【ディーバ】ホンダ ライフ8【Ｃ・スタイル】

実質半月で受けた一ヶ月点検はオイル足してもらった程度。
一ヶ月点検はどこも無料でやってくれるきまりだから、
オイルまで交換してくれたのはディーラーのサービス精神的には問題ないと思うよ。
交換するかしないかは賛否両論あるし、実際ディーラーの対応もバラバラ。

来週あたりに実質四ヶ月で5000キロ（6ヶ月）有料点検受けるんで、
オイルとエレメント交換とフラッシングは頼みます。
純正オイルの化学合成のにしようかとおもっているが。

Cターボストームシルバー納車しました。
のですが、停車するときブレーキ踏んだ後ちょっと間を
おいて後ろのほうから「チャッ」って音がします。誰か同じ
症状のでてる人いますか？
気になるのでディーラーに言ったほうがいいのでしょうか？

>>307
亀レスすまんが、うちのＪＢ１にもついてるよ、原稿エンブレム。
もとのシールの「ＬＩＦＥ」今でもついてるんだが、うまいはがし方がわからん。

>>327
ないよ。直ぐにディーラーへ。

>329
アリガト。ディーラーに行ってきます。
心配だ〜。

>>328
レスサンクス
うちのJB1のシールは1時間半かけて指と爪を駆使して剥がしたよ。
その後鏡面コンパウンドで磨いたよ。
現行エンブレムはメッキなんで高級感が増した感じだよ。
で、グレードはGなんで、以前乗ってたクラウンロイヤルサルーンGの
Gマークエンブレムもつけてみたよ。

CのFFﾀｰﾎﾞを狙ってます。

後からどうにでもなる外装関係はそのままで問題ないのですが、
Cﾀｲﾌﾟが持っている装備で、無くて困っているものってありますでしょうか？

ｶﾀﾛｸﾞや試乗したかぎりでは一応納得しているんですが、気が付かない部分や
実際使い込んでいる方が不満と感じていることがあればと思いまして・・・・。

宜しくお願いします。

自分はFターボを選択して、Cタイプで気がついた点として

○プライバシーガラス
C・スタイルには付くが「NA」になる。
ターボ希望との事なので「CタイプNA」はメーター部分が変わる事は関係ないね。

○オーディオ部分(オーディオレスではないと仮定)
リアのスピーカーは必要ないので2個のスピーカーで十分だけど、
CDがない+見た目が純正D・Fに劣る。自分で後付けするならC・F・Dどれでも見た目が変わるので同じ
AUXがない。iPodなどの外部入力が標準オーディオでは不可となる

○ディスチャージヘッドライト
HIDに慣れた人には欲しいらしいがCには付かない。これは我慢出来るかな・・・

○Hondaスマートカードキーシステム(Cタイプには取付不可)
メーカーオプションのこれ。後付けはどのタイプも不可なので買う時欲しくなければOK
ただ、付けて後悔した話は聞かないけど、付けずに軽く後悔した話は聞く

○フルオート・エアコンディショナー(Cタイプには取付不可)
こんなのいらねぇと思ってた。エアクリーンフィルター・・・花粉症なので付けりゃよかったかなと思うようになった

>>331
手でもとれるんだね。
二年前にチャレンジした跡が残ったままだったけどいい加減恥ずかしいから
もっかいやってみようかな。
てか俺のもＧだわ。奇遇だね。ちなみにH13年のタフタホワイトだけど。

>>333
レスサンクスでした。
私的にはFとCの価格差10ﾏﾝがどうしても納得できなくて。

ご指摘の点は概ね我慢できそうです。
●ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ→後からﾌｲﾙﾑ貼ります
●ｵｰﾃﾞｨｵ部分　→後から純正ﾅﾋﾞｺﾝﾎﾟを埋め込む予定です
●HID　　　　 →今の車から移植する予定です（社外品）
●ｽﾏｰﾄｶｰﾄﾞｷｰ →あれば便利ですがこれは諦めます
●ﾌﾙｵｰﾄA/C →ｸﾘｰﾝﾌｨﾙﾀｰはﾏﾆｭｱﾙA/Cには付かないんですか、残念。

あとは、ﾐﾗｰが電動で格納できないとかは特に問題ないんですが、
ｼｰﾄ座面のﾊｲﾄｱｼﾞｬｽﾀｰが付いてないのはちょっと残念です。
155ｃｍのｶﾐさんと175ｃｍの私が運転することを考えると・・・。

ただあれってｼｰﾄ座面を下げるための機能のような気がして、
ということは私が我慢すればOKなわですよね。

>>334
ちなみに仕上がりはこんな感じですわ。
根気良く剥がしてね。
ttp://f21.aaa.livedoor.jp/~kage/imgboardphp/src/1114012029153.jpg

今年の９月で２年目だし、マイナーチェンジはしないのかな。もう元取るどころか利益も相当出ているだろうし、
ＣターボのオプションもＦ・Ｄと同じにして静粛性をアップしてくれればもっと販売台数伸ばせるだろう。

>>337
噂では秋にスポーツモデルが出るらしい。

>>335
Cだと助手席のチップアップできない

>>337
・・・・・・そうだ!静粛性だっ!!静粛性がちがったんだ、たぶんおそらく噂では。

>>335
遅いかもしれないが、CタイプはFと比べて防音材ケチってるらしいよ、ドアとか色々
気がつかなきゃ気にならないんだけど・・・・・これで気がついたかな?やば。

いろいろ有難うございます。

>>339
助手席のチップアップって便利ですか？ｲﾒｰｼﾞ湧かないんです。

>>340
ドアのウエザーストリップが二重になってない件は想定内です。
あとボンネットの内側の防音材は、今は全車に付いていないって
聞いたような気がしましたが、もし気になるようならDIYで対策
しようと思ってます。

>>341
ウチはカタログのP.9-10の真中の写真の使い方を想定してチップアップを選んだ
まだ子供いないので実際のところどうかは判らない(^^;

ボンネットの防音材はFとDのNAには付いてるんじゃなかったっけ？
どっちにしろターボには付いていないみたい
ウチのDIVAターボには付いていない

>>342
うちは子供が成人しているし、孫もまだまだだし、でかい植木鉢も積むことないだろうし
、自転車も積まない。どうしても利用頻度は低いだろうと・・・・・・。
そうなんですか、DIVAにもボンネットの防音材付いてないんですか。

皆さん、いろいろな情報有難うございました。自分の中でハラは固まりました。
今週末に価格交渉に入ります。

ターボにすれば良かった＿|￣|○

>>344
NAのどこが不満？

やっぱターボ付がいいかな

新車販売台数ランキング総合スレ 31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114073207/

現在このスレに、真性キチ○イ降臨中ｗ

ただいまのＩＤは ID:ZZVDn+uQ0で〜す♪

なお彼はｻﾝｦﾀを騙っていますが、実は『ﾂﾀﾞｦﾀ』ですｗ

同一価格帯のＦのノンターボとＣのターボを比べるとしたら、俺はＣターボを選ぶな。
多少の快適装備を削ってでもターボが欲しい。
女の人で買い物メインとかならノンターボでもいいんだろうけど。

買い物メインのカミさんはターボじゃなきゃイヤッとぬかしてましたが。

街のりがメインでも、ターボラグが少ないふらっとな加速感は
決して乗りづらくないから、やっぱターボがお勧め。

セールスマンいわく、
9対1でNAが売れてるんですよ。
ｾｶﾝﾄﾞｶｰだからﾀｰﾎﾞいらないという方がほとんどなんですが、
個人的には・・・・・・・・・・、
価格以上の価値があると思うんですが。
、

DIVAに純正CDプレーヤー取り付け完了age

妹の担任（若い女性）が家庭訪問にきた。
Cスタイルだった。
俺はJB1のG。母は現行F。叔母がJB1。母の友達も・・・。

ウチの地元は多分ワゴンRよりもライフが多いみたい。

>>336
ｱﾘｶﾞﾄｰがんばるわ。

JB7海苔なんだけど、助手席側にBOSHのハッシュアップワイパーH35U（350mm）付けて問題無いかな？
普通だと300mmなんだけど、どうしてもBOSHがいいんで悩み中。

明日納車・・・楽しみだ(･∀･)

同じく明日納車です！！

先週事故で廃車しました（つд`;)

廃車するほどの事故かぁ。軽がその辺の小型車より良く走るという話は聞くが、安全性はどうなんだ？
スウィフトとかアクセラスポとか狭いけど、それだけ剛性はあるんだろうな。

今日、ＤＩＶＡ（ＮＡ）アメジストが納車されました。
結構イイ(･∀･)

DIVA（ターボ）今日契約してきました。
納車予定は5月下旬とのこと。

慣らしも兼ねて納車したその足で早速、首都高乗って
大黒ふ頭に行って今帰って来ましたage
っつーか何てイイ(･∀･)！！車なんだ・・・
今の軽はこんなにも快適なのか・・・マジ感動。
俺がライフに乗り換える際に散々「よく軽なんか乗る気になるなぁ」
と茶々入れてきた人達は確実に旧規格の軽しか知らないのでは？とオモタ。
この車のどこが嫌なのか小一時間ほど(ry

>>361
おれも軽にしましたって会社の人に言ったらランクダウンやら金が無いのか？
果ては免許すら持ってないおばちゃんにちゃんと走るの？って言われましたよ。

友達が旧式たぶん１３〜１４年式ライフに乗ってて６０キロあたりからやや騒音が
聞こえてましたが　新型はどうですか？

このディーバって名称、まさかここから来てるんじゃないよね？
ttp://www.wwe.com/
ttp://www.wwefanclub.ne.jp/index.html

>>364
ttp://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/modelname/index.html
> 歌姫の意味です。
> 都会をクールにスタイリッシュにさっそうと駆け巡るイメージより名付けました。

ttp://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=diva&stype=0&dtype=1
ttp://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=diva&stype=0&dtype=1&dname=1ss

ターボ乗りの方に質問でつ。
燃費はどのくらいですか？
購入予定ですが、ＮＡかターボかで迷ってます。

↑　
予算あるならターボにしとけ。燃費は乗り方によって人それぞれだから何とも言えないけど。
ちなみにおいらは１０〜１３位（Cターボ）夏場AC入れっぱで９切るときもある。　　

　　　

>>366
360キロくらいの長距離（一般道田舎道のみ）を一日で走った時、エアコンOFFで最高24km/L走った事有る。
週に一度は長距離を走るが、大体22km/Lは超える。
高速を時速100キロくらいで走ると、4000回転くらいまで回るので大体17〜18km/L程度。
市街地ばかりでも15km/Lくらいは走る。
ECOランプが点くように注意して走れば、ターボでも意外と燃費は良い。
何れにしても乗り方、走り方次第。
ちなみにＤターボFFの初期型ノーマル。

>>368
ターボでもかなりいいんですね。
知り合いがムーブのターボでリッター10キロなんていってたもので気になってました。
でも、市街地でターボでそれくらいなら、NAは余裕で20キロとかいっちゃうのかな。

>>369
自分の運転だと街乗りで
NAで14km/Lくらい
ターボで13km/Lくらい

ヒント：ギア比，トルク

>352
新潟に旅に出掛けたら、やたらライフを見かけた。
同じ色だけで、４台…

>>371
ちなみに何色？

>>369
漏れは、市街地で燃費悪そうな走りしてるけど、
ターボで平均１２キロは下回った事ないよ。
買ったばかりの頃は燃費の表示が面白くて、
エコランしてたけど疲れるのでやめた。
その時は、平均１７キロくらいで走ってたと思う。

DIVA(FF)ターボ込み込みで、だいたいいくらぐらいでしょうか？
オプションは、オートエアコンとマットを考えています。

あと、色は何が一番人気ですか？
アメジストか、シリウスブルーを候補にしています。

>>374
マット、バイザー、カードキー＋その他で１４２万

シリウスブルーにした、色は綺麗だけど
ホイールの色とあまり合わない