【CT・CV】スズキワゴンR Part11【MC・MH】

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938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 17:14:32 ID:CVYNM5Dt0
>>931
頭が悪いそうだの、DQNだの、脳内妄想厨は馬鹿丸出しだなw

現行だってエアーインテーク付いてるんだよ
フロントグリルからダクト引っ張ってきてインタークーラー冷やしてるの
ただそうするとスペース的な制約が大きくて
ダクトも細くインタークーラーも小さくなってるわけ
カッコに走って冷却効率落としてるのは現行の方だアフォ

あとジムニーで道無き道を進むような場合は
超低速で走行風が全然期待出来ないから
ラジエター前にインクラを配置してファンで吸気するべきだろアフォ
なにが機能美だw

お前は一般人じゃなくて「無知な知ったかするアフォ」だ罠
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 17:17:35 ID:wVtfuo/OO
軽だけしか乗ってない方ならNAでも不満ないかも知れないが、私は2L普通車も使っているのでターボ付きを薦めます。
NAの余りの加速の悪さでは流れに乗るのに後続車に迷惑をかけて胃が痛くなりそうでした。RRなのでFTの加速は知りませんが普通に走るだけでもターボは必要だと思います。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 17:59:11 ID:qSRd2eZi0
冷却効率悪い→エンジン冷えるのが遅い→ターボタイマー要らず
(゚д゚)ウマー
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 18:08:59 ID:CVYNM5Dt0
>>940
おまえ究極の馬鹿だな

インタークーラーの意味も、ターボタイマーの意味も全然分かってねえじゃん
こんな馬鹿初めて見たよw
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 18:47:56 ID:F1oGxW4WO
すません 誰か教えてください MH21にタイヤ165‐45‐15ホイルサイズ6.5J‐15オフセット35なんて無理でしか?もちろんノーマル車高ではありませぬ!フェンダーからの、はみ出しなど…よろしくでつ(‐人‐)
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 23:31:26 ID:/+dFsRpy0
>>940
知障キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 23:47:14 ID:7LeBxcDA0
オイラもてっきりフロントグリルの後ろにあるのが
インタークーラーかと思ってた。
エンジンうえのお弁当箱の右隣にあるのが
インタークーラーなのね。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 23:53:05 ID:UcKQXXoE0
タービンは全面にあるんだよね?
ラジエーターの辺り。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 00:06:22 ID:leqlrcUN0
>>945
タービンは向かって左のエンジン手前にあるんじゃねーの?
ラジエターのほうはミッションだろ??
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 02:12:08 ID:fOUCQvRcO
誰か詳しい人!
MH-RRのタービンの正しい位置教えて!
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 07:21:55 ID:58pqrsc+O
漏れのはカタツムリ2個付いてるのでツインターボでした
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 07:49:26 ID:ZOWm4P1R0
940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 17:59:11 ID:qSRd2eZi0
冷却効率悪い→エンジン冷えるのが遅い→ターボタイマー要らず
(゚д゚)ウマー
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 11:25:38 ID:ABP/SnIB0
インタークーラーからのパイピングをたどればタービンがでてくるだろ
アクチュエーター付いてるからすぐにわかるだろ。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 11:45:41 ID:Ot6B+5sZ0
314 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/03/15(火) 09:18 ID:Tet+LZBL0
  つーか>304恥ずかしい!ターボタイマーの存在意義だってアイドリング状態
  でタービン回ってるからターボタイマーの意味があるのにそれも知らないでレスしてる。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 17:59:11 ID:qSRd2eZi0
  冷却効率悪い→エンジン冷えるのが遅い→ターボタイマー要らず
  (゚д゚)ウマー

同じ臭いがするなwww
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 11:47:30 ID:zwVCsTGr0
>>871
もともと頑丈な作りでも無さそうなので強奪犯が犯罪心理として高まった上で思いっきり捻り回してもげた鴨。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 15:25:38 ID:dMWdEwn40
自分MC21なんですけど21に22のエアインテークをポン付け出来ますかね?
ボンネットを加工とか必要ですか?
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 15:36:56 ID:fvu/1HzP0
951
あんたもわざわざそこまでがんばるのは凄いな
カカワリタクネー
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 16:56:26 ID:3UQBNYSi0
>>953
ほぼポン付けできるよ。
ボンネット裏のインナーも22用じゃないと駄目だけど・・・
あれ?駄目じゃなかったかな・・・・忘れたスマソ。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 17:07:47 ID:jeSe7Kfp0
ま、現行は下痢だからな
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 17:55:40 ID:2KPS0PTy0
>956
そうか、そんなに羨ましいか
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 20:11:16 ID:vV3n63QWO
現行の助手席前の蓋のない収納って使いづらく無いですか?
俺は、100均のCD24枚収納ポ-チを置いてるんですが、ラフに加速すると落ちるんですよ。サイフとか小さいものは良いのですが。
みなさんはそこには何置いてます?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 20:16:34 ID:xSyVQJsk0
現行タイプのワゴンRのリヤシート倒して原付スクーター(Dio)って入りますか?
もし入るんなら明日ワゴンRを買ってこようと思うんだけど・・・
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 20:26:05 ID:CByhJ5Mm0
>>958
俺はティッシュ箱置いてるよ。
俺のはギュウギュウに入ってるから落ちてこないけど、
そうでないならグリップシート買って敷いておくといいよ。
カーショップのは高いから、ホームセンターで売ってるのを買うといいかも。
デカくて安い。自分で切って使ってるよ。500円くらい。
俺は↓の青い部分にシートを敷いて、携帯やタバコを置いてる。
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/52849.jpg

>>959
微妙。リヤを倒して助手席も前に倒して
助手席の背にタイヤが乗っかってもいいなら入るかも。
Dioの左右のミラーは外してね。どこかにぶつかりそう。
あと、後ろに誰か乗ってもらってDioを支えてもらってたほうがいいよ。
っつうか入るのかなぁ。ホント微妙。やってみないとワカラン。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 20:35:23 ID:xSyVQJsk0
>>960
そうでつか・・微妙でつか・・・
買う前に店で荷台の寸法図って来ます。 3Q
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 21:17:02 ID:BxX3TNxB0
MH系はスズキスポーツのタービンキットって発売されているの?
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 22:14:12 ID:MiWfOEhF0
>>959さん
初期型のワゴンRに乗ってますけど
助手席を一番前に出して、背もたれを倒した状態で
ジョグZを乗せれましたよ。
もちろんミラーを外した状態です。
サイドスタンドでもセンタースタンドでもOKでした。

964959:2005/04/14(木) 07:03:38 ID:vKnsGM0c0
>>963
貴重な情報ありがとうございます。
大変参考になりました、 もうワゴンRを買う気マンマンです。
このスレって親切な人が多いですね! 時々覗かせてもらいます。
d
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 08:53:33 ID:sM/8a7LR0
原付載せるときってどうやって積み込むのかな
一人じゃきつそう
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 13:12:56 ID:7E00Jqf00
モトコンポ?
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 13:43:39 ID:pixIW6wq0
そのツッコミ違う。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 16:49:51 ID:CKRQDzc80
斜めに進入させたらOKかな
http://www.suzuki.co.jp/dom4/with/wagonr_ido/index.html
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 17:43:04 ID:PnfQnWPx0
( ´,_ゝ`) プッ 
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 19:06:28 ID:3BrTiQJ10
当方MC21に乗っておりますが、もうすぐ車検です。
ブレーキパッドを交換したほうがよいと言われたんですが、
今まで一度も交換したことはないんですが効きがあまりよくないです。
そこで純正以外のに変えようと思うんですが皆さんどんなのに交換
なさってますか?あまり無理な運転はしてないですがもう少し効きがいいのがいいです。
値段なども教えていただけるとありがたいですm(__)m
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 19:32:27 ID:wWTdkHfz0
貧乏人ども!次スレたてろ!
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 20:51:35 ID:Gyndpidf0
>>970
無難にエンドレスあたりがおすすめ。値段は15000位。
ブレーキオイルも同時に交換したほうがいいかも。
973963:2005/04/14(木) 21:27:42 ID:nTNcjeVy0
>>965さん
一人で乗せれますよ。
フロントを上げたまま荷台に載せて
リアタイヤがバンパーに当たるまで押します。
それから中に入って斜めに動かして固定します。

まあ、3万円で買った車だからかまわないけど
新車ならちょっといやかも。

>>959さん
中に入れたらキャブの下に当たるとこに新聞紙をひいた方が良いですよ。
キャブからガソリンが出るかもしれないので。
974970:2005/04/14(木) 22:38:42 ID:3BrTiQJ10
>>972さん、ありがとうございます。距離は5万`前なんですが、プラグ
等の交換はした方がいいのでしょうか?車検だと工賃が安くなるそうですし、
ファンベルトは確実に交換しなければいけないみたいなんですが…
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 22:53:31 ID:NsllvOOt0
>>974
5万キロでプラグなんて替えなくてもいいよ
ファンベルトも確実に交換ってマジ?あまりその距離では聞かないけど

ついでにブレーキってパッドとホースとオイルはほとんどタッチの違いで
(初期に効くとか熱くなっても効きが落ちないとか)本当の制動力ってタイヤなんだよ
ブレーキの効きが甘いというのはタイヤがだいぶ古いとか
もうそろそろ交換時期とかもきてないかな?
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 22:58:56 ID:gagGKKYW0
現行型のFTなんですが、OIL交換容量は何gですか?
フィルタ交換時は+0.3L増くらいでオケ?乗ってる方おしえてちょい。
977970:2005/04/14(木) 23:26:15 ID:3BrTiQJ10
>>975さん、詳しく教えていただいてありがとうございます!
おっしゃるとおりタイヤはもうかなりヤバいので交換時期です。

ファンベルトなのかどうかはわかりませんが、エンジン始動時にベルトがキュルキュル
いうのをディーラーに言ったら、そろそろ交換時期だと言われました(^_^;)

プラグを気にするのは、日によって加速に違いがある気がしまして(>_<)
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 23:55:38 ID:JLCjX1C40
>>970
俺も4万`でファンベルトが鳴いてたんで3月の車検で交換しましたよ、
ベルト変えたら静かになりました。

ブレーキ利かないですよね〜パットが冷えてる時は特に・・・
社外の方がいいかもしれませんね。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 09:24:55 ID:UPXAh2PP0
自転車が入るってカタログにあるぞ
原チャリなんぞ自転車よりちいせえだから楽勝
むかしホンダが原付の入る軽自動車売ってたな
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 09:50:12 ID:MvK/U0u80
モトコンポ
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 10:37:56 ID:GccFFzE50
シティだろ
あれリッタークラスだよ
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 12:28:30 ID:hW9Z6YVz0
>>981
ところが幅以外ワゴンRの方がデカイんだな

車名 シティ
全長(m) 3,380
全幅(m) 1,570
全高(m) 1,470
ホイールベース(m) 2,220
車両重量(kg) 635〜675
室内寸法
 長さ 1.625
 幅 1.320
 高さ 1.175
http://www.honda.co.jp/news/1981/2811029.html

スズキ ワゴンR 2004年12月モデル
全長×全幅×全高 3395×1475×1645mm
室内長×室内幅×室内高 1800×1295×1305
ホイールベース 2360mm
車両重量 800kg〜910kg
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 12:39:12 ID:8pEiY+Tj0
昔CTに乗ってたんだが、後部座席をリクライニングにしても
チャリは到底入らなかった。自分でやったが無理だった。

DIYセンターに行ったら知らないおばさんが駐車場でCTに買ったチャリ載せようとしてたけど
やっぱ入らないとかブツクサ言ってたな。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 13:01:20 ID:GccFFzE50
>>982
シティって小さかったんだね
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 13:41:54 ID:yrEu1UNi0
昔CTにパンクしたマイチャリ(26インチ)搭載して持って帰りましたが?雨の中・・・・orz
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 13:49:45 ID:NwrxYxnd0
>>979
薔薇とかならチャリより小さいかもしんないけど、
普通のスクーターはチャリより大きいぞ。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう
昔シティターボUブルドックに乗ってた。今MHのRRだが、車重が軽かったんだなぁ。それで105馬力加速時110馬力以上だったんだから走った訳だなぁ。グロスだったから15%低くみても100馬力ちかいもんね。すげえわ。