【三菱】コルト シリーズ Part23

リコール後の事故多発隠し、三菱ふそう常務を聴取
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050328-00000204-yom-soci

三菱ふそうトラック・バスは２８日、一連の「欠陥隠し」問題について、今月末に予定していた社外弁護士による
「社内調査」の公表を延期すると発表した。
三菱ふそうでは、今月２９日に社内調査結果を国土交通省に提出、一連の欠陥隠し問題で区切りをつける予定だった。
しかし大型トラックのサスペンション部品欠陥で、リコール（回収、無償交換）後も事故が多発していたことを
隠していたことが２５日に発覚。国交省が実態調査に乗り出したため、社内調査結果の提出を見送ることにした。

国交省は２８日午前、三菱ふそうの塩沢秀幸・常務執行役員を同省に呼び、新たに発覚した「欠陥隠し」について
事実関係の調査を始めた。ヴィルフリート・ポート社長からも今後、事情を聴く。


>国交省が実態調査に乗り出したため、社内調査結果の提出を見送ることにした。
つまり、今回出そうとした調査結果は「嘘」が含まれてるから、やばいと考えたわけ？
しかしふそうも懲りないねｗ

三菱自で懲りてるかと思えばまったく懲りてないし反省もなし。
ますます三菱自も怪しいな。