韓国車・ヒュンダイ総合スレッド　part5

日本市場に参入したは良いが、ヒュンダイが全く受け入れないニダ。
とは言え、車に楽しそうな雰囲気はあるし、デザインも悪くはないニダ。
日本の技術も手伝ってか、最近はそんなに壊れないニダ！
そりゃ日本車には劣るかもしれないけど･･･信用するニダ!!
まぁ、そのうちナントカなるニダ。
ならないって？ファビョーン!!
まぁ、気楽に、<、｀∀´>ケンチャナヨー！

というわけで、ヒュンダイ車や韓国車、北韓(北朝鮮)車について、
マターリと語って欲しいニダ。

もちろん、特定の団体、個人、国や民族に対する誹謗中傷は禁止ニダ。
荒らし、アンチ、嫌韓厨は書込み禁止ニダ。見つけても無視するニダ！
長文コピペ、ウリナラ批判は絶対にやめて欲しいニダ。
大きなＡＡも、遠慮して欲しいニダ。
車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールも確認しとくニダ。

前スレ：韓国車・ヒュンダイ総合スレッド part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105972013/

前スレ(4代目)韓国車・ヒュンダイ総合スレッド part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105972013/
３代目：韓国車・ヒュンダイ総合スレッド part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101037704/ (html待ち)
２代目：韓国車・ヒュンダイ総合スレッド part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097325187/　(html待ち)
初代：【現代】ヒュンダイ総合スレッド【HYUNDAI】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091808085/　(html待ち)

関連スレ
草薙がヒュンダイXGに乗ってる件に関して
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105524921/
トヨタ、ヒュンダイと並ぶｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098173914/
■なぜホンダはヒュンダイに負けたのか？■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104885073/
【日本発なのに！】韓国車掲示板【なぜ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/
【韓国】JM【ヒュンダイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108311527/
＜＜韓国SUV総合スレ　ヨン様もビックリ＞＞
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108436761/
韓国車は消滅しても構わないと思う人数⇒
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106650151/
【最低】三菱VSヒュンダイ【対決】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108116550/

おまけ
【ﾏﾚｰｼｱ】アジアの自動車メーカー 【ｲﾝﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107154411/

韓国車関係大杉!!

関連サイト
ヒュンダイ・ジャパン(日本語)
http://www.hyundai-motor.co.jp/
FIKSTAR＆マニタセヨカーズ(日本語)
http://www.fikstar.com/
マティス
http://www.matiz.co.jp/
現代（ヒュンダイ）自動車
http://www.hmc.co.kr/
紀亜（キア）自動車
http://www.kia.co.kr/
大宇（デウ）自動車
http://www.dm.co.kr/
GM大宇自動車
http://www.gmdat.com/
双龍（サンヨン）自動車
http://www.smotor.com/
RENAULT・三星（ルノーサムスン）自動車
http://www.renaultsamsungm.com/
エキサイト翻訳：韓国語翻訳
http://www.excite.co.jp/world/korean/web/

備考
身近な(？)韓国車
シボレー・オプトラ　＝　デウ・ラセッティ
http://www.chevrolet.co.jp/lineup/optra/

輸入が予定される韓国車
今年7月、昨年9月ＦＭＣした、ヒュンダイの主力車種『ソナタ』が日本に導入される模様。

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
.　|　ｳﾘﾅﾗの言葉を知らないと、このスレは難しいニダ。
　 ＼＿＿＿　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
━━━━━| . /━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　 　 　 　 　 | /　　　 　 |ウリナラ ＝ 我が国　　 　　　　マンセー ＝ 万歳
　　　　　　 　 　 　 　 　 |アボジ ＝ お父さん　 　　　　　オモニ ＝ お母さん
　　　　　　 　 　 　 　 　 |ヒョン＝兄さん　　　　　 　 　　　オン二＝姉さん
　　　　　　 　 　 　 　 　 |ナンドンセン＝ 弟　　　　 　 　　ヨドンセン＝ 妹
　　　　　　 　 　 　 　 　 |〜ニダ ＝ 〜です　　　　　　　　イルボン ＝ 日本
　　　　　　 　 　 　 　 　 |ファビョーン ＝ 怒り 　　　　　　〜ニカ ＝ 〜ですか
　　　　　　 　 　 　 　 　 |アイゴー ≒ ちきしょー（哀号）
　　　　　　 　 　 　 　 　 |ケンチャナヨ ≒ 大丈夫ですよ
　　　　　　 　 　 　 　 　 |シコタホアー ≒ 大人広告（大人画像が無料）
　　　　　　 　 　 　 　 　 |カムサ（感謝）ハムニダ＝ありがとう
　　　 　 _＿__　　　　　　|アンニョンハセヨ＝こんにちは
　彡ミ　 �B■_∧　　　。|チョッパリ ＝ 日本人（見下した言い方）
━..|ヽ━<丶｀∀´>　/━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　|ヽ　 （　　　　つ
　 人　　｜ ｜ │　＿＿___ ∧＿∧ ＿＿＿____ ∧＿∧_
（ ﾟーﾟ）　〈＿フ__フ |ヽ＿___（∀@-　）＿＿＿＿ (∀｀ )=>＿
===============|i`─　と　　　　ヽ────⊂　　 　 ）─
　　　　　　　　　 　 |l.______|￣￣￣￣|＿_＿＿_|￣￣￣￣|＿
　　　　　　　　　　　　　i＼ ￣￣￣￣　　　　　　￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　ilヽ.＼.___..ｒ‐＾────────── 、
　　　　　　　　　　　　　iil: 丶i.＿│世界共通語を勉強しよう！|
　　　　　　　　　　　　　|li 　　 　　`─────┬─＾───‐'──────‐ 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 │日韓友情の為になるなあ。 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `────────────'

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|| ○荒らしは放置が一番キライニダ。荒らしは常に誰かの反応を待っているニダ。
　||　　荒らしは放っておけば寂しくて芯じゃうウサギのような存在ニダ。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘うニダ。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負けニダ。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことニダ。荒らしにエサを
　||　　与えないで欲しいニダ。 　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　<ﾟーﾟ* >　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番ニダ。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

後はテキトーにファビョるニダ。
前スレを埋めたらテキトーにこっちに移動するニダ。

【日本の文化の危機】剣道まで朝鮮起源にされてしまう【韓国の捏造工作】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/asia/1108377617/

http://ns.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004ThailandAPEAL_E.pdf

2004 Thailand Automotive Performance,
Execution and Layout (APEAL) StudySM

Entry Midsize Car Segment
Honda City　　　　　　　　　　　818
Honda Jazz　　　　　　　　　 　 816
Entry Midsize Car Average　 810
Toyota Vios　　　　　　　　　　 804

Midsize Car Segment
Chevrolet Optra　　　　　　　　839
Honda Civic　　　　　　　　　 　 827
Midsize Car Average　　　　　 823
Toyota Corolla Altis　　　　　　821

New entrant Chevrolet Optra, leads the midsize segment average by 16 points with an APEAL
score of 839 points. Following in the segment rankings are Honda Civic and Toyota Corolla Altis,
respectively. Optra ranking is due to its segment-leading performance on the ride/handling/braking
and seats factors where it clearly differentiates from competition.

ttp://japanese.joins.com/html/2004/0430/20040430183956100.html
韓国の現代（ヒョンデ）自動車が品質の面で世界最高のトヨタを抜いた。米自動車専門調査会社「ＪＤパワー・アンド・アソシエイツ」が、新車を購入した顧客を対象に、
ブランド別の品質満足度を調べたところ、現代車（第７位）がトヨタ・ベンツ、ＢＭＷ、アウディなどを抜いた。
現代車の「ソナタ」は中型車部門で第１位になり、会社別の総合評価では現代車がホンダと共同第２位になった。トヨタは、米市場で長い歳月にわたって最も大きな人気を博し、
愛されてきたブランドだ。ベンツやＢＭＷも技術や品質の面で、現代車よりはワンランク上とされる世界的なベストセラーだ。
現代車がこうした日本と欧州の強豪を、品質でもって倒したのだ。「安価の車」と認識されていた現代車が、もはや品質や技術・デザインの面で、自動車の本場、米市場で、
世界有数のブランドと肩を並べられる実力を備えたことが、立証されたのだ。現代車が昨年、米国で、およそ３７万５０００台を販売し、シェアを約２．５％も押し上げたことが、
単にマーケティングの力だけではなかったことが分かる。
現代車は最近、米国の国策事業である燃料電池自動車の試験事業者に、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、トヨタ、フォード社と共同で選定されることによって、
先端分野の技術力を認められたことがある。こうした現代車の成果を誇らしく思い、これまで品質管理と技術開発に努めてきた現代車職員らの苦労を高く評価したい。
韓国経済が生き残る道は、技術開発と品質の高級化、ブランドパワーの向上を通じた高付加価値の創出にある。
世界市場で、すでに認められている三星（サムスン）電子とともに、現代車の今回の快挙は、われわれに、その可能性を見せてくれる。韓国企業の中で、今後、第２の三星電子、
現代車が相次いで出てきてこそ、韓国が生き残ることができる。少なくとも、そうした世界的なブランドを持っている企業が１０社以上確保できれば、韓国経済にも希望があるだろう。
政府や政界もこうした各企業が、世界市場で思う存分力量を発揮できるよう各種の支援を惜しんではならない。あれこれ名分をつけ、ブレーキをかけてはならない。
それでこそ韓国経済が生き残れる。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050103-00000195-reu-bus_all

　［ソウル　３日　ロイター］　韓国の現代自動車<005380.KS>は３日、２００５年の販売台数が１４％近く増加するという見通しを示した。外国での需要が底堅いことや、停滞している国内販売が上向くとみられることが背景、としている。
現代は、２００５年の目標販売台数を２３９万台、金額にして３６兆２０００億ウォン（約３４７億７０００万ドル）としている。０４年の暫定ベースの販売台数は２１０万台。
同社は３１日に来年の目標販売台数を２５８万台と発表していたが、３日発表の数値が若干少ないのはノックダウン車（ＣＫＤ）が含まれていないためと広報担当者は説明している。
（ロイター） - 1月3日13時38分更新

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/29/20041229000084.html

海外市場で現代（ヒョンデ）・起亜（キア）ブランドに対する好感度が高まっていることが分かった。
現代・起亜自動車はブランド価値が高まったことで、来年度の販売目標を今年より30万台多い360万台に設定するなど、攻撃的な経営に乗り出す方針だ。
大韓貿易振興公社（KOTRA）のデトロイト貿易官は29日、最近、全米自動車ディーラー協会（NADA）が実施した自動車ブランドの好感度調査で現代自動車が3位、起亜自動車が6位を占め、前向きな評価を受けていると明らかにした。
調査は米国で販売されている35の自動車ブランドを対象に行われた。
レクサス（トヨタの最高級ブランド）が95.9点を付け1位を、88.5点を付けたトヨタが2位を占めた。現代自動車は84.9点で3位、起亜自動車は80.9点で7位となった。平均点数は73.4点。
現代・起亜自動車は内需と輸出を合わせた来年度の販売目標を今年より30万台多い360万台に引き上げた。
現代・起亜自動車の崔漢英（チェ・ハンヨン）戦略調整室社長は「来年、現代自動車は240万台、起亜自動車は120万台を目標にし合計360万台を販売、日本のホンダを抜き世界自動車業界の販売順位で7位を維持する構え」と語った。
これに向け、来年は米国のアラバマ工場の生産量を当初予定していた9万台から最大15万台に増やすなど、米国、中国、インドなど海外現地生産の目標も上方修正することにした。

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/11/20041011000086.html
今年に入り、韓国産自動車の米国市場での販売が増えている。
11日、米国の自動車情報を扱ったオート・モーティブ・ニュースによると、今年1〜9月、現代（ヒョンデ）自動車の米国での販売量は31万8674台で、昨年同期に比べ3.1％増加した。
同期間における起亜（キア）自動車の販売台数は20万3670台と、前年同期に比べ8.6％増えた。昨年下半期から米国市場に車を輸出し始めたGM大宇（テウ）も今年1〜9月に6万6980台を販売し、昨年の年間販売実績を突破した。
今年1〜9月の米国全体の自動車市場が1.3％拡大したことを勘案すると、国産車が米国で大きく善戦していることになる。
国産車の米国での販売量が増えたのは、各種の消費者調査で品質が向上しているといった結果が出されたため。
現代自動車は今年上半期に米国自動車市場調査機関のJDパワーが実施した100台あたりの欠陥数調査で102点を獲得、トヨタ、メルセデスベンツなどを退け、7位となった。
起亜自動車も最近、米国消費者満足度調査機関のストラテジック・ビジョンが行なった調査で、カーニバルがミニバン部門の最優秀車両として選定された。
このほか、今月末と来月に、コンパクトSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）のTucsonとスポーティジが米国で販売されるほか、来年3月からはアラバマ工場で新型ソナタが生産される予定となっており、現代・起亜自動車の販売はさらに増える見込み。
現代証券のソン・サンフン・アナリストは「国産車の平均価格が日本車や米国車より安い上、最近、品質が向上したことで、合理的な米国人消費者の関心を集めている」と分析した。今年1〜9月、現代・起亜自動車の米国市場シェアは4.1％と、昨年同期に比べ、0.2％増えた。

http://japanese.joins.com/html/2004/0430/20040430160427300.html

米国の権威ある自動車専門調査会社「ＪＤパワー・アンド・アソシエイツ」の今年上半期の新車品質調査（ＩＱＳ）で、現代（ヒョンデ）自動車の「ソナタ」が中型車部門で１位となった。
小型スポーツユーティリティ車両（ＳＵＶ）と小型車部門でも「サンタフェ」と「アクセント」が２位となった。
すべての車種を総合した会社別評価で現代車は１０２点となり、１位のトヨタ（１０１点）に続き、ホンダと並んで２位となった。
昨年の１０位から８つも順位を上げたことになる。
４位はＢＭＷ（１１６点）だった。

新車購入後３カ月が過ぎた顧客を対象に乗り心地、便宜性、デザインなど１３５項目における満足度を、１００台当たりの不満件数で調査する。
したがって点数が低いほど満足度が高いことになる。
現代車が欧米車を抑え、日本車とほぼ同じレベルの品質評価を受けたのは今回が初めて。
ＪＤパワーは「００年以降、業界平均値が１５４点から１１９点に２３％向上した半面、現代車は２０３点から１０２点と５０％以上も改善した」と明らかにした。

またブランド別では現代車が３８の調査対象のうち７位となり、トヨタ（９位）、ベンツ（１０位）、ＢＭＷ・アウディ（ともに１１位）を抑えた。
昨年の２３位だった。
現代車を上回ったブランドはレクサス、キャディラック、ジャガーなど。

今回の調査結果について、ニューヨークタイムズ紙は「現代車の大成功」と報じたほか、「オートモーティブニュース」は「人が犬にかみついた（Ｍａｎ　Ｂｉｔｅｓ　Ｄｏｇ）」という表現で驚きを表した。

ttp://japanese.joins.com/html/2004/1005/20041005184150300.html

現代（ヒョンデ）車は５日、「米自動車コンサルティング専門会社のストラテジック・ビジョンが、
新車の運転手７万４０００人を対象に満足度を調査した総合価値評価（ＴＶＩ）で、トヨタのレクサ
スに続く２位となった」と明らかにした。
米消費者らが現代車の性能、経済性、品質保証制を高く評価したということだ。 特に、現代車のア
バンテＸＤとグレンジャ−ＸＤ、サンタフェは、モデル別評価でそれぞれ小型車・中型車・小型スポ
ーツユーティリティ車両（ＳＵＶ）部門で１位となった。
米国のＵＳＡトゥデイは「数年前まで、現代車は故障が多く、ディーラーが販売をあきらめていた」
とし、車の品質が画期的に改善された、と報じた。
４月に行われたＪＤパワーの品質評価で最高点を獲得したソナタは、年初から９月までに８万３８６５台
が売れた。これは前年同期比３割増。
インドでは、現代車がアトス（輸出名サントロ）を前面に出しながら、最も販売台数が多い輸入車企
業となった。 中国でも国産車が好調だ。現代車が５月に発売したアバンテＸＤ（輸出名エラントラ）は
６万４６０８台が売れるなど、１６００ｃｃ級市場で販売台数トップを維持している。

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/07/20041007000056.html

起亜自動車の2004年型ミニバン「カーニバル（輸出名セドナ）」が米国の消費者調査機関ストラテジック･ビジョンから「消費者満足度　最優秀賞」を受賞した。
起亜自動車は7日、ストラテジック･ビジョンが昨年10月から今年3月までに新車を購入した米国の消費者7万4910人を対象に実施した顧客満足度調査で合計731点を獲得、トヨタやホンダ、クライスラーを含むライバル車を抑え最優秀賞に輝いたと明かした。
ホンダ「オデッセイ」やマーキュリー「モントレー」はそれぞれ726点で2位タイだった。トヨタ「シエナ」は706点で4位などの順だった。
今回の調査は価格、性能、保証修理、標準仕様、耐久性、中古車価格などを総合評価し、アンケート調査に応じた全消費者の満足度平均値は689点だった。起亜自動車は2002年にもミニバン部門で消費者満足度「最優秀賞」を受賞している。

ttp://japanese.joins.com/html/2004/1118/20041118181938300.html

起亜（ギア）車が、豪州の自動車市場（５８の自動車メーカー）で今年に入り先月まで２万６６８台が売れ、販売成長率第１位になった。これは、前年同期比４７．５％増のもの。

とりわけ、セドナ（韓国名・カーニバル）は今年に入り先月まで４４２１台が売れ、ミニバンのシェア（３５．３％）でトップになり、プレジオ（韓国名・ボンゴ�Vバス）は乗合車部門で第２位、リオは小型車部門で第３位になった。

2004.11.18 18:19

日本、韓国、米国、欧州各ブランド車の初期品質の推移
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004USIQS_J.pdf
　　　　 韓国　 日本　 欧州　 米国
1998　　272　　163　　156　　182
1999　　227　　144　　171　　177
2000　　222　　132　　154　　164
2001　　214　　135　　141　　153
2002　　172　　123　　137　　137
2003　　152　　126　　135　　135
2004　　117　　111　　122　　123
--------------------------------------
2005　　 91　　102　　116　　113

ttp://www.aizawabtc.com/08club/club_news.html?serial=4297&level=1&hash=

（韓国　　2004-12-24 11:16:58）
産業・企業ニュース
（株価・金額は100ウォン＝約9.92円、1米ドル＝103.68円で換算）
現代自動車の主力車ソナタが韓国の2004年安全性試験で最高ランクの5つ星を取得
　韓国の2004年安全性試験で現代自動車（コード005380）の主力車ソナタが正面衝突、側面衝突の両方で最高ランクの5つ星を獲得した。
すでにソナタは米国ＪＤパワーズが実施した4月の初期品質調査で中型車入門クラスのトップ、10月の性能・デザイン調査で中型車入門クラ
スの2位、コンシューマーリポート誌が実施した11月の2005年信頼性ランキング調査でファミリーカー部門3位に輝いており、その優れた品質
は証明されていた。こうした各種調査で高評価を得られたのは、ソナタが韓国の長期にわたるベストセラーカーであり、優れた品質に裏打ち
されたブランド力が物を言ったのだと考えられる。ソナタは今後も韓国のベストセラーカーとしてのポジションを維持するとみられ、2005年3月
に新型ソナタの生産を開始する米国工場の成功の可能性も高まろう。
（東遠証券アナリストのスン・ムーン・スー氏が執筆した12月23日付けレポート「現代自動車」より）

SM
(IQS)
セグメント別ランキング　トップ３モデル
乗用車セグメントライト・トラックセグメント

コンパクト1
第1位: トヨタカローラ
ヒュンダイアクセント
クライスラーPT クルーザー（同率）
ホンダシビック（同率）

エントリー・ミッドサイズ
第1位： ヒュンダイソナタ
オールズモービルアレロ
シボレーマリブ

エントリーSUV
第1位：ホンダエレメント
ヒュンダイサンタフェ
ホンダCR-V

ttp://ns.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004USIQS_J.pdf
2004 年5 月6 日
報道用資料
韓国ブランド車の初期品質、米国ブランド車と欧州ブランド車を上回る
◆初期品質、米国の業界全体で改善が進む◆
今年の調査結果では、韓国ブランド車の初期品質が初めて米国ブランド車と欧州ブランド車を上回っ
た。韓国ブランド車の初期品質はこの６年間で57％改善しており、1998年の272 PP100が今年は117
PP100となっていた。これはヒュンダイの大幅な改善によるところが大きい。韓国ブランド車の劇的
な改善は、韓国ブランド車と欧州ブランド車の差が116 PP100 離れていた1998年当時の状況と極めて
対照的であるといえる。今年の調査結果では韓国ブランド車の初期品質は欧州ブランド車を５PP100、
米国ブランド車を６PP100上回っていた。また日本ブランド車には下回ったものの、その差はわずか
６PP100だった。「10年前韓国ブランド車が一般的に品質面での評価が低くその解決に苦慮していた
頃には、韓国ブランド車の初期品質が米国ブランド車や欧州ブランド車に追いつくことはもとより実
際に追い越すことは全く予測できなかった。今回の結果は米国市場の競争がさらに激化していること
を示している。これは最終的には消費者に利益をもたらすことになり、消費者にとって朗報といえ
る」とJ.D. パワー・アンド・アソシエイツ（J.D. パワーアジア・パシフィックの米国本社）のパ
ートナーで当調査の責任者であるジョー・アイヴァーズはコメントしている。

ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60042_1.html
アメリカでは先週発表されたJDパワーの初期品質調査で、レクサスが相変わらずのトップをキープしたものの、
ブランドとしては始めてヒュンダイがトヨタを抜いた。その他アメリカンメーカーの躍進が目立ち、日本のメーカ
ーは相対的に後退した印象を受けた。
JDパワーと並ぶ大手の顧客意識調査会社であるオートパシフィックが、総合的な顧客満足度のアンケ−ト結
果を発表したのだが、こちらも常にトップを独占してきた日本メーカーにとってはやや厳しい内容となっている。
顧客満足度は、品質とは別に、ユーザーが購入した車にどれだけ愛着を感じ、満足を得ているか、というどち
らかというと感情的なものを中心としたアンケートだ。たとえば、JDパワーのランキングでは7位だったトヨタはオ
ートパシフィックでは18位。全体のブランドの中でも平均以下となっている。
その結果、トップ3は僅差でリンカーン、キャデラック、レクサスとなり、その中でもっとも高い満足度を達成した
のはリンカーンだった。
リンカーンはユーザーのロイヤリティ指数ももっとも高く、ディーラーへの信頼度も高い。しかし品質調査では
16位、と業界の平均以下の数字である。たとえ故障が多くても、ユーザーの心に訴えるクルマ作り、という点で
日本車はやや不利のようだ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/15/20040815000014.html

　「カムリやアコードは怖くない」
　現代（ヒョンデ）自動車がEFソナタの後続モデルにあたる「ソナタ」とトヨタ・カムリ、ホンダ
・アコードの比較試乗会の開催を決定するなど、日本の中型車の“2大看板モデル”に挑戦状を
叩き付け、注目されている。
　15日、業界によると、現代自動車は「ソナタ」の発売を開始する来月7日以降、2400CCクラスの
ソナタとカムリ、アコードの比較試乗イベントを行う予定だ。
　現代自動車の関係者は「性能やデザイン、優れた最新装置など全ての面でカムリとアコードを上
回る自信がある」とし、「グローバル市場で脚光を浴びている日本メーカーの代表的な中型車種
2モデルとソナタを比較し試乗することで、顧客が体験を通じソナタの優秀さを直接確認するイベ
ントを準備した」と発表した。
　トヨタ・カムリやホンダ・アコードは海外市場で従来のEFソナタ（一般中型、Entry Midsize）
より一段階グレードの高い「プレミアム中型」（Premium Mid-size Car）と分類されるベストセラ
ーモデルで、世界の自動車激戦区である米国で大きな成功を収めた。
　昨年、米国市場でカムリは41万3296台、アコードは39万7750台販売され、EFソナタ（8万2330台）
を大きく上回った。
　後発走者の現代自動車は「ソナタ」の米国での年間販売目標を15万台と定め、この目標を達成
するためにはカムリやアコードとの販売競争で必ず勝たなければならない状況に置かれている。
　しかし、現代自動車はソナタに搭載されたθ（シータ）エンジンの性能に相当の自信を抱いており、
「ソナタ」がカムリやアコードに比べ全く遜色がないとしている。
　θエンジンの性能については共同開発者であるダイムラー・クライスラーや三菱までも、その性能
に対し賞賛を送る程だ。
　現代自動車は「ソナタ」の品質およびイメージのグレードアップに力を注ぎ、世界で通用する自動
車として集中的に育成、これまで小型、準中型モデルと価格競争力に焦点が合わせられていた現代
自動車のブランドイメージをプレミアムクラスに引き上げる転換点とする戦略だ。

ttp://www.nctd.com/review-intro.cfm?Vehicle=2004_Hyundai_Sonata&ReviewID=1489

Compelling value in a highly competent sedan.
By John Matras

Overview
The Hyundai Sonata is a roomy and comfortable midsize sedan with a level of quality and
refinement that may surprise you the first time you get in and take a good look. It costs
less than the name brands, but measures up well against them.

The Sonata is packed with features, considering it starts below $17,000. Front and rear
accommodations are roomy and comfortable for four or five. The interior is nicely finished
and has a general feeling of quality. Driving the Sonata is convenient and hassle-free with
well-designed controls located exactly where expected. The styling is distinctive, sleek
and rounded with rich-looking details.

Sonata cruises comfortably down the highway, even at elevated speeds. Its steering is sharp
and responsive. The V6-powered Sonata GLS and LX deliver satisfying performance.

Model Lineup
Three models are available: Sonata ($15,999); Sonata GLS ($18,779); and Sonata LX ($19,799).

>>パルサーのころのだめ日産復活の感
>激しく同意！

ダメとはいっても部分的にでしょ？
開発者が幅をきかせる開発者天国と揶揄されたりするけど、
思いっきり挑戦していく姿勢は好きだった。特にGT-Rは最高だね。
R34は最高の名車だ。

ゴーンが高く評価されてるけど、実際は日産のポテンシャルがすごかっただけ。
確かに経営は立ち直ったけど、ルノーに言いように使われ、日産の技術を
ごっそりフランスにお持ち帰り。
オマケに役員報酬とかで、ゴーンは日産の利益を億単位でもらってるでしょ。
まあ、海外の経営スタイルの代償といえばそれまでだけど、社員は平気なのかね？
現場重視とか言いながら明らかな差別だろ？

ゴーンが来てからZとインフィニティGT-Rとか出るけど、はっきり言って
どれも似たような車ばっかでつまらん。色がない。
トヨタやホンダがロボットを創ったり、F1に出たり、ハイブリットカーを開発するのは
ただ儲けだけのためじゃない。人の心になにかを伝えるため。
他社の車をフランスのラボで分解して、いいところをパクるという開発手法だから
日産発の技術ってあんまり見かけないよな？
最近の日産は特にこの傾向が強い。

草木が茂る平原がある。そこを獣が通る、するとそこに道ができる。
そこを人が通る、道ができる。
トヨタやホンダが道を創り、日産はしっかりと地ならしができた道を歩くだけ。
そりゃ確かに採算はいいだろうけど、そういう会社の車に心が動かされることはない。
今の日産は、ただ規模の大きな車屋。

>>26
韓車スレなのだが、念のため

ケンチャナヨ！！

上の方で記事を張りまくっている奴は「外国では韓国車は売れてる」って言いたい
のかもしれないけど、ほとんどが同じソースの記事ばかり。馬鹿のひとつ覚えじゃ
ないのか？

韓国車が「日本車もどき路線」である以上、日本で売れるには「同等品質でとんで
もなく安い」という売り方しかない。今のような「良くて品質は同程度、値段もそん
なに変わらない」じゃ、販売店網やサービス体制、下取りを考えたら、普通は日本
車を買うわな。

>>29
×良くて品質は同程度
○良くて品質は同程度、多分そんなに良くない

test

まあ、「壊れにくい」面では、日本車(ヨタ以外)と同程度だろうよ。
それ以外はアレだけど。。。

「(最近の)韓国車は壊れやすい」という記事は見たこと無いのだが、
実際どうなんだろ。

>>32
壊れているわけじゃないんですが、エンジンきって外に出ると、後ろのタイヤ付近
からゴムが燃えたような臭いがしてくるのですが。
さて、なんでしょ？

後ろにふそうが。

>>34
　ホントに走行中燃え出したら、さすが半島劣化コピーって言われる悪寒が

ttp://response.jp/issue/2005/0120/article67326_1.html

2005年1月20日
ヒュンダイ自動車はデトロイトショーで新型『ソナタ』を発表。印象的なのは、「品質」とアメリカン
・メイドを強烈にアピールするプレゼンテーションだった。

新型『ソナタ』は、トヨタ『カムリ』、ホンダ『アコード』、日産『マキシマ』といった日本車勢が主
流のミドルサイズ・セダン市場で真っ向勝負するモデル。先代モデルの有機的な造形とは対照的に、
クリーンでシンプルな造形となっている。

日本車勢が個性的に思えるほどオーソドックスなデザインだが、代わりに「品質」が追求された新型ソ
ナタは、日常使いのファミリーカーとして多くのユーザーに受け入れられる予感は感じられる。

新型ソナタは、アメリカのアラバマ州モンゴメリーに新しく建造した工場で生産される。ソナタに関し
てヒュンダイが強調する「品質の向上」と「アメリカン・メイド」は、裏を返せば、それだけアメリカ
でヒュンダイがメジャーな存在となり、販売台数を大きくのばしてきた事の証拠だ。

このクラスでアメリカ勢を日本車勢が追い抜いたように、「品質」と「低価格」、さらに「アメリカン
・メイド」をアピールするソナタははたして日本車を追い抜くのか、注目が集まる。

ttp://response.jp/issue/2004/1005/article64292_1.html

2004年10月5日
ロサンゼルスのストラテジック・ビジョン社が毎年行っている、クルマの総合的な価値評価（TVI）の04年モデルの結果が発表された。
スモールカーからヘビーデューティトラックまで、全27のカテゴリーで、ユーザーの満足度、価格に対しての性能評価などを総合的にまとめたもの。
その結果、トヨタ（レクサス含）が6つのカテゴリーで最高評価を受け、全モデル中のトップとなった。続く第二位は、4つのカテゴリーでトップとなった現代だった。
一方ビッグ3は合わせて5つのカテゴリーでの最高評価に留まっており、アジア、ヨーロッパのメーカーとの格差がはっきりと現れている。
ストラテジック・ビジョン社では、「インセンティブがなければビッグ3のクルマは売れない」とばっさり切り捨てており、マーケットシェアをなんとか保てているのはインセンティブの力、と分析している。

スモールカー：ヒュンダイ『エラントラ』
コンパクトカー：トヨタ『プリウス』
ミッドサイズカー：ヒュンダイ『XG350』／アキュラ『TSX』
ラグジュアリーカー：レクサス『LS430』
ミッドスペシャルティカー：ホンダ『アコードクーペ』／シボレー『モンテカルロ』
コンバーチブル（3万ドル以上）：キャデラック『XLR784』／レクサス『SC430』
ミニバン：キア『セドナ』
スモールSUV：ヒュンダイ『サンタフェ』
ミッドサイズSUV：トヨタ『4ランナー』
ラージSUV：トヨタ『セコイア』
ニアラグジュアリーSUV：レクサス『RX330』
ラグジュアリーSUV：レクサス『GX470』
コンパクトピックアップ：日産『フロンティア』(日韓車関連のみ抜粋)

ttp://response.jp/issue/2004/0525/article60588_1.html

2004年5月25日
カリフォルニアのマーケットリサーチ会社、ストラテジック・ビジョン社が行った2004年モデルのトータル
・クオリティ・インデックス調査の結果が発表された。ユーザーに所有するクルマの「良い点」「悪い点」
を挙げてもらい、そのバランスでユーザーの車に対する総合的評価を判断する、というもの。

その結果、「良い点」が「悪い点」を大幅に上回り、もっとも「ターゲットとするユーザーに対して品質の
高い車」とランク付けされたのは、キャデラック『XLR』ロードスター。

しかし個々のモデルではなくメーカーとして見ると、評価が高かったのはVW、日産、ホンダ、続いてGMとい
う結果。GMの向上には目を見張るものがあるが、まだ最高点には到達していない、という評価となる。また
ヒュンダイは『サンタフェ』がスモールSUVのカテゴリーでトップになる、など前年度と比べての躍進が目
立った。

逆に前年度と比べて評価が下がったのはトヨタ、BMW。特にBMWはトータル・クオリティ・インデックスにお
いては長年メーカーとしてトップの座を守っていたが、新型モデル（特に『5シリーズ』、『7シリーズ』）
のスタイリングに対する不満、ドライブシステムの「分かりにくさ」などが評価を下げた原因、と見られて
いる。
《Sachiko Hijikata, US editor》

メーカー別ランキング　100台当りの不具合指摘数
単位：PP100
101 トヨタ
102 ホンダ
102 ヒュンダイ
116 BMW
119 業界平均
120 ゼネラルモータース
123 ダイムラークライスラー
123 スバル
127 フォード
130 三菱
141 フォルクスワーゲン
147 日産
149 スズキ
153 起亜
159 ポルシェ

続き
121 ダッジ
121 リンカーン
122 ポンティアック
123 スバル
127 GMC
130 フォード
130 三菱
133 サーブ
136 ジープ
142 ミニ
148 ランドローバー
149 サターン
149 スズキ
153 起亜
154 日産
157 マツダ
158 サイオン
159 ポルシェ
164 フォルクスワーゲン
173 ハマー

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/29/20040729000036.html

２８日午前１１時３５分。現代（ヒョンデ）自動車・蔚山（ウルサン）輸出船積埠頭で現代自動車の１０００
万台目の輸出車両であるフランス行きのトゥサン（TUCSAN）がトリニダード・トバゴ共和国の船「ウィルヘル
ムセン」に積み込まれた。
同日、トゥサンとともに船に乗った現代自動車・輸出船積チームのチャ・ピルファン課長は「１９８６年から
自動車の船積みを担当しているが、まさか１０００万台目の車を輸出することになるとは夢にも思わなかった」
とし、「近く２０００万台目の輸出時代が到来するだろう」と話した。
自動車１０００万台は汝矣島（ヨウィド）の面積の２７倍にあたり、江南（カンナム）区の全面積の２倍に相
当する規模だ。
また、自動車１０００万台を一列に並べると、地球を１周した後さらに韓半島を２回往復できる距離に相当す
るほか、ソウルから釜山（プサン）を５０回往復する距離に等しい。

▲現代自動車「ポニー」
しかし、１９６７年に創業した現代自動車が同日、自動車輸出１０００万台のピラミッドを築くまでの道の
りは、涙なしには語れない紆余曲折の連続だった。
６８年からフォード自動車と提携し、「コーティナ」を組み立て生産したものの故障が相次いだ。高速走行中
に壊れてしまうのだ。また、部品の７９％を輸入していたため採算性も悪かった。
しかし、故・鄭周永（チョン・ジュヨン）会長は周囲の大反対にもかかわらず、国内生産の夢を捨てなかった。
同会長は三菱からエンジン技術の提供を受け、イタリアのデザイナーに自動車のデザインを任せ、７６年１月
には国内初の固有モデル「ポニー」を独自で製作した。
ポニーは当時国内で旋風を巻き起こし、現代自動車は同年６月、「ポニー」６台を南米のエクアドルに初めて
輸出した。また、８０年代初めにはカナダにポニー生産工場を建設し、米国向けの輸出を開始した。

oBhatbyQ0ってきっと、韓国や韓国車のイメージダウンを狙っているんだろうな。

連続コピペなんてイメージダウンにしかならないからなあ。

現代自動車の米国向け輸出は、当時としては“大当たり”のように思えた。１９８７年、エクセルは米国で２
６万４０００台販売され、ベストセラーに輝いた。タイム誌は同年、「エクセルの大攻勢」と題し、これを
カバーストーリーとして取り上げた。
しかし、アフターサービス網が不足していた現代自動車は直ちに消費者から嫌われた。砂漠で車が故障すると、
そのまま乗り捨てて行くほかないといった噂が広がる程だった。
中古車市場では購入の翌年であるにもかかわらず、値段は購入価格の半分以下まで落ち込んだ。韓国産の自動
車を大歓迎していた米国同胞さえも現代自動車を無視し始めた。
現代自動車の金東晋（キム・ドンジン）副会長も「年間で３０万台輸出しながらも品質のせいで多くの試練を
受けた」と話した。
現代自動車が米国市場で消費者の心を再び掴むようになるまで、１０年以上かかった。鄭夢九（チョン・モング）
会長は１９９９年に就任し、品質経営をこの上なく強調した。その後、自動車の品質は大きく改善され、消費
者から再び認められるようになった。
鄭会長は品質にある程度の自信が持てるようになると、米国市場で大胆に「１０年１０万マイル」マーケティ
ングを展開し始めた。品質がともなわなければ大きな負担となるが、「品質を除いて生き残る道はない」とし、
勝負をかけたのだ。
これまでのところ、鄭会長の決定は的中しているように思える。現代自動車のソナタは今年、米国自動車品質
調査機関「ＪＤパワー」から中型車市場で１位として認められ、市場シェアも０．９％から２．５％まで上昇
した。
サムスン証券のキム・ハクジュ・アナリストは「大胆な品質マーケティング戦略とニッチ市場攻略が功を奏
した」と話した。

蔚山＝チェ・ウソク経済部記者 [email protected]

ttp://www.awahei.com/seizougyou/jidousya.htm
　低迷が続く日本の産業でひとり気を吐いているのが自動車だ。しかし、安定成長軌道
を描いているかというとそうではない。お膝元の国内は今年５月まで９カ月連続で、新
車販売台数が前年実績を下回っている。堅調な米国では韓国の現代自動車が猛追するな
ど日本勢の牙城が崩れる可能性も出てきた。
　 米国頼みからの脱却――。これまで繁栄を謳歌してきた日本の自動車産業の大きな
課題である。
「日本メーカーは北米市場だけで儲けてきたと言っても過言ではない。今後は米国で利
益を確保しつつ、日本、欧州、アジアでもバランス良く利益を上げられるメーカーが生
き残る」。メリルリンチ日本証券の中西孝樹シニアアナリストはこう見る。
　 世界最大の自動車市場である米国で成功を収めた日本メーカーだが、欧州市場は各
社ともに赤字を計上、苦戦が続いている。求められるのは、欧州で主流のコンパクト
カーで確実に利益を上げられる体質作りだ。
欧州市場ではなお苦戦中
　これまでの日本メーカーは、利益を出すのは高級車が中心で、コンパクトカーでは台
数を稼ぐという戦略を続けてきた。一方、欧州メーカーは１つのプラットホーム（車台）
を複数の車種で共有するなどして、１台当たりのコストを引き下げ、価格競争力のある
コンパクトカーを開発してきた。
　 真のグローバルプレーヤーになるには欧州市場で確固たる地位を築くことが不可欠。
トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車などは世界戦略を投入し、販売増とともに収益力
の向上に躍起となっている。

ttp://eri.netty.ne.jp/honmanote/comp_eco/2005/0131.htm

■ 韓国現代自動車グループの昨年の世界販売が前年比13％増の318万台となり、初めてホンダを抜き、
世界の自動車業界で八位に浮上した。同グループは2010年に世界の五位以内に入ることを目指していて
今年も米国現地生産開始や中国工場増強など海外事業を大幅拡大し、世界販売を約17％多い372万9000
台に引き上げる計画である。

■ 現代自動車と子会社の起亜自動車の2004年実績は、韓国の内需不振で国内販売が15万台減少したが、
輸出と海外生産が大幅に増加した。両者の内訳は中小型乗用車を中心に現代209.8万台、起亜8.2万台で
中小型乗用車だった。2005年の販売計画は国内販売91.5万台、輸出と海外生産が281.4万台である。

■ 現代自動車グループが特に力を入れるのは海外生産の増強である。三月に現代が米アラバマ州で年間
15万台規模で乗用車「ソナタ」の生産を始める。現代と起亜はそれぞれ中国合弁会社で第二工場の建設
に乗り出す。さらに起亜はスロバキア工場を建設中で、両社今年の設備投資額は現代が8200億ウォン
(約820億円)で、起亜9300億ウォン(930億円)となる計画である。

■ 現代自動車グループの海外事業拡大で、日本車との競合も本格化する。同グループでの中国での合弁
生産規模は2008年までに乗用車だけで年間百万台を超える見通し。さらに米市場では、現地生産開始を
にらみ、高級車を扱う第二ブランド販売網新設の準備にも着手した。これはトヨタの「レクサス」など
を意識した戦略である。

■ 同グループのチョン・モング会長は今年の最重要課題として「顧客のための革新」を掲げている。同
グループは最近、品質やサービス向上の重要性を繰り返し強調している。今年の研究開発投資は現代自動
車が1兆9600億ウォン(1960億円)、起亜が1兆100億ウォン(1010億円)である。設備投資を上回る額で、規
模拡大とともに技術・サービス面でも日本車追撃態勢を整える構えだ。あとは、燃料電池車などにおける
先端技術の向上をしなければならないだろうが、日本メーカーを追い抜く日もそう遠くないだろう。

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050126/101104/


2005/01/26 20:05
　韓国Hyundai Motor社は、米国で高齢者の車に対する意見・要望を集めるための調査チーム「HIT
（Hyundai Investigative Team）」を組織すると発表した。調査チームは、定年退職者の組合である
「Association for the Advancement of Retired People」から選出した60〜78歳の男女8人で構成し、
シカゴモーターショーを見学してレポートとインタビューテープを提出する。これらの結果は、他の調
査結果と組み合わせ、同社のマーケティングおよび製品開発部門が参考にするという。

　同社はこれまでにも同様の調査チームを組織している。2003年には、ジェネレーションYと呼ばれる世
代（18〜25歳）の6人の男女、2004年にはさらに10代の女性（16〜19歳）8人の調査チームを組織し、シ
カゴモーターショーに出展したコンセプトカーや市販車についての意見を集めた。米国の国勢調査による
と、2011年にベビーブーム世代は65歳前後になる。今回の調査チームによって集めた高齢者の意見は、
今後増加する高齢者に好まれる製品の開発に役立てる。

現代（ヒョンデ）自動車グループの鄭夢九（チョン・モング）会長が25日、「透明経営」を宣言した。
これまで鄭会長の経営スローガンは「品生品死」だった。品質に全てを懸けるとの意味だ。
しかし、同会長は25日、済州（チェジュ）島・南済州郡・表善（ピョソン）面のコンドミニアムで開かれた現代自動車グループの新入社員1200人を対象にした講演会で、軒並み「透明性」を強調した。
自動車産業のように規模の大きな産業では透明性が命だということだ。
鄭会長は同日、「透明性の足りない企業は顧客の信頼を失って滅びる」とし、透明性が足りず、滅びたケースとしてイタリアのフィアットを挙げた。
フィアットの場合、関連会社との関係で不正が多く、発展できなかったというもの。また、「自動車会社は透明な仕事さばきで関連会社との信頼を培ってこそ、品質の良い自動車を作れる」とした。
続いて、「起亜（キア）自動車の買収後にまず行ったことが、関連会社との不正腐敗をなくし、信頼を回復することだった」と話した。その結果、1年で黒字に転じ、5年で3倍に成長したと説明した。
鄭会長は「透明かつ倫理的企業だけが世界的な企業になれる」とし、「会社の競争力は新技術や品質、価格などにあるが、その土台は透明性」と強調した。
また、新入社員を前に「各自が透明性を追及し、専門性を備え、チームワークを作り上げるなら、品質は改善され、ブランドイメージは高まり、会社は黒字を計上するだろう」と語った。現在、現代・起亜自動車の関連企業は8500社で、年間の購買額は57兆に上る。

鄭会長は国内自動車産業が一大転換期を迎えているとした。国内の自動車産業は国内の内需景気の低迷に加え、激しいグローバル競争で、一歩間違えれば国際舞台から転落しかねないとの説明だ。
また、「日本の5大メーカーのうち3つが米国やヨーロッパのメーカーに買収された」とし、「独自の生存能力がなければ淘汰される」と警告した。
続いて「これを克服するためには品質や生産性など基本的な競争力だけではなく、研究開発（R＆D）への投資を拡大し、製品の競争力を高めなければならない」とし、「環境に優しく、最先端の情報通信技術をつぎ込んだ先端自動車への投資を拡大すべき」とした。
自動車が単純な交通手段に甘んじるのではなく、最先端の文化生活用品として定着するようリードすべきとの意味だ。そうあってこそ、2010年に国内外を合わせて500万台の生産販売体制を整え、念願の「グローバル・トップ5」入りが果たせるとの説明だ。
鄭会長は最後に「現代・起亜自動車だけではなく、韓国の未来を背負って立つといった使命感を忘れず、主体的かつ自発的な姿勢で挑戦と開拓のベンチャー精神を大切にしてほしい」と訴えた。

表善（済州）＝チェ・ウソク記者 [email protected]

あのさあ、あんたは韓国車の工作員と思ってもらいたいかもしれないけど、実は
そんな高等なものじゃないんだろ？



ただ、誰かにかまってほしいだけなんだろ？



コピペだけならサルでもできるもんな。

ヒュンダイの欧州市場での評価はないかね？
欧州での生産拠点ってあるんですか？
ヒュンダイって確か米国はもとより、コロンビアにも生産拠点持っていましたっけ？

naverで韓国人がTGとか言う新型車をしきりにあげて喜んでるが
激しくダサいんですけどw
何、あのリアのフェンダーラインはw
顔がカムリで後ろアコードをパクリ+朝鮮テイストであんな形になるんだねｗ
まぁ、喜んでるんならそれでいいかと、放置してるでしょw

>>50
工場は世界各地にある。アメリカ、ブラジル、インド、台湾等等・・・。
工場は無いみたいだけど、R&Dセンターならヨーロッパにある。

欧州での評価はどうなんだろう。
イギリスではカローラと並んでTBがなんかの賞取ったみたいなニュース見たことあるけど。

ちなみに、イタリアでヒュンダイクーペがそこそこ人気だという噂も聞いた事がある。

>>52
どうもありがとうございます。
まぁヒュンダイ頑張ってほしいけど、
自分としてはヒュンダイがなにかレースの世界選手権・大会で結果を出してから賞賛するって感じですねｚｚ

むかし南米のチリで仕事してたときがあって、現地ではヒュンダイ頑張ってたね。
おそらくチリでのメーカー別販売台数１位か２位ぐらいはきてたと思います。
まぁこのままいけば結構世界で更なる飛躍をしそうな気はしますが、はたしてｗｗ

いっそのこと、アクセントWRCを限りなくオリジナルに近い形で市販する、ぐらいの
印象に残る作戦はとれないのかな？

まんまWRC仕様なら、多少高くとも売れるんじゃないか？

ル・マン参戦はどうなのかな？
アウディごときがそう速いとは思えないがｚｚ
現状アウディ以外の目ぼしいところもないしｚｚ

まぁそれができたら他のメーカーも参戦してるか？
トヨタ・日産あたりもこれ以上に無いチャンスの時期のように映るけど？

がんばれヒュンダイ

私はこの目で見た！！！北朝鮮・精鋭陸軍の実態！！

北朝鮮の誇り高き第５７連隊通称白頭山部隊の日々の生活は全てが
号令によって行われている。

今日は尊敬する将軍様の謁見の日である！！

部隊長「将軍閣下。我が部隊は訓練、食事就寝など全てを号令で規律正しく行っています、ニダ。」
金　「で、あるか。」
部隊長「将軍閣下、ただいまより我が部隊のトイレの時間でありますが・・・ご覧になりますか？ニダ。」
金　「見る、であるぞ。」
部隊長「１・チャックを下ろせ〜！」
　　　「２・皮を剥け〜！」
　　　「３・放出！！」
　　　「４・皮を戻せ〜」
　　　「５・チャックを上げろ〜！！」

部隊長「以上であります、将軍閣下！！ニダ。」
金　「わしにもやらせてはくれぬか？」
部隊長「は！喜んで！！ニダ。」

金　「１！２！４！２！４！２！４！２！４！２！４！２！４！・・・・

夏期休暇でアメリカに行った際の出来事。
ＬＡで信号待ちをしていると、気の良さそうな２人組のお兄さんが、
「おまえは 日本人か？」と気さくに聞いてきました。
「そうだ」と答えると
「漢字のタトゥー（刺青）を彫ったんだけど､どういう意味か教えろよ」と言われ､
差し出された腕を見ると『武蔵』と彫ってありました。
「日本で最も有名な剣豪だよ」と教えてやると、彼は満面の笑みを浮かべていました。
続いてもう一人が腕を差し出すとそこには『朝鮮』と大きく彫ってありました。
「コリアだよ」と教えてあげた後の彼の悲しそうな顔が忘れられません

高橋友城なんて、人間に値しない

誰だそいつは、
人間に値しないって事は、在日か？

>>58
　タイでは日本語、とくにひらがなが可愛いってんで、意味もわからず
　ひらがなプリントの服が流行ってるんだとさ。
　ネットで広告とかパクって、そのまま使ったりしてるんだと。
　タイは親日のせいもあるんだろうけど。
　
　日本のものは全て拒絶する某国にくらべて、なんと洗練された感性を
　お持ちだと思わないか。

やっぱヒュンダイが偉業達成？しそうな世界大会・選手権ってル・マンかな？
Ｆ１やＷＲＣよりはいいかな？っていうはかない可能性ねｄｄ
かなり妄想になるけどｚｚｚ

でもホント、アウディがそんなすごいとは思えないｏ
トヨタｏｒ日産あたりだったらものの１、２年で追い越すことできるでしょ？
トヨタなんかＦ１とともにル・マンやればいいのにｃｃ

駄
目
な
朝
鮮
民
族
は
何をやっても駄目

>>63
だからそういうの今回のスレでは禁止だろ！！

週刊現代を「しゅうかんひゅんだい」と思わず読んでしまう人いますか。

ninnnikukuseiyo

朝日新聞の社説を読んだ後、
思わずチョンイルシムンと読んでしまいます。

隣の正男君をついジョンナムくんと呼んでしまいます。

>>51
画像upｷﾎﾞﾝﾇ･･･。
というかここはnaverの住人さんが多いみたいだね。

>>61
あんまし「洗練」って感じはしないな。「ただの趣味」という感じで。
日本が好きなだけなんでしょ。
共産主義者が黄色いヘルメットをかぶっているようなもの。(たとえ悪いかな？)

時々、在日を寄生虫と呼んでしまいます。

でも、全国の金本正男君や金子正男君、金沢正男君は学校や職場のあだ名
同じ悪寒

>>69

http://carspyshots.proboards2.com/index.cgi?board=spy&action=display&num=1080429979

>>67
×チョンイルシムン
○チョイルシンムン

まあ朝日は朝鮮総連の第二機関紙だからなw

>>69
つ http://www.megaauto.com/upload/contents/imgfiles/10/1/27678_2.jpg

>>72
イマドキわざわざ偽装写真のＵＲＬを貼っていぢわるしなくてもw

三菱には勝てたなヒュンダイｶﾞﾝﾊﾞ！

>>61
日本のアニメやゲーム等は某国では大人気ですよ。

>>73

何もグラフィックだけ抜きださんでもw
http://www.megaauto.com/contents/view.php3?menu_id=11&id=27716&doc_pg=1

三菱ディーラーで売るのなら、ディアマンテやデボネアからの乗り換えならば文句はないだろう
ブランドが気に入らないという理由を除けば

ユンソナたんはＸＧ乗ってます

まじカワイ

オギ同志しってるか？

知らんが。

オギヤハギのオギは共産主義者ってことか？

工作員が一生懸命盛り上げようとしてるのに、日本人には相手にされないスレッドはここですか？

お前ら、「ヒュンダイ」と「南鮮政府及びそこの住人」を分けて考えませんか。

分ける分けないも何も
車の話をする板なんだから
車以外の話はスルーで良い

>>62
ヒュンダイが参加しているモータースポーツってどのくらいあるんだろうな？
アメリカの「SCCAプロラリー」には参加しているようで、2004年は最終戦で1勝して
いる。
ただしこのレースには、既に年間チャンピオンを決めているスバルの選手は不参加
とのことｗ

>>80
ただ純粋に「未知の存在」に興味があるだけ。
韓国車って良いことも悪いことも、噂だけが先行してるからなあ。

俺も「未知の存在」に興味があるってところは一緒かな？
国籍にかかわらず、新興自動車メーカーには関心ありますね。

とりあえず南米市場では日本メーカーに引けをとらない実績上げてるしでｗｗｗ
欧州人が日本車に興味を持ちはじめた視線とにかよっているのかな？

とはいっても現状は技術等日本メーカーのほうが上だとは思うwwｗ

韓国車に未来を感じる

これから中国・マレーシア・インドあたりの自動車メーカーがどうなってくるのか楽しみだね。

そうそうたやすいことではないけど、10年20年後というスパンでみれば
どうなっているかわからん。
まぁ外国資本の自動車メーカーが幅を利かせているんで、
どう付き合っていくかが課題だな？

ブラジル・アルゼンチン・ロシアあたりは無理か・・・

>>85
韓国車のどのへんに未来を感じる？

今のところは「安い日本車モドキ」で進んできて、品質も昔より良くなっているか
ら販売数も増えているのだろう。この先高付加価値路線へ転換するには、それなり
のイメージも必要だと思うぞ。

特に欧米ではレース成績によるイメージ向上効果は大きいようだが、他にどんな手
段があるのだろう？
例えば、プリウス級の未来的技術が提示できるのかな？

>>87
叩くつもりは無かったのだが、否定気味な表現になってるのでｽﾏｿ。

>>87　>>88

　車は所詮移動手段のひとつなわけだから、レースで好成績をあげてイメージ
アップするより、現在の車の不便な点を画期的な技術と方策で改善するほうが
いいな。
　たとえば、燃料車にしろ電気車にしろ給油・充電は必要な行為、それをしないで
済むような車って開発できないのかな。基本的に電気化は避けられないので、
車にスーパー高性能の発電機を搭載、それを電波媒体で起動（というより携帯みたいに
常に近くの発受信施設とつながってて２４時間蓄電体制）するようなことってできない
んでしょうか？　でも、できるとしたら日本車が先になりましょうが。

ガスの残量を気にしたりスタンド行ったりするのウザいもんで、妄想してしまいました。

>>89
そこまでのことはヒュンダイに期待するよりも、
日本車メーカーに期待するのがいいんじゃない？
というかそれって100年後ぐらいかな？？

やっぱヒュンダイにも日本車メーカーで働いてた
日本人エンジニアってけっこういるのかな？

ヒュンダイ社員プッツン逝っちゃたかな？
最近気が狂ったかのようにサイズを大きくしている。

目指すはアメ車？

>>87
三菱なんかはラリーでいい成績出してるが、イメージは不祥事の件で今一つだから
モータースポーツでいい成績＝イメージ向上は必ずしも成り立たないと思う。

後、ヒュンダイも一応ハイブリッドカーを作ってる。
燃費が確か18キロだったかな。実走値で18キロならまぁそこそこだろう。
カタログ燃費で18キロならm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー だが。

ヒュンダイはコンセプトカーで発表したクリックスやヒュンダイクーペカブリオレは製品化しないんだろうか。
あれらが製品化されたら結構面白そうだと思うんだが。

>>93
>三菱なんかはラリーでいい成績出してるが、イメージは不祥事の件で今一つだから
>モータースポーツでいい成績＝イメージ向上は必ずしも成り立たないと思う。

これはちょっと違うと思うが？不祥事を起こしたのはラリーとは無関係でしょ？

不祥事発覚前までは、三菱のラリーでの活躍は企業イメージ向上につながっていた
と思うぞ。パジェロもランエボも、パリダカやWRCのイメージで売れてたし。

アメリカでは昔、週末のストックカーレースの結果で翌週の売れ行きが決まったとい
うし、ホンダもニッサンもレースで有名になった。

ヒュンダイも、せっかくWRCに参加していたのだから、途中で投げ出さずに続ければ
良かっただろうに。

へたなラテン系メーカーよりも韓国車のほうが期待できる

>>90
１００年後の日本では反重力素子噴射装置（仮称）を搭載して、地上３０センチ
を滑るように飛ぶ乗り物が一般的になってますが。もはやタイヤと道路の摩擦を
利用して走る原始的な乗り物は、せいぜいあと８０年くらいでしょう。
ヒュンダイが日本から技術供与してもらえるのは、１３０年後です。

すんごいスレ違いだが、
どっかの夫婦が通常の1/80の電力でおもちゃのコマをまわすモーターを開発したというのを
ＴＶ東京『ガイアの夜明け』で見たことがある。
それが電気自動車に応用できれば大革命だろうね。

それが欧州・北米はじめ、世界各国で特許認められたのだが、
日本では認められてないとか・・・
こういうのは日本って閉鎖的なんだろかね？

所詮鮮人。

しかし、今度の酋長(大統領?)もこっ恥ずかしい奴だね〜。
今まで歴代の謝罪と賠償要求の中では最高の勘違い。
もう国家の態をなしてない。
世界中から嘲笑されてるのわからないのかな〜。

もう、半島は国じゃなくて地域の扱いでいいんじゃない？
一世紀前に完全に国が破綻して、今で言う「失敗国家」状態
だったのを、せっかく日本が救ってやったのに。

ま〜た失敗国家への道を爆走してるな。

ヒュンダイって中国自動車市場でどうなってんのかな？
ＶＷ、トヨタ、ホンダの次にくる第４位ぐらいにいそうな予感がするんだけど？

>>89
そんなあなたにコンセプトカーですが。
ttp://www.seriouswheels.com/def/Ford-Nucleon-Concept-Car.htm

小型原子炉搭載で燃料補給は数年不要！
事故るとどうなるかｼﾗﾝけど。

ここ在日が多いな。
なんで半島に帰らないの。
日本人だっていつまでも甘くは無いぜ？
「強制連行」なんて嘘はいつまでも続かないぜ？

いずれ送還されんだから、早めに
帰ったほうがいいんじゃない？

207 ：2004年の中国自動車販売、ホンダ・トヨタ７割増、現代は２.７倍：05/02/19 22:06:00 ID:NY9Jc6OA0
ttp://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20050201/m20050201001.html

伸び率ダントツトップの現代は乗用車販売台数が伸び悩む中、価格競争を仕掛けて一気にシェアを高める。
全体の乗用車販売台数は１５・２％増の二百三十三万台。伸び率は〇三年より大幅に鈍化した。
2005年02月01日(火)

208 ：1月の乗用車販売台数、北京ヒュンダイが首位　2万台 ：05/02/19 22:06:57 ID:NY9Jc6OA0
ttp://www.people.ne.jp/2005/02/03/jp20050203_47386.html

北京汽車工業持ち株公司の安慶衡董事長（取締役会長）は1日、系列の合弁会社、北京ヒュンダイが1月期
の乗用車販売台数で全国トップに立ったことを明らかにした。北京ヒュンダイの「エラントラ」は車種別
の販売台数で首位。

安董事長は1日に開かれた同社のメディア向け年末感謝式で、今年は北京ヒュンダイの第二乗用車工場の検
証・申請作業を早める方針を示した。

統計データによると、北京ヒュンダイの1月期の販売台数は2万508台（前年同期比214.8％増、前月比28.7
％増）。うち「エラントラ」は1万6千台で全国首位となった。安董事長によると、北京ヒュンダイの月間
販売台数が2万台を超えたのはこれが初めてで、同月の中国乗用車市場で2万台を超えたメーカーは同社の
み。

北京ヒュンダイは、昨年生産目標15万台を達成し、今年の目標を20万台に引き上げている。（編集SN）
「人民網日本語版」2005年2月3日

>>101
本国は好きで"一度も足踏み入れたことも無いのに愛国心持ってる"が、
日本が天国なんだとさ

一度帰れば愛国心すら失うだろうね

>>102
こんなかんじなんですかね？
中国自動車市場・2004年新車販売台数ランキング
１．上海大衆（ＶＷ）　　355,006
２．一汽大衆（ＶＷ）　　300,118
３．上海通用（ＧＭ）　　252,109
４．広州本田（ホンダ）　202,066
５．北京現代（ヒュンダイ）　144,090

一汽豊田（トヨタ）　81,879

ちょっとマジな話。
何で、在日は日本に住んでるのに、日本人として
生きないの？本気で理解が出来ない。

在日は少し日系人を見習ったほうがいいぜ。
アメリカに渡った日系人は、「アメリカ人」になろうと
がんばったんだよ。
差別はそれは酷かっただろうよ。でもその境遇を決して
差別のせいにはしなかった。そしてアメリカを愛してた。
一生懸命勉強して働いてな、戦争中は命がけでアメリカを守ろうと
ドイツ軍と戦ったんだよ。
だからアメリカ人として認められて、日系人の陸軍大将まで
なったんだぜ？アメリカ陸軍のトップだぜ？

チリでは、同じように日系人が大統領までなったんだよ。
国のトップだぜ？

半島人にここまでなった奴がいるか？
いつまでたっても、歪曲した歴史にすがりついて、
いつになっても日本に住んでいながら反日。
本気でバカじゃないのお前ら？
そろそろ自分が以下に馬鹿げているか気づいたら？
とにかく日本が好きじゃないなら日本から出て行ってくれ。
マ　ジ　で　！

>>105
チリ？？？？？？？？？？？

やっちった。ペルーだな。

>>105は日本人なんだよな？

だったら>>1は読めるよな？

「スレ違い」って言葉の意味は分かるよな？

だから「ちょっとマジな話」とやらはどこか他所でやってくれ。な？

いいんじゃない？
半島の粗大ゴミを扱うスレだろ？

イタリア車のスレで、イタリアの文化に思いをはせても
スレ違いじゃないだろ？

>>105
順日本人の俺だけど、
チョットというかかなりキミの意見とは違うな。。

日系人がアメリカ人になろうと頑張ったかもしれんが、
大概の日系人は日本人でもアメリカ人でもない、中途半端な枠の中にいる群れだぞ！！
それをみて特にすごいな！とは感じないけど。。

おれとしてはアメリカの在米日系人と日本の在日韓国人との比較では、
在日韓国人のほうが日本に同化しているとはいえないが、
なんと表現したらいいかわからんが、組み入れられている？ような気がするけど？
まぁ人それぞれ意見があるし、細かい味方をすれば違う部分はあるけど・・・

それとどこの国の大統領かは自分でググれ！！
そこからして思考力が疑われてるよ、キミ？

>>105
在日よ。タイプがおせ〜な？
もう>>110なんだよ。
もう一度読み返しな？
在日が日本に組み入れられてる？
その在日ならではの発想が理解できんのよ。
馬鹿？

またやっちった。
>>105っておれじゃん。
>>110だよ。
まあいいや。

>>105
文化に思いをはせると言うなら、せめて韓国車に結び付けてくれ。

車の話なら否定だろうが叩きだろうがスレの範囲内だ。

>>111
放置。。
こういうの誰もつきあわないでね・・・

>>113
まあ、それはもっともだ。
半島の産業廃棄物のバーゼル条約違反について語ろう。

しっかし、こいつ↓

　110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 22:03:55 ID:axSDk9Ko0
　>>105
　順日本人の俺だけど、
　チョットというかかなりキミの意見とは違うな。。

ぱっと前のカキコ見てみたら、コレ↓

　104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 21:45:54 ID:axSDk9Ko0
　>>102
　こんなかんじなんですかね？
　中国自動車市場・2004年新車販売台数ランキング
　１．上海大衆（ＶＷ）　　355,006
　２．一汽大衆（ＶＷ）　　300,118
　３．上海通用（ＧＭ）　　252,109
　４．広州本田（ホンダ）　202,066
　５．北京現代（ヒュンダイ）　144,090
　
　一汽豊田（トヨタ）　81,879


これで「順日本人」とは恐れ入る(汗)

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

消えたか？

JMでハリアーのインパネのコピー
TGでシーマのインパネのコピー
今後インパネは日本車コピー路線ですか。

半島車にしろ半島人にしろ半島史にしろ皆パクリ。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

ハリアーがJMをパクったのでありますが？
モノマネ貧国にっぽんによくありがちですよね（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

パクリがいやなら、大陸車も、半島車も、もちろん列島車も止めといた方がいいんじゃないか？

このスレ粘着在日がいるね。

なんで日本にいるんだろう・・・。
早く半島に帰ってくれないかなぁ・・・。

羊羹やるなら登場時期くらい把握しろよなw
今のハリアーいつ出たと思ってんだかw
ガキでもそれくらい調べられるだろ。

>>123
半島では日本人以上に嫌われてて、行き場ないんでしょ。

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　　在日諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　　
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　　人生にリセットボタンは無いが
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/|　　 電源ボタンはあるんだ！
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　| 　 　
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |　　めんどくさくなったら押してみるのも一興だな。
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

ああ、朝鮮戦争で本国の連中が苦しみまくってるときにに日本の
経済成長で自分達だけ美味しい思いしてるから本国じゃ嫌われてるね。
そして、政府に対しては大戦時に強制連行され(ry

やっぱ日本では売れないと思うよ・・・
同じ会社に在日の人がいて民団とかの活動も一生懸命なのに
ヒュンダイ車には乗ってない　トヨタ車

>>127
そんな近くに在日が！？
あの国のあの法則・・・怖っ！

>>121
ちがうよ、ＪＭをパクったのは新ＣＲ−Ｖだよ。

韓国製品はパロディ商品なので問題なし。

韓国籍の在日＝在日って事隠したがる　（しかし民団等に出入りしてくと変わる）
朝鮮籍の在日＝全然平気　（特に朝鮮学校出身者　もちろん総連でも活動）
しかし国籍にこだわってるわりには、苗字変えてる奴が多い

韓国車買って失敗だったと思うことある？
現役オーナーの方、元オーナーの方、レスお願い。

ふらっとヒュンダイのディーラー行ってきた。

走ってないからなんとも言えんけど、触った感じは噂ほど悪くないかもしんない。

JM海苔だけどかってよかったよ
すごい静か国産以上

JM、試乗しただけですけど想像以上にいいですよね。
セルシオ並、とはいかないまでもマークXくらいは静かです。現代の静音技術は素晴らしいと思います。
2.7しか乗っていませんが、乗用車的でスーっと前に進みますね。
エクステリアのデザインはSUVの中では一番好きですが、内装はもう少し頑張ってほしいです。
でも値段から考えればすごく使いやすく値段なりの高級感があって最高のSUVだと思います。

ＪＭ２.０乗ってます。
シンプルなデザインが気に入って買ったので、正直
動力性能とかは２の次でしたが、街中乗る分には
全く問題ないです。スノボにも３回行きましたが、
特に問題はありません。燃費は街中で９ｋｍ程度です。
内装もよく言えばシンプル・悪く言えば高級感皆無ですが、
最低限必要なものは揃ってます。値段を考えたら
悪くなかったなと思います。

JM日本人で
かってる人多いのかな？

>>137
日本人ですよ！
先月JMで友人（日本橋勤務OL2人、赤坂勤務リーマン1人）と旅行しましたが
かなり好評でした。韓流ブームもあったので韓国メーカーだと言ったらすごい
羨ましがられましたよ。
内装も広々としていてくつろげるし、荷物もたくさん入ります。
JMはけっこう売れているんじゃないですかね。CR-VやRAV4から流れてくる人が多そうですが。

デザインが日本ではしっても違和感ないですよね
車に詳しくなければ
韓国車とはきずかれない感じですが・・・

燃費（2700の）と下取りの悪さ、ブレーキとブランドイメージの弱さ、
そこかしこに散見される「あれに似てる」「これに似てる」
でも乗ってる人に会ったら、とりあえず褒めて羨ましがっとかないと。

>>138
「いいですねー。羨ましいです。」（丸の内勤務）

大和ＪＭ海苔がいてくれて嬉すいでつ。まってました。

正直下取りは期待してないです。けど、これだけ
新車が安ければまあいいかな・・と。
あと、クドいデザインが嫌いなのでＪＭにしたというのが
一番の理由です。この点でＣＲ-Ｖは落ちました。
デザインはさっぱりしてて、気に入ってます。

>>138は何か怪しいな。

はっきり言えば、デザインと値段以外で
積極的に選ぶ理由はないと思いますが、
この２点のどちらかがひっかかｋるなら、
買っても後悔しないと思いますよ。

tributeも安い
値引き50万とかある

安い安いと言っても日本車だって値引きで安くなるし、中古での韓国車は
もう値が付かない
単に値段が気になるなら、本国ゆえに安く手に入る国産買うのが一番無難
だね
デザインが気に入ったというなら、もう何も言わないけど

ＪＭのカタログいいね。

ネクタイしめたビジネスマンがウイークデイの通勤にＪＭの使い、そして週末は
彼女を誘いアウトドアライフを満喫って、一連のストーリーがいい。
思わず自分にダブらせて「いいーーーー」って買っちゃった。

残念なのは説明文が堅くてしつこい言い回しが多すぎることかな。

たぶんKIAのだとは思うんだけど、今は無きマツダのセンティアのグリルを変えただけのはなんていう車？

>>148
エンタープライズじゃなかったっけ？
確か排気量もアップさせてたと思う

>>146
下取り云々は乗り潰し派にはあまり関係無いと思うよ。
ていうかヒュンダイ買う人は最初から乗り潰すつもりでは？
下取り気にするならトヨタ車買うでしょ。

>>150
Ｔ−ＵＰに持ってく。「全メーカー車ＯＫよ」ってソナちゃんが言ってる。

ハナから乗りつぶしの気なんで、下取りとかは
考えてないです。てか、そもそも２００万ぽっちの
クルマに下取り云々言うのもビンボ臭いでしょ（＾＾；；
足車としては、期待以上十二分に使えてるので満足です。
クルマにカネかけるんなら、その分スノボとか行きたいんで・・。

最近は韓国車だというだけでも世間的にはプレミアム感があって鼻が高くなりますね。
JM、すごくいいと思います。MAGXでも4つ☆でしたし、サスや剛性、走行性能は国産を
越えて欧州車といい勝負してますね。
MAGXでもFMCしたら日本車SUVは遥か下になってしまうと断言されていました。

まあ輸入車なのでこのへんは欧州車と同じレベルで見られるのは仕方ありません。

褒め殺し工作員乙

ｿﾅﾀ売れるかな？
最初、全然だめだろうと思っていたが
なんか、そこそこ売れるような気がしてきた

>>151
ソナちゃんを起用したのは、ヒュンダイのためだったのか！

>>155
アメリカだと結構売れると思う。あのクラスのセダンは需要があるからね
ただ、日本じゃどうかなぁ・・・。
ソナタを発売する頃にセダンブームが起きてればそこそこ行くかもしれないけど。

>>154
こんな分かりやすい工作員がいるはずないだろう。ただのカマッテ君だって。

工作員を気取って、ちょっとは偉くなった気分になってるんじゃない？

>>158
>こんな分かりやすい工作員がいるはずないだろう。ただのカマッテ君だって。
>工作員を気取って、ちょっとは偉くなった気分になってるんじゃない？
↑
って朝鮮人の典型じゃんｗ

>>159
え？

もしそれが本当なら、このスレにいる朝鮮人を見下している椰子も、実はその類なのか？

↑
気にするな。

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7297/

メーカー別では、トラブル件数が最も少なかったのはスバルで、１００台中８件。これまで信頼性でトップだったホンダは、１００台中９件だった。また、車種別ではヒュンダイの低価格セダン「ソナタ」が、平均１００台中２件でトップだった。

「200万ぽっちのクルマに下取り云々言うのもビンボ臭い」…
たいしたはったりだな。
それを真顔で言う奴はこんな車買うわけないよな。

本当にそう考えるなら
乗り換えの時期来たら下取りに出さないで廃車にするのも悪くない。

>>138自称日本人出た―

乗り潰し派こそ、徹底的に定評のあるものしか選ばないはずなんだがな。
10年経たないうちにヘタられたりしたら嫌だし。ま、在日妄想乙ってとこか。

車なんて10年or十数万キロ乗ったら、下取りなんてゼロだけどね。
7年or10万キロがぎりぎりのライン。

車なんてのはヒュンダイ買おうがトヨタ買おうが結局は損するんだよ。（一部の特殊な車は除く）
数年で半分の価値になっちまうんだから。
下取りとかあんまり考えないで自分の好きなの買うが吉。

キムチカクテキおいしね

韓国籍の在日＝在日って事隠したがる　（しかし民団等に出入りしてくと変わる）
朝鮮籍の在日＝全然平気　（特に朝鮮学校出身者　もちろん総連でも活動）
しかし国籍にこだわってるわりには、苗字変えてる奴が多い

>>149
ありがと。
こないだ初韓国で釜山行ってきて、まあ生で初めて韓国車見てきたんだけど、
なんつーか、くどいよね。向こうの車。(デザインが)
ちょっと前の日本車ぽさと、アメ車チックなコテコテ感が絶妙にMIXされたあの独特の存在感になんかはまりそうでコワイ…

遂に、来る物が来たな

ttp://japanese.joins.com/html/2005/0306/20050306175436300.html

現代（ヒョンデ）自動車のソナタが、米国の権威ある消費者雑誌「コンシューマー・リポート」から、０４年型モデルのうち「最も欠陥が少ない車」に選ばれた。

ＣＮＮは５日（現地時間）、近く発売される同誌４月号を引用し、「昨年米国で販売された新車のうち、ソナタは１００台当たり２台にしか欠陥がなかった」とし、このように報じた。

同誌は計８１万人の乗用車・軽トラック運転手を対象に、「昨年１年間、エンジン・冷却性能・変速機・駆動システムなど１４部門でどれほど問題があったか」についてアンケート調査を実施し、こうした結果が出た、と明らかにした。

米国消費者連盟が定期的に発刊するコンシューマー・リポート誌は、公正な評価のため広告も掲載しないなど調査の信頼性が高く、米国の消費者らが自動車を購買する際の基準となっている。

同誌は「０４年型ソナタが最も欠陥が少ない車」に選ばれたことについて、「現代車はその間、あまり信頼できない車と認識されてきたが、今ではベストブランドの一つに変身していることを再確認した」と伝えた。

現代車の関係者は「持続的に推進してきた品質経営が認められたことは、５月に始まる米アラバマ工場の稼働と新型（ＮＦ）ソナタの米国販売に前向きな影響を与えるはず」と語った。

ニューヨーク＝沈相福（シム・サンボック）特派員 < [email protected] >


2005.03.06 17:54

>>172ウリナラシラシがどうした

carviewに投稿している韓国車海苔がマンセーな意見ばかりというのは
どうしてだろうか。

>>172
今度からみんなが読みやすいように、自分で段落とかうまくつくってね。

現代（ヒョンデ）自動車のソナタが、米国の権威ある消費者雑誌「コンシューマー・リポート」から、
０４年型モデルのうち「最も欠陥が少ない車」に選ばれた。
ＣＮＮは５日（現地時間）、近く発売される同誌４月号を引用し、「昨年米国で販売された新車のうち、
ソナタは１００台当たり２台にしか欠陥がなかった」とし、このように報じた。

「コンシューマー・リポート」は計８１万人の乗用車・軽トラック運転手を対象に、
「昨年１年間、エンジン・冷却性能・変速機・駆動システムなど１４部門でどれほど問題があったか」について
アンケート調査を実施し、こうした結果が出た、と明らかにした。
米国消費者連盟が定期的に発刊する「コンシューマー・リポート」は、
公正な評価のため広告も掲載しないなど調査の信頼性が高く、米国の消費者らが自動車を購買する際の基準となっている。

同誌は「０４年型ソナタが最も欠陥が少ない車」に選ばれたことについて、
「現代車はその間、あまり信頼できない車と認識されてきたが、今ではベストブランドの一つに変身していることを再確認した」と伝えた。

現代車の関係者は「持続的に推進してきた品質経営が認められたことは、
５月に始まる米アラバマ工場の稼働と新型（ＮＦ）ソナタの米国販売に前向きな影響を与えるはず」と語った。

ニューヨーク＝沈相福（シム・サンボック）特派員 < [email protected] >
2005.03.06

>>175
とりあえずCNNのほうの情報源がほしいな？

韓国車見ると乗ってる奴が全員在日に見える…

ヒュンダイはヤリスやマティスに対抗する欧州向けミニカーってあるの？

>>174
アンチの荒らし投稿しかないように見えるが
それもIDを見ると金正日に死刑宣告されて終わった車板某糞スレ>>1の投稿ばかりww

>>176
多分ソースはこれだろ
つ http://money.cnn.com/2005/03/04/pf/autos/bc.autos.survey.reut/

>The single most reliable vehicle in the 2004 model year was
>Hyundai Motor Co, Ltd's low-cost Sonata sedan,
>with a problem rate of just two per 100.
>The showing "further establishes Hyundai's remarkable turnaround
>from one of the least reliable brands to one of the best,"
>Consumer Reports said of the Korean automaker.

>>178
ＴＢ（Gets）は違うのか？

>>179
情報どうも。

>>180
Atos_Primeってのがありました。みつけました。
Getzはどうやらフランス等では販売してるが、イギリスでは販売なしですね。

>>181
去年の夏ごろ、イギリスの消費者団体の調査でＴＢとカローラが最も故障の少ない車に選ばれたっていう
共同通信発のニュース見たぞ。
http://carsearch.yahoo.co.uk/ctl/do/drilldown~100354123/Hyundai,Hatchback,Hyundai|Getz
それにこれを見るとまだ売ってるようだ。

３ドアのGetzスポーツってのあるのな。
ちょとホスィ。

1Ur2GNT60は車板の

【日本発なのに！】韓国車掲示板【なぜ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/

において、異常とも取れるID変え自演で無意味なAAをひたすら繰り返してる精神異常者チョンだからなｗ

そもそもの登場もおかしくて、CARVIEWは北朝鮮資本だから、そこをネタにした>>1は北朝鮮の工作員だとか本気で喚いてる頭のネジが風化しちゃったリアルDQNｗ
その癖、こいつ自身のレスを見るとチョンダイ始め、韓国には何ら批判的なレスはなく、それどころか所々でチョンダイを擁護してるのがバレてるｗｗｗ

で、その矛盾点を付かれ、アンチチョンダイ・アンチチョンのレスをしてみろと煽ると、ごまかして逃げるのに必死になり、無駄なAAを猿の様にワンパターンで繰り返すｗ
一連のﾌﾏｷﾗｰもそれｗ
幼稚で単純、応用性の欠片もなく、自分で考える能がなく他人のフレーズを丸パクリする様はまさにチョンそのものｗ
しかも、北朝鮮の工作員とか本気で言えちゃう辺り、相当エラの張った人間だと自明しているリアル在日ｗ

そんなかなりキムチ臭い1Ur2GNT60については↓を参照ｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/184

>>183
まぁ実際海外メディアがヒュンダイのこと評価しているんだから、
それはそれで間違いないことだと思うけど？

これほど品質の面で評価されるようになったのならば、
ぜひともレースで結果出してもらいたいですな。
まぁどこのレースであれ難しいとは思うが、強いていえばル・マンが狙い目か？
アウディ以外、速そうなのがいないし。
でも今年から日産が再々挑戦するなんて噂も・・・

>>184ウソ臭いな!

やれやれ、>>183でまた妄想馬鹿が湧いている
リアルリアルと必死で書くあたり妄想と欺瞞に満ちた>>183の人生の裏返しw

韓流追い風、車も「ソナタ」　現代が日本に今夏投入
http://www.asahi.com/car/news/TKY200503080313.html

このデザインなら売れそうだな
http://www.biltorvet.dk/nyheder/images/20040902/7160_01_09_04_sonata_Sonata_003.jpeg.jpg

>>188アハハハハハパクリですか?

>>188売るのかね?工作員君

ID:zOIHw7x50 うざい

ＮＦソナタ投入の頃には韓流が終わっとる
http://japanese.joins.com/html/2005/0308/20050308171031100.html

とりあえず日本市場はほかのどこの市場にもまして難しいよ。
相当覚悟しないと・・・

>>188の記事

>在日韓国・朝鮮人の需要を期待したが

やっぱり在日狙いだったのか！
結局在日はあんまり本国が好きではないから、
物好きな日本人しか買わないという事態に陥って、
ﾋｭﾝﾀﾞｲあぼん。
残念！

安かろう悪かろうキムチ臭かろう鰓はってんだろう

>>185
だいたい、モータースポーツに参加して、売上げに影響するのって
フェラーリくらいだろう。
昔はともかく、現代ではレースの技術と市販車の技術が結びつかないのは
もうみんな知っている。
ホンダはいくらF1で頑張ってもヨーロッパの売り上げが伸びない(ディーゼルの出遅れだが)。
イメージや広告宣伝費として使うなら、JDパワーでも買収していた方が
効率がいいと思う・・・・・・


とヒュンダイは思っているんだろ。

確かにレースにカネつぎ込んでもどれだけ宣伝広告効果があるかは肝心です。

トヨタのF１年間経費320億円也・・・

ソナタ魅力ねーーーーーーーー。
エンブレム見なきゃ国産だ。

>>197
正直、ソナタは日本市場では大苦戦するだろう。
というかヒュンダイ自体日本市場での業績はかなり深刻じゃないでしょうか？

皆さんはヒュンダイは韓国車だからと言ってバカにしている人が多いように感じます。
またフェラーリとヒュンダイ　クーペを比べている人はいますが、スーパーカーと普通のスポーツカーを比べるのはおかしいです。
どっちにしろ、ヒュンダイをバカにするな！

タイヤの先がちょっとちがう

>>199
お前の日本語、如何にもチョンって感じだなｗ

>>199
喪前が真性在日なら、、、そういう煽り方がますます、、、

喪前が日本人なら、、、、心配するな。俺も現代海苔の一人だ、、

正直ディーラーが近くにある上貧乏なのでそそられます

>>203
もしオーナーになったらインプレ気盆。

>>197
中身は国産じゃないから安心しる。


悪い意味でな

でも近所のヒュンダイ・ディーラー、
日曜日でもすごい暇そう・・・

>>206

トヨタあたりであっさり応対されるよりも、ヒュンダイでまったりと、、

ソープの優待券でも置いてりゃ

ﾎﾝﾀﾞもF1ｴﾝｼﾞﾝ作ってる暇あるんだったら
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝの一つも作りゃいいのによ
ﾋｮﾝﾃﾞはあれだろ？1ﾘｯﾀｰのｺﾓﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙ自家製なんだろ？
よっぽど、金の使い方良く知ってるぜ

>>195
トヨタの場合、F1は従業員のための福利厚生というか、
「何故にホンダはF1に参戦していて、日本最大の自動車会社たる我々は参戦しないのか！？」
という不満がエンジニアの間に渦巻いて爆発寸前だったらしい。

ただ、奥田さんはもともとF1に否定的らしいから、モータースポーツ大好きな斎藤副社長退任後はちと微妙かも。

>>204
自家製2.2Lディーゼルエンジンのひとつも作ってるよ。いまだにEURO3レベルの
ヒュンダイディーゼルなどとは桁違いの性能ですのであしからず。

誤爆した。211は>>209な。

>>199プッ

エスペロは韓国車にしてはかっこいいな。
http://www.espero.co.kr/image_view.asp?image=e12_l.jpg

なんで日本以外は売れてるんだろ？

>>214
昔のギャランシグマとシトロエンエグザンティアを足して2で割ったような
サイドビューだな。いくら何でも古臭すぎないか？

>>216
これでもベルトーネデザイン、1990年発売らしい。

>>217
エグザンティア入ってると思ったら、ベルトーネだったのか。90年なら当時は
結構なデザインだったんだろうな。今売ってる車かと思ったよ。

>>215安いから

>>215
日本車だと思われてるからです

大衆車なのに、ヤフオクで一切みかけないね。
Wカップのおわりには結構出品されていたのに。
町中でも全くといって見なくなってきたね。

ディーラーも撤退したところが周囲にあるし。
やっぱりきわめて売れていないのか？
ていうか、参入後から販売台数伸びてるの？

>>205
乗ったことないのにどうして分かるの？
国産より上かも知れないよ

チョンっぽく釣ってみたが、この時間帯誰もいやしねえ･･･
>>185
勝つとか負けるとかの前に完走できないかと思われ。
その前に、ヒュンダイ単体の技術力じゃそんな車は作れ無い


と現実的なことを書くと在日工作員とヒュンダイ糊が(ウルフルズ風に)暴れだす♪

>>214, >>216-218
大宇の技術提携先がンダの頃でエスペロのベース車はコンチェルト

>>223
ただ、入賞とかは最初から狙わず、完走目指してワークスチームを送り込むだけでも
かなり勉強にはなると思うけどね。

問題は、韓国人は民族性として「車が競争する」ということに興味が無いらしいことで、
好きでもないことを一所懸命やるというのはなかなか難しいからなあ。

>>225

そうかな。以前テレビでやってたけど、かの国ではカーレース場と遊園地が
隣接するようにつくられててかなりの人気らしいよ。
ネットで調べたら、かの国のレースクイーンやキャンギャルの写真があって、
笑いそうになった。女のレベルは日本が断然上だね。

>226
輸入物のインリンに良い顔させてたキャンギャル市場がよく言うぜ

・・・と煽りついでに、勝てないケンカはしない国の人が「挑む」なんて行為はしないから
オーガナイザーが朝鮮人+FIAの会長職が朝鮮人くらいでないとダメだろうな

>>224
ホンダがデーウと提携したり技術供与したりしたことはありませんでしたが何か？

ちょっと質問したいのですが。
ネットで「釣り」というのを良く見かけるけど、冷静に考えると何が楽しいのかな？

「釣り＝自分の意にも無いことを言って、誰かに反応してもらうのが楽しい」

ってことでいいのかな？
「煽り＝憎まれ口をきいて、誰かに反応してもらうのが楽しい」というのは、なん
か「誰でもいいから僕と話してよ〜」という悲哀が漂っていて同情してしまうが、
「釣り」は良く分からないもので。

ｽﾚ違いｽﾏｿ。

>>228
一時期と提携してた。
http://response.jp/issue/2003/0318/article23453_1.html

>>230
マジで知らなかった。すまんこってすOTL

>>228
提携っていうか，２代目レジェンドをそのまんまデーウ・アカディアとして
売ってたじゃないか．

>>224
でもエスペロのベースがコンチェルトってのは嘘だろ．
コンチェルトはＢＬとの共同開発車．

在日御用達車！！
日本人はまず乗らない。
失笑メーカー　ヒュンダイ

>>224
でも、リアのウィンドグラスなんかはコンチェルトだよな。

笑い

>>234
でも売国NHKのせいで、結婚に失敗したおばん共が
買ってたりしたら鬱。

>>229
荒らしと釣り師の違いを教えてやろう。
荒らしと言うのは、周囲を叩くことによって自分が偉くなったように錯覚する馬鹿だ。
釣り師と言うのは、自分が馬鹿をやって周囲に叩かれる事でほくそ笑む変態だ。
では、周囲に叩かれそうなキーワードを言って、数行後に釣れた！というのは何か。

残念ながらそいつは釣り師ではない。荒らしでもない。
そいつは、2chの最下層カースト。悲しい「かまってクン」だ。
真の釣り師は、決して自分が釣り師である事を告白しない。
なぜなら、釣れた！と告白することは、
逆に、自分が周囲の叩きに「釣られた」事を意味する敗北宣言でもあるからだ。
真の釣り師のスレは、ライブ中は周囲を巧みな話術で煙に巻き、引き付け、
熱中させる。そして、なにもかもが全て終わった後、
ようやく数人が「あれは釣りだったのでは？」と気付くのだ。
いま2chで釣り師を名乗っている奴は、大概が周囲のレスにまんまと釣られてしまった
滑稽な"釣られ師"なのだ。

以上ピペコ　　で229自体が釣りだったりしてｗ

>>234
在日の方が実は買わない
ボロいってことを知ってるからｗ

アメリカで、同クラス比較で
カローラの3年落ちとヒュンダイの新車が同じ価格なんですと!?
うんで、｢アメリカ人に同じお金を使うならどっちが良いですか？｣
と聞くと、｢カローラ｣って即答するらしいよ。
日本車は10年たっても下取りの価格が付くって聞いた、
ヒュンダイは5年経つとスクラップ代を請求されるとも聞いたよ。

ヒュンダイでは見栄が張れないよね。

エスペロなら乗ってもいいって人居る？

ＣＡＲＴ・チャンプカーが来年にでもコスワース・エンジン＆マシンを規格化し、
その規格の元、各自動車メーカーに製作させて参戦を促すだろうから、
ヒュンダイもそれに参加したらよろし。
画期的にコスト軽減できるので、年間予算５億円ぐらいで世界選手権参戦できるんとちゃう？

>>243
まぁ年間予算５億円は１チームマシン２台エントリーとして。
マシン１台１５００万円、エンジン１基５００万円ぐらいに画期的に抑える。
マシン６台、エンジン２０基程用意しても２億円弱。
ドライバーなんかは７０００万円もやればよろし（佐藤琢磨が去年これくらいだった）、
あと移動はすべて海上貨物＆陸送で３０００万円ぐらい。
その他諸々合わせて５億円でなんとかやれる。

どっかの馬鹿チーム（トヨ？）がＦ１で年間３２０億円も捨ててるのとは大違い。

ライバル・チームはロータス、アルファロメオ、シボレー、三菱？あたりか？

なにｗこの在日アンチヨタの幼稚すぎる自演は？ｗｗｗ

>>243-244
>>243-244
>>243-244
>>243-244
>>243-244
>>243-244

在日は半島に強制送還。
それでいいじゃないか。万事解決。

>>238
ありがとうございます。

>釣り師と言うのは、自分が馬鹿をやって周囲に叩かれる事でほくそ笑む変態だ。

何というか、釣りは漏れには理解できない趣味ですな。そういうのが好きな香具師も
いるんだなあ。

>>244
ライバルが存在しえない

現代海苔で「ヒュンダイ・オールウェイズサポート」に電話したことある方
いますか？

うわぁ、在日のチョンがいっぱいいる・・・・。

キムチくせぇと思ったらやっぱりいたか。。。。。

そんなチョンに質問
チョンの国の文化？伝統的な家作りって床下にウンコ敷くんでしょ？
そしたら車もウンコ床に敷いてるの？どうなん？ええ？
あったかいニダとか言ってるの？

>>250
なにがいったいオマエをそこまでハイパーにするんだね？

>>251
チョン代がそうさせるんじゃね？
なんせチョン代ですからｗ

車の性能等で煽るならよしとして、>>250の煽り方は保育所レベル

>>253
しようがないよ、ホント幼稚だからね・・・
クルマの性能うんぬんの話が聞きたいよね
いいかげんヒュンダイスレはチョンだ、在日だって煽るアホばかりで
見てるだけでも哀れだよ

>>253-254
煽りに過敏に反応している君らの方が哀れに見えるが。
チョン代スレなんだし、気にしなきゃいいじゃん。

>>255
どんな小さな煽りにも過敏に反応するのがウリジナル

ヒュンダイ車オーナーという奴をやってましたが止めました。
なんかヤレヤレ、終わったなという感じ。

>>257
車種は？何年乗ってどれくらいの残価率あったんですか？止めた理由は？

少ないとはいえ全国で毎月何十人とヒュンダイから降りる人いると思うので
差し支えない範囲で是非レポートおながいします。

>>258
車種はＸＧ、乗っていたのは３年弱、つまり車検通すのがバカらしいから替えた。

残価というか売却価額は最終的には諸費用込みの購入額の３分の１くらい。この位の値落ちは
トヨタ、日産以外の大型セダンではありえる水準だからまあこんなものかと。ただ、ここに至るま
でが面倒。入れれば売れるという代物ではないから、どこもまあ取りたがらないし、安い。下手す
りゃ長期在庫のリスクを考えれば気持ちは良く分かるから、何件かまわった。色がパールだった
からまだなんとかなったけど茶だったりしたらいよいよ死んでたかも。ＸＧと言わずヒュンダイのよ
うな特殊な不人気車を売るのは所謂買取店はダメ、足の早い国産人気車なら結構高く買ってくれ
るんだけどね。

なんで車検通すのがバカらしくなったかと言えば、３年で３万キロ位の走行でヤレが出だしていた
ので２０万払ってあと２年乗る気がしなかった。変速時に不自然なショックが出ていたのも直らな
かったし、ブレーキもちょっとハードにブレーキングすると効きムラが出ちゃってたりしたんで。あと
２年たったら相当劣化しそうな兆候を感じた、というのが理由。

あともう一つは、ヒュンダイがあまりに売れてないので日本でのヒュンダイのセールスは赤字だろ
うから、撤退でもされたら、いよいよ売却額が0になるな、と。その前に売っちゃえ、というのもあった。

結局、日本車より安い分だけ、品質にも差がある。それだけなら納得して使うこともできるが、サー
ビス網の弱さ、対応力の弱さ、処分のしにくさを考え合わせると、車好きの変人以外は手を出すべ
からずだと思う。

>>257
現行現代海苔に少なからず共通する不安要素だ罠。

ＸＧのセダンに乗ってるのってヤクザ系？パチンコ屋の在日系？
この車スゲー怖い。

今日ＴＢを見ました。走ってるのを初めてみた。
後ろ姿は悪くなかった。後ろについていたため、前は分からず。

あれだったら次回購入時、十分検討に加えてもよさそう。
でも、スズキ NEW SWIFTより高い値付けでは、結局候補から
落ちてしまう。韓国車はやっぱりもっと安くならないと買う気にならないね。
「買う気」というより「踏み切る」とか「清水の舞台から飛び降りる」という気に
ならないといったところ。

ヒョンダイなんて乗ってるだけ在日呼ばわりされる
そんな車に乗りたくもないし日本に存在する事自体おかしい
在日もろともマンヒョンボン号に載せて北に送りつけたらいいのに

アメリカならいざ知らず
日本にいるのに乗る必要ない
車いい悪い別に

>>257
まあ、XGは発売されてから10年近く経つ古い車だからなあ。
新しいヒュンダイ車はもっとマトモかもね。

>>259を良く読もーぜ。ヒョンダイは下取には事実上出せないと

>>266

最後の手段　　T-UPなら全メーカー車OKよ

>>267
さすがに難しかろうｗ

>>268

ソナちゃんが言ってるんだから（ｗｗｗ

実は私もﾋｭﾝﾀﾞｲ海苔なのだあああああああああああああああああああああ

JM海苔なんだけど、人からいろいろ聞かれるたびに、
「これオレのじゃないから、、借りてるだけだから」
ってウソこいてます。

早くヒュンダイを自慢できる世の中にならないかなああああああああああ

ヒュンダイじゃないけど、近所のモーター屋がマティス売り出した
そこの専務(息子）は日章旗掲げた暴走族や右翼の構成員だったのに

わけを知ってる人には
「次はやっぱり国産だね。っつーか、一度きりの人生いろんな車に
乗ってみたいじゃない。そう思わない？？」
って開き直ってます。

正直に生きたいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

っつーか、クソミソにされるのも、それなりに認知されている証拠だと
一人ほくそ笑んでみる。

タイムマシンがこれほど欲しいと思ったことはないいいいいいいいいいいい

でも、そんなJMがいじらしくて巣危難です

こんなにチョンが多いとは。

>>277
君もチョンになれ

俺TB一回しか見たことないんだけど
韓国車どこいけば見れる？都内で

>>279 虎ノ門のヒュンダイ直営ショールームに逝け

韓国車国産奈美に
壊れないなら
乗りたい

夏に発売のソナタを検討中なのだが、XGよりも値が張るのだろうか。

>>281
数字の上では国産並みだが

>>282
直4が出てくれば、韓国でいちばん安いのが170-180万円だから
日本向けは装備はベーシックじゃないから、200万円前後じゃないか？
V6なら250万位かな？
希望的観測を含めて、この位ならなんとかね
虫がよすぎるか？カムリは4気筒で250万以上するんだがな

>>284
V6で250万円だといくら何でも競争力なさすぎだろう

ソナタはV6、3.3Lじゃないかな？
2.5Lを搭載して、200万ならば
相当に面白いかな？
でも、どうせなら新しいエンジンにしてもらいたい

韓国の高速道路の制限速度は110km/h、でも郊外に出ると200km/h
で走るのも珍しくはない。
こういう環境だから韓国車は、日本車よりも高速性能は上だ。
欧米で売れるのも道理である。

↑こんな餌じゃ雑魚一匹釣れないよぉ　280馬力の自主規制撤廃したばっかだってのに

馬力と速度は違うだろ
チョン公並みのバカだな

↑こんな餌じゃ雑魚一匹釣れないよぉ

今まで馬力以外で誤魔化して動力性能上げてきた日本車が堂々と馬力で魅せられる時代になったって意味合いも読み取れないなんて、
日本語が難しすぎて幼稚なハングルまで作ってもらったチョンそのものの在日脳だねｗ

>>289
空気抵抗は速度の２乗に比例します。これで馬力と速度の関係は分かるでしょ？

「他人をバカだと言う奴こそがバカ」と習わなかったかな？

>>290
ホントにお前は部落民並みのバカだな
んな意味合いなんてどーでもいーんだよ

↑
お前みたいな馬鹿は死んでろ

>>259
詳しくありがとう。スレに貴重なレポートいただいた。

3年で1/3ならそれでもまだいいほうじゃないかなあ。
しかも諸費用込みの額からでしょ。
XGはヒュンダイでは一、二を争う売れ筋というし
あなたも綺麗に乗ってたんだろうね。

輸入車は各社でしている「何とかケア」とか、
多くは初回車検前まで効くサービスの間だけ乗るというのも一つの考え方だ。
それ以降途端にカネかかりだすものも少なくないというし
（乗り潰せば得、というのは応援派のひとつの論拠だったけども）。
不具合の兆候が表れ始めたなら、いい時期に手放したともいえそう。

それにしてもさすが乗ってた人の言葉は重いものがあるね。

>>270
キリのいいとこで国産にして楽になれ。
変態的快感は期待できないが、安心と信頼の国産勢が君を待ってるぞ。

>>292
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗ

意味合いも計り取れない自身の稚拙なお頭を棚に上げて、何を言ってるんだこの在日3世はｗ
もっと論理的な反論をしてみろ糞ﾁｮﾝ

>>294
ハン板にもXGオーナーのレポがあったが、こっちは何事も無いようだ。
どうやら2002年モデルとその後のモデルではかなり品質に差があるらしいとの事。
>>259が乗ってたのは2002年モデルだったんでしょう。こっちは細かいトラブルが多いとの事。
詳しくはハン板参照

>>296
宣伝乙。>>259ってそんなにやっきになって否定しなきゃならん内容かあ。

こういう事例もあるという事を書いただけで宣伝になるとは不思議なスレですね。

そりゃ顧客離れが凄まじいからこんな一スレでも宣伝しないといけないんでしょ
もういい加減諦めた方が良いと思うけどね。往生際が悪いというか
なんせ去年の冬ソナブームという千載一偶のチャンス逃したんだし
ま、買う側の男の大多数は潜在的に在日差別の意識持ってるから意味無いが

>>294

270です、オレってMだったのですね。

いや〜また糞チョンが謝罪と賠償を口にしだしたねｗ

その内、チョンダイが日本で売れないのは日本人の過去の蛮行のせいでチョンダイの技術力が劣るからﾆﾀﾞ！謝罪と賠償をｒｙ

とか喚きだすんじゃねーの？ｗ

なんかハン板から借りてきたような感情的な罵りの言葉ばかり。
そんなことをしなくても、いくらでもソース付きで韓国車を叩けるだろうに。

ID:Xsm2/Tw60って例の車板糞(ry
誰かこの蛆虫を駆除しといてくれww

見栄を張りたいなら国産高級車に乗ればよい。
燃費をケチりたいのなら、ハイブリッド車にでも乗ればよい。
下取りが気になるのなら、軽自動車にでも乗ればよい。
車に金を使いたくなければ、中古車、軽、小型車にでも乗ってろ。

ま、ヒュンダイの出番無しとなるな。

ヒョンダイほど"外車"に乗ってる感じがしないのも珍しいよな
むしろ乗らされると罰ゲームみたいな感じに見えるw

>>303の蛆虫人種在日がなんか言ってるｗ

ID:Xsm2/Tw60の蛆虫ﾁｮｿが>>306でお得意の劣化コピーレスww

>>３０２笑い!

あ、朝の6時にレスなんかしてる在日工作員って言ったら100パー、ＤＱＮ認定された例の彼でしょｗ

蛆虫が>>309で必死だまw つ●
例の糞スレで金正日に死刑宣告されたのにまだ成仏してないのかww

やれやれ、またID:Xsm2/Tw60,ID:2SXW63zk0と蛆虫が湧いているのか
オマエのドタマの中は「在日」以外に語彙が無いのか？ww

ID:Xsm2/Tw60,ID:2SXW63zk0の蛆虫の脳内は在日でイッパイイッパイw

>>310-312
もうさ、こんな幼稚で自演バレバレの工作活動しかできない在日脳って悲惨だよねｗ

・・・とまた脳内が在日でイッパイイッパイの蛆虫が>>313で喚いているw

>>314
なぁなぁ、こんなところであまりに幼稚で稚拙な自作自演するよりも、右翼の振りして街宣車乗って喚いてるほうがまだ成果のある工作活動になるんじゃねーのｗﾌﾟｹﾞﾗ
ここでいくら必死にチョンダイ擁護してもチョンダイ売れないってｗｗｗ

在日ってどうしてこう短絡的で頭が悪いのかなｗ

・・・とまたまた脳内が在日でイッパイイッパイの蛆虫が>>315で喚いているw

北京現代、2月の販売1.3万台で2カ月連続全国トップ
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/jp_print/363947

自動車大手・北京現代汽車有限公司（北京現代）は先ごろ、同公司２月の販
売台数は１万３６８４台を記録、１月に引き続き全国トップの座を獲得した
と発表した。北京現代によれば、旧正月にあたる春節（２月９日）以後各社
の販売はやや落ち込んだが、同公司の販売台数は前年同月比１０４．２％増
を記録。特にセダン・エラントラ（伊蘭特）の販売台数は１万６１５台に達
し単一モデルとしては全国トップとなるなど好調。

またソナタ（索納塔）の販売もミドルクラスセダン市場でアコード（広州本
田）、ティアナ（天籟。東風汽車有限公司＝東風汽車と日産自の合弁）に次
いで３位に入っている。１月、２月の販売が好調であることから、北京現代
は現在までに２００５年販売目標の１８．８％を達成している。【中国汽車
報 2005年03月09日】


http://www.aizawabtc.com/k_newskr.html?A=5&kuni=kr

現代自動車、2月の米国販売台数は前年同月比19％増と好調を持続 (2005年3月2日)

現代自動車、2月の米国販売台数は前年同月比19％増と好調を持続
　現代自動車（コード005380）の2月の米国販売台数は前年同月比19％増の
33,940台となり、好調を持続した。セダンのソナタ、多目的スポーツ車のツ
ーソンが販売拡大を引き続きリードした（3月2日付け聨合ニュースより）。 　

>>317それで?何これ?

>>317
むしろソナタが売れてないように見えるんだけどｗ

つ〜か、なんでここ鮮人が多いの？
本当に頼むから日本海に飛び込んで氏んでくれない？
鮮人が日本にいるだけで不快。

半島で閉じこもってる分には文句言わないから、
とにかく出てって。今すぐ。

>>318
無意味なコピペ貼るのは彼の病気なんで。

ヒュンダイの売れる数は
そのまま車への要求水準の低い（車を知らないともいう）人の数を示す。
支那で売れているのも、まさにこれまでの他の自動車未開地での経緯そのもの。

なあ、チョンども。
もういいんじゃないか？
そろそろ日本を発ったらどうだ。
日本が嫌いなんだろ？

どうだろう、鮮人を全て強制送還して、
半島2地域とは、交流断絶ってのは。
竹島は半島側の島々と一緒に爆破すればいいだろ？
とにかく近くにいたくない。触れたくない。

鮮　人　が　と　に　か　く　嫌　い　で　す　。

くそったれ朝鮮人に間違われようとJMに乗り続ける、、、ことにする。

日本固有の領土を爆破せんとする蛆虫ﾁｮｿ>>322はさっさと駆除されろww

JMに乗ってる段階で
お前には例の法則が
適　用　さ　れ　て　い　る　。

>>324
おお〜
すばらしい。この糞スレにもまともな奴がいたか。

そう、竹島は日本固有の領土である。
一致団結して鮮人どもを追い払おう！

爆破テロ宣言したのは>>326オマエだろ
逝ってよし

>>327
もしかして鮮人？

在日どもを見てると、

ガ　ス　室　っ　て　の　も　あ　り　か　な

って正直思えてくる。
いやマジで。

ID:8sLYMoZ10(>>322=>>328)
>竹島は半島側の島々と一緒に爆破すればいいだろ？

日本固有の領土、島根県隠岐郡五箇村の一部（竹島）を爆破すると
ホザいたオマエ、実はチョソだろ

そのコストバランスではhyndai carは世界最高で現れた.
chinaの国民がすべて欲しがるのがhyndai carのことだ.
toyotaに未来がないことの現れた.

いや、ただ単に半島とは近づきたくないだけ。
できるだけ離れたい。
っつ〜か一緒の極東で括られるのもやだ。

在日も同じ。
関わりたくない。触れたくない。一緒の空気を吸いたくない。
一刻も早く強制送還して欲しい。

で最後に>>330
な　ん　で　句　点　打　た　な　い　の　？

ID:8sLYMoZ10は在日でイッパイイッパイの脳内お花畑を刈り取りに
南極に行って座禅でもしてこいww

qa643+Xt0
>>324 >>327 >>330
ね　え　、　な　ん　で　句　点　打　た　な　い　の　？

qa643+Xt0
>>324 >>327 >>330 >>333

ね　え　、　な　ん　で　チ　ョ　ン　は　句　点　打　た　な　い　の　？

読点は打ってるぞw

ここの住人てまともな人もいるけど、
嫌韓・嫌日馬鹿どちらにしても、低脳の喧嘩としか思えんな。
おまえら社会のクズ？
とてもまともな人間とは思えん。

まったくですな

まあ、スレがスレですから・・・。

ID:qa643+Xt0=車板糞(ry は
日本固有の領土・竹島爆破テロ予告をするとは
さすがＤＱＮ未満（＝厨房）のチョソww

お、ID:8sLYMoZ10=ID:qa643+Xt0 自演だったのかwww

>>340

うわ〜。
す、すごいねキミ。
これが火病ったって奴か・・・。

お、すかさず>>342でチョンが自演を誤魔化しているぞwww

こいつらどういう生活しているんだろうか？

>>340 >>341 >>343

全く文体が同じだってことにまだ気づかないのかな〜。

まったくですな

どうせ数年にわたる２ちゃん粘着生活だろ ID:8sLYMoZ10 はw

不逞鮮人には困ったもんですな。

シナ人と朝鮮人は日本から出ていけよ。
なにしにきてるんだよ？
他国に寄生する害虫なんだから虫は虫どもが住む半島にカエレ。

皆で力を合わせて日本に巣食う鮮人を一掃しよう！

>>348-349 必死で喚く蛆虫一匹

残念ながら句点打ってないやつの方が1匹で
何セッションもはってるようだぜ？
まったく暇だな。

>>350

甘すぎ。皆で力を合わせて地球に巣食う鮮人を一掃しよう！　だろが！

>>353

おお、それは確かに甘かった。
日本の事だけで、世界の人々の事を考えてなかった。

アメリカの人達にしろ、南アフリカの人達にしろ、
鮮人には困り果ててるんだよな。
助けてあげなければ。

オマエら、まとめて兪昌完（通名：青木政明）に殴られる罰ゲーム決定。www
車の話を汁。

そうだな、そろそろ車の話をしよう。

半島車は日本の景観を汚すから輸入断固反対。

間違った間違った、鮮人じゃなかった、鮮虫だった。ｽﾏｿ。

>>357
オマエは目黒寄生虫館か？w

http://www1.odn.ne.jp/youth-study/

まったくスレ違いなんだが
日米中の高校生の意識調査で、いまや半分以上家で勉強しねーんだな
俺たちのガキのころはほかの国と比べて一番勉強時間が長かったんだが
こりゃ、この国の未来は終わってるぜ
このスレ見てても
ガキどもの知識のなさ、論理性のなさ、こらえ性のなさは、こりゃ本物だ

在日が北チョンを「共和国」って言うの、ギガきも。

>>359
おまえ何様？？　憂国詩人のつもり？？

>>361 いやただのチョンでしょ。

春だな

半島上空にワームホールが出現し、一匹残らず別の次元に飛んでいく、
そんな明日を夢見つつ、寝ます。

qa643+Xt0は車板の

【日本発なのに！】韓国車掲示板【なぜ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/

において、異常とも取れるID変え自演で無意味なAAをひたすら繰り返してる精神異常者チョンだからなｗ

そもそもの登場もおかしくて、CARVIEWは北朝鮮資本だから、そこをネタにした>>1は北朝鮮の工作員だとか本気で喚いてる頭のネジが風化しちゃったリアルDQNｗ
その癖、こいつ自身のレスを見るとチョンダイ始め、韓国には何ら批判的なレスはなく、それどころか所々でチョンダイを擁護してるのがバレてるｗｗｗ

で、その矛盾点を付かれ、アンチチョンダイ・アンチチョンのレスをしてみろと煽ると、ごまかして逃げるのに必死になり、無駄なAAを猿の様にワンパターンで繰り返すｗ
一連のﾌﾏｷﾗｰもそれｗ
幼稚で単純、応用性の欠片もなく、自分で考える能がなく他人のフレーズを丸パクリする様はまさにチョンそのものｗ
しかも、北朝鮮の工作員とか本気で言えちゃう辺り、相当エラの張った人間だと自明しているリアル在日ｗ

そんなかなりキムチ臭いqa643+Xt0については↓を参照ｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/184

また某車板糞スレ>>1蛆虫が夜に延々と自演してたんだな。ww
ＤＱＮ未満（と蛆虫自身が自演の中>>340で語ってる）うざい。

晒し首状態車板某クソスレ>>1チョソ蛆虫また湧いてるな
夜中の長時間自演ご苦労なこっちゃ
これが噂に聞く朝鮮中級学校ホロン部の部活動ってやつか？w
ＤＱＮ未満の無免のガキは免許取れる年齢になるまで引っ込んどれ
>>365はテンプレ化してるみたいだが実態と全く合ってないぞ

中古でヒュンダイ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1109162831/l50

>>366-367

毎度毎度、朝の6時から必死に工作活動してるのはお前しかいねーんだから正体ばれてるぞチョン

しかもよぉｗ

>>366自身が>>340でコピペミスって自爆してるのを他人のせいにしてやんのｗｗｗ

チョンお得意の責任転嫁に捏造コンボきたぁ？ｗｗｗ

大体、このスレで「車板糞スレ」なんてチョン側の発言するのはお前しかいねーってのｗ

チョンダイ関連のスレで「車板」でレス抽出すると、>>366=>>340を証明させるに十分に足るレスがうじゃうじゃでてくるｗｗｗ

しかも時間帯も一緒ｗｗｗ

チョンの捏造根性は奇跡を起すｗﾌﾟｹﾞﾗ

欧州・北米あたりの掲示板サイトでの
ヒュンダイの評価が知りたい。

ここじゃ話にならん。
低脳多杉！！

ホントこいつら怖いよな。
ストーカー殺人犯予備軍？

>>369-371
ガキは免許取ってから出て来い。話はそれからだ。ww

>>372
ID:Q4Y3pi8g0のＤＱＮ未満な無免童貞餓鬼蛆虫チョソが１人喚いているだけ。
ハン板に行ったほうが余程ましかも。

もう鮮人の横暴っぷりには我慢がなりません。
来日した韓国議員が本日カッターナイフを振り回しました。

もう、もう、がまんなりません。
不逞鮮人達を日本から追い出しましょう！
そして、半島とは一切の縁を切りましょう！！

>>375
ホントこいつら怖いよな。
ストーカー殺人犯予備軍？

>>375
最悪だな。中国で半島の国会議員の会見が妨害されたニュースがあったが、
中共の判断は結構正しかったのかな。
どうせだったら傷害事件でも起こしてくれていれば、国交断絶になってた罠。
まともな理性の持ち主なら、たとえ市議程度でも住民を代表する者が他国で
こんなことをすればどんな結果になるか位はわかるだろ、普通。
ノはちゃんと会見するんだろうな！？「ここまでの横暴に走らせたのは、日本の
侵略のせいニダ」ってか。

オラは人と車は別物だよ〜って考えていたのだが、このニュース見て考え変わっちまったよ。
ローン返済５年、まだまだ先は長い。一時の判断ミスを痛切に後悔する。

>>375
幸いなことに彼らの次の一手はわかりやすい。
「え？そんなことするの？」と思えるが、だいたいにおいて「想定内」だ。
放っておこう。

ヒュンダイのディーラー行くと
毒島は我領土Ｔシャツをもらえるらしいってね。

>>374

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー ｗｗｗ

あまりに図星すぎて捏造が破綻すると、チョンお得意の低脳すり替え炸裂ｗｗｗ
このチョン痛すぎるｗｗｗつーか幼稚すぎてウケルｗｗｗｗｗ

しかも、

＞無免童貞餓鬼蛆虫チョソ

とか己の正体晒しちゃってやんのｗｗｗ悲惨すぎｗｗｗ

さらにはハン板とか言っちゃって、とてもチョンだの騒いでる側の人間の行動じゃないよなぁ？ｗ
ハン板誘導なんて、在日工作員以外だれもやらないよｗｗｗましてや日本人なら絶対になｗ　

片方でチョンだの騒いでおいて、もう片方では親チョンダイなレス…また自己矛盾キチガイ露呈させてやんのｗ


しまいには>>340=>>374を証拠付ける「ID:」表記ｗ
このスレで「車板糞スレ」表記と、いちいちのＩＤのコピペに「ID:」までつけてるのはお前しかいねーんだよｗｗｗ

墓穴掘りまくりの自己矛盾在日工作員キチガイの火病大爆発ｗｗｗｗｗ

ヒュンダイってやっぱハンコックかフェデラル履いてるの？
あんなワイヤー１本の安いだけのタイヤじゃやってられないと思うんだけど

マイチェン後のヒュンダイクーペはなんかアグレッシブになったような。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016459.html

>>381 日本仕様車は石橋やビ晩ダムもあり。

対馬は朝鮮領土の地図見つかる
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2005031793628

竹島だけでなく、対馬が朝鮮の領土であることを示す地図が発見された。

「独島はもちろん、対馬まで韓国領土だったとの事実を裏付ける文書が発見されたのに、
日本はいったい、どういうつもりで独島の領有権を主張しているのか分からない」と話した。

>>380脳内妄想厨必死杉
相変わらず「m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー」で負け組のホームラン王ぶりを晒し倒しているなww
キモい
オマエの妄想はチラシの裏にでも(ry

>しまいには>>340=>>374を証拠付ける「ID:」表記ｗ

共通点がそこしか見出せないので証明が苦しいということを自白
まあ>>380は100%脳内妄想による捏造だから仕方ないかw
オマエは「竹島を爆破」と軽く言ってのける時点でチョン確定なんだよww

>>383
>>380のような捏造のコピペを貼るな

しかしまあ>>380は夜中に暇杉〜さすがＤＱＮ未満の童貞だな
そんな時間は普通は飲み終わってｾｸｰｽしてるもんだがw

チョムイルシルムみたいに
できればハング読みでかけ

>>381
フェデラルタイヤは評判いいよ。

>>381, >>387
フェデラルタイヤ（飛達輪胎）は台湾の会社

>>380
どう見てもオマエが破綻してるぞ
ハン板ですらここよりマシなのはオマエがいるからだと>>374に言われてるしなw

380みたいなストーカー殺人犯予備軍はかかわらん方がいい。
というかもう犯行犯しているか？

ヒュンダイやすいしデザインもいいし、いいよねアメ車買うくらいならヒュンダイのほうが100倍いいよね

今日のＴＢＳラジオ「アクセス」（番組開始 22:00〜）のテーマ

　島根県の 「竹島の日条例」 成立で考える。
　外交問題につながる今回の条例制定をあなたは支持しますか？

　A 支持する
　B 支持しない

投票はここから↓
http://www.tbs.co.jp/ac/bt/index.htm

ここ一人の在日が火病起こしてるな。
しかも自作自演のオンパレード。
本人は別人のつもりなんだろうけど、
文体が全て同じ。

まだばれてるのわかんないのかな〜。
まあ、半島人なんてそんなもんだろうけど。

　　　　　　　　　　　／::::::::::::::＼
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　　　　　　　　 ﾉ●) (●>　|:,ｒ=､:/　　　
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　　　　　　　　ヽﾄｔｪｪﾖｲ ）　 ﾄr'　　　　
　　　　　　　　　 ヽニノ　_,ノ 　　　　　
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　　　　　　　L_,ｌ　　　　　 ､＿,!
　　　　　　　 |　| 　　　　　 |　l

嫌韓厨と、反日チョンの低脳っぷりを見て、我思う。

>>380の「m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー」ガンガレ〜



お前だけが真のチョンダイ在日工作員の悪行を分かってる。



応援してるぞ！！！！！！！！！！！！！

ＪＡＰ死ねだと！？朝鮮人の分際でほざくなよ。確かにオレたちは欧米人に「ＹＥＬＬＯＷ
ＭＯＮＫＥＹ」って言われてた時期があった。でもな、それは近代以降アジアで唯一工業化
が大いに進み、欧米人が嫉妬してたことの裏返しなんだよ。それに比べて糞チョンはどうだ。
好意的に半島に技術移転を進めてやったのに、あたかも自分一人で成し遂げたような態度が
きにいらねえな。全く感謝の気持ちが感じられねえんだよ。ったく、、、。
だいたいヒュンダイだがチョンダイだか知らねーが、先進日本の民が買うわけねーだろ！！

>>340=>>384=>>388=>>389

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーｗｗｗ

お得意の一日中をかけた自演炸裂乙〜ｗ
↑の中で一度もＩＤがまたいで現れないのが何よりの証拠ｗ
それに、どんなに否定しようと、相変わらず朝の6時台に現れてる時点で正体ばれてるからｗｗｗ

論理的な反論が敵わないと直ぐに中傷に走る点も在日工作員の典型だなｗ
しかも、

＞オマエは「竹島を爆破」と軽く言ってのける時点でチョン確定なんだよww

とか言っちゃって、また捏造ｷﾀｰｰｰｰｗｗｗ俺がいつそんな事いったんだかｗチョンの捏造脳が大爆発ｗｗｗｷﾓｰｲｗｗｗ



で、　他　人　を　チ　ョ　ン　呼　ば　わ　り　し　て　る　の　に　、　何　故　か　自　分　は　親　チ　ョ　ン　な　レ　ス　し　か　し　な　い　の　な　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ

この矛盾点を説明してみせろよ糞チョンｗｗｗｗｗ



いい加減、その幼稚極まりない自演やめたらどうだ？ｗはっきりいってお前、チョンダイ在日工作員のアホさが世間にでるだけで何もチョンダイに効果的でないぞｗｗｗ
過去にも↓こんな形で自演証明されてるしなｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 23:38:49 ID:q3oPndUU0
実に興味深いデータが取れたぞ
散々、xLXWcsUx0=yoOKHUNy0=+6ySFKwEだという事は証明されているが、同時にこいつは

【日本発なのに！】韓国車掲示板【なぜ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/
において、ずーっと>>1に粘着してるリアル在日工作員だとも伝えてきた
そして今回、一連のxLXWcsUx0=yoOKHUNy0=+6ySFKwEのIDのちょくちょく変えを裏付ける、↑スレでの工作員のレスが発見された
�@まず、xLXWcsUx0が現れたのと同時刻に↑のスレに現れたhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/780
　この時のID、p3KzH6pE0こそ、車種板xLXWcsUx0の車板でのID
�Aそしてhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/781で新たなIDの工作員が現れるのが、それが22時56分
　その3分後にxLXWcsUx0が一端IDを変え、yoOKHUNy0となって現れたのが>>890であり、22時59分
　また、これはxLXWcsUx0の>>858のレスと同内容であることからして間違いなく同一人物
�Bそして>>893でyoOKHUNy0から+6ySFKwEにIDを変えて再登場
　その時の時間が23時03分
　と、同時にhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/782-783でまた新たなIDの工作員が登場
　その時の時間は23時05分！！！

つまり、見事に
【日本発なのに！】韓国車掲示板【なぜ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/
で複数IDを騙り工作活動を繰り返す在日工作員と、一連のxLXWcsUx0によるyoOKHUNy0、+6ySFKwEといったIDの変異が一致する

つまり、このスレのxLXWcsUx0=yoOKHUNy0=+6ySFKwE
は、むこうのスレのp3KzH6pE0=EmHCib1i0=RaQnErQT0　であることが証明されたわけだ
在日工作員の幼稚な工作活動遂に解明

あとさぁ、>>393で必死に>>392に反応しちゃうってのも、やっぱり自演してるっていう自覚があるからだろうなｗｗｗ

ID:7b2+dtth0

お前凄杉。この粘着質な探究心を別な方に向けるべし。

どんな馬鹿でも、毎回朝の6時台に現れる>>384が>>340だとわかる方法ｗｗｗ

１．まず、>>384=>>366,374であることの証明

これは374に当てたレスに384が反応している時点で同一チョンであることは間違いないし、>>366と>>384が共に朝の6時台なんで馬鹿でもわかる
さらに、366,374のレスを見れば解るように、この在日チョンの大好きな言葉として「蛆虫」が上げられる
ので、

２．次に「蛆虫」をこのスレからレス抽出

すると、出るわ出るわｗでうじゃうじゃと、それも明らかに同一チョンの同一文体のレスが全部で
303,307,310,311,312,314,316,324,351,366,367,374,と12件ｗ

当然、しっかりと366,374も含まれてるわけだが、注目すべきは>>324ｗ
この324こと、qa643+Xt0は何を隠そう>>340のＩＤな訳だがｗｗｗ

さらに>>307,310,312,314,316に注目ｗ
こいつことa4manXaU0は全てのレスに「蛆虫」が入るほどの蛆虫大好きチョンｗ

そして、こいつのレスを見れば解るように、「蛆虫」の他に「イッパイイッパイ」も大好きｗで、

３．「イッパイイッパイ」でレスを抽出すると！

なんと全く同じ文体で>>333においてqa643+Xt0がヒットするｗｗｗ
名前欄に↑を入れるのも一緒

この時点で「蛆虫」が大好きな366,374がa4manXaU0であり、さらにqa643+Xt0であることが証明されるｗ

４．まぁ、既に証拠としては十分なんだけど、さらにこいつの特徴でもある朝の6時台のレスを抽出

すると>>296,307,366,383,384,385があがる

ここでもしっかりと>>a4manXaU0が>>366である証明がされているｗ

ここで実に興味深いのが、明らかに384と思われるチョン以外のレス>>296,383が共に親チョンなレスであるということｗ
朝の6時台にレスをする人間なんてそうはいないわけで、どうやらこれも384、つまりは在日チョンダイ工作員の可能性が非常に高いｗｗｗ


以上の事を踏まえた上で考察すると・・・>>340、つまりはqa643+Xt0が384=366と同一チョンだという事が嫌でもわかるｗ
そして、見えてくるのは>>366のレスにおいて、自分のレスまでも他人のレスだと捏造する在日チョンダイ工作員のあまりにいかれすぎたＤＱＮ脳ｗｗｗ

そして、>>384のいう脳内妄想の破綻ｗｗｗ

これだけ説得力のあるソースを出されても尚、>>384の在日チョンダイ工作員は>>340を自分と認めないんだろうか？ｗｗｗ

…と負け組のホームラン王・車板糞スレ>>1蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人が
>>392-402で夜中６時間を費やして必死に妄想を綴っています。（爆藁
（このスレでの7b2+dtth0の呼称を集めて繋げてみたが長杉ww）

オマエ一日中こんなことやってんのか？w
惨めだな。ww

7b2+dtth0はオマエ自身が必死に宣伝する車板糞スレ>>1で
明らかに腐れチョンであることが証明されてる。

>1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/02 00:42:42 ID:sqI21h7M
>日本発の車ファン向け超優良サイト→carview

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（ﾟДﾟ）ﾊｧ?

在日チョン孫正義経営のサイトcarviewが「日本発」で「超優良」？
上記糞スレ>>1で7b2+dtth0は「チョン＝超優良」と大々的にチョンをマンセー
しちゃってるわけだ。

さあ、7b2+dtth0はこの最大の矛盾をどう説明する？
いつものようにまた他人のふりで無かった事なのか？
7b2+dtth0は自分で自分に蓋をする、
まさしく「キムチ臭いものに蓋」だな。www

>>397
>一度もＩＤがまたいで現れないのが何よりの証拠ｗ

>>384-385は>>393でIDまたいで出ている。
既にここで7b2+dtth0の「証拠」が崩れているわけだが。

更に言うと、

>相変わらず朝の6時台に現れてる時点で

という論理なら、夜中に集中して延々レスを付けている時点で

>>340は7b2+dtth0の自演

が証明できるわけだな。

7b2+dtth0自爆乙。ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

(釜山=連合ニュース) 閔令堰記者 = 18日午前 4時 30分頃釜山市水営区光
安東日製自動車販売営業所駐車場に建てておいた試乗用乗用車に身元をわ
からない犯人が火をつけて逃げた. 犯人は乗用車後ろタイヤ周辺にごみを集
めておいてたきつけたし火はフックバッイを焼いた後 10分余りぶりに消えた.
警察は犯人が駐車場入口タイルに赤色スプレーで "日本車を売って買うやつ,
3代をかけて殺す"と言う文を残した点で推して日本島根県の `竹島の日' 条
例制定に憤慨してこのような事をやらかしたことで見ている.
[email protected] (終り) <著作権者(c)年間合ニュース. 無断転載-灰梨砲
金地.>

ID:7b2+dtth0
誰も読まねえよ、
お前みたいなストーカー殺人犯予備軍の書き込みなんか。
お前ホントどういう生活してるんだ？
もうどっかで女の子をレイプしちゃってたりしたのか？
怖杉！！！

>>406
漏れは読んだし、テレビのニュースでも見た。竹島問題は重要だから興味が無い君のようなヤシは低学歴決定。

>>407
藻前もストーカー殺人犯予備軍。
竹島問題はニュースで知っておる。
だが馬鹿の書込みにつきあう気は無い。
それにつきあう香具師は低脳！！！！

島根県議会が「竹島の日」を制定したことに反発を強める韓国では18日朝、
南部の釜山で日本車のディーラーの車が放火される騒ぎがあった。
事件があったのは、釜山市内のホンダ自動車の販売代理店で、
駐車場に止めてあった車の下にごみなどを集めて火がつけられたという。
火は10分ほどで消し止められ、幸いタイヤの一部を焦がしただけだった。
駐車場の入り口には「日本車を売ったり買ったりするやつは、3代にわたって殺す」などの
脅迫文が赤いスプレーで書かれていたという。
一方、ソウル市内のある小学校では17日、竹島を韓国の領土とする特別授業が行われた。
授業では、竹島の絵を生徒に描かせたほか、
島根県が作ったハングルのウェブサイトが教材で使われ、厳しく批判された。
竹島に関する特別授業は、26日まで韓国全土で行われる。
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00066854.html

>>409
こいつ調子乗りすぎ。>>408
竹島じゃなくてホンダディーラー放火事件の方。

>>410
だから何？
藻前はかわりにヒュンダイディーラーの放火でもしたいの？
勝手にやってろ。そして勝手に刑務所池。

>>411
　　 ／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　 ／　／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　∧_∧＼ ((　∧_∧
`(´Д`))　))(･∀･;)
`/　⌒ノ (⌒ヽ⊂⌒ヽ
(O　 ﾉ　)￣￣()__　)
`)_)_) (;;;;;;)(＿(

おおいこんなかまともな人もいるけど、
ストーカー殺人犯予備軍だらけじゃないか？
明日あたりのニュースでこんなかのどいつかが出ちゃったりして？

だれか助けてよ！！

>>413
だから言ってんだろ。　　 ／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　 ／　／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　∧_∧＼ ((　∧_∧
`(´Д`))　))(･∀･;)
`/　⌒ノ (⌒ヽ⊂⌒ヽ
(O　 ﾉ　)￣￣()__　)
`)_)_) (;;;;;;)(＿(
情緒不安定な池沼は御静かに。

>>413
文脈が幼稚で拙いな。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>413
逝ってよし
　　　　　 ／)
　　　､2)Y⌒ ⌒フ
　　ｯ-i´ 　　⌒フ
　(´,-ﾞー-、　 ろ
　シ彡ノ"ﾐVv　　 )
　ﾉﾉﾉﾉ"ヽヽ`ミ　シ
　l)∩　∩|)|ヾミ
,○)､ ▽　ﾉjl|YYﾞ
{_∃`l___/⌒i|
`￣ Ylﾞ⌒lY |
　　ﾄ|＿_/ﾊ i、
　 iﾆiﾆiﾆﾕ ﾞh,)
　 ﾉtYTYヾ＼
　/"フ""-<"ヽ、
`/__ﾉ　　 ＼ノヽ､
(＿_)　　　ゞ＿_)

>>411
ヒュンダイディーラーの×
ヒュンダイディーラーに〇

低学歴丸出しだな。www

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　（　　ヽ　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　　）　　　 　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　たけしまたけしま！
　　　 （　　　　'　　　（　　　　　　　ヽ⌒ヽ　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　　　　　　　　　 　／　│　＼　(⌒ 、
　　　( 　　　　　　　　　　､⌒　　　　　　　　　ヽ　　　　　（　 　 　ヽ
　　(　　　　(⌒　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　　　(
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　●　|　　　　　　　　　　　　 ＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　 _|￣￣"　　..　　　　　　　　　　|　●　|
￣￣￣￣￣＼　　　　　　　 ／!＼　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣"
ﾀｹｼﾏﾀｹｼﾏ！.＞　_　　　__/--　::!＼　　　　　　　　　.／＼＿/"ｒ---、
＿＿＿＿＿／　./　!､__/　　ヽ　　ヽ ＼　　　　　　　/ヽ　　/　/ヽ　　ヾｉ＿__　　.／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　,/　 i_.: ヽ　　＼ﾟ∀ﾟ..:! 　＼　　....../;;;;;i .＼.!.　!:::: ﾟ∀ﾟ ."　ヽヽ　＜日本の領土〜〜！！！
　　　　　　　　/　　　/::　　　　:::　　/::::　:::::ｉ.:::::::'''''＼|＿/　　/ｉ　　　　　　＿_ヽ　＼＿＿＿＿＿＿
::::::......　　　　/　　　　/　　　/::::::::i./　　::　　.＼.:::::::::'''　　丶￣ヽ───""".::::................
　　　　　　　/　:::i　　　　_::::::::::::::::/　　　　　　　＼
　　:::::::::::::::::￣ヽ__　　／丶--、＿＿＿−--!￣""
　　　''':::::::::::::::::::::::::::'''''''''''''''...................
　　　　　　　　　　　　　　　　　　...::::::::::::::::::'''''

>>413
￣￣￣￣￣￣￣￣｣
――――――-┬┘
.＿＿＿＿　　｜
| 　俺^　|　 ｜
| ∧＿∧ |　 ｜
|( ´∀`)つミ｜
|/ ⊃　ﾉ |　 ｜
'￣￣￣￣　　｜

ｱﾘｶﾞﾀﾔｰ ∧iii∧
　　　 (´∀`ミ
　　　 と#とヰ)
　　　　 (_(＿,Ｊ ↑>>413

>>413はDQNだな。
　ハハハ
`∧＿∧
(　^∀^)
( つ ⊂)
`)　)　)
(＿_)＿)

>>413
|￣￣￣￣￣￣|
|次で逝って! |
|＿＿＿＿＿＿|
`∧＿∧ ‖
(゜д゜)‖
/　 づΦ

>>413は小林薫。

堪へ難きを堪へ、忍ひ難きを忍ひ、
鮮人どもの罵詈雑言に耐えてきたが、
もはや我慢ならん。
大義をもって鮮人を誅すべし！！

政府に以下の事項の速やかなる実施を要求する！

�@在日鮮人の資産凍結
�A在日鮮人の強制送還
�B帰化人の身辺調査及び公安当局による無期限の監視
�C不逞帰化人の逮捕
�D竹島を不法占拠している、非合法武装勢力の排除
�E竹島防衛体制の整備
�F半島地方部族との交流断絶(大使館閉鎖・定期便の廃止)
�G半島への経済制裁(ありとあらゆる製品・技術・文化の輸出入禁止)

マティスとか乗ってる人いない？

>>424
ＫＩＡが作ったバカ安グルマですな。デザインは面白いの一言。なんか横転しそうな気がするよね。

戦おう！
僕達の国を守る為に！
僕達の誇りを守る為に！

おじいさんは決して鮮人や支人なんかに舐められなかった。
それは命を賭して大義の為に戦ったから。
今度は僕らの番だ！
おじいさんたちが守ってくれた大切なものを、
次は僕たちが守るんだ！

>>425
マティスはだえうーですよ。
キアのピカントはＡＵＴＯＣＡＲのＡセグ対決で１位ですた。

>>925
マティスは映画でも叩かれる大宇製ですぞ。

市議会、「対馬の日」条例案を可決
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/03/18/20050318000045.html

臨時本会議を開き「対馬の日条例」案を上程、29人全員が賛成し可決した。

対馬が韓国領土であることを内外に刻印させ、
領有権を確保することを目的にし、6月19日を『対馬の日』にする」という内容を含んでいる。

おいおいおい。
鮮人暴走しすぎ。

もうそろそろ成敗せねばならんか。

昨今の紙幣偽造事件や鮮人の暴挙に対応するために、
速やかなる新紙幣の発行を要求する。

1万円札　表：昭和天皇　裏：竹島
5千円札　表：豊臣秀吉　裏：竹島
2千円札　表：伊藤博文　裏：竹島
1千円札　表：東条英機　裏：竹島

>>424
もう十数年前のスズキアルトが基本で、
中身はほとんど進化してないよ。

＞「対馬の日」条例案を可決

対馬は戦前から、朝鮮半島から来て不法滞在していた朝鮮人が多い場所です。
戦後の混乱期〜日本の高度成長期には、朝鮮半島からの密航者の経由地にもなりました。
また、戦前から炭焼きや海女をしていた者も、楽な暮らしに憧れ、関西・関東方面へ
流出していきました。

ここでポイント。この辺のキーワードが出たら左翼捏造モードです。
【左翼の定番ウソ】
・平和に暮らしていたのに、日本軍に追い出されてやむなく対馬に来た
・戦時中に強制連行された
・貧しい生活を強いられた

朝鮮人が自分の指切り落とした。
朝鮮人が自分の体に火をつけた。
朝鮮人が自分の意思で川に飛び込んだ。

次は何してオレらを楽しませてくれるんですかね。

>>431
コピペかも知れんが


禿藁w

はい、今日もたった一人で幼稚な捏造工作で必死にがんばるチョンダイ在日工作員ｗｗｗ

76Ieohaw0が必死になった後は、RY6D42eG0が登場ｗ
そしてその後、76Ieohaw0は一度も登場せずｗｗｗ　　もう何を意味するかは、チョンとは違い賢く高尚な我々日本人ならわかるよねｗｗｗ

そもそも、車板糞スレとか言って3ヶ月近く粘着してるけど、俺そいつじゃないしｗｗｗチョンの妄想力には限界がないのなｗ

それに>>403が初めて登場したときに既に↓こんな>>403の矛盾点を突いたレスだらけだったっていう事実を捏造で消そうとしてるのが笑えるｗ

274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/12/15(水) 15:14:53 ID:hzZ3yoLd
>>271の必ず早朝に現れ、やたらと1に粘着するチョンダイ在日工作員ってホント意味が解らないｗｗｗ

carviewのヒュンダイスレで工作員が暴れていますよ〜！という事をネタに1がスレを建てる
すると何故か>>15で、carviewはソフトバンクグループだから、孫が社長なんだから1は在日ニダ！！となるｗ
???
ﾊｧ？ｗｗｗどういう流れでそういう話になるんだ？ｗｗｗｗ
もっと論理的かつ無理の無い捏造はできないのかのチョンは？ｗｗｗｗ


そもそも、>>271のチョンダイ工作員はやたらと1を工作員だとして粘着するくせに、他は全てチョンダイを擁護しちゃってるっていう自己矛盾からしておかしいｗｗｗ
しかも、こちらが再三突きつけている自演、捏造の証拠を否定するわけでもなく、結果黙認という形で認めているしなｗ

もし、本当に同じチョンダイ工作員をうざがる人間ならこうはならないはずｗ


もう矛盾していようが、とにかく1に粘着することでしか自分を保てなくなっているんだろうなｗｗｗｗ>>271のチョンダイ工作員はｗｗｗｗ

つーかさぁｗｗｗｗｗ


340の在日チョンダイ工作員3は>>401-402のレスを何も論理的に反論できてないし、それを否定するだけの説得力の欠片もないってことに気付けよ糞チョンｗｗｗｗｗ


なんでそうまでして>>340における自分の失態をそこまで必死に隠したがるんだろうねぇｗｗｗ


>>401-402にあるように

「蛆虫」　「車板糞」　「イッパイイッパイ」　「名前欄をいじる」　「朝の6時台」

で調べれば、誰もがわかるレベルで明らかに同一人物の文体が羅列するのになｗｗｗ
しかも、そのＩＤを集めてリンクさせれば見事に>>340=>>403が証明され、さらには>>366でのあまりに幼稚な捏造がばれるって言うｗｗｗ

まさか、これだけ特異で頭の悪いレスの集合体が複数人の物だとか？ｗｗｗｗいくらチョンでも、それは無理しすぎだろｗｗｗｗ
いや、でも340の自分の醜態を366で他人のせいにしてるぐらいのキチガイだからやりかねんなｗｗｗ

ま、何よりも>>392に対しての403自身のレス、>>393が全てを物語ってるよなｗｗｗ


どうせこのレスにも必死にチョンお得意の捏造脳と妄想脳を使って、何ら説得力の無い反論にもならない言い訳をして逃げるんだろうな糞チョンはｗｗｗ


そんな無駄なことしなくていいから、>>401-402を完璧に論破してみろよｗﾌﾟｹﾞﾗ

対馬は朝鮮領土の地図見つかる
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2005031793628

竹島だけでなく、対馬が朝鮮の領土であることを示す地図が発見された。

「独島はもちろん、対馬まで韓国領土だったとの事実を裏付ける文書が発見された

駐車場の入り口には「日本車を売ったり買ったりするやつは、3代にわたって殺す」などの脅迫文が赤いスプレーで書かれていたという。
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00066854.html

現代海苔日本人ですが、遅まきながら在日や南鮮生息基地外未開人の醜さ、汚さ、
狡さ、臭さ等々を認識できるようになりました。

車と在日たちは別物だなどと、幼稚なことぬかしててスミマセンですた。

今後私はどうすればよろしいのでしょうか？？

竹島仕様のヒュンダイXGが出るのはいつですか？

あーあ、韓流が盛んだったころは「あいつ、しょーがねーなあ」くらいだったのが、
いまや「敵国製の車になんか乗るか？？」に一気に降格。

現代ジャパンは「竹島は日本領です」くらいのキャンペーン張らないと、いままで以上
に売れなくなるのは必至ですぞ。

>>438
あの国では、いつもソースは都合よく出てくるんですよ。

しょせんここは嫌韓ストーカー殺人犯予備軍の溜まり場・・・
世の中から廃棄処分された屑だらけ・・・

だいたい低脳かつ馬鹿ほどこういうことに騒ぐんだよ！！
プラス、ストーカー殺人犯予備軍、怖い怖い怖い・・・・

ここまで怒りに身を任せて暴走し、引き返せない
ところまで来ちゃったんじゃないの？飛行機が離陸
するとき「これ以上は飛ぶしか無い地点」を既に過
ぎた様に。ハッと我に返ったとき、どうするんだろ？
この間、着実に手を打ってるようですが＞日本国民

suzukiでも大宇車をＧＭに詐称して売り始めた気をつけろよ。
http://response.jp/issue/2005/0121/article67343_1.html

ここは嫌韓の頭の悪さが如実に現れているインターネットですね。

だって大嫌いなんだも〜んw

宮城球場は韓国のスタジアムですか？

韓国と竹島問題
米国と牛肉問題
中国と靖国問題
北朝鮮と埒問題
ロシアと領土問題
オーストラリアとイラク派兵問題


六カ国協議は日本抜きでやろいうかという米国
あんまり日本に味方してくれる国はないぞ

とにかく日本製品の真似多い。
お菓子やドリンクもソックリなのある。
でも、元植民地だから仕方ない。

ねえみんな、いまはヒュンダイの批評をするんではなくて、
まずいま暴れ放題の嫌韓ストーカー殺人犯予備軍をみんなで抹殺しようよ！！
>>436-437
こういう香具師ね。
こいつに対してはホント憤慨しているし、ウザい！！
みんなで
嫌韓ストーカー殺人犯予備軍は出ていけ！！
と書込みしていけばそのうちいじけると思うんで・・・・

>>452
おまえが死ねｗ

>嫌韓ストーカー殺人犯予備軍
↑
ヒュンダイ社員工作員の発するキーワード

t0++19ds0、>>436で>>403の予言通り他人のフリして「キムチ臭いものに蓋」w


さすがは真実０％、妄想と自演と捏造が全ての
負け組のホームラン王・車板糞スレ>>1蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人
ですねwww

しかもt0++19ds0、>>436でｱｲｱﾑｻﾞﾊﾟﾆｰｽﾞwww

なんか、あまりＨＹＵＮＤＡＩと関係のない話題で盛り上がっているね。。。。

>>451
車メ板でこんなレスも何だが、

韓国の菓子メーカーのうち日本人経営の製菓工場を戦後にチョンが占拠して
始めた会社は豊国製菓を占拠したオリオンと永岡製菓を占拠したヘテ製菓が
がある。ロッテはご存知の通り戦後に在日の辛格浩（通名・重光武雄）が
始めた会社。ちなみにカルビーかっぱえびせんのパクリの農心セウカンで
有名な農心は辛格浩の弟の辛春浩が始めた会社で昔はロッテ工業という名前
だった。

ただし植民地の名残（６０年前から存在）という商品はヘテの練羊羹くらい
だったりするぞ。
http://www.ht.co.kr/html/product/productdetail.asp?productno=113&pcode1=1&pcode2=4

チョンと嫌韓ウザ杉

まあ、韓国車が日本で売れる可能性は「韓流ブーム」
で一時的に高まったものの、「竹島の日」可決リアク
ションで一挙に２０年前に逆戻り。まあ、あと５０年
は必要でせうね（ｗ
現代等が存続していればの話ですが（ｗ

宮城球場は韓国のスタジアムに見える

ysT6walo0
↑
こいつヒュンダイ社員工作員ｗｗｗｗｗ

2dwocN1V0=t0++19ds0=kflEvUmQ0
ＩＤ変えて自演乙w

オメェーらヒュンﾀﾞｲ買えよ〜！

>>459
チョンで嫌韓という北朝鮮工作員2dwocN1V0=t0++19ds0=kflEvUmQ0のことだなwww
負け組のホームラン王・車板糞スレ>>1蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人
というくらいだしなw

文句を匿まえにヒュンダイ買いなさい。

>>466
日本語が激しく変だぞw

嫌韓厨と反日の在日や朝鮮人は、お互いに同レベルであることに、
いい加減気づけや。

何が楽しくて罵倒を浴びせあってるんだ？
おめーら、馬鹿か。

>>468の条件を全部満たす2dwocN1V0=t0++19ds0=kflEvUmQ0って最悪じゃんw

罵倒してる椰子は厨房だろ、ワンパターンな叩きとか飽きないのかってね！馬鹿がほざきやがってと、気付いてるからこそ放置してるのだよ。レスのパターンをみればわかる。

>>470
>馬鹿がほざきやがってと、気付いてるからこそ放置してるのだよ

と書いて放置してないオマエが一番矛盾しているw
書いた時点で放置は終了している

在日まだ出て行かないの？愛国心あるなら自分の国で暮らせよな

ヒュンダイってスポーツモデル出してるの？誰もレースで使わないかｗ
むしろあのへんの国の車乗ってる時点で漏れ的BLケテーイだが

オレにいわせれば・・・

精神分裂異常者＋嫌韓ストーカー殺人犯予備軍

何でこんなに荒れちゃってるの？

やはりヒュンダイは「外車」として扱ってもらえない（＝プレミアム性がない）
からどんな車持ってきても売れないだろうね。
中身以前の問題。
だから、韓車の日本進出方法としてはＯＥＭ（シボレーオプトラはこの意味で
正しい売り方と思う）、無国籍車化（マティスは徹底的に「欧州」を前面に出
して韓国の「カ」の字も出さなかった）がいいのだと思う。
或いは三菱ディーラーをまとめて乗っ取るとか（もうやっているみたいだが）。

>>474
約一名ほど、韓国のカ、朝鮮のチ、ヒュンダイのヒの字を見ただけで発狂するかわいそうな人がいるようだ。

ysT6walo0=4iClz3RN0こと>>401-402で晒されてる純正在日チョンダイ工作員は、>>340が>>366ことお前自身であることへの

万人が納得のいく、説得力に溢れ、証拠の揃った反論をいつしてくれるの〜？ｗﾌﾟｹﾞﾗ

>>436-437を見れば、よほどお頭の弱いチョンでない限りは一目瞭然で同一文体のチョンの幼稚極まりない自演だってのがわかるんだけどｗｗｗ


まぁ、その結果として、何も論理的な反論ができないままで、そのまま図星を指摘されて逃げ回ってるだけだよなｗｗｗ

しかも、しっかり>>458で在日トリビア披露しちゃって在日宣言してて笑えるｗｗｗ
ロッテの創始者が在日だってのは、何を隠そうロッテからのパクリを指摘された在日が言い訳に使う典型的な言い訳だもんなｗ

それを惜しげもなく披露できちゃう時点で>>458=ysT6walo0は在日決定ｗｗｗ

まぁ、未だに相手をチョンだの在日だの罵っておいて、何故か自分は親チョンダイ・親在日なレスしかしない自己矛盾キチガイ工作員だから当然かｗｗｗ

三菱の販社買収ってのは、良いアイデアだな。
三菱の看板で売るってのは、更に良いアイデア
だね。中身が韓国車とわかった時点で、顧客か
らどんな仕打ちを受けるかは、しらんけど（ｗ

>>477のチョンで嫌韓という北朝鮮工作員ssPw39wP0=2dwocN1V0=t0++19ds0=kflEvUmQ0
負け組のホームラン王・車板糞スレ>>1蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人
は日本語が不自由なので誤爆しまくってるなw
ysT6walo0と4iClz3RN0とでは明らかに文体も語彙も異なっているからな

まあオマエみたいなガキはysT6walo0のように詳しく調べた上で批判している
香具師には永遠に勝てないよwww

>>477の不自由な日本語能力

>ロッテからのパクリを指摘された在日が言い訳に使う典型的な言い訳

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（ﾟДﾟ）ﾊｧ?

>ロッテ「からの」パクリ「を指摘された在日」が

パクリ菓子専門メーカー・ロッテから何かパクるものがあるんですか？ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

>「言い訳に使う典型的な言い訳」

言い訳の言い訳って何ですか？w
「頭痛が痛い」んですか？ﾌﾟｹﾞﾗ

とっても日本語が不自由なチョンで嫌韓という北朝鮮工作員ssPw39wP0=2dwocN1V0=t0++19ds0=kflEvUmQ0
負け組のホームラン王・車板糞スレ>>1蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人
惨めですねwww

>>479-480のysT6walo0=4iClz3RN0こと>>401-402で晒されてる純正在日チョンダイ工作員は、>>340が>>366ことお前自身であることへの

万人が納得のいく、説得力に溢れ、証拠の揃った反論をいつしてくれるの〜？ｗﾌﾟｹﾞﾗ
ﾏﾀﾞー？早く論理的な反論してみせろよ糞チョンｗｗｗ

>>436-437を見れば、よほどお頭の弱いチョンでない限りは一目瞭然で同一文体のチョンの幼稚極まりない自演だってのがわかるんだけどｗｗｗ

ロッテ批判は結構だから、チョンダイを早く批判してみせろよｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰ

しかも、明らかにysT6walo0=>>479なのに（>>455,465を見れば文体が痛いほど一緒ｗ）

＞まあオマエみたいなガキはysT6walo0のように詳しく調べた上で批判している香具師には永遠に勝てないよwww

だってｗｗｗ
こいつ恥ずかしすぎｗ
精神年齢が相当お若いようでｗｗｗ
それともチョンならではの自画自賛が爆発してるだけかな〜ｗﾌﾟｹﾞﾗ

そういえば、このあいだチョンが日本のディーラーに放火してたけど、日本じゃチョンダイディーラーに放火なんて民度の低い事件は起きてないねーｗｗｗ
やっぱり生まれながらのキチガイ民族、唯一の火病患者国家だけあって相当な民度だことでｗｗｗ

まぁ、日本でも在日が街宣右翼を偽るのと同じように、日本人の犯行に見せかけてチョンダイディーラーに放火したりしてｗ
つっても、チョンダイなんてあって無いようなディーラー、探し出すほうが難しいし、仮にみつけたとしても売れないから燃やす物すら無いほどに荒廃してるんだろうがなｗｗｗ

↑落ち着け。
なんか、チョンのごとくファビョってるようにしか見えないから･･･。
あと、無駄な改行大杉。

>>482
>>481はチョンなんだよww

ずいぶん痛い奴が多いな・・・

ぶっちゃけこの板にまともなスレなんてほとんど無いだろw

>>481 ID:ssPw39wP0＝精神分裂異常者＋嫌韓ストーカー殺人犯予備軍

ヤバ杉！！！！

>>481は火病危篤状態、痛杉。
>>401-402とか>>436-437とかって>>481の妄想だろ。

>>478
ブランド買収という点では、中国の会社が英ローバーを買収してたけど、
これは海外展開という点では有利だと思う。
ＤＱＮな英国労組を切って、ブランドだけ活用できればだけど。

ヒュンダイは極力偏見を排すれば、モノとしてアメ車や日本車のライバルになったと思うよ。
ただ、ここからとがった部分（トヨタはハイブリや高品質、ホンダはスポーツ、とか）が
出せるかどうか。
米国でも１０年保障をうたったらしいけど、これがボディーブローのように効きかねない恐れはある。
最近品質も評価されているらしいけど、あくまでも「初期品質」だからね。
あと、もともとヒュンダイは輸出で儲かっていない。
これはウリナラチラシも認めるところ。
おまけに国内中高級車部門は外車に侵食されている。
つまり、これから収益は頭打ち、それどころか特損発生の可能性もある。
そんな中で、ハイブリットや燃料電池車開発（或いはライセンス購入）の資金を出していく。
ヒュンダイの正念場はここからだと思うな。

あと、レクサスのような高級車ブランドを立ち上げるらしいけど、
収益極大化戦略としては正しいとおもう。
問題は高級車としてふさわしいパフォーマンスの車を出せるかどうかだな。
双竜みたいにメルセデスの型落ち車台を買って来てでっち上げる、っていう
手も使えるけど、それだと新参ブランドとしてはつらいだろうと思う。

さて、どうなるかね、ヒュンダイ。

チョンは嫌い。

VW波に日本ではしってればそこそこ売れそうだな

>>490
ただ問題なのは、ＶＷと違って、ヒュンダイ車を見ても誰も「ヒュンダイ車だ」と気づかないこと。

>>481
弄り倒されて激しく悔しいみたいだね。www
北朝鮮工作員って言われたくなかったら、
金日成と金正日と孫正義についての批判文をそれぞれ１０箇条づつ、
事実に基づいて１箇条につき２０文字以上の日本語で書いてみたら？

植民地の人達も必死ですね

100%妄想捏造の>>481には

>事実に基づいて

が無理www

在日は元の地域にお帰り頂くのが一番かと。
南半島でも北半島でも、お好きな所へ。

まあ、帰ったら帰ったであちらでも「被差別階級」
なんでしょうが・・・。

国内でのチョン車の販売は、
竹島を返してくれたら、
許します。

>>496
それだけでいいのか？w

在日や反日基地外半島人はもちろん嫌いだが、車自体に罪はないからなあ。

もうすこし冷静に「車」を評価しようではないか。
「坊主憎けりゃ袈裟まで憎し」は、決して先進国人のとる態度ではないぞ。
日本と名のつくものは全て嫌いな基地外とは一線を画くそうではないか。

>>488
久しぶりにまともな書込みにめぐり合いましたね･･･

＞＞中国の会社が英ローバーを買収してたけど
上海汽車公司ね。まだ話まとまってないでしょ？
ただＭＧローバーが上海汽車にどれほど妥協してもらえるかがポイント。
プロトンなんかロータスを傘下にしたものの、ロータス･ブランドでの小型車生産･販売はまだまだ先みたい。

＞＞ただ、ここからとがった部分（トヨタはハイブリや高品質、ホンダはスポーツ、とか）が
＞＞出せるかどうか。
同意ですね。まぁそれができないからすぐに世界規模で業績悪化するとは思えないんですが。
しかしこの先こういった『とがった部分』が出せないと、どこかで天井に突き当たるでしょうね。

＞＞レクサスのような高級車ブランドを立ち上げるらしい
ある意味賭けですね。
おっしゃるとおり新参ブランドで、ゼロからスタートではじめるのはかなり至難でしょうな。

こういった有意義な書込みは大いに賞賛します。
まえに新興国の自動車メーカーに期待しているっていってた方、どうしました？

このまえ韓国でティアナそっくりの車見たんだけど、知ってる人います？
パクリレベルじゃなくて、OEMなの？ってレベルでつ

>>500
ルノーサムスンのＳＭ７とかニューＳＭ５とかだな

サムスンもベース車を開発した日産もどちらもルノー傘下、パクリではない
まあフォードグループ内でマツダのプラットフォームを各社が使い回すのと
同じくルノーグループ内で日産のプラットフォームを使い回したわけだ

どちらも細かい見た目を除いてほとんどティアナだが
ＶＱ３５搭載車の場合ティアナはＣＶＴだがＳＭ７はＪＡＴＣＯの５ＡＴ
ＶＱ２３搭載車はティアナとほぼ同じ

ちなみに>>500はＯＥＭという言葉を使い間違えている
ＯＥＭだったら日産で全部造ってサムスンは売るだけということだが
最終組立工程は釜山のサムスンの工場でやってるのでＯＥＭではない

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200502/16/topics08/01_b.jpg
これッてJMのプらッとフォーム？

反日の匂いがプンプンしていそうだから
絶対、買うことはない車。

>>499
なんかけんかしている人が２人いるみたいで。
自分にすりゃ両方ともあまり自社のことを語ってほしくないヒュンダイ工作員のような気がする（ｗ

>＞＞ただ、ここからとがった部分（トヨタはハイブリや高品質、ホンダはスポーツ、とか）が
>＞＞出せるかどうか。
>同意ですね。まぁそれができないからすぐに世界規模で業績悪化するとは思えないんですが。
>しかしこの先こういった『とがった部分』が出せないと、どこかで天井に突き当たるでしょうね。
要は「振り向けば中国・インド」というわけです。
韓国に残された時間はあまりない。
特に第三世界市場は。
どこかアドバンテージ（品質でもブランドでも中国と張り合える低コスト生産技術でもいい）がないと
厳しいでしょう。
ヒュンダイの場合、どのように生き残っていくのか展望が見えないのです。
特にヒュンダイは自前の製鋼工場まで作ろうとしている。
どのような経営戦略に立脚するのかわかりませんが、自前で何でも抱え込もうと
する姿勢は疑問です。

(続き)

>＞＞レクサスのような高級車ブランドを立ち上げるらしい
>ある意味賭けですね。
>おっしゃるとおり新参ブランドで、ゼロからスタートではじめるのはかなり至難でしょうな。
プレミアムブランドの場合、ある程度イメージができていないとそもそも客が寄り付かない、
ということがあると思います。
日本メーカーは、まず自前ブランドを確立してから、そのイメージを引き継ぎつつ高級車ブランド
を立ち上げていますが、ヒュンダイがプレミアムブランドを立ち上げるまでの後数年の間に、最低
でも「高品質（耐久性や組立精度）・高性能・環境や安全性」のいずれか一つでも抜きん出たものを
原稿ブランドで確立しておく必要があるように思います。

問題は、ヒュンダイがそれに成功するか、ということなのですが、ブランド立ち上げ時に、１０年保証
がらみで訴訟を山ほど抱えていた、なんてことがありそうですからねえ（ｗ

私自身はプレミアムブランドの立ち上げは中止か延期の公算が高いと思っています。
もしそれでもやるなら、休眠中の欧米プレミアムブランドの商標を買い取るというのもいいかも
（パッカードとかフランクリンとかイスパノスイザとか）。
エンスー共が某ＣＧ誌とか某ＮＡＶＩ誌でどんな評価を下すか、見てみたい気もしますが（ｗ

>>488
私は、ヒュンダイは何かのレースに自社ワークス体制で出るべきだと思う。
で、最初は絶対にボコボコにされるだろうし、成績も上向かないだろうが、それでも続けることが重要。
「俺達は絶対に諦めない。挑戦者だから、倒れるときは前を向いて倒れる」という意識で、たとえばGTやWRCに参戦し続け、
観ているほうにそれが伝われば、成績がボロボロでも好感度はかなりあがる。

日本人は特にそういうお話に弱いから、やる意義はあると思うんだが、
あの会社は最初から結果が得られないとすぐに撤退するからなあ。

>>504
>>505
レスどうも有り難うございます。
疑われるかもしれませんが、ヒュンダイ工作員ではないですよ（w
それなりの批評はします。ヒュンダイの日本市場戦略はズバリ難しいでしょう。

>>ヒュンダイの場合、どのように生き残っていくのか展望が見えないのです。
そのとりだと思います。
現在中国市場でけっこう頑張っているかと思いますが、これもどこまで続くのか疑問です。

>>「高品質（耐久性や組立精度）・高性能・環境や安全性」のいずれか一つでも
>>抜きん出たものを原稿？（現行）ブランドで確立しておく必要がある
>>私自身はプレミアムブランドの立ち上げは中止か延期の公算が高いと思っています。
おっしゃるとおりだと思いますよ。まぁ無理は極力しない方がいいでしょうね。

>>もしそれでもやるなら、休眠中の欧米プレミアムブランドの商標を買い取るというのもいいかも
もしこうなったら、ダイムラー･クライスラーの意向がどうなるかですね。
諸々考えるとそこまではやってこないとは思うんですが･･･
いままで以上に叩かれそうな気がして･･･

>>502
違う
タネ車はコレ
http://www.hyundai-motor.co.jp/image/showroom/img_02.gif

ヒュンダイの車見てきました。（ＪＭ、ＴＢ）
試乗はＴＢ（ＧＬ）しかできませんでした。
そこは、シトロエンの取り扱いを始めたらしく、「ヒュンダイ」の看板おろしてた。
ショールームもシトロエンしかなく、裏の工場の一角がヒュンダイのショールーム。

試乗した感じだと車自体は悪いところはない。
だけど、ＴＢの内装のセンスはかなり私とはあわない。
シートは堅めで、トヨタのカローラよりいいと思った。

でも、ＪＭのシートはトヨタ系の腰のないふにゃふにゃ感が嫌でした。

全体的に「新車」のワクワク感がない。セールスマン曰く、「壊れないのは保証します。
でも、動けばいいという層にしか勧められないのも本音です。」

確かに全体的に「古くさい」感じが漂うんですよね。なにがそう感じさせるのか分かりませんが。

その後、スズキのスイフトに試乗しましたが、スズキの方が値段も変わらないにも関わらず良かったです。

あと３０万円ほど安くないと、ヒュンダイは売れないのではないでしょうか？

>>504-507
ヒュンダイのヒの字が書いてあるとすぐ「チョンダイ工作員」と言いたがる
バカ蛆虫１匹が粘着しているが放置しても延々とオナニーを続け放置が効か
ずウザイので、適当にイジって炙り出しと隔離をしようとしている人が何人
が存在するようだ

>「高品質（耐久性や組立精度）・高性能・環境や安全性」のいずれか一つでも
>抜きん出たものを現行ブランドで確立しておく必要がある

ヒュンダイは2003年頃から高品質で抜きん出る方針になっていて2004年実施
JDパワーIQS（初期品質調査）で早速結果が出ている
さんざん既出だがソースソースと喚く厨房が必ず湧くのでＵＲＬを貼っとく
http://www.jdpower.com/news/releases/pressrelease.asp?ID=2004037

>>509
営業の人がそんなこと言うの？ひどいね。
砂漠で砂を、南極で氷を売りつけるのがセールスマンの極意なのに。
激烈な日本市場でヒュンダイを売りつけたろーって、、でもそんな気概も
わかない程度なのかね。そうは思わないんだがねえ。

>>509
ＴＢもヴィッツやスイフトが新しくなった今はますます競争力が薄くなってしまいましたね。
後、ＸＧやエラントラなんかは実際に結構古かったような気が。
頼みの綱はソナタとグレンジャーでしょうか。

個人的にはヒュンダイのどことなく古い、懐かしいような感じは好きなんですが、
日本市場だと正直厳しいでしょうね。
まぁ、ヒュンダイ自体もあまり日本市場はやる気が無いんでしょうねぇ。
欧米を向いた車ばかりですし。

>>511
どこのディーラーもそうなのかは分かりませんが、
ヒュンダイのディーラーって商売っ気があまり無いような気がします。
普通なら客に熱心にアピールしたりするんでしょうが、
「よかったら買って下さいね」としか言われませんでした。

そういう商売っ気の無さも個人的には嫌いじゃないんですが、
営業マンとしてどうよ？ってのは確かに思います。

ヒュンダイクーペってどうよ？
デザインは最高だけどサンルーフが標準ってところがちょっと・・・

>>514
雰囲気を味わう車です。
正統派スペシャリティカーですね。

スポーツ性を重視するならインテグラやＲＸ-8にしたほうがいいでしょう。
スポーツ性は重視しない、あくまで雰囲気を味わえるスタイリッシュなクーペが欲しい！
というならアリだと思います。

>>513
私が買ったところは熱心でした。その熱心さに押されもしましたが、営業の人
もいい人だったことも買う一因になりました。
もっともその前に、車が気に入ったということもありましたがね、当然。

>>510
品質（精度や耐久性）については、メーカーとして比較的（あくまで比較的）
ブランド確立に向けてハードルの低い目標だと思います。
ある意味、部品メーカーに投げられる部分ですし。
問題は、今はまだ初期品質の段階で、耐久性の部分でどう出るかわからない
ということなんです。
こればかりは、後最低３〜５年経たないとわからないでしょう。
現状では最低水準ですしね。
これをたとえば日産レベルまで上げることができるか、が分水嶺でしょう。

>>507
ダイクラについては、中国市場がらみで喧嘩別れしたようなので、問題はないように思います。
ヒュンダイは中国市場で結構高評価を受けているようですね。
確かに「威張りの効く」デザインですから、中国人の好みに合っているのかもしれません。
ただ、そういう意味で言うと最近のヒュンダイは欧州調のすっきりデザインなのでどうかな、という気がします。

韓国車は、あれだろ？
米国の初期品質で３年前までですら散々だったろう
最近の品質評価見て驚くような向上ぶりだ

考えてみりゃ、韓国がIMF管理となって、自動車会社潰され合併させられ
労働争議でまっとうな会社運営も難しかったのがまだ5、６年しか経ってない
ようやく経ち直ってきて、さあ、今から攻めるぞと一番乗ってる時なのかもしれないな
とにかく毎年20％近い(輸出海外生産、国内はだめだからな)伸びを示してるのはすごい
2010年までにはDCを抜くつもりらしいから、日本車もうかうかしちゃいられなーよな

今度のJDPowerの結果が待ち遠しい
初期品質とはいえ、日本車の平均値を韓国車が抜く(と勝手に思ってる)
その時の、韓国車の盛り上がりと、日本の落胆ぶりを想像すると
今から楽しみで楽しみで、何空売りしようかと・・・・・

>>519
確かに。
嫌韓厨の慌てふためきぶりとかも楽しみだな。

漏れはヒュンダイ嫌いじゃない（むしろ結構好きかも）から是非とも頑張って欲しいものだ。
それにヒュンダイの進歩に刺激を受けて日本車の進歩も更に進むだろうしな。

って言うか、、日本国内ですら有力なメーカーでしのぎを削りあってるというのに、
なんで、今更ヒュンダイで慌てるんだ？　まさかメーカー努力して無いと思ってるの？

>>521
>>520は、ＪＤパワーとかコピペして一喜一憂する嫌韓厨の事を言っているんだが…。

なんかチョンが必死ですねwww

>>510, >>517-520
XG海苔だが、
Dﾗｰによると日本国内向けXGでも2003年MCを境に極端に不具合の出方が減って
いる（皆無に近くなった）らしいので、
2003年新型車が対象になる2006年JDパワーVDS（耐久品質評価）あたりで
結果が出るだろう
>>519はタイミング間違えて株で墓穴掘らないよう健闘を祈るw

>>521-522
ファビョるな
それでは嫌韓厨や工作員と同じ
事実だけを冷静に見て発言汁

しかし2004年IQSで日産のプレミアムブランドインフィニティが
ヒュンダイ以下というのもなんだかなという希ガス
ホンダに至ってはプレミアムブランドのアキュラがホンダブランド
より低い惨憺たる結果なのはどういうことだ

>>524チョン必死だな

力まないと乗ってられないんだよな、韓国車って。
何でも良いけど竹島の不法占拠やめろよ、バカ、乞食。

>>523,>>525
必死なのはオマエだろw

チョンは唐辛子の食いすぎで脳みそまで侵され言動の全てが妄想です。

仮に品質が良くなっても??妄想反日教育している国の
チョン車なんて日本じゃ売れねーよwww

スーパーセブンレプリカを150万円で出せないかねぇ？
それなら買うよマジで

>>530
マイルドセブンメンソールを150円で出せないかねぇ？
それなら買うよマジで

トヨタ
弊社は慣らし運転が前提となるようなクルマを
世に出すようなことはありません。

日産
現在の日産車には慣らし運転は必要ありません。
しかし、丁寧な運転操作を勧めると共に、大事に乗りたいというお客様には、
購入後１ヶ月・１０００キロ走行程度までは、エンジン始動直後の発進は
避けるなどの注意をするとよいでしょう。

ホンダ
通常の使用なら必須科目ではありませんが、
エンジンや駆動系には、わずかでもなじみ効果というものがあります。
１０００〜２０００キロ程度の間は急な作動をしないなどの慣らしが、
所期の性能を発揮するためには良いでしょう。

スバル
最初の１０００キロまではレッドゾーンの半分を目安に回転数を抑え、
ミッションも最初は丁寧なシフト操作をすると良いです。

マツダ
ターボやマニュアルミッションであっても慣らしは必要ないですが、
急加速、高回転などの運転は避け、指定燃料、潤滑油などを遵守してください。

ヒュンダイの車ってライトでかいね

こんなメーカーの車に乗っていたら隣近所から奇異(頭がおかしい)な目で
見られてしまうよ。
あの家は、"朝鮮車"にのっているんだって・・・ってな具合だなww

>>534
そういう発想の出来るお前の方が奇異な目で見られると思うよｗ

韓国車ハワイとかオーストラリアっぽくてかっこいい

>>534
あの程度の車じゃ、
誰も見ないから気がつかんと思う。

自動車って所有者のライフスタイルとかが
なんとなく見えると思うんだよ
ただ単に動けばいい、金持ちに見られたい
運転が大好き、他にもいろいろあるだろうけど
日本ではヒュンダイって知らないか
貧乏臭い、在日か？、変わり者、他人にどう見られても構わない人
そんなイメージしかないんじゃないか
それじゃあせっかく金出して買ってもあまりにもマイナス要素が多すぎるな

>>538
トヨタ・・・オッサン臭い
ホンダ・・・ＤＱＮ
日産・・・珍走御用達
マツダ・・・マツダ地獄
三菱&スバル・・・キモオタ御用達
スズキ＆ダイハツ・・・貧乏人
ＢＭＷ、ベンシ等のドイツ車・・・成金趣味
その他の外車・・・変わり者、他人にどう見られても構わない人

乗れる車がなくなったな（藁）

国産も最近つまんなくなったな

まぁ、日本で売れてからの話だよ。
低民度の半島人さん。
せいぜいアメ公にでも買ってもらいもう一波乱起こしてくれよな・・

取りあえず、ヒュンダイが今から仕掛けるのは米国でしょ
日本のメーカーは米国で大半の利益を稼ぎ出しているから
そこで現地生産、安売り、評価上げなどあらゆる手段をもって日本車のシェアを潰してゆく
日本メーカーのメシの種を召し上げてから、ゆっくり日本を料理すればいいのさ
そう、あのサムソン電子のやり方そのものだな

<ヽ｀∀´> ウリナラカーニダ！

http://pya.cc/pyaimg/img/2003101709.jpg

>>534
気にしすぎ。
たかが車、「ﾌｰﾝ。そういう趣味なんだ」で、すまされるのが現実。

あと、「在日に思われてしまう！」なんて言う人もいるけど、
そもそも、「韓国車に乗っているから」「在日だから」「在日っぽいから」
などの理由でで、蔑まれるようなことは、民度の高い日本では、ほとんどないでしょ。

こんな理由で蔑む人は、たいていﾍﾟﾗﾍﾟﾗした、中身の無いつまらない人生を
送ってきたような人くらいだと思う。
人間ってのは、ほかにも見るべきところがあるのに、国籍や人種ごときで人の価値を
決めているようでは、とても人生経験が豊富とは思えない。

それに在日とかに思われたとしても、普通の人は、
「日本人であること」以外にも、取り柄を持っているから、
人から避けられる心配は、まず無いよ。

補足
車の出来、これが問題ですがね。

でさぁｗｗｗ

しがな休日だった月曜日さえも、朝の7時から工作活動に専念しっぱなしｗｗｗ

のJcpEkh+J0=>>479-480のysT6walo0=4iClz3RN0こと>>401-402で晒されてる純正在日チョンダイ工作員は、>>340が>>366ことお前自身であることへの

万人が納得のいく、説得力に溢れ、証拠の揃った反論をいつしてくれるの〜？ｗﾌﾟｹﾞﾗ
ﾏﾀﾞー？早く論理的な反論してみせろよ糞チョンｗｗｗ

>>436-437を見れば、よほどお頭の弱いチョンでない限りは一目瞭然で同一文体のチョンの幼稚極まりない自演だってのがわかるんだけどｗｗｗ


しかも、これだけチョンだの工作員だの喚いている「cpEkh+J0=>>479-480のysT6walo0=4iClz3RN0こと>>401-402で晒されてる純正在日チョンダイ工作員」だけど、

こいつ自身のレス、>>508,511を見ると見事な在日工作員っぷりでﾜﾛﾀｗｗｗ

どこのチョンダイアンチがチョンダイを必死に擁護するんでしょうねぇ？ｗｗｗ
擁護するのはチョンダイ在日工作員だけｗｗｗチョンの火病自己矛盾キチガイ大爆発ｗｗｗ

↓↓これが相手を「チョン」だの「工作員」だの喚いている日本人のレスだと思えますか？ｗｗｗ↓↓
↓↓どうみても、日本人のふりをした在日チョンダイ工作員の自演工作レスだってのｗｗｗ　　↓↓

510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/03/21(月) 19:40:39 ID:JcpEkh+J0
>>504-507
ヒュンダイのヒの字が書いてあるとすぐ「チョンダイ工作員」と言いたがる
バカ蛆虫１匹が粘着しているが放置しても延々とオナニーを続け放置が効か
ずウザイので、適当にイジって炙り出しと隔離をしようとしている人が何人
が存在するようだ

>「高品質（耐久性や組立精度）・高性能・環境や安全性」のいずれか一つでも
>抜きん出たものを現行ブランドで確立しておく必要がある

ヒュンダイは2003年頃から高品質で抜きん出る方針になっていて2004年実施
JDパワーIQS（初期品質調査）で早速結果が出ている
さんざん既出だがソースソースと喚く厨房が必ず湧くのでＵＲＬを貼っとく
http://www.jdpower.com/news/releases/pressrelease.asp?ID=2004037

↓↓そして誰でも解る程度のあまりに幼稚な自演で、相変わらずの捏造情報操作をこころみる馬鹿チョンの図ｗｗｗ逆にここまで反応するとバレるってのが解らないらしいｗ

486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/03/20(日) 19:32:59 ID:pa/uFRX70
>>481 ID:ssPw39wP0＝精神分裂異常者＋嫌韓ストーカー殺人犯予備軍

ヤバ杉！！！！

487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/20(日) 22:47:19 ID:M8hPSGV10
>>481は火病危篤状態、痛杉。
>>401-402とか>>436-437とかって>>481の妄想だろ。

ってゆーかさ、
何でID:85Oeuumf0はそんなに　　必　　死　　なの？

ID:85Oeuumf0
マジうざい！！
おまえどういう生活してんの？マジでストーカーとか？

なんかwwwwwwwがやたら多いのは解るんだが
あとは何が書いてあるのかよくわからん

ttp://2.csx.jp/users/playmate1379/honda.asx
をみてくれ。
この映像だけでヒュソダイというメーカーが、
艦国のメーカーが、
艦国が、どれだけ日本を勝手に利用しているのかが良くわかる。

やるのぉぉぉぉ、ふぁんたすてぃっく・じょぶ！！！

今日ハイブリッドハリアーが発表されましたね。
しかしJMも相当いいです。
正直どちらにしようか迷っているのですが、旬はJMでしょうね。

必死杉な85Oeuumf0が今日の負け組のホームラン王・チョンで嫌韓の北朝鮮工作員
車板糞スレ>>1蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人
なのねw

>>554
値段が違いすぎるので予算次第だな

>>554
ネタ乙

半チョンも含めて朝鮮人って何を血迷っているか知らんが、日本が嫌い
なんだろ!
誇り高い民族wでもあるみたいだし、何時までも日本に寄生しないで
さっさと半島に帰れよ!
それで、国交断絶って最高だろw

Z9kbCJsi0も朝から必死杉だなww

>>551
文中のwwwの多寡を「ファビョンメーター」と言うそうだが















85Oeuumf0のカキコを見ると
まさにファビョンメーター振り切れだな

ヒュンダイ＝在日とか言ってるストーカーが一匹ウザいのですが、こういうﾔｼが
はびこる原因はヒュンダイにもあるんだよね。
販売戦略しかり、営業態度しかり、、もっと華々しく売り出すようにしないと。
ものはいいのだから、広告費を惜しまずオモロなキャンペーンでもはれば、必ずや
オーナーは増えると思う。興味のある人だけ来て下さいでは、ダメだよ。

やるのぉぉぉぉ、ふぁんたすてぃっく・じょぶ！！！

中古でサンタフェはやめたほうがいいかな？
JM新車のほうがええか・・・

やるのぉぉぉぉ、ふぁんたすてぃっく・ふぁっく！！！

>>563
サンタフェでか杉。狭い日本の道ならＪＭにしましょう。
そして日本のどこかで私とすれ違いましょう。

お互いに「お！ＪＭだ！！」って叫びましょ。

　　　　＿＿＿
　　 ／　　　　 ＼
　 /　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣￣￣
　|　　　　 ・　・　　 |　＜　シャブキメて氏ねよおめーら
　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　 ＼＿＿＿_／

ヒュン大

>>566

頼むからオマエがさきに

ま、ＪＭ購入予定者がいらっしゃることを知っただけでも、このスレに来た
かいがあったというものです。

架空請求業者とのやりとりのフラッシュ
8分以上と長いけど、最後爆笑もの・・・
ほんとに録音したやつらしい・・・

http://sagi-0.bne.jp/pc/tell/syokeininvsplusmediaup0259.swf

あ、レスがいっぱい…と思ったらどうしてこうなるんだか（ｗ

嵐さんは置いといて、また、徒然なるままに韓車についての意見をカキコします。

韓車は日本ではやっぱ難しいでしょう。
・国のブランドイメージが高くない。（国としては日本より格下（差別かもしれないけど、一般の意識としてはこうだと推測））
・無印車として売ろうとすると国産車の高い壁が。（マツダ以上の値引き合戦でもしないと国産車に伍すことはできないだろう）

「嫌韓厨」というけれど、彼らのように顕在化しないまでも「たかが韓国」観は自分も含めて日本人には根強いと思う。
これがある限り、大半の人の選択肢に韓国車が上がることはないだろうと思います。
だから、韓国車を日本で売るなら、徹底して韓国車であることを隠すこと。
これで国産車と同等の目で比較してもらえるでしょう。
後は車自体の努力ということで。

ではアメリカではどうか。
>>542
>取りあえず、ヒュンダイが今から仕掛けるのは米国でしょ
>日本のメーカーは米国で大半の利益を稼ぎ出しているから
>そこで現地生産、安売り、評価上げなどあらゆる手段をもって日本車のシェアを潰してゆく
>日本メーカーのメシの種を召し上げてから、ゆっくり日本を料理すればいいのさ
>そう、あのサムソン電子のやり方そのものだな
正直、それは結構ありうる。
ただ、「評価上げ」は今後どうなるかわからない。
初期品質評価って結局「期待以上の出来だったか？」という話なので、高級車ほど
厳しい評価になるのは当たり前だったと思う。
ヒュンダイは中高級車市場を、インドや中国車が輸出市場に出てくるまでに何とか攻略
しなければならないのだが、そのハードルはかなり高いと思ったほうがいい。
日本メーカーが安穏としていられないのはそのとおりですが。

でさぁｗｗｗ

しがな休日だった月曜日さえも、朝の7時から工作活動に専念しっぱなしｗｗｗ

のazyxNuD40=JcpEkh+J0=>>479-480のysT6walo0=4iClz3RN0こと>>401-402で晒されてる純正在日チョンダイ工作員は、>>340が>>366ことお前自身であることへの

万人が納得のいく、説得力に溢れ、証拠の揃った反論をいつしてくれるの〜？（3回目）ｗﾌﾟｹﾞﾗ
ﾏﾀﾞー？早く論理的な反論してみせろよ糞チョンｗｗｗ

>>436-437を見れば、よほどお頭の弱いチョンでない限りは一目瞭然で同一文体のチョンの幼稚極まりない自演だってのがわかるんだけどｗｗｗ

つーかさぁ、これだけ文体が酷似してる>>340=azyxNuD40を未だに認めないのはなんで？ｗ
qa643+Xt0でレス抽出すれば嫌でも>>366が>>340であることが証明されるのにｗｗｗ

そんなに>>340での低脳コピペミスを恥じてるの？ｗ
どうせ恥じるなら日本人のふりしてチョンダイ擁護をしてまで自己矛盾抱えてる在日チョンダイ工作員であるおまえ自身の存在を恥じろよｗｗｗ

>>555

ねぇねぇ？ｗｗｗ

なんで、相手に蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人だの言っておいて、自分はチョンダイ擁護レスしかしないの〜？ｗｗｗ

矛盾してるよねぇ？ｗ


なんでぇ？ｗ
ねぇ、なんでぇ？ｗｗｗ

この矛盾はなんでぇ？ｗｗｗｗｗ

誰もが納得のいく説明なり解説なりしてよぉ〜ｗﾌﾟｹﾞﾗ

>>572
藻前はこれでも聞いて沈んで炉！！！
http://sagi-0.bne.jp/pc/tell/syokeininvsplusmediaup0259.swf

ヒュンダイの工場がアラバマにあるってのはどうなんだ？？
黒人白人の人種差別がはげしいところだろ？？
焼き討ちにあわなきゃいいけどな？？

外車ってブランドとか個性とかに惚れこんで買うと思うんだけど
大衆車買うなら国産買うんじゃないだろうか

>>576
同意。まぁヒュンはあくまでも日本以外での市場で頑張ってくださいということですな。
北米市場なんかとごっちゃにされると困る。

それにしても全国にディーラーつくっちゃってどうするんだろ？？

>>576
車買う理由は人それぞれ、車に抱くイメージも人それぞれ。
ヒュンダイ買う理由も人それぞれ。
そういう前提があったとしても、ヒュンダイを選ぶのは必ずなにかプラスの要素を
ヒュンダイに見出したからだとは思う。
オレは素直に、競合車といわれる国産よりｶｺｲｲと思ったから。

　レクストンを見ていると…中身はMクラス（一応メルセデスのライセンスで造っている）
なのにこの値段…ブランドが変わっただけであの価格差って…。

>>578
人それぞれなのはわかってるし、ヒュンダイがそんなに悪いとも思わないけど
なんで日本で売れてないかを考えて見た。

高級指向にしたら意外に売れるんじゃないだろうか

>>580
売れないのは、やはり潜在的な韓国製品に対する理由なき拒否反応が大きいと思う。
ヒュンダイオーナーがこんなこと言うのもおかしいけどね。
それと「ひゅんだい」っていう響きも良くない。ロゴとともにブランド名も考えないと。

高級志向にするのはそれからだと思うよ。トヨタからレクサスが生まれたようにね。

ちなみに、アメ公の友達に聞いたところ

レクサス：超高級車
アキュラ：スポーツ

ヒュンダイ：日本車を買えない人が買う大衆車

こんなイメージだと言ってた

>>580
物はそんなに悪くないけど、ヒュンダイモータージャパンはマーケティングが下手。
いきなりデカいセダンやＳＵＶ、飽和状態のミニバンを持ってきても駄目だろうよ。
ＴＢを最初に持ってきて、ある程度の評判になった所で
こんなのもありますよ、という感じでＸＧやサンタフェを投入しておけば
違った結果になったのではないだろうか。
クーペはイメージリーダーとしてあった方がいいだろう。だが、2700ccは日本の事情に合ってないと思うんだが。
2000ccも導入した方がいいのでは？

韓国車をボンドカーに使用するとか
そうすればおしゃれ感が

>>583

そうかもしれないね。ＴＢだったらセカンドカーとしてもっと売れたかもね。
１年に１台ずつ導入してたら、「次は何？」って具合で結構評判になったかも。

冬のソナタでヨン様はフォードに乗ってた
あれでフォードのＳＵＶだったかなんか売れたらしい
ヒュンダイだったらよかったのにね

>>584
そうすると００７自体がイメージダウンになる罠ww
ジャガーやBMやアストン・マーチンなんかと相場がきまっとるww

>>583
けっきょくヒュンジャパンは驕りだよ驕り・・・
サターンも同じような考えだったしな･･･
新興自動車メーカーが販売するのに世界で最も難しい市場＞＞ジャパン！！！！

>>586
ＫＢＳは国営放送だから特定の韓国企業びいきはできなくてフォードにしたとか聞いたことがある。。

>>588
へえ

ヒュンダイに限らず、外車で売れてる大衆車って少ないと思うんだよな
ゴルフぐらい？

プジョーやルノーを見栄で乗ってる香具師はそうじゃないか？

あとオペルも･･･

うちがヒュンダイで、隣がオペル、反対隣がプジョーで、３件隣がボルボ
です。ちょっと離れて５件向こうがＢＭＷでしたが最近アウディーに変わってました。

シトロエンってのもある･･･

チョン　チョン　チョーン　　　ﾊｯ!

>>590
ルノーはともかくプジョーやオペルは見栄で乗る車じゃないぞ。
２０６は１５０万位で十分競争力がある。大型車はだめだけど。
ルノーは価格政策が間違っているね。

85Oeuumf0 馬鹿決定
オマエを批判した香具師は全部同一人物だと妄想して誤爆しまくりw
100%妄想捏造のカキコは意味不明
さすがは負け組のホームラン王・チョンで嫌韓の北朝鮮工作員
車板糞スレ>>1蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人
だなww

ヒュンダイは最初は三菱ディーラーを間借りして
（直営ショールームは３箇所くらい作っておいて）
・アトス（プライム）
・リオ（５ドア）
・ラヴィータ
・トラジェ
・カーニバル
・サンタフェ
・ＸＧ
というように当時の三菱ラインナップを補完する車種構成で
中小型車とＳＵＶを中心に進出すればよかったんだよ。
で、飛び道具としてアクセントＷＲＣを日本で製造。

そして予定通り三菱が倒れて乗っとら（ｗ

日本人が書いた「韓国が死んでも日本に追いつけない18の理由」という本が
韓国で大ヒットして、著者も講演会のために引っ張りだこになった理由を
誰か説明してくれないか？

GT4に収録されてたヒュンダイ車、どうなの？

85Oeuumf0 ってデリカ板の厨房以下だなww

やるのぉぉぉ、ふぁんたすてぃっく・じょぶぅぅぅぅ！！！！

>>596=>>600

ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ
今日も朝の6時から工作活動とはチョンにしては実に勤勉だなｗｗｗ

でさぁｗｗｗ

しがな休日だった月曜日さえも、朝の7時から工作活動に専念しっぱなしｗｗｗ

の596=600=azyxNuD40=JcpEkh+J0=479-480のysT6walo0=4iClz3RN0こと>>401-402で晒されてる純正在日チョンダイ工作員は、>>340が>>366ことお前自身であることへの

万人が納得のいく、説得力に溢れ、証拠の揃った反論をいつしてくれるの〜？（3回目）ｗﾌﾟｹﾞﾗ
ﾏﾀﾞー？早く論理的な反論してみせろよ糞チョンｗｗｗ

>>436-437を見れば、よほどお頭の弱いチョンでない限りは一目瞭然で同一文体のチョンの幼稚極まりない自演だってのがわかるんだけどｗｗｗ

つーかさぁ、これだけ文体が酷似してる>>340=azyxNuD40を未だに認めないのはなんで？ｗ
qa643+Xt0でレス抽出すれば嫌でも>>366が>>340であることが証明されるのにｗｗｗ

そんなに>>340での低脳コピペミスを恥じてるの？ｗ
どうせ恥じるなら日本人のふりしてチョンダイ擁護をしてまで自己矛盾抱えてる在日チョンダイ工作員であるおまえ自身の存在を恥じろよｗｗｗ

>>596=>>600

ねぇねぇ？ｗｗｗ

で、なんで、相手に蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人だの言っておいて、自分はチョンダイ擁護レスしかしないの〜？ｗｗｗ

矛盾してるよねぇ？ｗ


なんでぇ？ｗ
ねぇ、なんでぇ？ｗｗｗ

この矛盾はなんでぇ？ｗｗｗｗｗ

誰もが納得のいく説明なり解説なりしてよぉ〜ｗﾌﾟｹﾞﾗ

逃げないで、この矛盾点について納得のいく反論をしてみせろよ糞チョンｗｗｗ


そしてチョンなりチョンダイなりを批判してみせろよ〜ｗｗｗｗｗ


やっぱり偉大な（ﾌﾟｗ祖国は死んでも、日本人のふりした自演がばれるのがわかりきっててもできないよな〜ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

必死杉なUl03GiDf0が今日の負け組のホームラン王・チョンで嫌韓の北朝鮮工作員
車板糞スレ>>1蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人
なのねw

85Oeuumf0
と
Ul03GiDf0
が同一人物であるのは俺にも分かったよ。

>>603
>>492に回答してみたら？ww
まあ>>603は>>494に述べられている通りなんだろうけど ﾃﾗﾜﾛｽ

>>606
Ul03GiDf0=85Oeuumf0は>>492に答えられないので見なかったことにしているようだ
ワロス

韓国車に脅威はあるな
本格的に日本で売るなら
車種増やすべき

ﾁｮﾝ

↑どんどん増やして在庫を抱えて撤退してくれ。
マジで言っているのなら相当なバカだなw

ﾋｭｿﾀﾞｲ
ｻﾑﾇｿ
ﾃﾞﾌｰ
ｻｿﾖｿ
ｷﾏ

JM＞デブ４、CR-V
です

>>602
オマエの「朝ｘ時にオマエの批判」という「同一時間帯同一内容」論理なら
夜中にチョンチョン叫び倒している時点で>>340はUl03GiDf0オマエ自身だな
Ul03GiDf0自爆自演乙ww

>>613
Ul03GiDf0自身の論理構成そのままだから
Ul03GiDf0もさぞや納得の内容だろう ﾃﾗﾜﾛｽ
まさしくUl03GiDf0の自爆自演

>>613
大納得w

>>492に回答したら金豚日に抹殺されるので回答できないUl03GiDf0だけが
世界でただ一人納得しない、に１ﾊﾟｯｸﾝﾄﾝwww

>>613
納得 ﾜﾛｽ

ソナタ、ＴＧの情報まだぁ？

もう、春のソナタになっちまうなｗ

朝６時頃に書き込むヒュンダイ社員が一番キモイんですが。どうにかしてください。

朝６時頃に書き込むヒュンダイ社員が一番キモイんですが。どうにかしてください。

朝６時頃に書き込むヒュンダイ社員が一番キモイんですが。どうにかしてください。

朝６時頃に書き込むヒュンダイ社員が一番キモイんですが。どうにかしてください。

朝６時頃に書き込むヒュンダイ社員が一番キモイんですが。どうにかしてください。

朝６時頃に書き込むヒュンダイ社員が一番キモイんですが。どうにかしてください。

朝６時頃に書き込むヒュンダイ社員が一番キモイんですが。どうにかしてください。

朝６時頃に書き込むヒュンダイ社員が一番キモイんですが。どうにかしてください。

朝６時頃に書き込むヒュンダイ社員が一番キモイんですが。どうにかしてください。

ただ一言



l03GiDf0



を応援します


ヒュンダイ社員をここから駆逐しましょうｗｗｗ

みんな冷静になってくれ。レスをよく見れば

Ul03GiDf0と85Oeuumf0

はヒュンダイ工作員ではありえない。

ﾌﾟｹﾞﾗちゃんガンガレ。応援しているぞ。

>>620
何が楽しくて荒らしていらっしゃるのですか？

ベタだが、やっぱりソナタのTVCMにはぺは出るのか？

>622
あなたがヒュンダイ社員だから。ただそれだけｗｗｗ

>>623 ヨンハが出るんじゃないの？ぺ様よりギャラが若干安いらしいし。

どーでもいいけど

いつも朝６時に書き込むヒュンダイ社員死ねよｗ

車みたいな高い買い物に韓流くるかな

糞チョン死ね

>>627
そんな動機でクルマ買う香具師って大馬鹿じゃ･･･

煽りは完全スルーでいいんぢゃないですか？
ヒュンダイ社員が書き込みしてると思えば、心の中で、キモイとかウザイとか思っていれば。
そう思うならわざわざこの板に来なければいいだけですしね。ぢゃないとキリがないです。

私は他のヒュンダイスレでxgの購入を検討している１の学生なのですが・・・

実際に故障とかで２４時間サポート呼んだことある人いますか？
近くにディーラーが無いので、利用したことある方、費用とか教えてください！！

ヒュンダイのディーラーってなんか活気がなくて入りづらいんだよな
潰れる寸前のラーメン屋みたいな。もっと店の雰囲気とか工夫してくれ

>>631
全然関係ないのに『冬のソナタ』のポスターをウインドウに貼るのは卑怯！！
でも誰も反応してくれないし＠東名横浜店

>>630
ハングル板の韓国製自動車スレに23というＸＧオーナーのコテが現れるから
その人に聞くとﾖﾛｼ

ちなみに23氏曰く、今のところ不具合は全く無しとの事。

646 名前： 23 [sage] 投稿日： 05/03/12 22:45:24 ID:GbCXFGDv
>>621
新車購入１年経過で１年点検（無料）直後という状況。
走行距離約５０００ｋｍ（あまり走ってない）、無改造どノーマル状態。
実施したメンテは、

　・オイル交換３回（１ヶ月、６ヶ月、１年各点検時、１年点検時無料）
　・オイルフィルタ交換１個（１年点検時・無料）
　・ワイパーブレード一式交換（１年点検時・無料）
　・タイヤローテーション（１年点検時）

不具合や故障発生は無し、ひたすら定期点検通すだけで平和なもんだ。
オイルは走行距離が少なくても６ヶ月で交換する予定。
２万ｋｍあたりでＡＴＦ交換してみようかなと計画中。

去年の例のＮＦソナタのリサーチの時はＸＧ所有者が数十人単位で呼ばれて
いて（駐車場にＸＧが何十台も並ぶスゴい光景ww）、ＮＦソナタ実車を目の
前にしたアンケート会場で雑談ついでに話を聞いた限りでは、２００３年の
ＭＣ前後で激しく品質が異なっていて、ＭＣ前２００２年モデルなどに共通
して聞かれたトラブルでは特にホース類（ラジエターアッパーホースやパワ
ステホースなど）をはじめとするゴム部品がすぐイカレて修理している例が
多く、ＡＴのショックやサスセッティングがヤワすぎて激しくノーズダイブ
するなどの不満もＭＣ前のモデルに乗っている人から共通して聞かれた。
２００３年や２００４年（漏れはコレ）モデルは一転して無問題のようだ。

ゴムに関してはワイパーブレードはまだ弱いようで漏れも今年に入って拭き
残しのスジが出始めていたので１年毎交換が正解のような希ガス。

一応レポも貼っとく

前から思うが、ここでヒュンダイ工作員っぽい香具師や、在日っぽい香具師、
韓国人、北朝鮮人っぽい香具師を叩いてるのは、本当に日本人か？
民度の高い日本人がこんなことするはずがないと思うのだが？

>>633
ハングル板にXGオーナーがいるのかよｗｗ。

いってきまーす。その前に一言。

ノ君、あんた頭飛びすぎｗｗｗｗ

韓国車オーナーは、デザインや価格などの利点を認め、その上であえて国産ではなく
韓国車を買ったのに、そういう貴重な人たちもこれからはアンタの妄言のおかげで、
「いい車だけど、韓国車だから買わない」に変貌していくよ。

ちっとは考えろよ。

ほんと糞車だ
チョソだと思うだけでイラつく
死ねﾁｮﾝ

民度が低いから売れないのかなあw

まぁ反韓感情抜きにしても、
過去の韓国製品は粗悪だというイメージがぬぐいきれないので
それゆえ買えないというのが大きいのでは？
それにヒュンダイがなくとも日本の自動車メーカーのもので十分間に合っている、
というか安心感がある。。

今後ヒュンダイが撤退したらアフター･サービスはどうなるの？？
ヤナセなんかがかわりにやってくれるか？？やらないだろ！！！

>>640
ヒュンダイ車の部品管理はヤナセがやってるらしいぞ。
http://response.jp/issue/2000/1026/article5151_1.html

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=3006&work=list&st=&sw=&cp=1
ﾊｹﾞﾜﾗ、画像２枚だけ変なのまじってるw

国のトップからしてネジが何本も抜けてる国の車だからなぁ・・・

>>635
>本当に日本人か？
>民度の高い日本人がこんなことするはずがないと思うのだが？

北朝鮮工作員１名ww

ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

>>604,606-607=4U7ha+eE0=rjxWK9u60=nmLFif/Y0必死すぎｗｗｗ
こんなタイミングも全く一緒で、示し合わせたようにこいつらだけでしかレスしてない時点で、どんなアホでも幼稚な自演だってバレバレｗｗｗ
がしかし、それに気付かないチョンダイ在日工作員ｗｗｗ

そして再三繰り返し聞かれている>>602-603にも相変わらず逃げ続けてる糞チョン哀れすぎｗｗｗ

で、苦しくなって出してきたのが、日本人には到底理解できないｗ在日チョンならではの勝手な妄想と痛すぎる同族嫌悪の>>492のレスｗｗｗｗ

＞492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/21(月) 01:42:57 ID:L6PcEBa/0
＞>>481
＞弄り倒されて激しく悔しいみたいだね。www
＞北朝鮮工作員って言われたくなかったら、
＞金日成と金正日と孫正義についての批判文をそれぞれ１０箇条づつ、
＞事実に基づいて１箇条につき２０文字以上の日本語で書いてみたら？

ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗｗ

北朝鮮の工作員なんて非現実的な事を真顔で言えるのは、何を隠そう在日チョンだけｗｗｗ
俺ら日本人にとっちゃチョンなんて南も北も区別がつかねーよｗｗｗ違いなんてないだろーがｗｗｗ
しかも、結局のところお前らチョンは同族なんだからｗﾌﾟｹﾞﾗ

北チョンは消滅すればいいｗ
北チョンは乞食民族ｗｗｗ
北チョンは世界の嫌われ者ｗｗｗ
金正日のウンコ色ジャージｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗｗ
つーか南も含めてチョン全体がｗｗｗ

ほーれ、北チョンを批判してやったぞ？ｗｗｗ
今度はおまえらがチョンダイとチョンを批判してみせろよなぁ？ｗｗｗｗできるよなぁ？ｗｗｗｗ日本人ならｗｗｗｗついでに↓のレスにもいい加減答えて欲しいねぇｗｗｗｗ

>>604,606-607=4U7ha+eE0=rjxWK9u60=nmLFif/Y0

でさぁｗｗｗ

しがな休日だった月曜日さえも、朝の7時から工作活動に専念しっぱなしｗｗｗ

の596=600=azyxNuD40=JcpEkh+J0=479-480のysT6walo0=4iClz3RN0こと>>401-402で晒されてる純正在日チョンダイ工作員は、>>340が>>366ことお前自身であることへの

万人が納得のいく、説得力に溢れ、証拠の揃った反論をいつしてくれるの〜？（3回目）ｗﾌﾟｹﾞﾗ
ﾏﾀﾞー？早く論理的な反論してみせろよ糞チョンｗｗｗ

>>436-437を見れば、よほどお頭の弱いチョンでない限りは一目瞭然で同一文体のチョンの幼稚極まりない自演だってのがわかるんだけどｗｗｗ

つーかさぁ、これだけ文体が酷似してる>>340=azyxNuD40を未だに認めないのはなんで？ｗ
qa643+Xt0でレス抽出すれば嫌でも>>366が>>340であることが証明されるのにｗｗｗ

そんなに>>340での低脳コピペミスを恥じてるの？ｗ
どうせ恥じるなら日本人のふりしてチョンダイ擁護をしてまで自己矛盾抱えてる在日チョンダイ工作員であるおまえ自身の存在を恥じろよｗｗｗ

>>604,606-607=4U7ha+eE0=rjxWK9u60=nmLFif/Y0

ねぇねぇ？ｗｗｗ

で、なんで、相手に蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人だの言っておいて、自分はチョンダイ擁護レスしかしないの〜？ｗｗｗ

矛盾してるよねぇ？ｗ


なんでぇ？ｗ
ねぇ、なんでぇ？ｗｗｗ

この矛盾はなんでぇ？ｗｗｗｗｗ

誰もが納得のいく説明なり解説なりしてよぉ〜ｗﾌﾟｹﾞﾗ

逃げないで、この矛盾点について納得のいく反論をしてみせろよ糞チョンｗｗｗ


そしてチョンなりチョンダイなりを批判してみせろよ〜ｗｗｗｗｗ


やっぱり偉大な（ﾌﾟｗ祖国は死んでも、日本人のふりした自演がばれるのがわかりきってても批判なんて恐ろしい事できないよな〜ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ
祖国からの工作員への活動費とめられちゃうのかな〜？ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

必死杉なcDCBq7nx0が今日の負け組のホームラン王・チョンで嫌韓の北朝鮮工作員
車板糞スレ>>1蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人
なのねw

ちなみに>>645は小論文の試験なら０点
>>492の要件を全く満たしてないww

ついでにFCY1ail10が昨日の負け組のホームラン王・チョンで嫌韓の北朝鮮工作員
車板糞スレ>>1蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人
なのねw

>>645-647
まわり全員から嫌われているのに懲りずに出没する藻前がだんだん可愛くなってきたぞ（笑）。
なんかキミに良いニックネームでもあるといいな！！
誰か名付けてやってくれｗｗｗ

>>646
>>613に万人が納得する回答が書いてある

>>650
>>645-647自身が立てた車板糞スレ（dat落ち）では
「プギャー工作員」と呼ばれていたな（爆藁

>>648

ﾌﾟｯｗ
すげーレスポンスｗｗｗ
さすが毎日ひたすらここで工作活動にはげんでるだけあるなチョンダイ工作員ｗｗｗ

＞ちなみに>>645は小論文の試験なら０点
＞>>492の要件を全く満たしてないww

ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ
それを言うのなら、先に俺が答えを求めている>>401-402、>>436-437、そして>>602-603の全てにおいて、誰もが納得のいく論理的で説得力のある反論をしてみせろよｗｗｗｗｗ

ついでにお前は相変わらず>>340での自分のミスを無理やりな（チョンらしいといえばチョンらしいがｗ）捏造で俺のレスにしたいみたいだけど、「qa643+Xt0」でレス抽出すると、
どう見てもおまえ以外考えられない同一文体の在日チョンのキチガイレスが並ぶのはなんでぇ？ｗｗｗｗ

↓あれれー？ｗどうみても>>648自身のレスにしか見えないねーｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗ

324 名前：↑[sage] 投稿日：05/03/15(火) 23:19:23 ID:qa643+Xt0
日本固有の領土を爆破せんとする蛆虫ﾁｮｿ>>322はさっさと駆除されろww

327 名前：↑[sage] 投稿日：05/03/15(火) 23:27:43 ID:qa643+Xt0
爆破テロ宣言したのは>>326オマエだろ
逝ってよし

333 名前：↑[sage] 投稿日：05/03/15(火) 23:47:01 ID:qa643+Xt0
ID:8sLYMoZ10は在日でイッパイイッパイの脳内お花畑を刈り取りに
南極に行って座禅でもしてこいw

340 名前：↑[sage] 投稿日：05/03/15(火) 23:54:27 ID:qa643+Xt0
ID:qa643+Xt0=車板糞(ry は
日本固有の領土・竹島爆破テロ予告をするとは
さすがＤＱＮ未満（＝厨房）のチョソww

それにしてもプギャーはどういう人生を歩んできたんだ？？
韓国人にいじめられた暗い過去があるとかｗｗ

>>648

ねぇねぇ？ｗｗｗ

で、なんで、相手に蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人だの言っておいて、自分はチョンダイ擁護レスしかしないの〜？ｗｗｗ

何回きけば答えてくれるのかな〜？ｗｗｗｗ

矛盾してるよねぇ？ｗ


なんでぇ？ｗ
ねぇ、なんでぇ？ｗｗｗ

この矛盾はなんでぇ？ｗｗｗｗｗ

誰もが納得のいく説明なり解説なりしてよぉ〜ｗﾌﾟｹﾞﾗ

逃げないで、この矛盾点について納得のいく反論をしてみせろよ糞チョンｗｗｗ


そしてチョンなりチョンダイなりを批判してみせろよ〜ｗｗｗｗｗ


やっぱり偉大な（ﾌﾟｗ祖国は死んでも、日本人のふりした自演がばれるのがわかりきってても批判なんて恐ろしい事できないよな〜ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ
祖国からの工作員への活動費とめられちゃうのかな〜？ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

>>653
>>613に万人が納得する回答が書いてある

>>655
オマエを批判する＝チョンを批判するwww

>>651

ハァ？ｗ
チョンの幼稚で単純なお頭なら、その程度の捏造でだまされちゃうかもしれないけど、我々高尚な日本人には通じませんがｗｗｗ

>>340が俺だという>>613の論理にもならない糞チョンの妄想なんかよりも、

>>340が>>651自身だという、遥かに論拠に富んでかつ説得力に溢れた>>401-402の説明があるんだがｗｗｗｗ

これをどう否定できるわけ？ｗｗｗｗ


チョンの幼稚で現実度外視の捏造大爆発ｗｗｗｗ

＞657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/03/24(木) 21:55:46 ID:u8gJFER90
＞>>655
＞オマエを批判する＝チョンを批判するwww



↑こいつ苦しすぎるｗｗｗｗﾌﾟｷﾞｬﾊﾊﾊｗｗｗｗ

これだけおまえの矛盾点をついてくる俺が憎いだろう？ｗ
で、その俺をお前はチョンだと思ってるわけだｗｗｗ

なら、チョンが憎いだろう？ｗ
そして、そのチョンが作り出したチョンダイも憎いだろうがｗｗｗｗ


だったらチョンダイもチョンも全部批判してみせろよ糞チョン在日工作員ｗｗｗｗｗｗｗ

>>658で負け組のホームラン王・チョンで嫌韓の北朝鮮工作員
車板糞スレ>>1蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人
がアイアムザパニーズww

まあまあお前らみんな日本人なんだから、つまらん内輪もめ止めれ。

>>661
著しい事実誤認がある
cDCBq7nx0は負け組のホームラン王・チョンで嫌韓の北朝鮮工作員
車板糞スレ>>1蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人

>>在日チョンダイ工作員

>>340=>>366=u8gJFER90であるという>>>401-402の主張に対して、これを覆す程に確かで説得力のある反論はﾏﾀﾞー？ｗｗｗｗ

どうしてそんなに>>340での幼稚なミスを認められないのかな〜？ｗｗｗ
日本人なら失笑物のミスだけど、チョンだったら許されるよ〜ｗﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ

にしても不思議だねぇｗ

>>366自身のレスと、>>366が俺とする>>340のレスがどうして↓ここまで酷似してるんだろうねぇ？ｗｗｗｗ


340 名前：↑：05/03/15 23:54:27 ID:qa643+Xt0
ID:qa643+Xt0=車板糞(ry は
日本固有の領土・竹島爆破テロ予告をするとは
さすがＤＱＮ未満（＝厨房）のチョソww


366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 06:19:26 ID:5pogV9860
また某車板糞スレ>>1蛆虫が夜に延々と自演してたんだな。ww
ＤＱＮ未満（と蛆虫自身が自演の中>>340で語ってる）うざい。

>>660,662

ねぇねぇ？ｗｗｗ
で、なんで、相手に蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人だの言っておいて、自分はチョンダイ擁護レスしかしないの〜？ｗｗｗ

何回きけば答えてくれるのかな〜？ｗｗｗｗ
矛盾してるよねぇ？ｗ


なんでぇ？ｗ
ねぇ、なんでぇ？ｗｗｗ
この矛盾はなんでぇ？ｗｗｗｗｗ

誰もが納得のいく説明なり解説なりしてよぉ〜ｗﾌﾟｹﾞﾗ
逃げないで、この矛盾点について納得のいく反論をしてみせろよ糞チョンｗｗｗ


そしてチョンなりチョンダイなりを批判してみせろよ〜ｗｗｗｗｗ

いい加減答えろよ糞チョンｗｗｗいつまで逃げ続けるんだぁ？ｗｗｗｗｗ


やっぱり偉大な（ﾌﾟｗ祖国は死んでも、日本人のふりした自演がばれるのがわかりきってても批判なんて恐ろしい事できないよな〜ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ
祖国からの工作員への活動費とめられちゃうのかな〜？ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

>>663
オマエの「朝ｘ時にオマエの批判」という「同一時間帯同一内容」論理なら
夜中にチョンチョン叫び倒している時点で>>340はcDCBq7nx0オマエ自身だな
cDCBq7nx0自爆自演乙ww

えええぇえええ？？？ｗｗｗｗ

つーか、なんでチョンとチョンダイを批判するなんて、日本人なら何も考えずに出来るようなことを、u8gJFER90はそこまで必死に拒んでるのぉ〜？ｗｗｗｗｗ



チョンでないとするなら説明がいかないよなぁ？ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗｗ

>>664
>やっぱり偉大な（ﾌﾟｗ祖国は死んでも、日本人のふりした自演がばれるのがわかりきってても批判なんて恐ろしい事できないよな〜ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ
>祖国からの工作員への活動費とめられちゃうのかな〜？ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

とcDCBq7nx0が自白して自爆自演w
ワロス

さあ夜中になってまいりました
ダミアン番号を踏んだcDCBq7nx0プギャーの不幸な自演ショーの始まりです ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

>>665
だーーーーかーーーーーらーーーーーｗｗｗｗ

言い訳はいいから早く>>401-402に対する論理的で誰もが納得する反論をしてよぉーーーｗｗｗｗ


お前の言う「同一時間帯同一内容」なんて、幼稚なチョンのただの言葉遊びはいらねーからよぉｗｗｗｗ

大体、朝の6時だいに必ず現れチョンダイ擁護しかしない稀有な奴と、夜中にレスする人間の比率なんて比べるまで無いって事を一々突っ込まないとやらないといけないのかよｗｗｗチョン馬鹿すぎｗｗｗｗ


しかも、>>663は「在日チョンダイ工作員」に宛てたレスだったのにｗｗｗｗｗｗ

しっかり反応して正体晒しちゃうなんてやっぱりチョンは馬鹿極まりないなｗｗｗｗｗｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗｗ

もうさ、何を言っても>>665で「在日チョンダイ工作員」宣言しちゃってる時点で何を言ってもチョンの戯言でしかないｗｗｗ

しかも、苦しくなってきた在日チョンダイ工作員は>>668で幼稚な自演で予防線を張って逃げ支度を始めた模様ｗｗｗ

>>671
>幼稚な自演で予防線を張って逃げ支度を始めた模様ｗｗｗ

・・と>>670で自爆自演を自白しているcDCBq7nx0
ﾜﾛｽ

あーあｗｗ折角面白くなってきたのに、苦しくなった自称ｗ在日チョンダイ工作員u8gJFER90が逃げちゃったよｗｗｗ

どうせ、次に現れるときは別IDで自演するだろうからもう一度訊いておくねｗｗｗ

で、なんで、相手に蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人だの言っておいて、自分はチョンダイ擁護レスしかしないの〜？ｗｗｗ

何回きけば答えてくれるのかな〜？ｗｗｗｗ
矛盾してるよねぇ？ｗ


なんでぇ？ｗ
ねぇ、なんでぇ？ｗｗｗ
この矛盾はなんでぇ？ｗｗｗｗｗ

誰もが納得のいく説明なり解説なりしてよぉ〜ｗﾌﾟｹﾞﾗ
逃げないで、この矛盾点について納得のいく反論をしてみせろよ糞チョンｗｗｗ


そしてチョンなりチョンダイなりを批判してみせろよ〜ｗｗｗｗｗ

いい加減答えろよ糞チョンｗｗｗいつまで逃げ続けるんだぁ？ｗｗｗｗｗ


やっぱり偉大な（ﾌﾟｗ祖国は死んでも、日本人のふりした自演がばれるのがわかりきってても批判なんて恐ろしい事できないよな〜ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ
祖国からの工作員への活動費とめられちゃうのかな〜？ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

>>673
>やっぱり偉大な（ﾌﾟｗ祖国は死んでも、日本人のふりした自演がばれるのがわかりきってても批判なんて恐ろしい事できないよな〜ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ
>祖国からの工作員への活動費とめられちゃうのかな〜？ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

とcDCBq7nx0が自白して自爆自演w
ワロス

またまた在日チョンダイ工作員の捏造妄想脳が大爆発〜ｗｗｗｗ

＞672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/03/24(木) 22:18:49 ID:T6NWHDlk0
＞>>671
＞>幼稚な自演で予防線を張って逃げ支度を始めた模様ｗｗｗ

＞・・と>>670で自爆自演を自白しているcDCBq7nx0
＞ﾜﾛｽ



訳わかんねーｗｗｗｗｗ
>>670のどこに「自爆自演」があるのぉ〜？ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬーｗｗｗ

そもそも「自爆自演」ってなに？ｗｗｗ
チョン用語はわからねぇなぁｗｗｗｗ

韓国に居るならまだしも
日本に居てなぜチョンダイを選ぶのか意味分かんねー

>>675
cDCBq7nx0=u8gJFER90
自演乙w
くだらんな〜

↓ここまで酷似した文体と語彙で、「ﾜﾛｽ」を半角にするか否かで、自演がまかり通ってると思えるチョン脳のアホさに感動すら覚えるよｗｗｗｗｗ



672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/03/24(木) 22:18:49 ID:T6NWHDlk0
>>671
>幼稚な自演で予防線を張って逃げ支度を始めた模様ｗｗｗ

・・と>>670で自爆自演を自白しているcDCBq7nx0
ﾜﾛｽ

674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/03/24(木) 22:21:48 ID:u8gJFER90
>>673
>やっぱり偉大な（ﾌﾟｗ祖国は死んでも、日本人のふりした自演がばれるのがわかりきってても批判なんて恐ろしい事できないよな〜ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ
>祖国からの工作員への活動費とめられちゃうのかな〜？ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

とcDCBq7nx0が自白して自爆自演w
ワロス

>>677

ｷﾀｰｰｰｰーｗｗｗｗｗｗｗｗ
お得意の自演捏造ｷﾀｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ


これは>>340での在日チョンダイ工作員の失笑レスを、>>366で相手の自演だと思いっきり無理な捏造をした時に覚えた技だなｗｗｗｗｗ

どうやらチョンダイ在日工作員は大分苦しくなってきた模様ｗｗｗｗｗ

禿しく弄られ倒されてんなID:cDCBq7nx0（禿藁

>>677の矛盾点早速発見ｗｗｗｗｗ

自演だという俺とu8gJFER90・・・

だけど、>>665-666の流れを見ればわかるように、書き込みの時間差が僅か2秒しかないｗ
これだけの勢いの中では、これは同一人物ではないのが明確ｗｗｗ

同じように、>>671-672を見れば、俺とT6NWHDlk0が同一人物ではないのがわかるｗｗｗ


が、しかしｗｗｗｗｗｗ

u8gJFER90　と　T6NWHDlk0　は　ど　こ　も　バ　ッ　テ　ィ　ン　グ　し　て　い　な　い　と　い　う　事　実　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　

つまりはこの中で唯一可能性があるとすればu8gJFER90=T6NWHDlk0だけｗｗｗｗ


まぁ、このレスを見た後に必死で時間を併せて誤魔化しにくるだろうけどねｗｗｗｗｗ

ここは民度の低いインターネットですね。

マジメに韓国の自動車について語りたい人はハングル板にどうぞ。
オーナーさんはほとんどがあっちに移った模様。

とうとう苦しくなった自称ｗ在日チョンダイ工作員u8gJFER90が逃げちゃったよｗｗｗ

どうせ、次に現れるときは別IDで自演するだろうからもう一度訊いておくねｗｗｗ

で、なんで、相手に蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人だの言っておいて、自分はチョンダイ擁護レスしかしないの〜？ｗｗｗ

何回きけば答えてくれるのかな〜？ｗｗｗｗ
矛盾してるよねぇ？ｗ


なんでぇ？ｗ
ねぇ、なんでぇ？ｗｗｗ
この矛盾はなんでぇ？ｗｗｗｗｗ

誰もが納得のいく説明なり解説なりしてよぉ〜ｗﾌﾟｹﾞﾗ
逃げないで、この矛盾点について納得のいく反論をしてみせろよ糞チョンｗｗｗ


そしてチョンなりチョンダイなりを批判してみせろよ〜ｗｗｗｗｗ

いい加減答えろよ糞チョンｗｗｗいつまで逃げ続けるんだぁ？ｗｗｗｗｗ


やっぱり偉大な（ﾌﾟｗ祖国は死んでも、日本人のふりした自演がばれるのがわかりきってても批判なんて恐ろしい事できないよな〜ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ
祖国からの工作員への活動費とめられちゃうのかな〜？ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ


それと、>>670のどこに「自爆自演」があるのぉ〜？ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬーｗｗｗ
これの説明もまってるよーｗｗｗｗ

つーか、そもそもu8gJFER90=T6NWHDlk0が揃ってｗ使ってる「自爆自演」ってなに？ｗｗｗ

そうそうｗｗｗ

チョンダイなんて乞食車はハングル板で細々とやってればいいんだよｗｗｗ

どうせ売れねーしなーｗｗｗｗ


チョンダイ在日工作員もいつまで無駄な工作活動を続けるんだろうなｗｗｗ

同じチョンの工作員だったらデジタルモノ板の相川の工作員の方が遥かに優秀だなｗｗｗｗあっちは認めちゃってるしｗｗｗ

↓あーぁ、在日チョンダイ工作員は早朝の工作レスまで敗走かぁ〜？ｗﾌﾟｹﾞﾗ

懐かしのAAを貼っときますねw

　　　　　　　　　／＼ このスレcDCBq7nx0が自演で堂々巡り
　　　　　　∧∧　　　＼／＼ 終わらないcDCBq7nx0のオナニー
　　　　　 <⌒ヽ>　　／　　　　＼／＼ cDCBq7nx0はめちゃめちゃなホロン部
　　　　 　i三　Ｕ　　＼ 　　　／ 　　　＼　／＼
　　　 ..〜|三　|＼　　| ＼　 |＼ 　　　　／ 　　　＼／＼
　　　　|＼(/~U ／　 .| 　　　　　　＼ 　|＼ 　　　／ 　　 ＼ ／＼
　　 ／ ＼ ＼／　　 　| 　　　　　　　　　　 ＼　 |＼　　　／　　　 ＼／＼
　／ 　　　＼ |　　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　|＼ 　　 ／　　 　＼／＼
　|＼ 　　　／|　　　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼|＼　　　　／ 　　　＼
　| 　＼ ／／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　＼ ／ 　　　　　　 ＼
　|　　　|／ 　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＼ 　　　　　　　　　>
　|　　　＼ 　　　／| 　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　 へ　 ／　　　 ＼ 　　　　　／　.|
　|　　　　 ＼ ／／＼ 　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ＼　 ＼ 　　　　　　＼ 　　／ 　　 |
　|　　　　　　|／　　　＼ 　　　　　　　／＼　／ 　　　　　　＼　 ＼　　　　　　／|／　　　　|
　|　　　　　　＼ 　　　／| 　　／＼／ 　　 ＼ 　　　　　 　／|　　 ／　　　 ／　　　　　　　 |
　|　　　　　　　 ＼ ／／＼／ 　　 ＼ 　　　　＼ 　　 　／|　 　／ 　　　　　　　　　 　 　 　|
　|　　　　　　　　　|／　　　＼　　 　　＼ 　　　／ |　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|
　|　　　　　　　　　＼　　　　　＼ 　　／ |　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.|
　|　　　　　　　　　　 ＼ 　　　／| ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|
　|　　　　　　　　　　　　＼ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　|　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.|
　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　|

ID:cDCBq7nx0よ、ﾌﾟｷﾞｬーって鳴いてみろ。ﾌﾟｷﾞｬーって豚みたいに。
それともｷﾀｰｰｰｰか？ｗｗｗｗｗｗか？

同じことばかりでもう飽きたぞ。
かまってもらいたかったら芸を増やせよな。

さぁーて、IDを変えてきた>>686=687の在日チョンダイ工作員が早速AA荒らしを開始ｗｗｗ
この>>686のAA、何を隠そう↓のキチガイ一人AA貼り引き篭もりチョンの大好きなAAだったんだよねｗｗｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 23:38:49 ID:q3oPndUU0
実に興味深いデータが取れたぞｗｗｗ
散々、xLXWcsUx0=yoOKHUNy0=+6ySFKwEだという事は証明されているが、同時にこいつは

【日本発なのに！】韓国車掲示板【なぜ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/
において、ずーっと>>1に粘着してるリアル在日工作員だとも伝えてきた
そして今回、一連のxLXWcsUx0=yoOKHUNy0=+6ySFKwEのIDのちょくちょく変えを裏付ける、↑スレでの工作員のレスが発見されたｗｗｗ
�@まず、xLXWcsUx0が現れたのと同時刻に↑のスレに現れたhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/780
　この時のID、p3KzH6pE0こそ、車種板xLXWcsUx0の車板でのID
�Aそしてhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/781で新たなIDの工作員が現れるのが、それが22時56分
　その3分後にxLXWcsUx0が一端IDを変え、yoOKHUNy0となって現れたのが>>890であり、22時59分
　また、これはxLXWcsUx0の>>858のレスと同内容であることからして間違いなく同一人物
�Bそして>>893でyoOKHUNy0から+6ySFKwEにIDを変えて再登場
　その時の時間が23時03分
　と、同時にhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/782-783でまた新たなIDの工作員が登場ｗ
　その時の時間は23時05分！！！

つまり、見事に
【日本発なのに！】韓国車掲示板【なぜ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/
で複数IDを騙り工作活動を繰り返す在日工作員と、一連のxLXWcsUx0によるyoOKHUNy0、+6ySFKwEといったIDの変異が一致するｗｗｗ

つまり、このスレのxLXWcsUx0=yoOKHUNy0=+6ySFKwE
は、むこうのスレのp3KzH6pE0=EmHCib1i0=RaQnErQT0　であることが証明されたわけだｗ
在日工作員の幼稚な工作活動遂に解明ｗｗｗ

>>686-687

で、なんで、相手に蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人だの言っておいて、自分はチョンダイ擁護レスしかしないの〜？ｗｗｗ

何回きけば答えてくれるのかな〜？ｗｗｗｗ
矛盾してるよねぇ？ｗ


なんでぇ？ｗ
ねぇ、なんでぇ？ｗｗｗ
この矛盾はなんでぇ？ｗｗｗｗｗ

誰もが納得のいく説明なり解説なりしてよぉ〜ｗﾌﾟｹﾞﾗ
逃げないで、この矛盾点について納得のいく反論をしてみせろよ糞チョンｗｗｗ


そしてチョンなりチョンダイなりを批判してみせろよ〜ｗｗｗｗｗ

いい加減答えろよ糞チョンｗｗｗいつまで逃げ続けるんだぁ？ｗｗｗｗｗ


やっぱり偉大な（ﾌﾟｗ祖国は死んでも、日本人のふりした自演がばれるのがわかりきってても批判なんて恐ろしい事できないよな〜ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ
祖国からの工作員への活動費とめられちゃうのかな〜？ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ


それと、>>670のどこに「自爆自演」があるのぉ〜？ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬーｗｗｗ
これの説明もまってるよーｗｗｗｗ

つーか、そもそもu8gJFER90=T6NWHDlk0が揃ってｗ使ってる「自爆自演」ってなに？ｗｗｗ

北朝鮮工作員cDCBq7nx0が受けている指令
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

＊＊総連青年部情報委員会通達　第98-09-02号
インターネットでの協力者育成ならびに、反動的人物・団体の調査について。

記

1.指示者
在中2等書記官　李　明善
2.概要
先の通達（第98-08-13号）のとおり、インターネットにおいて祖国に対する卑劣な誹謗・中傷がおこなわれている。
特に先月実施された祖国による通常の軍事演習に対し、米帝国主義者および南朝鮮反動分子による祖国への敵視政策の強化を目的とした宣伝活動が活発化しており、日本における思想戦に勝利するため、青年部有志による祖国への貢献を以下のとおり要請する。
3.行動内容
1) 日本語を常用語とするインターネット上コミュニティーにおいて、米帝国主義者および南朝鮮反動分子らの活動から祖国を防衛し、金日成主席が創始し、金正日将軍閣下が発展された主体思想を流布するため、協力者の育成ならびに反動的人物・団体の調査をおこなう。
2) 政治的な色彩の濃い、あるいは高度な技術情報が流れる掲示板（BBS）、IRC 等を重点的に活動する。(「インターネット活動要項 (2)」を参考。)
3) 反動的人物・団体を発見した場合は、地区長へ通報の上、可能な限りの情報を収集する。なお個人が特定できない場合、インターネット接続業者を通じてアカウント名の割り出しをおこなう。
4) 政治的指導性もしくはインターネット上での行動力をもつものについては、協力者としての育成をはかる。ただし協力者と地区長に認められるまで、自らの立場を明らかにしてはならない。
3.その他
インターネットでの調査技術に関しては「インターネット活動要項 (A)」を参考とする。詳細は各所轄地区長の指示を仰ぐこととする。
（以　上）

おおﾌﾟｷﾞｬー、かまってもらえてよかったな。

もっとコピペしてみろ。ほらほら。

>>690=u8gJFER90=T6NWHDlk0=>>686-687

でさぁｗｗｗ

しがな休日だった月曜日さえも、朝の7時から工作活動に専念しっぱなしｗｗｗ

の596=600=azyxNuD40=JcpEkh+J0=479-480のysT6walo0=4iClz3RN0こと>>401-402で晒されてる純正在日チョンダイ工作員は、>>340が>>366ことお前自身であることへの

万人が納得のいく、説得力に溢れ、証拠の揃った反論をいつしてくれるの〜？（3回目）ｗﾌﾟｹﾞﾗ
ﾏﾀﾞー？早く論理的な反論してみせろよ糞チョンｗｗｗ

>>436-437を見れば、よほどお頭の弱いチョンでない限りは一目瞭然で同一文体のチョンの幼稚極まりない自演だってのがわかるんだけどｗｗｗ

つーかさぁ、これだけ文体が酷似してる>>340=azyxNuD40を未だに認めないのはなんで？ｗ
qa643+Xt0でレス抽出すれば嫌でも>>366が>>340であることが証明されるのにｗｗｗ

そんなに>>340での低脳コピペミスを恥じてるの？ｗ
どうせ恥じるなら日本人のふりしてチョンダイ擁護をしてまで自己矛盾抱えてる在日チョンダイ工作員であるおまえ自身の存在を恥じろよｗｗｗ

ついでにこれも貼っとこうww

---

そんな事より「スマトラ沖大地震」の募金をしろ！
今すぐしろ！コンビニの釣り銭でいいからしろ！
おまえの５円玉は、新潟地震の被災者には「５円」だが、
東南アジアでならワクチンが買える。
おまえらも、たまには他人の役にたてよ！　ボケェ！

　
　
まじで。

苦しくなるとAAでひたすら逃げ続けるのは在日チョンダイ工作員の車板での伝統だなｗｗｗ

>>686も>>690も、↓で晒されてる在日チョンダイ工作員の常用していたAAそのものｗｗｗつまり、自分から自演を証明してくれてるわけだｗｗｗｗｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 23:38:49 ID:q3oPndUU0
実に興味深いデータが取れたぞｗｗｗ
散々、xLXWcsUx0=yoOKHUNy0=+6ySFKwEだという事は証明されているが、同時にこいつは

【日本発なのに！】韓国車掲示板【なぜ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/
において、ずーっと>>1に粘着してるリアル在日工作員だとも伝えてきた
そして今回、一連のxLXWcsUx0=yoOKHUNy0=+6ySFKwEのIDのちょくちょく変えを裏付ける、↑スレでの工作員のレスが発見されたｗｗｗ
�@まず、xLXWcsUx0が現れたのと同時刻に↑のスレに現れたhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/780
　この時のID、p3KzH6pE0こそ、車種板xLXWcsUx0の車板でのID
�Aそしてhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/781で新たなIDの工作員が現れるのが、それが22時56分
　その3分後にxLXWcsUx0が一端IDを変え、yoOKHUNy0となって現れたのが>>890であり、22時59分
　また、これはxLXWcsUx0の>>858のレスと同内容であることからして間違いなく同一人物
�Bそして>>893でyoOKHUNy0から+6ySFKwEにIDを変えて再登場
　その時の時間が23時03分
　と、同時にhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/782-783でまた新たなIDの工作員が登場ｗ
　その時の時間は23時05分！！！

つまり、見事に
【日本発なのに！】韓国車掲示板【なぜ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/
で複数IDを騙り工作活動を繰り返す在日工作員と、一連のxLXWcsUx0によるyoOKHUNy0、+6ySFKwEといったIDの変異が一致するｗｗｗ

つまり、このスレのxLXWcsUx0=yoOKHUNy0=+6ySFKwE
は、むこうのスレのp3KzH6pE0=EmHCib1i0=RaQnErQT0　であることが証明されたわけだｗ
在日工作員の幼稚な工作活動遂に解明ｗｗｗ

オーナーなんて居るのか？

>>694
>>690のどこがＡＡなんだ？ ﾌﾟｹﾞﾗ

>>690

で、なんで、相手に蛆虫朝鮮中級学校ホロン部DQN未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞鮮人だの言っておいて、自分はチョンダイ擁護レスしかしないの〜？ｗｗｗ

しかも、北朝鮮には簡単に批判ができるのは、それと全く同族で文化レベルも一緒な南チョンには批判レスがでいないの〜？ｗｗｗｗ

何回きけば答えてくれるのかな〜？ｗｗｗｗ
矛盾してるよねぇ？ｗ


なんでぇ？ｗ
ねぇ、なんでぇ？ｗｗｗ
この矛盾はなんでぇ？ｗｗｗｗｗ

誰もが納得のいく説明なり解説なりしてよぉ〜ｗﾌﾟｹﾞﾗ
逃げないで、この矛盾点について納得のいく反論をしてみせろよ糞チョンｗｗｗ


そしてチョンなりチョンダイなりを批判してみせろよ〜ｗｗｗｗｗ

いい加減答えろよ糞チョンｗｗｗいつまで逃げ続けるんだぁ？ｗｗｗｗｗ


やっぱり偉大な（ﾌﾟｗ祖国は死んでも、日本人のふりした自演がばれるのがわかりきってても批判なんて恐ろしい事できないよな〜ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ
祖国からの工作員への活動費とめられちゃうのかな〜？ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ


それと、>>670のどこに「自爆自演」があるのぉ〜？ｗｗｗﾌﾟｷﾞｬーｗｗｗ
これの説明もまってるよーｗｗｗｗ

つーか、そもそもu8gJFER90=T6NWHDlk0が揃ってｗ使ってる「自爆自演」ってなに？ｗｗｗ

>>695
オーナーはいないが、リアル在日チョンダイ工作員は飛びっきり痛いのが一人いるｗｗｗ

>>在日チョンダイ工作員

どんなに逃げようと、意味の無い幼稚な自演を繰り返そうと、無駄な工作活動を早朝から行おうと、指摘されている矛盾点を何も覆せていない時点で何の効果もないんだよｗｗｗ
いい加減、学習しようか？ｗ

あ、チョンには学習能力がないのか？ｗｗｗｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗ

こんなのを貼っておくとcDCBq7nx0が啼いて喜ぶ燃料になりそうだなwww

　　　　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴　∞ ← cDCBq7nx0
　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴∴∴
　　　　　　　|￣P∴∴∴∴∴∴∴∴
　 　 　 　 ／　 ＼
　　　　　 |￣￣￣|
　　　　　 |ﾌﾏｷﾗｰ|
　　　　　 |　 (,, 'A`)
　　　　　 |　（ﾉ 　 |つ
　　　　　 |　 　 　 |
　　　　　 |＿＿＿|
　　　　　　　U"U

IDだけを見れば複数人いるはずの在日チョンダイ工作員、u8gJFER90=T6NWHDlk0=6m4SvyDI0のレスが絶対に自演不可能レベルの書き込み感覚にはならない件についてｗｗｗ

あれｗｗｗｗ
↓>>690と同じ内容のコピペが車板のかつてのスレにｗｗｗｗ　　　し　か　も　お　な　じ　み　の　朝　の　6　時　台　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　


788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/01(火) 06:03:17 ID:gzKcHZoN0
糞スレ立てた北朝鮮工作員>>1が受けている指令
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

＊＊総連青年部情報委員会通達　第98-09-02号
インターネットでの協力者育成ならびに、反動的人物・団体の調査について。

記

1.指示者
在中2等書記官　李　明善
2.概要
先の通達（第98-08-13号）のとおり、インターネットにおいて祖国に対する卑劣な誹謗・中傷がおこなわれている。
特に先月実施された祖国による通常の軍事演習に対し、米帝国主義者および南朝鮮反動分子による祖国への敵視政策の強化を目的とした宣伝活動が活発化しており、日本における思想戦に勝利するため、青年部有志による祖国への貢献を以下のとおり要請する。
3.行動内容
1) 日本語を常用語とするインターネット上コミュニティーにおいて、米帝国主義者および南朝鮮反動分子らの活動から祖国を防衛し、金日成主席が創始し、金正日将軍閣下が発展された主体思想を流布するため、協力者の育成ならびに反動的人物・団体の調査をおこなう。
2) 政治的な色彩の濃い、あるいは高度な技術情報が流れる掲示板（BBS）、IRC 等を重点的に活動する。(「インターネット活動要項 (2)」を参考。)
3) 反動的人物・団体を発見した場合は、地区長へ通報の上、可能な限りの情報を収集する。なお個人が特定できない場合、インターネット接続業者を通じてアカウント名の割り出しをおこなう。
4) 政治的指導性もしくはインターネット上での行動力をもつものについては、協力者としての育成をはかる。ただし協力者と地区長に認められるまで、自らの立場を明らかにしてはならない。
3.その他
インターネットでの調査技術に関しては「インターネット活動要項 (A)」を参考とする。詳細は各所轄地区長の指示を仰ぐこととする。
（以　上）

あれれｗｗｗｗ
こんどは>>686と同じAAが同IDでｗｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/01(火) 19:11:45 ID:gzKcHZoN0
　　　　　　　　　／＼ 　このスレ>>1が自演で堂々巡り
　　　　　　∧∧　　　＼／＼ 　終わらない>>1のオナニー
　　　　　 <⌒ヽ>　　／　　　　＼／＼ スルーされる北朝鮮工作員>>1
　　　　 　i三　Ｕ　　＼ 　　　／ 　　　＼　／＼ >>1はめちゃめちゃなホロン部
　　　 ..〜|三　|＼　　| ＼　 |＼ 　　　　／ 　　　＼／＼
　　　　|＼(/~U ／　 .| 　　　　　　＼ 　|＼ 　　　／ 　　 ＼ ／＼
　　 ／ ＼ ＼／　　 　| 　　　　　　　　　　 ＼　 |＼　　　／　　　 ＼／＼
　／ 　　　＼ |　　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　|＼ 　　 ／　　 　＼／＼
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　| 　＼ ／／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　＼ ／ 　　　　　　 ＼
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　|　　　＼ 　　　／| 　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　 へ　 ／　　　 ＼ 　　　　　／　.|
　|　　　　 ＼ ／／＼ 　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ＼　 ＼ 　　　　　　＼ 　　／ 　　 |
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　|　　　　　　　　　　 ＼ 　　　／| ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|

面白すぎるのでもう一回ｗｗｗ

あれｗｗｗｗ
↓>>690と同じ内容のコピペが車板のかつてのスレにｗｗｗｗ　　　し　か　も　お　な　じ　み　の　朝　の　6　時　台　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　


788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/01(火) 06:03:17 ID:gzKcHZoN0
糞スレ立てた北朝鮮工作員>>1が受けている指令
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

＊＊総連青年部情報委員会通達　第98-09-02号
インターネットでの協力者育成ならびに、反動的人物・団体の調査について。

記

1.指示者
在中2等書記官　李　明善
2.概要
先の通達（第98-08-13号）のとおり、インターネットにおいて祖国に対する卑劣な誹謗・中傷がおこなわれている。
特に先月実施された祖国による通常の軍事演習に対し、米帝国主義者および南朝鮮反動分子による祖国への敵視政策の強化を目的とした宣伝活動が活発化しており、日本における思想戦に勝利するため、青年部有志による祖国への貢献を以下のとおり要請する。
3.行動内容
1) 日本語を常用語とするインターネット上コミュニティーにおいて、米帝国主義者および南朝鮮反動分子らの活動から祖国を防衛し、金日成主席が創始し、金正日将軍閣下が発展された主体思想を流布するため、協力者の育成ならびに反動的人物・団体の調査をおこなう。
2) 政治的な色彩の濃い、あるいは高度な技術情報が流れる掲示板（BBS）、IRC 等を重点的に活動する。(「インターネット活動要項 (2)」を参考。)
3) 反動的人物・団体を発見した場合は、地区長へ通報の上、可能な限りの情報を収集する。なお個人が特定できない場合、インターネット接続業者を通じてアカウント名の割り出しをおこなう。
4) 政治的指導性もしくはインターネット上での行動力をもつものについては、協力者としての育成をはかる。ただし協力者と地区長に認められるまで、自らの立場を明らかにしてはならない。
3.その他
インターネットでの調査技術に関しては「インターネット活動要項 (A)」を参考とする。詳細は各所轄地区長の指示を仰ぐこととする。
（以　上）

あれれｗｗｗｗ
こんどは>>686と同じAAが同IDでｗｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/01(火) 19:11:45 ID:gzKcHZoN0
　　　　　　　　　／＼ 　このスレ>>1が自演で堂々巡り
　　　　　　∧∧　　　＼／＼ 　終わらない>>1のオナニー
　　　　　 <⌒ヽ>　　／　　　　＼／＼ スルーされる北朝鮮工作員>>1
　　　　 　i三　Ｕ　　＼ 　　　／ 　　　＼　／＼ >>1はめちゃめちゃなホロン部
　　　 ..〜|三　|＼　　| ＼　 |＼ 　　　　／ 　　　＼／＼
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　|　　　　　　　　　　 ＼ 　　　／| ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|

さらにcDCBq7nx0が啼いて喜ぶ燃料を噴霧www

　　　　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴　∞ ← cDCBq7nx0
　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴∴∴
　　　　　　　|￣P∴∴∴∴∴∴∴∴
　 　 　 　 ／　 ＼
　　　　　 |￣￣￣|
　　　　　 |ﾌﾏｷﾗｰ|
　　　　　 |　 (,, 'A`)
　　　　　 |　（ﾉ 　 |つ
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　　　　　 |＿＿＿|
　　　　　　　U"U

ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗ

結局、自分自身が矛盾していることを覆せず、いつまでも矛盾点を反論できない在日チョンダイ工作員を扱うのは実に楽だなｗｗｗｗ

これからもひたすら答えてくれるまで矛盾点を突くからよろしくなーｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗ


じゃあ、　ま　た　朝　の　6　時　台　からでも何でも工作活動がんばれよｗｗｗ

↓また明日相手してやるからおやすみｗｗｗｗﾌﾟｷﾞｬﾊﾊﾊﾊｗｗｗｗ

↑↑
ダミアン番号を踏んだcDCBq7nx0プギャーの不幸な自演ショーが終わったみたいwww

　　　　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴　∞ ← cDCBq7nx0
　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴∴∴
　　　　　　　|￣P∴∴∴∴∴∴∴∴
　 　 　 　 ／　 ＼
　　　　　 |￣￣￣|
　　　　　 |ﾌﾏｷﾗｰ|
　　　　　 |　 (,, 'A`)
　　　　　 |　（ﾉ 　 |つ
　　　　　 |　 　 　 |
　　　　　 |＿＿＿|
　　　　　　　U"U

よっぽど韓国嫌いなんだな
俺もあんま好きじゃないけど

>>710
スレを見てるとcDCBq7nx0は北朝鮮籍の在日みたいだからな
韓国は敵なんでしょ

>>711
よくわかんないや。
こんなことにエネルギー消費する動機ってなんだろな。

フマキラーきたな。そろそろ出るころだと思った。

>>712
朝鮮総連から変な指令を受けているか、
金日成の悪霊に憑依されているか、
どっちかでしょ。

なんか本当にwwwのやつばっかりだな

>>713
燃料用に前スレからコピペw

まあいいや

ところで前ヒュンダイのディーラーだと思ってた場所が
今日見たらVWの工場になってたんだが、やっぱ
不振で日本での商売縮小していってるのかねえ？

プゲラがんがれ！！！


ヒュンダイ社員醜すぎ。

6m4SvyDI0

↑

あめーこそチョン臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝご苦労ちゃま

>>711

>韓国は敵なんでしょ

6m4SvyDI0
↑
おめーは韓国の味方かｗ死ね敵国人

いまや北も南も朝鮮はまとめて日本にとって最も危険な仮想敵国なんだよ。

今韓国（＝南朝鮮）は北朝鮮と完全に結託している。

南北朝鮮は日本にとって最も危険な悪の枢軸。

そんな国の車など買ってはいけない！