アルファになりたいマツダ（笑）

MAZDA3やRX-8って海外じゃ結構高いのに相当売れてるんじゃなかったっけ？

連ｶｷｽﾏｿorz

海外じゃ結構高い？
ツダヲタは妄想が特異だね

>>941
指摘してるカキコって・・・ホンダ車を例に挙げてるからですか？
エンジンに拘りを持つキャラクターがマツダと近いと思って比較対象として
出しただけなんですが。
独立3眼メーターのデザインですが、あのように「重ね合った三つの円にフードが被さる」
形状は、147のアイデンティティです。カタログでもインパネのアップが
出ていますから。他に同じデザインの車が、mazda以外にありますか？
mazda3のシフトゲート横にある意味不明な溝はなんですか？147にも
ASRボタンの下あたりに同じような溝がありますけど、ちゃんと折りたたみの
地図が入るサイズになってるんですよね。しかも手がぶつからないように
サイドブレーキの脇に。頻繁に操作するシフトの真横に地図なんて置けないですよ。
しかもサイズが合わないからそもそも地図入らないし。斜めに差し込んでも
サイド下ろしたら地図潰しちゃうし。
mazda6のフルシャット型のベンチレーションですが、なぜ中央は吹き出し口が
3つあるんですかね？広い面積が必要ならスクエアタイプの方が効率が良い
ですよね。156は全く同じ位置に3連メーターがありますが・・・。確かmazda2は
スクエア形状でもフルシャットにできましたよね？うろ覚えですが。

イベントで使われた車＝売れている車なんですか？
Giro d'Italia でmazdaが使われるように、ヒュンダイも2002ワールドカップの
スポンサー&車両提供やってましたよね？どうです、日本で売れてますか？

どーでもえーけど、よーしっとるな。
よっぽど研究してないと、そこまで知らんぞ。ふつー。

>>947
>指摘してるカキコって・・・ホンダ車を例に挙げてるからですか？
その通り、漏れの早合点だったみたいだね。
>mazda3のシフトゲート横にある意味不明な溝はなんですか？
カーナビのリモコンがぴったりはまるらしい・・・。
>イベントで使われた車＝売れている車なんですか？
いや、そういうこと聞きたいんじゃなくてなんで嫌われてる車が
イベントに使われてるのかと思ってさ。
それと最後に925、930、940、947は同一人物なの？

ミラノ（笑）

結局、mazda3は売れてるんじゃろ？

売れようが売れまいがパクリはパクリ！
たまごっちの偽物もよく売れた。

パクろうがパクるまいが売れたが勝ち、という見方もあるな。

パクリの筈のmazdaが人気があって評価されてて売れてるのがオカシくて悔しいって事なのかな？

よりイイ物作って見返さないと
ただの負け犬のクダ巻きみたいで激しくカッコ悪い

>>948
そりゃもう、RX-8を買おうと思ってましたから・・・。そしたら会社で
車買ってくれるって言うんで結局147GTAに乗ってますが。
会社はコンサルやるなら風格が必要とか訳わかんない事言ってましたが、
貰って損はしないので有り難く。まあ、FIATから出資を受けているような
企業が客なので、日本人的感覚からすると、mazdaで行く訳にも。

>>949
同一です。煽りみたいのを止めたのはちゃんと書こうと思ったからで。
金くれるならどこからだって出資は受け付けると思いますよ。
本来なら真っ先に出資したであろうFIATが、今では虫の息なんで。
GMに出資断られてから先、もう大変みたいです。
なるほど・・・リモコンでしたか。

>>951
イタリアではあまり見ません。他の国はちょっとわからないです。

さて、日系企業戦士らしく定時で帰ります。自宅にはネット環境無いのと
喋りすぎて面が割れてもマズいのでここいらで消えます。

自分で買おうと思ってたくらいなんでmazdaが本質的に嫌いな訳じゃないんです。
でも、イタリアに法人置いたなら、こっちでデザイナー雇ってでもオリジナリティを
もっと追求して欲しいなぁ、と思います。イイ車だと認知されたら、今度こそ
自費で購入したいですね。会社には内緒で。

>>947
地図入れれない？
そりゃ地図入れるところじゃないからな。
アルファと同じじゃねーんだよ猿。

アテンザの吹き出し口が三つで、１５６の３連メーターがそこにある・・・
どういう関連があるんだぼけ。

１４７のアイデンティティの重なる３連メーター？
遙か昔にマツダはショーカーで何度も見せてるよｗ
しょぼいアイデンティティだな・・・

ＲＸ−８買おうと思ってた？
その割に出てくる話に８が一つもねーなｗ
なんで８好きが６や、３まして２の詳しい話してるんだ。
そんなにマツダが好きなのか？

まあアルファのアイデンティティが重なる３連メーターとはずいぶん寂しいアルファ論だわなｗ
俺はインテグラーレ乗りだったんでアルファは結構好きだったわけだが
アルファのアイデンティティが重なる３連メーターとは・・・
大笑いというかそんな奴初めて聞いたｗ

まあパクリとか言うんならまず画像でも用意しろよ。
ユーノス５００を１５６がぱくったのは有名だがマツダがアルファをぱくったなんて話は無いんだからなｗ
というかかっこ悪いアルファをパクルわけねーだろｗ

大体風格云々で１４６なんて・・・
笑うところか？大体１４６のＧＴＡなんてガンダムみたいでやばいだろーに・・・

>>956
>遙か昔にマツダはショーカーで何度も見せてるよｗ
ソースか情報キボン

アテンザは昔のカペラからの地味なツダ車の流れを引いてるよ
アクセラはファミリアからの伝統なパクり路線だろうけど

マツダは日本のヒュンダイ

>>958
ファミリアの歴史はパクリの歴史だからねえ
まさに盗用工業を象徴する車だね

>>956
>ユーノス５００を１５６がぱくったのは有名だが
事の真偽は？？？だが、そんな20年も前の車引っ張り出してパクッたも無いもんだｗ
昔のあの車に似てるなんて良くあることだよ

>マツダがアルファをぱくったなんて話は無いんだからな
可笑しいやら、哀しいやら片腹痛くて死にそうだよ
盗人工業は同世代の現行車をパクルからたち悪いというか恥知らずだな

>>960
次スレよろ

次スレは必要ありません

アルファロメオ(笑)

スバル関係のｽﾚに見当違いな書き込みしてあらしてるアルファｵﾀがいますね。
痛いスバルｵﾀから完膚なきまでにやられて泣きながら出てって、ツダを叩いてるなんて。
とりあえず免許とれ、話はそれからだ

http://blog.autobytel-japan.com/alfa147.php

松田ロメ雄

何だか3連メーターの話題で盛り上がってるみたいだが、
アルファのメーターでリング付きの３連風にしたのは
ビラデステをモチーフにした前期１４７だけだろ。
まあその１４７もMCでリング省略してアイデンティティ
を確立するどころでは無くなってしまったがね。

＞947
アルファの昔っからのメーターアイデンティティは２連
＋中央の子メータ
156と1750GTVの配置を比べてみりゃ良くわかるよ。

それから
＞他に同じデザインの車が、mazda以外にありますか？
ソアラのメーターを見れば栗卒なんだが。
1999年トリノショーで147発表→2001年ソアラ発売。
２年あればデザイン借用して生産するには十分だろうが、
あの会社のパクリの早業には恐れ入るよ（w

同じセグメントで似たようなデザインを作って売ってる盗用工業が何を言ってもねぇ・・・（笑）

>>968
確かにあの会社のパクリの早業には恐れ入るのだが
こっちの会社のパクリは露骨な上恥知らずだからさらに恐れ入るよ
少なくともソアラはクラスが違うからね
アッ臭ーラは同セグメントで同世代
同じ日本人としてとても恥かしい行為だな
この会社は外国車を手本としていた時代を未だ抜け出せないらしい

盗用多様の高級車がデザイン借用するのは良くて、
同一セグメントだとダメというのはないだろ。

パクリはパクり。
しかしヨタオタも盗用工業を道連れにしようと必死だな。

普通にアルファなんかボロメーカーじゃん（笑）

普通にマツダの方がまし

伝統もヘチマもねーよｗ２００万の車に３５０万だしたんだよｗｗｗｗｗｗｗ
だから俺は偉いんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今のアルファオーナーなんてこの程度。昔の小ベンツ糊みたいなもんｗ

アルファロメオ（笑）

マツダでもアルファでも自分の好きな車のれよ
周りなんか気にしないでよう






そんだけ！

あぁ・・いい流れだったのに、段々もとのクソスレに・・・
しかし、なんでアクセラみたいな、なんちゃってスポーツカーに
こうも粘着するんだろｗ

周りを気にするのはマツダ海苔そのものだけどな
そうじゃなかったらこんなスレ続くわけない

普通にどっちも欲しいけど？

アルファ海苔はどのスレでも煙たがられてるな。
国産海苔に外車として存在を認めて欲しくても、
性能と品質がしょぼ過ぎて認めてもらえない・・・哀れな奴ら。
そしてこのスレでもツダヲタから総攻撃。(笑)

ツダヲタは色んなスレにちょっかいをかけて嫌われてるから叩かれて当然
平日の真昼間なのにスレが進行してるのはツダ車のスレだけだしな

>>979
毎日一日中、ID変えまくって色んなスレでマツダ叩きしてるお前に言われたくないがな。

バレバレですよｗ

次スレです
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120309146/

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>>956
お前は過去にdelta乗ってたって口外するな
現役で乗ってる俺が恥ずかしい
知ったかぶりが許されるのは小学校までだ
小学校からやりなおしてこい、もしくは今すぐ氏ね

>>980
トヨタ叩きよりはマシでしょう・・何ですかあれは・・

アクセラと147では値段が約2倍ちがうけど、走り・質感・剛性なんかも倍違うの？

>>983
かわいい

>>986
どれもまあ、おんなじくらいのレベルｗ

アクセラに革シートつけたらもう見分けつかないかと。

マツダ（笑）
アルファ（笑）

こんな感じｗｗ

マツダで１５６出していればもっと売れたと思う。

実はマツダが156を意識して開発したのがrx-8だという罠。
2ドアに見えてスポーティなのに実は4ドアで実用的という
コンセプトは一緒。
子供っぽいディテールでも156の３倍以上は売れてますな。

単に外観をパクった某車の末路とはエラい違いだな。

ツダもアルファもどっちも糞

>>990
その156のデザインコンセプトがユーノス５００だという無限回廊ｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 駆動方式が逆なのはつっこまなくていい？
　| F|[|lllll］)　＜156とRX-8
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
てゆーか確かにコンセプトレベルで凄く当初の段階で
「156みたいな雰囲気の、でもFRのスポーツセダン」てのが存在したようだけど
実際に出来上がってきたものは全然別物の「4枚のスポーツクーペ」だったわな
#むしろアテンザの方が156の方向性には近いんじゃなかろか。
どっちにしろ見た目は似てないけど