【伊】ランボルギーニVSフェラーリPart3【牛馬】
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
質問なんですが『カント』って車知ってる方います?
情報がまったくないので知りたいんですが2chで聞いても
真面目に答えてくれる方はいないとは思いますが
もし知っている方がいらっしゃいましたらよろしく
お願いします。
そんな名前で車出したら問題になるだろ、普通
179 :
牛馬優先:2005/05/21(土) 20:23:54 ID:w0MDKAyz0
>>178 ハッハッハ。確かにね。
でもスペルが違いますよ。
>>177 ランボの本を1冊買ったらある程度書いてあるよ。
カントとパガーニゾンダとムルシ、そしてディアブロの関係が。
カウンタック→ディアブロ→カント
何故ムルシのような車になったのか・・・
181 :
牛馬優先:2005/05/21(土) 21:04:47 ID:w0MDKAyz0
>>180 本当にそうですね。
ムルシには激しくガッカリ。
ムルシ買うならエスパーダ買いますよ。
この頃はフェラーリとランボの境界線がなくなってきたような気がしますなあ。
残念ですわい。あ〜あ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 21:53:19 ID:le4XSWS40
ムルシとエスパーダは全然違うじゃん
183 :
牛馬優先:2005/05/21(土) 22:46:41 ID:w0MDKAyz0
ムルシはランボのフラッグシップとして評価したときに
それぐらいがっかりしたって事ですわい。
マラネロもそうだけどね。
2000万出してムルシ買うなら、エスパーダ600万で買って1400万でフルレストア。
そんな極端な例え。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 23:34:35 ID:OwUvRr4p0
ムルシがランボルギーニとしてではなく
アウディのフラッグシップならよい車だと
いえるわけか
ムルシは価格以上の高性能車と思うのだが
いったい何が気に入らないのか?
>>185 スーパーカーは性能だけではないんだよ…
泣く子も黙るような凄みやカリスマ性が必要なのだ。
ましてスーパーカーの象徴と言えるカウンタックの正当な後継車だけに
周囲の期待が異様に大きい。
厳しい評価が出てくるのも仕方ない。
ま、漏れには一生縁の無いクルマだが。
187 :
177:2005/05/22(日) 00:38:23 ID:sio2W0g00
ご親切に答えてくれた方々ありがとうございました。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 00:51:35 ID:gCfel9Um0
ラプターってどういう素性のモデルなの?
ミウラ以来の曲線美でハゲしく気になりまする。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 05:15:28 ID:DPO94wQ+O
>>181 発想がよく解らんが・・・
おまいさんが初めてランボ買ったのはいつなの?
ムルシーが発表された時、まだランボに乗ってなかったんじゃないの?
で、なんでディアブロとミウラなの?
おまいさんのHP覗かしてもらったけど、まだ偉そうに評価出来る車暦レベルじゃないんじゃないか?
コメントが特に痛いなw
ディアブロもミウラもおまいさんの購入時期ならムルシーより禿しく廉価だっただろうに
買えるか買えんか解らんけど、マクラレーンでも買った上でウンチク語ったら?
それじゃ、中古テスタ系乗って最近のデサインがどうの語る貧乏フェラリスタと同類だなw
発売直後なら数か月乗っても目減りしないだろうから先ず最新のモデル乗ってから意見かけば?
190 :
181:2005/05/22(日) 08:40:46 ID:x9KrsTtK0
>>189 俺はIIIのGSRの頃から乗ってますがなにか?
8代目は見送りそう.....
191 :
牛馬優先:2005/05/22(日) 11:31:09 ID:uqKvEOWo0
>>189 お〜、食いつきの良いレスありがとう。
HPも見てくれたようで。
最近、スーパーカーから興味が薄れてきて困っているので
2ちゃんでスーパーカー熱を盛り上げようとしているんだけれどねぇ。
興味は周期的に変わるからまたスーパーカー熱も戻ってくると思うけど。
HPも更新しないとね。
この頃はアンティークジュエリー道にハマッテテ今年だけでケーニグセグ一台分ぐらい
使っちゃったからムルシ買うのは無理ですな。
もともと買う気もないんだけれどね。
あなたも興味のない(であろう)マツダのフラッグシップはお金あっても買わないでしょう?
それと同じような感じ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 14:05:25 ID:bVedIk0E0
1970年頃の乗用車と比べれば、カウンタックやミウラは
とてつもなく高性能。
高性能がスーパーカーの前提なのは何時の時代も同じ。
ブームを知らない世代にとってカウンタックやミウラは
ただのクラッシックカーに過ぎないかも。
全てにおいてレクサスLF-Aが凌駕するw
あ!価格だけは負けちゃうか(藁
漏れ今18歳だが、ミウラはこれ以上ないほど素敵な車だと思うよ。他のどんなに凄みのある車が並んでも、迷うことなくミウラを選ぶよ。相手がマクラーレンF1でも、エンツォでもね。
前にもこんな内容書いたから、追加
友人とも話したんだが、「カッコイイ」っていうのは、例えばミニバンにエアロつけてるのを見て言う奴もいるけど、そいつは「素敵だ」とは言わないだろう。
だから、「素敵」は車に対する最高の褒め言葉だと思う。ちょっと気取ってるけどね。
買えもしないのに生意気言った漏れをお許し下さい
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 00:12:38 ID:Td50Eeu90
>>191牛馬優先よ
だんだん脳内的カキコになって来たなw
自分のHPで遊んでなさいw
196 :
犬猫優先:2005/05/23(月) 16:30:26 ID:CHY27TAS0
車にいくら金かけてもせいぜい1億なんだよな
つまらん所に金使わずに船か自家用ジェットでも買えよ
60フィート以上のプリンセスかアジムットがお勧め
197 :
蛸足有線:2005/05/23(月) 18:35:31 ID:a1MbxXDtO
>191
アンティークジュエリー道て何?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 12:32:53 ID:shEv+FsD0
191 :牛馬優先 :2005/05/22(日) 11:31:09 ID:uqKvEOWo0
>>189 お〜、食いつきの良いレスありがとう。
HPも見てくれたようで。
最近、スーパーカーから興味が薄れてきて困っているので
2ちゃんでスーパーカー熱を盛り上げようとしているんだけれどねぇ。
興味は周期的に変わるからまたスーパーカー熱も戻ってくると思うけど。
HPも更新しないとね。
この頃はアンティークジュエリー道にハマッテテ今年だけでケーニグセグ一台分ぐらい
使っちゃったからムルシ買うのは無理ですな。
もともと買う気もないんだけれどね。
あなたも興味のない(であろう)マツダのフラッグシップはお金あっても買わないでしょう?
それと同じような感じ。
>ワロタ
200 :
牛馬優先:2005/05/24(火) 15:05:55 ID:bHQCLMRv0
ちょっとレス遅れました。
>>195 違う、違う。脳内じゃないよ。
去年末からなんだけど、アンティークジュエリーに詳しい人と知り合いになって
それから興味が凄い出てきてね。それと3月の福岡地震で死に掛けたんで、持って逃げられる財産も必要かなと
思ってさ。
カシミールサファイアとかロマノフ王朝のものとかいろいろ買い集めて
いるわけさ。
興味があるなら見せるからお気軽に牛馬優先主催パーティーへどうぞ。
車好きの人は特に歓迎するよ!