涙目インプSTiからの乗り換えです。
燃費いいですねー。街乗りでリッター13km行ったのには驚き。
ちなみに同じ乗り方でSTiはリッター6km。
つぎはぎ舗装路とかの悪い道では、以外と突き上げ感があるナ。なんか不安定。
今、フルノーマルなんですが、おすすめの対策はなんでしょう?
>952
リアのショックを交換汁。おれも交換したいと思ってます。
>>941 スイスポは純正のままでもフライホイールがわりと軽量だからでしょ。
同じ車でもフライホイールを軽量化すると、同じ回転数での発進はしにくくなりますよ。
>>917が言っているのがそれ。
軽量化するとレスポンスアップする代わりに慣性が働きにくくなるので、クラッチ
つないだときの負荷に負けやすくなる。
重いものと軽いものを同じ速度で動かしてると思えばわかりやすい。
軽いものを止められる力で押さえても、重いものは止まらない。
>>952 とりあえずクスコのロアアームバー1&2。
955 :
952:2005/04/20(水) 11:59:43 ID:VWUAO0y00
リアもそうですが、フロントの突き上げ感もけっこうありますよ。
この辺がヴィッツやフィットとは違うスポーツたる所以なんでしょうなぁ。
高速道だと全然気になりませんが、一般道の悪い道はちょっとねー。
ロアアームバーって、あれすると、シャシー剛性が上がって、
もっと突き上げ感が伝わるような気がしますけど…。
やっぱりショック交換ですかねー?どこのがおすすめでしょう?
通勤と街乗りだけです。コンフォート系を希望。
ここは質問スレじゃねーぞ、うざい。
てめーで調べろ、んなこたー
だから、
>>1をドンドン肥大化させるのはやめろつうの。
他スレ住民もうざがるし、携帯ユーザーも迷惑。
>>1は出来るだけシンプルに、過去スレとかは
>>2に置けよ。
はいはい。気が回らなくてすみませんね。
このスレでそういう話題出てなかったからそのまま流用したんだよ
そういう言い方するなら始めの方で言うか自分から建ててくれよ
もう二度と漏れは建てないから安心汁
なんだか・・・
車が安いと、心まで安っぽい香具師が多いのか・・・。
お疲れ、ぐらい言うのはマナーだわな。
自分でしない香具師に限って人のすることに文句をつける。
俺モナー
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 18:41:44 ID:B5pCN3G5O
パフォーマンスメンバーつけたらかなりよじれなくなって安定した上に突き上げも前よりは感じなくなったよ、ホイール15インチのままで幅6.5Jにして純正タイヤだけど140キロくらいでブレてくるのはタイヤの限界なのかな…社外のいいやつで改善する?
964 :
959:2005/04/20(水) 19:05:46 ID:ThnT5Slz0
(つдと)アリガトヨー
>>959 ( ´∀`)つ旦 まぁ、よくわからん汁でも飲んで機嫌直せ
相変わらず貧乏臭いスレですね
>>966 お前ほどのオトコに言われたら何も言い返せないよ。
新スレおつ。
ついにパート11かぁ
>>888が言ってる事解る気がする。
平地なら何とも無いんだけど、坂道発進とかみんな大丈夫なの?
だめではない。
>969
888は、
余程、低回転で上のギア(1000回転で5速ギア)で運転しているか、
以前ディーゼルかポルシェでも乗ってんだろ。
>>971 トルクじゃなく軽量フライホイールの為、吹けはは良くていいんだけど回転落ちも早いから坂道ではみんなどうしてるのかなと思って。
どうしてるもなにも、いい感じにクラッチをつないで、いい感じにアクセル踏んでるだけだw
後ろから人に押してもらったり、牽引してもらったりはしないぞ
>>972 スイスポって軽量フライホイールなの?
ノーマル5.7`って1.5リッターでそんなに軽量とは思わんが。
どちらかと言うと軽い部類だと思うけど
左足の微妙な加減が必要な車ではある。
坂道は・・・・意外に大丈夫であるが、コンビニとかの出口が坂に
なっていてなおかつその道路が交通量が多いと結構焦るかも。
仕事でトラックに乗っているため、それと比べると繋ぎにくいのは確か。
トラックに乗ったあと帰りに乗ると結構神経使うね。クラッチ。
ヘタクソ率の高そうな車種だから、仕方ねーのかもなw
>>977みたいなヤシは自信過剰であぼ〜ん( ´,_ゝ`)プッ
漏れは10年ぶりのMTですから!ヘタクソ率上げてますよそーですよw
儂も所有車としては10年鰤のMTですよ。運転中に食事できなくなったw
ところであのカップホルダーは非常に使いにくいねぇ。
カップホルダー使いやすいと思うけどな。
体格がデカいのとペットボトルしか置かないせいかな?
ペットボトルのお茶でも350mlをよく飲むので使いにくい
そこに灰皿置いてる<カップホルダー
カップホルダーは使い易いとみんなほめてくれます。
つか、4点締めると手ぇとどかないけど。
カッフホルダー助手席の人なら使いやすいと思う。
運転者は普通のドラポジなら手を伸ばすだけじゃ届かないからなぁ。
まぁ、ルーバーに付けるやつよりしっかりしてるから良いけど。
梅
俺も使い易いとおもう
ないのに比べりゃネェ。あったほうがマシだと思う<ホルダー
まぁ、手が短い人なんかには取りにくいのかもしれないが。
たぁいえ、あの構造なら、多少とりにくくて、クーラーの冷気
が当たらないからぬるくなるのも速いかもしれないが・……
自動後背位なんかで売ってる、後付け式の割賦ホルダーの
1.5倍壊れにくいと思う
中古で出会って、灰皿かなと引出してみたらカップホルダー。
どのみち煙草吸わないからいいけどね。
無いよりはね。俺は普段そこに携帯置いたりしてるかな
500mlのペットが入るから便利だと思ってる人多いんじゃ
ないかな
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 19:27:35 ID:Gsb9G9NkO
梅
俺がスイスポ
オレが新型スイスポ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 22:56:21 ID:3GIBbI380
オレオレ
俺がハマーだだ!
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 23:35:14 ID:76kixLpQ0
んじゃオレ松本で
すいすぽぷぽ
ぬるぽ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 23:43:12 ID:FPP/3BfTO
1000?
1000 :
1000:2005/04/24(日) 23:43:14 ID:Ffy3jtmn0
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1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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