【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】

>>932
開弁温度が低くなるとEG付近の水温が適温（80℃以上）になる前にラジエータ側に
冷却水が回ってしまうので、アッパーホースにセンサを付けた後付け水温計は
早く動き出しますが、適温になるのが遅くなるので結果的に暖気に必要な時間は長くなりますよ。

某有名通販店の注文確認メールを発信するのが遅いのはデフォルトですか？

>>934
もっと深く考え込んで夜も眠れなくなって氏ね。

>>937さん、親切にありがとうございます。
冷却水全体を早く動かしたいので自分的にはＯＫなんです。
もちろん、その後、ミッション、デフのオイル暖気も兼ねて
水温がゆっくり上がっていくような走行としています。（←これもまだ暖気時間ですね）
＞暖気が短くなる
というのは、どちらかというと全くのゼロ停止状態の暖気時間の意味合いです。
説明下手でｽﾏｿ。 （まだまだ大事に長く乗ってやりたい車ですからいたわらないと）

そもそも、サイド引いてようがギヤ入ってようがタイヤが回ってなかろうが、
押せば走る車なんてクズだ！ってか、摩擦の意味知ってるのか？幼卒君？

>934
最近変なの住み着いてるからまともに相手にしないようにｗ

FC3SにTO4Sﾀｰﾋﾞﾝ(ｱｸﾁｭｴｰﾀ式)を付けようかと思ってるんだが批判ある人いますか??

回し切るのに必要なこと考えてあるんならｲｲんじゃねーの。

何も考える必要はない。無心で回せ。

騎士運動からチタソマフラー出るみたい
俺は金無くてしばらく買えそうにないから、誰か買ったらインプレしてくださいね
ちなみに今FC605使用中
重いのが唯一の欠点だと思ってたけど、チタン化で一気に解消だろうな

おめぇらどうしてFCなんか乗ってんだ？ 「ロータリーが好きだから」とか理由にならんから言うなよ

>>947
命を乗せて走るんだ…好きな車でいくのが当然だろう

>>947
1万円〜5万円くらいで手に入るからターボ付きのFRだから（6発ターボは論外）

たまたまあったから

貰いモノ。

オレはロータリーエンジンの
血統に脈々と流れ続けている
マイナーさゆえの孤高の
スピリッツが好きなんだ・・

それがおまえの竜になるのか？

>>953
ネタにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ(´･ω･`)

最近、デフ辺りからゴロゴロ音がしてきたから
ミッション＆デフオイル換えたんだけど店員さんが
『シャフトの遊びが多いからデフが末期かもね？』って言われたよ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
オーバーホールじゃなく思い切って社外の新品奢ろうかなと思案中
夏のボーナスが・・・俺のFCボーナス前になると必ず・・・まったく可愛いよｗ・・・

>>954 スマン、ネタじゃないんだ。
なぜ金のかかる古い車がいいのか聞きたくなって聞いてみた

以前に、梅雨対策にﾜｲﾊﾟｰのﾘﾝｸやｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟを新品に交換したと書いた者です。
今だ乗れる時に雨が降らない。悲しいです。
油膜取りまでしたのに。

>>956
ｿｳﾀﾞｯﾀﾉ?ｺﾞﾒﾝﾈ(´･ω･`)
古い車がいいんじゃなくて、その車だから乗りたいって思うんだよ。
維持費や年式は二の次で、とにかく好きだからってのが一番の理由。

ageるぞ

俺がFCを選んだ理由
1：タイミングベルトが無いから（これ重要）
2：パワステ外してもとくに問題なく運転出来るから
3：PCD114.3-5穴のホイールが履けるから（これ重要）
4：車輌本体が1万円〜5万円で入手可能だから（これもっとも重要）
5：冬でも夏でも20W-50のオイルで良いから（この粘度のオイルが大量にある）

ageるぞ

>>960 それならFDでもいいんじゃないの？
探せば5万くらいであるでしょ？
理由にならないようなので却下

>>962
却下ってなんだ、意味ワカラン

FDはタービン2個だし整備すんのマンドクセサイから却下
FCはエアコン＆パワステを撤去して電動ファンにすると整備が簡単になるよ

>>964
普通は電動ファンじゃないのか？お前のは手動なのか？

>>965
カップリングファンの事を言っていると思われ。（後期型の大半は電動ファン無し）

そうだったのか。俺、ＦＴＯ乗りだから知らなかった。

>967
だからIDも・・・なのか？

すげーな…

買った当初
１．安い
２．スポーツカー
３．車の種類なんて漫画でしかしらん

現在
１．愛着
２．古い車なので気兼ねなく弄れる
３．ＦＤに比べてエンジンルームスカスカなので色々出来そう・・。

ネジはさびてて切れるしフェンダーは叩いてみたらベコベコになるし
ドア交換した時に配線が硬化しててバキバキ言うし
もうたまらないです。

↑のたまらないは
えくすたしーのほうのたまらないね。

ああ、鞭とかで叩かれるのが好きなタイプか

やっぱり形がかっこいいからです
でも横からのラインなんかポルシェ944に似てると思いました

>>973
だって、ポルシェ９２８のデザイナーを引っ張ってきたからね

>>974 そうなの？知らなかったよ(´･ω･')

>971
やられたらそうなのかもしれんが
痛そうだしなあ。

手のかからない女よりは
構ってあげないと癇癪起こす女の方が好きって感じ?。

>976
>972

今日バケットシートつけたら純正に比べてシートポジションが上がってしまいました。
ブリッドＶタイプのシートレールにスパルコＲＥＶの組み合わせです。
やっぱり左右分割タイプのシートレールの方がいいんですかねぇ…？
剛性的に不安があるんですが、実際どうなんでしょう？

>>978
左右分割でも剛性は問題ないんじゃない？
純正のレールも左右分かれてたような気がするし

どなたか次スレをお願いしますm(__)m

>>974
彼らがやったのはランティスあたりだ。FCには縁もゆかりもない。

この外人部隊、しかもチーフが引き連れてきたのは彼の♂ばかりのハーレム
とっととお払い箱になりましたよ。

むしろ純正を加工して取り付けたほうがいいのかな…？

彼の♂ばかりのハーレム ？？？

ﾂﾝﾎﾟ

>>978
純正加工がどの程度まで下がるのか知りませんが
低くしたいのなら分割式が良いのではないでしょうか？

俺のはぺらぺらフルバケ＋分割レールですが、レールや座面に剛性的な不安はないですよ

次スレ、立てました

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119944815/