【350Z】日産フェアレディZを語れ Part26【Z33】
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 00:16:18 ID:xCkme8br0
>>915 あれって実際いくらぐらいで入手できるの?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 00:17:35 ID:9WkrlM1m0
18のタイアと20とかのタイヤを比較した場合どちらが重い?
タイヤの厚さは軽くなるが幅広になるorz
マジレス頼むよ!
タイヤの厚さは薄くなる○
タイヤの厚さは軽くなる×
フロントについていた純正17インチ+純正タイヤよりも、
リアにつけてる、エンケイRPF1の18インチ10Jのサイズに
パイロットスポーツ275/40 R18の組み合わせの方が、持ち上げた感じ軽い。
だからタイヤを選べば、純正より19インチの方が軽くなるはず。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 01:42:18 ID:CmBrnlq+0
レスありがとうございます。
カットしたいのは速度リミッターです。
今のところパワー的には満足なんで、暫くはノーマルのまま
楽しもうかなと思っていたんですよ。
デジタルメーターでカットするつもりだったんですが、Z33
は無理みたいなんです。
リミッターカットも出てるんですが、カットだけで3万以上は
高いと思います。
それなら最初からコンピューター交換の方が安上がりですね。
>915
漏れがZ買ったとき、ディラは値引いてくれる気ゼロだったな。
ヤフオクに時々出品されてるのを狙うのが良いかもね。
>>918 サンクス!
純正より軽くできるモノもあるのか!
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 04:49:12 ID:lkEKh++B0
どの色
どのグレードが一番売れてるんですか?
純正ホイールはやたら重いから、同じの径のままでも軽くする事は可能。
同じ銘柄のタイヤとホイールで18インチのセットと19インチのセットを
比較すると、18インチのセットの方が軽く出来る。
更に言えば、17インチの方が足回りとの相性が良く、日常的な走行では
一番良い組み合わせだったりする。
924 :
908:05/03/10 07:59:53 ID:Qf4OAkqj0
925 :
897:05/03/10 09:05:02 ID:P8upjtPh0
ウワーン
質問に答えてくれないなんてZ海苔っていじわるだよー
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 10:55:31 ID:b3zZWg3K0
スカイラインクーペには19インチ設定されたのに
スポーツカーのZは未設定なの?
今年の夏のマイナーで設定されるとか?
>>925 だって、そんなオゲフィン仕様は興味無いもの
>>926
なんでもデカけりゃいいと思っている馬鹿ハケーン。
そんなだからZ海苔は馬鹿にされるんだよな。いい迷惑だ。全く。
>>913 大して走らん車って、アンタにZのポテンシャル引き出す能力あんの?
それとも車歴が薄いのか?実際、走り込んでたらそんなセリフは吐けんと思うがW
確かに車両の走行性能では文句は無い。が、感覚面で損をしているんだよな。Z33は。
サーキット走らせるとそこそこいいタイム出すし。
もうちょっと感性に訴える部分があれば、ここまで叩かれル事は無いと思うんだが。
>>930 異議なし。ってか、過激な仕様に慣れちまったんだな、日本人は。
弄ればかなり良くなるんだが、ノーマルが基準だからな。
ニスモのStune仕様(もしくはどこのメーカーでもいいからそれと同等のパーツ交換)
の吸排気にすればかなり満足出来るんだが。
日産もカタログに「スポーツカー」と表記するくらいならノーマルでも排気系くらいStuneと
同等位にしてもよかったんじゃないか?結構静かな部類なんだし。
実際、US仕様でも騒音規制パス出来そうなくらい静かだったんだから。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 12:56:41 ID:h8+EwmIyO
ポルシェみたいなリアウィングつけたデモカーのエアロカクイイね
どこのメーカーかわかる?
>>931 確かに数年前の規制緩和で過激な仕様に慣れたのかもしれないね。
935 :
897:05/03/10 13:52:34 ID:P8upjtPh0
全然お下品じゃなかったのに・・・・・
文句を言うヤツはクルマのキャパと値段を天秤にかけて考えてみるべき。
万人向け、大量生産、安価なスポーツ車に多く望みすぎなんだよ。
いじれる下地があればいいワケであって、排気系がどうだなんて
それこそ好み、感覚差で分かれるってもんだろ。
そんなアホな事言ってるヤツは、オーダーメイドで仕上げてくれる馬鹿高い
カスタムカーでも買えばいいんだよ。
そもそも安価な庶民的スポーツカーというのがZの原点だろうがw
慣らしを終えて、高速でガツっと踏んでみた
・・・とにかくノーマル足の動きが許せんと思った
当方MC後海苔
939 :
897:05/03/10 15:50:07 ID:P8upjtPh0
>>938 わ〜
ありがとうです。
張り出しはこれぐらいですけど、チョト違うなぁ。
フロントスポイラーが激しすぎますね。
そかそか、Z海苔な方はあまりエアロでゴチャゴチャ
いじらない方が多いのですね、失礼しました
みんな一緒にするなバカ
バックで駐車しようと思ったら、勢い余って車止め乗
り越えてブロック塀に激突してしまった。バンパーが
グシャクシャで崩れてきたブロックがリアガラスに落
ちてきて割れてしまった。欝だ…。
AT?
>941
漏れもつい最近、バックでコスった。今まで一度もやっちゃった事なかったのに。
コンパウンドで磨いて大分目立たなくなったけど、精神的ダメージが。
941のも綺麗に直るといいね。
みなさんご心配ありがとうございます。ATです。
今からDに見積り取りに行ってきます。
漏れ的には、amuくらいのエアロがいいw
シカシ嫁の車なんでエアロどころかアシも変えれない・・
>>937 禿同!のまるアシは遺憾ですな・・
そのくせ街乗りはゴツゴツだし orz
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 19:11:56 ID:b3zZWg3K0
>>927 俺は興味あるんだよ
>>928 短小包茎の言い訳か!Z海苔なんて元々馬鹿にされてるんだよ
>901
某SHOPで7500でリミッター切ってくれるぞ。
なんでそう直ぐに荒れる?
みんな餅つけ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 20:18:51 ID:lkEKh++B0
低排出ガスのシール貼ってるのに気づかなかった・・・
どくろのマークだっけ?
>>936 禿同。
ベースはいいよね。
LSD組むだけで自由自在の操縦性だし。
>>937 高速域の切り返しで多少不安定になること?
タイヤを換えると多少は改善されるよ。
標準の040、正直イマイチなんで・・・
ガンガン走りこんでさっさと交換するべし。
955 :
ロードスター:05/03/11 00:30:13 ID:tBmE51bBO
JIC車高調乗り心地よいよw
20インチ履いてるけど、違和感ないよw
価格も20マソ位で手頃だしw
ただし、ロードスターにはお薦めしません。
ロードスターだとリヤの減衰力調整出来ませんから。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 10:31:37 ID:D/tlmNpC0
>>955 あたまわるそうですね、20インチですか。でも、似合っていると思います。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 10:36:57 ID:tBmE51bBO
956
みんなに頭悪いと言われたよw
でも、でうせなら人と違う事したいしねw
俺的にZ33はドレスアップカーだと思ってるからw
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 11:03:13 ID:QGoCUc8z0
>>957 今度は運転中も人と違う事を色々してください
ホイールをピンクにしてください
959
残念ながらホイールはファブレスのホワイトですw
958
走行中何をしたらいいだろうか?
>955
人と違う事したいのに
なぜ大衆車に乗るんだ?
ローダウンして19インチとかの大径ホイール履いたZ33はかなりカッコエエ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ホイールを入れたいのですが、19インチだとツライチのオフセットは
どの位でしょうか?
現在F8,5J+22 R9,5J+22
を検討してるのですが、もっと出しても大丈夫でしょうか?
またタイヤの扁平は30、35、40の
どれが一番メーターの誤差は無いのでしょうか?
HPで調べてみたらみんなバラバラでしたので・・・