((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ・ｼﾘｰｽﾞ8

1 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：05/02/18 12:46:02 ID:xQsphLW20

５０年を越える歴史を持つ四輪駆動車専業メーカー・ランドローバー(LANDROVER)
現在扱っているのは以下の４車種。
・レンジローバー(RANGE ROVER)
・ディスカバリー(DISCOVERY)
・フリーランダー(FREELANDER)
・ディフェンダー(DEFENDER)
ＦＯＲＤ傘下になって怪し（ｒｙ
正規輸入元PAGIがｼﾞｬｶﾞｰｼﾞｬﾊﾟﾝとﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰｼﾞｬﾊﾟﾝを（ｒｙ

・・・オーナはもちろん、興味アリの人も一緒にﾏﾀｰﾘと語りましょう。

煽り・荒らしはスルーで。
前スレ・過去スレ・関連サイトは>>2以降。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:47:52 ID:xQsphLW20

前スレ
((LAND-ROVER)) ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ総合スレ・ｼﾘｰｽﾞ７
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080977101/

過去スレ
((LAND-ROVER)) ランドローバーthe volume.6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060931953/（dat落ち）
【LAND】ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ総合スレ・ｼﾘｰｽﾞⅤ【ROVER】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041129128/（dat落ち）
【LAND】ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ総合スレ・ｼﾘｰｽﾞⅣ【ROVER】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029253245/（html化済）
【LAND】ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ総合スレ・ｼﾘｰｽﾞⅢ【ROVER】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026804795/l50（dat落ち）
【LAND】ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ総合スレ・ｼﾘｰｽﾞⅡ【ROVER】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025729978/l50（dat落ち）
【LAND】ランドローバー総合スレッド２【ROVER】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026536995/l50（dat落ち）

最後の２つはどっちが本物か不明ということにしてｗ

dat落ちしたスレは●を買うと読めるらしい。
又は「２ちゃんねるプロバイダー」から接続すると読めるという話。
＊誰か初代スレのURL貼って下さい_(_^_)_

3 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：05/02/18 12:49:09 ID:xQsphLW20

LANDROVER JAPAN 公式サイト
http://www.landrover.co.jp/jp/ja/default.html

LANDROVER JAPAN 車種別リコール情報
http://www.landrover.jp/recall/index.html

LANDROVER 自動車リサイクル法によるリサイクル料金
http://www.pagi-info.com/elv/landrover/
　（平行輸入車の場合はオーナー各自で確認する必要アリ）

ピー・エー・ジー・インポート株式会社の成り立ち
http://www.ford.co.jp/corporate_i/development/dev05.htm

ジャガージャパンとランドローバージャパンを統合
http://response.jp/issue/2005/0107/article66884_1.html

＊誰か、平行輸入やってる所やショップ等のリンク張ってください<(_ _)>

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 13:37:19 ID:C4jKsSBQ0

>>1
ＧＪ!!
そして乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 16:40:19 ID:F/8fPCKO0

うきゃーーーーーーー

　　　　ウキャーーーーーー

　　　　　　　　　四駆だって

　　　　　　　　　　　　　うきゃーーーーーーー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　恥ずかしい

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:10:29 ID:BYgNt93s0

うきゃーーーーーーー

　　　　ウキャーーーーーー

　　　　　　　　　新スレだって

　　　　　　　　　　　　　うきゃーーーーーーー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:32:53 ID:d4iOcjCH0

エンジンはBMWの方がいい！！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:11:18 ID:NuUsFebz0

８ゲット

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:02:48 ID:Gm0zTYh20

うきゃーーーーー

うきゃーーーーー

うきゃーーーーー

うきゃーーーーー

モテナキ君専用でしょ？ランドって！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:27:34 ID:kCEF4LFD0

CHINGYのプロモにでてるレンジいいね

11 ：'97disco：05/02/19 23:50:21 ID:U5iw3NJJ0

>1乙

リコールのタンクが来たみたい。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:59:53 ID:zEhbTcl/0

ランドローバースノートレイル2005行って来ました。
ＬＲは雪上性能も抜群。
国産Ｔ社の某ランクルもがんばってたけど、ＲＬ社の試乗車は全て問題なし。
あの人も乗り換えたのかなあ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 18:22:23 ID:QRSioR9i0

↑まったくの嘘。溝にはまったり、スピンしたり普通にしてたよ。
雪道行ったらタイヤの性能とダライバーのスキルが何より大切。
ま、トルク配分方で通常は２駆の奴はダメだね。
デフロックあれば問題ないが無いとありゃ使い物にならん。
ま、ミラーバーンや圧接された雪道じゃどんな車も一緒。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:00:13 ID:w6Sp7Xq20

老婆の魅力って長いホイールストロークじゃ無い？

ホイールストロークがあまり関係ない雪道なんて
電子制御バリバリのSUVの方が走るに決まってるじゃん
下手すりゃ重心の低い軽四駆乗用車の方が老婆より安全に走れるってw
スノーアタックだったら重量車の方が有利だし...

あくまでもオフロードの老婆だからね！？
現行タイプはどうだか知らんが...w

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 16:07:34 ID:u+uFWxmhO

決算前の投売とやらで、現行フリーランダー【デモカー、1500kmのザンベジ銀】がバカ安でして
既に手付も置いて判突くばかりなんです（ちなみにディスカバリーからの乗換組）

何かアドバイスは戴けますでしょうか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 16:26:58 ID:z2oxZmoI0

フツー車なのでアドバイスありません。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 04:25:48 ID:oV6ahUnv0

>15
ちょうど修理の代車がフリーランダーで昨日から乗っているのでレポします。
もう知っていることかもしれないけど。
・前席のイスが天井に対して座面が高すぎで頭つっかえる。イス自体座り心地がまあまあなので、残念。
・内装は満遍なく安っぽいつくり。それが味って思い込んで乗るしかないかな。
・エンジンは地味で走っていてちっとも楽しくはない。足回りが悪くないのに。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 08:22:40 ID:cIm2NxDJ0

97disco買ったどー！

19 ：15：05/02/23 13:08:36 ID:/xIRsMeoO

アドバイス多謝。３兄弟末弟とはいえ、婿養子みたいなもんなのかな…

ディスコに比べての動力差や室内の広さ（狭さ）は折込済。
ファブリックで十分だから、始めっからHSEよりSEと決めてましたしね。
ただ、恒例の初期不良がどんなもんなのかなー。って
（アッシの95DISCOは、冷却・内装・点火がいきなり逝ったし）

>>18
おめっとさん
（備蓄してたがもうすぐ使い道の無くなる）俺の新品エアフィルタあげるよ
近くまで来たら家に寄ってくれ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 14:13:03 ID:qV/1vWuX0

>19

17です。
イスは確かにファブリックがいいかも。
代車はHSEで走行1500キロですが、もう皮の表面にしわだらけ･･･それに汚れも。
内装の設定色が明るい系とはいえ、異様に汚れが目立ちやすい感じがします。
（レンジも内装パーチメントですが意外と汚れが目立たない）
動力性能は個人的に十分だと思います。
この手のクルマは元々重いし、それ以上速くなってもどうかな～と。

気になったのはエンジンを切っても何かしらのファンがしばらくずっと回っていること。
レンジはこれでバッテリーあがりしたこともあって、最終的にリコールでその機能を取り消した。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:11:18 ID:b6jL39TPO

>>20　ﾚｽ、重ねて感謝

ラジエータの強制冷却→サーモの異常、ですかね？
まぁ【切って差し支えない機能は、原因追求を諦めて切る】ってのは
ローバーのトラブルの安価で有用な解決法ですな。新旧上下を問わずw

ディーラーの話で「フリランSEを外注で皮にしたら、椅子だけで36万かかった」という猛者もいた様で
皮にこだわる人もおられるでしょうからねぇ（始めからHSEに…と思うのは不粋？）

…二代目レインジSE・布シートが595万で買えた時代を懐かしんでしまいますよ

22 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：05/02/24 08:42:35 ID:48MPQGmuO

>>18
おめっとさん
維持に手間かかるだろうけどガンガレ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:27:56 ID:1MhNhQG60

ディスコ3のカタログ貰ってきた。
税込み価格
HSE　759万円　V8　4.4
SE　648万円　V6　4.0
　S　568万円　V6　4.0

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:37:59 ID:pDugMEKy0

↑
売れないな・・・
後、100万安くないと！

値引き100万してもらうか！

25 ：'97disco：05/02/24 21:57:47 ID:xeLW7lgg0

>>18

おお、仲間やね。
よろ～

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:06:17 ID:TbORAYLJ0

94年式の　キャメトロディスコTDI乗りなんすが　相手にされないか～？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:34:05 ID:Sxc9uVM/0

ディスコ3いつ頃日本発売？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:44:06 ID:GpwmiJPZO

>>27
四月だそうですよ
三月半ばから実車据えて内覧会・予約開始。
ただ初回は数限られるんで、買う気の人は本気モードでお願いします。って

Sでもナビ標準になるから、ほぼ600万とお考えください。とも

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:55:47 ID:GpwmiJPZO

合併賛否／
南知多12932票：投票率 68.87％
美浜14361票：投票率　72.79％
【投票は成立】

新市名アンケート
南知多11759票
美浜11577票

現在開票中。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:57:22 ID:GpwmiJPZO

誤爆失礼…

31 ：最強スピーカ作る１：05/02/27 22:00:14 ID:Z4yXCurd0

ディスカバリーって\298万円のモデルもあったよな。
V8iだかTDiなんかで。

どう考えても300～450マソの価格帯の車の癖に、
何故500～750マソもする車に成り上がりやがったんだ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:14:29 ID:xxm+M7ZV0

>>31
ＢＭＷが絡んだ時に高くなると思ったよ、ここまでくるとはちょっと（ry

33 ：最強スピーカ作る１：05/02/27 22:16:13 ID:Z4yXCurd0

ゲレンデバーゲンじゃねーんだから、誰も買わないだろう。

とてもとてもその価格帯に見合う品質の車じゃないだろう。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:45:19 ID:ObeStZH1O

ゲレンデヴァーゲンってより、ウニモグに近いんじゃないか？
費用対効果で見れば。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 10:30:31 ID:uHMZkdgT0

レンジローバーのってる人は買うときシグナスと迷ったりとかしてないんですか？
実際どっちが乗りやすいんですかね？
トータルな面で。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 10:43:18 ID:pt9hitGP0

俺は今シグナスに乗ってる。レンジとなんかくらべなかった

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:24:57 ID:uHMZkdgT0

どこがアドバンテージですか？
両方の車の。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:36:02 ID:Ouw8xc5s0

え？

　　　　　　　　　　　　　　　　四駆って・・・・・

　　　　戦争でもするの？

　　今時ふるくさーーーーい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:54:02 ID:OTEVQZBr0

だが、それがいい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:06:09 ID:pt9hitGP0

>>38
オマエはお・た・く・か？それとも買えないひ・が・み？

今流行のラグジーはSUVが中心ですが何か

芸能人も四駆乗りは多いぞ
浜崎あゆみはナビゲータ
中島美嘉はエスカレード
などなど。きりがないのであと辞めとくｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 16:05:38 ID:Sd8CF0PM0

今はほとんどの車に四駆のグレードが設定されているわけだが。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:53:57 ID:kG7eH3TB0

☆☆☆☆☆ランクルvs世界のSUV☆☆☆☆☆

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109578938/l50

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 18:20:57 ID:ObeStZH1O

>>40
早見優の二代目レインジ
山田優のフリーランダー

も加えておいてくれ。

44 ：2NDRND：05/02/28 20:06:14 ID:VqJRg9Q50

本日自宅に、ディスカバリー３の簡単な冊子と資料請求用のはがきが入った封筒が
届いてました。
しかし同じ名前を冠している車種とは思えない値段だな(^^;

予約注文者には、シリアルナンバープレート付き「ディスカバリー３　1/18スケー
ルミニチュアカー（注文したボディカラーに塗装）」プレゼントだそうです。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:30:21 ID:1G4nnsHJ0

>>40
スルー出来ない馬鹿

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:32:43 ID:C2+inoEO0

あと、

江口洋介、エリック・クラプトン、ベッカム、

あたりも。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:40:02 ID:KCeYg07O0

ゴラぁ！　まるで有名人が乗ってるから
真似して乗ってる見たいじゃないか
あと、極楽とんぼの、山本！　

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:41:55 ID:Ouw8xc5s0

＞＞４０

お前は芸能人なのか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:48:00 ID:aKk7sZoO0

芸能人が乗ってたらどうなんだって気はするけど、
山田優のフリーランダ－ってのはなんか好感持てるな・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:09:23 ID:41WBILljO

>>49
TBSの例のバラエティにて

渡辺：優ちゃんはもう乗ってるんだよね、フリーランダー
山田：えぇ、でもあの色（シャンパン）じゃないから…色違いでもう一台欲しいかも（はぁと

ジャリタレ隆盛の中、少しは見る目がある娘だな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 09:10:57 ID:CNL1C1tH0

>>45
同じこと何度もカキコしてう・ざ・い・からだよｗ
>>48
芸能人では無いですが何か？

ペ様も現行レンジ
べッカムも現行レンジ
ブリトニーも現行レンジ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 12:26:14 ID:ZLa2oCtX0

新Discoがあんな高価になるなんて…
Rangeとの住み分けをちゃんとしてほしいよな。
新Discoで泥遊びなんが出来ない。
ベンツのGと同じ運命をたどりそう。
ただの、金持ちの自慢の象徴。
悪路を楽しんで走ってこそのDiscoだし、それがLANDROVERの技術の目的だと思うんだが。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 17:08:05 ID:41WBILljO

>>52
うーん
テラノやパジェロなどの日本製ミドルSUVセグメントが世界的に廃れつつあり
90年代初頭にここの層の迎撃機として生まれたディスカバリーもいわば
【その役目を終えた】って事じゃないかな？

スモールSUV（RAV4やトリビュート）にはフリーランダーを当て
プレステージSUV（シグナスやカイエンあたりまで）に対抗するには
シリーズ２までの現行ディスカバリーでは役不足／3の開発・投入としたんじゃないかな？
（レンジは先々1200～1500まで行き、孤高の存在となる。と見てるけど）

3に限らず、新車で泥遊びをする必要はない。
中古のシリーズ1や2を買っていじり倒して泥に沈める、ってほうが
健全だと思うけどね

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:57:51 ID:Sk4lxVGA0

この前スペインで
LR3見たけど思ったよりデカカッタ・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:13:47 ID:xUcmxiFn0

>>19
いまさらだけど、オートマは必ずと言って良いほど２～４万ｋｍで逝っちゃうよ。
特にダラダラ待ち乗りの人、注意。
学習機能が余計なことをするらしい。
それから天井のアームの根本から雨漏れ。
エンジンへのオイル混入。

ご愁傷様

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:21:14 ID:xUcmxiFn0

&　LR3は３月１日から発売開始。
初期モデルはシルバーのみ。
Eクラス、５シリーズ辺りを普通に買えるファミリー層がターゲット。
現行ディスコのユーザーはバッサリ切るそうです。
海外では既にバックオーダー抱えて大変。生産間に合わずジャガーにも生産させている。
都内や大阪のディーラーには既に予約が殺到との事。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 10:03:37 ID:lOUKp63T0

>>35
シグナスからレンジに乗り換えた。
ナビとリモコンドアロック、この２つはシグナスの勝ちだったと思う。以上。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 12:19:32 ID:oM8RHFEZO

>>55
それは現行（MC後）？
中の根本が逝く訳じゃないだろうから、学習機能の干渉だけ切れないのかなぁ。
あとエンジン内部に別オイル（ATF？）混入するって事？
オイルとフィルタ同時交換のスパン短縮でダメージは何とか防げないかと

雨漏りや洗車漏水は覚悟済み。そんなんは怒るほどのファクターでもないですわ…orz

59 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：05/03/02 13:49:30 ID:0rceJaEt0

>>44
うちにも来てました。
一通り中身見てからうちのカミさんに見せたら
パラパラめくって「ふーん、あっそう」って言ったと思ったら
ゴミ箱直行ですた（ｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:28:07 ID:pPh95HBtO

>>44
うちのは、アンケートに答えると「ダイナーズカード商品券10万円分」を
抽選で、ってのが付いたDM

登録方法や地域、職業によって違うのかなぁ…

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:38:39 ID:gPhQSnq00

>>58
前期物は殆どやヤバ。現行もヤバ。
学習機能は切れない。ショックがでかくなったらリセットが吉
放っておくとヤバ。リセットすれば以降はかなり安心。

エンジンの中にエンジンオイルが混入。気が付かないと確実に死にます。
最近は少ないはずだが、油断は許さない方が無難。
オイル交換がどうのこうのなんて関係ない。
壊れないものは１０万Km無交換だろうと壊れない。エンジンなんてそんなもん。

天漏れは気が付かないうちに忍び寄るタイプ。気が付いたときにはかび臭い。

ご愁傷様

>>60

4月から新消費者保護法施行。
譜に落ちない場合は通報しる

62 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：05/03/03 12:23:13 ID:dff2oHy80

>>61
＞エンジンの中にエンジンオイルが混入。
エンジンの中には常にオイルが入ってる訳だがｗ

つまりシリンダーに（燃焼室に）エンジンオイルが大量にまわるという事でつか？

63 ：職人：05/03/03 14:33:06 ID:WITi3TAcO

私のレンジ買って二ヶ月のうち一ヶ月入院してました(-_-ﾒ) 呆れる程出来の悪い車ですが…最近やっと諦めつきそうです。でもいい車です。出来たらトヨタがこれつくってほしかった

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 14:29:22 ID:zm8uUfF80

皆さんもうチェック済みかもしれませんが
米のサイトのビデオ見たら、やっぱり欲しくなりましたＬＲ３
でもＨＳＥだとナビ等つけてると９００万コースですねorz
ここまでくると、レンジスポーツの値段も気になりますね・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 15:32:34 ID:/ZE1YVmd0

>>62
あれで理解できるものと思ったが書き方が悪かったね。

66 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：05/03/04 17:36:50 ID:MIMK5XY0O

いやぁ漏れは判ったんだが
知らないヒトにゃ多少？？だったかもしれんという程度ﾃﾞﾅｲﾉ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:48:03 ID:H70FEP99O

58ですが、飲み込めました

シリンダーがジュクジュクになってカブっちゃう状態、ってやつですな。
「ディスカバリーV8が¨V7¨になってるよ」ってのもよくある話でしたねぇ。

フリーランダーとかディスカバリー3とか、昨今導入が進むV6エンジンで
１気筒以上死んだ時の事を考えると…ｶﾞｸﾌﾞﾙですわ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 09:39:26 ID:AXgNnfZk0

レンジスポーツ買う人いますか？

あと来年出る新型４００馬力レンジ買う人いますか？

69 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：05/03/05 12:22:52 ID:G9Coqz510

>>67
>「ディスカバリーV8が¨V7¨になってるよ」ってのもよくある話でしたねぇ。

うちのＶ８Ｄｉｓｃｏもシリンダーに回ってたっけ。
排気煙がオイル焼けた臭いすんのｗ
マメにオイル交換してたのも関係あっかもしれんが
Ｖ７になっちまうことはなかった。
Ｏ／Ｈも考えたけどその前に１１０にしちまったが
思い返せばエンジン系トラブルってＯ２センサーの初期不良くらいで
７年半位乗ってて一回もなかった。

今思えば・・・あのＶ８が一番漏れに相性良かった希ガス。
　（燃費の悪さはおいといてｗ）

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:39:08 ID:9cRseACdO

>>69
「たまたま」工場の隅に捨てるように置かれてたGM製V8/3.5Lをローバーの開発陣が見付け
「たまたま」GMはそのエンジンの生産を終了してて、簡単にローバーは権利を手に入れ
それが大西洋をまたいで英国に渡り、レンジやMGなどの英国車の礎を築く事になる。
～というバックボーンからも、このV8-OHVには特別の愛着と敬意を持つのが
正しい英国車道なのかもしれませんな。

歴史も車の一部。それがわが手で日本の地を走るんですから、思い入れは強いものです
（感傷に浸って現実に目を瞑る外車乗りの悪い癖。と詰られそうだけど）

71 ：職人：05/03/06 21:02:09 ID:gR2hwC+jO

レンジスポーツ、ジャガーレンジともにスタイル× 買う価値ない！今のレンジが奇跡の一品！買うべし！！！

72 ：最強スピーカ作る１：05/03/06 21:06:34 ID:II5DbZdu0

>>70

うむ。V8-OHVにはそもそも名品が多い。

ローバー3500/ディスカバリー/レンジに詰まれたこれもそうだが、

RR/ベントレーの6.7リットルもそうだし、先代センチュリーもそうだ。

GMのLT1エンジンもキャデやコルベット、カプリスに搭載された。

まあ北米はV8 OHVがデファクトスタンダードだからな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:03:12 ID:durX0Uvo0

最初は乗用車（マーキュリー）用のコンパクトなV8エンジンとして
開発されたけど、アメリカではクーラントではなく真水を入れるユーザー
の多かったせいでエンジンブロック割れのトラブルが多発。
モーターボート用に転用していたところ、ガスタービンエンジンを
売り込みに来ていたローバーの開発者の目にとまって製造設備ごと
お買い上げになった、と漏れはナンかで読んだが。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:58:40 ID:JW4oF6xJO

おまえら前スレ使いきれよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:21:08 ID:ZKKR/y/MO

嫌な話を聞いてきた。

もうすぐフリラン生誕10年
このカデゴリーを整理、またレンジ・レンジS・LR3とのセグメント強化を確立するたに
フリランへのテコ入れが行なわれるかもしれない。～という憶測。
・PAGグループ内供給によるエンジン強化（ジャガーやボルボの3Lエンジン）
・ディスコ1→2の様な車体長延長（後部荷室の見直し）
などを経て、先発のLR3との価格帯接近（アンダー500万近辺で）を図る青写真がある。と

オーナーを切り捨て続け、ますます金持ち車の道を突き進むランドローバーに明日はあるのか？
（いちばん安く買えるのがディフェンダー。なーんて時代が来るかもね）

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:15:06 ID:mJ/UlyZk0

テールランプ付近を握り拳サイズＶ字にぶつけちゃいました。アルミの板金は高いと聞いていますが
この程度だとおいくら位かかりそうですかね？割れも有ります･･orz
ディーラーで見てもらえば良いのか、また首都圏で腕利きのアルミ板金屋ご存知の方
いらっしゃいましたらお教えください。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:41:36 ID:U0u9R7Aq0

LRのアルミは柔らかいから板金は簡単。NSXやアウディとか違うからそう高くはないはず。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 14:11:43 ID:6Gdk4yfW0

>>75
フリランもそろそろフルチェンだからじゃないかな？
なんにせよ気になるね。
ある意味今が買い時だろうか。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 14:35:29 ID:bxVbn3TF0

>77
ぼけ。
柔らかい方が難しいんだよ。
ようく考えてから物言え。
チンカス。

>>76
そんなの伸びちゃってるからパテパテ

80 ：職人：05/03/15 23:34:11 ID:0exHwR3WO

三代目レンジ買ってトラブルばっかしやったけど一年経ちやっと落ち着きました。二十年乗れるかなぁ？週一の走行で一年でやっと六千㌔。週六日は車庫で眠ってます。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:36:44 ID:khu07v23O

フリーランダーのデモ落ちに結局判を突きました。

10年半連れ添い15万km走り、下取り屋や買取屋に「ｲﾗﾈ」とまで言われたディスカバリーが
ディーラーに三万で引き取られていく現実の方が重く心にのしかかります・・・

ありがとう。ディスカバリー

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 01:42:06 ID:UqqeRgKO0

デモ落なら250万くらい？妹が以前そのくらいで2000kmのを買ったよ。
今までのディスコって「不人気車」だからねｗ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 10:06:25 ID:MpKxfWsV0

>80
三代目でもそんなものなの？、よかったら細かく教えて。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 11:15:07 ID:khu07v23O

>>82
それは「車両本体」ですか？
…ﾔｯﾁｬｯﾀ orz

目標／契約額が新車に比べ¨ちょうど100万引きになるくらい¨で納得してたのに

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:11:28 ID:nEpc5faH0

>>84
詳しく聞いてみたよ。
さすがに250万ではなかったが、HSEの丁度1年落ちの2000Kmちょっとが
純正DVDインダッシュ付サービスで経費込みで320万だったそう。
ディーラーの場合、オフロードコースへデモカー持ち込んでユーザーに載せるイベントやっているから
ちょっと気になるけれど、このくらいのKmならいいナと思うよ。
なるべく都内しかも24区内のディラーは積極参加していないのでいい車が多いね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:20:30 ID:JNTAOvb60

いつから一つ増えたのか＞24区

87 ：職人：05/03/16 14:01:22 ID:vPD1zCa4O

三代目でさえ…買って二週間でバッテリーあがり！オルタネーター交換！バッテリー交換！エアコン交換！よくみたらパッキンの部品はない！…車内のウッドには傷はいっている…まだまだあるけど

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 14:18:26 ID:khu07v23O

>>85
重ねて感謝。
やっぱHSEのデモ落ちならそれくらいが妥当なラインですな
HSE（295-305～→載せ載せ320up）
SE（255-265→載せ載せ280up）くらいが想定圏でした
DVDナビ付とはまたいい所を引いた様で。

うちは店長決裁のワンプライス！とかいうので、値引交渉も長引かなかったんですが
銀の出物を待ってたら延び延びになってしまいまして
（青オスロや白チャウトンの玉数は結構あったんですけどね）

89 ：職人：05/03/16 15:25:37 ID:vPD1zCa4O

三代目買って良かったか？と言われたら…今は良かったかなと思えてきたかな？走り、疲れないシート！は秀逸！あとは高級車なのにヤンキーが乗りそうにないからかな！！

90 ：職人：05/03/16 15:26:49 ID:vPD1zCa4O

91 ：職人：05/03/16 23:44:04 ID:vPD1zCa4O

すみませんダブりました。携帯からなので…うまく…三代目は少なくとも新車から錆びている事はないのでご安心を！一千万あったらベンツＳクラスよりレンジお勧めします！(色は銀か白)

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:04:40 ID:khu07v23O

一昔前は英国車のコーポレートカラーは緑と相場が決まっていたものだが
パンフに写るは４車種ともシルバー…

時代は変わったのね

93 ：職人：05/03/17 00:24:31 ID:KQzA+CPaO

黒買ったら大変ですよぉー！雨染みつくは(ウォータースポット)傷目立つは…私はおかげで晴天しかのりません！しかも昼間、虫がぶつからないから！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:49:28 ID:gvIzWnRY0

黒が一番かっこいいよな。
レンジローバースポーツかっこいいな。イギリスではもう売ってるんだと。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 17:24:53 ID:BHyVlLYC0

>>94
まだ売ってねェ予タコ

96 ：職人：05/03/17 23:14:06 ID:KQzA+CPaO

黒はカッコイイけどやめた方がいいよ！晴天の日しか乗らなくてもホコリが大変です。マジで車庫にエアコンつけようか…迷いました。エアガンはあった方がいいなぁ。黒は大変！白にしろ！ディフェンダーの白カッコイイは！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:57:54 ID:TL1dgJ0AO

>>96
一年間の修理費用っていくらぐらいいるのか教えてください。あとどれくらいの距離を一年間で走られていますか｡

98 ：最強スピーカ作る１：05/03/18 00:03:38 ID:dsFJrdS30

>>92

シルバーって貧乏臭い色だよね。ドイツ車や日本車が良く使うもの。

緑やエンジ、ｱｽﾞｷ色、山吹色とかの高級車ってのはしぶいけどねえ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 03:17:58 ID:mbYtYn6wO

ドイツ車と日本車が使うと貧乏臭いと決め付ける
お前はセンスも金もなし

100 ：職人：05/03/18 06:27:21 ID:r+Ogne4cO

新車で買って、修理代とられたら…無料でした。有料だったら訴訟！だったかな？基本的に週末の晴天の日しか乗らないんだけど(土曜日に乗って、日曜日は洗車)六千㌔でした。つい長距離になるからね。運転して全然ストレスないです。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:38:32 ID:sDxWLYck0

緑やエンジ、ｱｽﾞｷ色、山吹色って・・・
じじーくせーんだよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 22:48:41 ID:wBxthHnn0

じゃあピンクやムラサキに
はりぼてくっつけて乗ってろよw

103 ：職人：05/03/18 23:03:12 ID:r+Ogne4cO

あずき色っていいかも…マジの漆塗りの車あるらしいですから…一度見てみたい気がします。色は好み！それぞれの好き嫌い…塗装の質からいくと、日本凄いかも？ダイハツのコペンの塗装いいかも！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:18:01 ID:Ea9ahoIGO

>>102
シリーズ2・109改装のピンクパンサーの事ですか？
あれは全ランドローバオーナーの憧れですから

ってーか
ガキが乗っちゃいけない車（→ステイタスの低下）ってあるよね。
『カネ積めば何乗ろうと自由だろ！』とか言うけどさそれも一種の青さ、若さ。
やっぱ人生の機微備えてからの楽しみとして乗るべき車。というカデゴリーはあって然るべし。
メーカーも単にラグジュアリーに走らず、そういう部分を育ててほしい。
（星一徹みたいなディーラーマン、とかね）

105 ：職人：05/03/18 23:18:43 ID:r+Ogne4cO

黒係はお勧めしません。BMWの即売会いっても、新車でさえコキズ目立ちます。やっぱじじくさくても白係、銀係楽ですよー！でも私は黒買ってしまった為、嫁から雨降っても乗れる車に変えろと脅迫されてます。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:22:50 ID:Zs8pej2J0

さっさと離婚するのが吉

107 ：職人：05/03/18 23:34:04 ID:r+Ogne4cO

ですよね！でも最近ディフェンダーの良さを理解しつつあるので離婚保留！しかしこの前ディラーで『これ中古？』て聞くので『ディフェンダーは新車から錆びてんだよ』て、説明！本丸ディフェンダー早く手にいれないと在庫あとわずか！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 00:48:35 ID:xmPYPK4u0

職人うざい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 20:20:53 ID:hVK5A/ia0

>>108
禿同

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 20:21:47 ID:r1jNbs5RO

新車なら三年間保障がついてるから故障しても無料なんて誰でも知ってるだろ
脳内オーナーか？＞職人
つーか俺も3RDレンジだけど普通そんなに故障しねーよ嘘くさい

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 21:37:38 ID:dR2G3gn50

>>104
90をアメリカ限定なオープンにしてデザートピンクに塗って乗ってみたい。

112 ：職人：05/03/19 21:51:57 ID:n+i6lNKUO

機械故当たりハズレがあり、残念ながら私は運悪くハズレひいただけの事。最近のＭＣで配線の銅線やめたのも配線のトラブルが多かったから…かな。私の友達のヤツはナビ自体も不具合あったし、警報装置の誤作動(ボンネットのロックのミス)もありました。

113 ：職人：05/03/19 22:02:31 ID:n+i6lNKUO

何もなかった3ＲＤレンジ持ってるなら羨ましいかぎりです。私の友達のもハズレでした。そゆこともあるの！運がよいあんたの勝ちさ！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:03:25 ID:bAt1xuTf0

職人うざ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:59:11 ID:r1jNbs5RO

ナビの不具合とか警報装置の誤作動と、エアコン交換は故障のレベルが違うと思われ。
脳内オーナーか話を誇張してるかどっちか。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:53:44 ID:2fcZWdkHO

昔のLRMか何かで、101FCを通勤に使う兄ちゃんがいたけど…

FCとピンクパンサーには、一度座ってみたい（運転させてもらう、とまでは言わないが）

117 ：職人：05/03/20 07:40:08 ID:vzLRAD03O

じゃ、ほかのオーナーにも聞いてみなさい。誇張でもなんでもない…張り合う気がせんからじゃーね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 12:35:20 ID:TVPixdxL0

どうでもいいが改行くらい入れれば？＞職人、とやら。
書いてることが嘘だとかうざいとは言わないが
読みづらいし意味不明な所もある。
だから>>115のように言われるんだよ。

ところで>>112の
「最近のＭＣで配線の銅線やめたのも」ってなんだ？
銅じゃなくて銀でもつかってるのか？（ﾜﾗ

119 ：職人：05/03/20 13:40:23 ID:vzLRAD03O

光！さ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 14:23:40 ID:BLxqD9FM0

じゃーね。といいながらうれしそうに再来するあたりかわいいな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:50:21 ID:wKPWUUlW0

本当うざいね職人。もういいよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 01:14:02 ID:3G8JvTln0

オーナーの貴重な書き込みは参考になる。
うざい、うざいの方が見ていて気分悪い。

ローバーってドカティみたいに愛情持たないとダメなのね・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 08:38:02 ID:WbTshyiK0

ゴミですな

124 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/03/21(月) 10:13:58 ID:ooSvQsmX0

>>122
愛情持つかどうかはともかく、マメな油脂類交換は必須よ。
漏れが前に乗ってたＤｉｓｃｏは各部油脂類の
マメな給脂・交換くらいしかしなかったけど大きなトラブル無かった。
　（自分で壊しちまった部分は除く）

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:46:28 ID:hLxUeur5O

フリランSE来ました

車内エンジン音の静かさに感銘。
ヘッドライト光軸の高さ4段切り替えに感銘。
キーレス時のハザード3点灯に訳もなく感銘。
スピーカの音の安っぽさに少し落胆。
（中期ディスコの一部にもハーマン・カードンが入っていたらしい…前の94ディスコはいい音だった）
車検証・マニュアルブックの入りきらないグローブボックスに落胆。
ドア閉め後、「じわーっ」と消えないルームランプに少し落胆。
走行中の後部席も思ったより快適、足元もそこそこ広く感銘。
たまたま帰りに寄ったジャスコの駐車場で、ｴｸｽﾄﾚｲﾙの隣に敢えて並べてみたら
車高・車幅・ヘッドライト／バンパー位置がほぼ同じな所に微笑。

ATの異常変調にだけ注意して、大事に乗るとします。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 22:33:38 ID:j5chWcCo0

波田陽区とマギー審司がフリーランダーHSEを持って行った件について。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 22:45:41 ID:SRgXHim50

>126
羨ましいよね・・・・Pからお話があると思う。
そいや以前はパジェロだったな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:02:32 ID:n92ix1S6O

ああいうTV番組やゴルフツアー賞品の車って、どういう風になってんだろ？
車体色は後から選べるだとか、オプション実費だとか、1グレード下でいいから差額を現金でクレとか
（追金300万出すからﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ3にしてくれ。だとか）

そういやヒロシもフジか何かでMG-TF貰ってたな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 21:57:36 ID:s3EuOYh+0

ディスコⅠ買ったが部品待ちで１ヶ月経っても納車日未定雨曝し！
こんなもんなのか業者選びを間違えたのか・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:21:21 ID:Ipar+Lae0

>>126
「クルマ何乗ってるの？」って聞かれた時に「波田ようくのクルマ！」
って答えられるようになって嬉しいかも。
なんせ誰も知らんので。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 08:46:53 ID:tO5JA3K4O

超ド素人の質問なんだけど、ディスコのディーゼルの奴あるよね？
あれって中古車屋で普通に売ってる？
あと神奈川県ではこれからも乗っていいものなの？
ディーゼル規制の関係で。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 14:48:27 ID:A3gWNmqMO

減増くん装着車じゃないの？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:34:07 ID:LtiVY5jo0

>>130
ブラピの車！とか
ベッカムがこないだまで乗ってた車！

とか答えればいいだろうが

はたようくの車！って、、、

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:40:07 ID:yaWVDyzWO

ベッカムは恋児ですから残念！(今はハマー)
はたようくの車決定！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:34:06 ID:yaWVDyzWO

ちなみにぶらぴはぷりうすでげす

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:23:17 ID:sI4sI85eO

>>50の話が本当なら、「山田優の車」という手もある。
あと気になってｸﾞｸﾞってみたが、元水泳の岩崎恭子ちゃんもフリーランダーオーナーの様子。

20代前半の女の子が乗るランドローバーってのも趣きが深い。
ま、旧来からのローバリスト諸氏には寝覚めの悪い話であろうが

137 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/03/27(日) 19:09:52 ID:2qTXlPKs0

>>136
寝覚めが悪いかどうかはともかく、
山田優とか、元水泳の岩崎恭子ちゃんとか言われても誰だかワカランとです orz

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 08:22:07 ID:/TNhmtwi0

98年のレンジを個人売買で購入。約一年経ったところで評判通りに
エアサスの不調。朝になったら車高が落ちてた、て感じに始まり、最終的
には全く上がらなくなってしまった。ディーラーで見積もってもらったら
（前後のブレーキパッド交換を含め）５８万円…それでもエアサス関係を
全て交換している訳ではなく、一回りすると計８０万と言われた。風船は
無事で、コンプレッサーやバルブがダメらしい。　　で、
以前から興味のあったコイル化に踏み切ることに。東京のショップに依頼。
ヤフオクで買ったビルシュタインのショック、ブレーキパッドもついでに交換
してもらいエレメント・オイル交換含めて合計３９万円かかりました。
乗り味はシャープになった感じですかね。もともとヘタレていたせいか、かなり
車高が上がった感じがします。車高が上がると車って大きく感じるんですね。
金掛けたせいか、再び好きになってしまったｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 08:29:14 ID:EagLFZp90

つか

今時、四駆って・・・・・

後ろにタイヤ背負って・・・・

戦争でもいくのでつか・・・

バカでしょ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:55:42 ID:MWgqQze8O

>>138
店名とその後の調子を教えて欲しいんですが

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:19:42 ID:iW/WGSN00

>>137
山田優はともかく、岩崎恭子は五輪金メダリストだよ・・・
知らない人のほうが少数派かと思われ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:31:41 ID:NMiSOwKk0

>>137
【山田優】　http://cancam.shogakukan.co.jp/profile/index.html
買ったばかりの念願の車は4WDタイプ。暇さえあれば乗ってるよ。
音楽をガンガンかけてひとっ走りすればストレス解消！

【岩崎恭子】　http://www.aim-g.co.jp/iwasakikyoko/profile/index.html
隠れた才能 : 乗馬　ゴルフ　自動車の運転

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:29:42 ID:PFpugzJD0

>>138
漏れもサスいかれたらコイルサスにする予定ｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:21:46 ID:1Ba/RinEO

クリーブランド？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:28:10 ID:4rowLkMz0

おいおい

サイドエアバッグ付いて無いの山田優は知ってんのか？

サイドから事故れやー！つーかなんで今時サイドが付いてねーんだ？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 13:25:52 ID:di08c4bm0

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/78140
新型レンジなわけだが俺は今の型が好きだな。
変わる前に買いにいこ。
レンジスポーツのサイズってどんくらいなのかな？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:12:47 ID:vhMALZcH0

ディスカバリー納車待ちの野郎です。
ディーラーでは2000年以降、BMが介入をしてかなり良くなったと言われましたが
実際はどうなのですか？
買ってから聞くようなものではないと思うが参考までに教えてください。
新車で買っても錆びているのですか？　

148 ：職人：2005/03/29(火) 23:07:10 ID:gP3fefn3O

すまん！ワシも新車から錆びてるって言ったがディスコは錆びてない！ハズ！ディフェンダーはまじで新車から錆びあります！でも味のある車だから…

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:21:52 ID:EDTvOz/vO

DMが来ました。
「春のキャンペーン！純正アフターパーツ割引セール」
いちばん安いｲﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞを10％引、自転車やら傘やらACDCコンバータなどの
緑楕円の代紋入り商品をびっくり価格（色んな意味で）大放出。

ところで、フリーランダーのインダッシュ解剖・ナビオーディオ取付は
やはり素人じゃ無理？
ショップやディーラーに相談するのも何だしなぁ…

>>147
シリーズ2末期モノなら大丈夫じゃない？（イメージ）
3出る前で年初からタマ薄、手持ちは右から左へとディーラー間でやりとりしてたみたいだし

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:13:54 ID:SQFCRHzh0

'98ディスコ乗りですが、ここ３年毎年パワステポンプとタンクをつなぐ
ホースからフルードが漏れます、其の度交換してましたが
今日はついにステアリングギアボックスからも漏れ出しました。
４年目までは殆んど故障が無かったんですが。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:45:06 ID:b4HuA0ERO

>>150
シリーズ1でさえ、エンジン本体やパワステから漏れたオイルが
スターター周りを浸して、最後はセル不動にまでなったりしたなぁ

ってーか、パワステの弱さは伝統。
対策ホースとか出てても根本解決にはなってないんだな…

152 ：150：皇紀2665/04/01(金) 21:15:50 ID:CCLq+joD0

>>151
伝統ですか（ｗ
良い車で長く乗れるだけに残念ですね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:55:21 ID:n/dnrmyDO

ランドローバーのTVCMってなかなか無いよね？

ディスカバリーの¨豪雨で洗車編¨と¨川渡り編¨が懐かしい。
（川渡り編は初期のLRMに撮影秘話が載ってたりするけど）
せっかくレンジスポーツやらディスカバリー3やら新機投入するんなら
少しは頑張って作ってみればいいのに

154 ：138：2005/04/02(土) 12:44:15 ID:EaMk6EQR0

>140さん
レス遅くなりました。レンジ乗りのみなさんの参考になるようなのでレポートの続きというか
補完をしておきます。
お店は…ヤフオクの自動車パーツのところで「レンジローバー」で検索かけると出てくるところ
です。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/72649757

中古のレンジとランドローバーが計２０台位置いてありました。代車があまり無いとの事で、
車を修理に出すタイミングが難しくて苦労しましたね。
コイル自体も「２台分ストックがあったけど予約が入ってる」とのことで、イギリスから（？）
取り寄せに２，３週間。でもモノが来てすぐ連絡をもらい、土曜に車を出し、日曜の夜、「でき
ました」と。三連休だったので月曜日に取りに行きました。箱根ヶ崎という駅から歩いて３０分。
電話で「駅まで迎えに行きますよ」と言って頂きましたが、天気も良かったし歩いていきました。
コイルの品代と工賃で２９万ちょっと。「ショックもついでに…」と言ったら「オークションか何か
で買って持ち込んでもらった方が安くできますよ」とのこと。ヤフオクで探し、ついでに純正の
前後ブレーキパッドも同じ人（業者）から買って約７８０００円でした。

155 ：138：2005/04/02(土) 13:09:40 ID:EaMk6EQR0

当初は「ショックの持込での取り付けは一本３０００円もらうんですが」と言っていたんですが、
代車がなかなか用意できなかったのを悪く思ったのか（謎です）工賃を取りませんでした。
ついでにオイルエレメントとオイルも換えてもらったので支払った額は３１万ちょいになりました
が。
ttp://www.rakuten.co.jp/autofit/275352/

URLはこちらの方が良かったですね。
乗り味は先にも書きましたが、シャープになったというか、少し硬くなったと感じます。まぁ、
元の足が随分くたびれていただろうから「何に比べて？」と言う事になりますが。
自分的には、とにかくしっかりした足になった感じがして運転が楽しくなりました。
「いつ壊れるんだろう…？」とビクビクしなくて済むようになったのは精神衛生に随分イイですよ。

修理に関しては出せるまでに時間が掛かりましたが、それ以外は不満無し。（中古の車の販売
がどうなのかは知りませんが）

ちなみに２ndレンジはエアサスが完全に逝ってしまっても走れます。ステアリングもほぼ普通
に切れます。私はサイタマから東京の瑞穂町まで自走していきました。
ただし！族車のようにペッタンコになってしまうし、調子にのって走っていて、ちょっとした凸凹も
拾ってしまって、１７３ｃｍの私が天井に頭をぶつけてしまいました。長時間の走行はオススメで
きませんね。レンジが可哀想…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 19:28:43 ID:kh65qs9o0

ヤバイ！今日渋谷区のランドローバーでデスカバリー３に乗ってきたけれど、
あれまんまレンジローバーだよ。いやレンジより乗り心地いいみたい。
パワーはレンジよりぜんぜんあるね。
シートとかのアレンジもかなり便利そう。
レンジローバーが欲しいと思っていたけれど、一気に冷めちゃった。
ディスカバリー判子押しそうな予感。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:16:37 ID:PsQErRbNO

↑確かに静粛性でもレンジに勝ってる！が、デザインと内装は…レンジに軍配！！

158 ：最強スピーカ作る１：2005/04/02(土) 22:25:09 ID:QbWrfAUT0

>>155

いや～、感動致しました。
エアサスの問題が３０マソで解消されるとなると、かなり
魅力的な車になりますなあ。

但しオフ専用車として見れば、不満も多いですから、
車はこれ１台か、スポーツカーと合わせて２台というような場合には
有効な車ですね。３台持てるならば、これは選ばないでしょう。

159 ：最強スピーカ作る１：2005/04/02(土) 22:41:30 ID:QbWrfAUT0

ディフェンダー４５０万。

ディスコ３、５５０万。

レンジローバーウエストミンスター１２００万。

ﾎﾞｯﾀｸﾘを超えたﾎﾞｯﾀｸﾘだな。

早くバブル時代の価格に戻って欲しい。

何でランドローバーは日本で不人気になっちゃったのかなあ。
結局売れないから、高値になったわけでしょ？

160 ：最強スピーカ作る１：2005/04/02(土) 22:45:13 ID:QbWrfAUT0

この値段じゃあ、ますます売れねーな。

ディスコ３の値段が本来のレンジローバーの値段だし、
ディフェンダーの値段がディスコ３の最上級モデルの値段なら
分かるけども。

あ～あ、負け組ってか。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:10:03 ID:CJyvIZ2T0

本来？
馬鹿！もはやランドローバーは高級車ブランドを目指して庶民なんか相手にしていないんだよ。
現行レンジが千代と同じ値段に？
チャンチャラ可笑しいぜ。車のレベルが違うだろ。レベルが。
今度のディスコは550万の価値あるし、現行レンジは1350万でも同じ数だけ売れるよ。
それだけの価値があるし、セレブにとっては高ければ高いほどステイタスなのよ。
何でルイビトンのビニールで出来たサマーバック（小学生のプールに行くみたいな奴）が
６マンもするか解る？
お前らなんか相手にしていないんだよ。
ディスコ３は売れるよ。お前も乗って来い。

162 ：最強スピーカ作る１：2005/04/02(土) 23:13:53 ID:QbWrfAUT0

つーかね。ローバージャパンって４００、６００、８００の頃が
一番売れてたんじゃないかな～。ディスコのV8iとかの時代が。

不況の影響もあるだろうけど、
あれだけ車としてよく出来たローバー７５が
ひどい目にあっちゃったじゃん。

俺もローバーの代理店だった所がプジョーの代理店になったり
散々な目にあったよ。

163 ：最強スピーカ作る１：2005/04/02(土) 23:17:03 ID:QbWrfAUT0

適正価格で言えば、
ディフェンダーが３５０万。

ディスカバリーのＳが２９８万でHSEみてーなのが450万。
レンジは５５０万～ボーグが６５０万、ｳｴﾐﾝがせいぜい７５０万だろ。

もっと代理店を増やして、ﾎﾞｯﾀｸﾘを止めさせる方向にしないと。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:03:42 ID:n/dnrmyDO

エントリーモデルの筈のフリランでさえ、全国月販60台くらいだっけ？
そりゃー単価を上げるとかしないと、ランドローバージャパン単独としてやってけないよな。

確かシリーズ1-Sが299万で出た頃は、月販100台はあった筈

165 ：最強スピーカ作る１：2005/04/03(日) 00:12:10 ID:ViOKyMB60

その通り。>>164

クライスラージープのラングラーを見て欲しいよね。

http://www.jeep-japan.com/showroom03.html

スポーツが２９９万、サハラが３３０万だよ。４リットルOHVで。

グランドチェロキーですら、一番安いのは４００万だよ。

フォードのエクスプローラだって、４００マソで買える。
エクスプローラは４輪ﾏﾙﾁリンクで５００マソ出せば、
リンカーンと同じ4.6エンジンが選べるんだからね。

一体誰が５５０マソでディスコを買うと思うね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:21:47 ID:yorcf9xV0

ローバーは以前スマートオーナーシップで滅茶苦茶やったなあ。
３年後ゴミが大量に帰還して大変なことになったｗ
価値ゼロの車に１００万も２００万も払うことになって。
レンジはレンジで一夜で２００万だか３００万だか安くなったよな。
その前に買った奴の立場はどうなるのかっていう。
とにかく一貫して無策な会社であることは間違いない。
ところで本国の価格ってどうなのかな。
内外価格差が激しいなら並行でかなり入ってくるはずだが今のところ
ディスコやレンジの並行車ってほとんど無いよね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:16:28 ID:os0YPYfRO

レンジは内外価格差ほとんどないけどな。適正価格がどーたらこーたらとか言ってる奴は何を基準に適正価格を決めてるんだ？国産車と比べてもしょうがないだろ。価格を含めてブランディングなんだし。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:23:18 ID:Mzlx739A0

今日はにぎやかね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:28:27 ID:sIirGohzO

>>165
でも雑誌には「ジャガーV84.6が800万で乗れる！まさにバーゲンプライス」
とか書かれる訳ですよ。
そんな口上で選択肢に加わる様な車選びをしているオーナーのための車でもあり
前の方で書かれてた¨ターゲットはEや5を検討するオーナー¨とかの為の車になってしまってる訳ですな

ライバルはエクスプローラやXC70やシグナスとかではなく、もう一段上を設定しているんだなー。って

170 ：140：2005/04/03(日) 04:49:23 ID:9o5WAEU10

>>154
レポ乙です。
自分も今2回目のエアサス交換の時期がきていまして、
真剣に考えていたところなんです。

>「いつ壊れるんだろう…？」とビクビクしなくて済むようになったのは精神衛生に随分イイですよ。

ここはすごい魅力的ですｗ

とりあえずお金が貯まり次第、自分も相談に行ってみようと思います。
また何かありましたら是非レポってください。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 07:44:30 ID:nwaQgU0lO

フリーランダー
英国397万
米国348万
円高の時に価格設定した時点での為替で決め…
レンジは価格差が少ない

172 ：154：2005/04/03(日) 08:50:29 ID:4x/ZUkIr0

>170
他スレでエアサス→バネサスは構造変更が必要なのでは、という指摘を受けたのですが
どうなんでしょうか（汗
ちょっと調べてみますね。何か御存知の方がいらっしゃったら御教示願いたいです。

>158
田舎暮らしなので車を二台持つスペースがあるんですが、レンジともう一台、何か買い物
車を買おうと思っているときにエアサスが逝ってしまいました。バネサスで直ってきてからは
（車高ｕｐして母は乗り降りできません…）gooやらヤフオクで眺めてみる車がﾁｮﾄ変わりました
ね、確かに。
私はオフ走行はしないので、チト最強スピーカさんとは考えの違いもあるんですけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:24:48 ID:sYLst1lY0

>>165
アメ車と比べられてもねぇ・・
>>169
どう考えてもエンジンはＢＭのほうが上でしょう？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:28:07 ID:/9YTkEez0

今日、ディスカバリー３のカタログを貰って来ました。
レンジみたくてかっこいいと思いましたが価格が・・・
しかしディスカバリー3の後にレンジのスポーツが出るらしいけど
違いは何ですか？　３と余り変わらないようですけど
ちなみに２の限定車スポーツエデッション（黒）が残っているみたいで
薦められました。限定200台で以前は完売したとの話でしたが
新車で残ってるみたいでこの車は買いなのでしょうか？

175 ：最強スピーカ作る１：2005/04/04(月) 00:52:09 ID:zpTn4Grb0

>>173
正直言って、アメ車よりも大分、下です。

品質が低すぎる。

そもそもローバー車ってのはマセラティ並の品質ですよ。
先代のディスコだって道端で止まったりしたわけだから。

ｼﾄﾛｴﾝのハイドロだって、レンジのエアサスとは比較にならんぐらい高品質。

>>ライバルはエクスプローラやXC70やシグナス

とてもとてもこれらの車に勝てるようなものでは無い。

リンカーンﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰやキャデラックエスカレードと比べるべくも
無いでしょう。そもそも車格が違うし。

さんまはゲレンデに乗り換えたし、徳さんだって離れたでしょうが。
品質が低いので金持ち連中からも愛想をつかされた。

それがローバージャパンってことでしょう。

176 ：最強スピーカ作る１：2005/04/04(月) 00:55:02 ID:zpTn4Grb0

例えばチリだ。

レンジのチリを見て見なさい。
隙間が大きすぎるのが素人でも分かる。

その辺のヨタカーなんか、隙間が無くてびっちりだよ。

基本的な生産技術すら持っていないメーカーが電子制御の
トランスファーなど２０年早いんじゃないだろうか。

177 ：最強スピーカ作る１：2005/04/04(月) 01:01:55 ID:zpTn4Grb0

レンジローバーのクラシックに立ち戻って、基本に返ることです。

何故、俺が力説するかと言えば、中古市場にまともな車が
流れてほしいから。

ディフェンダーのエンジンをガソリンにして、
サスはただのコイルとオイルショック、
豪華な内装とステッチの入った革シート。

それだけの車に戻すべきです。電子制御ＡＴぐらいに留めてね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:22:57 ID:kIxqr/dYO

さんまが乗り換えた＝金持ちが乗り換えたって論拠にされてもなあ。
メチャクチャなこと言ってるのは本人も分かってるだろうがW
アメリカのセレブには人気あるしなあ。
だいたい品質が悪い悪いと言うがいつの話なんだよ。
乗ってみれば分かるが少なくとも現行レンジは相当高品質な車。
価格設定もそれに見合ってるよ。
兄弟車のX5の価格と比べても分かるだろうが。
新しいディスカバリーも先代みたいな故障続きはまずないだろう。
現行の値段と先代の品質を同一に語るなよ。
買えない奴が高すぎるだの、品質が悪いだの理由をつけて
自分のひがみを正当化させようとこじつけてるようにしか聞こえないW
新車で買えないお前が中古車で買うためにメーカーも車造りしてる訳じゃないからさW

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 05:02:37 ID:xJ1krWV50

wを使うなら英数にしてから書き込みしような、ぼくちゃん

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 06:13:28 ID:9p9m/VwiO

品質が低いからこそのバーゲン価格（ディスコ1のSが299万、レンジ595万）だったのかもな…
故障も愛嬌と引きつり笑いし、正直内心¨何でこんな主要部品が飛ぶんよ？¨と思い続けるも
「でもデザインが好き」「世界の悪路を走破する4駆ひとすじ50年の歴史」とか
ヒストリカルな部分に、お金を注ぎ込む覚悟を求めてきた訳で。

価格帯を上げてきたというのは、品質改善の証という見方も出来ねぇかぃ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 08:40:40 ID:WyPDvSnHO

さんまのは先代レンジでは？先代と現行レンジは別物…内装はすごく良いと思う！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 11:04:08 ID:oXV0E5Nz0

>>162
そんな会社はＢＭＷ参加になった時点で消えました。
>>163
本国よりも安いんですが？貴方にとっての適正価格とは自分に届く価格でしょ。ﾊｽﾞｶｼ
>>165
今度のディスコはラングラーとはボディ構造から足回りのコスト、システムコストがまるで違います。
貴方の言っていることはスープラと911をスペックだけで比べているようなものです。
>>166
上に答え書きましたm(__)m
>>171
アメリカの価格はあまりあてにならないよ。どこのメーカーも政策上ダンピングしてるから。
>>173
>どう考えてもエンジンはＢＭのほうが上でしょう？
日本人的発想だね。エンジンの技術なんて今やどこも差なんかないさ。
ＢＭＷの方が上って何が根拠なんだ？こんな昔のエンジンがよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 12:23:56 ID:oXV0E5Nz0

>>174
レンジの格好で足回りを固めたデスカバリーだよ。内装はレンジとはぜんぜんちゃうよ。
黒の限定車ねぇ、、、
俺が聞いた話（1月）では、それなりに余っているんだけれど、販売店同士で車を譲ってくれないから商売が出来なく「完売」としか言いようがないと聞いたよ。
ま、おかげで売れ残っちまった店は相当苦労しているらしいよ。
金利負担も相当なものだから50万以上引くなら買いじゃないの？
>>175
いつの時代の話してるんだ？今はＢＭＷ時代に教わったクオリィティコントロールをしてるからドイツ車と変らんよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 14:26:21 ID:9p9m/VwiO

レンジスポーツて、1960年代後半にスペン・キングが練り直す前の
『ロードローバー』計画の具現化、みたいなものかね？

妥協の産物だったロードローバー計画に幸運（エンジンに関しては前に書かれてたけど）が重なり
レンジローバーが生まれた歴史は、ここに集う諸氏なら釈迦に説法だろうけど。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 17:36:27 ID:WyPDvSnHO

先月、とある本にレンジスポーツとジャガーエンジン搭載レンジの写真でてました。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:18:57 ID:fuH0il7X0

>>183
すごい物知りだね。
ボキャブラリーも豊富だし尊敬しちゃうｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:48:45 ID:l+vgbiOj0

要は慣れですね

日本人はこんなに壊れる車に慣れてない
壊れないのが当たり前

外人は慣れてる
壊れるのが当たり前

だから乗り続けられるのでしょう

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:14:53 ID:OFhhm3odO

禿同、ベンツにしても同じ！とりあえず売ってから調整するからね～。最初から完成車を望む日本とは思想が違う！

189 ：最強スピーカ作る１：2005/04/05(火) 00:19:43 ID:3hqTRFWz0

とにかく、エンジンをローバーのV8 OHVに戻せ、

ﾊﾞｲｴﾘｯｼｪモトーレンベルケの癖に生意気なんだよ。

単なるガタピシ車から始まった弱小の敗戦国メーカーの癖
しやがってよ。

英国を買い占めて、ネオナチのつもりか？おい！

そんでアメリカにはひいこらしやがってよ。

9.11で911が売れなくなりましたってか。
ドイツ人の奴あ、許せん。

190 ：最強スピーカ作る１：2005/04/05(火) 00:21:07 ID:3hqTRFWz0

ボーグってさ。

俺にはアメ車にしか見えないの。変なランプつけてさ。

とてもとても貧乏臭いです。

デイトナの広告を見てるような感じ。

カプリス用とかアストロ用とかで売ってるよね？
あのランプが。

191 ：最強スピーカ作る１：2005/04/05(火) 00:23:18 ID:3hqTRFWz0

真面目な話、まともな車好きはディフェンダーぐらいしか無いわけだが、

ディーゼルは諸刃の剣だからなあ。

クロカンはターボディーゼル以外は駄目だが。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:26:05 ID:1fayeSyi0

>>189
んなこと言ってたらローバーのV8も元は(ry・・・
と物知り183に説教されちゃうよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:27:30 ID:1fayeSyi0

なんか読んでると西京スピーカがどうのこうのも鬱陶しいな。

194 ：最強スピーカ作る１：2005/04/05(火) 00:28:09 ID:3hqTRFWz0

買収されて、無理やり高いだけの高性能エンジンを
搭載されるのと、

自分から積極的に、アルミブロックのＶ８エンジンの生産
設備を購入するのとでは意味が全く違うよ。

実際、V8エンジンは大成功だったわけだから。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:29:39 ID:1fayeSyi0

なるほど。そういうもんなのか

196 ：最強スピーカ作る１：2005/04/05(火) 00:30:05 ID:3hqTRFWz0

ローバーV8は本当に素晴らしかった。

レンジは元より、
モーガン+8に使われたり、レジェンドになる前のローバー３５００
に使われたりな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:31:46 ID:1fayeSyi0

なんでそのモーガンだかミーガンの素晴らしさを知ってるの？

198 ：最強スピーカ作る１：2005/04/05(火) 00:34:03 ID:3hqTRFWz0

何よりも、最も長持ちしたV8エンジンの一つって事が
一番重要である。

昨今はグローバル経済にしたがって、世界中が基地外になってきた。

ファーストフードならぬファーストﾏﾝだよ。

悠久の時の流れをゆったり過ごすべきである。

永続性の高い本当の高級エンジンとともにな。

199 ：最強スピーカ作る１：2005/04/05(火) 00:36:16 ID:3hqTRFWz0

少し前の英国というのはｻｲｽﾞ別に同じ価値観を共有していた。

木と革とクロームの世界をな。

ＲＲ，ジャガー、モーガン、ＭＢ、ミニ、どれもこれも

素晴らしい佇まいじゃないか。

200 ：最強スピーカ作る１：2005/04/05(火) 00:37:22 ID:3hqTRFWz0

そういった意味じゃあ、ブリストルって今はあんのか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:38:19 ID:NYhGaAHn0

そんな素晴らしいエンジンを搭載した車たちはことごとく消えていったんでしょうね？
アメリカ人好みの車を作れないアメリカのメーカよりマシでしょ。
ベンツもポルシェもレクサスもアメリカ人好み。
昔が良かったなんて買えない僻みだね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:42:49 ID:1fayeSyi0

で、おまいらその誰が好むとか歴史的背景はどうでもいいから
自分の感覚では、どの車が一番いいの？
所有できる範囲でな。

203 ：最強スピーカ作る１：2005/04/05(火) 00:48:36 ID:3hqTRFWz0

ブリストルあったぞ。

http://www.bristolcars.co.uk/BlenheimSpeedster.htm

ブレンハイム３が2800万円だそうで・・・
このスピードスターもこんなもんだな。

>>201
あなたは心底、物音痴、物欲音痴ですなあ。
貧しい、日本人社会にすっかりなれきったのでは無いですか？

革や木は何種類が身の回りにありますか？

ヒバ、ﾅﾗ、ブナ、サクラ、胡桃、マホガニー、ヒノキ、ベイマツ、

クリスタルや銀食器に親しんでいますか？

靴を履くときに水牛の角を使っていますか？

ヨットは持っていますか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:49:34 ID:1eKR0tK/0

正規90に積まれていたV8も素晴らしいんですか？

205 ：最強スピーカ作る１：2005/04/05(火) 00:52:55 ID:3hqTRFWz0

15万ポンドですか・・・ﾄﾎﾎ。

ブリストル高すぎるわ、阿呆か！

アストンマーチンよりも割高だぞ。

206 ：最強スピーカ作る１：2005/04/05(火) 00:55:30 ID:3hqTRFWz0

いいか、我々はヨットを持っていない！

しかし、鳥取県や福井県や、モロッコやマルタ島に住んでいれば、

金が無くてもヨットは持てる。シティオブセールズだぞ。

セール（帆）の都市ってことだ。こんなゴージャスな都市があるか？

つまり、その時点でＧＤＰ2位の国は貧しい生活をしている事に気づけ！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 01:35:45 ID:NYhGaAHn0

うざ。だったら南の島に行けよ。ボケ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 02:29:19 ID:MuVA7n/W0

>>159
バブル時代っていくらだったの？
その時代に生まれたから知らないんだよね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 11:56:15 ID:YJfZEN25O

西京ｳｻﾞｲ。
完全に論破されたあと、
良くもこんな戯言を恥ずかしげもなく書き込めるもんだ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 12:50:49 ID:rZxZNG4zO

>>208
レンジ1→725万
ディスコ1（フェイスリフト前）→399万
ディフェンダー90（並行輸入）→450万
コレくらいだったかな？

バブル期ってよりも、94～96年辺りが¨底値¨だった２代目レンジSE→595万
ディスコS→299万
ディフェンダー110並行→450万

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:13:42 ID:OFhhm3odO

レンジに前のエンジン乗っけたら大変です…！燃費いくら？4弱程度では？
現行レンジは7弱いくぞ…過去のエンジンの音いいと思いますが、現行レンジのBMWエンジン良いよ！！

212 ：最強スピーカ作る１：2005/04/05(火) 23:19:39 ID:3hqTRFWz0

本当にお前は馬鹿だなあ>>211

榎本加奈子の乳が無いから、めぐみの乳をくっつけて、
それで魅力があると思うか？

燃費なんかリッター500ｍでも良いの。全然かまわないの。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:27:16 ID:OFhhm3odO

燃費かまわねぇーっていっときながら…中古狙い？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:33:20 ID:OFhhm3odO

俺は馬鹿だ！あんな車(レンジ)に一千万越えて買うし！でも大満足はしてる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:40:18 ID:OFhhm3odO

貴方がランドローバー大好きなのはわかるが…他人を馬鹿呼ばわりするのは…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:46:56 ID:OFhhm3odO

砂漠のロールスロイス？先行型には荷がおもすぎるよ…
BMWとの稀な一代雑種さ！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:56:29 ID:OFhhm3odO

でも、ホントに好きなのは分かる気がする！最強さん…現行レンジいい車やから頑張って手にいれて下さい。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 01:15:24 ID:o/XirgzU0

なんだかんだ言っても現行買える奴が勝ち組。
そうでない方は死んで下さい。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 01:23:32 ID:mkri5Js5O

スピーカ・職人のツッコミ合戦は正直しんどい

ってーか、これが車板の流儀ですか？

220 ：208：2005/04/06(水) 21:52:08 ID:R6EEX4J20

>>210
なるほど、わかりました。
そう考えるとディスコは高くなりましたね。
正面から見るとまんまレンジになってしまった。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:17:48 ID:cN/Reij1O

今日の中日新聞経済面で写真入り記事になってた。
LR新車発表が記事に載るのって、初めて見た希ガス

『各社が火花～高級SUV売れてます／ランドローバーが新型車』
高級SUV市場が活気ついている。ジャガー＆ランドローバージャパンは5日、ランドローバーの新型「ディスカバリー3」を発表
トヨタやBMWも新型を投入している。SUV市場全体は押され気味だが、350万円以上の高級クラスは販売が拡大する傾向を見せている
発売は5月14日（後略）

ところで『ジャガー＆ランドローバージャパン』ってどういう事？いつの間に？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:26:08 ID:bw1cCzYz0

>>221
俺の行ってるディーラーはずっとランドandジャガーでしたよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 19:44:45 ID:AklCd/Ha0

>>221-222

>>3を見れ。
リンク先には２００５年１月１日付でジャガージャパンとランドローバージャパンを統合って書いてあるな。

224 ：レンジローバーのリコール：2005/04/07(木) 22:45:54 ID:XZrD+Bh/0

【届出者】ピー・エー・ジー・インポート株式会社
【届出日】平成１７年４月６日
【車　名】ローバー、ランドローバー
【通称名】レンジローバー4.0SE、レンジローバー4.6HSE（２車種）
【型　式】ＧＦ－ＬＰ５８Ｄ、ＧＦ－ＬＰ６０Ｄ（２型式）

【製作期間】平成１２年５月１５日～平成１３年４月１４日
【対象台数】４６０台
【不具合部位】排気管（右側エキゾーストマニホールド）

【不具合状況】右側エキゾーストマニホールドの材質に不適切なものがあるため、
車両の振動等により当該マニホールドに亀裂が生じることがある。そのため、
そのまま使用を続けると、亀裂が拡大し、排気ガスが漏れることとともに、
騒音が増大するおそれがある。

【改善内容】全車両、右側エキゾーストマニホールドを点検し、対象のエキゾースト
マニホールドの場合は、対策品と交換する。

【改善済の識別】車両右前サスペンションの上部取付部付近に塗付された白ペイント。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/04/recall04-064.html

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 11:08:30 ID:rF116PFjO

さらばMGローバー

http://www.sankei.co.jp/news/050408/kei030.htm

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:38:57 ID:2kw9knQa0

これで７５とかレンジとか全部なくなるの？新車

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:46:56 ID:UQF3ZWG10

LRは関係無いだろ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:04:21 ID:rF116PFjO

現行フリランは帆船印のV6、2.5エンジンでしょ？
ストックを若干量持ってるとはいえ、部品供給が止まったら…

LRの中でも97-05年フリランオーナーだけだよ。直接の影響は

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:33:13 ID:Ly2ddmrC0

もともとフォードのエンジンだろ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 09:31:03 ID:Z6bJSO9H0

>>229
違う。ホンダ製Ｖ６を横目で見ながら起亜と共同開発した
英国パワートレイン社（旧ローバーエンジン＆トランスミッション部門）製。
http://www.powertrainltd.com/product/eng_app.htm

231 ：ラブホ利用者：2005/04/09(土) 13:50:12 ID:PieMZVSX0

次期フリランはジャガーかフォード？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 16:08:54 ID:0CEyr+0q0

起亜のOEMになりそうね
とっても素敵

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:49:56 ID:jFBo0o7sO

フリランSEに乗って二週間…言われてみれば
乗り味やエンジンフィール・音が「（起亜）フォードフェスティバ２代目」の野太い版。に近いかも
～あれは構造がシンプルなのか知らないが、全く壊れなかった。
オイルとベルトとプラグだけで8年15万キロ走ったし（実家のアシ車だったなぁ）

イデオロギー的にはチクチクするものがあるが、SEならまだ諦めもつく。
HSEを僅かな値引、400万近く出した人の落胆は如何ばかりか…

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:56:13 ID:HOF+WyKQ0

>>232
起亜もヒュンダイ傘下に伴いそのエンジンを製造していないはず。
次期フリランは次期トリビュート／エスケープの兄弟となる。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:29:05 ID:CdiAkKOy0

>>234
起亜カーニバルのLPGはパワトレのKV6ではなかったかい？
それと、ロバ800に積んでた最初のKV6は10台中10台が「カフェオレ」状態
になって噴いちゃうんだけど、フリランのKV6は大丈夫なのか。
75は800に比べて多少はマシみたいだけど、トラブル皆無ではないらしい。

236 ：最強スピーカ作る１：2005/04/10(日) 00:02:13 ID:79h23lpF0

827sliってひどかったらしいな。

825になって少しましになったんだろ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:08:30 ID:iaZ3hPEm0

>>235
セドナ（輸出名）のＦＭＣに伴い製造を中止　が正解だったな。スマソ。
と思ったらまだ本国では売っていたのね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:06:46 ID:paZ6SovJ0

某所でディスコ３の2.7TDV6見たよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 07:17:15 ID:ZR3aGqkU0

>>236
逆.
ひどかったのはKV6を積んだ825で，
まだマシだったのがンダV6の827.

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:33:14 ID:zin1g8XZ0

レンジローバー
次のレンジでも、スポーツでもどっちでもいいからＶ８＋ＳＣ版が出たら買う

ところでこの車のリセールバリューってアメ車並？

241 ：最強スピーカ作る１：2005/04/10(日) 22:36:09 ID:79h23lpF0

>>239

ええ～、逆なの～？ローバーオリジナルの2.5はボロだったの？

まあレジェンドの2.7が壊れる事は無かったろうけど。
ローバーが生産すれば、壊れない物も何故か壊れる。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:49:33 ID:dJASpLhY0

私は本日ディスコ３のカタログ戴いてまいりました。
ランクル１００に乗ってるんで、そんなにひやかしではないと
思われたのか、丁寧な応対をしてくれました。
多分、シートはランクルのフワフワおやぢチックなヤツとはちがって
堅めなイイ感じなんでしょうな。
でも、値段は確かにちと高いよな～
今のV8　4.7Lは遅いけど静かなんで、今更V6には戻れんし、、、。
V8は何だかんだで800~850位いくんだろうし、
次のシグナス（ハイブリッド!?）かX5、ML350辺りの方が
リセールバリューもいいんでしょうし、、、
でも実物見るとグッとくるんだろうな～きっと。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:51:53 ID:dJASpLhY0

そういえば、レンジスポーツもいいなと思い、セールスマンに
訊いたら、１０００マンだって！！
買えねっつーの。

244 ：最強スピーカ作る１：2005/04/10(日) 22:55:25 ID:79h23lpF0

>>243

ランクル100の次はＧＭかフォードでしょう。

エクスペディションならば5.4リットルだし、
サバーバンならVORTECの6.0リットルで鬼トルクの上に300馬力。

同エンジンを積むキャデラックのｴｽｶﾚｰﾄﾞがベストでしょうな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:13:33 ID:MDfIXOrm0

デスコ３スゲェイイヨ。
乗り心地もハンドリングも抜群だったyo
シートの使い買っても併せるとあの値段は決して高くないと思うけれどな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:24:04 ID:FTtiujHT0

ｳﾝｺｽﾚにも何か書き込みしてなかった？
行間

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:46:04 ID:MeUt0r8X0

ウンコスレってなんだ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 17:39:55 ID:JX32eFxW0

>>245
その前に変換正しくしろ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 21:06:42 ID:aWvnZHNu0

だいたい最強のスピーカーとか言ってる時点で痛い。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 22:03:08 ID:x8ndNOI30

王室特番age

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 23:33:37 ID:MDfIXOrm0

最強スピーカ作る１
所謂荒らしよりウザイねこいつ。
基地外ですか？
スルーしようぜ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 23:52:21 ID:MDfIXOrm0

最強スピーカ作る１？何が最強だよ。馬鹿デベソ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:17:50 ID:GDDwIcTbO

クロスロード（ホンダ・ディスカバリー）乗ってる人って
今どこで修理してるんだろ？

ディーラー？或いは町工場？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:30:31 ID:8UMKHS3T0

解体工場でしょう

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:48:11 ID:Nzc8lKyuO

でキャデラックがどうとか言ってる西京は何乗ってんだっけ、中古で？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 08:07:17 ID:8UMKHS3T0

ヒュンダイＸＧらしい
しかもこれがなかなか良いクルマらしい

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 08:08:44 ID:8UMKHS3T0

一年落ち走行６千キロで込み込み３０万円ぐらいだったらしい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 18:39:33 ID:Nzc8lKyuO

ミラパルコじゃなかった？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 21:12:36 ID:iXNn9EVO0

もうちょっとヒネらないと西京以下だよ

260 ：職人：2005/04/12(火) 23:53:09 ID:3I7V/+2MO

最強応援するよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 19:12:00 ID:BxhbtU/v0

↑ネタ！？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 11:53:43 ID:WhdsKrz1O

ヴォーグかおっと

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 21:12:53 ID:pmyopb7EO

フリーランダーって全アルミじゃないんだね
ボンネット・ドアとか鉄だったよ（磁石がくっついた）

フェンダーカバー部、リアドアとかがアルミ

264 ：最強スピーカ作る１：2005/04/14(木) 21:44:01 ID:kM58akGI0

つーか車体はアルミよりも鉄の方が良いに決まってんだろ。

ぶつかったらくちゃくちゃになって潰れちゃうよ。

ヨタのポーナム（業界じゃ珍しいアルミボート）じゃあるまいし。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 22:56:21 ID:+KU5NbBd0

車体というよりボディはアルミだけど、シャーシが頑丈だから潰れる事無いですよ。

現に私のレンジがぶつけられたときも、相手の衝突部は潰れているのに、
レンジはほんの少しへこんだ程度。

まぁアルミの難点は板金が大変なことかな？

最強のスピーカ作る1＞知らないくせにあまり語らないでほしいな。ｗ

266 ：最強スピーカ作る１：2005/04/14(木) 23:02:00 ID:kM58akGI0

というよりも私は専門家ですよ、文系君。

くちゃくちゃに潰れるのはアルミの性質だからです。

実際にアルミのモノコックは死亡事故が耐えなかった。

７０年代後半～８０年代前半のＦ１ドライバーの死亡率は５０％。

衝撃でアルミのモノコックが潰れてしまったからです。

だからカーボン化されたわけですな。

実際に鉄に比較して車重も全然軽くならないでしょう？

まあ、技術が進めば最終的には軽くなるでしょう。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 23:17:49 ID:/8Fkcdb40

>>266
はぁ？
もっと勉強したほうがいいぜ。

かなりはずかしい・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 23:25:19 ID:pmyopb7EO

フリーランダーのドア、一枚幾らするんだろ…（涙も枯れはて）

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 00:09:17 ID:+vRnO46z0

最強スピーカ作る１
こいつどこにでも出没してウザイ。ここに来るな。
なにが専門家だよ。
お前だろ、自身のHPでメンゴしてるヘタレは。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 02:02:20 ID:0TFhBomqO

ググったら最強は他のスレでも頭の悪さ全開なんだな。
知らなかったよ。
これから最強はｽﾙｰの方向で。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 02:25:33 ID:+vRnO46z0

ok!

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 11:38:44 ID:8VQqy34K0

鉄と鋼の違いを調べろ。西京

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 17:17:39 ID:KIxg0ffZO

>>263
フロントフェンダー部はプラ。アルミじゃないよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 17:30:50 ID:mvCUHKZ10

ディフェンダーとかは安全性低そうだよなぁ、エアバックの話を抜きにしても
ピラーの細さとかな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 20:42:03 ID:UzQoyOa+0

3代目レンジローバーは言ってしまえばBMW X5の兄弟車である。
ランドローバー社がBMW傘下にあった際に企画されたクルマだからである。

これって本当？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 02:44:46 ID:WmdyZ85n0

↑本当。

277 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/04/17(日) 10:33:32 ID:511Wo+II0

>>274
確かに各ピラーの太さをみたらそう感じる。
過去の事例でいけば・・・
車高が高いので普通車相手に６０ｋｍ／ｈ位で
フルラップとかハーフラップだと乗員が大けがする事は無かった模様。
トラックやバスに後からフルラップ追突されてもフレームがあるから大けがは無かった模様。

でも車体くちゃくちゃになる事は無くてもボディ全体的にゆがみが発生して
歯医者・・・じゃなくて廃車という例が散見されてまつね。

横転したら屋根が潰れるんじゃね～かと思う事はあるなぁ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 19:52:57 ID:WadA8ROK0

フレーム付きのトラックだから問題なし

違った？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 20:13:00 ID:hSOrHJ520

まぁ横転したらぶっつぶれそうな感じだけど・・・。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 21:30:38 ID:2GUkBWFf0

相手が乗用車だったらどんな風にぶつかろうがダメージは少なさそう。
でも相手が2t以上のトラックだったら、壊れて衝撃を吸収しないぶん
乗員への衝撃は結構大きいかも。
車高の高い車に横から突っ込まれたらやばそう。
ディスコだとSR2ではそのへん、ドアがスチールになったりとかで
改善されてるんじゃなかったっけ？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 23:20:19 ID:u68bVF1sO

自衛隊がサマワ入りした時、自衛隊のユンボ積んだ重機乗せトレーラーが
オランダ軍のディフェンダーのフロント部に思いっきりぶつかってたニュース映像があったっけ。

282 ：最強スピーカ作る１：2005/04/17(日) 23:29:14 ID:Kl2sYkqr0

ヨタ・・・超大手下請けとの関係上、世界１の鉄鋼技術を持っています。
あのポーナムがオールアルミのクルーザーなのに、車のボディには
使っておらんでしょう。ヨタホームだって軽量鉄骨を使っている。

NSXやアウディのA8、ジャガーもそうだけども、アルミがスチールを超えるのは
大変ですよ。自転車やモーターサイクルの場合は成功していますが、

板を組み合わせて箱を作ってモノコックにするわけですが、まだまだ
技術的に難しい。

レーシングカーですら、アルミによって軽量化と剛性は両立できたが、
耐衝撃性は皆無であり、カーボン化するしかなかったわけですから。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 00:07:45 ID:mgXvCaQO0

ランドローバーのボディがアルミなのは単に第二次大戦後で鉄が無かったからなんだが。
別にアルミが優れているとは誰も思ってないんじゃないの？
ボディ擦って塗装が禿げても錆びにくいくらいか。。。
心持軽かったり重心が低かったりするかもしれんけど実使用上特にメリットとも感じられんし。

ところで耐衝撃性というのは物理量で言うと何だ？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 00:20:39 ID:41fuUN1/0

LR乗りはSUVとトラックには気をつけろと行ったところかな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 02:46:20 ID:U0Xe5ad50

>>274
バンパーとフレーム直結。エアバック付けられない。
ピラー細すぎて転倒したら潰れる。
安全ベルト役立たず。
ぶつかったら衝撃デカイ＝死ぬ
基準外

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 02:54:36 ID:vPzFdqqq0

>>282
この人なんだか目障りですね。
それになんですか？最強スピーカ作るって
ヒッキー？
いんちき専門家の方はお引取り下さい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:16:49 ID:tbYF7YXo0

>>286
放置汁

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 21:27:26 ID:XxEllksZ0

別にモノコックになるようにボディ作ってる訳じゃないだろ。
>>283の通りだとおもうが・・・・・ＦＡ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 22:28:42 ID:Ct/SpdOs0

でも西京君は、執拗に粘着レスを返してくることはないので、陰湿なヒッキーではないと思う。
単にテンションが高くて浅薄なだけなので可愛いといえば可愛い。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 04:04:04 ID:f3joD5JM0

>>283のであっているよ。
但し現在はランドの場合はじゃ軽量化と低重心。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:45:23 ID:1yUhus9FO

フリーランダーが板金入院してます…

グリル・バンパー（樹脂）からフェンダー（樹脂）、ドア（鉄）まで
ぺりっと剥がされてたけど、フリーランダーてハリボテ車だなぁ…と。
（FLを認めない硬派ランド乗りな人の気持ちが少し判る気がする）
まぁ、他にも大将のプロの目からみて、あれこれ色々驚愕の指摘を受けたけど
【これが軽量化とコストダウンの結果か】と思うと、妙に納得する部分もある。

コストダウンした筈なのに、部品の一個一個は相変わらず「英国価格」なのには笑ったけど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 01:20:51 ID:AuZqlJvU0

今週末にディスコ３の特別内覧会来るね

293 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/04/23(土) 10:11:44 ID:PAHyuIgA0

内覧会の案内きてた。表に「特別ご招待」って書いてるヤツ。
封筒の裏のせりふを読んで複雑な気持ちに。
「・・・・・（前略）　選ばれた方だけの、特別な機会です　（後略）・・・」

こっちが選んでねぇっつーか。（ｗ
つか、ディーラー行けば誰でも見てさわれるじゃん。
こんな文句書き続ける事が納得いかない（ｗｗｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:36:59 ID:5vY9BKyNO

クロスロードのってるんですがウィンカーらへんがすこしへこんじゃいました、、板金いくらぐらいですか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 23:47:39 ID:7iHHpsm+0

ホンダは来るな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 10:57:46 ID:AZBo+tnr0

特別招待って書いてあるんだから、大なり小なり選ばれているんだよ。
お前らディラーがどれだけの量の個人情報持っているか知ってる？
単純にカタログ請求するだけの奴から、他の企業と提携して資料請求した奴ら（雑誌、カード会社）、
メーカーのHP、過去の顧客など数千～数万のリストを持っているんだよ。
そいつら全員にいっせいにDM送ったらどうなる？
買って欲しい人にしか送っていないんだよ。
もちろんディーラーに行けば誰でも見れるがそれは揚げ足というもんでしょ。
ちなみに全国のディーラーにはまだ展示車行き渡っていないし、でもカーなんぞ一部の
ディーラーにしかないよ。
それにデスコ３はまだ正式には発売していないから、証拠に雑誌に広告が出ていないでしょ。
ま、貴方は上客として選ばれたわけだな。
検討する気があるんだったら見に行ってあげなよ。
そうじゃないなら大半の営業さんには迷惑な話だけれどねｗ

297 ：BDA490340：2005/04/25(月) 17:49:36 ID:gTZXemf6O

少なくとも、ディスコ1や初期フリランオーナーには送られないだろうな＞選ばれし人

700万の車を買わせようってんだ。
それなりの財力と覚悟と理解ができる人（1・2代目レンジとDEFオーナー）を
狙って送った。としても納得が行くよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 23:38:51 ID:LeDw4Q7h0

>>296
買って欲しい人じゃなくて買ってくれそうな人だけ
の間違いだろｗ

299 ：最強スピーカ作る１：2005/04/25(月) 23:56:11 ID:ADDJW5140

>>266-298
本日、大変不幸な事故があったようですな。

皆さんは通勤電車の車体がアルミでできているということを知っていますか？

アルミで作ると大変に軽くなり、電力消費量も減り、剛性も高くなるでしょう。

しかし、安全性は？

くちゃくちゃにつぶれるというのはこういうことなんです。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 00:08:20 ID:UZv05pRv0

西京さんの頭のネジが相当緩んでいることは改めてわかったYO！

301 ：最強スピーカ作る１：2005/04/26(火) 00:34:03 ID:gUCe29C10

かといって、アルミ反対派というわけでは無い。

むしろ賛成派ですよ。

アルミを使うのは先進的で設備投資もかかる。

どんどｎアルミを使って欲しい。しかし、まずはサブフレームや

サスペンションアームでは無いでしょうか？

あれは事故が起こったときに壊れても良いものだから。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 00:58:29 ID:rxVz4AML0

>最強スピーカ作る１

出てくるんじゃねーよ。馬鹿
目障り。プレハブ住宅みたいな構造の電車と自動車を比べるな。
死ね。死ね。死ね。

303 ：最強スピーカ作る１：2005/04/26(火) 01:15:22 ID:gUCe29C10

>>302
ポルシェ911・・・極めて強固なボディはスチールでできており、

サスアームやエンジンはアルミでできているでしょう？

この伝統も３０年にも及ぶものです。

最近はマルチリンク化されてサブフレームまでアルミです。

ポルシェ924,944,928なども同様でエンジンもサスも
トランスアクスルのミッションケース（当たり前か）もアルミです。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 07:28:55 ID:OiLmpsPC0

ニュースで事故車両
ステンレスボディーって言ってるよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 10:40:17 ID:P1sL3ybH0

ですねステンレスは「鉄」だよな。
ほんとに目障りですね。このスピカーさんは。
ポルシェスレでも嫌われ者らしいですよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 18:00:30 ID:Th4VBC7b0

てか改行うざいよな

307 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/04/26(火) 20:03:31 ID:orIcKyJX0

>>299
あまりレスしたくなかったんだが・・・・・

　列車の場合の車体強度は「前面からの衝突」に対して重きをおいていて
　転覆横転してなおかつ、横方向からの衝撃にまでは耐えられない物なんだが。
　法令上も「運行に差し支えない」（文面ど忘れ）っていうような表現だった希ガス。

　そういった物と比較するって行為でウザがられてると思うんだがどうよ？

こんなくだらねぇ話に上がってしまった例の列車の犠牲者に合掌。。。。。(-人-)ﾅｰﾑｰ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 22:31:10 ID:rxVz4AML0

なんか電車の窓に顔写ってない？( ；ﾟДﾟ)ガクガク、、、
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/photo/0425/news/20050425org00m040065000c.html

マジ写ってるぞ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20050426131100.jpg

これってほかの人の頭と大きさが違うから心霊写真かも。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:41:58 ID:Th4VBC7b0

>>308
鑑定スレにGO

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 01:30:34 ID:fLHfEKH80

>>296、ディスコ３みたよ。たまたま立ち寄った店にあった。
シルバーだからかもしれないけどありゃダメだ。まるでトラック（笑）
写真ではレンジっぽい感じあったけどそれはあのライト周りだけ。
エンジンは凄いの載るらしいけどあれを700～で売っちゃいかんと言うより
売れないと思うね。V6とか、早いうちに例えばディーゼルモデル入れた方が
いいよ。それの方が似合ってる。安くしてさ。
薄利多売でローン地獄のリーマン倍増とかさらには故障車あふれる..てのを
無くしたくて１ランクアップしたのかね？＿勝手な想像スマソ。

レンジの客は絶対買わない。
ディスコ２の客は買えない。
わかってるつもりの”趣味人”が買うの...かな？？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 01:46:37 ID:gkRzl96AO

どーせしばらくすると、鉄チン16in、サンルーフなし、電子デバイス省略の
『S』グレードが売られる予感…

ただ、これが幾らの値段になるか？は非常に興味がある。
600万で鉄チンかよ…とか言う声に押され、尚更売れないだろーけど。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 07:33:45 ID:YNuCnV340

>レンジの客は絶対買わない。
>ディスコ２の客は買えない。

その間のユーザーが買うんだろ。
まぁ、でも海外の値段と比べれば妥当な値段だと思うよ。
日本仕様のHSE、SEはほとんどフル装備だからね。
よそのメーカーもこんなもんでしょ。

しかしSはたかいな。
あの装備じゃ無理してあれ買うよりボルボやワーゲン買うね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 17:54:05 ID:q6xyqb8p0

その間のユーザーってなんだよ（ワラ
苦し紛れのディーラーマンかよ...

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 19:00:08 ID:9qwMPDqs0

>>312
> >レンジの客は絶対買わない。
> >ディスコ２の客は買えない。
> その間のユーザーが買うんだろ。
> まぁ、でも海外の値段と比べれば妥当な値段だと思うよ。
> 日本仕様のHSE、SEはほとんどフル装備だからね。
> よそのメーカーもこんなもんでしょ。
> しかしSはたかいな。
> あの装備じゃ無理してあれ買うよりボルボやワーゲン買うね。

ま、あれよりトゥアレグ買っちまった方が満足できそうなのは確か。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 21:40:56 ID:1Qz9g0Le0

バンプラ乗ってるが歴代の三台並べて比べると二代目には勝ったと思うが
三代目は気になる。トゥアレグも・・・

316 ：職人：2005/04/28(木) 00:03:55 ID:ZHbWYx1rO

椅子に座ってミソ。較が違う…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 00:19:06 ID:fRrx1jzPO

ディスカバリー1オーナーが『次に乗りたい車、選択肢として狙ってる車』って何？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 03:56:16 ID:NlOvhhuq0

でもトゥアレグは7人乗れないしあまり便利そうじゃないね。
あの形なら無理して決して小さくないトゥアレグを選ぶのもなんだかな。
女の子には路地が厳しそう。幅は一緒だからね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 11:15:25 ID:/LUwFXZH0

やっぱフォードってだめな。
センスねえんだなあそこ。
あそこまで無味乾燥で真四角につまらなくよくも変えられたもんだなあ（驚）
しかもSC、ジャガーの...
大丈夫かねホントに。味気なさそうだしなあ。

中古の３rdレンジ買った方がいいぞきっと。（700～850くらいでしょ？）
BMWエンジンはホントいいぞ！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 19:07:26 ID:NlOvhhuq0

乗った人間は全員その考えがひっくりかえるよ。
もし、そうじゃない香具師がいるんならそいつは何乗っても分からない奴だな。
しかし、旧モデルもアレはアレでいい車だね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 22:20:19 ID:/LUwFXZH0

裸の王さまでもいい。
乗り味が全てじゃない。
全体の雰囲気もないとね。

ま、所詮ディスコだしー

322 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/04/29(金) 19:51:13 ID:RiKFQRGg0

全体の雰囲気、って言い方だと
歴代ＬＲ車のオーナー経験者は選ばない鴨＞３ｒｄＤｉｓｃｏ
選択肢に入りづらい感じ・・・・だっていかにもＦＯＲＤだし。
ただ、完全ＦＯＲＤ風から、若干でもＬＲ風に振った
元ＬＲ関係者（無論本国）の泥沼な跡が見える希ガスｗ

ちなみに、シリーズ１とかいう名前が付く前のDiscoからＤＥＦ１１０に乗り換えた漏れ的には、
ＬＲ車で次に乗り換えるとすればＤＥＤ１１０以外では最終型ＣＲＲかＤｉｓｃｏ１かＤＥＦ９０。
スタイリングだけ見れば３ｒｄＲＲも決して嫌いではないので中古で安ければ考える鴨ｗ

323 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/04/29(金) 19:52:30 ID:RiKFQRGg0

＞ＬＲ車で次に乗り換えるとすればＤＥＤ１１０以外では最終型ＣＲＲかＤｉｓｃｏ１かＤＥＦ９０。

なんだよＤＥＤ１１０って（ﾜﾗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 23:16:22 ID:4BI6/8pH0

3月にＬＡに旅行で行ってきたけど、
サンタモニカ、サンセット、メルローズ界隈など、
お金持ちな街でのＬＲ遭遇率はスゴいね
ＲＲ、DISCO（2nd後期以降）ともにゴロゴロしてました

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 01:37:42 ID:2WULlkkZO

マンハッタンはディスカバリー1／2が多かったな。
レンジはエバリ過ぎ、フリランは小さすぎ。って所か？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 12:39:06 ID:2t6UBs/B0

パンプラと二代目の違う点を教えてください

327 ：'97disco@：2005/04/30(土) 15:51:18 ID:pMajUm+D0

>>326
バンプラは一代目ではないの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 19:12:35 ID:2t6UBs/B0

では、バンプラと二代目と比べて良い点、悪い点に変更します。

329 ：'97disco@：2005/04/30(土) 20:21:40 ID:pMajUm+D0

>>328
ごめんね、どっちも買ったことないからわかんないっす。

２代目は幅が広い。
長さもバンプラよりさらにちょい長いと思う。
希少価値はバンプラの方が高い？

もし自分がどっちか買うとしたらバンプラをコイルに変更したヤツかな。
バンプラじゃないCRR(ホイールベース100インチ)のほうがいいけど。

うちののディスコは最近垂れてた天井張替えしたとこなのでまだまだ
乗るけどね。

もし今のがぶっ壊れたら何を買うかと考えてみたけど、CRRかディス
コシリーズ2の中古かな。。。いいのが見つかれば。
いっそLRはやめてしまうかもしれないけど、その場合はクロカンでは
無いと思う。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 21:25:06 ID:2t6UBs/B0

>>329
サンクス！
100インチCRR乗っていたんですが後部座席があまりにも狭いので
バンプラに乗り換えたんです。今のところエアサスも大丈夫です。
コイルにするつもりもありません。

ところでバンプラだけの集まりってご存じないですか？

331 ：'97disco@：2005/04/30(土) 21:47:48 ID:pMajUm+D0

>>330
サンクスだなんていやいやそんな。。。
なんで実際に所有してる人がそんな質問を・・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 22:11:14 ID:2t6UBs/B0

バンプラは一生の相棒にしていきます。
が、二代目のあまる魅力を知りたいので聞いてみようと。

333 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/05/01(日) 09:03:45 ID:m9o1I3uk0

>>330
バンプラだけの集まりは知らないけど
ＣＲＲだけの集団？というか集まりは存在する。
CRRCで検索すればすぐに解るからアドレスは書かないけど。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 11:00:09 ID:zWeBu5rr0

>>333
アザース！
CRRCは知ってます。
バンプラだけの集まりは無いのですね・・・
残念・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 01:29:44 ID:JiMqj2+r0

いきなりなんですが、質問します！
今度、ディスコの中古を購入考えてます。
実は、ボルボの車を買おうかなってお店回っていたら、
ディスコがあって、実際に乗ってみたらすごくいいんですよね。
もうディスコが欲しい！ってモードになってしまいました。
しかも、偶然アニバーサリーモデルが入っていて、試乗させてもらったんですが、
即決しようと思ったら、前に試乗した人が契約してしまったそうです・・・。
今考えているのが、
ディスコシリーズⅠ（？）９７位の年式　ESを考えてます。
走行は６万キロまで。
今から、シリーズⅠって買うべきではないんですかね？
多少の部品交換、ちょっとした不快（雨漏り等）は覚悟してますが、
走行に支障がでるような故障って起こる確率大なんでしょうか？
初めての輸入車なんです。
現所有者のみなさん、このドキドキ男にアドバイスください。さらしてください。

あ～でも欲しいな～。
国産にはないあの感じはなんなんだろう～。
買うならシリーズⅡでしょうかね。
眠れない日々をすごしそうです。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 02:10:42 ID:vgSkQ2xEO

ランドローバー乗りの心掛け５ヵ条

・燃費、維持費を気にするな、貯めとけ
・自分でも多少はイジれる技術を学べ
・ディーラー以外の、懇意の修理工を見つけろ（サービスマニュアルも自前で買うと世界が広がる）
・入院から永らく帰ってこなくても困らない様、セカンドカーを備えよ

・エンジンが普通に掛かることに毎回感謝して、PからDレンジに入れよ

10年ディスコ1に乗った私の意見

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 07:32:34 ID:Q0vcO/QH0

貧乏ランドローバー乗りの心掛け５ヵ条

・燃費、維持費を気にするな、生活費をケチって貯めとけ
・自分でも多少はイジれる技術を学べ
・ディーラー以外の、懇意の修理工を見つけろ（サービスマニュアルも自前で買うと世界が広がる）
・入院から永らく帰ってこなくても困らない様、自転車を備えよ
・エンジンが普通に掛かることに毎回感謝して、PからDレンジに入れよ

10年ディスコ1に携わった私の意見

338 ：'97disco@：2005/05/02(月) 09:39:06 ID:34xhh1yZ0

>>335
当たり外れもあるらしいから、買ってみなきゃわかんない。
っていうのが本当のところかな。

ちゃんと整備された個体を買ったほうがいいと思うので、専門店、
できれば正規Ｄ系の店で買ったほうがベターだと思う。

自分のDiscoはちょうど９７年式で６万以下だけど、一度も入院
しない年もあれば、１０日以上の入院を複数回要する年もある。
維持費、修理代がいくらかかってるか？
・・・あまり考えたことないけど、直さなくても支障ないような修理も
入れると修理代で直近１年間で３０～４０万くらいかな。
５万円以下の年もあったような気もするけど。

ないとは思うけど、さすがにＳＲ１の中古をローンで買わないと
いけない財布事情では維持は苦しいかと・・・

>今から、シリーズⅠって買うべきではないんですかね？

それなりに故障しやすいと思うけど、構造はシンプルなので
直せば直せると思う。
逆にシリーズ２を変な中古屋で買って電子制御や油圧サス系が
逝ってしまったら莫大な出費が予想される気もする。

>国産にはないあの感じはなんなんだろう～。

ランクルとかパジェロとかと比較してもそう思うんだったらそうなん
でしょうね。

がんばってください。
ディスコ１、いいですよ。自分はずっと乗ります。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 10:25:35 ID:5YadYrtU0

>>335
ディスコⅠからⅡＨＳＥへ乗り換えた者です。ディスコⅠとⅡは外観こそ
似ているものの、中身は全くの別物です。Ｉは６万キロを超えた後は、
オルタ、セル、各リレー、ＰＷ、サンルーフ等、電装系が一通り逝きました。
でも、メカ系はしっかり油脂等の管理をしていれば大丈夫です。
車検代の他に１０～２０万円はメンテ費用を含めて見ておいた方が
いいでしょう。自分でいじれる味のある車でした。
Ⅱは新車保証が効いているので現在直しまくっています。ＡＣＥ、
パワステポンプの交換、、オイルパンからのオイル漏れ等の漏れもの
がメインですが、ＡＣＥのドライビングは山道が楽しくなります。
まあ、乗用車に比したら相対的な速度は低いのだろうけど。
ⅠにしろⅡにしろ、338さんが言うようにしっかり整備された（直された）
車であれば、あと、自分である程度メンテ出来れば愛着のわく車です。
ちなみに整備記録がないものはやめた方がいいでしょう。

340 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/05/02(月) 10:33:59 ID:VCA/SBws0

>>336-337 ワロタｗ
その５ヵ条に追加するとすれば

　　・語学力を鍛えよ

位か（ｗ

漏れもＤｉｓｃｏ持ってた時はセカンドカー買った口。
庭で整備中・・・不動のまま放置プレイってのもあったんで。

>>338で'97discoさんの言うとおり、手のつけようがない電子制御満載の
シリーズ２を買うよりもＤｉｓｃｏシリーズ１or無印のほうが
直しやすい（＝出費が抑えられる？）のではないかと思う。

341 ：'97disco@：2005/05/02(月) 10:55:31 ID:34xhh1yZ0

>>337

>入院から永らく帰ってこなくても困らない様、自転車を備えよ

そう思って自転車通勤を始めたはいいが、自転車に凝ってしまうと
もっといいのが欲しくなったり、オフ用と通勤用２台になったり・・・

342 ：355です。：2005/05/02(月) 13:11:11 ID:JiMqj2+r0

なるほど、ディスコ先輩方参考になりました！
ありがとうございました。
ディスコ中古シリーズ１なら現金払いで、
直近の修理代として７０万くらいは用意しているつもりなんです。

３３８さんの、
「自分のDiscoはちょうど９７年式で６万以下だけど、一度も入院
しない年もあれば、１０日以上の入院を複数回要する年もある。
維持費、修理代がいくらかかってるか？
・・・あまり考えたことないけど、直さなくても支障ないような修理も
入れると修理代で直近１年間で３０～４０万くらいかな。
５万円以下の年もあったような気もするけど。」

のように、みなさんそんな感覚なんでしょうね？
Ⅱは電気系統がある分修理代がかさみそうですね。
やはり買うのはⅠっぽいです。
購入業者は、イタ車の正規ディーラーさんを予定してました。
なんで、イタ車の正規ディーラーなのにランドローバーいっぱい
扱っているかわからないけど・・・。
どっちみち購入業者の工場とは長いお付き合いになりそうですね。
根本的には、購入業者でしっかり整備できていれば、
それなりに維持費はかかりますが、楽しいDiscoライフが送れそうですね。
この連休また考えます。
あとは、踏ん切りだけでしょうかね。
がんばります！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 13:12:37 ID:JiMqj2+r0

あ、３５５→３３５でした。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 17:03:46 ID:EqqsD79K0

やめとけって...
自虐が好きなら止めないけど。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:14:43 ID:vgSkQ2xEO

その購入業者が信用できるかどうか？？が鍵だわね。

ディーラーでさえも、１つの部品を取るのに数週間～作業ストップとか
説明なし、了解なしは当たり前（LRは車は一流、ディーラー三流とはよく言ったモノで）
それだけ手広くやってるなら、たぶんイタ車筋には有名な店だろうから
『〇〇の××って店どうよ？』って探りを入れてみるのも無駄では無いかと。

車の当たりハズレの前に、店の当たりハズレってハードルがありますからなぁ
外車乗りには

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:56:18 ID:/Ccudmrj0

店の名前を聞き出そうとしてるのが見え見えですぜダンナw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 06:34:39 ID:4NqNeys00

ディスカバリー2の新車の在庫があるディーラーはもうないですかね？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 07:03:57 ID:b3LukhHOO

>>345
違う。ＬＲは車の企画は一流、品質管理は超三流
= 美人の奥様だけど、料理マズッて感じだな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 08:45:19 ID:sKbM4oRB0

ディスカバ3いいじゃん。
白く塗ったらフォードのコンセプトカーみたいでいいんじゃない？
レンジ似って考えるとまずく見えるかもしれないけど
そんなに悪くないんじゃないかな？

350 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/05/03(火) 08:59:50 ID:4hBb9qy20

>>347
少なくとも漏れの近所？にあるディーラーにゃ新車あるぞ。展示車だけどﾓﾅｰ（ｗ
どうしても欲しければ正規Ｄで調べて貰えば全国の在庫を検索してくれる。

351 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/05/04(水) 09:15:26 ID:pmMWzS5a0

hobby7鯖復旧記念カキコ

　　まぁ俺様的しおりみたいなもんだがｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 16:50:56 ID:IXiBGkIv0

>ＬＲは車の企画は一流、品質管理は超三流

違うな。
ＬＲは車の企画は一流。インポーターは超３流。
販売店はつられて２流ってところだろう。

マーケッティング、企画、営業どれをとっても３流の集まり。
どこのインポーターも同様だが、このインポーターならローバージャパン時代の生き残りと
他業種からの脳内ボケを早く処分すべき。
HPで各国を比べれば一目瞭然。
デスカバリー３撃沈の予感。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 21:59:46 ID:2t1ZkTwrO

品質管理は三流だよ！！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 00:20:12 ID:zIg8/wOd0

それがイギリスQuality

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 17:35:33 ID:W31iHpZnO

現行型のレンジローバーって一般人からみたら１０００万円以上の車だとわかると思う?

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 18:17:35 ID:lZlNC6580

>>355
わかるって知ってるって意味？
それとも、１０００万相当の高級感があるかって事？
いずれにしても分かる奴には分かる。
としか言えん。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:05:39 ID:W31iHpZnO

>>356
詳しくなくてすまん。
一般人が車を見て｢かなり値段が高そうだな。１０００万円くらいしそうだな。｣というように思ってくれるかどうかということです。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:13:20 ID:W31iHpZnO

>>356
言い忘れたことがあります。
レンジローバーのエクステリアのみです。
内装は関係ありません。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:47:35 ID:/1p4Nwrc0

何が高級化を知っていればそう思うよ。
そうじゃない連中は、やれココがプラスチックだの、やれここがしょぼいなどと言うものさ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 00:06:05 ID:4KOxrL96O

シボレークルーズを見て『あっシボレーじゃん。外車だ。250万くらいするの？』
という一般人だっている。

現行フリーランダーを見て『これ新型のCR-V？250万くらいでしょ』
という一般人だっている。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 00:12:14 ID:lfyK9I1l0

>>357
あくまで私の場合だが、一般人が見て分からないのが、現行レンジの最大の魅力だと思っている。
実際、クルマ選びの基準はみんなそれぞれだし、そのときそのときによっても違うし･･･
でも私にとって現行レンジは、今でも数少ない満足の一台です。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 00:41:37 ID:3gUIFVX/0

>361
　同意。素人にハッタリを効かせるのが目的ならベンツかセルシオでも
買えって言いたいな。

　あぁ…勤務先にいるバカを思い出す。そいつは大排気量、ＡＴじゃなきゃ
車と認めんような発言をしやがる。そいつの乗っているのは20ﾏｿkオーバー
のビスタ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 00:56:00 ID:xZJya2yO0

>>362
同意。
そもそも見栄で買うならベンツにしとけば間違いない。
俺なんかは逆に安く見えてくれた方がありがたい。
５００万ぐらいしたでしょ？とか言われても、そんなにしないよ的
ジェスチャーでごまかしてるよ。
でも、結構知ってたりすんだよね。知られたくない奴に限ってｗ

「カッコつけない格好良さ」ってのが好きなんで、
そういった意味でもレンジはお気に入り！

はっきり言って見栄で乗るなら他当たってほしい。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 09:06:18 ID:OHTiWXjv0

意外にアメ車とカンチガイされる事多いです。
色が黒だからなおさらなのかな？
『これフォード？』っていったGW乗りの親父にはムカつきましたが（笑）
今となっては間違いとも言えない..か。

365 ：最強スピーカ作る１：2005/05/06(金) 09:14:55 ID:t5+ZfUiB0

>>355

この辺で結論が出たようですな。

資産家はポルシェカイエンかゲレンデバーゲンを買っておけということだ。

>>364

アメ車と間違えられやすいのはクリアテールなど
アメ系のエクステリアにしてるからだよ。英国車好きは誰も
喜ばない。その方向性だったらシボレーに行くだろうよ。

昔4.0Sが500万円少々で売っていたのだから、
ウエストミンスター1200万円っつーのはありえんだろう。

タンノイのウエストミンスターロイヤルならぜひとも買うべきだが。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 09:21:00 ID:8Tjejq/Y0

西京来たのでこれにて終了。車はオナニー

367 ：最強スピーカ作る１：2005/05/06(金) 09:31:42 ID:t5+ZfUiB0

つーか真面目な話、

ランクル１００のVXが４００マソで買えるわけなんだよ。4.7LのV8がな。
フォードエクスプローラーXLTだって４００マソで買える。4.0LのV6でね。

シボレータホやサバーバンだと500マソ前後で5.7LのV8が買える。
フォードエクスペディションならば500マソ前後で5.4LのV8が買える。

これも価値観だが、普通はこの中から選ぶだろ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:41:30 ID:vVr2iuR90

計り売りみたいな車選びだな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:00:11 ID:QRYCsFXi0

つまんないやつ。

370 ：最強スピーカ作る１：2005/05/06(金) 22:07:31 ID:t5+ZfUiB0

昔は298マソでV8の3.9リッターのモデルが買えたわけだから、

当然、その価格以外は認められん。

それがディスカバリーだろ。358マソだって高いぐらいなんだから。

冗談抜きで350マソでようやく競争力が出て来るんだよ。

相手はフォードのエクスプローラーやシボレートレールブレーザーや
クライスラーチェロキーやﾀﾞｯｼﾞデュランゴ、
国産ならプラド、パジェロで、上の方ならランクル１００、サファリ

400マソでランクル100のVXが買えるんだから、350マソ越えたら、

買う椰子がいるわけねーだろ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 00:06:39 ID:vjnZiFA40

でも買っちゃうのがお金持ちなんだよ。
っていうか、高いとか安いとか、そういう次元で車を選んだりしないんだよ。

372 ：最強スピーカ作る１：2005/05/07(土) 00:25:33 ID:fRE0p7vN0

>>371

他社のエンジンを積んで品質が少々良くなった所で価格が２倍以上に
なったらとてもとても買えやせんだろ・・・しかも中古の話だぞ・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 00:33:34 ID:qoRioOih0

>371
乳児と口論するようなもんだからやめとこうね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 00:43:14 ID:OjgAa4fO0

マソマソうるせーなw

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 01:19:23 ID:s2mKeoyb0

最強スピーカ作る１

消えろ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 09:22:43 ID:kw3Xnbd/0

別に一般人がどう思おうが関係ねーよ。くだらん。
それとも人の目を気にしながら車買うヘタレばっかりなのかな？ｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 11:10:36 ID:OjgAa4fO0

DISCO　新車で買って半年になりますが、最高です

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 12:14:05 ID:rn1dAvci0

M35スレからきますた。「最強スピーカ作る１」をNGワードに登録推薦です。

379 ： 2NDRND：2005/05/07(土) 15:29:27 ID:jBWmnv3R0

　ディスコ３の、やたらでかいデビューフェアーのパンフが届く。
三度目だから見に行こうかな、今までと違って、行くだけでピン
バッチがもらえるそうだし。
　なんて考えているところに、自動車税の納通がやってきてウツ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 16:29:13 ID:vjnZiFA40

>>379
ディスコの写真以外が格好良かったりするｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 19:00:32 ID:Vg2a/i5n0

>>375
同意！目障り。

382 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/05/08(日) 10:02:08 ID:gLdFm2TS0

>>379
お？それってウチにはきてないなー
無いとなると見てみたくなるのでタマにはＤラーでも行ってみるか・・・・・

んで、ＧＷ中に物置を整理してたらワックスが出てきた。
　（耐光ＵＶなんとか　っていう４～５年くらい前？のモノ）
３年目突入だが綺麗になるのか？？っつー興味にかられて
デヘンダにワックス掛けてみますた。
今までは時々泥落としする位だったので、
今回初めて屋根の上まで手洗いしてから、
屋根の上にもワックスかけた。。。

ハッキリ言ってオススメできない（ｗｗｗ
http://www.uploda.org/file/uporg92855.jpg

・・・・・腰が痛てぇｙｏ！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 17:00:01 ID:TThKK7Jd0

>>382
自作自演ワロタ。
俺のディフェンダーあんまり洗車して無い。シルバーだし。
泥付いてた方がかっこよく見えるんだよね・・・。

384 ：355：2005/05/08(日) 21:00:27 ID:y3q7d3bFO

みんな返信をありがとう。

385 ：sage：2005/05/09(月) 06:29:22 ID:8Y8P6hm20

今日4年目ディスコ2の警告灯が3つ点灯した（ABS等）
再始動では消えるがそのうち点灯する・・
一般走行には何の不具合は内容ないみたい・
今後乗り続けてもよかですか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 21:24:40 ID:DlnJy/HO0

>>385
去年それで２０万の出費、ＡＢＳランプが消えたらＡＢＳが効かない。

387 ：たっくん：2005/05/09(月) 21:32:02 ID:CQE607ZY0

ディスコ２に乗ってるんですが、来月に初車検を迎えます。
ディーラー車検を考えてますが、整備料金でだいたい２０万
位との事だったんですが、やはりそれ位かかるんですかね？
経験のある方、教えてください！

388 ：'97disco@：2005/05/09(月) 22:00:39 ID:it0JyWGZ0

>>387
ディーラー推奨の24ヶ月点検をやってブレーキフルード、LLC、
その他油脂類全交換、ブレーキパッド、プラグ、コード交換とか
全部ディーラーで頼めば20万くらいにはなるかもね。
項目リストアップしてもらって今すぐやらなくてもいいようなもの
を省けばいいんじゃない？
パッドや点火系は問題なければすぐに換えなくていいと思うけど
油脂類はマメに交換したほうが吉だと思うよ。

あと、シリーズ２は特殊な機構が多いから点検はディーラーで
お願いして消耗品の交換は他でやれば結構安くなると思うけど。

389 ：たっくん：2005/05/09(月) 22:59:29 ID:CQE607ZY0

‘97disco@さん　親切なご回答ありがとうございます！
大変参考になりました。まずは見積を出してもらい、慎重
に検討したいと思います。

390 ：最強スピーカ作る１：2005/05/09(月) 23:01:47 ID:SVO3ku770

パッドやコード交換までやれば３０マソコースだろ。

何にも無しで１５マソは掛かるよ。

391 ：'97disco@：2005/05/10(火) 00:00:59 ID:G/gm2/TJ0

>たっくん

「整備料金」ってのは重量税や自賠責は含まないよね？

基地外１のいうところの「何も無しでも１５マソ」っていうのは
諸費用＋基本点検(?)のことかと思われ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 12:43:37 ID:adoJ78h70

>>382
見えないｙｏ！
>>383が書いてる「自作自演ワロタ」ってのが気になる・・・

なにがあったんだろう？？？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 13:12:24 ID:cEHQ6XRl0

>>392
382氏が着てたＴシャツの柄＜「自作自演」
私もそっちの方が気になってしまったｗ
どこで入手したんだろう
　
ちょっと欲しいかも

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 16:23:26 ID:jO/pxa1t0

ディスコⅠって今のディフェンダーの直系だろ？
なら乗り心地の最悪なんだろうか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:19:27 ID:0kk6CtM9O

フリーランダーって、フォードエスケープの派生なんだろ？
カーゴが小さいんじゃないか？

くらい、判らない理論だな。
誰から聞いたが知らないが

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:29:56 ID:wijfRipA0

乗ってみりゃわかるが全然違う。

短絡的だな、それ（ｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 03:58:28 ID:kdfZT92K0

全然違うよ。
ディフェンダーはマジヤバイ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 08:26:39 ID:pj8UHQbn0

錆びないって嘘じゃん朽ち果ててきたよ

399 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/05/11(水) 17:49:46 ID:r70N0OtE0

>>392
んじゃ違うところにうｐしたのでみて呉（ｗ
http://f53.aaa.livedoor.jp/~hatena/up/img/069.jpg

>>393
窓ガラスだけでなくボディパネルにも景色が写り込んだので
「こんな感じですた」って見てもらおうと思ったんだが・・・・そっちに来たか（ｗ
去年だったかな、グッズ板だかどこかで限定生産だったジエンＴシャツでつ。

>>394
マジレスすれば・・・
Ｄｉｓｃｏｖｅｒｙシリーズ１というかＤｉｓｃｏｖｅｒｙ自体がデヘンダの直系ではないと思われ。
乗り心地は確実にＤｉｓｃｏの方が上だしょ。

400 ：'97disco@：2005/05/11(水) 18:50:46 ID:Q+G15Ho90

>>399
自分もＴシャツに目が行ったYO
むしろＴシャツをアピっているのかとばかり・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:01:01 ID:1zEFUEYF0

ちなみにディスコ1とクラシックレンジのパーツ（細かいパーツを省いて）はほぼ同一。
例えばマフラーやホイール、ショック、プラグコード、サイドランナーやナッジバーなど。。。
俺は94yクラシック乗ってるけど、ショックとサイドランナーなどは以前乗ってたディスコ1から移植。ｗ
ちなみに内装は95yディスコと同じです。

むしろディフェンダーと直系というより、クラシックと直系なのでは？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 06:18:55 ID:3mE4pl0RO

昨日ＴＶドラマにレンジ出てた！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 11:40:00 ID:f5qL4BkNO

日テレの篠原涼子のやつだっけ？チラッと出てたやね
例のフレンドパークといい、メディア露出が増えるのは面映ゆいな。

404 ：レンジ：2005/05/12(木) 17:06:29 ID:zf27eGEY0

2000年度のレンジローバー乗ってます。最近、エアサスの大元が
壊れてしまいました。６万㎞乗ってますが、皆さんもよく
壊れるのもでしょうか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 17:58:37 ID:yXZpUGZD0

>>403
はい。壊れますｗ
私のは最初から壊れております。
何度テスターにかけてもエラーが出ないので
初期不良扱いになりません・・・
保証期間内にはなんとしてでも交換して欲しい！

406 ：392：2005/05/13(金) 13:41:08 ID:1ud7xfXk0

>>399
なるほど。ﾜﾛﾀｙｏ！

あのＴシャツ俺も欲しいかもｗ

407 ：レンジ：2005/05/13(金) 13:42:26 ID:mPSl592Z0

>>405
そうですか。５年経つので買い換えようか迷っています。
3rdレンジは安心できるでしょうか？走りの大元なんで
ここさえ故障しなければなんとか我慢できますが。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 17:25:31 ID:wAiCj6YnO

質問です。お願いします

フリーランダーを自力オイル交換しようと思うんですが
アンダーカバーがどうやっても外せません（ドレン／フィルタは下から見えてる）
ぐるりとアルミリベットが打ってあって、二ヶ所だけ頭10mmのボルトで止まってるんですけど…

昔のパジェロ（外せるがハメ戻せない下ガード）より難解です
ディスカバリー1はよかったなぁ。。。ドレン／フイルタ丸見えだったから
（頭26mmとか異様にデカいドレンが懐かしい）

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 23:35:18 ID:lo2YELdb0

>>385
ブレーキマスター換えろ。
確実に直るよ。

410 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/05/14(土) 23:41:42 ID:WAUOawhh0

>>385
>>409
少数ではあるが、Ｄｉｓｃｏ２でキャリパーからブレーキオイルが漏れて油面が下がり、
そんでもって>>385のような症状になった個体があるらしい。
この場合だとブレーキ不作動に繋がるからコワイな。

どっちにしろ、一度みてみなきゃわからんが。

411 ：2NDRND：2005/05/15(日) 17:33:28 ID:yTEHcSdK0

　で、ディスコ３を見てきた。　
　カップホルダーがたくさんあるなーとの印象と、今までと同様グラスエリア
が確保されていて、相も変わらず室内の明るさが心地よく何となく安心。
　でも、価格はテレイン・レスポンスの関係か、すべてのグレードでカーナビ
装備済みで+30万。
　本国は460万スタートでこっちは実際は600万スタート。

>>404
　「最近壊れて」と、「よく壊れる」とのつながりがよく分かりませんが、
　エアサスのリーク＞コンプレッサー過負荷＞あぼーん　だったのでしょうか。
　エアサスは2NDのウイークポイントですから、何もなくても5年目あたりから
は状態を見ながら予防交換も視野に入ってくると思います。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:05:05 ID:/Y2AbrNI0

>>407
3rdレンジのエアサスは壊れなさそうです。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 14:59:36 ID:qdgwlObU0

>>407
購入後、一年半経過。これといったトラブルなし。
信号待ちしてる時、極々たまーに、こっちは何もしてないのに
グイーンって高さ調整？みたいなのをする時がチョットあせる・・・
気になるのはそのくらいかな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 18:48:15 ID:5YPe61aO0

>>411
各席のシートの座り心地のインプレをおながいします
３列目ってやっぱ窮屈なまんま？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 01:11:21 ID:3XGRhQxT0

オレも一昨日、ディスコ３を試乗してきた
3列目、2ndから比べれば格段に向上してたよ、座り心地も長距離じゃなきゃOK
もはや座椅子じゃないし、フルフラットにもなる

ただ、あのシートアレンジの複雑さ、覚えるのに時間かかりそうだW

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:47:48 ID:2bgzOp7B0

これから憂鬱な夏がくる訳だが皆はどうやってしのいでる？？
去年の夏もオーバーヒートさせてヘッドガスケット抜けたしなぁ・・・
７～８月の水温上昇に悩んでるヒト多いと思うんだけど。

俺・・・96V8ディスコⅠオーナーです

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:54:23 ID:toR/apJ80

フリーランダーでたまにエンジンかからなくなる人います？
この3ヶ月間で10回ほどなったのですが、修理に出しても再現せずで帰ってくるのですが　orz

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:23:55 ID:5sbuFt7LO

>>417
それは火が入らないのか？セルが回らないのか？
掛かる時は掛かるんだから、キーシリンダーだとか電気・接触の絡みじゃない？

昔のﾃﾞｽｺ1で、鍵回したらぐるっと一周した事もある（笑　
コツがあれば掛かったモンだけど…シリンダのみ替えたら84000円。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:15:51 ID:1cy8atnt0

ランドローバー社、グリーンピースによって営業妨害を受ける。

http://www.greenpeace.org/international/news/range-rover-shut

理由は「ガスをがぶ飲みする乗り物を作り続け」ている。
100％事実だからしょうがないけど…。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:27:13 ID:1cy8atnt0

ランドローバー社、グリーンピースによって営業妨害を受ける。
http://www.greenpeace.org/international/photosvideos/photos/a-geenpeace-volunteer-putting

A Geenpeace volunteer putting Climate Crime Scene tape on a Range Rover vehicle still on the
production line at Land Rover plant in Sollihull. Thirty-five Greenpeace volunteers have shut down
the assembly line making gas-guzzling Range Rovers, because urban 4x4s made at the site are wrecking the climate.

421 ：tannoyfan：2005/05/22(日) 21:01:24 ID:7cxKNbp00

車あまり詳しくありませんが、９７年のディスコ乗りです。オンロードのパニ
ックブレーキでアンチロックがモロに効き、全く制動不能状態になり命拾いを
した事が二度もありました。ダートやスノーなら分かるのですが、こんなもん
なのか、整備不良なのか、欠陥なのか、お詳しい方返答いただけますか。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:58:59 ID:zNPQzAiwO

>>408については自己解決しますた。
ボルト・ねじ計16本を外す、凄まじい整備性の悪さ…

で
94dis1→04FLに乗り継いだ私、ディーラーに行ってディスコ3見てきました。
感想は『…凄ぇ！とんでもねぇ！』の一言。

レンジの主機・電子装備＋皮シートフルフラット・ハーマンカードンの14スピーカ。
LR初の電子パーキングブレーキ、テンキーのついた状態情報システム…
ほんと、別の次元に行っちゃった様な車ですわ。

写真だけ見て高い・売れないと喚いてたけど、改心しました。凄いわこれ
（良くも悪くも、dis2までの流れと決別してる）

ひとつだけやっかみを言うと、ルーフレールと背面タイヤは残して欲しかった
あれぞディスコのアイデンティティーだと思ってる手前、レールのないステップルーフは
歴代ディスコのS系を想像してどうもバリューに欠ける様なイメージがある…

とにかく「アンチ3派の人」取り敢えず現車見ましょう

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:31:28 ID:CfjhfOaW0

>>417
イモビライザーの不調の可能性もあるね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 08:18:47 ID:HgaTDRP80

>>422
エンジンかけるとき、ヘッドライトがギョロギョロ動くの見た？
光軸調整のためみたいだけど、子供にやたらとウケてたよｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 10:10:25 ID:IF/sgaQ10

>>421
意味不明、制動不能で何で命拾いやねん、あほか。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 10:46:30 ID:CUMPCFFD0

アンチ3派の人＝買えない人＝貧乏人

見る必要も無いでしょ。買えないんだから。
ディラーでもそういう人達の対応にうんざりしているじゃね？
そもそもメーカーはターゲットを完全に替えているね。
ディスコ２の方は次期フリーランダーをどうぞ。
ディスコ１の方はパジェロをどうぞ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 10:49:21 ID:CUMPCFFD0

アンチ3派の人＝買えない人＝貧乏人

見る必要も無いでしょ。買えないんだから。
ディラーでもそういう人達の対応にうんざりしているじゃね？
そもそもメーカーはターゲットを完全に替えているね。
ディスコ２の方は次期フリーランダーをどうぞ。
ディスコ１の方はパジェロをどうぞって感じでしょ。

>>421
パニックブレーキでABSが効いたから今生きているんだろうが。ボケ。
死んでしまえ！

428 ：421：2005/05/23(月) 14:07:49 ID:18jBSLzW0

>>425,427
クラウンにも乗ってますが空き地で制動実験をしてみた所、４０km/hで３倍
近い制動距離がかかり、それからはディスコのブレーキは「効かない」前提
で乗ってる。言葉の上ですがあまり人を殺さんで下さいな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 17:56:57 ID:kI2OBEWF0

ちょ、おまｗｗおちつけ！

430 ：'97disco@：2005/05/23(月) 20:48:10 ID:1ZXpYXC70

>>421

釣りではないとおもうけど、ABSが効いてるってことは正常なんじゃない？
ABSが効かない普通のブレーキングでも異常があるんだったらブレーキか
ステアリングまわりに異常があるのかもしれないけど。

ロックした状態での制御性、制動力はクラウンと比較したら重いぶん不利
だと思う。３倍ってのが適切かどうかはわからんけど。

自分は特に舗装路で怖い思いをしたことは無いけど、乗用車に比べると
ABSが効き始める限界はよっぽど早いのは確か。

431 ：421：2005/05/23(月) 22:29:06 ID:vOiaYpcM0

>>430
有難うございます。
ローヴァーでちゃんと診て貰ってるんですがね。知人のパジェロやランクル運
転させてもらったらブレーキ良く効いてましたよ。確かにＡＢＳが効きだすと
ガチガチペダルにキックバックが来て、ま、７万キロも乗ってるんで慣れてま
すけど、書き込み見てたら「３」の評価が高いので実車見て気に入ったら考え
てみます。大判の写真集みたい案内見てカミさんが「買っちゃったら」と云っ
てますので気の変わらぬうちに。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:03:29 ID:IHnkD0jL0

ABSって制動距離を縮めるための物ではなく、ブレーキング中にステアリングの
自由を確保するものなんですが。
そどこを走った時にもっとも効果的に効くかの味付けは、その車の目的によって違うよ。
オジェロやランクルのABSの効きが遅いのはオンロード専用だからでしょ。
もしももっと作動を遅くしたかったら、今より太くするなり、オンロード寄りのタイヤに替えるなり
グリップ現在より良いタイヤにすればよろしい。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:41:31 ID:CJLqlyLKO

>>424
室内展示＋イグニッション捻ってない・計器類に触れてないんで
ギョロ目は視認できませんでした…（HSEには¨舵方向に光軸が向く機能¨がついてるそうで）

機能／計器類で一番の驚きは、シフト後ろのハイローギア・車高調整・HDCスイッチと
路面状況のセレクトダイヤル（舗装／草・雪／泥／砂／岩モードの５段切替）
…これ。いろんな意味で、ランドローバーという車がついにここまで来たのか？
という思いで、機能の説明を聞いたら胸が詰まる思いがしたものです（驚き７：複雑３）

まぁ計器に囲まれた運転席は、それだけでガンダムやサンダーバードで育った世代の
男の子（大人含む）には、素晴らしいアピールポイントになり得ますよね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 09:20:15 ID:fFDRmiPb0

レスありがとうございます

>>418
1周はすごいですねｗ、84000円は結構しますね
セルは回っているのですがかからないです

>>423
イモビライザーの不調ですかなるほど、また修理に出すので聞いてみます

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 10:37:59 ID:eSCy/iRM0

ジャックナイフ式ティンプルキーに興奮した。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:52:39 ID:s1TQTJzo0

>>434
セルが回るんだったらイモビは関係ないと思うよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 01:21:06 ID:bcF7WEsU0

>>436
イモビ壊れててもセルは回るはず。
イモビは燃料カットとか点火カットをするんだと思う。

438 ：434：2005/05/26(木) 09:56:16 ID:qcB0ZOWi0

>>436,437
また修理に出したのですが向こうもイモビを疑ってるみたいです

1.5ヶ月ほどで6回かからなかったことがあったのですが、ほとんど短い距離を走ったあとに
5分ほどしてエンジンを再度エンジンをかけようしたときにかからなかったのですが、関係あり
そうですかね？

439 ：421：2005/05/26(木) 22:25:33 ID:HqsDliVc0

ＬＲ３に試乗してきました。デザインは秀逸レンジの弟。ショウルームで着座、
天井低め、ヘッドクリアランス減少、ダッシュボード最高部が高く違和感。や
や傾斜したフロントグラス、サイドグラスと相まって一席目の広々とした頭周
りのスペース、開放感は減少。Ｖ８モデルで試走、アイドリングで既にエンジ
ン音、振動は極少、ブリッピングをくれたら車体がユラリ、３００馬力は掛け
値なしか。ジャグアツインカムエンジンの滑らかさはさすがで米国ＯＨＶ、Ｖ
８よりも全回転域で「遥っかに」スム－ス。街乗りモードでも踏み始めからパ
ワーモリモリ。エアサスはチョイ乗りだがフワっとした感じで旧シトロエンの
ハイドロ風。平坦なオンロード２，３キロの試走ではあるが、ボディ剛性、遮
音はセルシオには及ばぬものの第一級。先代レンジよりも静粛。（ニュウレン
ジには乗車経験なし、あしからず）ブレーキも高級セダン感覚。総じて高級車
になっちゃって窓開けてジーンズＴシャツで奥多摩や秩父の林道走り、クロカ
ン泥ンコまみれよりもセレ部スキー部ＯＢ会役員が奥さん同伴で志賀あたりの
合宿の打ち上げに寄付持ってく、ついでにまだ若いぞと滑ってくる、温泉にも
入ってくる、そんな車になってしまった様です。ハイテク満載、人テクいらず
の別カテゴリーの車になってしまった「３」ですがキャビンの雰囲気、外の景
色の見え方は旧ディスコの名残があって、Ｖ６も充分静粛でパワーもあるとの
ことなのでそのうち再試乗して考えてみたい、その気にさせる「３」でありま
した。オーディオもなかなかでした。実は自分そもそもピュアオーディオの人
間でその方が専門ですが車では７０年代前後の内外ポピュラーを聴いてます。
しかし何で１４個もスピーカーがいるんでしょう？車の中はフルレンジ２チャ
ンで充分。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 00:00:23 ID:kCPIBGML0

試乗ばかりじゃなく買えよなｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 00:18:58 ID:txNoUp2HO

確かに。
まぁ正直、ちゃねらーdis3オーナー１番乗りの登場には期待してる。

尊敬・羨望・嫉妬・戦友感情…
どれを最初に得るか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 16:24:55 ID:K8JtBaUwO

グレードの低いDisco3はしょぼい目(ヘッドライト)

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 17:17:04 ID:9DyW6sDN0

しゃーないしゃーない

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 17:36:23 ID:K8JtBaUwO

何かに似てる。。。
あっ、懐中電灯！(安いやつ)…なんでクリアにしたんやろorz

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:19:02 ID:Y6w9kXCj0

v8iでアイドリング時にエンジン音とは別で
ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ･･若しくはｶｶｶ･･みたいな音が鳴るようになってしまったのですが
大丈夫ですかね？窓開けると結構耳障り。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:17:18 ID:sLDKUFAa0

良くは無いでしょ、異音がする事自体良くない。
大事になる前に見て貰った方が良い。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:27:50 ID:sLDKUFAa0

98'ディスコ１なんだけど、
ステアリングギアボックスからのオイル漏れをシール交換で済むと
修理に出したら、
なんとギヤボックスＡｓｓｙ交換、おまけに今日本に無くて取り寄せ。
４月初めに出して５月連休前に部品が無いと言って来て６月にならないと
部品が来ない、その間ジャッキの上に乗ったままで放置。
こんな事は良くある事だったりする訳ですかね？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:33:33 ID:DnYzcg620

>>447

どっかのBBSでそんな報告を読んだ気がする。

漏れの'98デスコも派手に漏れたことがあってギアボックスを外すのに
１週間近くかかったけど幸いシールの交換だけで直ったよ。

継ぎ足しながら乗ると言う訳には行かない程にじゃじゃ漏れなの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 11:52:30 ID:/wIN0VxIO

>>447
全部LRのパーツセンターを通した「新品」でやるとなると、そんなモンでしょ？
シリアルがちゃんと打ってあるのに別品が箱に入ってたり、部品にバラツキがあったりなんて
LRに限らず、一部ドイツ系を除く外車に関してはザラだからね。

ただ個人ショップやサプライヤーとかが奇跡的に、新品や事故車リビルド品とか持ってたりする。
ディーラーが探さないだけで、日本のどこかには部品はあるんだろうけどね…
（しかしディーラーで変速機関係交換となると、凄まじい額の請求書が来るんじゃない？）

450 ：447：2005/05/30(月) 21:45:44 ID:KFqPlUUB0

５０万オーバーを覚悟してくれと言われてますよ！！
やっぱ　探してないだけって気がしますわ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:47:10 ID:/wIN0VxIO

だろうね…
AT本体載替で「100手前」とか聞いたことあるし、総じて歯車モノは高い
（少し追金して95～97年の中古車買う。ってのも選択肢になるこの不条理）

>>448氏仰せの通り「漏れるが油脂補給しつつ何とか乗れる」なら
再組付してもらって車庫に古新聞引いて我慢して暫らく乗る。ってのも選択肢
（ここ直しても他の所が逝ったら、この50は捨金になる訳だし）

保証期間過ぎた車は、ディーラーも慈善でやる訳ではないし
¨客にとってのベストの方策を尽くしてくれる¨訳ではない。
冷徹な様だが、彼らも商売だからね。オーナー側もいろいろ学ばないと…

そんな君に、俺の書いた>>336を捧げよう

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:03:12 ID:xI93T7Q+0

このスレを見て十余年憬れてきたランドローバーを
諦める決心がつきました。
皆様本当にありがとうございました！
ランクル買います

453 ：ТＦ４３９：2005/05/31(火) 01:09:52 ID:OtVN2f040

ランクルって味ある？ローヴァー乗りは雰囲気も含めて独特の味に惚れて乗っ
てるんだと思う。自分は油まみれになってボディ下にもぐり込む訳じゃないけ
ど、結構オフロードも走ったし、スノーも好きですが維持費がかかっても９年
も乗ってるのは走ってて楽しいからだと思う。しかしエキゾースト改、ビルシ
ュタイン、タイヤ９分、カーナビ、オーディオ改、９７年７万キロのディスコ
出して「３」に乗り換えようと街の業者に見積もらせたら２０だって、セダン
を出して新旧ディスコ２台になりそう。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:48:44 ID:6g516myl0

>>452
故障を恐れている時点で外車買う資格なし

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 06:30:37 ID:93aiROKx0

だね

自分でパーツ輸入して直せば安いし

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:50:27 ID:GPKyTWmT0

>>447
LRのパーツセンターに前から新品あるよ。
正規の部品だと儲からないから直で輸入してんじゃないの？

457 ：447：2005/05/31(火) 22:26:43 ID:XH/7YGbB0

>456
えっえー！！なんですとー
ディーラーの親会社が昔から胡散臭いと思ってた輸入車販売会社だったのが解かったのは、
買ったあとでの事で知っていれば他県のディーラーに行ってる位のとこなんですよ。

知人は、アルファで酷い目にあってるし、近所の修理屋もプジョーの部品でもめてたし
オレの場合はＬＲって事で仕方が無いと諦めてたんですがね、
もう一度、確認してみますわ。

458 ：456：2005/05/31(火) 22:52:18 ID:GPKyTWmT0

>>447
修理に出してるのは正規ディーラー？
ネットでこう言ってたとか、ああ言われたとか言ってくと
話がこじれやすいので、お客様相談室とかでちゃんと確認
してから話をしたほうがいいと思うよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 02:57:21 ID:CBE5C+RO0

452のような奴はランクルにして正解だと思う。
故障云々てよりもランクルと比べてる時点で終わってるから。
ランドローバーにしかない魅力に気づかない（気づけない）奴には
正直乗ってほしくないな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 03:02:24 ID:r1ZHokN/0

教えてよ、ランドローバーにしかない魅力って。
煽りでも釣りでもないよ、俺もレンジ海苔だから。
デザインと内装のみで選んだクチなもんで・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 06:30:03 ID:s1ms+6MD0

デザインが魅力だったら
それはそれで良いんじゃない？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 12:11:53 ID:1VBoHh7E0

今のランドローバーにそんな魅力はないだろ。
昔も普通の神経した奴は見向きもしなかったけれどね。だからマイナーな訳だ。

463 ：196：2005/06/01(水) 17:00:29 ID:/dWQdVXO0

>>460
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0269.wmv.html

こういう場所で戦車を相手に出来る車は、そう多くはない。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:08:23 ID:hXwv84Oe0

うおおおおおお戦車カッケエエエエエエエエ！！！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:05:09 ID:buN/SZCI0

99年2ndレンジ乗りだけど、

汚れるのは構わないんだが、
こんなことしたら一発で壊れそう。
恐ろしくてオフ走れないｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 06:36:53 ID:BaP7p1wN0

>>463
ﾓｰｸﾞﾙ以外は普通の4駆でも走れる程度じゃん（ﾊﾟｼﾞｪﾛでさえね）

しかもﾓｰｸﾞﾙだって電子ﾃﾞﾊﾞｲｽ任せだし・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 07:27:30 ID:nGX4/OFrO

なんか新旧まぜこぜたと話が膨らむワリに実がないな。
比較対象バラバラだし。

まぁこんなもんかｗ

468 ：ТＦ４３９：2005/06/02(木) 23:53:48 ID:8P4j+Eq10

ＬＲ３、ＳＥ試乗記。Ｖ６フォードエックスプローラ搭載のシングルカム４
Ｌエンジンは、Ｖ８、４，４Ｌジャグア製ツインカムの落ち着きのある静け
さに比べればほんの少し存在感がある。踏み込んだ瞬間にレスポンスの差が
感じ取れるし、やはり６気筒のレスポンスである。２，５トンの重いボデー
はディスコ１より大人４人分、即ち５人乗車時と同等なわけで、より大きく、
重くなった。街乗りのパワー感はＶ６でも充分であるが、Ｖ８のトルクフル
なイメージは（直後に再試乗した）箱根のワイインディングロードや登坂斜
線のある中央道長坂付近で明らかな差が出るかも知れない。両エンジンとも
充分に静粛であり、エンジン本体の静かさと遮音性、ボデー剛性の三者が大
いに向上していると思われる。コーナーといってもただの右折左折だが、ロ
ール感は着座点が高く誇張される当車でもハイテクエアサスの姿勢制御機構
のおかげで有意に少ない。Ｖ６ＶＳＶ８、数字の差は街乗りでは顕著ではな
いが車重が効く状況、すなわち高速、山で顕著に出るだろう。レンジ、硬派
ワイルドディフェンダーの中間的存在としてのコンセプトは１で終わり、３
は大いにレンジ寄りになった。少なくとも新車のうちは泥んこにしたくない
車になったということか。＞＞４４０、Ｖ８契約。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:07:43 ID:5w6Czz8C0

かうのや～めた

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 03:17:56 ID:wz2yjTILO

２代目ディスカバリー３、に期待するとしよう
外見がどうしても好きになれない。萌え要素が低い

そういや、今月号のCGにレンジスポーツの話が載ってるみたいね
あと、DMで来てた限定100台フリランスポーツ（ジバニー緑のみ？か）の話でも

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 08:40:59 ID:JRiLnSs4O

>>468
総額なんぼ？ですか

472 ：ТＦ４３９：2005/06/03(金) 10:24:00 ID:6JVoyCAR0

高うおまっせ、ディスコ１、２台分ってとこですわ。セルシオ買える、ベ
ンツのＳクラスの下のほうだって買えますわ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 11:34:49 ID:X8FcmHCQO

誰かレンジのシート買わないかな？廃車にしようと思うんだけど本革だからもったいない。サイドステップやら売れるかな？98年ですけど

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:53:07 ID:0CiPtQBv0

なにが良くなってこの価格になったんだろか。
discoにプレミアつけてどうするのかね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 08:00:24 ID:6OPIladUO

>>472
いくらぐらい… ﾄﾞｷﾄﾞｷ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:21:43 ID:I8va14ah0

いいな～デスコ３
欲しくなった
今は需要がないので購入するつもりはないのだが、４～５年したら買おうかなと思っているけど、そのころって値引きってあるのかな？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:42:18 ID:5rYZERWt0

>>474
ポンコツで満足できる奴にはわからないでしょう。

478 ：95年式レンジHSE→02年式レンジBOUGEへ：2005/06/05(日) 05:07:51 ID:/WaQCWzS0

このスレ本日発見、初投稿です
今日、ディーラーから誘われて、遊びで新型ランドローバー試乗してきます

前モデル発売直後からレンジ乗りになって７年が経ち車検が近づいたのを機会に、
発売直後の02年式新型ボーグに乗り換えました。
ＢＭＷの高回転エンジンには当初少々違和感を覚えましたが、すぐに慣れました。
室内は静かすぎるほどで走りはスムーズ、トルク、パワーも十分、
ハンドルも軽すぎるくらい容易に切れる
逆にそれが不満といえば不満、運転の楽しさがすこし減ったようです
ヘッドライトの光軸が高いらしく対向車のパッシングを浴びることがあります。
オートライトと光軸調整ぐらいは付けて欲しかったな、

95年式前モデルはトランスミッションの故障、エアコン不調、油漏れなどなど
トラブルが多発、英国車はこんなモノと諦めていましたが好きでした。
02年式新型は最初期ロッドなのに２年間トラブルはほぼ皆無、実にすばらしい！
近々エンジンがＢＭ製からジャガー製に変わる（変わった？）そうですが
いったいどうなるのかしら？

479 ：95年式レンジHSE→02年式レンジBOUGEへ：2005/06/05(日) 05:20:11 ID:/WaQCWzS0

レンジは目線が高く視界が広くセダンより圧倒的に運転が楽ですね
安全性からも、自分自身で運転する場合はほとんどレンジばかりです。
新型レンジはベンツＳやＢＭＷ７シリーズにも決して負けない乗り心地ですね。
セダンは妻が主に乗っており、家族の為に私もたまにそれを使います。
最近はレンジも家族用にかなり頻繁に使っています。
前型レンジは年寄りには悪評でしたが、新型レンジは好評です。
ただ、日本ではまだまだステータス性でベンツやＢＭには負けるらしく、
安物ベンツＥやＢＭ５がホテルの玄関口に我がもの顔で駐車を許されているのに
我がレンジローバーは地下駐車場へどうぞとドアマンが慇懃無礼に誘導してくれる、
これには少々不満で、抗議しようかと思って止めたこともありました（苦笑）

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 08:45:15 ID:6ztMdZJaO

BOUGE W

481 ：95年式レンジHSE→02年式レンジVOUGEへ：2005/06/05(日) 09:21:40 ID:/WaQCWzS0

そうか、恥ずかしいな！
　BOUGE→VOUGE　ですね、

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:17:15 ID:4YTsiXpw0

↑まだ間違えてるぞ。

その教養の無さは成金だな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:28:38 ID:6ztMdZJaO

ＶＯＧＵＥ！！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:36:20 ID:6ztMdZJaO

>>479
女性でも、運転楽だから…奥にとられない事を祈ります。
ステータス性もそんな悪くないですよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:15:26 ID:ntMnDsUq0

おちぶれてすまん

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:24:26 ID:dgniobMWO

>>479
ドアボーイやベルマンが「ランドローバー」を知らなくてもやってけるホテルは
それこそ¨そこまで¨のホテルなんじゃない？

487 ：95年式レンジHSE→02年式レンジVOGUEへ：2005/06/05(日) 12:47:04 ID:/WaQCWzS0

BOUGE→VOUGE→VOGUEか？　　なるほど重ね重ね．．．．
成金は間違いないな、一応知的？職業ではあるがね

それはさておき、新型ディスカバリー３HSEー4.4L　に試乗してきた。
なかなかいいね、価格もいいが
この店では良く売れているそうだ
前型車は代車として何度も乗らせてもらったが、
新型はそれとはまるで違う車に生まれ変わっていた
新型レンジ並に大型化されているし、
ジャガーV8エンジンは静かでスムーズ、
乗り心地は新型レンジローバーとさほど変わらない、
内装に高級感はないが、
前型レンジ並の価格付けもそれなりに納得させられた

488 ：95年式レンジHSE→02年式レンジVOGUEへ：2005/06/05(日) 12:54:06 ID:/WaQCWzS0

>>486
　日本を代表するホテルではあるがね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 13:47:40 ID:6ztMdZJaO

>>487
内装控えめにしないと、レンジの立場がない

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 13:49:30 ID:m4cZcFjB0

>>488
このスレで金餅自慢か？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 14:14:47 ID:hqYvdgnY0

今のランドローバーのおかしな金持ち路線が479みたいなのを増殖させてんだな・・・。最近つくづく思うよ。

492 ：95年式レンジHSE→02年式レンジVOGUEへ：2005/06/05(日) 14:37:37 ID:/WaQCWzS0

今日の招待客をみると、
また新型ラインナップ、近日発売のレンジローバー・スポーツの価格付けをみても
マアその方向が今ランドローバーの目指す方向だろう
ジャガー＝ランドローバー、そしてダイムラーも復活させるそうだから
これらブランドを高く売り込もうという戦略に間違いない
レクサスブランド、インフィニティブランド、
それらも目指す方向は同じだろう

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:38:15 ID:ne2/SOjF0

>>ID:/WaQCWzS0

お前、もう来るな。同じランドローバー海苔として不愉快だ。
知的職業人だというなら、綴りくらい間違えるな。
俺も３ｒｄレンジ海苔だが、ＭＢ　Ｓクラス、ＢＭＷ　７シリーズ
と比べるな。当然街乗りでは、それらの車に勝てない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:52:19 ID:6ztMdZJaO

>>493
ひがみにしか思えない…
虚言もやめようや。うらやましいでいいんじゃない。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 16:09:18 ID:6ztMdZJaO

Sにも7にも、街乗りで勝てない？
存在感でも勝ってるし…>>493は実際、乗ってる椰子ではないと思う。
気にすんな！歓迎する。

496 ：95年式レンジHSE→02年式レンジVOGUEへ：2005/06/05(日) 17:57:15 ID:/WaQCWzS0

>>493
どうでもいいけど、誤解されているようなので
俺は新型レンジは実に素晴らしい、と云っているだけだ。
ベンツＳやBMW７にも負けない内外装や上質な乗り心地だ
実際に我が家の年寄り連中も新型レンジは気に入っている、とも云った
前型レンジは老親には不人気で、乗せる時、以前はいつも
セダン（実際はBMW745などだが）を使っていた。
今はレンジに老親を乗せることも多く、評価もレンジの方がむしろ高いぐらいだ
俺自身はレンジの方がベンツＳやBMW７より上と評価してる、好みもあるがね
俺は真っ赤なレンジが欲しかったんだが、家内の好みを入れて
アン王女殿下御用達と同じシャンペンゴールドにしたよ
くやしいが、日本ではまだまだベンツＥやBMW５ほどにも評価されていないようだね、とも云った

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 18:02:04 ID:ne2/SOjF0

>>494 >>495

そう思うならそう思っておけ。
Ｓクラスや７シリーズとの比較は、実際すべて所有しての感想だ。
存在感の話でなく、あくまで乗り心地に関してだ。
レンジは、デカいホイールとＭ＆Ｓタイヤを履く割には
かなりイイ線行ってるが、上記の車に対しては分が悪すぎる。
こんな事くらい、乗ればすぐにわかる事だと思うが。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 18:05:17 ID:6ztMdZJaO

>>496
そこらへんで止めた方が。ここで、本当の現行レンジオーナーは少ないから…漏れはうれしいけど、仲間増えて

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 18:54:00 ID:6ztMdZJaO

>>497
それならスマソ。
乗り心地も私には、全然良いと思うが…足を投げ出す形のＳや7より、全然疲れない希ガス
見通しもよいし…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:24:53 ID:3RXS9foe0

WaQCWzS0の物の言い方が気に食わね～な。
同じこと言うにしても何か腹が立ってくる。
自分のことそこそこ金持ちだと思ってるみたいだけど、
上見ればキリがないことぐらい分かってんだろ！
アホみたいに御託並べてる暇あったらよく話に出る爺婆の
面倒でもみるか、今後もレンジに乗り続けるために仕事頑張ったらｗ
嫌われたもんだな（プッ

501 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/06/05(日) 20:22:46 ID:YfEnbON50

久しぶりに来たら、なにげに荒れんのな（ｗ
こんな事なら、やっぱ総合スレと旧型スレに分けて立てれば良かったかな？＞古いLRオーナー諸兄

>>478
>02年式新型は最初期ロッドなのに２年間トラブルはほぼ皆無、実にすばらしい！
それはあなたが２年間乗った実績ではないですよね。
事故に直接繋がる故障として、ステアリングのチルト機構のトラブルが散見されてます。
まだエアコン壊れる方がカワイイ気がするんですけど（ｗ

502 ：95年式レンジHSE→02年式レンジVOGUEへ：2005/06/05(日) 21:04:29 ID:/WaQCWzS0

我が車も確かにステアリングのチルトトラブルは２度ありました。
運転にさして支障はありませんが、不便は不便です。
電動チルトも考えものです。
ディーラーが近いので、すぐ対応してくれました。
トラブルはそれだけです。
まあほぼ皆無です
前型レンジと比べればこの程度の事トラブルとさえ思いません。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:10:12 ID:6ztMdZJaO

電動チルトの不具合は確か、ポトッてチルト落ちるか、折れるんだよ…
漏れのはトラブルはエアコンだった。他多数！

504 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/06/05(日) 23:07:21 ID:YfEnbON50

>>503
たしかソレです。

操舵中にソレが（以下略

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 07:16:02 ID:AMDC6LPP0

それは大きなトラブルなの？
ただ、上下に動かなくなっただけで前後には動くので
取り立てて運転中不便には思わなかった
初期によくあるマイナートラブルの一つと思ったけれど

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 10:46:36 ID:LBZkGuZi0

走行中にいきなりガクッっと下に落ちたら、
もし信号左折中とかだったら結構危険ではないか？　　と思う。

それが>>504が　「　操舵中にソレが（以下略　」　と書いてる部分でないかと思われ。

まぁどうせ高すぎて買えないからどうでもいいんですけどｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 14:52:06 ID:Pje1IUCnO

俺の昔のディスコ1はキーシリンダー破損で、ハンドルロックが掛かったまま
セルも回ってシフトも抜けた（機関車の様に前進・後退しかできない）
コツがあると数秒で直せたが、こんな状態で修理工場まで数キロ走ったんだから
我ながら自分を褒めたい。まぁ速度出てたら一発で事故ってただろうけど…

レンジスポーツをCGで見た
やんちゃな面構えでテレインレスポンス（路面状況5段切替）搭載
レンジを狙ってる人でなきゃ買えない車である事は確かだが
なんだか、芸能人やスポーツ選手受けしそうな車。でもある

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:31:21 ID:AMDC6LPP0

>>501　　　>>503-504　
どうもどこか雑誌などで仕入れた伝聞知識での質問だね？

このトラブルは、電動でのハンドルチルト調整ができなくなるだけ
手動なら問題ないのが、電動であるため調整不可能になり、不便
突然ガクッとハンドルが落ちるとか、そんな物騒な話ではない
しかも上下動と前後動は別々で両方同時に動かなくなるものでもない
俺の場合
運転中に起こったのではなくて、エンジンを始動しても
前回の運転位置やメモリー位置へハンドルがリセットされなくて気付くわけ
他の人の場合も同様だろう

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:53:34 ID:cQaNqsiHO

違うよ。たまたま、点検にもって行ったとき、もう一台入庫してたから、たずねたら… 間違いなく『レバーが折れて落ちた』て言ってた。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 20:48:07 ID:AMDC6LPP0

事故になるようなメジャートラブルなら
当然リコール対象になるだろう？
どこも三菱の二の舞になりたくはないだろうからね
少なくとも俺の車はその程度の事で初期のマイナーな不具合と思ったがね
他には何一つトラブルなしだ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 20:58:44 ID:cQaNqsiHO

年寄りのっけるんだったっけ…
サイドステップ付けた？

512 ：'97disco@：2005/06/06(月) 21:34:50 ID:rqbbNl8D0

なんだか賑わってますね。

>>501
旧型(ところで二代目レンジ、二代目discoは「旧型」なんだろうか？）限定スレ
なんかdat落ち必至だし、色んな人がいた方が面白いから今のままでいいかと。

BOUGEさん：
いちおう丁寧な語り口なんで特に不快だとかは思わないけど、
ホテル云々の話はカッコ悪いからよそでしない方がいいと思うよ。
「ショーファードリブン」で乗り付けられるよう、さらに精進してね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:35:08 ID:AMDC6LPP0

キャリアーとサイドステップだけは付けたよ
自分が乗り降りするのにも便利だし、いちいち車高を下げてもかなり高いからね
前レンジを下取りさせたし、法人所有だから全てが経緯だ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:36:53 ID:AMDC6LPP0

↑経費だ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:38:49 ID:AMDC6LPP0

俺の来るスレではなさそうだ
消えるわ、適当にやって

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:29:34 ID:cQaNqsiHO

簡単に消えるなぁ？それでいいのか？
あなたのおかげで、久しぶり賑わったのに
残念です

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:32:20 ID:cQaNqsiHO

キャリアー付ける必要性は？何故？？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:13:29 ID:AMDC6LPP0

最後にひとつだけ
先日、俺の知人が（と云ってもずーっと年上で仕事上の長い付き合いだ、
経営を息子に譲って、悠々と国内外を遊びまわっている暇な粋人だ）、
新車の真っ赤なレンジvogueにランプガードまで付けて見せに来た。
俺が一番欲しかった色、
悔しいがやはりいいね、実にいい、
鮮やかに緑に映える、街乗りもさぞやオシャレだろう
赤は日本にまだ数台しか入ってないよ、と自慢してた。
俺のレンジ納車日に、最初に乗せてやって運転までさせたのに、
今になって、しかも俺が一番欲しかったカラーで乗りつけるなんて、

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:17:58 ID:X9uxjvDB0

ステアリングの上下が出来なくなると事故につながるのか？
そんなことで事故るようなら車の運転なんてやめてしまえ。
しかしLPのレンジのステアリングラック折れはリコールの価値ありだな。
貧乏人には関係ない話かもしれないが。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:26:38 ID:AMDC6LPP0

≫517
スキーによくいくし
日曜大工用の12フィート材などを運ぶこともあるしね
冬山用にスタッドレスタイヤ一式は別に購入した

今度は本当に消えるわ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 02:19:25 ID:hCTrrSi40

消えるとかいってる香具師に限ってその後も激しくﾛﾑってる罠ｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:15:50 ID:5rNz4i87O

キャリーつけても届かない希ガス…
雪の中だとサンルーフ開けれないし
身長ニメーターある？？

523 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/06/09(木) 08:33:53 ID:lZyOOXh30

>>508
ちがうよ。
ディーラーに入庫してた車体の事だよ。
と、言っても、一番最初に日本にきた分の中の１台だけど。

症状としては「車庫入れしてたら、いきなりチルト最下段までガクッと落ちた」だと。
その個体のオーナーの話をどこまで信用すればいいかわからんが、
オーナー曰く「フツーに走ってる最中だったら・・・・・怖い」とか。

発生例が多ければリコール対象だろうが、
こればっかりはＬＲＪの中の人じゃないからわかんねー。
基本的には>>510に同意だな。

>>512
だから前回も旧型専用スレを立てなかった訳で（ｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 12:04:03 ID:aV0fcCUF0

ウェストミンスター、のボナティーグレイ購入しました。純正のＡＶＮをごッそり
交換して外品にしてる人います？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 13:04:32 ID:rOqxilEwO

青／オスロ、ヘルシンキ、ケアンズ
緑／トンガ、エプソム、カリガタ
金／マヤ

白／チャウトン（チベット？ウイグル？にある都市名）
銀／ザンベジ（アフリカ中部・ザンビアに流れるザンベジ川）
赤／アルベストン（イギリスの有名なホテル名）

歴代地名がつくランドローバーのカラー名。
黒／ジャバ
緑／ジバニー
灰／ボナティ
このみっつだけ、由来がよく判らん。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 13:28:39 ID:xykVhV250

アドリアティックブルー忘れんなよ～
当然アドリア海の青なわけだが...
暗い色で黒と間違われる事も多いけど光があたるとキレイでいい色です。

ノッキンオンヘブンズドアとか紅の豚とか見て色を思い浮かべてください。
では。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 16:52:00 ID:wjuPqlTu0

新型はいつ入ってくんの？

http://www.landrover.com/gb/en/Vehicles/overview.htm

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 19:02:24 ID:W2LjK6U70

ボーグは７月、スポーツは年末位らしいよ。

529 ：'97disco@：2005/06/09(木) 20:40:21 ID:cXWIoXIn0

>>525

ジャバはコーヒー豆の産地ジャバ島のことだと思う。
ジバニーはモネの家のある町（フランス語では「ジヴェルニー」っていう）のことかな。
色のイメージからしてもそれっぽいし。

ボナティってのはわかんない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:05:07 ID:r8bk56iqO

スポーツはボンネットが、レンジの特徴の左右端が山になってない…
実物はどんな感じかな…
新型レンジもフロントグリル、網だ…
夏は、虫が沢山はいるやろうなぁ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:03:53 ID:rOqxilEwO

>>529
解説多謝
現在ザンベジな身の上だが、最近は妙にジバニーに心動かされる
（カリガタ緑discoに乗ってたが、トンガ緑にはどうも心が動かなかったんで銀にした）
ジバニーはフランスにあったとはねぇ…

CRRの頃の茶メタだとか、ディスコ1の小豆色とか（あと109ピンクパンサーとか）
妙な色でもそれなりにカチッと映えるのは、外装デザインの完成度の高さ故か？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 10:29:05 ID:nQQTOmpg0

スポーツの値段って出た？いくらぐらいになるんだろう？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:41:20 ID:nQQTOmpg0

age

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:53:50 ID:74H3JFkI0

リアル101匹わんちゃんに出てきたﾊﾟﾄｶがdisco1前期後期だった。
ちょっと興奮したよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 00:53:33 ID:EibD3pDzO

>>532
「現行レンジHSEとバッティングする」価格らしい。

レンジ本体3グレードを値上げするのが先だと思うんだがなぁ・・・
HSE（SEでも可）とレンジスポーツ並べて、わざわざレンジスポーツを選ぶ人が何人いるやら

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 02:17:54 ID:8IsvekFh0

>>535
A:90ｳp,SC=1320
During one year150ｳp

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 02:56:56 ID:aidNMdoH0

スポーツに1千万出すんだったら、ポルシェ買うわ。バカらしい。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:24:45 ID:3izD4/qX0

...レンジ買うヤツはポルシェも別で買うヤツだと思われ..
レンジとポルシェ比べる時点で..どうかな＿と。

カイエン？それなら＿まあ趣味だね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 13:21:02 ID:Lgo9JH670

カイエンは流行だけれどレンジはブランドだからね。
それよりもジャガーがレンジかディスカバリーのシャーシを使って
SUV出すらしいぞ。
そのおかげで新しいフリーランダーの計画が延びているらしい。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:38:40 ID:PcuIrrwZ0

>>539
次期フリーランダーのプラットフォームを使うんじゃなかったっけ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:57:35 ID:rS39TVaR0

まじ質問
女をひっかけるためだけにレンジ買おうと思ってるんだけど
何系の女がひっかかりやすい？

運転する香具師がどうのというのは別にして。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:58:37 ID:5x9cuqNO0

レンジにブランドも無いだろ。
一年乗って半値に落ちるのに。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 03:01:06 ID:+oV663rM0

>>542　一年乗って半値に落ちるのに

だからこそ、乗ってる香具師は金持ってんど。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 09:34:09 ID:h+FbkgWD0

うん、そんな事言ってたら乗れないよね
昔からナンバー付いたら半値って車あるよね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 11:07:47 ID:O7pPrlDw0

ＬＰまではそうだが現行はぜんぜん高く売れるぞ。
玉が少ないだけに中古車じゃ人気だよ。
出来の悪いＬＰのおかげでね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 11:54:10 ID:mWMpwUvB0

>>541
ある時、３ｒｄレンジが止まっていた
エアサスの調子が悪いのか？車が上下してた
よく見たら単にアンアンしてる最中だた

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:02:11 ID:HJQ0xiW70

>>541

バブルを知ってる３０代女じゃないか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:05:47 ID:4Oz5CnXr0

ディスカバリー３を買うつもりだったけど、このスレ読んで躊躇。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:37:02 ID:HXrUr5WQ0

>>541
水商売系

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:48:22 ID:/F8MQrFH0

どの年代のどんな女でも可。
乗り手は30代以上で、あとはシチエーションに合わせて服装をチョイスして
みたら？？

肝心なのは乗り手。それはどの車も一緒。ただレンジだと付加価値があって
普通なら上品か育ちよく見られる筈。
みられないのはあなたのせいです。

551 ：541：2005/06/16(木) 00:03:38 ID:rS39TVaR0

藻前等！まじめに答えてくれてありがとう。

552 ：リボン・シトロン：2005/06/16(木) 01:02:11 ID:jd/dSk+w0

結局買わないんだろ？
わざわざ聞いて回るんだもん。
上っ面だけだと思われ・・・orz

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 07:30:44 ID:JU3OzfEC0

>>550

＞シチエーションに合わせて服装をチョイスしてみたら？？

肝杉

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 15:56:40 ID:2WPesRFF0

期も過ぎ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:19:33 ID:9XWOx0Y80

茶髪でスーツじゃ変でしょ？＿そういう意味も込めて
シチュエーション考えて～って書いたつもりなんだが。

考えなさ過ぎのヤツっぽかったから。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:32:12 ID:hrjgCNxtO

ホストが乗ろうが、料亭の花車にされようが乗り手の自由。
（むしろ独車やレクサスに行かないだけ親近感が沸く）

他人の目を気にして乗る車でもないし、他人が乗り方やオーナーを希望する車ではないよ。
富める証、勝者の象徴、100台あれば100通りの人生がある。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:40:04 ID:J67LrY2NO

つーかレンジローバーはオールジャンルの女には通用しないだろ。
前に書いてあるみたいに水商売とかブランド品大好きな30代女には強いな。
学生とか若めの年代だと、そもそも知らないからな。
知ってる女はオヤジと付き合ったことあるとか、そんなんばっか。
そういう意味だとX5が最強だな。
ギャルにもコンサバ系にもウケいいし。
あとは乗り手の問題だな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 18:38:54 ID:Ym3xZ5uh0

>>556、その通リなんだけど聞いてくるヤツはそういうタイプじゃ
なさそうだからね～そんな事言えば、車だって関係ない訳で...

>>557、X5はたしかにいい車だ。でも..X5もわかんねえんじゃねえか？
エンブレムでBMWってわかるくらいだろ。
それより、レンジローバーと言うネーミングの意味を他人から
教えられたとき、驚きがX5よか大きいと思うんですが。
『英国王室御用達』わかりやすいよね。
x5はbmの大きい四駆でしかないからねえ。オンナにとっては。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:15:02 ID:J67LrY2NO

X5はBMW乗ってるんだのって言えば分からない女いないからな。
それで十分でしょ。
レンジローバーはレンジローバーとしか言いようがないから
相手が知らなかったらそれまでだし、結構知らないし。
英国王室ご用達ってフレーズ、効かなそうだなあ。
紅茶じゃねーんだからw
ふーんで終わりそうだ。
でも俺はレンジ乗ってるけどねw

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:40:51 ID:Es1yGVWXO

そうですね。
漏れは『ランドローバーですかぁ』ってよくきかれまつ。。間違いではないのだが…

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:11:21 ID:Ym3xZ5uh0

英国御用達は、自分でいっちゃダメよw
bmwこそ、ああ..bmの..で終わりでしょ。
でも好きだよx5。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:42:17 ID:J67LrY2NO

ああBMの・・・で話が終わっても、相手が知ってるだけいいよ。
俺は29才だけど周りの女でレンジローバー知ってる率は、5％以下だなw
男でも結構知らない奴いるもんなー。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 23:11:19 ID:Ym3xZ5uh0

まあ、見せればいいんだよ。
乗せれば満足だし。
どちらもだけど、レンジの方が偉そう（高そう）だから
...ま、好みかな。

俺の周りの女は意外に知ってるけどなあ。
レンジって..高いんでしょ？ってだいたい言うね。
x5はbmの..で終わり。あまり変わらないよって教えてもへ～で終わり。

格はレンジが上。歴史もあるしね。x5は新参者だからしょうがないよ。
でもいい車だよ。若い人が乗っても似あうもんね。

>>562すごいね、29才で3rdレンジか...

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 23:35:29 ID:Es1yGVWXO

漏れは40才で、レンジだす

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 03:57:09 ID:xDt/ZEYLO

俺は逆に、「えー！？　１０００万もするの？４、５００万くらいかと思ったー」って言われたことが結構あるよw
実際に乗せてそれ言われると悲しい。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 11:30:55 ID:6mpGjjru0

それLPでしょ。
それならしょうがない。安っぽいからな。
どうもホンダっぽくていやだ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 14:07:50 ID:IZGmpdrD0

LPってなーに？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 14:44:11 ID:rFwuSZ3F0

>>567
お前の来るところじゃないな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 17:01:58 ID:1hAz6bX10

特に車の値段に興味がなければ
ベンツ、ＢＭ、ボルボ　：　５００万くらい　レンジ
フェラーリとかロールスロイスとかベンツの高いの　：　１０００万以上
国産高級車　：　３００万以上

そんなくらいのイメージしかないんじゃないか？
仮にレンジを知っていてもディスカバリーと区別つく人は少ないと思う。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 17:30:54 ID:jq2m312R0

>>568、ホント偉そうなのがよく釣れるよなあw

>>569、つくと思う。ディスカバ3はつきにくいだろうけどw
でもよく見るとディスカバ3はシンプルな形してるよ。いかにもフォード
らしいまとめかた。嫌いじゃない。
白とグリーンメタ似あうと思う。レンジ乗りじゃなかったら買ったかも。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 19:27:35 ID:P6DH6zyj0

最強がたくさん

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:00:17 ID:1hAz6bX10

ほんまや！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:40:42 ID:nF5NwjoP0

もうここにはオフロードのオフという言葉さえなくなったね。
時代遅れのランド乗りはここを去った方がいいんだね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 22:20:36 ID:GwvbJNnr0

500万～1000万の車を販売して、泥道専用車ですとコメントするあふぉが
どこに居る？

575 ：ТＦ４３９：2005/06/18(土) 23:20:18 ID:OKD2qtTj0

いい年こいて来ると「泥遊び」したくなるの。人間、高じると「土」に返る
わけだから。アスファルトの先に草いきれの土に挑むのも一興なのでは？
セダンやスポーツカーじゃ踏み込めないし、パジェロやランクルじゃ味がな
いし、泥んこレンジオヤジってかっこいいと思うね。禿げにテンガロンかな
んかかぶってさ、生き様泥臭い渋いスタイルもいいと思う。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 23:36:22 ID:x5bSko2E0

>>575そか？いないぞ。
ま、煽りにマジレスしてもだめだな。ギャグかギャグだなw
テンガロンハットって...笑えるなあ。

レンジでローダー引いてオールドアルファ／ロータス引いてサーキットで
遊ぶとか、ボートでもジェットスキーでもいいけどそういうので
遊ぶ方がかっこいい。

でかい物じゃなければ牽引免許もいらないしね。

テンガロンで泥んこハゲって...笑える。w

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 02:51:18 ID:2FxVqmn8O

>>575はその筋では有名なト部さんですか？

しかしまぁ、今のディーラーの修理工場なんかいい例ですよ。
レンジとディフェンダーしかリフトに乗ってない。初代ディスコはどこに行っちゃったんだろう？って

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:16:04 ID:vWeApaWz0

先日ディーラーへ行った時の事。　ディスコ２乗りの客が来店。まあ、その客の
態度が横柄な事！老人ホームの福施設長とやらで、自分をセレブ気取り。エラそうにクレーム付けていたよ。
シッタカブリな会話ばかりで、話が聞こえて笑いそうになったよ！！
あんな人には乗って欲しくないね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:08:46 ID:AbPdlyfr0

↑そんな人ばっかりですよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:37:46 ID:w1hB/q790

>>577
通報

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 10:28:41 ID:gdk2xgES0

ディスコ２でセレブは無いなあ（笑）
その程度で通報も無いなあ。

ディーラー、前あった所がつぶれて、近くの他店に引き継ぎになった。
『今後、サービスはこちらで行います』というTELはすぐにあったが、その後
なんの音沙汰もなし。DMすらこない。
一度顔出してみるかと行ってみたが、整備の人が挨拶もせず一瞥するだけで
ショールーム内サービスの人も同様、覇気がない。
『チャイルドシートって純正である？』と聞くとフロントのおばさん、
え～そんなものあったっけな～と言ってゴソゴソ探し始めた。
程なく先ほどの整備の人と若い別のお兄ちゃんも加わってあーあったあった
へ～～あるんだ。だと。（！）
レンジ、気に入っているが手放す日も近いな...
あの店に行く気がしない...
前の店の方がディーラーらしかった。一番偉そうなおじさんを除いては。
あの人もそんな感じだったっけなあ。妙に偉そうだった。
体質かな？ここの。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 10:38:40 ID:z5lx1t6R0

俺お金持ちじゃないからレンジとか買うのは無理だけど
フリーランダーを検討中。（新車）
一番価格が安いとはいえ、国産車を買うとなると
けっこうな車が買える価格ですよね。
フリーランダーって大きさとかどうですか？
パワーは十分だと思っておりますが。
正直４駆が必要な場面ってほとんどないんですが
かっこいいので欲しいです。
この手の外車ってモデルチェンジサイクル早い？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 12:46:59 ID:hLqVvWZWO

>>582
HSEから20引きの100台限定車「スポーツ」もあるんで、早めに検討してみちゃ？

他LRから乗り換えると中の狭さに心痛めるが、内外ワゴン系から乗換るならいいんでない？
燃費は7～8がコンスタントに狙えるし、通勤や単独・少人数での低中速舗装路移動が多いなら使える。

現行がすでに中後期（97～から車体は変わってない）。モデルチェンジは近々行なわれるだろう
前にもある様にジャガーとの流用共有が行なわれる憶測。車体や主機も大きくなるが値段も上がる
『300万台で新車が買える最後のLR』になるだろうね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 13:28:12 ID:yhiI0i4A0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098696174/498

入札しろ！！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 17:26:30 ID:HzaJry6n0

そのディーラーって滋賀でしょ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 18:15:43 ID:1hn4LzEl0

ダメなシガサク

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 18:59:00 ID:2Be7iAOy0

>>582
早くても来年の秋だろうね。
いずれにしたって今とはまったく違う車になるから、モデルチェンジの心配は
しなくてもいいと思う。
今出ているスポーツは、君が車音痴なら買えばいいと思う。
装備の差を考えればあまり得な車両じゃない。これならSEで十分。
HSEはメーカーから対策が出ているから値引きもいいしナビも安く手に入るけれど、
スポーツは特に特典もないよ。
結果値段変わらないからHSEを買っとけ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:43:08 ID:qoTZNEo+0

>君が車音痴なら買えばいいと思う。

なんかヤな言い方だな・・・

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:15:03 ID:wkgwEpm4O

>>587
それは一部、レンジにも当てはまりそうな話だな

「スポーツは車音痴が買う車」「SEで十分だが、素直にHSE買うとき」
と置換しても、妙に説得力があるｗ

まぁランドローバー車が、スポーツの名の元にオン指向に特化すると塩辛い車になるって事かもな
（ディスカバリーラングや50thモデルとかも、ある意味辛かったけどな…）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 07:45:06 ID:YI9siVNE0

>>589
ぜんぜん意味がわからん。バカじゃねえの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 12:52:12 ID:8pV3ojFA0

路線が違うって事でしょ。
オートバイオみたいなのをやっときゃいいのよ。当時、緑の車なんてありえないと思っていたが
ウッドコートグリーンには憧れた。

592 ：５８２：2005/06/21(火) 13:08:51 ID:TU4v/dgR0

皆様貴重な意見ありがとうございます。
自分でも調べてみましたが、限定車のスポーツに
黒があるようなので問い合わせしてみます。
１００台じゃもうないでしょうね。
黒が完売してたらもう少しゆっくり考えます。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 13:27:25 ID:+DP/hmGg0

>>592
まだ沢山あると思いますよ。
スポーツの乗り心地はゴツゴツしてるので、ＳＥの方がおすすめだけど。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 13:30:04 ID:CssBrcco0

黒は５分の一。もうほとんどないだろうな（というよりメーカー在庫なし）。
でも、表も中も黒、天井のルーフレール、サンルーフ無しって激しく貧乏臭いぞ。
それでなくても安っぽい内装なんだから。
そもそもこれの「スポーツ」を買う意味がわからん。
もともとさほど高くない車高下げて足固めたら乗り心地かなり悪いぞ。
ましてやあの程度のボディ剛性にあのサイズは激オーバー。オフにも行けないしな。
標準が予想外にかなりいい足しているので本当にもったいない。
いいか良く聞け。今SEかHSEを買うとナビはタダ。
値引きも多い。低金利も使える。装備も断然イイ！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 16:32:36 ID:U5hcehs70

ウ゛ォーグ。

ネーミングはいいけど、（革もいいんだっけ？）
サンルーフつかった事皆無。
HSEでいいかも。

596 ：434：2005/06/21(火) 17:13:07 ID:YSH+MUqa0

故障の原因がわかったので報告します。
どうやらカムシャフトセンサーにエラーが出てたみたいで交換しました、その後は順調です。
お騒がせしました。

>>592
私は見た目だけで衝動買いしたのですが、なかなかいいですよ満足してます。
多少故障しますがそこは愛嬌ということで許してあげてください。

597 ：５８２：2005/06/21(火) 19:05:08 ID:TU4v/dgR0

何か乗りゴツゴツしてるというのは非常に気になる。
というより思わず踏み止まった。
ＳＥかＨＳＥに黒はある？
それとスポーツにサンルーフは付かない？
今のところ必要はないけど天井のルーフレールも付かない？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:24:06 ID:YusRA/jn0

>>597
乗り心地に関してのベストはＳＥ。
ＨＳＥですら、ゴツゴツ感が若干あるので、スポーツは言わずもがな。
まあ、黒はスポーツしかないけどね。

スポーツにサンルーフは無理。ルーフレールは多分付けられる。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:20:20 ID:wkgwEpm4O

スポーツはともかく、タイヤサイズの違いだけのノーマルHSEとSEに
そこまで差が出るものかね？（ミシュランとピレリの違いとかあるんじゃない？）

関係ないけど、フリランって案外切り返しや小回りが効かない気がする。
カタログ値でもディスカバリー3に負けてるし（5.5mと4.9mだっけ？）
ま、ディスカバリー1より長いホイールベースなら仕方ないのかな？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 16:30:15 ID:ux0DYYRP0

たしかに小回りは恐ろしくきかない、狭い駐車場はフリラン殺し

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 01:21:11 ID:gPsp0S7R0

>>599
タイヤサイズによるのか、タイヤの銘柄によるのかは良く分からないけど、
乗り比べると結構な差があるよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 06:44:05 ID:KxGDiGKTO

タイヤによる差はある

603 ：ТＦ４３９：2005/06/24(金) 01:10:58 ID:gmKZvzuA0

ＬＲ３、Ｖ８、やっと当方の都合で納車。中央高速、小淵沢アウトレットまで
ショッピングを兼ねて往復約３６０キロの初乗りに出た。街乗り、ワインディ
ングロード、高速走行時等でリニアに剛柔、特性の変わるエアサス、滑らかで
フリクションの少ない３００馬力クワドカム４、４、より高いボディー剛性等
等、オールニュウディスコは古典ローバーＯＨＶの「１」との差は歴然で、特
に高速でのスタビリティーはまさに「パラレルオンザロード」といった表現が
ぴったり。日野橋越えての上下動も極少、「斜め段差」での４輪時間差入力に
よる煽りも１回で収束、ボディーのブルつきも無し、背の高いセルシオの様な、
いや、かつて乗ったシトロエンのハイドロ「ＣＸ」をも連想させるもので、エ
アサスのデジタルリニア制御のプログラムはオンロードでは秀逸か。ロードノ
イズ、エンジンノイズの遮音性も良いがどこかのレポートにあったように「風
きり音」はやや大きい。パワーは法さえ許せば、高速で１２０程の流れからの
加速はシフトダウンを伴ってあっという間に可能で「オービス」や「セダン風
ＰＣ」が心配でゴールドを維持する理性との葛藤である。２，５トンのヘビー
ボディーはガソリンスタンドまで実感しないで済む。（燃料消費表示は見ない）
静かで滑らかでフラット、重厚でパワフル、ハーマンカードンのオーディオは
スピーカーの数が多すぎて位相が目茶苦茶。カセットは使えない。所詮カーオ
ーディオであるので多くを望まないがもっとシンプルでよい。概ね期待（価格）
を裏切らないオンロード初乗りであった。（今後発生するであろうトラブルは
全く未知数）下取りに出さなかった緑の「１」は部屋住みの倅達が乗ることに
なったが、林道のガレ場にはアナログ「１」の方が似合うと思う。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 03:06:16 ID:9UzYarxK0

なんでもいいけど見辛れぇ縦読みどry

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 09:59:16 ID:UTaqXQb0O

古谷徹氏に、往年の「カーグラTV」の様に読んでもらいたい

それはさておき、3購入第一号は酸も甘いも噛み分けた熟年世代だとお見受けした。
粋な大人が増えるのは、国の車文化の為にもいい事でありますな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 20:43:09 ID:be3FW3fz0

自作自演でなければ605は相当痛いお方とお見受けした。

607 ：603：2005/06/24(金) 23:24:37 ID:GGB2WCAi0

自作自演？何の為に、情けない。もう書き込みません。さようなら。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 03:09:39 ID:pb8dbdm40

何を期待してたんだ？ｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 08:15:38 ID:Mju4i2t9O

>>608みたいなのがいない事を期待してたのさ、多分。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 08:48:28 ID:+tprR/xw0

>>603
漏れも「部屋住みの倅」に加えてくれませんか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 10:48:21 ID:3qh3ydX90

ディーゼル、マニュアル仕様を出せや！
ランドローバーは終わったな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 03:03:37 ID:DpBINPkuO

欲しいなら東京のクリーブランドやら、名古屋のレイブリックとかで買えばいいじゃん？

エントリーモデルのフリランでさえ、全国月販が数十台
TD5ディフェンダーを正規で入れて、採算ラインが取れるほど売れるとは考えられない
（ディフェンダーは各国割当てのタマ取り合い、日本に回す余裕も皆無。という内情もあるらしい）

並行なら90-110-130と選べるし、それぞれ幌でもCSWでも何でも輸入して売られている。
そんな状況が『恵まれてる』と考えなきゃな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 07:23:34 ID:nNo8EcYy0

まぁ、世の中奇人がいるからこういうメーカーがなんとか成り立つ。
くだらねーてきとーで生きていけるという象徴ですな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 08:46:56 ID:N/HN5mNV0

>>612
漏れが腹立つのは、ランドローバージャパンの営業戦略と言うか殿様商売体質と言うか、そいうところ。並行があるから良いとかの問題ではない。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 12:30:10 ID:fVCPCbOm0

ランドローバーが売れないのはマーケッティングと標準オプションの選択が
でたらめだからだろ。
デスカバリー３のカタログ見て感想。
なんで500万以上もする車でしかも四駆なのにフォグも標準じゃないんだ？あぁ？？
なんで600万以上もする車にキセノンが標準じゃないんだ？
なんで今時電話の使えないんだ？あぁ？
なんでナビは30万の強制装着なのにオプションになっているんだ？
なんで日本だけHSEは18インチなんだよ。
なんでカタログは左ハンドルなんだよ。

内装が良いだけで装備も質も落ちるレンジローバーがなんで90万も値上げなんだ？
去年も値上げしたろうが。

売れない理由を良く勉強した方がいいよ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 12:39:37 ID:2/Lzc02Z0

>>615
そんな細かいこと別にどーでもいいと思うけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:25:53 ID:c1d2prZ70

ディスカバリー3良さそうだなぁと思い情報を集めております。
メーカーのサイトを見て幾つか疑問が生じたので、事情に詳しい方に質問したいのですが、
エンジンはどこ製でしょうか？
また値引きはどれ位できるものでしょうか？
グレードはSを考えております。　よろしくお願いします。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:38:01 ID:ezMFcwDC0

>>617
Ｓのエンジンはフォード製。エクスプローラーとかにのってるやつ。
特に特徴は無いが、シンプルなエンジンなので信頼性は高いかな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 06:13:32 ID:JzGrsPy2O

>>617
Sのヘッドランプしょぼいぞ。懐中電灯w

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 11:19:54 ID:YExliYeR0

みんな勘違いしているようだが、車って言うのはめったにエンジンは
壊れないんだよな。壊れるのはその周り。
もしエンジン本体に異常があったなら、妥協せずにごねにごねて返却、交換しましょう。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 12:38:10 ID:PAM+CfQr0

>>618ありがとうございます。
フォード製のエンジンですか。ランドローバーに、BMW製のエンジン乗せたのがあると聞いて
期待してたのですが…。
>>620
確かに知り合いのもスターター？が突然壊れてました。

メンテナンスなどはどんな感じでしょうか？日本車のような感覚でも大丈夫ですか？
それともマメにする必要があるものでしょうか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 12:53:36 ID:PAM+CfQr0

>>617
光量が小さいのでしょうか？電球替えても駄目なものですか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 12:55:46 ID:NgijB+iiO

>>614
まぁその点は同意だが、LRに乗りたければそれは受け入れる外ない現状。

ざっと見渡すと、国内月販250～500台前後の車（メーカー）というと
アルファ
サーブ
キャデラック
ジャガー
（ランドローバー）
ルノー
ポルシェ

この辺りが中位グループを形成しているが、取り立ててLRJだけが「殿様商売」しているとは考えにくく
むしろこの辺りの趣味性の強い車インポーターには、総じてその指向が言えるんじゃない？

セールスが甘言並べて買わせる車でもないし、オーナーには相応の『覚悟』が要求される。
（むしろ、トヨタやホンダ張りの接客セールスやられる方が気持ち悪い気がする）

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:29:55 ID:ZljcRemJ0

>>622
もともとの値段がぼったくりプライスなんだから、オプション（ディスコ２）のキセノンぐらいサービスでつけてもらえよ
ってか、Ｖ６のＨＳＥもってこいよ！ＬＲＪ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 17:43:55 ID:YExliYeR0

V6は日本仕様です。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:04:16 ID:ZljcRemJ0

>>625
何が？？？？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:06:34 ID:JzGrsPy2O

>>622
レンジの場合は、キセノンでなくとも見た目はわからない。
3は中の大きいギョロ目が、キセノンでない場合は、小さい豆電球がついてるだけで、見た目が全然違います。
実物見る前にかったら後悔するはず。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:12:45 ID:4pqQsMSD0

>>623
ディスコ１の時代には月販３０００は行っていたはず。
あの時代は高級路線だけではなかった。
その時代のユーザを切り捨ててるんですよ、今のLRJは。
本国にある廉価版のラインナップも導入すべき。

まあ、BMWに売られた時点でLRの魂は死んでいたんだろうな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:25:38 ID:/cZWjZ/w0

セル塩なんかのほうがよっぽどボッタクリプライスですね
売れないから価格を高く設定するしかないのです
外車はそれでよいのです　そうであってほしい、日本では

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:31:24 ID:JzGrsPy2O

希少価値だけは他界。
うちの県なんか3ｒｄレンジまだ10台いってないよ。w

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:53:22 ID:2GTukTXn0

次期型ディフェンダーって、LR3共通シャシーで、とかの噂
を見たこともあるんですが、開発してるんでしょうか？
半世紀ぶりのフルモデルチェンジ！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:58:56 ID:ioHe84090

なるほど、ボッタクリプライスなのですね。一応注意して見て来ます。
ライトの他に注意すべき点ありますか？
また、値引はどれ位が目安でしょうか？
よろしくお願いします。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 07:57:39 ID:XdkAYKZnO

値引きは50目指せ！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 08:46:21 ID:VQlXhh5K0

>>632

英国（乗り出し）価格　　日本（車両価格のみ）価格
V6 S 423 　　　　　　　→ 　　　　568＋α
V6 SE 492 　　　　　　　→ 　　　　648＋α
V8 HSE 624 　　　　　　　→ 　　　　 759＋α

これをどう見るかは個人の自由

値引きは>>633に同意（最低ね）

あとＳと上位グレードとの決定的な違いはガラスルーフとリアエアコンがないね
ガラスルーフはどうでもよいが、家族持ちならリアエアコンは必需品だと思うが

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 09:30:54 ID:7v1I+4nWO

多岐川裕美と松井誠が、（例の番組で）フリーランダーHSEを持っていった件について

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 10:01:49 ID:SGK0Oc5A0

>>634
確かに高いが装備がまるで違う。装備考えれば妥当か安いくらいだよ。
リアエアコンなんて無ければ無いで良いんじゃ？他メーカーの車は着いていないよ。
値引きは25～30万辺りが限界だね。
この時期のそんな値引きをやっていたらディーラーはつぶれちゃうよ。

文句言う前にお金をためなさい。
レンジローバーと乗り比べたらいかによく出来た車かわかるからさ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:09:59 ID:XdkAYKZnO

値悲喜厳戒は50

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:42:19 ID:Tau2LYDq0

そりゃあんたの店だけだよ。こんなところで遊んでんなよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:47:50 ID:XdkAYKZnO

↑業者乙

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 16:27:41 ID:AETULuAu0

ディスコ３の１９インチホイールって手に入んないかな？
カタログの１９インチの方が方が全然かっこいい

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 17:58:51 ID:XdkAYKZnO

>>638
×　業者
○　ＬＲＪ
必死ですねw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:23:35 ID:DdZq/m1L0

>>633ありがとうございます。最低でも50ですね、がんばって見ます。
>>634
あー、英国の乗り出し価格なら速攻買ってます。価格差を数字で提示されるとボッタクリ感強くなりますね。
自分の場合リアエアコンは必要ないです、家族そろってエアコン苦手なので。
さらに質問してもよろしいでしょうか？
外国モデルと日本モデルでは、サイドエアバックやドアビーム？(ドア内の鉄棒)等の
安全装備に差はあるものですか？
メーカーのサイトにこれらは装備してると明記されてますが、物自体の質というか性能に差があるなら嫌ですが交渉材料に使おうと思った次第です。

ちなみに以前アメリカにいたときに向こうで買った日本車の安全装備が国内モデルと段違いに良い物だった経験があります。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:48:21 ID:XdkAYKZnO

50以上は… 難しい。
下取りなしで50！！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 02:30:44 ID:EKHCbE9d0

正直ランプガード勃起します、オフ走りませんが。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 09:43:22 ID:DjAkUQWp0

やれやれ、ＨＳＥでも１０００万超えちゃったよ・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 13:02:49 ID:2191U1X10

エンジンとミッションかなり良くなったからな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 01:57:50 ID:YApio+1E0

値引き500k目標の方、ぱじぇろではどうですか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 02:45:09 ID:Qt7ftMym0

>>642
装備は日本仕様のほうがいいよ。
しかし君はランドローバー持ってるの？
５００ｋは無理

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 06:08:35 ID:WFRLf+0ZO

持ってる！50可能！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:41:22 ID:5/8Fly8j0

不可能、精々３０だろう、社の申し合わせのようだ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:48:09 ID:v6qlLvww0

対策あるからおけー

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 00:03:06 ID:QN8t81zVO

だ～から。。。3rdレンジでさえ、50だって！あの値段でたった30のわけないだろう。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 01:41:41 ID:hvhMIHAY0

じゃ買えよ。
レンジは今ならもっと行くってさ。
でも新型は駄目。定価で買いましょう。
とう言うよりこういう高級車は値引き値引き言う奴の買って欲しくないな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 06:38:31 ID:QN8t81zVO

荷台も同じ車かわないよ！

655 ：drq13-h：2005/07/02(土) 17:07:48 ID:ALkEe+BL0

今のレンジは４台目

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 18:58:27 ID:9Gx/bhjMO

DMで来たディスカバリー３のうたい文句に『さまざまな国で受賞した権威ある賞』
ってのがズラーと載ってる。数えたら英国8賞、非英国28賞。
ほとんどが、各国の車雑誌が勝手にやってる投稿大賞みたいなものばかりで
「権威ある」と言い切ってしまっていいものか？と思うが…

非英国の28賞のうち、アメリカ15賞、ドイツ2賞、メキシコ、アイルランドその他…と
1賞ずつ並ぶ中、「中国」が5賞獲ってるんだよな。2004年扱いで

ディスカバリー３は中国では早々と導入され、そこそこ走ってるんだな意外だな。と
ランドローバー・チャイナは、ジャパンより重要視されてるんかな？と少々嫉妬も

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:39:52 ID:QN8t81zVO

つ『うれないで賞』ﾊｲｯﾄﾞｳｿﾞ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 23:04:39 ID:hvhMIHAY0

>「権威ある」と言い切ってしまっていいものか？と思うが…

そりゃどこの車も一緒

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 09:09:56 ID:Z8ZTd0pY0

ディスコ３、大コケの予感がするのだが、
ヤバイんじゃないの、ＬＲＪさん　orz

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 10:47:03 ID:Mhu0cg6A0

５０値引き限界だとすると
Ｓで大体幾らで購入できる？
あとは３分割ローン活用か

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 11:28:59 ID:icJ7qMIgO

レンジで50
3なら 30
買うならキセノンでないと後悔するよ！
ついでに…
つ『こわれるで賞』ﾎｲｯ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:12:59 ID:s2TPGHSI0

バカ丸出しだから「○○で賞」だけはやめてくれ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:54:48 ID:NE/QgQveO

>>662
つ「マジレスつまらんで賞」

賞の幾つか。
2004 SUV of Texas（テキサス・オートモーティブライターズ誌／米）
2004 Used 4×4 of the year（オートエクスプレス・ユーズドカー・ホーナーズ誌／英）
Chrysler-300 & Landrover-LR3 named¨2005 Uran Elite Vehicles of year¨（アーバンオートメディアグループ／米）

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:13:50 ID:SqORiDe80

せっかくだが安いのは値引き少ないよｗ
200万近くも違うのに同じわけないだろ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 16:43:49 ID:P0BzD7Aq0

ディスカバリー3HSEの購入を検討しています。

カタログに載っているリアパーキングセンサーが日本仕様に設定されていないのは
どういう事なんでしょう…。
レンジにはバックモニターが付いたのにディスカバリー3には設定が無いし。

レンジも検討しているのですが、内外装の組み合わせが選べなくなってしまったのが
凄く残念です。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:59:24 ID:xoYGwgk30

<<665
ディスコ３もそうですよね。シルバーにベージュ内装とかできないし・・
あとやっぱり本国仕様の１９インチほしいですよね

667 ：665：2005/07/04(月) 22:13:55 ID:P0BzD7Aq0

19インチも選べないんですか？？
何だかレンジスポーツ待った方がいい気がしてきますね。

668 ：666：2005/07/04(月) 22:19:50 ID:xoYGwgk30

そうらしいですよ　ホームページの写真の方が何かかっこいいと思ったら、
日本仕様は１８インチでした。ディーラーに聞いたら部品でとることもできないって・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:21:35 ID:J3m1FXba0

みなさんお金持ち

670 ：665：2005/07/04(月) 22:27:40 ID:P0BzD7Aq0

インポーターが悪どいのか、本国の方で日本を軽視しているのか
どちらかでしょうね。
どうしたものやら…。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:33:52 ID:aCaX4SzEO

今の時点で雨漏りのする車を作る車屋だぞ！ありえない！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:50:31 ID:SqORiDe80

>>665
後付けができないからに決まっているでしょ。価格がさらに上がっていいなら別ですが。。。
レンジはその分90万円も価格上昇。それだけの価値があるかは疑問。
>>667
つい先日OPであと付けで選べるようになったらしいよ。
>>671
雨漏れは他社でも結構あるよ。君が知らないだけさ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 05:03:34 ID:IHhkDUJKO

聞いたことない。たとえば？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:24:20 ID:dRk3Ar++0

エンヂンの記事、読んだ？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 01:01:14 ID:PE15aTkl0

>>649
今日担当営業から電話あった。
ランドある人通常の値引き＋５００ｋ上乗せしてくれるって。
今すごく悩んでいる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 11:26:27 ID:4ww93gqgO

おめでとう。ランドある人…要解釈キボン

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 14:46:12 ID:WItAGvyc0

ローバー車の下取りを勉強するという意味ですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 15:00:41 ID:deeS0UsYO

半年前にディスカバリー1→フリランにしたけど、ディーラー下取り5万だったよ…
（最初0円、ねじ込んで5万＋フロアマット2.6万）

ふーざーけーるーなー

679 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/07/06(水) 18:29:49 ID:rCRpdZjg0

>>678
まぁ・・・・・そんなもんでしょうね。
漏れの場合は１０ﾏｿだったけど。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 06:54:35 ID:fvRiVCXEO

サミットのニュースで、黒レンジから小泉さん降りてたよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:03:44 ID:B77CiD430

ディスカバリー３のオーナーの方
ゴルフバックはいくつ入りますか？
あと、故障しやすいところとかありますか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:15:22 ID:t2x2YwzDO

一介の、イギリス車乗り日本人として…今回の事件は怒りを覚える。

安っぽく、平和だのテロ反対だのとは言わない
宗教を手段として使うものは、相応の報いを受けよ

テロに負けるな、ロンドン！

683 ：６０３：2005/07/08(金) 01:01:44 ID:rBl060Ot0

>>681
ＬＲ３。ＨＥＳ、納車後６００Ｋｍしか乗ってないものですが、６０３の新車
レポートの後の誰かさんの書き込みを「自作自演」なんて揶揄されて撤退宣言
しましたが、ホトボリさめましたので情報提供します。６、７席は（３列目）
フラットにすればゴルフバッグ充分４つ入ります。「１」よりリアラゲージは
前後に２０センチ以上近く広く、運転席から振り返った感じではディスコも長
くなったなというイメージ、幅も大きくなったドアーミラーの最大幅が１０セ
ンチは広い感じです。ホイルベースも長くなって、内輪差も大きく、ビッグな
車になった感は否めません。ただランクルに比べれば御しやすいと思います。
２番目の「故障」に関してはまだ納車２週間、６００Ｋですので何ともいえま
せんが、今のところありません。
　概して感じることは全く「別の車」になったということです。先ず静か。ボ
ディー剛性が頗る良く、アスファルトの荒れや踏み切りの通過にもボディーの
軋み、内装材のビリツキが殆どありません。次にエンジンはスムースでパワフ
ル。３００馬力は２，５トンの重量車であっても法さえ許せば１００Ｋからフ
ルスロットルで掻痒感なく加速し、メーターはたちまち１５０、アクセルから
足を離すと燃料節約プログラムが働くのか空気抵抗より恣意的に減速し、大喰
いエンジンも少しは反省をするようです。三本和彦さんがテレビでよくやるク
イックレーンチェンジもステアリング感は「１」に比較してゴムっぽくなく、
車体の煽られ感もエアサスの踏ん張りが瞬時に効くのか姿勢制御に破綻がなく、
すぐフラットに戻る。今のところ、静粛性、ミッション、エンジン性能、ハイ
テクエアサス等、（オフロード走行はしていませんが）オンロードではトータ
ル「１」の３次元的ドライビングポディションの継承のみで「別の車」に進化
したといえるでしょう。プライスは国内ディーラーの再編成、サービス体制の
整備、アフターサービスの一部無料化、諸々に２０％ほどの上乗せをしたと解
釈するのが妥当でしょう。ハイクオリティーな、しかし高い車になりました。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 11:54:02 ID:9XouaY8x0

高杉。

685 ：納車待ち：2005/07/08(金) 16:40:06 ID:8eyaW0wf0

603さん
丁寧なレポ大変参考になりました。
今ＬＲ３納車待ちなので
何か気がついた事書いていただくと、とてもありがたいです。
値段設定についていろいろと言われてますが
３回ほど試乗してほれ込んでしまった事は当然あるんですが
603さんの言うとおり「別の車」であり、高いですが妥当な値段だと私も判断します。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:47:42 ID:tG+cwyY10

HSEはジャガーだよ！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:58:11 ID:CyF7QCLb0

ロンドンテロ観てて思ったんだけど、本国警察はディスコ2から3に移行していくんかね。
向こうだとフリランてどんな所で使われてるんだろう？

688 ：683：2005/07/09(土) 00:42:53 ID:BcHm0zYV0

GOMENNASAI
ＨＥＳは誤植、ＨＳＥが正。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:50:57 ID:X/6bQghS0

>>863
自慢したくてしょうがないんだね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:55:14 ID:VlsmQeLg0

>>687
CRRの警察車両（救急かもしれないけど）も映ってたよ。

この前のＢＯＵＧＥさんといい金持ちはアルファベットに弱い人が多いのか？

691 ：683：2005/07/09(土) 01:21:51 ID:8T/5WQzx0

>>689
自慢したかったらディスコ買わないでしょう。メルセデスやＢＭのブランド性
もないし。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 01:36:05 ID:q6D80T+D0

レンジにも国産国内仕様車みたいな補助ミラー装備されたな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 03:32:57 ID:31HQXEiHO

>>687
日本で言う軽ミニパトみたいな扱いか？（想像でしかないが）
しかし、中継の後ろの街中にルノー・カングーがよく走っていたのが印象的
ああいう商用車て、イギリス陣営では皆無になっちゃったからなぁ…

警察仕様レンジローバーって、初代や２代目でもとてつもないチューンが施してあって
平気で200km/hとか出るんでしょ？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 15:55:31 ID:hpMEKdSU0

あんたよく知ってルノー

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 19:38:24 ID:31HQXEiHO

雑誌に書いてあっただけジャガー？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 22:46:35 ID:C4y3qDP00

>>691
このスレじゃメルセデスやＢＭＷじゃ自慢にならないだろ

>>692
あれは取り外してみると、ボンネットに直径３センチぐらいの穴があいてる

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:12:31 ID:7NMUsJ9C0

>>696

性格がさもしい気の毒な方だ。シラけて昨日から誰も書き込まない。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:52:45 ID:855bscT30

補助ミラーって安っぽく見えるな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:40:03 ID:lKBR6jOf0

そのうちSUVにはみんな付くんだからいいじゃん。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:19:24 ID:HdBmoCv/O

さてさて
末期はどうなったか判らないキャメトロの跡を継ぎ、LR主催で「ランドローバーG4チャレンジ」と言うのを
やってたみたいですが…

これってLRMに詳細出てますかねー？
書店で売らなくなって以来、LRMも買わなくなり（ディーラーでパラ読みする程度）
とんと情報途絶状態ですが…

やっぱLRMて定期購読すべきかなぁ？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:46:19 ID:PVqiZXxsO

>>699
そしたらマジでＳＵＶ買う気なくなる。まだフェンダーミラーのほうがまし。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:18:01 ID:T/lee0SB0

そろそろ、レンジローバースポーツの話でもしようか。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:49:22 ID:KJ47/O8M0

日本仕様はレンジローバースポーツもサブミラー付くんだよね…。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:42:13 ID:LpBTdLPq0

しかしディスカバリー（スペースシャトルの）って縁起悪い名前だな・・・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:39:59 ID:5VbCAaVi0

>>703
じゃあ、並行で買うよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:47:41 ID:dsJcGpfr0

>>700
ずいぶん前からディーラーで募集してるよ。
>>701
昨日新型を見たけれど、そんなに言うほど変じゃないよ。確かに目立つけれど。

>>703
日本仕様は目立たない小型カメラになるらしいよ。
そのために遅れているらしいですね。
レンジも来年からは変更みたいですよ。
慌てて買うと×ですね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:23:18 ID:hPHtjLnL0

みなさんに質問です。ディスカバリー、シリーズ2を中古で購入したのですが、
カーステのヘッドが壊れているらしく、ＣＤの音がでません。そこで今回
1ＤＩＮ（社外品）のデッキに取り替えようと思っています。しかし
オートバックスなどに行くと、取り付けＫＩＴがない、配線パーツがない
といわれ、取り付けが不可能だといわれました。みなさんどなたか
1ＤＩＮをつけられているかた、もしくはつけたことがあるかたが、いたら
どのように装着したか教えてください。おねがします。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:24:00 ID:hPHtjLnL0

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:46:07 ID:7R59bxj+O

今の御時世なら、ノーマルのままipodをFMトランスミッターで飛ばすほうが
安上がりで安牌かも。
それが嫌なら6連外装チェンジャーを助手席の下に付けたりとか

社外品デッキ取り付けると、ポコッと10mmほど本体出ちゃうんだよね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:12:06 ID:BiXVogE+0

10mm出るだけで気にするのか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:10:45 ID:BMj4UbrI0

ｶﾞｲｼｭﾂだったらすまんがソニ損のＣＭにＣＲＲ出てたんだな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 08:52:06 ID:spAYNBhd0

>>708
オートバックスみたいな大きなところよりカーステの専門店で聞いてみたら？
DIYしてどうにもならなくなって泣きつくとぼられる可能性大。大体ABは外車
の工賃は皆高い。そういう店だ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:14:23 ID:asBUYvaw0

なんで日本はレンジ売れないの？
でかいから？ぼってるから？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:24:15 ID:EbK+HRs30

>>713
あの絶賛されてるインパネも叩くとアルトより安っぽい音がする。ドイツ御三家
もみんな同じ感じだった(超高級車はシラネ)。欧州車ってボディの組み付けはいい
けど樹脂の組み付け悪いね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:38:12 ID:B1rXH7Xu0

>>714
大げさ杉
いちいち国産と比べ(ry

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:43:36 ID:RE8Ut0Fl0

>>713
左が無いからじゃないかな。
善し悪しは別として、この1000万～の車を購入する層には
左に慣れていて左しか乗れない人って結構多いんですよ。
あとは都内でもディーラー数が少ないと思う。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 20:21:27 ID:kwGxTZpw0

過去に１０年位、左しかない時代、左ハンドル乗ってたがいいこと全然無い。
（強いていえば左折時に巻き込みの危険が少ないかも知れんが）
両方あるのに「左」選ぶ人の気が知れない。コンソールまたいで乗り降りせ
ざるを得ないこともあるし。バイク乗りは左Hの左寄せ運転嫌がるな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:29:45 ID:NQ1q3Q0v0

LR車はやたらに走ってない（売れてない）のもいいことじゃない？絶対数が多
い車なんてすれ違うたんびに目線合わせるのも厭だし、自分はディスコ１だけ
どガス喰うし、定期的にどっかイカれるし、物好きとは思うが三菱やトヨタの
４駆は乗らない。弄りしろがあるのも魅力かな、ショップも結構あるし。いっ
そのことディフェンダーの平行輸入ものに行っちゃってもっと少数派に徹した
いとも思う。長野あたりの林道もいいとこあるようだし。奥多摩、秩父は概ね
踏破しました。鹿、猪は見たことあるが雲取には熊がいるそうな。一回出くわ
したいもんです。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:56:13 ID:RE8Ut0Fl0

なんかランドローバーの想定するオーナー像みたいで
かっこいいですね。
ディフェンダー存在感凄くありますよね。

720 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/07/17(日) 12:18:22 ID:MG+ylEBj0

新型RangeRoverの特別内覧会ＤＭが来たっすよ。
既にヨーロッパで２００６ｙモデル？？として発表されてた、
例のスーパーチャージャー搭載３９６ｐｓのヤツがメインかな。

んで・・・１３２０万か。
平行DEFENDERが２台乗り出せる価格かよｗ
なんか、もう、ど～でも（・∀・）ｲｲ!!!って感じの値段になったなぁ。（しみじみ

721 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/07/17(日) 12:19:00 ID:MG+ylEBj0

お？
ＩＤがＭＧだ（ｗｗｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 17:03:33 ID:M2KTXzmv0

DiscoⅡのＴＤＩ乗りでした。
10年乗って故障って言えば、燃料モレ、オートクルーズ作動せず、ぐらいでした。
良い車だったんだが高潮被害で廃車に。。
また乗りたい車だなあ。。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:11:46 ID:WEewpUMYO

2出てからまだ10年経ってない訳ですが…
（94でやっとフェイスリフト、代紋がグリル正面から右側に移動）
2のTdiてディーラーでやってましたっけ？並行？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:17:33 ID:JhzzfPB20

>>720
今日スパーチャジャー見てきましたよ。
そんなにキノコは気になりませんでした。が、、、、かっこ悪いです。
左が無い上に、子のキノコじゃ、、、
ランドローバージャパンさんはやる気あるんですかね？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:23:46 ID:nl/JPkCY0

オーナーも総合スレでこの数だからねぇ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:34:07 ID:w2Z+9pHnO

ヒストリカルな話より、現行の車がどぅとか新型がどぅとか
結局はローバージャパンの批判に落ち着いて淡々と進むこの流れ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:34:59 ID:jNJOim1a0

ディスコ３の１９インチオプションって決定？

728 ：722：2005/07/19(火) 20:55:22 ID:PaXTrxGq0

>>723
ディーラーでやってましたよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:50:01 ID:nl/JPkCY0

>>728
ヂスコ１でしょ？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:59:27 ID:kYYS6zbQ0

ＬＲ３、Ｖ８、都内から東名、伊豆半島一周で平均燃費、５，８８ｋｍ/リッ
ター。常時エアコン入れて（何故かエコノミー切り替えあり）、スポーツモー
ド多用にしてもガス喰いますな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 11:59:36 ID:sXSXG9vR0

長距離でその燃費じゃ

「駄目ジャン」

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:39:13 ID:lZPscB4F0

「駄目ジャン」？
ハァ～～？？？

渋滞が普通にあったでしょ？
その条件じゃ約6㌔で問題なしと思われ。
「駄目ジャン」な方　何を御所有で？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:16:05 ID:fTT0+970O

レンジのリコールはいつからのですか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:41:48 ID:3+SRKRSk0

馬鹿。渋滞があったら２ｋｍ大まで落ち込むよ。この車。
嘘だと思ったらどこかのディーラでオンボード確認してみろや。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:38:39 ID:LqAbw76y0

２ｋｍはないが２トン半で前面投影面積が大きな車でフルタイム４駆、それを
承知で乗ってるわけだが、車の燃費よりもハイオクの高値のほうが問題だな。
ひと頃の３割高が痛い。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:21:35 ID:6pwjqMFqO

オクタン価95の「ユーロプレミアム」にすればよい

日本でのやり方は簡単
カラ近い状態でスタンドに行き「レギュラー40リットル、ハイオク40リットル」と頼めばよい。
セルフでも同様。レギュラー40入れて精算して、また「おかわり」でハイオク40入れる

89～92のレギュラーと100～103のハイオクが混じると計算上は95～97。
欧州指定の「ユーロプレミアム」と同等の油がタンク内に満たされる

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 13:30:46 ID:IzUE9IbC0

500円貯金でもすんの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 13:47:15 ID:XaiU6mD90

LR3かっこいいじゃん。
オレはボルボのXC90と悩んでるんだが。
レンジとは迷わない。
値段じゃなくて、レンジって歳とってから乗りたいね。

ちょっと高い道具ってのが、他にはないですね。
カイエンは成金ぽいし、トゥアレグはデザインいいけど、変に高級感だしてるしね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:12:15 ID:u9CgKtZb0

ディスコ2も「レギュラー40リットル、ハイオク40リットル」の
オクタン価95でよいのつか？？100以上はいらないの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:25:36 ID:+8DPVDgKO

>>738
素直になれ！レンジ買う金がないのですね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 01:09:07 ID:mTEo6om3O

>>739
ディスコ1でたまーにやってたけど、取り立てて不調は感じなかった
カーグラの長期レポートでフィアット・プントか何かでライターが同じ事をしていたが
ネガティブな事は書いてなかったと記憶している

現行レンジは容量100近く（95？）、ディスカバリー2は86～88だっけ？
ランプがつく前に各々80～90を÷2して入れてみる事をお薦めする
ポイントは、先にハイオク・後にレギュラーな
レギュラー分を先にインジェクションに回すのは、気分的に宜しくない

ま、言えるのは
『油代が恐くてランドローバーに乗れるか！！』
それが嫌なら、今乗ってる車種を売ってフリランにグレードダウンされることをお薦めする
エアコン全開・市街地乗りでも7伸びるという話だし

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 03:30:25 ID:jXpz/Puo0

>>740
禿同

738の文章から貧乏臭さがにじみでてるｗ

743 ：?1/4?3?μ?3?n???》???3/4?h???C?u?O¨?s?±?? ：2005/07/22(金) 12:12:31 ID:um4rY5Lq0

>>740 742
金がないって言うより金があるように見られたくないんじゃない？
でもXC90は貧乏くさいね、確かに

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:17:16 ID:TLNociz+0

リコール...やはりきたか...だから言ったのに。

俺のレンジこの故障で止まったよ。買って6か月目だったかな。
怖かったぜ～いきなり30キロから”ドスン”て感じフルブレーキング。
でエンジン停止。
真夜中で周りに誰もいなかったからよかったものの...信号停止直前
だったのも幸いか。ディーラー呼んで運ばせて、後日説明会。
『オイオイこれ、リコールものだろ？』『....いやあ...』『いやあって..』
『...』『どーすんの？買い取りするか？』『...完璧に直しますから..』

怖いから手放したかったんだけど..涙浮かべて頭下げるんでつい..
車も気に入ってたし。ま、今度出たら廃車にすりゃいいしって。許しちった。
（前兆があるんだよね。故障前に）

やっぱりきたか。（笑）

レンジはすこぶる快調です。まだあと2年は乗りたいね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:13:26 ID:dLFeU5+B0

↑傲慢だな。抗議するのはいいが、品がない。カイエンやゲレンデの方が似合うだろ。
キャラが目に浮かぶ。口臭がきつくて香水がプンプン臭いそうだな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:26:00 ID:liQ+isC+0

抗議に品て...ああ..目に浮かぶよ..
君はきっと感情の起伏の少ない
ハリアーかムラーノが似あう”青山スーツワンセット”君だろうね。
毒にも薬にもならない影のうすいリストラ候補no1..
レンジなんて..ランドローバーなんて夢の又夢...

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:40:11 ID:RBqzNZkK0

>>744
> 怖いから手放したかったんだけど..涙浮かべて頭下げるんでつい..
> 車も気に入ってたし。ま、今度出たら廃車にすりゃいいしって。許しちった。
> （前兆があるんだよね。故障前に）

ディーラーお得意のお涙頂戴の猿芝居にダマされたわけだ
あんたいいカモだね（ｐ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:25:01 ID:KitNpzZk0

>>747
ははは。
そう言われると思ったよ。でもね、猿芝居にだまされた訳ではなく、
俺は実は”騙されるふりをしてでも”残したかったんだよね。
あの時横にウチのがいてね。うたたねしてたわけ、そんな時フルブレーキング
だったもんだから..怒り心頭はウチの奥さんだったの。
俺はレンジ満足しててエンジンも気にいってるから手放したくなくてさ。
”涙に感動”したふりでもしなきゃおさまらない状況だったのさ（笑）

ディーラーのサービスとは個人的にも親しいんで。
彼の涙に正直、”おおわかった！”とも思ったけどね。どちらにしても
俺の心は決まってた訳。

店長がイヤなタイプで彼はどう出るか..と思って『どーすんだリコール..』
ってきいたけどだんまり決め込みやがって..つまんなかったよ（笑）
でも結果良かったよ。リコールで、もう一度見てもらえばさらに安心だし。
ホントいい車だよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:26:31 ID:LGUolmKd0

まあいい歳して「ハイオク４０、残りレギュラーで満タン」なんて言えないね、
ガス喰いはしょうがない。北海道に行った時レンタのビッツで廻ったんだけど
２０ｋ走ったのにはビックリしたが車重が４分の１だから妥当なんだね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 02:04:07 ID:uFaTA/JO0

壊れたら買い取れか。貧相な発想だな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:44:23 ID:A1Smd94Z0

748激寒なのに自分では気づいていない罠

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:11:26 ID:rR+Bhsmq0

>>748
情けない店だな。
うちなら普通に保障の範囲内で保障修理させていただきますと言っておしまい。
それでごねても無駄。保証以上のサービスは笑顔だけ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 07:51:20 ID:T53mfE2sO

>>752
売れないはずだ！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:33:30 ID:T53mfE2sO

死人どないといいね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:48:55 ID:CRCR31vc0

ダメーカーでも皆landyだろ、仲良く汁！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:09:37 ID:SV7Z0xts0

売れてるからいえるんだよｗわかんない？
ちなみにうちはランドロバーじゃないけれどね。ただ単に俺がランド乗りなだけ
ユーザーとの基本的な契約が遂行出来ない店はこの世界にいらない。
銭と時間を無駄にするあまっりょろいディラーは自滅するだけさ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:19:21 ID:vc9lttBAO

名古屋三越の『ドリフだよ全員集合展』を観た帰り、ジェトロショールームに寄ってきた。
今節は銀のフリランHSEが、トゥアレグと現代JMに挟まれて止まってた。少し悲しかった

フリランの後席に乗ってみる。革の感触を確かめつつ、ふと真ん中を見ると
アクセサリーソケット（後席シガライタ）が無い！プラ板一枚ハメ殺しになっている。

「あれ？」と思って駐車場に戻り、我がSEのを確かめてみる…無い！！
慌ててマニュアルを取出し、シガライタの所を読む
【後部座席のグローブボックス下に、アクセサリーソケットがあります】
…書いては有る！？。なんじゃこりゃ！？
（買った当時、ディーラーの試乗車には確かにあった）

4ｶ月1万キロ乗ってから気付くのも謗りを受けて当然だが…
現行フリランオーナーは後部座席をぜひ見てくれ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:23:54 ID:lfGkdYUo0

レンジ06モデルsupercharged、既に納車されて実際に乗られている方、ご感想をお聞かせください。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:22:15 ID:FIGccn+jO

>>756
売れている？
レンジとか、博多でもあまり見ない。
ＬＲＪが良くないな。販売店も犠牲者さ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:42:15 ID:4CSviCxC0

地方だからでしょう。都内のそれなりの車が走る所では結構レンジいるよ。
かすれてるくらいだけど俺は見かけるとはしゃいでしまうがね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:38:09 ID:FIGccn+jO

博多大きいよ。
確かに会うと嬉しい。おもわず会釈する。ｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:27:54 ID:LWqjVqtR0

今日ディスカバリー3見てきたんだけど、買う気にならないくらいセコ杉。
レンジもあんなにセコいのならFORDのエクスプローラーにするわ。ｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:12:24 ID:SV7Z0xts0

>博多大きいよ。

????????????????????????????????????????

田舎者

>>762

高級の意味が分からない香具師

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:34:55 ID:FIGccn+jO

>>763
博多もんが怒るばい。
(`д)ﾉ{ﾅﾝｶｰｷｻﾝ!
俺には都会に見えたのさ。
ところで君は、どこよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:27:29 ID:5/niqRY/0

>>750値レススマソ。
リコール隠しに近い状態のクルマで事故りそうになったんだから
交換して欲しいって思うのはしょうがないと思われる。
外れは直しても直しても繰り返しなぜか...同じとこが逝くよねえ（笑）

リコール認定されたってことは他にも何件かあったんだろうな...
大きな事故はなかったんだろうか。

まあ、高級感あってもしょせん英国車だから..(爆)
心配な人はX5にしとけと。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:37:21 ID:hZei9C6U0

>>762-763
プラ丸出しのフェンダーやドアノブやバンパーには萎える。
フェンダーだけでも何とかならないかね？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:13:08 ID:Dl5oTqEK0

>>766
オフロード走行を想定すればフェンダーも納得がいく。見ただけじゃ何とも
評価ができませんな。街乗り2,3ｋの試乗でもよさがわかると思う。当方まだ
1500ｋ程ですが、乗るたびに感心してます。特にエアサスがいい。街乗りはソ
フト、ハンドル切れば踏ん張るし、高速のスタビリティーもいいし、状況に
応じての設定が変わりようが早い。ディスコ１の味も捨て難いけど。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:03:06 ID:W20/5o6l0

>>740
>>742
確かに金持ちじゃないよ。
でもレンジを買えなくはない。

LR3・XC90の樹脂を多用した外装が好きなんですよ。

ところで、あなた方はレンジ乗り？
まさか、エスクードとかじゃないですよね？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:44:18 ID:E/AvlRxZ0

>>768 >>738さん
あなたの書き込みすごくよくわかります
自分も金持ちじゃないし、レンジ買えなくも無い。
レンジ、実際見て試乗してみても、
なんというかすごい本物感で年取ってから乗りたいと私も思います。
ＬＲ３、ＸＣ９０すごく良いと思います。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:51:42 ID:29C+pc8EO

>>768
はい！レンジボーグ昨年初めに買いました。勿論一括払いですが。。。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:47:17 ID:49pQ8KKJ0

ＬＲ３とトアレグｖ８と購入を迷ってます。
両方試乗された方の感想をお聞きしたい。
よろしくお願いします。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:44:36 ID:hZei9C6U0

>>768
レンジ買おうとｵﾓﾀけど、試乗したらカイエン買っちゃったよ…

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:32:59 ID:eBbbaYzbO

ディスカバリーディスカバリーと連呼されると、こそばゆい
普段あまりこの名が一般人の口から出る事は無いからな

…シャトルが先だろうけど（LRの初代は89年デビュー）いい名前がついたものだ。
頑張れ野口、無事の帰還を

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:49:19 ID:75MAYIrO0

ジャガーエンジン静かでいいね。
マウント位置高いから高速でピッチング出るけど。
しかし、あの安っぽいエンジンカバーは如何なものかと。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:36:06 ID:gGEndTVS0

運転席だっけ？そこから２ｍ前方にある（横は30ｃｍだっかな？）1ｍの高さのポールが
見えない車は、新型式から及び来年からすべてサイドミラー装着になるそうだよ。
おまけに既にSUV持っている連中も笑っていられないぞ。
2007からは車検時に装着しないと検査通らないそうだ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 05:53:20 ID:uT3BISRUO

>>775まじかよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:10:02 ID:46S5OI8S0

７７７ならデスコ３を（いつか）買うぞ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:37:00 ID:eBbbaYzbO

つ【ピューターモデル】

どうせならレンジ狙って頑張れよ。志は高くな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:23:04 ID:hm3BVOcV0

昔あったね、「いつかはクラウン」なんて、昭和の頃。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:16:23 ID:zWVjLE220

>>775
２ｍ前方はミラーじゃなく、直接視認できないとダメ。

車の前方および左側面（左ハンドル車の場合は右側面）に接している
１ｍのポールが直接もしくは間接的に見えなきゃダメ。
このためにミラーが必要になる。
でも、カメラでも良いみたいだから、レンジローバークラスの車なら、
そのうちカメラになるんじゃないかな？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:30:13 ID:0vJzFDrt0

普通にカメラでしょ
ミラーはありえねぇー

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:52:17 ID:pVLLh5Du0

カメラ（モニタ）の場合は常時か？
それとも停止時、もしくは徐行時か？
切り替えて使うなら存在そのものが笊。意味無しだよな。
しかしあのうんこ会社にはカメラなんてつけられないだろうね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 08:22:43 ID:Fb7T7ChCO

うんこ会社ｗ

うんこには無理でも、市販品で出るんじゃね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:14:01 ID:fFJvJW+c0

＞そのうちカメラになるんじゃないかな？
はじめからカメラにして欲しかった。
少しはムラーノを見習え！
それなのにあの価格じゃボッタクリもいいところだ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:43:17 ID:LmrPpCKi0

日本だけの仕様だからね。わざわざ海外からつけてくるメーカーなど無いでしょ。
お前も頭使え。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:49:15 ID:gZVGXAPc0

>>784
ぼったくり？乗ってから言いなさい

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:34:14 ID:Ucg+5FYJ0

イギリス本国の価格とくらべるとボッタクリでもない。アメリカ市場が安すぎるだけ。
それにしても今回は外圧は効果なしだったか…。
ディーラーでこのミラーとっていいかきいてみる。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:07:36 ID:tyoruI0W0

なんだかなーＬＲＭの最新号・・
大翼賛記事てんこもり。
唯一、中尾仁氏がチクリ「歪を感じる。」

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:36:03 ID:MEWQch6p0

今のランドの車はただの乗用車だろ。
ろくにオフにも行けない車なんだから。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:47:26 ID:tyoruI0W0

これマジ？
ttp://www.automobilemag.com/2007_sneak_preview/0505_land_rover_freelander/

ボルボのエンジンに、FFフリラン？？　orz

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:19:25 ID:ZxSgUao70

>>685
ＬＲ３納車待ちさん、車来ましたか？２０日ほどたちましたが。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:14:32 ID:eDkQh1tR0

>ディーラーでこのミラーとっていいかきいてみる。

馬鹿丸出し発言するな。

>ろくにオフにも行けない車なんだから。

まさか乗っていないのに言っているんじゃないだろうな？
おまけにディフェンダーと比べてなんかいないだろうな？

馬鹿丸出し。
と言うか世間知らず。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:42:08 ID:rSn1GP7x0

>>792
みたいなのまじ勘弁･･

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:51:17 ID:2lysCtJxO

今日、ディスコ3見た！
うーん。ヘッドランプ以外は意外と存在感あった。
レンジも高い奴出るけど、…やめとけば良いのに。下手な鉄砲だな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:10:42 ID:AOKbpk1HO

>>790
PAGグループ内のエンジンを積むとなると、そりゃボルボV6も選択肢にある。
（ジャガーV6って話があったが、ポシャったか？）

シャーシもXC50やﾌｫｰｶｽと共用兄弟車か…「やんちゃな三男坊」はどこへ往く？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:09:51 ID:rtDLysUI0

フリーランダーでいいや…と思っていますが実際どうなんでしょう？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:44:23 ID:9n7FRdPw0

>>796
燃費を気にしなければいいクルマだと思うよ。
内装は初代ディスコを彷彿とさせるデザイン。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:11:05 ID:gihDEDGw0

ディフェンダー限定車に一目ぼれ、高くて買えない。
レンジローバーかっけえ、高くて買えない。
友人の買い物についてく、ディスカバリーいい！
シリーズ１と２の境目ってどこです？
あと情報濃いサイトあります？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:17:17 ID:vwcurKs+0

フリラン、ミッションすぐ逝っちゃうしね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:46:11 ID:cexsYql30

>>798
ttp://www.carmag.co.jp/ROVER/
不細工なのが2。
濃いサイトは殆ど1ｵﾌ系。んでデヘンダーに流れてく

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:49:55 ID:KycC/R/D0

>792
ミラー取っても車検通りますよ。今のところは。
792は自分はアタマいいと思ってるんでしょうが、
言い方に知性が感じられませんね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:12:26 ID:R4j0oiyl0

50thのディフェ、中古で買おうと思うのですが
トラブルとか多いんでしょうかね？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:46:17 ID:K2La7IGe0

>>802
td5なら即買いだったんだけどなあ・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:54:20 ID:MzEHDVPa0

>>801
今のところはと言う君が知性無しなんだが

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:42:53 ID:vw+45coVO

50thディフェンダーて、左ハンの90だっけ？

90てどんな人が何を求めて買うんだろ？
個人的には『いつかは110、どうせなら110』と考えてるんだが

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:17:03 ID:j3FqKc3H0

ディスコ2です
キーをひねっても
カタカタカタと音がするだけで
まったくエンジンがかかりません・・・
ガレージの出来事でよかったのですが
ここでなおせるのでしょうか？
で、○万円コースなのでしょうか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:41:26 ID:UdVcw5oW0

＞806
カタカタ音ってセルがまわる時のカチカチという音でしょうか？
だとしたら、まずバッテリーをチェックして下さい。
電圧があっても電流値が低いとセルまでまわす力なく
スターターがカチカチ音をだすだけです。
キーをまわしてカチカチ音が聞こえれば大体の場合
スターターは大丈夫ですよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 08:39:14 ID:y7LJ5jqpO

あげ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 10:30:06 ID:fhGZuLIF0

フリーランダー購入しようと思ったが実車見てやめた。
かなり小さいな。
よくＸトレイルやＣＲ－Ｖと比較されているが、
「レンジだぞ、そんな国産と比較するな」と思っていたが
実車みて納得。迫力に欠けるな。あれを買うのはお金が
もったいないと判断しました。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 10:39:27 ID:fYtSYwAg0

↑
いまどきサイドエアバックが付いて無い旧社など買うな！売る時も二束三文

つかディスコ３売れてないのか？

DMが発表以来２０通は届いてる！

営業マンに聞けば値引き５０万しますので買って）とか言うし
売れてる？って聞くと（まぁまぁ）って言うし

本当に売れてるのか？知ってる人、詳細よろ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 11:05:43 ID:tfCwtVmT0

>>810
ＨＳＥで５０万引きですか？

本当に売れてるのか？知ってる人、詳細よろ

どうなんでしょう、もともとバカスカ売れる車ではないと思われ、しかも値段上がったし

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 12:29:11 ID:N8OVwiBV0

792=804
もうここには来ないで頂きたい。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 12:52:13 ID:HCLmijFd0

スルー汁

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:38:36 ID:3hrrxYsX0

>>811
もちろんトップグレードHSEで見積もってますよ！
現車、ディスコ２・マイナー前の下取り車有りの条件ですが・・
現車の前ディスコ１の時【９６年】ぐらいはバカスカ売れてたでしょ！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:19:25 ID:chqGmH+U0

ディスコ3なんてポリのフェンダー見た時点で＿|￣|○でしょ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:47:18 ID:tpt6aebW0

>>805
かみさんがAT限定かつディーゼル規制地域。
で110ほしかったが、90で。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:18:23 ID:GAgqkyct0

「レンジローバー」がブランド名だと思っている人がけっこういるそうね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:19:35 ID:9BwtOwm00

「ランドローバー」が車名だと思っている人は洒落にならないほど多くいる事実。

これじゃ「ブランド」とは言えないわな。

ところで>>812って赤ちゃん？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:33:03 ID:XHr/MaFY0

っていうか、車名なのだが。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:41:40 ID:4bCQCNeg0

Disco3いいねえ。
これまで乗ってた車と比べたら段違にイイ！（値段がぜんぜん違うけど）
HSEだけど、夜間のの運転がとても楽だった。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 02:13:06 ID:uj6pvvE1O

彼がﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰ現金で勝ったからﾋﾞｯｸﾘ…ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰって高いんだね…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 09:25:03 ID:av1HgG4a0

　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 10:28:44 ID:wK3pumoJ0

>>821
何処の鱸で買いましたか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:07:30 ID:LY4qMfga0

レンジ買ったと自慢の親父がいきなりグリルやバンパーにワックスかけて＿|￣|○

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:25:39 ID:nZUT7YnY0

スポーツのSUPERチャージャー予約開始らしよ。
レンジの方のスパーチャージドは数日で売り切って、既に一年待ちだそう。
検討中の人、すぐにオーダーしないと当分入ってこないってさ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:52:28 ID:ONhv+YRCO

ランドローバー印で出さずに「アルピナ印」とかで出せばいいのにな、チャージドレンジは。

どーせBMWなんだから

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 09:41:38 ID:TutEdo3s0

>>826
残念ながらもうエンジンはジャガー製となってしまいました。
個人的にはBMWエンジンの方が出来が良かったと思ってるからMC前に買っとけばよかったと後悔。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:55:18 ID:nQDcZndI0

>>826、まだあるんじゃね？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 16:47:16 ID:yYVADqjH0

上はジャガーエンジンのほうがきれいに回るしぜんぜん静かだよ。
ドイツ車信仰もいい加減やめたほうがいいぞ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:26:53 ID:aajiBIBx0

フリーランダー近所で乗ってる人がいるそれも真っ白な奴
最初は営業バンみたいですげー安っぽく思ったけど見慣れるとすげー格好いいな
ディフェンダーを彷彿させる色だ
でも中身は横置きエンジンのＦＦベースなんだよなー

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:58:35 ID:nQDcZndI0

BMWのエンジンは気持ちいい。信仰じゃなくて、フィーリング。
あのエンジンが４駆に載ってるなんてもったいないってレベル。
その意味でSC付きジャガー（フォード？）でいいならいいんじゃなーい？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:28:57 ID:wcDqJJW/0

後ろにフォードがいるからいやなんだよね～
次期モデルとか心配になるし

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:45:12 ID:pgspL9nb0

ジャガーもＢＭもセダンに乗ってもわかるが、５千回転辺りから上のノイズ、
バイブレーションはジャガーのがスムースと思う。ＢＭのエンジン、結構うる
さいと感じる。カムの音かな、ヘッドカバーの肉圧が薄いかもしれないし、他
の要素かもしれないが。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 13:44:42 ID:ql+IrxNKO

BMのエンジンがうるさいと感じるか快音と感じるかは人それぞれだろうな。
俺はこの音が好きなんだけどね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:02:36 ID:+9jKkT090

今日ディーラーへ行ってきたら、レンジの左フェンダーにきのこが生えてた。
あまりの醜さに呆れた。がっかり・・・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:11:07 ID:6rLaO3ja0

>>833
2006年モデルは室内の遮音性能をかなり高めている。
エンジンの違いよりはこういう改良が効いているのだと思う。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:38:06 ID:I4jtD6Lz0

BMWエンジン好き多くて嬉しいな！
俺も好きだぜ！
このエンジンだからもう暫くレンジ乗り続けたいと思う今日この頃。

838 ：リコール：2005/08/06(土) 01:30:58 ID:h1wQ1YGt0

平成16年の燃料タンクのリコールですが、実際この不具合どんな症状が
出るんでしょうか？実は、知らなかったのですが、先日走行中にエンジンストップ。
ディーラーに持っていったところ、２,３日して「リコール知ってました？」
との電話アリ。何が原因か分からないため、まだ預けたままなんですが、
コンピューター関係の不具合かもしくは燃料タンクの不具合のため、
エンジンが止まったのかしりたいのです。経験のある方教えていただきたいのですが。

839 ：'97disco@：2005/08/06(土) 09:56:00 ID:VFBCmiHR0

>>838
燃料が漏れるだけですよ。
自分のはリコールの前に漏れて（臭う程度）きたのでクレームで交換してもらいました。
その後リコールが発表されてから対策品に交換してもらいましたけど。

エンジンが止まるのとは直接関係ないと思います。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 10:39:15 ID:bddeV3E50

エンジン止まり杉orz
事故に繋がってしまった人はいないんですかね？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:44:51 ID:NpKNaYJF0

そもそもブレーキに強力なアシストが掛かってるから、エンジンストールした
ら半端な踏力じゃ止まらんしね、想像したしただけで恐いわな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:52:14 ID:ZWodrXQYO

エアコン回したり、信号待ち時にアクセルに軽く足を乗せたり（800～1000回転くらい）して
アイドル時の回転数を高めてストール防ぐ訳ですよ。

400～500回転あたりで息継ぎが入り始めたら、アクセルを空ぶかししたりしてね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 16:48:15 ID:WXDzMMo/0

ああ糞猿数がきおった..

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 18:29:34 ID:E0ZeuYVd0

俺には９８、９９辺り以降のＢＭＷエンジンって、昔のようなフィーリングは感じられないなぁ。
ただうるさいだけだと思うよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:42:16 ID:dam46kma0

７０年代の前半に２００２のツルボを友人の兄貴が乗っててね、弟と借りだして
走ったことがあったが０－４００、１４秒台、狂気のエンジンだったな、あの頃
はウルサイなんて感覚よりタービンの「ヒューン」ていう回転音と同時に背中に
感じるＧと吹っ飛ぶ景色に歓声をあげたもんだ。ＢＭはマインドだけはスポーツ
だから少々うるさくてもいいんだよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:11:51 ID:q8T5Lsw60

>>845
2TGにKKKターボチューンでは勝てなかった記憶…ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:23:19 ID:ddkwJnp70

昔の方がうるさいんじゃ？
ま、思い出は美しいまま...ってことでしょうねえ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:24:51 ID:0gLA+cZO0

>>748
半島の方ですか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 01:23:49 ID:ZDG3loN+0

レンジローバー事件
落ちる高さじゃないだろう

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 20:59:21 ID:mR8Hlb2e0

`98disco乗りです、ステアリングギアボックス交換後、
そのギアボックスが不良品で再度交換でした、
約３ヶ月間かかりましたよ。
最初のギアボックス交換後、５日間だけ仕事の都合で強引に乗りましたが、
ハンドルが重く遊びがニュートラルになくて切れた所に有り、
真剣に乗り換えを考えました。
他の部品の交換のために再度ディーラーへ入ったのが６月２０日で、
戻ってくるまで一切連絡なしで再交換も後で知らされ、
おまけでリコールの燃料タンク交換も後でステッカー見て知りました。
ディーラー変えるか車替えるかってとこです。
長文スマソ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:27:40 ID:fxHSc7id0

メーカーというよりインポーターの姿勢の問題だな。
良い車売っているのに、自ら台無しにしてしまっている。
幾ら良い車をメーカーが作ってもこれじゃ駄目駄目ですね。
DM来ても遊びに行こうかな？って気にならないもの。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:23:00 ID:yA6tg7XtO

違うぞ!
メーカーの品質管理がだめなんですよ。
絵に描くのは上手いが、作るのが下手!

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:26:34 ID:J2sijKYe0

印ポーター次第。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 14:51:19 ID:qMUIC7eG0

ところで、Disco3 HSE買おうとおもっているんだけど、海外での評価はどうなのかな?

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:40:23 ID:IlVqlXK70

ディフェンダー話はないかな？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:47:00 ID:tY+r/JT/0

>>858
おまいはばかか？

今時四駆買ってどーすんだ？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:09:43 ID:8Wb12GjJO

>>858はどう出る？( ﾟДﾟ)

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:57:31 ID:BecD51Zd0

今最終型ＷＪ４０ラレード購入で悩んでいます。
白（１年落ち中古）にするか、黒（Ｄ在庫車）にするか・・・。
白のほうがかなりお値打ちですが、内装の汚れが目立ちそうですね。
ラレの黒ヘッドライトはカナーリカコイイ！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:09:19 ID:pRCVo8Sp0

>>858はラレード購入で悩んでいますｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 09:49:21 ID:NUIbc85b0

オフロード車排出ガス規制法とかいう法律が成立したらしいけど、
どんな法律なんだろう・・・

861 ：612：2005/08/11(木) 11:08:17 ID:P9j+Ad/k0

>>825
ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰｽﾎﾟｰﾂのｽｰﾊﾟｰﾁｬｼﾞｬｰって日本のHPのﾆｭｰﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰってやつ？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 11:13:54 ID:P9j+Ad/k0

ttp://landrover.jp/rangerover/index.html?route=__link__GraphicPromo_1

てやつのね。
ｻｲﾄﾞﾊﾟﾜｰｳﾞｪﾝﾄってやつの形が違うけどHPのやつは売り切ったって奴のことなのかな？
ｽﾎﾟｰﾂ予約ってのはﾃﾞｨｰﾗｰで直接なんですよね？

ちなみに861の名前の612ってのは誤爆ですorz

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:41:16 ID:8PDKtpHLO

スーパーＣ>ニューレンジ(ジャガーエンジン)>スポーツ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 02:28:29 ID:d6ikN6dA0

>>852はメーカーの工作員か？
最近のは周りが言うほど壊れたりしないよ。
BMWやベンツ等のドイツ車と変わらん。
駄目なのはインポーター。
対応のすべてが駄目。
だから販売店も満足な数を売れないし対応も出来ない。
ランドローバーに限らず、売れていないメーカーはすべて同じ。
アウディやポルシェを見ろ。
最近成功した最もいい例だ。
車がいいだけじゃ一部のマニアしか買わないんだよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 17:34:33 ID:uUtfyFRcO

ベンツが修理代が結構な収入なってるの知らないの？
ベンツと同じだと威張るのは大町外。
メーカーの精度が低いんですよ。

866 ：NEO-NEKO ◆jngBmJM9tU ：2005/08/12(金) 18:41:30 ID:0GwtAWuV0

　BMWやMBより、Disco3のインプレを希望します。フルバンプ時の挙動を
教えて頂きたいです。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:25:24 ID:wBLHUyUJ0

ランドローバー社はIBMを使っているらしいぞ。

ttp://www-6.ibm.com/jp/press/20050329002.html

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:26:51 ID:wBLHUyUJ0

↑に中国の話が出てるけどランドローバーとは関係なし

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:43:23 ID:r8ZytGEX0

ＬＲ３．Ｖ８、走行３、５００km、燃費、高速１００キロ６速で表示上８ｋ
／リッターがでたもののトータルでは５キロ台。国産５１０、独、仏、米車、
ディスコ１と渡り乗って新車初期トラブルは付き物ですが「ＬＲ３」に関し
ては皆無。これは特筆すべきと思います。マニュアルを余暇に読み進めてま
すが、ヨーロッパ版の翻訳で日本仕様にない部分をセレクトするのに労力を
要し、読みやすいとは申せません。河川敷でオフロードモードに切り替えて
みましたが冒険をした訳ではないので大した状況ではありませんが、全く不
安要素はありません。不満を敢て探せばキセノンランプがそれほど明るくな
いのとホーンの音が情けない事、ビルトインのナビがよくないことくらいで
しょうか。静粛性、パワフル、エアサスの路面状況に対する適応等、乗る度
にディスコ１（味は１の方が濃厚）との差を感じますが、これほどコンピュ
ーター制御に頼った車だけに電気系のトラブルに見舞われたらドライバー自
身の対応が利かないと思われます。エンジンもサスも排気系もいじり様が無
いというのもつまらない気もしないではありません。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 04:32:04 ID:V3oOnlZl0

先日、パリでレンジスポーツのブラック見ましたがプレスリリースされた
オレンジの写真ほど実物はカッコ良くなく期待して頂けに残念だった・・・
一瞬パジェロぽっく見えた。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 05:13:55 ID:Bd65vOT90

>>865
だからなに？
同じじゃん。
もしかしてアフォ？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 06:25:58 ID:ZqVExFxMO

ベンツと同じｗｗｗｗｗ
↑いっぺん各々の部品見てからカキコ汁。機械音痴君。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 13:06:39 ID:JK31n8Lg0

きみらー！

今の時代に燃費悪い四駆なんて馬鹿でねーの？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 18:31:35 ID:fzBR0IHC0

>>873
軽乗っとけな＾＾

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 19:01:20 ID:ZqVExFxMO

自転車だろ!

いや歩け!

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 20:31:28 ID:/PYo3uwY0

>>872
同じの意味が理解できない厨房？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:06:15 ID:9eZ+giLd0

>>876、まあまあ。
夏は蚊が多い季節ですから...虫けらなんぞ気にしない気にしない。

ねー

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:31:39 ID:ZqVExFxMO

>>376
あなたも機械音痴だね。

カタログとか、雑誌の知識止まりでつ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:52:33 ID:1Jw2NJ1R0

>>878さん
>>876だろうが!
しかし、君に禿同!
876も877も、口(頭の中)だけの話だな!
部品の精度みる目ないから、相手にすな!

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 16:08:13 ID:OJNsWhuU0

年収200万ですが、レンジ乗ったらアホですか？
貸してくれると言う人がいるのですが、さすがに維持費は自分で捻出しないとマズイので。
年間800キロ程度しか走りません。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 19:04:58 ID:9upKjkoV0

>>880
ガキは歩けよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 20:02:09 ID:YYUgcWyJ0

精度って。今時。。。
ドイツ中ですか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:40:33 ID:36cLeKLr0

エアサス、皆さんは駐車しているときはどうしてますか？
駐車中は圧を抜くために縮めたほうが良いと聞いたのですが。
以下の場合のベストを教えてくだされ…

１　買い物等で１～２時間駐車
２　出社して８時間駐車
３　自宅で駐車

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:20:07 ID:YERPsP0PO

>>880
貯金が幾らかあれば乗り切れるだろう。

例えば年収400万の人がフェラーリを。年収800万の人がRRシルバースパーに乗る様なもの。
一概に不可能とは言わないが、相応の覚悟と緊張を

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:07:43 ID:u/iTbP7wO

クラシック乗ってる人いませんかー？？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 03:46:06 ID:2k7XAu1pO

8.27（土）28（日）、岐阜のダイナランドに行く人います？
【私ゃ行けないけど】

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 07:09:20 ID:o5WNSxH0O

>>882
精度は、素人にはわからないだろうなぁ。
まあ、三代めレンジで判りやすいのは、・・・
言ってもむだかぁｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 15:32:34 ID:AVyLV2z90

と、自称プロが申しております..

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:00:48 ID:zAMePIZY0

俺も判るよ。あれは酷いな。>>887よく見つけたね。

そんな事がわからない馬鹿になれたら方が幸せかもな。ｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:28:27 ID:CThRXFsX0

年末あたり、中古で９７年？式のディスコ購入したいと思ってるのですが
燃費が心配です・・・
実際、どれほどのもんなんでしょうか？　

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:39:50 ID:AgFQq0d90

>>890
街乗り4～5。まあ普通ですよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 03:32:13 ID:fZKHnjJw0

ランクルは世界中どこへ行っても見かけるのにランロバは全然見かけないんだけどなんで?

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 06:03:05 ID:+1znisg6O

故障が多く修理中で
工場には、いぱーいあるんですよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:31:12 ID:v8EWBgnp0

オラ燃費よりも保険と整備代が心配ずら・・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:46:02 ID:lceJV72p0

>>890
>>891
俺のは夏で街乗りが４以上５未満、
冬は２以上４未満、
毎日通勤で乗っててこんな感じ。
春までは気にならなかったがここにきて値上がりが激しくてすこし辛い。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:10:00 ID:6dAVp4JA0

160円ぐらいあっという間だなきっと。
レンジ買ってから２年余...確かあの頃９０円だったような...
今、カードで満タン（セルフ）すると満タンにならないもんな（笑）

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:54:33 ID:lceJV72p0

>>896
１万でストップする奴ですか？
あれで初めて入れたときは何が起きたか解からなくて、
店の人に「でねーぞ！」って、
恥かきました。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 03:31:34 ID:dSiM/dB00

コンジローマーage

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 08:58:05 ID:ogcCB4z90

昨日のカーグラＴＶでＬＲ３、かなり褒めてたな、松任谷さんレンジより上いって
るってさ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 07:52:22 ID:Ym2UkTRL0

松は買うべき人が買ってないと憤ってたな
それを言ったら日本で売ってるＬＲの存在意義自体否定
その割には試乗はオンロードのみで、フラ車好きの松にはエアサスの柔らかい乗り心地がツボにはまったらしくたいそうご満悦だったな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:17:21 ID:eQeMzNvlO

買うべき人って誰だ？

荘園や農園を持ち、月に数度はホテルパーティに行き
休みの日にはトレーラハウスを引いて長距離走る人？

インポーターが戦略・ターゲット層を完全に見誤ってる。ってだけな気がするがな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:39:55 ID:6793y4ol0

>>885
クラシック乗ってますが、何か。過去2年間修理はすべて自分でやってます。
へたにディーラーに持っていくと、修理費だけで大変なことになります。
高速や一般道では、ぜんぜんローバーのよさが理解できないでいたんですが、
道のない草原を走ったときサスペンションのよさを実感しましたです。
ラフを走るときより、路面状況とかあまり気にしなくていいし。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:42:41 ID:TS3p2c9Y0

道のない草原か。一度でイイから走ってみたいものだ。

904 ：古いレンジローバー：2005/08/18(木) 23:00:06 ID:8si7dUOL0

レンジローバーはオレの憧れだった。
よって、買おうと思う。
もちろん、現行なんて買えないので、昔出たバンデンプラとか年式でいうと９５年くらいその辺。

よって質問！！！！！！！！！！！！！
ぶっちゃけどうなん？
・燃費は？
・壊れやすい？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:31:28 ID:4uqW0YZn0

CCRいいよ。人間っぽくって。燃費は良くない、
４～6の間かな。
壊れたら直せばいい。
自分で直せない所はそんなにないから。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:24:32 ID:n6bW2a3D0

ジャッキで車体を持ち上げるのにコツが必要です。
サスペンションのストロークが長いので、特別アームの長い
ジャッキを使用しています。
ローバーお持ちの方はご存知だと思いますが、
通常は、車体（フレーム）をジャッキアップするのではなく、
サスペンションアームごと持ち上げます。
あと必ず起こる故障は、ラジエターとエンジンの間に
ある、プラスチック製のファンブレードが
知らない間に老化して、走行中ばらばらになったりします。
とくに高速で加速しようとして、キックダウンすると、
ビスコスカップラーで作動するファンクラッチに
力がかかり、ファンブレードがその応力に
ついていけないようです。
はっきり言って、壊れないとこないです。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:45:59 ID:n6bW2a3D0

>>902ですが、
温泉を求めて、ローバーで走った草原の写真がこのブログのページの
一番下に貼り付けてあります。クリックすると拡大します。
http://ameblo.jp/sunnyvale/theme-10000592612.html
このあたりは、一見平野に見えますが、
標高1200～1300くらいの高原です。

あとローバーで荒野に出てみて感心した事は、
ボディーが平面で構成されていて、
余計な突起物がないので、結構安心して、
ブッシュの中に突っ込んでいけます。
（余計な出っ張りがないので、ボディーに
傷がつきにくい）

908 ：古いレンジローバー：2005/08/19(金) 16:08:50 ID:A0IHH99E0

905>>　906>>ありがとうございます。
＞はっきり言って、壊れないとこないです。
っていうかそんなに壊れるものだったとは以外です。
英国を誇るラグジュアリー４ＷＤが、いとも簡単にどこでも壊れるとは！！
ちょっとプチショックです・・・・・・・。
それに燃費が４～６ってアメ車並みじゃないですか？？
でも、あのフォルムに魅了されてるので、あきらめられません・・・・。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:37:37 ID:OONpDpf9O

いや、ちょっとオーバーでしょ。
そんなにポンポン壊れるってわけじゃないよ。
その他イタ車とかに比べそんなに手のかかる車じゃない。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:37:22 ID:57ydPR1aO

バンバン壊れます。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:39:03 ID:c8SijVUN0

やっぱり、新しい車を買いましょう！
○年ローンで！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:11:15 ID:Xm007mVr0

俺も古いデザインが好き。
ｼﾘｰｽﾞうんたらとか買うほど狂えないが、CRR、disco1前期あたりまでがたまらんよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 04:35:11 ID:IZaBz+wI0

そう、バンバン壊れるだけじゃなく、
他の車では到底壊れないようなところまで壊れます。
例えば、ウインドーのガラスを上げ下げする
アクチュエーター。これは鉄製のアームに
ギアの歯を切ってある構造になっているけど、
このギアの歯がものすごい勢いで磨り減っていたり。

電気系統もよく故障するけど、電気系統は
コンピューターモジュールは別にして、その他
は構造が比較的簡単だから（BMWとかと比べて）
修理しやすいです。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 08:02:20 ID:F5s1rlFR0

レンジはやっぱりCCRだな。DISCOも初期かな。
3ドアがいいんだな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 09:41:16 ID:IZaBz+wI0

ローバー純正部品はここから買ってます。
http://www.xks.com/index.aspx

ディスクブレーキのローターとか、
ディーラー価格と比べると信じられないくらい安いです。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 18:26:34 ID:sVNrkvLgO

俺は国内の某部品屋（関東方面）に頼むなぁ…
日本語が通じて、外装とかでも品揃えがそこそこあって
裸値の２割引だから助かる

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 02:35:42 ID:lJTUWIygO

さっきテレビでカズがレンジのヴォーグに乗ってた。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:18:09 ID:ihHXQSJk0

>917

黒いヤツでしょ？
こないだ原宿で実際にカズが運転してるところを見かけた。
神戸ナンバー、番号はズバリ彼を象徴するものだった。
「さすがこだわってるんだなー。」とおもた。

黒のヴォーグ、たしかにｶｺｲｲ。
でもおいらは3列シートが必要だからO4年式のディスコ２乗り。
ラグジュアリー感はないけど充分満足してるよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:08:19 ID:pCCjikYu0

>>907
ローバーじゃないんだけれどね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 15:03:23 ID:wIaMlxe6O

>>919
ｼｰｯ!

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:42:34 ID:fKgmLmE10

カーグラＴＶでディスコ３がレンジを脅かす状況にあると、松ッチャン、田辺
氏の発言だが、高すぎて売れてないのかも知れないが、２チャンネラーと重複
が無いのか、書き込みが少ない。やっぱり日本全国で１００までいってないな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:10:24 ID:TRYKDZc30

漏れが見に行ったディーラーでは、助手席側のドアノブのキーホールにカバーが付いてなかったし。＿|￣|○

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:35:14 ID:7KmdYE0G0

ＬＲ３はそもそもキーでエントリーできない。リモコンのみ

924 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/08/27(土) 19:12:56 ID:fOhG4a/G0

デヘンダのリアウィンドウレギュレータノブが・・・もげますた（ｗ
まぁ大した構造でもないけど証拠写真を撮ったのでうｐします。

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050827191004.jpg

これを書いてる現在、剥がれた接着部を接着剤でつけ直して固定中・・・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:52:30 ID:2+UlFIg10

おまえらいい加減レンジローバースポーツの話でもしよーや

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:00:04 ID:qir5W59Z0

じゃぁまず>925からしろよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:09:21 ID:+Io7mCeW0

今日はよくランドローバーとすれ違うなーなんて思ってたら三鷹で白ディスコ3見かけたｶｯｺﾖｽ!!
やっぱこの手の車にシルバーはダメだな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 06:22:23 ID:R3ZglZBmO

キノコについて。
今の時点でついてなかったら、車検時にもつける必要なしかな？。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090707_.html

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:16:50 ID:zrcEd73v0

ディスコ３激しくいい車なんだが、どうも日本でのラインナップがイマイチ
Ｖ８ほしいけど過剰装備はいらんという香具師もいればＶ６で十分なんだけど豪華装備はほしいと思ってる香具師もいると思う
どうせ色や仕様によっては、待たされる実質バックオーダー状態なんだから本国と同じラインナップをキボンヌ！
即納は出来なくなるかもしれんが、そっちの方が在庫かかえなくていいし、選択肢が増えて納得のグレードに乗れるしインポーターにとっても購入希望者にとっても幸せになるような気がする

930 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/08/29(月) 13:02:08 ID:tQReZqx80

>>928
ＬＲに限った事ではないんだけど、
陸運局で雑談のついでに補助ミラーの話が出た時には
「元々付いてない車に後からつける必要はない」
みたいな話が出てました。。。

>>928のページの下の方にある別紙１の
「乗用車等の運転者の視界基準の概要」にて、
第２項にある「直前側方視界基準（新車に適用する間接視界基準）」の通り、
新車に適用する、って書いてある事が根拠らしい。
（そのときは紙に印刷してあるヤツみて話したんだけどもさ）

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:32:57 ID:R3ZglZBmO

>>930
ありがとう！安心していいかなぁ。。。
ついてるの外したらアウトだよね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:45:50 ID:k4vLK/ZU0

ちいせぇな。
ミラー気にするなんて。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:50:04 ID:rT6dBUXBO

お前は自分の小さいﾁﾝﾎﾟの心配でもしてろ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:03:29 ID:+Cbes+X4O

安全重視というのであれば、昔のフェンダーミラーも復活すべきでは。
なぜその頃は美観重視で、みんなドアミラーにしたのだろうか。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:18:11 ID:boPh3Fbx0

CRRは勝ち組みということか

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 07:47:47 ID:YaMs/QjRO

ミラーマン植草の安全確認を見習え!

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:05:05 ID:20+neVvt0

きのこがついてるから並行にする。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:50:55 ID:YaZ17crR0

ディスコ無残↓
ttp://mdn.mainichi-msn.co.jp/photospecials/graph/050830katrina/35.html

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:38:53 ID:QaZBXX3Q0

国内に入ったのが1月1日以降の並行車は装着

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:45:27 ID:boPh3Fbx0

>>938
ニュースでも見たがディスコだとは思わなかった
IDオメ！

941 ：NEO-NEKO ◆jngBmJM9tU ：2005/08/31(水) 00:28:30 ID:OYImBZJr0

ディスコ２にシンプルにフォグを付けている方はいますか？

942 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/08/31(水) 08:51:15 ID:XCLfJIRB0

>>934
漏れ、フェンダーミラー装着予定（ｗ
うまく付いたら画像うｐするっすよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:50:07 ID:P9k9P7x4O

待ってます。
ところで何につけんの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:16:24 ID:Sz0g7CgV0

きのこが生えるのが、法的に避けられないのならちゃんと使える代物をつけてくれ！
左前方の視界を遮る法規制をクリアする為だけの無用きのこはいらん！

945 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/08/31(水) 18:32:49 ID:XCLfJIRB0

>>943
デヘンダ。
左右フェンダー上部のプラ部品・左側はヒーターの吸気口で右側はメクラの、
あの部品に付けてみるヨテー。

さすがにフェンダーに穴開けるのは抵抗が（ｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:47:38 ID:ToAXrpuF0

当方ディスコ１の奥多摩、秩父林道アタッカーですが保険会社の人から「林道
は公道と認められないケースが殆どで、自損、対物、人身事故に関して給付の
対象にならない」と云われてしまいました。オフローダーは要注意。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:36:52 ID:KSi0TTFRO

保険の話とカトリーンの画像見てふと思ったけど、ランドローバーであっても
昨今の日本の風水害で「水没水損扱い」になった車が何台ある事か…

合掌
成仏なされぃ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:39:47 ID:WRIVNvSm0

>>946
そんな事はないよ。単純に保険会社がリスク回避したいだけ。
事故が起きて警察が介入できるところであれば法的にはOK。
しかし今時ただ同然の屑鉄シリーズ１に車両保険付けてる香具師はいるのか？

949 ：946：2005/09/01(木) 10:24:30 ID:q+sqzh1Y0

当方１と３両方乗ってますが、オフロードにはとりあえず３では踏み込んでな
い。１で登った峠道も数知れないので「思い入れがある」。「ただ同然の屑鉄」
じゃちょっと可哀想、車も所詮使い捨てる「物」だがそこまでドライに割り切
れないな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 10:30:17 ID:Km/nBZuh0

価値的には「ただ同然のくず鉄」でしょう。
思い入れとは別の話じゃない？
車両価値が無いからぶつけちゃっても修理代の方が上回り、
全部の修理代を持ってもらえないケースも考えられますよ。
基本的に保険はその車の価値以上の支払いはされませんからね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 13:37:57 ID:ij5sXA2V0

ただ同然のくず鉄と言われるのは当然かな。
一般の価値はそんなもんだからね。
で、思い入れがあるというのは十分に頷ける。
ころころ次から次ぎへ買い替える人を見ていると
その思い入れという気持ちは持ち合わせてないんでしょうね。
現行のレンジもここではいいと言う方が多々いますが
思い入れをもって10年乗るのでしょうか？
そんな私はディスコ1初期型にまだ乗ってます。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:52:28 ID:P10htq9y0

こういうのを見るとやっぱディスコスレが必要と思ってしまう。すぐ落ちてしまうんだが

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:15:01 ID:GtU5Cxbi0

もうすぐこのスレも千に達する。１週間ほど前からレンジのもできた、どなたか
ディスコ単独スレ立ち上げてくれ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:42:56 ID:XMyWIBtKO

クラシック乗ってる人！
当方92クラシック乗ってるんだけどアイドリング時の回転数って500付近？
なんか頼りなさげなんだけど

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:00:37 ID:Eg6yBAOmO

レンジの立てたけど、ディスコの立てようか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:39:59 ID:3AZZvtMK0

思い入れ、思い出と貧乏度は比例しますね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:03:59 ID:CQ5mNdy30

ディスカバリー３のHSEのってるけどかなりいいよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:44:54 ID:K3APNWrz0

>>957
レポート下さい。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:01:15 ID:FpmHyAFm0

ディスコ３ってハイテク車なんだけど、高級グレードのＨＳＥでさえもテレスコは手動だよね
電動シートやミラーはメモリーとか付いてんのに
ここら辺に日本人の細やかさとは違う外人の雑な部分を感じたな
別に手動でもかまわないけど、なんかこう詰めが甘いなと感じた
でもほしいなディスコ３
Ｓグレのファブリックシートも意外と座り心地よくて良かった

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:50:42 ID:WOGo+Hg80

>>959
テレ素こってかに？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 18:31:11 ID:IrzW+J0G0

そんな事も解からないのか？
ディスコだから手でスコスコだよ。
お前あんな気持ちのいいもの知らないのか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:22:24 ID:fbc5+Rlh0

>>960
ステアリングの角度調節がチルト、軸方向の伸び縮みがテレスコ。まあ息子も
チルト＆テレスコだな＞＞９６１

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 11:55:48 ID:/jrLPN1W0

ムツゴロウがdef130に乗っていた件

964 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/09/04(日) 10:21:39 ID:27O0xhMl0

とりあえずココの次スレ立ててきます・・・

965 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2005/09/04(日) 10:27:02 ID:27O0xhMl0

つーわけで、立ててきますた。

((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ・ｼﾘｰｽﾞ９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125797045/

車種別というか旧型専用スレも、スレ乱立につながるから・・・って理由で
過去にスレ立て見送ったんですが、ここ（ｼﾘｰｽﾞ8）埋まってから考えましょ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:48:15 ID:zQ+re2kG0

うめうめ

967 ：劣化ゴム：2005/09/06(火) 13:56:50 ID:O1WNwtP00

ハマーH3のほうがディスコ３より魅力を感じるのは私だけ？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:15:38 ID:MzcrT4XlO

東京の区役所は作業車でデヘンダー買えよ。
そうすりゃ多少の冠水も目じゃない。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:31:57 ID:L2rIDX2a0

おまえらー

まだ四駆に乗ってて恥ずかしくないか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:36:01 ID:tHwGfjQ90

↑チャリにさん久しぶり！！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:56:43 ID:H6y+uQxN0

>>968
冠水したのは貧乏な中野区、公務員だけが高い給与を貰って能能としている杉並区。
お前らイラネ

972 ：台風災害中：2005/09/07(水) 03:58:38 ID:MXrAnnvDO

熊本在住ですが。
さっき停電が回復しました
ディスカバリー2に乗ってますが、冠水した道路は平気だし
さすがです
DQNのシャコタン車はオシャカになっておりますた。ディスカバリー買ってて良かった。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 11:56:11 ID:kD8T3yct0

まぁウェイディングを楽しもうや

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:18:22 ID:yiGOg4meO

ノーマルディスコ1とフリランの渡河水深限界は、確か40cm（膝丈少し・ドアシルの下）だっけな。

四駆とはいえ過信は禁物。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:50:00 ID:OU+rIRDw0

バカランクル海苔が、家族乗せて川に特攻掛けて、見事にはまって救助されるという事件を思い出した
その時の言い訳が、川で車を洗おうとしてこうなってしまったと言ってたが、どちらにせよキティであることには変わりない（ｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 15:18:55 ID:8R8DKRaD0

▲▲▲人権擁護法案（メディア規制法案）推進議員リスト▲▲▲
""こいつら落とさないと自由な報道・ネットでの自由な発言できなくなるＹＯ！""
【自民党】
佐藤たつお　（東北比例）山崎派　　　　　　笹川たかし　（群馬2区）　橋本派
よさのかおる（東京１区）　無派閥　　　　　　渡辺ひろみち（千葉6区）　橋本派
佐田玄一郎　（群馬1区）　橋本派　　　　　　大村ひであき（愛知13区）橋本派
谷　公一　　　（兵庫5区）　亀井派　　　　　　石破　茂　　　（鳥取１区）橋本派
二階俊博　（和歌山3区）　二階派　　　　　　古賀　誠　　　（福岡7区）　堀内派 ←★首謀者　

【元自民無所属or新党】
小泉龍司　（埼玉11区）　元橋本派　　　　　野田聖子　（岐阜1区）　無派閥　　
田中ひでお（京都4区）　　元堀内派　　　　　滝　　実　　（奈良2区）　元橋本派・新党日本
小西おさむ（滋賀2区）　　元橋本派　　　　亀井静香　（広島６区）　元亀井派・国民新党
山口俊一　（徳島2区）　　無派閥　　　　　　じみ庄三郎（福岡10区）元山崎派←★首謀者

【公明党】太田昭宏（衆・東京12区）　　　冬柴鉄三（衆・兵庫8区）　
　　　　　　東順治　（衆・九州比例区）　　田畑正広（衆・大阪3区）

【民主党】党として人権擁護法案推進

【共産党社民党】北への制裁に100％反対の売国集団。よって論外。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:45:22 ID:Lb/RV3KQ0

Disco3は渡河水深限界700mm
すげーー

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:25:43 ID:WG12BAf90

それよりびっくりするのは、日本のＳグレード車両価格（消費税含まず）で、アメリカではＶ８ＨＳＥが買えてしまう事
どうやら日本で売ってるディスコ３はアメリカ仕様を持って来ているようだが、諸費用がかかっているとはいえ日本に持ってきただけで２００万円アップですよ（ｗ
なのに本来付いてる安全機能（リアパーキングセンサーetc）は殺され、ナビ（実質＋３０万）は強制的につけないといけないのにオプション扱いになってる
アメリカでＶ８ＨＳＥは、価格の中に標準装備として含まれてるのにね
いくら数出る車じゃないからってやりすぎじゃねーの？適正価格ってもんがあんだろＬＲＪ
金持ち相手の商売も結構だが、金持ちが必ずしもＬＲ買う訳じゃないしね
尻すぼみの商売してても先は知れてる

979 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:53:25 ID:5TyqW8Mg0

リアセンサーは本来OP。
ちなみに日本仕様は150万くらいのOP付いているよ。
なぜセンサーもつけないかは不明。
よく見てみな。アメリカやUKのHP。

ナビは無しでも買える。
日本語、日本のTV対応のコスト考えれば30万は安いぞ。

買えないからと言ってひがむな。
高い分、売る時も高いんだから。
既に保険会社やローン会社の残存率はシリーズ２より率が上がってるぞ。

980 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:05:24 ID:yIk5GDBE0

>>979
>高い分、売る時も高いんだから。

ハア？

981 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:20:56 ID:TBMBIyeRO

クラシックですが、サンフールから雨漏りしてました。
めんどくさいので耐水テープ貼ってサンルーフ開かなくしました。
これで壊れる箇所が1つ減りました。
ヨッシャヨッシャ(´∀`)

982 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 04:09:40 ID:DsdpX7RgO

現行フリーランダーにパナかカロの２DINナビを付けようと思ってるんだけど
ケースやハーネス、コネクタが汎用品には無く『純正（アゼスト本体？）アッシーでしか下りてきませんよ』
とディーラーで言われますた。

まぁ市中のショップで換えようにも、断られたり煙たい顔をされるのは必定。
～フリランに社外ナビとか付けてる方、おられます？？

983 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 04:54:12 ID:np8uJyho0

>>982
普通にディーラーでつけてくれるよ。
それよりHDC付いている車は低速でマークが動かないよ。
それごまかす方法はディーラーと一部の量販店しか知らない。

984 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:15:29 ID:03wVLah60

しかしDISCOでこの値段は・・・
かえないよ。。

985 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:56:24 ID:eZCh17ne0

お前なんか相手にしてないからな。
DISCOでという発想がもう負け犬。

986 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:23:45 ID:DsdpX7RgO

>>983
有難うございました。
（俺の所の）ディーラーがハズレなだけかと一安心。

本体買って持ち込みでやってくれるか？他のディーラーを２～３聞いてみます。

987 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:08:06 ID:bm5k6OZr0

カイエンが700万で買えるのに、何で1100万も出してレンジローバースポーツ買うんだ？？
ばかじゃねーの？このディーラーどうかしてるよ。

988 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:06:57 ID:c8ySaVje0

ディスとかレンジとかやばくね　あの手を新車で買う人は何で買っちゃうのかな？
不思議だな？