★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多 Part.19★
最近のテレビでよく言ってる
パックマンディフェンスというのが気に入った。
やられたらやり返す。
いわばDQNの論理。
トヨタにやられたメーカーもやり返せ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 07:46:33 ID:8S3gpHgb0
パクリまくりの盗用多
new ヴィッツもカピバラにそっくりw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 12:02:18 ID:bafMOCAt0
自分がパクっても恥じることなく
パクられると訴えてそして敗れる恥部
今度はレ臭スでIS〜やらLS〜やらってネーミングルールまでパクリ始めたから
車音痴はメルセデスと勘違いして買ってしまいそうだねwww
メルセデスも随分安くなったんだな〜って。まあ糞ってことで(ゲラ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 23:21:28 ID:NXrHIQug0
レ腐すは大失敗に終わって参年後にはあぼーん
というのがおれの予想。
ヨたには安物しかつくれないよ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 23:23:57 ID:PGAGED/a0
偽ブランド品は廃棄処分されるのに
偽車はなぜ強制廃車処分にならないのだろう?
環境破壊に繋がっちまうだろ?良く考えろwww
じゃあ密造元をつぶしたほうがいいのか。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/21 00:39:05 ID:Qmn0giMT0
ヨタは北朝鮮にくれてやって、代わりに漁業権をもらう、ってのはどう?
ヨタも今より遥かにロボット化が進んだ工員を、さらに低賃金で働かせられて
嬉しいだろうし、俺らもカニ食い放題で嬉しい、と。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/21 00:47:25 ID:Ree9srZI0
↑すごいバカがいるw
国の経済より蟹食い放題のが重要だなんて(プ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/21 01:14:11 ID:SurZfUGmO
盗用多のF1って完璧にパクリだよなwww
パクリというより盗用多が造った車じゃないしwww
そもそも 盗用多=資金源 だから(プ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/21 01:33:52 ID:/Hk/ozg70
しかしなんだかんだ言って、やっぱし金持ってると強いね。
かつてのホンダ並みには無理でも、割とコンスタントに勝つようになるんじゃないかね。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/21 01:37:30 ID:0d+Ppx/H0
金で勝ってもなぁ・・・ある程度の金が必要なのはわかるが
スポーツの世界にあまり金の力を感じたくないんだよな。
トヨタのやり方って、スポンサー的でどうもなぁ・・・
まあ、宣伝のためだから仕方ないんだろうけど。
651 :
トヨタドリーム:05/03/21 02:10:08 ID:DBicMlc10
くくく、見たか!? トヨタの底力をな!!
シーズンオフにトヨタF-1を叩きまくった奴らは今頃、首釣ってるんじゃないか(w
金をかけていたのは参戦初期だけで今は、
フェラ = 500億
トヨタ = 350億
ホンダ = 250億
くらいだったはず。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/21 02:19:56 ID:oYQu7Eij0
なんだか初表彰台、しかも2位で浮かれまくってる幸せ者がいて微笑ましいですねw
今まで首吊りかけてたヨタヲタが生きる希望を持てたみたいで良かったよ。ホントにwww
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/21 02:26:42 ID:Qmn0giMT0
>>646 「国の経済」じゃなくて「俺の生活」って言えよな期間工クン
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/21 02:27:36 ID:Qmn0giMT0
>>650 ×トヨタの底力
○ガスコインのプロデュース能力
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/21 02:28:24 ID:Qmn0giMT0
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/21 02:34:27 ID:oYQu7Eij0
ちょっとマジレスするが、ヨタF1の斜視ーってルノーのシャシーに似てねーか?
同じ様な成績を収めてるマシンに似てるって…やっぱいつものアレか?ww
それに比べてフェラやンダのマシンは似通った中にも独自性のあるシャシー
デザインだと思うんだけど。オリジナル故に熟成に時間が掛かってるんだとオモワレ。
それとヨタのマシンだけフロントノーズのアンテナ付近に水平翼が着いてるんだけど
他のマシンにはないんだよね。これってレギュ違反ってことはないの?
あの速度域だとアレだけでも随分とダウンフォースを得られるだろwww
やっぱりインチキなのか?アンチって訳じゃないんだけど盗用多はやっぱ
そうじゃないと面白くないだろw
今更キャラ換えされても却って迷惑なだけなんだけど(禿ワラ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/21 02:56:38 ID:5fGyTR3+0
糞レギュのタナボタ感が強くて快進撃って感じしないよな
地に落ちたF1で勝ったとしてもねぇw
来年はレギュレーション変更
まあ結論から言ってしまえばレギュ変更によってヨタマシンが退化もしてなければ進歩もしてないだけ。
去年のマレーシアのコースレコード見ればいかに今年のタイムが遅いかがわかるっしょ?
他チームは新レギュで昨年と同等以上のタイムを狙ってマシン開発してるものと思われるが
ヨタは取り敢えず必死に新レギュ対応して、去年と同レベルのポテンシャルは保てたってこと。
去年のポテンシャル自体が低いんだけど、他チームが軒並み高いハードルに向かいすぎてるってだけ。
他チームのマシンが熟成されたらまた動くシケインに逆戻りだね。
まあそれまで甘い蜜は吸えるだけ吸っとくことだ。所詮勝負の世界なんだからさwww
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 03:48:50 ID:8/ZYLg3/0
>>657 >ヨタF1の斜視ーってルノーのシャシーに似てねーか?
どうやってシャシーを見たんだ?
ボディを覆うパネルを取り外して、ミッションやサスペンション等の
コンポーネンツを全て取り外さなければシャシーは見えないはずだが。
> あの速度域だとアレだけでも随分とダウンフォースを得られるだろwww
F1のマシンのダウンフォースは、ディフューザー、フロント&リアウイングで大部分が生み出されている。
細部に付いている水平翼や翼端板は、清流効果を目的とした物。
ついでに言っておくが、エンジンやシャシーのダイナミクス性能が違う以上
同じ形にして空力処理をしても"百害あって一利無し"以外何者にもならない。
F1の事が全く分かってないのなら、素直に「分かりません」て言えよ。w
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 04:03:08 ID:oYQu7Eij0
あなたの言ってることが分かりませんwww
F1カルト乙m9(^Д^)プギャー
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 04:10:10 ID:oYQu7Eij0
ちょっとマジレスするが、ヨタF1のボディパネルってルノーのそれに似てねーか?
同じ様な成績を収めてるマシンに似てるって…やっぱいつものアレか?ww
それに比べてフェラやンダのマシンは似通った中にも独自性のあるデザインだと思うんだけど。
オリジナル故に熟成に時間が掛かってるんだとオモワレ。
それとヨタのマシンだけフロントノーズのアンテナ付近に水平翼が着いてるんだけど
他のマシンにはないんだよね。これってレギュ違反ってことはないの?
あの速度域だとアレだけでも随分と清流効果もあるだろうし、つまりはダウンフォースの
増加に繋がってるだろwww
やっぱりインチキなのか?アンチって訳じゃないんだけど盗用多はやっぱ
そういうキャラじゃないと面白くないからなw
今更キャラ換えされても却って迷惑なだけなんだけど(禿ワラ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 04:11:14 ID:A7DPBmac0
なんだかんだ言っても表彰台上がっちまったぞ。
どーすんだキモヲタアンチどもよ(w
ざまーみろヴぁーーーーか ポンダなんぞあんだけ長くF1やって
リタイヤでやんのざまーみー。
世の中カネつめばF1だって制することができんだよ。
ホリエとトヨタさまは正しい!!! 金だよカネ!!
すべてはカネカネカネ!!!
金持ちトヨタさまを、せいぜい下界からあがめてろ
あわれなしもじものものどもよ!!
トヨタに、不可能はない!
きさまら貧乏人どものカネも、トヨタさまに差し出せ!!
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 04:23:49 ID:oYQu7Eij0
まあオマエが金持ってる訳じゃないからどうでもイイやwwwwwwwwww
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 04:29:12 ID:sG7/rQFp0
きさまのカネもさしだせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ホネのズイまでしゃぶりつくしてやるわ!うけけけけけけけけけけけwww
まあオマエとヨタに出す位なら福岡に寄付するよwww
普段の、外装パクリやみてくれだけの内装といった
超低原価の車のおかげで
余剰資金が多いのでF1にカネを注ぎ込めるんじゃないの。
与太がF1で良い成績あげたからって与太乗りが喜ぶのは、
まさに超低原価の与太車に高いカネ出して
嬉々として乗り回すのに近い発想だよね。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 10:15:14 ID:EyXGJsUz0
>>654 トヨタが一体どれだけの税金納めてると思ってるんだ?開示されてる財務諸表でも見てみろよ。
それにあわせてデンソー、アイシンとかトヨタの子会社合わせたら一体どれだけの額になるか。
いや低学歴お前にはわからんだろうなぁ…(プ
蟹がたくさん取れれば自分が食い放題って思ってるくらいオメデタイバカだしw
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 10:36:06 ID:yCBwEp8K0
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 11:13:57 ID:VsJ74P/u0
脱税、サービス残業、過労死、試験漏洩、空車検、
トヨタの悪態なんて挙げたらキリが無い
違法改造の航空機事故もなw
業務命令で社員殺しの盗用多w
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 11:34:16 ID:Ohk8ZYsw0
表彰台上がったの?それはそれで素直にほめてもいいような。
ただ、モータースポーツにつぎ込むのもいいけど、市販車にももっとつぎ込むって言うか
足回りなんかの見えない部分にも金かけて欲しいと思うんですがいかがなもんでしょうか。
同クラスのクルマの諸元表並べると、明らかにトヨタは金かけてないよな。
特にリアの足回りw
そのくせエンジンスペックとか、燃費とか、素人でも分かる部分がちょっとだけ数値
高いのも、なんかいやらしい感じ。
まさかスp(ry
スッポン?
盗用多がモータースポーツで良い成績を残しても、常に「今度はどんな違反をしてるんだろう」と
思ってしまう自分がいやだ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 19:16:04 ID:mZGKdc9Q0
おまえらいいかげんにしないとスレストしますよ
タイヤなんかが良い例だね。黒くて丸いゴムなら何でも良いって感じ。
ほとんどの場合、クラス平均より貧相なタイヤホイール履いてる。
一時はこのタイヤまで内製するって言ってたけど、
そうなったらホント恐ろしいな。
自転車のタイヤより安いタイヤ作るんだろな。
グリップしないタイヤを棚に上げて、
トラクションコントロールとかを高値で売りつけるんだよ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 20:13:54 ID:CKf+UEY30
結局の所、トヨタは好業績なんだよね。
682 :
大台デミオ:2005/03/21(月) 20:33:16 ID:PT9dW/sr0
>679
ヨタの似非エコスレも愛知窮迫がらみでスレストされたからな。
でもスレタイ道理の展開しているこのスレまでスレストされたら
問題だろう。
ヨタ関係者暗躍乙。
683 :
大台デミオ:2005/03/21(月) 20:38:06 ID:PT9dW/sr0
>680
ヨタの場合製造コストは見るけど、製品開発にかかる
コストは無視するからな。
ヨタのはじいた見積もりじゃ、自転車のタイヤ並みの
性能を持つタイヤしか作れないだろうが、そのデータで
値引きを要求するのだから下請けはたまった物じゃないな。
いい物ができる訳が無い。
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ