★（　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　スーパースポーツ MR-S　★

２００万代のスーパーカーＭＲ−Ｓ！
初代は１００万円代で１トン以下！　　

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ユーノスvsMR-S　　速さでMR-Sの勝ち
MGFvsMR-S 　　　　全面的にMR-Sの勝ち
エボインプvsMR-S　エボインプはスポーツカーですらないセダンなのでMR-Sの勝ち
NSXvsMR-S　　　　　トルコンＡＴの時点でNSXの負け
S2000vsMR-S　　　　保険車両等級の低さでMR-Sの勝ち
ビートvsMR-S 　　　車格でMR-Sの勝ち
ボクスタvsMR-S　　洗練されたデザインでMR-Sの勝ち
フェラーリvsMR-S　クラッチレスＭＴの費用対効果でMR-Sの勝ち
エリーゼvsMR-S 　トヨタからエンジン恵んでもらった時点でエリーゼの負け
スープラvsMR-S　 生産中止した時点でMR-Sの勝ち
セリカvsMR-S　　　重量配分でMR-Sの勝ち
RX-7vsMR-S　 　　燃費が良いのでピット回数でMR-Sの勝ち
コペンvsMR-S　　　オープン開閉速度含めMR-Sの勝ち
インテRvsMR-S　　　ﾚｰｽﾁｭｰﾝ持ってこないとMR-Sと勝負できない時点でMR-Sの方が優秀
新ZvsMR-S　　　　　ドン臭いアメ車紛いはMR-Sの敵じゃありません
RX-8vsMR-S　　　　 観音様なんてジジ臭い時点でMR-Sの勝ち

現在MR-S完全勝利、マクラーレンＳＬＲでもディアブロでもスーパーアメリカでもドンとこい
現在、MR-SのＣＭにはゼロクラウンも友情出演

世界最高スーパースポーツMR-Sを褒めちぎりたまえ↓

ンダ乗りがクソスレで4様げと。>>1死ね、蛆虫

ﾆｻｰﾝ海苔がウンコスレで５ゲト
>>1-3は市ね、蛆虫

1ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ。
昨日ホスト規制で建てられなかった。
今携帯だし。

同じくニサーン糊が7ゲット。
>>1-3は市ね、蛆虫。
>>4はｲ�`
>>5　や　ら　な　い　か　？

マツダ乗り　カモ〜ん。
ＮＣ　顔がブッサイクだよね〜
ただ幌のたたみ具合は、ちょい興味あるよ〜
やっぱ、ＭＲ−Ｓ最高〜

ツダ糊が9ゲット。
>>1-3は市ね、蛆虫。
7糊としては7ゲットしたかったOTZ

ぬるぽ 　おすわり！

何この糞スレ
立て直したほうがええかな

なんだこりゃｗ

全然釣れません・・・プッ

ミッドシップ，２シーター，オープンと３拍子揃っているのに
まったく記憶に残る要素がないクルマというのも珍しい
「こんなクルマを創りたい」でなくて
「こんなクルマで儲けたい」が原点だからしょーがねーか

ＭＲ＋オープン＋トランクなしで儲かるという算段をするキミはバカ

だってトヨタの算段はいつも
「儲かるから作る」
じゃん（除ぷりうす）

日本メーカーの営業利益率ランキングは
１位　日産　10.6%
２位　トヨタ 9.3%
３位　ホンダ 8.4%
なんですが？

「儲かるから作る」は、日産が一番。

でもトヨタも２番なんっスね

「少ない車種で、大量に作る」が一番儲かるやり方だから

トヨタみたいに
「膨大な車種数で、売れない物も多いけど、売れる車種で挽回」
っつーやり方は、むしろ「儲かるから作る」的な考え方とは逆

売れ筋の車が多いし、どんどん流行りのあるカテゴリーに進出しまくるから
「儲かるから作る」イメージがあるけど、売れてない車種の多さもダントツなわけで・・・

いや別にニッサンよりもトヨタの方が1車種あたりの販売数も多いし、200万円以上の販売比率も高い。
ニッサンは将来に向けての技術開発投資が少ないから利益率が高くなってるだけだぞ。
まぁニッサンが少ないと言うよりも、トヨタとホンダが世界でも飛び抜けて技術投資が多いだけとも言うべきかな。

コペン…いろいろトッピングを工夫して一生懸命美味しくしようとしているチキンラーメン
MR-S…冷蔵庫の残り物を上手く生かして手早くこしらえたおつまみ
ロドスタ…町の洋食屋のリーズナブルなランチメニュー
S2000…豪華食材を組み合わせたはいいが、それぞれが主張し過ぎてミスマッチな高級料理

>>21
色々言ってるが、その食物の旨さは結局どうなのか？
普通はこうだな。

1位　たとえミスマッチでも豪華食材はやはり旨い。チキンラーメンや残飯では格が違いすぎる。
2位　町の洋食屋といえどプロ。素人では太刀打ちできない。
3位　基本的にチキンラーメンは不味くない。過酷なラーメン市場で生き残るだけはある。
4位　しょせん残飯。しかも素人料理。マズイ。

酒のつまみは不味い適当なものが旨い。
未熟なガキにはわからん感覚だな。

コペン　所詮ＦＦ軽　ビート、カプチーノ様の足もとにも及ばない。
　　　　ぜひ　ビート、カプチーノ復活して欲しい。
　　　　軽規格よりリッタークラスで復活を激しく希望。
ロドスタ　個人的にあの顔が非常に残念！社外エアロ待ち。
　　　　　ＭＲＳ消滅したら買い換え１位候補だろう。
　　　　　
Ｓ2000　力入りすぎ・ＭＲＳとは車格が違う。
　　　　1600クラス、４ｍ１トン以下　ん〜ん。よだれが出る。
ＭＲＳ　手抜きって言えば手抜き。
　　　　でも　力が抜けて、ちょ〜ど好い加減。
　　　　まぁトヨタだから、儲からない車は・・・運命。
　　　　

ボクスター糊が25ゲト
こないだMR-Sはじめて運転しました
笑えた

こないだ僕星のった、助手席やけど
おもっきり、わろた。

どちらも楽しいクルマですから

たかだか200万円でスポーツカーが作れると思ってる時点で池沼。

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1110339301
【折角だから】トヨタ最強伝説1ｷﾞｮｰﾝ目【俺はこの赤いプリウスを選ぶぜ！】

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

（ ゜,_ゝ゜）ﾌﾟｯ

カッコ良さ　　カタログ写真　　　実物　　　エアロ付き
ＭＲＳ　　　　　　×　　　　　　×　　　　　○
ＮＡロドスタ　　　○　　　　　　△　　　　　×
ＮＢ　　　　　　　△　　　　　　△　　　　　△
ＮＣ　　　　　　　△　　　　　　？　　　　　？
Ｓ2000　　　　　　○　　　　　　○　　　　　△
コペン　　　　　　△　　　　　　△　　　　　×

このスレタイじゃ釣れないんじゃないかと小一時間…

あっ、今気がついた。
前スレは?>1

>32
Ｓ２０００の実物は、かなりアレだと思うのだが・・・

カッコ良さ　　カタログ写真　　　実物　　　エアロ付き
ＭＲ−Ｓ　　　　　　Ｓ　　　　　　　Ｓ　　　　　Ｓ
>>32　　　　　　　　×　　　　　　　×　　　　×

>>36

>>32のエアロって何だよ

>>37
君には32ご自慢のカッコいいﾁﾝｽﾎﾟが見えないのかい？（藁

>>32のカタログってのもみて見たい気がする。w

実物は?って聞かれると････････････・・・・・・・・・・・・・・・・要らん（藁

漏れも。

>>38
ただの重量物だな。
右に曲がってる様だが・・・

スタイル　バツグンの新型ロドスタの筑波タイム8秒後半らしい
こりゃ買いかも ！

う、俺にはあれ、単なる石鹸にしか見えなかったんだが。あの外観。

　プッ　筑波タイムで走りのすべての基本性能の高さがわかるんだよ。

連れませんから！残念！

今、値引きってどのくらい？
なんとかマニュアルって買い？

>>46
完全自殺マニュアルだよW

>>47

本スレは神戸港くんが絶好調だねぇ

結局サーキットタイムなんてパワーがあればどうにでもなるような…
スポーシカーの醍醐味は限界ギリギリまで我慢したブレーキングとか
ちょいとオーバースピードで突っ込んでしまった時の緊張感とかがいいんでないの？ パワーのある車に乗りなれちゃうとちょっとしたミスでもあんましきにしなくなるよな。

スポーツカーっていうより
ミニスーパーカー！

誰か、釣られてやれよ。

>>51
うぉぉぉぉーーー！！！その通りっっ！！！
ﾐﾆなんてもんじゃ無いっ！！！ﾘｱﾙｽｰﾊﾟｰｶｰだっっ！！！！


>>52
これで良いか？w

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ