ベンツSクラス　VS　レクサスLS　どっちを買うべき

新らしいベンツのSクラス（今年出る予定？）と
レクサスのLSのどっちを買うか迷っています。
どっちを買うべきなのでしょうか。

両方買って飽きた方を売る

しぬべきだとおもう

レクサスはLSより上がでるだろ、そいつかえよ。

それはいつ出るの？
３年ごとに乗り換えるので、今年Sクラス買うのが良いのかな・・

SとLSで悩む高額所得者がここでスレを立てるか？

俺なら迷わずマセラティクワトロポルテを買うな。

禿ならベンツ、イケ面ホストならレクサス。

さっきうざいくらいクラクション鳴らした黒ベンツ死ね

脱税マニアならトヨタ

メルセデス＞＞∞＞＞トヨタ

お金に余裕があるなら、
やっぱ両方買うべきでしょ。

俺ならレクサス
いい加減ベンツ至上主義は古い
外国では確かに良い車だけど、
日本の気候にあってないしよく故障＆炎上しとる

パーソナルユースで乗るなら、ＣＬＳでしょ。

>>1　３年ごとに乗り換えるってリースだな？

ＬＳにv12　６Ｌハイブリッドがでたら即買う。

Aクラスで我慢汁

どっからAクラスが出てくんだよ

V8でもレクサス買う
今更ベンツって・・・

おいおい、考えるまでもないだろ…

どっちがボディ頑丈？

>>21
ブルドーザー

S65がいいんでねー

俺はSLKしか興味が無い。

俺も迷ってる。とりあえず現行Sは急いで処分した。
新型２２１が乗り味が２２０と変わらず軽いなら、レクサスLSを
カールソンでのってやるつもり・・・

とりあえず今すぐレクサスGSに乗ってみたい
乗せてくれ
乗せてください

まだー？

ＬＳ７００ｈＬ

悩ましい選択

20代のパープー小僧で、セルシオ20前期後期を所有している者達の特徴

(01)深夜の検問は、苦手である。
　　（検問を逃れ、逃走するケースもあります。）
　　（しかし、検挙という結末は避けられません。）
(02)強引な割り込みは得意である。
　　（周囲の車両から見れば、面倒な物体です。）
(03)横断歩道上で、歩行者が横断していても強引に通過する。
　　（運転者が優先だと思い込んでいます。）
(04)ディーラーに、敬遠されている。
　　（客で一番やっかいな層です。）
(05)学歴は、良くて高卒である。
　　（当時、教師から相手にされなかった中卒も存在します。）
(06)少子化社会に非常に貢献しているが、経済力は低である。
　　（幼虫の経費がかさんでおり、余裕は全くないです。）
(07)違法駐車をして、近隣の住民に注意されると因縁をつける場合もある。
　　（違法駐車は、悪いとは思っていません。）
(08)年金については、意識していない。
　　（っていうか将来は支給されません。）
(09)過去に、年末年始にかけて初日の出暴走に参戦していた輩も存在する。
　　（地域の住民に、迷惑をかけていることも微塵も感じません。）
(10)職業は、零細企業の工員・土建が多い。
　　（中卒だから、仕方ありません。）

次期Sはデザインが最悪なので却下
本場の欧州でも顧客サービス最悪で終わってる
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=akR2qB9hsX1I&refer=jp_top_world_news

LSはどうなるのかわからないのでなんともいえない

>>30
次期Sの画像希望

アウディＡ８あたりにしたほうが趣味が良くみえる。

http://www.jesmb.de/indexie.htm
W221を見ろ
最悪なデザインだ

そこでキャデラックですよ。

シェーファー・ドリブンならレクサス。
セルフ・ドライブならＳかな。
ＢＭＷがもっと楽しいけど。

a

W221ﾋｭﾝﾀﾞｲのｿﾅﾀみたいｗ

Ｓクラスやポルシェ、７シリーズやＸＪなどの１０００万円カーの
購買層の年収は３０００マソを越える人々ですよ。
独身でも最低１５００マソの年収が必要。

５００マソの車を新車で買える人は独身で年収が１０００マソ、
家族持ちなら最低１５００〜２０００マソは必要となります。

>>35
イヤミがOB出したらレクサス？
英語を使えないなら使うな低脳

え、何、レクサスLSよりいいの出るの？

レクサス水戸店建設中。茨城県庁の真ん前だｗ（白い巨根のロケ地　いばらぎで一番でかいビル）
まもなく債務県　すでに債務県　でも高給取ｗお手当てたっぷりの県職員なのでレクサス買う訳だ。
いい所に店構えたな。
まるで餌が豊富にある場所に巣を作る鳥みたいだ。
あるいはクモが門前にアミ張って役人が引っかかるのを待ち構えている感じ。
さすがトヨタ、ベンツかBM買いたいのを世間テイ気にして我慢しているのを、
高給国産ならという心理を吐いてる。

う〜んｗ２２１悪くないと思う俺は糞？

>>42
没個性的なのに1000万払いたい？

age

誘導

プアマンズ・ベンツ＝セルシオ＝レクサス【Part.9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111169786/

レクサス

セルシオとレクサスどう違うんだよ。

>>47
そんな簡単なことも分からないなら逝って良し。

逝きません

そろそろベンツは出てくるの？

理想のレクサス車のライバル車
ＩＳ＝ＢＭＷ３シリ　ＩＳにＶ８気筒４，３Ｌハイブリッドがあれば完璧
ＥＳ＝アウディＡ６　ＥＳにＶ８気筒５Ｌハイブリッドがあれば完璧
ＧＳ＝メルセデスベンツＣＬＳ　ＧＳにＶ１０気筒５，３Ｌハイブリッドが
ＬＳ＝メルセデスベンツＳクラス ＬＳにＶ１２気筒６,３Ｌハイブリッドがあれば完璧

自前でロクなエンジン作れないメーカーが図々しいなｗ

世界に冠たるドイツの２大高級車メーカーのＢＭＷとダイムラークライスラーが、０４年の業績で明暗を分けた。
　
ＢＭＷ車は世界販売で１００万台を超え、販売台数が過去最高に。一方、
ベンツ車は前年比２％減と、２年連続で落ち込んだ。日本でも０４年夏以降、
ベンツの販売は苦戦している。原因は品質問題だ。
　００年６月から約８００件の苦情が寄せられ、リコール対象となった車では
負傷事故が１件、火災が６件起きていた。「品質のベンツ」というイメージは、
地に落ちてしまった。
　
なぜ、ベンツはここまで品質を落としてしまったのか。「ダイムラーは９０年代
後半から米クライスラーの買収や三菱自動車への資本参加など、世界再編を
推し進めました。その結果、品質保証に十分な資金が回らず、孤高を守った
ＢＭＷやトヨタ自動車などとの格差が広がったのです」と、自動車ジャーナリストは内幕を明かす。
「とりわけ日本ではヤナセとの関係が薄くなったのが大きい」と、都内の
自動車整備工場幹部は指摘する。「ヤナセ指定整備工場は技術力が高く、
少々の不具合はすぐに見つけて整備できた。ところがベンツが日本での
販売に直接乗り出してからは、普通の町工場で修理するケースが増えた。
ちょっとした不具合は見つけられないし、発見しても適切な修理ができない。
それが消費者にベンツの品質低下をますます印象づける結果となっている」
というのだ。

　今年の夏にはトヨタが高級車専門の「レクサス店」を日本で立ち上げる。
米国では「ベンツより安いのに、性能と品質は上」と人気のレクサスだが、
「ブランド信仰の強い日本でベンツの牙城を切り崩すのは難しい」と、
輸入車ディーラー関係者は予想する。しかし、前出のジャーナリストは
「中国ではベンツよりもレクサスに人気が集まっている。ベンツは成熟し
将来性が乏しい日本で勝てても、中国という急成長市場を失うことになる」
と警告する。
　どうやら名門ベンツにも、企業買収というマネーゲームに踊ったツケが
回ってきたようだ。【井上学】
ソース
http://www.fresheye.com/news/biz/20050325100000_gn_bz02018510.html

トヨタ関連のｽﾚを挙げるのはやめよう。

これはﾖﾀ工作員の戦略だと思われる。

ネガティブｷｬﾝﾍﾟｰﾝのつもりで２ｃｈネラーがｶｷｺしたとしても、
それは却ってトヨタの宣伝をしていることになるからだ。

レクサス全車種にハイブリッド車を投入！！！！

ハイブリッドを高級車にも搭載　トヨタ、来年から　2005年04月12日

　トヨタ自動車は０６年から、国内外で高級ハイブリッド車市場に本格参入
する。今年８月に国内に導入する新ブランド「レクサス」で扱う最高級車ＬＳ
（現在の日本名はセルシオ）などの全車種に順次投入する方針。
０６年前半に米国で販売予定の高級セダンＧＳ（同アリスト）のハイブリッド車を同時発売するのを
皮切りに、ＩＳ（同アルテッツァ）のハイブリッド仕様車を同年中にも発売
する予定。ＬＳやレクサスでの販売を検討するＥＳ（同ウィンダム）にも同年
に予定するモデルチェンジにあわせて搭載をめざす。
http://www.asahi.com/car/news/NGY200504110007.html

ベンツ　５万台リコール。
トラブル６００件近く
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050412-00000181-kyodo-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050412-00000559-jij-soci

ベンツ　ブレーキ不具合でもリコール

age

ベンツは乗りたいけど所有したいとは思わない。
セルシオは乗りたいとは思わないけど、所有したい。

>>58
それが良くも悪くもトヨタの力

>>1
そんなコトより「しんらしい」か「あたららしい」のどっちかが気になる

どのスレでも、盗用多社員が必死だな

>>61
なんだかGKみたいですねぇ、盗用多社員。

総統御用達のメルセデス以外に選択肢はない。
ハイル・ジーク！ハイル・ヒットラー！

レクサスもなんかデザインださくない？まあトヨタだから必要以上
求めるのはどうかと思うけど・・・デザイン重視ならＳもレクサス
どっちもダメダメですねｗ

今のベンツのデザインは、ダメダメだ。

レクサスのデザインはもっとダメ。コロナSFみたいなデザインｗ

2ちゃんねるの奥地で、その田原工場NX1○○所属の従業員が書き込んでるよ！

プアマンズ・ベンツ＝セルシオ・レクサス Part.10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114152746/l50

ベンツ＞＞＞レクサス。

金持ちだね・・・

>>68はあ?　トヨタグループ＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞他社　プケラw

釣られないぞ！

ベンツ＞＞＞レクサス。

序列はきっちりしないとね。

うち代々ＭＢ派なんだけど、Ｓって温かみがないというか..ね。
良く出来た機械なんだろうけど、なんか無機質な感じでつまんねえ。
仕事以外では殆ど使わないから良いのかも知れないけれど
できれば他にしたいと思ってる。
レクサスはどんな感じなのかな？

なんかいよいよ、ベンツ、ＢＭＷ、ジャガー、レクサスＬＳの実力が
伯仲してきた感じだな。

俺ならジャガーかな。