トヨタの安全はなんちゃってですか？ 2

どうしても後席のヘッドレスは２個で真ん中のシートベルトも
２点式。ただし国内モデルのみ。コストは安全より優先ですか。
アセスメントの衝突試験も疑いたくなります。55km/hなら見事だが
70km/hだとどうなんですか。

■前スレ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091903176/

>>1
あんた●持ちかｗ

はいそうです

4様

社員削○屋に負けるな〜

狭い所を通ろうとすると自動的にブレーキを掛けて停止するシステム。
まずは盗用多から。

スズキの軽自動車程度しか無い衝突安全性をたいそうな「 G O A 」などと名前をつけて
捏造しいかにも「安全そうなフリ」をして「さも安全そうな」イメージで販売する盗用多。

盗用多の「プアボディ」と読んであげてください。

最近では、柱も抜いてしまう暴挙に出ています。
柱一本分のコストよりも、お客様の家族の命の方が軽いと判断する盗用多。

柱抜いている「遭い死す」なんて買う奴は痴呆。

トヨタ・レクサス店の店員は身長175cm以上、ハゲ･デブは不可
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1108041513/l50

　企画開発サイドはレクサス店が扱い、レクサスブランドは「競争環境が一層激しさを増す高級車市場で、
従来以上に個性やプレミアム感を重視するお客様の拡大に対応する２１世紀の新しいグローバルブランドを
目指すもので、最高の商品を最高の販売・サービスでお届する」と謳っている。
　そのためにはレクサス店の店構え、ユーザーのもてなし、サービス設備が必要そこで働くスタッフは
それに相応しい人材であらねばならない、としている。　

　レクサス店の敷地は１０００坪以上で出資金は１店舗あたり１０億円以上。セールススタッフは
「優秀で容姿端麗、身長１ｍ７５ｃｍ以上でハゲ、デブは不可」といった規定まである。

http://www.auto-g.jp/news/200502/10/topics01/index.html

　
　コストの為なら柱も抜かす♪

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/brwbar.htm

↑
盗用多の「なんちゃって安全性」の 根拠

対策ボディで追加試験した(新)(旧)なんて表示は、恥ずかしい盗用多だけ。

　　「アルト　エポ　以下」　なのは、

　恥ずかしい G O A ボディの　　 ///// ヴィッツ(旧) ファンカーゴ(旧) /////

とても普通車とは思えない製品を「さも強そうな G O A ボディ 」として

誇大広告のまま「軽自動車よりもプアなボディ」を販売し続けた盗用多 !!

お客の命はイメージ向上させるCM代よりも軽い

　誇大広告「プアボディの盗用多」

公 開 衝 突 実 験 で 恥 さ ら し

そ れ が 盗 用 多

当時、新型のヴィッツが、旧型のホンダ「ロゴ」にも劣る事を、自費でお客様に知らしめた盗用多 !!

さ　す　が　太　っ　腹　だ　な。　誇　大　広　告　の　盗　用　多　!!

事 実 で も

ソ ー ス を 出 し て も

都 合 が 悪 い と 人 格 攻 撃

そ れ が 盗 用 多 ル ー ル。


お客の命はイメージ向上させるCM代よりも軽い

　誇大広告「プアボディの盗用多」

近年では、とうとう「柱まで抜き去る」盗用多 !!

　

お客様の命よりも、カスほどにコストダウンした
プラットホームの極めて僅かばかりの鉄板が大切な盗用多

軽自動車にも劣る

/////　ヴィッツ(旧)　 ファンカーゴ(旧) 　/////

>>x37rj16t0

オマイのだしたソースは、相対的に他社に優位点が有ると言うだけで、
特定のメーカが安全性を欠いていると言う物では無い。
安全製に問題が有ると考えているなら、安全基準を定めている国土交通省に対する
問題定義をすべきでは無いのか？　

単に己の馬鹿さ加減を晒したい訳ではなかろう？ 痛すぎるぞ。

都合の悪いソース出されたら逆切れですか？

　
事 実 で も

ソ ー ス を 出 し て も

都 合 が 悪 い と 人 格 攻 撃

そ れ が 盗 用 多 ル ー ル。


>>> ID:7KYZGZe70
　
これだけの凄い現実を、公の情報であっても受け入れられない屑人間ですね。

とよ丸の鉄板は薄くてペラペラだろ
三菱のほうが厚くて頑丈なんよー

三世代使いまわしの古いプラットホームに蛇行するくらい腰のない貧弱な足回りを持つ盗用多車。

あのソースって都合悪いの？？

>>20
三菱は、法を逸脱してるから論外。

盗用多の G O A ボディの普通車が、スズキの軽以下の結果しか出せなかったから
だからトヨヲタとしては非常にまずいんでしょ。

三菱は　韓国産の錆びる鉄板

鉄ホイールで問題になったよね。
「空気が抜けるホイール」ってね。

サイズの小さく車重も軽い軽自動車にも劣った衝突安全性の
「プアボディ」は、コスト切り詰めすぎた盗用多車だけ。

>>24

三菱は完全なスレ違い。

>>23　焦ったとは思うけど、叩きのソースには不足でしょ。
何を問題視してるのか分からん。

ID:x37rj16t0　の場合は、営業妨害行為に抵触してるんじゃない。

　　　　　　　衝突安全性能総合評価 　(運転席)

スズキ 　アルト エポ　　　　66.4%

三菱 　トッポＢＪ 　　　　　56.2%

ダイハツ 　ムーヴ 　　　　　54.0%

トヨタ 　ヴィッツ(旧) 　　　63.9%

トヨタ 　ファンカーゴ(旧) 　61.8%



な な なんと、盗用多はスズキ以下(笑)

子会社の代発も、あの三菱未満(禿笑)

この恥ずかしい結果。
もう、ハッキリ言って自動車作るの止めてしまえと言いたいですね。

しかも、自己中なメーカーだから結果が悪かったから対作品で自分勝手な追試まで受けている。
それが(新)　<<<<< 軽自動車対策品　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　腹痛いよ。

>>28
それは事実だな、笑うのも個人の自由。


事実無根の噂を流布する事は犯罪になるよ。

こんなんだったら自動車作るの止めてしまえと言いたいですね。

トヨタに言えばＷ

あの、「目潰し未満」ですよ。お客さん。

公式計測結果ソースと違う標示するのはだめですよ。

数値で表す時には必ずネットで公式発表しているソースが必要ですよ。

今車メー板観てる人のレベル高いから嘘わけのわからない事必書き込みしても見抜くよ。

*********************************************************************

【不買運動は原則的に合法と認められる】

不買運動に関する判例

〜略〜

その活動の一環として不買運動を展開したとしても
もともと当該商品を購入するか否かは個々の消費者の自由な意思によるものであるから、
当該運動が実力行使等により他の消費者に不当な圧力を加えたり、
虚偽の事実を喧伝するなどして、いたずらに相手の信用、名誉を害したりするものでなく
その運動の内容、手段、程度が社会的にも相当な範囲にどどまる限りにおいて、
当該運動は自らの生活利益を守るための正当な行為というべきであって
違法とはならないと解される。

”実力行使等により他の消費者に不当な圧力を加えたり虚偽の事実を喧伝”
しなければ批判をすること、トラブルの事実を公開することは合法です。

**********************************************************************

まっ自己主張するひまあるな立証できる情報持ってけい!
暇人よ！叩いても意味ねぇし。

＞虚偽の事実を喧伝するなどして、いたずらに相手の信用、名誉を害したりするものでなく

あーあ、オマイ前スレでも散々やっちまったからなー証拠残りまくりじゃん。
謝罪しといた方がｲｲよ　（稾

は？

捏造は盗用多の十八番だろ？

必死だなＷ
早目に謝罪した方が身の為だぞ

＞捏造は盗用多の十八番だろ？
事実無根、証拠ソースは？