【似てる】汎用：類似車スレ【パクリ？】

メーカー不問。類似・パクリ車を曝そう。
車全体だけでなく、部分でもOK。

ちなみに漏れは、エボ�Zと新ムルティプラのヘッドライトの形が
似てると思う。ガイシュツかな？

　　　 　　∧∧　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 （,,　　）　　＜　2ゲットしようと来てみれば
　　　　 .(　　つ　　　|　　こりゃまた とんだ駄スレだなぁ オイ
　　　　　|　, |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　U Ｕ


　|　　まあ せっかくだからやっといてやるよ　　|
　＼　　ﾊｲﾊｲ 今だ2ｹﾞｯﾄｽﾞｻﾞー っとくらぁ　　／
　　 ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　 　 　　　 　 ∧∧
　　　 　 　　　　 （ﾟДﾟO　=3
　　　 　 ⊆⊂´￣ 　ソ　ﾔﾚﾔﾚ


ﾄﾞｯｺｲｼｮ・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　　　 　　(´;;
　　　 （ﾟДﾟ ,）⌒ヽ　　　　(´⌒(´
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒(´⌒;;


ﾊｧ、ﾀﾞﾙｯ・・・帰るか
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ﾎﾟ　　∧∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 （ﾟДﾟ ,） .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

ヒルマンミンクスのリヤはアフロダイエースの頭のパクリ

JZA80はこれのパクリでつね。
ttp://heimac.com/sakura/kameishi.jpg

今のデミオは145の劣化コピーだな。

ＯＥＭ別だろ

日産フーガとBMW 5の顔

ttp://www.powerful-cars.com/buick/buick_1959.htm
ttp://www.jah.ne.jp/~oresama/special/HERO/hero4.html

カローラとフィットアリアと見分けられません。
パクリとは思わないけど、どっちが先に出たの？

トヨタ全車種＆ホンダ全車種

ホンダとマツダとトヨタの区別がつかない。

　�@ベンツ普通のセダンとサンヨンのチェアーマン　

　�AＢＭＷ新型（型はわかりません）の後ろとサンヨンの新型チェアーマンの後ろ

　�BジャガーＳタイプとキアのオピロス

age

救急車と消防車の区別がつかない。

トヨタ　Will　VS
http://www.carsensor.net/sw/smodel/TO_96_1.html?FROM=adwss01TO0s0960adws&vos=ncsradww09016050218

日産最新作
http://response.jp/issue/2005/0318/article69034_1.html

>>15
批判されてましたね。
http://c-au.2ch.net/test/-/auto/1096337252/i

>>16
デザインに関心が高い人は細部まで見えるし理屈好きだから
「パッと見」とか「全体的な印象」とかのザックリしたハナシには乗ってくれない…

>>17
そうそう。デザインを全体で見るって事を日本人は出来ないんですよね。どうしてもフロントグリルとかの分かり易い部分を見ちゃうんですよ。

ミニとミラジーノ
これは、酷いだろ…

クラウンマジェスタの初期型とマツダ　センティアの最終型のリアテール
普通の人がみたら同じにしか見えない

ぱくりと盗用多は同意語。

アルファパクりの盗用工業もな

村野=ビッグマーチ

Newビートルと日産マーチ
ホンダ・ストリームとトヨタ・プリウス

どっちもボディタイプが違うのに印象が似ている。

>>20
あれは全体的に似ている。
しかもあまり人気のなかった初代マジェスタに似せるとは
やはり混迷期だったんでしょうな。
初代センティアは結構格好いいのに。

キャラバンは先代ハイエースのパクリ。
ハイエースはキャラバンのパクリ。
って無理やり過ぎるか。

車板にある「マツダのデザインってパクリ多くねぇ」がスレッドストッパーにやられました
向こうに書き込めなくなったのでかわりにこのスレで私の文章を発表させて頂きます

初代FFファミリアはゴルフのパクリだった
同時期のコスモ(後期の固定ライト)もアストンマーチン・ラゴンダに似てたような
ルーチェ4ドアハードトップはサイドモールはベンツと激似だったが車自体のフォルムはそんなパクッてもなかった
SAやFCはみんな知ってるとおりポルシェコンプレックスむき出しと言われてた
個性的だと思ってたコスモスポーツもよく見りゃアルファのスパイダーデュエット＋ハードトップぽいし
コスモAPクーペももろジウジアーロのショーカーだし

>>27
アキセラに至ってはアルファコンプレックス丸出しだしね

デミオとエリシオン

>>27
ツダヲタは古くからツダはヨーロッパに目を向けてきたと力説するけど
それはただのパクりに過ぎない事を理解してないからね。
メーカーもそれを認めてるし、勘違いしてるのはツダヲタだけなんだろうけど。

パクッテてもかっこよくてまとまっていたらいい。

なんちゅーか、べろっさみたいなのはだめぽだが。

マツダいいやん、カコイイよいいよー。

>>31
あんなデブヲタみたいにシェイプしてないボディのどこがカッコイイんだか
ライト周りとか整合性のないデザインに疑問、センスを疑ってしまう

そーいや最近のマツダはトヨタのユーロテール？のデザインをマネてばっかりだな。
マツダの中では流行なんだろうが。

新型ヴィッツと現行カローラスパシオ

>>34
そりゃぁ、おめぇ、メーカーのアイデンティティってもんだろぅよ。
あっ・・・トヨタか・・・ｽﾏｿ

現行の日産の車すべて。
自社内でパクリ合戦かよ。

>>36
そりゃぁ、おめぇ、メーカーのアイデンティティってもんだろぅよ。

ＭＣ後のデミオ
「ランサーセディアがブーレイ顔になって売り上げが５倍になった」とか
デマが流れてそれを鵜呑みにしたのか？

test

test

test

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保守!!

テスト

>>83
>全長が短い分、パッと見そう見えるかもしれないが
寸法見ればレガシィの方に近いだろ。

全長 全幅 全高
エアウェーブ　4,350/1,695/1,505
ＷＩＳＨ　　　 4,550/1.695/1,590
レガシィー　　4,680/1,730/1,470

ＷＩＳＨのほうが近いだろ。

どこへの誤爆だｗ

おれは、インプの羽根無しセダンの後姿と
プラッツが正直見分けつかない

プラッツの字を見て、ああ、インプNAセダンじゃないなと思う。

インプNAセダンを見たら、どんな物好きかと運転手を見たくなる

うちの母ちゃんにしてみりゃ、タイヤ4つあってライト2個ついてりゃ
皆同じ車だよ。でかい小さいというのは多少分かるようだけど。

んだべや

>>46
ここだね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116021636/83

エルフとアトラスとコンドルとタイタン

デルタとレンジャーとトヨタのトラック

　

ベッキーと中川家弟

ｻﾞｯﾂとbB

>>24今更同意
三月と新虫は印象似てると。
日産乙とあうTTもアレだとTT乗りが言ってた。

ムラーノのフロントデザインはZのパクり。リアはマーチのパクり

ヤッターマンで爆発したあとに残るガイコツメカと
ポルテの見分けがつかない。

ttp://carview.r3h.net/images2.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/266719/P1.jpg
ttp://auta5p.car.cz/katalog/peugeot/peugeot_204_02.jpg
ttp://pukapuka.s1.x-beat.com/img-box/img20050610103611.jpg

ｷﾓｲﾈｰ(*´･д･)(･д･｀*)ﾈｰ

昔の三菱車は後姿が軽自動車から商用1BOXまで全くの相似形だったなぁ

クルマではないが1990年頃のヤマハ車もTZR50〜FZR1000まで全くの相似形だった

既出かも知れないけど新型ハイゼット・カーゴとモビリオ・スパイクのリアがそっくり。

さすが、ヨタの子会社だけあって、軽でもンダからパクるのかよ…。
大人になれ、ヨタ ダイハツ

マイナーチェンジはにいぬまけんじのパクリ

欧州車の猿真似のマシダｗ

http://v.isp.2ch.net/up/a43200bb77e9.jpg

現行ステージアのリヤ、レグナムのボツになったデザインをパクってるように見える。

日産パルサー(GTi-R？があった頃のモデル)とゴルフ�Vが似てる。
リヤがね。
細かい所で言うとバンパーモール・ドアモールとか。

ステップワゴンはこいつのパクリ


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ゴルフ�Tと初代FFファミリアって似てないか

初代シビックが出て、そのコンセプトを初代ゴルフが真似て、それを初代FFファミリアがパクった
そんな流れじゃなかった？

>>68
普通にプジョー４０７でよくね？

http://www.geocities.jp/thecard/

サイバーCR-XとシトロエンC4は似ているかも

E24キャラバン/ホーミーコーチ後期
100系ハイエースワゴン・ハイエースレジアス

リアランプ形状がY31セドグロ、130クラウン、81マーク�Uに似てる希ガス

>>47
営業車。

雑誌見たら「ウィッシュとストリームは似ている」見たいな事が書かれていた

バラードセダンとリベルタビラは似ている気がする・・・・

ttp://49uper.com:8080/html/img-s/66234.jpg

群馬の方にも、往年のボルボ・アマゾンそっくりのマスクの軽を出したメーカ
が、同時期に初めて1BOXを登場させ、バリエーションに北米を意識した、
ビッグ３の大型1BOXやピックアップのフロントグリルにして発表させたなあ。
大手から中小まで猿真似かよ。
だから欧米人に黄色い猿といつまでも馬鹿にされるんダンベ。

あ

fhdh

これのグリルってBMWっぽい
http://response.jp/issue/2005/0725/article72789_1.images/90648.html

ライト部分はMRSっぽい。。

もろパクリだったＮＳＸ・・・

310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/07/21(木) 02:05:01 ID:NfeYsK160
デザインが問題だよなぁ
HSCベースだったら余り期待が持てない_|￣|○

ま、NSXの時も日産のMID4のモロパクリだったから、大方イタリアの大御所のデザインを意欲的にパクるんだろうが、またぞろ劣化コピーになりそうだ・・・
しかしNSXが発売されたとき、内装までMID4にそっくりだったから開発者が同じなのかと思っちゃったよ(下参照)。


MID4(フロント)
http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.images/66663.jpg
NSX(フロント)
http://www.deskpicture.com/DPs/Vehicles/Cars/NSX.jpg

MID4(リア)
http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.images/66664.jpg
NSX(リア)
http://perso.wanadoo.fr/manini/Image/Acuransx.jpg

MID4(内装)
http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.images/66665.jpg
NSX(内装)
http://www.carandpeople.com/images/allcar/acura/nsx/Acura%20NSX%203.jpg

>>84
うはｗ
パクリというよりコピーじゃん

パクるってよりも

おそらく同じ大御所がデザインしてると思われ。

↑きました、何が何でも認めないンダ（ｒｙ

パクリを認めないってより、どっちも
こっそり裏でピニンファリーナに依頼したってことだろ
同じ奴がデザインしてるんだからパクリも糞もない

誰も知らないとおもうが、
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ ﾊﾗﾏとｲｿ ﾘｳﾞｫﾙﾀ･ﾚｰﾚ(こっちのほうが先)

…まぁ、どちらもﾍﾞﾙﾄｰﾈでﾃﾞｻﾞｲﾝされただけなのだが…

今月のMAG-X見た？
セレナの総括でエンジニアリングコンサルタントが
最近の日産はホンダのパクリだってwwwww　
ト・ヨ・タは？？？？
E1とやデザイナーの片割れ（共にトヨタ派）や只の厨のボンバーw・・・反日産が出来つつあるなw
特にE1のラフェスタの時にT1やチを丸め込める様子があまりにも必死すぎてﾜﾗﾀよ、

最近の総括で平等な奴はT1とチかな？どっちも背高ミニバン嫌いだけどな。
どのｸﾙﾏでも一つはいい所書く福野か前田復活ｷﾎﾞﾝ

ホンダとピニンファリーナは仲いいからね。
シティカブリオレに関わった事は、ピニンファリーナも公式本に載せてる

DodgeのSRT-4ほど明瞭なパクリを見たことはないな。
ヘッドライトと全体の雰囲気はGDAインプレッサ、テールランプはヒュンダイクーペ。
それに、Viperのようなフロントバンパーがついている。

アコードとアスカかな。
似てすぎ。

いすず　アスカはアコードのOEM

>>93
初代アスカと旧型アコードセダンがか？旧型アコード、いすゞバッチに全然違和感ないんだよな。

雨漏りｽﾃｯﾌﾟにﾌﾟｼﾞｮｰのｴﾝﾌﾞﾚﾑ貼っていいですか？

今度のシビックはWill VSに似てますね

ｎ代目のクラウンは常にｎ−１代目のクラウンを
８０％パクっている。

http://venus.aez.jp/uploda/data/dat6/upload317894.gif

オリジナリティを尊重しないパクリの一例。根性腐ってるよなｗ

100ｹﾞﾄ

>>95
違和感無いもなにも
旧型ｱｺｰﾄﾞって、最終型のｱｽｶとしてOEM生産されていたのでは…

>>100
そうでなくて、アコードセダンのデザインがなんとなくいすゞチックなのよ。
初代アスカと同じ佇まいな匂いが。（ｗ

トヨタの尾行はすごいらしい ：2005/08/12(金) 23:19:19 ID:QA9Rl7Y50
：黒の試走車　このビデオだれか映画にしてくれ ：2005/08/12(金) 22:52:33 ID:QA9Rl7Y50
名前：黒の試走車　マイペットデラック祖 ：2005/08/12(金) 22:30:59 ID:OjvL8KXy0
タイガー自動車の新車を列車に衝突させ、（なんと新車発売日シリアルNO１）
車の欠陥を認めなければ裁判を起こそうとした人。
じつはマイペット自動車の企画部、馬渡の陸軍時代の部下で
タイガー自動車の重役の浮気写真をとりこれで散々脅して
新車のデザインを盗みだしたりNO1の新車を手に入れていた。

エンストを装い列車に新車ぶつけ銀座をパレードする。
そのでマイペットの営業がタイガーの車は事故を起こす欠陥と
言いふらす。タイガーの新車はデザインを盗まれた上にキャンセルが
相次ぎ会社の危機に。

しかしタイガー自動車は社内スパイとマイペットの馬渡の陰謀を
暴き、ようやく新車の売れ行きは伸び会社の危機を脱する。
マイペットは恐ろしい会社だ元陸軍など軍人がたくさんいる。
いつ他メーカーをつぶしにかかるかわからない。
本田、マツダ、日産は警戒が必要です。　今日はなぜか尾行がいつもの３倍だ。

トヨタの尾行はすごいらしい しかしトヨタのクルマはごみじゃ。

↑
せっかくﾏﾙﾁｺﾋﾟﾍﾟしてもらったのだが、読む気しない

エスクードとグランドチェロキーのリア（ランプ）

あ

>>1
漏れもディアブロとＺ３２のヘッドライト、
エスプリとＡＥ８６のテールライトについては
似てると思いますｗ

名車を継ぎ接ぎして一台にまとめるのも凄いな
B'zの髪の痛んだおっさんの様に

>>107
松本の事？詳しく

>>108
ヒント：エアロの歌。

＞ヒント：エアロの歌。

なんだろう・・・最近の曲？

>>110
ヒント：スミス

最近Ｂ’ｚもパッとしない曲ばかりだねぇ
でもあれだけ曲作っていれば、多少なりパクリ曲もあるよな
7ｔｈブルースやフレンズの時が一番好きだった
スレ違いスマソ

アレンジレンジのロコローションとシャンプーのトラブル

>>106
確かディアブロの固定式ヘッドライトはＺ３２と同じやつだったと思うよ。
昔ベストカーで読んだことがあるし。

ヒット曲なんて９５％パクリです
でも程度がいろいろあるかな
酷いのはすごいよね

>>114
（･∀･)ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ（w

>>115
河口恭吾の｢桜｣なんてカバー曲かと思うくらいパクってましたね。

>>106
＞エスプリとＡＥ８６のテールライトについては
＞似てると思いますｗ
→エスプリが流用してるんだよ。

>>118
（･∀･)ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ（w

あ

チョン国の車

プジョー406とカリーナセダンて似てるよね
http://www.rakuten.co.jp/tosai/526205/698340/#660334
http://www.carsensor.net/E_import/030619_PE/

http://response.jp/issue/2005/0916/article74386_1.images/94302.jpg

やっぱNewビートルに激しく似とるな。ワイドにすると一目瞭然。
トータルデザインでアウディTT、細かいラインではNewビートルってとこか・・・

プリウス
形も部品もパクリまくり。

やっぱ、ヒュンダイのソナタでしょ！
LEXUSのGSともろおなじ。

次期パサートはレガシィの顔とアクセラの尻をパクった

>>126
どうせならR1・R2の顔をパクればよかったのに。（ｗ

>>124
ついでに奥田も類人猿の顔マネやめればいいのに。

>>125
ソナタは正直最初レジェンドかと思った…orz
Hだし。。。

　
パクリまくりの盗用多の恥ずかしさ。

【プリウスは特許侵害】

英国・オランダ系の自動車技術開発会社アントノフ・オートモーティブ・テクノロジーズは１９日、
トヨタ自動車がハイブリッド・エンジン搭載車の製造でアントノフの特許を侵害したとして、
ドイツ・デュッセルドルフの特許裁判所に提訴したことを明らかにした。

「プリウス」と「レクサスＲＸ４００ｈ」（日本名ハリアーハイブリッド）の２車種が提訴の対象で、
２２日に第１回審問が開かれる予定。
一方、トヨタもアントノフが主張する特許の有効性を問う訴訟をドイツ・ミュンヘンの特許裁判所
に提起した。審問日程は未定。
http://www.sanspo.com/sokuho/0919sokuho107.html

どっちもどっち．両方氏ね！

トヨ丸は全部がパクリでできています
完全オリジナルなんてないのーよ
パクリをオリジナルといいきるチョンとおなじなんよ

WILL　Viと初代キャロル。

あれは似すぎだろ・・・。
マツダのエンブレムをつけてルーフをパステル系の色にすれば「復刻版キャロル」として売れるぞ。

トヨタは全部パクリなのか、へえ
じゃあプリウスに似てる新型フォーカスはパクリのパクリですね

>>133
そうか？
さっき画像を見たけど全然似てないぞ。
確かに今までのフォーカスとは違う感じのデザインだけど、あんな鈍亀と一緒にするなよ・・。

>>134
左がフォーカス　右がプリウス

ttp://up.nm78.com/data/up134053.jpg

コピー品メーカーの遺伝子は相変わらず！
レクサスはもちろん、なんとプリウスまでコピー品だった！

英蘭系の自動車技術会社、動力伝達装置の特許侵害でトヨタを提訴へ

[アムステルダム19日ロイター通信］
英・オランダ系自動車技術会社、アントノブ <ATV.L> は19日、
特許侵害でトヨタ自動車をドイツ・デュッセルドルフの特許裁判所に提訴する
と発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。　
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や
「レクサスＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版に違法にコピーしたとして
デュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
22日に公判が開かれる。
アントノブのジョン・ムーア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、来夏初めまでに
判決が出ることを期待している。 　
トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。 　
ドイツの訴訟法は、一定の条件のもとでＥＵ全域に適用され得る。
ムーアＣＥＯによると、同社の特許は、日本でも登録済み。
トヨタから出された最初の和解案は、アントノブが拒否した。
ただ、係争中も協議を継続したい、との考えをムーアＣＥＯは示している。
現時点で、トヨタ側のコメントは得られていない。

http://www.sanspo.com/sokuho/0919sokuho107.html

プリウスも、形は、サイバーCR-Xのパクリ。技術も海外のパクリなんですね。
さすが、盗用多のパクリ遺伝子。

http://response.jp/issue/2001/1018/article12409_1.html

そんなトヨタをパクるホンダ（笑）
まさに元祖パクリ（哀）

ヨタオタがホンダ批判だ必死杉。

プリウスって、サイバーCR-Xのパクリだし、技術も欧州の技術パクリまくってたのか。
盗用多のパクリは、尋常じゃないな。

次期ダサートはレガシィのお面にアクセラのお尻をパクリマクリスティ（笑）

コピー品メーカーの遺伝子は相変わらず！
レクサスはもちろん、なんとプリウスまでコピー品だった！

英蘭系の自動車技術会社、動力伝達装置の特許侵害でトヨタを提訴へ

[アムステルダム19日ロイター通信］
英・オランダ系自動車技術会社、アントノブ <ATV.L> は19日、
特許侵害でトヨタ自動車をドイツ・デュッセルドルフの特許裁判所に提訴する
と発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。　
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や
「レクサスＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版に違法にコピーしたとして
デュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
22日に公判が開かれる。
アントノブのジョン・ムーア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、来夏初めまでに
判決が出ることを期待している。 　
トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。 　
ドイツの訴訟法は、一定の条件のもとでＥＵ全域に適用され得る。
ムーアＣＥＯによると、同社の特許は、日本でも登録済み。
トヨタから出された最初の和解案は、アントノブが拒否した。
ただ、係争中も協議を継続したい、との考えをムーアＣＥＯは示している。
現時点で、トヨタ側のコメントは得られていない。

http://www.sanspo.com/sokuho/0919sokuho107.html

プリウスも、形は、サイバーCR-Xのパクリ。技術も海外のパクリなんですね。
さすが、盗用多のパクリ遺伝子。

頭にお味噌が少ないことで有名な｢いつもの人｣に粘着されてしまったな、このスレも。

ハイブリッドの技術もパクリ盗用多は、またも訴訟問題ですね。

ヴィッツって、スバルR2のパクリじゃねぇの?
あのブタ面といい、CVT-iといい。

盗用多のアイゴはスバルR2のパクリだよ。

パクリまくりのﾁｮﾝ車「アイゴ」

トヨタ アイゴ 発進

トヨタが、フランスのPSAプジョー・シトロエンとの合弁で、ヨーロッパで生産・販売する小型車『アイゴ』の概
要が明らかになった。



http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88342.html
http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88343.html
http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88344.html
http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88345.html
http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88349.html
http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88346.html
http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88347.html
http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88348.html