先進レジェンド＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞化石レガシィ

139 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：05/02/23 16:20:28 ID:eHgczfkm0

>>138
そんなことはないだろ。
クラウン、フーガ、レジェンドのうちどれかタダでくれるってんなら
迷わずレジェンドを選ぶぞ。オレは。

まぁ、自分で買うなら他の車種にするけどなｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:04:56 ID:vSD63qTq0

しかし、>>1は暗にレジェンドの車格はレガシィと同列と見なしている訳で・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:18:32 ID:Eq8IdItH0

内装はレガシィーと同レベルｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:46:20 ID:JjqvYJuf0

>>139
タダでもらえるなら一番高いやつもらってすぐ売り払う。
そして自分の好きな車を買うよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:18:54 ID:mMwAsdoc0

皇太子様も雅子様もクラウンです。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 11:14:37 ID:yrkRI3IR0

レガヲタしかいねーじゃんかよ

145 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：05/02/24 16:10:45 ID:IaUmO69x0

>>144
レジェンドヲタというのが居るなら、ぜひお目にかかりたいｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:54:18 ID:2yGH1So70

レジェンドのせいでレガシィの販売がダウソ

富士重工業も厳しい決算を迫られそうだ。販売台数は伸ばしたが、収益性の
低い軽自動車の構成比が高まったことで採算が悪化した。『レガシィ』の
販売が落ち込んだ一方で、軽自動車の『R2』などが伸びた。
円高も減益要因となったため、4－12月期の経常利益は前年同期比34％の
大幅マイナス。通期予想を経常利益を前期比24％減の430億円
（従来予想470億円）、純利益を28％減の280億円（同320億円）に引き下げた。
http://response.jp/issue/2005/0224/article68365_2.html

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 04:34:40 ID:Cy7N0tcj0

いいや、スバルはこれで正しい。
一時収益が悪化しようが、R1やR2のおかげであちこちにもスバルを見かけるって事になる。
おばちゃんやおねーさんは、しらんメーカーの車は買わんのだ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 06:59:20 ID:WJo0NhLn0

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 17:01:54 ID:nMAk4KeU0

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:25:21 ID:kGGVDxTw0

いちいち保守する努力が涙ぐましいな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 01:28:59 ID:rsDnrphB0

てすと

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 01:29:45 ID:rsDnrphB0

test

153 ：test ◆tsGpSwX8mo ：2005/03/25(金) 13:33:27 ID:cWxjggZm0

test

154 ：test ◆Mjk4PcAe16 ：2005/03/25(金) 13:34:03 ID:cWxjggZm0

test

155 ：test ◆lnkYxlAbaw ：2005/03/25(金) 13:35:13 ID:cWxjggZm0

test

156 ：test ◆VQKJgiezS6 ：2005/03/25(金) 13:35:47 ID:cWxjggZm0

test

157 ：test ◆OkhT76nerU ：2005/03/25(金) 13:55:59 ID:cWxjggZm0

test

158 ：test ◆joNtVkSITE ：2005/03/25(金) 13:58:46 ID:cWxjggZm0

test

159 ：test ◆XVUp.wHBSo ：2005/03/25(金) 13:59:25 ID:cWxjggZm0

test

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:55:47 ID:dbypYFQX0

test

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 02:28:50 ID:S89UIiaI0

結局レガシーはまだ日本に戦前からのパートタイム4WDしかない20年くらい前に
ドイツが世界に先駆けてだしたフルタイム4WDシステムの移植改良でなんとか
食いつなぐことしかできんでしょうね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:40:08 ID:pplXW9Ql0

>>161
小学4年あたりで国語の学習能力がストップしてるのな。

氏ね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:04:33 ID:BUYBVIgC0

なんだ？このスレは・・

レジェンドでもレガシーでもなんでもいいや、
どっちも売れないいらない車。

スバルマンセー大嫌いだったけど、販売価格、性能
オナニー、ＤＱＮ度、センス、あらゆる点で
レジェンドが最悪な車であり、それを販売するアホンダ
が自動車メーカーの諸悪の根源であることは、明白
である為、私は、この戦い、レガシー側につく。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 09:03:10 ID:UV9zktgW0

>>163
>この戦い、レガシー側につく。

戦ってないってばｗ
無効試合だ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 11:20:31 ID:6LD/W7Qd0

たとえば日産が豊田のハイブリッドシステムまる移植して速く効率よけりゃ
日産はスゴイって大絶賛されるんだろうか？
同様に考えて従前の国産フルタイム4WDはドイツ元祖技術の移植小改良でしかなかった。
日本車待望、最先端初の元祖オリジナルAWDがSH-AWDレジェンド。
だが、
ホンダファンの激怒は頂点に達しているぞ。　
2戦続けてのF１でのあの体たらくはなんだ。
おまけにF1では永遠に通用しないと思っていた豊田がまた表彰台とはどういうことだ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 11:22:08 ID:p7AwzByU0

べつに。ホンダの技術なんてパクリ技術ばっかりだからあの程度で
当たり前でしょ。３流メーカーにドリーム見過ぎ

167 ：sage：2005/04/05(火) 01:48:13 ID:uvHmwiMM0

>>163

いいこと言った！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:13:48 ID:qqY0EoZe0

レガシー別に乗りたいとは思わないが、デザインは国産車の中では
成熟してる。なんともなさが良い。俺？ベットのオーナー。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:59:08 ID:jvKphMQ10

悲惨だなｗﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ海苔も・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 22:27:14 ID:n6rXWi0XO

走ってるの初めて見たけどやっぱりアニメ顔だった。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 12:03:19 ID:67IGYDKX0

新型レジェンド見たことある人いる？
いくら素晴らしい技術井野辺さんでも、限られた金持ちだけでなく、
世の多くの人が利用できなければ、偉大さ半減かと。