりたいね。
RX-8っていうのはミニなんだよ。
わかる?利点の塊なわけだよ。
当然スポーツカーでコクピットもタイト、R34GT-Rよりもよりレースマシンに近い。
挙動も他の車に比べたら動きはクイックでカートに近いと思う。
たしかに普通に走る分には他の車と同じで誰でも乗れるんだけど、RX-8を限界付近までポテンシャルを引き出し本気で走ろうと思ったら他の車以上にテクニックが必要。
RX-8を遅いと判断する人はその辺をしらないから恥ずかしげもなく遅い遅いいえるんだろうけどね。
せめて限界付近まで車を持っていけるようになってから言ってね、ぼうや達ー(w)
まあ聞いてて哀れな気持ちになってくるよね(汗)
確実に言える事はRX-8に一度でも乗ってから言ってみろって感じだよね(汗)
もうバナビのコピペいいよ
RX-8
RX-8
RX-8
一括置換 全角半角 気をつけろ(w
38 :
24:05/03/16 21:11:27 ID:G8Xc6QBR0
両方のドア開けていろいろ見回ってたらぬこが助手席に座って足舐めてた…
シートが毛だらけになってた(´・ω・`)ションボリ
まぁそれはいいけど一番初めに助手席に乗せたのがぬこってのがちょっと Σ(゚д゚lll)ガーン
前スレ埋まりました。
>>38 ボンネットの上に引っかき傷つけるぬこよりはましだ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 22:51:19 ID:qP+DFjNO0
確かにオフ会に来る奴はオタクの変人ばっかりだよな・・・
車改造する前に整形しろといってやりたいよ。
心の中にまで入ってくるヌポより(ry
>>25 確かに納得できますね。
慣らしはエンジンだけじゃなくて、ギアの慣らしも含まれるから、
一般道でシコシコギアチェンジした方が良いと思いまつ。
>>44 ああ、そういう理由ね。
ナラシで高速使うのは、たいていエンジンを組み直した様なケースじゃないかな。
俺は、O/H後早く使いたいんでそうしてます。
高速慣らしでOKとか思ってる人はアイドリングで無駄に暖気したあと、
いきなり全開走行とかできるんだろうなぁ・・・
いつも行くクンニショップなんだけどね、お客さんの中出しにはR指定Xは遅漏とか思い違いしてる人が多い。
たしかに俺のR指定]が早漏なのは騎乗位してるのがボクちゃんだということもあって他のものが遅漏のように見えるかもしれないけど、NSロリータというだけで甘く切なく見すぎているんだろう。
中出しには自分の方がイイ!マグロに乗っているのにぼくちゃんのほうが早漏だから妬みで言ってる人もいるけどそんな人に限ってナニが短い人ばっかなんだよね(愛液と汗)
ぶっかけそんな人とお付き合いしきれないって感じ〜?(w)
ぼくちゃんと8おじさんの二人はR指定X-8に騎乗ってるからその早漏さを知っているわけで、話がお通じなんだけど、8おじ(w)はそういう相手にもウインクして早漏なんだよー遅漏なんだよーとか本気で返事するのも同じR指定X-8乗りとして恥ずかしい。
本気で言っているとしたらそれは8おじのナニがちいさいんだよと言ってキスしてヤリたいね。うふ
R指定SEX-8っていうのは短小なんだよ。
わかる つわりなわけだよ。
当然スポスポカーSEXでコックピックもタイトスカート、R指定34歳以上ぢゃないとダメダメよGT-Rよりもよりレースマシンに近い。
挙動不振も他の車に比べたら腰の動きはクイックでカマトトに近いと思う。
たしかに普通にヤル分には他のヒトと同じで誰でもバックから乗れるんだけど、R指定X-8を限界付近までインポテンシャルを中出して本気で愛そうと思ったら他のヒト以上にアレのテクニックが必要。
R指定SEX-8を遅漏と判断する人はその辺をしらないから恥ずかしげもなくイヤンイヤンとあえげるんだろうけどね。
せめて限界付近までマグロを持っていけるようになってから言ってね、ぼうや達ー(w) うふ
まあ聞いてて哀れな気持ちになってくるよね(愛液と汗)
確実に言える事はR指定SEX-8に一度でもバックから乗ってからヒイヒイ言ってみろって感じよね(汗)うふ
ラーメンの食い方にうるさい店の親父みたいなことは言わんでくれ。
麺から食おうが具から食おうが胡椒を何回振ろうが好きなように食わせてやれ。
麺が伸びようがニンニク臭くて彼女に振られようが食ったもんの勝手だ。
それで店の評判が落ちても味が落ちてなけりゃ常連は離れないよ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 01:59:28 ID:BelHdZcY0
/.:.://:.:/.:.:.:.:.:.://.:/:/ // !|-‐',--、:.:.:.:.:ヽ:.:.:ヽ:.:/ お
!:.::i:/:./:.:.:.:.:/,,.:',,_.:'.:/ 〃 ',',:.:.:l',:.:.:.`丶、:.:ヽ:.:.Y ふ
. !:.:.|:!:/_,.ィ"イr'´ir::r゙'ヽ、 〃 ヾ、:.',ヽ:.:.:.:ヽ:.\:ヽ:| ざ
|:.:.:!|/:.:!:.:|:.| ヾ |!ヽァ='} |i 彡ニ7=ヽ、ヽ:.:.:.:.:! け
|:.:.||i:.:.:!:.,':.:! "''ゞ==-'' ` /:::::r'''ヽヾ、:.:.:.| な
|:.:||:!:./:/:.:.| ..::::::::.... 、 {`ヽニ=く::トミニ:.! の
!:.||:l:/:/:.:.:.:', ::::::::: , `丶、,,,,,,ノノ'"`|:ノ ・
./:/'/':./:.:.:.:./', '、 ...::::::::::::... ```` !:.l ・
'./:/:.:/:.:.:.:./:.|ヽ ::::::::::::::: ノ!:', ・
//:.:/:.:.:.:./:.:.:!:.:|\ ,- 、 /:∧ヽ、__,.
/:.:/:.:.:.:./!:.:.:.!:.:!:.:.:.lヽ , ' / //:./:/ヽ、_,....
:.:/:.:.:.:,:':.,':.:.:.|:.,':.:.:.:| / / ,. '" /:./:./‐'´
:/:.:.:, ':.:,':.:.:.:.:.,':.:.:.:// /丶、 _ .. -‐'" /://
':.:, 'i:.:.:,':.:.:.:.:.,':.:.:./ i _,..!‐'''''ヽ´ ̄ ヽ 〃/
, ':.:|:.:.,':.:.:.:.:.,':.:.:/ | ,.-‐''''ヽ ', 〃/
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 02:03:48 ID:SXZEMNgGO
ぬっぬるぽ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 02:06:37 ID:BelHdZcY0
, -=ニ二 ヽ /:∠-‐―_- ._
,. ‐_二 ̄:::::`::::::::'´::::: ̄:::::::::`丶、
/'´.: ...:::;::::: .:::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::. :: ヽ
/. .: .; '´ .: :::::: //::::::: .::. :: ::::ヽ :::::. . : .ヽ
/ ,:' .:::/ ..:;:::/;: .l:i::l: : ;::: l:li::. :!:.l :: ',. :: :::. ::. ゙、
,'::/: .:::::;': .:::i_」:.i.::l:|:l|::! l:. :ll| !::..l::;レ‐、::. ::l::.:l::. ',
i::/;'.:::::::i:::/!:l|`トl、l:!l:li::l!:.:|l! l:/::l::::.::l\:l:l:::l:::..i
l:i|:i:::::::::l/:l::!|:レ‐¬ヽl:レ:li、」レ',.ニ、ヾ:、:l:l::::、lヽ:::::l
l| l:l:::i:::::l::l!:lミ{´ 〃`i! ! ヽヽ l! _,} ソlト、:\ヽ/
ヽ:ト.::::ト:l、!ヽ {:近f} , {近;リ ' !イヽヽX`
ヽ.ヽヽ::ヘ. ^‐''´ ``"^ /:::l|::::;イ`
丶l::ト、::', "" ⌒ "" j'i:::リ!:::l |
.l::l:::::::lヽ、 ィ/::/::l::::l l
l::l:::::::l::l::::`i丶、 , イ´:::l:イ'´::::::l::::!.! ぬるぽ?
!:l:::::::l::l:::::::l:::| `´ |::l:::::!::l:::::::::::l:::l l
'/::::::/;'::::::::l:; l ー-、:!__l::_:::::::l:::l l
,'/ ::://. -‐'´ ___ _,. -‐'´ ` ̄`丶l
/:;r''"´ >== --‐'‐‐''"^、: : : : : : : :/: : : : >ー、
//: : : j:/ -‐''´ \: : : : :/: : :/ : : : ;ヽ
ノ〈: : :/ `ヽ、:/: :./: : : :/、/
∧: : V :. .:::l l: :/: : :/ \
>>51 ( ・∀・) | | ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >__Λ∩
_/し' //. V`Д´)/
(_フ彡 / ←
>>1 >>52 そりゃミルモ(でポンの香具師血のパートナー
ムルモ
ミスったorz
( ・∀・) | | ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >__Λ∩
_/し' //. V`Д´)/
(_フ彡 / ←
>>51
8って後輪結構キャンバーついてない?
ロドスタの6速ATが載る可能性はどのくらいあるのだろう。。
商品力から言えば載せて当たり前だが、
技術的、物理的に無理だったら仕様がないしね。
新車購入なんだが、みんな車両保険入ってる?
8とそっくりなAT(外観)にしたということは、
載せるのでは?
載せないならマツダは早めに白状したほうがいい。
みんなAT買い控えしているから。
みんなAT買い控えしているからという程
8でATを乗っている人、(或いはATを買おうとしている人)
ってたくさんいらっしゃるのですか?
メーカーがMT車の生産をどんどん減らしていく中で、
8のような車でさえ、ATで乗る人が増えてきているのは
MT乗りとしては、少し淋しい。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 13:01:18 ID:Qu/U7WdB0
渋滞が激しいのでATが最適。
ATはSTもEも両方18インチアルミがつかないってのが難点だな
8が初めてのMTでMTは渋滞が辛いって聞いていたけどぜんぜん辛くなかった。
停止するとすぐにギア抜くからかもしれないけど
>>61 お前何言ってるの?
ATが売れてるって話だぞ。
売れない訳を聞いたんじゃないよ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 13:45:16 ID:e1AGKWLf0
この前初めてオフ会に参加して思ったんだけど
なんでRX−8はあんなキモイ奴ばっかり乗ってるんだろう
デブ・ハゲ・低収入の奴には購入させるなよ!
イメージが悪くなるからよ!!
予算の都合でアクセラを買った自分にとっては、
ATであれMTであれ8に乗っている人は羨ましいです。
>>65 ありがとう
なるほど、盗難か。考えてなかった。岩手ではめったに盗難の話聞かないからなぁ
でも、やっぱ付けとくかな
>>66 アクセラは2300tも排気量があって十分いい車だと思うよ。
見比べるよりもっと自分の乗っている車を愛してやりなよ。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 16:00:33 ID:Fd9NTsZjO
エイトはATで乗ってこそ価値があるのでないかい?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 16:20:56 ID:e1AGKWLf0
この前初めてオフ会に参加して思ったんだけど
なんでRX−8はあんなキモイ奴ばっかり乗ってるんだろう
デブ・ハゲ・低収入の奴には購入させるなよ!
イメージが悪くなるからよ!!
エサとしてはいまいちクマー
>>66 代車でアクセラの15Fに乗ってるが、良い車だよ。メーターフードも
8と共用だから十分スポーティーだし、これで23とかの大排気量だったら
結構快適なんじゃないのかな。トランクも広いし、実用に使うならアクセラ
だと思ったよ。
8海苔の方を羨ましく思いますが、
自分のアクセラも気に入っています。
話は変わりますが、先日4速で走っていて、
信号が赤になったので、シフトダウンをせず、クラッチを切って停止。
青に変わって、ギアが4速なのを忘れ、1速のつもりで発進してしまいましたが、
エンストせずに発進しました。4速で発進出来たのにはびっくりでした。
8スレで部外者の私が、しつこく書き込むのもウザイと思うのでもう消えます。
8ファンの一人の書き込みとして大目に見て下さい。
resを下さった方々、Thanks.
そうすると、アクセラのギアは一段で足りるという事か。
別に荒したいのではありません〜。
トランスミッションの究極は無段変速だし。ま、この場合はエンジンの方で対応しちゃったのか。
電車もトランスミッションは無い。モーターの回転上げるだけ。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 17:19:54 ID:Y4EeE2Dn0
モーターのように回るロータリーにはCVTが最適だとオモフが
まっツダにはムリポな話。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 17:30:51 ID:e1AGKWLf0
この前初めてオフ会に参加して思ったんだけど
なんでRX−8はあんなキモイ奴ばっかり乗ってるんだろう
デブ・ハゲ・低収入の奴には購入させるなよ!
イメージが悪くなるからよ!!
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 18:06:42 ID:1qbYkqnW0
今度カーナビを付けようと思っているのですが、オンダッシュタイプのおすすめはありますか?
>>77 俺も全く同じ事オモタ。
1度オフ会行ったけど、やたらと調子乗ってる奴いるし、
キモヲタばっかりだったからそれ以降行ってない。
あんな奴等が同じ8海苔だと思うと頭が痛くなるよ・・。
ちなみに関西のオフね。
>>79 コピペ荒らしにマジレスしているアンタの方こそ、
その関西のオフ会に参加した他の連中に、
こんな奴が同じ8海苔だと思うと頭が痛くなるようなキモヲタ
だと思われていると思うぞ
どこで募集してたオフ会なの?
興味アルー
8のマイチェンで6ATが載る話は2年位前から某X誌に載っていますよ。
ロドスタと8で実績を積んで次期RX-7にも載るんでないかな。
まじれすすまそ
8のオフの写真見るとさぁ、
明らかにヤヴァイのばかりなのは 事 実 だよな
腐男、腐女ばっか
神になったので記念カキコ。
>86
乙。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 19:37:07 ID:ljEyJDTB0
88ヽ(´ー`)ノ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 20:13:44 ID:jvHTZg2D0
Part88の88取るなんて凄いじゃん。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 20:18:06 ID:pvcCg4Fi0
>86
God!
27日に納車予定とDから連絡来たよ
あと10日…
楽しみだなぁー
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 20:20:13 ID:3FdISGhl0
93 :
3/18 忘れずに:05/03/17 20:25:59 ID:5GzYwdw00
まあ車種によらずオーナークラブ入るのは車ヲタの人が大半だろうからねえ。
そーいえばオレも印譜のクラブに入った事あったな
ちゃんと会話が出来たしキモヲタは居なかったけど・・
つまらなくて付き合ってられないから直ぐ辞めたw
電話で伝えたらエライ怒ってたなぁ〜
そも、「クラブ」とやらは何のために入るの?
車は2台目、新車は初の若輩者なんでおせーてください
家の駐車場の縦が短かったから、
アクセラもレガシィもあきらめて
泣く泣く8にした。
クラブ入ったらピンクの8見せられて気持ち悪かった。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 22:03:55 ID:pvcCg4Fi0
Part88までよくきたもんだなあ、まもなく88000レスかよ。
つうことは、煽り叩きマンセー含め、だれかが1つカキコすると、8が2台ばかし売れるってわけだ。
Dから20日納車の連絡キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ちなみに1月中旬契約、STDベロ赤でつ
他人のメールアドレス書くなよ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 23:08:02 ID:1cJTZQZf0
確かにオフ会に来る奴はオタクの変人ばっかりだよな・・・
車改造する前に整形しろといってやりたいよ。
オフ会オフ会モマエラうるさいぞ
そんなにやりたいのか?
しょうがないからヤルか?
湾スレみたいにw
男2:女8なら
山走ってれば仲間できるだろ
スポットと呼ばれるところだったら同車種も
昔はEP軍団とかFC軍団それから86軍団
この車では同車種っていうのは無理でした
走ってねぇ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 23:30:52 ID:ukxAUxYsO
>>108 それだけは
ありえない
比率が逆でもなw
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 23:40:35 ID:XoU1M8qI0
あえて突っ込まない
1月初旬契約type-S黒だが3月頭に「3月第4週くらいに納車予定」と言われたっきり音沙汰なし。
そろそろションボリするぞモルァ(´・ω・`)ションボリ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 00:09:32 ID:b+28dwXt0
この前初めてオフ会に参加して思ったんだけど
なんでRX−8はあんなキモイ奴ばっかり乗ってるんだろう
デブ・ハゲ・低収入の奴には購入させるなよ!
イメージが悪くなるからよ!!
112 :
,:05/03/18 00:23:44 ID:1TQP7hBiO
RX8糊に良いイメージなど最初から無いわけだがw
>>110 俺もSPLだが同じType S黒で
2月9日契約だけど27日に納車予定だよ
Dに聞いてみると良いよ
粘着ウザイねぇ
オーナーズクラブのホームページに直接書き込みすれば
そんな度胸も無いし隠す知恵も無いだろうが
生きてるうちにもっと頭使った方が良いと思うぞ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 00:29:24 ID:b+28dwXt0
よくランエボとかインプに眼鏡かけたデブが乗ってるだろ。
実際8に乗ってる奴もこんな奴が多いこと。
オタご用達車ってことがよくわかったよ。
何を良いとするのも難しいが
とりあえず俺はオッサンで子持ちなわけだが
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 00:36:08 ID:NlOdmvz40
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 00:38:46 ID:iQilxLKVO
FDはいい車だったのにな
RX-8は買う気さえおこらないよな
値段安くして造りまで駄目になってしまった
ライン復旧後に納車済んだ人
塗装の具合はどんな感じ?
>>115 メガネやデブオタもほとんどはスペック某だから
どちらかと言えば8はえらばんだろう
R−SEX8をだまされて買ったアホユーザーの末路
"・゜。゜.;""・^.~"・゜//。゜.;""`^.~"・
イ "" ⌒ ヾ ヾ
........ . ..ヽ . ;: . / .⌒ _,,..__ ヽ ) ;. :ノ......... .........
:::::::::::::::::::::ゞ (. (::.! l,;::) .ノ ノ ./::::::::::::::.......:::::
._ゝ,,. .-ー;''""~ ';;; − .._´,
._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ ヾ
::( ( . |: ! ) )
ヾ、 ⌒〜'"| |'⌒〜'"´ ノ
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_∩_ / | / |
( \ (゜\./,_ ┴./゜)(
 ̄ ̄\ .\. \ \iii'/ /,!||!ヽ
.ファビョ━━━━ /V,,ニ..,ニ、、 ノ( \━━━━━ン!!!! 金かえせアホー!
.\ \ . \ヽY~~/~y} `/~,/"
.\ \ | ,k.,.,!,.,.,r| ,! く('⌒ ; ⌒
\  ̄ <ニニニ'ノ \ ::⌒ )
\ .\ ⌒`) :; )
│ ヘ \ ( ⌒) :; )
(⌒::((⌒:::) │从ノヽ从 │ .\ \ (´⌒;:)
( / | ./ | ;;;从ノヽ从│ \ \__
/,_ ┴─/ ヽ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;│从 \_ )
へ.n (゜\iii'/゜ノ,!||!ヽ n ヘ:::: "U ̄
アイゴ━━/V,,ニ..,ニ、u ノ( \━━━!!!熱いニダ〜!!!(( ⌒ )) ))
\ \ \ヽY~~/~y} `/~,/'./ /(( ⌒ ))( ⌒ )) )) ))
\ \ | ,k.,.,!,.,.,r| ,! く/ ./|((⌒ )
\ ヽ <ニニニ'ノ / |ゴオォォォォッ ((:;;火;; ⌒ )) )
俺的にはRSEX8っていうより
SEX3Pだな
SE3P
ネーミングセンス抜群な点について↓
今まで気が付かない馬鹿な煽り屋↑↓
馬鹿でーす
じゃなくて
>>118の文章はおかしい
読んでて気持ち悪くなる
もう少し本を読んだほうがいいよ
>>118
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 03:32:38 ID:iQilxLKVO
糞車8晒しage!
自主規制値が解禁されその非力さが露呈してしまったマツダRX-8
そこで300psオーバーの強力なエンジンを搭載したRX-7を投入
時代に即応したRX-7は名機として歴史に名を残すことになる
その後RX-New7、RX-77、RX-TOWNSとして発展
RX-8は人々の記憶から忘れ去られ、マツダミュージアムにすら残っていない
わずかに残る8ユーザーは迫害を受け地下に潜伏
後日8乗りは空気感染しないと判明し国を訴えるが、彼らの殆どは高齢化し、
空しい訴訟となった
>>119 同じラインの他車種をセカンドカーとして(オリーブグレー)購入したが
初期型の8(ノルグリ)と塗装を比較して特に問題はありません。
逆に塗装の硬度や表面ツヤは(感覚ですが)良く感じます、同一車両で無いので
すいませんが。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 08:11:14 ID:naBUV5i10
確かにオフ会に来る奴はオタクの変人ばっかりだよな・・・
車改造する前に整形しろといってやりたいよ。
>>128 どっちかというと焼けたU1の方が旧式ラインだったからね。
ちなみに今のマツダミュージアムはRX-8で埋め尽くされてるぞw
京たん結婚するんや・・・ショック
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 09:49:24 ID:AhlvENBF0
こないだホームセンターで買い物してたら、小さな子供が「アナルファック!」って叫んでました。死ぬほど驚いた。最近の子供はオマセさんですね。
それどころか、「お母さん、アナルファック」とか言ってました。お母さんがアナルファックなのか、それとも子供がお母さんにせがんでるのか、気になって仕方がない。
若妻っぽいお母さんは顔を真っ赤にして「しーっ!あとで!」とか言ってました。何が「あとで」なのか全然分からない。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 09:53:49 ID:gR45WHoi0
>>127 RX-11(ハイブリッド)と、RX-X(共通規格車)と
>>131も言ってるがRX-77AVを忘れてるぞ。
あとRX-8とガワが同じでレシプロエンジン積んだヤツとかな。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 11:53:31 ID:+2Ct8pmt0
あ、あ、テステス・・・
ゴホン、ゴホン、エヘン・・・
スー、ハァー、スー、ハァー・・・
納車の連絡キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
今からナンバー登録するから今日中には引き渡しできますって((゚∀゚))
今日は無理なので明日行って来ます、SPL茶です。
今度購入する予定でいますが、快適性アップの為に付けといた方が良い
オプションってありますか?スポーツプレステージリミテッドのMTはもう
売り切れだってさ。すごい残念
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 12:32:01 ID:AhlvENBF0
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 12:54:31 ID:naBUV5i10
確かにオフ会に来る奴はオタクの変人ばっかりだよな・・・
車改造する前に整形しろといってやりたいよ。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 13:00:23 ID:BkMlZbsy0
眼鏡デブ御用達車w
春厨の季節
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 14:29:22 ID:naBUV5i10
147 :
karmU:05/03/18 14:37:44 ID:aokCVQD00
投票方法について (再掲示)
ここでコードを取得
http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/ 投票所
http://etc3.2ch.net/vote/のトップにある 『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッドに以下のように投票する。
<投票例>
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
320 名前:清き一票@名無しさん :**/**/** 20:00:00 ID:********
[[2ch**-########-##]](←任意の行に投票コードを貼る)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
______ ∧ ∧ < <<○○>>板に一票。ー
____/_____/´∀`__)┓ \__________
_O。//。'O/  ̄ 。| ̄ ̄- |] ̄`ヽ アーヒャヒャヒャヒャ
|。ヽ ̄ ̄/。 l⌒ll__.|__---イ_l⌒llノ =3
――~`--' ̄ ̄ ̄`--' `--' ̄ ̄ `--' ――
車種・メーカー
http://hobby7.2ch.net/auto/ ※ (512byte以上になった場合は上のAA以下は貼らなくていいです)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
時間が少ない中大変だとおもうけど手持ちのタマで投票をお願い!!
(携帯でも一票、投票可能だよ)
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 15:22:17 ID:Vl5M+UKG0
SPLのシャーシの補強は限定車だけなの?
>150
陸運局へ持っていくような店なら無理っぽいような
民間ならどこか探せば通してくれるんじゃないかな?(無責任)
。゚(゚´Д`゚)゜。ウァァァン明日8納車だよ〜〜!!
スンスンハァハァしてくるよぉ〜〜
(;´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア
どうせターボとかスーチャー組んでもたいして馬力上がらないから8はNAのままでいいです
>>154 でも安いだろ?
まぁナイト限定での販売だから、買う人は限られると思うがな。
法人向けのRX-16ってのも在ったような。
RX-7のCMはタモリになりそうな勢いだな。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 19:23:20 ID:iQilxLKVO
RX8ってなんであんなに遅いんですか(・∀・)?
, -──- 、
/:::::::::::::: ::\
/::::::::::: ::∨ト、
>>158、こいつはくせえッー!
:::::::::: :: レ'ノ
:::::::::::::: ::: レ'⌒ヽ ゲロ以下のにおいが
ヽ-───i===i─-}ァ' ノ プンプンするぜッ─────ッ!!
、` ー-===-゚---゚==‐' /
、`¨フ>;''ニニゞ,;アニニY´; ) こんな厨には出会ったことが
_、;;)¨´,ニ=゚='" ,.ヘ=゚:く {ッリ' ねえほどなァ────ッ
i1(リ r;:ドヽ K
ヾ=、 に二ニヽ `|; ) 2chのせいで厨房になっただと?
_,ノ| i. {⌒゙'^ヽ.{ i;; ヽ ちがうねッ!!
_,ノ!i ヽ、 ヾ二ニソ ,';;; ;;冫=:、
_;(|.!. \ ‐っ /!;;; ;;/ 、''"\__ こいつは生まれついての厨だッ!
'ト、\. ,ゝ、.二..イリ\ / ー1\'ニゝヽ_
:ヽ `ニア ,. -┴‐‐' ー-:l :=ゞ=ソ」=ヽ ここはガキの来る所じゃねぇ!
:::::\ ニ=ト、.i___`ー-┴-、ノ . l __l| ,ニト、くヽ
l::::::::::\ー:ト __}/ト、゙ ー-‐| ,ニ|ゞ=ハ `¨´ー- 早えとこ
;ニ=ー:::::::ヾト、._  ̄ ノ|::ヽ ニ._‐-ゞ=' .ノ ::|::::::::::: 糞して寝ちまいな!
:\:::::::::::::::ヽ  ̄ ̄ !:|:::::  ̄ ̄ ::::|::::::::
159 :
158:05/03/18 19:59:48 ID:XEvoBv3H0
160 :
158:05/03/18 20:03:02 ID:XEvoBv3H0
所詮、車を弄ってる奴らなんてキモイのが多いだろ?
161 :
127:05/03/18 20:07:24 ID:x5nMpCXP0
>>131,135
くだらん投稿にレスつけてくれてサンクス
あまりにワンパターンの煽りばかりだから手本を示そうとしてダフったんだ
ごめんよ
162 :
158:05/03/18 20:08:57 ID:XEvoBv3H0
まぁ所詮この程度の車だからな。
ID:XEvoBv3H0
素直に自爆しましたって言えよw
飯食いに行ってる間に凄い事になってるな・・・
ちょっとバカをシメてくる。
マツダの恐ろしいところは、
限定装備や限定色をマイチェン後に平気で標準にしちゃうこと。
ピンクのデミオとかね。
最近、納車報告が増えてきたね。
おれの8マダー
169 :
MSV2号:05/03/18 21:21:06 ID:XUca4EVj0
MSVの青マイカもそうだった、でも同じ色が増えるのは目立たなくなって自分的には良い。
>>168 俺も来週納車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ここにきて一気にラッシュみたいだね。確認してみたら?
俺はあと9日で納車だよ
まだ9日もある…
車はディーラーにおいてある
車検証も発行済みでナンバーも今日ついた
でも納車日未定だって(鬱
納車の人たちおめっとさん。
でも、生産中止中にどっか改良あったら
くやしかったりw
それを言い出したらマツダは乗れませんヽ(`Д´)ノ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 22:49:37 ID:0+NImZv/0
エキマニ変えたら全域トルクアップしますか。
逆に下はスカスカになり扱い難くなるのでしょうか?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 23:27:57 ID:PSJmoJoU0
服装でおしゃれしようっていう気持ちが
全く無い人ばかりなのは何でだろう。
丸井のバーゲンで洋服を買うとかそういう癖をつけた
方がいいぞ。何も考えなくても自然と今風のオサレさんになるから。
それからもう一つ。
髪の毛は男でも美容院で切っとけ。社会の常識じゃ。
ツマンネ
さて日が変わって本日納車なわけだが。
今から布団に入るわけだがどう考えても眠れないので
今からディーラ行ってきまつ。
>>180 うむ、ご一緒しますぞ。
まじで眠らずD特攻しそうだヽ( ´∀`)ノ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 00:35:55 ID:VccH9eBl0
確かにオフ会に来る奴はオタクの変人ばっかりだよな・・・
車改造する前に整形しろといってやりたいよ。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 00:51:18 ID:LxChPL4I0
>176
何気に乳のでかいメンタだな
今日、やっと納車される・・・
引篭もりの皆さん、今までありがとう
納車までのいい暇つぶしになりました
私も本日納車。(大安で休日だがら結構、納車の人、多いよね)
12月10日頃契約し、昨年末納車予定が工場火災で約3カ月待たされました。
代車レンタカーのデミオとも今日お別れ。
連休中に自分でナビ取付で格闘予定。
R-MAGIC 1DIN キット購入済。
ワクワク
おれの8は、メキシコ人にぶつけられたバンパーの修理で
今日から入院。保険全適で出費はゼロ。
レンタカー特約に入っていたおかげで修理完了まで$30/日が
保険からでるのが救いか。
納車から5ヶ月で10000km突破
やっと車に慣れてきた
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 07:53:47 ID:pQTkfF5g0
確かにオフ会に来る奴はオタクの変人ばっかりだよな・・・
車改造する前に整形しろといってやりたいよ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 09:59:46 ID:ZQuC5Vpm0
整形してこれだったらDouするんですか…
納車日「大安」にこだわる人っているのか?
みんな、車高調つけてる?
私なんかは付けても一度設定したら、後は変更しなさそうなので車高調入れても意味ないかも?
そんな訳で、マツスピの足ってどうなの? あれも25万円近くする車高調に近い位の性能が出てるのかな?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 11:15:43 ID:p6xKOJUPO
丸井で服買うヤツのセンスは中学生w
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 12:03:36 ID:f0sHzNYS0
>>193 どこで買っても大差ねえよ。
おまえは人の服みて、どこで買ったか判定できんのか。
だとしたら、尊敬するよ。
今週末納車だー ワーイ(´ー`)
>195
今週 未納車か。
>>192 単に街乗りだけを考えた場合、
自分の狙った車高にするには、やっぱ車高調でしょ。
そのへん、純正形状はスプリング次第だからね、
車高に関して細かいこだわりが無ければどうでもいいけどw
山とかサーキットを考えた場合、
車高調は、車高・バネレート(交換)・減衰の調整ができる。
そんな必要は無さそうだがw
>>197 >山とかサーキットを考えた場合、
>車高調は、車高・バネレート(交換)・減衰の調整ができる。
>そんな必要は無さそうだがw
そこまで凝って走り込まないです。w
今日の経済新聞の広告かっこよすぎと思った。
雪国じゃなきゃ乗ってるのに。
前のFDで痛い目にあったので候補には入ってましたが他を買いました。
ス―ン(・∀・)ス―ン(・∀・)ス―ン(・∀・)200!!(゚д゚)
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 14:56:55 ID:pQTkfF5g0
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 15:16:07 ID:XNoM6Vu2O
オイル漏れした人マダー?
(・∀・)つ/凵⌒☆チンチン
オイル漏れしたよ・・・
昔乗ってたレガもインプもw
アレはEJ系のエンジンの持病だね
>>201 変にチャラチャラしてるよりは良いと思うが、
粘着してるけど、いぢめられたの?寝取られたのw?
ヤリ捲くりでしたがなにか?
ナイトスポーツとやらを覗いてみました。
8の馬力が290馬力程度になるキットを新発売だそうです。
トルクは25Kg程らしいです。
トルクは意外と細いのに馬力が290と言う事は、回転で稼いでるって事なのかな?
性能曲線みたけど、そうみたいだね
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 20:20:27 ID:VccH9eBl0
>>208
あなたのイメージが悪くなるから、それ以上やら無い方がいいですよ?
レガシー(w
プッ、誰が乗っても変わらない車じゃん。
せめて、インプぐらいにしてくれよ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 20:57:28 ID:DF+EWNRK0
モーターショーで8出まくるらしいね
カッコいいからなー
逆にレガは殆ど無いみたい
親父車だから?
今Z糊だが8セカンドにホスィ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 21:02:56 ID:VccH9eBl0
この前初めてオフ会に参加して思ったんだけど
なんでRX−8はあんなキモイ奴ばっかり乗ってるんだろう
デブ・ハゲ・低収入の奴には購入させるなよ!
イメージが悪くなるからよ!!
インプ&レガシー(笑
ふと思ったのですが、なぜRX-8はターボ+4WDの車とばかり比較されるのですか?
もしかして、他に比較出来る同格の車が無いので、ターボ車と比べられるのでしょうか?
インプサム(w
>>208 >>216 大きな御世話だよボクちゃん
イメージ云々言う前に、ボクちゃんは免許取ろうねw
それから、就職しなさい。アルバイトじゃなくてさ就職だよ。
お金無いと車は買えないからねw
一回死んで下さいw
馬鹿は死んでも治らないんだったw
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 21:38:59 ID:VccH9eBl0
>>220 m9(^Д^)プギャーーーッ
デブハゲ童貞のニートが必死になってるよ!!
親の金で8買うんじゃねーよ!!
↑いいこといった。その通り。
そんなオレは2003年 4月26日に即金な訳だが。
んー、つうか実際皆の容姿ってどうよ?
なんだかんだいってデブとかハゲだったりするんじゃない?
ちなみに俺はデブでメガネの童貞だけどさ。
みんな自分のことを「うはwwwオレ最高wwwwww」って思ってるからな
>>225 まぁ俺様は8のDVDのニーちゃんそっくりな訳だが
ただし、10年前の独身時代ねw
>>225 え?鼻?
これはナチュラルだよ!
ポォゥ!
俺はデブでメガネの童貞だけどさ。俺はデブでメガネの童貞だけどさ。
さ。俺はデブでメガネの童貞だけどさ。俺はデブでメガネの童貞だけど
どさ。俺はデブでメガネの童貞だけどさ。俺はデブでメガネの童貞だけ
けどさ。俺はデブでメガネの童貞だけどさ。俺はデブでメガネの童貞だ
だけどさ。俺はデブでメガネの童貞だけどさ。俺はデブでメガネの童貞
>>222 >>223 携帯とパソコンで自作自演カッコわりぃw
ちなみに釣れるかと思って220と221を書き込んでみたが
思いっきり釣れたw
オマエ馬鹿だね〜。
もし、本人がクレーム付けるなら書き込み見たら真っ先に
書き込むだろ、こんなに後になって書かねぇよw
見た目の格好のショボイ奴に何かヤラれたのか?
ウザイから巣に帰りなさいw
自分で言うのもなんだけど、カコイイ部類だ俺。
歳もまだ25で、貧乏でもない。
街で8糊見ると確認できる限り中の人見て見るけど、
やっぱおっさん多いわ。キモイのもたまにいる。
8糊がキモイの多いってか、この時代にスポーシ乗ってる奴キモイの多いね。
ビグスクなんて10年前はオッサンしか乗ってなかったけど
今は若い奴で乗ってるのゴロゴロいる訳で、そんな風になるといいわ。
好きで乗ってるから、流行って欲しいとかじゃないんだけど
やっぱ同世代の女にもう少し受けがいいといいよ。
今の若い奴らはスポーシ=ダサイだもん。
あぁ、なんか矛盾してるな、スマソ
ビグスクみたいに若い奴に受け入れられる=流行るか・・・
女乗せる時に
「(何この車?よくわかんないけど)すごーい」
じゃなく「かっこいー」て言われたいよ。
>>229 どこを縦読みすればいいの?
>>232 ビックスクータ(記憶ではフュージョン)なんぞ俺が峠小僧の時は
オッサンしか乗ってなかったw
今の若いのは上手く操るとか早く走るとかに魅力を感じないのか?
レガシィタンカコイイヨレガシィタン
俺は速いよ。
よく行く峠じゃ無敵だしな。
>>234 俺の周りには速く走るとか上手く操るって興味ある人いないですわ。
まず、国産=ダサイってのも多いし・・・
金ない奴はゴルフとかボルボのワゴン乗っててある奴はゲレンデとかエスカレードとかリンカーンナビゲータとか。
デブでメガネの童貞は、よく行く峠では無敵の早漏
早すぎっ(プ
しょーがねーだろ、包茎なんだから。
よく行く峠では無敵のデブでメガネの包茎童貞が
な ぜ 、 こ の ス レ に 来 て い た の か ?
>240 お前あほか?
俺の愛車のスレに来るのがそんなに変かよ。
脳内春厨オーナーは すっこんでろ
おいおい、ふざけんなよ。
俺はマジでSE3Pのオーナーなんだよ。
なんで脳内扱いになるんだよ。
さては、俺が峠で無敵だからって妬いてんだな?
まあその気持ちは解らないでもないが、同じSE3Pの
オーナーなんだから、少しは大人になれよ。
見苦しいぞ。
レガシー(w
さて、そろそろ言い時間になってきたし、
またいつもの峠に走りに行くかな。
まぁ、どうせ誰が来ても俺のSE3Pには
追いつけないんだろうけどな。
たまには熱いバトルをしたいもんだぜ。
っと、それはやっぱ贅沢な悩みってモンだな。
アクリルバイザー付けてみた。いいなこれ。
標準装備でもいいじゃんってぐらい一体感があるね。
ちなみに色はチタグレ。
>>247 俺も後付けでアクリルバイザー付けたよ。
プチエアロみたいでかっこいいよ。
本日、峠を走ってたら2回ほどブレーキの感触がサーボが
効いてないような感じになり、ヒヤッとしました。
誰か同じような現象がおきた人います??
ちなみにDSCはONのまんまです。
多分荒く乗ってるからつぶれたと思う。
俺は常にOFFだから詳しくワカラン。
脳内SE3Pオーナー
よく行く脳内峠では無敵
少しは脳内大人になれ
デブでメガネの童貞
しょーがねーだろ、包茎
スバル店見積書(プ
>>250 つぶれたってどうゆう状況?
ブレーキ踏みなおしたら効いたんですが、
その後ちょいとブレーキが信用できなくなりました・・・。
ディーラーに行ってDSCのリセットしてもらいね。
>251
お前こそ脳内だろ。
嘘だと思うなら、俺の地元にこいよ。
現実って物を見せてヤルからよ。
っつーか、なんだスバルってのは?
ここはSE3Pのスレだろうが。
お前、本当はSE3Pにあこがれているスバリストだろ。
とっとと巣に帰れよ。
俺の地元 = 前橋の山奥
踏みなおしたら効いたっていうんは、単なるフェードとかじゃねい?
ディーラーに行ったらECUのチェックできるから
それでDSCの動作を調べてもらえばええ。
DSCリセットというんは、ECUのリセットの事。
>>257 あほか、俺の地元はそんな田舎じゃねーよ。
まあ、同じ関東圏内ではあるがな。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 00:00:00 ID:YQj38yUV0
スバリストなんて
スバルヲタしか使わない用語なんですけど
じゃあ、お前はスバルヲタだな(プ
>>258 そうですかー、ありがとう。ディーラー行ってみます。
状況としてはサーボがまったく効いてないようにペダルが硬く、
まったく減速しないような感じでした。
もしヘアピンでそんなことになっていたらと思うとゾッとします。
俺はスバリストではないがスバリストは普通に使う。
このスレある文字をNG指定したら快適になった。
”オフ会キモイコピペ”
最終書込
>>216 05/03/19 21:02:56
す ば り す と
スバリスト=素晴らしい人
>>262 ホント事故起こさなくてよかったね。
早急にディーラーに行って診てもらいなね。きちんと直るといいね。
しかし、本当にここは脳内SE3Pオーナーだらけだな。
本物のSE3Pオーナーはいないのか?
( ´D`)ノ アーイ ハンドブレーキ本革にしたいれす
おいおい、SE3Pにはハンドブレーキなんてないぞ?
なにか勘違いしてないか?
( ´D`)ノ アーイ サイドブレーキの間違いれす オプションで内装いじくりたいれす
ゥ、そうか、揚げ足取りですまなかった。
確かに、サイドだけ本皮じゃないからそこは変えたいね。
あとは、見た目だけなら
シフトノブのイルミネーションなんかもいいね。
先週、内装パネルのピアノブラック化完了!
次はサイドとセンターコンソールの蓋(って言うのか?)をSPL用に変更したいな
現在、我が8はお色直し(MSサイドの取付)の為に外泊中
乗れないこの間が辛い。早く乗りてぇ。。
イナカモノ
イナカヲバカニスンナー
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 01:33:13 ID:dgi4Judo0
次はどこがマイチェンされるの?
知らん
>>274 俺もSPLのコンソールに換えたけど、カーボン調のやつと値段同じだった。
蓋も結構するんだろうな・・・
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 03:44:50 ID:Z4aQSz6l0
FDよりは、女受けずっとよいと思いまつ。加速がマイルドな方がおなご的には
安心だしね。8ですら、上までまわすと怖いからやめてくれ
といわれるしな。一人で飛ばしたい時には、もの足りなさを感じるけど、
デートに使うときは、まずまずですな。荷物を後ろに簡単に放り込めるし。
実際以上に高そうに見えるしね。
内装はチープだけど、それはつっこまれんな。気をつかってんのかな。
それと背の低い女が乗ると、オニギリに後頭部がぶつかっていたいようです。
164センチある子でも、リクライニングを倒すとオニギリがあたって痛い
みたい。なんとかならんかな。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 06:49:46 ID:LIOVdtYy0
おい、まさかAT乗ってる香具師いないよな・・・
いるなら、それはRX-8じゃねーぞー!!!
即刻、売れ!!!
おにぎりをかくすクッションかなんかが
Dオプで入手可能
俺ももうすぐSEx3Pオーナーだ
>281
バカヤロウ、ATだって立派にSE3Pだろうが。
自らの価値観だけを押しつけるなよ。
ATだって、充分に速いぜ?
8タソがやってきてからもうじき2年
イルミ付きシフトノブの銀塗がかなり剥げたorz
どっかでアルミ削りだしででもヘッド部分作ってくれないかなあ
いや、シフトノブ新調した方が安いか…
ついでにサイドブレーキも革巻きのにしちゃおーか
>280
確かに車中泊したときは頭にあたって痛かったな
あのおにぎりはない方がいいね
>>280 確かにあそこにある穴にはめ込むクッション欲しいよね。
いまは100丸のクッションで代用してるけど動いちゃうしね。
髪はさむ・・・。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 09:02:10 ID:G92Mswne0
>281
AT でもRX-8と、かいてあります。
>>281 もっと遠くの古車屋に行ったら気に入った玉が見つかるかもね。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 10:10:03 ID:czzGI96O0
デブ,童貞,メガネ
こんなオレは8糊だが、8がいつも
心を癒してくれます
今日も洗車したあとボンネットにKISSしたヨ
昨日、車が凄く汚れてたので洗車した。
時間が無かったので洗車機にぶっこんだけど
全然キレイにならなかった。屋根、ボンネット、トランク
に泥みたいなのが残って、ちょっとしたら真っ白に乾きやがった。
しょうがないから、時間無視して手洗いしたが、なんなんだろ
こんなに汚れたのは初めてです。
洗車場の管理人に文句言ったら、黄砂は落ちにくいから、次は
手荒いで御願いしますだって。
当方、千葉北西部ですが、みなさん車の汚れ具合はどうですか?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 10:53:21 ID:ziKkGOcq0
>>289 オレのも黄砂がとれなくて昨日の洗車大変だったヨ。
都内だが
黄砂と花粉の見分けがつかん。
>>291 大陸から吹き荒れてくる黄砂に都内もなにも無いと思う。
>289
あるあるwwwwやち埃wwwwっうぇwwww
黄砂に速戦車機はマジ激ヤバだよ
塗装にヤスリかけているもんだ
ホースで水をたっぷりかけてから戦車機かけろ
とりあえず、塗装は大丈夫だった。
洗車後は自動でも手洗いでも拭き上げ時にチェックしてる。
洗車機がソフト布洗車だったから助かったのか?それがため
に汚れ落ちが悪かったのかw
それにしても回りの車もスゲー汚ねぇなw今日も洗車してないし。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 14:31:20 ID:+ckVDK8IO
洗車といえば、ゴールドコーティングの上からカルナバのワックスかけてもいいのでしょうか。
洗車オタなので、より綺麗になるならワックスがけまで行いたいのですが。
それくらいの知識を独力で得られぬならば、洗車オタを自称するなかれ。
洗車フェチくらいにしといたら?
300
>>298 ゴールドしてるなら指定されたメンテナンスすれば?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 16:29:39 ID:kvac9ni30
土曜納車で500キロ走ってきた。
いいねロータリー。早く9000まで回したい。
しかし運転席側の出っ張りすごいね。ペダルが右の方によってるのも。
まあすぐに慣れるだろう。
フロアマットは安いほうがいいね。アルミの枠で足がすべる。
ああ、忘れてた。
8最高!!
本気で購入検討してるんですけど、
マツダの純正オーディオってあんまり良くないから
オーディオ類を自分で後付けできないという所で
かなり悩んでいます。
でも、この車の換わりに候補に上がる車は無いしなぁ。
>304
換わりの候補なら、レガシィB4なんかはどーでしょう?
>>304 もう少し待って次期ロードスターを買おうよ。
ハンドリングやパワーフィールは殆ど同じはずだよ。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 19:49:04 ID:z4QafGBn0
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 19:54:04 ID:GF++mWc+0
>>307 ハンドリングやパワーフィールは殆ど同じはずだよ。
↑んなわけないだろ。
NBも乗っていたが全然違うよパワーフィールはね。
NCになったからと行ってそこまで変わると思えない。
ハンドリングはNBも良かった。
北海道だけど、だいぶ雪解けが進んできたので久しぶりに寸寸してきました。
やっぱりイイね!カーボン飛ばすつもりで二速ホールドで
ロータリーサウンド響かせてきました。ちょっと五月蝿かったかも。でもイイ!
早く夏タイヤに代えたいな―。
>>304 後付け出来るんじゃないの、金は掛かるがw
ぐぐってみれ
俺は耳がおかしくなる程大音響で聞かないし、
というか、オーディオを車の基準にするのは
はぁ?
って感じだなw
みごとに釣られた訳だがw
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 20:49:26 ID:YDU8dCqO0
(;´Д`)ハァハァ
オニギリ (;´Д`) ハァハァ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 21:58:48 ID:F9r7svME0
8のってはや1年半
走行58000KMになるが、最近燃費がよくなったようなきが・・・・
逆だと思っていたので・・・・
どういうことか?・・・・
ヤッタネ
雨の日に高速乗るとボンネットの凹みで水が遊んでる。
気になって仕方がない。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 22:16:10 ID:I5mRLmOR0
クラッチペダルが右に寄っているので股ズレおこしたのですが、
リコールですか?
>>319 早く病院へ行って”リコールのオマタ”を直してもらった方がいいですよ・・
形成外科受診がいいと思う
>>321 やっぱりそういうことでしょうか?
これから本当のロータリーが始まりのような気がするのです
今回の8のロータリーはかなり長持ちしそうな予感
>>322 100000`超えた辺りからがREの真骨頂です
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 23:03:14 ID:I5mRLmOR0
病院行く前にこれだけは言っておく。
ハゲ・低収入・キモ・オタ・眼鏡・童貞は8に乗れるが、
デブはつらい。
マジすか?FD以前のREは約7万キロでOHだったような・・・
れ寝死すになって耐久性も上がった?
もうすぐ6万キロだが今のところプラグに交換印も出ていない
ということは、消耗品の交換など、メーカーの説明どうりでよろしいのかな
ただエンジンオイルは5000KMというのはギリギリセーフのようだ
7よりメンテがラフでいいのは確かなようだ
今日はじめて自分の8の後席に長時間乗った。
予想以上に快適だったな。シートの横幅があって広々しているし、
特に閉塞感も感じない。ただちょっとロードノイズがうるさいな。
>>324 眼鏡はかっこいい人はいる
他のはやばいが、”眼鏡”は入れてはいけないような・・・・
>>327 ロードノイズは欠点かな?
足元が静かな車は、フワフワして頼りなく、地面からの情報がつかみにくいので
とても乗っていられない
時速30なら安心ですが・・・
身体的特徴で人を差別するのは如何なものかと。
>>329 運転してるならともかく、後席でのロードノイズは欠点でしかないと思うよ。
安全をとるか、危ない目にあいたいかでしょう
8はあくまでスポーツカーと詠っている
どういう向きの車かが大事でしょう
会社に缶詰状態3日目
今夜も徹夜だ
藻前ら俺の分までスンスンしてくださいよ
>>333 スンスンできない代わりにサンサンサーンgetしてる(σ・∀・)σ
後席チャイルドシート×2だけど普通に寝てるよ。
今月納車されたやつだけど、時期によってちがうのかな?
>>333 漏れももう一ヶ月以上休みないよ。
明日納品終わったら代休とりまくってスンスンする予定だ。
とりあえず花粉と黄砂でドロドロなのをなんとかしてあげたい^^
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 23:51:56 ID:F9r7svME0
8に乗ってて引け目を感じる他の国産車ってありますか????(総合的に)
実際に所有してて、乗ってる人にだけ聞いてみたい
こんな夜にーお前に乗れないなんてーー♪
>>338 ライバル不在なせいか、特に無いなー。
強いて言えば34RかNSXくらい。
「さすがっ!」って思う。
8って300万円のクルマなのに、気分は400万円くらいなのは俺だけ?
>>338 カウンタック。
YJで連載してるしな。
>>338 その人の立場によるんじゃないかな?
無理してローンで買った人には引け目感じることもあるだろうけど
あまったお金で楽しい車を買う人には
たとえフェラーリでも引け目に感じない
引け目感じるならフェラーリも買うしw
>>340 そ、ソレがあったかぁあぁ!もう、とっても禿同ですよw
そうだね、MSVを見るとかなり悔しい思いをするよ・・・。
マツダISO−FIX対応のチャイルドシートを取り付けました。
ガッチリ付いてグーです。
今日はまったりだな
俺も早く来ないかな
来週の日曜日まで長いよ
ほんと納車ラッシュだなw
約3ヶ月近く、待ちに待っての納車。2年前を思い出すよ。
予約で買ったRX−8という得たいの知れないクルマ。
少ない情報の中、右往左往していたあの頃。
先行試乗組のレポートとか読んで興奮していたな。
大阪にゃ細くてキモイ目をした小うるさいオヤジがいるから注意だぞ。
自称、車にゃ詳しいらしいが、んなこたぁない。
仕切りたがりのキモオヤジ
>>344
MSVに引け目を感じるなら、足回りの交換とターボ装着だな。
これで、そこいらの車に負ける事はない。
>>339 雨で壊れたんかい?
8は旧車やイタ車なみ?
351 :
MSV2号:05/03/21 01:55:38 ID:7D8yaVzg0
>>349 性能自体はSもMSVも大差ないべ。
ってか引け目を感じるほどの違いも無い。
最近気になり始めたことなんだけど、路面の悪い道を走ると
助手席側からビビリ音が聞こえます。
ダッシュボードからでもなさそうで原因が分かりません。
そんな症状になったことのあるオーナーがいれば原因を教えてください。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 07:56:00 ID:iWC/UWFK0
REって7万キロでOHしなきゃいけないの?
もうすぐだよ・・・
>>354 かなりまえ、助手席エアーバッグがビビりの原因と どこかにあったことが
ある。Dにきいてみそ。
さて、海外出張で2ヶ月ほど乗っていないんだが、あと1ヶ月は帰れそうにない。
うまく再起動してくれるのかな? バッテリーはどうなんだ!
バッテリーは外しとけばよかったかな
バッテリー外しちゃったらDに持っていって要再セットアップでつ…
もっともバッテリー上がりでも同じ事だけどね。
親類に頼んだりはできないか?
海外のお土産をエサにw
361 :
MSV2号:2005/03/21(月) 09:57:37 ID:WS5EmEpc0
>>358 8のPCMにはバックアップ用電源でもあるの?
バッテリー普通に外すけどDSCと窓ガラスの位置決めだけで普通に動きますが・・・
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 10:51:25 ID:3gxB3bNv0
社外のナビを装着してFM以外でBOSEのオーディオから音出す方法しりませんか?
新品のナビ買って箱ごと現車とともに数日ほどDに預けたら出来上がってた。
どう配線したのかは知らん。
さて、洗車日和だ。
>>355 初期型のシールが駄目すぎたらしい
後期型以降は10万overしても全然平気
8はシラネ 9万overの香具師って日本で10人くらいしかいないみたいでし
燃費7km/lとして、 90,000/7≒12,857
120円/lとして、 12,857×120=1,542,840
2年以内で車の値段の約半分を燃やした計算になる。
367 :
340:2005/03/21(月) 11:47:28 ID:btKkxZoR0
>>344 そんな俺は赤Sにマツダスピードフルエアロヽ( ´ー`)ノ
羽だけはつけてない
限定車のボディ補強って、限定車だけのものなの?
>>368 まったく同じ質問で、釣りか?
ウレタン充填は既存の車両でも出来るけど、やるにはちょっとコツだか全部引っぺがしが
必要だかって事で、やらない方向だっけか。あと、一律重量増は避けたいみたいな雰囲気だった。
スポット補強は元々はサンルーフ仕様車にやってたもの。
こっちは今後のMCとかでやっていく予定との事。
前言撤回
>>363 鈑金が意外と熱く、水をかけても湯気が出る程だった。
拭き取る前に水滴が乾いて跡が付きやすいので
本日洗車される方は日暮れ頃がおすすめ。>関東
まるで初夏の陽気。
ドライブ日より〜
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 14:32:18 ID:L6IRQSGn0
MCいつごろなんだぁ?
後半年〜1年
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 14:59:26 ID:bsCLvk/Q0
アテンザが5月MC。
デミオが6月MC。
ロードスターが7月FMC。
8は9月MC。
333でつ
徹夜は回避したが、実家から通い中の為(仕事場が遠いので居候中)
ネット環境なし。My8を見ることもかなわず・・・orz
今日は朝8時には上がれたので、買い物がてら近所のネカフェからカキコ中
>>334 おぉ!気が付かんカタよ。
調子にのって名前つけちマスタ
>>336 お互いがんばりましょう。(・∀・)
漏れはまだ後一週間くらいは忙しいゾォ〜。
>>337 d楠
なんとか今週末にはスンスンしてーなぁ。
納車ラッシュの香具師らがウラヤマスィ。
スレ読んでたら黄砂がすごいらしいが・・・
ウチの8は今頃汚れまくってるんだろうなぁ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 16:31:55 ID:KACcOENn0
>>338 引け目ではないが、ソアラなんかを見ると、すげーなと思う。
性格が違う車だから乗りたいとはあまり思わないけどな。
うちの8は黄砂じゃなくて杉花粉まみれだ。
チタグレだから目立たないが、窓は離れて見ても分かるぐらい。
あと一月ぐらい我慢かな。。
引け目を感じる車…
…ニッサンプリンスロイヤル…
車高さげてフルエアロで白色制動灯で直線の道を蛇行して(中略)なステップワゴンかな。
あんなの近寄りたくないね。近寄ってきたら道を譲るね。
どうぞお通り下さい、そのかわり事故の巻き添えはご容赦をって感じ。
パトカー全てに引け目を感じますが何か?
でも、たいがい他のスポーツカーには引け目を感じない?
2000はカコイイなあと思う。
でも8よりちと高いし、二人しか乗れないからね。
というわけで8最高!!
でも、S2000はバランス悪いよ。
特にリアがね。 乗ってて気持ちよくはない。
せめて、もう100万ぐらいかけてピュアスポーツとして
売り出してくれればよかったんだけどな。
>368.369
既存車両でやってくんないかな? ボディ補強。
>364
サイドは良いとして、フロント・リヤはどうしてる? 家に置いてある?
8用の社外オーディオ取り付けキットってまだ出てない?
まだアクセラ用だけですか?
>>386 数年後にRX−7が出るかも、それまでにRX−8でREで
利益の出せる迄皆で購入しましょう(人柱含む)
でも、RX−7が出てもターボなんじゃない?
俺的にはNAの感じがいいんだよね。
もう100万ぐらいかけてピュアスポーツに近づけるパーツが出ている
じゃありませんか。
別の購買層を狙っている8に多くを求めてはどっちも中途半端になるよ。
まああれだよ
中古車雑誌でRX-8がセダンに分類されてるの発見してから
なにかが僕の中ではじけたよ。
アァそれ凄いよくわかる。
勘違いしてたのに気付かされた瞬間って言うか、
なんかもういたたまれなくなるんだよね。
俺はセダンとして買ったガナ
俺もセダンとしてかな?
多少クーペのような期待を持ちつつ
半端なセダンより定員は一人少ないけど
広く乗れるし
俺もセダンとして買いましたよ
周囲からはクーペとして見られるけどw
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 21:02:01 ID:qn6mOuLl0
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 21:05:04 ID:KACcOENn0
セダンでいいじゃん。
なんでもござれが売りの車なんだしさ。
見た目がセダンぽくないのに4人乗れて、しかも観音開き。
忍者屋敷みたいで、俺は好き。購入して1年半。いろんなおなごを
乗せたが、たいていは関心をもってくれたし、少なくとも俺の
イメージダウンにはならなかったよ。もともとダメダメイメージだから
だろうがなw
RX−8が形そのままに2シーター(助手席側のシートは少し後ろにセッティング)になったら・・・
あーら不思議!!気分はロールスロイス!!
>>387 ウレタン充填はバイクだと軒下ガレージで出来るけど、車はちょっと難しいね。
確か、最新号のRX-7マガジンにインタビューで「ココが充填エア抜きのキモ」見たいな所が
開発者インタビューに図入りで書いてあったような…
ウレタン充填は諸刃の剣
素人にはお勧めできない
これからシッタカ厨の
>>397の講義がはじまります
どぞー
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 21:48:00 ID:iWC/UWFK0
確かにオフ会に来る奴はオタクの変人ばっかりだよな・・・
車改造する前に整形しろといってやりたいよ。
ウレタン充填は、事故の際のボディの衝撃が設計通りにならなくなる恐れがあります。
止めた方が良いのではないでしょうか。
それに一度やってしまうと、あとから除去は不可能です。
>>404 漏れも語源については調べた。けど、「おそらく」と言う表記が付いていたので諸説紛々してる
と思われるので、詳しいところを聞いてみたい。
手持ちの語源辞典(wは見つからないので、見つけて載ってたら後で書くわ。
で、調べていて疑問に思ったのだが、セダンとサルーンってどう違うの?
元々の単語としては前者は米語圏で使われていて、後者は英語圏で使われてるとしか
わからん。ジェントルメンが乗ってるとサルーンなのか?
>>282 >おにぎりをかくすクッションかなんかが
>Dオプで入手可能
シートのオニギリを隠すクッションについて
どなたか詳細をご存知の方はいませんか?
Dオプのカタログを見ても載ってないような・・・
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 23:04:52 ID:iiHcb7faO
(゜∀゜){断言しよう!アクセラスポ23Sに比べればこんな車はカスであると!)
ロイヤルサルーンなんていうからやっぱ英国?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 23:07:49 ID:qn6mOuLl0
>>404 セダンとはどのような意味と思ってカキコしたのか、まず説明すべきは392-393だ!
順番間違えてくれるなや
416 :
常々 ディーラーの対応が嫌:2005/03/21(月) 23:15:06 ID:6Z3donQO0
先日 ブローしました.(高速道路 3速 6000回転→死亡 )
走行は2万キロ程度ですが
ディーラーにもって行きましたが サーキットを走っていたことを言ってしまっていたので
クレーム処理は難しいと・・・・・オイオイ
峠の珍走は クレーム処理で サーキット走ったら クレーム外???
取りあえずディーラーで放置プレイしてきました 欝です.
常々 ディーラーの対応が嫌になっていたので これを期にMAZDA車と一生オサラバするかも・・・
ショップの親父が 俺のブロー8 欲しそうだし,
>>414 多分、項目に「スポーツ(≒クーペ)」みたいなのがあったのに、そっちじゃなくて普通にセダン
として分類されていたって事じゃないの。ランエボ・インプはセダンだけどそっち枠に入ってたり
するし。ちなみに、MAZDAの諸元表では「4ドアクーペ」なんだけどね。
俺的には2ドアに分類されていたりすることがあるのが謎だ。
スポーツカーみたいでスポーツカーじゃない車
改めて考えたらそういうことらしい>RX-8を選んだ理由
就職して3年、やっと一括で買えるだけの金が貯まりました
4月上旬納車らしい。最初は黒のSにしようと思っていたけど結局茶紫に
正直振り込んだらすっからかんだけど、かまわない!!
>>416 ノーマルだったら、クレーム効くでしょ。
ドコは走ろうがとことんゴネまくれ!
弄ってれば、あきらめだな。
チューニングは自己責任だからね。
そういうのが一番タチが悪いぞw
俺は峠の珍走だったが、弄ってクレームはありえない
ノーマルだったら、サーキットも山も同じだろトコトン
ゴネまくるもんだろ。どこのメーカの車も同じじゃねーの?
それにこの場合、ゴネじゃなく交渉だしね。
いや、普通に釣りだし。
嘘だから、この手の話には乗らなくていいよ。
・・・orz
>大車林
なんか、グルングルン回りそうな語感ですねw
>>421 禿同、下手な釣りだな
サーキットは考えられんよ。
8はゼダンとして買った。
4人乗りのセダンだからいいよね?っと言って買ったし。
これはセダンです!と会社の同僚にも言い張った。
カタログにもセダンって書いてあったようね・・・・・・。
中古車雑誌ならNA4人乗りだと問答無用でスポーツから外されるような希ガス
で、ほかに入れるとこないからセダン…と('A`)
釣り、釣りなのか?
昔ブースト上げ過ぎエンジンブローってやつを
クレーム修理しようとしたアホがいたもんでね
思わず書き込みしてしまったw
車検の分類ではクーペだよ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 10:35:39 ID:hgLu6+0V0
そうか???
サーキット走行はど 特殊な条件での使用は
保証対象外ですって 書いてなかったか??>保証書
ロングディスタンスツアラーのもいらにはちょうどヨカ車たい。
ネタだと言う根拠を知りたい
S買ってちょうど1年経過、
最近ブレーキ鳴きが気になる。
>433
ああ、俺もtype-s買って一年ちょっとだけど軽い踏み込みだと必ず鳴るね。
「キーーーー」って
そこからグッと踏み込むと消えるけど。
正常らしいけど対策してほしいなぁ。
435 :
MSV2号:2005/03/22(火) 12:16:45 ID:yD49CjAoO
ブレーキグリス塗ってみた?
パッドの面取りくらいしろよ。
もれはオイル交換ついでに D にやってもらってるが。
ザッカーに化学合成油はローターのシーリングと同じ成分で融和して溶けてしまう可能性が高い。
鉱物油を薦めるって書いてあったけどホント?
とっくに入れてしまった、おれのエンジンアボーン?
マツダがテストをしていなければ有り得る話だ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 15:55:58 ID:lfRDKtxJ0
化学合成油入れたら車の保障はききませんと言われました。
まぁ、Dで入れるのが保障についてもオイル交換の記録が残る
から一番いいのかもね。
サーキット走っていても分からないんじゃない?
証拠が無いでしょ
今回は高速道路で逝っちゃったんだから
まぁノーマルでエンジン逝っちまうのは考えもんだが
どうせ、いじってて壊したんだろ
また釣られた〜!
そこらへんで、売られているオイルはほとんどが化学合成油だと。
ロータリー用オイルもほとんどが100%化学合成油だし。
漏れもこの間Rマジックのオイル入れてしまった。
事実なら漏れもアボーンだな。
サーキット野郎、釣れる?
>>444 と言うか、今は純正のロータリー用オイルも化学合成油だったと思うが…
RX-7の時には鉱物油だったと思う。
SAでハイオクって言ったのにレギュラー入れられたぜクソが
スピードから出してるロータリー1(BB1か?)とかいうのは、もろに化学合成100%ジャネ?
SA乗ってたときサキト走るのにレギュラー入れてたぜw
わざわざ書かんでもみんなわかるってw
そりゃゴメン、最近マジねた少なくて・・・
サバンナの時代(RX−3)で感激した世代なので!
SAは、憧れでも金が無くて購入できませんでした。
>444
偉そうに批判するなら、具体的に書いたらどうです?
書けないから偉そうに言い放つしかできないわけだが
まあ、あれだ、ネタってやつだな。オイルシールがオイルで溶けたら笑い話だよねw
456 :
MSV2号:2005/03/22(火) 21:47:06 ID:bZpitNia0
本当にやばかったら取説に化学合成油は入れるなと書かれると思われ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 21:49:05 ID:Z49NAqMK0
だから、純正オイルについては成分分かってるし
メーカーで試験した結果大丈夫だと確認済みなんだよ。
他社の糞オイルに何化合しているか知らんし、試験していちゃきりがないだろ。
と、偉そうに言い放ってみた。w
ロータリーって奇抜だから慣らしやらオイルやらオーバーホールやら燃費やら
いろんな都市伝説が出てくんのね。
きさまら合成オイルといったら同じ成分の物だと思っているのか?
特に453君よ
慣らし運転
7000回転までブン回せ!
って凄いよね。
これって並のレシプロ乗ってた人には
怖さ感じるんだろうなー。
まぁオレもかなり昔に、ガソリンに40%ほど灯油混ぜて鈴鹿を走ってた訳だが。
オイラがばらしたことのある12A〜REWまでのRE(20基位)で、
ローターのオイルシールが溶けてたのは一基もなかった。
むしろカーボンでガビガビw
自分の以外はどんなオイル使ってたか知らんが、少なくともオイラは
100%化学合成を使ってる。
↑オイルシールのOリングね。
引き続き
>>459 が珍説を披露されますのでご静粛に
↓
じゃあ俺はあえて皮膚がすべすべになる
マイ〇ロ〇ンを入れてみる
とりあえずFCとFDには入れてみたけど、悪くなかったので
SEのシール溶けるかな?
よく覚えておけ脳内海苔共
ロータリーエンジンにはレシプロと違ってゴム製のオイルシールが使われているところがあるんだが
このゴム製のオイルシールを痛める合成油成分の代表的な物はポリアルファ・オレフィンなどだそうだ。
これが使用されている物がレシプロ用の物にはよくあるようだが
当然ロータリー用に設定される物には入っているはずがないモンだ。
いい加減脳内多いから書いてみた
あとMSV2号よ
取説には純正オイル使えと書いてあるはずだが?
すまん
誤爆した
>ゴム製のオイルシール
別にレシプロデモ使ってるじゃんw
純正オイルでないとシールが溶ける ≒ 妻意外とヤルとエイズにかかる、並の妄想乙
>>466 おまいの言ってるオイルシールは、ローターのか、ステーショナリーギヤのか、フロントカバーのか、どれだ?
ちなみに、ローターのは金・属だぞw
>>471 いや、クランクとかにね。でもオイルは回ってるからってコトでw
トルキーくんとオイリーくん
どっちもウザ
珍説クンは居なくなっちゃったの?
どなたかナイトスポーツのマフラーを付けている方はおりませんか?
居りましたらサウンドの高低とか音量とかをお教え願えないでしょうか。
宜しくお願い致します。
476 :
8:2005/03/22(火) 22:33:46 ID:c117N6zpO
ストラトブルーに、タンの内装ってどう?
カコイイよね?
腐った敬語
ナイトのスーチャーが気になります。
あれってキットの他に冷却と足かえとけばりあえず完成だよね?
あ、マフラーもか。なんだかんだで100万以上の出費だな・・・。
どなたか、ナイトスポーツのマフラーを付けている方はいらっしゃいませんか?
いらっしゃいましたら、サウンドの高低とか音量とかをお教えていただけないでしょうか。
宜しくお願い致します。
>>477 これでいいか?
て が一個多かったな、スマンスマンw
481 :
MSV2号:2005/03/22(火) 22:51:25 ID:sG+b/0sY0
>>466 キャッスルとかウルトラが指定だったら大笑いなんだけどね。
>>482 それでもOKですね。日本語ってムツカシイw
8って見る角度、方向でドキッとするときと、モサッって思うときがあるよな。
前斜め上からなんかはモサッって思うけど、同じ斜め上でもちょっと目線を下げると
ドキッとするね。
>>466 PAOはダメか。
まぁ俺はエステルだし関係ないが。
今日の珍説
ロータリーエンジンにはレシプロと違ってゴム製のオイルシールが使われているところがある。
ゴム製のオイルシールを痛める合成油成分の代表的な物はポリアルファ・オレフィンなど。
ロータリーの用のゴムは溶かすが、なぜかレシプロ用のゴムは溶かさない。
納車まだー!?
旧車には化学合成油使わない方が良い
と何かの本で読んだ事がある
理由はゴム製のシールが溶けるから
モチツケ
そういえば
エンジン逝った人はどうしたの
やっぱり釣りか?
>>484 ノーマル、エアロの種類、色の違いでも変わると思う。
うちは田舎だから、比べる車はDの試乗車しかないんだよなぁ。
>>488 こう書くとまた荒れるかもしれんのでスマソだが、溶けるからじゃなくて
浸透性が高いから、オイルが染み出てくるんじゃなかった?
>>487 漏れ明後日だもんね〜♪(・∀・)スンスンスーン♪
>>493 487
漏れ機能だったもんね〜♪(・∀・)スンスンスーン♪
>>494 漏れ一昨年だったもんね〜♪(・∀・)スンスンスーン♪
493.495
おめれと。とっとと慣らし終えてスンスンしましょう。
ところでおまいら、マフラーとコーティングならどっちが満足度高いかな?
マフラー変えようと思うだが、ここ最近の花粉と黄砂みてたら
こーちんぐもしてみたいかなと・・
予算が限られてるので、両方はできないw
俺一念半前だもんね〜
シャコタンシャコタンガリシャコタンシャコタン
お約束ダゼ
>>494 漏れ27日(予定)だもんね〜♪(・∀・)
スンスンスーン♪
とりあえず車高調!
見た目重視
>>496 マフラーに一票! 理由は、ぱっと見てちがうから。
>>496 コーティングに一票!
いつでも、いつまでも綺麗な8に乗りたいアナタに。自分もお願いしますた
前に不精して洗車機ぶっこんで汚れ落ちないって書き込みしたが
ゴールドコーティングしてあるんだよね
いつもは水洗いするとワックス要らない位綺麗になるから
オススメダヨ
マフラーカッターと笛でなんちゃってチューンしてコーティング。
マジオススメ
塗装のダメージが少しでも少ないうちにコーティングしておきましょう。
マフラーは後でお金が貯まった時にでもじっくりいじればよし。
>>494 漏れ一年前だったもんね〜♪(・∀・)スンスンスーン♪
流れ無視して悪いが492の話はスバル乗りでは定説(と思っている)。
水平対向の持病、オイル漏れの相談があると必ず出てくる話。
真偽は不明だが、旧車の件も含めると説得力はある気もする。
あ、俺は8も欲しいインプ海苔3台目。
しかしここには脳内海苔共しかいねえのか
ロータリーエンジンにはレシプロと違ってゴム製のオイルシールが使われているところがあるんだよ!
このゴム製のオイルシールを痛める合成油成分の代表的な物はポリアルファ・オレフィンなどだそうだがロータリー用の物には入っているはずがないんだ。
ホント脳内多くてやんなるゼ。
508 :
496:2005/03/23(水) 00:37:00 ID:2ntK6C5P0
なるほろ、こーちんぐが圧倒的多数ですね。
汚れが目立たないという理由で
サンライトシルバー&黒皮シートという
めちゃヘタレ仕様ですが
コーティングかけてさらにまんどくさがり仕様にしようと
思います。
おまいらありがと
ワレ マフラー派 コーティング艦隊ニ 破ルル orz
>507
あんた>444?
元レスの443にはロータリー用化学合成がエンジンを痛める、
なんて書いてないんだが。
>443だけでどうして知ったか扱いなんだ?
話がだんだんずれてきてますね。
都市伝説を信じてる奴に、それが都市伝説だと納得させるのは難しい。
南京大虐殺はなkアqwせdrfgtyふじこlp;@:
↑それ、こないだのふじこ技?
てかあれ書いたのおrえアqwせdrftgyふじこlp;
俺もやってみくぁあwせdrftgyふじこl;p
515 :
MSV2号:2005/03/23(水) 01:17:25 ID:8iWGWLmu0
>>507 レシプロのクランクシール、ヘッドカバーガスケット、オイルエレメントのOリング、オイルポンプシール、インジェクタのOリング、カムシャフトオイルシール、デスビやクランク角センサーのOリングは大丈夫なの?
液体ガスケットも基本的にシリコンだし。
漏れR33のR乗りなんだが
いつもはレガとかエボ鴨って俺ハエエエエエエエエエエエしているのに
アウトオブ眼中だった8糊に千切られた
世の中には亀車を弄ってスーパーカーにしちゃうマニアもいるんだな
と知らされた一日だった
年末契約だったのにまだ納車されない…Dになめられてるんだろうか?
>>515 名指しでやられて腹立つのはわかるが、いつまでもあんな雑誌受け売り厨を
相手にしていてもしょうがない。
奴の痛さは皆にちゃんと伝わってるから、もうそのくらいにしときなよw
スタンドにある各メーカーのコーティングじゃだめかな?
不精だから1〜2ヶ月ごとの洗車と一緒にすましてるんだけど。
俺様が大枚五千円をはたいて手に入れた『Mazda RX-8:比類なきスポーツカー』
から抜粋して紹介してやらう。113ページからや。
それによると13B-REWまではコーナー・シールにゴムプラグを使っていたが、
RENESISでは鋳鉄プラグに変更されている。サイド排気では、コーナー・シール
側面が高熱にさらされるためだ。どーだ。まいったか。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 09:25:52 ID:gJn4gj1r0
ポリアルファ・オレフィン ってレッドラインとかか???
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 10:51:30 ID:Y4JTYKYc0
エンジンの調子が悪くなったのディーラーへ行きました。
化学合成油を入れたのが原因との事。
しかも化学合成油を入れたら保障の対象外になるらしい・・・トホホ
車に詳しくない彼女に8の説明をしたいのじゃが・・・・
実はオイラも詳しくないorz
だりか普通のエンジンとロータリーの違い、
良い所、悪い所を教えちくらさい
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 11:05:32 ID:tmIpO4XE0
516>>
あなたの33ってデカイGTウィング付きで白い33?
2005/03/21(月) 11:47:19 ID:tqUqNV5y0
初期型GPXに乗ってました。
マフラーをラリアートに換えてブリッツのエアクリにしただけですが、
それだけでも吹け上がりが違ってきましたね。
心配だったのは、エンジンからのオイル漏れで、最初、リアバンクから
だけだったのが、フロントバンクからもオイルが染み出してきたと言う
事で、13万かけてオーバーホールしました。
そしたら、またまた調子良くなった感じがして、夜、スピード出してし
まい、いきなり前方に出てきた車に追突(×_×;)
フロントバンパーをつぶしてしまい、泣く泣く手放してしまいました。
今はRX-8のMSV2に乗っていますが、エンジンのフィーリング、排気
音の気持ちよさは、FTOの方が良かった気がします。
特にMIVECエンジンはNAの2000ccの中ではピカイチだと思っていま
す。
FTOに乗っている人は、これからも大事に乗ってあげて下さい。
>>525 良いところ:
エンジンの騒音・振動が少ない
回転フィールが心地よい
悪いところ:
レシプロ(主にファミリーカー)に比べて燃費が悪い
低速トルクが細い(前進時はあまり気にならないけど、バックのときに気になる(私個人の感覚))
説明するよりも、ディーラーにいって一緒に試乗するのが早い気がします。
>>523 RB26やL型の連中にはレッドライン使ってる椰子たくさんいるけど、
オイルシールが痛んだなんて聞いたことないな・・・
ディーラ車に乗ったら、あまりの縦揺れでゲロ吐いた。
>531
そのデモカーを買ってしまった
中古8糊の運命やいかに!
>524 必死だなww
>>518 漏れも昨年末契約組だが、月曜日に納車されたぞ
デラに8が17日にきてから毎日電話してたけどなw
科学合成油が樹脂への攻撃性が高いのは本当だよ。
ただし、鉱物油なら攻撃性が無い訳ではなくて、比べると高いって話。
OリングとかはOHしないと確認できないから判断しにくいけど、
オイルパンからのオイル漏れは液ガスの劣化が原因だから比較しやすいよ。
僕の周りでは、同年式でも化学合成油を使った車の方が滲みが多かった気がする。
ただ、樹脂への攻撃性は全ての化学合成油ではなくて、主成分や添加剤の影響が強い。
ロータリー専用がやけに高いのは、主成分に攻撃性の低いエステル系を使っている為。
ちなみに、エステル系のオイルはレシプロを含めてどこのも高い。
なら、エステル系ならどこのでも良いのかっつーとそれも違って、今度は添加剤が問題になる。
添加剤が増えるとカーボンの原因になる為、ロータリー用は最小限の添加剤にとどめてある。
これはレシプロに比べてフリクションが低い為、オイルが多少硬くてもワイドレンジにする必要が
無いから一石二鳥ともとれるね。
んでマツダ純正オイルだけど、今のオイルは部分合成油(表記は鉱物油だったかも?)。
鉱物油は初期馴染みが早いから、慣らしにも都合が良いし、暖気に神経質にならなくても良い。
何より安いってのが、ディーラーが採用してる理由だと思う。
ちなみにマツダで行われている市販車のテストは、全て純正オイルを使ってる。
当然サーキット走行でも純正オイルでテストされているので、品質は下手な市販品より悪くないと思う。
余程回す人でもない限り、純正使ってりゃ問題ないよ。
ただ、鉱物油はカーボンが多いので、気にする人は合成油の方が安心かもね。高いけど。
あとオイル添加剤だけど、モリブテンとテフロンは燃えると猛毒だから使っちゃ駄目。
入れたいならメタライザーとかZOILとかミリテックとかGRPとかその辺にしとけ。高いけど。
安いの使いたかったらモーターアップでインジャネ?
>>525 ありゃ、話は終了してしまったか。
8で横に乗せながら、車の説明をしているように見せかけて口説きも兼ねた説明バージョンを
書こうと思っていたが。
納車してないんじゃ、ダメやの。
539 :
↑:2005/03/23(水) 19:36:03 ID:5WNxJKNeO
すまん。実は納車されてる
だから、教えて!!!
なんちゃってスポーツのRXー8なんてイラネ(゚听)
マツダも出来損ないの失敗作なんか世に出すなよ。
なんちゃってスポーツだからこそ、これだけ売れてるんじゃないか。
スーパー7みたいな車、何人が買うっていうんだィ?
>>538 ワラタ
車で口説こうとは・・・車ヲタの思考には畏れ入ったよ。
家族持ち対応の高性能セダンRX−8
ピュアスポーツを購入できない私に最高です!
ともかく4人が普通に乗れて、山道やサーキットで遊べる
オマケで標準装備を考えると価格が安い、全長が短く取り回しが良い
若者や年配者が日常使用に最適な車です、
んじゃ、語り口調(実は口説き&おだて)説明バージョン。
どこでおだててるか判る様にしとくので、相手に露骨にならない
程度にアレンジしてくれ。
結構静かな車でしょ?これさ、エンジンが特殊で面白いんだよね。
世界中でもこのメーカーしか作ってないんだけど、自分にあって
る感じがして楽しいんだよね。他のだと、ちょっと違うかなって
感じかな。やっぱり、付き合ってても性格とかあってると楽しい
よね。
元々はドイツで原型が出来てたのだけど、細かいところで実用に
ならなかったのにマツダが社運をかけて買い取っちゃったんだ。
けど、最終的にはアレコレ工夫をして実用化しちゃった。細かい
工夫だったんだけど、そう言う細かいところに気付く(君みたいな)
日本人って凄いよね。まぁ、ワザワザ未完成の物を買った理由だ
けど、エンジンの仕組みが一般的なエンジンとはまったく違って
燃料が燃えるとそのまま回転運動するから効率がいいって言う
売り文句があったからなんだ。普通のエンジンってピストン運動
っていう名前のまま(ちょっとエロっぽく笑い流す感じで)の直線
の動きをワザワザ回転運動に変えてるからロスが大きいって
言われてたんだ。
実際、この車ってターボが付いてない高々1300ccの小型なエンジン
なんだけど、200馬力程度は出るんだ。ヴィッツとかと同じくらい
のちっちゃいエンジンで(君みたいに)元気いっぱいだよね。
今は環境問題でついてないけど、昔はRX-7って言うのがターボを
つけてたんだ。このエンジンはターボとの相性もよくて、イジル
人はターボをいじってもっと馬力をだしてたよ。ガンバレって
言われると頑張っちゃう(君みたいな)けなげな奴だよ。
仕組みが違うから運転してると感じるエンジンの違い見たいのが
あるけど、滑らかで線の細い感じかな?普通のエンジンが無骨な
筋骨隆々な感じの男だったら、静かだけど芯のある、ここぞと言
う時には頑張っちゃう女性かな?だから、こっちも思わず併せて
運転しちゃう。息を併せてる感じがして楽しいんだよね。(君と
もそうだけど、とか勝手に言ってください)
まぁ、いい事だらけのようなエンジンだけど、悪いところもあっ
て、低回転だと力が弱いんだよね。パッと見でバリバリやり手
(真面目でそつなく仕事をこなす、とか表現変えてください)って
感じだけど、無理させると弱気になっちゃうって感じかな。
でも、そう言う所もこっちは判るし、そうさせちゃいけないなっ
て思って運転してるから、あんまり気にならないけどね。
「俺の言うことを聞いて、俺について来い」ってわがまま言う
んじゃなくて、大変そうだなって思ったら手伝ってあげたくなる
のと同じかな?
----
ここまで書いたら疲れた。後は適当に知識詰め込んで対応してく
ださい。口説きバージョンって言ったのは、擬人化して相手も
褒めるのと、デメリットに関してはそこもイイ!って感じで
書いたから。読んでて判ると思うけど、擬人化に関しては占いの
文句みたいに誰でも「あ、当たってる?」と思うような事を
書いてます。限界超える無理させて弱気にならない奴なんて
居ないしな。
>>543 えーと…
車中の会話で口説かなくてどうする。
あ、追加報告。
型式話題の時の携番Gの話ですが、最後まで行きました。なつかれ中。
>548
オモロかったよ。乙〜☆
つ旦
\ ∩─ー、
\/ ● 、_ `ヽ
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 俺は釣られないクマ ・・・
、 (_/ ノ
\___ノ゙
/ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ \ ヾミ /|:::
(__/| \___ノ/:::
ワロタwそれで何人落としたよw
>>545 サンクスです
参考になりますたm(__)m
これで彼女と…(*´Д`)ハァハァ
他にも何かあれば適当にお願いします
たまに4人乗せるとトルクの無さがカッツリ感じられるなぁ。8に限らず当たり前か。
>>545-547 それなんてエロゲ?
長すぎて覚えるのムリポ(´A`)
言う相手によっては車オタクと思われてしまい、逆効果なので素人には(ry
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 22:10:47 ID:GZSBNsNP0
ダッシュボードにカーナビつけると構造上、ガタガタいいませんか?
この車を去年の暮れに見て格好良いと思い興味をもち、試乗してみると非常に
気持ち良く運転でき一目惚れ状態で年始に契約しました。
その後このスレを見つけて読んで見たところ速い遅いと他車との比較など色々口論されてますが、
実際のところ「あの車より速いから」という理由で買っている人はいないのでは?
また速いという極めて抽象的な表現で煽っている輩は、車を買うことすら出来ない
ラップタイム至上主義のリアルゲーマー学生ということでいいですね。
という煽りを一掃するレスをしてもいいでしょうか?
因みに今週末納車予定です。やっと来るー!!
長々とスマリ。
そういうレスをするとへなちゃこやら春厨が大量発生しますよ。
>>548 追加報告から意味が分かんない。何があったか教えて教えてー
納車されたら雑音も気にならなくなる。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 22:54:59 ID:XqlxQJts0
エンジンの調子が悪くなったのディーラーへ行きました。
化学合成油を入れたのが原因との事。
しかも化学合成油を入れたら保障の対象外になるらしい・・・トホホ
>>560 そーやねー
自然に頬がにやけてくるもんね
やっぱ、いいわ、買うて大正解だったよ
>>557 いくら春厨に煽られたって、本当に乗ったことがある人間なら聞き流せちゃう。
マジ気持ち良い車。むしろ乗り手がこれ以上増えてしまうほうが残念w
>>563 そうか
俺もその残念の一人に含まれる訳だな
27日まで長いなぁー
決算・最後の見積もりで良い条件をだしてもらったが、
決められなかった・・・。限定車がほしかったよ。
MCまで、待てるかなぁ。
, -──- 、
/:::::::::::::: ::\
/::::::::::: ::∨ト、 こいつはくせえッー!
:::::::::: :: レ'ノ
:::::::::::::: ::: レ'⌒ヽ
>>561からゲロ以下のにおいが
ヽ-───i===i─-}ァ' ノ プンプンするぜッ─────ッ!!
、` ー-===-゚---゚==‐' /
、`¨フ>;''ニニゞ,;アニニY´; ) こんな厨には出会ったことが
_、;;)¨´,ニ=゚='" ,.ヘ=゚:く {ッリ' ねえほどなァ────ッ
i1(リ r;:ドヽ K
ヾ=、 に二ニヽ `|; ) 2chのせいで厨房になっただと?
_,ノ| i. {⌒゙'^ヽ.{ i;; ヽ ちがうねッ!!
_,ノ!i ヽ、 ヾ二ニソ ,';;; ;;冫=:、
_;(|.!. \ ‐っ /!;;; ;;/ 、''"\__ こいつは生まれついての厨だッ!
'ト、\. ,ゝ、.二..イリ\ / ー1\'ニゝヽ_
:ヽ `ニア ,. -┴‐‐' ー-:l :=ゞ=ソ」=ヽ そもそも上げてる時点で釣りだッ!
:::::\ ニ=ト、.i___`ー-┴-、ノ . l __l| ,ニト、くヽ
l::::::::::\ー:ト __}/ト、゙ ー-‐| ,ニ|ゞ=ハ `¨´ー- おめぇの足りねぇ脳味噌に
;ニ=ー:::::::ヾト、._  ̄ ノ|::ヽ ニ._‐-ゞ=' .ノ ::|::::::::::: 化学合成油でも入れときな!
:\:::::::::::::::ヽ  ̄ ̄ !:|:::::  ̄ ̄ ::::|::::::::
今日頼んでたカタログが届いた
RX-8ほすぃ・・・・
ここでAT乗りのオイラから、かなしいお知らせです。
ハイパワーの8のローターベアリングはFDと同じものですが、
ノーマルパワーのは、30年位前の最初の13Bと同じです・・・orz
古くても性能を満たせば問題ない
逆に信頼性があるかも知れませんよ
残念がる必要は無いと思う
それがFDと共通でも激的にパワーが上がる訳じゃないだろうし
(発車前)
俺:この車止まっている時はヒューヒュー変な音でしょ〜
(動き出す)
俺:ある程度エンジンを回すとまた違った音になるけど…君的には煩いだけかっ!?(笑
俺:て言うか超ブン回すとピーとか鳴っちゃったりするんだよ
(ピー鳴らしてみる)
女:怖い事しないでっ!
俺:ゴメン。もうやらないよ。じゃあCDでも掛けようか…
(以下、普通の話題を続ける
俺ならこんな感じだろうか。車は好きだけど全然話題にはしないなぁ。実際
漏れなら
(発車前)
俺:この車クラッチきってる時はシャラシャラ変な音でしょ〜
だな
というか、車に興味ない人に車のマニアックな話しても引かれるだけよ(´A`)
573 :
496:2005/03/24(木) 00:10:31 ID:hxCbjFH/0
>>568 30年前のベアリングは現在製造されてませんw
サイズが同じでもまったくの別物ですよ
574 :
573:2005/03/24(木) 00:14:23 ID:hxCbjFH/0
ぐお、名前が・・・
いいたい事は
「30年前とは工作機械も材料も全然違うので
まったく同じ部品ってことはありえない」って事です
>>574 オイラが言いたいのは、クリアランスの管理が30年前とおなjくぁwせdrftgyふじこl
暖かくなってきたせいか、連休に 1,200km ぶん回したせいか知らんが、昨日からエンジンがエラい調子良い。
>>561 別に化学合成オイルを入れても問題ないよ
ディーラーは純正オイル以外は薦めないし、保障も純正以外は認めないのが
普通だよ
どこのメーカーでも建前は、まあ最後に決めるのはディーラーなんで気分の悪い
思いをするかもしれません、まあノーマルなら純正で十分です
コピペにマジレスカコイイ
>>544 >全長が短く取り回しが良い
俺、インテRのDC2から乗り換えたんだが全長がインテより90mmも短いんだな。
以外に小回りが利くな。
4様展開まだー? チンチン (ry
新型ロードスターの方が速そうな件について。
2人のりはいらん
遅い2人のりはいらん
>>568 ハイパワーとスタンダードの違いはそれだけじゃない。
ステーショナリギアのギアの加工は、スタンダードはFDと同レベル。
つまり同じもの2つを前後に方向逆で噛ましてる。
ハイパワーだと高回転化に伴い、精度の向上したギアを設計し直して、
回転方向指定の歯面になってる。
フィクスドギア内のベアリング固定方法もハイパワーの方が強固。
ローターのバランス精度も違う。
5MTがマツダ自社製だからだとか、中低速で扱いやすいとか、
涙ぐましくもっともらしい理由をつけてスタンダードを選択した連中には
初耳の話だろうがな。
ベスモでは、旧ロードスターターボよりRX8の方が断然早かった。
新型ロードスターの2.0リッター版でも旧ターボより遅いはずだ。
ということは・・・・
そんなコンマ何秒で速さを競うような場面、そうそうないから大丈夫。
>>578 マツダが指定しているのはAPIグレードと粘度。
純正オイルを必ず使えと言っているわけではない。
ラテン車の一部では100%化学合成油の使用を控えるようにマニュアルに
記載するメーカーもあるが、少なくともRX8に関しては、そういう記述は
見当たらない。
オイルシールが硬縮して断裂しオイル消費が増大する症状は、FD以前の
REでの100%化学合成油使用での話。
俺はメーカーの過酷なテストを13Bとともにくぐり抜けた純正オイルに絶対の信頼を置いているが。
純正オイルは鉱物油だが、SJ,SL指定なので性能的には十分。
化学合成オイルマンセーなシッタカ君のうち、どれほどの割合で”化学合成オイルが必要な車、または運転”の
ものがいるのか?
ベースオイルの特性を補完するポリマーや添加剤のすべてを悪と説く、名ばかりのオイル開発能力の無い
チューナーズブランドのオイルにお布施する奴もどうかしてる。
町中走るのにオイルなんか気にするな
>>286 車重1%増に対して最大トルク11%増。
限界近くまでブン回せば8だが、公道では余裕でNCだろう。
大人3.5人分の重量差はデカい。
ま、どっちも肩に力入れて乗る車じゃあない。
スンスンな楽しさは両車共通。
>>588 ってうざいな。
なに?8に乗れない厨房の力説?
>>585 もっともらしい?
もっともだと思うのだが。
8買う奴なんて、達観の域にある奴か車オンチかだろ。オレは後者だけど。
能書きなんぞ、何の役にも立たない連中がオーナーさ。
>>593 あっちは最後の3行が信用ならない。
テフロンコートしてあるREにマイクロロンやSX8000は無用だし、
GRPやミリテック等の塩素系表面改質剤はREには厳禁だ。
>>588の文体は横柄だが、内容は禿胴だ。
>>592 強度があるとかで得意気だった5MT海苔も
6MTがポルシェ設計と晒されると沈黙。
拠り所の強度神話もツダの資料で否定されあぼーん。
わずかな低速トルクのアドバンテージも、
ギア比の違いから最終的な駆動綸出力トルクで
むしろ逆転することがわかり沈黙。
ツダの商品ラインナップに反する伝説をいくら吹聴しても、
所詮は低グレードオーナーの僻みだったというオチ。
それでも「もっとも」と言えるのかね?
ヨタヲタが、8オーナーの内部分裂を画策している模様。
アオリ耐性のない奴ばっか
part88と他車よりスレが伸びてるが
大半があおりへの反応
いい大人なんだから、頼むよホントに
車持ってないのに、釣られることに生き甲斐感じてるやつもいるから、
気にしないでスルー。
あと三日で納車だよ
楽しみ楽しみ♪
早くスンスンスーンしてぇ!
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 19:40:36 ID:gY0d+zO/0
統計学的にいうと、レスが1個つくたびに、8が2台売れてる
煽り歓迎、フィッシング歓迎、おかげでツダはウハウハだよ
>>595 >テフロンコートしてあるRE
ネタ?マヂ?
603 :
20B:2005/03/24(木) 19:50:42 ID:tdKKArk80
8が売れて あの豊満なリアビューを眺めるにつけ、
8は眺める車だなーと思うよ。 実際雰囲気あってかっこいい。
オーナーがうらやましい。
走行車線でさぼっているとよくぶち抜かれるが元気があってイイ。
後ろから迫ってくるところなんてしなやかな猛獣。
ただこちらが本気を出すとついてこれないようだ。
604 :
568:2005/03/24(木) 19:55:53 ID:VDAtJs7c0
きのうは悲しみのあまり書き間違えちゃったんだが、旧13Bと同じなのは
ローターベアリングじゃなくてメインベアリングね。
それと、ハイパワー車のベアリングがFDと同じというのは、ベアリングが9種類位から選択されるという意味なのです。
ノーマルパワー車のベアリングは1種類だけであり、30年位前の旧13Bと同じメタルクリアランス管理だという事なのです。
これはFC3Sにも劣るってことで、ちょっとカナシイ・・・orz
オイラも
>>574氏の仰ることはもっともだと思いますが、ちょっと言葉が足りませんでした。
>>604 細かい事は気にするな!乗っていて不具合なけりゃそれでいーじゃん。
スペックよりもスタイルで買ったんだろ?
俺は前車よりも8は値段と馬力/トルクで完全にランクダウンだか8を楽しんで乗っているよ。
折れなんかエンジンが他のと違うっての納車後に気づいたくらいだ。
気にすんなって。
低グレードでも公道走る分には違いはなかろう
本人の自己満足だと思うが
俺はSの方がお徳だと思って買った
ノーマル18インチホイールが気に入ってるから変える気もないし
6MTも乗ってみたかったし
9000まで回してみたかったし
逆の考えもあるわけで
スタンダードの方が内容の割にお徳と思う人も居るだろう
同じ車なんだから気分を悪くさせる様な事書き込みはやめよう
Type S Sports Prestage Limitedがお徳だと思って
購入した俺は負け組ですか、そうですか…
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 22:01:02 ID:iqCRx7nz0
608よ
アンタは勝ち組さ。
限定車を逃したオレは負け組さ。
決断の遅さが・・・・。
そこでスピリットRですにゅ!!
8のマイチェンが今年9月に決定したらしい
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 22:30:00 ID:RX78OJoD0
8
むしろ RX-78
てか、おまいは F40
そんなおまいはJ81
ローンを組まないと8を買えないオレは
負け組。8乗ってるヤツはオレからみれば、
みんな勝ち組。
MCのときには半勝ちになれるかなぁ・・。
V6エンジン
>>598 煽りの中の人が、釣られレス少ないから自作自演始めただけだよ。
たぶん。
煽りと春厨の誘爆現象も、正直見苦しい。
とっとと次のカモになるスポ車出せよ>他社
で、スタンダードの実馬力ってどのくらい?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 22:49:44 ID:X/VefGhw0
>>619 ローンで買ってる俺は真の負け組みorz
でも今日納車でホント最高だったよー
買っちまえ買っちまえ!!と無責任なレスをしてみるw
>619
IDがCRX + RX7
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 22:57:17 ID:cyWRIlUE0
8に乗っていても彼女も友達もいない俺は真の負け組み・・・orz
スタンダードでもSでもいいじゃん。
同じRX−8なんだし。
試乗でSの気持ちよさにイカれて買う人、
予算その他の都合でSTD買った人。
同じ8糊なんだから煽るのはやめよう。
って言うかSTDは廉価グレードじゃないだろ
STDのチューンド版がSって感じじゃん。だったらそう言う向きがなければSTDが良いんじゃない?
>>607が言うように人によっては内外装はほとんど同じなのに30万も追加で出せるかって考えもアリだろう
俺がSにしたのは120%自己満足の為だ。とにかく一番スポーツ度の高いグレードが欲しいタイプなんでたったそれだけの理由でね
○○がどうだとか言い出したら俺だって買ってから実はブレーキが片持ちだった事とか気付いてショックだったよ
自己分析が足らないせいでグレード選びを失敗したとか言う奴は知らん。テメェのせいだろ
そうじゃなくってちゃんと考えた末での結論ならそれで良いじゃん。むしろ賢い選択だ。自信持て
結婚していて、子どもがいて、自由になる金がない。
624よ。幸せだよ、あんたは。
オレも試乗している時間だけは、幸せだった。
8に乗ってるときだけは、皆、公平に幸せな気がする。
仲の良い友人が言ってた
車買うのなんて
ちょっとの勇気があればいい
買っちまえばその環境でなる様にしかならない
もう10年以上も前、会社入りたての頃だが
俺もそうなりたかったが
奴はその頃ゴハンに味噌汁の素のせて食ってたw
それは嫌だった
>>630 ぐ、ご明察。独身でつ・・・
でもでも、レンタであるらしいよね。
玉には細君と一緒にドライブなんて、素敵だと思いまつ。
洗車しても毎回毎回ぬこが乗って汚される。黒だから足跡かなり目立つ…
車カバーが欲しいよヽ(`Д´)ノなんかいいのないかな?
>>634 即レスサンクス
車カバーでググってた。安ものの変なのばっかりで困ってた
>>636 ぬこタンにそんなことする椰子は許さん!
むしろ拉致ってハアハア(;´Д`)
自動車カバーしてるんだが今日の突風でカバーが吹っ飛んで丸裸になってたよ。
それなりの値段の奴だったんだが、もっとしっかり固定できるのにすれば良かった・・・
632
ありがとう。
あなたの、その気持ちがあれば結婚もイイもんだよ。
631
結婚するまえに、結婚していた人から言われたよ。
金がなくても結婚できるよ。
どうにかなるもんだ。ってね。
確かにその通りだった。
結婚してから、別の人に言われたよ。
夫婦喧嘩の原因は、なんだかんだと言ったって
「金」につきるよ。ってね。
確かに、少し余裕ができてきたら「金」が
原因で喧嘩しなくなった。
8を買おうと色々と試みたが、「愛妻」の協力が得られず
この三月・決算では断念。MC後に乗れることを夢みつつ、
8乗りのレスを楽しみにしている。
オレの知らない8の良さを語ってくれ。
所有の喜びでも、苦労でもいい。
期待してる。
乗れば全てが解決する.
こないだ少しこのスレで話題になったバナビーのブログが祭りだ。
8購入。
このスレ見てると納車が遅いみたいだけど、凶器いたら早ければ4月中旬、
どんなに遅くても4月中には納車できますって言われた。(横浜)
ちなみにSTDのスノーフレイクパールホワイト。
純正のフルエアロにするかMAZDASPEEDの羽根だけつけるか迷った結果、
のちのちMAZDASPEEDで染めたかったのでとりあえず羽根だけつけました。あとカーナビとLED灰皿。他もろもろ。
全部込み込みで333万ぐらいだったけど、303万まで値切った。まぁまぁ上出来かな?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 00:27:15 ID:K/k6pXgE0
基地外
キー閉じ込みにより
ピッキング人柱完了!!
深夜で5分から10分ぐらいで開きます。
マイチェンで6ATになるんか?
だったら買っちゃうぞぉ!
STDのってる奴ら!決して弄ってはならんぞ!
STDの美しさは「どノーマルであること」、16インチホイールを愛して
やってくれんかの。5速MTを愛してやってはくれんかの。
STDは「普通」でなければならんのだ。
ちょっとガンコな靴、それがSTD。
なんて書いてはみたが、Type-Sはある意味完成しているのでサーキット
でガンガン走る人以外はこちらも弄らないで乗ったほうがいいよ。
+30万で18インチ、6MT、スポーツサス、ペダルが付いているから
STD買って弄るよりも断然オ得。
だけど弄るのが趣味な人もいる訳だし、それを否定することは出来ない。
自分だけのオリジナル8を完成してほしい。
全ての8オーナーに幸アレ!
>>648 あとBOSEもね。思っていたよりも音(・∀・)イイ!!
スピーカー変えた香具師いる??漏れはノーマルでいいや
>>649 BOSEのサウンド調整機構だと思うのだけど、時々、音が妙に強弱が付くことがあるのが
びっくりする。なんとなく、ボリュームが同じはずなのに音が大きく感じたり。
まぁ、聞いてるのは専らラジオなんで、どーでもいいですが。
個人的に日曜の午後に伊集院の番組聴きながら笑ってドライブするのが好き。
>>649 しかし自称オーティオマニアには評判悪いぞ。
まあ外観が派手な日本製カーオーディオのドンシャリ調に慣れた耳には
こもった音と感じるだろう。
助手席の連れと会話に支障が出るくらいの音量だと素晴らしい。
>>650 AUDIO PILOT機能はソースによっては低音増強が強すぎる。
また小音量で聞いていると、補正の強弱が不自然に大きくなる。
OFFにして高音・低音調整で好みにすればいい。
>>645 レガの上級グレードにあるような、ドアノブを引く回数が暗証番号になって開く機能が
欲しいと思う。
あの機能があると、基本的にキー閉じ込みでJAFを呼ぶ必要が無い。
>>602 気になったので調べてみた。
RX−8新型車解説書34ページ。
アルミ製ローターハウジングの内周側(アペックスシールと接触する側)にスチールプレートが鋳込んである。
その内面に2ストエンジンのようなポーラスメッキが施してある。これは油膜保持のための微細な亀裂というか穴ぼこ。
その表面部分にフッ素樹脂(テフロン)をコーティングしてある。
油を弾くテフロンと、油をへばりつかせるメッキの表面処理。
何故、これら相反することをしてるのかは不明。
確かにこういう状況だとマイクロロンは必要ないな。
納車から5ヶ月・・・・右後ろフェンダーにドアパンチされた;;
位置は、左後ろで言うとちょうどフューエルリッドのところで、ドアの門が当たった感じ
あの高さはデリカか!?
デントリペア頼むか・・・欝だ・・・orz
>627
>8に乗っていても彼女も友達もいない俺は真の負け組み・・・orz
じゃぁトモダチになろうヨ。
RX-8はイイ車だし、車好きならトモダチになれるサ!
自虐的なのはイクナイ!
モイキー
今日営業車で走っているとMSエアロ+社外マフラーの白8に遭遇した。
ローター○ーターとロータリーインサイドのステッカー貼りつけ
トドメはトランクとフェンダーに貼られたTypeRのステッカー
LIFETypeR、FITTypeRよりキモイですよ…
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 15:44:24 ID:0AcpiYbM0
654
デントリペアでキレイに直るといいね。
メーカー塗装には、出来るだけ手をいれたくないよねぇ。
ロータリーに限らず、〜インサイドのステッカーを今ごろ貼ってる奴って・・・
最初に考えた人は、洒落のわかる人物だと思いますが。
今日type-S納車しました。ウィニングブルーです。
1月中旬契約から2ヶ月ちょい、REぶんまわしたくてわくわくしてた。
でも慣らし運転する必要があるんだよね。
ちょっと高速乗ったら、6速でも3000回転だと100キロに届かない95キロくらいですよね。軽やトラックにも余裕で抜かれていくよ…。
あと3、4速から顕著になる、アクセル踏んだら出るシャー音は仕様ですか?
>>660 仕様です。逆に聞きますが停止時にN入れてクラッチ踏むと
運転席の下からベアリングが回るシャーと言う音してますか?
>>660 メーカーからのお達し(新車だとまだ届かないか?)通り、
「1000kmまでは7000prmを越えないようにできるだけ高回転で」走れ。
燃焼が理想的でない3000rpm以下を常用してると妙な癖がつき、きれいに吹けなくなる。
エンジンをばらせば一目瞭然。
低速低負荷慣らしなど、RENESISにとって害でしかない。
・・と書くと毎回、内徒信者が妄言を垂れるのだがw。
しかしATは普通に走ると3000でシフトしてしまうね。
そこのところはどーなんだろう。
マニュアルと燃調が違うのかなぁ。
>>661 仕様ですか。安心しました、ありがとう。
そのシャー音はちょっとわかりませんねえ…。
結構大きな音なんですか?ちょっと乗ってて異音っぽいのと思ったのは
4速アクセルのシャー音だけなんで…。
>>662 そうなの?Dからは1000キロまで3000回転、最終的に3000キロまでは
慣らしをしながらじょじょに回転あげていけって言われたんだけど。
あー、それと!
Dから、急発進はするな、エアコンをつけたらエンジンにも空調がかかるから
ある程度は急加速してもいい…みたいなことを言われたんですけど、
これって慣らしの間だけ?ずっと?
車、エンジンとか詳しくないんでよくわからん…でも大切に扱いたいから教えてください。
>>662 >エンジンをばらせば一目瞭然
具体的にプリーズ。煽りじゃないからまじめにタノム。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 19:50:38 ID:ZfKvym6B0
現SE糊よりもSAとかに長く乗ってた人にききたい
自慢じゃないが俺は運転が下手だ。
使用状況が街乗りの短距離がメインというのを考慮しても、
燃費が5km/lの後半、良くて6km/l前半というのは運転が下手すぎる。
で、燃費を意識するあまりエンジン全然回してないのに気付いて、
今回はアクセルガンガン開いて走ったら燃費が向上した(;´Д`)
ロータリーはなんかヘンだぞ?
>>669 ある程度勢い付けて回さないとプラグホールから圧縮漏れするからね。
ペリ排気のREだとそっちのオーバーラップの影響のが遙かに大きかったので
気にならなかっただろうがね・・・
運転のうまい下手は燃費とはあまり関係しないと思うぞ。
もっとも、無関係とは言えないが。
俺の体感じゃ2500〜3000rpmが一番燃費がいい気がする。
ま、毎日ピーなんでアテにはならんがねw
トルク無い2000rpmで回すより、3000rpm〜4000rpmの方がエンジンも
抵抗少なく回ってくれるんじゃないか?
硬いウソコは頑張らないと出ないけど、待ってくれないウソコはするする出るだろ?
>>650 STD糊なんですけど音に強弱つくときあります。
70キロ越えたあたりから音が大きくなったように感じますね。
スピーカーはbossのじゃないんですけどね。
あとボリュームを4から5にあげるとえらいボリューム上がります。
皆さんのもそうですか?
エンジン開けた訳でも無いのに
何が開ければだぁ
偉そうによく言うよ
確信も無いのにw
オマエは信用できない
慣らし中の人は
マニュアル通りに慣らしをしたほうが良いぞ
>>666 ムリw ああいう事書く香具師で実際にエンジンばらしたことある香具師なんかイねぇ。
「まじら」さん、せっかくのエイトをそんな風にしちゃったらダメだよ!
うを かぶったotz
ああ、見事に被ってしまった
やっぱり、そう思うだろ
ただおれは、ナラシは低回転だけでするものとは思ってない派 なんだがナ・・・
>>664 おいらもDに、1000kmまでは〜3000回転で運転して、それを
過ぎたら低いギアから回して慣らしてけ、みたいなこと言ってたYO
理想的にはTOPエンドまで回しておかないとフケなくなるとか。
でも、法定速度完全に超えるから気をつけてねっつーか、Dが言ったなんて喋っちゃッダメだよ、だってさ。
>>648 そそ、「ドノーマルで羽なんかつけないのが渋い」、と思って乗って
るよ。
でも、「スタートボタンつけようかな」とか「ペダルはアルミにしたい
な」とかちょっと思っている。。。 (´ー`;)
>>672 STDオーディオにも自動音量調節機能は付いてるよ。 AUDIO PILOTとは違うけど
俺はSだからBOSE標準でコレはかなり気に入っている。なんで評判悪いんだろ…
元々オーディオには興味なかったので良いも悪いも解らないバカチンだった俺だけど
8に慣れた今、他のオーディオを聞くと音悪っ!って思う事が多くなった気がする
>>680 STDエアロ無しだが最近妙に車高高いのが気になってきたw
落とそうかな
エアコンつけたままバックギア入れるとエアコンのファンの回転が上がらないか???
>>683 それはブロアモーター?それともコンデンサーファンのこと?
慣らしの最重要項目は、小まめなオイル交換だ。
500km位走ったら一度交換しとけ。そりゃ早過ぎるだろう?と思うかもしれんが
抜いたオイル見せてもらった時には、換えといて良かったと思い直すから。
回転は徐々に上げていきゃいーと思うけど、まぁ好きにすればいんじゃねーの?
>>680 漏れもスタートボタンつけよーかと思ったんだけど
(サービスします、までもっていった)
あれつけるとコインボックスがなくなるから・・・
>>681 俺もそう思う。
BOSEが良くないと言ってる人は何が不満なんだろう?
色々弄って音が良くなったっていうのはプラシーボの様な気がする。
俺の耳が悪いだけかw
>>688 AUDIO PILOTつけて、4〜5で聞いてると
音めちゃこもってない?
車のオーディオなんかあんま気にしたことないけど
BOSEってこんなのか?って思った。
AUDIO PILOT切ったら4とか5でも普通に(いい音で)きけるんじゃないかな?
今日は大安で納車ラッシュなのかな?
いつもよりレスが伸びてるね。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 00:03:17 ID:fUDbe0r80
MSVとかいう8の改造車が嫌いです。
特に外見が恥ずかしい。
族車は漫画だけでお願いします。ペコリ。
693 :
MSV1号:2005/03/26(土) 00:30:37 ID:ikON3hVV0
>691
寂しいことをおっしゃいますな・・・
694 :
MSV2号:2005/03/26(土) 00:46:36 ID:pOuXBfoP0
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 01:13:12 ID:du0t1SieO
出来損ないの駄車RXー8晒しAGE!
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 02:07:29 ID:mbStqMK40
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 02:22:02 ID:NVrarqhI0
今契約するといつ頃納車になるんだろう…
8が購入候補筆頭なんだが、あんまり遅れるようならZに流れてしまいそうだ…
誰だよ!火事起こしたやつは!
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 02:26:58 ID:3n8Sb0Kq0
RX8のダサさに会社の行く末を嘆いた社員が、むしゃくしゃしてやった。
今契約するなら遅くても
5月初旬には納車されると思うが
メーカOPと色次第で4月下旬くらいじゃないかなぁ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 10:00:41 ID:JY71vC/s0
SPLってまだ買えるの??
>>696 光男カエラ(;´д`)ハァハァ
カエラ(;´д`)ハァハァ
カエラ(;´д`)ハァハァ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 10:39:58 ID:Fmn+oZuk0
701
先週末でATなら4台残ってたよ。
>>701 Web Tune Factoryにベース車両としてひっそりと残っているのだけど、あれって、
注文できないの?
最近友人から5MTを買い取った。運転が楽しく、通勤も気分良いなあ
ところで、前車のペダルがアルミだったこともあり、ペダルだけアルミに
換装しようと思ってるんだけど、使い心地はどんなものか?
ヒールアンドトゥの時のブレーキペダルとアクセルペダルの位置関係は
どうでしょ。
Bose+純正ナビがついてるんだけど、どうもナビがしょぼく感じるのが唯一の不満。
そのうちiPod対応の市販ナビにでも載せ替えよう。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 11:30:57 ID:PfMSxrLy0
>>701 ありがとう
>>704 まだ欲しいレベルです。今まだ買えるのならすぐ
買わないと買えなくなりそうだよね。300万超か・・。
はー・・欲しい。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 11:31:54 ID:PfMSxrLy0
とりあえず、今日納車。これからディーラーに行きます。最初からオートエクゼのマフラー付けたよ。
どんな感じになってるんだろうか、楽しみです。
>>683 ホントだ。どういう制御の影響なんだろ?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 14:41:47 ID:Fmn+oZuk0
706
限定車、ほしくて話を進めていたが、決断が遅く
MTは無くなっていた。
今はキャンセルが出ないかと待っている。
みんな、ほしくて買う車だから可能性はゼロに等しいけど。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 15:52:00 ID:RzeR7/xB0
給排気ポートのタイミングって可変に出来ないの?
板みたいな物を回転させて穴ふさぐとかで出来ませんかねー
俺新卒でローン組んで買ったんだけど
なんか最近妙にオッサンに声かけられるよ。
いい車ですねとかなんとか。
声かけなくてもじーっと見てたり。
同期の奴らなんて見向きもしないのにな。
若い姉ちゃんに声かけてもらいてえ。
>>697 それほんとのとこどうなんだろね
全員憶測で書いてるだろ?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 17:59:24 ID:rK4fFksd0
俺、ハゲでデブで童貞だったけどRX−8に乗ったとたん女にモテモテ!!
今月はもう5人のねーちゃんに声かけられて5人ともゲットしちゃったよ(・∀・)
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 19:59:19 ID:KQoZwuEN0
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 20:03:21 ID:tdNtusG30
>>697 あのな、自動車会社は鉄鋼などの資材高騰分の負担を
どこかで吸収しないといけないのさ。
ポルシェ設計の高級品使ってると赤字になるから内製でコストダウンする訳。
このご時世、MCでよくなると思ったら大間違いさ。
コストダウンの為にMCするようなもんだから。
FDやランティスの内装は初期型が一番良かったとか。
遂に明日納車です。
Dの前を通り過ぎると俺の8が止まってて調整中だった
(・∀・)ニヤニヤが止まんねぇよ
スポーツカーみたいに速さを競う車っていう雰囲気より
スマートに上手に乗る車だねっていう雰囲気だったな
黒のSPLです
>>719 おおむね当たり。
でも、MCでなくとも、日々コストダウンされていくよ。
もちろん、不具合が起き易い部位を是正したり、機能性・商品性の
向上も行われるけど。確かに改善ばかりではないな。
>>721 おめでTO〜〜〜
漏れは今日一年点検いってきた。
ちょっと部品を変えてもらって
ついでにボディーのコーティング予約してきた。
SPLの展示処分してたけど
漏れの8とは車高がだいぶ違っておりましたw
だいぶナチュラルローダウンが利いてる模様。
724 :
大台デミオ:2005/03/26(土) 21:11:35 ID:fqo2gFEP0
>722
コスト見直しでも、使用上の機能を損なわないで
創意工夫でコストダウンするブンにはいいけど、
現実は照明の数が減ったり、ソフトパッドが樹脂
打ちっぱなしになったりと普段の見た目に関係ない
所はバシバシ削られるからなあ。
でも現行のマツダ車の場合は、すでにかなりの所まで
内装がコストダウンされてるから、これ以上の
コストダウンは難しいと思うよ。
むしろ限定車等であちこちの質感を部分的に上げてみて
低コストで一番ユーザーに喜ばれる質感カイゼンの方策
を探ってるのが今のマツダの状況かと思われる。
ロドスタでも早速限定車を出すみたいだしね。
観音開きドアについてデザイン的にごちゃごちゃ雑音あるけど、
後部座席にちょっとした荷物を放り込むとき実に便利だ。
1人海苔でもメリットあり。
>>725 それ、前にも出てたけど、イイ!!
他の隠れたメリットとしては、メインのドアの長さが若干減るので、開けたときにスペースを
少なく出来る。観音開きの後ろと併せて、狭いところでもリアシートへのアクセスがラクチン。
が、ドアが半固定される位置が悪すぎると言う評判も…
MCでドアの半開き時の固定箇所が増えるとかあるのかなぁ。
狭いところだと、リアシートに人を乗せようと思っても前からはメインのドアでブロック、
後ろからのアクセスも後ろのドアがブロック…
先に助手席なりに乗ってから、助手席に乗り込む位置に後ろに乗る人が来ないとドアが
開けられないって事もあったな。観音開きのイメージがある人だとスムーズに出来るが、
どう開くのか判らない人は狭いところでは後ろに乗り込めないorz
> 前からはメインのドアでブロック、 後ろからのアクセスも後ろのドアがブロック…
↓
あれ? 入れないぞ? 観音開きで乗りやすいはずなのに? あれ?
俺もそれで固まったことがある…
車内を掃除機かける時、非常に助かる >観音開き
初めて見せた人にやたらと「凄ーい凄ーい!!」言われる。
ショッピングセンターの駐車場なんかだと横のスペースが狭いから、
運転手以外を降ろしてから車を停める、車を出してから乗せる
という手順を踏まないと後ろの人は乗り降りしにくいな。
まぁ横が狭いところは普通の 4 ドアでも乗り降りしづらいしな。
あ、ここでガルウィングですか。
>>731 しかも変態ドアだからけっこー注目されるわな。
恥ずかしいけどなんか変な喜びに目覚めてしまうw
>>720 FD初期型はメーター回りのメッキが剥げてみっともないw
プラスチック表面が剥げてみっともないw
静電気除去プレートが外れてカタカタ五月蠅いw
確かに新車時はゴージャスだろうが、俺は4・5型のシンプル
な方が好きだった。
ふと思ったんだけどBOSEの音が悪いと言う人はJ-POPとか掛けてない?
逆に良いと言う人は洋楽とか掛けてそうな気がする…
8のBOSEとJ-POPは相性が良くないと思う今日この頃。洋楽系だと結構良い感じなのに
洋楽を聞かない人も試しに一度掛けてみ。たぶん評価が変わると思う
>>734 FDは初期型のメーター周りのメッキがよかったと思うんだけど・・
あれってとれるの?
結構長くのってたけど、そんなに触る場所でもないし
中古でもとれてるのは見たことないな。
逆に後期型のメーター周り黒のほうは
あまりにもそっけなかったと思うんだけど・・・
ま、嗜好の問題かもしれないけどw
だれか8で4枚ガルウイング化した兵(つわもの)いない?
>>735 洋楽派だけどあまり良いとは感じないなぁ。
補正のおかげで自分に丁度いい音量の位置が無いんだもん。
アイドリング中に丁度いいのは走行中に大きすぎるし、走行中に丁度いいのはアイドリング中に小さすぎるし。
俺は9月のマイチェン待ってから買うよ
6ATになるし社外オーディオ(2DIN)取り付けが標準仕様になるしね
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 00:58:29 ID:PtKntKCe0
俺はクラシック派だが音は全然駄目だ
作られた音のような感じがして音の透明感が感じられない
音楽を聴きながら運転してもエンジン音が聞こえて純粋に
音楽を楽しめない。
俺が思うに音楽を聴いていてもエンジン音が聞こえるように
イコライジング補正をしてるような気がする、もしそうだったら
ありがあた迷惑だな
シートベルトしたまま後ろのドアをおもいっきり開けられ殺されかけた。
しーゆーれいたー ありがあたー!
>740
なんで車乗ってんの?
>740
クラウンに乗った方がいいんじゃない?
最終的には好みとかの問題なんだろうけど、音源による当り外れは大きいと思う
CDによってイイ!とイクナイ!の差がかなりあるから
最近は車じゃなくて音源に問題があるのではないかと思うことも…
>>705 自分はTypeSだけど、ノーマル状態だとアクセルが奥過ぎて、街乗りヒールアンドトゥは難しいと感じた。
市販のペダルカバーを加工してやっとR34スカイラインの位置って感じ。
車体が重いなあ
FTOとかランクスくらいの車重で作ってくれればいいのにな
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 09:35:09 ID:brdxL8Sx0
マツダって、限定車の2とか3とか出すから限定買う意味なくなるんだよ。
別の名前かつ別の専用色で出せばいいのに。
MSV3なんて出されたらMSV2の価値激減だもんな。
どうせ今年末には出るだろうけど。
エアロのデザイン変わるから価値激減にはならないよ。
msv3はイメージカラーも変わるでしょ。
てやうか、msv3よりもspl2キボン。
>>747 待ち乗りでヒールアンドトゥをする意味って??????
相当頭悪い
754 :
705:2005/03/27(日) 12:58:05 ID:WRZAaxjg0
>>747 サンクスコ
やっぱりそうですか。そういう車種多いですもんね
>>753 おいおい、ヒールアンドトゥぐらい常識だろ?
ああそうか、お前AT限定なんだな?
こんなトコに書き込みなんてしてねーでとっとと限定解除しろよ(プ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 13:56:55 ID:t6AemPyY0
>>755 街乗りではやんねーだろw 免許取りたて君か?
同乗者いる時は、曲がる前にダブルクラッチでギア落としとくけど、
街乗りでヒール&トゥは使わないなあ。
>>757 低回転走行をやってると、時々やりたくなることはある。
混んでるけど流れてる道で5速2,500rpmから左折とか。
シンクロありますんで、普通に変速して下さい オナガイシマス orz
>>760 >>757の速度からだとスムーズにシンクロ入んないっすorz
ブレーキで減速しながらクラッチ切って滑走しながら左折ってのも、アレなんで。
どっちにしろ、ブリッピングせにゃならんし…
トリプルコーンなのに・・・orz
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 15:08:20 ID:4k//0IIx0
俺も80キロ位で交差点に侵入するから、ヒールアンドトゥ必須だね。
道が狭いと曲がりきれなくて対向車に突っ込みそうになるし。
いや、釣りはいいからw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 15:12:57 ID:4k//0IIx0
>>763 減速し切れなくて、が抜けてた。
横断歩道に歩行者いるとやばいね。轢きそうになる。
まぁ歩行者が渡り始めるより早く曲がるから問題ないことの方が多いけど。
安全運転でオナガイシマス orz
それにしても、巷で大流行のカフンショウとやらのおかげで外出できません。
こんなに凄いものとは・・・
フロントの撥水が取れてきたみたいで、
ワイパーかけると白い斑点がでるんだけど、皆賛同してます?
キイロビンかけちゃっていいのかなぁ?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 16:46:59 ID:brdxL8Sx0
SPL2はPINKの8で頼むよ、マツダさん。
ハローキティとのコラボで。
SPL2専用キティちゃんホイール(18インチ)つきw
>>757 俺は会社の軽トラでもやるけどw
免許取ってから12年も経つが、
普通に乗っててもつまらないだろw
でも、渋滞道はやらないよ(できない)
たまにはもっと楽しく運転してみたらどう?
違った世界が見えるかもよw
>>766 なんか、反論してるみたいでスマソ
>>759みたいに書いたのは、60km/h位で車間みっちりで流れてるところで、ブレーキランプ
もつけずに交差点手前で減速(シフトダウン)をするのは命がけって言うか、恐怖を感じるので…
ウィンカーつけてんだから、ちったぁ離れてくれようとは思うが。
>>769 昔プーさんだったかテディベアだったか忘れたが
そんなホイールがあったな。
>>765 交差点で80km/h????
キチガイ認定!
交通刑務所行く前に免許捨てろ
>>765 お前みたいな奴が8乗ってると保険料が上がって困るから
今すぐ売り払ってくれないかな。
代わりの車も買わなくていいよ。自転車でも乗ってろ。
776 :
721:2005/03/27(日) 20:28:10 ID:wmXy9FkNO
今日納車したよ!
とりあえずガソリン入れて40kmくらい乗った感想だが
イイ(・∀・)!
意外と扱いやすかったけど
後方感覚が難しいかも
アクセルの使い方がレシプロと微妙に違うところがあって
バックでエンストしまくった…orz
低回転域でのアクセルとクラッチ操作や
発進後退は慣れが必要っぽい
H&Tはやりやすかった
777geto-
片側1車線では80で曲がれないってw無理だよ無理
右で60位じゃないかな、左だったら50位かな〜w
どうせ誇張してるんだから、真に受けない方が良いと思う。
80は絶対に無理だよw
H&Tはやり易いと思うよ。試乗で1発で決まったし。
今日ディーラー行ったらおいらのType−S来週納車予定が納車未定になってた・・・OTL
はははは、その通りだねw
はははは、やっぱりそう思うw
ははは
ははは、は・・・ウワーーーーン
はははは、はックション
花粉がぁ〜
8のエアコン花粉対応のフィルターってあるのかな?
8買ったらオーナーズクラブ入れよ。
漁り放題だぜ! 結婚してようがしてまいが関係ないね。
やったもん勝ち!
年齢層高いがなぁー
今日契約した。
4月後半の納車だって。
火事の影響はもうないみたい。
街乗りみたいなヌルいブレーキじゃH&Tし難くて当然だろ
フルブレーキでもっと奥まで踏み込んだ時に丁度イクなってんだから
シルビアターボから乗り換えの俺的にはレスポンスや回転域、ギアのステップなんかが慣れ親しんだシルビアとは違い過ぎて最初は戸惑った
もっともH&Tに限らず全てにおいて違いすぎてるけどw
827 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/03/25(金) 22:38:58 ID:qr3G0S4r0
ノートは8000台ティーダ5000台ラティオ3000台
ヴィッツは13000台くらいだった
NSXは2台
RX8がまとめて生産まとめて登録で脅威の1300台
デミオなんて見てねえ
昨日今日と慣らしで流していたら、新車っぽいのを昨日は3台、
今日は1台見た。
3月の瞬間風速ねらいだったのかな?
>>792 一番違うのは乗り心地じゃない?w
たまに弟の180乗るんだけどさ、
あの乗り心地・・・・
昔はあれで普通って思ってたんだよなw
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 02:51:31 ID:R0exGfQ2O
出来損ないの糞車晒しAGE!
797 :
警告!:2005/03/28(月) 04:13:27 ID:PEF6Pyjx0
埼玉県さいたま市近辺に在住の8乗りに告ぐ!
現在8専門の窃盗団が襲来中!
厳重なる警戒をされたし。
この1ヶ月でさいたま市内のみで13台
近辺(北は鴻巣〜南は川口)を含めると40台以上の8が
盗難に遭っています。
私の友人の8も一昨日やられました。
イモビ、防犯カメラ、車体カバー裏に
防犯ブザーを使ったブービートラップ(別罠も有り)をしていたのに
イモビは解除、カメラの配線は切断され、
手製のブービートラップまで全て破られての盗難でした。
街乗りでも、スカイラインとかはH&Tやり易かったよ
ブレーキが違うので街乗り減速でもブレーキペダルの踏む量が違うってのはあるかもしれんけど
800 :
(:2005/03/28(月) 05:14:39 ID:+IFWHSe8O
じゃあ俺も晒し上げw
>797
マジで?ソースは?
戸田もやばい?
去年はRAV4で今年は8、俺の車歴そのままじゃん。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 09:38:09 ID:WQxBBkyH0
>>797 ヒャッホーイ!!!
車両保険掛けていた甲斐があったぜー。
今盗まれればMC後の新車に交換できるぜ。
さいたま行って路駐するか。w
盗難でも保険使ったら金上がるよね?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 09:59:24 ID:WQxBBkyH0
上がっても、8買った頃の水準に戻るくらいだよ。
そうか、10万 20万の擦りヘコミで保険使うのとは費用対効果違うもんな。
今年の STD 8 の車両保険は 270 万だったかな。
中古じゃこの値段は無理だもんな。
マイチェンっていつ頃なの?
>>807 ありがd
金的には機が熟したが、もう少し待ってみるか w
ベストカーによるとインプに次ぐデカいMCらしい。
ソースがベストカーなのが微妙だが。
マツダのMCは改「良」間違いないからな、新型ロードスターとどっちにすべきか迷う。
納車5ヶ月、3000km、2500rpm〜3000rpmくらいを常用。
で、3速入れたときにやたらとカラカラ音がしていたので
ディーラーに見てもらった。
どうやらレリーズベアリングが怪しいらしく、1週間程入
院予定。。。
H&Tもダブルクラッチも使ってなかったんだけど、やった
方が良かったんかなぁ・・・
昨日、曇ってたので納車後初洗車&リンスしたんですが、今朝見てみたら
蚊のような小さな虫がルーフ上にくっついて死んでいたんです。5匹ぐらい。
洗車中も口を開けたリンスのボトル周辺を飛んでいました。
リンスの成分が関係あるのでしょうか?
マツダの車は初めてで、コーティングも8で初めてしました。
>>714 憶測?
月刊誌Naviをはじめ、モートルウントシュポルト誌等に載ってる事だが。
アイシンAZ-6型の基本設計はポルシェAG。
アイシンから、アルテ、ロードスター、S15用にFR用汎用コンパクト6MTとして
提案されていたもの。
採用車種のトルクや馬力により、見た目が同じでも熱処理や強化加工で差別化
が図られている。(この中ではS15用が最もコストが高い)
ロードスター用についてはフィーリングの細かな指定がマツダからあった。
ホンダもS2000試作時にアイシンからAZ-6系の試験用MT(基本構造はS15用)
の供給を受けた。
RX-7の280馬力化の際、マツダがアイシンに小型軽量6MTの依頼をしたが、
AZ-6をベースにした当時の試作品はコスト面で断念。
自社製を使う事になった。
こいつを元に、高回転化対応とPPFの強度アップに伴うケースの改良といった
作業をアイシンとポルが行なったものがRX-8用となった。
自社製よりコストがかかったのが難点であるが、耐久信頼性、油温管理、
フリクション低減等の点で自社製より勝る。
(もともとRX-7用だったからヘボイわけがない)
最新設備による優れた品質管理で、「さすがMT専門会社」とマツダの設計陣を
うならせただけのことはある。
ロードスター用6MTををベースにしたロードスターターボ用では、RX-8用に比べて
浸炭処理や強化加工の一部を省き、コストダウンを図った。
ポルの996用6MTは、ポル設計のゲトラグ製造。
ポルの997用6MTは、ポル設計のアイシンAI製造。
NC型やマイチェン後のRX-8がマツダ製6MTの採用とのことだが、
理由はコストの問題か、欧州製高級MTと似たRX-8用AZ-6のフィーリング
を解しない生粋のマツダファンからの拒絶反応によるものだろう。
アイシン&ポルによるAZ-6系の最終進化形、それがRX-8用の6MTだ。
ちなみに廉価版ボクスター用は、ポル設計のVW製造。
ボクスターS用は、ポル設計のゲトラグ製造。
どうもポルシャが絡んだとなると、妄想扱いしたがる奴がいる。
上記雑誌によると、ブレンボだってキャリパーの設計をポルシェの設計
コンサル部門に委託している。
別に恥ずかしいことではないよ。
812
813
で、内製になっても問題はないんでしょ?
そこのところの説明もよろしく。
NCロードスターの限定モデルについてるホイールが
RX−01を彷彿とさせるデザインで個人的にかなり惹かれる。
ぜひともエイトの18吋をあのデザインで出してほしい。
>>815 6MTがアイシン製からマツダ製になっても何の問題も無い。
むしろフィーリングの問題からマツダ製が歓迎されるだろう。
マツダ製新型6MTが、古風な5MTの延長線上で設計された改良型なのか、
AZ-6のボール式シンクロや軸間距離の小ささ、低油量化等に影響を受けた
見どころ盛り沢山の新世代MTなのか、どちらなのか個人的に興味がある。
別に中身が何であれちゃんとシフト出来れば何でもいいじゃん
>>814 ポルシェの新しい911はアイシン製なの?
だったらゲトラグと同レベルか、少なくともボクスターのMT造ってる
VWより上とポルシェから認められてるんでしょ。
恥ずかしいとは思わないけど。
それともアイシンがポルシェに設計してもらった事が恥なのか?
まだ1年経っていないのに、左ドアの上から雨漏りが・・・・
俺にはこの方が問題だ。
一年で走行距離はどのくらい?
また走りの内容は激しかった?
いずれにせよ鋼板を溶接したモノコックが経年変化で
設計上の剛性を失うのは考えらるないから、
原因はウェザーストリップの劣化かな。
ドアの閉まり具合いはどう?閉めた時の音や風切り音、
閉めたドアを外や内側から押した感触とか。
>821
距離は8000kmですが、サーキットとかで遊んでます。
ドアの閉まり具合などには異常は見られませんが。
>欧州製高級MTと似たRX-8用AZ-6のフィーリング
これはメーカーの思惑とは裏腹に、ツダヲタには不評。
マツダが操作フィーリング向上のため採用させたシフトロッドの
樹脂製ガイドを、シフトカラーと称する真鍮製のものに替えたりするユーザーが出る始末。
俺の場合、納車直後にレボリューションのタワーバー、ブレースバーを組んで
半年で7000km(筑波サーキットがメイン)だけどヤレは感じないなぁ。
しかし6MT海苔のスペオタぶりにはホント呆れ返るばかりだな・・・
フィーリングじゃ最悪なのは解ってるくせに認めたく無いもんだから
結局ポルシェ設計が何たらかんたら言って何時もの事故満足の自慰行為w
だから何製だろーがダメなもんはダメなんだってwwww
AIがポルシェのMTを設計したのは周知だけど
いつからポルシェがAIのMT設計した話になったんでつか?w
ポルシェ側はデータ提供して、フィーリングや強度の
注文をつけただけなのでは?
郷土不足の問題で5MTが主流になってきた時代に4MTを使っていたポルシェを思い出す
6MT海苔だけど
確かにフィーリング最悪
とくに山道で一番よく使う3→2。
フィールリングよりもギヤ比だな
開き過ぎだ
いや、ギア比よりもトルク特性が大きいんじゃないか
フィーリング良いよ
3→2
回転数合わせればスコンと入るし
エンブレもフットブレーキがいらないくらいスムーズにかかる
俺は好きだけどな
フィーリングなんて個人の好みだろ?
俺はあの”ポクッ”と入るの好きだなー
ガス欠させた(;´Д`)恥
朝のラッシュアワーに一車線塞いじまったよ
ご迷惑おかけしました、メンゴ
トルクの低さかギアが細いのかは分からんが
坂道を登るときは力の無さを感じるけど
基本的にエンジンを回す車だっていうのが分かってきた
まだ納車から二日しか乗ってないけど…
5MT乗りってやっぱり劣等感抱く奴が多いのかな?
俺は廉価版だなんて思ってないけどなぁ。
そんなに悔しいなら6MT買えば良かったのにね。
6MTは2速と3速が離れ杉
>>835 そうだな、廉価版などではなく、type-Sがハイグレード版だからな。
例えるならランサーGSRに対するランサーGSRエボリューション・・・
ちがうか
>>837 違い杉w
レガシィのGTとGTスペックBくらいの関係じゃね?
RX-8の5MT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのに5MTだから操作も簡単で良い。5MTは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。6MTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。MTだから前に進まないし。
速度にかんしては多分6MTも5MTも変わらないでしょ。6MT乗ったことないから
知らないけど6速があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも5MTな
んて買わないでしょ。個人的には5MTでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでMSVを
抜いた。つまりはMSVですら5MTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
つまらん
津魔乱
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 21:53:00 ID:8EdyvAup0
もっとマイチェン情報はないのか?
俺の8、全開にすると5000rpm以上が吹けないorz
街海苔中心なら5MTのが楽じゃね?
傾斜のある坂道や砂利路での発進や後退も
5MTの方が楽そうだ。
勿論5MTは乗った事が無いので想像だけだが
家の駐車場は傾斜があって途中から砂なんで
バックだと3000回転くらいまで上げないと
エンストする…orz
>>843 Dにてエアクリ、エアフロ、オイルパン交換です
今ならオイルゲージ交換、リプロもセットです
エアクリ、エアフロはわかるんだが、オイルパンとオイルゲージを交換ってのはなんで?
対策品に変わってるの?
>>844 残念でした、たいして変わらないよ。
乗ったこと無いのに○○そうだとかってw
あなたは○○そうだw
勿論あなたには会ったことがないので想像だけだが
9月のマイチェンでDINスペース有りになったらすげーうれしいんだが・・・
>>848 禿同
プレマにオプション設定してあるオーディオレスみたいなものが
あったらイイよね。
あと、フロントバンパーはFD5型以降のようなデザインのバンパーにならないかなぁ・・。
そういや、STDにブリッツのスーチャー付けてる豪の者が居たな。
>>831 俺も同感。エンブレが素晴らしく良い感じで効くからブレーキ使わずにいい感じで扱える。
とても楽しい感覚だと思う。
現行車のオーディオはインテリアに統一感持たせていて別に悪くないかなと思う(音質は少し不満)。
DINに後付けで統一感なくなるのはちょっと嫌な気もする(あくまで一個人の意見で)。
確か、純正をチューニングするキットがあったはずだけど付けてる椰子いる?
音質は良くなるのかな?
>>850 このスレにおきましては、スーパーチャーン でオナガイシマス
Boseって意外に微妙な音なんだと思った。悪くは無いけど、どうも音抜けの具合が微妙かな。
個人的にはそれでも満足できる範疇だと思うけどね。
アテンザ搭載のBoseのシステムは良い音っぽいんだが。
>>832 俺も入れ始めだけ力をいれたら後はポコッと勝手に吸い込まれるアノ感じが好き
綺麗にシフトできた時が好きなだけに失敗するとかなりムカつくけどw
BOSEってこもる音質らしいね
俺はシャリシャリ感のある音が好きだし
後から色々といじりたいんでオーディオレス設定きぼん
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 00:05:36 ID:wdXSWBVr0
可変吸気機構と過給器は相性わるわるだからな
相性が悪いんじゃなくて、制御が難しくて現状性能を生かせないだけかと。
そろそろ解析とノウハウが溜まってイイカンジのが出てくる頃じゃね?
859 :
797:2005/03/29(火) 01:46:55 ID:C9/PC6hH0
>>801 >>802 知人が被害届を出した大宮署をはじめ、五ヶ所の警察署。
警察関連の知人が俺は結構居るもんでさ・・・
戸田は埼玉県内で一番最初に今回の窃盗団の被害が出た所だそうだ。
(捜査課の人談)
現在は大宮(西区、北区)、上尾、桶川、鴻巣コースと
川口、三郷、八潮から千葉方面コースと二つの集団が居るそうだ。
それに関連してかどうかは分からないけど
千葉の市川で昨日未遂があったって情報が入っている。
連中の手口は基本的に深夜だけど、真昼間ってのも数件有るそうだ。
くれぐれも気をつけて・・・
盗まれた知人曰く
「後悔したくないのなら今からでも良いから警戒しとけ!」だそうだ・・・・
じゃ、今から栗でも付けるかな。オムロンって結構有効そうなんだけど。
この車って300マソもしないのに
何故か注目を浴びるみたいだな
近場には俺の車より遥かに高価なレガシィや
アウディとかBMW318やその他多数あるのに
オッサンには良く見られるよ
そこそこの値段だからこそ注目するのかも。
それに、一度はロータリーに乗ってみたいって思うんじゃない?
経済的な事情や家族の都合でフツーの車しか選択肢が無くても
潜在的な車好きって思ってるよりずっと多いのかもね。
相変わらずツダヲタの珍論全開だな。
>>825 ツダヲタお気に入りの自社製5MTのフィーリングが最高と抜かすのは世界的に見て一部。
欧州では6MTのフィーリングの方が評価が高いのは無視か?
>>826 妄信が脳幹まで支配すると、事実が見えなくなる好例。
>>827 出た出た。チミは5MTの方が強度があると叫ぶ信者か。
ポルシェが当時4MTだったのは、ターボの広いトルクバンドwをアピールするためだった。
ターボラグを伴う変速操作を減らしたい意向もあった。
強度の違いは結果論。
>>838 インプのWRX NBとWRX STiの違いだろう。
MTと馬力の差も似てる。
以上、Type-E納車待ちから見たMT観でした。
一時期に比べて、STDの5MTの方が良いという香具師も減って来た。
タイプS乗りでSTDを叩く奴は滅多にいないんだから、
STD乗りも6MTの重箱のスミ突きをヤメレ。
マイチェンネタキボン
調べてみたら他社の2LのNAクーペも〜300マソぐらいじゃないか。
慣らしの時には感じなかったけど、回しだして最近ものすごい足元が暑い。
どうにかならんのかい。
パート88の888
ある意味1000ゲットよりも貴重だ
俺は仕事に戻らなければならないので参戦できない
凄い書き込みをヨロシク!
つうか、5MTの2→3がまだるっこしいんだが‥
(意識してニュートラルで「休んで」やらないと3速でガリッと鳴る)
同じような人います?回転数は合ってると思うんだけどなぁ
とりあえずレスしてむるか
>>888 マジ? 俺弁当捨てられたよ orz
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 12:07:36 ID:utIMQTeS0
と
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 12:08:25 ID:utIMQTeS0
り
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 12:09:30 ID:utIMQTeS0
888ゲットしたら
タイプS買う
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 12:11:01 ID:utIMQTeS0
888ゲットしたら
一年後タイプS買う
888ゲットしたら
一年後タイプS買う
888ゲットしたら
一年後タイプS買う
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 12:19:49 ID:utIMQTeS0
888ゲットしたら
一年後タイプS買う
888ゲットしたら
一年後タイプS買う
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 12:21:20 ID:utIMQTeS0
888ゲットしたら
一年後タイプS買う
888ゲットしたら
一年後タイプS買う
888ゲットしたら
一年後タイプS買う
888ゲットしたら
一年後タイプS買う
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 12:23:45 ID:8aJEyHbzO
エイト
888ゲットしたら
一年後タイプS買う
888ゲットしたら
一年後タイプS買う
888ゲットしたら
一年後タイプS買う
TypeS SPL買いました。
ワロスw
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 12:26:37 ID:qAqOyf5MO
あ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 12:27:01 ID:utIMQTeS0
いぇーい!889ゲットだぜー
一年後タイプS買うかわかんねー
utIMQTeS0南無w
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 12:28:01 ID:utIMQTeS0
鬱です
金ためて来年買います
スンスン一同お待ちしております
ID:utIMQTeS0さん、ゴメンね。
購入記念に888取らせて頂きました。
>>869 うちの5MTは全くそんなことは無いのだが
スコスコ入るよ
>>869 それ、3rdのシンクロが逝った時の症状だと思うんだが・・・
>>898 ふーん
でも俺は過給器は(゚听)イラネ
>898
乗りてぇ〜〜