【PEUGEOT】206単独スレッドvol.18【プジョー】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 16:30:44 ID:CoHGqGOj0

どこまでもマターリ逝きましょう。

プジョー２０６ラインナップ
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/index.html

２０６RC
http://206rc.jp/

２０６ローラン・ギャロス
http://206rg.com/index.html

２０６SWクイックシルバー
http://www.206sw-quiksilver.com/

206CCカラーライン
http://www.peugeot.co.jp/specialsite/206cc_CL/

206info.com
http://206info.com/

前スレ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.17【プジョー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101992979/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 16:36:37 ID:F3vmHSMe0

２

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 16:51:15 ID:GPZUyWGR0

ｽﾚたて乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 17:34:01 ID:9nUEy1VW0

随分安くなったんだね。
これなら、国産から流れて来るわ・・・

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 19:21:47 ID:R/smjDPf0

>>1
乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 19:27:29 ID:AJIx81DJ0

>1　乙です。

２月６日に２０６ＲＣ決めてきた。（１０６から乗り換え）
日付は狙ってません。ホント偶然

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 20:07:38 ID:CoHGqGOj0

>>6
素晴らしい！おめっとさんです！良ければインプレよろしく！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 20:08:25 ID:GFznDRTtO

2006年2月6日に買えば良かったのに

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 20:16:48 ID:PCOYj1p50

プジョースポールのリアウィングつけたい。
５ドアだけども。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 20:55:24 ID:GFznDRTtO

あのWRCウイングか？あれはWRC風ワイドボディキット装着しないと厳しいぞ
後付け&外付け感見え見えだし全体のバランスが崩れる。一気にDQN臭くなるし

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:44:42 ID:sytTqMk50

>>9
お前みたいな奴はシビックかミラージュにでも乗ってろ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:03:34 ID:YymWnEHL0

>>1
乙です。

>>9-11
モンスターのリアウイング？（今はこう書いてもハァ?かもしれないけど）
だったらこれがいいよ。
http://www.impul.co.jp/products/complete/k12.march.htm
URLでバレバレだけど、これなら元々下膨れの車だからよく似合う。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:05:20 ID:8XRiETC80

ＷＲカーっぽくするより、超１６００の方がカッコいいな。
ワイドボディキット＋純正リアスポイラーとか。
あのデカイ羽は、見てて痛々しい。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:56:35 ID:l/Mh+ExN0

俺もスーパー１６００のワイドボディだけってやってみたいね。
モール部を敢えて半艶の黒に塗装して、エアロパーツは付けず、ボディ
カラーもエーゲブルーそのまんま。で、ノーマル車を装ってみる。
ＷＲＣルックのワイドボディだとバンパー形状が全く違うからバレバレ
だしね。

・・・その前に、俺の２０６がＣＣだっつーのが問題なんだが。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:23:33 ID:tVMBfB+y0

>>14
いや、それはそれでカコイイかも。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 08:26:51 ID:dXOK87pRO

前スレで質問したのですがサクッとスレ埋められてしまったのでもう一度質問を…
プジョースポーツラインのマフラーは額面通りきちんと低中速トルク上がりますか？
マフラー換えると大体が中速トルク薄くなると聞き、情けない先細り純正マフラーからの交換に足が引けてます(´・ω・)

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 10:40:18 ID:qJwsNXfz0

>>16
まあ、なんだ
多分気づかないと思うが

そんなに心配ならマフラーカッターにすれ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 12:18:25 ID:3UMnIu0m0

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345678901234567890123456

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 14:56:16 ID:KJ6irESz0

988 ：i219-165-138-52.s02.a001.ap.plala.or.jp：05/02/08 13:29:34 ID:OIdoLjA10
ありえん
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ありえん
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ありえん

IPアドレス 219.165.138.52
ホスト名 i219-165-138-52.s02.a001.ap.plala.or.jp
IPアドレス
割当国　※ 日本 (JP)
都道府県北海道
接続回線 xDSL

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 219.165.128.0-219.165.255.0
b. [ネットワーク名] PLALA
f. [組織名] 株式会社ぷららネットワークス
g. [Organization] Plala Networks Inc.
m. [運用責任者] MN2905JP
n. [技術連絡担当者] HS3694JP
p. [ネームサーバ] dns1.plala.or.jp
p. [ネームサーバ] dns2.plala.or.jp
p. [ネームサーバ] ns-tk061.ocn.ad.jp
y. [通知アドレス] [email protected]
[割当年月日] 2002/08/08
[返却年月日]
[最終更新] 2004/02/02 12:02:53 (JST)
[email protected]

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 17:00:09 ID:CbnFbtaJO

中古で買ったXS。メンテナンスノートに付いてる購入者ハガキはどこに送るの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:47:24 ID:uWKSaaB10

あて先書いてなかったか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 15:16:55 ID:X/wQcgV10

206cc乗ってるんだけど、ATFって何使えばいいのか知ってる人いる？
デキシロンⅢでいいのかしら？
メーカーは無交換でいいって言ってるけどやっぱ交換したいしね。
でもゲージもないからどっから入れたらいいのかしら？
知ってる人いたら教えて！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 15:31:45 ID:8yO0NziD0

○戦中戦後の世代７０代以降
逃げ切りの世代
のうのうと支払った以上の年金を受け取り借金を後の世代に押し付けることに成功
○団塊世代５０代～６０代
自分達が日本を作り上げたと思ってる"超"勘違い世代。キチガイ多し。
行動力や根性は多少は持ち合わせているがたいした事は無い。
唯一評価できるのは繁殖力の高さ。ただしあまりにも高すぎて未だにエロイ事件を起こすのもこの世代。
日本を滅ぼそうと密かにたくらんでいる。もういいから早く団体で中央線にダイブして欲しい。
○バブル世代　３０代後半から４０代後半
未だにバブルもう一回とか言ってるバカや、バブル後の脱力感で魂まで抜けた奴が多い
未だに金銭感覚が狂ってるため消費率は高めなのが救いだがほとんどは無能
企業内でがん細胞化している世代
○団塊Jr　２０代後半～３０代前半
親世代の団塊に反発　戦後世代の爺さんに無条件で可愛がられ内緒で小遣いを貰いリアル昔話を
聞かされるなど隔世遺伝で右全開。ただし世代人口が一番多いにもかかわらず出生率を下げていたりと、
繁殖力は極めて低い。団塊の付けを一手に引き受けているのもこの世代。１００年後の日本史には悲惨な世代として登場予定
○無気力世代　２０代前半
あきらめモード全開。やる気ナッシング。パラサイト多すぎ。気持ちはわかるが、仕事しろよと。
愚痴らせたり文句言わせたりすると最強な所や、他人に頼りまくるところは団塊そっくり。
近親憎悪なのか団塊への反感で右率高め
○これからの世代　１０代
セックルセックル！小学生のうちから無駄なセックスしすぎ。おまえら大丈夫かよマジで？。
あんま期待して無いけど頑張って。

○日本終焉を見守る世代　～９歳
戦後動き出した日本の鼓動がゆっくりと止まるのを見守ることになる世代
彼らの未来は暗く冷たい。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 16:00:12 ID:ALCSO7vT0

つまんね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 16:42:31 ID:PSPQl9ulO

そのまま過ぎて確にすまらん。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:28:49 ID:zq2QhRvP0

今日AutobacksでPhilipsの高効率バルブ買ってきて取り付けた
4000kだから白いかな～？と思ったら純正との違いがほとんどワカラン…
多少明るく(寿命短く)なったと思ってよしとします（´・ω・`）

他のみなさんは高効率バルブじゃなくてHIDにしちゃうのかな？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:52:43 ID:n1nuXCCc0

>>26
206はH７だからあんまり選択肢が無い上に、バルブ自体が明るくない。
旧タイプのだったらH4なのでいろいろ選べるんだよな。
漏れは自動後退のキャンペーンに飛びついてHIDにしちゃったけど。

>>22
ここで聞くよりBLに問い合わせた方が早いと思う。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:26:18 ID:vDiFT1280

ATFは迂闊に交換しない方が良いよ。ワンオーナー車や、そうでなく
ても記録簿などできちんと交換されてきてるのが確認できれば良いけ
どね。長期間無交換で来たクルマの場合、交換が原因で沈殿していた
鉄粉などのゴミを巻き上げちゃって、油圧配管を詰まらせ調子悪くな
ることが高確率で有る。

そーいや先週ディーラーで聞いたんだけど、CCのカラーライン、もう
すぐ販売終了するってさ。プジョージャポンの思惑ほど販売が伸びな
かったのが原因らしい。
予算ギリギリだけどCCが欲しいって奴、急いだ方が良いよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:21:59 ID:aNlIWqdJ0

>>26
自分も同じの入れてるけど、寿命は結構長いらしいよ（他のに比べてだけど）
雨の日の視認性もまぁまぁだし満足してる。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 15:38:49 ID:ocj32raMO

RC海苔がｲﾝﾌﾟやﾗﾝｴﾎﾞ海苔と同類に見えてしまうのは、俺だけか?

31 ：ＣＣ検討中：05/02/11 19:47:48 ID:BjoCWWNm0

108psってどうよ
ミニバンにだけは負けたくないのだが

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:43:13 ID:2MQ4JGP60

何を持って勝敗決めるのかは知らんが、ゼロ発進だの高速でのトップ
スピードだのでは３リッター以上のミニバンには大抵負けるぞ。
ただ、トップスピードに関しては安定性がアホみたいに低い国産ミニ
バンでそこまで出すクソ度胸のある奴かどうかで決まるけどな。

解りやすい構図が、追い越し車線を１３０km/h前後で走っていて、て
前に遅い車列を発見して速度が落ちてるうちにミニバンに追いつかれ
る。しばらくして前方クリアで再加速を始めると、しばらくはミニバ
ンにぴったりくっつかれて煽られ気味になるけど、１３０km/hを越え
てくるとじりじり離れ始める。ここでさらに加速して１５０km/hオー
バーまで持っていけば大抵ついてこようとはしないけど、時々ついて
くる奴が居て、そういう奴は意地になって抜いていくって感じ。

・・・と、まあ偉そうなこと言ったけど、とりあえず乗ってみろ。
数値だけじゃ本当のエンジンパワーは語れないってことが解るから。
つーか、ミニバンに負けたくないなら何もCCじゃなくて良いじゃん。
アルトワークスとかの軽ターボ車なら絶対負けないよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:05:35 ID:lPnubZyq0

>>31
テンロク以上なら国産車には負けないよ。リミッター付いてないからｗ

冗談はおいといて、>>32の言うようによほどのDQN運転手でない限りついてこないと思う

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:29:33 ID:7WwT6JH00

峠なら楽勝だろ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:03:38 ID:GOUnhe9f0

要はアホな運転すなよと。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:46:09 ID:VN2jBVT30

夜の首都高を80km～100kmぐらいで流す。
怖さを感じない程度の速度で自分のイメージ通りのラインを走る。
他の車が気づかないくらい微妙なアウト・イン・アウト。
コーナーでステアリングから受ける心地よい反力と、
コーナーを抜ける時のロール量分のエネルギーが還元される感じ。
何故だろう、継ぎ目から受けるショックも心地よくなってくる。
･･･勝ち負けってなんだろう？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:02:47 ID:mBnz7fH/0

>>36
最近見なくなった昼さんですか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:28:39 ID:p+cDCKFM0

>>31
慣らし終わったばっかのXS(SW)だけど
上までキレイに回るし
スペックから想像してた以上に走ると思うぞ
単体で転がしてる分には必要十分

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:46:30 ID:UGOgTSjA0

まあ、車をカタログスペックのみで比較するのは、愚の骨頂だわな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:59:08 ID:10MaKium0

このスレたまににのぞくといつも寒いやりとりしてるから
たまにしか来ないんだけどやっぱり相変わらず寒いな

41 ：フランス車キライ：05/02/12 02:24:44 ID:Bx6/8x8KO

プジョーって乗り心地悪い｡｡｡足周りアホみたいにすかすかだし。やっぱドイツ車っしょ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 08:40:34 ID:6VP42nlf0

>>40
そうつれないこというなよぉ、idが巻きウンコさん。
ここにいる僕たちと超気持ちいいやりとりしませんか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 08:46:58 ID:6VP42nlf0

>>41
あなたがこのスレに辿り着き、このカキコをした経緯と意図に興味があるな。
フランス車のスレッドすべてにそうやって書き込んでるのか？
206乗りで、たまにこのスレ除いてるとか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 09:31:18 ID:9ZahK4Vf0

>>41
真夜中に釣り乙

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:43:52 ID:OEJRb5lX0

ドイツ車なんて無駄に固いだけですよ(ﾌﾟｹﾞﾗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:24:54 ID:1G8w6HJU0

ゴルフを試乗すればわかる。
なぜ、おばちゃんがよく乗っているのか。
カローラのエクストラバージョン････それがゴルフ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:00:08 ID:TlmBtX8CO

206XSのAT速いね
依然のってた106より断然良いと思うよ
高速でメータ読み210ｷﾛだしたら
誰もついて来なかったよ
RCはもっと速いんだろな250ｷﾛ位いくのかな?

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:04:35 ID:KoNbsPAV0

一気に厨臭くなってきた。
連休だからか

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:27:28 ID:OeW9cGAK0

ところでRCの最高って220kだっけ？
ギヤ比とレブリミッターから来るものだよね。
ギヤ比最適化したら何kでるんだろ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 03:23:57 ID:qHdDcz8w0

荒井厨。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 04:29:53 ID:cdwuISaD0

初めての厨

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:33:47 ID:jkZTPeSmO

アイウォン厨

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:21:13 ID:zTp6ygzl0

質問なんやけど
206に乗ってて故障した人居ます？
どこら辺が故障しましたか？
結構、壊れますか？　この車

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:55:35 ID:lK7+vpFPO

助手席のﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ機能が壊れたあと今日の朝からｴｱﾊﾞｯｸﾞ警告灯ﾗﾝﾌﾟが点灯・・気にしないけど（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:11:22 ID:54L+o7810

サイドエアバッグの警告灯がよく点灯する。単なる接触不良
なのでシート下のコネクタをグッと押してやってエンジンか
け直せば直る。コネクタ交換してもらったけどすぐに再発す
るから精度不良か設計ミスか・・・。

エアコンのコンプレッサーからオイル漏れ。保証で交換。ク
ルマから外されたコンプレッサーには「ＳＡＮＤＥＮ」の文字。
・・・何だよ、日本製じゃねぇか。それでも壊れるときゃ壊れるのか。

最近、エアコンのファンがキューキュー音立てて回らなくなる
ことがある。風量最大にしてやると回るから、レジスターの故障
か３０６とかでは良くあるファンそのものの故障か・・・。

と、俺が経験したのはその位。走行に支障が出るような故障は
とりあえず無いね。
つーか、エアコンのファン、２０５くらいの時代だと消耗品扱い
されるくらい壊れてたらしいけど、２０６で同じ症状出た人いる？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:30:11 ID:DkHGtDFX0

>>53
S16　走行距離25000km
５年乗ったけどまったく故障なし。

まぁ、ヲレの場合は週末しか乗らないし
車庫保管だからというのもあるかもしれないがね・・・
（ブレーキパッド、タイヤ、バッテリー、ワイパーブレードもまだ未交換）

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:18:08 ID:k/Hdhm6O0

前前から思ってるんだが、ノッキングって異常に早く燃焼することだろ？
ノッキングをうまく利用すればもっとハイパワーで燃費の良いエンジン
作れると思うんだけどな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:25:42 ID:qHdDcz8w0

>>57
前前から思ってるんだが、おまいって天才だよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:44:55 ID:vrml5kOX0

>>57
マジレスすると、所謂ROMチューンってのは安全マージン削って
ノッキング寸前の状態にしてパワー搾り出す方法のひとつ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:09:30 ID:D9hlAkrB0

そういや燃料のオクタン価９５以上必須らしいが、日本のハイオクに合わせて
ギリギリまで点火タイミングを遅らせればもうちょっとパワー出るんじゃないの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:27:27 ID:vqrnWGgF0

>>60
たかだか一島国のためにいくら開発費をかけさす気だよ(ﾌﾟｹﾞﾗ
仮にできたとしてその償却が販売価格に跳ね返ってくることくらい考えろや

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 10:16:36 ID:WBRpcTIh0

車重と馬力からみてｂＢよりも遅いのか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 10:45:43 ID:66v2ZrSM0

>車重と馬力からみてｂＢよりも遅いのか？

こういうこと気にする人ってなに？
206とbBでレースでもやるんですか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 11:16:58 ID:9c0mgpH+0

206のほうが空力よさそう。と厨レスしてみる。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 12:31:31 ID:Y0jQg9bcO

日本車と比べる自体、酷だろ?
たとえミニバンとの比較だとしても

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 12:56:54 ID:jc4JgP670

速さは車重と馬力だけで決まる訳じゃない
スペック値だけで遅い速いが決まるなら
この世の中、レースそのものが無意味

乗り手の技術云々なんて野暮な事ではなくてね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:57:42 ID:Y0jQg9bcO

ここはフランス車、特に206好きが集うスレなんだから
比較そのものが無意味

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 19:07:11 ID:HE40nLIQ0

Dのまんま動かさないATが相手で、マニュアル206ならば勝てるかもね……。

勝ち負けに意味はない。車なんざ気分良く走ればよいではないですか。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 19:22:08 ID:FzFnTjWd0

ここは、大人な香具師が集まるｲﾝﾀｰﾈｯﾂですか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:19:41 ID:i2tIIC4B0

つーか中古で206買ったんですよ、206XS　02モデル。

で、社外オーディオつけようと思ったんだけど、
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑ使えなくなってしまう？
ﾓﾉはsonyで、RM-X4Sが取り付けられる物なら
そのまま使えるとｸﾞｰｸﾞﾙ先生が仰っていたので、
こりゃいけるんじゃないかと思ったんだが、実際のとこどうなの？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:27:53 ID:KYHsUCg10

たぶんできるよ～
年式によってかもしれんけど、ソニィでRM-X4S付く機種なら
何もハーネスとか用意しなくてもそのまま載せかえられると思う。
俺はできたし。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:12:29 ID:CREjeXFhO

特に調子悪くない場合も６か月点検ってやってもらったほうがいいのでしょうか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:42:54 ID:mjf3W5+D0

>>72
まぁ特に何もないなら受けなくとも良いのでは？
ちなみに自分は法廷1年は必ず受けています。
オイル交換もその時にしか行いません。。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:54:12 ID:HUe32zsO0

フロントグリル用のプジョーのエンブレムってどこかに
売ってない？　マークＸのＸマークをライオンさんに
かえたいと思っている。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 15:16:57 ID:kV8UTjmQ0

これかい？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/73762158

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 16:18:55 ID:VCjXMpgD0

>>71
使えねと言われますた････。

じゃあ純正と思いましたが、6万？とか言われたので
そんなんだったらsonyにして、sonyのオプションにするぞなもし。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 17:24:51 ID:YfTKp9lh0

>>76
今、付いてるオーディオがRM-X4S対応ならできると思われ。
俺もBLに聞いたら、分からないから純正をお勧めしますと言われたけど、
調べた感じ、いけそうな感じだったから、やってみたら簡単に出来た。

後は自己責任だな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:41:08 ID:uaMRhp5f0

>>53
99年5月登録で故障無し。
今時の車でしかもモデル末期の枯れた状態なら、問題ある部分はまず対策されてる。
初期にはいくつか走行不能に陥る問題があったがリコールでほぼ対策された。
（有名どころではドアミラー浸水による電気系統トラブル、とか）

注意するのは中古の最初期型を入手する場合くらいだと思う。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:02:22 ID:dBZk0UBP0

よし新車で206買っちゃうぞ
オートマのstyleかXSで悩むわけだが

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:53:20 ID:ZzVgigAh0

>>79
j樹脂モール萌え～なら、styleしかないな。
そうでもないのならXSだな。
樹脂モール萌えで、ホームセンターあらしな俺はXTPだが。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:14:50 ID:yvIRZJWE0

樹脂はどちらも好きなんだけど
革巻きハンドルと15インチアロイホイルが欲しいので
オプションのstyleは価格が上がっちゃうのよね
マッタリ走行派だから1400ｃｃで十分だし迷うな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:41:36 ID:aXbP8KgH0

>>81
今ならオプション８万円分サービスらしい
http://www.peugeot.co.jp/discover/event/showroom-event/welcome.html

styleだと今なら限定色とかいうのもある
http://www.peugeot.co.jp/discover/event/showroom-event/206styleli.html

もう買うしかないね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:48:42 ID:xlsSrwzU0

14鉄の方がスパッと曲がるよ
アロイホイルって重さどんぐらいあるんだろ？
まあ実際に試乗してみた方がいい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:12:03 ID:yvIRZJWE0

>>82
金利1.9％にしようと思ってたけど、考えれば8万円分オプションの方が得かも

>>83
15インチアロイはどうしても欲しくて

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:49:21 ID:aXbP8KgH0

純正アロイはBL営業に頼んどけば中古美品が手に入るかも
買ってすぐとか納車前に社外品に履き替える奇特な人がいるから

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 02:41:28 ID:j/KC6XkKO

ノーマルのテンロクエンジン、パワー上げるには何から手をつけたらいいの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 03:53:58 ID:HIdDKzIQ0

>>86
>>60の言う様に日本のハイオク仕様に合わせた点火マップにしたらいい。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 04:49:15 ID:ACUe/axQ0

マッタリ走行中、DQNなbBに抜かれたらムカツク

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 05:40:15 ID:j/KC6XkKO

地震で起きて、寝れんくなった。

その点火マップってのはどこの天下一武道会で添加できるワケ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 09:09:25 ID:aAhnngM00

だーよなー
せっかくの外車だってのに
日本のﾎﾟｺﾆｬﾝ車に抜かされたらムカツクよなー
ＡＭＧ並とは言わないが、
ブチ抜かされたくは無いよなー

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 10:22:28 ID:PIs3+eku0

オイラXS海苔だけど、３ドアは格好良くていいんだけど、
やっぱり・・時々・・４ドアのが良かったかなあぁぁなんて
思う事がある。ドアがでかくて小っさい駐車場だと乗り降りに
ひと苦労だし。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 10:34:53 ID:4jRyx6pC0

>>91
なるほどねえ　便利な5ドアのstyleか格好いいXSか
ちょっとした荷物乗せる時リアドア欲しいんだよね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 12:43:34 ID:jtgvhvLTO

XS海苔だけど、加速やスピードには期待してないよ
速さなら日本車のほうが良いにきまってるしね
長くゆっくりと距離を乗るのがプジョーの醍醐味だと思ってるよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:07:28 ID:PIs3+eku0

違うよおぉぉ、プジョーの醍醐味はね、
スティックシフトをテンポ良く切替え、
エンジンを高らかに唸らせて
なだらかなカントリーロードの高速カーブを
右に左にハイスピードで走りぬける・・・
ってところにあるんだな。。
あの独特のじわりと外側を沈めるロールは
そんなシチュエーションを楽しむ為にあります。。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:17:33 ID:c95Ad2xW0

>>94
自己満足に浸っているいるところをbBに抜かれる

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:25:51 ID:QlJlFzyY0

100km位までなら国産コンパクトは早いね。
でも高速の安定性なんかは206とは比較にならないと思う。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:32:02 ID:PIs3+eku0

それと、プジョーの良さは何？と聞かれた時に
まず真っ先に思い浮かぶのは、自然な
操縦感覚だね。車庫入れで悪戦苦闘してしまうような
重いパワステも、車速があがればリニアなフィールに
変わっていくし、その辺はやたらパワーアシストの強い
日本車では味わえない感覚がある。。
それと、アクセルを踏みこんだ時の反応も実に自然で
良い。鋭すぎず鈍すぎず、人間の感覚にちょうど良い
感覚で反応してくれる。これって案外重要な事で、
自分とシンクロしないクルマって乗ってて疲れるし
第一すぐに飽きてしまうのよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 15:58:15 ID:aMb+23zn0

小排気量をマニュアルで目一杯パワーを引き出して
キビキビ走る。猫脚もそれでこそ生きてくるんだよね。
でも悲しいかな、日本じゃそんな走りはほとんどできないわけで。
美味しいパワーバンドに乗ったところで信号が・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 16:39:12 ID:aAhnngM00

走りに重きを置くならば
ベンツやBMなどのドイツ車の方が良くね？
ﾌﾟｼﾞｮの良さはスタイル、スタイル以外には無いだろ？
と思ふ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 16:48:13 ID:aMb+23zn0

日本人とあちゃらの「走り」の概念が違い過ぎるんだわな
プジョーのような庶民車でもバンバン走らせてるで
まぁ日本では「走り」イコール「悪」だから仕方ないが

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 16:57:33 ID:2XTpwdTI0

>>82
限定色ならｸﾘｽﾀﾙｸﾞﾘｰﾝですよ！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 17:17:56 ID:PIs3+eku0

走りの良し悪しというか、プジョ～の素直な乗り味が
独特の猫足と相まって醍醐味を醸している、という事を
言いたいワケ。
走りに重きを置くならば・・・
ベンツはフツウ
ＢＭＷは異次元の世界よ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:12:37 ID:jtgvhvLTO

欧州でのプジョーの役割は、お気楽な庶民の車でしょ
肩の力抜いてまったり乗ろうよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:21:03 ID:pTHtz2HE0

個人的にはフランスのカローラⅡだと思ってる。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:28:54 ID:sOArgAYr0

庶民の車だけど日本みたいにチンタラ走ってないよ
北海道の軽トラみたいな感じかな
日本のチンタラが悪いと言うつもりはないので

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:33:02 ID:4Z5yFlWC0

>>105
>北海道の軽トラみたいな感じかな

分かりません。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:43:05 ID:PnBCDosE0

アクセサリーカタログに載ってるソニーのナビを付けた場合、
エアコンの効きはどうなんでしょう？
どう見てもエアコンの噴出口を塞いでいるようになってるんですが。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:47:18 ID:HCUz2g9p0

>>106
北海道へ行けばわかるさ　例え話

109 ：84：05/02/16 20:14:25 ID:CVDuCnGq0

XSにしようと思います。
ATでもティプトロニック駆使して軽快に走りたい。
styleより高回転使えそうだしね。

あとstyleのフロントガラスがUVカットじゃないのが辛いね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 20:52:12 ID:T0tEFw8t0

基本的に国産車並みのメンテナンスフリーって期待できますか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:10:33 ID:wjVrLQiq0

オイル交換さえちゃんとしてやればメンテフリーに近い

電装系のトラブルは経験なしだよ（XT-P）

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:49:17 ID:BEuCbO8g0

国産車がメンテフリーていうのも都市伝説に近いよな。
メンテ費用が輸入車に比べたら格段に安いってだけだよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:11:05 ID:weeWhAzL0

黒いモールがヴィッツの営業車っぽいとおもてたよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:55:17 ID:EkcKGGzh0

>>113
なんであんなにカコ悪いんだ＞ヴィッツ営業車。
きっとどんな営業活動にも対応できるように、わざとカコ悪くしてるんだな。

俺が北海道で見かけた樹脂モール萌えの車を晒します。
白＋樹脂モールでホイール鉄なのにカコ良い。
ttp://www.siokara.cjb.net/siobin/sio001/src/sa14822.jpg

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:40:54 ID:SAxXNlfV0

この前黒いバンパーのヴィッツ見かけたよ。ボディーカラーがダーク
グリーンメタリックで、営業車用グレードにもこんな洒落た色がある
んだなー、なんて思ってたらエンブレムが違う。しかも１人しか乗っ
てないのに左側に座ってる。
・・・よく見たらヤリスだったよ。

ヴィッツの足回りはどうしようもなくショボいけど、フランス生産
のヤリスはどうなんだろうね。セグメント的にもフランスじゃ２０６
と競合車種じゃん。ヴィッツみたいな完成度じゃないとは思うんだ
けどなぁ・・・。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:46:02 ID:SAxXNlfV0

連投スマン。
>>114
まさかそれ、フォードＷＲＣチームのレッキ車じゃねぇ？
フォードは市販車でターボ＋４ＷＤ持ってないから、グループ
企業のボルボから引っ張ってきたって聞いたことあるけど。
プジョーも同じ理由でランエボ使ってるんだよなぁ・・・。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:14:22 ID:U1LLDIp50

結論として、日本はともかくフランスでは
２０６はヴィッツの営業車と競合ということか?

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:39:48 ID:eX0fYTvH0

>>116
あなた詳しいじゃない。
デュバルのレッキカーだけど、その時本人は乗ってなかったよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 02:27:28 ID:LkQQoFb20

「世田谷ヴィッツ」と呼んでた香具師もいたな。
言いえて妙だ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 08:34:35 ID:UcrIAKr/0

外車にしては安いと思った

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 10:01:31 ID:BSQcklId0

ヴィッツが206に勝ちたいだけかと。
でも俺は幾ら性能が良くともヴィッツには乗りたくないね。
あのクラスなら206のカッコが一番好き。
207はスルーする予定だけどなー。。。
暫く今のRCをパシリにする予定

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 11:29:28 ID:e0Szu1DJ0

ヴィッツの営業車みたいでｂＢに負ける206って…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 11:55:39 ID:bDvjQdFqO

とりあえず、トヨタもプジョーも両方乗ってないプロニートには関係ないし。なあ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:13:35 ID:NQkLZ8j80

うむ、関係ないな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:20:00 ID:+jEnrUP+0

206の良い点は乗り心地の良さと路面との接地感の高さ（スポーティさ？）が両立されてる点か
トヨタ車の乗り心地の良さとホンダ車の走る楽しさ（スポーティさ？）の丁度良い所が混ざってる感じ
サイズも手頃でユル過ぎずスポーティに振り過ぎずっていう絶妙なバランス。国産車が真似出来そうで出来ない利点かな
もっともATの馬鹿さ加減は何とかして貰いたいけどね。ATのリコール出してもシフトショックは直ってなかったし
まぁそのシフトショックアクセルとブレーキの踏み加減で何とか抑えれるから、ATをMTみたいに手懐けれる愉しさってのがあるけど

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:20:14 ID:AuJwwyAg0

プロニートて、レーサーの名前か何かかとオモタ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:21:01 ID:WrJh3MjU0

両方乗ってないどころか乗れない現実な木ガス。
乗ってるリアルオーナーへの妬みがひしひしとｗ
裏が見え見えでなんか可哀相でもある

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 14:49:19 ID:itImwGkH0

127は妬みって言葉使いたいだけのような希ガス

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 15:28:24 ID:e/YMdNOx0

128はプジョーとはもっと別の所に問題があるような希ガス

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 16:19:16 ID:itImwGkH0

俺は206ゲットしたいだけのプロパンガス

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 17:21:33 ID:GILGqINZO

ﾋﾞｯﾂ、ﾌｨｯﾄは親戚だけでも台数揃うから206に決メタンガス

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:02:29 ID:7gpT3tbR0

正直206で「妬み」って言葉が飛び出すとは思わんかった・・・
オーナーとしてもいたたまれないので勘弁してほしいな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:17:43 ID:zEHxbyok0

>>132
他スレ見て一度使ってみたかったんでしょ。許してあ・げ・て

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 19:47:49 ID:bypbAo5N0

俺、会社がトヨタ系なんで通勤用のヴィッツと２０６持ってる。

ヴィッツ、街乗りに限定するなら２０６より扱いやすくて、俺はそんな
悪くないと思うんだけどな。
ただ一番の不満はシート。通称「フルパネ」って言う、スプリングも何
も無い、プレスパネルにいきなりウレタンパッドが乗ってる構造なんだ
が、たわみをパッドだけに任せてる弊害で３万キロでヘタってきた。勢
いよく乗り込むとパネルがケツに当たる。まぁ、社内的にも「軽い、安
い、ヘタりやすい」って言ってるんだけどね・・・。
手や物を挟み込まないようにって観点や、カップホルダーや物入れの利
便性から、トヨタじゃトリムやセンターコンソールとシートの間はある程
度クリアランス取るんだけど、２０６はそんなの無視して、めいっぱい
のデカいシート入れてるのは好感持てるな。パッと目便利そうってので
客は引けるかもしれんが、クルマとして必要なシートの性能削ってまで
収納付けてどうすんだ？って感じ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:48:22 ID:blS6Y6sj0

うちも親がヴィッツ乗ってたけど、用途に適えばどっちも
値段なりによくできた車だよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:00:00 ID:Odk8swL50

ヴィッツはダサい柄のファブリクシートでアウト。アレでもういいやってオモタ。
ハンドルも妙に軽いし内装のプラスチックもチープだしこれだから日本車はって・・・オモタ
206かヴィッツかは安全性か見た目の優先度で違うんだろうね。
でもミッションに関しては206のMTよりヴィッツのMTの方が優秀だね。
タコメーター無くてデジタル表示なのが痛いけど。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:01:25 ID:Odk8swL50

あれ？ヴィッツってツイード状のシートだったっけ？親戚のオバハンのだから記憶あやふやになってるかも

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:04:44 ID:QsutgI5/0

レカロ付けてる人はいないのかね？
サイト見てもいないわけだが。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:11:40 ID:Odk8swL50

>>138
1度御殿場でRECARO付けてたS16乗りの人いましたよ。
都内や地元ではあまり見かけませんね･･･
ノーマルでもそんなに腰を悪くさせるようなデザインではないと思うのでそのままでも良いとは思いますが

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:15:28 ID:PaC3FKWk0

あのＸＴＰ（02）のシートはいかがなものかと思うがﾅ。
経費節約のしわ寄せがシートにきてる。
座ってると疲れるｏｒ腹が痛くなる。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:05:15 ID:ihvmMbSk0

比較が好きだねぇ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:13:08 ID:AuJwwyAg0

てゆーかレカロもピンきりだよな。
ひとことで「レカロ」て表すのは高額レカロ使いとしてはムキー！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:57:20 ID:9DPwIGfVO

02当時のXTPのシートだけは本当糞だったよな。色も安っぽい国産車臭いし
だから俺はRGを選択したよ。色鮮やかなシート選べるstyle登場前で選択肢無かったからね
個人的にはRGのレザーシートは気に入ってるけど何年張りが保つのか心配。やっぱ寿命短いだろな…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:24:37 ID:eX0fYTvH0

>>143
オーナーから言わせて貰えば、そのチープな質感がいいんじゃないか(w
油断するとシートの端からスポンジがはみ出してくる感じがたまらん。

つーか今時は国産車のコンパクトの方が質感は良いと思う。
イストとかティーダとか質感は206より上じゃないか？

02型XTPのシートは毛玉と静電気が嫌。
あと、夏はケツと股間がえらい蒸れる。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:56:42 ID:4pYgA3Ch0

黒モールが好きだったんだけどな。
そんなに安っぽいかな？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:36:46 ID:CiKl3z/+0

安っぽい
だがそれがいい

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:10:50 ID:R3t7cKRf0

仏車は安っぽくてなんぼだと思ってた。
それだけに同色モールになってしまったのは残念に感じる。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:21:47 ID:hEahZYG6O

モールモール言う奴って、何か毎回同じ奴なきがす

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:31:35 ID:hEahZYG6O

もーるもーる

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:37:41 ID:CeSZ/Cu/0

>>149
おまいがモールモール言ってどうするw

151 ：ひる：05/02/18 02:45:35 ID:Xqoretzp0

最近雪がないときは、たまに２０６に乗る。たまに乗ったらストップランプ
が球切れ。ストップランプってオートバックスで普通に売ってたんだ。しら
なかったよ。２個で３６０円。

普段は家のスタッドレスタイヤ履いたクルマに乗ってる。レグノを履いた
ままの２０６は、圧雪が凍ったところはどうにもならない。

２０６を見かけるとうれしくなるよ。（今長野県だからかな。）デザインが
ほんとにイイよ。なんつーか、表情があるっていうのかな。不思議なのは
その見かけるプジョー車はどこで整備とかしてるのかな、ってこと。
うちから最寄りのディーラーまで５７キロもある！（涙）から、まだ一度
も行ったことがない・・・・・・。見かける２０６達（今日は４台みた）
は、みんな５０キロとか遠方のディーラーに行ってるのかなぁ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 06:32:31 ID:Q2ntfy/p0

所詮ヴィッツなんだから近所の自動車整備工場でいいだろ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 06:48:51 ID:xl1pQTDdO

またプ(中略)か。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 07:47:33 ID:Fi28ULG60

>>134
トヨタ車はシートとサスは別売りなんです。
街乗り専用じゃないならちゃんとしたのをつけて乗りましょう。

いや、煽りじゃなくてね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 08:43:51 ID:TiszWkFl0

シートとサスを別売りで買ったら２０６が買えちゃうよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 08:48:02 ID:H203xa6NO

安いのばかり買うからですよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 10:36:49 ID:/MOYGQML0

２０６のＭＴに最初乗ったとき、
「なんじゃこのシフトのｗｗグニャグニャ感はぁ～！！」
とオモタが、慣れたらなんかこう、このくらいストロークが
あったほうが、リズミカルにギアチェンジ出来るって事が
分かった。速い変速はムリだけど。
サーキット走る人とかは、クイックシフター入れた方がいいだろね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 11:45:55 ID:iH+Peec+0

>>157
サーキットの利用者は実際シフト短くしてるしね。
あと俺はXTPのシートそんなに嫌いじゃない派。
国産ハッチバックのシートに比べたら100倍もマシだ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:10:34 ID:4Jw6bbCRO

確かにヴィッツやフィットのシートは試乗で座った事あるけど普通に疲れた
特にフィットなんて固すぎて乗れたもんじゃないな。後席に嫁乗せてたら15分足らずで酔ったし
だから営業に運転させて自分も後席に座ったけど正直吐きかけた。街乗りなのに跳ねる跳ねる。ありゃ後ろ乗る人可哀想だわ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:20:15 ID:/MOYGQML0

だけど２０６のシートも従来のものに比べると
明らかにカタくなってるよね。安全上仕方がないのかも
知れないが。。もちろん支えるトコロは上手に支えてくれるから
疲れも少ないけど。

でもなー、２０５のシートはホントによかったなぁ。。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:20:20 ID:7Bc2GGx10

206のリアリンクは欠陥構造だってきいたけど

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:37:40 ID:CeSZ/Cu/0

>>161
詳しく

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:13:27 ID:38aKygpT0

本日StyleのMT納車！！

引き取りに行ったついでに、ちょこっと市内走ってみたけど
1.4でもすごく軽快に走るね♪
昔同じ1.4のAXに乗ってて、それと比べると200kgの
車重増加がどうかと思ってたけど、全然気にならなかった。
慣らし終わった後が楽しみー。

でもシートがすごく固く感じた。。。
試乗したときはそうでもなかったので、少しヤレてくると
いい塩梅になるのかな？

ちなみに内装にちょこっと変更があったみたい。
ハザードスイッチが2分割されて集中ドアロックと一緒に
なってたり、シフトノブがXSと同じのになってました。
ホワイトメーターは元から？？？
（試乗したのはATで、黒メーターだったので）

164 ：163：05/02/18 17:24:18 ID:38aKygpT0

あ、XSは革巻きシフトノブだっけ？
うちのは樹脂製にてっぺんだけアルミ、でした。。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:14:23 ID:7JwLLn0S0

>>163
おめ！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:46:51 ID:/MOYGQML0

>>163
styleこそフレンチベーシックの極み！！
おめ！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:49:59 ID:Zy7oTLi/0

２０６が好きで、スタイルの購入を考えているものなんですが、ひとつ質問してもいいですか？
スタイルのオーディオオプションのCDチェンジャーにmp3対応と書いてあるのですが、
それはmp3の入っているCD-Rを再生可能ということなのでしょうか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:16:36 ID:fuOmVTKg0

>>163
ハザードスイッチの件が気になるのでもっと詳しく。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:34:42 ID:4Jw6bbCRO

>>163
ホワイトメーターってマジ？限定モデルだけの特典と思ってたのにorz
あとATは少しは賢くなってた？加減速のシフトショックとか

>>167
可能。少なくともiTunesで焼いたCD(AAC128kエンコ)は確実に聞ける。昔それで聞いてた
最近はiPodをソニープレーヤーにライン入力繋いで聞いてるからCD焼いてないなぁ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:42:05 ID:r+EuKRWi0

うーん、ＣＣ乗ってるんだが、普段ホワイトメーターを見てる所為か
黒いメーターパネルにシルバーの縁取りのノーマルメーターが妙に
スパルタンで格好良く見えるんだよね・・・。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:02:34 ID:4Jw6bbCRO

そう？安物の国産車とか大体黒いメーターだから安っぽく感じるけど。まぁ感じ方は人それぞれか…

172 ：163：05/02/18 21:27:39 ID:38aKygpT0

>>164-165
ありがとう。
一応フランス車歴は長いですが、プジョーは
初ですので今後ともよろしゅうに♪

>>168
あのかしわもち？みたいなデザインはそのままで
真ん中でハザードと集中ドアロックに分かれてます。
…こんな説明でわかるかな？

>>169
ホワイトというよりシルバー、なのかな？
リングは黒ですね。
StyleのATは試乗しただけなので…わかんないです。
ごめんなさい。

173 ：163：05/02/18 21:29:01 ID:38aKygpT0

>>165-166
です。。何度もごめんなさい。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:00:07 ID:G18k1TE90

そういえば206って集中ドアロックスイッチってあったっけ？
したことないから知らないや

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:04:40 ID:AABiMbFZ0

軽自動車とヴィッツを比べちゃかわいそうだよ

(　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:03:21 ID:1ovieuOF0

確かに軽の方が速いもんな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:03:28 ID:BWZReQ460

>168
ttp://www.206sw-quiksilver.com/のSPEC&EQUIPMENT見てみ。
>169
それからメーターだけど03年はstyle、XS共に白かったぞ。おれのは04年だから黒だが。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:42:24 ID:WZJwTTaQ0

>177
>168じゃないが、3ｸｽ
しかし、あんなところに集中ドアロックのスイッチ
付けなくても・・・って感じ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:10:17 ID:HvdNmPqp0

Style買うヤシって負け犬?

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:36:25 ID:/Pjv7eXY0

styleって日本専用グレードだったっけ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:57:58 ID:zunhdkjI0

Styleとquiksilverは本国にもあったはず。
逆にS16やCOLOR LiNE日本専用グレード。
・・・というとちょっと間違いかな。本国でラインナップされてる
通常モデルに、日本専用のグレード名を付けただけ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:04:43 ID:08x4nPztO

206にもV63Lミッドに積んだモンスターモデル出してくれないかな
やっぱF1参戦してないから無理か。あと307はMCして顔付き変わるするみたいだけど
206はやらないのかな？まぁ407チックな顔付きになるのは御免だが

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:52:18 ID:dNE1pixR0

>>179
いや、乗り味メインで考えたら割と勝ち組。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:03:23 ID:hbIhyUxF0

>>182
個人的にはやっぱ4WDモデル（スーパー2000カテゴリーのような）がええ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:07:15 ID:kESrzSZLO

ｶﾞﾜの区別が殆んど無いから、見分けれるのはｵｰﾅｰか変態のみ。
つまり乗ってる自分が気に入らなければ負け組。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:34:54 ID:BLsJvjFO0

>>179
フランス車らしさを満喫したいなら最適。

、、、なんてことを考える時点で負け犬ですな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:36:09 ID:BLsJvjFO0

今ふと思った。

縦列駐車の時、フランス車だけは前後の車にガチャンガチャンぶつけてもＯＫ！
なんてルールが出来上がればいいのにな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:01:34 ID:/ZGzTUnl0

>>187
縦列駐車の時、前後にフランス車がいたらガチャンガチャンぶつけてもＯＫ！
なんてルールになってしまうかも・・・

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:16:48 ID:X7RYyqHg0

これってさぁ
新型車208？
http://www.albinoblacksheep.com/flash/open.html

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:19:58 ID:um1Wm5J00

quiksilverは本国仕様はハッチバックもあるんだよな。
なんで日本に入ってくるのはＳＷだけなんだろ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:22:43 ID:HjBCO62/0

>>180
かなり前に雑誌で読んだが、日本向けのStyleは５dr限定で
若干豪華装備らしぃ（初期の頃の記事だったと思う）。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:22:52 ID:QFTJFqx+0

Styleって74psだけど、箱型の軽よりも遅いの?

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:29:34 ID:bI7p3PWmO

またプ(ry

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:11:05 ID:kESrzSZLO

軽っても色々だからね、Keiﾜｱｸｽなんかだとどうだろ。
因に外出ですが、ｽﾀｲﾙの1.4はﾌｨｯﾄ1.3にﾊﾟﾜｰも燃費も及びません。
嫌なら1.6以上を選ぶが吉。
ﾌｨｰﾙ云々は別話でお願いします。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:11:35 ID:NFhKrRZ90

>>163
おめです。
ＲＣ乗ってるけど左ハンで燃費もちょいと激しいから
追い越し楽な右ハンで燃費もそこそこ良いＳｔｙｌｅが内心羨ましくあるよ。
ホワイトメーターは仕様ですね。好みの違いでどちらかに別れると思いますが
見易いならどちらでも良いと思われます。

1速の癖に早いところなれるように頑張って育ててください

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:13:57 ID:NFhKrRZ90

>>194
ごもっともな意見だけどプジョー買う人そういうのより別の所に優先順位がある気がするよ。
大体買う人の大半の理由がデザインだしね。お金かけなけくともお洒落したいって気持ちに似てるかも

197 ：194：05/02/19 15:31:27 ID:kESrzSZLO

だから最後に一行足しておきました。
気分を害したようでしたら失礼致しました。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:51:48 ID:NFhKrRZ90

>>197
いや、大丈夫ですよ。
漏れも悪意はないので。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:00:25 ID:Iro4Baw60

・・・最近は、フランス人も駐車時にクルマぶつけないようになっ
てきてるんだが・・・。

２０６だってグレードによってはカラーバンパーになったり、３０７
の一部グレードにパークディスタンスセンサーが装備されたりしてき
てるのがその現れ。
フランス人はぶつけて縦列駐車って先入観は、そろそろ時代遅れだよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:13:02 ID:/Pjv7eXY0

206のリアフォグってバンパー押されても割れたりしないように押しても元に戻るようになってるね。
昨日知った。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:44:08 ID:V2ZgeALsO

実際のところRC売れてるのか?
S16再販してほすぃ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:42:42 ID:8KbTYvho0

>>201
売れてないっしょ、たぶん。
見た目派手だし、左ハンドルだし、高い。
S16の控えめの方がいい

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:27:20 ID:DuGy4/tu0

1600ﾊﾁｰはXTP/XS/RG揃ってるのに
2000はRCだけだもんな･･･

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:33:51 ID:08x4nPztO

確かに2Lで5ドアの高級グレード欲しいよな
306は2Lが多かったのに何故か206はテンロクばっか

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:40:42 ID:BNkSsSJ10

そういう人は３０７買ってくれって話だよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:45:04 ID:/P4rRlIL0

2L5ドアの高級グレードはフランスにも無いな。元々1.1Lからあるコンパクトカーだし。
もしあったら307と完全にかぶってしまうし。
http://fr.search.cars.yahoo.com/search/jato_fr?str_make=PEUGEOT&txt_model=206&txt_body=Berline&h=s&s=price&g=trim&temp=trim
S16はまだあるみたい。いい車だったよホントに（ｗ
日本で絶版になったのは、307との兼ね合いじゃないだろうか？
RCも右ハンあるんだから入れればいいのにね。
http://www.carsales.com.au/pls/carsales/!cs_content.new_vehicle?vehicle_code=20031019.16:54:32&sort_type=¤t_rec=9&make_name=PEUGEOT&model_name=206
ペダルレイアウトだって右ハンS16と変わらないだろうに。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:46:40 ID:/P4rRlIL0

お、やった、206ゲット。206乗ってる時に取ったこと無いのに（ｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:47:47 ID:DuGy4/tu0

>>207
お疲れサマンサ。
数年後に貴方の時代が来るかもしれませんね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:52:56 ID:DuGy4/tu0

後期型S16いいなー。
RCも右犯あるならせめて選べれば良いのに。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:38:56 ID:+bvmWnGw0

SWのS16(AT)キボンヌ。
MTしか設定無いおかげで嫁の強権発動→XS(AT)海苔に。
ま、乗ってみたら決して悪くは無かったけど…さ。
>>209
同意。GTi180(UK仕様)で出しゃ良かったのにな～。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:57:39 ID:Z5lCZsqq0

>>210
ＧＴi180、実は販売したくないほど出来が悪いとか
ぶっちゃけ、S16は慣れるまで乗りにくいよ、なんか不自然な感じ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:59:19 ID:jTgkcVif0

S16ってハッチとSWで乗り味違うの？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:35:58 ID:+KuNlVEsO

フランスで走ってるプジョー達を見てきました！縦列駐車でガコンガコン言ってました。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:33:08 ID:KTOOMy/m0

>>212
コーナーの惰性がSWのほうが残る

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:12:16 ID:fWAtBUgO0

日本人がフランス人って縦列駐車の時前後の車にガチャンガチャンぶつけながら
停める、って思い込んでるのと同じようにフランス人も日本人ってのはいつも
下駄や草履履いてるって思い込んでる。
だから右ハンドル車のペダルレイアウトがどうこう言われてるけど下駄履いて
運転してみ。やりやすいよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:16:27 ID:l8ZEhKbz0

みなさん、ガソリンて何入れてますか？
私はシナジーなんですけど、車によって相性とかあるって聞いて
２０６でこだわってココのガソリン入れてるという方がいれば教えていただきたいです。

ちなみに私は２０６スタイルＭＴ　街中乗りが多くて遠乗りはたまにです。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:21:43 ID:frP2BvJP0

さあ何でもいいんじゃねｰの？
同じの入れつづける方がいいかも

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:57:11 ID:wEmZuUOq0

エネオスヴィーゴを入れてる
若干燃費がよくなった気がしないでもない

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:04:12 ID:ojGFZqHb0

セルフのところ。
どこぞの看板がかかっていた気もするが、
あんまり覚えてないくらいなのでコダワリはない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:34:18 ID:2lZijtOsO

漏れもエネオス。何か環境に良いとCMで見たから
燃費はどうだろうね。マフラー換えたら悪くなったからなぁ

221 ：216：05/02/20 18:46:15 ID:l8ZEhKbz0

ありがとうございます。
ポロに乗っている知人がシナジーからエネオスのに替えて調子いいと聞いて
私もそうしようかとおもたのですが、車種によって違うかもとのことなので参考になります。
やはりエネオスがいいのでしょうかね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:02:03 ID:LGn5ptwQ0

ガソリンメーカはこだわらないが、うさぎ石油だけは避けてる

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:18:42 ID:tc8PLLMh0

206にお勧めの軽量ホイールといえば？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:39:37 ID:frP2BvJP0

エンケイのような気がする

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:10:37 ID:SHDpNbUC0

クオリティケアって入るべきか悩むな。。。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:22:02 ID:mJEJs77G0

みなさんタイヤは何にしていますか？
レグノだとオーバースペックかなぁ。
多少なりとも静かになるとうれしいけど。（S16乗り）

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:39:19 ID:PYxF/jdm0

>>233
ＰＲ－Ｓｐｏｒｔｓ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:37:49 ID:BEZpSfew0

江ねオスヴィーゴ、エンジン音スムースになるし燃費も若干よくなる。
ありゃたいしたもんだよ。

それから、少しまえまでは２０６はＭＴで乗るべき（実際乗ってる）と思ってたけど、
最近は考え変わってきたね。あのＭＴはペダルレイアウト、シフトスケジュール、
シートホールディング性、クラッチミート感のなさ、ぼろが格好出てくる。
1.1Ｌでのるか、ディーゼルで乗るか、とにかく下駄履き、やっつけでのる車、
軽自動車のない外国においては、日本の軽自動車に該当する車、そんな風に認識
変わってきた。
ほんとに自分好みにするならプラス4０万はいるかなァって感じだ。
そんな余裕ないよ、俺には。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:48:56 ID:tSyuJJ450

下駄車で云々とか語る香具師てのもなんかヤだね
こだわりなく乗りたいならここは日本なんだし軽に乗れよ
自己矛盾なんだよ

230 ：↑そのテの煽りはもう秋田：05/02/21 08:34:34 ID:8X2DgDtqO

そうですね。ハイ、次↓

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 09:00:44 ID:OUB5f12JO

ﾂｲﾝｶﾑ可変ﾊﾞﾙﾀｲ1400がS16位の価格で欲しい。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 11:32:52 ID:8u3Aa20Q0

この前１年点検したら基本技術料１６ｋ円とられたが、
これって国産に比べたらどのくらい高いのですかね？？
以前国産に乗っていたときは車検以外の法定点検は
受けてなかったものでワカラナイ。。。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 18:20:09 ID:bTcovf5g0

>>232
そんなもんです、はい次っ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 18:56:01 ID:lV1Cu0U70

ｼﾅｼﾞｰ
家から一番近くて一番安いGSだから
しばらくｳﾞｨｰｺﾞにしてみたけど、自分には燃費もエンジンの調子も、違いがよくわからんかった
車板のガソリンスレも見てるけど、そういう違いがわかるってすごいね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:02:10 ID:cXoY4Bku0

>>234
粗悪ガソリン入れてもすぐに調子悪くはならないよ。
10万キロ超えた辺りから、じわじわと効いてくる、
気が付いたときにはもう手遅れ。
そこまで乗らんと思うけど

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:03:12 ID:lV1Cu0U70

>>235
えーと、ｼﾅｼﾞｰ＝粗悪ってこと？
そういうわけじゃなく、安ガソリンはあやしいぞってこと？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:08:13 ID:F+ar3mNu0

>>226
特に問題ないんじゃない。
純正で履いてたのってピレリかグッドイヤーでしょ？
それに比べるとブリヂストンは柔らかめだから多少マイルドになると思うよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:22:54 ID:sDg43EQh0

ルマン702なんでどうよ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:47:33 ID:bOYFnn1O0

>>226
'01XS乗りです。
純正ピレリが堅くうるさかったですが、ミシュラン・プレセダに変えて
乗り心地、ノイズが改善されました。
もっとも、BSは試した事がありませんが…

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:17:19 ID:tOPrzVY20

>>236
安いガソリンには裏がある。
半分以上税金なんだから、そうそう安くは出来ないはず。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:24:58 ID:OcqQiMtJ0

プジョー206RCとルノーのルーテシアRS2.0で天秤かけて、206ＲＣ選んだ人はいます？
すげー悩んでるんだよね…

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:54:45 ID:IIzbJO9i0

>>241
その結果ルーテシア選んだ奴なら知ってる。
S16とルーテシアRSなら悩みに悩んでS16にしたかも知れない。
RCはS16に比べて下のトルクが薄くて乗りにくい気がした。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:04:06 ID:zSfLgWBO0

確かベスモでＲＣとルーテシア（別々の号で）出て多用に思うな。
ルーテシアは確か２．０だったと思うが。
ＲＣは黒澤琢也氏がいんぷれしてた。絶対的な早さは印手Ｒとかには負けるが
院手Ｒが無機栽培とするならばＲＣは有機栽培で丁寧に育てましたってかんじで
非常に気に入ってるといっていた。
ルーテシアはｶﾞﾝさんが院プレ。ちょっとかわった、人とは違う車に乗ってるぜ
と自慢する人にはお薦めといっていた。あんまり褒めてはいなかったな。
そこで乗り比べてる車の中にＮＳＸが入ってたからだと思う。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:25:48 ID:8M2qU/Ff0

>>239
'04XS海苔です
純正コンチが硬くうるさいのですが BSのPlayz PZ-1てどうでしょ？
パターンはコンチ好きなんだけど特定の条件下でのゴーッって音が…orz
インチアップは嫁が許してくれない為ノーマルと同サイズ何かないかなァ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:33:26 ID:0szbjCm40

純正コンチはほんと良くないな
XSだとスポーツ系を履かせたくなるとこだけど
コンフォート系を履かせると軽やか～な感じで良いよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:13:20 ID:cKBWD2B90

>>244
ほんと、あんな硬いタイヤダメだよ＞純正コンチ
'01XSにBSポテンザG3履かせましたが、いい感じですよ。
純正は、ホイールから抜いて持ってみると、あまりの硬さと軽さにげっそりしました
あれは単なる省燃費タイヤでわ？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:29:36 ID:8o0WCRmV0

age

248 ：226：05/02/23 00:33:56 ID:Pe2g+fRP0

タイヤ選びって試着できないから難しいなぁ(;´д｀)

レグノはすでに履いた人がいるから、
新しく出たBSのPlayzってやつにしてみようかな。
値段もレグノより\5000位安いし（1本1万ちょい位かな）

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:44:57 ID:fq2PFHPO0

漏れも'01XSにGIII履かせてる。
195/45-16だからなのか、たまにハンドル取られるけど。
ロードノイズはそれほど気にならないかな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:04:18 ID:onB/3mCC0

>>226
おれはXTPにレグノのGR-8000、純正同サイズ。
確かに見事なくらい静かになった。
直前半年間はスタッドレスだったからなおさらｗ
その他の各要素も純正美酒乱よりはよくなったし。

そこまでする価値があるかはわからんけど。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:33:26 ID:afNmYeFR0

>>250
おれもXTPにGR-8000だな。タイヤは贅沢させてやろうと思って。
XS用のアルミホイール履かせてるので、195/55R15になる。
待ち乗り時の音が激的に減った割りに、乗り味も思ったほど落ちなかった。
若干ステアリングが軽くまわる感じかな？

252 ：239：05/02/23 21:04:24 ID:hm68uQd70

みなさん、BSユーザーが多いんですね。なかなかイイ感じみたいだし…
オレも次は、BSつけてみようかな？

253 ：246：05/02/23 21:33:04 ID:cKBWD2B90

>>239
最近のBSタイヤはビードが固く、サイドウォールしなやか、トレッドかっちりていう方向のようなので
あたりが柔らかい割りにくにゃくにゃしない、すべり出しもマイルドな味付けになってます。
ごつごつしたのが好きな方には向きませんが、いざというときゃ結構いけます。
サーキット走行するとブロックもげますがorz(Sタイヤ除く）
以上、組み換えまで自分でやってる者の個人的感想です。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:12:45 ID:iwIOrkQz0

イーグルF１はどうでしょうか？ちょっとしたサーキッツなんかで。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:52:19 ID:8cQX8c5F0

>>254
うちの車は純正でイーグルF1だったな。
ちょい固めで粗い路面だと少し音大きかったけど、
かなり長持ちしたよ。スリップサイン出るまで5万数千キロ走れた。
今履いてるポテンザG3より206との相性は良かったと感じた。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:41:12 ID:mRdlfwnc0

ルマンは？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:44:40 ID:Y2rPj4Zu0

２０６購入予定なんだけど
ライオンクオリティケアって入った方がいいのかな？
いまいち必要性が感じられないんだけどなぁ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:41:55 ID:fbqfHuPD0

んじゃ入るなよこのサル

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:06:02 ID:eb6Zmwwo0

>>257
俺もいらないと思う

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:51:31 ID:Jd6sQUm80

1週間ほどFITに乗ってて久しぶりに自分の206に乗った。
重い、ハンドルが重い、吹け上がりが重い、挙動が重い、ドアまで重い、
何もかもが重い、、、

いや、FITが軽すぎるんだけどね。
何もかもが軽いんだけど走ってると気が重くなってくるｗ

同じ安物車でどうしてこんなに味付けが違うんだろ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 04:06:52 ID:+prjT04E0

でも、なんで国産車のハンドルはあんなに軽いんだろう
最近、国産の小型車とかハンドル軽すぎて怖くて運転出来ない

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 07:11:22 ID:Pn1CJUsAO

何を今さら、速さや軽快さはフィットの方がいいに決まってる。
雰囲気で乗るか、性能選ぶかだろ、漏れは雰囲気重視だが

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 08:26:52 ID:8UZda4yUO

206はｶﾞﾜ同じでも中身は色々ですからね。
ﾖﾀの[Ｘ]ばかり買って批評しているようなものだ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 08:36:46 ID:ZjxrNO1pO

>>260
その重さが重厚感に繋がり、疑似高級車っぽいんじゃん。漏れはBMWとかドイツ車乗ってきたが
余程のDQN向けスポーツカー以外は206的な味付けが多いよ
安物国産車に洗脳され過ぎ。まぁ国産メーカーは大多数の貧乏で短気な車好き
(通称排気量コンプレックス)のニーズを受け入れて、ほとんどあんな味付けになってるんだが
短気なDQN日本人は出足の加速重視で何でも動きが軽いのを求めたり
運転初心者はカーブや車線変更が不安でステア操作が軽く大きく切れるのを求める
俺からすれば落ち着かないし、高速走行中では不安定に感じるんだがな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 08:37:05 ID:UXAsS9WO0

パワステなしの軽トラ乗った後だと206のハンドルが激軽ですよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:07:22 ID:8UZda4yUO

釣りだろうからそろそろｽﾙｰしましょうか。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 11:01:28 ID:P+JaHlQ30

206は比較的キックバックも強く感じるな
まあFFだしこんなもんかなとも思うが

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 11:14:27 ID:OKggLuqO0

ハンドルが重いのはまぁいいんだが、
時々小回りが利かないのが気になるっちゃあ気になる。
元々コンパクトだから困る事はないけれど、もうちょい
ハンドル切れてもいいんでない？と感じる。。

269 ：260：05/02/24 11:23:22 ID:ALsgEjyb0

>>264に禿胴
出足はやたら軽いんだけど肝心な時に前に行かない、
うねった道でふわふわ落ち着かない、206だと一番楽しいとこなのに。

＞何もかもが軽いんだけど走ってると気が重くなってくるｗ
で国産車けなしたつもりだったんだけど、、、
釣りですか、作文下手なくせに凝った表現するもんじゃありませんね（泣

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 11:27:47 ID:vlcBXdVx0

FITが良けりゃFITに乗り替えりゃいいし、
206が肌に合えば乗り続けたらいいんじゃないか？

206の乗り味やパワーに不満を漏らすプチ評論家も多いが、
多分、似たような安物FFばかり乗って来たんだろうな、と察せられる。
自分に合ったボディタイプやグレード選びさえ間違えなきゃ
206はスタイルと必要充分な性能と愉しみ甲斐のあるクルマだと思うが。

スペック厨は、いっぺんハイパフォーマンスカーとか数年乗ってから語れ。
そうすれば206ってのはこのバランスだから206なんだ、と分かると思う。
ステアのフィールも、多少大きめのロールも、含めてこその猫脚だろうよ。
ttp://www.peugeot.co.jp/discover/event/showroom-event.html

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:44:27 ID:18qOiIev0

しかし２０６て猫脚か？確かに高速は吸い付くような安定感はあるけれど、結局ジャポンの対応の余りの不誠実とＤＱＮぶりに売っちまったけど。猫脚は３０６までじゃねぇ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:30:40 ID:vlcBXdVx0

ウチの206は猫脚だけど、君の206はきっと違うんだろう。
猫脚の定義とか線引きとかしたいのかい？それとも煽り？

206の足がクソだと思う奴もいれば、これで必要充分と感じる奴もいる。
少なくとも社外品で弄り倒した足は猫脚とは呼べんだろうね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:00:59 ID:SyN1CysD0

煽りは猫みたいにクールにスルーしろよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:26:50 ID:Bp90b4o90

狂おしく身をよじるようにｽﾙｰ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:17:00 ID:1pO+lr8UO

さて、後釜の207?の情報はどうなってるやら。。。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:48:01 ID:eD2R9Tzj0

>>257
３年間で２０万キロ以上走るならパーフェクトプラン入っとけ。
オイル交換だけで元が取れる。（２万キロごとに無料交換）

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:12:37 ID:dJwb1Vwr0

国産車と比較して重い重いと貶される。
国産車至上主義の奴からすれば、もっと操作系の重い３０６や２０５は
ポンコツ以下なんだろうな。
で、２０６は猫足じゃねぇしピニンファリーナデザインでもない時点で
プジョーとは呼べないと外車狂に貶される。

じゃあこのスレ的には何に乗れば気が済むんだよ・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:29:34 ID:oWBPKmEs0

国産車と比較して重いのが悪い、っていってる人、いた？

このスレで２０６は猫足じゃねぇしピニンファリーナデザインでもない時点で
プジョーとは呼べないなんていってる人、厨以外にいる？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:25:32 ID:Pn1CJUsAO

猫足云々なんてどうでもいいだろ
プジョーというネームが大事

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:43:44 ID:rN79iBE00

ネームなんてどうでも良い。
同車格の中で一番面白い(バランスが良い)と感じたから購入しただけ。
全く同じ車がトヨタから発売されていたら買ってたね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:58:06 ID:ltmrXQwk0

ここで煽りに過敏反応するのは女の希ガス

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:03:36 ID:Pn1CJUsAO

漏れは名前で買ってるよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:55:50 ID:DICBb4AE0

>>280の発言に矛盾を感じるので嘘つきと断定

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:23:12 ID:kpRA+h7XO

ﾋﾟﾆﾝﾌｧﾘｰﾅは保守的過ぎて面白みがない。
ｽﾀｲﾙってより、持ってる引き出しが少ないって感じなのかな…
他社で有名ﾃﾞｻﾞｲﾅだったりしても、ｶﾞｯｶﾘは実際多くない？例 R2

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:43:46 ID:XQWQGU0X0

ｼﾞｳｼﾞｱｰﾛデザインは好きだけどなー。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:25:12 ID:HFvKRmUtO

ﾋﾟﾆﾝﾌｧﾘｰﾅで格好いいのはプジョーだと406クーペだけ。フェラーリだと360モデナまで
ｼﾞｳｼﾞｱｰﾛは156のフェイスリフトで大失敗したし大御所デザインもいい加減終わってる

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 10:13:14 ID:4xpKnsFp0

>>265
むかし、初代シティに乗っていた漏れはいまのパワステはどれもみんな軽すぎてスカスカだ。
シティでの汗かきかきの縦列駐車がなつかしい！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 10:56:36 ID:rMD9B6Ag0

あのー、猫足の元祖はジャガーですけど？

と、それはさておき、２０６のしなやかなコーナリングは
やっぱりクラス最高！これは間違いありません。。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:12:05 ID:C3nj+UcHO

あうディ
５る布
有るふあ
る脳
汚ぺる
ふぉー怒
なんかでも出してる廃すペック蝸ー
206にも出して欲しいよね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:16:59 ID:rMD9B6Ag0

あうディ　　　→　Ｓライン
５る布　　　→　ＧＴＩ
有るふあ　→　ＧＴＡ
る脳　　　　→　スポール
汚ぺる　　→　（笑）
ふぉー怒　→　ＳＴＩ？だっけ

ぷ城　　　　→　ＲＣ！！えっ違うの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:47:06 ID:HFvKRmUtO

206はこのクラスでは一番良いアシと思うよ。まぁそんだけこのクラスの国産が手抜きなんだけど
仮に次期モデルで一回り大きくなったら終了。もう一つ上のセグは良い車はゴマンとある

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 12:39:14 ID:C3nj+UcHO

RCは普通すぎ
206に3ﾘｯﾀｰV6積むか、220ps位のターボ積んだやつ欲しい
450万位で出たら即契約

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:00:11 ID:kpRA+h7XO

むしろ3㍑ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞで。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:30:46 ID:qzJaDS5dO

むしろDQNで。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:24:55 ID:vQpy8iYg0

>>290
> 汚ぺる　　→　（笑）

OPCだゴミ野郎！

> ふぉー怒　→　ＳＴＩ？だっけ

STもしくはSVTあるいはコスワースだｳﾞｫｹ!

もっと勉強してから書けや池沼の小僧め。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:27:31 ID:u2EopYd90

プジョーにスーパースポーツ求めるなら、RCを市販化して欲しいな。
206のRCじゃなく、モーターショウモデルのミッドシップ４座のアレね。
あとは407Silhouette。407クーペのアメ車チックなデザインにはがっく
り来たけどね・・・。

907は、別にプジョーが作らなくても良い感じ。顔整形してトヨタが売
れば2000GTの再来とか言って売れそうな機がするし。

297 ：池内：05/02/25 23:10:04 ID:6cEJozpm0

>>295
ゴメンよぉぉ～汚ぺるとふぉー怒、興味ないんだよぉ。

それはそうとオレは池沼じゃなくて池脇って名前なんだよ！
間違ってくれるな？
それはそうと、今日はＭｙ２０６が車検からあがったんで、
気を良くして奥矢作を爆走してきたぜ！おかげで
ガソリンが減っちまったじゃねーか　畜生ッ！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:03:12 ID:oLaO7xwTO

誰かグトマソのパワーキット付けた奴いる？
あれつけたらウチのS16も峠でシビックR追いかけ回せるんだろうか…

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:10:29 ID:FLbspepL0

>>297
崖から落ちて車もろともあの世に旅立てばきっと世のためになったろうに。惜しいことをしたな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:23:02 ID:2AkxR2B/O

RCあと100ｷﾛ軽かったら良いのにな～

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:10:48 ID:WNxiLQ52O

RCの中身がRCじゃなかったらな～

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:41:48 ID:HH+gZbZL0

01XS乗り。
BSのPlayzに興味あり。
かっこ悪いかな？？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:20:35 ID:hP3LWS0q0

あれはクルマに興味が無い人達向けのタイヤ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:30:55 ID:h5+bOkRt0

>>297
用もないのに峠疾走してＣＯ２排出すんなヴォケ！
これだからローリング族は困る

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:56:56 ID:oLaO7xwTO

オペル厨が何でここで騒いでんの？(笑)

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:08:36 ID:NhgB2KPS0

初車検終わって車取ってきた。

車検整備基本料　33075円
スチーム洗浄料　7875円
完成検査料　9450円
代行手数料　9450円
自賠責保険　29780円
重量税　37800円
検査印紙代　1400円
リサイクル料　14880円
ショートパーツ・パーツクリーナー　3150円
バッテリー　20685円
ドライブベルト　6825円
ブレーキオイル　7875円
ミッションオイル　6825円
クーラント　6825円
計　195895円

なんか明らかにライトが明るくなってる！！
エンジン掛かった時の音も全然元気になってる。
バッテリーは２年で換えようと思った。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:29:54 ID:UmJRLRrn0

そうか。リサイクル料がいるんだな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:40:19 ID:0M1Tp/T30

>>304
現代では珍走団と呼称されています。
結構公でも使われ始めたよな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 04:43:17 ID:rbQhQhT40

>>303
ぇぇー、そうなの？
やっぱレグノがいいのかなぁ

>>306
バッテリーか・・・買ってから５年間、まだ使えているから交換してないなぁ。
週末しか乗らないし(現在25000km)、ＡＶ機器はＭＤプレーヤーだけだし
車庫保管ていうのもあるからもっているんだろうな。
ま、そろそろ替え時な気もするけど。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:41:54 ID:348l/Vku0

>>309
5年たったなら、黙って交換しておけ。
寒い日の朝にエンジン掛けようとすると突然死するぞ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:02:32 ID:k6vxzu+zO

栃木県今市のガレージFで、修理代はだいぶ取られてるけど全然なおりません。ふざけるな同じような人いませんか。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:18:38 ID:NhgB2KPS0

>>311
とりあえずもちつけ。
もう少し詳しくたのむ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:39:30 ID:GRP6ClFm0

おいらの206SW/XS　ついさっき売られていきました。
思い出が詰まりすぎてて、
これ以上乗っていられない。
女と車は新しいのに限る（涙

H14 2万キロで、ちょめちょめ万円也

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:14:38 ID:825dC0H60

ドナドナドーナードーナー♪

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:17:26 ID:0PXWim/y0

206買うとき下取りに出したクルマが
まさにちょめちょめ万円だった

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:45:59 ID:NysGWUCo0

俺は、０マソ。廃車だった。

最近、エンジンオイル少なくなってきて（運転席のメーターで１～２コ消えてる）
鼻先が軽くなったような気がする。
冗談ぬきで、オイル交換のとき、少なく入れてもらおうかと思う。そんな事出来るのか
わからんけど。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:57:27 ID:eWylAFV30

>>316
オイルの粘度が下がって、ふけ上がりが良くなっただけじゃないのか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:59:43 ID:IwPz1R0N0

>>309レグノでなくてポテンザのGIIIにすれ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:01:14 ID:IwPz1R0N0

>>309
http://www.autobytel-japan.com/goods/tire/bridgestone/index.cfm
タイヤの参考ね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:26:23 ID:rbQhQhT40

>>318
やかましいタイヤはいらない

>>319
やっぱレグノなのかな・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:42:43 ID:jE+zS3qu0

>>311
あそこならあり得る話だな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:38:49 ID:ZfEdyRHw0

純正で履いてたピレリより安かったのでポテンザRE01Rにしたら、
曲がる能力は格段にアップしたものの、
乗り心地と静粛性は最低で鬱になったよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 10:09:50 ID:PtcleVamO

206S16海苔だけど5年で60000ｷﾛ
最近の車と比較すると内装とか結構古くさくなったな

324 ：239：05/02/28 11:38:20 ID:BJ8l2/nF0

>>311
さいたまのオートポワに相談してみるといいかも
オレはもう何度お世話になった事か･ﾟ･(つД`)･ﾟ･

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:39:31 ID:BJ8l2/nF0

↑
スマン、名前欄直すの忘れてた

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:43:22 ID:4f9EaKtGO

206くらいが丁度良い。最近の内装デザインは先走り過ぎてて落ち着かない
ちょっと硬派なくらいが一番しっくりくるよ。ただオーディオ1DINは少し物足りないかな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:48:26 ID:J0yA6rbR0

漏れ120㌔出すﾋﾞﾋﾞﾘなんだけど、
206にしたら平気で140とか出てた。
不思議な車だなあとｵﾓﾀ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 18:13:52 ID:4f9EaKtGO

一応伏せ字にしような…まぁ高速安定性が高いのは確か
特に80越えた辺りからまるで絨毯の上走ってるみたいに気持ち良くなる、高速の継ぎ目も軽くいなすし
ト○タ車だと絨毯じゃなく布団の上走ってるみたいで怖い。路面入力がほぼ無いからな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:55:49 ID:lPKOolnC0

直線番長ですけどね。２０６ごときで調子こいてるとケツもっていかれますよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:54:49 ID:NmkcjKNP0

ケツならいいけど、タマシイ持っていかれないようにね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:06:18 ID:4f9EaKtGO

サーキットガンガン走るなら206なんて乗らないさ。別に走り屋でもないし
206にスポーツカーを求めてなんかいない。あくまでアシ車、でもアシ車にもピンキリがある
国産のアシ車は内装とか見た目に金掛けて足回りをコストダウンし過ぎ
ト○タ車の柔らかいアシは一見疲れなさそうだが、長時間の運転や高速走行すると非常に疲れる
206のアシは同じく比較的柔らかいアシだが、まるで魔法が掛ったみたいに疲れない
上手く説明は出来ないんだけどね。以上元ト○タ党(旧クラウン糊)の独り言でした

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:09:32 ID:GJmVYWV00

ト○タは助手席の乗り心地優先の足造りだから仕方ない

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:27:19 ID:zUUPBijn0

206糊の特徴

◎すぐムキになる

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:37:47 ID:vyz7QZdv0

盗用多車と比べて優れてる、なんてことを力説しても目くそ鼻くそを笑うだよな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:57:17 ID:J0yA6rbR0

327のｶｷｺ、頭足りない子みたいだな･･･。ｽﾏｿ。
漏れは親がﾚｶﾞｼ-信者だったこともあってずっとﾚｶﾞｼｰばっか乗ってた。
そんなわけで、それまでは250T-B乗ることが多かったんだわ。
ｻｽのおかげか高速安定性高くて、高速巡航も気持ち良かったんだけど
それでもちょっとスピード出すと怖かった。
で、今日206で高速走る機会があったから、前の車についててけとーに走ってみたら
それなりの速度を出してもすごく安定していてビックリしたし、運転してて面白かった。

>>特に80越えた辺り･･･
これはむちゃくちゃよくわかる。
だけどあまりスピードを出さない漏れとしては「何故こんなところから･･･」と思わないでもない。
ついついアクセル踏んでしまうｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:34:50 ID:Uvk0LB5C0

＞>>特に80越えた辺り･･･
＞これはむちゃくちゃよくわかる。

いや、まだまだわかってないｗ
マフラー変えてみ。
今までのその速度域の音が「悲鳴」だったのがわかるからｗｗ
＞ついついアクセル踏んでしまうｗ
どころか音聞きたくてわざわざギア一段下げちまうｗｗｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:53:22 ID:BJ3pUZeB0

＞>>特に80越えた辺り･･･
もっと上だろ。最低100．

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:01:19 ID:mP2XKUsh0

最近流行のミニバン系が後ろからつついてくるからちょびっと踏み込んでぬおわ、ぬゆわ、…
もう千切れる、すると今度はドイツ製の高級車が接近、ぬよわ、ふわわ、こっちはもうおわり。
ドイツ某車はさらに加速してはるかかなたへ、……。
が、しかし料金所、こっちはETC装備で追いつき追い越し。　高速道路最強のアイテムはETCか？

（２０６は高速安定良い車ですが……免許がなくなるので、速度制限は守りましょう。）

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:04:41 ID:ax7FCVCy0

最近みんなETCだよ
もう以前みたいに引き離すのが難しい

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:57:21 ID:V0u4WlJw0

`01　206XS
最近ボンネットの中にアルミパイプ付の毒キノコが生えました。
と～～～～ってもいい音がします。
おまけに低速トルクうｐ！
乗りやすい、燃費向上。
音聞きたくてついつい踏んでしまうので燃費落ちたorz

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 05:34:25 ID:GpiHUBoL0

>>340
街乗り位の回転数だったらプラシーボだ。きにすんな。
高速だったら快楽に任せていっとけｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 09:31:25 ID:P7efwg2T0

代車の206XT 2001年式が走行中突然停止しました。
自車の2000年式でも突然停止を経験しましたが、
ディーラでの対策処置を2回行って後は症状が出なくなっていました。
キーを抜いて少し待つと回復するのですが…。
代車なのに対策してないのか?

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 10:15:28 ID:YUDxhsWM0

故障の話やすぐに乗り換えたとかそんな話ばっかだなw

206ccやめてコペンにして正解ですた

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 10:30:21 ID:a+Z9Toqr0

はいはい。よかったね

じゃ、次ﾄﾞｿﾞｰ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 10:38:49 ID:YUDxhsWM0

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:27:19 ID:zUUPBijn0
206糊の特徴

◎すぐムキになる

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 11:12:26 ID:7lqm3Fzl0

うちはCCとコパソ両方あるんだが。

正直どっちもどっちだな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 11:28:00 ID:AML2Q0aUO

コペンみたいなチョロQは氏んでも乗りたくも無いね。餓鬼の玩具
乗ってる奴は女が乗ってた試しがない。貧乏臭いオタと年金生活者らしいジジィしか見た事無いね(´_ゝ`)

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:02:28 ID:HUVJXNWZ0

オイラの’０４ＸＳ（ノーマル）は、高速でどんなに頑張ってもふわわまでだな。
２０６だけにふわ６まで出るかと思ったのだが。残念。パワーアップ図るか。。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 16:40:36 ID:bZ9lb0xQ0

ぬおわで走っていたらダミールーフベンチレーターが吹っ飛んでいった_no

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 19:56:55 ID:a+Z9Toqr0

ダミーのダミーたる最後だな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 20:37:33 ID:RFUl46YN0

こんばんは、ＣＣのオーナーの方で
ウィンドデフレクター使ってる人いますか？
４万ほどするんですけど、どの程度効果があるのかな～と思って・・・。
ディーラーの営業の人は、気持ち程度ですよ。なーんて言ってるんですけどね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 20:39:00 ID:N3jtpDdQ0

206ってあの軽自動車みたいな車ですよね。
男の方でマジで乗ってる人がいるのですか？
信じられないというかまわりには一人もいない。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:02:24 ID:mYu33CO00

>>352

俺は男ですけど206RC乗ってますよ。何で信じられないんですか??

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:21:03 ID:AML2Q0aUO

低能な煽りは放置しろよ放置(´_ゝ`)相手するだけ君の価値が下がるよ
しかし古参の俺からすればもっとタチの悪い煽り居たから、最近の煽りは屁みたいな奴ばっかりだ┐(´ー`)┌

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:41:33 ID:K8HcLsK+0

>>353

マ　ジ　レ　ス　す　ん　な　釣　ら　れ　る　な。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:54:22 ID:eBmPOhw00

>>253
206RCカッコイイですよ。うらやましいな。
ヘンな奴はほっときゃいい。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:22:49 ID:VcwVFuTy0

確かに206ってｶﾜｶｯｺいいので女の子に人気あるんだろうけど
中身は割と男前よね。微妙に重いﾊﾟﾜｽﾃとか、辛い人もいそう。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:33:24 ID:8xankOTy0

>>351
前スレでの話では、風の吹き込み激減して，暖房も良くきくようになるそうです。
私はつけていないので、間接的な回答で申し訳ありません。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:34:41 ID:ax7FCVCy0

立てて両サイドのウィンドウあげとけばあったかーい

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:43:44 ID:VcwVFuTy0

ttp://response.jp/issue/2005/0301/article68523_1.html

パク(ry

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:59:34 ID:RFUl46YN0

>>360　あーこれこれ。
そっくりだよねー　思いっきりパクってるなと思ったよ。
燃える三菱とはいえ安価だったら売れるだろうな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:01:19 ID:zxxxubxo0

>>361
いつからシビックは三菱車になったんだ？　アドレスだけ見てコルト
CCの記事と勘違いしてる？

とはいえ、これはひどいなぁ・・・。ヒントにしたのは明らかだけど、
全然消化し切れてない感じ。パクリつつ何とか違いを出そうとして、
見当違いな努力をした所為か面構成が変になってる。サイドの面、ピ
ラー面、フェンダーアーチ面、フード面、すべての要素を強引にフェ
ンダーで折り合い付けてるから、サイドのキャラクターラインの勢いを
殺しちゃってる。フォルムとキャラクターの印象から勢いを強く表現
したいんだろうけど、妙にぼってりした部分もあって全体に２０６のよ
うなカタマリ感が無い。デザインだけに突っ走っちゃって合理性がない。
・・・つまりデザイン力が足りない。パクリとも呼べない。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:36:30 ID:KmXZqQCa0

206ってより307の方が似てるかもね。

364 ：hemitainayasi：05/03/02 04:58:33 ID:38NguvDn0

フランスではヴィッツ並みなんだから206は女車だろ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 06:46:05 ID:26t2cRYMO

俺も206のっているけどすれ違う206のりはおばさんばかり

最初はなんか嫌だったけど
最近はもうなれたよ
大学で男には評判いいし
女の子には左ハンだから
外車てぎりぎりわかる程度

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 07:13:45 ID:BFGQ1H1UO

>>365 学生? 職員?
RC?　GT?
学生ならあんたすごいな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 08:50:41 ID:26t2cRYMO

学生です、バイトで二年で二百万貯めて買ったの。

ちなみにＧＴです
ＲＣは無理だった

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 09:19:54 ID:xExtIa8D0

ミシュラングリーンは、乗り始め３℃以下だと、タイヤ性能発揮まで
時間がかかる。昨日の夜走らせてわかった。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 09:31:09 ID:6baHsuoT0

>>368
脇坂みたいにしっかりあっためれ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 09:31:52 ID:1vR2cjuiO

>>365
200万でGTってネタだろ…どうせ中古か或いは単なる作り話だろ？
仮にGT乗ってるとしてもアレだけは、↑の新型シビックよりダサいwアゴ突き出てるからなw通称アゴ206w
あのアゴでは某社のWRCワイドキット付けないとデザイン破綻してるw前どノーマルGTとすれ違った時、吹き出したもんw

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 09:50:33 ID:26t2cRYMO

下取り車あったから買えたんよ、ちなみにスペシャルステージとか言う船橋の店で買ったよ

なんか学生て書くと荒れるみたいなんで
また名無しで別人のふりして書き込むわ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 10:07:12 ID:26t2cRYMO

>>370
フラ車はお洒落だねW

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 11:31:03 ID:1vR2cjuiO

何だ下取りの奴か。まぁどうでもいいや。所詮アゴGTだし

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 13:01:44 ID:6baHsuoT0

どうでもいいならスルーしろよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 13:27:00 ID:26t2cRYMO

俺はこういう車は学生もたくさんのって欲しい

若い奴らに好かれる車ってなんかいい

学生が外車ってのは嫉妬する気持ちわかるけどな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 16:10:44 ID:BFGQ1H1UO

がんばって貯金して買ったんだから、別に罵倒しなくてもいいと思うが
俺の時代でもみんなそうして買ってたぞ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 16:47:49 ID:g1CvBU500

>>351
ウインドデフレクター、自分も検討中。
暖かくなって屋根あけられるようになったらBL行ってみようと思ってる。
後ろの席にはほとんど人乗らないし。半年乗って１回くらいか。
でも「気持ち程度」なら買わない。

使ってる人のレスじゃなくてｽﾏｿ。
デフなしだけど、窓を片方上げると巻き込みが少ないような気がする。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:02:12 ID:1vR2cjuiO

学生の癖に若い奴が～なんてくだりとか突っ込み所満載だが
なんか必死に見えてきたし不憫に思えてきたのでやめとこう

>>351
>>377
んーと、マジレスすると営業の話が正解。気休めだけで4万もの金払うだけのリターンは無い

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:25:05 ID:6baHsuoT0

きっと、欲しくてもお金が無くて買えなかったんだよ＞GT

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:49:22 ID:Mgdc3hLs0

俺ウインドディフレクター付けてるけど、リアシートは荷物置き場
になることは分かり切ってたんでその飛散防止と、目隠し用トノカ
バー代わりで・・・って乗りで買ったよ。

ウインドディフレクターとしての効果は、体感では６０km/h越えた
くらいで走りながら、後ろ手で起こしたり倒したりするとやっと解
る程度。有ってもそれなりに巻き込むけど、無いよりは少ない。
でも、助手席に放り投げておいた軽い荷物が浮き上がったり、薄目
の冊子や有料道路の領収書等々が吹き飛ぶ／吹き飛ばないって違い
は確かに有る。

ま、どこにどの程度の効果を期待するかによって４万出す価値があ
るか無いか決まるね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:33:34 ID:LWJ0DuRq0

>>378
＞学生の癖に若い奴が～なんてくだりとか突っ込み所満載だが
なんか必死に見えてきたし不憫に思えてきたのでやめとこう

え、どこのレス？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:41:31 ID:BFGQ1H1UO

206に1.6ﾘｯﾄﾙで元気がいいやつ出たら買うのに

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:00:38 ID:5AEVUXYs0

XSはダメなんかい？元は106S16と同じユニットだけども。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:19:29 ID:iQdYQA+Q0

ウインドディフレクタ装着してます。
ただ購入時のサービスだったので4万払った実感は無し。
後席に人が乗ることはめったに無いので、
380さんと同じように、荷物目隠し用につけっぱなし。
でもつけっぱなしだと座席を思いっきり倒せないのがイタイかも。
風の巻き込みは割と効果あると思うけどどうかなあ。
ディフレクタ倒してると隣の彼女の髪の毛が前になびいてたりするから、
無いよりはあったほうがいいとは思う。
後ろについたトラックの運ちゃんの視線を精神的に遮る意味でもｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:26:53 ID:BFGQ1H1UO

106S16と206XS乗り比べたけど加速、軽快さ、パワーは106が格上
唯一内装質感と外見の真新しさが206かな?
206に130ps1.6ﾘｯﾄﾙのｴﾝｼﾞﾝ積んだらいいのにな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:36:20 ID:HTYIwlVb0

XSじゃ重過ぎる
無駄なもんとっぱらって1㌧きる1.3ラリーとか出す方がイイ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:43:08 ID:xExtIa8D0

衝突安全基準が厳しいからそれはたぶん無理。
ターボをつけるのがベスタ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:03:36 ID:+eHk/fFW0

>>381
脳内変換の基地外だから放置しろ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:11:13 ID:TQaqBe4M0

なにも衝突安全が厳しくなるような削り方しなくても、StyleのMTが
1000kgジャストなんだし、贅沢装備削ったり遮音材間引けば簡単に
１トン切れる。あと強度に関係ないパネルを軽いモノに交換し、足回
りをもっと走りに振ってLSDやスポーツマフラーでも装備すればテン
サンラリーならぬ、テンヨンラリーが出来るじゃん。
ターボ付ける方がよっぽど厳しいと思うし、なにより軽さは最強の武器。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:20:15 ID:k/fNV5C30

206ccCupなんてどうよ。
S16のエンジンで車重は930㎏。
市販してるのかは知らないけど。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:26:15 ID:bEo+Jn/30

まあ、206のバルブ交換するだけで難儀する様な
狭いエンジンルームにタービンなんて乗っけることは不可能だわな・・・
ムリクリつけると昔の映画に出てきたアメ車みたいなことになるんだろうな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:28:20 ID:2cGIG/qp0

>>389
自分でやってみりゃいいじゃん
市場にそんな車のニーズがあるわけないんだし

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:37:57 ID:1vR2cjuiO

>>381
>>365=>>367=>>371=>>375(ID良く見ろ)

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:45:01 ID:BFGQ1H1UO

>>390
2ﾘｯﾄﾙは乗ったこと無いが、あの小さな車体に大きなｴﾝｼﾞﾝはちょっとね
ﾊﾞﾗﾝｽとしてはどうなのかな?
やっぱり1.6ﾘｯﾄﾙ位が魅力感じるのだが
ﾌﾟｼﾞｮｰもやる気になれば130psくらい余裕だと思うのだが
何か理由があるんだろな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:45:59 ID:1vR2cjuiO

>>389
大人しく106買っとこう。206は良い意味で安全で快適に、悪い意味で太り過ぎた
なおライトウェイト命で散財する金有り余ってればエリーゼ逝っとけ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:04:29 ID:C+gyViRdO

>>392
ああ、読み返したらおまえの性格の悪さが不憫に思えてきた。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:13:07 ID:acS8Q7Ce0

>>394
>>ﾌﾟｼﾞｮｰもやる気になれば130psくらい余裕だと思うのだが
何か理由があるんだろな

向こうは馬力によって税金上がるんじゃない？よく知らないけど。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:28:44 ID:FxOeFkdvO

それならｵｲﾛｰﾊﾟではRCとかGTはやっぱり馬力高くて需要無いのかな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 01:06:39 ID:9n2SgxW50

>>396
不憫って言葉好きだね　昭和30年代生まれ？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 05:22:09 ID:A2AitfNC0

モールやサイドミラーが黒ってダサクネ?

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 08:19:07 ID:FxOeFkdvO

近々マイナーチェンジとか無いのかな?

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 09:22:35 ID:SX5IaI/iO

またイジって406クーペの後期みたいになると嫌だし今のままでいいんじゃ？
少なくとも307→1007→407→107と、どんどん悪化していくデザインを考えると
206はプジョー最後の良心的なデザインなのかもしれない。206でさえ小MC後の大口開けたデザイン変更で不評買ってるしな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 10:55:18 ID:agltT8850

>>402
主観爆発だなぁ・・・
単にお前が大口グリルが嫌いなだけだろ

>206でさえ小MC後の大口開けたデザイン変更で不評買ってるしな
そんな意見は、このスレでもあまり聞かんが・・・
モール云々は良く話題に上がるが

つっても、俺も407とか107のデザインはいかがなモノかと思う
207の予想図なんかに至っては・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 11:26:58 ID:SX5IaI/iO

MC206出た当時は聞いた。大口開き過ぎて締まりが無くなったとか
網目状になって洗車の際汚れ落とすの大変になったとか
ここ以外の一般的なサイトでも大体同意見だった。もっともMC後206所有者は反発してたようだが
ただ某有名車雑誌にも書かれてたなぁ。プジョーは本当にMCが下手だとも付け加えて

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 11:58:33 ID:agltT8850

>>404
>MC206出た当時は聞いた。大口開き過ぎて締まりが無くなったとか
ハニカム以前と今とでグリルの大きさ自体は変わらんよXS、S16あたりは
XTだけじゃなかったか大きさ変わったの

>網目状になって洗車の際汚れ落とすの大変になったとか
これは確かに聞いた。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:07:19 ID:um1M8A4E0

オイラはＸＳの大口グリル好きだな。
同色バンパーと相まってＭＣ前よりも精悍に感じる。
このスレにはＭＣ前の無塗装バンパーの方が好きという
人が多いみたいだね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:36:48 ID:acS8Q7Ce0

ハッチのS16って、
MCしてからRCの登場でフェードアウトするまでどれくらいの期間あったの？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 19:07:39 ID:GRhHY9aL0

>>401
2005モデルが出たばっかり。サイドウインカーとハザードスイッチが
変わったよ。他は分からん。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:06:57 ID:wOUR4eBO0

すげーブレーキ鳴きだよ。。。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:14:23 ID:1x8VlSOa0

>>409
パッド終わってないか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:20:59 ID:qdspdPCP0

社用のバンみたいで安っぽい＞黒モール

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:27:36 ID:HKVAE/6J0

マガXに207載ってたな。
206以降、ますますプジョーデザインが悪化していく。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:44:39 ID:FxOeFkdvO

206がマガX出たときも同じ事言われてたよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:30:34 ID:SX5IaI/iO

同色モールの奴はどうもフ○ットと良く見間違えて仕方ない。一気に国産臭くなる
二色に分けてるから引き締まるのに、同色だとどうも間伸びして見える。まぁ好き好きかも知れんがね

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:42:29 ID:UqTDVOjB0

同色モールでもいいけど、処理が荒いというか、浮いて見えるのが個人的に×

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:05:43 ID:GRhHY9aL0

某ディーラーで、ＣＣカラーラインのモールを黒に変えているのがあった。
黒い部分がかなり浮いて見えた。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:06:20 ID:1tsvZBhr0

黒モールの方が引き締まっていいね。
漏れのは浮いて見える「ほぼ同色モール」...
下の樹脂が透けてのかねぇ。

コスったら黒モールにかえよっと。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:25:58 ID:IIt0KmRt0

黒モールがいいなんて強がりでしょ
ビアンカホワイトに黒モールの限定車は見てて泣けてきた

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:00:46 ID:Ew1eK9Ro0

黒モール方が好きだな。206もアルファ156も黒モールの方がカコイイ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:06:12 ID:Xg0scJMI0

>>418
おまえは輸入車の価値観が根本的にわかってない。
そういうおまえは大人しくカローラにでも乗ってろ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 03:23:33 ID:IIt0KmRt0

>>420
カローラって何？おふらんすの車？
平成2年以降は外車しか乗ってないわけだが
206のモールは口ヒゲに見えて格好ええと思うのだろうか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 08:02:54 ID:T7Nw5q0a0

206なんかはバンパーがわりとうまくデザインされてて、
樹脂部分がちょうどアクセントになるように奇麗にはまってるから、
むしろ黒バンパーの方がバランスよく見える。
輸入車はこういうデザインがうまいね。
国産だと同じ黒バンパーでもただの廉価版にしか見えない。

もし同色にするなら一体型バンパーにしてすっきりさせた方がいい。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 09:02:42 ID:IXO+YNs50

黒モールが合う合わないはボディの色にもよるんじゃない？
チャイナブルーなんかだと黒モールが似合うよな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 10:42:23 ID:Svk1j7XP0

よくもまあ、モールだけでケンカできるもんだ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 11:25:45 ID:E2HEC9k+0

黒モールだと最近の軽自動車の方が値段高そうに見える

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:02:32 ID:pyD9bay4O

モールの材料費分コスト上がる訳だから
マイナーチェンジなら無くなるのは当然

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:15:58 ID:jLWkqjOyO

低能煽りの馬鹿の一つ覚え煽り文句：軽自動車より～

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 13:18:08 ID:FDPiZYXa0

>>426
上級車種が同色モールなのはコスト低減の為だったんだ

>>423
プラチナグレーには黒モールが合うと思うが、ゴールドは・・・・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 13:49:09 ID:Xd6VThob0

ムーンストーングレーは同色モールでも違和感ない。
慣れただけかもしれないけど。
「こすったら黒に」っていいな。万一こすっちゃっても凹み度が少なくてすみそう。

それより問題はハニカムグリルだ。
バッタがつまって取れやしねえorz

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 14:09:01 ID:jLWkqjOyO

というか同色の方が高級車みたいに見えるという
浅はかな考え方が多い日本人のニーズに合わせて塗ったんだろ
折角仏車らしかったのに一気に国産臭くなって興醒め

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 15:04:18 ID:PJNVe/iC0

黒モール派はどうしてムキになるのかわからんが。
嫌ならstyle買えばいいじゃん。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:13:33 ID:aQm67n8x0

最初からオプションで選べるようにしちゃえば同色派も黒派もケンカにならなくていいだろうにね。

そういう俺は擦って修理に出したときに、黒にしちゃえば安いですよって言われて黒にしたんだが。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 17:52:45 ID:OcWDKn2T0

そんなの、どっちでもいいや

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 18:19:38 ID:Svk1j7XP0

漏れもどっちでもいい。
黒モール必死派は見てて笑える。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:17:27 ID:hy+66eGg0

俺、プラチナグレーのCCなんでモールをメッキにしたい。
ショーモデルの20Heartと同じように。

格好いいか悪いかは関係無しに（笑

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:41:32 ID:+9x6H0rC0

モールだけこするってあんまり無いと思う。
やる時は……

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:19:41 ID:tJop5GQ5O

パリっ子真似て無理矢理縦列駐車。さすればモールは擦れるじゃろうて。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:51:35 ID:jLWkqjOyO

必死派は見てて笑える←と言う奴に限って必死なので笑える

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:55:08 ID:PRCGU9VY0

俺のは右は同色、左は黒なわけだがどっち派になりますか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:38:01 ID:ljMMhVi80

黒モール

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:12:57 ID:YJOCJODd0

サファイアブルーに黒モールはよくにあう。
同色はどうしても違和感を憶える。
同色好きなら最初から国産乗っとけ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:33:46 ID:6/wVb80T0

黒モール派しつこいなｗ
どっちでもいいってそんな小さいこと

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:11:20 ID:fLoVEeXR0

>>435
メッキ風スプレーで仕上げろ。
コンパウンドで磨き上げればかなりキレイになるよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 01:09:25 ID:N5O1QvmRO

同色はどうも芸が無いよな。赤に白モールみたいなWRCルックで決める猛者は居ないのか

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 01:49:23 ID:Bty7SAqM0

んじゃあれだ、「あの車体色に、この色のモールで○○風」募集だ。

シルバーに青モールで、京浜東北風

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 05:42:28 ID:4r5Z1x1m0

黒モールに必死なのは携帯から書き込んでる奴

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 08:06:06 ID:VnnExBU7O

携帯差別に対し謝罪と賠償を要求する。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 08:48:28 ID:eMfn8mw5O

<丶｀∀´>携帯マンセー

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 08:54:37 ID:w1fAzkBD0

モールを黒に塗装してるのはｶｺｲｲと思うんだが
さりげなくていい感じ

いつかやろうと思って無塗装のままなんだけど

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 09:33:44 ID:Bj/IAza20

PCから黒モール酸性。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　不毛。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 10:24:02 ID:pf0M1/XX0

また、HIDバルブキットキャンペーンやってる。
ttp://www2.peugeot.co.jp/event/index.php?ID=9005027&NO=209

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 11:40:06 ID:w1fAzkBD0

キャンペーンのわりに高い

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 12:26:50 ID:OlDFsP0C0

6000Kは明るすぎ、対向車にパッシングされるぞ。
4500Kで5万なら買う。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 13:26:08 ID:G8U9Wy3c0

色温度と明るさは関係あるの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 13:40:31 ID:N5O1QvmRO

エステックのマフラーって使ってる奴いる？ステンレスらしいが
低速トルク損なわずに静かな音質で近所迷惑にならないと詠ってるが実際どうよ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 13:43:05 ID:KqK9P/MK0

青に近いHIDの方がウケが良いのは多分、HIDに交換してるのが解りや
すいからだろうな。自慢したいってのがどこかにあるんだろう。
でも条件が悪ければ悪いほど、同じ明るさなら青より黄色、黄色より
赤の方、波長の長い色ほど遠くまで光が届く。悪天候に黄色が強いの
もその辺の理由。
青っぽいHIDは確かに明るいけど、雨の時なんかはクルマのすぐ近くが
明るいだけでまるっきりダメ。おまけに対向車にも迷惑。
逆に黄色だと、色が付いてる分暗く見えちゃうけど、雨や雪の時は
強い。
ただ俺は視界に色が付くのがあんまり好きじゃないんで、3800kから
4000k位の電球色HID希望・・・。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 13:45:26 ID:pf0M1/XX0

>>454
どっちかつーと色温度が高い方が暗い（見え難い）。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 15:54:42 ID:N26m/VrU0

色温度が高くなると、自分からは暗く見えて、他人からは眩しく見えるってことでおけ？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 16:42:11 ID:VnnExBU7O

どっかのｽﾚで
「ﾊﾞﾙﾌﾞの青さはｹﾂの青さ」
とか上手いこと言ってたな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:48:00 ID:C1steYJb0

>>459
お兄さん、携帯持つ手が震えてるぜ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:46:14 ID:1GecMsUSO

スポーツラインのHIDは好きだったけどな。6000Kだっけ。
昼光色だと物との距離感つうか立体感がよくわかる。
蒼いつってもハロゲンの蒼いのとはちと違うよ。あそこまで暗くない。
今の車も純正HIDだけどちょっと色温度下がって金色っぽくなった。
確かに見やすいけどどっちが好みかと言われたら微妙。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:05:37 ID:T3trVJmk0

>>459
…名言だなぁ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:27:39 ID:MdHhZf570

プジオのHID高いね～98000円
おいらは38000円6000Kを通販で買って自分で取り付けた
今のところ問題なし、明るくって良いよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:00:26 ID:WXqVxniU0

>>455
206S16につけたよ。
サウンドも低回転時は静かだし回せばイイ感じだよ。変えた実感があるな。
あと抜けが良くなってアクセルレスポンスがすげ～よくなった。
トルクも損なったとは全然思わず。逆に良くなった気がする。
デビルよりはるかにいいと思うぞ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:23:21 ID:ysthsfcd0

SWでグリフでないかな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 01:30:29 ID:bMv89ixTO

206styleは、後部座席座面を持ち上げて
そこに後部座席背もたれを収める形でフラットにできますか？
SWはできるようですが。
それとも背もたれを少し前に倒せるだけでしょうか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:48:01 ID:s2dgGySI0

>>466
校舎じゃねーの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 03:25:26 ID:NKsloMht0

>>466
後部座席座面を持ち上げて
そこに後部座席背もたれを収める形でフラットにできるよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 08:42:19 ID:QE3f5Vnp0

２０６オーナーの方々こんにちは、相談させてください。
昨年８月に新車でＣＣを購入したのですが、
このたびタイヤを純正のものから履きかえることにしました。
で、今まで履いてた純正のタイヤの処分なんですが、
タイヤ屋に廃棄処分を頼むと、多少なりとも手数料が発生するそうで、
もし二束三文にでもなればヤフオクに出してみようかな？と考えています。
ぶっちゃけ需要はあると思いますか？
純正タイヤはコンチネンタル製です、そんな距離走ってないので溝はしっかり残っています。
よろしくご教授のほど、よろしくお願いいたします。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 09:16:42 ID:UWRgn0pc0

ご教授？　篠沢教授？　？？？？
>>469
廃棄した方がいいでしょう。
費用対効果が悪すぎます。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 09:29:40 ID:XxMSetIq0

まぁ、持ってるだけでも仕方ないしな。
でも輸送手続きなんかのめんどくさいオークションよりは
とりあえず、最近増えてる中古カー用品店に持って行ってみる
のが良いかと。値段はともかくその場で現金化できるし。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 09:55:01 ID:UWRgn0pc0

アルミ無しのコンチネンタルに値段が付くのかなあ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 10:36:45 ID:UN6rQ04o0

>472
1本￥500くらいかな？＠買取

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 12:59:46 ID:Ubl3+dCL0

先日ちょっとしたリコール（ＲＣのみアイドリングプログラム不具合で書き換え）で
ＢＬ行った時、待ち時間にＳｔｙｌｅ（ＭＴ）に試乗させてもらったのです。

発進のとき、ＲＣに比してぜんぜん吹かさなくてもスッと前に出る低回転のトルクの太さや
街乗り速度（10～30km/hくらい）でのハンドルの軽さや立ち上がりのスムーズさに驚きました。
試乗中に営業の人に「今度Ｓｔｙｌｅ白が出ますヨ」と言われて正直ワクワクした自分がいました。
Ｓｔｙｌｅっていいですね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 13:22:03 ID:qbCkM9HjO

ハチロクとGTRの違いみたいな感じでしょ
パワーにモノ言わせて突っ走るか、軽さで走りを楽しむか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 13:53:50 ID:l8mwLXlO0

>>469
スポーツタイヤなら５分山以下でも買い手あるけど、普通のタイヤは微妙。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 14:17:25 ID:ZcWfifuW0

すいません、ちょっと相談に乗ってください。
今夫婦二人暮しで、206CCの購入を検討してますが、
近い将来子供が出来た時のことを考えて悩んでます。

試乗もしたんですけど、後席の狭さが気になってます。
ここにチャイルドシート積んでる方いますか？
実際に子持ちの方でノウハウあったら教えてください。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 14:27:14 ID:0R27MZHZO

そんなこと子供ができてからでいいだろ?
それとも何か、昨日30歳になってもまだ毒男でCC乗りの俺への当てつけか?

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 14:46:46 ID:QE3f5Vnp0

経済的に余裕があるんだったら、307CCはどうですか？>>477
まぁ、サイズの問題とかあるんでしょうけど。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 14:47:27 ID:qbCkM9HjO

>>477
マジレス。後席は犬と子供なら可。だが、せいぜい5歳まで。チャイルドシートは知らん
将来子供が大きくなっても乗りたいなら、無難に307ccか306カブリオレ中古にしとけ

481 ：477：05/03/06 14:48:36 ID:ZcWfifuW0

>>478
すいません。
お詫びと言ってはなんですが、俺もヨメもブサイクです。
生まれてくる子供も多分ブサイクです。
でもCCで夢見させてくれ。

あと、お誕生日おめでとう。

482 ：477：05/03/06 14:54:36 ID:ZcWfifuW0

皆様どうもありがとうございます。

307CCだと経済的にもサイズ的にも無理でした。
ウチの車庫に入らない・・・

子供のことは後で考えるとして、206CC購入の方向で進めることにしますた。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 15:23:37 ID:0R27MZHZO

>>482　すまん冗談だった。
欲しい車を欲しい時買わないと後悔するし、
後の事はその時考えた方がいいからな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 15:44:52 ID:GyCWHPkv0

01年式のCC乗りなんだが、さっき内装の掃除してて初めて気づいた
んだけど助手席にISO-FIXのチャイルドシートアンカーらしきモノ
が付いてた・・・。でも装備表には無いし純正チャイルドシートの
適合にもCCは無いし、なんなんだ、これ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 17:53:17 ID:sqQYurmo0

で、207がこんなんで出てきたらどうする。
ttp://car.msn.co.jp/motorshow/peugeot000.htm
ttp://car.msn.co.jp/motorshow/peugeot001.htm
ビッツ＋ライフ？洒落にしても笑えないｶﾓｼｶ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 17:56:34 ID:n7HpCWwl0

>>485
２０６が朽ちるまで乗るかプジョーを見限る

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:05:22 ID:dW31/uK40

>>485
いや、それﾄﾖﾀｱｲｺﾞｰだから。
ﾄﾖﾀに似ててもしょうがない。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:29:44 ID:otjZZNzP0

>>485
漏れも>>486と同じ道を歩むだろう

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:51:19 ID:qSTBN0Ip0

プジョー２０７・・
もうこんなのプジョーとはいえない。。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:56:49 ID:CXiHP+bv0

俺は206朽ちるまで乗って、シトローエンにする。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:39:28 ID:0R27MZHZO

あ～あプジョーも日本車まがいになるのか

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:43:20 ID:uQP5NU3I0

5年後

プジョー208・・・　こんなのプジョーじゃない！
俺は朽ち果てるまで207に乗る！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:04:03 ID:ddreeTvZ0

>>492
その頃にはVitzと車台共有になってるかもな...

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:55:09 ID:X+FH4qFA0

205が出た時も206が出た時もそれまでと全然違う感じのデザインだったし
207も今までと違うデザインがイイと思う

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:02:33 ID:nIptqKUE0

ヴィッツをボロクソに言ってるけど、日本で売ってるヴィッツが
ひどいだけで、欧州で売ってるヤリスは走りでも２０６と張り合
えるクルマだよ。

ただ、日本で売ってるヴィッツは各種パーツをコストダウンの名
の下にケチって安いのを付け、どうせ日本じゃわからんだろうと
安全性に直結しない補強材を間引き、溶接点数も減らしてシーリ
ングもケチってるからヘロヘロのクルマになってるだけ。
あとプジョーはダンパー内製出来るけど、トヨタはＫＹＢ頼み。

トヨタだってちゃんとした車台は作れる。その上でもプジョーに
しか出せない味がある。

・・・そう、信じたいんだが・・・・・。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 08:30:48 ID:woQqsUTNO

だからヴィッツは叩いてるけどヤリスはヤの字も出てないし叩いてないじゃん
まぁトヨタ含め国産のこのクラスは低価格競争激しいから仕方ないと思うがね
ただトヨタは数年でヘタり起こさせて新しい車に買い換えさせる手法であそこまで成長したんだけどな
日産やスバルとかは中々壊れない頑丈な車ばかり作ってたから新車売れず低迷してたと聞いたし

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 10:25:00 ID:GTw0XwdQO

たしか部品の故障係数は五年だったはず

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 10:29:42 ID:2I6RZcJT0

２０７の１リットルエンジンは新型ヴィッツに
搭載されているものと同じだとか。
こんなのプジョーじゃない！！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 10:40:59 ID:oEl2W5d3O

日製ｶﾞﾜとｴﾝｼﾞﾝで、電装.樹脂類は仏で組付。
信頼製=仏、雰囲気=国産の嫌すぎる構図がここに完成。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 14:00:52 ID:GTw0XwdQO

プジョーの経営ってキツいのか?

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:17:54 ID:TTn8C4Q/0

２０６ごときでプジョーを語るなよ、まじハズいよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:19:23 ID:woQqsUTNO

なんだいきなり
別に誰も語っちゃいないぞ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:54:56 ID:2eTfPSPZ0

>496
祖に胃と同じ手法だよな。数年すると壊れて買い替えさせられる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:35:10 ID:w7MUFsWn0

トヨタタイマーか。
２回目の車検はとおりゃんせ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 00:09:24 ID:RxUVzb9S0

>>501
？？？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 00:55:33 ID:lRzxs9mn0

206はプジョーの主力モデルだろ
206を語らずして何を語るんだ？ｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:20:47 ID:pQxA97qW0

そうそう、トヨタを語る車がカローラであるように。
日産を語るのがスカイラインであるように。

プジョーを語る車はまちがいなく２０６だね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:23:41 ID:00sAkg7U0

>>507
>日産を語るのがスカイラインであるように。

それを言うならサニーだろ。今で言うならティーダか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:26:33 ID:pQxA97qW0

>>508
サニーはもう歴史にうずもれてる。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 07:01:53 ID:hhxoIL1vO

206にトヨタのハイスペックエンジン乗せたの出してほすぃ
ガワがぷじょーで中味トヨタが理想的

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 07:33:28 ID:MD4eGt/v0

>>510
トヨタのエンジンの一部は、ヤマハ発動機製だったり（86とか）

プジョーとヤマハのコラボか…、いいなソレ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 09:16:42 ID:Boj1z+rZO

買うかっつーと微妙だけどね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:05:20 ID:UrPvoRPpO

トヨタのなんて要らない。スバルの水平対向６気筒ぶちこんで欲しい

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:11:09 ID:hhxoIL1vO

プジョーのエンジンなんかよりトヨタのエンジンの方が
コスパ良さげだしパワーあるんだから売れると思うのだが

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:29:00 ID:UrPvoRPpO

じゃあ最初っからトヨタ車乗れよ。でもF1で連戦連敗でトラブル多発だし俺は信用してないが

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:33:58 ID:ZAzMONv+0

f1でのトラブルをそのまま乗用車に当てはめるのはどうかとｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:40:26 ID:UrPvoRPpO

エンジンにもトヨタタイマー内蔵してるから怖いんだよ。トヨタは5年で壊れ(ry

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 11:05:26 ID:RdbTmJR+0

カタログ数値にだまされるやついっぱい

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 11:35:00 ID:Eq/YMQNR0

洗車頼んだとき、車の底見えたのだが、一年前に買ったのに、底が茶色ぽくさびて？た、、、

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 11:54:03 ID:rq/24wPX0

>>519
船で運んで来る時に潮風が当たりまくるからな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 11:55:10 ID:b68j1p1F0

カタログ数値信奉者は基本的に輸入車に乗る資格がない。
したがって206にトヨタエンジンなんてほざいてる奴らはこのスレではゴミ以下。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 12:46:18 ID:hhxoIL1vO

エリーゼだってトヨタエンジン入れてるんだから
プジョーもお願い入れてくりー

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 13:05:08 ID:lRzxs9mn0

>>514
単純にパワーだけで語れない
力があっても味付けが良くないと駄目

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 14:34:59 ID:UrPvoRPpO

エリーゼのはエンジンの信頼性が糞だったからトヨタのに頼らざるを得なかったんだろ
プジョーは自社で良いの持ってるんだからトヨタのに換える必要性は無い。ハイブリッドエンジンなら話は別だがw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 14:49:40 ID:5YIOOyJ00

だが世界の自動車メーカーがこれだけ提携、提携と
グローバル化を進めてる状況では、いつ、どこのメーカーの
クルマにどこのメーカーのエンジンが載っても不思議じゃない
と思う。プジョーのエンジンだって正確にはＰＳＡグループの
エンジンで、シトローエンとかにも載ってるでしょー？
会社としては、新エンジンの開発に大きなお金をかけたくない、
って本音もあるし、そうなると他提携メーカー製の良いエンジンを
手っ取り早く載せるのもひとつの方法なのだろうと思う。
ファンとしてはさみしいが、もうそういう時代でもないだろう。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 15:49:16 ID:UrPvoRPpO

だからフランスのトヨタと呼ばれるPSAグループで作ってんだからトヨタのを無理に載せる必要性無し
さっきも言ったがハイブリッドエンジンが世界標準になれば話は違ってくるけど

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 16:09:10 ID:RdbTmJR+0

トヨタの1.4～2.0リッターエンジンで載せたいって思えるのエンジン無いな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 16:45:19 ID:5YIOOyJ00

知ってると思うが今度の２０７にはトヨタのエンジンが載るんだよ。
プラットフォームをトヨタ車と共有してるのでトヨタのエンジンを
載せるのが一番手っ取り早い。ヴィッツ（新型アイゴー）のエンジンは
優秀だし。今の自動車業界はそれが普通、とにかくこれからはそういう時代なんだよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 16:57:08 ID:jRa0ae7+0

時代の流れなら仕方がないが、カムや吸排気系でいい味出して欲しいな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 17:14:14 ID:Boj1z+rZO

206の1.6ﾂｲﾝｶﾑみたいなEGなら山葉製の方がまだマシ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 17:21:20 ID:UrPvoRPpO

じゃあ尚更206大事に乗らないとな。207にトヨタのエンジン載るなら絶対買わね～
そうなると何もプジョーにこだわる必要性も無くなる。プジョー買うのも206が最後だな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 17:25:20 ID:lRzxs9mn0

>>528
プラットフォームを共用してるってまだ生産してない訳だが・・・・
それどころかコンセプトモデルすら出てきていない状態で何故そんなことがわかるんだ？
ソースあるなら貼ってくれ
現段階でおぼろげに出てきてる情報は、C3と共用プラットホームになること位じゃないのか？
107がそうだからって207も同じとは限らないっしょ
プジョーの主力モデル207に関しては自社開発するんじゃないかね～

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 17:30:14 ID:sEsnjwVxO

トヨタのエンジンが載るようじゃ魅力半減だな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 17:38:34 ID:UrPvoRPpO

っていうか207スレ立ててそっちでやって欲しいぜ＜盗用多ネタ
206では盗用多エンジン載らないんだからさ。もうどうでも良くなってきた

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 18:27:04 ID:hhxoIL1vO

>>528
本当ですか?
理想的な展開になりましたね
できればセリカのエンジンが良いと思うが

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 18:55:14 ID:rw8Js34f0

>>524
>エリーゼのはエンジンの信頼性が糞だったからトヨタのに頼らざるを得なかったんだろ

わかってないくせに偉そうに語ってんじゃねえよ(ﾌﾟｹﾞﾗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:08:02 ID:UrPvoRPpO

いやマジだよ。エリーゼがトヨタのを選らんだのは単に信頼性
と、複数某車雑誌談。適当に書くかよタコ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:34:43 ID:ZAzMONv+0

タコだの糞だのロクなのがいねぇな
大人だったらくだらない煽りはスルーしろよな
それともあれか、雑誌に書いてあることをそのまま信用しちゃう高校生ですかｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:53:44 ID:8Xbbtnsd0

>>538
携帯から書き込んでる厨房なので気にしないで下さい。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:11:38 ID:hhxoIL1vO

>>538　少なくてもあなたよりは、雑誌の方が信頼出来るよね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:34:55 ID:WYAFuAm50

メーカーがそう言ってる記事なら参考にはなるんじゃない？

評価系記事はあてにならないけども。提灯記事ばっかだし、メーカーが
貸し出すのは取材用スペシャルチューンだしねえ（特に国産は）。
タイヤなんかも取材用は平気でコンパウンド違ったりするし。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:38:17 ID:P7b9MpgZ0

２０７じゃなくて１０７の間違いと思われ。＞トヨタエンジン
ttp://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20050305A/index.htm
まぁその、なんだ、スレ違い

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:41:25 ID:P7b9MpgZ0

ていうか周知の事実だったね。。スマソ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:43:25 ID:0IDDcb5a0

ところで、BMWと共同開発のエンジン、
なにに搭載されるんだっけ？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 21:01:52 ID:Y/9hE+HE0

BMWとPSAプジョー・シトロエン・グループは、両社が共同で開発を進めてきた中小型車向けのガソリン・エンジンの詳細を発表した。

これは、2002年7月に発表されたプロジェクトで、発表された新エンジンは、2006年から発売されるプジョーやシトロエンの中小型車と、　
BMWグループの『MINI』（ミニ）の次期モデルなどに搭載される予定で、あわせて年間1000万台の生産をめざしている。

今回発表されたのは、1.6リットル(最高出力85kWw、最大トルク160Nm/4250rpm)のエンジンと、1.6リットルの直噴ターボ・エンジン
(最高出力105kW、最大トルク240Nm/1400-4000rpm)の2タイプ。いずれも、可変バルブタイミング(Variable Valve Timing)
機構が搭載されている。

今後もエンジンのバリエーションは追加され、最終的には、最高出力で、55kWから125kWまでのラインナップが揃うことになる。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 21:11:45 ID:AIPCb51R0

>537
俺が見た雑誌（確かTipo)では
アメリカで販売するための排ガス規制をクリアするために
トヨタエンジンを使っているというものだったが・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 21:49:02 ID:fNGV/K0A0

俺もアメリカの排ガス規制クリアのためにトヨタのエンジン
使ってるって聞いたが？

まー大衆車に積まれてる『ハイメカツインカム』でない、2ZZや
3S-GEなどのツインカムエンジンはヤマハ製なんだけどね・・・。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 21:52:17 ID:vnEz+PVA0

小さいのってダイハツ製じゃないの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:54:29 ID:cGSy9mLD0

トヨタはF1で連戦連敗だからエンジンがダメって…
プジョーのエンジンはマクラーレンに乗っけてもらっ（ｒｙ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:58:34 ID:hhxoIL1vO

まあプジョーのエンジンは大した事無いってこった(藁

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:55:40 ID:BPEPXCVR0

プジョー905　プジョー905Bは異様に早かったけどな
二年連続ル・マン制覇は容易なことじゃない

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 01:18:40 ID:h0jrXG9H0

いろいろな車雑誌に出ていた袖ヶ浦ナンバーの206ＲＣ広報車が某店頭に
あるんですけど、買いですかね？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 07:13:08 ID:o41aSzLxO

>>552　いくらでつか?

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 08:59:49 ID:flyswrJC0

>>539,540
538のメール欄見れ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 09:21:03 ID:3Fdlct4d0

>>552
買い！！もう絶対値段がいくらでも！！ＲＣという時点で！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 09:21:05 ID:7675APJv0

>>554
2chブラウザで丸見えなわけだが
携帯小僧は煽り専門だから相手にするな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:17:53 ID:zypg4WmWO

なんでこっちが煽りになってんだよ。トヨタ厨が先に煽ってきたんだろ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:39:54 ID:BPEPXCVR0

>>552
RCはカタログモデルなんだし、わざわざ荒っぽく乗られた車を買わんでもいいと思うがね
まあ激安ならあれだが

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:12:02 ID:V3TywINuO

度重なる携帯差別に対しての謝罪と賠償を要求する。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 14:04:02 ID:KAaDHjBvO

チョン臭い

561 ：524：05/03/09 14:16:34 ID:xXrlWui70

>>537
本当に何も知らないのを自ら露呈したな(ﾌﾟｹﾞﾗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 16:17:59 ID:LY8AJCqK0

自作自演ですか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:09:51 ID:ewUtfkR80

すみませんSW納車したてほやほやです。
ボンネットの開け方がわからず四苦八苦してます。
ご教授ください。よろしくおねがいします。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:17:00 ID:sU3feHOy0

>>563
助手席側にレバーがあるはずだが。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:37:04 ID:LY8AJCqK0

説明書に書いてあるはず！
うちのは助手席下って書いてあった。でも運転席側にあった罠。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:45:16 ID:/QKl0xu00

バールのような物を使うんだろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 18:30:07 ID:flyswrJC0

閉めるときは鈍器のようなものを使うから用意しとけ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:25:49 ID:BPEPXCVR0

>>563
合言葉が必要です
取説をしっかり読みましょう

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 22:24:54 ID:+QgjLZGV0

画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロ
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..／⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
（　＾ω＾）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　＾ω＾）
アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　../ ⌒＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾ω＾　）
　　　　　画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画
../ ⌒＼画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画
（＾ω＾　）ざわざわ・・・ざわ・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　ヽノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ>ノ　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　三　　レﾚ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:14:23 ID:M9dsvdD50

がんばって206RC買いましたよ、24回ローンでね。で、
「俺の２０６でドライブいかない？｣と好きな子にアタック。
｢軽は怖いから嫌｣と一言で玉砕 orz

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:25:03 ID:o41aSzLxO

ﾚｶﾞCからRCに乗り換えたら職場のオキニに
え～何で軽なんか買ったの?
ﾚｶﾞCの方が良かったのに～
言われた

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:07:24 ID:35C50dDO0

つまんね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:13:17 ID:n3t0VhXk0

つまんね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:18:16 ID:9DcCc4Gj0

荒れてますなー。荒らす人はそんな事して何が面白いんですかね^-^;

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:38:16 ID:Pk4o/74/0

　　 ∩＿＿＿∩　
　　 | ノ　　　　　ヽ　　
　　/　　●　　　● |　　　
　 |　 //// ( _●_)　ミ　　　
　彡､　　　ヽ(⌒ヽ/　　　ﾌﾟｼﾞｮｰ
/　＿＿　　　＼　ヽ
(＿＿＿）　　　/ `ｰ‐'

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 08:50:09 ID:4KbaIDlSO

そうですね、じゃあ206は軽に良く間違えられるらしいので
買わないで下さい。正直、別にこれ以上増えられても困るので
むしろ皆206売って街中で見る回数減って欲しいのが本音でつ。ハイ、次↓

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 08:59:59 ID:dnv3VbGX0

>>576さん　そんなにムキにならなくても　λ....

｢軽は怖いから嫌｣「え～何で軽なんか買ったの?」
なんて、ふつう人様の物に比的的な事を直に言わないっしょ
相当嫌われてないと別だけど。

それだけじゃつまらんので、
ID:o41aSzLxOは106乗り？？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106342757/245

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:16:44 ID:o41aSzLxO
98年式白106乗りだけど7年目で70000ｷﾛ
年２回の定期点検を行っていたので、今までノントラブル
過剰投資と周りから言われるけど
全然飽きないから再起不能になるまで乗るつもり

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:09:08 ID:ouAcaapjO

車は一人一台じゃないんだから
使い分ければ何の問題も無いわけで

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:11:54 ID:3twkb+Tu0

>>577
106乗りはそっとしておいてあげてください

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 11:03:38 ID:7IOq4wR1O

106って、電話番号案内か何かだっけ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 11:13:25 ID:K9aaFoPJ0

春ですね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 11:13:45 ID:4KbaIDlSO

>>577
いや別にムキになってないよ。煽り文句が揃いも揃って軽～ばっかで辟易してるだけ
あと後半はマジ本音。まさかフ○ット並に増殖するとは購入当時には予想もしてなかたorz

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 11:32:50 ID:n3t0VhXk0

>>582
おいおい
フ○ットは年間15万台以上売れてるんだぞｗ
日本国内のプジョー販売台数って全車合わせて1万～1.5万台、まだまだ少数派だよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 11:52:02 ID:DeLWUwCV0

おまいらは自分と同じ車を見かけるとイヤなの？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 11:59:26 ID:4KbaIDlSO

>>583
いや街中遭遇率はほとんど同じだよ。1日最高7台くらい見たし

>>584
限度がある。少数派なら遭遇すると嬉しいが、毎日何台も見ると興醒め

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:26:07 ID:ouAcaapjO

田舎な俺の市は3台だけ。206乗ってるヤツ覚えちまった。
ﾌｨｯﾄなんかとは田舎での普及律が団地ですね、FやVは腐るほど走ってるけど。
輸入でﾃﾞｨｰﾗｰ遠いとそんなものか。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:30:00 ID:ouAcaapjO

って、ﾌｨｯﾄは１日10や20じゃ済まなくない？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:32:55 ID:1ZH2qj3C0

うちもドがつく田舎だが、同じ街でたぶん5人くらいは乗ってる。
車の数が少なくて、行く場所もあんまりないので見かけることが多いな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 13:05:10 ID:DeLWUwCV0

>>585
IDがDISO（ダイソー）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 13:48:04 ID:n3t0VhXk0

>>584
ぜんぜん気にならない
漏れの206はかなり弄くってるし、カタログモデルじゃないから

>>585
>いや街中遭遇率はほとんど同じだよ。1日最高7台くらい見たし

206を7台見てるならフ○ットは50台位見てると思うよ
意識するから多く感じるんだよｗ
まあ嫌ならランチャでも乗りなさいよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 14:24:23 ID:ZJWuuTQb0

数ある外車の中で、わざわざプジョーに乗る人の気持ちがわかりません。
なぜプジョーなのか・・・女の人ならまだわかるような気もするけど、
男でプジョー乗ってる人にいい人はいませんでした。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 14:51:00 ID:E32Azd+9O

ばか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 14:52:27 ID:ouAcaapjO

春だからね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 15:19:07 ID:DeLWUwCV0

狂おしく身をよじるようにｽﾙｰ　>>591

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:46:18 ID:TJqD9Fz+0

春なのーに、涙ーがこぼれますー
春なのーにー
春なのーにー
春なのーにー

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:28:10 ID:FIbBMLBV0

>>575
笑うな！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:01:54 ID:0+oq+EWC0

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598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:03:27 ID:0+oq+EWC0

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599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:22:34 ID:h8xPWMBH0

>>597-598
死ね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 03:08:57 ID:SUUx3ZfwO

エルエスディーは入れられるの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 08:36:33 ID:t2rFuBKJ0

入る。っていうか入れてる。ざま見ろ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 09:54:45 ID:QCKpIew20

>>600
そういうこと言ってるうちは必要ないと思われ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 10:40:23 ID:A07wQInG0

↑ちょっとギアが違うだけで得意げｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 11:17:04 ID:44oKmJZaO

ザクとは違うのだよ､ザクとは

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 11:57:16 ID:U5J/DT5SO

ﾌﾞﾙｰﾏｼﾞｯｸのｸｲｯｸｼﾌﾄに換えた方いますか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 12:22:50 ID:h8xPWMBH0

>>605
ノ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 13:38:10 ID:H1RImsMSO

誰かトヨタプリウスのハイブリッドエンジンに換装した猛者はいないの？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 13:45:15 ID:U5J/DT5SO

>>606ｻﾝ
換えてどうですか?気になるﾄｺﾛなどあればお願いします。ちなみに15日に装着予定のSWs16海苔です。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 15:00:27 ID:hMWTLhjy0

>>607
ノ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 15:15:44 ID:h8xPWMBH0

>>608
良いよ
純正のグニョグニョ感は消えてコリッとした感じ
トラック並みのストロークも今では良い思い出ｗ
ただコストパフォーマンスはイマイチかな～

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 16:24:45 ID:U5J/DT5SO

>>610
Thanks!!
単純にｶﾀﾛｸﾞ見て注文したので、どんなﾓﾉかと気になっていたのですが、なかなか良さげで安心しました。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 17:43:52 ID:QCKpIew20

>>611
こんどは注文する前に聞こうな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 17:58:01 ID:Ar9JqtzH0

>>611
BMとReCiPeのショートストロークキットどっちも経験してるけど、
カッチリ感が高いのはBMのほうかな。ストローク量に関してはどっちも
たいして変わらないし、財布と相談でいい気はする。

うちのにはReCiPeのつけてる。（下にもぐらないと装着出来ないからDIYは面倒）

そういやどこかでイギリス製のキット見たな。東陽町方面かデモンツイクで
入手出来そうだしちょっと興味ある。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:34:34 ID:BBVbbFSZ0

２０６のＡＴってどのくらいもつの？長持ちくん？
使い方によるだろうが・・・・
変速ショックが大きいので心配です

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:44:38 ID:BPoc8/jb0

今フ○ットとプジョー206で激しく迷ってまつ。
といっても実際206には試乗したことは無いんだが。
やっぱ実際に乗ってみないと分からんよね。
というわけで、ディーラーに行ってみようと思います。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:59:44 ID:kGGVDxTw0

>>614
ここで聞くよりディーラーに行って見てもらった方が早い。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:21:37 ID:BBVbbFSZ0

２０６乗りに質問です

みなさん、エンジンブレーキはどこのメーカーを使ってますか？
漏れは、ナショナルです。初めは、電気メーカーだからちょっと心配してたけど、使ってみるとなかなかの効き具合でした。＾＾
ちなみに、純正のエンジンブレーキは取り外してヤフオクで売りました。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:28:11 ID:wvpjF51M0

俺のはマキタ製にしたよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:31:15 ID:ntNLupDi0

フィットと２０６で迷う人はフィットにした方がいい。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:49:18 ID:4aQwRe6x0

漏れも国産と迷うならそっちにした方がいいと思う。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:53:32 ID:U5J/DT5SO

どの辺で迷っているのか分からないけど、+αを求めないならFitでいいと思います。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:10:29 ID:nWVOKrZ90

>>595
ためいきまたひとつ～

イヤまじで。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:21:55 ID:Qgd+T/5AO

206style乗りですが
後部座席クッションを持ち上げたら、下に水がたまってました。
こんなことあった方いますか？
なんでだろ？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:50:16 ID:wjCV03hP0

>>623
子供乗せてないか？

625 ：615：05/03/12 07:45:02 ID:EAsTSrMH0

>619.620,621
レスありがとう。
そうすか・・・迷うぐらいならフィットの方がいいのか。
フィットなら新車で買えるから安心感があるし、維持費もまあ安いと思う。
でも、落ち着いちゃっていいのか、オレよ！？っていう気持ちがあります。
206なら、情報を見る限りたぶん故障もそれなりにはあるだろうけど、
フィットには無い走る楽しさを感じそう。WRCも結構好きですし。
それが621さんのいう+αになるのかなと思う。
なんにせよ、206についてはイメージだけなので、実際に乗ってみないと
わかんないなと思って、ディーラーに行こうと思った次第です。
長文すまそ。
だから実車を見ないとね。
でも、今日晴れって聞いたのに、くもって霧出てるじゃんorz

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 08:20:24 ID:HyQyz7XI0

>>625
フィット：信頼性、経済性、安定性、室内の使い勝手
２０６：デザイン、ハンドリング、あちこちにある意味の無いムダ（ｗ）、助手席バニティミラー、…故障

２０６を持ってる漏れに会社の同僚の女性がフィットｖｓ２０６選びで迷ってると
相談されたとき、やはりフィットを勧めた経験があります。

２０６乗ってる人って他人に２０６を勧めないという傾向があるのか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 08:36:29 ID:BB5S5qMhO

そりゃそうだ。あまり街中で増えられたら困るのと
206ならではの懐の深さは自分だけが享受したいという願望もある
勿論ATの馬鹿さ(MTみたくシフトショック減らすアクセルワーク磨けば回避可だが)とか
国産にはないマイナートラブルの多さなど(逆にイタ車みたいな致命的な故障は無いが)
粗が目立つ部分が多く大っぴらに薦められないのも事実。国産薦めるのが無難

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 08:52:43 ID:BB5S5qMhO

あとやっぱ維持費でしょ。燃費&ハイオク&テンロク選ぶとテンゴ以上だから
年間維持費が全体的に同クラスの国産より上。気にしない人なら薦めるけど
結論から言って車を嗜好品と捉えるか実用ツールと捉えるかで薦め方も変わる

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:07:34 ID:W9xa082zO

人に相談して買うならフィットだろ
206は相談せず自分の意志で買うもの

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:31:26 ID:FTEQOll80

俺もどうしても２０６じゃなきゃ嫌だってのが無ければ
フィットにした方が無難だと思うよ。
627も言ってるように、ある日突然動かなくなるって故
障は無いけど、マイナートラブルはちょこちょこあるし。

欧州車と国産車を同クラスで比較すると、足回りやシート
の出来映えに大きな差があるけど、フィットはまだ差が小
さい。オデッセイのフレーム使ったシートは容量大きくて
１．５以下クラスでは国内で一番良い位だし、足やエンジ
ンもホンダらしくキビキビ系。

でも俺はどうしてもCCが欲しかったから２０６選んだんだけどね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:38:51 ID:29JD1Yn0O

ここでひとつオーナーの皆様に、206購入は一点買いだったか、あるいは購入時に比較検討した車種は何だったか、差し支えなければ語って下さいです。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:45:48 ID:/yJ8cyBcO

>>631
SWs16海苔です。
106s16・ﾙﾎﾟGTIとかなり迷った末、使い勝手で選びました。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:50:44 ID:kZJGvR7a0

>>631
99年式XT　一点買いでした。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:57:35 ID:EhwspfGW0

まあ、悪いところ探せばいくらでも出てくるからねえ･･･。
重めﾊﾟﾜｽﾃとか、非力な1速とか、ATならｴﾝﾌﾞﾚ具合とか。
実際に乗ってみて、それが自分の運転と合わなければ辛いわな。
犬好きな人に猫飼え、とは薦められないじゃない。

02XS。購入時は一点買い。
ｺﾝﾊﾟｸﾄが欲しかったけど、
国内国外問わずﾋﾟﾝとくるのがなかったところに206と出会った。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:30:04 ID:fFDmbZMg0

04SW XS。
ロードスターとかなり迷った。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:07:49 ID:n0a+Ainv0

00年S16

MGF
プント　スポルティングアバルト
ロドスタ
ヴィッツ　ユーロスポーツエディション
レガシィB4

S16に試乗して、
昔乗っていたEP71っぽい雰囲気と
上記の中でハンドル重めで好印象だったので。
（それでも、最初は軽いなぁとは思ったけど）

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:09:12 ID:w+VHATEJ0

02XS(AT)　　←見た目と運転して気持ちよかった点
fit　デミオ　　←価格と機能性

やっぱ運転は気持ちよくないとね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:22:13 ID:25ULkX3x0

どんな車でも故障する時は故障するし。
ただ、その確率はプジョーの方が高いのかな？
漏れは、５年間故障無しだけど・・・・。
一度も故障無しって言うプジョーも山ほどあるわけだし、故障したら治せばいいわけだ。
２０６にしなよ。１．４でも十分に楽しめるよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:41:55 ID:/yJ8cyBcO

迷っている時が一番楽しいかも…後悔しない車選びを。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:45:34 ID:SCB/yWhF0

そうだなぁ～　クルマ選ぶって楽しいよねー

ゆっくりじっくり選んで下さい。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 13:00:39 ID:Zh5gS7/S0

>>631
SW XS
近所にできたディーラー見に行って試乗で即決。
その時は車買う予定なんて全然無かったんだけどね。
お陰で嫁とモメましたが。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 13:26:01 ID:kt/AyiTE0

ＲＣに最近乗ってるが問題なし。
どころかあの足回りには満足してる。
ヤワなイメージが先行していたがこいつは辛口だ。
でも万人向けとも思えん。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 13:27:49 ID:DytE0LFN0

>>631
MT中古車探してたら「か　わ　な　い　か　？」とお話
試乗して決定
昨年6月の話

ま～ディーラーの当たり外れが激しいとか、あまりに作りが雑な部分とかいろいろあるけれども
こんなに安定した走り味のコンパクト、国産にゃないぜ？
台風の時の横風に対する安定性には感動した。

もちろん「乗って楽しい」がいちばんのお勧めポイントだがな

少々手がかかるのが辛抱できるなら206にしなよ

'01XS

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 13:27:54 ID:BB5S5qMhO

>>638
だからエンジンがいきなり逝くみたいな故障は4年近く無い
ただウィンカー片方だけ切れるとかミラーが動かなくなるとかそんなトラブルは結構あった
この辺のトラブルを仔猫の悪戯程度と感じられるなら可愛いもんだけども
ちなみに購入時迷ったのはWillVSと147と206。やっぱ手頃なサイズと乗り心地の良さが決め手かな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 14:01:58 ID:MSSM386x0

>>631
基本的には一点買い
S16と迷ったけど即納できる車があるという事で99XSにした
因みにJZ80スープラからの乗り換え

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 14:03:46 ID:NvA5N3jI0

フィットと２０６で迷う人はプントにした方がいい。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 14:53:43 ID:y4CRvesm0

前車ﾋﾞｯﾂ
現車CC

ﾚｻﾞｰｼｰﾄが苦手で二の足踏んでたところへ、ｶﾗｰﾗｲﾝが出たので即買い
ﾋﾞｯﾂは妹にあげた
「いい車だね」と喜んで乗ってくれているので、それはそれで嬉しい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 15:05:48 ID:TdnolU8O0

今さっき彼女と喧嘩別れしてきたよ。
俺の大事な２０６を軽自動車みたいと笑いやがった。
狭くて危ないともいいやがった。
そりゃ軽みたいに小さいさ、でも、でも…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 15:19:22 ID:BB5S5qMhO

もう秋田

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 17:00:37 ID:Yq2DMeUY0

>>631
01年式CC。比較したのはシルビア・ヴァリエッタ。
前車がカプチーノだったんで、今度は普通車でメタルトップオープン
で走って楽しい車が欲しかった。ヴァリエッタはFRなのが魅力だった
けど、所詮完成車を叩き切ったものなのでボディ剛性が低く、おまけ
にシルビアの改造車扱いになるので保険料率が一番高い。保険会社に
よっては『S15改』の車検証見せたとたん、車両保険を断られるケー
スも。
その点FFという点を見ないふりすれば、ヴァリエッタよりよりシャー
シ性能高いし、走って面白い206CCに決めた。シルビアの保険払うこと
考えれば、多少維持費がかさんでも同じ事だしね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 17:10:37 ID:/y4lTJM1O

スイフトも評判いいですよ。ツリ目ではありませんが。比較試乗してみては？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:35:09 ID:3PFOHlEY0

>>631
03年式XTPのMT。一点買いです。購入後15ヶ月で走行距離2万キロ
程になりましたが、乗れば乗るほどに滑らかになっていく乗り味にとても
満足してます。末永く乗りたいです。

今のところ不具合は２回、購入後半年でライト内が曇ってきたので保証で
交換と１月の最も寒い頃に一時的にエンジンスタートしなくなるトラブル（自
然回復した）に見舞われイグニッションコイルをこれも保証で交換。
保証３年の内で不具合がだいたい出切ればいいんですけどねー。

653 ：631：05/03/12 20:36:00 ID:29JD1Yn0O

206乗りの皆様、レスありがとうございますです。m(__)m
ロングセラーだけに、色々な車歴の人がいるのだな、という一方で、その楽しげなキャラが買われての一点買いも多いのだな、と感じますた。

・・・今のところ当方は、
「普段は、街中での扱いがやり易いサイズとフットワーク」
「週末や休日の長距離走行が楽な乗り心地」
「長い間、飽きずに使い続けられる面白味」
・・・というのを考えて色々見ておりました。
単に贅沢や舶来志向というより、小さくても長距離走にやぶさかでないキャラクターのクルマ、というと、どうしても欧州コンパクトは視野に入ってくるもので、その点で206は、大変に魅力的な一台に感じております。
重ね重ね、色々の御教示、ありがとうございました。m(__)m

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:42:05 ID:9B5P1KEZ0

遅くなったけど。ってもう終わったのか_no
>>631
'99S16に乗ってた。
S16日本公式デビューの少し前に205を修理しにBL行ったら、修理代の10倍位で
買えるのがもうすぐ出ますよとそそのかされて実物見ないで注文。
99年式の初物なんで細かいトラブルは結構あったけど今なら充分（良い意味で）
枯れていると思われ。
5年乗って乗り換えてしまった（ATで楽したい、荷物積みたいという理由）けど、
乗り換えた車も一点買い。車買う時に他の車と比較検討したことって無いな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:45:30 ID:BdZ9DoW70

もう締め切りました
次の話題にどうぞ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:51:24 ID:ruRJz5Ou0

>>631

03式CC。
同時候補はなぜかクサラ1.6。
それも02式のデッドストックもの。
価格ではクサラが圧倒的だったが、オープンの魅力にはかなわなかった。
前車がヨタの最小クーペだったので、それと比較すれば荷物は十分載るし。

展示車両だったのだが、はんこ押した時にショールームにいた子連れが漏れのＣＣにべたべた触ってた。
心の中で「何人のクルマ触ってんだよ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」と思ったのは秘密だ。

657 ：ひる：05/03/12 21:53:13 ID:ZMgdeles0

＞飽き

２０６飽きないなぁ。ずっとこれでいい、って思う。今７万２０００キロ。

リア足回りは先日見てもらって（増し締め）まあ復調。しかし足回りの
修理でも、どうしてエンジンパワーが上がって仕上がってくるのかわか
らんのです。テスターにかけただけで燃調最適化されたりするの？それ
ともひそかにインマニ清掃とか？

乗り心地を１０年１０万キロにわたってメンテし続けるのが目標。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:30:36 ID:EeN1NCdq0

井のなかの蛙可哀想
いや、幸せなのかもな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:44:22 ID:W9xa082zO

そんな事は無い
俺も205約12年乗ったし、206も同じくらい乗るつもり

660 ：ひる：05/03/12 22:54:08 ID:ZMgdeles0

>>658
指摘は正しい。新型車のほうが優れている部分も多いので、別のものに
乗り換えたほうがより良い便益を得られるだろう。しかし今オレが２０６
に抱いている感情は「良いモノを永く使う」的な発想。ボディーとエンジ
ンに耐久性が高いので、１０年１０万キロは難なく達成できてしまう。
使えるものを捨てて新しいモノを買う（消費する）ことに抵抗が出てきた。
こういうのを生活の保守化っていうのかな？ちなみに今の家にはクルマが
５台もあって毎日違うのに乗っているから、他のクルマを知らないという
ことは全くない。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:57:01 ID:kZJGvR7a0

>>660
5台！凄え、ちなみに何乗ってるか教えて頂けませんか。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:03:54 ID:Dh2PsJwoO

先生！赤いトラクターはクルマに含まれまつか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:43:53 ID:+yRNS1eg0

>>662
当たり前だろ。
お前、免許持ってないのか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:47:21 ID:Dh2PsJwoO

ばあちゃんの４輪ウバグルマももちろんでつね！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:58:09 ID:PhJBiiOI0

ホームページ見たけど、
206には純正ナビないんでしょうか？
ナビつけている人いますか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 01:14:04 ID:5TQt9rv90

>>665
ノ
PanasonicのCN-HDX３００Dを通販で買って自分で付けた

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 01:23:25 ID:tq8T39MA0

>>665
ナビエディションての買いました。
SONYの1DINインダッシュ（ライオンマーク付き）が搭載されてます。
DVDの椰子ね。
そのくせDVD－VIDEO見られません。
本体はチェンジャーと重ねてラゲッジに積まれてます。

ダッシュ上にモニター付けてる人のが多いと思われ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 08:09:59 ID:oXlnnrM8O

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾘﾓｺﾝの調子がどうも(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!
接触不良っぽい…

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 08:32:12 ID:q7dSrjOFO

今は楽ナビをハザードボタン辺りに付けてまつが激しく配線丸見えでダサい
皆さんスマートに取り付け方ってある？やっぱインダッシュしか無い？
あとアンテナなんでつが後ろに伸ばすんじゃなくガラスに張り付けるタイプは不可能？当方02'XTP

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:11:06 ID:5TQt9rv90

>>668
漏れの206にはｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾘﾓｺﾝ付いてない！・・・・・・

>>669
配線をダッシュボードの裏に入れれば綺麗にできるよ
又はハザードボタンが付いてるパネルを外してチョット加工（穴を開ける）
そこから配線通せば更に綺麗に出来上がります
アンテナは感度悪いけどフィルムアンテナでもおK、フロントウィンドウの上部に貼れ
FM－VICSを有効に使いたいなら車のアンテナから分岐させると良い

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:51:31 ID:ovyhzCpo0

>>665
ノ
KENWOODのHDX-710を通販で買ってディーラーでつけてもらった。
1DIN インダッシュのHDDタイプです。
純正オーディオはグローブボックスへ移設。（リモコン操作）
とてもスッキリとまとまってます。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 14:03:39 ID:Q7dAicQ50

漏れはカロのHDDで型番知らん。１コ前の型と思われ。
1DIN×2で、ひとつはインダッシュモニタを純正オーディオ位置に、もう一つはグローブBOX内へ。
エアコン吹出し口が若干塞がるが暑い寒いは気にならないな。
駐車時なんかはモニタが収納できるメリットを採った。

それよりＳ16の純正ホイールナットって何ミリ？22のソケットで入らなくてビビッたんだが。

673 ：千人斬り ◆zCclCLYD0. ：05/03/13 15:47:22 ID:0rkRia1I0

俺のはRCな訳だが、みんなはプジョーにどんなプラグ付けてるのかな？
良いプラグあったら紹介してください。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:08:28 ID:5TQt9rv90

>>673
定番のイリジウム
ロングライフのタフを付けてます

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:11:17 ID:edHhsRpD0

俺はパナソニックのHS400とかいう、モニタと本体が一体型の
HDDナビを助手席前のダッシュボードのくぼみの所に付けてる。
起動画面を書き換えできるので、起動時にプジョーマークと
206のエンブレム表示させて『なんちゃって純正』にしてる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:19:07 ID:gidk+OiT0

>>672
当たり前とは思うが、盗難防止用キャップは外したよな？

677 ：千人斬り ◆zCclCLYD0. ：05/03/13 18:33:42 ID:0rkRia1I0

>>675
お返事、どうも・
俺もイリジウムタフを今付けちょる
納車してからすく変えたもんでどこがどうたって分からんのよ・
これは、評判いいのかな？
後以下の物は、ヤフーオークションを見てたとき見つけた

ＢＯＳＣＨ　ＰＬＡＴＩＮＵＭ＋４
ブリスクプレミアムスパークプラグ
スプリットファイアースパークプラグ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:54:14 ID:HKpupBvKO

206もモデル末期だから207出る前に
S16限定発売して欲しい

679 ：千人斬り ◆zCclCLYD0. ：05/03/13 23:41:49 ID:dF15DA8e0

あー・・すまん
>>677は
>>674あてじゃった・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 09:50:07 ID:gnsxHe4hO

週末に見積もり貰いにいこうかなと思ってますが値引きはどれくらいですか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 10:53:29 ID:ymgFPF6A0

ま　た　値　引　き　か

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:05:37 ID:25PO0jRW0

>>680
漏れの使ってるBLは今、台数限定でかなり値引きした206（各グレード）売ってますよ
期末なのでどこのBLでもお買い得車があるかもね
特別プライスの車がなくても今月中早めの契約ならそこそこお得に買えるかも

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:38:24 ID:gnsxHe4hO

>>681
いいじゃん別に
何で値引き聞いたら悪いの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:47:18 ID:KKi0duUaO

中古で買おうと思っているのですが、
後期XS 走行30000以下ﾊﾞｯﾃﾘ、消耗品交換、検1年
が込みで110万だと適価でしょうか。
相場を知らないので買いなのか判断できません

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:50:29 ID:HglczjJ+O

スタッドレスの季節が終わり、夏タイヤを買い換えようと思います。初歩的な質問ですが高速安定性の高い良いタイヤがあったら教えて下さい。ちなみにXTノーマルの14インチです。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 12:21:55 ID:PRZWq4ydO

>>680
値引き三萬ですた…
自分とこのBLは今週末ｾｰﾙでｶﾅｰﾘお安くなってまつ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 12:27:04 ID:25PO0jRW0

>>684
何年式？

>>685
チョット高いけどレグノがいんじゃね？
レグノＧＲ－８０００

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 12:42:17 ID:KKi0duUaO

年式を忘れてしまって、土曜見たんですが…
3年落ち+-1年位なのは間違いないんですが

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 13:02:39 ID:ymgFPF6A0

>>683
悪いとはいわないが

ディーラーいって2chで○万引きって言われましたって言うのか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 13:17:55 ID:D/wyhqG20

ここで値引き金額聞いても教えてくれた人と同じ店
同じ営業ﾏﾝから買わない限り無意味だと思うよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 14:20:20 ID:6dwjsTR/O

どちらかと言えば前車下取の方が頑張って高く買い取ってくれるよ
あと一部オプションオマケと諸経費引いて実質15万引きで購入した
値引きには中々応じてくれないが色々と抜け道は多いから探してみ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 16:06:33 ID:Xt2gkbVr0

街乗りだとリッター7キロ位しかもたないのが痛い…
今の時期、高いし…。皆様は何処の会社のハイオク買っています？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 16:14:58 ID:25PO0jRW0

>>688
まあそんなもんだろ
110なら損はないと思うよ（程度にもよるけど・・・・）

>>692
ＥＮＥＯＳヴィーゴ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 16:58:32 ID:PRZWq4ydO

>>693
(・∀･)人(･∀・)ﾅｶｰﾏ
1L/125円也

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 18:57:19 ID:h2ObFBuZ0

>>692
ウチのもほぼ街乗り専用だが9km前後…かな
蛸見てっと殆ど3000rpm以上回転がる事ないorz

>>694
同じくヴィーゴ　現金会員で\125て割高？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 19:14:18 ID:she6xfNA0

アルミホイール何履いてる？

TecnoMagnesioとSchmidt S4を見に行ったら代理店が倒産して、もう扱えないと
いわれてしまった。orz

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 19:48:15 ID:S5ZNdjI40

アルミなんて純正でいいじゃない

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:04:18 ID:she6xfNA0

>>697
純正にスタッドレス履かせちゃったので、これをきっかけに替えてみようかと。
BLで鉄ホイールたのむと結構高いし。

ただ>>696の通りで自分としては選択肢が大幅にへっちゃったので聞いてみました。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:05:05 ID:MMBVcI0B0

>>696
SpeedlineのCOMPE-2。99年当時だと選択肢がほとんど無かった。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:14:58 ID:ymgFPF6A0

>>696
205純正15inc
解体で安かったから。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:16:17 ID:PRZWq4ydO

>>695
割引券で125円でつ

OZ欲しいな～

702 ：696：05/03/14 20:31:33 ID:she6xfNA0

>>699
COMPE-2は今唯一残っている選択肢です。
使用感はどう？

>>700
中古品店までは回れなかったのだけど、結構あるもんですか？
ネット検索では皆無で・・・orz

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:44:54 ID:UciG97CH0

>>696
speedline turini-kit
洗うのが大変…。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:51:44 ID:MMBVcI0B0

>>702
うちのは6.0幅で14インチ、オフセットはたしか28だったと思う。色は白。
純正ブレーキパッドみたいにダストが盛大に出るタイプだと、あっという間に
真っ黒になる。うちのは白なので目立つだけだが。
ただデザインはシンプルなので掃除は楽なほうだと思う。

あとは普通だと思う。とりたて軽いとも重いとも言えないし。白が選べるから
一部のボディカラーと合わせた時に見映えしやすいというのはあるかな。
あとSpeedline刻印の反対側にある黒とオレンジによるメーカーロゴは印刷だけど、
うちのは5年使ってほとんど退行して色褪せてる。そーゆーの気になる人は
印刷ないの選んだほうがいいかも。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:11:03 ID:25PO0jRW0

Speedlineは重い
まあ海外製のホイールは全体的に重いが

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:17:42 ID:6dwjsTR/O

やっぱOZが評判良いの？OZの白い奴に決めたいけど高いんだよなぁ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:37:42 ID:h2ObFBuZ0

>>706
そうそうカッコいいんだけどね　OZ

↓ここいらとか…どうなんだろ
ttp://www.taiyaman.jp/peugeotosusume.html
ttp://www.rayswheels.co.jp/index_sebring.html

708 ：696：05/03/14 22:47:09 ID:she6xfNA0

>>703
S16ですか？

>>704
丁寧にありがとう。
エーゲブルーなので白が良いなあと思ったんだけど、掃除をまめにすると
あのオレンジのアクセントがあせてしまうのはざんねんですね。

>>705
いま必死に探していてこんなの見つけたがどう？
ttp://www.neez.co.jp/al_wheels/pr-sports.html
予算が・・・orz

>>706
例のWRC？良かったら教えてください。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:58:03 ID:j1JNzio20

>>708

PR-Sportsは軽くて良いよ。
ノーマルと比べて軽い分出だしが大分違う。
外観の素っ気無さが気にならなければ買うのが宜しいかと。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:04:10 ID:25PO0jRW0

>>708
バネ下の軽量化は効果絶大だ
実をとるならいんじゃね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:17:45 ID:she6xfNA0

>>709,710
だんだん欲しくなってきた。（笑）
デザインは問題なし。白もあるみたいだし。
ただかなり予算オーバーなのが・・・

709はセンターキャップつけた？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:20:41 ID:lzvmTqId0

ヨメに、夏ボ時期までにマーチＣ＋ＣやコルトＣがでなけりゃ
206CCを買うと宣言しますた。長く待ってたので敵もあきらめ
つつある模様。

713 ：709：05/03/14 23:25:07 ID:j1JNzio20

>>711

もちろん付けましたよ。
純正使用と書いてあるのに、漏れのＣＣ純正センターキャップは入らなかったので
しょうがなくＢＬで新品を4個発注。

3週間前で800円/個位だったと思う。
付けるとこんな感じになる
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050314232535.jpg

ちなみにノーマルよりリム幅が１インチ広いから引張り気味になるワナ。

714 ：696：05/03/14 23:35:02 ID:she6xfNA0

711=696です。

>>713
うお、画像までうｐしてもらって大変参考になります。
シルバーもいいなあ。この写真ではセンターキャップつけてないよね。
何か他の候補を探す気持ちがなえてきた。いいのか俺・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 00:32:11 ID:0IS+1W4J0

XTPがラインナップからはずれてるんですが…、
ttp://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 03:51:50 ID:sqFqw2apO

ﾎｲｰﾙ換えた方達、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしてる?
自分はs16で16ｲﾝﾁ純正なんだけど。

717 ：700：05/03/15 09:23:48 ID:XuznZGOd0

>>969

205ホイールだが、ｵｸに出てるぞ
ちょっと高い気がするが･･･
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c57593240
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10157763

俺は４本5000円でゲット。多少汚くても磨いてクリア吹けばそこそこ
あと、ボルトは206用使えないんで205用が必要だけどな
＋１９なんでナローフェンダーははみ出すぞ

718 ：700：05/03/15 09:26:46 ID:XuznZGOd0

↑間違った･･･
>>696な

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 09:42:30 ID:VcM+6twE0

>>716
過激なインチアップは見てくれだけ、スキル低下になっちゃうので気をつけましょう
s16なら16インチで良いと思うよ
ホイール変えるなら同インチ軽量ホイールに変えるのがよいと思ふ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 09:53:52 ID:QOy2fJUUO

理屈はそうだが現実は大概見た目で選ぶ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 10:27:48 ID:Q84tji170

初期型S16純正ホイルがいいなぁ。

722 ：709：05/03/15 12:26:21 ID:mZhSdB/o0

>>696
それは買った日の画像なのでキャップレスなのはご勘弁を。
どうしても必要なら夜にでも撮ってきますが。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:10:54 ID:mhFtafAv0

>>706
OZ CRONOの白を履いているけど、ブレーキダストで汚れまくり（；´Д｀）

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:22:56 ID:VcM+6twE0

>>723
ブレーキパッド返れ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:26:29 ID:DU1t17cu0

>>723
z-メビウスのパッド使ってるけど汚れなくてよい。
製造はプロジェクトμで国内メーカーだし・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:28:07 ID:H71gKOk50

ブレーキ性能落ちないか

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:56:08 ID:XuznZGOd0

メビウスのユーロエコ（だっけ？一番ダストでないやつ）使ってる
雨の日なんか、アホみたいに止まらない

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 19:52:02 ID:H71gKOk50

ダストが出なくてよく利くパッドなんてないよな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:05:14 ID:DU1t17cu0

725です。
EURO SPORTS使っています。よく効きますよ。
適正温度は100℃～だけど乗り始めに意図的に軽く温めておけば問題ないです。
こちらは雪国でスキー場にもよく行くので－10℃以下もざらですが
大丈夫ですね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:12:49 ID:VcM+6twE0

>>729
鳴かないか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:17:01 ID:AQAed6Ai0

H15年式の206にお乗りの者です。
レーダー探知機（SKY-991GR）を着けたいのですが、やっぱり熱反射ガラスじゃダメですか？
バックミラー裏のボツボツはその他色々でいっぱいです。
セパレート式のアンテナはお外に着けたくないし・・・。
皆様はどうされてますか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:22:51 ID:VcM+6twE0

>>731
レーダー探知機によって感度も違うし、なんとも言えん
とりあえずいろいろ試してみたら良いかと

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:37:12 ID:DU1t17cu0

>>730
全く・・・
ちなみにローターはノーマルです。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:18:32 ID:AQAed6Ai0

>732
こちら女子の為自分で取り付け出来ずオートテックに頼もうと思ってますが
レーダー探知機って自分で着けられる物なんですか？
シガーソケットがどうのって店の方が話してましたが・・・。
GPSやETCのアンテナの横っちょにくっつけちゃうと良くないんですかねぇ。

735 ：ひる：05/03/15 21:42:05 ID:Fk6yxUFm0

ガソリンはエネオスのやつ。(1600XS 5MT)
燃費は、
・横浜の頃は１３キロ。（しかし東名＆首都高を常用）
・今（長野県佐久市）は市街地ばかりだと１０キロ

足回り増し締めしてくれたメカニックさん、あらためてありがとう。
今日も感動しながら乗ってた。（つまり定期的にどこか緩んでしま
うってことでもあるな。。。。）１万キロ毎に足回り点検かなぁ。

増し締めの効果は（１）下回りのイヤな揺れが素早く収まるような気がして
「高性能ダンパーかしら？」と思える。（実際前後共に交換後１万キロ
強だから本来良いダンパーなのだが。）
（２）静かになる。（じゃあ増し締めする前はもっとうるさかったのか、
と言われると自信がないのだが、、、どうしてなんだろう。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:44:05 ID:Zm5nLIaw0

ノーダストって売ってるブレーキパッドでも、ブレーキダストは
普通に出てるんだぞ。ただそれがホイールに付着しやすいかどうか
ってだけ。ノーダストタイプは付着しにくいからホイールが汚れ
ない＝ダストが出てないように見えるだけ。ダストが出ない＝効か
ないってのは短絡的だ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:55:29 ID:VcM+6twE0

>>734
漏れは何でも自分でやってしまうほうなのであれだけど（工賃払うの馬鹿馬鹿しい）
できないと思うなら頼むしかないね
SKY-991GRのカタログを見たけど特に難しい事はないと思うよ
電源をシガーソケットから取れない（取らない）のであれば、ヒューズから取ると簡単にできると思いますよ
アンテナの取り付けスペースがないなら、これは防水みたいだから外に・・・・・

http://www.amon.co.jp/guidance_top.htmlのヒューズＢＯＸから電源を取るをクリック

738 ：703：05/03/15 22:16:42 ID:rVLplT+a0

>>696
01XS 純正サイズと一緒15ｲﾝﾁを選択。
色はシルバー。

739 ：696：05/03/15 22:33:51 ID:4PTU60fz0

>>717
情報ありがとう。
おっしゃる通り見た目からするとちと高い。検討してみる。

>>722
いえいえそこまでお手間取らせるわけには。

今週末もう一度ショップ回って考えるよ。

740 ：6年間ありがとう：05/03/15 22:40:25 ID:1Xiorx6k0

９９年６月末から６年近く使ったチャイナブルーの２０６ＸＳ、
ついに下取りとしてよそへ行くことになりました。
２万キロちょっとしか走ってないから外装に１０円傷があったのに
５０万くらいでとってもらえたのはラッキーだったのか？

何にせよ、「パワー」と「スポーツ性」とは実は何の関係も無いんじゃないか？
と初めてわからせてくれたのはこの車でした。
あの時、もしヴィッツを選んでいたら、きっと判らなかったんだろうと思います。

とにかく、６年間ありがとう。

741 ：696：05/03/15 22:44:25 ID:4PTU60fz0

>>738
リロード漏れ失礼。オフセット+21？XSは大丈夫なのね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:03:31 ID:fbLhBsj6O

>>740　50万は結構良いんでないの?
6年落ちXSなら普通40以下だろ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:10:42 ID:EtuQDLBj0

>737様
ありがとうございました☆
やっぱり自分じゃ出来ないので、アンテナを外のドコか素敵な位置に着けられるか
もう一度オートテックに行って相談してきます♪

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 01:43:34 ID:9Tx4GVQQ0

てかレーダー探知機なんてイラネｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 03:12:15 ID:vwnFqWZIO

確かにレー探はDQNアイテム化しつつあるな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 08:50:28 ID:9No9PZ01O

え、以前は違ったの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:07:37 ID:ZcgejcVmO

レー端付けるって事はスピード狂？
しかしK察は一般道で20ｷﾛ↑↓、高速で30ｷﾛ↑↓までなら捕まえないよ
まぁ究極の奥の手は暴走車のケツに張り付(ry

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:08:08 ID:1/wm/kgd0

漏れはカーナビにオービスマップ入れてる

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:52:16 ID:/GsO8+IiO

流れ豚切りｽﾏｿ
ｻｲﾚﾝｻｰ換えるならｴｱｸﾘｰﾅｰも換えたほうが吉?
教えてｴﾛｲ人

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 10:03:11 ID:1/wm/kgd0

>>749
ＮＡだから効果イマイチだけどね
純正交換タイプ＝気分だけ
キノコ＝コストパフォーマンスは悪いが効果有り

正直サイレンサーだけ変えてもあれなので、センターパイプも変えることをおススメします

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 10:42:51 ID:/GsO8+IiO

>>750
成る程、それならお手軽なﾄｺでｸﾞｰﾄﾏﾝのﾊﾟﾜｰｷｯﾄかな。でもさすがにｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟまでは考えてﾅｲです。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 15:04:12 ID:eGe/uBT70

>>747
年末に一般道で17キロオーバーで捕まりました…
交通週間とかだと普通に捕まるべ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 15:08:38 ID:7npNViVZ0

>>749
テールエンドの交換自体は大きなパフォーマンス変化はないかな。
音で自分のやる気（？）５％アップくらいは望めると思う。

エアクリは換えると結構変わる。うちは99年式のXTPでK&Nのキノコをつけてるけど、
回した時の軽さや、高回転域でのパワー感は結構違う。
ただうちの奴はエアチャンバーボックスやパイプをそっくり外して、専用パイプを
つけるタイプなので、吸気効率はあがった分低回転域での溜めがないというか、
低速トルクが若干落ちた。

純正のエアクリーナボックスを外すとぽっかりでかいスペースが空くので冷却もしやすい。

ブツはこれだけど、
ttp://www.knfilterchargers.com/search/product.aspx?Prod=57-0295
取り付け状態はこれが参考に。
ttp://www.kandn.com/instructions/57-0295.pdf

# タコ足も興味あるけど右ハンドル用あるかなあ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 16:53:20 ID:1/wm/kgd0

407のワゴンが出るまで206に乗り続けるぞ～
早く発売しろ！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:35:50 ID:TlrQy2gc0

なんか知らないうちに206の社外プロジェクターヘッドライトってマイナーチェンジしてたんだな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:47:48 ID:3ymm+WnU0

だからマイナーチェンジというのでは？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:53:17 ID:/GsO8+IiO

ｻｲﾄﾞﾏｰｶｰもｸﾘｱﾀｲﾌﾟになったね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:15:33 ID:dyNXox7XO

プロジェクターライト何が変わったの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:30:46 ID:1/wm/kgd0

>>758
ＨＩ、ＬＯＷプロ目になったやつの事じゃね？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:43:46 ID:0x09NEAf0

イカリングがダブルになった。あとレベライザーにも対応。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:52:42 ID:RVVC99fE0

PIAAのHIDはハイ＆ロービームランプタイプですか？
それともローのみ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:55:17 ID:dyNXox7XO

レスありがとう。
ハイビームにプロジェクターはいいのかよくわからないけどレベライザー対応はいいなあ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:52:25 ID:YByyoRWe0

ttp://www.redpoint.co.jp/topics/20041217150607.html
つまりこれのことだろ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:58:21 ID:mtIY5t8o0

関東の２０６乗りの方に質問です。

ホイール＆タイヤは近所のタイヤ専門店で購入・取り付けをしました。
足回りをビルシュタインに変えようと思っているのですが、
どこのショップがお勧めですか？

浦和が有名みたいなのですが、足立や船橋、川口、蒲田なども
あるようなのですが……。
独車メインのショップだとトーションバー調整がきちんと出来ないみたい
なので、フラ車専門店を探しています。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 09:26:28 ID:AWXaLonB0

>>747
高速で20キロオーバーで捕まったよ。
それも軽で。○|￣|＿

アクセルべたぶみですた。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 09:40:05 ID:k/Ftv9OdO

軽自動車乗りはスレ違いなのでどっか逝って下さい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 11:14:06 ID:pwbFcPma0

>独車メインのショップだとトーションバー調整がきちんと出来ないみたい

そんなことは無いぞ
●車メインとかは関係なく、経験があるかどうか
トーションバー＝フランス車と思ってないか？
俺は国産のショップで調整してるが細かいとこまできっちり対応してくれるぞ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:15:32 ID:uriGp9geO

206SW XS海苔です
OZｽｰﾊﾟｰﾂｰﾘｽﾞﾓGT買いました。
私は車の事あまり分からないのですが、みなさんはﾛｯｸﾅｯﾄ（ﾎﾞﾙﾄ？）着けてますか？
知人に絶対に付けた方がｲｲって言われたのですが、ﾎﾞﾙﾄの長さとか全然分かりません。
誰か教えて下さい。m(_ _)m
ﾎｲｰﾙのｻｲｽﾞは7J17だったと思います。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:20:35 ID:Ywgns4aJ0

>>768
ロックボルトつけてるよ。国産車に流用出来ないホイールを盗られるか
どうかは判らないけど、ある程度の価格以上なら保険でつけておいたほうが。

ボルトはたしかロングタイプじゃないとダメだったと思う。ボルトタイプは
量販店じゃ置いてないところが多いだろうし、ホイール買ったところかラテン系
のショップで相談してみるといいのでは。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 16:20:42 ID:UxFRXWwW0

>>768
マックガード買いなさい
通販でも買える

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 16:33:22 ID:Pp9ph1n50

ＲＣ海苔ですが、整備マニュアルはヘインズ社の２０６にＲＣは載って
ないようです。他にマニュアル書があるなら教えてください。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 17:36:32 ID:uriGp9geO

>>769 >>770さん
ありがとうございます。
早速探してみます。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 19:31:51 ID:kq5C86Fs0

軽自動車に間違われるのってマジむかつくよね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 19:47:00 ID:UxFRXWwW0

>>773
そのネタ秋田からそろそろ新しいネタ出せよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:04:32 ID:BovdkJQ30

別にﾑｶつかないが。
軽のﾊﾞﾝとか好きよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:45:44 ID:bPeztWzB0

ふつうに軽の駐車スペースに駐車してるが？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:32:17 ID:r3kHf/+Q0

>>764
浦和がオススメ。
といっても、他のショップの事はよく分からないけど。
スタッフの方が、とても親切丁寧。代表のO竹さんに相談すると
大抵のことは解決する。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:19:52 ID:pulS19QfO

新車買うのにXS下だそうとしたら65000ｷﾛで30万たって

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:41:07 ID:BovdkJQ30

何年車？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:52:18 ID:pulS19QfO

00年車
スバルだったからかもしれないけど

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:24:08 ID:s10diWv+0

よりによってスバルかよとｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 01:18:24 ID:5rQ5woGe0

中古でXSの購入を考えてますが、シルバーかチャイナブルーかで迷ってます。
チャイナブルーはパール系ですか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 06:52:53 ID:AYtQ/0XlO

そりゃチャイナ系だろ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 08:19:44 ID:muFjvagcO

ﾊﾟｰﾙ系なんて無いよ。
ここで聞くより実車見た方が良いかと。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 09:57:46 ID:dTKxKNIJ0

まあ、ソリッドでは無いわな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 10:10:55 ID:0DuExkEW0

>>782
>>778に売ってもらったら良くね？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 10:11:33 ID:mbiajLBk0

軽く板金したことあるが、
担当者が「ちょっとﾊﾟｰﾙ入ってますね」とか言ってた気がする。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 10:19:31 ID:muFjvagcO

>>787
そーなの?知らんかった
俺のはｼﾙﾊﾞｰ(ｱﾙﾐﾅﾑｸﾞﾚｰ)
ﾌﾟｼﾞｮｰｼﾞｬﾎﾟﾝ、もっと色増やして…

789 ：782：05/03/18 11:04:44 ID:7IuxZ8ly0

みなさんありがとう。
ちょっとラメってた方が、傷が目立たなくっていいと思ったんです。
週末にBL行って視察してきます。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 13:09:42 ID:1qwAZTKD0

206RCのエンジンオイル交換するのだけどお勧めオイルとかあります？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 13:41:24 ID:IO6s3HxL0

純正

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 13:46:24 ID:muFjvagcO

TOTAL

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 13:51:48 ID:1qwAZTKD0

やはり、フランス産がいいのか…
トヨタオイル入れようと思ったんだけど（ｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 14:05:44 ID:YAGR5DWL0

>>793
漏れはモービル1使ってる
冬場はＮＡ、夏場はＤＥ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 15:27:38 ID:o9URIerA0

>>790
モチュール。高いけど。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 15:49:44 ID:9tACWTVcO

>>790
サラダ油

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 17:10:39 ID:3KLa++e10

あらこんなところに206。黒いいな。

mms://s95wm.castup.net/server12/23931527-61.wmv

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 21:46:30 ID:j8ZyOnpc0

>>782
夜に洗車したらわかるヨ。
ちょこっとパール。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 22:02:54 ID:y+K/Bqik0

紺とか黒は余計に小さく見えるから避けるが吉

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 22:14:40 ID:2jVWLq+b0

勝手に左ウインカーが出るようになった･･･
この症状になった人いますか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 22:26:44 ID:XxVWsQ4b0

>>800
出たよ。危ないからとっとと換えた方がいい。
ウインカーやらライトスイッチやらのユニットをレバーごと交換。分解修理不可。
初期型で1万円程度だったかな。
後期（現行）だと結構高いらしいけど、もし後期型にお乗りなら保証期間内で
あることを祈ってますｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:34:10 ID:s10diWv+0

助手席におばけがいるよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 00:51:24 ID:HBgtVu6Q0

──┬──＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿──┬──
　　 │　　　　　｜　　 ─┬─＿　　　　　　　　　　　　　＿─┬─　　｜　　　　　｜
　　 │　　　　　｜　　　 │　 │工エエェェ(´д｀)ェェエエ工│　│　　　｜　　　　　｜
　　 │　　　　　｜　　 ─┴─￣　　　　　　　　　　　　　￣─┴─　　｜　　　　　｜
──┴──￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣──┴──

804 ：800：05/03/19 01:19:22 ID:7ucXuBHp0

>>801
ユニット交換ですか。接点不良くらいなら自分で何とかなる
かなくらいに思っていたのですが。
保証は切れていますが1万円ほどならまあ何とかなるので、
明日にでもBL逝ってきます。

>>802
助手席側のフェンダーが知らない間にヘコんでいたんだけど
もしや･･･(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 02:10:47 ID:8sKdfPcg0

>>800
それリコール対象じゃなかったっけ？
　　　　　　　　　　↓
ttp://www.peugeot.co.jp/services/recall/detail_1078.html

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 09:17:44 ID:FYPhdf5a0

>>805
うちのはその表で「1のみの対象」だったのに発生した。
リコール対象になっていてそのとき交換していれば、まだこういう症状は出ないんじゃ？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 11:20:22 ID:XGOZUH1N0

>>806
うちのも1のみ対象、だけどウインカーチカチカ
実は1の対策もまだしてない、今週こそＢＬにいかないと・・・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 14:01:51 ID:pV0SqDnI0

おばけでリコールだね
BLで塩振ってもらいな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 20:30:00 ID:D7J4veZxO

ごめんなさいS16したに出して、アクセラ契約しちゃった。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 20:34:59 ID:UWiN6NGkO

新車おめ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 20:55:25 ID:iyiSmXEbO

>>809
よりによってｱｸｾﾗかよｯ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:04:39 ID:pV0SqDnI0

あ臭ら

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:34:08 ID:62IUI5MK0

悪世良

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:57:25 ID:huzc5IKk0

>>809
いいんじゃね？安くて広いし。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:55:54 ID:KBTwx7SnO

なぜｱﾃﾝｻﾞにしなかったのかと。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:08:43 ID:5CdKmAPq0

>>815
今の時期ＭＰＳがでるまではｱﾃﾝｻﾞ買わんよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:18:21 ID:FzNzIWsk0

勿論ハッチバックだよね。あくせらせ断、なんじゃありゃ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:16:22 ID:ps0bxhfL0

>>814
ただそれだけ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 02:14:44 ID:2joOa8dH0

ボルボS40/V50、フォードフォーカス、マツダアクセラ
3兄弟

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 12:11:54 ID:zqVYKo3N0

206のドアってかなり厚いよな。
国産同クラスの倍はあるような感じだな。
日本と仏国では相当安全基準が違うの？
頑丈な分室内は狭く感じるんだろうけど。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 12:16:13 ID:7Yp/c+UiO

アクセラいいね～

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 13:13:16 ID:5SkP2pAJ0

206CCなんだけど、純正のオーディオが外れない･･･
いろいろ調べたけど、引っこ抜けるはずなんだけどなぁ。
ちなみに今年買った新車で、オーディオはSONYのMDX-F5800。
どなたか助けて･･･

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 14:18:37 ID:hXstwDvC0

>>822
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

824 ：822：05/03/20 16:37:10 ID:5SkP2pAJ0

>>823
ありがとう。そこもチェックしてたんだけど
でもやっぱ抜けなかった。
クリップで止めてあるだけなんだけど･･･
結局インパネまわり外して解決しました。
なんか引っこ抜くコツでもあるのかな。

スレ汚しスマソ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 19:02:17 ID:B/Z2+YSt0

>>824
左右のツメを押して引っこ抜くんだけど、あれちょっと固いと思う。
トルクスドライバ持ってるなら、インパネ外したほうが楽じゃないかな。
ケーブル作業もしやすいし、うちもユニット交換するときはインパネ外してる。

# イルミネーションの信号欲しい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 19:19:56 ID:E0AMJ7rR0

>>821
自演乙。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:00:21 ID:ItQBxzpt0

>>825
灰皿の照明用配線から分岐しる

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:06:14 ID:gIDFFCpV0

久しぶりに妻の２０６運転したんだけど
相変わらずAT高回転までひっぱるよね
２速で３３００くらいまでかな？
スピード乗らないと２速３０００回転くらいでずっーと走ってやんの･･･
AT壊れたのかと思っちゃったよ
仕方ないから自分で３速に入れるんだけど、コンピューターだけの問題なら日本仕様だけでも修正してほしいよね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:44:30 ID:9A72RYadO

それリコールあったよ。直したら加速が滑らかになった
そのかわりエンブレがきき辛くなったけど

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 04:49:18 ID:08ZP3wJz0

>>827
あ、すまそ。イルミネーションじゃなくてディマーですた。
うちの99年式XTP、オーディオ配線のとこにディマー来てないので
ヘッドライト連動でレシーバーのLCDを制御出来ない。

エアコンパネルかどこかから信号引っ張ってくればいけそうだけど
面倒なのでやってないっす。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 19:51:47 ID:L/4yC5yd0

０２年　XS　MTに乗っているのですが、マフラー意外に
走りの感じを変える方法は、有りますか考えているのは
アーシング位しか思いつかないのですが、十万程度まで
何かよい方法はありませんか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 19:56:09 ID:dSFBce2H0

クイックシフト

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 19:59:37 ID:EhcuACVV0

ブレーキホース

※：かっくんブレーキ化に最初戸惑うが慣れるとダイレクト感がいい感じに

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 20:04:05 ID:OBKLf1v70

>>831
タイヤ。
01XSのMT乗り。連休にGR-8000を購入。
乗り心地が、かなり良くなりました。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 22:22:31 ID:Lh/kIaO10

>>834
いいタイヤなのはわかるけど、不相応なようで気が引けちゃうんだよね。
オデッセイにRE-01R履かせるような違和感が。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 22:49:38 ID:x/rIaSV4O

アクセラも良いと思ったけど、ノートもいいね～

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:03:59 ID:9jenr9KY0

タイヤ変えるとホントに乗り味が変わる。
206はタイヤ小さい（＝安い）し、ケチるだけ損な気がするよ。
と言いつつ、わざと安っぽいタイヤ履いて、チープ感を醸し出すのも良いかもしれない、とも言ってみる。

そんな俺もGR8000履いてたりする。
このタイヤは良いものです。
がさつなロードノイズを実に良く屠ってくれる。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:19:44 ID:5YWxPQcR0

ヲレもGR-8000に替えた。（S16）
ものすごくﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

P6000よりはスポーティ感がスポイルされた感覚だけど
すごく静かで乗り心地も良くなって大満足。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:26:22 ID:uwzo5nhq0

スペアタイアないですよね。
どんなタイヤでも、パンク修理大丈夫ですか。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:52:25 ID:iZDjldQw0

OZの17インチにプレセダはかせてます。
その前は同じホイールにGR-7000でした。
コーナーのしっかり感はプレセダがはるかに上だけど
7000の乗り心地のよさは良かった。8000はもっといいんでしょうね。
ちなみに14インチで8000はどうですか？相性いいんでしょうか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:03:49 ID:eY7ZQTMq0

>>822
>>824
解決したところに申し訳ありませんが、左右のツメって、ヘッドユニットに
あるのですか? それを押しながらユニットを引っ張る?

あと、インパネのはずし方が出ているサイトがあったら教えてください。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 03:09:15 ID:3KUyUJgB0

>>839
リアバンパーの下から車体下をのぞいてみよう。つか、説明書読もうね。

>>841
99年式での話しなので以降で変わってたらすまん。
ユニットにネジ止めで設置用金具がついてる。それのツメがコンソール本体
にひっかかってる。ユニット変えたらその金具も移植する。

コンソールの外し方は、まず上面のハザードスイッチ/LCDパネルのある部分の
カバーを外す。上のフードのほうね。これははめ込んであるだけ。
外したらネジが2つ出てくるのでそれを外す。そしたら後はコンソール自体をはがす。
ネジ2つ外せばあとははめ込んであるだけ。ネジはトルクスだったはず。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 07:37:00 ID:VFm4ZHhD0

まぁマテ。CCやRCはスペアタイヤレスだぞ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 13:20:58 ID:Lk5HDcxcO

うちはセックスレス

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 13:34:10 ID:X3i7Ie+1O

(´-`).。oO(自分の中では面白いと思ってるんだろうな)

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 13:56:50 ID:Lk5HDcxcO

↑

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 14:01:34 ID:wCz3njen0

407発売まだぁ～

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 16:21:30 ID:hkMqBqtC0

>>843
あらそうだったのね。じゃあパンク補修キット搭載なのかな。
でも釘が刺さったくらいならまだいいが、サイドウォール裂けたとかだと
さすがに修理出来んし、テンパータイヤ載せてくれたほうが安心だなー。

>>831
変化がスポーティな方向だと仮定して、以下のいずれか。

・エアクリーナー。特にダイレクトタイプ。
・クイックシフト
・ブレーキホース
・点火プラグ（あんまり変わらんかも・・・）
・コンピュータ書き換え
・ブレーキパッド＆ローター
・ダンパー交換（10万だと足出るかも）
・タイヤ交換

現在ノーマルなら、ブレーキパッド/クイックシフトあたりお勧め。あとは
ダイレクトエアクリーナーとか。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 16:38:18 ID:HcA6/4ZU0

平成16年式の206スタイルにナビを付けようと思ってます。
インダッシュか、オンダッシュか迷ってますが・・・
輸入車にナビを付けるのが難しいと聞いたので、参考までに教えて下さい。
車速パルス云々と友人が言ってたので、簡単にオートバックスで付けられるもの
なのでしょうか？
できればHDDのが良いんですが、何かお薦めのものなんてありますか？
教えて厨ですいません・・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:08:53 ID:X3i7Ie+1O

エアコンにかかるのが許せるなら普通にインダッシュナビどうぞ
それ以外ならオンダッシュ(本体はグローブボックス)がベター
ただ配線の綺麗な隠し方はプジョーディーラーお墨付きの店か
206のナビ取り付けを何度も経験してるプロショップじゃないと無理
方法は二種類あり、ハザードボタン付近に穴を空けて配線回す(内装傷付有)
カバー開けて裏にぐるっと配線回す(内装傷付無)。どちらか自分で決めてお願いするべし

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:14:39 ID:X3i7Ie+1O

なおナビ自体は沢山あるしナビ画面の描画などで好き嫌いが別れると思うから
一概にオススメってのは出来ないが、将来性を買うならパナのFクラス
性能も十分だし、地上波デジタル放送の将来的な受信が可能だから漏れは選んだ

852 ：349：2005/03/22(火) 17:21:26 ID:HcA6/4ZU0

>>850さん
親切にありがとうございます。
とにかく、お店をディーラーに聞いてみた方がいいですね。
週末にちょっといってみます！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:13:41 ID:lT0WxuAp0

206CC エーゲブルー、契約してきました～♪

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:42:30 ID:X3i7Ie+1O

オメ!ようこそ206の世界へ(・∀・)ﾉｼ
マイナートラブルも少なくないけど、走りや乗り味も奥深いし
使ってく内に味が深まるタイプなので可愛がってやってくれ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 20:16:24 ID:q0dqeblW0

２年ものの純正コンチ履いてます。ＧＲ8000にしたら、感動できますか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 21:20:07 ID:wCz3njen0

>>855
感動するかどうかはわからんが良くなるよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 21:21:53 ID:lmetQbWL0

あー　それ俺も以前検討してたよ。>>855

だけどCCだから屋根開ければ騒音関係無い事に気づいた。

858 ：841：2005/03/22(火) 23:29:44 ID:eY7ZQTMq0

>>842
詳しい説明ありがとうございます。
(ユニット+ツメ)と、コンソールの間はネジ止めされてないので引っ張る
ユニットとツメの間はネジ止めされている
ということですね。

車を見るのは2、3週間あとになってしまうのですが、大いに参考にさせていただきます。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:14:09 ID:7IYXqY6E0

プジョーはディーラーで購入しないと保障はないのですか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:53:18 ID:NO1Nonum0

>>859
質問が抽象的過ぎてよくわからんが
新車：正規インポーター以外の新車なら購入店独自の保証だけ
中古：登録3年未満の正規ディーラー車なら、残りの期間はディーラー保証が適用されるはず

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 03:19:13 ID:7IYXqY6E0

>>860
わかりにくくてすいません。オークションで購入しようと思うのですが（非ディーラーで）、初めての外国車なのでメンテの部分で詳しくないので不安なんです。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 07:02:00 ID:SReLoOTTO

>>860
うちは02年7月登録のを03年11月にＢＬで買った正規ものの中古だったが、新車保証きかないと言われ、中古保証登録された。
なんで、新車なら今年の7月まで保証なのに去年11月で保証終わってる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 08:21:50 ID:1VuqXNJX0

>>862
保証書継承してもらえなかったってこと？（もちろん有料ですが・・・）
よっぽどいじりまくってた車両だったんでしょうか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 12:37:58 ID:NDuz8y2f0

２０６を最近買ったものなんですが、カービューの掲示板等見ると、
頻繁に壊れるようなことを書いてますが、やはり今から相応のトラブルは
覚悟しておかねばならないのでしょうかね？
やはり、そんなにATが脆弱なんですか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 12:38:41 ID:Ld3QwtLQ0

壊れてヒステリックになる奴が多いだけだろ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:01:02 ID:dMffo5CoO

MTだと普通すぎてわかんない。
市街通勤専用で露天月極&自動後退。
みたいなｺﾝﾎﾞ決めればすぐ逝けるｶﾓｼｶ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:02:11 ID:dMffo5CoO

ATでね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:06:37 ID:NDuz8y2f0

>>865
やっぱり、そうなんですかね？
壊れた、壊れた、という発言が目立つんだろうけど、
逆にトラブルないでー！って人もいますよね？

>>866さんが、言うように露天駐車なんですが、
カバーを掛けておけば多少はマシ？になりますでしょうか・・・

直せばいいだけの話ですが。
良い車なんですが、非常に不安つきまといます。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:08:15 ID:B0AbnZdt0

>>頻繁に壊れるようなことを書いてますが

壊れないのに乗ってるヤツは
わざわざ壊れませんって書き込まないからな
必然的に壊れた書き込みが多くなってるんだろ？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:21:01 ID:PdyA4O3pO

>>868
プジョーに限らず、イタフラ車乗りは『壊れた自慢』が好きなんだよ。
そんなに壊れねーよ。
ボディカバーなんてやめときな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:23:11 ID:NDuz8y2f0

>>869-870
そうですよね。なんだかちょっと安心。
10年10万キロを目指して頑張ります！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:31:32 ID:O1QY3Qpw0

>>864
正直、ATの故障なんてまず起きません。余程高回転まで引っ張る荒い乗り方でもしない限り。206は限りなく国産に近い位丈夫なので
あと常識的な事ですが必要最低限のメンテナンスは必要です。ですがBLが手紙等で指定してくるので、それをこなすだけで十分です
小さいトラブルは確かに少なくないですが、エンジンがイカれたりATがブッ壊れるなんてのはそれをキチンとやらない場合にしか起きません
また何か異変があればすぐBLに駆け込む事も心掛けましょう。トラブルは小さい内に直す。これは国産車輸入車関係なく車乗りなら常識的な事です

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 15:18:38 ID:SKVeZX1sO

洗車や雨天の後に窓を開けると、いつも窓の内側が濡れています。ドアの内側に激しく水がたまってる気がするのですが･･･誰かこんな経験した人います？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 15:32:43 ID:NO1Nonum0

>>873
ドアの内張り外してみなよ
窓のゴムパッキンが裂けてるんじゃないか？
万度くさかったらＢＬで見てもらえ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 16:07:12 ID:SEwLReFu0

保障期間内ならばクレームで直せるだけ直しちまおう。
あ、オイラのもパワーウィンドウ開けるとギギギーって音が
するんだよなー。。。ＢＬ逝ってこよう

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:35:03 ID:glqIEZ5k0

CCの雨漏りがなおらない。
雨天当日でなく、翌日くらいにくる。
ごく普通にブレーキ踏んで、右腕にポタポタっとかかるくらい。
屋根の継ぎ目から落ちてくるみたい。
前の点検では、高圧水流かけて調べてたけど異常ないって言われた。
次の点検でまた言ってみる。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 20:21:40 ID:8GGL0R7+0

>>871
故障というか>>873-874みたいな小さいトラブルが国産に比べて多いってだけだ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:03:18 ID:WFYdF1JR0

０４のＲＣに乗ってるがカッ飛ばしてフルブレーキングすると
ハザードスイッチが勝手に点滅するがあれは？
ＥＳＰ作動の警告か何か？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:16:00 ID:NO1Nonum0

>>878
漏れはＲＣ海苔じゃないが、後方への注意喚起と思われ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:19:58 ID:hG5vVS060

ABS

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:30:46 ID:Vn1NAnsP0

ipodをAUX使ってつないでる人います？
デッキ何使ってます？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:41:56 ID:NO1Nonum0

>>881
パイオニア用の接続ケーブルを注文してある

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:21:47 ID:oeoIJ6BY0

>>878
緊急ブレーキ時に、ハザードランプが自動的に点滅するオートハザードランプがついている
それが作動したと思われ

要するに、ブレーキが強すぎる

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:23:49 ID:geZi+qft0

>>881
純正のMDデッキで。
Belkinのケーブルで充電＆ボリューム手元で細かく調整できて便利デス。
>>878
急ブレーキ＆ABSで自動的にハザードが付くとマニュアルに書いて合ったような無かったような。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:58:51 ID:q/LCwvTU0

2001年だか2002年くらいのロットからオートハザードついてるね。
最近の206とか307とか406SPORTとか。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:07:42 ID:Ld3QwtLQ0

漏れはサーキット走行でもハザード点かないけどな。
ヘタレブレーキングって訳でもないとおもふが。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:33:35 ID:badd/haG0

短いアンテナってどこで売ってるの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:09:28 ID:DNUNKxWY0

ﾌﾟｼﾞｮｰ本ｽﾚで207初めて見たけど
なんか新しいｳﾞｨｯﾂみたいだった。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:45:38 ID:jHigFfxR0

>>886
オートハザードの車でも、サーキットのコースと突っ込み次第で
点いたり点かなかったりだしね。TC1000だと1コーナーとか第1ヘアピンでたまに
点いてるのを見る。がっつりブレーキ踏むコースでないと判んないかも。

あと407SPORTみたいな重い車で突っ込んで走る人のはよく点いてるのみるなー。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 01:01:07 ID:NxDONqEs0

でも前車がハザード点いたら、ライン譲ってくれんのかと勘違いして接触とかしそうだな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 01:40:10 ID:oWFbaRaA0

>>887
ショートアンテナ　プジョーでぐぐれ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 04:32:16 ID:c76kXCUB0

>>890
サーキット走行するには余計な機能ではあるよね。

でもまあハザードがつくようなコーナーへの突っ込みとブレーキングしてる
状況だと、追い抜く事自体危険だから普通の走行会じゃまずありえないし。
しかけてくるようならあまり良いマナーとはいえない。リスク増やしてるだけで。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 06:30:14 ID:UF2VdeA+O

オートハザード確か解除できたよね？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 10:28:20 ID:wieAZZAt0

一年点検行こうと思っているけど、BLが遠い…
二時間半かかるって周りに時間潰す店もないし、どうするアイフル？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 11:05:57 ID:oWFbaRaA0

>>894
北海道の方ですか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 12:26:57 ID:KJpdz/QX0

８７８だがいろんなご意見ありがとう。
ブレーキは「ダッ！」と踏んだつもりは無いけど
注意して乗ってミル。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 14:09:08 ID:F3MMfyn5O

そして華麗にｽﾙｰされる207

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:57:57 ID:z81S6xxA0

俺のはたまにバイオバザードが付くよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:05:24 ID:91A1gdYQ0

ハザードつくのはいいけれど、自然に消えない。
ハザードランプボタン押さないと消えない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:15:54 ID:we3KKgYB0

>>898
かゆ
うま

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:18:13 ID:E2VxouksO

RC買おうと思ってるんだけど
町乗りと長距離の燃費教えて

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:13:30 ID:CqNx3lj80

燃費気にするならRCやめとけ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:46:53 ID:kyYa4O1I0

ほぼ10キロ前後のちょい乗りオンリー
エコラン気にしてないく結構回す、エアコンつけてることおおい
でリッター7、8キロ
長距離は走ってないから知らない

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:49:05 ID:kyYa4O1I0

訂正、リッター7キロってことが多い、8に届くときは少し遠乗りしてる

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 01:52:44 ID:bQTy7qJiO

遠乗りで大体リッター11キロ前後だな。あまり燃費は良くないよ、ＲＣ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 09:14:10 ID:yXDgLsLvO

ありがとう
いまビー４乗ってるんだが、６ｷﾛよりは良いからいいや

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 21:12:04 ID:Jqr/A5Wa0

パノラミック・ガラスルーフに興味を持ったので
206ローラン・ギャロスを見に行ったら、
まもなく206シエロという廉価版の
パノラミック・ガラスルーフ車が出ると教わりました。
でも価格差を聞くと、省略される装備の割に安くない…。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 21:58:37 ID:v6kCmwUN0

スタイル購入予定ですが、
もしかしてこのグレードだとOZのSUPERTURISMO履けない？
チャイナブルーにホワイトのアルミが映える206を
夢に見てたのに・・・orz

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:01:44 ID:kyYa4O1I0

>>908
ソースは？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:04:54 ID:B8LzBXXa0

ブルドックのとんかつ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:10:30 ID:cUoI+EUR0

>>908
履ける

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:40:43 ID:3MdXiQSE0

過去スレで既出だけど
ナローフェンダーの事↓のサイトのホイル＆タイヤのところに載ってるよ
ttp://www.reckless.ne.jp/peugeot/peugeotmain.htm
SUPERTURISOMO Competition 15inch が履けると思う

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:49:03 ID:3gsYRPBr0

BMW開発･設計の新1.6エンジン乗ったやつ
いつ出るんですか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:13:52 ID:6R3P0ukV0

>>908
ナローフェンダーでも車高下げれば大丈夫。
車検は微妙に不安だけどうちのは純正ホイールの冬タイヤで通してる・・・
タイヤは205/40R17だけど本当は195/40R17っていう希少なタイヤがベスト。
ピレリのP ZERO NERO？しかないのかな・・・？

915 ：908：2005/03/26(土) 01:14:31 ID:UKiHgLZI0

過去スレ見れないっす。
912さんが教えてくれたサイト見てみました。
条件が厳しくなるものの（ホイールが限られるなど）
履けるみたいですね。希望が出てきた。ありがとう。

916 ：908：2005/03/26(土) 01:21:41 ID:UKiHgLZI0

>>914
コンペティションだと車検マークがつきませんって
OZのHPにもありますね。
正直そこが不安だったけど車検の時だけ純正ホイールに
代えるって手で大丈夫なのかな。
タイヤはあんま聞いたことないサイズですね。
195/40R17って、価格.comで調べたけど全然出てこない・・・

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:24:30 ID:3Ms44Yfx0

違法改造車に乗るやつは氏ね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:35:14 ID:DkZzvTKD0

>>916
見てくれ重視ならあれだけど、17インチは・・・・・
実をとるなら15インチ、まあ中を取って16インチがいんじゃね？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:40:55 ID:6R3P0ukV0

>>908
スーパーツーリズモってコンペモデルなんですね。
日本では一応公道走行不可ですね・・・
うちのはOZのTITANなんですがこちらは問題ないです。
ただ、やはりホイール自体が重くバタツキ感はありますね。
195/40R17はピレリ以外見たことがありません。おそらくメーカーでも
入荷未定などで手に入れるのは困難かもしれません。
205でも３～４センチほどのダウン量なら干渉もしません。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:45:31 ID:wVmWeE+cO

昔競技用マグホイール破損脱落して人はねて保険下りずに首吊った奴が

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:48:52 ID:1+1UdCWu0

お願いだから206は下品にならないように乗って

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 07:57:11 ID:8MiQ/IjrO

セットで純正GT羽根つけれ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:02:30 ID:/K4e7pgBO

出っ歯も付けれ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:08:25 ID:v0UHQy950

槍だし出っ歯の80年代族車仕様206をみてみたい。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:20:57 ID:tZ4lBMcq0

キャンペーン中にキセノン付けようかと思ってます。
イカリングにも興味あるし安い買い物じゃないし、
実際に使ってる人のインプレッションお願いしたいです。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 14:03:11 ID:SBGlB2FJ0

>>925
キャンペーンってＢＬのやつか？98000で取り付け無料ってぼり過ぎだと思ふ
おいらは通販で88ハウスのキット買って自分で付けた、性能も問題なくコストパフォーマンス最高
イカリングはたまに有名ラテン系ショップの半額程度でヤフオクに出品されてる
プジョーはまとも？に買ったり取り付けたりすると超割高になる

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 14:04:45 ID:WW/wBKei0

イカリング美味しいね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 16:36:25 ID:BGwGfsHa0

イカリングかと思ってたら
オニオンリングでがっかりした件について

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:07:33 ID:cwCY7hR20

今日ＢＬ行ってきたんですが、>>907さんが書いてた
２０６Ｃｉｅｌｏの簡単な資料もらってきました。
設定カラーなどが分かる写真入りだったんですけど
自分なんかに渡してもよかったのかな。
４月発表とのことです。

ちなみに１５０台ほど限定でＣＣの限定車も
出るみたいです。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:50:41 ID:+0hYDZXC0

マフラーを換えようかと思うが個人的には「ｄｅｖｉｌ」
を試したいが重そうな感じがするがどうだろう？
他にこれってのは無いかな？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:59:10 ID:UKiHgLZI0

DEVILはあんまりお勧めしないってディーラーの人に言われた。
つけるならプジョースポールの方がいいですよと。
しかし自分のstyleにはスポールマフラーの設定がなかったorz

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:05:33 ID:uAxsoWs/0

>>930
ブルマジのチタンは軽かったけどな。実物持ったときはマジで
　プ　ラ　ス　チ　ッ　ク　で　つ　か　？
と思った。
うるさくて高く車検も通らないらしいけど（インナーサイレンサーでOKらしい）。
純正のマフラー（タイコ含む一番後ろ）は10kgほどあるところ、チタンは2kg程度だもの
重いとはいわせない。デビルの重さは純正とあまり変わらず、しかも錆びると聞く。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:29:42 ID:SBGlB2FJ0

>>930
おいらはデビルのセンターパイプ+出口付けてますよ
重さなんか気にしませんｗ
音もそこそこで個人的には満足（もういい年だし・・・・・）
因みに5年半使ってるけど錆びてません

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 01:37:52 ID:I8LZR4n30

ブルマジチタンは軽いのはいいんだけど見た目と音が下品だからな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 03:40:50 ID:5S2H9WCxO

デビル雅美だろ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 06:53:36 ID:3zQwhkp5O

SW XS乗りです。
俺もマフラー欲しいんだけど、とりあえず車検通る奴じゃないと嫁から許可が降りません。
車検通って出来るだけ下品な音がするのなら何がいいと思いますか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 07:54:22 ID:A0vQFjdNO

SWの場合、ﾑｽｹﾃｨｱ・ﾃﾞﾋﾞﾙ・ｲﾉｯｸｽ・ｴｽﾃｯｸ、とこんな感じかな。
設定かなり少ない。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 08:09:55 ID:QolzW7rU0

オクでスプリンターってところのマフラーが出品されてるが
これはどんな感じかな？
鷲はバイクにもデビルを付けてたが純正？って位オモイし
ヌケ悪し・・・。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:29:44 ID:D5NTIWiV0

>>936
車検が通る市販のマフラーなんて大差ないよ
下品な音のマフラーが欲しいならワンオフで製作、車検の時は純正に戻す
マフラー交換はジャッキと馬があれば簡単に出来ます

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:04:34 ID:WeDRAxLH0

無難にスポーツラインでいいんじゃねーの？純正だし静かなんでしょ？
漏れはスーパースプリント付けてるが正直やかましい。気持ちは良いけど近所迷惑
ムスケティアセンター二本出し欲しいけど余計やかましいしヌケ悪ぃだろな、、見た目は最強だが

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:48:57 ID:mr4FezMx0

>>936
ムスケティアのシングルは、デビル＋α程度っす。BMチタンみたいなのを
下品と言ってるなら、どっちかというとデビル寄りな感じ。
デビルよりはちょっと音でかい程度。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:55:42 ID:aXzX4YSb0

てゆー２０６の1600ｃｃエンジンは、どーすりゃパワーうｐすんの？
ロム書き換えって良さそうな気がするんだけど、やったヤシいないかいな？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:13:48 ID:D5NTIWiV0

>>942
パワーが欲しけりゃ最初から（ｒｙ

友達がサブコン付けた、そこそこパワーうｐした感じがした
フィーリングは確実に良くなった、でも所詮NAだねって感じです
ぬおおおおおおおおっ、ｷﾀｷﾀｷﾀァァァってなパワーが欲しいならボルトオンターボ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:30:07 ID:KwgUv3VM0

雑誌やなんかではシングルカム1.4の方が面白いって書いて
あることが多いな～。
DOHCの1.6ってそんなダメなの？回しても面白くない？
積んでるXSって一応スポーツグレードだし、1.4に劣るとは思えないんだが。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:40:19 ID:mr4FezMx0

>>944
パワーはあるよ。元々106S16なんかと同じユニットだし。

1.4のほうが面白いっていうのは車重じゃないかな。鼻先軽いし、軽快さが
あると思う。うちは前期型の1.6SOHCだけど、代車で1.4借りた時、軽さに
感動したことが。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:10:06 ID:Ds8WpblN0

>>935
わかる奴がどれだけ居るのか（w

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:38:19 ID:+4yE1lTa0

個人的にプジョーはノーマルで乗るのが楽しいと思うんだけど
速いの欲しいならＲＣとかにすればいいのに

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:55:22 ID:aHLVUI2q0

>>947
まぁまぁ、人それぞれだし。
ヲレも個人的にはノーマルで乗るのが楽しいと思うけどね。
製作者、設計者の意志を消したくないし。

つか早いの欲しいのなら、インプ、ランエボを（ｒｙ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:11:53 ID:QolzW7rU0

ＲＣ乗ってるけど２．０は持て余すド。
速いのは確かだが変なもの付けるとマイナスかもナ。
１．６なんか使い切れるから楽しい気がする。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:22:09 ID:I8LZR4n30

ＲＣは軽量15インチホイールとタイヤに変えたら楽しそうだ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:33:55 ID:KwgUv3VM0

>>945
なるほど。サンクスコ。
今度の207のスポーツグレードにはBMW製バルブトロニック付きDOHC1.6
が乗るんだとか。
あんましBMWエンジンは音が好みじゃないけど、性能いいのは
確かだし・・・
206最終型買うか、207まで待つか、迷いどころな今日この頃です。

952 ：sage：2005/03/27(日) 22:47:49 ID:DpiQqOIK0

サッカーイラン戦のVTRでテヘラン市内写ってたけど、206けっこう走っているのね。
205の生産は終わったのかな？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:14:59 ID:wTm2CXGU0

206のＡＴ、試乗したんだけど、バックギアに入れた時、
日本車のように警告音がしないのはデフォでつか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:21:26 ID:ULcwqupJ0

プジョーに限らず、欧州車はバック時の警告音が無い。（BMWは音鳴るけど）

955 ：953：2005/03/28(月) 01:29:04 ID:wTm2CXGU0

>>954
へえーそうなんだ。（自分の無知が恥ずかしい・・・）
焦って間違えそうな気もするが、慣れるもんなのかな？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:37:35 ID:cgjR9Aop0

昔の206のATってゲート式だから間違わない
最近の奴はティプトロだろうけど上下動だけでバックまで入ったっけ？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:36:56 ID:b5jNByYVO

ボルトオンターボって、どっかから出てんのか？
コンプレッサーのがいいけど。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:42:34 ID:b5jNByYVO

ボルトオンターボって、どっかから出てんのか？
コンプレッサーのがいいけど。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 03:20:53 ID:b5jNByYVO

デビル雅美だろ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 04:30:17 ID:RRVTUccW0

>>958
HKSあたりに頼めば作ってくれる。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:59:39 ID:SdOwJoae0

>>956
入らない入らない　ゲート式だよ。

962 ：エリエリ：2005/03/28(月) 18:01:44 ID:zyCJ8mGf0

プジョー206ccってどうかな？購入しようと検討中なんだけど。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:31:21 ID:53Ihq6F10

>>962
乗って来い
それで欲しくなったら買えばいい

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 09:33:13 ID:/9zzmqB20

>>956
入ったら危険だよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 13:05:57 ID:RsFzvwrIO

206洗車age

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:49:52 ID:r6218M950

２０６事故age

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:56:25 ID:346CXT3i0

>>966

マジでつか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:23:26 ID:pLlT3C8z0

うーん、これいいなあ。某所のイカリングって多分これだろなあ。
shipping feeがいくらになるか判らんけど安いし注文してみようかなあ。
for RHD / fit all modelsだし、まあ光軸レベリング調整の対応は要質問。

ttp://www.dcp-shop.co.uk/buy-car-accessories/product_info.php?products_id=7686

某所の旧モデルは多分こっちなんかな。更に安い。
ttp://www.dcp-shop.co.uk/buy-car-accessories/product_info.php?products_id=8394

# 探すともうちょっと安いとこもある。Demon Tweeksにも問い合わせして
# みてるけど返事こない。orz

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:20:37 ID:JTBVlzLY0

>>968

俺もそれに関して問い合わせたんだけど、金額的にはほとんど大差
無かったよ。送料が結構かかるし、届くまでに時間がかかるし問題
起きたときの対応がめんどくさいしで、多分俺は某サイトから購入
する予定。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:21:09 ID:JTBVlzLY0

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:27:29 ID:FoRjwiTo0

>>902
901じゃないけど、一応燃費どのくらいか教えて下さい。

972 ：971：2005/03/29(火) 23:28:47 ID:FoRjwiTo0

取り消します。

973 ：968：2005/03/29(火) 23:55:49 ID:pLlT3C8z0

>>969
dcp-shopから返事きたけどshipping feeに￡78もかかるみたいっすね。
今の為替レートだとブツと合わせて6万近くになるし、某所とあまり変わらない。

同じtwin haloタイプのユニット扱ってるukのショップ何軒かにメール投げてるので、
どこも同じようならおとなしく某所から購入かなー。

# Demon Tweeks音沙汰無し・・・orz

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:17:38 ID:t+SJa6Gw0

>>973
某所ってどこのこと言ってるかわからんが、漏れは注文してある
欲しいクロームは在庫がなくって入荷待ち、黒はあるって言ってた（3週間前）

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:59:07 ID:6ARAi2HDO

イカリングとかダサくね？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 07:29:34 ID:StbspzMrO

>>975
個人的には結構好きなんだがなぁ
好みの問題だから別にいいんじゃねぇか？
ポジションランプを白色に換えたいんだけど、あれって簡単に出来るの？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 09:45:00 ID:pwwuaJAp0

>>976
できるよ
白色のに交換するだけ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:18:39 ID:o2o7WNA0O

ｲｶはどうしても中古BMやﾎﾞﾛｸｿﾜｰｹﾞﾝのｲﾒｰｼﾞが払(ry

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:16:53 ID:GsBJhIDS0

確かに。夜間に自慢のイカリング光らせても3尻なんかと間違われるだけだよな。
「なんだ206かよ？独車の真似して紛らわしい」と思われるのは仏車海苔的にどうかと。
俺はHID入れてるので現状特に不満ない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:48:13 ID:i01zaUE10

MINIのりです.
２０６糊から見てＭＩＮＩってどうなの？
購入時候補にあがった？

おれは２０６が気になってる

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:12:33 ID:SFw2RoGY0

MINI海苔は自意識過剰気味な希ガス

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:14:02 ID:9xWEfyUd0

全然キャラが違う。猫と犬の違いみたいなもん。猫好きは２０６犬好きはMINIと
まぁ個人的に５ドアが選べない不便なMINIは眼中に無かった。３ドア派の意見は知らない

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:15:33 ID:SFw2RoGY0

ポジションランプとHIDの色を合わせようとしてちっこい電球ばっかり買ってる馬鹿も多いね

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:20:41 ID:uTpeHqzr0

馬鹿は言い過ぎ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:22:44 ID:BS8xPluP0

MINIと言っても現行ですか～？なら出来過ぎなので余り好かん。
昔のはイイと思うがさすがに小さすぎでした。

２０６ぐらいのチープさがイイと思ってもす！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:25:39 ID:90yZvok00

>>980
MINIはとても良いクルマだと思うよ。
初めて乗った時の重厚感と走りっぷりは正直、目からウロコだった。
コンパクトでも妥協のないクルマ選びだと思う。
だけど、今ではマーチ並みに良く見かけるよね。確かに人気有杉。
今では逆に206のほうが「見つけた感」があると思う。

俺の場合、ちょうど子供が生まれたので206SW S16という選択になった。
206SWはこのクラスの希少なワゴンとして、また実用的にも満足できるクルマ。
プジョーはMINIほど気張って乗らないカンジ？なので付き合いやすいね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:26:52 ID:LhH329DrO

>>980
俺はMINI好きだよ。車そのものはむしろMINIのほうが魅力的だと思うよ。質感も高いし、男が運転しても206よりはさまになるし。
じゃ、なんで206に乗ってるかっていうとry）

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:55:45 ID:pwwuaJAp0

>>979
漏れはイカリング+HIDの組み合わせで使ってる

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 14:17:38 ID:ipAwWAGO0

>独車の真似して紛らわしい

シトロ海苔から見ると下位プジョー自体が仏車っぽくな(ry

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 14:33:01 ID:qFRdoE8nO

ﾙﾉはどうなの?

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:15:46 ID:CiKiXn8L0

よそのスレ逝け
すれ鯛嫁

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:03:40 ID:UV33TzF80

俺はRC乗りだけど、買う前に候補に挙がってたのが
・MINI CC
・206 RC
・BMW318シリーズ
・インプレッサ
・ランエボ

だった。今はRCにして良かったと思ってﾏﾌ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:04:32 ID:wuIpL81zO

誰かＣＣ専用スレ立ててくんない？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:52:15 ID:h8SsBDRw0

993の母です。
皆様ご迷惑をおかけしております。
993は人に頼ってばかりで、自分では何もしようとせず･･･
ほんと、こんな子に育てた覚えはないんですが
親として情けないです。
よく言って聞かせますんで今回ばかりは許してやってください。

995 ：968：2005/03/30(水) 18:59:33 ID:jnd3kp7H0

うちのは1999年式でもう6年目なので、そろそろ気分転換にでも、と
思ってイカリングつけよーかなーと。

結局何社かメール投げていくつか返事かえってきてるけど、shipping fee
次第ですなー。安くいけそうなとこが1,2軒あるんで総額4万円半ばくらいまで
なら（￡230くらいまでかな）、注文してみようかとおもっとります。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:39:57 ID:8dBkhR4UO

四灯式の異眼タイプにしてる人いるかな？
ボディ同色だとなんか間抜けだから、ブラックにしようかと思案中なんだけれど・・・
レポキボン！

997 ：980：2005/03/30(水) 21:27:14 ID:4APhpfVD0

980です、こんなに意見いただけると思わんかった、ありがとう。
ＭＩＮＩ最高だと思ってるけど個人的にはライバル足りえるのは２０６位かなと
おもってる。
生まれ変わったら乗るかもｗ
それにしてもココは待ったりしていいスレだあっちはもう・・・
でもそろそろ巣に帰るよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:41:30 ID:8r0Dd0iz0

MINIはどっちかっていうと106と被ってるように思う。
個人的な意見ですが。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:46:37 ID:ipAwWAGO0

>>997

> ＭＩＮＩ最高だと思ってるけど個人的にはライバル足りえるのは２０６位かな

日本での"扱われ方"は確かに同じような雰囲気があるかもね。
(お洒落になりたい女の子がまず目を向ける欧州車って感じがする。)
車の中身は全然違うと思うよ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:54:04 ID:8dBkhR4UO

1000get!!
　 ∧∧　　 )
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒`つ≡(
　ｽﾞｻﾞー　￣￣ ((

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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