【VW】トゥアレグ　Touareg V4【V8/V6】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
立てますた。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086940189/l50

メーカーＷｅｂ
http://ime.nu/www.volkswagen.co.jp/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:07:26 ID:GewPCrt30
いいね、このくるま。カコイイわ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:13:59 ID:qcCLnRdq0
身長のちっちゃい社長さんとかがよく乗ってるね
若ぶって
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:15:25 ID:GewPCrt30
ディスカバリーがまた高くなるみたいだし、Ｖ6はますます人気出るでしょう。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:52:28 ID:6Sr50B8h0
お前らへ

維持費に思った以上金かかるからその辺を承知で買えよな
特にガス代とタイヤ代
　
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:43:52 ID:GhttMPeg0
ボロクソ・バーゲン
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 02:35:15 ID:g8uvABEJ0
>>5

維持費はランクル１００なんかと比べたらどんなもんなんでしょうか？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 13:48:06 ID:f4kToYqr0
新スレ立て乙であります。
うちの場合平均燃費は市街地４～５、高速中心で７～８でランクルより少しマシ。
税金はランクルと同じくらい。
最初の三年は点検代も含めてメンテ代は無料パスポート付き。
タイヤ代は前スレを御参照。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:04:15 ID:oQDE24aQ0
>>1
乙。
10 ：7：05/02/16 01:13:34 ID:bhxQSKok0
>>8
サンクス。

なるほど。参考になりました。
市街地はしょうがないですね、この手の車は。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 17:07:57 ID:9xiAKhXc0
http://circle.excite.co.jp/club.asp?cid=j0200148
ヨーロッパＳＵＶクラブ誕生
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 08:10:29 ID:bI7p3PWmO
道で遊んでる子供たちを邪魔しないように、路地の階段を事も無げにソローリと抜けて行っちゃうCMが面白かったねえ、トゥアレグ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:50:03 ID:RBCE0j+/0
今日サインしてしまいました。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:45:20 ID:ZdUSQY9g0
>>13
おめでとう！ところで納車はいつ頃になった？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 16:33:48 ID:fzq87/0J0
私も納車待ちで楽しみ。
先走って、ここ
http://www.tregcentral.com/
でV6用V8エキゾースト（VW純正）とか、ボディ用のモールとか色々買った。
Shippingも$75と高くなく、いい感じ。
他にも
https://www.1stvwparts.com/catalog/default.php
とかあるが使ったことはない。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:42:26 ID:ine0mu+Q0
>Shippingも$75
航空便だったら安いね
1stVWparts.comで買ったことありますけど送料・手数料が高いです
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 08:02:19 ID:f3z8No3r0
>>16
航空便です。5日で届くので。
以前、別の通販でMercedes用のサイドステップ（2本で約50kg）を買った時は
$200くらいかかりました。
サイズと重量でかなり値段が違うようですね。
今回は数は多いけど小物中心なので$75
マフラーカッターはいいですよ。VWが出してる純正品だし、加工なしの装着、
V6のテールがV8みたいになる。
http://www.tregcentral.com/scripts/prodView.asp?idproduct=639
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:27:15 ID:GhSaopHn0
〉〉１４
３月末予定です。今頃まだ船の上でしょう。。。
ところでＶ１０グリルはどこで買えますか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:29:31 ID:xxMc0k2/0
Ｖ１０フロントグリルは日本仕様と同じです。バンパーセンター部だけちょっと違いますけど
http://www.tregcentral.com/Scripts/prodView.asp?idproduct=246
コノ↑部分が違う
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:26:23 ID:XxNSfi0E0
age
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 14:52:37 ID:1ianCTgZ0
06モデルはいつでるの？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 16:45:28 ID:rvcbmfXL0
>>21
ディーラーでは、国内に入ってくるのが9月頃と言っていた。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:29:17 ID:MoQhElov0
先日、Ｖ６シルバー契約しました！
ＸＣ90やＸ3とかなり迷いましたがトゥアレグのエクステリアにほれますた。
納車が待ち遠しいです。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:05:05 ID:GcTGXYif0
＞＞２３
でっ、納車はいつよ？　値引きはいくらだった？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:08:31 ID:SS1GmUl60
納車は３月中旬。値引きは下取りなしで40ちょっと。
納期を妥協したら、もう少し引いてもらえた気するけどね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 15:53:07 ID:acpHmxay0
40万てほんと？
おれなんか４月納車で１０万だけど・・
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 19:35:12 ID:QoBTvTDX0
あんた、田舎に住んでるでしょ？首都圏だと大幅値引きしてくるんだな！
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 19:46:17 ID:HOlS08Y50
65万だったけど・・値引き。V6エアサス
在庫車じゃなくて、色や装備を指定した。オプション多数。
２月に契約し、今船で運ばれてるところで３月納車予定。
特に交渉したわけではなくて、向こうから最初の見積もりで
出してきた。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 19:54:01 ID:/MctjcI0O
何かもう飽きちゃった。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 10:32:53 ID:ia4cad1I0
ＶＷは田舎モノを馬鹿にしてるわけか
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 17:30:27 ID:sTfXp+gm0
VWだけではありませんね、その点は。
競争相手がいなければ何だって高くなる。
そしてＶＷは競合すると大幅値下げしなければ売れない車。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:50:32 ID:4Cfiv4nk0
年度末商戦で
たまたま在庫車を買うことが出来た
ラッキーな人たちでしょ。

ＢＭＷでもＢＥＮＺでも
この時期には６０万クラスの値引き報告がおおいわな。
いつもはそんなに引かないよ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:58:19 ID:bvzbKFTJO
故障に注意してください。

http://www.cnn.co.jp/business/CNN200503060011.html
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 00:00:00 ID:gJ2b1J3Y0
都会では数が売れるから台数さばけるディーラーにはメーカーも仕切値を安くするだろう
ドイツと日本での価格を比較するとトゥアレグはリーズナブルだから値引きは厳しいようだ
Ｖ６の現地価格３９９５０ユーロ（約￥５５０万）、Ｖ８は５８９５０ユーロ（約￥８１０万）
Ｖ８よりＶ６の方が値引きはできそう
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 00:33:51 ID:b/q+gji10
>>33
さすが，AUDI
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 12:58:31 ID:tZb8qfOe0
！！！わーすとすりぃ～！！！
逆に信頼性が低かったのは、フォードのスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「リンカーンナビゲーター」
と日産のミニバン「クエスト」で、トラブル件数は１００台中４９件。続いて、フォルクスワーゲン
のＳＵＶ「トゥアレグ」で、１００台中４８件だった。
37 ：28：05/03/08 13:04:19 ID:9Z3NT5zd0
>>32
在庫車じゃないよ。・・・って書いてあるか。
在庫車ならもっと引いてくれるらしい。
この価格帯の車で首都圏なら、通年で普通の値引き額だと思うけど。
夏にMercedes買った時はもっと値引きが大きかったし。
地域差はあるよね。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 15:38:33 ID:vx7n5F9C0
地域差があるのか・・・ふざけてるな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:35:43 ID:sSMRwOHU0
アウディ・トゥアレグはいつ頃出る予定なのでしょうか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:12:31 ID:JbJ+vC+/0
>>37
だから年度内納車を目論んだ船上在庫だぽ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:33:53 ID:NBjB2oia0
>>37
ディーラーが見込み発注しちゃってる在庫車なんじゃ？
オレもディーラーの見込み発注車を契約したからサンルーフは付かなかったけど納車は早かった
次の船だと納期未定と言われたのでつい契約しちゃったけど・・・煽られたのか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:46:52 ID:zkn0y/J90
>>1
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086940189/l50

Volkswagen
http://www.volkswagen.co.jp/
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 18:35:47 ID:vJffgS7Q0
V6でフルオプションで買うか　V8でエアサスのみにするか
すごく迷ってるんですが・・・

予算はV8エアサスでギリくらいす

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:29:52 ID:qzMxtRav0
>>43
Ｖ６フルＯＰの内訳はエアサス、レザー＆ウッド、サンルーフ他に何？
Ｖ８だったらレザー＆ウッドは標準
サンルーフとＶ８エンジンを天秤にかけるって事かな？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:13:42 ID:91rpeFEI0
19inch アセオ
これとタイヤのセットで50マソいくよ
46 ：43：05/03/10 08:01:13 ID:DsLKw42N0
あーレザー＆ウッドが標準なのかー　じゃあV8エアサスならV6レザー＆エアサスと
内容かわらんてことですね。ではまようことなくV8にします。ありがとう

47 ：44：05/03/10 09:21:20 ID:DcPsKKgx0
ＭＭＳはやめといた方が良さそうだよ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 10:08:18 ID:hMT5f+880
04-V8乗りだが，05だったらV6を買っていたと思う。
04-V6は街乗りでは十分そうなんだけど，峠なんかではもうちょいパワーが欲しい
気がしてV8にした。その結果，アクセル全開にする機会なんてほぼありません。
05-V6なんてちょうどいいんじゃないかな。金も残るしうらやましいくらいだ。
49 ：43：05/03/10 11:56:48 ID:DsLKw42N0
V6では物足りなさを感じそうなのでV8にしようと思いましたが、４８さんの
意見でまた迷いが・・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:17:37 ID:hMT5f+880
１．田舎道・峠道をしばしば爆走する
２．家族・重い荷物をしばしば乗せる
３．見栄っ張り
これらに該当しなければV6が大人の選択じゃない？
僕は全て該当するもので・・・
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 18:23:35 ID:ZDQO8tUD0
V6でも、エアサスとか19インチとかカイエンRunningBoardとか
ナビとか・・・色々好きなオプション付けたら乗り出しで800近くに
なった。
V8でこれやったら1,000超えてしまうかも。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:43:02 ID:fkghVdDu0
>>49
荒っぽく言うと、車は動けば良いとの考えならV6で十分
ｽﾎﾟｰﾂｶｰ的な要素も時々欲しいなら迷わずV8。Sレンジの走りは2.5ｔの
車とは思えない位刺激的。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:58:04 ID:S4JAPY7Z0
スポーティーな走りはお金払ってサーキットでやってね
54 ：↑：05/03/10 21:36:11 ID:F8ErVvuF0
と負け犬V6オーナーが申していますが
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:28:24 ID:f6BHqYjA0
>>51
V6にｴｱｻｽ付いたっけ？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:51:53 ID:rgIDrFIC0
05モデルの途中からオプション設定されたよ
レザーシート、ウッドとのセットオプション
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:56:08 ID:yZd7nKnH0
パーキングアシストってあると便利なの？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 15:14:21 ID:cSAtmrlX0
>>57
あまり使えないし、雪がつくと誤作動したりして結構うるさいです。
渋滞中横をバイクがすり抜けていってもピッピピッピと反応します。
ガレージが狭い人にはいいかもしれないけどね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 01:43:15 ID:boWAS87I0
うそっ！？
渋滞中でバイクが．．．って，そういう時は自動的に切れてるんじゃないの？
俺のAUDIは上手くやってくれるがプログラムが違うのかな．
でも雪付いて誤動作はなることあるわ．
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 01:45:56 ID:+OtVGf1x0
中古のトア、探してるけどなかなか出てこないよ！
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 09:49:53 ID:gmP3zWt60
出てくるけど、新車買うのとそう大差ない。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:56:39 ID:9JYjL1+x0
クオーツガラスコーティングってどうでしょう？
８諭吉で施工可能なんですけど・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 10:03:36 ID:q9ZJ8WQF0
マジレスください。
ショックはやっぱりビルシュタインでしょうか？
交換されている方、コミコミいくら？
インプもあわせて教えてください。
それとも他におすすめありますか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 10:20:48 ID:08a2T49t0
>>62
俺、V8の紺だけど、新車の時にクオーツを施工してもらいました。
マジおすすめです。
猫がボンネットの上を歩いても、ひっかき傷や爪の痕みたいなのがつかなくなりました。
ホイールも一緒にコーティングしておくと、ブレーキダストが水だけですぐ落ちるので感動ものです。
新車の時に施工すると、後でやるよりもずっと安く出来るので、できるだけ早く施工しましょう。
5年以上は持続するってことだから、結局は安くつくんじゃないかな。
俺はホイールも含めて10諭吉くらいでした。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 12:48:08 ID:1ZJRAivV0
ところでパドルシフトって使ってる？
俺は2速発進の時にたまに使うだけ。
好きなギアに入らなくて何か使えないのは俺だけ？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 17:29:17 ID:VwaIIINA0
いや、実際使い辛い。だからほとんど使ったことがない。
いつの間にか存在すら忘れていた。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 02:10:36 ID:Nii9HZG+0
以前Mが壊れまくって大変な思いをしたとかいっていた香具師がいたのでDCJの知り合いに聞いてみた。
その香具師が「ドアの内側は塗装もしていなくて下地が丸見え」とかいっていたが。。
そこまでのは今まで“絶対に”ないらしい。。

ベンツも改心してまじめに品質を考えてるそうだから、新型Mにしようかトゥアレグにしようか迷ってる？

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050315/102686/
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 13:17:42 ID:as/yiN/v0
>>67
MBは品質が良くなるのに３～４年はかかる。その頃にはまた
別に良い車が出る（Newﾄｩｱ？）。

別車の乗り換えでMC後のCクラス試乗したが、MC前は何だったの
と思える位に別車に進化していた。VWやBMは最初からある程度の
品質のものが出てくるけどMBは？？？だよ。特にNewMLはアメ製だから
よけい心配
69 ：43：05/03/19 18:18:21 ID:WTzAOtM50
いろいろ迷いましたが、本日V6黒　黒レザー　エアサスで契約しました。

納車楽しみー　５月とか言われましたがOTZ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:55:11 ID:VrJ2k6YZ0
>>67
それを書いたのは私です。
トゥア契約しました。今月末納車予定です。
ドアの内側塗装は本当です。DCJもヤナセも、どんな不具合でも
「そのような故障は初めて聞きます」
と必ず言います。マニュアルなんだろうと思うくらいです。
ちなみに、走行中のエンストやABS暴走でフルブレーキなんてのも
ありました。これらも「絶対にない」と言うでしょうね。
あと後ろのドアを開けた状態で前のドアを閉めると、ドア同士が
ぶつかって凹むなんてのも。
MB(DC)は、どっちでもいい内容はリコール出すけど、安全性に
関わる、本当に危険な不具合は絶対に公表しません。ユーザグループ
作って統計取ってたのでこちらはある程度数を集めた不具合でも、
そのような故障は聞いてません、知りませんとDCJは毎回言ってましたし。
どうしてもMというなら、４年以上は待った方がいいです。
MBの初年度モデルは完成度70%位で出てきます。
内部の技術者の方にも聞いたのですが、4年経ってやっと国産車の
ベータ版（走行テスト車）くらいになるようです。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:32:39 ID:VrJ2k6YZ0
なんかMLの全否定になってしまったのでちょっと追記。
MLも気に入って数年乗ってたわけですから、欲しいのなら
それもいいかもしれません。故障慣れしましたし。
ただ、ML(MB)の場合、700万の車なら、車自体の価値（品質）は
200-300位で、残りはマーク代と考えた方がいいかと思います。
それが悪いと言っているわけではなく、ラルフのポロシャツとか
プラダのバッグと一緒で、普通の綿シャツやビニールバッグに
マークが付いただけで価格は数倍というブランド付加価値なので、
それを承知して買うのならそれもありかな、と。
だから、同価格帯だからといってトゥアとMLを比べてしまうと、
思っていたのと違う結果になってしまうかもしれませんよ、
というお節介でした。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 13:49:37 ID:QfBENV6p0
本当ならダイムラークライスラーも、深刻なトヨタ病に冒されているようだね。

でも、マスゴミでは相も変わらずベンツ礼賛（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 11:15:54 ID:13oqTKXn0
日本に入って来る右ハンドルのＣとＥが南アフリカ製だってのは既に有名だけど、
某テレビ番組によればインド製も入って来るんだとか。
これはさすがに「いいかげんにしろよ」と言いたくなるね。
実際世界中でＭＢの低品質に対して怨嗟の声が上がってるらしい。
ＭＢ神話なんてのはとっくに終了してたってことだ。目を覚ませ日本人。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:16:36 ID:8Si6241h0
元々神話なんてものも存在しないＶＷの低品質も同じだけどね。
トヨタ系ＶＷ販売店の社員に言わせると品質ならやっぱトヨタだと。
道具として割り切れればモンクなく一番なんだろうけど・・
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 20:18:25 ID:pZQ0WsPs0
ヨタも結構出てるよ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:18:50 ID:hRCY3vrg0
そのうち中国製も入ってくるよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 12:47:46 ID:K1vWVFDh0
インドの人件費はアメリカの約五分の一ドイツの八分の一程度。
だが生まれてくる製品は質だけ下がって価格は下がらない。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 16:46:58 ID:vbM3SHef0
＞元々神話なんてものも存在しない
ふ～ん！
あれだけ必死だったのに今は無かったことにしちゃったんだ。
ここでは自分の都合のいいようになんとでも言えるからねぇ。。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 16:51:48 ID:7xYFLh/X0

仕事以外でトヨタだけは乗りたくないな(ﾎﾞｿ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:01:02 ID:7xYFLh/X0
メルセデスも現行のヤツは内装のたてつけ・質感共にイマイチとか言われてるけど、
S、SLはさすがに丁寧。

そこいくと AUDI は結構造りがいい。さらに驚くのが VW。かなりピッチリ作られて
いて精度感漂う。（元トヨタ系ＶＷ販売店の社員談）
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:23:29 ID:K1vWVFDh0
>>78
>あれだけ必死だったのに
だれが？いつ？なにに？悪いけど意味わかんねーや
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:25:29 ID:EksKpVYE0
そりゃアンタがバ（
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:49:59 ID:vbM3SHef0
カだからｗ

>>81
あんたみたいな池沼と同レベルのトヨタ系ＶＷ販売店の社員がなにを言ってもねぇ。
ドイツ車神話ってなんだか言って味噌！
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:46:51 ID:RKLBtqSj0
そろそろモデルチェンジするの？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:45:06 ID:6QckCXNb0
ヨタはトラブル出ると、交換してくれるケースがあるらしいけど、
ＶＷは基本的に修理で対応のみ、だからなぁ。

ヨタでも、ハズレはあるし、かなり凄いトラブルも出るらしいけど、
風評を恐れて対応が上手いから。

海外向けのヨタ車は確かにしっかりしているらしいけど、国内向けのは
手を抜きまくっているし、元々５年で買い換えるのを基準にしているので
その間は壊れなければいいっていうタイマー仕様だから。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 12:48:18 ID:GEvIaVtm0
>>85
5年壊れないって事は凄いと思う。
MBは１年保たずに大きな修理になることが多い。
VWは結構マトモと聞くけれど、どうだろう。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:30:48 ID:fmTsaWfB0
ＶＷは「当たり」に当たれば３年くらいはノートラブルだよ。

５年壊れにくい、ってことは、５年経ったらあちこちがガタガタになるという事。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 02:07:55 ID:BvTcjr310
当りでも３年と、普通に５年だと後者の方がいいと思うが
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:54:55 ID:vaDTuEE90
>>86
＞MBは１年保たずに大きな修理になることが多い。
それはありえねー、Mの人は例外だって。。。
他のMBはそこまで酷くないって（笑い）
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 08:28:30 ID:mu5pKPeu0
4X4MAGAZONEで売れてる輸入車トップになってたね。2千何百台だったけど。
個人的な印象ではX5の方が走ってると思うけどね。
と思ってたら昨日一日で3回トゥアとすれ違った。やっぱり売れてるのか。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:42:10 ID:0fWzXb/A0
保守age
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:49:11 ID:pBwRsdEb0
もうすぐ納車です。グリーンＶ６。
消去方できめたけどリード・グリーンの実車はいったいどんなかな・・
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 05:21:05 ID:dNGt8tIr0
パリダカに出てトゥアレグはかっこよいな～
まぁ、パジェロと同じで皮だけ似せた別モンだと判ってても
パリダカ見てトゥアレグに興味がわいた。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:19:42 ID:yESt7jDM0
生産国が南アフリカだから品質が低いというのは素人の考え方だな。
設計は変わらんのに。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:46:01 ID:mA7Anrs8O
せめてもうちょっとだけ格好よくしてくれ。特にライト周り…パサートと違う風味ｷﾎﾞﾝ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:39:11 ID:qbZW/wX20
>>94
設計が一緒なら何処で作ってもいっしょ？
それこそ素人。というより分かってない。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:54:23 ID:oRx9X5Or0
>>96
94は、釣りだろう。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:34:12 ID:zh+IXoRo0
クルーズコントロールはついているの？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:43:27 ID:zh+IXoRo0
あと何キロまで設定できるの？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 12:38:53 ID:QL12IRUT0
クルーズコントロールはもれなくついています。
実際何キロまで設定できるかは分かりませんが、120キロ巡航は設定可能でした。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 11:26:55 ID:KW4arEkD0
Ｖ６納車後２週間です。
ハンドルが軽すぎるせいなのかどこか挙動不審な感じがします。
真っ直ぐ走らないというか、常に舵を修正しています。
皆さんのトゥアレグはどうですか？

取説によるとクルーズコントロールの設定は上限１８０キロ（！）となっています。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 08:38:02 ID:3NAWbL+i0
>101
私もハンドルが軽すぎて当初しっくりこなかったのですが3ヵ月ほどで慣れました。
今スタッドレスを履いているせいかも知れませんが、うちのは高速でハンドルが右に取られる気がします。
真っ直ぐ走らないというほどではないですが、直進安定性はよさげなクルマなので興ざめでした。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 11:01:19 ID:E9psqBhm0
>>101
私は納車後１週間です。
四駆で背が高くタイヤも大きいこのタイプの車の中では、直進安定性は
比較的まともなように感じます。
国産、独車と同タイプに乗りましたが、もっと酷かったです。
とは言っても、常に舵を修正しないと真っ直ぐ走らないのは一緒
ですが。
セダンのように、手を離してもしばらくは真っ直ぐ走るというのは
無理なんじゃないでしょうか。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:17:56 ID:Sb3TScX20
>四駆で背が高くタイヤも大きいこのタイプの車の中では、直進安定性は
比較的まともなように感じます。

>セダンのように、手を離してもしばらくは真っ直ぐ走るというのは
無理なんじゃないでしょうか。

そういう事ですね。比較的まともです。
レ○ジ○ー○ーなどはひどかったですよ。
高速でどんどん左へ左へ・・ 恐いくらいでした。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 16:34:12 ID:JXmoRLMU0
直進安定性だけでなく、他もまともですね。
納車後一週間、故障無し。いやー感動しました。
MLは初日にアクセルペダルがポロリと外れ落ちて即工場へ。
修理後の帰路で走行中ハンドルロックして工場へ・・・の
繰り返しだったから。

快適至極。
106 ：１０１：2005/04/06(水) 17:13:29 ID:C64KwPbe0
>>105
まとも・・というよりそれが普通なんですけどね、ほんとうは。
内装のたてつけなんかはどうですか？うちのＶ６は結構音が出てます。
ダッシュまわりとか後席やラッゲージネットまわり、
それから４枚のドア付近からだと思われます。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 17:58:55 ID:pESD6cQk0
>104
手を離して真っ直ぐ走ったらそれこそ危険だろ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:05:21 ID:W41pJChB0
確かに、大抵の舗装路は雨水のハケを良くするために、かまぼこ状に
なっているから、手を離すと左側に徐々に寄っていくのが普通らしい。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:57:51 ID:tQ/CBBUO0
>>107
しばらく真っ直ぐ走るという意味がわからんか・・・。

>>106
まだ内装は静かです。
ダッシュまわりは温度によって音が出ますが、気になるほどでは
ないです。
カイエンのRunning Boardを付けたので、乗降時にそれがミシッと
音をたてるのがちょっと怖い。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:02:43 ID:R6EEX4J20
>>99
２００キロでも可能だろうよ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:04:42 ID:yJx106Vy0
カイエンのランニングボードっておいくらでしょうか？
どこで購入できますか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:28:33 ID:tlcKGs4a0
>>111
定価は205,800円です。
ディーラー(DUO)で納車時に取り寄せてもらったので、他もろもろの
オプションとまとめて10%オフでした。
色々調べましたが、値引きしているところは見つかりませんでした。
USから個人輸入すれば$1,400位ですが、重いパーツですので
送料込みだと同じくらいになりそうです。

ところでご質問。
サイドミラーをエンジンOFFと同時に自動で折りたたむ設定って
ありませんか。
取説見て、MFDからライト等の設定はしたのですが、ミラー
関連は左右の同期しか見つかりませんでした。
ネットのどこかで折り畳みの件を見たような気がするのですが・・・。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 09:42:58 ID:WhIVK2cc0
>>112
>サイドミラーをエンジンOFFと同時に自動で折りたたむ設定
ないと思いますが・・

こちらもご質問
ウィンカーをどのように操作しても最低３回点滅するようですがキャンセルできませんか。
１回だけウインカーを出せるようにしたいのです。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:29:01 ID:/QjiFYsT0
ウィンカー２回の時もありますね。いずれにせよ大きなお世話ですが。
先日知人のハリヤーに乗せてもらいました。内装の素材感がややチープではありましたが、
きしみ音やタイヤのノイズなどの点ではハリヤーの方がずっと静かでした。
たしかアメリカでは同じくらいの価格でしたよね。どっちの評価が高いのかな。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 11:14:43 ID:dRa9yi2m0
>>114
アメリカでは評価は高いが、残念ながら、
日本のハリアーと、アメリカのレクサス版では、造りが別物。

フレームやヒンジ、足回りなどを比べると、
トゥアとは比べられないくらいチープですよ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 11:29:26 ID:IH7pYXO00
Ｖ６レザーシートを購入しました。試乗車(Ｖ６レザーシート)を見たときの記憶では、ブレーキペダルがメタルカバー仕上だったと思うのですが、僕の車はプラスチック仕上でした。取り付けミスでしょうか？V８のみメタルなのでしょうか？記憶が曖昧なので教えて下さい。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 11:39:06 ID:q94S8Nzg0
ディーラーに電話して聞け
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:53:51 ID:oNGrjd/20
V6のブレーキペダルはゴム製です。
ところで取説収納があるのはＶ８のみですか？
あとフットレストが貧弱では？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 01:30:51 ID:jdjsdz7t0
>>113
そうだったのか。
試乗して路線変更時ウインカーが切れないのでパニック。
右だして左だしての繰り返し。
そもそもレバーが左側についてるのがいただけない。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 09:25:19 ID:Wyg92YGL0
レバーをちょんと押したら３回点滅。
車線変更時にとっても便利に使っています。
ウィンカーが１回だけ必要ってシチュエーションを経験したことが
ないのですが、どんな使い方をされているのでしょうか。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 10:28:50 ID:WbsuIEp70
ウィンカーを出す必要がない（後続の車がまったくいない等）状況であっても
ウィンカーを出さずに車線変更すると法規違反なので警察に見られたら摘発されます。
そういった場合にはとりあえず１回だけウィンカーを点滅しておきます。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 13:06:59 ID:dDqVTAKA0
三秒点滅させろボケが。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:26:22 ID:Wyg92YGL0
ああ、最近多いですね。
一回だけウィンカー出してフラフラと左右に動く車。
たぶんカコイイと思ってやってるんでしょうけど・・
端からはどうしても「足りない人」に見えてしまうので損ですよ。
せっかく自動で付いてますから、三回（三秒）出した
方がスマートだし安全じゃないかな。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 17:41:13 ID:EFOpeZNj0
>ウィンカーを出す必要がない（後続の車がまったくいない等）状況

と言ってるが。

車なんか一台も走ってない田舎道の歩行者信号が青になるまで待ち続けるのもきっとスマートなんだろうな。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 17:49:38 ID:EQtoRUCN0
>>124
ｱﾅﾀは、信号無視してるんですか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 18:00:57 ID:EFOpeZNj0
自分が歩行者の時だよ。車来ないのに歩行者信号を律儀に守るかい？
え？守るってか。マジメだね、えらいわ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 18:03:51 ID:EQtoRUCN0
ﾒﾙ欄にﾜｻﾞﾜｻﾞageって書いてるの？
意味分からないけど、マジメだね、えらいわ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 18:25:44 ID:EFOpeZNj0
小学生なみだなｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:25:58 ID:wgLOQ6920
周りにお巡りさんが居ないのを確認しながら、ビクビクして渡るよりはスマートだ罠
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:50:45 ID:LXeyJZPg0
スマートって「賢い」という意味なんだが・・・。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 22:31:57 ID:EQtoRUCN0
>>128
小学生でも信号ぐらい守る罠。
で、ﾒﾙ欄にﾜｻﾞﾜｻﾞageって書いてる意味教えてくれますか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 10:22:58 ID:rS/RlE1H0
>>131
新しい時代についてこれない
古いタイプの人間なんだよ。
そっとしとこう。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 16:14:48 ID:Yf9GpTPF0
ここでニュータイプのおれが登場！
　ﾉOLOL
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 18:57:51 ID:cgwKxPqPO
え？普通歩行者でも信号守るんじゃないの？
勝手に判断して渡るんだったら、交番前の交差点も車いなかったら信号無視してるんだろうな－。すごい！
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 01:01:32 ID:/gHf4S7B0
で、トゥアレグの話は何処いったの？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 17:28:35 ID:NonZZdSp0
>131
携帯で２ｃｈ見てるの？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 20:45:27 ID:9eC3nAei0
ルームミラーの底に赤いランプが二つ付いているのをご存知でしょうか？
これはイルミネーション（飾り）らしいのですが、なぜか昼間もつきっぱなしなんですよ。
夜だって特別効果があるようには思えず意味不明のアイテムです。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 08:52:21 ID:z23F2Yj50
Yahoo掲示板でW12日本発売とのカキコ発見。限定100台で6月頃との情報だけど本当かなあ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 13:06:47 ID:6UFvNPvG0
>>137
BMWやBENZにも装備されていることをご存知でしょうか？
見た目よりも意外に明るく、夜間に手元を確認するのに重宝しています。
VWに限らず高級車には基本的なアイテムです。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 09:30:53 ID:eo0amILW0
ワイパーブレードって市販品が使えます？
ウィンドウに撥水かけて、ブレードもそれに対応したタイプに
変えたいんだけれど。
普通のブレードだとビビルから。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 21:11:26 ID:NFzjV3Sw0
>>139
VWは高級車ではありませんよ。
あくまでもワーキングクラスです。
それよりここで話題とすべきは
「ルームミラーの底に赤いランプ　～　なぜか昼間もつきっぱなし」
という点です。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 21:29:06 ID:ZkmnQGCz0
ワーキングクラス
ワーキングクラス
ワーキングクラス
ワーキングクラス
ワーキングクラス
ワーキングクラス
ワーキングクラス
ワーキングクラス
ワーキングクラス
ワーキングクラス
ワーキングクラス
ワーキングクラス

？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 22:34:02 ID:HvuP9CH00
>>141
ワーキングクラスにしては高価過ぎやしないか？
V８はセルシオより高いゾ、社長車より高価な車に乗る労働者ってか？

赤いランプ、オレンジのＬＥＤは常時点灯しているけど
ウチのＶＷじゃないセダンもやはり常時点灯してる
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 22:34:41 ID:CgbWRHqO0
わ～～。KING　CLASS
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 00:13:54 ID:R5CyQzMS0
ザ　ワーキングクラス　ヒーロー　イズ　サムシング　トゥー　ビーィー・・
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 10:13:06 ID:wdMA+qq40
トヨタ　　　　　　MB
日産　　　　　　Audi
富士重工　　　BMW

↓↓↓ワーキングクラス↓↓↓

マツダ　　　　　VW
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 10:35:38 ID:9r3AQxuRO
トゥアレグって高級車なの？
ワーキングクラスってのは良くわからないけど、高額実用車って感じじゃないのかな。
セルシオより高いからえらいとか、そ－ゆ－こと考えて乗る車じゃないと思う。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 10:41:54 ID:KMfCHXz+0
ネタにマジレス。

トヨタはクラウンコンフォード、コンフォート、プロボックス、ハイエースと、
優れたお仕事用の車を作っているのだが。

ドイツのタクシーも、頑丈なＭＢを最近までは愛用していた。
でも、最近のＭＢは信頼性が落ちたので、人気が無くなってきた
らしいけどね。

仕事といえば、高級車のセンチュリーだって、主に社用で仕事用だよな。
御料車だって、皇族の方々の執務用だ。


そもそも、働かなくてもそれなりの暮らしを維持できる人の御用達と
言えば、ジャガーとかベントレーとかロールスロイスだろう。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 15:09:19 ID:6stRj5qNO
VWは家電メーカーでいうSANYOやAIWAぐらいの位置付けだな。
価格的には東芝や日立、松下等とさほど変わらないが、どこか一流とは呼べない感じのメーカー。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 15:27:17 ID:wdMA+qq40
>>149
ドイツ本国ではまさにそんな認識だろうな。
でもまあここは日本だし、日本ではSANYOやAIWAまでいかんだろう。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 15:50:07 ID:KMfCHXz+0
なんか、買えないからって強引に安物と決めつけようとするバカがいるな。

バカの証拠に、SANYOについて一流でないといっているが、業務内容を
よく調べろや。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 16:24:00 ID:AyiQTLBl0
釣られるな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 16:27:24 ID:6stRj5qNO
アイワはどうなんでしょうか？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 17:00:26 ID:kNebtp1b0
>>153
AIWAはMINI
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 17:08:46 ID:wdMA+qq40
良くも悪くも高級車かそうではないかという議論が成り立つメーカーだということだ。
誰もが認める高級車でもないし、誰もが認める大衆車でもない。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 20:40:28 ID:pn11Pu140
まあ、この議論はこの辺で終わりにしようよ。

あんまりマジレスしすぎると荒れ放題のカイエンスレの二の舞だからな。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 21:28:18 ID:/SnktqRz0
W１２は￥１千万の大台突破か！？
詳細な情報キボンヌ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 10:33:25 ID:PFEDuZAt0
>>150
工場労働者がマジメに30年勤めあげて職長などになり
所得もそれなり郊外に家も買いトゥアレグで通勤、とそんなイメージ。
この場合ＭＢやＢＭＷでは似合わない。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 11:08:01 ID:cmwD6br30
まあ高級車市場に参入して間もないからねえ、そういう認識は仕方のないことなのかもね。
　
ただVWは欧州最大の自動車会社だったよな？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 13:20:06 ID:t1fhBzWt0
W12の写真発見！
こりゃあ今売っているトウアレグとは、つくりから違うぞ。
http://www.rsportscars.com/eng/cars/vw_w12.asp
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 15:22:51 ID:44gkrT0n0
せっかくのネタふりをぶった切って申し訳ないんですが、
トゥアレグの純正のサイドステップを装備した方いらっしゃいますか？
乗り降りがしにくいと家族に不評なんで後付けしようかと検討してるんですが。

乗り降りの使用感とか、ぶっちゃけ見た目の良し悪しなどありましたら是非。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 15:27:36 ID:UxI3Yt5/0
ずいぶんと背の低いトゥアレグですね！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 16:28:39 ID:0z2GMDdr0
>>159
>VWは欧州最大の自動車会社だったよな？

米国最大（世界最大）の自動車会社はＧＭ
日本最大の自動車会社はトヨタ
イタリア最大の自動車会社はフィアット
以上全てろくなもんじゃないのである。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 19:12:52 ID:cmwD6br30
そりゃごもっとも　最大＝良い　ていうわけじゃないのは確かだね。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 19:28:20 ID:HJXT9XGC0
２００３年のデータ／世界販売台数

１．ＧＭ
２．トヨタ
３．フォード
４．ＶＷ
５．ＤＣ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 11:51:03 ID:Ca28MTE50
ＧＭといえばオペルを思い出す。
先代のベクトラに3年乗ったのだが、これはひどかった。
品質の悪さは話にならないレベルだった。
ＧＭが傾きかけてるのも無理はない。
二度続けてＧＭ系に手を出すヤツはあまりいないのではないか。
ＶＷの品質も特別誉められたものではないがずっとマシだよ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 12:49:07 ID:svybUKI60
>>161
同感。うちもつけようかなあ。
5年前まで乗ってた国産オフローダーには純正オプションでつけていて
それなりに便利だった記憶があるのにトァにはつけ忘れたなあ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 14:13:45 ID:SUEW7Wmv0
Ｖ６で値引きどれくらい？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 15:28:40 ID:ES4j1WmC0
>>167
わたしは去年の６月に納車だったんですが、そのときは純正無かったんですよね。
ディーラーに聞くと去年の年末くらいに追加されたそーで。
まあディーラーに「見た目かっこ悪いからお奨めしません」って言われましたが（笑）
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 15:58:59 ID:svybUKI60
>>169
そりゃダメですわ。うちのも去年の4月納車だものｗ。
多少かっこ悪くても便利だとは思うけどね。
うちのディーラーにも聞いてみようかな。案外勧められたりしてｗ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 17:22:04 ID:vLSF/AXx0
>>161,167
前の車でチューブタイプ（トゥア純正とほとんど同じ）を
付けていました。
雨の日に滑るし、ゴム部分が少ないので足をかけるのに
コツが必要だった。ドア全開できるのなら便利だけど、
隣に車が止まっていて最初のラッチまでしかドアが開けられない
場合はステップが踏めず、ステップの外側まで足を出さないと
いけないから逆に乗降しづらい。
今、トゥアにはカイエンステップ（平板タイプ）を付けてますが、
これはチューブタイプで経験した問題はほとんど無いです。
非常に便利に使っています。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 21:06:41 ID:Rzxo+haG0
２００６年モデルまだー？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 16:41:13 ID:UlkXtRl30
かっこいい車ですねーこれ
まあ俺の経済力じゃ買えないんだけどディーラーの前通過するたびに眺めてます

「あんたの熱意には負けたよ　持ってきな！」
とか言われないかな　毎日ガラスに張り付いてたら
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 17:21:04 ID:PIwAQDnP0
2006年モデルはメッキパーツてんこもりＭＣ。
これをかっこいいと思うかどうかだが・・・
おれは０６モデルを写真で確認、キライに１票で０５モデルを買いました。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 17:45:19 ID:Yc2FqsVd0
写真ある？2006モデル

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 19:11:39 ID:bQEVPA3T0
2006モデル、多分こんなだろう↓
http://www.auto-news.de/auto/news/bildergalerie.jsp?id=13928&picindex=0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 20:19:19 ID:vGl2iN7x0
>>176
決定なんですかね？ｶｺﾜﾙｲ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 23:01:37 ID:qT7NmysUO
トゥアレグ最高。Ｘ5やカイエンより控えめで、内装はお洒落だし、
グリルのVWマークもでかくていい。やっぱ高級外車だから優越感も凄い。
179 ：176：2005/04/20(水) 23:37:57 ID:bQEVPA3T0
>>177
多分このままじゃないかな？新型のパサートも同じようなグリルだから
http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/brand_portal/de30/models/passat.html

ジェッタも同じ感じですね
http://www.vw.com/jetta/

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 10:58:41 ID:x8xH0FVt0
176の写真見て思ったんだがバランス的にタイヤ小さくね？あくまでもルックスの話だけど。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 11:09:30 ID:+hVcnvij0
20～22インチでも履かせるがよろし
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 04:45:46 ID:8XI6SUin0
いつからVWが高級外車になったんだ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 10:01:27 ID:KlXKGodX0
VWが高級になったのではない。
オーナー一人一人がVWを高級に育てるのだだだだだ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 11:35:53 ID:zuoTVaMh0
>>182
irony
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:54:11 ID:+J2TpqqD0
ＵＳＡのＶ８に、ティプトロニックがついてないのがある？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 11:16:29 ID:tFK2iFK40
本当に？
大雑把なヤンキーには必用ないのかな。
私はティプトロの使用頻度高いです。「Ｓ」モードも使います。
普通の「Ｄ」モードで走ることのほうが少ないくらいです。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 16:16:41 ID:D4tDTFU20
VW純正マルチメディアステーションについて
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 15:14:18 ID:/JfDtOaL0
カイエン用サイドステップが欲しいんですが、
お安く手に入れる方法しりませんか？
国内でお願いします。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 16:35:24 ID:qomPgsjt0
以前、はめ込み式のナビを付けているトゥアレグの写真を以前ここで見たんですが、
確か、北陸方面のお店だったと思うんですが、どなたか御存じないですか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 16:36:11 ID:qomPgsjt0
以前、はめ込み式のナビを付けているトゥアレグの写真を以前ここで見たんですが、
確か、北陸方面のお店だったと思うんですが、どなたか御存じないですか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 18:44:07 ID:WsMry26v0
http://www.google.co.jp/
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 21:49:16 ID:FhjgbYOA0
>>189-190
ほらよ

http://www.h5.dion.ne.jp/~almond/t100_in_vw.htm#ﾄｩｱﾚｸﾞ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 22:58:15 ID:rNPLDYCV0
やっぱりここにあるナビが一番溶け込んでていいのだ。
http://www.vw.com/touareg/photos_int.htm
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 23:01:19 ID:rNPLDYCV0
そんで、このような仮面を付ければ最強なのだ。
http://drivergear.vw.com/store/category.asp?parent%5Fcategory%5Fid=12&category%5Fid=118
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 00:20:16 ID:DzAPPhXM0
トゥアレグオーナーへ質問です。
新車で購入を考えておりますが、Ｖ８、Ｖ６どちらが良さそうでしょうか？
それと、デビューしてから月日が経っていると思うのですが、
モデルチェンジはあるのでしょうか？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 00:39:03 ID:ZUApoEn+0
>>194
V８余裕で買えるならV８
背伸びしてV８ならV６がええと思う。結構ランニングコストかかるですぞ。

次、モデルチェンジ。
どうでしょね？あと２、３年くらい大丈夫では？
アウディが作る新開発SUVはトゥアベースだったような気ーする。
そんなにたくさん売れる車種じゃないから、開発コスト焼却はまちっと先じゃ？


もしかして釣られたの？

ん？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 01:14:18 ID:DzAPPhXM0
＞１９６
有難うございました。勉強になりました。
お金無いからＶ6かぁ。。ちょいと無理しようか。
少し悩みます。。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 15:11:27 ID:V19vZIaF0
>>195
V6でも、エアサス、19ホイール、ナビ等々つけたり、おまけに
カイエン用のパーツ（サイドステップとかルーフバーとか）なんかを
付けたら乗り出し800超えました。
カタログの値段を鵜呑みにしない方がいいかも。
別に素の状態でもいいけれど、好きなモノ付けようとしたらV8だと
４桁行きそう。
個人的には・・・このテの車は維持費も突発的な故障もあるから、
ローンじゃなくて、手持ちの現金で買える範囲にしておくのを勧めます。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 18:48:32 ID:BXZMsqBM0
＞＞１９８　ナビって純正つけたの？　使いやすい？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 18:52:05 ID:lOV4vh1v0
>このテの車は維持費も突発的な故障もある

このテとかＳＵＶとかの車種に関係なく、輸入車全般に言える話だね。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 19:58:19 ID:h76qOwkC0
>>199
いえ、社外品をこれから・・。予定額で込みにしてます。
iPod接続可能な2DINナビを待ってます。6月頃かな。
ヘッドレストモニタ x 2等々考えているので、たぶん50-70マソ位。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:36:47 ID:BXZMsqBM0
iPODって、そんなにいいんですか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:13:37 ID:NSeHlBjx0
>>202
人によると思うけど・・・。
私はiPodのおかげで、15年ぶりに音楽を聴くようになった。
日常でね。
このライブラリをそのまま車に持ち込めるのなら最高。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:14:32 ID:DtkqgfkU0
>>203
別にiPodじゃなくてもええやん
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:50:11 ID:xtW4/YT6O
Ｖ８は車の発進の瞬間がはやいから渋滞が苦手と本に書いてあった。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 07:04:34 ID:3a7z1PYR0
おれのはシャッフルだけど、iPodを使い始めたら車でも使いたくなるのは当然だ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 00:01:26 ID:Yi1cz4f70
保守あげ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 03:16:10 ID:UgW3KHJNO
今日セルフのガススタ行ったら隣がトゥアレグだった。マフラーが見えてえらい気持ち悪い色になったマフラーカッターつけてた。
なぜかえらい吹かしながら出ていったよ。
何かトゥアレグっていじると下品だね。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 15:52:18 ID:fM4p6nS90
どんな車もいじると下品
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:59:22 ID:as8SpAUP0
本国だとW12があるんだね。買えないけどうらやましい。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 15:28:24 ID:txeaRhGX0
V6,V8で十分じゃないかな。でもエアロパーツだけでも販売して欲しいけど。。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 16:24:31 ID:DeqFyxjL0
急な坂道をブレーキなしでゆっくり下りる機能があるって聞いたけど
どうやればいいの？ブレーキ踏まないとどんどん加速しますが・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:07:06 ID:u8apk1pVO
レンジにそんな機能ついてるな。
トゥアレグにもついてるのか！なかなかやるね☆
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:44:29 ID:DswdqjyO0
>212
ＨＤＡは２０％以上の坂道で車速２０Ｋｍ以下、適切なギア（こんな急斜面の場合はLowモードでしょう、多分）
アクセルを踏まない、状態で作動するとマニュアルには書いてありますネ
「運転のアドバイス」にはLowモードにするとＥＳＰ、ＴＣＳ、ＡＢＳ、ＥＤＳが通常とは別な制御になるらしい事が書いてありますので

>ブレーキ踏まないとどんどん加速しますが・・・
２速にしてもまだ加速してしまう場合はLowモードにすると安心って事じゃないかな？




215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 09:29:43 ID:WShz6qep0
HDAは、一度でもブレーキを踏むと解除されるはずです。
そういう話を聞きました。

なので、慣れるまでは怖いと思うんですが・・・

ちなみに、私はそんなシチュエーションになったことが無いので、試したことありません。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 01:38:39 ID:D9Pqw7580
チャリンコ後ろに載せる純正ツールはあるの？社外ツールもあるの？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:01:42 ID:29yn+tJY0
>>216

http://www.tregcentral.com/scripts/prodView.asp?idproduct=642
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 19:32:12 ID:/JrI0hqH0
１ヶ月ぐらい前の記事だけど、トゥアレグクーペかっこよくない？
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1941358
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:30:14 ID:VwhRpsJz0
カッキ～～～～

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1972754
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:15:24 ID:FB/9hWDV0
リアまで温調付くんだね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 09:42:43 ID:+hMmkFp70
日本にも？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:01:19 ID:NWe3Hs4a0
1000万前後かなあ
もし発売になったら『買い』ですな！
台数限定でも良いので、発売してほしい（ただしＲＨで）
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 09:51:52 ID:XoI2YsM20
スロバキア製のクオリティを危惧していたが
案の定工作精度の低さを露呈している感じ。
バンパーが片方３ミリくらいホイールアーチ側に入り込んでいるし
立て付けの悪さか車内は騒音だらけだ。
この品質ででかいエンジンの豪華版を作ってもどうだろう。
１０００万前後？そりゃいささか厳しいのでは。
この車はその素性を受け入れて安い質素Ｖ６を使い倒すが吉かと。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 13:04:33 ID:lXOfKXV90
外れを引きましたか・・・ご愁傷さま。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 14:49:39 ID:pi0AKzJm0
特別外れではないのでは？そういう車だと思いますよ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:22:09 ID:Sm8qMJAI0
いやいや、外れ車当選おめでとうございます。
私のはノートラブル、騒音なしでございます。

1000万で450ps、６L、W12はバーゲンプライスですよ。
乗り換えちゃおうかな？？？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:59:42 ID:nAUq+Hmt0
買えないけど、１０００万円超えなら、もうベントレーとかマセラティも
射程距離に入り出すぞ。そうなるとトゥアレグで良いのかどうか？

ちょっとトゥアレグに使うのは勿体ないような気がする。

また、それだけ予算があるならドイツのチューン会社に依頼して、
オリジナルのモンスターマシンを作ってもらうのもありかも。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:01:05 ID:PqeJAvxe0
>>226
なんか性格悪そうなヤツだな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:29:17 ID:zt27rdeb0
>>228
だって，トゥアに1,000万出そうかという人ですから・・・普通では、ない。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 03:43:48 ID:Zi2++p3+0
ageの自演が多いな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 17:01:27 ID:Y3Wk1OwW0
正規で予価1200位だそうです。
カイエンSとカイエンターボの中間の金額になるそうです。

ただ、買っても、しばらくするとマイチェンが入って、特別感が薄れるかも。
と、馴染みの並行屋が言ってました。まあ、そんなこと気にしちゃ外車買えませんけど。
マイチェン気にする人は、カイエンのほうがいいんじゃないかと言ってました。
ポルシェは割と旧型オーナーを大切にしたチェンジをするけど、
VW（やアウディ）は、旧型を陳腐化するチェンジをすることが多い。と言ってました。
まあ、それでも、私は今のトゥアよりかっこ良くなるとは思ってませんけど。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 17:27:26 ID:FAb4CTPF0
トゥアが１２００万・・正気の沙汰ではない罠
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 17:35:46 ID:Y3Wk1OwW0
乗りだしで1200って言ってたから、本体価格は1000万台ってことでしょう。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:05:26 ID:TQqpFN/Z0
もうすぐトゥアも3.6L(V6)のエンジンだね。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 12:11:59 ID:BdySMN2y0
ディーゼル導入しれ～
せいぜい120巡航しかしないんだからディーゼルでも良いだろ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 13:49:05 ID:wqKGdQM00
役人が意地になっているのと、濡れ手で粟の税制維持と、
日本のメーカーのディーゼルエンジン技術が世界的に遅れているので、
難しいと思う。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 09:37:54 ID:tDOSaok80
先代比50psアップ、「VWゴルフ」のスポーツモデル「GTI」発売

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000016713.html
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:33:15 ID:WhIDI/PM0
スレ違いだが、先日ゴルフＧＴＩの実物見たけど、思ったよりエグくなかった。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:25:20 ID:tDOSaok80
内装だけに絞ればカイエンよりトゥアレグの方がデザイン、質感とも良くできてるね。
う～ん。マジで最近のポルシェは内装安っぽいしデザインよくないね。
やっぱりアメリカ人に受けよくするとああなっちゃうのかな。
日本車の方がよっぽどモダンｗ。
メルセデスは一時良くなかったけれど最近またよくなったね。
BMWは良い意味でドイツ車らしいけれど代わり映えしないなぁ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 15:32:01 ID:4SAz12kS0
Ｖ６納車後４ヶ月経過して気付いた。
まだ３０００キロしか走ってないのに前タイヤの減りが異状に早いです。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 15:43:44 ID:LuLulIal0
>>240 ＶＷだからねぇ　他のゴム類の劣化もどうなんだろうねぇ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:23:56 ID:PzenVXf/0
急発進急ブレーキしすぎ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:21:38 ID:0cTBgWHN0
>>240
ローテションすれば１５０００キロは持つと思う。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:50:10 ID:WfNXnCzF0
ＶＷなんて実質チェコ製で日本ではチョンが売ってる車だろ。
最近は組み立てまで東欧だしな。なにがドイツ車だよ。
まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:57:07 ID:GqNFc8iQ0
病んでますな・・・
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:07:29 ID:iixw98yP0
古典コピペに反応しては、トゥア乗りとしては失格ですぞ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:35:15 ID:vDRmgB+c0
>>242
かなり乗り方でタイヤの減り具合が変わる車みたいですな。
車重が２トン超えるから仕方ないか・・・。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:33:06 ID:TMUbPVTQ0
>車重が２トン超えるから仕方ないか・・・。

総重量でほぼ３トンですから仕方ないと思われます
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:46:04 ID:JeDVHoSZ0
乗ってみるとそんなに重さは感じないよ。
3000回転以上に上げると、ユーノスロードスター並みのピックアップと思うけど。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 02:04:13 ID:GDzWt2e/0
感覚としてそう重くないとしても、３ｔ近い事実は揺るがないわけで。
タイヤへの負担はドライバーの感覚以上でしょうね。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 09:57:31 ID:uMnbUiW+0
強力パワステで３ｔの自重を感じさせないようにしているんだね。
そのせいでタイヤは余計に磨耗もするだろうな。
車庫入れの時なんか消しゴムで思いっきり道路こすってるような感じかも。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 15:52:00 ID:IhXBiSLO0
>>244 禿同！　もはや、ＶＷに見るべきものはなし！
特題字のジジイがいくらほめようが、ちょうちん評論化が薦めようが
ハイクラスのセカンドカーは、メルセデスＡに移ってるんだろうね。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 16:40:27 ID:l+yRQ0k70

http://www.audi.co.jp/information/news/pr_05_016.html

アウディA8、A4、A3、インターネット自動車賞を獲得
－ ヨーロッパ最大のインターネット投票で圧倒的に高い評価 －
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 16:51:31 ID:a3TkdmIl0
>ハイクラスのセカンドカーは、メルセデスＡに移ってるんだろうね

あり得ん罠
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 16:57:40 ID:mCWamv7t0
>>252
一度でもA、C、ML、Vを所有したことのある人は絶対に言わない。
まわりで一番良く聞くのは・・
「二度とこのメーカーのは買わない」
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:25:13 ID:7CWUZaAH0
>>255
てユーザー以外の工作員が洗脳してるのも事実。
満足している人がいるのも事実。

絶対なんて言うなよ。俺は二度ならず何度も買ってるがｗ
人其々、大きなお世話。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:27:37 ID:l+yRQ0k70
たて食う虫も好き好き
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:37:10 ID:l+yRQ0k70
＞「二度とこのメーカーのは買わない」
これはDC自身が一番身に沁みて感じてることだと思う。

ポルシェにしてもBMWにしてもハイクラスじゃないと大変だと思う。
ハイクラスじゃない人はトヨタを買えばいいと思う。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:47:21 ID:mCWamv7t0
>>256
うん、その通りだ。ありがとう。「絶対」はまずかった。
品質とか故障とかとは別のところで気に入って
乗ってる人もいるだろうから。失礼しました。

あえて自分だけに限って言えば、「二度と買わない」。
同時期にMBを新車で買った同僚３人とそんな話を最近した。
その３人は1-6ヶ月で手放してた。
トゥアは気に入ってる。ちょっと愚鈍（V6）だけど。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:08:37 ID:11zUXD5Q0
一頃の高品質車から、トヨタ流のぼったくり車に豹変したらしい＞ＤＣ。

まだ、トヨタはうまく手を抜いているので壊れないからマシだけど、ＤＣは
そこまで真似できなかったから・・・ｏｒＺ

代わりにＡｕｄｉが高品質になってきたので、そっちにシフトしているのかもね。

だけど、日本のユーザーは外国車で高級＝メルセデスと言うステレオタイプ
だから、相変わらず売れ続けている。良いお客（カモ）さんだね、まったく。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:46:18 ID:hbP475ig0
ここ最近の品質についてはDC自身が一番身に沁みて感じてることだと思う。
今後は必ず変わる　
と思う。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:23:09 ID:RYpChc+S0
>>259
それでまたドイツ車ってキミ達は本当に馬鹿なんでつね（はあと
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:26:44 ID:xUydKSwJ0
それもベンツより数段壊れるVWとはねぇ（はあと
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:41:48 ID:WZjd/AQf0
>>263

ベンツ・・・久しぶりに聞いたよ。wwww
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:56:28 ID:GLB6lnqT0
>>257
残念。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:57:42 ID:cZ83CmdO0
伊達食う椰子も好き好き
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:02:38 ID:JvyNH9Lq0
>>261
ただ、いっぺん駄目になると自動車メーカーって立ち直るのに
とても時間がかかるから。

ここしばらくは高額外車というと、ＢＭＷかＡｕｄｉ、ってことになるんだろうね。

スレ違いすまそ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 10:28:58 ID:C/CJj3hI0
>>257
たて食う虫も好き好き ×
蓼（たで）食う虫・・　○
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 10:29:55 ID:nIuYmbj/0
4wdマガジンを見よ！ｗｗｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:45:25 ID:JvyNH9Lq0
「VWトゥアレグパーフェクトガイド」 かい？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 10:20:13 ID:daO0fh1A0
vaviにハリヤーハイブリッドとの比較記事ありました。
トゥアはヤレに敏感すぎるとか。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 11:08:10 ID:wMPsdI520
>>271
それ読んだよ
４ＷＤマガジンでは、ランニングコストがハリアーの２倍位かかるような事が書いてあったし
ＶＷって意外と信頼性が低いんだね、いろんな意味で。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 12:06:35 ID:nk8jv0ne0
貧乏人お断り
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:12:51 ID:Zm3H2rir0
う～ん・・・日本人は一般的にアクセルワークが雑だし、ブレーキはカックン。
そういう運転だと、ヨーロッパの車ってヤレが早いみたい。

丁寧に運転をするクセを付けると、燃費も安く上がるし、長持ちするよ。

ブレーキングは踏力一定、アクセルワークはじわじわと滑らかに。
すると、あちこち調子が良くなる。

トゥアレグはなにせあの車体重量だから、流石にブレーキが高級品ても
カックンブレーキにならないように運転するのには慣れが必要だけど。

その代わり、日本車は丁寧に運転しようと思っても、ギクシャクしてしまう。
それは実際に公道で乱暴な運転をしているのが多いのを見れば判る。

お金の問題はあるとして、乗り手を選ぶところが難ではあるね>ドイツ車。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:43:01 ID:IPNQCj5H0
>>273 >>274
おまえら馬鹿かぁ？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:42:32 ID:+EMAR20/0
お前程じゃない。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:58:13 ID:tOQcfjqC0
ヤレは早いし燃費は悪い。ったく『木偶の坊』まるだしだな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:37:24 ID:BeLBt1gJ0
買えない粘着が張り付いているな。

どっか逝け。馬鹿。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:08:04 ID:9L8HO4Ge0
必死であげてる君たち、
君たちが乗ってるカローラもいい車だよ
なにも恥じることはないさ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:41:01 ID:BeLBt1gJ0
カローラなんて。
そんな良い車にすら乗れない人たちだと思うが・・・・。

せいぜい、駐輪場から無断拝借してきたチャリンコ乗り回す程度だろ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:44:49 ID:Ro9tZmmr0
＞＞２８０　
例えにひねりが全然ない！おまえ、おもしろないわ！
もうちょっとセンスある書き込みをしなさい！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 09:29:06 ID:vvs49VZt0
残念だがヤレが早いのは事実だな。たったの５０００キロで納車時の面影なし。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 09:56:46 ID:GPhV91290
オレは20000キロを過ぎたがまだなんともないよ、
初期トラブルはエアコンの調子が悪かっただけでした。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 12:10:57 ID:pL6Rl+UK0
トルコンの調子はどうです？
発進時滑りが多くなり踏み込むと突然繋がるような感じになりませんか？
あと、内装の組み付けが弛んで段差でダッシュまわりから音が出てませんか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 13:25:52 ID:UJUqCs2m0
>>284
内装というか、フロントウィンドウからの異音が止まらない。
４月納車でまだ1,000キロ。
ディーラーで見てもらったけど、どうもフロントウィンドウが
ちゃんと付いてないみたいで、ウィンドウ交換予定。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 14:34:54 ID:lJvnv1ul0
荒く乗ればヤレが早くなる。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 15:37:17 ID:686wayLa0
ヤワなセダンでもあるまい。
てか今時のセダンは少々手荒に扱っても１万キロ程度でヤレたりしないよ。
この車オフロードだって走れると聞きましたが・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 15:45:14 ID:bLDFiDiC0
聞いた話オンリーですか？
ヤレたら新しい車買えばいいんじゃ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 16:02:25 ID:t3p4FFuz0
こういう車買う人は、車検なんて取らないでしょ。
車検取るなんて貧乏臭いじゃん。

だから、やれたら新しくすればいいだけだよ。

そんなもの気にして乗る車じゃないよ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 16:41:20 ID:686wayLa0
アハハ・・ばかだな、大笑いだゼ。ぜひそうしてください。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:25:36 ID:oruZciU80
フォルクスワーゲン、輸入車累計100万台記念の「トゥアレグW12スポーツ」

フォルクスワーゲングループジャパンは、日本に正規輸入したフォルクスワーゲン
ブランド車が累計で100万台を超えたと発表した。これを記念して「トゥアレグW12スポーツ」を
2005年7月に限定販売する。日本での仕様の詳細や価格はまだ発表していない。
トゥアレグW12スポーツは、狭角15度のV型6気筒エンジン二つをバンク角72度でV型にレイアウトした
排気量6.0L・W型12気筒エンジンを搭載する。最高出力は331kW（450hp）で、最大トルク600N・m。
世界販売500台の限定モデルで、日本では100台の販売を予定している。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:27:47 ID:zfHPQSfk0
>>290
任意保険入ってない本当の金持ちは知ってる。
本人曰く、事故るわけがないし、もし万が一事故っても払う金はあるそうだ。
しかし、任意保険代払うのはもったいないらしい。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:33:26 ID:WXfPP+IH0
>>292
すげ～

対人も問題ないんだろうね。
今の時代、下手したら億を超えたりするわけだが。
特に、複数の犠牲者でも出したら、10億以上もあり得る。
対物損害も含めて。

でも、本当の金持ちなら関係ないんだろうなぁ。

てか、弁護士使ってもみ消すんだろうね。
で、知らぬ存ぜぬ・・・
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:22:17 ID:nMu15mAl0
本当の金持ちだったらより安く済む任意保険に加入すると思うが…
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 16:25:15 ID:KPiTVIGY0
本当の金持ちだったら、保険会社設立してお前らの掛け金を集める。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 16:25:33 ID:OpPU/Uma0
>>294
同意。
慢心金持ちの行く末は見えたり。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 19:16:03 ID:+y0BQ6N40
>>292
それって、金持ちは金持ちでも８９３じゃないの？
組幹部ならバックに組があるから、大抵のことは揉み消せるし。

それか、資産家で代議士やってて、地元の警察に顔が利くかの
どちらかだろう。

任意保険に入るの勿体ない＝加害事故を起こしても被害者に
賠償金を払うのが勿体ない、破損事故を起こしても、自分の金では
直させない。

そんなとこだな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:22:34 ID:AWWBgZUT0

ランクルの爪の垢でも飲めや　ｗｗｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:09:42 ID:mu29hezj0

ラ　ン　ク　ル　なんて論外、笑わせるなよ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 04:33:16 ID:5LRBW8uc0
人生は一度しか無い。

世界には山のように名車がある。

この名車達と苦楽をともにするには一度では足りない。

人生だけでも３回ぐらいは必要だろう。

しかし人生は一度しか無い。

日本車・・・死んだ方がましである。


というよりも死んだ方がましだろ。
トヨタに買ったり乗ったりするぐらいだったら。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:36:38 ID:+shrE02S0
やれやれ、今日日「ガイシャ」とか「日本車」とか分ける馬鹿がいるとは・・・

こんな人間こそ日本国には不要な存在、樹海でも行けば？ｗｗｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 14:37:51 ID:BAeeKJ/m0
いいじゃん、好きな車に乗れば。


それはそうと、Ｖ６のＭＭＳ付きに乗ったんだけど、このオプション選ぶと、
メーターユニットがＶ８と同じになるんだね。

赤いプラズマディスプレイのＭＦＩだと、ＭＭＳ付くと矢印で進行方向を
指示してくれるんだけど、イマイチ見づらかった。

だけど、Ｖ８のＭＦＩはＴＦＴなので、カラー表示となり、とても見やすくて
判りやすい。と思った。

Ｗ１２、限定発売されるようだけど、さすがに欲しいとは思わない。
日本でこのエンジンの性能を活かしきる場所、サーキット以外にないだろうし。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 14:38:50 ID:kgjzfdpx0
DSG！DSG！
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:43:50 ID:016mxPYi0
>>301
ﾁｮｯﾄ意味が違うじゃん
藻前こそ樹海でも行けば？ｗｗｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:47:21 ID:RiYzIcB90
>>302
MMSに限らず、エアサス付けるとMFI(MFD?)はカラー液晶になる。
MFDとかSynopとかEICASとか・・丸ごとB社のパクリだな。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 18:22:12 ID:AKtKOZJy0
>>302
サーキットって言っても、インディ系専用になっちゃうけどね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:07:24 ID:eIdwnVJ20
GTIのDSG試乗したけどイイ感じだった。これから搭載車種が増えてトゥアレグにも搭載されたらイイね


308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:21:11 ID:BAeeKJ/m0
本国にはマニュアルも用意されているんだね。
確かにＤＳＧも載ればいいね。ただ、複雑になりすぎやしないかと・・・。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:56:59 ID:5cr15ZWt0
W12は、7月中旬発売ですよ。限定100台（世界で500台）
価格未定です。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:08:11 ID:dbrI7x8i0
ディーラーで資料見せてもらった
価格￥９９８マソ（税別）
ナビ、エアサス、サンルーフ、アルミパネル、４ゾーンコントロールＡＣを標準装備
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 09:43:07 ID:J3Aods+G0
まあ１００台くらいなら物好きなヤツがいるかもしれんし
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:50:43 ID:exVvUnuH0
カイエン買えるような裕福な人で、ポルシェというブランドに拘らず、
とにかく強烈な車が欲しいという人なら良いかもね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 20:31:51 ID:pZnfH5U90
５００台のうち３００台以上は中東で売れたらしい、残り２００台弱で日本に１００台なんて
日本はおいしい市場なんでしょうね
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:01:45 ID:exVvUnuH0
中東仕様というと、アルミパネルの代わりに金パネル張って、
いつでも冷たいミネラルウォーターがふんだんに飲める冷水器が
付いているというイメージが・・・。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:41:16 ID:oV1T/mCI0
Touareg W12はVW国内最高価格車でつか?
前にNew Beetleで900マソのがあったよね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:58:52 ID:G9tVQc/80
はじめて書き込みさせていただきます。
先日、トゥアレグV8のエアサス付きの契約をしました。
ナビをカロッツェリアの最新モデルにしてバックカメラ、ビーコン付きで
サンルーフ、サイドステップ、をオプションでつけて８００万弱でした。
これはよかったのでしょうか？
納車は今月末なのですが０６モデルが少し気になります。
どなたか、ご存じな方はいませんか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:24:37 ID:uu+AFKMq0
無駄な考え休むにひとしい。
乗る前に悩むな。
乗ってから自分に後悔しろ。
乗りたいときが買いごろじゃ！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:45:17 ID:woxhtJtS0
純正のサイドステップかっこわるくね？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:09:36 ID:bX6LEmKf0
>>317
あんたいつもウザイ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:31:11 ID:B42fqtro0
そういう藻前も
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 02:17:22 ID:9a7xUC+g0
日本陸揚げ100万台目がW12搭載のﾄｩｱﾚｸﾞだって！
http://www.drivingfuture.com/car/vw/nw050606_01/photo/04.html
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 15:20:01 ID:+w8fbJY00
最近、トゥアレグのことを知りました。
とても評判がいい車のようですが
SUVの中で乗りやすい車ってなんなのでしょうか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 15:22:08 ID:mRM607xV0
質問が抽象的すぎてお答えできません
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 17:13:18 ID:cR7w9qzp0
日常の足としてこの車を使用しているが足が短いので乗り込むのが大変だ。
いつか股関節脱臼しそうだ。それにでかすぎて街乗りには扱い辛い。
毎日乗り回すなら小さ目のセダンがいいとオモタ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 19:31:36 ID:Ck5ax1Oa0
>>324
サイドステップ付けると楽ですよ。
純正じゃなくてカイエン用の。純正は足載せ部分が少ないし雨の日滑る。
街乗りでも、このサイズとしては非常に取り回しがいいと思う。
今まで乗ったSUVの中ではダントツで良い。旋回半径が小さいし。

でも実用でだったら小さめのセダンに賛成。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:52:15 ID:FJDeAbYd0
>>322
レガシー
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:08:46 ID:TVfAhm880
>>322
http://www.vwvortex.com/artman/publish/volkswagen_news/article_1379.shtml
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 12:51:18 ID:c4myXdwv0
BMWからの代替でトゥアレグとカイエンで大変悩んでいます・・・・・。
顔はどう見てもトゥアレグの方が気に入っていますが
やはりブランドイメージでポルシェとVWでは差がありすぎて考えてしまいます・・
カイエンは納期は半年先・・値引きはゼロ・・無理して買えてもV6・・・
VWの営業マンは、これはポルシェと同じですからお買い得！
と言い、Pセンの営業マンは冗談じゃない！一緒にされてはと言う・・
トゥアレグは即納、値引き驚くほどあり・V8が買える・・
皆さんは悩まなかったんですか・・？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 13:06:15 ID:NqmKc3Av0
そもそもトゥアレグとカイエンを比べること自体間違ってる
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 13:55:14 ID:VLcx3Yos0
確かに、ブランドで比べるとポルシェの方が圧倒的ですね。
私自身もポルシェとVWでそんなに変わらないと
思っていました、でも、世間一般では大きな違いみたいです。
多くの人になんでポルシェにしなかったかと非難されました。
私的にはトゥアレグの形がポルシェの形より好きで選んだのですが・・・
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 13:56:48 ID:ruD27Krr0
どっかのリサーチ会社もポルシェのブランド価値はかなり高いっつってたな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 14:20:40 ID:VLcx3Yos0
でも、おなじＳＵＶならカイエンよりトゥアレグの方が
かっこいいと思う。エンジンとか内装は違うかもしれないけど。


333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 14:52:57 ID:Vs2Vk8820
工業製品としての精度、品質がまったく違う。
ドンペリとサントリーのスパークリングワインくらい違う。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 14:55:03 ID:pfJzKtBG0
トゥアレグの試乗をしたいと思ってます。
DUOでも、これ売ってますか。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 15:04:41 ID:VLcx3Yos0
僕はDUO深川（東京）でV8のエアサスに乗りました。
V6かV8、エアサスなどのオプションもあるので
事前にディーラーに確認した方が良いと思います。
場所によって試乗車が違うのでそこを確認した上で
事前に乗りたいモデルを伝えると準備してくれます。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 15:24:54 ID:dx+4Y4aiO
カイエンって、一般人にはポルシェだって言わなきゃ分からない
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 16:23:42 ID:pfJzKtBG0
トゥアレグがフォルクスワーゲンだとは知りませんでした。

知らない方が良かったのかもしれない。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:48:52 ID:8m4/BedE0
↑
ちなみに、どこだと思ってたんだ？？？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:49:50 ID:8m4/BedE0
ちなみにどこだと思ってたんだ？？ぼぉけー
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:50:58 ID:8m4/BedE0
ちなみにどこだと思ってたんだ？？ぼぉけー
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:34:42 ID:XRVsu1wR0
>>328
無理してカイエンV6買うと後悔すると思う
カイエンだったらSかターボ
BMW海苔だったらX5かX3がしっくりくるゾ
価格的には５ツーリングもヨシ
トゥアレグだったらV8エアサスだな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:40:12 ID:S4flfiYB0
>>328
V8値引きいくら出ました？
僕は０５モデルは希望色がないためあきらめましたが参考程度におしえてください。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:48:44 ID:tzRKv/Ll0
カイエンターボを親父に買わせた。どうせ俺が乗るｗ
トゥアレグの横に止めるのが楽しみ～
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:26:47 ID:OGYY5vjK0
都心に住んでいて、セレブしたいならカイエン。
そうでなければトゥアレグの方が吉。

どうしてもポルシェが欲しいのなら、無理してＳＵＶにしないで、
普通のクーペのポルシェを買って楽しむ方が・・・。

ＳＵＶで、威張るのならレンジローバーに尽きると思う。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:28:39 ID:OGYY5vjK0
自分で買ったのじゃないクルマを自慢げに乗り回すのは
いかにも七光りという感じで格好悪い。

たとえそれが軽自動車でも、自分が稼いで買ったクルマの方が
価値がある。

判りきったことだけどね。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:46:31 ID:8m4/BedE0
ごもっとも。
347 ：328：2005/06/10(金) 23:23:41 ID:dEfhMOxj0
皆様色々とありがとうございます。
カイエンはV6モデルでオプションと社外ナビ諸々で９２０万、
（これはあくまでも希望で現実は大幅なオプションの見直し要です）
値引きは０で在庫も無く注文になるためかセールス氏の積極的
な営業姿勢は皆無でした・・。
VWの方ですがV8モデルで値引きが在庫で３０万！セールスの
夜の訪問や積極的な電話という姿勢で対応してくれてます。
トゥアレグ、Ｖ６にすればさらにかなり安い・・・・
友人や知人はやたらカイエンにしろと煽っておりますが、正直
Sやターボは現実的ではありません。
しかし買うときも高いが売るときも高いというポルセンのセールス
氏の言葉や押し売りしない自信ありげな物腰は無言の説得力があります。
カイエンだけど一番下のワーゲンポルシェ・・・
しかしポルシェはポルシェ、VWではない・・・
ミーハーだけどブランドイメージで選ぶのも当然の個人の価値観！
悩みます・・・。



348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:31:58 ID:nBrucRQZO
>>347
ポルシェは修理費用が高いと思うけどそこも考えてますか?
V6にしてあまった予算でトゥアレグを運転して良い旅館にでもとまりなさい。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:02:36 ID:DTb1I97V0
VW
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:13:33 ID:3UE+ouFS0
>>347
悪いことは言わん。ポルシェにしときな。
満足度がまるで違う。
費用対効果云々なんて、トゥアレグとポルシェで悩んでる時点で意味ねえじゃん。
土壇場で金勘定持ち出すなら、最初から国産でいいじゃんｗ
はっきり言おう、トゥアレグ買った奴の大半がカイエンにコンプレックス持ってんだよｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:35:35 ID:Vsm1nAgC0
そうなの？
あんな鯰の化け物買うなら、レンジ買うけど
速いのがいいなら、今度のＷ12
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:49:42 ID:LhhYrhS9O
レンジ設計古すぎ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 02:05:27 ID:0QOg7tyc0
>>347
もう答えは出てるようですね。
ブランドイメージで選ぶのも間違いではないと思いますよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 03:15:27 ID:ioSuBQau0
だけどトゥアレグV８でカイエンをあおるのもいとおかし。
カイエンターボはあまり見かけないしね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 06:39:07 ID:Vsm1nAgC0
>>352
いつのレンジ？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 08:10:58 ID:DFhbDE660
>満足度がまるで違う。

すでにカイエンオーナーの様な言い方ですが、荒しにきてるのですか？
トゥアレグオーナーがカイエンV6に対してコンプレックス？？？
カイエンオーーナーはそう思ってるのかな？？？

逆に俺だったらカイエンV6に乗っててトゥアレグV8に後ろにつかれたら
青くなるけど。都内ではV8率非常に高いよ。V6ははっきり言って国産SUV
とほとんど変わんない速さだよな。そんなポルシェに乗ってってコンプレックス
溜まらないか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:02:57 ID:bAuflB/c0
ブランドイメージとしては、アルマーニとユニクロ比べているみたいなもんだからなあ。
まあカイエンかえるならカイエン買っといた方がいいよ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 09:08:14 ID:8GD4ZbTk0
ＶＷの方がポルシェより技術は上だよ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:12:33 ID:WtNCsAj8O
ブランドだけではカイエンを選べないから困っているのでしょ｡
実際に運転してみての感想とか誰かいえませんか?
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:14:53 ID:Kbc7QSnP0
ｳﾞｫｰｸｩｽﾜｹﾞｰﾝのﾄｩｱｰﾚｸﾞｯにお求め安い直列4気筒車が追加されるらしいです
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:20:53 ID:yJSeUNjW0
ポルシェの営業マンが言ってましたが、ポルシェがこのプライスで
出せたのはワーゲンとの共同開発があったからです、ポルシェが
１から開発、生産ではとても無理だったと・・
だから製品のクオリティはトゥアレグも同じです。
ポルシェというブランドに共感して頂ければカイエンをお選び下さいと・。
ちなみに私はトゥアレグV8を選びました。
私の住む田舎ではカイエンとすれ違う様な事はまずありませんし
トゥアレグオーナーと言わずカイエンオーナーと話をしたことがありますが、
トゥアレグを見ると優越感で嬉しくなるそうです・・
馬鹿みたいですね・・・
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 11:10:45 ID:DFhbDE660
>>359
自分で長時間試乗して決めた方が早いよ。

ちなみに俺はカイエンS買おうと思って長時間かつ3回試乗してイマイチで
たまたま近くにあったVWディーラーでトゥアレグV8試乗して即決したよ。
BM740からの乗り換えだけどカイエンSの脚は硬すぎて疲れた。
（ｖ６の脚は知りませんが）

>>361
MBのAとかCクラス乗ってて優越感に浸ってる人と同じだな。
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞとして認められるポルシェは911とｶｲｴﾝﾀｰﾎﾞ位だけじゃないの？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 11:21:01 ID:UonIfMLK0
共同開発だからクオリティが一緒というのはちょっと違うと思います。
設計と生産は違う技術なので、いくら設計が良くても生産が
タコだとどうしょうもないクルマになります。 >例MB

ポルシェがVWに生産委託していて、丸ごとOEMで生産している
のなら同じ程度のクオリティになるでしょうが、現状では
VWの方が圧倒的に上だと思います。品質という面では。

ブランドイメージ = マーク代にいくら払うかという事だと思います。
純粋に工業製品（含コスト）としてこの２車を比べたら・・・
比較するまでもないですね。
あとは個人の価値観かな。お好きな方を。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 11:43:30 ID:WtNCsAj8O
長時間の試乗をして自分で納得して買うほうがまだ後悔は少ないだろうからね。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 12:50:46 ID:LhhYrhS9O
Ｖ６のカイエンなんて見たことねえな。
都内で見るのってＳかターボじゃん。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 12:53:12 ID:iqUflLhK0
>>363
おいおい・・・
知らないならいわないほうがいいぞ。

トゥアレグもカイエンも、同じ工場で作っているぞ。
最終仕上げはそれぞれの工場に運んでいるが、かなりの段階までは同じ生産ラインだ。

だから同じ車なんだよ・・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:00:19 ID:xBEO55860
まずクーペのまっとうなポルシェ買って、それでレジャー用の
ＳＵＶもポルシェで揃えたい、という人はカイエン。

そんなに欲しけりゃカイエン買えば？
ただし、２年以内に売るとクルマは損するぞ。

そんなもん、トゥアかカイエンのどちらしか買えないと悩むような
金しかないのなら、どっちも買うの止めとけ。

ＳＵＶはそれなりの不便さと融通の無さを覚悟して買うクルマだから。

林道行くだけなら、正直ジムニーが一番良い。
威張りたいなら、大人しくメルセデスのＥクラス買っとけ。

これなら両方買っても予算に収まる。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:02:07 ID:E+YjLRxR0
>>365
SとV6を見分けるのは難しい。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:33:08 ID:T2xPOpaY0
Ｅ＋ジムニーってのはＧｏｏｄ　セレクションかも。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 14:00:14 ID:rdsL9KNP0
>>366
え、そうなの？
知らなかった。すいません。
それじゃあ、ホントにマーク違いか。
ポロシャツと一緒ですね。マークが違うと値段が違う。
ポルシェと思ってカイエン買ってる人は可哀想だな・・・。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 16:15:58 ID:Kbc7QSnP0
ｳﾞｫｰｸｩｽﾜｹﾞｰﾝの工場でｶｲｴﾝとﾄｩｱｰﾚｸﾞを生産してるの？
ﾎﾟｰｼｪの工場で生産してるのかもしれんぞ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 16:30:42 ID:OJSIDQbV0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110902422/l50
カイエン　その４スレにて

593：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 13:48:41 ID:3UE+ouFS0
ポルシェオーナーは
大衆の妬みと嫉妬を甘んじて受けなければならない。
それが、また楽しい。

>>350　さん　カイエンスレより出張ご苦労様です。ID一緒ですね。

>はっきり言おう、トゥアレグ買った奴の大半がカイエンにコンプレックス持ってんだよｗ

君自身が多分リアルポルシェと認められてないっていうコンプレックスを持ってるんだね
変なこと言う奴がいるなと思ってあっち覗いてみたら、ああカッコ悪う～～～

Pは君が思っているほどたいしたもんじゃないと思うよ。
373 ：350：2005/06/11(土) 16:36:47 ID:3UE+ouFS0
おっと、すまんね。粘着貧乏ＶＷくん

俺が所有してるのは９９６だよ、ちなみに９９７は納車待ちｗ

カイエンはもちろんポルシェだよ。トゥアレグはＶＷ、当たり前だけどね。
374 ：350：2005/06/11(土) 16:38:26 ID:3UE+ouFS0
カイエンが叩かれすぎなんで、ちょっと擁護してあげただけよん。

もうこんな貧乏スレ来ねえから安心しろよｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 17:12:03 ID:YdZg3//Z0
この程度の車じゃ見栄もはれん罠
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:34:04 ID:Vsm1nAgC0
VWのスレで粘着貧乏ＶＷって・・・・ｵﾏｴﾀﾞﾛ ｶﾈﾓﾁﾈﾝﾁゃｸ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:01:33 ID:0PMNe9f40
>３６７
あなた日本人ですか？
言ってる事がよくわからんよ・・・
なんでEで威張れるの・・？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:32:18 ID:xBEO55860
脳内ポルシェユーザーが出てきたな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 08:18:05 ID:koQR8Ikk0
XC９０とどっちがプレミアム度高い？
ブランド的にはやっぱりボルボ？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 10:14:49 ID:aLC4AxsF0
>>379
VOLVOという名前を付けたフォード車よりはフォルクスワーゲンの方が
名より実を取る人間にとっては間違えなく良い選択だと思うけどなあ。

折れ的にはブランド的にもVWのほうが上だが、これは普通では無い希ガス。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 10:21:34 ID:Bb4N8nHP0
漏れはどちらを買おうとも思わない（買えない・・）けど
VWは嫁のゴルフ、ビートルともトラブル続きだった・・
よってVWはダメね！
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:37:24 ID:rhYVuu+d0
>>381
国産車にしなさい。
でも俺のトゥアはトラブル無いよ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 15:01:52 ID:Bb4N8nHP0
やっぱりランクルだね・・！
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 21:59:12 ID:OznqY9Vl0
レクサスで出す次期ランクル、６００～７００万だってさ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:47:32 ID:FsV1PZdYO
そんな安くないだろ。
レクサスＬＸの場合、それプラス１００万だろ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:31:26 ID:OznqY9Vl0
>>385
ごめん、そうみたい。
yahooauto見たら、アメリカでの価格が66,995ドル（約804万円）だった
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:46:40 ID:bJfw3yDl0
ブランド代、上乗せだね。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 03:17:29 ID:THIODQpE0
トゥアレグＶ８　$44,260　安っｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 09:03:21 ID:5Sm9Vsg60
美恵子婦人、カイエンキター！
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 10:28:23 ID:7lvJg6gC0
カイエンとトゥアレグで迷っている。
だが先日前を紺のトゥアが走っており、なんとその２台前を白いカイエンが走っていた。
カイエンは格好悪いな。それもかなり格好悪いと思った。これが話を複雑にしている。
ところでカイエンだがトゥアと同じスロバキアの工場でホワイトボディを作り、
それをドイツへ運んでその後の組み立てを行っているようだ。
もちろんトゥアはそのままスロバキア工場で完成まで造られた後、
ドイツへ運んで出荷しているらしい。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 10:36:55 ID:AGT4a3f70
急ぐのでなければ、カイエンはモデルチェンジを待ってみて、
モデルチェンジしないようならアレだった・・・ということで、
希少車として記念に買うか、やめておくかのどちらかにしては？

徳大寺はカイエン買うならトゥアレグで安上がりに済ませておけ、
と本で書いていたが。（安上がりといっても高いけどね）
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:05:09 ID:i4+hs1QV0
もうメ欄空白は荒らしと判断していいのかな？
メ欄空白のやつって書き込み内容がほとんど一緒というか共通性高いね。
カイエンとトゥアレグで迷ってるやつはカイエンスレでお伺いしてきなさい。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:48:26 ID:AGT4a3f70
そうだね。
今後はスルーしよう。

もう勝手にしろ、って感じ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 15:23:20 ID:plGz5A0Z0
ボンビーナはＶＷしか選択肢ないでしょ。
なんのこだわりもなく、車に趣味性を持たないやつがツアレク買うんでしょうな。
カイエンと迷うような層はこんなところでツアレクを擁護していませんって。
カービューのアンケートでツアレク海苔は後悔しているみたいですよ。
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=38287
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 15:35:05 ID:cFml1Be30
>>394
自作自演乙
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 15:40:45 ID:xMLNL6c20
347>>
確かに悩むと思いますがVWにもう一度聞いてみてください。
僕はトゥアレグ（V8のエアサス）を買いましたがディーラーでトータルで
総額９０万ぐらい値引きしてもらいました。
車体の値引きが４０万でカーナビ（カロッツェリアの９９０）にビーコン、サイドステップで５０万でした。
それに当初予算が無く予定していなかったサンルーフもついて７９０万でした。
僕は車自体にそれほど興味がなかったのですがトゥアレグは本当にかっこいいと思いました。
もっと値引きしてくれると思いますよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:08:24 ID:xyRncP+d0
だったらカイエンスレに書けばいいじゃん＞どっちがいいか
なのにあえてトゥアレグスレに書くあたり、荒らしのみなさんのコンプレックスがちらちら見えるってなもんでね。
ハリアーいい車だよ、ハイブリッドハリアー買っとけば？ｗ>>394
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:51:10 ID:cFml1Be30
ハリアーは対象外なんですよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:31:49 ID:RmqQQesU0
カイエンとトゥアは、全く違う車ですよ。
乗り味に関係してくる足回りの設定、キャンパー角やステアの切り角、バネレートや、
前後のトルク配分まで違います。同じV6でも排気音など全く別物です。
バッジが違うだけではないのです。
実際、乗り比べてみれば、自分はどちらが好きなのか、はっきりわかるはずです。
どちらが優れているとかという問題ではなく、性格の違う2台なのです。
好きなほうを買いましょう。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 19:53:37 ID:8OS9wU330
>>399
そうかな？
要するに「設定」できる部分を変えているだけで、ハードウェア的には
ほとんど同じですよね。
クルマなんて、タイヤの空気圧変えるだけでガラッと運転イメージが
変わるくらいだし。

トヨタのマーク２とクレスタみたいな兄弟車だと思いますが。
あとフォードのフェスティバとマツダのデミオ。
オペルのザフィーラとスバルのトラヴィック。
商売的には同じ。
あとは高い方を買った人のために、乗ったときに「何か違う」と
思えるような部分の設定を変えている。

同じクルマを比較して悩んでも仕方ないでしょう。
バッジにプラスアルファのお金を払うかどうかだけ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:59:38 ID:AGT4a3f70
専用ブラウザ使っている人は、「カイエン」をＮＧワードに登録しよう！！

ウゼぇんだよ＞煽り厨
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:35:17 ID:xyRncP+d0
NGワード設定いいね
漏れも設定しますた
煽り厨に毎度毎度反応しちゃうやつのかきこも消えてとってもクリーン。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:47:28 ID:TDvVZELz0
>>400
>トヨタのマーク２とクレスタみたいな兄弟車だと思いますが。
>あとフォードのフェスティバとマツダのデミオ。
>オペルのザフィーラとスバルのトラヴィック。
もはや、OEM車との区別さえできないとは、気がふれてるとしか思えませんね。

トルク配分やステアのロックtoロック、エキパイの取り回し、設計速度、キーシリンダーの位置まで、
各メーカーの思想や開発力に沿ったチューニングが施されているのです。
これを、素材が同じだから同じ車だ。と言ってしますのは、いわば、
同じ食材を使った調理ならば、一流レストランのシェフと、そのへんの主婦が作ったものも、
全く同じだ、と言うのと同じ位、乱暴な理屈です。
一流の味付けを楽しめないで、値段が高いだの何がお得だのと、みみっちい感覚しか持たない下衆は、
そもそも、車の趣味志向的な差異など判断できるスキルは持ち合わせていないのでしょう。
人間だって、兄弟とはいっても、生まれた親が同じでも同じ人間に育つわけではないのですよ。
育ての親が違えば全く別の人格、思想を持つのです。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:46:00 ID:j0SsV6oi0
>403
どんなに言い訳しても生まれは隠せない、紛れもない事実なのだから。
育ての親が違ってもＤＮＡまで代えられないよ。所詮そのポテンシャルの
枠は決まっている。無理してカイエン買ってトゥアレグと同じにされたくない
気持ちには同情するけどね。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:00:05 ID:evFWIt0+0
>>403

ﾊｹｰﾝ
前スレＶ3にて

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/05 17:21 ID:48r9xTFM
>191
車の性能はほとんど同じ？
乗り比べてみなよ。全然違うから。

同じ素材を使っても、仕立てがポルシェとVWでは全然違うってこと。
同じ食材でも、一流シェフとそのへんの主婦とでは、料理の味が格段に違うだろ。
どっちの味が良いかは、それぞれの好みだからなんともいえんがな。

お前カイエンオーナーのくせしてとんでもない粘着だな。
お前段々伝説に成りつつあるぞ。もしかして350じゃないか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 09:37:23 ID:QPQa6JU80
しかしこの話題が一番おもしろいのも事実でつ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 10:17:47 ID:3Bw/j3zR0
で、どこまでが一緒なの？
マークII兄弟のような違いなのか、クラウンとマークXのようなもんなのか、
もっと全然違うもんなのか。なんか金額の話になると荒れるね
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 10:20:22 ID:2NkpeNQo0
まあ、俺は、開園と基本が一緒だというのは誇りに思ってるな。
実際、あの素晴らしいシャシーの開発をしたのはポルシェだし。
それがトゥアレグの価値を高めているというのは事実でしょ。
見てらんないのは、違う部分が多い車だとわかってるのに、全く同じだと言い張る人。
それじゃ、トゥアレグは単なる廉価版だって自分で言ってるのと同じでしょ。
それぞれの違う部分を認識して、それで好きなほうを買えばいいじゃん。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016216.html
選択肢として俺はこんな走行性能は必要ないし、スタイルが好きでトゥアレグを買った。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 10:47:15 ID:6WDy7Us90
ボルボとカリスマくらい
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 10:48:27 ID:6BYDkmJt0
冷静に見れば限りなくOEMじゃないの。
認めたくない人もいるだろうけど。
あまりメーカーのマーケティングというか売り文句に
踊らされない方がいいんじゃない。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 11:05:21 ID:QPQa6JU80
かつてのホンダ車とローバー車くらいの差だね。
カイエン＝ホンダ　トゥアレグ＝ローバー。
基本設計はほとんど同じ。
設定が少し違い、品質はかなり違う。
こんなところだろう。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 11:43:53 ID:2NkpeNQo0
>>411
なるほどね。マニアックだな。

俺はSLKとクロスファイアみたいな関係かな。と思った。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 12:02:22 ID:n5zjCX+c0
>>412
それとか、Eと300Cなんかは、使い回しとかお下がり？
全然並行開発とかじゃないしね
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 14:36:07 ID:WTYU4GAu0
あと、フォードのリンカーンとジャガーのＳ、パサートとＡ４、
さらにはフェートンとベントレーなどなどいくらでもあるな。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 15:25:03 ID:lIoG/vyh0
マツダアテンザとジャガーＸとかもそうでしょ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 15:52:50 ID:WTYU4GAu0
なんかもういいかげんにしてくれって感じだな。
今時の消費者はバカじゃないし、ネットでこれだけ情報が流れているわけだ。
少しは車に関心があるヤシならみんな知ってる。
で、ここみたいに騒ぎのタネになる。
開発費を節約したいとかはメーカーの都合だろう。消費者には関係ない。

トゥアレグ買った方は安物のカイエンに乗ってるような気分、
カイエン海苔は割高なトゥアレグ買った気分、
姑息な商品展開は高いほうにも安いほうにもプラスにはならないぞ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 16:27:38 ID:wSN9zWNA0
確かにカイエンは高いと思うけど、SUVで考えるならレンジローバーも良いと思う。
カイエンSのやターボなみの値段で知名度もマニア的だけどカイエンよりも
かっこいいと思う。それにエンジンが変わってジャガーのエンジンになるらしいし車内の広さが圧倒的。
まあ、値段とスタイルを見るならトゥアレグだけどジャガーのエンジンも捨てがたい。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 16:36:08 ID:6WDy7Us90
んなもん好みの問題だろ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 16:40:46 ID:EKOo+FAt0
好みの問題ってんならカイエンがどうのトゥアレグがどうのって煽らないで下さい。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 17:04:16 ID:vYKZJfZQ0
これでトァレグ乗りがカイエン問題に対してひどく神経質なのがわかった。
カイエンV６乗りがトゥアレグを脅威に感じていることもわかった。
カイエンSやターボ乗りは、そんなこと眼中にないということもわかった。
421 ：↑：2005/06/14(火) 17:28:33 ID:2NkpeNQo0
お前がアホなのもわかった。
422 ：↑：2005/06/14(火) 17:33:18 ID:WTYU4GAu0
ＹＯＵ　ＴＯＯ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 17:41:21 ID:2NkpeNQo0
>>422=416
おまいみたいにスルーできないヤツが元凶なんだよ。
収まりかけてるのに、416みたいな余計なレスしてんじゃねえよ。ｳﾞｫｹ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:06:34 ID:lIoG/vyh0
>>417
おいおい・・・
レンジローバーを出すなよ。

比較になんないぞ。
カイエン、トゥアレグとレンジローバーは。

車格から言ったら遙かにレンジのほうが上。
勝負にならないほどの差がある。
値段じゃないよ。

世界が違う車なんだから、比較するほうがおかしい。
完成度とか内装などは全く勝負にならないしな。
動力性能は知らんけど。

レンジローバーはいい車。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:19:14 ID:FclLNnWvO
さてこの中にトゥアレグと開演乗りは何人いるでしょう？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:42:04 ID:kWF5o4St0
>>423
バカが。糞みたいなレスすんな。ヴォケはおめーだって。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:55:42 ID:pinrpfyKO
何か出始めは新鮮で良かったけど、最近はかなり見るようになって少し魅力薄れたな－。
でも素朴なおじさんて感じで結構イメージはいいかも。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:20:08 ID:mCehx54v0
煽られてブチ切れるくらいならはじめから開園買えよ
全てを承知でトゥアレグ選んだんじゃないのか？
大袈裟かも試練がもう少しオーナーとして誇りを持ったらどうなんだ？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:22:36 ID:Otz+cPKE0
オーナーとしての誇りとか気持ち悪いこというなよ。
誇りを持つほどの車じゃないだろう。ちなみに俺は村野かハリア買おうと
思っていたが箱の頑丈さとリアの乗り心地の良さ、スキーに行く時の安心を
買う意味でトゥアレグ買った。勿論、V8を検討する程の予算がないので、V6
にしたが、今思えば買えない事はない金額だ。でもV8の金だすんならV6カイエン
かもしれない。でも、V6カイエン買うんだったらもっと面白い車を買うだろうな。。
まったく違う方向だがフェラーリ欲しくてしょうがない。。頑張って金ためよ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:10:34 ID:EKOo+FAt0
>>428
意味わかんね。
カイエンと比べられてバカにされるかも・・・とか覚悟して買うやつなんていねーよ。
トゥアレグが欲しいから買ったんだよ。

もっとも本当にカイエン乗ってる人はこんなとこで煽ったりしないとは思うけどね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 04:21:23 ID:9w0iGoFa0
俺もトゥアレグが好きで、買った。ポルシェ買った人は買った人で全然間違ってないし、、、
　　
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 04:25:25 ID:9w0iGoFa0
言葉を整理すると、愛車だからバカにしないで...よろしく
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 08:44:46 ID:X4v4cWoD0
>>430
＞トゥアレグが欲しいから買ったんだよ。
だからその選択に誇りを持てってことだって
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 09:54:39 ID:x0QsB8Ig0
僕はカイエン欲しかったけど、やっぱ年収からして無理でした。
ツアレグは年収６５０万程度の低所得層のオーナーも多いということでした。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 09:57:47 ID:Uln4BtMO0
とハリアーオーナーが申していますが
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 10:03:04 ID:9DRfq3jb0
RAV4オーナーじゃないか？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 10:03:12 ID:wRS4jF500
>>433
禿同。
俺はトゥアが好きだ。乗り心地も内装もコンサバなルックスも。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 10:04:09 ID:XOHTi1350
つまらなくなってきたね
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 10:56:46 ID:Uln4BtMO0
>>438
非トゥアレグオーナーにとってはでしょ。
俺にとっちゃカイエン欲しいとは思わないしどーでもいい事だもん。


440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 10:57:39 ID:zYEOLnTN0
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/06/11(土) 09:20:53 ID:yJSeUNjW0
ポルシェの営業マンが言ってましたが、ポルシェがこのプライスで
出せたのはワーゲンとの共同開発があったからです、ポルシェが
１から開発、生産ではとても無理だったと・・
だから製品のクオリティはトゥアレグも同じです。
ポルシェというブランドに共感して頂ければカイエンをお選び下さいと・。
ちなみに私はトゥアレグV8を選びました。
私の住む田舎ではカイエンとすれ違う様な事はまずありませんし
トゥアレグオーナーと言わずカイエンオーナーと話をしたことがありますが、
トゥアレグを見ると優越感で嬉しくなるそうです・・
馬鹿みたいですね・・・
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 11:02:04 ID:zYEOLnTN0
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/06/11(土) 08:10:58 ID:DFhbDE660
>満足度がまるで違う。

すでにカイエンオーナーの様な言い方ですが、荒しにきてるのですか？
トゥアレグオーナーがカイエンV6に対してコンプレックス？？？
カイエンオーーナーはそう思ってるのかな？？？

逆に俺だったらカイエンV6に乗っててトゥアレグV8に後ろにつかれたら
青くなるけど。都内ではV8率非常に高いよ。V6ははっきり言って国産SUV
とほとんど変わんない速さだよな。そんなポルシェに乗ってってコンプレックス
溜まらないか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 11:05:23 ID:6FhOi/Pi0
カエラはコピペし放題！
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 11:34:26 ID:wRS4jF500
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016216.html
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 15:19:09 ID:DFFjKFxq0
>>433
誇りなんぞ言われなくても持ってるよ
煽られて当然とかバカにされること承知でみたいなこと言われる筋合いはないね。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 17:36:22 ID:ndg5H3gx0
トゥア海苔だが別に誇りなんか持ってないけど。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 18:23:23 ID:Uln4BtMO0
>>445
Ｖ6じゃ誇りを持てとい言われても厳しいわな。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:15:02 ID:xcrVCwbj0
WebCGのインプレねぇ・・・。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:17:56 ID:hYvxsVTW0
そもそも、カイエンって一般人はポルシェだなんて知らないでしょ？
そんな一般的じゃないものでブランドの価値云々つったって、しょうがないよね。
たぶん、興味の無い人にはROLEX製のG-SHOCKを自慢するようなもんだと思うよ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:26:37 ID:Oe9+FBB90
カイエンを知らない一般人はトゥアレグも知らない。

トゥアレグ知ってればカイエンも知ってるだろう。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:33:36 ID:hYvxsVTW0
>>449
いや、別にトゥアレグのことを知って欲しいなんて思っていないでしょ、普通のオーナーはｗ
あの、どっちかって言えばコンサバなデザインで買ってるんだから。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 00:39:25 ID:aOIGQeIX0
どんでん返しですよね？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 07:02:01 ID:Z7PUp7ty0
一般人ですが、カイエンもカイエン隊も、ついでにカイメンタイも知ってます。
でもツアレグちょっと言いにくいです。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 09:38:34 ID:qJrAaNu90
若貴のどちらかの嫁がカイエン乗っているみたいね。
芸能ニュースで出てたよ。
芸能人でツアレグ乗りっていないよね。
２台の差ってこんなところなんだろうね。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 09:51:03 ID:HeVuoyUY0
W12って、左ハンドルしかないの？

オリのV6、W12仕様にしようと思ってたのに、ハンドル位置でバレバレだな。w
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 10:26:46 ID:LV3C02pr0
>>449
するどいね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 20:36:31 ID:QLIlYPck0
>>443
タイアップ広告。
こういうの見て、へーそうなんだーと思ってる人もいるのか。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:00:49 ID:UFhmnO/s0
少なくともカーグラ系でベンツやポルシェを真っ向に貶すことはしないだろう。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 01:29:56 ID:CMCn5dEf0
日本の差額で言われてもね～
日本仕様は日本人様が乗るための特別チューンなんでしょうな～
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 10:16:26 ID:X1qwXDp+0
>>456
話半分で読む位でちょうどいいんだろうな。
だけど、タイアップ広告と言い切ってしまうのは池沼っぽいからやめれ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 18:48:25 ID:hHC3xtcG0
アウディが出て３兄弟になったらますます立場ないな
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:58:04 ID:LAJKdMou0
なんでこんなに必死になれるんだろうか>煽り
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:25:32 ID:r5ZeYHUM0
>>461
トゥアレグ海苔が必死に反論してくるから
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 01:10:52 ID:iPDwRWcJ0
まあ貧乏人のひがみだと思えば笑みもこぼれますがね・・・ｗ
トゥアレグにぎりぎり手が届きそうで、でもやっぱり届かないからなおさら妬ましいのでしょう。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 11:47:41 ID:qmzECyPp0
俺は美恵子たんを奪いたい
美恵子たんは早く離婚してカイエンだけ持って
俺の嫁になればいい
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 14:49:18 ID:+Tf0S+sD0
俺アルト乗ってますけどトゥアレグへの乗換えを考えています。
どうでしょうか？もちＶ８！
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 16:33:01 ID:Lj20rNhL0
>>465
アルトは残しておいて、トゥアを買い足して下さい。
目的地が狭い駐車場だったら入らないので。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 00:14:25 ID:KXD96SXj0
>>462
病んでるな・・・　哀れな
よっぽどストレス溜まってるんだなｗ

それにしてもケロヨンみてぇなダサいSUVのどこがいいのかね
あの違和感のあるデザインったらねぇぜ　超カッコワリィｗｗｗｗ
あんなだせぇのと比べられて
いちいち反論するトゥアレグのりもアホだね
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 08:51:30 ID:MsE6lgnL0
ケロヨンか・・・確かにポルシェのデザインってギリギリのところがあって、
一歩間違えるとものすごく格好悪くなる、というのは、いくつものポルシェ
もどきを見て実感した。

以上、チラシの裏。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:29:20 ID:KZ8Wb6Z50
ドンデンがえさんよカイエンは！
ドンデンがえさんよ・・なァ？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 03:23:21 ID:QXJxkKov0
カイエンもいい車だし、トゥアレグもいい車だ。それでいいじゃない

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 10:52:58 ID:pyemL4QQ0
やっぱ芸能人はすごいよね。カイエンをセカンドカーとして乗ってるし。
メインカーとしてツア乗ってる俺は・・・。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 10:58:47 ID:B0ohkK+k0
カイエンの後席、ありゃ酷い。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 15:51:44 ID:ewUe+6n20
トゥアレグの納車でディーラーに連絡をいれたらサイドステップに不具合があるという
ことを営業に言われました。どうやらジャッキアップができないらしいのです。が
どなたか同じような体験をされた人はいますか？
メーカーが対応策を考えているらしいのですが・・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:15:39 ID:A2ExwIpG0
純正サイドステップの不具合はトゥアレグオーナーの間ではよく知られてる。
でも販売店のセールスマンは知らないことが多い。現在は見積もり時点で
ステップをオプション選択できないようにしているらしいが、不具合品である
ことを承知の上で取り付けるという場合にはパンク修理剤がついてくるそうだ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:24:51 ID:kGLXv43r0
>>471
自虐厨だな劣等感を感じて満足できないトゥアレグをとっとと
売ってしまいな。というより無理して買うなよ
だいたい
＞やっぱ芸能人ってすごい
ってなんだよ。お前ﾎﾝﾄはﾄﾖｦﾀだろばヵ丸出しだよ

ケロヨンな違和感ありありのデザインを崇めてれ
フロントバンパーのｺﾞﾂさを隠すために馬鹿みたいにボコボコ穴あけて
なんだありゃ？？
ｽﾎﾟｰﾂｶｰほど早くもないのに、バカみてぇに堅ぇ足入れて2.3tでｽﾎﾟｰﾃｨｰな気分を
味わいたいってかｗｗﾃﾗﾜﾛｽ　ｹﾛﾖﾝって結局どういう使い道なんだ？
後ろなんざゴツゴツと使えたもんじゃねぇ出来損ないSUVだ。内装もｹﾁくさい
ま、中途半端な金余りで無駄遣いしたい流行物好きにﾋﾟｯﾀﾘだな。

煽りにくるｹﾛﾖﾝ厨図星だろｗｗ　
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:32:59 ID:aU51ARNB0
996に空気を入れて膨らましたのが買いえんか？
後ろからみると高木ぶーのようでホホエマシイ
まあトゥアレグのデザインも単なるゴルフの巨大版に見えるけど
決してかっこ悪くは見えないと思うが
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:43:38 ID:2UY3ynAg0
後ろからじゃ、シルエットにしたら大して違いは無いじゃん
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:56:42 ID:kGLXv43r0
ｹﾛﾖﾝのあのデザイン、冷静に見てみ。ﾎﾟﾙｼｪの先入観無しにみたら
ｶｺﾜﾙｲっての気づくぜ。
ま、ﾎﾟﾙｼｪがそもそもｶｺｲｲかどうかという問題もあるんだが。
ｼﾞｬｯｷアップしてる911ってのが笑えるww
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 11:23:40 ID:k0eLTbIJ0
ツアレクの話題が無く、カイエン様のネタばかりってのが笑える
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 14:06:45 ID:cqD3JYW00
幾ら頑張って煽っても
ｹﾛﾖﾝ海苔は相手にしませんよ
というかこのスレ自体見ないだろうね
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 15:49:28 ID:TN1i7UJh0
つまりこのスレにカイエンネタを書きにきてるやつはカイエンユーザーじゃないってことね。
カイエンユーザーはこのスレに来ないんでしょ？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 16:33:06 ID:sbriuQkK0
ケロヨンて言うけどトゥアもシルエット蛙だぜ。
家は緑のトゥアだけにほんと蛙に見える罠。
蛙が飛び出す直前、力をためてるところ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:21:37 ID:8TzBbgPT0
向かいの家のおっさんがゴルフを買ったと、ずっと思ってた。

今日、気づいたんだが、それはトゥアレグだった。
正面似すぎ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:29:45 ID:mIXsPLH00
>>483
パサートには似てると思うけど
ゴルフにはそんなに似て無いだろ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:49:50 ID:kGLXv43r0
カイエンを引き合いに出してツアレグを叩く人って多いんだなぁ
でも、実はあのデザインｶｺﾜﾙｲのがばれてちょっと静かになってるね。

俺、使える道具としてSUV欲しくてV6の革を買ったんだが、今８Kkm
ぐらい走りました。V8の方がいいかなぁとも思ったけど道具としてはV6でも
十分だよ。自転車積んで遊びに行こうっと。
あと、たまに乗る実家の結構いい年の母親が後席の乗り心地が良いと喜んでるので
良かった良かった。若干の親孝行か。。
V6って結構足柔らかいがまぁ皆喜んでるし良かったよ。でももう一台セダン欲しい
なぁ　W124のE500かC43ぐらいがいいかな？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 09:44:23 ID:bbmgJoYk0
確かに一台だけはきつい。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 11:04:48 ID:ZGu3YK9+0
これなんだよなー。
ＶＷでＳＵＶ買うのに躊躇してしまうのは、
所詮ランクルの知名度もないし、カイエンほどの華やかさもない。
自慢は”ポルシェとの共同なんだぜ”しかないよね。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 11:12:13 ID:E44iuIzn0
彼女に、「俺のトゥアは中身カイエンと一緒だぜ。あっちはかっこ悪いし高いだけ」
とか言っても、ただ安いほうを買ったというイメージしか持てないらしい。
趣味嗜好で車選びをするというよりは、その人の経済力で乗る車が決まるような見方が一般的なんだろう。
見るからにスポーツカーとかなら趣味で乗ってるように見えるらしいが、トゥアとかだと、
もっと実用的なジャンルの車に見えるらしく、なおさら説明は難しい。
どっちも買えたんだけど、こっちが好きだから。とか、俺は車が趣味だから。と言っても、
こっちのほうが安いから。という理由を遠回しに言ってるだけのように聞こえるらしく、
じゃあ、もしこっちのほうが高くて、あっちのほうが安かったら、どっちを買った？と聞かれ、
言葉に詰まってしまった。
車好きならまだしも、普通の一般人に、車の話をするのは難しいと感じた。
それ以来、あっちは乗り心地が最悪で、車内もうるさく、他人を乗せるには向かない車だから、
という話をしている。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 11:13:28 ID:driFeyII0
＞とか言っても

言わなきゃいいじゃん
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 12:58:07 ID:rVofXB4D0
そんな女とは別れてしまうが吉かと
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 14:09:03 ID:IVBjj81N0
言い訳がましい488のほうが捨てられるんでは？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 15:22:46 ID:Iyw6COZ70
トゥアレグとすれ違う時にカイエンという車がどれほどのものか判るよ・
トゥアユーザーは目玉しか動かさないから・・決して目をあわさないよ・
劣等感丸出し・・しかたないけどこれは事実なんだ・・・
相手がポルシェである以上、絶対超えられないんだよ・・・
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 15:30:52 ID:KzN2RRkT0
V12のエンブレムつければカイエンも怖くないぞ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 16:26:56 ID:Rgj3Pxi70
ところでこの手の車を買って皆さん何に使うわけ？
アウトドア？
その割にはみなさんピカピカに磨いて乗ってらっしゃるみたいだけど。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 16:29:53 ID:8zptHhV00
>>487
知名度ほしければランクル買えばいい
ポルシェマーク欲しければカイエン買えばいい

コストパフォーマンスと内装と見た目が気に入ったのでトゥアレグ購入
なんか問題ある？
華がないとか自慢できないとかいってるやつはコンプレックスの塊ですって自分で言ってるようなもんだね。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 16:41:55 ID:rVofXB4D0
たしかにカイエンと出会うのはヤダ。仕方ない罠。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 17:27:16 ID:quAyj3zw0
意味もなく大きな車に乗るため。

車重があると、乗り心地は明らかに良くなる傾向だし。


それを言い出したら、ジャガーも無意味に大きいだけだし、ポルシェも
日本の法定速度内では全く意味を成さない車になる。

と、釣られてみる。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 17:56:22 ID:FJnuavoz0
トゥアレグユーザーって、無印とか、ユニクロとかで買い物してそうｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 18:25:04 ID:8zptHhV00
ん、そりゃポルシェとかジャガーのブランドに価値を見出すのは普通のことだと思うよ。
ただそれを他のメーカーと比較して貶めるために使うのはコンプレックスの裏返しでしょ、ということ。
ひとりで満足してればいいのに何故わざわざトゥアレグスレに来てまで「カイエンと比べると華がない」とか書くのかわからない。
まあ荒らし目的なんだろうけど。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 18:30:17 ID:0ooamz0O0
>>498
俺はカイエンユーザーだけれども、無印とかユニクロ大好きだぞ。
あのさっぱり感がいいんだよね。
２回くらい着て捨てるけど・・・

カイエンの他に９１１とＳＬと家族用にEがあるけど、別に洋服なんてどうでもいいがなぁ。

きちんとした洋服は別にあるけど、普段は無印とかユニクロで充分だが。
逆に普段着までブランド着ているのはみっともないと思うけどな。
違うか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 18:43:33 ID:nGIkpVFIO
無印とかユニクロって何か怖い人というか、
変な人多そうだから行きたくないな。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:32:16 ID:Iyw6COZ70
>５００
あなたは成金小金持ちですね・・
本物じゃないようです・・・
でも庶民的でいいですよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:01:03 ID:6/U1Ei+o0
ユニクロは完全にあり得ないな。

GUCCIとか見るからにLVとかは趣味じゃないけど
BEAMSとかバーニーズとかが多いかな。

俺の知り合いでAMGのCL,EとカイエンS乗りがいるけど
ベルサーチばっかでｷﾓｲ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:12:41 ID:O+HFE8Xh0
ユニクロの駐車場にカイエンが止まってれば「えーっ！？」って思うけど、
トゥアレグが止まってても不思議じゃないもんなあ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:42:36 ID:8y0XQJ620
とカイエンV6おーなーが勘違いしていますが。

カイエンスレ行って見たらボロカスだな。
最近ストレス溜まりまくりで遠征でっか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:44:48 ID:IlSWg2yZ0
トゥアレグは地味なところが好き。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:58:43 ID:8y0XQJ620
ＶＷのデザインの根本は
less is more なんだけど理解出来るかな？

トゥーランなんか見て地味だよな～なんて言ってる様じゃ
センス０。バウハウスを育てたミースの建築でも見学して
美的センスを磨きなさい。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:00:25 ID:RxbnHz+80
そもそも、カイエンV6を発売するからややこしくなるのだ
カイエンはSとターボ、トゥアレグはV６とV８だったらカイエン＞トゥアレグは守られたのに
カイエンがV６、トゥアレグがW１２なんか出すから
共同開発したのだからうまく棲み分ければいいのにね
ポルシェとVWの関係がおかしくなったって事？
509 ：　：2005/06/23(木) 00:51:56 ID:Jf3p4oex0
ポルシェも庶民に市場広げたいんじゃないの？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 01:35:47 ID:CAo6yOc00
トゥアレグ乗ってます。19歳です。
いい車です。
ポルシェは大人になってからでいいです。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 10:43:11 ID:iNfjEYRv0
僕も19歳ですがカイエンにしました。
すごくいいクルマです。
トゥアレグは年寄りになってからでいいです。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:57:37 ID:pdXfiE4K0
　　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
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513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:04:00 ID:WLD/GQZDO
13歳です カイエン海苔ですが何か？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:50:14 ID:bdl/4oDw0
パパに若葉マークを買ってもらいました。

もちろん、トゥアレグは免許取る前の誕生日プレゼントです。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 10:58:56 ID:M24yjs660
えっと・・バカ？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 12:57:01 ID:2e5MXHYF0
若いうちにポルシェとか乗り回した方がいいかもよー
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 15:02:29 ID:SBW//rxj0
若いって何歳までよ?
俺、25の時964で28の時993にして今32だけど
993は中古だけどV8新車で買える値段だったな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 15:22:00 ID:7j9rD3QS0
俺は学生のときから小遣いはみんな車に消えてきた
そんな俺から言わせて貰うと、新車じゃなければ金持ちでなくても
ポルシェにもフェラーリにも乗れるよ
俺は91年に1回生のときはポルシェ928
2回生のときはランチアデルタ
4回生のときはフェラーリ308gtbに乗ってた
全部中古車で、200万円以下だったよ
社会人になってからはしばらくお休みしてたが、97年にはマセラティを買った
これはけっこう気に入ってて今も乗ってる
実はＴＶＲのタスカンを買おうと思って中古が安くなるのを待ってるとこ
あー貯金貯金貯金ナーｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 15:47:50 ID:D7jW4jTNO
>>518お前ってただのバカなだけじゃん
何がしたいの？自分に自信がないから見栄はってんの？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 16:42:15 ID:Rw0rL3400
>>519
どうした。何かあったのか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 17:04:51 ID:ql0qgJ4M0
トゥアレグもカイエンも内容はどうあれ高い車だと思う。
俺にとって、次こそは、仕事頑張って買うぞっていう意気込みがないと、
どちらもそう簡単に手が出ない。
それで、憧れて情報収集してるんやけど、このスレ見てて、
あんたらみんなこれらの車が簡単に買える余裕がある割には、
人間小さいね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 17:14:57 ID:4BZiylrG0
>>518
あの～中古車って気持ち悪くないですか
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:22:54 ID:6kLtKk6h0
ＶＷなんて実質チェコ製で日本ではチョンが売ってる車だろ。
最近は組み立てまで東欧だしな。なにがドイツ車だよ。
まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:44:06 ID:aLaL6vgg0
久しぶりにこのコピペ見たな。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:44:52 ID:aLaL6vgg0
>>518
君は自動車評論家になれるよ。ホントなら。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 02:20:35 ID:Zn1a20Kn0
>>523
理屈と妄想が脳内で錯綜して理屈がバラバラ

それにしてもこのｽﾚにくる奴の煽りは粘着が多いな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 08:02:17 ID:O3hSys1D0
W12に興味があります。今週はディーラーに行くことが時間的に難しいのですが、
受注具合等ご存知の方いらっしゃいませんでしょうか。
あと、ブレーキ径を知りたかったのですが、VWのコールセンターは24時間営業なん
ですね。驚きました。W12は前18、後17インチ、V8は前後とも17インチとのことで
した。ブレーキ径に関しては、どうやらカイエンターボと同じようです。
車重がカイエンターボよりも重いですが、一応、安心しました。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 08:46:25 ID:LSR4v+Pj0
>>526
いや、この程度の芸のない煽りはスルーで。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 09:34:30 ID:bR/m/c3E0
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=8788&artikel_seite=7

AUTOBILDによるとｶｲｴﾝﾀｰﾎﾞよりW12の評価が上で、加速性能も上。
値段は本国ではｶｲｴﾝﾀｰﾎﾞよりちょっと安いだけ。

１年前ｶｲｴﾝSとﾄｩｱV8と迷ってﾄｩｱV8にしたけど今だったら
間違いなくW12ですな。多分ｶｲｴﾝS＋150ﾏｿ位で買えるんじゃない？

前750に乗ってたけどやっぱしNAの１２気筒は加給機付きV８の
下品なフィーリングとは比較にならんでしょうな。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 10:47:08 ID:WhXzGiWI0
>>527
W12。
ウチのディーラーの話ではもう無いってよ。
１００台限定でしょ。
そんなの瞬間完売だろ。
あきらめて中古車を探したら？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 16:01:19 ID:EMPtu4gD0
いやいや、まだ少しあるよ。関東割り当て分で
残り20台ちょっとだって。
今週～来週で終わりかな？

地方のディーラーは終わりかもね。
532 ：530：2005/06/25(土) 16:06:19 ID:WhXzGiWI0
>>531
お、あるのか～
やっぱり東京は違うな。
こっちのディーラーにさっきついでの用事で聞いたら、やっぱり無いって。
こっちも関東だけど、輸入元に聞いた返事だからなぁ。
東京のディーラーが個別に確保している分かもね。

となると、今週土日で終わりだな。

もう色も選べない状況だろうな。
オーダーじゃなくて入ってくる種類が決まっているものだもんね。
すでに日本に陸揚げされているのだから、納期は早いんだろうな。

527がマジで買うのなら、今日行かなければ終わりだと思うな。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 16:28:17 ID:EMPtu4gD0
関東のディーラーでの割り当てで東京とは限らないみたいよ。
色も今ならまだ選べるって。VWやアウディは他店の発注分も
他店に持ってこれるからね（確か仮でキープできるのは3日だったと思うけど）
地方（関東外）でまだ買おうと思えば全国で在庫探して引っ張れば買えるよ。

それと今回陸揚げ分は全部じゃなかったと思うよ。確か十数台だったような。

いや～～欲しいんだけどV8買って１年で乗り換えは・・・嫁に怒られるだけだな。
534 ：527：2005/06/25(土) 20:05:16 ID:gj99dSYH0
皆様ありがとうございます。
カイエンかレンジかで悩んでいた時に、W12の発売を知りあわてた次第です。VWは
購入したことが無かったので、すっかり出遅れてしまいました。本当は直にセー
ルス氏と会って話をしたかったのですが、あわててディーラーに電話したところ
まだ、大丈夫とのことでした。色も選べるようです。カイエンと比較すると、
デザイン、装備、保証等の点で、W12はかなり魅力的に思います。ただ、やはりこ
の価格の車をすぐに決心するのはなかな難しくて・・・セール氏から見積りを頂
いたのでよく考えてみます。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 18:30:44 ID:ACPGZldg0
所詮ＶＷ・・・カイエンにしとけ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 18:42:08 ID:+NcxyEJg0
ばかな日本人向けの車だよ

カイエン＞レンジ＞＞＞＞＞ＶＷ

限定商法はなかなか上手い商法だ

その金あるのなら迷わずレンジだな俺は
あれＢＭＷだから　　ＶＷとは違う
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:56:54 ID:aSDgJENn0
>>536
何様か知らんが馬鹿な日本人向けだなんて一括りでよく言うな。
しかもその後限定商法は中々上手いなんてひっくり返して頭悪いよ
馬鹿さが滲み出てるので思わず釣られてしまった。。

で、金がないくせに「あったらレンジだな」なんて笑うぜｗｗｗ
電子レンジでもかってろﾀｺ　ＢＭｦﾀか？　脳内でしか買い物できないなら
別のｽﾚにいっとけ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:18:14 ID:FTEXeNRB0
>>537
まあまあ
こんな奴はスルーで行きましょうや。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:24:56 ID:YccWN3e40
ボード逝った時に、普通の車が走ってる雪道の緩やかな上がり坂でトゥアレグがスタックしてて、ほんとにありえんと感じた。
仮にもクロカン名乗ってるなら、それはまずいだろと。クロカンに使えんのならまだ名前だけでもポルシェの方がいいと思ったよ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:32:03 ID:aSDgJENn0
どんな使い方したんだろうなぁｗ　乗ってる奴はアホだねｗｗ
深雪の山に登っていったがまったく安定して平気な顔で走っていったがね。
意地でも横になってたまるかぐらいの、独立制御をやってくれるよ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:05:46 ID:+NcxyEJg0
今日び12を買う　コレはステータス行為だろ
6.8を買わず12を買う意味はこれだ
カイエン　レンジと迷う意味もコレだろ？
こんな車を欧州のびんぼう連中は変えない
かってもディーゼル
そもそも狙いはバカアメ公かお前のようなＢＭＷもベンツもごちゃごちゃの
田舎島ザル向けだ
レンジとＶＷが同じ？　ＢＭＷがレンジを買った意味がないじゃないかＷＷＷ
せっかくなら他にすればと527に言っただけだ

良いんじゃね～の？カイエン、レンジと言っただけのレスに
反射的に噛み付くお前のＶＷってのがよく解るよ

だから　こそ　　レ　ン　ジ　

間違ってるか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:34:37 ID:hjruBcaY0
新型エスクードにしとけ！　あれなら女房も乗りこなせるだろ！　型も似てるし！
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:11:47 ID:g3r9RTuEO
RAV4だな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:58:04 ID:aSDgJENn0
田舎島サルでーす　どーもー
>>541
レンジ厨　必死だな。

いいか、ステータス買う人間もいるがな単にオモチャで買う奴もいる
道具買う奴もいる。トゥアレグはなそもそも気を使わないで使える
出来の良い道具が欲しいという購入動機の人間が殆どだろ。
客先にもさほど気を使わないしな。
そこにｹﾛﾖﾝならステータスあるだの電子レンジの方がいいだのチャンポン
馬鹿はお前だろ。全てを一緒にして論じるから滅茶苦茶な脳内文章になる。
購入動機がステータスでしかない貧乏人だから必死な文章に見える。
お前が言う正しいのはアメ工が馬鹿だということだけ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:18:25 ID:oKIGivvK0
あれだろ　中古のＥ３６とかで気張ってる房だろ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:31:57 ID:a33lAL0B0
５４４
乙
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:19:07 ID:J5sc1rF20
高い車のスレは荒れますね。
VWもすっかり仲間入りですね。
なんだかな～。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 02:33:02 ID:eXw9zkEkO
>>544
そんなおまいもたかだか道具のために、ここまで必死にカキコしてる…
ちょっとワロタ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 03:37:13 ID:BhCSSYEw0
価値観が皆同じだったらこんなにメーカー（ブランド）は無いわけで。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 12:47:35 ID:lRljA3Fq0
VWが値段面で若干お買い得だからね。
手が届きそうで、しかしやはり届かないという微妙な所得のみなさんが微妙な気持ちになって
つい荒らしてしまうのでしょう・・・
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:41:34 ID:oKIGivvK0
そだね。そのうちアウディＱ７にも荒らされるんだろなぁ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 00:25:35 ID:80oXHmZV0
>>548
ｽﾏﾝ　なんか必死に見えるかなぁ　ｶｺﾜﾙかったら許せ
つーか実際使ってて楽チンだし、ＶＷできばってないところが好きなんだが
ＭＫＴセグメントが違う車と比較して論ずる愚を黙ってられなくなった。

それと527氏には実際インプレを聞かせて欲しい。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 08:28:24 ID:HDJ84G7q0
カイエンには雨上がりの宮迫が乗ってると聞いて幻滅しました
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 12:01:42 ID:vm/vO4DI0
>553
そう言うアンタは何様？
アンタより金稼いでると思うし、オンナにもモテると思うがね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 14:50:06 ID:ze6tULb10
宮迫降臨ｷﾀｰ

>>553は蛍原
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 17:14:01 ID:YY3usbM70
とりあえず嫁にヤクルト買ってやれ！
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:42:01 ID:Rjw4Bl9j0
トゥアレグ　Ｗ型１２気筒6000ｃｃ　限定100　ホスィー！
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:24:18 ID:DB0Zzro10
12亀頭6000って聞いてまず燃費どのぐらいだろうと考えてしまう俺は間違いなく負け組。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:01:56 ID:7D4FcqQU0
満タン95Lでも400km走らないだろうな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:48:55 ID:3r3NWf6d0
つーか
これで勝ちはおかしいだろ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:13:23 ID:Ztl9qkB50
１２亀頭は左曲がりハンドルのみか・・・

車両価格１千万ねぇ・・・・・・ｲﾗﾈ　ｶｴﾈ　つーかｶﾜﾈ

どう考えても、ﾚﾝｼﾞだろうな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:28:59 ID:pJHlI0/P0
W12。
もうとっくに完売・・・ダメポ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 11:11:19 ID:h2bkWthi0
最近二人の友人が時を同じくして、車を買い換えた。
一人はカイエンターボ、もう一人はトゥアレグV6。
二人とも幼稚園から一緒なのだが、家柄、金持ち
度合いでは数段にトゥアレグ買ったやつの方が上だ。
結局はその人の性格や人柄ということのようだ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 11:26:01 ID:3r3NWf6d0
日本国内という独特の環境
もしくはアメ公向けってことだ

上にいたギャーギャ騒ぐバカトアレグ乗りもいるから
まさに結局は・・
561　おまえレンジ持ち上げると怒られるぞＷＷＷ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 11:35:51 ID:pJHlI0/P0
>>563
それが普通だろうなぁ。
好きなほうを買えばいいわけだしね。

カイエンのほうが優れているとは俺は全く思えない。
オプション選択の幅という意味では、カイエンの圧勝だけど。

日常使う上での車の出来やイメージとしては、ハッタリを噛ます必要がなければトゥアレグのほうが遙かにいい。

逆に言えば、カイエンを選ぶヤツは【ハッタリが欲しい】わけでしょう。
なんかカッコ悪い。
特にカイエンターボ。
乗り心地最悪、燃費最悪、渋滞走行極めてしにくい。
そういうクルマを買おうとするヤツは、自慢したいだけだもんな。

俺も両方試乗してきたけど、どう考えてもトゥアレグのほうがいい。
内装もカイエンはひどいし。
ただ、もう少しオプションが選べれば最高なんだが。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 11:40:24 ID:3r3NWf6d0
ＶＷ乗ってる奴って独特なんだよな
上のメルセデスやＢＭＷに対しては　あいつらは見え張りといい
国産のってりゃ　びんぼうと騒ぎたて

じゃー上のほうにいた異様なほどのｗ１２バカはどう論評するよ？
結局同じだろ

そんな選択をした私達って賢いですよねってのがいかにも庶民ブランドＶＷ
そんなＶＷの6.8を超えての12？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 11:49:36 ID:Gr5C4BmQ0
どっかの車雑誌では、Ｗ１２はアメリカには積極的に出さないといってたが・・・。
パワーの割には見てくれが大人しすぎるんだと。

噂では、アラブの成金が一番のターゲットだという話。

ＶＷを安物と否定するなら、ランポルギーニやベントレーも同じ資本下だから安物だろうな。
一応、ヒエラルキーの上ではメルセデス、ＢＭＷより格上なんだが。

煽りにマジレスだが、今は資本関係が複雑なので車のブランドにおける意味は
エンブレム代金だけと思っていい。つまり、みんなメルセデスやＢＭＷのマークだけに
数十万円を払っている。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 11:53:53 ID:wDL4El980
数百万　かもね
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 12:02:04 ID:3r3NWf6d0
バカのアメ公にはあの顔が受けないんだよ
だから顔変えるんだろ？
だからＶＷは上を欲しくてランボとベントレを買ったんだろ
ＶＷバッジでは可笑しいから
資本の話というよりバッジの話をしているのだろ
ヒエラルキーの壁を打ち破ろうとしたフェートンやトアはどうなってる？
日本での専属販売員の話はどこ言った？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 13:46:13 ID:O7oyMgSm0
>>566
BMWはともかく、メルセデスは上じゃあない。
現在は日本車や韓国車含めて一番下。
まだブランドだと思ってるのは日本だけで、それもある層だけ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 14:50:52 ID:pcJveu6M0
本国ではタクシーで使い倒し
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 15:54:56 ID:WqaBTMJp0
なんか痛いスレになっちゃったな　
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 15:56:05 ID:WqaBTMJp0
あげちゃったしな・・・orz
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:37:35 ID:/vy5KfFW0
>>571
今はタクシーでも使われてないよ。
壊れるから敬遠されて。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:39:17 ID:MJvJlxht0
まるごと一冊トゥアレグの雑誌を読んでたら、欲しくなっちゃった
どうしましょう

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:42:41 ID:T+6IOauB0
通りすがりですが、VWのスレはどこもこんなになっちゃうんですね。
自分より高い車に乗ってる奴がみんなハッタリや見栄で乗ってると
本当に思ってるんですか？
ブランドやヒエラルキーを否定しつつ、1番気にしてるのはアナタ達と
しか思えないけど。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:57:17 ID:dkw91RGT0
>>575
どうする～？アイフル～。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:06:44 ID:9vW1RgyQ0
>ブランドやヒエラルキーを否定しつつ
まったく否定してない。全面的に肯定する。

>1番気にしてるのはアナタ達
気にしてないと誰が言った？気にしてるよ、気にしてるに決まってるだろ。
実際カイエンとはスレ違いたくない。
Ｘ５ともレンジともＸＣ９０とも。
ランクルとかディスコとかエレメントなら平気だけど。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:08:41 ID:MJvJlxht0
ご利用が無計画的です
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:50:54 ID:lE3XSoMp0
わざわざVWスレ回ってるんだｗ>>576
ほんとはＶＷ好きなんだね

あとメ欄に？？？で何度も書いといて、通りすがりてことはないでしょー
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:47:02 ID:Gr5C4BmQ0
マジレスだが、ＶＷは定期的に超低金利キャンペーンをやる。
その場合、仮に３００マソ借りても、金利は大体１８マソという場合もあり得る。
それに合わせて、ソリューションを使う。

トゥアレグはしばらく乗ってみて、その図体の大きさと維持費に嫌になるか、
逆にそっちに愛着がわくかのどちらかが極端な車なので、ソリューションの
方が後で潰しがきく。

ソリューション期間終了後も、残金分はローンにできるので、もし気に入っても
そのまま乗り続けられる。
嫌になったら、そのまま返却すれば良いだけ。

一見、損なように見えるけど、今は車の使用年数による値落ちが激しいので、
残価を保証してくれているソリューションも悪くないと思う。

それにもう、車は使い捨ての時代だしね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:50:25 ID:Gr5C4BmQ0
>>570
止めようよ、その発言。荒れる元だから・・・。

でも、今でも極道さん達には御用達なのかな？
彼らがＡｕｄｉに行っちゃったら、ヤダなぁ・・・。

逆に、ＶＷには来ないだろうから、安心だけど。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:55:31 ID:Gr5C4BmQ0
専属販売員は中央だけなんじゃないの。

地方のディーラーでは、一人の販売員がＢＭＷなら３を売ったり、７を売ったりしているね。
逆に特定の車種専属だと、客もその気で来るので無理難題を押しつけられて困るそうな。

ＬＥＸＵＳがどういう風に欧米車のブランド商法をトヨタ流に変えて出してくるのか、
今から楽しみだけどね。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:16:29 ID:RcNA7YMH0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 18:42:08 ID:+NcxyEJg0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 22:05:46 ID:+NcxyEJg0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/29(水) 11:26:01 ID:3r3NWf6d0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/29(水) 12:02:04 ID:3r3NWf6d0

まともな理屈がまったくありませんが粘着ですね。
ってかこのｽﾚこんな工作員系の香具師多すぎ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:18:08 ID:RcNA7YMH0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/29(水) 11:40:24 ID:3r3NWf6d0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:47:56 ID:OWqbi0Gs0
受け入れたくない現実は粘着扱いで切り捨て

これもどうかと思う

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 04:48:17 ID:IJBiVHsl0
粘着荒らしを受け入れる理由もないわけで。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 18:29:07 ID:H9znryJw0
どうでもいいけどトゥアレグやカイエンを買える身分になりたいわ・・
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:12:29 ID:2Jwn+VNLO
以前、雑誌エンジンで、2DINのHDDナビつけてるトゥアレグみたんですが、あれって、Dオプション？ゴルフとかと同じやつかな？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:53:16 ID:S3rmiCPd0
粘着は週末休んで日曜日にくるんだろうな

それにしても拘りなく普通に良いと思って買ったんだが、ここまで
文句言われてる車だとは夢にも思わなかった。。。

思いの他貧乏人が車にステータスを感じている度合いは大きい、というのが
このｽﾚを読んで解った。悪口ばかり並べたもんだね。
貧すれば鈍するとはよく言ったものだ。

とりあえずお買い得なこのクラスの車は買わないと決めた。
何故なら貧乏な人間が強い関心を持っているクラスという事が
わかったから。。。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 08:51:52 ID:nzRvvcC90
>>590
乙
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 08:55:35 ID:oyIim0Vk0
>>589
ENGINE確認してみたが、恐らく去年の6月のSUV特集？
確かにHDDナビ（現在のゴルフなどに搭載されてるV-540HDに見える）が
装着されてるね。
確か、今は上位機種しか設定ないはずだけど、昔はあったのかな？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 09:57:37 ID:q0yOQP3v0
>>592
クラリオンのナビでしょ。
ディーラーオプション。
メーカーオプションは無く、ナビは当時はそれしかなかった。

今はメーカーオプションのMMSも選べるし、ディーラーオプションも選べる。
ディーラーオプションも、かなり数が増えてほぼどのメーカーでもいけるしね。

昔はバックモニターすら取り付け出来なかったしなぁ。
で、ナビを付けるとセキュリティが狂ったり、エアサスがめちゃくちゃになったりしたもんだ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 13:33:08 ID:ek/gCQlB0
ずい分昔の話をしておいでのように聞こえます。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:23:18 ID:Jt23htQz0
>>594
トゥアレグのＭＭＳが設定されたの最近だよ
０５モデル発売時はまだＯＰ設定されて無かったし
それまではディーラーＯＰナビだけだった
私はなんとか社外品のＨＤＤナビにできたけどナビの取り付けは結構大変だった

Ｗ１２はＭＭＳが標準なんだってね、社外品に交換するの大変そう
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:32:50 ID:kqNHkhHf0
W12を買うような人ならナビの一つや二つ、ど～ってこと無いだろう。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 10:59:56 ID:SbKVdg5I0
漏れはトゥアレグにＭＭＳが付くようになったのは、オクで本体が
出品されているのを見てからだったよ。

しかし、本体だけではどうしようもないと思った。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 11:02:49 ID:SbKVdg5I0
Ｗ１２購入可能な人は、オーディオ関係も手を入れたりするだろうから、
確かに下手にＭＭＳをつけないで、オーディオの所は２ＤＩＮが入る
空きにしておいた方が良かったかもね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 16:29:14 ID:vUTKiV/t0
あの～、
買ってもいいですか？(´･ω･｀)
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 16:45:44 ID:/Hb6Qs6g0
主体性の無い奴はこの車買うな！
ブサ・カイエンユーザーに皮肉言われたら気持ちが不安定になるぞ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 17:54:12 ID:vUTKiV/t0
主体性とは具体的になんですか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:05:54 ID:nzOmNPl80
判断力と決断力
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:44:16 ID:k6SXaosw0
2ちゃんを「信じない」「書き込まない」「相手にしない」
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 09:22:33 ID:PAqczguo0
所有している間、常にカイエンの影に怯えないといけないぞ！
それでもいいのか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 16:49:54 ID:QCNMlq+O0
>>590
乞食臭い野郎だなぁｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:41:42 ID:+X3wIMDu0
>>605
金もってなさそうな野郎だなぁｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:48:10 ID:iYd6HwrS0
>>606
金玉もってなさそうな野郎だなあｗｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:49:56 ID:KkXuwOPL0
>>606
おまいの発想は、ﾁｮｿそのものだなwww
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:02:51 ID:9WtVh3ih0
>>608
「ﾁｮｿ」ってなんですか？

チョ・ソンミン？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 01:59:24 ID:taA6LP8R0
V10 TDI 激しく希望。
満タン無給油で1000ｷﾛ航続　　ｳﾏｰ！
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 09:19:37 ID:5rkQ/SgI0
>>604
たしかにカイエン見るとドキッとする罠
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 09:32:39 ID:4xNbq/m10
↑
話が堂々巡り・・・
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 11:37:26 ID:ZE43azlg0
おいらは　ＡＵＤＩ　Ｑ７　が出るのを待っている。
カイエンより落ち着いたデザイン。
トゥアレグより洗練されたデザイン。
価格はともかく両者ともデザインがどうしても好きになれない。
Ｖ８のＱ７は恐らく９００万くらいだろうし、両者のマイナートラブル
対処したうえででてくるだろうから、多分ベストバイ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 12:22:24 ID:4xNbq/m10
でもいいのか？アウディなんだぞ！
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 13:03:49 ID:lHq6FVWH0
アウディ問題なし
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 17:02:25 ID:baflYmNr0
トゥアレグがすっごい欲しいのですが高くてかえません
パサートとかいうﾜｺﾞﾝの面構えがどことなくトゥアレグを思わせるところがあるのですが
買っても後悔しないですかね？
特に車に対するこだわりは無いほうです　SUVじゃなきゃとかﾜｺﾞﾝじゃなきゃとか　そういうのはありません
4人以上乗れるのならなんでもいいのですが
どうでしょうか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 17:17:33 ID:1WF64uEW0
べつに問題ないんじゃない。買えば。
でもそんなに金額かわらないけど。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:56:49 ID:uyvk1UbP0
>>617
禿ｼｸ違ｳ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:26:55 ID:tjrTJwVf0
>>616
いいと思います
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 07:36:45 ID:jaOKWyaT0
トゥアレグって３列目のシートがあれば買うんだけどな
俺としてはＳＵＶなんて遊びに行く車だから、家族＋友達も乗れなきゃ意味なし
昔は大ッ嫌いだったんだけど、今はアメ車を買おうかと考え中
アメ車はテクノロジーは過去の遺物だけど、生活の道具としてなら優れたコンセプトだと思う
ナビゲーターにしようかエスカレードにしようか迷ってる
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 07:48:41 ID:/XEWMNoH0
ではそちらのスレへどうぞ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 07:53:40 ID:wn5PnvOL0


ボロクソ・バーゲンって大衆車だろ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 07:56:05 ID:eEdS12g60


この車はいいね。
スタイルがいい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 08:03:14 ID:7tkI//300
>>620
そういう感覚でアメ車買うと、たぶん大変なことになる。
「品質」とは何かを勉強するには最適だけど。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 08:41:50 ID:jaOKWyaT0
>>624
最近は大丈夫みたいだよ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 18:05:45 ID:7thssNTR0
>>625
それが当てはまるのは昔っからのアメ車海苔か
軽とベンツの区別が付かない人の感覚
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:53:05 ID:ZoysX46s0
トゥアレグって故障多いですか？
中古購入を検討しているのですが。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:41:30 ID:5xiCXmxi0
でも、中古でも高い。

モノ買って、いつも壊れない運の良いタイプなら非ディーラー系の
中古でも安いものがあればいいと思うが、やっぱり、今のところ、
中古でも足元見ている価格だから、新車を買うしかない。

後は、ディーラーのデモカーを安く売ってもらうか、だね。

下手に非ディラー系の中古を買うと、後で壊れてディーラーに
持って行っても、相手にしてくれない場合もあるので注意。
（昔は受け付けてくれていたりもしたのだが、中には並行輸入車の
程度の悪いのを持ち込んで、修理させた後にそれが原因で他が
壊れたとゴネる馬鹿がいて、それからディーラーも警戒心が強く
なってしまった）

ソルーションという方法もあるから、考えてみたら？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:42:55 ID:5xiCXmxi0
>>620
ボルボという手もあるし、国産ＳＵＶでも良いと思う。
目的ありきなら、別に車種にこだわる必要もないと思う。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:59:18 ID:vBKAQpkR0
>>629
一応見た目がカッコ良くなきゃいやなんだよね
国産ＳＵＶってスタイリングは終わってるっしょ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 01:13:53 ID:KtbeXmkU0
>626
お前みたいな神経質なやつは消えろ！
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 01:31:08 ID:d9qY0BYp0
>>631
626はちょっと言い過ぎだけど、実態には限りなく近いぞ。
近年のアメ車（独車でアメリカ生産でもいいや）乗ったことあるかい？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 08:44:44 ID:FvE1Kf+S0
>>632
ｸﾞﾗﾁｪﾛ、ML、X5、H2,ﾅﾋﾞ、C5、ｾﾌﾞﾘﾝｸﾞ、ﾄｰﾗｽ、ﾎﾞｲｼﾞｬｰ
ｱｽﾄﾛ、ﾄﾚﾌﾞﾙ、ｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰ・・・ほとんど知人の車か試乗だけどね
一見まともそうなのはX5と最新のﾅﾋﾞとC5で

乗ってまあいいなと思うのはX5位かな。C6も良いらしいが。
独逸車をず～っと乗り継いできた俺からみるとなんか
フレームと足回りがばらばらって感覚なんだけど。
内装も精度、品質感なんてもの考えてないよな。

＞軽とベンツの区別が付かない人の感覚
と書いたのは、馬鹿にするつもりじゃなかったんだけど
昔うちの親父に740進めて買わせたが、同時に
持ってたCR-Vとの違いが全く分からないんだよ。ゴルフには
よくCR-Vで行ってて740でかいからってほとんど乗らなかった。そんな人も
世の中にはいるんだよ。

そんない良いんならどれが良いのか教えてくれ。最新のﾅﾋﾞなんかは俺もけっこう
いいと思うけどな。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:23:43 ID:/5tKtWAL0
軽とベンツじゃないじゃんw
635 ：632：2005/07/06(水) 10:08:33 ID:/mOmUf1o0
>>633
ちょっと書き方が分かりにくかったかな。
近年も含めてアメ車（というかアメリカ生産車）はダメという意味。
631がタコかと。
私も何台か乗って痛い目にあった。トゥアがアメリカ生産でなくて
本当に良かった。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 10:16:37 ID:KtbeXmkU0
>631,635
消えれ。
こういう固定観念の塊のようなやつにはなに言っても無駄。
ジジイに説教するようなものだ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 15:27:50 ID:g9AfRRX+0
>636
固定観念じゃないって。
ホント、アメ車の質感は最低と思うよ。
プラスティックも見るからに安っぽい。

ポル（カイエン）のプラもひどいが、金属の剛性感や
エンジンフィールが勝っている。

アメ車は足の軟さ、ハンドルのダルさ、プラの安っぽさ
が負の相乗効果になってると思う。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 17:15:54 ID:HOg25TBZ0
どっか他でやってください
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:15:09 ID:XepQRvhF0
>>636
自分の考えに合わない意見は聞かない。
636のようなのを固定観念と言う。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:11:14 ID:FvE1Kf+S0
>>636
ホントお前が「消えれ」だよ。スレ違いじゃろ。

雨車のスレ逝って傷の舐め合いでもしてきたら？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:33:29 ID:kcNflRWr0
a
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 10:01:11 ID:Q7wOSaS00
ケツの穴の小さいやつらめ・・
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:14:36 ID:uXJ9dhza0
V6　非皮シート　エアサス　３年オチ　35000キロ

これで幾らになるかな？

４００切るくらい？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:45:26 ID:t+YfDd2N0
>>633
てかｵﾏｴ日本語もまともに書けないじゃんよｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:41:27 ID:/x0cqh4d0
>>643
3年前にV6でエアサスあったっけ？
国内は05モデルからだと思ったけど。
平行車だったら、400なんて全然いかないかと。200台じゃない？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:34:33 ID:ITcbjcTH0
>>644
てかｵﾏｴ「消えれ」って言われてんだから
他池よ。粘着くん
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:41:34 ID:tTKDnsJc0
>>643
240です。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:05:03 ID:oTUeszfu0
>>645
今から３年後の予測をしたいんじゃね？

３年前にエアサスは設定がないんだからさ。
年式も書いていないところをみると、そういう意図じゃないかと。
てか、革シートなしでエアサス注文できたっけ？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:23:36 ID:zYE1B+Wg0
革シートとエアサスはセットOP
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 10:47:57 ID:ej98FOrT0
>649
そーなんすか。皮シート嫌いなんだよな～
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 13:47:28 ID:7aQLX1l80
たしかにトゥアの革はしょぼい。
量販家具屋で一脚１９８００円のソファーがあんな感じ。
ウレタン塗装の最低ランクだよ。サイドは合皮だし。
前席の内側サイドなんて布張りだもんな。まったく。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:44:38 ID:pa85IPxP0
やっぱ高いっすね・・・トゥアorz
もうちょい金貯めないとダメだ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 16:49:45 ID:PzS1ScXe0
悪いことは言わん。やめとけ。おれも後悔してるんだ実は。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:43:17 ID:y/EipNk20
馬鹿にされたのが悔しいんだろうな。雨車工作員

何お言おうと雨車など眼中になし。

もし小僧が雨車粘着ではないんなら具体的に
どこがどう後悔してるか説明してくれ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 20:33:17 ID:iCbGXn9J0
買ってもいないのに、理由なんて書けるわけ無いだろ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:00:21 ID:/WXQcfF60
Ｖ８で大体、燃費どれくらい？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:32:29 ID:ucPVGkzg0
悪いと４ｋｍ、良くて７ｋｍ、平均５～６ｋｍくらい
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 09:40:13 ID:AayBckiI0
>>657
仮に年1万km走るとして
V8の平均燃費を5kmとする。
別の車は7km走るとする。

大体年間の出費増はたった7万位だよ。
平均7ｋｍ走る車って２L～2.5Lクラスじゃないの？そんな車と4.2LV8
のストレスの無い走り。ガソリン代だけで言うと大した差じゃないよ。
（細かく言うと税金等とかも違うけどね）
659 ：↑：2005/07/10(日) 09:42:24 ID:AayBckiI0
>>656だった。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 10:20:50 ID:JPDkPPWO0
お前等、釣られ放題だな
燃費を気にしてSUV乗るは馬鹿だから、相手にすんな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:04:04 ID:7tqcNkr50
そうかな？
燃費も性能の一部だと思うし。
お金の問題より、長距離を無給油で走れるってのは魅力的だぞ。
前車SUVは3.2LのV6だけど、平均で7-8kmの燃費だった。
パワー感もトゥアよりあった。
その他は全てトゥアの圧勝だけど。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:32:13 ID:QTJA3SKF0
さっき、トゥアを修理で預けてきた。
代車がパサートワゴンなんだけど、運転してみてトゥアとの違いに
改めて驚いた。
むかーし乗っていたゴルフを彷彿させる感覚ですね。
どちらがいいというのではなくて、同じメーカーでこれだけ
フィーリングが違うのはある意味スゴイ。
駆動方式とか背が違うとか当たり前のことは別にして。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:22:05 ID:XbHN2wXy0
正直の答えなさい。
カイエンが横に並んでも、本当に平常心でいられますか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:23:21 ID:fEjowVHD0
V6だったら平常心
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:53:40 ID:87T2DxNB0
>>663
その質問を思いつく時点で、君はトゥアレグもカイエンも買えない程度の香具師だと決まってしまうんだが。

ま、低所得の庶民にはどっちみち手が出ない車なんだからさ。
あきらめな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 02:03:30 ID:a3Dkf6ib0
2chトゥアレグ

上位車、上位ブランドには、下品だとかブランドバカと切って捨てる
下位車には貧乏人と切って捨てる

そこがＶＷバッジの微妙な所

ブリーズとかのバカ雑誌に思い憧れるおっさんが乗る車

こないだのサーキットの集まりを見て自戒　そういう奴が多いと思う

金がない奴は乗れないが　決して金持ちが乗る車じゃない　ポルシェとはちがうと自身思う

そういう事実に噛み付く奴も　これまた低所得の庶民

だからこそＶＷ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 02:07:59 ID:q/GRNJJp0
トゥアレグは外観デザインがシンプル＆クリーンで好ましい。

肉食獣のようなギラギラの吊り目でにらんでたり、
鼻に皺寄せて牙剥き出しの口を開けてたりもしない。
国産みたいにおかしな左側フェンダーミラーも付いていない。

コンサバなエクステリア、
それだけで欲しくなるクルマだよ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 08:02:50 ID:QchbIZvs0
>国産みたいにおかしな左側フェンダーミラーも付いていない。

それがこれからは・・・
法改正により装着が義務化されるようで
新型レンジローバーＳＣ、グランドチェロキーには付いてるゾ
外せば整備不良扱いになってしまうそうだし
トゥアレグに付いたらなんとも不格好になってしまうだろうな

ムラーノのようなミラーにカメラ仕込む方法が一番スマートなんだが
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 09:55:00 ID:ohXQnq0p0
>>668
ムラーノにも補助ミラーがあることを知らないの？
カメラだけじゃ通らないよ。

まぁ、キノコミラーよりはスマートなわけだが、実際に見るとなんか変だよ。
ムラーノも。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:28:33 ID:Wpuw6TsN0
>>668
ほんとかよ。
義務化前のモデルが値上がりしそうだな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 13:44:30 ID:nmtvjuiX0
道路運送車両の保安基準等の一部改正及び道路運送車両
　の保安基準の細目を定める告示の一部改正について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090707_.html#1

あと２年で全て付いちゃうってか？
アウディーＱ７には付くのか！？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:43:16 ID:mtFreL6/0
そこでフェンダーミラー復活にならねーかな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:54:40 ID:BqyKQqu+0
変な車ｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 17:01:33 ID:Wpuw6TsN0
ほんとだ、もうキノコついているよ。
レンジ終わったな。
ttp://www.landrover.co.jp/jp/ja/default.html
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:57:07 ID:10McEWTE0
おかしな左側フェンダーミラーの義務化は
外国製SUVへの非関税障壁になる。

そんなもんが付いたクルマになんか乗ってられるかよ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:52:19 ID:y9Ozm/7k0
カッコは悪いけど、便利そう。
縦列駐車するときに、いちいち左ミラーの角度を下げるのめんどくさいし。
輸入車なら、うまくデザイン融合させて出してくるかもよ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:24:10 ID:10McEWTE0
ドイツ、英国、米国のSUVの売り上げが大打撃を食うだろう。
外国政府や外車業界に日本政府への圧力を依頼しないといけないな。

どうせトヨタあたりが「変なミラー付いてて売れない」と泣きついたが、
利権で私腹を肥やすことに血眼な警察官僚や国土交通省の木っ端役人共が
メンツにこだわってゴリ押ししてるんだろ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 01:59:14 ID:wGGTbauL0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 18:42:08 ID:+NcxyEJg0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 22:05:46 ID:+NcxyEJg0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/29(水) 11:26:01 ID:3r3NWf6d0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/29(水) 12:02:04 ID:3r3NWf6d0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/29(水) 11:40:24 ID:3r3NWf6d0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/11(月) 02:03:30 ID:a3Dkf6ib0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 09:31:54 ID:sJyT5dRk0
格好悪いという人は、改造車扱い覚悟で外すとか。

個人的には、実用性があるので良いかも。
このクルマ、左リアが視覚的にも車両感覚的にも死角になってて、ヒットしやすいし。

そこが確認できるというのは大きいと思う。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 10:55:58 ID:c2vLvtVS0
>>676
輸入車ならデザイン融合？？
ムリムリ。

日本のためだけにクルマ全体のデザインを作るなんてのはあり得ない。
また、日本仕様だけ極端にデザインを変更するのもおかしい。

ポン付けのミラーを取り付けるだけでしょ。
まぁ、ミラーそのもののデザインがいい可能性はあるけどね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 11:48:10 ID:23a9bsK90
トゥア糊じゃないが、カイエンより断然かっこいいじゃんトゥア。
カイエンよく見るが、でかいだけだなありゃ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 13:29:59 ID:0hQl5l7Q0
>>679
０５年車からセンサーが付きました
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:13:10 ID:sJyT5dRk0
センサーだけだと心許ない。

直接目視が一番確実。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 17:55:38 ID:l64Kp9CE0
ミラーごしに見るのを「直接目視」とは言わない。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:14:23 ID:hhPe8A/K0
俺はいつも車から降りて直接見るよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:31:05 ID:p1PBOExU0
>>685
苦しい
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:33:23 ID:wGGTbauL0
パーキングディスタンス慣れれば非常に頼りになるけどね
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:40:21 ID:yGgnmNu10
>>680
うん。そういうこと。
フェンダーのデザインを日本だけ変更するなんて期待してないです。
デザインの良いミラーが付いてくるなら歓迎。
便利そうだから、部品入手して付けたい。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:33:49 ID:s2pm6gYv0
変なカッコになればSUVが売れなくなるだけ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:26:47 ID:XALoTzxb0
SUVってさ、ｽﾍﾟｰｽﾕｰﾃｨﾘﾃｨｳﾞｨｰｸﾙでしょ？
なんでﾄｩｱﾚｸﾞがSUVに分類されるんだよ！
図体でかい割りにﾒﾁｬ狭いんだけど。
それに左フェンダーミラー云々のまえにリアアンダーミラー付けろや。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:44:02 ID:eL3Vf5DT0
>690にはここら辺を読むことをお勧めします

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/SUV
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:42:29 ID:XALoTzxb0
>>691
ｳｨｷが間違ってるので、加筆訂正案提出しておきます。
~~~~~~~~~~~~~~
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:56:13 ID:eL3Vf5DT0
Sport Utility Vehicle の検索結果 約 1,490,000 件中 1 - 10 件目 (0.23 秒)
SportUtilityVehicle の検索結果 約 768 件中 1 - 10 件目 (0.25 秒)
スポーツユーティリティビーグル の検索結果 約 29 件中 1 - 10 件目 (0.40 秒)
スポーツ　ユーティリティ　ビーグル の検索結果 約 579 件中 1 - 10 件目 (0.44 秒)


Space Utility Vehicle の検索結果 約 1,970,000 件中 1 - 10 件目 (0.22 秒)
SpaceUtilityVehicle の検索結果 1 件中 1 - 1 件目 (0.24 秒)
スペースユーティリティビーグル の検索結果 1 件中 1 - 1 件目 (0.36 秒)
スペース　ユーティリティ　ビーグル の検索結果 約 196 件中 1 - 10 件目 (0.47 秒)


日本語と英語で結構ニュアンス違うみたいだな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 17:35:18 ID:FHW3WxkH0
検索の仕方を知らないやつが多いな-
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:28:13 ID:B5WEQZpa0
>>692
あんたが間違えてるよ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:32:59 ID:mYQP3s7o0
>>693
そりゃビーグルじゃなぁ･･･犬？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:26:50 ID:Ip4ZUqRn0
>>692
違ってるのはおまえやん

http://d.hatena.ne.jp/keyword/SUV
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:01:00 ID:gPu+J+cR0
>690
>692
>693
おまいら逝ってよし
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:26:02 ID:qwHfXlDR0
SUVはスポーツユーティリティビークルでつ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:28:20 ID:qwHfXlDR0
>>693
フレーズ検索しなきゃダメ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 15:27:31 ID:jSySVSMj0
Sex Utility Vehicle の検索結果 約 608,000 件中 1 - 10 件目 (0.04 秒)
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:26:24 ID:lrQleq670
トゥアレグってランクルよりも金かかる車ですか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:06:12 ID:PCBAAG4n0
国産車と比べて金がかかるかを気にしている時点でやめた方がいい。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:19:15 ID:XZ9GMVYW0
国産車よりどのくらい維持費がかかるかを知って、
それが許容できる範囲であれば買いたいと思ったのですが。
やはりそんなの気にしてたら乗れない金持ち専用車なんですね・・・。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:27:11 ID:/yeu0Mdr0
>>704
真剣に考えてるならディーラーで確認したのがよろしいかと・・・
トゥアレグはメンテナンス費用は３年間は無料プログラムが付いてます
アフターパーツはランクルの方が断然多いので値段も安い物が多いです
維持費＝燃料代だとしたらランクルと変わらないと思います
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:35:11 ID:XCuVdjuK0
まあ、当たり外れがあるから国産車と同じくらいの維持費で5年くらい乗れる
人もいるだろうけど。
だいぶ前に別メーカーの輸入車で、4年間の維持費（ほとんどが故障修理代）が
本体新車価格の２倍かかったことがある。
国内正規品（ヤナセ）で新車購入だったが。
最近のVWは比較的品質管理が良いとは聞いているけど、私のトゥアは
現在フロントウィンドウ交換で入院中。新車からまだ２ヶ月。
どうもうまく取り付いていなかったようで、ビビるは漏るは・・。
何でもかんでもメーカー保証で直るわけではないので、とりあえず
本体価格と同額くらいの現金を常に維持修理代として持ってれば
安心なんじゃないだろうか。

大ハズレを引いたことのない人には分からないかもしれないけど、
車用として自由になるお金の半額程度で新車を買って、残りは維持費。
私はそうしてます。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:55:20 ID:XZ9GMVYW0
>>705>>706
レスありがとうございます。保険税金ガソリン代などある程度計算できる費用は
いいのですが、故障頻度や修理費用の違いが主に気になってました。
ランクルは消耗品交換費用以外のいわゆる修理費を蓄えておく必要がなかったもので・・・。
自分でもいろいろ調べてみます。ありがとうございました。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:37:38 ID:1MpGH+iZ0
まぁ、トゥアレグはランクルの１０倍は壊れると思っておけ。
ほぼ、それで間違いない。

ただ、３年間はメンテナンス料金はかからない。
でもね。
部品の手配に時間がかかったりするよ。
そして、【直らない故障】も多くあるよ。
所詮、生産国じゃないからね。
その意味わかる？

もちろん、ランクルに限らず車にはすべて直らない故障はあるんだけど、国産車と輸入車の違いってこと。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:42:51 ID:C/BP9cwV0
あのスタイルを含め、「ランクル」が好きになれる人はそっちへ行けばいいだけ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:46:37 ID:CH/UzVGa0
3年乗ったらまた別の車に乗り換えるからOK
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 06:58:17 ID:3gJTgHAm0
>トゥアレグはランクルの１０倍は壊れると思っておけ。

ドイツ車はヨタ車の10倍壊れると思っておけと同じだと思うよ。

まあハズレを引かなければ以外と金掛かんないけど・・・
（最近のドイツ車は以前ほどとんでもないトラブルはあまり経験してないが
初期ﾓﾃﾞﾙどアメ産は注意）

その辺は運だね。最近別で持ってるAUDIのCVT交換したけど
無償じゃなかったら100ﾏｿｺｰｽだろうな。
まあ3年なら大ハズレ入院だらけさえ引かなければ問題なし
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:51:44 ID:4vr54jIM0
ランクルはDQNが多いイメージなのでイヤです
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:47:15 ID:+ovS2FnD0
> まあ3年なら大ハズレ入院だらけさえ引かなければ問題なし
そんな持病持ちを売っておいてディーラーは知らんぷりんですか？((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
よくそんなんで我慢して乗ってるよｗ

だから中国ではあんなつまんねークラウンやマークぺけでも売れるはずだｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:06:50 ID:A/IB8mu+0
>>711
大外れの確率は結構高いよ。
トゥアレグの場合、１０台に1台程度でしょ。
大外れの確率。
外れの確率だと、１０台中8台程度。

つまり、当たりは2割くらいだ。

その微妙な勝負に出れる人は、余裕の有るヤツだよね。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:29:40 ID:C/BP9cwV0
余裕ある人そんなにいるのかな？
それよか「ランクルには乗りたくねぇ」って方が強いんだと思うｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:39:33 ID:4vr54jIM0
トゥアレグが好きだから選ぶ、それだけでしょ
故障がどうとか気になる人は国産がいいと思う、マジで

ただランクルに乗りたいとは思わない
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:01:14 ID:ng4kXhLM0
２年前レンヂローバーからゲレンデバーゲン(ベンツＧクラス)へ乗り換えた。
一般道での走りはレンヂローバーが乗用車的でComfortableであった。
ゲレンデは高速道路では正しくオンザレールふらつくことナシの一直線、一般道では外観通り正に「無骨」。
オフロード、凍結、雪道、これらのシチュエーションでは驚異的、レンヂが凄いと思っていたが、
ゲレンデは正にKing of Kingだ！
ゲレンデで走破不可能であれば世界のどのオフロードカーでも不可能と言われるのが実感出来る。
特に極度の凍結した傾斜路でもテクニックなしで中途発信出来る。
今度はトゥアレグかなとも思う。

ランクルに比べたらレンヂの内装の方がお洒落度も10倍。
なぜかランクルに乗りたいとは思わない。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:31:57 ID:2n73Rv4f0
>>717
車種選択で共感。
そんなアナタから見て、次期Gはどう？
ほとんどMLと双子。今のMBらしいマーケティング主体の車種展開。

たぶんトゥアのエアサス買えば、気に入ると思う。
ランクルも楽しくはないけど、いい車だと思うよ。100系なら。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:22:53 ID:UBwek4CR0
こんな燃費３～４ｋｍ／ℓの排ガス撒き散らし車を、
ありがたがって乗る香具師って、ただのうすら馬鹿。
もっとも、恥かしげも無く作るＶＷも、最近節操がないが。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:05:56 ID:PEIAqZLr0
>>719
自転車がお似合い。
地球に優しいよ。ローカルで生きてくれ。
721 ：　：2005/07/20(水) 12:29:56 ID:rtUM79DL0
ガソリン馬鹿食いなのはともかく、排ガス撒き散らしって？
ほかの車も同じでしょ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:55:17 ID:361SqNHO0
ヂーゼル仕様を入れないＶＷＪが悪い
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:21:52 ID:XC1C7JiC0
>>720
ウスラバカ　ﾌﾟｯ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:57:59 ID:4PkV7e4S0
やはり世界のランクルでしょ。
下取りもツアレクなんかと比べ物にならないしさ、
どうせカイエン買えないんだからランクルにしようぜ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:26:30 ID:TbnH2LCA0
新型レンジにキノコミラー付いたけど、そろそろトゥアレグにも付くかな？
カイエンももうすぐ付くでしょ。

これで、キノコをバカにしていた連中はどう叫ぶんだろう・・・
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:30:55 ID:ue/Qe1we0
記念まきこ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:53:38 ID:G+m3dV+p0
>>724
まぁ、そうだな。
もし、カイエンを１台だけ所有するんだったら、ランクルを買ってもう一台スポーツカーでも買った方が幸せになれるな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:02:35 ID:Xductxoa0
>>724
ツアレグって何よ？トゥアレグって打てね～の？

「世界のランクル」言うだけなら何とでも言えるヮ
ランクルとトゥアレグやカイエンを乗り比べたらその言葉の虚しさを知る
オンロードは別次元、エアサス仕様ならオフロードでもノーマル１００より逝ける
乗ってみればわかる事
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:49:02 ID:KoSWJbU20
シグからトゥアｖ８に乗り換えたけど

シグが勝っていた部分・・・エンジン音が静か（刺激なし）
後席がリクライニング出来る。電動テレスコピックステアリング付き。
シートメモリーがある。荷室が広い・・位だな。

他は全てトゥアV8の圧勝。乗り換えて分かったけど別次元の車だよ。

下取を考える時点で貧民決定。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:04:03 ID:F+NDpSSr0
日本の軽油はヨーロッパのそれと成分が違うのでダメなんだと。

思うに、乗用車用のディーゼルエンジン技術が大変立ち後れた
日本メーカーの保護政策として、成分を変えているという噂あり。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:50:33 ID:nubobyy/0
>>730
ヨーロッパではバイオディーゼルっていう１００％植物原料のディーゼル燃料が普及してるんだよ。
なんともいえない黄色い液体で、排ガスの匂いは「あぁ、確かに植物性の燃料なんだな」という匂いがする。
このバイオディーゼルに対応するようなエンジンになってるんじゃないの？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:52:54 ID:QYVdDenR0
>>731
そんなの普及してないだろ？聞いた事ないぞ。
733 ：ゆっ恥キューブ：2005/07/21(木) 07:21:59 ID:dnxRgIwe0

バケツでプリンを作ろうとしたとです。

http://carlife.carview.co.jp/UserBBS.asp?UserID=18942#mess

結果を予想できなかった漏れは、ハッキリ言って何なのでしょう。


734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 08:38:03 ID:dE8wzazT0
>>729
【貧民】とかほざいている時点で、下層階級ということがわかるな

おまえ、まともに納税してないﾁｮ●とかか？ｗｗｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:01:49 ID:q9z5F07j0
>>734
ちがうよ。
大貧民のやり過ぎ。（笑）
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:29:23 ID:yXeS4BD60
>>734=735
「貧民」という言葉に思わず脊髄反射してしまったリアルアチュート君
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:00:05 ID:i0mXzvjD0
>>736
馬鹿はしゃしゃり出てこなくていいよ（ﾍﾟｯ！
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:17:16 ID:2pLwW8En0
724,734,735,737

100海苔は帰ってよろし。

DQN ランクル海苔　Ｃｌｕｂ１００スレ２
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089270042/l50
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:32:34 ID:a76TAPfD0
しかしカイエンネタがなければ話が続かないこの車の存在意義って・・・
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:04:55 ID:zEcSJA0Q0
リアルはここではまともにｶｷｺしないってこった。
リアルはT-●〇GSに行ってるだけ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:08:06 ID:tHTPSWuaO
カイエン海苔からも
ランクル海苔からも
糞呼ばわりされる
トゥアレグって。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:12:27 ID:zEcSJA0Q0
>>741
精神的に病んでるか
経済的に病んでるか・・・

ここでしかストレス発散出来ない使い捨ての派遣社員かい？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:24:44 ID:/bhLslPp0
カイエン乗ってる人はトゥアレグとか気にしないと思うから
ここでカイエンマンセーしてるやつは脳内オーナーなんだろうけどね

ランクルについては・・・まあがんばれｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:26:03 ID:XPz84QnL0
カイエンオーナーでもトゥアレグオーナーでもない俺から言わせると
パッと見、三菱のエアトレックと似てるなと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 09:37:38 ID:99df7zEc0
その押しの弱さがいいのでつ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 13:21:17 ID:2wZkzb7U0
>>744
禿同、前から思ってた。違うのは寸法のみ。どっちがぱくったのか・・
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:43:07 ID:cX8c1snn0
>731
最近開発されたばっかりだろ、バイオ
なんでも使い古しの天ぷら油からも作れるって奴
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 02:05:49 ID:bWAPwK9W0
ちょっと車に関わる仕事してるんで視察というか研修でその手のエンジン積んだ車を見たことあるけど、
ほのかに天ぷらの香りがする排ガスだったよｗ

一緒に言った同僚がなんか美味そうすねつって失笑を買ってた。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:38:44 ID:2H0yYFGb0
昔ハウマッチでやってたな・・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:39:08 ID:0IJenh5T0
窓まわりの内張りが剥がれてきませんか？
あとリアの日よけがビリつきませんか？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:54:02 ID:7AxrmZJN0
バックミラーを調整するレバーはあるんですか？それとも手動ですか？固くて力を入れないと
動かないのでどこかにレバーがあるのかと思ってんですが、、、、
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:07:17 ID:bXBXoWfhO
正直、買っちゃいけない車だと思うよw

753 ：チラシの裏：2005/07/26(火) 22:30:05 ID:XMO8EuLP0
V6に乗ってて臨時収入があった知人Aとの会話

私「なぁ、トゥアレグに限定でW12気筒6リッターのモデル出たの知ってる？」
A「知ってる。」
私「どうよ、今の売ってカイエンターボにするよりエエんちゃう？」
A「ん・・・なんかアレってさ、一歩の島袋みたいでヤダ」
私「・・・そう・・・島袋いやなんだ。なら仕方ないな」

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:50:23 ID:pTdXZ0RQ0
>>751
サイドミラーじゃなくてバックミラーだよね。

バックミラーは手動です。

相変わらず100糊うるさいな。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:54:03 ID:uz4zx4mM0
>>731 >>747 >>748
４月始めから先週まで仕事の関係でベルギーに行ってました。
バイオディーゼルは割りと最近に開発されたにも関わらず、
結構普及してるようで、割と多くのスタンドで置いてるし関心も高いようです。
少なくとも一時期日本で売ってた（今でも売ってるのか？）ガイアックスなどよりも、
ポピュラーな存在として受け入れられてるようです。
確かにコレを入れてる車の排ガスはほのかに天ぷらの匂いがします。

５月頭に友人達とドイツまでニュル２４時間レースを観に行ってきましたが、
このレースにもバイオディーゼルクラスなる物があって、
このクラスのマシンは天ぷらの匂いを振り撒きながら爆走してました。

発売元も広めようと頑張ってるし、そこそこ普及しそうな気がします。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:50:58 ID:pApNazNd0
国産を考えていないのなら、Ｖ８のトゥアレグを買うぐらいなら
どうせ同じ壊れるのならレンジローバーの方が、遙かにいい車です。
（今度のは前のよりは壊れないとの事です）
運転した瞬間に違う車と誰でもわかります。

オンロードもとりあえず快適に乗れる大きなＳＵＶ？で
１）オフロードをがんがんに乗るなら、サファリが一番
２）オンロードがほとんどなら、カイエンかＸ５
３）オフロードもそこそこ乗れて、オンロードもならレンジローバーかランクル
トゥアレグは３）のカテゴリーの２番手でしょう。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:54:12 ID:JrY010Rr0
＞運転した瞬間に違う車と誰でもわかります。


分からないのはヤバイだろ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:24:57 ID:q4O+BHCm0
Ｖ１２のみ唯一買う候補にはいるかな。
カイエンターボよりもはるかに安く、装備も良く、売値も期待できる。
他のＶ６，Ｖ８は安物のｲﾒｰｼﾞしかない。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:07:47 ID:KHkMGyeq0
>>758
いくら欲しくても遙か昔に完売の罠。
夢物語騙ってんじゃね～よ。ｗ
貧乏なヤツの白昼夢かな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:23:31 ID:bRSA5eVY0
>>758
君の乗ってる車教えて蔵。
夢物語じゃないこと証明して蔵。

レスが無い場合、君が１００VX海苔が決定する。

W12は3週間くらいで完売だよ。ホントに買う気あったのか？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:41:12 ID:5x1r5EBh0
>>758
セールスが見積もり持って来たけど
見込み発注した銀と青２台残ってると言ってたゾ
本気だったら紹介しようか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:56:30 ID:3zWAYjCn0
ここに書き込む厨はVlue For Moneyって概念がないみたいだな。
上に1）2）3）って書いてるがこのファクターだけ？超簡単な脳みそなだｗ
あなたかなり若手ですかｗ
オンロードではＸ５カイエンなんて書いてるがどういう軸で考えてるんだ？
家族構成、用途、エクステリアの好みは全てなし？？どちらも良いと思うが
Ｖ６トゥアレグの方が全然安くてそこそこ走るしいいっすよ？
俺貧乏人？　大手サラリーマンで年収900万。田舎なんで不満無いです。
これ一台で全てじゃないから本当にいい車。年老いた母を乗せるにはカイエン
はちと硬すぎる。
このｽﾚでトゥアレグ叩いている奴って実はクルーガー乗ってる人ではないかと
思ってます。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 04:11:03 ID:6gEWxMGX0
↑
充分、貧乏だと思うが･････
手取りでいくら残る？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 06:54:18 ID:UxPB7hOx0
>>763
負け犬ほどいつまでも吠えつづけるとしか見えないんだが。
君のレスは「おまえのか～ちゃんで～べ～そ」的な
低次元のものばっかりだな。
君の職業、年収を大体でいいから述べてみろよ。
夢物語はかんべんしてくれよな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:15:36 ID:8tbgay0C0
>>758
マ、マジ？？
残っているの？しかも青が？

すごくホスィ。
マジで買う。
どこのディーラーだか教えてくれい。
すぐに行く。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:16:14 ID:8tbgay0C0
失礼。
上記は
>>761
です。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:19:06 ID:b2sU+wSa0
Ｗ１２良いよね
買い替え時期が合わないので初めから諦めてたけど
関係なく買える人が羨ましいな
普通のカタログモデルにならないかな・・・
768 ：761：2005/07/28(木) 13:37:59 ID:QljZI9G+0
>>765
今月半ばにセールスが訪問してきました
ご希望でしたら、確認してみます！セールスご紹介いたします
関東Ｔ社系ＤＵＯです。日本橋１００ｋｍ圏内
「当方の０５Ｖ８＋６００マソくらいにします」と言ってました
下記メール頂ければ・・・
[email protected]
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 13:52:41 ID:8tbgay0C0
>>768
ありが?ｫ。
その情報だけで充分。
Ｔ社系DUOは他店在庫を調べられるから。
店舗が隠しているとわからないけど、バーターを持ちかけるという方法もあるから。

DUOならウチの担当セールスもいるからそっちに聞いてみる。
770 ：761：2005/07/28(木) 14:33:17 ID:QljZI9G+0
>>769
了解、残ってるといいね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:08:18 ID:AVXR39qu0
７６２さんへ
７５６ですが、確かにカイエン、Ｘ５とも乗り心地があまりよくありません。
個人的には嫌いです。ただでも転売できないのならいりません。
ただオンロードの走行性能はやはり他のＳＵＶより上です。
個人的にはレンジローバーとランクルが乗り心地、運転した感じは好きです（特にレンジ）。
ただどちらも大きい。
トゥアレグは、左の隅の見切りが、微妙に悪い。
V6のエンジンの音が本当に情けないし走らない。
エアサスはよく壊れる（販売店の人が教えてくれました）。
いいところは輸入車のＳＵＶの中では安い。ただデザインは別にして
ランクルよりすべてに劣るのにランクルより値段が高い。
実はトゥアレグには期待していたので少しがっくり。
私はＸ５までのサイズでレンジ、ランクルみたいな車が出るのを待っています。
あきらめかけていますが。
ちなみにクルーガーはお話になりません。
ついでに家の車は７４５と国産のセダンとミニバンです。
妻が私は高級車、スポーツカーが似合わないそうなので（自分もそう思う）
SUVをさがしています。
収入は想像してください。７６２さんよりは少しだけ高いです(^o^)
ミニバンのみ給料で買っています。




772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:15:13 ID:SdDixUrF0
ハリアーのほうが安くて快適で高品質

どうせ買うならカイエン買えよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:23:22 ID:TUAWgCZa0
Ｖ６のＡＴはスポーツモード限定で。それだと結構いけます。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:29:40 ID:Us2YC5rk0
ボディカラーがおしい
白があったらよかった
似合うだろう
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:17:06 ID:b5pXQD6M0
>>771
V6の音ねぇ・・。基本が同じカイエンのV6の音と、どうしてあんなに違うかねぇ。
正直、あの音聞く前はトゥアに大満足だったんだけど、聞いた後は、あの音が耳に残っちゃってね。
もし買う前にあの音を聞き比べてたら、無理してでもカイエン買ってたかも、と思った。

>>774
アメリカとかだと白があるんだよね。あれはかっこいいです。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:27:04 ID:JpZTJD3O0
>>771
あなたランクルオーナーでしょう。
745海苔がランクルを褒める事は有り得ません。全く違う車です。
ドイツ車好みがあんな船みたいな乗り物好む訳ありません。
ランクルは故障しずらい点を除いてトゥアレグにはほとんど勝てません。
特にV8相手では足元にも及びません（前シグオーナーですから）
エアサスもノントラブルですよ。トゥアレグのエアサスのトラブルは
あんまり聞かないよ。多少あるとするとギア鳴きかな。夢物語の発言は嘘がばれる元ですよ。
私もトゥアレグ含めてドイツ車2台とエリV6持ってますがトゥアレグにしようか745にしようか
その他にしようか迷ってトゥアレグV8にしました。フルオプション値引き無しで買ってるので
745と思ったほどの値段差は無かったですがね。本当に745持ってるなら
トゥアレグの決定的な違い分かりますか？。それが理由で745辞めました。
ちなみにカイエンは乗り心地悪いけどMC後のX5はトゥアレグとほとんど変わらない感じだけどな（SPを除く）
あと
＞トゥアレグは、左の隅の見切りが、微妙に悪い。
ホントにそう思ってるの？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 06:51:19 ID:RAm20UOX0
>>775
V6のﾉｰﾏﾙとV8のｴｱｻｽ乗り比べると
車格が１～2ﾗﾝｸは違う感じだね。乗り比べて愕然としたよ
エンジン回さなくてもスイスイ走るし、回したときの咆哮がいいね
V8はいい音してるよ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:43:13 ID:jVdELndH0
ツアレグと７４５っておいおい車格が違いすぎるだろ。
レンジと７４５ならわかるが。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:00:24 ID:onBRHwAf0
７７６さんへ
レンジローバーに乗られましたか。レンジに比べたらやはり悪いと思います。
試乗したときに非常に厳しいところで降りて左の見切りを確認しないといけませんでした。
慣れれば大丈夫な範囲だと思いますが、雑誌でも、書き込みでも見切りが非常にいいというものが多いので微妙に悪いと言いました。
でもレンジでは初めてでもそんな事はありませんよ（そうでしょ７７６さん）。
ランクルがすべてで勝っているというのは言い過ぎでした。ただＶ８もＳＵＶにはランクルの方がトータルで上のエンジンと思います。
Ｘ５は去年乗った印象で、それがＭＣ前か後か知りません。
私も複数車を持っている人が、７４５とトゥアレグで選択を迷うというのはわかりません（車の用途が違います、一台で済ますのなら別ですが）
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:51:26 ID:VgIenhcj0
私は、角目レンジからカイエンへの乗り換えで、トゥアレグとは微妙に違うかもしれませんが、
見切りに関していえば、甲乙つけがたいですね。
というのは、カイエン（トゥアレグもですが）は、シートの上下の調整幅が非常に大きく、
高い位置にシートをセットすると、視界はとても良くなり、背の低い嫁は、
レンジよりも見切りは楽と言っています。
ですが、低めのスポーティなポジションにすると、やはり視界は悪いですね。
元々、低いポジションを好むユーザーが多いのでそういった幅のある設定になっているのでしょう。
デフォルトで視界の良いレンジと、調整次第で視界抜群のトゥア（カイエン）といったところでしょうか。
複数人で乗る方は、ポジションのメモリーは装着したほうが良いでしょうね。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 14:29:32 ID:LgzyV+ly0
トウアレグ乗りってどうしてこう、自分のクルマを養護したがるのかな。
どうしても認めたくないというか・・・
宗教っぽくて怖い。

所詮大衆ブランドの車。
高級車にはなり得ないんだよ。
作るメーカーだってそれをわかっているよ。
一生懸命背伸びして、大衆ブランドの既存ユーザーが満足するクルマを作っている。
それ以上の高級ブランドは別にあるというスタンスでね。

そんなのわかるでしょ？？？？？？？？

正直、レンジローバーと比較にならないし、Ｘ５と比べてもそう。
ランドクルーザーシグナスと比べれば設計年次の差で優位に立つけど、車としての基本の部分では勝てないよ。
ランクルがフルモデルチェンジしたら、霞んで飛んでしまうのがトゥアレグだ。

どこかに書いてあったけど、世界一周するのに一台選ぶとしたらどれ？という質問で、間違ってもトゥアレグは選ばないそうだよ。
カイエンもＸ５もダメ。
やはりランクルなんだと。
安心感と故障の頻度と整備性、そして運転している際に疲れないんだそうだ。

それが現実。
所詮、オナニーカーだよ。トゥアレグはね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 14:34:43 ID:onBRHwAf0
疲れないと言うことを少し目をつむれば、世界一周するなら、日産サファリ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:49:44 ID:VgIenhcj0
世界一周の時間制限なく、なおかつ自分で修理しなきゃいけないなら、ジムニーかな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:58:48 ID:XKBrDtBx0
某元Ｆ１レーサー試乗記によると、

　　ハリアーハイブリッド　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞　Ｖ１２

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だったな。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 17:58:08 ID:G0i3rKBU0
世界一周するなら確かにランクルだろうが、一周しないしな普通
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:26:05 ID:onBRHwAf0
世界一周しないのなら、大型SUV（V8)で
極悪路走破性サファリ＞レンジローバー＞＝ランクル、ジープグランドチェロキー＞＞トゥアレグ
悪路耐久性サファリ＞ランクル＞＞他の車
快適性レンジローバー＞＝ランクル＞トゥアレグ
舗装道路走行性能カイエン＞＝X５＞レンジ、トゥアレグ＞ランクル
安さ！サファリ＞ランクル、グランドチェロキー＞トゥアレグ
こんなとこでしょう。デザインの好き嫌いを除いたら、
輸入車にしたら安い以外に買う要素がありません。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:56:17 ID:jcmbKw4t0
トゥアレグのライバルはエアトレック
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:04:45 ID:7IbIRdhu0
>>784は、V12じゃなくてＶ８の評価。

ﾄｱﾚｸﾞの旧くなった時のランニングコストは、国産ＳＵＶの５～６倍かかりそうｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:14:37 ID:7IbIRdhu0
【ハイハリ】片山右京談【トゥアレグ】

　「（ハリハリは）圧巻だった。確かにトゥアレグ（Ｖ８）の完成度は高かったけど、
　　ハリアーはレベルが違う。
　　シケインも全部全開でいける。・・・・・・・・・・単純に凄い！（ｒｙ」

　　トゥアレグって、ブレーキが弱いみたいだね。

　　
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:18:11 ID:jcmbKw4t0
右京のスポンサーはトヨタですよ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:18:57 ID:35xGJiHh0
日本の林道はジムニーだね。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:21:16 ID:35xGJiHh0
あー、あの片山（トヨタ）右京さんか。
アハハハ。ハリアー試乗でコーナーに突っ込んで自爆したのって、
どうなりましたか？　俺はプロなので、クルマの方が悪い、と言い続けた
らしいと聞きましたが。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:26:30 ID:7IbIRdhu0
相変わらず擁護員が必死だなｗ

それに、ＶＧＪって、リコール認めたがらないらしいね

いやぁ、こわいこわいｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:39:02 ID:ulQQrVk70
>ＶＧＪって、リコール認めたがらないらしいね

それはトヨタの方が凄いと思うが
点検入庫したら勝手に部品交換しちゃってたりね
みんな知らないだけです
ホントにコワイのは789みたいな雑誌の評論なんかを真に受けてる椰子
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:06:28 ID:7IbIRdhu0
>>794
お馬鹿めｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:00:48 ID:hLIlauZB0
7IbIRdhu0の必死さに惚れた
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:47:30 ID:2nP4Paq10
ＶＷってメーカは、いろんな意味で信頼できないね、１０年以上付き合った結論だな。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:11:25 ID:I4Q2PMjH0
>>796

藻前もうちょっとうまいことやれよ
ハリアー海苔として恥ずかしいじゃねえか
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:13:06 ID:I4Q2PMjH0
右京なんて出しちゃいかんｗ
800 ：771：2005/07/30(土) 01:05:52 ID:OBxMSXmK0
>>779
英国車には興味が無いので乗ってもいないし買う気もありません。遅いし。

＞ただＶ８もＳＵＶにはランクルの方がトータルで上のエンジンと思います。

私は以前シグに2年程乗ってました。静粛性以外どこがよいのでしょう？。180ｋｍ出すのがやっとだし
100ｋｍまで加速するのに10秒以上楽にかかるんですよ。鈍重すぎ。船みたい。それに、650rpm付近で
地鳴りのような振動も出るし（これはけっこう有名）。オーストラリアやアラブの砂漠に住んでいるのなら
ランクルを買いますがね。疲労度もトゥアレグの方が少ない。
ランクルはあくまでもクロカンであり、トゥアレグはSUV。モデルﾁｪﾝｼﾞしようが
どうしようが用途が違うの。あくまでもオン主体だからあのフワフワは俺には無理。
あなたはそこまでランクルを褒めるが所有してもいないのによくそこまで言えるよ。

＞７４５とトゥアレグで選択を迷うというのはわかりません（車の用途が違います、一台で済ますのなら別ですが）

あんまり嫌味っぽくなるから言わなかったけど１stCarはR230SL55です。他に4人乗れる車を探しただけ（シグからの乗り換え）。
R230と比べると７４５では全く勝ち目が無く、違う視点からトゥアレグV8かカイエンSかで最終的に迷ったけど
カイエンのあの硬いだけでしなやかさの無い足ではSL55に乗りなれた自分には無理かなと思ったから。
スポーツカー、SUV、ミニバン。用途でうまく使い分けてますよ。

それとBMも今まで数台買ってましたがあれは3桁値引きなのでトゥアレグV8フルオプション＋20インチ＋＆85万ﾅﾋﾞ
と比較すると確か百数十万くらいの差しか無いんだよ。車格うんぬんならSL持ってるからどうでもいいんだけど。

801 ：771：2005/07/30(土) 01:06:28 ID:OBxMSXmK0
見切りの事を言うと、見切り以前にトゥアレグの方が圧倒的に小回りが利く。
745を辞めた理由の最大のものが最小開店半径6.1ｍってこと。乗り心地に思ったほどの差が無かった事。
BMにしてはエンジンに魅力が無かった。735の方が吹け上がり感が良く、BMらしいエンジンだよ。
でもあの回転半径じゃ近所で不便でしょうがない。嫁さんは運転無理だって言うし。

まあここに来る奴らは所有もしてないクルーガーオーナーやヨタ工作員が多いけど
R230を持ってる俺から言わせてもらえればあの値段で文句の付けようのない車だよな。
エリV6もクラウンとそうは変わらないくらい快適だけどトゥアレグに乗り換えると全く違うからな。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:17:31 ID:+wJy8sFIO
800は車のこと何も知らないね
803 ：771：2005/07/30(土) 01:23:38 ID:OBxMSXmK0
>>802
ヨタ工作員へ。
稚拙で具体性に掛ける１行コメントが工作員の特徴。
ヨタ車しか乗った事無いから批評も出来る訳ないしな。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:15:28 ID:58ge++mb0
>>771
1行で片付けられたねｗ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:54:05 ID:AdYG9Dy30
免許もないのがトヨタ教信者の特徴。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:54:27 ID:Peijf2pt0
>>804
802がﾏｼﾞﾚｽ出来るほどの知識はなしね。
（ただしﾊｲﾒｶﾂｲﾝｶﾑの知識は凄いぞ。）ｗ
ｸﾗｳﾝと５ｼﾘ、Eｸﾗｽが同格と信じているヨタ工作員
らしいから。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:01:06 ID:k4i6KxMf0
８００さん、質問していいでしょうか。
SL５５が本当にバランスの取れた、いい車だと本音で思いますか。
７４５とトゥアレグが乗り心地に思ったほど差がない？ですか。
通常のＳＵＶ（あくまでもＳＵＶ）で１３０ｋｍ以上が日本で重要ですか？
低速、中速でのアクセルワークがランクルよりトゥアレグの方が扱いやすいですか？
もしそう思っているなら議論はかみ合わないと思います。
あなたはＳＵＶに何を求めているのですか。車の選択と言っていることが微妙にずれています。

私にはあなたの車の選択は８００さんではないですが、言葉からしても成金の？もしくは小金持ちで
車の事を何もしらないとまでは思いませんが、鈍い人のように思えます。

７４５について
私のBMWのV８も似たような回転数で振動が出ることがあります。
私も最初取り回しについて心配していましたが、私の用途ではこのサイズの車は正直どれも似たりよったりです。
特に困ることはありません（決して便利と言っているわけではありません）。
リースアップの時に消去法で７４５を買っただけで、特に気に入っているわけではありません。


808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:33:25 ID:o37677QX0
トゥアレグにDSGって載らないのかな?
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:56:33 ID:kwu55FBy0
>SL５５が本当にバランスの取れた、いい車だと本音で思いますか。
バランスなど取れている訳ないじゃないですか。F430がバランスとれてますか？
360などとてもトリッキーですよ。SLに別にバランスなど求めてませんが。自分で手に負える範囲です。
突出して良い部分が存在すれば良いんじゃないの。車自体のコンセプトが良く分からない、
何を求めたのか分からないのが745であり、今のSクラス。乗っててなんの面白みもなし。普通の車だよ。
アルビナのB12 6.0乗った事あるかな？。ベースが同じなのに違いが歴然としてるから。あれが俺にとっては
バランスの取れてる車の見本かな。

＞７４５とトゥアレグが乗り心地に思ったほど差がない？ですか。
エアサス乗った事あるの？不整地走ればすぐ分かるよ。トゥアレグが勝ちとは言わないけどな。

＞通常のＳＵＶ（あくまでもＳＵＶ）で１３０ｋｍ以上が日本で重要ですか？
また嫌味になるけど那須の別荘に行くためのメインの車がトゥアレグ。常に150ｋｍくらいで
走ってますが。俺にとっては130ｋｍ以上は重要。

＞低速、中速でのアクセルワークがランクルよりトゥアレグの方が扱いやすいですか？

アクセルワークとか言ってるけどあなたどこまでオフ攻めた事あるの？。そういう高次元の話だよね。
昔の話だけどオフロードパークブロンコ、モビリティーパーク、冬の裏男体林道をL-J57や80
で良く攻めてたけどそのような所でのアクセルワークの事言ってるんだよな。特に冬の裏男体林道など
アクセルワークを少し間違えただけですぐ崖下だよ。だいたい街中でそんな微妙なアクセルワーク要求
されるの？扱いにくいと思った事ないけどね。シグのアクセルについては俺にはちょっと鈍すぎ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:58:10 ID:kwu55FBy0
＞もしそう思っているなら議論はかみ合わないと思います。
まさかSUVでどっか攻めようなんて考えてないよな？。モノコックで攻めちゃだめだよ。

＞あなたはＳＵＶに何を求めているのですか。
4人乗れてそこそこ快適でそこそこ速くて視点も高くて荷物が積めて。
あの車高、車重であの完成度。まあのコクピットのような内装に感動したってのもあるけどな。

＞妻が私は高級車、スポーツカーが似合わないそうなので（自分もそう思うSUVをさがしています。
あなたこそ何をSUVに求めてるんだい？？？。消去法で決めてきた車ばかりお乗りで
さぞ車に詳しいんでしょうねｗ

＞車の選択と言っていることが微妙にずれています。
はそのままお返しします。 なんかあなたとは価値観が全く違うな。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:04:55 ID:kwu55FBy0
＞私にはあなたの車の選択は８００さんではないですが、言葉からしても成金の？もしくは小金持ちで
車の事を何もしらないとまでは思いませんが、鈍い人のように思えます。

貴賓の高さが感じられるコメントですね。IQの高さを感じます。
ヨタ工作員に間違われますよ？？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:14:41 ID:TfqqY5Tu0
どうでもいいけど、みんな必死だなｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:13:30 ID:WsWW6nOd0
>>807
頑張れ。応援してるぞ。負けるなよ。
ｂｙヨタ教信者
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:09:17 ID:p894Q3nD0
SL小金餅必死だなw
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:10:16 ID:+wJy8sFIO
800はもっと勉強しないと
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:22:46 ID:YE9095dE0
>>815
君もこんなとこに居ないでもっと勉強しなきゃ。
ちゃんと工業高校受かって立派なヨタの期間工になれよ。
（プレス機だけは注意だぞ）
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:45:24 ID:+wJy8sFIO
↑↑↑↑↑↑
しょせんトゥアレグオーナーはこの程度の脳ミソ
卑しいねぇ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:57:08 ID:YE9095dE0
↑↑↑↑↑↑
君が中学生じゃなくて大人だったんなら何乗ってるんだい。
おじさんに教えてくれよ。
トゥアレグオーナーじゃない事くらいは分かるんだけど。
何乗ってる人がここに来るのか興味があってね。
答えないとヨタ海苔決定だよ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:10:08 ID:k4i6KxMf0
あのトゥアレグで日本の道路で、家族を乗せて？１５０ｋｍの巡航で茄子の別荘、
もとい那須の別荘に行かれるのは威張って言えるような事なんですかねー
少なくとも周りのまともな方はそんなことはしませんし、しても恥ずかしくていいません。
また私の価値観では確かにそんな事は出来ません。あなたの言われるように違います。

本当にあなた車もっているんですか？
持っているんだったら正業のかたですか？
ちょっとムキになっていますかねー（笑）
またＩＱて言われるんですかねー

SLの成り立ちとF430の成り立ちはまったく違います。
極端な事を言えばF1と比べて、バランスがいいんですかと言っているようなものです。
おかしいと思いませんか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:18:06 ID:/VPNkLHP0
いやー。すごいスレやね。
年収９００万で貧乏ってか。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:19:34 ID:GG/NrgQC0
>>819
756辺りから読ませてもらったがついにボロっちゃったね。
ハッキリ言って、あんまり車に詳しい人じゃないね。
少なくともキミは色々と車を乗り比べたりする人じゃないなー…間違いなく。
809のレスにはなってないし分かりにくいよ。文章が。 誤字、脱字も多いし
（809もちょっと分かりにくいけどな）
こういう人って、他所のスレだとコテンパンにされるのが普通なんだけど
このスレに固執する理由もなんとなくだけど判る気がする。。。
そういう意味では結構やさしいもんね、このスレの人達って。というかリアルがほとんど居ないな。
まー俺は嫌なやつだけどさｗ 。
まああんまり無理なさんなって。
君の会社の社長の745なんだろ。ｗｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:58:29 ID:crPTkWWl0
確かに745で150㌔を基地外扱い
買う意味あんのかね・・・。（実は持ってないか）
そんなきれい事言ってんならハリハイでもどうぞ。
823 ：↑：2005/07/30(土) 22:08:44 ID:crPTkWWl0
確かに745で→745乗りで
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:06:00 ID:crPTkWWl0
オレも756から読んでみたがこの人
観念連合の障害に該当しそうだな（100人に1人だから気にするな）。

特に>>819が顕著に症状が表れている気がする。
もう止めとけ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:09:31 ID:AdYG9Dy30
夏だね、全く
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:05:25 ID:WTJt7b6q0
>>781
お前ＩＤ何回変えても同じ文章でﾂﾏﾝﾈ

>安心感と故障の頻度と整備性、そして運転している際に疲れないんだそうだ。
>安心感と故障の頻度と整備性、そして運転している際に疲れないんだそうだ。
だそうだ
だそうだ
・・・でお前はいい加減何乗ってるか教えろ？　
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:11:02 ID:kSg4eLAx0
トゥアレグなんてあれですよ

１０年後にそんな名前の車あったっけ？？なんて言われちゃう運命ですよｗ
828 ：809：2005/07/31(日) 08:26:14 ID:4SD3R/ss0
>>819
こんなホラ吹きアホ（しかも病気気味）相手にしてた俺もアホだな・・・・・・・

さすがにトンずらか（顔真っ赤）
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:37:37 ID:vYuQM1iD0
私の文章でこういう反応が出ておもしろいです。非常に勉強になります。
１５０ｋｍだけできちがい扱いしてるわけではありません。
私は７４５で家族を乗せて１５０ｋｍで日本では巡航しませんと言う意味です。
それから観念連合の障害と言われましたが、正しく言葉を使いましょう。
私はその分野が本当の一番の専門ではないですが、やはりおかしいです。
きちんと勉強しましょう。もし同業者ならやめた方がいいです。
有り得ないと思いますが念のため。
文章がつたないのは認めます。昔から苦手です。このレベルでもかなり時間がかかります。

それ８２８さん、やはり周りでいろいろな人とつきあいがありますが、
やはり少なくとも本当にあなたのような車を持っているくらいお金を持っている人で
あなたのような文章を書くのは、正業につかれない方（本人がそう思われていることに気づいていない場合あり）か、
二世、三世の馬鹿息子（本人は認識していないが）、低、中学歴の成金ぐらいしか私の交際範囲ではありません。
そうでしょう？そうでなければ新しい人を発見しました。
まあとんずら？してください。

２ｃｈはいろいろな人（私もか）おもしろいですね。
車から論点をかなりずらしました。
反省。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:47:17 ID:PqysGSgU0
７４５とかカイエンとかレンジとかいろいろ高級車の名が出たが、
ここツアレグスレで言っている以上説得力がないね。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:58:23 ID:kSg4eLAx0
>>829
あなたかなり病んでますね
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:02:23 ID:WTJt7b6q0
>>829
という訳で更に拙い文章で燃料投下かｗ




833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:05:58 ID:JJvXUtXX0
>>827 うんうんｗ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:40:10 ID:7hRuHyDD0
>あなたのような文章を書くのは、正業につかれない方（本人がそう思われていることに気づいていない場合あり）か、
>二世、三世の馬鹿息子（本人は認識していないが）、低、中学歴の成金ぐらいしか私の交際範囲ではありません。
>そうでしょう？そうでなければ新しい人を発見しました。

アンタホントに同業者か？２ｃｈのｶｷｺごときで（ﾊﾞｰﾊﾞﾙｺﾐｭﾆｹ）で何が分かるんだ？（ストレスを感じさせる文面だしな）
久々に世間知らず登場やな。〇イ〇ッ〇スでも飲んだら。（同業者なら専門じゃなくても分かるべ。答えてみい）
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:43:28 ID:/mftpaAhO
カイエンと信号待ちで並んだ時のこと思うと
恥ずかしくて購入に踏み切れません。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:53:01 ID:3X9AMwGy0
>>835
悩むことは無い、カイエン買いなさい
カイエン買えないヤツがそんな事考えるナ
そんな考えじゃ道歩いてるだけでも恥ずかしい思いするダロ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:03:28 ID:YYl+kNJ30
こういう香具師がＳ買って必死にターボルックにしちゃうんだろうな
つか所有物だけなのか君の価値は？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:13:07 ID:40B2GSrT0
私をホラ吹きで中卒悪徳ノンバンクの社長か振り込め詐欺の親分かパチンコ屋扱いですか～～～。
文章からさぞご立派な教育を受け、周囲から尊敬される人生を送ってきたことは十分理解出来ます。

またあまりの高度で難解すぎる記述は魯鈍の私にはあまり理解できませんでした。
でもホントに6年間も最高学府にいたんでしょうか？。私はMasterですが。

それとあなたの記述からSuperiority complexの傾向が強いと見えるのは
私だけでしょうか？？。

ところであなたは基本的にここは公衆トイレである事を理解出来てますか？？？
（車の話などもうほとんど語りつくされてるからいいんだよ。ホントに車の事
知りたかったらこんなとこ来ないよ。カイエンがど～の位しか話題ないんだから。）
まあどうでもいいや。誰か～～～リハビリしてやってくれ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:00:48 ID:9/x0dkxf0
>>838
つーか　お前ﾍﾝ
誰か呼ぶ前にお前がリハビリした方が良いと思われる。
お前がやり合ってる氏の方が世間的にはまともに見えると思われ。。
くだらねぇ燃料を投下しないでﾆｭｰ速あたりでparanoiaぶりを発揮してくれ。
　　　　　　
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 06:45:55 ID:rGozSImW0
>>839=829
という訳で更に更に拙い文章で燃料投下かｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:36:58 ID:kCotUl7h0
８３９と私は別人です。８３９さんすいません。
Superiority complexはあなたの言われるとおり、私にあると思います。
未だに克服出来ていない、もしくは出来ないのかもしれません。恥ずかしいです。
ここが公衆トイレと言われましたが、あなたとのやりとりで少し今理解しつつあります？
日本ではmaster, doctorは馬鹿でも取れます。履歴等でどうしても必要ない限りは、
あまり人前では？恥ずかしくて言わない人が、少なくとも私の周りでは多いです。
たとえ東大、京大で取得しても。
（公衆トイレだからいいのですか？）
もしアメリカ、ヨーロッパの一流大学で取得していたのならすいません。
それでもmasterであることをあまり言わない方がいいでしょう。
ワイパックスは私は使用経験がありません。私の知り合いもあまり使用していません。
あなたこそ自分が飲んでいるから知っているんですか？
８４０さんの言われる拙い文章で燃料投下です（笑）


842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:16:58 ID:kCotUl7h0
ついでにワイパックスは名前を言われたら、”ああ”言うくらいはよく知られていますが、
専門、もしくはそれの周辺領域も診る同業者以外は案外思いつかない薬です。
普通同業者を試すのには不適切な問題です。また調べようと思えばいくらでも調べられます。
やはりお薬を自分自身が飲んでいるのですか？それなら簡単に納得がいきます。
また燃料投下です。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:26:16 ID:Hf9R3uWS0
>>771 おまえ相当馬鹿だな
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:52:55 ID:kCotUl7h0
８４３さんへ。
私も成り行きでこうなっていますが。自分でもそう思います(T_T)。
かなりムキになりました。ここだから出来るのでしょう。
書いていて少し悲しいような、むなしいような感じです。
御指摘ありがとうございます。先週末から少し仕事が楽だったので来てみましたが、
そろそろまじめに？反応するのはやめたいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ相当馬鹿より
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:56:50 ID:egDQtct90
連合弛緩の重体患者さんです。だれか救急車呼んでください。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:03:58 ID:AFOIew9R0
陰性症状ですか？

どれどれ、フムフム。
あっ、シュープ入りましたね。
それに前頭葉で脳血流の低下および糖代謝の低下が見られるようですよ。
一度、収監して様子みてみましょう。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:17:46 ID:bwUjwocCO
結局トゥアレグ買うようなやつは中途半端な
ダメ人間ってことですか
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:27:52 ID:AFOIew9R0
うちの地方（県）では、販社がDUOとファー連１社づつしかないだが、
W12は、１台売れただけ。

どのような素晴らしい人がオーナーか聞いたら、パチンコ屋さんが買っていったそうな。
羨ましいような、羨ましくないような、微妙な気分です。（苦笑）
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:30:24 ID:04v9yZTU0
必死になる様が心の貧しさを表してるスレ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:50:19 ID:kSn8fnrR0
>>842
惜しいな。
ワイパックスまでは必死に調べられたらしいが
「メイラックス」までは調べられなかったみたいだな。
あえて「〇イ〇ッ〇ス」の〇の位置を調整してホンマモンか探ってみたんだ。
どちらも同じ症状の患者に処方する薬。同業者だったらどっちも知ってて当然。
一般の人のも分かりやすく説明するとオロナミンCかリポビタンDってところかな。

君は重病だから絶対にレスすんなよ。おれも絶対にレスしないからな。

ちなみのトゥアレグV8で同業者は結構いるぞ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:48:43 ID:9/x0dkxf0
>>849
がたった1行でﾎﾞｷｬﾌﾞﾗがなくｦﾀ海苔だと言うのを晒すｽﾚ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 12:43:14 ID:OBbRMJ5N0
新型ディスカバリーオーナーの方が、品良い人が多いみたいですね。
勿論、車の出来もﾄｩｱよりいいのは事実だけども。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 15:20:34 ID:kJ1Vi/FF0
>>848　大笑いだな

高級車を下品な車に仕立ててるのも、在●が多いし・・・

素直にヒュンデエに乗ってりゃいいものをよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 15:40:08 ID:q+MW+CWw0
在日がMB、BM好きなのは周知だが、VWに乗るかなあ・・・
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 18:42:05 ID:jH6w0PW+O
カイエンに乗りたいなぁ

金ないからトゥアレグにしよかと思ったけど
中途半端で恥ずかしいからハリハイにするよ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:07:26 ID:bynWCQEf0
>>835
>>847
>>849
>>852
>>855

楽しい？。友達は？・・・
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:50:30 ID:KU17OKO10
夏の間はずっとこの調子だな・・・。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:57:39 ID:aDvCGyn/0
>>849
同感。ほんとにみんな必死ですね。
859 ：Ｖ６乗り：2005/08/03(水) 16:15:18 ID:aDvCGyn/0
05年Ｖ６ですが、８０００ｋｍくらい乗りました。長距離だとやや疲れるんですが、実際に乗ってるオーナーさんたちはどうですか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 16:19:40 ID:49cCIDQK0
座り方が悪いんじゃないの？

何が疲れるの？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 16:21:18 ID:bPSCQArG0
Ｖ１２っていくらすんの？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 17:30:18 ID:CN269p4t0
カイエンがいいとかレンジがいいっていってるやつは白人に憧れているだけのﾁﾋﾞなんだろ。
エクスはSUV界で一番デキがいいってことを知らないのかね。
高剛性のために新開発した合金を使っているからねじれ剛性はカイエンの15倍もあるんだって。
エンジンはGTに限るが、280馬力は実際には460馬力までチューン可能だし、そのための足回りも
デフォで十分なサスを装備している。
内装はアメリカ産バッファローの高品位本革をダッシュボードに惜しげもなく敷き詰め、見えない部分に
制振材、吸音材を使ってリムジンクラスの静寂性を実現している。
とても200万円台とは思えないほどの高級なSUVがエクスなのだよ。オーナーどもはもっと自信持てよ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 19:20:34 ID:GaapQkDd0
エクス？？　エクスプローラー？エクスペディション？
どんな車？２００マソ・・・
あっ！エクストレールか！！
レンジやカイエンを欲しがる人には眼中に無いモデル
コストパフォーマンスに優れた車種なんでしょうけど海外でも売れてるらしいね
但しＧＴじゃない、速さや静粛性を求めるの趣味に車では無く実用車としてだけど

>アメリカ産バッファローの高品位本革

あんまり良い革じゃ無いってことじゃないの？バッファロー＝水牛でしょ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 06:44:33 ID:SaOXi5NV0
エクストレール
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:33:55 ID:jCych/m90
なんか、情けないスレでつね・・・
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:50:56 ID:ipmdQcBK0
今日、W12見た。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 20:54:31 ID:ePvHCjQe0
↑色は？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:20:19 ID:ipmdQcBK0
青いヤツ。鹿児島です。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:45:44 ID:ePvHCjQe0
青はキレイな良い色だよね～、全国でも数十台だから貴重な目撃だね
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:06:57 ID:ipmdQcBK0
綺麗でしたね。鄙には希な、って感じ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:21:19 ID:rKdA1aMU0
＞８５０
久しぶりにのぞきました。馬鹿でした。メイラックスは私もよく使います。
ワイパックスは前日にあるところで処方されて、相談（苦情）に来た人がいたので
思わず書いてしまいました。確かにメイラックスはどこでも使います。
ただワイパックスとメイラックスは素人（効能書き）から見たら同じ様な薬に思うかもしれませんが、
かなり使用法は異なります。ワイパックスをもし普通の人に平気で使うのなら相当のや○です。
あなたこそほんとに同業者？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 00:38:02 ID:rpTw6o+j0
来年発売の新型ＭＬ３５０に興味があるのですが、
ハリアーのほうがいいでしょうか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 02:49:29 ID:AkXNIndd0
アウディにしなさい
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 09:38:03 ID:9LCDjHZ10
メルセデスは新車が出てから品質が安定して熟成するのは数年後。
やめときなさい。ハリハイは速いけど（変なﾌｨｰﾘﾝｸﾞで刺激的じゃないよ）
乗り心地（バタバタ）、エンジン音、内装の品質等、問題外だよ。
メルセデスの件については
>>68あたりからその辺の事は書いてあるよ。
俺もその通りと思う。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 09:33:54 ID:GuqErPMj0
>>874
同意。
どうしてもNew MLがいいのなら、
・故障時の代替用に国産車を同時購入して使い分ける。
　ディーラーの代車は古い場合が多く、保険も劣る。
・仕事や、絶対に外せない用事には使わない。
・出先で動けなくなったときのため、公共交通で帰れる
　範囲にしか使わない。長距離は避ける。
・生命、障害保険を増額する。
・大事な家族は乗せない。
・保証のある３年間だけ乗って手放す。それ以上乗るなら、
　車両本体価格と同額程度の修理費を用意しておく。
といった用意が必要かと。
まあ、30年落ちのクラシックカーを愛でるような扱いをすれば
なんとか維持できると思います。
冗談でも誇張でもないです。
私はこれ全部やってましたが、それでもMLには手を焼きました。

・・ってTREGのスレですね。
トゥアレグがいいんじゃないですか。
私はハリハイとかなり悩みましたが、トゥアにして満足してます。
決め手はエアサス。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 10:33:37 ID:SuMiG7Zj0
しょえー、そりゃ大変でしたね。
やっぱり資金に余裕のある人向けかぁ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 11:45:43 ID:1yFXu/TG0
今日、ディラーに点検に来てた人に、銀メタのW12に乗せてもらった。

左ハンドルで内装も違うし、あれはトゥアレグとはいえ別の車ですね。
エンジンは別世界。
878 ：?：2005/08/08(月) 23:51:51 ID:l2I2zICR0
保守AGE
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 17:17:53 ID:O0Pcc4DJ0
>>875
３年で変えるのならいいが、２回以上車検を通す車じゃないね。

もう、ヤレヤレになるのが目に見えている。

ある意味、新型メルセデスよりたちが悪いかもｗｗｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 18:54:26 ID:2uQo/asd0
おい卑しきもの達よ、フォレスタースレでライバル視されてたぞ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:20:09 ID:lpZ5WqFt0
それは光栄だな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:38:38 ID:lb8ICqJG0
W12の購入を決めました。現物を見てもないし試乗していないんですが大丈夫ですか？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 08:25:13 ID:M27hGHZN0
だめなんじゃない？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 13:02:42 ID:QbvbbGDB0
納車後３ヶ月経過。走行８千キロ。
たしかにヤレは早そう。あとＡピラーが寝杉だ罠。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:35:57 ID:vfXyIx2x0
>>858
>>865
>>879
>>884

巡回ご苦労
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:25:18 ID:y3iiRLfm0
>>882

http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=8788&artikel_seite=7

カイエンターボよりも評価は上で、G55や4.8ISは問題外
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:32:52 ID:GAfYmmOR0
ドイツ語は第二外国語専攻だったんだがサッパリわからん

要約して教えて
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:34:25 ID:y3iiRLfm0
そういえばどこぞの雑誌にV8は2速発進って書いてあった気がするけど
俺のは１速発進。（W12は2速発進らしいが）
V8は1速発進だよね？？？（04の初期モデル）

Dレンジでは2速でSレンジでは１速でも良い気はするけど。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:47:03 ID:IcTFEePR0
>>888
０５のV８だけど１速発進だよ
雑誌の記事はいいかげんなのが有るからな
１速発進でタイヤが一回転するころには２速になってるくらいの感じだね
Sレンジにすると６速に入らないけど０４モデルもそうでつか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:36:15 ID:y3iiRLfm0
>>889
＞１速発進でタイヤが一回転するころには２速になってるくらいの感じだね
＞Sレンジにすると６速に入らないけど０４モデルもそうでつか？

04も同じですね。6速に入ればもっとSレンジ使いたいんだけどね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:49:19 ID:X0eTWslw0
カイエンとどっちいいの？　変わらない？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:14:52 ID:4UoQDi2p0
またループネタか！
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:21:40 ID:k/5XdJ010

ＶＷって、ドイツ本国での人気は下降気味なの？
トヨタが顧客満足度では第一位だそうだけど、ＶＷは５位にも入ってないって本当なの？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:27:39 ID:4UoQDi2p0
ああそうだよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 15:21:43 ID:P8vwHZjx0
06モデルではやっぱり顔変わるの？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 20:44:37 ID:Pa0DDlrU0
補助ミラーが付くらしいよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 10:40:33 ID:2DsrTQBO0
アメリカではＶ８で素で44,260ドル。
３．５ＬのMDXよりは数千ドル高いですが、
ランドクルーザーより一万ドル以上安い車です。
安い割にはいい車と言うことです。そのことを忘れられている方が多い。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 15:45:32 ID:2DsrTQBO0
ついでにＶ６で比べたら、少しＭＤＸの方が高い。
安い割にはという前提が無い日本で買う人は奇特な人なのでしょう。
もちろん車、そのものが悪いと言うわけではありません。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 17:02:00 ID:+KyIObA00
>>897
比較が根本的におかしい。
何故おかしいかは勉強して。恥ずかしいからもう来ないでくれ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 17:09:35 ID:/i84TkO+0
MDXなんて珍車と比較すること自体、まず有り得ないんですけど。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 20:33:36 ID:Ln9q33ME0
>>899
夏休みの間はスルーで。
馬鹿をのさばらせるだけです。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 09:49:52 ID:SnRqzufT0
トゥアレグみたいな大衆車を馬鹿高いお金を出して乗る人は…。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 13:32:06 ID:HCpUUDNf0
なるほど、ヤレが早いのか、なるほどｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 16:03:45 ID:dlcF3dp00
トゥアレグやカイエンやランクル、レンヂローバーやゲレンデバーゲン、
みんな金持ってんなあ～。俺、年収８００万だけど買えねぇ～
はっきし言って買えるなら、どれでもいいよ。ほすぃ～～
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 17:51:38 ID:+nKzHaJU0
>>904
>トゥアレグやカイエンやランクル、レンヂローバーやゲレンデバーゲン
この中からならトゥアレグが良いな。
一番コンサバで上品な感じ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:02:48 ID:WUwajRo20
だからといって調子に乗るな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 14:38:03 ID:Nmq8bvGW0
>904
無駄遣いしてるから買えないのだ
まずエロＤＶＤを買うのを止めれ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:41:51 ID:ogRjfvMH0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050816-00000014-maip-bus_all
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:45:36 ID:d3711Tk40
TDI　導入しないのかな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:41:54 ID:YnoBIfYV0
あちらで70000ユーロを超える車持ってきてディーゼルは乗り心地がいいと
言われてもな～＾＾；
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:28:45 ID:NJALLY410
どのみち、これから良質な原油が取れなくなってくるので精製にも
お金がかかるようになる。

だから、どっちみち精製すると一定の割合で出てくるんだから、
ガソリンだけじゃなくて軽油もたくさん使っていかないと行けなくなるだろうね。
日本は暖房に灯油を使う習慣があるので、なんとかバランス取れているらしい
けど、この先はわからない。


予想では２０１０年には、完全に供給が需要に追いつかなくなるそうな。

その頃には、日本でもディーゼルカーがかなり復活していると思うよ。
ただ、税金の優遇がその頃まであるかどうかは？だけどね。
たぶん、産業用のものはそのままだけど、硫黄分を取り除いた「乗用車用」と
いうカテゴリーを作って、ガソリンと同じくらい税金をかけてくるだろうと思う。

それでもディーゼルは燃焼効率が良いので、ガソリンよりは燃費を節約できる。
トゥアレグみたいな巨体には丁度良いだろうと思う。


ちなみに本国では、Ｒ５ＴＤＩやＶ６ＴＤＩもあり、Ｒ５ＴＤＩはガソリンＶ６より
ちょっと安め、Ｖ６ＴＤＩはちょっと高めだそうな。

日本の交通事情だったら、Ｒ５ＴＤＩでもそんなに困ることはなさそう。
トルクが太いからね。ＡＴのプログラムを書き換えれば、街乗りから
日本の法定最高速度＋αの範囲なら、たぶん問題はないだろう。

Ｖ１０ＴＤＩはトゥアレグの看板みたいな車種だから、それで宣伝用に
持ってきたんだろ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:09:28 ID:r5MI/oYV0
>>911
原油はそろそろヤバイのですか？５年後には不足！
確かに３０年前には３０年後には枯渇してしまうと言われましたが・・・
てっきりメジャーの価格操作の言い訳かと思って安心していたのですが

近い将来、大排気量ハイパワーのガソリン車に乗れなくなるのかァ
かつて￥１６０／Ｌくらいの時があったけどあれより高くなるのか
トゥアレグ満タンで￥２マソくらいまでが限界だな
Ｖ１０ＴＤＩ欲しくなる
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:02:33 ID:6oSif+wv0
原油そのものはまだ、今の時点で判明している地球すべての原油総量の
半分が残っているそうですわ。逆に言うと、あと半分しか残っていない。
半分から後は無くなるの、早いですからね。

先に質の良い原油を使って、後になればなるほど、質の悪い原油を
使わざるを得なくなるそうで、そうなると良質な油やナフサなどを精製する
為のコストがどんどん嵩んでいくんだそうで。

石油そのものはあるんだけど、ガソリンや軽油を作るために高度なお金の
かかる複雑なプロセスが必要になって、プラントも複雑かつ高度になって、
最終的にガソリンなどの卸価格が上がらざるを得なくなるらしいです。

おまけに、中国とか大きく経済発展を続けている国がガンガン石油を使い
始めるので、ますます石油の消費量は上がる。

実は、普段食べている肉や穀物や野菜も、石油なしでは生産できない状態に
なっています。また、生活の中で必要な衣食住、それを支えているのも石油です。
原子力発電すら、石油がなければ成り立たないのが本当のところです。
ハイブリッドも、石油なしでは走りません。
燃料電池にしたところで、それ自体を作るのに、やはり、かなりの石油が
必要になります。

こうして石油が枯渇してくると、どこから消費を削っていくかは明かで、真っ先に
個人乗用車用途が禁じられるようになり、その為、自動車を個人で誰でも持てる
時代は終わるでしょうね。

ですから、もし自動車を楽しみたいのであれば、今のうち、と言うことになります。
１０年後には、おそらくトゥアレグのようなＳＵＶのジャンルは消滅しているか、
もしくは極めて富裕な層だけの趣味の領域に限られているのではないかと思います。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:42:16 ID:ewzmzoLb0
ﾄｩｱﾚｸﾞＶ６と４．０プラド　　どっちが加速、最高速早いの？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 08:44:39 ID:go9xOq0S0
どっかのムックに書いてあるんじゃない？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 10:20:40 ID:sMexXt+M0
馬鹿は加速の良い車が良い車と思ってるからな～ｗ
加速の良い車が良い車だと思ってる馬鹿もいるからな～ｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 10:34:51 ID:AY7VMXeT0
信号ダッシュが大好きなんでしょ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 14:07:11 ID:mp2Ad9H60
てかただの馬鹿でしょ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 20:08:09 ID:Z1/CKkaX0
直線番長と言えばアリストだったけど、最近のアリスト海苔は減ってきた
せいか、あまりストップゴーで馬鹿みたいに吹かす椰子が減ったような
気がする。

その用途向けに、今度レクサスＧＳ新発売だけどな。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:03:05 ID:MYSaCDEN0

◆進化版トゥアレグ、ようやく真打ち登場◆
「audi Q7は2005年9月12日から欧州で予約受付、価格は3リッターディーゼルターボが約655万円」
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017068.html


921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:02:29 ID:hwpthOqU0
>>920
○○○○ ～Audiでマターリ Part18～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122450172/121
なぜマルチ？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:08:03 ID:txjbW99w0
┐（´ー｀）┌
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 00:35:16 ID:jHt2Ke7R0
エンジンは、3リッターV6ターボディーゼル（232ps、51.0kgm）と、4.2リッターV8ガソリン（349ps、44.9kgm）の2種類で、いずれにも6段ATが組み合わされる。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 06:26:25 ID:yGaWqDSW0
北米市場をメインターゲットにしたのか、
「ポルシェ・カイエン」や「レンジ・ローバー」より一回り大きく、
「キャデラック・エスカレード」（同5100×2040×1950mm／2946mm）級である。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 08:19:21 ID:z0/IL1V+0
でけーなあ・・・・欲しかったけどでかすぎで無理
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:42:12 ID:Yl3tVtEH0
４シルバーリングスのエンブレムに１００万円くらい金を取られても
良い人向け。オールロードクアトロも良い車だったけど、やはり
エンブレム代が高すぎた。

ヨーロッパだと、確かにあのエンブレムに１００万の値打ちはあるけど、
日本だとヤナセが阿呆な売り方したのが祟って、未だにＢＭＷや
メルセデスの下に見られるしね。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:22:09 ID:UW7T5U7V0
MBもBMWもマーク（エンブレム）代が高いね。
どちらも所有してみて痛感した。
特にMBはマーク代が車両の半額以上だな。
高い勉強代だった。もう買わない。
AUDIは買ったこと無いけど、やっぱりそうなんだろうか。評判はいいみたいだけど。

トゥアはいいね。気に入ってる。
ヘタリが早いという意見もあったけど、MBに比べたら全然そんなことない。
長く乗りたいと思ってます。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:02:28 ID:4zEHA/UQ0
AUDIはA4～A6の本道ラインが無難かなぁ。エンブレム代も５０万くらいだし。
造りは圧倒的に他のブランドより良いよ。

それに、交渉次第ではエンブレム代を帳消しにしてくれる場合あり。

ただ、本道から外れた車だと、途端にエンブレム代が跳ね上がるのが
良くないところ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:14:50 ID:sAigzTsC0
一トン以上のトレーラー引いてる人います？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:04:47 ID:UN4EPm+n0
>>929
マルチポストヤメレ

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4699&pgc=1&th=1324250&act=th#list
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 05:51:04 ID:BuzOGn2j0
で？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:58:23 ID:oWG19YFI0
>>929
ＤＱＮ逝ってよし

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:37:09 ID:AXwhDsWN0
929はDQN
ｼｬｺﾀﾝﾗﾝｸﾙおーなーじゃねーか。
ﾚﾍﾞﾙ低い訳だ。LC100でも逝ったらどう？
気の合う仲間ばっかりじゃん。君と同ﾚﾍﾞﾙの。
検討中など言わず買わないでね。
エスカとかナビが君にはお勧め。
934 ：↑：2005/08/27(土) 18:51:32 ID:AXwhDsWN0
トゥアレグオーナーは知らないだろうけど
LC100とはClub100を潰したDQNランクルオーナーの集まり。
デコトラみたいなのばっかり。
（大昔シグのってたから知ってるだけ）
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 05:14:21 ID:UpWYOmyB0
たかがートゥアレグ　じゃん　安かろう悪かろうで、周り買ったひと３人、みんな半年持たずに売ってるよ、セカンド、サードにも駄目だって
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 05:32:04 ID:UpWYOmyB0
０６日本モデル、詳細、お知りの方おられます？
937 ：sage：2005/08/29(月) 01:12:44 ID:f/5dWWSk0
>>925
実車見るとやっぱデカいですねー
けど、いいな～
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:11:15 ID:z1J7VQDV0
決して悪い車だとは思わないが、もう最低１００万円安くないと。
VWのエンブレムに１００万円出せる奇特な人には問題ないかもしれませんが。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:04:44 ID:XM+vKgMs0
>>938
別のエンブレムがついてたら＋１００万になるような気がします
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:21:15 ID:27gaDuFB0
>>938
別エンブレムにするとカイエンの値段。
他のエンブレムになっても同じ。

トゥアが高いって？
この内容でこの値段なんて安すぎるという話はよく聞くが。
これを高いと思うアナタにはヨタのRAV4がお似合い。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:14:52 ID:z1J7VQDV0
私の周りは値段そのものは皆さん、安いと言います（私もそう思います）。
ただ｀この内容で｀はつきません。

ただトゥアは個人的には好きな車の一つです。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:43:15 ID:4T/6vFBt0
夏休みももう終わりなので荒れているな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:48:12 ID:kVFEmSL90
>>942
夏休みに入って約1名の粘着さんがいますから。

938とか941とかね

まあ勝手に言わせとけば。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:50:25 ID:+QASZ+3/0
W12はどうなったの？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:00:53 ID:YeeZjL0QO
給油ノズルが抜けなくなるトラブル頻発ってのは既出？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:54:11 ID:/uPar6YC0
http://goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0930051001J4000799006&areacd=19&maker_cd=2035&car_cd=20352510&baitai=goo&car_cd_list=20352510&search_type=maker_search
ちょ、テレビ画面
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:22:15 ID:N+Ld73IS0
>>945
かなり既出。
だいぶ前からGS/SSにも注意書きが流れてるから、給油の時
向こうから言ってくる。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 08:46:16 ID:l/wbVvz/0
特に言われたことはないな
いつぐらいから注意書き流れてんの？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:32:24 ID:3w3xtN5X0
>>948
昨年からだったと思う。
注意書きは全SSにFAXで通知されてたらしいけど、地域によっては
トゥア/カイエンが全然いないですからね。気にしてない・気が付いてない
ところも多いんでしょう。
ウチの周りは輸入車だらけだから、どこのSSでも知ってた。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 01:13:09 ID:eSVcxpC90

　評論家は総じてこの車を褒めるが、買った香具師は殆どいないｗ

　善良なユーザーを嵌めるのもいい加減にして欲しいものだ。

　客観的にみれば、ランクルの方が１００倍いいよ、いろんな意味で。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 10:11:58 ID:nV5JmnLZ0
>>950
そうだね、その通り。
もう君は来なくていいよ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:01:19 ID:pnt7bi0f0
夏休みが終わっても、ニートは残るからな。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:46:38 ID:aK1ZAUHD0
毛蟹と鰆のテリーヌ　マニゲット添え
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:11:42 ID:5GVlYU1R0
>>951
ウスラバカｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:08:00 ID:EtorxVyU0
>>954
意味不明馬鹿
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:14:19 ID:H9i8B2rH0
トゥアレグは今のVWで唯一まともな品質を保っていると思うが、
VW自体が今や地に落ちているからなぁ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:40:11 ID:1N9EKj1v0
そうか？
958 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2005/09/04(日) 01:00:06 ID:VcpZ6zeC0 BE:131127438-#
かっこいいなぁ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 06:51:11 ID:rLh0qZ6V0
０６日本モデル、詳細、教えて～～～
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:19:14 ID:0Z0EIY+hO
トゥアレグってドアの下部にウインドウの水掃け口ってあるんですか？
あったら水の中に入ったらそこからドア内に浸水しますよね？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:49:37 ID:8GF9Kqa50
>>960

つーわけでお前はお前の趣味はｸﾛｶﾝでザブザブ水溜り入っていくことだろ？ｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:53:47 ID:Qt5cfX+H0
>>960
浸水しても水の外に出れば水は抜けますよね？


ドレインがなきゃ雨が降ったり洗車するたびにドアに水が溜まっちゃうよ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 05:19:01 ID:/hh7n0xi0
なんか長く運転してると運転席の足元がものすごく暑くなるのがちょっと不満。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:44:48 ID:pem9u+gs0
そんなことないけど？
それよりフロントウィンドゥ下部の外側が丸く曇るのが不満。面積けっこうでかい。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:14:38 ID:oNv711ZD0
>>964
対策部品とエアコン制御修正プログラムが出てますよ。
ディーラーで無料でやってもらえます。
完全には無くならないけど、だいぶマシになった。

メーカーからオフィシャルにアナウンスしてないから、クレームした人だけ
闇修理してくれます。
966 ：ﾈｯﾄdeDVD（・∀・）♪ ◆uRDVDsgexc ：2005/09/06(火) 23:08:04 ID:NcaRNNve0
V8とV6は差がありますか？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:29:14 ID:H7JTUpoU0
>>966
まったく別物
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 10:25:33 ID:bvvRcv6Y0
>>964
うちのトゥアレグだけの不具合かも知れませんね。
ディーラーに尋ねてもそういう報告は聞いてないと言われました。

外れひいちゃったかなあ・・・
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 12:05:34 ID:U//pNka20
つ【クリンビュー】
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 10:29:36 ID:XvB/PjMV0
>>968
外れで済まされない悪寒・・
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 12:30:30 ID:ea7bshQk0
>>968
ＶＷの品質は、トヨタに比べると数段落ちるからな。

故障箇所も、トヨタ車に乗っている者にとっては、思いも付かないところで起きる。

ＶＷなんて中途半端な車を選ばなきゃよかったのになｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:35:02 ID:3Ne0iml30
故障をものともしない兵は、ＶＷを買えや！
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 07:59:22 ID:JNqXNwDx0
ヨタは品質より営業マンが最悪だな。
欠陥箇所の無償交換やってても、平気でウソつくし
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:09:25 ID:05snItrX0

ゴルフⅣは、本国では既にリコールを出していたのに、

日本では国交省の指導でやっと認めたくらいだからな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:42:04 ID:p+FV+lHG0
>>968
はずれではないと思います。僕のも曇ります。
ディーラーには形（構造上）の問題で結露しやすくなると聞きました。
ドイツ本国使用なので機密性が高く熱を逃がしにくくするため構造上そういう場所が出来るのだ
と聞きました。日本の車でも冬にはよく曇りますがそれと同じことがあるんじゃないですか？
（冬はガラスの内側ですが夏は外側が曇りますからね）
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:46:08 ID:p+FV+lHG0
>>968
はずれではないと思います。僕のも曇ります。
ディーラーには形（構造上）の問題で結露しやすくなると聞きました。
ドイツ本国使用なので機密性が高く熱を逃がしにくくするため構造上そういう場所が出来るのだ
と聞きました。日本の車でも冬にはよく曇りますがそれと同じことがあるんじゃないですか？
（冬はガラスの内側ですが夏は外側が曇りますからね）
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:45:53 ID:JNqXNwDx0
それがワーゲソ・クヲリティ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:59:37 ID:TnFnQU/z0
鬼の首を取ったようにはしゃぐ椰子って、つくづく幸せなヤツだと思う。

そういう、みみっちくもささやかな幸せで、底辺の人生を精一杯生きているんだろうな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:39:56 ID:JNqXNwDx0

オマエもなｗ
980 ：968：2005/09/10(土) 00:50:49 ID:RLbf2tOE0
いやガラスの曇りではなく、足元がもあーっと暑くなるってやつです＞うちの症状
981 ：968：2005/09/10(土) 00:51:20 ID:RLbf2tOE0
>>975-976　をつけるの忘れちゃった
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:59:04 ID:ILpTq0dL0

所詮ＶＷクオリティ・・・ｗ
983 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:11:03 ID:BhyK+go70
>>982

君はずいぶん前からこのスレに来てるが、まあこんなヤシに粘着されるような車になってVWも出世したもんだ。

君は分かってないだろうけど道徳的抑制を欠いた激情爆発型の典型で、2ｃｈに於いてこのようなレスをしてしまうのが特徴。

深層心理の状態は荒々しい感情、激怒、憎悪、憤怒などが爆発寸前であるから気をつけること。復讐心に

燃えたり、猜疑心にかられたりする。行き着く先は・・・・・躁鬱病。

カイエンスレにも君そっくりな粘着がいるな。

ご愁傷様。
984 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:23:52 ID:VSVvVc5u0
↑
あに語ってんだよ。細かいことすんなよ。おまえが鬱になるぞ
985 ：↑：2005/09/11(日) 00:47:14 ID:sZMCNOxK0
訳分からん。理解不能。
986 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:07:21 ID:upptkA730
>>983
こんな基地害がＶＷ乗りなのか？pu
987 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:32:59 ID:E623hGJI0
>>986
VWに粘着するアンタが基地害。
おもしろくないから、もう来なくていいよ。
988 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:16:33 ID:hrEg/uoG0
荒れてますな。車は良いと思ったけど、最悪のスレだな。
粘着されそうなので、購入候補から外しました。参考になったよ
989 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:40:51 ID:sZMCNOxK0
>>988

984=986=988。ほんと君は駄目人間だな。他にすること無いの？
990 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:40:00 ID:Kho0xDzh0
>>989←恥の上塗りpu
991 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:12:01 ID:oHb40ybZ0
純粋にﾄｩｱﾚｸﾞが好きなだけなのに
悲しくなるようなﾚｽばかりだな
ｸﾙﾏが泣いてるよ。
992 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:18:34 ID:7GDIhZVJ0
車よりも嫁が泣いている罠
993 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:20:42 ID:lGZi1nU60

ディーラーは、提灯記事に笑いが止まらんよｗ
994 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:38:12 ID:CgqDNKWT0
ｵﾚは、このｸﾙﾏに惚れてる。だから乗る。
それだけの事じゃねー
995 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2005/09/11(日) 17:20:47 ID:2/Gr4wat0
>>992
ｗ
996 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:25:00 ID:4f75AH3F0
あたし配る！
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:26:05 ID:izi34gcW0
DSGはまだか
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:22:29 ID:6zC81cKp0
過疎だ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:23:42 ID:6zC81cKp0
1000とれちゃうぞ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:28:08 ID:TKtElmzL0
1001!
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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